Výletní deník 2008
Vysvětlivky Způsob přesunu: A: pěńky B: běņky C: kolo D: loď (člun)
Obtíņnost: 1: lehká trasa 2: lehká aņ středně náročná trasa 3: středně náročná trasa 4: středně náročná aņ náročná trasa 5: náročná trasa
Míra převýńení (počítá se jen nahoru): 0: {0} m (ņádné) 1: (0, 125> m (velmi nízké) 2: (125, 250> m (nízké) 3: (250, 500> m (průměrné) 4: (500, 750> m (vysoké) 5: (750, ∞) m (velmi vysoké)
So 26. 1. (1) Délka trasy: 5,5 km Převýńení: ↑ 95 m, ↓ 55 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Míra převýńení: 1 Teplota: 4 aņ 8°C Počasí: polojasno, vítr Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 102 (Jankovcova > Staré Bohnice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 152 (Sídlińtě Čimice > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 15 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Praha, Staré Bohnice Drahanský Mlýn (hranice Prahy) Klevetník, Brnky (hranice Prahy) Praha, Dolní Chabry Praha, Čimice
m. n. m. 260 230 275 250 300
Km 0,0 2,5 3,0 4,5 5,5
Ne 3. 2. (2) Délka trasy: 20,5 km Převýńení: ↑ 150 m, ↓ 95 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 4 Míra převýńení: 2 Teplota: 1 aņ 5°C Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) vlak Os 9630 (Praha-Holeńovice zastávka > Kralupy nad Vltavou) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 552646 233 (Ctiněves > Nová Ves, Nové Ouholice) 2) vlak Os 2315 (Nové Ouholice > Praha-Holeńovice zastávka) 3) tram 15 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Mělník), Ústecký kraj (okres Litoměřice) Kontrolní bod Kralupy nad Vltavou, ņst. Nelahozeves Nad Hleďsebskou strání Nové Ouholice, ņst. Vepřek Mlčechvosty Jeviněves Pomoklina Ctiněves
m. n. m. 180 180 230 170 165 180 220 265 235
Km 0,0 3,5 5,5 9,0 10,0 12,0 15,0 17,0 20,5
So 9. 2. (3) Délka trasy: 17,5 km Převýńení: ↑ 300 m, ↓ 130 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 4 Míra převýńení: 3 Teplota: 3 aņ 8°C Počasí: skoro jasno > jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) metro C (Nádraņí Holeńovice > Hlavní nádraņí) vlak Os 9920 (Praha hl. n. > Beroun) vlak Os 7729 (Beroun > Městečko u Křivoklátu)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak R 1133 (Nové Strańecí > Praha-Dejvice) 2) tram 15 (Hradčanská > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Rakovník) Kontrolní bod Městečko u Křivoklátu, ņst. Městečko Mečná, rozc. Pařeziny Sv. Alņběta Brejl Pilský rybník Ruda Nové Strańecí, pod ņelezničním mostem Nové Strańecí, hotel Wolf Nové Strańecí, ņst.
m. n. m. 260 260 430 430 440 380 360 420 420 480 430
Km 0,0 0,5 4,0 5,5 6,5 7,5 11,0 13,5 15,0 16,0 17,5
Ne 17. 2. (4) Délka trasy: 27 km Převýńení: ↑ 467 m, ↓ 962 m Způsob přesunu: B Obtíņnost: 5 Míra převýńení: 3 Teplota: – 3 aņ 0°C Počasí: oblačno > zataņeno > zataņeno se silným větrem > oblačno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 1 (Dělnická > Palmovka) metro B (Palmovka > Černý Most) bus 690701 14 (Praha, Černý Most > Ńpindlerův Mlýn, aut. st.) bus (bez národního ńestimístného označení) (Ńpindlerův Mlýn, aut. st. > Ńpindlerovka)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 169220 2 (Ńpindlerův Mlýn, aut. st. > Praha, Černý Most) 2) metro B (Černý Most > Palmovka) 3) tram 1 (Palmovka > Maniny) Lokalizace trasy: Území České republiky: Královéhradecký kraj (okres Trutnov), Liberecký kraj (okres Semily). Území Polska: Województwo Dolnośląskie Kontrolní bod Ńpindlerova bouda / Przełęcz Karkonoska (CZ / PL) Pod Petrovou boudou, rozc. (CZ / PL) Moravská bouda Petrova bouda Nad Petrovou boudou, rozc. Dívčí kameny / Śląskie Kamienie (CZ / PL) Muņské kameny / Czeskie Kamienie (CZ / PL) Sedlo nad Martinovou boudou / Czarna Przełęcz (CZ / PL) Sněņné jámy, rozc. / Śnieżne Kotły (CZ / PL) Wawel (PL) Violík / Łabski Szczyt (CZ / PL) Česká budka, rozc. (CZ / PL) Pramen Labe Labská louka, rozc. Labská bouda U čtyř pánů, Pančavská louka, rozc. U Růņenčiny zahrádky, rozc. Lysá hora Pod Lysou horou, hájenka, rozc. Dvoračky U Kotelních jam, rozc.
m. n. m. Km 1 200 0,0 1 215 1,7 1 225 2,7 1 285 3,2 1 320 3,4 1 413 4,1 1 417 4,8 1 350 5,4 1 490 7,4 1 490 7,5 1 472 8,2 1 415 8,9 1 385 9,4 1 370 9,9 1 315 10,6 1 340 11,9 1 365 12,9 1 344 14,8 1 090 16,7 1 140 17,7 1 035 20,7
Horní Mísečky, Jilemnická bouda Horní Mísečky, rozc. Ńpindlerův Mlýn, nám. Ńpindlerův Mlýn, aut. st.
1 045 1 025 710 705
23,2 23,7 26,7 27,0
Poznámka: nízká kvalita sněhu – byl tvrdý jak sklo, občas se muselo jít pěńky. V úseku Sedlo nad Martinovou boudou / Czarna Przełęcz (CZ / PL) – Sněņné jámy, rozc. / Śnieżne Kotły (CZ / PL) se jelo krátce po červené a pak po jiņním okraji Vysokého Kola. Za Lysou horou, tj. v úseku Lysá hora – Pod Lysou horou, hájenka, rozc. bohuņel nebylo nalezeno tyčové značení, které se má oddělit od sjezdovky a pokračovat k Zadnímu Plechu. Od kříņení sjezdovky s modrou značkou pak vlevo po modré.
So 8. 3. (5) Délka trasy: 15,5 km Převýńení: ↑ 110 m, ↓ 60 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 3 Míra převýńení: 1 Teplota: 6 aņ 10°C Počasí: zataņeno > skoro zataņeno > oblačno > skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 15 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) metro C (Nádraņí Holeńovice > Muzeum) metro A (Muzeum > Depo Hostivař) bus 382 (Depo Hostivař > Vlkančice, Pyskočely)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 382 (Konojedy, rozc. > Depo Hostivař) 2) metro A (Depo Hostivař > Flora) 3) tram 5 (Flora > U Průhonu) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Kolín a Kutná Hora) Kontrolní bod Vlkančice, Pyskočely Sázava, kláńter Vlkančice Skalická myslivna Konojedy Konojedy, rozc.
m. n. m. 290 310 360 400 400 340
Km 0,0 3,0 6,0 9,5 14,0 15,5
So 22. 3. (6) Délka trasy: 10 km Převýńení: ↑ 15 m, ↓ 15 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Míra převýńení: 1 Teplota: 6°C Počasí: oblačno s občasným deńtěm slabé intenzity Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Masarykovo nádraņí) 2) vlak Os 9375 (Praha Masarykovo nádraņí > Praha-Klánovice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 9320 (Praha-Klánovice > Praha Masarykovo nádraņí) 2) tram 5 (Masarykovo nádraņí > U Průhonu) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Praha-Klánovice, ņst. Rozc. s červenou na Úvaly (hranice Prahy) Praha, Zálesí Praha, Cyrilov, u kapličky Praha, Cyrilov, rozc. Praha-Klánovice, ņst.
m. n. m. 255 255 240 245 255 255
Km 0,0 3,5 5,0 7,0 7,5 10,0
Ne 23. 3. (7) Délka trasy: 11 km Převýńení: ↑ 105 m, ↓ 100 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Míra převýńení: 1 Teplota: 2 aņ 6°C Počasí: oblačno s deńtěm slabé intenzity > zataņeno > zataņeno s deńtěm se sněhem střední intenzity > zataņeno se sněņením střední intenzity a silným větrem > skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 15 (Ortenovo náměstí > Palmovka) 2) metro B (Palmovka > Luka) 3) bus 301 (Luka > Chýnice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 246 (Slivenec > Poliklinika Barrandov) 2) tram 12 (Poliklinika Barrandov > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-západ) Kontrolní bod Chýnice Choteč Kalinův Mlýn Praha, Cikánka Praha, Slivenec, rozvodna Praha, Slivenec
m. n. m. 335 300 275 250 355 340
Km 0,0 2,0 4,0 6,0 8,5 11,0
Ne 6. 4. (8) Délka trasy: 20,5 km Převýńení: ↑ 18 m, ↓ 13 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 4 Míra převýńení: 1 Teplota: 5 aņ 8°C Počasí: zataņeno s deńtěm slabé intenzity > zataņeno > skoro zataņeno > zataņeno > zataņeno s deńtěm slabé intenzity (těsně po nástupu do vlaku) Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Palmovka) 2) tram 8 (Palmovka > Nádraņí Vysočany) 3) vlak Os 9417 (Praha-Vysočany > Kostomlaty nad Labem) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak R 1133 (Čelákovice-Jiřina > Praha-Vysočany) 2) metro B (Vysočanská > Palmovka) 3) tram 15 (Palmovka > U Průhonu) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Nymburk a Praha-východ) Kontrolní bod Kostomlaty nad Labem, ņst. Zdymadlo Hradińtko Ústí Vlkavy do Labe Odbočka na zříceninu Mydlovary Zřícenina Mydlovary Odbočka na zříceninu Mydlovary Staré Labe Litolský most Tři Chalupy Byńičky Hrbáčkovy tůně Čelákovice-Jiřina, ņst. Poznámka: z Hrbáčkových tůní se na Čelákovice-Jiřinu ńlo přes ņelezniční most.
m. n. m. 185 180 180 180 188 180 180 175 175 175 175 180
Km 0,0 2,5 3,5 5,0 5,25 5,5 7,0 11,0 15,0 16,0 17,0 20,5
St 30. 4. (9) Délka trasy: 10 km Převýńení: ↑ 35 m, ↓ 165 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Míra převýńení: 1 Teplota: 15 aņ 19°C Počasí: skoro zataņeno > polojasno > skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Smíchovské nádraņí) 2) bus 318 (Smíchovské nádraņí > K Chatám) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 9947 (Černońice-Mokropsy > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 15 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-západ) Kontrolní bod Praha, K Chatám Jílovińtě (okraj obce) Za Cihelnou Horní Mokropsy Černońice-Mokropsy
m. n. m. 340 360 375 230 210
Km 0,0 5,5 6,0 8,0 10,0
Poznámka: v úseku Praha, K Chatám – Jílovińtě (okraj obce) se ńlo po neznačených a 2x se křiņovala modrá turistická značka.
