WIJKVISIE WOLDMEENTHE OOSTERMEENTHE NIEUWE GAGELS
1
Inhoud
2
Aandachtspunten in Beeld
53
Voorwoord
3
Fietsen in de wijken
66
Historie Woldmeenthe
4
Groenen Long
67
Oostermeenthe
8
Enquête bewoners
68
Nieuwe Gagels
12
Van visie naar plan
71
Werkgelegenheid
15
Thema’s
Thema 1: Thema 2: Thema 3: Thema 4:
Sociale samenhang Zelforganiserend vermogen Voorzieningen Ruimtelijk functioneel
16 18 20 24
Bloemkoolstructuur – ontsluiting
33
Verkeerssituatie inrit het Schar
34
Gladheidbestrijding
37
Hondenpoep
38
Skatepark Steenwijk
39
Gezondheidscentrum – mogelijkheden en toekomst
40
AED project
41
Visiekaarten
42
Ruimtelijke Plannen
49 2
Voorwoord Deze wijkvisie is opgesteld in opdracht van de gemeente Steenwijkerland om duidelijk te krijgen hoe de bewoners van de wijken Woldmeenthe, Oostermeenthe en Nieuwe Gagels hun wijk zien, nu, maar vooral ook voor de toekomst.
Om deze wijkvisie te schrijven en samen te stellen is er een werkgroep samengesteld die bestaat uit:
Uitgangspunt is dat bewoners zelf duidelijk kunnen maken hoe zij hun leefomgeving zien en wat voor hen de leefbaarheid verhoogt. Niet dat alle wensen ingevuld kunnen en zullen worden maar het was een duidelijke wens van de werkgroep dat de bewoners zelf aangeven wat zij belangrijk vinden voor een goede leefbaarheid. Hiervoor is huis aan huis een enquêteformulier verstrekt met vragen gericht op de leefbaarheid van de verschillende wijken. Bewoners hebben hierin aangegeven wat ze missen in hun directe omgeving of in de wijken. Deze enquête kon zowel op papier als digitaal ingevuld worden. De in de enquêtes gemaakte opmerkingen zijn in deze wijkvisie verwerkt. Naast de enquête is er ook een wijkwandeling geweest waarin bewoners de gelegenheid hebben gehad om aandacht te vragen voor hun leefomgeving aan de stedenbouwkundige die bij deze wandeling aanwezig was. In een aantal sessies met de bewoners zijn deze opmerkingen besproken en in aandachtkaarten weergegeven.
Gepresenteerd aan Gemeente Steenwijkerland, maart 2015. 3
Marnix Groenland Judith Hurks Susan Mouthaan Wietske Tideman
Bureau Companen Bureau Companen Bureau Companen Bureau Companen
Inge Burg
Welmers Burg Stedenbouw
Gert van Rijssen Tilko Gernaat
Wijkvereniging Wijkvereniging
HISTORIE
WOLDMEENTHE – OOSTERMEENTHE – NIEUWE GAGELS
De industrie tussen het spoor en de woonwijk was er toen al. Eind 30er jaren hebben diverse bedrijven zich hier gehuisvest. Kornelis Caps & Closures is een bedrijf dat al meer dan 75 jaar gevestigd is aan de Eesveenseweg. De Eerste Steenwijker Kunst Aardewerkfabriek – ESKAF – die hier vroeger gestaan heeft dateert uit de jaren 20.
Gebied De wijken Woldmeenthe, Oostermeenthe en Nieuwe Gagels vormen de grootste kern van de gemeente Steenwijkerland, in deze wijken wonen meer dan 6.500 mensen. Kadastraal gaat het om het bewoonde gebied dat opgesloten ligt tussen de spoorlijn Zwolle – Leeuwarden aan de zuidkant en de autosnelweg A 32 aan de noordkant. Het gebied wordt westelijk begrensd door de Steenwijker Aa en oostelijk door Kallenkote.
Cebeco Handelsraad – in de volksmond toen bekend als Centraal Bureau – heeft zich in 1939 gevestigd in de voormalige margarinefabriek van de Fam. Pasman. In 1939 kreeg ook de Coöperatieve Veilings Vereeniging Steenwijk en Omstreken een definitieve locatie tussen Cebeco Handelsraad en het spoor.
Naast de huidige woningen aan de Eesveenseweg is er meer bewoning geweest in het gebied. Tussen de Steenwijker Aa en de huidige A32 waren 2 blokken woningen die in vroeger jaren bekend stonden als Betondorp. Ook is er aan de Sluisweg een woonwagenkamp geweest.
Historie In het begin van de vorige eeuw was dit gebied een belangrijk tuinbouwgebied. In de 20er jaren heeft de tuinbouw plaats gemaakt voor grasland en is het tot 1970 in gebruik geweest is als stadsweiden. Vroeger stonden de boerderijen binnen de stadswallen of direct daar buiten en werd het vee in het voorjaar naar de stadsweiden gebracht, waar het bleef tot de herfst waarin het vee weer gestald werd. Door de schaalvergroting binnen de agrarische sector zijn de stadsboerderijen verplaatst naar het buitengebied en zijn deze voormalige stadsweiden onttrokken aan de landbouw voor stadsuitbreiding.
De Joodse begraafplaats aan de Eesveenseweg dateert uit 1795. Vroeger lag dit verscholen achter de voormalige veiling en de bomen die er om heen stonden. Door de herinrichting van de Stationsomgeving en de Eesveenseweg is deze begraafplaats meer in het zicht gekomen. Het reinigingshuisje is in 1985 opnieuw opgebouwd en in 2001 heeft de stichting Beth Chaim de grafstenen gerestaureerd. 4
Een fietspadennetwerk door de hele wijk zorgt voor een prima langzaam verkeerverbinding door de wijk. Speelvoorziening is door de hele wijk aangebracht.
Woldmeenthe De Woldmeenthe kent zijn ontstaan als woonwijk vanaf 2000. Deze wijk heeft als kenmerk dat het een wijk is met woningen gebouwd in de stijl van de 30er jaren. In deze wijk zijn de woningen voor een groot deel projectmatig gebouwd maar ook is er onder vrije architectuur gebouwd. Water is in deze wijk een belangrijke component.
Landelijk kwam de wijk Woldmeenthe in de bekendheid doordat er in deze wijk een aangewezen locatie is voor de bouw van ECO-woningen. Ir. Jan Huslage had een kavel gekocht en had over het begrip ECO een heel eigen mening. Een totaal afwijkende visie met betrekking tot bouwen en materiaalkeuze dan de omwonenden hierop hadden. Ook de gemeente Steenwijkerland had hier een andere voorstelling bij. Voor- en tegenstanders hebben zich uitgesproken tot uiteindelijk de rechtbank zich in 2008 hierover uitsprak en de woning afgebroken moest worden en Jan Huslage de kavel weer terug moest leveren aan de gemeente Steenwijkerland.
Niet alleen water maar ook het accent van bruggen kenmerken de woonsituatie in deze wijk. Deze nieuwe wijk is het aangelegd met een bovengemiddelde uitstraling. Het mocht geen wijk worden vol bouwmarktschuttingen.
ECO-woning van Jan Huslage in de Woldmeenthe 5
De wijk Woldmeenthe heeft één toegang via de Vesting en verdeelt zich dan voor automobilisten. De straten in de wijk zijn onderling via fietspaden zeer goed bereikbaar.
In 2009 is er gestart met de Burcht, een appartementencomplex bestaande uit 51 appartementen verdeeld over 3 gebouwen. Hiervan zijn 14 koopappartementen en 37 huurappartementen. Woonconcept is eigenaar en verhuurder van de huurappartementen.
Vanaf de Woldmeenthe kan via een loopbrug over het spoor het station of de binnenstad bereikt worden. Pogingen om een tunnel te realiseren zijn gestrand vanwege hoge kosten. Inmiddels is de fietsgoot van de brug verwijderd en kan de brug uitsluitend te voet gebruikt worden.
Woldmeenthe gezien vanaf de Steenwijker toren
Toch blijft er nog steeds een wens bij de bewoners voor een tweede ontsluiting. Het doortrekken van de Vesting en aansluiten richting de kern Tuk is voor de aanleg van de wijk afgewezen omdat er dan veel sluipverkeer gebruik zou maken van deze route. Een eventuele ontsluiting zou in de toekomst gerealiseerd kunnen worden vanaf de Woldmeentherand. 6
Sociale Atlas
7
In de jaren was de uitgifte van de sociale huurwoningen in handen van Woningstichting Steenwijk, Woningbouwvereniging Algemeen Belang en Woningbouwvereniging Steenwijk. Het appartementencomplex aan de rand van Herenslagen is eigendom van woningcorporatie Mooiland. Dit complex heeft huurappartementen over 2 woonlagen.
Oostermeenthe Uit de Oprechte Steenwijker Courant van woensdag 24 december 1969 Steenwijk. Steenwijk kampt met een ontstellend woningtekort. Het aantal woningzoekenden stijgt met de maand en de lijst bij het gemeentelijk huisvestingsbureau is inmiddels de 750 gepasseerd. Daarnaast zijn er bij de Woningstichting Steenwijk nog eens 150 ingeschreven. Er zijn 208 gezinnen die wel over een woning beschikken, maar willen verhuizen. De woningbouw in Steenwijk is een jaar achterop geraakt, waarbij de oorzaak gezocht moet worden in de aankooppolitiek van bouwgrond. De gemeente dient een actief beleid te voeren ten opzichte van de aankoop van bouwgrond, waarbij de vraag is of aan het systeem van erfpacht nog wel strak de hand moet worden gehouden.
