20e jaargang oktober q verhuur q Bove, Dries Van Haut, Boels q beurs q terugblik Matexpo, Steinexpo

237 20e jaargang oktober 2011

q verhuur q Bove, Dries Van Haut, Boels q beurs q terugblik

Matexpo, Steinexpo en APEX q bezoek q 50 jaar Van der Spek, BDS Techniek q verticaal transport q Spierings Kranen q compact materieel q Neuson-nieuwigheden, Ahlmann AZ 95

WAT IEDEREEN WIL!

W&H Nemaasko, Maasbracht 0475 462138 W&H Pelle, Hengevelde 0547 333039 W&H, Purmerend 0299 463722

grondverzet

p a s s i e

v o o r

m e n s

wegenbouw overslag

e n

m a c h i n e

BMB237-020

W&H, Heteren 026 4790579 W&H, Hoogerheide 0164 614444

q colofon q inhoud q zie ook www.bouwmaterieel-benelux.nl

BMB Het grootste bouwmaterieelvakblad in de Benelux adres redactie, advertentie-afdeling Materieel Benelux bv Postbus 794, NL 5700 AT Helmond Bezoekersadres: Schootense Dreef 31, NL 5708 HZ Helmond e-mail: [email protected] Voor België NV Drukkerij De Bouwkroniek Kerkstraat 55, B-1701 Itterbeek tel. +32(0)2 513 82 95 / fax +32(0)2 511 70 15 e-mail: [email protected] Advertentieverkoop Harry Meddeler tel. +31 (0)492 59 31 61 / fax 31(0)492 59 31 69 gsm + 31 (0)6 51 58 31 24

Waarschuwingen voor hoogwerkerbranche “Bedrijven in de hoogwerkerbranche moeten beter op de markt kunnen inspelen door te weten wat de concurrentie doet. Alleen zo is men voorbereid op een recessie en veranderende omstandigheden op de conjunctuurgevoelige markt”, aldus Alexandre Saubot, bestuursvoorzitter van Haulotte, in zijn toespraak op de jaarlijkse Europlatform-conferentie van de IPAF. Deze vond voorafgaand aan de APEX plaats in Maastricht en trok ruim 100 bezoekers. Om op veranderingen in te kunnen spelen, vindt Saubot, moeten Europese fabrikanten en verhuurders de markt in de VS nauwlettend volgen, aangezien die vaak de trends op de globale markt aangeeft. Toch zijn risico's niet te vermijden. “Bedrijven dienen daarom te zorgen voor sterke balansen en een flexibel businessmodel, om zich in tijden van groei te prepareren op een eventuele recessie. Een betrouwbare marktdatabase, die de industrie dringend nodig heeft, kan hierbij worden ingezet als planmodel voor businessgroei en recessie.” Voormalig bestuursvoorzitter Kevin Appleton van Lavendon ziet een uitdaging voor de hoogwerkerindustrie in het aantrekken van kapitaal. Hij stelde voor dat verhuurbedrijven gebruik gaan maken van Return on Capital Employed (ROCE). Bedrijven die niet in staat zijn om acceptabele rendementsniveaus te halen, hebben volgens Appleton geen toekomst in de industrie. “Daarom dienen mogelijkheden te worden geschapen om bedrijven die in de komende jaren in de moeilijkheden raken aan te kopen.” www.europlatform.info

e-mail: [email protected]

Bij de voorplaat (advertentie) JCB ook groot in compact materieel De Engelse fabrikant JCB viert dit jaar haar 65e verjaardag en heeft in die relatief korte tijd een sterke reputatie weten op te bouwen, zowel in de wereld van grote machines als ook zeker op de markt voor compact materieel wint het

Abonnementen - Administratie

merk terrein. Een uitgebreid

e-mail: [email protected]

assortiment aan mini- en

tel. NL: +31 (0)492 59 31 60 / fax +31 (0)492 59 31 69

midigraafmachines van

tel. BE: +32 (0)2 513 82 95 / fax +32 (0)2 511 70 15

800 kg tot 8,5 ton biedt voor

Kosten jaarabonnement Benelux

elke klus de juiste machine.

36,- euro per jaar incl. BTW

Daarnaast ook heeft JCB de

Kosten jaarabonnement Europa

juiste uitrustingsstukken in

92,- euro per jaar incl. BTW

het programma, wat het

Opzeggen: schriftelijk, uiterlijk 2 maanden voor het

merk totaalleverancier

einde van het kalenderjaar.

maakt. Belangrijk nieuws in de

Redactie Kees Beijer tel. +31(0)492 59 31 62 Leo Van Hoorick (eindredacteur) e-mail: [email protected] Grafische verzorging NV Drukkerij De Bouwkroniek, Itterbeek vormgeving: Nathalie Wauters

©Uitgeversmaatschappij Materieel Benelux bv Alle rechten voorbehouden. Niets uit de inhoud van Vakblad BMB bouwmaterieelbenelux mag zonder voor-

range compacte machines

Alsnog een vakdiploma voor werkervaring Via de EVC-centra Bouw & Infra hebben 65 bouwplaatsmedewerkers onlangs een MBO-vakdiploma gekregen op basis van hun werkervaring. Kandidaten uit alle hoeken van het land kwamen hiervoor naar Harderwijk. Sommigen namen hun eerste diploma in ontvangst na al ruim 30 jaar werkzaam te zijn in de bouw- en infrasector. Via de EVC-centra kunnen zij op basis van ervaring hun diploma halen. Onder begeleiding van een EVC-adviseur worden bewijzen verzameld van hun werkervaring. Een vakdeskundige beoordeelt die en voert een eindgesprek met de werknemer. In ieder geval krijgt de werknemer een ervaringscertificaat waarop staat welke kennis en kunde hij heeft. Eventueel is een aanvullend onderwijsprogramma in te korten, aangezien op basis van de EVC-rapportage vrijstellingen worden verleend. www.fundeon.nl | www.evc-centra.nl.

komt van de Powerboom. Met deze nieuwe generatie schrankladers versterkt JCB haar positie als fabrikant van de veiligste schranklader ter wereld. Dankzij de zij-instap hoeft men niet langer over vieze en gladde aanbouwdelen te klauteren. Daarnaast maakt de enkele arm, de Powerboom, niet alleen deze unieke zij-

afgaande schriftelijke toestemming van de uitgevers-

instap mogelijk maar biedt

maatschappij worden verveelvoudigd, gefotokopieerd of

ook een optimaal zicht

anderszins worden opgeslagen, vermenigvuldigd of openbaar gemaakt. Uitgever en auteurs verklaren dat

rondom. JCB wijst haar con-

Deze maand 40 pagina’s

currenten dus met recht de deur!

deze BMB op zorgvuldige wijze is samengesteld maar op geen enkele wijze kunnen de uitgeversmaatschappij en haar medewerkers instaan voor de volledigheid of juistheid van gebrachte informatie. Uitgever en auteurs aanvaarden geen aansprakelijkheid voor schade (van welke aard dan ook) die het gevolg is van handelingen en / of beslissingen die gebaseerd zijn op de informatie in dit tijdschrift. In geval van twijfel adviseren we u nadrukkelijk informatie te controleren.

3 t/m 5 Actueel 6+7 Spierings voor Melis 8 Van Der Spek 50 jaar 9 Compact materieel met o.a. Weidemann 1160 en Liebherr A918 Compact 10+11 Collé presenteert noviteiten Neuson en Kramer 12 t/m 14 Terugblik APEX 16 Verhuur met o.a. 310 Niftylifts voor Boels 17+18 Theo Pouw rijdt zuiniger dankzij Volvo 19 Compact materieel met o.a. Sherpa 100 Eco en Caterpillar 301.4C 21 BDS Techniek is verhuisd 22+23 Terugblik Steinexpo 25+26 Dries Van Haut over Belgische verhuurmarkt 28 t/m 32 Terugblik Matexpo 33+34 Ahlmann AZ 95’s voor Zandstra 35 Verhuur met o.a. Boels investeert in 150 Komatsu’s 36 Finale HZC/Cat Master League en Manitowoc Experience 38+39 Bove Verhuur investeert fors in moderne verdichtingsmachines

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

3

Informatie: JC Bamford NV T +31 (0)418-654654 JCB Belgium NV T +32 (0)89-695050 www.jcb.com

q bmbkort q bmbactueel q column q agenda q zie ook www.bouwmaterieel-benelux

q Induvac heeft de laat-

Uit de hoogte

ste jaren een sterke groei doorgemaakt en dat maakte een verhuizing naar een grotere bedrijfsruimte met meer magazijnruimte en bijbehorende werkplaats noodzakelijk. Met name de vraag naar VACOM zijkanaalventilatoren, centrifugaal ventilatoren en vloeistofring vacuümpompen is enorm gestegen. Het nieuwe adres is Cobaltstraat 3 te Zoetermeer.

q J. Bierings Groencompostering BV en de Van Berkel Groep werken al geruime tijd samen. Dit heeft er toe geleid dat Van Berkel Biomassa & Bodemproducten sinds 1

Dubbelslag Na de eerder dit jaar geleverde Terex TC37 heeft Gerwers Tilligte een tweede Terexmachine in gebruik genomen, de TC60. Samen vervangen zij een Schaeff-Terex HR18, die sinds 2002 meer dan 12.000 uur naar volle tevredenheid heeft gedraaid. Waar de TC37 vooral wordt ingezet voor grondverzet, wordt de TC60 hoofdzakelijk gebruikt voor het maaikorven. Speciaal voor dit werk is de Terex uitgerust met een verlengde giek met een vlucht van 8.020 mm en extra contragewicht. www.hansvandriel.nl

Niet alleen leverde Evax aan Peijnenburg in Vught de eerste Hyundai R160W-9 met verstelgiek van Nederland, in Eersel is voor Verhoeven BV uit Hilvarenbeek ook een speciale Hyundai R170W-9 Robex opgebouwd. De goede ervaringen met de eerder geleverde 210-7a en 170W-7 heeft Verhoeven doen besluiten om opnieuw voor Evax en Hyundai te kiezen. Daarnaast is een nieuwe Hyundai HL 760-9 wiellader gekocht. De R170W is door Evax voorzien van cabineverhoging, aangezien deze op de nieuwe locatie in Breda wordt ingezet om sloopafval te sorteren. Ook is een overdrukunit gemonteerd. www.evax.nl

Van Asselt Elspeet heeft via Ro-Ad Benelux geïnvesteerd in de eerste Doosan machine. Het bedrijf had zoveel goede berichten gehoord over dit merk, dat de tijd rijp werd om er zelf een aan te schaffen. De keuze viel daarbij op een nieuwe DX140W, die uiterst compleet is uitgevoerd met gedeelde giek, uitgebreid pakket hydraulische functies, SMP draaikantelstuk van Pladdet, Alliance 600/50-22.5 banden, spatborden, kettingkist aan beide zijden van de machine en trekhaak op het dozerblad. Voor extra comfort tijdens rijden over de weg beschikt de Doosan over het zogeheten LIS-systeem (Last Isolation System).

september de activiteiten en exploitatie van Bierings Groencompostering voortzet op de locatie

Uit de verf

Scherpenering 23 in Veld-

Van Assema Schilders uit Assendelft heeft bij Kemp Hoogwerkers in De Meern een IHI 1500 met aanhanger aangeschaft. De spinhoogwerker op rupsen is erg compact en stabiel, heeft een groot zijdelings bereik, een roterende korf en is standaard ook bedienbaar op 220V. Met een draagvermogen van 200 kg en een werkhoogte van zo’n 15 m is deze hoogwerker ideaal voor de werkzaamheden van Van Assema. De aanhanger is door Kemp aangepast aan de specifieke wensen van de klant. Zo zijn er voorzieningen voor oprij- en stempelplaten gemaakt en zijn de oprijplaten eenvoudig te vergrendelen aan de aanhanger, om diefstal te voorkomen. www.kemphoogwerkers.nl

hoven.

Mastodont Anton Kaars van Kaars Grondverzet in Papendrecht heeft zijn L90E ingeruild voor een nieuwe L90F. Deze is uitgerust met een overdrukcabine brede banden, elektrisch verwarmbare spiegels, luchtgeveerde en verwarmbare ISRI-stoel, extra werklampen voor en achter en extra contragewicht. Gebr. Koerts Techniek uit Dronten voorzag de wiellader van een LMB-systeem met slangbreukbeveiliging en een KTD allround 3500L mast met Brevini lier met 40 m kabel en een capaciteit van 2.500 kg. www.kuiken.nl | www.koerts-techniek.nl

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

4

Alliantie Groeneveld Groep in Gorinchem en Eugen Woerner GmbH uit Wertheim (D) hebben een intentieverklaring getekend voor een strategische samenwerking. Doelstelling is om gezamenlijk kansen in de markt beter te benutten, onder meer door het delen van kennis en producten, samenwerking op het gebied van productontwikkeling, vergroting van inkoopkracht en waar mogelijk gebruikmaken van elkaars verkoopnetwerk. Groeneveld Groep is al meer dan 40 jaar actief in de ontwikkeling, productie en verkoop van innovatieve producten en diensten voor verhoging van de efficiëntie en veiligheid in transport, grondverzet- en (land)bouwmaterieel, spoorwegen en industrie. Woerner levert al bijna 90 jaar systemen die wrijving en slijtage in machines en installaties verminderen.

.nl Agenda 2011

At your service Van der Spek Vianen heeft geïnvesteerd in diverse nieuwe servicewagens om de door klanten gewenste ondersteuning te kunnen blijven geven. In totaal zijn acht servicewagens in de totale vloot van ruim veertig stuks die in de Benelux actief zijn vervangen door de nieuwste types van verschillende merken. Aangezien de Van der Spek groep op vele fronten actief is met verkoop, verhuur en service (o.a. torenkranen, grondverzet-, wegenbouw- en overslagmachines, brekers en zeven, betonpompen, betoncentrales en liften), worden voor iedere inzet andere wensen gesteld aan het in te zetten voertuig. www.vanderspek.nl

7 oktober Open Huis Haulotte Oosterhout www.haulotte.com

Behendig Solines BV uit Moerdijk heeft geïnvesteerd in een Sennebogen 640HMC. Deze rupskraan manoeuvreert behendig tussen de voorraad van 10.000 ton stalen buizen door. Machinist Toon Kapitein heeft een goed zicht op het werk, vooral dankzij de traploos met 2,7 m in hoogte verstelbare maXcab Comfortcabine. Luuk den Besten, vestigingsdirecteur, vindt de 640M “een geweldig kraan” voor het bedrijf. “Bij het laden en lossen heeft deze vakwerkgiekkraan in vergelijking tot een telescoopkraan een veel hogere hijscapaciteit. De samengestelde giek heeft een opbouw van 24,3 m, wat voor ons ruim voldoende is om de buizen met een doorsnede tot 1,42 m en tot 18 m lang te kunnen handelen.” www.kuiken.nl

20 oktober Concrete Day Brussel (B) www.gbb-bbg.be 27 t/m 30 oktober SAIE 2011 Bologna (Ita) www.saie.bolognafiere.it 1 t/m 3 november Infra Relatiedagen Gorinchem www.evenementenhal.nl 15 t/m 17 november Transport Venray www.evenementenhal.nl

Kwartet! Kino's Kraanverhuur uit Zwaagdijk heeft via Boersen Machines in Den Oever vier nieuwe Kubota minigravers in gebruik genomen. Het gaat hierbij om een KX 057-4, KX 61-3, KX 019-4 en KX 101-3 Alpha 3. Die laatste is in de nieuwe uitvoering uitgerust met een zwaardere motor en load-sensing systeem. De kersverse KX 019-4 blinkt uit door veel graafkracht en optimaal comfort door de ruime cabine. Kino's Kraanverhuur is een allround bedrijf dat grondwerk, grondrecycling en puinrecycling in eigen beheer heeft. www.bomach.nl

18 t/m 20 november Verhoeven Grondig Dagen Leende/Maarheeze www.verhoevenbv.com 23 t/m 26 november Bauma China Shanghai (China) www.bauma-china.com Bouwmachines Midden Nederland heeft een JCB JS145w afgeleverd bij Berkhof BV. De mobiele graaf-

25 t/m 29 november

machine is optioneel uitgerust met een werklam-

Trailer 2011

penpakket (vier werklampen voor op het dak, één

Kortrijk Xpo

op de giek en één op het contragewicht), extra spie-

www.trailer.eu/nl/home

gels, twee zwaailampen, radio-cd, zonnescherm, extra hydraulische functies, opbergkisten links en

29 nov. t/m 1 dec.

rechts, spatbordenset en bredere banden.

