ZWNA, ZWD, ZWDA, ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA, ZWNV

ZAPEX®tengelykapcsoló ZWN, ZWNA, ZWD, ZWDA, ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA, ZWNV és ZZSV Használati utasítás BA 3500 HU 11/2010

FLENDER couplings

ZAPEX®tengelykapcsoló ZWN, ZWNA, ZWD, ZWDA, ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA, ZWNV és ZZSV

Használati utasítás

Műszaki adatok

1

Általános tájékoztató

2

Biztonsági előírások

3

Szállítás és tárolás

4

Műszaki leírás

5

Összeszerelés

6

Üzembe helyezés

7

Üzemeltetés

8

Üzemzavarok, azok okai és elhárításuk

9

Karbantartás és javítás

10

Tartalékalkatrész-raktár‐ készletek, vevőszolgálatok

11

Nyilatkozatok

12

Az eredeti Használati utasítás fordítása

BA 3500 HU 11/2010 2 / 48

Az ezen Használati utasításban található utalások és jelek Megjegyzés: Az "Használati utasítás" fogalmat a továbbiakban röviden "Útmutató"­nak vagy "Kézikönyv"­nek is fogjuk nevezni.

Jogi tájékoztató A figyelmeztető tájékoztatók koncepciója Ez az Útmutató olyan tájékoztatókat tartalmaz, amelyeket Önnek saját személyes biztonsága, valamint az anyagi károk elkerülése céljából tekintetbe kell vennie. Az Ön személyes biztonságára vonatkozó tájékoztatók mellett egy figyelmeztető háromszög, vagy egy ”Ex”-jel (a 94/9/EK irányelve alkalmazása esetén) áll, míg a csak az anyagi károkkkal kapcsolatos tájékoztatók mellett egy ”STOP”-jel található. FIGYELMEZTETÉS egy fenyegető robbanásra! Az ezzel a jellel jelölt tájékoztatókat a robbanás által okozott károk megelőzésére okvetlenül tekintetbe kell venni. Ennek figyelmen kívül hagyása esetén halálos vagy súlyos személyi sérülések következhetnek be. FIGYELMEZTETÉS a fenyegető személyi sérülésekre! Az ezzel a jellel jelölt tájékoztatókat a személyi sérülések megelőzésére okvetlenül tekintetbe kell venni. Ennek figyelmen kívül hagyása esetén halálos vagy súlyos személyi sérülések következhetnek be. FIGYELMEZTETÉS a termékek fenyegető megrongálódására! Az ezzel a jellel jelölt tájékoztatókat a termékek megrongálódásának megelőzésére okvetlenül tekintetbe kell venni. Ennek figyelmen kívül hagyása esetén anyagi károk következhetnek be. MEGJEGYZÉS! Az ezzel a jellel jelölt tájékoztatókat általános kezelési útmutatásként tekintetbe kell venni. Ennek figyelmen kívül hagyása esetén nem kívánatos eredmények vagy állapotok léphetnek fel. FIGYELMEZTETÉS a forró felületekre! Az ezzel a jellel jelölt tájékoztatókat a forró felületek által okozott égéses sérülések megelőzésére okvetlenül tekintetbe kell venni. Ennek figyelmen kívül hagyása esetén enyhe vagy súlyos személyi sérülések következhetnek be. Többféle veszély egyidejű fennállása esetén mindig a legsúlyosabb veszélyre felhívó figyelmeztetés kerül alkalmazásría. Ha a személyi biztonsággal kapcsolatban egy figyelmeztető háromszög kerül alkalmazásra, akkor ezen figyelmeztetésen belül még az anyagi károk veszélyével kapcsolatos külön figyelmeztetés is elhelyezhető.

Megfelelő minősítéssel rendelkező személyzet Az ezen útmutatóhoz tartozó terméket vagy rendszert csak a mindenkori feladattal kapcsolatban megfelelő minősítéssel rendelkező személyzet csak a mindenkori feladathoz tartozó útmutató, és mindenek előtt az abban található biztonsági előírások és figyelmeztetések figyelembevételével kezelheti. A megfelelő minősítéssel rendelkező személyzet kiképzése és tapasztalatai alapján képes arra, hogy az ezekkel a termékekkel és rendszerekkel kapcsolatos munkavégzés során felismerje a kockázatokat és elkerülje a lehetséges veszélyeket.

BA 3500 HU 11/2010 3 / 48

A Siemens termékek rendeltetésszerű használata Kérjük vegye tekintetbe a következőket: A Siemens termékeket csak a katalógusban és a hozzátartozó műszaki dokumentációban megadott célokra szabad használni. Amennyiben más cégek termékei és alkatrészei is alkalmazásra kerülnek, csak olyan termékeket és alkatrészeket szabad használni, amelyeket a Siemens cég kifejezetten javasolt vagy engedélyezett. A termékek kifogástalan és biztonságos üzemeltetésének előfeltétele azok szakszerű szállítása, felállítása, összeszerelése, installálása, üzembe helyezése, kezelése, karbantartása és javítása. A megengedett környezeti feltételeket okvetlenül biztosítani kell. A hozzátartozó dokumentációban található tájékoztatókat tekintetbe kell venni.

Márkák A ® jogvédelmi szimbólummal ellátott valamennyi megnevezés a Siemens AG bejegyzett márkája. Az ezen Útmutatóban használt egyéb megnevezések lehetnek olyan márkák, melyek harmadik személyek saját céljaikra való felhasználása a márka tulajdonosainak jogait megsértheti.

Felelősség kizárása Az Útmutató tartalmát a leírásra kerülő hard- és szoftvernek való megfelelőség szempontjából ellenőriztük. Esetleges eltérések nem zárhatók ki, ezért a teljes egyezésért nem vállalunk felelősséget. Az ezen Útmutatóban található adatokat rendszeresen ellenőrizzük, a szükséges helyesbítések a következő kiadásokban jelennek meg.

Magyarázatok a 2006/42/EK "Gépek" irányelvhez A ”FLENDER couplings“ márkájú Siemens-tengelykapcsolókat az 2006/42/EK ”Gépek” irányelvnek megfelelően komponenseknek kell tekinteni. Ezért Siemens nem köteles kiállítani beépítési nyilatkozatot. A biztonságos beszereléssel, a biztonságos üzembe helyezéssel és a biztonságos üzemeltetéssel kapcsolatos információkat a figyelmeztető tájékoztatók koncepciójának figyelembe vételéből ezen Útmutatóból kell kivenni!

BA 3500 HU 11/2010 4 / 48

Tartalomjegyzék 1.

Műszaki adatok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

1.1 1.2 1.3 1.4 1.5

ZWN, ZWNA, ZWD, ZWDA kiviteli módok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA kiviteli módok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ZWNV kiviteli mód . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kiviteli mód ZZSV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mérettáblázat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7 8 9 10 11

2.

Általános tájékoztató . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

2.1 2.2

Bevezetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szerzői jogok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13 13

3.

Biztonsági előírások . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

3.1

Alapvető kötelességek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

4.

Szállítás és tárolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

4.1 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2 4.3.2.1 4.3.2.2

A szállítás terjedelme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szállítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A tengelykapcsoló tárolása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A tengelykapcsoló részeinek tárolása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A DUO-tömítőgyűrűk tárolása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Általános tudnivalók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Raktárhelység . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15 15 15 15 15 15 16

5.

Műszaki leírás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

5.1 5.1.1 5.1.2 5.2 5.3

Általános leírás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kiviteli módok ZWN, ZWNA, ZWD, ZWDA és ZWNV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kiviteli módok ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA és ZZSV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A robbanásvédett kivitelű tengelykapcsoló alkatrészek jelölése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Üzemeltetési feltételek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16 17 18 19 19

6.

Összeszerelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20

6.1

6.5 6.6 6.7 6.7.1 6.7.2 6.7.3 6.8 6.9 6.10

Tájékoztató a készrefúrás, a siklóreteszhorony, az axiális biztosítás, az állítócsavarok és a kiegyensúlyozás beszereléséhez, illetve végrehajtásához . . . . . . . . . . . . . Készrefúrás siklóreteszes kötés esetén . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Siklóreteszhorony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tengelyirányú biztosítás a siklóreteszes kötéseknél . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Állítócsavarok a siklóreteszes kötéseknél . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kiegyensúlyozás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Általános szerelési útmutató . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) felhelyezése siklóreteszes tengely­agy­kapcsolat esetén . . A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) felhelyezése olajhidraulikus zsugorításhoz előirányzott hengeres és kúpus préselt kötés esetén . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A tengelykapcsoló felszerelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A berendezés helyzetének beállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lehetséges eltolódások . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Axiális eltolódás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szögeltérés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sugárirányú eltérés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VA fogazási távolság és a szögeltérés és sugárirányú eltérés célszerű beállítási értékei . . . . . . . ”S” távolságméretek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Meghúzási nyomatékok és kulcsszélességek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25 26 27 28 28 28 28 29 30 31

7.

Üzembe helyezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

32

7.1 7.2 7.3

Javasolt kenőanyagok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Betöltendő olajmennyiség / betöltendő zsírmennyiség . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Az üzembe helyezés előtt végrehajtandó intézkedések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

32 33 34

8.

Üzemeltetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34

8.1

Általános üzemadatok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34

6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 6.1.5 6.2 6.3 6.4

BA 3500 HU 11/2010 5 / 48

20 20 21 21 21 23 23 24

9.

Üzemzavarok, azok okai és elhárításuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35

9.1 9.2 9.3 9.3.1 9.3.2 9.3.3

Általános tudnivalók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lehetséges üzemzavarok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rendeltetésellenes használat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A tengelykapcsoló és/vagy a tengelykapcsoló méretek megválasztásánál elkövethető hibák . . . A tengelykapcsoló összeszerelésekor lehetséges hibák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A karbantartás során lehetséges hibák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35 35 36 36 37 37

10.

Karbantartás és javítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

38

10.1 10.2 10.3 10.4 10.5

Általános tudnivalók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Olajcsere / zsírcsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A DUO-tömítőgyűrűk kicserélése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A tengelykapcsoló leszerelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) leszerelése a tengely és az agy közötti siklóreteszes kapcsolat esetén . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.6 A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) szétszerelése olajhidraulikus zsugorításhoz előirányzott hengeres és kúpus préselt kötés esetén . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.6.1 A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) leszerelése hengeres préselt kötés esetén . . . . . . . . . . . . . . 10.6.2 A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) szétszerelése kúpos préselt kötés esetén . . . . . . . . . . . . . . . 10.7 A lépcsús furattal ellátott és olajhidraulikus zsugorításra előirányzott tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) leszerelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

38 38 39 40 40 40 41 42 42

11.

Tartalékalkatrész-raktárkészletek, vevőszolgálatok . . . . . . . . . . . . . . . . . .

43

11.1 11.2 11.2.1 11.2.2 11.3

Tartalékalkatrészjegyzék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pótalkatrészrajzok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kiviteli módok ZWN, ZWNA, ZWD, ZWDA és ZWNV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kiviteli módok ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA és ZZSV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tartalékalkatrészraktárak és Vevőszolgálatok címei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

44 45 45 46 46

12.

Nyilatkozatok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47

12.1

Konformitási nyilatkozat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47

BA 3500 HU 11/2010 6 / 48

1.

Műszaki adatok Ha a tengelykapcsolóhoz egy méretes rajz is készült, akkor az abban található bejegyzéseket kell előnyben részesíteni. A méretes rajzot a berendezés üzemeltetőjének rendeltetésére kell bocsátani. ZWN, ZWNA, ZWD, ZWDA kiviteli módok A ZWNA és ZWDA kiviteli módok csak az A kivitelben (S1) kerülnek gyártásra. Az S1 ­ S3 távolságok a 6. fejezet 6.9. pontjában vannak megadva. Mérettáblázat: lásd a 1.5. pontot. 1

2

P D2

D1

P

l

l

ZWN 1

2

S1

a a

A kivitel

ZWNA 1

2

S2

AB kivitel ZWD 1

2

a

S3

a

B kivitel

ZWDA

BA 3500 HU 11/2010 7 / 48

d6

d3

d4

da

1.1

1.2

ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA kiviteli módok A ZZSA és ZZDA kiviteli módok csak az A kivitelben (S9) kerülnek gyártásra. Az S8 és S9 távolságok a 6. fejezet 6.9. pontjában vannak megadva. LA-méretek a megrendelő adatai szerint. Az LZ méretek ≤ 200 a 20. rész nélkül kerülnek szállításra (LA = LZ + 2 x S8/9) Mérettáblázat: lásd a 1.5. pontot.

