VERSLAG INFORMATIEAVOND. Trefcentrum. informatieavond co design :30 uur 20:00-22:30 uur. dinsdag 2 december 2014

VERSLAG informatieavond dinsdag Trefcentrum 1700-19:30 uur co design 2 december 2014 20:00-22:30 uur Wittevrouwenveld, Maastricht

INFORMATIEAVOND

dinsdag 2 december 2014

Verslag

1

informatieavond

Inhoud Introductie

2

Welkom

4

Toelichting op plan de Groene Loper

6

Toelichting op aanpak en proces Avenue2

26

Kenniscarrousel

42

Afsluiting & vervolgstappen

110

2

Introductie Samantha van Rooij Facilitator sessie, Strateon


Verslag

informatieavond

3

Dames en heren, Van harte welkom hier in Trefcentrum Wittevrouwenveld. Ik ben Samantha van Rooij van Strateon, vandaag faciliteer ik deze informatieavond over de 3 projecten binnen het Centrum-Oost van Maastricht, aangaande de Groene Loper. Dit zijn de ontwikkeling van het Oranjepark en het Koningsplein, de herontwikkeling van de gemeenteflat en de nieuwe plannen van Albert Heijn. Vandaag gaan we u niet alleen informeren, maar we willen ook uw input verzamelen. Dit gaan we doen middels een co-design structuur. Met elkaar kunnen we meer bereiken, dat is vandaag het doel. U heeft 2 soorten post-its gekregen, op de groene post-its kunt u noteren wat u goedt vind aan deze ontwikkelingen en op de oranje gekleurde post-its kunt u noteren wat nog beter kan.

Veel succes en veel plezier vanavond!

4

Welkom Gerdo van Grootheest wethouder Gemeente Maastricht


Verslag

informatieavond

5

Welkom allemaal, In totaal zullen ruim 200 mensen vandaag geïnformeerd worden en de kans krijgen om hun vragen en opmerkingen te delen. Ik ben erg blij met deze grote opkomst, dit geeft maar weer eens aan dat de Groene Loper een bijzonder project is. De tunnel is natuurlijk bijna af, maar belangrijker is: wat gaat er boven de grond gebeuren? We moeten hier de eerste slag in gaan slaan. Boven de grond gaan we namelijk alles zien, onder de grond moet het gewoon goed geregeld zijn. Niet alles is meteen klaar, we gaan stap voor stap naar het einde toe werken. Anno 2014 is gebiedsontwikkeling anders, dat wil zeggen dat niet alleen maar ontwikkelaars achter hun tekentafel zitten, een plan maken en dit vervolgens uitvoeren. Volgens de hippe term co-design, zoals gezegd, gaan we met elkaar werken om tot het beste plan te komen. Belangrijk is niet alleen de noord-zuid verbinding van de Groene Loper, maar ook de oost-west verbindingen die over de loper kruisen. We gaan vandaag aan de slag met 3 concrete projecten binnen Maastricht-Oost, reeds genoemd door Samantha. Om even een voorbeeld te noemen; er is van alles te doen geweest omtrent het Oorlogsmonument. Het monument blijft zeker in het park, maar wie weet kunnen we het monument wel een mooiere, centralere plek geven. Ik noem even dit voorbeeld om aan te geven dat we een aantal dingen al weten en een aantal dingen nog niet. Uw input is dus zeer welkom. Nogmaals, ik wens u vanavond veel plezier, terwijl alle plannen gepresenteerd worden.

Veel succes!

6

Toelichting op plan de Groene Loper Simone Huijbregts West 8


Verslag

informatieavond

7

Goede avond iedereen, Mijn naam is Simone Huijbregts, ik ben sinds 2007 bij de plannen voor de Groene Loper betrokken, met het ontwerpbureau West 8. U kent allemaal de huidige situatie. Vandaag is de barrière, of het ‘litteken’ wat midden door Maastricht-Oost gaat heel erg zichtbaar. We gaan met elkaar kijken wat de plannen zijn voor de Groene Loper en hoe dit ‘litteken’ in de toekomst zal worden vormgegeven.

8

De tunnel We gaan een dubbele tunnel bouwen, waarbij de onderste buis een internationale tunnel zal zijn. In de bovenste tunnelbuis zal het regionale, bestemmingsverkeer gaan rijden. De tunnel heeft als voordeel, dat boven de grond het verkeer gewoon kan blijven doorrijden tijdens de bouw. Maar ook is er voordeel zodra in 1 van de tunnelbuizen een pechgeval ontstaat, want dan kan men snel overschakelen op de andere buis. Bovengronds hoeft er dan niet veel verkeer plaats te vinden. Het maaiveld of Groene Loper zal dus een mooie verbindingskans bieden aan Maastricht-Oost.


Verslag

informatieavond

Fietsers en Voetgangers Het idee om de Groene Loper bovenop de tunnel te bouwen is als een simpele schets ontstaan. De Groene Loper zelf is geen snelweg, we mikken met de loper juist meer op voetgangers en fietsers.

9

10

Kasteel De Groene Loper, of Parklaan houdt niet op bij het Europaplein of op de Geusselt. Maar deze zal zich juist verder gaan verspreiden in de richting van bijvoorbeeld de landgoederenzone. Dan ziet u kasteel de Geusselt, fietspad en voetpad aan weerszijden van de mooie landgoederenzone.


