Website:

1

De Zwolse Kanovereniging "De Peddelaars" is 26 november 1932 opgericht en bestaat nu al meer dan tachtig jaar! Bij de vereniging staan kanoën, natuur en gezelligheid centraal. Dit vind je terug in de activiteiten die georganiseerd worden door enthousiaste leden. Gedurende de zomertijd (van omstreeks 1 april tot omstreeks 1 oktober) wordt er op de dinsdagavonden om 19.00 uur gevaren vanaf de kanoloods. Als afsluiting wordt er nog wat gedronken en nagepraat in de loods. Deze avonden worden afgewisseld met weekendtochten en andere evenementen. In de winter kan, bij voldoende belangstelling, de kanovaardigheid op peil gebracht/gehouden worden bij de zwembadinstructie en met het peddelen in de C10. Het clubblad “Peddelnieuws” van "De Peddelaars" verschijnt vijf maal per jaar. Het is een blad voor en door leden. Iedereen kan dus kopij inleveren! De contributie en het liggeld van de kano’s vind je hieronder. Deze bedragen zijn op jaarbasis en dienen in halfjaarlijkse termijnen te worden voldaan. Je kunt het eerste termijn voor 1 december en het tweede termijn voor 1 juni overmaken op het volgende nummer: NL74 INGB 0001 0261 12 Het opzeggen van een lidmaatschap dient voor dezelfde data schriftelijk bij de secretaris te geschieden. Contributie: Seniorlid (incl. TKBN): Samenwonende partner (TKBN 100% korting): Overige inwonende gezinsleden: Sleutelgeld: Ligplaats Kajak: Ligplaats Canadees: Donateur bijdrage (minimaal): Instructie (3 x instructie): Bootgebruik verenigingsavonden, 1e jaar: 2e jaar: 3e jaar: Boot, huur per dag, Kajak Canadees * € 5,- korting bij automatische incasso Website: www.kvdepeddelaars.nl 2

€ 50,- * € 29,€ 0,€ 12,€ 25,€ 32,€ 15,€ 15,€ 15,€ 50,€ 100,€ 5,€ 7,50

Inhoudsopgave Redactioneeltje Ledenmutaties Van het Bestuur Honden op het terrein Notulen Algemene Ledenvergadering

Pagina 4 4 5 5 6

Procedure Instructie Nieuwe Leden De IJspegeltocht De Snerttocht De Ooievaarstocht Utrechtse Grachtentocht Iets van Vroeger In- en Uitstappen (vervolg) Fotoboek Herfstvakantie Algemene Ledenvergadering Merkwaardige Samenloop

9 11 13 15 19 23 24 25 27 29

Kano-evenementen De Linde Hemelvaartweekend Pinksterweekend Midzomernachttocht Zwolle-Ratzeburg Rondje Vecht + BBQ

30 31 33 34 35 36

Kopijsluitingsdatum volgende Peddelnieuws: 1 juli 2014. Verzoek: graag foto’s en het liefst in origineel formaat, dus NIET verkleind! Foto op de voorpagina: De in- en uitstapplek bij “De Passiebloem” van het rondje Vecht (of rondje Zwolle zoals anderen zeggen). (Foto: Bert Klerk) 3

Redactioneeltje Communicatie: iets gemeenschappelijk maken, een sociale activiteit. We zijn er elke dag mee bezig maar soms stokt het een beetje. Wie communiceert met wie en waarover, interpretatie en interactie. Het veranderen van de kopijdatum voor dit PN was onvoldoende vroegtijdig gecommuniceerd met de vaarcommissie waardoor zij vreest voor de opgaven van de komende verenigingsactiviteiten. Het verhogen van de consumptieprijzen was niet verteld in het vorige nummer en overviel sommigen. Sinds de start van de peddelavonden op 1 april hebben we veel aanloop van aspirant-leden die door het mooie voorjaarsweer snel de kunst van het kanovaren onder de knie willen krijgen. Hetzelfde mooie weer zorgde al voor mooie tochten en drukke oefenavonden voor de Weser-marathon op 4 mei. Om dit nummer zo snel mogelijk uit te brengen, om eerder genoemde reden, zal een verslag over deze 80 km lange tocht in een volgend PN verschijnen. Rest ons nog een oproep te doen om zich tijdig en massaal aan te melden voor de komende clubactiviteiten en ons een zomer met veel vaarplezier te wensen.

De redactie

Ledenmutaties

Namens het bestuur, Ad de Wit

4

Van het Bestuur  

 



 

De prijzen van thee, koffie en frisdrank zijn verhoogd naar € 0,35 en van bier naar € 0,75; De wettelijke leeftijd van verkoop van alcohol is verhoogd is naar 18 jaar. Het lidmaatschap van onze vereniging staat open voor personen vanaf 16 jaar. Daarmee geldt deze wetsregel dus ook voor onze vereniging; De regels voor instructie aan aspirantleden zijn bijgewerkt. Zij bevinden zich in de instructiemap in de clubhut; In het kader van ligplaatsschaarste zal de beheerscommissie de bestaande ligplaatsen inventariseren en eens kijken of er met de eigenaren van niet gebruikte boten een andere overeenkomst mogelijk is; De penningmeester wijst ons er op dat in onze aansprakelijkheidsverzekering voor bestuursleden en vrijwilligers, de bestuursleden hoofdelijk aansprakelijk zijn bij kasfraude door de penningmeester. Om dit fictieve risico uit te sluiten, heeft het bestuur de penningmeester gemachtigd om zonder overleg met de rest van het bestuur, jaarlijks een maximaal bedrag ter grootte van 110 % van de begrotingsposten uit te geven; De beheerscommissie gaat een actieplan maken ter bestrijden van houtworm in de loods. Houtworm is onder meer geconstateerd in de omgeving van de ligplaats van de 10-persoons; De gemeente Zwolle heeft haar goedkeuring verleend aan de keuze van het nieuw te plaatsen havenkantoor van de stichting.

Honden op het terrein. De laatste tijd is het enkele keren voorgekomen dat leden van de Peddelaars, ZVZ en/of bezoekers honden op het haventerrein los hebben laten lopen. Dit is niet toegestaan. Er wordt binnenkort een verbodsbord op het toegangshek geplaatst en ook op gecontroleerd. Denk ook aan het opruimen van de eventuele ontlasting.

