Website:

1

De Zwolse Kanovereniging "De Peddelaars" is 26 november 1932 opgericht en bestaat nu al meer dan tachtig jaar! Bij de vereniging staan kanoën, natuur en gezelligheid centraal. Dit vind je terug in de activiteiten die georganiseerd worden door enthousiaste leden. Gedurende de zomertijd (van omstreeks 1 april tot omstreeks 1 oktober) wordt er op de dinsdagavonden om 19.00 uur gevaren vanaf de kanoloods. Als afsluiting wordt er nog wat gedronken en nagepraat in de loods. Deze avonden worden afgewisseld met weekendtochten en andere evenementen. In de winter kan, bij voldoende belangstelling, de kanovaardigheid op peil gebracht/gehouden worden bij de zwembadinstructie en met het peddelen in de C10. Het clubblad “Peddelnieuws” van "De Peddelaars" verschijnt vijf maal per jaar. Het is een blad voor en door leden. Iedereen kan dus kopij inleveren! De contributie en het liggeld van de kano’s vind je hieronder. Deze bedragen zijn op jaarbasis en dienen in halfjaarlijkse termijnen te worden voldaan. Je kunt het eerste termijn voor 1 december en het tweede termijn voor 1 juni overmaken op het volgende nummer: NL74 INGB 0001 0261 12 Het opzeggen van een lidmaatschap dient voor dezelfde data schriftelijk bij de secretaris te geschieden. Contributie: Seniorlid (incl. TKBN): Samenwonende partner (TKBN 100% korting): Overige inwonende gezinsleden: Sleutelgeld: Ligplaats Kajak: Ligplaats Canadees: Donateur bijdrage (minimaal): Instructie (3 x instructie): Bootgebruik verenigingsavonden, 1e jaar: 2e jaar: 3e jaar: Boot, huur per dag, Kajak Canadees * € 5,- korting bij automatische incasso Website: www.kvdepeddelaars.nl 2

€ 50,- * € 29,€ 0,€ 12,€ 25,€ 32,€ 15,€ 15,€ 15,€ 50,€ 100,€ 5,€ 7,50

Inhoudsopgave

Pagina

Redactioneeltje Ledenmutaties Buitenlandse Wateren Het Hemelvaarttreffen Tochtje naar Oudewater Midzomernacht met kip en ananas Ze waren er toch weer: de Keulenaren Veranderende Modetrends binnen de Peddelaars? Negligé Drachenbootfest op 21 juni Veluwerally 2014

4 4 5 12 17 22 23 24 26 28 33

Kano-evenementen Zeeweekend Afsluitend weekend De Veluwerally Laatste Clubavond Herfstvakantie

29 30 31 33 34

Kopijsluitingsdatum volgende Peddelnieuws: 1 september2014. Verzoek: graag foto’s en het liefst in origineel formaat, dus NIET verkleind! Foto op de voorpagina: Onze voorzitter laat zich niet kisten tijdens het Pinksterkamp in Meije/Bodegraven (Foto: Ernst Noordhuis)

3

Redactioneeltje Onlangs verscheen er op dinsdagavond een fietskano bij de loods. Het was een kruising tussen een kano en een roeiboot met trappedaalaandrijving, een fluistermotor en een peddel. De eigenaar was apetrots op die rariteit. Op zo’n moment mis je een fotocamera. Het is vol zomer, tijd voor vakantie, tijd voor een kanovakantiebelevenis voor ons Peddelnieuws of een vakantiefoto van een al of niet bijzondere kano-ervaring. Over foto’s gesproken. Er wordt wat af gefotografeerd in ons digitale tijdperk, ook op verenigingsactiviteiten. Schuilt er geen schrijver in jou (jammer) een paar leuke kanofoto’s naar [email protected] zijn ook van harte welkom en wij beloven de maker ervan te vermelden. Graag onbewerkt en in het oorspronkelijke formaat. We verwachten nog foto’s van wildwatervaren en de Friese Elfstedentocht. Veel plezier met deze volgeschreven uitgave van ons clubblad en een goede vakantie gewenst.

De redactie Sluitingsdatum kopij volgende Peddelnieuws: 1 september!

Ledenmutaties

Namens het bestuur, Ad de Wit

4

Buitenlandse Wateren De wat rijpere leden onder ons kunnen zich deze reclameslogan mogelijk nog wel herinneren. Het begint met het voorstel om eens een olifant pootje te lichten. Het gaat hier dan om een onbenullig klein borrelglaasje op een voetje gevuld met jenever van het merk Jonge Olifant. Een of andere durfal slaat deze borrel in één teug achterover, wat in geval van Jonge Olifant jenever ook maar het beste is, en beweert daarmee al dus een olifant pootje te hebben gelicht. De sprong van een borrel die Jonge Olifant heet naar een C10 kano, genaamd Olifant die dorstig heet te zijn, lijkt een kleintje. En hoewel het geen reclameslogan is, is de bijbehorende uitdagende vraag gauw verzonnen namelijk: hoe laat ik een dorstige Olifant uit? Het antwoord bij deze vraag is eenvoudig. Je ronselt elf vrijwilligers, laat ze een paar keer oefenen totdat er enige overtuiging van het eigen kunnen is ontstaan en je organiseert een tocht. En dan geen snert ommetje maar een tocht van uitdagende afstand. De uitvoering van het antwoord blijkt al even eenvoudig. De elf vrijwilligers hebben zich geoefend en de uitdagende afstand is georganiseerd door de Mündener KanuClub. En nu raadt u het al, het gaat hier over de Weser Marathon. De 44e editie en als Zwolse Peddelaars waren we er weer bij, op deze zondag de 4e mei. Beginnende in Hann. Münden waar de Werra en de Fulda samen de Weser vormen, kunnen we kiezen voor 53 km tot Beverungen, 80 km tot Holzminden of 135 km tot Hameln. Met de C10 kiezen we niet voor de 135 km naar Hameln, want zoveel plezier in eens is misschien niet gezond voor de Dorstige, maar 80 km lijkt ons goed te doen. De elf vrijwilligers zijn Rika, Ad, Bert, Alie & Klaas, Rieky & Klaas, Annet & Arno en Marjan & ondergetekende. Daarbij zal de Dorstige begeleid worden door Ernst en Wim van Genne in hun kajaks. Als Marjan en ik vrijdagmiddag bij de Mündener KanuClub aankomen, zijn de meeste Peddelaars al aanwezig en wordt het al passen en meten met de tentjes. We mogen onze tent naast die van Wim opbouwen, maar de scheerlijnen kan ik niet kwijt. Voor de show plaats ik ze maar langs de tent. We liggen vroeg in onze slaapzak. Merino-wolletje, sokken aan en muts op, want bij het donker worden is het al koud. En het wordt nog kouder. Het blijkt ’s nachts rond het vriespunt te zijn geweest en overdag zal 15 graden de top zijn, wat tevens de voorspelling is voor de komende dagen is.

