Met deze nieuwsbrief informeert de provincie Zuid-Holland u regelmatig over de actualiteiten en achtergronden rondom het herstel van de hefbrug Waddinxveen.
Vijf vragen aan experts Nico in ’t Hout en Rob Nieumeijer
Hefbrug Waddinxveen: wat gebeurt er de komende weken?
Ondernemer aan het woord: ‘Gasten kiezen hopelijk alternatieve routes’
Meer informatie en contact
Een schip voer zich dinsdagmiddag 21 april 2015 klem onder deze hefbrug. Hoe dit incident heeft kunnen plaatsvinden is nog niet duidelijk. De provincie zet vanaf dat moment alles in het werk om de hefbrug Waddinxveen veilig te stellen en zo snel mogelijk weer operationeel te maken. De afgelopen periode zijn de resultaten van het schadeonderzoek verwerkt in een herstelplan. Hieruit blijkt dat de schade aan de monumentale hefbrug Waddinxveen van dien aard en omvang is dat deze hersteld kan worden en weer veilig is voor de toekomst.
Vijf vragen aan experts Nico in ’t Hout en Rob Nieumeijer In elke editie van deze nieuwsbrief komt in onze rubriek ‘Vijf vragen aan …’ een expert aan het woord. Deze keer beantwoorden projectleider inspectie Nico in ’t Hout van de provincie ZuidHolland en Rob Nieumeijer (contractbeheerder bij aannemer Hollandia Services B.V.) vijf vragen over het schadeonderzoek dat is uitgevoerd aan de hefbrug Waddinxveen. We gaan even terug naar die bewuste dag: hoe zag het eerste uur na het incident eruit? Nico: “Niet vrolijk, via onze storingscoördinatoren van TSO (Technisch Specialistisch Onderzoek) komen de calamiteiten binnen die betrekking hebben op o.a. het werktuigbouwkundige gedeelte van de provinciale bruggen. Zo ook die dag bij de hefbrug Waddinxveen. Met Hollandia Services heeft de provincie een onderhoudscontract. Daarom heb ik meteen contact opgenomen met Rob Nieumeijer. Samen zijn we met collega’s naar de hefbrug gereden om de vervolgstappen door te nemen.”
Kranen halen het val en de ballastblokken naar beneden
Welke stappen waren dit? Rob: “Het scheepvaartverkeer werd stilgelegd en ter plekke werd het verkeer geregeld met verkeersregelaars. Voor ons was toen de belangrijkste stap de hefbrug veiligstellen. Daarom hebben we met spoed kranen laten uitrukken om het beweegbare gedeelte van de brug – het val - en de ballastblokken naar beneden te halen. Met man en macht hebben we toen ervoor gezorgd dat binnen 48 uur na het incident de plaats veiliggesteld was. Daarna hebben we met de provincie het vervolgtraject bepaald.” Hoe zag dit vervolgtraject eruit? Nico: “Uiteraard wilden we inzichtelijk krijgen wat precies beschadigd was door het incident. Daarom hebben we een schadeonderzoek laten uitvoeren, onder andere met een 3d-meting van de brug. Enkele jaren geleden is de hefbrug compleet gerenoveerd. Toen is zo’n zelfde meting gedaan. De metingen van toen en nu hebben we vergeleken en daaruit bleek dat een gedeelte van de heftoren aan de N207-zijde een scheefstand heeft van 2 centimeter. Alle bevindingen van het inspectieonderzoek staan nu in de schaderapportage.”
De geleiderail van het val was behoorlijk vervormd
Hoe gingen jullie te werk? Rob: “Onder andere twee weken lang hebben vier medewerkers hangend in bakjes onder de kranen geïnspecteerd en foto’s gemaakt van elk minuscuul onderdeel van de brug. Op die manier wilden we voorkomen dat we iets over het hoofd zagen. In totaal werden er ruim 2000 foto’s gemaakt. Hierna ben ik bijna een week bezig geweest om al deze foto’s te coderen, zodat de provincie aan de hand van deze codering en de overzichtstekeningen meteen kan zien waar de beschadigingen zitten.” Wat waren de bevindingen uit het schadeonderzoek? Nico: “Het bewegingswerk is in ieder geval intact. Dat bleek uit trillingsmetingen en inspecties die we ook hebben laten uitvoeren. Een deel van de heftoren aan de N207-zijde dat is vervormd moet vervangen worden. Daarnaast is één van de diagonale spanten (stalen balk die de constructie draagt, red.) afgebroken. Bovendien is er veel conserveringsschade (verf). Het gehele schadeonderzoek en het precies uitzoeken (engineren) hoe we dit kunnen doen, vergt veel tijd. Zorgvuldig onderzoek is namelijk noodzakelijk om in kaart te brengen wat nodig is voor de start, de methode en een goed verloop van de herstelwerkzaamheden.”