De wijk Oostermeenthe is de oudste wijk van deze 3 wijken en is ontstaan na een rond 1965 genomen besluit van de gemeente Steenwijk om een nieuwe woonwijk te gaan ontwikkelen tussen de N32 en het spoor. We kennen de jaren van na de 2e Wereldoorlog als jaren van opbouw en groei en dat gold ook voor de woningbouw in Steenwijk. Na de oorlog werd de Kleine Kamp ontwikkeld als gebied met veel sociale huurwoningen. Daarna volgde de Oostwijken en na de voltooiing van deze wijk eind 60er jaren is men begonnen met het bouwrijp maken van de voormalige stadsweiden. Zo ontstond in 1970 het Plan Oostermeenthe voor de bouw van de eerste 68 woningwetwoningen. Deze woningen zijn vanaf maart 1971 toegewezen door B&W van de gemeente Steenwijk. Het gemeentelijk woningbouwbedrijf was verantwoordelijk voor de uitgifte. Tussen 1970 en 1980 is deze wijk gebouwd en hierin zijn ongeveer 1500 huurwoningen gebouwd zijn in blokken van 4, 6 of 8 woningen. Ondanks dat deze woningen in verschillende typen zijn gebouwd blinkt de wijk niet uit in verscheidenheid. Woonconcept is momenteel de grootste woningverhuurder in deze wijk met inmiddels minder dan 400 woningen.
Oostermeenthe eind jaren 70
Oostermeenthe is in de loop van de jaren uitgegroeid tot een groene wijk. 8
In 1974 is serviceflat Meenthehof gebouwd, 48 appartementen, 18 grondgebonden aanleunwoningen en 10 garageboxen. Nu, 40 jaar later voldoet het gebouw niet meer aan de huidige eisen en is het gesloopt.
Parallel aan de Eesveenseweg is een gebouw met 4 bouwlagen gebouwd en op de plaats van de serviceflat wordt gebouwd aan een complex met 7 bouwlagen.
In het nieuwe complex komen 66 serviceflat / aanleunwoningen waarvan 18 zorgwoningen, beschikbaar voor mensen die niet zelfstandig meer kunnen wonen. Toewijzing hiervan is in handen van Zorggroep Oude en Nieuwe Land. Verder 16 woningen in het goedkope segment en 26 woningen in het duurdere segment.
Omnia Wonen ontwikkelt momenteel in 2 fasen een nieuwe Meenthehof. Herontwikkeling van deze locatie zorgt voor een toename van 42 woningen. Het nieuwe complex zal bestaan uit 2 gebouwen met tussen beide gebouwen een centrale ontmoetingsruimte welke breed gebruikt kan worden.
Een parkeerplaats met ruimte voor 99 auto’s en een parkeergarage met ruimte voor 26 auto’s moet ervoor zorgen dat er geen parkeeroverlast onststaat.
9
Verder is in de Oostercluft nog serviceflat De Vijverhof met 96 kamers. Dit complex is eigendom van Zeilstra Beheer BV uit Den Haag. Dit complex van zorgwoningen is aan groot onderhoud toe. Ook zijn er problemen met de verhuurbaarheid van sommige minder gunstig gelegen appartementen. Daarbij komt nog dat met de invoering van de nieuwe financiering in de gezondheidzorg, voornamelijk de aanpassingen in de AWBZ en de WMO, het financieringsmodel aan heroverweging toe is. Voor dit complex is een plan in ontwikkeling onder de naam Park Vijverhof dat voorziet in een deel renovatie en een deel nieuwbouw aan de vijverzijde van het complex.
Park Vijverhof moet wanneer dit volgens de laatst gepresenteerde plannen gebouwd gaat worden, ruimte bieden aan 130 grondgebonden woningen en appartementen.
10
Sociale Atlas
11
Begin jaren 90 is men overgegaan tot de aanleg van Nieuwe Gagels 2. Hier is een grote diversiteit van woningen, vrijstaande en half-vrijstaande woningen zijn hier gebouwd. Door deze wijk loopt een grote waterpartij die aansluit op de vijver welke de scheiding is tussen de Oostermeenthe en de Nieuwe Gagels. Deze vijver is ontstaan door tot op 22 meter diepte zand weg te zuigen voor de ontwikkeling van de woonwijk Oostermeenthe.
Nieuwe Gagels 1 en 2 De Nieuwe Gagels kent twee fasen. Nieuwe Gagels 1 is ontwikkeld vanaf 1980 nadat de wijk Oostermeenthe volledig vol gebouwd was. Voor de bouw van woningen in Nieuwe Gagels 1 is eerst de Gagelsweg doorgetrokken tot aan de Middenweg. Er is een spoorwegovergang aangelegd waardoor deze wijk ook een ontsluiting kreeg. In de Nieuwe Gagels zijn uitsluitend koopwoningen gebouwd. In deze wijk zijn woningen in diverse varianten gebouwd van volledig vrijstaande bungalows tot geschakelde houtskeletbouw woningen. Er zijn woningen van steen gebouwd maar ook een volledig uit hout opgetrokken woning staat hier nog steeds.
In de wijken Nieuwe Gagels en Oostermeenthe zijn uitgebreide voorzieningen op sportief gebied. Dit alles in combinatie met een open verblijfsgebied heeft als naam de Groen Long gekregen. De sport is hiermee niet langer weggestopt achter groen maar zichtbaar geworden voor iedereen die door de wijk rijdt. Na afronding in 2011 is dit op 16 september 2011 feestelijk geopend.
‘Kleurrijk’ Stroomdal vanuit de lucht gezien 12
13
Sociale Atlas
14
La Liaison Laveau Schoonmaak MC Donalds Meenthehof Melkwinning Steenwijk Musculus NBC Machiela Noxton Polyned Provijn RIWB IJsselvecht Rendo duurzaam Repart Selles van Dijk Experts SKN Advies B.V. Sovas Sportinn Steenwijk Tango Texaco Tysma / Lens Verbeteridee Vijverhof Vlemmix Vos / Karverhuur Zorggroep Oude en Nieuwe Land Zzindi e 2 kans
Werkgelegenheid Hoewel de grootste oppervlakte van het gebied tussen de A32 en de spoorlijn een met woningen bebouwd gebied is, worden de wijken Woldmeenthe, Oostermeenthe en Nieuwe Gagels omringd door bedrijven. De werkgelegenheid die door deze bedrijven geboden wordt is meer dan 600 arbeidsplaatsen. De bedrijven in dit gebied zijn: Agrifac Albert Heijn Beatrixschool Bever Bestaria Steenwijk Brava tv Clausschool Countus Cosmotrucks Datawatt Delaval Dierenkliniek de Woldberg Dimence Elan notarissen Feenstra Gezondheidscentrum Hemker & Bekking Hiddingerberg Hof Mechanisatie IGSD Jabadoe Jan Krediet Kornelis Caps & Closures Kreulen
productie van machines voor de agrarische sector supermarkt openbare basisschool outdoorwinkel snackbar Nederlandse cultuurzender christelijke basisschool accountantskantoor truckreiniging en reparatie innovatieve energie oplossingen verkoop melkwinning installaties dierenartsenpraktijk geestelijke gezondheidszorg notariskantoor leverancier van keukens en badkamers nevenvestiging van Diaconessenhuis Meppel jachtwinkel voor de buitenmens hotel / restaurant / zalencentrum verkoop en reparatie van landbouwmachines Intergemeentelijke Sociale Dienst kinderopvang transportbedrijf en overslag productie van kunststof doppen en sluitingen accountantskantoor
marketing bureau facilitaire dienstverlening fastfood restaurant appartementverhuur / zorg levering en reparatie van melkinstallaties sportschool accountantskantoor financieel adviesbureau textielarchitectuur juridisch detacheringbureau ondersteuning mensen psychische beperking energieleverancier organisatie advies maritieme en technische expertise callcenter administratieve software sportschool tankstation tankstation en aanhangwagenverhuur financieel adviseurs optimaliseren bedrijfsprocessen serviceflat Hengelsportwinkel aanhangwagenverhuur en transportbedrijf zorgaanbieder communicatiebureau kringloopwinkel
Er zijn de laatste jaren veel kleine bedrijven ontstaan die vanuit huis werken, aan huis een bedrijf hebben of werken als ZZP er. In de wijken Woldmeenthe, Oostermeenthe en Nieuwe Gagels zijn meer dan 300 kleine bedrijven ingeschreven bij de KvK. Ongeveer de helft van deze inschrijvingen worden gebruikt om de bedrijfsaandelen gescheiden te houden van privé. 15
gemeenschapsgevoel in de buurten. Bewoners geven aan dat binnen sommige hofjes wel hechte bewonersgroepen zijn.
Thema’s In dit hoofdstuk worden de volgende thema’s behandeld: Thema 1:
Sociale samenhang
Thema 2:
Zelforganiserend vermogen
Thema 3:
Voorzieningen
Thema 4:
Ruimtelijk functioneel
Er zijn signalen dat de problemen met burencontact zijn verslechterd door “de instroom uit West”. Er is een groot verschil in leefstijl tussen mensen uit West en oorspronkelijke bewoners van Woldmeenthe, Oostermeenthe en Nieuwe Gagels, waardoor contact leggen soms lastig is. Mensen uit West worden op voorhand gestigmatiseerd, terwijl er slechts enkele incidenten geweest zijn. Enkele bewoners geven aan dat het verschil in leefstijl hen tegenhoudt om contact te leggen. Er is een hoog verloop van bewoners in de Oostermeenthe de laatste jaren. Dit komt onder andere door een instroom uit West en ‘spoedzoekers’ (ofwel mensen die een tijdelijke huurwoning in de buurt aangewezen hebben gekregen). Dat komt de sociale samenhang niet ten goede, geven bewoners aan. Door verschillen in leefstijl is het soms lastig om contact met elkaar te leggen.
Hieronder volgt per thema een overzicht van de belangrijkste bevindingen en oplossingen die aangedragen zijn door bewoners en/of professionals. 1e Thema: Sociale samenhang In de buurten Woldmeenthe, Oostermeenthe en Nieuwe Gagels is een aantal belemmeringen in de sociale samenhang gevonden. Zij zijn niet allemaal uniek voor deze wijk, maar vragen wel om een specifieke buurtgerichte oplossing. Een buurt met goede sociale samenhang zorgt voor een goede onderlinge sfeer en prettig contact tussen bewoners. Ook voelen bewoners zich verantwoordelijk voor elkaar en staan zij meer voor elkaar klaar wanneer dat nodig is.