Infra Relatiedagen Venray www.evenementenhal.nl 9 en 10 december

Jos Scholman Bedrijven uit Nieuwegein heeft de primeur van de eerste

Verhoeven Grondig

nieuwe KATO HD308 US V. Scholman is naast klant van Barend Kemp

Dagen

BV al jaren een trouwe huurder via Kemp’s verhuurafdeling

Zeewolde

Huur&Stuur BV. Zo kwam men in aanraking met de prestaties en dege-

www.verhoevenbv.com

Helpende hand Vertrouwen blijkt iets ongrijpbaars, net als ‘vorm’ in de sport. Ineens kan het weg zijn. Veerde de materieelsector in het eerste half jaar op, inmiddels daalt het aantal offerteaanvragen evenredig aan het consumentenvertrouwen. Zelfs in België – dat minder gebukt lijkt te gaan onder de recessie – is de markt stil komen te vallen, zo hoorde ik van alle kanten tijdens Matexpo. Op zich is dat een jaarlijks terugkerend ritueel, maar dit keer lijkt geen sprake van een bouwvakdip. De stroom aan negatieve berichten over de Griekse schuldenlast en haperende Europese economie wakkeren de vrees aan voor een nieuwe financiële crisis. Aandelenkoersen kelderen, waarbij vooral banken en verzekeraars het moeten ontgelden. Dat zijn nu net de partijen die onze branche vol kapitaalgoederen de helpende hand moeten bieden om weer uit het dal te klimmen. Ook de derde partij, de overheid, laat het flink afweten. De Miljoenennota voor 2012 vertelt weinig goeds over de bouw en de woningmarkt. Het kabinet trekt zich terug op het gebied van ruimte, houdt enkele maatregelen voor de woningmarkt in stand en geeft 1,5 miljard euro minder uit aan infrastructuur. Die maatregelen zijn ingegeven door de onzekere economische ontwikkelingen, kortom het zal wel uitdraaien op een nieuwe recessie. Waarschijnlijk is die dreiging zo reëel en zijn de gevolgen daarvan zo desastreus, dat de regering kiest voor saneren in plaats van stimuleren om zo de negatieve curve om te draaien in een positieve ontwikkeling. De Euro-crisis plaatst economische groei even in de schaduw, dus zullen we voorlopig zelf onze schouders er onder moeten zetten.

lijkheid van dit merk, wat inmiddels heeft geleid tot de aankoop van

BMB 238 verschijnt rond 3 november, met als thema sloop & recycling.

een derde KATO-machine. De 8-tonner is inclusief bakken en dieseltank uitstekend te vervoeren op een BE-combinatie.

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

5

q bmbverticaaltransport q Grensverleggend q City Boy bijna gereed voor testfase q Sp

9

Grensverleggend

Melis nam deze zomer

Spierings Kranen groeit weer.

zondere.

Kees Beijer

informatie Spierings Kranen Oss T +31 (0)412 69 77 77 www.spieringskranen.nl Kraanverhuur Melis Middelburg T +31 (0)118 65 06 88 www. meliskraanverhuur.nl

Spierings Kranen uit Oss heeft na de zware reorganisatie van vorig jaar boekjaar 2010 toch kunnen afsluiten met een bescheiden winst. “Dat geeft rust om goede beslissingen te nemen. De huidige omzet past bij de afmeting van het bedrijf, nu komt de fase voor stabiele groei en continuïteit”, vertelt Leo Spierings tijdens Matexpo. In 2011 is de ambitie om meer winst te genereren, zodat die in innovatie en verdere groei geïnvesteerd kan worden. Het personeelsbestand is sinds het dieptepunt van de crisis in juni 2010 al meer dan verdubbeld, evenals het aantal verkochte kranen en de orderportefeuille is de komende zes maanden gevuld met orders. “Spierings zet weer vol in op nieuwe ontwikkelingen, want dat vormt een drijver voor omzetvergroting in een dalende markt”, aldus Philippe Chavernac, directeur Marketing & Sales. “Innovatie is de kerncompetentie van Spierings Kranen. Dit komt tot uiting in onder andere de revolutionaire City Boy, de hybride kraan van de toekomst. Binnenkort komt Spierings ook met een 10 ton per as kraan en met een nieuwe ‘remanufacturing’ kraan, de vermoedelijke 376-AT3.” De vouwkranenfabrikant presenteerde op het buitenterrein van Kortrijk Xpo twee grensverleggende mobiele torenkranen. De SK387-AT3 City Boy Eco drive was als prototype te bewonderen tijdens Bauma 2010 en is intussen doorontwikkeld tot een testmodel.

met de SK498-AT4 een derde Spierings kraan in gebruik, en een hele bij-

Komend jaar gebruikt Spierings om samen met klanten deze hybride kraan productieklaar te maken, waarna begin 2013 de eerste City Boy in Oss van de band rolt. De 3-asser is al wel vrijgegeven voor verkoop, met de volgende specificaties: 87 tm/m, max. 7 ton op 12,3 m, 2.000 kg in de punt op 36 m vlucht, max. hijshoogte 53,15 m getopt. Uniek is de aandrijving, waarbij een dieselelektrisch aggregaat een vermogen van 400 kW/544 pk genereert. Behalve de generator en compacte dieselmotor monteert Spierings nog een accupakket om vermogenspieken op te vangen. De energie voor de kraanfunctie komt van hetzelfde aandrijfaggregaat, maar de kraan kan ook werken op een 400 Volt/32 Ampère bouwaansluiting. Boven op de compacte bouw – met toch drie torendelen – en de primeur van de eerste hybride aandrijving voor mobiele kranen valt de City Boy op vanwege de multifunctionele machinistencabine, die dienst doet als truckcabine, kraancabine en als lift. De bediening is mogelijk vanaf elke gewenste hoogte tot pakweg 30 m. Spierings: “Door alle innovatieve toepassingen is een enorme gewichtsbesparing bereikt, die geheel ten goede is gekomen aan meer hijshoogte, meer gieklengte en een betere hijstabel. Bij de SK387-AT3 zijn de truckafmetingen verkleind, de kraanafmetingen en capaciteit vergroot, de opbouw- en demontagecurve sterk verbeterd en tevens de

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

6

9e Post voor de machinist? Nee, de ‘brievenbus’ verraadt dat deze kraan uitgerust is met een overdrukcabine en Freshfilter filtersysteem. Een primeur!

CO²-uitstoot en brandstofverbruik aanzienlijk verlaagd. Dit alles voor een hoger rendement.” Primeur Naast de City Boy toonde Spierings Kranen op Matexpo ook haar bestseller, de SK498-AT4. Van het type 4-asser zijn inmiddels bijna 300 exemplaren verkocht, waarbij de 498 behoort

ierings levert eerste vouwkraan met overdrukcabine aan Melis Kraanverhuur tot de derde generatie met vier assen. Specificaties: 103 Tm, max. 8 ton op 12,8 m, 1.900 kg in de punt op 44 m vlucht, max. hijshoogte 46,5 m getopt. De kersverse 498 van Melis Kraanverhuur uit Middelburg herbergt een bijzondere primeur; Spierings introduceert hiermee de eerste mobiele kraan met een overdrukcabine. Melis werkt regelmatig in asbestverwijdering of afbraak van asbesthoudende gebouwen. Omdat tijdens demontagewerkzaamheden deze asbestdeeltjes vrij kunnen komen in de lucht, zocht Melis een oplossing die de gezondheid en veiligheid van zijn machinisten ten goede komt. Spierings bood als toonaangevende fabrikant uitkomst door een SK498-AT4 te voorzien van een overdrukcabine met een filtersysteem van Freshfilter uit Geertruidenberg. Bij deze kraan zorgen een lichte overdruk en een speciaal filter dat de cabine vrij blijft van asbest. Een pompsysteem zorgt voor de overdruk die nodig is om de asbest buiten te houden. Om deze overdruk ook nog energiezuinig in stand te houden is extra aandacht besteed aan afdichtrubbers. Dit is inmiddels de elfde kraan voor Melis en de derde Spierings voor

het Zeeuwse kraanbedrijf, dat zich heeft gespecialiseerd in hijswerken in zowel de woning- en utiliteitsbouw als de industrie, scheepswerven, jachthavens en campings. De reden om alle mobiele torenkranen bij Spierings te betrekken is simpelweg de goede ervaringen met het merk. t

9 De SK387-AT3 City Boy is bijna gereed voor het echte werk. Begin 2012 gaat de testfase in en over ongeveer een jaar moet de productie van start.

iimporteur mpor teur voor voor Nederland Nederlan nd

Wielladers:

Graafmachines (rups): G

Laadvermogen Laadv ermogen vanaf 0,2 m3 t/m 2,5 m3

900 kg t/m 14.500 kg

+0&79&+564+$76'7412U ZZZPHUOREHQHOX[FRP

Dumpers: Dump pers: Laadvermogen Laadv ermogen vana vanaf 900 kg t/m 10.000 kg

BMB237-023

NHEG g GL FM EE NGHL g HN MN KI NIEE g HF EM HE NKL g JKG KK NK NFMM g JF EG MJ NHKI g IJ IM NN NIML g HG FN NN NIFK g FK HK FH NELG g HN KK NH NGJI g FF EI KE NEEG g IN FJ EN

Mobiele graafmachines::

Van V an 4 tot 9 meter

6 ton en 9,5 ton uitv uitvoering oering

+31 - (0)46 - 45 74 100

BMB237-011

6\QWKHVHYDQLGpH HQWHFKQRORJLH

Verreikers: V e erreikers:

    

7.565'564##6F„LLJN'0&'.'&'j'.)+7/k„'.UxGFjNkIJfKGLNLN

#:UxGFjNkIJfKNIJIN„+0(1u/'4.1$'0'.7:T%1/„999T/'4.1$'0'.7:T%1/

B M B 2 3 7

q

SITT SITTARD TARD A BELGIE

O K T O B E R

2 0 1 1

q

7

UTRECHT HAMBURG (D)

EEMSHAVEN EEMSHAVE EN BREMEN (D (D) D)

RP 23-09-2011 23-09-2011

   '%*0+'-TT  

+.+75#%*+0'5  ##0 +/# '(647%-'8+%' +'56+,.'%*#0+5#6+' ((4+0)# '45%*114 '(6'%*0+'- ''8'45 '56564#6'

q bmbbezoek q Powered

by people q Matexpo decor voor viering 50 -jarig bestaan

9

9q

John Galoy, CEO van Van Der Spek België (midden), geflankeerd door Leo Lubbers (links), gedelegeerd

Van Der Spek

bestuurder Van der Spek-groep, en Erik Lubbers, directeur van Van der Spek Vianen.

toonde op Matexpo de veelzijdig-

Powered by people

heid van het huidige productgamma. (foto’s: Gregory Halliday)

Halve eeuw Van Der Spek. Leo Van Hoorick

informatie Van der Spek Vianen Vianen T +31 (0)347 36 26 66 www.vanderspek.nl Van Der Spek nv/sa Ternat (B) T +32 (0)2 582 29 79 www.vanderspek.be

Op 8 september was het feest tijdens Matexpo. Nv Van Der Spek koos de grootste materieelbeurs van de Benelux als locatie voor de viering van het 50-jarig bestaan, onder het motto ‘Powered by people’. De locatie was misschien ook wel enigszins symbolisch, deze van oorsprong Nederlandse firma is immers actief in Nederland, België en Frankrijk. De Belgische tak van het bedrijf, nv Van der Spek, werd op 27 april 1961 opgericht als verdeler van torenkranen op de Belgische markt. De firma was ondergebracht in een klein kantoortje in hartje Brussel, maar ontwikkelde zich zo voorspoedig dat al snel werd verhuisd naar Overijse, waar het ook kon beschikken over een atelier en opslagruimte. In september 1976 werd een belangrijke stap gezet in de expansie van het bedrijf met de aankoop van een terrein in de industriezone van Ternat, vlakbij de E40 en op slechts enkele minuten van de verkeerswisselaar van Groot-Bijgaarden. Kantoren, magazijn en werkplaats werden in mei 1982 in gebruik genomen. Ook het machineaanbod was intussen fel uitgebreid. Behalve de verkoop en verhuur van Liebherr torenkranen stonden ook de (rups)mobiele kranen, snelmontagekranen, betonmixers en betoncentrales van het Duitse merk op het programma. In 1990 verhuisde Van Der Spek naar het huidige adres,

nog steeds in Ternat, alwaar men beschikt over ongeveer 4 hectare terreinen, ruimere kantoren, technische installaties en opslagruimte. Enkele kilometers verderop beschikt de onderneming over nog eens 3 hectare opslagruimte. In zijn welkomstwoord wilde CEO John Galoy het niet hebben over de geschiedenis van de firma, de evolutie van het marktaandeel, omzetcijfers of andere economische indices. “Die behoren immers tot het verleden.” Wat telt, is dat een halve eeuw is gebouwd met standvastigheid, passie voor dit vak en eerbied voor fundamentele waarden. “De voorbije vijftig jaren gaven blijk van een nooit vertoonde technische evolutie, die niet enkel zorgde voor meer comfort en veiligheid van de machines maar ons tegelijk nieuwe controlemogelijkheden bracht dankzij allerhande elektronische snufjes.” Ook de firma evolueerde sterk om klaar te zijn voor nieuwe uitdagingen. Er werden grondige structurele wijzigingen doorgevoerd en het productengamma kende een vrijwel permanente evolutie. Bij Van Der Spek gaat het niet enkel meer over verticaal transport, maar ook over overslag, recycling en wegenbouw. “Deze nieuwe en volledige ketting aan activiteiten kan symbolisch als volgt worden beschreven: we produceren beton, transporteren het, behandelen het op de bouwplaats, breken het af, recycleren

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

8

het, slaan het op in depots en hergebruiken het bij wegenwerken”, aldus Galoy. Van Der Spek biedt vandaag een waaier aan machines voor toepassingen in onder meer hoogbouw, burgerlijke bouw, recycling, industriële en havenoverslag en, niet te vergeten, wegenbouw. Liebherr neemt nog steeds een vooraanstaande plaats in, maar het bedrijf is inmiddels ook invoerder van Terex-Fuchs overslagkranen, Westeria windshifters, bunkers, transportsystemen en sorteercabines, Telestack transportbanden, Neuenhauser sterrenzeven, bakzeven en schroefmolens, Geda bouwliften en Genesis betonscharen. Verder zijn er nog de walsen, asfaltafwerkmachines en freesmachines van Dynapac en sinds 1 juli is de firma uit Ternat verantwoordelijk voor de breek- en zeefinstallaties van Powerscreen. t

q bmbcompactmaterieel q Liebherr A918 Compact, Dynapac DF45CS, Weidemann 1160

Complete asfaltset voor Forteck

Nieuwe Liebherr in aantocht Tijdens Matexpo konden we de productieversie van de nieuwe generatie mobiele graafmachines van Liebherr aanschouwen, waarvan op Bauma 2010 alvast een prototype stond. In eerste instantie gaat het hierbij om de A918 Compact, die binnenkort zijn opwachting maakt. De machine valt op door zijn uiterst compacte afmetingen, bij een toch niet misselijk eigengewicht van zo’n 17.500 kg. Dankzij de imposante graaf- en hefcapaciteit is de A918 Compact bij uitstek geschikt voor werkzaamheden met slechts beperkte ruimte, waarbij toch veel capaciteit wordt gevraagd. Het zicht op het werk is perfect, dankzij de geheel nieuwe cabine – volgens Liebherr de grootste in deze klasse. Ook het comfort voor de machinist staat op een hoog niveau. In Nederland zijn inmiddels de eerste machines verkocht. www.wynmalenhausmann.nl | www.matermaco.be