20

2

P

P D2

D1

d6

d3

d4

da

1

l

LZ

l

ZZS

LA 1

2

S9

S9 a

A kivitel

a

ZZSA 1

2

S8

S8

B kivitel ZZSD

a a

ZZDA

BA 3500 HU 11/2010 8 / 48

ZWNV kiviteli mód Az S11 és S12 távolságok a 6. fejezet 6.9. pontjában vannak megadva. Mérettáblázat: lásd a 1.5. pontot.

d6 D1

fent

l

S 12

S 11

l

P

1

P

1.3

2

lent

D2 d3 d4 da

BA 3500 HU 11/2010 9 / 48

Kiviteli mód ZZSV Az S8 és S13 távolságok a 6. fejezet 6.9. pontjában vannak megadva. LA-méretek a megrendelő adatai szerint. Mérettáblázat: lásd a 1.5. pontot.

d6 D1

fent

LA

l

S 13

LZ

S8

l

P

1

P

1.4

2

lent D2 d3 d4 da

BA 3500 HU 11/2010 10 / 48

1.5

Mérettáblázat Névleges Fordu­ forgatónyo lats­ maték zám Méret

TN

n max

1) Nm

1/min

Tenge­ lyirányú holt­ játék

Furat D1/D2 med­ mettől dig 2) mm mm

da

d3

d4

d6

l

3) mm

P

a

mm

mm

mm

mm

LZ min

3)

mm

Tömeg

mm

mm

4) kg

112

1300

9400

0

45

143

65

110

45

50

85

-

120

7.2

128

2500

8300

0

55

157

80

128

60

60

105

-

120

10

146

4300

7300

0

65

177

95

146

75

75

120

0.5

120

15

175

7000

6400

0

80

215

112

175

85

90

140

0.5

130

26

198

11600

5500

0

95

237

135

198

110

100

150

0.5

130

37

230

19000

4700

0

110

265

160

230

135

110

160

0.5

130

53

255

27000

4100

0

125

294

185

255

160

125

175

1.0

140

74

290

39000

3700

70

145

330

210

290

180

140

200

1.0

140

100

315

54000

3300

80

160

366

230

315

200

160

220

1.0

180

130

342

69000

3000

90

180

392

255

340

225

180

240

1.0

180

170

375

98000

2700

100

200

430

290

375

260

200

260

1.0

180

235

415

130000

2500

120

220

478

320

415

285

220

300

1.0

200

300

465

180000

2200

140

250

528

360

465

325

240

320

1.0

200

400

505

250000

2000

160

275

568

400

505

365

260

340

1.5

200

510

545

320000

1800

180

300

620

440

545

405

280

360

1.5

220

670

585

400000

1700

210

330

660

480

585

445

310

390

1.5

220

830

330 360

738

480 520

640

445

330

420

1.5

250

990 930

640

510000

1600

230 > 330

690

660000

1450

250 > 360

360 390

788

520 560

690

475

350

440

1.5

250

1200 1100

730

790000

1350

275 > 390

390 415

834

560 600

730

515

380

470

1.5

250

1450 1400

780

1000000

1250

300 > 415

415 450

900

600 650

780

555

400

510

2.0

280

1750 1750

852

1200000

1150

325 > 450

450 490

970

650 710

850

595

420

530

2.0

280

2200 2150

910

1600000

1050

350 > 490

490 520

1030

710 750

910

655

450

560

2.0

280

2700 2550

1020

1900000

1000

375 > 520

520 550

1112

750 800

1020

695

480

610

2.0

380

3300 3200

1080

2200000

950

400 > 550

550 600

1162

800 860

1080

735

500

635

2.0

380

3800 3700

1150

2700000

900

425 > 600

600 650

1222

860 930

1150

795

520

655

2.0

380

4600 4400

1160

3350000

850

450 > 600 > 650

600 650 690

1292

860 930 990

1160 1160 1210

795

550

685

2.0

380

5000 4900 5100

1240

3800000

800

475 > 650 > 690

650 690 730

1400

930 990 1055

1240 1240 1290

865

580

735

2.0

400

6200 5800 6300

BA 3500 HU 11/2010 11 / 48

Névleges Fordu­ forgatónyo lats­ maték zám Méret

TN

n max

1) Nm

1/min

Tenge­ lyirányú holt­ játék

Furat D1/D2 med­ mettől dig 2) mm mm

da

d3

d4

d6

l

3)

P

a

Tömeg LZ min

3)

4)

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

kg

1310

4600000

750

500 > 650 > 690 > 730

650 690 730 780

1470

930 990 1055 1120

1310 1310 1310 1370

850

610

765

2.5

400

6900 6600 7000 7400

1380

5300000

700

525 > 690 > 730 > 780

690 730 780 810

1540

990 1055 1120 1170

1380 1380 1380 1430

910

640

795

2.5

400

8000 7700 8100 8300

1440

6250000

670

550 > 730 > 780 > 810

730 780 810 860

1600

1055 1120 1170 1240

1440 1440 1440 1510

975

670

825

2.5

400

9400 8800 9000 9700

630

575 > 780 > 810 > 860

780 810 860 910

1710

1120 1170 1240 1310

1540 1540 1540 1610

600

11000 10000 10500 12000

1540

7200000

1030

700

875

2.5

1,5. táblázat: TN forgató nyomatékok, nmax. fordulatszámok, méretek és súlyok A ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA és ZZSV kiviteli módok esetén a maximális fordulatszámot az adapter súlya és kritikus fordulatszáma korlátozza. Fordulatszám nmax. rendelésre. 1)

A megadott forgatónyomatékok a fogazatra és nem a tengelyek és agyak közötti kapcsolatra vonatkoznak. Ezt külön kell megvizsgálni.

2)

Max. furat a DIN 6885/1 szabványnak megfelelő horony esetén

3)

A tengelykapcsoló alkatrészek helyzetének beállításához és a tömítőgyűrűk kicseréléséhez szükséges terület.

4)

A súlyok a ZWN kiviteli módra és közepes furatokra vonatkoznak.

A TN névleges forgatónyomatékok a következő feltételek mellett érvényesek: •

Napi üzemidő egészen 24 óráig

•

Üzemeltetés az előírt iránybeállításon belül

•

Üzemeltetés a - 20 °C + 80 °C hőmérséklettartományban (környezeti hőmérséklet és/vagy a tengelyvégek hőmérséklete)

•

Óránként legfeljebb 25 indítás, a forgatónyomaték az indítás során elérheti a névleges forgatónyomaték kétszeresét. Egy tartós zavarmentes üzemhez a tengelykapcsolónak az adott alkalmazási esethez megfelelő üzemi tényezőre kell méretezve lennie. Az üzemviszonyok (teljesítmény, fordulatszám, az erő- és munkagépen végrehajtott változtatások) megváltozása esetén a méretezést okvetlenül felül kell vizsgálni.

BA 3500 HU 11/2010 12 / 48

2.

Általános tájékoztató

2.1

Bevezetés Ezen útmutató a szállítmány szerves része, és ezt mindig a tengelykapcsoló közelében kell tárolni. Minden olyan személynek, aki a tengelykapcsoló szerelésével, kezelésével, karbantartásával és javításával kapcsolatos munkákat végez, el kell olvasnia, meg kell értenie és be kell tartania az ezen útmutatóban foglaltakat. Olyan károkért és üzemzavarokért, amelyek az útmutatóban foglaltak be nem tartásából származnak, a Siemens nem vállal felelősséget. Az ezen útmutatóban leírásra kerülő ”FLENDER tengelykapcsoló" általános technológiai berendezésekben való stacioner alkalmazásra került kifejlesztésre. A tengelykapcsoló az ezen tengelykapcsoló által összekapcsolt két tengely vagy karima közötti teljesítmény és forgatónyomaték átvitelre szolgál. A tengelykapcsoló csak arra az alkalmazási tartományra van méretezve, amely a ”Műszaki adatok” című 1. fejezetben került megadásra. Eltérő üzemi feltételek esetén új szerződéses megegyezésekre van szükség. A tengelykapcsoló a technika legújabb állásának megfelelően kerül legyártásra és üzembiztos állapotban kerül szállításra. A tengelykapcsoló megfelel a 94/9/EK irányelv követelményeinek. A tengelykapcsolót csak a Siemens cég és a Megrendelő közötti Adásvételi és Szállítási szerződésben lefektetett üzemi feltételek mellett szabad üzemeltetni. Az itt leírásra kerülő tengelykapcsoló megfelel az útmutató nyomdába adásakor fennálló műszaki szintnek. A berendezések továbbfejlesztése érdekében fenntartjuk magunknak azt a jogot, hogy a berendezés egyes egységein és tartozékain olyan változtatásokat hajtsunk végre, amelyeket a berendezés lényeges tulajdonságainak megőrzése mellett a teljesítmény és a biztonság növelésére célszerűnek tartunk.

2.2

Szerzői jogok Ezen útmutató minden szerzői joga a Siemens AG tulajdonában van. Ezt az útmutatót engedélyünk nélkül sem részben sem verseny céljából illetéktelen személyek által kiértékelni, sem harmadik személyeknek rendelkezésre bocsátani nem szabad. Bármilyen műszaki jellegű kérdéssel forduljon a következő üzemeinkhez vagy bármelyik Vevőszolgálatunkhoz:

Siemens AG Schlavenhorst 100 46395 Bocholt Tel.: Fax:

+49 (0)2871 / 92-0 +49 (0)2871 / 92-2596

BA 3500 HU 11/2010 13 / 48

3.

Biztonsági előírások A berendezésen tilos bármilyen önkényes változtatásokat végrehajtani. Ez az érintésvédelmi célokkal felszerelt védőberendezésekre is vonatkozik.

3.1

Alapvető kötelességek •

Az üzemeltetőnek gondoskodnia kell arról, hogy a hajtómű szerelésével, kezelésével, ápolásával, karbantartásával és javításával megbízott személyek elolvassák, megértsék és minden pontjában betartsák az Üzemeltetési útmutatóban foglaltakat, hogy: ─ a felhasználók és harmadik személyek testi épségét és életét veszélyeztető eseményeket megelőzzék, ─ a tengelykapcsoló üzembiztonságát fenntartsák ─ a helytelen kezelésből következő leállásokat és környezeti károsodásokat kizárják.

•

A szállítás, fel- és leszerelés, kezelés, ápolás és karbantartás során minden idevágó munkavédelmi és környezetvédelmi előírást be kell tartani.

•

A tengelykapcsolót csak szakképzett személyek kezelhetik, tarthatják karban és/vagy javíthatják (lásd "Szakképzett személyek" ezen útmutató 3. oldalán is).

•

Minden munkát gondosan és a ”Biztonság” aspektusának szem előtt tartásával kell végrehajtani.

•

A tengelykapcsolón csak annak leállása után szabad munkákat végrehajtani. Ehhez a meghajtóegységet akaratlan bekapcsolás ellen (például a kulcsos kapcsoló lezárásával, vagy a hálózati biztosítékok eltávolításával) be kell biztosítani. A tengelykapcsoló bekapcsolási pontján megfelelő figyelmeztető táblát kell elhelyezni, amelyből látszik, hogy a tengelykapcsolón dolgoznak.

•

A tengelykapcsolót megfelelő védőberendezésekkel biztosítani kell az akaratlan megérintés ellen. A védőberendezésnek nem szabad befolyással lennie a tengelykapcsoló működésére.

•

A hajtó aggregátot azonnal üzemen kívül kell helyezni, ha üzem közben a tengelykapcsolón változásokat észlel.

•

Ha a tengelykapcsoló más készülékekbe, vagy berendezésekbe kerül beépítésre, akkor a készüléket, vagy berendezést előállító cég köteles felvenni az ezen Üzemeltetési útmutatóban (BA) foglalt előírásokat, megjegyzéseket és leírásokat a készülék illetve berendezés Üzemeltetési útmutatójába.

•

A pótalkatrészeket alapvetően csak a Siemens cégtől szabad beszerezni.

BA 3500 HU 11/2010 14 / 48

4.

Szállítás és tárolás A ”Biztonsági előírások” című 3. fejezetben található előírásokat be kell tartani!

4.1

A szállítás terjedelme A szállítmány tartalma a kísérőlevélen fel van tüntetve. A szállítmány teljességét az átvétel során ellenőrizni kell. Ha a szállítmány valamely része a szállítás során megkárosodott, vagy hiányzik, úgy azt írásos formában azonnal jelenteni kell. A ZAPEX­tengelykapcsolókat beszerelésre kész állapotban különálló alkatrészekként, és/vagy részegységekként (a szállításhoz), de olaj­, illetve zsírtöltés nélkül szállítjuk. A tengelykapcsoló az itt leírásra kerülő kivitelben a 94/9/EK irányelvnek és az 5. fejezetben leírtaknak megfelelően a CE-jelöléssel van ellátva.

4.2

Szállítás A szállítás során csak megfelelő berendezéseket szabad használni!

teherbírású

emelőket

és

teherfelvevő

A tengelykapcsolót egy erre a célra alkalmas szállítóeszközzel szabad szállítani. A tengelykapcsoló csomagolása annak méretétől és a szállítási úttól függ. Ha a szerződésben nincs másképp lefektetve, akkor a csomagolás a HPE csomagolási irányelveknek felel meg. A csomagoláson található képjeleket okvetlenül figyelembe kell venni. Ezek jelmagyarázata:

Fent

1. ábra:

Törékeny

Nedvesség ellen védendő

Magas hőmérsékletek ellen védendő

Súlypont

Kézi kampókat használni tilos

Felerősítési hely

Szállítási jelek

4.3

A tengelykapcsoló tárolása

4.3.1

A tengelykapcsoló részeinek tárolása A tengelykapcsolót, ha azt nem rendelik meg kifejezetten más módon, konzervált állapotban szállítjuk ki, és azt egy fedett száraz helységben legfeljebb 3 hónapig lehet tárolni. Ha a tengelykapcsolót hosszabb ideig akarja tárolni, akkor egy hosszabb időre érvényes konzerválásra van szükség (ilyenkor ezt feltétlenül egyeztetni kell a Siemens céggel).

