Actieplan Samen Actief voor Veilig Verkeer vertoont weinig ambitie en daadkracht. Gert Van Tittelboom gemeenteraadslid

sp.a Wichelen

sp.a-afdeling Wichelen

voorjaar 2015

© Kris Van de Sande

Actieplan ‘Samen Actief voor Veilig Verkeer’ vertoont weinig ambitie en daadkracht. Gert Van Tittelboom gemeenteraadslid

Dagprijs nieuwe vleugel naar meer dan 50 euro PAGINA

03

OCMW voorziet 300.000 euro extra netto-ontvangsten in 2016. Moet rusthuis schlagerfestival organiseren?

Nieuw vervoersplan van NMBS laat de reiziger in de kou staan.

Trein- en busreizigers zijn de pineut

PAGINA

04

Terwijl we steeds meer in de file staan, draaien de factuurregeringen de geldkraan dicht voor het openbaar vervoer. En daar zijn de reizigers het slachtoffer van.

PAGINA

07

Geen late treinen meer in Wichelen

02

Edito

In dit nummer

Beste

Dagprijs WZC Molenkouter stijgt OCMW voorziet 300.000 euro extra netto-ontvangsten in 2016 en verhoogt dagprijs.

We zijn 2015 gestart met een boodschap van hoop. Die boodschap gaven de sprekers tijdens onze nieuwjaarsreceptie, zowel voor de nationale en Vlaamse politiek, als voor Wichelen. We willen ons niet laten leiden door negatieve berichten in de pers over terreur en crisis. We willen mensen de boodschap geven dat het anders kan, dat er een alternatief is... en dat angst een slechte raadgever is. Ook in Wichelen leven we op hoop. Begin februari hebben we een nieuw bestuur gekozen, zowel voor sp.a als voor Curieus. De goesting zit er bij de meesten nog steeds in en er hebben zich ook nieuwe mensen geëngageerd. Ikzelf verleng mijn voorzitterschap van sp.a Wichelen en Stephan Muysers is de nieuwe voorzitter van Curieus Wichelen. Met de nieuwe ploegen willen we ons zowel op politiek als cultureel vlak meer profileren in Wichelen. Onder het motto ‘De campagne voor de verkiezingen begint de dag na de vorige verkiezingen’ heeft sp.a Wichelen een aantal denksessies georganiseerd over haar toekomst. Het bestuur, leden en sympathisanten hebben de sterke en zwakke punten op een rijtje gezet. Maar er zijn ook kansen en risico’s voor de toekomst. Met de vernieuwde ploeg gaan we nu aan de slag om de toekomst van progressief Wichelen uit te stippelen. Het wordt een boeiend en hoopvol jaar.

PAGINA

03

Trein- en busreizigers zijn de pineut Terwijl we steeds meer in de file staan, draaien de factuurregeringen de geldkraan dicht voor het openbaar vervoer. En daar zijn de reizigers het PAGINA 04 slachtoffer van.

sp.a verwoordt onrust bij de provincies Door de afschaffing van het provinciefonds loopt Oost-Vlaanderen jaarlijks 7,9 miljoen euro mis. PAGINA

Geen late treinen meer in Wichelen De laatste rechtstreekse trein van Gent-SintPieters naar Wichelen tijdens de week vertrekt om 21.20 uur. PAGINA

07

De indexsprong en uw portemonnee Terwijl het leven duurder wordt, krijgt u door de indexsprong minder in uw portemonnee. PAGINA

10

Boodschap van hoop voor 2015 John Crombez: “we mogen ons niet laten leiden door negatieve berichten in de pers over terreur en crisis” PAGINA

11

SAVE-charter Wichelen Actieplan ‘Samen Actief voor Veilig Verkeer’ vertoont weinig ambitie en daadkracht. PAGINA

