JAARVERSLAG 2011
WOORD VOORAF
2011 was een jaar waarin de Vlaame Stichting Verkeerskunde (VSV) haar bestaande projecten optimaliseerde en uitbreidde en waarin nieuwe initiatieven voorbereid werden. Nieuwe projecten die voorbereid werden zijn het TRUCKVEILIG charter, een verkeersveiligheidscharter voor de transportsector, en het Grote Fietsexamen, een praktijktoets voor leerlingen uit het zesde leerjaar. Projecten die in 2010 opgestart werden, kregen in 2011 een mooi vervolg. Zo kon de Mobibus voor de eerste keer een heel jaar ingezet worden, met als resultaat zo’n 8000 jonge bezoekers. Ook het project Slimme Mobiele Scholen werd voortgezet en kon in 2011 rekenen op nog meer geïnteresseerde scholen. Hetzelfde verhaal voor de Grote Verkeersquiz. In 2010 opgestart, in 2011 voortgezet en een derde meer deelnemers. Dit is voor ons een bewijs dat de VSV kwaliteit blijft leveren. Nog een bewijs van kwaliteit was het Qfor-label dat de VSV na een extern klantentevredenheidsonderzoek in 2011 behaalde. Het auditrapport is duidelijk: ‘Alle ondervraagde klanten zijn positief tot heel positief in hun algemene indruk. De VSV is goed georganiseerd en werkt op een professionele manier. Ze houden rekening met de behoeften van hun doelpubliek.’ In 2011 kwam er een politiek akkoord over een verdere staatshervorming. Ook bepaalde delen van het verkeersbeleid zouden verder geregionaliseerd worden. Deze regionalisering biedt heel wat kansen voor Vlaanderen, maar ook voor de VSV. Uit dit jaarverslag blijkt andermaal dat de VSV klaar is om bijkomende taken betreffende educatie en sensibilisering op te nemen. Wij hopen dan ook dat de nieuwe bevoegdheidsverdeling snel in de praktijk omgezet kan worden. Tot slot willen we ook al onze partners bedanken. Al onze initiatieven zijn enkel mogelijk dankzij hun vertrouwen en constructieve samenwerking. We hopen dan ook dat we met hen in de toekomst op dezelfde wijze kunnen blijven samenwerken.
Jan Peumans voorzitter VSV
Hilde Crevits Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken
2
INHOUD
Woord vooraf .......................................................................................................................................... 2 2
De VSV in cijfers ............................................................................................................................... 4
3
Missie en opdrachten van de VSV ................................................................................................... 6
4
Algemene Vergadering en Raad van Bestuur 2011 ......................................................................... 7
5
Partners ........................................................................................................................................... 9
6
Activiteitenverslag ....................................................................................................................... 100 6.1
Vorming professionals ........................................................................................................... 10
6.2
Verkeers- en mobiliteitseducatie .......................................................................................... 17
7
Extra activiteiten ............................................................................................................................ 28
8
VSV in de pers ................................................................................................................................ 29
9
Publicaties...................................................................................................................................... 35
10 Rekening 2011 ............................................................................................................................... 36
3
1
DE VSV IN CIJFERS
Deelnemers en vormingsuren
68.085 Totaal aantal deelnemers aan VSV-acties 60.263 Totaal aantal deelnemers aan VSV-vormingen 19.466 Totaal aantal vormingsuren
Verkeersbrevetten
32.215 Totaal aantal verkochte verkeersbrevetten
4
Nieuwsbrieven en publicaties
9963 Totaal aantal nieuwsbrieven dat verspreid wordt 4021 Totaal aantal verdeelde publicaties
Verkeersouders
2516 Totaal aantal geregistreerde verkeersouders
Medewerkers 25 Aantal medewerkers in vast dienstverband. Uitgedrukt in voltijds equivalenten komt dit neer op 23,4. Eén medewerker is in dienst als startbaner verkeersveiligheid.
5
2
MISSIE EN OPDRACHTEN VAN DE VSV
In haar strategische beleidsplan (2010-2020) heeft de VSV haar missie als volgt geformuleerd: De VSV is hét Vlaamse vormingscentrum over verkeer en mobiliteit dat wil bijdragen aan een duurzame en veilige samenleving door mensen kennis en inzicht bij te brengen in de verkeerskunde. Ze realiseert dat met een open geest, op een praktische en duurzame manier, en door met alle mogelijke partners samen te werken. In het oprichtingsdecreet van 21 maart 1990 staan de opdrachten voor de VSV als volgt beschreven: De Vlaamse Stichting voor Verkeerskunde heeft de volgende doelstellingen en opdrachten: het opstellen van de programma's, de organisatie en de coördinatie van de opleiding, de bijscholing en de permanente vorming inzake verkeerskunde, alsook het adviseren bij de aanstelling van lesgevers in de verkeerskunde; het stimuleren van het wetenschappelijk onderzoek en van het universitair onderwijs betreffende verkeerskunde; het adviseren van het Vlaams Parlement en van de Vlaamse Regering met betrekking tot aangelegenheden inzake verkeerskunde. De VSV kan, na goedkeuring door de Vlaamse Regering, en onder de door de Vlaamse Regering bepaalde voorwaarden, andere activiteiten betreffende de verkeers- en vervoersproblemen organiseren of op zich nemen. Het toezicht en de controle op de activiteiten en de aanwending van de middelen van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde worden waargenomen door het ministerie van de Vlaamse overheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken.
6
3
3.1
ALGEMENE VERGADERING EN RAAD VAN BESTUUR 2011
ALGEMENE VERGADERING
Naam Bossaert Cleeren Clinckers Cools Daniëls De Kimpe Debels Debruyne Dhollander Dierckx Engels Fannes Genou Henau Hens Hermans Immers Keppler
Voornaam Elke Viviane Leo Els Stijn Frederiek Heidi Erwin Tom Cor Dirk Ilse Karin Luc Luc Elke Ben Ulrich
Lauwers Loisen Macharis Mariën Michiels Miermans Pazmany
Dirk Bob Cathy Katleen Marc Willy Jef
Peumans Popelier Remy Roskams Scheers Schollaert Schreurs
Jan Geert Greta Jeroen Miran Jan Jan
Sellenslagh Pieter Serbruyns Smits Straetemans Strubbe Tegenbos
Martine Bavo Christel Yvan Rudy
Hoedanigheid Namens Mobiel 21 Namens Inrichtende Macht Gemeenschapsonderwijs Namens Gemeenschapsminister Economie Namens SERV (voor UNIZO) Als onafhankelijk deskundige Namens Nationale Confederatie Bouwbedrijf Namens VVSG Namens VVSG Namens Voetgangersbeweging Als onafhankelijk deskundige Namens Vlaamse Interuniversitaire Raad Namens Komimo Namens BIVV Namens Gemeenschapsminister Onderwijs Als onafhankelijk deskundige Namens Steunpunt Verkeersveiligheid Namens Vlaamse Interuniversitaire Raad Namens KVIV (initieel - benoemd), nu als onafhankelijk deskundige (dus gecoöpteerd) Als onafhankelijk deskundige Namens Inrichtende Machten officieel gesubsidieerd onderwijs Namens SERV (voor Voka) Namens KWB Als onafhankelijk deskundige Namens Inrichtende Machten vrij gesubsidieerd onderwijs (vanaf 1 september 2007) Als voorzitter Namens VTB-VAB Als toezichthoudende overheid Namens SERV Namens BIVV Namens MIVB Namens KULeuven, Departement ASRO / Als onafhankelijk deskundige
Als onafhankelijk deskundige Als toezichthoudende overheid Namens BUV Namens Gemeenschapsminister Binnenlandse Aangelegenheden Namens Tritel / Als onafhankelijk deskundige 7
Van Aperen Van Cuyck Vandenbossche Van Den Rijse Van de Voorde Valgaeren Van Proeyen Vansevenant Verhaert Verhoeven Verlinden Walschap Vermeulen Wets Willems Wuyts
3.2
Kathy Stijn Eva Angeline Eddy Koen David Peter Inga Dirk Kurt Sofie Peter Geert Joris Sammy
Namens VVP Namens SERV (voor UNIZO) Namens MVG / Als onafhankelijk deskundige Namens SERV (voor ABVV) Namens Vlaamse Interuniversitaire Raad Namens Vlaams Instituut voor Mobiliteit (VIM) Namens VVSG Namens VVP Als toezichthoudende overheid Namens MINT Namens BUV Als onafhankelijk deskundige Namens Vlaamse Interuniversitaire Raad Namens HSV / Als onafhankelijk deskundige (Namens Vlaams minister van mobiliteit) Als toezichthoudende regering
RAAD VAN BESTUUR
Volgende personen maakten in 2011 deel uit van de Raad van Bestuur:
Heidi Debels Greta Remy (inhoudelijke toezichthouder) Cor Dierckx Luc Henau Luc Hens Cathy Macharis Geert Popelier Bavo Smits (vertegenwoordiger kabinet Crevits) Yvan Strubbe Angeline Van Den Rijse Dirk Verhoeven (financiële toezichthouder) Sammy Wuyts (vertegenwoordiger kabinet Crevits)
De heer Jan Peumans werd door de Vlaamse Regering aangeduid als voorzitter van de Algemene Vergadering en de Raad van Bestuur.
8
4
PARTNERS
Het uitgebreide en kwalitatief hoogstaande aanbod kon alleen worden uitgewerkt dankzij de inzet van andere organisaties en die willen we dan ook allemaal uitdrukkelijk bedanken voor de constructieve samenwerking. De lijst is te lang om op te sommen, maar de VSV werkte in 2011 nauw samen met onder meer de verschillende bevoegde kabinetten, departementen en agentschappen van de Vlaamse overheid, de provincies, de lokale overheden, politiezones, verschillende universiteiten en opleidingscentra, onderzoeksinstellingen en adviesorganen, beroeps- en belangenverenigingen, de vakbonden, de verschillende onderwijskoepels, rijscholen en rijinstructeurs, de examencentra, ondernemingen, enzovoort.