4.3.2

A DUO-tömítőgyűrűk tárolása

4.3.2.1 Általános tudnivalók A szakszerű tárolás biztosítja a DUO-tömítőgyűrűk (12) megfelelő élettartamát. Hátrányos raktározási körülmények és a DUO-tömítőgyűrűk (12) szakszerűtlen kezelése esetén azok fizikai tulajdonságai negatív irányban megváltoznak. Az ilyen változásokat például ózon, szélsőséges hőmérsékletek, fény, nedvesség vagy oldószerek hozhatják létre. A DUO-tömítőgyűrűket (12) nem szabad a tengelykapcsoló alkatrészre (1/2) felhúzott állapotban tárolni.

BA 3500 HU 11/2010 15 / 48

4.3.2.2 Raktárhelység A raktárhelységnek száraznak és pormentesnek kell lennie. A DUO-tömítőgyűrűket (12) nem szabad vegyszerekkel, oldószerekkel, üzemanyagokkal, savakkal stb. együtt tárolni. Ezen felül a betéteket meg kell védeni az erős fényhatástól, mindenek előtt a közvetlenül napsugárzástól és a magas ultraibolya tartalmú mesterséges fénytől. A raktárhelységekben nem szabad semmiféle ózontermelő berendezést, mint például fluoreszcens lámpákat, higanygőzlámpákat, elektromos magas feszültségű berendezéseket üzemeltetni. Nedves raktárhelységek a betétek tárolására nem alkalmasak. Ügyeljen arra, hogy ne jöjjön létre kondenzáció. A levegő relatív nedvességtartalmának legelőnyösebb értéke 65 % alatt van.

5.

Műszaki leírás A ”Biztonsági előírások” című 3. fejezetben található előírásokat be kell tartani! Ha a tengelykapcsolóhoz egy méretes rajz is készült, akkor az abban található bejegyzéseket kell előnyben részesíteni. A méretes rajzot a berendezés üzemeltetőjének rendeltetésére kell bocsátani.

5.1

Általános leírás A ZWN, ZWNA, ZWD, ZWDA, ZWNV, ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA és ZZSV kiviteli módú ZAPEX­tengelykapcsolók két tengely összekapcsolására vannak előirányozva. Az összekapcsolásra kerülő tengelyvégeket közvetlenül a tengelykapcsoló előtt és után csapággyal kell ellátni. A ZAPEX­tengelykapcsolók jobbra­ és balraforgásra, valamint irányváltó üzemre is alkalmazhatók. A ZWN, ZWNA, ZWNV, ZZS, ZZSA és ZZSV kiviteli módoknál az olaj- és zsírterek kifelé való tömítésére DUO-tömítőgyűrűk (12) szolgálnak. Túl magas túlterhelési nyomaték esetén a tengelykapcsoló széttörhet, vagy a tengelykapcsolóval összekapcsolt gépek tönkremehetnek. Egy megrongálódott tengelykapcsoló tüzet okozhat.

BA 3500 HU 11/2010 16 / 48

5.1.1

Kiviteli módok ZWN, ZWNA, ZWD, ZWDA és ZWNV

1 12 11 10

7 5 6

8

9

2

ZWN

1

11 10

7 5 6

1 12 11 10

8

9 51 2

ZWNA

5

8

9

2 1 12 11 10 5 33 8

ZWD

9 6; 7

1

11 10

5

8

9 51 2

34

31 32 2

ZWNV

ZWDA A forgatónyomaték a tengelyről egy siklóretesz, zsugorodó kötéses kapcsolat vagy hasonló segítségével kerül átvitelre a tengelykapcsoló alkatrészre (1), majd onnan a fogazaton keresztül a menesztő gyűrűre (5), majd az illesztő csavarkötéses kapcsolat (8; 9) révén a második menesztő gyűrűre (5), a fogazaton keresztül a tengelykapcsoló alkatrészre (2) majd ismét egy siklóretesz, zsugorodó kötéses kapcsolat vagy hasonló segítségével a másik tengelyre. A ZWNA és ZWDA kiviteli módok esetén a tengelyirányú holtjátékot a kétrészes szorítógyűrű (51) korlátozza. A ZWD és ZWDA kiviteli mód átfolyó kenésre van méretezve, így DUO-tömítőgyűrűk (12) nélkül kerül kivitelezésre. A ZWNV kiviteli mód egy függőleges kivitel. A fedelet (10 + 31) és a menesztő gyűrűket (5) a támasztó gyűrű (33) és a nyomóidom (34) támasztja meg a tengelyen. A ZWN, ZWNA és ZWNV kiviteli mód esetén a fedelet (10) a vevő kívánságára kétrészes fedélként (21) is szállítjuk. A kétrészes fedél (21) a csavarokkal (18) van a menesztő gyűrűhöz (5) rögzítve. A ZWNV kiviteli módú fedelet (31) is lehet többrészes kivitelben szállítani.

BA 3500 HU 11/2010 17 / 48

18

21

5.1.2

Kiviteli módok ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA és ZZSV

7 1 12 11 10 5 6

8

9 20 4

2

1 12 11 10

ZZS 1

11 10 5

8

9 20 4

7 5 6

8

9 20 4

52 2

ZZSA

1 12 11 10

2

5 20

4 33

ZZSD 1

11 10 5

8

9 20 4

8

52 2

9 6; 7 34 31 32 2

ZZDA

ZZSV

A forgatónyomaték a tengelyről egy siklóretesz, zsugorodó kötéses kapcsolat vagy hasonló segítségével kerül átvitelre a tengelykapcsoló alkatrészre (1), majd onnan a fogazaton keresztül a menesztő gyűrűre (5), majd az illesztő csavarkötéses kapcsolat (8; 9), az adapter (4) és egy további illesztő csavarkötéses kapcsolat (8; 9) révén a második menesztő gyűrűre (5), a fogazaton keresztül a tengelykapcsoló alkatrészre (2) majd ismét egy siklóretesz, zsugorodó kötéses kapcsolat vagy hasonló segítségével a másik tengelyre. A ZZSA und ZZDA kiviteli módok esetén a tengelyirányú holtjátékot a kétrészes szorítógyűrűk (52) korlátozzák. A ZZSD és ZZDA kiviteli mód átfolyó kenésre van méretezve, így DUO-tömítőgyűrűk (12) nélkül kerül kivitelezésre. A ZZSV kiviteli mód egy függőleges kivitel. A fedelet (10 + 31) és a menesztő gyűrűket (5) és az adapter (4) a támasztó gyűrű (33) és a nyomóidom (34) támasztja meg a tengelyen. A ZZS, ZZSA és ZZSV kiviteli mód esetén a fedelet (10) a vevő kívánságára kétrészes fedélként (21) is szállítjuk. A kétrészes fedél (21) a csavarokkal (18) van a menesztő gyűrűhöz (5) rögzítve. A ZZSV kiviteli módú fedelet (31) is lehet többrészes kivitelben szállítani. 18

BA 3500 HU 11/2010 18 / 48

21

5.2

A robbanásvédett kivitelű tengelykapcsoló alkatrészek jelölése A robbanásveszélyes környezetben való üzemelésre is alkalmas tengelykapcsolók menesztő gyűrűjén (5) a következő jelölésnek kell lennie:

Siemens AG

II 2GD c 120 °C (T4)

D 46393 Bocholt

I M2

FLENDER couplings ZAPEX - 20 °C ≤ Ta ≤ 80 °C A második menesztő gyűrűn (5) és a tengelykapcsoló alkatrészeken (1/2) meg kell lennie a bélyegzésnek. A jelölés egy vagy két sorból áll. Ha a CE­jelöléssel együtt az "UB” betűk és a Siemens megrendelési szám is megtalálható a bélyegzőn, akkor cég a tengelykapcsoló alkatrészt furatlan vagy előfúrt állapotban a Siemens szállította ki. Siemens a CE-jelöléssel ellátott tengelykapcsolókat csak akkor hajlandó furatlan vagy előfúrt állapotban szállítani, ha a megrendelő egy nyilatkozatban felelősséget és szavatosságot vállal az utómunkák előírásszerű végrehajtásáért. 5.3

Üzemeltetési feltételek A tengelykapcsoló megfelel a 94/9/EK irányelvben lefektetett üzemeltetési feltételeknek: •

II. berendezés-csoport (föld feletti alkalmazások), 2. és 3. kategória olyan területeken, amelyekn robbanékony gáz-, gőz-, köd- és levegő-keverékek találhatók, valamint olyan területeken, ahol a porok robbanékony atmoszférát képezhetnek.

•

I. berendezés­csoport, (föld alatti alkalmazások) M2 kategória. A tengelykapcsolókat robbanásveszélyes föld alatti helyeken csak olyan hajtómotorok esetén szabad alkalmazni, amelyeket egy robbanásveszélyes atmoszféra létrejötte esetén le lehet kapcsolni.

BA 3500 HU 11/2010 19 / 48

6.

Összeszerelés A ”Biztonsági előírások” című 3. fejezetben található előírásokat be kell tartani! Ha a tengelykapcsolóhoz egy méretes rajz is készült, akkor az abban található bejegyzéseket kell előnyben részesíteni. A méretes rajzot a berendezés üzemeltetőjének rendeltetésére kell bocsátani. A szükséges utólagos munkák kivitelezése során a lehető legpontosabban és a legnagyobb óvatossággal be kell tartani az alábbi utasításokat! Az utólagos munkák kivitelezéséért a Megrendelő felel. A nem kielégítő módon végrehajtott utólagos munkákból származó garanciális igényeket a Siemens cég nem veszi figyelembe!

6.1

Tájékoztató a készrefúrás, a siklóreteszhorony, az axiális biztosítás, az állítócsavarok és a kiegyensúlyozás beszereléséhez, illetve végrehajtásához A olajhidraulikus zsugorításra előirányzott tengelykapcsoló alkatrészeket (1/2) a megrendelésnek megfelelő készre fúrt állapotban szállítjuk. Készrefúrás siklóreteszes kötés esetén Távolítsa el a tengelykapcsoló alkatrészekről (1/2) valamennyi konzerváló anyagot. Tartsa be a az oldószerek kezelése során a gyártó cégek útmutatásait. A készrefúráshoz a tengelykapcsoló alkatrészeket (1/2) a következő ábrán látható módon meg kell feszíteni. Sohase feszítsen meg egy alkatrész a tömítési felületnél. A tengelykapcsoló alkatrész helyzetét gondosan állítsa be. A megengedett körben és síkban futástól való eltéréseknek és a hengeralaktól való eltérés tűréseinek meg kell felelniük a DIN ISO 286 szabvány követelményeinek. A maximális megengedett furatátmérők (lásd 1. fejezet, 1.5. pontot) a DIN 6885/1 szabványnak megfelelően, meghúzás nélküli siklóreteszes kötéses kapcsolatokra vannak méretezve, ezeket semmilyen esetben sem szabad túllépni. Ha egy siklóreteszes kötés esetén a horony kivitele nem felel meg a DIN 6885/1 szabványnak, ezt egyeztetni kell a Siemens céggel. A készre megmunkált furatokat megfelelő mérőműszerekkel 100 %-osan ellenőrizni kell. Ha az előirányzott siklóreteszes kapcsolatok helyett a tengelyek és az agyak között más kapcsolat kerül alkalmazásra (például ékes agyprofilok, kúpos vagy lépcsős furatok, siklóreteszes kapcsolatok meghúzással, stb.), akkor ezt előzőleg egyeztetni kell a Siemens céggel. Tömítési felület

Befogó tokmány

IT 6 A

A

IT 6

3.2

D

6.1.1

Siklóreteszes kötések esetén a furathoz és a tengelyhez a következőket javasoljuk: Tengelyvég-tűrésmező

h6

k6

m6

n6

p6

s6

Furattűrésmező

P7

M7

K7

J7

H7

F7

6.1.1. táblázat: Tűréspárok BA 3500 HU 11/2010 20 / 48

A tűrések hozzárendelését okvetlenül be kell tartani. A tűrések nem megfelelő kiválasztása esetén a tengely és az agy közötti kapcsolat megrongálódását nem lehet kizárni. Ha a tengelyek tűrése eltér a 6.1.1 táblázat adataitól, ezt egyeztetni kell a Siemens céggel. Ezen útmutató figyelmen kívül hagyása a tengelykapcsoló széttöréséhez vezethet. A kirepülő szilánkok életveszélyes sérüléseket okozhatnak! Egy megrongálódott tengelykapcsoló tüzet okozhat. 6.1.2

Siklóreteszhorony A DIN 6885/1 szabványnak megfelelő siklóreteszes kötés és egy horony esetén az ISO P9 tűrésmezőt kell az ékhorony szélességénél betartani. A DIN 6885/1 szabványnak megfelelő siklóreteszes kötés és két horony esetén az ISO JS9 tűrésmezőt kell az ékhorony szélességénél betartani.

