VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ
DIPLOMOVÁ PRÁCE
DVOUKOLEJNÝ ŽELEZNIČNÍ MOST A. TITULNÍ LISTY
AUTOR PRÁCE
Bc. MIROSLAV LOUČKA
VEDOUCÍ PRÁCE
Ing. JOSEF PUCHNER, CSc.
BRNO 2013
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES
DVOUKOLEJNÝ ŽELEZNIČNÍ MOST THE TWO-TRACK RAILWAY BRIDGE
DIPLOMOVÁ PRÁCE MASTER'S THESIS
AUTOR PRÁCE
Bc. MIROSLAV LOUČKA
AUTHOR
VEDOUCÍ PRÁCE SUPERVISOR
BRNO 2013
Ing. JOSEF PUCHNER, CSc.
Bibliografická citace VŠKP LOUČKA, Miroslav. Dvoukolejný železniční most. Brno, 2013. 136 s., 64 s. příl. Diplomová práce. Vysoké učení technické v Brně, Fakulta stavební, Ústav kovových a dřevěných konstrukcí. Vedoucí práce Ing. Josef Puchner, CSc.. Abstrakt v českém jazyce Diplomová práce se zabývá návrhem železničního mostu v Ústí nad Labem. Délka mostu je 200,00 m, výška nosné konstrukce je 32,61 m a šířka nosné konstrukce je 12,10 m. Hlavní nosný systém je tvořen prostorovou příhradovou konstrukcí. Most převádí významnou železniční trať mezi nádražími Ústí nad Labem Západ a Ústí nad Labem Střekov. Součástí návrhu je lávka pro pěší. Abstrakt v anglickém jazyce Master´s thesis describes the design of the railway bridge in Ústí nad Labem. Length of the structure is 200.00 meters, the height of the structure is 32.61 m and width of the structure is 12.10 m. Main structural system is composed of a spatial strut-frame structures. The bridge carries an important railway stations between Usti nad Labem Západ, Usti nad Labem Střekov. Part of the proposal is a footbridge for pedestrians. Klíčová slova v českém jazyce most, ocelová konstrukce, mostovka, příhradová konstrukce, lávka Klíčová slova v anglickém jazyce bridge, steel structure, bridge deck, strut-frame structure, footbridge
Prohlášení: Prohlašuji, že jsem diplomovou práci zpracoval(a) samostatně a že jsem uvedl(a) všechny použité informační zdroje.
V Brně dne 10.1.2013
……………………………………………………… podpis autora Bc. Miroslav Loučka
PROHLÁŠENÍ O SHODĚ LISTINNÉ A ELEKTRONICKÉ FORMY VŠKP
Prohlášení: Prohlašuji, že elektronická forma odevzdané práce je shodná s odevzdanou listinnou formou.
V Brně dne 10.1.2013
……………………………………………………… podpis autora Bc. MIROSLAV LOUČKA
Poděkování: Rád bych poděkoval zejména vedoucímu mé diplomové práce panu Ing. Josefu Puchnerovi, CSc., za vedení při vypracování této práce a za čas, který mi obětoval. Také bych chtěl poděkovat panu doc. Ing. Ottovi Pláškovi, Ph.D ., za dílčí rady při návrhu železničních součástí mostu a panu Jiřímu Košíčkovi za pomoc při návrhu častí mostu vzhledem ke trolejovému vedení.
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STAVEBNÍ
POPISNÝ SOUBOR ZÁVĚREČNÉ PRÁCE Vedoucí práce Autor práce
Ing. Josef Puchner, CSc. Bc. MIROSLAV LOUČKA
Škola Fakulta Ústav Studijní obor Studijní program
Vysoké učení technické v Brně Stavební Ústav kovových a dřevěných konstrukcí 3607T009 Konstrukce a dopravní stavby
Název práce Název práce v anglickém jazyce Typ práce Přidělovaný titul Jazyk práce Datový formát elektronické verze
Dvoukolejný železniční most
N3607 Stavební inženýrství
The two-track railway bridge Diplomová práce Ing. Čeština
Diplomová práce se zabývá návrhem železničního mostu v Ústí nad Labem. Délka mostu je 200,00 m, výška nosné konstrukce je 32,61 m a šířka nosné konstrukce je 12,10 m. Hlavní nosný systém je tvořen prostorovou příhradovou konstrukcí. Most převádí významnou železniční trať mezi nádražími Ústí nad Labem Západ a Ústí nad Labem Střekov. Součástí návrhu je lávka pro pěší. Anotace práce v Master´s thesis describes the design of the railway bridge in Ústí nad Labem. Length of the structure is 200.00 meters, the height of the structure anglickém is 32.61 m and width of the structure is 12.10 m. Main structural system is jazyce composed of a spatial strut-frame structures. The bridge carries an important railway stations between Usti nad Labem Západ, Usti nad Labem Střekov. Part of the proposal is a footbridge for pedestrians. Klíčová slova most, ocelová konstrukce, mostovka, příhradová konstrukce, lávka Klíčová slova v bridge, steel structure, bridge deck, strut-frame structure, footbridge anglickém jazyce Anotace práce
Seznam použitých zdrojů [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
ČSN EN 1990 Zásady navrhování konstrukcí, 2003 ČSN EN 1991-1-1 Eurokód 1: Zatížení konstrukcí - Část 1-1:Obecná zatíženíObjemové tíhy, vlastní tíha a užitná zatížení pozemních staveb, 2010 ČSN EN 1991-1-4 Eurokód 1: Zatížení konstrukcí - Část 1-4: Obecná zatíženíZatížení větrem, 2010 ČSN EN 1991-1-5 Eurokód 1: Zatížení konstrukcí - Část 1-5: Obecná zatíženíZatížení teplotou, 2010 ČSN EN 1991-2 Eurokód 1: Zatížení konstrukcí - Část 2: Zatížení mostů dopravou, 2005 ČSN EN 1993-1-1 Eurokód 3: Navrhování ocelových konstrukcí - Část 1-1: Obecná pravidla a pravidla pro pozemní stavby, 2006 ČSN EN 1993-1-8 Eurokód 3: Navrhování ocelových konstrukcí - Část 1-8: Navrhování styčníků, 2006 ČSN EN 1993-1-9 Eurokód 3: Navrhování ocelových konstrukcí - Část 1-9: Únava, 2006 ČSN EN 1993-2 Eurokód 3: Navrhování ocelových konstrukcí - Část 2: Ocelové mosty, 2008 STRÁSKÝ, J., NEČAS, R., KOLÁČEK, J. Dynamická odezva betonových lávek. Beton TKS, 2009, roč. 9, č.1, s. 80-87. ISSN: 1213-3116
Seznam použitých zkratek a symbolů Velká písmena Ai plocha průřezu Cdir součinitel směru Ce součinitel expozice C0(z) součinitel orografie Cpe,i součinitel tlaku Cr(z) součinitel drsnosti Cseason součinitel ročního období E modul pružnosti v tahu, tlaku G modul pružnosti ve smyku Gi stálá zatížení Iv(z) intenzita turbulence Ii moment setrvačnosti průřezu Li délka prvku Lcr,i kritická vzpěrná délka Mi,Ed návrhový ohybový moment MEl,i,Rd elastická momentová únosnost v ohyb MPl,i,Rd plastická momentová únosnost v ohyb NEd návrhová osová síla Nt,i,Rd návrhová únosnost v tahu Nc,i,Rd návrhová únosnost v tlaku Qi proměnná zatížení Ri reakce Re reynoldsovo číslo Ti perioda TEd,i návrhový kroutící moment VEd,i návrhová smyková síla Vpl,i plastická smyková únosnost Wel,i elastický průřezový modul k ose z Wpl,i plastický průřezový modul Malá písmena a bi di di fy fu fi fi gi hi kg kmod kp kr
účinná výška svaru šířka průřezu průměr průřezu výška průřezu mez kluzu oceli mez pevnosti oceli příslušná mez pevnosti vlastní frekvence stálá rovnoměrná zatížení výška průřezu součinitel svarového spoje modifikační součinitel součinitel svarového spoje součinitel terénu
kij ni ni np qi,k qp(z) t vb,0 vm wi z0 z0,II z zmin
součinitel interakce počet střihových rovin počet prvků součinitel svarového spoje plošné proměnná zatížení maximální hodnota dynamického tlaku větru tloušťka výchozí hodnota základní rychlosti větru střední rychlost větru velikost průhybu parametr drsnosti terénu parametr drsnosti terénu výška nad zemí minimální výška
Velká řecká písmena ∆t ∆l Φ ΦLT
změna teploty změna délky hodnota pro výpočet součinitele vzpěrnosti hodnota pro výpočet součinitele klopení
Malá řecká písmena α αt β β γi γMi ε θ λ λi ν π ρ ρi σi τ χLT χi ψ0 ω
součinitel imperfekce součinitel teplotní roztažnost součinitel vzpěrné délky součinitel svarového spoje dílčí součinitel zatížení dílčí součinitel spolehlivosti materiálu součinitel zohledňující třídu oceli úhel poměrná štíhlost součinitel únavového zatížení poissonův součinitel Ludolfovo číslo měrná hmotnost vzduchu objemová hmotnost normálová napětí smykové napětí součinitel klopení součinitel vzpěrnosti při rovinném vzpěru kombinační součinitel úhlová rychlost
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ
DIPLOMOVÁ PRÁCE
DVOUKOLEJNÝ ŽELEZNIČNÍ MOST B. TECHNICKÁ ZPRÁVA
AUTOR PRÁCE
Bc. MIROSLAV LOUČKA
VEDOUCÍ PRÁCE
Ing. JOSEF PUCHNER, CSc.
BRNO 2013
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Technická zpráva
Brno 2013
OBSAH 1
ÚVOD ................................................................................................................................ 2
2
ZÁKLADNÍ ÚDAJE.......................................................................................................... 2 2.1
Stavba .......................................................................................................................... 2
2.2
Základní informace ...................................................................................................... 2
2.3
Charakter překážky ...................................................................................................... 2
3
GEOLOGICKÉ PODMÍNKY............................................................................................ 2
4
PROSTOROVÉ URČENÍ PROJEKTU ............................................................................. 2
5
KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ MOSTU ................................................................................. 3
6
5.1
Spodní stavba ............................................................................................................... 3
5.2
Základní prvky ocelové nosné konstrukce .................................................................. 3
5.2.1
Oblouk .................................................................................................................. 3
5.2.2
Hlavní nosník ....................................................................................................... 3
5.2.3
Příčníky ................................................................................................................ 3
5.2.4
Rámové příčle ...................................................................................................... 3
5.2.5
Mostovka .............................................................................................................. 3
5.2.6
Vzpěry .................................................................................................................. 3
5.2.7
Táhla ..................................................................................................................... 4
5.2.8
Ložiska ................................................................................................................. 4
5.3
Odvodnění lávky.......................................................................................................... 4
5.4
Materiál ........................................................................................................................ 4
5.5
Výroba ocelové konstrukce ......................................................................................... 4
5.6
Protikorozní ochrana.................................................................................................... 4
5.7
Korozní průzkum ......................................................................................................... 4
5.8
Zatěžovací zkouška...................................................................................................... 4
5.9
Postup výstavby ........................................................................................................... 4
5.10
Stavební mechanizmy .................................................................................................. 5
5.11
Údržba konstrukce ....................................................................................................... 5
ODŮVODNĚNÍ STAVBY A ZAŘAZENÍ DO KRAJINY .............................................. 5
1
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Technická zpráva
Brno 2013
1 ÚVOD Předmětem diplomové práce je vypracování návrhu ocelové konstrukce železničního dvojkolejného mostu přes řeku Labe v Ústí nad Labem. Most se sestává z více polí předmětem řešení je hlavní a také nejdelší pole.
2 ZÁKLADNÍ ÚDAJE 2.1
Stavba Název stavby: Stupeň dokumentace: Druh stavby: Typ převáděné komunikace: Obec: Kraj: Autor:
2.2
Dvojkolejný železniční most v Ústí nad Labem Studie Rekonstrukce Železniční dvoukolejná trať Ústí nad Labem Ústecký kraj Bc. Miroslav Loučka
Základní informace Rozpětí lávky: Délka nosné konstrukce: Délka lávky: Šířka nosné konstrukce: Výška nosné konstrukce: Výška nade dnem vodního toku:
2.3
200,000 m 201,400 m 325,000 m 12,100 m 32,295 m 16,730 m
Charakter překážky
Lávka překonává vodní tok Labe. Nejnižší bod mostu převyšuje hladinu normálního průtoku (QNORM) o 15,730 m a hladinu průtoku stoleté povodně (Q100) o 7,700 m.
3 GEOLOGICKÉ PODMÍNKY Pro vypracování diplomové práce nebyly známy. Návrh spodní stavby není součástí řešení.
4 PROSTOROVÉ URČENÍ PROJEKTU Vytyčení stavby bude provedeno v souřadnicovém systému JTSK a výškovém systému B.P.V.
2
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Technická zpráva
Brno 2013
5 KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ MOSTU 5.1
Spodní stavba
Konstrukce mostu bude uložena na nových železobetonových tížných opěrách. Stávající vnitřní opěry budou zlikvidovány.
5.2
Základní prvky ocelové nosné konstrukce
Nosná ocelová konstrukce je navržena jako prostorový příhradový systém. Hlavní nosný systém je tvořen tlačeným obloukem a taženými hlavními nosníky a mostovkou. Oblouk je ztužen rámovými příčlemi. Mostovka je uložena na příčníky a ty jsou pak uloženy na hlavní nosník, který je nesen pomocí táhel připojených na oblouku. Všechny spoje na konstrukci jsou řešeny jako svařované. 5.2.1
Oblouk
Oblouk je tvořen uzavřeným komorovým nosníkem. Výška profilu je 2250 mm a šířka je 900mm. Tloušťka stěn je 80 mm ve více zatížené částí, v méně zatížené je to 70 mm u stojin a 75 mm u pásnic. Oblouk je skloněn o cca 7°. Geometrickým tvarem oblouku je parabola 2° se vzepětím 30 m. Oblouky jsou po cca 20 m spojeny rámovými příčlemi, které zabezpečují větší tuhost konstrukce. Na koncích je oblouk vetknut do rohového elementu. 5.2.2
Hlavní nosník
Hlavní nosník je tvořen svařovaným I profilem, který je v krajních částech rozšířen na komorový nosník. Výška profilu je 1350 mm a šířka je 900 mm. Tloušťka stěn je 40mm, v krajních částech je to 35 mm. Na koncích je hlavní nosník vetknut do rohového elementu. 5.2.3
Příčníky
Příčník je tvořen svařovaným I profilem, který je náběhován. Výška profilu je proměnná od 700 mm v místě uložení po 1300 mm uprostřed rozpětí a šířka je 650 mm. Tloušťka stěn je 40 mm. Příčník je uložen na hlavním nosníku. 5.2.4
Rámové příčle
Rámové příčle jsou tvořeny uzavřeným komorovým nosníkem. Výška profilu je 800 mm a šířka je 800 mm. Tloušťka stěn je 40mm. Příčle jsou vetknuty do hlavního nosníku. 5.2.5
Mostovka
Mostovka je tvořena plechem tloušťky 16 mm, podélnými výztuhami s výškou 250 mm a tloušťkou 25 mm. Součástí mostovky jsou také 4 svařované I profily výšky 1000 mm a 800 mm s šířkou 500 mm a tloušťkou stěn 40 mm. 5.2.6
Vzpěry
Vzpěry jsou tvořeny uzavřeným komorovým nosníkem. Výška profilu je 900 mm a šířka je 600mm. Tloušťka stěn je 60 mm. Na jedné straně jsou pokračováním I profilu z mostovky a na druhé straně jsou vetknuty do rohového elementu.
3
5.2.7
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Technická zpráva
Brno 2013
Táhla
Táhla jsou tvořena kruhovým profilem s průměrem ∅ 97 mm. Jsou kloubově připojena k oblouku a hlavnímu nosníku. 5.2.8
Ložiska
Konstrukce je uložena na čtyřech ložiscích. Jedno je pevné, dvě jsou posuvná v jednom směru a jedno je posuvné v obou směrech. Všechna ložiska umožňují pootočení ve všech směrech. Ložiska budou kalotová.
5.3
Odvodnění lávky Odvodnění mostu bude umožněno volným odtokem mezerami mezi příčníky.
5.4
Materiál Všechny prvky vyjma táhel jsou tvořeny z oceli S355. Táhla jsou z oceli S520.
5.5
Výroba ocelové konstrukce Lávka je zařazena do výrobní skupiny B.
5.6
Protikorozní ochrana
Lávka spadá dle TP 84 do kategorie korozní agresivity C4 - Vysoká a na základě požadované životnosti povrchové úpravy do skupiny VV - velmi vysoká. Dle požadavků TP 84 je navržena povrchová úprava: − Základní nátěr - epoxid se Zn prachem 80μm 160 μm − 2x mezilehlí nátěr na bázy epoxidů − Svrchní nátěr na bázi polyuretanů 80 μm Nátěr bude proveden na celé konstrukci. Konstrukce bude před nátěrem kompletně otryskána.
5.7
Korozní průzkum Protikorozní ochrana proti bludným proudům bude provedena následujícími úpravami: − Ložiska budou uložena na izolační vrstvu z plastbetonu − Mostní závěry budou vodivě oddělené
5.8
Zatěžovací zkouška
Po dostavbě mostu bude provedena zatěžovací zkouška. Během zkoušky se budou sledovat a vyhodnocovat hodnoty průhybů na důležitých místech. Při kladném hodnocení bude most spuštěn do provozu.
5.9
Postup výstavby − Vyloučení provozu na jedné polovině původního mostu a jeho odstranění. − Výstavba opěr − Výroba montážních dílců v dílně
4
− − − − − − − − −
5.10
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Technická zpráva
Brno 2013
Doprava dílců na montážní stanoviště Spojení montážních dílců v jeden celek Kontrola montážních svarů Vrchní nátěr konstrukce Úplné vyloučení dopravy na původním mostě Usazení konstrukce na opěry Zatěžovací zkouška Uvedení do provozu Úpravy terénu a dokončení příslušenství
Stavební mechanizmy
Dílce přepravované z dílny na staveniště budou mít maximální hmotnost okolo 60 tun, budou přepraveny na železničních vagónech. Na staveništi pak bude třeba při kompletaci potřeba jeřáb, který bude schopen dopravit jednotlivé dílce na jejich místo.
5.11
Údržba konstrukce
Most bude pravidelně kontrolován. Při kontrole bude brán zřetel zejména na kritická místa (ložiska, závěr apod.) . S ohledem na stav jednotlivých dílu bude rozhodnuto o opravách, případně o opětovném nátěru konstrukce.
6 ODŮVODNĚNÍ STAVBY A ZAŘAZENÍ DO KRAJINY Vybudováním nového železničního mostu se odstraní dvě mezilehlé podpory stávajícího mostu a zvětší se průplavní výška pod mostem o cca 6 m. Díky tomu se může do budoucna lépe rozvíjet splavnost řeky. Významným krokem je také snížení hlukových emisí vlivem použití štěrkového lože namísto prvkové mostovky. Most nenásilně zapadá do krajiny a jeho vzhled nijak významně nenarušuje bezprostřední okolí. Vhodně doplňuje most Edvarda Beneše a Mariánský most. Vše je zřejmější z přiložené fotodokumentace a vizualizace navrhovaného řešení.
5
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Technická zpráva
Brno 2013
Obr. 1
Obr. 2
Pohled na původní most ze Střekovského nábřeží
Pohled na navrhovaný most ze Střekovského nábřeží
6
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Technická zpráva
Brno 2013
Obr. 3
Pohled na původní most z rozhledny Větruše
7
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Technická zpráva
Brno 2013
Obr. 4
Obr. 5
Obr. 6
Pohled na navrhovaný most z rozhledny Větruše
Pohled na původní most ze železničního náspu
Pohled na navrhovaný most ze železničního náspu
8
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ
DIPLOMOVÁ PRÁCE
DVOUKOLEJNÝ ŽELEZNIČNÍ MOST C. STATICKÝ VÝPOČET - ŽELEZNIČNÍ MOST
AUTOR PRÁCE
Bc. MIROSLAV LOUČKA
VEDOUCÍ PRÁCE
Ing. JOSEF PUCHNER, CSc.
BRNO 2013
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
OBSAH 1
ÚVOD ................................................................................................................................ 4
2
STATICKÉ ŘEŠENÍ.......................................................................................................... 4
3
2.1
Geometrické schéma konstrukce ................................................................................. 4
2.2
Výpočtový model ........................................................................................................ 6
2.3
Popis navržených průřezů ............................................................................................ 8
2.4
Předpoklady výpočtu ................................................................................................... 8
ZATÍŽENÍ .......................................................................................................................... 8 3.1
Stálá zatížení ................................................................................................................ 9
3.1.1
Vlastní tíha konstrukce ......................................................................................... 9
3.1.2
Ostatní stálé zatížení............................................................................................. 9
3.1.3
Zatěžovací stavy stálého zatížení ....................................................................... 10
3.2
Proměnná zatížení...................................................................................................... 10
3.2.1
3.2.1.1
Model 71 ..................................................................................................... 10
3.2.1.2
Boční ráz ..................................................................................................... 12
3.2.1.3
Brzdná/rozjezdová síla ................................................................................ 13
3.2.1.4
Zatěžovací stavy od dopravy....................................................................... 13
3.2.2
Zatížení teplotou ................................................................................................. 14
3.2.3
Zatížení větrem ................................................................................................... 15
3.2.3.1
Maximální dynamický tlak ......................................................................... 15
3.2.3.2
Zatížení větrem na táhla .............................................................................. 16
3.2.3.3
Zatížení větrem na hlavní nosník ................................................................ 17
3.2.3.4
Zatížení větrem na oblouk........................................................................... 17
3.2.3.5
Zatížení větrem na příčníky ........................................................................ 17
3.2.3.6
Zatížení větrem na mostovku ...................................................................... 18
3.2.3.7
Zatěžovací stavy od větru ........................................................................... 18
3.2.4 3.3 4
Zatížení dopravou ............................................................................................... 10
Ostatní proměnné zatížení .................................................................................. 20
Přehled zatěžovacích stavů ........................................................................................ 22
MEZNÍ STAV ÚNOSNOSTI .......................................................................................... 23 4.1
Posouzení mezního stavu únosnosti jednotlivých prvků ........................................... 23
4.1.1
Posouzení prvků oblouku ................................................................................... 24
4.1.1.1
Komorový nosník 2250x900x80/80 ........................................................... 24
4.1.1.2
Komorový nosník 2250x900x75/75 ........................................................... 28
1
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
4.1.2
Hlavní nosník ..................................................................................................... 32
4.1.2.1
Svařované I 1350x900x40 .......................................................................... 32
4.1.2.2
Komorový nosník 1350x900x35................................................................. 35
4.1.3
Příčníky .............................................................................................................. 38
4.1.3.1 4.1.4
Krajní příčníky ................................................................................................... 41
4.1.4.1 4.1.5
Mostovka ............................................................................................................ 47 Složený profil mostovky A ......................................................................... 47
4.1.6.2
Složený profil mostovky B ......................................................................... 50
Táhla ................................................................................................................... 53
4.1.7.1 4.1.8
Kulatina ∅97............................................................................................... 53
Vzpěry ................................................................................................................ 55
4.1.8.1
Komorový nosník 900x600x40................................................................... 55
4.1.8.2
L 900x325x40 ............................................................................................. 58
4.1.9
5
Komorový nosník 800x800x40................................................................... 44
4.1.6.1 4.1.7
4.2
Komorový nosník 1000x900x80................................................................. 41
Rámové příčle .................................................................................................... 44
4.1.5.1 4.1.6
Svařované I 1300(1200,1043,700)x650x40 ................................................ 38
Mostovkový plech .............................................................................................. 61
Posouzení mezního stavu únosnosti důležitých spojů ............................................... 63
4.2.1
Styčník S1 - Přípoj rámové příčle na oblouk ..................................................... 63
4.2.2
Styčník S2 - Přípoj táhla na oblouk .................................................................... 66
4.2.3
Styčník S3 - Přípoj příčníku na hlavní nosník.................................................... 67
4.2.4
Styčník S4 - Přípoj táhla na hlavní nosník ......................................................... 69
4.2.5
Styčník S5 - Rohový element ............................................................................. 70
4.2.6
Montážní spoj M1 - Komorový nosník 2000x900x80/80 .................................. 72
4.2.7
Montážní spoj M2 - Komorový nosník 1350x900x35/35 .................................. 74
4.2.8
Montážní spoj M3 - Svařovaný I 1350x900x40................................................. 76
MEZNÍ STAV POUŽITELNOSTI .................................................................................. 78 5.1
Deformace ................................................................................................................. 78
5.1.1
Průhyby hlavního nosníku .................................................................................. 78
5.1.2
Výrobní nadvýšení hlavního nosníku ................................................................. 79
5.1.3
Posouzení svislé a vodorovné deformace hlavního nosníku .............................. 79
5.2
Únava ......................................................................................................................... 80
5.2.1
Posouzení mostovkového plechu profil A na únavu .......................................... 80
5.2.2
Posouzení montažního spoje mostovkového plechu profil A na únavu ............. 82
2
5.3
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Kmitání ...................................................................................................................... 83
5.3.1 6
7
Vlastní frekvence mostní konstrukce ................................................................. 83
LOŽISKA ......................................................................................................................... 84 6.1
Posuny od zatížení v podélném směru ...................................................................... 84
6.2
Posuny od zatížení v příčném směru ......................................................................... 85
6.3
Návrh ložisek ............................................................................................................. 86
VÝPIS MATERIÁLU ...................................................................................................... 87 7.1
Prvky z oceli .............................................................................................................. 87
7.2
Celková hmotnost konstrukce ................................................................................... 87
3
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
1 ÚVOD Statický výpočet obsahuje ověření navržené konstrukce dvoukolejného železničního mostu. Rozpětí mostu je 200,0 m a délka nosné konstrukce je 201,4 m. Šířka nosné konstrukce je 11,2 m.
2 STATICKÉ ŘEŠENÍ 2.1
Geometrické schéma konstrukce
Obr. 1
Obr. 2
Půdorys
Podélný pohled/řez
4
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 3
Obr. 4
Pracovní řez
Izometrický pohled
5
2.2
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Výpočtový model
Hlavní nosnou funkci plní systém tlačeného oblouku a tažené mostovky. Tlak přenáší oblouk komorového profilu, který je doplněn o 10 rámových příčlí, které mu zabezpečují oporu proti vybočení. Tah přenáší celá šířka mostovky. V krajních částech je tah přenesen do rohových částí profilu pomocí čtveřice vzpěr. Převládající složkou namáhání je podélný tah, který je řádově významnější než ostatní složky namáhání (ohyb, krut a smyk). Mostovka je tvořena ortotropní deskou, která je vyztužena podélnými výztuhami a je uložena na příčníky. Ty jsou uloženy na hlavním nosníku, který je nesen v každém druhém příčníku pomocí táhel. Most je uložen na čtyřech ložiscích. Ložiska jsou uložena pod rohovým mostním elementem. Jedno ložisko je pevné, dvě posuvné v jednom směru a jedno posuvné ve dvou směrech. Konstrukce je uložena tak, aby teplotní změny měly minimální vliv na vnitřní napětí v konstrukci. Všechny prvky krom závěsů jsou svařované profily. Pouze závěsy jsou provedeny systémové od firmy Macalloy. Statický výpočet je proveden v programu Scia Engineer 2010.1. Most je vymodelován jako 3D konstrukce .
