Voorwoord Ik ben net samen met Mies bij Gradus geweest, zondag 12 juni heeft hij een ongevalletje gehad en heeft daarbij z’n heup gebroken. Geluk bij een ongeluk is dat het, zo mooi als het zo heet, een ‘mooie’ breuk is. Na een voorspoedige operatie mocht hij na 3 dagen al weer naar huis. Door ons verwelkomt met een fruitmand namens de vereniging. Op het moment dat ik het voorwoord tik staat er voor de vereniging de 34e IJsselmeermarathon op de agenda en de 15e Rabo Avondfiets 4-daagse. Het voorwoord later schrijven lukt niet omdat ik zelf voor 2 weken naar Frankrijk afreis voor het (hopelijk) voltooien van de 100 Cols tocht. De Toer Mee zal waarschijnlijk dan net klaar zijn, mijn avonturen probeer ik in de augustus editie te plaatsen. De afgelopen 2 dagen loopt het goed met de digitale inschrijvingen voor de 4-daagse, blijkbaar wacht men toch eerst op de weersberichten. Dat doen wij natuurlijk ook en voor de marathon wordt er op dit moment geen geweldig weer voorspeld, hopelijk is het meegevallen. Ik volg natuurlijk de berichten in Frankrijk, het lijkt de goede kant op te gaan. Mogelijk een paar buien in de eerste week en daarna droog en temperaturen boven de 25 graden. Voor de avondfiets 4-daagse zet de commissie de routes op papier, zo nauwkeurig mogelijk en bijna elke kruising staat aangegeven. Voor de 100 Cols tocht is dat natuurlijk niet te doen, de route is totaal ruim 4000 km. Dankzij 2 enthousiaste medegenoten hebben we wel een betere versie ontvangen dan we van de 100 Cols stichting hebben gekregen, toch blijf het wel grappig hoe soms iets aangegeven staat, zoals: Bij de spiegels RA., ze zullen er maar net niet meer zijn. Op de volgende pagina een weergave van het kaartje dat ik op het stuur monteer, ook wij moeten stempelen. Achter een Col of Cote van betekenis staat tussen haakjes de lengte van de klim, de zwaarte volgens een puntensysteem dat gehanteerd wordt en het aantal hoogte meters dat overwonnen moet worden. Dit wordt mijn fietsvakantie en zo zijn er meer leden die de komende weken verschillende (fiets) avonturen gaan beleven. Belangrijkste is in goede gezondheid terug keren.
In deze nieuwsbrief:
Voorwoord
Nieuws van het secretariaat
De ziekenboeg
IJsselmeermarathon 2011
Nieuwe fietskleding
Fedor den Hertog “Iwan de verschrikkelijke”.
Standplaats
Le
Freney
d’Oisans
Zo maar een paar fiets tochten in de maand juni
Genieten!
Mergelland route 2011
Alpe d’Huzes
Klassiekerweek
Toerkalender
Clubcompetitie
De Tour de France 2011
Toer-Mee is de digitale nieuws brief van fietsclub Cyclo’78 Wezep. De Toer-Mee verschijnt in alle maanden behalve in juli. Cyclo ’78 Wezep is lid van de NTFU
Iedereen alvast een goede vakantie, Bouke Bunink. 2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Dag 10 St Maurice sur Moselle- ST. Marie aux Mines Bij vertrek stempelen 10 km Stempelen Via D90 terug naar St, Maurice-sur-Moselle, RA Rue du pont du Lait, Cote de La Haitroie (1-0.3-74) Bussang, EW LA bruggetje over, bij VRW RA (N66) N66 Col de Bussang (4-0.5-100) Urbés, na kerk RA fietsroute Circuit de la Thur (D13bIV) RI Storckensohn, RI en naar Mollau, RI en naar Husseren-Wesserling 30 km Bij spiegels RA, fietsroute volgen tot Willer-sur-Thur, St. Amerin, Moosch, Willer-sur-Thur, na OVW bij VRW RA en weer LA (D13) 38 km D13 Goldbach, Col Amic, op de Col LA (D431) Col Amic/Grand 59 km Stempelen Ballon (15-5.9-985),(Stempelen), Le Markstein D430 RA RI Munster (D27), Cote de Breitfurst,
Nieuws van het secretariaat Jarigen in de maand juli en augustus zijn: 9 juli Thijmen van ’t Hul 9 juli Yannick van Ommen 12 juli Albert Leusink 14 juli Ernst Wierenga 16 juli Jaap Nordman 17 juli Sjaak Barneveld 19 juli Dick van ’t Ende 19 juli Hans Folkerts 21 juli Henk van den Hoorn 27 juli Patrick Struik 29 juli Koos Woestenburg 31 juli Gre Bleijenburg 2 augustus Kees van Garderen 12 augustus Bart van Walderveen 15 augustus Marcel van den Bosch 19 augustus Ton Branderhorst 22 augustus Gerrit van Loo 23 augustus Henrik Allon 23 augustus Johan Nevel 25 augustus Willem Kinket 25 augustus Piet Zwijnenburg 27 augustus Hetty Wierenga-Groen 31 augustus Ad Smeets
De ziekenboeg Zoals inmiddels wel bekend, heb ik bij een ongeval mijn heup gebroken. Een en ander gebeurde, doordat een tegemoetkomende, links afslaande auto mij onvoldoende ruimte gaf, waardoor de berm in moest om een aanrijding te voorkomen. Ik ben dezelfde dag nog geopereerden in middels ook alweer thuis,om daar verder te herstellen. De verwachting is dat, dat 6 werken gaat duren. Bij deze wil ik bedanken voor de fruitschaal en de vele kaarten, die ik mocht ontvangen. Met vriendelijke groeten, Gradus Struik 2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
IJsselmeermarathon 2011 Even voor de volledigheid nog de statistieken van de onlangs verreden IJsselmeermarathon.
