,
,
",.,'V
,
.
ZAKLADNI TECHNICKE UDAJE DRAZNIHO VOZIDLA ~1
usporádánípojezdu rychlost: - max. dovolenána kolejové dr. - max. dovolenápres výhybky tažnásíla (pri v : O) min. polomeroblouku: - pri trat.rychlosti 20 km/h - pri max.rychlosti 5 km/h prumerkol - hnacíchtyp pneuvnejší/vnitrní - kolejové nápravy hmotnostvozidla: prov. A (1,75m) (celková) prov. B (2,0 m) mar.
nápravový tlak
[km.h-I] [km.h -I] [kN]
parkovací brzda pásovábubnová,pružinový válec vlakový brzdic (u obou prov. A,B) Pb 11
[mj [mj
-
-
rozmery:- šírka
90
10.00R20(XZL/XZY) [mj 0,400 [tj 21,38 [tj 22,00
11,20
[kN] 99,75 cSN28 0312,obr.12 RockingerVK140
tažná tyc
Robel 58.62
napetí elektroinstalace/ alternátor výkon[V/kW] akumulátorovábaterie:
kolejovénápravy nebrzdené, obryskola prítlak žel. dvojkolí- CARSY, strmost do
150
[tj
tažnásíla na háku(maximální) obrysvozidla spojovacízarízení (typ)/ spráhlo
kompresor- souc. motoru,max.množ.[l/minJ 415 vzduchojemy VZCD 20/276 [ks/cetk. lJ 3/60 vozidlovábrzdabubnová(2 okruhová) pneu-hydraulická
lBI
pocet/druh
"
"
[mj [ml [ml
-
- hydraul.olej (ATLAS) [1} jako jeráb max. nosnostimar.prevýšení[t/mmJ
"
1:92
2,50 - výška(max. prepr.) 4,00 - délka stroje 7,365 - rozvor pneu/ žel. nápr. [mj 2,55/ 5,475 spalovacímotor: - pocetr typ 1 r Deutz BF4M2012C - výkonpri 2300 ot/min [kW] 93 prenosvýkonu: plynulý hydromechanický - mech. prevodovka 2 stup. i:4,697j 1,255 - nápravovákuželová i : 24,93 prov. hmoty:-motor.olej/olej v prev. [I] 10/15,5+14+12 motorovánafta !IJ 230
24/3
2 x 100Ah(12 V)
DIN 5573
"
"""
300 10/80
DOKLADY O SCHVALENI URCENYCH TECHNICKYCH ZARIZENI Evidencn( c(slo
Datum vydán(
Evidencn( c(slo
Datum vydán(
PZ57578/04-T.21
11.06.2004
PZ57579/04-T.21
11.06.2004
PZ 0758/04-E.23
20.05.2004
PZ 0307/04-Z.01
28.05.2004
žst. Brno- Modrice(vleckaKovošrot) 13.05.2004
Evidencn( c(slo PZ31104/04-T.21
"
Datum vydán( 11.06.2004
I
~
~,
7
DRÁŽNí
ÚRAD
Wilsonova 80, 121 06 Praha 2
V Praze dne:
C.j.: 2- 4963/04-00
28.5.2004
Vyrizuje: Mynár DODorucene na dorucenku
Rozhodnutí Drážní úrad jako drážní správní úrad dle § 54 zákona c. 266/1994 Sb., o dráhách, ve
rozhodl
znení pozdejších predpisu
v
podle § 47 odst. 3 téhož zákona
o schválení
zpusobilosti urceného technického za,rízení (dále jen UTZ) k provozu vydáním prukazu zpusobilosti ev. c. PZ 0307/04-Z.01,
kterýje soucástítohotorozhodnutí. Druh a typ UTZ: Zdvihací zarízení - jeráb železnicní, A 1604 ZW (dvoucestné rýpadlo se závesnou deskou ATLAS)
Výrobní císlo:
168Z301539
Ev. c. UTZ: 103-300
Umístení: FIRESTA - Fišer, rekonstrukce, stavby a.s. - dle dispozic provozovatele Oduvodnení: Podle § 47, odst.(1), zák. c. 71/1967 Sb., o správním rízení, ve znení pozdejších predpisu není treba.
Poucení: Proti tomuto rozhodnutí lze podat odvolání do 15-ti dnu ode dne dorucení podáním u Drážního úradu, Wilsonova 80, 121 06 Praha 2. Odvolacím orgánem je Ministerstvo dopravy. - príloha: PZ 0307/04-Z.01 Úcastnlk rlzenl: V-TROLL, s.r.o. Železnicárská 1385/29 400 03 Úst! nad Labem
~
/
Ing. Pea D~dek vedoud odbcru
ÚRAD
DR.ÁŽNÍ Wilsonova
.
ul. c.80, Praha
2, 121 06 V Praze dne:29.07.2004
c.j. :2-7239/04-Dú-10684
R.