6.1.3

Tengelyirányú biztosítás a siklóreteszes kötéseknél A tengelykapcsoló alkatrészek axiális biztosítására egy állítócsavart vagy egy végtárcsát kell használni. A végtárcsák alkalmazása esetén a tengelykapcsoló alkatrészekbe való beesztergálás céljából előzőleg egyeztetni kell a kivitelt a Siemens céggel. Ha a tengelyre felhelyezett tengelykapcsoló alkatrész nem fekszik fel a tengelyvállra, akkor célszerű távtartó gyűrűket használni. Állítócsavarok a siklóreteszes kötéseknél Állítócsavarként a DIN 916 német szabványnak megfelelő fogazott gyűrűéllel ellátott menetes csapokat használjon. A következő irányelveket okvetlenül figyelembe kell venni! Az állítócsavar hosszúságát úgy kell megválasztani, hogy az kitöltse a menetes furatot, de ne álljon ki az agyból (Lmin. = d1). Az állítócsavarokat a siklóreteszeken kell elhelyezni. Ellenőrizze a siklóreteszek hosszát. A menetes furatokat az ábrának megfelelően kell elhelyezni, a tengelykapcsoló alkatrészeknél (1/2) ügyeljen arra, hogy ”A” vagy ”B” kivitelről van szó. A 112­es méretnél az állítócsavart mindeképpen az agy csiszolatlan oldalán kell elhelyezni. e1

B kivitel

Tömítési felület

e2

A kivitel

az 545-ös mérettől kezdve csak e2 (meghosszabbított lépcsőzet) d1 D

d1

D

6.1.4

Furat D

d1

TA meghúzási nyomaték

mm

mm

Nm

Méret

Kulcss­ zélesség

e1

e2

Belső hatl. mm

mm

mm

112

10 ... > 17 ...

17 45

M 5 M 6

3 4

2.5 3

15

-

128

10 ... > 17 ... > 30 ...

17 30 55

M 5 M 6 M 8

3 4 8

2.5 3 4

14

20

BA 3500 HU 11/2010 21 / 48

Furat D

d1

TA meghúzási nyomaték

mm

mm

Nm

Méret

Kulcss­ zélesség

e1

e2

Belső hatl. mm

mm

mm

146

10 ... > 17 ... > 30 ... > 38 ...

17 30 38 65

M 5 M 6 M 8 M10

3 4 8 15

2.5 3 4 5

16

26

175

10 ... > 17 ... > 22 ... > 30 ...

17 22 30 80

M 5 M 6 M 8 M10

3 4 8 15

2.5 3 4 5

20

26

> > > >

10 17 22 30 44

... ... ... ... ...

17 22 30 44 95

M 5 M 6 M 8 M10 M12

3 4 8 15 25

2.5 3 4 5 6

22

36

> > > > >

10 17 22 30 38 58

... 17 ... 22 ... 30 ... 38 ... 58 ... 110

M 5 M 6 M 8 M10 M12 M16

3 4 8 15 25 70

2.5 3 4 5 6 8

25

38

255

10 > 17 > 22 > 30 > 38 > 50 > 110

... 17 ... 22 ... 30 ... 38 ... 50 ... 110 ... 125

M 5 M 6 M 8 M10 M12 M16 M20

3 4 8 15 25 70 130

2.5 3 4 5 6 8 10

30

45

290

> 70 ... 75 > 75 ... 145

M16 M20

70 130

8 10

30

48

315

80 ... 160

M20

130

10

40

55

342

90 ... 170 > 170 ... 180

M20 M24

130 230

10 12

40

60

375

100 ... 110 > 110 ... 200

M20 M24

130 230

10 12

35

70

415

120 ... 220

M24

230

12

40

90

465

140 ... 250

M24

230

12

40

110

505

160 ... 275

M24

230

12

45

130

545

180 ... 300

M24

230

12

80

585

210 ... 330

M24

230

12

90

640

230 ... 360

M24

230

12

100

690

250 ... 390

M24

230

12

120

730

275 ... 415

M24

230

12

140

780

300 ... 450

M24

230

12

140

852

325 ... 490

M24

230

12

150

910

350 ... 520

M24

230

12

180

1020

375 ... 550

M24

230

12

180

1080

400 ... 600

M24

230

12

190

1150

425 ... 650

M24

230

12

200

1160

450 ... 690

M24

230

12

220

198

230

BA 3500 HU 11/2010 22 / 48

Furat D

d1

TA meghúzási nyomaték

mm

mm

Méret

Kulcss­ zélesség

e1

e2

Nm

Belső hatl. mm

mm

mm

1240

475 ... 730

M24

230

12

215

1310

500 ... 780

M24

230

12

230

1380

525 ... 810

M24

230

12

250

1440

550 ... 860

M24

230

12

270

1540

575 ... 910

M24

230

12

250

6.1.4. táblázat: Az állítócsavarok hozzárendelése, meghúzási nyomatéka és kulcsszélessége 6.1.5

Kiegyensúlyozás Az előfúrt tengelykapcsoló alkatrészeket (1/2) kiegyensúlyozatlan állapotban szállítjuk. Ezeket az alkatrészeket ajánlatos a készrefúrás után az alkalmazási esetnek megfelelően kiegyensúlyozni (lásd ehhez a DIN ISO 1940 és DIN 740/2). A kiegyensúlyozást általában az anyag fúrással való lemunkálásával szokták végrehajtani. Ha a kiegyensúlyozásra a hornyolás után kerül sor, ezt egyeztetni kell a Siemens céggel. A készre fúrt tengelykapcsolókat csak a megrendelő kivánságára egyensúlyozzuk ki.

Kiegyenlítő furat

1 / 2 alkatrész

A kiegyenlítő furat elrendezése kétsíkú kiegyensúlyozás esetén

6.2

Általános szerelési útmutató A szerelés során a ”Biztonsági előírások” című 3. fejezetben található előírásokat be kell tartani. A berendezést csak minden óvatossági rendszabály betartásával és csak szakemberek szerelhetik. Már a tervezés során ügyelni kell arra, hogy elegendő hely álljon rendelkezésre a tengelykapcsoló körül a szereléshez, majd a későbbi ápolási és karbantartási munkák végrehajtására. A szerelési munkák megkezdésekor megfelelő emelőberendezéseket kell biztosítani. Ha a tengelykapcsolóhoz egy méretes rajz is készült, akkor az abban található bejegyzéseket kell előnyben részesíteni. A méretes rajzot a berendezés üzemeltetőjének rendeltetésére kell bocsátani. Ha lakkozott tengelykapcsolók robbanásveszélyes helyeken kerülnek alkalmazásra, akkor vegye figyelembe az EN 13463-1 irányelvben a lakkozás vezetőképességére, valamint a lakkréteg vastagságának korlátozására vonatkozó előírásokat. A 200 μm alatti vastagságú lakkrétegeknél nem kell elektrosztatikus feltöltődésre számítani. A tengelykapcsoló által összekapcsolt berendezéseket le kell földelni. A berendezések és a talaj közötti levezető ellenállásnak kisebbnek kell lennie, mint 106 Ω.

BA 3500 HU 11/2010 23 / 48

6.3

A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) felhelyezése siklóreteszes tengely­agy­kapcsolat esetén A szerelés megkezdése előtt gondosan tisztítsa meg valamennyi alkatrészt és a tengelyvégeket. A DUO-tömítőgyűrűknek (12) nem szabad oldó- és tisztítószerekkel érintkezésbe jutniuk. Tartsa be a az oldószerek és tisztítószerek kezelése során a gyártó cégek útmutatásait. Alaposan zsírozza be a DUO-tömítőgyűrű (12) hátlapját és/vagy oldalait és a fedél hornyát (10; 21; 31), majd az ábrán látható módon helyezze be a fedélbe (10; 21; 31). Vigyen be egy zsírpárnát a gyűrű alakú üregbe a tömítőajkak között. Tengelyirányban osztott fedél (21) esetén a fedél két felét elválasztó felületet gondosan kenje be tömítőmasszával és tolja össze ezeket. Eközben ügyeljen az átmenő furatok átfedésére és a jelölésekre. Jelölés

Hátoldal az 1020-as mérettől kezdve 800 mm-es 12 átmérőjű aggyal és négyszögletű DUOtömítőgyűrűvel

Zsírpárna

itt tömítőanyag 10

12

21

10

21

Hátoldal 12

Oldal Zsírpárna

Zsírpárna

Ellenőrizze a csavarok (11; 18; 32) behelyezéséhez szükséges helyet, szükség esetén helyezze be a csavarokat (11; 18; 32) a fedélbe (10; 21; 31). A fedelet (10; 21; 31) az abba behelyezett DUO-tömítőgyűrűvel (12) úgy helyezze fel a tengelyre, hogy a DUO-tömítőgyűrűt (12) a felrakásra kerülő tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) ne rongálhassák meg. Ügyeljen a helyes beépítési helyzetre. Hajtsa ki az állítócsavarokat a tengelykapcsoló alkatrészekből (1/2). Óvja meg a hajtó és hajtott oldali DUO-tömítőgyűrűket (12) és tömítéseket a megrongálódástól és a + 80 °C hőmérsékletet meghaladó felmelegítéstől. A kúpos furattal és siklóreteszes kötéssel ellátott tengelykapcsoló alkatrészeket (1/2) hidegen kell felhelyezni. A hengeres furattal ellátott tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) felmelegítése (max. + 80 °C) gyakran megkönnyíti a felhúzást. A felmelegítéshez indukciót, kemencét vagy égőfejet lehet használni. Egy égőfej használata esetén ezt az agy hosszirányában a horony felett kell mozgatni. A felmelegített tengelykapcsoló alkatrészek tűzforrást jelentenek, így gondoskodjon arról, hogy erre ne egy robbanékony környezetben kerüljön sor. Megégési veszély! Óvakodjon a forró alkatrészek megérintésétől! A tengelykapcsoló alkatrészeit (1/2) megfelelő berendezések alkalmazásával kell felhúzni, nehogy az axiális illesztési erő megrongálja a tengelycsapágyakat. Gondoskodjon a megfelelő emelőszerszámok használatáról. Ügyeljen arra, hogy emelőszerszámok és hasonló eszközök ne rongálhassák meg a DUO-tömítőgyűrű furatát és a tömítési felületét.

BA 3500 HU 11/2010 24 / 48

A kúpos furattal ellátott tengelykapcsoló alkatrészeket (1/2) erre alkalmas véglezáró tárcsákkal biztosítani kell. Ehhez kenje be tömítőmasszával az agy homlokoldalát és csavarja fel a véglezáró tárcsát. A horonnyal és állítócsavarral ellátott tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) esetén a szobahőmérsékletre való lehűlés után töltse fel az állítócsavar számára szolgáló menetes furatot 2/3 részig tömítőmasszával, hogy így megakadályozza, hogy kenőanyag lépjen ki a siklóreteszhornyon keresztül. Csavarozza be az állítócsavart (az állítócsavar helyzetének a siklóretesz felett kell lennie). Az állítócsavar meghúzási nyomatéka a 6.1.4. pontban van megadva. Ezen útmutató figyelmen kívül hagyása a tengelykapcsoló széttöréséhez vezethet. A kirepülő szilánkok életveszélyes sérüléseket okozhatnak! Egy megrongálódott tengelykapcsoló tüzet okozhat. 6.4

A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) felhelyezése olajhidraulikus zsugorításhoz előirányzott hengeres és kúpus préselt kötés esetén A méretes rajzon található információkat okvetlenül vegye figyelembe. A szerelés megkezdése előtt csavarja ki a zárócsavart (22) a tengelykapcsoló alkatrészekből (1/2) és gondosan tisztítsa meg és szárítsa meg valamennyi alkatrészt és a tengelyvégeket. Az olajcsatornáknak és olajkeringtető hornyoknak szintén mindenféle szennyeződéstől mentesnek kell lenniük. A DUO-tömítőgyűrűknek (12) nem szabad oldó­ és tisztítószerekkel érintkezésbe jutniuk. Tartsa be a az oldószerek és tisztítószerek kezelése során a gyártó cégek útmutatásait. Az illesztési felületeket semmiképpen sem szabad molibdénszulfit tartalmú zsírral (Molykote vagy hasonló) megkenni. Alaposan zsírozza be a DUO-tömítőgyűrű (12) hátlapját és/vagy oldalait és a fedél hornyát (10; 21; 31), majd az ábrán látható módon helyezze be a fedélbe (10; 21; 31). Vigyen be egy zsírpárnát a gyűrű alakú üregbe a tömítőajkak között. Tengelyirányban osztott fedél (21) esetén a fedél két felét elválasztó felületet gondosan kenje be tömítőmasszával és tolja össze ezeket. Eközben ügyeljen az átmenő furatok átfedésére és a jelölésekre. Jelölés

Hátoldal

itt tömítőanyag az 1020-as mérettől kezdve 800 mm-es 12 átmérőjű aggyal és négyszögletű DUOtömítőgyűrűvel

Zsírpárna

10

12

21

10

21

Hátoldal 12

Oldal Zsírpárna

Zsírpárna

Ellenőrizze a csavarok (11; 18; 32) behelyezéséhez szükséges helyet, szükség esetén helyezze be a csavarokat (11; 18; 32) a fedélbe (10; 21; 31). A fedelet (10; 21; 31) az abba behelyezett DUO-tömítőgyűrűvel (12) úgy helyezze fel a tengelyre, hogy a DUO-tömítőgyűrűt (12) a felrakásra kerülő tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) ne rongálhassák meg. Ügyeljen a helyes beépítési helyzetre. Óvja meg a hajtó és hajtott oldali DUO-tömítőgyűrűket (12) és tömítéseket a megrongálódástól és a + 80 °C hőmérsékletet meghaladó felmelegítéstől. (A sugárzási hő ellen használjon hővédő pajzsokat.)