9
5
5.1
ACTIVITEITENVERSLAG
VORMING PROFESSIONALS
Vlaams Congres Verkeersveiligheid In 2011 organiseerde de VSV in samenwerking met het Steunpunt MOW Verkeersveiligheid al voor de negende maal het Vlaams Congres Verkeersveiligheid. Er werd gekozen voor de slogan ‘Ambities waarmaken’. In het verleden werden immers in verscheidene beleidsdocumenten concrete doelstellingen vooropgesteld. Tijd om deze doelstellingen eens tegen het licht te houden en te kijken waar er nog verbetering nodig is. Er werd voor de tweede maal samengewerkt met een gaststad. Op die manier gaf het congres zowel concrete praktijkvoorbeelden uit Mechelen, een overzicht van de nieuwste onderzoeken via het Steunpunt en een beleidsmatig luik via de goede contacten met de Vlaamse overheid. Op het einde van het congres werd naar jaarlijkse gewoonte door minister Crevits het Jaarboek Verkeersveiligheid voorgesteld. Facts: Waar: Congrescentrum Lamot, Mechelen Wanneer: 17 mei Deelnemers: 265
Mobiliteitsacademie Sinds het najaar van 2006 organiseert de VSV samen met het Instituut voor Mobiliteit (IMOB) van de Universiteit Hasselt en andere partners de Mobiliteitsacademie. Het aanbod bestaat uit basis- en specialisatiecursussen en richt zich op mensen die al geruime tijd dagelijks op professionele basis met verkeer en mobiliteit bezig zijn en zich verder willen specialiseren. Daarnaast is het cursusaanbod ook bedoeld voor mensen die net actief zijn in de verkeerswereld en wat meer inzicht willen krijgen in de verkeerskunde. In 2011 werden de volgende opleidingen georganiseerd: Basiscursussen o Werfsignalisatie o Verkeersveiligheid o Minder borden, meer verkeersveiligheid o Toegankelijkheid o Fietsreglementering en aansprakelijkheid o Participatie o Introductiecursus Verkeerskunde o Verkeerslichtenregeling o Meten is weten Specialisatiecursussen o Verkeersreglement o Parkeerreglementering
Basiscursus Werfsignalisatie Een werf of wegomleiding zorgt vaak voor de nodige verkeershinder. Voor wegbeheerders is het daarbij niet eenvoudig om op de hoogte te blijven van alle verplichtingen over de veranderende 10
signalisatie bij wegenwerken en omleidingen. Tijdens deze driedaagse opleiding werd de volledige reglementering onder de loep genomen en kregen de deelnemers nuttige tips uit de praktijk. Bovendien werd het Draaiboek Minder Hinder bij wegenwerken in Vlaanderen uitgebreid besproken. De theorie en de praktijk werden op deze manier in één opleiding gegoten. Facts: Waar: Gent en Brussel Wanneer: 2 en 4 maart Deelnemers: 83
Basiscursus Verkeersveiligheid Om het aantal verkeersdoden drastisch te doen dalen, is er nood aan mensen die met kennis van zaken duurzame en geïntegreerde oplossingen uitwerken. Daarom werd opnieuw een cursus georganiseerd die de verkeersveiligheid dieper bestudeert en aangrijpingspunten voor de praktijk aanbiedt. De cursus was modulair opgebouwd. De introductiedag was bedoeld voor mensen die nog niet veel ervaring in de verkeerssector hebben. Daarna werden drie modules georganiseerd die specifiek ingingen op de drie pijlers van verkeersveiligheid, de zogenaamde drie E’s: educatie en sensibilisatie (Education), technologie en infrastructuur (Engineering) en handhaving (Enforcement). Facts: Waar: Brussel Wanneer: 15, 22 en 28 maart; 7 april Deelnemers: 87
Basiscursus Minder borden, meer verkeersveiligheid Wegbeheerders hebben vaak de neiging veel verkeerstekens te plaatsen om het gewenste verkeersgedrag te bekomen van de weggebruiker. Daardoor moet die echter een overdaad aan boodschappen tegelijk verwerken, waardoor hij vaak net niet doet wat de wegbeheerder wenst. In deze cursus werd daarom de Code van de Wegbeheerder overlopen. Bovendien kregen de deelnemers aan de hand van de Minderbordengids enkele nuttige tips om met deze problematiek om te gaan. Facts: Waar: Gent, Brussel en Hasselt Wanneer: 31 maart en 8 april; 1 en 10 juni; 30 mei en 7 juni Deelnemers: 143
Basiscursus Toegankelijkheid Een van de basisdoelstellingen uit het ontwerp Mobiliteitsplan Vlaanderen is de zorg om een toegankelijke omgeving. Ook op lokaal niveau is het belangrijk om invulling te geven aan deze doelstelling. In deze cursus kregen de deelnemers enkele instrumenten aangereikt om daaraan te werken. Deze cursus leerde hen hoe ze op een actieve manier werk kunnen maken van een toegankelijke omgeving, zowel op het vlak van infrastructuur als wat gebruik (handhaving) betreft. Daarbij werd onder meer teruggekoppeld naar de wegcode, elementen van wegbeheer, ruimtelijke ordening en de verschillende vademecums van de Vlaamse overheid. Facts: Waar: Brussel Wanneer: 19 en 26 mei 11
Deelnemers: 20
Basiscursus Fietsreglementering en aansprakelijkheid Fietsers zijn als zwakke weggebruikers enorm kwetsbaar in het verkeer. Het is bovendien zowel voor de weggebruiker als de wegbeheerder niet altijd even duidelijk wat wel en niet mag als fietser. Daardoor is het ook bij ongevallen niet altijd even makkelijk om te bepalen wie aansprakelijk kan worden gesteld. In deze cursus werd alle verkeersreglementering die gericht is op fietsers besproken. Er werd ook aandacht gegeven aan wegsignalisatie en wegmarkeringen met betrekking tot de fietsers en de jurisprudentie. In een tweede deel werden de spelregels met betrekking tot aansprakelijkheid bij ongevallen onder de loep genomen en kregen de deelnemers enkele voorbeelden van behandelde dossiers. Facts: Waar: Gent en Brussel Wanneer: 15 en 17 juni Deelnemers: 53
Basiscursus Participatie Gemeenten zijn sinds 2009 decretaal verplicht om bij het opstellen van hun mobiliteitsplannen een participatietraject te doorlopen, om zo tot een gedragen mobiliteitsplan te komen. Op deze lesdag wilden we de deelnemers vertrouwd maken met wat participatie is, of net niet is. Het participatietraject werd uitgebreid besproken en aan de hand van praktische voorbeelden toegelicht. Ervaringsdeskundigen deelden hun bevindingen over do’s en don’ts aan de hand van reeds uitgevoerde participatietrajecten. Facts: Waar: Brussel Wanneer: 17 oktober Deelnemers: 23
Introductiecursus Verkeerskunde De mobiliteitsproblematiek wordt steeds gecompliceerder. De overheid, maar ook de privésector, moet steeds weer nieuwe oplossingen vinden voor nieuwe evoluties. Het is dan ook belangrijk dat er voldoende deskundigen zijn die met kennis van zaken geïntegreerde oplossingen kunnen uitwerken. De Introductiecursus Verkeerskunde reikt de deelnemers naast verschillende basisbegrippen en invalshoeken ook een aantal instrumenten en technieken aan om verkeers- en mobiliteitsproblemen op een geïntegreerde manier aan te pakken. De cursus bestaat uit vier lesdagen: inleiding tot de verkeerskunde, verkeersonderzoek, geïntegreerde aanpak van verkeers- en mobiliteitsproblemen en ‘mensen moeten mee-doen’. Facts: Waar: Brussel Wanneer: 28 november; 5 en 16 december; 16 januari (2012) Deelnemers: 134
Basiscursus Verkeerslichtenregeling Tijdens deze cursus leerden de deelnemers welke technieken in Vlaanderen worden gebruikt om verkeerslichten te regelen en welke strategieën daarbij worden toegepast. De cursus had niet als 12
doel om te leren hoe verkeerslichten concreet moeten worden afgesteld, maar wel om hun functie beter te leren begrijpen. Zo kunnen lichten doelmatiger ingezet worden binnen een ruimere mobiliteitsvisie. Facts: Waar: Brussel Wanneer: 25 oktober Deelnemers: 32
Basiscursus Meten is weten Wat moet ik als verkeerskundige onderzoeken? Welk onderzoek bezorgt ons de correcte informatie voor onze problemen? Hoe pak ik dat onderzoek aan? Hoe interpreteer ik de resultaten? Hoe kan ik deze kennis omzetten naar concrete acties op het terrein? Deze vierdaagse opleiding vertrok vanuit concrete probleemsituaties en besteedde aandacht aan meetmethoden en -instrumenten als kruispunttellingen, parkeerduurregistratie, kentekenonderzoek en andere. Daarnaast kwamen ook de verwerking en beoordeling van de resultaten aan bod, evenals de vertaling van de inzichten naar gerichte beleidsmaatregelen. Elke cursusdag omvatte een luik met praktijkoefeningen op het terrein. Facts: Waar: Brussel Wanneer: 9, 16, 23 en 30 november Deelnemers: 32
Specialisatiecursus Verkeersreglement Het verkeersreglement wordt alsmaar complexer. De reglementering heeft zich de laatste jaren sterk ontwikkeld en de opeenvolgende wijzigingen hebben soms zelfs het reglementaire landschap diepgaand veranderd. De doelstelling van deze cursus was om het hele verkeersreglement te overlopen. Daarbij kregen de deelnemers de mogelijkheid om vragen te stellen over de concrete uitvoering of de interpretatie die gegeven moet worden aan de nieuwe teksten en artikels. Facts: Waar: Brussel Wanneer: 5 en 12 oktober Deelnemers: 48
Specialisatiecursus Parkeerreglementering Om de gemeenten te helpen met de uitvoering van hun parkeerbeleidsplannen, heeft de Vlaamse overheid het Vademecum Duurzaam Parkeerbeleid opgesteld. Deze cursus wilde hierop een aanvulling zijn. Tijdens de cursus werd de hele parkeerreglementering overlopen en aangezien bepaalde parkeerovertredingen niet meer strafrechtelijk vervolgd worden, werd er ook stilgestaan bij het aspect handhaving. Facts: Waar: Brussel en Hasselt Wanneer: 29 april en 6 mei Deelnemers: 66
13
Infomomenten De voorbije jaren is er een nauwe samenwerking ontstaan tussen de VSV en de Vlaamse overheid. Wanneer een nieuwe publicatie, gericht naar de doelgroep van de VSV, wordt uitgebracht door de overheid, wordt de betreffende publicatie gepromoot op provinciale infomomenten. Daarnaast worden er ook infomomenten georganiseerd om bepaalde aspecten van het Vlaamse mobiliteitsbeleid toe te lichten. In 2011 werden zo infosessies georganiseerd over het Mobiliteitsplan Vlaanderen (in het kader van het participatietraject), het Draaiboek Minder Hinder, het Vademecum Motorrijdersvoorzieningen en Maatregelen bij winterweer. Facts: Mobiliteitsplan Vlaanderen: Waar: Leuven, Antwerpen, Hasselt, Brugge en Gent Wanneer: 12, 13, 14, 18 en 19 april Deelnemers: 82 Draaiboek Minder Hinder: Waar: Hasselt, Gent, Brussel en Antwerpen Wanneer: 28 april; 3, 10 en 11 mei Deelnemers: 101 Vademecum Motorrijdersvoorzieningen: Waar: Gent, Hasselt en Brussel Wanneer: 8, 16 en 20 juni; 7 november Deelnemers: 156 Maatregelen bij winterweer: Waar: Hasselt, Antwerpen, Gent en Brussel Wanneer: 7, 21, 24 en 28 oktober Deelnemers: 119