Woonconcept wordt door bewoners als weinig daadkrachtig gezien. Bij klachten over burenoverlast bijvoorbeeld, doet Woonconcept volgens bewoners te weinig. Woonconcept en Omnia moeten hier daadkrachtiger instaan, menen bewoners. Ambitie Bewoners in de wijk leven in harmonie met elkaar, voelen zich voor elkaar verantwoordelijk en kunnen op elkaar terugvallen.
Wat zien we in de buurt? Buren kennen elkaar beperkt door vluchtig en kort contact. Dit komt onder andere door beperkte interesse voor elkaar, wat met name in Woldmeenthe voorkomt. Door sommige bewoners wordt dit herkend, maar niet als probleem gezien. Iedereen heeft behoefte aan een andere mate van burencontact. Er zijn ouderen die aangeven eenzaam te zijn en/of vrezen eenzaam te worden, met name in de Woldmeenthe. Er is een gebrek aan
Doordat bewoners met verschillende leefstijlen meer met elkaar in contact komen, neemt het wederzijdse begrip toe. Ouderen voelen zich geborgd en eenzaamheid wordt tegengegaan. De drempel om hulp te vragen aan buurtbewoners is laag.
16
Mogelijke oplossingen Creëer een centraal aanspreekpunt. Maak vrienden, familie, en bewoners ook meer bewust van het signaleren van contact– en eenzaamheidsproblemen. Een centraal aanspreekpunt kan de signalering vervolgens doorzetten naar verantwoordelijke partijen en bewoners die er iets mee kunnen doen. Actieve sleutelfiguren uit de wijk kunnen deze rol goed op zich nemen en professionele ondersteuning bieden. Bewoners geven ook aan dat de sleutelfiguren het beste op blokniveau actief kunnen zijn, om de verbondenheid met de omgeving te waarborgen. Ieder hof heeft een eigen sleutelfiguur en aanspreekpunt. Zij kunnen omwonenden goed betrekken bij het oplossen van vraagstukken en hen activeren om actief hulp of contact aan te bieden. Bewoners hebben hiervoor al suggesties gedaan, zoals een jeu de boules baan bij de Meenthehof, zandbak, enzovoorts. De sociale samenhang kan verbeteren wanneer de bevolking in de wijk meer divers is: meer jongeren / starters naar de wijk. Dit kan bijvoorbeeld verbeterd worden door het woningaanbod meer divers te maken. Het gebrek aan contact en participatie onder ouderen kan opgevangen worden door voorzieningen hierop in te laten spelen. Activiteiten die participatie vereisen, spreken mensen het meest aan. Een ideale oplossing is een voorziening die zich richt op een combinatie tussen ontmoeting en een praktische activiteit (zoals een kop koffie drinken of een maaltijd gebruiken). Hier liggen kansen voor samenwerking tussen de Meenthehof en de Oerthe. Wanneer zij hun agenda’s op elkaar afstemmen, ontstaat er een rijk aanbod aan activiteiten.
17
2e Thema: Zelforganiserend vermogen
Bewoners geven aan dat het bestuur van de wijkvereniging ervoor moet waken om activiteiten die nodig zijn voor de wijk aan te moedigen, niet volledig over te nemen. De wijkvereniging moet mensen mobiliseren, activiteiten faciliteren, en de juiste mensen samenbrengen. Faciliteren en dus minder organiseren.
Het zelforganiserende vermogen van een wijk is van groot belang omdat bewoners de komende jaren steeds meer een beroep op elkaar zullen moeten doen. Door veranderende regelgeving in de zorg en bezuinigingen op de Wet maatschappelijke ondersteuning (Wmo), zullen steeds meer mensen met een zorgvraag afhankelijk worden van hun familie en buren. Wanneer het zelforganiserend vermogen van de buurt groter is, kunnen bewoners beter op deze ontwikkelingen anticiperen.
Ambitie Woldmeenthe, Oostermeenthe en Nieuwe Gagels worden een zelfredzame buurt. Bewoners vertrouwen op elkaar en kunnen op elkaars steun en hulp rekenen. Het aantal vrijwilligers kan die hulpvraag opvangen.
Wat zien we in de buurt? Er zijn steeds minder zelfredzame bewoners in de wijk. Het aantal nietzelfredzame ouderen neemt naar verwachting de komende jaren toe. Tegelijkertijd neemt het zelf organiserend vermogen van de wijk af: aangeboden en verkregen formele hulp zullen afnemen, de vraag ernaar neemt toe. Het aantal vrijwilligers in de wijk daalt (vergelijkbaar met de landelijke trend). Vraag is wie dit gat op gaat vangen. Gesprekken met bewoners hebben duidelijk gemaakt dat mensen wel voor elkaar klaar staan als dit echt nodig is. Vragen om hulp vormt voor veel bewoners echter een hoge drempel. Er komen klachten van bewoners over de houding van de gemeente, omdat deze initiatieven en ideeën van bewoners niet stimuleert.
De wijkvereniging wordt door bewoners herkend als belangenbehartiger naar de gemeente en fungeert als Haarlemmerolie in de gemeenschap. Vanuit de Oerthe ondersteunt zij het opzetten van tal van activiteiten voor jong en oud.
Bewoners geven aan dat er verwarring is over de rol die de wijkvereniging inneemt. Veel bewoners denken dat de wijkvereniging de uitbater van de Oerthe is, terwijl zij veel meer organiseert. Daarnaast is de wijkvereniging op dit moment niet bij iedere bewoner bekend. Er zijn uiteenlopende verwachtingen over de rol van de wijkvereniging. Moet deze nou veel activiteiten organiseren? Of zijn de kerntaken van een wijkvereniging belangenbehartiging en sociale betrokkenheid. Omdat verwachtingen uiteenlopen ontstaat er onvrede bij een deel van de bewoners.
18
gaat de nadruk liggen op belangenbehartiging of op het organiseren van activiteiten. En wil en kan ze een faciliterende rol innemen?
Wat gaan we doen om dit te bereiken? Er is behoefte aan een centraal aanspreekpunt: iemand moet de regie hebben over activiteiten en andere dingen die in de buurt gebeuren. Voorbeeld: buurtvaders die jongeren aanspreken op slecht gedrag.
Inmiddels zien wij dat er veel veranderd sindsdien. Er zijn nieuwe bestuursleden gekomen, daar door zijn er positieve ontwikkelingen te melden. Er is een groepje actieve vrijwilligers (nieuwe vrijwilligers zijn altijd welkom) ontstaan, die garant staan voor de activiteiten die georganiseerd worden vanuit wijkcentrum ‘de Oerthe’. Hierdoor kan de wijkvereniging zich volledig richten op ondersteuning van de wijkbewoners in bemiddeling naar bijvoorbeeld de gemeente e.d. en te participeren waar nodig zoals beschreven in de ambities.
Om de klachten over de rol van de gemeente op te pakken, zal de wijkvereniging desgewenst een rol oppakken als intermediair tussen bewoners en de gemeente. Wij verzoeken bewoners om de ideeën die zij met de gemeente bespreken ook bij de Wijkvereniging bekend te maken. Bewoners kunnen de wijkvereniging inschakelen als zij er zelf niet uitkomen. De Wijkvereniging zet in op een actievere rol van bewoners. De kans van slagen is het grootst bij georganiseerde bewoners, zoals leden van sportverenigingen, en bewoners die uit zichzelf al iets doen voor de buurt. Waarschijnlijk zijn zij bereid om een bijdrage te leveren aan activiteiten uit het Wijkplan. De verwachting is dat er steeds meer mensen bereid zijn om een steentje bij te dragen, mits zij op de juiste manier benaderd worden. Om meer bewoners te bereiken en de bekendheid van de (activiteiten van de) wijkvereniging te vergroten, wordt per hof één aanspreekpunt in de wijkvereniging aangesteld, zodat de hele buurt bereikt wordt en iedere hof zich meer vertegenwoordigd en betrokken voelt bij de wijkvereniging. Alle betrokken partijen bij het Wijkplan gaan een voorstel uitwerken, hoe bewoners betrokken worden bij de uitvoering van het Wijkplan. Dit bestaat uit een analyse van de belanghebbenden, een communicatieplan en het verzamelen van kennis over wat werkt. Zowel bij de betrokken partijen als elders in het land zijn goede voorbeelden te vinden. De Wijkvereniging is de kartrekker van dit project. De wijkvereniging gaat zichzelf – in overleg met actieve bewoners - de vraag stellen wat haar functie en doel en is en daar haar rol en activiteiten op aanpassen. Er wordt een keuze gemaakt uit de kerntaken van de vereniging: 19
3e Thema: Voorzieningen
Koningsdag met de bekende vrijmarkt is al jaren een groot evenement.
Wat zien we in de buurt? Over het algemeen zijn mensen heel tevreden met het aanbod van voorzieningen: 85% is (zeer) tevreden over zorgvoorzieningen, 90% (zeer) tevreden over het winkelaanbod. Er is een supermarkt, ontmoetingsfunctie voor ouderen in de Woldmeenthe en voor kinderen en volwassenen in de Oerthe. Er zijn twee scholen en de buurt is met het Openbaar Vervoer goed te bereiken. Het centrum van Steenwijk is relatief dichtbij.
Ook een brievenbus kun je tot de voorzieningen rekenen. Deze staat bij de supermarkt en is voor de 2e keer teruggeplaatst door Post NL.
20
Helaas zijn belangrijke zorgtaken vertrokken uit de wijk, waaronder de huisarts en apotheek. Vooral voor ouderen heeft dit consequenties. Zij kunnen nu goed in de wijk wonen zolang zij in hun eigen woning kunnen blijven wonen. Als de zorgvraag toeneemt en zelfstandig wonen niet meer mogelijk is, kan dit niet (of heel lastig) in de wijk. De woningen zelf zijn niet geschikt om oud in te worden en aanpassingen zijn niet goed mogelijk. Door het gebrek aan voorzieningen voor ouderen, is de kans op vereenzaming erg groot.