Namens Het Stichtingsbestuur, Ad de Wit 5

Notulen Algemene Ledenvergadering 28 maart 2014 Aanwezig: Arno Sieman, Jan Ouwehand, Annet van der Veen, Klaas Hofman, Rieky Hofman, Klaas Loots, Alie Loots, Bert Klerk, Marjan Brouwer, Ad de Wit, Freek Augustijn, Wim Langevoort, Steffen Elgersma, Rika Slikker, Greetje Bruins, Afke Fokma, Wolfgang Endres, Gerrit van Olst, Suze van Olst, Henk ten Hoeve, Rogier van Ravensteijn, Wim van Genne, Ernst Noordhuis. Afgemeld: Loes Klein, Bianca van Hal, Marijke Bloks en Kitty van Olst. 1. Opening. De voorzitter opent de vergadering met een welkomstwoord. Er zijn geen aanvullingen op de agenda. 2. Notulen ALV van 22 maart 2013. Rika vraag naar de stand van zaken aangaande de achterwand van de loods (agendapunt 8). Freek licht toe dat de achterwand pas vervangen kan worden als het bestaande gebouwtje gesloopt is. 3. Jaarverslagen. a. secretaris. Geen vragen, op- of aanmerkingen; b. financieel jaarverslag. Ad meldt en tikfout in de creditkolom van de balans van 2013. € 28.009 moet zijn € 30.223; c. vaarcommissie. Geen vragen, op- of aanmerkingen; d. beheerscommissie. Idem; e. redactiecommissie. Idem. 4. Mededelingen. a. Vereniging. Geen; b. TKBN. Marjan en Ad hebben de jaarvergadering van de bond bijgewoond. Als er 2 nieuwe adverteerders voor het blad Kanotities bijkomen, blijft de bondscontributie gelijk. Zo niet, dan noodzaakt de financiële situatie zich de contributie met ingang van 2015 met € 2,00 te verhogen; c. Stichting Het Zwols Watersportcentrum. De optie op de nieuwe prefab havenaccommodatie (kantine) is door het langdurige bouwvergunningtraject verlopen en is in dezelfde uitvoering niet

6

meer leverbaar (verkocht). Het vergunningtraject moet gedeeltelijk weer doorlopen worden voor de nieuwe keuze van uitvoering. Het toegangshek gaat minder ver open om onnodige slijtage van de wielen te voorkomen. Onze vereniging behoeft geen BTW te betalen over de huur van de grond aan de stichting. 5. Verslag Kascommissie. Afke Fokma en Henk ten Hoeve hebben de kas gecontroleerd en in orde bevonden. 6. Decharge. De ALV verleent het bestuur decharge voor het gevoerde beleid. 7. Begroting 2014. Vraag aan de penningmeester: wat zijn de bijzondere baten? Dat zijn de inkomsten uit de koffiekas en een schenking van dhr. Brettschneider (erelid). De contributie en de liggelden blijven gelijk. De begroting wordt goedgekeurd. 8. Bestuursverkiezing. Freek en Arno krijgen als dank voor hun langdurige bestuursfuncties een cadeaubon en een bloemetje. Er zijn geen namen aangemeld voor een verkiezing zodat bij acclamatie de door het bestuur voorgestelde personen in het bestuur zijn benoemd. Het bestuur ziet er nu als volgt uit: Voorzitter: Marjan Brouwer Penningmeester: Ad de Wit Secretaris: Marijke Bloks Afgevaardigde vaarcie.: Annet van der Veen Afgevaardigde Beheerscie.: Klaas Hofman Afgevaardigde redactie: Bert Klerk 9. Verkiezing kascommissie. Na het vertrek van Afke hebben nu zitting in de kascie.: Henk ten Hoeve, Klaas Loots en reserve Wim van Genne.

7

10 Rondvraag. .  Klaas Hofman vraagt waarom eindigen de verenigingsavonden 1 week voor de Veluwerally terwijl het om praktische redenen beter is dat na de Veluwerally te doen. Geen probleem! De vergadering gaat akkoord om de verenigingsavonden te beëindiging direct na de Veluwerally.  Klaas Loots verzoekt om het overzicht van de transportkosten in het vervolg af te drukken op de achterzijde van de toerkalender. Goed idee. Er zal ook een overzicht opgehangen worden in de clubhut.  Bert Klerk. De gemeente Zwolle heeft toestemming verleend tot het aanbrengen van palen aan de oeverbeschoeiing bij molen De Passiebloem en de inrit naar het parkeerterrein van het PEC-Stadion om het in en uitstappen van de kano te vergemakkelijken. Wim Langevoort stelt zijn gereedschap en supervisie beschikbaar. Bert Klerk zorgt voor materiaal en planning.  Marjan Brouwer houdt een warm pleidooi voor deelname aan de Wesermarathon op 4 mei.

ALV?

11 Sluiting. . Marjan sluit de vergadering, bedankt ieder voor zijn of haar aanwezigheid waarna de aanwezigen nog wat informeel napraten. 8

Procedure Instructie nieuwe leden Een nieuw lid wordt verwelkomd door het bestuurslid die waldienst heeft. Hij/zij vraagt of het nieuwe lid bekend is met de kanosport en vertelt over “De Peddelaars” dat het een recreatieve kanovereniging is die op de dinsdagavond clubavond heeft en regelmatig toertochten en kanokampen in het weekend organiseert. Hij/zij vertelt over de verschillende types kano’s die in de loods liggen. 1. Het bestuurslid geeft het aspirant-lid een Peddelnieuws en een vaarprogramma. 2. Voor een nieuw lid die instructie wil hebben wordt samen het instructieformulier ingevuld. Naam, adres, tekenen voor kunnen zwemmen en € 15,00 betalen voor de instructie aan het bestuurslid. 3. Het bestuurslid vertelt dat er op de kanoavond koffie/thee/fris/bier verkrijgbaar is tegen betaling en dat dit geld in het blikje gedaan moet worden. Vervolgens gaat de instructeur verder: 4. De instructeur legt zijn eigen kano en peddel aan het begin van de kanoavond klaar. Evt. zwemvest. 5. De instructeur gaat samen met het aspirant-lid een verenigingskano, die geschikt is, uit de loods pakken met een peddel en zwemvest. 6. Voetensteun op maat maken, terwijl kano op de grond ligt. Het instappen op de grond voordoen en laten nadoen. 7. Peddelen “droog” voordoen. Laten oefenen op de wal. 8. Kano in het water en onder begeleiding laten instappen. Daarna peddel goed in handen geven. De instructeur pakt de peddel ook beet en de leerling gaat even wiebelen met de heupen om te voelen hoe de kano zich gedraagt. Hij/zij blijft bij de steiger liggen totdat de instructeur ook ingestapt is. 9. De instructeur stapt in. 10. Er wordt een stukje gevaren, waarna gekeken wordt welk doel er op de 1e avond behaald kan worden: werken aan de techniek van het peddelen, vooruit peddelen, achteruit peddelen, boogslag aanleren, rondje draaien met boogslag en remslag, rechtuit varen m.b.v. boogslagen. 11. Terug bij de loods: helpen met uitstappen op de goede manier. 9