5

Uit de wind en in het opkomende zonlicht is het fijn ontbijten en warmen 6

we weer wat op. Met Ali en Wim maken Marjan en ik een boodschappenwandelingetje door de stad. Pittoreske straatjes en prachtige vakwerkgevels, hoewel aan sommige de tand des tijds niet onopgemerkt is voorbij gegaan. Bij het inslaan van zuivel en uitdeelspul worden we gespot door Tjapko. Hij is hier samen met iemand van de Groninger Kanovereniging en zij zullen de volle 135 km in een K2 varen. Hij heeft zijn tent dichter bij de sluis op gezet. Of er nog meer Zwolse Peddelaars aanwezig zijn, is mij niet bekend. Zo ja, laat van je horen! ’s Middags arriveren Ad en Bert en komen Annet en Arno melden dat de Dorstige zich onderweg keurig heeft gedragen en nu graag van de trailer wil worden getild. We mogen haar dicht bij de stijger leggen. De trailer en drie terugrijd-auto’s worden naar Holzminden gebracht, waarna de meesten zich te goed doen aan pannenkoeken. En die welke overblijven zijn morgen zeer welkom. Het is die nacht nog kouder en als we om even voor half zes bij de C10 staan hebben de dekzeiltjes van de kajaks om ons heen een helder ijsvliesje. Dik ingepakt en afgeladen met voedselrantsoenen steken we van wal op weg naar de sluis. Althans, zo ver we weten moet er ergens aan de andere kant van de mist een sluis liggen. Maar we kunnen de beide oevers zien en tussen de bebouwing is de mist minder dicht. Even voor zes uur liggen we met de C10, Wim en Ernst en tientallen andere één- en tweepersoons kajaks in de sluis. Even zien we Tjapko en zijn medevaarder met hun K2 de sluis voorbij lopen en het tempo zit er bij hun nu al in. Er volgt een korte toespraak van Joachim Spiegler, de voorzitter van de Mündener KanuClub, en na een luid ‘Ahoi’ worden de sluisdeuren geopend en varen we het laatste stukje Fulda af. Waar deze met de Werra samenkomt, begint de Weser en onze 80 km lange tocht. De mistvlagen zijn net buiten het stadje wat dichter en we varen soms met een groepje in een klein wereldje om het volgende moment de ware omvang van dit evenement te ontwaren en een deel van de andere 1600 deelnemers te zien. Rond 08:00 uur wint de zon het definitief van de mistflarden en hebben we zo’n beetje de eerste 20 km gevaren. We stoppen niet, maar houden al varende om beurten even pauze om wat te eten en te drinken. Zo ligt de gemiddelde snelheid maar iets lager en verliezen we geen tijd met uit- en instappen.

7

Zelf had ik graag even m’n benen willen strekken, want ik begin mezelf weer ernstig bewust te worden van mijn zitbotjes. Maar met de ervaring van 2012 heb ik naast mijn zitmatje een 2e kussentje mee genomen dat erg afwijkt van mijn zitmatje. En hoewel dit kussentje meer op een canapé in een luxe verzorgingsflat thuishoort, voldoet het prima en is de afwisseling erg prettig. Ernst en Wim zijn wel even de kant op gegaan en daarmee zijn

we elkaar uit het zicht verloren. Het is inmiddels zonnig met wat wolken, niet warm en weinig wind. Prima peddelweer. We zien rondom ons de beboste hellingen van het Weserbergland en direct aan het water vooral landbouwgrond. Het koolzaad staat in bloei en hier en daar wordt gras gemaaid of geschud. We hebben afgesproken na ca. 40 km een eerste langere pauze te houden en met de ervaring van 2012 weten we ook dat er rond dat punt niet echt een geschikte uitstapplaats is, waardoor het uit- en instappen veel tijd kostte. Na ongeveer 37.5 km zien we aan de linker oever, even voorbij Wahmbeck, een loswal. Er ligt al een werkboot maar we kunnen er nog bij. 8

Beentjes strekken, plaspauze, eten, drinken en na een klein half uur steken we weer van wal. Het afvaren verdient geen schoonheidsprijs en we worden er even aan herinnerd dat het afmeren en afvaren op stromend water volgens regels moet gebeuren die niet voor niets zijn bedacht! We varen verder over een bochtig gedeelte en worden verrast door een stoomlocomotief met personenwagons die ons op de rechter oever inhaalt. We zwaaien en er wordt door de machinist en verder in het treinstel teruggezwaaid. Men vindt ons blijkbaar ook een bezienswaardigheid. Even door Bad Karlshafen zien we rechtsboven ons nog een bezienswaardigheid: de Weser Skywalk, een 80 meter hoog gelegen uitzichtpunt op de Hannoversche Klippen. Verder slingert het, door Beverungen het 53 km punt, hier lijkt de stroming bijna stil te staan om even verder toch weer ca. 5 km per uur aan onze snelheid bij te dragen.

Even voor Wehrden zien we aan de linker oever een lage roeiboot/kano stijger waar we achter een drakenboot kunnen afmeren. Ditmaal volgens het boekje. We hebben dan inmiddels 61 km gevaren. Een prachtig grasveldje aan het water met bankjes, afdakje en de mogelijkheid voor een kampvuur. Beentjes strekken, plaspauze, eten, drinken en Alie laat ons even wat Tai Chi oefeningen zien.

