2M GENERATOR POWERED BY HONDA W H S C D C T

2M GENERATOR POWERED BY HONDA GEBRUIKERSHANDLEIDING WHS 220 C DC T

2M GENERATOR PO W E R E D BY HO N D A

GEBRUIKERSHANDLEIDING TYPE :

WHS 220 C DC T(E2)

HONDA GX _________________ V _____________ SERIENNUMMER : ___________________________ JAAR : 20_____ 1. INLEIDING U heeft zojuist een 2M generatoraggregaat gekocht en wij danken u voor uw vertrouwen. Het doel van dit handboek is u vertrouwd te maken met uw generatoraggregaat. Wij raden u aan haar zorgvuldig door te lezen alvoerens de machine in werking te stellen teneinde al de nodige voorzorgsmaatregelen bij gebruik te kunnen nemen en de nodige kennis te hebben vergaard het aggregaat naar behoren te onderhouden. In ons streven u te laten profiteren van de laatste technologische ontwikkelingen, van de nieuwste technieken en materialen en van onze ruime ervaring, worden de modellen regelmatig verbeterd. Om deze reden kunnen de specificaties die in dat handboek vermeld staan, zonder voorafgaande melding en zonder verplichting tot bijwerking, veranderd worden. In geval van problemen of vragen met betrekking tot het generatoraggregaat, kunt u zich het beste tot uw dealer. Bewaar dit handboek zorgvuldig en houdt haar bij de hand teneinde haar te kunnen raadplegen wanneer nodig en overtuig u ervan dat zij en geval van verkoop met aggregaat meegaat. Alle rechten voorbehouden. De teknischegegevens kunnen te alle tijde zonder voorafgaand bericht gewijzigd worden. Zonder vergissing van afdruk. Uw dealer :

Gebruikershandleiding type WHS 220 C DC T(E2)

1

2. INHOUD

1. INLEIDING

p. 1

2. INHOUD

p. 2

3. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN 3.1 Waarschuwingsstickers 3.2 Identificatie van de machine 3.3 Veiligheidsvoorschriften

p. 3 p. 3 p. 4 p. 5

4.ALGEMENE BESCHRIJVING

p. 6

5. KONTROLES VOOR GEBRUIK

p. 8 p. 8 p. 9

5.1 Kontrole van het oliepeil 5.2 Kontrole van het benzineniveau

6. GEBRUIK 6.1 Het starten van de motor 6.2 Oliepeil bewakingssysteem 6.3 Stopzetten van de motor 6.4 Gebruik van het generatoraggregaat 6.5 Informaties aangaande de bouw van het generatoraggregaat 6.6.Belangrijke informaties aangaande het gebruik van lasapparaten

7. ONDERHOUD 7.1 Onderhoudsschema 7.2 Olie verversen 7.3 Onderhoud luchtfilter 7.4 Reiniging van de filterbeker 7.5 Onderhoud van de bougie

8. VERVOER - OPSLAG

p. 10 p. 10 p. 12 p. 12 p. 13 p. 14 p. 14 p. 15 p. 15 p. 15 p. 16 p. 17 p. 17

8.1 Vervoer van het generatoraggregaat 8.2 Langdurig opslag

p. 18 p. 18 p. 18

9. OPSPORING VAN STORINGEN

p. 19

10. TECHNISCHE GEGEVENS

p. 20

11. EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING

p. 21 p. 21 p. 22 p. 26

11.1 EG-verklaring van overeenstemming voor 2M generatoraggregaten 11.2 EG-verklaring van overeenstemming voor HONDA motoren 11.3 EG-verklaring van overeenstemming voor NSM alternatoren


2

3. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Teneinde uw veiligheid te verzekeren evenals de levensduur van het aggregaat, verzoeken wij u bij het lezen van dit handboek, in het bijzonder uw aandacht te schenken aan de rubrieken waar de volgende vermeldingen boven staan : ATTENTIE : Het betreft hier een waarschuwing; gevaar voor zwaar lichamelijk letsel of zelfs dodelijk gevaar in het geval de voorschriften niet in acht genomen worden. VOORZORGSMAATREGEL : Waarschuwing; gevaar voor lichamelijk letsel of beschadiging van materiaal in het geval de voorschriften niet in acht genomen worden. 3.1 Waarschuwingsstickers

Gebruik uw generatoraggregaat met de nodige voorzichtigheid. Om u tot voorzichtigheid te manen is uw aggregaat voorzien van een aantal afbeeldingen, waarschuwingsstickers. Op de waarschuwingsstickers staat alle belangrijke informatie met betrekking tot de veiligheid vermeld. Wij raden u aan ze met aandacht te lezen. Deze stickers maken noodzakelijk deel uit van uw generatoraggregaat : mocht er een van los gaan of onleesbaar worden, neem dan kontakt op met uw dealer om het te vervangen. Hun betekenis is hierna weergegeven. Het generatoraggregaat is ontworpen voor een veilige en dedrijfszekere werking mits gebruikt overeenkomstig de voorschriften. Voor dit generatoraggregaat in gebruik te nemen gelieve men de inhoud van dit handboek met aandacht te lezen en te begrijpen. Indien een gebruiker van het aggregaat niet op de hoogte is van de inhoud van dit boekje, bestaat gevaar voor letsel en schade aan de apparatuur. De generator niet op installaties of het openbare aansluiten.