6
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 5
Model konstrukce a popis hlavních nosných prvků
7
2.3
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Popis navržených průřezů
Oblouk Hlavní nosník
Třída S355 S355
Příčníky
S355
Rámové příčle Mostovka
S355 S355
Závěsy Vzpěry Ztužidlo
S520 S355 S355
Popis profilu a hlavní rozměry Komorový nosník 2000x900x80/80(70/75) Komorový nosník 1350x900x35/35 Svařované I 1350x900x40 Svařované I 1300x650x40 (Náběhované) Komorový nosník 900x1000x80/80 Komorový nosník 800x800x40/40 Plech (16) doplněný výztuhami (250x25) a I profilem (1000x500x40) Kruhový profil ∅97 Komorový nosník 900x600x40/40 Trubka ∅445x22
Tab. 1 Navržené průřezy
2.4
Předpoklady výpočtu − Bude zanedbán příčný sklon mostovky, ta bude uvažována jako vodorovná − Mostovkový plech s podélnými výztuhami bude modelován jako 4 prutové prvky. Tento počet je nutný pro dostačující přesnost skutečného působení − Ztužidlo na konstrukci je pouze v modelu, nahrazuje skutečnou tuhost mostovkového plechu v příčném směru, kterou nedokáže prutový model zohlednit. Při posuzování plechu bude posouzen i vliv této skutečnosti − Vnitřní síly budou na konstrukci vypočítány pomocí lineárního výpočtu, kromě táhel − Vnitřní sily na táhlech budou vypočítány pomocí nelineárního výpočtu. Táhla mají obrovskou štíhlost a nedokážou přenést jiné vnitřní síly než tah, což je v nelineárním výpočtu mnohem lépe zohledněno. Vnitřní síly v ostatních prvcích jsou takřka totožné při obou typech výpočtu − S ohledem na typ profilů (svařované) spadají všechny profily do třídy 3. Zároveň je i u všech prvků kontrolováno, jestli nespadají s ohledem na rozměry do třidy 4
3 ZATÍŽENÍ − − − − −
Při tvorbě zatěžovacího modelu byli použity tyto normy ČSN EN 1990 Eurokód: Zásady navrhování konstrukcí ČSN EN 1991-1-1 Eurokód 1: Zatížení konstrukcí - část 1-1: Obecná zatížení Objemové tíhy, vlastní tíha a užitná zatížení pozemních staveb ČSN EN 1991-1-4 Eurokód 1: Zatížení konstrukcí - část 1-4: Obecná zatížení Zatížení větrem ČSN EN 1991-1-5 Eurokód 1: Zatížení konstrukcí - část 1-5: Obecná zatížení Zatížení teplotou ČSN EN 1991-2 Eurokód 1: Zatížení konstrukcí - část 2: Zatížení mostů dopravou
8
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
3.1
Stálá zatížení
3.1.1
Vlastní tíha konstrukce
− Zatížení od vlastní tíhy je generováno programem dle udaného materiálu pro prvky celé konstrukce 3.1.2
Ostatní stálé zatížení
Do ostatního stálého zatížení jsou zahrnuty tyto prvky − Vlastní tíha štěrkového lože (působí na podélníky) g1,k = ρ ⋅ bzat ⋅ h = 20 ⋅ 2,25 ⋅ 0,6 = 27,99 g1,k = 27,99 kN / m − Zatížení od trakčního vedení − Působí na krajní rámové příčle - dvojice sil G 2,k = 10,00 kN − Působí na hlavní nosník cca ve třetinách rozpětí - G3,k = 45,00 kN − Tato zatížení byla vypočítána na základě použité trakční sestavy typ „J“ - 3 kV ss a typu závěsů SIKa − Vlastní tíha od lávky pro pěší a cyklisty (viz samostatná příloha D) − M y , 4 , k = 19 , 41 kNm V z , 4 , k = 16 ,61 kN
Obr. 6
Stálé zatížení
9
3.1.3
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Zatěžovací stavy stálého zatížení
− V tabulce jsou shrnuty zatěžovací stavy zatížení od stálého zatížení ► Zatěžovací stav LC 01 - Vlastní tíha
3.1.1 Vlastní tíha
► Zatěžovací stav LC 02 - Ostatní stálé zatížení
3.1.2 Ostatní stálé zatížení
Tab. 2 Zatěžovací stavy vlastní tíhy
3.2
Proměnná zatížení
3.2.1
Zatížení dopravou
3.2.1.1 Model 71 − S ohledem na kategorii tratě je zvolen součinitel α = 1, 21 − Dynamický součinitel zatížení je vypočítán pro pečlivě udržovanou kolej φ 2 − Součinitel α je použitý pro všechna zatížení od dopravy a součinitel φ 2 je použit pouze pro zatížení od modelu 71. Platí pro posouzení MSÚ i MSP Prvky
Náhradní délka Lφ
Dynamický součinitel φ 2
Hlavní nosník, oblouk, vzpěry
Polovina rozpětí Lφ = 100 m
φ2 =
1, 44 Lφ − 0,2
+ 0,82 =
1, 44
+ 0,82 = 0,97 →
100 − 0, 2
φ 2 = 1,00 Příčníky
Krajní příčník
Mostovka
Závěsy
Dvounásobek šířky příčníků Lφ = 22 m Pevně zadaná vzdálenost Lφ = 3,6 m Trojnásobek vzdálenosti příčníků Lφ = 15 m Čtyřnásobek vzdálenosti závěsů Lφ = 40 m
φ2 =
1,44 Lφ − 0, 2
+ 0,82 =
1, 44
+ 0,82 = 1,14
22 − 0, 2
φ 2 = 1,14 φ2 =
1,44 Lφ − 0, 2
+ 0,82 =
1, 44
+ 0,82 = 1,67
3,6 − 0, 2
φ 2 = 1,67 φ2 =
1,44 Lφ − 0, 2
+ 0,82 =
1, 44 15 − 0,2
+ 0,82 = 1, 21
φ 2 = 1, 21 φ2 =
1,44 Lφ − 0,2
+ 0,82 =
1, 44 40 − 0,2
+ 0,82 = 1,06
φ 2 = 1,06
Tab. 1 Dynamické součinitele jednotlivých prvků
10
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční železni most
Bc. Miroslav Loučka Lou
Statický výpočet - železniční železni most
Brno 2013
Obr. 7
Model zatížení 71 a charakteristické hodnoty svislých zatížení
− Soustředná edná zatížení lze s ohledem na působení p konstrukce (štěrkové ové lože) rozložit na rovnoměrná zatížení 4 ⋅ Q vk 4 ⋅ 250 = = 156 , 25 6, 4 6,4 = 156 ,25 kN / m q vk 2 = 80 ,00
q vk 1 = q vk 1
kN / m
− Do modelu bude přidán řidán vliv možné výstřednosti výst koleje, který způsobí ůsobí může m způsobit větší tší namáhání. Pod jednou kolejí jsou umístěné umíst né dva pruty mostovky. Zatížení z modelu 71 se roznese nerovnoměrně nerovnom r r 1500 e≤ →e= = = 83,33 mm 18 18 18 e = 83,33 mm − Pří této excentricitěě je poměr pom přenosu na mostovku 47:53 q vk 1 A = 82,81 kN / m q vk 2, A = 42,37 kN / m q vk 1, B = 73,44 kN / m q vk 2, B = 37 ,63 kN / m
− Tato kombinace bude použita jak při p větším zatížení vnějších jších kolejnic (větší (v naklonení konstrukce), tak při ři větším zatížení vnitřních vnit kolejnic (větší tší namáhání příčníků) p − Zatížení ní bude modelováno jako pohyblivé, pohyblivé což zabezpečíí vygenerování maximálního zatížení ve všech profilech, profilech a navíc bude užito také příčinkových inkových čar a přiznivé zatížení bude ignorováno
11
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 8
Dráhy modelu zatížení 71
3.2.1.2 Boční ráz − Zatížení od bočního rázu je umístěno do poloviny rozpětí. Je rovnoměrně rozděleno na obě kolejnice. Jsou uvažovány dva zatěžovací stavy - pro obě strany − Qsk = 50 kN
Obr. 9
Popis zatížení bočního rázu
12
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
3.2.1.3 Brzdná/rozjezdová síla − S ohledem na délku mostu je rozhodující brzdná síla Qlbk = 20 ⋅ l = 20 ⋅ 200 = 4000 20 Qlbk = 4000 kN ≤ 6000 kN → q lbk = = 10 kN / m 2
Obr. 10
Popis zatížení od brzdné síly
3.2.1.4 Zatěžovací stavy od dopravy − V tabulce jsou shrnuty zatěžovací stavy zatížení od dopravy ► Zatěžovací stav LC 03 - Model 71
3.2.1.1 Model 71
► Zatěžovací stav LC 04 - Boční ráz +
3.2.1.2 Boční ráz
► Zatěžovací stav LC 05 - Boční ráz -
3.2.1.2 Boční ráz
► Zatěžovací stav LC 06 - Brzdná síla +
3.2.1.3 Brzdná síla
► Zatěžovací stav LC 07 - Brzdná síla -
3.2.1.3 Brzdná síla
Tab. 2 Zatěžovací stavy od dopravy
13
3.2.2
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Zatížení teplotou
− Zatížení je uvažováno dle samostatné části normy určené pro mostní konstrukce (ČSN EN 1991-1-5) − Zatížení od rovnoměrné změny teploty je možné vzhledem na konfiguraci ložisek zanedbat - konstrukce bude volně dilatovat − Zatížení od nerovnoměrné změny teploty je aplikováno pouze na systém hlavního nosníku a oblouku. V ostatních částech konstrukce je možné zatížení zanedbat. Mostovka je zakrytá štěrkem, který zabezpečí rovnoměrnější rozložení teplotních změn a příčná konfigurace ztužení pomocí mostovky a horních příčlí je dostatečně měkká pro mírné deformace vlivem teploty − Zatížení od nerovnoměrné teploty je rozděleno na 4 zatěžovací stavy − Vlivem počasí je horní část oblouku a hlavního nosníku teplejší ∆ TM , heat = 18 °C − Vlivem počasí je ∆TM ,cool = −13 °C
horní
část
oblouku
a
hlavního
nosníku
teplejší
− Vlivem počasí ∆ TM , heat = 18 °C
je
levá
část
oblouků
a
hlavních
nosníků
teplejší
− Vlivem počasí ∆ TM , heat = 18 °C
je
pravá
část
oblouků
a
hlavních
nosníků
teplejší
Obr. 11
Popis zatížení nerovnoměrnou změnou teploty
14
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− V tabulce jsou shrnuty zatěžovací stavy zatížení od teploty ► Zatěžovací stav LC 08 - Teplota horní
3.2.2 Zatížení teplotou
► Zatěžovací stav LC 09 - Teplota spodní
3.2.2 Zatížení teplotou
► Zatěžovací stav LC 10 - Teplota levá
3.2.2 Zatížení teplotou
► Zatěžovací stav LC 11 - Teplota pravá
3.2.2 Zatížení teplotou
Tab. 3 Zatěžovací stavy od teploty 3.2.3
Zatížení větrem
− Zatížení bude uvažováno ve třech směrech − Příčné působení větru - směr X (působí na hlavní nosníky, oblouk a táhla) − Podélné působení větru - směr Y (působí na příčníky a táhla) − Svislé zatížení - směr Z (působí na mostovku) − Zatížení na rámové příčle a zábradlí je s ohledem na intenzitu zanedbáno 3.2.3.1 Maximální dynamický tlak − Oblast okolo mostní konstrukce se dá zařadit do kategorie terénu II. (oblast s nízkou vegetací jako je tráva a s izolovanými překážkami (stromy, budovy), jejichž vzdálenost je větší jak 20-ti násobek výšky překážky) z 0 = 0,05 m z min = 2 m z max = 200 m − Dle mapy větrných oblastí spadá oblast okolo Ústí nad Labem do II. větrové kategorie vb , 0 = 25 m / s
− Výška konstrukce nad terénem/ vodním tokem je uvažována z = 40 m − Součinitele cdir , c season , c0 ( z ) , k I jsou uvažovány v základních hodnotách
cdir = 1,0
c0( z ) = 1,0
cseason = 1,0
k I = 1,0
3 − Měrná hmotnost vzduchu je uvažována hodnotou ρ = 1,25 kg / m − Základní rychlost větru vb = vb,0 ⋅ cdir .cseason = 25⋅1,0 ⋅1,0 =
vb = 25 m / s − Součinitel terénu
z k r = 0,19 ⋅ o zo ,II k r = 0,19
= 0,19 ⋅ 0,05 = 0,19 0,05
15
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Součinitel drsnosti terénu z 40 c r ( z ) = k r ⋅ ln = 0,19 ⋅ ln = 1,270 0 , 05 z 0 c r ( z ) = 1,270 − Střední rychlost větru v m ( z ) = c r ( z ) ⋅ c0 ( z ) ⋅ vb = 1,270 ⋅ 1,0 ⋅ 25 = 31,752 v m ( z ) = 31,752 m / s − Směrodatná odchylka turbulence σ v = kr ⋅ vb ⋅ k I = 0,19 ⋅ 25 ⋅1,0 = 4,75
σ v = 4,75 − Intenzita turbulence I v( z ) =
σv
vm ( z )
=
4,75 = 0,150 31,752
I v ( z ) = 0,150 − Maximální dynamický tlak
[
]
1 1 2 q p ( z ) = 1 + 7 ⋅ I v ( z ) ⋅ ⋅ ρ ⋅ vm ( z ) = [1 + 7 ⋅ 0,150] ⋅ ⋅ 1,25 ⋅ 31,752 2 = 1290 2 2 2 q p ( z ) = 1290 N / m 3.2.3.2 Zatížení větrem na táhla − Táhla jsou tvořena kruhovým profilem, pro zařazení do příslušné skupiny je nutné spočítat Reynoldsovo číslo − Průměr je uvažován hodnotou ∅97 dynamická viskozita vzduchu je uvažována v normální hodnotě b = 97mm υ = 15 ⋅ 10 − 6 m 2 / s 2 ⋅ q p( z ) 2 ⋅ 1,290 ⋅ 1000 v( z ) = = = 45,430 ρ 1,25
v( z ) = 45,430 m / s Re =
b.v( z )
υ
=
0,001 ⋅ 97 ⋅ 45,430 = 7,42 ⋅ 10 5 −6 15 ⋅ 10
Re = 7,42 ⋅ 10 5 − Podle hodnoty Re spadá profil do první skupiny − Součinitel c pe je součtem hodnot pro tlak a sání Tlak
c pe1 = c p0 ⋅ψ λα = 1,0 ⋅1,0 = 1,0
Sání
c pe2 = c p0 ,h ⋅ψ λα = −0,4 ⋅ 1,0 = − 0,4
Součet
c pe = c pe1 + c pe 2 = 1,0 + − 0,4 = 1,4
16
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Zatížení profilu je spočteno na 1bm dle průměru
qvi = c pe ⋅1⋅ d ⋅ q p( z ) = 1,4 ⋅1 ⋅ 0,097 ⋅1,290 = 0,108 qvi = 0,108 kN / m 3.2.3.3 Zatížení větrem na hlavní nosník − Zatížení hlavního nosníku je vypočteno podle samostatné přílohy normy ČSN EN 1991-1-4 pro zatížení mostů větrem − Pro nalezení součinitele c fx je potřebné vyčíslení dvou součinitelů − Šířka mostovky b = 11,6 m − Výška boční plochy (na mostě je prodyšné zábradlí, které je stanoveno minimální hodnotou d1 = 0,3 m ; hlavní nosník má výšku d 2 = 1,35 m ) d tot = d1 + d 2 = 0,3 + 1,35 = 1,65 − d tot = 1,65 m −
b / d tot =
b 11,6 = = 7,03 d tot 1,65
b / d tot = 7,03
− Pro tento poměr je c fx = 1,3 − Zatížení profilu je spočteno na 1bm dle výšky průřezu
qvi = c fx ⋅1 ⋅ d ⋅ q p ( z ) = 1,3 ⋅1⋅1,35 ⋅1,290 = 3,612 qvi = 3,612 kN / m 3.2.3.4 Zatížení větrem na oblouk − Zatížení vypočteno podle postupu pro obdélníkové prvky − Pro nalezení součinitele c fx je potřebné vyčíslení poměru výšky a šířky profilu d 900 = = 0,45 b 2000 − d / b = 0,45 d /b =
− Pro tento poměr je c fx = 2, 2 − Zatížení profilu je spočteno na 1bm dle výšky průřezu
qvi = c fx ⋅1 ⋅ d ⋅ q p ( z ) = 2,2 ⋅1⋅ 2,00 ⋅1,290 = 6,243 qvi = 6,243 kN / m 3.2.3.5 Zatížení větrem na příčníky − Zatížení vypočteno podle postupu pro prvky s otevřenými průřezy − Součinitel c fy je doporučen uvažovat pevně hodnotou c fy = 2,0
17
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Zatížení profilu je spočteno na 1bm dle výšky průřezu
qvi = c fy ⋅1 ⋅ d ⋅ q p( z ) = 2,0 ⋅1 ⋅ 0,7 ⋅1,290 = 1,806 qvi = 1,806 kN / m 3.2.3.6
Zatížení větrem na mostovku
− Zatížení mostovky je také posuzováno podle samostatné přílohy normy ČSN EN 1991-1-4 pro zatížení mostů větrem − Je uvažováno zatížení ve směru osy z − Součinitel c fz je v normě uveden v kladných i záporných hodnotách, záporná hodnota (sání větru) je s ohledem na velikost a hmotnost konstrukce zanedbána c fz = 0,9 − Zatížení mostovky je spočteno na 1bm dle šířky zatěžované plochy q vz = c fz ⋅ 1 ⋅ d i ⋅ q p ( z ) = 0,9 ⋅ 1 ⋅ 2,9 ⋅ 1,290 = 2,902
q vz = 2,902 kN / m 3.2.3.7 Zatěžovací stavy od větru − V tabulce jsou shrnuty zatěžovací stavy zatížení od větru
► Zatěžovací stav LC 12 - Vítr X +
3.2.3.2 Táhla 3.2.3.3 Hlavní nosník 3.2.3.4 Oblouk
► Zatěžovací stav LC 13 - Vítr X -
3.2.3.2 Táhla 3.2.3.3 Hlavní nosník 3.2.3.4 Oblouk
► Zatěžovací stav LC 14 - Vítr Y +
3.2.3.5 Příčníky
► Zatěžovací stav LC 15 - Vítr Y -
3.2.3.5 Příčníky
► Zatěžovací stav LC 16 - Vítr Z
3.2.3.6 Mostovka
Tab. 4 Zatěžovací stavy od větru
18
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 12
Zatěžovací stavy vítr X+/-
Obr. 13
zatěžovací stavy vítr Y+/-
19
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 14 3.2.4
Zatěžovací stav vítr Z
Ostatní proměnné zatížení
− Jedná se o zatížení vlivem provozu na lávce (viz samostatná příloha D) M y , 4 , k = 53,63
kNm
V z , 4 , k = 34 ,25
kN
► Zatěžovací stav LC 17 - Ostatní proměnné zatížení
3.2.4 Ostatní nahodilé zatížení
Tab. 5 Zatěžovací stav ostatní nahodilé zatížení
20
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 15
Popis zatížení ostatní proměnné zatížení
21
3.3
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Přehled zatěžovacích stavů
Jméno ► LC01 ► LC02 ► ► ► ► ► ► ► ► ► ► ► ► ► ►
LC03 LC04 LC05 LC06 LC07 LC08 LC09 LC10 LC11 LC12 LC13 LC14 LC15 LC16
► LC17
Popis Vlastní tíha Ostatní stálé zatížení Model 71 Boční ráz + Boční ráz Brzdná síla + Brzdná síla Teplota horní Teplota spodní Teplota levá Teplota pravá Vítr X+ Vítr XVítr Y+ Vítr YVítr Z Ostatní proměnné zatížení
Typ Stálé
LG1
Stálé
Stálé
LG1
Stálé
Proměnné Proměnné Proměnné Proměnné Proměnné Proměnné Proměnné Proměnné Proměnné Proměnné Proměnné Proměnné Proměnné Proměnné
LG2 LG3 LG3 LG4 LG4 LG5 LG5 LG5 LG5 LG6 LG6 LG6 LG6 LG6
Kategorie G - Vozidla nad 30 kN Kategorie G - Vozidla nad 30 kN Kategorie G - Vozidla nad 30 kN Kategorie G - Vozidla nad 30 kN Kategorie G - Vozidla nad 30 kN Teplota Teplota Teplota Teplota Vítr Vítr Vítr Vítr Vítr
Proměnné
LG7
Kategorie C - Shromáždění
Tab. 6 Přehled zatěžovací stavů
22
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
4 MEZNÍ STAV ÚNOSNOSTI − Návrhové hodnoty pro mezní stav únosnosti jsou stanoveny podle tabulky A2.4(B) Návrhové hodnoty zatížení (STR/GEO)(Soubor B) obsažené v ČSN EN 1990 − Hodnoty součinitelů Stálá zatížení nepříznivá γ Gj ,sup = 1,35
γ Gj ,inf = 1,00
Stálá zatížení příznivá
γ Q ,1 = 1,45
Hlavní nahodilé zatížení od železniční dopravy
γ Q ,1 = 1,45
Vedlejší nahodilé zatížení od železniční dopravy
γ Q ,i = 1,35
Vedlejší nahodilé zatížení od dopravy na lávce
γ Q ,i = 1,50
Vedlejší nahodilé zatížení větru a teploty
− Rovnice pro určení kombinací zatížení
∑γ j ≥1
Gj,sup
⋅ Gkj,sup + ∑ γ Gj,inf ⋅ Gkj,inf + γ Q,1 ⋅ Qk ,1 + ∑ψ 0,i ⋅ γ Q,i ⋅ Qk ,i j ≥1
i≥1
− Kombinační součinitele jsou určeny dle tabulky A2.2 a A2.3 obsažené v ČSN EN 1990 ψ 0 = 0,4 Zatížení dopravou na lávce
ψ 0 = 0,6 ψ 0 = 0,6 ψ 0 = 0,8 ψ 0 = 0,8
Zatížení větrem Zatížení teplotou Zatížení od brzdných/rozjezdových sil
Zatížení od bočního rázu − Kombinace jsou tvořeny automaticky v programu Scia. Zatěžovací stavy jsou zadány ve skupinách a je zatrhnuta možnost výběrová, což zabezpečuje, že zatěžovací stavy, které jsou v jedné skupině nebudou působit na kci současně, ale jednotlivě
4.1
Posouzení mezního stavu únosnosti jednotlivých prvků − Ocelové průřezy jsou posouzeny podle ČSN EN 1993-1-1 Navrhování ocelových konstrukcí - Obecná pravidla a pravidla pro pozemní stavby a ČSN EN 1993-1-8 Navrhování styčníků − Nejhorší kombinace zatížení a poloha kritického řezu je určena automaticky v programu Scia − Posouzení bude provedeno ručním výpočtem a pomocí programu Scia (protokol výpočtu bude uveden v části F - Přílohy) − Společné hodnoty − Dílčí součinitele spolehlivosti materiálu γ M 0 = 1,00 Posouzení únosnosti průřezu Posouzení stability průřezu Posouzení únosnosti oslabeného průřezu Posouzení únosnosti styčníků příhradových nosníků z prutů uzavřeného průřezu
γ M 1 = 1,10 γ M 2 = 1,25
γ M 5 = 1,10
23
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Vlastnosti použitého materiálu - mimo táhla Třída oceli Mez pevnosti v tahu ( t ≤ 40 mm ) Mez pevnosti v tahu ( 40 mm < t ≤ 80 mm ) Mez kluzu v tahu ( t ≤ 40 mm ) Mez kluzu v tahu ( 40 mm < t ≤ 80 mm ) Modul pružnosti v tahu Poissonův součinitel Objemová hmotnost − Vlastnosti použitého materiálu - táhla Třída oceli Mez pevnosti v tahu ( t ≤ 40 mm ) Mez kluzu v tahu ( t ≤ 40 mm ) Modul pružnosti v tahu Poissonův součinitel Objemová hmotnost
4.1.1
S355
f u = 490 MPa f u = 470 MPa f u = 355 MPa f u = 335 MPa E = 210 GPa υ = 0 ,3
ρ = 7850 kg / m 3 S520
f u = 660 MPa f u = 520 MPa E = 205 GPa υ = 0 ,3
ρ = 7850 kg / m 3
Posouzení prvků oblouku
4.1.1.1 Komorový nosník 2250x900x80/80 − Průřezové charakteristiky
b
900
mm
h a
2250
mm
660
mm
tw
80
mm
tf
80
mm
A
5,0240.10-1
m2
Ay
1,1840.10-1
m2
Az
3,7120.10-1
m2
Iy
3,4370.10-1
m4
5,8976.10-2
m4
W El , y
2,8642.10-1
m3
Iz W El , z
1,3106.10-1
m3
20,000
m
Lcr, z Vzpěrná křivka y-y, z-z
α
b 0,34
α
Tab. 7 Průřezové charakteristiky
24
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 16
Umístění prvků na konstrukci
− Oblouk je na krajích vetknut do rohového elementu − Při vzpěru vybočí oblouk z roviny (v rovině má řádově větší tuhost, je zde také ztužen táhly, která ale s ohledem na svou štíhlost mají minimální vliv na stabilitu) − Při vybočení z roviny oblouku závisí vzpěrná délka na poměru tuhosti oblouku a rámových příčlí. Pro tento případ vychází součinitel β ≅ 0,8 . Konzervativně je zvolena hodnota β = 1,0 což odpovídá vzdálenosti Lcr , z = 20,000 m − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci k yy N Ed 1,018 -73507,67 kN
V y , Ed
-433,26 kN
k yz
1,068
Vz,Ed
1414,93 kN
k zy
0,967
kzz
1,068
TEd
394,61 kNm
M y ,Ed
13322,09 kNm
M z , Ed
-3110,14 kNm
Tab. 8 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Komorový profil není náchylný ke klopení, proto je součinitel klopení χ Lt = 1,0 − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Součinitel vzpěrnosti
λ1 = π ⋅
E 210 ⋅ 1000 =π ⋅ = 78,7 fy 335
λ1 = 78,7
25
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Poměrná štíhlost
λ=
A⋅ fy
=
N cr
Lcr
λ1
A
⋅
I y,z
=
20,000 5,024 ⋅ 10 −1 ⋅ = 0,742 78,7 5,897 ⋅ 10 − 2
λ = 0,742
[
φ = 0,5 ⋅ 1 + α ⋅ (λ − 0,2) + λ φ = 0,867
2
] = 0,5 ⋅ [1 + 0,34 ⋅ (0,742 − 0,2) ⋅ 0,742 ] = 0,867 2
− Součinitel vzpěrnosti
χ=
1
=
2
φ + φ −λ 2
1 0,867 + 0,867 2 − 0,742 2
= 0,759
χ = 0,759 − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti
N c , Rd =
A⋅ fy
γ M1
5,0240 ⋅ 10 −1 ⋅ 335 = 153003636 ⇒ 153004 1,1
=
N c , Rd = 153004 kN M El , y , Rd =
WEl , y ⋅ f y
=
γ M1
2,8642 ⋅ 10 −1 ⋅ 335 = 87227909 ⇒ 87228 1,1
M El , y , Rd = 87228 kNm M El , z , Rd =
WEl , z ⋅ f y
γ M1
=
1,3106 ⋅ 10 −1 ⋅ 335 = 39913727 ⇒ 39914 1,1
M El , z , Rd = 39914 kNm
τ t , Rd =
fy
γ M0 ⋅ 3
=
335 1,0 ⋅ 3
= 193412000 ⇒ 193,412
τ t , Rd = 193,412 MPa V El , z , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
3,7120 ⋅ 10 −2 ⋅ 335 1,0 ⋅ 3
= 71794660 ⇒ 71795
V El , z , Rd = 71795 kN
26
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Posouzení prvku na kroucení Tt , Ed
Tt , Ed Tt , Rd
Tt , Ed
394,61
τ t , Ed 2 ⋅ As ⋅ t 2 ⋅ b ⋅ h ⋅ t 2 ⋅ 2250 ⋅ 900 ⋅ 80 = = = = = 0,01 τ t , Rd τ t , Rd τ t , Rd 193,412
0,01 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení prvku na smyk
Vz , Ed VEl , z , Rd
=
1414,93 = 0,02 71795
0,02 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového tlaku a prostorového ohybu M y , Ed M z , Ed N Ed + k yy + k yz = χ ⋅ N c , Rd χ Lt ⋅ M El , y , z , Rd χ Lt ⋅ M El , y , z , Rd 73507,67 13322,09 3110,14 + 1,018 + 1,068 = 0,98 0,759 ⋅153004 1,0 ⋅ 87228 1,0 ⋅ 39914
0,98 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje M y , Ed M z , Ed N Ed + k yy + k yz = χ ⋅ N c , Rd χ Lt ⋅ M El , y , z , Rd χ Lt ⋅ M El , y , z , Rd 73507,67 13322,09 3110,14 + 0,967 + 1,068 = 0,97 0,759 ⋅ 153004 1,0 ⋅ 87228 1,0 ⋅ 39914
0,97 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
27
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 17
Komorový nosník 2250x900x80/80
− Poznámka: Program Scia nedokáže u zadaného profilu zohlednit vliv tloušťky na mez kluzu, proto ukazuje u posudku menší využití 4.1.1.2 Komorový nosník 2250x900x75/75 − Průřezové charakteristiky
b
900
mm
h a
2250
mm
660
mm
tw
75
mm
tf
75
mm
A
4,7250.10-1
m2
Ay
1,1025.10-1
m2
Az
3,4875.10-1
m2
Iy
3,2489.10-1
m4
5,4852.10-2
m4
W El , y
2,7074.10-1
m3
Iz W El , z
1,2189.10-1
m3
20,000
m
Lcr, z Vzpěrná křivka y-y, z-z
α
b 0,34
α
28
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Tab. 9 Průřezové charakteristiky
Obr. 18
Umístění prvků na konstrukci
− Při vzpěru vybočí oblouk z roviny (v rovině má řádově větší tuhost, je zde také ztužen táhly, která ale s ohledem na svou štíhlost mají minimální vliv na stabilitu) − Při vybočení z roviny oblouku závisí vzpěrná délka na poměru tuhostí oblouku a rámových příčlí. Pro tento případ vychází součinitel β ≅ 0,8 . Konzervativně je zvolena hodnota β = 1,0 což odpovídá vzdálenosti Lcr , z = 20,000 m − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci k yy N Ed -74792,24 kN 1,027
V y , Ed
336,83 kN
k yz
1,230
Vz,Ed
-1009,43 kN
k zy
0,966
kzz
1,230
TEd
-138,79 kNm
M y ,Ed
4082,82 kNm
M z , Ed
-3703,60 kNm
Tab. 10 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Komorový profil není náchylný ke klopení, proto je součinitel klopení χ Lt = 1,0 − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Součinitel vzpěrnosti
λ1 = π ⋅
E 210 ⋅ 1000 =π ⋅ = 78,7 fy 335
λ1 = 78,7
29
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Poměrná štíhlost
λ=
A⋅ fy
=
N cr
Lcr
λ1
A
⋅
I y,z
=
20,000 4,7250 ⋅ 10 −1 ⋅ = 0,746 78,7 5,4852 ⋅ 10 − 2
λ = 0,746
[
φ = 0,5 ⋅ 1 + α ⋅ (λ − 0,2) + λ φ = 0,871
2
] = 0,5 ⋅ [1 + 0,34 ⋅ (0,746 − 0,2) ⋅ 0,746 ] = 0,871 2