Steven vd Beek Evert Hop Eibert vd Kerk Arnold Mulder John Oerlemans Mies Ramaker Simon Slot Roelof Wichers Peter Zoombelt Jan Zoombelt
deelnames 23 11 2 3 4 18 22 3 23 24
Bij iedere 5 deelnames wordt een herinnering uitgereikt en deze keer was hier geen reden voor. Maar het is wel op zijn plaats de stand van het aantal deelnames te geven. Het is en blijft een unieke clubtocht en super om aan mee te doen. En een prestatie om deze tocht gereden te hebben. Volgend jaar wordt wel bijzonder omdat Jan Zoombelt dan voor de 25x rond kan gaan! Verder verwachten we voor de editie van 2012 Andrea, John Oerlemans en Ad voor de 5e keer en Martijn Veluwenkamp voor de 10e. Het is misschien een idee om het complete overzicht bij de volgende ledenvergadering te geven. Dan kan iedereen voor zichzelf nakijken wat het aantal deelnames aan de IJsselmeermarathon is geweest en dat zal voor een groot aantal zeker een reden zijn om 2012 weer mee te doen. Hendri van de Vosse
Nieuw fietskleding We rijden al weer een tijdje rond met de nieuwe kleding. De laatste tijd bereiken ons helaas berichten dat de nieuwe shirts niet allemaal van de beste kwaliteit blijken te zijn. Het meest voorkomende probleem is dat de shirts erg snel pluizen (pillen) aan de voorkant en bij de kraag. Om het probleem in kaart te brengen wil ik jullie vragen om per mail te reageren als je dit probleem ook hebt. Dat geeft ons de mogelijkheid om met Bioracer in gesprek te gaan en zo samen te zoeken naar een oplossing. Ik heb de volgende gegevens van je nodig om het te kunnen verwerken: Naam Maat shirt Aantal shirts Je kunt je reactie mailen naar
[email protected] Groeten, John, Matje en Wilfred 2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Fedor den Hertog “Iwan de verschrikkelijke”. Fedor den Hertog was uniek als coureur en was uniek als mens. Hij werd geboren in Utrecht, 20 april 1946 en overleden in Ermelo op 12 februari 2011. Hij was de zoon van de timmerman Willem den Hertog en de Oekraïnse moeder Oksana. Fedor groeide op in Ermelo, zijn vader was een hardvochtige en “godvrezende” man. Vooral de tirannie van zijn vader heeft Fedor naar eigen zeggen gevormd tot wie hij was. Hijzelf sprak over een verschrikkelijke jeugd en over een minderwaardigheidscomplex, of hij daardoor zo hard was gaan fietsen wist hij niet hij had het wel over een energie die zijn lichaam uit moest. Jarenlang is hij lid geweest van de wielervereniging de IJsselstreek. In 1969 kreeg hij de kwalificatie van ’s werelds beste amateur. Noem zijn naam en iedere wat oudere wielerfan zal gaan stralen bij de herinnering aan 'Iwan de Verschrikkelijke.' Fedor den Hertog was als amateur zo goed dat hij de 'Nieuwe Anquetil' en 'De Eddy Merckx van de amateurs' werd genoemd. Veel wielervolgers zullen hem vooral herinneren als de man die ooit (in 1969) negen van de elf etappes van de Duitse etappekoers Rheinland Pfalz won. Op het einde had hij 36 minuten voorsprong. Fedor was een fenomeen, niet alleen op de fiets, maar ook daarbuiten, die extra aandacht trok door de wijsgerige spreuken die hij te pas en te onpas te berde bracht. Hij had een sluier van geheimzinnigheid rond zich geweven, die hem een andere bijnaam opleverde: Fedor de Mysticus. Toendertijd vonden ze hem een vreemde vogel, eentje die zijn eigen potje kookte op de hotelkamer en ploeggenoten overvoerde met filosofische gedachten. Hij overleefde een zware crash in 1967 die hem bijna zijn leven koste en reed twee jaar lang alles aan flarden, de profaanbiedingen stroomden binnen, maar de man uit Ermelo hapte niet toe. Niemand die het begreep. Fedor zelf wel, “ik heb mijn vrijheid altijd gekoesterd. Als prof zouden ze mijn vrijheid gaan beknotten, wist ik.” Later toen hij wel prof werd bij Frisol was zijn trein reeds vertrokken, hij heeft buiten een nationale titel en een etappe in de Tour de France niet veel meer gewonnen, de magie van weleer was verdwenen. Op zijn erelijst prijken onder andere de Tour de l’Avenir, Olympia’s Tour, de Ronden van Engeland, België en Bulgarije en de befaamde Grand Prix des Nations, waarin hij in 1969 hetzelfde gemiddelde realiseerde als de winnaar bij de professionals: Herman Vanspringel. En natuurlijk zijn Olympische titel op de 100km ploegentijdrit van 1968 waar hij met René Pijnen, Joop Zoetemelk en Jan Krekels verreweg de besten waren. 2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Niet de overwinningen op zich, maar de heroïsche wijze waarop hij dikwijls zijn concurrenten vernederde, maakte dat hij niet alleen in Nederland, maar vooral ook over de landsgrenzen gevierd werd. Zijn CV: groots als amateur, teleurstellend als professional; een gemankeerde jeugd, en een huwelijk dat op de klippen liep. Desondanks blijft hij vertedering opwekken. Hij is vaak onbegrepen, maar zeker niet onbemind. Want niet alleen op de fiets was Den Hertog ‘een aparte’ ook in zijn privé-leven. De liefde tussen hem en zijn Limburgse bruid Lillyanne was over en weer diep en intens. Maar door zijn keiharde opstelling veroorzaakte hij veel leed in het huwelijk. Uiteindelijk besloot de vrouw, die ‘verschrikkelijk veel van die man heeft gehouden’ toch met hem te breken na 18 jaar huwelijk. Een aardbeving had geen grotere schok kunnen veroorzaken in het leven van de radeloze Fedor. Er volgden duistere jaren, waarin hij niettemin altijd weer mensen vond, die zich over hem ontfermden. Drie jaar geleden werd prostaatkanker vastgesteld bij Den Hertog. De artsen zeiden dat er geen genezing mogelijk was. Den Hertog zou Den Hertog niet geweest zijn als hij die mededeling niet zou hebben weggewuifd. Hij leefde door alsof het niet waar was en een jaar geleden oogde hij nog alsof hem niks mankeerde. Dat hij nog drie jaar heeft geleefd is extreem lang. Maar Fedor was dan ook een extreem man! De laatste jaren van zijn leven had Fedor zich verzoend met zijn kinderen en familie en gaf al zijn liefde aan zijn kleinzoon. Fedor den Hertog is op 18 februari jl in Ermelo gecremeerd. Michaël Bron, Wikipedia, Column Henk Lubberding, De Stem.
