24. szám 122. évfolyam június 29. TARTALOM

24. szám

122. évfolyam

2007. június 29.

ÉRTESÍTÕ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÕ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG TARTALOM Oldal

Utasítások 17/2007. (VI. 29. MÁV Ért. 24.) PÁVIGH. sz. portfólió-kezelési általános vezérigazgató-helyettesi utasítás a gépjármű adó megállapításáról és elszámolásáról ........................................ 19/2007. (VI. 29. MÁV Ért. 24.) ÜÁVIGH. sz. üzletági általános vezérigazgató-helyettesi utasítás a MÁV ZRt utasbaleset-, poggyász- és felelősségbiztosításához ...................................

Utasítások 17/2007. (VI. 29. MÁV Ért. 24.) PÁVIGH. sz. portfólió-kezelési általános vezérigazgató-helyettesi utasítás a gépjármű adó megállapításáról és elszámolásáról 1.0 AZ UTASÍTÁS CÉLJA A Gépjárműadóról szóló 1991. évi LXXXII. törvény (továbbiakban Gjt) által előírt gépjárműadó fizetési kötelezettség elszámolásának, bevallásának és befizetésének szabályozása a MÁV ZRt. területén. 2. HATÁLYOSSÁG ÉS FELELŐSSÉG MEGHATÁROZÁSA

813 816

2.2 Felelősség Jelen utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért a MÁV ZRt. Számviteli Főosztály főosztályvezetője a felelős. Az utasításban rögzített előírások végrehajtása a MÁV ZRt. 2.1. pontban meghatározott szervezeti egységeire nézve kötelező. Az elszámolással kapcsolatos előírások maradéktalan végrehajtásáért a Számviteli szolgáltatás illetékes könyvelő egységeinek a vezetői felelősek. 3.0 FOGALMAK MEGHATÁROZÁSA Az utasításban szereplő fogalom meghatározások megegyeznek az 5. pontban hivatkozott jogszabályok értelmezéseivel. Ezek közül jelen utasítás szempontjából Társaságunk tevékenységéhez kapcsolódó jellemzőbb fogalmak:

2.1 Az utasítás hatálya Az utasítás kiterjed a MÁV ZRt. valamennyi szervezetére, akinek állagában gépjárműadó köteles közúti jármű található, ill. azon szervezeti egységekre, akik a gépjárműadó elszámolását végzik.

3.1 gépjármű: az olyan szállító vagy vontató eszköz, amelyet beépített erőgép hajt, használata közben közutat vesz igénybe, és rendszámtáblával ellátott, 3.2 pótkocsi: a gépjármű által vontatható teher- és sátras utánfutó, félpótkocsi, lakópótkocsi, műhelykocsi vagy hasonló jellegű, más, nem önjáró jármű, amely rendszámtáblával ellátott

814

A MÁV ZRt. Értesítője

3.3 személyszállító gépjármű: az autóbusz, a motorkerékpár, valamint a hatósági nyilvántartás szerint személyszállításra szolgáló más gépjármű, 3.4 tehergépjármű: a 3.1-3.3. pontban fel nem sorolt gépjármű és pótkocsi, 3.5 autóbusz: személyszállítás céljára készült, elektromos felső vezetékhez nem kötött gépjármű, amelyben a vezető ülésével együtt legalább 9 állandó ülőhely van, 3.6 motorkerékpár: olyan gépjármű, amelynek két vagy három kereke van, és saját tömege nem haladja meg a 400 kilogrammot, továbbá az ilyen gépjárművel vontatható egytengelyű utánfutó, 3.7 nyergesvontató: olyan vontató, amely a rajta levő nyeregszerkezet útján a vontatott félpótkocsi tömegének jelentős részét átveszi, 3.8 használt gépjármű az, amely a gyártóüzem által történt kibocsátást követően közúti forgalomban részt vett, 3.9 gépjármű forgalomból való kivonásának minősül a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló 35/2000. (XI. 30.) BM rendelet szerinti forgalomból való kivonás, ide nem értve a forgalomból való fiktív kivonást, 3.10 terhelhetőség (raksúly): a tehergépjármű esetében a hatósági nyilvántartásban feltüntetett megengedett legnagyobb össztömeg (összsúly) és a saját tömeg (önsúly) különbözete, 4.0 AZ UTASÍTÁS LEÍRÁSA A Gjt alapján gépjármű adó fizetési kötelezettség keletkezik, a MÁV ZRt. tulajdonában ill. üzemeltetésében lévő, belföldi érvényes rendszámtáblával ellátott gépjárművek, pótkocsik után. 4.1 A gépjárműadó fizetésére kötelezett A gépjárműadó fizetésére kötelezett alapesetben a gépjármű tulajdonosa, üzemben tartó esetén üzemben tartója (a továbbiakban együtt: tulajdonos), aki/amely – a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. évi LXXXIV. törvény alapján vezetett nyilvántartás (a továbbiakban: hatósági nyilvántartás) szerint év első napján fennálló állapota szerint tulajdonosként, ennek hiányában üzemben tartóként szerepel.

