1. ‘Harelbeke wil een levendig en aantrekkelijk stadscentrum creëren, waar bewoners fier op zijn.’ •
• • •
Wat de heraanleg van het nieuwe marktplein in Harelbeke centrum betreft vraagt men zich af of dit project niet te hoog gegrepen is. Is dit niet te ambitieus, te duur? Werden kosten/baten voldoende afgewogen? Wat is het budget eigenlijk? Is dit geen brug te ver voor Harelbeke? Er wordt te weinig geïnvesteerd in de buitengemeenten. Al het geld gaat naar het centrum van Harelbeke (en meer concreet het marktplein). Zal er op de markt na de vernieuwing nog kunnen geparkeerd worden? Wildparkeren in het centrum is een probleem: op trottoirs, fietspaden, fietsen in de kerk... vraag naar meer politietoezicht
2. Harelbeke wil de schaarse bestaande open ruimte in de deelgebieden vrijwaren en ademruimte creëren in dichter verstedelijkte delen van de stad. •
•
•
Landbouw o De landbouw moet beter worden ingelicht van mogelijke subsidies van de overheid voor het aanleggen van landschapselementen zoals bv een boomgaard, wat wel in Lendelede wordt gedaan. o Er moet meer samenwerking komen tussen landbouw en milieu om bv bomenrijen aan te leggen om natuurlijke scheidingen tussen akkers en wegen te realiseren. Speelpleinen o Er zijn te weinig speelpleinen en het beste speelplein (aan het voetbalveld) is slecht onderhouden, vuil en ook de locatie is niet goed. Door de hoge berm is er geen sociale controle mogelijk en de jongeren troepen er samen. De tuin van de pastorie zou ideaal zijn voor een speelplein. Groen o Men wil graag het natuurgebied rond het bufferbekken in de Muizelstraat openstellen voor het publiek, dit zou ademruimte creëren. o Kan het bufferbekken in de Muizelstraat ingezet worden als recreatiegebied? o Wat gebeurt er met de omgeving van Hulste kerkhof? Kan hier een parkzone van gemaakt worden.
o
•
Er wordt gevraagd naar meer groen langs de openbare wegen zoals in de Brugsestraat aan Huis Maria.
Andere: o Stoppen met de bebouwing op de open ruimte tussen Bavikhove en Hulste o Muizelmolen is gerestaureerd met publieke centen maar wordt nooit opengesteld voor het publiek.
3. Harelbeke wil voldoende aanbod aan kwaliteitsvolle en duurzame woningen aanbieden voor diverse doelgroepen •
•
•
•
Nieuwe bouwprojecten o ’t Stroomke Wat betekent het project ’t Stroomke van Ons Huis? Is er nood aan woongebied in Hulste, is daar bewijs van? Er is algemene bezorgdheid rond dit project: wat, wanneer, hoe? De plaats voor dit project is slecht gekozen want een vergezicht in het landschap gaat verloren. Er is vrees voor extra verkeer door dit project Zullen er geen problemen ontstaan door de vochtige ondergrond en is dan weer een bufferbekken nodig? Dit is toch allesbehalve het “vrijwaren van de deelgebieden”? o Appartementen in de Vlietestraat: slecht 30 % verkocht, blijkt ook te duur te zijn voor senioren Senioren o Vraag naar meer woningen voor senioren: nu worden deze woningen soms ingenomen door andere doelgroep o Kunnen er serviceflats voorzien worden? Het zou eigenlijk niet mogen dat hoogbejaarden gescheiden worden (vrouw naar rusthuis en man moet thuis blijven) o Er moeten meer seniorenwoningen komen om de vergrijzingsgolf op te vangen. Kunnen er ook stimuleringsmaatregelen genomen worden voor kangoeroe-woningen? Eenoudergezinnen o Aandacht schenken aan eenoudergezinnen: betaalbaar houden voor kopen en huren van woningen Woonbeleid stad • Is er toezicht op bouwvergunningen en bouwovertredingen? Dubieuze situaties (vuil en mogelijke bouwovertredingen) werden doorgegeven aan de wijkagent, maar er wordt niet opgetreden. • Actief beleid gewenst rond krotwoningen door de verhuurders aan te pakken.