A

B

A. : Mensen, kinderen, dieren op een afstand houden. Gebruiken de generator op een afstand van installaties. B. : Attentie : warme oppervlakten (uilaat). .Gevaren van brandwonden.


3

A

B

C

A. : Attentie B. : Lezende gebruikershandeling. C. : Uitlaatgas bevat giftig koolmonoxide. Dodelijk gevaar. Niet inademen. D. : De generator nooit laten lopen in een afgesloten ruimte.

D

3.2 Identificatie van de machine

Geluidsniveau volgens richtlijn 2000/14/EU

EG label volgens richtlijn 89/392/EEG en volgende modificaties.

MOT. HONDA -- HP Type : -- --ALT. ----Type : WHS --- AC 50Hz WELDING Ampères _A MAX. _A MAX.

POWER NOM :

MOT. : TYPE. : ALT. : TYPE. : POWER MAX. : POWER NOM. : TYPE : WHS ---- :

KVA _

Welding current AC

VOLT 230/1~

2 M GENERATOR POWERED BY

HONDA TYPE :

WHS ___AC

Hoogste vermogen PK van de HONDA motor aan 3600 tren/min. Type HONDA motor. Merk van de alternator. Type van de generator. Hoogste vermogen van de alternator KVA Eenfase 230 V. Nominale vermogen van de alternator KVA Eenfase 230 V. Type van generatoraggregaat reeks WELDING.


4

ATTENTIE : 3.3 Veiligheidsvoorschriften

a.) Het is uiterst belangrijk te weten hoe men het generator aggregaat kan stoppen en waar alle andere bedieningsknoppen toedienen. Men nooit en te nimmer toestaan die een persoon die niet vertrouwd is met de bedieningsinstrukties, het aggregaat gebruikt. b.) Kinderen onder 16 jaar op een afstand houden, evenals dieren, wanneer het aggregaat in werking is. c.) Stelselmatig alle gebruikelijke kontroles verrichten alvoerens het aggregaat aan te zetten teneinde ongelukken en beschadigingen te vermijden. d.) Het generatoraggregaat op minstens een meter afstand van gebouwen of installaties neerzetten wanneer men het wil gaan gebruiken. e.) De motor nooit in een gesloten ruimte laten draaien. De uitlaatgassen bevatten koolstofmonoxide, een dodelijk geurloos gas. Ervoor zorgen dat er een goede ventilatie is. f.) Het generatoraggregaat slechts op een horizontale oppervlakte gebruiken. Men zou benzine kunnen verliezen indien het aggregaat op hellend oppervlak staat. g.) Benzine is een uiterst licht ontvlambare stof die onder bepaalde omstandigheden ontploffen kan. De brandstof in speciaal hiervoor geschikte jerrycans of vaten. Nooit benzine of de machine met benzine gevuld, opslaan in ruimte waar brandgevaar bestaat. Niet roken tijdens het werken met benzine of vlammen in de buurt van het aggregaat brengen. De benzine bijvullen in een ruimte waar voldoende ventilatie is. Nooit benzinetank openen wanneer de motor draait of nog warm is. Mocht er benzine zijn gemorst, de machine verplaatsen, wachten totdat de benzine volkomen verdampt is en de dampen verdwenen zijn voor de motor opnieuw te starten. Na gebruik van generatoraggregaat, de benzinekraan dichtdraaien. Veelvuldig of langdurig kontakt van benzine met de huid vermijden evenals het inademen van benzinedampen. h.) Nooit aan de draaiende delen komen, aan de bougiekabel of aan de uitlaat wanneer het generatoraggregaat in werking is. i.) Een generatoraggregaat vormt een potentieel gevaar voor electrokutie wanneer het niet naar behoren wordt gebruikt. Nooit de machine in werking stellen in de regen of in de sneeuw. Zorg dat het aggregaat niet nat wordt. Nooit de machine bedienen met natte handen. j.) De aansluiting op de elektrische installatie van een gebouw als hulpvoedingslijn moet altijd door een erkende elektricien verricht worden overeenkomstig de geldende voorschriftenen. Foutieve aansluitingen kunnen lijden tot een verliesstroom vanuit de generator naar het net. Deze verliesstroom kan aanleiding geven tot elektrische schokken bij bediening van toestellen die op het net aangesloten zijn. Eveneens kan de generator exploderen, in brand vliegen of brand veroorzaken in het net. k.) De gebruiksaanwijzingen met betrekking tot de veiligheid van personen worden behandeld in het hoofdstuk "6. GEBRUIK" van dit handboek. Lees dit hoofdstuk aandachtig door alvoerens de generator te gebruiken.