Rudy Lemmens voorzitter sp.a Wichelen

06

v.u. Alfons de Geest - Speldenstraat 1 - 9000 Gent foto’s - reporters - sp.a

12

OCMW voorziet 300.000 euro extra netto-ontvangsten in 2016

03

Dagprijs WZC Molenkouter stijgt

Het meerjarenplan 2014-2019 van het OCMW voorziet in 2016, 300.000 euro extra netto-ontvangsten als gevolg van de uitbreiding van WZC Molenkouter. Dat terwijl de dagprijs van de nieuwe kamers stijgt van 44 euro naar iets meer dan 50 euro. Onlangs becijferde de Vlaamse Vereniging van Steden en Gemeenten (VVSG) dat de gemeenten de komende jaren steeds meer geld naar de OCMW’s moeten sluizen om hun tekorten op te vangen. Dit zou vooral te wijten zijn aan de vergrijzing. Wichelen vermindert echter de jaarlijkse bijdrage aan het OCMW tegen 2019 met 200.000 euro.

dagprijs in de nieuwe kamers stijgt van 44,15 naar iets meer dan 50

Het meerjarenplan van OCMW Wichelen geeft aan dat de uitbreiding met de nieuwe vleugel van WZC Molenkouter vanaf 2016 jaarlijks 300.000 euro extra nettoontvangsten zou opbrengen. Voor 36 extra kamers betekent dat dus 22 euro per kamer per dag, of een kleine 700 euro per maand. De

euro in de gesloten afdeling. Neem bijvoorbeeld 52 euro per dag. Dat brengt het maandelijks gemiddelde op 1.560 euro, of een stijging met 240 euro. Een hoog bedrag als je weet dat het gemiddelde pensioen in 2012 in Vlaanderen 1.281,63 euro per maand is. Het extra bedrag zullen de bewoners moeten

Moet het rusthuis een schlagerfestival organiseren?

ophoesten van hun spaargeld, door bijdrage van de kinderen… of door bijdrage via het OCMW. De verhoging komt er ook in 1 keer en niet geleidelijk zoals in Lede. Waartoe die extra ontvangsten moeten dienen, geeft het plan echter niet aan. Is het dan niet beter de dagprijzen betaalbaarder te houden? Om een rusthuis te onderhouden heb je natuurlijk wat extra’s nodig. Maar dit mag niet ten koste gaan van de portemonnee van de bewoners. Laat ons bovendien hopen dat er meer duurzame zaken mee gebeuren dan het organiseren van een schlagerfestival. > Meer info: www.wichelen.be/ocmw

Gert Van Tittelboom gemeenteraadslid sp.a Wichelen

Bus- en treinreizigers zijn de pineut Terwijl de wegen meer en meer dichtslibben, zetten de regeringen de hakbijl in het openbaar vervoer. Bij hun blinde besparingswoede kijken ze enkel naar de cijfers, maar vergeten ze de mensen daarachter. Spots ging praten met enkele van hen.

04

PAGINA

Vooroorlogse treinen naar de Westhoek De federale regering bespaart stevig op de NMBS, die het met maar liefst 2 miljard euro minder moet doen. Om de rekening te doen kloppen, jaagt de NMBS de prijzen voor tickets omhoog en snoeit ze in het aanbod. Yves Trappeniers uit Menen kan daarover meepraten. “Al vier jaar neem ik de trein van Menen naar mijn werk in Brussel”, vertelt Yves. “Dat is een rit van anderhalf uur heen en anderhalf uur terug. In theorie althans, want twee tot drie keer per week is er een vertraging van zeven tot twintig minuten.”