24. szám

Amennyiben a hatósági nyilvántartás szerint egy gépjárműnek több tulajdonosa vagy több üzemben tartója van, akkor közülük az, akinek/amelynek a nevére a forgalmi engedélyt kiállították. Év közben használatba vett új vagy újra forgalomba helyezett gépjármű esetén az, akit/amelyet a forgalomba helyezés hónapjának utolsó napján tulajdonosként a hatósági nyilvántartásban feltüntettek. Tulajdonjog átruházása esetén a szerződéskötés időpontját követő év első napjától az új tulajdonos, kivéve, ha vevő a tulajdonjog változás bejegyzési kötelezettségét az illetékes önkormányzat irányában elmulasztotta. Ebben az esetben a tulajdonátszállás bejelentése évének utolsó napjáig az eladó az adó alanya. Ha az állandó rendszámtáblával ellátott gépjármű utáni adókötelezettség nem áll fenn a teljes adóévben, akkor az évi adótételnek az adókötelezettség fennállásának hónapjaira eső időarányos részét kell megfizetni. 4.2 Adókötelezettség megszűnése, szünetelése Az adókötelezettség annak a hónapnak az utolsó napján szűnik meg, amely hónapban a hatóság a gépjárművet bármely okból kivonta a forgalomból. Jogellenes cselekmény bekövetkeztét követő hónap első napjától gépjármű adóalany birtokába visszakerülése hónap utolsó napjáig kérelemre szünetel az adókötelezettség. Amennyiben jogellenes eseményt követő év utolsó napjáig nem kerül vissza gépjármű adóalany birtokába, úgy ekkor az adókötelezettség megszűnik. A szünetelés alatt adófizetési kötelezettség nincs. 4.3 Mentesség a gépjárműadó fizetés alól A Gjt 5. § szerinti gépjárművek mentesek az adó alól. 4.4 A gépjárműadó alapja 4.4.1 Személyszállító gépjármű (kivéve autóbusz) • Hatósági nyilvántartásban feltüntetett teljesítménye, kilowattban kifejezve. • Amennyiben lóerő adat áll rendelkezésre, azt 1,36tal osztva kapjuk meg a teljesítményt. • Teljesítmény és lóerő adat hiányában az adóhatóság a területileg illetékes közlekedési felügyelettől kap adatot. 4.4.1 Autóbusz, nyergesvontató, lakópótkocsi • Hatósági nyilvántartás szerinti saját tömege (önsúlya) 4.4.3 Tehergépjármű

A flottarendszerben bérelt gépjárművek esetén a bérleti díj tartalmazza a gépjárműadó összegét, így a MÁV ZRt-t nem terheli adófizetési kötelezettség.

• Hatósági nyilvántartás szerinti saját tömege (önsúlya) növelve a terhelhetősége (raksúlya) 50%-ával.

24. szám


4.5 Az adó mértéke • A 4.4.1 pont alatti gépjárművek esetén a gépjármű o Gyártási évében és az azt követő 3 naptári évben 300 Ft/kilowatt o Gyártási évet követő 4-7. naptári évben 260 Ft/kilowatt o Gyártási évet követő 8-11. naptári évben 200 Ft/kilowatt o Gyártási évet követő 12-15. naptári évben 160 Ft/kilowatt o Gyártási évet követő 16. naptári évben és az azt követő naptári években 120 Ft/kilowatt • A 4.4.2 és a 4.4.3 pont alatti gépjárművek esetében az adóalap minden megkezdett 100 kilogrammja után 1.200 Ft. 4.6 Adókedvezmény A Gjt 8.§ által meghatározott feltételek fennállása esetén különböző mértékű adókedvezmény illeti meg az adófizetésre kötelezettet. 4.7 Az adó megállapítása, kezelése 4.7.1 Adókötelezettség keletkezése, megszűnése Az adóztatási feladatokat a hatósági nyilvántartásban bejegyzett székhely, telephely szerint illetékes települési, a fővárosban a kerületi önkormányzati adóhatóság látja el. Székhely, telephely évközi változását követő év első napjától az új cím szerint illetékes adóhatóság az illetékes adóhatóság. A címváltozás bejelentésének utolsó napjáig a régi székhely, telephely szerinti önkormányzat marad az illetékes. Gépjármű beszerzés, értékesítés • A gépjárművek beszerzését, értékesítését a MÁV ZRt.-nél kizárólagosan a Társasági Szolgáltatás Gépjárműgazdálkodási Osztálya végzi. • Gépjármű beszerzése esetén a Társasági Szolgáltatás Gépjárműgazdálkodási Osztálya köteles az adásvételről szóló szerződéssel együtt beszerzés tényét 15 napon belül a területileg illetékes okmányirodában –a forgalmi engedély átírásával egyidejűleg – bejelenteni. • Az illetékes önkormányzati adóhivatal felé külön bejelentési kötelezettsége nincs, az adóztatáshoz szükséges adatokat az adóhatóság az Igazságügyi és rendészeti Minisztérium Központi Adatfeldolgozó, Nyilvántartó és Választási Hivatalán keresztül kapja meg. • Értékesítés esetén a Társasági Szolgáltatás Gépjárműgazdálkodási Osztálya köteles az adásvételről szóló szerződés másolatának megküldésével bejelenteni a területileg illetékes okmányirodának a gépjármű tulajdonjog változását az adásvételi szerződés keltétől számított 15 napon belül.

