Výletní deník 2011
Vysvětlivky Způsob přesunu: A: pěšky B: běţky C: kolo D: loď (člun)
Obtíţnost: 1: lehká trasa 2: lehká aţ středně náročná trasa 3: středně náročná trasa 4: středně náročná aţ náročná trasa 5: náročná trasa
Míra převýšení (počítá se jen nahoru): 0: {0} m (ţádné) 1: (0, 125> m (velmi nízké) 2: (125, 250> m (nízké) 3: (250, 500> m (průměrné) 4: (500, 750> m (vysoké) 5: (750, ∞) m (velmi vysoké)
So 8. 1. (1) Délka trasy: 12,5 km Převýšení: ↑ 5 m, ↓ 5 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 3 Míra převýšení: 1 Teplota: 3 aţ 5°C Počasí: zataţeno s deštěm střední intenzity (jen zpočátku) > skoro zataţeno. Sněhová pokrývka: 5 aţ 10 cm. Účastníci: já (Ondřej Zika), Martin Šimek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 12 (Ortenovo náměstí > Palmovka) metro B (Palmovka > Černý Most) bus 367 (Černý Most > Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, aut. st.) bus 419 (Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, aut. st. > Lhota)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 19425 (Lázně Toušeň > Čelákovice) 2) vlak Os 5830 (Čelákovice > Praha-Vysočany) 3) tram 15 (Nádraţí Vysočany > U Průhonu) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Mělník a Praha-východ) Kontrolní bod Lhota Lhota, koupaliště Lipka, háj. Stará Boleslav, Mariánské nám. Brandýs nad Labem, zámek Královice Lázně Toušeň, ţst.
m n. m. 175 175 175 175 170 170 175
km 0,0 1,0 4,0 6,5 8,0 9,0 12,5
So 15. 1. (2) Délka trasy: 17,5 km Převýšení: ↑ 270 m, ↓ 240 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 3 Míra převýšení: 3 Teplota: 6 aţ 10°C Počasí: polojasno > zataţeno s občasným deštěm slabé intenzity > skoro zataţeno. Sněhová pokrývka prakticky zcela roztála. Účastníci: já (Ondřej Zika), Ing. Josef Kališ, Ondřej Kališ, Ing. Radka Kališová Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Na Kníţecí) 2) bus 136445 1 (Praha, Na Kníţecí > Dobříš, nám.) 3) bus 210038 28 (Dobříš, nám. > Skřipel) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 317 (Dobříš, nám. > Smíchovské nádraţí) 2) tram 12 (Smíchovské nádraţí > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Beroun a Příbram) Kontrolní bod Skřipel Osov Osovec Viţina, ţst. Viţina V Karpatech Stoţec Pod Ţidovým paloukem Pod Obrázkem Brodec, mysl. Dobříš, nám. Dobříš, zámek Dobříš, nám.
m n. m. 350 355 345 345 350 360 600 410 410 380 380 370 380
km 0,0 1,5 2,5 3,5 4,0 5,0 8,5 12,0 12,5 14,0 16,0 16,75 17,5
Ne 16. 1. (3) Délka trasy: 5,5 km Převýšení: ↑ 115 m, ↓ 5 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 10 aţ 12°C Počasí: skoro jasno Účastníci: já (Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 112 (Jankovcova > Podhoří) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 200 (Katovická > Kobylisy) 2) tram 17 (Kobylisy > Výstaviště) 3) tram 15 (Výstaviště > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Podhoří Pod Eledrovou ulicí U Drahaně Psychiatrická léčebna Bohnice Katovická
m n. m. 180 260 255 290 290
km 0,0 1,5 3,6 4,4 5,5
Poznámka: z Podhoří jsme šli asi kilometr podél Vltavy po asfaltové cestě, následně jsme šli po prudce stoupající neznačené cestě směrem k Eledrově a Rešovské ulici v Bohnicích. Následně jsme šli opět po neznačené cestě, a to přibliţně po severovýchodním okraji PR Podhoří, dále do oblouku směrem k Bohnickému údolí a k ulici (a zastávce autobusu) U Drahaně.
Čt 27. 1. (4) Délka trasy: 31 km Převýšení: ↑ 515 m, ↓ 335 m Způsob přesunu: B Obtíţnost: 5 Míra převýšení: 4 Teplota: – 5 aţ – 3°C Počasí: zataţeno s občasným sněţením slabé intenzity. Sněhová pokrývka: 70 aţ 90 cm. Účastníci: já (Ondřej Zika), Martin Tesařík Výchozí bod: Praha – Holešovice Koncový bod: Jizerka – Mořina, Pod Bukovcem (Chata pod Bukovcem) Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 15 (Ortenovo náměstí > Palmovka) metro B (Palmovka > Černý Most) bus 154420 5 (Praha, Černý Most > Liberec, aut. nádr.) bus 540045 5 (Liberec, aut. nádr. > Bedřichov)
Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Liberecký kraj (okresy Liberec a Jablonec nad Nisou). Území Polska: Województwo Dolnośląskie Kontrolní bod Bedřichov U Nové Louky Nová Louka Blatný rybník Kristiánov Pod sedlem Holubníku (odb. na Novou cestu) Pod sedlem Holubníku (odb. na Černou horu) Sedlo Holubníku Na Ţďárku Nad Černým potokem Čihadla U Knejpy Na Knejpě U Studánky Jezdecká cesta Promenádní – U Bunkru Jizerka – Mořina, Pod Bukovcem Pralouka Nad Karlovským mostem Karlovský most (CZ / PL) Jizerka
m n. m. 730 790 780 770 810 900 980 1 000 940 925 980 980 990 880 910 910 910 910 840 780 860
km 0,0 2,5 3,0 3,5 6,0 8,0 9,5 10,0 11,0 12,0 13,5 14,0 14,5 18,0 23,0 24,5 26,0 26,5 27,2 28,0 30,0
Jizerka – Mořina, Pod Bukovcem
910
31,0
Poznámka: v oblasti Bukovce (úsek Nad Karlovským mostem – Karlovský most (CZ / PL)) bylo vyuţito nově značené cesty (z r. 2009) zelenou značkou a naučnou stezkou.
Pá 28. 1. (5) Délka trasy: 35,5 km Převýšení: ↑ 329 m, ↓ 509 m Způsob přesunu: B Obtíţnost: 5 Míra převýšení: 3 Teplota: – 5 aţ – 3°C Počasí: skoro jasno aţ polojasno. Sněhová pokrývka: 70 aţ 90 cm. Účastníci: já (Ondřej Zika), Martin Tesařík Výchozí bod: Jizerka – Mořina, Pod Bukovcem (Chata pod Bukovcem) Koncový bod: Praha – Holešovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
vlak Os 16240 (Harrachov > Tanvald) vlak R 1149 (Tanvald > Praha-Vysočany) metro B (Vysočanská > Palmovka) tram 25 (Palmovka > Maniny)
Lokalizace trasy: Liberecký kraj (okresy Liberec, Jablonec nad Nisou a Semily). Území Polska: Województwo Dolnośląskie Kontrolní bod Jizerka – Mořina, Pod Bukovcem Jizerka Lasičí cesta Rašeliniště Jizerky Borkoviště Předěl Na Písčinách Nebeský ţebřík, dolní rozc. Smrk (nejvyšší hora Jizerských hor na území ČR) Smrk (CZ / PL) Lącznik (PL) Polana Izerska (PL) Chatka Górzystów (PL) Orle (PL) Rozdroże pod Działem Izerskim (PL) Státní hranice CZ / PL na ţelezniční trati č. 036 Harrachov, ţst.
m n. m. 910 860 860 865 865 890 875 930 1 124 1 115 1 065 965 850 830 880 760 730
km 0,0 1,0 2,0 3,0 3,7 10,0 11,5 12,5 14,0 14,5 16,0 20,5 23,5 29,0 31,0 34,5 35,5
Poznámka: ráno při placení za ubytování v Chatě pod Bukovcem jsme nebyli potěšeni skutečností, ţe za nocleh pro jednoho jsme museli zaplatit 350 Kč, ač bylo na jejich internetových stránkách uvedeno jen 300 Kč. V úseku Nebeský ţebřík, dolní rozc. – Smrk jsme z důvodu velkého stoupání museli jít pěšky ve sněhu.
Před rozcestím Harrachov – Mýtiny (CZ / PL) jsme opustili zelenou značku a vydali jsme se k ţelezniční trati, po které jsme jeli aţ do Harrachova, ţst.
So 5. 2. (6) Délka trasy: 11,5 km Převýšení: ↑ 65 m, ↓ 50 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 3 Míra převýšení: 1 Teplota: 9 aţ 11°C Počasí: polojasno aţ skoro zataţeno, vítr Účastníci: já (Ondřej Zika), Martin Šimek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Sídliště Ďáblice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) tram 14 (Vozovna Kobylisy > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Praha, Sídliště Ďáblice Praha, Ďáblice Zdiby, bus Přemyšlení Praha, Dolní Chabry Praha, Spořická Praha, Za Čimickým hájem Praha, Vozovna Kobylisy
m n. m. 300 300 275 260 250 290 305 315
km 0,0 1,6 5,6 6,6 8,6 9,3 10,8 11,5
Čt 10. 2. (7) Délka trasy: 21,4 km Převýšení: ↑ 101 m, ↓ 291 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 3 Míra převýšení: 1 Teplota: 4 aţ 8°C, dopoledne 0 aţ 4°C Počasí: skoro jasno > polojasno > skoro zataţeno Účastníci: já (Ondřej Zika), Ondřej Kališ Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Vltavská) 2) vlak Os 9846 (Praha-Bubny > Kladno) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
bus 210002 32 (Niţbor, U lípy > Beroun, aut. st.) bus 380 (Beroun, aut. st. > Zličín) metro B (Zličín > Náměstí Republiky) tram 5 (Náměstí Republiky > U Průhonu)
Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Kladno a Rakovník) Kontrolní bod Kladno, ţst. Koţová hora, rozc. Koţová hora, rozhledna (+ výstup na rozhlednu) Koţová hora, rozc. Braškov Nouzov Malé Kyšice Chyňavská myslivna Chyňava, rozc. Pod Tlustou horou Niţbor Niţbor, U lípy
m n. m. 410 445 456 445 430 385 365 420 420 325 220 220
km 0,0 3,0 3,2 3,4 4,9 8,9 9,9 13,9 15,4 17,4 21,1 21,4
So 12. 2. (8) Délka trasy: 35,5 km Převýšení: ↑ 55 m, ↓ 30 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 5 Míra převýšení: 1 Teplota: – 1 aţ 3°C Počasí: skoro jasno aţ polojasno Účastníci: já (Ondřej Zika), Ing. Josef Kališ (jen do: „Brandýs nad Labem, zámek“), Ondřej Kališ, Ing. Radka Kališová Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Letňany) 3) bus 365 (Letňany > Kostelec nad Labem, nám.) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 5830 (Čelákovice > Praha-Vysočany) 2) tram 19 (Nádraţí Vysočany > Palmovka) 3) tram 47 (Palmovka > Maniny) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Mělník, Mladá Boleslav a Praha-východ) Kontrolní bod Kostelec nad Labem, nám. U Zdymadla Křenek Lhota Lhota, koupaliště Hlavenec Hlavenec, sousoší sv. Huberta U Čtyř kamenů Skorkov (jih) Podbrahy Zelená Bouda, háj. Stará Boleslav, most přes silnici pro motorová vozidla Houšťka, park Brandýs nad Labem, zámek Královice Lázně Toušeň Soutok Labe a Jizery (cíp mezi řekami) Čelákovice, ţst.