Studiedagen en congressen Om te kunnen inspelen op de verkeerskundige actualiteit, is het noodzakelijk om regelmatig naar buiten te treden. De ervaring heeft geleerd dat studiedagen daarvoor een goed instrument zijn. In 2011 werden drie dergelijke initiatieven georganiseerd. In september organiseerde de VSV haar derde Ontmoetingsdag, dit keer in Kortrijk. Net zoals vorig jaar werkten we in de voormiddag rond een actueel thema binnen het mobiliteitswerkveld. In 2011 was dat ‘gemeentelijke mobiliteitsplanning’. In de namiddag konden de deelnemers kiezen uit zes verschillende verkeerskundige excursies over uiteenlopende onderwerpen. Nog in september vond er opnieuw een Fietscongres plaats. Dat was alweer drie jaar geleden. Tijd dus om nog eens een stand van zaken op te maken over het fietsbeleid in Vlaanderen. De deelnemers konden tijdens een panelgesprek op een interactieve manier hun mening geven over een aantal stellingen. Vlaams minister Hilde Crevits sloot de dag af en kondigde verkiezing van de Fietsgemeente/Fietsstad 2012 aan. Met deze verkiezing wil de Vlaamse overheid gemeenten en steden in de bloemetjes zetten die uitblinken door hun goede fietsbeleid. Alle steden en gemeenten konden na het congres een kandidatuur indienen. De prijs wordt in 2012 uitgereikt. Uiteraard verwenden we ook de mensen die met de fiets naar het congres kwamen. Zij kregen een leuke attentie. Mensen die van verder moesten komen, konden dankzij een unieke samenwerking met BlueBike en Villo! het laatste stukje van het station Brussel-Centraal naar de congreslocatie in het Vlaams Parlement met de fiets afleggen. Tot slot was er in november nog het Politiecongres, dat in het teken stond van verkeer als zevende basisfunctionaliteit voor de politie. Twee jaar na de invoering ervan was immers een nieuwe stand 14
van zaken aan de orde. Tijdens het congres lichtten we daarom de vier grote luiken van deze functionaliteit toe en gaven we daarvan telkens specifieke en praktisch toepasbare voorbeelden. Gaststad van dienst was Hasselt. Met zo’n 200 aanwezigen en 70 Vlaamse politiezones vertegenwoordigd, mocht de opkomst zeker een succes genoemd worden. Facts: Ontmoetingsdag: Waar: Kortrijk Wanneer: 8 september Deelnemers: 120 Fietscongres: Waar: Brussel Wanneer: 20 september Deelnemers: 242 Politiecongres: Waar: Hasselt Wanneer: 22 november Deelnemers: 201
Mobiliteitsmanagement Actualisatie instrumentarium In 2011 werd de toolbox www.mobiliteitsmanagement.be verder geactualiseerd. Zo werd onder meer de berekingsmodule ‘fiscale en financiële consequenties van het woon-werkverkeer’ vernieuwd. Ook de algemene cijfersgegevens op de site werden aangepast. Aanvullend werden er zoals elk jaar digitale nieuwsflashes over mobiliteitsmanagement verstuurd. Tot slot werden er ook weer een aantal multimodale bereikbaarheidsfiches opgesteld. Woon-werkverkeer In 2011 was er een vormingsaanbod voor werknemers, mobiliteitscoördinatoren, werkgevers en medewerkers van de provinciale mobiliteitspunten en Slimweg. Werknemers konden deelnemen aan opleidingen, voor mobiliteitscoördinatoren en werkgevers voorzagen we enkele netwerkmeetings. Medewerkers van de provinciale mobiliteitspunten en Slimweg kunnen een beroep doen op een coachingsaanbod. Facts: Werknemers Aantal: 4 maal 2 sessies Waar: ACV Waas en Dender (2), ACV HalleVilvoorde, ACV Leuven Wanneer: 4 april, 5 april, 25 april, 14 oktober Mobiliteitscoördinatoren Aantal: 2 Waar: Leuven, Heverlee Wanneer: 4 maart, 27 oktober Werkgevers Aantal: 2 Waar: Mechelen (Resoc), Syntra MiddenVlaanderen Wanneer: 8 april, 21 november
15
Recreatieve verplaatsingen Dit luik betrof in eerste instantie de opmaak van een ontwerp-mobiliteitsplan voor geïnteresseerde organisatoren van evenementen. Het plan bestaat uit een pakket maatregelen dat de mobiliteit rond het evenement in goede banen moet leiden. Het doel is om hen een mobiliteitsplan met een langetermijnvisie te bezorgen. Veel festivals vinden immers elk jaar plaats en vaak op dezelfde locatie. In 2011 werd ook de mogelijkheid geboden aan festivals die al een eerste analyse en advies hadden gekregen om opnieuw assistentie aan te vragen om het plan waar nodig bij te sturen. Facts: Aantal: 13 Voor wie: Daydreamfestival (Mol), Rupel 7 Miles (Rumst), Dodendtocht (Bornem), Crammerrock (Stekene), Ode Gand (Gent), Horeca Expo (Gent), Ancienne Belgique (Brussel), Interieur 2012 (Kortrijk), Daydreamfestival (Lommel), Mano Mundo (Boom), Rock Werchter (Werchter), Pukema Rock (Puurs), Boekenbeurs (Antwerpen)
Vlaams Forum Verkeersveiligheid Het Vlaams Forum Verkeersveiligheid (VFV) brengt alle actoren op het vlak van verkeersveiligheid in Vlaanderen samen. Binnen het VFV werd onder meer aandacht besteed aan de volgende thema’s: het Voortgangsrapport 2010 van het Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen, de omzetting van de Europese richtlijn over verkeersveiligheidsaudits, aangepaste procedures om een flitspaal aan te vragen, enzovoort. Naast de plenaire vergadering zijn ook twee werkgroepen actief: de werkgroep lokale politiezones en de werkgroep fietsveiligheid. Vanuit het forum werd in 2011 ook een onderzoek uitgevoerd naar de oorzaken van fietsongevallen op lokaal niveau. In 2011 vroeg Vlaams minister van Mobiliteit Crevits aan de VSV om een verkeersveiligheidscharter voor de transportsector op te starten. De VSV ging hierop in, maakte hiervoor budget vrij en startte in de schoot van het forum met de voorbereidingen. In 2012 wordt dit charter gelanceerd. Facts: Waar: Brussel en Mechelen Wanneer: 25 februari 16 maart, 27 mei, 9 juni, 2 september, 10 oktober, 8 december
Internationale samenwerking Verkeersonveiligheid is niet alleen in Vlaanderen een belangrijke maatschappelijke uitdaging. In ontwikkelingslanden is de uitdaging nog vele malen groter. Volgens de Wereld GezondheidsOrganisatie (WGO) gaat om het om een van de belangrijkste doodsoorzaken tout court. Het is dan ook belangrijk om de ervaring die de VSV heeft opgebouwd te delen met geïnteresseerde ontwikkelingslanden. In 2011 participeerde de VSV daarom in het project Education for sustainable living – Mobility and the environment in Zuid-Afrika, een initiatief om leerlingen en leerkrachten te sensibiliseren over duurzame mobiliteit. Daarnaast nam de VSV ook deel aan het project Safe School Zone in Cambodja, een project van Handicap International om schoolomgevingen veiliger te maken.
Educatieve materialen In 2011 zette de VSV de publicatiereeks VSVlokaal verder. Met deze brochures wil de VSV praktische, onmiddellijk bruikbare informatie aanbieden aan mobiliteitsprofessionals die werkzaam zijn op het lokale beleidsniveau. VSVlokaal verschijnt twee maal per jaar. In 2011 waren dat Naar een toegankelijk openbaar domein en Meten is weten. De deelnemers aan de cursussen in kwestie krijgen 16
een gratis exemplaar. Nadien worden de brochures te koop aangeboden via de website en zijn daar ook gratis te downloaden.
5.2
VERKEERS- EN MOBILITEITSEDUCATIE
5.2.1 ALGEMEEN Stuurgroep Onderwijs De VSV ziet verkeers- en mobiliteitsopvoeding als een belangrijke taak. Wie vandaag de jongeren sensibiliseert voor een verantwoorde vervoerskeuze en een correct verkeersgedrag, legt de basis voor een duurzame mobiliteitsontwikkeling. Om deze doelstelling hard te maken, werd in 1993 binnen de VSV de Stuurgroep Onderwijs opgericht. Dit is een overlegplatform dat bestaat uit verkeers- en onderwijsdeskundigen. Alle organisaties en instanties die in Vlaanderen bezig zijn met verkeers- en mobiliteitseducatie (VME) zijn in deze stuurgroep vertegenwoordigd. In 2011 werd afgesproken om tweemaal per jaar samen te komen, in het voorjaar en in het najaar. Het is de bedoeling om samen met de partners richting te geven aan nieuwe ontwikkelingen op het vlak van verkeers- en mobiliteitseducatie. Zo werd er dit jaar een online kwaliteitswijzer (zie verder) ontwikkeld door een aparte werkgroep binnen de stuurgroep onderwijs. De stuurgroep doet ook voorstellen die mee de thema’s en de inhoud van de studiedagen Verkeer op School bepalen. Ook de digitalisering in het onderwijs en de rijopleiding kwamen aan bod. Indien relevant en interessant worden externe organisaties of sprekers uitgenodigd. Rondpunt vzw kwam in oktober het nieuwe project over verkeersgetuigen voorstellen en vroeg om advies. Sindsdien is de organisatie vast vertegenwoordigd in de stuurgroep. Facts: Waar: Mechelen Wanneer: 24 februari en 4 oktober
Educatieve materialen In 2011 heeft de Stuurgroep Onderwijs haar educatief aanbod verder geactualiseerd en uitgebreid. Voor het basisonderwijs werden de twee handleidingen bij de verkeersbrevetten Van meestapper tot superstapper en FietsIEfieTS herdrukt. Daarnaast realiseerde de VSV in samenwerking met de vzw’s Stimulus en Bodymap een nieuw educatief pakket voor het kleuteronderwijs: Horen, zien en rijden. In dit lespakket gaan we in op het belang van bewegingsopvoeding voor kleuters bij verkeersen mobiliteitseducatie. Voor leerkrachten uit het secundair onderwijs maakt de VSV vier keer per schooljaar nieuwe lesfiches. Telkens is één fiche voor de eerste/tweede graad en één voor de derde graad voorzien. Met deze kant-en-klare lesfiches kunnen leerkrachten aan de slag om een les verkeer en mobiliteit te geven. De lesfiches worden uitgegeven in een aantrekkelijke lay-out en aangeboden in een verzamelmap. De verzamelmap is opgebouwd volgens het Educatief actieplan verkeers-en mobiliteitseducatie voor het secundair onderwijs. In 2011 kwamen de volgende onderwerpen aan bod in de lesfiches: de Mobibus, de bromfiets van A tot Z, het toneelstuk Wolken en een beetje regen, risicogedrag op de fiets, gordeldracht, gebruik van het project Moving Forward en EHBO. 17
Tot slot lanceerde de VSV in 2011 de SMS-webshop. Deze webshop is de opvolger van de vroegere digitale inventarissen en biedt een overzicht van alle educatieve materialen en projecten over verkeer en mobiliteit voor alle doelgroepen in het Vlaamse onderwijs. Het grote verschil met de vroegere inventarissen is dat geïnteresseerden producten ook ineens kunnen bestellen via deze website. Dat is mogelijk dankzij de samenwerking met de verschillende aanbieders van educatieve materialen en projecten. Mensen die iets willen bestellen, vullen hun winkelmandje op de site en daarna wordt hun bestelling automatisch doorgestuurd naar de producenten. Op termijn wordt aan alle producten in de webshop ook een kwaliteitsbeoordeling gekoppeld. Deze kwaliteitsbeoordeling zal door de gebruikers zelf ingegeven worden. Zo willen we leerkrachten en andere geïnteresseerden helpen bij hun keuze voor het juiste product.
