***** ‘t Mascotteke *****
MC MASCOTTE Maart 2015
! Newsletter ! Hallo Bikers, De feestmaanden zijn voor een tijdje voorbij, onze kampioenen zijn gehuldigd en we kunnen onze polsen en zitvlakken weer roderen voor een nieuw seizoen. We kunnen alleen maar hopen op mooie weekenden om onze hobby tenvolle te kunnen beoefenen. Ons Clubfeest was weer zeer goed. De tafels waren weer mooi gedekt en versierd (Christianne), en het eten was weer lekker. Met dank aan: Marc Loncke voor de sponsoring van de trofeeën. Secretariaat - Clublokaal Motorhuis Felix&Jos voor deelname in de waardebons. Café ‘ t Slekkenhof 011/42.51.48 De helpers de dag van het feest zelf. Koerselsebaan 57, 3550 Heusden-Zolder Lieske & Henri voor hun infrastructuur. Clubavond En!!! Mascotte Kampioenen, nogmaals proficiat!!! Zaterdag 28 maart Tot in de bocht... Enjoy Riding...
20.30u. ‘t Slekkenhof
INFO Patrick Frederix
Tel. GSM 0476/34.14.57 e-mail:
[email protected]
10/10
HERSENBREKER By Anaroïde Horizontaal: 1. Gemeente in Limburg - tweeslachtig 2. Voorbij - lege huls 3. Snelle trein - type Mercedes 4. Voorzetsel - kluns - uitroep van verwondering 5. Mannelijke bij - wilde hesp 6. Met nadruk - aardbewoner 7. Maand - TV zender 8. Soortelijk gewicht(afk) - Suzuki model - vissersgerief 9. Hijswerktuig - nummer(afk) 10. Gebladerte
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 10
1 2 3 4 5 6
Vertikaal: 7 1. Veilige opbergruimte 2. Dubbele klinker - vis - brandstof 3. Alle terrein fiets(Fr. afk) - stopmiddel 8 4. Evenzo - vogel 5. Bandiet - eskimowoning 9 6. Proper 7. Vrouwelijk schaap - tijdperk - muzieknoot 10 10 8. Boom Oplossing vorige maand 9. Openbare stopplaatsen Hor. KAMERMEID - IA - ALTIJD - LITER - SAKE - OHIO - MILAAN - IKE - ER - KLEIN - TIPGELD - ES - RA - KOM - DINAR - NO - TSAAR - BOK 10. Godsdienst - naar wezen Ver. KILOMETER - AAI - IRIS - TOL - DS - EREHAAG - IA - RIA - ERNA - MA - ONKLAAR - ELS - LD - ITALIE - DIJK - KIMONO - DEKEN - MOK
WAAR NAAR TOE Maart 15 KAMC HERENTALS 31° Ronde vd Prov. Antwerpen Zaal “t Hof, Grote Markt , Herentals ts 09u00 tot 15u00. tot 13u00 v/d RR. RR=130km 15 MC ST SERVAIS La Printanière Zaal “Le Maillon” place Lucien Séverin 1 , 5081 Bovesse ts 09u00 tot 15u30. tot 13u00 v/d RR. RR=135km 21 KMAC MENEN 28° Motorzegening Cultureel Centrum De Steiger - Waalvest, 1 - 8930 Menen ts 08u30 tot 15u30. tot 12u30 v/d RR. RR=145km 22 VMF-Pajottenlandtreffen Parochiezaal St Aldegonis, Overboelare ts 09u00 tot 15u00. tot 12u00 v/d RR. RR=135km 22 AMC FLOREFFE Ronde du Bois des Ducs Zaal Communale de Floreffe - Rue Joseph Piret 7 ts 09u0 tot 14u30. tot 11u30 v/d RR. RR=160km 29 RMC PIERREUX / S.P. La Provinciale Ferme de la Grange à la Dîme, 1435 Mont-St-Guibert ts 09u00 tot 15u00. tot 12u00 v/d RR. RR=126km 29 31ste Lenterit MTC Zedelgem Sporthal “De Groene Meersen” , Zedelgem (nieuwe locatie)!!! ts 08u30 tot 15u00. tot 12u00 v/d RR. RR=145km
April 04-05 MC LES PETITS GRIS Les Escargots de Pâques Zaal “Les Bons Amis” - 5080 Warisoulx zat ts 09u00 tot 18u00. tot 15u00 v/d RR. RR=167km zon ts 09u30 tot 15u30. tot 12u30 v/d RR. RR=167km 06 AMC EAU NOIRE NISMES Les Sabotiers Foyer Culturel Action Sud - 5670 Nismes ts 09u00 tot 15u00. tot 11u30 v/d RR. RR=160km 11-12 MC’Tjamp VMF Heilige Theresiastraat 5, wevelgem zat ts 08u00 tot 18u00. tot 18u00 v/d RR. RR=160km zon ts 08u00 tot 17u00. tot 13u00 v/d RR. RR=160km 12 MTC WELKENRAEDT Tour du Pays de Herve Café “Au Bienvenu”, 4840 Welkenraed ts 08u30 tot 15u00. tot 12u00 v/d RR. RR=155km 12 MTC WELLEN Bloesemtreffen Zaal “De Meersche” Wellen ts 09u00 tot 15u00. tot 12u00 v/d RR. RR=130km 19 4de Garmin GPS Motorrondrit Waypoint Vertrek Café ‘t Slekkenhof, Heusden ts 8u30 - 15u00. Tot 10u00 v/d rondrit. RR= ? +/- 300Km
