a Moldau 1 september HE Nieuwerkerk aan den IJssel

WSV Blijdorp: Haventerrein: Secretariaat:

Houtstraat 42, 3041JD Rotterdam p/a Juliana van Stolberglaan 82 3051CK Rotterdam Telefoon 010-4655200 GSM 06-53243677 Gironummer penningmeester 9152386 Telefoon clubhuis .010-4620132 Emailadres [email protected] Website van WSV Blijdorp www.wsvblijdorp.nl Webmaster [email protected] Redactie van DE DEINING Rein Weewer 010-4159687 Tom Willemse 0180-315748 Telefax : 0180-326871 Emailadres [email protected] Kopieerwerk Gras Voorzitter Frits de Haas [email protected] Secretaris Eric Seele [email protected] Penningmeester Jan van Elten [email protected] Havenmeester Remko Groenendijk [email protected] Bestuurslid Alg. Sjoerd van Beekom [email protected] Bestuurslid Alg. Jack Bakker [email protected] Ballotagecommissie

Chris Bohnen, Frans Huijbregsen, Albert de Haas. Haven- en terrein- commissie Abe Jonker, Hans Venema, Henk Vaal Clubhuiscommissie Bert Wiemer, Ger Arends, Djanko Jonker. Kascommissie Marcel van Schaijik, Jan Lammers, IJpe Meyntjes Evenementencommissie Paul de Haas, Djanko Jonker Anki & Hans Venema (Sinterklaas) Marjan van der Vet, Ger Arends (Kaarten & BBQ) Kopij volgende uitgave s.v.p. inleveren bij de redactie voor: 10 november 2007

Redactie:

UITGAVE NUMMER: 19

p/a Moldau 1         2911 HE Nieuwerkerk aan den IJssel

september 2007 

1.

© Niets uit “DE DEINING” mag gekopieerd, gepubliceerd, geplaatst op websites of voor andere doeleinden gebruikt worden, zonder toestemming van de redactie.

2.

Van de REDACTIE HALLO, WATERSPORTERS van w.s.v. BLIJDORP Zo de vakanties zitten er weer op dus dat betekend dat we alweer in september zijn aan gekomen en nr.19 bij U in de bus is gevallen. We hebben het weer voor elkaar gekregen, maar we willen U er wel opmerkzaam opmaken dat De Deining een clubblad is voor en door de leden. Dus we hebben echt kopij van de leden nodig om het blad te laten verschijnen. Wij willen degene die kopij hebben aangeleverd wederom bedanken, maar wij (de redactie) zouden ook graag eens van anderen iets willen ontvangen(SCHROOM NIET) U bent net terug van vakantie,U heeft de afgelopen tijd toch wel iets meegemaakt waarvan U denkt dit is wel iets voor in het clubblad, waarmee U uw medewatersporters weer kunt opvrolijken, na deze toch wel wat tegengevallen zomervakantie v.w.b. het weer. Misschien heeft U wel één of andere technische tip of nieuwtje waarmee U uw collega watersporter kunt helpen, of een leuke vaarroute gevaren waar U een ander deelgenoot van wilt maken. Maar ja het winterseizoen staat weer voor de deur dus men moet weer aan de bak om er volgend jaar weer netjes bij te liggen en te varen. Of heeft U een leuk idee om één of andere rubriek in De Deining te plaatsen stuur het in. U moet maar zo denken het is zo december en dan moeten we met z’n allen toch weer DE DEINING met leuke dingen gevuld hebben. In ieder geval alvast bedankt. O, ja voor ik het vergeet, we kunnen nog steeds adverteerders gebruiken, dus informeer eens links en rechts om U heen, je weet maar nooit hoe een koe een haas vangt en U weet het, het is allemaal in het belang van Uw vereniging. Deze kopij kan per POST gezonden worden naar

De Deining p/a Moldau 1 2911HE Nieuwerkerk a/d IJssel Of

De Deining p/a Beeningerstraat 11B 3042TB Rotterdam Of per E-MAIL

naar [email protected]

3.

VAN DE VOORZITTER: De zomer en het najaar hebben zich heel negatief gekenmerkt door het overlijden van achtereenvolgens: Gerard Scholten, Ere voorzitter Cor Visser, Oud lid Joost Jongen, Theo Wolff en Cees Zoeteman. De vereniging is hiermee in een paar maanden veel kennis, cultuur, verleden en vriendschap ontnomen. Het bestuur en de leden wenst de familie alle sterkte toe met het verdriet om deze mooie mensen. De zomer, wat bedoel ik met zomer??, gaat nu snel tot het verleden behoren en dat is maar goed ook, wat een slechte zomer!!! Dat betekend dat wij ons weer voor gaan bereiden op het komende winterseizoen waan onze schepen weer het nodige te verduren krijgen met staalborstels, schuurpapier en wat al niet meer. De afgelopen winter ben ik meerdere keren gewezen op het slecht naleven van de regels voor onderhoud in de winterberging terwijl wij die zo mooi in onze reglementen opgenomen hebben. Ik draag dan ook een ieder op om zich heel goed aan de reglementen te houden, u hebt hier geen keuze in maar u dient dit op te volgen. Van de zomer is de Belastingdienst aan het hek van de haven geweest en heeft een brief afgegeven waarin het bestuur wordt opgedragen de ledenlijst af te geven zodat achterstallige belasting gevorderd kan worden, de lijst wordt daarna weer vernietigd. Na eerst wat lacherig gedaan te hebben hebben wij toch het Watersportverbond om advies gevraagd en wat blijkt, we zijn verplicht hieraan mee te werken, in de Motorboot van september stond hier ook al een bericht over en daar werd ook de verplichting om mee te werken in aangegeven. We zullen het zo lang als mogelijk vertragen mee weet dat wij uiteindelijk hier medewerking aan zullen moeten verlenen. En dan, ja inderdaad, dan kom ik weer met het parkeerprobleem….. We hebben inmiddels meerdere gesprekken met de beheerder en Gamma gevoerd en het er ziet er niet goed uit, alleen als wij ons strikt aan de regels houden dan zal men ons accepteren, doet u dat dan ook!!!! In diep verdriet maar dankbaar voor wat de leden die overleden zijn voor ons hebben betekend wens ik u een goed najaar. Frits de Haas jr.

4.