Comfortabele dubbeldekkers zijn vervangen door treinstellen van voor de oorlog

“Tot voor kort spoorden we met comfortabele geklimatiseerde dubbeldekkers, met degelijke zetels, waarin je nauwelijks dooreen geschud werd. Voor mij is dat belangrijk, want ik sukkel met mijn rug, en elke schok is als een dolk in mijn rug. Mijn werkgever heef gelukkig begrip voor mijn situatie. Zo kan ik twee dagen thuis werken en heb ik ook een aangepaste stoel gekregen. De NMBS heeft minder begrip. Sinds het nieuwe vervoersplan heeft ze de comfortabele dubbeldekkers vervangen door treinstellen van voor de oorlog. Je zit er op een oud model bank in een hoek van 90 graden. Minstens anderhalf uur. Ons vaste groepje pendelaars heeft het dan ook over trein-SM.” “De aankomst is dan ook altijd een verlossing, maar ook een marteling. Je geraakt namelijk niet zomaar Foto Jimmy Kets - Imagedesk

Toch kan het altijd nog erger. “Bij ons vaste groepje hoort ook een vrouw in een rolstoel. Vroeger kreeg zij een propere, aangepaste plaats tussen de mensen, in een speciaal

“Mijn pa nam elke dag de belbus om mijn ma in het rusthuis te bezoeken. Tot de halte aan zijn deur werd afgeschaft”

voorziene wagon. In die middeleeuwse treinen is daar geen sprake meer van. Nu plaatsen ze haar als een stuk ballast in de gang naast het toilet. Haar rolstoel kan immers niet door de deuren en hij zou maar in de weg staan in de middengang. Vooral de winters zijn een marteling voor haar. Als de deuren opengaan, zit ze onbeschermd

in de kou. Je kan het je moeilijk voorstellen, maar toch is het de realiteit”.

foto Jan Locus

05 05

Niet meer op bezoek in het rusthuis De Vlaamse factuurregering zet het mes in De Lijn. Die moeten het met 110 miljoen euro minder doen. Om de rekening te doen kloppen, heeft ook De Lijn al een tariefverhoging doorgevoerd, is het gratis vervoer voor 65-plussers geschrapt en verdwijnen alleen in Limburg al 150 lijnen. Lizzy Morrhaye uit Wellen houdt haar hart vast. “Mijn ma verblijft in een verzorgingstehuis in Borgloon”, vertelt Lizzy. “Mijn pa van 80, die verkoos nog wat in zijn vertrouwde omgeving te blijven, ging haar elke dag bezoeken, met de belbus, die vlak bij zijn deur een halte had. Tot er ineens een bordje hing: halte Berlingen-kerk wordt afgeschaft vanaf 14/7/2014. Zijn wereld stortte in. Samen met de burgemeester van Wellen, Els Robeyns, heb ik hemel en aarde bewogen om de halte terug te krijgen. De Lijn beweerde aanvankelijk dat de halte afgeschaft was omdat niemand ze gebruikte, terwijl mijn pa er elke dag de bus nam. Uiteindelijk zijn ze op hun beslissing teruggekomen, maar nu ze opnieuw een hele reeks bussen en belbussen gaan afschaffen, vrees ik het ergste. Hoe moet ik dat aan mijn pa uitleggen?” Ÿ

foto sp.a

van die trein. Terwijl de dubbeldekkers over lage en brede treden beschikten, zitten we nu opgezadeld met een hogere, smalle exemplaren. In BrusselCentraal gaat dat nog net, maar bij de terugreis is het al een stuk gevaarlijker. De trein is namelijk ook dubbel zo lang, zodat enkel de zes eerste wagons bij het perron aankomen. Bij de volgende drie moet je op de keien uitstappen, en bij de laatste drie zelfs in het vuile grint.”