O
o vydání
Typ drážního Výrobní
Z
prftkazu
vozidla:
císlo:
HOD
N
zpftsobilosti
U
T
Í
drážního
vozidla
A 1604 ZW
301 539
Drážní
úrad jako drážní
správní úrad podle
§ 54 odst.1 zákona c. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znení pozdejších predpisft (dále jen zákona o dráhách) rozhodl podle ustanovení § 43 odst. 1 zákona o dráhách,
o
schv-á.lení
zpftsobilosti drážního vozidla k provozu vydáním prftkazu zpftsobilosti Jedná se o drážní vozidlo, zpfisobilosti evidencní císlo:
pro než
byl vystaven
prftkaz
PZ 10684/04-V.90 Odfivodnení není treba (§47 odst.1
veta druhá spr. rádu)
Proti tomuto rozhodnutí lze podat odvolání do 15 dnfi ode dne jeho dorucení a to podáním u Drážního úradu, Wilsonova 80, 121 06 Praha 2. Odvolacím orgánem je Ministerstvo dopravy CR. Príloha:
Prftkaz zpfisobilosti
úcastníci
správního
FIRESTA
Fišer,
-
rekonstrukce, Mlýnská 68 602 00 Brno
rízení:
stavby a.s.
KOHLSCHEIN spol. S r.o. stavební stroje Vídenská 120 619 00 BRNO
c. :PZ 10684/04-V.90
Ing. Vladimír
Hájek
námestek reditele Drážn1hoútadu
Drážní úrad Wilsonova ul. c. 80, 121 06 Praha 2 V Praze dne 23.3.2004
C.j.: 2-1527/04-DÚ
ROZHODNUTÍ O schválení typu drážního vozidla Drážní úrad, jako príslušný drážní správní úrad podle § 54 odst. 1 zákona c. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znení pozdejších predpisu
schvaluje podle ustanovení §43 odst.3 zákona c. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znení pozdejších predpisu
TYP DRÁŽNÍHO VOZIDLA A 1604 ZW Typové oznacenI: Dvoucestné rypadlo ATLAS 1604 Druh vozidla: ATLAS Weyhausen GMBH, SRN Výrobce vozidla: KOHLSCHEIN, spol. s r.o. 2adate/: Dráhy celostátní, regionální i vlecky Urcení pro : OduvodnenI: Žadatel fy Kohlschein spol. s LO., Brno predložil žádost (bez c.j.) z 12.2.2004 o schválenítypu speciálního drážního vozidla - dvoucestného bagru A 1604 ZW. Žádost je evidovaná na Drážním úradu pod c.j.2-1527/04 dne 16.2.2004. Po výzve k zaplacení správního poplatku ve výši 15.000.- Kc a jeho úhrade dne 4.3.2004 bylo zahájeno správní rízení. Na základe pripomínek odboru zdvihacích zarízení (25.2.04) a tlakových zarízení (27.2.04) bylo ke dni 18.3.2004 provedeno doplnení a upresnení predložených technických podmínek. Technické podmínky c. 2/03 KS z ledna2004obsahují potrebné prílohy, vcetne Návodu k obsluze. Drážnímu úradu byly predloženy: _
TechnicképodmínkyTP 2/03 KS z ledna2004pro dvoucestnérypadloA 1604ZW s rízeným
prítlakem kol železnicních náprav, vcetne návodu k obsluze a údržbe, doplnené dnem 18.3.2004, _vyhodnocení zkoušek zdvihacího zarízení a urcení max. nosnosti - 10 t 13m v podélném smeru, Návod na nastavení zarízení proti pretížení (príloha 11.1.2.1 TP) - UTZ- Z, _ doporucující "Posouzení" VÚKV c. 04-K 019 z 16.2.2004, _
_
kladnástanoviskaodboruUTZelektro,tlakovýcha zdvíhacíchzarízeníDrážníhoúradu,
další doklady o provedených zkouškách, mereních, váženích a výpoctech, vcetne stability. Takové speciální drážní vozidlo musí být vybaveno výše uvedenými technickými podmínkami a návodem na obsluhu a údržbu. Dvoucestné rypadlo v provedení A nebo B bude oznacováno jako
_
A 1604 ZW PoucenI: Proti tomuto rozhodnutí lze podat odvolání do 15 dnu ode dne jeho dorucení a to podáním u Drážního úradu, Wilsonova 80, 12106 Praha 2. Odvolacím orgánem je ministerstvo dopravy Ceské republiky.