***** ‘t Mascotteke - Newsletter *****
1
VRIENDSCHAPSRIT 2014, NOG NOOIT ZO’N LANG.
By Alex Loef
GESLOTEN PASSEN EN ONVERWACHTE OORLOGSBEGRAAFPLAATSEN (woensdag 4 juni). (voor foto’s van deze dag zie: https://plus.google.com/u/0/photos/113641544197004406682/albums/ 6023314295943504977) Rond zes uur ben ik wakker en na wat geaarzel ga ik toch wandelen. Het is vrij fris, maar door het lopen krijg ik het toch wel warm. Ik loop door het bos bergop en na een tijdje ben ik op de verharde weg richting Kleindombra. Links van me zie ik de begraafplaats met de Kalvarienberg. Ik kan me herinneren, dat ik twee jaar geleden toch anders hier naartoe ben gelopen. Ik loop de begraafplaats rond en bekijk de mooie kapel. Via een erg ongelijke trap ga ik naar beneden en wat later ben ik weer op een verharde weg. Ik zoek eigenlijk een smalle trap, die beneden in het dorp uitkomt. Daarom ga ik terug op zoek naar die trap, maar die vind ik niet. Nu ik dit zit te schrijven, herinner ik me, dat ik de vorige keer bij de kapel naar beneden ben gegaan. Ik neem nu een bospad, waarvan ik vermoed, dat ik dit net omhoog heb gelopen, maar zeker ben ik niet. Ik ga verder en ik zie recht voor me Haus Franz, waar ik verblijf. Eigenlijk gelukkig maar, dat ik de trap en weg van twee jaar geleden niet heb genomen, want dat was eerst een steile trap naar beneden en daarna moet ik over de weg weer een eind omhoog. Ik ga verder naar beneden en dan ga ik een zijweg in. Daar verricht ik nog een goede daad door een grote slak, die midden op de weg kruipt, in de berm te zetten. Tegen half negen vertrek ik met de Deauville en na ruim tien km sta ik weer een kwartier stil voor een rood verkeerslicht, waar ik gisteren ook heb staan wachten. Daarna gaat het verder naar Feistritz an der Drau, waar ik de weg naar Hermagor over de Windische Höhe (1.110 m) neem. Eerst is het wegdek redelijk, maar later is dit knudde, maar de omgeving maakt veel goed. In Kreuzen zie ik een mooie kerk en daar stop ik even. Ik zie twee grote trucs met oplegger voorbij komen en ik ben blij, dat ik die even verder niet ben tegengekomen. Daar is de weg erg smal en bochtig en er is maar ruimte voor de breedte van een vrachtwagen. Een eind verder wordt het wegdek beter en dat rijdt toch wel wat fijner. Nu ben ik op de B111 en dan gaat het vlot verder. Na bijna 20 km op deze weg ga ik naar het zuiden over de B90 naar de Nassfeldpass/Passo di Pramollo (1.530 m). Met mooie bochten gaat het over een goed wegdek omhoog. De zon schijnt al sinds de start in Millstatt, dus wat wil je nog meer. Bij een meertje op de top neem ik veel foto’s en net voor ik wil wegrijden, passeren drie Zwitserse motorrijders mij. Even later staan ze stil voor een bord, waarvan ik begrijp, dat de weg tussen 08.00 en 12.00 uur en tussen één en vijf ‘s middags afgesloten is. Ook hangt er een officieel schrijven van de provincie Udine, maar dat is in het Italiaans en dus onbegrijpelijk voor me. Het is nu nog geen half elf en dat wordt een tijd wachten. De Zwitsers overleggen wat en dan rijden ze toch verder. Ik ga er direct achteraan en zal wel zien hoe ver ik kom. De bochten zijn nu wat krapper, maar het wegdek is meestal goed. Pas na een km of tien is men bezig om Leitplanken (vangrails) te plaatsen en er is genoeg plaats om daar te passeren. In Pontebbe is het redelijk druk, maar ik hoef hier alleen maar de weg te volgen en dan kom ik op