815

• adásvételi szerződés másolatát a Társasági Szolgáltatás Gépjárműgazdálkodási Osztálya köteles a Számviteli szolgáltatás illetékes könyvelési egységének is megküldeni az okmányirodai bejelentést követő 5 munkanapon belül. Kivonás a forgalomból • A gépjárművek selejtezését, forgalomból történő kivonását a MÁV Zrt-nél kizárólagosan a Társasági Szolgáltatás Gépjárműgazdálkodási Osztálya végzi. • A forgalomból történő ideiglenes vagy végleges kivonásakor, illetve amennyiben a gépjármű jogellenesen kerül ki a birtokából Társasági Szolgáltatás Gépjárműgazdálkodási Osztálya köteles rendőrhatósági igazolás bemutatása mellett az okmányirodában a gépjárműadó fizetésének szüneteltetését kérni, • A forgalomból történő kivonás dokumentumának másolatát a Társasági Szolgáltatás Gépjárműgazdálkodási Osztálya az okmányirodai bejelentést követő 5 munkanapon belül köteles megküldeni a Számviteli szolgáltatás illetékes könyvelési egysége részére. 4.7.2 Adó megfizetése A gépjárműadó megfizetése félévenként, két egyenlő részletben március 15-ig, illetve szeptember 15-ig történik. Az esedékes fizetési határidő előtt az illetékes önkormányzatok határozatban értesítik a gépjármű forgalmi engedélyébe bejegyzett tulajdonos vagy üzemben tartó szervezeteteket a fizetendő gépjárműadó összegéről. A határozatokat a szervezetek 3 munkanapon belül továbbítják a MÁV ZRt. Társasági Szolgáltatás Gépjárműgazdálkodási Osztályát, aki ezeket a kézhezvételtől számított 5 munkanapon belül továbbítja a Központi Főkönyvelőség felé könyvelés, illetve az adó fent megjelölt határidőig történő átutalása céljából. A határidőre történő kiegyenlítést a kötelezettségek időben történő rögzítésével és a 8. Költségvetési befizetés logikai prioritás beállításával kell biztosítani, valamint az önkormányzat részére biztosított egyértelmű beazonosítás érdekében kötelező feltüntetni a határozat számát. A Gépjárműgazdálkodási Osztály – a határozat kézhezvételét követő 3 napon belül – egyezteti a rendszámokat és az adózás alapjául szolgáló analitikus adatokat az önkormányzattal annak érdekében, hogy kizárólag saját tulajdonú és üzemeltetésű gépjármű után vessenek ki a MÁV ZRtre adót. Eltérés esetén egyeztetést kell indítania és a feltárt hiányosságok kiküszöbölésére intézkedéseket kell foganatosítania a Központi Főkönyvelőség bevonásával. 4.8 Nyilvántartási kötelezettség A gépjárműadóhoz kapcsolódóan a Gépjárműgazdálkodási Osztálynak olyan nyilvántartást kell vezetnie, melyből a gépjárműadó alapja, az illetékes önkormányzat által kivetett adó összege, valamint az adó megfizetésének dátuma egyértelműen megállapítható. Az adó megállapításához szükséges analitikus nyilvántartások kötelező elemei 2007. évtől az alábbiak:

816


1. a gépjármű rendszáma, alvázszáma, típusa, személyszállító gépjármű teljesítménye, autóbusz, nyergesvontató, lakópótkocsi saját tömege, tehergépjármű saját tömege és megengedett terhelhetősége 50%-ának együttes tömege, 1. a gépjárműt üzemeltető szervezet megnevezése 3. gépjármű forgalomba helyezésének, forgalomból való kivonásának időpontja, valamint a kivonás oka, 4. az esetleges tulajdonváltozások időpontja, 5. a gépjármű környezetvédelmi osztályba sorolása. A Társasági Szolgáltatás Gépjárműgazdálkodási Osztályának minden tárgyév december 1-ig egyeztetést kell kezdeményezni az önkormányzatokkal, amely során ellenőrizni kell, hogy az év közbeni változások át lettek-e vezetve az önkormányzat nyilvántartásában is. Az egyeztetéseket tárgyév december 20-ig le kell zárni annak érdekében, hogy kizárólag a következő év január 1-jén a MÁV ZRt. tulajdonában ill. üzemeltetésében lévő gépjárművek után kerüljön az adó kivetésre. Az elmaradt bejelentések pótlását, illetve az eltéréseket minden év december 1. előtt jelezni kell a Társasági Szolgáltatás Gépjárműgazdálkodási Osztálya részére, aki köteles azt bejelenteni az illetékes Okmányirodánál Az évközi inkasszók tárgyában a Pénzügyi szolgáltatás és a Gépjárműgazdálkodási Osztály jár el az illetékes önkormányzatnál. Közbenső ellenőrzésként az illetékes Számviteli szolgáltatás könyvelő egység feladata ellenőrizni, hogy az önkormányzatok által kivetett adó könyvelt összege és a pénzügyi utalás megegyezik-e. 4.9 A gépjárműadó elszámolása Az illetékes Számviteli szolgáltatás könyvelő egysége a Kötelezettség modulban:

24. szám

• 1959. évi IV. törvény a Polgári Törvénykönyvről (Ptk) • 2003. évi XCII. törvény az adózás rendjéről (Art) • 2000. évi C törvény a számvitelről (Sztv). 6.0 HATÁLYBALÉPTETÉS Az utasítás rendelkezései 2007. január 1-jétől érvényesek. Ezzel egyidejűleg hatályon kívül helyeződik a 2/2006. (I.13. MÁV Ért. 2.) PVH sz. pénzügyi vezérigazgató-helyettesi utasítás a gépjármű adó megállapításáról és elszámolásáról 7.0 MELLÉKLETEK Jelen utasításhoz nincs. Sipos Sándor s. k.

portfolió-kezelési általános vezérigazgató-helyettesi

19/2007. (VI. 29. MÁV Ért. 24.) ÜÁVIGH. sz. üzletági általános vezérigazgató-helyettesi utasítás a MÁV ZRt utasbaleset-, poggyászés felelősségbiztosításához 1.0 A BIZTOSÍTÁSI UTASÍTÁS CÉLJA Az utasítás célja, hogy a MÁV ZRt. és az Allianz Hungária Biztosító ZRt. között létrejött csoportos utasbaleset, poggyász- és felelősségbiztosítás hatálya alá tartozó káreseményekkel összefüggő kárbejelentési és kárrendezési folyamatokat társasági szinten szabályozza. 2. HATÁLY- ÉS FELELŐSSÉG MEGHATÁROZÁSA 2.1. Az utasítás hatálya 2.1.1. Az utasítás tárgyi hatálya

T 867,6 Gépjármű adó/Szolgálati hely kód K 469,6 Gépjárműadó elszámolási számla A megfizetett gépjárműadó ráfordításait a Központi Főkönyvelőség átterheli az üzemeltető szervezet részére az adó megfizetését követő 5 munkanapon belül. 5.0 HIVATKOZÁSOK, MÓDOSÍTÁSOK, HATÁLYON KÍVÜL HELYEZÉSEK Az utasítás végrehajtása az alábbi jogszabályok figyelme vételével kell, hogy történjen: • 1991. évi LXXXII. törvény a gépjárműadóról (Gjt) • 13/1991 (V.21) PM rendelet és módosításai a települési önkormányzat hatáskörébe tartozó adók és adók módjára behajtandó köztartozások nyilvántartásáról, kezeléséről és elszámolásáról

