Wat was 2014 een super jaar! NAJAAR. Extra dik jubelnummer!

4

199

20

14

Chapter: 9289 R A A R A E S J Y

JAARGANG 20

NAJAAR 2014 Extra dik jubelnummer!

FOORT - HOLLA ERS ND M A

Wat was 2014 een super jaar! FOTOVERSLAGEN | HET 20 JARIG SURPRISEWEEKEND VERSLAG ROCK CITY CHARITY | LOH | RITVERSLAGEN | BOOK REVIEW RCC-NAJAAR 2014

1

4

199

R A A R A E S J Y

Bestuur

voor jullie geweldige enthousiasme!

1 Marco van Velzen - Chapter Director Tel: 033 461 73 98 [email protected]

zorgeloos rijden?

2 Bart Rietveld - Assistant Director Tel: 06 53 24 95 41 [email protected] 3 Dolf de Wit - Secretary Tel: 06 50 47 79 11 [email protected]

In ons voorjaarsblad schreef ik dat 2014 een jaar zal worden om nooit meer te vergeten. Niets te veel gezegd, dat is het zeker geworden, met ruim 40 activiteiten/ritten op de agenda en een geweldig feestweekend ter ere van het 20-jarig bestaan van ons Rock City Chapter.

4 Marjoke Steeneveld - LOH Officer Tel: 06 23 26 60 65 [email protected]

Een bomvolle agenda, met activiteiten en ritten voor elk wat wils. Dat dit aanslaat bij onze leden blijkt wel aan het aantal enthousiaste deelnemers. Om er maar een paar uit te halen, de Openingsrit met 170 deelnemers, Hotelweekend met 115 deelnemers, het Surpriseweekend met 260 deelnemers, Eindejaarsrit met 110 deelnemers.

5 Arthur Silooy - Head Road Captain Tel: 06 52 07 81 98 [email protected]

Daarnaast hebben we als RCC ons ingezet voor het goede doel, met name voor kinderen die het minder getroffen hebben als wij. Zo hebben we de Speelgoedbank in Wageningen bezocht, naast het vele speelgoed konden we ook nog een cheque doneren. Ook heeft het RCC een mooi bedrag bij elkaar gebracht voor de CliniClowns, welke aan het slot van ons feestweekend werd overhandigd. Geeft je als RCC lid toch een goed gevoel, jullie allen bedankt.

6 Bert de Ruiter - Safety Officer Tel: 06 53 60 73 68 [email protected] 7 Rob van Dijk - Historian Tel: 06 23 76 82 61 [email protected]

Nu we het toch over bedankjes hebben, na afloop van een activiteit wordt de organisator meestal overstelpt met bedankjes. Ik wil dit nu eens omdraaien, bedankt leden van RCC, voor jullie geweldige enthousiasme. Rintze Bernhard en René v/d Berg hebben te kennen gegeven dat zij stoppen als bestuurslid, verderop in dit blad hun toelichting. Namens het bestuur wil ik hun bedanken voor de vele jaren werk binnen ons Chapter. De functie van Editor en Webmaster worden nu samengevoegd tot die van Communication Officer. We zijn verheugd dat Fred Donck deze functie op zich neemt.

8 René van den Berg - Webmaster Tel: 06 52 65 88 73 [email protected] 9 Marjolein Dekker - Alg. Bestuurslid Tel: 06 46 24 12 34 [email protected] 10 Gerard Schoonderbeek - Charity Officer Tel: 06 51 96 62 57 [email protected] 11 Rintze Bernhard - Editor Tel: 06 21 54 61 67 [email protected]

Zo hebben we in de laatste 2 jaar een aantal nieuwe enthousiaste bestuursleden erbij gekregen, zoals Gerard Schoonderbeek, Arthur Silooy en Bert de Ruiter, zij zorgen voor het broodnodige nieuwe elan en ideeën, zodat onze leden volgend jaar zeker weer zo enthousiast zullen zijn als dit jaar. Op naar 2015, wij als bestuur zijn al weer druk aan het brainstormen over de invulling van de agenda. Rest mij jullie alvast prettige feestdagen toe te wensen en hoop jullie te mogen begroeten op de Nieuwjaarsreceptie vrijdag 9 januari 2015 vanaf 19:00 uur.

Bart Rietveld. Assistant Director

1

7

FOORT - HOLLA ERS ND M A

Rock City Chapter Amersfoort p/a Motor Saloon B.V. Siliciumweg 2 3812 SX Amersfoort

6

11

4

8 9

10

Postgiro: 170428 t.n.v. Rock City Chapter Amersfoort

wordt beheerd en uitgevoerd door Combi Motors Verzekeringen BV, en de verzekeringen zijn ondergebracht bij Unigarant NV. * Harley-Davidson Insurance Services is een handelsnaam van Combi Motors Verzekeringen BV, geautoriseerd en gereguleerd door de Autoriteit Financiële Markten. Geregistreerd in Nederland onder nummer 12009668.

2

2

3

5

Tel: 033 461 73 98 [email protected] www.rockcitychapter.nl

www.harley-davidson.nl/insurance

RCC-NAJAAR 2014 © H-D 2013. Harley, Harley-Davidson en het Bar & Shield logo zijn eigendom van H-D U.S.A., LLC.

14

Bedankt RCC-leden

Colofon

ook

20

02/2013

Harley-Davidson Insurance Services*

RCC-NAJAAR 2014

3

MA 2 FEB 2015

Deadline voor de kopij voorjaarseditie

Noot van de redactie: 2014 was een fantastisch jaar met héél véél activiteiten en daardoor overweldigende toestroom van reacties, verslagen en foto’s. Onze dank hiervoor! Ondanks dat dit magazine extra pagina’s heeft hebben we toch sommige verslagen en reacties moeten inkorten of niet kunnen publiceren. Onze excuses hiervoor.

IN DIT NUMMER 3 35 5 39 7 42 10 18 20 34

Voorwoord Door Bart Rietveld

Chapter Hotel Weekend 2015 Door Bart Rietveld Uitnodiging Nieuwjaarsreceptie Door het bestuur

Harley-Davidson Vehicle Operations Door Rob van Dijk Bestuursmutatie

Jubileum Surprise Weekend Door Fred Donck Charity jaar 2015 Door Gerard Schoonderbeek

Uitnodiging Nieuwjaarsreceptie

Op vrijdagavond 9 januari heten wij je graag welkom op de gezamenlijke nieuwjaarsreceptie van de Motor Saloon en het Rock City Chapter. We hopen dan met elkaar het glas te kunnen heffen op een goed en gezond 2015, met veel motorplezier. Natuurlijk is je partner ook van harte welkom. Je bent welkom vanaf 19.00 uur. Graag tot dan.

Door Rob van Dijk

Nieuwe Outfit RoadCaptains Door het Bestuur

Harley evenementen in Europa 2015 Door Dolf

RIDE-OUTS IN WOORD EN BEELD:

Openings Ride-Out Hotelweekend Belgié Memorial Ride-Out / Dinner Ride-Out Charity Toys Ride-Out LOH Smoks Ride-Out Molen Ride-Out / HOG Benelux Rally Ride into the Fridaynight Ladies & Gents reverse Ride-Out Kersenrit LOH Jaarafsluiting / Zitvlees Ride-Out LOH Picknick Ride-Out

7 8 9 12 13 15 20 20 21 27 28

Wilde zwijnen avondrit 20 Dorpen Ride-Out Old Bikes Ride-Out Nieuwe Land Ride-Out Indonesian Ride-Out / Watercanon Memory War Museum Meet The King LOH Weekend Zeeland LOH Choco Ride-Out Herfst Ride-Out Eindejaars Stamppotrit

BIEZONDER, BUREAU VOOR VORMGEVING, COMMUNICATIE & WEBSOLUTIONS

web, all online media...

14

R A A R A E S J Y

29 30 31 32 33 37 37 38 39 40 27

Chapter Hotelweekend 2015 Na vorig jaar een uitstapje te hebben gemaakt naar België, wat overigens goed geslaagd was, gaan we nu weer naar Duitsland en wel naar Boppart aan de Rijn. Warum ist es am Rhein so Schön, dat gaan we zien.

van de mooie haarspeld bochten tussen de wijngaarden. We maken o.a. een pauze op een van de mooiste plekken in dit gebeid, te weten Sieben Jungfrauenblick. We moeten deze dag wat vroeger aan het avondbuffet want vanaf 20.00 uur staat er een 2 uur durende Rijnvaart op de programma. Het Boppart gelegen aan de Rijn, heeft een gezellig historisch centrum en schip ligt op loopafstand van het hotel (ca. 15 min.) dus kun je dubbel een van de mooiste Rijnboulevards, geheel omsloten door steile wijngenieten, van het Oberes Mittelrheintal met o.a. de Loreley bij avondbergen, o.a. de bekende Riesling komt hier vandaan. licht, zo romantisch. En je kan gerust je drankje nemen. Terug van de rondvaart kan je dan Het hotel waar we verblijven is een goed hotel • Op basis van een 2 persoonskamer € 190,- p.p. nog even flaneren over de prachtige • 1 persoonskamer* € 210,- p.p. met een ongedwongen sfeer en ligt op loopafstand Rijnboulevard. Deze prijs is voor 3 x overnachting, inclusief ontbijt van het centrum en is direct gelegen aan de Rijn. en diner. Extra inbegrepen: 3 x lunch, boottocht op Prima kamers met douche, toilet en TV. Een deel Dag 4: dinsdag 28 april. Route maandagavond en 2 x (dure) rijnpont. Alle overige van de kamers heeft uitzicht over de Rijn. Goed van 280 km. waarvan ruim 100 km. kosten zijn voor eigen rekening. eten (buffet) en drinken, in de kelder een gezellige snelweg. bar. Mooie ruimte om hier `s avonds een feestje We eindigen bij hotel De Valk in Cuijk. te bouwen. Terras aan de Rijn. We hebben de * we hebben slechts 15 x 1 persoonskamers, de mogelijkheid bestaat dus dat je met iemand anders beschikking over 50 x 2 persoonskamer en 15 x 1 wordt ingedeeld. persoonskamer.

Het voorlopig programma: event, incentive, campaign...

logo, all printed media... illustration, character creation...

GRAPHIC INTERACTIVE SPECIALS ARTWORK Soesterweg 537a 3819 BA Amersfoort +31 (0)33 455 49 85 RCC-NAJAAR 2014

Warum ist es am Rhein so Schön?

20

9 JANUARI

Book Review

DIT MAGAZINE IS VORMGEGEVEN EN GEPRODUCEERD DOOR:

4

4

199

info @biezonder.nl www.biezonder.nl

Dag 1: zaterdag 25 april, route van ca. 240 km. Traditiegetrouw vertrekken we ook nu weer om 09.30 uur vanaf hotel De Valk in Stein/Urmond. Zoals in andere jaren rijden we weer in 4 groepen kort achter elkaar. Uiteraard houden we regelmatig een koffie/ lunchstop. Dag 2: zondag 26 april. Route ca. 185 km. We steken met de pont de Rijn over voor een mooie tocht door o.a. Rhein-Taunus gebergte en de Loreley. We houden o.a. een koffie stop bij het Niederwalddenkmal waar je kunt genieten van een geweldig uitzicht. `s Avonds live-muziek in de kelderbar. Dag 3: maandag 27 april. Deze dag rijden we door het gebied gelegen tussen de Rijn en de Moezel. We doen zelfs nog even de Moezel aan, al is het alleen maar om te genieten

Let op! Bij annulering dien je zelf voor een vervanger te zorgen. Teruggave betaling is niet mogelijk, sluit dus een annuleringsverzekering af. Aanmelding is mogelijk vanaf 13 december 2014 00.00 uur. Uitsluitend via het aanmeldingsformulier op onze site www.rockcitychapter.nl Registratie op volgorde van binnenkomst (vol=vol) Bij inschrijving nog geen betaling doen, hierover krijg je apart bericht. Deelname aan dit weekend is geheel voor eigen risico.