BA 3500 HU 11/2010 25 / 48

A tengelykapcsoló alkatrészeket (1/2) meleg állapotban kell felhelyezni és a zsugorítási méretnek megfelelően a méretes rajzon megadott hőmérsékletre felmelegíteni. A felmelegítéshez indukciót, kemencét vagy égőfejet lehet használni. A felmelegített tengelykapcsoló alkatrészek tűzforrást jelentenek, így gondoskodjon arról, hogy erre ne egy robbanékony környezetben kerüljön sor. Megégési veszély! Óvakodjon a forró alkatrészek megérintésétől! A felhelyezés előtt például egy mérőidommal ellenőrizze a felmelegített tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) furatméretlt. A felmelegített tengelykapcsoló alkatrészeit (1/2) megfelelő berendezések alkalmazásával kell felhúzni, nehogy az axiális illesztési erő megrongálja a tengelycsapágyakat. Gondoskodjon a megfelelő emelőszerszámok használatáról. Ügyeljen arra, hogy emelőszerszámok és hasonló eszközök ne rongálhassák meg a DUO-tömítőgyűrű (12) furatát és a tömítési felületét. A tengelykapcsoló alkatrészeket (1/2) egy menetben, gyorsan kell annak a helyzetnek az eléréséig felhúzni a tengelyre, amely a méretes rajz adatainak megfelel. Amíg a tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) nem hűltek le és így még nincsenek biztosan rögzítve, ezeket egy megfelelő tartószerkezettel meg kell tartani a tengelyen. Miután a tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) lehűltek a környezeti hőmérsékletre, töltse fel az olajcsatornákat tiszta présolajjal, például ISO VG 150, majd a zárócsavarral (22) ismét zárja be (rozsdavédelem). Ezen útmutató figyelmen kívül hagyása a tengelykapcsoló széttöréséhez vezethet. A kirepülő szilánkok életveszélyes sérüléseket okozhatnak! Egy megrongálódott tengelykapcsoló tüzet okozhat. 6.5

A tengelykapcsoló felszerelése Olajozza be a tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) fogazatátm a menesztő gyűrűket (5) és a tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) agy átmérőjét (tömítési felületét). A ZWNV és ZZSV kiviteli mód esetén csavarja bele a nyomóidomot (34) a berendezés alsó tengelyébe. Tolja fel a menesztő gyűrűket (5) a tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) fogazatára, és tartsa ott meg és/vagy támassza alá. A ZWNA, ZWDA, ZZSA és ZZDA kiviteli mód esetén tegye be a tengelyirányú játék korlátozó alkatrészt (51/52) a tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) beesztergált részébe és húzz át a menesztő gyűrűt (5) a tengelyirányú játék korlátozó alkatrészen (51/52). A ZWNV és ZZSV kiviteli mód esetén tegye fel a támasztó gyűrűt (33) a nyomóidomra (34) és a menesztő gyűrűbe (5). Tolja össze és állítsa be az összekapcsolandó berendezéseket (lásd a 6.6. pontot). Kenje be tömítőmasszával a menesztő gyűrűk (5) és szükség esetén az adapter (4) tömítési felületeit. Hozza egymásnak megfelelő helyzetbe a karima furatait, eközben ügyeljen az esetleges jelölésekre. Helyezze be a illesztő csavarokat (8) és húzza meg szorosra az anyákat (9) (a meghúzási nyomatékot lásd a 6.10. pontban). Kenje be tömítőmasszával a fedél (10; 21; 31) és a menesztő gyűrűk (5) tömítési felületeit. Húzza rá a fedelet (10; 21; 31) megfelelő szerszámokkal az agyra. Csavarozza egymáshoz a fedelet (10; 21; 31) és a menesztő gyűrűket (5) (a meghúzási nyomatékot lásd a 6.10. pontban).

BA 3500 HU 11/2010 26 / 48

6.6

A berendezés helyzetének beállítása A tengelykapcsoló lehetőleg hosszú élettartamának biztosítására azt javasoljuk, hogy a helyzet beállításakor az üzemeltetés során előfordulható eltolódások (lásd a 6.7. pontot) 10 %-át igyekezzen beállítani. A javasolt helyzetbeállítási értékek számértékei a 6.8. pontban vannak megadva. Egy nagyon pontos beszabályozást nem célszerű elérni, mivel ez negatív hatással van a tengelykapcsoló fogazatán a kenőfilm kialakulására. A beállítást megfelelő mérőeszközök használatával kell végrehajtani. A következő ábrán a helyzet beállításával kapcsolatos javaslatok és irányadó értékek ( A ) találhatók. A Siemens cég javaslata: A mérőóra esetleges belógása által létrejött mérési hibák megelőzésére használjon a helyzet beállítására lézeres mérőeszközöket.

Mérőóra Távolságmérés

S + ΔKa

Mérőóra Vonalzó

Vonalzó

Távolságmérés

BA 3500 HU 11/2010 27 / 48

6.7

Lehetséges eltolódások Smax,

Δ Ka = Smax, - Smin.

Δ Kr

Δ Kw Smin. Δ Ka Axiális eltolódás 6.7.1. ábra

Δ S = Smax, - Smin. Szögeltérés 6.7.2. ábra

Sugárirányú eltérés 6.7.3. ábra

Axiális, sugárirányú és szögirányú eltérések 6.7.4. áb

A berendezések tengelyei közötti helyzeteltérés a szerelés során végrehajtott beállítás pontatlan voltából is következhet, de az is előfordul, hogy az ok a berendezés üzemeltetése során lép fel (a felmelegedés okozta tágulás, a tengelyek behajlása, vagy a túl puha alapzat megereszkedése, stb.). A következő legnagyobb megengedett eltolódásokat az üzemeltetés során semmilyen esetben sem szabad túllépni. 6.7.1

Axiális eltolódás A tengelykapcsoló alkatrészeinek egymáshoz viszonyított ΔKa axiális eltolódása (6.7.1. ábra) az "S" méretre megadott "megengedett eltérés"­en belül van (lásd a 6.9. pontot). Az "S" méret megengedett eltérése a tengelykapcsoló agytávolságának legnagyobb megengedett megnövekedését jelenti.

6.7.2

Szögeltérés A ZWN, ZWD, ZZS, ZZSD, ZWNV és ZZSV kiviteli mód esetén a tengelykapcsoló az összekapcsolásra kerülő tengelyvégek között legfeljebb ΔKw = 1° maximális szögeltérést tud kiegyenlíteni. A kiviteli mód ZWNA, ZWDA, ZZSA és ZZDA kiviteli mód esetén a tengelykapcsoló az összekapcsolásra kerülő tengelyvégek között a tengelyirányú játék korlátozó alkatrész miatt csak legfeljebb ΔKw = 0.2° maximális szögeltérést tud kiegyenlíteni. A ΔKw szögeltérést (6.7.2. ábra) célszerű az ”S” hézagok (ΔS = Smax. ­ Smin.) közötti különbség meghatározásával megmérni. ZWN, ZWD, ZZS, ZZSD, ZWNV, ZZSV: ZWNA, ZWDA, ZZSA, ZZDA:

ΔS = Smax. ­ Smin. ≤ d3  ΔS = Smax. ­ Smin. ≤ d3 

tan 1° ≈ d3 / 60 tan 0.2° ≈ d3 / 300

A d3 agy átmérő (a legkisebb agy átmérő) a ”Műszaki adatok” című 1. fejezetben van megadva. 6.7.3

Sugárirányú eltérés A ZWN, ZWD, ZZS, ZZSD, ZWNV és ZZSV kiviteli mód esetén a max. lehetséges sugárirányú eltérés, ΔKrmax. (6.7.3. ábra) tengelykapcsoló felenként ΔKwmax. = 1° szögeltérésnek felel meg. A ZWNA, ZWDA, ZZSA és ZZDA kiviteli mód esetén a max. lehetséges sugárirányú eltérés, ΔKrmax. (6.7.3. ábra) tengelykapcsoló felenként ΔKwmax. = 0.2° szögeltérésnek felel meg.

ZWN, ZWD, ZZS, ZZSD, ZWNV, ZZSV: ZWNA, ZWDA, ZZSA, ZZDA:

ΔKr ≤ V A  tan 1° ≈ VA / 60 ΔKr ≤ V A  tan 0.2° ≈ VA / 300

Szögeltérések és sugárirányú eltérések egyidejűleg is felléphetnek. Gondoskodjon a következő feltétel betartásáról:

 

ZWN, ZWD, ZZS, ZZSD, ZWNV, ZZSV:

arctan DKr  DKw  1 ° VA

ZWNA, ZWDA, ZZSA, ZZDA:

arctan DKr  DKw  0.2 ° VA

 

BA 3500 HU 11/2010 28 / 48

6.8

VA fogazási távolság és a szögeltérés és sugárirányú eltérés célszerű beállítási értékei V A1

V A5

ZWN, ZWNA, ZWD, ZWDA, ZWNV

Fogazási távolság Méret

112 128 146 175 198 230 255 290 315 342 375 415 465 505 545 585 640 690 730 780 852 910 1020 1080 1150 1160 1240 1310 1380 1440 1540

V A1 mm 56 73 88 104 119 130 150 170 190 222 242 294 336 366 406 460 479 516 560 576 605 665 693 726 758 810 830 875 915 965 975

ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA, ZZSV

Sugárirányú eltérés ΔKr a következőnél:

V A5 mm

V A1 mm

V A1 + L Z

0.10 0.12 0.15 0.18 0.20 0.22 0.26 0.29 0.33 0.38 0.42 0.51 0.58 0.64 0.71 0.80 0.84 0.90 0.98 1.01 1.06 1.16 1.21 1.27 1.32 1.41 1.45 1.53 1.60 1.68 1.70

V A5 mm

ΔKr = VA5  tan 0.1°

Szögeltérés ΔS

mm 0.11 0.14 0.16 0.19 0.23 0.28 0.32 0.36 0.40 0.44 0.50 0.55 0.62 0.70 0.76 0.83 0.83 0.90 0.97 1.04 1.13 1.24 1.30 1.40 1.50 1.50 1.62 1.62 1.72 1.84 1.95

6,8. táblázat: Fogazási távolság és a szögeltérés és sugárirányú eltérés célszerű beállítási értékei A ZWNA, ZWDA, ZZSA és ZZDA kiviteli mód esetén a korlátozott tengelyirányú holtjáték miatt a helyzetbeállítási értékeket meg kell felezni.

BA 3500 HU 11/2010 29 / 48

6.9

S távolságméretek

S1

S2

S3

megeng. eltérés S1, S2, S3

S8

S9

megeng. eltérés S8, S9

S11

S12

megeng. eltérés S11, S12

S13

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

-

-

13

20

146

13

175

Méret

112

3

3

10

3

20

10

14

20

19

30

230

20

255

128

-

-

-

6.5

26

3

6.0

28

18

10

4

5.5

33

23

15

4

32

16

25

40

30

50

315

30

342

198

6

+1

+ 0.5

+ 0.5

16

10

40

4

11

32

16

20

5

14

40

20

25

5

19

50

50

25

5

18

50

25

42

72

36

6

29

72

36

42

72

36

6

29

72

415

74

136

68

6

60

136

68

465

96

176

88

8

80

176

88

106

196

98

8

89

196

545

126

236

118

8

585

150

280

140

10

149

278

139

10

156

10

290

375

505

8

10

12

16

640 690

20

+1

+ 1.5

+ 1.5

+2

+2

166

312

730

180

340

170

10

780

176

327

163

12.5

185

345

172

12.5

202

12.5

852 910

25

+3

215

405

1020

213

401

200

12.5

1080

226

422

211

15

238

446

223

15

245

15

1150 1160

30

+3

260

490

1240

250

470

235

15

1310

265

495

247

17.5

275

515

257

17.5

277

17.5

257

17.5

1380 1440 1540

35

295

555

275

515

+4

+ 0.5

+ 0.8

+ 0.8

+1

+ 0.5

+ 0.8

+ 0.8

+1

25

25

36

98

+1

+ 1.5

+ 1.5

+2

6,9. táblázat: "S" távolságméretek a ZWN, ZWNA, ZWD, ZWDA (S1, S2, S3) kiviteli módhoz, a ZZS, ZZSA, ZZD, ZZDA (S8, S9) kiviteli módhoz és a ZWNV, ZZSV (S8, S11, S12, S13) kiviteli módhoz A ZWNA, ZWDA (S1, S2, S3) és a ZZSA, ZZDA (S8, S9) kiviteli mód esetén az ”S”­méretek eltérésének megengedett értéke ± 0.1 mm.