5

4. ALGEMENE BESCHRIJVING TYPE : WHS 220 C DC T(E2)

14

17

13

10

18 4

20

3 5 15 16

9

21

2 11

12.4

7

8

12.2 12.3

1

12

12.1 6


6

4. ALGEMENE BESCHRIJVING TYPE : WHS 220 C DC T(E2)

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 12.1 12.2 12.3 12.4 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21.

Bougie Uitlaat met protectie Benzinekraantje Chokelever Repeteerstarter Massa Schakelaar : Lasapparaat - AC kontaktdozen 230 Volts Vermogen selector Schakelaar STOP/START Tankdop Uitgaan van uitlaat AC kontaktdozen 230 Volts AC kontaktdozen 400 Volts (WHS 220 C DCT) Kontactdozen voor elektrodenhouder Kontactdoos voor massaklemmen Thermische beveiliging (230 volts eenfazigestroom) Type van het generatoraggregaat reeks WELDING Luchtfilter Olievuldop Afstapdop Stickers : Attentie, lees het instructieboekje EG Label Lasapparaat Raam (versie C) Seriennummer van het aggregaat en van de motor


7

5. KONTROLES VOOR GEBRUIK ATTENTIE : Voor het uitvoeren van de volgende kontroles, moet men het aggregaat op een stabiel horizontaal vlak plaatsen, de motor afzetten en de bougiekap van de bougie nemen. Oppassen dat men niet aan de warme metalen delen van de motor komt tijdens het kontroleren van het oliepeil. 5.1 Kontrole van het oliepeil

VOORZORGSMAATREGEL : x De motorolie is uiterst belangrijk en heeft een grote invloed op het prestatievermogen van de motor en zijn levensduur. x De motor laten draaien met een onvoldoende hoeveelheid olie kan hem ernstig beschadigen. x Het is afgeraden een plantaardige of niet-detergente olie te gebruiken.

10 W 20 W SG SF MONOGRADE

20 W 30 W 40 W

20 W 40 20 W 50 15 W 40 15 W 50

SG SF MULTIGRADE

10 W 40 10 W 30 -30

-20

-10

0

10

20

30

40°C

Gebruik een goede kwaliteit motorolie welke voldoet aan de API kwaliteitsaanduiding SG, SF, CC, CD. De olie SAE 10 W 30 / 10 W 40 en 15 W 40 wordt aangeraden voor algemeen gebruik bij alle temperaturen maar men moet in de tabel de viskositeitsgraad selekteren die overeenkomt met de gemiddelde temperatuur van de gebruikszone.

1. De peilstok (2) uitdraaien met een schone doek afvegen. 2. De peilstok in het vulgat steken zonder hem vast te schroeven. 3. Wanneer het oliepeil te laag is, olie bijvullen tot aan de hals van het reservoir. Gebruikershandleiding type WHS 220 C DC T(E2)

8

5.2 Kontrole van het benzineniveau

ATTENTIE : Het reservoir niet te vol met benzine doen. Na de tank afgevuld te hebben, kontroleren of de tankdop naar behoren vastgeschroefd is. Nooit benzine binnen het bereik van kinderen laten.

VOORZORGSMAATREGEL : x Nooit een mengsel olie/benzine of een vervuilde of te oude brandstof gebruiken. x Erop letten dat er geen vuil of water in de tank kan komen. Inhoud van het brandstofreservoir :

TYPE WHS WHS 220 C DC T(E2)

KAPACITEID 6,5 liters

Aanbevolen benzine

Gebruik autobenzine, bij voorkeur loodvrij of met een licht loodgehalte teneinde neerslag in de verbandingskamer te voorkomen.

Benzine met alkohol

Het gebruik van benzine met alkohol wordt afgeraden. Wordt deze brandstof toch gebruikt, moet men zich ervan verzekeren dat het octaangetal overeenkomt met het door HONDA aangeraden octaangetal. Er zijn twee soorten benzine met alkohol : een met methanol, een andere met ethanol. Niet een mengsel gebruiken dat meer dan 10% ethanol bevat of benzine met methanol (methylalkohol) zonder co-oplosmiddel of korrosie werend middel voor methanol. In het geval een mengsel met methanol wordt gebruikt waarbij een co-oplosmiddel en korrosie werend middel zijn gevoegd, het methanolgehalte tot 5% beperken.

NOTA : De garantie dekt niet schade aan de benzineleiding of problemen met het prestatievermogen van de motor die het gevolg zijn van het gebruik van benzine met alkohol.


9

6. GEBRUIK 6.1 Het starten van de motor

VOORZORGSMAATREGEL : Kontroleer dat geen enkel apparaat is aangesloten op kontaktdozen van het generatoraggregaat. 6.1.1 Starten van de motor met de trekstarter 1. Het benzinekraantje (1) opendraaien (o richting pijl "ON") 2. De choke dicht doen door de hendel (2) in de richting van het symbool "choke" te verplaatsen .Niet de choke gebruiken indien de motor warm of de omgevingstemperatuur te hoog is.