Čt 1. 5. (10) Délka trasy: 8,5 km Převýńení: ↑ 105 m, ↓ 90 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Míra převýńení: 1 Teplota: 14 aņ 18°C Počasí: zataņeno s deńtěm slabé intenzity > polojasno > skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 374 (Kobylisy > Klecany, U kostela) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 162 (Měděnecká > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Klecany, U kostela Klecany, rozc. Klecany, vyhlídka Klecánky Klecánky, přívoz Přemyńlení Praha, Dolní Chabry Praha, Dolní Chabry, Měděnecká
m. n. m. 255 255 250 175 175 260 250 270
Km 0,0 0,5 1,5 2,5 3,5 5,5 7,5 8,5
Ne 11. 5. (11) Délka trasy: 47,9 km Převýńení: ↑ 15 m, ↓ 30 m Způsob přesunu: C Obtíņnost: 3 Míra převýńení: 1 Teplota: 19 aņ 23°C Počasí: skoro jasno, vítr Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) vlak Os 2312 (Praha-Holeńovice zastávka > Kralupy nad Vltavou) Doprava z kontrolního bodu Neratovice, ņst. do kontrolního bodu Praha-Vysočany, ņst.: 1) vlak Os 9515 (Neratovice > Praha-Vysočany) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Mělník) Kontrolní bod Kralupy nad Vltavou, ņst. Zámek Veltrusy Červený Mlýn Vńestudy Duńníky nad Vltavou Malá vodní elektrárna (mezi Vraňany a Dědibaby) Přívoz na Luņec nad Vltavou Most pro pěńí u Zálezlic Vrbno Hořínská zdymadla Soutok laterálního kanálu a Labe Most na Mělník Brozánky Hořín Hořín, u zámku Most na Mělník (dále pouņito cyklostezky proti proudu Labe) Kly Větruńice Tuhaň Neratovice, ņelezniční most Neratovice, ņst. /// přesun vlakem Os 9515 /// Kontrolní bod Praha-Vysočany, ņst. Poupětova
m. n. m. 180 170 170 170 165 165 160 160 160 160 155 155 155 160 160 155 160 160 160 160 165
Km 0,0 6,3 8,0 8,7 10,8 12,9 16,5 19,8 21,2 25,0 26,0 26,5 27,1 27,9 28,1 28,8 35,4 36,5 37,2 41,3 42,2
m. n. m. 210 185
Km 42,2 47,9
Ne 25. 5. (12) Délka trasy: 71,3 km Převýńení: ↑ 894 m, ↓ 944 m Způsob přesunu: C Obtíņnost: 5 Míra převýńení: 5 Teplota: 18 aņ 22°C Počasí: polojasno > zataņeno > polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraņí Holeńovice > Hlavní nádraņí) 2) vlak R 942 (Praha hl. n. > Malá Skála) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 9519 (Bakov nad Jizerou město > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) Lokalizace trasy: Liberecký kraj (okresy Jablonec nad Nisou a Semily), Královéhradecký kraj (okres Jičín), Středočeský kraj (okres Mladá Boleslav) Kontrolní bod Malá Skála, ņst. Malá Skála, most Líńný, most Závrńí Prosíčka Vrát Koberovy, křiņovatka Koberovy Hamńtejn Hamńtejnský hřbet Vzdychánek Pod Kozákovem Kozákov Komárov Bačov Radostná pod Kozákovem Tatobity Ņernov Rovensko pod Troskami, zvonice (Na Týně) Ńtěpánovice Radvánovice Hrubá Skála (obec) Hrubá Skála, křiņovatka Věņické údolí
m. n. m. 270 265 270 370 460 450 380 420 520 590 560 630 744 650 630 520 410 340 310 350 270 290 360 270
Km 0,0 1,0 3,1 5,0 6,2 7,5 8,8 9,5 11,1 12,7 13,8 14,4 15,9 17,7 18,6 20,2 22,2 24,3 26,5 28,3 30,4 31,8 32,5 36,3
Ņelejov Ņelejov, odb. Troskovice Svitačka Dolní Mlýn Podhůra Roveň Libońovice Kost (pod hradem) Dobńín Kamenice Číņovka Drhleny, rekreační středisko (severovýchodní okraj Drhlenského rybníka) Suhrovice Kněņmost Koprník Následnice Zájezdy Horka Bakov nad Jizerou město
270 290 340 340 270 320 300 290 280 320 330 300 250 250 240 225 230 220 220 220
36,5 37,8 38,9 39,6 41,8 43,1 44,2 47,0 49,4 51,7 52,7 55,2 57,0 59,5 61,3 63,9 65,9 68,3 69,1 71,3
Poznámka: v úseku Malá Skála, most – Líńný, most byl záměr vyuņít cyklostezku č. 4170 na Líńný, ale nebyla nalezena. Muselo se tedy jet po hlavní silnici. V úseku Líńný, most – Závrńí – Prosíčka je extrémní stoupání. Na Kozákově výstup na rozhlednu.
Po 26. 5. (13) Délka trasy: 13,2 km Převýńení: ↑ 100 m, ↓ 275 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Míra převýńení: 1 Teplota: 21 aņ 25°C Počasí: jasno se slabou oblačností (stratus) > zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Roztyly) 3) bus 721309 10 (Praha, Roztyly > Brno, Beneńova třída, hotel GRAND) Doprava z kontrolního bodu Brno, Ņidence, nádraņí do kontrolního bodu Křtiny, ObÚ: 1) bus 729201 35 (Brno, Ņidenice, nádraņí > Křtiny, ObÚ) Doprava z kontrolního bodu Adamov, ņst. do kontrolního bodu Brno hl. n.: 1) vlak Os 4755 (Adamov > Brno hl. n.) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 721309 77 (Brno, Beneńova třída, hotel GRAND > Praha, Roztyly) 2) metro C (Roztyly > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 5 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Jihomoravský kraj (okresy Brno-město, Brno-venkov a Blansko) Kontrolní bod Brno, Beneńova třída, hotel GRAND Brno, Zelný trh Brno, náměstí Svobody Brno, Jezuitská Brno, Bratislavská x Cejl Brno, Vojenská nemocnice Brno, Ņidenice, nádraņí
m. n. m. 210 220 220 220 205 205 205
Km 0,0 0,3 0,6 0,8 2,0 2,5 3,0
m. n. m. 410 390 390 390 390 480 390
Km 3,0 4,0 4,5 5,0 5,5 8,5 11,0
/// přesun busem 729201 /// Kontrolní bod Křtiny, ObÚ Drátenická jeskyně, rozcestí Jeskyně Výpustek (vchod do jeskyně) Jeskyně Výpustek (východ z jeskyně) Drátenická jeskyně, rozcestí Babice nad Svitavou Památník umučených lesníků
Adamov, ņst.
240
13,0
m. n. m. 210 210
Km 13,0 13,2
/// přesun vlakem Os 4755 /// Kontrolní bod Brno hl. n. Brno, Beneńova třída, hotel GRAND
Poznámka: v Brně návńtěva akvária (v Radnické ulici), v Jezuitské ulici konkurz na AZ-kvíz, bohuņel neúspěńný.
Ne 1. 6. (14) Délka trasy: 14 km Převýńení: ↑ 195 m, ↓ 145 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 3 Míra převýńení: 2 Teplota: 24 aņ 29°C Počasí: polojasno > skoro zataņeno > zataņeno s deńtěm střední intenzity, bouřka (po příjezdu do Prahy) Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Palmovka) 2) metro B (Palmovka > Nové Butovice) 3) bus 210019 22 (Nové Butovice > Zdice, nám.) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
vlak Os 27731 (Neumětely > Zadní Třebaň) vlak Os 9945 (Zadní Třebaň > Praha hl. n.) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí)
Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Beroun) Kontrolní bod Zdice, nám. Zdice, ņst. Lounín, rozc. Lounín Málkov Ņelkovice Housina, rozc. Neumětely Neumětely, ņst.