Meer cultuur betalen voor Ook mindervechten openbaar moet vervoer om hoofd boven

water te houden Joris Vandenbroucke De Vlaamse regering bespaart 110 miljoen euro bij De Lijn, een enorm bedrag. “Deze besparingen snijden Niet voetbalploegen moeten diep alleen in het vlees van ons openbaar de broeksriem aanhalen, ook in de vervoer. We moeten meer betalen kunsten cultuurwereld wordt voor minder bussen. Zo overtuighet pompen of verzuipen. Zo krijgen je niemand om de wagen te laten staan”, zegt4Vlaams alle musea procentParlementslid minder midJoris delenVandenbroucke. en moeten organisaties die Op 1 februari werden buskunstenen tram middelen kregen via het een pak zelfs duurder. Tegelijk verdwijnen decreet 7,5 procent besparen. heel wat bussen op zondag. “Dit is “In Mechelen moet het Kunstennog maar het begin. De regering centrum Nona het met 48.300 euro gaat ook de basismobiliteit minder stellen, terwijl het theaterafschaffen. Dat is de garantie dat gezelschap Abattoir iedereen in zijn buurtFermé de bus28.125 kan euro moet inleveren en Arsenaal nemen. Geen overbodige’tluxe als 68.550 perop jaar”, zegt Caroline je weeteuro dat één zes Vlaamse Gennez. geen auto heeft.” gezinnen De hoopt dat de gemeenten en “In Lijn Antwerpen krijgt het EastmanOCMW’s het vervoer landelijke dansgezelschap dan in weer 57.600 gebieden voorminder”, hun rekening euro per jaar vult Vlaams nemen. “Eerst Yasmine bussen afschaffen Parlementslid Kherbache en danaan. vragen ander om (sp.a) “Ookaan heteen theatergezelopenbaar vervoer te organiseren, schap MartHa!tentatief, met 19.500 dit is toch te gek voor woorden? euro minder per jaar, en de sociaal Vlaanderen is wereldkampioen artistieke werking Fratelli, filerijden. Dat zullenTutti we niet 16.125 euro minder per jaar, zuloplossen door het openbaar vervoer len moeten vechten om het hoofd af te bouwen en duurder te maken. boven te houden.” Zijn dewater files nog niet lang genoeg?”

Nieuws uit de provincie

sp.a verwoordt onrust bij de provincies De Vlaamse Regering wil de provincies op droog zaad zetten. Tijdens het budgetdebat stelde sp.a de gevolgen daarvan aan de kaak. Ongerustheid en onzekerheid. Zo verwoordt fractieleider Freija Dhondt de sfeer bij het OostVlaamse provinciebestuur. PAGINA Tijdens het debat over het budget 2015 betreurde ze de afschaffing van het Provinciefonds door de Vlaamse Regering. Oost-Vlaanderen loopt hierdoor jaarlijks 7,9 miljoen euro mis. Toch blijft de provincie investeren in fietspaden, waterlopen,

6

recreatiedomeinen… maar door het flink beknibbelde budget is dat niet makkelijk. Freija Dhondt riep de Vlaamse regeringspartijen op om consequent te zijn: “In Oost-Vlaanderen de besparingen betreuren die men in Brussel oplegt, is erg dubbelzinnig.”

Snel-weg met de fiets in heel Oost-Vlaanderen verplaatsingen. De sterke opkomst van de elektrische fietsen werkt dit zeker in de hand.” Het provinciebestuur tekende een netwerk uit van tien fietssnelwegen, die de Oost-Vlaamse steden met elkaar verbinden. “Waar nodig verbeteren we de bestaande fietspaden of leggen we nieuwe aan. Dit jaar gaan we de boer op om alle betrokken gemeenten, het Vlaams Gewest en de NMBS - als eigenaar van oude spoorwegbeddingen - te overtuigen mee te werken aan ons plan. De provincie trekt alvast 4 miljoen euro per jaar uit om de fietspaden te realiseren.” Met de fiets comfortabel van Gent naar Antwerpen of van Sint-Niklaas naar Aalst? Het provinciebestuur heeft ambitieuze plannen om een netwerk van fietssnelwegen uit te bouwen. Kent Oost-Vlaanderen, naast een autosnelwegennet, binnen een paar jaar ook een fiets-snelwegennet? Als het van gedeputeerde voor Mobiliteit Peter Hertog (sp.a) afhangt wel. “De provincie wil de mensen overtuigen om ook voor langere verplaatsingen te kiezen voor het meest duurzame vervoermiddel: de fiets. Zowel om te ontspannen, als voor school- of werkgebonden