m n. m. 165 165 165 175 175 200 200 190 185 185 185 175 170 170 170 170 170 190
km 0,0 2,0 5,0 7,0 8,0 10,5 11,0 13,5 16,0 17,0 18,5 22,5 23,5 25,5 26,5 30,0 31,0 35,5
So 19. 2. (9) Délka trasy: 25 km Převýšení: ↑ 418 m, ↓ 418 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 4 Míra převýšení: 3 Teplota: – 1 aţ 1°C Počasí: zataţeno. Sněhová pokrývka: přibliţně 3 cm. Účastníci: já (Ondřej Zika), Ondřej Kališ Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Hlavní nádraţí) 3) vlak Os 8818 (Praha hl. n. > Řevnice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 361 (Davle, obec > Smíchovské nádraţí) 2) tram 14 (Smíchovské nádraţí > U Průhonu) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Praha-západ a Příbram) Kontrolní bod Řevnice, ţst. Řevnice, východiště TZT Řevnice Pod Jezírkem Jezírko Na Rovinách, Kytínská louka (chaty) Červený kříţ Skalka U Trojáku U Šraňku Řitka, bus Líšnice Bojov, ţst. Sloup, bývalé rozc. Sloup Davle
m n. m. 205 210 250 430 520 510 525 553 510 510 380 350 290 350 335 205
km 0,0 0,5 1,5 4,5 5,0 7,0 8,0 10,0 13,0 13,5 16,0 17,5 20,0 22,0 23,0 25,0
Poznámka: v úseku Jezírko – Na Rovinách, Kytínská louka (chaty) – Červený kříţ se šlo zprvu po ţluté, následně po neznačených lesních cestách a nakonec po červené.
So 26. 2. (10) Délka trasy: 25,1 km Převýšení: ↑ 145 m, ↓ 295 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 4 Míra převýšení: 2 Teplota: 0 aţ 4°C, na začátku ještě – 6°C Počasí: jasno Účastníci: já (Ondřej Zika), Ing. Josef Kališ (jen do: „Roztoky, ţst.“), Ondřej Kališ, Ing. Radka Kališová Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Strossmayerovo náměstí) 2) tram 26 (Strossmayerovo náměstí > Divoká Šárka) Doprava z kontrolního bodu Roztoky, přívoz do kontrolního bodu Klecánky, přívoz: 1) přívoz Roztoky-Klecánky (Roztoky, přívoz > Klecánky, přívoz) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 112 (Čechova škola > Jankovcova) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okresy Praha-západ a Praha-východ) Kontrolní bod Praha, Divoká Šárka (Dolní Liboc, el. dr.) Praha, U Vokovic Praha, Jenerálka Praha, Zlatnice Praha, U Matěje Praha, Dolní Šárka Praha, Lysolaje Praha, Suchdol, Kamýcká Roztoky, ţst. Roztoky, přívoz /// přesun přívozem Roztoky-Klecánky /// Kontrolní bod Klecánky, přívoz Drahanské údolí (hranice Prahy) Praha, Zámky Praha, Podhoří Praha, U Trojského zámku x Povltavská Praha, Čechova škola
m n. m. 330 300 230 300 270 200 250 270 180 175
km 0,0 3,0 5,5 7,0 8,5 9,5 11,0 12,0 16,0 17,0
m n. m. 175 180 180 180 180 180
km 17,0 19,2 20,5 22,5 24,1 25,1
Poznámka: v úseku U Matěje – Dolní Šárka se šlo nejkratší cestou (zprvu po neznačené, pak po červené).
Ne 6. 3. (11) Délka trasy: 6,5 km Převýšení: ↑ 95 m, ↓ 95 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 2 aţ 5°C Počasí: polojasno Účastníci: já (Ondřej Zika), Vlasta Joklová, Jana Koţíšková, DiS., Miluše Koţíšková, Zbyněk Koţíšek, RNDr. Zdeněk Koţíšek, Ph.D., Mauricio Ivan Lord, Dušan Šimek, Marcela Šimková, Martin Šimek, Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Hlavní nádraţí) 3) vlak Os 8824 (Praha hl. n. > Karlštejn) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 8853 (Zadní Třebaň > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) 3) tram 15 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Beroun) Kontrolní bod Karlštejn, ţst. Karlštejn, rest. Pod Dračí skálou (I. oslava narozenin) Karlštejn, hrad Karlštejn, hrad, vstupní nádvoří Karlštejn, hrad Karlštejn, pod hradem Hlásná Třebaň, rest. Česká hospoda (II. oslava narozenin) Zadní Třebaň, ţst.
m n. m. 215 270 300 310 310 260 215 215
km 0,0 2,0 2,5 2,75 3,0 3,5 5,5 6,5
So 12. 3. (12) Délka trasy: 23 km Převýšení: ↑ 676 m, ↓ 611 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 5 Míra převýšení: 4 Teplota: 10 aţ 14°C, v údolích jen k 5°C. Zbytky sněhové pokrývky zejména v údolích. Počasí: polojasno, slabá oblačnost Účastníci: já (Ondřej Zika), Martin Tesařík, Ing. et Ing. Jiří Zika Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) vlak EC 176 (Praha-Holešovice > Ústí nad Labem hl. n.) Doprava z kontrolního bodu Ústí nad Labem hl. n. do kontrolního bodu Schöna, Bhf (D): 1) vlak R 772 (Ústí nad Labem hl. n. > Děčín hl. n.) 2) vlak Os 5264 (Děčín hl. n. > Schöna (D)) Doprava z kontrolního bodu Schmilka-Hirschmühle, Hp. (D) do kontrolního bodu Schmilka (D): 1) přívoz F2 (Schmilka-Hirschmühle, Hp. (D) > Schmilka (D)) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 512434 220 (Hřensko, Pravčická brána > Děčín, hl. nádr.) 2) vlak EC 179 (Děčín hl. n. > Praha-Holešovice) 3) tram 12 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Území České republiky: Ústecký kraj (okresy Ústí nad Labem a Děčín). Území Německa: Freistaat Sachsen (Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge) Kontrolní bod Ústí nad Labem hl. n. Ústí nad Labem, infocentrum na Mírovém nám. Ústí nad Labem hl. n. /// přesun vlakem R 772, pak vlakem Os 5264 /// Kontrolní bod Schöna, Bhf (D) Schmilka-Hirschmühle, Hp. (D) /// přesun přívozem F2 /// Kontrolní bod Schmilka (D) Zwieselhütte (D) Wurzelborn (D) Großer Winterberg (D) (+ výstup na rozhlednu)
m n. m. 140 145 140
km 0,0 0,4 0,8
m n. m. 115 115
km 0,8 2,6
m n. m. 115 240 400 556
km 2,6 4,0 5,2 6,5
Winterstein, odb. (D) Winterstein (D) Winterstein, odb. (D) Zeughaus (D) Státní hranice CZ / D v údolí Zschand Pravčická brána, odb. Jeskyně Českých bratří, odb. Jeskyně Českých bratří Jeskyně Českých bratří, odb. Tři prameny
320 390 320 240 290 400 380 380 380 180
10,2 10,7 11,2 13,0 16,0 20,6 21,1 21,3 21,5 23,0
Poznámka: za státní hranicí CZ / D údolí Zschand jsme odbočili z neznačené cesty vpravo na další neznačenou cestu příliš brzy, takţe jsme k červené značce jen tak nepřišli. Došli jsme k vyvýšené skalní terase, ze které jsme červenou značku sice viděli, jenţe nás od ní dělil asi 100 metrů hluboký svislý sráz. Šli jsme tedy dál po sotva znatelné neznačené pěšině, která sice vedla paralelně s červenou, ale stále nás od červené značky dělil hluboký skalní sráz. Sráz nás navíc začal pomalu obkličovat ze zbývajících stran. Navrhl jsem projít jednou skalní průrvou, která sice nevypadala kvůli svému strmému klesání moc vábně, ale protoţe jsme si všichni uvědomili, ţe další jiné řešení není, prošli jsme jí a pod Křídelní stěnou blízko skalního útvaru Pevnost jsme konečně narazili na červenou značku.
Pá 18. 3. (13) Délka trasy: 13,2 km Převýšení: ↑ 190 m, ↓ 340 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 2 Teplota: 4 aţ 6°C Počasí: zataţeno s občasným deštěm slabé intenzity Účastníci: já (Ondřej Zika) Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) vlak R 608 (Praha-Holešovice > Ústí nad Labem hl. n.) Doprava z kontrolního bodu Ústí nad Labem, Malá Hradební do kontrolního bodu Ryjice: 1) bus 19 (595019 33) (Ústí nad Labem, Malá Hradební > Ryjice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak EC 379 (Ústí nad Labem hl. n. > Praha-Holešovice) 2) tram 17 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Ústecký kraj (okres Ústí nad Labem) Kontrolní bod Ústí nad Labem hl. n. Ústí nad Labem, magistrát Ústí nad Labem, Malá Hradební
m n. m. 140 145 140
km 0,0 0,6 1,2
m n. m. 290 320 380 340 420 250 265 140
km 1,2 2,2 5,7 7,7 8,2 9,7 11,7 13,2
/// přesun busem 19 /// Kontrolní bod Ryjice Nad Ryjicemi Ţeţice Ústí nad Labem, Dobětice Ústí nad Labem, Erbenova vyhlídka Ústí nad Labem, Bertino údolí, sever Ústí nad Labem, Mariánská skála Ústí nad Labem hl. n.