Let op! Enige ervaring met rijden in de bergen is dringend gewenst. Voor nadere info: Bart Rietveld 06-53249541 of [email protected]

RCC-NAJAAR 2014 RCC-NAJAAR 2014

5 5

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

20

VERSLAG ste SEIZOEN

OPENINGSRIT 13 april 2014

Door Carla en Eric

Koud en droog was het weer, maar warm en talrijk was de opkomst voor deze Openingsrit. Het waren maar liefst 170 leden op 140 motoren. Het record van vorig jaar (160) werd gebroken. Een mooi begin voor dit jubileumjaar. En uiteraard ook een mooi begin voor de organisatie. Zij hebben de zaterdag ervoor met alle Road Captains deze rit voorgereden. Bart heeft van deze gelegenheid gebruik gemaakt om namens alle Road Captains Henk Wielink te bedanken voor zijn inzet als Head Road Captain. Wij sluiten ons daar volledig bij aan en hopen

Wat hij niet wist, was dat er in de krant had gestaan dat er zondag een bende van wel 200 Harley’s naar Kootwijk kwamen. Je begrijpt, het was er erg druk van de toeschouwers. Een goed verzorgde lunch stond

6

RCC-NAJAAR 2014

nog vele veilige kilometers met Henk te mogen rijden. Er werd deze zondag met twee groepen vanuit La Place naar Radio Kootwijk gereden. Bart maakte melding dat wij bij aankomst in Radio Kootwijk stapvoets in colonne het terrein op moesten rijden om geen overlast te bezorgen.

voor ons klaar. Daarna een film met aansluitend een rondleiding door 5 gidsen. Alles zeer indrukwekkend. Om half 3 stapten we weer op en vervolgden de mooie route van Bart terug naar La Place in Maarsbergen.

RCC-NAJAAR 2014

7

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

B

epakt en bezakt gingen we met 80 motoren, 1 volgauto en 112 mensen voor 4 dagen op pad naar Stein om het jaarlijkse koningsweekend te houden. Deze keer was het de beurt aan de Belgische en Franse Ardennen.

FOTOVERSLAG

Door Carla en Eric

MEMORIAL RIDE-OUT VERSLAG

BELGIË

HOTELWEEKEND 26 t/m 29 april 2014

Via het pittoreske plaatsje Durbuy, waar we de lunchpauze hadden en onderweg nog een stop bij een kleurrijke Boeddhistische tempel, reden we richting de eindbestemming Hotel La Sapinière in Laforêt. Een typisch Belgisch hotel met kanten kleedjes en een allegaartje van oude meubels uit de jaren ‘70. Heel bijzonder.

4 MEI 2014

Door Carla en Eric

Met 76 motoren vertrokken we vanaf LaPlace Maarsbergen om 09.30 uur richting Overloon voor de jaarlijkse Memorial Ride-Out. Voor velen een zeer emotionele dag, waar RCC met veel respect aandacht aan besteedt. Ik vond een gedenksteen met een tekst, die voor zichzelf spreekt. Dit mogen we nooit vergeten. Schertsend werd er nog gemeld, dat we anders allemaal op een BMW zouden rijden. Stel je voor. Eerst werd er bij de enige Nederlandse soldaat die daar lag een krans van RCC gelegd, om alle gevallen militairen te herdenken. Ondersteund met muziek maakte deze plechtigheid nog indrukwekkender. Om kippenvel van te krijgen. Te bedenken dat de gemiddelde leeftijd van de jongens die hier liggen ongeveer 21 jaar is en dat zij hun leven hebben gegeven voor onze vrijheid. Na afloop reden we naar het Oorlogsmuseum van Overloon, om van een uitgebreide Brabantse koffietafel te genieten en na te praten over deze bijzondere dag.

20TH ANNIVERSARY DINNERRIDE-OUT VERSLAG

18 mei 2014

Door Lucelle Kamminga

Wat was het een prachtige dag om te rijden, bijna zomers! Bij het startpunt American Road House werden we ontvangen met koffie en een enorme Bossche bol, zalig!! Met ongeveer 80 man en 65 motoren vertrokken we voor het eerste deel van de rit naar ons voorgerecht. Bij Restaurant Bosch en Duin in Loonse & Drunense Duinen werd snel uitgeserveerd. Er was ruim tijd om een wandelingetje te maken of nog even lekker in het zonnetje te zitten. Het volgende gerecht was in Oisterwijk, het Boshuys de Hermitage. Het nummer 1 terras in de top 100. Terug in het American Road House werden we verrast met een enorm dessertbuffet, wat een lekkere dingen allemaal! Heerlijk van genoten op het zonovergoten terras!

8

RCC-NAJAAR 2014

RCC-NAJAAR 2014

8

RCC-NAJAAR 2014

9

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

las procedé gevolgd. Nadat het frame geheel compleet is en zijn “approval” heeft gekregen wordt het gepoedercoat. Dat is de beste en sterkste “lak methode” en kan geschieden in diverse kleuren. Zwart voor de reguliere en een mooi kleurtje voor de CVO. Larry de tour guide wist naast het tonen van de diverse kleuren poederdozen te vertellen dat het bakken van de coating gebeurt bij zo’n 180 graden Celsius. “350 Fahrenheit” riep hij dus, want Celsius kennen ze in de USA namelijk niet.

band gaat overigens met een AGC systeem, hetgeen wil zeggen “automatic guided carts”. De bokken waarop de motorfiets steeds completer wordt, aan de hand van de reeds eerder beschreven “leg-stations”, volgen vanzelf een vastgelegde route. De tijd dat de karretjes met een soort ketting systeem werden voortgesleept is al vanaf 2003 voorbij. We moesten dus netjes achter elkaar tussen de gele lijntjes op de vloer lopen, want stel je voor dat we tegen zo’n karretje aanbotsen. Naar mate de cart verder over de band schuift In dezelfde hal staan ook de gigantische (o.a. is de specifieke motorfiets meer en meer als Duitse!) persen. Daarmee worden de spatbor- zodanig herkenbaar. Op enig moment gaat den en de tanks gemaakt. Neem een mooie uiteraard ook het blok erin. Bij de automobiel blinkende plaat staal, leg die onder de pers fabriek hebben ze het dan over “het huwelijk”. op de mal, druk op de knop, zie de pers naar Larry heb ik echter “wedding” niet horen uitbeneden komen en vervolgens weer omhoog spreken. Wellicht was hij zelf gescheiden (?) en voilà: daar is het geheel gevormde spat- Waar mogelijk en productietechnisch zinvol

Is dat het geval dan komt een madame op een heftruck aangesneld en binnen no time is de onderdelen voorraad weer op peil. Nadat de complete motorfiets klaar is krijgt elke zijn “roll test”. Zodoende wordt voor de tweede maal de motor gestart (de eerste was aan het eind van de band in Menomonee Falls, weet je nog?) en gedurende 2 miles opgepookt

HARLEY-DAVIDSON VEHICLE OPERATIONS

YO R K, P ENNS Y LVANIA

Door Rob van Dijk

We rijden allemaal als een trotse pauw op onze Harley. Die komt dan in de regel vanaf de showroom floor bij de Motor Saloon vandaan en bij vele gelukkigen ook nieuw vanuit de fabriek. Dat is ergens in Amerika. Waar? Milwaukee zeker, want dat horen we steeds. Insiders weten dat dat niet geheel juist is. Harley heeft meerdere fabrieken met elk hun eigen specialisme. Als gevolg van de globalisering zijn er zelfs in Brazilië en India. Dat zijn hoogstwaarschijnlijk CKD (Complete Knock Down) productie hallen. Maar goed, laten we eens kijken waar het eigenlijk allemaal gebeurt. Ik had recent de mogelijkheid één daarvan live te bezoeken. Let’s go: Ok, Harley-Davidson headquarters is in Milwaukee, daar waar in 1903 de eerste 1-cilinder geboren werd en de volledige productie plaats vond tot aanvang jaren ‘70, toen de toenmalige eigenaar AMF besloot de assemblage fabriek te verhuizen naar York Pennsylvania. Een stadje circa 200 kilometer ten noorden van Washington DC. Afgezien van de productie van de motorblokken en versnellingsbakken, want die is grotendeels nog steeds in regio Milwaukee aanwezig en wel in Menomonee Falls. Te York vond in eerste instantie de productie en assemblage plaats van alle modellen. Dat ziet er nu anders uit want momenteel wordt daar gebouwd: de Softail, Touring, Trikes en CVO lijn. Je weet wel dat zijn de specials waarvoor de beurs extra open behoeft te gaan. Kost wat, maar dan heb je ook wat. De overige bikes, zijnde Sportster, Dyna, V-Rod en nu ook de Street, komen vanaf 1998, of het moment van introductie daarna, uit Kansas City Missouri. Verder is er nog de Tomahawk plant, waar alle kunststof koffers en kuipdelen vandaan komen. Tenslotte de H-D testtrack te Yucca Arizona en naast de HQ in de regio

10

RCC-NAJAAR 2014

Pffff, dat scheelt weer. Hup het oranje hesje aan (ik riep nog iets over het NL elftal, maar dat werd niet gehoord), de speld op (zodat we kunnen zien wat de voorkant is) en daarna de filmzaal in teneinde de geschiedenis op te doen en de groepjes van max. 8 personen te vormen. Daarna ging het de fabriek in. Het gaat gebeuren! Alvorens de motorfiets in elkaar gezet kan worden is uiteraard de backbone, ofwel het frame Milwaukee uiteraard het nieuwe museum en noodzakelijk. Te York PA kennen we die voor het development center. de Softail en de Touring modellen. Elk van speciaal dik staal en geheel ter plekke gefabriceerd Dus naar binnen om in het Vaughn L. Beals Tour en voornamelijk met robots in elkaar gelast. Elk Center vast eens uitgebreid te gaan snuffelen. frame wordt echter persoonlijk gecontroleerd Zoals je weet was Vaughn een van de redders en waar nodig de final touch aangebracht. van het merk ten tijde van de AMF periode en Waarvan melding wordt gemaakt in een specitevens de leader in de buy-out van 1981. In aal kwaliteitscontrole systeem. het tour center zijn de diverse stappen in het Aangezien beide frames qua las procedure en productie proces statisch te aanschouwen. voorschriften anders zijn (de een heeft allemaal Daarmee wordt voorkomen dat de clientèle korte lassen en de ander veel meer langere “overwhelmed” wordt tijdens de tour zelf. stukken) wordt zelfs voor elk type een apart Zo zijn er diverse zogenaamde “legs”. Te weten: de A leg (mid mod), de B leg (rear mod), de C leg (front mod) en de D/E leg (intermediate/final dress). Vervolgens de “roll test” en daarna het “vehicle delivery system”. Is dat zo voldoende beschreven? Vast niet, dus hier komen de dirty details: Het inschrijfformulier werd overhandigd en gelukkig was onze naam bekend.

worden diverse onderdelen naast de lijn vast zover mogelijk in elkaar gezet. Denk onder andere aan het achter spatbord dat met een paar bouten als één geheel aan het Touring frame wordt bevestigd. Dat is één van de technische frame wijzigingen vanaf modeljaar 2009. Bij de Softail ziet dat er iets anders uit, als gevolg van de constructie en styling. De takt-tijd bedraagt 80 seconden en op die manier is elke 3 tot 4 uur bord of tank. Die worden vervolgens afgewerkt een nieuwe Harley-Davidson geboren. Softail, door het overtollige staal eraf te snijden en de Touring en CVO, allemaal door elkaar heen overgebleven randen netjes om te vouwen. komen ze langs. De trike heeft echter op enig Daarmee krijgt het onderdeel dan ook zijn moment even een aparte lijn om het achteras gewenste stevigheid. gebeuren eronder te schroeven. De spatborden en tanks gaan nadat ze pro- De productie medewerkers kunnen op de voorductie gereed en ook “approved” zijn de zijde van de cart aan de hand van een specifiek spuiterij in. Een geheel gesloten gebeuren, blad zien welke model het wordt en voor welk waar je dan ook niet in mag. Wel werd op land. Diverse landen worden apart gekenmerkt bepaalde momenten in de hal een mooie film met een (kleur)code. Zo hebben wij steevast vertoond, zodat je toch kan zien wat er binnen de code HDI (Harley-Davidson International). Ik die gesloten ruimtes gebeurt. Naast de lak is heb Larry vervolgens aangevuld door te melook te zien hoe het werkt met de graphics op den dat het framenummer dan ook met een 5 de tank en spatborden, evenals de pinstriping begint. Leerde hij ook nog iets. Geen geintje. lijntjes. Heel secuur allemaal. Je mag behalve in het tour center nergens De productie problemen uit de jaren ‘70 en foto’s maken, want de camera en telefoons aanvang ‘80 zijn reeds lang voorbij. Hier hebwerden strikt ingenomen bij aanvang van de ben we te maken met uiterst nauwkeurige tour. Larry maakte er wel een van de groep. processen en “just in time delivery”. Zo is er Dat plaatje hoorde bij de “steel toe tour admis- maar voor maximaal 3 uur voorraad aan ondersion”. Leuk toch. delen in de hal en wordt met leuke kleine oranje Het werd tijd om naar de band te gaan, daar (daar is ie weer) kegeltjes op de hoek van het waar de motorfietsen echt gestalte krijgen. Die krat aangegeven dat de voorraad zowat op is.