de SS13, die ik tot Tarvisio volg. Dit is een vrij rechte provinciale weg van 15 in een dozijn, dus gauw maar vergeten. Ook ben ik daar onderweg over de Sella di Camporosso (816 m) gekomen zijn, maar er staat nergens een bord. Twee jaar geleden ben ik er nog naar op zoek geweest, wat ik nu maar niet doe. Vrij snel ben ik door Tarvisio naar het zuiden en dan rij ik op de SS54. Ik zie, dat de weg over de Sella Nevea afgesloten is, maar dat is niet zo erg, want daar kom ik toch niet. Bij het Lago del Predil stop ik eventjes, want het is hier erg mooi. Langs de schuine helling daal ik af naar de waterspiegel en hier is het zelfs nog mooier. Daarna ben ik snel over de Passo di Predil (1.156 m) en nu ben ik deze vakantie voor de tweede keer in Slovenië. Na anderhalve km wil ik linksaf naar de Mángartpass, maar hier staat een bord, dat de weg afgesloten is. Ik ga maar niet naar boven, want de weg is op de meeste plaatsen vrij smal en dan is het moeilijk draaien, mocht dit noodzakelijk zijn. Door het dal van de Koritnica ga ik verder naar het zuiden. Ik stop onderweg bij Trdnjave Klu•e (Fort Klu•e) en ik betaal drie euro om het van binnen te bekijken Er hangen veel borden met informatie over de oorlogen, die hier gevoerd zijn, maar de meeste lees ik niet. Al in de tweede helft van de 15e eeuw stond hier een houten fort, dat in 1797 door de Fransen werd vernietigd. Tussen 1881 en 1882 werd hier het huidige fort gebouwd, dat tot na WOII in gebruik is geweest en nu is het dus een museum. Net voor Bovec sla ik linksaf het Socadal in. Direct zie ik rechts van de weg een oorlogsbegraafplaats, waar gesneuvelde Oostenrijkse en Hongaarse soldaten uit de WOI liggen begraven. Op één veld staan ijzeren kruizen en op de drie andere staat niets. Het is nu erg warm, maar door verder te gaan, vang ik wel een koele wind. Ergens langs de Soca stop ik op een mooi plekje om wat foto’s te maken. Een eind verder in het dorp Soca stop ik bij de kerk. Achter de begraafplaats bij de kerk zie ik een soort monument tegen de berghelling staan. Ook hier zijn Oostenrijkse en Hongaarse soldaten uit WOI begraven, maar op het veld staan maar een paar betonnen kruizen. Wel staan er een groot aantal tegen de muur rond de begraafplaats. Er zijn drie velden tegen de berghelling en met witte stenen is een groot kruis gevormd. Aan de andere kant van de weg bekijk ik nog even de Soca en dan ga ik maar verder. De weg is nog redelijk vlak, maar heeft wel veel bochten. Net buiten Trenta, het volgende dorp, zie ik een begraafplaats en ik stop hier om te kijken of er ook een oorlogsbegraafplaats is. En ja hoor, hier zijn ruim 200 Oostenrijkse en Hongaarse soldaten begraven, die in WOI zijn gesneuveld. Ik zie, dat de dunne ijzeren kruizen door de weersinvloeden hebben geleden. Daarna volgt haarspeldbocht 50 en tot de Vrši? Sedlo (1.611 m) zijn er nog 25. De meeste zijn goed te doen, helemaal nu er weinig verkeer is. Ik maak daar gebruik van door de bochten heel ruim te nemen, maar ik let er wel goed op of er geen tegemoetkomend verkeer is. Op de top waait het behoorlijk en het is er vrij koud. Ik verwacht eigenlijk nog niet, dat hier al schapen lopen, maar ik vergis me, want er is wel een kudde aanwezig. Naar beneden zijn er 24 haarspeldbochten met kleine kasseien als wegdek. Deze liggen vaak niet meer gelijk en ook het asfalt tussen de bochten is erg hobbelig. Bij de derde Kehre naar beneden zie ik, dat er 40
***** ‘t Mascotteke - Newsletter *****
2