Verkeer op School In 2011 werd het nascholingsaanbod voor het onderwijs Verkeer op School voortgezet. Hiermee wil de VSV opleidingen aanbieden vanuit een praktijkgerichte invalshoek. Met de cursussen willen we leerkrachten en andere educatieve medewerkers in staat stellen om kinderen en jongeren te leren op een verantwoorde, duurzame en zelfstandige manier deel te nemen aan het verkeer. In het aanbod zitten vormingen voor het kleuter-, lager, secundair en bijzonder onderwijs. Motorische ontwikkeling bij kleuters (kleuteronderwijs) In onze huidige samenleving zijn er heel wat kinderen die in verschillende aspecten van hun ontwikkeling niet volgroeid zijn. Deze motorische onvolgroeidheden kunnen een hindernis vormen voor de verkeersdeelname van jonge kinderen. Stimulus vzw en Bodymap deden onderzoek naar de neurologische en motorische ontwikkeling bij jonge kinderen en de invloed hiervan op hun verkeersdeelname. Dat leidde tot verrassende resultaten en een vernieuwende invalshoek voor verkeers- en mobiliteitseducatie in het kleuteronderwijs. Met deze opleiding wilden wij leerkrachten informeren over deze nieuwe inzichten. Facts: Waar: Lommel en Asse Wanneer: 6 en 7 april Deelnemers: 87
Horen, zien en rijden (kleuteronderwijs) Tijdens deze cursus kropen de deelnemers in de rol van een kleuter en beleefden zo een actieve dag met drie workshops. Allereerst maakten ze kennis met het nieuwe educatieve pakket van de VSV, Horen, zien en rijden. Daarnaast kregen ze een toelichting over Bambini, een project van Mobiel 21, en leerden ze met een stapperstraatje aan de slag te gaan. Facts: Waar: Kortrijk, Mechelen en Gent Wanneer: 10, 13 en 20 oktober Deelnemers: 183
Met de klas de straat op (lager onderwijs) Deelnemen aan het verkeer leer je niet van op de schoolbanken, net zoals je niet leert zwemmen van op een stoel. Je als fietser en voetganger veilig en verantwoordelijk gedragen, kun je alleen in het echte verkeer leren. Een verkeerseducatieve route in de schoolomgeving is een uitgestippeld traject in een voor de kinderen bekende en veilige omgeving. Een perfect oefenparcours voor 18
verkeerslessen in reële en relevante situaties. In deze nascholing leerden we leerkrachten hoe ze op een veilige manier in het echte verkeer verkeerseducatie aan jonge voetgangers en fietsers kunnen geven. Facts: Waar: Mechelen, Gent, Kortrijk, Leuven en Lommel Wanneer: 22, 24, 30 en 31 maart; 5 april Deelnemers: 129
Een fietsexamen: ook iets voor jouw school? (lager onderwijs) Met deze opleiding wilden we scholen warm maken om zelf een fietsexamen voor te bereiden en te organiseren. Daarnaast kwam ook het project Moving Forward aan bod en een leuk alternatief voor de dodehoekvrachtwagen. Facts: Waar: Waregem, Hasselt, Tienen, Eeklo en Hombeek Wanneer: 21, 26 en 27 oktober; 9 en 10 november Deelnemers: 85
Een ongeval: wat nu? (secundair onderwijs) Wat moet een jongere kunnen en kennen wanneer hij bij een verkeersongeval betrokken geraakt? Wat kunnen de gevolgen zijn, voor de jongere en voor de school? Welke rol kunnen externe organisaties en de school daarbij spelen? Op al deze vragen trachtten we tijdens deze studiedag een antwoord te formuleren. Facts: Waar: Gent, Leuven, Brugge, Boom en Hasselt Wanneer: 26 en 27april; 3, 4 en 5 mei Deelnemers: 74
Bike@school (secundair onderwijs) Hoe zit het met de fietsvaardigheid van je leerlingen? Hoe rij je best in groep op de openbare weg? Hoe maak je van een fietsvaardigheidsparcours een coole uitdaging? Hoe kom je aan geschikt fietsmateriaal en hoe pak je het beheer ervan aan? Wat weten de leerlingen over zichtbaarheid en de gevaren van de dode hoek? Tijdens deze opleiding probeerden we leerkrachten een antwoord op deze vragen te geven. Facts: Waar: Heverlee, Torhout, Eeklo, Malle en Lommel Wanneer: 8, 14, 17, 21 en 22 november Deelnemers: 121
Buitengewoon verkeer (BuSO) Voor BuSO-scholen is er vaak geen educatief materiaal op maat. Daarom wilden we tijdens deze nascholing enkele goede voorbeelden uit de praktijk aan bod laten komen en leerkrachten de
19
mogelijkheid bieden om ervaringen uit te wisselen en zo van elkaar te leren. Thema’s die aan bod kwamen, waren: verkeersles geven in OV3, fietstechnologie en de dode hoek. Facts: Waar: Mechelen en Merelbeke Wanneer: 17 en 23 maart Deelnemers: 57
Stappen en fietsen: samen denken, uitwerken en doen! (BuSO) Tijdens deze nascholing organiseerden we verschillende workshops, telkens toegespitst op een specifieke opleidingsvorm: stappen in het verkeer (OV1 en OV2), fietsvaardigheid in een veilige omgeving (OV2 en OV3) en verkeersvaardigheid voor fietsers in het verkeer (OV3). Facts: Waar: Torhout en Malle Wanneer: 11 en 24 oktober Deelnemers: 49
5.2.2 BASISONDERWIJS Nieuwsbrief Veilig naar School In 2011 verschenen vijf nummers van de nieuwsbrief Veilig naar School. De nieuwsbrief wordt verspreid naar alle basisscholen in Vlaanderen, departementen lerarenopleiding van de hogescholen, verkeersouders, startbaners verkeersveiligheid, verkeersparken, politie, gemeenten en heel wat andere geïnteresseerden. De nieuwsbrief is het uithangbord van de Stuurgroep Onderwijs voor het basisonderwijs.
Verkeersouders Verkeersouders kunnen al enkele jaren rekenen op ondersteuning door de VSV. Op regelmatige tijdstippen ontvangen zij een e-mail met handige tips en nuttige informatie. Wanneer verkeersouders zich registreren, krijgen zij van de VSV een startpakket met onder meer een lidkaart, het Startboek verkeersouders en een fluohesje. Daarnaast genieten verkeersouders ook allerlei kortingen op publicaties en vormingen van de VSV. Eind 2011 stond de teller op 2516 verkeersouders. In 2011 werd het boek Vijf jaar verkeersouders in actie officieel voorgesteld, een inspirerend boek dat de belangrijkste thema’s voor verkeersouders bundelt via activiteitenfiches die de verkeersouders zelf hebben ingediend. Dit jaar werd gewoontegetrouw ook de Dag van de Verkeersouder georganiseerd om de actieve verkeersouders te bedanken voor hun dagelijkse inzet. Op zondag 19 juni werden de verkeerouders met hun gezin uitgenodigd in Leuven voor een stadszoektocht. Facts: Dag van de Verkeersouder: Waar: Leuven Wanneer: 19 juni Deelnemers: 187
20
Verkeerstoets Met de Grote Verkeerstoets wil de VSV lagere scholen ondersteunen bij verkeerseducatie. Leerkrachten krijgen door de toets een beeld van wat de kinderen al weten om goed te functioneren in het dagelijkse verkeer. Meteen wordt ook duidelijk aan welke verkeersregels en vaardigheden ze nog speciale aandacht moeten besteden. De toets is gemaakt voor leerlingen van het vijfde leerjaar (10- en 11-jarigen). Zij beantwoorden op een website 25 meerkeuzevragen die handelen over vijf verschillende onderwerpen. In 2011 was het project aan zijn tweede editie toe. Net als het jaar voordien deden heel veel scholen mee. Zo’n 21.000 leerlingen namen deel, een derde van het totaal aantal leerlingen in het vijfde leerjaar. 91% van de leerlingen was geslaagd (minstens 15 op 25 vragen correct). De gemiddelde score bedroeg 18,5 op 25. In 2011 startte de VSV ook met de voorbereiding van het vervolgtraject op de Grote Verkeerstoets: het Grote Fietsexamen. Dat is een praktijkproef voor leerlingen uit het zesde leerjaar. Hiermee wil de VSV nog meer de kaart van praktijkeducatie trekken. Facts: Waar: heel Vlaanderen Wanneer: 26 mei Deelnemers: 20.987 leerlingen
Veilige schoolomgeving Onder de noemer Veilige Schoolomgeving begeleidde de VSV in het verleden scholen en gemeenten die werk willen maken van de opmaak van een schoolvervoerplan en/of een schoolbereikbaarheidskaart. In 2011 werden zo nog enkele trajecten afgewerkt. We zetten echter vooral in op het project Moving Forward, dat gecoördineerd wordt door het Instituut voor Mobiliteit (IMOB) van de Universiteit Hasselt. Met dit project krijgen scholen de kans om met smartphones een digitale schoolbereikbaarheidskaart uit te werken. De VSV begeleidt dit project inhoudelijk. Daarnaast organiseert de VSV ook bijscholingen verkeers- en mobiliteitseducatie op maat van scholen of politiezones. We doen dit volgens het principe ‘teach the teacher’ voor groepen van 10 tot 30 volwassenen. Mogelijke onderwerpen zijn: voetgangerstraining, fietsvaardigheidstraining, zichtbaarheid, het organiseren van een verkeersdag, enzovoort. Deze opleidingen worden ook aan sommige lerarenopleidingen georganiseerd. Facts: Aantal begeleidingen schoolvervoerplan/bereikbaarheidskaart: 10 Aantal begeleidingen Moving Forward: 14 Aantal begeleidingen VME: 16 Deelnemers: 832
21
5.2.3 SECUNDAIR ONDERWIJS
Mobibus In 2010 lanceerde de VSV de gloednieuwe Mobibus, een mobiele interactieve tentoonstelling die zich richt op de tweede graad van het secundair onderwijs. In 2011 liep dit project voor de eerste keer voor een heel jaar. Bij de lancering van het project bleek er een enorme interesse te zijn en die interesse blijft. De volledige kalender was in geen tijd volzet. De vraag overstijgt zelfs het aanbod, want de kalender voor 2012 is ook al helemaal gevuld. Een bezoekje aan de Mobibus verloopt als volgt: de leerlingen krijgen buiten aan de bus een introfilmpje te zien waarna ze in de eerste module ondergedompeld worden in de wereld van de dode hoek. In de module ‘wegwijs’ nemen de leerlingen het tegen elkaar op in een bordspel. Tijdens het spel krijgen de leerlingen te maken met vragen, situaties en verkeersborden waar ze rekening mee moeten houden. In de ‘Mobiquiz’ spelen de leerlingen individueel een quiz van tien vragen. De quiz beperkt zich niet enkel tot de wegcode, ook onderwerpen als zichtbaarheid en duurzame mobiliteit komen hier aan bod. In de module ‘zichtbaarheid’ ondervinden de leerlingen het effect van fluo- en reflecterende materialen. Als afsluiter krijgen de leerlingen in de module ‘kanda of kandani?’ drie verhalen te zien over verkeer en mobiliteit. Ze moeten dan aangeven of het verhaal juist of fout is. Met dit project bereiken we een moeilijke doelgroep en we zijn dan ook verheugd over het feit dat die doelgroep de aanpak weet te appreciëren. Gemiddeld krijgt een bezoekje aan de bus een score van 4 op 5. Facts: Waar: Rotselaar, Stekene, Sint-Truiden, Tienen, Berlaar, Nijlen, Eeklo, Mortsel, Deinze, Zottegem, Melle, Borsbeek, Maaseik, Borgloon, Mechelen, Overijse, Schilde, Neerpelt, Dilsen, Antwerpen, Heverlee, Lier, Hasselt, Zwevegem, Turnhout Wanneer: hele schooljaar Deelnemers: 7888