12. Het aspirant-lid maakt de kano droog en legt hem met de instructeur terug in de loods en brengt de peddel en het zwemvest terug. 13. De instructeur vult samen met het aspirant-lid op het formulier in wat er geleerd is op de 1e avond. De instructeur zet een paraaf. 14. Op de 2e en 3e avond van de instructie kan een volgende instructeur zien wat er de vorige keer geleerd is en waar hij/zij mee verder kan gaan. Na afloop van deze instructieavonden wordt ook weer ingevuld wat er geleerd is. 15. Na 3 instructieavonden kan het aspirant-lid op de verenigingsavond gebruik maken van een verenigingsboot mits die niet nodig zijn voor instructie. Het is aan te bevelen dat deze leden wel onder begeleiding van ervaren leden kanoën omdat ze nog ervaring moeten opdoen. Ervaren leden kunnen indien nodig nog aanwijzingen geven. Kosten voor het gebruik van een verenigingsboot: € 15,- voor het eerste jaar.

De Vaarcommissie

10

De IJspegeltocht. Het is 2 maart, na een ultrazachte winter, en de IJspegeltocht staat op het programma. Geen ijs te zien, zelfs niet op de autoruiten vanmorgen. Arno haalt me op en na het opladen van m'n boot rijden we naar Zwolle. Charlotte is al aanwezig en haar boot wordt eveneens opgeladen samen met die van Freek. Wim van G. is inmiddels ook gearriveerd en nu is het wachten op Jan en Marjan. Zodra ze aankomen met hun canadees op het dak vertrekken we, in een veelbelovend zonnetje, naar ons eigen kanogebied: de Wieden en onze favoriete instapplaats: de Arembergergracht. Bij het klaarmaken voor de afvaart zien we dat Jan en Marjan een koelbox hebben meegenomen. Die is natuurlijk nodig bij een buitentemperatuur van 50 C. Of zitten daar soms de ijspegels in? Na de gebruikelijke koffie vertrekken we, richting Beltschutsloot, en meteen linksaf langs de Barsbeker polder. In deze tijd is het bijzonder mooi om op het water te zijn: geen andere watersporters, het meeste riet is gesneden daarmee uitzicht biedend over de rietakkers en de bosschages op de achtergrond. De werkzaamheden voor de rietoogst zijn nog in volle

11

gang en hier en daar zien we de vooruitgang, de mechanisatie slaat steeds verder toe: trekkers op rupsbanden en machines om riet te bossen. Door het gesneden riet is de oriëntatie in de omgeving lastiger, alles ziet er anders uit dan 's zomers. Maar slingerend door de watergangen en de paar meertjes overstekend komen we toch goed uit op de Boschwijde. De wind is aan het toenemen en met deze in de rug varen we de Belterwiede op, waarbij wij nog net niet kunnen surfen. Na enig overleg wordt besloten om niet rechtstreeks naar de Waterlelie onze stamkroeg - te varen, maar via de eerste ingang op het Wiede naar Belt-Schutsloot te gaan en dan op naar de Waterlelie. Met de wind nu schuin van achteren wordt het varen al wat lastiger. De eerste ingang missen we en we zijn al te ver. Op de oever zien we een stapel rietbundels en in het mooie zonnetje lijkt het een goede lunchplek. Sommige deelnemers gebruiken al zonnebrandolie, het is 2 maart!, een

unicum. Na de pauze varen we verder naar de andere toegang van Belt-Schutsloot. De vaart is onderweg geblokkeerd door een dwarsliggende praam met trekkers. De bemanning heeft ons al gezien en gaat nu bezig de trekkers het land op te rijden en na korte tijd is de stremming opgeheven. Aan het eind van de vaart nemen we de route naar de Schutslotiger Wiede, steken 12

deze over en vervolgen onze weg via de Wetering naar de instapplek. Onze kroeg hebben we niet gezien. Deze eerste tocht in het mooie weer doet ons al weer snakken naar de volgende tocht over twee weken. Dank aan de vaarcommissie.

Ernst Noordhuis

De Snerttocht

Vorig jaar knerpte ons de sneeuw onder de schoenen en moesten we oppassen niet van de steiger te glijden bij het te water laten van de 10-persoons. Deze keer hadden we de pech niet een week eerder gevaren te hebben, dan hadden we een subtropische beleving gehad. Maar wat heet pech. Het weer was redelijk, een beetje winderig bij tijd en wijle. In vroegere dagen de Snerttocht wel eens gevaren met regen en wind en een rondgaande fles met een of ander straf goedje om de moed er in te houden. 13

Goed beschouwd valt er eigenlijk weinig te verhalen over het vaartochtje. De omgeving is ons zeer bekend en er gebeurt nog niet zoveel om je heen,

zolang niet de een of andere Peddelaar net naast de boot stapt bij het aan land gaan om te plassen of zijn of haar bril in het water ziet verdwijnen. Geen groter vermaak dan een klein beetje leedvermaak in clubverband. Doch alles ging goed, nou ja goed, op Wim na die zijn peddel en spatzeil bij de loods liet liggen. Zodoende had de 10persoons een volle bezetting en dat scheelt toch mooi bij harde wind. Het vertrekpunt ligt om praktische redenen bij het punt waar na afloop de snert wordt gegeten en dat is de laatste jaren bij paviljoen Aan ’t Wiede te Westeinde (bij De Blauwe Hand). Daar is het ruim en gezellig nazitten en hebben ze goede snert. De volgorde van de tocht is mede afhankelijk van de windrichting en ging die dag via de Molengracht naar het Zuideindigerwijde. Daarna door het verstilde Zuideinde en Giethoorn waar op een paar Aziatische toeristen na weinig andere activiteiten werden ondernomen. Na een koffie en plaspauze het Bovenwijde opgezocht om in volle wind de terugtocht aan te vangen naar de warmte van het paviljoen. Voor de één de eerste kanoactiviteit dit jaar, voor de ander een vervolg op de IJspegeltocht of een uitstapje tijdens het extreem mooie weer van de vorige week. Tijdens de snert werd er volop gelobbyd voor een bemanning om de Wesermarathon weer te gaan varen. Voor een oproep in deze editie is dat te laat maar ik ben benieuwd of het er van gekomen is want dat is toch beduidend meer dan zo’n Snerttochtje.