meter van de weg een oorlogsbegraafplaats is. Ik loop hier naartoe en het is erg klein met een houten omheining steil tegen de berghelling aan. Hier en daar staan een aantal grafstenen en verder is het terrein erg ongelijk. Bovenaan staat een houten kruis. Daarna ga ik over het slechte wegdek al hobbelend verder naar beneden en dat rijdt niet zo fijn. Net voor haarspeldbocht acht zie ik rechts de Ruska Kapelica en links is een parkeerplaats, waar ik al voorbij ben. Na de bocht draai ik om, want deze kapel wil ik wel weer bezoeken. Deze is opgericht ter herinnering aan de Russische dwangarbeiders uit WOI, die hier de weg over de pas moesten aanleggen. Het staat op de plaats, waar het laatste slachtoffer van de lawine van 8 maart 1916 werd opgegraven. Toen werden honderden Russische krijgsgevangenen en een aantal van hun bewakers bedolven onder de sneeuw. Ik loop tussen de graven door naar de kapel en dan ga ik verder. Onderaan ben ik in Kranjska Gora, waar ik de voorrangsweg naar links richting Podkoren neem. In die plaats zie ik op een bord, dat de Würzenpass afgesloten is. Ik ga verder naar Planica, waar een skivliegschans en andere schansen zijn. De weg hier naartoe is vrij slecht en bij de schansen is het een grote bouwput om alles aan te passen voor de FIS Nordic World Championships in 2017. Ik ga terug naar de voorrangsweg en ik rij terug naar Podkoren in de hoop, dat ik toch over de Würzenpass kan. Ik volg nu in die plaats een andere weg, die wat verderop ook afgesloten is. Ik kijk op de kaart hoe ik nu het beste kan rijden. Ik ga weer naar Planica en daar rij ik verder naar Italië. Dit is een mooie weg en in Tarvisio volg ik borden Austria. Na de grens kom ik op de B83 en die zou ik bij de geplande route ook moeten volgen. In Villach rij ik weer verkeerd, maar nu dwaal ik niet, zoals twee dagen geleden. Op de één of andere manier blijf ik de B83 naar de Wörthersee volgen en dat is eigenlijk niet goed. Ik sla af naar Landskron en iets verder ben ik op de B98 naar Millstatt. Bij Radenthein kom ik net als gisteren in een stortbui terecht, maar voor me zie ik al weer een blauwe lucht, dus de bui zal zo wel weer over zijn. En dat is zo. Voor de vierde en laatste keer dit jaar ga ik in de Nockalmwirt eten en het smaakt weer prima. Mijn verblijf in Millstatt is bijna ten einde en morgen vertrek ik naar Leutasch ten westen van Innsbruck. EEN AANTAL OOSTENRIJKS-HONGAARSE OORLOGSBEGRAAFPLAATSEN EN VEEL LOPEN (donderdag 5 juni). (voor foto’s van deze dag zie: https://plus.google.com/u/0/photos/113641544197004406682/albums/6023340305674584289) ‘t Is maar goed, dat ik gistermorgen naar de Kalvarienberg ben gelopen, want nu regent het rond een uur of zes en dus kan ik nog een uurtje blijven liggen. De meeste spullen heb ik gisteravond al ingepakt en de rest zit zo in de tassen en de topkoffer. Tegen half acht doe ik alles in en op de motor en zo staat de Deauville start klaar. Het is nu bijna droog en ik ontbijt weer op het terras, maar nu zit ik wel onder de overkapping. Rond half negen vertrek ik en nu regent het toch. Waar ik al bang voor was, komt uit want de weg in Seeboden richting Salzburg/Lienz, de E66, is een Autobahn, waarvoor je een vignet moet hebben. Die heb ik niet en daarom rij ik verder naar Spittal an der Drau en daar neem ik de B100 naar Lienz. Deze weg volg ik ongeveer 45 km tot in Oberdrauburg. De lucht trekt open en ik zie langzaam veel blauw aan de lucht verschijnen. De B100 rijdt erg vlot en onderweg stop ik toch twee keer om foto’s te maken. In Oberdrauburg ga ik links naar de Plöckenpass en na een aantal korte haarspeldbochten ben ik op de Gailbergsattel (994 m). Ik ben er over