9

Ik word er wel rustig van. Of komt dit door het warme zonnetje en het restantje pannenkoeken? We varen verder langs Fürstenberg en Boffzen richting Höxter en we worden een stukje vergezeld door drie leden van de Groninger Kanovereniging, waaronder ook voormalige leden van de Peddelaars. Het gesprek gaat natuurlijk over van alles en nog wat betreft kanovaren en ze wijzen ons op de door hun zeekanogroep georganiseerde tochten en workshops. Hun internetsite geeft hierover uitgebreide informatie. Hoewel de temperatuur niet boven de 15 graden komt en de meeste van ons dik aangekleed blijven, blijft het zonnig en helder weer, waardoor we goed van het uitzicht op de berghellingen kunnen genieten. Een eindje voorbij Höxter houden we een drijfpauze en even daarna een hogenoodstop langszij een werkboot. Als je moet dan moet je. We hebben er dan ruim 70 km op zitten en de hoge gebouwen van Holzminden zijn al te zien. Rond half vijf meren we aan bij het 80 km eindpunt. Mooi op tijd. Even nadat we de Dorstige tegen de dijk op hebben gezeuld, zijn Ernst en Wim er ook. Als herinnering aan deze tocht mogen we een zwemtas of een mok uitkiezen, beide voorzien van de route Hann. Münden-Hameln. Nadat de Dorstige en de kajaks zijn opgeladen en alle uitrusting weer is ingeladen, rijden we terug naar Hann. Münden. Voor het grootste deel rijden we langs de oostelijke oever, zeg maar de toeristische route. De hoger gelegen weg geeft een mooi uitzicht op de rivier en vooral in het begin is er veel herkenning van waar we een paar uur eerder hebben gevaren. Na verloop van tijd wordt het echter toch wat stil in de auto. De gehele dag op het water doet zich gelden. Gelukkig hebben Ad en de andere chauffeurs hier niet zo’n last van. Eenmaal terug bij de Mündener KanuClub staan er al heel wat minder tentjes op het kampeerterrein. Sommige kajakvaarders hebben hun boeltje in hun boot meegenomen naar het eindpunt en anderen hebben hun spullen al opgehaald of zijn nu met inpakken bezig. Na wat te hebben gedronken blijkt niemand veel zin te hebben om nog met potten en pannen te gaan spelen en we besluiten gezamenlijk wat in de stad te gaan eten. Maar laat wordt het niet. Tegen dat het donker is, zijn de meesten weer bij hun tent en is het al snel stil. De volgende morgen kan iedereen een plekje in het zonlicht zoeken om te ontbijten en al gauw zitten we weer in een kring. Wat napraten over de

10

mooie tocht van gisteren en hoe stil het vannacht was. Nog een kop koffie en dan is het toch opbreken geblazen. Luchtbed leeg laten lopen, alle spullen bij elkaar, tent afbreken en inpakken en wonderlijk genoeg blijkt het ook weer in de auto te passen. Elkaar een goede reis terug naar huis wensend sluiten we dit mooie weekend weer af en gaat iedereen zijn weg. De beide Klazen en hun eega’s gaan op pad naar Ratzeburg om daar de sociale contacten te onderhouden en Marjan en ik besluiten om langs de westoever van de Weser naar Hameln te rijden en zo mogelijk nog een glimp van de rest van het marathontraject te zien. Ook voorbij Holzminden ziet het er erg aantrekkelijk uit en zien we de nodige kampeermogelijkheden. Misschien kunnen we een volgende keer de rest van het traject varen of andere stukken van de Weser? Legio mogelijkheden. Voor diegene wie het leuk lijkt ook eens met de C10 mee te varen of deze tijdens een korte of langere tocht met de kajak te begeleiden, bij deze het uitdagende voorstel: “laat eens een Dorstige Olifant uit”.

Jan Ouwehand Ter informatie: www.mkc-muenden.de www.dampfeisenbahn-weserbergland.de de.wikipedia.org/wiki/Weser-Skywalk www.groningenkv.nl/zee-kanoen 11

Het Hemelvaarttreffen. Bij Zwolle stoomt de Vecht momenteel harder dan de IJssel en dat heb ik nog nooit gezien. Normaal zo'n 0,5 km - 1 km/uur, nu ruim 5 km/uur. In de haven van camping Terra Nautic is een behoorlijk grote boot aan één zijde met vaste lijnen afgemeerd en door het stijgende water is deze boot gekapseisd en afgezonken. Met een grote kraan wordt ze omhooggetakeld en daarna leeggepompt. Het is dinsdagmiddag, het regent lichtjes, we hebben net onze caravan geplaatst en de voortent opgezet en nu kijken we met belangstelling naar de bergingswerkzaamheden. De eigenaars staan er sneu bij te kijken. Het Hemelvaarttreffen met onze Duitse zustervereniging staat te gebeuren en afgelopen zondag zijn de eerste gasten al gearriveerd. Arno, van het organisatiecomité, is dan ook al aanwezig Het belooft een goed bezet evenement te worden, er worden in totaal 80 deelnemers verwacht. Het weer dreigt nog roet in het eten te gooien, via de campingbaas horen we van Rijkswaterstaat dat de camping bij verdere stijging van het water mogelijk ontruimd zal moeten worden, zoals nu al campings bij Ommen en Dalfsen zijn ontruimd. 's Nachts gaat het harder regenen en de volgende ochtend blijkt het water nog iets verder gestegen, het zal er om gaan spannen! De gehele woensdag regent het. De sluisdeuren in de Nieuwe Vecht zijn gesloten en voor de Vecht geldt een vaarverbod. Dit betekent dat het geplande vaarprogramma niet kan worden uitgevoerd. We hangen de dag een beetje op de camping rond. Donderdagmorgen is het droog. Tijdens de koffiekring opent Arno het kamp op een bijzondere wijze, gekleed in een lapjesjurk en getooid met een blauw kapsel vertelt hij in het Duits - wij worden geacht dit te verstaan over de vete tussen Kampen en Zwolle en hoe Zwolle aan de naam 'Blauwvingers' komt. Intussen wordt een blauw drankje (Blue Curacao) uitgedeeld en voor elk een lange vinger. Gezamenlijk wordt een toost uitgebracht op dit Hemelvaarttreffen. Horst bedankt Arno voor de uitnodiging voor dit kamp en overhandigt hem een doos met bieren uit de verschillende Duitse streken. Rieky en Rika gaan rond met een palet met een paar blauwe tinten en ieder moet zijn/haar vinger in de verf dopen en de verfafdruk van de vinger op twee schildersdoeken plaatsen, één voor de Ratzeburgers en één voor de Peddelaars.