− Součinitel vzpěrnosti
χ=
1
φ + φ −λ 2
=
2
1 0,871 + 0,8712 − 0,746 2
= 0,871
χ = 0,871 − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti A ⋅ f y 4,7250 ⋅ 10 −1 ⋅ 335 N c , Rd = = = 143897727 ⇒ 143898 1,1 γ M1
N c , Rd = 143898 kN M El , y , Rd =
WEl , y ⋅ f y
2,7074 ⋅ 10 −1 ⋅ 335 = = 82452636 ⇒ 82453 1,1
γ M1
M El , y , Rd = 82453 kNm M El , z , Rd =
WEl , z ⋅ f y
γ M1
1,2189 ⋅ 10 −1 ⋅ 335 = = 37121045 ⇒ 37121 1,1
M El , z , Rd = 37121 kNm
τ t , Rd =
fy
γ M0 ⋅ 3
=
335 1,0 ⋅ 3
= 193412000 ⇒ 193,412
τ t , Rd = 193,412 MPa V El , z , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
3,4875 ⋅ 10 −2 ⋅ 335 1,0 ⋅ 3
= 67452554 ⇒ 67420
V El , z , Rd = 67420 kN − Posouzení prvku na kroucení Tt , Ed Tt , Ed 138,79 Tt , Ed τ t , Ed 2 ⋅ As ⋅ t 2 ⋅ b ⋅ h ⋅ t 2 ⋅ 2000 ⋅ 900 ⋅ 75 = = = = = 0,00 Tt , Rd τ t , Rd τ t , Rd τ t , Rd 193,412
0,00 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
30
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Posouzení prvku na smyk
Vz , Ed VEl , z , Rd
=
1009,43 = 0,01 67420
0,01 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového tlaku a prostorového ohybu M y , Ed M z , Ed N Ed + k yy + k yz = χ ⋅ N c, Rd χ Lt ⋅ M El , y , z , Rd χ Lt ⋅ M El , y , z , Rd 74792,24 4082,82 3703,60 + 1,027 + 1,230 = 0,96 0,871 ⋅ 143898 1,0 ⋅ 82453 1,0 ⋅ 37121
0,96 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje M y , Ed M z , Ed N Ed + k yy + k yz = χ ⋅ N c, Rd χ Lt ⋅ M El , y , z , Rd χ Lt ⋅ M El , y , z , Rd 74792,24 4082,82 3703,60 + 0,966 + 1,230 = 0,96 0,871 ⋅ 143898 1,0 ⋅ 82453 1,0 ⋅ 37121
0,96 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
Obr. 19
Komorový nosník 2250x90x75/75
− Poznámka: Program Scia nedokáže u zadaného profilu zohlednit vliv tloušťky na mez kluzu, proto ukazuje u posudku menší využití
31
4.1.2
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Hlavní nosník
4.1.2.1 Svařované I 1350x900x40 − Průřezové charakteristiky
b
900
mm
h tw tf
1350
mm
40
mm
40
mm
A
1,2280.10-1
m2
Ay
7,2000.10-2
m2
Az
5,4000.10-2
m2
Iy
3,7727.10-2
m3
4,8668.10-3
m3
W El , y
5,5892.10-1
m3
Iz W El , z
1,0815.10-2
m3
Tab. 11 Průřezové charakteristiky
Obr. 20
Umístění prvků na konstrukci
− Hlavní nosník je na krajích vetknut do rohového elementu. Převládající namáhání je tahové, nevznikají stabilitní problémy
32
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N Ed
24596,47 kN
V y , Ed
-75,19 kN
Vz,Ed
-2737,40 kN
TEd
0,00 kNm
M y ,Ed
5684,74 kNm
M z , Ed
-222,83 kNm
Tab. 12 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti N c , Rd =
A⋅ fy
γ M0
=
1,2280 ⋅ 10 −1 ⋅ 355 = 43594000 ⇒ 43594 1,0
N c , Rd = 43594 kN M El , y , Rd =
WEl , y ⋅ f y
5,5892 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 = 19841660 ⇒ 19841 1,0
=
γ M0
M El , y , Rd = 19841 kNm M El , z , Rd =
WEl , z ⋅ f y
γ M0
=
1,0815 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 = 3839325 ⇒ 3839,3 1,0
M El , z , Rd = 3839,3 kNm V El , z , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
5,4000 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 1,0 ⋅ 3
= 11067804 ⇒ 11068
V El , z , Rd = 11068 kN − Posouzení prvku na smyk
Vz , Ed VEl , z , Rd
=
2737,40 = 0,25 110678
0,25 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
33
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Posouzení na kombinaci osového tahu a prostorového ohybu M y , Ed M z , Ed N Ed + + = N c , Rd M El , y , z , Rd M El , y , z , Rd 24596,47 5684,74 222,83 + + = 0,91 43594 19841 3839,3
0,91 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
Obr. 21
Posudek - Svařované I 1350x900x40
34
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
4.1.2.2 Komorový nosník 1350x900x35 − Průřezové charakteristiky
b
900
mm
h a
1350
mm
820
mm
tw
35
mm
tf
35
mm
A
1,5260.10-1
m2
Ay
5,9850.10-2
m2
Az
9,2050.10-2
m2
Iy
3,9475.10-2
m4
2,0637.10-3
m4
W El , y
5,8482.10-2
m3
Iz W El , z
4,5859.10-2
m3
Tab. 13 Průřezové charakteristiky
Obr. 22
Umístění prvků na konstrukci
− Hlavní nosník je na krajích vetknut do rohového elementu. Převládající namáhání je tahové, nevznikají stabilitní problémy − Přechod mezi I profilem a komorovým profilem je proveden cca v jedné třetině rozpětí (v místě nejmenšího ohybového namáhání)
35
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N Ed
23640,35 kN
V y , Ed
-946,92 kN
Vz,Ed
1157,40 kN
TEd
-492,76 kNm
M y ,Ed
-3745,33 kNm
M z , Ed
4349,94 kNm
Tab. 14 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti N c , Rd =
A⋅ fy
γ M0
1,5260 ⋅ 10 −1 ⋅ 355 = 54173000 ⇒ 54173 1,0
=
N c , Rd = 54173 kN M El , y , Rd =
WEl , y ⋅ f y
=
γ M0
5,8482 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 = 20761110 ⇒ 20761 1,0
M El , y , Rd = 20761 kNm M El , z , Rd =
WEl , z ⋅ f y
γ M0
=
4,5859 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 = 16279945 ⇒ 16280 1,0
M El , z , Rd = 16280 kNm
τ t , Rd =
fy
γ M0 ⋅ 3
=
355 1,0 ⋅ 3
= 204959000 ⇒ 204,959
τ t , Rd = 204,959 MPa V El , y , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
5,9850 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 1,0 ⋅ 3
= 12266816 ⇒ 12267
V El , y , Rd = 12267 kN − Posouzení prvku na kroucení Tt , Ed
Tt , Ed Tt , Rd
Tt , Ed
492,76
τ t , Ed 2 ⋅ As ⋅ t 2 ⋅ b ⋅ h ⋅ t 2 ⋅ 1350 ⋅ 900 ⋅ 35 = = = = = 0,03 τ t , Rd τ t , Rd τ t , Rd 204,959
0,03 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
36
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Posouzení prvku na smyk
V y , Ed VEl , y , Rd
=
949,92 = 0,08 12267
0,08 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového tahu a prostorového ohybu
M y , Ed M z ,Ed N Ed + + = N c, Rd M El , y , z , Rd M El , y , z , Rd 23640,35 3745,33 4349,94 + + = 0,88 54173 20761 16279 0,88 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
Obr. 23
Posudek - Komorový nosník 1350x900x35
37
4.1.3
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Příčníky
4.1.3.1 Svařované I 1300(1200,1043,700)x650x40 − Průřezové charakteristiky
b
650
mm
h tw tf
1300(1200,1043,700)
mm
40
mm
40
mm
A
1,0018.10-1
m2
Ay
5,2000.10-2
m2
Az
5,1380.10-2
m2
Iy
2,2966.10-2
m4
1,8373.10-2
m4
W El , y
4,0430.10-2
m3
Iz W El , z
5,6531.10-3
m3
Tab. 15 Průřezové charakteristiky
Obr. 24
Rozměry náběhu nosníku
38
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 25
Umístění prvků na konstrukci
− Příčníky jsou kloubově připojeny na koncích na hlavní nosník − Prvek má proměnou výšku, hodnoty charakteristik jsou vztaženy k řezu největšího namáhání, kde má profil výšku h = 1284,5 mm − Příčníky jsou spojené s mostovkovým plechem a skrz příčníky prochází také mostovkové nosníky, které zabezpečují stabilitu nosníků proti vzepření a klopení − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N Ed
17891,92 kN
V y , Ed
0,00 kN
Vz,Ed
101,07 kN
TEd
0,00 kNm
M y ,Ed
5840,96 kNm
M z , Ed
0,00 kNm
Tab. 16 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti N c , Rd =
A⋅ fy
γ M0
=
1,0018 ⋅ 10 −1 ⋅ 355 = 43594120 ⇒ 43594 1,0
N c , Rd = 43594 kN
39
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
M El , y , Rd =
WEl , y ⋅ f y
4,0430 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 = = 157265980 ⇒ 15726 1,0
γ M0
M El , y , Rd = 15726 kNm M El , z , Rd =
WEl , z ⋅ f y
γ M0
5,6531⋅ 10 −3 ⋅ 355 = = 2006851 ⇒ 2006,9 1,0
M El , z , Rd = 2006,9 kNm V El , z , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
5,1380 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 1,0 ⋅ 3
= 18239900 ⇒ 18240
V El , z , Rd = 18240 kN − Posouzení prvku na smyk
V z , Ed V El , z , Rd
=
101,70 = 0,00 18240
0,00 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového tlaku a prostorového ohybu M y , Ed M z , Ed N Ed + + = N c , Rd M El , y , z , Rd M El , y , z , Rd 17891,92 5840,96 0,00 + + = 0,90 43594 15726 2006,9 0,90 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
40
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 26 4.1.4
Posudek - Svařované I 1300(1200,1043,700)x650x40
Krajní příčníky
4.1.4.1 Komorový nosník 1000x900x80 − Průřezové charakteristiky
b
1000
mm
h a
900
mm
740
mm
tw
80
mm
tf
80
mm
A
2,7840.10-1
m2
Ay
1,3760.10-1
m2
Az
1,3120.10-1
m2
Iy
3,2384.10-2
m4
3,5289.10-2
m4
W El , y
7,1965.10-2
m3
Iz W El , z
7,0577.10-2
m3
Tab. 17 Průřezové charakteristiky
41
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Umístění prvků na konstrukci
Obr. 27
− Krajní příčník je na krajích vetknut do rohového elementu − Krajní příčníky jsou spojeny s mostovkovým plechem, který zabezpečuje stabilitu nosníků proti vzepření. Komorový nosník není náchylný ke klopení. − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N Ed
-31357,65 kN
V y , Ed
-419,63 kN
Vz,Ed
2250,43 kN
TEd
-652,36 kNm
M y ,Ed
-10342,55 kNm
M z , Ed
-2839,21 kNm
Tab. 18 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti N c , Rd =
A⋅ fy
γ M0
2,7840 ⋅ 10 −1 ⋅ 335 = = 93264000 ⇒ 93264 1,0
N c , Rd = 93264kN M El , y , Rd =
WEl , y ⋅ f y
γ M0
7,1965 ⋅ 10 −2 ⋅ 335 = = 24108275 ⇒ 24108 1,0
M El , y , Rd = 24108 kNm
42
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
M El , z , Rd =
WEl , z ⋅ f y
7,0577 ⋅ 10 −2 ⋅ 335 = = 23643295 ⇒ 23643 1,0
γ M0
M El , z , Rd = 23643 kNm
τ t , Rd =
fy
γ M0 ⋅ 3
=
335 1,0 ⋅ 3
= 193412000 ⇒ 193,412
τ t , Rd = 193,412 MPa V El , z , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
1,3120 ⋅ 10 −1 ⋅ 335 1,0 ⋅ 3
= 25375699 ⇒ 25376
V El , z , Rd = 25376 kN − Posouzení prvku na kroucení
Tt , Ed
Tt , Ed
652,36
τ t , Ed 2 ⋅ As ⋅ t 2 ⋅ b ⋅ h ⋅ t 2 ⋅1000⋅ 800 ⋅ 80 = = = = = 0,03 τ t , Rd τ t , Rd 193,412 Tt , Rd τ t , Rd 0,03 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje Tt , Ed
− Posouzení prvku na smyk
V y , Ed V El , y , Rd
=
2250,43 = 0,08 25376
0,08 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového tlaku a prostorového ohybu
M y , Ed M z , Ed N Ed + + = N c , Rd M El , y , z , Rd M El , y , z , Rd 31357,65 10342,55 2839,21 + + = 0,89 93264 24108 23643 0,89 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
43
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 28 4.1.5
Posudek - Komorový nosník 900x1000x80
Rámové příčle
4.1.5.1 Komorový nosník 800x800x40 − Průřezové charakteristiky
b
800
mm
h a
800
mm
680
mm
tw
40
mm
tf
40
mm
A
1,2800.10-1
m2
Ay
6,0800.10-2
m2
Az
6,7200.10-2
m2
Iy
1,4711.10-2
m4
1,2663.10-2
m4
W El , y
3,3435.10-2
m3
Iz W El , z
3,1659.10-2
m3
Tab. 19 Průřezové charakteristiky
44
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 29
Umístění prvků na konstrukci
− Rámové příčle jsou vetknuty do oblouku. Vliv vzpěru bude záviset na velikosti tlakové síly, která je poměrně malá a podle poměru ke kritické síle ji bude možné zanedbat. Jako vzpěrná délka je konzervativně uvažována délka nejdelší příčle
Lcr = 8,119 m N cr =
π 2 ⋅ E ⋅ I min Lcr
2
=
π 2 ⋅ 210 ⋅109 ⋅1,2663 ⋅10 −2 8,119 2
= 369761
N cr = 369761 kN
γ M 0 ⋅ N Ed
1,0 ⋅ 146,19 = 0,00 ≤ 0,04 ⇒ N cr 369761 Vliv klopení lze zanedbat =
− Rámové příčle jsou z komorového nosníku, který není náchylný ke klopení − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N Ed
-146,19 kN
V y , Ed
-650,70 kN
Vz,Ed
2710,66 kN
TEd
96,57 kNm
M y ,Ed
-7251,95 kNm
M z , Ed
2053,86 kNm
Tab. 20 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání
45
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti N c , Rd =
A⋅ fy
γ M0
1,2800 ⋅ 10 −1 ⋅ 355 = 45440000 ⇒ 45440 1,0
=
N c , Rd = 45440kN M El , y , Rd =
WEl , y ⋅ f y
γ M0
=
3,3435 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 = 11869425 ⇒ 11869 1,0
M El , y , Rd = 11869 kNm M El , z , Rd =
WEl , z ⋅ f y
γ M0
=
3,1659 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 = 11239450 ⇒ 11239 1,0
M El , z , Rd = 11239 kNm
τ t , Rd =
fy
γ M0 ⋅ 3
=
355 1,0 ⋅ 3
= 204959000 ⇒ 204,959
τ t , Rd = 204,959 MPa VEl , z , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
6,7200 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 1,0 ⋅ 3
= 13773238 ⇒ 13773
VEl , z , Rd = 13773 kN Poznámka: S ohledem na velikost kroutícího momentu není započítán do smykové únosnosti vliv kroucení − Posouzení prvku na kroucení
Tt , Ed
Tt , Ed
492,76 2 ⋅ As ⋅ t 2 ⋅ b ⋅ h ⋅ t 2 ⋅ 800 ⋅ 800 ⋅ 40 = = = = 0,03 τ t , Rd τ t , Rd 204,959
τ t , Ed Tt , Rd τ t , Rd 0,03 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje Tt , Ed
=
− Posouzení prvku na smyk
V z , Ed V El , z , Rd
=
2710,66 = 0,20 13773
0,20 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového tlaku a prostorového ohybu
M y , Ed M z , Ed N Ed + + = N c, Rd M El , y , z , Rd M El , y , z , Rd 146,19 7251,95 2053,88 + + = 0,77 45440 11869 11239
46
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
0,81 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
Obr. 30 4.1.6
Posudek - Komorový nosník 800x800x40
Mostovka
4.1.6.1 Složený profil mostovky A − Průřezové charakteristiky
b
2187,5
mm
h bp
900
mm
250
mm
hp
250
mm
bf
500
mm
tp
25
mm
tw
40
mm
tf
40
mm
t
16
mm
A
1,4967.10-1
m2
W El , y
3,3146.10-2
m3
Az
5,4688.10-2
m2
Tab. 21 Průřezové charakteristiky
47
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 31
Umístění prvků na konstrukci
− Složený profil mostovkového plechu je kloubově uložen na příčnících. − Je namáhán zejména tahovým napětím, vznikajícím od systému tlačeného oblouku a tažené mostovky. S ohledem na poměr šířky a délky mostu není nutno snižovat účinnou plochu vzdorující tahovému napětí o vliv smykového ochabnutí. − U ohybové tuhosti je nutno vypočítat vliv smykového ochabnutí − Délka je uvažována pro spojitý nosník Le = 0,7 ⋅ L a součinitel a0 = 1,0 a 0 ⋅ b p a 0 ⋅ b p 1,0 ⋅ 0,25 κ= = = 0,0714 ⇒ = Le 0,7 ⋅ L 0,7 ⋅ 5
β= beff
1 1 = = 0,968 ⇒ 2 1 + 6,4 ⋅ κ 1 + 6,4 ⋅ 0,0714 2 = b p ⋅ β = 250 ⋅ 0,968 = 242,09
beff = 242,09 mm − Pro tuto hodnotu efektivní šiřky je spočítán modul pružnosti v ohybu − Mostovkový profil je v horní části celistvý a s příčníky je tuze spojen. Tato konfigurace zajišťuje dostatečnou tuhost, bránící klopení
48
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N Ed
26700,54 kN
V y , Ed
0,00 kN
Vz,Ed
68,12 kN
TEd
0,00 kNm
M y ,Ed
-516,29 kNm
M z , Ed
0,00 kNm
Tab. 22 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti N c , Rd =
A⋅ fy
γ M0
=
1,4967 ⋅ 10 −1 ⋅ 355 = 53132850 ⇒ 53132 1,0
N c , Rd = 53132 kN M El , y , Rd =
WEl , y ⋅ f y
γ M0
=
3,3146 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 = 1176683 ⇒ 1176,7 1,0
M El , y , Rd = 1176,7 kNm VEl , z , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
5,4688 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 1,0 ⋅ 3
= 11208817 ⇒ 11209
VEl , z , Rd = 11209 kN − Posouzení prvku na smyk
V z , Ed V El , z , Rd
=
68,12 = 0,00 11209
0,00 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového tlaku a prostorového ohybu M y , Ed N Ed + = N c , Rd M El , y , z , Rd 26700,54 516,29 + = 0,94 53132 1176,7
0,94 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
49
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 32
Posudek - Mostovka A
− Poznámka: Program Scia nedokáže zohlednit vliv smykového ochabnutí, proto ukazuje u posudku menší využití 4.1.6.2 Složený profil mostovky B − Průřezové charakteristiky
b
2187,5
mm
h tp
250
mm
25
mm
t
16
mm
A
8,5081.10-2
m2
W El , y
3,3215.10-2
m3
Az
5,4688.10-2
m2
Tab. 23 Průřezové charakteristiky
50
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Umístění prvků na konstrukci
Obr. 33
− Složený profil mostovkového plechu je kloubově uložen na příčnících. − Je namáhán tahovým napětím, vznikajícím od systému tlačeného oblouku a tažené mostovky. S ohledem na poměr šířky a délky mostu není nutno snižovat účinnou plochu vzdorující tahovému napětí o vliv smykového ochabnutí − U ohybové tuhosti je nutno vypočítat vliv smykového ochabnutí − Délka je uvažována pro krajní pole spojitého nosníku Le = 0,85⋅ L a součinitel
a0 = 1,0 κ= β= beff
a0 ⋅ b p Le
=
a0 ⋅ b p 0,85 ⋅ L
=
1,0 ⋅ 0,25 = 0,0588 ⇒ 0,85 ⋅ 5
1 1 = = 0,978 ⇒ 2 1 + 6,4 ⋅ κ 1 + 6,4 ⋅ 0,05882 = b p ⋅ β = 250 ⋅ 0,978 = 244,58
beff = 244,58 mm − Pro tuto hodnotu efektivní šiřky je spočítán modul pružnosti v ohybu − Mostovkový profil je v horní části celistvý a s příčníky je tuze spojen. Tato konfigurace zajišťuje dostatečnou tuhost, bránící klopení
51
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N Ed
2044,20 kN
V y , Ed
0,00 kN
Vz,Ed
849,94 kN
TEd
0,00 kNm
M y ,Ed
939,19 kNm
M z , Ed
0,00 kNm
Tab. 24 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti N c , Rd =
A⋅ fy
γ M0
=
8,5081 ⋅ 10 −1 ⋅ 355 = 30203755 ⇒ 30204 1,0
N c , Rd = 30204 kN M El , y , Rd =
WEl , y ⋅ f y
γ M0
=
3,3215 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 = 1179132 ⇒ 1179,1 1,0
M El , y , Rd = 1179,1 kNm
VEl , z , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
5,4688 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 1,0 ⋅ 3
= 11208816 ⇒ 11209
VEl , z , Rd = 11209 kN − Posouzení prvku na smyk
V z , Ed V El , z , Rd
=
68,12 = 0,00 11209
0,00 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového tlaku a prostorového ohybu M y , Ed N Ed + = N c , Rd M El , y , z , Rd 2044,20 939,19 + = 0,86 30204 1176,7
0,86 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
52
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 34
Posudek - Mostovka A
− Poznámka: Program Scia nedokáže zohlednit vliv smykového ochabnutí, proto ukazuje u posudku menší využití 4.1.7
Táhla
4.1.7.1 Kulatina ∅97 − Průřezové charakteristiky
d
A
97,0 7,3883.10
-3
mm m2
Tab. 25 Průřezové charakteristiky
53
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 35
Umístění prvků na konstrukci
− Táhla jsou kloubově připevněna na koncích na oblouk a hlavní nosník − S ohledem na jejich tuhost jsou schopné přenést pouze tah, což je zohleněno při nelineárním výpočtu − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N Ed
3355,30 kN
V y , Ed
0,00 kN
Vz,Ed
0,00 kN
TEd
0,00 kNm
M y ,Ed
0,00 kNm
M z , Ed
0,00 kNm
Tab. 26 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti N t , Rd =
A⋅ fy
γ M0
7,3883 ⋅ 10 −3 ⋅ 520 = = 3841916 ⇒ 3841,9 1,0
N t , Rd = 3841,9 kN
54
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Posouzení tah
N Ed 3355,30 = = 0,84 N t , Rd 3841,9
0,84 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje 4.1.8
Vzpěry
4.1.8.1 Komorový nosník 900x600x40 − Průřezové charakteristiky
b
600
mm
h a
900
mm
500
mm
tw
40
mm
tf
40
mm
A
1,1360.10-1
m2
Ay
4,3200.10-2
m2
Az
6,8800.10-2
m2
Iy
1,2577.10-2
m4
6,2310.10-2
m4
W El , y
2,7905.10-2
m3
Iz W El , z
2,0770.10-2
m3
Tab. 27 Průřezové charakteristiky
55
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Umístění prvků na konstrukci
Obr. 36
− Vzpěry jsou na jedné straně vetknuty do rohového elementu a na druhé straně jsou pokračování spodního I profilu, který přenáší většinu normálové síly − Rozhodujícím namáháním je tah, momentové namáhání má malý význam. Komorový nosník není náchylný ke klopení − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N Ed
26766,72 kN
V y , Ed
0,00 kN
Vz,Ed
-681,61 kN
TEd
-59,47 kNm
M y ,Ed
-3268,84 kNm
M z , Ed
0,00 kNm
Tab. 28 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti N c , Rd =
A⋅ fy
γ M0
=
1,1360 ⋅ 10 −1 ⋅ 355 = 40328000 ⇒ 40328 1,0
N c , Rd = 40328kN M El , y , Rd =
WEl , y ⋅ f y
γ M0
=
2,7905 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 = 9906275 ⇒ 9906,3 1,0
M El , y , Rd = 9906,3 kNm
56
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
M El , z , Rd =
WEl , z ⋅ f y
γ M0
2,0770 ⋅10 −2 ⋅ 355 = = 7373,4 1,0
M El , z , Rd = 7373,4 kNm
τ t , Rd =
fy
γ M0 ⋅ 3
=
355 1,0 ⋅ 3
= 204959000 ⇒ 204,959
τ t , Rd = 204,959 MPa V El , z , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
6,8800 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 1,0 ⋅ 3
= 14101203 ⇒ 14101
V El , z , Rd = 14101 kN − Posouzení prvku na kroucení
Tt , Ed
Tt , Ed
652,36
τ t , Ed 2 ⋅ As ⋅ t 2 ⋅ b ⋅ h ⋅ t 2 ⋅ 900 ⋅ 600 ⋅ 40 = = = = = 0,08 τ t , Rd τ t , Rd 204,959 Tt , Rd τ t , Rd 0,08 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje Tt , Ed
− Posouzení prvku na smyk
V y , Ed V El , y , Rd
=
681,61 = 0,05 14101
0,08 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového tlaku a prostorového ohybu M y , Ed M z , Ed N Ed + + = N c , Rd M El , y , z , Rd M El , y , z , Rd 26766,72 3268,84 0,0 + + = 0,99 40328 9906,3 7373,4
0,99 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
57
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 37
Posudek - Komorový nosník 900x600x40
4.1.8.2 L 900x325x40 − Průřezové charakteristiky
b
325
mm
h
900
mm
t
40
mm
A
5,4800.10-1
m2
Ay
1,9600.10-2
m2
Az
3,3600.10-2
m2
Iy
5,7194.10-3
m4
2,5245.10-3
m4
W El , y
1,3301.10-2
m3
Iz W El , z
9,1800.10-3
m3
Tab. 29 Průřezové charakteristiky
58
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 38
Umístění prvků na konstrukci
− Profil bude přivařen k příčníku a vytvoří tak částečné komorový nosník, který bude vzdorovat souběžně namáhání. Toto namáhání je rovnoměrně rozděleno mezi příčník a vzpěru − Takto vytvořený průřez potom není náchylný ke klopení − Při posouzení každého prvku zvlášť se dopouštíme malé chyby, protože nerespektujeme posun neutrální osy, nicméně posun není tak výrazný a navíc jednoznačně převažujícím zatížením je tah
N Ed
9301,73 kN
V y , Ed
436,14 kN
Vz,Ed
77,55 kN
TEd
0,00 kNm
M y ,Ed
1043,49 kNm
M z , Ed
457,44 kNm
Tab. 30 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti N c , Rd =
A⋅ fy
γ M0
=
5,4800 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 = 19454000 ⇒ 19454 1,0
N c , Rd = 19454kN
59
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
M El , y , Rd =
WEl , y ⋅ f y
1,3301⋅ 10 −2 ⋅ 355 = = 4721855 ⇒ 4721,8 1,0
γ M0
M El , y , Rd = 4721,8 kNm M El , z , Rd =
WEl , z ⋅ f y
9,1800 ⋅ 10 −3 ⋅ 355 = = 3258900 ⇒ 3258,9 1,0
γ M0
M El , z , Rd = 3258,9 kNm
τ t , Rd =
fy
γ M0 ⋅ 3
=
355 1,0 ⋅ 3
= 204959000 ⇒ 204,959
τ t , Rd = 204,959 MPa V El , y , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
1,9600 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 1,0 ⋅ 3
= 4017203 ⇒ 4017,2
V El , y , Rd = 4017,2kN − Posouzení prvku na smyk
V y , Ed VEl , y , Rd
=
436,14 = 0,11 4017,2
0,11 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového taku a prostorového ohybu M y , Ed M z , Ed N Ed + + = N c , Rd M El , y , z , Rd M El , y , z , Rd 9301,73 1043,49 457,44 + + = 0,84 19454 4721,8 3258,9
0,84 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
60
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 39 4.1.9
Posudek - L 900x325x40
Mostovkový plech
− Mostovkový plech působí jako ztužidlo. V prutovém modelu není možné toto zohlednit přímo - je zaveden model prutového ztužidla, které má stejnou tuhost v příčném směru jako mostovkový plech. Zatížení prutového ztužidla je pak převedeno na smykové zatížení mostovkového plechu.
