y Amsterdam gaat groen [4] Links in crisistijd [6] Borreltje mag weer [8] x

nr 146 – juli 2009

y Amsterdam gaat groen [4] | Links in crisistijd [6] | Borreltje mag weer [8] x

Waarom stopt een raadslid? [7] | gay pride in riga [11] x | Slimme oplossingen [12]

Inhoud Op stroom

Elektrisch vervoer moet de stad schoner en stiller maken. Maar in de media en politiek leiden de plannen van Marijke Vos tot veel kabaal. (pag 4/5)

Bouwen tegen de crisis

sa nne cl aessens

Huizen isoleren is goed voor het milieu en helpt tegen de crisis. Linkse politici spraken op het politiek café over maatregelen om de gevolgen van de recessie te verzachten. (pag6/7)

Drinken in het park

De drooglegging van het Oosterpark is mislukt. Een wijntje drinken bij zonsondergang mag weer van het stadsdeelbestuur. (pag7)

De afhakers

Een op de vijf GroenLinkse (deel)raadsleden is tussentijds vertrokken. Gelukkig vaker om leuke redenen dan om ruzie of ziekte. (pag8/9)

Kiezers bedankt

Picnic in the park was een succes. Deze zomer kun je GroenLinks op meerdere plekken in de stad tegenkomen. Houd de website in de gaten voor data en locaties. www.groenlinksamsterdam.nl/agenda

Agenda

Afdelingsvoorzitter Rosalie Smit wil van de daken schreeuwen hoe blij ze is met de verkiezingsuitslag voor de Europese verkiezingen. (pag10)

Zomeragenda Vliegende Brigade De Vliegende Brigade van GroenLinks Amsterdam gaat deze zomer enthousiast GroenLinks promoten op een aantal festivals.

We can

Zondag 19 juli Kwakoe festival in het Bijlmerpark Een multicultureel festival met lekker eten en swingende muziek

Studenten van de partij

Zaterdag 1 augustus Gay Pride Amsterdam Met een GroenLinks boot door de grachten tijdens de Canal Parade. Alle leden van GroenLinks zijn van harte uitgenodigd om het feest op de boot mee te vieren!

Wilders

Zondag 9 augustus: slotweekend Kwakoe in het Bijlmerpark   Zaterdag 29 augustus: uitmarkt    Opening culturele seizoen in Amsterdam

Groene metropool

Wil je meehelpen met flyeren tijdens een van deze evenementen, dan ben je welkom! Wij zorgen voor de kleding en materialen. Meld je aan bij Jasper Groen: jgroen@raad. amsterdam.nl

Amsterdam moet de campagne We can end all violence against women steunen, en ander fractienieuws. (pag 10/11)

“Elke wijk zijn eigen coffeeshop”, is een van de voorstellen waar drie werkgroepen van studenten mee kwamen om de politiek van GroenLinks te verdiepen. (pag 12/13)

Columnist Wim Molenaar vindt Geert Wilders het schoenen niet waard, maar noemt diens achterban azijnpissers. (pag 14)

Amsterdam moet opgaan in een groene metropool, maar is daar een nieuwe zeesluis voor nodig?(pag 14)

Wethouder Van Poelgeest

Vindt het niet gemakkelijk, maar wel leuk om te doen. (pag15)

Column fractievoorzitter

De nieuwe fractieleider Marieke van Doorninck voelt de raadsverkiezingen aankomen in haar eerste Linkercolumn. (pag16) Linker 147 verschijnt op vrijdag 28 augustus

2

Zie ook www.groenlinksamsterdam.nl/agenda

colofon

Linker 146 • jaargang 23 • juli 2009 • redactieadres: GroenLinks Amsterdam, Amstel 1, k 2233, 1011 PN Amsterdam, ­ tel: 552 3479, fax: 552 2309, e-mail: [email protected], website: www.groenlinksamsterdam.nl • redactie: Jantien ten Brink, Marije Cornelissen, Fedor Heida, Dirk de Hoog (hoofdredactie), Rian Lanenga, Esther van Schagen (eindredactie), Natasha Smit, Andrea Wagemans • medewerkers aan dit nummer: Sanne Claessens, Marieke van Doorninck, Eva Gans, Barn Geurts, Wim Molenaar, Elly Muller, Jeanine van Pinxteren • vormgeving: Ruparo • druk en afwerking: Raddraaier • deadline Linker 147: 31 juli 2009 • De pagina’s met fractienieuws vallen onder de verantwoordelijkheid van de Amsterdamse gemeente­ raadsfractie van GroenLinks • De pagina met bestuursnieuws valt onder de verantwoordelijkheid van het Amsterdamse federatiebestuur • Foto’s voorpagina: Sanne Claessens, Sanne Claessens, Jeanine van Pinxteren

juli 2009 – LINKER

actueel fractienieuws Geen milieuzone, wel schone lucht! De milieuzone voor personenauto’s gaat niet door. Het College heeft dit voorgesteld aan de gemeenteraad van Amsterdam. In plaats daarvan zal Amsterdam flink gaan investeren in elektrisch vervoer. Het doel van GroenLinks en de PvdA blijft overeind: het halen van de Europese normen voor de luchtkwaliteit. Een jaar geleden nam de gemeenteraad het principebesluit om eind 2009 een milieuzone in te stellen en oude vuile auto’s te weren uit de stad. Daarbij werd afgesproken om voor de zomer van 2009 nog één keer alle vooren nadelen op een rij te zetten en mogelijke alternatieven te bespreken. Uit onderzoek van TNO is nu gebleken dat de milieuzone minder effectief zal zijn, vooral omdat door tegenwerking van het Rijk de zone pas veel later kan worden ingevoerd en daarmee de winst voor de luchtkwaliteit veel kleiner is geworden.

Voor de GroenLinks fractie is het doel heilig, niet de middelen. Wij kiezen de meest effectieve middelen om van Amsterdam een gezonde stad te maken. En met GroenLinks in het College wordt de lucht schoner! Barn Geurts, woordvoerder milieu

In Linker van mei 2009 schreef Anneke Vrugt een stukje over Groen en GroenLinks in Zuidoost. Wij, de GroenLinksfractie, willen daarover een paar opmerkingen maken. De verwoesting van het Bijlmerpark is niet iets waar we blij mee zijn maar de beslissing daarover is in 2002 genomen. Daar is in 2009 weinig meer aan te doen, in de politiek is het niet gebruikelijk dat een nieuwe fractie probeert besluiten uit een vorige raadsperiode terug te draaien. Maarten van Poelgeest, bijvoorbeeld, stemde als raadslid tegen de NoordZuidlijn en had als wethouder de Noord-Zuidlijn een tijdje in zijn portefeuille, zo gaat het in de politiek. Holendrecht is een ander verhaal: we hebben inderdaad de consequentie van het ophogen van de grond tijdens het groot onderhoud niet voorzien, de bewoners trouwens ook niet, er waren geen insprekers bij

dat punt. Toen we signalen kregen dat er veel te veel groen verdween, is raadslid Hans Walgering gaan kijken en heeft uitgebreid met Anneke Vrugt gesproken. Hij heeft haar gewezen op de mogelijkheid bezwaar te maken, wij zouden dat ondersteunen met vragen. Over het bomenstructuurplan kan ik kort zijn: in mei 2007 hebben we in een interpellatie over bomenkap en herplaatsing van bomen gevraagd om een bomenstructuurplan. De reactie van toenmalig portefeuillehouder Pieter Litjes was afwijzend en niemand in de raad steunde ons. En de mussen………? We willen niet wachten tot de struiken en de klimop gegroeid zijn. We willen dat het stadsdeel de plaatsing van vogelvides stimuleert. Dan hebben de mussen weer een huis onder de dakpannen. Elly Muller, namens de fractie van Zuidoost

eva gans

Om de lucht schoner te maken, zijn dus andere maatregelen nodig. Het College stelt voor in te zetten op elektrisch vervoer (hierover meer op pagina vier in een interview met Marijke Vos, red.), een milieuparkeervergunning en speciale parkeertarieven waarmee schone auto’s makkelijker en goedkoper kunnen parkeren. Daarnaast wil het College de stad autoluwer maken. De fractie van GroenLinks vindt dit goede voorstellen en zal zelf met concrete plannen komen om invulling te geven aan de Autoluwe Stad.

informatie bewust heeft achtergehouden. Dit is niet correct. Het College heeft juist een zeer zorgvuldige afweging gemaakt, wachtend op de laatste cijfers van de GGD, het onderzoek van TNO en de EU-beslissing over uitstel van het moment waarop Nederland aan de normen moet voldoen.