2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Standplaats Le Freney d’Oisans Revanche op de Nederlandse Alp Bocht 2 van Alpe d’Huez, ergens in juni 2009. Op de voorlaatste dag van een mooie clubweek in de Franse Alpen moet Jan Zoombelt door een combinatie van hitte, dorst en vermoeidheid opgeven. In het diepste geheim smeed hij samen met 3 andere opa’s: Mies Ramaker, Wim Lowijs en Simon Slot een plan voor revanche. Dat gebeurt uiteindelijk twee jaar later. Zoon Peter moet mee als knecht. Op het laatste moment haakt Wim op doktersadvies helaas af en blijft thuis. Een dagboek van de Alpentour 2011. Maandag 23 mei 2011 Klokslag 6 uur staan we voor het huis van Mies. Die beweerde vooraf dat hij zich nog nooit had verslapen, maar eens moet het de eerste keer zijn. Dat was vandaag. Met een vertraging van 20 minuten stuurde Jan de Vika Fordbus de snelweg op. Het duurde even voordat we Nederland uit waren. Daarna ging het vlot. Bij Remouchamps even zwaaien naar La Redoute. Met twee korte stops onderweg zakten we af naar het zuiden richting Lyon. De temperatuur steeg buiten naar zomerse waarden. Binnen hield de airco onze hoofden koel. Om 17.30 uur bereikten we ons einddoel: hotel Le Cassini in Le Freney d’Oisans. Voor de kenners: dat ligt aan de route tussen Bourg d’Oisans en La Grave. We installeerden ons snel en genoten van een prima diner. Het was nog rustig in het hotel. Later in de week kregen we gezelschap van een groep Belgische fietsers. Dinsdag 24 mei 2011 Vandaag stond een ‘opwarmertje’ op het programma: de Col d’Ornon. Een uitgebreid ontbijtbuffet moest zorgen voor voldoende brandstof. Halverwege de morgen klikten we onze pedalen vast. Het was prachtig weer, de omgeving schitterend. Wat wil een fietser nog meer? Op naar Bourg d’Oisans via de mooie N91 voor de 1e col in deze fietsweek. De klim is mooi gelijkmatig en goed te doen. Boven besluiten we af te dalen naar Le Rivier voor een bak koffie. Daarna weer de col over en lunchen bij La Romanche in Bourg d’Oisans. Met de tagliatelle nog tussen de tanden de N91 op terug naar het hotel. Daar zit nog een vies stukje klimwerk in, maar dat krijgen we er gratis bij. ’s 2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Avonds bij het prima diner staat vooral de volgende dag op het menu: revanche op de Alpe d’Huez. Het zou een onrustige nacht worden. Woensdag 25 mei 2011 In clubtenue staan we voor het hotel. De spanning is bij sommigen voelbaar: twee die voor het eerst de magische berg beklimmen, eentje die de Alpe al eerder bedwongen heeft en de man op zoek naar revanche. Jan heeft nauwelijks geslapen, maar is vol goede moed. Het is al pittig warm en strak blauw als we vertrekken. De voet van de Alpe ligt op 14 km. Op de rotonde rechtsaf en dan is er geen weg meer terug. Ieder gaat in z´n eigen tempo de strijd met de zwaartekracht aan. Het is nog rustig op de berg. Af en toe rijdt er een auto met Nederlands kenteken voorbij. Halverwege zijn ze druk bezig met asfalteren. Voor Alpe d´HuZes en de Tour moet alles piekfijn in orde zijn. Iedereen komt soepel boven. Jan heeft zijn revanche, want bocht 2 nam hij dit keer moeiteloos. Uiteraard vieren we dat met een bakje koffie en een foto op het podium. We rijden door naar de echte finishlijn en zoeken dan de weg naar de Col de Sarenne. Opeens een totaal ander landschap. Weg van de hotels, kabelbanen en zelfs een vliegveld klimmen en dalen we door een woest gebied. Wat een rust! Het laatste stukje naar de top doet pijn, maar dat hebben we er graag voor over. Een linke, steile afdaling met veel steenslag zorgt voor verkrampte vingers. Het uitzicht in Mizoën op het stuwmeer en de klim naar Les 2 Alpes is geweldig. Later op de dag bestellen we in Bourg d´Oisans de foto´s die van ons werden gemaakt op Alpe d´Huez en kopen een shirt als aandenken. Het diner is weer erg goed. Bij de bar bespreken we de volgende etappe. Dan gaan we naar het dak van onze Alpentour: de Col du Galibier. Donderdag 26 mei 2011 Het kan niet op! Alweer een strakblauwe dag en al lekker warm. Op tijd klikken we onze schoenen vast en moeten meteen omhoog. Jan is vergeten om zijn pilletje in te nemen. Als goede knecht daalt Peter af naar het hotel en haalt em op; de rest rijdt door richting La Grave. Weer bij elkaar drinken we daar koffie en hebben een fantastisch uitzicht op de gletsjers van La Meije. Maar dan begint het echte werk. Eerst wacht de Col de Lautaret.Op ruim 2000 m doen we een colaatje in de zon. We worden bediend door een Franse versie van onze Kim Holland. Kim Holland De kok is overigens een landgenoot. Dat zouden we later ontdekken. Vol goede moed beginnen we aan de 9 km lange klim naar de top van de Galibier. Voor mij de mooiste berg van deze trip. Een woest landschap, sneeuw langs de weg en halverwege een dikke marmot die me verbaasd aankijkt. De dag kan niet meer stuk. Net voorbij het monument van Henri Desgranges is de weg geblokkeerd. We kunnen er net langs en pakken het laatste steile stuk naar de top. In de sneeuw maken we foto’s. Uniek dat ik daar met mijn pa van 69 jaar sta. We scoren een omelet bij onze Kim en dalen af naar huis. Ik ga alleen door naar Les 2 Alpes. Geen fijne klim. Bovendien begint het nog wat te druppelen ook. Een voorbode? ’s Nachts gaan de sluizen open.
