5. ZASEDÁNÍ SEKCE SAMDI ČSS 13. KVĚTNA 2008, PRAHA

ČESKÁ SILNIČNÍ SPOLEČNOST CZECH ROAD SOCIETY Novotného lávka 5, 116 68 Praha 1, [email protected], tel./fax: 221 082 292, tel.: 221 082 338

5. ZASEDÁNÍ SEKCE SAMDI ČSS 13. KVĚTNA 2008, PRAHA 1. Zahájení V úvodním slovu zasedání na odborné téma „Přecházení chodců přes komunikaci“ přivítal předseda sekce SAMDI Ing. Luděk Bartoš všechny přítomné a v krátkosti popsal programové body. Omluvil účast místopředsedy Ing. Landy a pozvaného Ing. Zukersteina. 2. Příspěvek Ing. Petra Novotného – Atelier MOK Ing. Petr Novotný pohovořil o problematice přechodů pro chodce a míst pro přecházení, předvedl zahraniční i tuzemské příklady úprav komunikací napomáhající chodcům při překonávání pozemních komunikací a nastínil základní otázky pro následující diskuzi: ¾ je potřeba světelného řízení v místech pro přecházení? ¾ je potřeba zavést vodorovné DZ pro místa pro přecházení? ¾ zřizovat místa pro přecházení jen v místech soustředěného pohybu chodců? 2. Příspěvek Ing. Ondřeje Kypa – CityPlan Ing. Ondřej Kyp zmínil zkušenosti, problémy a dopravní řešení při návrhu rekonstrukce vybraných křižovatek na komunikaci Milady Horákové související s výstavbou tunelového komplexu Blanka v severozápadní části Městského okruhu v Praze. Příspěvek popsal obtížnosti spojené s problematikou chodců v silničním provozu a aplikací nového znění norem ČSN 736102 a ČSN 736110 ve stávající zástavbě měst. 3. Diskuze V tomto bodě jednání zazněly názory, zkušenosti a připomínky přítomných na problematiku přecházení pěších přes pozemní komunikace, přechody pro chodce a místa pro přecházení. Probíraná problematika je shrnuta do následujících bodů: ¾ Při tvorbě novely zákona o provozu na pozemních komunikacích (č.361/2000Sb.) byla většina návrhů týkajících se míst pro přecházení (dále jen MPP) vypuštěna. ¾ Problematiku MPP tak v současné době upravuje pouze ČSN 736110. ¾ V souvislosti s výše uvedeným zazněl také názor, zda je skutečně nutné svazovat MPP s právními předpisy. ¾ V dalším kole debaty se diskutovaly možnosti a přínosy vyznačování MPP dopravním značením (bez vyznačení, vyznačení vodorovným, svislým, případně užití jak vodorovného tak i svislého DZ).


¾ Další důležitou otázkou se ukazuje být možnost kombinace MPP a poptávkového chodeckého tlačítka SSZ například u zastávek městské hromadné dopravy, na křižovatkách řízených SSZ a v nepřehledných obloucích. V tomto bodě bylo poukázáno na příklady ze SRN, kde například na křižovatkách řízených SSZ se nevyznačují přechody pro chodce (VDZ V7), ale právě MPP. ¾ Součástí debaty bylo také několik zmínek k potřebné osvětě a informovanosti veřejnosti ohledně Pravidel silničního provozu, samotných přechodů pro chodce i MPP a z toho vyplývajících režimů chování všech účastníků silničního provozu. ¾ Závěrem zazněl podnět k inicializaci revize normy ČSN 736110, a to nejen ve vztahu k pěší dopravě. 4. Různé Úplným závěrem zasedání Ing. Zora Šachlová v krátkosti pohovořila o Celostátním sčítání dopravy 2010. Zmínila, že i nadále bude ŘSD pokračovat v získávání důležitých dopravních dat, přičemž se předpokládá stejný rozsah i stejný termín sčítání. Konečné stanovisko k této problematice bude známo po podzimním jednání s Ministerstvem dopravy. Zapsal: Ing. Jan Kovařík, tajemník, 13.05.2008 Schválil: Ing. Luděk Bartoš, předseda, 13.05.2008 Příloha:

listina přítomných fotografická dokumentace vybraných opatření ke zlepšení podmínek pěší dopravy při překonávání pozemních komunikací (zdroj: Ing. Petr Novotný)



Pardubice, Masarykovo náměstí

Německo, Rosswein


Německo, Pirna 2003

Německo, Pirna


Německo

Německo, před školou, celkový pohled včetně DZ


Německo

Německo, detail okružní křižovatky


Holandsko, dělená čtyřpruhová komunikace

Holandsko, kontinuální dělící pás sloužící jako ochranný ostrov

5. ZASEDÁNÍ SEKCE SAMDI ČSS 13. KVĚTNA 2008, PRAHA

Recommend Documents