01

Řezací štípačka Spaltfix K-500 D111 0340 - provedení 2005/01

Obsah Všeobecně ................................................................................. 3 Výrobce ....................................................................................................................3 Rozsah platnosti .......................................................................................................3 Přiměřené účely použití ............................................................................................3 Popis ........................................................................................................................3 Nejdůležitější díly stroje ...........................................................................................4 Nejdůležitější díly stroje ...........................................................................................5 Nálepky a jejich význam ...........................................................................................6 Nálepky a jejich význam (ovládání) ..........................................................................7 Nálepky a jejich význam (vypínací skříň – ovládání) .................................................8

Práce se strojem ....................................................................... 9 Bezpečnostní technické pokyny ................................................................................9 Nastavení .................................................................................................................9 Zahájení provozu ......................................................................................................9 Rozevřít dvoukřídlé dveře .......................................................................................11 Spustit hydraulické opěrné nohy ............................................................................12 Rozložit pásový dopravník ......................................................................................12 Spuštění řetězového šikmého dopravníku (Typy s pojízdným ústrojím) ..................13 Průběh práce ..........................................................................................................14 Pokyny ke štípání ...................................................................................................15 Vypnutí stroje ........................................................................................................16 Měřicí zařízení ........................................................................................................16 Nastavení řezné délky .............................................................................................17 Výměna štípacího nože ...........................................................................................18 Elektrické ovládání / funkce ...................................................................................18 Transport ...............................................................................................................20

Kontroly ................................................................................. 21 Šrouby a matky ......................................................................................................21 Kontrola stavu oleje ................................................................................................21 Řetězová pila ..........................................................................................................22

Údržba .................................................................................... 23 Výměna oleje ..........................................................................................................23 Údržba olejového filtru ...........................................................................................23 Mazání převodového ústrojí ...................................................................................24 Údržba řezacího zařízení .........................................................................................24 Ostření řetězu .........................................................................................................25 Výměna řetězu ........................................................................................................26 Všeobecné ošetření řetězu .......................................................................................27

Strana 1

Údržba naftového motoru ......................................................................................28 Údržba nakládacího jeřábu .....................................................................................28 Čistění ....................................................................................................................28 Mazání ...................................................................................................................29

Zvláštní vybavení ................................................................... 30 Nakládací jeřáb – vysouvací s dálkovým ovládáním ................................................30

Doplňkové vybavení ................................................................ 33 Pásový dopravník ...................................................................................................33 Varianty štípacích nožů ..........................................................................................34

Schéma elektrického zapojení stroje ........................................ 36 Schéma elektrického zapojení naftového motoru ..................... 43 Závady - příčiny - odstranění .................................................. 45 Technická data ........................................................................ 46 Pásový dopravník ...................................................................................................47

Služby zákazníkům pro naftové motory .................................. 48 Prohlášení o shodě ................................................................. 52

Strana 2

Všeobecně

Všeobecně Výrobce Posch Gesellschaft m.b.H. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz Telefon: +43 (0) 3452/82954 Telefax: +43 (0) 3452/82954-53

Rozsah platnosti Tento provozní návod platí pro následující stroje: Číslo zbožía M3700 M3710 M3720 M3730 M3735 SO 449 SO376 SO377 SO384 SO385 SO389

Typ

Pohon

K-500 PZG-30t Vývodová hřídel K-500 E60-30t Elektromotor 60kW K-500 PZGE60Vývodová hřídel + 30t elektromotor 60kW K-500 D60-30t Naftový motor 60kW K-500 D78-30t Naftový motor 78kW Štípací síla 36t Hydraulický řetězový příčný dopravník, 3 řetězové provazy pevný s opěrou 1,4 m Hydraulické výkyvné zařízení pro řetězový příčný dopravník Pásový dopravník s hydraulickým pohonem, délka 2,5m Pásový dopravník s hydraulickým pohonem, délka 5m, sklopitelný Pásový dopravník s hydraulickým pohonem, délka 6m, sklopitelný

Tam bude kmen hydraulicky poháněným drapákem dopraven k řetězové pile. Řezná délka je nastavitelná zarážkou na 25, 33, 40, 50 a 100 cm. Potom bude dřevo přeříznuto hydraulicky poháněnou řetězovou pilou (s automatickým napínáním řetězu). Během řezání je pila mazána mazacím olejem. Když je dřevo uříznuto, bude kyvným zařízením vyklopeno do štípacího koryta. Válec hydraulického štípače vyjede a tlačí dřevo proti štípacímu noži. S hydraulicky výškově a stranově nastavitelným štípacím nožem může být dosaženo optimálního nastavení v každé pracovní situaci. Štípací nůž může být vyměněn na druhou variantu štípacího nože. Odsun štípaného dřeva se děje podle volby, příp. přes pásový dopravník. Použitím Not – Aus vypínače budou všechny pohony (řetězová pila, štípací nůž) bezpečně vypnuty. Obsluha stroje se provádí přes ovládací panel. Pohon řezacích a štípacích nástrojů je prováděn hydraulicky. Stroj je poháněn naftovým motorem, elektromotorem, přes vývodovou hřídel nebo kombinací elektromotoru a vývodové hřídele. Stroj je jako pevně stojící stroj nebo přenosný traktorem nebo nákladním automobilem (přívěs).

Tabulka 1: Typy strojů a ...... číslo zboží je vyznačeno na typovém štítku stroje.

Přiměřené účely použití Spaltfix je stroj na úpravu palivového dříví. Palivové dřevo bude uříznuto řetězovou pilou na řeznou délku od 25 cm do 100 cm s maximálním průměrem 50 cm a následně bude rozštípnuto.

Popis Spaltfix je stroj na úpravu palivového dřeva, se kterým bude ležící dřevo přeříznuto a následně rozštípnuto. Kmen je položen na hydraulický sklápěcí přiháněcí příčný dopravník a dopraven do drapákového koryta.

Strana 3

Strana 4

Pohon vývodovou hřídelí

Oj

Příčný řetězový dopravník

Základní rám

Noha

Vypínací skříň (rozvod)

Skříňka na nářadí

Olejový filtr

Pohon elektromotorem nebo naftovým motorem

Olejová nádrž

vypínač

Hlavní

Schůdky

Vypínač elektromotoru (Obsluha naftového motoru)

Základní ovládání

Tlačítko Not-Aus

Posuvná dvířka

Střecha

Všeobecně

Nejdůležitější díly stroje

Obrázek 1 - Spaltfix K500-stojící typ

Krátká opěrná noha pro metrové dřevo

Kyvné zařízení

Ochranný plech

Seřizování výšky nože

Sklápěcí pásový dopravník

Opěrná noha pásového dopravníku

Štípač

Řetězová pila

Štípací nůž Dvoukřídlé dveře

Kolo

Ochranná mříž

Typový štítek

Olejová nádrž pro řetězovou pilu

Drapák

Opěrná noha příčného dopravníku

Hydraulická opěrná noha

Oj

Číslo podvozku

Všeobecně

Nejdůležitější díly stroje

Obrázek 2 - Spaltfix K500 s podvozkem

Strana 5

Všeobecně

Nálepky a jejich význam

Opravy, seřízení, údržby a čištění stroje provádět jen při vypnuté pohonu a zastaveném pracovním nástroji! Před uvedením stroje do činnosti bezpodmínečně přečíst provozní návod

Počet otáček vývodové hřídele

Nosit ochranné brýle a ochranu sluchu Směr otáčení vývodové hřídele

Tlak pneumatik (u podvozku) Stav oleje

Směr otáčení elektromotoru

Olej řetězové pily

Pozor! Dbát na směr otáčení motoru. Špatný směr otáčení vede k rozbití čerpadla!