~
VJf;
::v,. . ooJ'~ ""\ ",.. ~'...1""')
-Q r.
""'~'
'~' . <>
"". '~'::~"'
t.~_'_ .:.-:~.:'i -~\:'' .. .' .1-, _' '.
~
I
1/
-:::.h;"
.ti:..
.~.'~.:;~/~
.
.
.
tt~.
Úcastník rízení: ~ KOHLSCHEIN, spol. s r.o., Vídenská 51/122, 61900 Brno
_
Ing. Vladimír Hájek
námestek reditele Drážního úradu
103366
MINISTERSTVO DOPRAVY A SPOJU Ceské republiky C.j.: 1912/2004-150-SCH2
ZÁKLADNí TECHNICKÝ POPIS schváleného typu zvláštního vozidla
5547-04-01 Vystavený dne 23.09.2004 c.j. 3550103-150
jako príloha k osvedcení o schválení technické zpusobilosti typu c. 5547 pro vystavení technického prukazu nebo technického osvedcení vozidla.
Technický popis je platný pro vozidla uvedená do provozu nejpozdeji do 31.12.2005 Císlo homologace typu ES: 1 Druh vozídla: PRACOVNí
KOlOVÉ
2
STROJ
SAMOJíZDNÝ
RÝPADlO
3 Zkratka kategorie vozidla: SS Vozidlo
4 Tovární znacka: ATLAS 7 Verze:
6 Varianta:
5 Typ: 1604 KZW 8 Obchodní oznacení: 9 Identifikacní císlo vozídla (VIN): Podvozek
10 Výrobce:
ATLAS
- TEREX
11 Výrobce: DEUTZ Motor
Emíse
GMBH, DElMENHORST,
AG, KOlN,
SRN
12 Typ: BF 4M 1013 E
13 Palivo:NM
14 Max.výkon[kW]pri01.[min'I): 95 I 2 ,300
15 Zdvih. objem [cm3): 4 760
16 Predpis EHK OSN c.:
17 Smernice EHS/ES c.: 97/68 AG
18 Korigovaný soucinitel absorpce: 19 Výrobce: ATLAS
- TEREX
20 Druh (typ): KOlOV_É Karoserie
SRN
. .... " GMBH,
DElMENHORT,
RÝPADlO
SRN
<
21 Výrobní císlo (nástavby, kabiny):
l 24 - k sezení: 1
23 Pocet míst: - celkem: 1
25
-
26 lužek: O
O
28 Objem cisterny - skríne[m3):
27 Maximální zatíženi strechy [kg): 29 Celková[mm):-délka:6 200 Rozmery
- k stání:
30 - šírl
500
31-výška: 3 000
32 Rozvor [mm): 2 500 33 Rozmery ložné plochy [mm):
- délka:
34
- šírka:
35 Provozní hmotnost [kg]: 22 500 36 Nejvetší technicky prípustná / povolená hmotnost [kg]: 23 500 I 23 500 37 Nejvetší technicky prípustná / povolená hmotnost na nápravu [kg): 1-2-3-4-... Hmotnosti
9 540 19 540; 12 960 112 960 38 Nejvetši svislé statické zatížení spojovacího zarízení (záves horní / spodní / tocnice) [kg): 39 Nejvetší technicky prípustná / povolená hmotnost prípojného vozidla [kg): - brzdeného:
- nebrzdeného:
40 41 Nejvetší technicky pripustná / povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 42
Spojovací
zarízení
- druh
-
43 Pocet náprav z tohopohánených:2 Kola a pneumatiky
na náprave
(1-2-3-4...)
44 1.7.5 - 20; 10.00 - R 20 [2] Nápravy
45 2. 7.5 - 20; 10.00 - R 20 [2] 46 3. 474.