4. Harelbeke wil dat de inwoners van de stad in een (verkeers-)veilige leefomgeving wonen VERKEER • Kuursestraat o Veel ongevallen o Te zwaar vervoer en al vanaf 3.30 uur o Te hoge snelheid o Gevaarlijk voor fietsers en bij parkeren o Doe er iets aan voor het wegdek volledig kapot is o Negatief verplaatsingseffect van Bavikhove en Hulste wegens tonnagebeperking in Bavikhove
Op de Kuurnsestraat rijdt er teveel zwaar verkeer van Bavikhove naar Hulste dorp waar de fietspaden te smal zijn. o Schade aan huizen o Scheuren in de woning: wie is verantwoordelijk? o Schade aan riolering: werd zelfs door Infrax vastgesteld: aansluitingen afgebroken o Rekening houden met de gevaarlijke verkeerssituatie bij de heraanleg van de Distelbosstraat en de Kuurnsestraat. Deze heraanleg ook niet tegelijk uitvoeren. o De wegversmalling in de Kuurnsestraat is niet effectief, er wordt nog steeds snel gereden. ’s Nachts is er veel hinder door claxoneren om als eerste door de versmalling te komen. o Kuurnsestraat fietspad aan kapelleke nog onvoldoende afgefreesd. Muizelstraat o In slechte staat vanaf het voetbalveld o Op de rotonde nemen vrachtwagens soms ‘de kortste’ weg naar de Muizelstraat (vanuit de Kuurnsestraat): gevaarlijke situatie voor schoolkinderen o Gras staat veel te hoog op de hoek van de Muizelstraat met de Blauwhuisstraat o Probleem met grachten (asfaltboord ligt te hoog en zorgt voor gevaarlijke situaties) Spiegels o Spiegel werd niet juist geplaatst aan het kruispunt Distelbosstraat en Kuurnsestraat o Graag spiegel voorzien achter de kerk in Hulste aan de parking o Op de hoek van de Blauwhuisstraat en de Muizelstraat zou er een spiegel moeten gemonteerd worden want dat is een gevaarlijke verkeerssituatie. Parkeren o Moeilijk parkeren voor mensen met een beperking tijdens de donderdagmarkt in Harelbeke o Parkeren van twee vrachtwagens in het centrum van Hulste: belemmeren het zicht voor andere weggebruikers op de hoek van de Brugsestraat en Blauwhuisstraat Fietsers o Fietspad in de Brugsestraat is een ramp o De Rijksweg van café Molenhuis tot aan Brugsesteenweg: gevaarlijk voor fietsers o Er is tevens een fietspad nodig aan het ronde punt van de frituur want dat is een schoolomgeving. Verder hebben veel fietspaden te hoge dorpels. o Fietspaden zijn niet in orde: Brugsestraat, Hazebeekstraat, Kapelstraat, Oude Brugsebaan, Bruyelstraat… Op verschillende plaatsen is er geen fietspad. o Waarom zijn de paaltjes ter afscheiding van het fietspad in de Vierkeerstraat weggehaald? Dit vermindert de veiligheid en is onbegrijpelijk. o De fietsers steken te vroeg over aan de versmalling in de Kuurnsestraat waardoor er een gevaarlijke situatie ontstaat. o
•
•
•
•
De fietspaden in de Kuurnsestraat worden niet geveegd samen met de weg. Er is een zone van 15 cm waar de beton of asfalt wordt uitgereden. Dit is een gevaarlijke situatie. o Wonen en zich verplaatsen is elementair maar in Hulste is fietsen levensgevaarlijk, op veel plaatsen (bv weg van Hulste naar Bavikhove) moeten de fietsers te dicht bij het verkeer rijden. Het voorstel wordt geopperd om de Oudstrijderslaan door te trekken tot aan het ronde punt of om een ring aan te leggen. o Toegankelijkheid en veiligheid zwakke weggebruiker: om de fiets te nemen naar Brugsestraat (fietspad veel plassen 