Van Der Spek Vianen heeft een complete asfaltset geleverd aan Forteck Sloop en Infra BV uit Rotterdam, dat is voortgekomen uit een fusie van de bekende aannemers Van Eck in Den Haag (opgericht in 1895) en J. Bruins & Zoon in Rotterdam (ontstaan in 1937). Door de toenemende vraag van opdrachtgevers om ook asfaltwerk aan te nemen, besloot Forteck te investeren in een Dynapac DF45CS asfaltafwerkmachine, een Dynapac CC122 tandemwals en een ATC 100 asfaltthermocontainer. De asfaltmachine is voorzien van een elektrisch verwarmde afwerkbalk van 1,2 m breed, die hydraulisch uitschuifbaar is tot 2,4 m en eventueel tot 3,1 m is te verbreden met verbredingstukken. Indien smaller moet worden gedraaid dan 1,2 m, dan is de balkbreedte met versmallingsloffen te reduceren tot 50 cm. Ondanks geringe afmetingen is de DF45CS in staat grootse prestaties te leveren. De 2,6 ton wegende Dynapac CC122 tandemwals heeft een rolbreedte van 1,2 m. Hij levert een amplitude van 0,5 mm, met een frequentie van 58 Hz en bij een kracht van 27 kN. Naast het normale asfaltwerk, voert Forteck ook (kleinschalig) asfalt onderhoud uit. Hiervoor is geïnvesteerd in een nieuwe asfalt thermo container. Deze ATC 100 is uitgevoerd met een 2 compartimenten systeem voor het verwerken van twee soorten asfaltmengsels. ATC bouwt asfaltcontainers vanaf 2,5 ton inhoud tot 20 ton inhoud. De ATC 100 heeft een inhoud van 10 ton. www.vanderspek.nl | www.vanderspek.be

Merkentrouw Melse Maljaars investeert opnieuw in Kubota graafmachines. Voor de grondverzettak heeft dit inmiddels 85-jarige bedrijf voor wat betreft minigravers vooral Kubota’s op de materieellijst staan. Eerder dit jaar leverde Meerman al een KX057-4 in Aagtekerke af en onlangs is de vloot verder uitgebreid met een Kubota KX101-3 3 en een U10-3. Traditiegetrouw is de 3,5-tonner compleet uitgerust voor Melse Maljaars, wat de KX101 voor vele werken inzetbaar maakt. De vernieuwde alpha3 vervangt de alpha2. Met name onderhuids is de mingraver flink aangepakt, zoals een krachtigere motor en nieuwe hydraulische pomp, nu met load sensing. Aan de buitenkant valt de zwarte cabine in de stijl van de 4serie van Kubota het meest op. www.meerman.nl

Niet Gier-ig Vers bloed voor Weidemann Weidemann heeft dit jaar het gamma aanzienlijk uitgebreid, met o.a. de 1240 CX35 LP, T6025 CC70 en 2070 Tele met vernieuwde Monocoque telescooparm. Tijdens de Demo-Dagen konden bezoekers kennismaken met de nieuwste aanwinst, de 1160. Deze compacte kniklader is er in twee uitvoeringen, en wel de 1160 CC30 en 1160 CC35. De eerste bezit een 1.131 cc 3-cilinder van 30 pk, terwijl de CC35 is uitgerust met een 35 pk sterke 3-cilinder van 1.496 cc. Deze minishovel vanaf 1.800 kg eigengewicht levert 800 tot 1.000 kg hefvermogen op de palletvorken, afhankelijk van de optionele contragewichten. De kniklader is voorzien van volhydrostatische vierwiel aandrijving met cardanas en bereikt een rijsnelheid van 20 km/u. www.weidemann.nl

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

9

Loon- en grondverzetbedrijf De Gier in Benschop heeft geïnvesteerd in een 806-II M van ETEC. Deze 6-tons mobiele graafmachine is uitgerust met een 4-cilinder motor van 55 pk en levert 39 kN aan opbreekkracht. De ruime en ergonomische cabine met airconditioning biedt de machinist een uitstekende werkplek en prima zicht rondom. De machine is door importeur Van Vliet voorzien van hydraulische snelwissel, brede bak, dieplepel met omkeeroren van Pladdet, banden met blokken profiel voor straatwerk, sloop/sorteerfunctie, knijperleidingen, extra slangbreuk op de bakcilinder, extra kist in de onderwagen, trekhaak demontabel in schuifblad geïntegreerd met stekker, W2-beveiliging, GPS, kunststof spatborden en extra werkverlichting. www.etec.nl

q bmbcompactmaterieel q Veelzijdig q Wacker Neuson ontwikkelt door q Collé toont

Veelzijdig

Boven v.l.n.r.: Kramer

Serie-2 bij graafmachines.

met zwenkjib plus ste-

250 Weedeater, Neuson 50Z3-2 met Kinshofer grijper en Kramer 350 nenklem.

Kees Beijer

informatie Importeur voor Nederland: Collé Rental & Sales Sittard T +31 (0)46 457 41 00 Utrecht T +31 (0)30 240 90 60 www.colle-sittard.nl België: Torfs Machinery Schoten (B) T +32 (0)3 641 75 80 www.torfs-nv.be

Op het gebied van compact materieel blaast Neuson een stevig deuntje mee. De Oostenrijkse fabrikant heeft het modellengamma eens tegen het licht gehouden en aanpassingen doorgevoerd aan verschillende modellen om die nog krachtiger, efficiënter en veelzijdiger te maken. Collé Rental & Sales, importeur van zowel Kramer-Allrad als Neuson graafmachines en dumpers voor Nederland, benutte de Demo-Dagen op NSC Papendal om het publiek kennis te laten maken met de vernieuwingen binnen de productlijn. Te beginnen met Neuson, dat een aantal graafmachines heeft omgedoopt tot versie-2. Het gaat onder andere om de 1703, 2003, 50Z3, 6503, 75Z3, 8003 en 9503, die voortaan allemaal een kleine letter 2 achter de typeaanduiding dragen. Op het sportcomplex nabij Arnhem stonden de nieuwe uitvoeringen van de 50Z3 en 8003 op rupsen en 6503 op banden te pronken in de nazomerzon. Die mobiele versie haalt een rijsnelheid van 30 km/u (voordien 25 km/u), terwijl de verstelgiek als uniek verkoopargument is gehandhaafd bij de 65032. “De 8003-2 beschikt nu over een groot hydraulisch pakket van 85 liter, goed voor 210 bar aan werkdruk. Daarmee is deze 8-tonner voldoende krachtig om ook met grote uitrustingsstukken uit de voeten te kunnen”, vertelt verkoopadviseur Harm Franssen van Collé Rental & Sales in Sittard. Net als bij de andere modellen profiteert ook de geüpdate versie van de 50Z3 van het nieuwe cabinedesign, waardoor de Wacker Neusons er weer helemaal bijdetijds uitzien. Net als bij het vorige model is de cabine kantelbaar, om zo de onderhoudswerkzaamheden te vergemakkelijken. Nieuw is de deelbare voorruit, die is uitgevoerd met een ventilatiestand en waarbij zowel onder- als bovenruit is op te klappen tegen het plafond. “Zo ontstaat een vrij zicht zonder schittering bij het graven op diepte”, licht Franssen toe. De kernwaarden van het merk, zoals kwaliteit, duurzaamheid, stabiliteit en efficiëntie, komen volgens hem beter naar voren. “De machine voelt net wat degelijker aan en laat zich iets gemakkelijker bedienen. Omdat de joysticks en voetpedalen nu servo zijn voorbestuurd, werkt de bediening nog preciezer. Verder is de 50Z3 het grootste type dat leverbaar is met Neuson’s

Neuson 6503-2 met aanzuigframe en onderaan Neuson 803 met NE6 sloophamer.

unieke VDS-systeem, wat staat voor Vertical Digging System. De bovenwagen blijft hierdoor altijd recht, zelfs als de onderwagen schuin tegen een helling staat. Dit bevordert niet alleen het comfort voor de machinist, het verhoogt indirect ook de productiviteit en voorkomt onnodige slijtage wanneer de krachten van de giek schuin inwerken op de machine.” Boodschap Helemaal onderaan het gamma heeft Wacker Neuson de 803 voorzien van een andere (lees: meer volwassen) graafarm en is het contrage-

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

10

wicht iets verzwaard. Hierdoor leent de minigraver zich nog beter als drager voor tal van hulpstukken, zoals een sloophamer of sorteergrijper. “Uitrustingsstukken maken een machine veelzijdiger inzetbaar en daardoor nog rendabeler”, weet Franssen. “Dat is onze boodschap aan bezoekers van de DemoDagen; kijk niet naar een machine an sich, maar probeer die zo uit te rusten dat deze in de praktijk optimaal presteert.” Dat geldt tevens voor de wielladers van Kramer-Allrad, dat tot hetzelfde concern behoort. De Duitse degelijkheid vertaalt zich in kwaliteit, veiligheid en stabiliteit. Ook de veelzijdigheid

tijdens Demo-Dagen veelzijdigheid Neuson- en Kramer-gamma

(100 cm) plus 280 cm zwenkbereik maken de Weedeater ideaal voor gemeenten en hoveniers. Naast onkruidbestrijding is de Kramer wiellader zeer geschikt voor mechanische bestrating en gladheidbestrijding, zo bleek op de stand van Collé. Een Kramer 380 Ecospeed (goed voor 40 km/u) was uitgerust met een sneeuwschuif en een elektrisch aangestuurde Lehner zoutstrooier. Franssen: “Met 170 liter inhoud is

deze goed voor circa 10.000 m² strooibereik.” De Kramer 350 is optioneel uit te rusten met een 60 liter oliepakket, wat de slechts 1.620 kg wegende minishovel samen met de zwenkjib en Probst stenenklem tot een ideale hulp maakt voor stratenmakers. Ga maar na: 1.250 kg hefvermogen en een draaicirkel korter dan 2 meter. Tot slot viel ons oog op de telescooplader 680T, die als opvolger geldt van de 580T. Het hefvermogen steeg tot 2.900 kg. t

BMB237-003

kwam op de stand van Collé goed naar voren. Zo toonde de Nederlandse importeur voor het eerst de Kramer Weedeater, een mechanische borstelmachine op basis van de Kramer 250 of 350. Deze is uitgevoerd met een drukloze retour en de borstelbediening is geïntegreerd in de joysticks. Uniek is de vierwielbesturing in combinatie met hondengang. Dit resulteert in een stabiele machine met een uitzonderlijk korte draaicirkel. De grote borsteldiameter

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

11

q bmbbeurs q

q Fabrikanten pakken uit in Maastricht, met o.a. Palfinger P

Vermakelijk Veel primeurs op APEX 2011. Kees Beijer

Palfinger pakte groots uit met onder meer de nieuwe Wumag WT53 op 3-assig onderstel. De P 210 is voortaan leverbaar met de toevoeging BK, wat betekent dat deze 21 m autohoogwerker op 3,5t-chassis beschikt over een jibarm die 180° kan zwenken (uniek in de markt). De P 300 KS beleefde zijn wereldpremière. De (eveneens in dit segment unieke) dubbele draaikrans zorgt voor een uitermate korte radius vanwege het tegengesteld draaien. Hierdoor kon het chassis met 1,05 m worden ingekort. Afstempelen kan ook achterop de onderwagen en de extra grote (1,8 x 1,0 m) gondel is uitgerust met een nieuw full-colour display. Tot slot bestaat de mogelijkheid om met de jib omhoog te rijden wanneer de mast op de steunbalk steunt, ideaal als op korte afstand steeds dezelfde werkzaamheid dient te worden uitgevoerd. Manitou koos APEX 2011 in Maastricht uit voor het debuut van de 260 TJ+ en 280 TJ (foto), twee telescoophoogwerkers voor in de top van dit segment. Nieuw was ook de motor voor de 16 m RT-hoogwerker 160 TJ, als mede de Bi-Energy modellen 150 AETJ L Bi en 170 AETJ L Bi.

Veel nieuws op de stand van Genie, waar de 69reeks zijn Europese première beleefde als opvolger van de 68. De GS-4069 RT is met 12,2 m platformhoogte zelfs de

Unic zette de URW-295 in het zonnetje vanwege de

De Chinezen komen! Dat was drie jaar terug al duide-

hoogste verrijdbare

productie van het 1.000e model. Deze smalste mini-

lijk, maar dit keer was het aanbod nog groter met

schaarlift ter wereld.

kraan ter wereld meet slechts 60 cm breed en reikt

Dingli, Jingcheng en Sinoboom. Die laatste fabrikant is

Ook nieuw zijn de GS-

toch 8,41 m hoogte.

in zee gegaan met Kranenbouw Bergeijk voor de dis-

4047 met 13,9 m werk-

tributie in Nederland en België. Op de APEX pronkten

hoogte en het Trax-pro-

de schaarliften GTJZ06, GTJZ08 en GTJZ10. Die laatste,

gramma is uitgebreid

met 10 m werkhoogte, is door TÜV Nederland geïn-

met de S-40 en S-45

specteerd om aan te geven dat het merk de lat hoog

(foto) op vier rupswielen.

legt voor zichzelf.

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

12

300 KS, Manitou 280 TJ, Genie GS-4069 RT, JLG 1500SJ en MEC Titan 40-S

JLG presenteerde naast de compacte kniktelescoop 340AJ met toch nog 12,3 m werkhoogte ook de 1500SJ, de grootste zelfrijdende telescoophoogwerker ter wereld. Ongelooflijk om het werkplatform uitgeschoven te zien worden naar 45 m hoogte...

Een knap staaltje vernieuwingsdrang toonde MEC met de Titan 40-S. Zoals die naam doet vermoeden is de mast vervaardigd van titanium, waardoor dit platform van 6.700 x 2.280 mm maar liefst 1.800 kg aan personen en materialen heft bij een eigengewicht van zo’n 10,8 ton. De werkbak kan 180° draaien en het klimvermogen bedraagt liefst 40% (22°)

Imer Group, dat hier verdeeld wordt door (Barend) De nieuwe T 330 was al zeer de moeite waard, maar Ruthmann verraste zelfs met

Kemp, had twee primeurs, en wel de zelfrijdende ver-

de gloednieuwe T 285. Deze beleefde in Maastricht zijn werelddebuut en heeft als

sie van Iteco’s Easy Up 5 en een 13,4 m spinhoogwer-

belangrijkste eigenschap maar liefst 21,1 m horizontaal bereik op een 7,5t-chassis

ker van Ihimer, de LEM 1350.

van slechts 8,2 m lang.

De B-Lift 20.13 Multipurpose sleepte dit jaar een IAPA-award in de wacht voor CTE’s revolutionaire zwenkmechanisme. De draaikrans bevindt zich namelijk bovenaan de hoofdmast. Italiaanse logica of niet, bijzonder

Kors Hoogwerksystemen liet de nieuwe Omme 2750

is het wel.

RXBJ van Ommelift zien, die tot 27,5 m reikt en horizontaal maar liefst 15,5 m komt. Verder voorziet de Deense constructeur in een jibarm van 2,7 m en bedraagt de korflast max. 250 kg. Dat Palazzani serieus mee wil doen met de ‘grote jongens’ bleek wel uit het feit dat het gamma van deze Italiaanse fabrikant steeds hoger (49,5 m) en verder (20 m) reikt. Nieuw zijn naast deze 32 meter XTJ 32 ook de TSJ 27 en 30, de TZX 225 en de ECO 27 en 30.

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

13

q bmbbeurs q

q Dinolift 185XTS, Bronto Skylift S50, Teupen LEO15GTplus GSR zorgde voor uitbreiding binnen het PX-programma (18-29 m) met naast de E210PX Comfort EC ook de kersverse E240PX (foto) met dubbel uitvouwbare giek. Nieuw zijn verder de E320PXJ (met jib) en E170TJV (met telescoopmast en jib).

Teupen lanceerde naast de LEO15GTplus (foto) en Net als bijvoorbeeld Ruthmann en Palfinger heeft nu

18GTplus met afneembaar paneel (zodat deze ook

ook CMC met de TB 260 een hoogwerker op 3,5t-chas-

vanaf het chassis is te bedienen) ook de nagelnieuwe

sis (dus B-rijbewijs) die tot 26 m werkhoogte reikt.

aanhangerhoogwerker GEPARD13GT en introduceer-

Het horizontale bereik bedraagt 13,5 m en de gondel is

de Fuzzy IV als nieuwste bedieningsconcept.

met 200 kg capaciteit geschikt voor twee personen.

Bronto Skylift kondigde reeds de wereldpremière aan van de S50 XDTJ. Deze truckhoogwerker realiseert dankzij de driedelige mast 50 m werkhoogte en heeft max. 600 kg draagvermogen. Bij 35 m zijdelings bereik kan nog altijd 125 kg mee worden getorst. Up-and-over komt de S50 tot 15,5 m reikwijdte op 32 m hoogte.

