Wijkvisie Hemdijk Sneek

Wijkvisie Hemdijk Sneek 2013-2018

Deze wijkvisie is geschreven door de Wijkgroep “Wijkvisie Hemdijk 2013 – 2018”. Voor het opstellen van de wijkvisie danken wij de leden van de wijkgroep alsmede alle wijkbewoners en alle andere betrokkenen voor hun actieve bijdrage.

Inhoudsopgave Hoofdstuk 1. Inleiding ................................................................................................................................ 3 1.1

Waarom een wijkvisie? ............................................................................................................... 3

1.2

Aanpak en werkwijze .................................................................................................................. 3

1.3

Leeswijzer ……………………………………………………………………………………………… 3

Hoofdstuk 2: De Hemdijk nu...................................................................................................................... 4 2.1.

Kaart- en gebiedsbeschrijving ...................................................................................................... 4

2.2.

Demografische kenmerken van de wijk ........................................................................................ 5

2.3

Voorzieningen en bedrijven in de wijk .......................................................................................... 5

Hoofdstuk 3 Thema's en kansen ............................................................................................................... 6 3.1

Spoordok & Bolswarderpoort........................................................................................................ 6

3.2

Openbaar Groen, openbare ruimtes en gebouwen en Zorginstellingen ...................................... 6

3.3

Jeugd, ouderen en sociale cohesie .............................................................................................. 7

3.4

Verkeer en veiligheid .................................................................................................................... 7

3.5

Kansen en prioriteiten ................................................................................................................... 8

Hoofdstuk 4 De leefbare wijk Hemdijk 2013-2018 ................................................................................... 9 4.1

Spoordok en Bolswarderpoort ...................................................................................................... 9

4.2

Openbaar groen, Openbare ruimtes, Openbare gebouwen en Zorginstellingen ......................... 9

4.3

Jeugd, ouderen en sociale cohesie .............................................................................................. 9

4.4

Verkeer en veiligheid .................................................................................................................. 10

4.5

Doorkijkje: Hemdijk 2018 ........................................................................................................... 10

Hoofdstuk 5 Van visie naar uitvoering ................................................................................................... 11

Literatuurlijst ............................................................................................................................................... 12 Bijlage 1 Tekening Spoordok Bijlage 2 Actieplan Wijk Hemdijk 2013-2018

Wijkvisie Hemdijk 2013-2018 april 2013

2

Hoofdstuk 1. Inleiding 1.1

Waarom een wijkvisie?

De gemeente Sûdwest Fryslân wil voor elke wijk een wijkvisie ontwikkelen in samenwerking met de wijkbewoners, Accolade en Timpaan. Op 15 januari 2013 is een eerste bijeenkomst geweest die door ca. 120 wijkbewoners bezocht is. De filosofie van de gemeente, Accolade en Timpaan is dat de inbreng van bewoners van groot belang is bij het maken van een wijkvisie. Bewoners kennen de wijk beter dan wie ook en weten als geen ander waar knelpunten zitten en waar verbeteringen mogelijk zijn. Daarom is gekozen voor een aanpak om samen met bewoners te werken aan de toekomstvisie voor de wijk. Op een wijkbewoners avond zijn de plannen toegelicht. In een vertoonde film kwamen de fraaie kanten van de wijk en de ervaringen van de wijkbewoners voor het voetlicht. Zowel de de jeugd als de ouderen werd een podium gegeven. De wijkvisie beschrijft voor de komende jaren wat er gaat veranderen en verbeteren in de wijk. De bewoners, gemeente, Accolade en Timpaan werken nauw samen, omdat zij allen een belangrijke rol hebben in de wijk. De bewoners zijn gebruikers van de wijk, de gemeente is verantwoordelijk voor de inrichting van de wijk, Accolade is eigenaar van huurwoningen en Timpaan stimuleert het (brede) maatschappelijke welzijn in de wijk. Samen zijn deze partijen verantwoordelijk voor de leefbaarheid. Samen werken aan de toekomst van de wijk Hemdijk is dan ook niet meer dan logisch.