Obr. 40
Náhradní model ztužidla
61
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Průřezové charakteristiky
b
5000
mm
t
16
mm
Ay
8,0000.10-2
m2
Tab. 31 Průřezové charakteristiky
Obr. 41
V y , Ed
Umístění prvků na konstrukci
436,14 kN
Tab. 32 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudek únosnosti V El , y , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
8,0000 ⋅ 10 −2 ⋅ 355 1,0 ⋅ 3
= 16395748 ⇒ 16396
V El , y , Rd = 16396 kN − Posouzení prvku na smyk
V y , Ed VEl , y , Rd
=
1777 = 0,11 16396
0,11 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
62
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
0,11 ≤ 0,50 ⇒
Není nutno zohlednit toto zatížení na posudek složeného profilu mostovky
4.2
Posouzení mezního stavu únosnosti důležitých spojů
Obr. 42 4.2.1
Umístění posuzovaných ocelových styčníků na konstrukci
Styčník S1 - Přípoj rámové příčle na oblouk
− Rámová příčel je vetknuta do oblouku
Obr. 43
Schéma styčníku S1
63
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Rozměrové charakteristiky (průřezové charakteristiky spoje jsou vztaženy ke svarům)
b0
2000
mm
b1
1350
mm
h0
900
mm
h1
1350
mm
t0
70
mm
t1
40
mm
θ1
90,0 °
A1 A1, y
1,5200.10-1
m2
W1, El , x
5,1200.10-2
m3
7,6000.10-2
m2
W1, El, y
3,0040.10-2
m3
A1, z
7,6000.10-2
m2
W1, El , z
3,0040.10-2
m3
Tab. 33 Průřezové charakteristiky − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N1,Ed
-155,15
kN
M 1, x ,Ed
73,96
kNm
V1, y , Ed
-1140,52
kN
M 1, y , Ed
7034,84
kNm
V1, z,Ed
2551,41
kN
M 1, z , Ed
-2803,49
kNm
− Výpočet součinitelů (součinitel np je uvažován hodnotou np =1,0)
ν=
h1 1350 = = 0,675 b0 2000
b1 1350 = = 0,675 b0 2000
β = 0,675
ν = 0,675 kn = 1,3 −
β=
0,4 ⋅ n p
β
= 1,3 −
0,4 ⋅ 1,0 = 0,707 0,675
kn = 0,707 − Výpočet hodnot vnitřních sil při porušení povrchu pásu
t0 ⋅ kn ⋅ f y 2
2⋅ β ⋅ + 4 ⋅ 1 − β = (1 − β ) ⋅ sinθ1 ⋅ γ M 5 sinθ1 2 70 ⋅ 0,707 ⋅ 335 2 ⋅ 0,675 = ⋅ + 4 ⋅ 1 − 0,675 = 13745460⇒13745 (1 − 0,675) ⋅ sin 90 ⋅ 1,1 sin 90 = 13745 kN
N1, Rd = N1, Rd N1, Rd
64
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
M ip ,1, Rd M ip ,1, Rd M ip ,1, Rd
2 k n ⋅ f y ⋅ t 0 ⋅ h1 1 2 ν = + + 2 ⋅ν γ M5 1 − β 1 − β 0,707 ⋅ 335 ⋅ 70 2 ⋅ 1350 1 2 0,675 = + + = 10508 2 ⋅ 0,675 1,1 1 − 0,675 1 − 0,675 = 10508 kNm
k n ⋅ f y ⋅ t 0 h1 ⋅ (1 + β ) 2 ⋅ b0 ⋅ b1 ⋅ (1 + β ) = = + 2 ⋅ (1 − β ) γ M5 β 1 − 2
M op,1, Rd
M op,1, Rd =
0,707 ⋅ 335 ⋅ 70 2 1,1
1350 ⋅ (1 + 0,675) 2 ⋅ 2000 ⋅ 1350 ⋅ (1 + 0,675) = 10772 + 2 ⋅ (1 − 0,675) 1 − 0 , 675
M op,1, Rd = 10772 kNm − Podmínka pro posouzení
N1, Ed N1, Rd
+
M ip ,1, Ed M ip ,1, Rd
+
M op,1, Ed M op,1, Rd
=
155,15 7034,84 2803,49 + + = 0,94 13745 10508 10772
0,94 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje − Posouzení koutového svaru (svár bude proveden po celém obvodu spoje) − účinná výška svaru a =20 mm − Výpočet návrhových hodnot napětí N M 1, y , Ed M 1, z , Ed + σ ⊥ = τ ⊥ = 1, Ed + A W W1, Pl , z 1 1 , , Pl y
155,15
7034,84
1 ⋅ = 2 2803,49 1
σ ⊥ = τ ⊥ = + + = 205,42 ⋅ -1 3,0040 ⋅ 10 -2 3,0040 ⋅ 10 -2 2 1,5200 ⋅ 10 σ ⊥ = τ ⊥ = 205,42 MPa V1, y , Ed V1, z , Ed = + max ; A W1, Pl , x A 1, z 1, y 1140,52 73,96 2551,41 τ // = + max ; = 35,02 -2 -2 5,1200E - 02 7,6000 ⋅ 10 7,6000 ⋅ 10
τ // =
M x , Ed
τ // = 35,02 MPa − Posouzení napětí ve svaru γ 1,25 σ ⊥ ⋅ M 2 = 205,42 ⋅ = 0,55 fu 470
0,55 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje
65
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
σ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ ⊥ 2 + 3 ⋅τ // 2 ⋅
βw ⋅γ M 2 fu
=
205,42 2 + 3 ⋅ 205,42 2 + 3 ⋅ 35,02 2 ⋅
0,99 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje 4.2.2
0,9 ⋅ 1,25 = 0,99 470
Styčník S2 - Přípoj táhla na oblouk
− Táhlo je připevněno pomocí čepu na plechu, který je vetknut na oblouk
Obr. 44
Schéma styčníku S2
− Rozměrové charakteristiky (průřezové charakteristiky spoje jsou vztaženy ke svarům)
b0
2000
mm
h0
900
mm
h1
1000
mm
t0
70
mm
t1
89
mm
θ1
82,926 °
Ay
4,0000.10-1
α1
0 °
m2
Tab. 34 Průřezové charakteristiky − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci N1,Ed 3354,44 kN − Posouzení koutového svaru (svár bude proveden po celém obvodu spoje) − účinná výška svaru a =10 mm − Výpočet návrhových hodnot napětí σ ⊥ = τ ⊥ = 0,00 σ ⊥ = τ ⊥ = 0,00 MPa
66
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
V1, y , Ed V1, z , Ed = ; A A 1 , y 1 , z 3354,44 ;0 = 83,85 τ // = max -2 4,000 ⋅ 10
τ // = max
τ // = 83,85 MPa − Posouzení napětí ve svaru γ 1,25 σ⊥ ⋅ M2 = 0⋅ = 0,00 fu 470
0,00 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje σ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ // 2 ⋅
βw ⋅γ M 2 fu
=
0,9 ⋅ 1,25 = 0,35 470 0,35 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje 0 2 + 3 ⋅ 0 2 + 3 ⋅ 83,85 2 ⋅
4.2.3
Styčník S3 - Přípoj příčníku na hlavní nosník
− Rámová příčel je vetknuta do oblouku
Obr. 45
Schéma styčníku S3
67
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Rozměrové charakteristiky (průřezové charakteristiky spoje jsou vztaženy ke svarům)
b0
900
mm
b1
650
mm
h0
1350
mm
h1
700
mm
t0
40
mm
t1
40
mm
θ1
90,0 °
A1 A1, y
2,1600.10-2
m2
W1, El , x
1,4560.10-2
m3
1,1200.10-2
m2
W1, El, y
1,8203.10-3
m3
A1, z
1,0400.10-2
m2
W1, El , z
1,9680.10-3
m3
Tab. 35 Průřezové charakteristiky − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N1,Ed
-49,38
kN
M 1, x ,Ed
1,89
kNm
V1, y , Ed
0,00
kN
M 1, y , Ed
0,00
kNm
V1, z,Ed
2521,84
kN
M 1, z , Ed
0,00
kNm
− Posouzení koutového svaru (svár bude proveden po celém obvodu spoje) − účinná výška svaru a =8 mm − Výpočet návrhových hodnot napětí N 1 σ ⊥ = τ ⊥ = 1, Ed ⋅ = A1 2
49,38
1
σ ⊥ = τ ⊥ = = 28,01 ⋅ -2 2,1600 ⋅ 10 2 σ ⊥ = τ ⊥ = 28,01 MPa τ // = τ // =
M x , Ed W1, El , x
V1, y , Ed V1, z , Ed + max ; A A1, z 1, y
=
1,89 0,00 2521,84 + max ; -2 -2 -2 1,4560 ⋅ 10 1,1200 ⋅ 10 1,0400 ⋅ 10
= 242,49
τ // = 242,49 MPa − Posouzení napětí ve svaru γ 1,25 σ ⊥ ⋅ M 2 = 242,49 ⋅ = 0,52 fu 490
0,52 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje
68
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
σ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ // 2 ⋅
βw ⋅γ M2
=
fu
28,012 + 3 ⋅ 28,012 + 3 ⋅ 242,49 2 ⋅
0,9 ⋅ 1,25 = 0,94 490
0,94 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje 4.2.4
Styčník S4 - Přípoj táhla na hlavní nosník
− Táhlo je připevněno pomocí čepu na plechu, který je vetknut na hlavní nosník
Obr. 46
Schéma styčníku S4
− Rozměrové charakteristiky (průřezové charakteristiky spoje jsou vztaženy ke svarům)
b0
900
mm
h0
1350
mm
h1
800
mm
t0
40
mm
t1
40
mm
θ1
82,926 °
A1 A1, y
3,6960.10-2
m2
1,3200.10-2
m2
α1 A1, z
0 °
1,7600.10-3
m2
Tab. 36 Průřezové charakteristiky − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci (táhlo přenáší pouze tah, nicméně vlivem prostorového úhlu roviny přípoje se síly přerozdělí také do smykového namáhání)
N1,Ed
6335,72
kN
V1, z,Ed
393,10
kN
− Posouzení tupého svaru (svár bude proveden po celém obvodu spoje) − účinná výška svaru a =22 mm − Výpočet návrhových hodnot napětí
69
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
N
1
6335,72 1
= ⋅ = 171,42 σ ⊥ = τ ⊥ = 1, Ed ⋅ -2 A1 2 3,6960 ⋅ 10 2 σ ⊥ = τ ⊥ = 171,42 MPa
τ // =
V1, z , Ed A1, z
=
393,01 = 223,35 1,0400 ⋅ 10 -2
τ // = 223,35 MPa − Posouzení napětí ve svaru γ 1,25 σ ⊥ ⋅ M 2 = 171,42 ⋅ = 0,44 fu 490 0,44 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje
σ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ // 2 ⋅
βw ⋅γ M2 fu
=
171,42 2 + 3 ⋅ 171,42 2 + 3 ⋅ 223,35 2 ⋅
0,9 ⋅ 1,25 = 0,97 490
0,97 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje 4.2.5
Styčník S5 - Rohový element
Obr. 47
Schéma styčníku S5
70
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− S ohledem na složitost rohového elementu je prvek posouzen na základě metody konečných prvků − Prvek je vymodelován ve 3D v softwaru Autodesk Inventor 2010, který také obsahuje pevnostní analýzu − Solver pro výpočet v tomto softwaru je z programu Ansys − Na prvek jsou aplikovány nejhorší kombinace vnitřních sil jednotlivých elementů vstupujících do elementu − Je posouzeno Misesovo napětí v celém prvku − Analýza je částečně nepřesná, protože prvek musel být vetknut, aby byly splněny podmínky stability (ve skutečnosti je pod rohovým elementem ložisko, které umožňuje natočení ve všech směrech) − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci Oblouk
Hlavní nosník
Příčník
Vzpěra 1
Vzpěra 2
N Ed
-81431,1
26390,74
-24440,7
25952,16
28651,91 kN
V y , Ed
-237,88
-1070,58
-3638,33
0,00
0,00 kN
Vz,Ed
614,01
-1001,55
752,59
413,59
-238,48 kN
TEd
-506,10
678,15
-1035,82
51,37
316,2 kNm
M y ,Ed
7822,67
2386,67
-55,16
-1917,84
661,99 kNm
M z , Ed
-2815,77
1824,33
0,00
0,00
0,00 kNm
71
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 48
Misesovo napěti na rohovém elementu
Obr. 49
Misesovo napětí na rohovém elementu
− V žádném místě elementu nepřechází barva napětí na oranžovou barvu - nikde není vyšší napětí jako mez kluzu σ skut ≤ f y = 355 MPa ⇒ Styčník vyhovuje 4.2.6
Montážní spoj M1 - Komorový nosník 2000x900x80/80
Obr. 50
Schéma montážního spoje M1
72
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Rozměrové charakteristiky (průřezové charakteristiky spoje jsou vztaženy k montážním svarům)
b
900
mm
h a
2000
mm
660
mm
tw
80
mm
tf
80
mm
A
2,0300.10-1
m2
W El , x
1,2600.10-1
m3
Ay
6,3000.10-2
m2
W El , y
6,2994.10-2
m3
Az
1,4000.10-1
m2
W El , z
4,4385.10-2
m3
Tab. 37 Průřezové charakteristiky − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N1,Ed
-52357,90
kN
M 1, x ,Ed
-821,53
kNm
V1, y , Ed
-450,40
kN
M 1, y , Ed
24684,09
kNm
V1, z,Ed
1017,74
kN
M 1, z , Ed
-3320,65
kNm
− Posouzení tupého svaru (svár bude proveden po celém obvodu spoje) − Spoj horní a dolní pásnice je posunut o 100 mm od spoje stojin (tzv. Z spoj) − Spojované plochy budou přesně hoblované a tlakové namáhání bude přeneseno stykem ploch − účinná výška svaru a =20 mm − Výpočet návrhových hodnot napětí M 1, y , Ed M 1, z , Ed N + = σ ⊥ = 1, Ed + A1 W1, Pl , y W1, Pl , z - 52357,90 821,53 24684,09 + + = 351,76 -1 -2 1,1600 ⋅ 10 3,6565 ⋅ 10 2,5932 ⋅ 10 -2 σ ⊥ = 351,76 MPa
σ⊥ =
V1, y , Ed V1, z , Ed = + max ; A W1, Pl , x A 1, z 1, y 821,53 450,40 1017 ,74 + max ; τ // = -2 -2 -2 7,2000 ⋅ 10 3,6000 ⋅ 10 8,0000 ⋅ 10
τ // =
M x , Ed
= 36,64
τ // = 36,64 MPa
73
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční železni most
Bc. Miroslav Loučka Lou
Statický výpočet - železniční železni most
Brno 2013
− Posouzení napětí ětí ve svaru γ 1,25 σ ⊥ ⋅ M 2 = 351,76 ⋅ = 0,94 fu 470
0,94 ≤ 1,00 ⇒ Styčník Styč vyhovuje σ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ // 2 ⋅
βw ⋅γ M2 fu
=
0,9 ⋅ 1,25 = 0,86 470 0,86 ≤ 1,00 ⇒ Styčník Sty vyhovuje 351,76 2 + 3 ⋅ 0 2 + 3 ⋅ 36,64 2 ⋅
4.2.7
Montážní spoj M2 - Komorový nosník 1350x900x35/35
Obr. 51
Schéma montážního spoje M2
− Rozměrové charakteristiky (průřezové charakteristiky spoje jsou vztaženy k montážním svarům)
b
900
mm
h a
1350
mm
740
mm
tw
35
mm
tf
35
mm
A
1,3500.10-11
m2
W El , x
7,2900.10-2 7,2900
m3
Ay
5,4000.10-22
m2
W El , y
3,2081.10-2 3,2081
m3
Az
8,1000.10-22
m2
W El , z
2,7018.10-2 2,7018
m3
Tab. 38 Průřezové charakteristiky
74
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N1,Ed
12723,25
kN
M 1, x ,Ed
-415,37
kNm
V1, y , Ed
-602,05
kN
M 1, y , Ed
-5108,97
kNm
V1, z,Ed
-1466,53
kN
M 1, z , Ed
-3558,31
kNm
− Posouzení tupého svaru (svár bude proveden po celém obvodu spoje) − Spoj horní a dolní pásnice je posunut o 100 mm od spoje stojin (tzv. Z spoj) − účinná výška svaru a =30 mm − Výpočet návrhových hodnot napětí M 1, y , Ed M 1, z , Ed N + = σ ⊥ = 1, Ed + A1 W1, El , y W1, El , z 12723,25 5108,97 3558,31 + + = 385,20 -2 -2 1,3500 ⋅ 10 3,2081 ⋅ 10 2,7018 ⋅ 10 -2 σ ⊥ = 385,20 MPa
σ⊥ =
V1, y , Ed V1, z , Ed = + max ; A W1, El , x A 1 , y 1 , z 602,05 415,37 1466,53 τ // = + max ; -2 -2 -2 7,2900 ⋅ 10 5,4000 ⋅ 10 8,1000 ⋅ 10
τ // =
M x , Ed
= 34,95
τ // = 34,95 MPa − Posouzení napětí ve svaru γ 1,25 σ ⊥ ⋅ M 2 = 385,20 ⋅ = 0,98 fu 490
0,98 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje σ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ // 2 ⋅
βw ⋅γ M2 fu
=
0,9 ⋅ 1,25 = 0,90 490 0,90 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje 385,20 2 + 3 ⋅ 0 2 + 3 ⋅ 34,95 2 ⋅
75
4.2.8
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Montážní spoj M3 - Svařovaný I 1350x900x40
Obr. 52
Schéma montážního spoje M3
− Rozměrové charakteristiky (průřezové charakteristiky spoje jsou vztaženy k montážním svarům)
b
900
mm
h
1350
mm
tw
35
mm
tf
35
mm
A
2,1600.10-1
m2
Ay
5,4000.10-2
m2
W El , y
3,2081.10-2
m3
Az
8,1000.10-2
m2
W El , z
2,7018.10-2
m3
Tab. 39 Průřezové charakteristiky − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci
N1,Ed
19121,79
kN
M 1, x ,Ed
0,00
kNm
V1, y , Ed
-85,95
kN
M 1, y , Ed
7910,76
kNm
V1, z,Ed
-1176,51
kN
M 1, z , Ed
155,45
kNm
− Posouzení tupého svaru (svár bude proveden po celém obvodu spoje) − Spoj horní a dolní pásnice je posunut o 100 mm od spoje stojin (tzv. Z spoj) − účinná výška svaru a =15 mm − Výpočet návrhových hodnot napětí
76
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
σ⊥ =
N 1, Ed A1
+
M 1, y , Ed W1, El , y
+
M 1, z , Ed W1, El , z
=
19121,79 7910,76 155,45 + + = 340,87 -2 -2 2,1600 ⋅ 10 3,2081 ⋅ 10 2,7018 ⋅ 10 -2 σ ⊥ = 340,87 MPa
σ⊥ =
V1, y , Ed V1, z , Ed = ; A A 1, z 1, y 85,95 1176 ,51 ; τ // = max -2 -2 5,4000 ⋅ 10 8,1000 ⋅ 10
τ // = max
= 16,18
τ // = 16,18 MPa − Posouzení napětí ve svaru γ 1,25 σ ⊥ ⋅ M 2 = 340,87 ⋅ = 0,87 490 fu
0,87 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje σ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ ⊥ 2 + 3 ⋅ τ // 2 ⋅
βw ⋅γ M2 fu
=
0,9 ⋅ 1,25 = 0,79 490 0,79 ≤ 1,00 ⇒ Styčník vyhovuje 340,87 2 + 3 ⋅ 0 2 + 3 ⋅ 16,18 2 ⋅
77
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
5 MEZNÍ STAV POUŽITELNOSTI − Návrhové hodnoty pro mezní stav únosnosti jsou stanoveny podle tabulky A2.4 Návrhové hodnoty zatížení obsažené v ČSN EN 1990 − Rovnice pro určení kombinací zatížení
∑G j ≥1
kj,sup
+ ∑Gkj,inf + Qk ,1 + ∑ψ 0,i ⋅ Qk ,i j ≥1
i≥1
− Kombinační součinitele jsou určeny dle tabulky A2.2 a A2.3 obsažené v ČSN EN 1990 ψ 0 = 0,4 Zatížení dopravou na lávce
ψ 0 = 0,6 ψ 0 = 0,6 ψ 0 = 0,8 ψ 0 = 0,8
Zatížení větrem Zatížení teplotou Zatížení od brzdných/rozjezdových sil
Zatížení od bočního rázu − Kombinace jsou tvořeny automaticky v programu Scia. Zatěžovací stavy jsou zadány ve skupinách a je zatrhnuta možnost výběrová, což zabezpečuje, že zatěžovací stavy, které jsou v jedné skupině nebudou působit na kci současně, ale jednotlivě
5.1
Deformace
5.1.1
Průhyby hlavního nosníku
− Průhyby byly vypočítány v programu Scia Průhyb od stálého zatížení w1 Celkový průhyb
w1+2
202,6
mm
Průhyb od nahodilého zatížení
134,3
mm
w2 336,9
mm
Tab. 40 Svislé průhyby hlavního nosníku Průhyb od stálého zatížení w1
213,9
mm
Tab. 41 Vodorovný průhyb hlavního nosníku
78
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 53
Obr. 54
Svislí průhyb konstrukce od nahodilého zatížení
Obr. 55 5.1.2
Svislý průhyb od vlastní tíhy konstrukce
Celkový vodorovný průhyb konstrukce
Výrobní nadvýšení hlavního nosníku
− Výpočet výrobního nadvýšení
w c = w1 + 0, 25 ⋅ w 2 = 202 ,6 + 0, 25 ⋅ 134 ,3 = w c = 236 ,2 mm
5.1.3
Posouzení svislé a vodorovné deformace hlavního nosníku
− Posouzení svislé deformace wmax w1 + w2 − wc 202,6 + 134,3 − 236,2 = = = 0,30 L 200000 wlim 600 600 0,30 ≤ 1,00 ⇒ Lávka vyhovuje − Posouzení vodorovné deformace
79
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
wv , max
wv , max 213,9 = = 0,64 L 200000 wv ,lim 600 600 0,64 ≤ 1,00 ⇒ Lávka vyhovuje =
5.2
Únava
5.2.1
Posouzení mostovkového plechu profil A na únavu
− Průřezové charakteristiky
b
2187,5
mm
h bp
900
mm
250
mm
hp
250
mm
bf
500
mm
tp
25
mm
tw
40
mm
tf
40
mm
t
16
mm
A
1,4967.10-1
m2
W El , y
3,3146.10-2
m3
Az
5,4688.10-2
m2
Tab. 42 Průřezové charakteristiky
80
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci Maximum Minimum
N Ed
14325,81
16907,29 kN
V y , Ed
0
0 kN
Vz,Ed
25,99
282,93 kN
TEd
-0,73
-0,36 kNm
M y ,Ed
150,8
-364,46 kNm
M z , Ed
0
0 kNm
Tab. 43 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Výpočet hodnot potřebných pro posouzení Součinitelé jsou brány těmito hodnotami
λ1 = 0,6 λ2,3,4 = 1,0
γ Ft = 1,0 γ Mf = 1,35 Kategorie detailu 125 ⇒ ∆σ c = 125 MPa − Výpočet napětí M y , Ed ,max N 14325,81 150,8 σ max = Ed , max + = + = 141,21 -1 A W El , y 1,4967 ⋅ 10 3,3146 ⋅ 10 -2
σ max = 141,21 MPa σ min =
N Ed , min A
+
M y , Ed , min W El , y
=
16907,29 - 364,46 + = 3,02 -1 1,4967 ⋅ 10 3,3146 ⋅ 10 -2
σ max = 3,02 MPa − Posouzení
γ Ft ⋅ ∆σ E 2 γ Ft ⋅ λ1 ⋅ λ2 ⋅ λ3 ⋅λ 4 ⋅(σ max − σ min ) 1,0 ⋅ 0,6 ⋅ 1,0 ⋅ 1,0 ⋅ 1,0 ⋅ (141,21 − 3,02) = = ∆σ c ∆σ c 125 1,35 γ Mf γ Mf 0,92 0,92 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
81
5.2.2
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Posouzení montažního spoje mostovkového plechu profil A na únavu
− Průřezové charakteristiky
b
2187,5
mm
h bp
900
mm
250
mm
hp
250
mm
bf
500
mm
tp
25
mm
tw
40
mm
tf
40
mm
t
16
mm
A
1,4967.10-1
m2
W El , y
3,3146.10-2
m3
5,4688.10-2
Az
m2
Tab. 44 Průřezové charakteristiky − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci Maximum Minimum
N Ed
14595,80
14513,17 kN
V y , Ed
0,00
0,00 kN
Vz,Ed
119,08
285,67 kN
TEd
1,39
-1,21 kNm
M y ,Ed
-49,59
-299,57 kNm
M z , Ed
0,00
0,00 kNm
Tab. 45 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Výpočet hodnot potřebných pro posouzení Součinitelé jsou brány těmito hodnotami
λ1 = 0,6 λ2,3,4 = 1,0
γ Ft = 1,0 γ Mf = 1,35 Kategorie detailu 70 ⇒ ∆σ c = 70 MPa
82
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Výpočet napětí
σ max =
N Ed ,max A
+
M y , Ed , max W El , y
=
14595,8 - 49,59 + = 81,36 -1 3,3146 ⋅ 10 -2 1,4967 ⋅ 10
=
14513,17 - 299,57 + = 6,60 -1 3,3146 ⋅ 10 -2 1,4967 ⋅ 10
σ max = 81,36 MPa σ min =
N Ed ,min A
+
M y , Ed ,min W El , y
σ max = 6,60 MPa − Posouzení γ Ft ⋅ ∆σ E 2 γ Ft ⋅ λ1 ⋅ λ2 ⋅ λ3 ⋅λ 4 ⋅(σ max − σ min ) 1,0 ⋅ 0,6 ⋅ 1,0 ⋅ 1,0 ⋅ 1,0 ⋅ (81,36 − 6,60) = = ∆σ c 70 ∆σ c 1,35 γ Mf γ Mf
0,85 0,85 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
5.3
Kmitání
5.3.1
Vlastní frekvence mostní konstrukce
− Vlastní frekvence lávky je spočítána v programu Scia pro prvních 10 vlastních frekvencí − Frekvence jsou spočítány včetně součinitelů participace n 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
f [Hz] 0,32 0,53 0,76 0,84 1,05 1,10 1,20 1,29 1,47 1,71
Ω [1/sec] 2,01 3,33 4,74 5,30 6,61 6,90 7,54 8,11 9,27 10,75
T [sec] 4,02 11,08 22,51 28,06 43,68 47,66 56,89 65,77 85,86 115,46
Wxi/Wxtot
Wyi/Wytot
Wzi/Wztot
0,7120 0,0174 0,0135 0,0002 0,0000 0,0000 0,0476 0,0437 0,0000 0,0016
0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0280 0,0462 0,0000 0,0000 0,0176 0,0000
0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0304 0,5776 0,0001 0,0000 0,2036 0,0000
Tab. 46 Vlastní frekvence
83
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
6 LOŽISKA
Tab. 47 Schéma podpor
6.1
Posuny od zatížení v podélném směru − Posuny od teploty − Uvažovaný maximální teplotní rozptyl je +56°C a -38°C − Předpokládaná teplota při osazení +10°C − Koeficient teplotní roztažnosti oceli je uvažován α t = 12 ⋅ 10 −6 K −1 ∆t exp = ( ∆T N ,exp + 10)°C = +56 + 10 = 66°C ∆t exp = 66 °C ∆t con = ( ∆T N ,con − 10)°C = −38 − 10 = −48°C ∆t con = −48 °C
− Protažení ∆L t , + = (∆t exp − 10 ) ⋅ L ⋅ α t = (66 − 10 ) ⋅ 200000 ⋅ 12 ⋅ 10 −6 = 158,4 ∆L t , + = 158,4 mm
− Zkrácení ∆L t , − = (∆t con − 10 ) ⋅ L ⋅ α t = (− 38 − 10 ) ⋅ 200000 ⋅ 12 ⋅ 10 −6 = −115,2 ∆L t , − = −115,2 mm
− Posuny od zatížení − Vypočten pomocí programu Scia − Protažení ∆ L F , + = 74,1 mm − Protažení
∆L F , − = 0,0 mm
− Celkové dilatace − Protažení ∆LY + = ∑ ∆Li , + =∆Lt , + + ∆L F , − = 158,4 + 74,1 = 232,5 ∆LY + = 232,5 mm
84
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
− Zkrácení ∆LY − = ∑ ∆Li , − =∆Lt , − + ∆L F , − = −115,2 − 0,0 = −115,2 ∆LY − = −115,2 mm − Kapacita závěru ∆LY = ∆L+ + ∆L− = 232,5 + − 115,2 = 347,7 ∆LY = 347,7 mm
6.2
Posuny od zatížení v příčném směru − Posuny od teploty − Protažení ∆L t , + = (∆t exp − 10 ) ⋅ L ⋅ α t = (66 − 10 ) ⋅ 10700 ⋅ 12 ⋅ 10 −6 = 8,5 ∆L t , + = 8,5 mm
− Zkrácení ∆L t , − = (∆t con − 10 ) ⋅ L ⋅ α t = (− 38 − 10 ) ⋅10700 ⋅12 ⋅10 −6 = −6,2 ∆L t , − = −6,2 mm
− Posuny od zatížení − Vypočten pomocí programu Scia − Protažení ∆ L X , F , + = 4,5mm − Protažení
∆ L X , F , − = 0,0 mm
− Celkové dilatace − Protažení ∆L X + = ∑ ∆Li , + =∆Lt , + + ∆LF , − = 8,5 + 4,5 = 13,0 ∆L X + = 13,0 mm − Zkrácení ∆L x − = ∑ ∆Li , − =∆Lt , − + ∆LF , − = −6,2 − 0,0 = −6,2 ∆L x − = −6,2 mm − Kapacita závěru ∆LY = ∆L+ + ∆L− = 13,0 + − 6,2 = 19,2 ∆LY = 19,2 mm
85
6.3
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Návrh ložisek − Hodnoty maximálních reakcí na ložiscích Ložisko L1 L1 L1 L2 L2 L3 L3 L3 L4
Rx [kN] -2373,69 1950,76 -2194,13 0,00 0,00 -1260,95 864,44 -1097,78 0,00
Ry [kN] 10884,86 -9061,73 15171,99 13340,72 9061,73 0,000 0,00 0,00 0,00
Rz [kN] 29911,35 23865,55 29853,2 28984,45 29422,24 28587,84 24846,74 28704,63 28441,05
Tab. 48 Hodnoty maximálních reakcí na ložiskách
L1 L2 L3 L4
Pevné Jednosměrně posuvné Jednosměrně posuvné Obousměrně posuvné
Návrhová zatížení Nedx Nedy Nedz Horizontální Horizontální Vertikální 30000 kN ±16000 kN ±2500 kN
Návrhová posunutí ∆edx ∆edy Horizontální Horizontální -
±16000 kN
-
30000 kN
-
±10 mm
-
±2500 kN
30000 kN
±175 mm
-
-
-
30000 kN
±175 mm
±10 mm
Tab. 49 Požadované vlastnosti ložisek − S ohledem na velké namáhání ložisek jsem zadal poptávku po rámcovém návrhu rozměrů ložisek do více firem, které je vyrábí − Na mou poptávku reagovala kladně firma RW Primo, která zaslala po doplnění požadovaných parametrů rámcový návrh ložisek − Byla vybrána kalotová ložiska, jejich parametry viz část F - Přílohy
86
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
7 VÝPIS MATERIÁLU 7.1
Prvky z oceli
Materiál
Profil
S 355 S 355 S 355 S 355 S 355 S 355
Komorový nosník Komorový nosník Komorový nosník Svařované I Svařované I Komorový nosník
Jedn. hmotnost [kg/m] 3567,0 3202,8 1197,9 964,0 719,3 2185,4
Rámové příčle
S 355
Komorový nosník
Mostovka
S 355
Závěsy Vzpěry
S 520 S 355
Prvek Oblouk Hlavní nosník Příčníky
Plech doplněný prvky Kruhový profil Komorový nosník
191,412 231,409 40,000 360,000 405,600 20,800
682774,5 741157,9 47916,4 347033,0 291766,0 45457,1
Nátěrová plocha [m2] 2239,2 360,0 2296,9 2772,3 1890,8 158,1
1004,8
51,517
51764,8
346,2
1174,9
800,000
919627,2
3789,3
58,0 891,8
1680,166 47,970
97446,7 42777,8
512,0 287,8
Délka [m]
Hmotnost [kg]
Celková plocha nátěru Hmotnost ocelových prvků
14652,7 3267721
Tab. 50 Výpis materiálu u ocelových prvků
7.2
Celková hmotnost konstrukce − Celková hmotnost konstrukce je 3267721 kg
87
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ
DIPLOMOVÁ PRÁCE
DVOUKOLEJNÝ ŽELEZNIČNÍ MOST D. STATICKÝ VÝPOČET - LÁVKA PRO PĚŠÍ
AUTOR PRÁCE
Bc. MIROSLAV LOUČKA
VEDOUCÍ PRÁCE
Ing. JOSEF PUCHNER, CSc.
BRNO 2013
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
OBSAH 1
ÚVOD ................................................................................................................................ 3
2
STATICKÉ ŘEŠENÍ.......................................................................................................... 3
3
2.1
Geometrické schéma konstrukce ................................................................................. 3
2.2
Výpočtový model ........................................................................................................ 4
2.3
Popis navržených průřezů ............................................................................................ 5
2.4
Předpoklady výpočtu ................................................................................................... 5
ZATÍŽENÍ .......................................................................................................................... 6 3.1
Stálá zatížení ................................................................................................................ 6
3.1.1
Vlastní tíha konstrukce ......................................................................................... 6
3.1.2
Ostatní stálé zatížení............................................................................................. 6
3.2
Nahodilá zatížení ......................................................................................................... 7
3.2.1
3.2.1.1
Rovnoměrné zatížení .................................................................................... 7
3.2.1.2
Zatížení na zábradlí ....................................................................................... 7
3.2.2
4
Zatížení dopravou ................................................................................................. 7
Zatížení větrem ..................................................................................................... 8
3.3
Přehled zatěžovacích stavů .......................................................................................... 8
3.4
Přehled zatížení přenášeného na mostní konstrukci .................................................... 8
MEZNÍ STAV ÚNOSNOSTI ............................................................................................ 9 4.1
Posouzení mezního stavu únosnosti u ocelových prvků ............................................. 9
4.1.1
Posouzení prvků mostovky ................................................................................ 10
4.1.1.1 4.1.2
Posouzení konzol................................................................................................ 13
4.1.2.1 4.1.3
TR ∅73x6,3 ................................................................................................ 19
MEZNÍ STAV POUŽITELNOSTI .................................................................................. 23 5.1
6
TR ∅101,6x8,8 ........................................................................................... 15
Posouzení prvků vodorovné části zábradlí ......................................................... 19
4.1.4.1 5
Svařované I 280(120)x200/100x20/10 ....................................................... 13
Posouzení prvků svislé části zábradlí ................................................................. 15
4.1.3.1 4.1.4
Svařovaný T 300x100x10 ........................................................................... 10
Deformace ................................................................................................................. 24
5.1.1
Posouzení svislé deformace mostovky ............................................................... 25
5.1.2
Posouzení vodorovné deformace zábradlí.......................................................... 25
VÝPIS MATERIÁLU ...................................................................................................... 26 6.1
Prvky z oceli .............................................................................................................. 26
1
6.2
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Celková hmotnost konstrukce ................................................................................... 26
2
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
1 ÚVOD Statický výpočet obsahuje návrh dílčích prvků lávky pro pěší. Součástí je také výpočet vnitřních sil, které se přenáší na železniční mostní konstrukci. Návrh je pouze rámcový, nicméně pro dostatečnou přesnost je přijatelný.
2 STATICKÉ ŘEŠENÍ 2.1
Geometrické schéma konstrukce
Obr. 1
Obr. 2
Podélný pohled
Pracovní řez
3
2.2
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Výpočtový model
Hlavní nosnou funkci plní ortotropní deska s podélnými výztuhami, která je položena na konzolách. Ty jsou pak vetknuty na hlavní nosník železniční mostní konstrukce. Mostovka také plní funkci příčného ztužidla. Zábradlí je zakřiveno do obloukového tvaru tak. Výplň je tvořena trubkami poměrově menšího profilu než zábradlí a má totožný tvar. Výplň není obsažena ve výpočetním modelu, protože její příspěvek na únosnosti zábradlí je minimální. Svislá část je do hlavního nosníku vetknuta a tvoří konzolu do které je vetknuta vodorovná část zábradlí. Podélná část zábradlí je vetknuta do svislé části zábradlí. Mezi dvěma konzolami je svislé části zábradlí umožněn posun v ose x, tak aby zábradlí nepřebíralo tlakové a tahové namáhání z hlavního nosníku. Nášlapná vrstva mostovky je tvořena vrstvou z živičné směsi. Statický výpočet je proveden v programu Scia Engineer 2010.1. Lávka je vymodelována jako 3D konstrukce .