Mazací místo

Vedení štípacího nože namazat! Obrázek 3 - Polohy nálepek

Strana 6

Všeobecně

Nálepky a jejich význam (ovládání)

Z204 0350

Příčný dopravník vpřed/zpět

Z204 0330

Z204 0335

Z204 0310

Z204 0315

Z204 0305 Z204 0325

Z204 0325

Drapák rozevřít / sevřít

Měření průměru kmene

Z204 0340

Z204 0345

Řezání / štípání

Kyvné zařízení vyklopit / zpět Z204 0360

Z204 0360

Štípací nůž doleva / doprava

Z204 0320

Drapák vpřed / zpět

Z204 0355

Z204 0355

Z204 0330

Pásový dopravník rozložit / složit

Příčný dopravník zvednout/spustit

Štípací nůž nahoru / dolů Pásový dopravník vpřed / zpět

Pásový dopravník zvednout / spustit

Obrázek 4 - Polohy nálepek ovládání

Strana 7

Všeobecně

Nálepky a jejich význam (vypínací skříň – ovládání)

Z204 0380

Z204 0375

Počítadlo provozních hodin

Závada přetlaku - štípač

Štípací nůž v posuvném prostoru

Řídící napětí

Štípač dopředu

5

036

Štípač Štípač krátké dřevo / metrové dřevo

OK

Z204

Bezpečnostní vypínač

Z204 0365

Štípač dopředu

Štípač dozadu

Počítadlo průběhu štípání

Štípač zpět

Základní poloha kyvného zařízení / / měřícího válce

Start zařízení

Z204 0370

Štípač ručně/automaticky

Obrázek 5 - Polohy nálepek vypínací skříně - ovládání

Strana 8

Práce se strojem

Práce se strojem Bezpečnostní technické pokyny Minimální věk obsluhující osoby : 18 let. Stroj smí používat jen osoba, která je seznámena

s funkcí a nebezpečím stroje a provozním návodem. Na stroji smí pracovat vždy jen jedna osoba. Stroj smí být používán jen při zajištěném pevném postavení. Při práci nosit pracovní obuv. Nosit ochranu sluchu a zraku. Nenosit žádné volné kusy oděvu. Dejte pozor na to, aby vaše pracovní místo bylo dostatečně osvětleno . Špatné osvětlení může zvýšit nebezpečí úrazu. NOT-AUS zařízení nesmí být nikdy podceněno případně změněno. Při vyskytnutém nebezpečí ihned stisknout zařízení NOT-AUS. Nepoužívejte žádné poškozené, přetržené nebo deformované řetězy. Používejte u přezkoušení napnutí řetězu pily rukavice, aby nedošlo k řeznému poranění. Před odstraněním pevně zaseklých kousků dřeva vypnout pohon stroje. Stroj nikdy nenechat běžet bez dozoru. U pohonu elektromotorem: • Nikdy nepoužívat vadné vedení. • Stroj s elektrickým pohonem nepoužívat v dešti, mohlo by dojít k závadě spínače případně elektromotoru! • Práce na elektrickém zařízení smí provádět jen osoba k tomu oprávněná. Při změně pracovního místa stroje pohon vždy vypnout a odpojit stroj od elektrické sítě. Nikdy nepracujte bez ochranných pomůcek a zařízení. Poškozené ochranné pomůcky musejí být nahrazené nepoškozenými. Opravy, nastavení, údržbu a čistění stroje provádět jen při vypnutém stroji. Dotáhněte po první hodině provozu všechny šrouby a matky. Používejte jen originální náhradní díly POSCH. Při přepravě po veřejné komunikaci dodržovat pravidla silničního provozu. Na zadní straně stroje musí být upevněno světlo.

Maximální přípustný tlak pohonu nesmí být

překročen. Upozornění na hladinu hluku V praktickém použití je hladina hluku spočítána od • 80 dB(A) při běhu naprázdno případně • 95 dB(A) při řezání, odměřená u ucha obsluhy stroje. Proto je nutné, aby obsluha stroje nosila chrániče sluchu.

Nastavení Stroj postavit na rovnou a pevnou zem.

P o z o r ! U pevně postaveného typu musí být stroj namontován autorizovaným odborným pracovníkem.

Zahájení provozu P o z o r ! Před zapnutím stroje zkontrolovat stav oleje v hydraulickém systému a mazání řetězové pily. Stroje s pohonem vývodovou hřídelí (Typy Z, ZE11) Kloubový hřídel nasadit a zajistit bezpečnostním řetězem. Směr otáčení vývodové hřídele traktoru je na ukazateli.

Obrázek 6 - Směr otáčení vývodové hřídele traktoru

Maximální počet otáček vývodové hřídele

• 430 ot/min Ruční plyn traktoru nastavit na minimum. Pomalu zasunout spojku vývodové hřídele traktoru a stroj nechat rozběhnout. Nastavit potřebný počet otáček pomocí ručního plynu.

Strana 9

Práce se strojem

P oz or ! Dříve než rozpojíte vývodovou hřídel, musí být ruční plyn traktoru nastaven na minimum. Na traktoru zastrčit sedmikolíkovou zástrčku. • Připojení 12 V • 16 A - Trvalý proud • 20 A - Trvalý proud u strojů s nakládacím jeřábem

Obrázek 7 - Připojení

Pohon elektromotorem 60kW (Typy E60, PZGE60) Stroj postavit na rovnou zem. Spaltfix připojit k elektrické síti. • Sížové napětí 400 V (použít pojistky 63 A). • U přívodu elektriky musí být použito kabelu nejmenšího průřezu 16 mm. • Dbejte na směr otáčení elektromotoru (viz šipka na motoru). P oz or ! Špatný směr otáčení motoru vede k rozbití pumpy. • Při špatném směru otáčení motoru: zaměnit dvě fáze. P oz or ! Práce na elektrickém zařízení smí provádět jen osoba k tomu oprávněná (elektrikář). Elektromotor má vypínač do polohy hvězda a trojúhelník: • Nejprve vypínač otočit do polohy hvězda a motor nechat rozběhnout. Potom vypínač dál otočit do polohy trojúhelník. Vypínač elektromotoru 1

Vypínač elektromotoru 2

Obrázek 8 - Vypínač elektromotoru

Strana 10

Pozor! U strojů s polohami hvězda a trojúhelník musí být nulový vodič.

Práce se strojem

Pohon naftový motor 63kW (Typy D60) Upozorněni: Před uvedením motoru do provozu si přečtěte provozní návod motoru. Průběh startování

1. Zkontrolovat obsah nádrže na ukazateli (6). • Obsah: 180l nafty.

Upozorněni: Přesný návod ke spouštění a provozu motoru prostudujte prosím v provozním návodu motoru. 7. Po zahřátí motoru ručním plynem nastavit pracovní počet otáček.

Rozevřít dvoukřídlé dveře 4

1

Obrázek 9 - Ruční plyn

2. Otevřít ruční plyn (1) z jedné třetiny. 5 1

5 3

2

3 Obrázek 11 - Rozevřít dvoukřídlé dveře

Dvoukřídlé dveře se nacházejí na druhé straně stroje:

4

6

2 Obrázek 10 - Přístrojová deska

1. Vytáhnout zajišžovací kolík (1). • K tomu vytáhnout pérovou zástrčku (2). 2. Dvoukřídlé dveře (3) nazdvihnout, vychýlit asi o 90° a pomalu zase spustit. 3. Druhé křídlo odklopit. 4. Obě křídla uprostřed svést dohromady (přitom dát pozor na zablokování bezpečnostního vypínače) a záklopkou dveří (4) a zasouvacím článkem (5) uzavřít.

3. Otočit klíčkem (2) v zapalování, aby se motor roztočil. • Když motor naskočí, klíček pustit, tím odskočí do polohy EIN. P oz or ! Startér spouštět nepřetržitě nejvýš 30 sekund, jinak se může přehřát. 4. Zkontrolovat na měřicím přístroji (3) tlak oleje (minimální 1,05 bar). 5. Přezkoušet na kontrolce nabíjení (4) nabíjení baterie (kontrolka nabíjení svítí). 6. Motor nechat zahřát bez zatížení při nízkých otáčkách – viz ukazatel teploty vody (5).

Strana 11

Práce se strojem

Upozorněni: Pásový dopravník je k dostání jako volba (viz - Pásový dopravník na strana 33).

Spustit hydraulické opěrné nohy

1 3 4

2

2 Obrázek 12 - Vychýlení opěrných nohou

1. Hydraulickou opěrnou nohu (1) po vytažení zajišžovacího kolíku (2) v horním otvoru (3) vychýlit dolů a ve spodním otvoru (4) kolíkem opět zajistit.

Pásový dopravník Opěrná noha

5 6

Obrázek 14 - Rozložení pásového dopravníku

1. U základního rámu vyvěsit zajišžovací řetěz. Zajišžovací řetěz 7

Závěsné oko

Obrázek 13 - spuštění opěrné nohy

2. Otevřít kulové ventily (5+6) a pomocí ovládací páky (7) spustit opěrnou nohu až těsně k zemi. 3. Přední kulový ventil (6) zavřít a ovládací pákou zadní opěrnou nohu spustit až bude stroj lehce nazdvihnutý. 4. Zadní kulový ventil (5) zavřít, přední otevřít a ovládací pákou spustit přední opěrnou nohu až bude stroj také vpředu nazdvižen. Upozorněni: Jestliže je potřeba, mohou být opěrné nohy také jednotlivě obsluhovány, aby se stroj dostal do vodorovné polohy. 5. Když se opěrná nohy spustí až na zem, kulový ventil zavřít.

Rozložit pásový dopravník P oz or ! Před rozložením musí být odebrán nosník se světlem!