naar zo’n 88 miles per hour. Voor de snelle rekenaars: ruim 140 km/u. Gaat daarmee iets fout, dan wordt de bike apart gehouden en het probleem eerst verholpen. En dat komt uiteraard nagenoeg niet voor. Ongeacht de afwijkingen worden ook dagelijks een bepaald aantal motorfietsen tot in detail bekeken tijdens een 5 uur durende “quality audit” met aansluitend een testrit van 25 miles. De bevindingen worden opgenomen in de kwaliteit rapportage en teruggekoppeld naar de lijn, teneinde eventuele opgetreden vergelijkbare fouten niet opnieuw te maken. Vervolgens gaan ze op een lopende band richting transport logistiek naar de dealer en klant. Een doos heb ik hier niet gezien, dat gaat tegenwoordig schijnbaar op een andere manier. Eens kijken bij de Motor Saloon hoe ze dan binnen komen. In een rondom beschermd stapelbaar frame dus. Er worden met in totaal zo’n 1.100 mensen elke dag 800 motorfietsen gebouwd in diverse modellen en varianten. De reorganisaties en recente invoering van het ERP productie systeem maakt tevens snelle omschakeling in modellen en aantallen mogelijk. Alles maximaal afgestemd op de vraag in de markt. Alle motorfietsen die van de band komen zijn overigens al verkocht. Aan de klant of als voorraad model aan de dealer. Ook in de USA zullen ze vast vanuit de HQ targets opgelegd krijgen. Nou, en toen was na zo’n 2 uur de show voorbij en konden de stalen neuzen weer ingeleverd worden. Aansluitend door de factory shop, want er moet uiteraard nog wat gekocht worden en zo is het maar net.

RCC-NAJAAR 2014

11

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

CHARITY TOYS RIDE-OUT VERSLAG

24 MEI 2014

Door Carla & Eric

LOH SMOKS RIDE-OUT VERSLAG

De eerste Ladies of Harley Ride-Out van het seizoen. Thema Smoks. * Smoks? De route was zo gepland dat we in Zelhem zouden lunchen. En laat nou net Zelhem een echte heks te hebben gehad…

Met 37 motoren en 46 deelnemers vertrokken we vanaf de MotorSaloon. Na een uurtje hadden we een koffiestop bij Het Eiland van Maurik. Hierna nog een klein halfuurtje naar de Speelgoedbank in Wageningen. We werden hiermet veel enthousiasme ontvangen door kinderen, ouders en grootouders. Na de overdracht van de berg speelgoed en een tweetal cheques konden we genieten van een perfecte lunch. En toen werd het pas echt leuk... want een aantal motorrijders melden zich vrijwillig voor het meerijden. Dus kinderen (één of zelfs twee tegelijk), ouders (soms met kind) of oma’s klauterden achterop voor een rondje over het plein. Een daverend succes. Na dit ‘speelkwartier’ (misschien zelfs wel een half uur) maakten we aanstalten voor de afsluitende etappe. Kortom een fantastische dag voor een doelgroep die absoluut een steuntje in de rug kan gebruiken.

12

RCC-NAJAAR 2014

Maar voordat we zover waren hebben we een hele leuke tocht gereden. Met 13 chicks op hun motoren zijn we via de smalst en landelijkst mogelijkste wegen via Voorthuizen, Otterlo, Rozendaal met z’n onvermijdelijke Postbank, Ellecom, Hummelo naar Zelhem gereden. Het moet wel gezellig blijven, dus na drie kwartier toch ff lekker koffie drinken op het terras van Pannenkoekhuis Den Stroper. Jammer dat het nog te vroeg was voor een pannenkoek, dus dan maar appeltaart.

25 MEI 2014

Door Dorry Severijns

* De Legende: Als je ‘s avond om 12 uur in Zelhem bent, kan het gebeuren dat je iets over ziet of hoort vliegen. Dat is dan niet zo bijzonder. Zo’n 150 jaar geleden was er een vrouw die op heel grote klompen liep. Daardoor klotste (“smokste”) ze. Deze vrouw bezat bovennatuurlijke gaven. Veel mensen kwamen bij haar om raad. Soms vloog ze op haar bezem over het dorp. Eens verloor ze daarbij haar klomp. Deze klomp viel door de spits van de kerktoren. Nu nog vliegt ze af en toe over de kerk. Heel soms kun je dan zien dat haar klomp de torenspits raakt...

In het kader van de gezelligheid, daarom na weer drie kwartier toeren door het prachtige landschap van de Achterhoek, de lekkere lunch in restaurant Smoks in Zelhem. We hadden het beste weer dat je je tijdens zo’n Ride-Out kunt wensen. Geen enkele dreiging van wat voor neerslag dan ook. Alleen zon, zon, zon. Dus ook in Zelhem stond de gedekte tafel op het terras al voor ons klaar. Marjolein stond ons daar op te wachten. Helaas was ze genoodzaakt om met de auto richting Zelhem te komen. Ze baalde wel een beetje om ons zo met z’n allen te zien aankomen en na de lunch weer weg te zien rijden. Maar wel eerst nadat ze mij als vrijwilliger had aangewezen om dit stukje te schrijven.

stadje van Nederland Bronckhorst. Dit is net een openluchtmuseum. En door het goede weer zaten alle terrassen vol. We hadden dus nogal wat bekijks. Vlak hiervoor had ik ook mijn eerste ervaring met een klein pontje. Helemaal volgepakt met fietsen. Daar moesten wij dus nog tussen……. Was wel ff concentreren. Een fietser heeft echt niet in de gaten dat onze “fietsen” allemaal over de 300 kilo wegen en daardoor toch net iets minder handelbaar zijn.

Na weer netjes een geplande 3 kwartier, echt in de middle of nowhere hebben we in een hele intieme theetuin een laatste drankje genuttigd. Vooral na de lunch ben ik op plekken geweest (In Empe. En het heet Den Hommel. Echt een waar ik nog nooit geweest was. Heeeel lande- aanrader!) Daarna helaas weer richting De lijk en mooi! De route ging verder langs Toldijk Goudreinet aan de A1 waar we ‘s ochtends (langs het café van Normaal) en het kleinste ook vertrokken waren.

RCC-NAJAAR 2014

13

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

MOLEN RIDE-OUT FOTO VERSLAG

1 JUNI 2014

HOG BENELUX RALLY XL

VERSLAG

Larochette, Luxemburg, 6 tot 9 JUNI 2014

Door: Peter & Anja

Voor mijzelf begon de voorpret al november 2013. Het is toch echt een pre dat je een plekje op Camping Birkelt bespreekt, hetzij een mobilehome huurt of een plekje om je tent op te zetten. Best belangrijk en een reden te meer omdat deze editie drie volle dagen Harley motor plezier geeft en je ervan daarom maar beter van verzekerd kunt zijn het allemaal mee te mogen maken.

Voor chapterleden van het Rock City Chapter geven wij 10% korting op de aanschaf van een nieuwe bril,glazen,zonnebril of lenzen. Wij zien jullie graag in onze winkel!

Bouman Optiek & Optometrie H. van Viandenstraat 27 - Amersfoort [email protected] - 033-4612572 - www.boumanoptiek.nl

14

RCC-NAJAAR 2014

Zoals eerder naar Larochette, hebben Ed en Marjolein Dekker een prachtig route van ca. 200 km en een deels voorgereden route uitgezet. We vertrekken gezamenlijk bij Hotel Stein-Urmond met een groep van 31 Harley’s met 41 mensen. Een groot aantal hebben hier dan ook geslapen en ontbeten. Met prachtig weer in het vooruitzicht en volgetankt reden we, begeleidt door Ed en Marjolein en achteraan zoon Jarno en Denise Dekker, met de volledige groep vlot door het Limburgse landschap via Valkenburg, de Cauberg en Margraten, bij Slenaken de grens over België in, dan langs Battice via Dolhain (wie kent het niet) naar onze koffiestop in Parc Naturel des Hautes Fagnes. Een 77 meter hoge panoramatoren biedt hier uitzicht over het stuwmeer Lac de la Gileppe. De lift aan de buitenzijde geeft een vrij uitzicht rondom omdat hij grotendeels van glas is. Op de dam staat een 13,5 meter

RCC-NAJAAR 2014

15

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

12 1/2

J AAR

hoge zandstenen leeuw van 180 ton. Trots kijkt deze naar het toenmalige Pruisen. Troisvierges, Clervaux waar we de eerste hairpins kunnen nemen en door naar Larochette. In dit dorp is het bij aankomst minder druk dan verwacht maar dat zal in de komende dagen beslist toenemen. Denk nu maar niet dat de groep waar we de gehele dag mee hebben opgetrokken hierna uit elkaar valt. Sterker nog het hele weekend is het feest waarbij we dan wel met elkaar een biertje drinken, “ergens” gaan eten, ontbijten, dansen, informatie uitwisselen, prachtige routes rijden in het wisselende landschap, je komt elkaar zondermeer tegen zeker bij de Harley dealer in Trier en Moutfort. Het rallyterrein op de camping is feestelijk opgetuigd, zelfs een authentieke Grayhound bus ontbreekt niet, om de ruim 900 aanwezigen te vermaken met een heus keuze driegangen restaurant, snacktenten, drankkraam en de gebruikelijke straatjes met brillen, leerartikelen, kleding enz. enz. Centraal staat de feesttent waarin het elke avond los gaat.

Verkoop en reparatie van tuin-, park- en golfbaanmachines

Het geheim achter het gazon van uw dromen • Deskundig en onafhankelijk advies op maat • Uitgebreid aanbod van machines en gereedschappen in onze showroom (grootste van Gooi- en Vechtstreek) en online • Door jarenlange ervaring altijd de juiste keuze • Eigen technische dienst met hoogopgeleide specialisten

• Machine veiligheidskeuringen (MVK) • Uitstekende service • DBS voldoet aan alle milieuen veiligheidseisen • Ruime parkeergelegenheid

DBS maaitechniek levert o.a. aan golfbanen, loonbedrijven, instellingen, sportverenigingen, hoven, particulieren. Voor tuin, park, bos, golfbaan, sportvelden, kunstgrasbanen e.d. Machines en gereedschappen om te maaien, snoeien, verticuteren, zagen, bladblazen, grondbewerking, bestrating, sneeuwruimen enz.

DBS maaitechniek. Verkoop en reparatie van tuin-, park- en golfbaanmachines. DBS Maaitechniek b.v. • Cannenburgerweg 65 • Industrieterrein ’De Slenk’ • 1244 RH Ankeveen Telefoon 035-642 33 58 • Fax 035-642 32 08 • [email protected] • www.dbsmaaitechniek.nl Geopend: ma t/m vrij 8.00 -17.00 uur. Za 9.00 -15.00 uur.

Een Rock/Blues groep die ‘s avonds optrad wil ik speciaal vermelden, het is de meidenrockband PRB-EXPERIENCE binnen no time danst alles wat aanwezig is. De gebruikelijke parade met Chapter vlaggen naar Luxemburg stad was ook al XXL. Bloedhete dagen van ruim 33 graden Celsius en met een machtig maar hete HD V- Twin blok tussen je benen zijn wij gesmolten voor de rally en het prachtige land Luxemburg met z’n stille dorpen en motorvriendelijke wegen. Er komt op de laatste ochtend, na een goed ontbijt en het in- en oppakken van onze Harley’s, toch een moment van afscheid. Het netjes achterlaten van onze mobilehome, gedag zeggen aan de overige bewoners in de straat en nog een leuk ritje naar huis.