Klein maar toch ook ‘groot’ nieuws bij Socage, dat het presteerde om op het chassis van een FAAM Ecomile de eerste volledig elektrische autohoogwerker te bouwen. Deze A314NAT wordt aangedreven door een 96 Volt elektromotor in combinatie met een 150 Ah Li-Po lithiumion batterij. Ook kondigde het Italiaanse merk alvast de komst aan van Niftylift onthulde op de APEX de hybride uitvoeringen

de TJJ54, een truckhoogwerker met

Hinowa Nederland heeft het programma recent uitge-

van de HR17 en HR21. Dit levert tot de helft minder

een verticale lift tot 52 m.

breid met de Lightlift 14.72 IIIS Lithium, die wordt

verbruik op en de katalysator met roetfilter vermin-

aangedreven door een accu van 48 Volt/90 Ah en max.

dert de uitstoot van schadelijke stoffen. De accu’s zijn

200 kg draagvermogen heeft.

binnen 4 uur op te laden en slaan bovendien overtollige energie tot 60A op. Skyjack toonde voor het eerst de verticale mastHet Finse Dinolift staat bekend om

liften SJ 12 (foto) en SJ

z’n aanhangerhoogwerkers en

16, met respectievelijk

kniktelescopen op rupsen, dus was

tot 5,5 en 6,7 m werk-

de 185XTS op banden een bijzonde-

hoogte en geheel zelf-

re surprise. Het platform kan 250

rijdend.

kg heffen en reikt 16,5 m hoog of 11,7 m zijdelings. Klimvermogen: 45%.

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

14

Afwerken en verdichten Het juiste gereedschap voor elk karwei

Atlas Copco: meer dan lucht (alleen) Atlas Copco is wereldwijd al hét adres voor mobiele compressoren en generatoren, maar nu ook voor industriële pompen, betonafwerkingsapparatuur, powerpacks en sloopgereedschappen. Duurzame oplossingen waarmee u met minimale energie een optimaal resultaat behaalt. Serie efficiënte verdichtingsapparatuur We hebben onze range bijvoorbeeld uitgebreid met een zeer efficiënte serie verdichtingsapparatuur. Dankzij de grote centrifugaalkrachten en de hoge snelheid van de voorwaartse verdichtingsplaten, kost uw klus minder tijd zodat u per dag meer werk kunt verzetten. Dit geldt ook voor ons aanbod stampers en walsen. Stuk voor stuk oplossingen die efficiency combineren met kwaliteit, ergonomie en gebruikersvriendelijkheid van het hoogste niveau. Wilt u meer informatie of productbrochures over onze apparatuur ontvangen? Stuur dan een e-mail naar [email protected] of neem contact met ons via onderstaande gegevens. Atlas Copco Compressors Nederland

BMB237-010

Merwedeweg 7, 3336 LG Zwijndrecht Postbus 200, 3330 AE Zwijndrecht Tel +31 (0)78 6230 255 Fax +31 (0)78 6230 226 www.atlascopco.nl

q bmbverhuur q Weer 310 Nifty’s voor Boels, RSE breidt uit met Bowserwasher

RSE bundelt krachten

Mega-order Boels voor Eurosupply

Rental Service Europe (RSE) levert sinds kort een nieuw type ‘Bowserwasher’ voor de verhuurbranche. RSE biedt verhuurbedrijven in Europa een compleet assortiment Taskman hogedrukreinigers, Wanco mobiele lichtmasten, Thwaites dumpers (alleen Nederland), Euroscaffold snelbouwstijgers, straatgereedschap en Paclite verdichtingsmachines en betongereedschap. Het bedrijf uit Heerhugowaard is opgericht door André Stammis, Pieter Jansen en Alex Overtoom. Stammis is oprichter en eigenaar van Bouwmachines Nederland, dat is ontstaan uit Stammis Verhuur. Pieter Jansen was bij Brendon Powerwashers jarenlang verantwoordelijk voor de export. RSE combineert de ervaring van de oprichters in de machine- en verhuurbranche met een uitgebreide productlijn. De Bowserwasher is een op een trailer gemonteerde hogedrukreiniger met een eigen tank van 1.000 liter, en is verkrijgbaar in twee typen: 750 kg (B-rijbewijs!) en 1.500 kg. De units zijn voorzien van de allerlaatste EU-typegoedkeuring, wat betekent dat deze in alle EU-lidstaten met kenteken leverbaar zijn. Een unieke service bij RSE is dat een handleiding in elke gewenste taal geleverd kan worden en zelfs in de huisstijl van het verhuurbedrijf. Voor een optimale dienstverlening wordt aan vaste klanten de optie van Re-Rent en Split Rent aangeboden. RSE verhuurt zelf niet rechtstreeks aan eindgebruikers. De firma beschikt tot slot over een uitgebreid onderdelenmagazijn voor service aan de machines. www.rentalservice-europe.nl

De inkt van het bericht dat Boels via BIA bv heeft geïnvesteerd in 150 nieuwe Komatsu’s (zie pag. 36) is nog niet droog, of we kunnen al weer melden dat Boels Verhuur een mega-order van maar liefst 310 hoogwerkers heeft verleend aan Niftylift. De order van 100 stuks, die vorig jaar werd gedaan, is nog maar net uitgeleverd of Boels plaatst een nieuwe bestelling die z'n weerga niet kent. Senior Buyer Ton Brockbernd legt uit: “We openen elke twee weken ergens in Europa een nieuwe vestiging. We zien onszelf als een A-merk en willen dus ook met A-merken samenwerken. Eurosupply verzorgt voor Boels de afhandeling in de Benelux en is o.a. dealer van Niftylift, een kwalitatief ijzersterk merk. De afgelopen jaren hebben we zowel het product naar tevredenheid ervaren als ook de goede contacten met deze dealer en de servicegerichtheid.” Brockbernd doelt vooral op het feit dat Europsupply de hele vloot verhuurklaar op de Boels-vestigingen aflevert. Inclusief het aanvragen van kentekens. “Ze nemen zelfs de service, het onderhoud, de reparatie en de keuringen op zich. De keuze voor Niftylift, met haar sterke ondersteuning door Eurosupply, was dus snel gemaakt.” De populaire HR12 kniktelescoop, 120T of 170 aanhangwagens en de nieuwste Niftylift 210 met 21 m werkhoogte zijn modellen die niet alleen geliefd zijn bij o.a. onderhoudsbedrijven, gemeenten, schilders en glazenwassers, maar ook bij particulieren. Brockbernd: “Vooral de laatste hoogwerker is een mooie verbreding van ons huidige assortiment.” Boels doet al ruim 20 jaar zaken met de Engelse fabrikant Niftylift. In 2008 was hierbij voor het eerst ook Eurosupply betrokken. Het betrof toen een order van 190 hoogwerkers. www.eurosupply.net | www.boels.nl

Produceert Egaliseerborden in diverse maten en uitvoeringen. Gespecialiseerd in lasers en machine-besturingen.

BMB237-008

BMB237-029

Veenderveld 38-40 2370 TV Roelofarendsveen Tel: +31(0)71-3311400 Fax: +31(0)71-3311477 Website: www.frapoma-mc.nl E-mail: [email protected]

BMB237-017

Het adres voor: verkoop/ verhuur/ lease onderhoud/ reparaties/ service van egaliseermachines, lasers en 3D machine-besturingen.

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

16

q bmbbouwtransport q Trotse Pouw q Fuel Management Service succesvol afgerond

Trotse Pouw Theo Pouw bespaart veel brandstof.

q Theo Pouw Groep beschikt over 137 eigen trucks, waarvan 52% Volvo’s.

informatie Volvo Trucks Nederland Beesd T +31 (0)345 68 85 00 www.volvotrucks.nl Volvo Trucks Belgium Brussel (B) T +32 (0)2 482 51 11 www.volvotrucks.be Theo Pouw Groep

Theo Pouw Groep uit Utrecht rondde onlangs een proefproject van Volvo’s Fuel Management Service (FMS) succesvol af. Met behulp van FMS slaagde Pouw er in een gemiddelde brandstofbesparing van 3,2% te realiseren met uitschieters naar boven tot wel 7,6%. Dit positieve resultaat laat zien dat FMS met intensieve begeleiding ook voor bouwvoertuigen geschikt is. Begin vorig jaar besloot Volvo Truck Nederland om Fuel Management Service te testen in de bouwwereld. “De algemene gedachte was dat in dit segment geen aansprekende besparingen mogelijk zouden zijn vanwege het lage jaarkilometrage. Wij wilden graag het tegendeel bewijzen”, verklaart Andrew van Es, accountmanager Fleet & Driver Development bij Volvo Truck Nederland. Na overleg met truckdealer Van Dijk in Utrecht is Theo Pouw benaderd voor de praktijktest, die moest uitwijzen of ook bouwtrucks in staat zijn om met FMS een aanzienlijke brandstofbesparing te realiseren. De onderneming heeft een sterke positie in de grond-, weg-, water- en betonbouw en in de recyclingindustrie. Theo Pouw Groep werkt vanuit vestigingen in Utrecht, Weert, Eemshaven en Lelystad met maar liefst 137 eigen trucks van drie verschillende merken. Iets meer dan de helft hiervan is van het merk Volvo, waarvan er tien voor de test zijn uitgerust met Dynafleet. Het zijn trekkers met een midliftas en 10x4 trucks. De proef met FMS is onderdeel van een veelomvattend CO²-besparingsprogramma bij de Theo Pouw Groep. Directeur Michael Pouw, tevens de oudste zoon van oprichter Theo Pouw: “De proef heeft veel tijd en energie van ons gevraagd, maar het is die inspanning meer dan waard geweest. Door FMS besparen wij nu brandstof, verminderen we de onderhoudskosten en leveren zo een positieve bijdrage aan het milieu. Dat laatste is van toenemend belang omdat onze klanten bij aanbestedingen willen weten wat onze milieubelasting is, gemeten in CO² per ton.”

e Michael Pouw: ‘Inspanning meer dan waard geweest.’

Utrecht T +31 (0)30 242 52 62 www.theopouw.nl

De proef bij Theo Pouw is in april 2010 gestart. Hieraan voorafgaand is er een nulmeting gedaan. Daarna hebben vijftig chauffeurs, waaronder de chauffeurs die bij deze proef

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

17

q bmbbouwtransport q Trotse Pouw q ‘Focus op brandstofbesparing nu vasthouden’

De testuitkomsten zijn in de vorm van een maandelijkse rapportage besproken met de chauffeurs. “Gedurende het project hebben wij veel onduidelijkheden bij de chauffeurs kunnen wegnemen. Daar heeft de Fuel Management consultant ons doeltreffend bij geholpen”, aldus Van Duinen. “Ons doel is nu om de focus op brandstofbesparing intern vast te houden. We zijn heel optimistisch en zetten het project met veel enthousiasme door.” Structureel succes Volvo Trucks biedt FMS al enkele jaren aan en uit ervaringen blijkt een besparing van 5 tot 10% haalbaar. Door middel van een projectmatige aanpak worden vervoerbedrijven geholpen om het brandstofverbruik aanzienlijk te verlagen. Een FMS-consultant maakt aan de hand van gedetailleerde rijstijlgegevens van de chauffeurs analyses en begeleidt de klant in de opvolging. Om structureel succes te behalen, heeft een FMS-traject een

minimale looptijd van een jaar. Gedurende deze periode vindt er regelmatig overleg en terugkoppeling plaats. De verkoop van Volvo Trucks’ online informatiesysteem Dynafleet is in anderhalf jaar tijd verdubbeld van 11.000 naar 21.500 aanmeldingen. “Ruim een derde van de trucks die we in Europa verkopen is uitgerust met dit systeem. Op bepaalde markten, zoals Frankrijk, Denemarken en Finland, is zelfs meer dan 60% van de nieuwe voertuigen voorzien van Dynafleet", zegt Berend Kamphuis, Business Solutions Manager bij Volvo Truck Nederland. Als reden voor deze groei wijst hij op de stijgende dieselprijs en groeiende concurrentie tussen transportbedrijven. “Deze trend heeft de weg vrij gemaakt voor nieuwe ontwikkelingen en applicaties die de klant helpen de winstgevendheid te verhogen.” Dynafleet is verkrijgbaar in vier pakketten: Fuel & Environment, Driver times, Positioning en Messaging. Deze pakketten zijn zowel los als in combinatie te koop. t

FM met ultralage cabine voor Altenburg

betrokken waren, een cursus zuinig en milieuvriendelijk rijden gevolgd. “Bij die gelegenheid hebben onze mensen bijvoorbeeld kunnen ervaren dat uitrollen niet ten koste hoeft te gaan van de gemiddelde snelheid”, zo licht Arnoud van Duinen, wagenparkbeheerder bij Theo Pouw Group, toe. “In overleg met Volvo Trucks is besloten om onze aandacht te richten op drie belangrijke prestatie-indicatoren: stationair draaien, gebruik cruise-control en uitrollen. Die drie indicatoren geven, samen met een schuin oog naar het gebruik van de I-Shift Power stand en handmatig schakelen, een goed beeld van de rijprestaties van onze chauffeurs.”

B M B 2 3 7

Altenburg Groep uit Lemmer heeft een Volvo FM 10x4 zwaartransport trekker in gebruik genomen voor het transport van heistellingen. De trekker is onder meer voorzien is van Volvo I-Shift met Heavy Duty schakelprogramma en draagt de toevoeging tridem, wat staat voor een door Terberg Techniek bijgeplaatste 10-tons hefbare as. Klaas Nauta, hoofd technische dienst van Altenburg: “Het is een speciale truck. Het I-Shift schakelprogramma is echt bijzonder en afgestemd op ons werk. Doordat de truck rondom luchtgeveerd is, blijft altijd de juiste hoogte gehandhaafd. Bijkomend voordeel is dat de Volvo FM, door de luchtvering, een uitmuntend rijcomfort biedt. Doordat de eerste, tweede en vijfde as gestuurd zijn, is bovendien de draaicirkel zeer beperkt. Dat is in ons werk een groot voordeel. Zeker op bouwplaatsen is de manoeuvreerbaarheid van groot belang.” Af-fabriek beschikt de FM van Altenburg over een cabine met een verlaagd dak, waardoor in combinatie met het volledig luchtgeveerd chassis een cabinehoogte van 2.670 mm realiseerbaar is. Er is een 850 liter brandstoftank gemonteerd achter de cabine en aan de linkerkant, tussen de eerste en tweede as, is de originele AdBlue-tank van 125 liter geplaatst. Achter de brandstoftank is nog een gereedschapskist gemonteerd en daar achter weer de luchttanks, waardoor de giek van de heimachine vrij over het dak kan bewegen. De combinatie is goed voor 130 ton totaalgewicht. Tot slot is de truck uitgerust met een Volvo Engine Brake+, met een maximaal remvermogen van 375 kW en een Volvo Compact Retarder. Deze laatste heeft een remvermogen van 815 kW in combinatie met VEB+.

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

18

q bmbcompactmaterieel q Sherpa 100 ECO, Caterpillar 301.4C, Messersi TCH

Nieuws van de beursvloer De Demo-Dagen zijn een uitgelezen kans om nieuwe machines in het compacte segment te spotten. Zo toonde Hanenberg Materieel vorige maand op Papendal de productieversie van de Sherpa 100 ECO. Als eerste producent van miniladers brengt Hanenberg, ontwikkelaar van arbeidsvriendelijk materieel, een elektrische Sherpa op de markt. Deze milieubewuste variant doet uiteraard niet onder voor de versie met verbrandingsmotor en is uiterst geschikt voor interne sloopwerkzaamheden of voor in veestallen. Geluidsoverlast wordt namelijk geminimaliseerd en uitlaatgassen behoren tot het verleden. De 76 cm smalle lader wordt aangedreven door een elektromotor van 1,2 kW, die verrassend veel kracht ontwikkelt. Met één druk op het contactslot wordt in korte tijd druk opgebouwd in het systeem en het accupakket van 420 Ampère volstaat voor 8 uur inzet. Werkzaamheden die voorheen nog met de hand werden gedaan, zijn nu met de compacte Sherpa 100 ECO uit te voeren, zonder dat het lichaam zwaar wordt belast. De combinatie van bedieningsgemak, veelzijdigheid en vooral een hogere werkefficiëntie maken deze elektrische machine tot een ideale partner om de beginnende vergrijzing in de bouwsector de helpende hand te bieden.

Van der Vrande lanceerde op een stand met Schmidt Bouwmachines niet alleen de nieuwe, compacte MM062 zeefbak van Robi (waarvan beide bedrijven onder de naam Powerrent+ importeur zijn), maar bracht ook de Fiori M1200 voor het voetlicht naast de al eerder gelanceerde M700. Deze Italiaanse knikladers zijn uitgerust met een Kubota D902 3-cilinder dieselmotor van 18,5 kW/25,8 pk. De M1200 weegt 1.200 kg en beschikt over meer hydraulisch vermogen dan de M700. Dit resulteert in een maximale hefcapaciteit van 845 kg, terwijl de M700 tot 450 kg heft. De eveneens 1.200 kg wegende

05 H

Treklier

Robi MM062 zeefbakis bedoeld voor 14-tons graafmachines en realiseert met z’n inhoud van 600 liter een productie van circa 100 m³/uur.