SAMENAANKOOP FIETSEN Elektrische fietsen, plooifietsen en gewone stadsfietsen (Oxford): 20% korting Meer info? • surf naar www.samensterker.be/oost-vlaanderen • mail naar [email protected] • bel met Lien De Ridder: 09 267 85 51

foto: Reporters

Nieuw vervoersplan NMBS nadelig voor reizigers

07

Geen late treinen meer in Wichelen Op december 2014 ging het lang aangekondigde nieuwe vervoersplan van de NMBS van start. Er was al heel wat kritiek vooraf, maar de praktijk bewijst nu ook dat de reiziger de dupe is van de nieuwe regeling. Een belangrijke wijziging in het nieuwe vervoersplan van de NMBS is dat er een aantal late treinen is afgeschaft. Zo vertrekt de laatste rechtstreekse trein vanuit GentSint-Pieters naar Schellebelle en Serskamp om 22.13 uur. Die komt respectievelijk aan om 22.29 uur en 22.33 uur. Dat is ongeveer een uur vroeger. Wichelen is er nog slechter aan toe. De laatste rechtstreekse trein vertrekt om 21.20 uur vanuit Gent. Dat is twee uur vroeger dan bij de vorige regeling. Een volgende trein gaat tot Dendermonde waar je kan overstappen op een trein naar Wichelen. In dat geval doe je 1 uur en 15 minuten over een traject van 25 minuten. Een avondje film, theater of stappen in Gent zit er dus niet in als je met de trein gaat.

Onlangs verscheen een petitie via het internet om te pleiten voor een trein die stopt in Wichelen tijdens het weekend. De nieuwe regeling blijft op dat vlak ongewijzigd. In het weekend sporen van en naar

sp.a-fractieleider Karin Temmerman heeft in haar gesprek met de NMBS gepleit voor een gepast avondaanbod zodat bioscoop- en theatergangers hun uitstap met de trein kunnen maken. Want hoe kan je anders het openbaar vervoer stimuleren dan door voldoende aanbod te voorzien.

“Een avondje film in Gent zit er niet echt meer in.” Wichelen blijft uitgesloten. De petitie is een mooi initiatief, dat ook sp.a Wichelen onderschrijft. Het zou uiteraard fijn zijn dat ook Wichelen in het weekend bediend wordt, maar het zou al een hele stap vooruit zijn als er terug latere treinen in de week zouden stoppen. Dit is een duidelijk voorbeeld dat verandering geen verbetering is.

Gert Van Tittelboom [email protected]

0478 39 57 04

Verander nooit een goed team “Samen met Gert en Jo en de steun van het ganse Curieus-team van Wichelen hebben we al enkele mooie projecten in Wichelen en omstreken georganiseerd, zoals de sterrenwandeling in maart 2014 en de fietstocht in september 2014. Daarom was het voor mij duidelijk om me kandidaat te stellen als voorzitter van Curieus”, aldus Stephan Muysers. “Eind maart organiseerden we de 2de keer een Earth Hour sterrenwandeling. We bouwden voort op de formule die vorig jaar erg werd gesmaakt. De wandeling vertrok nu vanuit ‘t Ankerpunt in Serskamp. De deelnemers zochten rustiger wegen op via de Galgenberg naar de Serskampse Beek. Na een spannende tocht via het recente knuppelpad, kreeg de groep deskundige uitleg van een amateur-astronoom over het sterrenstelsel.” De nieuwe ploeg van Curieus Wichelen bestaat uit Stephan Muysers, Rudy Lemmens, Piet Kenis, Gert Van Tittelboom, Nicole De Mol, Lisette Van Hoorde en Jo Van Gasse. voorzitter Curieus Wichelen: Stephan Muysers Dendermondsesteenweg 58 9260 Schellebelle 0479 74 76 41 [email protected]