16

RCC-NAJAAR 2014

RCC-NAJAAR 2014

17

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

Bestuursmutaties

De laatste loodjes, Ja, zo maakte ik in het verleden nog wel snel een tekstje om het clubblad passend te maken. Zeg maar in het zwart-witte tijdperk van het clubblad, wat dan door Anja werd meegenomen met de laatste check en dan was er na flink wat uurtjes in de vrije tijd weer een clubblad klaar. Nu hebben we Biezonder mooie versies in vol kleur, teksten worden van tevoren geredigeerd en het loopt zeer gestroomlijnd. Zo zie je in 12 à 13 jaar een hoop veranderen, gezichten verdwijnen en nieuwe komen daar voor in de plaats. Mensen die mij een beetje kennen weten dat ik met recht over gezichten spreek, want namen zijn altijd een lastig punt. Best lastig als je zo’n 150 vrijwilligers aan het werk hebt met een Benelux Rally maar geen onoverkomelijk probleem, een volgende keer toch maar nadenken over naamstickers. Maar waarom kijken ik nu ineens terug? Nou ik heb helaas moeten besluiten om te stoppen met motor rijden, niet vanwege lichamelijke klachten maar gewoon heel simpel een budgettair besluit om de motor te verkopen. Dat de motor eruit moet gaat mij niet zozeer aan het hart, maar ik vind het vooral jammer om de aansluiting te verliezen bij een groep hele fijne mensen met wie ik vele jaren fijn heb mogen samenwerken. Ik mag terug kijken op hele mooie jaren met nieuwe vriendschappen, waarvan sommige misschien langzaam zullen verwateren maar waar andere alleen maar sterker zullen worden. En als ik dan nog een keer mag terug denken dan kijk ik ook graag terug op de laatste 4 à 5 jaar dat ik de vrijwilligers voor de Open dag mocht werven en aansturen /begeleiden gedurende het evenement. In al die jaren maar 1 of 2x dat een vrijwilliger moest afhaken of niet kwam opdagen, maar meestal moest ik sommigen teleurstellen dat ze niet langer op de post konden blijven staan, om dan vervolgens gewoon extra ondersteuning te bieden. Ja, ik heb dat altijd als zeer fijn mogen ervaren. Ik wil iedereen langs deze weg bedanken voor een hele fijne periode en ik wens jullie het allerbeste. Rintze Bernhard

18

RCC-NAJAAR 2014

van het hele bestuur van het Chapter. Hopelijk versterkt mijn inbreng die aandacht nog verder. Een mooie rit, of die nu individueel gereden wordt of als groep bij ons RCC, is pas geslaagd als iedereen weer veilig thuis is gearriveerd. Motorrijden brengt natuurlijk risico’s met zich mee. Het wegnemen van alle risico’s is ondoenlijk, maar wij kunnen als motorrijders zelf wel heel veel doen aan risicobeheersing. Defensief rijden, zorgen dat je motor in top conditie is, het duidelijk zichtbaar zijn in het verNa 10 jaar als webmaster en bestuurslid keer. Het zijn maar een paar voorbeelden van voor het RCC actief te zijn geweest heb zaken waarmee iedere motorrijder voor zichzelf ik recent besloten mijn functie neer te aan risicobeheersing kan werken. leggen. In goed overleg is besloten mijn Motorbeheersing is natuurlijk een eerste vertaken over te dragen aan Fred Donck die eiste, ken je eigen grenzen en stop nooit met als Communication Officer onder andere leren van je eigen foutjes. Als het seizoen straks weer begint is het dan in mijn ogen een de website gaat beheren. Ik heb in 2003 het beheer van de site overgeno- aanrader om jezelf een SRT (safe riders traimen van mijn voorganger Wil Groen. Websites ning) cadeau te doen. Buiten de zeer leerzame voor clubs zoals het onze stonden toen nog in ervaring ook nog eens een leuke korting op je de kinderschoenen. Veelal op machinetaal level verzekering, dus pak die kans. Mocht je vra(html code) moest er worden geprogrammeerd gen hebben over veiligheidszaken dan kun je wat altijd een flinke klus was. Nu werken we altijd bij mij of een van de andere bestuursleden met een vooraf geconfigureerde website wat terecht. Safety First. Bert de Ruiter het beheer aanzienlijk eenvoudiger maakt. Ook is het “Look & Feel” gehalte aanzienlijk verbeterd en straalt de site professionaliteit uit. Ik heb het met veel plezier gedaan en ga ervan uit dat mijn opvolger het met minstens zoveel plezier voortzet. Ik wil mijn medebestuursleden danken voor de 10 jaren van prettige samenwerking en de nieuwe bestuursleden veel succes wensen. René van den Berg

Met ingang van 1 januari 2015 ben ik lid van het bestuur van het Rock City Chapter. Door het afscheid van zowel Rintze (Editor) als René (Webmaster) is besloten deze beide functies samen te voegen tot de functie van Communication Officer. Het doet mij veel genoegen om deze functie op mij te nemen. Met mijn meissie Pascale zijn we samen vaak tijdens de ritten te vinden, waarbij Pascale vaak Als nieuw aangetreden bestuurslid in 2014 samen met Carla de foto’s verzorgt. Pascale en is mij gevraagd om mezelf even kort voor ik zijn nu zo’n 4 jaar lid van het Chapter en het te stellen aan de lezers. Ik ben Bert de bevalt nog steeds uitstekend. Ik rij sinds twee Ruiter en ben sinds 2007 actief als Road jaar op een 110 jaar Anniversary Ultra Limited Captain in onze mooie Chapter. Daarnaast en dat bevalt uitstekend. Hiervoor reed ik op ben ik dit jaar toegetreden tot het RCC een 105 Anniversary Heritage Classic. In de loop van de komende tijd zal mijn rol verbestuur als Safety Officer. Als Road Captain ben je natuurlijk al heel der ingevuld worden, natuurlijk in goed overleg actief betrokken bij de veiligheid van de groep met de overige leden van het bestuur. waarmee je op weg bent. Toen de kans zich Ik denk dat ik een leuke tijd tegemoet ga en voordeed om ook in het bestuur aan de veilig- hoop, ga er ook wel een beetje van uit, dat ik heid van onze club bij te dragen hoefde ik dan een goede bijdrage kan leveren aan de ontwikkeling van “onze club”. Fred Donck ook niet lang na te denken. De aandacht voor veiligheid en de beleving van het Harley rijden staan tijdens de ritten en andere evenementen voorop in de prioriteiten

INVITES

ROCK CITY CHAPTER HARLEY-DAVIDSON FESTIVAL MORZINE 11 T/M 14 JULI 2015

HOG FESTIVAL, BIKE SHOW EN CONCERTEN IN HET LEUKE EN GEZELLIGE BERGDORPJE “MORZINE” IN DE NOORD FRANSE ALPEN. CHAPTER CLUB LEDEN OVER HEEL EUROPA EN ANDERE DELEN VAN DE WERELD KOMEN ELKE 2 JAAR SAMEN OM DIT SPECTACULAIRE HARLEY DAVIDSON EVENT BIJ TE WONEN. IN 2013 WAREN ER ZO’N 5000 HARLEY’S DIE DEELNAMEN AAN DIT EVENT. HARLEY DAVIDSON ENTHOUSIASTEN ZAGEN CUSTOM HARLEY’S, DEMONSTRATIES, STUNTS, NAMEN DEEL AAN RIDE -OUTS IN DE ALPEN EN NIET TE VERGETEN DE GEZELLIGE KRAAMPJES WAAR U KAN SHOPPEN VOOR HARLEY DAVIDSON ACCESSOIRES EN KLEDING. NAAST DIT ALLES ZIJN ER OOK ELKE DAG GRATIS LIVE CONCERTEN OP VERSCHILLENDE PODIA MET DIVERSE BANDS. BANDS DIE AL EERDER OP DIT HARLEY DAVIDSON EVENT IN MORZINE VOORBIJ KWAMEN ZIJN ZEKER NIET DE MINSTE: STATUS QUO, ZUCCHERO, SIMPLE MINDS.... VOOR 2015 BLIJFT HET ECHTER NOG EVEN EEN VERRASSING.

SKIMORZINE HEEFT SPECIAAL VOOR DE “ROCK CITY CHAPTER” LEDEN EEN ACCOMMODATIE PAKKET SAMENGESTELD. VOOR €345,00 PER PERSOON KUNT U DIT FANTASTISCHE EVENT MEEMAKEN. U VERBLIJFT 5 NACHTEN (AANKOMST 10 JULI EN VERTREK 15 JULI 2015) IN ÈÈN VAN DE IN HET CENTRUM GELEGEN CHALETS. ONTBIJT EN EEN 3 GANGEN DINER MET HEERLIJKE WIJNEN ZIJN HIERBIJ INBEGREPEN. ALLE KAMERS HEBBEN EEN 2-PERSOONSBED EN ELKE KAMER HEEFT EEN EN-SUITE. TEVENS IS ER BIJ ELK CHALET EEN PARKEERGELEGENHEID OM UW HARLEY VEILIG TE KUNNEN STALLEN.

DUS, MIS DIT FANTASTISCH HARLEY DAVIDSON EVENT IN MORZINE NIET !!! WILT U MEER INFORMATIE OF RESERVEREN, DAN KUNT U MAILEN OF BELLEN NAAR: DIRK HOUTVEEN • EMAIL: [email protected] • TEL.: 06 – 53420368 WEBSITE: WWW.SKIMORZINE.COM/HARLEY2015

RCC-NAJAAR 2014

19

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

RIDE INTO the Fridaynight FOTO VERSLAG

20 JUNI 2014

Ladies & Gents REVERSE RIDE-OUT VERSLAG

22 JUNI 2014

de dames na de lunch reden onder aanvoering van Monique was totaal anders dan deel één. Deze voerde over dijkweggetjes en door de landerijen over leuke bochtige en smalle stukken. Na zo’n 160 km in totaal arriveerden de dames weer bij Strand Nulde om onder het genot van een drankje en sommigen met een lekker aardbeiengebakje te wachten op de terugkomst van de heren. Het was een heerlijke dag met gezellige mensen en mooie kilometers.

KERSENRIT FOTOVERSLAG

28 JUNI 2014

Door John & Bea Ridderhof

Zondag 22 juni omstreeks half elf was het een lekkere drukte bij het Postiljon Hotel Strand Nulde, verzamelpunt voor de Lady’s en Gents Ride-Out. Rond 11 uur was de koffie/thee voorraad van het Hotel aardig geslonken en maakten we ons op voor vertrek.

Nadat Monique en René samen op een knuffelkei waren geklommen en uitleg hadden gegeven over de rit vertrok eerst de heren groep (logisch dat ze eerder op de lunchplek waren) van zo’n 40 motoren, waarna de dames vertrokken met een iets kleiner gezelschap (10 motoren). Na een mooie rit door de Veluwse bossen en door de vele pittoreske dorpjes arriveerden de dames in Kampen. Zoals gezegd hadden de heren een groot deel van de diverse terrassen op het plein al bezet en wisselden we ervaringen uit over wat hen en ons te wachten stond want na de lunch gingen de heren dus het langere stuk rijden wat de dames net gedaan hadden. Na de lunch en groepsfoto’s vertrokken de heren weer als eerst. De rit die

20

RCC-NAJAAR 2014

RCC-NAJAAR 2014

21

1

2

3

5

4

199

20

14

6

R A A R A E S J Y

4

199

Het jubileumweekend 26-27-28 september

communicatie van het RCC was al gebleken dat er een hotel volledig zou worden afgehuurd. Toen bleek dat er meer inschrijvingen kwamen dan hotelkamers werd er gecommuniceerd dat er ook huisjes bij betrokken werden. Op zondag zou een Ride-In naar de Motor Saloon plaatsvinden voor de actie voor de Er was de weken voor dit weekend al menig CliniClowns. Dit alles betekende natuurlijk dat geroezemoes onder de diverse leden in de de afstand tot de Saloon niet al te groot zou trant van “Waar zouden we naar toe gaan?”, zijn. Speculaties bleven volgen. “Is het soms in de Eemhof?”, “Wellicht is het in Op vrijdag 26 september was het dan einPonypark Slagharen, Preston Palace of mis- delijk zover. Aan alle geheimzinnigheid zou een schien wel in De Bonte Wever”. Of zou het einde komen. Iedereen werd rond 13:00 uur dan toch in de Eemhof gevierd worden. Uit de verwacht om in groepjes van maximaal zo’n

Het weekend van 26-28 september 2014 stond bij velen al lang in de agenda. Dat weekend zouden we nl. het 20-jarig bestaan van het Rock City Chapter vieren.

