Náš Domov 27/2016
Červenec 2016
1
Červenec narozeniny budou slavit Dobiáš Václav Peterová Marie Polzová Jana Solničková Františka Rozsypalová Jiřina Haasová Miluše
02.07.1930 06.07.1938 05.07.1941 18.07.1934 21.07.1944 25.07.1924
86 let 78 let 75 let 82 let 72 let 92 let
K narozeninám přejeme všem oslavencům, aby se jim splnilo vše, co si přejí a k tomu ještě mnoho štěstí, pevné zdraví a úsměv ve tváři !!!
2
Státní svátky 5. 7. 6. 7.
Den slovanských věrozvěstů Cyrila a Metoděje Den upálení mistra Jana Husa
Významné dny 2. 7. 6. 7. 9. 7. 11. 7. 20. 7.
Světový den UFO Světový den polibku Světový den veterinárních lékařů Světový den populace Mezinárodní den šachu
Svátek v červenci slaví Bučková Jaroslava Kopitzová Jaroslava Bradáčová Olga Kopecká Olga Masopustová Magdalena Mádlová Anna Mollová Anna Silvarová Anna
1. 1. 11. 11. 22. 26. 26. 26.
červenec červenec červenec červenec červenec červenec červenec červenec
Význam jména Jaroslava Jméno JAROSLAVA znamená slavná silou, bujností; slavící jaro a je to jméno původem slovanské. Nosí jej celkem 96.617 obyvatel České republiky.
Význam jména Olga Jméno OLGA znamená svatá (spásu přinášející); zdravá a je to jméno původem ruské. Nosí jej celkem 39.740 obyvatel České republiky. 3
Toto jméno má také verzi OĽGA, kterou nosí 1.126 lidí. Toto jméno má také verzi OĹGA, kterou nosí 375 lidí.
Význam jména Magdalena Jméno MAGDALENA znamená z Magdaly pocházející. Nosí jej celkem 10.089 obyvatel České republiky.
Význam jména Anna Jméno ANNA znamená milostná, milostiplná, líbezná, milá a je to jméno původem hebrejské. Nosí jej celkem 151.558 obyvatel České republiky.
Co bylo…..
Jako před 63 lety….
…kdy jsme se brali Manželé Vyskočilovi 4
3.6.jsme se vydali do „Penzionu za vodou“…
…na něco dobrého 5
Na Vřešťově
Není nad dobře vychlazené točené..
6
Jako zamlada
11.6. výstava „Kavárna a čokoláda“ Dobrý doutníček… škoda, že jen z čokolády Naše Andrejka by se uplatnila všude
7
Tak kteroupak jste měli nejradši…
Všiměte si ceny
8
Naše krásná perníkářka Věruška
9
9.6.výlet do Častolovic
Hrdinně jsme nakrmili dravou zvěř…
10
11
KUK
12
Opět vydařená akce
13
Stěhování altánu
Jak si s tímhle poradíme ?
14
Už letí….
Uffffff… dobře to dopadlo
15
Vaření kopřivového a bezového sirupu Ty potvory pálej….
…už se vaří…
16
…výsledek…
Co bude…. PÁ SO
1. 7. 2.7.
9:30 13:00
PO
4. 7.
ÚT ST ČT PÁ
5. 7. 6. 7. 7. 7. 8. 7.
9:00 ČTENÍ 14:00 ŠIPKY SVÁTEK SVÁTEK 9.00 DOPOLEDNÍ KLUB S LENKOU 9:30 PROMÍTÁNÍ FILMU
PO
11. 7.
ÚT ST ČT
12. 7. 13. 7. 14. 7.
PÁ
15. 7.
9:00 14:00 14:00 10:00 9:30 14:00 9:30
PROMÍTÁNÍ FILMU POVÍDÁNÍ O DVORSKÉ RODAČCE S MARTINOU
ČTENÍ ŠIPKY CHYTRÉ HLAVIČKY ZPÍVÁNÍ S KYTAROU BEJVÁVALO KAVÁRNIČKA PROMÍTÁNÍ FILMU 17
PO
18. 7.
ÚT
19. 7.
ST ČT PÁ
20. 7. 21. 7. 22. 7.
PO
25. 7.
ÚT
26. 7.
