Zwolle
Ronduit Veilig >>
De Zwolse fietsrotonde
ONTWERP TIJDSLIJN
CONTACT
eerste schets
<< >>
ONTWERP TIJDSLIJN
ONTWERP In Zwolle is in 2013 de eerste fietsrotonde van Nederland gerealiseerd. Het idee voor de fietsrotonde is ontstaan als oplossing voor de kruising van een hoofdfietsroute met een hoofdautoroute.
CONTACT
De Philosofenallee en de Vondelkade zijn onderdeel van het hoofdfietsroutenetwerk en zijn als zodanig de afgelopen jaren heringericht als fietsstraat. De Wipstrikkerallee-Vechtstraat is een belangrijke autoroute naar de binnenstad. Op de kruising van deze twee routes moest in de oude situatie de fietser voorrang verlenen aan het autoverkeer. Hierdoor waren er lange wachttijden voor fietsers en mensen voelden zich niet veilig. Het doel was om een oplossing te vinden die het comfort en gevoel van veiligheid van de fietsers zou vergroten zonder dat de auto te veel oponthoud zou hebben. Het idee ontstond voor een rotonde. Een rotonde heeft een herkenbare voorrangssituatie, en past op een binnenring. Het bijzondere van de fietsrotonde is dat fietsers wel rond kunnen rijden en naar alle vier de kanten kunnen afslaan, maar dat automobilisten alleen rechtdoor en rechtsaf kunnen. De afmeting van de rotonde kan daarmee veel kleiner zijn dan bij ‘normale’ rotondes. De maat van een standaard rotonde wordt namelijk bepaald door de ruimte die nodig is om een vrachtwagen rond te laten rijden.
elka
<< >>
Ph ilo so fen allee
t Ve c h t s
raat
hoofdautoroute
Hanekamp
de
hoofdfietsroute
situatie met definitief ontwerp
Vo n d
oude situatie
ONTWERP TIJDSLIJN
TIJDSLIJN START OPDRACHT
Eind 2011 werd er gestart met het zoeken van een oplossing voor de kruising van de fietsroute PhilosofenalleeVondelkade met de hoofdautoroute Wipstrikkerallee-Vechtstraat.
CONTACT
MODELSIMULATIE
Omdat het om een kruising gaat op een hoofdautoroute is doorstroming voor het autoverkeer een belangrijk criterium. Van te voren is met modelberekeningen onderzocht of het autoverkeer niet te veel hinder zou ondervinden van de nieuwe rotonde.
2011
OPLOSSING ZOEKEN In overleg met een klankbordgroep bestaande uit wijk- en schoolvertegenwoordigers en belangengroeperingen zoals de fietsersbond en VVN, zijn verschillende oplossingsrichtingen onderzocht. Uit de verschillende mogelijkheden, werd uiteindelijk gekozen voor een rotonde voor fietsers. De werknaam van het project werd ‘De fietsrotonde’.
<< >>
proefopstelling
UITVOERING
Om de overlast voor verkeer en omwonenden te beperken is een groot deel van de werkzaamheden in de zomervakantie uitgevoerd. Eind Augustus 2013 is de fietsrotonde opgeleverd.
UITWERKING ONTWERP Vanwege de afwijkende vorm is veel aandacht besteed aan de uitwerking. Dit is gebeurd door het ontwerp voor te leggen aan vakexperts, tijdens een ontwerperscafe bij de provincie Overijssel en expertmeetings met vertegenwoordigers van de fietsersbond, Politie, CROW, Fietsberaad en VVN. Daarnaast is er een proefopstelling gemaakt waarbij met behulp van een grote vrachtwagen de uitzichthoeken, bochtstralen en wegbreedtes zijn geoptimaliseerd. Begin 2013 was het definitieve ontwerp klaar.
EVALUATIE
2014
De eerste reacties op de fietsrotonde zijn positief. Voor een objectieve evaluatie van de fietsrotonde is de kruising in zowel in de oude als de nieuwe situatie gemonitord door middel van camera’s. De eerste resultaten van dit onderzoek zijn goed. Daarnaast wordt er door middel van enquêtes onderzocht hoe de rotonde door de gebruikers wordt ervaren.
ONTWERP TIJDSLIJN
CONTACT
OUDE SITUATIE
<< >>
nieuwe situatie
NIEUWE SITUATIE
ONTWERP TIJDSLIJN
CONTACT
FIETSROTONDE HEEFT (INTER)NATIONAAL AANDACHT
twitterfeed over de fietsrotonde in Zwolle
Vanaf het moment dat bekend werd dat in Zwolle gewerkt werd aan een fietsrotonde is er belangstelling voor dit ontwerp. Alphen aan de Rijn heeft inmiddels een eigen variant van de fietsrotonde gerealiseerd en de gemeente Smallingerland is van plan om de fietsrotonde in te gaan zetten als kruispuntoplossing. Ook op Twitter was er, vooral in de periode net na de oplevering, veel (inter)nationale aandacht voor dit nieuwe fenomeen. Een internationaal gevolgde fietsblogger wijdde er zelf één van zijn blogs aan.
#bicycle roundabout zwolle #fietsrotonde
een engelstalige analyse van een fietsblogger (+filmpje):
<<
lees verder..
>>
ONTWERP TIJDSLIJN
CONTACT
CONTACT
Ilse Bloemhof Projectleider
[email protected] 038-4982028 Marieke van Brussel Verkeersontwerper
[email protected] 038-4984068
<<