20

14

R A A R A E S J Y

15 motoren ingedeeld te worden (1). Vanaf 14:00 uur zal iedere 15 minuten een groepje vertrekken o.l.v. een ervaren voorrijder (2), die op dat moment ook net zelf de route gehad heeft. Nog steeds zoemden allerlei locaties door de groep heen. Uiteindelijk gingen we vertrekken voor de route naar de surprise locatie. Deze startte vanaf de Motor Saloon en leidde via Spakenburg over het Nuldernauw heen, door de polder naar Zeewolde, langs het Veluwemeer naar beachclub NU (3). Het leek er daar even op dat men niet geheel was voorbereid op zo’n grote groep mensen die kort na elkaar met de deur in huis vielen (4). Na de stop

Even pauze onderweg... Door Fred Donck

WAT EEN FEEST!

werd de weg vervolgd om Nunspeet heen, via Elspeet, Ermelo naar het WestCord hotel De Veluwe in Garderen (5), alwaar we feestelijk welkom werden geheten door dweilorkest Toetie. Na inschrijving bij de receptie (6) en uitzoeken van de bestelde T-shirts was het “tijd voor bier”, (7) zou menigeen zeggen. Rond 19:30 uur was de groep bijeen in de bar waar Bart zijn toespraak hield alvorens we van het warm buffet konden gaan genieten (8). Hierna was het tijd voor het eerste feest van dit weekend waarbij de blues muziek verzorgd werd door BluesWheel (9). Tijdens de pauze gaf Bart het woord aan Liza van Hernen

(10), customer experience manager van H-D Benelux. Zij overhandigde het “certificate of appreciation” voor het 20-jarig bestaan van het RCC (11). Hierna pakte de band de draad weer op voor het vervolg van de avond (12). Zaterdag 27 september (13): Net als de vorige dag werd vandaag ook in kleine groepen gereden. De route was ongeveer 220 km en werd zowel linksom als rechtsom gereden. Via Stroe en Kootwijkerbroek richting Lunteren. Via Rhenen de Rijn oversteken om binnendoor bij Beneden-Leeuwen de Waal over te steken op weg naar de koffiestop bij ‘t Veerhuis (14). Na de koffie richting de

lunchstop bij het VW museum in Wijk en Aalburg (15). De route hier naar toe leidde langs snelle provinciale wegen, maar zeker ook via mooie binnendoorweggetjes van de NederBetuwe (16). Ondertussen passeerden we een hele stoet (oude) vrachtwagens. Een fantastisch gezicht. Na de lunch (17) voerde de route binnendoor via Maasdijk en Andel richting het veer van Brakel, om de Waal weer over te steken. Via Herwijnen en Haaften naar de laatste stop in Waardenburg voordat we weer richting Garderen zouden gaan, langs Geldermalsen en Buren, Amerongen en binnendoor naar

RUIMTE VOOR EEN KOPREGEL OVER HET WEEKEND 6

Gast HOG Benelux Manager Liza

7

8

Blues Wheel

WestCord Hotel De Veluwe

10

9

11

12

13

14

Even aandacht voor Clinic Clowns... 15

22

RCC-NAJAAR 2014

16

VW Museum De Wolfsburcht

VW Museum De Wolfsburcht

17

Op z’n tijd even rust...

Ontvangst Marco

RCC-NAJAAR 2014 en23 met zijn vrouw ouders

18

19

4

199

20

20

14

R A A R A E S J Y

BBQ smaakt goed...

Plork en een van de Aannemers

Gekke vent die Plork...

21

Bestuur RCC bedankt! 4

199

22

Bloemen voor de dames van Velzen

Even tijd voor een officiële onderbreking

Namens RCC een schilderij voor Marco

Dankwoord van Marco

20

14

Renswoude om via Barneveld weer naar het hotel te rijden, waar we rond 17:00 uur weer “aan het bier konden”. Die avond werd begonnen met een uitstekend verzorgde barbecue (18 e.v.). Er was voldoende van alles voor iedereen. Hierna konden

we genieten van Tukkerse humor met Plork en de Aannemers (19 e.v.). Nooit geweten dat je kon ‘headbangen’ op een kinderliedje van K3 en een ander mysterie is boven water gekomen, nl. dat er zo veel liedjes zijn die “sja la la la” gebruiken in hun teksten.... (20)

In een van de pauzes liet een goochelaar diverse van zijn trucs zien, waarbij je natuurlijk altijd het gevoel krijgt, dat je in de maling wordt genomen waar je bij staat. Nadien neemt Bart even het woord om Marco van Velzen aan te kondigen die uitgebreid

stilstaat bij de afgelopen jaren en alle bestuursleden van het Chapter bedankt voor alle inzet in de afgelopen twintig jaar (21 e.v.). Het bestuur heeft een verrassing voor Marco en overhandigt hem een schilderij naar aanleiding van het 20-jarig bestaan van het Chapter. Dit mooie schilderij, vervaardigd door Barry van Malsen, zal zeker een prominente plaats gaan krijgen in de Motor Saloon (22). De vertegenwoordiger van de CliniClowns spreekt zijn waardering uit over de door het RCC georganiseerde Charity activiteiten om voor dit goede doel een bijdrage te leveren door middel van Toet en de rode neuzen (23). Zondag 28 september (24): Om 10:00 uur op zondag morgen vertrekken we richting de Goudreinet in Barneveld, aan de snelweg A1. Alle motoren rijden in een stoet achter elkaar (25). En omdat we goedkeuring hebben kunnen alle kruispunten afgezet

worden door onze eigen RC’s die mede voor deze gelegenheid hun verkeersregelaars diploma hebben gehaald. Onder toeziend oog van de politie stelt iedereen zich op op de grote parkeerplaats achter de Goudreinet. De reeds aanwezige motorrijders, zo’n 60 in aantal, sluiten hier aan, de RC’s hergroeperen zich en we rijden gestaag dwars door de stad Amersfoort (26), om met de rode neus op acte de présence te geven bij de CliniClowns (27). Hierna rijdt de stoet onder aanvoering van de RC’s rustig naar de open dag van de Motor Saloon (29), waar een zeer geslaagd en uitstekend georganiseerd weekend feestelijk wordt afgesloten (30).

RUIMTE VOOR EEN KOPREGEL OVER HET WEEKEND R A A R A E S J Y

Vette pret!!!

Uhh nee, dankuwel...net heerlijk gegeten! 24

De stemming zit er flink in...

Opperbest vermaak! 25

Rode neus voor Clinic Clowns

...ze houden ons in de gaten... 26

Héééél 24 véééél RCC-NAJAAR brommers!! 2014

File in Amersfoort

23

28

We zijn er ondersteboven van... 29

“Mijn prins op het witte (ijzeren) paard!”

30

RCC-NAJAAR 2014

25

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

LOHJaarafsluiting Ladies of Harley Rock City Chapter,

Door Marjoke

Na een fijne laatste Ride-Out van het Chapter gaan we ons weer voorbereiden op het winterseizoen en ook aan de slag met de plannen voor 2015. Maar voordat we alle ideeën gaan uitwerken wil ik nog even terug kijken op een heerlijk zomerseizoen, waarvan ik deze hele winter nog kan nagenieten. 4

199

20

14

R A A R A E S J Y

De bedankjes en reacties...

B

Beste Bart en Dolf en alle anderen die aan het weekend hebben meegewerkt. Geweldig bedankt voor het fantastische en super georganiseerde weekend. Mijn eerste echte kennismaking en meteen kon ik er met volle teugen van genieten. Chapeau voor jullie allemaal, Hartelijke groet, Theo de Vries

dat in de route het Volkswagen museum niet was aangegeven met een pictogram. In combinatie met mijn nieuwe Garmin 950, die mij steeds terug probeerde te sturen naar het Veerhuis waar we al koffie hadden gedronken (waarschijnlijk wilde de Garmin ook koffie) had ik op een gegeven moment het idee dat hij mij naar een naast de weg geplaatste waypoint wilde sturen. Ik dacht gewoon negeren, hier de route af en 100 meter verder er weer op kan Beste Bart en Dolf niet goed zijn. Dus maar door rijden, waardoor Jongens ontzettend bedankt voor het super wij het museum misten. Jammer, maar meteen weekeind we hebben het erg leuk gehad, veel een goede reden om de route nog eens te rijnieuwe personen ontmoet en genoten van den en dan wel te stoppen. De kamers waren het hotel, de bands en af en toe een bierke :) super en het eten was zeer goed verzorgd als Natuurlijk ook dank aan iedereen die zich heeft ook de muziek was geweldig, vooral de band ingezet. Plork en de aannemers waren echte ADHD’ers Truus en Marten welke er goed de gang in hielden. Ondanks dat de avonden in het najaar steeds korter worWij willen laten weten dat we hebben genoten den, zaten de mensen nog lang buiten en na te van het weekend! genieten van de heerlijke BBQ. Perfect georganiseerd, prima hotel, eten, Nogmaals onze dank aan alle leden van het muziek etc etc!! Rock City Chapter en haar sponsoren, die dit Bedankt, geweldige weekend hebben mogelijk gemaakt. Leo en Marianne Op naar het 25 jarig bestaan, hopelijk hebben de organisatoren er ook dan weer zin in om Wat was dat een fantastisch Surprise week- zoiets geweldigs te organiseren. end, een geweldige locatie, goed hotel, mooie Vriendelijke groet. omgeving, mooie ritten en mooi weer, beter Harry Gunderson en Tineke Turkenburg kon het niet. Ik was achterrijder en hoorde regelmatig als we voor een stoplicht moesten wachten ‘ik ver- Mogen wij U allen als organisatie bedanken moed dat we daar heen gaan’ (de Eemhof, etc.), voor het voortreffelijke weekend dat wij met u enkele kilometers verder hoorde je dat ze hun mochten beleven voor het 20-jarig Jubileum verwachtingen weer aan het bijstellen waren Weekend van uw Rock City Chapter. Bij aanomdat de richting weer anders werd. Klasse komst om 13.15 uur bij Motor Saloon dachten hoe e.e.a. geheim is gehouden. Ook een dikke wij als een van de eersten ons te kunnen aanpluim voor allen die hebben bijgedragen aan melden. Maar het tegendeel was waar, wij zo’n geweldig weekend. Op de tweede dag waren bijna als laatsten. Een zeer enthousiwerd ik als voorrijder gevraagd en het weer aste ontvangst bij Motor Saloon. Op pad met was geweldig, dus met een motor of 8 hebben Sander om 15.15 uur met een geweldige route we er een mooie dag van gemaakt. Jammer naar een WestCord Hotel (best bewaarde

B

W

geheim) op de Veluwe. Bij aankomst werden wij verwelkomd met muziek. Het Hotel en aanmelding bij de organisatie verliep zonder problemen. Over de Muziek alles dan goeds. Over de routes links of rechtsom op zaterdag is niets op aan te merken. Uitstekend met de ons toegewezen Gerard als Road Captain van natuur en de passie van het motor rijden genoten. Ja, de avond met de band Plork & de aannemers goed door kunnen komen. Over het eten bij en van WestCord niets op aan te merken. Het was een ongekende beleving op zondag de parade door het centrum van Amersfoort mee te mogen maken. Met succes door Amersfoort door de verkeersregelaars (Road Captains), knap gedaan. Wij kunnen terug kijken op een fantastisch weekend. Het moet ook gezegd dat wij Rock City Chapter een warm hart toedragen en wij bedanken alle medewerkers nogmaals voor hun vlekkeloze bijdrage die ons en uw 20 jaar Jubileum weekend tot een succes hebben gemaakt. Roland en Jannie

En ik hoop niet alleen ik, maar alle Ladies die met elkaar er een heerlijk seizoen van hebben gemaakt. Ook ben ik erg blij met alle nieuwe Ladies, die afgelopen jaar zijn aangeschoven en waar we leuke, enthousiaste reacties van krijgen. Natuurlijk heb ik dit alles niet alleen gedaan. Het is erg fijn om assistentie te krijgen vanuit onze groep Ladies bij de organisatie van diverse evenementen. Zo zijn Ladies actief geweest bij het uitzetten van diverse Ride-Outs, zoals de Smoks RideOut, de Reverse Ride-Out en de Midsummer Ride-Out. Ook de ondersteuning van Marjolein

bij de Pubquiz, de Picknick Ride-Out en alle andere LoH gerelateerde zaken had ik niet kunnen en willen missen. Daarom wil ik jullie allemaal hartelijk danken voor jullie inzet, het lachen en de gezelligheid. We streven ernaar onze groep Ladies te laten groeien, wat heel langzaam de goede kant op gaat. Daarbij proberen we ook alle dames die achterop meerijden op de Harley erbij te betrekken door ook evenementen voor hen toegankelijk te maken. Afgelopen jaar waren die evenementen de Pubquiz, het winteruitje boogschieten,

de crea workshop leerbewerken en de Picknick Ride-Out. Ook voor komend seizoen zullen verschillende uitjes worden georganiseerd voor alle dames die zich betrokken voelen bij ons Chapter. Wil je op de hoogte worden gehouden van alle Ladies activiteiten stuur dan je emailadres met je lidmaatschapnummer (of dat van je partner) naar Marjoke@ rockcitychapter.nl onder vermelding van “Ladiespost”. Je ontvangt dan ruim op tijd een nieuwsbrief in je mailbox met alle relevante informatie. Ook op de website van ons Rock City Chapter is alle info te vinden.