3. De motorschakelaar (3) op "START" zetten.

4. Zachtjes aan de repeteerstarter (4) trekken totdat men een weerstand voelt, dan in een ruk hard aantrekken. VOORZORGSMAATREGEL : x Niet de handvat van de repeteerstarter plotseling tegen de motor terug laten klappen. Het langzaam terug laten gaan om beschadiging van de repeteerstarter te voorkomen. x Nooit een startvloeistof samengesteld uit licht ontvlambare en vluchtige substanties gebruiken. Dit zou een ontploffing tijdens het starten ten gevolge kunnen hebben. 5. Wanneer de motor begint warm te lopen, de hendel van de choke (2) geleidelijk terug brengen in de stand tegenover het symbool..


10

6.1.2 Starten van de motor met de elektrische startmotor (optional) 1. Het benzinekraantje (1) opendraaien (o richting pijl "ON") 2. De choke dicht doen door de hendel (2) in de richting van het symbool "choke" te verplaatsen .Niet de choke gebruiken indien de motor warm of de omgevingstemperatuur te hoog is.

3. Draai de motorschakelaar naar de "START" positie en houd hem daar voor 5 seconden of totdat de motor start. Nadat de motor gestart is de schakelaar weer op de stand "ON" terug draaien.

4. Wanneer de motor begint warm te lopen, de hendel van de choke (2) geleidelijk terug brengen in de stand tegenover het symbool.

VOORZORGSMAATREGEL : De elektrische startmotor niet langer dan 5 sekonden laten draaien. Indien de motor niet aanslaat, de startschakelaar loslaten en 10 sekonden wachten, alvoerens de startmotor opnieuw te gebruiken.

6.2 Olieniveau bewakingssysteem

Het olieniveau bewakingssysteem is ontworpen om beschadigingen aan de motor door gebrek aan olie voorkomen. Zodra het oliepeil onder het minimaal toelaatbare niveau komt, zet het olieniveau bewakingssysteem de motor stop. (De schakelaar van de motor blijft op "ON"). In dit geval kan de motor niet meer gestart worden indien de olie niet bijgevuld wordt.


11

6.3 Stopzetten van de motor

1. Alle apparaten die op kontaktdozen van het generatoraggregaat aangesloten zijn, afkoppelen. 2. De schakelaar van de motor (1) op "OFF" zetten.

Met elektrische startmotor voor typen HL/HS … E1/E2 (optional).

2. De schakelaar van de motor op "OFF" zetten.

3. Het benzinekraantje (2) dichtdraaien.


12

6.4 Gebruik van het generatoraggregaat !!! ATTENTIE !!!

Uw generatoraggregaat is een betrouwbaar apparaat. Het garanderen van de veiligheid van zijn gebruikers stond tijdens zijn ontwerpfaze op de allereerste plaats. Dankzij zijn hulp wordt alles makkelijker, thuis en op het werk. Maar het kan ook een potentieel elektrokutiegevaar vormen indien de in dit hoofdstuk gegeven gebruiksinstrukties niet in acht genomen worden. x De generatoraggregaat is volgens de normen te volgen op het punt stond van produktie gefabrikeerd. Men kan de aggregaat voor heel veel verschillende applicaties verbruiken. Men moet toch herstellen dat enkele applicatie, vast of niet, moet aantworden aan precies elektrische normen tegen ongevallen. Voor deze reden men moet in aanmerking nemen dat de generatoraggregaat een deel van een volledige elektrische installatie is. Deze volledige elektrische installatie moet door technische mannen en/of organismen gestudeerd en erkend. x Nooit het generatoraggregaat op een netstopkontakt aansluiten.

x Geen enkel apparaat aansluiten zolang het generatoraggregaat nog niet gestart is. x Niet de interne bedrading van het aggregaat veranderen. x Niet de motorafstellingen wijzigen. De frekwentie en de spanning van de stroom die het aggregaat afgeeft staan in direkt verband met de draaisnelheid : deze afstellingen worden in de fabriek verricht. x Slechts in goede staat verkende apparaten aansluiten : de meeste draagbare elektrische werktuigen zijn klasse II (dubbele isolering). In geval van gebruik van een apparaat dat niet met deze klasse overeenkomt (metaalachtig omhulsels o.a.) moet men deze aansluiten met 3-aderige kabel (met aardedraad) teneinde het potentieel van de massa's veilig te stellen in geval van elektrische storing. x Slechts apparaten aansluiten waarvan de op hun type plaatje aangegeven spanning overeenkomt met de spanning die door het generatoraggregaat wordt afgegeven. x De elektrische verlengsnoeren moeten met zorg worden uitgezocht, geinstalleerd en onderhouden. In goede staat verkerend isolatiemateriaal verzekert de gebruiker van een veilig gebruik. De kabels moeten regelmatig worden nagekeken. In geval van beschadigingen moeten ze worden vervangen en niet gerepareerd. De lengte en doorsnede van de verlengsnoeren aanpassen aan de te verrichte werkzaamheden. Een verloegsnoer met geleiders van een doorsnede van 1.5 mm² mag niet langer dan 60 m zijn, met geleiders van een doorsnede van 2.5 mm² niet langer dan 100 m. x Het wordt niet aanbevolen het generatoraggregaat te gebruiken voor elektronische toestellen zoals T.V., hi-fi installatie., microcomputer, …die qua spanningsvorm en/of regeling veeleisender zouden kunnen zijn. Vragen aan uw dealer. x Men moet iedere overbelasting vermijden en de hierna volgende regels beslist in acht nemen teneinde de levensduur van het generatoraggregaat te waarborgen : ¾Het totaal van vermogens van de gelijktijdig op het generatoraggregaat aangesloten apparaten moet overeenstemmen met de specificaties die in de laatste pagina van dit handboek beschreven zijn. ¾Elektromotoren hebben bij het starten een hoger vermogen nodig dan hun nominaal vermogen (elektrisch handgereedschap, kompressor,…). In geval van twijfel raden wij u aan uw dealer te raadplegen. ¾Nooit de max. stroomsterkte overschrijden die voor iedere kontaktdoos aangegeven is.