Az utasítás tárgyi hatálya kiterjed a biztosítási szerződés hatálya alá tartozó valamennyi káreseményre. 2.1.2. Az utasítás személyi hatálya Az utasítás hatálya kiterjed a MÁV ZRt. jelen utasításában meghatározott tevékenységeket végző valamennyi szervezeti egységére és munkavállalójára. 2.1.3. Az utasítás területi hatálya és a kockázatviselés helye • Utasbaleset- és poggyászbiztosítás esetén: A biztosítás területi hatálya Magyarország területén a MÁV ZRt. által kezelt vasútvonalakon közlekedő közforgalmú személyszállítást végző vonatokra és a MÁV

24. szám


ZRt. személyforgalmi célokat szolgáló területére terjed ki. A biztosító kockázatviselése az utazás megkezdésekor kezdődik és annak befejezéséig tart. Az utazás a biztosítás szempontjából legkorábban akkor kezdődik, amikor az utas, vagy kísérő személy utazási (vagy menetjegyváltási) céllal a MÁV ZRt. személyforgalmi célokat szolgáló területére lép, és addig tart, amíg a személyforgalmi célokat szolgáló területet elhagyja. • Felelősségbiztosítás esetén: A biztosítás területi hatálya kiterjed a Magyar Köztársaság teljes területére. A biztosítás kockázatviselésének helye kiterjed: » a MÁV ZRt. személyforgalmi célokat szolgáló területére, » a MÁV ZRt. által kezelt vasútvonalakon közlekedő közforgalmú személy-szállítást végző vonatok területére és » a nemzetközi járatokon a Magyar Köztársaság országhatárán belül. 2.2. Az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért felelős Az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért a Személyszállítási Üzletág (továbbiakban: SZÜ) vezetője a felelős. Az utasítás karbantartása érdekében a Jogi Igazgatóság (továbbiakban: JI), valamint a Biztosítási Koordinációs és Szakértői Osztály (továbbiakban: BKSZO) a főtevékenységi körüket érintő kérdések tekintetében – külön felszólítás nélkül – kezdeményezik az utasítás módosítását a SZÜ felé. Az egyeztetett és a SZÜ által elfogadott módosítás átvezetése és kiadása a SZÜ hatáskörébe tartozik.

817

3.5. A biztosítási szerződés területi hatálya és a kockázatviselés ideje: A biztosítási szerződés területi hatálya és a kockázatviselés helye megegyezik az utasítás területi hatályával és kockázatviselési helyével (lásd. 2.1.3. pont). 3.6. Szerződő: A Magyar Államvasutak ZRt. képviseletében eljáró Személyszállítási Üzletág. 3.7. Kapcsolattartó: A biztosítási szerződés karbantartásával (módosításával, kiegészítésével) az elszámolással összefüggő feladatok tekintetében a szerződő megbízásából a Biztosítóval a BKSZO, az egyes kártérítések elbírálásával, kárrendezéssel összefüggő ügyekben a Jogi Igazgatóság a kapcsolattartó a jelen utasításban foglalt feltételek szerint. 3.8. Biztosított: • az utasbaleset– és poggyászbiztosítás esetében a szerződés szerint utasnak és kísérőnek minősülő személy, • a felelősségbiztosítás esetén a MÁV ZRt. a biztosított. 3.9. Baleset és poggyászbiztosítás: Az utasbaleset-, poggyászbiztosítási esemény bekövetkeztekor fennálló kártérítési kötelezettség kockázatának biztosítása, amely alapján a biztosító szerződő felelősségének vizsgálata nélkül a szerződésben foglalt biztosítási összegek kifizetésére köteles. 3.10. Utas: A biztosítási szerződés és utasítás alkalmazása szempontjából utas az a személy, aki a vasút által felszámított menetdíjat megfizeti, rendelkezik menetjegygyel, vagy egyéb kedvezményből adódóan díjmentes, díjfizetés nélküli, díjtalan utazásra jogosult és utazási szándékkal tartózkodik a vasút személyforgalmi célokat szolgáló területén vagy járművén. Az utazási szándék a vasút személyforgalmi célokat szolgáló területére lépéskor kezdődik és annak elhagyásáig tart.

3.0 FOGALMAK MEGHATÁROZÁSA 3.1. Biztosító: Allianz Hungária Biztosító ZRt. (Székhelye: 1054 Budapest, Bajcsy-Zsilinszky út 52., Cégjegyzékszáma: Fővárosi Bíróság, mint Cégbíróság: Cg. 01-1004135). 3.2. Biztosítási évforduló: minden év május 1-je. 3.3. Biztosítási szerződés: A MÁV ZRt. és az Allianz Hungária Biztosító ZRt. között a csoportos utasbaleset-, poggyász- és felelősségbiztosítás tárgyában létrejött szerződés. 3.4. A biztosítási szerződés időbeli hatálya: A biztosítási szerződés 2006. május 2-i hatálybalépéssel, határozatlan időre jött létre.

Kísérő: A biztosítási szerződés és utasítás alkalmazása szempontjából kísérőnek minősül az utast kísérő vagy fogadó személy. A kísérő vagy fogadó szándék a vasút személyforgalmi célokat szolgáló területére lépéskor kezdődik és annak elhagyásáig tart. A biztosítási szerződés és utasítás alkalmazása szempontjából a kísérő is utasnak minősülő személy. 3.11. Baleset: A biztosítási szerződési feltételek alkalmazásában balesetnek a biztosított akaratán kívül hirtelen fellépő olyan külső behatás minősül, amelynek következtében a biztosított a) múlékony sérülést szenved, vagy b) legkésőbb egy éven belül meghal, vagy c) legkésőbb két éven belül maradandó egészségkárosodása alakul ki.