 

VERENIGINGSACTIVITEITEN

BESTUURSMEDEDELINGEN

• WSV BLIJDORP

LEDEN •

Leden De leden J. Lammers (K24) en G. De Roode (H30) hebben hun lidmaatschap opgezegd. Het lidmaatschap van B. Westdijk (H17) is door hem zelf in 2007 niet verlengd.

•

Kandidaat-leden: Ingeschreven als kandidaat-lid is: Naam A. v Berkel L. Langeweg H. de Leeuw

•

Vanaf 15/5-2007 15/5-2007 1/6-2007

Adres Houwenweningstr 58 Tantenberg 160 Stationssingel 49a

Plaats Dordrecht Cap. a/d Ijssel Rotterdam

Scheepnaam Voldaan Amerland de Trekschuit

Lief en Leed: Bij Lien Margus is vorig jaar een tumor in de blaas geconstateerd, de voorgestelde behandeling is ernstig vertraagd door een tweede ingreep, ze moet nu vaak naar het ziekenhuis. De vereniging heeft in de afgelopen periode te maken gehad na het verlies van Gerard Scholten in mei nog met aantal overlijdensgevallen. Met pijn in ons hart hebben we afscheid moeten nemen van Cor Visser, Theo Wolff en Kees Zoeteman. Daarnaast hebben we ook afscheid moeten nemen van ons oudlid Joost Jongen. Vele leden hebben hun de laatste eer bewezen bij diverse uitvaarten. Wij wensen alle nabestaanden veel stekte toe in het dragen van het verlies van hun dierbaren.

•

Bestuursontwikkelingen zomer 2007 •

•

•

Elders in deze editie wordt stilgestaan bij deze leden. Het bestuur wil benadrukken dat als wij leden vergeten zijn dan is dat niet met opzet echter is het dan bij het secretariaat niet bekend dat iemand ziek is of is geweest. Als u iets over ziekte van de leden verneemt schroom dan niet het secretariaat hiervan op de hoogte te brengen, wij willen de zieke leden graag aandacht geven.

5.

Bestuursvergaderingen 25/9 en 27/11 (cie) Overige activiteiten Afsluitingsfeest 2007 6 oktober Schragen klaar zetten 13 oktober Ophellingen 27/28 oktober eventueel 3 november Sinterklaas 25 november 2007 14:00 uur Afhellingen (2008) 12/13 april 2008 Werkdagen Elke zaterdag in het winterseizoen in ploegen van 6-8 man, de gehele dag. Zie het werkrooster.

•

De opzet van het zomerhavenmeesterschap lijkt nu goed te werken dankzij de inzet van een aantal leden die zich bereid hebben verklaard hieraan mee te doen. De penningmeester hoopt dat de gastopbrengst groter is dan vorig jaar. Arie Groenendijk heeft een eerste terugkoppeling gedaan naar het bestuur wat de gevolgen zijn voor onze vereniging van de Algemene Maatregel van Bestuur. In deze AmvB Waterrecreatie wordt precies aangeven wat wel en niet mag in onze jachthaven. In het najaar zal hierover verder worden gesproken. Het bestuur heeft een redactiereglement opgesteld en per 1 juli 2007 in laten gaan en zal dit op de algemene ledenvergadering laten ratificeren. Daarnaast is een commissie-opdracht geformuleerd aan de redactie-commissie. In het reglement is o.a. vastgelegd wat de doelstelling is van de Deining, welke zaken aan de orde (kunnen) komen, wie welke verantwoordelijkheden heeft en hoe deze tot stand komt. In het reglement is vastgelegd dat de vereniging één web-site kent n.l. www.wsvblijdorp.nl en het e-mail adres van de Deining is [email protected]. Wij hebben vernomen dat de belastingdienst het ledenbestand gaat opvragen om te bezien of er nog achterstallige belasting is te verhalen. Het bestuur wacht een dergelijk formeel verzoek af. Wij hebben tot nu toe begrepen van het verbond en een artikel in de Motorboot dat we hier onze medewerking aan moeten gaan verlenen.

6.

•

•

•

Overzicht van de e-mail adressen van de verenging: Voorzitter Frits de Haas [email protected] Penningmeester Jan van Elten [email protected] Secretaris Eric Seele [email protected] Havenmeester Remko Groenendijk [email protected] Redactie Deining Tom Willemse [email protected] Rein Weewer Ledenadministratie Eric Seele/Jan van Elten [email protected] Inkoop Sjoerd van Beekom [email protected] Jack Bakker [email protected] 2e voorzitter Website Jan van Elten [email protected]

Op woensdag 13 juni 2007 is Cor Visser op een leeftijd van bij 93 jaar overleden. Cor heeft gedurende een zeer lange periode veel voor de w.s.v. Piet Heyn betekend. Zijn bedragen aan de vereniging zijn van groot belang geweest voor de ontwikkeling van de vereniging.

Geef uw e-mail adres op wanneer u snel op de hoogte wil zijn van zaken binnen de vereniging. De web-site geeft ook actuele informatie. Wanneer u bijvoorbeeld leuke dingen heeft meegemaakt , interessante info heeft of mooie foto’s heeft voor u collega watersporters geeft dit dan door aan Jan van Elten onze “webmaster” De “webmaster” verzoekt de leden pas-foto’s en foto’s van de schepen door te geven voor het “smoelenboek” van de vereniging. Dit deel van de site is inmiddels beveiligd en alleen toegankelijk voor leden.

Cor was sinds 1949 lid van de vereniging en was nu ons oudste lid. Hij heeft vanaf midden van de jaren vijftig tot in de tachtiger jaren meerdere bestuursfuncties bekleed. Hij heeft o.a. de functie van secretaris en voorzitter vervult en zijn werkzaamheden zijn voor de w.s.v. Piet Heyn en de watersport in het algemeen van onschatbare waarde geweest. Na zijn aftreden als voorzitter is Cor benoemt als ere-voorzitter van de vereniging.

WSV BLIJDORP

Ik ken Cor (voor mij meneer Visser) vanuit mijn jeugd als “de voorzitter”. Voor mij was Cor de belichaming van het begrip “de voorzitter”. Wijs, begenadigd spreker, verstandig en ook vol met humor. Hij genoot van het leven en van de watersport.

Verschijning: “DE DEINING” Maart Juni September December

In Memoriam Cor Visser

laatste dag voor het inleveren van kopij 10 maart laatste dag voor het inleveren van kopij 10 mei laatste dag voor het inleveren van kopij 10 augustus laatste dag voor het inleveren van kopij 10 november

Advertentiekosten 2007: 1/1 pagina € 17,50 per uitgave.