I
a typ:
-2 - rozmery
/ montáž
(zdvojená
= .[2]"):
I I
48 Nejvyšší rychlost [km.h"]:
30
49 Brzdy (ANO-NE): - provozní: ANO 50 Vnejší hluk vozídla 52 Spotreba paliva:
[dB(A)]:
- stojícího pri ot.[min"]::76
- metodika:
- nouzová: ANO
- parkovací: ANO / 2 300
- odlehcovací:
NE
51 - za jízdy:
53 - pri rychlosti [km.h"]:
54 [/.100 km"]: Výbava Výbava (ANO I NE):
55 ABS:
57 Propojení ovládání brzd prípojného vozidla:
56 Hydropohon:
58
- druh:
DALŠi ZÁZNAMY:
[Nahrazuje ZTP c. 5547-04 Alternativní provedení stroje: *60: Stroj byl již provozován Vjiném státe.] *20: Dvoucestné provedení (pro možnost provozu na drážním telese), *29,30,31,35: Údaje platí pro stroj v základním provedení. Vzhledem k prekrocení nejvetší povolené hmotnosti a nejvetší povolené hmotnosti pripadající na zadní nápravu, podléhá provoz stroje na pozemních komunikacích režimu zvláštního užívání komunikace podle zákona c. 13/1997 Sb. Podmínky provozu stanoví príslušný silnicní správní orgán v rámci povolení zvláštního užívání. Stroj plní požadavky zákona c.56/2001 Sb. s výjimkami: - stroj není vybaven bocními smerovými svítilnami, - zadní odrazky jsou od bocního obrysu o 270 mm dále než je predepsáno, - mikroklimatické podmínky v kabine neplní nekteré predepsané požadavky, - místa pro tabulky registracní znacky neplní nekteré predepsané požadavky.
sk/.c.:40
ATLAS ~TEREXW
ATLAS
-TEREX GMBH
STEDlNGER STRASSE 324 27751 DELMENHORST
KONFORMITATSBESCHEINIGUNG / CERTlFlCATE OFCONFORMITY BESCHEINIGT,
DASS DlE BAUMASCHINE
1604
ART / NATURE: FABRlKMARKE NUMMER
/ CERTIFIES
/ 1RADE
/ DIESEL
NENNLElSTUNG
/
CONSTRUCTION
Mobil
MACHINE
HYDRAULlKBAGGER/ HYDRAULlC EXCAVATOR
ATLAS
TYP I TYPE
MARK:
168 Z 301539 DEUTZ 93 KW
/ NUMBER
DIESELMOTOR
THATTHE
ENGINE:
RATED POWER:
BF 4 M 2012 C
TYP / TYPE:
2300
BEl/ AT
U/MIN / RPM
BETREFFEND EG-GERAUSCHEMISSIONSPEGEL / REGARDlNG E.E.C. NOISE EMISSION LEVEL IN OBERElNSTlMMUNG
MIT DEM GEPROFTEN
DER NACHSTEHENDEN
OBERSICHT
HAS BEEN MANUFACTURED BELOW MENTIONED.
ACCORDING
ElNZELRlCHTLINIEN INDMDUAL
DIRECTIONS
3744 EN / ISO 6395 EN/ ISO 4871 A.2.3
TYP BEl DER EWG-BAUMUSTERPROFUNG
HERGESTELL T WORDEN
1ST WIE IN
ANGEGEBEN. TO THE CHECKED
TYPE ON E.E.C.
GEMESSENER MITTlERER SCHALLEISTIJNGSPEGEL LWA MEASURED MEDIUM NOISE LEVEL LWA
TYPE TEST,
GARANTIERTER . SCHALLElSTUNGSPEGEL GUARANTEED NOISE LEVEL LWA
/
IN THE SURVEY
BENANNTE STELLE / LWA
103 dB (A)
76 dB (A)
BETREFFEND EG-MASCHINENRlCHTUNIE
AS STATED
NAMED ORGANISATION FACHAUSSCHUSS TIEFBAU. LANNDSBERGERSTR.309 D - 80687 MONCHEN
REGARDlNG E.E.C. MACHINERY DlREcnONS
DEN BESTlMMUNGEN ENTSPRlCHT I CORRESPONDS TO THE REGULATIONS . 98/37 EG/E.E.C ANGEWENDm EUROPAISCHE NORMEN I APPLlCABLE EUROPEAN STANDARDS EN 292-2
EN 474-1 EN 474-5
HEBEZEUGEINSATZ
ERFORDERT
LEITUNGSBRUCHSICHERUNG
AM HEBEZYLlNDER
UND OBERLASTWARNEIN-RlCHTUNG
LlFTING DEVlCE OPERATION REQUIRES PIPE FAILURE PROTECTION ON THE LlFTING RAM AND OVERLOAD WARNING DEVlCE.
BETREFFENDEG-EMV-RlCHTUNIE/ REGARDlNGE.E.C.EMV DlREcnONS DEN BESTlMMUNGEN
ENTSPRlCHT
I CORRESPONDS
TO THE REGULATIONS
89/336 EWG/E.E.C 92/31 EWG/ E.E.C ANGEWENDm EUROPAISCHENORMEN/ APPLlCABLEEUROPEANSTANDARDS EN 50081-1 EN 50082-2
1.;n.AS . TE:tEX GMBH
Qualitltssidterung AUasstr.Isse 6 27777 Gandertcesee
Ganderkesee ORT I PlACE
i.A.
/