1.2

Aanpak en werkwijze

Tijdens de eerste wijkavond zijn op flap-overs onderwerpen beschreven die de wijkbewoners belangrijk vinden voor hun wijk. Deze onderwerpen zijn input geweest voor de wijkvisiewerkgroep om de wijkvisie namens de hele wijk Hemdijk op te stellen. Bij het maken van een wijkvisie is gekeken naar de sociale, economische en ruimtelijke kenmerken van de wijk. Gezocht is naar oplossingen die de wijk verbeteren, zorgen voor betere contacten tussen wijkbewoners en versterking van de economische positie van de wijk. Op basis van de onderwerpen die de wijkbewoners hebben aangedragen zijn thema's gemaakt. Thema’s die passen bij de ambitie om te werken aan een complete wijk. En thema’s die passen bij een wijk waar allen van jong tot oud gezamenlijk willen optrekken. De thema’s die centraal staan bij het maken van de wijkvisie zijn: • • • •

Openbaar groen & ruimte Verkeer & Veiligheid Jeugd & Ouderen en Sociale Cohesie Spoordok & Bolswarderpoort

1.3

Leeswijzer

In hoofdstuk 2 wordt kort de historie van de wijk Hemdijk geschetst, daarna volgt in hoofdstuk 3 een beschrijving van de verschillende thema's. Binnen elk onderdeel is beschreven wat er goed gaat in de wijk, wat verbeterd kan worden, welke kansen en bedreigingen er worden geconstateerd. In hoofdstuk 4 volgt een analyse van alle genoemde sterke punten, zwakke punten, kansen en bedreigingen. Deze analyse vormt de basis voor de wijkvisie Hemdijk.


3

Hoofdstuk 2: De Hemdijk nu De Hemdijk is een wijk die in drie delen te verdelen is. Qua bebouwing dateert het meest noordoostelijke deel (Waterhoenstraat) uit de tijd rond 1900. In de jaren vanaf ca. 1930 tot ca.1970 werd de wijk in zuidwestelijke richting verder uitgebouwd. De woningen aan met name de Bolswarderweg en Hemdijk hebben een statig karakter. Het gedeelte rond de Scholeksterlaan werd in de jaren 70 bebouwd. In de jaren 80 werd vervolgens het laatste deel rond de Lytse Dyk gerealiseerd. Het ziekenhuis werd in de jaren 90 verplaatst van de Dr. Boumaweg naar de Bolswarderbaan. De ten zuiden van het ziekenhuis gesitueerde (kantoor)panden werden gebouwd eind jaren 90 en het begin van de 21e eeuw. Uniek in onze wijk is het Spoordok, ontstaan rond 1880 door de aanleg van de spoorlijn Leeuwarden-Stavoren. De grond die nodig was voor de aanleg van de lijn werd hier afgegraven, waardoor een stadsmeer ontstond. In 1888 werd het Spoordok aangewezen als zwembad voor de bewoners van Sneek. Dit zwembad heeft bestaan tot 1937. De Waterhoenstraat zou door zijn karakteristieke bebouwing (rug-aan-rug woningen) en gelegen aan het Spoordok, aangemerkt moeten worden als beschermd stadsgezicht. Momenteel heeft zowel de Waterhoenstraat als het Spoordok geen officiële status. Het Spoordok zou gezien zijn specifieke kenmerken en ligging minimaal als natuurgebied bestempeld dienen te worden. Op de kop van het Spoordok bevindt zich de Bolswarderpoort. In de jaren dertig stond hier een de treinremise met wachtpost en een watertoren voor de stoomtreinen. Momenteel is het een parkeerterrein voor bezoekers van de binnenstad.

2.1.

Kaart- en gebiedsbeschrijving

De wijk grenst in het noorden aan de wijk Noorderhoek 1, in het oosten door de Stationsbuurt aan de Binnenstad, in het zuiden aan de (Oude) Stadsrondweg Zuid en in het westen aan industrieterrein De Hemmen. De gelijknamige weg Hemdijk is de hoofdader van de wijk. Een andere grotere verkeersader in de wijk is de Bolswarderweg, die de verbinding vormt met de Prins Hendrikkade en de uitvalswegen richting de A7. Deze weg vormt tevens de noordelijke wijkgrens. De wijk wordt in het oosten deels begrensd door het natuurgebied Spoordok. Direct naast de wijk ligt het treinstation en het busstation van Sneek. Google Maps - ©2013 Google


4

2.2.

Demografische kenmerken van de wijk

Aan de hand van demografische kenmerken wordt een beeld van de wijk Hemdijk geschetst. Bevolkingsopbouw In de wijk Hemdijk wonen totaal 1200 mensen, onderverdeeld in 605 mannen en 595 vrouwen. Ingedeeld naar leeftijd is van het totaal aantal bewoners is 14% tussen 0 en 15 jaar, 12% tussen 15 en 25 jaar, 16% tussen 25 en 45 jaar, 33% tussen 45 en 65 jaar en 25 % is ouder dan 65 jaar. (Bron: © Centraal Bureau voor de Statistiek, Den Haag/Heerlen, 2011, Gemeente op Maat Sneek).