Samen met Rita heeft Cor als watersporter tot op grote leeftijd kunnen genieten van de tochten met de Ximeroni. Cor, Rita en de Ximeroni hebben vele tochten gemaakt waar menigéén van ons niet aan toe zullen komen. Zij hebben veelvuldig en lange en boeiende tochten door België en Frankrijk gemaakt. De kades van Seine in Parijs zijn voor Ximeroni geen onbekende. Door de hoge leeftijd van Cor is de laatste jaren vanzelfsprekend de watersport op de achtergrond geraakt. Ik zal meneer Visser herinneren als een watersporter in hart en nieren en is als persoon onmisbaar geweest voor onze vereniging. Namens het bestuur, Eric Seele, secretaris

7.

8.

Toespraak Frits de Haas Uitvaart Joost WSV BLIJDORP

† 13-08-2007: Annie, kinderen, kleinkinderen en verdere familie en vrienden “Ome Joost is overleden” Dit bericht bereikte mij op 7 augustus. Na direct wat mensen gebeld te hebben en de Penningmeester Jan van Elten gevraagd te hebben deze treurige mededeling op de website van de vereniging te plaatsen gaan er onwillekeurig een hoop gedachten door je hoofd. Joost was de Pater Familias van een grote familie Jongen die met een schip in onze haven ligt, Leo, Jaap en Joop Wie kent Joost Jongen niet, als kind kende ik hem als bruggenwachter en sluismeester. Vele Jaren is hij lid van WSV De Schie geweest en had hij een speciale band met WSV Piet Heyn, tot hij alweer een tijd geleden het verstand liet zegevieren boven de emoties.

Joost en Annie zijn nog jaren donateur gebleven en langzaam maar zeker zagen we ze minder op de haven. Het is toch een hele reis vanaf de Molenvliet en Joost had zich er inmiddels toch wel een beetje bij neergelegd. Toen ik twee weken geleden na mijn vakantie de haven binnenvoer kreeg ik de melding dat Joost in het ziekenhuis lag, hij zou in coma liggen. Nu is Joost in zijn leven wel vaker in het ziekenhuis geweest echter klonk dit bericht zeer onheilspellend. De gevolgen zijn inmiddels bekend, Ome Joost zoals hij door velen werd genoemd is niet meer in ons midden. Zijn hoogbejaarde leeftijd, zijn werkzame leven, zijn jarenlang plezier in de watersport geeft het gevoel, “Joost dat heb je mooi gedaan” en is een voorbeeld. Laat niet onverlet dat Annie nu haar man kwijt is en de kinderen en kleinkinderen geen vader en opa meer hebben, dit verdriet blijft en is altijd groot. Namens de leden en het bestuur van Watersportvereniging Blijdorp wens ik Annie en de gehele familie veel sterkte toe in het dragen van dit grote verdriet.

Na een aantal voorvallen op de boot namen Joost en Annie het belangrijke besluit “we stoppen met varen” Dit lijkt een eenvoudig besluit maar voor een man met een varenshart als Joost was dit besluit eigenlijk al een beetje een afscheid van het leven. Het schip werd overgedragen aan zoon Joop en Meta die er nog vele jaren met heel veel plezier mee zullen varen. Joost bleef zijn tochtje naar de jachthaven gewoon maken en ik kan mij de vele gesprekken met Joost goed herinneren waarbij hij vol ongeloof zijn besluit met varen te stoppen bleef betreuren. Annie en de kinderen en zijn hele omgeving wisten beter, het was echt niet meer verantwoord en het was een goed besluit. 9.

Toespraak Frits de Haas utvaart Theo WSV BLIJDORP

† 31-08-2007: Mijn naam is Frits de Haas en ik ben voorzitter van WSV Blijdorp. Wil, kinderen, kleinkinderen, verdere familie en belangstellenden. Zondagavond 26 augustus werd ik om 22:00 uur ’s-Avonds gebeld door Remon Hartogs met de mededeling dat Theo eerder die dag om ongeveer 13:00 was overleden. 10.

De verbijstering sloeg toe, Theo overleden gonsde het door mijn hoofd, dat kan niet, dat mag niet en dat hoort niet. Nu moeten voor Theo de vlaggen halfstok hijsen dacht ik. Theo is op 22 september 1997 lid geworden van WSV De Kolk, na wat aanloop probleempjes in het eerste begin leerde men de echte Theo al snel kennen. Met in zijn rugzak alles wat hij in de taxi wereld heeft geleerd maakt hij al snel vrienden, werd Theo een goed lid van de vereniging en gaf hij veel tijd en energie aan de vereniging. Toen in 2001 de drie verenigingen waar WSV De Kolk onderdeel van uit maakte fuseerden tot de nieuwe watersportvereniging Blijdorp was Theo zeker geen tegenstander. “Hoe meer ziel hoe meer vreugd” en “samen zijn sterker”, waren de woorden van deze wijze man. De eerste jaren na de fusie waren jaren waar de oude bloedgroepen zich met name in hun eigen gedeelte van de haven ophielden, Theo niet. Theo begaf zich over de gehele vereniging en maakte zo veel nieuwe vrienden, dat hij hiermee een ambassadeur voor de integratie tussen de oude bloedgroepen was heeft hij zich nooit beseft echter mede door zijn inzicht in het belang dat we één zijn, zijn we één geworden.