x Het generatoraggregaat mag niet tot zijn nominaal vermogen worden belast indien de normale koelingsvoorwaarden niet in acht (kunnen) worden genomen. In geval van gebruik in ongunstige omstandigheden, moet men ervoor zorgen dat het gevraagde vermogen wordt verminderd. De ideale gebruiksomstandigheden zijn als volgt : ¾Atmosferische druk : 100 kPa (1 bar) ¾Temperatuur van de omringende lucht : 25°C ¾Vochtigheidsgehalte van de lucht : 30% Gebruikershandleiding type WHS 220 C DC T(E2)

13

6.5 Informatie aangaande de bouw van het generatoraggregaat

De wikkelingen van de generator zijn niet op de massa aangesloten, het systeem is betrouwbaar en levert bij een eventuele massa sluiting slechts een geringe kans op elektrokutie. Het is dus niet nodig noch aanbevolen een punt van de wikkelingen op de massa van de generator aan te sluiten behalve indien een differentiaal aardlekschakelaar 30 mA wordt gebruikt ter beveiliging. De installatie van dit soort inrichtingen moet worden verricht door een beroepselektricien en maakt het noodzakelijk alle apparaten op de aarde aan te sluiten. De differentiaalstroomverbreker doet dienst als opsporingstoestel van gebrekkige isolering. Hij onderbreekt de stroomtoevoer indien er een gebrek optreedt tussen een onder spanning staande geleider en een deel van de massa aan de kant van de uitgang van de differentiaalstroomverbreker. 6.6. Belangrijke informaties aangaande het gebruik van modelen WHS 220 C DC - WHS 220 C DCT.

Gebruik van lasaggregaat.

x x x x

Schakelaar (7) op de Welding positie. Sluiten de kabel met elektrodenhouder aan de kontaktdoos (12.2). Sluiten de kabel met massaklemmen aan de kontaktdoos (12.3). Regelen de vereiste stroomsterkte met de vermogen selector (8) (40y120A : min -125y220A : max.).

Gebruik van het aggregaat voor wisselstroom x Schakelaar (7) op de GEN positie. x Vermogen selector (8) op een of ander positie.

x Voor het model WHS 220 C DC T, het maximum eenfazig 230 Volts 3,5KVA (cos M : 1) vermogen is alleen beschikbaar als geen lassing last en/of geen driefazige last aan de generator is aangesloten. x Voor het model WHS 220 C DC T, het maximum driefazig 400 Volts 6,5 KVA (cos M : 0.8) vermogen is alleen beschikbaar als geen eenfazige last en/of geen lassing last aan de generator is aangesloten. x Het maximum lasvermogen van 220 Amperen is alleen beschikbaar als geen driefazige last en/of eenfazige last aan de generator is aangesloten. VOORZORGMAATREGEL x Een GELIJKTIJDIG GEBRUIK "eenfazigestroom 230 Volts - Lassing" wordt duidelijk afgeraden x Voor het model WHS 220 C DCT, wordt een GELIJKTIJDIG GEBRUIK "driefazigestroom 400 Volts - Lassing" duidelijk afgeraden x Voor het model WHS 220 C DCT, wordt een gelijktijdig gebruik eenfazigestroomdriefazigestroom duidelijk afgeraden. x Als de hierboven voorschriften niet in acht genomen worden, erge beschadigingen zijn mogelijk (verbranden generator…). In dit geval, zijn de beschadigingen niet voltekend zelfs gedurende de waarborgtijd.