Reactie

In de media is flinke ophef ontstaan over de plannen. Het Parool suggereerde dat het College allang wist dat de milieuzone niet door zou gaan en dat ze deze

Wil je ook een bijdrage leveren aan Linker of redacteur worden? Mail: [email protected] LINKER – juli 2009

3

Amsterdam stapt “Een jaar geleden had ik niet verwacht dat we nu al zo ver zouden zijn”, zei wethouder Marijke Vos woensdag 27 mei bij het in gebruik stellen van het eerste oplaadpunt voor elektrische auto’s bij de Stopera. Ze overhandigde de sleutels van zes stroomauto’s aan verschillende gemeentelijke diensten. Dirk de Hoog

D

e komende maanden

moeten er tweehonderd van zulke oplaadpunten komen. Elektrisch vervoer is wat het Amsterdamse gemeentebestuur betreft een van de antwoorden op de milieuvervuiling door auto’s in de stad. Het streven is dat in 2015 minstens tienduizend emissievrije auto’s in de stad rondrijden. Dat is zo’n vijf procent van het totaal aantal voertuigen, maar omdat het om auto’s gaat die veel kilometers in de stad maken, is het milieueffect groter. Uiteindelijke doel is dat na 2040 nagenoeg alle auto’s in de stad emissievrij zijn.

Kleine stapjes Voorlopig zal het echter om kleine stapjes gaan. In het plan van aanpak Elektrisch Vervoer 2009 -2011 is sprake van tweehonderd elektrische voertuigen in 2011. Die zullen voor een groot deel voor gemeentelijke instellingen rijden. Voor particulieren is de aanschaf van een elektrische auto nogal duur. Bovendien lijkt de elektrische auto vooralsnog met name geschikt voor gebruik in de stad omdat de actieradius beperkt is en het opladen een uur of vier duurt. Door het invoeren van speciale parkeerplaatsen voor elektrische auto’s, met

de eerste twee jaar gratis stroom, en het bij voorrang afgeven van parkeervergunningen voor echt schone auto’s, hoopt Vos meer particulieren over de streep te trekken. Mogelijk komt er ook een subsidieregeling voor de aanschaf van een stroomauto. Vos noemde de eerste stroompaal: “Een definitieve stap op weg naar schonere lucht”.

Imposante lijst deelnemers Desgevraagd zegt Vos dan ook dat de elektrische auto niet het zoveelste witte fietsenplan is dat, hoe goed bedoeld ook, gedoemd is te mislukken. “Dit is niet een plan van alleen een paar idealisten. Ook belangrijke bedrijven gaan mee doen.” Vos kan bogen op ondernemingen als NUON, ABN Amro, Rabobank, Schiphol en de ANWB die allemaal hebben aangekondigd elektrisch vervoer in de eigen organisatie te gaan stimuleren. De taxicentrale TCA wil elektrische auto’s gaan inzetten en zaterdag 6 mei tijdens Amsterdam Duurzaam presenteerde Woningcorporatie Ymere elektrische scooters die hun medewerkers gaan gebruiken. In de plannen van Vos gaat het ook niet alleen om auto’s. Zo gaan bijvoorbeeld controleurs van stadstoezicht op elektrische scooters rijden. Daarvoor komen ook oplaadpunten.

Duurzaam schoon

Ook boten en bussen schoner Het gemeentebestuur stelt behalve tien miljoen euro voor de introductie van elektrische auto’s tot 2015 ook een miljoen euro beschikbaar voor het schoner maken van rondvaartboten. “In 2015 komen er strengere normen voor de uitstoot van rondvaartboten. Door nu al subsidie te geven, willen we stimuleren dat boten eerder schonere motoren krijgen”, legt wethouder Marijke Vos uit. Voorlopig zullen de meeste boten niet elektrisch zijn omdat daar nog te grote accu’s voor nodig zijn. Alternatieven zijn aardgas, waterstof of biodiesel. Niet alleen de rondvaartboten worden schoner. “Binnenkort krijgt de havendienst een elektrisch schip en

4

voor particulieren gaan we aanlegsteigers met elektrische oplaatpunten bouwen”, zegt Vos. Ook de bussen in de stad moeten schoner, maar ook hier is elektrisch rijden nog geen optie. “Een goed alternatief zijn bussen op waterstof. Samen met een paar andere steden gaan we door met hiermee experimenteren. Overigens is de nieuwste generatie dieselbussen van het GVB al net zo schoon als bussen op aardgas”, aldus de wethouder. De trams van het GVB rijden al op duurzame stroom afkomstig van de afvalenergiecentrale. Daar wordt onder meer door de verbranding van huisvuil elektriciteit opgewekt.

Elektrisch rijden is natuurlijk niet vanzelf schoon. Dat is het alleen als de stroom duurzaam wordt opgewekt. Daarom werkt Vos aan de oprichting van een duurzaam energiebedrijf. Dat zou over vijftien jaar een derde van de in Amsterdam noodzakelijke elektriciteit moeten leveren. Genoeg voor de auto’s. De stroom komt dan onder meer van windparken in de havens en langs de ringweg, zonnepanelen op daken, de verbranding van (huis)vuil en biomassa ondermeer van snoeihout uit parken. Momenteel wordt onderzocht of een dergelijk bedrijf rendabel is op te zetten. Is het niet vreemd om met zo’n plan te komen als de gemeente serieus overweegt de aandelen in het energie bedrijf Nuon te verkopen? “Nee, dat zijn twee gescheiden zaken”, zegt Vos. “We juli 2009 – LINKER

over op stroom hebben negen procent aandeel in Nuon. Dus geen zeggenschap.” Ze kan zich voorstellen dat een deel van de opbrengst van de verkoop van de aandelen Nuon besteed wordt aan de oprichting van een duurzaam energie bedrijf.

Gemengde reacties Niet iedereen staat te juichen bij de plannen van het gemeentebestuur. Zo noemde journalist Simon Rozendaal in Elsevier Marijke Vos “de personificatie van het op hol geslagen groene denken.” Wat vindt Vos daarvan? “Nu ja, we komen werkelijk met iets nieuws en dat levert reacties op. Dat was honderd jaar geleden ook het geval toen de benzine auto op straat verscheen. We moeten de discussie aangaan. Gelukkig zien steeds meer mensen het belang van schone lucht in.” C

sAnn e cl A ess en s

www.gezondelucht.amsterdam.nl

milieuzone van de baan “De milieuzone voor oude auto’s is definitief van de baan”, bevestigt Marijke Vos. “Uit berekeningen van TNO blijkt dat het effect op de luchtkwaliteit de helft minder is dan we verwacht hadden. Bovendien is nu veel sneller dan gedacht het elektrisch rijden in aantocht. En dat heeft een gunstiger effect op het milieu dan de milieuzone. Ons doel blijft hetzelfde maar we kiezen voor een ander middel”, legt ze uit. De milieuzone in het centrum zou verboden terrein worden voor oude, vervuilende auto’s. Maar omdat de invoering op zich liet wachten omdat toestemming van het rijk nodig is, zijn inmiddels al heel wat oudere auto’s vervangen door nieuwere. Het Parool noemde het niet doorgaan van de milieuzone ‘een zware nederlaag voor GroenLinks’. Vos zegt zich niet in die uitspraak te herkennen. “Waar het om gaat is dat de lucht echt schoner wordt. Daar staat dit gemeentebestuur

nog pal achter. Het beleid dat we nu inzetten heeft bovendien naar verwachting een veel beter resultaat. Noem het voortschrijdend inzicht dat we van de milieuzone afstappen en inzetten op elektrisch rijden. Voor alle duidelijkheid. De milieuzone was een idee van ex-wethouder Herrema van de PvdA. GroenLinks was voor andere maatregelen om het autorijden tegen te gaan. Maar daar wilde de PvdA niet aan. Toen hebben we ingestemd met de milieuzone om toch iets te doen aan de vervuiling door auto’s”. De milieuzone voor vrachtauto’s is er wel gekomen en de normen om naar binnen te mogen worden strenger en gaan over een of twee jaar ook gelden voor bestelbusjes. En de aanpak van oude, vervuilende oude personenauto’s is nog niet helemaal uit zicht. Vos: “We kijken of we de parkeertarieven voor vuile auto’s hoger kunnen maken dan die voor schone.”

