Vos Logistics : maak de markt vrij voor LNG-transport in NL
Groningen, 1 november 2012 Energy Delta Institute
Haiko Meijer Director Purchasing
Vos Logistics Group feiten en cijfers Opgericht in 1944 Omzet 250 miljoen euro 30 locaties in Europa 2.000 werknemers 1.100 trucks (EURO IV & V) 3.000 trailers (pallets/bulk) 140.000 m² Europese opslagcapaciteit internationaal transportnetwerk (verpakt & bulk)
Vos Logistics
focus on 3 activities
CARGO retail, CE, automotive, construction
BULK petrochemicals, food, feed, minerals, waste
LOGISTICS retail, medical, chemical, packaging
Shipments: 80,000 Trucks: 400
Shipments: 130,000 Trucks: 365
Shipments: 160,000 Trucks: 265 Warehouses: 140,000 m2
sustainability = ‘Eco-safe-logistics’ Technology CO2 reductie met 20% in 2015 Modernisering vloot Euro 5,6 in 2015 Uitbreiden distributie vloot met CNG en LNG trucks Operations Laadplanning optimaliseren (reductie lege kilometers) Toename laadefficiency per lading (potentieel van 100m3 in Mega trailer) Inzet grotere voertuigen (Ecocombi’s & 91 m3 containers) Toename multimodale oplossingen tot 20% in 2015 Reductie veiligheidsincidenten met in 2015 Verbeteren klanttevredenheid Premises CO2 reductie in magazijnen en kantoren met 15% in 2015 Alternatieve energie (o.a. zonnepanelen, aardwarmte) Focus op recycling en afvalmanagement
Vos Logistics
sustainability in transport
Ecocombi
High cube silo trailer
LNG (Liquefied Natural Gas) Truck
Laadcapaciteit 160m3
Laadcapaciteit 91m3
> EUR VI emissienorm
Maximaal 60 ton
Materiaal met lage sg
Nationale en locale distributie
Lengte 25,25m
LNG-vulstation in Oss
focus on LNG: ratio Waarom kijken naar alternatieve brandstof? • • •
Olievoorraad/dieselprijs Milieu Altijd zoekende naar innovaties als zijnde een toonaangevende transportorganisatie
Mogelijke alternatieven • • • • •
Compressed Natural Gas (CNG) Elektriciteit Dual Fuel Liquefied Natural Gas (LNG) Diverse andere brandstoffen zoals Ethanol / GTL / Biodiesel / ….
Waarom LNG? • • •
Vos Logistics
Voldoende actieradius (900/1.000 km) Snel tanken Ruim verkrijgbaar over de hele wereld als energiebron
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan Feb Mar Apr May Jun
95,00
90,00
85,00
Vos Logistics 100,00
2007 2008 96,2 96,1
2009
103,4 103,9 104,1 102,0 102,1 103,0 103,6 104, 85
99,9
104, 14
109,4
119,19 121,18 123,02
AVG month price 2007 - 2012 YTD
130,00
2010
118,62 119,88 116,97 116,27 117,36 115,35 117,48 118,46 121,10 119,96 124,04 124,71 127,15 126,89 124,88
112,38 114,23
114,63 112,27
115,00
90,9 89,1 92,2 89,7 91,8 92,9 92, 8
110,00 107,31 109,80
120,00
96,43
105,00
103,41 100,32 99,79 102,20
125,00
86,03 85,9 85,4 84,7 86,0 86, 7
84,68 86,48 88,00 90,09 90,25 92,28 93,05 92,07 94,77 95,72
Euro / 100 Litre
diesel price development L ast file update: Last
2011
5-6-2012
6-6-2012 Source: Oliecent rale /
toekomst
80,00
2012
diesel vs. LNG (juni 2010-oktober 2012)
history: a pioneer’s tale 2006
start initiatief
2007
eerste LNG-truck RAI (Amsterdam)
2009 / 2010
ontwikkeling & opening vulstation technische testen voertuigen registratie bij Nederlandse autoriteiten officiële start pilot
2011
evaluatie pilotfase
2012
uitbreiding LNG-vloot naar 15 trucks
2013
verdere vlootuitbreiding gepland
operational results so far Trucks
•
Optimaliseren van enkele technische punten.
Vulstation
• •
Technische issues voornamelijk in 1e jaar; geen ernstige problemen Kwetsbaarheid: infra LNG-vulstations.
Operationeel gebruik
• • •
Vos Logistics
Hetzelfde jaarlijkse aantal kilometers als dieseltrucks binnen distributievloot (90.000 km) Verbruik van 27 kg LNG op 100 km (vergelijkbaar met 32 ltr diesel op 100 km) Bereik ca 900 km
summary: operating costs Type of truck Km/Year Consumption L/100Km Consumption Kg/100Km
DIESEL 90,000 32 Liters
LNG 90,000
Initial investment (Subsidy ) Net investment
€ 75,000 € 75,000
€ 145,000
Running costs/year
€ 40,000
€ 30,000
(subsidy)
27 kg € 145,000 (€ 20,000) (€ 125,000)
Extra investment
€ 70,000
(€ 50,000)
Financial advantage/year Break even point
€ 10,000 7 years
(5 years)
Voordelen van LNG Schone brandstof:
• CO2 emission • Particle emission • Noise reduction
- 30% - 85% - 50%
LNG kan eenvoudig vervangen worden door LBG (biogas) Indien vervangen door LBG, worden CO2 emissies gereduceerd met 80% LNG-trucks worden toegestaan in stadscentra a.g.v. lage geluidsniveau LNG is wereldwijd verkrijgbaar, wordt in andere sectoren al veel gebruikt. LNG-prijzen zijn stabiel (minder afhankelijk van de olieprijzen)
Vos Logistics
Samenwerken in de LNG keten zal het succes van LNG bepalen
challenges Meer initiatief & ontwikkeling van de zijde van de OEM’s Controle verkrijgen over onderhoudskosten Inzicht verkrijgen in de levensduur en restwaarde Betrokkenheid van meer LNG-leveranciers/vulstation operators Groei van Europees LNG-vulstation netwerk Standaard regelgeving vulstations (lokaal, nationaal en Europees) Gebrek aan structurele toezegging subsidie door nationale regering Momenteel geen extra voordelen werkend met milieuvriendelijke trucks (tol, wegenbelasting, exclusieve wegen) Bewustzijn en acceptatie creëren bij verladers, concurrenten en overheidsinstantie, etc.
Vos Logistics
Conclusie
Positief bewezen concept Positieve perspectieven Enthousiaste klanten / partners / transporteurs
Advies Wat zouden wij onze collega’s aanraden? Vos Logistics heeft de pilot uitgebreid naar 15 trucks in het 3de kwartaal van 2012 Opschalen naar ca 50 trucks Dit doen we niet voor niets…
Wie volgt??
Vos Logistics
Bedankt voor uw aandacht!
www.voslogistics.com
Vos Logistics