2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Vrijdag 27 mei 2011 De lucht zit potdicht en het regent. Op het menu staat de Col de Berarde. We gaan toch op weg, maar bij de afslag naar de col besluiten we om weer terug te rijden. Mies en ik zijn echter nieuwsgierig waar het weggetje achter ons hotel naar toe gaat. Dat hebben we geweten! Een mooi, maar steil stuk van ruim 5 km brengt ons naar het meest spectaculaire stuk van deze fietsweek. In de wolken en langs diepe afgronden rijden we op een erg smal weggetje. We komen uit in La Garde, ofwel bocht 16 van Alpe d’Huez. Nu dalen we de Nederlandse berg af en maken ons extra lusje af. Het fietsen zit erop. Later op de dag gaan we met de auto naar de Col de Berarde. Daar genieten we van een omeletje en de machtige bergen van Les Ecrins met toppen van boven de 4000 meter. Weer terug in het hotel laden we de fietsen in. Ook dit keer weer een prima diner. Daarna op tijd naar bed. Zaterdag 28 mei 2011 Klokslag 6 uur starten we de Ford. Het is koud, maar de zon laat zich al weer zien. Bij Grenoble pakken we de snelweg en geeft Jan gas. De terugreis gaat vlot en om 15.30 uur zijn we veilig weer in Wezep. Einde van een mooie fietsweek. Volgend jaar weer? Vika Ford Wezep: dank voor het beschikbaar stellen van de bus. Peter Zoombelt
Zo maar een paar fietstochten in de maand juni Op 8 juni stonden we maar met 7 man bij de Kamphal om ons wekelijkse tochtje te gaan fietsen daar er diverse renners verstek lieten gaan vanwege matige weersvoorspellingen. Wij besloten om, onder leiding van Jan Zoombelt, richting de Tonne in Hellendoorn te gaan fietsen. De weg naar Hellendoorn weten we zo langzamerhand allemaal wel, maar ook nu bleek weer dat er meer wegen naar Rome (Hellendoorn) leiden dan die éne. Via slingerende wegen fietsten we via Heino naar Luttenberg, waar deze keer ook werkelijk de”Luttenberg” genomen werd om vervolgens via de 2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
welbekende Luttenbergring naar de Elerberg te rijden. Bij de Tonne was het uiteraard weer koffie drinken en wat mij deze keer opviel was dat de prijs van koffie en gebak vergeleken bij vorig jaar behoorlijk was gestegen, maar dat nam niet weg dat de koffie er uitstekend smaakte. Na de koffie fietsten we richting Haarle en Heeten naar Wijhe. Vervolgens parallel langs de IJssel via Zwolle naar Wezep. Een rit met op de terugweg veel tegenwind, maar we hebben het tijdens de rit helemaal droog kunnen houden. Jammer voor de thuisblijvers, maar het is niet anders. En dat het anders kan werd een week later bewezen toen de weerberichten gunstig waren en prompt kwamen er 12 man en 3 dames opdraven om mee te gaan met de wekelijkse tocht. De vraag is op de woensdagochtend altijd: “Waar gaan we vandaag heen?”. Deze keer werd besloten om richting Blokzijl te gaan fietsen. Omdat er enkele personen waren die weer op tijd terug in Wezep moesten zijn werd de rit niet al te lang. We kozen er deze keer voor om via Kamperveen en Kampen al slingerend door de Noord Oost Polder via de Bomenweg (de eerst aangelegde weg na de drooglegging van de polder) richting Kraggenburg te fietsen. Vervolgens langs de brandneteltuinen van Brennels aan de Leemringweg via Marknesse naar Blokzijl. In Blokzijl aangekomen wachtte ons bij de kroeg aan het sluisje de koffie en gebak. Diverse mannen onder ons hadden er moeite mee om hun koffie op een normale manier op te drinken daar zij aardig afgeleid werden door een zeer knappe rondborstige dame, maar na een pauze van ca. 45 minuten konden we toch weer de tocht hervatten. Na de koffie ging het via de Moespot en Zwartsluis richting Hasselt. Na het Zwartewater te zijn over gestoken gingen we bij Hasselt via de dijk naar Zwolle. Wat niemand verwacht had, was dat het begon te regenen en we zodoende allemaal een natte rug kregen. Bijna thuis gekomen werd Eibert weer eens getroffen door een lekke band, maar hij wist zich al snel omringd door 2 zeer deskundige reparateurs zodat ook die band weer snel gerepareerd was. Ca. 12.45 uur arriveerden we in Wezep en kon men niet anders vaststellen dat er keurig aan de opdracht “niet te lang en op tijd terug” gehouden was. Tussendoor werd op zaterdag 11 juni met 9 man en 3 dames ook nog eens de Oostvaardersplassentocht gereden. Dat betekende dat ondergetekende al vroeg de veren uit moest om op 08.30 uur in Wezep te zijn om de groep te begelijden. Vanuit Wezep werd richting Elburg gefietst om aldaar de polder in te rijden. Na 29 km naderden wij Dronten alwaar Aukje Zwijnenburg (mijn vrouw) gereed stond om de renners even te verwennen met een stuk echte Friese kruidkoek, wat goed in de smaak viel.