Bert Klerk 14

De Ooievaarstocht (Rondje Nederland, trainingstocht voor de Weser Marathon) Om voor de Weser Marathon al een aantal kilometers in armen en schouders te hebben gevoeld gaan Wim van Genne en ik een rondje Nederland varen. Meer deelnemers leverde een mail-oproep, kort tevoren, niet op. Ditmaal kiezen we als instapplek de loswal in Dwarsgracht, waar bij aankomst blijkt dat er parkeerplaatsen zijn aangelegd, en de wal niet in beslag is genomen door pramen van rietsnijders. Een mooie instapplek. Nu is het niet Wim die iets vergeten is, maar ik. Mijn zak met reservekleren is thuis blijven liggen. Maar volgens Wim zullen we vast niet beiden te water raken en is zijn set voldoende voor ons. Zou ik erin passen als de nood aan de man komt? Het is kwart voor tien als we starten en eerst varen we door het mooie Dwarsgracht, langs de Otterskooi waar het personeel al bezig is het terras in te richten. Het zal opnieuw een mooie, maar iets minder warme, dag worden. De lucht is betrokken, het is praktisch windstil, en het water weerspiegelt de lucht en oevers. Via de Brouwersgracht komen we op het Giethoornse Meer. Geen enkele boot te zien, het is nog te vroeg voor het watersportseizoen dat veelal na Pasen begint. In een rustig tempo varen we richting Blokzijl. In de weilanden dartelen de Kieviten en zo komen we te

praten over de weinige 15

weidevogels die dit jaar te zien zijn. Op plaatsen waar zich in eerdere jaren veel Kieviten en Grutto's ophouden is het aantal dit jaar beduidend minder. In de Wieden, een natuurreservaat, zijn de Kieviten volop aanwezig, naar het schijnt. Even vóór Blokzijl buigen we rechtsaf en varen de Roomsloot in, richting Nederland. Daar blijkt het ooievaarsnest weer bewoond zoals elk jaar als we er langs varen. Dit nest wordt ieder jaar weer hoger. Tijdens een lezing over Ooievaars, vorig jaar, heb ik begrepen dat zo'n nest wel 500 kg kan wegen. Nu valt me ook het plaatsnaambord van Nederland op: oranje letters! De uitkijktoren van Staatsbosbeheer, even na Nederland, is ons eerste pauzeplek, tijd voor koffie en thee. Vandaar gaat het verder, de Heer van Diezenvaart uitvarend. Rechts lonkt het – verboden, maar mooie – natuurreservaat van Staatsbosbeheer. Op de Kalenbergergracht gaat het linksaf tot de ophaalbrug bij het oude kerkje. Even daarvoor rechtsaf slaand varen we de ....... in en gaan daarna slingerend door de rietlanden naar de Heuvengracht. Daar even rechts en weer linksaf de sloot, parallel aan de Heuvengracht, invaren om uit te komen bij het Diepe Wiede. Een rustige plek voor de lunch. We hebben er nu zo'n 15 kilometer opzitten. De zon heeft aan kracht gewonnen en overheerst nu de bewolking. Onderweg ruiken we overal de brandlucht, veroorzaakt door de rietsnijders die hun snijafval op die manier opruimen. De tocht wordt vervolgd over de Wetering en daar zien we op de rechteroever vele palen met ooievaarsnesten en allemaal bewoond. Links, in de Wetering-Oost, is een nieuwe stuw gebouwd en daarachter zien we de polder Wetering-Oost in de diepte liggen, althans zo lijkt het. Is dit een maatregel tegen de klimaatverandering, voor langere droge periodes? Verderop ligt het gemaal Wetering dat juist water uit de polder pompt. Het gemaal Wetering stamt uit 1941 en het bijzondere is dat beide polders aan weerzijden van de Wetering worden bemalen. Voor de polder Wetering-West loopt er een buis onder het kanaal door waardoor het water wordt aangezogen. In een rapport van Grontmij wordt een en ander duidelijk: beide polders moeten dienen als noodberging voor 2 miljoen m3 extra water, verwacht eens per 10 jaar. Bij het viaduct in de Blokzijlseweg zijn er nog steeds werkzaamheden. Op borden wordt aangegeven dat wordt gewerkt aan een natuurlijke verbindingszone tussen Weerribben en Wieden: 16

Net te laat afgedrukt. De landende ooievaar had een compleet bos in z'n snavel.

17

De ecologische samenhang tussen de laagveenmoerassen in noordwest-Overijssel is gering. De oorzaak hiervan is de versnippering van het landschap. Infrastructurele werken zoals wegen en kanalen doorsnijden de leefgebieden van dieren en planten, waardoor de kans op het duurzaam voortbestaan ervan afneemt. De Provincie Overijssel wil, in samenwerking met de beheerders van Weerribben (Staatsbosbeheer) en De Wieden (Vereniging Natuurmonumenten), hier verbetering in aanbrengen door de versnipperde natuurgebieden weer met elkaar in verbinding te brengen. Daardoor worden de leefgebieden van dieren en planten vergroot en neemt de kans op voortbestaan toe. Hierbij gaat het onder andere om een natuurverbinding tussen de Weerribben en De Wieden. Deze is gepland ter hoogte van Muggenbeet. Om deze verbinding succesvol te maken, moet de natuurontwikkeling in de gebieden aan weerszijden ervan worden versterkt. Daarnaast moeten er maatregelen worden genomen om de versnipperende werking (barrière) van de N333 tussen Steenwijk en Blokzijl op te heffen. (Uit een rapport van Alterra)

Op de terugweg, op het Giethoornse Meer, varen we een verkeerde, doodlopende sloot in. Aan het eind kan ik niet keren en moet een behoorlijk stuk achterwaarts varen voordat er daarvoor voldoende ruimte is. En wat is er mooier dan nog even bij de Otterskooi aan te leggen, lekker in het zonnetje zittend op het nu nog rustige terras. Vandaar is het nog een klein eindje varen naar de instapplek. Uiteindelijk hebben we 25 km afgelegd.

