Advies- en ingenieursbureau
dhv.nl
Voorsprong door gebundelde kennis samenwerking bij complexe mobiliteitsprojecten
Altijd een oplossing verder
Een opdrachtgever met raad en daad bijstaan betekent meer dan alleen vakinhoudelijke antwoorden aanreiken. Het vraagt ook om een houding van participatie en samenwerking. Verantwoordelijkheid durven nemen voor beslissingen in alle fasen van het bouwproces en de uitvoering daarvan. Vragen vanuit de markt kunnen vertalen naar geïntegreerde contractvormen, die kwaliteit en tempo waarborgen. DHV treedt daarin op als een partner die de opdrachtgever bij complexe projecten steeds verder ‘ontzorgt’.
Van planstudie tot en met contractbeheersing Grote, complexe projecten worden steeds meer in samenwerking met de markt tot stand gebracht. Gebundelde kennis biedt dan een voorsprong. DHV heeft daarin actuele ervaring, van planstudie tot en met contractbeheersing. Bij de realisatie van de HSL-Zuid heeft DHV mede invulling gegeven aan de eerste grootschalige Design & Build contracten in de Nederlandse markt. Vervolgens heeft DHV als één van de eerste bedrijven vorm gegeven aan nieuwe contractvormen, waarin Design, Build, Finance en Maintain zijn opgenomen (DBFM). DHV zoekt steeds naar de contractvorm die als de standaard van morgen dient.
Tempo bieden Echte samenwerking gaat verder dan een standaardovereenkomst. Kennis van zaken blijft de basis voor een goed verloop van het (bouw)proces. Daarnaast spelen communicatie en risicobeheersing in toenemende mate een rol. DHV werkt nauw samen met de klant en kan deze vanuit haar brede en multidisciplinaire werkveld een integraal dienstverleningspakket leveren. De gekozen contractvorm moet uiteindelijk de opdrachtgever de zekerheid bieden dat hij een project zorgeloos kan overdragen. Contracten met oog voor de extra’s die een project tempo en kwaliteit geven. Nu en in de toekomst. Een toekomst waarin de integratie tussen infrastructuur, milieu, gebiedsontwikkeling en het oplossen van mobiliteitsvraagstukken steeds meer bepalend wordt.
Kennis en kwaliteit als product De praktijk leert dat samenwerking in een gemengd team van opdrachtgever en opdrachtnemer, waarbij kennis en ervaring wordt gedeeld, tot goede resultaten leidt. Impliciete kennisuitwisseling on-the-spot en on-the-job gelden als toegevoegde waarden. Daarnaast wordt nauw samengewerkt met kennisinstellingen om de kwaliteit van onze kennis en werkprocessen continu te verhogen. Zo is DHV onder andere betrokken bij het opzetten van generieke functies en eisenbomen (CROW), het uitvoeren van audit en evaluatie (Dienst Verkeer en Scheepvaart), het toepassen van systems engineering (RWS A2 Hooggelegen), systeemgerichte contractbeheersing (RWS Kreekrak Sluizen) en functioneel specificeren (ProRail NSP OV-Terminal Breda).
Uitdagende samenwerkingsvorm door Alliantie
Aanleg bypass IJsseldelta-Zuid In het kader van maatregelen rond Ruimte voor de Rivier is de aanleg
Project:
IJsseldelta-Zuid is een onderdeel van de integrale gebiedsontwikkeling
delta-Zuid
van een bypass van de IJssel naar het Drontermeer voorzien. De bypass
rond Kampen. Het project wordt op de markt gebracht als een “Alliantie met D&C” (Design & Construct).
DHV bereidt de realisatiefase en de aanbesteding van de IJsseldelta-
Zuid voor. Uitdagend onderdeel van het project is het vormgeven van de “Alliantie met D&C”. Alliantie houdt in een overeenkomst tussen
Aanleg bypass IJsselOpdrachtgever:
Provincie Overijssel Periode:
2008 - 2014
opdrachtnemer en opdrachtgever, waarbij sprake is van het delen
(in plaats van verdelen) van risico’s. Deze samenwerkingsvorm is in Nederland nog niet eerder bij een waterbouwproject toegepast.