2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Na het nuttigen van de koek werd koers gezet richting Lelystad. Via de woonwijk “de Landerijen” en de bossen van het Overijsselse Hout reden we naar de Oostvaardersplassen. Aangekomen in de Oostvaardersplassen werd bij een uitkijkpunt even halt gehouden om vandaar de grote velden te bekijken. En er was even de gelegenheid om een plasje te doen. Dit alles onder uitstekende weersomstandigheden. Na de korte pauze sprongen we weer snel op de fiets om via het Kotterbos naar restaurant “De Oostvaarder” te fietsen waar wij om ca. 11.00 uur aankwamen. Hier genoten we van de heerlijke koffie en het prachtige uitzicht over de plassen en velden, waar ontelbare verschillende soorten vogels, konickpaarden en heckrunderen te zien zijn. Tijdens het koffie drinken barste er spontaan een enorme regenbui los zodat we besloten om maar even afwachten tot het weer droog werd. Na een goed halfuur stapten we dan toch maar weer op de fiets om onze tocht te vervolgen richting de Oostvaardersdijk naar Lelystad te rijden. Aan beide zijden van de dijk een prachtig uitzicht over de verstrekkende wateren heen. Nabij Lelystad werd rechtsaf de Knardijk opgedraaid en kon men Oostvaardersplassen aan Lelystadse zijde nogmaals goed bekijken. Vervolgens werd al slingerend, na het repareren van een lekke band, deze keer een fietsend bezoekje gebracht aan het vliegveld en museum ‘Aviodrome’ in Lelystad. Daarna vervolgden we onze weg om via allerlei polderwegen naar Elburg te rijden. Alwaar ik besloot om afscheid van de groep te nemen en links af te slaan richting mijn woonplaats Dronten. Wat mij betreft weer een schitterende tocht en al die mensen die denken dat de polder alleen maar kaal is nodig ik uit om eens een dagje mee te gaan om het tegendeel te bewijzen door de polder eens rond te fietsen. Met vriendelijke groet, Piet Zwijnenburg.
2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Genieten! De week na Pinksteren zijn we voor een korte vakantie naar Zwitserland afgereisd. Een reden hiervoor was oa dat de Ronde van Zwitersland de directe omgeving van waar wij verbleven aan deed. Begin 2000 was de laatste keer dat ik deze Ronde live mocht zien en destijds heb ik Lance naar boven zien denderen in een klimtijdrit. Iets wat je voor altijd bij blijft. Nu volg ik het profwielrennen niet op de voet maar het is toch een hele belevenis om het hele circus een keer te bekijken. Donderdag 16-06 zijn we bij een doorkomst van een etappe geweest in Niederurnen. Dit was op slechts 20km van ons vakantieadres. Dat vindt ik niet de moeite om alleen voor naar toe te gaan maar we hebben dat gecombineerd met een fietstocht er naar toe. Steven Kruiswijk zou de etappe later op zijn naam schrijven. Op onze vertrekdag hoefden we slechts na 35km de afslag van de snelweg te nemen om bij de start te kunnen zijn van de 7e etappe in Vaduz (Liechtenstein). We waren vroeg genoeg om alle auto’s en bussen aan te zien komen. Nadat deze zich hebben opgesteld is er voor het publiek de gelegenheid om alles te bekijken. Het valt vooral op hoe ontspannen de sfeer is. Veel grote namen lopen en rijden rond en zijn vrij aanspreekbaar. Wij hebben in ieder geval ervan genoten. Bijgaand een paar foto’s en als de gelegenheid er is zeker een aanrader om een keer te bezoeken. Wij hebben voor volgend jaar al weer het plan liggen om het nog een keer over te doen. Zie ook de volgende websites; www.tourdesuisse.ch en http://www.landal.nl/nlnl/bungalowparken/zwitserland/flumserberg/resortwalensee
Henri van de Vosse
2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Mergelland route 2011 Ook dit jaar gaan we de Mergellandroute rijden. Dit jaar iets eerder dan andere jaren en wel op 20 augustus. Net als het vorige jaar hebben we het plan opgevat weer met twee groepen te rijden. Vorig jaar is dit uitermate goed bevallen en er zijn mensen beschikbaar om het te organiseren. Dit jaar is John Oerlemans de grote animator en de eerste groep begeleiden. Wilfred van den Hoorn en Ad Smeets helpen mee en begeleiden de tweede groep. We kiezen bewust voor deze benaming omdat de aanduidingen snel of langzaam en A of B de laatste tijd voor nogal wat discussie zorgt ;-) Wij vinden dit totaal niet interessant. We willen gewoon een fantastische fietsdag organiseren voor alle deelnemers. Iedereen moet kunnen genieten. Wel willen we dit jaar samen koffie drinken. Hoe we dat organiseren zoeken we nog wel uit, maar de meest logische plek is vooralsnog de top van de Vaalserberg. Voor de eerste groep maakt John zoals altijd de route en er zal wellicht nog een verrassing inzitten. De mensen die met de tweede groep mee willen, kunnen hun wensen kenbaar maken als ze zich opgeven: Een korte of langere route Meer of minder klimmen Een of meer koffiestops Wil je mee met de al weer 19e editie van de mergellandroute geef je dan op bij: John Oerlemans:
[email protected] of Wilfred van den Hoorn:
[email protected] of Ad Smeets:
[email protected] Heb je vragen over de tocht spreek ons dan gewoon aan tijdens een van de clubtochten of stuur een mail. We hopen natuurlijk op een grote opkomst en zoals altijd zullen de thuisblijvers spijt hebben. Fietsgroeten, John, Wilfred en Ad