5cm water). Gemakkelijk te bereiken voor trage weggebruikers. Fietssnelweg van Hulste naar Stasegem zou heel goed. Nu zit je constant op gevaarlijke wegen. De indruk leeft dat veel mensen van Harelbeke niet naar Hulste komen. Vrachtverkeer o Veel vrachtwagenverkeer in de Brugsestraat en Kuurnsestraat die daar ten onrechte rijden, er moet meer controle komen. Algemeen is er in heel Hulste te veel vrachtwagenverkeer, sluipweg voor vrachtwagens richting Wielsbeke? o Parkeren van vrachtwagens in het centrum dient vermeden. Overdreven snelheid o Veel te snel verkeer in de Brugsestraat (nr 79 en 87) en de Kuurnsestraat. Kunnen er geen controles gebeuren met een anonieme wagen. o Waarom worden er tellingen voor zwaar verkeer of snelheid georganiseerd tijdens de verlofperiode, vb Barzestraat, dit geeft geen goed beeld. o Er wordt ook gevraagd naar meer snelheidscontroles. Trage wegen o Landelijke wegen herstellen o De trage wegen zijn meestal slecht onderhouden of slecht aangelegd en wordt door mountainbikers kapot gereden. o Kunnen er in de buitenwegen uitwijkstroken voorzien worden, zodat wagens kunnen kruisen. o De trage weg ‘Stroompje’ is niet berijdbaar, te smal o Kan de trage weg aan de Tivoli verhard worden? Algemeen moet het trage wegennet in Hulste in ere hersteld worden en duurzaam aangelegd, niet met boomschors. o De trage wegen moeten breder worden zoals bv aan Agristo, maar daar kan je niet passeren met de fiets doordat de vrachtwagens van het bedrijf de weg blokkeren. o Probleem van landelijke wegen en hun gebrek aan kruismogelijkheden. Er zouden vluchtheuvels voorzien moeten worden zodanig dat 2 auto’s vlot kunnen passeren. Andere o Drempel in de Hazebeekstraat ligt nog niet terug o Wat met elektriciteitscabine? o Soms worden straten afgezet zonder de bewoners te verwittigen o Er is geen voetpad in Hulste dorp, Kerkstraat, recht tegenover de kerk o
•
•
•
•
o o o o o o
Door het inrichten van 1-richtingsverkeer is de Kerkstraat veel drukker geworden. De circulatie is niet logisch, je moet rond rijden. In het dorp is er tevens te weinig plaats voor bussen. In de Meisjesschool in de Vlietestraat staan er veel auto’s geparkeerd wat voor veel onveilige situaties zorgt voor de kinderen Wat is stavaza van de N50: wanneer wordt asfalt voorzien en/of verder gewerkt? Waarom werden paaltjes geplaatst tussen bakker en Mestdagh (straat) In bepaalde zones (zoals Kwademeersstraat, Nachtegalenlaan en Zwaluwenlaan) zijn de voetpaden niet goed onderhouden: onkruid komt eruit, tegels liggen los, verzakkingen zijn gedetecteerd, …
VEILIGHEID • Bermbeheer o Maaien van grasbermen: ook tijdens het vinkenseizoen o Misschien eens kijken in Oostrozebeke hoe ze daar maaien en opruimen o Het landelijk karakter van Hulste moet beter onderhouden worden: maaien van bermen gebeurt wel maar op plaatsen waar de machines niet kunnen passeren en men met een bosmaaier werkt wordt het afgemaaide gras niet opgeraapt (bv Muizelhof). Hier wordt gevraagd of de sociale economie (vzw Hise) niet zou kunnen tussenkomen. o Op het kruispunt van de Blauwhuisstraat en de Muizelstraat is het levensgevaarlijk. Het kruid staat er zo hoog dat je eigenlijk al het kruispunt op moet om te kijken of er een tegenligger is. Het is een kwestie van tijd voor er ongelukken gebeuren. o