m. n. m. 285 270 395 390 390 380 435 320 335
Km 0,0 1,0 3,5 4,0 6,0 8,0 9,0 12,0 14,0
Ne 15. 6. (15) Délka trasy: 30 km Převýńení: ↑ 409 m, ↓ 819 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 5 Míra převýńení: 3 Teplota: 17 aņ 21°C Počasí: polojasno > skoro zataņeno s deńtěm > polojasno > zataņeno s deńtěm střední intenzity > polojasno > zataņeno s deńtěm slabé intenzity > polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) vlak R 604 (Praha-Holeńovice > Ústí nad Labem hl. n.) vlak Os 6846/7 (Ústí nad Labem hl. n. > Děčín hl. n.) bus 510011 103 (Děčín, ņel. st. hl. > Jílové, Sněņník, celnice)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
mezinárodní přívoz (Schöna, Bhf (D) > Hřensko (CZ)) bus 512434 236 (Hřensko, nábř. > Děčín, ņel. st. hl.) vlak EC 179 (Děčín hl. n. > Praha-Holeńovice) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí)
Lokalizace trasy: Území České republiky: Ústecký kraj (okres Děčín). Území Německa: Freistaat Sachsen (Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge) Kontrolní bod Jílové, Sněņník, celnice Soví brána / Eulenthor (CZ / D) Bielatal (D) (odbočka ņluté) Ottomühle (D) Rosenthal (D) Rotstein (D) Katzstein (D) Viehbig (D) Cunnersdorf bei Königstein (D) Furtborn (D) (pramen u potoka Krippenbach) Großer Zschirnstein (D) Schöna, Bhf (D)
m. n. m. 525 490 400 370 420 458 474 260 255 260 560 115
Km 0,0 1,5 3,5 5,5 7,0 10,0 12,0 14,0 15,0 17,5 22,5 30,0
Poznámka: v úseku Soví brána / Eulenthor (CZ / D) – Bielatal (D) (odbočka ņluté) se ńlo po Steinbornweg. V úseku Großer Zschirnstein (D) – Schöna, Bhf (D) se ńlo po ņluté směrem na obec Schöna. V místě jejího ohybu na Zirkelstein pokus o zkratku na nádraņí do Schöny. Bohuņel nedopadla úspěńně, vlak ujel. Zkratka vzhledem k pískovcovým skálám nebyla realizovatelná – bylo nutno jít stále po vrstevnici aņ do doby, neņ se dońlo k cestě spojující nádraņí a obec Schöna. Jako náhradní varianta byl vyuņit mezinárodní přívoz a pak bus do Děčína.
So 21. 6. (16) Délka trasy: 39 km Převýńení: ↑ 464 m, ↓ 479 m Způsob přesunu: C Obtíņnost: 3 Míra převýńení: 3 Teplota: 26 aņ 30°C Počasí: skoro jasno Výchozí a koncový bod: Lhotka (u Telče) (dopoledne prohlídka Telče) Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z kontrolního bodu Telč, ņst. do kontrolního bodu Jezdovice, ņst.: 1) vlak Os 28312 (Telč > Jezdovice) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: kraj Vysočina (okres Jihlava) Kontrolní bod Lhotka Svatojánský rybník Vanov Lipky Telč, hráz Ńtěpnického rybníka Telč, ņst.
m. n. m. 580 570 580 535 515 525
Km 0,0 1,0 2,5 5,0 7,0 8,0
/// přesun vlakem Os 28312 /// Kontrolní bod Jezdovice, ņst. Jezdovice, odbočka zelené Rybník nad Salavicemi Jezdovice, odbočka zelené Sedlo mezi Malým Ńpičákem a Ńpičákem Ńpičák Kříņení zelené značky a zpevněné cesty Třeńť, hájovna Třeńť, zámek Třeńť, horní část zámeckého parku Třeńť, zámek Třeńť, náměstí Třeńť město, ņst. Horní Valcha Hodice Pod Kratiznou Pod Rońtejnem Malý pařezitý rybník Na Průseku
m. n. m. 540 540 570 540 660 734 625 580 560 600 560 540 560 550 560 620 640 630 700
Km 8,0 8,5 9,5 10,5 12,0 13,0 15,0 16,0 17,5 18,0 18,5 19,0 19,5 21,0 25,5 28,0 30,5 32,5 34,5
Velký pařezitý rybník – hájovna Řásná Lhotka
685 620 580
35,0 37,0 39,0
Poznámka: od cesty z Jezdovic přes rybník nad Salavicemi k sedlu mezi Malým Ńpičákem a Ńpičákem bylo očekáváno pozvolnějńí stoupání, neņ od zelené značky. Bohuņel, cesta přibliņně u rybníka nad Salavicemi, sjízdná pro kolo, skončila. Proto bylo nutno jet zpět a jet příkřejńím stoupáním po zelené. Úsek Třeńť město, ņst. – Horní Valcha – Hodice byl poměrně komplikovaný. Zprvu byl záměr stále sledovat modrou. Jenņe ta byla v oblasti Horní Valchy náhle ukončena soukromým pozemkem. Bylo nutno se tedy vrátit. Protoņe nebyla chuť se vracet zpět do města, zprvu se sice jelo stejnou cestou po modré zpět, ale pak se zabočilo vlevo na neznačenou cestu, která měla vést k silnici spojující Třeńť a Čenkov. Ta ale skončila u baráku, takņe bylo nutno se vrátit zpět do města. Tam se na první odbočce vpravo sjelo dolů k silnici a po silnici se jelo do Hodic. Doprava do Lhotky: autem z Prahy dne 20. 6. vpodvečer.
Ne 22. 6. (17) Délka trasy: 12 km Převýńení: ↑ 170 m, ↓ 170 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Míra převýńení: 2 Teplota: 28 aņ 32°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Lhotka (u Telče) Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: kraj Vysočina (okres Jihlava) Kontrolní bod Lhotka Ńtamberk Lom mezi kótou Vrch a Ńtamberkem Horní část lomu Řásná východně od kóty Vrch Lom mezi kótou Vrch a Ńtamberkem Velkopařezitý camp Velký pařezitý rybník (hráz) Velký pařezitý rybník – hájovna Javořický potok – rozcestí Březová bouda Lhotka
m. n. m. 580 700 690 700 690 660 670 685 685 700 580
Km 0,0 1,0 1,3 1,8 2,3 5,5 6,0 6,5 7,0 9,0 12,0
Poznámka: vycházka byla absolvována větńinou po neznačených cestách, které větńinou nebyly vyznačené v mapě. Proto je třeba brát kilometráņ tohoto výletu jako orientační. Doprava ze Lhotky: autem do Prahy dne 22. 6. vpodvečer.
So 5. 7. (18) Délka trasy: 17,3 km Převýńení: ↑ 105 m, ↓ 105 m Způsob přesunu: C Obtíņnost: 1 Míra převýńení: 1 Teplota: 20 aņ 24°C Počasí: skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) vlak Os 2308 (Praha-Holeńovice zastávka > Hněvice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 2319 (Hněvice > Praha-Holeńovice zastávka) Lokalizace trasy: Ústecký kraj (okres Litoměřice), Středočeský kraj (okres Mělník) Kontrolní bod Hněvice, ņst. Ńtětí, začátek ņluté turistické značky Stračí Borový les, křiņovatka cyklistických tras Odbočka na Had U jeskyně Mordloch a Sedm chlebů Hraběcí kaple Mariánská kaple Pod Ńpičákem Stračí Ńtětí, začátek turistické značky Hněvice, ņst.
m. n. m. 160 160 200 230 230 235 245 265 250 200 160 160
Km 0,0 1,0 3,5 5,6 7,5 8,8 10,0 10,5 10,7 12,3 14,8 17,3
Poznámka: výlet určen předevńím za účelem sběru borůvek. V koncovém úseku, tedy Ńtětí, začátek turistické značky – Hněvice, ņst. bylo nutno vyřeńit poměrně tvrdý oříńek, a to, jak se dostat přes ņelezniční most tak, aby nebylo nutno jet v protisměru. Po docela dlouhém bloudění byl nalezen konečně ten správný nájezd na most. Most je totiņ atypický tím, ņe uprostřed je ņelezniční vlečka, přes kterou není moņné přejít, natoņ přejet. Proto se můņe člověk neznalý místních poměrů snadno octnout v pasti.
Ne 6. 7. (19) Délka trasy: 55 km Převýńení: ↑ 110 m, ↓ 65 m Způsob přesunu: C Obtíņnost: 4 Míra převýńení: 1 Teplota: 24 aņ 29°C Počasí: skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraņí Holeńovice > Hlavní nádraņí) 2) vlak R 631 (Praha hl. n. > Veselí nad Luņnicí) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 8315 (Jindřichův Hradec > Veselí nad Luņnicí) 2) vlak R 648 (Veselí nad Luņnicí > Praha hl. n.) 3) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) Lokalizace trasy: Jihočeský kraj (okresy Tábor a Jindřichův Hradec) Kontrolní bod Veselí nad Luņnicí, ņst. Veselí nad Luņnicí, rozcestí značených cest (u mostu nad Neņárkou) U Pískovny Vlkov, písečný přesyp (Vlkovská pískovna) Vlkov, ņst. Rybník Naděje Klec, okraj (osada Bańta) Strakatý, křiņovatka U Strakatého, hájovna Sednička, hájovna U Blaņků Stradinka U Neņárky Jemčina, zámek Ńimanov Fähnrichův Mlýn Plavsko, kravín Stráņ nad Neņárkou Dolní Lhota Lásenice, u kostela Horní Lhota, odbočka Horní Lhota Dolní Ņďár Horní Ņďár
m. n. m. 415 410 410 410 415 415 415 415 420 430 430 430 430 435 430 435 470 450 460 450 455 450 450 460
Km 0,0 1,5 3,3 5,2 7,0 11,4 13,6 15,1 15,4 17,4 19,9 24,1 25,6 26,3 29,2 30,8 32,8 34,5 38,4 41,0 43,9 44,2 45,2 47,0
Líńný dvůr Jindřichův Hradec, Jemčinská x Neņárecká ulice Jindřichův Hradec, Bratrská x Praņská ulice Jindřichův Hradec, Druņstevní x Rezkova Jindřichův Hradec, ņst.
465 480 460 460 460
50,8 52,6 53,9 54,3 55,0
Poznámka: výlet byl uspořádán za účelem poznání účastníků expedice do Nízkých Tater, která byla plánována na 26. 7. – 2. 8. 2008. Sraz se konal v Jindřichově Hradci a byl zakončen slavnostním obědem v Radouňce.