2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Alpe d’Huzes Na een voorbereiding van bijna 8 maanden ging het begin juni gebeuren. Alpe d’Huzes, voor de tweede keer. Samen met Tristan (m’n oudste zoon) op naar Frankrijk om daar mee te doen aan, of misschien beter gezegd deel uit te maken van, Alpe d’Huzes. Teresa kon er dit jaar helaas niet bij zijn omdat ze tijdens AD6 38 weken zwanger was en de zorgverzekeraars dat zien als een risico wat je heel bewust zelf neemt. Ze heeft het trouwens allemaal wel via de webcam, twitter, sms en TV gevolgd. Bij aankomst in Les Sables, waar we met Ad en nog veel meer Nederlanders verbleven, was het al snel duidelijk de regio was veranderd in een soort Nederlandse enclave in Frankrijk. Waar Fransen normaal gesproken erg taalvast zijn hingen overal bordjes in het Nederlands en werden de wegen bevolkt door veelal Nederlandse fietsen, auto’s en caravans. Op maandag moest het dan gaan gebeuren de eerste col sinds AD6 het jaar er voor. De Col d’Ornon (11 km, gem. ca. 7%) had de eer om als testcol gebruikt te gaan worden. De scholieren van het Van Kinsbergencollege en hun begeleiders gingen ook mee en zo stond er een peloton van een man of 20 klaar voor het vertrek. Na een opwarmertje richting Bourg d’Oisans begonnen we aan de klim. De trainingsarbeid had zijn vruchten afgeworpen. De beklimming liep soepel en de 27 was nog schoon toen ik boven was. Dus dat gaf de burger moed voor de beklimming van de dag erna. Op dinsdag stond een verkenning van Alpe d’Huez op het programma. ’s Morgens was het al duidelijk, het weer zou niet al te goed zijn. Regen en mist. Met Joey (m’n broertje en lid van het Van Kinsbergen team) en team Cap Gemini zijn we toch vertrokken. Onderweg heb ik de afweging gemaakt of het verstandig was om met Joey door te rijden naar boven en vervolgens af te dalen (hij is geen echte held als het op afdalen aankomt) op een zeiknatte weg. Uiteindelijk zijn we bij bocht 6 gedraaid en weer terug naar de camping gereden. Het belangrijkste was dat het gevoel weer geweldig was. De steilste stukken kon ik zonder problemen verteren en op de vlakkere stukken kon ik lekker herstelen. Woensdag was ingericht als traditionele rustdag. De ochtend lekker in het zwembad doorgebracht met Tristan en de middag besteed aan fietsonderhoud, bordje en chip monteren en pannenkoeken bakken voor donderdag. ’s Avonds een koolhydraatrijke maaltijd om een beetje buffer voor donderdag te creëren. Donderdag 9 juni (D-day) de wekker ging om 3:00 uur. Snel douchen, fietskleding aan en ontbijten. We wilden om kwart voor 4 op de fiets zitten om een beetje vooraan te staan bij de start. Bij aankomst in Bourg bleken er meer te zijn die dat bedacht hadden. Het was er inmiddels een drukte van belang. We hadden wel een mooi startplekje gevonden (vooraan in de tweede groep, direct achter de motards). In Bourg hebben ze wel geweten dat er iets aan de hand was. De wave en het oerhollandse “Het is stil aan de overkant” werd luidkeels ingezet. Om half 5 was het dan zover 2 vuurpijlen en de start van groep 1 was een feit. 5 minuten later was het onze beurt. Van Bourg tot aan de voet van de berg werden we uitgeleide gedaan door een grote schare toeschouwers. Erg leuk om mee te maken. Na de rotonde gingen de motoren voor de groep weg en was het nog even genieten van de laatste vlakke meters voor de eerste beklimming. Nu nog het bruggetje over en dan linksaf de berg op. 2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Ineens was het helemaal stil. De onafgebroken stroom rode en witte lampjes voor en achter je gecombineerd met de eerste indrukken beneden en de inspanning die je aan het leveren bent krijgen even tijd om te bezinken. In de bochten net als vorig jaar weer vele kaarsen voor overledenen of mensen die nog in gevecht zijn met kanker. Dit duurt tot je in La Garde bent daar stond de muziek en de eerste verzorgingspost. Ook hier de eerste supporters al langs de weg. Het zwaarste gedeelte is dan achter de rug. Door naar bocht 6 voor de tweede verzorgingspost. Maar eerst nog langs team Salland d’Huzes die in bocht 10 de hele dag muziek hebben staan maken en iedereen hebben staan aanmoedigen. De beklimming leek totaal geen pijn te doen en het liep eigenlijk vanzelf. Via Huez door naar de finish, die nog redelijk in de mist lag en erg koud was. In Alpe d’Huez was het om kwart voor zes ook al een en al activiteit. Supporters in slaapzakken en dekens die de eerste fietsers stonden te onthalen, een doedelzak, de dames in het roze bij de finish en een grote schare supporters. We konden voor de bevoorrading terecht bij het team van het Van Kinsbergencollege, waar ik ontvangen werd met koffie. Snel een pannenkoek eten, de zakken vol eten en de bidons weer vol. Warm aankleden en afdalen. De eerste afdaling was met een de op een na koudste van de hele dag. Dit is ook een van de zeldzame keren dat ik blij ben dat ik weer mag gaan klimmen. De tweede beklimming gaat net als de eerste erg soepel. Het wordt op de berg langzamerhand ook steeds drukker. Het is ook bijzonder om mee te maken dat het enthousiasme van het publiek overslaat op je benen. Je gaat vanzelf harder fietsen terwijl het geen extra energie kost. Eenmaal boven even snel naar huis bellen en weer eten, bevoorraden, warm aankleden en afdalen. De derde beklimming liep ook lekker. Er kwamen wel wat beginnende pijntjes opzetten, maar door af en toe te gaan staan, of een andere houding aan te nemen is het allemaal nog te handelen. Bij de verschillende doorkomsten is het steeds drukker aan het worden. Er lopen ook constant mensen naar boven die energie genoeg hebben om iedereen aan te moedigen. Tijdens de derde finish staat Tristan ook boven bij de kinderopvang