Woningen Totaal bestaat de wijk uit 525 woningen, waarvan 85% als koopwoning wordt bestempeld en 15% als huurwoning. Het gemiddelde aantal bewoners per woning komt uit op 2,3. De gemiddelde woningwaarde ligt in de wijk Hemdijk ruim boven het landelijk gemiddelde en scoort een gedeelde 3e plaats in Sneek. (Bron: © Centraal Bureau voor de Statistiek, Den Haag/Heerlen, 2011, Gemeente op Maat Sneek).

Inkomen Het gemiddeld inkomen per inkomensontvanger in de wijk Hemdijk bedraagt € 35.100 (in 2010) komt uit boven het gemiddelde dat in Sneek geldt namelijk € 27.700( in 2010). (Bron: © Centraal Bureau voor de Statistiek, Den Haag/Heerlen, Kerncijfers wijken en buurten)

Werk 75% van de personen in de “werkzame leeftijd” in de Hemdijk heeft werk. (Peiljaar 2008). Dit ligt 3% boven het gemiddelde van de stad Sneek (72%). (Bron: © Centraal Bureau voor de Statistiek, Den Haag/Heerlen, Kerncijfers wijken en buurten)

Sociale binding Het onderling burencontact is goed maar de betrokkenheid van bewoners bij de buurt in zijn geheel is laag. Een verklaring hiervoor kan zijn het relatief grote aantal koopwoningen waarvan de bezitters zich primair verantwoordelijk voelen voor hun eigen bezit. Een (breed gedragen) wijkvereniging is niet aanwezig. De noodzaak van een buurt- of wijk vereniging wordt incidenteel ondersteund.

2.3

Voorzieningen en bedrijven in de wijk

Voor winkels is De Hemdijk aangewezen op het St. Antoniusplein en het centrum van Sneek. Een breed aanbod van winkels zorgt ervoor dat de dagelijkse boodschappen hier probleemloos gekocht kunnen worden. Er zijn 4 (basis)scholen voor speciaal (beroeps)onderwijs in de wijk, maar geen reguliere basisscholen. Het Bogerman College is een school voor het middelbaar onderwijs (VMBOVWO). Rond de Simmerdyk zijn verschillende bedrijven gevestigd, van financiele dienstverlening tot geestelijke gezondheidszorg. Empatec heeft een grafisch bedrijf aan de Simmerdyk. Verder hebben uiteenlopende ondernemers een bedrijf aan huis gevestigd. Aan de Simmerdyk is een gezondheidscentrum met verschillende voorzieningen (o.a. apotheek, huisarts, tandarts) en een fittnesscentrum. Het ziekenhuis is op loopafstand van de wijk. Voor de jeugd is er een speelveld gelegen gelegen na het (eerste oude) gedeelte van de wijk.


5

Hoofdstuk 3 Thema's en kansen De verschillende onderwerpen die aangedragen werden door de wijkbewoners zijn teruggebracht tot een aantal thema's. Er zijn 4 werkgroepen gevormd die de volgende thema’s beschreven hebben: • Spoordok & Bolswarderpoort • Openbaar Groen, Openbare ruimtes en gebouwen en Zorginstellingen • Jeugd, ouderen en sociale cohesie • Verkeer en veiligheid

3.1

Spoordok & Bolswarderpoort 3.1.1

Groene Wijk

Duidelijk is dat de bewoners van de Hemdijk de wijk waarderen om zijn ruime opzet met veel groen en bomen. Het Spoordok speelt hierin een prominente rol, niet alleen voor de wijk, maar ook voor de stad Sneek. Het is de 'groene long' van de wijk. Het Spoordok dreigt dicht te slibben, waardoor de kwaliteit van dit mooie natuur- en groengebied afneemt. Daarnaast geven bewoners aan dat het doortrekken van de groene inrichting naar het kantoren- en scholen gebied rond de Hegedyk. De gemeente heeft geen duidelijke visie voor het Spoordok kenbaar gemaakt.