De eerste gemeenteauto’s op stroom LINKER – juli 2009

5

Politiek café

Links tegen de Marco de Goede (GroenLinks) beaamt dat het erg belangrijk is om te investeren in werkgelegenheid, maar weet niet of dat met een stedelijke werkcentrale moet, al is het maar omdat het hem niet helemaal duidelijk is wat de SP daarmee bedoeld. Alberts verduidelijkt dat het zal gaan om het, door de gemeente, in dienst nemen van werkzoekenden en deze vervolgens plaatsen in ID-baanachtige functies. Zij heeft geen bezwaar tegen gesubsidieerde arbeid, immers: “Ambtenaren zijn ook gesubsidieerde arbeid”.

bill crompton

De PvdA: Woningen en economische structuur

Van links naar rechts: Michel Mulder, Regina Alberts en Marco de Goede

Wat hebben de linkse partijen voor concrete voorstellen om de crisis aan te pakken? Dat was het onderwerp

Michel Mulder wil vooral investeren in woningbouw: duurdere huurwoningen bouwen in plaats van de geplande koopwoningen, en in de economische structuur van de stad: de aanleg van de Zuidas en een nieuwe zeesluis bij IJmuiden. Het eerste voorstel om voor woningen te zorgen, vindt zijn aanleiding niet zozeer in de crisis. Want: “Ook in de crisis willen mensen wonen”. Naar verwachting kan dit eenvoudig gere-

van het Politiek Café dat GroenLinks op 14 mei

PvdA: “Huur in plaats

organiseerde.

van koopwoningen.”

Jantien ten Brink Na een column van Menno van Veen, voormalig columnist bij NRCnext en programmamaker bij De Balie, begint de avond met een korte uitleg van de verschillende partijen over de plannen om de crisis aan te pakken binnen Amsterdam. Gevolgd door een discussie over de voorstellen van de partijen, met als centrale vraag aan de panelleden: “Waarom heb je dit voorstel zelf niet genoemd?”

De SP: gesubsidieerde arbeid en een stedelijk woningbedrijf Regina Alberts ziet in de huidige crisis het bewijs dat het geloof in de vrije markt ‘aan 6

de dijk’ kan. De overheid moet weer meer zelf doen, dit geldt zowel voor de woningbouw als de reïntegratie van werkzoekenden. Met een gemeentelijk woningbedrijf

SP: “Markt kan aan de dijk.” dat zelf woningen gaat bouwen en een eigen werkcentrale die werklozen aan het werk helpt kan de gemeente volgens haar effectiever optreden dan dit, voor veel geld, uit te besteden.

geld worden: woningbouwbedrijven geven aan dat zij snel kunnen overschakelen. Het tweede voorstel om het vertrouwen van de ondernemers in de gemeente op peil te houden zodat de economie niet meer leidt onder de crisis dan noodzakelijk. De Goede: “De nieuwe zeesluis gaat niet helpen om de crisis op te lossen. De effecten hiervan zijn pas over een jaar of vijftien á twintig zichtbaar.” Om op korte termijn effect te hebben moet je iets anders doen. Alberts is vooral bang dat de manier van investeren in woningbouw die de PvdA kiest zal leiden tot een regeling waar alle risico’s voor de gemeente zijn terwijl de opbrengst naar de ontwikkelaar gaat. Om dat te voorkomen herhaalt zij haar plan van een nieuw stedelijk woningbedrijf. juli 2009 – LINKER

Park & politiek

crisis Marco de Goede vertelt dat GroenLinks vooral wil investeren in de isolatie van woningen en duurzaam bouwen. Deze investeringen hebben twee doelen. Het biedt werk in de bouw, waar nu harde klappen vallen. Maar, minstens zo belangrijk is dat de kosten van energie de komende tijd sterk zullen stijgen, door woningen te isoleren worden de extra kosten voor de bewoners beperkt. Het is niet de bedoeling om hier een ‘eigen bouwvakkers eerst’ regeling van te maken. Ook mensen van buiten de

GroenLinks: “Isoleer woningen.” stad zijn welkom om het gecreëerde werk te doen, zolang de arbeidsvoorwaarden maar goed zijn geregeld. De omscholing die nodig is om de werkzaamheden uit te voeren is relatief eenvoudig, waardoor er op zeer korte termijn mee begonnen kan worden. Zowel de SP als de PvdA hebben weinig tegen de plannen van GroenLinks, hoewel Mulder in dit laatste plan vooral een rol voor het rijk ziet en minder voor de gemeente. Alberts benadrukt dat “Amsterdam de klimaatcrisis niet kan oplossen”. De reactie van de zaal op dit laatste punt is duidelijk: “Dat is geen reden om niet te doen wat we kunnen, want de kredietcrisis kan Amsterdam ook niet oplossen”. C

Help! Natuurlijk is ook de redactie van Linker blij dat GroenLinks een derde zetel heeft veroverd in het Europese parlement. Maar helaas vertrekt onze redacteur Marije Cornelissen daardoor naar Brussel. Wie wil haar plek binnen de redactie overnemen? Mail [email protected].

LINKER – juli 2009

e s th e r v a n s chag en

GroenLinks: een Green Deal

Proosten op het park De druilerige dinsdagmorgen 26 mei na de grote onweersbui. Ook in de stadsdeelraad Oost-Watergraafsmeer spookte het de avond tevoren. Hoewel het alcoholverbod nog bij alle ingangen van het Oosterpark wordt aangekondigd zullen vandaag geen bonnen worden uitgedeeld. Stadsdeelvoorzitter Verbeet heeft het verbod onder druk van alle partijen (inclusief zijn eigen PvdA) met onmiddellijke ingang ingetrokken. Of het groepje onverzorgd uitziende mannen dat hier om tien uur ’s morgens onder een boom hun eerste biertjes van de dag staat weg te werken daarvan weet heeft,vraag ik me af. Ze doen in ieder geval geen enkele moeite om de karakteristieke rood-witte halveliterblikken huismerkbier te verbergen. Hoewel ze zich op geen enkele manier met mij bemoeien word ik niet vrolijk van de aanblik. Verder vooral doorgaand fietsverkeer in het park. Wat joggers, een vrouw die

haar bouvier uitlaat. Op een regenachtige dag lijkt een alcoholverbod in het park niet helemaal onlogisch. De vrijdagmiddag erop echter schijnt de zon. En hoewel de verbodsborden me nog altijd tegemoet glimmen weet iedereen die het Amsterdamse nieuws volgt dat het binnenkort collectors items zullen zijn. Bij de ingang Tropenmuseum lijkt het nog niet zo druk. Hier en daar steken groepjes studenten de barbecue aan. Een stukje verderop enkele groepjes gehoofddoekte vrouwen. Niemand drinkt openlijk, misschien is de opheffing van het verbod toch nog niet overal doorgedrongen? Wandelend richting het grote grasveld lijkt het echter alsof ik de bronzen Titaantjes instemmend kan horen mompelen. Het veld zit vol, voornamelijk met scholieren die vermoedelijk de eindexamenstress achter zich proberen te laten. Zo te zien gaat dat niet gepaard met veel drank. Voor het welzijn van het park zou een verbod om fietsen op

het gras te zetten meer nut hebben. Dan, in een hoekje van het veld, een groepje van de mannen waarom het begon. Ze ruziën luidruchtig en gaan ruw met elkaar om. Het lijken me niet de types die stoppen met drinken als dat niet meer in het park mag. Dat is ook de conclusie van Joke Krull, deelraadslid namens Groen Links. Volgens haar klagen buurtbewoners over verplaatsing van de overlast. “Het opjagen van verslaafden heeft geen nut”, aldus Krull. “Daarnaast zijn alle recreatieve gebruikers van het park de dupe van deze betuttelende maatregel.” Krull pleit ervoor de verslaafden een eigen plek te geven en de overlast aan te pakken met voorzieningen en hulpverlening. Voorlopig is het alcoholverbod in het Oosterpark in ieder geval opgeheven en keert het park terug naar het oude. We zijn nog niet zover dat er naast het slavernijmonument een verslaafdenmonument kan worden opgericht. Fedor Heida 7

Voortijdig afzwaa ‘Zuidoost!’ riepen de buren in koor toen hen laatst bij een buurtborrel werd gevraagd waar zij denken dat de meeste deelraadsleden tussentijds zijn gestopt met hun raadswerk. Niets is minder waar. In Zuidoost is net tien procent van de deelraadsleden tussentijds afgezwaaid, relatief weinig ten opzichte van andere stadsdelen.

B

ij de gemeenteraadsverkiezingen van 2006 zijn

er 367 (deel)raadsleden gekozen. Daarvan zijn er in totaal 88 tussentijds met hun raadswerk gestopt, bijna een kwart. Veel mensen denken dat dit altijd met een vervelende reden gebeurt. Ruzie in de fractie, onvrede met het beleid of het niveau niet kunnen bijbenen. Reden om eens te kijken hoe het zit met de voortijdige afzwaaiers bij GroenLinks, en welke deelraden en welke partijen de meeste nieuwe raadsleden hebben begroet in de afgelopen jaren.