(groepen) jongeren gemonitord zouden moeten worden door professionals, en niet door vrijwilligers. De Oerthe mist bekendheid en daardoor ook kansen om participatie te vergroten. Activiteiten komen daarom niet altijd tot hun recht, zoals de ouderenactiviteiten. Het draagvlak voor Oerthe groeit gestaag, evenals het aantal activiteiten. De meesten zijn gericht op kinderen en jongeren (12+), maar ook voor volwassenen wordt het een en ander opgezet.
Ambitie Een wijk met een goed en volwaardig aanbod van voorzieningen voor de dagelijkse levensbehoeften en ontmoeting. Bewoners kunnen lang op een prettige manier in hun eigen buurt blijven wonen. Er zijn voorzieningen voor dagelijkse boodschappen. Voor en door verschillende doelgroepen worden activiteiten georganiseerd. Zowel kinderen, jongeren als ouderen kunnen zich goed in de buurt bezighouden.
Jongeren missen een ontmoetingsplaats en activiteiten in de buurt. Niet iedere jongere ziet het skatepark als geschikte ontmoetingsplek. Er wordt enige overlast van jongeren ervaren in de buurt, zoals vernielingen in de wijk. De gemeente heeft er bewust voor gekozen geen vaste ambulante jongerenwerker aan te stellen. Sommige bewoners menen dat een aantal 21
Bewoners kwamen niet met een duidelijke oplossing voor het gebrek aan voorzieningen en/of activiteiten voor jongeren. Tegen jongerenoverlast zouden zogenaamde ‘buurtvaders’ geïntroduceerd kunnen worden. Zij houden een oogje in het zeil door sociale controle. Die rol zou opgepakt kunnen worden door een aantal actieve bewoners, wordt geopperd. Zij hebben geen (of zelden) professionele achtergrond, maar bij gebrek aan vaste jongerenwerkers kunnen buurtvaders die rol overnemen.
Mogelijke oplossingen Om meer bekendheid te creëren heeft de Oerthe een podium nodig waar het haar activiteiten kan promoten, bijvoorbeeld door in het winkelcentrum te adverteren. Wederom kan meer communicatie de bekendheid over de Oerthe bij bewoners vergroten. Dit kan bijvoorbeeld door bewoners en sleutelfiguren zelf actiever te benaderen, een duidelijke online agenda en/of een ‘podium’ waarop de Oerthe kan adverteren met haar activiteiten. Meer aandacht voor de Oerthe kan participatie onder bewoners verhogen. Het is bovendien een kans om de activiteiten in de Meenthehof aan te vullen. Voor ouderen uit Oostermeenthe en Nieuwe Gagels is de Oerthe goed bereikbaar, voor ouderen uit Woldmeenthe minder. Door gebrek aan mobiliteit onder ouderen kunnen Oerthe en Meenthehof elkaar aanvullen, want beiden bedienen een ander deel van de wijk. Er moeten onderling duidelijke afspraken worden gemaakt over de taakverdeling van beide voorzieningen: wie gaat wat doen?
We vragen (sport)verenigingen in te spelen op het gebrekkige aanbod aan activiteiten voor jongeren. 22
Als wijkvereniging worden wij geremd in de ontplooiing van activiteiten omdat het onduidelijk blijft waar we aan toe zijn en wat we wel of niet mogen, kunnen. In December is door de gemeente toegezegd dat er snel een gebruikers overeenkomst moest komen. Deze hebben wij tot op het moment van schrijven nog steeds niet mogen ontvangen. Dit is helaas tekenend voor de communicatie met de Gemeente.
Addendum 15 maart 2015 Inmiddels vinden er in het wijkcentrum “De Oerthe” de nodige activiteiten plaats voor jong en oud. Steeds meer inwoners weten het wijkcentrum te vinden, onder andere door de publiciteit die er aan wordt gegeven. Bij AH van Etten aan het schar hangt bij de ingang een poster met het maandprogramma, evenals bij de cafetaria. Op de basisscholen in de wijk worden maandelijks flyers aan de kinderen meegegeven.
In de wijkvisie, maar ook in de contacten met wijkbewoners komt duidelijk naar voren dat men De Oerthe als wijkcentrum een belangrijke aanvulling vindt op de voorzieningen in de wijk. De activiteiten worden gewaardeerd en men zou zelfs graag uitbreiding zien van deze activiteiten.
De activiteiten die worden georganiseerd in De Oerthe worden door een brede groep aan wijkbewoners gewaardeerd. Zij zouden zelfs graag nog een uitbreiding van activiteiten zien.
Als wijkvereniging zullen wij ons dan ook hard blijven maken voor het behoud van het wijkcentrum De Oerthe als uitvalsbasis van de wijkvereniging en als wijkcentrum voor de inwoners van onze wijk en dan vooral de kinderen, jeugd, jong volwassenen.
Het gebouw zelf wordt door de bezoekers als prettig, open en knus ervaren. Een ruimte met veel mogelijkheden voor de wijk. Als wijkbewoners horen van de huidige stand van zaken zijn zij over het algemeen zeer verbaasd dat er nog steeds geen duidelijkheid is over het mogen blijven gebruik maken van De Oerthe door de wijkvereniging. Als heb het alternatief wordt verteld, verhuizen naar de Meenthehof, geeft men aan dat dat hen niet wenselijk lijkt gezien de doelgroep van De Oerthe, kinderen, jeugdigen, twintigers en jong volwassenen. Ook geeft men aan dat De Oerthe juist qua bouw en ligging zo’n ideaal pand is.
Het enige dat wij op dit moment aan de Gemeente vragen is om een eerlijke en reële kans voor het voortbestaan van De Oerthe als wijkcentrum. Wij vragen om een periode van drie jaar om met ondersteuning van de Gemeente te komen tot een wijkcentrum dat haar eigen broek op kan houden. Een wijkcentrum dat de bijna 7000 inwoners van onze wijken verdienen.
Er zijn zelfs bewoners bereid om tegen een mogelijke verplaatsing van de wijkvereniging, dan wel sluiting van De Oerthe in actie te komen door bijvoorbeeld het ophalen van handtekeningen. Veel inwoners snappen niet dat er in de hele Gemeente op diversen plekken tonnen word uitgegeven aan buurtcentra, dorpshuizen etc, en dat in een wijk met bijna 7000 inwoners er niets mogelijk lijkt te zijn en er niet naar de inwoners wordt geluisterd.
23
4e Thema: Ruimtelijk functioneel
Karpervijver/Gagelsweg (tussen Oostermeenthe en Nieuwe Gagels). Daarnaast wordt door de Middenweg de wijk Oostermeenthe in twee delen gesplitst.
Huidige structuur De wijk Oostermeenthe is aangelegd in de voor die jaren (1970-1985) zeer typerende ‘bloemkoolstructuur’. Deze stedenbouwkundige opzet kenmerkt zich door kronkelende wegen en hofjes. De straten en hofjes vormen aparte sub-wijkjes die doorgaans maar één toegang hebben vanaf de hoofdontsluitingsweg. De nummering van de woningen is als gevolg van deze structuur vaak onduidelijk en onlogisch; waardoor bezoekers de huisnummers veelal moeilijk kunnen vinden. Door de eenzijdige ontsluiting van de sub-wijkjes moet men bij het verlaten van deze wijkjes altijd weer terug naar het beginpunt. De wijkjes binnen de Oostermeenthe zijn allen eenzijdig ontsloten vanaf de Middenweg.
Hoewel de wijken Nieuwe Gagels en Woldmeenthe van latere datum zijn en niet de typische bloemkoolstructuur kennen; is bij deze wijken ook sprake van een eenzijdige ontsluiting en ervaren de bezoekers nagenoeg hetzelfde doolhof bij het zoeken naar een adres en het verlaten van de wijk.
Knelpunten Zowel bij het stedenbouwkundig onderzoek, als bij de rondgang door de wijken en de gehouden enquête is een aantal knelpunten naar voren gekomen; die hieronder worden benoemd:
De eenzijdige ontsluiting van alle wijken en de bloemkoolstructuur van de Oostermeenthe worden gezien als belangrijke knelpunten. Alle wijken worden voor een groot deel omringd door groengebieden en waterzones. Er is echter maar een beperkte relatie tussen deze gebieden en zones enerzijds en de woongebieden anderzijds.
Op wijkniveau zijn de volgende knelpunten het meest opvallend: Woningaanbod en bouwkundige kwaliteit De bebouwing in de Oostermeenthe ziet er in een aantal delen verouderd uit en is regelmatig slecht onderhouden. Met name de wooncomplexen in het oudste deel van de Oostermeenthe (Westercluft) hebben weinig uitstraling. Bovendien is het woningaanbod eenzijdig. Dit heeft invloed op de bevolkingssamenstelling in de buurt (zie thema 1).
Op structuurniveau komen de volgende knelpunten naar voren: Er wordt weinig onderlinge samenhang ervaren tussen de wijken Woldmeenthe, Oostermeenthe en Nieuwe Gagels. Oorzaken hiervan zijn met name de ‘natuurlijke’ barrières; zoals de Eesveenseweg (tussen Woldmeenthe en Oostermeenthe) en de 24
Met name in de wijk Oostermeenthe wordt het ontbreken van een gevarieerd woningaanbod als een gemis ervaren. In de Oostermeenthe is inmiddels een aantal huurwoningen verkocht; wat leidt tot een grotere diversiteit van bewoners. Er zijn echter wel zorgen over de mate waarin woningcorporatie ‘Woonconcept’ woningen te koop aanbiedt. De huurwoningen zijn niet geschikt voor minder mobiele bewoners en zijn niet eenvoudig en zonder hoge kosten levensloopgeschikt te maken. Ontsluiting De eenzijdige ontsluiting van de buurtjes binnen de wijk Oostermeenthe. Parkeerdruk Door toenemend autobezit is de benodigde parkeerbehoefte niet meer in overeenstemming met de destijds gerealiseerde parkeercapaciteit. De parkeerdruk wordt met name in de Oostermeenthe ervaren (Westercluft).