12

Donderdag, Hemelvaart De C10 is meegenomen en er blijkt voldoende belangstelling om er mee te gaan varen. Voor vandaag wijken we uit naar de Wieden en in een grote colonne rijden we naar de Arembergergracht, met enig oponthoud in Zwartsluis wegens de aldaar georganiseerde sleepbootdagen met een enorme belangstelling. Na het te water laten wordt de grote groep gesplitst, ik ga een langere tocht varen voor wie mee wil en dat blijken nog 10 kajaks te zijn. De overigen varen met Arno een kortere tocht. Mijn tocht is tegengesteld aan die van Arno met een langere lus in het begin. Het weer wordt steeds vriendelijker, hoewel er wel enige wind staat. Na eerst een stukje Arembergergracht te varen gaan we oostwaarts de ‘rimboe’ in. De sloot die ik op het oog had blijkt dichtgegroeid, daarom varen we, noodgedwongen de bekende kanoroute via de Schutslotigerwiede naar de Stille Belter. Eén van de Duitse deelneemsters heeft moeite met de tegenwind en houdt de groep danig op. Langs de rand van de Belter zoeken we de ingang naar Belt-Schutsloot en in het dorp is een mooie pauzeplek met een aantal bankjes. Maar diverse dames onder de deelnemers willen graag een net toilet. Geen nood, ons kano-stamcafé ‘De Waterlelie’ is dichtbij. In het café hangt een rooklucht, op het terras hebben een mooi uitzicht op de Kleine Belter onder het genot van koffie of thee. 13

Het vervolg van de tocht gaat via de Arembergergracht richting de Boschwijde en vandaar via de diverse vaarten en meertjes terug naar het instappunt. Daar treffen we de groep van Arno weer aan en gezamenlijk rijden we terug naar Zwolle. Ik krijg veel vragen hoe lang de tocht was, ik zou het niet weten, ik werk niet met een GPS!

Bij de Duitse deelnemers hebben er drie hun gitaar meegenomen en ’s avonds samenspelend brengen ze veel sfeer in het kamp. Annet heeft een stel drums meegenomen en deelt die uit, zodat er meer aan het maken van muziek kunnen deelnemen. Vrijdag Het water in de Vecht is nog iets gestegen en staat zo’n 10 cm onder de rand van de kade. Het vaarverbod is nog steeds van kracht en daarom gaan we, in zonnig weer, opnieuw naar de Wieden, nu is de loswal bij Dwarsgracht het startpunt. Opnieuw wordt de groep gesplitst en ik ga, met zeven andere kajakkers, een tocht richting Giethoorn maken. Daar is het al redelijk druk. Vele van de Duitse deelnemers kennen Giethoorn niet. Daarom is een deel van het Noordeinde onderdeel van de tocht: met de kajaks de huurbootjes inhalen in de smalle gracht, tot de afslag naar het Smits Paviljoen. Het Bovenwiede steken we schuin over en via de Zuiderstouwe en Nederstouwe komen we bij een pauzeplek, die net voldoende ruimte biedt voor onze kajaks. Onderweg roepen buitenlandse vaarders in een huurboot dat we tegen de richting in varen: het is ‘one-way’ verkeer. Dat is nieuw en geldt dan blijkbaar voor huurboten en inderdaad,

14

tijdens de route halen we geen enkele boot in, alle huurboten komen ons tegemoet!.

15

De groep van Arno pauzeert nu ook zoals blijkt uit telefonisch contact. Zij varen een andere ronde. Hun geplande pauzeplek in de Vaartsloot was te drassig en nu hebben ze een plek gevonden op een weilandje aan de Kleine Beulaker. Tijdens het vervolg van de tocht komen we door Giethoorn-Noord, dat nog is zoals geheel Giethoorn vroeger was, gaan westwaarts en varen de Thijssengracht in. Mijn tochtgenoten vinden deze erg lang en recht, dus saai, en als ik linksaf buig en kort daarna rechtsaf om een parallelsloot te gaan bevaren blijkt deze volledig dichtgegroeid met krabbescheer. We proberen het, maar moeten daarna achterwaarts terug, het gaat te zwaar. De Thijssengracht varen we bijna helemaal uit totdat we linksaf een mooie slingerroute kunnen volgen naar de Brouwersgracht. Rechtsaf en dan over het Giethoornse Meer naar een andere sloot richting Dwarsgracht. Daar komen we een kajakgroep van IJsselstein tegen met enkele bekenden. Gelijktijdig met de kajakgroep van Arno komen we terug bij de loswal. ’s Avonds deelt Annet ingrediënten voor het bakken van pannenkoeken uit. Het is erg gezellig in de kring en er is meel in overschot. Moeilijk om niet teveel te eten! Na afloop wordt er weer gemusiceerd. Zaterdag

16

Het is opnieuw mooi weer. Het vaarverbod geldt nog steeds. Omdat er in Zwolle een theaterspektakel aan de gang is waarbij op veel plekken iets te doen is rijden we na de koffiekring, met de kano’s op dak naar onze kanoloods aan het Zwarte Water en gaan vanaf daar een rondje stadsgrachten doen. Met een aantal ga ik voorop en in de stadsgracht ontmoeten we elkaar weer. Gezamenlijk gaan we pauzeren aan de Potgietersingel. Van het spektakel is vanaf het water, behoudens wat muziekflarden, weinig te merken. Met een kleine groep kajakkers ga ik nog een heen-en-weer tochtje maken over het Almeloos kanaal tot een eindje buiten de stad. Terug op de camping is het nu wachten op de barbecue; de cateraar komt pas om half zeven en heeft dan ook nog een belangrijke salade vergeten. Annet dringt toch aan op levering en de cateraar moet een extra retourtje Kampen maken om het bij ons bezorgd te krijgen. De kwaliteit is voortreffelijk en dat blijkt wel; alleen van het deel vegetarisch is iets over, voor de rest zijn alle schalen leeg! Opnieuw vult muziek de avondlijke stilte en gezeten rond het kampvuur overdenken we de afgelopen dagen: het Hemelvaartkamp is een groot succes. Zondag Gezamenlijk ontbijt staat er op het programma en om half negen ’s morgens zitten we gezellig in het zonnetje in de kring, waarbij het kamp door Arno wordt afgesloten. Het is afbreken en inpakken en veel tijd gaat zitten in het individueel afscheid nemen van de vele deelnemers. We worden vooral geprest om volgend jaar met vele Peddelaars naar Ratzeburg te komen. Namens de Peddelaars hebben Annet en Arno een bijzonder geslaagd kamp georganiseerd. Veel dank daarvoor!