ST ČT
27. 7. 28. 7.
PÁ
29. 7.
9:00 14:00 9:30 9:30 10:00 13:30 9:30
ČTENÍ ŠIPKY TURNAJ V ČLOVĚČE NEZLOB SE CHYTRÉ HLAVIČKY S ANIČKOU ZPÍVÁNÍ S KYTAROU BEJVÁVALO PROMÍTÁNÍ FILMU
9:00 14:00 9:00 9:30 10:00 10:00 14:00 9:30
ČTENÍ ŠIPKY DOPOLEDNÍ KLUB CHYTRÉ HLAVIČKY ZPÍVÁNÍ S KYTAROU SAFARI KAVÁRNIČKA PROMÍTÁNÍ FILMU
10 českých automobilů, které psaly histor ii Vybrat deset význačných aut naší historie je velmi těžká práce. Nikoliv proto, že by jich snad bylo málo, ba naopak: skvělých modelů máme celou řadu. Co jsme vybrali? Navzdory tomu, že jsme vyrobili i řadu výborných nákladních či speciálních vozidel, zaměřili jsme se na osobní auta, která nám jsou přeci jen tak trochu blíž. I když taková legendární Praga V3S, Avia nebo nádherný autobus Škoda 706 RTO by si malé zavzpomínání zasloužily. Tak třeba příště!
18
10. NW Präsident (1898) Automobil NW Präsident byl prvním sériově vyráběným vozem na území našeho státu a proto v našem výběru pochopitelně nesmí chybět. Za jeho vznikem stála fabrika Nesselsdorfer WagenbauFabriksGesselschaft A. G. (zkráceně NW), ze které později vznikla kopřivnická Tatra. Vůz poháněl vzadu umístěný dvouválcový motor Benz o zdvihovém objemu 2,7 litru a výkonu necelých 5 kW. Nejvyšší rychlost vozu byla kolem 30 km/h. 9. Tatra 603 (1956)
19
Zůstaňme ještě v Kopřivnici, ovšem posuňme se o 58 let dál. Od roku 1956 zde totiž z výrobních linek po dobu téměř dvaceti let sjížděly nádherné Tatry 603, v tu dobu pýcha českého automobilového průmyslu. Vzniklo více než 20 tisíc exemplářů a i přes zájem západu se jich mimo východní blok dostalo jen velmi málo. Pětimetrový vůz poháněl na začátku výroby vidlicový osmiválec o objemu 2,5 litru a výkonu 70 kW, který dokázal auto vážící lehce pod 1,5 tuny rozpohybovat až na 160 km/h.
8. Velorex (1945)
I když k plnohodnotnému zahájení montáže tříkolek, známých dnes jako Velorex, došlo až na přelomu 40. a 50. let, jejich vývoj probíhal již od roku 1942. Jednalo se o odpověď na nedostatkové válečné hospodářství, kdy byla nouze o všechno, motorové dopravní prostředky nevyjímaje. První prototyp vznikl v roce 1943, trubkovou prostorovou konstrukci kryl lehký duralový plech. Následně byl plech nahrazen koženkou. Oblíbené levné vozy, určené nejen invalidům, poháněly motocyklové motory Jawa o objemu 175, 250 a později i 350 20
centimetrů kubických. Oficiální ukončení kariéry tříkolek Velorex je spojeno s koncem roku 1971, celkem bylo vyrobeno přes 15 tisíc hadráků. 7. Škoda Favorit (1988) Favorit bylo to správné auto pro vstup do svobodného světa. Nový model s pracovním označením Škoda 781 se stal první novodobou Škodovkou s předním pohonem a motorem uloženým vpředu napříč. Šlo o úspěšný koncept, díky kterému projevili o automobilku zájem silní zahraniční partneři. Favorit tak ovlivnil rozhodnutí společnosti Volkswagen AG kapitálově vstoupit v roce 1991 do společnosti Škoda Auto. Vedení automobilky předpokládalo produkci 336 000 kusů aut do roku 1990. Jak se ukázalo, vedení bylo až příliš pesimistické: Favorit zůstal ve výrobě do roku 1994 a Škoda zkompletovala celkem 783 163 vozů. Později vznikly verze Forman (223 059 ks) a Pick-up (70 900 ks), které se prodávaly do roku 1995. 6. Škoda Octavia I (1996) Pokud snad měl někdo na západě chuť vysmívat se českému 21