Vermeer Benelux is op de markt gekomen met een compacte treklier, de HG-5. Ondanks zijn bescheiden afmetingen, heeft de lier een trekkracht van maximaal 5 ton en een capaciteit van 1.000 meter staalkabel. Het gebruik van twee hydraulische liermotoren garandeert een slipvrije werking. De HG-5 is uitgevoerd met tandemas onderstel en in hoogte verstelbare oplooprem. De Nederlandstalige datalogger, die uitleesbaar is via een USB-stick, registreert alle bedrijfsgegevens, zoals trekkrachten en afstanden. www.vermeer-benelux.com

Wie het kleine niet eert...

Messersi heeft twee nieuwe rupstransporters toegevoegd aan het gamma, die tijdens de Demo-Dagen dan ook een prominente plek kregen op de stand van Den Hartog Bouwmaterieel. Het gaat om de TCH 05 H en TCH 05 HT, die beide beschikken over een dumperbak en laadshovel. Het enige verschil is dat de HT-versie een hogere uitstorthoogte heeft. Verder zijn de rupstransporters uitgevoerd met een 4-takt Honda benzinemotor van 6,5 pk met repeteerstarter en motorkap, hydraustatische aandrijving, twee rijsnelheden en drie tandwielpompen. De TCH 05 H(T) meet slechts 67 cm breed en heeft 500 kg laadvermogen bij een eigengewicht van 350 kg.

Vanaf 900 kg tot 90.000 kg is het aanbod Caterpillar compleet. CAT staat met name bekend om de grote machines, maar is tegelijk op weg om een grote speler te worden in het compacte segment. De compacte machines beginnen bij 900 kilo en zijn uiterst geschikt voor o.a. hoveniers en aannemers. Naast minigravers bestaat deze lijn uit snellopende compacte wielladers, schrankladers en een volledige lijn verreikers tot 17 meter werkhoogte. Deze machines worden in Nederland verkocht door een enthousiast team van vertegenwoordigers. Dankzij de verschillende vestigingen van Pon Equipment, zowel dealer als importeur, zijn de machines en onderdelen snel leverbaar. Bovendien staat de Pon-serviceorganisatie met zo’n 60 buitendienstmonteurs klaar voor ieder product uit de range. Veel van deze machines onderscheiden zich naast de bekende CAT-noviteiten ook nog door standaard 2 jaar garantie. Aan de nieuwe serie minigravers, die Caterpillar samen met Wacker Neuson heeft ontwikkeld, is nu ook de 301.4C toegevoegd. Een beetje een vreemde naam, want andere nieuwe modellen zijn reeds van de D-serie (300.9D, 303.5D, 304D, 305D en 305.5D). Tijdens de Demo-Dagen maakten we dus kennis met de 301.4C, die net als de 302.7D als primeur pronkte op de stand van Bergerat Monnoyeur tijdens Matexpo. De machine is de opvolger van de 301.8C, maar met z’n gewicht van 1.470 kg is de machine gemakkelijker te transporteren op een aanhanger. De 301.4C beschikt over een driecilinder Yanmar diesel van 13,2 kW/17,7 pk en een verstelbare onderwagen (990-1.300 mm). Andere kenmerken zijn: veel graafkracht, soepele bediening, goed zicht, snelle cyclustijden, zuinig met brandstof, uitermate stabiel en gemakkelijk in onderhoud. www.pon-cat.com/catcompacts | www.mb-cat.com

www.hanenberg-materieel.nl | www.vrande.nl | www.denhartogbouwmaterieel.nl

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

19

5

5
 
5
 
5 5 ##.
)%
#'%#+
%#3'!&0 5 ##.
)%
/!&.+'#.-1+0 5 %#.#
,"#*".1(
"+
##+
(.1'3%#+ 5 +#)&#'"
2

(*1 5 %#
.1'*#
,-
#+
$/05 )+% .#1( #2#')'%'+% 5 ))#
"#+( .#
&1)-/01((#+
)#2#. . 5 .!(

.!#
/4/0##*

W O LT M A N

THW1000-FR Al 20 jaar een begrip in de funderingswereld

GRATIS

Bij de ontwikkeling van onze funderingsmachines staan de wensen vanuit de praktijk te allen tijde centraal. De funderingsmachines van Woltman Piling Equipment b.v. worden uitgerust met hoogwaardige componenten, die zorg dragen voor een uitstekende productiviteit en betrouwbaarheid.

Woltman Piling Equipment BV, Ambachtsweg 16, 3381 LN GIESSENBURG Telefoon: 0184 652 044, Telefax: 0184 651 016, E-mail: [email protected]

.'#)/#3#%
 


#"#)



 '+$,"#/!&+/ 2+)










333"#/!&+/ 2+)

BMB327-016

BMB237-004


"%#+
,-
-.,#$

wielladers

WWW.PENNENENBUSSEN.NL GRAAFMACHINES, SHOVELS EN AANBOUWDELEN, ZOALS GRIJPERS, KANTELBAKKEN, SCHAREN E.D., MET EVENTUEEL OOK DE BIJBEHORENDE SEALS EN SHIMS. WIJ KUNNEN VAN VEEL MERKEN OP ONDERDEELNUMMER LEVEREN OF OP DE MAAT VAN DE PEN. TEVENS LEVEREN WIJ VELE MATEN INSPANBUSSEN. NORGERVAART 20 • 9336 TE • HUIS TER HEIDE (DR) T. 06 21 83 35 16 • F 0592 42 15 50 • [email protected] • PENNENENBUSSEN.NL

De BMWT-keursticker… ...meer dan alleen periodiek onderhoud Door cruciale onderdelen tijdig te vervangen kennen goed onderhouden machines doorgaans weinig problemen. Tóch is de veiligheid daarmee nog niet optimaal gewaarborgd en kan onverwachte controle door de Arbeidsinspectie tot ongewenste stilstand leiden. Met een BMWT-keur-sticker op de machine M et e en B MW T- keur- s ticker o p d e m achine iiss

BMB237-013

Importeur CEES BERKHOF, Barneveldsestraat 20, Renswoude Tel. (0318) 57 23 45, fax (0318) 57 23 25, www.ceesberkhof.nl

BMB237-019

Werkbreedte v.a. 76 cm. Eigen gewicht v.a. 1100 kg t/m 5600 kg. Diverse aanbouwwerktuigen o.a. puinriek, palletvorken, stenenklem enz. De veelzijdige machine voor hoveniers en stratenmakers.

BMB237-001

GESPECIALISEERD IN HET LEVEREN VAN KWALITEITS PENNEN EN BUSSEN VOOR

Schäffer wielladers:

uw machine veilig en wordt uw werkplanning niet hinderlijk onderbroken. Conclusie: Laat uw machinepark voortaan periodiek door een BMWT-gecertificeerd bedrijf keuren en combineer dat met uw onderhoudsbeurt. Meer weten, kijk op Meer w e te n , k ij k o p www.bmwt.nl www.bmw t .nl

www.bmwt.nl

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

20

q bmbzakelijk q Bijdetijds q BDS

Techniek verruilt Linschoten voor De Meern t Het nieuwe onderkomen van BDS Techniek aan de Molensteyn in De Meern.

e De R60.24 MCSS met op de achtergrond Jan van Manen tijdens een bezoek aan de Merlo-fabriek in Cuneo, Italië.

Bijdetijds Nieuw pand biedt meer ruimte. Kees Beijer

informatie BDS Techniek BV De Meern T +31 (0)348 40 90 75 www.bds-techniek.nl Merlo Import Benelux Gorinchem T +31 (0)183 619596 Lendelede (B) T +32 (0)56 73 80 80 www.merlobenelux.com

BDS Techniek, de verreikerdealer uit het midden van het land, is sinds augustus verhuisd van Linschoten naar De Meern. Vanuit het pand aan de Molensteyn 42, vlakbij Barend Kemp, kan BDS Techniek klanten nog beter van service voorzien. “Met de verhuizing naar bedrijventerrein Oudenrijn denken we onze reputatie als dé Merlo-specialist van Nederland verder uit te kunnen bouwen. Dit pand biedt de mogelijkheid om deze groeiambities waar te maken”, vertelt directeur Henk Bosman van BDS Techniek. “De werkplaats biedt plek aan meerdere verreikers, zodat tegelijkertijd machines klaargemaakt kunnen worden voor aflevering en er uitgebreide reparaties zijn uit te voeren. Veel onderhoudswerkzaamheden vinden nog steeds onderweg plaats, maar dankzij de grotere werkplaats kan er op twee fronten gestreden worden. Ook op het ruime buitenterrein is genoeg plaats voor keuringen, inspecties en voor stalling van meerdere machines.” BDS Techniek heeft de eerste Merlo Roto 60.24 MCSS van Nederland geleverd aan Van Manen Verhuur uit Lunteren. Ondanks de

De nieuwe Merlo Roto 40.25 MCSS roterende verreiker op de trailer van Van Opzeeland.

relatief compacte afmetingen van 7,22 x 2,49 x 3,10 meter (LxBxH) biedt deze nieuwe aanwinst in het Merlo programma een maximum hefcapaciteit op stempels van 6.000 kg en op banden 5.000 kg. Ook de andere nieuweling binnen de lijn roterende verreikers, de Roto 40.30 MCSS, wordt over enige tijd afgeleverd bij Van Manen. BDS Techniek in De Meern verzorgt tevens het onderhoud aan deze machines. Jan van Manen: “In verband met de aantrekkende vraag naar verhuurmachines is het goed om ons aanbod verder uit te breiden. Van Manen Verhuur heeft op dit moment vijf roterende verreikers in diverse uitvoeringen in de verhuur, waarmee we onze klanten optimaal van dienst kunnen zijn. De nieuwe R60.24 MCSS wordt ingezet in de losse verhuur, voor zowel langere als kortere perioden.”

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

21

Van Opzeeland Bouwservice uit Hoofddorp heeft via BDS Techniek geïnvesteerd in een nieuwe Merlo Roto 40.25 MCSS. Deze roterende verreiker met 25 meter bereik heeft zich ook bij Van Opzeeland al wel bewezen. Begin 2008 kreeg dit bedrijf samen met een roterende 21 meter ook al een Roto 40.25 geleverd. Die machine is, net als de kersverse aanwinst, in gebruik als zowel verreiker als hoogwerker of mobiele kraan en wordt ingezet in de losse verhuur met machinist in Amsterdam en omstreken. De uitbreiding van de vloot van Van Opzeeland volgt op de toenemende vraag naar verreikers met ervaren machinisten in de dagelijkse verhuurpraktijk. Ook hier verzorgt BDS Techniek naast de verkoop en de levering tevens het onderhoud aan de machines. t

q bmbbeurs q

q Steinexpo is een feest voor wie van groot mater

Groot, groter, grootst Beeldverslag van Steinexpo 2011 in Homberg (D). q Geert-Yke Rusticus

Hitachi was aanwezig met een EH 1100 dumptruck met een bakinhoud van 38,7 m³ en 64.900 kg laadvermogen. Voor het beladen werd een Hitachi ZX 870-3 ingezet met een bakinhoud van 4,3 m³. Daarmee is de dumptruck in 8 tot 10 cycli geladen.

t Een innovatie op het gebied van sloop en mijnbouw is de nieuwe Furukawa Rock Drill Xcentric Ripper. Deze garandeert een hogere productie en minder

9

trillingen voor machine en machinist. Een bijko-

De Caterpillar 349E is de opvolger van de 345D.

mend voordeel is het lage geluidsniveau. Regelma-

Afhankelijk van de uitvoering weegt de rupsgraver

tig werd de XR 40 ripper gedemonstreerd, die

tot maximaal 53.300 kg. De machine is uitgerust met

gemonteerd was aan een JCB JS 360 graafmachine.

een CAT C13 Acert motor met een vermogen van 317 kW. Op de Steinexpo was de machine uitgerust met een eigen CAT H180D S sloophamer.

q Komatsu Europe toonde begin september in Homberg de vernieuwde PC 8008 in de 80-tons klasse. Voorzien van een eigen Komatsu SAA6D140E-5 motor, die voldoet aan de nieuwste emissie-eisen en een vermogen heeft van 370 kW. De bijpassende dumptruck is de Komatsu HD 605-7 met een

9

laadvermogen van 63 ton en

De CAT 980K is de opvolger van de 980H. Niet alleen

40 m³ bakinhoud.

voor in de mijnbouw, maar ook een zeer veel voorkomende machine voor werkzaamheden in de sloop en recycling. De wiellader weegt zo’n 30.000 kg en heeft een bakinhoud tot 12 m³.

q Terex Finlay J-1160

q

rupsmobiele puinbre-

Kloeze Bruyl investeer-

ker.

de recent in een nieuwe Powerscreen Warrior rupsmobiele zeef.

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

22

ieel houdt q Caterpillar pakt in Duitse groeve uit met nieuwe 349E en 980K q In Nederland lopen twee Hyundai’s R800-7, bij Beelen en Steenkorrel (inmiddels BRC). Speciaal voor groeves is er ook een hooglepeluitvoering. Hyundai komt bovendien met een 120-tons graafmachine op de markt, de Hyundai R1200-9, waarvan de eerste draait in Australië.

t 9

Volvo heeft onlangs de

Liebherr presenteerde op de achtste Steinexpo de nieuwe TA 230 gelede dumper

nieuwe D-serie rups-

met een nuttig laadvermogen van 30.000 kg. Aangedreven door een eigen Liebherr

graafmachines voorge-

D936L A6 dieselmotor met 270 kW vermogen. In combinatie met de 30-tons Lieb-

steld. Net als eerder dit

herr L586 2plus2 wiellader een passende combinatie voor efficiënt grondverzet.

jaar op Samoter stond op de Steinexpo de EC 480D.

9 Al lange tijd heeft Case ook zware graafmachines in het leveringsprogramma.

9

9

Gedemonstreerd werd met de Case CX 700B, die zeker zijn steentje bijdraagt in

Ook op de beurs te zien was de Hyundai HL 770-9

Een gezamenlijke ontwikkeling tussen Case en

het groot grondverzet. De machine heeft een gewicht van maximaal 70 ton en

wiellader. In Nederland lopen de eerste 9-serie

Hyundai, de 1221E wiellader.

een bakinhoud tot 5 m³.

modellen bij diverse bedrijven, die hem voornamelijk inzetten in overslag en recycling.

q Een van de Nederlandse standhouders was Demolition Tools uit Surhuisterveen met de Hydraram en Trevibenne sloopwerktuigen. Speciale aandacht ging

9

uit naar de Trevibenne MK

Doosan Infracore toonde zijn Doosan DL 500 wiellader, Moxy MT 41 gelede dum-

25 multitang. Leverbaar met

per en DX 520 rupsgraafmachine. Sinds de overname van Moxy door Doosan

diverse bekken die snel zijn

worden de machines in de kleur oranje geleverd.

te wisselen, waardoor de schaar flexibel inzetbaar is.

t Nieuws van Caterpillar

t

was er ook in de vorm

Sandvik QE 440 rups-

van de nieuwe 740B

mobiele zeefinstalla-

dumptruck, voorzien van

tie.

een CAT C15 Acert motor en met een nuttig laadvermogen van 39,5 ton.

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

23

ZEEF HUREN? Goedkoop een mobiele zeef huren?

Meer Meer weten? weten? Bel Bel René René Wagelaar: Wagelaar: Tel. Tel. +31 +31 (0)6 (0)6 15 15 15 15 23 23 23 23 WMT WMT –– Wiekrmaatweg Wiekrmaatweg 14 14 –– Rossum Rossum (Ov.) (Ov.) Tel.: Tel.: +31 +31 (0)541 (0)541 –– 67 67 08 08 77 77 Fax: Fax: +31 +31 (0)541 (0)541 –– 53 53 99 99 07 07 Kijk Kijk eens eens op op de de website: website: www.wmt-wagelaar.nl www.wmt-wagelaar.nl Ook Ook gebruikt gebruikt materieel materieel en en uitrustingsstukken uitrustingsstukken

BMB237-002

Nu prijzen vanaf € 350,00.