Ernst Noordhuis Tochtje naar Oudewater Het Pinksterkamp wordt dit jaar gehouden nabij de Nieuwkoopse Plassen, op een camping aan de Meije. Dit is het gebied waar Jan Ouwehand zijn jeugd doorbracht en in die tijd de wateren per kano heeft verkend. Op zijn uitnodiging een dagje eerder naar het Pinksterkamp te gaan en een langere 17

tocht in de omgeving te gaan varen neem ik graag aan. Met Rika arriveer ik op de donderdag als eerste op de camping. Jan en Marjan komen korte tijd later aan. Onze voortent staat al klaar, alleen nog de haringen plaatsen, en een plotselinge windvlaag neemt de tent op en zet deze op z’n kop boven op de caravan. Een groot deel van de stokken blijkt daarna verbogen en van een hoek van de tent is het stiksel gescheurd. Met veel vijven en zessen kan ik nog een tent opzetten, geholpen door Ducktape. De volgende dag is het zonnig weer als we om negen uur vertrekken voor de lange tocht en lang wordt die zeker, zo’n 45 km. We spreken met de dames af elkaar in Oudewater te ontmoeten, zij op de fiets. Onze hond Noeska maakt ook een lange tocht, achter op het dek van m’n kajak. Achter de camping kunnen we instappen in een ondiepe sloot die uitkomt op de Dwarswetering, die we al ploeterend bereiken. Dan passeren we vele toegangsbruggetjes naar de weilanden links van ons, diep buigend naar het

18

water voor ons, niet alleen uit eerbied maar ook – noodzakelijk - voor ons welzijn als we er onderdoor varen. Voor Noeska moet ik langzaam varen, ook zij moet tijdig bukken. Linksaf de Meijevliet in en voordat deze in de Oude Rijn uitkomt moeten we bij het gemaal overdragen. Er zijn geen kanostoepen en schrikdraad direct langs de oever hindert het instappen. We komen op de Oude Rijn en steken die schuin over en varen dan de Enkele Wiericke in. Vanaf het water is van Fort Wierickerschans niet veel te zien. Na het onderdoor varen van de snelweg komen we in een gebied met waterwerkzaamheden. De beschoeiing wordt vernieuwd, d.w.z een nieuwe beschoeiing een eindje achter de oude, sterk verrotte beschoeiing geplaatst. Een eind verder is een graafmachine bezig de oude beschoeiing weg te halen, maar deze wordt niet aan land gebracht maar gewoon gedumpt in het water. We moeten dan een tijdje manoeuvreren om de drijvende obstakels te ontwijken. Iets verderop stuiten we op drijvende buizen die slingerend over de vaart zijn gelegd, van oever tot oever, zodat we uit moeten stappen. Jan gaat op onderzoek uit en concludeert dat we niet in het water kunnen komen. Langs het water ligt een dijk met een grazig looppad en het blijkt enkele honderden meters lang tot het gemaal dat aansluit op de Hollandse IJssel. Dit pad blijkt een pelgrimspad te zijn. Met de kajaks op de kar komen we, al zeulend, bij het gemaal waar aan beide zijden een nieuwe steiger is gemaakt. Een mooie pauzeplek langs de Hollandse IJssel en tijd voor de eerste boterhammen. We nemen telefonisch contact op met de dames. Zij zijn bij de Reeuwijkse plassen, nog 10 km van Oudewater verwijderd, wij nog ca 5 km. Na nog drie kwartier varen komen we in Oudewater aan en midden in het stadje, bij de Visbrug, tegenover het oude stadhuis, stappen we uit bij een stenen trap. Wachtend op de dames, zittend op het terras op de 19

Visbrug, worden we aangenaam bezig gehouden door een bruidsstoet dat op het punt staat het stadhuis in te gaan en daar de tijd voor neemt. Marjan en Rika komen aan met kersen, onderweg bij een boomgaard gekocht. Het is 6 juni, erg vroeg voor de kersen. Na de koffie/thee met appelgebak gaan we verder richting Linschoten over de Lange Linschoten maar voor we Oudewater uit zijn worden we nog verrast door een gesloten sluis, met vaste schuttijden. Overdragen is gelukkig mogelijk, er zijn steigertjes. De Lange Linschoten is zeer boeiend om te varen met links en rechts de oude boerderijtjes, versierd met fraaie windveren, vormen van ramen, en ornamenten in de topgevels. Geen boerderij is gelijk. Na Linschoten gaat de tocht verder over de Korte Linschoten, die ons onder de snelweg door voert naar Woerden. Op de oever van de Singel rond het centrum pauzeren we nog een keer en daar monteer ik m’n roertje aan de kajak; het varen met de zeer beweeglijke Noeska op het achterdek is erg vermoeiend en het roertje geeft iets meer stabiliteit.Vanaf Woerden zakken we de Oude Rijn af. In Nieuwerbrug komen we bij een brug die

20

aan alle zijden tol heeft. De doorvaart kost € 1,75 staat op de brug geschilderd en de passage over de brug moet per persoon € 0,50 pbrengen. De brugwachter doet niets anders dan telkens de hoge hekken openen, geld vangen en sluiten. In Bodegraven worden we opnieuw verrast door een sluis. Maar voor we kunnen overleggen hoe die te nemen, gaan de deuren open en gaat het licht op groen. De sluiswachter komt een praatje maken en tevens z’n geld innen: € 2,80 voor beide kajaks. Vanaf Bodegraven is het nog zo’n drie km tot het invaren van de Ziende en een na paar kilometer op de Ziende doemt de laatste sluis op. Het is inmiddels half zeven en tot onze verrassing gaat het licht op groen; de sluis wordt nog bediend. Na een meter zakken tot polderniveau kunnen we verder varen, direct rechtsaf de Meije op voor de laatste drie kilometer. Nog voor zeven uur komen we aan op de camping. Een schitterende tocht, ons Pinksterkamp kan al niet meer stuk. Bedank Jan!

Ernst Noordhuis

21

Midzomernacht met kip en ananas. Het zou een reclamekreet van een grootgrutter kunnen zijn, echter een kippenpootje bij zonsondergang op het Belterwijde, gegarneerd met een stukje ananas met munt zou zomaar in de Midzomerfolklore van Europese volken kunnen komen te staan. Daar waar men in Groot-Brittannië de zomerzon op 21 juni verwelkomt rond Stonehenge en in de Scandinavische landen men grote vreugdevuren ontsteekt omdat zij kennelijk blij zijn dat de zon weer teruggaat naar het zuidelijk halfrond, kluiven wij als Peddelaars een kippenpootje op het Belterwijde rond zonsondergang op 20 juni. Hoewel de kippenpootjes van Greetje Bruins koud waren, hadden ze het vuur gevoeld maar of ze ooit de zon hebben gezien waag ik te betwijfelen. Lekker waren ze wel! Om 21.00 uur vertrokken we vanuit de Arembergergracht en daar het wolkendek na een bewolkte dag begon te breken, besloten we zo te varen dat als we de zon nog zouden zien dat het op het meer moest plaatsvinden. En zo gebeurde het. Eerst richting het Schutsloterwijde en daarna door