Obr. 3
Model konstrukce a popis hlavních nosných prvků
4
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Obr. 4
2.3
Model konstrukce
Popis navržených průřezů Třída Popis profilu a hlavní rozměry
Mostovka Konzola Zábradlí - svislá část Zábradlí - vodorovná část
S235 S235 S235 S235
Svařovaný T 300x100x10 Svařované I 280(120)x200/100x20/10 (Náběhované) TR ∅101,6x8,8 TR ∅73x6,3
Tab. 1 Navržené průřezy
2.4
Předpoklady výpočtu − Na vjezdu na lávku bude umístěna trvalá překážka zabraňující vjezdu vozidla − Bude zanedbán podélný sklon lávky a mostovka bude uvažována jako vodorovná − S ohledem na rozměry lávky není uvažován vliv teploty na zatížení a není proveden dynamický výpočet − Zatížení od dopravy má mnohem větší účinky než zatížení od sněhu, proto je zatížení sněhem ve výpočtu zanedbáno − Zatížení od větru je také zanedbáno - jeho vliv je zohledněn u výpočtu nosné konstrukce mostu
5
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
3 ZATÍŽENÍ Při tvorbě zatěžovacího modelu byli použity tyto normy − ČSN EN 1990 Eurokód: Zásady navrhování konstrukcí − ČSN EN 1991-1-1 Eurokód 1: Zatížení konstrukcí - část 1-1: Obecná zatížení Objemové tíhy, vlastní tíha a užitná zatížení pozemních staveb − ČSN EN 1991-2 Eurokód 1: Zatížení konstrukcí - část 2: Zatížení mostů dopravou
3.1
Stálá zatížení
3.1.1
Vlastní tíha konstrukce
− Zatížení od vlastní tíhy je generováno programem dle udaného materiálu pro prvky celé konstrukce 3.1.2
Ostatní stálé zatížení
Do ostatního stálého zatížení jsou zahrnuty tyto prvky − Vlastní tíha živičné směsi (působí na podélníky) g 1, k = ρ ⋅ b zat ⋅ h = 22 ⋅ 0,3 ⋅ 0,03 = 0,20 g 1, k = 0, 2
kN / m
Obr. 5
Ostatní stálé zatížení
6
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
3.2
Proměnná zatížení
3.2.1
Zatížení dopravou
3.2.1.1 Rovnoměrné zatížení − Model zatížení dav lidí; q1,k = 5 kN/m2 120 120 q1,k = 2,0 + = 2,0 + = 2,52 L + 30 230 − q1,k = 2,52 kN / m − Plošné zatížení je rozděleno na 2 kombinace − Zatížení davem lidí na jedno pole − Zatížení davem lidí na dvě pole
Obr. 6
Kombinace plošného zatížení
3.2.1.2 Zatížení na zábradlí − Přímkové zatížení působí vodorovně a svisle na horní plochu zábradlí, obě zatížení působí současně − q x1,k = 1 kN / m q z1,k = 1 kN / m − Zatížení zábradlí je rozděleno na 2 kombinace − Zatížení na zábradlí na jedno pole − Zatížení na zábradlí na dvě pole
7
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Obr. 7
Kombinace zatížení na zábradlí
3.2.2
Zatížení větrem
3.3
Přehled zatěžovacích stavů
Jméno ► LC01 ► LC02 ► LC03 ► LC04 ► LC04
Popis Vlastní tíha Dav lidí jedno pole Dav lidí dvě pole Zábradlí jedno pole Zábradlí dvě pole
Typ Stálé Proměnné Proměnné Proměnné Proměnné
LG1 LG2 LG2 LG3 LG3
Stálé Kategorie C - Shromáždění Kategorie C - Shromáždění Kategorie C - Shromáždění Kategorie C - Shromáždění
Tab. 2 Přehled zatěžovací stavů
3.4
Přehled zatížení přenášeného na mostní konstrukci Jméno Popis
Typ zatížení
Zatížení
► LC02
Ostatní stálé zatížení
Stálé
LG1
Stálé
► LC17
Ostatní nahodilé zatížení
Proměnné
LG7
Kategorie C Shromáždění
M y , 4, k = 19,41 kNm V z , 4, k = 16,61
kN
M y , 4, k = 53,63 kNm V z , 4, k = 34,25
kN
Tab. 3 Přehled přenášených zatížení
8
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
4 MEZNÍ STAV ÚNOSNOSTI − Návrhové hodnoty pro mezní stav únosnosti jsou stanoveny podle tabulky A2.4(B) Návrhové hodnoty zatížení (STR/GEO)(Soubor B) obsažené v ČSN EN 1990 − Hodnoty součinitelů Stálá zatížení nepříznivá γ Gj ,sup = 1,35 γ Gj ,inf = 1,00
Stálá zatížení příznivá
Hlavní nahodilé zatížení od dopravy na lávce γ Q ,1 = 1,35 Rovnice pro určení kombinací zatížení
∑γ j ≥1
Gj,sup
⋅ Gkj,sup + ∑ γ Gj,inf ⋅ Gkj,inf + γ Q,1 ⋅ Qk ,1 + ∑ψ 0,i ⋅ γ Q,i ⋅ Qk ,i j ≥1
i≥1
− Kombinace jsou tvořeny automaticky v programu Scia. Zatěžovací stavy jsou zadány ve skupinách a je zatrhnuta možnost výběrová, což zabezpečuje, že zatěžovací stavy, které jsou v jedné skupině nebudou působit na kci současně, ale jednotlivě
4.1
Posouzení mezního stavu únosnosti u ocelových prvků − Ocelové průřezy jsou posouzeny podle ČSN EN 1993-1-1 Navrhování ocelových konstrukcí - Obecná pravidla a pravidla pro pozemní stavby a ČSN EN 1993-1-8 Navrhování styčníků − Nejhorší kombinace zatížení a poloha kritického řezu je určena automaticky v programu Scia − Posouzení bude provedeno ručním výpočtem a pomocí programu Scia (protokol výpočtu bude uveden v části F - Přílohy) − Společné hodnoty − Dílčí součinitele spolehlivosti materiálu Posouzení únosnosti průřezu γ M 0 = 1,00
γ M 1 = 1,00 Posouzení stability průřezu γ M 2 = 1,25 Posouzení únosnosti oslabeného průřezu Posouzení únosnosti styčníků příhradových nosníků z prutů uzavřeného průřezu γ M 5 = 1,00 − Vlastnosti použitého materiálu Třída oceli S235 Mez pevnosti v tahu f u = 360 MPa Mez kluzu v tahu f y = 235 MPa Modul pružnosti v tahu Poissonův součinitel Objemová hmotnost
E = 210 GPa υ = 0,3
ρ = 7850 kg / m 3
9
4.1.1
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Posouzení prvků mostovky
4.1.1.1 Svařovaný T 300x100x10 − Průřezové charakteristiky 174,11 mm b
h
100
mm
tw
10
mm
tf
10
mm
A
2,6410.10-3
m2
Az
1,0000.10-3
m2
WEl, y
2,3802.10-5
m3
WEl, z
4,6579.10-5
m3
Tab. 4 Průřezové charakteristiky
Obr. 8
Umístění prvků na konstrukci
− Složený profil mostovkového plechu je kloubově uložen na konzolách. − U ohybové tuhosti je nutno vypočítat vliv smykového ochabnutí (rozměry jsou uvedeny již po započítáni tohoto vlivu) − Rozměry jsou uvedeny jen pro nejvíce namáhaný profil − Délka je uvažována pro podporovou část nosníku Le = 0,25 ⋅ ( L1 + L2 ) a součinitel a 0 = 1,0
10
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
κ= β= beff
a0 ⋅ b p Le
=
a0 ⋅ b p
0,25 ⋅ (L1 + L2 )
=
1,0 ⋅ 0,3 = 0,120 ⇒ 0,25 ⋅ (5 + 5)
1 1 = = 0,580 ⇒ 2 1 + 6,4 ⋅ κ 1 + 6,4 ⋅ 0,120 2 = b p ⋅ β = 300 ⋅ 0,580 = 174,11
beff = 174,11 mm − Pro tuto hodnotu efektivní šiřky je spočítán modul pružnosti v ohybu − Mostovkový profil je v horní části celistvý a s konzolami je tuze spojen. Tato konfigurace zajišťuje dostatečnou tuhost, bránící klopení − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci N Ed 0,00 kN Vy , Ed 0,00 kN
Vz,Ed
6,38 kN
TEd
0,00 kNm
M y ,Ed
5,54 kNm
M z ,Ed
0,07 kNm Tab. 5 Hodnoty návrhových vnitřních sil
− Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti M El , y , Rd =
W El , y ⋅ f y
=
γ M0
2,3802 ⋅10 −5 ⋅ 235 = 5,5936 1,0
M El , y , Rd = 5,5936 kNm
M El , z , Rd =
WEl , z ⋅ f y
=
γ M0
4,6579 ⋅10 −5 ⋅ 355 = 10,964 1,0
M El , z , Rd = 10,964 kNm V El , z , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
1,0000 ⋅ 10 −3 ⋅ 235 1,0 ⋅ 3
= 135,68
V El , z , Rd = 135,68 kN − Posouzení prvku na smyk
V z , Ed V El , z , Rd
=
6,38 = 0,05 135,68
0,05 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
11
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
− Posouzení na kombinaci osového tahu a prostorového ohybu M y , Ed M y , Ed N Ed + + = N c , Rd M El , y , Rd M El , z , Rd 5,54 0,07 + = 0,93 5,5936 10,964 0,93 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
0+
Obr. 9
Posudek - mostovka
12
4.1.2
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Posouzení konzol
4.1.2.1 Svařované I 280(120)x200/100x20/10 − Průřezové charakteristiky
b
200
mm
h
280(120)
mm
tw
10
mm
tf
20
mm
A
7,1260.10-3
m2
Az
2,8000.10-3
m2
WEl, y
2,5628.10-4
m3
Tab. 6 Průřezové charakteristiky
Obr. 10
Obr. 11
Rozměry náběhu nosníku
Umístění prvků na konstrukci
13
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
− Konzoly jsou vetknuty do hlavního nosníku železničního mostu − S ohledem na štíhlost prvku je možné zanedbat vzpěr a klopení − Prvek má proměnou výšku, hodnoty charakteristik jsou vztaženy k řezu největšího namáhání, kde má profil výšku h = 280 mm − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci N Ed 18,40 kN Vy , Ed 0,00 kN
Vz,Ed
78,74 kN
TEd
0,00 kNm
M y ,Ed
-115,69 kNm
M z ,Ed
0,00 kNm Tab. 7 Hodnoty návrhových vnitřních sil
− Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti
N c , Rd =
A⋅ fy
γ M0
=
7,1260 ⋅ 10 −3 ⋅ 235 = 1674,6 1,0
N c , Rd = 1674,6 kN M El , y , Rd =
WEl , y ⋅ f y
2,5628⋅10 −4 ⋅ 235 = = 60,226 1,0
γ M0
M El , y , Rd = 60,226 kNm V El , z , Rd =
Av ⋅ f y
γ M0 ⋅ 3
=
2,8000 ⋅ 10 −3 ⋅ 235 1,0 ⋅ 3
= 658,00
V El , z , Rd = 658,00 kN − Posouzení prvku na smyk
V z , Ed V El , z , Rd
=
56,23 = 0,09 658,00
0,09 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového tlaku a prostorového ohybu M y , Ed M z , Ed N Ed + + = N c , Rd M El , y , z , Rd M El , y , z , Rd 11,22 54,77 + + 0,00 = 0,91 1674,6 60,226
0,91 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
14
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Obr. 12
Posudek - konzola
Posouzení prvků svislé části zábradlí
4.1.3
4.1.3.1 TR ∅101,6x8,8 − Průřezové charakteristiky
d
101,6
mm
t
8,8
mm
A
2,5700.10-3
m2
Ay , z
1,6361.10-3
m2
I y, z
2,7900.10-6
m3
WPl , y , z
7,4909.10-5
m3
WEl , y , z
5,4900.10-5
m4
Ly,z
1,4
m
Vzpěrná křivka y-y, z-z
Lcr , y , z
6,7
m
α
a 1,21
Tab. 8 Průřezové charakteristiky
15
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Obr. 13
Umístění prvků na konstrukci
− Prvky jsou z jedné strany vetknuty do konstrukce a na druhé straně je připojena vodorovná část zábradlí, které není bráněno ve vzpěru. Vzpěrná délka je proto uvažována jako trojnásobek součtu skutečné délky a poloviny vodorovné části zábradlí (tato hodnota je předimenzována na stranu bezpečnou) − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci N Ed
-12,56 kN
k yy
0,978
Vy , Ed
0,00 kN
k yz
0,671
V z , Ed
-6,17 kN
kzy
0,587
TEd
-0,12 kNm
kzz
1,118
M y , Ed
0,36 kNm
M z ,Ed
0,12 kNm
Tab. 9 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Kruhový profil není náchylný ke klopení, proto je součinitel klopení χ Lt = 1,0 − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Součinitel vzpěrnosti
λ1 = π ⋅
E 210 ⋅1000 =π ⋅ = 93,9 fy 235
λ1 = 93,9
16
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
− Poměrná štíhlost
λ=
A⋅ f y
=
N cr
Lcr
λ1
A
⋅
I y, z
=
6,7 2,5700⋅10 −3 ⋅ = 2,165 93,9 2,7900⋅10 −6
λ = 2,165
[
φ = 0,5 ⋅ 1 + α ⋅ (λ − 0,2) + λ φ = 3,179
2
] = 0,5 ⋅ [1 + 0,21 ⋅ (2,17 − 0,2) ⋅ 2,17 ] = 3,179 2
− Součinitel vzpěrnosti
χ=
1
φ + φ −λ 2
=
2
1 3,179 + 3,179 2 − 2,165 2
= 0,182
χ = 0,182 − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti
N c , Rd =
A⋅ fy
γ M0
=
2,5700 ⋅ 10 −3 ⋅ 235 = 603,95 1,0
N c , Rd = 603,95kN M Pl , y , z , Rd =
W Pl , y , z ⋅ f y
γ M0
=
7,4909 ⋅10 −5 ⋅ 235 = 17,604 1,0
M Pl , y , z , Rd = 17,604 kNm
τ t , Rd =
fy
γ M0 ⋅ 3
=
235 = 135,677 1,0 ⋅ 3
τ t , Rd = 135,677 MPa
V pl ,T , Rd
V pl ,T , Rd
Tt , Ed 2 τ t , Ed Av ⋅ f y π ⋅ 0,5 ⋅ (d − t ) ⋅ t Av ⋅ f y ⋅ = = 1− ⋅ = 1− γ ⋅ 3 γ ⋅ 3 fy fy M0 M0 γ M0 ⋅ 3 γ M 0 ⋅ 3 0,12 π ⋅ 0,5 ⋅ (101,6 − 8,8)2 ⋅ 8,8 1,6361 ⋅ 10 −3 ⋅ 235 ⋅ = 1 − = 221,98 235 1,0 ⋅ 3 1,0 ⋅ 3
V pl ,T , Rd = 221,98 kN
17
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
− Posouzení prvku na kroucení Tt , Ed
Tt , Ed Tt , Rd
Tt , Ed
0,12
τ t , Ed 2 ⋅ As ⋅ t π ⋅ 0,5 ⋅ (d − t ) ⋅ t π ⋅ 0,5 ⋅ (101,6 − 8,8)2 ⋅ 8,8 = = = = = 0,01 τ t , Rd τ t , Rd τ t , Rd 135,677 2
0,01 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení prvku na smyk
Vmax,Ed V pl ,T , Rd
=
6,17 = 0,03 221,98
0,03 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového tlaku a prostorového ohybu M y , Ed M z , Ed N Ed + k yy + k yz = χ ⋅ N c , Rd χ Lt ⋅ M Pl , y , z , Rd χ Lt ⋅ M Pl , y , z , Rd 12,56 0,36 0,12 + 0,978 + 0,671 = 0,95 0,182 ⋅ 603,95 1,0 ⋅ 17,604 1,0 ⋅ 17,604
0,95 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje M y , Ed M z , Ed N Ed + k zy + k zz = χ ⋅ N c , Rd χ Lt ⋅ M Pl , y , z , Rd χ Lt ⋅ M Pl , y , z , Rd 12,56 0,36 0,12 + 0,587 + 1,118 = 0,64 0,182 ⋅ 603,95 1,0 ⋅ 17,604 1,0 ⋅ 17,604
0,64 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
18
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Obr. 14 4.1.4
Posudek TR ∅ 82x8
Posouzení prvků vodorovné části zábradlí
4.1.4.1 TR ∅73x6,3 − Průřezové charakteristiky
d
73
mm
t
6,3
mm
A
1,3200.10
-3
m2
Ay , z
8,4034.10-3
m2
I y, z
7,4100.10-7
m3
WPl , y , z
2,7704.10-6
m3
WEl , y , z
2,0300.10-6
m4
Ly,z
5,0
m
Vzpěrná křivka y-y, z-z
Lcr , y , z
6,7
m
α
a 1,21
Tab. 10 Průřezové charakteristiky
19
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Obr. 15
Umístění prvků na konstrukci
− Prvky jsou vetknuty z obou stran do svislé části zábradlí. Svislé části zábradlí není v místě vetknutí bráněno vzpěru. Vzpěrná délka je proto uvažována jako trojnásobek součtu skutečné délky svislé části zábradlí a poloviny vodorovné části zábradlí (tato hodnota je předimenzována na stranu bezpečnou) − Hodnoty návrhových vnitřních sil v nejnepříznivější kombinaci N Ed
0,00 kN
k yy
0,900
Vy , Ed
-5,48 kN
k yz
0,313
V z , Ed
4,02 kN
kzy
0,540
TEd
-0,19 kNm
kzz
0,522
M y , Ed
-3,79 kNm
M z ,Ed
4,67 kNm
Tab. 11 Hodnoty návrhových vnitřních sil − Kruhový profil není náchylný ke klopení, proto je součinitel klopení χ Lt = 1,0 − Prvek je posouzen na rozhodující způsoby namáhání − Součinitel vzpěrnosti
λ1 = π ⋅
E 210 ⋅1000 =π ⋅ = 93,9 fy 235
λ1 = 93,9
20
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
− Poměrná štíhlost
λ=
A⋅ f y
=
N cr
Lcr
A
⋅
λ1
I y,z
=
9,540 1,3200e- 05 ⋅ = 3,011 93,9 7,4100e- 07
λ = 3,011
[
φ = 0,5 ⋅ 1 + α ⋅ (λ − 0,2) + λ φ = 5,513
2
] = 0,5 ⋅ [1 + 0,21 ⋅ (3,011 − 0,2) ⋅ 3,011 ] = 5,513 2
− Součinitel vzpěrnosti
χ=
1
φ + φ −λ 2
=
2
1 5,513 + 5,513 2 − 3,0112
= 0,099
χ = 0,099 − Výpočet hodnot vnitřních sil pro posudky únosnosti
N c, Rd =
A⋅ f y
γ M0
=
1,3200 ⋅10 −5 ⋅ 235 = 310,20 1,0
N c, Rd = 310,20 kN M Pl , y , z , Rd =
W Pl , y , z ⋅ f y
γ M0
=
2,7704 ⋅10 −5 ⋅ 235 = 6,510 1,0
M Pl , y , z , Rd = 6,510 kNm
τ t , Rd =
fy
γ M0 ⋅ 3
=
235 = 135,677 1,0 ⋅ 3
τ t , Rd = 135,677 MPa
V pl ,T , Rd
V pl ,T , Rd
Tt , Ed 2 τ t , Ed Av ⋅ f y π ⋅ 0,5 ⋅ (d − t ) ⋅ t Av ⋅ f y ⋅ = = 1− ⋅ = 1− γ ⋅ 3 γ ⋅ 3 fy fy M0 M0 γ M0 ⋅ 3 γ M 0 ⋅ 3 0,19 π ⋅ 0,5 ⋅ (76 − 6,3)2 ⋅ 5 6,4034 ⋅ 10 −3 ⋅ 235 ⋅ = 1 − = 86,880 235 1,0 ⋅ 3 1,0 ⋅ 3
V pl ,T , Rd = 86,880 kN
21
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
− Posouzení prvku na kroucení Tt , Ed
Tt , Ed Tt , Rd
Tt , Ed
0,19
τ t , Ed 2 ⋅ As ⋅ t π ⋅ 0,5 ⋅ (d − t ) ⋅ t π ⋅ 0,5 ⋅ (73 − 6,3)2 ⋅ 5 = = = = = 0,03 τ t , Rd τ t , Rd τ t , Rd 135,677 2
0,03 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení prvku na smyk
Vmax,Ed V pl ,T , Rd
=
5,48 = 0,05 86,880
0,05 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje − Posouzení na kombinaci osového tlaku a prostorového ohybu M y , Ed M z , Ed N Ed + k yy + k yz = χ ⋅ N c , Rd χ Lt ⋅ M Pl , y , z , Rd χ Lt ⋅ M Pl , y , z , Rd 0,00 3,79 4,67 + 0,900 + 0,313 = 0,85 0,098 ⋅ 180,95 1,0 ⋅ 6,510 1,0 ⋅ 6,510
0,85 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje M y , Ed M z , Ed N Ed + k zy + k zz = χ ⋅ N c , Rd χ Lt ⋅ M Pl , y , z , Rd χ Lt ⋅ M Pl , y , z , Rd 0,00 3,79 4,67 + 0,540 + 0,522 = 0,69 0,098 ⋅ 180,95 1,0 ⋅ 6,510 1,0 ⋅ 6,510
0,69 ≤ 1,00 ⇒ Prvek vyhovuje
22
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Obr. 16
Posudek ∅ TR 54x5
5 MEZNÍ STAV POUŽITELNOSTI − Návrhové hodnoty pro mezní stav únosnosti jsou stanoveny podle tabulky A2.4 Návrhové hodnoty zatížení obsažené v ČSN EN 1990 − Rovnice pro určení kombinací zatížení
∑G j ≥1
kj ,sup
+ ∑Gkj,inf + Qk ,1 + ∑ψ 0,i ⋅ Qk ,i j ≥1
i≥1
− Kombinace jsou tvořeny automaticky v programu Scia. Zatěžovací stavy jsou zadány ve skupinách a je zatrhnuta možnost výběrová, což zabezpečuje, že zatěžovací stavy, které jsou v jedné skupině nebudou působit na kci současně, ale jednotlivě
23
5.1
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Deformace
Obr. 17
Obr. 18
Celkový svislý průhyb mostovky
Celkový svislý průhyb zábradlí
24
5.1.1
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
Posouzení svislé deformace mostovky
− Posouzení svislé deformace wmax wmax 12,2 = = = 0,73 L 5000 wlim 300 300 0,73 ≤ 1,00 ⇒ Lávka vyhovuje 5.1.2
Posouzení vodorovné deformace zábradlí
− Posouzení svislé deformace wmax wmax 231 = = = 0,69 L 5000 wlim 300 150 0,69 ≤ 1,00 ⇒ Lávka vyhovuje
25
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - lávka pro pěší
Brno 2013
6 VÝPIS MATERIÁLU 6.1
Prvky z oceli Prvek
Mostovka Konzola Zábradlí svislá část Zábradlí vodorovná část
Materiál
Profil
S235 S235 S235
Svařovaný T Svařované I Trubka
S235
Trubka
Jedn. hmotno st [kg/m] 365,33 796,00
1000,00 103,46
27350,67 6173,33
716,84 101,39
269,33
152,95
3085,33
48,814
138,66
1210,22
12540,00
277,53
Délka [m]
Hmotnost [kg]
Celková plocha nátěru Hmotnost ocelových prvků
Nátěrová plocha [m2]
1144,59 49149
Tab. 12 Výpis materiálu u ocelových prvků
6.2
Celková hmotnost konstrukce − Celková hmotnost konstrukce je 49149 kg
26
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ
DIPLOMOVÁ PRÁCE
DVOUKOLEJNÝ ŽELEZNIČNÍ MOST E. VARIANTY
AUTOR PRÁCE
Bc. MIROSLAV LOUČKA
VEDOUCÍ PRÁCE
Ing. JOSEF PUCHNER, CSc.
BRNO 2013
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obsah 1
ÚVOD ................................................................................................................................ 2
2
VARIANTY ....................................................................................................................... 2
3
4
2.1
Varianta 1 .................................................................................................................... 2
2.2
Varianta 2 .................................................................................................................... 3
HMOTNOST ...................................................................................................................... 4 3.1
Varianta 1 .................................................................................................................... 4
3.2
Varianta 2 .................................................................................................................... 5
ZÁVĚR............................................................................................................................... 5
1
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
1 ÚVOD Byly navrženy 2 varianty příčného a podélného řezu, z nich byla jedna vybrána. Návrh ostatních prvků, výpočet vnitřních sil a jejich posouzení je provedeno pouze pro vybranou variantu.
2 VARIANTY 2.1
Varianta 1
Hlavní nosnou funkci plní systém tlačeného oblouku a tažené mostovky. Tlak přenáší oblouk komorového profilu, který je doplněn o 10 rámových příčlí, které mu zabezpečují oporu proti vybočení. Tah přenáší celá šířka mostovky. V krajních částech je tah přenesen do rohových částí profilu pomocí čtveřice vzpěr. Převládající složkou namáhání je podélný tah, který je řádově významnější než ostatní složky namáhání (ohyb, krut a smyk). Mostovka je tvořena ortotropní deskou. Ta je vyztužena podélnými výztuhami a je uložena na příčníky. Ty jsou uloženy na hlavním nosníku. Ten je nesen v každém druhém příčníku pomocí táhel. Most je uložen na čtyřech ložiscích. Ložiska jsou uložena pod rohovým mostním elementem. Jedno ložisko je pevné, dvě posuvné v jednom směru a jedno posuvné ve dvou směrech. Konstrukce je uložena tak, aby teplotní změny měli minimální vliv na vnitřní napětí v konstrukci.
Obr. 1
Příčný řez varianty 1
2
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 2
2.2
Podélný pohled/řez varianty 1
Varianta 2
Hlavní nosnou funkci plní systém tlačeného oblouku a taženého hlavního nosníku. Tlak přenáší oblouk komorového profilu. Tah přenáší hlavní komorový nosník. Převládající složkou namáhání je podélný tah/tlak doplněný kroucením u hlavního nosníku. Mostovka je tvořena ortotropní deskou. Ta je vyztužena podélnými výztuhami a je uložena na konzoly. Ty jsou vetknuty do hlavního nosníku. Ten je nesen v každém druhém místě vetknutí konzoly pomocí táhel. Na koncích mostu jsou podporové příčníky, které přenáší zatížení ze středu mostu do jeho krajů na ložiska. Most je uložen na čtyřech ložiscích. Ložiska jsou uložena pod rohovým mostním elementem. Jedno ložisko je pevné, dvě posuvné v jednom směru a jedno posuvné ve dvou směrech. Konstrukce je uložena tak, aby teplotní změny měly minimální vliv na vnitřní napětí v konstrukci.
Obr. 3
Příčný řez varianty 2
3
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Obr. 4
Podélný řez/pohled varianty 2
3 HMOTNOST 3.1
Varianta 1 Materiá l
Profil
S 355 S 355 S 355 S 355 S 355 S 355
Komorový nosník Komorový nosník Komorový nosník Svařované I Svařované I Komorový nosník
Jedn. hmotnost [kg/m] 3567,0 3202,8 1197,9 964,0 719,3 2185,4
Rámové příčle
S 355
Komorový nosník
Mostovka
S 355
Závěsy Vzpěry
S 520 S 355
Prvek Hlavní nosník Oblouk Příčníky
Plech doplněný prvky Kruhový profil Komorový nosník
191412 231409 40000 360000 405600 20800
682774,5 741157,9 47916,4 347033,0 291766,0 45457,1
Nátěrová plocha [m2] 2239,2 360,0 2296,9 2772,3 1890,8 158,1
1004,8
51517
51764,8
346,2
1174,9
800000
919627,2
3789,3
58,0 891,8
1680166 47970
97446,7 42777,8
512,0 287,8
Délka [m]
Hmotnost [kg]
Celková plocha nátěru Hmotnost ocelových prvků
14652,7 3267721
4
3.2
Diplomová práce: Dvoukolejný železniční most
Bc. Miroslav Loučka
Statický výpočet - železniční most
Brno 2013
Varianta 2 Materiá l
Profil
S 355
Komorový nosník
Jedn. hmotnost [kg/m] 6280,0
S 355
Komorový nosník
Příčníky
S 355 S 355
Mostovka
S 355
Závěsy
S 520
Svařované I Komorový nosník Plech doplněný prvky Kruhový profil
Prvek Oblouk Hlavní nosník
211410
1327659
Nátěrová plocha [m2] 4363,51
6908,0
200000
1381600
4527,99
950,5 2185,4
405600 20800
385523 45457
1890,80 158,00
667,9
800000
534320
3789,32
138,7
840082
116513
395,85
Délka [m]
Hmotnost [kg]
Celková plocha nátěru
15125,6
Hmotnost ocelových prvků
3791073
4 ZÁVĚR Kritérium
Varianta 1
Hmotnost
● ●
Estetika Opravitelnost Tuhost Využití průřezů
Varianta 2
● ●● ●●
Podle uvedených hledisek byla pro další výpočet a návrh vybrána VARIANTA 1 Varianta 2 vychází takřka ve všech ohledech hůře. Nicméně to byla prvotní vize budoucího uspořádání. Až při vyhodnocování, zejména rozložení vnitřních sil a při posuzování deformací byla 2 varianta opuštěna. Obrovskou výhodou 1 varianty bylo několik věcí. Za prvé to bylo velmi výhodné rozložení sil - na přenosu zatížení se podílí takřka celá konstrukce a je málo prvků s nízkým využitím. Díky velkému tahovému namáhání mostovky a hlavních nosníků není u spodní části konstrukce problém se stabilitou prvků proti klopení a vzpěru. U 2 varianty nesl tah pouze hlavní nosník a mostovka pak nemohla být podobně dobře využita. Za druhé je to stabilita konstrukce v příčném směru. Samostatný oblouk varianty 2 je mnohem hůře dimenzovatelný a je potřeba mnohem tužší oblouk, což opět zvyšuje hmotnost konstrukce. A za třetí je nejzávažnější problém kroucení. Povolené deformace u železničních mostů jsou velmi nízké a most s jedním obloukem byl měkký a bylo nutno navrhnout opět mohutný hlavní nosník. S ohledem na velikost už by bylo nutné přidávat do profilů podélné výztuhy a diafragmata, což by ještě zvýšilo pracnost. Nejnáročnější místo na návrh jsou kraje konstrukce. Toto místo by bylo u varianty 2 mnohem hůře dimenzovatelné.
5
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ
DIPLOMOVÁ PRÁCE
DVOUKOLEJNÝ ŽELEZNIČNÍ MOST F. PŘÍLOHY
AUTOR PRÁCE
Bc. MIROSLAV LOUČKA
VEDOUCÍ PRÁCE
Ing. JOSEF PUCHNER, CSc.