3.2

Openbaar Groen, openbare ruimtes en gebouwen en Zorginstellingen 3.2.1

Onderhoud Groen en Wegen

Het slechte onderhoud aan trottoirs en openbaar groen verzwakken de basis-eisen voor goed “voetverkeer” en voor een aangename groenbeleving. Mensen met kinderwagens of rollators kunnen op veel plaatsen in de wijk hier geen gebruik van maken door scheef liggende tegels, boomwortels of overhangend openbaar- en particulier groen. Een duidelijk gemeentelijk onderhoud- en herplantingsbeleid voor de wijk is van belang om de kwaliteit van de ruim opgezette groene en boomrijke wijk te behouden. Het achterstallige onderhoud van particulier groen zorgt er ook voor dat op sommige plaatsen de doorgang op trottoirs ernstig gehinderd wordt. Het is de verantwoordelijkheid van de bewoners om dit aan te pakken. Maar de gemeente kan ook de eis stellen dat openbare trottoirs dienen te voldoen aan bepaalde minimale maten. Ze kan dwingender op treden als burgers met hun hun groen het trottoir overnemen en versmallen. De lage capaciteit van het riool, en de wateroverlast dat dit met zich meebrengt bij regenbuien bedreigt het woongenot in de wijk. Dit brengt bij stevige of langdurige regenbuien, wateroverlast met zich mee omdat de capaciteit van het riool onvoldoende is. Dit baart de bewoners zorgen. Kortom: het onderhoud van wegen en trottoirs wordt als slecht ervaren en door het achterstallige onderhoud is ook het riool op plaatsen verzwakt.

3.2.2

Kansen voor betere woningen

De wijk kent relatief veel woningen van voor 1975. Indien deze woningen in de tussentijd niet voldoende gerenoveerd zijn, zal het energielabel veelal slecht zijn (label E,F, en G). Dit betekent weinig comfort, een hoge energierekening en een dalende woningwaarde. Door aan te sluiten bij het project "Energiesprong Sneek" kan deze negatieve tendens doorbroken worden.


6

Daarnaast kent de wijk aan de Meeuwenlaan 27 t/m 47 en de Waterhoenstraat 14 t/m 24 een aantal rug-aan-rug woningen uit 1902. Dit is waarschijnlijk een van de laatste rug-aan-rug woningprojecten in Friesland uit die tijd. Bekeken zou kunnen worden hoe dit gebied beschermd zou kunnen worden (status en opname in welstandsnota) waarbij eventueel het oude uiterlijk behouden resp. teruggebracht kan worden (met een eventuele subsidieregeling). 3.2.3 Zorginstellingen

In de wijk zijn relatief veel zorginstellingen aanwezig. Behalve het ziekenhuis, is er een gezondheidscentrum, fysiotherapiepraktijk, tandartspraktijk en een thuiszorgkantoor. Door toename van ouderen zal het gebruik van deze voorzieningen toenemen. Hierdoor zal de verkeers- en parkeerdruk bij deze voorzieningen toenemen. Het ziekenvervoer door de lucht zal worden uitgbebreid. Dit dient gemonitord te worden.

3.3

Jeugd, ouderen en sociale cohesie 3.3.1

Jeugd

De wijk Hemdijk wordt ervaren als een kindvriendelijke buurt. Er zijn 3 speelterreinen in de wijk, die door hun ligging goed toegankelijk zijn en met goed toezicht. Door het achterstallig onderhoud aan de speeltoestellen en de sobere inrichting van de speelterreinen dreigt de kwaliteit van de kindvriendelijkheid van de buurt te verminderen. Een kans op verbetering is het inzetten van een vaste buurt-/sportcoach. Momenteel is er een bewoner die als vrijwilliger met name in de zomeravonden regelmatig spel activiteiten organiseert. Veel oudere basisschoolleerlingen en leerlingen van het voortgezet onderwijs doen hieraan mee. Hierdoor wordt de sociale cohesie versterkt, wordt corrigerend opgetreden tegen asociaal gedrag en nemen vernielingen en overlast af in de wijk. Een grote plus voor de wijk. De bewoners ervaren veel levendigheid in de wijk door met name de scholen in de wijk. Er zijn 4 scholen voor speciaal onderwijs (basis- en voortgezet) en 1 school voor regulier voortgezet onderwijs op 2 locaties. Het huidige aantal scholen is voldoende, meer scholen zou de kwaliteit levendigheid kunnen doen omslaan naar overlast. 3.3.2