Hefbrug Waddinxveen: wat gebeurt er de komende weken? Totdat de hefbrug Waddinxveen (naar verwachting) eind november 2015 weer operationeel is, staan er veel werkzaamheden op de planning. Voordat de herstelwerkzaamheden starten, wordt de komende weken in kaart gebracht en berekend hoe in technisch opzicht de hefbrug Waddinxveen moet worden gerestaureerd. Daarvoor wordt onder meer gebruikgemaakt van 3dmodellen. Hiermee kan bijvoorbeeld worden bepaald hoe de afgebroken diagonale spant op een verantwoorde wijze kan worden teruggeplaatst. Grote impact Gedeputeerde Floor Vermeulen: ”De situatie met de brug heeft een grote impact voor Waddinxveen en de regio. Daarom koers ik op een zo spoedig mogelijk herstel, al staat kwaliteit en veiligheid vanzelfsprekend voorop. Alle energie zit nu op een zorgvuldige voorbereiding, zodat straks volop kan worden gewerkt aan het herstel van de brug.” Herstelplan De provincie presenteerde 16 juni jl. het schadebeeld, het globale herstelplan en de globale planning aan het college van B&W gemeente Waddinxveen van nu tot en met november. Deze zaken werden aansluitend ook gedeeld met de ondernemers. De conclusie was dat de schade aan de hefbrug van dien aard en omvang is dat deze hersteld kan worden en weer veilig is voor de toekomst. Maatregelen De provincie heeft na het incident verschillende maatregelen ingezet. Er zijn meerdere omleidingsroutes met bebording ingesteld voor zowel het wegverkeer (zie kaartje hieronder) als het langzaam verkeer (zie deze link). Ook is vanuit de provincie en gemeente een overleg opgestart met de ondernemers. Andere tijdelijke maatregelen blijven van kracht, zoals het gratis pontje voor voetgangers en fietsverkeer en het financieel bijdragen aan de kosten voor extra tussenschoolse opvang.
Omleidingsroutes voor wegverkeer
Naar aanleiding van signalen van onder andere de ondernemers heeft de provincie recentelijk enkele borden aangepast. Zo staan er op deze borden bijvoorbeeld herkenbare iconen om te laten zien dat hotels, winkels en restaurants bereikbaar en gemakkelijker te vinden zijn.
Planning De verwachting is dat de aannemer in de zomer start met de voorbereidende werkzaamheden, zoals de vergunningaanvraag. De planning is dat na de bouwvak de eerste steigers worden neergezet bij de brug. De herstelwerkzaamheden op locatie zijn vooral in september tot en met november.
Ondernemer aan het woord: ‘Gasten kiezen hopelijk alternatieve routes’ Dat de hefbrug eruit ligt, heeft impact op de omgeving en vooral de ondernemers. Zij merken dat het aanzienlijk stiller is geworden in het dorp. Sinds het incident zijn de gemeente, provincie en ondernemers drie keer bijeengekomen. Tijdens deze bijeenkomsten geven de gemeente en provincie actuele informatie aan de ondernemers. Dat neemt niet weg dat er bij de ondernemers een gevoel van onmacht en onvrede is over de informatievoorziening, tijdsduur en geleden (financiële) schade in inkomsten. “Wij zijn geconfronteerd met deze situatie en zitten vervolgens maanden met de problemen,” was één van de reacties.
De heftorens worden minutieus geïnspecteerd
De ondernemers hebben tijdens deze bijeenkomsten een roep gedaan naar nog meer informatie en zichtbaarheid van bestuurders van gemeente en provincie. Horeca Nederland is ook bij enkele bijeenkomsten vertegenwoordigd en kan de ondernemers bijstaan bij mogelijke aansprakelijkheidstelling. Restaurant Chef-kok Eric Verboon is begin juni samen met gastheer Erwin van Munsteren in Waddinxveen Restaurant de Landerij gestart. Het tweetal heeft het voormalige Restaurant ’t Baarsje verbouwd tot een Frans-georiënteerd restaurant met een toegankelijke uitstraling. Verboon: “Iedereen is van harte welkom, van jong tot oud. We willen voor iedereen een fijne plek creëren.” Herstel Het restaurant is geopend anderhalve maand na het incident aan de hefbrug, waardoor Verboon niet
direct het verschil merkt. “Tijdens de ondernemersvergadering in mei schrok ik van het bericht dat het herstel zo lang gaat duren.” Gevolgen Op de vraag of hij direct gevolgen ondervindt van de stremmingen antwoord hij: “De gasten komen misschien minder uit het centrum van Waddinxveen, maar ze kunnen natuurlijk wel nog vanuit Reeuwijk, Gouda en omstreken komen.” De gasten die tot nu toe uit het centrum van Waddinxveen zijn gekomen, hebben de moeite genomen om de fiets en het pontje te pakken. “We hopen dat mensen de alternatieve routes kiezen zoals de fiets, de scooter of omrijden met de auto via de Coenecoopbrug. Het is nu nog een beetje koffiedik kijken waar onze gasten allemaal vandaan komen.” Menu Restaurant de Landerij is gelegen aan de Zwarteweg 6. Het restaurant is bijzonder, omdat ze een speciaal menu hebben: ‘de wandeling door de polder’. Het concept is shared dining. Er komen hierbij verschillende gerechten op tafel die je met elkaar kunt delen. “We hopen dat hier veel mensen van het eten en het zonnetje komen genieten.”
Meer informatie en contact Kijk voor actuele informatie over het incident bij de hefbrug Waddinxveen op de projectenpagina van de provincie:
http://www.zuid-holland.nl/hefbrugwaddinxveen
Op deze pagina vindt u ook de omleidingsroutes voor wegverkeer (zie ook deze link) en langzaam verkeer (zie deze link). Daarnaast staan hier antwoorden op veelgestelde vragen. Staat uw vraag er niet bij? Stel hem dan via
[email protected]. De meest actuele informatie kunt u bovendien vinden op ons Twitteraccount (@verkeerzh).