BA 3500 HU 11/2010 30 / 48

6.10

Meghúzási nyomatékok és kulcsszélességek TA meghúzási nyomatékot a DIN ISO 898 1. része szerinti 8.8 szilárdsági osztályhoz tartozó csavaroknál (μ = 0.14 mellett) Méret

9. alkatrész

Nm

11; 18; 32 alkatrész

Nm

Kulcsszélesség SW

6. alkatrész

9. alkatrész

18. alkatrész

11, 32 alkatrész

Belső hatl.

Külső hatl.

Külső hatl.

Belső hatl.

Külső hatl.

mm

mm

mm

mm

mm

112

25

10

3

13

10

5

128

25

10

3

13

10

5

146

25

10

5

13

10

5

175

49

25

5

17

13

6

198

49

25

6

17

13

6

230

49

25

6

17

13

6

255

86

25

8

19

13

6

290

86

49

8

19

17

8

315

210

49

8

24

17

8

342

210

49

8

24

17

8

375

210

49

10

24

17

8

415

410

86

10

30

19

10

465

410

86

10

30

19

10

505

410

86

10

30

19

10

545

710

86

10

36

19

10

585

710

86

10

36

19

10

640

1450

210

10

46

24

14

690

1450

210

10

46

24

14

730

1450

210

12

46

24

14

780

2530

210

12

55

24

14

852

2530

210

12

55

30

14

910

2530

410

12

55

30

17

1020

4070

410

12

65

30

17

1080

4070

410

17

65

30

30

1150

4070

410

17

65

30

30

1160

4070

410

17

65

30

30

1240

6140

710

17

75

36

36

1310

6140

710

17

75

36

36

1380

6140

710

17

75

36

36

1440

6140

710

17

75

36

36

1540

7350

1450

17

80

46

46

30

6,10. táblázat: Meghúzási nyomatékok és kulcsszélességek A meghúzási nyomatékok az előkezeletlen felületű, egyáltalán nem vagy csak kissé beolajozott csavarokra (μ súrlódási tényező = 0.14) vonatkoznak. Csúszólakk, vagy más, a ”μ” súrlódási tényezőt megváltoztató anyagok használata tilos.

Az állítócsavarok meghúzási nyomatéka és kulcsszélessége a 6.1.4. pontban van megadva. BA 3500 HU 11/2010 31 / 48

7.

Üzembe helyezés A ”Biztonsági előírások” című 3. fejezetben található előírásokat be kell tartani! Ha a tengelykapcsolóhoz egy méretes rajz is készült, akkor az abban található bejegyzéseket kell előnyben részesíteni. A méretes rajzot a berendezés üzemeltetőjének rendeltetésére kell bocsátani.

7.1

Javasolt kenőanyagok A következő kenőanyag ajánlások ZAPEX-tengelykapcsolókra érvényesek:

az

ezen

Üzemeltetési

útmutatóban

felsorolt

Kenőanyag performance Degol BG 680 Plus

Energol GR‐XF 680

Tribol 1100 / 680 Optigear BM 680

SPARTAN EP 680 1)

Degol BG 460 Plus

Energol GR‐XF 460

Tribol 1100 / 460 Optigear BM 460

SPARTAN EP 460 1)

Aralub Fließfett AN 0

Energrease LS‐EP 00

Tribol 3020/1000‐00 Longtime PD 00

Renolin CLP 680 PLUS

STRUCTOVIS BHD‐MF

Mobilgear 636 Mobilgear XMP 680

Shell Omala 680 Shell Omala F 680

Mobilgear 634 Mobilgear XMP 460

Shell Omala 460 Shell Omala F 460

Mobilux EP 004

Alvania GL 00

Ásványi olajok

Folyékony zsírok

FLENDER Hochleistungsfett

Kenőanyag

Ásványi olajok Renolin CLP 460 PLUS

Folyékony zsírok 1)

RENOLIT SO‐D 6024

GRAFLOSCON C‐SG 500 Plus

Az ESSO cég a Siemens által megkövetelt minőséget csak az Európából származó termékeire garantálja. Szokásos üzemi viszonyok esetében az egyszerűbb kicserélhető olajtöltést javasoljuk alkalmazni. Az itt felsorolt ásványi olajak - 10 °C és + 80 °C közötti alkalmazási hőmérsékletre megfelelők. Ha a környezeti hőmérséklet nagyobb mint + 30 °C, használjon VG 680 viszkozítású olajfajtákat. Valamennyi felsorolt folyékony zsír és a ”Castrol Tribol 1100” ásványolaj - 20 °C és + 80 °C közötti környezeti hőmérséklet mellett használható. Tartsa be a az olajok és zsírok kezelése során a gyártó cégek útmutatásait!

BA 3500 HU 11/2010 32 / 48

7.2

Betöltendő olajmennyiség / betöltendő zsírmennyiség Ha a betöltött olaj-, illetve zsírmennyiség nem felel meg az előírtaknak, a tengelykapcsoló tűzforrássá válik. Betöltendő olajmennyiség 1) Méret

ZWN, ZWNA ZZS, ZZSA dm3

Betöltendő olajmennyiség 1) Méret

ZWN, ZWNA ZZS, ZZSA

dm3

dm3

dm3

Betöltendő olajmennyiség 1) Méret

ZWN, ZWNA ZZS, ZZSA dm3

dm3

112

0.04

0.02

415

1.7

0.9

1020

13.5

6.8

128

0.05

0.03

465

2.7

1.4

1080

14.5

7.3

146

0.1

0.05

505

3

1.5

1150

16

8

175

0.2

0.1

545

3.5

1.8

1160

18.5

9.3

198

0.2

0.1

585

4.5

2.3

1240

23

11.5

230

0.3

0.15

640

5

2.5

1310

24.5

12.3

255

0.3

0.15

690

7

3.5

1380

34

17

290

0.55

0.3

730

7.5

3.8

1440

40

20

315

0.8

0.4

780

8.5

4.3

1540

44

22

342

0.9

0.5

852

9

4.5

375

1.1

0.6

910

10.5

5.3

7,2. táblázat: Betöltendő olajmennyiségek 1)

A ZZS és ZZSA kiviteli mód esetén a betöltendő olajmennyiségek a tengelykapcsoló egyik felére értendők.

Folyékony zsír alkalmazása esetén a megadott betöltendő olajmennyiség 1.3-szeresét kell betölteni. A ZWNV és ZZSV kiviteli mód esetén a betöltendő olaj­ illetve zsírmennyiségek a méretes rajzokon vannak megadva. A ZWD, ZWDA, ZZSD és ZZDA kiviteli mód esetén az átáramló olajmennyiségek a méretes rajzokon vannak megadva. A leegyszerűsített betöltéshez a következő eljárást lehet alkalmazni:

Betöltő furat

Forgassa el a tengelykapcsolót, amíg el nem éri a zárócsavaroknak (6) a következő ábrán látható helyzetét.

Szellőző furat ∼ 30°

Távolítsa el mindkét felső zárócsavart (6) és töltsön be olajat / zsírt. A helyes olaj­ / zsírmennyiséget a mérőedénnyel mérje ki. A zárócsavarokat (6) egy alátett / beépített tömítőgyűrűvel ismét csavarja be.

A kifutott olajat / zsírt maradéktalanul fel kell fogni és az érvényes előírásoknak megfelelően mentesíteni.

BA 3500 HU 11/2010 33 / 48

7.3

Az üzembe helyezés előtt végrehajtandó intézkedések Az üzembe helyezés előtt ellenőrizze és szükség esetén helyesbítse a szerelés előírásszerű végrehajtását, a berendezések helyzetének beállítását és az olaj- / zsírtöltést, és ellenőrizze valamennyi csavarkötés előírásszerű meghúzási nyomatékát. Befejezésként szerelje védőberendezést.

fel

a

tengelykapcsoló

akaratlan

megérintése

elleni

A tengelykapcsolókat robbanásveszélyes föld alatti helyeken csak olyan hajtómotorok esetén szabad alkalmazni, amelyeket egy robbanásveszélyes atmoszféra létrejötte esetén le lehet kapcsolni.

8.

Üzemeltetés A ”Biztonsági előírások” című 3. fejezetben található előírásokat be kell tartani!

8.1

Általános üzemadatok A tengelykapcsoló üzemeltetése közben ügyeljen a következőkre:

─ megváltozott működési zajok ─ Szivárgások (olaj / zsír kilépése) Ha üzem közben rendellenességeket észlel, a hajtó­aggregátot azonnal ki kell kapcsolni. Az üzemzavar okát az üzemzavarokat leíró táblázat (lásd a 9. fejezetben) alapján kell meghatározni. Ez a táblázat a lehetséges üzemzavarokat, azok lehetséges okait és az elhárítási módokkal kapcsolatos javaslatokat tartalmazza. Ha nem sikerül megállapítani a hiba okát vagy ha a hibának a rendelkezésre álló saját eszközökkel való kijavítására nincs lehetőség, akkor célszerű a Siemens cégtől egy vevőszolgálati szerelőt megrendelni (lásd a 2. fejezetet).

BA 3500 HU 11/2010 34 / 48

9.

Üzemzavarok, azok okai és elhárításuk A ”Biztonsági előírások” című 3. fejezetben található előírásokat be kell tartani!

9.1

Általános tudnivalók Az ezt követően felsorolt üzemzavarok csak támpontokat nyújtanak a hibakereséshez. Egy komplex berendezésben a hibakeresésbe mindig be kell vonni valamennyi egyéb komponenset is. A tengelykapcsolónak valamennyi üzemi fázisban halkan és rázkódásmentesen kell futnia. Minden eltérő viselkedést üzemzavarként kell felfogni, amit azonnal meg kell szüntetni. A szavatossági időn belül fellépő olyan üzemzavarok elhárításával, amelyek a tengelykapcsoló javítását teszik szükségessé, csak a Siemens-Vevőszolgálatot szabad megbízni. Javasoljuk Vevőinknek, hogy a szavatossági idő lejárta után fellépő olyan üzemzavarok elhárításával, amelynek okait nem lehet egyértelműen meghatározni, szintén csak a Flender-Vevőszolgálatot bízzák meg. A tengelykapcsoló nem rendeltetésszerű alkalmazása esetén, a tengelykapcsolón végrehajtott, de a Siemens céggel nem egyeztetett változtatások esetén és nem eredeti Siemens-gyártmányú pótalkatrészek alkalmazása esetén a Siemens cég a tengelykapcsoló további működésére nem vállal szavatosságot. Az üzemzavarok elhárítása előtt a tengelykapcsolót mindig le kell állítani. A meghajtó egységet akaratlan beindítás ellen be kell biztosítani. Helyezzen el egy megfelelő figyelmeztető táblát a meghajtó egység bekapcsolási pontján!

9.2

Lehetséges üzemzavarok

Üzemzavar Hirtelen zajszintváltozás és/vagy hirtelen fellépő rázkódások.

Lehetséges okok A megengedett helyzet-eltérések túllépése.

Elhárítás módja Helyezze üzemen kívül a berendezést. Szükség esetén ismét állítsa be a helyzetet, lásd a 6. fejezetet.

Kenőanyaghiány.

Helyezze üzemen kívül a berendezést. A 10. fejezetben leírtaknak megfelelően hajtson végre kenőanyagcsrét, eközben okvetlenül ellenőrizze a fogazatokat és tömítéseket. Szükség esetén a 10. fejezetben leírtaknak megfelelően cserélje ki a tömítéseket.

9,2. táblázat: Üzemzavarok, azok okai és elhárításuk

BA 3500 HU 11/2010 35 / 48

9.3

Rendeltetésellenes használat Az ezt követően felsorolt hibák tapasztalataink szerint az ZAPEX-tengelykapcsoló rendeltetésellenes használatához vezethetnek. Ezért, ezen Használati Útmutató egyéb előírásai mellett gondosan ügyeljen az alábbi hibák megelőzésére. A 94/9/EK irányelv a gyártótól és a felhasználótól is különleges óvatosságot követel meg. Ezen útmutató figyelmen kívül hagyása a tengelykapcsoló széttöréséhez vezethet. A kirepülő szilánkok életveszélyes sérüléseket okozhatnak! A szakszerűen alkalmazás esetén a tengelykapcsoló tüzet okozhat. Az ZAPEX-tengelykapcsoló megrongálódásához vezethet.

szakszerűtlen

használata

a

tengelykapcsoló

A tengelykapcsoló megrongálódása a hajtómű és az egész berendezés leállásához vezethet. 9.3.1

A tengelykapcsoló és/vagy a tengelykapcsoló méretek megválasztásánál elkövethető hibák •

A hajtóművekkel és a környezettel kapcsolatos fontos információk nem kerültek átadásra.

•

A berendezés forgatónyomatéka túl magas.

•

A berendezés fordulatszáma túl magas.

•

Helytelenül állapították meg az üzemi tényezőt.

•

Nem vették figyelembe a kémiailag agresszív környezetet.

•

A környezeti hőmérséklet nincs a megengedett tartományban. Ehhez vegye figyelembe a ”Műszaki adatok” című 1. fejezetben leírtakat.

•

Készrefúrás egy nem megengedett átmérővel (lásd ”Műszaki adatok” című 1. fejezetét) és/vagy nem megengedett tűréshozzárendeléssel (lásd a ”Szerelés” című 6. fejezetet).