Ouderen en sociale cohesie

In de wijk Hemdijk is een kwart van de bewoners ouder dan 65 jaar. Het aantal ouderen en zeer oude ouderen zal de komende periode fors toenemen. In de wijk zijn relatief weinig voorzieningen voor hen. Omdat het overheidsbeleid er op gericht is dat de ouderen zo lang mogelijk zelfstandig blijven wonen in hun huidige woning kan een Social Worker onderzoeken aan welke voorzieningen de ouderen behoefte hebben. Meer voorzieningen kunnen de sociale cohesie vergroten. Een samenwerking met de aanwezige scholen is een mogelijkheid. Scholieren zouden ondersteuning kunnen bieden bij tuinonderhoud, sneeuwruimen, assisteren bij koffieochtenden, boodschappen doen etc. Door specifieke kwaliteiten van (alle) bewoners in kaart te brengen, zouden zij ook iets voor de scholen kunnen betekenen.

3.4

Verkeer en veiligheid 3.4.1. Verkeer en Bereikbaarheid van de Wijk

De ontsluiting van de wijk wordt als goed ervaren. Echter, de verkeersveiligheid in de wijk verdient veel aandacht. De snelheid waarmee in de wijk gereden wordt, wordt door de bewoners als onveilig ervaren. Daarnaast bestaat een hoge parkeerdruk bij met name de Meeuwenlaan/Waterhoenstraat. Ook rijden veel schoolbusjes door de wijk. Van overheidswege wordt de vergoeding van schooltaxivervoer ingeperkt, waardoor in de toekomst veel ouders van deze leerlingen hun kinderen zelf zullen gaan brengen, per auto of per fiets. De verwachting is Wijkvisie Hemdijk 2013-2018 april 2013

7

dat daardoor de verkeersdruk de komende jaren extra zal toenemen. Dit vergt extra aandacht van zowel bewoners als gemeente. De verkeersituatie van de hoek Meeuwenlaan/Bolswarderweg is onveilig. De relatief krappe ingang met direct daarna een nauwe bocht zorgt voor onveilige situaties. Het bereiken van de wijk via de Simmerdyk verdient tevens aandacht. Het ziekenhuis heeft aan deze weg een achteringang voor het personeel, de vele bedrijven aan deze weg en het gezondheids- en fitness centrum en twee scholen speciaal onderwijs zorgen voor een hoge verkeersdruk. Schoolbusjes, forensen per auto, en fietsers met jonge kinderen zorgen op gezette tijden voor bijzonder onveilige sitiuaties. Bovendien is de rijbaan lastig berijdbaar door de vele in de berm geparkeerde auto’s. Ten slotte wordt de verkeersituatie rondom de Piet Bakkerschool als niet veilig ervaren. Deze school wordt momenteel verbouwd, waarna meer onderwijsinstellingen gebruik gaan maken van deze locatie. Ook hier zal de verkeersdrukte gaan toenemen. Het Plevierenpad wordt als een prettig fiets- en wandelpad ervaren door de bewoners in de wijk. Kortom een aantal situaties in de wijk vergen aandacht. De verkeersveiligheid dient te verbeteren, gezien de nu al aanwezige parkeerdruk op enkele plaatsen en de verwachte toename hiervan.

3.5

Kansen en prioriteiten

Op basis van de thema’s en onderwerpen hebben de werkgroepen de sterke en zwakke punten en kansen en bedreigingen aangegeven plus de hierbij horende prioriteiten. Sterke Punten: • Groene wijk • Ruime opzet straten en woningenkavels • Centraal speelveld • Ligging vlakbij het centrum Zwakke Punten: • Geen wijkorganisatie • Speelvoorzieningen jeugd • Geen ontmoetingsplaats binnen de wijk • Onvoldoende communicatie tussen bewoners en gemeente v.v. Kansen: • Ontwikkeling Spoordok en Bolswarderpoort • Centraal speelveld • Win-Win situatie creëren door contact tussen scholen en bewoners te stimuleren • Wijkpanel Bedreigingen: • Onvoldoende onderhoud groen, wegen en Spoordok • Teveel scholen • Toekomstige bestemmingen van locaties en gebouwen is onduidelijk • Verkeersdruk door Speciaal Onderwijs


8

Hoofdstuk 4 De leefbare wijk Hemdijk 2013-2018 In Sneek willen veel mensen in de wijk blijven wonen waar ze al langere tijd wonen. Dat geldt ook voor De Hemdijk. Tijdens de eerste informatieavond voor de bewoners en tijdens de bijeenkomsten van de werkgroep werd duidelijk dat de meeste bewoners de wijk Hemdijk waarderen zoals ze nu is, maar dat er wel enkele verbeteringen wenselijk zijn. Om die verbeteringen te kunnen realiseren, moeten een aantal zaken nodig worden aangepakt. Per thema wordt aangegeven welke verbeteringen de wijkbewoners nodig vinden de wijk Hemdijk leefbaar te maken en te houden.