Ernst Noordhuis

18

Utrechtse grachtentocht van 13 april 2014 7 kayaks en een canadees, 11 deelnemers: Ad, Afke, Alie , Bert K, Charlotte, Ernst, Jan O, Klaas H, Klaas L, Rieky en Wolfgang Het is vroeg opstaan om op 8.00 bij de loods te vertrekken. Het belooft mooi weer te worden. Het is rustig op de weg naar Utrecht. Met behulp van de TomTom wordt het startpunt: Weg naar Rhijnauwen 2, Kanoverhuur Utrecht, snel gevonden. Er is (het is nog vroeg) volop parkeergelegenheid. De mensen van de botenverhuur zijn zelfs behulpzaam bij het in water leggen van onze boten. We varen via de Kromme Rijn en Achtergracht naar het Centrum. We komen langs het stadion van FC Utrecht en langs mooie oude huizen. Sommige bomen staan al volop in bloei. Al gauw zien we de "Domtoren", het markantste punt van de Utrechtse binnenstad. Daar aangekomen (Oude Gracht), hadden we zo kunnen uitstappen voor een terrasje. De kades liggen hier laag, en via trappen kom je bij de hoger gelegen straten met winkels etc.. Wanneer wij hier passeren is het nog niet druk. Slechts een enkeling geniet van een kop koffie in de zon. Jammer dat er tussen de fraaie grachtenpanden veel strakke gebouwen staan uit de jaren ‘60. We vervolgen onze route via breder water. We komen op een splitsing waar we volgens onze route rechts moeten afslaan (Minstroom). Een buurtbewoner meldt ons dat de vrije doorgang gestremd is. Ze zijn met bruggen aan het werk. Ter plaatste zouden we lang moeten overdragen. Eerst besluiten wij om een andere route te volgen. Niet ver van de splitsing vinden we een fraai uitstappunt voor onze lunchpauze. Er wordt overlegd wat te doen. Doorgaan met de aangepaste route houdt in dat we al snel terug zullen zijn bij het startpunt en dat we een groot gedeelte van de fraaie gracht niet zullen zien. We besluiten om toch met de geplande route door te gaan en maar zien hoe het komt met het overdragen. Na de splitsing komen we in smalle gracht terecht. Eerst moeten onder een lage valschuif doorvaren. Aan de ene zijde van deze gracht zien we tuintjes met aanlegsteigers en aan de andere zijde ligt een steile beplante wal. Onze verkenners ontwaren een obstakel in onze route: er staat een grote gele graafmachine op een dam in de gracht. Doorvaart hier niet mogelijk. Gelukkig is er een kluunvoorziening (met een bord "kano klunen") aangebracht aan de steile oever, een steiger en een houten trap met leuningen. Voor de kajaks een makkie. Voor de C4 van Klaas en Alie wat minder riant. Van de verkenners komt bericht dat het punt waar we weer het water op kunnen niet zo ver is. 19

20

Het moet daarom te doen zijn. Met behulp van de kajakkers kan het klunen met de Canadees ook doorgaan. We varen vrolijk verder en genieten van het varen door de smalle gracht. Helaas, komen nog een keer bij een soortgelijke kluunplaats terecht. Wel een langere overdracht. Dit obstakel wordt ook overwonnen. Zouden we nog meer kluunplaatsen tegenkomen? Het antwoord op deze vraag komt via een e-boot van het verhuurbedrijf bij ons startpunt. Het komt ons tegemoet varen. Wij weten zeker dat zij niet door kunnen varen. Zo weten we dat wij wel doorkunnen. De drie dames in het verhuurbootje hebben een bordje niet gezien dat doorvaart via deze gracht niet mogelijk is en zijn dan ook onaangenaam verrast. Overdragen kan niet en keren op de smalle gracht kan ook niet. Ze zullen achteruit moet varen. Op een iets breder gedeelte van de gracht proberen ze toch te keren. Met

21

assistentie van enkele van onze peddelaars wordt er gekeerd. Helaas voor de dames blijkt dat daarbij een stekker losraakt. Een contactdoor kan niet bereikt worden. Rest voor hen niks anders het verhuurbedrijf te alarmeren. Wij vervolgen onze tocht komen weer uit op breder water Via de Servaasbrug worden we geleid naar de Nieuwegracht. Hier zien we een soort verborgen stad. Motorbootjes mogen/kunnen hier komen. We zien panden waarop beeldjes zijn aangebracht. De beeldjes geven aan welk beroep in het achterliggende pand werd uitgeoefend. Wij zijn aangenaam verrast over wat Utrecht aan moois heeft te bieden. (Ik kende alleen het winkelgebied "Hoog Catharijne"). We komen weer uit op de Kromme Rijn en varen terug naar het beginpunt. Wanneer we weer langs het stadion varen waar voetbalclub FC Utrecht de thuiswedstrijden speelt, De Galgenwaard, is het daar een drukte van belang. De wedstrijd van Utrecht tegen Heracles staat op het punt van beginnen. De reeds aanwezige supporters laten zich duidelijk horen en in de buurt spoeden supporters zich richting stadion. Op het eindpunt vernemen we dat de dames van defecte e-boot inmiddels gered zijn door de medewerkers van het botenverhuurbedrijf en al weer vertrokken zijn richting Limburg. Wij binden de boten op de auto's en genieten op het terras van het verhuurbedrijf nog even na met een drankje. Op zeker moment horen we een enorm kabaal uit de richting van het stadion. Utrecht zal gescoord hebben. Het is tijd voor de terugreis naar Zwolle.

Rieky Hofman

Hoeveel kajaks gaan er op één autodak?