St 9. 7. (20) Délka trasy: 10,6 km Převýńení: ↑ 110 m, ↓ 165 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Míra převýńení: 1 Teplota: 18 aņ 22°C Počasí: skoro jasno > zataņeno s deńtěm slabé intenzity > skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) vlak Os 8920 (Praha-Holeńovice > Praha-Sedlec) Doprava z kontrolního bodu Praha, V Sedlci do kontrolního bodu Praha, Suchdol: 1) bus 107 (V Sedlci > Suchdol) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 116 (Ńatovka > Dejvická) 2) metro A (Dejvická > Malostranská) 3) tram 12 (Malostranská > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-západ) Kontrolní bod Praha-Sedlec, ņst. Praha, V Sedlci
m. n. m. 185 200
Km 0,0 1,0
m. n. m. 270 225 290 320 290 260 200 200
Km 1,0 3,0 4,0 6,0 8,0 9,0 10,5 10,6
/// přesun busem 107 /// Kontrolní bod Praha, Suchdol Pod Alńovou vyhlídkou (hranice Prahy) Praha, Kozí hřbety Horoměřice Praha, Housle Praha, Lysolaje Praha, Dolní Ńárka Praha, Ńatovka
Čt 10. 7. (21) Délka trasy: 27 km Převýńení: ↑ 30 m, ↓ 35 m Způsob přesunu: C Obtíņnost: 2 Míra převýńení: 1 Teplota: 20 aņ 24°C Počasí: skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 9647 (Kralupy nad Vltavou > Praha-Holeńovice zastávka) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okresy Praha-východ, Praha-západ a Mělník) Kontrolní bod Praha, Poupětova Praha, Pelc Tyrolka Praha, U Trojského zámku x Povltavská Praha, Zámky Drahanské údolí (hranice Prahy) Klecánky, přívoz Klecánky Husinec Řeņ, most Řeņ, ņst. Libčice nad Vltavou-Letky, ņst. Libčice nad Vltavou, náměstí Svobody Dolany, rozcestí cyklostezek Kralupy nad Vltavou, ņst.
m. n. m. 185 180 180 180 180 175 175 190 175 175 180 180 190 180
Km 0,0 1,4 4,0 7,6 8,9 11,1 11,8 13,7 16,1 16,3 18,4 19,8 23,5 27,0
St 16. 7. (22) Délka trasy: 21,2 km Převýńení: ↑ 500 m, ↓ 500 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 4 Míra převýńení: 3 Teplota: 15 aņ 21°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Němčice (okres Svitavy) Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) auto (Němčice > Loučná nad Desnou) Doprava z kontrolního bodu Loučná nad Desnou, benzinová pumpa do kontrolního bodu Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé stráně, pod dolní nádrņí: 1) auto (Loučná nad Desnou, benzinová pumpa > Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé stráně, pod dolní nádrņí) Doprava z kontrolního bodu Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé stráně, pod dolní nádrņí do kontrolního bodu U Kamenné chaty: 1) auto (Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé stráně, pod dolní nádrņí > U Kamenné chaty) Doprava z kontrolního bodu U Kamenné chaty do kontrolního bodu Lanńkroun, náměstí A. Jiráska: 1) auto (U Kamenné chaty > Lanńkroun, náměstí A. Jiráska) Doprava z kontrolního bodu Lanńkroun, náměstí A. Jiráska do kontrolního bodu Česká Třebová, Lidická x U Kostelíčka: 1) auto (Lanńkroun, náměstí A. Jiráska > Česká Třebová, Lidická x U Kostelíčka) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) auto (Česká Třebová, Lidická x U Kostelíčka > Němčice) Lokalizace trasy: Olomoucký kraj (okres Ńumperk), Pardubický kraj (okres Ústí nad Orlicí) Kontrolní bod Loučná nad Desnou, benzinová pumpa Loučná nad Desnou, benzinová pumpa /// přesun autem /// Kontrolní bod Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé stráně (PVE), pod dolní nádrņí Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé stráně (PVE), pod dolní nádrņí /// přesun autem /// Kontrolní bod U Kamenné chaty
m. n. m. 495 495
Km 0,0 1,0
m. n. m. 760 760
Km 1,0 2,0
m. n. m. 850
Km 2,0
Pod Zámčiskem Sedlo pod Tupým vrchem Pod Horní nádrņí Horní nádrņ PVE, severní konec Horní nádrņ PVE, jiņní konec Kříņení lesní cesty a pěńiny mezi Vřesníkem a Malou Jezernou Pod Horní nádrņí Sedlo pod Tupým vrchem Pod Zámčiskem U Kamenné chaty /// přesun autem /// Kontrolní bod Lanńkroun, náměstí A. Jiráska Lanńkroun, náměstí J. M. Marků Lanńkroun, náměstí A. Jiráska /// přesun autem /// Kontrolní bod Česká Třebová, Lidická x U Kostelíčka Česká Třebová, rotunda sv. Kateřiny Česká Třebová, Lidická x U Kostelíčka
890 1 100 1 170 1 350 1 350 1 270 1 170 1 100 890 850
2,7 6,0 7,2 9,8 10,8 12,1 15,0 16,2 19,5 20,2
m. n. m. 380 380 380
Km 20,2 20,5 20,8
m. n. m. 390 390 390
Km 20,8 21,0 21,2
Poznámka: v Loučné nad Desnou procházka k zámku a kapličce. V objektech pod dolní nádrņí Přečerpávací vodní elektrárny Dlouhé stráně probíhala exkurze pojednávající o historii i současnosti a o významu této unikátní stavby. Při cestě z Horní nádrņe PVE Dlouhé stráně byl záměr jít po pěńině aņ na Hubertku a Frantińkovu myslivnu (a dále po zelené na Zámčisko), ale protoņe byla pěńina rozbahněná od traktoru, bylo nutno se vrátit. V České Třebové se jeńtě uskutečnila velmi krátká prohlídka Starého náměstí. Doprava do Němčic: vlakem EC 541 z Prahy do České Třebové a dále z České Třebové busem 680741 38 do Němčic, rozc. 1.3 – dne 15. 7. odpoledne.
Čt 17. 7. (23) Délka trasy: 18 km Převýńení: ↑ 220 m, ↓ 175 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 3 Míra převýńení: 2 Teplota: 16 aņ 20°C Počasí: skoro zataņeno Výchozí a koncový bod: Němčice (okres Svitavy) Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) auto (Němčice > Litomyńl, Havlíčkova x Zahájská) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Pardubický kraj (okresy Svitavy a Ústí nad Orlicí) Kontrolní bod Litomyńl, Havlíčkova x Zahájská Litomyńl, Smetanovo náměstí (jih) Litomyńl, Ńantovo náměstí Litomyńl, Toulovcovo náměstí Litomyńl, zámek Litomyńl, Gregorka x Zahájská Němčice, odbočka Němčice
m. n. m. 330 330 335 335 340 340 355 375
Km 0,0 0,6 0,8 0,9 1,2 2,0 4,6 5,3
m. n. m. 375 390 400 470 530 550 490 470 440 410 375
Km 5,3 6,0 7,0 9,5 10,5 11,5 13,0 14,0 15,0 16,0 18,0
/// pauza na oběd /// Kontrolní bod Němčice Němčice, rozc. 1.3 Člupek Svinná Kříņení ņluté značky a silnice u Svinné Svinná, rozc. Zhoř Háčova studánka Pudilka Vlčkov Němčice
Poznámka: doprava z Němčic: busem 700938 2 z Němčic, rozc. 1.3 do České Třebové a dále z České Třebové vlakem EC 142 do Prahy – dne 17. 7. vpodvečer.
St 23. 7. (24) Délka trasy: 40,4 km Převýńení: ↑ 155 m, ↓ 290 m Způsob přesunu: C Obtíņnost: 3 Míra převýńení: 2 Teplota: 18 aņ 22°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z kontrolního bodu Palmovka do kontrolního bodu Hůrka: 1) metro B (Palmovka > Hůrka) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Poupětova Libeňský most Palmovka
m. n. m. 185 185 185
Km 0,0 1,4 2,1
m. n. m. 320 310 255 245 270 280 310 320 340 220 195 200 195 250
Km 2,1 3,0 4,5 5,6 5,8 6,3 6,6 6,9 7,5 10,0 10,7 13,9 15,9 17,8
m. n. m. 250 200 195 190 190 190
Km 17,8 18,7 19,4 19,9 22,4 23,9
/// přesun metrem B /// Kontrolní bod Hůrka Ovčí hájek Nová Ves Klukovice, viadukt Klukovice, rozcestí ņluté Klukovice Grussova Ńtěpařská K Barrandovu x Ńtěpařská Velká Chuchle Radotínská U Jankovky Velkotrņnice Lipence Ņabovřesky, Aleny Santarové /// pauza – návńtěva známých /// Kontrolní bod Ņabovřesky, Aleny Santarové Na Plácku Most Závodu míru Zbraslav, ņst. Komořany, ņst. Modřany zastávka, ņst.
Pod Mostem inteligence Pod Barrandovským mostem Bazén Podolí Výtoň Mánes Pod Čechovým mostem Pod Ńtefánikovým mostem Hlávkův most Libeňský most Poupětova
190 190 190 190 190 185 185 185 185 185
26,7 28,4 30,1 31,5 33,1 35,0 35,7 36,4 39,0 40,4
Poznámka: v úseku Zbraslav, ņst. – Libeňský most bylo pouņito cyklostezky A2. Ta je v centru Prahy, tj. v úseku Mánes – Pod Čechovým mostem přeruńena – je nutno dbát velmi vysoké opatrnosti před vńudypřítomnými auty a turisty.