Strana 12

Obrázek 15 - Zajištění pásového dopravníku

2. Uvolnit opěrnou nohu z pásového dopravníku (pérová zástrčka). 3. Uvést v činnost páku (H) pro rozložení (viz Obrázek 18 - Spuštění – šikmý dopravník / pásový dopravník – ovládání). 4. Uvést v činnost druhou ovládací páku (G) pro spuštění změny působení páky (H) až se pásový dopravník postaví na opěrné nohy. Pozor! U metrového dřeva musí být pásový dopravník usazen vodorovně, aby nedošlo k poškození dopravního pásu! Upozorněni: Pásový dopravník nadzdvihnout, opěrnou nohu u dopravníku upevnit, krátké opěry pro metrové dřevo odklopit a pásový dopravník spustit.

Práce se strojem

P oz or ! Úhel v pracovní poloze smí činit maximálně 15°. Obsluha pásového dopravníku – rozvody kabelů 1. Vyvěsit zajišžovací řetěz dopravníku na základním rámu. 2. Uvolnit opěrnou nohu z pásového dopravníku (pérová zástrčka). Upozorněni: Dodatečně může být nastavena výška opěrné nohy. 3. Nastavit ovládání pásového dopravníku.

1 3

4

Spuštění řetězového šikmého dopravníku (Typy s pojízdným ústrojím)

3 5

1 4

2

5

6

2

Obrázek 16 - Ovládání pásového dopravníku

Obrázek 17 - Spuštění řetězového šikmého dopravníku

Ovládání: Pásový dopravník zvednout: tlačítko (2) Pásový dopravník spustit: tlačítko (3) Zpětný chod pásového dopravníku: tlačítko (4) Zastavení pásového dopravníku: tlačítko (5) Chod vpřed pásového dopravníku: tlačítko (6) • Při chodu vpřed běží dopravní pás neustále. Upozorněni: Při vyskytnutém nebezpečí nebo poruše stisknout tlačítko Not-Aus (1). P oz or ! U metrového dřeva musí být pásový dopravník usazen vodorovně, aby nedošlo k poškození dopravního pásu!

1. Odjistit zajišžovací kolík (1) pro zajištění při přepravě. • Vytáhnout pérovou zástrčku (2), zajišžovací kolík spustit dolů a pérovou zástrčku opět nastrčit. 2. Vytáhnout zajišžovací kolík (4) pro opěrnou nohu (3). • Odstranit pérovou zástrčku. Pozor! Nestůjte pod řetězovým šikmým dopravníkem (dopravník se může převrhnout dopředu). 3. Opěrnou nohu vychýlit ven a zajišžovací kolík opět zastrčit do otvoru. • Zastrčit pérovou zástrčku.

Dolů F H

Nahoru

G

Obrázek 18 - Spuštění – šikmý dopravník / pásový dopravník – ovládání

Strana 13

Práce se strojem

4. Uvést v činnost ovládací páku pro spuštění šikmého dopravníku (F) až se dopravník spustí k zemi.

Průběh práce P oz or ! Na stroji smí pracovat vždy jen jedna osoba. Dbejte na to, aby se v blízkosti stroje nezdržovala žádná další osoba. Upozorněni: Při venkovní teplotě pod 0°C nechat stroj běžet asi 5 minut na volnoběh, dokud nedosáhne svojí provozní teploty (vedení hydrauliky je teplé na omak). 1. Zapnout hlavní vypínač na vypínací skříni. • U pohonu elektromotorem zapnout oba vypínače (viz Pohon elektromotorem 60kW (Typy E60, PZGE60) na strana 10). 2. Stiskněte tlačítko pro „Start“ na ovládací přepážce (viz - Rozevřít dvoukřídlé dveře na strana 11). Upozorněni: Po každém odpojení napětí nebo vypnutí bezpečnostního koncového vypínače musí být toto tlačítko stisknuto. 3. Rozevřít dvoukřídlé dveře a spojit dohromady (viz Rozevřít dvoukřídlé dveře na strana 11). 4. Hydraulické opěrné nohy (u typu s podvozkem) vysunout dolů a podepřít o zem (viz Spustit hydraulické opěrné nohy na strana 12). 5. U mobilních typů hydraulicky ovládaný řetězový šikmý sklopit dolů (viz Spuštění řetězového šikmého dopravníku (Typy s pojízdným ústrojím) na strana 13). 6. Hydraulicky poháněný a sklopný pásový dopravník rozložit a podepřít o zem (viz - Rozložení pásového dopravníku na strana 12). 7. Vypínač „Spalter Hand-Auto“ na ovládací přepážce přepnout na „Auto“. 8. Kmen položit na řetězový šikmý dopravník.

9. Pomocí ovládacích pák řetězového šikmého dopravníku (A) bude kmen přiveden do drapákového koryta. 10. Pomocí ovládací páky drapáku se drapák otevře a přejede přes kmen.

Rozevřít Dopředu

Zpět Sevřít

B Obrázek 20 - Ovládání drapáku

11. Po zavření drapáku se kmen posune k zarážce. • Je-li potřeba, drapákem stisknout víc. 12. Jakmile je kmen dopraven až k zarážce, uvede se do činnosti ovládací páka (C). • Řetězová pila začne běžet. • Současně je mazán olejem řetěz pily.

Kyvné zařízení zpět Řezání

Štípání

Kyvné zařízení vpřed C Obrázek 21 - Ovládání řezání, štípání, kyvného zařízení

Zpět

Vpřed

A Obrázek 19 - Ovládání řetězového šikmého dopravníku

Strana 14

Pozor! Nikdy nepracovat bez mazání řetězu pily! • Kmen přeříznout. 13. Když je dřevo uříznuto, ovládací páku pily nechat v klidu. • Řetězová pila se vrátí do výchozí polohy. 14. Uříznutý kus dřeva dopravit do štípacího prostoru pomocí ovládací páky vyklápěcího zařízení (viz Obrázek 21 - Ovládání řezání, štípání, kyvného zařízení).

Práce se strojem

P oz or ! Dbejte na to, aby dřevo leželo v podélném směru ke štípacímu noži.

Uříznout zbytek dřeva

Nahoru Doleva

Doprava Dolů

D Obrázek 22 - Nastavení nože – ovládání

15. Štípací nůž dát pomocí ovládací páky do požadované výšky. • K tomu může být použito výškové měřicí zařízení (viz - Ovládání měřicího zařízení na strana 16) verwendet werden. Upozorněni: Může být zvolena samozřejmě také druhá varianta štípacího nože (viz Varianty štípacích nožů na strana 34) gewählt werden. P oz or ! Dbejte na to, aby byl štípací nůž nastaven na střed štípaného dřeva, jinak zde může dojít k poškození štípacího nože. 16. Proces štípání bude spuštěn ovládací pákou štípání (viz Obrázek 21 - Ovládání řezání, štípání, kyvného zařízení) ausgelöst. Dřevo bude tlačeno proti štípacímu noži a bude rozštípnuto. P oz or ! Je přísně zakázáno, sahat při štípání do štípacího prostoru. Podle provedení štípacího nože bude dřevo rozštípnuto na 4 až 18 částí. Upozorněni: Během štípání můžete pracovat s drapákem, příp. kmen posunout k zarážce.

1 Obrázek 23 - Zbytek dřeva

Po posledním posunutí nastavit drapákem délku

dřeva tak, až na měrce drapáku (1) bude dosažena požadovaná délka dřeva. Upozorněni: Když bude zbytek dřeva příliš krátký ke štípání, může být díky zpětné funkci kyvného zařízení vrácen zpět.

Pokyny ke štípání Používejte jen dřevo do průměru max. 50 cm. Dřevo se suky položit suky nahoru a štípat. Zpříčené dřevo vyrazit proti směru štípání.

Pozor! Předtím stroj vypnout! Dřevo musí být tlačeno v podélném směru proti štípacímu noži. Dřevo tlačit proti štípacímu noži stranou se silnějším průměrem.

Strana 15

Práce se strojem

Vypnutí stroje

Měřicí zařízení

Upozorněni: Před vypnutím stroje dát všechny funkce do výchozí polohy. Hlavní vypínač na vypínací skříni dát do polohy 0.

Měřicí zařízení slouží k rychlému a komfortnímu

měření průměru kmenu.

U pohonu PZG Odpojit kloubový hřídel na traktoru. P oz or ! Dříve než odpojíte kloubový hřídel, musíte ruční plyn traktoru nastavit na minimum. U pohonu elektromotorem 60kW (Typy E60, PZGE60) Vypínač otočit do polohy 0. U pohonu naftovým motorem 63kW (Typy D60) Motor nastavit na volnoběh a několik minut ho nechat běžet na volnoběh, tím se motor ochladí, potom vypnout (viz provozní návod motoru).