818


Nem minősül balesetnek a megemelés, fagyás, napszúrás, porckorong sérülés, sérv, agyvérzés, továbbá a nem baleseti eredetű vérzés. 3.12. Balesetbiztosítási esemény A biztosított • a balesetből eredő halála, • a baleset bekövetkeztétől számított egy éven belüli halála, • balesetből eredő csontrepedése, csonttörése, • a balesetből eredően a baleset bekövetkeztétől számított két éven belül megállapított 1%-ot meghaladó mértékű egészségkárosodása, • a baleset bekövetkeztétől számított 1 éven belüli 28 napot meghaladó keresőképtelen-sége, • orvos által igazolt 1 napot meghaladó a baleset bekövetkeztétől számított 1 éven belüli folyamatos keresőképtelensége, • orvosilag indokolt és szükséges 1 napot meghaladó, a baleset bekövetkeztétől számított 1 éven belüli fekvőbeteg-gyógyintézményben történő folyamatos gyógykezelése, azzal a kikötéssel, hogy a biztosítási eseményhez vezető balesetnek a kockázatviselési időszakban kell bekövetkeznie. 3.13. Poggyászkár Baleset, illetve a járművet ért baleset következtében a biztosított ruházatában – a zsebtartalom kivételével –, illetve a kézi-, vagy útipoggyászában keletkezett kár. A járművet ért baleset esetén a biztosító szolgáltatása akkor is fennáll, ha a biztosított nem szenvedett el baleseti eredetű sérülést. 3.14. Poggyászbiztosítási esemény Poggyászbiztosítási eseménynek a 3.13. pontban meghatározott esetek minősülnek az alábbi esetek kivételével. Nem kerül megfizetésre a poggyászkár (mentesülés), ha bizonyítást nyer, hogy a balesetet, illetve a poggyászkárt a szerződő, biztosított vagy közös háztartásbeli hozzátartozója szándékosan vagy súlyosan gondatlanul okozta. A poggyászbiztosítási esemény tekintetében nem minősülnek poggyásznak, illetve biztosított tárgynak: • az ékszerek, nemesfém felhasználásával készült vagyontárgyak, művészeti tárgyak, gyűjtemények, nemes szőrmék, napszemüvegek (kivéve szemüveg), bélyegek és hangszerek, a fegyverek és lőszerek, • a készpénz, készpénzkímélő fizetőeszközök (a csekk, ideértve a kitöltetlen csekket is, a bankkártya, hitelkártya, váltó, utalvány, takarékbetétkönyv vagy az ilyen betétről kiállított más okirat és elnevezésétől függetlenül minden más, azonos gazdasági rendeltetésű okmány), az értékpapír, az utalványok, bérletek, a menetjegy,

24. szám

• a közúti, vízi és légi járművek, beleértve a szörföt és a sárkányrepülőt, • járműtartozékok és alkatrészek, • a munkavégzés céljára szolgáló eszközök, sporteszközök, kivéve a kerékpár, • műszaki cikkek – kivéve mobiltelefon – és tartozékai, így különösen a számítógép, cd lejátszó), • az 100.000,- Ft egyedi, új értéket meghaladó tárgyak, továbbá azok részei, valamint tartozékai, értéktől függetlenül. 3.15. Felelősségbiztosítás Az utasbaleset- és poggyászbiztosítás esetében a biztosított személy (azaz károsult) vagyonát, vagy személyét ért olyan hátrányért való felelősség alapján fennálló kártérítési kötelezettség kockázatának biztosítása, amelyért a felelősségbiztosítás alapján a biztosított (azaz a MÁV ZRt.) felelősséggel tartozik a károsult elmaradt jövedelme, dologi kára, valamint a károsultat ért vagyoni és nem vagyoni hátrány csökkentéséhez, vagy kiküszöböléséhez szükséges költségek megtérítésében, vagy kárpótlásában (nem vagyoni kár). 3.16. Felelősségbiztosítási esemény A biztosítási szerződés alapján felelősségbiztosítási események minősül, az az eset • amelyért a biztosított, – vagy olyan személy, akinek a magatartásért a biztosított – a magyar anyagi jog szabályai szerinti kártérítési felelősséggel tartozik, • amikor a fedezetbe vont és a szolgáltatás nyújtására, illetve végzésére irányuló szerződésből eredő valamely kötelezettségét felróható módon megszegi és ezzel kötelességszegéssel a biztosított szerződéses partnereinek, vagy a partner munkavállalójának vagyonában, életében, vagy az egészségben kárt okoz és a bekövetkezett kárért a magyar anyagi jog szabályai szerint felelősséggel tartozik – beleértve a veszélyes üzemi felelősség szabályaiból eredő objektív felelősséget is –, • amikor a kár nem minősül biztosítással nem fedezett kárnak, illetve kizárt kockázatnak. 3.17. Adatlap: „Adatlap utasbaleset és balesetből eredő poggyászkár bejelentésére” elnevezésű nyomtatvány a káresemények elbírálásának alapbizonylata, amely adatlapot az utasítás 1. számú melléklete tartalmazza. 4. A BIZTOSÍTÁSI SZERZŐDÉSSEL ÖSSZEFÜGGŐ ADATSZOLGÁLTATÁS ÉS VÁLTOZÁSOK BEJELENTÉSI KÖTELEZETTSÉGE 4.1. A MÁV ZRt-n belül az utasbaleset- és poggyászbiztosítás szakértője a BKSZO, míg a felelősségbiztosítás szakértője a JI kijelölt munkavállalója. A szakértők által kezelt valamennyi biztosításhoz kapcsolódóan a kárren-

24. szám


819

dezéshez kért vizsgálatok, állásfoglalások elkészítése a SZÜ illetékes egységének feladata.

5. KÁRRENDEZÉS UTASBALESET ÉS POGYGYÁSZKÁR ESETÉN

4.2. A SZÜ köteles legkésőbb a tudomásszerzést követően 2. munkanapon írásban tájékoztatni a BKSZO-t minden a szerződés megkötése után felmerülő, a szerződés teljesítését akadályozó tényről és körülményről. Az értesítés tartalmát a BKSZO legkésőbb a kézhezvételtől számított 2. munkanapon beérkezően köteles a Biztosító részére megküldeni (A Biztosító, a SZÜ és a BKSZO elérhetőségét a 2. számú melléklet tartalmazza.).