4.1

Spoordok en Bolswarderpoort

Bewoners missen een duidelijke visie op de ontwikkeling van het Spoordok. Het is volgens het Natuurrapport van Altenburg & Wijbenga een zeer gevoelig gebied met unieke flora en fauna die versterkt kan worden. Door de “Habitat” richtlijnen voor vleermuizen (Europese richtlijnen Flora & Fauna) is de gehele ecologische pyramide beschermd. Door met name de “top” ervan te beschermen, profiteren de onderliggende soorten en gebieden. De wandelroute rond het gehele Spoordok zou meer bij de wijk betrokken moeten worden en worden verbeterd. Het doortrekken van het pad achter de Zwanenlaan en het aan laten sluiten op het pad bij de Kemphaan is een wens van veel bewoners. Het is zelfs mogelijk aan de noordkant van het Spoordok een wandelroute te maken. Een groot gedeelte van de paden ligt hier al. (zie bijlage 1 tekening) Per 1 januari 2014 heeft de gemeente de huur van de Bolswarderpoort opgezegd. Dit betekent dat er, na sanering van de vervuilde grond, nieuwe kansen ontstaan. Wij pleiten voor een verbinding van de twee groene wiggen Spoordok en Wilhelminapark. Het water van het Spoordok kan uitgebreid worden en het park kan doorgezet worden. Hiermee zouden een prachtig stadspark en natuurtuin ontstaan.

4.2 Openbaar groen, Openbare ruimtes, Openbare gebouwen en Zorginstellingen De wijk Hemdijk is een ruim opgezette en groene wijk. Dat grote pluspunt dienen we voor de toekomst zeker te stellen door o.a. niet toe te staan dat de kantoorcomplexen een te grote impact krijgen op onze dagelijkse woonbeleving en beperking van het aantal “bedrijven aan huis”. We blijven in essentie een woonwijk! Onze wijk is een groene wijk waar mogelijk nog wel qua groensamenhang verbetering valt te behalen. Het is wenselijk de groenvoorzieningen beter op elkaar te laten aansluiten waardoor de beleving van de bewoners wordt vergroot. Het beter snoeien van het groen in de wijk door bewoners in eigen tuin en door de gemeente in het gemeentelijk groen én door het aanbrengen van meer variatie in de aanplant van planten en bomen ontstaat een andere/betere sfeer. De bewoners missen een duidelijke visie van de gemeente op het gemeentelijk groen in de wijk en daarbij een herplantingsbeleid.

4.3

Jeugd, ouderen en sociale cohesie

Naast een beter onderhoud aan de speelvelden en speeltoestellen is er de behoefte aan een binnenlocatie voor alle bewoners en met name de jeugd. De jeugd wil wel graag buiten spelen, maar bij slecht weer zou een (overdekt) alternatief geboden moeten worden.


9

De inrichting en het onderhoud van het huidige speelveld aan de Aalscholverlaan voldoet niet aan de eisen die aan een goed speelveld gesteld kunnen worden. De realisatie van een eigentijds speelveld verdient een hoge prioriteit. Een oriënterend gesprek met school De Diken heeft duidelijk gemaakt dat deze school veel voor de wijk kan en wil betekenen. Naast prakische zaken zoals boodschappen doen voor anderen, sneeuwschuiven, tuineren etc. door leerlingen is het ook mogelijk gebruik te maken van de faciliteiten van De Diken zoals de gymzaal, keuken en (vergader)ruimtes. Deze mogelijkheden kunnen verder onderzocht en uitgewerkt worden door een vaste opbouwmedewerker. De opbouwerker kan zowel voor de jeugd als de ouderen de behoeften in kaart brengen en activiteiten ontplooien. Hiermee kan ook de sociale cohesie worden verbeterd in de wijk. De onderlinge betrokkenheid tussen bewoners binnen de wijk Hemdijk geniet niet de grootste prioriteit bij de wijkbewoners, maar voor een stevige sociale structuur is er behoefte aan betrokken en verantwoordelijke burgers. Hier ligt nog een grote uitdaging voor de wijkbewoners zelf en de gemeente. De bewoners willen wel betrokken worden en blijven bij de ontwikkelingen in de wijk.

