School: KTA Herentals
Datum:
Stichting Techno+
Inschrijvingsdossier
1
Algemene gegevens:
1.1
School: Atheneum de Vesten
1.2
Adres: Augustijnenlaan 32 2200 Herentals
1.3
Telefoon: /21 11 44 - 014/86 16 36
1.4
Fax: 014/86 16 38
1.5
Email: :
[email protected]
1.6
Directeur: L. Savelkoels
1.7
Persoonlijke telefoon: 014 / 21 11 44
1.8
Persoonlijke email: :
[email protected]
1.9
Technisch Adviseur coördinator: Dirk Geysels
1.10 Technisch adviseur: Gert Lambrechts 1.11 Contactpersoon: Gert Lambrechts 1.12 Persoonlijke telefoon: 014/86 16 36 1.13 Persoonlijke email:
[email protected]
Wedstrijd Techno+
1
7de editie 2007 - 2008
School: KTA Herentals
Datum:
2
Specifieke gegevens
2.1
Naam van het project: B.U.M.T. Bilateraal uitbreidbare multifunctionele trailer (2 slides-outs multi-trailer) (2SMT)
2.2
Studiegebied: Mechanica
2.3
Studierichting: Elektromechanica
2.4
Deelnemer(s): (5de leerjaar) Farrell Robby Langewouters Glenn Van De Sande Nick
2.5
Begeleidend team G. Lambrechts, G. Torfs
Wedstrijd Techno+
2
7de editie 2007 - 2008
School: KTA Herentals
3
De opdracht:
3.1
Omschrijving
Datum:
Een hedendaags professioneel motorraceteam dient vandaag als een combinatie van toptechnologie en het perfect coördinerend en organisatorisch functioneren gezien te worden. Het kunnen participeren in zo’n team zal dan niet enkel een innovatief karakter vereisen maar stelt hoge eisen aan een aantal belangrijke vaardigheden op het vlak van samenwerking, organisatorisch inzicht, accuratesse, flexibiliteit en vooral veel doorzettingsvermogen in een steeds wisselende omgeving. Het 8-koppige team dat onze technische hulp vraagt rijdt al 6 jaar internationale wedstrijden en neemt dit jaar deel aan een internationaal kampioenschap dat gereden wordt in 5 Europese landen. De gigantische hoeveelheden materiaal die bij dergelijke logistieke operaties op een zo veilig mogelijke maar ook functionele en snelle manier moeten getransporteerd worden zijn niet te overzien. Echter van groot belang is de snelheid en betrouwbaarheid waarmee het hele team zich paraat kan stellen eens aangekomen in het rennerskwartier zodat piloot en ondersteunend team zich onmiddellijk kunnen concentreren op hun belangrijkste bezigheid: racen De toch al omvangrijke aanhangwagen die nu achter een motorhome gekoppeld wordt is net groot genoeg om alle noodzakelijke materialen in op te bergen. Bij aankomst dienen er nog verschillende voortenten en werkplaatsen opgezet te worden alvorens al de materialen op de geschikte plaats kunnen gezet worden, een zware en tijdrovende taak die tot ieders frustratie leidt. Uit de gesprekken met de teammanager blijkt dat er enkele belangrijke modaliteiten moeten geïntegreerd worden; volledig ingerichte werkruimte, ingebouwde keuken, slaapgelegenheid, transportruimte voor 2 moto’s en overzichtelijke opbergruimte voor reserveonderdelen. Al snel blijkt dat de omvang van een dergelijke compartimentering de beschikbare ruimte in een klassieke aanhangwagen ver overschrijdt. Van ons uit is een voorstel gedaan om bilateraal 2 uitschuifbare compartimenten te voorzien zodat de nuttige binnenruimte quasi verdubbelt. Ingeschoven tijdens transport moet alles in elkaar passen zodat de breedte van de motorhome niet overschreden wordt, ter plaatse gestabiliseerd en uitgeschoven ontstaat werk- en leefruimte die toelaat in de aanhangwagen te sleutelen, koken en slapen. Het geheel moet snel operationeel gemaakt kunnen worden, te allen tijde multifunctioneel blijven, aan de geldende veiligheidsvoorschriften voldoen en beneden het maximum toelaatbare sleepgewicht blijven. Om binnen het wettelijke kader van de verkeersvoorschriften te blijven kan vertrokken worden van een goedgekeurd chassis dat door de studiegroep dient bepaald te worden. Tijdens het eerste jaar zal een productierijp theoretisch dossier afgeleverd worden met een zo correct mogelijke kostprijsberekening. Een schooljaar later zal een richtingoverschrijdende samenwerking opgezet worden tussen TSO elektromechanica en enerzijds BSO metaal om de constructie te produceren, en anderzijds BSO hout om de binnenafwerking en de geïntegreerde keuken te voorzien.