22

Iets van vroeger. Soms krijg ik weer de bevlieging om weer eens in het verleden te duiken om wat meer te weten te komen van de geschiedenis van onze vereniging. En zo heb ik in oude kranten de volgende advertentie gevonden die ons laat zien dat de vereniging in de wintermaanden oefenavonden organiseerde, waarschijnlijk om de conditie weer op peil te brengen en te houden.. Want ik heb van horen zeggen dat er bij “De Peddelaars” vroeger ook fanatiek aan wedstrijdsport gedaan werd. Een bewijs daarvan vinden we natuurlijk in onze prijzenkast met een redelijk aantal lauwerkransen en bekers.. Advertentie uit krant van 7 Januari 1943 Uit de Rubriek: Blauwvinger Z.R.V. “DE PEDDELAARS” Vanaf Maandagavond 11 Jan. a.s. wekelijksche binnenshuisoefening van 6.15—7.45 u. in School XII, Kleine Voorde (achter Abattoir). Kosten voor rekening van de vereeniging. HET BESTUUR

Ik ben helaas niet in Zwolle geboren dus ik weet niet waar zich school XII bevond, maar dat zal mij vast wel iemand, een echte Zwollenaar, mij kunnen vertellen.

Klaas Loots

23

In- en uitstappen (vervolg) In het vorige Peddelnieuws schreef ik over een voorziening om gemakkelijker uit en in de kano te komen ter plaatse van molen De Passiebloem en het parkeerterrein van PEC. Met een viertal leden hebben we dat in een rap tempo voor elkaar gebracht. Een drijvende kanosteiger van 4 meter breedte was mooier geweest maar die zou dan al gauw door jan en alleman gebruikt worden als visbootsteiger, laat staan door de overal aanwezige eenden en ganzen. Met deze beperkte voorziening wordt de boot niet meer onder de beschoeiing getrokken en naar een flinke graspol om je aan vast te houden, behoeft niet meer te worden gezocht.

Bert Klerk

24

Fotoboek Herfstvakantie Het fotoboek over 35 jaar België is voor mij klaar, ik heb het 1 keer laten afdrukken en heb voorin een bladzijde geplakt zodat nog diverse mensen OPBOUWENDE kritiek kunnen geven. Gelukkig heb ik op het laatste moment van diverse mensen nog foto’s gekregen. Maar het is wel veel van het grote veld, ik mis nog veel van anderen. Als er nog mensen foto’s willen aanleveren kan dat uiteraard nog (ik heb ook niets van de tijd bij Luc van Swiessen).

Wim op de Amblève in 1985!

25

Achterin wil ik een bladzijde plakken, zodat een ieder die wel een boek wil, dat daar kan aangeven. De kosten die dan voldaan moeten worden, zijn 62.50 euro Prijswijziging voorbehouden. Ik bestel ze per juli, dat lijkt mij een redelijke termijn, en NIET betaald is NIET besteld. Dus als er mensen zijn die ook een boek willen… (misschien wel niemand, dan ben ik gelijk klaar). Ik zal het fotoboek zo vaak mogelijk meenemen naar clubactiviteiten, dan kunnen jullie het inzien. Ik heb er van alles in gezet, zoals het ook in de vereniging gaat: doen wat je wilt of het nu wildwater varen of wandelen of barbecueën of eten of drinken of motorrijden is. Wij, Langevoorts, hebben het al niet voor niets 35 jaar vol gehouden. In 1978 gestart met zijn tweeën en nu al met 12 personen, het was met de herfstvakantie wel ± 25 % van de aanwezigen, en nog steeds met veel plezier. Verder een goed jaar en ik wens een ieder hetzelfde toe als wat hij/zij mij ook toewenst.

Wim Langevoort P.S.: Eén foto hangt al 25 jaar aan het voeteneind van mijn bed.

26

Algemene Leden Vergadering 2014 Verwelkomd worden we natuurlijk door onze voorzitter vanachter de bestuurstafel en ze doet het natuurlijk hartstikke goed door direct na de opening het volgende punt van de agenda: de notulen van de vorige vergadering aan de orde te stellen. Waar ze even snel aan voorbij ging was natuurlijk de bezetting van de bestuurstafel te benoemen. Rechts van haar, voor ons links, zetelde Ad, maar in welke hoedanigheid zat hij daar precies als secretaris? Eigenlijk wel, maar wat deed dan de ijverig schrijvende notulist Bert Klerk links van haar (rechts voor ons nietwaar). De secretaris is toch op zo’n avond de meest bezige bij!. Maar ik denk dat het verstandig is geweest Bert als notulist aan te stellen zodat Ad het financiële deel rustig zou kunnen behandelen en financiën is en blijft voor onze club natuurlijk van groot belang. Bert heeft onder zijn hoede natuurlijk de redactie van ons Clubblad en zo snijdt het mes aan twee kanten: de notulist heeft direct de notulen druktechnisch peddelnieuwsklaar. Waar het wel aan zal mankeren is een kort verslagje van de vergadering. Vroeger en dan spreek ik van lang geleden werd er nog weleens een verslagje gezonden naar de plaatselijke courant en ook nog geplaatst. Lees het volgende stuk maar eens en misschien vinden we nog wel een keer een verslag van de vergadering in de Sassenpoorter en/of de Peperbus.

Klaas Loots Artikel uit de PROVINCIALE OVERIJSSELSCHE EN ZWOLSCHE COURANT van vrijdag 16 april 1943

27

Een watertje in Utrecht

28

Merkwaardige samenloop. Het is zondagmiddag 16 maart en wij, deelnemers aan de Snerttocht, zitten aan tafel te wachten op de snert. Er wordt ons een consumptie aangeboden en ik bestel een Jachtbitter. De serveerster komt terug met de mededeling dat ze dat niet in huis hebben en wat nu mijn tweede keus wordt. Ik besluit voor een goede kop koffie. Om mij heen worden als tweede keus Beerenburg en Jägermeister gesuggereerd, maar ik blijf bij koffie want ik had de smaak van een Jachtbitter al op de tong en dan smaakt mij iets vergelijkbaars niet. Einde discussie denk ik maar men zoekt toch nog naar alternatieven voor een jachtbitter. Klaas Hofman komt met de vraag of ik nog wel weet wat we een keer op een trektocht over de Ems bij een Italiaans Restaurant in Lingen hebben gedronken. Dat wist ik nog: Sambucca. En ik denk ook wel één te veel en zeg tegen Klaas: de glazen die de Italiaan ons beloofd had heb ik ook nooit gekregen. Na gezellig met zijn allen de pannen met Snert te hebben geleegd wordt het tijd om weer richting Zwolle te rijden. Bij het weggaan vertelt Wim Langevoort me dat hij vanmorgen wat oude nummers van ons Peddelnieuws bij mij door de brievenbus gegooid heeft. Ik moest maar kijken of ik er wat aan had, want hij wist dat ik er erg veel bewaard heb, en zo niet dan kon ik ze gewoon weggooien. En inderdaad bij het openen van de voordeur gaat die wat moeizaam open, geremd door dat stapeltje clubbladen uit vervlogen tijden. Ach, denk ik, als ik naar boven ga neem ik ze wel mee en kijk of ze nog in de verzameling passen,. Maar ik kon toch niet nalaten het stapeltje even op jaargang te sorteren, vergemakkelijkt door het wisselen van de kleur van de schutbladen. En ik moest natuurlijk ook nog één exemplaar inkijken. Ik koos het dikste exemplaar en begon er in te bladeren en wat trof ik er voor artikel in: een verslag in het Duits van het weekend op de Ems. De Italiaan staat er wel in vermeld maar het bovenmatig proeven van de Sambucca had de schrijver gelukkig, denk ik nu, niet vermeld. Dat Peddelnieuws was uit 2004, nr.4, verschenen net na de vakantie !!! met ook nog het verslag van de A.L.V. van dat jaar. Dat je na de Snerttocht leuke herinneringen kunt ophalen en dat deze ook nog even uitgebreid terug hebt kunnen lezen door een toevallig afgeleverde verzameling Clubbladen is heel leuk en wel een merkwaardige samenloop van toevalligheden. En dat dan het verslag van de A.L.V. mij dan ook nog even attent maakt op die van 28 maart aanstaande is ook nog even lekker makkelijk.