naar het Belterwijde en daar vond dus de happening plaats: de laatste zonsondergang voor de zonnewende. En als dan de vaarcommissie oproept om wat lekkers mee te nemen om uit te delen dan weet een rechtgeaarde Peddelaar wat er gebeurt, er was niet tegenaan te vr……….. Ananas met munt, de al eerdergenoemde kippedingetjes, worteltjescake, pittige kaas, stukjes worst en andere met spek omwonde lekkernijen tot chocolade aan toe. Voor volgend jaar is besloten om een magnetron mee te 22

nemen want sommige snackjes zijn dan nog lekkerder. Aan een drankje bij al dat lekkers had niemand gedacht, daar moest café De Waterlelie in gaan voorzien, dus op naar De Waterlelie. Vanaf de Belter door Belt-Schutsloot om dan te constateren dat in De Waterlelie alles donker is. Daar hebben wij Peddelaars al eerder het hoofd aan gestoten. Ook uitspanning De Belt gaf niet thuis. In Belt-Schutsloot hebben ze niets op met zonnewende, allemaal wichelroede gedoe en hekserij. En wat doe je dan om 23.00 uur op zo’n zomeravond, je gaat maar weer een stukje varen. De toplichten werden ontstoken, nou ja toplichten, een toplicht bij Ernst en bij Steffen op de 10-persoons, oorbelverlichting bij Wolffgang, fietsverlichting bij Sandra en een gloeiende spijker bij Afke. Toch werkte het wel, andere vaarders kwamen we niet tegen in de slootjes en kolkjes van De Wieden en wij konden zo mooi het dwaallicht van Ernst volgen en zien dat de anderen ons ook nog volgden. Even na middernacht vonden wij de auto’s weer terug en rond 01.30 uur was een ieder weer veilig thuis.

Bert Klerk

Ze waren er toch weer: De Keulenaren Jaren geleden heb ik eens een telefoontje gekregen van een groep al wat oudere kanovaarders uit de omgeving van Keulen, die eens in de twee jaar een tocht maakten van Keulen naar Ossenzijl. Of eigenlijk naar Scherpenzeel waar de enige Nederlandse deelnemer, de bij sommigen wel bekende Ate Zijlstra, woont. Ik heb toen toestemming gevraagd bij het bestuur en bij de toenmalige voorzitter van het Stichtingsbestuur en van de havencommissaris of de groep bij ons kon overnachten en iedereen was akkoord. Zo heb ik ze dus een aantal keren ontvangen en geslapen hebben ze eerst in het kantinegebouwtje en later in onze clubhut, tussen de boten en in een tent. Toen ik dat in 2012 weer geregeld had op ons terrein werd mij nadien te verstaan gegeven dat dit niet meer mogelijk was in verband met besluiten van het Stichtingsbestuur. Dat verbaasde mij wel, maar ik had er vrede mee. Vooral ook omdat de leiding van de groep zelf al te kennen had gegeven dat het die keer weleens de laatste tocht zou kunnen zijn gezien de leeftijden. Dan komt er in mei weer een telefoontje dat de tocht door gaat en of ze zoals in de voorbije jaren weer bij ons in Zwolle kunnen overnachten. Ik 23

moest dus helaas hier ontkennend op antwoorden. Een grote domper, want ze waren er van uit gegaan dat alles wel bij het oude zou zijn gebleven. Niet dus. En zo kreeg ik het verzoek of ik iets anders zou kunnen vinden. Dat heeft mij heel wat tijd gekost aan denk- en zoekwerk en tochtjes langs grachten en Zwartewater. Uiteindelijk kon ik het verlossende telefoontje doen dat ze onderdak konden in een loods van Jachthaven De Hanze, zeg maar onze buurman. En zo heb ik ze dan begroet bij aankomst op maandagavond 12 mei en nog wat kampeerspullen achtergelaten zodat ze toch nog iets comfort hadden. Een folder van een Pizzeria in Holtenbroek heb ik achter gelaten zodat ze zich konden laten verwennen met een warme hap. Op dinsdagmorgen heb ik ze uitgezwaaid en mijn spullen weer naar huis gebracht. Ze bedankten voor de moeite die ik gedaan had en hoopten toch nog eens bij De Peddelaars in Zwolle te kunnen aansteken. Hoe het in 2016 gaat moet ik maar afwachten, maar de gegevens van de Jachthaven heb ik toegezonden per post.

Klaas Loots.

Veranderende modetrends binnen de Peddelaars?

24

Wat doet deze titel vermoeden? Veranderingen? Daar kunnen Peddelaars toch niet goed tegen. Traditie dat is het woord waar Peddelaars op bouwen. Tóch begint er de laatste jaren wat te veranderen. De eerste ongeveer 25 jaar dat ik lid was van de Peddelaars was het gebruikelijk dat er in broek gevaren werd. Geen enkel mannelijk lid van de Peddelaars vertoonde zich in een rokje op de club en ook de vrouwelijke leden deden dit niet. Zéker niet in de kano. Heel soms droeg een vrouwelijk lid een jurk of rok op een Nieuwjaarsreceptie of Gezellige Avond, maar gekanoëd werd er in een broek! De laatste 5 jaren begint er een nieuwe trend te ontstaan: Kanovaren in rok! Er kwam een nieuw lid bij onze club die een keer direct vanaf het werk naar de clubavond toog. Ze had die dag een rok aan en tot mijn grote verbazing stapte ze zo met rok en al in haar kajak. Ik kon me niet voorstellen dat het fijn zat. Maar goed, ze bleef overeind, het had geen invloed op de stabiliteit bij het varen. Gelukkig maar! Het bleef niet bij die ene keer. Als ze toevallig op dinsdag een rok aanhad ging ze ermee varen. Het bleef ook niet bij dit ene lid. Op een tocht droeg een ander vrouwelijk lid een buitensportrok. Heel sportief en in een Canadees wil dat ook prima. Nu begint er nóg iets te veranderen. Op de camping met Pinksteren heb ik TWEE vrouwen gezien die bewust een rok droegen tijdens het kamperen en het kanovaren. Het waren geen buitensportrokken. En er was ook NOG een vrouw die een soort broek + rok droeg, wel een sportief model, alleen ging zij er niet mee in de kano. Het begint nu toch wel echt in de gaten te lopen al dat rokkenvertoon. Ik ben heel benieuwd wat de volgende stap is: Komen er Schotse invloeden binnen onze club? Raakt de klomp uit de gratie en wie gaan er op sandalen met sokken lopen?

