Paul de Vos. in voor in relatie tot

Trends en ontwikkelingen Paul de Vos [email protected]

in voor in relatie tot

railvervoer

Bruggen bouwen

Bruggen bouwen voor de toekomst van het spoor

Page 2 29 januari 2013

Is of wordt het beter op het spoor? 

Dienstverlening? 



Veiligheid? 



Bruggen bouwen tussen ATB en ERTMS

Capaciteit? 



zitplaats, punctualiteit, informatie, beheersing van verstoringen

Is er na Rutte/Samsom nog een PHS?

Duurzaamheid? 

Energie, CO2, fossiele brandstoffen, cradle-to-cradle, levensduur, of dit allemaal tegelijk



De plaats van onderzoek in NL 

Nederland is een innovatievolger 



 

 

Net als Ierland, Noorwegen, IJsland

Innovatieleiders zijn bijv Duitsland, Finalnd, Zweden, Denemarken, Zwitserland Innovatieintensiteit 1,84% BBP (doelstelling EU 3%) Railgerelateerd onderzoek: de regie verschuift van UIC naar UNIFE NL heeft nauwelijks spoorse maakindustrie: mist de aansluiting Maar: kennisleveranciers zijn ook leveranciers



Het Nederlandse spoor vernieuwt 

Hanzelijn binnen budget en tijd klaar 



Gladde sporen zijn zo goed als opgelost of in elk geval oplosbaar 



Technische innovatie: info uit het systeem halen en verspreiden

De stille goederenwagen komt er eindelijk aan (UIC Actieprogramma 2002) 



Ontwerp, projectmanagement, aanbesteden, uitvoering

Innovatieve gebruiksovereenkomst

Raildempers zijn ontwikkeld en worden op grote schaal toegepast en zijn bijzonder geschikt voor geluidproductieplafonds 

Toelating



White Paper: strategie tot 2020 10 doelen

Dienstverlening: 1. HS netwerk klaar in 2050 2. TEN-T klaar in 2030 3. Alle luchthavens op rail aangesloten in 2050 4. Multimodal dmv informatie, management en betaling 2020

Veiligheid: 5. ERTMS

Capaciteit:

Duurzaamheid: 8. 2050 geen carbon fuel meer 9. 2020 30% road freight > 300 km naar andere modaliteiten

1. HS netwerk 2050 klaar 2. TEN-T klaar in 2030



White paper trends 

Uitgangspunten: 

Efficient transport is motor voor economische groei en is ook een economische factor van betekenis op zichzelf (5% BBP en 10 mio banen) MAAR: olieprijzen investeringsruimte congestie overh. investeringen klimaatverandering wereldwijde concurrentie



Doelen 2050 60% reductie van broeikasgassen tov 1990 2030 20% reductie van broeikasgassen door transport tov 2008



White paper issues    

Single EU transport area Focus op freight en intermodal Last mile freight transport Wegverkeer: city; middle distance; long distance



White paper topics 

Innovatie in Technologie en Gedrag (sustainable)   

Efficiëntere voertuigen Nieuwe brandstoffen ITC (e-freight)



Internalisering van externe kosten

   

Versterking van de ERA (1 stop shopping) Passenger rights (reizigersrechten) Intelligente infra Nieuwe distributiesystemen



ERRAC Roadmap major issues 

Holistic rail strategies for the minimization of operation, environmental maintenance and inspection costs for vehicles and infrastructure in general.  Maar: Culturele verschillen?



Simple and economical rail maintenance and renovation of rail infrastructure.  dito



Improved real time information systems for rail operators, infrastructure managers and customers.  Explorail



Coordination with other public and private bodies in order to better fit the customers’ needs.  ??



ERRAC Working parties        

WP01 The greening of surface transport WP02 Encouraging modal shift (long distance) and decongesting transport corridors WP03 Ensuring sustainable urban transport (including modal shift, light rail vehicles and metros) WP04 Improving safety and security WP05 Strengthening competitiveness WP06 Past projects evaluation and Evaluation Database WP07 Communication WP0 Management





TRA 2014 topics Topics 1. Environment and Energy 2. Industry Competitiveness 3. Logistics and Mobility Systems and Services 4. Safety and Security 5. Transport Infrastructures 6. Transport Policy Research / Socio-economic / Human sciences 7. Vehicles & Vessels Technologies



Maar waar blijft de systeemsprong?



Maatschappelijke trends Wereld:

Europa:

Nederland:

schaarste grondstoffen duurzaamheid kleinschaligheid demografische krimp economische stilstand/krimp vergrijzing demografische verdeling kwaliteitsconcept

Stelling: in tijden van overschot aan voorzieningen als wonen en transport wordt kwaliteit belangrijk(er)



Maatschappelijke “antwoorden”

Urban farming

Thuiswerken

Daarom:

On line decision support


Reismotieven veranderen Page 16 29 januari 2013

conclusie Moeilijke tijden, maar grote kansen voor 

Efficient, duurzaam vervoer op maat met herkenbare kwaliteit

Opgave voor onderzoek en ontwikkeling:  Creëer de randvoorwaarden om dit mogelijk te maken



Paul de Vos. in voor in relatie tot

Recommend Documents