De kantine, dat is de plaats waar ernstige verenigingsgesprekken en gezellig samenzijn bij elkaar komen, Theo was duidelijk van het gezellig samenzijn en niet van de ernstige gesprekken, zo probeerde hij altijd ernstige discussies om te buigen in een leuk gesprek, hierbij zette hij vaak bier en jenever in als wapen en dat werkte altijd. Eén ding was zeker waar Theo was werd gelachen. Ik ben zelf vele keren op zaterdag veel te laat thuisgekomen, met Theo raakte je nooit uitgesproken. Alweer even geleden werd de Cilia verkocht en ging Theo zijn droom achterna, een grote speedkruiser moest het worden die lekker hard kan, dat was zijn jongensdroom, zijn ogen glinsterden als hij uitlegde wat voor soort speedkruiser hij zocht, de details waren zo bijzonder dat je het schip echt op het hoornvlies kreeg. Een lange zoektocht volgde en nog maar zeer recent werd het droomschip in Zutphen gevonden, zaterdag 25 augustus werd de koop nog bezegeld en werd Remon Hartogs ingeschakeld om het schip een week later naar onze jachthaven te varen, wat was Theo trots, hij had zijn droomschip. De dag hierna, afgelopen zondag, spatte zijn droom uiteen, niet alleen zijn droom, maar ook die van Wil, de kinderen en de kleinkinderen. De droom is een nachtmerrie geworden!! Namens bestuur en leden wensen wij Wil en de familie alle sterkte toe bij het dragen van dit grote verdriet

De laatste weken is door Theo in de zogenaamde Pipoploeg hard gewerkt aan de bouw van een heel nieuw steiger aan de Schielaan, het werk is nog niet eens af. Theo je was nog niet klaar, maar je was met zo veel dingen nog niet klaar. Enkele weken geleden hebben wij afscheid genomen van ons oudlid Joost Jongen, daags voor het afscheid was ik op de jachthaven en kwam ik Theo tegen, kijk zei hij, mooi hé we hebben alle vlaggen halfstok gehangen, niet wetende dat ik aan deze actie van Theo afgelopen zondagavond op een harde manier terug moest denken, Nu moeten de vlaggen voor Theo halfstok dacht ik.

11.

In Memoriam Kees Zoeteman WSV BLIJDORP

Kees Zoeteman is woensdag 29 augustus overleden na een hernieuwd ziekbed van een paar maanden. Kees is in 1963 lid geworden van de w.s.v. Piet Heyn met een scheepje “Maria”, genoemd naar zijn vrouw.

12.

Te koop wegens het beëindigen van de watersport. Kees heeft reeds jaren geleden afscheid van zijn vrouw moeten nemen. In 1973 heeft hij zijn huidige een sloep laten bouwen de “Zwaan”. Kees heeft in het verleden met de Maria en de sloep Zwaan veel op de Kralingse Plas gevaren om op paling te vissen. De laatste jaren was zijn schip zijn bijna dagelijkse gang met de brommer naar de haven en heeft de Zwaan weinig gevaren. Kees was op het terrein bijna altijd op zoek naar oud ijzer. Als er maar ergens stukje (oud) ijzer lag zat dat binnen de kortste keren op Kees z’n brommer vastgebonden dat dan naar de een oudijzerhandel werd gebracht. Wat ik zelf uit zijn eigen verhalen haalde was (als hij op z’n praatsloet zat) dat hij in zijn jongere jaren op de grote vaart heeft gezeten. Na een werkzaam leven op de wal werd hij afgekeurd om te werken. Ik kan me nog herinneren toen ca. 10 jaar geleden de afspuitplaatsen gemaakt moesten worden dat Kees met ca. zijn 75 jaar de sloophamer oppakte en de oude hellingplaats stond af te breken. Ik als midden dertiger stond daar vol be -en verwondering naar te kijken. Ik zal Kees herinneren als een watersporter die daar op zijn eigen manier invulling aan gaf, ook hij heeft de vereniging op zijn eigen manier bijgestaan. Namens het bestuur, Eric Seele, secretaris

18 kannen motorolie Super Plus Extra API SG-CE-CF4 SAE 15W/40 Universele motorolie voor het gebruik in LPG, benzine en dieselmotoren met of zonder turbo. Prijs per kan van 5 liter € 9,-Seinpistool Gelukkig nooit gebruikt. Geeft een geruststellend gevoel op groot water. Merk: MK2 Nummer: 016083 Inclusief : 3 stuks lichtkogels met parachute gaan 300 mtr. hoog. Verlof: WM4 noodzakelijk. Prijs € 75,--

2 stuks nieuwe vouwfietsen • Topmodel van Dahon • Type Helios • Aluminium frame • 7 versnellingen • Handremmen • Draagtas • Slot Prijs per stuk € 200,-- (winkelwaarde per stuk € 535,--) Tom Willemse ® Moldau 1 2911 HE Nieuwerkerk aan den IJssel Holland T. : *31 (0) 180-315748 F. : *31 (0) 180-326871 G. : *31 (0) 6-53489226 E. : [email protected]

13.

14.

VIRACOM

TE KOOP TEGEN ELK AANNEMELIJK BOD; ORONTES.

services

Gespecialiseerd in kabel tv en draadloze—verbindingen Aanbieding DVB-T ontvanger FTA € 55,Deze FTA ontvanger bied U de mogelijkheid om zenders zonder een maandelijks abonnement te ontvangen zoals Ned.,1,2 en 3 evenals de regionale zenders mits U in het DVB –T ontvangstgebied zit. de ontvanger is zowel te gebruiken op 230v als op 12v volt Afmetingen slechts 28 cm x 16cm x 4,5 cm Aanbieding is Excl. Actieve antenne

Rio Kruiser van 10 meter lang. Zeer goed onderhouden, zowel van buiten als van binnen en motorisch. De motor is geheel gereviseerd, het gaat om een Mercedes motor van 100 pk. Kleur van het jacht is wit met blauw. Met pijn in ons hart moeten wij hem wegens persoonlijke redenen verkopen. Voor meer informatie kunt u mailen en of bellen op het volgende adres; [email protected] 010 – 4846308

Heeft U vragen bel, of stuur een e-mail Kaartavonden: VIRACOM services

Tel: 0 6 - 19 65 88 72 0 181 - 63 09 32 Email : [email protected]

www.viracom.nl

2007 Maandagavond Maandagavond Maandagavond Maandagavond Maandagavond Maandagavond

01 oktober 2007 aanvang 19.30 uur 15 oktober 2007aanvang 19.30 uur 29 oktober 2007 aanvang 19.30 uur 12 november 2007 aanvang 19.30 uur 26 november 2007 aanvang 19.30 uur 10 december 2007 aanvang 19.30 uur

Kerstklaverjassen Zondag middag 23 december 2007 aanvang 14.00 uur 15.

16.