Poznámka: na magistrátu v Ústí nad Labem jsem provedl rozhovor s panem Mgr. Lipským, ředitelem české části Euroregionu Labe, za účelem sběru informací o tomto euroregionu, na který zpracovávám bakalářskou práci.
Čt 24. 3. (14) Délka trasy: 6,7 km Převýšení: ↑ 45 m, ↓ 60 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 15 aţ 17°C Počasí: skoro jasno Účastníci: já (Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 10 (Ortenovo náměstí > Kobylisy) 2) bus 183 (Kobylisy > Libeňská) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 200 (Sídliště Bohnice > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraţí Holešovice) 3) tram 12 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Libeňská Sídliště Čimice (dále podél jiţního okraje Drahanského údolí) Čimické údolí U Drahaně PR Podhoří Sídliště Bohnice
m n. m. 290 300 240 255 265 275
km 0,0 0,9 3,0 4,0 5,9 6,7
So 2. 4. (15) Délka trasy: 6,5 km Převýšení: ↑ 139 m, ↓ 219 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 2 Teplota: 18 aţ 22°C Počasí: polojasno Účastníci: já (Ondřej Zika), Zuzana Kellnerová (další účastníci projektu na předmět 2NJ306 se z časových důvodů neúčastnili) Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 10 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Budějovická) 3) bus 332 (Budějovická > Jílové u Prahy, náměstí) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 9064 (Jílové u Prahy > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) 3) tram 15 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Praha-západ) Kontrolní bod Jílové u Prahy, náměstí Sv. Anna Pepř, rozhledna Horní Studené (závod) Dolní Studené Štola sv. Josefa (vchod do štoly) Štola sv. Josefa (východ ze štoly) Ţampach Jílové u Prahy, ţst.
m n. m. 390 425 449 390 320 290 290 230 310
km 0,0 1,0 1,8 2,5 3,5 4,3 4,8 5,5 6,5
Poznámka: exkurze do štoly sv. Josefa byla vykonána za účelem projektu na předmět 2NJ306 (Němčina v cestovním ruchu II). Pozornému čtenáři jistě neuniklo, ţe na chlup stejný výlet (jen s návštěvou jiné štoly) byl uskutečněn jiţ 18. 7. 2010; za povšimnutí také stojí, ţe toho dne byla naměřena o 1°C niţší teplota, neţ nyní dne 2. 4. 2011.
Čt 7. 4. (16) Délka trasy: 21,4 km Převýšení: ↑ 20 m, ↓ 135 m Způsob přesunu: C Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 1 Teplota: 22 aţ 25°C (!) Počasí: polojasno, vítr Účastníci: já (Ondřej Zika) Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z kontrolního bodu Praha-Bubny do kontrolního bodu Praha-Veleslavín: 1) vlak Os 9822 (Praha-Bubny > Praha-Veleslavín) Doprava z kontrolního bodu V Podbabě do kontrolního bodu Podhoří: 1) přívoz P2 (V Podbabě > Podhoří) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Poupětova Strossmayerovo náměstí (tam v cykloservisu koupě nové pumpičky) Praha-Bubny /// přesun vlakem Os 9822 /// Kontrolní bod Praha-Veleslavín Dţbán, hráz vodní nádrţe Ţelivka Jenerálka Šárecké údolí Na Mlýnku Dolní Šárka V Podbabě /// přesun přívozem P2 /// Kontrolní bod Podhoří U Trojského zámku x Povltavská Pelc Tyrolka Poupětova
m n. m. 185 200 195
km 0,0 2,6 3,5
m n. m. 310 300 250 230 220 205 200 180
km 3,5 6,6 8,6 11,3 12,3 13,2 14,1 15,9
m n. m. 180 180 180 185
km 15,9 17,5 20,0 21,4
Pá 15. 4. (17) Délka trasy: 10,3 km Převýšení: ↑ 110 m, ↓ 135 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 1 Teplota: 10 aţ 12°C Počasí: polojasno aţ skoro zataţeno Účastníci: já (Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 10 (Ortenovo náměstí > Kobylisy) 2) bus 152 (Kobylisy > Sídliště Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 200 (Sídliště Bohnice > Kobylisy) 2) tram 10 (Kobylisy > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Praha, Sídliště Čimice Praha, Dolní Chabry Přemyšlení Klecánky, přívoz Drahanské údolí (hranice Prahy) Čimické údolí U Drahaně Sídliště Bohnice
m n. m. 300 250 260 175 180 240 255 275
km 0,0 1,0 3,0 5,0 7,2 8,5 9,5 10,3
Pá 22. 4. (18) Délka trasy: 34,1 km Převýšení: ↑ 145 m, ↓ 145 m Způsob přesunu: C Obtíţnost: 3 Míra převýšení: 2 Teplota: 22 aţ 26°C Počasí: jasno Účastníci: já (Ondřej Zika) Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z kontrolního bodu Podhoří do kontrolního bodu V Podbabě: 1) přívoz P2 (Podhoří > V Podbabě) Doprava z kontrolního bodu Sedlec do kontrolního bodu Zámky: 1) přívoz P1 (Sedlec > Zámky) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-západ) Kontrolní bod Praha, Poupětova Praha, Za Elektrárnou Praha, U Trojského zámku x Povltavská Praha, Podhoří /// přesun přívozem P2 /// Kontrolní bod Praha, V Podbabě Praha, Poustka x Lysolajské údolí Praha, Lysolaje, Fuchsův statek (jihovýchodní okraj) V Pískách (hranice Prahy) Nad Truhlářkou (hranice Prahy) Horoměřice Statenice Černý Vůl Únětice Pod Alšovou vyhlídkou (hranice Prahy) Roztoky, ţst. Praha, Sedlec /// přesun přívozem P1 /// Kontrolní bod Praha, Zámky
m n. m. 185 180 180 180
km 0,0 2,9 4,0 5,6
m n. m. 180 220 270 315 320 320 255 250 240 235 180 180
km 5,6 6,4 7,3 8,5 9,6 11,4 13,6 14,8 16,6 17,3 20,8 24,0
m n. m. 180
km 24,0
Praha, Podhoří Praha, U Trojského zámku x Povltavská Praha, Pelc Tyrolka Praha, U Českých loděnic Praha, Libeňský most Praha, Poupětova
180 180 180 180 185 185
25,8 27,4 29,9 31,8 32,7 34,1
Čt 5. 5. (19) Délka trasy: 8,2 km Převýšení: ↑ 120 m, ↓ 90 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 1 Teplota: 13 aţ 15°C Počasí: skoro jasno aţ polojasno Účastníci: já (Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Kobylisy) 2) bus 152 (Kobylisy > Sídliště Čimice) Doprava z kontrolního bodu Zámku do kontrolního bodu Sedlec: 1) přívoz P1 (Zámky > Sedlec) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 107 (Kamýcká > V Podbabě) 2) přívoz P2 (V Podbabě > Podhoří) 3) bus 112 (Podhoří > Jankovcova) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Sídliště Čimice Drahanský mlýn Drahanské údolí (hranice Prahy) Zámky
m n. m. 300 235 180 180
km 0,0 1,5 3,5 4,8
m n. m. 180 260 260 270
km 4,8 5,4 6,5 8,2
/// přesun přívozem P1 /// Kontrolní bod Sedlec Sedlecké skály, začátek Sedlecké skály, konec Kamýcká
So 7. 5. (20) Délka trasy: 26,5 km Převýšení: ↑ 415 m, ↓ 355 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 4 Míra převýšení: 3 Teplota: 18 aţ 23°C Počasí: jasno aţ skoro jasno Účastníci: já (Ondřej Zika), Ondřej Kališ Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Smíchovské nádraţí) 2) bus 129 (Smíchovské nádraţí > Malá Chuchle) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 380 (Loděnice, Jánská, II > Zličín) 2) metro B (Zličín > Náměstí Republiky) 3) tram 3 (Masarykovo nádraţí > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okresy Praha-západ a Beroun) Kontrolní bod Praha, Malá Chuchle Praha, Chuchelský háj Praha, Velká Chuchle (okraj) Praha, Slivenec Praha, Cikánka Kalinův Mlýn Choteč Chýnice Kuchař, rozc. Vysoký Újezd Jánská
m n. m. 195 325 235 340 250 275 300 335 380 430 255
km 0,0 2,0 3,5 5,5 10,5 12,5 14,5 16,5 19,0 21,5 26,5
St 18. 5. (21) Délka trasy: 43,8 km Převýšení: ↑ 90 m, ↓ 205 m Způsob přesunu: C Obtíţnost: 3 Míra převýšení: 1 Teplota: 22 aţ 26°C Počasí: polojasno Účastníci: já (Ondřej Zika) Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z kontrolního bodu Praha-Bubny do kontrolního bodu Praha-Veleslavín: 1) vlak Os 9848 (Praha-Bubny > Praha-Veleslavín) Doprava z kontrolního bodu Sedlec do kontrolního bodu Zámky: 1) přívoz P1 (Sedlec > Zámky) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-západ) Kontrolní bod Poupětova Praha-Bubny
m n. m. 185 195
km 0,0 2,0
m n. m. 310 300 355 345 330 320 320 285 280 300 290 255 250 240 235 180 180
km 2,0 4,5 7,9 9,5 11,3 14,2 16,4 18,5 20,0 21,9 23,8 26,3 27,6 29,4 30,1 33,6 36,5
/// přesun vlakem Os 9848 /// Kontrolní bod Praha-Veleslavín (dále přes areál vodní nádrţe Dţbán) Praha, Dţbán, hráz vodní nádrţe Praha, Na Padesátníku Praha, Přední Kopanina Sv. Juliána (hranice Prahy) Tuchoměřice Černovičky Malé Číčovice Okoř Noutonice Velké Přílepy Statenice Černý Vůl Únětice Pod Alšovou vyhlídkou (hranice Prahy) Roztoky, ţst. Praha, Sedlec /// přesun přívozem P1 ///
Kontrolní bod Praha, Zámky Praha, Podhoří Praha, U Trojského zámku x Povltavská Praha, Pelc Tyrolka Praha, Poupětova
m n. m. 180 180 180 180 185
km 36,5 38,2 39,8 42,3 43,8
Út 24. 5. (22) Délka trasy: 7,5 km Převýšení: ↑ 5 m, ↓ 135 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 24 aţ 28°C Počasí: polojasno Účastníci: já (Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus X15 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) tram 14 (Nádraţí Holešovice > Vozovna Kobylisy) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus X15 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Vozovna Kobylisy Velká skála Kovárna Za Elektrárnou Nádraţí Holešovice
m n. m. 315 314 200 180 185
km 0,0 2,5 4,0 5,0 7,5
Čt 26. 5. (23) Délka trasy: 45,1 km Převýšení: ↑ 258 m, ↓ 253 m Způsob přesunu: C Obtíţnost: 3 Míra převýšení: 3 Teplota: 24 aţ 29°C Počasí: jasno > skoro jasno > polojasno Účastníci: já (Ondřej Zika), Martin Tesařík Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraţí Holešovice > Florenc) 2) vlak Os 8615 (Praha Masarykovo nádraţí > Praha-Klánovice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 9136 (Praha-Hostivař > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okresy Praha-východ a Kolín) Kontrolní bod Praha-Klánovice, ţst. Úvaly, ţst. Přišimasy Limuzy, odb. na Klepec Klepec Přišimasy, Horka Hradešín Dubina Ţernovka Babičky, rozc. Babice Březí Pacov Praha, Nedvězí Praha, Kolovraty, Albíny Hochové x K Poště Praha, Uhříněves, nám. Protifašistických bojovníků Praha, Pitkovice, Ţampiónová x V Pitkovičkách Praha, Dobrá Voda Praha, Petrovice Praha, Hostivař, přehrada Praha, U Břehu x U Potoka Praha-Hostivař, ţst.