sp.a Wichelen werkt aan de toekomst Bij de start van 2015 hebben we traditioneel onze voornemens geformuleerd. Eén ervan is werk te maken van de toekomst van sp.a en de progressieve beweging in Wichelen. We hebben een aantal denksessies georganiseerd voor het bestuur, de leden en sympathisanten. Caroline Hoedemaekers begeleidde de denksessies over de sterktes, zwaktes en de kansen en risico’s voor de toekomst. Dit aan de hand van eenvoudige vragen, zoals ‘wat is er goed?’, ‘wat kan er beter?’, ‘wat bestaat er nog niet binnen de partij of in onze gemeente?’, ‘wat kan de progressieve beweging betekenen voor onze gemeente?’

De waardevolle informatie uit de sessies helpt ons om de werking, communicatie en activiteiten van sp.a, Curieus en Rust Na Arbeid in Wichelen te verbeteren. Er zijn een heleboel goeie zaken, maar er is zeker ook nog ruimte voor verbetering, vernieuwing, verjonging en het aantrekken van een groter publiek met maatschappelijke thema’s.

voorzitter sp.a Wichelen: Rudy Lemmens Oud Dorp 1 9260 Wichelen 0471 30 11 98

HANDEN AF VAN ONZE BIBLIOTHEKEN ! 1,5 MILJOEN

50%

GEBRUIKERS

+ VOOR IEDEREEN

52.310.938

V/D JONGEREN ONTLENINGEN

stijgend aanbod van film en muziek toegang tot internet groot aanbod van kranten en tijdschriften een ontmoetingsplaats

Gemeenten zijn vanaf volgend jaar niet langer verplicht een bibliotheek in te richten. Ze mogen het geld dat ze vroeger aan een bibliotheek besteedden vanaf dan net zo goed voor een parking of ander beton gebruiken. Wij vrezen dat dit ook echt gaat gebeuren, want toen de verplichting om wijkbibliotheken in te richten wegviel, sloot ook de ene na de andere wijkbibliotheek de deuren. Dit bewijst nog maar eens dat deze Vlaamse regering onze cultuur niet belangrijk vindt.

VIER MEE DE DAG EN DE NACHT VAN DE ARBEID Omdat we één Dag van de Arbeid per jaar maar wat weinig vinden, beginnen we er ook dit jaar een dag vroeger aan, met onder meer Volta XL in de Gentse Vooruit. Overdag vinden op Volta XL debatten plaats, met onder andere Rudi Vranckx, Martin Heylen, Dirk De Wachter en Daan. ’s Avonds geven DJ Bobby Ewing, Hydrogen Sea, Blaudzun en Admiral Freebee het beste van zichzelf in de concertzaal van de Vooruit. Voor Volta XL geven we vijf duotickets en telkens vijf cd’s van Hydrogen Sea (Court the Dark), Admiral Freebee (The Great Scam), Blaudzun (Promises of No Man’s Land) en Daan (The Mess) weg. Laat ons weten wat u wilt winnen en stuur een mail naar [email protected] of een kaartje naar sp.a - Nacht van de Arbeid, Grasmarkt 105/37, 1000 Brussel.

09

10 Het leven wordt duurder, maar u krijgt minder

De indexsprong en uw portemonnee Door de indexsprong krijgt u minder geld, terwijl u voor uw dagelijkse kosten meer moet betalen: voor huur, postzegels, trein, tram en bus, hoger onderwijs, verzekeringen en de Vlaamse zorgpremie.