Wordt vervolgd.

25

Négligé De rietorchis behoort tot de familie van het handekenskruid. Dat heeft te maken met de wortels die handvormig zijn. Dat woord vind je terug in de Friese benaming van deze plant: Hantsjekrûd. In het Frans is het een heel bijzondere naam: Orchis négligé. Ik dacht dat een négligé iets anders was: luchtig kledingstuk dat thuis 's nachts of kort voor of na het opstaan door vrouwen wordt gedragen. Ik zie dat niet direct terug in de naam van de plant. Dan de Duitse naam: Schilf-Knabenkraut (schilf = riet) en in het Engels: Southern Marsh-orchid. Gewoon heel degelijke namen. Die Fransen ohlala. Met het Hemelvaartkamp maakten we twee dagen kanotochten in de Wieden vanwege het hoge water in de Vecht. Ik was deze keer blijkbaar op het goede moment op de goede plaats in de Wieden. Ik kwam namelijk langs het water verschrikkelijk veel Rietorchissen tegen. Prachtige rozerood/paarse bloemen tussen het riet. Dat had ik nog nooit eerder meegemaakt in de Wieden. Van vroeger kon ik me wel een enkele orchidee herinneren, maar dat ik er zo’n 50 stuks langs het water geteld heb was wel heel bijzonder. Een week later was het Pinksterkamp. We voeren weer in een soortgelijk gebied als de Wieden, namelijk het gebied van de Nieuwkoopse plassen. Tot mijn verbazing stonden ook hier heel veel rietorchissen langs de kant. Het is blijkbaar een goed orchideeënjaar. Misschien hebben ze profijt gehad van de zachte winter? Of zijn de omstandigheden in deze natuurgebieden erop vooruit gedaan. Wie zegt het? De rietorchis groeit op niet te voedselrijke, natte grond met een basische invloed hetzij van het grondwater, hetzij van de bodem zelf. Hij komt voor in veel verschillende biotopen zoals hooilanden en moerassig grasland. De rietorchis staat op de Vlaamse Rode Lijst van planten (allemaal beschermde planten) en is in Nederland dan ook een wettelijk beschermde plant. De bloeitijd is van eind mei tot half juli en toen waren we dus in de Wieden en de Nieuwkoopse plassen. Volgende keer nog even beter kijken naar het négligé?

Annet van der Veen

26

27

Drachenbootfest op 21 juni We zijn er geweest op het Drachenbootfest en wij, dat waren Gerrit en Suze van Olst, Alie en ik. Op zaterdag 21 juni streden elke keer 3 of 4 Drakenboten in 3 klassen elkaar om de snelste tijd over de 200 meter te verwezenlijken. Het festijn duurde van ‘s morgens tien tot ‘s avonds zeven uur. De opmerkelijkste zege was die van de damesleden van de Ratzeburger Kanu Club. Al jaren hebben ze hun best gedaan om de overwinning uit het vuur te slepen en na ettelijke tweede plaatsen gelukte het dus dit jaar. Grote feestvreugde natuurlijk. Op zondagmiddag zaten we aan bij het zgn. Helfertreffen. Allen die meegeholpen hebben bij het Fest worden hiermee bedankt voor hun hulp. Er is te eten en te drinken en voor iedereen is er wel een geschenk. variërend van badmantels, boeken, etenswaren en huidverzorgingsmiddeltjes, voor iedereen wel iets leuks. Wat mij deze dagen weer getroffen heeft is de vreugde waarmee wij Peddelaars worden begroet en dat er bij het Himmelfahrttreffen in Zwolle veel nieuwe gezichten waren die je nu komen vertellen hoe leuk ze het hadden gevonden en hopen dat we in grote getale volgend jaar naar Ratzeburg komen en die zelfs al aangeven over twee jaar mee naar Nederland te willen komen. Ik vind dat een groot compliment voor de organisatoren van het Treffen op camping Terra Nautic aan onze Vecht.

Klaas Loots

28

Zeeweekend Datum:

Vrijdagavond 29 augustus t/m zondag 31 augustus

Opgave:

Vóór 16 augustus, per mail: [email protected] Telefonisch: 0570-523937, Of lijst in de loods

Contactpersoon

Arno Siemann

Adres

Westerweg 8 1759 JD Callantsoog 0224 - 581 281 i: www.nollen.nl e-mail: [email protected]

De jaarlijkse traditie, stoeien in de branding met wildwaterkano’s... Natuurlijk moet er dan wel branding zijn! Graag leggen enkelen van ons uit wat de bedoeling is; met zwemvest en helm in een kleine kano door de branding varen, omdraaien en dan op de rug van een golf lekker snel naar het strand varen. Lig je nog niet om? Dan gauw draaien en nog een keer….. Er zijn enkele kano’s aanwezig, als je hebt neem dan zelf een surfpak (neopreen) pak mee… Gewoon zonnebaden/zwemmen/fietsen kan natuurlijk ook. We hebben 6 plaatsen gereserveerd, dus wie het eerst komt… Het programma: Vrijdagavond: Aankomst op de camping Zaterdag: Koffie om 10.30 uur. Vertrek naar het strand rond 12 uur. ’s Avonds BBQ (zelf verzorgen) Zondag: Koffie om 10.00 uur. Vertrek naar het strand rond 10.30 uur. Opbreken kamp rond 15.00 uur

De Vaarcommissie 29

Afsluitend Weekend Datum:

Vrijdagavond 12 september t/m zondag 14 september.

Opgave:

Vóór 31 augustus, per mail: [email protected] Telefonisch: 038-45 46 797, Of lijst in de loods

Contactpersoon

Annet van der Veen

Adres

Camping 't Klokhus Klokhusdyk 7 8612JJ IDZEGA Tel.nr.: 0515-469858 www.campinghetklokhuis.nl e-mail: [email protected]

Twee jaar geleden hielden we in Idzega ons Pinksterkamp. Omdat het zo goed beviel en je er leuk kunt varen houden we er nu ons Afsluitend Weekend. Een aantal leden zullen zich de koeien en Sara misschien nog kunnen herinneren? Idzega ligt te midden van de Friese meren. De boerderijcamping ligt aan het eind van een doodlopende weg, middenin het vlakke land, gelegen aan de Idzegaster Poel. Op de site van de camping staan kanoroutes aangegeven. Het programma: Vrijdagavond: Aankomst op de camping Zaterdag: Koffie om 10.30 uur. Vertrek kanotocht 11.15 uur Zondag: Koffie om 10.00 uur. Vertrek kanotocht 10.45 uur. Opbreken kamp rond 15.00 uur Oantsjen!