Klaas Loots 29

De Linde Datum:

Zondag 18 mei 2014.

Opgave:

Vóór 11 mei 2014, per mail: [email protected] Telefonisch: 038-45 46 797

Vertrek:

09:00 uur bij de loods (kano’s op het dak)

Einde tocht

Schatting is rond 16:00

Afstand:

Ongeveer 17 km

Contactpersoon:

Steffen Elgersma

De Linde is een riviertje in het zuiden van Friesland en stoomt grofweg van Olderberkoop tot aan Kuinre. De Linde is ooit als gletsjerrivier ontstaan en stroomde naar de toenmalige Zuiderzee. De oorsprong lag in de omgeving van Oosterwolde, maar sinds de ruilverkaveling in de zestiger jaren wordt de sloot bij Tronde als oorsprong beschouwd. Het is de bedoeling dat wij de Linde gaan bevaren vanaf de Driewegsluis of Het Wijde tot aan de brug van de Noorwolderweg (N335). We varen dan langs de mooie lindevallei, een erg mooi stuk van dit riviertje. Het laatste stuk van dit riviertje is niet meer bevaarbaar voor plezier- vaartuigen. Dit maakt de Linde tot rustig vaarwater. Voor mij is de Linde vooral een herinnering aan de fietstochten die wij als gezin maakten vanaf mijn geboortedorp Wolvega. Ik ben dus bevooroordeeld als ik zeg dat het Lindedal echt een mooie streek is maar ik hoor het ook van vele anderen. Kortom echt een aanrader om deze tocht mee te maken!

De Vaarcommissie 30

Hemelvaartweekend Datum

donderdag 29 mei t/m zondag 1 juni 2014

Opgeven vóór

8 mei 2014 Via E-mail: [email protected], of telf: 0570 523937

Contactpersoon Arno Siemann Adres:

Camping “Terra Nautic”, Vechtdijk 1, 8035 PA Zwolle Tel. 0529-427171 www.terranautic.nl

Stad van de Blauwvingers! Daar moet onze zustervereniging uit Ratzeburg een keer geweest zijn! Gedurende de Hemelvaartdagen ontvangen wij hen daarom in Zwolle! Van hieruit kunnen we gemakkelijk een dagtocht in de Wieden maken, zodat we daar niet hoeven te kamperen tussen de mietsen en rondom Zwolle is ook genoeg te varen en voor niet-vaarders te fietsen. De C10 kan ook ingezet worden tijdens dit weekend.

Het programma zal in grote lijnen als volgt zijn:

31

 







Woensdagavond 28 mei aankomst meeste mensen Donderdag 29 Mei: o 10.00 koffie in de kring; Opening door ????? (verrassing) o Kano’s op de auto o 11 uur vertrek kanotocht over de Vecht vanaf Vilsteren naar de camping toe/ fietstocht o Ca. 16.30 uur terugkomst Vrijdag 30 Mei: o 10 uur koffie in kring o Kano’s op de auto o 11 uur vertrek kanotocht naar de Wieden/ fietstocht o Ca. 17 uur retour o ’s avonds activiteit Zaterdag 31 mei o 10.00 koffie in de kring o 11 uur vertrek kanotocht “Rondje Zwolle”/ fietstocht o Ca. 16.30 uur terugkomst o Ca. 18 uur BBQ Zondag 1 juni o 08.30 uur gezamenlijk ontbijt o 10.00 koffie in de kring o 11 uur sluiting

Wie wil ons helpen bij organiseren van de activiteit op de vrijdagavond en bij het voorbereiden van de BBQ?

De Vaarcommissie 32

Pinksterweekend Datum:

Vrijdagavond 6 juni t/m maandag 9 juni

Opgave:

Vóór 24 mei 2014, per mail: [email protected] Telefonisch: 038-0570-523937, Of lijst in de loods

Contactpersoon:

Arno Siemann/Annet van der Veen

Adres:

Camping De Hollandse Boerderij Meije 63 2411 PK Bodegraven 0172-685413 http://www.hollandseboerderij.nl/

Deze keer weer een kanokamp in de buurt van de Nieuwkoopse Plassen. We zitten deze keer niet in Nieuwkoop zelf, omdat de TKBN en DKV ons voor waren. We hebben een prachtig plekje aan de Meije (riviertje) gevonden op SVR camping De Hollandse Boerderij. Van daaruit kunnen we prima varen. Ook voor wandelaars en fietsers zijn er genoeg routes te verkrijgen bij het VVV. Het programma:  Vrijdagavond of zaterdagochtend aankomst  Zaterdagochtend 10.30 uur: koffiekring  Zaterdagmiddag vanaf 12.30 uur: kanotocht Meije  Zaterdagavond: BBQ, zelf verzorgen  Zondag 10.00 uur: koffiekring, 10.45 uur vertrek kanotocht Nieuwkoopse Plassen  Zondagavond: pannenkoeken bakken, zelf verzorgen  Maandag 10.00 uur: koffiekring, 10.45 uur vertrek kanotocht, ca. 14.30 uur terug op de camping

De Vaarcommissie 33

Midzmernachttocht Datum:

Vrijdagavond 20 juni 2014

Vertrek:

20.00 uur vanaf de loods (kano´s op het dak)

Opgave:

Vóór 13 juni 2014, per mail: [email protected] Telefonisch: 038-4204448, Of lijst in de loods

Contactpersoon

Afke Fokma

Nadat de midzomernachttocht vorig jaar wegens gebrek aan bemanning voor de C10 niet is gevaren is er nu een herkansing. Ook dit jaar gaan we naar de Wieden om te ervaren hoe de natuur tot rust komt tijdens de zonsondergang. Bij voldoende belangstelling vaart de C10 mee. Vermeld bij de opgave of je in de C10 wilt varen of in je eigen of een huurkano. Wanneer de C10 vaart wordt de C10 indien mogelijk opgeladen en afgeladen tijdens de wekelijkse kano avond op dinsdag.