VVD en SP meeste afzwaaiers De VVD en de SP zijn allebei bijna veertig procent van hun raadsleden tussentijds kwijtgeraakt, en zijn daarmee de partijen die het vaakst een beroep hebben moeten doen op de opvolgingsplekken op hun

Naar de gemeenteraad Het vertrek van Judith Sargentini naar de Europese fractie betekent dat één zetel in de gemeenteraad in ieder geval vrijkomt. Eveline Roemburg als eerstvolgende op de lijst zal deze plek opvullen. De manier waarop werd gekozen voor Marieke van Doornick als nieuwe fractievoorzitter in Sargentini’s plaats was voor Maarten van der Meer echter reden om ook te vertrekken, waardoor ook een beroep is gedaan op Fjodor Molenaar om een vrijgekomen zetel in de gemeenteraad in te vullen.

8

kieslijst. Tenzij de ChristenUnie ook meegeteld wordt, want die is honderd procent ververst. Het enige deelraadslid van die de partij, Yvette Lont in Zuidoost, moest aftreden na omstreden uitspraken over homoseksuelen. De minste deelraadsleden stopten tussentijds bij het CDA. Eigenlijk geen enkele; voormalig wethouder Hester Maij heeft haar zetel in de gemeenteraad nooit ingenomen. GroenLinks is een lage middenmoter. Veertien van de zestig GroenLinkse (deel)raadsleden in Amsterdam hebben ontslag genomen voor de raadsperiode om is, dat is iets meer dan eenvijfde.

Bigger and better

w i m m o len aa r

Marije Cornelissen

Tijdelijk naar de tweede kamer Hogeschooldocent Mathieu Heemelaar stond op een opvolgingsplek voor de Tweede Kamerfractie. Toen Wijnand Duijvendak stopte met zijn werk in het parlement had hij al een kans om op te volgen, maar gezien de portefeuilleverdeling in de fractie was dat niet handig en heeft hij een stapje opzij gedaan. Het vervangen van Naima Azough, met een portefeuille die Heemelaar goed ligt, geeft hem alsnog de kans om aan de slag te gaan op nationaal niveau. Vanaf juni is hij weer te vinden in de deelraad van Westerpark, maar wie weet krijgt hij vanaf 2011 wel zijn eigen Tweede Kamerzetel?

Veruit de meeste Amsterdamse politici zullen bij hun aantreden van plan geweest zijn om de periode vol te maken. Bij sommigen is dat niet gelukt, maar dat was zelden om een vervelende reden. Vier van de GroenLinkse afzwaaiers zijn op een ander politiek niveau aan de slag gegaan. Voor Mathieu Heemelaar is dat tijdelijk; hij vervangt Naima Azough tijdens haar zwangerschapsverlof in de Tweede Kamer. Judith Sargentini en Marije Cornelissen zijn beiden gekozen in het Europees Parlement en komen niet terug in de Amsterdamse politiek. En Fjodor Molenaar schuift door van deelraad Centrum naar de centrale gemeenteraad.

Hetzelfde geldt voor Trinet Onvlee. Zij kon haar nieuwe drukke baan niet meer goed combineren met de deelraad in Zeeburg. Anna Schoemakers is net bevallen van haar tweede kindje. De deelraad in Oud Zuid moest ze verlaten omdat ze verhuisde naar Noord, een groter huis met plek voor twee kleintjes. Wellicht dat we haar na een tijdje weer terugzien in de deelraad van Noord?

Bedrijf of baby

Eminences grises

Ook Mustapha Laboui is om een vrolijke reden gestopt. Zijn eigen bedrijf DOUNYA loopt zo goed dat hij te weinig tijd heeft om daarnaast genoeg aandacht te besteden aan zijn raadswerk.

Twee GroenLinkse heren in de deelraadspolitiek vonden het wel welletjes na zich decennia voor groene politiek in te zetten; Bob van Schijndel en Roel van Duijn. Van Schijndel heeft zich altijd vol vuur ingezet juli 2009 – LINKER

aaien Een kindje!

voor de rechten van kwetsbare mensen, onder andere in de Eerste Kamer en vanaf 2002 in de deelraad van Centrum. Hij werkt nu als ondersteuner van een cliëntenraad bij een zorginstelling. Van Duijn is al politiek actief sinds zijn zeventiende; als kabouter, provo, groene en GroenLinkser heeft hij onvermoeibaar gestreden voor het milieu en meer liefde in de politiek. Sinds een paar jaar ontwikkelt hij zich als liefdesdokter. Hij ondersteunt mensen bij het verwerken van liefdesverdriet en heeft daarin zijn nieuwe roeping gevonden.

Zorgvuldige afweging Een paar GroenLinkse (deel)raadspolitici zijn wel om minder leuke redenen vertrokken uit hun raad. Portefeuillehouders Antoinette Tanja en Tino Pattipilohy verlieten de colleges in Oost-Watergraafsmeer en Slotervaart voordat de periode over was, en Ines Orobio de Castro en Maarten van der Meer

percentage afzwaaiers per stadsdeel De Baarsjes Zeeburg Slotervaart Zuideramstel Oud Zuid Centrale stad Centrum Oost-Watergraafsmeer Westerpark Bos&Lommer Oud West Noord Zuidoost Osdorp Geuzenveld-Slotermeer

LINKER – juli 2009

- 53% - 33% - 33% - 32% - 31% - 29% - 28% - 24% - 23% - 23% - 17% - 17% - 10% - 8% - 5%

w i m mo len aar

Misschien wel de meest heugelijke reden om de raad te verlaten heeft Anna Schoemakers. Zij verliet de deelraad van Oud Zuid omdat ze in verwachting was van een tweede kindje en daarom verhuisde. Inmiddels is ze bevallen van een gezonde zoon: op 15 juni is de kleine Laslo geboren!

Naar Europa Integere afweging Tot 2008 zat GroenLinks in Oost-Watergraafsmeer in de coalitie. Portefeuillehouder Antionette Tanja kwam in botsing met de coalitiepartners en besloot de coalitie te verlaten. Ines Orobio de Castro was fractievoorzitter en zag nog wel mogelijkheden om te onderhandelen om in de coalitie te blijven. De meerderheid van de fractie koos voor oppositie. Dat betekende automatisch dat Tanja vertrok, en Orobio de Castro koos ervoor om ook te vertrekken omdat zij als fractievoorzitter niet goed het meerderheidsstandpunt kon uitdragen.

zijn gestopt met hun raadswerk omdat ze zich niet konden verenigen met het meerderheidsstandpunt van hun fractie. Dat is in alle gevallen gebeurd na een zorgvuldige afweging, waarbij integriteit voorop stond. Herman Huijzen verliet de deelraad van Zeeburg ook om een minder leuke reden. Hij werd ziek en herstelde onvoldoende om zijn raadswerk te kunnen voortzetten.

Zestig betrokken individuen De reden voor GroenLinksers om actief te worden in de lokale politiek is voor de meesten dezelfde. Mustapha Laboui beschrijft de gevoelens van velen als hij zegt: “Ik heb een passie voor mensen en wil een bijdrage leveren aan een sociale en rechtvaardige samenleving”. De redenen om tussentijds uit de lokale politiek te stappen verschillen echter enorm. Een drukke baan, een eigen

Judith Sargentini en Marije Cornelissen hebben zich gekandideerd voor het Europees Parlement. Sargentini was fractievoorzitter in de Amsterdamse gemeenteraad en verruilt dit voor het fractievoorzitterschap in het Europees Parlement. Cornelissen was voorzitter van de deelraad in Zuideramstel en werd ook gekozen in het Europees Parlement. Dezelfde inzet voor milieu en mensen, een ander politiek niveau!

bedrijf, een zetel in de Tweede Kamer of het Europarlement, een baby, ziekte of je eigen integriteit. Er valt geen eensluidende conclusie te trekken, behalve dan dat er voor GroenLinks zestig politici met veel inzet aan de slag zijn met hetzelfde doel: een groen en sociaal Amsterdam. C In Noord is Elisabeth Boender weliswaar uit de GroenLinksfractie gestapt, maar niet uit de deelraad. Daarom is zij geen echte afzwaaier (red.)

percentage afzwaaiers per partij CU VVD SP D66 lokale partijen GroenLinks PvdA CDA