De nieuwe roterende zeeftrommels

GUAITA & SCHOORL b.v. Website: www.g-s.nl Kagerweg 5c, NL-1566 NC ASSENDELFT Tel +31 (0)75-687 88 64 of gsm +31 (0)653 12 52 42

Aboma bv Galvanistraat 1 6716 AE Ede P ostbus 141

T

0318 691920

F

0318 691921

BOUWEN AAN VEILIGHEID.

[email protected] www.aboma.nl

adv_Bouwmaterieel_liggend.indd 1

BMB237-009

6710 BC Ede

06-08-2010 11:35:11 B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

24

BMB237-027

BMB237-021

te oo H k u u r

De nieuwe roterende zeeftrommel van Trevi Benne is een ideaal uitrustingsstuk voor diverse toepassingen. Van het zeven van grond tot het sorteren van grint en het uitzeven van betonpuin. De Trevi zeeftrommel wordt aangedreven via de derde, cq. hamerfunctie. Trevi bouwt 6 typen roterende zeeftrommels voor graafmachines van 2.5 tot 35 ton. Dagproducties tot 500 ton zijn mogelijk. De zeefdekken zijn snel uitwisselbaar en leverbaar in vele maten. Voor informatie:

q bmbverhuur q Groeipad q Belgische verhuursector houdt stand in crisistijd

q Van Haut nv is regionaal verdeler van JCB machines. De minigraver 8018 wordt sinds kort standaard aangeboden met 3 jaar fabrieksgarantie.

Groeipad Verhuur wint aan populariteit. Lieven Van den Bogaerd

De Belgische verhuursector houdt stand in crisistijd, al is de markt qua grootte nog niet te vergelijken met landen met een langere huurtraditie zoals Nederland, Frankrijk en met name Engeland. Aannemers huren steeds vaker materieel in plaats van dit te kopen. Bij het huren van materieel gaan ze echter vaak te lichtzinnig te werk. Iemand die een goed beeld kan schetsen van de Belgische verhuurmarkt voor bouwmaterieel, is Dries Van Haut. Naast managing director van Van Haut nv uit Kruibeke, gespecialiseerd in de verkoop en verhuur van onder meer bekisting, beschoeiing, funderingsmachines, betoncentrales en bouwmachines van JCB is Dries al twee jaar voorzitter van de sectie Burgerlijke Bouwkunde/Bouw bij Sigma, de federatie van materieelimporteurs. “De verhuurmarkt in België is bij lange na niet zo groot als in andere landen. Engeland is een land waar al van oudsher enorm veel gehuurd wordt, maar ook in Nederland en Frankrijk huren aannemers veel vaker materieel. België hinkt achterop, al moet ik daar wel aan toevoegen dat het marktaandeel van

de verhuursector nog altijd stijgt. Naar mijn mening is het kleinere aandeel van de verhuursector vooral te wijten aan het feit dat België een echt kmo-land is, en dat deze kleine en middelgrote ondernemers het liefst van al met eigen machines werken. We investeren dus liever in eigen materieel dan dat we huren”, signaleert Dries Van Haut. Deze stelling gaat echter niet op voor al het materieel, aldus de managing director van Van Haut nv. “Aannemers kozen er vroeger vaak voor om klassieke graafmachines in eigendom te hebben. Daar komt sinds een paar jaar verandering in; er worden steeds meer machines gehuurd. Een typisch product dat het altijd al goed gedaan heeft op de verhuurmarkt, is bekisting. Dat komt wellicht omdat importeurs er al sinds het prille begin voor kozen om hun materieel ook te verhuren. Binnen ons bedrijf hielden de verkoop en verhuur van bekisting elkaar vroeger mooi in evenwicht, maar nu wordt er in verhouding minder gekocht. Dat komt niet alleen door een mentaliteitswijziging bij de aannemers, ook de crisis zorgt ervoor dat bedrijven meer gaan huren. Investeringen worden door de slechte economische situatie uitgesteld en voor projecten die in uitvoering zijn, kiest men sneller voor de verhuurmarkt.”

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

25

Evolutie De Belgische verhuurmarkt is nog in evolutie, getuige ook de vele overnames. “In het verleden was de verhuursector traditioneel een markt met vooral kleine spelers die regionaal opereerden. Enkele grote spelers hebben inmiddels tal van kleine verhuurders opgeslokt of zelf nieuwe filialen geopend”, weet de voorzitter van de sectie Burgerlijke Bouwkunde/Bouw bij Sigma. “Anderzijds was een aantal importeurs van materieel niet blind voor deze trend en heeft eigen verhuurcentra geopend, al focussen die centra vaak vooral op de merken die ze zelf invoeren. Ik geloof dat de grootste overnamegolf achter de rug is. Verhuurders zullen in de toekomst vooral hun netwerk proberen te verfijnen door te focussen op bepaalde producten of door ‘greenfields’ weg te werken met de opening van een nieuw filiaal.” Aannemers doen voor heel wat zaken een beroep op de verhuursector, ook al steken bepaalde type machines er toch met kop en schouders bovenuit. “Een van de toppers in de verhuur zijn de hoogwerkers. De verkoopmarkt van dit materieel werd altijd al overschaduwd door de verhuurmarkt. De verhuur van graafmachines zit flink in de lift. Ook torenkranen worden vaak gehuurd, vooral via de verdeler maar af en toe ook via bedrij-

q bmbverhuur q Groeipad q ‘Goedkoop is vaak duurkoop, ook in de verhuur’

Gerespecteerd speler Van Haut nv draait ondertussen al heel wat jaartjes mee. “Mijn vader Gaston heeft het bedrijf in 1987 opgericht. Daarvoor werkte hij 28 jaar in de verkoop van machines. Hij is gestart met bekisting, betonstaalmachines en trilblokken en in de loop der jaren zijn daar heel wat producten bij gekomen”, aldus Dries Van Haut. “Op dit moment telt de firma dertig medewerkers en verkopen en verhuren we ook beschoeiing, funderingsmachines, zaagmachines, trilplaten en betoncentrales. We staan ook in voor de verdeling van JCB bouwmaterieel in de regio Antwerpen-Brussel. Sinds enige tijd zijn we tevens verdeler van Aichi hoogwerkers. Recent is ons gamma uitgebreid met mobiele betoncentrales die gemonteerd zijn op een vrachtwagen. Dergelijke betoncentrales zijn ideaal waar kleine hoeveelheden beton nodig zijn. Je maakt het soort beton dat je wilt, op het moment dat je wilt.” De onderneming heeft sinds 1992 zijn uitvalsbasis aan de Hogenakkerhoekstraat in Kruibeke. Van Haut groeide er uit tot een gerespecteerd speler, die ook in de toekomst wil blijven groeien. “We willen ons toeleggen op producten voor grondwerken en voor de betonsector. Liever dan eender wat aan te bieden, kiezen we voor die producten waarvan we zeker zijn dat we onze klanten een perfecte dienstverlening kunnen bieden. We willen nog wat groeien, zodat we onze klanten optimaal kunnen bedienen”, vertelt managing director Dries Van Haut.

ven die hun kranen doorverhuren. Ander materieel dat heel vaak gehuurd wordt zijn minigravers, stroomgroepen, compressoren, bouwdrogers, bekisting, beschoeiing en alles voor de tuinbouw. Algemeen kan je stellen dat het kleinere materieel het altijd al goed gedaan heeft in de verhuur. Dat komt omdat verhuurcentra ook vaak kmo’s zijn en die hadden zelf het grote materieel niet in hun gamma.” De Belgische verhuurder neemt volgens Van Haut pas iets op in zijn gamma als daar vraag naar is van klanten. In Nederland is dat net omgekeerd. “De Belg zit blijkbaar wat conservatiever in elkaar. Wie heel gespecialiseerd materieel nodig had, kon zich in het verleden maar beter wenden tot invoerders, want de kleine verhuurders hadden een aanbod voor de grootst gemene deler. Dat is ondertussen toch wel aan het veranderen.” Dries voorspelt dat in de toekomst nog meer materieel gehuurd zal worden. “De klassiekers zullen blijven en de laatste vijf jaar hebben verhuurders hun gamma uitgebreid met het groter materieel. Er was steeds meer vraag naar groot materieel en bovendien komen we uit een periode van hoogconjunctuur met lange levertermijnen bij de aankoop van materieel. Sommige verhuurcentra hebben daar goed op ingespeeld.” Van Haut vervolgt: “Aannemers hebben drie opties voor materieel: kopen, huren en vele tussenvormen. Klassieke verhuurcentra verhuren vooral op korte termijn, bijvoorbeeld voor één bouwplaats. Invoerders hebben een voorkeur voor langetermijnverhuur, zoals

een huurperiode van één jaar, alhoewel ook daar de trend verandert en vele invoerders al goed ingesteld zijn op kortetermijnverhuur. Verhuur op lange termijn is te beschouwen als een aankoop waarbij de beslissing nog wat wordt uitgesteld. Huren op lange termijn biedt aannemers diverse voordelen. Ze kunnen na de huurperiode het materieel tweedehands overnemen of kiezen voor een nieuwe machine. En als hun orderboekje plotseling forse schommelingen ondergaat, zitten ze dankzij het huurcontract niet vast aan een dure investering voor de aankoop van een bepaald machinetype.” Beweegredenen Er bestaat trouwens geen ‘typische’ huurder. “Zowel grote als kleine bedrijven wenden zich tot de verhuursector, al zijn hun beweegredenen heel verschillend. Grote bedrijven huren meestal materieel omdat ze een extra project in de wacht hebben gesleept en het eigen materieel al op andere bouwplaatsen gebruikt wordt. Kleine aannemers huren vooral als ze een speciaal type machine nodig hebben. Wanneer een aannemer die een 20-tons kraan bezit voor een project toevallig een 30-tons kraan nodig heeft, dan zal hij die huren”, klinkt het logisch. Kandidaat-huurders staren zich volgens Van Haut te vaak blind op de prijs. “Huurders kijken eerst naar de prijs, terwijl ze eerst naar de technische specificaties en de kwaliteit van een machine zouden moeten kijken. Wie problemen krijgt met minderwaardig materieel betaalt uiteindelijk altijd meer dan

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

9 wanneer hij beter materieel had gehuurd en hiervoor iets meer had betaald. Het is enorm belangrijk dat je het juiste materieel huurt voor een project. Laat je dus niet zomaar om het even wat in handen duwen. Goedkoop materieel hoeft in principe niet slecht te zijn, maar de ervaring leert dat het in de meeste gevallen wel zo is. Merkverhuurders beschikken over het beste materieel en hebben de meeste kennis over verschillende soorten machines in huis. Kies dus voor zekerheid”, geeft Van Haut als advies mee. “Ik raad ook alle huurders aan om de huurvoorwaarden goed te lezen. Zijn er geen extra kosten die pas op het einde van de rit duidelijk worden? Sommige verhuurders brengen extra kosten in rekening voor de reiniging van het materieel of verkopen de brandstof duur. En wat zijn de kosten voor de huurder bij schade of slijtage? Hoe hoog zijn de transportkosten? Is de machine verzekerd? En hoe zit het met de interventies? Zijn die snel? En moeten huurders daarvoor betalen of is dergelijke service in de huurprijs inbegrepen? Een goede prijsvergelijking is onontbeerlijk.” t

q

26

Samen met broer Koen bouwde Dries Van Haut het familiebedrijf uit tot een firma met naam en faam in de wereld van o.a. bekisting, beschoeiing en betonstaalmachines.

Hydrauliek: Maakt het krachtig

Elektronica: Maakt het slim

Rexroth. Uw essentiële partner voor elektro-hydrauliek Slimme elektro-hydrauliek geeft meer mogelijkheden. Combineer hydrauliek en elektronica voor slimmere, eenvoudigere en easier-to-use toepassingen. Rexroth elektrohydraulische besturingssystemen geven u meer mogelijkheden, zodat u uw systeem optimaal kunt inrichten. Elimineer de complexiteit en kosten van hydraulische stuurleidingen. Lagere ontwerp- en montagekosten met eenvoudige bekabeling. Hogere betrouwbaarheid tegen lagere kosten en verbeterde gebruiksvriendelijkheid. Breng ook uw systeem naar het nieuwe niveau van eenvoudige perfectie met uw

BMB237-014

essentiële partner in mobiel hydrauliek. Bosch Rexroth. The Drive & Control Company

www.boschrexroth.nl

q bmbbeurs q

q Giek met energierecuperatiecilinder van Liebherr A934C

Kans-arm Matexpo reikt prijzen uit. Kees Beijer en Leo Van Hoorick

De 34e editie van Matexpo zit er weer op. Vijf dagen lang stond Kortrijk Xpo in het teken van de grootste materieelvakbeurs van de Benelux. BMB speurde 13,5 hectare aan vloeroppervlakte af op zoek naar primeurs en bijzonderheden. De oogst viel dit keer wat tegen, al zullen veel bezoekers – die doorgaans verder van het vuur zitten – daar anders over denken. Op de volgende pagina’s zetten we een aantal nieuwtjes op een rij, maar nu eerst aandacht voor de Innovation Award en voor de Green Award. Traditioneel wordt aan de vooravond van de tweejaarlijkse materieelbeurs Matexpo een openingsfeest gegeven, dat sinds enkele jaren bovendien een mooie gelegenheid biedt om prijzen uit te reiken. Hoofdspreker was dit jaar Robert de Mûelenaere, gedelegeerd bestuurder van de Confederatie Bouw. De band tussen Matexpo en Confederatie Bouw bestaat al lang en is hecht. De Mûelenaere gaf zijn visie op de toekomst van de sector. Geen gemakkelijke taak, want het economische klimaat was zelden zo onzeker als nu. Behalve het risico van het beruchte ‘dubbele dip’-scenario doet zich ook de vraag voor of overheden bij machte zijn om de economie te blijven ondersteunen zoals dit sinds 2008 gebeurt. De meeste crisissen ontstonden door oververhitting van de vastgoedmarkt. Dit was zeker het geval in de Verenigde Staten, maar ook in verscheidene Europese landen. Een overschot aan woningen zorgt voor een drastische daling van de bouwstarts en het herstel

9 Matermaco won met de Liebherr A934C de Innovation Award voor de energierecuperatiecilinder. Let ook op de originele lichtgewicht giek.

q De Innovation Award wordt door (vanaf links) Matexpo-voorzitter

komt daarna uiterst traag op gang. Volgens De Mûelenaere is de toestand in België fundamenteel anders. Er is geen sprake van overproductie. De omgeving waarin de bouw de komende jaren moet werken is weliswaar somber, maar de kerncijfers van de sector zijn stevig. De beslissing om de BTW te verlagen voor nieuwbouw was een groot succes. Vanaf 2010 steeg het aantal bouwvergunningen met zowat 10%. De bouw heeft dus opnieuw aangetoond dat het een aangewezen herstelinstrument is bij een sputterende economie.

Eddy Vereecke en jury-

Kruissnelheid In tegenstelling tot de nieuwbouw is de renovatiesector traditioneel veel stabieler en steviger. Toch daalde in 2009 ook hier de activiteit aanzienlijk. Vorig jaar zette het herstel in en kwam de renovatiesector weer op kruissnelheid. Vastgoed blijft duur en het aanbod is kleiner dan de vraag, waardoor de prijzen blij-

voorzitter Leo Van Hoorick uitgereikt aan commercieel directeur Alain Ansiau en gedelegeerd bestuurder Serge de Liedekerke van Matermaco. (foto: Gerald Van Rafelghem)

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

28

wint Innovation Award q Green Award voor aggregaat Nanoweld t De generator van Nanoweld, winnaar van de Green Award. Waarschijnlijk is de machine beter dan het Engels van de firma…

t 9 De Green Award werd in ontvangst genomen door

met een daling van de productie in de burgerlijke bouwkunde in 2013 met om en nabij de 11%.