Strana 16

Měření

E

Obrázek 24 - Ovládání měřicího zařízení

1. Pomocí ovládací páky (E) měřicího zařízení najet na uříznuté dřevo ve štípacím korytu. 2. Průměr přečíst na měřicím plechu. 3. Nastavit výšku nože podle stupnice u štípacího nože. Upozorněni: Při měření pomocí měřicího zařízení není možné pracovat se štípačem (Ochranná funkce pro měřicí zařízení).

Práce se strojem

Nastavení řezné délky

Nastavení zarážky na 100 cm:

Řeznou délku je možné nastavit na zarážce na délky

25, 33, 40, 50 a 100 cm. Nastavení zarážky na 25 – 50 cm: 1

7

5

6

34 5 3 9

2

3-

8

6

1

5 Obrázek 26 - Zarážka 100 cm

Povolit tři upevňovací šrouby (5) a celou řeznou Obrázek 25 - Zarážka 25- 50 cm

Všechny upevňovací šrouby (3) povolit a nastavit

požadovanou řeznou délku posunutím zarážky (1). Na kyvném zařízení (2) se nacházejí otvory se závitem (4) k nastavení řezné délky 25, 33, 40 a 50 cm. Zvolit požadovanou délku a upevňovací šrouby (3) opět dotáhnout. Upozorněni: Tlačítkem (2) „štípač krátkého dřeva – metrového dřeva“ (viz Obrázek 30 - Vypínací skříň) přepnout štípací zdvih na štípání krátkého dřeva.

kyvnou jednotku posunout ve směru šikmého dopravníku, až dosáhne zadního otvoru se závitek (6). Šrouby opět dotáhnout. Zarážku (1) povolit z kyvného zařízení (viz Obrázek 25 - Zarážka 25- 50 cm). Kyvné zařízení dlouhé 1 m (7) s vodící tyčí (8) nastrčit na čep a čtyři šrouby (9) na kyvném zařízení dotáhnout. Našroubovat zarážku na kyvné zařízení. Upozorněni: Tlačítkem (2) „štípač krátkého dřeva – metrového dřeva“ (viz Obrázek 30 - Vypínací skříň) přepnout štípací zdvih na štípání metrového dřev. Stroje s pásovým dopravníkem: Pozor! U metrového dřeva musí být pásový dopravník spuštěn vodorovně, aby nedošlo k poškození dopravního pásu! Pozor! Při štípací dříví 1m de´lky mohon být jen použity nože 4-dílný, 6-dílný a 8 dílný!

Strana 17

Práce se strojem

Výměna štípacího nože 6

Ovládací přepážka Na ovládací přepážce se nachází vypínač, tři tlačítka a kontrolka na hlásič poruchy.

5

4

žlutý

Zelený

3

žlutý

2

4

2 1

3 Obrázek 28 - Ovládací přepážka

Vypínačem (1) „štípač ručně – automaticky“ můžete

1 Obrázek 27 - Výměna štípacího nože

1. Opracovávaný kus dřeva (1) položit pod štípací nůž. 2. Štípací nůž spustit až na dřevo. • Opracovávaný kus dřeva by měl být tak vysoký, aby se šroub (2) válce (3) nacházel uprostřed podélné díry. 3. Po uvolnění 4 šroubů sejmout spojovací plech (4). 4. Uvolnit 4 šrouby zdvihací konzoly (5). 5. Celou zdvihací konzolu vytáhnout směrem dopředu. 6. Nyní lze štípací nůž upevnit za upevňovací oko (6) a za pomoci jeřábu nebo čelního nakladače vytáhnout směrem nahoru. Při vsazování nového štípacího nože (viz Varianty štípacích nožů na strana 34) je třeba tento nůž nejprve namazat tukem!

Elektrické ovládání / funkce P oz or ! Práce na elektrickém zařízení smí provádět jen osoba k tomu oprávněná. P oz or ! Nikdy nepoužívat vadné vedení. P oz or ! Stroje s elektrickým pohonem nesmí být uvedeny do provozu v dešti, zde by mohlo dojít k poškození vypínače příp. elektromotoru!

Strana 18

vybrat mezi ručním provozem a automatickým provozem štípače. • Automatický provoz: Štípač se pohybuje po spuštění ovládací pákou samostatně až do přední polohy a potom zase zpět do výchozí polohy (viz Obrázek 21 Ovládání řezání, štípání, kyvného zařízení). • Ruční provoz: Při ručním pohonu se může štípač ovládat postupně pomocí tlačítka (4) „štípač vpřed“ a tlačítka (3) „štípač zpět“. Pozor! žádná přetlaková kontrola u ručního provozu – při příliš dlouhém zatížení se mohou vyskytovat škody u hydraulického zařízen. lačítkem (2) „Start zařízení“ bude spuštěno elektrické zařízení. • Tlačítko svítící zeleně, nemělo by svítit - (viz Příčiny poruchy na strana 20).

Práce se strojem

Not - Aus Dvoukřídlé dveře

Vypínací skříň Posuvná dvířka

9

8

10

7

5

4

6

3

Tlačítko Not-Aus Obrázek 29 - Not-Aus

Stroj má tři funkce Not-Aus. Použitím funkce Not-Aus budou vypnuty všechny

nebezpečné pohony. To se týká: • Řetězová pila • Štípací nůž 1. Funkce Not-Aus: Použitím tlačítka na ovládacím pultu. 2. Funkce Not-Aus: Otevřením posuvných dvířek u štípacího systému. 3. Funkce Not-Aus: Otevřením dvoukřídlých dvířek na zadní straně stroje. Aby se mohlo se strojem opět dál pracovat, musí být funkce Not-Aus deaktivována (tlačítko Not-Aus odblokovat, posuvné příp. dvoukřídlé dvířka zavřít). Stisknout tlačítko „start zařízení“ – svítí-li zeleně – zařízení je připraveno.

2

1 Obrázek 30 - Vypínací skříň

Na přední straně vypínací skříně se nacházejí následující funkce: Hlavní vypínač (1) elektrického napájení. Tlačítko „štípač krátkého dřeva – metrového dřeva“ s polohou vypnout příp. zapnout. • Vypnout: štípací válec vyjede zcela zpět. • Zapnout: štípací válec jede jen ke středu (u válce volně nastavitelné) – úspora času u krátkého dřeva. žárovka (3) „štípací válec vzadu“ svítí, když štípací válec dosáhne zadní polohy. žárovka (4) „štípací válec vpředu“ svítí, když štípací válec dosáhne přední polohy. žárovka (5) „bezpečnostní brzda OK“ svítí, když je brzda uzamčena. • Brzda je uzamčena, když není spuštěna funkce Not-Aus (viz Not - Aus na strana 19). žárovka (6) „poloha nástroje“ svítí, když je štípací nůž bočně nastaven. • Poloha je hlídána, aby se zabránilo poškození na štípacím noži příp. upnutí nože. žárovka (7) „základní poloha kyvného zařízení a měřicího zařízení“ svítí, když je kyvné zařízení ve střední poloze a měřicí válec v nejvyšší poloze. • Když není tato poloha dána, štípací zdvih nebude spuštěn.

Strana 19

Práce se strojem

žárovka (8) „řídící napětí k dispozici“ svítí, když je

k dispozici napájecí napětí 12V. Počítadlo (9) „procesy štípání“ počítá štípací procesy stroje. Počítadlo (10) „provozní hodiny“ počítá hodiny stroje v provozu. Koncový vypínač Indukční koncový vypínač má ke kontrole jednou světelnou kontrolku. Příčiny poruchy Není k dispozici napájecí napětí 12V. • U typu PZG není zapojeno na traktoru zásuvka připojení. • Vadné pojistky (F1/F2) ve vypínací skříni. • Vadný kabel vedení k vypínací skříni. Zařízení nejde zapnout. • Není k dispozici napájecí napětí 12V. • Přezkoušet bezpečnostní koncový vypínač (tlačítko Not-Aus, dvoukřídlá dvířka, posuvná dvířka) na kontakt a jestli není kabel poškozený. Štípací válec se nepohybuje dopředu. • Kyvné zařízení není ve střední poloze. • Měřicí válec pro měření průměru dřeva není v horní poloze. • Štípací nůž není v nastavitelném rozsahu bočního nastavení. Indukční koncový vypínač nesvítí. • Není k dispozici napájecí napětí 12V. • Koncový vypínač není správně seřízen. • Koncový vypínač je vadný nebo je poškozený kabel. Podrobnosti k elektrice ve schématu elektrického zapojení (viz Schéma elektrického zapojení stroje na strana 36).