m n. m. 255 250 320 295 358 340 375 405 420 415 390 340 350 320 325 280 285 265 250 250 235 260
km 0,0 4,9 9,3 11,0 12,1 13,4 14,9 17,8 20,3 22,1 24,0 25,7 27,5 29,2 31,2 34,1 37,3 39,4 40,7 43,0 44,4 45,1
So 28. 5. (24) Délka trasy: 31,5 km Převýšení: ↑ 246 m, ↓ 256 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 5 Míra převýšení: 2 Teplota: 15 aţ 19°C Počasí: zataţeno > skoro zataţeno Účastníci: já (Ondřej Zika), Ondřej Kališ, Ing. Radka Kališová Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) metro C (Nádraţí Holešovice > Háje) bus 381 (Háje > Suchdol)* bus 240381 9 (Suchdol > Kutná Hora, aut. st.)*
* přímý spoj (Háje > Kutná Hora, aut. st.), tj. bez přestupu Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
vlak Os 19218 (Kutná Hora město > Kutná Hora hl. n.) vlak R 680 (Kutná Hora hl. n. > Praha-Vysočany)* tram 19 (Nádraţí Vysočany > Palmovka) tram 12 (Palmovka > U Průhonu)
* vlak byl z důvodu výluky v úseku Úvaly – Praha-Běchovice odkloněn po trati 231 Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Kutná Hora) Kontrolní bod Kutná Hora, aut. st. Kutná Hora město, ţst. Kutná Hora, Palackého nám. Bylany, Škvárovna Miskovice Vysoká (+ výstup na rozhlednu) Mezholezy Tuchotice Roztěţ Polánka Sion, zříc. Maxovna Malešov, ţst. Malešov Malešov, u zámku
m n. m. 235 225 250 290 365 471 420 400 390 390 390 380 350 330 330
km 0,0 1,0 2,0 4,5 7,5 9,0 10,0 12,5 15,0 16,5 18,0 19,5 21,5 22,0 22,5
Malešov Velký rybník V Hutích Kutná Hora, Chrám sv. Barbory Kutná Hora, Palackého nám. Kutná Hora město, ţst.
330 300 250 250 250 225
23,0 25,5 28,0 29,5 30,5 31,5
Poznámka: v oblasti kopce Vysoká došlo v nedávné době k přeznačení zelené turistické značky, která nově vede z Miskovic po silnici do Mezholez a teprve odtud vede na kopec Vysoká (my jsme šli po staré zelené značce z Miskovic přímo na Vysokou). Dále jsme v úseku Tuchotice – Roztěţ šli po neznačených polních a lesních cestách.
So 4. 6. (25) Délka trasy: 30,5 km Převýšení: ↑ 245 m, ↓ 195 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 5 Míra převýšení: 2 Teplota: 24 aţ 30°C Počasí: jasno > skoro jasno > polojasno > skoro zataţeno Účastníci: já (Ondřej Zika), Ondřej Kališ, Ing. Radka Kališová Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 186 (Jankovcova > Vychovatelna) 2) bus 250027 6 (Praha, Vychovatelna > Kly, Krausovna) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 500005 23 (Medonosy > Praha, Vychovatelna) 2) bus 102 (Vychovatelna > Jankovcova) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Mělník), Liberecký kraj (okres Česká Lípa) Kontrolní bod Kly, Krausovna Záboří Kelské Vinice Hotel Ludmila Mělník, zámek (+ výstup na kostelní věţ) Pšovka, autokemp Mlazice Vehlovice Liběchov Boţí Voda Ţelízy Tupadly Slavín Království Nové Osinalice Medonosy
m n. m. 165 185 220 185 220 165 170 210 160 175 185 190 250 270 320 215
Poznámka: v úseku Nové Osinalice – Medonosy se šlo zprvu po zelené, následně vlevo po neznačené.
km 0,0 1,0 3,5 6,0 8,5 10,0 12,0 15,0 17,5 18,5 19,5 22,0 23,0 26,0 27,5 30,5
So 11. 6. (26) Délka trasy: 54,8 km Převýšení: ↑ 451 m, ↓ 616 m Způsob přesunu: C Obtíţnost: 4 Míra převýšení: 3 Teplota: 20 aţ 24°C Počasí: jasno > polojasno > zataţeno s deštěm slabé intenzity > skoro zataţeno Účastníci: já (Ondřej Zika), Martin Tesařík Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraţí Holešovice > Hlavní nádraţí) 2) vlak R 1244 (Praha hl. n. > Zdice) 3) vlak Os 7806 (Zdice > Holoubkov) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 7728 (Městečko u Křivoklátu > Beroun) 2) vlak Os 8851 (Beroun > Praha hl. n.) 3) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) Lokalizace trasy: Plzeňský kraj (okres Rokycany), Středočeský kraj (okres Rakovník) Kontrolní bod Holoubkov, ţst. Těškov Radeč východ Brno Radeč Radeč západ Koţeluţka Sebečice Biskoupky Terešov V Horách Terešovská Huť U Pomníčku Ostrovec Jankovský Mlýn Slap, háj. Skryjské jezírko Skryje Skryje, most Proti Kouřimecké Rybárně U Rozvědčíka
m n. m. 425 510 650 718 721 670 525 455 465 400 430 360 400 400 310 290 270 330 250 250 245
km 0,0 3,9 7,1 8,5 9,0 10,0 15,2 18,4 19,6 22,6 23,8 25,2 26,0 27,5 29,2 32,1 33,2 36,1 37,8 41,2 44,0
Křivoklát Městečko u Křivoklátu, ţst.
250 260
51,1 54,8
So 25. 6. (27) Délka trasy: 12,5 km Převýšení: ↑ 245 m, ↓ 350 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 2 Teplota: 17 aţ 21°C Počasí: polojasno aţ skoro zataţeno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ondřej Kališ, Ing. Radka Kališová, Mgr. Alena Pěkná Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) metro C (Nádraţí Holešovice > Florenc) metro B (Florenc > Zličín) bus 380 (Zličín > Vráţ, rozc. k ţel. st.)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 8851 (Karlštejn > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) 3) tram 15 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Beroun) Kontrolní bod Vráţ, rozc. k ţel. st. Vráţ, rozc. se ţlutou Svatý Jan pod Skalou Propadlé vody, rozc. Boubová Bubovické vodopády Kubrychtova bouda Králova studně Dub sedmi bratří Karlštejn, ţst.
m n. m. 320 350 235 370 360 300 280 360 290 215
km 0,0 1,0 2,5 3,5 4,5 6,5 7,0 8,0 9,5 12,5
Ne 26. 6. (28) Délka trasy: 24,6 km Převýšení: ↑ 35 m, ↓ 75 m Způsob přesunu: C Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 1 Teplota: 19 aţ 23°C Počasí: polojasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraţí Holešovice > Praţského povstání) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 8849 (Praha-Radotín > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-západ) Kontrolní bod Praha, Praţského povstání Praha, Podolská vodárna Praha, Pod Barrandovským mostem Praha, Pod Mostem inteligence Praha-Modřany zastávka, ţst. Praha-Komořany, ţst. Praha-Zbraslav, ţst. Praha, Most Závodu míru Praha, Zbraslavské náměstí Praha, Peluněk Praha, Lipence Praha, Dolní Černošice Černošice Praha, Radotín, u lávky Praha-Radotín, ţst.
m n. m. 245 190 190 190 190 190 190 195 205 195 205 200 200 195 205
km 0,0 1,4 3,8 5,5 8,3 9,8 12,3 12,8 13,2 15,0 17,3 19,3 19,5 24,1 24,6
So 2. 7. (29) Délka trasy: 15,5 km Převýšení: ↑ 318 m, ↓ 543 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 3 Míra převýšení: 3 Teplota: 15 aţ 19 °C Počasí: většinou skoro zataţeno, místy polojasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Smíchovské nádraţí) 2) bus 317 (Smíchovské nádraţí > Mníšek pod Brdy, kaple) 3) bus 446 (Mníšek pod Brdy, kaple > Kytín) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 8837 (Řevnice > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) 3) tram 25 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Praha-západ a Příbram) Kontrolní bod Kytín Na soudném Na Rovinách Jezírko Pod Jezírkem Babka, odbočka Babka Babský potok Stráţný vrch Řevnice Řevnice, východiště TZT Řevnice, ţst.
m n. m. 430 575 530 520 430 455 506 410 507 250 210 205
km 0,0 2,5 4,0 7,0 8,0 9,5 10,0 10,5 11,0 14,0 15,0 15,5
Poznámka: kromě začátku a konce trasy se šlo většinou po neznačených cestách za účelem hledání keší (mezinárodní hra Geocaching).