Rijbewijs op School Ook in 2011 werd het project Rijbewijs op School voortgezet. Daarmee bereiden we leerlingen uit het laatste jaar van het secundair onderwijs op school voor op het theoretische rijexamen. Zij krijgen ook de mogelijkheid om, vanaf de leeftijd van 17 jaar, dat examen op school af te leggen. Tijdens de lessen wordt niet enkel aandacht besteed aan de wegcode, maar ook aan duurzame mobiliteit en correct gedrag in het verkeer. Het project is een samenwerkingsverband tussen de VSV, erkende rijscholen en rij-instructeurs, GOCA en de scholen. Het project blijft erg succesvol. In 2011 namen 46.399 leerlingen deel. Het globale slaagpercentage ligt vrij hoog. In het schooljaar 2010-2011 bedroeg dat gemiddeld 60,3%, iets lager dan het vorige schooljaar, maar nog op hetzelfde niveau als het schooljaar 20082009, en nog steeds een pak hoger dan het slaagpercentage vóór het project. Er zijn nog wel steeds grote verschillen tussen de studierichtingen. Leerlingen uit het ASO scoren nog altijd opmerkelijk beter dan leerlingen uit de andere onderwijstypes. Slaagpercentage per type onderwijs: ASO: 83,1% 22
TSO: 63,5% KSO: 57,5% BuSO: 45,8% BSO: 38,5% DBSO: 29,1%
Opvallend is dat de leerlingen van onderwijstypes waar minder goede resultaten werden behaald vaker aangeven dat 8 lesuren ‘eerder onvoldoende’ tot ‘te weinig’ is als voorbereiding op het theoretische rijexamen. Sinds het schooljaar 2010-2011 mogen alle scholen met een (D)BSO- en BuSO-richting extra gratis lesuren theorie aanbieden. In het (D)BSO gaat het om twee extra uren, in het BuSO zijn er dat vier. 94% van de leerlingen vindt Rijbewijs op School een goed tot zeer goed project en zou het ook aan anderen aanraden. Drie op vier leerlingen vonden de lessen interessant. Opvallend: 66% van de leerlingen vraagt meer aandacht voor verkeerseducatie op school, vorig jaar was dat nog 72%. Dat zou kunnen wijzen op een verhoogde aandacht voor deze onderwerpen op school, over de jaren heen. Algemeen terugkerende opmerkingen van leerlingen zijn: de vraag naar praktische rijlessen (op school of met tussenkomst van de school, of goedkoper aangeboden door tussenkomst van de overheid); de vraag naar meer voorbereidende oefeningen maar ook een soort testexamen als realistische simulator; problemen met het gehanteerde taalgebruik van lesgevers, in boeken en op het examen zelf; de vraag naar extra aandacht voor milieu; de vraag naar een snelle tweede kans, met eventueel tussenin een herhalingsles. Ook de leerkrachten blijven duidelijk achter het project staan. 98% van de leerkrachten vindt het een goed initiatief. 81% van de leerkrachten is van mening dat de school meer aandacht moet besteden aan mobiliteit en verkeer. Zeer interessant is het feit dat 40% van de leerkrachten gebruik gemaakt heeft van de extra uren. 29% daarvan voegde twee uren toe, 11% breidde het aanbod uit met vier lesuren. Algemeen terugkerende opmerkingen van leerkrachten zijn: lessen op maat voor BSO en BuSO en aangepast materiaal voor deze doelgroep; de mogelijkheid om examens te organiseren buiten de schooluren en in kleinere groepen; de vraag naar tegemoetkoming of vergoeding, zeker als de lessen buiten de schooluren georganiseerd worden en er supervisie noodzakelijk is of wanneer de administratie buiten de schooluren in orde wordt gebracht. Facts: Bijscholingen voor instructeurs: Waar: Gent, Leuven en Hasselt Wanneer: 21 februari; 14 en 28 maart Deelnemers: 71
Slimme Mobiele Scholen (SMS) Minister Crevits stelde in 2010 aan de VSV de vraag om ter vervanging van Duurzaam naar School een alternatief uit te werken om zo het aanbod voor verkeers- en mobiliteitseducatie in het secundair onderwijs uit te breiden en op punt te zetten. In 2011 werd het eerste volledige SMSschooljaar afgerond en een tweede opgestart. Het project geeft secundaire scholen de kans om op een gestructureerde manier aandacht te besteden aan verkeer en mobiliteit. Daarvoor biedt de VSV de scholen: 23
een duidelijk, actueel en laagdrempelig overzicht van het aanbod op het vlak van verkeers-en mobiliteitseducatie aan de hand van het digitale projectloket; gratis begeleiding door een professionele SMS-begeleider; maximaal 1000 euro startsubsidie voor de aankoop van educatief materiaal en de organisatie van verkeers- en mobiliteitsinitiatieven op school.
Tijdens het project doorloopt een school vier fasen. In fase 1 moet de school in haar online dossier het mobiplan invullen. Vanaf schooljaar 2011-2012 vragen we ook om de modal split van het woonschoolverkeer in te vullen. Fase 2 is de concrete uitvoering van het project. De school krijgt begeleiding en voert projecten uit. In fase 3 wordt er geëvalueerd en tot slot wordt in fase 4 het postdossier opgestuurd naar de VSV. Wanneer het postdossier volledig is en het online schooldossier in orde is, kan de VSV overgaan tot de betaling van de totaalfactuur. De VSV heeft een beroep gedaan op de rijscholen om scholen te begeleiden. De rijschoollesgevers die in het bezit zijn van brevet III hebben de kans gekregen om een opleiding tot SMS-begeleider te volgen. Daarnaast werden ook de pedagogische begeleiders VME betrokken bij het project. Om scholen en begeleiders uit heel Vlaanderen samen te brengen, organiseerde de VSV in 2011 voor de eerste keer de SMS-dag, een educatieve bijscholingsdag met tal van interactieve workshops en lezingen van onze partners. Dit was een uitgesproken kans voor leerkrachten en SMS-begeleiders om kennis te maken met het aanbod van verkeers- en mobiliteitseducatie. Naast workshops en lezingen was er de hele dag een infomarkt beschikbaar. Het project staat open voor alle Vlaamse secundaire scholen die deelnemen aan Rijbewijs op School en alle Vlaamse secundaire scholen zonder derde graad. Voor de eerste editie schreven zich 420 scholen in. Daarvan hebben er 373 het volledige traject afgelegd. Voor het schooljaar 2011-2012 tekenden maar liefst 460 scholen in. Facts: SMS-dag: Waar: Antwerpen (Zoo) Wanneer: 25 mei Deelnemers: 192 Opleidingen voor begeleiders: Waar: Gent, Leuven, Brussel, Brugge en Lommel Wanneer: 15, 20, 22, 23 en 27 september Deelnemers: 82
5.2.4 PERMANENTE EDUCATIE Rijopleiding De VSV is via verschillende projecten betrokken bij de rijopleiding. Het belangrijkste voorbeeld daarvan is uiteraard Rijbewijs op School. Daarnaast werkt de VSV ook op verschillende manieren actief mee aan de verbetering van de huidige rijopleiding. Ten eerste is er nog altijd het project Start to Drive, een proefproject waarbij jongeren een kwalitatieve maar betaalbare praktische rijopleiding kunnen volgen. Dit project loopt nog tot eind december 2012. Deelnemers hebben immers tot dan de tijd om het proefexamen en het feitelijke examen af te leggen. In 2011 werden 145 proefexamens en 180 feitelijke praktijkexamens afgelegd. Het project kreeg ook al een tussentijdse evaluatie. Die werd begin 2011 voorgesteld op een rondetafelbijeenkomst met alle betrokkenen uit de sector. 24
Een tweede initiatief van de VSV in 2011 om mee te werken aan een betere rijopleiding, was de organisatie van een HERMES-coaching. HERMES is een Europees project en staat voor ‘High impact approach for Enhacing Road safety through More Effective communication Skills’. Dit project wil rijinstructeurs helpen om hun coachingsvaardigheden verder te ontwikkelen. Door de grote interesse in deze coaching zal dit in 2012 opnieuw georganiseerd worden. Om het overleg tussen de VSV en de sector te stroomlijnen, startte de VSV met de Stuurgroep Rijopleiding. In 2011 kwam deze stuurgroep tweemaal bij elkaar. Tot slot nam de VSV de volgende ondersteunende initiatieven: Aanbevelingen voor een hervorming van de rijopleiding in België Dossier Naar een volwaardige opleiding voor rijschoollesgevers en examinatoren Organisatie van de opleiding tot rijschoollesgever (i.s.m. VDAB en Cevora) Ondersteuning VERI-avond Nieuwsflash rijopleiding Overleg over de erkenning van het IBO-statuut Opstellen competentieprofiel Cevora Overleg integratie gevaarherkenning in het officiële rijexamen Facts: Rondetafel: Waar: Leuven Wanneer: 21 januari Deelnemers: 51 HERMES-coaching: Waar: Antwerpen Wanneer: 18, 19 en 20 oktober; 29 november Deelnemers: 18