5.1. A balesetbiztosítási esemény bekövetkezésekor valamennyi szervezeti egység köteles a tőle elvárható minden intézkedést haladéktalanul megtenni a károk elhárítására és enyhítésére.

4.3. A szerződés tartama alatt a SZÜ minden olyan lényeges tényt, körülményt, információt és adatot köteles legkésőbb a tudomásszerzést követő 2. munkanapon a BKSZO részére írásban megküldeni, amely a kockázatviselést, illetve a biztosítási díj mértékét befolyásolja. A BKSZO köteles a SZÜ álláspontját legkésőbb a kézhezvételtől számított 2. munkanapon beérkezően köteles a Biztosító részére megküldeni, vagy a szükséges egyeztetéseket megkezdeni. Az egyeztetések befejezése után a SZÜ álláspontját a BKSZO a kézhezvételtől számított 2. munkanapon köteles megküldeni a Biztosító részére. 4.4. A SZÜ köteles minden évben a tárgyévet követő év március 25-ig megküldeni a BKSZO részére a tárgyév díjelszámolásához szükséges adatokat (személyszállítás adott évi nettó díjbevétele), amely adatszolgáltatás a főkönyvi adatok alapján történik. A BKSZO köteles a kézhezvételtől számított 5. munkanapon beérkezően továbbítani a Biztosító részére az adatokat, amely alapján a Biztosító kiszámolja az évfordulót megelőző biztosítási időszak díját, valamint megállapítja és előírja az új időszakra vonatkozó előzetes díjat. 4.5. A Biztosító a teljesített kárfizetésekről és azok összegéről negyedévente havi bontásban adott tájékoztató adatait a BKSZO nyilvántartja és ellenőrzi. A BKSZO a Biztosítótól kapott adatokat elemzi a szerződés végrehajtása, (kárhányad arányos díjvisszatérítés ellenőrzése) és a MÁV ZRt. kockázatkezelése szempontjából. A BKSZO a Biztosítótól kapott írásos tájékoztatást és az elvégzett elemzést legkésőbb a kézhezvételtől számított 5. munkanapon beérkezően a SZÜ részére továbbítja. 4.6. A BKSZO a káralakulástól függő díjengedménynyel a biztosítási időszakot követően a tényleges kárhányad alapján, legkésőbb a tárgyévet követő év május 31éig számol el a Biztosítótól kapott – a SZÜ-vel, illetve a JI-vel egyeztetett – adatok alapján a Biztosítóval. 4.7. A Biztosító a felelősségbiztosítási esemény során kifizetett MÁV ZRt. önrészekről, illetve az azok alatti összegekről utólag számol el a negyedévente esedékes biztosítási díj számlájának kiállításával együtt.

5.2. A MÁV ZRt. a kárenyhítésen túl a vasúti szolgáltatás folyamatos fenntartása érdekében megkezdheti a helyszínen a vasúti pálya és tartozékai helyreállítását a Biztosító kárfelmérése előtt is. Ebben az esetben a MÁV ZRt. részletes jegyzőkönyvet készít az eseményről, amelyet haladéktalanul köteles a Jogi Igazgatóság részére továbbítani. A jegyzőkönyvet a Jogi Igazgatóság küldi meg a Biztosítónak. 5.3. Az utasbaleset- és poggyászbiztosítás esetén, ha • az utas közvetlenül fordul a Biztosítóhoz a biztosítási szolgáltatás igénybevételére, akkor a kárrendezési folyamatot a Biztosító végzi el; a kárrendezéssel összefüggő esetleges vitás kérdésekben a Jogi Igazgatóság tartja a kapcsolatot a Biztosítóval, • az utas a kárigényét a MÁV ZRt-hez nyújtja be, akkor a kárigényt legkésőbb a 2. munkanapon a JI részére kell továbbítani, és ebben az esetben a JI köteles az utast a kárrendezési folyamatról tájékoztatni. 5.4. A MÁV ZRt. kárrendezésben közreműködő valamennyi munkavállalója köteles tájékoztatni az utast a biztosító elérhetőségről és arról, hogy az utasbalesetés poggyászbiztosítás hatálya alá tartozó káreseményeknél a következő pontokban leírtak figyelembevételével közvetlenül a Biztosítóhoz fordulhat. A biztosító elérhetőségét minden esetben a BKSZO adja meg SZÜ részére. 5.5. A biztosítási szolgáltatás igénybevételéhez szükséges alapdokumentum a MÁV ZRt. által kiállított adatlap. A balesetet, illetve a baleset miatt bekövetkezett poggyász-, illetve ruházat sérülési kárt még az utazás tartama alatt be kell jelenteni a Magyar Államvasutak ZRt. képviselőjének, akinek kötelessége a személyi, a poggyász, illetve ruházat sérüléséről az erre a célra rendszeresített adatlapot felvenni az utas (illetve a kísérő) elmondása alapján. Ha az utas (illetve a kísérő) a sérülése miatt nem képes a balesetet bejelenteni, akkor azt az erre felhatalmazott képviselője is megteheti. A baleset leírását tartalmazó adatlap felvételéről bejelentés hiányában a MÁV ZRt. (az adatlap felvételére kötelezett személy) hivatalból köteles gondoskodni. Ebben az esetben, ha a személyi adatok nem állapíthatóak meg, akkor a károsult személyére vonatkozó adatokat nem kell rögzíteni.