voor ik het eigenlijk in de gaten heb. In de dubbelplaats Kötschach-Mauthen vind ik in de laatste plaats na wat zoeken de Oostenrijks-Hongaarse oorlogsbegraafplaats uit WOI naast de huidige begraafplaats. Er staan ijzeren kruizen op de 771 graven en achteraan zie ik stenen van verschillende formaten met de namen van de gesneuvelden er op. Daarna ben ik vrij snel in het Lesachtal, waar het eerst met korte en toch brede haarspeldbochten omhoog gaat. Het wegdek is vrij slecht en dat is voor zeker 20 km het geval. De omgeving is erg mooi en dat maakt veel goed. Het is al weer een tijd droog en bewolkt. In Maria Luggau zie ik een watermolen met twee tandraderen de Wachterbachmühle, die in 1750 is gebouwd. Wel iets aparts. Dan ben ik vrij snel op de Kartitscher Sattel (1.526 m) en hier is ook de grens tussen Karinthië en Tirol. Net in Tirol staat een bord, dat het wegdek de komende 23 km slecht is, maar dat klopt eigenlijk niet, want het is gewoon goed. De afgelopen twintig km was het wegdek namelijk veel slechter. In Kartitsch is een Oostenrijks-Hongaarse begraafplaats uit WOI met 160 graven. Om hier te komen moet ik scherp naar links en dan is het na 200 meter. De eerste keer, dat ik naar links ga, kom ik op een rommelig pleintje uit en dat is het niet. Wat later ga ik richting kerk en daar zie ik ook niets. Ik rij de voorrangsweg terug om te kijken of ik iets over het hoofd heb gezien, maar dat is niet het geval. Ik zie een man langs de weg staan en ik vraag hem waar ik moet zijn. Het is aan de andere kant van het smalle dal en bij de kerk moet ik verder naar links rijden. Dat doe ik, maar ik zie niets en dus ga ik het in een hotel vragen waar ik moet zijn. Ik moet een eindje terug en daar zie ik een bordje Soldatenfriedhof 1914-1918 staan. Het is maar een kleine begraafplaats en een aantal ijzeren kruizen zijn verbogen. Na een paar km ben ik weer op de B100, maar nu rij ik richting Silian. In Arnbach sla ik een zijweg in en al gauw zie ik een mooie kapel. De Soldatenfriedhof 1914-1918 ligt hier achter en de kruizen op de 90 Oostenrijks-Hongaarse graven staan tegen een helling. Terug naar de doorgaande weg en dan ben ik vrij snel in Italië, waar een eindje verder een bunker moet zijn. Deze zie ik niet en ook niet, wanneer ik het dorp Prato alla Drava rond rij. Bij de voorrangsweg zie ik aan de overkant een mooie kapel staan, de Loretokapelle. Binnen gaat direct het licht aan en het ziet er mooi uit. Ik volg de SS49 verder en na een km of zes ben ik bij het Ossuarium in Innichen/San Candido. In dit ronde gebouw van twee verdiepingen, dat in 1939 is gebouwd liggen de resten van 218 Italiaanse en tien Oostenrijks-Hongaarse soldaten uit WOI steeds vier hoog. Iets verder moet ik die plaats inrijden naar het Soldatenfriedhof Burg te gaan. Ik volg netjes mijn routebeschrijving, maar die weg loopt dood en nergens zie ik niemand aan wie ik het kan vragen. Ik ga terug, maar rij het dorp uit, dus draaien. Dan zie ik een oudere man staan en vraag hem of hij Duits spreekt. Dat doet hij gelukkig en hij weet ook waar ik moet zijn. Verder rijden, dan naar rechts en de eerste weg rechts, daar moet ik de motor parkeren en verder omhoog lopen. Het laatste is zeker 300 meter en dat met het motorpak aan nu de zon volop schijnt niet zo’n pretje. Ik vind de begraafplaats en er staan geen grafstenen op de graven van 520 soldaten van verschillende nationaliteiten. Wel zijn er een groot aantal kleine en grote monumenten voor de gevallenen, die hier zijn begraven. Wat ben ik blij, dat ik vanmorgen geen wandeling heb gemaakt.