om iedereen aan te moedigen. Dit is wel een erg gaaf moment. Weer even snel naar huis gebeld en wat bleek de eerste beklimming was meteen een recordtijd voor mij (1:20) niet dat dit belangrijk is, het gaat ook niet om snelle tijd ofzo, maar het is toch een leuke opsteker. Op naar beneden voor de vierde. De vierde beklimming schijnt berucht te zijn, vooral mentaal. Daar had ik deze keer geen last van. Het weer werd zelfs lekker en de supporters waren ook nu weer geweldig. De pijntjes werden alleen wel steeds overheersender. Lage rugpijn, achteraf bleek ik niet de enige te zijn die hier last van had. Onderweg ben ik een keer gestopt om een poging te doen de rugpijn wat af te laten zakken. Dit in combinatie met regelmatig staand klimmen heeft me uiteindelijk toch naar boven gesleept. In Alpe d’Huez was zo langzamerhand een Nederlands volksfeest losgebarsten met barbecue, muziek 2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
en veel oranje. Na de finish weer even uitrusten, de rug strekken, eten, bevoorraden en weer afdalen. Inmiddels was het onderweg al weer een stuk rustiger aan het worden qua fietsers. Uitgezwaaid door “Heidi” begon ik aan de vijfde klim. De rugklachten waren meteen al weer nadrukkelijk aanwezig. De vermoeidheid begon ook de kop op te steken. Per slot van rekening maak je niet elke week een tocht van 12 uur. De hartslag kwam op een gegeven moment niet meer boven de 140 slagen terwijl mijn omslagpunt normaal rond 165 slagen ligt. Kortom het was “harken” om boven te komen. De aanmoedigingen van het publiek hielpen hierbij wel enorm. Onderweg begon ook de gedachte de kop op te steken dat het de laatste beklimming zou gaan worden. Dus helaas weer geen zes beklimmingen. In eerste instantie kom je dan zwaar teleurgesteld en ontgoocheld over de finish. Waar Tristan ook weer stond. Op dat moment weet je dat het mooi geweest is en dat het motto “Opgeven is geen optie” misschien niet altijd opgaat en dat je als deelnemer het geluk hebt dat je er uit kan stappen. Een luxe die de mensen voor wie je aan het fietsen bent niet hebben. Vervolgens feliciteert iedereen je met je vijfde en dan begint (nog niet volledig hoor) langzaam het besef te komen dat je iets bijzonders gedaan hebt. ’s Avonds om kwart voor zeven zijn we met een groepje afgedaald. Haalde ik in het begin aan dat het de op een na koudste afdaling ooit was. Dit was de allerkoudste ooit. Ik heb zitten beven op de fiets. Helaas werden we na een dag zonder noemenswaardige incidenten geconfronteerd met een ongeval. Iemand die zes keer boven geweest is is tijdens zijn laatste afdaling hard onderuit gegaan. De berichten zijn dat hij het naar omstandigheden goed maakt en inmiddels weer terug in Nederland is. Beneden stonden een paar honderd mensen de afdalers op te wachten om ze te bedanken voor de inzet. Sommige mensen bedankten echt letterlijk iedereen. Dit maakte voor mij erg duidelijk waarom we daar waren. AD6 2011 was voor mij erg bijzonder, maar helaas niet volledig omdat Teresa het thuis heeft moeten volgen. Vandaar dat we op dit moment al weer bezig zijn met de plannen voor 2012. Tot slot: “Ik wil iedereen die belangstelling heeft getoond en/of gesponsord heeft langs deze weg heel hartelijk bedanken”. Groet, Wilfred van den Hoorn
2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Klassiekerweek De Klassiekerweek van Le Champion is een uitdaging die je als toerfietsliefhebber niet mag missen. Tijdens deze week rijd je vier topklassiekers in Italië, Zwitserland en Duitsland. En Evert Spijkerboer, lid van Cyclo ’78, reed deze afgelopen maand. Deze editie van de Klassiekerweek was een fris en nat. Zo viel er veel regen en als er geen regen viel was de weg nog nat, wat veel lekke banden tot gevolg had. Ondanks het weer waren het prachtige klassiekers. Vooral Lombardije en de beleving van de Italianen in koers bij Milaan-San Remo. Prachtig om tussen te koersen! Onderaan enkele foto’s. Beschrijving Klassiekerweek De eerste en langste klassieker is Milaan-San Remo. Deze 295 kilometer lange klassieker voert je door de Povlakte naar de Passo del Turchino, waarna je afdaalt naar de Middellandse Zee. Langs de kust gaat de ‘Primavera' verder over de diverse capo's en natuurlijk over de Cipressa en de Poggio naar San Remo. De Ronde van Lombardije is een van de mooiste, maar ook een van de zwaarste klassiekers. Je rijdt door de bergen ten noorden van Milaan. Deze klassieker voert je ondermeer over de top van de Madonna del Ghisallo. Het Kampioenschap van Zürich leidt je met een grote boog om Zürich heen. Het landschap is daar prachtig en de te beklimmen Regensberg en Sattelegg zijn daarbij de hoogtepunten. De laatste klassieker is Rund um den Henninger Turm. Veel deelnemers ervaren deze rit als een van de zwaarste van de week. Het aantal hoogtemeters is hoger dan die bij Luik-Bastenaken-Luik.
Evert in actie 2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Toerkalender Voor de komende periode staan er weer een aantal interessante clubtochten op de kalender. De Provincietocht op 9 Juli olv Simon en 20 Augustus de Mergellandtocht die John Oerlemans gaat organiseren. Onder andere deze 2 tochten zijn de moeite waard om aan deel te nemen. Vergeet je niet aan te melden bij de organisatie. Maar de Meerdaagse op 27-08 en 28-08 is ook een aanrader voor de liefhebber. Maar voor de ‘thuisblijvers’ is er ook weer voldoende keuze. Veel fietsplezier de komende tijd en tot ziens op een van de clubtochten.