- 100% - 37% - 37% - 31% - 28% - 23% - 17% - 7%

9

bestuur Donderdag 4 juni was het feest. ‘Wij’ van GroenLinks Amsterdam konden toasten op een prachtige verkiezingsuitslag. Met twintig procent van de stemmen zijn we de tweede partij van de stad, achter D66 met 21,2%. Deze uitslag laat zien dat Amsterdam kiest voor Europa. En is een beloning voor alle vrijwilligers die zich in campagnetijd met een ongekende energie hebben ingezet voor de partij. Namens het bestuur: DANK JULLIE WEL!! Een goede ‘warming up’ voor de gemeenteraadsverkiezingen in maart 2010…. Dan kleurt de stad GroenLinks. Daarnaast was het feestje ook een beetje een thuiswedstrijd aangezien twee van onze drie verkozen volksvertegenwoordigers voor het Europese Parlement uit Amsterdam afkomstig zijn. Proost. Enkelen eindigden in het stamcafé van D66 om op kosten van onze linkse liberale vrienden, het campagne glas nogmaals te heffen. Winnen is lekker en smaakt naar meer. Proost. Toch smaakt de uitslag van de Europese verkiezingen in Amsterdam niet alleen maar zoet. Zowel in Noord als in de Westelijke tuinsteden is de PVV de grootste partij geworden. Hoe dit verschijnsel moet worden verklaard blijft voor velen van ons een raadsel. Want de investeringen die worden gepleegd in juist die delen van de stad liegen er niet om. Blijkbaar zoals menigeen concludeert, lukt het andere partijen niet om het ongenoegen van deze mensen te verstaan. GroenLinks staat voor een pluriform Amsterdam waar iedereen ongeacht afkomst, seksuele voorkeur of geloof welkom is en zich thuis moet kunnen voelen. Mensen die zich niet meer welkom voelen of de politiek al lang de rug toe hebben gekeerd moeten juist nu weten waar wij GroenLinks voor staan. Wij hebben zin in de toekomst, een toekomst die niemand uitsluit. Het mag niet bestaan dat kinderen van migranten ouders die in Nederland geboren zijn zich niet meer welkom voelen. Juist deze groep moeten wij nu aan ons binden. Dit is het moment om met onze positieve op de toekomst gerichte boodschap haatzaaiers van repliek te dienen en polarisering tegen te gaan. Positief tegen zijn noem ik dat dan maar….

Rosalie Smit, voorzitter federatie bestuur GroenLinks Amsterdam.

10

Noord-Zuidlijn: commissie Veerman heeft gesproken De afgelopen maanden heeft de commissie Veerman zich over de Noord-Zuidlijn gebogen en op 4 juni bracht zij een zwaarwegend advies uit. Veerman concludeert dat Amsterdam moet doorgaan met de aanleg van de metrolijn. Stoppen is geen optie. Dat zou namelijk ook heel veel geld kosten en levert geen oplossing voor het vervoersprobleem. Jeanine van Pinxteren heeft het rapport kritisch gelezen en is blij dat Veerman de standpunten, die GroenLinks hierover al jaren inneemt, bevestigt. “De risico’s moeten scherper worden benoemd en er moet veel beter en transparanter worden gecommuniceerd over het project en alle overlast die het met zich meebrengt. Omwonenden die schade lijden moeten meteen worden gecompenseerd.” Omdat de gehele organisatie rondom de Noord-Zuidlijn erg ondoorzichtig is, stelt Veerman voor een sterke organisatie te creëren, waar één persoon

duidelijk eindverantwoordelijk is voor het totaalproces. Om het probleem met de verzakkingen aan de Vijzelgracht aan te pakken wil Veerman het boorproces in tweeën splitsen. Dit zou betekenen dat er vanaf het Centraal Station naar de Vijzelgracht wordt geboord én vanaf het Europaplein naar de Vijzelgracht. Hiermee wordt tijd gewonnen om Station Vijzelgracht helemaal ‘boorproof’ te maken. Jeanine is verder erg tevreden met de bevestiging van Veerman dat de financiële verdeling met het Rijk niet in orde is. “Dit was immers voor ons de reden om in 2002 tegen de bouw van de Noord-Zuidlijn te stemmen. Veerman roept nu op tot nieuwe onderhandelingen met Den Haag, want het Rijk kan niet langer volhouden dat het slechts een lokale aangelegenheid is.” Het college heeft besloten het advies van Veerman volledig op te volgen, de gemeenteraad geeft hierover voor de zomer haar oordeel.

lekker frisbeeën! ‘Op een zonnige tweede Pinksterdag picknickte GroenLinks in het park. Lekker Leven zorgde voor met tientallen frisbees voor actie. Marieke van Doorninck hield een speech over de campagne en gaf het startsein voor een wedstrijdje ‘wie het verste kan werpen’. Twee winnaars kwamen uit de bus, die beiden een Lekker Leven shirt in de wacht sleepten.

b Il l crom pt on

Positief -tegen zijn-

juli 2009 – LINKER

fractienieuws door Rian Lanenga

Geweld tegen vrouwen is onacceptabel en moet op alle niveaus worden bestreden. Dat is de motivatie van Fenna Ulichki om het college van B&W voor te stellen om coalitiepartner te worden van de wereldwijde campagne ‘WE CAN end all violence against women’. “Het zou een mooi statement zijn van de gemeente Amsterdam om coalitiepartner te worden van de WE CAN campagne”, aldus Fenna, “En een krachtige ondersteuning van het huidige beleid.” De gemeente zet zich al door middel van de aanpak ‘Geweld achter de Voordeur’ actief in tegen geweld tegen vrouwen. Coalitiepartners van deze campagne nemen, binnen de mogelijkheden van de organisatie, openlijk een standpunt in tegen geweld tegen vrouwen, en stimuleren hun medewerkers om na te denken over hun eigen houding en gedrag tegenover (alledaagse) vormen van geweld. Ook in de stadsdelen Westerpark, Oud-Zuid, Slotervaart, Geuzenveld en Zuideramstel hebben GroenLinks deelraadsleden dit initiatief genomen. In Westerpark en Oud-Zuid zijn de GroenLinks initiatieven al omarmd door de deelraden. GroenLinks laat hiermee zien dat zij staat voor vrouwenrechten hier in Amsterdam en overal ter wereld. Geweld tegen vrouwen is niet acceptabel!

Wilt u reageren op een van de artikelen? [email protected]

Het stadsdelenstelsel besproken en vastgesteld De leden van GroenLinks en de fractie hebben tijdens de ALV van 4 juni opnieuw met elkaar gesproken om overeenstemming te krijgen over het fractiestandpunt over de herindeling van Amsterdam. De fractie steunt het voorstel van het College om terug te gaan naar zeven stadsdelen. Daarbij is het voor de fractie belangrijk om bepaalde taken en bevoegdheden bij de nieuwe stadsdelen neer te leggen en niet langer centraal aan te sturen. Fractie en leden waren het verder eens dat burgerparticipatie een grotere rol moet spelen in de plannen van het College. De leden hebben over twee voorstellen hun stem uitgebracht. Het voorstel om de stadsdelen Oost/WGM en Zeeburg niet te fuseren is afgestemd en het voorstel om bij de herindeling van West geen nieuwe grenzen te trekken is aangenomen. LINKER – juli 2009

Een week later kon de fractie gewapend met de input van de leden naar de gemeenteraad, waar het collegevoorstel werd besproken. De raad heeft het College voorstel voor zeven stadsdelen aangenomen. De nieuwe stadsdeelgrens in West zal niet de Ring A10 zijn, maar de oude stadsdeelgrenzen, zodat bestaande buurten zoals de Kolenkitbuurt in Bos en Lommer niet worden opgedeeld. Dankzij een wijzigingsvoorstel van de GroenLinks fractie is de heroverweging van taken en bevoegdheden opgenomen in de besluitvorming. Ook werd ingestemd met het GroenLinks voorstel om een stadsbrede visie op burgerparticipatie te formuleren. De nieuwe stadsdelen kunnen hiermee buurtgericht blijven werken en de burgers op alle niveaus laten meepraten en invloed laten uitoefenen op de politiek.

J e ani ne v a n Pi nxter en

WE CAN end all violence against women!