Ne 27. 7. (25) Délka trasy: 18 km Převýńení: ↑ 1 113 m, ↓ 583 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 5 Míra převýńení: 5 Teplota: 16 aņ 22°C Počasí: polojasno > skoro jasno Výchozí bod: Telgárt (dříve Ńvermovo) Koncový bod: Turistická útulňa pod Andrejcovou Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Banskobystrický kraj (okres Banská Bystrica), Preńovský kraj (okres Poprad) Kontrolní bod Telgárt, penzión U Hanky Telgárt, východisko TZT Prameň Zubrovice Kráľova Hoľa Orlová Bartková Ņdiarske sedlo Andrejcová Turistická útulňa pod Andrejcovou
m. n. m. 890 880 1 620 1 946 1 840 1 790 1 473 1 520 1 420
Km 0,0 0,5 5,0 8,0 12,5 14,0 16,0 17,5 18,0
Poznámka: tento den začal 5denní trek po Nízkých Tatrách. V úseku Telgárt, východisko TZT – Prameň Zubrovice je extrémní stoupání. V úseku Prameň Zubrovice – Kráľova Hoľa byla z důvodu méně strmého výstupu zvolena asfaltová cesta. Doprava do Telgártu: vlakem EC 121 z Prahy do Popradu a dále z Popradu busem 608400 12 do Telgártu, ObÚ – dne 26. 7.
Po 28. 7. (26) Délka trasy: 27,5 km Převýńení: ↑ 891 m, ↓ 1 011 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 5 Míra převýńení: 5 Teplota: 16 aņ 24°C Počasí: jasno > skoro jasno > polojasno > skoro jasno Výchozí bod: Turistická útulňa pod Andrejcovou Koncový bod: Svah pod Vrbovicou Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Banskobystrický kraj (okres Banská Bystrica), Preńovský kraj (okres Poprad), Ņilinský kraj (okres Liptovský Mikuláń) Kontrolní bod Turistická útulňa pod Andrejcovou Sedlo Priehybka Veľká Vápenica Sedlo Priehyba Kolesárová Oravcová Zadná hoľa Pod Homôľkou Havrania Sedlo mezi Vrbovicou a bezejmenným vrcholem s kótou 1345,3 Poľovnícka chata Ohbí cesty v horní části Staré doliny Poľovnícka chata Sedlo mezi Vrbovicou a bezejmenným vrcholem s kótou 1345,3 Svah pod Vrbovicou
m. n. m. 1 420 1 568 1 691 1 190 1 508 1 544 1 619 1 630 1 420 1 250 1 140 1 160 1 140 1 250 1 300
Km 0,0 3,0 4,0 6,5 8,5 11,0 13,0 14,0 15,5 19,0 22,0 23,0 24,0 27,0 27,5
Poznámka: uņ za Veľkou Vápenicou, po sestupu pod horní hranici lesa, začalo být podezřelé, ņe je přes cestu celkem hodně popadaných smrků. Tak tomu bylo aņ na Oravcovou, kdy krátce za ní se opět vystoupilo mírně nad horní hranici lesa. Situace se vńak, a ve větńí míře, začala opakovat po sestupu pod horní hranici lesa za Homôľkou. Kritická situace nastala v úseku Havrania – Sedlo mezi Vrbovicou a bezejmenným vrcholem s kótou 1345,3. Tento úsek se ńlo 2 hodiny, přitom to bylo jen 3,5 km! I přes předeńlé komplikace se situace, alespoň pro mě, začala jeńtě zhorńovat. Protoņe v Sedle mezi Vrbovicou a bezejmenným vrcholem s kótou 1345,3 to bylo uņ 19 km od začátku trasy, činila vzdálenost mezi prvním a posledním členem výpravy jiņ několik kilometrů, a to z důvodu různých fyzických schopností členů nańí výpravy. Já byl přibliņně na půli cesty mezi prvním a posledním členem nańí výpravy. Věděl jsem, ņe první členy výpravy jiņ nedoņenu, ale ņe ti dalńí přijdou nejdříve za hodinu, spíńe za dvě. Dle mapy měla být navíc turistická útulňa Ramņa jiņ jen 2 km od Sedla mezi Vrbovicou a bezejmenným vrcholem s kótou 1345,3, takņe jsem ńel.
Po 3 km cesty jsem konečně přińel k nějakému domku – byla to poľovnícka chata, česky myslivna. Jaké bylo ale překvapení, ņe dům byl zamčený! Po úvodním ńoku jsem zjistil, ņe jsem se zcela odklonil od trasy, protoņe jsem si uvědomil, ņe jsem poslední 3 km vlastně neviděl ani jednu červenou značku. Zkusil jsem kontaktovat některého ze členů výpravy, ale marně – i přesto, ņe baterie byla nabitá jeńtě ze dvou třetin, tak nebyl signál. Navíc se u té myslivny větvila cesta – cesta rovně vedla dolů a cesta vpravo pak nahoru. U myslivny se nacházel i vydatný pramen. Přesto, ņe myslivna, kříņení cest i blízký vydatný pramen byly vńechno velmi dobré orientační body, v mapě neexistovalo místo, kde by byly vńechny tyto orientační body v jednom místě zakresleny. Proto se naskytla tři moņná místa, kde bych se mohl dle mapy nacházet. V prvních dvou se sice větvily cesty (ale u ani jednoho z těchto větvení nebyl v mapě zakreslen ani pramen, ani budova), ale v posledním byl sice v mapě zakreslen pramen i s blízkou budovou, jenņe ņádné cesty se v tom místě nevětvily. Abych bez vracení dońel zpět na hřeben, zkusil jsem jít vpravo nahoru. Jenņe po kilometru se ale cesta ohýbala prudce vlevo a dále pokračovala po vrstevnici. Bylo mi jasné, ņe po této cestě na hřeben nedojdu. Volným terénem nebylo moņno jít nahoru – kromě toho, ņe byl svah celkem prudký, tak byl les neprůchodný. Proto bylo nutno se vrátit zpět k myslivně a odtud stejnou cestou aņ do Sedla mezi Vrbovicou a bezejmenným vrcholem s kótou 1345,3. Asi si dokáņete představit, jak se mi ńlo s téměř 30kg batohem, strachem z medvědů, s téměř 30 km v nohách za ten den a přibývající tmou zpět do kopce… Kdyņ jsem ve 21.40 zpět na to sedlo konečně dońel, začal jsem hledat červenou turistickou značku. Uvědomil jsem si, ņe to nebude snadný úkol. Kdyņ jsem nenańel značku ani za bílého dne, o to hůř se mi jí bude hledat večer jen za svitu baterky na mobilu. Po chvíli jsem tu značku nańel – na pařezu, na jednom z mnoha poraņených a větrem polámaných smrků. Říkal jsem si, kdyņ jsem vydrņel tohle, tak ty 2 km na Ramņu snad jeńtě vydrņím. Asi po dvaceti metrech od sedla se jen tak bezděčně ohlédnu za sebe a spatřím několik stovek metrů ode mě světlo – stejně jako v pohádce Jeníček a Mařenka . Začal jsem volat, jak na lesy, kdo tam je. Po chvíli dohadovaní vyplynulo, ņe to jsou ti dva členové výpravy, kteří byli poslední. Neváhal jsem – přeńel jsem sedlo a začal stoupat směrem na Vrbovicu. Uvědomil jsem si totiņ, ņe útulňa na Ramņi bude v tuto dobu nejen beznadějně plná, ale kdybych tam dońel, tak bych vlastně celé osazenstvo vzbudil, coņ mi přińlo nevhodné. Kdyņ jsem k nim (Fofíkovi a Petrovi) konečně dorazil, ihned jsem jim začal líčit, co se mi přihodilo. Oni se sice neztratili, ale protoņe měl Fofík problém s kolenem, musel přelézat přes spadlé stromy zvláńť opatrně. To je zdrņelo, coņ se také potvrdilo – stan a místo na jeho rozbalení začali hledat teprve půl hodiny před tím, neņ jsem spatřil jejich světlo. Protoņe ale byl ten stan jen pro 2 lidi, musel jsem spát venku vedle stanu. Zpočátku to bylo docela příjemné (spacák jsem měl a noc byla jasná, takņe jsem mohl sledovat nebeské divadlo rovnou „z postele“, coņ se mi pońtěstilo jen málokdy), ale pak mi začala být zima (teplota při zemi se zcela jistě pohybovala hluboko pod 10°C). A to bylo, jak jsem se později doslechl, ten den v Praze hodně přes 30°C a takové počasí v Praze panovalo po celý náń téměř týdenní trek. Asi ve 3.00 následujícího dne jsem u nańich batohů, které jsme z důvodu výskytu medvědů nechali v uctivé vzdálenosti, slyńel praskot, který mě vzbudil. Bylo to horńí, neņ zlý sen. Přesto, nebo právě proto, mi nebyla vůbec zima, a to mohlo být u země tak 5°C. Abych zbytečně nebudil osazenstvo stanu, jeńtě chvíli jsem naslouchal, zda se zvuk bude ozývat i nadále. Bohuņel se stále ozýval. Bylo to horńí, neņ zlý sen. Proto jsem preventivně vzbudil osazenstvo stanu a varoval je před medvědem. Po chvíli společného naslouchání zvuk postupně ustal a mohli jsme zase „v klidu“ usnout. Jenņe po nějaké době bylo slyńet ten zvuk znovu, i kdyņ v menńí intenzitě. To se pak s přestávkami opakovalo cca aņ do 5.00, kdy uņ začalo pomalu svítat. Vstávali jsme sice v 6.30, ale já od 3.00 spal jen sporadicky. Zbylí členové výpravy spali na Ramņe, nicméně ani je nebylo moņno z důvodu absence signálu kontaktovat, takņe aņ do nańeho příchodu na Ramņu dne 29. 7., vůbec nevěděli, kde jsme se tu noc nacházeli. Teprve aņ při návratu do Prahy jsem zjistil, kam jsem to během té mé nedobrovolné zacházky přesně dońel. Při porovnání s mapou na internetu jsem dońel k závěru, ņe v mapě č. 123 od VKÚ, kterou jsem pouņíval, jsou některé cesty navíc a některé chybí. Při poopravení té mapy mohu téměř s jistotou říci, ņe myslivna se nacházela v tom místě, ve kterém je v mapě zakreslena budova a blízko ní pramen a kde podle mapy č. 123 není ņádná křiņovatka. Dle mapy z internetu jsem zjistil, ņe ta cesta, která v mapě č. 123 chybí, je ta, po které jsem k té myslivně přińel. Kdybych ńel po té cestě, která se stáčela v horní části Staré doliny, dále, pravděpodobně bych dońel ke kříņení cesty s modrou značkou.