Firma Luyckx kreeg voor zijn Starfish 4, maar vooral voor zijn

Koen Lennertz van Nanoweld. (foto: Gerald Van Rafelghem)

ven stijgen. Om uit die vicieuze cirkel te geraken, bestaat maar één oplossing; het aanbod verhogen door meer woningen te bouwen. Dit kan alleen door een doelgericht beleid van de overheid inzake vastgoedfiscaliteit. Op korte termijn verwacht de Confederatie Bouw – deels door het uitdoven van de effecten van de verlaagde BTW – een stijgende activiteit, gevolgd door een lichte daling in 2012 en een herstel vanaf 2013. De utiliteitsbouw noteerde in de periode 2009-2011 een terugval met 20%. Dankzij het herstel van de investeringen vanaf dit jaar is er weer hoop op groei, maar wel pas vanaf 2013. Bovendien zal deze subsector er lang over doen om weer even sterk te presteren als vóór de crisis. De derde subsector, burgerlijke bouwkunde, doet het goed dankzij de versnelling van grote werken in het kader van de herstelplannen en de aanstaande gemeenteraadsverkiezingen. Tussen 2008 en 2011 groeide het omzetcijfer van de sector met 25% en De Mûelenaere voorziet voor 2012 een verdere groei met 5%. De ervaring leert echter dat gemeentelijke investeringen in de jaren na de verkiezingen met 30 tot 40% terugvallen. Kunnen de gewesten het huidige investeringsritme aanhouden ondanks de aangekondigde besparing? Bovendien is het nieuwe spoorwegcontract voor de periode 2013-2017 in voorbereiding. Zal de overheid de middelen vinden om dit te financieren? Er zijn dus veel vragen en de ongerustheid groeit. In de prognoses voor de komende drie jaar heeft de Confederatie Bouw nu al rekening gehouden

creativiteit en het conti-

Prijzen Voorzitter Eddy Vereecke zette vier firma’s in de bloemetjes die al twintig maal deelnamen aan Matexpo: Caterpillar-dealer Bergerat Monnoyeur (dat eind 2004 de fakkel overnam van Treco), Komatsu-dealer BIA, Hitachidealer Luyckx en Tramac Benelux, specialist in uitrustingsstukken. Bovendien werd met spanning uitgekeken naar de Innovation Award en de nieuwe Green Award, waarmee de Matexpo-organisatie een milieuvriendelijke vinding beloont. In beide categorieën werden vijf inzendingen genomineerd. Voor de Innovation Award waren dat: Crosby Europe (staalkabel eindverbinding), Heli (Gerenuk 500 glasmanipulator), Matermaco (Liebherr A934C met energierecuperatiecilinder en lichtgewicht giek) en Wolf Tech (Fluxx voegafsluiting voor betonnen muurelementen). De Starfish 4 onderwatergraafmachine die Luyckx samen met baggerbedrijf Jan De Nul heeft ontwikkeld, kreeg een speciale vermelding van de jury. De machine was niet op de beurs aanwezig en is een uniek exemplaar, waardoor deze niet voldeed aan de voorwaarden voor de prijs. De jury vond het toch de moeite om dit bijzondere concept en de creativiteit van Luyckx te eren. Er bestaat trouwens internationale belangstelling voor dit concept. De genomineerden voor de Green Award waren: Raccoon met de Dibo hogedrukreiniger met autonoom vacuümsysteem op trailer, het boor- en zaagslib recuperatiesysteem van Gölz, de elektrisch roterende verreiker van Manitou, een door Nanoweld verdeelde generator met PMG-anker van het merk Javac en

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

nue streven naar oplossingen voor de meest ingewikkelde opdrachten, een bijzondere vermelding van de jury.

nogmaals de Liebherr A934C. De Innovation Award is gewonnen door Matermaco voor de Liebherr overlagkraan. Vooral de energierecuperatiecilinder wist de jury te bekoren. Het systeem is in principe vrij eenvoudig, maar dat is het kenmerk van alle goede uitvindingen. In deze cilinder wordt stikstof gebruikt. Die wordt gecomprimeerd bij het dalen van de arm en bij de volgende beweging wordt de opgeslagen energie opnieuw gebruikt om de twee hydraulische cilinders te helpen bij hun taak. Dat resulteert in een extra hefvermogen tot 400 kg. Bovendien is de arm door zijn lichtgewichtconstructie een extra troef in het hefvermogen van de machine. Liebherr schat de winst in het hijswerk op 15 tot 20%, naar gelang de inzet. De jury twijfelde dan ook om deze machine ook de Green Award toe te kennen. Die ging uiteindelijk naar Nanoweld voor de Javac generator met hoge efficiëntie en laag energieverbruik. Hierbij vervangen PMG-ankers de traditionele kopergewikkelde exemplaren. Dit resulteert in een hogere stabiliteit, meer efficiëntie en betere prestaties. De gepatenteerde Nanomag alternator is tot 30% lichter en compacter dan traditionele aggregaten. De jury was onder de indruk van de piekstroom tot 200% en het vermogen waarin deze generatoren worden aangeboden; het grootste toestel heeft een vermogen van liefst 31 kVA. t

q

29

informatie Matexpo NV Kortrijk (B) T +32 (0)56 21 08 32 www.matexpo.com Confederatie Bouw Brussel (B) T +32 (0)2 545 56 00 confederatiebouw.be

q

bmbbeurs q

q

Primeurs: Hitachi ZX250-LC5, JCB 550-80, Keestrack Gin GSR levert op basis van de Mercedes Sprinter sinds kort de E170 TJV, met een werkbereik van 17 m en 130° roterende fly-jib. De hoogwerker beschikt over

Terex toonde met de Challenger 3160 zijn nieuwste

Firma Luyckx, dat volgend jaar 60 jaar bestaat en

twee centrale steunpo-

concept voor een taxikraan in de klasse van 55 tot

tegelijk 30 jaar invoerder is van Hitachi, had een Euro-

ten en een verkorte

60 ton. De 3-assige AT-kraan is uitgerust met een 50

pese primeur in de vorm van de vijfde generatie rups-

wielbasis met 1.000 kg

m hoofdmast met slechts één hefcilinder en hijst

gravers. De Hitachi ZX250-LC5 is de eerste van zes

laadvermogen.

maximaal 35,6 ton op een vlucht van 4 m. Verder

nieuwe Dash-5 modellen, die verder uit de 290, 350,

springt de nieuwe cabine direct in het oog. De type-

470, 670 en 850 bestaat. De machine is uitgerust met

aanduiding staat overigens voor 3 assen en 160 ton-

nieuwe Isuzu Stage IIIB-motoren en blinkt uit in meer

meter capaciteit.

graafkracht, meer hefcapaciteit, meer pk’s, meer hydrauliekvermogen, meer zwenksnelheid en toch 9% brandstofbesparing. De eerste twee exemplaren zijn verkocht aan Demaecker & Van Haecke.

Yanmar pakte in Kortrijk uit met onder meer deze nieuwe ViO33, die een gewicht van max. 3.375 kg kopKeestrack introduceerde de Ginove, een nieuw type kaakbreker dat voortvloeit

pelt aan een diesel van eigen makelij met 18,1 kW ver-

uit de overname van de Italiaanse fabrikant OM vorig jaar. Alles is groter en

mogen. Dit resulteert in 31 kN uitbreekkracht aan de

sterker aan de Ginove, zoals de bunker naar een doorvoer van 1.100 x 750 mm.

bak (17,5 kN aan lepelsteel) en iets meer dan 3 m

Het onderhoud is vergemakkelijkt, waaronder het wisselen van de kaakplaten,

graafdiepte.

en de magneetband is sterker geworden.

Twee noviteiten op de stand van JCB. Zo was daar de specifiek voor de recycling- en overslagsector ontwikkelde verreiker 550-80 te zien. Ook de in Amerika ontwikkelde nieuwe generatie JCB rups- en schrankladers met enkelvoudige Powerboom oogstte bewonderende

Toratrack was op Matexpo present met een zelf ont-

blikken, waarbij Theo De Bruyn enthousiast vertelde

wikkeld haakarmsysteem voor achter de Avant knik-

over zijn nieuwe aanwinst met een eigen ontwerp

laders. De zogeheten Breydel meet 2,5 m lang en is leverbaar in versies van 1,1 tot 1,3 m breed. Het max.

nivelleerbak en Topcon laserbesturing. CTE trok het doek van de B-Lift 510HR, met 50,7 m werkhoogte en 34 m zijdelings

laadvermogen bedraagt 1.800 kg en het platform komt

bereik. De letters HR staan voor High Range, wat inhoudt dat de machine voldoet

beschikbaar met dumperbak, waterreservoir, mixer-

aan de stengste Europese en Amerikaanse richtlijnen voor brandweervoertuigen.

opbouw of een vaste bak met 40 cm hoge wand.

Volvo richtte de schijnwerpers op de A40F knikdumper en de L250G. Van de nieuwe generatie wielladers stonden ook de L110G en L180G op de VCM-stand. Die laatste is al verkocht aan Lavatra, Multimix en Galloo, terwijl Etienne Herstens reeds zes L150G’s bestelde. Ook de EC250D rupsgraafmachine, die stond opgesteld bij een Sandvik QJ 330 breekinstallatie, trok veel bekijks.

Nieuw ontwerp hoogkiepbak van Rädlinger.

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

30

ove, Terex Challenger 3160, Yanmar ViO33, CAT 972K, Takeuchi TB 285

Komatsu showde als primeur de Europese uitvoering van de hybride graafmachine, de HB215LC-1 Hybrid. Voor dit concept geeft BIA nog geen koper gevonden, maar dat kan niet lang meer duren. Bij deze 21,5-tonner is de zwenkmotor vervangen Een van de weinige innovaties op Matexpo was wat

door een elektromotor en een generator om de energie die vrijkomt bij het afrem-

ons betreft de VB-0 op de stand van Van Bouwel. Dit

men van de bovenwagen op te vangen en weer af te geven bij het zwenken of voor

kraanconcept moet binnen een half jaar productie-

de hydrauliek.

klaar zijn, met een capaciteit van 15, 25, 33 of 40 Tm en de keuze uit diesel-, hybride- of elektro-aandrijving. In die laatste ‘groene’ variant betekent niet werken ook daadwerkelijk geen vermogensvraag, wat weer resulteert in geen uitstoot en lagere bedrijfskosten (minder onderhoud en klant levert meestal stroom). “De accu en elektronica zijn troef bij dergelijke machines en op die gebieden hebben Met de fabriek in Gosselies praktisch ‘om de hoek’,

we grote stappen vooruit gezet”, vertelt Frank Van

maakte Bergerat Monnoyeur sier met de 329E rups-

Bouwel.

graafmachine en de nieuwe K-serie wielladers. De getoonde 972K valt op door z’n joystickbesturing. Toch een vreemd gezicht, zo’n 26-tonner zonder stuurwiel. De shovel wordt aangedreven door een 215 kW/288 pk sterke Cat C9.3 Acert motor met Stage IIIB-technologie en heeft een bakcapaciteit van 2,9 tot 9,9 m³. Ook de 29-tons 329E voldoet aan de nieuwste emissie-eisen en beschikt over een C7.1 motor van 179 kW/243 pk.

Verhoeven BV presenteerde met trots de TB 285 als opvolger van de populaire TB 175. Nu dus een echte 8-tonner, met een gewicht van 8.518 kg en aangedreven door een 3,3-liter Yanmar 4-cilinder van 51 kW/69 pk. De cabine oogt moderner, biedt een rijke standaarduitrusting en natuurlijk Takeuchi’s roemManitou trok veel bekijks met de op afstand bestuurbare MRT 2150 Bi-Energy, met

ruchte bedieningsgemak.

naast de dieselmotor een elektromotor om alle hijsfuncties mee uit te voeren. Ook bijzonder: de Rhino 11, een omgebouwde verreiker die dienst doet als railvoertuig Rentec heeft de langzaamdraaiende 2600S verkleiner

met 1.100 ton trekgewicht...

met dubbele rotor op een 3 assig wielonderstel gezet en zo ontstaat de Dinosaurus 2600T. Wat een gevaarte, al blijven de afmetingen binnen de Europese vervoersrichtlijnen.

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

31

q bmbbeurs q New Holland W170C en E305C, Kato HD513 MR-V,

Terex-Finlay 863

Zoomlion had over interesse niet te klagen. Beneluxdealer Kranenbouw Bergeijk, tevens verantwoordelijk voor de Europese service en onderdelendistibutie, tekende tijdens Matexpo een contract met GG Crane Group uit Willebroek (bekend van de bijzondere kraan

MTC verraste met – jawel! – een nieuw kraantype, de AF33. Die staat in tegenstel-

met ‘dubbele’ giek met propellers tijdens Bauma 2010)

ling tot de AF38 niet op een Faun onderwagen maar moet straks gebouwd gaan

als verdeler voor België. Op de foto bekrachtigen Kra-

worden op een truckchassis van Scania. “Compleet met stempelchassis bedraagt

nenbouw-directeur Edwin van Zitteren (l) en Mana-

diens prijs minder dan 4 ton, wat de kraan erg concurrerend maakt”, weet Barend

ging Director Pascal Fémont van GG Crane de deal.

Heystek. “Een ander voordeel is dat de kraan dankzij de Euro-5 of zelfs Euro-6 goedkeuring simpel is in te zetten in binnensteden, met bovendien een lager brandstofverbruik, lagere onderhoudskosten en altijd een servicepunt in de buurt.” De AF33 krijgt een 33 m volmastwand i.p.v. een vakwerk, elektrisch aangedreven

De Bruycker toonde veel primeurs, zowel van Bomag

kraanwerk en een apart lierwerk voor de giekverstelling met traploos instelbare

als New Holland. Ons oog viel op de W170C wiellader

haakhoogtes.

met Stage IIIB technologie. Op de achtergrond de eveneens gloednieuwe E305C rupsgraafmachine van Ivan Vuylsteke.

Vandaele Machinery maakte zich tijdens Matexpo bekend als verdeler van het Britse merk NC. Deze werfdumpers zijn leverbaar in drie typen (HT, SW en ST), met in totaal zeven uitvoeringen van 1 tot 10 ton laadvermogen.

Op de stand van Marcom Recycling ging veel aandacht uit naar de nieuwe 863 dubbeldeks zeef van TerexFinlay. Met een eigengewicht van 18 ton is deze snel Vanbomat presenteerde de zelf ontworpen IT Crane

en eenvoudig te transporteren. De voedingsbunker

3210, die door IT Cranes uit Portugal wordt gebouwd.

heeft 5 kuub inhoud en de zeefbox meet zowel van het boven- als onderdek 2.755 x 1.220 mm.

Veel nieuws op de stand van (Barend) Kemp, zoals de 13-tons Kato HD513 MR-V en

Deze snelmontagekraan beschikt over maximaal 22 m

van IHI naast de 6,3 ton wegende rupsdumper IC50 ook deze volledig elektrische

haakhoogte en tot 32 m gieklengte. De hijscapaciteit

Carry 105. Bij Terex ging de aandacht uit naar de mobiele TW110, al viel ons vooral

bedraagt tot 4 ton en de puntlast is max. 1.000 kg.

de nieuwe kleurencombinatie van de getoonde TC35 en TC125 op. De band met Atlas lijkt toch niet helemaal doorgesneden...

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

32

q bmbbezoek q Oranje boven! q Zandstra BV investeert in nieuwe Ahlmann’s AZ 95

9 De Ahlmann AZ 95’s in actie voor de aanleg van Golfcentrum Amsteldijk.

t Gerrit Zandstra voor de twee nieuwe aanwinsten.