Vrolijke gezichten tijdens de gay pride in Riga

Het roze gezicht van GroenLinks Condooms uitdelen in de Reguliersdwars, naar de gay pride in Riga en debatteren over homorechten in Europa; de fractieleden laten hun roze gezicht zien. Jeanine van Pinxteren reisde als vertegenwoordiger van de gemeente Amsterdam af naar Riga, waar de Gay Pride zou plaatsvinden op zaterdag 16 mei, de internationale dag tegen homodiscriminatie. Het was spannend in Riga, want uit de christelijke hoek kwam veel tegenstand tegen de homodemonstratie. Zo veel, dat de gemeenteraad besloot om de pride te verbieden uit angst voor rellen. Jeanine zat bij de hoorzitting en zag tot haar grote verbazing de kardinaal van de katholieke kerk in hoogsteigen persoon in de rechtbank verschijnen om zijn strijd tegen homo’s te voeren. Gelukkig zegevierde het recht en bleek er geen grond te zijn voor een verbod op de parade. Op zaterdag trok een kleine kleurrijke stoet mensen door het park in Riga en de omringende straten, afgezet met dranghekken en streng gecontroleerd door veel politie. Daarbuiten een tegendemonstratie uit christelijke en neo-nazihoek. Jeanine deed verslag vanuit Riga: “De Letse COC (Mozaika) was erg blij met de aandacht van de buitenlandse politici en is erg

teleurgesteld in de Letse politiek. Waarom moest er een rechter aan te pas komen om te zeggen dat afgelasting van de demonstratie onwettig was? Waarom zijn de gemeenteraadsleden die tegen de afgelastingverklaring waren niet opgestaan om te zeggen dat dit onacceptabel was?” Jeanine mocht op het Roze EUdebat in de Rode Hoed van 28 mei haar verhaal houden over de gebeurtenissen in Riga. “Dat Europese normen voor homorechten nodig zijn, blijkt eens te meer uit de gebeurtenissen op 16 mei. In Riga deed het recht zijn werk en kon de optocht doorgaan, in Moskou wordt de politiek niet gecontroleerd en werd een homodemonstratie neergeslagen.” Op zaterdag 23 mei organiseerde ProGay, organisator van de Amsterdamse gay pride, een Roze Kroegentocht in de Reguliersdwarsstraat in het kader van de verkiezingen voor het Europese Parlement. Fjodor Molenaar en Marco de Goede waren van de partij en deelden met een aantal vrijwilligers handenvol condooms uit met daarop de slogan: “Zin in Europese gemeenschap?”. Homorechten zijn nog steeds niet overal vanzelfsprekend. Niet overal in Europa, ook niet overal in Amsterdam. 11

sa n n e c la e s s e n s

Studeren voor

Deze studenten studeerden voor GroenLinks

Vorig najaar startten drie groepjes studenten om voor GroenLinks Amsterdam onderzoek te doen. In studentencentrum Crea gaven ze onlangs een enthousiaste presentatie van hun resultaten. Dirk de Hoog

“W

as leuk, hè?

Je kan je voorstellen dat wij als bestuur erg trots zijn op de studentenwerkgroepen”, mailde Rosalie Smit, voorzitter van het federatiebestuur, nog even na presentatie van de drie studentengroepen op dinsdagavond 9 juni. Smit, zelf antropologiestudent aan de UvA, is een van de initiatiefnemers van de stu12

dentengroepen. Vorig jaar september gingen drie groepen van ieder zes studenten aan de slag met door de gemeenteraadsfractie aangedragen vragen. Tijdens de presentatie werden die aangekondigd onder de hoofdleuzen van GroenLinks: Groen, Vrijzinnig en Sociaal. Vanuit het bestuur was Femke Roosma, masterstudent sociale wetenschappen,

een van de begeleiders van de werkgroepen. Ook zij is blij met de resultaten van de studiegroepen. “Ze kwamen met goede analyses, concrete beleidsaanbevelingen en zelfs met leuke ideeën voor de komende verkiezingscampagne. De eindverslagen laten zien dat ze zich heel erg in de materie hebben verdiept en veel informatie hebben verzameld. De partij heeft er nu een heel aantal echte experts bij gekregen. Maar de eindrapportages zijn ook heel leerzaam voor iedereen die in de onderwerpen is geïnteresseerd.” De werkgroepen zijn in het leven geroepen om meer studenten bij GroenLinks te betrekken. Roosma: “De ideeën van GroenLinks zijn best populair onder studenten, maar de stap om actief lid te worden is groot. Veel jongeren hebben geen zin om in een bestuur te gaan zitten, campagne te voeren en komen vaak niet eens op het idee om zich bij een partij aan te sluiten. Die werkgroepen vormen een mooi opstapje. We hopen dat veel juli 2009 – LINKER

de fractie deelnemers actief blijven binnen de partij.” Ongeveer dertig studenten afkomstig van verschillende universiteiten hadden zich aangemeld, maar om het werkbaar te houden werden er achttien geselecteerd. Motivatie en beschikbare tijd waren belangrijke criteria. De studenten moesten wel affiniteit met GroenLinks hebben, maar hoefden geen lid te zijn. “Ik geloof dat iedereen nu wel lid is. Verschillende mensen hebben gezegd door te willen gaan, bijvoorbeeld met

het politiek café, de redactie van Linker of weer in een studentengroep te gaan zitten. Eén van de studenten heeft zelf een voorstel gedaan voor een nieuw onderwerp”, zegt Roosma. Het voornemen is na de zomer opnieuw met drie groepen van start te gaan. Welke thema’s ze precies gaan onderzoeken is nog niet helemaal zeker, dat wordt besloten in samenspraak met de fractie. Gedacht wordt aan de relatie religie en politiek en de vraag hoe studenten beter

bij GroenLinks betrokken kunnen worden. Een actueel onderwerp volgens Roosma. “Nogal wat studenten stemmen D66, want die heeft het imago de meeste aandacht voor onderwijs te hebben. We hebben dus nog wat werk te verzetten.” C De verslagen staan op http://amsterdam.groenlinks. nl>bestuur>studentenwerkgroep. Daar kunnen geïnteresseerden voor de nieuwe groep zich deze zomer ook aanmelden.

Groen

Vrijzinnig

Sociaal

“Woningen zijn verantwoordelijk voor 34 procent van de totale CO2-uitstoot in Amsterdam”, schrijft de studentengroep Groen in het eindverslag. Dat is voor hen reden vooral voorstellen te bedenken om bestaande huizen energiezuiniger te maken. In Amsterdam zijn de woningcorporaties daarbij een belangrijke partner; zij bezitten meer dan de helft van de huizen. Streven zou moeten zijn dat in 2020 tachtig procent van deze huizen minstens het een na hoogste energielabel heeft. Daarvoor moeten ze worden gerenoveerd en dat is een moeizaam proces omdat de meerderheid van de zittende huurders ermee moet instemmen. Omdat renovatie meestal tot hogere huren leidt, zitten veel mensen daar niet op te wachten. De werkgroep stelt dan ook voor bij energiebesparende maatregelen de huur niet te verhogen, maar de woningcorporatie een deel van de lagere energiekosten die de huurders hoeven te betalen, te geven. Dat kan door een heffing op de energierekening. De huurders betalen netto minder, en de woningcorporatie krijgt toch meer geld binnen. Particuliere eigenaren die hun huis energiezuinig maken zouden korting op de onroerend zakenbelasting moeten krijgen. Om de plannen voortvarend aan te pakken moet de gemeente een energiebesparingfonds in het leven roepen, waar particulieren en bedrijven geld kunnen lenen of subsidie krijgen. En de gemeente moet de komst van particuliere windmolens en zonnepanelen subsidiëren.

“Elke wijk heeft recht op zijn eigen coffeeshop”, vindt de studentengroep Vrijzinnig. Zij richten zich op het coffeeshopbeleid in de stad. Het gedoogbeleid van softdrugs staat zwaar onder druk. Daarom moet GroenLinks een vrijzinnig én verstandig coffeeshopbeleid verdedigen. Het aantal coffeeshops is de afgelopen tien jaar gedaald van 350 naar 228, maar de vestigingen zijn zeer ongelijk over de stad verdeeld. In Stadsdeel Centrum zijn er 105 (twee jaar geleden nog 145), maar in Zuidoost daarentegen geen een. En ook in West en Noord zijn de shops schaars. Een betere spreiding zou vooral voor jongere gebruikers goed zijn. Een verstandige shophouder zorgt namelijk voor goede voorlichting en begeleiding en handhaaft de leeftijdsgrens van 18 jaar. Nu kopen veel jongeren in buurten met weinig shops vaak illegaal softdrugs. Amsterdam zou een keurmerk voor goede coffeeshops moeten invoeren en kwaliteitseisen stellen aan de weed, zoals het THC-gehalte, dat steeds hoger wordt en daardoor voor ongewenste neveneffecten zorgt. De werkgroep pleit krachtig voor legale, gecontroleerde teelt van weed. Nu heeft het criminele circuit een te grote invloed op de coffeeshops. Bij legale teelt kan de overheid toezicht houden en belasting innen. De studenten vinden dat GroenLinks bij de verkiezingen voor de gemeenteraad nadrukkelijk moet opkomen voor een progressief softdrugsbeleid, bijvoorbeeld door hennepzaadjes uit te delen.