automobilovému průmyslu, po příchodu modelu Octavia mu nejspíše ztuhl úsměv na rtech. Kvalitně postavené auto bylo vyvíjeno již zcela pod dohledem německého koncernu a mohlo se pochlubit světově uznávanou technikou. Pokračování v dalším čísle
Pro zasmání
22
Rozhovor s p. Růženou Mrázovou Narodila jsem se 28.6.1931 v Uhlířských Janovicích okres Kutná Hora. Tam jsem bydlela s rodiči až do svých 4 let. Pak jsme se přestěhovali do Zbraslavic. Chodila jsem tam do moc pěkné školy. Když jsem byla na prvním stupni, začala válka. Ve Zbraslavicích byl ozdravovna a letiště. To vše Němci obsadili. Když jsem byla v osmé třídě, obsadili i naši školu. Pro úkoly za panem učitelem jsme chodili každý den na nádvoří. Dalo by se říci, že díky Němcům vlastně povinná školní docházka nebyla řádně ukončena. S rodiči jsme bydleli v nájemním bytě s velkým dvorem a zahradou. Měla jsem ještě 5 sourozenců. Byt neměl koupelnu, tak jsme se koupali v neckách a latrína byla na dvoře. Maminka byla v domácnosti a starala se o nás děti a také o domácí zvířata. Měli jsme slepice, králíky a kozu. Obdivovala jsem maminku, jak vysekávala trávu na mezích a pak ji nosila domů na zádech ve velkém lantuchu. Hlavně za války jsme byli vděčni za kozí mléko a pár vajec. Tatínek měl jednoho koně a pracoval s ním v povoznictví. S koněm buď oral pole sousedům, nebo jim na voze svážel seno. Po válce se začalo obsazovat pohraničí a tak jsme získali statek ve Dvoře Králové. Když jsme tam poprvé přišli, byli jsme mile překvapeni, jak hezky byl statek udržovaný. Dozvěděli jsme se, že tam bydlely dvě sestry a během války prý kus statku vyhořel. Ony ho však ještě za války nechaly opravit. Po bývalých majitelkách zůstalo na statku pár krav a slepice. Rodiče se proto 23
hned vrhli do práce. Naše sousedka byla p. Strunová, se kterou jsem se tady po letech potkala. Vdávala jsem se v 18ti letech. S manželem jseme se seznámili na jedné tancovačce. Já byla na tanec hrozný živel. Tancovat mě moc bavilo. Koupili jsme s manželem domek a postupně ho opravili. Muž byl truhlář a tak si na domě udělal spoustu práce sám. Mám tři děti, dva kluky a jednu dceru. Celý život jsem pracovala v továrně na výrobu regálů do obchodů. Po mateřské ve 27 letech jsem tam nastoupila a odešla až v 55ti letech do důchodu. Byla tam bezva parta a já se tam asi ve 40ti letech naučila kouřit. To mi tedy bohužel vydrželo až dodnes. Když byly děti malé, moc peněz nebylo, no to víte, tři děti, to něco stálo. Přesto jsme každé léto jezdili na dovolenou. Vzali jsme kola a vyrazili na Velký Vřešťov. Dnes si již ani nedovedu představit, jak jsem zvládla sbalit vše potřebné na týden pro pět lidí. Měli jsme sebou malý stan a k tomu všemu ještě kotlík na vaření, pár kousků nádobí. Manžel ještě jako další zavazadlo měl na řídítkách tašku a v ní našeho psa Míšu. Měla jsem ty dovči na Vřešťově moc ráda. Jako rodina jsme si to tam opravdu všichni moc užili. Chodili jsme do lesa, vařili si v kotlíku a hráli s dětmi různé hry. Do stanu jsme se jen taktak vešli. Měl jednu velkou místnost a předsíňku. No a v té jsem právě spala já a Míša. Byla jsem ráda, že jsem se tam teď mohla po letech podívat a zavzpomínat. Dnes je to tam úplně jiné. No jo, to je holt život – stále se něco mění.
Děkujeme za příběh a příště třeba s Vámi…… 24