BRNO 2013
Seznam příloh: 1. Detailní posudek průřezů oblouku 2. Stručný posudek průřezů oblouku 3. Detailní posudek průřezů hlavního nosníku 4. Stručný posudek průřezů hlavního nosníku 5. Detailní posudek průřezů příčníků 6. Stručný posudek průřezů příčníků 7. Detailní posudek průřezů krajních příčníků 8. Stručný posudek průřezů krajních příčníků 9. Detailní posudek průřezů rámových příčlí 10. Stručný posudek průřezů rámových příčlí 11. Detailní posudek průřezů mostovky 12. Stručný posudek průřezů mostovky 13. Detailní posudek průřezů táhel 14. Stručný posudek průřezů táhel 15. Detailní posudek průřezů vzpěr 16. Stručný posudek průřezů vzpěr 17. Vlastní frekvence mostu 18. Reakce v podoporách 19. Výpis materiálu mostu 20. Detailní posudek průřezů lávky 21. Stručný posudek průřezů lávky 22. Výpis materiálu lávky
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Globální Výběr : Vše Kombinace : CO1
S 355
CO1/1
0.86
St ud en tsk áv erz e
EN 1993-1-1 posudek Prut B226 Komora fl (900; 80; 2240; 80; 660) Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
355.0 490.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 0.000 m Vnitřní síly *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
-73507.67 -433.26 1414.93 394.61 13322.09 -3110.14
kN kN kN kNm kNm kNm
Varování: Pro tento průřez není kroucení zohledněno! Posudek na tlak Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.4 a vzorce (6.9) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
Nc.Rd Jedn. posudek
178352.00 0.41
kN -
Posudek na smyk (Vy) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
24267.18 0.02
kN -
Posudek na smyk (Vz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
76080.87 0.02
kN -
Posudek ohybov ého momentu (My) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Stu
Mc,Rd Jedn. posudek
101678.56 0.13
kNm -
Posudek ohybov ého momentu (Mz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
Mc,Rd Jedn. posudek
46525.60 0.07
kNm -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2 a vzorce (6.1)
Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
St ud en tsk áv erz e
sigma N 146.3 MPa sigma Myy 46.5 MPa sigma Mzz 23.7 MPa T au y 0.0 MPa T au z 0.0 MPa T au t 0.0 MPa ro 0.00 místo 4 Jedn. posudek 0.61 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Posudek pevnosti v prostorovém vzpěru Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.1.1. a vzorce (6.46) Parametry v zpěru
yy
zz
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
T yp posuvných styčníků Systémová délka L Součinitel vzpěru k Vzpěrná délka Lcr Kritické Eulerovo zatížení Ncr Štíhlost Relativní štíhlost Lambda Mezní štíhlost Lambda,0 Vzpěr. křivka Imperfekce Alfa Redukční součinitel Chi Únosnost na vzpěr Nb,Rd
posuvné 4.707 6.37 30.000 791514.41 36.27 0.47 0.20 b 0.34 0.90 159671.14
neposuvné 4.707 4.25 20.000 305587.19 58.37 0.76 0.20 b 0.34 0.75 133122.96
m
m kN
kN
Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
A 5.0240e-01 m^2 Únosnost na vzpěr Nb,Rd 133122.96 kN Jedn. posudek 0.55 Posudek prostorov ého v zpěru Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.1.1. a vzorce (6.46) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vzpěrná délka pro prostorový vzpěr Ncr,T Ncr,TF Relativní štíhlost Lambda,T Mezní štíhlost Lambda,0 Vzpěr. křivka Imperfekce Alfa A Redukční součinitel Chi Únosnost na vzpěr Nb,Rd Jedn. posudek
4.707 19038462.13 305587.18 0.76 0.20 b 0.34 5.0240e-01 0.75 133122.96 0.55
m kN kN
m^2 kN -
Posudek klopení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.2.1. a vzorce (6.54) Parametry klopení
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Stu
Metoda pro křivku klopení Wy Pružný kritický moment Mcr Relativní štíhlost Lambda,LT Mezní štíhlostLambda,LT,0
Art. 6.3.2.2. 2.8642e-01 9174793.66 0.11 0.40
m^3 kNm
Štíhlost nebo ohybový moment umožňují ignorovat účinky klopení podle EN 1993-1-1 článek 6.3.2.2(4) Posudek na tlak s ohybem Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.3. a vzorce (6.61), (6.62) Interakční metoda 2 Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
kyy kyz kzy kzz Delta My Delta Mz A Wy Wz NRk My,Rk
1.018 1.068 0.967 1.068 0.00 0.00 5.0240e-01 2.8642e-01 1.3106e-01 178352.00 101678.56
kNm kNm m^2 m^3 m^3 kN kNm
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
46525.60 20611.22 -5013.41
kNm kNm kNm
0.900 0.852 0.886
St ud en tsk áv erz e
Mz,Rk My,Ed Mz,Ed Interakční metoda 2 Cmy Cmz CmLT
Jedn. posudek (6.61) Jedn. posudek (6.62) Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
= 0.46 + 0.21 + 0.12 = 0.78 = 0.55 + 0.20 + 0.12 = 0.86
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Globální Výběr : Vše Kombinace : CO1
S 355
CO1/22
0.84
St ud en tsk áv erz e
EN 1993-1-1 posudek Prut B207 Komora fl (900; 75; 2250; 75; 660) Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
355.0 490.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 5.301 m Vnitřní síly *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
-74792.24 336.83 -1009.43 -138.79 4082.82 -3703.60
kN kN kN kNm kNm kNm
Varování: Pro tento průřez není kroucení zohledněno! Posudek na tlak Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.4 a vzorce (6.9) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
Nc.Rd Jedn. posudek
167737.50 0.45
kN -
Posudek na smyk (Vy) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
22596.76 0.01
kN -
Posudek na smyk (Vz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
71479.54 0.01
kN -
Posudek ohybov ého momentu (My) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
Mc,Rd Jedn. posudek
96112.09 0.04
kNm -
Posudek ohybov ého momentu (Mz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
Mc,Rd Jedn. posudek
43272.28 0.09
kNm -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2 a vzorce (6.1)
Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
St ud en tsk áv erz e
sigma N 158.3 MPa sigma Myy 15.1 MPa sigma Mzz 30.4 MPa T au y 0.0 MPa T au z 0.0 MPa T au t 0.0 MPa ro 0.00 místo 4 Jedn. posudek 0.57 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Posudek pevnosti v prostorovém vzpěru Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.1.1. a vzorce (6.46) Parametry v zpěru
yy
zz
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
T yp posuvných styčníků Systémová délka L Součinitel vzpěru k Vzpěrná délka Lcr Kritické Eulerovo zatížení Ncr Štíhlost Relativní štíhlost Lambda Mezní štíhlost Lambda,0 Vzpěr. křivka Imperfekce Alfa Redukční součinitel Chi Únosnost na vzpěr Nb,Rd
posuvné 5.301 5.66 30.000 748182.33 36.18 0.47 0.20 b 0.34 0.90 150254.80
neposuvné 7.290 2.74 20.000 284218.93 58.70 0.77 0.20 b 0.34 0.74 124769.94
m
m kN
kN
Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
A 4.7250e-01 m^2 Únosnost na vzpěr Nb,Rd 124769.94 kN Jedn. posudek 0.60 Posudek prostorov ého v zpěru Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.1.1. a vzorce (6.46) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vzpěrná délka pro prostorový vzpěr Ncr,T Ncr,TF Relativní štíhlost Lambda,T Mezní štíhlost Lambda,0 Vzpěr. křivka Imperfekce Alfa A Redukční součinitel Chi Únosnost na vzpěr Nb,Rd Jedn. posudek
7.290 15741482.34 284218.92 0.77 0.20 b 0.34 4.7250e-01 0.74 124769.94 0.60
m kN kN
m^2 kN -
Posudek klopení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.2.1. a vzorce (6.54) Parametry klopení
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Stu
Metoda pro křivku klopení Wy Pružný kritický moment Mcr Relativní štíhlost Lambda,LT Mezní štíhlostLambda,LT,0
Art. 6.3.2.2. 2.7074e-01 5202146.22 0.14 0.40
m^3 kNm
Štíhlost nebo ohybový moment umožňují ignorovat účinky klopení podle EN 1993-1-1 článek 6.3.2.2(4) Posudek na tlak s ohybem Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.3. a vzorce (6.61), (6.62) Interakční metoda 2 Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
kyy kyz kzy kzz Delta My Delta Mz A Wy Wz NRk My,Rk
1.027 1.230 0.966 1.230 0.00 0.00 4.7250e-01 2.7074e-01 1.2189e-01 167737.50 96112.09
kNm kNm m^2 m^3 m^3 kN kNm
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
43272.28 8773.69 -5410.35
kNm kNm kNm
0.900 0.964 0.935
St ud en tsk áv erz e
Mz,Rk My,Ed Mz,Ed Interakční metoda 2 Cmy Cmz CmLT
Jedn. posudek (6.61) Jedn. posudek (6.62) Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
= 0.50 + 0.09 + 0.15 = 0.75 = 0.60 + 0.09 + 0.15 = 0.84
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Lokální Výběr : Vše Kombinace : CO1 Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
B1 B41 B41 B134 B135 B135 B136 B137 B138 B139 B155 B156 B157 B158 B159 B160 B161 B201 B202 B203 B204 B205 B206 B222 B223 B224 B225 B226 B227 B228 B588 B589 B590 B591 B604 B605 B606 B607 B608 B609 B610 B610 B623 B624 B624 B625 B664 B677 B678 B679 B692 B693 B694 B695 B696 B697 B698 B699 B700 B701
CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17 CS17
-
Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora
fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
7290,201 0,000 7290,201 2385,477 0,000 4707,192 0,000 0,000 0,000 0,000 4112,197 3715,321 7290,097 1423,210 0,000 0,000 0,000 2385,477 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 4112,197 1857,651 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 457,837 0,000 0,000 0,000 1909,777 5552,659 0,000 457,837 0,000 314,257 1857,651 1857,671 0,000 0,000 5552,659 0,000 0,000 314,257 2582,961 0,000 0,000 0,000 4446,865 0,000 1664,970 0,000 4446,865 0,000 1664,970 0,000
0,83 0,74 0,80 0,78 0,81 0,80 0,77 0,77 0,82 0,71 0,70 0,74 0,77 0,75 0,84 0,74 0,81 0,80 0,83 0,76 0,79 0,83 0,73 0,72 0,74 0,79 0,77 0,86 0,77 0,78 0,74 0,83 0,76 0,78 0,78 0,77 0,77 0,73 0,79 0,78 0,76 0,76 0,79 0,77 0,77 0,79 0,78 0,74 0,81 0,79 0,77 0,79 0,77 0,80 0,76 0,76 0,76 0,79 0,75 0,79
0,65 0,48 0,61 0,60 0,68 0,53 0,60 0,62 0,68 0,58 0,58 0,54 0,62 0,63 0,59 0,57 0,63 0,55 0,70 0,63 0,62 0,69 0,57 0,57 0,56 0,61 0,62 0,61 0,62 0,59 0,57 0,63 0,59 0,56 0,68 0,62 0,59 0,61 0,62 0,61 0,58 0,58 0,63 0,54 0,65 0,55 0,62 0,62 0,63 0,64 0,62 0,67 0,61 0,64 0,61 0,61 0,61 0,63 0,62 0,63
0,83 0,74 0,80 0,78 0,81 0,80 0,77 0,77 0,82 0,71 0,70 0,74 0,77 0,75 0,84 0,74 0,81 0,80 0,83 0,76 0,79 0,83 0,73 0,72 0,74 0,79 0,77 0,86 0,77 0,78 0,74 0,83 0,76 0,78 0,78 0,77 0,77 0,73 0,79 0,78 0,76 0,76 0,79 0,77 0,77 0,79 0,78 0,74 0,81 0,79 0,77 0,79 0,77 0,80 0,76 0,76 0,76 0,79 0,75 0,79
St ud en tsk áv erz e
CO1/2 CO1/3 CO1/4 CO1/5 CO1/6 CO1/7 CO1/8 CO1/9 CO1/10 CO1/11 CO1/12 CO1/9 CO1/13 CO1/9 CO1/14 CO1/15 CO1/16 CO1/17 CO1/18 CO1/19 CO1/20 CO1/21 CO1/22 CO1/23 CO1/24 CO1/25 CO1/26 CO1/1 CO1/26 CO1/27 CO1/28 CO1/8 CO1/8 CO1/29 CO1/30 CO1/31 CO1/32 CO1/33 CO1/8 CO1/34 CO1/27 CO1/27 CO1/35 CO1/25 CO1/19 CO1/36 CO1/8 CO1/9 CO1/37 CO1/38 CO1/26 CO1/8 CO1/28 CO1/29 CO1/9 CO1/15 CO1/33 CO1/39 CO1/8 CO1/26
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Lokální Výběr : Vše Kombinace : CO1 Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
B140 B141 B141 B142 B143 B144 B145 B146 B147 B148 B149 B150 B151 B152 B153 B154 B207 B208 B209 B210 B211 B212 B213 B214 B215 B216 B216 B217 B218 B218 B219 B220 B221 B592 B593 B594 B595 B596 B597 B597 B598 B599 B600 B601 B602 B603 B611 B612 B613 B613 B614 B615 B616 B616 B617 B617 B618 B618 B619 B620 B620 B621 B622 B665 B666 B667 B668 B669
CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18
-
Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora
fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
5301,367 1048,097 1048,117 0,000 1857,501 828,173 0,000 212,041 0,000 212,041 0,000 414,076 0,000 1243,007 1048,097 0,000 5301,367 2096,214 1243,007 1857,501 828,173 0,000 212,041 13,276 0,000 0,000 7289,894 0,000 928,741 928,761 1243,007 0,000 0,000 3177,841 0,000 0,000 0,000 1429,286 3128,317 3128,337 3631,655 821,190 5032,451 0,000 5193,766 1010,369 3177,841 0,000 3023,463 3023,483 3775,595 1429,286 3128,317 3128,337 0,000 3631,655 0,000 821,190 5032,451 0,000 1656,833 5193,766 1010,369 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
0,81 0,71 0,71 0,69 0,73 0,67 0,69 0,69 0,69 0,70 0,68 0,69 0,73 0,70 0,69 0,77 0,84 0,69 0,71 0,80 0,68 0,69 0,70 0,68 0,68 0,65 0,64 0,67 0,75 0,75 0,68 0,69 0,81 0,75 0,78 0,70 0,73 0,70 0,70 0,70 0,71 0,71 0,71 0,73 0,70 0,77 0,78 0,79 0,72 0,72 0,77 0,71 0,69 0,69 0,71 0,71 0,72 0,72 0,69 0,76 0,76 0,70 0,80 0,79 0,71 0,74 0,69 0,70
0,57 0,55 0,55 0,55 0,59 0,55 0,56 0,58 0,56 0,56 0,53 0,55 0,55 0,56 0,55 0,55 0,57 0,55 0,50 0,59 0,54 0,55 0,59 0,54 0,54 0,49 0,51 0,54 0,58 0,58 0,54 0,55 0,57 0,61 0,59 0,54 0,49 0,55 0,52 0,52 0,57 0,57 0,57 0,51 0,56 0,61 0,60 0,50 0,55 0,55 0,51 0,55 0,50 0,50 0,47 0,56 0,52 0,55 0,55 0,52 0,59 0,56 0,61 0,62 0,57 0,61 0,55 0,59
0,81 0,71 0,71 0,69 0,73 0,67 0,69 0,69 0,69 0,70 0,68 0,69 0,73 0,70 0,69 0,77 0,84 0,69 0,71 0,80 0,68 0,69 0,70 0,68 0,68 0,65 0,64 0,67 0,75 0,75 0,68 0,69 0,81 0,75 0,78 0,70 0,73 0,70 0,70 0,70 0,71 0,71 0,71 0,73 0,70 0,77 0,78 0,79 0,72 0,72 0,77 0,71 0,69 0,69 0,71 0,71 0,72 0,72 0,69 0,76 0,76 0,70 0,80 0,79 0,71 0,74 0,69 0,70
St ud en tsk áv erz e
CO1/40 CO1/29 CO1/29 CO1/41 CO1/42 CO1/41 CO1/43 CO1/44 CO1/45 CO1/46 CO1/47 CO1/45 CO1/48 CO1/49 CO1/45 CO1/50 CO1/22 CO1/51 CO1/52 CO1/53 CO1/54 CO1/55 CO1/56 CO1/54 CO1/57 CO1/58 CO1/57 CO1/59 CO1/60 CO1/60 CO1/59 CO1/61 CO1/25 CO1/41 CO1/62 CO1/63 CO1/64 CO1/65 CO1/66 CO1/66 CO1/67 CO1/49 CO1/49 CO1/68 CO1/49 CO1/45 CO1/22 CO1/69 CO1/70 CO1/70 CO1/71 CO1/72 CO1/73 CO1/73 CO1/72 CO1/72 CO1/23 CO1/23 CO1/70 CO1/74 CO1/75 CO1/61 CO1/76 CO1/77 CO1/29 CO1/78 CO1/79 CO1/78
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
B670 B671 B672 B673 B674 B675 B676 B680 B681 B682 B683 B684 B685 B686 B687 B688 B689 B690 B691
CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18 CS18
-
Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora
fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
0,000 3128,317 1429,286 0,000 3023,463 978,273 0,000 0,000 0,000 1656,833 0,000 821,190 0,000 0,000 0,000 0,000 3023,463 0,000 0,000
0,71 0,70 0,70 0,71 0,71 0,77 0,74 0,82 0,72 0,81 0,72 0,72 0,72 0,70 0,71 0,71 0,70 0,73 0,76
0,57 0,54 0,54 0,56 0,56 0,55 0,61 0,63 0,57 0,55 0,56 0,55 0,56 0,55 0,55 0,56 0,54 0,54 0,60
0,71 0,70 0,70 0,71 0,71 0,77 0,74 0,82 0,72 0,81 0,72 0,72 0,72 0,70 0,71 0,71 0,70 0,73 0,76
St ud en tsk áv erz e
CO1/80 CO1/80 CO1/81 CO1/80 CO1/80 CO1/82 CO1/9 CO1/83 CO1/84 CO1/85 CO1/86 CO1/87 CO1/88 CO1/89 CO1/90 CO1/91 CO1/92 CO1/93 CO1/25
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Globální Výběr : Vše Kombinace : CO1
S 355
CO1/170
0.91
St ud en tsk áv erz e
EN 1993-1-1 posudek Prut B261 I ng (1350; 900; 900; 40; 40; 40) Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
355.0 490.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 5.000 m Vnitřní síly *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
24596.47 -75.19 1026.67 -0.50 5684.74 -222.83
kN kN kN kNm kNm kNm
Varování: Pro tento průřez není kroucení zohledněno! Posudek na osov ou sílu Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.3. a vzorce (6.5) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Nt.Rd Jedn. posudek
43323.84 0.57
kN -
Posudek na smyk (Vy) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
25169.00 0.00
kN -
Posudek na smyk (Vz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
25169.00 0.04
kN -
Posudek ohybov ého momentu (My) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
Mc,Rd Jedn. posudek
19841.79 0.29
kNm -
Posudek ohybov ého momentu (Mz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
3839.34 0.06
kNm -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2 a vzorce (6.1) Klasifikace průřezu je 3.
Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
St ud en tsk áv erz e
sigma N -200.3 MPa sigma Myy -101.7 MPa sigma Mzz -20.6 MPa T au y 0.0 MPa T au z 0.0 MPa T au t 0.0 MPa ro 0.00 místo 1 Jedn. posudek 0.91 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Posudek klopení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.2.1. a vzorce (6.54) Parametry klopení
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Stu
Metoda pro křivku klopení Wy Pružný kritický moment Mcr Relativní štíhlost Lambda,LT Mezní štíhlostLambda,LT,0
Art. 6.3.2.2. 5.5892e-02 69786.21 0.53 0.40
m^3 kNm
Štíhlost nebo ohybový moment umožňují ignorovat účinky klopení podle EN 1993-1-1 článek 6.3.2.2(4) Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Globální Výběr : Vše Kombinace : CO1
S 355
CO1/64
0.88
St ud en tsk áv erz e
EN 1993-1-1 posudek Prut B200 Komora fl (900; 35; 1280; 35; 820) Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
355.0 490.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 0.000 m Vnitřní síly *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
23640.35 -946.92 1157.40 -492.76 -3745.33 4349.94
kN kN kN kNm kNm kNm
Upozornění : Jednotkový posudek pro čistý krut je 0.03 pro Únos. kom 1. Posudek na osov ou sílu Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.3. a vzorce (6.5) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Nt.Rd Jedn. posudek
53837.28 0.44
kN -
Posouzení kroucení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.7. a vzorce (6.23) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
tau t,Rd tau t, Ed Jedn. posudek
205.9 6.3 0.03
MPa MPa -
Posudek na smyk (Vy) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. & 6.2.7 a vzorce (6.25) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
12078.87 0.08
kN -
Posudek na smyk (Vz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. & 6.2.7 a vzorce (6.25) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
18577.44 0.06
kN -
Posudek ohybov ého momentu (My) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
Mc,Rd 20760.98 kNm Jedn. posudek 0.18 Posudek ohybov ého momentu (Mz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3.
Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
St ud en tsk áv erz e
Mc,Rd 16279.99 kNm Jedn. posudek 0.27 Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2 a vzorce (6.1) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
sigma N sigma Myy sigma Mzz T au y T au z T au t
-154.9 -64.0 -94.9 0.0 0.0 0.0
MPa MPa MPa MPa MPa MPa
ro 0.00 místo 4 Jedn. posudek 0.88 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Posudek klopení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.2.1. a vzorce (6.54) Parametry klopení
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Stu
Metoda pro křivku klopení Wy Pružný kritický moment Mcr Relativní štíhlost Lambda,LT Mezní štíhlostLambda,LT,0
Art. 6.3.2.2. 5.8482e-02 2490377.55 0.09 0.40
m^3 kNm
Štíhlost nebo ohybový moment umožňují ignorovat účinky klopení podle EN 1993-1-1 článek 6.3.2.2(4) Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Lokální Výběr : Vše Kombinace : CO1 Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B163 B164 B165 B166 B167 B168 B169 B169 B170 B170 B171 B171 B172 B172 B173 B173 B174 B174 B175 B175 B176 B176 B177 B177 B178 B178 B179 B179 B180 B180 B181 B181 B182 B182 B183 B183 B184 B184 B185 B185 B186 B186 B187 B187 B188 B188 B189 B189 B190 B190 B191 B191 B192 B192 B193 B194 B195 B196 B197 B198 B230 B231 B232 B233 B234 B235 B236 B236
CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4
-
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000
0,89 0,89 0,90 0,89 0,88 0,85 0,84 0,67 0,68 0,83 0,81 0,67 0,68 0,80 0,80 0,68 0,69 0,80 0,81 0,70 0,71 0,81 0,81 0,71 0,72 0,81 0,82 0,73 0,73 0,82 0,83 0,73 0,74 0,83 0,83 0,74 0,73 0,83 0,84 0,74 0,73 0,85 0,85 0,73 0,73 0,87 0,87 0,73 0,71 0,88 0,88 0,71 0,70 0,88 0,88 0,89 0,88 0,88 0,89 0,88 0,87 0,87 0,89 0,88 0,87 0,84 0,83 0,66
0,89 0,89 0,90 0,89 0,88 0,85 0,84 0,67 0,68 0,83 0,81 0,67 0,68 0,80 0,80 0,68 0,69 0,80 0,81 0,70 0,71 0,81 0,81 0,71 0,72 0,81 0,82 0,73 0,73 0,82 0,83 0,73 0,74 0,83 0,83 0,74 0,73 0,83 0,84 0,74 0,73 0,85 0,85 0,73 0,73 0,87 0,87 0,73 0,71 0,88 0,88 0,71 0,70 0,88 0,88 0,89 0,88 0,88 0,89 0,88 0,87 0,87 0,89 0,88 0,87 0,84 0,83 0,66
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
St ud en tsk áv erz e
CO1/171 CO1/172 CO1/173 CO1/174 CO1/175 CO1/175 CO1/176 CO1/177 CO1/178 CO1/179 CO1/180 CO1/181 CO1/182 CO1/183 CO1/184 CO1/182 CO1/182 CO1/185 CO1/186 CO1/187 CO1/187 CO1/185 CO1/186 CO1/187 CO1/187 CO1/185 CO1/188 CO1/187 CO1/187 CO1/186 CO1/186 CO1/189 CO1/187 CO1/186 CO1/186 CO1/189 CO1/187 CO1/185 CO1/186 CO1/189 CO1/187 CO1/185 CO1/185 CO1/187 CO1/187 CO1/185 CO1/185 CO1/189 CO1/187 CO1/185 CO1/185 CO1/190 CO1/191 CO1/185 CO1/185 CO1/192 CO1/193 CO1/193 CO1/194 CO1/195 CO1/196 CO1/197 CO1/198 CO1/199 CO1/200 CO1/200 CO1/201 CO1/202
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B237 B237 B238 B238 B239 B239 B240 B240 B241 B241 B242 B242 B243 B243 B244 B244 B245 B245 B246 B246 B247 B247 B248 B248 B249 B249 B250 B250 B251 B251 B252 B252 B253 B253 B254 B254 B255 B255 B256 B256 B257 B257 B258 B259 B260 B261 B262 B263 B264 B265
CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4
-
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000
0,67 0,83 0,81 0,67 0,68 0,80 0,80 0,68 0,69 0,81 0,82 0,70 0,71 0,82 0,83 0,72 0,73 0,83 0,84 0,73 0,74 0,84 0,84 0,74 0,74 0,84 0,85 0,75 0,74 0,85 0,86 0,75 0,74 0,87 0,87 0,74 0,74 0,89 0,89 0,74 0,72 0,90 0,90 0,90 0,90 0,91 0,90 0,90 0,90 0,89
0,67 0,83 0,81 0,67 0,68 0,80 0,80 0,68 0,69 0,81 0,82 0,70 0,71 0,82 0,83 0,72 0,73 0,83 0,84 0,73 0,74 0,84 0,84 0,74 0,74 0,84 0,85 0,75 0,74 0,85 0,86 0,75 0,74 0,87 0,87 0,74 0,74 0,89 0,89 0,74 0,72 0,90 0,90 0,90 0,90 0,91 0,90 0,90 0,90 0,89
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
St ud en tsk áv erz e
CO1/203 CO1/191 CO1/204 CO1/205 CO1/206 CO1/207 CO1/208 CO1/209 CO1/209 CO1/179 CO1/208 CO1/209 CO1/209 CO1/179 CO1/208 CO1/209 CO1/209 CO1/179 CO1/210 CO1/209 CO1/209 CO1/208 CO1/208 CO1/211 CO1/209 CO1/208 CO1/208 CO1/211 CO1/209 CO1/179 CO1/208 CO1/211 CO1/209 CO1/179 CO1/179 CO1/209 CO1/209 CO1/179 CO1/179 CO1/211 CO1/209 CO1/179 CO1/179 CO1/179 CO1/212 CO1/170 CO1/213 CO1/213 CO1/214 CO1/215
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Prvek Výběr : Vše Kombinace : CO1 Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
B2 B42 B162 B199 B200 B229 B266 B267
CS21 CS21 CS21 CS21 CS21 CS21 CS21 CS21
-
Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora
fl fl fl fl fl fl fl fl
S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355
5000,000 5000,000 5000,000 0,000 0,000 5000,000 0,000 0,000
0,84 0,85 0,71 0,61 0,88 0,73 0,66 0,84
0,84 0,85 0,71 0,61 0,88 0,73 0,66 0,84
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
St ud en tsk áv erz e
CO1/216 CO1/191 CO1/217 CO1/218 CO1/64 CO1/219 CO1/220 CO1/221
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Globální Výběr : Vše Kombinace : CO2
S 355
CO2/223
0.90
St ud en tsk áv erz e
EN 1993-1-1 posudek Prut B427 I ng (1300; 650; 650; 40; 40; 40) Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
355.0 490.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 1.000 m Vnitřní síly *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
17891.92 0.00 101.07 1.38 5840.96 0.00
kN kN kN kNm kNm kNm
Varování: Pro tento průřez není kroucení zohledněno! Posudek na osov ou sílu Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.3. a vzorce (6.5) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Nt.Rd Jedn. posudek
35562.24 0.50
kN -
Posudek na smyk (Vz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
20659.89 0.00
kN -
Posudek ohybov ého momentu (My) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
Mc,Rd Jedn. posudek
14581.52 0.40
kNm -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2 a vzorce (6.1) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
sigma N sigma Myy sigma Mzz T au y T au z T au t
-177.5 -142.2 0.0 0.0 0.0 0.0
MPa MPa MPa MPa MPa MPa
ro 0.00 místo 16 Jedn. posudek 0.90 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Posudek klopení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.2.1. a vzorce (6.54)
Parametry klopení *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Stu
St ud en tsk áv erz e
Metoda pro křivku klopení Art. 6.3.2.2. Wy 4.1075e-02 m^3 Pružný kritický moment Mcr 1000000.00 kNm (ruční zadání) Relativní štíhlost Lambda,LT 0.12 Mezní štíhlostLambda,LT,0 0.40 Štíhlost nebo ohybový moment umožňují ignorovat účinky klopení podle EN 1993-1-1 článek 6.3.2.2(4) Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Lokální Výběr : Vše Kombinace : CO2 Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B90 B90 B91 B91 B92 B92 B93 B93 B94 B94 B95 B95 B96 B96 B97 B97 B98 B98 B99 B99 B100 B100 B101 B101 B102 B102 B103 B103 B104 B104 B105 B105 B106 B106 B107 B107 B108 B108 B109 B109 B110 B110 B111 B111 B112 B112 B113 B113 B114 B114 B115 B115 B116 B116 B117 B117 B118 B118 B119 B119 B120 B120 B121 B121 B122 B122 B123 B123
CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6
-
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000
0,52 0,52 0,63 0,65 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,60 0,62 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66
0,28 0,50 0,38 0,65 0,39 0,63 0,40 0,66 0,38 0,63 0,40 0,66 0,39 0,63 0,40 0,66 0,39 0,63 0,40 0,66 0,38 0,63 0,40 0,66 0,39 0,63 0,40 0,66 0,38 0,63 0,40 0,66 0,39 0,63 0,40 0,66 0,39 0,63 0,40 0,66 0,38 0,62 0,40 0,66 0,38 0,63 0,40 0,66 0,38 0,63 0,40 0,66 0,39 0,63 0,40 0,66 0,38 0,63 0,40 0,66 0,38 0,63 0,40 0,66 0,39 0,63 0,40 0,66
0,52 0,52 0,63 0,63 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,60 0,60 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64
St ud en tsk áv erz e
CO2/224 CO2/224 CO2/225 CO2/225 CO2/226 CO2/226 CO2/225 CO2/225 CO2/227 CO2/227 CO2/227 CO2/227 CO2/228 CO2/228 CO2/228 CO2/228 CO2/226 CO2/226 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/226 CO2/226 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/226 CO2/226 CO2/226 CO2/226 CO2/226 CO2/226 CO2/226 CO2/226 CO2/229 CO2/229 CO2/226 CO2/226 CO2/229 CO2/229 CO2/226 CO2/226 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/229 CO2/230 CO2/230 CO2/229 CO2/229 CO2/230 CO2/230 CO2/230 CO2/230 CO2/225 CO2/225
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B124 B124 B125 B125 B126 B126 B127 B127 B128 B128 B272 B272 B273 B274 B275 B276 B276 B277 B277 B278 B278 B279 B280 B280 B281 B281 B282 B282 B283 B284 B284 B285 B285 B286 B286 B287 B287 B287 B288 B288 B289 B289 B290 B290 B291 B292 B292 B293 B293 B294 B294 B295 B296 B296 B297 B297 B298 B298 B299 B300 B300 B301 B301 B302 B302 B303 B304 B304 B305 B305 B306 B306
CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6
-
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2200,000 2000,000 0,000 999,990 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 0,000 1000,000 2000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000
0,61 0,63 0,64 0,66 0,61 0,63 0,64 0,66 0,48 0,49 0,53 0,53 0,69 0,69 0,89 0,65 0,63 0,58 0,61 0,61 0,58 0,61 0,63 0,61 0,55 0,58 0,58 0,55 0,55 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54
0,38 0,63 0,40 0,66 0,39 0,63 0,39 0,66 0,29 0,49 0,51 0,14 0,69 0,69 0,89 0,65 0,38 0,58 0,61 0,61 0,58 0,58 0,63 0,39 0,55 0,58 0,58 0,55 0,55 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,38 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,63 0,39 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,63 0,39 0,54 0,57 0,57 0,54
0,61 0,61 0,64 0,64 0,61 0,61 0,64 0,64 0,48 0,48 0,53 0,53 0,00 0,00 0,00 0,63 0,63 0,58 0,61 0,61 0,58 0,61 0,61 0,61 0,55 0,58 0,58 0,55 0,55 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54
St ud en tsk áv erz e
CO2/225 CO2/225 CO2/225 CO2/225 CO2/229 CO2/229 CO2/227 CO2/227 CO2/224 CO2/224 CO2/231 CO2/232 CO2/233 CO2/234 CO2/235 CO2/236 CO2/236 CO2/237 CO2/237 CO2/238 CO2/238 CO2/237 CO2/239 CO2/239 CO2/240 CO2/240 CO2/241 CO2/241 CO2/242 CO2/236 CO2/236 CO2/237 CO2/237 CO2/238 CO2/238 CO2/238 CO2/238 CO2/238 CO2/243 CO2/243 CO2/238 CO2/238 CO2/237 CO2/237 CO2/237 CO2/243 CO2/243 CO2/238 CO2/238 CO2/237 CO2/237 CO2/237 CO2/244 CO2/244 CO2/245 CO2/245 CO2/241 CO2/241 CO2/241 CO2/244 CO2/244 CO2/241 CO2/245 CO2/241 CO2/241 CO2/241 CO2/239 CO2/239 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B307 B308 B308 B309 B309 B310 B310 B311 B311 B311 B312 B312 B313 B313 B314 B314 B315 B316 B316 B317 B317 B318 B318 B319 B319 B319 B320 B320 B321 B321 B322 B322 B323 B324 B324 B325 B325 B326 B326 B327 B327 B327 B328 B328 B329 B329 B330 B330 B331 B332 B332 B333 B333 B334 B334 B335 B335 B335 B336 B336 B337 B337 B338 B338 B339 B340 B340 B341 B341 B342 B342 B343
CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6
-
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 0,000 1000,000 2000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 0,000 1000,000 2000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 0,000 1000,000 2000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 0,000 1000,000 2000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 0,000
0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57
0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,38 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,39 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,38 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,38 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57
0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57
St ud en tsk áv erz e
CO2/242 CO2/246 CO2/246 CO2/242 CO2/242 CO2/240 CO2/240 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/239 CO2/239 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/239 CO2/239 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/239 CO2/239 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/246 CO2/246 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/239 CO2/239 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/239 CO2/239 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/239 CO2/239 CO2/242 CO2/240 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/239 CO2/239 CO2/240 CO2/240 CO2/242 CO2/242 CO2/242
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B343 B344 B344 B345 B345 B346 B346 B347 B348 B348 B349 B349 B350 B350 B351 B351 B351 B352 B352 B353 B353 B354 B354 B355 B355 B356 B356 B357 B357 B358 B358 B359 B359 B359 B360 B360 B361 B361 B362 B362 B363 B364 B364 B365 B365 B366 B366 B367 B367 B368 B368 B369 B369 B370 B370 B371 B372 B372 B373 B373 B374 B374 B375 B375 B375 B376 B376 B377 B377 B378 B378 B379
CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6
-
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
1499,990 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 0,000 1000,000 2000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 2000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 0,000 1000,000 2000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 2000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1499,990 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 0,000 1000,000 2000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000
0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,56 0,59 0,60 0,57 0,56 0,56 0,56 0,62 0,60 0,53 0,55 0,56 0,53 0,53 0,53 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54
0,57 0,63 0,39 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,56 0,59 0,60 0,57 0,56 0,56 0,56 0,62 0,38 0,53 0,55 0,56 0,53 0,53 0,53 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,39 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,63 0,38 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,39 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54
0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,56 0,59 0,60 0,57 0,56 0,56 0,56 0,60 0,60 0,53 0,55 0,56 0,53 0,53 0,53 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54
St ud en tsk áv erz e
CO2/242 CO2/246 CO2/246 CO2/242 CO2/242 CO2/240 CO2/240 CO2/242 CO2/239 CO2/239 CO2/240 CO2/240 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/246 CO2/246 CO2/242 CO2/242 CO2/240 CO2/240 CO2/240 CO2/240 CO2/239 CO2/239 CO2/240 CO2/240 CO2/242 CO2/242 CO2/240 CO2/240 CO2/240 CO2/239 CO2/239 CO2/242 CO2/240 CO2/242 CO2/240 CO2/242 CO2/246 CO2/246 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/240 CO2/242 CO2/242 CO2/239 CO2/239 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/239 CO2/239 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/246 CO2/246 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B380 B380 B381 B381 B382 B382 B383 B383 B383 B384 B384 B385 B385 B386 B386 B387 B388 B388 B389 B389 B390 B390 B391 B391 B391 B392 B392 B393 B393 B394 B394 B395 B396 B396 B397 B397 B398 B398 B399 B400 B400 B401 B401 B402 B402 B403 B404 B404 B405 B405 B406 B406 B407 B408 B408 B409 B409 B410 B410 B411 B412 B412 B413 B413 B414 B414 B415 B416 B416 B417 B417 B418
CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6
-
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 0,000 1000,000 2000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 0,000 1000,000 2000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000
0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,63 0,61 0,54 0,57 0,57
0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,38 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,63 0,38 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,63 0,39 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,63 0,38 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,66 0,40 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,63 0,39 0,54 0,57 0,57
0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57 0,54 0,54 0,64 0,64 0,57 0,60 0,60 0,57 0,57 0,61 0,61 0,54 0,57 0,57
St ud en tsk áv erz e
CO2/246 CO2/246 CO2/242 CO2/242 CO2/240 CO2/240 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/246 CO2/246 CO2/242 CO2/242 CO2/240 CO2/242 CO2/242 CO2/246 CO2/246 CO2/242 CO2/242 CO2/240 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/242 CO2/246 CO2/246 CO2/242 CO2/242 CO2/240 CO2/240 CO2/242 CO2/247 CO2/247 CO2/241 CO2/241 CO2/245 CO2/245 CO2/241 CO2/247 CO2/247 CO2/241 CO2/241 CO2/245 CO2/245 CO2/241 CO2/236 CO2/236 CO2/237 CO2/237 CO2/238 CO2/238 CO2/237 CO2/236 CO2/236 CO2/237 CO2/237 CO2/238 CO2/238 CO2/237 CO2/236 CO2/236 CO2/238 CO2/238 CO2/237 CO2/237 CO2/238 CO2/246 CO2/246 CO2/242 CO2/242 CO2/245
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B418 B419 B420 B420 B421 B421 B422 B422 B423 B424 B424 B425 B426 B427 B427
CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6 CS6
-
I I I I I I I I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
1000,000 1000,000 0,000 2200,000 1000,000 2000,000 0,000 1000,000 1000,000 0,000 2200,000 2000,000 0,000 999,990 1000,010
0,54 0,55 0,66 0,64 0,58 0,62 0,62 0,58 0,62 0,52 0,52 0,67 0,67 0,90 0,90
0,54 0,55 0,66 0,39 0,58 0,62 0,62 0,58 0,59 0,50 0,14 0,67 0,67 0,90 0,90
0,54 0,55 0,64 0,64 0,58 0,62 0,62 0,58 0,62 0,52 0,52 0,00 0,00 0,00 0,00
St ud en tsk áv erz e
CO2/245 CO2/242 CO2/243 CO2/243 CO2/238 CO2/238 CO2/237 CO2/237 CO2/237 CO2/248 CO2/249 CO2/250 CO2/251 CO2/223 CO2/223
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Globální Výběr : Vše Kombinace : CO3
S 355
CO3/252
0.84
St ud en tsk áv erz e
EN 1993-1-1 posudek Prut B270 Komora fl (1000; 80; 740; 80; 780) Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
355.0 490.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 0.000 m Definice os : - hlavní y- osa v tomto posudku se odkazuje na hlavní z osu ve Scia Engineer - hlavní z- osa v tomto posudku se odkazuje na hlavní y osu ve Scia Engineer Vnitřní síly
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
-31357.65 -419.63 2250.43 -652.36 -10342.55 -2839.21
kN kN kN kNm kNm kNm
Upozornění : Jednotkový posudek pro čistý krut je 0.03 pro Únos. kom 1. Posudek na tlak Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.4 a vzorce (6.9) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Nc.Rd Jedn. posudek
98832.00 0.32
kN -
Posouzení kroucení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.7. a vzorce (6.23) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
tau t,Rd tau t, Ed Jedn. posudek
205.9 5.8 0.03
MPa MPa -
Posudek na smyk (Vy) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. & 6.2.7 a vzorce (6.25) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
26510.42 0.02
kN -
Posudek na smyk (Vz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. & 6.2.7 a vzorce (6.25) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
27803.61 0.08
kN -
Posudek ohybov ého momentu (My) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
Mc,Rd
25054.93
kNm
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
Jedn. posudek
0.41
-
Posudek ohybov ého momentu (Mz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3.