•

Olyan hornyok létrehozása, amelyek sarokméretei meghaladják a DIN 6885/1 szabványban a maximális megengedett furatméretek melletti maximális horonyméreteket.

•

A tengely­agy­összeköttetés átviteli kapacitása nem felel meg az üzemi feltételeknek.

BA 3500 HU 11/2010 36 / 48

9.3.2

9.3.3

A tengelykapcsoló összeszerelésekor lehetséges hibák •

Szállítás közben vagy egyéb módon megrongálódott alkatrészek beszerelése.

•

A tengelykapcsoló alkatrészek felmelegítéssel történő felhelyezésekor a már felszerelt ZAPEX-DUO-tömítőgyűrűket (12) meg nem engedett módon felmelegítették.

•

A tengely átmérője a tűrési tartományon kívül van.

•

A tengelykapcsoló alkatrészeit felcserélték, vagyis nincs a megfelelő alkatrész hozzárendelve a megfelelő tengelyhez.

•

Nem vették figyelembe a tengelykapcsoló alkatrészek kivitelét és emiatt a tengelykapcsoló alkatrészeket hibás módon helyezték fel.

•

Nem szerelték fel az előírt tengelyirányú biztosító alkatrészeket.

•

Nem tartották be az előírt meghúzási nyomatékokat.

•

A helyzet beállítása és/vagy a tengelyek egymáshoz viszonyított eltolódása nem felel meg az Üzemeltetési útmutatónak.

•

Az egymással összekötött gépek nincsenek előírásszerűen hozzárögzítve az alapzathoz, így például az alapzat egyik csavarjának kilazulása a tengelykapcsoló alkatrészeinek meg nem engedett eltolódáshoz vezet.

•

A ZAPEX-DUO-tömítőgyűrűket (12) elfelejtették, vagy azokat nem hozták a megfelelő helyzetbe.

•

A tömítési felületeket lefestették.

•

Nem helyes módon töltötték be az olajat / zsírt (lásd az ”Üzembe helyezés” című 7. fejezetet).

•

A siklóretesz hátsó lapjának játékát nem tömítették el tömítőmasszával (az állítócsavar beszerelésekor nem töltötték fel tömítőmasszával a menetes furatot).

•

A felhasznált tengelykapcsoló védelem nem alkalmas a robbanásveszélyes környezetben való üzemeltetésre és/vag nem felel meg a 94/9/EK irányelvnek.

•

Az üzemi feltételek meg nem engedett módon megváltoztak.

A karbantartás során lehetséges hibák •

Nem tartják be a karbantartási időközöket.

•

Nem eredeti ZAPEX-DUO-tömítőgyűrűk (12) kerültek alkalmazásra.

•

Régi vagy megrongálódott ZAPEX-DUO-tömítőgyűrűket (12) szereltek be.

•

Nem vették észre a szivárgásokat a tengelykapcsoló környezetében, így a tengelykapcsolót a szivárgó agresszív anyagok megrongálják.

BA 3500 HU 11/2010 37 / 48

10.

Karbantartás és javítás A ”Biztonsági előírások” című 3. fejezetben található előírásokat be kell tartani! Ha a tengelykapcsolóhoz egy méretes rajz is készült, akkor az abban található bejegyzéseket kell előnyben részesíteni. A méretes rajzot a berendezés üzemeltetőjének rendeltetésére kell bocsátani. A tengelykapcsolón csak annak leállása után szabad munkákat végrehajtani. Ehhez a meghajtóegységet akaratlan bekapcsolás ellen (például a kulcsos kapcsoló lezárásával, vagy a hálózati biztosítékok eltávolításával) be kell biztosítani. A tengelykapcsoló bekapcsolási pontján megfelelő figyelmeztető táblát kell elhelyezni, amelyből látszik, hogy a tengelykapcsolón dolgoznak.

10.1

Általános tudnivalók A tengelykapcsolót az általános larbantartási időszakoknak megfelelően, legalább negyedévenként ellenőrizni kell szivárgásra, felmelegedésre és a zajszint esetleges megváltozására. A tengelykapcsolónak valamennyi üzemi fázisban halkan és rázkódásmentesen kell futnia. Minden eltérő viselkedést üzemzavarként kell felfogni, amit azonnal meg kell szüntetni.

10.2

Olajcsere / zsírcsere A rendszeres inspekciók során ellenőrizze a tengelykapcsoló esetleges tömítetlenségét. Ha a betöltött olaj-, illetve zsírmennyiség nem felel meg az előírtaknak, a tengelykapcsoló tűzforrássá válik. Kenőanyagcsere kb. 8000 üzemóra, legfeljebb 2 év elteltével legfeljebb 70 °C hőmérsékleten való alkalmazás esetén, 70 °C felett kb. 3000 üzemóra, legfeljebb 1 év eltelttével. Azonos kenőanyagok cseréje esetén tartsa a lehető legalacsonyabb szinten a tengelykapcsolóban maradó mennyiséget. Kis maradékmennyiségek általában nem vezetnek problémákhoz. Különböző fajtájú vagy különböző gyártóktól származó kenőanyagokat nem szabad egymással összekeverni. Szükség esetén igazoltassa az új kenőanyagot gyártó céggel, hogy az új kenőanyag összeférhető a fáradt régi kenőanyag maradékaival. Hajtsa ki a zárócsavarokat (6) és engedje le az ábrán látható módon az olajat / a zsírt egy megfelelő edénybe. Zsírtöltés esetén az eljárás leegyszerűsítésére öntsön híg folyékony olajat a régi zsírba és keverje össze a két anyagot. Vegye figyelembe az olajok és a zsír összeférhetőségét! Az olajat / zsírt maradéktalanul fel kell fogni és az érvényes előírásoknak megfelelően mentesíteni. Szellőző furat ∼ 30°

Leeresztő furat

Hajtsa végre az ”Üzembe helyezés” című 7. fejezetben leírtaknak megfelelően az olajjal / zsírral való feltöltést.

BA 3500 HU 11/2010 38 / 48

10.3

A DUO-tömítőgyűrűk kicserélése A 10.2 pontban leírtaknak megfelelően eressze le az olajat / zsírt. A DUO-tömítőgyűrűket (12) a d6 és P méretek betartása mellett a tengelykapcsoló szétválasztása nélkül véggel ellátott (felvágott) DUO-tömítőgyűrűkkel (12) lehet helyettesíteni. Ehhez válassza szét a fedél csavaros kötését (11; 18; 32) és tolja el annyira a fedelet (10; 21; 31) az agytól, hogy ki lehessen venni a DUO-tömítőgyűrűt (12). Tisztítsa meg a tömítőanyagtól a fedelet (10; 21; 31) és a menesztő gyűrűt (5). Tartsa be a az oldószerek kezelése során a gyártó cégek útmutatásait. Az egyik helyen sugárirányban vágja el az új DUO-tömítőgyűrűt (12). A DUO-tömítőgyűrű (12) behelyezése előtt mindkét oldalról alaposan zsírozza be a fedél hornyát (10; 21; 31) és a DUO-tömítőgyűrűt (12). A trapézalakú hátlappal ellátott DUO-tömítőgyűrűket (12) ragasztás nélkül is be lehet helyezni. Ehhez tegye be az elválasztási végeket egymáshoz tolva a horonyba és onnan kiindulva mindkét oldal felé haladva tegye be a DUO-tömítőgyűrűt (12). A négyszögletes hátlappal ellátott DUO­tömítőgyűrűket (12) (az 1020-as mérettől kezdve 800 mm-es átmérőjű aggyal) az elvgásá után hátra kell tolni a tengelyen és az elválasztási pontban megfelelően egymásra kell ragasztani. Ragasztóanyag, például LOCTITE 401. Tartsa be a ragasztóanyagok kezelése során a gyártó cégek útmutatásait. Ezután tegye be az elválasztási végeket a horonyba és onnan kiindulva mindkét oldal felé haladva tegye be a DUO-tömítőgyűrűt (12). Osztott fedél (21) esetén gondosan kenje be tömítőmasszával mindkét vágási felületet. Rakja össze a DUO-tömítőgyűrű (12) felett a fedél két felét, eközben ügyeljen az átmenő furatok egybeesésére és a jelölésre. Tartsa be a tömítőmassza kezelése során a gyártó cégek útmutatásait! Vegye figyelembe a jelölést. Vigyen be egy zsírpárnát a DUO-tömítőgyűrűk (12) tömítőajkai közötti gyűrű alakú üregbe. Kenje be tömítő masszával a fedél (10; 21; 31) és a menesztő gyűrűk (5) tömítési felületeit, majd csavarossza össze ezeket az alkatrészeket (a meghúzási nyomatékokat lásd a 6. fejezet 6.10. pontjában). Hajtsa végre az "Üzembe helyezés” című 7. fejezetben leírtaknak megfelelően az olajjal / zsírral való feltöltést.

BA 3500 HU 11/2010 39 / 48

10.4

A tengelykapcsoló leszerelése A 10.2 pontban leírtaknak megfelelően eressze le az olajat / zsírt. Válassza szét az illesztő csavarkötéses kapcsolatot (8; 9) és a fedél csavaros kötését (11; 18; 32). Húzza le a fedelet (10; 21; 31) és a tengelyeken támassza meg azt. Húzza szét egymástól az előzőleg a tengelykapcsolóval összekapcsolt berendezéseket. Vegye le az adaptert (4), a tengelyirányú játék korlátozó alkatrészt (51; 52) a menesztő gyűrűket (5) és a támasztó gyűrűt (33). Csavarja ki a nyomóidomot (34). Gondoskodjon a megfelelő emelőszerszámok használatáról! Figyelem! Zúzódás veszély! Ellenőrizze a fogazat, a tömítések (12) és a tömítési felületek esetleges megrongálódását és lássa el ezeket rozsdavédelemmel. A megrongálódott alkatrészeket ki kell cserélni.

10.5

A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) leszerelése a tengely és az agy közötti siklóreteszes kapcsolat esetén Távolítsa el az állítócsavart és/vagy a tengelyirányú biztosító alkatrészt.. Szereljen fel egy megfelelő lehúzó szerszámot. Melegítse fel a tengelykapcsoló alkatrészeket (1/2) a siklóreteszhorony felett hosszirányban egy égőfejjel (max. + 80 °C). A felmelegített tengelykapcsoló alkatrészek tűzforrást jelentenek, így gondoskodjon arról, hogy erre ne egy robbanékony környezetben kerüljön sor. Megégési veszély! Óvakodjon a forró alkatrészek megérintésétől! Óvja meg a hajtó és hajtott oldali DUO-tömítőgyűrűket (12) és tömítéseket a megrongálódástól és a + 80 °C hőmérsékletet meghaladó felmelegítéstől. Lendületesen mozgatva húzza le a tengelykapcsoló alkatrészeket (1/2). Gondoskodjon a megfelelő emelőszerszámok és lehúzó szerszámok használatáról. A tengely csapágyazását nem szabad megterhelni. Ügyeljen arra, hogy emelőszerszámok és hasonló eszközök ne rongálhassák meg a DUO-tömítőgyűrű furatát és a tömítési felületét. Ellenőrizze a fogazat, a tömítési felületek, az agyfurat és a tengely esetleges megrongálódását és lássa el ezeket rozsdavédelemmel. A megrongálódott alkatrészeket ki kell cserélni. Az ismételt összeszerelés során tartsa be a 6. fejezetben "Szerelés", és a 7. fejezetben "Üzembe helyezés" leírtakat.

10.6

A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) szétszerelése olajhidraulikus zsugorításhoz előirányzott hengeres és kúpus préselt kötés esetén A szétszereléshez a következő szerszámokra van szükség: •

Minden olajcsatornához (ezek száma a méretes rajzon van megadva) egy olajszivattyú nyomásmérővel (legalább 2 500 bar) és/vagy egy motoros szivattyú, amely megfelelő számú, egymástól függetlenül elzárható csatlakozással van ellátva.

•

Megfelelő csatlakozások és vezetékek.

•

1 lehúzó szerszám vagy tartólap rögzítőcsavarokkal vagy anyákkal ellátott menetes orsókkal (a csavarok és orsók anyaga legalább 10.9, az anyák anyaga a csavarok anyagának megfelelően).

•

1 hidraulikus henger olajszivattyúval. Vegye figyelembe a hidraulikus henger elmozdulási útját és nyomóerejét (a tengelyirányú erőt egyeztesse a Siemens céggel és/vagy a méretes rajz szerint). A lenyomó / lehúzó szerszám és a szivattyúk kezelésénél vegye figyelembe a gyártó cégek előírásait.

A tengelykapcsoló agy lehúzása előtt a lehúzó szerszámot az ábrán látható vagy ahhoz hasonló módon kell felszerelni.