dag
datum tijd
tocht
afstand
organisator/voorr
volgauto
Juni
woensdag 29‐jun
18.30
12 e Midweektocht
60 km
Lammert van Pijkeren Gijs van den Brink
zondag 3‐jul
09.00
8 e Zondagtocht
85 km
Eddy Heideveld
woensdag 6‐jul
18.30
13 e Midweektocht
60 km
GertJan Mulder
Ko van Putten
zaterdag 9‐jul
08.00
5 e Provincietocht
120 km
Simon Slot
woensdag 13‐jul zondag 17‐jul woensdag 20‐jul
18.30 09.00 18.30
14 e Midweektocht 9 e Zondagtocht 15 e Midweektocht
60 km 85 km 60 km
Gerrit van Ommen Bart Kooi Ive Vinke
Arnold Mulder
woensdag 27‐jul
18.30
16 e Midweektocht
60 km
Gerrit van 't Hul
Marcel Spronk
woensdag 3‐aug zondag 7‐aug woensdag 10‐aug
18.30 09.00 18.30
17 e Midweektocht 10 e Zondagtocht 18 e Midweektocht
60 km 85 km 60 km
Roelof Wichers Mies Ramaker Matje van 't Hul
Gerrit van Ommen
woensdag 17‐aug zaterdag 20‐aug zondag 21‐aug woensdag 24‐aug zaterdag 27‐aug zondag 28‐aug woensdag 31‐aug
18.30 06.00 09.00 18.30
Juli
Augustus
September
0
0 Harro Spits
19 e 19 e 11 e 20 e 0 7 e 0 7 e 18.30 21 e
Midweektocht Mergellandtocht Zondagtocht Midweektocht Vertrek Meerdaagse Terugkomst Midweektocht
60 km 140 km 85 km 60 km
50 km
Roelof Wichers John Oerlemans Ad Smeets Piet Zoombelt 0 Gerrit van Loo 0 Gerrit van Loo Gré Bleijenburg
85 km
Peter Zoombelt
0 Ernst/Hetty Wierenga Paul Last 0 Erik Breunis Johan van Werven
zondag 4‐sep
09.00
12 e Zondagtocht
2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Clubcompetitie 2011 Hieronder de tussenstand per 20-06. Deze keer bijna compleet alleen de standen van Henk Dijkstra zijn van de vorige keer, dus zeker wat de midweekcomp betreft zal Henk nog wel op nummer 1 staan. Maar dat wordt de volgende keer weer rechtgetrokken. De vorige keer kon ik de standen van Mies, Jan en Sjaak door samenloop van omstandigheden niet tijdig verwerken maar dat is nu ook weer goedgemaakt. Inmiddels zijn er al een aantal leden met vakantie dus ik ben benieuwd wat dit voor invloed zal hebben op de clubcompetitie…
Kilometervreter Competitie Naam
Kilometers
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
Andrea van Loo-vd Goes Koos Woestenburg Mies Ramaker Gerrit Fijn Gerrie Fijn - Boeve Gerrit van Loo Hendri van de Vosse John Oerlemans Piet Zwijnenburg Steven van Ommen Evert Spijkerboer Matje van 't Hul Gerrit van 't Hul Tom Zuijdervliet Jan Zoombelt Marcel vd Bosch Bouke Bunink Roelof Wichers Henri van Heerde Ad Smeets Michael Bolle Sjaak Barneveld Wilfred van den Hoorn Gradus Struik Henk Dijkstra Peter Zoombelt Ive Vinke Seine Hendriks
Midweek Competitie Naam
16960 11295 10760 9350 8743 8175 8125 7765 7470 6992 6960 6889 6685 6368 6000 5865 5580 5561 5025 4485 4442 4380 4002 3700 2800 1940 1620 985
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
Henri van Heerde Mies Ramaker Steven van Ommen Gerrie Fijn - Boeve John Oerlemans Gerrit Fijn Ad Smeets Henk Dijkstra Seine Hendriks Michael Bolle Ive Vinke Bouke Bunink Andrea van Loo-vd Goes Roelof Wichers Wilfred van den Hoorn Matje van 't Hul Peter Zoombelt Sjaak Barneveld Jan Zoombelt Hendri van de Vosse Tom Zuijdervliet Piet Zwijnenburg Gerrit van 't Hul Gradus Struik Evert Spijkerboer Marcel vd Bosch Koos Woestenburg Gerrit van Loo
Punten
560 540 500 480 460 420 400 360 270 250 220 210 200 170 160 60 50 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
Ritten Competitie Naam
Punten
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
Mies Ramaker Bouke Bunink John Oerlemans Andrea van Loo-vd Goes Steven van Ommen Roelof Wichers Hendri van de Vosse Gerrit Fijn Gerrie Fijn - Boeve Ad Smeets Henri van Heerde Henk Dijkstra Gradus Struik Gerrit van 't Hul Michael Bolle Gerrit van Loo Evert Spijkerboer Peter Zoombelt Marcel vd Bosch Matje van 't Hul Koos Woestenburg Sjaak Barneveld Seine Hendriks Piet Zwijnenburg Wilfred van den Hoorn Ive Vinke Jan Zoombelt Tom Zuijdervliet
Totaal Competitie Naam
2155 1470 1215 1180 1080 1050 945 900 855 810 750 660 555 525 510 470 470 410 395 385 325 310 270 250 170 170 0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
Mies Ramaker Andrea van Loo-vd Goes John Oerlemans Steven van Ommen Gerrit Fijn Bouke Bunink Gerrie Fijn - Boeve Henri van Heerde Roelof Wichers Hendri van de Vosse Ad Smeets Koos Woestenburg Henk Dijkstra Gerrit van Loo Michael Bolle Gerrit van 't Hul Evert Spijkerboer Matje van 't Hul Piet Zwijnenburg Marcel vd Bosch Gradus Struik Sjaak Barneveld Wilfred van den Hoorn Peter Zoombelt Seine Hendriks Tom Zuijdervliet Ive Vinke Jan Zoombelt
Punten
3771 3076 2452 2279 2255 2238 2209 1813 1776 1758 1659 1455 1301 1288 1204 1194 1166 1134 997 982 925 798 730 654 639 637 552 0
2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
De Tour de France 2011
Etappeschema Tour de France 2011: etappe 1 2 juli Passage du Gois - Mont des Alouettes 191 km etappe 2 3 juli Les Essarts - Les Essarts (ploegentijdrit) 23 km etappe 3 4 juli Olonne-sur-Mer - Redon 198 km etappe 4 5 juli Lorient - Mûr-de-Bretagne 172 km etappe 5 6 juli Carhaix - Cap Fréhel 158 km etappe 6 7 juli Dinan - Lisieux 226 km etappe 7 8 juli Le Mans - Châteauroux 215 km etappe 8 9 juli Aigurande - Super-Besse Sancy 190 km etappe 9 10 juli Issoire - Saint-Flour 208 km 11 juli rustdag etappe 10 12 juli Aurillac - Carmaux 161 km etappe 11 13 juli Blaye-les-Mines - Lavaur 168 km etappe 12 14 juli Cugnaux - Luz-Ardiden 209 km etappe 13 15 juli Pau - Lourdes 156 km etappe 14 16 juli Saint-Gaudens - Plateau de Beille 168 km etappe 15 17 juli Limoux - Montpellier 187 km 18 juli rustdag etappe 16 19 juli Saint-Paul-Trois-Châteaux - Gap 163 km etappe 17 20 juli Gap - Pinerolo 179 km etappe 18 21 juli Pinerolo - Galibier Serre-Chevalier 189 km etappe 19 22 juli Modane - Alpe-d Huez 109 km etappe 20 23 juli Grenoble - Grenoble (tijdrit) 41 km etappe 21 24 juli Créteil - Paris Champs-Élysées 160 km
2011 Cyclo ‘78 Wezep Toer-Mee digitaal jaargang 2 uitgave 6