ZITVLEES OPEN RIDE-OUT

FOTOVERSLAG

6 JULI 2014

W

M

26

RCC-NAJAAR 2014

€ 4405,Alstublieft, dankuwel! RCC-NAJAAR 2014

27

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

LOHPICKNICKOPEN RIDE-OUT VERSLAG

(13 JULI)

/ 27 JULI 2014

Door Wil Hendriks

WILDE ZWIJNENAVONDRIT FOTOVERSLAG

18 JULI 2014

Wat een teleurstelling was dat, toen op zaterdag 13 juli bekend werd gemaakt dat de Picknick Ride-Out van zondag werd uitgesteld vanwege de slechte weersvoorspellingen. Regen, onweer en harde wind werden voorspeld. Dan kun je natuurlijk geen rit gaan maken met een gezellige picknick als afsluiting. Maar je kunt uiteraard geen risico’s nemen met zulke vooruitzichten. Jammer van al het werk dat al is gedaan door het team van Marjolein. Gelukkig was het maar een uitstel van 2 weken. En op 27 juli gingen we dus in de herkansing. Een beetje jammer was wel dat deze datum samen viel met een ander evenement van de Ladies of Harley in Drenthe. En hoewel de Picknick Ride-Out door de dames van het Rock City Chapter werd georganiseerd waren alle dames van de LOH Benelux uitgenodigd mee te rijden. Om 10 uur was het verzamelen bij het Van der Valk hotel in Houten. Gezellig elkaar begroeten met een kopje koffie of cappuccino op het terras. Voor de meesten was het al weer een poosje geleden dat ze elkaar hadden gezien. Hadden zich in eerste instantie 30 dames voor deze rit aangemeld, het waren uiteindelijk 16 motoren die, een kwartier later dan gepland, van start gingen onder een toen nog wat betrokken lucht. De zon kon zich echter al spoedig door de bewolking heen worstelen en we reden verder door een heerlijk zonnig achterland van Houten. De route voerde ons verder langs Werkhoven, over de Lekdijk naar Wijk bij Duurstede en via Amerongen en Elst naar Tanteloes in Rhenen. Hier werd heerlijk op het terras aan het water gepauzeerd ten behoeve van het laden en lossen van koffie, thee, limonade en nog veel meer lekkers. Vooral veel, niet normaal zo groot als de stukken gebak en de tosti’s zijn die ze daar serveren. Gelukkig werden verschillende ladies bereid gevonden zich op te offeren en een deel van de calorieën over te nemen. Hier voegde zich ook nog een lady bij de groep die de start had gemist vanwege motorpech en die, nadat het probleem was opgelost, via een kortere route rechtstreeks naar de pauzelocatie was gereden. Verder ging de tocht via Zoelen, Buren en Geldermalsen naar onze eindbestemming Landgoed Heerlijkheid Mariënwaerdt. Daar hadden een aantal andere ladies het picknick terrein al klaar gemaakt. Met een groot zeil en heel veel kleurige plaids op de grond en zowaar een buffettent waaronder alle heerlijkheden op ons lagen te wachten. Sandwiches, diverse belegde broodje, spiesjes, balletjes, te veel op te noemen. Voor drinken was natuurlijk ook gezorgd, uiteraard wel allemaal alcoholvrij. Als iemand met honger naar huis is gegaan is dat echt haar eigen schuld geweest. Maar dat

28

RCC-NAJAAR 2014

The The best best alarm alarm clock clock isis sunshine sunshine on on chrome. chrome. zal wel niet het geval zijn geweest, want al dat lekkers vond gretig aftrek. Alleen schijnt het dat krentenbollen en vrouwen niet zo goed bij elkaar te passen, want die bleven bijna allemaal in hun mandje liggen. De krentenbollen bedoel ik dan, niet de vrouwen. Voor een eventuele sanitaire stop mochten we gebruik maken van de faciliteiten van de Brasserie Mariënwaerdt. Waarvoor onze dank. Met de dames die wat vroeger uit Drenthe waren vertrokken om toch de picknick mee te maken en de dames die al het werk hebben gedaan was de groep toch nog tot 25 vrouwen uitgegroeid. Maar de tijd vliegt als het gezellig is

en al gauw was het moment daar om naar huis te gaan. En één voor één, of twee voor twee, vertrokken ze huiswaarts. Degenen die van ver kwamen het eerst. Tot alleen de dames van de organisatie nog over waren die met wat extra hulp het picknickterrein weer in oude staat terug brachten zodat we nog een keertje terug mogen komen. Al met al een compleet geslaagde dag. Dank aan alle mensen die dit allemaal, zelfs 2x, hebben georganiseerd. Wat mij betreft mag deze picknick Ride-Out een jaarlijkse traditie worden.

SC H I PH O LWEG 9 91A SCCG H I PH 91A 2 143 BOOELWEG S I N G H9ELI ED E 2 143 CG BO E S I N G H ELI HA A R LEM M ER M EERED E

Voor uw verzekering toe aan taxatie? Kom dan naar Voor uw verzekering toe aan taxatie? Kom dan naar www.idex.nl voor informatie of bel voor een afspraak. www.idex.nl voor informatie of bel voor een afspraak. We wensen u een mooi motorseizoen. We wensen u een mooi motorseizoen.

HA A(02 R LEM ER TEL 3) M 55 5M 28EER 98 TEL (02 3 ) 5 5 5 I N FO @ I D E X .28 N L9 8 IW NW FOW. @ II D DE EX X .. N NL L W W W. I D E X . N L G E ACC R ED ITEER D D O O R ACC R ED ITEER D OELUX OR HAG RE LE Y- DAVI DSO N DB EN HA R LE Y- DAVI DSO N B EN ELUX

RCC-NAJAAR 2014

29

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

20 DORPEN RIDE-OUT VERSLAG

20 JULI 2014

Door Bart Rietveld

OLD BIKES RIDE-OUT FOTOVERSLAG

2 AUGUSTUS 2014

Een prachtige rit door Noord-Holland georganiseerd door Sander en Cindy. Wegens de regen werd er een half uurtje later gestart, voor de rest van de dag hielden we het gelukkig droog. Ondanks deze natte start toch nog een 50 deelnemers. De route ging door vele mooie dorpen en dorpjes, over slingerende dijkjes en duinwegen. De lunchstop bij de Ierse Pub in Verlaat was perfect, een uitgebreid buffet met allerlei heerlijke soorten vlees. Rond 17.00 uur waren we bij het eindpunt De Alkmaarse Poort. Een dag waar we hebben genoten van een stukje vergeten Nederland.

Motorhotel / Camping La Mouche Motorhotel / Camping La Mouche ligt op de zuidrand van de Vogezen op 600km vanuit midden-Nederland, een gebied rijk aan bergen, bos en water. In onze gezellige bar serveren we dagelijks de daghap en staat het bier natuurlijk koud! We heten u graag welkom bij La Mouche! Jos & Anselma Motorhotel La Mouche 3 Les Censeaux 88240 Le Clerjus Vogezen Frankrijk +33 329 307263 [email protected]

www.motorhotel.eu 30

RCC-NAJAAR 2014

RCC-NAJAAR 2014

31

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

NIEUWE LAND RIDE-OUT

VERSLAG

10 AUGUSTUS 2014

Een weeralarm van het KNMI, een of andere dikke Bertha zou langs komen, en vakantietijd. Hoeveel chapterleden zouden op zondagmorgen in Barneveld staan? Uiteindelijk stonden er om 10:00 uur 28 motoren klaar om achter Bert de Ruiter aan te rijden. De titel van de Ride-Out maakte wel duidelijk dat we op zeeniveau en daaronder zouden gaan rijden. Vanuit Barneveld toch nog even de schoonheid van het oude land (de Veluwe is gevormd in één van de ijstijden) aanschouwen voordat de koers in de richting van de oude Zuiderzee ging. Nadat via de Arkemheense polder de brug naar Flevoland is genomen, lijkt het eerste keermoment te komen. Bert gaat een ventweg op terwijl de provinciale weg er naast loopt. Er wordt gestopt onder de brug, want het blijkt een geplande stop te zijn. Plas- en rookpauze dus. Daarna geen kronkelweggetjes meer, maar langgerekte wegen. Flevoland is duidelijk aan de hand van een liniaal ont-

hoorbaar aan de eigenaar van de kroeg. Nadat ook echt alle broodjes kroket en gebakken ei op waren, kwam het middagdeel. Verwarring Road Captains gaan naar rechts, Bert blijft staan en een aantal chapterleden naar links. Een sabotagepoging om Bert in verwarring te brengen? Nee hoor, een aantal chapterleden werden door buienalarm gewaarschuwd voor dikke Bertha en wilden een poging doen om droog weer op het oude en vaste land te komen. Zij gingen dus eerder weg. Bert wachtte gewoon tot iedereen klaar was en de Road Captains hadden alweer een rotonde

geblokt. Wat werkt dat toch heerlijk. En zo blijf je als groep bij elkaar. Klasse werk mannen! In de middag hadden we wind mee langs het IJsselmeer aan de linkerzijde en de Oostvaarder plassen aan de rechterzijde. Wat een prachtig gezicht als die zeilschepen zo scheef over het water gaan. Wij deden ons best om een beetje tegen te hangen. Een soort windsurfen op de motor, dankzij de krachtige adem van die dikke dame. Zij kwam wel met rappe schreden dichterbij. In de spiegels werd het snel donker, worpen. Windmolenparken aan de ene zijde maar nog steeds geen regenpak aan. De route en (zeil)boten op het water aan de andere ging verder richting Dronten om bij Lands End zijde. Een erg mooi gezicht vanaf de dijk. De een koffiestop te doen. De goede planning van Flevolanders blijken ook duidelijk sportief inge- Bert zorgde dat we voor de grote vochtigheid steld. Hardlopend en op de racefiets voerden van zijn vrouwelijke naamgenoot binnen waren. zij een krachtmeting met de natuurelementen Lands End betekende helaas ook het einde uit. Op dat moment alleen nog de wind van van de rit. Het was niet meer verantwoord Bertha. Ach, voor ons een extra streepje gas om als groep door te rijden. Het zicht was erg erbij en goan achter Bert aan. slecht en onder deze omstandigheden was Zelfs in de Flevopolder komt een haardspeld- het niet mogelijk om de Road Captains hun bocht voor. Om van de dijk af te geraken was werk goed te laten doen. Nat worden onder het 180 graden keren. Geen omdraaimoment zeeniveau dat kan, maar dit was gekkenwerk. van Bert. Gewoon route. Daarna rijden we Veiligheid staat immers bovenaan. In kleine Almere Haven binnen om bij het Lieverdje te groepen werd de weg richting Harderwijk, het lunchen. De eerste bewoners van Flevoland oorspronkelijke eindpunt van de Ride-Out, waren Amsterdammers. Dat was goed gevonden. Als 10 kleine negertjes werd ons

32

RCC-NAJAAR 2014

Door Peter van der Kemp

INDONESIAN RIDE-OUT

VERSLAG

groepje steeds kleiner tot de A28 in zicht kwam en ik voor de laatste keer een afscheidsgroet kon doen. Nog even waterskiën op de binnenwegen met spoorvorming, een beetje onweer en ik zat weer thuis. Natte zooi uithangen in de bijkeuken en de handen warmen aan een lekkere warme kop koffie. Ondanks of misschien wel dankzij Bertha heb ik genoten van de rit.

24 AUGUSTUS 2014

“Samen terugblikken”

Door Carla & Eric

Het is Gerard prima gelukt om een mooie rit te combineren met heerlijk Indonesisch eten en een indrukwekkend bezoek aan het koninklijk tehuis en museum voor oud-militairen in Brombeek. Onder de indruk van de verschrikkelijke dingen die er gebeurden in de oorlog met Japan in Nederlands-Indië, reden we terug naar huis, met de gedachte ‘hier ga ik beslist nog een keer naar terug’.

WATERCANON RIDE-OUT FOTOVERSLAG

31 AUGUSTUS 2014

RCC-NAJAAR 2014

33

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

Door Gerard Schoonderbeek

CHARITY JAAR 2014

In één woord:

HarleyDavidson

Book Review

GEWELDIG! Als ik dit schrijf zit het motorseizoen 2014 er alweer bijna op. Zondag 19 oktober sluiten we het seizoen af door met z’n allen de Eindejaars Ride-Out te rijden en gezamenlijk een overheerlijke stamppot te verorberen in de Motor Saloon, het thuishonk van ons Chapter. Kijk ik terug naar het afgelopen jaar, dan is er veel gebeurd en hebben we ons weer van onze goede kant laten zien waar het gaat om goede doelen.