Karin Temmerman

Het leven wordt alsmaar duurder. Om te verhinderen dat we daardoor armer worden, hebben de socialisten lang geleden de index ingevoerd. Die maakt dat als het leven duurder wordt ook de lonen en uitkeringen omhoog gaan.

sp.a-fractieleidster en sp.a-Kamerlid

tram en bus, hoger onderwijs, verzekeringen, de Vlaamse zorgverzekering: de index doet die allemaal stijgen. De kosten blijven dus oplopen voor de gezinnen. De gemiddelde huur, bijvoorbeeld, bedraagt 562 euro. Een indexering van 2 procent betekent dus extra kosten van 11,24 euro per maand, of 135 euro per jaar.

Maar ondertussen laten ze de grote vermogens ongemoeid. “De regering haalt liever het geld bij degenen die elke dag gaan werken voor hun boterham en al veel bijdragen en betalen”, zegt Karin Temmerman. “Terwijl het ook anders kan. Een De nieuwe factuurregering wil echter tax shift die geld dat verdiend wordt op de van dat principe af en voert daarom een Meryame beurs of via speculaties belast en geld dat indexsprong door. “Die zal u bijna 400 Kitir verdiend wordt door te werken minder beeuro per jaar kosten”, zegt Meryame sp.a-Kamerlid last, kan al evenveel opbrengen. Zo’n taks Kitir. “Voor een loopbaan van 40 jaar shift zou er voor zorgen dat de sterkste schouders komt dat neer op minstens 15.000 euro minder. de zwaarste lasten dragen. En dat is veel eerlijker.” De Vlaamse regering doet daar nog een schep bovenop en heeft ook voor de kinderbijslag een indexsprong ingevoerd, wat voor een gezin al snel neerkomt op zo’n 70 euro minder per jaar.” Ondertussen mogen andere zaken wel duurder worden. Huur, postdiensten, trein,

De indexsprong kost u bijna 400 euro per jaar

E

IG TVAARD H C E R N

G N O R P S INDEX O

PRIJZEN

INKOMEN

• Huur • Postdiensten • Tickets trein, tram en bus • Hoger onderwijs • Verzekeringen

• Lonen • Pensioenen • Uitkeringen • Kinderbijslag

STIJGEN < < STIJGT NIET

agenda

11

> DONDERDAG 30 APRIL S-Plus Rust Na Arbeid brengt bezoek aan WZC Molenkouter met bloemetje

Boodschap van hoop voor 2015 De speeches tijdens de nieuwjaarsreceptie in januari stonden in het

> VRIJDAG 1 MEI 10 uur: Bloemenhulde op kerkhof 11 uur: 1 mei-optocht in Gent voor geïnteresseerden vanaf 15 uur: kermiscafé met gratis aperitief

teken van de hoop. Een paar dagen na de terreuraanslag in Parijs, brachten de sprekers vooral een boodschap van hoop, zowel voor de nationale en Vlaamse politiek, als voor Wichelen. De teneur was dat we ons best niet laten leiden door negatieve berichten in de pers over terreur en crisis. ‘Het kan anders, er is wel degelijk een alternatief... ‘Angst is een slechte raadgever’ was de hoofdtoon.

Voor de nieuwjaarsreceptie heeft sp.a Wichelen kandidaat-voorzitter John Crombez op bezoek gehad. Hij begon zijn speech met de aanwezigen gerust te stellen in de onzekere tijden van terreur en crisis. Hij verkondigde het standpunt van sp.a om ons niet te leiden door angst. Angst is immers een slechte raadgever en heeft soms tot gevolg dat mensen blokkeren en geen oplossing meer zien. Terwijl er vaak wel degelijk een alternatief is. John Crombez toonde zich een bevlogen spreker. Met een aantal heel concrete voorbeelden probeerde hij duidelijk te maken welke gevolgen de maatregelen van de huidige regering hebben in ons dagelijks leven. Hij vertelde er meteen ook bij dat sp.a vanuit de oppositie de problemen op een positieve manier probeert te benaderen. En zo aan de

regeringen probeert duidelijk te maken hoe ze de problemen anders kunnen aanpakken. Hij had het ook over de toekomstoefening waar sp.a nationaal momenteel aan werkt. De partij wil via de oefening met de naam ‘Crescendo’ zichzelf in vraag stellen. Op die manier hoopt ze vanuit een oppositierol te achterhalen wat er leeft bij de mensen en wat ze belangrijk vinden. Om daar dan als partij of beweging op in te spelen, en ook de stemmen te horen die vaak niet gehoord worden. Dit door onder de mensen te komen en naar hen te luisteren.