Wanneer gevraagd wordt om onkruid weg te doen van greppels, krijgt men het antwoord dat het niet meer mag gedaan worden. Maaien zou wel nog mogen gebeuren. Groenonderhoud is belangrijk. • Sluikstorten en zwerfvuil o Veel sluikstorten in de Barzestraat, veel lege blikken in de sloot. o Er ligt veel zwerfvuil en zelfs glas in de dijken, onlangs zelfs slachtafval van een schaap. In de Wantestraat bijvoorbeeld maar eigenlijk overal en ook op de fietspaden (glas). Wanneer dit wordt gemeld aan de stad wordt het wel telkens binnen de 2 dagen opgeruimd maar het wordt te weinig gemeld. Er is een voorstel om een stadsmedewerker systematisch de landwegen te laten afschuimen om afval te ruimen. o De omgeving van het voetbalveld wordt niet goed onderhouden. Het is er vuil en er komt samenscholing voor . Ook de parking is niet goed onderhouden, veel putten. De ouders die er hun kinderen afzetten veroorzaken veel hinder met de wagens (is ook zo ter hoogte van de school aan de Tivoli en algemeen bij alle schoolomgevingen). o Periodiek onderhoud moet meer opgevolgd worden. De wegen, fietspaden, voetpaden en het groen worden niet voldoende onderhouden. Vb omgeving kerkhof, niet verwijderen van het groenafval (gras laten liggen). •
Andere o Geraakt de brandweer tijdig in Hulste tijdens de werken in Harelbeke? o Wie is verantwoordelijk voor schade bij verstopping riolering? o Ophaling van papier laat te wensen over o Boeren laten soms het wegdek vuil achter
o o o
o o
o o
De S-bochten in de Barzestraat zijn onveilig De leden van de gemeenteraad moeten meer rond te rijden om de problemen te zien. De kleine wegen in Hulste worden niet gestrooid of te laat. Mensen kunnen zich niet meer verplaatsen. Het gebruik van zwart zand is af te raden. Weinig effect en loopt overal binnen. Enkel blauw (politie) op straat in de veilige uren. Waarom niet ’s nachts. De dorpskern kan aantrekkelijker worden gemaakt en is op sommige plaatsen lelijk: tussen de Vlietestraat en het huizeke van de brandweer staat een gebouw te verkrotten en is er reeds een gevel ingestort, dat moet daar weg. Krijg je een GAS-boete als je parkeert vlak voor slagerij… op de stoep? Nee Blokken die voor de deur liggen (lange granieten balken) zijn als grafzerken. Deze trekken ook hangjongeren aan en skaters die de blokken gebruiken als skatetoestel. Deze zouden weg moeten.
5. Harelbeke wil aantrekkelijk zijn voor ondernemingen en handelaars •
Heraanleg markt Harelbeke en N43 o Goed letten op de vertegenwoordiging van handelaars en kleine ondernemingen en detailhandel voor en tijdens de bouwwerken. Een klankbordgroep bestaat reeds: bewoners, vrije beroepen, organisaties en handelaren nemen daaraan deel > krijgt in primeur informatie en mogen meedenken over de beleving van de markt (niet doen zoals in Bavikhove: een plein waar niks gebeurt). Tijdens verbouwingen omgeving levendig houden: de vrees bestaat dat als mensen een andere winkel gekozen hebben buiten Harelbeke, ze deze behouden ook na de werken. We moeten bepaalde momenten in de werken zien als een evenement, b.v. het installeren van de nieuwe Hogebrug. Dat wordt een spektakelstuk waar wel wat geïnteresseerden kunnen op af komen. o De tafel is tevreden over modeshow en andere activiteiten in het centrum georganiseerd door departement WOL.