***** ‘t Mascotteke - Newsletter *****
3
Ik ga terug naar de motor en rij verder over de SS49 richting Bruneck. Na een paar km ben ik op de Toblacher Bergsattel/Sella di Dobbiaco (1.219 m). Je moet weten, dat deze er is, want de weg lijkt vrij vlak. Ik moet nu bijna 25 km de doorgaande weg volgen en de omgeving is de moeite waard. In Welsberg/Monguelfo is de weg afgesloten en via een omleiding door het dorp kom ik weer op de SS49. Bij Bruneck/Brunico is de weg ook afgesloten, maar volgens de routebeschrijving moet ik die afslag toch al nemen. Ik rij eerst te ver en na het omdraaien neem ik de juiste weg. Na een tijdje zie ik een bord Heldenfriedhof naar rechts een doodlopende weg in. Langs de weg zie ik geen borden naar de begraafplaats, maar er loopt wel een pad omhoog tussen de bomen door. Ik zie verder niemand en daarom bel ik maar bij een huis aan, maar er wordt niet open gedaan. Dan zie ik een vrouw lopen en aan haar vraag ik het. Gelukkig spreekt zij ook Duits en ik moet omhoog het pad volgen, daarna weer omlaag en dan zou ik het vinden. Ik loop omhoog en ik haal een vrouw in, die me vertelt, dat ik te snel loop, waardoor het te vermoeiend is. Eigenlijk heeft zij wel gelijk en we lopen een eindje samen op. Zij wijst waar ik rechts moet gaan en het gaat nu naar beneden. Ik kom langs twee bergmeertjes, maar ik zie nog niets wat op een begraafplaats lijkt. Bij het tweede meertje zit een jonge vrouw en haar vraag ik ook hoe ik verder moet lopen. Gelukkig ben ik hier in het Duitstalige gedeelte van Italië en zij zegt, dat ik nog iets verder moet en dan naar rechts. Uiteindelijk vind ik het Heldenfriedhof uit WOI, waar 699 Oostenrijks-Hongaarse, 103 Russische, 13 Servische en zeven Roemeense soldaten liggen begraven. Uit WOII zijn hier de graven van 19 Duitse en Oostenrijkse soldaten. Er staan houten gedenktekens met een ijzeren naamplaat en ook ijzeren kruizen. Er is veel hoogteverschil en hierdoor ziet het er wel mooi uit. Er komt een man in een auto het terrein opgereden en ik vraag hem of hij mij kan helpen aan een kortere weg naar waar mijn motor staat. Ik weet, dat het een doodlopende weg is met veel garageboxen, maar helaas weet ik de naam niet. Meer gegevens heb ik niet en het komt hem niet bekend voor. Dus zit er voor mij niets anders op om dezelfde weg terug te lopen. Wat de omgeving betreft is dit niet zo erg, maar ik heb het motorpak aan en in de hitte is dit niet zo’n pretje. Ik ben zeker drie kwartier onderweg geweest en nu is het al tegen drieën, terwijl ik nog zo’n 140 km moet rijden. Eerst schiet het niet zo op, want ik rij achter een auto uit Bosnië en Herzegovina en de bestuurster maakt maar geen vaart. Door de vele tegenliggers duurt het een tijd voor ik kan inhalen. Daarna gaat het met een vaartje van 80 – 100 km/u verder over de SS49 en later over de SS12 richting Brenner/ Brénnero. Pas in Brennerbad/Terme di Brénnero stop ik bij een mooie kapel. Wat omhoog