820


5.6. Az adatlap megrendelése, kezelése 5.6.1. Az adatlapot a Személyszállítási Csomóponti Vezető által kijelölt szolgálati helyen és munkavállalónál kell készletben tartani. A kijelölt munkavállaló kötelessége az adatlap megrendelése és az utasokkal kapcsolatban álló munkavállalók részére történő szétosztása. Az adatlapot munkavégzés során kötelező minden esetben magánál tartania a vezető jegyvizsgálónak, jegyvizsgálónak, „kalauz nélkül” közlekedő vonatoknál a mozdonyvezetőnek, illetve a szolgálati helyeken a panaszkönyv felügyeletét ellátó munkavállalónak (MÁV menetjegyirodákban is). 5.6.2. A „kalauz nélkül” közlekedő vonatoknál a mozdonyvezető az 5.5. pontban leírtaktól eltérően az utast is felkérheti az adatlap kitöltésére (kivétel a „FELVEVŐ SZEMÉLY ADATAI” és a „BEJELENTÉS HELYE” rovatok). 5.6.3. A 916-457 mintaszámú adatlapot a csomópont kijelölt munkavállalója AK jegyen köteles megrendelni a kezelési nyomtatványokra vonatkozó előírások szerint. Az adatlap kezelésére vonatkozó helyi szabályozást az Állomás Végrehajtási Utasítás (továbbiakban: ÁVU)-ban kell rögzíteni. 5.6.4. Az adatlap 2 példányos, sorozat és sorszámmal ellátott, önindigós nyomtatvány, hátlapján az utasra vonatkozó információkkal. Lapjainak megnevezése: 1. példány: Utas példánya, 2. példány: a nyilvántartó Személyszállítási Csomópont példánya. A kitöltött adatlap eredeti példányát át kell adni az adatlapon feltüntetett „károsult/bejelentő” személy részére. 5.6.5. A kitöltés után átvett adatlap 1. példányát az utasnak kell az Allianz Hungária Biztosító ZRt. Életbiztosítási Szakkezelési Szekció címére (1387 Budapest, Pf. 11) továbbítania. A biztosító az ügyintézés részleteiről 06 (40) 421 421 call center számon ad felvilágosítást. A biztosítási eseményt a károsultnak a bekövetkeztétől számított 15 munkanapon belül be kell jelenteni a Biztosítónak. A biztosító szolgáltatását az utas a rendelkezésére álló adatlap benyújtásával kezdeményezheti, amely alapján a Biztosító végzi el a kárrendezést. 5.6.6. Az adatlap 2. példányát az adatlapot felvevő munkavállaló szolgálati vezetője köteles beküldeni az adatlapot nyilvántartó vagy a területileg illetékes Személyszállítási Csomópont részére úgy, hogy az legké-

24. szám

sőbb az eseményt követő 2. munkanapon beérkezzen. A Személyszállítási Csomópont az adatlap 2. példányának másolatát haladéktalanul köteles továbbítani a JI részére (faxon, illetve szkennelve e-mailen) úgy, hogy az az eseményt követő 2. munkanapon a JI rendelkezésére álljon. Az adatlap másolatának beküldése érdekében a JI elérhetőségét a 2. számú melléklet tartalmazza. 5.6.7. A hivatalból felvett adatlap esetén az utas példányát a 2. példányhoz kell csatolni, illetve a 2. példányra ezt a tényt fel kell vezetni. Az ilyen módon felvett adatlap első példányának másolatát is az 5.6.6. pontban meghatározott módon a JI részére kell megküldeni. Az adatlap ilyen módon történő felvételéről a JI köteles a Biztosítót értesíteni, illetve az adatlap másolatát megküldeni a részére legkésőbb a kézhezvételtől számított 3. munkanapon beérkezően. 5.6.8. Az adatlapok faxon történő elküldése esetén az elküldés igazolását, míg az e-mailen történő továbbítás esetén az e-mail kinyomtatott formáját kell hozzácsatolni a 2. példányhoz. 5.6.9. Az adatlap 2. példányát a nyilvántartó a beérkezés sorrendjében sorszám és a károsult nevének feltüntetésével köteles nyilvántartásba venni. A nyilvántartást és az adatlap példányokat év végén irattározni kell, és 5 évig meg kell őrizni. 5.6.10. A szolgálat átadás/átvétel alkalmával a kitöltésre felhatalmazott szolgálati helyeken az adatlapokat szolgálatátadási könyvben sorozat és sorszám szerint kell átadni. Az utazó személyzet (vezető jegyvizsgáló, jegyvizsgáló, „kalauz nélküli” vonatokon a mozdonyvezető) részére folyamatosan 3 db (két példányos) adatlapot kell biztosítani, melyet a jegyvizsgáló naplóban/leszámolási jegyzékben kell nyilvántartani. A kitöltött adatlap 2. példányát sorozat és sorszám jegyvizsgáló naplóban/leszámolási jegyzékben való feltüntetésével kell az utánfizetési pénztárban leadni. 5.6.11. Az utazó személyzetnek amennyiben útközben nem áll rendelkezésére az adatlap, bármely útközbeni (indulási és célállomáson is) állomáson a szükséges mennyiséget a vonat megkésleltetése nélkül pótolhatja. Az átvett mennyiséget az adott szolgálati hely nyilvántartásában és jegyvizsgáló naplóban/leszámolási jegyzékben elő kell jegyezni. További eljárás az előzőekben leírtak szerint történik. 5.6.12. Tömeges baleset (legalább 4 sérült) esetén a baleset bekövetkezését követően legkésőbb a 2. munkanapon SZÜ írásban külön értesíti a BKSZO-t és JI-t, és ebben az esetben a BKSZO köteles értesíteni a Biztosítót a SZÜ értesítésének kézhezvételtől számított 2. munkanapon beérkezően.