On the road Jongeren vertonen een sterk verhoogd risico op een ongeval tegenover de rest van de bevolking. Met On the road wil de VSV daarom een extra rijvaardigheidscursus aanbieden aan jongeren (18 tot 24 jaar) die net hun rijbewijs hebben gehaald. Elementen die in de opleiding aan bod komen zijn onder meer risicogedrag, het belang van technische aspecten van het voertuig, rijstijl en milieu, defensief rijden en de verfijning van enkele basistechnieken. Het programma bestaat uit een theoretisch gedeelte, een praktisch gedeelte op een oefenterrein, een praktisch gedeelte op de openbare weg en een evaluatiemoment. De lessen werden gegeven door gebrevetteerde rijschoolinstructeurs met meerdere jaren ervaring. Om de deelnemers extra te motiveren, biedt de VSV alle verzekeringsmakelaars en -maatschappijen de mogelijkheid om een voordeel toe te kennen op de autoverzekering van jongeren die de cursus volgden. In 2011 hebben de maatschappijen Ethias, DVV en Dexia een voordeel toegekend. Facts: Waar: Antwerpen, Brugge, Merelbeke, Roeselare, Sint-Niklaas, Herenthout, Alken, Leuven, Aalst, Brasschaat Wanneer: het hele jaar door Deelnemers: 943
25
Begeleiding beschermde werkplaatsen De VSV biedt aan beschermde werkplaatsen een opleidingsprogramma over verkeersveiligheid aan. Uit cijfers blijkt immers dat werknemers van beschermde werkplaatsen vaker betrokken zijn bij ongevallen in het woon-werkverkeer dan andere mensen. Met deze opleiding wil de VSV deze mensen dan ook een veiliger verkeersgedrag aanleren. Het opleidingsaanbod bestaat uit vier modules: verkeerswetgeving in de praktijk, (brom)fietsvaardigheidsoefeningen, training van verkeersgedrag en een verkenning van de bedrijfsomgeving in combinatie met openbaarvervoergebruik. Facts: Waar: Brasschaat, Maaseik, Tessenderlo, Heusden-Zolder, Tongeren, Gits, Bree, Merksem, Menen Wanneer: 10 februari; 26, 27 en 29 april; 3 en 5 mei; 6 en 7 juni; 31 augustus en 29 november Deelnemers: 146
Training mobiele nieuwkomers Onder mobiele nieuwkomers verstaat de VSV ‘alle groepen van de bevolking die, ondanks hun intrinsieke mogelijkheden, niet op een evenredige wijze kunnen deelnemen aan de samenleving doordat ze zich niet volwaardig kunnen verplaatsen’. De VSV onderneemt al verschillende jaren initiatieven om deze doelgroep te ondersteunen. In 2011 organiseerden we onder de noemer Mobiliteit voor iedereen drie vormingsdagen voor begeleiders van mobiele nieuwkomers, met de focus op fietslessen en het gebruik van het openbaar vervoer. Facts: Waar: Gent, Leuven en Turnhout Wanneer: 15, 18 en 24 november Deelnemers: 70
Mobiplus Mobiplus is een opfriscursus verkeer voor 55-plussers. De opleiding duurt vier halve dagen en biedt een kwaliteitsvolle opfrissing aan over alle elementen van het verkeer. De cursussen worden georganiseerd voor kleine groepen op lokaal niveau aan een interessant tarief en stellen de deelnemers in staat om zo lang mogelijk op een verantwoorde manier mobiel te blijven. Thema’s die in de cursus aan bod komen zijn: senioren en mobiliteit, evolutie van het verkeer, opfrissing van de verkeersregels, verplaatsingen te voet, met de fiets en het openbaar vervoer, plaatselijke verkeerssituaties, preventief rijden, enzovoort. Facts: Waar: Aalst, Antwerpen, Gent, Halle, Hasselt, Bekkevoort, Boortmeerbeek, Wuustwezel, Essen, Gavere, Gooik, Olen, Ieper, Rijkevorsel, Bocholt, Broechem, Brugge, Kortrijk, Pepingen, Puivelde, Watwilder, Overpelt, Tienen, Torhout, Brasschaat Wanneer: hele jaar door Deelnemers: 855
26
Sensibilisering: De Grote Verkeersquiz Naast de organisatie van opleidingen wil de VSV ook steeds meer de weg van sensibilisering inslaan. De VSV is ervan overtuigd dat ze ook op dat vlak een nuttige bijdrage kan leveren. In 2010 organiseerde de VSV voor de eerste maal De Grote Verkeersquiz. Gezien de positieve evaluatie kreeg deze actie in 2011 een vervolg. Het concept bleef grotendeels hetzelfde, de communicatiecampagne werd in een nieuw jasje gestopt. De Grote Verkeersquiz werd heel de maand november aangeboden op de website www.degroteverkeersquiz.be. Hier kregen de deelnemers twintig vragen voorgeschoteld over de volgende onderwerpen: de wegcode, kwetsbare weggebruikers, duurzame mobiliteit en verkeersveiligheid. De communicatiecampagne, met als uithangbord Frieda Van Wijck, bestond uit de volgende elementen: een exclusieve bijlage bij Het Nieuwsblad; online bannering; virale promotie via Facebook en Twitter; een promotiespot op radio en tv. De finale vond plaats in het Vlaams Parlement op zaterdag 17 december. 70 finalisten van de online verkeersquiz namen het op tegen tien mobiliteitsexperten. De finale werd georganiseerd als een soort apotheose, een afsluitmoment waarop meteen ook de pers werd uitgenodigd en de resultaten van de online quiz werden bekendgemaakt. Na de finale kregen alle finalisten hun prijs mee naar huis. De hoofdprijs was een reischeque voor twee personen ter waarde van 2000 euro. De quiz werd in totaal 77.736 keer gespeeld door 46.758 unieke deelnemers. Ter vergelijking: in 2010 waren er 33.792 unieke deelnemers en werd de quiz in totaal 52.342 keer gespeeld. De tweede editie heeft dus liefst een derde meer deelnemers opgeleverd. Net als de vorige keer werden de vragen over de kwetsbare weggebruiker minder goed beantwoord. Gemiddeld werd in 54,82% van de gevallen de vraag goed beantwoord. Tussen ‘verkeersreglementering’ (gemiddeld 64,93% juist), ‘duurzame mobiliteit’ (gemiddeld 64,35% juist) en ‘verkeersveiligheid’ (gemiddeld 62,28% juist) is er een minder significant verschil. Toch merken we op dat er binnen eenzelfde thema verschillen in kennis terug te vinden zijn. Zo worden er enkele vragen over wegcode erg goed beantwoord (bv. wegmarkering, verkeerslichten), maar ook enkele vragen erg slecht (vooral de betekenis van verkeersborden). Ook de regels over het stilstaan en parkeren en bepalingen over de lading werden eerder slecht beantwoord.
27
6
EXTRA ACTIVITEITEN
De VSV krijgt ook regelmatig de vraag om te participeren in projecten die niet in de reguliere begroting zijn opgenomen. Telkens wordt afgewogen of het project aansluit bij de decretale doelstellingen, of het een meerwaarde biedt en of er tijd en middelen beschikbaar zijn om aan het initiatief mee te werken. Hieronder vindt u een overzicht van de extra activiteiten waaraan de VSV in 2011 heeft meegewerkt. Advies Medewerkers van de VSV worden regelmatig gevraagd om in een jury of werkgroep te zetelen. In 2011 ging het om de volgende initiatieven: 10/10 Antwerpen, Mobiliteitsprojecten van het Departement MOW, ‘Communes pilotes Wallonie Cyclable – examen des Plans Communaux cyclables’ (Service Public de Wallonie (SPW)), werkgroep ‘Duurzaam Recreatief Vervoer’ (Toerisme Vlaanderen), Focusgroep ‘On Tour Serious Game’, Mobiliteitsplan Stadsregio Turnhout, overleg IBO (VDAB), verkeersmarkt Kortrijk, overleg Escala. Mobiliteitsbrief en Verkeersspecialist De Mobiliteitsbrief is een maandelijkse nieuwsbrief met informatie over hoe lokale overheden een duurzaam mobiliteitsbeleid kunnen uitwerken in samenwerking met andere partners en overheden. Verkeersspecialist is het Vlaamse tijdschrift over verkeer en mobiliteit, met aandacht voor nieuwe ontwikkelingen. De VSV is lid van de redactie van beide uitgaves. Mobiliteitsraad Vlaanderen De Mobiliteitsraad van Vlaanderen (MORA) is de strategische adviesraad voor het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken. De MORA adviseert de Vlaamse Regering en het Vlaams Parlement. De VSV is lid van de commissie personenvervoer. Mobimix De website www.mobimix.be is een platform voor vlootbeheerders, aankopers en mobiliteitsverantwoordelijken. De site biedt heldere info over ecodriving, duurzaam vlootbeheer en slim mobiliteitsmanagement. De VSV participeert in dit project. Netwerk lokale mobiliteitsambtenaren Voor de VSV is het erg belangrijk te weten wat er leeft op het terrein. Enkel zo kunnen we vorming en opleiding organiseren die beantwoordt aan een praktische nood. Daarom werd samen met de VVSG het netwerk lokale mobiliteitsambtenaren opgericht. Pendelfonds Het Pendelfonds kadert in het Pendelplan en subsidieert projecten die een duurzaam woonwerkverkeer bevorderen. Projecten die tot doel hebben om het aantal individuele autoverplaatsingen op het vlak van woon-werkverkeer te verminderen, kunnen in aanmerking komen voor een tegemoetkoming uit het fonds. De VSV neemt het voorzitterschap van de begeleidingscommissie waar. Presentaties Regelmatig worden medewerkers van de VSV gevraagd als spreker of moderator op (internationale) studiedagen of andere vormingsmomenten. In 2011 ging het onder meer om de volgende initiatieven: International Road Safety Congress (Polen), ITS-Congres, International Conference
28
Driving Schools (Sochi), lessenreeks Universiteit Hasselt ‘Road Safety in Asian and Latin American Countries’, actuasessie rekeningrijden (Voka Halle-Vilvoorde). Project pedagogische begeleiding verkeers- en mobiliteitseducatie in het secundair onderwijs (SNPB vzw) Met dit project werden acht pedagogische begeleiders en één coördinator aangeworven die secundaire scholen moeten begeleiden bij de uitbouw van praktische verkeers- en mobiliteitseducatie. De VSV stuurt het project inhoudelijk mee aan. Provinciale Commissie Verkeer en Mobiliteit Limburg De VSV maakt deel uit van een aantal werkgroepen van de Provinciale Commissie Verkeer en Mobiliteit in Limburg, in het kader van ontwikkeling voor educatief materiaal voor het secundair onderwijs. Rondpunt De VSV maakt deel uit van de werkgroep ‘verkeersslachtoffers’ van de organisatie Rondpunt, voor de ontwikkeling van educatief materiaal. Strategisch Overleg Verkeersveiligheid (SOV) provincie Vlaams-Brabant Het SOV is een overlegforum dat problemen signaleert en oplossingen suggereert op het vlak van verkeersveiligheid binnen de provincie Vlaams-Brabant. De VSV maakt deel uit van dit overleg.