14

7. ONDERHOUD Teneinde uw generatoraggregaat van een lange levensduur en zijn uitstekende prestaties te verzekeren, moet men het onderhoudsschema nauwkeuring in acht nemen. Dat geldt ook voor de toepassing van de waarborg. ATTENTIE : x De motor en de uitlaat worden zodanig heet dat zij gemakkelijk brandwonden kunnen veroorzaken en zelfs brand in geval van aanwezigheid van ontvlambare stoffen. De motor 15 minuten laten afkoelen alvoerens met de onderhoudswerkzaamheden te beginnen. x Slechts originele onderdelen of gelijkwaardige produkten gebruiken. Onderdelen die niet overeenkomen met onze specificaties, kunnen het generatoraggregaat beschadigen. 7.1 Onderhoudsschema PERIODICITEIT Onderhoud te verrichten volgens de aangegeven tussentijden uitgedrukt in maanden of draaiuren. WAT GEDAAN MOET ONDERHOUDSPUNT WORDEN Oliepeil kontroleren Motorolie Verversen Kontroleren Luchtfilter Reinigen Vervangen Bezinkcupje Reinigen Reinigen / Afstellen Bougie Vonkscherm (optional) Reinigen Verbrandingskamer en Kontroleren / Vervangen kleppen, Klepspeling Kontroleren / Afstellen Reinigen Tank en brandstoffilter Benzineleiding Kontroleren / Vervangen Kontroleren / Reinigen Generator Toerental v/d motor Kontroleren / Afstellen Kontroleren / Afstellen Regeling

Bij ieder gebruik

1ste maand of na 20 uren

Om de 3 maanden of na 50 uren

Om de 6 maanden of na 100 uren

Ieder jaar of na 300 uren

(1)

(2)

3100 trs / 240 V

(2) (2) (2) (1) (2) (2) (2)

(1). Vaker reinigen in geval van gebruik in een stoffige omgeving. (2). Deze handelingen moeten door een dealer worden verricht behalve indien de gebruiker over het nodige gereedschap en de nodige vakbekwaamheid en afstelgegevens beschikt.

7.2 Olie verversen

ATTENTIE : Oude motorolie kan huidkanker verwekken in geval van langdurig en veelvuldig huidkontakt. Ondanks het feit dat dit niet vaak voorkomt, geldt hier dat voorkomen beter is dan genezen en verdient het aanbeveling de handen zorgvuldig te wassen nadat men met oude motorolie in kontakt is geweest. De olie aftappen wanneer de motor nog warm is teneinde ervoor te zorgen dat alle olie snel wegloopt. 1. De vuldop (1) en de aftapdop (2) loshalen. 2. De aftapdop (2) met zijn pakking ring (3) vastdraaien. 3. Vullen met de aanbevolen olie en kontroleren dat de olie tot aan de rand van het vulgat is gevuld. Zien "Kontrole van oliepeil" p. 8.


15

Olie inhoud

Zien de type van de HONDA motor die op u generatoraggregaat is gemonteerd. HONDA motor GX 390

Olie inhoud 1.1 Litre

BELANGRIJKE NOTA : Vervuilde olie vormt een grote bedreiging voor het milieu, daarom is het sterk aanbevolen de vervuilde olie in een vloeistofdicht vat naar een benzine station of afvalbehandelingsstation te brengen dat voor zijn recycling zal zorgen. !!! Nooit deze olie bij het huisvuil doen of op de grond, in de riolering of de regenwaterleidingen gieten. !!!

7.3 Onderhoud luchtfilter

Een vervuilt luchtfilter heeft een slechte werking van de motor ten gevolge. Het is dus uiterst belangrijk dit filter naar behoren te reinigen. ATTENTIE : x Nooit benzine of andere ontvlambare oplosmiddelen gebruiken bij het reinigen van de filteronderdelen. Deze produkten kunnen ten eerste brand veroorzaken en ten tweede de onderdelen beschadigen. x Nooit het generatoraggregaat zonder luchtfilter gebruiken. De motor zou hierdoor schade kunnen oplopen. 1. De vleugelmoer (1) losdraaien en het deksel van het luchtfilter (2) afnemen. De vleugelmoer (5) losdraaien, de verschillende onderdelen (3) en (4) demonteren en ze scheiden. Kontroleren of beide onderdelen niet gescheurd of verstopt zijn. Ze vervangen indien ze beschadigd zijn. 2. Het papierfilter (3) licht uitkloppen op een harde ondergrond of perslucht van binnenuit naar buiten blazen. Nooit afborstelen. Hierdoor zouden de vuiltjes juist in de vezels kunnen dringen. Dit onderdeel vervangen indien het erg vuil of nat is. 3. Schuimplastic onderdeel (4); dit onderdeel wassen in een oplossing van lauw water waaraan een niet schuimend huishoudelijk reinigingsmiddel is toegevoegd. Het goed laten drogen. Men kan ook reinigen met een onontvlambaar oplosmiddel, daarna ook goed laten drogen. Dit onderdeel in schone motorolie onderdompelen, daarna uitknijpen om de overvloedige olie te verwijderen. Indien de hoeveelheid olie dat in het schuimplastic achterblijft, te groot is, zal de motor bij de eerstvolgende start gaan roken. 4. De verschillende onderdelen (3) en (4) van het luchtfilter, de vleugelmoer (5), en het deksel (2) weer op hun plaats zetten en de vleugelmoer (1) stevig vastdraaien.


16

7.4 Reiniging van de filterbeker Het benzinekraantje dichtdraaien. Het cupje (1) en de O-ring (2) losmaken, wassen in een onontvlambare oplossing. Ze goed laten drogen en ze op hun plaats terugbrengen. Het benzinekraantje opendraaien en kontroleren dat er geen lekkage is.