BA 3500 HU 11/2010 40 / 48

10.6.1 A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) leszerelése hengeres préselt kötés esetén Tartólap

Menetes orsó

IV

I

II

III 22

Tengely

Hidraulikus henger

A tengelykapcsoló alkatrészt (1/2) és a lehúzó szerszámot egy megfelelő emelőszerszámmal biztosítani kell! A zárócsavarokat (22) el kell távolítani az olajcsatornákból. Légtelenítse az egyik olajszivattyút és csatlakoztassa a középső olajcsatornához (ez itt az I. olajcsatorna). Ezután a szivattyúval hozza létre a méretes rajzon megadott nyomást, amíg a szomszédos csatlakozásokból (IV. és II. olajcsatorna) olaj lép ki. A méretes rajzon megadott legnagyobb nyomást nem szabad túllépni. A nyomást a nyomás alá helyezett olajcsatornákban valamennyi eljárás során folyamatosan fenn kell tartani. Ezután légtelenítse a következő olajszivatyút, majd csatlakoztassa a II. olajcsatornához, a szivattyúval hozza létre a méretes rajzon megadott nyomást, amíg a III. olajcsatornából olaj lép ki. Ezután légtelenítse a következő olajszivatyút, majd csatlakoztassa a IV. olajcsatornához, a szivattyúval hozza létre a méretes rajzon megadott nyomást, amíg az olaj a homlokoldalon gyűrűalakban nem lép ki. Ezután légtelenítse a következő olajszivatyút, majd csatlakoztassa a III. olajcsatornához, a szivattyúval hozza létre a méretes rajzon megadott nyomást, amíg az olaj a homlokoldalon gyűrűalakban nem lép ki. A sorrendet okvetlenül tartsa be! Ha a nyomás létrehozatalakor olyan mennyiségű olaj lép ki, hogy a nyomást nem lehet fenntartani, akkor sűrűbb olajat kell használni. Miután az olaj mindkét homlokoldalon zárt gyűrűalakban lép ki, várjon további 30 percet, majd kapcsolja rá a nyomást a hidraulikus hengerre, hogy a tengelykapcsoló agy lendületesen lecsússzon a tengelyről. Az olajat maradéktalanul fel kell fogni és az érvényes előírásoknak megfelelően mentesíteni. Vegye figyelembe a hidraulikus henger löketét. Ha még egy lökésre van szükség, a hidraulikus henger homlokoldalának 2 olajcsatorna között kell állva maradnia. A lehúzás után szerelje le az olajszivattyút és a lehúzó szerszámot a tengelykapcsoló alkatrészről (1/2). Ellenőrizze a fogazat, a tömítési felületek, az agyfurat és a tengely esetleges megrongálódását és lássa el ezeket rozsdavédelemmel. A megrongálódott alkatrészeket ki kell cserélni. Az ismételt összeszerelés során tartsa be a 6. fejezetben "Szerelés", és a 7. fejezetben "Üzembe helyezés" leírtakat.

BA 3500 HU 11/2010 41 / 48

10.6.2 A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) szétszerelése kúpos préselt kötés esetén

Tartólap

I

22 1

Tengely

Hidraulikus henger Löket Menetes orsó

Gyűrűs anya

Kémlelő ablak

A tengelykapcsoló alkatrészt (1/2) és a lehúzó szerszámot egy megfelelő emelőszerszámmal biztosítani kell! A tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) hirtelen leválása ellen tegyen fel a tengelyre az ábrán láthatóhoz hasonló módon egy tengelyirányú biztosító alkatrészt. A zárócsavarokat (22) el kell távolítani az olajcsatornákból. A hidraulikus hengerre olyan nyomást kell kapcsolni, hogy az legalább a méretes rajzon megadott tengelyirányú erőt ki tudja fejteni. Légtelenítse az olajszivattyút, csatlakoztassa az I. olajcsatornához és kapcsolja rá a méretes rajzon megadott nyomást, amíg az olaj gyűrű alakban ki nem lép a frontoldalon és/vagy a szomszédos csatlakozásból. A méretes rajzon megadott legnagyobb nyomást nem szabad túllépni. Ha a nyomás létrehozatalakor olyan mennyiségű olaj lép ki, hogy a nyomást nem lehet fenntartani, akkor sűrűbb olajat kell használni. Tartsa fenn addig a nyomást, amíg az olaj gyűrű alakban mindkét homlokoldalból ki nem lép. A lehúzó szerszám oldalán ezt a kémlelő ablakon keresztül ellenőrizze. Az olajat maradéktalanul fel kell fogni és az érvényes előírásoknak megfelelően mentesíteni. Ezután légtelenítse a hidraulikus hengert. A tengelykapcsoló alkatrész (1/2) lecsúszik a tengelyről, amíg megszűnik a kapcsolat a tengelykapcsoló alkatrész (1/2) és a tengely között. Szerelje le az olajszivattyút és a lehúzó szerszámot. Távolítsa el a tengelykapcsoló alkatrészt (1/2). Ellenőrizze a fogazat, a tömítési felületek, az agyfurat és a tengely esetleges megrongálódását és lássa el ezeket rozsdavédelemmel. A megrongálódott alkatrészeket ki kell cserélni. Az ismételt összeszerelés során tartsa be a 6. fejezetben "Szerelés", és a 7. fejezetben "Üzembe helyezés" leírtakat. 10.7

A lépcsús furattal ellátott és olajhidraulikus zsugorításra előirányzott tengelykapcsoló alkatrészek (1/2) leszerelése A leszerelés a 10.6. pontban ismertetett módon kerül végrehajtásra, de ahhoz az olajcsatornához, amelyik a kisebb furattól a nagyobbhoz való átmenetnél helyezkedik el, egy motoros szivattyút kell csatlakoztatni, mivel itt időegységenként nagyobb olajmennyiségre van szükség. Az ismételt összeszerelés során tartsa be a 6. fejezetben "Szerelés", és a 7. fejezetben "Üzembe helyezés" leírtakat.

BA 3500 HU 11/2010 42 / 48

11.

Tartalékalkatrész-raktárkészletek, vevőszolgálatok A legfontosabb tartalékalkatrészek és gyorsan kopó alkatrészek a tengelykapcsoló állandó üzemkészségének fontos előfeltétele.

megfelelő

raktárkészlete

A tartalékalkatrészek megrendeléséhez kérjük adja meg a következő adatokat: ─ Eredeti megbízási szám ─ Alkatrész száma (lásd a 11.1. és 11.2. pontot és 5. fejezet) ─ Megnevezés, méretek ─ Darabszám Mi csak az általunk szállított eredeti tartalékalkatrészek működését szavatoljuk. Hangsúlyozzuk, hogy a nem általunk szállított tartalékalkatrészeket és tartozékokat mi nem ellenőriztük és nem is engedélyeztük. Az ilyen termékek beépítése és/vagy felhasználása a hajtómű adott szerkezeti tulajdonságait bizonyos körülmények között negatív értelemben megváltoztathatja és eképpen a tengelykapcsoló passzív és/vagy aktív biztonságát is csökkentheti. Az olyan károkért, amelyek a nem eredeti tartalékalkatrészek és tartozékok felhasználása következtében léptek fel, a Siemens semmilyen körülmények között sem felel. Kérem vegye tekintetbe, hogy az egyes összetevőkre gyakran különleges gyártási és szállítási specifikációk vonatkoznak és hogy mi mindig a legmodernebb műszaki szintnek és a legutoljára érvénybe lépett törvényes előírásoknak is megfelelő tartalékalkatrészeket szállítunk.

BA 3500 HU 11/2010 43 / 48

11.1

Tartalékalkatrészjegyzék

Pótalkatrészek Alka­ trész száma

Megnevezés

ZWN

ZWNA ZWNV ZWD ZWDA ZZS

ZZSA ZZSD ZZSV ZZDA

1

1./2. alkatrész

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

2

1./2. alkatrész

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

4

Adapter

x

x

x

x

x

5

Menesztő gyűrű

x

x

x

x

x

x

x

x

6

Zárócsavar

x

x

x

x

x

x

x

7

Tömítőgyűrű

x

x

x

x

x

x

x

8

Illesztőcsavar

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

9

Hatszögletű anya

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

10

Fedél

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

11

Csavar

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

12

DUO-tömítőgyűrű

x

x

x

x

x

18

Csavar

3)

20

Padlótárcsa

2)

x

x

21

Kétrészes fedél

3)

22

Zárócsavar

4)

31

Fedél

x

x

32

Csavar

x

x

33

Támasztó gyűrű

x

x

34

Nyomóidom

x

x

50

Tömítőmassza

51

Kétrészes szorítógyűrű

52

Kétrészes szorítógyűrű

1)

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x x

x

11.1. táblázat: Tartalékalkatrészjegyzék 1)

A tömítőgyűrű (7) csak a 112-es és 128-as méreteknél kerül alkalmazásra. A többi méretnél a tömítőgyűrű a zárócsavarral (6) van egybeépítve.

2)

A padlótárcsa (20) az adapterbe (4) van peremezéssel beépítve. Pótalkatrészként csak a teljes adaptert (4) a padlótárcsákkal (20) együtt lehet megrendelni. Az LZ ≤ 200 adapterhosszak esetén az adapter (4) padlótárcsák (20) nélkül kerül kivitelezésre.

3)

A kétrészes fedelet (21) csak a vevő kívánságára szállítjuk. A kétrészes fedél a csavarokkal (18) van a menesztő gyűrűhöz (5) rögzítve.

4)

A zárócsavarok (22) csak a hidraulikus préskötés (lásd a 10. fejezet 10.6.1. és 10.6.2. pontját) esetén kerülnek alkalmazásra.

BA 3500 HU 11/2010 44 / 48

11.2

Pótalkatrészrajzok

11.2.1 Kiviteli módok ZWN, ZWNA, ZWD, ZWDA és ZWNV

1 12 11 10

7 5 6

8

9

2

1 12 11 10

ZWN

1

11 10

7 5 6

8

9 51 2

ZWNA

5

8

9

2 1 12 11 10 5 33 8

ZWD

9 6; 7

1

11 10

5

8

9 51 2

34

31 32 2

ZWNV

ZWDA A ZWN, ZWNA és ZWNV kiviteli mód esetén a fedelet (10) a vevő kívánságára kétrészes fedélként (21) is szállítjuk. A kétrészes fedél (21) a csavarokkal (18) van a menesztő gyűrűhöz (5) rögzítve. A ZWNV kiviteli módú fedelet (31) is lehet többrészes kivitelben szállítani. A zárócsavarok (22) csak a hidraulikus préskötés (lásd a 10. fejezet 10.6.1. és 10.6.2. pontját) esetén kerülnek alkalmazásra.

BA 3500 HU 11/2010 45 / 48

18

21

22

11.2.2 Kiviteli módok ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA és ZZSV 7 1 12 11 10 5 6

8

9 20 4

7 1 12 11 10 5 6

2

ZZS 1

11 10 5

8

9 20 4

8

9 20 4

52 2

ZZSA

1 12 11 10

2

5 20

4 33

ZZSD 1

11 10 5

8

9 20 4

52

2

8 9 6; 7 34 31 32 2

ZZDA

ZZSV

A ZZS, ZZSA és ZZSV kiviteli mód esetén a fedelet (10) a vevő kívánságára kétrészes fedélként (21) is szállítjuk. A kétrészes fedél (21) a csavarokkal (18) van a menesztő gyűrűhöz (5) rögzítve. A ZZSV kiviteli módú fedelet (31) is lehet többrészes kivitelben szállítani. 18

A zárócsavarok (22) csak a hidraulikus préskötés (lásd a 10. fejezet 10.6.1. és 10.6.2. pontját) esetén kerülnek alkalmazásra.

11.3

21

22

Tartalékalkatrészraktárak és Vevőszolgálatok címei A tartalékalkatrészek megrendelésekor vagy egy Vevőszolgálati technikus meghívásakor forduljon először a Siemens céghez (lásd "Általános tájékoztató" cimü 2. fejezet).

BA 3500 HU 11/2010 46 / 48

12.

Nyilatkozatok

12.1

Konformitási nyilatkozat

Konformitási nyilatkozat Az 1994.03.23-i 94/9/EK EK-irányelv és az ennek megvalósítására kiadott jogi előírások értelmében A gyártó, Siemens AG, 46393 Bocholt, kijelenti, hogy az ezen Szerelési és Üzemeltetési útmutatóban leírásra kerülő:

ZAPEX®tengelykapcsoló ZWN, ZWNA, ZWD, ZWDA, ZZS, ZZSA, ZZSD, ZZDA, ZWNV és ZZSV berendezések a 94/9/EK irányelvek 1. cikkelyében, valamint 8. cikkelye 1 b) ii) szakaszában leírtaknak megfelelő berendezések, és megfelelnek és a 94/9/EK irányelvek és az alábbi szabványok rendelkezéseinek: DIN EN 1127‐1 : 02‐2008 DIN EN 60079-0 : 05‐2007 A műszaki dokumentáció az alábbiakban megnevezett megnevezett intézménynek megküldésre került: DEKRA EXAM GmbH, D - 44727 Bochum, intézményi szám: 0158.

Bocholt, 2010‐11‐25 Andre Jansen (KUE műszaki osztály vezetője)

Bocholt, 2010‐11‐25 Nicola Warning (KU üzleti alosztály vezetője)

BA 3500 HU 11/2010 47 / 48

Siemens AG Industry Sector Mechanical Drives Alfred-Flender-Straße 77 46395 Bocholt GERMANY

Subject to modifications © Siemens AG 2010

www.siemens.com/drivetechnology