Integrale ondersteuning en participatie binnen projectorganisatie
Rijksweg 15 Maasvlakte - Vaanplein, Zuid-Holland De A15 is de belangrijkste wegtransportas die het Rotterdamse haven- en
Project:
project betreft een uitbreiding van het aantal rijstroken, de ombouw
Vaanplein (MaVa)
industriegebied vanaf de Maasvlakte verbindt met het achterland. Het
van de knooppunten Benelux en Vaanplein en de bouw van een tweede
Botlekbrug. Een en ander in combinatie met de toepassing van dynamisch verkeersmanagement en inpassingsmaatregelen. De aanleg van de weg wordt uitbesteed door middel van een DBFM contract. DHV heeft een
multidisciplinair dienstenpakket geleverd met juridisch advies, project-
en risicomanagement, omgevingsmanagement, inkoop- en contractvoorbereiding, techniek en financiële advisering, en contractbeheersing.
Rijksweg 15 MaasvlakteOpdrachtgever: Rijkswaterstaat Zuid-Holland Periode:
2007 - 2009
Verbetering bereikbaarheid Krimpenerwaard
N207 Zuidwestelijke Randweg Gouda De provincie Zuid-Holland gaat een nieuwe weg aanleggen aan de
Project:
op Gouda verminderen, de bereikbaarheid en leefbaarheid verbeteren en
Randweg Gouda
zuidwestkant van Gouda. De weg moet de druk van het regionale verkeer zorgen voor een betere ontsluiting van de Krimpenerwaard. In samenwerking met de provincie wordt het project door een multidisciplinair
projectteam van DHV uitgewerkt tot een integraal aan te besteden werk met meerdere contractvormen tegelijk. DHV werkt op basis van Systems
Engineering het plan uit, waarbij onder meer de consistentie en traceer-
N207 Zuidwestelijke Opdrachtgever:
Provincie Zuid-Holland Periode:
2007 - 2010
baarheid van eisen op verschillende niveaus worden geborgd.
Intensieve samenwerking op locatie
Begeleiding aanbesteding Tweede Coentunnel - Westrandweg DHV ondersteunt Rijkswaterstaat bij de voorbereiding en de aanbeste-
Project:
de vorm van een Design, Build, Finance en Maintain contract (DBFM),
steding Tweede Coen-
ding van de aanleg van de Tweede Coentunnel. De aanbesteding krijgt waarmee de opdrachtnemer niet alleen verantwoordelijk is voor het
ontwerp, de uitvoering en de financiering, maar ook voor het onderhoud voor vierentwintig jaar. Daarnaast ondersteunt DHV de voorbereiding
en aanbesteding van het D&C contract voor de aanleg van de Westelijke
randweg, die het westelijk deel van het havengebied beter zal ontsluiten. Op het kantoor van Rijkswaterstaat in Haarlem werkt het projectteam
van RWS en DHV sinds oktober 2004 aan dit project. De integrale gezamenlijke aanpak is gericht op het delen van kennis.
Begeleiding aanbe-
tunnel - Westrandweg Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Periode:
2004 - 2008
DHV is een toonaangevend internationaal advies- en ingenieursbureau dat diensten verleent en innovatieve oplossingen aanbiedt op het gebied van mobiliteit, bouw & industrie, ruimtelijke inrichting & milieu en water. Onze dienstverlening richt zich op de totale projectcyclus en omvat management consultancy, adviesdiensten, ontwerp en engineering, project-, contract- en assetmanagement. DHV, met het hoofdkantoor in Nederland, maakt deel uit van het wereldwijde netwerk van de DHV Groep. Onze klanten profiteren van de via dit netwerk beschikbare kennis, resulterend in een integrale projectaanpak gericht op een duurzame ontwikkeling van onze leefomgeving.
Hoofdkantoor:
Onze regiokantoren:
DHV B.V. Ruimte en Mobiliteit Postbus 1132 3800 BC Amersfoort T (033) 468 30 00 F (033) 468 28 01 E-mail
[email protected]
Noord-Nederland Groningen T (050) 369 53 00
Internet www.dhv.nl
West-Nederland Den Haag T (070) 314 33 33 Zaandam T (075) 653 03 00 Oost-Nederland Deventer T (0570) 63 93 00
Brabant/Zeeland Bergen op Zoom T (0164) 21 12 09 Eindhoven T (040) 250 92 50 Limburg Maastricht Airport T (043) 329 48 48