•
Handelszaken in Hulste. o De mensen zelf die buiten Hulste gaan winkelen zorgen er een stuk voor dat er weinig zaken zijn. De stad zou ook in Hulste kleinhandel blijvend moeten stimuleren. Goed klimaat scheppen. Hoe krijg je de kleinhandel terug naar het centrum? Extra parking rond de kerk. Er is, uit studie gebleken dat er voldoende parking is, maar door veel oneigenlijk gebruik. Starterspremie bestaat nog en is goed. Verder nog gevelpremie. o In Hulste centrum zijn er wel veel detailhandelaars, toch verschillend met Bavikhove. Hopelijk kan dit behouden blijven. Openingsuren beginnen te verminderen (oa van de bakker). Winkeliers samenbrengen (inzetten op samenwerking). Evenementen organiseren om mensen van buiten Harelbeke te lokken. o Harelbeke aantrekkelijk maken voor de buitenstaanders. o In Bavikhove en Harelbeke meer handelaars aantrekken. In Hulste het huidige aanbod op zijn minst behouden. o Parking buiten centrum zodat tijdens evenementen voldoende parking is voor bezoekers.
Verenigingen halen dikwijls hun sponsoring bij de kleinhandel. Dus grote winkels aantrekken met enige terughoudendheid? Misschien meer restaurantjes. Industriezone: o De bestaande zones eerst benutten. Langs de N50 worden dicht bij San Marino serres gebouwd en sommige bedrijven zijn niet geregulariseerd? Is dit zo? o De lege ruimtes in de Brugsestraat zouden moeten worden opgevuld o Discussie of firma Delvano daar wel op zijn plaats zit: voor –en tegenstanders. Enerzijds vrees voor schadelijke producten en overlast, anderzijds werkgelegenheid dicht bij huis, Hulstenaars kunnen met de fiets naar het werk o
•
6. Harelbeke wil inzetten op de integratie van burgers met een vreemde herkomst en het bieden van kansen aan de meest kwetsbare inwoners met het oog op een volwaardige participatie aan onze samenleving. •
Mensen van vreemde origine o Het is moeilijk om over de doelgroep ‘mensen van vreemde herkomst’ te spreken als ze zelf niet aanwezig zijn. Zou dit kunnen betekenen dat zij niet geïnteresseerd zijn in het geven van hun mening over de stad Harelbeke? Ze integreren zich niet, ze spreken Nederlands op school maar Arabisch op straat. Heel vaak spreken en begrijpen de ouders geen Nederlands. o Hiertegenover staat dat er in Hulste slechts 2,61 % mensen van vreemde origine leven. o We spreken over deze groep mensen maar niet met hen: geen grote theorieën nodig maar hen uitnodigen om ons te laten kennismaken met hun leefwereld. o Belangrijk om kleine initiatieven te ontwikkelen op lokaal niveau waarbij verschillende partners betrokken zouden moeten worden zoals scholen bijv. VZW BIK die zich inzet voor kwetsbare groepen in Kuurne. o Opletten om niet alle vreemdelingen over dezelfde kam te scheren. De meerderheid wil zich integreren: leert snel Nederlands en/of Frans. Het is maar een minderheid die zich niet wil integreren. o Bij niet willen integreren, zou men de bestaande sociale voordelen moeten ontzeggen. Reactie: wat extreem gesteld. o Mensen van vreemde origine zouden verplicht Nederlands moeten leren en in het stadhuis moet men hen in het Nederlands aanspreken. o Bedenking uit de groep: Hoe integreren wij ons in de straat? Als we ons afvragen: “Wie is hier van mijn straat?” dan zien we dat er ook maar weinig mensen van onze straat aanwezig zijn. Misschien verwachten we teveel van mensen van vreemde origine. o Integratie is niet een wij-zij zaak maar komt van 2 kanten. Taal is de eerste mogelijkheid om elkaar te begrijpen en hierop moet er ingezet worden. Als mensen van vreemde origine onder elkaar hun taal spreken, dan is dat geen probleem. Het is belangrijk dat ze mogelijkheden hebben om hun cultuur in te brengen en dat er wederzijds respect is.