Niet bereikbaar per auto, of toch wel? 25
Verkeersveiligheid De verkeersveiligheid van de Middenweg is een belangrijk knelpunt. Dit geldt met name ook voor het gebied rondom het winkelcentrum, waarbij een combinatie van parkeren bij de supermarkt, de toegang naar de achterliggende wijk en de bevoorrading van de supermarkt een groot knelpunt vormt.
Lege plekken Een aantal braakliggende terreinen in de wijk Woldmeenthe heeft weinig kwaliteit en zou nader ingevuld moeten worden.
Sociale veiligheid De sociale veiligheid van de fiets- en voetgangersroutes langs de randen van de wijken (Oerthepad en de route langs het volkstuinencomplex nabij de A32) wordt als knelpunt genoemd. Deze routes liggen buiten de woongebieden; zijn beperkt verlicht en worden daardoor ’s avonds als onveilig ervaren. Daarnaast zijn er klachten over de slechte verlichting van het skatepark nabij de spoorwegovergang.
Doorgaande fiets- en voetgangersroutes Het ontbreken van doorgaande langzaamverkeer-routes binnen de wijken; zoals bijvoorbeeld tussen de diverse straten binnen de wijk Oostermeenthe.
26
Verloedering Met name de bewoners van de Oostermeenthe ervaren de achteruitgang van het straatbeeld binnen hun wijk als grootste probleem. In mindere mate wordt dit ook door bewoners van de Nieuwe Gagels naar voren gebracht. De wijk ziet er steeds minder fris uit. Er is veel groen en water, maar door gebrekkig onderhoud wordt dat nu niet gebruikt voor recreatie en ontspanning en ziet het er steeds rommeliger uit. In de Woldmeenthe zijn er lege plekken die voor een rommelig beeld zorgen. Daarnaast brengen bewoners naar voren dat huisvuil te lang op straat ligt; wat leidt tot overlast van ongedierte.
Wateroverlast In de wijk Oostermeenthe zijn op diverse plaatsen problemen met wateroverlast als gevolg van gebrekkige drainage.
Verticaal draineren is een goede oplossing om de waterdoorlatendheid te verbeteren. Het heeft pas zin wanneer je dit doet tot een diepte van 40 cm. Alleen de toplaag van 10 cm geeft nauwelijks effect.
27
Voorstellen tot verbetering en oplossingen Vanuit de inventarisatie en benoeming van de nu aanwezige knelpunten kan voor de toekomst worden gekeken op welke onderdelen verbeteringen en aanpassingen haalbaar zijn. Hieronder wordt een aantal voorstellen tot verbetering genoemd: Doorkoppeling wijkjes en verbetering ontsluiting De bloemkoolstructuur van de Oostermeenthe en de daardoor aanwezige eenzijdige ontsluiting van de sub-wijkjes, kan verbeterd worden door de wijkjes aan de uiteinden van de structuur onderling met elkaar te verbinden. Voorgesteld wordt om de uiteinden van de wijkjes uit te voeren in pleintjes die onderling met elkaar in verbinding staan. Deze verbindingen dienen ook geschikt te zijn voor autoverkeer; zodat er meer doorstroming komt en minder eenzijdige ontsluiting van de wijk. Tevens zou bij de vorming van pleintjes per wijkje ook de uitbreiding van de parkeercapaciteit nader uitgewerkt dienen te worden. Om de doorkoppeling tussen de wijkjes en de vorming van pleintjes te realiseren, zal een aantal woningen opgeofferd moeten worden.
Kwaliteiten en aanwezige potenties De wijk kent een aantal kwaliteiten die bij de mogelijke aanpassingen en verbeteringen van de wijk, zeker benut en versterkt kunnen worden. De aanwezigheid van gevarieerde water- en groenzones in en rondom de wijken De ligging van een gebied met voorzieningen (Het Schar) centraal binnen het gebied van de 3 wijken. Het in basis aanwezig zijn van belangrijke fiets- en voetgangersroutes
Ambitie De wijk kent een gevarieerd woningaanbod met huur- en koopwoningen in verschillende prijsklassen. De wijken zijn goed toegankelijk, goed ontsloten en veilig. De openbare ruimten en het openbaar groen zijn veilig en aantrekkelijk.
28
Woningaanbod en kwaliteit Bewoners vinden een gevarieerd woningaanbod erg belangrijk. Op dit moment is een redelijk aantal huurwoningen verkocht. Het is echter wel goed als er naast koopwoningen ook huurwoningen in de wijk beschikbaar blijven. Bovendien kan een te groot aanbod aan koopwoningen de prijzen onder druk zetten, waardoor woningeigenaren in de problemen kunnen komen. Het huidige bestand aan huurwoningen is vaak verouderd en voldoet niet meer aan de huidige eisen van duurzaamheid en woonkwaliteit. Met de woningcorporatie zal nader uitgewerkt moeten worden hoe de huidige kwaliteit van huurwoningen en de woonomgeving aan de eisen van deze tijd aangepast kunnen worden. Daarnaast is het van belang om na te gaan of een deel van het huidige woningbestand plaats zou moeten maken voor een meer gevarieerde opbouw. Het is ook van belang om in het kader van de Wet maatschappelijke ondersteuning (Wmo) te streven naar het aanpassen en levensloopbestendig maken van een deel van het woningenbestand; zodat bewoners langer in hun vertrouwde woonomgeving kunnen blijven wonen. Versterking koppeling woongebieden met groenzones Langs de randen van de wijk en binnen de wijken liggen nu groenzones die momenteel weinig relatie hebben met de aangrenzende woongebieden. Dit wordt versterkt door de rommelige overgangen (grote variatie in tuinafscheidingen) tussen achtertuinen van woningen die grenzen aan de openbare groenzones. In de toekomst zou de relatie tussen wonen en groen verstrekt kunnen worden. Zo is er nu een zeer uitgestrekt groen- en watergebied aan de noordzijde van de wijk aanwezig (Steenwijker Aa en groenzone langs de A32) die in potentie veel mogelijkheden in zich heeft; maar nu nauwelijks wordt gebruikt.
Er zou bijvoorbeeld gezocht kunnen worden om koppelingen/doorbraken te maken tussen de eerder genoemde pleintjes in de uiteinden van de wijkjes en de aanwezige groenzones en zichtlijnen tussen de bebouwde omgeving en de groenzones te maken om de groene ruimten te versterken en de kwaliteit van de groenvoorzieningen langs het water te verhogen. (‘groene vingers van de Aa die de wijk binnendringen’) Daarnaast zou er een meer uniforme overgang gemaakt moeten worden tussen de achterzijden van de woongebieden en de groenzones.
29
Ontsluiting van de wijken De wijk Nieuwe Gagels is nu voor gemotoriseerd verkeer uitsluitend vanaf de kruising Middenweg-Gagelsweg toegankelijk. Om deze eenzijdige ontsluiting op te heffen, zou onderzocht moeten worden of er een tweede ontsluiting van de wijk voor gemotoriseerd verkeer zou kunnen komen naar de Kallenkoterallee, ter plaatse van het huidige tracé van het Oerthepad. Deze ontsluiting zou echter wel zodanig ontworpen moeten worden dat deze met name bedoeld is voor verkeer dat van en naar de Nieuwe Gagels gaat en geen ‘sluiproute’ wordt voor andere wijken.
Uitbreiding en verbetering routes langzaam verkeer Op diverse plaatsen in de wijken zijn op dit moment wandel- en fietsroutes aanwezig. Deze zouden echter op een aantal plaatsen uitgebreid en verbeterd kunnen worden wat betreft de veiligheid. Aan de noordzijde van de Oostermeenthe zou een doorgaande fiets- en wandelroute gerealiseerd kunnen worden die de onderlinge verbinding tussen de wijkjes verbeterd en daarnaast een relatie heeft met het groengebied langs de Steenwijker Aa. Deze langzaamverkeer-routes dienen wel zodanig te worden gesitueerd en uitgevoerd dat de sociale veiligheid zo optimaal mogelijk is. De sociale veiligheid van de doorgaande wandel- en fietsroutes langs de randen van de wijk (Oerthepad en route langs het volkstuinencomplex nabij de A32) zou verbeterd kunnen worden door een betere verlichting en meer verbindingen met de aangrenzende woongebieden te maken. Nieuwe doorgaande langzaamverkeer-routes worden voorgesteld langs de oostzijde van de Eesveensweg (tussen de 2 rotondes), langs de westzijde van de Karpervijver en aan de zuidzijde van de vijver tussen de basisscholen en de Dieptol. Daarnaast wordt een aantal nieuwe verbindingen tussen reeds aanwezige routes voorgesteld (zie kaartje Totaalvisie). Fiets- en wandelroutes in en door de wijken dienen duidelijk herkenbaar en goed gemarkeerd te zijn en kruisingen dienen veilig te zijn. Opvullen lege plekken In de Woldmeenthe zijn op dit moment diverse lege plekken aanwezig die nog geen nadere invulling hebben. Een van deze niet ingevulde plekken ligt bij de belangrijkste invalsweg van Steenwijk, achter het tankstation aan de westzijde van de Eesveenseweg. Aangezien dit de belangrijkste toegangspoort naar de stad is (visitekaartje); zou dit gebied de functie kunnen krijgen als ‘landmark’ en ingevuld kunnen worden met een (hoger) architectonisch
30
opvallend gebouw, om hiermee de belangrijkste toegang vanaf de A32 naar de stad te benadrukken. De overige lege plekken binnen de wijk Woldmeenthe zouden een permanente invulling moeten krijgen; of tijdelijk een aantrekkelijke inrichting in de vorm van (kunst)-objecten of markante oriëntatiepunten binnen de wijk Herinrichting Middenweg en winkelcentrum De verkeersveiligheid van de Middenweg en de situatie ter plaatse van de aansluiting met het winkelcentrum zijn als knelpunten genoemd en vragen in de nabije toekomst om aanpassing en verbetering. De veiligheid van de fietsroute langs de Middenweg tussen de Eesveenseweg en de Gagelsweg is niet optimaal en zou verbeterd kunnen worden door het aanleggen van een afgescheiden fietspad langs de Middenweg. Over de aansluiting van Het Schar op de Middenweg is overleg gaande, omdat de combinatie van wijkaansluiting, parkeren bij het winkelcentrum en de bevoorrading van het winkelcentrum, grote problemen en een onwenselijke situatie geeft. De betrokkenen (bewoners, gemeente en supermarkt) zijn echter nog niet tot een voor alle partijen acceptabele oplossing gekomen.