loopt de Brenner Autobahn, die ik later in het dal vaak boven me zie. Op de Brennerpass/Passo del Brénnero (1.375 m) is het vrij druk en eigenlijk ook niet zo mooi, dus rij ik direct verder. Op een bord zie ik, dat door werkzaamheden aan de weg wachttijden tot een half uur mogelijk zijn. Verderop moet ik een paar keer stoppen, maar nergens hoef ik lang te wachten. Het is een mooie afdaling over de B182, trouwens omhoog in Italië was het ook mooi. Bij Innsbruck zie ik de Bergisel-Schanze boven het landschap uitsteken, maar de route van mij om hier te komen klopt niet. Ik moet de B182 nog een eind volgen en dan naar rechts. Helaas is het hier betaald parkeren en ik gun me niet de tijd om te kijken of ik dit kan omzeilen. Vanaf een parkeerplaats langs de B182 maak ik nog wat foto’s van de schans en dan is het nog 40 km naar Leutasch. Ik kom door een paar kleine dorpjes en het uitzicht is soms heel erg mooi. Redelijk vlot ben ik op de Seefelder Sattel (1.185 m) en daarna moet ik links naar Leutasch. In deze plaats moet ik wel even zoeken naar Birkenhof, waar ik zal overnachten. Uiteindelijk vind ik het wel en ik word allervriendelijkst ontvangen door de kleine, maar erg dikke gastvrouw. Ze wil direct weten waar ik vandaan kom en waar ik morgen naartoe ga. Dat mag ze gerust weten. Ik vraag haar waar ik tegen een redelijke prijs goed kan eten en dat is ongeveer 300 meter verder, dus ik hoef niet zo ver te lopen. De Grillteller smaakt erg goed en trouwens ook de Weizen. Zo komt een eind aan deze redelijk vermoeiende dag.
eeeeehhhhh... Opa en oma logeerden bij hun kinderen. Toen opa een fles met Viagra-pillen in het medicijnkastje vond, vroeg hij zijn zoon, hoe hij die pillen moest gebruiken. De zoon zei: “Ik denk niet dat je ze moet nemen Pa. Ze zijn erg sterk en erg duur.” “Hoeveel?”, vroeg opa. “• 10,00 per pil”, zei de zoon. “Dat maakt me niet uit,” zei opa, “ik wil er nog steeds eentje proberen en voordat we morgen vertrekken, leg ik het geld onder het kussen.” Later die morgen vond de zoon • 110,00 onder het kussen. Hij belde opa op en zei: “Ik heb je toch gezegd, dat elke pil • 10,00 kost en geen • 110,00.” “Weet ik,” zei Opa, “die • 100,00 is van Oma...!!!!!! Een vrouw vraagt haar man om boodschappen te doen: ”Breng een bak Jupiler mee, en als ze eieren hebben, breng er dan 6 mee.” Een tijdje later komt de man terug met 6 bakken Jupiler. Vrouw: “Waarom heb je 6 bakken Jupiler mee??”. Man: “Ze hadden eieren!”. Vrouwen vergeten hun oude liefdes niet ..... Tijdens het weekend bezocht ik met mijn vrouw een disco. Op de dansvloer gaf een man een geweldige breakdance - moonwalk achterwaartse flips, enfin... het ganse gamma ten beste. Mijn vrouw keerde zich naar mij en zei : “Zie je die man daar? 25 jaar geleden vroeg hij mij ten huwelijk maar ik liet hem vallen voor jou.” Zeg ik : “Het ziet er naar uit dat hij dat steeds nog aan ‘t vieren is”. Nu spreekt ze weer niet meer tegen mij!!!