24. szám


6.0 KÁRRENDEZÉS FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁS ESETÉN 6.1. A felelősségbiztosítás hatálya alá tartozó biztosítási eseményeknél a kárrendezéssel összefüggő feladatokat – az érintett szakterületek bevonásával – a JI végzi. A kárrendezés során a JI tartja a kapcsolatot a károsulttal és a Biztosítóval. 6.2. A felelősségbiztosítás hatálya alá tartozó káreseményekre beadott minden kárigényt lekésőbb a 2. munkanapon a JI-hoz kell továbbítani. 6.3. A JI a kárigényt az adatvédelmi és titoktartási nyilatkozat károsult részéről történő aláírását követően haladéktalanul, de legkésőbb az 5. munkanapon köteles a Biztosítónak bejelenteni. A bejelentési kötelezettség az önrész alatti károkra is vonatkozik. 6.4. A JI végzi a MÁV ZRt-n belüli ügyviteli, koordinációs feladatokat (a bejelentés tartalmának ellenőrzését, a szükséges belső vizsgálatokat, a kárigény bizonyításához és elbírálásához szükséges iratok beszerzését stb.), a Biztosító által kért további információk, adatok beszerzését, valamint az összegyűjtött adatok, iratok Biztosítóhoz történő továbbítását. 6.5. A káreseményekkel kapcsolatos hatósági eljárás során hozott határozatot, a JI a kézhezvételtől követően legkésőbb az 5. munkanapon köteles továbbítani a Biztosító részére. 6.6. A Biztosító a kárrendezésre vonatkozó javaslatát a JI részére küldi meg. A JI az összefoglalót megvizsgálja, és véleményével együtt megküldi a kézhezvételtől számított 5. munkanapon beérkezően SZÜ részére. 6.7. A SZÜ a káreseménnyel kapcsolatosan legkésőbb a kézhezvételtől számított 6. munkanapon köteles kiadni a JI részére a felelősségelismerő, vagy felelősség hiányában az azt elutasító nyilatkozatot. Az utasbaleset- és poggyászbiztosítási esemény amenynyiben a MÁV ZRt. személyforgalmi célokat szolgáló területén történik (azaz nem a személyszállító vonaton), abban az esetben a SZÜ köteles a felelősségelismerő, vagy felelősség hiányában az azt elutasító nyilatkozatot beszerezni a Pályavasúti Üzletágtól. A Pályavasúti Üzletág az ilyen irányú felszólítás után a kézhezvételtől számított 3. munkanapon beérkezően köteles kiállítani a SZÜ részére a nyilatkozatot.

821

A JI a SZÜ nyilatkozatát a véleményével együtt legkésőbb a kézhezvételtől számított 4. munkanapon beérkezően megküldi a Biztosítónak. A biztosító a biztosítási szerződés alapján a SZÜ által elfogadott kártérítés összegét kifizeti a károsult részére. 6.8. A Biztosító minden egyes kifizetésről tájékoztatót küld a JI részére, aki a Biztosítótól kapott tájékoztatásokról nyilvántartást köteles vezetni. A nyilvántartás adatai a 4.5. pontban foglaltak szerint negyedévente kerülnek egyeztetésre a Biztosító által a BKSZO részére továbbított kimutatással. 7.0 PERES ELJÁRÁS INDÍTÁSA ESETÉN SZÜKSÉGES INTÉZKEDÉSEK 7.1. A biztosítási szerződés hatálya alá tartozó káreseményekkel kapcsolatban, amennyiben a MÁV ZRt. ellen a károsult (örököse) pert indít a JI köteles erről a Biztosítót tájékoztatni. A tájékoztatásnak legkésőbb a keresetlevél kézhezvételétől számított 2. munkanapon meg kell történnie, hogy a perbe a biztosító beavatkozhasson. 7.2. A biztosítási szerződés hatálya alá tartozó káreseményekkel kapcsolatban a károsult (örököse) és a MÁV ZRt. közötti peren kívüli egyezséghez a Biztosító jóváhagyása szükséges. Ebben az esetben a JI legkésőbb az egyezségkötési szándéktól számított 2. munkanapon köteles Biztosítót tájékoztatni. 8.0 HIVATKOZÁSOK, MÓDOSÍTÁSOK, HATÁLYON KÍVÜL HELYEZÉSEK A jelen utasításban nem szabályozott kárrendezéssel kapcsolatos kérdésekben a „Az egyes kártérítések elbírálásáról szóló 22/2005. (MÁV ZRt. 28.) és „A kárbejelenések rendjéről” szóló 62/2004. (MÁV ZRt. 48.) számú vezérigazgatói utasítás előírásait kell alkalmazni. 9.0 HATÁLYBA LÉPTETÉS Ez az utasítás közzététele napján lép hatályba. Dr. Mosóczi László s. k.

üzletági általános vezérigazgató-helyettes

10.0 MELLÉKLETEK

822


1. számú melléklet Adatlap (baleset és baleseteredetű poggyászkárokhoz)

24. szám

24. szám


823

824


24. szám

2. számú melléklet

kapcsolattartó Call center (központ)

telefonszám

Fax:

cím vagy e-mail

06 (40) 421-421

-

1387 Budapest Pf. 11

Lóha Judit

(01) 72-86

(01) 34-71

loha.judit@szesza. mavrt.hu

Jogi Igazgatóság

Dr. Laboda József

(01) 40-59

06 (1) 511 4542

[email protected]

Biztosítási és Koordinációs és Szakértői Osztály Pályavasúti Üzletág

Dr. Nógrádi Mária

(01) 73-82

(01) 76-70

[email protected]

Varga Márton

(01) 36-44

-

[email protected]

Megnevezés Allianz Hungária Biztosító ZRt. Életbiztosítási Szakkezelési Szekció Személyszállítási Üzletág

Szerkeszti a MÁV ZRt. Vezérigazgatóság Jogi Igazgatósága Budapest VI., Andrássy út 73-75. Telefon: 511-3654 Szerkesztésért felelős a Szerkesztőbizottság. Kiadja a MÁV ZRt. Jogi Igazgatósága. Felelős kiadó: Dr. Németh Anikó. Terjeszti a MÁV ZRt. Ügykezelési és Dokumentációs Szolgáltató Szervezet (Budapest VI., Andrássy út 73-75.).

HU ISSN 1419–3973 Nyomdai előkészítés: COMP-Press Kft. Budapest. Felelős vezető: Ibos Ferenc, műszaki vezető: Szabó Károly

24. szám 122. évfolyam június 29. TARTALOM

Recommend Documents