Ploegindeling voor de werkzaterdagen 2007/2008 Aanvangstijd van de werkzaamheden ochtend; 08.30 uur Let op de gehele zaterdag dus t/m 15.30 uur PLOEG 1 

PLOEG 2 

PLOEG 3 

PLOEG 10 

20‐okt‐07 

3‐nov‐07 

 10‐nov‐2007 

 29‐dec‐07 

dhr. G. Leuver 

dhr. P. Koppelaar 

8‐mrt‐08 

dhr. J. de Smit 

dhr. G. van Kralingen 

5‐jan‐08 

12‐jan‐08 

  19‐jan‐2008 

dhr. G.H.A. Arends  dhr. J.Th. van Kouwen  dhr. A.J. Witte  dhr. S.S. van Beekom  dhr. J. van Dijk  dhr. H. Karreman  dhr. P. Passemiers  dhr. J. van Dongen  dhr. P.H.F. Stout 

dhr. E. de Haas (jr.)  dhr. J. Wiemer  dhr. H.J. Kruithof  dhr. R.M. Voetelink  dhr. W. Bijl  dhr. J.J. Lauman (jr.)  dhr. A. Huizer  dhr. N. van der Loos  dhr. J.P. van Elten 

dhr. J.C.H. de Smit     dhr. R.H. de Kloe  dhr. R.L. Hoogland  dhr. J.P. Wiemer  dhr. A. Hocque  dhr. W.J. Marcussen  dhr. P.H. Marcussen  dhr. A. Verbaan 

dhr. P. Dolman 

dhr. J.M.C. van Bommel 

dhr. F.A. Huijbregsen 

Grasploeg 

Diverse 

dhr. P. Schaap  dhr. A. de Snoo  dhr. C. v Duivenvoorden 

Schiepier 

dhr. H. Leeflang  dhr. G.M. Degens 

dhr. Y. Meyntjes  dhr. H. Dolman 

dhr. M. Bloemscheer 

dhr. J.L. Box 

dhr. A.A. Groenendijk  dhr. J. Blom    dhr. R.Spitters 

dhr. R.M. Olie  dhr. E. Hennink  dhr. W. Soudijn  Op 13 , 27, en 28 oktober 2007 en is iedereen verplicht om aanwezig te zijn

PLOEG 4 

PLOEG 5 

PLOEG 6 

 17‐nov‐2007 

24‐nov‐07 

1‐dec‐2007 

 26‐jan‐2008 

2‐feb‐08 

9‐feb‐2008 

dhr. R. van Doejaren  dhr. E.A. Seele  dhr. G.P.  Schop  dhr. J. Salet  dhr. L. Hartogs (sr.)  dhr. D. Jonker (jr.)  dhr. P.A. van Veenhuyzen  dhr. R. Hartogs (jr.)  dhr. F.A. de Haas 

dhr. J.Th. van Kouwen  dhr. R van Kouwen  dhr. A.N. Littooy  dhr. P. Wolf  dhr. H.M.P. Nome  dhr. J. Hoppezak  (jr.)  dhr. E.H. Schlärman  dhr. P. de Haas  dhr. P.  Calje 

dhr.H. de Leeuw  dhr. L. Jongen  dhr. R.H. Kranz  dhr. J.B. van der Wal  dhr. A.C. Fondse  dhr. J.A.P. Bakker  dhr. H. Boxman  dhr. J. Jongen  dhr. J.M. Snoeck 

dhr. G Hoornweg 

  

dhr. B. Vermaat 

PLOEG 7 

PLOEG 8 

    8‐dec‐07 

15‐dec‐07 

   16‐feb‐2008 

Data om niet te vergeten. * Schragen / onderhoud: 13 Oktober 2007, wij starten om 08.30 uur. * Op-hellingen: 27/28 Oktober 2007, wij starten om 08.00 uur. * Einde lassen, slijpen, borstelen-schuren onderwaterschip: 31 december 2007. * Einde droogschuurdatum: 3 maart 2008.

De Havencommissie

PLOEG 9            22‐dec‐07 

23‐feb‐08 

1‐mrt‐08 

dhr. P.G. Berwald  dhr. C.D. Bohnen  dhr. C. Bekker  dhr. M.J. van Schaijik  dhr. G.C.M. Hogewoning  dhr. P.J.T. Hendriks  dhr. R.C.G.M v/d Hart  dhr. K.H. Pelgrim  dhr. J.J. Marges 

dhr. F. de Haas  (jr.)  dhr.  J.A. Jongen  dhr. D. Delissen  dhr. A. van Berkel  dhr. M. Visser  dhr. J. Kurvers  dhr. A. v/d Zee  dhr. E.F. v/d Plaat  dhr. J. Hoppezak (sr.) 

dhr. J. Altena  dhr. A.P. Braber  dhr. M. van Galen  dhr. R.de Haas  dhr. G.J. Viskil  dhr. H. Boshart  dhr. W. van Dijk (jr.)  dhr. A. de Haas  dhr. A. Schouten 

dhr. L. Langeweg 

  

  

17.

* Leden die andere afspraken met de Technische Commissie hebben gemaakt, komen niet op de lijst voor,

18.

19.

20.

Leden, donateurs en belanghebbenden, Met pijn in het hart, heeft de redactie van DE DEINING, in het belang van de informatieverstrekking aan U, besloten om zich aan, het door het bestuur per 1 juli 2007 van kracht verklaarde “redactiereglement”, te gaan houden. Het meest in het oog springende gevolg hiervan is, dat op termijn de site WWW.DEDEINING.COM niet meer op internet zal staan. Tot aan de verwijderdatum (medio 04/08) zullen wij U via de site blijven voorzien, van informatie over de op handen zijnde evenementen en of wetenswaardigheden. Voor het vergaren van kopij en of correspondentie, zullen de e-mailadressen . . ………………@dedeining.com , niet meer vermeld en of gebruikt gaan worden. Vertrouwend op uw begrip, wij wensen u veel leesplezier,

De Redactie Rein Weewer en Tom Willemse

21.

22.