Út 5. 7. (30) Délka trasy: 116,3 km Převýšení: ↑ 470 m, ↓ 495 m Způsob přesunu: C Obtíţnost: 5 Míra převýšení: 3 Teplota: 20 aţ 25 °C, dopoledne 17 °C Počasí: dopoledne zataţeno aţ skoro zataţeno, odpoledne polojasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraţí Holešovice > Florenc) 2) vlak Os 5811 (Praha Masarykovo nádraţí > Čelákovice) Doprava z kontrolního bodu Čelákovice, ţst. do kontrolního bodu Praha-Vysočany, ţst.: 1) vlak Os 5832 (Čelákovice > Praha-Vysočany) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okresy Praha-východ, Nymburk, Mladá Boleslav a Mělník) Kontrolní bod Čelákovice, ţst. Čelákovice, jez Svatý Václav Dvorce (okraj) Stará Lysá Benátecká Vrutice Milovice, ţst. Boţí Dar, letiště Býv. Mladá, křiţ. Lipník Draţice Horky nad Jizerou Hrušov Bezno Sovínky Velké Všelisy Zamachy Hradišť, rozhledna (+ výstup na ni) Kadlín Stránka (okraj) Choroušky Chorušice
m n. m. 190 170 180 190 190 200 195 205 255 255 195 195 255 285 280 250 280 315 300 335 305 305
km 0,0 1,8 5,1 9,1 11,3 14,7 18,1 22,4 25,8 27,7 35,0 37,3 39,8 44,8 45,7 48,7 51,5 53,9 54,7 58,7 61,2 62,7
Zahájí Úkryt štábu partyzánů, odb. Řepínský důl V Lukách Hostín Horní Harbasko Košátky Koštátky, ţst. Odb. na Horní Slivno Konětopy Dřísy Lhota Lhota, koupaliště Hlavenec (okraj) U Čtyř kamenů Podbrahy Otradovice, ţst. Nový Vestec, most Káraný Čelákovice, jez Čelákovice, ţst.
290 230 215 195 280 265 225 205 275 185 175 175 175 190 190 185 180 175 170 170 190
64,7 66,2 69,3 74,3 76,5 78,4 82,5 83,3 85,8 89,7 92,3 94,1 94,6 97,6 99,3 101,5 102,7 105,7 106,7 108,8 110,6
m n. m. 210 185
km 110,6 116,3
/// přesun vlakem Os 5832 /// Kontrolní bod Praha-Vysočany, ţst. Poupětova
So 9. 7. (31) Délka trasy: 54,3 km Převýšení: ↑ 305 m, ↓ 170 m Způsob přesunu: C Obtíţnost: 3 Míra převýšení: 3 Teplota: 24 aţ 28°C Počasí: jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ondřej Kališ Výchozí bod: Praha – Holešovice Koncový bod: Němčice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraţí Holešovice > Hlavní nádraţí) 2) vlak Ex 127 (Praha hl. n. > Pardubice hl. n.) 3) vlak Os 5021 (Pardubice hl. n. > Moravany) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Pardubický kraj (okresy Pardubice, Ústí nad Orlicí a Svitavy) Kontrolní bod Moravany, ţel. st. Platěnice Dolní Roveň Holice Kamenec Poběţovice Koudelka Holice, ţel. zast. Staré Holice (okraj) Veliny Horní Jelení Dolní Jelení Újezd u Chocně Choceň, Tyršovo nám. Zářecká Lhota Loučky Sv. Jiří Voděrady Sloupnice, dolní okraj obce Končiny, studánka Němčice Poznámka: v pozdním odpoledni následovala ještě krátká procházka obcí.
m n. m. 240 235 230 250 270 320 315 295 275 285 305 285 325 290 335 350 400 360 340 345 375
km 0,0 2,1 4,6 9,3 11,4 12,4 14,2 15,1 16,0 17,9 22,2 24,1 29,4 35,2 38,0 39,7 40,9 44,0 47,5 51,4 54,3
Po 11. 7. (32) Délka trasy: 32,5 km Převýšení: ↑ 300 m, ↓ 280 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 5 Míra převýšení: 3 Teplota: 24 aţ 28°C Počasí: zataţeno > skoro zataţeno > polojasno > skoro jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ondřej Kališ, Ing. Radka Kališová Výchozí a koncový bod: Němčice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 680741 13 (Němčice, rozc. 1.3 > Česká Třebová, Terminál Jana Pernera) Doprava z kontrolního bodu Česká Třebová do kontrolního bodu Litovel, aut. st.: 1) vlak R 705 (Česká Třebová > Červenka) 2) bus 890803 40 (Červenka > Litovel, aut. st.) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 930446 309 (Loštice, nám. > Zábřeh, ţel. st.) 2) vlak Ex 142 (Zábřeh na Moravě > Česká Třebová) 3) bus 680741 26 (Česká Třebová, Terminál Jana Pernera > Němčice, rozc. 1.3) Lokalizace trasy: Pardubický kraj (okres Ústí nad Orlicí), Olomoucký kraj (okresy Olomouc a Šumperk) Kontrolní bod Česká Třebová, ţel. st. Česká Třebová, Staré nám. Česká Třebová, ţel. st.
m n. m. 380 370 380
km 0,0 1,0 2,0
m n. m. 235 235 235 235 240 240 250 290 290 435 450 380 345
km 2,0 2,5 3,0 5,0 7,0 8,5 10,5 12,5 13,5 16,0 18,0 19,5 22,0
/// přesun vlakem R 705, pak busem 890803 40 /// Kontrolní bod Litovel, aut. st. Litovel, nám. Přemysla Otakara Litovel město, ţel. zast. (v těsné blízkosti místa „Litovel, aut. st.“) Vrapač (okraj lesa) Most přes Moravu Obelisk Řimice Bílá Lhota, arboretum Pateřín Kovářov (okraj) Střemeníčko Javoříčko, památník Nad Špraňkem
Bouzov, zemědělské druţstvo Bouzov, hrad (dále kolem hradní zdi) Bouzov, hrad Jeřmaň Vlčice Loštice, nám. Poznámka: v úseku Kovářov (okraj) – Javoříčko, památník se šlo po staré červené.
395 420 420 275 260 255
23,5 24,5 25,0 27,0 29,5 32,5
Út 12. 7. (33) Délka trasy: 16,3 km Převýšení: ↑ 45 m, ↓ 135 m Způsob přesunu: C Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 24 aţ 28°C Počasí: jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Výchozí bod: Němčice Koncový bod: Praha – Holešovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak R 866 (Choceň > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) Lokalizace trasy: Pardubický kraj (okresy Ústí nad Orlicí a Svitavy) Kontrolní bod Němčice Horní Sloupnice (úvoz) Sloupnice, dolní okraj obce Chotěšiny Vračovice Zálší Kosořín Choceň, ţel. st. Poznámka: týţ den odpoledne následoval výlet č. 34.
m n. m. 375 400 340 320 300 300 320 285
km 0,0 4,1 7,0 10,0 11,1 12,7 14,4 16,3
Út 12. 7. (34) Délka trasy: 11 km Převýšení: ↑ 135 m, ↓ 125 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 2 Teplota: 24 aţ 28°C Počasí: jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Šimek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Hlavní nádraţí) 3) vlak Os 8840 (Praha hl. n. > Dobřichovice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 8853 (Karlštejn > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) 3) tram 5 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Praha-západ a Beroun) Kontrolní bod Dobřichovice, ţel. st. Karlík (obec) Mořinka Karlštejn, pod hradem Karlštejn, ţel. st.
m n. m. 205 230 340 260 215
km 0,0 3,5 5,5 9,5 11,0
Ne 24. 7. (35) Délka trasy: 11 km Převýšení: ↑ 138 m, ↓ 298 m Způsob přesunu: A Obtíţnost: 3 Míra převýšení: 2 Teplota: 19 aţ 23°C Počasí: zataţeno aţ skoro zataţeno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Milan Kipeť, Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Palmovka) 2) metro B (Palmovka > Zličín) 3) bus 311 (Zličín > Bubovice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 8847 (Karlštejn > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) 3) tram 12 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Beroun) Kontrolní bod Bubovice Doutnáč Bubovické vodopády Kubrychtova bouda Králova studně Dub sedmi bratří Karlštejn, ţst.
m n. m. 375 433 300 280 360 290 215
Poznámka: v úseku Bubovice – Doutnáč a cestou od Doutnáče k červené se šlo po neznačené.
km 0,0 2,5 5,0 5,5 6,5 8,0 11,0
Čt 28. 7. (36) Délka trasy: 6,5 km Převýšení: ↑ 5 m, ↓ 30 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 22 aţ 27°C Počasí: jasno aţ polojasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Andrej Hoffman, Bc. Jaroslav Paznocht, Bc. Josef Tolkner Výchozí bod: Praha – Holešovice Koncový bod: Borșa, ubytování (47° 38´ 33,7´´ s. š., 24° 43´ 25,9´´ v. d.) Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7)
tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice)* metro C (Nádraţí Holešovice > Hlavní nádraţí)* vlak Ex 221 (Praha hl. n. > Ţilina)* vlak R 609 (Ţilina > Košice)* vlak Os 8815 (Košice > Čierna nad Tisou)* vlak Os 8860 (Čierna nad Tisou > Чоп-пас.)** vlak R 601Л (Чоп-пас. > Солотвино-1)
* takto označené dopravní přesuny se děly jiţ dne 27. 7. ** u takto označeného dopravního přesunu byl příjezd do stanice Чоп-пас. v 23.50 středoevropského času, tzn. v 0.50 východoevropského (a tedy jiţ místního) času Doprava z kontrolního bodu Sighetu Marmației, ţst. do kontrolního bodu Vișeu de Jos, ţst.: 1) vlak Os 4652 (Sighetu Marmației, ţst. > Vișeu de Jos, ţst.) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) maršrutka (Vișeu de Jos, hl. sil. > Vișeu de Sus) 2) autostop (Vișeu de Sus > Borșa, centrum, odb. na Băile Borșa) 3) dodávka (Borșa, centrum, odb. na Băile Borșa > Borșa, ubytování) Lokalizace trasy: Území Ukrajiny: Закарпатська область (Тячівський район). Území Rumunska: județul Maramureș Kontrolní bod Солотвино-1, ţst. Hraniční most mezi městy Солотвино a Sighetu Marmației (UA / RO) Sighetu Marmației, Parcul central Sighetu Marmației, Memorialul Victimelor Comunismului și al Rezistenței (Památník obětem a odpůrcům komunismu) Sighetu Marmației, ţst.
m n. m. 290 270 275 275
km 0,0 1,5 3,0 4,0
275
5,5
/// přesun vlakem Os 4652 /// Kontrolní bod Vișeu de Jos, ţst. Vișeu de Jos, hl. sil.
m n. m. 465 455
km 5,5 6,5
Poznámka: poměrně zajímavé bylo hledání ubytování ve městě Borșa. Ač jsme se nechali vysadit v centru tohoto středně velkého města, zjistili jsme, ţe najít zde ubytování bude docela velký problém. Kdyţ jsme se zeptali místních v hospodě, bylo nám vyhověno, jeden pán nás zavezl k několika vytipovaným moţnostem ubytování, ale vše bylo plné. U poslední moţnosti ubytování byl jiný pán, do jehoţ auta jsme si přesedli, neboť on věděl ještě o jiné moţnosti. Tam uţ se nám naštěstí podařilo se ubytovat.