Strana 20

Transport U mobilních strojů (traktorový nebo silniční

podvozek) se musí dbát následující: 1. Ochranný plech na stroji zaklapnout. 2. Řetězový šikmý dopravník vychýlit do horní polohy a zajistit zajišžovacím kolíkem. • Opěrnou nohu řetězového šikmého dopravníku zajistit zaklapnutím zástrčky. 3. Pásový dopravník složit a kompletně zaklapnout ke stroji. • Opěrnou nohu zajistit pérovou zástrčkou příp. šrouby. P o z o r ! Pásový dopravník při přepravě vždy zajistit bezpečnostním řetězem. 4. Opěrné nohy musí být vytaženy, vychýlené nahoru a zajištěny. P o z o r ! Při vytažení opěrných nohou vždy vytahovat po dvou (přední / zadní). P o z o r ! Nikdy neotvírat při vytahování všechny kulové ventily – nebezpečí převrhnutí. 5. Dvoukřídlé dveře složit a v transportní poloze zajistit. 6. Nosník se světlem umístit na zadní stranu. • Přezkoušet funkci osvětlovacího zařízení. 7. Povolit zajišžovací brzdu. 8. U strojů s nakládacím jeřábem: • Pravé opěrné nohy musí být bočně vždy zcela zasunuté a zajištěné (zajišžovacím čepem vpředu – zajišžovacím hákem vzadu). • Posuvný jeřáb musí být zcela zasunutý a zajištěn zajišžovacím kolíkem. Při přepravě po veřejné komunikaci dodržovat pravidla silničního provozu. Maximální přepravní rychlost: • Traktorový podvozek: 10 bzw. 25 km/h! • Nákladní automobil: 80 km/h!

Kontroly

Kontroly

Mazací olej řetězu

P oz or ! Před kontrolou pohon stroje a traktor odstavit. U pohonu elektromotorem odpojit od elektrické sítě!

Víko nádrže

Šrouby a matky Po první hodině provozu dotáhnout všechny šrouby

a matky. Každých dalších 50 provozních hodin všechny šrouby a matky dotáhnout. Ztracené šrouby a matky nahradit novými. Zkontrolovat těsnost všech hydraulických spojů.

Kontrola stavu oleje

Obrázek 32 - Stav mazacího oleje řetězu

Upozorněni: Stroj postavit na rovnou a pevnou zem. Hydraulický systém Když je kontrolní olejová sklenička naplněna, odpovídá to maximálnímu stavu oleje. Nachází-li se hladina oleje ve středu kontrolní skleničky, odpovídá to minimálnímu stavu oleje. • V tomto případě musí být hydraulický olej ihned doplněn! U doplňování hydraulického oleje musíte odšroubovat víko filtru (viz - Výměna oleje na strana 23). Upozorněni: Kontrola olejového filtru je nutná při výměně oleje.

Celkové množství oleje: 13 l Stav

oleje lze poznat skrz průhlednou umělohmotnou nádrž. Pozor! Nikdy nepracujte bez mazacího oleje řetězu. Používaný mazací olej: • Plantotac Bio • Viskozita 55 při 40° C Pozor! Používání starého oleje není dovoleno! Upozorněni: Může být používán každý jiný biologický mazací olej. Stav oleje hnacího ústrojí (Typy PZG, PZGE)

Ryska stavu oleje Max./Min.

Kontrolní sklenička

Obrázek 33 - Převodové ústrojí

Obrázek 31 - Kontrola stavu hydraulického oleje

Když se hladina oleje nachází na horní rysce,

odpovídá to maximálnímu stavu oleje. Když se nenachází žádný olej na olejové měrce,

odpovídá to minimálnímu stavu oleje.

Strana 21

Kontroly

• V tomto případě musí být olej ihned doplněn!

Řetězová pila Řetěz Napnutí řetězu bude v provozu automaticky seřízeno. Přezkoušet ostří řetězu (viz Údržba řezacího zařízení na strana 24). Upozorněni: Když řetěz není dostatečně naostřen, řezný výkon bude snížený. • Tupý řetěz vytváří piliny, ostrý řetěz zanechává třísky. Řetězové kolo Když se na zubech řetězového kola projeví silně vyjeté koleje, musí být vyměněn (viz Výměna řetězového kola na strana 27). Jinak bude menší životnost řetězové pily.

Strana 22

Údržba

Údržba P oz or ! Před údržbou stroje pohon stroje a traktoru odstavit. U pohonu elektromotorem odpojit od el. sítě!

Výměna oleje P oz or ! Vyměněný olej musí být ekologicky odstraněn. První výměna oleje musí být provedena po 500 až 700 hodinách provozu stroje nebo nejméně jednou ročně. Upozorněni: Výměna oleje není dříve nutná, zde my provedeme vyčištění při závěrečném přezkoušení, kde budou všechny částice nečistot odstraněny. Zkouška čistoty podle ISO 4406: třída čistoty 14/11 Jemnost 1,2 ym / olejové zatížení minimální Celkové množství oleje v hydraulickém systému: 300 litrů Výpustný šroub se nachází na dně olejové nádrže.

Vhodné značky olejů Náš hydraulický systém je plněn vysoce jakostním převodovým olejem OMV ATF D II (Shell DONAX TA D-21631). • Tento olej má extrémně vysoký viskozitní index, výborně potlačuje stárnutí a pěnění oleje, má výborné tekoucí vlastnosti při nízkých teplotách a spolehlivě chrání před opotřebením a korozí. Viskozitní třída ISO VG 46 Vysoce viskozitní olej je při výměně oleje doporučen. Smíšení s olejem HLP-M46 nepředstavuje žádný problém.

Údržba olejového filtru

Víko filtru

Víko nádrže Filtrová vložka

Obrázek 35 - Olejový filtr

Kontrola případně čistění Výpustný šroub Obrázek 34 - Výměna oleje

• Otevřít víko nádrže. • Vytočit výpustný šroub a starý olej vypustit. • Výpustný šroub opět našroubovat a nádrž naplnit cca 300 l nového hydraulického oleje. • Filtrovou vložku vyčistit a opět usadit do filtru (viz Údržba olejového filtru na strana 23). • Zašroubovat víko filtru. • Stroj zapnout a krátce nechat běžet. • Zkontrolovat stav oleje a v případě potřeby olej doplnit (viz - Kontrola stavu hydraulického oleje na strana 21).

filtrové vložky má být provedena při první výměně oleje. Případné hliníkové špony jsou nezávadné, ty vznikají při záběhu pumpy. Filtrová vložka se může vyprat v benzínu nebo petroleji. Dále má být vložka profouknuta tlakem vzduchu směrem ven, nečistoty odstranit. Výměna filtru je zapotřebí jen tehdy, když je filtr mechanicky poškozen a zjištěna perforace na filtrové vložce. Četnost čistění filtru probíhá také podle provozních podmínek. Když je v následném kondenzačním jevu zjištěno silné znečistění a s tím spojená tvorba koroze, je čistění filtru častěji zapotřebí.

Strana 23

Údržba

Mazání převodového ústrojí Plnící šroub

Výpustný šroub

Obrázek 36 - Vhodné hydraulické oleje

Musí být používány EP-oleje viskozitní třídy SAE90. Typ MP 80-W90

Typ TransGearX-18 Tabulka 2: Vhodné hydraulické oleje

První výměna oleje musí být provedena po 100 provozních hodinách, všechny další po každých 1500 provozních hodinách nebo jednou ročně. Celkové množství oleje v převodovém ústrojí: • 1,8 l Maximální pracovní teplota v nepřetržitém provozu činí 80°C. 1. Výpustný šroub a nalévací šroub vytočit. 2. Starý olej vypustit a výpustný šroub opět našroubovat. 3. Ústrojí naplnit olejem. 4. Stav oleje zkontrolovat (viz Stav oleje hnacího ústrojí (Typy PZG, PZGE) na strana 21).

Strana 24

Údržba řezacího zařízení 1. Denně: • Upevnění článků a hydraulických hadic. • že se na pilovém agregátu nevyskytují žádné škody, pukliny nebo zlomení. • Kontrola řetězu pily. • Kontrola stavu oleje v nádrži mazání řetězové pily. 2. V závislosti na používání stroje každých 8 – 200 hodin provozu: • Mazání pilového agregátu na mazacích bodech tukem zakládající se na minerálním oleji.

Údržba

Ostření řetězu

Úhel ostří hlavy zubu

Při ostření

dodržovat rozměrové údaje kvůli dosáhnutí dokonalého ostří řetězu. Následující rozměry se vztahují na stroje používající řetěz • Oregon 18H-86E Úhel ostří

Obrázek 39 - Úhel ostří hlavy zubu

Pro ostří hlavy zubu platí úhel od 60°.