Begin dit jaar hebben we een leuke dag gehad bij de Speelgoedbank in Wageningen. De organisatie daar was in handen van de speelgoedbank en ze hadden alles uit de kast getrokken om er een super mooie dag van te maken. En natuurlijk hadden we uitstekend weer. Bijzonder blij waren ze dan ook met de door ons bij elkaar gebrachte gelden en het vele speelgoed. De week voorafgaande aan dit evenement was door Carla al een auto vol met speelgoed naar Wageningen gebracht. Carla en Eric super bedankt. Ook heel mooi was de bijdrage van een van onze Chapterleden, die namens zijn bedrijf (EP) een groot bedrag kon bijdragen. Na afloop zijn we dan ook overladen met dankbetuigingen, maar het was voor ons allen bovenal leuk om te doen en mee te maken. En dan natuurlijk onze sponsor rit op 28 september jongstleden. Wat een super dag was dit. We hebben met ca 280 motoren onze “Red Nose Ride-In” gereden om geld te genereren voor de Stichting CliniClowns uit Amersfoort. Ook nu waren de weersomstandigheden weer buitengewoon goed. Wat een ervaring om met zoveel motoren op weg te gaan naar onze sponsoring dealer Motor Saloon in Amersfoort.

34

RCC-NAJAAR 2014

Onderweg nog even langs de wagenwerkplaats gereden, langs de Cliniclowns Academie. Zelfs van de Gemeentepolitie Amersfoort hebben we complimenten gehad voor de strakke wijze waarop we uitvoering hebben gegeven aan deze rit. Maar dit compliment was niet mogelijk geweest zonder jullie voortreffelijke medewerking. Chapeau!! Ruim vierduizend euro hebben we voor de stichting CliniClowns bij elkaar gebracht in 2014, met de verkoop van Toet, onze RCC mouse, onze opbrengst van verkochte neusjes, losse donaties en natuurlijk niet te vergeten de gulle bijdrage van de manager van het Hotel van ons Surprise weekend. Al met al weer een geweldig Charity jaar, wat zonder jullie medewerking en gulle bijdrages niet mogelijk was geweest. Ik wil jullie dan ook persoonlijk bedanken voor de geweldige steun die ik in dit kader heb mogen ontvangen. In een woord : GEWELDIG. Op dit moment ben ik me alweer aan het focussen op het komend jaar. Ik zal proberen weer een pakkend doel te vinden. Ik hoop ook volgend jaar weer op uw steun te mogen rekenen.

Niet dat het wild is in H-D boeken wereld, maar toch verschijnt er nog steeds geregeld wat leuks en daardoor het vermelden waard is. Op zich prima dat de books niet met bosjes uit de boom vallen, want inmiddels is de boekenkast aardig vol en vele malen enkele tientjes is toch ook geld. Let’s see what’s new today:

Harley-Davidson XR 750 The complete history In voorgaande book reviews heb ik het al eens gemeld. De Harley wereld kent een aantal goede auteurs en een aantal (meer) minder goede. De minder goede laten we liever links liggen, want daar worden we niet veel wijzer van. Die blijven hangen in een opsomming van reeds bekende feiten en denken daarmee iets moois in elkaar geflanst te hebben op de druilerige zondag middag. Many try, few succeed! Daar hoeven we bij dit boek geen zorgen over te hebben, want zie daar: uncle Allan Girdler is aan het woord. Een op en top Harley kenner, met een specialisme voor racers. Is dat interessant? Ja dat is interessant. Te meer daar deze tak van sport met Harleys feitelijk alleen in de USA plaats vindt en het daardoor hier te lande wat minder bekend is. Net als bij de Formule 1 is winst van de race ook bij motoren goed voor het image van het merk. Enne….image en Harley: dat gaat “redelijk” samen. We kennen in de regel wel de dirt-track race en daarbij is één specifiek Harley model vooraanstaand geweest. Geboren aanvang jaren ‘70 en vele jaren daarna niet weg te denken op de baan. Jawel, de XR 750. Met de komst van de XR 1200 (X) heeft Harley recent nog even de oude glorie laten verrijzen in een nieuwe jas.

Door Rob van Dijk

De gehele geschiedenis van deze legendary Panhead en Sportster niet meer gaan zien. XR 750 komt aan bod met al zijn eveneens Alhoewel, laten we hopen dat hij het toch weer memorabele berijders. Jay Springsteen is één op de heupen krijgt en het toetsenbord laat van hen en bij de H-D race liefhebber doet rammelen. Degene die hem sowieso niet kan alleen die naam al een brede lach verschijnen. missen, kan nog steeds terecht bij American Dus; voor de race liefhebbers, die eens willen Iron magazine, waar Donny een vaste Column weten waar Harley zijn performance aspiraties heeft. Be my guest. heeft laten vieren, is dit een onoverkomelijke In deze versie wordt de tuning en performance aanvulling van de literatuurbak. En je weet het: van de Evolution 1340 uit de periode van de bekende webstores brengen dit allemaal 1984 - 2000 besproken. Al heeft de Twin Cam onder “affordable reach”. het grootste gedeelte van de actueel rijdende Het zijn zo’n 175 pagina’s reprint, in zwart/wit scene wel overgenomen, we kunnen de Evo en met vele foto’s. Het formaat is nagenoeg nog geregeld real life aanschouwen. DIN A4. Let the Iron Maiden rule! Ook nu komen alle power aspecten aan bod en wordt uiteraard ook uitgelegd op welke Donny’s Technical guide – Volume IV: manier je deze op betrouwbare wijze kunt verPerformancing the Evolution groten. Dus niet alleen “wat moet je doen?“, Ja hoor, daar is er weer een. Uit een reeks van maar ook het waarom. En juist dat is voor de vele dikke puur technische boeken. Donny kan “grease monkeys” onder ons zo leuk. het vooralsnog niet laten en Kortom: 17 hoofdstukken heeft hierbij Volume IV uitgemet alle van belang zijnde geven. De volumes springen onderwerpen zijn in de dikke een beetje van de hak op de gids te vernemen. Blijft een tak, want we hebben er al 7 klein woordje van kritiek. zien langskomen. Donny moest ook in dit Allemaal boordevol inside geval weer sparen op papier, details en daardoor voor een dus is het boek relatief klein techneut, die bij de reguliere met eveneens kleine letters. boeken denkt “waar begint Voor de gemiddelde Harley het eigenlijk”, hier zijn volleklant moet dan al gauw de dige bevrediging kan opdoen. leesbril worden uitgepakt. Een “technical happy ending” Maar goed, dat neemt niet als het ware. weg dat het ook nu weer Donny heeft in eerdere boesmullen is en één ding: wil ken steeds aangegeven dat je alle tot nu toe uitgegehij er zo’n 12 wil volbrengen, ven Donny’s Unauthorized maar heeft blijkbaar onlangs ingezien dat hij Technical Guides van voor naar achter tot je dat mogelijk niet gaat redden en dat die hobby nemen, dan zou ik stoppen met werken en wel erg veel tijd en inspanning kost. Dank je de hopen dat je 100 plus mag worden. koekoek: telkens ruim 700 pagina’s details, ik Zie Amazon.de of Amazon.com en let daarbij geef het je te doen. Vooralsnog is dit dan ook op de koers en al dan niet verzendkosten. You het laatste uit de serie en zullen we wellicht de know the drill ! ins-and-outs van de Flathead, Knucklehead, Enjoy the ride and keep reading.

RCC-NAJAAR 2014

35

Ons kantoor is gespecialiseerd in het verzekeren van Harley-Davidson® motoren. DZ10-POLIS

4

199

“Surprise” MEMORY MUSEUMRIDE-OUT VERSLAG

7 SEPTEMBER 2014

Door Carla & Eric

“Surprise Ride-out”, zou de juiste benaming geweest zijn. Ruim 50 deelnemers op 44 motoren kwamen om de Ride-out te gaan rijden, deze was namelijk vorig jaar niet doorgegaan. Helaas moest Henk melden ,dat ook dit jaar het museum niet bezocht kon worden en dat de rit aangepast moest worden.

Variabele winterstop Indien u de Harley® volledig Casco verzekert, kunt u gebruik maken van de winterstop. Eén telefoontje of mail is voldoende om de WA/Casco dekking (zogenaamde All-risk) om te zetten naar WA/Beperkt Casco (=brand-diefstal). Uiteraard ook bellen zodra de motor weer uit de winterstop kan. Bij oldtimers is de winterstop niet van toepassing.

Tevens had hij voor onderweg nog meer verrassingen beloofd. De eerste kwam ook voor Henk geheel onverwachts. Een motoragent hield ons aan, omdat wij met zijn allen door het rode licht waren gereden dat mocht niet ook al waren we met road-captains. Uiteindelijk mochten we via het Firstman Drop systeem de route vervolgen naar Dalfsen. De tweede verrassing waren 200 Kreidlers en Zundapps die er aan kwamen gereden, wat een nostalgie... en de derde verrassing vonden we achter in een zaaltje. Hier hing een kopie van de Nachtwacht in originele grootte van de amateurschilder Jan van der Horst. Niet van echt te onderscheiden. De rit ging verder langs de mooie heidevelden van NP Sallandse Heuvelrug. Hier werd de lunch genuttigd in de vorm van een hele dikke hamburger. Na 200 km bereikten we het eindpunt “Rust een Weinig” in Hoenderloo. Wellicht komt het museum volgend jaar aan de beurt? 3 maal = ??

Rijvaardigheidskorting 15% Indien u een recent rijvaardigheidscertificaat (VRO Voortgezette Rijopleiding) kunt overleggen, krijgt u een extra blijvende korting van 15% op de basispremie. Accessoires Extra accessoires, die zijn aangeschaft na de ingangsdatum van de verzekering, zijn voor 10% van de (taxatie)waarde van de Harley® gratis meeverzekerd. Geen eigen risico Bij Casco-schade (en diefstal met alarm) geen eigen risico.

6-Ventielenpolis Indien de Harley® bij ons is verzekerd krijgt u op de autoverzekering dezelfde korting als op uw Harley®. (dit geldt uiteraard ook andersom). Sommige auto’s komen hiervoor niet in aanmerking.

14

R A A R A E S J Y

Geen alarmverplichting Naast het stuurslot dient ook een extra deugdelijk slot te worden gebruikt (altijd twee sloten)

Vaste taxatie Na overlegging van een recent taxatierapport van de IDEX (tel: 023-5552898) is de Harley® 3 jaar verzekerd op basis van vaste taxatie (art 7-960 BW). Indien de Harley® nieuw is en niet geïmporteerd dan kunt u volstaan met een kopie van de aankoopnota. Betreft het een lease-motor dan kan de Harley® verzekerd worden op basis van partijen taxatie.

20

MEET THE KING RIDE-OUT FOTO VERSLAG

13 SEPTEMBER 2014

Extra korting van 5% 5% extra korting op de basispremie bij een 3-jarig contract. Motorkleding Motorkleding is tot e 750,- per persoon meeverzekerd (bij een verkeersongeval). Zeer voordelige Casco-verzekering Heeft u al een aantal schadevrije jaren opgebouwd en maakt u gebruik van de winterstop, dan is de volledige Casco-verzekering niet veel duurder dan alleen een brand-diefstal dekking. Oldtimer Is de Harley® ouder dan 20 jaar en rijdt u minder dan 10000 kilometer per jaar, dan hebben wij een speciale oldtimerpolis.

36

RCC-NAJAAR 2014

O

N

EM

voor informatie: tel: 050-5775087 www.dezeeuwverzekeringen.nl

M

KeesdeZeeuw verzekeringen

BE LY RS

Stalling: Op het woonadres dient de Harley® in een afgesloten ruimte te staan (schuur, garagebox). (Indien niet mogelijk dan in overleg)

RCC-NAJAAR 2014

37

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

LOH WEEKEND ZEELAND VERSLAG

12-14 SEPTEMBER 2014

Door Myrtha Smoorenburg-Davina

Nieuwe outfit Road Captains

12 september 2014, de dag waarop de Ladies afreisden naar het mooie Zeeland. Na maanden van voorbereiding ging het LoH weekend van start. Een mooie rit binnendoor met 11 dames, Toos voorop en Anja als laatste. Helaas raakten we onderweg een paar dames in de achterlinie kwijt. Na een heerlijke lunch in Scharendijke in het zonnetje vervolgen we onze rit en in de verte horen we de klokken van Arnemuiden al. We tanken nog even en om 15:30 uur komen we aan. We worden hartelijk ontvangen met koffie, thee en een Zeeuwse Bolusssen.