ACTUEEL HISWA Vereniging wil registratie voor vaartuigen HISWA Vereniging, de brancheorganisatie van ondernemingen in de watersportindustrie , vindt dat het tijd wordt om registratie en identificatie van vaartuigen in te voeren. Directe aanleiding is dat de Belastingdienst momenteel controles verricht onder bootbezitters waarvan wordt vermoed dat zij inkomen of vermogen buiten het zicht van de fiscus proberen te houden. Bij zeker zestig jachthavens zijn de gegevens van ligplaatshouders opgevraagd. Ze zijn verplicht om mee te werken. “De bevoegdheden van de Belastingdienst zijn erg ver doorgeschoten. Het doel van administratie bij havens en watersportverenigingen is het sturen van een factuur voor de ligplaats en niet het voeden van de fiscus. De actie van de Belastingdienst levert extra administratieve lastendruk op voor onze leden, terwijl wij die juist willen verminderen", aldus HISWA-directeur André Vink. Een registratie- en identificatieplicht voor vaartuigen is volgens HISWA Vereniging een logische oplossing. De fiscus hoeft dan geen derden-onderzoek te doen maar kan rechtstreeks het landelijke systeem raadplegen. Bovendien krijgen watersporters dan eindelijk een eigendomsbewijs van hun vaartuig. Dat is praktisch bij de verkoop, de afhandeling van verzekeringskwesties en het ontmoedigt diefstal. Vink noemt het vreemd dat er - gelet op de waarde - voor pleziervaartuigen geen verplichte registratie geldt, en wel voor auto s. Een registratie- en identificatiesysteem verbetert tevens de controle en handhaving door de KLPD, marechaussee, zeehavenpolitie, Waterkwaliteitsbeheerders en douane, aldus de HISWA Vereniging. Nederland is een van de laatste landen in Europa ,waar de registratie en identificatie van vaartuigen nog niet is geregeld.

23.

24.

DE VOORZITTER WORDT OPA….. Als je jong bent dan kijk je naar je eigen opa op als iemand met een leeftijd die zo ver van je eigen leeftijd ligt dat het onwerkelijk lijkt. Mijn opa was schipper en had heeeeeel lang geleden een paard dat langs het jaagpad het schip voorttrok, mijn moeder vond het als kind erg leuk het paard daarbij te mennen en te verzorgen, dat is nu toch onvoorstelbaar. Onze dochter Monique en schoonzoon Donny hebben ons in mei medegedeeld dat wij halverwege januari 2008 Oma en Opa gaan worden. Prachtig nieuws en we zijn enorm blij voor onze kinderen, wij zaten net in de voorbereiding voor onze verhuizing dus een vrij kamertje werd maar alvast als kinderkamer aangewezen en wordt nu ingericht want wij hopen dat het kindje vaak bij ons zal zijn. Maar nu wordt IK opa, gonsde het toch wel een tijdje door mijn hoofd, mijn gedachten gingen naar mijzelf als oude man, zonder boot, met stok en een veel te klein pensioentje. Allemaal onzin natuurlijk!!!! Ik voetbal nog met de jeugd mee, ik speel in een basketbalteam en tijdens hellingen kan ik nog een lekker potje meeduwen aan de hellingwagen. Dat oud zijn valt dus allemaal best wel mee!!! Wat wel zeker is dat is dat Monique en Donny erg gelukkig zullen zijn met hun kindje en dat geluk gaan wij fijn met hun delen.

Dolly en Frits de Haas

Wij doen behalve glazenwasserswerkzaamheden Ook gevelreiniging en schoonmaak.. Wij maken Uw pand van boven naar beneden, van buiten naar binnen helemaal schoon

Wij werken met ladders, TuckerPole en hoogwerkers.. Voor ons is geen gebouw te hoog… Geen gebouw te vuil.. Alleen maar uitdagingen, die wij met U aan willen gaan Vraag een vrijblijvende offerte aan: [email protected] Bezoek ook eens onze website www.glazenwasserijvanelten.nl

25.

26.

Voor ramen die U niet ziet!!!

Hallo leden van W. S. V. BLIJDORP. Spanje 20 juli 2007 Een berichtje van de schrijfpiet namens Sinterklaas uit Spanje We komen op zondag 25 november 2007 bij WSV Blijdorp aan, en hopen op veel mensen, kinderen, ouders en opa’s en oma’s. Kinderen tot 8 jaar zijn welkom bij Sinterklaas zelf. Sinterklaas met zijn Pieten komen om 14.00 uur aan. Het clubhuis is van af 12.00 uur open.

Het strookje inleveren voor 28 oktober 2007 bij Anki Venema of in de brievenbus aan het clubhuis deponeren. --------------------------------------------------------------------------Naam meisje / jongen.--------------------------------------------- leeftijd----------jaar. Naam meisje / jongen.---------------------------------------------- leeftijd---------jaar. Naam meisje / jongen.---------------------------------------------- leeftijd-------- jaar. Wat kan Sinterklaas en Zwarte Piet vragen aan of vertellen over het kind.?

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

UITERLIJK inleveren op 28 OKTOBER.

27.

28.

Oefenavonden zangkoor de “Heyntjes” BESTE MENSEN

Aannemersbedrijf A. VAN SCHIE v.o.f.

Op 8 Oktober beginnen we weer met ons zangkoor Het oefenen van nieuwe liedjes is heel gezellig hoor Een kopje thee of koffie staat dan voor U klaar Even lekker kletsen en dan zingen maar. Op 26 Oktober treden we in een bejaardenhuis op Geloof me, dat is zo leuk, dat is ten top De mensen zingen dan met ons mee Het hele zangkoor is dan echt tevree.

Grond- en rioleringswerken • Weg- en waterbouw

De repetities gaan weer om de veertien dagen Met onze liedjes willen wij de oudjes behagen Dan heb ik nog wel wat dromen Dat er ook nog wat nieuwe mensen komen.

Willemoordseweg 1A - 2636 EA Schipluiden

Data repetitie;

T (015) 380 93 41 - Website: www.avanschie.nl

8 en 22 Oktober

F (015) 380 93 43 - E-mail: [email protected]

5 en 19 November 3 December is de laatste repetitie van 2007 Groetjes Lenie Hoogland

Tevens : Diamantboor/ zaagwerken Kruipruimtenverbeteringen Vochtbestrijding

010-4377349

29.

30.