Oranje boven! ‘Ideaal voor in het straatwerk.’ Kees Beijer

informatie Ahlmann Nederland Ammerzoden T +31 (0)73 599 77 55 www.ahlmann.nl Zandstra BV Amsterdam T +31 (0)20 490 43 16 www.zandstrabv.nl

Aannemings- en verhuurbedrijf Zandstra BV in Amsterdam heeft twee Ahlmann zwenkladers type AZ 95 toegevoegd aan de verhuurvloot. Die ging in 1972 van start met een rupskraan en telt vandaag de dag zo’n vijftien machines en zeven vrachtwagens, allemaal gespoten in de opvallende kleurcombinatie oranje met wit. Het bedrijf is 39 jaar geleden opgericht door Gerrit Zandstra, zelf machinist op de eerste machine, een Yumbo Y45 rupsgraafmachine. Na verloop van tijd is overgestapt op een mobiele graafmachine. Dan begint het pas… “Een mini erbij, kraan erbij, shovel erbij. Toen zeventien jaar geleden de eerste shovel kwam, was deze eigenlijk bedoeld voor mijn oudste zoon Marco. Maar omdat hij net in militaire dienst moest, ben ik er zelf maar op gegaan. Het machinistenwerk

heb ik altijd met heel veel plezier gedaan”, vertelt Gerrit. Dat blijkt wel op een project in Amstelveen, alwaar Heijmans sinds 2009 bezig is met de realisatie van Golfcentrum Amsteldijk. Op een terrein van 43 hectare worden negen holes en een trainingscentrum aangelegd. Zandstra draait er met beide aanwinsten. Machinist Michel Schaap is duidelijk in zijn sas met de AZ 95 en brengt met zijn Ahlmann de onderlaag aan voor de paden en wegen. Doordat met verschillende materialen gewerkt wordt, kan Michel kiezen uit een dichte bak of puinbak. Voor het verleggen van rijplaten is een palletvorkenbord voorhanden. Gerrit Zandstra arriveert met een MAN oprijwagen met daarop de tweede AZ 95. De machinist van deze machine heeft een vrije dag en dus neemt de oprichter en oud-eigenaar van het bedrijf zelf plaats in de cabine. “Het bedrijf is nu van mijn zoons Marco en Richard.” Zandstra is al vele jaren vertrouwd met Ahlmann machines. In 2004 ziet Gerrit op een

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

33

veiling in Groningen een AZ 85, die hij koopt voor de handel. Als de machine eenmaal op het erf staat, ontstaat direct de vraag: ‘Heb je een Ahlmann?’ En dus gaat het bordje ‘Te koop’ al snel van de machine. Later wordt de AZ 85 ingeruild voor een nieuwe AZ 85t en komt de eerste AZ 150. Naast beide AZ 95’s beschikt Zandstra over twee AZ 150e zwenkladers. Verder zet het bedrijf voor de verhuur diverse mini- en midigravers (vooral van Takeuchi), mobiele graafmachines en knijperauto's in. Zandstra neemt weliswaar zelf werk aan, maar het grootste deel van de omzet wordt gerealiseerd door de verhuuractiviteiten. Hoofdzakelijk in en om Amsterdam, al strekt het werkgebied zich globaal uit tot Den Haag, Utrecht en Den Helder. Blok ijzer “Toen we de nieuwe Ahlmann AZ 95 zagen, waren we meteen verliefd”, zo laat Gerrit weten. “Een hele verbetering ten opzichte van voorganger AZ 85. Het zicht en de zit, dank-

q bmbbezoek q Oranje boven! q ‘Toen we de AZ 95 zagen, waren we direct verliefd’

9 De AZ 95 wordt vervoerd met een MAN TGL 12.210 oprijwagen.

9 zij de comfortabele stoel en het verstelbare stuur, zijn goed.” Wel heeft hij moeten wennen aan het 'blok ijzer', zoals Zandstra de monoshovelarm noemt. “Maar ik vind het wel stoer. Ook de rijsnelheid van 35 km/uur spreekt ons zeer aan.” Zandstra is erg content met de nieuwe Ahlmanns. “In het straatwerk is een Ahlmann echt veel gemakkelijker. Keren in de straat lukt amper met een andere zwenklader, laat staan met een kniklader.” Ook machinist Michel Schaap is enthousiast over zijn machine: “Waar ik ook kom, eerst

Door de bak en puinriek is de Ahlmann multifunctioneel inzetbaar. Met de lepels van het vorkenbord worden bovendien rijplaten verlegd.

eens: ‘We kunnen nooit wat aan je verdienen!' Dan moet je maar niet meer komen, want je moet niet met verlies verkopen. Maar ze blijven komen…”, vervolgt Gerrit zijn verhaal lachend. Bij Zandstra heerst een informele sfeer, naar opdrachtgevers, naar werknemers én naar leveranciers. Vooral in de verhuur geldt: afspraak is afspraak. Als de vertegenwoordiger van Ahlmann – of een andere leverancier – zijn afspraak niet nakomt, dan “kèn hij beter effe niet komen”, zegt Gerrit met de kenmerkende Amsterdamse tongval. t

moet de nieuwe shovel bekeken worden.” Het bedrijf voert onderhoud aan zowel materieel als trucks veelal zelf uit. Indien nodig voert Derkx & Davidson in Haarlem, servicedealer voor Ahlmann en Mecalac, reparaties uit aan de Ahlmanns. Hoewel Gerrit officieel niet meer in het bedrijf werkt, doet hij nog altijd graag de inkoop. Zandstra wil complete machines. “Ik overleg alles met mijn zoons; we bepalen welke extra's we op een machine willen en wat we willen bijbetalen. Van verkopers hoor ik wel-

TE KOOP:

Nieuwe Reco cilinders

Graafmachines: Hitachi Zaxis 180LC-3, ’08 t/m ’09

Bel ons even voor inlichtingen of meer informatie:

Hitachi Zaxis 170 W-3, ’07 t/m ’09

BMB237-006

Hitachi ZX 210LC, ’06 t/m ’10

Wij leveren nieuwe RECO cilinders voor Caterpillar (Hitachi) machines. Alle type cilinders voor deze machines tegen een zeer aantrekkelijke prijs!!!

Hitachi ZX 160LC, ’06 t/m ’10 Hitachi ZX 135US, ’07, ’10 Hitachi ZX 130LCN, ’08 t/m ’11

uw dealer voor Verkoop Onderdelen Service van

Hitachi ZX 80SB, ’05, t/m ’08 Hitachi ZX 70 LC, ’06, t/m ’10

BMB237-028

Atlas 160W, ’11

GUAITA & SCHOORL b.v. Website: www.g-s.nl Kagerweg 5c, NL-1566 NC ASSENDELFT Tel +31 (0)75-687 88 64 of gsm +31 (0)653 12 52 42

Atlas 150W, ’10, ’11 Atlas 140W, ’10 Minigravers: Keuze uit ca. 25 stuks van

Hydraulic Attachments

0,8 ton tot 7,5 ton Shovels: Atlas AR 35, ’08

DE ZAAK ROND MAKEN

Atlas AR 80, ’08, ’11 Atlas AR 95, ’10

REPARATIE bijvoorbeeld: - penpassingen - buspassingen - chassisoren en dergelijke

Kopen te duur? Huur! Dieplepels, grondgrijpers, puinrieken, palletvorken, sorteergrijpers, sloophamers

Janssen Hydrauliek & Machineservice

B M B 2 3 7

BMB237-018

Norgervaart 20 - NL - 9336 TE Huis ter Heide (Assen) Tel 0592 - 310698 GSM 06 - 21833516 www.janssenassen.nl [email protected]

q

Gouderak, Tel.: (0182) 37 21 66 e-mail: [email protected] home: www.tvdvlist.nl

O K T O B E R

2 0 1 1

q

34

BMB237-007

Ook voor nieuwe en gebruikte ATLASen HITACHI-onderdelen BMB237-022

KOTTEREN - op locatie - geen transportkosten - korte stilstand - originele onderdelen - weer als nieuw

Atlas AR 65, ’08

q bmbverhuur q Boels boekt mega-order bij BIA, nieuwe generatie aggregaten

Milieuvriendelijk aggregaat van Aggreko

Boels breidt uit met 150 Komatsu’s Boels Verhuur heeft met BIA BV en Komatsu Europe International een overeenkomst afgesloten voor de levering van 150 nieuwe Komatsu machines. Met deze aanschaf wil Boels zijn positie als marktleider in verhuur van grondverzetmaterieel nog verstevigen. Het bedrijf streeft naar maximale beschikbaarheid van machines en investeert continu om een zo compleet mogelijk assortiment te waarborgen. De order van Boels betreft een indrukwekkende lijst Komatsu’s van de modellen SK 714-5 (2,5-tons schranklader), CK 20-1 (3,8-tons rupslader), WA 70-6, WA 100M-6 en WA 380-6 (wielladers van 5,1, 6,9 en 18 ton, PC 138US-8 en PC 210LC-8 (rupsgraafmachines van 14 en 21 ton) en PW 148-8 (15tons mobiele graafmachine). De rupsgraafmachines beschikken over proportioneel bediende sloop/sorteerfunctie, hamerfunctie, hydraulische snelwissel met lasthaak, automatisch vetsmeersysteem en slangbreukventielen op hef- en knikcilinders. De Komatsu’s PC 210LC-8 worden op 900 mm brede stalen rupsplaten geleverd, terwijl de Komatsu’s PC 138US-8 op zogeheten roadliners komen te staan. De graafmachines op banden komen qua uitrusting overeen met de rupsversies, met als enige verschil dat ze zijn uitgevoerd met een tweedelige hydraulisch verstelbare giek. De grote wielladers, de rupsgraafmachines en de mobiele graafmachines zijn voorbereid voor een cabine overdruksysteem. Desgewenst zijn deze machines inclusief complete overdrukinstallatie bij Boels te huur. Nieuw logo Alle machines zijn voorzien van een BMWT veiligheidskeuring. Hiermee beschikken de rupsgraafmachines en mobiele graafmachines tevens over een (beperkte) hijsfunctie. Ook zijn alle machines uitgerust met Komtrax, het unieke machinecontrolesysteem van Komatsu. Via een internetapplicatie kan op afstand monitoring plaatsvinden op diverse functionaliteiten en vanaf verschillende locaties. Uiteraard worden alle 150 machines in de bekende oranje Boels-kleur geleverd en zijn voorzien van het nieuwe Boels Rental logo. Tijdens Matexpo 2011 in Kortrijk waren de eerste afgeleverde machines te bewonderen op de stands van zowel Boels Verhuur als BIA. Volgens de huidige planning zullen medio mei 2012 de laatste machines van deze order aan Boels worden uitgeleverd. Boels verhuurt kwalitatief hoogwaardig materieel waarop klanten altijd en overal kunnen vertrouwen. Om hier inhoud aan te geven is BIA BV hofleverancier van Boels als het gaat om service en keuring van het gehele assortiment grondverzetmaterieel. Ook de 150 nieuwe Komatsu machines zullen binnen de bestaande overeenkomst tussen Boels en BIA volgens schema worden onderhouden en gekeurd. www.bia-bv.nl | www.boels.com

Aggreko, wereldwijd marktleider in verhuur van stroomvoorziening, klimaatbeheersing en koeling, introduceert een nieuwe generatie lageemissie generatoren. De aggregaten zorgen voor een drastische vermindering van de uitstoot van fijnstof, stikstofoxiden en koolmonoxiden. De eerste in deze serie is de 1.500 kVA, die voor de verhuurmarkt een aantal grote milieuvoordelen biedt. Vergeleken met het standaard Aggreko model is de uitstoot van fijnstof verminderd met maar liefst 76% en stoot de machine 44% minder NO en 41% minder CO uit. De in Schotland geproduceerde 1.500 kVA generator van Aggreko voldoet daarmee aan de huidige US EPA regelgeving en zal naar verwachting ook voldoen aan de toekomstige EU-regelgeving qua emissie voor mobiel materieel. Andere eigenschappen zijn, naast een geavanceerd ontwerp, de mogelijkheden voor synchronisatie en load-sharing, de snelle en gemakkelijke inbedrijfname en de werking in multi-megawatt energiecentrales. Zo zorgt de elektronische regeling voor een perfect stabiele spanning en frequentie, terwijl de dubbelwandige brandstoftanks maximale bescherming van het milieu geranderen. Aggreko beschikt wereldwijd over 148 servicecentra en was vorig jaar als verhuurder betrokken bij bijna 40.000 projecten in meer dan 50 landen, waaronder de Olympische Winterspelen van Vancouver. www.aggreko.nl

Verachtert biedt verdichtingswiel Nieuw in de huurvloot van Verachtert Nederland BV is het Vantec verdichtingswiel. Dit wiel wordt gebruikt voor het verdichten van grond en kan uitkomst bieden voor diverse toepassingen. Het verdichtingswiel is ontwikkeld voor graafmachines van 10 tot 18 ton eigengewicht, weegt 725 kg en heeft een wielbreedte van 400 mm. www.veraned.nl

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

35

Met een breed aanbod van moderne machines, goed gekwalificeerd personeel en een flexibele instelling die 24/7 garant staat voor service is Geba dé verhuurder van mens en materieel in de wegenbouw. In ruim 30 jaar bestaan heeft Geba een schat aan ervaring en expertise opgebouwd, die regelmatig wordt aangewend voor een gedegen advies over asfalteerwerkzaamheden. Naast die kennis en kunde en het uitgebreide verhuurpark beschikt Geba ook over een eigen transportonderneming, een kwalitatief goed serviceapparaat en een eigen inkoopdivisie. Dat alles maakt Geba tot een ideale partner in de wegenbouw.

q bmbbezoek q Master League finale en Manitowoc Experience erg succesvol

Drie winnaars finale HZC/Cat Master League

Vele machinisten reisden zaterdag 17 september met het gezin af naar Kalkar in Duitsland voor de HZC Machinistenfamiliedag, die vakvereniging Het Zwarte Corps samen met Pon Equipment organiseerde. Een onvergetelijke dag, met naast veel zonneschijn ook de finalisten van de HZC-Cat Master League aan het werk. De winnaars in drie categorieën (Cat rupsgraafmachine, wiellader en mobiele graafmachine) mogen zich ‘Beste Machinist’ van het jaar noemen. De voorbije 2 jaar hielden Pon Equipment en HZC een competitie voor vakmensen, waarbij dit keer niet behendigheid met materieel maar het allround vakmanschap centraal

stond. Per categorie streden de deelnemers om dit kampioenschap. Een vakjury bestaande uit leden van het HZC en Pon beoordeelden de deelnemers op vakkundig werken. Na een dag strijden zijn Peter van Schaik (mobiele graafmachines), Ton Verdam (wiellader) en R. van Hoof (rupsgraafmachine) de winnaars geworden. Zij mogen zich de ‘Master’ in hun klasse noemen. Naast een mooie beker ontvingen de winnaars een oorkonde en een cheque voor een reis naar de Caterpillar-fabriek in Gosselies (B). De overige deelnemers kregen tevens een certificaat en een beker. Naast deze competitie hebben vele gezinnen gedurende de dag gebruik gemaakt van het familiepark Wunderland, waar de finale plaatsvond. Ook stelde Pon verschillende Cat machines beschikbaar om zelf op te draaien en waren er marktkraampjes van onder andere Verachtert, Honac en de Pon Shop. De kleinsten konden zich laten schminken of vermaakten zich op de springkussens. Pon Equipment kijkt terug op een geslaagd evenement.

Manitowoc Experience blijkt groot succes Het terrein van Manitowoc Crane Group Netherlands in Breda was vrijdag 23 en zaterdag 24 september het decor voor de eerste Manitowoc Experience. Tijdens de open dagen stonden vele kranen te blinken in zon. De Nederlandse importeur van Grove, Potain en Manitowoc kan dus terugkijken op een geslaagd festijn, niet in de laatste plaats door de geweldige animo. Vooral op vrijdag – zaterdag was ‘gereserveerd’ als machinistendag – brachten kranenliefhebbers uit heel het land een bezoek aan de Experience. Wat viel er dan te ervaren? Op het terrein stonden o.a. een RT700E van Ballast Nedam en een RT880E van Bolckmans. Naast deze RT-kranen waren het vooral mobiele telekranen die de show stalen. Op GMKgebied noteerden we de 6300L met 80 m mast van Aertssen, de 3055 met 15 m jib van Hardeman Bouw en drie 5assers van de firma’s Sarens (GMK 5130), Hovago (5170) en Stravers (5220). Als klap op de vuurpijl was Grove’s nieuwste 6-asser GMK 6400 met max. 400 ton hijsvermogen te bewonderen, net als de recent geleverde brand-

weerrode GMK 4080-1 van Veligheidsregio Haaglanden. Van Potain stond de Igo MC 13 opgesteld, machinisten konden hun vaardigheid testen tijdens een time trial met een Grove GSK 55, er waren volop hapjes en drankjes en bezoekers konden een bezoek brengen aan de stands van Nooteboom trailers, Barloworld Hyster en Scania. In de grote tent stonden nog stands van bedrijven als Orlaco, Nolim, Kärcher, Alara-Lukagro, GS Meppel, Liftal, VVT, BIM, Aboma, VTC, Bomecon, Cranimax en Manitowoc Crane Care.

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

36

BMB237-025

IImporteur mporteur voor voor Nederlan nd Nederland

COMPLEET PR PROGRAMMA OGRAMMA van 22 tot 103 meter!

BMB237-024

WUMAG WT 610

WUMAG WT 450 +31 - (0)46 - 45 74 100

UTRECHT HAMBURG (D)

EEMSHA EEMSHAVEN VE EN BREMEN (D) (D D)

BMB237-012

SITT SITTARD TA ARD BELGIE

RP 23-09-2011 23-09-2011

WUMAG P260

B M B 2 3 7

q

O K T O B E R

2 0 1 1

q

37

W 2200 / 913 pk

15 machines. Freesbreedte van 8 cm t/m 220 cm

FREESVERHUUR.NL Telefoon +31(0)529-455 700

TURBO CUNET-FREES

W 50 DC

W 130 F Rups

BMB237-026

50 / 70 / 90 cm breed 0 - 35 cm diep ! Voorlader !