27.7. – 3.8. Rumunsko – výlety č. 36 (28.), 37 (29.), 38 (30.), 39 (31.), 40 (1.), 41 (2.)
So 6. 8. (42) Délka trasy: 23,6 km Převýšení: ↑ 15 m, ↓ 40 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 4 Míra převýšení: 1 Teplota: 22 aţ 26°C Počasí: skoro zataţeno > polojasno > skoro jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ondřej Kališ, Ing. Radka Kališová Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 112 (Jankovcova > Zoologická zahrada) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 6909 (Kralupy nad Vltavou > Praha Holešovice zastávka) 2) tram 15 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okresy Praha-východ a Mělník) Kontrolní bod Praha, Zoologická zahrada Praha, Podhoří Praha, Zámky Drahanské údolí (hranice Prahy) Klecánky, přívoz Klecánky Husinec Řeţ, most Na Dole Chvatěruby Kralupy nad Vltavou, most Kralupy nad Vltavou, ţel. st.
m n. m. 195 180 180 180 175 175 190 175 175 175 170 170
km 0,0 1,5 3,5 4,8 7,0 7,7 9,6 12,0 16,0 20,0 22,6 23,6
St 10. 8. (43) Délka trasy: 12 km Převýšení: ↑ 20 m, ↓ 140 m Odlovené keše: Ptaci vyhlidka Způsob přesunu: A Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 1 Teplota: 15 aţ 19°C Počasí: polojasno aţ skoro zataţeno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Kobylisy) 3) bus 152 (Kobylisy > Sídliště Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 236 (Zámky > Zoologická zahrada) 2) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Praha, Sídliště Čimice Praha, Dolní Chabry Přemyšlení Klecany, zám. Klecany, odb. k vyhlídce Klecanská vyhlídka Klecánky Klecánky, přívoz Drahanské údolí (hranice Prahy) Zámky
m n. m. 300 250 260 265 255 250 175 175 180 180
km 0,0 1,0 3,0 5,0 5,5 6,5 7,8 8,5 10,7 12,0
So 13. 8. (44) Délka trasy: 6 km Převýšení: ↑ 80 m, ↓ 105 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 19 aţ 23°C Počasí: skoro zataţeno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ondřej Kališ Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Kobylisy) 3) bus 152 (Kobylisy > Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 102 (Staré Bohnice > Jankovcova) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Čimice Drahanské údolí (hranice Prahy) Zámky Staré Bohnice Poznámka: týţ den vpodvečer následoval výlet č. 45.
m n. m. 285 180 180 260
km 0,0 2,7 4,0 6,0
So 13. 8. (45) Délka trasy: 18,5 km Převýšení: ↑ 150 m, ↓ 45 m Odlovené keše: Chcete ho? Způsob přesunu: C Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 2 Teplota: 19 aţ 23°C, při dešti méně Počasí: skoro zataţeno > zataţeno s deštěm střední intenzity > polojasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Holeček Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) metro C (Ládví > Nádraţí Holešovice) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Poupětova Most Barikádníků, benzinová pumpa Pelc Tyrolka U Trojského zámku x Povltavská Podhoří Zámky Staré Bohnice Bukolská, Čimický háj Vozovna Kobylisy Kobylisy Památník protifašistického odboje v Kobylisích Ţernosecká x Burešova Kaštanová Ţernosecká x Burešova Ládví
m n. m. 185 180 180 180 180 180 260 310 315 285 300 300 300 300 290
km 0,0 1,0 1,4 4,0 5,6 7,6 9,4 11,1 12,5 13,9 15,1 15,6 16,7 17,8 18,5
So 20. 8. (46) Délka trasy: 31,3 km Převýšení: ↑ 45 m, ↓ 60 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: C Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 1 Teplota: 22 aţ 26°C Počasí: jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraţí Holešovice > Hlavní nádraţí) 2) vlak Os 8836 (Praha hl. n. > Beroun) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 8853 (Praha-Radotín > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okresy Beroun a Praha-západ) Kontrolní bod Beroun, ţst. Srbsko Karlštejn, křiţ. Hlásná Třebaň Zadní Třebaň, ţst. Řevnice Lety Dobřichovice, zámek Černošice, V Lavičkách x Slunečná Černošice-Mokropsy, ţst. Černošice, ţst. Praha, Radotín, u lávky Praha-Radotín, ţst.
m n. m. 220 215 215 215 215 210 210 205 240 210 205 195 205
km 0,0 6,2 10,1 12,4 13,0 15,8 17,1 19,0 23,3 24,5 26,1 30,8 31,3
Čt 25. 8. (47) Délka trasy: 20 km Převýšení: ↑ 10 m, ↓ 50 m Odlovené keše: Otava River Trail 04, Otava River Trail 08, Otava River Trail 09, Otava River Trail 14, Otava River Trail 19 Způsob přesunu: D (s výjimkou úseků na kilometrech 0,0 aţ 0,3 a 18,5 aţ 20,0) Obtíţnost: 4 Míra převýšení: 1 Teplota: 30 aţ 34°C, dopoledne 25°C Počasí: jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Na Kníţecí) 2) bus 143442 1 (Praha, Na Kníţecí > Sušice, Nádraţní u samoobsluhy) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4) 5)
vlak Os 17587 (Horaţďovice > Horaţďovice předměstí) vlak R 666 (Horaţďovice předměstí > Plzeň hl. n.) vlak Ex 357 (Plzeň hl. n. > Praha hl. n.) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) tram 12 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí)
Lokalizace trasy: Plzeňský kraj (okres Klatovy) Kontrolní bod Sušice, Nádraţní u samoobsluhy Sušice, V Drahelinkách, konec ulice (nalodění) Čepice Ţichovice, Lázna Velké Hydčice, tábořiště Horaţďovice, vodácké tábořiště (vylodění) Horaţďovice, Mírové náměstí Horaţďovice, ţst.
m n. m. 465 460 450 440 425 420 430 425
km 0,0 0,3 6,0 9,0 15,0 18,5 19,2 20,0
Poznámka: z důvodu zpoţdění vlaku R 666 o 25 min nám v Plzni hl. n. ujel přípojný vlak R 765, takţe jsme museli čekat na další (Ex 357), který ovšem měl také zpoţdění, a to 15 min.
Ne 28. 8. (48) Délka trasy: 22 km Převýšení: ↑ 682 m, ↓ 687 m Odlovené keše: Vrch Baba, Kamenna slunce/Stone Suns, Prirodni pamatka Kamenna slunce (Earthcache), Trtenske strane, BRNIK, Srdov, Alta Vista VII [Oblík], Alta Vista VIII [Rana] Způsob přesunu: A Obtíţnost: 5 Míra převýšení: 4 Teplota: 19 aţ 23°C Počasí: skoro jasno aţ polojasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) auto (Jankovcova > Lovosice, ţst.)* 2) vlak Os 26500 (Lovosice > Třebívlice)** * odvoz autem ** sezonní vlak „Švestková dráha“ dopravce JHMD Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 570673 27 (Raná, rozc. > Praha, Dejvická) 2) tram 26 (Dejvická > Sparta) 3) tram 15 (Sparta > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Ústecký kraj (okresy Litoměřice a Louny) Kontrolní bod Třebívlice, ţst. Semeč Skála pod vrchem Baba Děčany Národní přírodní památka Kamenná slunce Přírodní památka Třtěnské stráně Třtěno, severní okraj Mnichovský Týnec Sedlo mezi Brníkem a Srdovem Brník Sedlo mezi Brníkem a Srdovem Srdov Sedlo mezi Srdovem a Oblíkem Oblík Oblík, samota Raná, rozc. Raná (obec)
m n. m. 255 250 270 225 250 250 195 290 425 471 425 482 370 509 265 250 280
km 0,0 2,5 4,0 5,0 7,0 7,5 9,0 12,0 13,8 14,0 14,2 14,5 15,0 16,0 18,0 20,0 20,5
Raná, severovýchodní vrchol hřbetu Raná (obec) Raná, rozc.
415 280 250
21,0 21,5 22,0
Poznámka: cca z 90 % se šlo po neznačených cestách, místy náročným a trnitým terénem, zejm. v oblasti Baby a výstupu na Brník.
So 3. 9. (49) Délka trasy: 23 km Převýšení: ↑ 220 m, ↓ 395 m Odlovené keše: Procesorová cache n. 2 Způsob přesunu: A Obtíţnost: 4 Míra převýšení: 2 Teplota: 25 aţ 29°C Počasí: jasno aţ skoro jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Na Kníţecí) 2) bus 303098 126 (Praha, Na Kníţecí > Dobříš, nám.) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 8853 (Řevnice > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) 3) tram 15 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Příbram, Beroun a Praha-západ) Kontrolní bod Dobříš Brodec, mysl. Pod Obrázkem Pod Ţidovým paloukem Stoţec Rochota Halouny Řevnice Řevnice, východiště TZT Řevnice, ţst.
m n. m. 380 380 410 410 600 485 360 250 210 205
km 0,0 2,0 3,5 4,0 7,5 15,0 17,5 21,5 22,5 23,0
Poznámka: v úseku Stoţec – Rochota se šlo zprvu po modré, poté vpravo na neznačenou cestu směrem k zelené značce. V úseku Halouny – Řevnice se šlo zprvu po zelené, poté okrají louky a lesem ke ţluté značce, po níţ se šlo do Řevnic.
Pá 9. 9. (50) Délka trasy: 79,6 km Převýšení: ↑ 20 m, ↓ 55 m Odlovené keše: Jako Charon Způsob přesunu: C Obtíţnost: 4 Míra převýšení: 1 Teplota: 16 aţ 21°C Počasí: zataţeno aţ skoro zataţeno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík a dalších 5 účastníků Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak R 787 (Roudnice nad Labem > Praha-Holešovice) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okresy Praha-východ a Mělník), Ústecký kraj (okres Litoměřice) Kontrolní bod Praha, Poupětova Praha, Nádraţí Holešovice Praha, Za Elektrárnou Praha, U Trojského zámku x Povltavská Praha, Podhoří Praha, Zámky Drahanské údolí (hranice Prahy) Klecánky, přívoz Klecánky Husinec Řeţ, most Na Dole Chvatěruby Kralupy nad Vltavou, most Nelahozeves Most na Veltrusy Veltrusy, zám. Dušníky nad Vltavou Dědibaby Bukol Zálezlice Hořín Hořínský park, u mostu Mělník, Rybáře Hořínský park, u mostu Hranice Středočeského a Ústeckého kraje mezi Horními Počaply a Hněvicemi
m n. m. 185 185 180 180 180 180 180 175 175 190 175 175 175 170 170 170 170 165 165 165 165 160 160 160 160 155
km 0,0 0,8 2,6 3,7 5,3 7,3 8,6 10,8 11,5 13,4 15,8 19,8 23,8 26,4 29,0 30,8 33,8 37,0 38,5 41,3 45,2 52,0 52,8 53,5 54,2 67,2
Hněvice, u ţst. Račice Záluţí, ţst. Dobříň Roudnice nad Labem, ţst.