VERSLAG PORTTOCHT 2007

VOOR

Zondag 14mei verzamelen op de T.Z.Z rond 9.00 u Voor wat het weer betreft (veel wind) heb ik de route aangepast, de planning was De Linge maar om nu uren achter elkaar te gaan liggen bonken op de Maas / Lek om in Gorinchem te komen is geen prettig vooruit zicht. Het maakt ons toch niet veel uit waar de route naar toe is, het doel is gezellig een aantal dagen varen en van de omgeving en elkaar te genieten, en een glas Port te proeven. De reis werd aangepast en in overleg werd het richting Katwijk. Ik had de boys inmiddels ingelicht over de gezondheid van Gerard die ook zij al is het vaag wel meer gezien hadden, wie niet, de klap was bij mij, en veel anderen hard aangekomen van onze buurboot Peter en Marjan het bericht gekregen dat Gerard van de I.C af was en op zaal lag iets verbetert dus. Het gesprek ging nergens anders over! Na een bak koffie hebben zij ons weg geholpen. Tot de sluis bij Leidschendam verliep de reis voorspoedig, daarna had de motor een inzinking hij had moeite met het wilde water en de harde wind? Een duik in de motorbun gaf aan dat ik een sleepkabel mee had gekregen, inmiddels waren wij in Katwijk voor het havenkantoor terecht gekomen, de reis die we normaal in 5uur afleggen was uitgelopen tot ruim zes uur. Mijn mobiel gaf diverse telefoontjes aan, en allemaal leden uit de haven ook van Elly ik had het niet meer, mijn gedachte was dit is fout en verzamelde moed om terug te bellen, met vier mobieltjes lukte het niet om verbinding te krijgen het was alleen maar storing,toen via de telefoon van het haven- kantoor dat lukte, toen het bericht dat viel als een bom, Gerard is overleden het was niet te bevatten na nog tweeberoertes had de beer het opgegeven. Na wat uren later lukte het op het strand verbinding te krijgen met thuis en diverse leden om wat meer gegevens te krijgen, de reacties waren verbijsterend! Voor mij was het over. Niemand van de bemanning had zin om wat klaar te maken en besloten werd voor een wandeling om wat uit te waaien op het strand en wat later zijn we elders wat gaan eten. In overleg met de boys werd besloten om eerst af te wachten wanneer de begrafenis zou zijn, werd het woensdag dan zouden wij maandag gelijk retour varen. Maandagmorgen na het ontbeid alles open gegooid maar het lukte

31.

IS BOUWEN EEN SPORT, OOK VOOR PARTICULIEREN. B.V.

Hollandsch Diep 61 - Capelle aan den IJssel Telefoon 010 – 4512200 - Fax 010 – 4588711

32.

niet om de sleepkabel los te krijgen, de motor moet gekanteld worden en via de achterkant het probleem oplossen met veel handen werd het zichtbaar, een puinzak was de oorzaak van de ellende, er moet een mes aan te pas komen om de zak los te snijden en deze wordt dan op het steiger getrokken na de boel weer opgeruimd te hebben en koffie zijn we in het winkelcentrum brood gaan kopen. Kees de havenmeester zwaaide ons uit en de motor is ons dankbaar want hij liep weer als een zonnetje. Inmiddels via de telefoon doorgekregen dat de begrafenis op vrijdag zou zijn. De boys boden aan om als ik het varen niet meer zag zitten gelijk naar huis te varen. We kozen voor een tussen weg, zij werken nog en moeten dus vrij nemen en zij leven er naar toe. We maken een omweg en komen niet vrijdag retour maar woensdag. In Warmond worden dan wat boodschappen gekocht, daarna de kaart op tafel en een Route wordt besproken, het idee is Buitenkaag, Trekvaart, binnendoor de Amsteldrecht dan de Kromme Mijdrecht daar achter de sluis overnachten, dinsdag ommetje Meidrecht, Wilnis retour Nieuwkoopseplassen, op een van de sloten vol met planten groei dook de TZZ een zijsloot in stuur vast rookwolken uit de motorbun, luik open en ja voor een jaar groenten in de schroef, de motor starten nog wel maar varen was niet mogelijk, een mooie gelegenheid om aan de lunch te beginnen, na de lunch met pikhaak wat groen los kunnen trekken en met een sukkel gangetje naar de 100 m verder gelegen sluis de boot goed vast gemaakt en de inmiddels wat afgekoelde motor in zijn achteruit van de planten laten ontdoen hij maakte er schoonschip mee, na de sluis een schoon stuk en via twee bruggen werd er een verzoek ingediend of wij de Nieuwkoopseplassen op mochten. Zwager Hans verloor een dure slipper voor dat wij de sluis in voeren de toffe sluiswachter ging met een schepnet op zoek naar de slipper in de hoop dat hij bleef drijven een voorstel van mij om de ander slipper ook in het water te gooien als controle voor het drijven werd niet aan genomen, wat moet je met één slipper? Maar geluk de man had de slipper op gevist, en Hans was er blij mee.

33.

Na een mooie tocht door de natuur zijn we ergens bij een recreatieeiland aan wal gegaan, stoelen op de kant en een drankje hadden wij wel verdiend! Na een uurtje luieren begin Hans aan het diner, asperges met ham en ei, maar het maal werd verziekt door wolken horzels we werden er gek van, onze ogen werden aangetast onze hoofden werden nog roder, tintels in het gezicht niet normaal !!!! We hebben alles aan boord gezet de boot dicht, touwen los en varen retour naar de jachthaven van Nieuwkoop, aan het buitensteiger, waar het flink woei werd de plaag wat minder met spuitbussen hebben we de rest uitgeroeid, door met koud water ons hoofd af te spoelen werd het gloeien ook wat minder in de loop van de avond begon het te regenen en toen waren wij die krengen ook kwijt. Woensdag er wacht ons een lange dag om 10.00u varen wij het laatste stuk natuur richting sluis, van de sluiswachter horen wij dat het horzels zijn en die zijn er zolang het riet groeit, sommige mensen krijgen flink last aan de ogen, een vervelende ervaring dus. Na een voorspoedige reis en voor de wind toch weer via Delft, varen wij om 18.00 zonder de normale vlaggen de verlaten haven binnen, een tocht die wij niet snel zullen vergeten. Rienus

DE GROTE BEURT De naam van een bekend televisieprogramma. Nou, wij kunnen jullie verzekeren dat dit afgelopen winter en voorjaar ook van toepassing was op ons schip. Inclusief een “Extreme Make over”. Nog zo’n televisie programma titel, waar we de nodige keren aan terug hebben moeten denken. Wat was er aan de hand zullen jullie denken?

ROEST EN OPFRISSEN Nou, roest? Een eigenschap van staal schijnt te zijn, dat als de verf ergens af is, het een mooie diep bruine kleur krijgt. Nou vonden wij vorig najaar alweer dat we toch wel tegen veel van die mooie bruine plekjes aan moesten kijken. 34.

Ook wilden we graag de buitenkant weer eens lekker laten glimmen, en dan meteen maar in een frisse witte kleur. Daarnaast wilden we de wijnrode bies veranderen in een mooie donkerblauwe kleur. Omdat een plek in de buitenlucht in de winter weinig mogelijkheden biedt voor een dergelijke operatie begonnen we met her en der te infomeren naar hallen, waar we de boot konden stallen.