•
Senioren o Belangrijk om lokaal aangepaste seniorenflats te voorzien zodanig dat ouderen oud kunnen worden in de eigen lokale gemeenschap en niet in een andere stad. Ook zouden mensen van de eigen gemeente voorrang moeten krijgen voor seniorenflats en woonzorgcentra in de eigen gemeente. o Het is positief dat het Dorpshuis de Rijstpekker maaltijden en activiteiten organiseert voor deze doelgroep. Op die manier kunnen ze ook participeren.
•
Mensen in armoede o Belangrijk dat er ingezet wordt op sociale tewerkstelling. Het is leuk om te zien dat mensen met een beperking de mogelijkheid hebben om via de groendienst groen te onderhouden. o Hise is te weinig gekend bij de mensen. Hoe kunnen we er meer info over krijgen? Wat doen zij eigenlijk? Reactie: in het Dorpshuis de Rijstpekker kan je op woensdagvoormiddag vanaf 10u tot en met 12u bij het woonzorgloket terecht voor al je vragen rond thuiszorg. Het is een aanspreekpunt voor de mensen van Hulste waar ze met hun vragen terecht kunnen. Vaak zijn burgers hier niet van op de hoogte. o De gemeente moet blijven aandacht hebben voor kinderarmoede en hierop blijven inzetten.
•
‘Speciale gevallen in de buurt’ o Wanneer er overlast is in de buurt door bijv. een individueel gezin (afval, verschillende mensen die samenhokken, …) dan is het belangrijk om bij de wijkagent terecht te kunnen. Indien er een mail gestuurd wordt, moet die ook beantwoord worden. o Hangjongeren zijn soms ook een probleem. Geweten bij de jeugddienst. Ook dit kan je doorgeven aan de politie.
7. Harelbeke wil een financieel gezonde stad blijven •
• •
Gaan de gemeentebelastingen niet omhoog? Zal de belastingsvoet gelijk blijven of stijgen? De belastingsinkomsten gaan dalen doordat meer mensen werkloos zijn (financiële crisis). Gaat elke werkende mens dan meer moeten betalen aan belastingen? Deze bezorgdheid leeft wel bij de volledige groep; duidelijk zeggen hoe de belastingen gaan evolueren. Als je in het buitenland gewerkt hebt, moet je veel belastingen betalen. (standpunt van één persoon) Voorstel van iemand om de milieutaks voor bedrijven te hervormen. De taks wordt behouden. Enkel bedrijven die moeite doen om vooruit te gaan op vlak van ecologie, krijgen een verlaging van de milieutaks. Bedrijven die inspanning doen belonen. (eventueel hernoemen als milieupremie…) Opmerkingen van andere mensen: wat met mensen die altijd al vooruitstrevend waren? Reactie: eventueel werken met een soort puntensysteem voor bedrijven, zodat bedrijven die altijd al vooruitstrevend waren ook hoog scoren. Reactie van zelfstandige: dergelijk initiatief is niet nodig, daar moet geen geld naar toe te gaan. Dit hoeft niet van de belastingsbetaler te komen.
Daarbij aansluitend: tewerkstellingsmaatregel (werkgevers stimuleren werknemers aan te werven): daar hoeft eigenlijk geen subsidie voor te zijn. Een bedrijf zoekt iemand wanneer dit nodig is en kiest de beste kandidaat. Het mag ook niet de bedoeling zijn een bedrijf subsidie te geven wanneer deze iemand van Harelbeke aanwerft.