St ud en tsk áv erz e
Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *S
Mc,Rd 25547.63 kNm Jedn. posudek 0.11 Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2 a vzorce (6.1) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
sigma N sigma Myy sigma Mzz T au y T au z T au t
112.6 146.5 39.5 0.0 0.0 0.0
MPa MPa MPa MPa MPa MPa
ro 0.00 místo 4 Jedn. posudek 0.84 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Posudek pevnosti v prostorovém vzpěru Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.1.1. a vzorce (6.46) Parametry v zpěru
yy
zz
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
T yp posuvných styčníků Systémová délka L Součinitel vzpěru k Vzpěrná délka Lcr Kritické Eulerovo zatížení Ncr Štíhlost Relativní štíhlost Lambda Mezní štíhlost Lambda,0
neposuvné 2.000 0.82 1.642 27118682.38 4.61 0.06 0.20
posuvné 10.400 0.82 8.540 920368.53 25.04 0.33 0.20
m
m kN
Štíhlost nebo velikost tlakové síly umožňují ignorovat účinky prostorového vzpěru podle EN 1993-1-1 článek 6.3.1.2(4) Posudek prostorov ého v zpěru Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.1.1. a vzorce (6.46) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská v
Vzpěrná délka pro prostorový vzpěr Ncr,T Ncr,TF Relativní štíhlost Lambda,T Mezní štíhlost Lambda,0
2.000 21673556.21 920368.49 0.33 0.20
m kN kN
Štíhlost nebo velikost tlakové síly umožňují ignorovat účinky prostorového vzpěru podle EN 1993-1-1 článek 6.3.1.2(4) Posudek klopení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.2.1. a vzorce (6.54) Parametry klopení
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Stu
Metoda pro křivku klopení Wy Pružný kritický moment Mcr Relativní štíhlost Lambda,LT Mezní štíhlostLambda,LT,0
Art. 6.3.2.2. 7.0577e-02 9402116.89 0.05 0.40
m^3 kNm
Štíhlost nebo ohybový moment umožňují ignorovat účinky klopení podle EN 1993-1-1 článek 6.3.2.2(4) Posudek na tlak s ohybem Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.3. a vzorce (6.61), (6.62) Interakční metoda 2 Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
kyy kyz kzy kzz Delta My Delta Mz A Wy Wz
0.961 0.956 0.991 0.956 0.00 0.00 2.7840e-01 7.0577e-02 7.1965e-02
kNm kNm m^2 m^3 m^3
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
98832.00 25054.93 25547.63 -10342.55 -2839.21
kN kNm kNm kNm kNm
St ud en tsk áv erz e
NRk My,Rk Mz,Rk My,Ed Mz,Ed Interakční metoda 2 Cmy Cmz CmLT
0.950 0.900 0.826
Jedn. posudek (6.61) Jedn. posudek (6.62) Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
= 0.32 + 0.40 + 0.11 = 0.82 = 0.32 + 0.41 + 0.11 = 0.83
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Lokální Výběr : Vše Kombinace : CO3 Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
B89 B89 B129 B129 B268 B269 B270 B271 B271 B428 B429 B430 B431
CS20 CS20 CS20 CS20 CS20 CS20 CS20 CS20 CS20 CS20 CS20 CS20 CS20
-
Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora
fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl fl
S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
0,000 2200,000 0,000 2200,000 0,000 2000,000 0,000 999,990 1000,010 0,000 2000,000 0,000 999,990
0,80 0,80 0,81 0,81 0,81 0,83 0,84 0,83 0,83 0,81 0,84 0,84 0,83
0,37 0,70 0,36 0,74 0,76 0,81 0,84 0,78 0,78 0,75 0,84 0,84 0,78
0,80 0,80 0,81 0,81 0,81 0,83 0,83 0,83 0,83 0,81 0,83 0,83 0,83
St ud en tsk áv erz e
CO3/253 CO3/253 CO3/254 CO3/254 CO3/253 CO3/252 CO3/252 CO3/252 CO3/252 CO3/255 CO3/256 CO3/257 CO3/254
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Globální Výběr : Vše Kombinace : CO4
S 355
CO4/4
0.92
St ud en tsk áv erz e
EN 1993-1-1 posudek Prut B507 I ng (250; 2118; 219; 50; 50; 219) Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
355.0 490.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 2.500 m Definice os : - hlavní y- osa v tomto posudku se odkazuje na hlavní z osu ve Scia Engineer - hlavní z- osa v tomto posudku se odkazuje na hlavní y osu ve Scia Engineer Vnitřní síly
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
26700.54 68.12 0.00 1.81 0.00 -516.29
kN kN kN kNm kNm kNm
Varování: Pro tento průřez není kroucení zohledněno! Posudek na osov ou sílu Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.3. a vzorce (6.5) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Nt.Rd Jedn. posudek
52802.34 0.51
kN -
Posudek na smyk (Vy) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
30675.53 0.00
kN -
Posudek ohybov ého momentu (Mz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
1227.54 0.42
kNm -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2 a vzorce (6.1) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
sigma N sigma Myy sigma Mzz T au y T au z T au t
-178.4 0.0 -149.3 0.0 0.0 0.0
ro 0.00 Jedn. posudek 0.92 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::...
MPa MPa MPa MPa MPa MPa místo -
14
St ud en tsk áv erz e
Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Globální Výběr : Vše Kombinace : CO4
S 355
CO4/1
0.80
St ud en tsk áv erz e
EN 1993-1-1 posudek Prut B547 I ng (250; 2118; 219; 50; 16; 219) Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
355.0 490.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 0.000 m Definice os : - hlavní y- osa v tomto posudku se odkazuje na hlavní z osu ve Scia Engineer - hlavní z- osa v tomto posudku se odkazuje na hlavní y osu ve Scia Engineer Vnitřní síly
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská v
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
2044.20 849.64 0.00 -1.11 0.00 939.19
kN kN kN kNm kNm kNm
Varování: Pro tento průřez není kroucení zohledněno! Posudek na osov ou sílu Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.3. a vzorce (6.5) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Nt.Rd Jedn. posudek
30016.50 0.07
kN -
Posudek na smyk (Vy) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
17438.09 0.05
kN -
Posudek ohybov ého momentu (Mz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
1176.78 0.80
kNm -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2 a vzorce (6.1) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
sigma N sigma Myy sigma Mzz T au y T au z T au t
-24.0 0.0 283.3 0.0 0.0 0.0
ro 0.00 Jedn. posudek 0.73 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::...
MPa MPa MPa MPa MPa MPa místo -
14
St ud en tsk áv erz e
Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Prvek Výběr : Vše Kombinace : CO4 Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B432 B433 B434 B435 B436 B437 B438 B439 B440 B441 B442 B443 B444 B445 B446 B447 B448 B449 B450 B451 B452 B453 B454 B455 B456 B457 B458 B459 B460 B461 B462 B463 B464 B465 B466 B467 B468 B470 B471 B472 B473 B474 B475 B476 B477 B478 B479 B480 B481 B482 B483 B484 B485 B486 B487 B488 B489 B490 B491 B492 B493 B494 B495 B496 B497 B498 B499 B500
CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14
-
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
1250,000 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2500,010 2499,990 2500,010 2499,990 2500,010 2499,990 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 1250,000 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010
0,69 0,90 0,89 0,89 0,90 0,90 0,90 0,90 0,90 0,90 0,90 0,90 0,89 0,89 0,89 0,88 0,88 0,88 0,89 0,88 0,87 0,86 0,86 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,88 0,88 0,88 0,88 0,92 0,86 0,69 0,90 0,90 0,90 0,91 0,91 0,91 0,91 0,91 0,91 0,90 0,90 0,89 0,89 0,89 0,88 0,88 0,88 0,88 0,88 0,88 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,88 0,88 0,88 0,88
0,69 0,90 0,89 0,89 0,90 0,90 0,90 0,90 0,90 0,90 0,90 0,90 0,89 0,89 0,89 0,88 0,88 0,88 0,89 0,88 0,87 0,86 0,86 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,88 0,88 0,88 0,88 0,92 0,86 0,69 0,90 0,90 0,90 0,91 0,91 0,91 0,91 0,91 0,91 0,90 0,90 0,89 0,89 0,89 0,88 0,88 0,88 0,88 0,88 0,88 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,88 0,88 0,88 0,88
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
St ud en tsk áv erz e
CO4/5 CO4/6 CO4/7 CO4/7 CO4/8 CO4/8 CO4/8 CO4/9 CO4/9 CO4/9 CO4/9 CO4/9 CO4/9 CO4/9 CO4/9 CO4/9 CO4/10 CO4/11 CO4/11 CO4/11 CO4/11 CO4/6 CO4/6 CO4/12 CO4/12 CO4/12 CO4/6 CO4/6 CO4/6 CO4/12 CO4/12 CO4/12 CO4/12 CO4/12 CO4/12 CO4/13 CO4/14 CO4/15 CO4/16 CO4/17 CO4/17 CO4/18 CO4/18 CO4/18 CO4/18 CO4/19 CO4/19 CO4/19 CO4/19 CO4/19 CO4/19 CO4/19 CO4/19 CO4/18 CO4/20 CO4/17 CO4/21 CO4/17 CO4/17 CO4/17 CO4/17 CO4/17 CO4/17 CO4/22 CO4/17 CO4/17 CO4/17 CO4/17
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B501 B502 B503 B504 B505 B506 B507 B509 B510 B511 B512 B513 B514 B515 B516 B517 B518 B519 B520 B521 B522 B523 B524 B525 B526 B527 B528 B529 B530 B531 B532 B533 B534 B535 B536 B537 B538 B539 B540 B541 B542 B543 B544 B545 B546 B548 B549 B550 B551 B552 B553 B554 B555 B556 B557 B558 B559 B560 B561 B562 B563 B564 B565 B566 B567 B568 B569 B570 B571 B572 B573 B574
CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14
-
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
2500,010 2500,010 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 1250,000 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2500,010 2499,990 2500,010 2499,990 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 0,000 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2499,990 2499,990 2499,990 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 1250,000 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990 2500,010 2499,990 2500,010 2499,990 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,000 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2499,990
0,88 0,88 0,88 0,88 0,88 0,89 0,92 0,86 0,70 0,87 0,88 0,88 0,87 0,87 0,88 0,88 0,88 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,86 0,86 0,87 0,88 0,60 0,87 0,86 0,86 0,87 0,87 0,86 0,86 0,85 0,86 0,87 0,86 0,87 0,87 0,90 0,88 0,89 0,90 0,87 0,70 0,87 0,88 0,88 0,88 0,88 0,88 0,88 0,88 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,86 0,86 0,87 0,87 0,84 0,86 0,87 0,86 0,87 0,87 0,87
0,88 0,88 0,88 0,88 0,88 0,89 0,92 0,86 0,70 0,87 0,88 0,88 0,87 0,87 0,88 0,88 0,88 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,86 0,86 0,87 0,88 0,60 0,87 0,86 0,86 0,87 0,87 0,86 0,86 0,85 0,86 0,87 0,86 0,87 0,87 0,90 0,88 0,89 0,90 0,87 0,70 0,87 0,88 0,88 0,88 0,88 0,88 0,88 0,88 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,86 0,86 0,87 0,87 0,84 0,86 0,87 0,86 0,87 0,87 0,87
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
St ud en tsk áv erz e
CO4/17 CO4/17 CO4/17 CO4/22 CO4/22 CO4/23 CO4/4 CO4/24 CO4/25 CO4/26 CO4/27 CO4/27 CO4/27 CO4/28 CO4/28 CO4/28 CO4/28 CO4/29 CO4/29 CO4/30 CO4/31 CO4/31 CO4/31 CO4/30 CO4/30 CO4/31 CO4/31 CO4/32 CO4/33 CO4/31 CO4/30 CO4/30 CO4/30 CO4/31 CO4/34 CO4/34 CO4/27 CO4/35 CO4/27 CO4/35 CO4/27 CO4/36 CO4/37 CO4/38 CO4/39 CO4/40 CO4/41 CO4/42 CO4/43 CO4/43 CO4/43 CO4/44 CO4/44 CO4/44 CO4/44 CO4/45 CO4/45 CO4/46 CO4/47 CO4/47 CO4/47 CO4/46 CO4/46 CO4/47 CO4/47 CO4/42 CO4/44 CO4/47 CO4/46 CO4/46 CO4/46 CO4/47
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B575 B576 B577 B578 B579 B580 B581 B582 B583 B584 B585 B587
CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14 CS14
-
I I I I I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
2500,010 2499,990 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2500,010 2499,990 2499,990 2499,990 2499,990
0,86 0,85 0,86 0,87 0,87 0,88 0,87 0,89 0,88 0,89 0,90 0,87
0,86 0,85 0,86 0,87 0,87 0,88 0,87 0,89 0,88 0,89 0,90 0,87
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
St ud en tsk áv erz e
CO4/48 CO4/48 CO4/43 CO4/49 CO4/43 CO4/49 CO4/43 CO4/50 CO4/51 CO4/50 CO4/51 CO4/52
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Prvek Výběr : Vše Kombinace : CO1 Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B130 B131 B132 B133 B469 B508 B547 B586
CS13 CS13 CS13 CS13 CS13 CS13 CS13 CS13
-
I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355
0,000 0,000 5000,000 5000,000 5000,000 5000,000 0,000 0,000
0,96 0,97 0,57 0,56 0,94 0,96 0,70 0,70
0,79 0,80 0,57 0,56 0,78 0,79 0,70 0,70
0,96 0,97 0,00 0,00 0,94 0,96 0,00 0,00
St ud en tsk áv erz e
CO1/53 CO1/3 CO1/54 CO1/55 CO1/56 CO1/57 CO1/58 CO1/59
Posudek oceli Nelineární výpočet, Extrém : Globální Výběr : Vše Třída : Všechny MSU nelinear EN 1993-1-1 posudek Prut B645 Kruh (97) S 700 MC
NC18
0.84
St ud en tsk áv erz e
Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
700.0 750.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 0.000 m Vnitřní síly *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská v
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
3355.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
kN kN kN kNm kNm kNm
Posudek na osov ou sílu Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.3. a vzorce (6.5) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Nt.Rd Jedn. posudek
3989.69 0.84
kN -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1: 6.2.9.2.& 6.2.10 a vzorce (6.42) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
sigma N sigma Myy sigma Mzz
-454.1 0.0 0.0
ro 0.00 Jedn. posudek 0.65 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
MPa MPa MPa
místo -
20
Posudek oceli Nelineární výpočet, Extrém : Lokální Výběr : Vše Třída : Všechny MSU nelinear Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská v
B4 B6 B8 B10 B12 B14 B16 B18 B20 B22 B24 B26 B28 B30 B32 B34 B36 B38 B40 B44 B46 B48 B50 B52 B54 B56 B58 B60 B62 B64 B66 B68 B70 B72 B74 B76 B78 B80 B626 B627 B628 B629 B630 B631 B632 B633 B634 B635 B636 B637 B638 B639 B640 B641 B642 B643 B644 B645 B646 B647 B648 B649 B650 B651 B652 B653 B654 B655
CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2
-
Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700
MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC MC
31580,764 31292,712 30267,764 31282,950 26077,533 28561,437 18583,505 22790,830 7297,377 13454,603 28897,187 30381,006 24404,533 26910,400 17953,869 21395,774 9761,562 14086,984 5060,732 31580,764 31292,712 30267,764 31282,950 26077,533 28561,437 18583,505 22790,830 7297,377 13454,603 28897,187 30381,006 24404,533 26910,400 17953,869 21395,774 9761,562 14086,984 5060,732 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
0,70 0,61 0,78 0,77 0,78 0,78 0,67 0,74 0,24 0,49 0,52 0,56 0,44 0,48 0,43 0,42 0,55 0,46 0,59 0,73 0,61 0,82 0,82 0,80 0,82 0,68 0,76 0,28 0,54 0,54 0,57 0,48 0,51 0,52 0,49 0,69 0,60 0,69 0,65 0,73 0,61 0,78 0,57 0,80 0,58 0,80 0,60 0,81 0,63 0,82 0,65 0,83 0,63 0,75 0,69 0,84 0,71 0,84 0,65 0,77 0,59 0,68 0,56 0,63 0,54 0,59 0,51 0,55
0,70 0,61 0,78 0,77 0,78 0,78 0,67 0,74 0,24 0,49 0,52 0,56 0,44 0,48 0,43 0,42 0,55 0,46 0,59 0,73 0,61 0,82 0,82 0,80 0,82 0,68 0,76 0,28 0,54 0,54 0,57 0,48 0,51 0,52 0,49 0,69 0,60 0,69 0,65 0,73 0,61 0,78 0,57 0,80 0,58 0,80 0,60 0,81 0,63 0,82 0,65 0,83 0,63 0,75 0,69 0,84 0,71 0,84 0,65 0,77 0,59 0,68 0,56 0,63 0,54 0,59 0,51 0,55
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
St ud en tsk áv erz e
NC16 NC16 NC15 NC16 NC11 NC13 NC7 NC9 NC2 NC4 NC16 NC16 NC16 NC16 NC1 NC16 NC1 NC1 NC1 NC16 NC16 NC15 NC16 NC11 NC13 NC7 NC9 NC2 NC4 NC16 NC16 NC16 NC16 NC1 NC1 NC3 NC1 NC3 NC1 NC1 NC3 NC3 NC5 NC6 NC8 NC8 NC10 NC10 NC12 NC12 NC14 NC14 NC17 NC14 NC17 NC17 NC18 NC18 NC18 NC18 NC18 NC18 NC18 NC18 NC18 NC18 NC18 NC18
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská v
Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská v
B656 B657 B658 B659 B660 B661 B662 B663
CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2
-
Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh Kruh
S S S S S S S S
700 700 700 700 700 700 700 700
MC MC MC MC MC MC MC MC
0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
0,47 0,50 0,42 0,40 0,29 0,28 0,13 0,06
0,47 0,50 0,42 0,40 0,29 0,28 0,13 0,06
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
St ud en tsk áv erz e
NC18 NC18 NC18 NC18 NC18 NC18 NC18 NC18
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Globální Výběr : Vše Kombinace : CO1
S 355
CO1/2
0.99
St ud en tsk áv erz e
EN 1993-1-1 posudek Prut B733 Komora fl (600; 40; 820; 40; 500) Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
355.0 490.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 6.530 m Vnitřní síly *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
26766.72 0.00 -681.61 -59.47 -3268.84 0.00
kN kN kN kNm kNm kNm
Posudek na osov ou sílu Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.3. a vzorce (6.5) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Nt.Rd Jedn. posudek
40078.08 0.67
kN -
Posudek na smyk (Vz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
14101.20 0.05
kN -
Posudek ohybov ého momentu (My) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
9906.38 0.33
kNm -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2 a vzorce (6.1) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
sigma N sigma Myy sigma Mzz T au y T au z T au t
-235.6 -117.1 0.0 0.0 0.0 1.6
MPa MPa MPa MPa MPa MPa
ro 0.00 místo 3 Jedn. posudek 0.99 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Posudek klopení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.2.1. a vzorce (6.54)
Parametry klopení *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Stu
St ud en tsk áv erz e
Metoda pro křivku klopení Art. 6.3.2.2. Wy 2.7905e-02 m^3 Pružný kritický moment Mcr 555759.21 kNm Relativní štíhlost Lambda,LT 0.13 Mezní štíhlostLambda,LT,0 0.40 Štíhlost nebo ohybový moment umožňují ignorovat účinky klopení podle EN 1993-1-1 článek 6.3.2.2(4) Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Globální Výběr : B843,B844 Kombinace : CO1
S 355
CO1/1
0.84
St ud en tsk áv erz e
EN 1993-1-1 posudek Prut B844 Komora fl (550; 20; 820; 20; 470) Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
355.0 490.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 2.000 m Vnitřní síly *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská v
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
9301.73 436.14 77.55 23.08 1043.49 457.44
kN kN kN kNm kNm kNm
Varování: Pro tento průřez není kroucení zohledněno! Posudek na osov ou sílu Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.3. a vzorce (6.5) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Nt.Rd Jedn. posudek
19333.44 0.48
kN -
Posudek na smyk (Vy) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
4017.20 0.11
kN -
Posudek na smyk (Vz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
6886.63 0.01
kN -
Posudek ohybov ého momentu (My) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
4721.85 0.22
kNm -
Posudek ohybov ého momentu (Mz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
3258.90 0.14
kNm -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2 a vzorce (6.1) Klasifikace průřezu je 3.
Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
St ud en tsk áv erz e
sigma N -169.7 MPa sigma Myy -78.5 MPa sigma Mzz -49.8 MPa T au y 0.0 MPa T au z 0.0 MPa T au t 0.0 MPa ro 0.00 místo 23 Jedn. posudek 0.84 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Posudek klopení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.2.1. a vzorce (6.54) Parametry klopení
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Stu
Metoda pro křivku klopení Wy Pružný kritický moment Mcr Relativní štíhlost Lambda,LT Mezní štíhlostLambda,LT,0
Art. 6.3.2.2. 1.3301e-02 815810.81 0.08 0.40
m^3 kNm
Štíhlost nebo ohybový moment umožňují ignorovat účinky klopení podle EN 1993-1-1 článek 6.3.2.2(4) Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Prvek Výběr : Vše Kombinace : CO1 Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
B731 B732 B733 B734 B839 B840 B841 B842
CS23 CS23 CS23 CS23 CS23 CS23 CS23 CS23
-
Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora Komora
fl fl fl fl fl fl fl fl
S S S S S S S S
355 355 355 355 355 355 355 355
0,000 6529,931 6529,931 5462,600 0,000 6529,931 6529,931 0,000
0,93 0,97 0,99 0,93 0,89 0,89 0,93 0,90
0,93 0,97 0,99 0,93 0,89 0,89 0,93 0,90
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
St ud en tsk áv erz e
CO1/60 CO1/60 CO1/2 CO1/2 CO1/61 CO1/62 CO1/63 CO1/64
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Prvek Výběr : Vše Kombinace : CO1 Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
B843 B844
CS24 - Komora fl CS24 - Komora fl
S 355 S 355
2000,000 2000,000
0,81 0,84
0,81 0,84
0,00 0,00
St ud en tsk áv erz e
CO1/65 CO1/1
Protokol o výpočtu Calc protokol *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *St
Výpočet vlastních tvarů Počet 2D prvků Počet 1D prvků Počet uzlů sítě Počet rovnic
Stu de nts ká ve rze
0 875 498 2988
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verz
Kombinace skupin hmot Počet frekvencí Ohybová teorie Spuštění výpočtu Konec výpočtu
Suma hm ot
MK 1 CM1 10 Mindlin 04.01.2013 20:43 04.01.2013 20:43
[kg]
X
Y
Z
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Kombinace skupin hmot 1
8407773.26
8407773.26
8350383.29
Souč. participace tvaru Režim
Omega
Perioda
Frek. [Hz]
Wxi / Wxtot
Wyi / Wytot
Wzi / Wztot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2.0031 3.2176 4.6559 5.2143 6.6060 6.9982 7.3684 8.1004 9.4133 10.6628
3.1368 1.9527 1.3495 1.2050 0.9511 0.8978 0.8527 0.7757 0.6675 0.5893
0.3188 0.5121 0.7410 0.8299 1.0514 1.1138 1.1727 1.2892 1.4982 1.6970
0.7120 0.0174 0.0135 0.0002 0.0000 0.0000 0.0476 0.0437 0.0000 0.0016 0.8361
Harmonické zat.