HAL Gelukkig vonden we in Stellendam nog een plekje bij een jachttimmerbedrijf dat net een extra hal had afgehuurd. Die hal zou pas begin november ter beschikking komen. Om in dat jaargetij met grote kans op slecht weer nog uit Rotterdam te komen varen zagen we niet zitten, dus zijn we al begin oktober naar Hellevoetsluis gevaren en hebben een paar weken bij WSV Haringvliet gelegen in afwachting van de overtocht. Dat koste natuurlijk wel wat liggeld, maar we hoefden alleen het winter tarief te betalen en de oversteek naar Stellendam zou dan maar kort zijn.

STARTPROBLEEMPJE We hadden al een paar keer gemerkt dat het starten van de motor niet altijd meer even vlot verliep. Dankzij een tijd daarvoor gekochte nieuwe accu’s met lader kregen we de motor meestal wel weer aan de praat. Ook toen we die zondag uit de Fokhaven vertrokken, overkwam ons dat weer. We waren ruim voor 09.00 u al paraat en dachten dan om half tien nog royaal op tijd te kunnen meeschutten met de parksluis om de waterweg op te draaien. De motor dacht er echter anders over. Uiteindelijk kregen we hem pas na dik een half uur proberen aan de praat. Omdat de sluis toen nog om 10.00 uur dicht ging, vertrokken we met een behoorlijke snelheid uit de haven.

DE PARKSLUISWACHTER Eenmaal op de Schie ging het gas er helemaal op en met forse boeg- en hekgolf voeren we richting Coolhaven. De klok liep echter ook behoorlijk hard mee. Toen nog meer toeren gezet tot over de 2400. Maar al na een paar minuten: Temperatuuralarm! Boven de 90 gr. C. Aaah, wat nu? Als we de sluis niet haalden, zakte ons hele plan voor die dag, maar ook voor de rest van de week in duigen. Vervolgens de marifoon gepakt en de sluis opgeroepen. Verhaal uitgelegd. Chapeau voor de sluiswachter. Hij zou stand-by blijven totdat we er waren. Pfff. Dus iets gas terug genomen totdat het alarm stil viel. Maar die Schie is nog behoorlijk lang als je haast hebt. Dus weer een dotje extra gas, en ja hoor. Weer temp. alarm. 35.

Op 13 juli 2007 is dhr. C.J.M ( Cor ) Visser op 92 jarige leeftijd overleden. Cor was OUD VOORZITTER tevens EREVOORZITTER van w.s.v.”PIET HEYN”.

Op 6 augustus 2007 is dhr. J. (Joost) Jongen op 91 jarige leeftijd overleden. Joost was oud-lid van w.s.v. ”DE SCHIE”.

Op 26 augustus 2007 is dhr. T.H. (Theo) Wolff op 67 jarige leeftijd overleden. Theo was oud-lid van w.s.v. ”De KOLK”.

Op 29 augustus 2007 is dhr. K. (Kees) Zoeteman op 83 jarige leeftijd overleden. Kees was oud-lid van w.s.v.”PIET HEYN”.

Wij wensen familie, vrienden en kennissen veel sterkte toe, met het verwerken van dit verlies. De redactie van ”De Deining” Tom Willemse en Rein Weewer.

36.

Dus weer ietsje dimmen. Uiteindelijk, zijn we met 2200 toeren de sluis ingevaren om bijna klokslag 10.00 uur. We hebben de sluiswachter hartelijk bedankt voor zijn medewerking. Grote klasse! We waren de enige in de grote sluis nota bene!! Schutten duurde tenslotte al gauw tien minuten, dus de beste man kon pas ruim een kwartier later naar huis.

Fast food

NAAR ’T HARINGVLIET Goed, toen de waterweg op. Met normale snelheid richting het Spui. Voor ons een nieuw vaargebied. De stroming daar maakt een fors verschil in snelheid. Gelukkig hadden we echt mazzel en binnen een uur of 2 zaten we al op het Haringvliet. Dat is wijd water en de zon stond laag aan de horizon te spiegelen in de wateroppervlakte. Ondanks dat voelde het best koud aan. Het was tenslotte oktober. Rond een uur of half vijf zaten we dan ter hoogte van Hellevoetsluis. Een kwartiertje later lagen we in de box bij WSV Haringvliet. Op de eerste zaterdag van november zou de boot de kant op. Dus die 4e november naar de overkant gevaren. Ook toen overigens weer met een hoop startproblemen. Als het eenmaal liep, dan ging het varen zelf prima. De weertemperatuur was nu 12 graden met bewolkt weer en af en toe een bui. Dankzij de nodige lagen kleding en veel hete koffie stonden we niet te koukleumen. Op dat grote water dan ook nog eens de enige boot te zijn, is ook een aparte beleving. Eenmaal in de binnenhaven van Stellendam bleek dat er samen met ons nog een paar boten uitgingen. Toen we aankwamen stonden er al een paar op de kade, een paar andere voeren rondjes in afwachting van hun beurt. Iets wat wij toen ook maar zijn gaan doen. Toen onze beurt kwam, werd het werk door de halbaas en de kraanmachinist uit handen genomen. Een stel hijsbanden onder de kiel en daar hing onze Djamila al in de lucht. Raar gezicht. Met zo’n kraan ziet het er heel anders uit dan met de hellingwagen. Vervolgens ging het met de trekker met een aparte, naar alle kanten manoeuvreerbare platformwagen er achter aan, over de weg naar de hal. We waren de 2e boot in een verder nog helemaal lege hal en groot dat die was!! Maar goed, als alles op de bok staat, en er verder druk heen en weer wordt gereden, ga je maar naar huis omdat je verder niets kunt doen.

Uw adres voor Goudgele frites Snacks/hamburgers (meeneem) menu’s

ijs & milkshakes 7 dagen per week open van 11.30 tot 23.00 Zondags van 13.30 tot 23.00

www.verhage.nu Verhage restaurants Lekker Makkelijk!

SPULLEN Qua planning hadden we alleen maar het idee om in april alles klaar te hebben. Omdat dit nog ver weg was, hebben we die eerste twee maanden niets uitgevoerd aan de boot. (Wordt vervolgd)

37.

38.

39.