8. Harelbeke wil zorgen voor voldoende aanbod in het basisonderwijs en in de voor- en buitenschoolse kinderopvang • •
• •
Er zou moeten uitbreiding en continuering zijn van de opvang tijdens vakanties via sportkampen, grabbelpas en speelstraatwerking. Voor- en naschoolse opvang voor gezinnen waar beide ouders werken zouden rekening moeten houden met de werkuren van de ouders. Zeker de dag van vandaag wanneer jonge gezinnen niet vaak kunnen rekenen op grootouders (die zelf vaak ook nog werken). Op woensdagnamiddag en vrijdag wordt dit sterk gevoeld. Opvang is nodig wanneer er een pedagogische studiedag is. Vrij onderwijs dreigt te verdwijnen. Nu zal er een sociale wijk komen bij het stedelijk onderwijs waardoor de ouders voor die school zullen kiezen omdat die het dichtst ligt. Zou het niet beter zijn om die wijk dicht bij het vrij onderwijs te bouwen zodanig dat ze wat ondersteuning krijgen.
9. Harelbeke wil een klantgerichte, kwalitatieve en resultaatgerichte dienstverlening aanbieden. • Dorpshuis de Rijstpekker: o Dorpshuis Rijstpekker is zeer positief. o Zeer tevreden over het eten: kwaliteit, prijs, bediening… o Als vereniging is het moeilijk het dorpshuis af te kunnen huren, aangezien er al veel activiteiten zijn door de stad/ het ocmw. o De infrastructuur van het dorpshuis is niet aangepast. Er is bijvoorbeeld geen keuken waar kookles kan gegeven worden. Nu moeten de verenigingen kookles geven in een oude keuken in een oud zaaltje, met eigen materiaal. Eventueel idee om los kookfornuis of kookeiland te voorzien in de Rijstpekker? o Als je de Rijstpekker afhuurt als vereniging, betaal je € 7 huur. Van zodra je er iets eet, betaal je € 40 huur. Waarom is dit? Dit is te duur voor verenigingen. •
Participatie o Als je ideeën geeft, doet de stad toch wat men zelf wil. o Als er in een bepaalde straat iets gebeurt, moeten de mensen van die straat gehoord worden, niet de mensen die er niet wonen of verderaf wonen. Bijvoorbeeld: Tieltsestraat afgesloten, mensen van dorpsplein klagen, mensen van Tieltsestraat zijn niet gehoord en niet verwittigd.
•
Andere o 2014 is het 100 jaar WOI. In Bavikhove is het monument verplaatst, maar de namen zijn niet meer leesbaar en zichtbaar. Uit respect voor de
o
o
o
overledenen zou het goed zijn als het monument wordt opgekuist en de namen herschilderd worden. (-> Voor opvolging: zie Bavikhove) Dienst toerisme: te weinig rekening houden met de deelgemeenten en te weinig gelinkt met de horeca. Fietsroutes. Is het uitwerken van een fiets themaroute in Hulste opportuun? Meer aandacht voor sport: er dient meer te zijn dan enkel voetbal. In sporthal Bavikhove mogen de Hulstenaren pas vanaf 21u spelen (idem in Harelbeke). Een kleine turnzaal voor volley, badminton… zou wenselijk zijn en zou mogelijks meer sportverenigingen doen ontstaan. Hoeft niet direct, maar mogelijks na 5 jaar. Containerpark is een lachertje: er wordt teveel gewogen
10. Harelbeke wil zijn blik verruimen via lokale, regionale, en internationale samenwerkingsverbanden.
•
Stedenband met Eenhana o Toegevoegde waarde wordt door vele mensen niet gezien. Het belastinggeld kan beter besteed worden. Dit is niet de taak van een gemeentelijke overheid. Best ook in communicatie vermelden dat dit niet door de stad betaald wordt, maar gesubsidieerd is. o Een aantal mensen kent de stedenband niet. o Een aantal mensen vinden deze samenwerking wel nuttig, zien wel de meerwaarde.