Počet 2D prvků Počet 1D prvků Počet uzlů sítě
0 875 498
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verz
Zatěžovací stav Kombinace skupin hmot Ohybová teorie Spuštění výpočtu Konec výpočtu
LC12 CM1 Mindlin 04.01.2013 20:37 04.01.2013 20:37
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0280 0.0462 0.0000 0.0000 0.0176 0.0000 0.0918
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0304 0.5776 0.0001 0.0000 0.2036 0.0000 0.8117
Reakce Lineární výpočet, Extrém : Uzel Výběr : Vše Kombinace : CO1 Podpora
Stav
Rx [kN]
Ry [kN]
Rz [kN]
Mx [kNm]
My [kNm]
Mz [kNm]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
CO1/1 CO1/2 CO1/3 CO1/4 CO1/4 CO1/5 CO1/6 CO1/7 CO1/8 CO1/9 CO1/10 CO1/4 CO1/11 CO1/12 CO1/4 CO1/13 CO1/14
-2373,69 1950,76 -2194,13 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 -1260,95 1027,61 0,00 864,44 -1097,78 0,00 0,00 0,00
10884,86 -9061,73 15171,99 0,00 0,00 -10884,86 13340,72 -10884,86 9061,73 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
29911,35 23865,55 29853,20 26454,32 26454,32 23755,59 28984,45 23376,44 29422,24 28587,84 24963,53 26454,32 24846,74 28704,63 26454,32 24583,16 28441,05
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Stu de nts ká ve rze
Sn1/N87 Sn1/N87 Sn1/N87 Sn1/N87 Sn2/N1 Sn2/N1 Sn2/N1 Sn2/N1 Sn2/N1 Sn3/N116 Sn3/N116 Sn3/N116 Sn3/N116 Sn3/N116 Sn4/N30 Sn4/N30 Sn4/N30
Výkaz mate riálu Jméno
Hmotnost [kg]
Povrch [mm 2]
Objem [m 3]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
Celkový součet :
3269440,8
14675225617,409 Materi ál
Jednotková hmotnost [kg/m]
Dél ka [ mm]
Hmotnost [kg]
Povrch [mm 2]
Objemová hmotnost [kg/ mm3]
Obj em [m 3]
Stu de nts ká ve rze
Průřez
4,1649e+02
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská v CS2 - Kruh (97) CS4 - I ng (1350; CS6 - I ng (1300; CS13 - I ng (250; CS14 - I ng (250; CS17 - Komora fl CS18 - Komora fl CS20 - Komora fl CS21 - Komora fl CS22 - Komora fl CS23 - Komora fl CS24 - Komora fl
900; 900; 40; 40; 40) 650; 650; 40; 40; 40) 2118; 219; 50; 16; 219) 2118; 219; 50; 50; 219) (900; 80; 1940; 80; 660) (900; 75; 1950; 70; 660) (1000; 80; 740; 80; 780) (900; 35; 1280; 35; 820) (800; 40; 800; 40; 680) (600; 40; 820; 40; 500) (550; 20; 820; 20; 470)
S S S S S S S S S S S S
700 MC 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
58,0 964,0 719,3 667,9 1174,9 3567,0 3202,8 2185,4 1197,9 1004,8 891,8 430,2
1680165,527 360000,000 405600,159 40000,000 760000,000 191412,064 231409,393 20799,999 40000,000 51517,513 47970,123 4000,000
97446,7 347033,0 291766,0 26715,4 892911,8 682774,5 741157,9 45457,1 47916,4 51764,8 42777,8 1720,7
511978576,660 2239199462,891 1890829101,563 189466415,405 3599866699,219 2296946044,922 2772283935,547 158079986,572 360000000,000 346197692,871 287820739,746 22559999,466
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1,2414e+01 4,4208e+01 3,7168e+01 3,4032e+00 1,1375e+02 8,6978e+01 9,4415e+01 5,7907e+00 6,1040e+00 6,5942e+00 5,4494e+00 2,1920e-01
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Průřez Výběr : B58, B59, B22, B23, B5, B6, B7, B8, B9, B10, B11, B12, B13, B14, B15, B16, B17, B18, B19, B24, B25, B26, B27, B28, B29, B30, B31, B32, B33, B34, B35, B36, B37, B38, B39, B40, B41, B42, B43, B44, B45, B46, B47, B48, B49, B50, B51, B52, B53, B54, B55, B56, B57 Kombinace : CO1 EN 1993-1-1 posudek Prut B59 I ng S 235
0.96
St ud en tsk áv erz e
CO1/1
Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
235.0 360.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 0.000 m Vnitřní síly *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská v
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
18.40 -0.21 78.74 0.00 -115.69 0.00
kN kN kN kNm kNm kNm
Varování: Pro tento průřez není kroucení zohledněno! Vlastnosti průřezu A Ay/A Iy Iyz Iw Wely Wply cy dy
8.060000e+003 1.000 7.776187e+007 -1.694066e-009 0.000000e+000 5.148439e+005 6.841799e+005 151.04 mm 0.00 mm
mm^2
mm^4 mm^4 mm^6 mm^3 mm^3
Az/A Iz It
1.000 1.501717e+007 mm^4 1.332179e+006 mm^4
Welz Wplz cz dz
1.501717e+005 mm^3 2.551500e+005 mm^3 50.00 mm 0.00 mm
Posudek na osov ou sílu Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.3. a vzorce (6.5) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Nt.Rd Jedn. posudek
1894.10 0.01
kN -
Posudek na smyk (Vy) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
1093.56 0.00
kN -
Posudek na smyk (Vz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
1093.56 0.07
kN -
Posudek ohybov ého momentu (My) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
120.99 0.96
kNm -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2 a vzorce (6.1) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
-2.3 224.7 0.0 -0.1 0.0 0.0
MPa MPa MPa MPa MPa MPa
St ud en tsk áv erz e
sigma N sigma Myy sigma Mzz T au y T au z T au t
ro 0.00 místo 15 Jedn. posudek 0.95 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Posudek klopení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.2.1. a vzorce (6.54) Parametry klopení
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Stu
Metoda pro křivku klopení Wy Pružný kritický moment Mcr Relativní štíhlost Lambda,LT Mezní štíhlostLambda,LT,0
Art. 6.3.2.2. 5.1484e-04 943.29 0.36 0.40
m^3 kNm
Štíhlost nebo ohybový moment umožňují ignorovat účinky klopení podle EN 1993-1-1 článek 6.3.2.2(4) Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
EN 1993-1-1 posudek Prut B12 T g S 235
CO1/2
0.86
Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy pevnost v tahu fu typ výroby
235.0 360.0 válcovaný
MPa MPa
Varování: Redukce pevnosti ve funkci tloušťky není pro tento typ průřezu povolena. ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Pozn: Klasifikace není pro tento typ průřezu podporována. Průřez se posoudí jako pružný, třída 3. Kritický posudek v místě 5.000 m Definice os : - hlavní y- osa v tomto posudku se odkazuje na hlavní z osu ve Scia Engineer - hlavní z- osa v tomto posudku se odkazuje na hlavní y osu ve Scia Engineer Vnitřní síly
*Studentská verze* *Studentská verze* *Student
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
-1.10 -5.31 0.01 -0.01 -0.01 5.49
kN kN kN kNm kNm kNm
Varování: Pro tento průřez není kroucení zohledněno! Vlastnosti průřezu A Ay/A Iy Iyz Iw Wely Wply cy dy
2.753525e+003 mm^2 1.000 5.314074e+006 mm^4 1.389663e-010 mm^4 0.000000e+000 mm^6 5.734019e+004 mm^3 8.813889e+004 mm^3 5.00 mm 0.00 mm
Az/A Iz It
1.000 2.137525e+006 mm^4 2.509018e+005 mm^4
Welz Wplz cz dz
2.717516e+004 mm^3 4.851073e+004 mm^3 78.66 mm 0.00 mm
Posudek na tlak Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.4 a vzorce (6.9)
Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
St ud en tsk áv erz e
Nc.Rd 647.08 kN Jedn. posudek 0.00 Posudek na smyk (Vy) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
373.59 0.01
kN -
Posudek na smyk (Vz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. a vzorce (6.17) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
373.59 0.00
kN -
Posudek ohybov ého momentu (My) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
13.47 0.00
kNm -
Posudek ohybov ého momentu (Mz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
6.39 0.86
kNm -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2 a vzorce (6.1) Klasifikace průřezu je 3. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
sigma N sigma Myy sigma Mzz T au y T au z T au t
0.4 0.0 201.9 0.0 0.0 0.0
MPa MPa MPa MPa MPa MPa
ro 0.00 místo 11 Jedn. posudek 0.86 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Posudek pevnosti v prostorovém vzpěru Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.1.1. a vzorce (6.46) Parametry v zpěru
yy
zz
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
T yp posuvných styčníků neposuvné Systémová délka L 5.000 Součinitel vzpěru k 5.00 Vzpěrná délka Lcr 25.000 Kritické Eulerovo zatížení Ncr 17.62 Štíhlost 569.08 Relativní štíhlost Lambda 6.06 Mezní štíhlost Lambda,0 0.20 Vzpěr. křivka b Imperfekce Alfa 0.34 Redukční součinitel Chi 0.03 Únosnost na vzpěr Nb,Rd 16.69 Upozornění : štíhlost 569.08 je větší než 200.00 !
posuvné 5.000 1.00 5.000 177.21 179.46 1.91 0.20 b 0.34 0.23 146.93
Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
A Únosnost na vzpěr Nb,Rd Jedn. posudek
2.7535e-03 16.69 0.07
m^2 kN -
m
m kN
kN
Posudek prostorov ého v zpěru Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.1.1. a vzorce (6.46) Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská v
5.000 7488.40 17.62 6.06 0.20 b 0.34 2.7535e-03 0.03 16.69 0.07
m kN kN
St ud en tsk áv erz e
Vzpěrná délka pro prostorový vzpěr Ncr,T Ncr,TF Relativní štíhlost Lambda,T Mezní štíhlost Lambda,0 Vzpěr. křivka Imperfekce Alfa A Redukční součinitel Chi Únosnost na vzpěr Nb,Rd Jedn. posudek
m^2 kN -
Posudek klopení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.2.1. a vzorce (6.54) Parametry klopení
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Stu
Metoda pro křivku klopení Wy Pružný kritický moment Mcr Relativní štíhlost Lambda,LT Mezní štíhlostLambda,LT,0
Art. 6.3.2.2. 5.7340e-05 100000.00 0.01 0.40
m^3 kNm (ruční zadání)
Štíhlost nebo ohybový moment umožňují ignorovat účinky klopení podle EN 1993-1-1 článek 6.3.2.2(4) Posudek na tlak s ohybem Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.3. a vzorce (6.61), (6.62) Interakční metoda 2 Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
kyy kyz kzy kzz Delta My Delta Mz A Wy Wz NRk My,Rk Mz,Rk My,Ed Mz,Ed Interakční metoda 2 Cmy Cmz CmLT
0.693 0.904 0.999 0.904 0.00 0.00 2.7535e-03 5.7340e-05 2.7175e-05 647.08 13.47 6.39 -0.01 -5.49
kNm kNm m^2 m^3 m^3 kN kNm kNm kNm kNm
0.667 0.900 0.667
Jedn. posudek (6.61) Jedn. posudek (6.62) Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
= 0.07 + 0.00 + 0.78 = 0.84 = 0.07 + 0.00 + 0.78 = 0.84
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
EN 1993-1-1 posudek Prut B30 RO101.6X8.8
S 235
CO1/3
0.92
Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy 235.0 MPa pevnost v tahu fu 360.0 MPa typ výroby válcovaný ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Poměr šířky ke tloušťce pro trubkové průřezy (EN 1993-1-1 : Tab.5.2. strana 3). poměr 11.55 v místě 0.000 m poměr *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
maximální poměr maximální poměr maximální poměr
1 2 3
50.00 70.00 90.00
==> Třída průřezu 1 Kritický posudek v místě 0.000 Vnitřní síly
m
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
-12.45 0.00 -6.09 0.16 0.52 0.19
kN kN kN kNm kNm kNm
St ud en tsk áv erz e
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
Upozornění : Jednotkový posudek pro čistý krut je 0.01 pro Únos. kom 1. Posudek na tlak Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.4 a vzorce (6.9) Klasifikace průřezu je 1. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Nc.Rd Jedn. posudek
603.95 0.02
kN -
Posouzení kroucení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.7. a vzorce (6.23) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
tau t,Rd tau t, Ed Jedn. posudek
136.3 1.4 0.01
MPa MPa -
Posudek na smyk (Vy) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. & 6.2.7 a vzorce (6.25) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
220.85 0.00
kN -
Posudek na smyk (Vz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. & 6.2.7 a vzorce (6.25) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
220.85 0.03
kN -
Posudek ohybov ého momentu (My) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 1. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
17.60 0.03
kNm -
Posudek ohybov ého momentu (Mz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 1. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
17.60 0.01
kNm -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.9.1. a vzorce (6.41) Klasifikace průřezu je 1. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
MNVy.Rd MNVz.Rd
17.60 17.60
kNm kNm
alfa 2.00 beta 2.00 Jedn. posudek 0.00 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Posudek pevnosti v prostorovém vzpěru Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.1.1. a vzorce (6.46)
Parametry v zpěru
yy
zz
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
m m kN
St ud en tsk áv erz e
T yp posuvných styčníků posuvné neposuvné Systémová délka L 1.434 1.434 Součinitel vzpěru k 4.67 4.67 Vzpěrná délka Lcr 6.700 6.700 Kritické Eulerovo zatížení Ncr 128.82 128.82 Štíhlost 203.35 203.35 Relativní štíhlost Lambda 2.17 2.17 Mezní štíhlost Lambda,0 0.20 0.20 Vzpěr. křivka a a Imperfekce Alfa 0.21 0.21 Redukční součinitel Chi 0.19 0.19 Únosnost na vzpěr Nb,Rd 116.16 116.16 Upozornění : štíhlost 203.35 je větší než 200.00 !
kN
Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
A 2.5700e-03 m^2 Únosnost na vzpěr Nb,Rd 116.16 kN Jedn. posudek 0.11 Posudek klopení Pozn: Průřez se týká kruhové trubky, která není náchylná ke klopení. Posudek na tlak s ohybem Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.3. a vzorce (6.61), (6.62) Interakční metoda 2 Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
kyy kyz kzy kzz Delta My Delta Mz A Wy Wz NRk My,Rk Mz,Rk My,Ed Mz,Ed Interakční metoda 2 Cmy Cmz CmLT
0.977 0.674 0.586 1.123 0.00 0.00 2.5700e-03 7.4909e-05 7.4909e-05 603.95 17.60 17.60 -14.07 0.84
kNm kNm m^2 m^3 m^3 kN kNm kNm kNm kNm
0.900 0.977 0.600
Jedn. posudek (6.61) Jedn. posudek (6.62) Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
= 0.11 + 0.78 + 0.03 = 0.92 = 0.11 + 0.47 + 0.05 = 0.63
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
EN 1993-1-1 posudek Prut B51 RO73X6.3
S 235
CO1/3
0.81
Základní data EC3 : EN 1993
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M0 pro únosnost průřezu dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M1 na odolnost proti nestabilitě dílčí součinitel spolehlivosti Gamma M2 pro oslabený průřez
1.00 1.00 1.25
Údaje o materiálu
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
mez kluzu fy 235.0 MPa pevnost v tahu fu 360.0 MPa typ výroby válcovaný ...::POSUDEK PRŮŘEZU::... Poměr šířky ke tloušťce pro trubkové průřezy (EN 1993-1-1 : Tab.5.2. strana 3). poměr 11.59 v místě 0.000 m poměr
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
maximální poměr maximální poměr maximální poměr
1 2 3
50.00 70.00 90.00
==> Třída průřezu 1 Kritický posudek v místě 0.000
m
Vnitřní síly *Studentská verze* *Studentská verze* *Student
0.00 -5.42 3.97 -0.26 -3.72 4.51
kN kN kNm kNm kNm
St ud en tsk áv erz e
NEd Vy,Ed Vz,Ed T Ed My,Ed Mz,Ed
Upozornění : Jednotkový posudek pro čistý krut je 0.04 pro Únos. kom 1. Posouzení kroucení Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.7. a vzorce (6.23) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
tau t,Rd tau t, Ed Jedn. posudek
136.3 6.0 0.04
MPa MPa -
Posudek na smyk (Vy) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. & 6.2.7 a vzorce (6.25) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
111.48 0.05
kN -
Posudek na smyk (Vz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.6. & 6.2.7 a vzorce (6.25) Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Vc,Rd Jedn. posudek
111.48 0.04
kN -
Posudek ohybov ého momentu (My) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 1. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
6.51 0.57
kNm -
Posudek ohybov ého momentu (Mz) Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.5. a vzorce (6.12) Klasifikace průřezu je 1. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Mc,Rd Jedn. posudek
6.51 0.69
kNm -
Posudek na kombinaci ohybu, osov é a smykov é síly Podle článku EN 1993-1-1 : 6.2.9.1. a vzorce (6.41) Klasifikace průřezu je 1. Tabulka hodnot
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
MNVy.Rd MNVz.Rd
6.51 6.51
kNm kNm
alfa 2.00 beta 2.00 Jedn. posudek 0.81 Prvek VYHOVÍ na únosnost ! ...::POSUDEK STABILITY::... Posudek klopení Pozn: Průřez se týká kruhové trubky, která není náchylná ke klopení. Posudek na tlak s ohybem Podle článku EN 1993-1-1 : 6.3.3. a vzorce (6.61), (6.62) Interakční metoda 2 Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
kyy kyz kzy kzz Delta My Delta Mz
0.900 0.323 0.540 0.538 0.00 0.00
kNm kNm
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
Tabulka hodnot *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentsk
1.3200e-03 2.7704e-05 2.7704e-05 310.20 6.51 6.51 -3.72 4.51
m^2 m^3 m^3 kN kNm kNm kNm kNm
St ud en tsk áv erz e
A Wy Wz NRk My,Rk Mz,Rk My,Ed Mz,Ed Interakční metoda 2 Cmy Cmz CmLT
0.900 0.538 0.435
Jedn. posudek (6.61) Jedn. posudek (6.62) Prvek VYHOVÍ na stabilitu !
= 0.00 + 0.51 + 0.22 = 0.74 = 0.00 + 0.31 + 0.37 = 0.68
Posudek oceli Lineární výpočet, Extrém : Lokální Výběr : B5, B6, B7, B8, B9, B10, B11, B12, B13, B14, B15, B16, B17, B18, B19, B22, B23, B24, B25, B26, B27, B28, B29, B30, B31, B32, B33, B34, B35, B36, B37, B38, B39, B40, B41, B42, B43, B44, B45, B46, B47, B48, B49, B50, B51, B52, B53, B54, B55, B56, B57, B58, B59 Kombinace : CO1 Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
Stu de nts ká ve rze
Stav
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
CO1/1 CO1/4 CO1/1 CO1/4 CO1/5 CO1/1 CO1/4 CO1/4 CO1/1 CO1/4 CO1/1 CO1/4 CO1/6 CO1/4 CO1/7 CO1/2 CO1/1 CO1/8 CO1/2 CO1/1 CO1/7 CO1/2 CO1/7 CO1/7 CO1/2 CO1/1 CO1/7 CO1/2 CO1/1 CO1/6 CO1/2 CO1/7 CO1/9 CO1/2 CO1/10 CO1/10 CO1/9 CO1/2 CO1/6 CO1/8 CO1/10 CO1/10 CO1/10 CO1/6 CO1/8 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/9 CO1/3 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/3 CO1/3 CO1/2
B5 B5 B6 B6 B6 B7 B7 B7 B8 B8 B9 B9 B9 B9 B10 B10 B10 B11 B11 B11 B12 B12 B12 B13 B13 B13 B14 B14 B14 B15 B15 B16 B16 B16 B17 B17 B17 B17 B18 B18 B19 B19 B19 B19 B19 B22 B22 B22 B22 B22 B22 B22 B22 B22 B22 B23 B23 B23 B23 B23 B23 B23 B23 B23
CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS2 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1
-
T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g T g I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng I ng
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235
0,000 2916,667 0,000 2916,667 4750,000 0,000 2916,667 5000,000 0,000 2916,667 0,000 2916,667 4750,000 5000,000 0,000 2361,111 5000,000 0,000 2361,111 5000,000 0,000 2361,111 5000,000 0,000 2361,111 5000,000 0,000 2361,111 5000,000 2083,333 5000,000 250,000 2083,333 5000,000 0,000 500,000 2083,333 5000,000 2083,333 5000,000 0,000 250,000 750,000 2083,333 5000,000 0,000 500,000 560,000 620,000 680,000 740,000 980,000 1220,000 1460,000 1700,000 0,000 500,000 560,000 620,000 680,000 740,000 980,000 1220,000 1460,000
0,88 0,70 0,88 0,69 0,25 0,93 0,65 0,35 0,88 0,69 0,93 0,67 0,30 0,30 0,43 0,33 0,87 0,44 0,33 0,86 0,50 0,33 0,87 0,43 0,33 0,86 0,46 0,33 0,85 0,24 0,42 0,09 0,24 0,43 0,10 0,11 0,23 0,43 0,24 0,41 0,11 0,12 0,16 0,23 0,40 0,76 0,52 0,56 0,62 0,70 0,80 0,74 0,68 0,64 0,63 0,15 0,11 0,11 0,12 0,14 0,16 0,14 0,12 0,10
0,88 0,70 0,88 0,69 0,09 0,85 0,64 0,13 0,88 0,69 0,87 0,67 0,08 0,09 0,43 0,33 0,87 0,44 0,33 0,86 0,46 0,33 0,87 0,43 0,33 0,86 0,43 0,33 0,85 0,24 0,42 0,05 0,24 0,43 0,03 0,07 0,23 0,43 0,24 0,41 0,03 0,03 0,12 0,23 0,40 0,76 0,52 0,56 0,62 0,70 0,80 0,74 0,68 0,64 0,63 0,15 0,11 0,11 0,12 0,14 0,16 0,14 0,12 0,10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,25 0,93 0,65 0,35 0,00 0,00 0,93 0,67 0,30 0,30 0,00 0,30 0,00 0,00 0,29 0,00 0,50 0,29 0,87 0,00 0,00 0,00 0,46 0,00 0,77 0,00 0,00 0,09 0,00 0,00 0,10 0,11 0,21 0,39 0,00 0,38 0,11 0,12 0,16 0,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,11 0,00 0,11 0,13 0,14 0,13 0,11 0,09
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B24 B24 B24 B25 B26 B26 B27 B28 B28 B29 B30 B30 B30 B31 B32 B32 B33 B34 B34 B34 B35 B36 B36 B37 B37 B38 B38 B39 B40 B40 B41 B41 B42 B42 B42 B43 B43 B44 B44 B45 B45 B46 B46 B47 B47 B48 B48 B49 B49 B50 B51 B51 B52 B52 B53 B53 B54 B54 B55 B55 B56 B57 B58 B58 B58 B58 B58 B58
CS3 CS3 CS3 CS4 CS3 CS3 CS4 CS3 CS3 CS4 CS3 CS3 CS3 CS4 CS3 CS3 CS4 CS3 CS3 CS3 CS4 CS3 CS3 CS4 CS4 CS3 CS3 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS4 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1
-
RO101.6X8.8 RO101.6X8.8 RO101.6X8.8 RO73X6.3 RO101.6X8.8 RO101.6X8.8 RO73X6.3 RO101.6X8.8 RO101.6X8.8 RO73X6.3 RO101.6X8.8 RO101.6X8.8 RO101.6X8.8 RO73X6.3 RO101.6X8.8 RO101.6X8.8 RO73X6.3 RO101.6X8.8 RO101.6X8.8 RO101.6X8.8 RO73X6.3 RO101.6X8.8 RO101.6X8.8 RO73X6.3 RO73X6.3 RO101.6X8.8 RO101.6X8.8 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 RO73X6.3 I ng I ng I ng I ng I ng I ng
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235
0,000 731,625 1432,877 0,000 729,814 1432,877 0,000 729,814 1432,877 0,000 0,000 731,625 1432,877 0,000 729,814 1432,877 0,000 0,000 731,625 1183,705 0,000 729,814 1183,705 0,000 95,847 729,814 1432,877 0,000 0,000 5000,000 0,000 4210,526 0,000 1052,632 5000,000 789,474 5000,000 0,000 4210,526 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 5000,000 0,000 0,000 0,000 500,000 560,000 620,000 680,000 740,000
0,49 0,43 0,42 0,14 0,32 0,37 0,15 0,58 0,64 0,11 0,95 0,89 0,86 0,11 0,30 0,37 0,11 0,46 0,40 0,40 0,11 0,03 0,03 0,01 0,02 0,04 0,04 0,03 0,74 0,85 0,14 0,15 0,13 0,14 0,13 0,14 0,14 0,14 0,15 0,66 0,66 0,14 0,15 0,14 0,13 0,14 0,13 0,14 0,16 0,66 0,85 0,75 0,08 0,09 0,08 0,08 0,09 0,09 0,10 0,10 0,16 0,16 0,55 0,38 0,41 0,45 0,52 0,60
0,19 0,21 0,40 0,14 0,17 0,26 0,15 0,34 0,52 0,11 0,03 0,34 0,84 0,11 0,17 0,25 0,11 0,15 0,18 0,29 0,11 0,01 0,02 0,01 0,02 0,01 0,04 0,03 0,52 0,85 0,04 0,15 0,13 0,14 0,04 0,14 0,04 0,04 0,15 0,34 0,57 0,03 0,15 0,14 0,04 0,14 0,04 0,03 0,16 0,58 0,85 0,54 0,04 0,09 0,08 0,04 0,09 0,01 0,01 0,10 0,15 0,14 0,55 0,38 0,41 0,45 0,52 0,60
0,49 0,43 0,42 0,00 0,32 0,37 0,01 0,58 0,64 0,00 0,95 0,89 0,86 0,04 0,30 0,37 0,03 0,46 0,40 0,40 0,00 0,03 0,03 0,01 0,01 0,04 0,04 0,00 0,74 0,74 0,14 0,14 0,13 0,13 0,13 0,14 0,14 0,14 0,14 0,66 0,66 0,14 0,14 0,13 0,13 0,13 0,13 0,14 0,14 0,66 0,75 0,75 0,08 0,08 0,08 0,08 0,09 0,09 0,10 0,10 0,16 0,16 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Stu de nts ká ve rze
CO1/12 CO1/12 CO1/12 CO1/11 CO1/5 CO1/5 CO1/11 CO1/10 CO1/3 CO1/11 CO1/3 CO1/3 CO1/3 CO1/11 CO1/10 CO1/10 CO1/2 CO1/3 CO1/3 CO1/3 CO1/2 CO1/10 CO1/10 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/2 CO1/2 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/3 CO1/3 CO1/3 CO1/2 CO1/13 CO1/13 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/11
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
Stav
Prvek
css
mat
dx [mm]
jed.posudek [-]
pevnost [-]
stab. posudek [-]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studen
B58 B58 B58 B58 B59 B59 B59 B59 B59 B59 B59 B59 B59 B59
CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1 CS1
-
I I I I I I I I I I I I I I
ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng ng
S S S S S S S S S S S S S S
235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235 235
980,000 1220,000 1460,000 1700,000 0,000 500,000 560,000 620,000 680,000 740,000 980,000 1220,000 1460,000 1700,000
0,58 0,57 0,57 0,62 0,89 0,61 0,65 0,71 0,80 0,91 0,84 0,77 0,71 0,69
0,58 0,57 0,57 0,62 0,89 0,61 0,65 0,71 0,80 0,91 0,84 0,77 0,71 0,69
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Stu de nts ká ve rze
CO1/11 CO1/11 CO1/11 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2 CO1/2
Výkaz mate riálu Jméno
Hmotnost [kg]
Povrch [mm 2]
Objem [m 3]
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze*
Celkový součet :
3686,3
Materi ál
4,6959e-01
Jednotková hmotnost [kg/m]
Dél ka [ mm]
Hmotnost [kg]
Povrch [mm 2]
Objemová hmotnost [kg/ mm3]
Obj em [m 3]
Stu de nts ká ve rze
Průřez
85844815,448
*Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* *Studentská verze* CS1 CS2 CS3 CS4
-
I ng (280; 200; 100; 20; 20; 10) T g (100; 287; 10; 10) RO101.6X8.8 RO73X6.3
S S S S
235 235 235 235
59,7 27,4 20,2 10,4
7760,000 74999,992 11471,920 90766,800
463,0 2051,3 231,4 940,5
7604800,224 53763477,325 3661488,056 20815067,291
0,0 0,0 0,0 0,0
5,8976e-02 2,6132e-01 2,9483e-02 1,1981e-01
VYSOKÉ UýENÍ TECHNICKÉ V BRNċ FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DěEVċNÝCH KONSTRUKCÍ
DIPLOMOVÁ PRÁCE
DVOUKOLEJNÝ ŽELEZNIýNÍ MOST
G. VÝKRESOVÁ DOKUMENTACE
AUTOR PRÁCE
Bc. MIROSLAV LOUýKA
VEDOUCÍ PRÁCE
Ing. JOSEF PUCHNER, CSc.
BRNO 2013
Seznam výkresové dokumentace:
01 02 03
Název výkresu Dispozice železniþního mostu PĜíþné Ĝezy a detaily Výkaz materiálu
MČĜítko 1:200(1000) 1:20(50)
Velikost výkresu A0 A0 A4
Prvky z oceli
Prvek Oblouk Hlavní nosník Příčníky
Materiál
Profil
Označení na výkrese
S 355 S 355 S 355 S 355 S 355 S 355
Komorový nosník Svařované I Komorový nosník Komorový nosník Svařované I Komorový nosník
1 2 3 4 5 6
Jedn. hmotnost [kg/m] 3567,0 3202,8 1197,9 964,0 719,3 2185,4
191,412 231,409 40,000 360,000 405,600 20,800
682774,5 741157,9 47916,4 347033,0 291766,0 45457,1
Nátěrová plocha [m2] 2239,2 360,0 2296,9 2772,3 1890,8 158,1
Délka [m]
Hmotnost [kg]
Rámové příčle Vzpěry Závěsy
S 355
Komorový nosník
7
1004,8
51,517
51764,8
346,2
S 355 S 520
8 9
891,8 58,0
47,970 1680,166
42777,8 97446,7
287,8 512,0
Mostovka
S 355
Komorový nosník Kruhový profil Plech doplněný prvky
10,11
1174,9
800000
919627,2
3789,3
Celková plocha nátěru Hmotnost ocelových prvků
Celková hmotnost konstrukce je 3267721 kg
14652,7
3267721