Út 29. 7. (27) Délka trasy: 24 km Převýńení: ↑ 986 m, ↓ 556 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 5 Míra převýńení: 5 Teplota: 17 aņ 25°C Počasí: polojasno > skoro jasno Výchozí bod: Svah pod Vrbovicou Koncový bod: Chata generála Milana Rastislava Ńtefánika Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Banskobystrický kraj (okres Banská Bystrica), Ņilinský kraj (okres Liptovský Mikuláń) Kontrolní bod Svah pod Vrbovicou Sedlo mezi Vrbovicou a bezejmenným vrcholem s kótou 1345,3 Ramņa Bacúńske sedlo Sedlo za Lenivou Sedlo Čertovica Rovienky (=„slovenská Sněņka“) Kumńtové sedlo Králička Chata generála Milana Rastislava Ńtefánika Rázcestie na Krúpove sedlo Krúpove sedlo Ďumbier (nejvyńńí hora Nízkých Tater) Krúpove sedlo Rázcestie na Krúpove sedlo Chata generála Milana Rastislava Ńtefánika
m. n. m. 1 300 1 250 1 260 1 319 1 378 1 238 1 602 1 549 1 705 1 730 1 760 1 910 2 043 1 910 1 760 1 730
Km 0,0 0,5 2,5 5,0 7,5 9,5 11,5 13,5 16,0 18,0 19,0 20,0 21,0 22,0 23,0 24,0
Poznámka: i tento den byla situace s popadanými smrky obdobná. Mezi Bacúńským sedlem a Sedlem za Lenivou jsme z důvodu polomů krátce bloudili. Stav se prudce zlepńil aņ za Sedlem za Lenivou. Postupně jsme se dozvídali, ņe za tento stav je odpovědná série orkánů a vichřic (např. Emma, Kyrill, ale i ta vichřice, která pokácela stromy ve Vysokých Tatrách dne 19. 11. 2004) z minulých let a ņe kaņdý z těchto silných větrů se více či méně „přispěl“ k tomu, jak krajina v Nízkých Tatrách pod horní hranicí lesa, dnes vypadá. To se také potvrdilo. U vyvrácených stromů totiņ bylo vidět, který vyvrácen poměrně před nedávnou dobou, zatímco jiný jiņ před několika lety. Od Fofíka jsem se také dozvěděl, ņe proti kůrovcům, kteří se ve zničeném lese snadno mnoņí, postupují Lesy SR tak, ņe celou oblast průběņně práńkují přípravkem Fury 10 EW, známým téņ jako Cypermetrin. Jenņe ten je toxický i pro vńechny ostatní ņivočichy – včetně člověka. Celá situace je o to absurdnějńí, ņe práńkování probíhá v národním parku. Od chaty generála Milana Rastislava Ńtefánika (kde jsme se hned ubytovali) se ńlo na Ďumbier bez batohů. Z důvodu zákazu vstupu na jihovýchodní svah Ďumbieru bylo nutno jít přes Krúpove sedlo.
St 30. 7. (28) Délka trasy: 18,5 km Převýńení: ↑ 791 m, ↓ 881 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 5 Míra převýńení: 5 Teplota: 17 aņ 25°C Počasí: skoro jasno > polojasno Výchozí bod: Chata generála Milana Rastislava Ńtefánika Koncový bod: Útulňa pod Chabencom Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Banskobystrický kraj (okres Banská Bystrica), Ņilinský kraj (okres Liptovský Mikuláń) Kontrolní bod Chata generála Milana Rastislava Ńtefánika Rázcestie na Krúpove sedlo Krúpove sedlo Krúpova hoľa Rázcestie troch ņltých pod Krúpovou hoľou Rázcestie ņltej a zelenej pod Krúpovou hoľou Demänovské sedlo Kamenná chata pod Chopkom Chopok Kamenná chata pod Chopkom Dereńe Sedlo Poľana Poľana Kríņske sedlo Kotliská Sedlo pod Chabencom Chabenec Útulňa pod Chabencom
m. n. m. 1 730 1 760 1 910 1 922 1 840 1 810 1 756 2 000 2 024 2 000 2 004 1 837 1 890 1 775 1 937 1 843 1 955 1 640
Km 0,0 1,0 2,0 2,1 2,8 3,2 4,0 6,3 6,4 6,5 8,0 10,5 11,0 12,0 13,5 15,0 15,5 18,5
Poznámka: jeńtě ráno jsme uvaņovali, zda navńtívíme unikátní Jaskyňu mŕtvych netopierov. Vzhledem k tomu, kolik nás ale čekalo kilometrů, jsme se shodli, ņe bychom po návńtěve této jeskyně také nemuseli do večera do Útulni pod Chabencom dojít. Po příjezdu do Prahy jsem na internetu zjistil, ņe se vstupem do této jeskyně jsou spojeny problémy – pan majitel je prý agresivní a nepamatuje si, co si s lidmi den předtím domluvil. Co je ale na tom pravdy, nevím. Útulňa pod Chabencom byla dříve téņ nazývána Útulňa pod sedlom Ďurkovej.
Čt 31. 7. (29) Délka trasy: 30,5 km Převýńení: ↑ 786 m, ↓ 1 506 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 5 Míra převýńení: 5 Teplota: 18 aņ 26°C Počasí: skoro zataņeno > oblačno > polojasno > zataņeno se vzdálenou bouřkou beze sráņek > oblačno > zataņeno > zataņeno s deńtěm silné intenzity a bouřkou > zataņeno s deńtěm střední intenzity a bouřkou Výchozí bod: Útulňa pod Chabencom Koncový bod: Donovaly, penzión Zornička Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Banskobystrický kraj (okres Banská Bystrica), Ņilinský kraj (okres Liptovský Mikuláń) Kontrolní bod Útulňa pod Chabencom Sedlo Ďurkovej Ďurková Sedlo pod Zámostskou hoľou Sedlo medzi Zámostskou a Latiborskou hoľou Latiborská hoľa Sedlo pod Skalkou Końarisko Veľká Chochuľa Malá Chochuľa Prańivá Hiadeľské sedlo Kozí chrbát Hadlanka Pod Handliarkou Ńponga Polianka Mistríky Donovaly, penzión Zornička
m. n. m. 1 640 1 709 1 750 1 591 1 540 1 643 1 476 1 695 1 753 1 719 1 652 1 099 1 330 1 140 1 200 1 120 1 040 915 920
Km 0,0 1,0 1,5 3,5 4,5 6,0 9,5 12,5 14,0 15,5 17,0 19,5 21,0 22,0 23,0 24,5 27,5 29,0 30,5
Poznámka: ten den vrcholil příliv velmi teplého vzduchu, bouřka s lijákem nás nańtěstí zastihla aņ po sestupu z hřebene, konkrétně v Mistríkách. Toho dne probíhalo i tolik kritizované práńkování Cypermetrinem, a to v oblasti mezi Ńpongou a Poliankou.
Pá 1. 8. (30) Délka trasy: 10 km Převýńení: ↑ 258 m, ↓ 198 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 3 Míra převýńení: 3 Teplota: 20 aņ 28°C Počasí: oblačno > zataņeno s bouřkou beze sráņek Výchozí a koncový bod: Donovaly, penzión Zornička Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z kontrolního bodu Donovaly, centrum do kontrolního bodu Ruņomberok, Biely Potok, pri moste: 1) bus 505430 40 (Donovaly, centrum > Ruņomberok, Biely Potok, pri moste) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 601412 10 (Ruņomberok, Biely Potok, pri moste > Donovaly, Pod Magurou-ATC) Lokalizace trasy: Banskobystrický kraj (okres Banská Bystrica), Ņilinský kraj (okres Liptovský Mikuláń) Kontrolní bod Donovaly, penzión Zornička Donovaly, centrum
m. n. m. 920 980
Km 0,0 1,5
520 718 718 580 530 520
1,5 4,0 5,0 6,0 8,0 10,0
/// přesun busem 505430 40 /// Biely Potok, pri moste Vlkolínec, začátek procházky obcí Vlkolínec, konec procházky obcí Trlenská dolina, začátek Trlenská dolina, konec Biely Potok, pri moste
Poznámka: těsně před polednem jsme sledovali částečné zatmění Slunce. Těsně za obcí Biely Potok byla ņlutá turistická cesta velmi ńpatně značena, po vystoupání kopce aņ k lesu nebyla nikde nalezena. Proto bylo nutno jít mechanicky tím směrem, po kterém by ņlutá pravděpodobně mohla vést – „cesta“ vńak byla obtíņná – svah byl velmi strmý a nezřídka bylo nutno se prodírat trnitými keři. Po vyjití z dņungle na pole byla uņ vozová cesta na dosah. V místech, kde se přińlo na vozovou cestu, se nacházela ņlutá značka jiņ cca 200 m od jejího oficiálního napojení na vozovou cestu. Pro zajímavost jsem si nenechal ujít prozkoumat, kudy jde ņlutá oficiálně vpravo dolů z vozové cesty do Bieleho Potoka. Na jednom stromě byla jen zakreslena ņlutá směrovka vpravo a pod ní dodatek, ņe odbočení vpravo platí několik desítek metrů od místa označení, jenņe ani po celkem dlouhém pokračování po vozové cestě odbočka nebyla objevena. Proto doteď nevím, ve kterých místech mezi Bielym Potokem a Vlkolíncem vůbec vede ņlutá. Po nástupu do busu 601412 10 začalo velmi silně prńet. Doprava z Donoval: busem 601412 3 z Donoval, Pod Magurou-ATC do Ruņomberka a dále z Ruņomberka vlakem R 604 do Ņiliny a poté vlakem EC 120 ze Ņiliny do Prahy – dne 2. 8.