• Důkladným ostřením pilníkem vznikne tento úhel sám od sebe. Držení pilníku Obrázek 37 - Úhel ostří

Úhel ostří musí být u všech řezných zubů stejný

• 35° Rozdílné řezné úhly vedou k zdrsněnému, nestejnoměrnému chodu řetězu a zvyšuje opotřebení řetězu.

110°

Hrudní úhel

Obrázek 40 - Držení pilníku

Při ostření musí být pilník veden rovnoběžně k hlavě

zubu a v úhlu 110° k ploché straně rozloženého řetězu. Ostření břitu

Obrázek 38 - Hrudní úhel

Postranní skloněná řezná hrana zubu se nazývá hruď

zubu. • U řetězu Oregon je předepsaný hrudní úhel od 85°. • Důkladným ostřením pilníkem vznikne tento úhel sám od sebe.

Obrázek 41 - Broušení pilníkem

K ručnímu

ostření se doporučuje používání pilníkového držáku. Tím se dosáhne toho, že pilník správně leží na zubu. Jako pilník smí být používán • speciální řetězový pilník o průměru 5,5 mm. P o z o r ! Břity musí být vždy pilovány zevnitř ven!

Strana 25

Údržba

Všechny břity zubů musí být stejně dlouhé! Díky

dozadu skloněné formě hlava zubu z toho vyplývá při nestejné délce zubu také rozdílná výška zubu. • Rozdílná výška břitu zubu způsobuje zdrsněný chod řetězu a v dalším důsledku trhliny v řetězu. Proto musí být nejkratší břit zubu odměřen a jako první naostřen. Zbývající břity zubů musí být potom na tuto délku upraveny. Nejprve budou pilovány všechny břity zubů z jedné strany a následně z protější strany. Pilujte plynule. Dávejte přitom pozor, aby pilník zabíral jen při tahu dopředu. Při zpětném tahu musí být pilník nadzvižený. P oz or ! Spojovací a hnací článek nesmí být pilován. Upozorněni: Zamezit jednostrannému opotřebení pilníku, měl by být v pravidelných intervalech pootáčen. Je doporučeno častěji ostřit, proto ale méně zabírat. Pro doostření stačí většinou 2 – 3 tahy!

• Vyčnívá-li hloubkové vymezení přes měřidlo ven, bude k šabloně plochým nebo trojhranným pilníkem zpilováno. Ostření řetězu (automaticky) V dealerské síti jsou automatická ostřící náčiní řetězové pily k dostání, které umožňují dokonalé ostření řetězů.

Výměna řetězu Řetěz Lišta řetězové pily

Seřízení Vodící šroub

Hloubkový vymezovač Napínání

Řetězové kolo Obrázek 44 - Výměna řetězu Obrázek 42 - Hloubkový vymezovač

Hloubkový vymezovač určí hloubku vniknutí ostří

do dřeva, tedy tloušžku třísky. • Vzdálenost činí 1,2 mm. Po ostření břitu se sníží vzdálenost hloubkové omezení. Proto musí být speciálním měřidlem přezkoušeno.

Obrázek 43 - Hloubkový omezení

Strana 26

P o z o r ! Před údržbou vypnout pohon stroje. U pohonu elektromotorem odpojit od elektrické sítě! Používejte při práci na řetězové pile rukavice, aby nedošlo k řeznému poranění. 1. Stiskněte povolovací tlačítko (spodní tlačítko na zadní straně) a součastně táhněte za řetěz. • Lišta se uvolní. 2. Stiskněte tlačítko zablokování (horní tlačítko na zadní straně) a táhněte za řetěz tak dlouho, až se zablokování zasune. 3. Nyní můžete řetěz odebrat. 4. Otvor pro mazání olejem a žlábek na liště řetězové pily profouknout stlačeným vzduchem. 5. Zkontrolovat hloubku žlábku. • Minimální hloubka činí 7mm. Tím bude zabráněno, aby se hnací články ve žlábku obrušovaly.

Údržba

• Nebude-li dosažena minimální hloubka, musí být lišta řetězové pily vyměněna (viz Výměna lišty řetězové pily). 6. Lištu pily přetočit o 180° a vsadit. Tím bude zamezeno jednostrannému opotřebení, lišta na dolní straně a vodítko jsou vystaveny velkému opotřebení. P oz or ! Nový řetěz nikdy nesmí být položen na sjeté (opotřebené) řetězové kolo. P oz or ! Řetězové kolo musí být nejpozději po dvou opotřebeních řetězu vyměněno (viz Výměna řetězového kola). 7. Nový řetěz nasadit. z.B. Oregon 18H-86E • Tloušžka hnacího článku: 2 mm • Počet hnacích článků: 86 Upozorněni: Položte řetěz přes noc před nasazením do čistého mazacího oleje, tím olej pronikne do všech řetězových článků. Dbejte na to, aby řezné hrany na horní straně ležící lišty řetězové pily směrovaly k hlavě lišty.

4. Nové řetězové kolo nasadit. 5. Vyčistěte pečlivě hlavičku šroubu a otvor se závitem v hřídeli motoru pily. 6. Naneste na hlavičku šroubu Loctite 243. 7. Nasaďte držák řetězu a hlavičku šroubu pevněn dotáhněte.

Všeobecné ošetření řetězu Nový řetěz před nasazením položte na noc do čistého

oleje, tím olej pronikne do všech článků řetězu. Po řezání řetěz důkladně vyčistit benzínem, tím

budou přilnavé piliny nebo brusný prach odstraněny. Následně řetěz namazat v olejové lázni. Řetěz při čistění nebo ostření přezkoušet na trhliny

řetězových článků nebo poškození nýtů. Jednotlivé poškozené nebo opotřebené díly řetězu vyměnit. P o z o r ! Nově nasazené díly řetězu musí odpovídat tvarem i velikostí. Při delší pracovní přestávce by měl být řetěz vyčištěn kartáčem a položen do petrolejové lázně. P o z o r ! Každý nový řetěz potřebuje být krátce v chodu asi 2 – 3 minuty, dříve než začne být používán při řezání.

Hlava lišty Obrázek 45 - Položení řetězu

8. Zatáhněte krátce za řetěz, tím se zablokování odjistí a pusžte řetěz pomalu zpět na lištu. • Napnutí řetězu bude v provozu automaticky seřízeno. Výměna lišty řetězové pily 1. Odstranit řetěz (viz Výměna řetězu). 2. Vodící šrouby (viz Obrázek 44 - Výměna řetězu) na držáku lišty povolit a lištu pily odebrat. 3. Novou lištu nasadit a šrouby opět dotáhnout. Výměna řetězového kola 1. Odstranit řetěz (viz Výměna řetězu). 2. Povolte hlavičku šroub. 3. Odstraňte držák řetězu. • Nyní může být řetězové kolo odebráno.

Strana 27

Údržba

Údržba naftového motoru Provedení údržby prostudujte prosím v provozním

návodu motoru. Proveďte pečlivě tuto údržbu – jak je popsána v provozním návodu. Upozorněni: Zahrňte tuto údržbu do mazání a údržby provozního návodu motoru.

Údržba nakládacího jeřábu Provedení údržby prostudujte prosím v provozním

návodu motoru. Proveďte pečlivě tuto údržbu – jak je popsána v provozním návodu.

Čistění P oz or ! Stroj nečistit vysokotlakou párou nebo vysokým tlakem vody. Voda by mohla vniknout do kuličkových ložisek a jejich dráhy a poškodila by kuličky ložiska. Doporučuje se čistit stroj pomocí smetáčku nebo vlhkého hadru.

Strana 28

Údržba

Mazání Upozorněni: Olejový a tukový odpad stejně jako staré oleje likvidujte podle příslušných zákonných předpisů. To se týká: • Hydraulických olejů • Mazacích tuků pro kuličková ložiska Plán mazání

A

D B

C

E

............... minerální olejový tuk ............... víceúčelový tuk (valivá ložiska) Obrázek 46 - Plán mazání

Mazání

Poz.

Denně

A B C D E

Týdně (každých 40 provozních hodin – podle používání i v kratší době)

Vodící kolejnice u štípače a vedení Drapák na všech mazacích místech Mazací místa pod kyvným zařízením Pouzdro ložiska u řetězového dopravníku U seřizování nože Tabulka 3: Tabulka mazání

Upozorněni: Mazací místa jsou vyznačena symbolem.