***** ‘t Mascotteke - Newsletter *****
4
2015 - INTERNATILNALE KALENDER BMB - FIM 1. 28/02-01/03/15 2. 06-08/03/15 3. 15/03/15 4. 22/03/15 5. 29/03/15 6. 05/04/15 7. 11-12/04/15 8. 18-19/04/15 9. 25-26/04/15 10. 01-03/05/15 11. 01-03/05/15 12. 09/05/15 13. 10/05/15 14. 15-17/05/15 15. 16-17/05/15 16. 22-24/05/15 17. 29-31/05/15 18. 29-31/05/15 19. 10-12/06/15 20. 12-14/06/15 22. 12-14/06/15 23. 12-14/06/15 24. 19-21/06/15 25. 19-21/06/15 26. 26-28/06/15 27. 26-28/06/15 28. 26-28/06/15 29. 03-05/07/15 30. 03-05/07/15 31. 10-12/07/15 32. 10-12/07/15 33. 10-12/07/15 34. 16-19/07/15 35. 17-19/07/15 36. 18-20/07/15 37. 26/07/15 38. 29-31/07/15 39. 31/07-02/08/15 40. 09/08/15 41. 07-09/08/15 42. 10-15/08/15 43. 14-16/08/15 44. 23/08/15 45. 28-30/08/15 46. 28-30/08/15 47. 28-30/08/15 48. 04-06/09/15 49. 05-06/09/15 50. 10-13/09/15 51. 11-13/09/15 52. 11-13/09/15 53. 11-13/09/15 54. 11-13/09/15 55. 20/09/15 56. 02-04/10/15 57. 03-04/10/15 58. 11/10/15 59. 16-18/10/15 60. 23-25/10/15
1° étape du C.F.T. Schwarzpulver-Rallye Ganzenrit Lenterit 34° Brabantrit Benelux Trophée Motoraduno delle Frittelle Motoraduno Città di Castelfiorentino 2° étape du C.F.T. XXV Motormeeting Blanik Turracher Höhe Internationale Dijkentocht Fête des Motards Kloster Lenin Spandauer MSCRW Motoraduno della Pancetta Motor. Inter. Golfo del Tigullio Motor. “Ai Confini Tra Terra e Mare” XIV Hanake Motosraz 33° Motocamp FIM 37° Nord Norge Treffet Folkeparken 45° Int. Halsurgetraffen Martin Moto Terre dei Merluzzo Motor. Inter. del Casentino Concentration Col des Mosses Juni Bülkau 3° étape du C.F.T. – La Mazanaise Ploskovice 2015 Motor. Inter. Stelvio International Norgestreff Motor. Inter. Madonnina dei Centauri Juli Gammelunder Kradfreunde 26° Wachauer Motorradtreffen 34° Concentraçao de Faro Koppartreffen 33° Meritum FIM 33° Int. Peelroute 70° Rallye FIM Motor. Inter. Dell'Etna ZAMC Vakantietoer Thytraef Motor. Inter. Giro dell'Umbria Motor. Inter. Città di Rovereto 32° Airbornerit August Ulm Mieru e Pizzica Vysoké Pole 2015 Motor. “Gambarie d’Aspromonte” 4° étape du C.F.T. Mototour FIM of Nations Motor. Monti Iblei Motor. Inter. della Vernaccia Tändsticksträffen 56. Int. Motorradfahrer-Treffen 26° Ponytoertocht Gemellaggio Isola d’Ischia Finale du C.F.T. Herfsttoertocht Motor. Inter. Del Tartufo XX Motofinish Bohemia
Roquefort F Hammelbach D Enter NL Hengelo NL Hilvarenbeek NL Heerlen NL Castel del Piano (GR) I Castelfiorentino (FI) I Juan les Pins F Cechtice CZ Höhe A Kerk-Avezaath NL Adlikon CH Spandau D Amandola (FM) I Rapallo (GE) I Maratea I Sternberk CZ t.b.a. Harstad N Bollnäs S Martinsicuro I Ponte a Poppi (AR) I Col des Mosses (VD) CH Neuhaus D Mazan (Carpentras) F Ploskovice CZ Sondalo (SO) I Sandnes N Alessandria (AL) I Gammelund D Krems A Faro PT Falun S Couvet CH Grathem NL Vorden NL Belpasso (CT) I Zelhem NL Snedsted DK Petrignano d'Assisi (PG) I Rovereto (TN) I Eindhoven NL Ulm D Noha (Lecce) I Detrichov - Vysoké Pole CZ Gambarie d’Aspromonte I Vesoul / Vaivre F Cuneo I Ragusa I Riola Sardo I Bankeryd S Gefrees D Heeten NL Belgio Isola d’Ischia (Naples) I Saint Aubin les Elbeuf F Zwolle NL Sant Angelo in Vado (PU) I Tynec nad Sazavou CZ
***** ‘t Mascotteke - Newsletter *****