4.4

Verkeer en veiligheid

In onze wijk van de toekomst is de straat Hemdijk de centrale as van de wijk. Daarnaast zijn er andere toegangswegen die aandacht behoeven. De entree via de Meeuwenlaan dient de nodige aandacht te krijgen. De huidige situatie is qua verkeersveiligheid ongelukkig te noemen. Tevens is de toegang via de Hegedyk/Brédyk niet op de huidige verkeerdruk ingericht. Ook de situatie rondom het scholencomplex aan het Plevierenpad verdient meer aandacht, zeker als meer instanties gebruik gaan maken van het nieuwe pand. In alle genoemde situaties en straten is de parkeerdruk hoog. De bewoners van de wijk vragen zich af hoe je deze parkeerders kan bereiken. Een mogelijkheid zou kunnen zijn het braakliggende terrein naast de sportschool in te richten als parkeerterrein, waarbij een parkeerverbod op de Simmerdyk wordt gemaakt.

4.5 Doorkijkje: Hemdijk 2018 De Hemdijk is over een aantal jaren nog steeds een populaire wijk om te wonen. De wijk ligt dichtbij de binnenstad. Het Spoordok heeft status gekregen, is uitgebreid met de huidige Bolswarderpoort en is de prachtige “groene long” binnen de wijk. Een welkome plaats om te genieten van een uniek stads-natuurgebied. De wijk heeft veel voorzieningen voor haar bewoners en maakt optimaal gebruik van de ideale ligging. Het centrum van Sneek is goed bereikbaar vanuit de wijk. De ontsluiting van de wijk is verbeterd waardoor de wijk goed toegankelijk is en de verkeersoverlast is afgenomen. Er is veel variatie in het woningaanbod, met voldoende woningen voor senioren. De woonomgeving is in samenspraak met de omwonenden ingericht en heeft diverse ontmoetingsplekken voor jong en oud. De wijk is veilig en speelmogelijkheden voor de jeugd zijn in voldoende mate aanwezig.


10

Hoofdstuk 5 Van visie naar uitvoering De wijkvisie is de leidraad voor gemeente, woningbouwcorporatie, welzijnsorganisatie en bewoners die willen investeren in de wijk. De visie wordt realiteit als (alle) partijen inclusief bewoners hieraan meewerken en tot actie overgaan. Het is een uitdaging voor iedereen persoonlijk en/of professioneel om zijn/haar verantwoordelijkheid te nemen en zijn/haar eigen bijdrage te leveren. Een toekomstvisie is mooi als er aktiviteiten aan gekoppeld worden om deze visie te realiseren. En deze acties moeten geëvalueerd worden. Daarvoor moeten duidelijke plannen opgesteld waarbij doel, middelen en uitvoeringstraject duidelijk en haalbaar zijn. In bijlage 2 is schematisch het actieplan voor de komende jaren weergegen. Op basis van dit document kan praktisch richting worden gegeven aan onze ambities. Essentiëel bij deze aanpak is dat er sprake is van een “officiële” wijkorganisatie. Deze organisatie samengesteld uit de wijkbewoners, zorgt ervoor dat de wijkvisie niet verwordt tot een papieren stuk maar daadwerkelijk een basisdocument is waar concrete invulling aan wordt gegeven. Financiën Bij ieder meerjarig uitvoeringsprogramma dient ook een begroting te worden opgesteld. In deze begroting wordt het totaal van geplande projecten en investeringen onderbouwd voor de periode van het uitvoeringsprogramma. Op basis van de beschikbare middelen zullen mede gezien de huidige economische perikelen keuzes gemaakt moeten worden. In overleg met de diverse instanties zal hierin duidelijkheid moeten komen. Participatie Bij elk plan en/of programma zal worden bekeken hoe gemeente, bewoners en organisaties worden betrokken bij uitwerking, planning en uitvoering. Wijkbijeenkomst Ieder jaar houden we een wijkbijeenkomst om de voortgang en de prioriteit voor de komende acties te bespreken. Wijkenquête en evaluatie Iedere twee jaar houden we een evaluatie met een wijkenquête om de behoefte van de bewoners en de effecten van de acties te peilen en om de actualiteit van de wijkvisie te toetsen. Als blijkt dat de genomen maatregelen te weinig succes hebben, kijken we naar andere oplossingen. Organisatie Per onderdeel van het plan is een op te richten Wijkpanel verantwoordelijk voor de uitvoering.