Omdat veel bewoners van de omliggende wijken voor hun dagelijkse boodschappen gebruik maken van de supermarkt aan Het Schar en elkaar daardoor ontmoeten, zou bij de herinrichting van het parkeerterrein bij de supermarkt de ontmoetingsfunctie van dit gebied en het belang dat dit gebied voor de omliggende wijken heeft, beter benut en uitgewerkt moeten worden. Er wordt daarom voor gepleit om een structurele oplossing en herinrichting van dit gebied na te streven die verder gaat dan alleen het belang van de direct betrokkenen. Dit gebied zou dus niet alleen de functie van parkeerterrein en wijkontsluitingsweg moeten hebben; maar ook de functie van centrale ontmoetingsplek binnen de 3 wijken en geschikt moeten zijn voor meerdere activiteiten op wijkniveau. Versterken recreatieve functie waterpartijen De Karpervijver tussen de Oostermeenthe en Nieuwe Gagels biedt in potentie veel mogelijkheden, die nu niet of nauwelijks worden gebruikt. Ook voor dit gebied geldt dat er een sterkere relatie zou moeten komen met de omliggende woongebieden. Een doorlopend wandelgebied rondom de vijver en de aanwezigheid van eenvoudige watersportvoorzieningen (verhuur waterfietsen, vissteigers, surfstrandje e.d.) en horeca tijdens de zomermaanden, zou de recreatieve functie van deze vijver kunnen versterken. De Steenwijker Aa en de aangrenzende groenzones omvatten een zeer langgerekt gebied aan de noordzijde van de wijk. Dit gebied heeft veel potentie als water- en groenzone, maar heeft op dit moment echter weinig uitstraling. Door een betere verbinding met de aangrenzende woongebieden van de Oostermeenthe en meer variatie in groen, zou dit gebied een kwaliteitsimpuls kunnen krijgen. De groene wal aan de noordzijde van de Steenwijker Aa zou enerzijds meer gecontinueerd moeten worden en anderzijds plaatselijk visueel onderbroken kunnen worden voor een sterkere verbinding met het achterliggende gebied.
31
Vragen aan de gemeente Voor veel onderdelen die als oplossingen en verbeteringen zijn aangedragen, is de medewerking en ondersteuning van de gemeente nodig. De volgende vragen worden daarom aan de gemeente gesteld: Aanpassen van de ruimtelijke structuur en opzet van de Oostermeenthe Versterken van de relatie tussen groen- en woonzones. Verbeteren ontsluiting van de wijken Verbeteren en uitbreiden zones voor langzaam verkeer Invullen en herbestemmen lege plekken binnen de wijken Verbeteren verkeersveiligheid Middenweg Vergroten recreatieve waarde van aanwezige waterpartijen en groenzones Verbeteren onderhoud aan de openbare ruimten. Bewoners kunnen hierbij betroken worden. Starten van een communicatiecampagne om particulieren te verleiden hun woning toegankelijker te maken, voor het moment dat zij oud en/of minder valide worden. Vragen aan Woonconcept Ook aan de belangrijkste woningcorporatie binnen het plangebied wordt een aantal vragen gesteld: De diversiteit van huur- en koopwoningen te waarborgen door niet alle woningen te verkopen. Daarnaast wordt gevraagd om de woningen te renoveren en het aanzicht en de woonomgeving van de woningen te verbeteren. De bruikbaarheid en toegankelijkheid van de woningen waar mogelijk te verbeteren; zodat ouderen langer zelfstandig in hun buurt kunnen blijven wonen.
32
Bloemkoolstructuur en ontsluiting
De ontsluiting van de Nieuwe Gagels wordt naast het veiligheidsgevoel ook als storend ervaren voor een goede bereikbaarheid vanaf de snelweg. Aandacht voor een 2e ontsluiting is zeker wenselijk. Deze ontsluiting kan mogelijk gecreëerd worden wanneer het MOB complex aan de Dennenallee in de komende jaren komt te vervallen.
De wijk Oostermeenthe in aangelegd in de voor die jaren zeer typerende bloemkoolstructuur. De nummering van de huizen is links de oneven nummers en bij het ingaan van de straat rechts de even nummers. Elke zijstraat en ieder hofje wordt doorgenummerd. De straten zijn allen eenzijdig ontsloten en je moet altijd bij het verlaten van de straat weer terug naar het beginpunt. De wijk Oostermeenthe heeft een ontsluiting via de Gagelsweg en via de Eesveenseweg.
Een extra ontsluiting van de Woldmeenthe is niet eenvoudig. Door te kiezen voor deze structuur is de wijk in 3 blokken verdeeld die onderling niet anders bereikbaar is dan via de centrale toegangsweg ‘de Vesting’.
De wijken Woldmeenthe en Nieuwe Gagels kennen wel niet de typische bloemkoolstructuur maar de bezoeker ervaart nagenoeg hetzelfde doolhof bij het zoeken naar een adres en het verlaten van de wijk. Beide wijken zijn eenzijdig ontsloten. In een noodsituatie kan de Nieuwe Gagels ontsloten worden via het Oerthepad. De Woldmeenthe kan bij een noodsituatie ontsloten worden via de Sluisweg waar een deel verhard is met grasstenen. Met name bewoners van de Oostermeenthe geven aan dat de eenzijdige ontsluiting van de straten een aandachtspunt moet zijn voor de toekomstige ontwikkeling van de wijken. Belangrijk is om te kijken of er in de toekomst een verbinding tussen de straten gemaakt kan worden zodat niet alle verkeer via de Middenweg naar een volgende straat hoeft te rijden.
33
Verkeerssituatie inrit het Schar
In beide ontwerpen wordt het aantal parkeerplaatsen voor de winkel uitgebreid, in het plan van de groep Buiter naar 50 en in het plan van dhr. Van Etten naar ruim 60 plekken. In het ontwerp van de groep Buiter wordt hiervoor de waterpartij over een afstand van ruim 30 meter gedempt en een aantal bomen gekapt die momenteel deel uit maken van de laanstructuur langs de Middenweg. De groep Marring is akkoord met het voorstel van dhr. Van Etten omdat zij naast de overlast van het wonen naast of uitzien op het parkeerterrein niet ook nog de extra verkeersdrukte willen hebben die door de 2e toegang veroorzaakt wordt.
De inrit van het Schar is een situatie die om aandacht vraagt. Bij de uitbreiding van de supermarkt in 2007 is als voorwaarde gesteld dat dit uitsluitend toegestaan zou worden wanneer er 70 parkeerplekken beschikbaar zouden zijn. Hierop is het parkeerterrein naast het verenigingsgebouw van de Geref. Kerk vrijgemaakt door C1000 vastgoed gehuurd en opnieuw ingericht. Samen met het parkeerterrein aan de zuidzijde van de winkel is het vereiste aantal parkeerplaatsen beschikbaar. De ondernemer heeft tevens het voorstel gedaan om voorbij de inrit van het Schar een toegang te creëren voor de bevoorrading van zijn winkel. Dit is door de toenmalige wethouder afgewezen omdat de afstand tot de inrit naar het Schar zeer klein zou zijn en het niet wenselijk is om meer uitritten te hebben naar de Middenweg. Ondernemer heeft nog opgemerkt dat het om een inrit gaat die voorzien is van een zgn. bussluis zodat uitsluitend bevoorradend verkeer hier gebruik van kan maken. Gemeente heeft deze argumenten afgewezen.
Waar zitten de verschillen in deze plannen? Het plan van dhr. Van Etten voorziet niet in een aparte toegang tot het Schar voor het bevoorradend verkeer. Wel voorziet dit plan in een tweetal invalide parkeerplaatsen en is er rekening gehouden met een plaats voor de winkelwagentjes zodat deze niet na het uitladen in de winkel teruggebracht hoeven te worden. Wanneer dit alsnog ingepast wordt in het plan van de groep Buiter zal het netto verschil in parkeerplaatsen ongeveer 10 zijn. Voordeel van de groep Buiter is dat de toegang voor de bewoners niet belemmerd wordt door bevoorradingsverkeer van de Albert Heijn en auto’s die het parkeerterrein willen oprijden of verlaten.
Sinds 2013 heeft dhr. Van Etten het gebouw en parkeerplaats aan het Schar 2 in eigendom en heeft een sloopvergunning aangevraagd om het terrein anders te bestemmen. Inmiddels is het gebouw gesloopt en heeft de eigenaar plannen gemaakt om dit in te richten als parkeerterrein. Vanuit de bewoners van het Schar is een groep ontstaan onder leiding van dhr. Buiter die naast de aanpassing van het parkeerterrein tevens een extra inrit wil creëren om zo een vrije toegang te hebben tot de woningen. Zij hebben hiervoor een schetsontwerp gemaakt en dat als zienswijze ingediend bij de gemeente. Omdat deze 2e toegang een nadelige situatie is voor de woningen die naast het parkeerterrein gelegen zijn en die uitkijken op het parkeerterrein is een 2e bewonersgroep onder leiding van dhr. Marring ontstaan die bezwaar maken tegen deze zienswijze. 34
35
36
Dit zijn, met de daarmee gepaard gaande stortkosten, extra kosten ten opzichte van een traditionele manier van gladheidbestrijding. Een andere nadelige consequentie is dat het strooizand in het waterafvoersysteem terecht komt, met een verhoogde kans op verstoppingen. Dit is ongewenst.
Gladheidbestrijding Ondanks de gladheidbestrijding blijft het natuurlijk altijd oppassen onder winterse omstandigheden. Weggebruikers moeten daarom zelf op de weersomstandigheden en verkeersinformatie te letten en daar de rijstijl en snelheid op aan te passen. Verder duurt het een aantal uren nadat de strooiploeg uitgerukt is voordat alle wegen gestrooid zijn.