7.5 Onderhoud van de bougie

Aanbevolen bougies : BPR - 6ES (NGK), W20EPR - U (NIPPONDENSO Co., Ltd).

VOORZORGSMAATREGEL : Slechts de aanbevolen bougies gebruiken. Het gebruik van bougies die niet juiste warmtegraad hebben, kan schade berokkenen aan de motor.

ATTENTIE : Indien de motor nog maar net uitgezet is moet men erop letten dat niemand aan de uitlaat of de bougies komt met betrekking tot het gevaar brandwonden op te lopen.

1. De bougiekop losnemen en de bougie losdraaien met behulp van een bougiesleutel. 2. De bougie aan een nauwkeurig onderzoek onderwerpen, haar vervangen indien de elektroden ingebrand of sterk vervuild zijn of indien het isoleringsmateriaal gescheurd of gebroken is. De bougie reinigen met behulp van een staalborstel. Nooit de bougie met behulp van zandstralen reinigen. 3. De afstand tussen de elektroden meten m.b.v. een voelermaatje, voornoemde afstand moet tussen de 0.7 en 0.8 mm liggen. Indien men opnieuw moet afstellen, is het voldoende de elektrode die aan de zijkant zit, voorzichtig om te buigen. 4. De staat van de afdichtingsring kontroleren. Vervolgens de bougie met de hand weer indraaien tot de bougie geheel aan zit. 5. Daarna met de bougiesleutel ½ slag extra aandraaien indien het een nieuwe bougie betreft om haar ring goed samen te persen, en een Ɨ tot een ¼ slag indien het om een gebruikte bougie gaat. Tenslotte de bougiekop weer op de bougie zetten.

VOORZORGSMAATREGEL : De bougie moet naar behoren vastgedraaid worden anders kan hij te heet worden en de motor beschadigen. Gebruikershandleiding type WHS 220 C DC T(E2)

17

8. VERVOER - OPSLAG

8.1 Vervoer van het generatoraggregaat

ATTENTIE : Alvoerens het generatoraggregaat te vervoeren moet men eerst nagaan of de schakelaar van de motor wel op "OFF" staat. Tijdens het vervoer het aggregaat altijd horizontaal neerzetten en het benzinekraantje dichtdraaien om benzine lekkage te vermijden.

8.2 Langdurig opslaan

1. Kontroleren dat de opslagruimte niet vochtig noch te stoffig is. 2. De benzine aftappen : 1) Het benzinekraantje dichtdraaien, het bezinkcupje (1) weghalen en legen. 2) Het benzinekraantje opendraaien (op "ON" zetten); de benzine die in de tank zit aftappen en opvangen in een jerrycan. 3) De O-ring (2) weer op zijn plaats brengen en bezinkcupje (1) vastdraaien. 4) De benzine in de carburator aftappen door het aftapschroefje (3) los te draaien en de benzine op te vangen in een jerrycan. 3. Motorolie verversen. 4. De bougie losdraaien en een lepel schone motorolie in de cilinder gieten. De motor langzaam rondtrekken m.b.v. de repeteerstarter om de olie goed te verdelen en de zuiger in de bovenste stand te zetten (kompressieslag), de in- en uitlaatkleppen zijn gesloten. De bougie weer monteren en vastdraaien zonder haar aan te sluiten.


18

9. OPSPORINGEN VAN STORINGEN

Storing

x De motor start niet.

x Het starten gaat moeilijk of de motor verliest aan kracht.

x De kontaktdozen geven geen stroom af.

Waarschijlijke oorzaak o De motorschakelaar staat op "OFF". o Het benzinekraantje is gesloten of er zit geen benzine in de tank. o De bougie is defekt of de afstand tussen de elektroden is niet zoals het hoort. o Het motorolie is te laag. o Er zijn elektrische apparaten op de generator aangesloten. o De luchtfilter is vuil. o Er zitten vuiltjes in de benzineleiding of het benzinefilter is vuil. o Het ontluchtingsgaatje van de tankdop is verstopt. o De thermische zekering is niet uitgeschakeld. o Het apparaat dat op het aggregaat is aangesloten, is defekt.

Mocht dit geen resultaat opleveren, dan is het beste uw dealer te raadplegen.