29
7
VSV IN DE PERS
In 2011 haalde de VSV meerdere keren de media. Hieronder een overzicht van de verschillende reportages. Geschreven pers Datum 15 januari 19 januari 21 januari 21 januari 22 januari 22 januari 29 januari 1 februari 4 februari 4 februari 7 februari 8 februari 18 februari 18 februari 19 februari 24 februari 2 maart 3 maart 3 maart 3 maart 3 maart 4 maart 4 maart 4 maart 8 maart 9 maart 9 maart 10 maart 11 maart 11 maart 12 maart 12 maart 16 maart
Medium Gazet van Antwerpen (Waasland) - Mobibus in Stekene Belga – Minder ongevallen met hervorming rijopleiding Het Laatste Nieuws (Waasland) - Broederschool bezoekt Mobibus Het Nieuwsblad (Waasland) - Educatieve bus wijst leerlingen op gevaren van het verkeer De Standaard – Goede slaagcijfers na rijlessen op school De Standaard Online - Goede slaagcijfers na rijlessen op school Het Belang van Limburg – Bree: vormingsavond veilig verkeer Het Laatste Nieuws - Meer studenten slagen voor rijexamen op school Het Laatste Nieuws (Brabant – Hageland) - Mobibus neergestreken op Martelarenplein Het Nieuwsblad (Vlaamse Ardennen - Gentse Rand) - Opfriscursus verkeer voor senioren Gazet van Antwerpen - Verkeerscursus voor senioren Gazet van Antwerpen (Metropool Noord) - Cursus verkeersveiligheid en mobiliteit voor 55-plussers Het Laatste Nieuws (Mechelen-Lier) - Mobibus wijst leerlingen op gevaar in verkeer Krant van West-Vlaanderen (Gaver) - Het is vijf voor twaalf Het Nieuwsblad (Mechelen-Lier) - Mobibus leert tieners verkeersveiligheid Het Laatste Nieuws (Waasland) - Sint-Jorisinstituut gaat fluo Het Nieuwsblad (Kempen) - Verkeersproject geselecteerd Het Belang van Limburg - Politie GAOZ wint prijs voor veiligheidsproject Het Laatste Nieuws (Gent-Eeklo-Deinze) - Emmaüs in verkeersboek Het Nieuwsblad (Mechelen-Lier) - Helft leerlingen gebuisd voor theoretisch rijexamen na drie weken vorming Het Nieuwsblad (Meetjesland - Leiestreek) - PTI-leerlingen bekijken verkeer door rare bril Het Laatste Nieuws (Mechelen-Lier) - Helft leerlingen slaagt in theoretisch rijexamen Het Nieuwsblad (Limburg) - Politie wint wedstrijd rond verkeersveiligheid Krant van West-Vlaanderen (Torhout) - Verkeersbijscholing voor senioren Gazet van Antwerpen (Waasland) - Mobiplus in Lebbeke Gazet van Antwerpen (Waasland) - Lokeren: project ‘Streepje’ beloond met eerste prijs Het Laatste Nieuws (Waasland) - Verkeersouders krijgen erkenning in boek Het Nieuwsblad (Kempen) - Verkeersouders in actie Gazet van Antwerpen (Mechelen + Kempen) - ‘Snugger Snorren' in Mechelen Krant van West-Vlaanderen (Torhout) - Zichtbaarder na ongeval Louise Het Laatste Nieuws - Kaart met veiligste schoolroutes Het Nieuwsblad (Kempen) - Twee verkeersprojecten vallen in de prijzen Knack (Special) - 'Een rijbewijs bewijst nog niet dat je kunt rijden' 30
16 maart 18 maart 18 maart 18 maart 19 maart 22 maart 23 maart 23 maart 24 maart 27 maart 29 maart 29 maart 29 maart 31 maart 31 maart 31 maart 2 april 6 april 14 april 14 april 28 april 28 april 28 april 29 april 29 april 29 april 7 mei 12 mei 12 mei 14 mei 16 mei 17 mei 17 mei 17 mei 20 mei 24 mei 24 mei 25 mei 26 mei 26 mei 27 mei 27 mei 4 juni 4 juni
VVSG Lokaal – Snelheidsmanagement Gazet van Antwerpen (Metropool Noord) - Verkeersteam 't Blokje wint eerste prijs Het Laatste Nieuws (Dendermonde) - Verkeersactie Berlare haalt jaarboek Krant van West-Vlaanderen (Brugs Handelblad) - Slimme lessen voor meer veiligheid Het Laatste Nieuws – Mortsel: Mobibus ontvangt 5.000ste leerling Het Nieuwsblad (Waasland) - Verkeersinitiatief van SK Berlare oogst nationaal succes Het Laatste Nieuws (Waasland) - Scholieren leren dode hoek kennen Het Nieuwsblad (Waasland) - Dagje rond de dode hoek GvA.be - Veilig op de weg De Zondag (Antwerpen Zuid) - Stad wil meer verkeer in de les Gazet van Antwerpen (Metropool Noord) - Samen veilig op weg in het verkeer Gazet van Antwerpen (Metropool Noord) - Vijf jaar Verkeersouders in actie Het Laatste Nieuws - Je moét 'asociaal' ritsen HBvL.be - Leerlingen brengen veilige schoolroute met gsm in kaart Het Belang van Limburg - Leerlingen brengen veilige schoolroute met gsm in kaart Het Laatste Nieuws (Gent-Eeklo-Deinze) - Mobibus aan Brielpoort Het Nieuwsblad (Antwerpen) - Verkeersopvoeding Kindsheid Jesu beloond Het Nieuwsblad (Vlaamse Ardennen - Gentse Rand) - Leerlingen op ontdekkingstocht in de Mobibus De Morgen - Langere files ondanks dure olie GvA.be - 55-plussers frissen hun kennis van de wegcode op Belga - Kaap van 100.000 rijexamens op schoolbanken bereikt De Morgen Telex - Kaap van 100.000 theoretische rijexamens op school bereikt HBvL.be - Kaap van 100.000 rijexamens op schoolbanken bereikt De Morgen - 100.000 leerlingen behaalden hun theoretisch rijexamen op school Gazet van Antwerpen – Rijbewijs op school Het Laatste Nieuws (de Ring-Brussel) - 100.000ste leerling legt rijexamen af op school Het Nieuwsblad (Kortrijk-Waregem-Menen) - Kleuters krijgen politie op bezoek Het Laatste Nieuws (Limburg) - Rijcursussen voor senioren Het Laatste Nieuws (Gent-Wetteren-Lochristi) - Politie bedankt verkeerscoaches Het Nieuwsblad Online - Doe mee aan de grote verkeerstoets Gazet van Antwerpen (Kempen) - Geel: de Grote Verkeerstoets Belga - Deze maand nog een eerste reeks nieuwe spiegelafstelplaatsen in Vlaanderen Gazet van Antwerpen (Waasland) - Scholen tonen samen film over verkeer Het Nieuwsblad (Waasland) - Kleuters veilig op de fiets Krant van West-Vlaanderen (Kust) - Met veilige fiets de baan op Het Laatste Nieuws (de Ring-Brussel) - Leren over mobiliteit in Mobibus Het Nieuwsblad (Leuven-Hageland) - Les over veiligverkeer in bus Belga - Meer dan 25.000 leerlingen nemen deel aan de Grote Verkeerstoets Belga - Grote Verkeerstoets: ruim 91 procent van leerlingen geslaagd Het Belang van Limburg - Hasselt betaalt deel van rijlessen voor senioren Het Nieuwsblad (Mechelen-Lier) - Grote Verkeerstoets voor vijfde leerjaar Metro - 19.163 leerlingen geslaagd in de Grote Verkeerstoets Het Laatste Nieuws (Mechelen-Lier) - Grote Verkeerstoets in vrije basisschool Heilig Hart Het Nieuwsblad (Waasland) - Schatteneiland sterk in verkeer 31
8 juni 16 juni 18 juni 5 juli 12 juli 12 juli 13 juli 15 juli 19 juli 27 juli 29 juli 6 augustus 9 augustus 20 augustus 23 augustus 26 augustus 1 september 1 september 1 september 2 september 2 september 2 september 10 september 16 september 20 september 20 september 21 september 23 september 30 september 2 oktober 9 oktober 10 oktober 15 oktober 18 oktober 20 oktober 21 oktober 21 oktober 23 oktober 25 oktober 26 oktober 28 oktober 30 oktober 1 november
Het Laatste Nieuws (Denderstreek) - Vijfde klas beloond voor kennis van verkeersreglement VVSG Lokaal – Jaarboek Verkeersveiligheid Het Laatste Nieuws (Waasland) - Politiezone werkt aan verkeersopvoeding bij kleuters Het Nieuwsblad (Brussel-Noordrand) - Vier fietsen en fluohesjes voor GTIL Gazet van Antwerpen (Mechelen) - Duffel: Verkeerstoets Het Laatste Nieuws (Mechelen-Lier) - Duffelse jongeren scoren het best op verkeerstest Het Laatste Nieuws (de Ring-Brussel) - GTIL krijgt vier fietsen en fluo hesjes Krant van West-Vlaanderen (Brugs Handelblad) - Zeven nieuwe 'gemachtigd opzichters' Belga - Werner De Dobbeleer is nieuwe woordvoerder Vlaamse Stichting Verkeerskunde Het Nieuwsblad - 'Meer (en duurderde) rijlessen door nieuwe verkeersborden' Gazet van Antwerpen - Een op de drie weigert gas terug te nemen Het Laatste Nieuws (Westhoek) - Crevits wil minder auto's in Dranouter Gazet van Antwerpen - Vrouw verongelukt tijdens rijles met zoon Het Belang van Limburg - Waarom voorrang van rechts? Het Laatste Nieuws (Brabant-Hageland) - Fietsgebruik scholieren verdubbeld Krant van West-Vlaanderen (Izegem) - School doorgelicht" Belga - Crevits lanceert educatief verkeerspakket voor kleuters De Morgen - De ideale school VVSG Lokaal - Project ‘Kleuterfietsen’ uitgeroepen tot best practice Het Laatste Nieuws (Oostkust) - 'Horen, zien en rijden' voorgesteld in De Sprong Het Nieuwsblad (Brugge-Oostkust) - Crevits lanceert verkeerspakket voor kleuters Metro - Ook kleuters krijgen verkeersles Het Laatste Nieuws (Limburg) - Mobibus bezoekt scholen Krant van West-Vlaanderen (Kortrijk) - Meningen over mobiliteit zijn verdeeld Belga - Tweerichtingsfietspad is minder veilig De Morgen Telex - Tweerichtingsfietspad is minder veilig Het Laatste Nieuws (Leiestreek) - Veel vraag naar omstreden mobiliteitsfilm Het Nieuwsblad (Brugge-Oostkust) - Leerlingen Touwladder beantwoorden oproep Krant van West-Vlaanderen (West) - Kiezen voor BABE en licht De Zondag (Gent-Wetteren) - Veilige routekaart Oosterzele De Zondag (Mechelen) - De Mobibus komt eraan Gazet van Antwerpen – Verkeersongevallen bij regenweer Het Nieuwsblad (Meetjesland - Leiestreek) - Helft leerlingen gemeenteschool te voet of met fiets Het Laatste Nieuws (Dendermonde) - Verenigingen promoten gordeldracht Belga - K.U.Leuven ontwikkelt voetgangersexamen voor leerlingen De Morgen - Laat rijopleiding een jaar duren De Standaard - Examen voor jonge voetgangers De Zondag (Oost-Brabant) - Examen voor voetgangers Het Nieuwsblad (Leuven-Hageland) - Voetgangers leggen examen af bij KULeuven Het Laatste Nieuws (Mechelen-Lier) - Ambtenaren besparen 26 ton CO2 Het Laatste Nieuws (Brabant-Hageland) - Voetgangersexamen voorbeeld voor andere scholen De Zondag (Oost-Brabant) - Basisschool boos op KU Leuven Belga - Tweede editie Grote Verkeersquiz van start 32