Onze Road Captains die u ons elke keer weer veilig door het verkeer leiden zijn sinds kort voorzien van nieuwe hesjes. Deze nieuwe hesjes voldoen nu aan de eisen die gesteld worden aan verkeersregelaars. Duidelijker zichtbaar en daardoor voor het overige verkeer beter als zodanig herkenbaar. Naast de reguliere jaarlijkse training hebben onze Road Captains voor de parade van het Surpriseweekend een uitgebreide instructie gevolgd en examen afgelegd voor verkeersregelaar.

LOH CHOCO RIDE-OUT VERSLAG

We konden munten aanschaffen die door Hetty van Tol waren ontworpen (Zeeuwse knoop) en die door haar bedrijf Van Tol (sponsor) warwn gedrukt. Dealer MotoPort Goes kwam de goodiebag uitdelen met o.a. een leuk T-shirt en dat is natuurlijk altijd leuk om te krijgen. DJ Lars was er en regelde de muziek. Na het eten kregen we een glas bubbels dat ons werd aangeboden door de Delta Chapter en hebben Petra en Hetty ons van harte welkom geheten in Arnemuiden. Het feest kon beginnen. Ook had Hetty pallets met de motorzaag doorgezaagd en hadden we heel veel hout om nog tot laat gezellig buiten te kunnen zitten bij de vuurkorven en hadden we een mooi vuurtje. Toen DJ Lars los ging met het nummer ‘Highway to Hell’ stond iedereen op de dansvloer te swingen en zongen de Ladies mee uit volle borst. Om middernacht werd de bar gesloten en was het tijd voor wat nachtrust. De volgende ochtend moesten we allemaal vroeg op, want het ontbijt stond klaar om

38

RCC-NAJAAR 2014

07:30 uur en daarna was het tijd om de motor te gaan starten en klaar te maken voor de Ride-Out van 220 km door Zeeland. Omroep Zeeland was er ook bij en cameraman Jan van Lennep deed het interview met Hetty. Met 56 motoren vertrokken we, met Hetty voorop op haar Liberator uit 1943. Daarachter Anja Philips die de taak had om de Ladies weg te zetten en Jenny van Hilten en Petra Schluter sloten de sliert af als Road Captains. We reden een prachtige route binnendoor langs Neeltje Jans en terug via Zierikzee en de Zeelandbrug naar MotoPort Goes waar we hartelijk werden verwelkomd met koffie, thee en heerlijke Zeeuwse Bolussen. We vervolgden onze rit naar Yerseke en bij de Mosselman hebben we een groepsfoto gemaakt. Na de foto hebben we met korting getankt bij tankstation de Meeuw in Rilland. We vervolgden onze weg naar Kruiningen en genoten van onze lunch bij eetcafé de Korenbeurs. De rit werd iets ingekort zodat we op tijd aankwamen bij de wijnboerderij in Lewedorp. We kregen een informatiefilm

te zien van dit familiebedrijf en vervolgens een rondleiding. We vertrokken tegen 17:00 uur voor het laatste ritje van 20 minuten en zo waren we weer terug van een mooie Ride-Out. Na een heerlijke maaltijd genoten we buiten bij de vuurkorven die licht en warmte gaven. De muziekband kwam inmiddels binnen en wisselde af met DJ Lars. Er werden leuke rocknummers gespeeld en heerlijk gedanst. De volgende ochtend na het ontbijt hebben we Petra en Hetty hartelijk bedankt voor hun enorme drive en dosis enthousiasme en energie om dit weekend zo geweldig voor de Ladies te organiseren en ook de sponsoren die dit mogelijk maakten. Een fantastische prestatie en een zware klus om dit te evenaren… volgend jaar mag het RCC dit stokje overnemen. Met ronkende motoren rijden we met Toos voorop terug naar huis… Ladies bedankt voor een super geweldig en zonnig weekend!

5 OKTOBER 2014

Door Lucelle Kamminga

Choco Ride-Out voor de dames only, dat belooft wat! Wie houdt er nu niet van chocolade? Het weer was helaas niet zo geweldig, 14 graden zijn we tenslotte niet meer gewend na zo’n mooie zomer. Wel droog gelukkig! We zijn bij de Meern gestart met 16 dames, waaronder een aantal die voor het eerst meereden! Koffie bij de Starbucks om weer een beetje op te warmen en dan gaan!!! Toos en Anja hadden een prachtige rit uitgezet door boerendorpjes en over prachtige dijkweggetjes. Op het pontje hadden we natuurlijk weer veel bekijks! Zoveel dames en ook nog op een Harley!!! De lunch was in een gezellig eetcafe, waar de warme chocolademelk met slagroom gretig aftrek vond. Het vervolg was wederom prachtig en ietsje warmer. De laatste stop op een terras nog wat gedronken en vooral gezellig zitten kletsen. Als verrassing kregen we bij het drankje nog overheerlijke chocolaatjes met het Harley logo erop, top! Kortom, weer een geslaagde dag.

RCC-NAJAAR 2014

39

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

HERFST RIDE-OUT VERSLAG

12 OKTOBER 2014

Door Ivo Spuij

EINDEJAARSSTAMPPOTRIT VERSLAG

12 OKTOBER 2014

Door Maryse Kaptein

Op zondag 12 oktober stond de Herfstrit van Arthur op de RCC agenda. Met een opkomst van zo’n 30 motoren werd dit evenement weer druk bezocht. Ons startpunt was bij het Mercure hotel in Deventer alwaar we ons voor vertrek nog even tegoed konden doen aan een dampend bakkie koffie.

Het begin van de rit voerde ons in de dichte mist door het schitterende landschap van de Achterhoek. Door de mist was deze pracht in de ochtend niet altijd even zichtbaar maar gelukkig kwam hier na de eerste koffiestop verandering in. Deze eerste stop hielden we in het schilderachtige plaatsje Bronkhorst. In het knusse restaurant werden tafels speciaal voor ons verplaatst, zodat we allemaal een plekje konden vinden voor een lekker drankje en voor velen een heerlijk stukje appelgebak.

Iets na het middaguur arriveerden we in het gezellige plaatsje Wageningen waar de tijd werd genomen om van een smakelijke lunch te genieten. Na dik een uur stapten we weer op de motor om vervolgens door een bosrijke omgeving richting de Grebbelinie te rijden. Hier konden we ons verademen aan de prachtige herfstkleuren die door de stralende najaarszon nog eens extra geaccentueerd werden. Rond 17 uur kwamen wij aan op onze eindbestemming in het centrum van Amersfoort. Bij restaurant Dara aan de Eem werd een laatste Na deze pauze brak de zon eindelijk door en drankje gedronken waarna de leden afscheid zagen we meer van de wonderschone omge- namen van elkaar om tenslotte met een glimving die bestond uit uitgestrekte weilanden, lach op het gezicht na een zeer geslaagde rit statige boerderijen, (glibberige) slingerweg- huiswaarts te keren. getjes en pittoreske dorpjes. Bij het plaatsje Onze dank gaat in het bijzonder uit naar Arthur Dieren staken we met een pontje de IJssel over voor het uitzetten van een prachtige route en we vervolgden onze tocht over de Veluwe en naar de weergoden die ons zeer gunstig en langs de Posbank. gezind waren!

40

RCC-NAJAAR 2014

Zondag 19 oktober op een onchristelijke tijd opstaan is niet mijn sterkste kant. Nu kan ik zeggen dat het onwijs de moeite waard was. Alles werkte mee, prachtig herfstweer qua kleur geur en zachte bries, het mooie landschap, de schattige dorpjes, veel kabbelend water, de bijna in winterslaap verkerende dieren die een opleving kregen van 100 ronkende motoren… Vooral de paarden doolden vrolijk in het rond. Een goed gekozen route, niet te lang niet te kort met op tijd plas-/eet- en drinkpauze. Niet alleen de motoren liepen gesmeerd maar de hele organisatie. Ik was onder de indruk van de Road Captains, hoe zij vol gas (met risico voor eigen leven) voorbij stoven om weer het volgende kruispunt stil te leggen voor de colonne, ik voelde me net de koningin. Ook

keek ik m’n ogen uit naar al die prachtige opgepoetste motoren, stuk voor stuk anders, allemaal imponerend, zo ook hun baasjes in alle soorten en maten, volbehangen met gadgets en accessoires: chic, stoer of woest, maar allemaal even vriendelijk en easy going en héél Harley.. Helaas heb ik 2 minpuntjes: 1 uur heen en 1 uur terug met 120 km p/u van

RCC-NAJAAR 2014

41

4

199

20

14

R A A R A E S J Y

en naar Amersfoort, achterop vond ik matig, was bezorgd dat m’n atlas hoofd met helm niet op z’n plaats zou weten te houden en dat ik niet meer bij Oscar achterop mag omdat ik z’n ribben gekneusd heb met porren, hij dacht van angst maar ik bedoelde ga harder, heerlijk gevoel zo’n accelererende Harley. Het was de dag van m’n leven: voor het eerst achterop een H-D, een interview met Motor-me en ik mocht gelijk een stukje voor het clubblad schrijven. Willem Tulner bedankt voor de stamppot en iedereen voor de mooie dag.

Noot van de redactie:

Catering bedrijf TULNER CATERING heeft de catering geheel belangeloos, voor een nog nadere bekend te maken goed doel, geschonken aan het Chapter.

Harley Evenementen in Europa voor 2015 7 t/m 10 mei Harley-Davidson Euro Festival, Saint Tropez Frankrijk 23 t/m 24 mei Harley Dome Cologne, Keulen Duitsland 29 mei t/m 01 juni Ireland Bike Fest 2015, Killarney Ierland 04 t/m 07 juni Magic Bike Rüdesheim am Rhein, Rüdesheim Duitsland 11 t/m 15 juni Open Road Festival, Balatonmeer Hongarije 12 t/m 14 juni Benelux H.O.G. Rally, Mons België 18 t/m 21 juni 24th European H.O.G. Rally 2015, Jerez Spanje 26 t/m 28 juni 12th Hamburg Harley Days 2015, Hamburg Duitsland 2 t/m 5 juli Scandinavian Harley Days, Voss Noorwegen 3 t/m 5 juli Swiss Harley Days, Lugano Zwitserland 11 t/m 14 juli Morzine Harley Days, Morzine Frankrijk 17 t/m 19 juli Vienna Harley Days, Wenen Oostenrijk 08 t/m 13 september 18th European Bike Week, Faakersee Oostenrijk 42

RCC-NAJAAR 2014

RCC-NAJAAR 2014

43

Ergens staat een man nu zijn sokken te strijken...

Gelukkig heb jij wel wat beters te doen... bij Motor Saloon Amersfoort! En met de Road Glide® Special zijn alle ogen op jou gericht, waar je ook rijdt. BOOM!™ Box 6.5 GT audiosysteem, CVO-stijl air ride achtervering, hoogglans zwarte binnenkuip en meer. Dit is H-D attitude zonder compromissen. Lees alles over de 2015 Road Glide Special en alle andere nieuwe modellen op onze website. Ook staan alle 2015 modellen voor je klaar in onze showroom. Motor Saloon staat voor service, kwaliteit en een hoge Harley beleving. Niet voor niets hebben wij de H-D Bar & Shield dealer award al 10 keer gewonnen. Verder hebben wij een groot assortiment aan nieuwe en gebruikte Harley-Davidson motorfietsen, en kun je bij ons terecht voor: -

Demo rides en verhuur. De grootste collectie kleding, helmen, (hand)schoenen, cadeauartikelen, onderdelen en accessoires. Customizing, accessoires monteren, onderhoud, schadetaxaties en reparaties. Inruil van alle merken motoren en auto’s. Vrijblijvende offerte van een Harley-Own financiering of zakelijke lease met een zeer lage rente. Vrijblijvend advies en offertes.

Tevens zijn wij thuisbasis van het zeer gezellige en actieve HOG Rock City Chapter. Schrijf je in op www.motorsaloon.nl voor onze nieuwsbrief en blijf op de hoogte van alle aanbiedingen, acties en nieuwtjes!

Motor Saloon Siliciumweg 2, 3812 SX Amersfoort, telefoon: 033 - 461 73 98 e-mail: [email protected], internet: www.motorsaloon.nl www.facebook.com/motorsaloon www.twitter.com/MotorSaloon

44

RCC-NAJAAR 2014

It’s Time to Ride.™