Daarom is er voor gekozen alleen de hoofdroutes - de geasfalteerde wegen De Vesting en Sluisweg - met zout te strooien.
De Gemeente Steenwijkerland is als wegbeheerder verantwoordelijk dat er gestrooid wordt op de gemeentelijke wegen, dus ook in de wijken. Zij heeft hiervoor een strooiplan wat de wegen opdeelt in een 1e en 2e route. Voor de 2e route geldt: strooien bij langdurige gladheid, dit betekent bij een aanhoudende gladheid van meer dan 3 uur.
Wanneer nodig wordt extra aandacht geschonken aan de hellingen van de bruggen. De rest wordt in principe niet gestrooid. Wel worden de wegen bij sneeuwval schoon geschoven. Het appartementencomplex 'de Burcht' en het omliggende parkeerterrein is eigendom van Woonconcept. Omdat het geen openbare ruimte is wordt er niet gestrooid of sneeuw weggeschoven.
Bij langdurige gladheid of sneeuwval wordt er ook in de straten in de wijken Oostermeenthe en Nieuwe Gagels gestrooid, dit geldt echter niet voor de Woldmeenthe. Niet alle bewoners van deze wijk zijn het niet eens met de argumentatie van de gemeente Steenwijkerland. Woldmeenthe Binnen de gekozen uitgangspunten van de Woldmeenthe behoren een paar beheermaatregelen, waarvan gezegd kan worden dat deze afwijken van het beheer binnen meer traditioneel aangelegde wijken. Gladheidbestrijding is hier één van. Vanwege de gekozen wijze van afvoer van oppervlaktewater verdient het aanbeveling het strooien met zout zoveel mogelijk te beperken. Dit om te voorkomen dat zout in het oppervlaktewater terecht komt. Het alternatief is dat er gestrooid wordt met (breker)zand. Consequentie hiervan is dat er na een periode van gladheid extra veegbeurten moeten worden gehouden.
37
Hondenpoep
Honden uitlaatroutes: Nieuwe Gagels:
De buitenzijde van de geluidswal vanaf het Oerthepad tot de Aa. Het recreatiegebied tussen de V.V. Steenwijk en het Oerthepad (het spoor).
Oostermeenthe:
Het Schouwpad langs de parallelsloot van de Aa tussen de brug aan de Westercluft en de brug aan de Rikking. Het terrein tussen het Schar en de Koterhoek ten zuiden van het fietspad (langs water). Het terrein ten noorden van het woonwagenkamp aan de Parallelweg tot het water bij Dieptol.
Woldmeenthe:
De berm langs het fietspad ten noorden van de Aa tussen de fietsbrug aan de Johan van Oldenbarneveltsingel en de Woldmeentherand. De openbaar toegankelijke braakliggende bouwterreinen.
Hondenspeelplaats Aan het eind van de Oostermeentherand ligt een voormalig gronddepot van de gemeente Steenwijkerland. Op deze heuvel is een speelplaats voor honden ingericht waar honden los kunnen lopen en zich vermaken met het aanwezige honden spelattributen.
Veel hondenbezitters hebben in de enquête aangegeven dat zij graag voldoende voorzieningen willen om hun viervoeter uit te laten. 38
Skatepark Steenwijk De gemeente Steenwijkerland heeft er voor gekozen om niet zomaar op een pleintje een paar skate-obstakels te plaatsen, maar gekozen voor een echt skatepark, waar alles in 1 geheel is gevormd en in elkaar overloopt. Deze skatebaan is uiteindelijk een van de uniekste banen geworden die er in Nederland bestaat. De Bowl (het zwembadgedeelte) heeft een diepte van 250 cm met een verticaal gedeelte van 30 cm, dit is in Nederland nog niet eerder gerealiseerd. Het diepe gedeelte loopt over in een hoger deel, via 2 mooie Hips op het hoger gelegen deel, kun je ideaal je miniramp-skills oefenen. Naast de Bowl ligt een Streetcourse die in 4 levels vanaf de Bowl naar beneden loopt, deze Streetcourse bevat alle elementen die een Street-skater nodig heeft om zich een dag te vermaken.
39
Gezondheidscentrum – mogelijkheden en toekomst Het Diaconessenhuis - Locatie Steenwijk is een medisch centrum waar u onder andere terecht kunt voor laboratoriumonderzoek en voor het maken van röntgenfoto's. Daarnaast houden veel specialisten van het Diaconessenhuis in Meppel spreekuur in de locatie Steenwijk. In veel gevallen kunt u zelf kiezen of u naar de locatie Steenwijk wilt. Informeer bij uw arts of zorgverlener naar de mogelijkheden om (vervolg) afspraken in Steenwijk te plannen. De locatie Steenwijk is open van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 16.30 uur. Voor veel zaken betreffende uw gezondheid kunt U terecht in het gezondheidscentrum in de Woldmeenthe. Helaas zijn de huisartsen uit dit centrum vertrokken. Tijdens de wijkwandeling gaven bewoners aan dat zij graag het gezondheidscentrum in de wijk Woldmeenthe uitgebreid zien met allereerst weer de huisarts en apotheek maar dat een huisartsenpost een grote wens is. Zo wordt voorkomen dat er ’s avonds naar Meppel gereisd moet worden. Ook deel vanuit Westerveld kan zich richten op een huisartsenpost in Steenwijk. Een toekomstwens blijft dan nog een Spoed Eisende Hulp.
40
Wij bieden aan alle inwoners van de bovengenoemde wijken die geen certificaat hebben, maar ook aan mensen die werkzaam zijn in een van de boven genoemde wijken, een GRATIS cursus Reanimatie / AED gebruik aan. Voorwaarde is wel dat u zich aanmeldt bij het netwerk om als hulpverlener ingezet te worden. U kunt zich aanmelden via
[email protected].
AED project In de wijken Woldmeenthe, Oostermeenthe en Nieuwe Gagels zijn sinds dit jaar een groot aantal AED’s 24/7 beschikbaar. Dit is mogelijk gemaakt door een bijdrage vanuit de matrix dorpsplannen 2013 met betrekking tot de leefbaarheid in de kernen en wijken en koppengeld. Om dit AED project tot een succes te maken is het van belang dat alle straten in deze wijken beschikken over burgerhulpverleners. Voor goed functioneren is het van groot belang dat zoveel mogelijk mensen hieraan mee gaan doen. Wilt u ook burgerhulpverlener worden dan kunt u zich met of zonder het certificaat Reanimatie / AED bij ons aan te melden.
AED bij een bedrijf, niet 24/7 beschikbaar, voornamelijk overdag. AED wel 24/7 beschikbaar
41
Visiekaarten
Knelpunten op structuurniveau
42
Visie langzaamverkeer verbindingen
43
Visie verkeersstructuur
44
Knelpunten op wijkniveau
45
Kwaliteitenkaart
46
Visie ontwikkelingspotentie / kwaliteitsslag
47
Totaalvisie
48
Ruimtelijke plannen Onderstaande informatie is afkomstig uit het voorontwerp bestemmingsplan Steenwijk.
Woldmeenthe Ruimtelijke structuur De nieuwbouwwijk Woldmeenthe is eind jaren ’90 van de vorige eeuw en in het begin van deze eeuw ontwikkeld langs de Steenwijker Aa, ten noorden van de spoorlijn. Hier is het voormalige grasland een meter opgehoogd ten behoeve van de bouw van de wijk. In de wijk komen gekromde straten voor. Er is één hoofdontsluitingsweg, de Vesting, met daaraan hofjes en erven. Aan de rand zijn veel vrijstaande vrijesectorwoningen en halfvrijstaande woningen gebouwd met vrij uitzicht naar het buitengebied. In de wijk zijn ook rijenwoningen aanwezig. De wijk kent een duidelijke groen- en waterstructuur. In de wijk is een langzaamverkeerroute aangelegd die wordt begeleid door een brede groenstrook met bomenrijen en aan weerszijde uitkomt in een groene ruimte. De groene, open ruimtes worden geaccentueerd door de rondom gelegen halve cirkelvormige, gesloten bebouwingswand. Vanuit de Steenwijker Aa wordt het water de wijk binnen geleid. Gedeeltelijk volgt de waterstructuur de groenstructuur. Via bruggetjes voor langzaam verkeer is de overzijde van de Steenwijker Aa te bereiken. Ruimtelijke structuur Woldmeenthe
49
Functionele structuur De uitbreidingswijk is ontwikkeld om de woningbouwvraag op te vangen en heeft dan ook als hoofdfunctie wonen. Aan de randen zijn andere functies aanwezig. In de zone tussen de Eesveenseweg en de wijk liggen een aantal (zakelijke) dienstverlenende en maatschappelijke voorzieningen, zoals een gezondheidscentrum, een kerk, een dierenarts en kinderopvang. Ook zijn aan de Eesveenseweg enkele solitaire bedrijven gevestigd, waaronder een tankstation. Ten noorden van de wijk ligt het bedrijventerrein Woldmeenthe met grootschalige detailhandel, een vestiging van een fastfoodketen en een hotel. Verder komen in de wijk bij een aantal woningen aan huis gebonden beroepen of bedrijven voor. Functionele structuur Woldmeenthe
50
Oostermeenthe en Nieuwe Gagels
Aan de hoofdweg liggen verschillende hofjes en erven. De wijk is zeer groen en ruim van opzet. De woningen zijn geschakeld, halfvrijstaand en vrijstaand.
Ruimtelijke structuur Tussen Oostermeenthe en Nieuwe Gagels ligt een grote voormalige zandwinvijver. Het water in de wijk in de vorm van vijvers dient als waterbuffer. De wijk wordt omringd door een groene gordel waarbinnen het sportcomplex en een begraafplaats zijn gelegen. Tussen het spoor en de rijksweg A32 vormt het groen een buffer.