Vergeet niet om een wit rond schijnend licht mee te nemen en wat lekkers (om uit te delen) voor onderweg.

De Vaarcommissie 34

Zwolle - Ratzeburg Weer een mijlpaal bij de Ratzeburgers. Hebben ze eerst 20 keer de Holsteinischse Manschafts Canadiër Tage georganiseerd, gevolgd door 4 keer de Ratzeburger Kanu Tage en nu dit jaar organiseren ze al weer voor de 10e keer het Ratzeburger

Drachenbootfest. Dat feest wordt gehouden op de Küchensee bij het Stadspark en wel op zaterdag 21 juni. Aan de laatste 12 H.M.C.-Tage en de 4 Kanu Tage hebben wij Peddelaars deelgenomen. Bij de Drachenbootfeste waren we vaak met een aantal leden als belangstellende aanwezig. Me herinnerend aan het Duitse gezegde “Berlin isst eine Reise wert” zou ik Peddelaars willen verleiden om een reisje naar Ratzeburg te maken omstreeks of op 21 juni en getuige te zijn van dit Feest. Geen tijd of andere afspraken dan kun je altijd nog van vorige en straks ook van het komende Drachenbootfest foto’s vinden op de site van de Ratzeburger Kanu Club: www.ratzeburgerkc.de. Misschien wel tot ziens in Ratzeburg op 21 juni a.s.

Klaas Loots 35

Rondje Vecht + BBQ Datum:

Zondag 6 juli 2014.

Opgave:

Vóór 28 juni 2014, per mail: [email protected] Telefonisch: 038-45 46 797, Of lijst in de loods

Contactpersoon

Steffen Elgersma

Afstand:

Ongeveer 18 km. Aangeraden wordt een kanokarretje mee te nemen.

Ook dit jaar staat er aan het begin van de zomervakantie het rondje vecht met de aansluitende barbecue op het programma. Programma: 10.00 Bij de loods, tijd om nog even koffie te drinken. 11.00 Trossen los; via stadsgracht, Nieuwe Vecht naar de Passiebloem, daar dragen we kano’s onder de Ceintuurbaan door. 15.30 We zullen rond 15.30 weer aankomen bij de kanovereniging. C-10 Het is prima mogelijk om deze tocht met de C-10 te varen. Geef bij opgave aan dat je met de C10 wilt varen. Wees op tijd aanwezig indien je met de C10 meevaart zodat de C-10 met meerdere mensen te water kan worden gelaten. Tocht We varen via de stadsgracht , Nieuwe Vecht naar “De Passiebloem” alwaar we “onderdoor dragen” bij de Ceintuurbaan. Aangezien het “onderdoor dragen” nog een behoorlijk lang stuk is het verstandig om een kano karretje mee te nemen. Voor het overdragen van de C 10 wordt de C 10 trailer gebruikt. Bij het begin van de Vecht zullen we pauzeren om de meegebrachte lunch op te eten. Daarna varen we via de Vecht en het Zwarte water terug naar de loods. Nadat de kano’s dan weer op hun plaats liggen, wordt het tijd voor de barbecue.

36

BBQ Het is de bedoeling dat je zelf zorgt voor de barbecue en het eten. Drank, in diverse soorten en smaken met en zonder alcohol, zal worden verzorgd door de vereniging. Als je wel wilt BBQ-en maar niet wilt varen kan dat ook. Geef dit dan ook aan bij opgave.

De vaarcommissie

Barbecue (Rondje Vecht), in 2007

37

Op de valreep: een foto van de Weser Marathon, de kampeerplek 38

BESTUUR

Commissies Vaarcommissie Toertochten

Beheerscommissie

Redactie Peddelnieuws & PR

([email protected] )

([email protected])

([email protected])

39

Voor detailinformatie van komende tochten: zie elders in dit Peddelnieuws of de komende edities. Zie ook: www.kvdepeddelaars.nl. Opgave voor tochten: [email protected], òf telefonisch bij het aangegeven toercommissielid, òf op de lijst i n de kanoloods.

Programma 2014

40

Zo 2 mrt Zo 16 mrt Vr 28 mrt Za 29 mrt Di 1 apr Di 8 apr Zo 13 apr Di 15 apr Di 22 apr Di 29 apr Zo 4 mei Zo 18 mei Do 29 mei ---Zo 1 jun Di 3 juni Za 7 jun – ---Ma 9 jun Vr 20 jun Di 1 jul Zo 6 jul Za 30 aug ----Zo 31 aug Di 2 sep Di 9 sep 13-14 sep Di 16 sep Di 23 sep Zo 28 sep Za 4 okt Za 11 okt – ---Zo 19 okt Za 15 nov Za 22 nov Za 3 jan (2015)

IJspegeltocht Snerttocht Algemene Ledenvergadering Doedag 1e Clubavond C10-Training Wesermarathon Dagtocht Stad Utrecht C10-Training Wesermarathon C10-Training Wesermarathon C10-Training Wesermarathon Weser Marathon Lindetocht Hemelvaarttreffen Zwolle, Camping Terra Nautic C10-Training Pinksterkamp Bodegraven Midzomernachttocht C10-Training Rondje Vecht + BBQ Zeeweekend Callantsoog C10-Training Veluwerally C10-Training Veluwerally Afsluitend Weekend C10-Training Veluwerally Laatste Clubavond Veluwerally Doedag Herfstvakantie in de Ardennen Inhalen Sinterklaas Gallische Avond Nieuwsjaarsreceptie