Strana 29

Zvláštní vybavení


Opěrná noha vpravo vzadu: 3

Nakládací jeřáb – vysouvací s dálkovým ovládáním P oz or ! Možné jen při výrobě stroje! Ideální doplnění k nakládání kmenů. Upozorněni: Přečtěte si prosím pečlivě před uvedením do provozu bezpodmínečně instrukce a knihu náhradních dílů nakládacího jeřábu. Technicko bezpečnostní pokyny Nakládací jeřáb smí používat jen osoba, která je seznámena s funkcí a nebezpečím jeřábu a provozním návodem. Na stroji smí pracovat vždy jen jedna osoba. žádná jiná osoba se nesmí zdržovat v pracovním prostoru nakládacího jeřábu. Další důležité technicko bezpečnostní pokyny jsou v knize instrukcí a náhradních dílů nakládacího jeřábu! Nakládací jeřáb dát do pracovní polohy 1. Zatáhnout zajišžovací brzdu a podložit zajišžovacími klíny. 2. Vysunout opěrné nohy a spustit. Opěrná noha vpravo vpředu:

4

Obrázek 48 - Opěrná noha vpravo vzadu

• Zvednout zajišžovací hák (3) a ovládací pákou (4) ovládat popěrnou nohu (tlačit doleva). • Opěrnou nohu vysunout na maximální šířku. • Opěrnou nohu spustit k zemi – ovládací páku (4) tlačit dozadu. Opěrné nohy na levé straně: • Opěrné nohy vpředu ovládací pákou (5) spustit k zemi. 1

2

5

1

Obrázek 47 - Opěrná noha vpravo vpředu

• povolit zajišžovací čep (1) levou rukou (pevně držet) a pravou rukou ovládat páku pro obsluhu opěrné nohy (tlačit doleva). • Opěrnou nohu vysunout na maximální šířku. • Opěrnou nohu spustit k zemi – ovládací páku (2) tlačit dozadu.

Strana 30

2

Obrázek 49 - Opěrná noha vlevo vpředu


• Zadní opěrnou nohu ovládací pákou (6) spustit k zemi. 1

bsluha (dálkové ovládání) nakládacího jeřábu Upozorněni: U ovládání nakládacího jeřábu není možné žádné bezpečnostní zařízení pily. Stroj s dálkovým ovládáním představuje značné usnadnění práce. Dálkové ovládání slouží k bezdrátové obsluze nakládacího jeřábu. Upozorněni: Přečtěte si prosím pečlivě před zahájením provozu návod k obsluze dálkového ovládání. Technicko bezpečnostní pokyny

6

2

Obrázek 50 - Zadní levá opěrná noha

Upozorněni: Všechny opěrné nohy musí být spuštěny tak daleko, až budou kola volně odlehčena. 3. Vysunout nakládací jeřáb s posuvným jeřábem: • Drapák otevřít a trochu zvednout z návěsu aby u posuvného jeřábu nekolidoval.

Pozor! Dříve než budete pracovat s dálkovým ovládáním, seznamte se nejprve se systém ovladače! S dálkovým ovládání smí pracovat jen osoby autorizované a příslušně poučené. Před každým začátkem práce zkontrolovat vypínač Not-Aus. Pracujte s dálkovým ovládáním obezřetně. Zvolte si místo, odkud můžete sledovat pracoviště. Nikdy nenechávat zapnutý ovladač bez dozoru! V případě poruchy ovládacího zařízení ovladač ihned vyřadit z provozu! • Dálkový ovladač vypnout přes Not-Aus vypínač. Práce s dálkovým ovládáním Ovladač

1

Na dálkovém ovladači se nacházejí prvky pro obsluhu jednotlivých funkcí. 4

3

2

1

2

7

Obrázek 51 - Zajišžovací čep

• Odstranit oba zajišžovací čepy pro posuvný jeřáb. • Řídící páku ovládat tak dlouho, až bude posuvný jeřáb celý venku.

6

5 Obrázek 52 - Ovladač

1. K zahájení provozu je třeba klíčem vypínače (1) otočit doprava. 2. Stisknout zelené tlačítko a držet asi 5 sekund. • Zelená dioda bliká – ovladač je připraven k provozu.

Strana 31


Výběr rychlosti bude na vypínači (3) nastaven:

• Vypínač doleva – pomalu • Vypínač doprava – rychle Pravá ovládací hlavice (5): • Drapákem chytit: otočit doprava • Drapákem pustit: otočit doleva • Zdvihací rameno zvednout: zatáhnout • Zdvihací rameno spustit: stisknout • Jeřáb otočit doleva : otočit doleva • Jeřáb otočit doprava: otočit doprava Levá ovládací hlavice (6): • Nakladač ven: otočit doprava • Nakladač dovnitř: otočit doleva • Zahnuté rameno zvednout: stisknout • Zahnuté rameno spustit: zatáhnout • Otočné rameno otočit doleva: tlačit doprava • Otočné rameno otočit doprava: tlačit doleva P oz or ! V případě poruchy ovládacího zařízení ovladač ihned vyřadit z provozu. • Dálkový ovladač vypnout přes Not-Aus vypínač. Přijímač Přijímač se nachází na zvedacím rameni jeřábu. Nakládač Nakládač slouží k dobíjení prázdných akumulátorů. Zapojte nakládač do zásuvky. Vsaďte akumulátor popsanou stranou směrem ven. Dioda svítí – akumulátor se nabíjí. Dioda bliká – akumulátor je nabitý. Akumulátor Akumulátor

zásobuje provozním napětím.

Strana 32

ovladač

s potřebným

Nouzové ovládání Při výpadku dálkového zařízení může být jeřáb pomocí nouzového ovládání pro přepravu složen dohromady. 1

1 2 3 4 5

7

6 2

Obrázek 53 - Nouzové ovládání

Páku nouzového ovládání našroubovat na ventil (7).

Upozorněni: Páka nouzového ovládání se nachází v bedně na nářadí. • Drapákem chytit / pustit: páku (1) tlačit doprava / doleva • Drapákem doleva / doprava: páku (2) tlačit doprava / doleva • Nakladač ven / dovnitř: páku (3) tlačit doprava / doleva • Zahnuté rameno zvednout / spustit: páku (3) tlačit doprava / doleva • Zdvihací rameno spustit / zvednout: páku (5) tlačit doprava / doleva • Otočné rameno doprava / doleva: páku (6) tlačit doprava / doleva Pozor! S nouzovým ovládáním nesmí být pracováno, nebož slouží jen ke složení jeřábu pro přepravu. Pozor! V případě poruchy – viz návod k obsluze dálkového ovládání.

Doplňkové vybavení

Doplňkové vybavení Pásový dopravník Dopravní pás je dodáván v délkách 2,5 m, 5 m a 6

m. Pásový dopravník s délkou 5 a 6 m je sklopitelný.

K tomu je potřeba provést následující kroky: 1. Pásový dopravník dát do pracovní polohy (viz Rozložení pásového dopravníku na strana 12). 2. Povolit upevňovací šrouby (1) na obou stranách pásového dopravníku. 3. Povolit kontramatky (2) obou napínacích šroubů (3). 4. Horní část pásového dopravníku napnout otáčením obou napínacích šroubů (3). 5. Když je pás dopravníku dostatečně napnutý, napínací šrouby opět zajistit kontramatkou. 6. Upevňovací šrouby (1) a kontramatky (2) opět pevně dotáhnout. Nastavení středového chodu pásu Když dopravní pás neběží na středu hnacího příp. otočného bubnu, může být směr chodu nastaven. 1. Povolit upevňovací šrouby (1) na obou stranách pásového dopravníku. 2. Povolit kontramatky (2) obou napínacích šroubů (3). 3. Srovnat otočný buben otáčením obou napínacích šroubů (3). 4. Upevňovací šrouby (1) a kontramatky (2) opět pevně dotáhnout.

Obrázek 54 - Pásový dopravník

Pásový dopravník je poháněn motorem hydrauliky

přes hydrauliku stroje. Napnutí dopravního pásu

Pokyny k dopravnímu pásu Pozor! Kontrolovat, zda dopravní pás běží uprostřed. Pokud neběží uprostřed, musí být pás seřízením hnacího bubnu případně otočného bubnu nastaven doprostřed. Pozor! Odstraňujte průběžně zbytky materiálu, který padá pod dopravní pás a hromadí se tam. Může dojít k poškození pásu tím, že se začne zanášet nečistotami.

1 2 3 Obrázek 55 - Napnutí dopravního pásu

Během doby provozu se může dopravní pás uvolnit.

V tom případě se musí pás napnout.

Strana 33


Varianty štípacích nožů Standardní nůž „Special“ 4-dílný Obj. číslo F000 1678

Standardní nůž „Special“ 8-dílný Obj. číslo F000 1694

Obrázek 58 - Standardní nůž „Special“ 8-dílný Obrázek 56 - Standardní nůž „Special“ 4-dílný

Kmen bude v jednom štípacím procesu rozštípnutý

na 4 díly. Standardní nůž „Special“ 6-dílný Obj. číslo F000 1674

• Kmen bude v jednom rozštípnutý na 8 dílů.