In het noorden van Steenwijk, tussen het spoor en de Steenwijker Aa, is in de jaren ‘70 van de vorige eeuw de wijk Oostermeenthe gebouwd. Via bruggetjes voor langzaam verkeer is de overzijde van de Steenwijker Aa te bereiken. Deze wijk bestaat uit woonerven met meanderende, vaak doodlopende straten en hofjes. De ontsluiting van de wijk vindt plaats via één slingerende hoofdweg (de Middenweg). De weg wordt begeleid door zware bomenrijen en singels. De structuur van de bebouwingsgroepen is vrijwel identiek.
Ruimtelijke structuur Oostermeenthe en Nieuwe Gagels
Tussen de verschillende buurtjes liggen ruime groene longen, waardoor de wijk een groene uitstraling heeft. Ruim driekwart van de woningvoorraad bestaat uit rijtjeswoningen. Er is wel enige variatie in verschijningsvorm van deze woningen. Typerend voor de wijk is de ligging van de bergingen aan de voorkant van de woningen. Verder komen halfvrijstaande en vrijstaande woningen voor. Tevens zijn er in deze wijk twee serviceflats gelegen. Aansluitend aan de Oostermeenthe is, in de jaren ’80 en ’90 van de vorige eeuw, de wijk Nieuwe Gagels als een ruim opgezette wijk vormgegeven. In deze wijk komen gekromde straten voor. Net zoals Oostermeenthe is hier hetzelfde principe toegepast van één hoofdontsluitingsroute als verlengde van de Middenweg. 51
Functionele structuur Het gebied kan gekenschetst worden als een bestaand woongebied. Ten zuiden van de wijk is een woonwagenkamp gelegen. In Oostermeenthe zijn enkele voorzieningen aanwezig. Zo heeft de wijk een eigen klein centrum met een supermarkt, een bakkerij en een snackbar. In de wijk zijn twee serviceflats gelegen. Verder zijn er maatschappelijke voorzieningen aanwezig aan de Gagelsweg in de vorm van twee basisscholen en een wijkgebouw. Ten noorden van de wijk liggen aan de Steenwijker Aa volkstuinen. Ten zuidoosten van de wijk is een begraafplaats gesitueerd.
Functionele structuur Oostermeenthe en Nieuwe Gagels
Tussen de wijken en de spoorlijn liggen in de sportzone Sportcomplex Parallelweg en Sportcomplex De Nieuwe Gagels. Binnen de sportzone liggen voetbalvelden, hockeyvelden, korfbalvelden en een atletiekbaan. Ten noorden van de wijk, aan de overzijde van de Steenwijker Aa, ligt het bedrijventerrein Oostermeentherand. Ten zuidwesten van de wijk zijn, aan de Eesveenseweg, enkele bedrijven gevestigd, waaronder een tankstation. Verder komen bij een aantal woningen aan huis gebonden beroepen of bedrijven voor.
52
Aandachtspunten in de wijk Woldmeenthe in beeld
De Vesting: 30 km weg of snelweg. Welke inrichting is hier gewenst?
53
Leuke woningen om in te wonen maar wel een grauwe aanblik voor de buren en wijkbewoners.
Invullen van de lege plekken in de wijk, zolang het niet bebouwd wordt er een andere bestemming aan geven zodat niet het beeld ontstaat dat de wijk nog niet ‘af’ is.
54
Waterpartijen vragen om jaarlijks onderhoud om te voorkomen dat deze dichtgroeien.
55
Aandachtspunten in de wijk Oostermeenthe in beeld
Trottoir of groenvoorziening?
Een abrupt einde van het trottoir. 56
Hoe kom je als rolstoelgebruiker hierlangs naar je achterdeur?
57
Stormschade aan bomen is blijvend zichtbaar
Natte plaatsen in de groene zones. 58
Een parkeerplaats vinden is soms een hele zoektocht!
Of je moet al op eigen terrein een voorziening maken.
59
60
Bewoners hadden hier graag een parkeervoorziening gehad!
Auto te groot?
Parkeervoorziening voor aanhangers?
Of te weinig ruimte voor de garage? 61
Het groene van de wijk is hier wel heel letterlijk.
Moet de acceptatie van de burger veranderen of moeten burgers een deel van het onderhoud op verhardingen voor eigen rekening nemen?
62
Snelheid Middenweg is 30 km, maar wanneer de inrichting van de weg niet verandert zal dit bord alleen maar een herinnering zijn.
Veel straten in de wijk Oostermeenthe vragen om onderhoud en na meer dan 35 jaar is dat ook niet vreemd.
Niet erg veilig voor de fietser .
63
Onverwacht einde van het voetpad langs de Gagelsweg.
Extra benadrukken dat dit geen tweerichtingsfietspad is.
64
Aandachtspunten in de wijk Nieuwe Gagels in beeld
Nieuwe Gagels
Zoeken naar een goede oplossing voor de enorme groei aan invasieve waterplanten (Parelvederkruid) in de waterpartij tussen de Groene Long en de Nieuwe Gagels.
65
De Eesveenseweg kent net voor het spoor een fietsoversteek van de Woldmeenthe naar de Parallelweg en omgekeerd. Wanneer de spoorbomen sluiten wordt deze doorgang vaak door wachtende automobilisten geblokkeerd. Hier is niet van opzet sprake maar de oversteek valt niet op. Een oplossing zou zijn om een groot wit kruis op de weg te schilderen zodat deze oversteek niet geblokkeerd wordt.
Fietsen in de wijken. Wanneer je per fiets vanaf het Schar / Koterhoek in de richting van de scholen fietst wordt de doorgang op het moment dat de scholen uitgaan volledig versperd door wachtende ouders bij kindcentrum Claus. Dit is geen opzet maar de uitgang van het kindcentrum en de brug liggen nu eenmaal tegenover elkaar.
Fietsen op fietspad in de verkeerde richting Gemak dient de mens en dat geldt kennelijk ook voor het gebruik van de fietspaden. Op diverse plaatsen in de wijken wordt een 1-richting fietspad in 2 rijrichtingen gebruikt. Op de Eesveenseweg wordt tegen de richting in gefietst vanaf het spoor tot de Sluisweg maar ook vanaf de brug vanaf Waardeel richting het spoor. Ook op de Gagelsweg wordt aan beide zijden tegen het verkeer in gefietst. Hierdoor ontstaan gevaarlijke situaties en soms ook aanrijdingen. Je bent niet blij wanneer je kind met afgebroken voortanden thuis komt door dit soort situaties. De gemeente heeft inmiddels een bord neergezet bij de oversteek Gagelsweg.
Een oplossing zou zijn om de brug ongeveer 50 meter in zuidelijke richting te verplaatsen naar de bocht in het water. De doorgaande route vanaf de Oerthe in de richting van het Schar / Koterhoek wordt dan niet meer geblokkeerd door ouders en kinderen.
Omdat dit ‘spookfietsen’ op steeds meer plaatsen in Steenwijk voorkomt heeft VVN Steenwijkerland hierover een brief gestuurd naar de gemeente en Politie met de roep om hier aandacht aan te geven. Politie heeft aangegeven dat zij hier binnenkort op terug willen komen om te bespreken op welke wijze hier aandacht aan besteed kan worden.
66
Groene Long
67
Enquete bewoners
68
69
70
Van visie naar plan
MOTIE: Wijkvernieuwing Oostermeenthe en de Gagels
Hier eindigt de wijkvisie. Veel zaken worden er in genoemd maar lang niet alles. En met het einde van de wijkvisie moet er een start gemaakt worden met de uitvoering van de zaken die opgepakt kunnen worden.
De Raad van de Gemeente Steenwijkerland in vergadering bijeen op 11 november 2014 Constateert dat: 1. Er in de Programmabegroting 2015-2018 geld gevraagd wordt voor de verdere uitvoering van de Wijkvisie Steenwijk West. 2. Dat er naast geld voor Steenwijk West voor andere wijkvernieuwingsprojecten in Steenwijk geen geld is gereserveerd in de Programmabegroting 2015-2018.
Eerst plannen maken en draagvlak hiervoor krijgen. Daarna bespreken met betrokken partijen. Het gaat er uiteindelijk om dat de wijken Woldmeenthe, Oostermeenthe en Nieuwe Gagels wijken blijven waar iedereen met heel veel plezier woont en kan blijven wonen. Wie om welke reden dan ook de wijk gaat verlaten wil ook dat zijn of haar woning goed verkoopbaar is en daarvoor is een prettige leefomgeving van groot belang.
Overweegt dat: 1. Er, naast Steenwijk West, andere wijken in Steenwijk zijn, waar wijkvernieuwingsprojecten de komende jaren nodig zijn om de kwaliteit van de woonwijken op orde te houden, met name de wijken de Gagels en de Oostermeenthe.
Niet onbelangrijk is de motie die op 11-11-2014 door de gemeenteraad van Steenwijkerland is aangenomen met betrekking tot wijkvernieuwing Oostermeenthe en Nieuwe Gagels. Dit betekend dat deze wijkvisie niet onder in een la beland maar dat er daadwerkelijk mee aan de slag gegaan kan worden op korte termijn.
Verzoekt het College - Om in 2015 te onderzoeken welke wijkvernieuwingsprojecten in de Gagels en de Oostermeenthe gewenst zijn en wat uitvoering zou gaan kosten. - Om na te gaan of er andere partijen dan de gemeente bereid zijn om een substantiële bijdrage te leveren in de kosten van eventuele wijkvernieuwingsprojecten in de Gagels en de Oostermeenthe. - De bevindingen in de zomer van 2015 te melden aan de raad, zodat dit onderwerp van discussie kan zijn bij de behandeling van de Perspectiefnota en de Programmabegroting 2016-2019.
Hiervoor kunnen diverse werkgroepen van bewoners en ondernemers uit de wijken mee aan de slag. De verandering van uw leefomgeving kunt u niet bij de gemeente neerleggen maar daar moet u zelf iets voor doen, u moet participeren. Maar u hoeft dit niet alleen te doen, u wordt hierin ondersteund door de wijkvereniging. Samenwerken aan de toekomst van onze wijken. Wijken waarin het prettig wonen is voor jong en oud. U doet toch ook mee!!!!
71