155 160 160 155 150
69,6 70,7 73,1 76,6 79,6
Poznámka: v úseku za lávkou přes Vltavu za Zálezlicemi aţ po hranici Středočeského a Ústeckého kraje se jelo po nově postavené asi 19,5 km dlouhé cyklostezce dokončené na podzim 2010.
Ne 11. 9. (51) Délka trasy: 15,5 km Převýšení: ↑ 5 m, ↓ 5 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: C Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 26 aţ 31°C (!) Počasí: jasno aţ skoro jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z kontrolního bodu Zámky do kontrolního bodu Sedlec: 1) přívoz P1 (Zámky > Sedlec) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Poupětova Praha-Holešovice, ţst. Za Elektrárnou U Trojského zámku x Povltavská Podhoří Zámky
m n. m. 185 185 180 180 180 180
km 0,0 1,2 2,8 3,9 5,4 7,2
m n. m. 180 180 180 180 180 185
km 7,2 8,4 9,1 11,8 13,6 15,5
/// přesun přívozem P1 /// Kontrolní bod Sedlec V Podbabě Hydrologický ústav Za Elektrárnou Výstaviště Poupětova
Čt 15. 9. (52) Délka trasy: 6,8 km Převýšení: ↑ 115 m, ↓ 90 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 18 aţ 22°C Počasí: jasno aţ skoro jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ondřej Kališ Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 3 (Maniny > Nádraţí Braník) 2) bus X3 (Nádraţí Braník > Nádraţí Modřany) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 205 (Komořany > Kačerov) 2) metro C (Kačerov > Nádraţí Holešovice) 3) tram 12 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Nádraţí Modřany U Soutoku x Komořanská U letiště Točná Komořany
m n. m. 190 200 305 215
km 0,0 1,3 4,4 6,8
Ne 18. 9. (53) Délka trasy: 27,2 km Převýšení: ↑ 605 m, ↓ 810 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 5 Míra převýšení: 4 Teplota: 19 aţ 23°C Počasí: jasno aţ polojasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika) Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) metro C (Nádraţí Holešovice > Hlavní nádraţí) vlak Ex 127 (Praha hl. n. > Vsetín) bus 940001 17 (Vsetín, aut. nádr. > Velké Karlovice, Podťaté, Světlá)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4) 5)
vlak Os 13274 (Halenkov > Vsetín) vlak Os 3218 (Vsetín > Hranice na Moravě) vlak Ex 140 (Hranice na Moravě > Praha-Libeň) tram 3 (Nádraţí Libeň > Palmovka) tram 12 (Palmovka > U Průhonu)*
* takto označený dopravní přesun se děl v noci z 18. na 19. 9. Lokalizace trasy: Území České republiky: Zlínský kraj (okres Vsetín). Území Slovenska: Ţilinský kraj (okresy Čadca a Bytča), Trenčiansky kraj (okres Povaţská Bystrica). Kontrolní bod Podťaté, Světlá (bus) Kasárne, státní hranice (CZ / SK) Kasárne, chaty (SK) Butorky (SK) Sedlo pod Veľkým Javorníkom (SK) Veľký Javorník (SK) (nejvyšší vrchol Javorníků) Sedlo Geţov (SK) Stratenec, pamätník (SK) Sedlo Bukovina (SK) Malý Javorník (CZ / SK) Frňovské sedlo (CZ / SK) Frňovské (CZ / SK) Pod Stolečným (CZ / SK) Stolečný vrch (CZ / SK)
m n. m. 630 890 950 980 1 050 1 071 1 025 1 055 985 1 019 930 960 925 962
km 0,0 3,0 3,75 4,5 5,5 6,0 7,0 9,0 10,5 12,0 13,5 14,5 16,0 16,5
Portáš, hotel (CZ / SK) Pod Kohútkou, sedlo (CZ / SK) Kohútka, tur. chata (CZ / SK) Kohútka, rozc. (CZ / SK) Provazné, rozc. (CZ / SK) Nad Březitou Halenkov Halenkov, ţst.
920 880 913 870 850 600 430 425
17,0 18,0 18,5 19,0 21,0 22,5 27,0 27,2
Poznámka: několik dalších informací k tomuto časově dost našponovanému výletu: cesta z Prahy hl. n. (odj. 7.17) do Velkých Karlovic, Podťaté, Světlá (příj. 12.32) trvala 5 h 15 min a byla 382 km dlouhá. Cesta z Halenkova (odj. 18.37) do Prahy-Libně (příj. 23.40) trvala 5 h 3 min a byla 356 km dlouhá. Na absolvování samotné trasy tak bylo jen 6 h 5 min. Tento výlet se tak stává nejvzdálenějším výletem z Prahy s návratem týţ den do Prahy. S ohledem na překonanou vzdálenost se také stává jedním z extrémně levných výletů, neboť jediný výdaj byl 52 Kč za bus. Měl jsem totiţ od rodičů k dispozici jízdenku SONE+, na kterou jeli v nočních a časných ranních hodinách po území ČR při návratu z dovolené ze Slovenska. V Praze hl. n. pak došlo k předání této jízdenky. Tato jízdenka tak byla vyuţita prakticky po celou dobu její platnosti, tedy od 0.00 do 24.00 dne 18. 9.
So 24. 9. (54) Délka trasy: 7 km Převýšení: ↑ 0 m, ↓ 95 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 0 Teplota: 18 aţ 22°C Počasí: jasno aţ skoro jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Kobylisy) 3) bus 102 (Kobylisy > Sídliště Bohnice) Doprava z kontrolního bodu Podhoří do kontrolního bodu V Podbabě: 1) přívoz P2 (Podhoří > V Podbabě) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) tram 15 (Výstaviště > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Sídliště Bohnice Pod Eledrovou ulicí Podhoří
m n. m. 275 265 180
km 0,0 0,5 2,0
m n. m. 180 180 180
km 2,0 5,0 7,0
/// přesun přívozem P2 /// Kontrolní bod V Podbabě Za Elektrárnou Výstaviště
Pá 30. 9. (55) Délka trasy: 5 km Převýšení: ↑ 15 m, ↓ 10 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 22 aţ 26°C Počasí: jasno aţ skoro jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Šimek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Letenské náměstí) 2) tram 8 (Letenské náměstí > Podbaba) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) tram 12 (Výstaviště > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Podbaba Za Elektrárnou, Malá říčka Pod ţelezničním mostem u Přírodní památky Pecka Bývalá Šlechtova restaurace Výstaviště
m n. m. 190 180 180 185 195
km 0,0 1,6 2,4 3,6 5,0
So 1. 10. (56) Délka trasy: 24,5 km Převýšení: ↑ 445 m, ↓ 295 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 4 Míra převýšení: 3 Teplota: 23 aţ 27°C, ráno a dopoledne výrazně méně (!) (teplotní rekord) Počasí: jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ondřej Kališ, Ing. Radka Kališová Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4) 5)
tram 17 (Ortenovo náměstí > Palackého náměstí) metro B (Karlovo náměstí > Zličín) bus 384 (Zličín > Beroun, Hostim)* bus 210004 5 (Beroun, Hostim > Beroun, aut. st.)* bus 210002 111 (Beroun, aut. st. > Niţbor, U lípy)
* přímý spoj (Zličín > Beroun, aut. st.), tj. bez přestupu Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 310081 7 (Křivoklát, Písky > Praha, Hradčanská) 2) tram 15 (Špejchar > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Beroun a Rakovník) Kontrolní bod Niţbor Čerchov, odb. k vyhl. Čerchov, vyhl. Čerchov, odb. k vyhl. Pod Hrachovkou Ţloukovická hájovna Ţloukava, pod Chlumem Křiţovatka u Račic Kolouch, háj. Zbečno Písky Sv. Eustach Amalín (okraj) Písky
m n. m. 220 310 290 310 280 310 290 400 350 230 370 410 355 370
km 0,0 2,5 2,65 2,8 5,8 6,8 9,5 11,0 12,0 15,5 19,0 20,5 22,0 24,5
Poznámka: od Ţloukovické hájovny se šlo zprvu po červené, pak vpravo po neznačené podél Ţloukavy, pak vlevo pěšinou do kopce, následně vpravo ke křiţovatce u Račic.
Út 11. 10. (57) Délka trasy: 5,5 km Převýšení: ↑ 35 m, ↓ 45 m Odlovené keše: Vrch Vitkov Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 14 aţ 18°C Počasí: zataţeno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Dlouhá třída) 2) bus 207 (Dlouhá třída > Tachovské náměstí) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 109 (Pod Táborem > Palmovka) 2) tram 15 (Palmovka > U Průhonu) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Tachovské náměstí Most přes ulici Pod Krejcárkem Sportovní a rekreační areál Praţačka Spojovací x Pod Šancemi Mezitraťová x Hrdlořezská Pod Táborem
m n. m. 240 250 265 250 220 230
km 0,0 1,5 2,2 3,7 4,8 5,5
So 15. 10. (58) Délka trasy: 21,5 km Převýšení: ↑ 195 m, ↓ 240 m Odlovené keše: Karbanická, Celtic Calendar, Kaple sv. Vojtecha Způsob přesunu: A Obtíţnost: 4 Míra převýšení: 2 Teplota: 7 aţ 11°C Počasí: jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 3) tram 15 (Ortenovo náměstí > Špejchar) 4) vlak Sp 1880 (Praha-Dejvice > Kladno) 5) vlak Os 19704 (Kladno > Řevničov) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 3) vlak Sp 1681 (Milostín > Luţná u Rakovníka) 4) vlak R 1297 (Luţná u Rakovníka > Praha-Dejvice) 5) tram 15 (Špejchar > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Rakovník), Ústecký kraj (okres Louny) Kontrolní bod Řevničov, ţst. Pod Malým Louštínem Řevničovská lísa Řevničov Dţbán Bývalý důl Perun Dţbán, křiţovatka pod zříceninou Mutějovice, ţst. Kounovské kamenné řady Kaple sv. Vojtěcha Kounov Milostín, ţst.
m n. m. 440 500 470 465 530 480 470 455 525 500 400 395
km 0,0 1,5 3,0 5,0 10,5 13,0 14,5 15,0 17,0 18,0 20,0 21,5
Poznámka: (V ranních a dopoledních hodinách byla uskutečněna prohlídka tunelu Blanka s Ing. Martinem Mrázkem – cesta pěšky tunelem ze Špejcharu ke křiţovatce Milady Horákové x Svatovítská.) V úsecích Kounovské kamenné řady – Kaple sv. Vojtěcha a Kounov – Milostín, ţst. se šlo po neznačené.