štípacím

procesu

Kruhový nůž 210 „Speciál“ 12-dílný (délka patky polena cca 10 cm) Obj. číslo F000 1679

Obrázek 59 - Kruhový nůž 210 „Speciál“ 12-dílný Obrázek 57 - Standardní nůž „Special“ 6-dílný

Kmen bude v jednom štípacím procesu rozštípnutý

na 6 dílů.

Strana 34


štípacím

procesu


Kruhový nůž 250 „Speciál“ 15-dílný (délka patka polena cca 10 cm) Obj. číslo F000 1680


Obrázek 60 - Kruhový nůž 250 „Speciál“ 15-dílný


štípacím

procesu


štípacím

štípacím

procesu






procesu



štípacím

procesu

Strana 35

Schéma elektrického zapojení stroje


Strana 36


Strana 37


Strana 38


Strana 39


Strana 40


Strana 41


Strana 42

Schéma elektrického zapojení

Schéma elektrického zapojení naftového motoru

Strana 43

Schéma elektrického zapojení

Strana 44

Závady - příčiny - odstranění

Závady - příčiny - odstranění Závady

Příčiny

Odstranění přívod nechat prezkoušet

Motor neběží nebo se samovolně vypíná

vadný přívod slabé pojistky- přívod je špatně zajištěn Ochrana motoru se ozývá spatný směr otáčení žádné elektrické funkce

viz poruchy elektriky

Porucha elektriky

Hydraulický válec nevyjíždí

Velká spotřeba síly při řezání

Hydraulický olej je příliš horký

požít správné pojistky

řetěz je tupý řetěz naostřit řetěz je málo napnutý řetěz napnout řetěz je pokrytý smolou vyčistit pryskyřičným prostředkem málo nebo žádný olej v hydr. zkontrolovat stav oleje systému olejový filtr znečištěný nebo ucpaný olejový filtr vyčistit

Stroj je hlučný Horké ložisko

(Strana 10)

příliš slabý přívod přehodit dvě fáze

funkce Not-Aus je aktivní zrušit funkci Not-Aus výškové měřicí zařízení nebo kyvné před štípáním dát do základní polohy zařízení není v základní poloze opačný směr otáčení vývodové změnit směr otáčení hřídele hřídele málo nebo žádný olej v hydr. zkontrolovat stav oleje systému

příliš vysoké otáčky vývodové hřídele příliš málo oleje v hnacím ústrojí olejový filtr znečištěný nebo ucpaný

Cast3

(Strana 20) (Strana 19) (Strana 19) (Strana 9) (Strana 21) (Strana 24)

(Strana 21) (Strana 23)

dodržovat předepsané otáčky

(Strana 9)

zkontrolovat stav oleje olejový filtr vyčistit

(Strana 21) (Strana 23)

ložisko je málo namazáno

ložisko namazat

(Strana 29)

dopravní pás je málo napnutý příliš málo oleje v hydr. systému špatná kvalita hydraulického oleje

dopravní pás napnout zkontrolovat stav oleje provést výměnu oleje

(Strana 33) (Strana 21) (Strana 23)

Řetězová pila není mazaná

žádný mazací olej v nádrži

doplnit mazací olej

(Strana 21)

Naftový motor nestartuje

prázdná provozní nádrž

nádrž doplnit

prázdná provozní nádrž nízký počet otáček příliš malý tlak oleje přehřátý motor – přetížení motor, nízký stav chladící kapaliny

nádrž doplnit otáčky zvýšit motorový olej doplnit snížit přetížení, doplnit chladící kapalinu

Dopravní pás neběží nebo prokluzuje

Naftový motor zhasíná

(Strana 11)

Provozní návod motoru a údržby příčiny poruch Tabulka 4: Závady – příčiny – odstranění

Strana 45

Technická data

Technická data Typ

PZG

E60

PZGE60

D60

D78

Vývodová hřídel

Elektromotor

Vývodová hřídel Elektromotor

Naftový motor

Naftový motor

kW (PS)

60-70 (82-95)

2 x 30 (2 x 41)

60-70/2 x 30 (82-95/2 x 41)

63 (86)

78 (106)

Max. počet otáček vývodové hřídele

ot/min

430

-

430

-

-

Otáčky motoru

ot/min

-

1460

1460

2500

1800

Pohon Způsob pohonu Výkon motoru

Hydraulický systém Max. provozní tlak Štípač Pohon pily Nastavení nože / Pásový dopravník Drapák/kyvné zař. / Šikmý dopravník Posuvná řetězová pila Štípací zdvih Štípací síla Štípací doba Štípací rychlost Štípací cyklus / min Množství oleje

265 265 265 bar

150 120

cm t sek. cm/s

50 104 30 / 36

litr

300

cm

Oregon 75 2 HS F L104 50 Oregon 18H - 86E

Řetězová pila Lišta Max. řezný průměr Typ řetězu

Hlučnost Hlučnost

db(A)

Rozměry Přepravní šířka Přepravní výška Pracovní šířka (šikmý dopr. 1,4m) Délka (bez dopravníku) Výška Hmotnost cca

cm cm

255 320

cm

410

cm cm kg

860 325 7500 - 9500 Tabulka 5: Technická data

Strana 46

Technická data

Pásový dopravník Pásový dopravník 2,5m Délka v pracovní poloze 30°/0° Délka v transportní poloze Šířka Max. výška dopravníku Šířka pásu Max. rychlost dopravníku Hmotnost cca

Pásový dopravník 5m Pásový dopravník 6m

cm

450/500

cm cm cm cm cm/s kg

100 145 260 80 15 1020 Tabulka 6: Technická data – pásový dopravník

Strana 47

Služby zákazníkům pro naftové

Služby zákazníkům pro naftové motory U objednávky náhradních dílů pro váš naftový motor John Deer se obražte prosím přímo na servisní provozovnu: Švýcarsko Hamilton AG Hr. Hamilton Haldenstraße 26B CH8306 Brüttisellen Telefon: 0041/1/8052080 Telefax: 0041/1/8052085

Strana 48


Poznámky

Strana 49


Poznámky

Strana 50


Poznámky

Strana 51

EG Prohlášení o shodě o shodě Prohlášení

Tímto prohlašujeme, že následující označený stroj na základě jeho sestavení a druhu konstrukce příslušných bezpečnostních a zdravotních požadavků odpovídá EG-směrnici. Při jakékoli námi neschválené změně na zařízení ztráci toto prohlášení svoji platnost.

Spaltfix K-500 Toto zařízení bylo zhotoveno podle následujících principů: • Evropská směrnice pro strojní zařízení 98/37/EG • Evropská směrnice pro nízkonapět´ová zařízení 73/23/EG • Evropská směrnice pro elektromagnetickou kompatibilitu 89/336/EG • EN ISO 12100-1,2 Všeobecné konstrukční směrnice • EN 60204-1 Elektrické vybavení zařízení • EN 294 Bezpečnostní odstupy horních končetin • EN 811 Bezpečnostní odstupy dolních končetin • EN 349 Minimální odstupy pro zamezení skřípnutí částí těla • EN 982 Bezpečnostně-technické požadavky pro hydrauliku • EN 1553 Zemědělské samohybné, nástavbové, návěsné a přívěsné stroje • EN 620 Kontinuální manipulační zařízení a systémy • EN 609-1 Klínové štípače Interními opatřeními je zajištěno, že seriové přístroje vždy odpovídají aktuálním evropským směrnicím a použitým normám.

iÉáÄåáíòI=MQK=MOK=OMMQ

fåÖK=gçÜ~åå=qáåå~ÅÜÉê Obchodní ředitel

Posch Gesellschaft m. b. H. Paul-Anton-Keller-Straße 40 A-8430 Leibnitz

®

Ihre

LEIBNITZ

Maschine

Maschinentype Machine model/ Modèle de machine/ Machinetype/ Modelli macchine/ Maskintyp

Artikelnummer Item no./ Référence/ Numero articolo/ Varenummer

Seriennummer Serial number/ N˚ de série/ Numero di série/ Tillverkningsnummer

Kaufdatum Date of purchase/ Date d'achat/ Datum van aankoop/ Data d'acquisto

Österreich

Deutschland

P OSCH

P OSCH

Gesellschaft m.b.H.

Gesellschaft m.b.H.

Paul-Anton-Kellerstraße 40

Preysingallee 19

A-8430 Leibnitz/Kaindorf

D-84149 Velden/Vils

Telefon 03452/82954

84145 Postfach

Telefax-Verkauf

Telefon 08742/2081

03452/82954-53

Telefax 08742/2083

für unsere Um k i we chn lt e T

01

Recommend Documents