So 9. 8. (31) Délka trasy: 39 km Převýńení: ↑ 350 m, ↓ 345 m Způsob přesunu: C Obtíņnost: 3 Míra převýńení: 3 Teplota: 19 aņ 23°C Počasí: polojasno Výchozí bod: Praha – Holeńovice Koncový bod: Bedrč Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraņí Holeńovice > Háje) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okresy Praha-východ, Praha-západ a Beneńov) Kontrolní bod Praha, Háje Praha, Milíčov Praha, Milíčovský les Praha, Újezd, K Sukovu Průhonice, Hlavní x Újezdská Průhonice, hájovna Dobřejovice Modletice Popovičky Chomutovice Nebřenice Radimovice Petříkov Brtnice Lojovice Dub Pyńely, Loreta Pyńely, náměstí Pyńely, nádraņí Čerčany, nádraņí Podmračí, odbočka Ņíňánky Ņíňany Bedrč Poznámka: v úseku Dobřejovice – Pyńely, náměstí bylo vyuņito cyklostezky č. 0028.
m. n. m. 305 280 280 280 290 315 330 360 395 415 460 480 440 380 420 360 410 360 285 280 320 340 340 310
Km 0,0 1,3 1,8 3,6 5,2 6,0 9,6 11,5 12,6 13,2 14,9 16,0 17,2 19,8 22,6 24,2 26,9 27,5 29,6 31,3 33,6 35,2 36,3 39,0
Ne 10. 8. (32) Délka trasy: 45 km Převýńení: ↑ 230 m, ↓ 240 m Způsob přesunu: C Obtíņnost: 3 Míra převýńení: 2 Teplota: 23 aņ 27°C Počasí: skoro jasno > polojasno Výchozí bod: Bedrč Koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 9150 (Mrač > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Beneńov a Praha-východ) Kontrolní bod Bedrč Horní Tuņinka Pomněnice Konopińtě, hráz Konopińťského rybníka Papírna Chvojen Křiņovatka se silnicí č. 114 a silnicí na Tvorńovice Křiņovatka silnice č. 114 a červené značky Koņlí, odbočka ke zřícenině Křiņovatka cyklostezky č. 0063 a silnice spojující Vatěkov a Černíkovice Václavice Hrusice – Hamry Křiņovatka Hrusice – Hamry x Úročnice Týnec nad Sázavou, odbočka zelené u Janovického potoka Týnec nad Sázavou, aut. st. Zbořený Kostelec, křiņovatka Ledce Nespeky Poříčí nad Sázavou Mrač, u křiņovatky se silnicí E55 Mrač, pod ņelezničním mostem Bedrč /// pauza na večeři /// Kontrolní bod Bedrč Mrač, ņst.
m. n. m. 310 375 380 345 350 390 355 320 310 295 295 280 300 265 270 260 270 270 280 330 290 310
Km 0,0 2,6 3,9 7,3 9,6 10,5 11,5 12,9 14,0 15,3 16,9 18,6 19,1 22,5 24,5 26,7 29,2 31,9 35,3 36,6 37,6 41,2
m. n. m. 310 300
Km 41,2 45,0
Poznámka: v úseku Mrač, pod ņelezničním mostem – Bedrč a Bedrč – Mrač, ņst. (téņ dne 31. 8.) bylo vyuņito vozové cesty vedoucí podél Beneńovkého potoka.
Ne 17. 8. (33) Délka trasy: 4,5 km Převýńení: ↑ 20 m, ↓ 10 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Míra převýńení: 1 Teplota: 19 aņ 23°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Ládví) 3) bus 103 (Ládví > Květnová) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 144 (Čimický háj > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraņí Holeńovice) 3) tram 5 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Květnová Hvězdárna v Ďáblicích Vozovna Kobylisy Čimický háj
m. n. m. 300 320 315 310
Km 0,0 0,5 2,5 4,5
Út 19. 8. (34) Délka trasy: 4,5 km Převýńení: ↑ 5 m, ↓ 5 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Míra převýńení: 1 Teplota: 26 aņ 30°C Počasí: polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Praņská trņnice) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Praņská trņnice Pod Libeňským mostem Přístav Holeńovice Holeńovický poloostrov, severozápadní konec Přístav Holeńovice Poupětova
m. n. m. 185 180 180 180 180 185
Km 0,0 1,3 1,6 2,6 3,6 4,5
Ne 24. 8. (35) Délka trasy: 18,5 km Převýńení: ↑ 175 m, ↓ 315 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 4 Míra převýńení: 2 Teplota: 17 aņ 21°C Počasí: zataņeno > zataņeno s deńtěm slabé intenzity > polojasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Na Kníņecí) 2) bus 302098 8 (Praha, Na Kníņecí > Příbram, aut. nádr.) 3) bus 200140 1 (Příbram, aut. nádr. > Věńín, ozdravovna Brdy) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 130444 14 (Roņmitál pod Třemńínem, aut. st. > Praha, Na Kníņecí) 2) tram 12 (Na Kníņecí > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Příbram) Kontrolní bod Věńín, ozdravovna Brdy Brdy, rekreační středisko Chynská Kříņení neznačené cesty a ņluté značky nedaleko Lovecké boudy Roubenka Červená chata Přírodní památka Hřebenec Kříņení neznačené cesty a ņluté značky nedaleko vrchu Hřebence Kobylí hlava Pod Třemeńným Trepanda Na Ńtěrbině Voltuń Flusárna Roņmitál pod Třemńínem, aut. st.
m. n. m. 660 640 600 660 700 740 755 725 650 640 660 610 560 520
Km 0,0 0,5 1,5 4,5 5,5 7,0 9,0 9,5 11,0 13,0 14,5 15,5 16,5 18,5
Poznámka: pro ty, co se octnou ve stanici Příbram, aut. nádr. poprvé, tak pro ně jsou přichystány hned dvě zrady; první zrada spočívá v tom, ņe místní autobusové nádraņí má dvě úrovně. Pouņitý bus 302098 staví v dolní části autobusového nádraņí, ale bus 200140 odjíņdí z horní části autobusového nádraņí. Cestující, který je na tomto autobusovém nádraņí poprvé a je vysazen v dolní části autobusového nádraņí, vůbec netuńí, ņe autobusové nádraņí, které kolem sebe vidí, je jen polovina celého autobusového nádraņí. Druhá zrada spočívá v tom, ņe bus 200140 má svůj jízdní řád u dvou různých autobusových zastávek. Jednu zastávku má pro spoj č. 1 a tu druhou pro spoj č. 2. V úseku Chynská – Kobylí hlava se ńlo po neznačených cestách. V úseku Červená chata – Kříņení neznačené cesty a ņluté značky nedaleko vrchu Hřebence se ńlo prakticky volným terénem.
So 30. 8. (36) Délka trasy: 38,5 km Převýńení: ↑ 300 m, ↓ 295 m Způsob přesunu: C Obtíņnost: 3 Míra převýńení: 3 Teplota: 18 aņ 22°C Počasí: skoro jasno Výchozí bod: Praha – Holeńovice Koncový bod: Bedrč Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) metro C (Nádraņí Holeńovice > Háje) Poslední kontrolní bod a koncový bod se shodují. Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okresy Praha-východ, Praha-západ a Beneńov) Kontrolní bod Praha, Háje Praha, Milíčov Praha, Milíčovský les Praha, Újezd, K Sukovu Průhonice, Hlavní x Újezdská Průhonice, hájovna Dobřejovice Modletice Popovičky Chomutovice Nebřenice Radimovice Petříkov Brtnice Lojovice Dub Pyńely, náměstí Pyńely, nádraņí Čerčany, nádraņí Podmračí, odbočka Ņíňánky Ņíňany Bedrč
m. n. m. 305 280 280 280 290 315 330 360 395 415 460 480 440 380 420 360 360 285 280 320 340 340 310
Km 0,0 1,3 1,8 3,6 5,2 6,0 9,6 11,5 12,6 13,2 14,9 16,0 17,2 19,8 22,6 24,2 27,0 29,1 30,8 33,1 34,7 35,8 38,5
Poznámka: v úseku Dobřejovice – Pyńely, náměstí (s výjimkou zajíņďky na Loretu) bylo vyuņito cyklostezky č. 0028. Doprava z Bedrče: na kole z Bedrče do Mrače, ņst. a dále z Mrače vlakem Os 9140 do Prahy – dne 31. 8. odpoledne.
Ne 31. 8. (37) Délka trasy: 13,3 km Převýńení: ↑ 50 m, ↓ 60 m Způsob přesunu: C Obtíņnost: 1 Míra převýńení: 1 Teplota: 19 aņ 23°C Počasí: skoro jasno Výchozí bod: Bedrč Koncový bod: Praha – Holeńovice Výchozí bod a první kontrolní bod se shodují. Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak Os 9140 (Mrač > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraņí > Nádraņí Holeńovice) Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okres Beneńov) Kontrolní bod Bedrč Dolní Tuņinka Beneńov, hřbitov Baba Bedrč
m. n. m. 310 345 360 330 310
Km 0,0 2,5 5,4 7,5 9,5
m. n. m. 310 300
Km 9,5 13,3
/// pauza na večeři /// Kontrolní bod Bedrč Mrač, ņst.
Ne 7. 9. (38) Délka trasy: 16 km Převýńení: ↑ 361 m, ↓ 211 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 4 Míra převýńení: 3 Teplota: 17 aņ 21°C Počasí: oblačno > zataņeno s deńtěm slabé intenzity > zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) metro C (Nádraņí Holeńovice > Hlavní nádraņí) vlak R 754 (Praha hl. n. > Zdice) vlak R 892 (Zdice > Jince)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) 2) 3) 4)
bus 210038 3 (Dobříń, Pod Hradcem > Dobříń, nám.) bus 303098 159 (Dobříń, nám. > Praha, Na Kníņecí) metro B (Anděl > Palmovka) tram 25 (Palmovka > Maniny)
Lokalizace trasy: Středočeský kraj (okresy Příbram a Beroun) Kontrolní bod Jince, ņst. Křiņatky Písek Kříņení neznačené cesty a silnice spojující Hostomice a Bukovou u Příbrami Kříņení neznačené cesty a ņluté značky Pod Studeným vrchem (napojení na červenou u altánku) Pod Hradcem
m. n. m. 390 500 691 590 540 600 540
Km 0,0 4,0 7,0 9,0 12,5 14,5 16,0
Poznámka: v úseku Křiņatky – Pod Studeným vrchem (napojení na červenou u altánku) se ńlo po neznačené, střídavě po cestách a volným terénem, za účelem sběru hub.