“Idealiter heeft een schoolklas niet meer dan een derde leerlingen met een achterstand”, stelt de studentengroep Sociaal. Zij bogen zich over de segregatie in het onderwijs. Daarbij willen ze het niet zozeer hebben over zwarte en witte scholen, maar over kansarme en kansrijke kinderen. De sociaal–economische positie en het opleidingsniveau van de ouders is daarbij belangrijker dan de etnische afkomst. Van de ruim tweehonderd basisscholen in de stad zijn er 29 ‘te zwart’ vergeleken met de buurt waarin ze staan en zeventien ‘te wit’. Zwarte scholen presteren echter niet per definitie slecht. Volgens de onderwijsinspectie scoort een kwart van de zwarte scholen onder de maat tegenover vijftien procent van de witte scholen. De werkgroep voelt veel voor het Nijmeegse experiment waarbij de ouders vijf scholen van hun voorkeur mogen opgeven, waarna centraal een zo goed mogelijke verdeling wordt bepaald. Ook zouden bij zwarte scholen nieuwe, gunstig gemengde, klassen gevormd moeten worden om ze aantrekkelijker te maken. Ook zouden te witte scholen niet verder mogen uitbreiden. De studenten zijn een groot voorstander van het invoeren van de voorschool voor alle kinderen, wat naar schatting de gemeente zo’n vijftig miljoen euro kost. Nu dreigt de voorschool juist bij te dragen aan de segregatie omdat er het vooral allochtone kinderen naartoe gaan. Autochtone ouders kiezen eerder voor een kinderdagverblijf of privé oppas.

LINKER – juli 2009

13

Wim Ben jij ook zo geschrokken van de verkiezingsuitslag voor Wilders? Ik niet hoor. Deze in waterstofperoxide geweekte flapdrol verenigt momenteel de xenofobe en ontevreden stemmers. Niks nieuws onder de zon; CD, CP ’86, LPF en Verdonk gingen hem voor. En eerlijk gezegd niet eens de moeite waard om geschoend te worden. Er wordt wel eens beweerd dat er in Nederland weinig uitwisseling van kiezers is tussen links (zo’n 45%) en rechts (zo’n 55%). Maar ik durf de stelling wel aan dat deze aanhang van mopperkonten en krompraters van oudsher afkomstig is van links. De PvdA meende twintig jaar geleden haar ideologische veren af te moeten schudden op initiatief van Zakkenvuller Eerste Klasse Wim Kok. En ook (de voorlopers van) GroenLinks dacht(en) wel verder te kunnen zonder klassenstrijd. Onze partijelite in de grachtengordel en de Veluwse bossen deed meewarig over de concurrentie van de SP; “Ach, die twee of drie zeteltjes voor verdwaasde Maoïsten…” De emancipatie van ‘het volk’ was klaar. Ook linkse intellectuelen maken wel eens een inschattingsfoutje. En wentelen zich in doofstomme alwetendheid. Maar goed. De huidige achterban van de PVV is het resultaat van ruim honderd jaar socialistische revolutie. Na veel strijd is er algemeen kiesrecht gekomen, scholing en werk voor vrijwel iedereen, sociale voorzieningen, een autootje en een TV. Iedereen gelukkig en tevreden, zou je denken. Maar nee hoor, nu willen die Wildersianen twee auto’s en heel veel, nieuwe, snelwegen om snel en gemakkelijk in de natuur te komen. Of bij de caravan. En ook willen ze een flatscreen in de slaapkamer om nóg meer SBS6 te kijken. De zorg voor hun oude moeder moet de thuiszorg maar doen en dat mag vooral niets kosten. Vrijheid van meningsuiting geldt uitsluitend voor henzelf; wie wat anders wil of wat anders zegt moet zijn bek houden of, liever nog, het land uitgetrapt worden. Roestige proleten zijn het, azijnpissers van de ergste soort. Die nog nooit een poot vrijwillig hebben uitgestoken om iets van de samenleving te maken of daar aan bij te dragen. En absoluut geen zin in de toekomst hebben. Wat moet je daar dan mee? Die vraag wordt momenteel heel verschillend beantwoord, lees de kranten er maar op na. Ikzelf zou het wel weten, maar ik zal het deze keer netjes houden in dit hoekje. Wim Molenaar 14

Oefenen met de Metropool Amsterdam heeft besloten het aantal stadsdelen te verminderen tot zeven. GroenLinks juicht dat toe; grotere stadsdelen kunnen de bestuurlijke spaghetti in Amsterdam verminderen. Maar voor GroenLinks is het niet af met een kleiner aantal stadsdelen. Amsterdam en de omringende gemeenten krijgen steeds meer met elkaar te maken en zouden samen een overkoepelend bestuur moeten krijgen. Het centrale bestuur moet opgetrokken worden naar de Metropool. Zover is het nog niet. Het nieuwe stadsdelenstelsel van Amsterdam laat de omringende gemeenten ongemoeid. GroenLinks moet voorlopig zelf de afstemming met gemeenten in de zogenaamde Noordvleugel regelen. En dat gebeurt dan ook. Barn Geurts, gemeenteraadslid in Amsterdam, heeft met een stuurgroep het voortouw genomen om heikele kwesties rond de openbare ruimte te bespreken met zijn collega’s in de gemeenten rondom Amsterdam. In een vijftal discussiebijeenkomsten werden in het afgelopen jaar onderwerpen als bouwen in het Markermeer, de Haarlemmermeerstad en een nieuwe zeesluis bij de kop genomen. In een prachtig kasteeltje in Heemskerk culmineerde dit op 10 mei 2009 in een gezamenlijke conferentie. Doel van de conferentie was om de GroenLinkse keuzes helder te krijgen. In workshops werden dilemma’s gepresenteerd waarover gestemd werd, zodat men niet aan een scherp standpunt kon ontkomen. Dat lukte. Met overgrote meerderheid stemden de aanwezigen voor de meest groene varianten;een duurzaam waterpeil, vrachtverkeer weren op Schiphol, inzetten op ecologische verbetering van het Markermeer zonder dat er in het meer gebouwd wordt, woningbouw in de Haarlemmermeer om de open gebieden groen te houden en geen nieuwe zeesluis als dat de deur op een kier zet voor ongewenste uitbreiding van de haventerreinen.

Of dat meteen verheven wordt tot hét GroenLinkse beleid is echter de vraag. De stemmingen hadden geen officiële status. Zoals Ruud Grondel, wethouder in Diemen, het verwoordde: “Dit is de mening van een groep GroenLinksers die hier toevallig bijeen is, niets meer en niets minder”. Voor degenen wiens verwachtingen daardoor Wi m M o l en aa r

Azijnpissers

niet genoeg getemperd waren bood het interviewtje met Marijke Vos aan het eind van de conferentie meer helderheid. Op de meeste vragen antwoordde zij dat GroenLinks in het Amsterdamse bestuur daar nog eens goed naar zal kijken, en op de kwestie van de nieuwe zeesluis ging ze resoluut tegen de mening van de conferentie in. Die moet er gewoon komen om de Amsterdamse haven internationaal te laten concurreren. Toch was de conferentie van belang. Alleen GroenLinks neemt de moeite om collega’s in de omringende gemeenten op deze manier te raadplegen en hun argumenten te horen. Die kunnen betrokken worden in de uiteindelijke standpunten die de raadsleden in alle metropoolgemeenten zullen innemen, en dat is al een stuk democratischer dan bij enig andere partij.  Marije Cornelissen mei 2009 – LINKER