De Vaarcommissie 30

De Veluwerally Datum:

Zondag 28 september

Opgave:

Vóór 14 september, Per e-mail: [email protected] of 038-4213014 of de lijst in de loods

Contactpersoon

Klaas Loots

Afstand:

35 of 50 of 100 km.

Nadere Info

I: www.veluwerally.nl

De VELUWE RALLY is een van de grootste kano-evenementen in Nederland. De tocht wordt georganiseerd door stichting de Veluwerally. Deze prestatietocht is bedoeld voor iedere ervaren kanovaarder. De oudste deelnemer is inmiddels 80 jaar! Wanneer je jonger bent dat 14 kun je de tocht onder begeleiding van iemand van minimaal 18 jaar varen. De Veluwerally wordt elk jaar gehouden op de laatste zondag van september. De tocht voert stroomafwaarts over de IJssel van Giesbeek naar Zutphen (ca. 35 kilometer), Deventer (ca. 50 kilometer) of Kampen (ca. 100 kilometer).

31

VAARSCHEMA OP ZONDAG Starttijden Rhederlaag 07.30 uur 100 km-vaarders, naar Kampen 08.00 uur 50 km-vaarders, naar Deventer 08.30 uur 35 km-vaarders, naar Zutphen 09.00 uur Sluiting van de start Sluitingstijden van de finishposten 13.00 uur deadline voor 100 km vaarders in Deventer 16.00 uur 35 km in Zutphen 17.00 uur 50 km in Deventer 20.00 uur 100 km in Kampen Startkaarten kunnen worden opgehaald bij de startplaats tot het tijdstip van de start. INSCHRIJVEN via Klaas Loots zie boven. KOSTEN Het inschrijfgeld bedraagt € 10,00 p.p. Inschrijven via de kanovereniging geeft recht op 10% korting. Inschrijvingen na 21 september € 2,00 p.p. extra. Er vindt geen restitutie plaats indien het evenement door overmacht wordt afgelast.

Klaas Loots + De Vaarcommissie

32

Laatste Clubavond Datum:

Dinsdag 30 september (andere datum dan op vaarkalender!) Min of meer een feestelijke afsluiting van het vaarseizoen.

Komt allen!

Veluwerally 2014 Als ik de inhoud van de laatst verschenen nummers van ons Peddelnieuws doorblader dan vind ik in het laatste deel de omschrijving van de tochten die binnenkort op het programma staan. Dan lezen jullie daar wel de uitnodiging tot deelname aan de zesendertigste Veluwe rally. Maar zoals bekend, veronderstel ik, bezet onze vereniging de controlepost Kromholt aan de IJssel onder Wapenveld. Niet alleen verstrekken we de deelnemers een controlekaart maar tevens kunnen ze hier lichamelijk versterking krijgen door een heerlijke kop soep en natuurlijk kan men hier even de benen strekken. Al jaren regelen Jan Brouwer en schrijver dezes deze post, samen met mij dochters Hanneke en Tineke, en vrijwilligers uit onze vereniging. Een aantal jaren Ad de Wit en vorig jaar, omdat Ad graag de rally weer eens wilde varen, bood Bert Klerk zich spontaan aan voor hem in te vallen. Altijd een gezellige middag aan de IJssel. Bij deze doe ik weer een beroep op Peddelaars om ons een middag terzijde te staan op zondag 28 september. Mijn email-adres en telefoonnummer staan bij de omschrijving elders in dit blad vermeld. En natuurlijk ben ik ook te benaderen op clubavonden en op tochten. In afwachting:

Klaas Loots. 33

Herfstvakantie in de Ardennen Datum:

Zaterdag 11 oktober t/m zondag 19 oktober

Opgave:

Vóór 1 september, per mail: [email protected] Telefonisch: 0570-523937, Of lijst in de loods

Contactpersoon

Arno Siemann

Adres

Route de la Lienne 16 4987 Stoumont-Rahier Belgie 003280785950 I: campingchaletweekend.be email: [email protected]

De jaarlijkse traditie: wandelen in België…. Als de zon boven de berg uitkomt, en na het ontbijt de koffiekring wordt gevormd, wel, wie wil er nu niet bij zijn? Na de koffie een flinke wandeling, boodschappen doen, sportief bezig zijn (stromend water varen, quad rijden?) en in de namiddag – die toch al om 15 uur begint, soms, ‘evaluatie’ ….. ’s Avonds in de kantine spelletjes, lezen, een biertje, wat wil je nog meer? Het programma: Zaterdag:

Koffie om 10.00 uur. Vertrek voor een wandeling ca 11 uur. 15 uur (eerder/of later) gezellig kring-zitten…

Zondag t/m Zaterdag: Hetzelfde!

De Vaarcommissie

34

35

Voor detailinformatie van komende tochten: zie elders in dit Peddelnieuws of de komende edities. Zie ook: www.kvdepeddelaars.nl. Opgave voor tochten: [email protected], òf telefonisch bij het aangegeven toercommissielid, òf op de lijst i n de kanoloods.

Programma 2014

36

Zo 2 mrt Zo 16 mrt Vr 28 mrt Za 29 mrt Di 1 apr Di 8 apr Zo 13 apr Di 15 apr Di 22 apr Di 29 apr Zo 4 mei Zo 18 mei Do 29 mei ---Zo 1 jun Di 3 juni Za 7 jun – ---Ma 9 jun Vr 20 jun Di 1 jul Zo 6 jul Za 30 aug ----Zo 31 aug Di 2 sep Di 9 sep 13-14 sep Di 16 sep Di 30 sep Zo 28 sep Za 4 okt Za 11 okt – --Zo 19 okt Za 15 nov Za 22 nov Za 3 jan 2015

IJspegeltocht Snerttocht Algemene Ledenvergadering Doedag 1e Clubavond C10-Training Wesermarathon Dagtocht Stad Utrecht C10-Training Wesermarathon C10-Training Wesermarathon C10-Training Wesermarathon Weser Marathon Lindetocht Hemelvaarttreffen Zwolle, Camping Terra Nautic C10-Training Pinksterkamp Bodegraven Midzomernachttocht C10-Training Rondje Vecht + BBQ Zeeweekend Callantsoog C10-Training Veluwerally C10-Training Veluwerally Afsluitend Weekend C10-Training Veluwerally Laatste Clubavond Veluwerally Doedag Herfstvakantie in de Ardennen Inhalen Sinterklaas Gallische Avond Nieuwsjaarsreceptie