So 22. 10. (59) Délka trasy: 5,5 km Převýšení: ↑ 50 m, ↓ 90 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 2 aţ 5°C Počasí: jasno, mírná mlha Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Kobylisy) 3) bus 152 (Kobylisy > Sídliště Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 236 (Staré Bohnice > Zoologická zahrada) 2) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Praha, Čimice Praha, Dolní Chabry Klevetník, Brnky (hranice Prahy) Drahanský Mlýn (hranice Prahy) Praha, Staré Bohnice
m n. m. 300 250 275 235 260
km 0,0 1,0 2,5 3,0 5,5
So 29. 10. (60) Délka trasy: 5,1 km Převýšení: ↑ 90 m, ↓ 95 m Odlovené keše: Bohnice spring, Zajicci Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 9 aţ 11°C Počasí: polojasno, slabá oblačnost > zataţeno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Kobylisy) 3) bus 102 (Kobylisy > Sídliště Bohnice) Doprava z kontrolního bodu Podhoří do kontrolního bodu V Podbabě: 1) přívoz P2 (Podhoří > V Podbabě) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 131 (U Matěje > Hradčanská) 2) tram 25 (Hradčanská > Dělnická) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Sídliště Bohnice Pod Eledrovou ulicí Podhoří
m n. m. 275 265 180
km 0,0 0,5 2,0
m n. m. 180 185 260 270 270
km 2,0 2,5 3,5 4,6 5,1
/// přesun přívozem P2 /// Kontrolní bod V Podbabě Břetislavka Baba, zříc. Krohova U Matěje
So 12. 11. (61) Délka trasy: 10 km Převýšení: ↑ 25 m, ↓ 0 m Odlovené keše: Martinovska skala Způsob přesunu: A Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 1 Teplota: 4 aţ 8°C Počasí: jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík, Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Letňany) 3) bus 365 (Letňany > Kostelec nad Labem, nám.) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 367 (Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, nám. > Černý Most) 2) metro B (Černý Most > Palmovka) 3) tram 12 (Palmovka > U Průhonu) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Mělník a Praha-východ) Kontrolní bod Kostelec nad Labem, nám. Záryby Martinovská skála U Světice Brandýs nad Labem, nám.
m n. m. 165 165 165 170 190
Poznámka: v úseku Kostelec nad Labem, nám. – Záryby se šlo po nové cyklostezce z podzimu 2010.
km 0,0 3,0 5,5 7,5 10,0
Pá 18. 11. (62) Délka trasy: 20,7 km Převýšení: ↑ 348 m, ↓ 768 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 4 Míra převýšení: 3 Teplota: 0 aţ 5°C Počasí: jasno aţ skoro jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 12 (Ortenovo náměstí > Palmovka) metro B (Palmovka > Černý Most) bus 690701 14 (Praha, Černý Most > Špindlerův Mlýn, aut. st.) taxi (Špindlerův Mlýn, aut. st. > Špindlerův Mlýn, Špindlerovka)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 690260 3 (Pec pod Sněţkou, aut. st. > Praha, Černý Most) 2) metro B (Černý Most > Palmovka) 3) tram 15 (Palmovka > U Průhonu) Lokalizace trasy: Území České republiky: Královéhradecký kraj (okres Trutnov). Území Polska: Województwo Dolnośląskie Kontrolní bod Špindlerova bouda / Przełęcz Karkonoska (CZ / PL) Słonecznik (Polední kameny) (PL) Równia pod Śnieżką (PL) Jantarová cesta, státní hranice (CZ / PL) Luční bouda Památník obětem hor, kaplička Výrovka Chalupa Na Rozcestí Liščí hora Liščí louka Lesní bouda Pec pod Sněţkou, Javor Pec pod Sněţkou
m n. m. 1 200 1 420 1 415 1 430 1 410 1 510 1 360 1 350 1 363 1 230 1 105 830 780
km 0,0 3,5 6,5 6,9 7,5 8,5 10,0 11,5 13,5 15,0 16,2 19,2 20,7
Ne 27. 11. (63) Délka trasy: 8,5 km Převýšení: ↑ 75 m, ↓ 50 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 2 Míra převýšení: 1 Teplota: 9 aţ 12°C Počasí: jasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Palmovka) 2) tram 19 (Palmovka > Nový Hloubětín) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 375 (Vinořský hřbitov > Vysočanská) 2) tram 15 (Vysočanská > U Průhonu) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Nový Hloubětín Přírodní památka Cihelna v baţantnici Za Černým Mostem (sever) Panelová Přírodní památka Baţantnice v Satalicích Vinořský hřbitov
m n. m. 215 260 290 280 270 240
Poznámka: za Přírodní památkou Cihelna v baţantnici bylo nutno překonat dvě úzké díry v plotě.
km 0,0 1,0 3,0 4,5 5,5 8,5
So 3. 12. (64) Délka trasy: 15 km Převýšení: ↑ 75 m, ↓ 190 m Odlovené keše: T333 03: Pod Cerniky, Nad prameny Zlateho potoka Způsob přesunu: A Obtíţnost: 3 Míra převýšení: 1 Teplota: 6 aţ 9°C Počasí: polojasno aţ skoro zataţeno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Tesařík Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Budějovická) 3) bus 332 (Budějovická > Psáry) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 9062 (Vrané nad Vltavou > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraţí > Nádraţí Holešovice) 3) tram 15 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Praha-západ) Kontrolní bod Psáry Pytlík, ryb. Okrouhlo Zlaté údolí Černíky Silnice mezi Březovou a Vraným nad Vltavou Vrané nad Vltavou, ţst.
m n. m. 325 355 330 340 375 280 210
km 0,0 3,0 6,5 8,5 10,5 13,5 15,0
Poznámka: v úseku Okrouhlo – Silnice mezi Březovou a Vraným nad Vltavou se šlo po neznačených cestách.
So 10. 12. (65) Délka trasy: 5,8 km Převýšení: ↑ 25 m, ↓ 145 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 4 aţ 6°C Počasí: polojasno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Andrej Hoffman, Ing. Martin Mrázek, Lucie Mrázková, Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Kobylisy) 3) bus 183 (Kobylisy > Sídliště Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 236 (Zámky > Zoologická zahrada) 2) bus 112 (Zoologická zahrada > Jankovcova) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Praha, Čimice Praha, Dolní Chabry Klevetník, Brnky (hranice Prahy) Brnky, Nad Drahání x Sedlecká cesta x Ke Špičce x K Vltavě Drahanské údolí (hranice Prahy) Praha, Zámky
m n. m. 300 250 275 235 180 180
km 0,0 1,0 2,5 4,0 4,5 5,8
Pá 23. 12. (66) Délka trasy: 6 km Převýšení: ↑ 90 m, ↓ 50 m Odlovené keše: Autentika Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 7 aţ 8°C Počasí: zataţeno > zataţeno s deštěm slabé intenzity Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 102 (Jankovcova > Staré Bohnice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 152 (Sídliště Čimice > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraţí Holešovice) 3) tram 12 (Nádraţí Holešovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Praha, Staré Bohnice Praha, vyhlídka na Drahanské údolí (z jihu) Drahanský Mlýn (hranice Prahy) Klevetník, Brnky (hranice Prahy) Praha, Dolní Chabry Praha, Čimice
m n. m. 260 250 235 275 250 300
km 0,0 2,5 3,0 3,5 5,0 6,0
St 28. 12. (67) Délka trasy: 5,2 km Převýšení: ↑ 50 m, ↓ 75 m Odlovené keše: ţádné Způsob přesunu: A Obtíţnost: 1 Míra převýšení: 1 Teplota: 3 aţ 5°C Počasí: zataţeno Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) 2) metro C (Nádraţí Holešovice > Kobylisy) 3) bus 169 (Kobylisy > Spořická) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 102 (Staré Bohnice > Jankovcova) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Praha, Spořická Praha, Dolní Chabry Klevetník, Brnky (hranice Prahy) Drahanský Mlýn (hranice Prahy) Praha, Staré Bohnice
m n. m. 285 250 275 235 260
km 0,0 0,7 2,2 2,7 5,2
Pá 30. 12. (68) Délka trasy: 16 km Převýšení: ↑ 260 m, ↓ 340 m Odlovené keše: Medvedi skala, Zlobrí kemp / The Troll´s Camp Způsob přesunu: A Obtíţnost: 3 Míra převýšení: 3 Teplota: 0 aţ 4°C Počasí: zataţeno aţ skoro zataţeno se sněhovými přeháňkami. Sněhová pokrývka: 2 aţ 3 cm, cca pod 450 m n. m. nesouvislá sněhová pokrývka nebo bez sněhové pokrývky. Účastníci: já (Bc. Ondřej Zika), Martin Šimek Výchozí a koncový bod: Praha – Holešovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4) 5)
tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraţí Holešovice) metro C (Nádraţí Holešovice > Florenc) metro B (Florenc > Zličín) bus 380 (Zličín > Beroun, aut. st.) bus 210024 13 (Beroun, aut. st. > Broumy, škola)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 210041 13 (Ţebrák, nám. > Praha, Nové Butovice) 2) metro B (Nové Butovice > Náměstí Republiky) 3) tram 3 (Masarykovo nádraţí > Dělnická) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Beroun) Kontrolní bod Broumy Broum(ov)ské skály (Medvědí skála) Lukárna, háj. Hřebeny, háj. Výrovka (Zlobrí kemp) Věrovice Březová Točník, pod hradem Točník, hrad Točník, pod hradem Ţebrák, nám.
m n. m. 420 460 460 545 500 460 360 320 435 320 340
km 0,0 2,0 2,5 5,5 8,0 8,5 11,0 13,0 13,5 14,0 16,0