Meer info: Rudy Lemmens 0471 30 11 98

>ZATERDAG 2 MEI vanaf 18.30 uur: aperitief, warm buffet, dessert en koffie met gastspreker Vlaams parlementslid Joris Vandenbroucke prijs: leden 15 euro - niet-leden 20 euro - kinderen 10 euro kaarten te verkrijgen bij Rudy Lemmens gsm: 0471 30 11 98

>ZONDAG 3 MEI vanaf 15 uur: kermiscafé met wafels

>MAANDAG 4 MEI kermiscafé vanaf 9.30 uur: belotting 12.30 uur: kermismaal met haring en aardappelen of kopvlees prijs: 3 euro 14 uur: petanquetornooi

werkten mee aan dit nummer Deze Spots kwam tot stand met medewerking van Gert Van Tittelboom, Caroline Hoedemakers, Rudy Lemmens, Stephan Muysers en Armand D’Haeseleer

Kort nieuws uit

Wichelen Voorzichtig SAVE-charter gemeente Wichelen Het actieplan ‘Samen Actief voor Veilig Verkeer’ rond verkeersveiligheid in Wichelen vertoont weinig ambitie en daadkracht. In januari 2015 stelde de meerderheid een nieuw actieplan

voor de verkeersveiligheid voor, na advies van de organisatie Ouders van Verongelukte Kinderen. Het bestuur gaat nu een uitgebreid actieplan opstellen om de gemeentewegen, in hoofdzaak de schoolomgevingen, nog veiliger te maken. Ook al wil het plan aantonen dat de gemeente een echte inspanning heeft gedaan om de veiligheidscultuur op te bouwen, het getuigt van weinig ambitie. Verschillende acties zal de gemeente realiseren dankzij geld van de Vlaamse overheid of de provincie, zoals de herinrichting van “de Aard” als toeristisch fietspunt met een oplaadpunt voor elektrische fietsen. Maar een visie

ontbreekt om bijvoorbeeld bij de heraanleg van straten, zoals de Hekkergemstraat in Schellebelle, de situatie volledig te herdenken om de straat voor de zwakke weggebruikers veiliger te maken. Het gemeentebestuur wil een voorbeeld stellen door het STOP-principe toe te passen in de rangorde van vervoerstypes: Stappers (voetgangers) - Trappers (fietsers) - Openbaar (collectief) vervoer - Personenwagens. Alvast een goed begin, maar voorlopig is het uitkijken naar een actieve bijdrage aan de verbetering van de verkeersveiligheid.

Heb jij al geletst? Curieus Wichelen heeft in februari 2015 zijn steun verleend aan de organisatie van een infoavond over LETS voor lokale ruilhandel. De interesse bleek alvast groot.

Via LETS (Local Exchange Trading System) wisselen groepen mensen plaatselijk goederen en diensten uit zonder dat er euro’s aan te pas komen. Dat kan met een eigen ‘virtuele’ munt. Ervaringen tonen aan dat er zowel sociale en economische voordelen zijn, als voor het milieu. Begin februari vond een eerste infoavond plaats om te peilen naar de interesse voor de oprichting van zo’n groep in Wichelen en Wetteren. Een 40-tal mensen kwam luisteren naar transitieambassadrice Nele Bockaert uit Schellebelle, Stefaan Segaert van Vormingplus en Sabine De Waele van LETS Dendermonde. Interesse? Ga naar de Facebook-pagina van LETS WetterenWichelen.