19

10. TECHNISCHE GEGEVENS

REEKS WHS WHS 220 C DC T(E2)

M O T O R

A L T E R N A T O R

A N D E R E

Merk Model Cilinderinhoud (cm³) (Boring x slag) (mm) Type Toerental v/d motor (tren/mn) Vermogen max. (3600 tren / min) (PK) Koelsysteem Onstekingsysteem Olie inhoud (liter) Brandstof Merk Model DC lassingstroom (Amperen) Diameter van elektroden

Alternator bescherming Spanning (Volt) Faze(n) Max. stroomsterkte (Amperen) Max. vermogen (KVA) Frekwentie (Hertz) Lxbxh (mm) Gewicht (Kg) Tank inhoud (Liter) Geluidsniveau dB(A) 7 meters Geluidsniveau LWA (dB(A))

H O N D A G

X

3 3

8

9

8 X

8

0

9

6

4

4-takt, kopkleppen (OHV), 1 cilinder 3

G

e

0

0

1

3

0

f

o r c e e r d e l u G e t r a n s i s t o r i s e e r d e 1 L

o

o

d

v

r i

.

c h t m a g n e e t

1

j

b

e

n

z

i

n

e

NSM W 220 TDC 40 => 200 A

=> 4 mm IP 23 400/230 Driefazige 3~/ Eenfazig 1~ 9,4 / 15,2 6,5 / 3,5

4 50 780 x 520 x 540

85,5 6,5 72 97


20

EC DECLARATION OF CONFORMITY for 2M generating set

DECLARATION DE CONFORMITE CE EC DECLARATION OF CONFORMITY EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Mr. Olivier HEINE LA MAISON DU MOTEUR S.C.R.L. Quai de Coronmeuse n°63 4000 - LIEGE BELGIUM

ATTESTE QUE LES GROUPES ELECTROGENES CERTIFY THAT THE GENERATING SETS VERKLAART DAT DE AGGREGATEN ERKLÄRT DASS DIE STROMERZEUGERS

2M GENERATOR WHS 180 C AC - WHS 200 C AC (E1 et/ou E2) WHS 220 C DC T (E1 et/ou E2)

SONT CONFORMES AUX SPECIFICATIONS DES DIRECTIVES CONFORM TO THE SPECIFICATIONS OF DIRECTIVES VOLDOEN AAN DE SPECIFIKATIES VAN DE RICHTLIJNEN DEN ANFORDERUNGEN DER RICHTLINIE

89 / 336 / EEC , 89 / 392 / EEC , 93 / 68 / EEC , 93 / 44 / EEC , 98 / 37 / EEC , 2000 / 14 / EEC.

LIEGE , le 13 / 01 / 2005

O. HEINE Directeur qualité / Directeur kwaliteitszorg / Quality manager / Qualitätsdirektor

LA MAISON DU MOTEUR S.C.R.L

63 quai de Coronmeuse – 4000 LIEGE / BELGIUM – tél +32 (0)4.227.19.77 / fax +32 (0)4.227.68.28

DECLARATION DE CONFORMITE CE pour moteurs HONDA GX160/200/240/270/390 - partie 1 EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING voor HONDA GX160/200/240/270/390 motoren - deel1

DECLARATION DE CONFORMITE CE pour moteurs HONDA GX160/200/240/270/390 - partie 2 EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING voor HONDA GX160/200/240/270/390 motoren - deel 2



DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CONFORMITY CERTIFICATE DECLARATION DE CONFORMITE AUX NORMES Nuova Saccardo Motori S.r.l. Via Brandellero, 2 36036 Torrebelvicino (VI), ITALIA DICHIARA sotto la propria responsabilità, che gli alternatori NSM sono conformi alle Norme CEI 2-3, IEC 34-1 e quindi alla seguente Norma Europea Armonizzata:

DECLARES under its own responsability, that NSM`s alternators comply to technical standard IEC 34-1, BSS 5000, MG21, VDE 0530, and then at the following European technical standars:

DECLARE sous sa rèsponsabilitè, que les alternateurs NSM sont rèalisès conformement aux indications donnèes par les normes NFC 51111,105,110, IEC 34-1 et donc au suivant Norme Europèe:

CENELEC EN 60034-1 nonchè alle seguenti Europee Armonizzate:

Norme

and at the following technical standars:

European

et aux Europèes:

suivantes

Normes

CENELEC EN 50081-1 CENELEC EN 50082-1 e perciò soddisfa i requisiti essenziali richiesti dalle direttive comunitarie e relative modifiche

so that they comply to basic elements of EC regulations about

donc ils rèpondent aux caractèristiques fondamentales des règlements de la CEE

“Bassa Tensione”-“Low Voltage”-“Baisse Tension” 73/23/CEE-93/68/CEE “Compatibilità Elettromagnetica”-“EMC”-“Compatibilitè Electromagnetique” 89/336/CEE-92/31/CEE-93/68/CEE

Torrebelvicino, 1/1/97

NUOVA SACCARDO MOTORI S.r.l. UFF.COMM. - SALES OFF.: Via Gran Sasso d’Italia, 35/B – 42100 REGGIO EMILIA – Italy – TEL. +39/0522.330311 – FAX +39/0522.330392 – E-Mail: [email protected] SEDE E STAB. - HEAD OFF.: Via Brandellero, 2 – 36036 TORREBELVICINO (VI) – Italy - TEL. +39 0445 595888 – FAX +39 0445 595800 – WEB SITE: www.nsmgenerators.com Cap. Soc. EURO 416.000 i.v. – Codice Fiscale, Partita IVA e Registro Imprese: 01860500246 – R.E.A. di Vicenza: 189626

2M GENERATOR POWERED BY HONDA W H S C D C T

Recommend Documents