3 november 3 november 3 november 3 november 3 november 3 november 3 november 3 november 3 november 3 november 7 november 16 november 19 november 22 november 22 november 24 november 24 november 25 november 26 november 27 november 28 november 30 november 1 december 1 december 1 december 1 december 1 december 1 december 2 december 11 december 13 december 14 december 15 december 16 december 17 december 17 december 18 december 19 december 20 december 21 december 21 december 21 december 21 december 22 december
Het Nieuwsblad - Voluit voor meer verkeersouders Het Nieuwsblad - 'Er is nog werk aan de winkel' Het Nieuwsblad - Beter achter een pc dan in de file Het Nieuwsblad - 'Hevige chauffeurs' Het Nieuwsblad - Spelen om te leren (en ook een beetje om te winnen) Het Nieuwsblad - 'Ik rijd als een oude bomma, naar het schijnt' Het Nieuwsblad - 'Motorrijders zijn zwakke weggebruikers' Het Nieuwsblad - 'Streven naar voorbeeldigheid' Het Nieuwsblad - Hoe bracht u het er vorig jaar van af? Het Nieuwsblad - 'Ik pas me altijd aan het verkeer aan' Het Nieuwsblad Online - Doe mee met de Grote Verkeersquiz Het Laatste Nieuws (Leiestreek) - Scholieren proberen mobibus uit Het Nieuwsblad Online - Fluo-weken Sint-Jorisschool gestart Belga - Verkeer steeds belangrijker in takenpakket politie De Morgen Telex - Verkeer steeds belangrijker in takenpakket politie GvA.be - Mortsel 'Fietsstad' in 2012? Het Belang van Limburg - 1000poot gaat de mist in Krant van West-Vlaanderen (Gaver) - Blijvende verkeersopvoeding Gazet van Antwerpen (Metropool Noord) - Leerlingen De Wissel leren over dode hoek De Zondag (Westkust Middenkust) - Genomineerden Fietsstad 2012 Het Nieuwsblad (Vlaamse Ardennen - Gentse Rand) - Oudenaarde wil Fietsstad 2012 worden Het Nieuwsblad (Kortrijk-Waregem-Menen) - Leerlingen Sint-Niklaas bestuderen verkeer Gazet van Antwerpen - Cursus defensief rijden als cadeau Het Belang van Limburg – Ritsen en rijden op rotondes Het Laatste Nieuws (Dendermonde) - Zele en Temse dingen naar titel fietsgemeente 2012 Het Nieuwsblad – Geef een cursus defensief rijden als kerstcadeau Klasse (Voor Leraren) - Busje komt zo VVSG Lokaal – Informatiemoment over winterperiode Het Nieuwsblad (Pajottenland) - Leerlingen halen rijbewijs op school HBvL.be - BOB-controles met snuffelapparaat ongeldig De Morgen - 'Afwachten hoe politierechters zullen reageren op foutieve alcoholtests' Het Laatste Nieuws (De Ring-Brussel) - Aantal ongevallen daalt fors Het Laatste Nieuws (Limburg) - Aantal verkeersdoden in 10 jaar gehalveerd Het Laatste Nieuws (Mechelen-Lier) - Mobibus verwelkomt 10.000ste bezoeker Belga - Man uit Poperinge wint finale Verkeersquiz Gazet van Antwerpen (Kempen) – ‘Ik een voorbeeldig chauffeur? Euh, volgende vraag alstublieft!’ De Zondag - Alain wint Verkeersquiz Gazet van Antwerpen (Kempen) - Olenaar vierde in verkeersquiz Het Nieuwsblad (Oostende-Westhoek) - Alain Weemeeuw wint Grote Verkeersquiz HBvL.be - Meeuwen-Gruitrode genomineerd voor Fietsgemeente 2012 HBvL.be - Sint-Truiden genomineerd voor Fietsstad 2012 HBvL.be - Genk genomineerd voor Fietsstad 2012 Het Nieuwsblad Online - Mortsel genomineerd voor Fietsstad 2012 Gazet van Antwerpen (Mechelen) - Mechelen genomineerd voor Fietsstad 2012 33
22 december 23 december 23 december 24 december 26 december 26 december 28 december 28 december 29 december 29 december 30 december 30 december 31 december 31 december
GvA.be - Mechelen maakt kans om fietsstad 2012 te worden Het Nieuwsblad (Mechelen-Lier) - Mechelen genomineerd voor titel 'Fietsstad van Vlaanderen' Krant van West-Vlaanderen (West) - De beste van 46.758 deelnemers Het Laatste Nieuws (Denderstreek) - Start kerstvakantie loopt op rolletjes Gazet van Antwerpen (Metropool Zuid) - Fietsprijs kan 50.000 euro opleveren Het Nieuwsblad Online - Sint-Pieters-Leeuw wordt mogelijk 'Fietsgemeente/stad 2012' GvA.be - Paradijs voor trappers Het Nieuwsblad - Boete voor dronken rijden stijgt in nieuwjaarsnacht De Morgen - Dronken in de gracht? Arbeidsongeval voor wie van het personeelsfeest komt Het Nieuwsblad Online - Zemst genomineerd als fietsgemeente 2012 Het Laatste Nieuws (Mechelen-Lier) - Stad wil fietsveiligheid in wijken en dorpen verbeteren Het Nieuwsblad (Mechelen-Lier) - Boechout genomineerd als Fietsgemeente 2012 Gazet van Antwerpen (Kempen) - Retie kanshebber fietsgemeente 2012 Retie Het Belang van Limburg (Het Belang van Maasmechelen) - Zesdejaars wagen hun kans op theoretisch rijexamen
Audiovisuele pers Datum Medium 17 mei VRT Radio1 De ochtend – Vlaams Congres Verkeersveiligheid in Mechelen 26 mei VTM Nieuws – De Grote Verkeerstoets 26 juli VTM Nieuws – Nieuw verkeersreglement 31 augustus VRT Radio 1 Vandaag – Voertuigen wegslepen na een ongeval 1 september Focus-WTV Nieuws – Nieuw verkeerspakket ‘Horen, zien en rijden’ 1 september Q Music radionieuws - Nieuw verkeerspakket ‘Horen, zien en rijden’ 9 september VRT MNM Avondshow – Zone 30 20 september VTM Nieuws – Rijgeschiktheid 19 oktober VRT één – Volt undercover: voetgangers negeren rode verkeerslichten 20 oktober Q Music Ochtendshow + radionieuws – Rijopleiding in stappen 1 november VRT MNM Avondshow – De Grote Verkeersquiz 22 november TV Limburg – Politiecongres 2 december RTV Mechelen – Mobibus in Mechelen 11 december VTM Nieuws - Gebruik samplingtoestel bij alcoholcontroles 12 december VTM Nieuws – Snuffeltoestel vaak verkeerd gebruikt 16 december VTM Nieuws – Jonge verkeersslachtoffers en rijopleiding 16 december Q Music radionieuws – Verbetering rijopleiding 17 december Q Music radionieuws – Finale De Grote Verkeersquiz
34
8
PUBLICATIES
In 2011 waren de volgende publicaties beschikbaar en via de website bij de VSV te bestellen. De betalende publicaties zijn ook gratis te downloaden. Titel
Prijs MOBILITEITSBELEID
Jaarboek Verkeersveiligheid VSVlokaal 1: Gemeentelijk mobiliteitsbeleid VSVlokaal 2: Snelheidsmanagement VSVlokaal 3: Naar een toegankelijk openbaar domein VSVlokaal 4: Meten is weten Jubileumboek Mobiliteit & Kwaliteit Toekomstboek Mobiliteit
€ 15 € 8,5 € 8,5 € 8,5 € 8,5 Gratis € 12 € 8,5
VERKEERS- EN MOBILITEITSEDUCATIE Basisonderwijs Horen, zien en rijden FietsIEfieTS Nieuwsbrief Veilig naar school Spandoek Veilig stappen, veilig trappen (recto) Spandoek Veilig stappen, veilig trappen (recto-verso) Startboek Verkeersouders 5 jaar verkeersouders in actie Van meestapper tot superstapper Verkeersbrevetten Affiches
€ 35 € 8,5 Gratis € 40 € 75 € 8,5 € 8,5 € 8,5 € 0,25 per stuk gratis
Secundair onderwijs Croes Controle Educatief actieplan Verkeers- en mobiliteitseducatie Met het openbaar vervoer op stadsverkenning Verkeerscoaches Abonnement lesfiches secundair onderwijs
€ 15 € 8,5 € 8,5 € 8,5 € 10
35
9
REKENING 2011
Projectnaam
Subsidie
Div. inkomsten
Totaal inkomsten
Uitgaven
Saldo
CLUSTER ADMINISTRATIE Administratie
631.000,00
13.635,88
644.635,88
751.113,94
-106.478,06
Totaal Cluster Administratie
631.000,00
13.635,88
644.635,88
751.113,94
-106.478,06
CLUSTER VME Stuurgroep Onderwijs
49.500,00
358,80
49.858,80
49.250,37
608,43
117.000,00
188,92
117.188,92
81.174,64
36.014,28
2.209.280,00
-14.564,84
2.194.715,16
2.225.869,58
-31.154,42
85.500,00
8.037,67
93.537,67
106.901,37
-13.363,70
Slimme Mobiele Scholen
597.220,00
1.220,33
598.440,33
616.331,39
-17.891,06
Verkeersouders
126.000,00
1.598,23
127.598,23
108.983,23
18.615,00
On the Road
126.500,00
901,80
127.401,80
125.148,23
2.253,57
5.000,00
0,00
5.000,00
5.131,35
-131,35
Mobiele Nieuwkomers
31.500,00
118,83
31.618,83
30.233,84
1.384,99
Verkeersklassen voor volwassenen
34.500,00
-19.349,25
15.150,75
15.943,09
-792,34
Mobiplus
46.000,00
261,06
46.261,06
33.926,02
12.335,04
138.000,00
656,97
138.656,97
130.141,53
8.515,44
50.000,00
1.323,76
51.323,76
51.470,33
-146,57
3.616.000,00
-19.247,72
3.596.752,28
3.580.504,97
16.247,31
Verkeerstoets Rijbewijs op School Mobibus
Beschutte Werkplaatsen
Verkeer op School Veilige Schoolomgeving Totaal Cluster VME
CLUSTER VORMING Vlaams Congres Verkeersveiligheid
82.000,00
-2.251,43
79.748,57
70.481,14
9.267,43
Vlaams Forum Verkeersveiligheid
86.000,00
40.559,63
126.559,63
115.092,37
11.467,26
135.000,00
34.796,95
169.796,95
144.299,98
25.496,97
Mobiliteitsacademie
36
Infomomenten
39.000,00
210,97
39.210,97
39.544,23
-333,26
107.000,00
4.976,47
111.976,47
97.512,47
14.464,00
Opleiding en Vorming Politie(zones)
20.000,00
-5.000,00
15.000,00
0,00
15.000,00
Instrumenten voor educatieve en sensibiliserende projecten
35.300,00
-1.823,36
33.476,64
50.784,27
-17.307,63
Jaarlijkse Meeting Mobiliteitsmanagement
19.200,00
83,28
19.283,28
15.715,50
3.567,78
131.000,00
724,22
131.724,22
81.067,57
50.656,65
Recreatieve bestemmingen
43.000,00
32,19
43.032,19
75.698,76
-32.666,57
Internationale Samenwerking
22.500,00
0,00
22.500,00
20.707,59
1.792,41
Totaal Vorming
720.000,00
72.308,92
792.308,92
710.903,88
81.405,04
Congressen en Studiedagen
Woon-werkverkeer
CLUSTER COMMUNICATIE EN KWALITEIT Verkeers- en Mobiliteitseducatie
116.500,00
-2.470,88
114.029,12
112.792,56
1.236,56
Vorming
68.500,00
-19.943,23
48.556,77
36.262,69
12.294,08
Nieuwsbrief Veilig naar School
39.000,00
3.215,80
42.215,80
16.379,93
25.835,87
Algemene Ondersteuning
16.000,00
58,10
16.058,10
15.612,75
445,35
144.000,00
58.545,15
202.545,15
252.477,86
-49.932,71
Website
35.000,00
27,33
35.027,33
27.337,71
7.689,62
Kwaliteitszorg
59.000,00
471,00
59.471,00
48.028,59
11.442,41
478.000,00
39.903,27
517.903,27
508.892,09
9.011,18
5.445.000,00
106.600,35
5.551.600,35
5.551.414,88
185,47
Sensibilisatie
Totaal Communicatie en kwaliteit
TOTAAL 2011
37