11

Literatuurlijst • © Centraal Bureau voor de Statistiek, Den Haag/Heerlen, Kerncijfers wijken en buurten • © Centraal Bureau voor de Statistiek, Den Haag/Heerlen, 2011, Gemeente op Maat Sneek • Google Maps - ©2013 Google • VAC Kwaliteitswijzer ISBN 90-72336-13-5 • www.wikipedia.nl • Sociale kaart Hemdijk 2012 – Timpaan Welzijn • www.gemeentesudwestfryslan.nl • Gegevens IVN (Bosklopper) • Natuurrapport Altenburg & Wijbenga


12

Bijlage 1 Tekening

Spoordok

Bijlage 2 Actieplan Wijk Hemdijk 2013-2018

Themagroep

Prioriteit H/G/L

Uitvoerbaarheid Kosten M/G/E H/G/L

Start

Uitvoering door

Hoog Hoog Hoog Hoog

Moeilijk Moeilijk Moeilijk Moeilijk

Hoog Hoog Laag Hoog

2013 2013-2014 2013 2013

Gemeente Gemeente Gemeente Gemeente

Openbaar groen, Openbare ruimtes, gebouwen en Zorginstellingen 1.Verbeteren onderhoud trottoirs Hoog

Gemiddeld

Gemiddeld

2013

2.Verbeteren onderhoud openbaar groen

Gemiddeld

Gemiddeld

Gemiddeld

2013

3.Beperken uitdijende hagen particuliere woningen

Gemiddeld

Gemiddeld

Laag

2013

4.Verduidelijken herplant beleid gemeente 5.Capaciteit riolering in kaart brengen 6.Aansluiting zoeken bij project "Energiesprong Sneek"

Hoog Hoog Hoog

Eenvoudig Eenvoudig Eenvoudig

Laag Laag Laag

2014 2014 2013

Gemeente Wijkpanel bewoners/Gemeente Wijkpanel bewoners/Gemeente Wijkpanel bewoners/Gemeente Gemeente Wijkpanel bewoners

Spoordok & Bolswarderpoort 1.Bestemming parkeerterrein Bolswarderpoort 2.Hekkelen/Uitbaggeren Spoordok 3.Status verkrijgen voor Spoordok 4.Realisatie groene wig (Schuttersveld/Wilhelminapark en Spoordok


14

7."Rug-aan-Rug" woningen (Waterhoenstraat en Meeuwenlaan) status en opname in Welstandnota 8.Monitoren ontwikkelingen ziekenvervoer door de lucht

Hoog Gemiddeld

Gemiddeld Eenvoudig

Laag Laag

2013 2013

Gemeente Wijkpanel bewoners

Jeugd, ouderen en sociale cohesie 1.Uitvoeren onderhoud speeltoestellen 2.Herinrichting speelveld 3.Inzetten (vaste) buurt-/sportcoach 4.Bevorderen sociale cohesie 5.In kaart brengen behoefte ouderen 6."Win-Win" scholen en bewoners in kaart brengen

Hoog Hoog Hoog Hoog Hoog Hoog

Moeilijk Moeilijk Moeilijk Gemiddeld Gemiddeld Gemiddeld

Hoog Hoog Hoog Laag Laag Laag

2014 2014 2014 2013 2014 2014

Gemeente Gemeente Gemeente Wijkpanel bewoners Wijkpanel bewoners Wijkpanel bewoners

Verkeer & veiligheid 1.Beperken rijsnelheid in de wijk 2.Parkeerdruk in de wijk in kaart brengen 3.Analyseren verkeerssituatie Meeuwenlaan/Bolswarderweg 4.Parkeersituatie Simmerdyk in kaart brengen 5.Verkeerssituatie Piet Bakkerschool in beeld brengen

Hoog Hoog Hoog Hoog Hoog

Moeilijk Gemiddeld Gemiddeld Gemiddeld Gemiddeld

Laag Gemiddeld Gemiddeld Gemiddeld Gemiddeld

2014 2014 2014 2014 2014

Wijkpanel bewoners Wijkpanel bewoners Wijkpanel bewoners Wijkpanel bewoners Wijkpanel bewoners


15


16

Wijkvisie Hemdijk Sneek

Recommend Documents