Mailen met Maarten > Wat heeft je de laatste tijd het meest beziggehouden? > Nou, eigenlijk zijn er drie dingen waar ik mee bezig ben geweest. Ten eerste de voorjaarsnota van B&W waarin aandacht is voor de begroting van 2010. We gaan een investeringsfonds starten met daarin sowieso 73 miljoen euro en als Nuon wordt verkocht, wordt dat bedrag nog hoger. Met het investeringsfonds willen we inzetten op een beter opgeleide beroepsbevolking, het opzetten van een eigen zon- en windbedrijf en willen we het gebruiken om strategische aankopen te doen van stukjes grond en gebouwen. De bedoeling is dat het geld dat we in projecten stoppen weer terugvloeit, dat het echt investeringen zijn. > Wat vind je van die doelen? > Het is een mooi pakket met doelen die goed bij GroenLinks passen. > En hoe staat het met de Zuidas? > Dat is dus het tweede waar ik mee bezig ben geweest, want het plan dat we in 2007 hadden LINKER – juli 2009

bedacht, kan niet. Dus nu moeten we de risico’s zien te verminderen en het rijk wil steeds meer meedoen. Er worden allerlei modellen onderzocht om te kijken welke uiteindelijk wel geschikt zijn. Er moet in ieder geval een compleet stuk stad op het maaiveld komen met straten waar je fijn kunt verblijven en een groot, modern, ondergronds station. Essentieel is ook dat die 10.000 woningen er komen. > Ondertussen dreigt wel de net gerealiseerde tijdelijke huisvesting voor studenten te verdwijnen. Hoe zit dat? > Als het project in de Houthavens op gang komt, moeten de containers binnen twee jaar weg, want dan worden daar nieuwe woningen gebouwd. Op andere plekken kunnen ze ook niet blijven staan. We hebben een vergunning gekregen voor vijf jaar en als we ons daar niet aan houden, is de kans op een rechtszaak groot. Sommige containers staan er nog geen vijf jaar en sommige woonparken kunnen we ook verplaatsen. Bij Sloterdijk zijn voorbeeld een groot

aantal kavels waarvan we weten dat er de komende jaren niets mee gaat gebeuren. Daar kunnen we ook nog containers op zetten. Maar veel bouwprojecten liggen stil, omdat er nu weinig investeringskapitaal is. We proberen dat wat er is te concentreren, zodat een aantal projecten toch weer op gang kan komen. Maar daar zijn een hoop mensen bij betrokken. > Het is toch wel lastig, hè? > Het is niet gemakkelijk, maar het is wel leuk om te doen. > Moeten we de regio Amsterdam uitbreiden tot Den Haag en Rotterdam? > Dat heeft voormalig PvdA raadslid Duco Stadig zeker gezegd? Natuurlijk vind ik als Amsterdammer dat Amsterdam steeds maar groter moet worden. Maar dat zal niet snel gebeuren richting Den Haag en Rotterdam, denk ik. Het zal waarschijnlijk ook niet veel uitmaken, omdat maar weinig problemen zich afspelen op het niveau van de Randstad. Het is wel zinvol om een democratisch gekozen bestuur te hebben op metro-

poolniveau, omdat de meeste problemen zich daar afspelen. Denk dan aan ruimtelijke ordening, economie, het openbaar vervoer en vervoer in het algemeen. > Blijven er nog wel Amsterdamse problemen over? > Ja, want onderwijs is bijvoorbeeld een stadskwestie, dat speelt zich toch af bij de stadsdelen. > En als de stadsdelen meer verantwoordelijkheden krijgen, verdwijnt het centrale bestuur dan? > Ik denk dat de stad langzaam over zal gaan in de metropool; dat die twee straks helemaal samenvallen. Dan krijgt de gemeenteraad meer verantwoordelijkheden op metropoolniveau. Amsterdam wordt sowieso steeds groter. > Blijft alles dan wel binnen dertig minuten bereikbaar? > Dat is meer een metafoor voor het gevoel dat mensen moeten hebben. En stedelijke verdichting is belangrijk om te behouden. Andrea Wagemans 15

Marieke

O ja, ik ben ook begonnen, als nieuwe fractievoorzitter, en ik leer me toch een hoop….

petr i m att h esi us

Het hangt al een tijdje in de lucht, het is er eigenlijk altijd wel, het hoort er nu eenmaal bij. Maar de laatste maanden voel je dat het sterker wordt. Het uit zich in de vele schriftelijke vragen, actualiteiten en interpellaties met een hoog: “Heeft de wethouder vanochtend ook in de Spits gelezen dat…..”, gehalte. De wijze woorden van een gewaardeerd oud raadslid: “Neem even de tijd om de feiten te checken, terug te gaan naar de bron en er nog eens een nachtje over te slapen”, zijn vergeten. Het is begonnen, de verkiezingen komen eraan. De Europese hebben we net gehad met prachtige resultaten voor GroenLinks, maar ook met de zorgwekkende opkomst van de PVV. En nu gaan de partijen zich warmlopen voor de strijd om de gunst van de kiezer bij de gemeenteraadsverkiezingen van maart 2010. Elke scheet wordt een donderslag. Laatst liet ik er per ongeluk eentje glippen tijdens een uitermate gezellig gesprek met de lokale VVD- leider in zijn radioprogramma. Op de vraag hoe hoog de parkeertarieven zouden moeten worden in de binnenstad antwoordde ik eerst nog dat wat GroenLinks betreft er helemaal niet meer geparkeerd gaat worden, aangezien wij streven naar een autovrije binnenstad. Maar na lang aandringen liet ik mij toch verleiden om te zeggen dat ze wat mij betreft wel mogen verdubbelen. Knal, meteen in de Telegraaf: “GroenLinks fractievoorzitter wil parkeertarieven van tien euro per uur”, (met de nodige weinig genuanceerde lezersreacties over mijn geestelijke vermogens). Tja, dat was niet de bedoeling noch het fractiestandpunt. Maar een opportunistisch duiveltje fluistert me in mijn oor dat een anti-artikel in de Telegraaf wel gratis reclame is. Elke mug wordt een olifant. Vooral onze liberale vrienden zijn daar goed in. Als blijkt uit de Rijksveiligheidsmonitor dat Amsterdam op een paar puntjes wat minder scoort dan andere grote steden, dan is dat natuurlijk allemaal de schuld van het lakse linkse college dat met pappen en nathouden de stad heeft overgeleverd aan criminele bendes. Op hoge toon worden strengere straffen geëist. Alsof wij daar in Amsterdam over gaan. Ik kan het me wel voorstellen hoor, je moet je natuurlijk profileren als je de hete adem van zowel D66 als de PVV in je nek voelt. Maar soms is het toch wel zo verstandig om de soep niet zo heet te eten als die door de media wordt opgediend. Daar kan je flink je mond aan branden.

zomaar een amsterdams lid

Het is begonnen

Naam: Krishan Bhagwandin Beroep: Student Logistiek en Economie Lid sinds: 4 maanden Stadsdeel: Centrum Leeftijd: 18 “Ik ben lid geworden van GroenLinks, omdat ik graag wil meedoen in de samenleving, maar omdat ik zo recent pas lid ben geworden, heb ik nog geen mogelijkheid gezien om actief te zijn binnen de partij. Dat zou ik wel graag willen. Het liefst zou ik dan helpen tijdens campagnes of op het partijbureau, aangezien je dan veel nieuwe mensen leert kennen. Ik ben niet een echte initiatiefnemer, maar ik wil wel meedoen, dus ik wachtte eigenlijk op een telefoontje dat mijn hulp nodig is. Helaas kwam dat telefoontje net tijdens mijn tentamenperiode. Het is jammer dat de Europese verkiezingen net in die tijd vallen, want ik had graag mijn steentje bij willen dragen. Misschien dat het voor de gemeenteraadsverkiezingen wel lukt. En ik zou het natuurlijk ook niet erg vinden als ik naar aanleiding van dit stukje een telefoontje kreeg! De politiek op stadsniveau interesseert mij meer dan die op nationaal niveau, omdat Amsterdam dichterbij mij staat. Ik voel me hier veilig en prettig en ben niet van plan naar een andere stad te verhuizen. Het is niet zo dat ik niets om andere steden geef, maar Amsterdam staat gewoon veel dichterbij me. Het is ook gemakkelijker om met een idee bij de gemeente aan te kloppen

dan in Den Haag: de gemeente is gewoon toegankelijker. Ik vind het wel jammer dat er weinig van die toegankelijkheid gebruik wordt gemaakt. Er gebeuren al veel goede dingen, hoor, dat wel. ‘Groen het dak op’ vind ik bijvoorbeeld een heel goed initiatief. Maar het zou mooi zijn als ook burgers met ideeën kwamen voor de problemen die zij belangrijk vinden, zodat daar iets aan gedaan kan worden. Vooral de groene kant van de partij vind ik belangrijk. Er zijn maar een paar mensen die actief strijden voor het milieu, terwijl dit juist hard nodig is. De meeste mensen nemen het niet serieus en dat vind ik erg jammer. Zelf probeer ik bijvoorbeeld de documentaire van Al Gore bij iedereen aan te prijzen, omdat vooral die mij bewust heeft gemaakt van de noodzaak om iets te doen. De wereld waarvan we nu genieten, zal straks weg zijn als we op deze manier doorgaan. Wat ik nog mis zijn echte pogingen om de mensen te bereiken die afstandelijk leven en liever met zichzelf bezig zijn dan deel te nemen aan een gezamenlijke samenleving. Ik denk ook dat het belangrijk is om respect te hebben voor mens en natuur, ongeacht de positie die je hebt in de maatschappij. ” Andrea Wagemans