Wedstrijd Techno+
3
7de editie 2007 - 2008
School: KTA Herentals
3.2
Datum:
Elementen van het project
3.2.1 Innovatie, creativiteit en integratie van nieuwe technologieën (aanduiden van enkele aandachtspunten) Creëren van gebruiksklare nuttige werkruimte binnen een transportmedium Uitschuifbare compartimenten over de volledige lengte van de wagen gestuurde bekrachtigde lineaire geleidingen levelling en stabilisatie lichtgewicht constructies
3.2.2 Veiligheid, gezondheid en milieu (aanduiden van enkele aandachtspunten) Afscherming bewegende delen Stabiliteit van het geheel gewaarborgd Noodstopinrichting Veiligheidsvoorwaarden inbouwen i.v.m. bewegingen
3.2.3 Kwaliteitszorg (aanduiden van enkele aandachtspunten) Veiligheidsvoorschriften openbare weg Veiligheidsvoorschriften in mobiele werkplaatsen Opslag ontvlambare produkten Veiligheidsprocedure uitschrijven Goedgekeurd afgezekerd elektrisch circuit
3.2.4 Toepasbaarheid (toepassingsgebied) Onmiddellijk bruikbaar in elk raceteam
Wedstrijd Techno+
4
7de editie 2007 - 2008
School: KTA Herentals
Datum:
4
Pedagogische elementen
4.1
Aansluiting bij de leerplannen Veel elementen uit de leerplannen zullen aan bod komen: Technisch tekenen Sterkteleer Technologie Praktijk Mechanica Elektriciteit Pneumatica Elektronica
4.2
Aansluiting bij de geïntegreerde proef TECHNO+ = GIP
4.3
Verantwoording individueel werk of groepswerk Complementair groepswerk Project is te omslachtig om individueel te werken
4.4
Mogelijke aansluiting bij een stage Blokstage niet mogelijk omwille van veiligheidsredenen Bedrijfsbezoek aan renstal en wedstrijdbezoek wel mogelijk
Wedstrijd Techno+
5
7de editie 2007 - 2008
School: KTA Herentals
Datum:
5
Basiselementen voor het logboek
5.1
Planning (grote lijnen aanduiden)
maand April 2007 tot mei 2007 September 2007 Oktober 2007 November 2007 Januari 2008 Februari 2008 Maart 2008 April 2008 Mei-Juni 2008
5.2
activiteit Theoretische voorbereiding van het project, volgens de nieuwe structuur en werking Studie van het huidige logistieke opbouwproces Noden vastleggen Brainstorming Voorontwerp tekenen, besprekingen met team Berekeningen Bepaling aankooponderdelen Definitief blauwdruk Bespreking met team Uitwerking ontwerp Detailtekeningen en samenstellingen Afwerking ontwerp Detailtekeningen en samenstellingen Detailtekeningen en samenstellingen kostprijsberekening Afsluiten project, beoordeling en proclamatie
Grondstoffen, werktuigen en apparatuur (essentie aanduiden) Profielstaal, elektromotoren, lineaire lagers, pneumatische cilinders en ventielen,sensoren, draadspillen, lagerbussen, transportkettingen of -banden bedieningspaneel
5.3
Werkmethode: korte beschrijving en verantwoording Zie planning Regelmatig besprekingen met teammanagement Voorstel - bijsturing – uitvoering - controle
Wedstrijd Techno+
6
7de editie 2007 - 2008
School: KTA Herentals
5.4
Datum:
Ondersteuning (voorkeur voor een peterbedrijf en aanduiding van de aard van ondersteuning, gelieve aan te geven of er al contacten gelegd zijn) RACETEAM TOM VAN LOOY NEDSCHROEF HERENTALS: conceptbepaling mechanisch COMATEC INDUSTRIES: elektrische opbouw VAN DEN BROECK BEENCKENS: aankoop- en standaardonderdelen XIOS TECHNISCHE HOGESCHOOL DIEPENBEEK: processturing
5.5
Kostprijsraming Volgt later
5.6
Praktische uitvoering (realisatiemogelijkheid) Te bouwen in de school volgend schooljaar
Wedstrijd Techno+
7
7de editie 2007 - 2008