Po 15. 9. (39) Délka trasy: 4,5 km Převýńení: ↑ 25 m, ↓ 25 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Míra převýńení: 1 Teplota: 9 aņ 13°C Počasí: zataņeno, po deńti Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Prosek) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) metro C (Prosek > Nádraņí Holeńovice) 2) tram 12 (Nádraņí Holeńovice > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Prosek Přírodní památka Prosecké skály Chrastavská x Hejnická Děčínská x Stříņkovská Litvínovská x Veltruská Kostel sv. Václava Prosek
m. n. m. 290 280 290 280 295 290 290
Km 0,0 1,0 2,0 2,5 3,5 4,0 4,5
So 27. 9. (40) Délka trasy: 16,5 km Převýńení: ↑ 245 m, ↓ 175 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 4 Míra převýńení: 2 Teplota: 14 aņ 18°C Počasí: skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Hlavní nádraņí) 3) vlak R 793 (Praha hl. n. > Potńtejn) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) vlak R 792 (Bohousová > Praha-Vysočany) 2) tram 19 (Nádraņí Vysočany > Palmovka) 3) tram 12 (Palmovka > U Průhonu) Lokalizace trasy: Královéhradecký kraj (okres Rychnov nad Kněņnou), Pardubický kraj (okres Ústí nad Orlicí) Kontrolní bod Potńtejn, ņst. Potńtejn, náměstí Potńtejn, most přes Divokou Orlici Pod Lipami Vochtánka Potńtejn, pod hradem Potńtejn, zřícenina hradu (začátek prohlídky) Potńtejn, zřícenina hradu (konec prohlídky) Potńtejn, pod hradem Potńtejn, odbočka na Brnou Brná Litice nad Orlicí, odbočka na zříceninu Litice nad Orlicí Litice nad Orlicí, ņst. Bouhousová, ņst. Bohousová, opuńtění cyklostezky č. 4072 Bohousová, příchod k modré značce a cyklostezce č. 4073 Bohousová, ņst.
m. n. m. 320 315 310 310 315 380 440 440 380 335 350 370 375 380 390 450 400 390
Km 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 6,0 10,0 10,5 11,0 13,0 14,5 15,5 16,5
Poznámka: zřícenina hradu v Litici nad Orlicí byla jiņ zavřená, proto se nahoru neńlo. Závěrečný okruh kolem Bouhousové vyņaduje orientační cit, neboť v úseku Bohousová, opuńtění cyklostezky č. 4072 – Bohousová, příchod k modré značce a cyklostezce č. 4073 se jde volným terénem.
So 4. 10. (41) Délka trasy: 9,5 km Převýńení: ↑ 140 m, ↓ 150 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Míra převýńení: 2 Teplota: 9 aņ 13°C Počasí: skoro zataņeno > zataņeno s deńtěm slabé intenzity Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Anděl) 2) tram 7 (Anděl > Radlická) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) tram 9 (Kavalírka > Arbesovo náměstí) 2) tram 12 (Arbesovo náměstí > Ortenovo náměstí) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod Radlická Na Rovinách Rozcestí cest jiņně od kóty Na Rovinách Butovice Jinonice Na Pomezí Přírodní památka Vidoule (západní okraj) Cibulka, začátek ņluté značky Smolíkova Nad Zámečkem x Fabiánova Kavalírka
m. n. m. 245 335 310 300 310 340 350 320 310 280 235
Km 0,0 1,4 2,1 3,9 4,9 5,8 6,6 7,9 8,3 8,7 9,5
Poznámka: trasa byla zvolena předevńím s ohledem na nově postavenou tramvajovou trať Laurová – Radlická, která byla ten den uvedena do ostrého provozu. Současně dońlo ke zprovoznění dlouhodobě uzavřené tramvajové tratě Na Kníņecí – Laurová. V pískovcových jeskyňkách na Vidouli ņijí bezdomovci – tomu také odpovídá velký nepořádek.
So 25. 10. (42) Délka trasy: 7,5 km Převýńení: ↑ 120 m, ↓ 100 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Míra převýńení: 1 Teplota: 7 aņ 12°C Počasí: jasno, místy, zejména na závěr, zataņeno nízkou oblačností Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) bus 102 (Jankovcova > Zhořelecká) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 152 (Sídlińtě Čimice > Čimický háj) 2) bus 102 (Čimický háj > Jankovcova) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Praha, Zhořelecká Praha, Sídlińtě Bohnice Praha, Dolákova Praha, Bohnická x K Pískovně Drahanský Mlýn (hranice Prahy) Klevetník, Brnky (hranice Prahy) Skládka na zelené značce mezi Zdiby a Prahou, Dolními Chabry (hranice Prahy) Praha, Dolní Chabry Praha, Čimice
m. n. m. 280 275 265 250 230 275 300 250 300
Km 0,0 0,5 1,0 1,5 3,5 4,0 5,5 6,5 7,5
So 29. 11. (43) Délka trasy: 8,5 km Převýńení: ↑ 30 m, ↓ 120 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Míra převýńení: 1 Teplota: 1 aņ 5°C Počasí: zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 183 (Kobylisy > Sídlińtě Čimice) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 112 (Botanická zahrada Troja > Jankovcova) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Praha, Čimice Praha, Pod Dolními Chabry Drahanský Mlýn (hranice Prahy) Drahanské údolí (hranice Prahy) Praha, Zámky Praha, Podhoří Praha, Botanická zahrada Troja
m. n. m. 300 250 230 180 180 180 210
Km 0,0 1,0 2,0 4,0 5,3 7,3 8,5
Čt 25. 12. (44) Délka trasy: 6 km Převýńení: ↑ 80 m, ↓ 170 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 1 Míra převýńení: 1 Teplota: 0°C Počasí: zataņeno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) vlak Os 2314 (Praha-Holeńovice zastávka > Praha-Bubeneč) 3) bus 131 (Nádraņí Bubeneč > U Matěje) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) přívoz P 2 (V Podbabě > Podhoří) 2) bus 112 (Podhoří > Jankovcova) Lokalizace trasy: Praha Kontrolní bod U Matěje Baba, zříc. Dolní Ńárka Rozcestí červené a modré nad Dolní Ńárkou Přírodní památka Dolní Ńárka (nahoře) Poustka x Lysolajské údolí V Podbabě
m. n. m. 270 260 200 280 270 220 180
Km 0,0 1,5 3,0 3,5 4,0 5,0 6,0
Pá 26. 12. (45) Délka trasy: 10 km Převýńení: ↑ 105 m, ↓ 100 m Způsob přesunu: A Obtíņnost: 2 Míra převýńení: 1 Teplota: – 2 aņ – 1°C Počasí: jasno aņ skoro jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) tram 5 (Ortenovo náměstí > Nádraņí Holeńovice) 2) metro C (Nádraņí Holeńovice > Kobylisy) 3) bus 162 (Kobylisy > Měděnecká) Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 102 (Sídlińtě Bohnice > Jankovcova) Lokalizace trasy: Praha, Středočeský kraj (okres Praha-východ) Kontrolní bod Praha, Dolní Chabry, Měděnecká Veltěņ Přemyńlení Klecánky, přívoz Drahanské údolí (hranice Prahy) Praha, Zámky Praha, Sídlińtě Bohnice
m. n. m. 270 275 260 175 180 180 275
Km 0,0 2,0 3,0 5,0 7,2 8,5 10,0
Ne 28. 12. (46) Délka trasy: 30 km Převýńení: ↑ 409 m, ↓ 394 m Způsob přesunu: B Obtíņnost: 5 Míra převýńení: 3 Teplota: – 5 aņ – 1°C Počasí: jasno Výchozí a koncový bod: Praha – Holeńovice Doprava z výchozího bodu do prvního kontrolního bodu: 1) 2) 3) 4)
tram 12 (Ortenovo náměstí > Palmovka) metro B (Palmovka > Černý Most) bus 154420 3 (Praha, Černý Most > Liberec, aut. nádr.) bus 540040 1 (Liberec, aut. nádr. > Janov n. Nisou, Hrabětice, kaplička)
Doprava z posledního kontrolního bodu do koncového bodu: 1) bus 167106 12 (Kořenov, Příchovice, Motorest > Praha, Černý Most) 2) metro B (Černý Most > Palmovka) 3) tram 12 (Palmovka > U Průhonu) Lokalizace trasy: Liberecký kraj (okresy Jablonec nad Nisou a Liberec) Kontrolní bod Janov n. Nisou, Hrabětice, kaplička Hrabětice, Tesanka Královka Prezidentská chata Býv. Jablonecká chata Vodní nádrņ Josefův důl (jiņní konec) Lovecká chata Věčného mlčení Rozmezí Čihadla U Knejpy Na Kneipě U Studánky Jezdecká cesta x Kníņecká cesta Sedlo pod Zámky Pod Václavíkovou studánkou Horní Polubný Kořenov, Příchovice, Motorest
m. n. m. 765 800 859 825 775 735 820 1 000 970 980 990 880 910 900 840 780 780
Km 0,0 1,0 3,0 3,5 5,0 6,5 8,5 11,5 12,7 13,2 13,5 17,0 21,5 24,0 26,5 28,0 30,0
Statistika výletů za rok 2008 Způsob přesunu A B C D CELKEM Měsíc Leden Únor Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen Listopad Prosinec
Počet výletů 33 2 11 0 46
Km celkem 472,5 57,0 433,7 0,0 963,2 Počet výletů 1 3 3 2 4 4 12 8 3 2 1 3
Km rekord 30,5 30,0 71,3 0,0 X
Prům. počet km 14,318 28,500 39,427 0,000 20,939 Počet km 5,5 65,0 36,5 30,5 140,9 95,0 308,0 173,3 37,0 17,0 8,5 46,0