Verslag

informatieavond

11

12


Verslag

informatieavond

13

Hoe gaat de laan er uitzien? Lange lindelaan, laan met ornamenten, we zijn druk aan het werk om de meubilair en de verlichting verder uit te werken. Het centrale gedeelte van de parklaan, is bijvoorbeeld in hoogte en infrastructuur (riool, elektriciteit etc.) afgestemd. Het vastgoed aan de randen van de parklaan is nog niet vastgesteld, dit moet nog gebeuren.

14


Verslag

informatieavond

15

16

Doorsneden Ik ga jullie 4 doorsnedes laten zien die jullie de ‘variatie in de eenheid’ zullen illustreren. De Burgemeester Bauduinstraat waar gespeeld wordt met verschillende niveaus en er een glooiende heuvel ontstaat. Bij de parklaan in het noorden zal meer een principeprofiel ontstaan. Bij de sportschool, waar de loper breder is, is er ruimte voor een extra plantsoen, voor eventuele buitenactiviteiten. Bij de Lourdeskerk zal de loper met name het gevoel van verkeer wegnemen, waardoor de kerk in een mooiere omgeving terecht komt.


Verslag

informatieavond

17

18


Verslag

informatieavond

19

Kruisingen en verbindingen Wij vinden het belangrijk dat je altijd vanuit zijstraten het groen gaat voelen, zodat niet het asfalt van de weg, maar de recreatiefunctie van de Groene Loper in het oog zal springen. Het profiel wordt op een bepaald punt breder (30 meter) voor speelvelden, ligweiden, etc. Op het eind zoomen we nog in op het centrumgebied, wat we later nog verder zullen toelichten. Ik wil op dit punt de nadruk leggen op de rotonde aan de Scharnerweg. Een rotonde zal de veiligheid maar ook de doorstroming verbeteren. Ook wordt de algehele uitstraling van dit knooppunt dan belangrijker. Je scheurt niet direct door, maar je moet er omheen, de auto wordt dan te gast in de sfeer en het groen van de parklaan.

20


Verslag

informatieavond

21

22

Icoon Bij de getekende rode ster zal er ruimte zijn voor een icoon zijn in de Frankenstraat en omgeving, daarbij kunnen we bijvoorbeeld denken aan een kiosk of tijdelijke voorzieningen. Maar wellicht ook iets wat vanuit de bewoners zelf kan komen. Ik wil het hierbij laten, en benadrukken dat de parklaan van U moet gaan worden en dus moet worden ingevuld met leven en uw input. Met uw input kunnen we de parklaan nog meer afstemmen op uw wensen en deze zo optimaliseren.


Verslag

informatieavond

23

24

Vragen vanuit het publiek In hoeverre staat dit plan al vast? Het midden of centrum van de Groene Loper is volledig afgestemd, de rand bijvoorbeeld nog niet, daar komt allerlei vastgoed, waarvan de plannen nog in een vroeg stadium zijn. Alle verbindingen van de loper moeten in de toekomst nog vastgelegd worden en uitgewerkt, zodat de loper als een organisme in de stad zal gaan fungeren.

Is dit plan zonder burgers opgesteld? We hebben veel afstemming gehad met de verschillende buurtplatformen. En hebben al verschillende co-design sessies gehad waarbij we enkele burgers, en ook andere stakeholders hebben betrokken. Ook is het juist ons doel dat we vanavond plannen en ideeën presenteren en we uw mening daarin meenemen.

Hoe zit het de scheiding tussen fiets en voetpaden in de parklaan? Met name als we bijvoorbeeld kijken naar elektrische fietsen? Er komt een markeringslijn tussen het fietspad en het voetpad, daarnaast is het pad ook heel erg breed. Er is in het plan dus geen fysieke scheiding opgenomen.


Verslag

informatieavond

25

Mij valt het jaartal 2017 erg op, dan is de loper af, wat gebeurt er in de tussentijd? We zijn druk bezig met de invulling van braakliggende terreinen of zandvlaktes waar nog geen bestemming voor is. Vorige week hebben we daarom ook, onder andere met het buurtplatform een co-design sessie georganiseerd speciaal omtrent dit thema. We hebben erg veel ideeën op gedaan voor een transitiestrategie, zoals wij de invulling van tijdelijke (bouw)terreinen ook wel noemen. Rob de Jong zal hier in zijn presentatie nog op terugkomen. (zie hoofdstuk 3)

In hoeverre is de realisatie van de Groene Loper nog afhankelijk van de verkoop van het vastgoed? Door de opdrachtgevers, waaronder gemeente Maastricht, is een budget ter beschikking gesteld voor een deel van de realisatie van de tunnel en de Groene Loper. Aan ons als Avenue2 is het om met de vastgoedontwikkeling (verkoop van kavels e.d.) de laatste 8% van de financiering voor dit project rond te krijgen. De Groene Loper gaat gerealiseerd worden, onafhankelijk van de verkoop van vastgoed, en zal ook eerder worden gerealiseerd dan het vastgoed. Deze loper zal het vastgoed dan in een mooiere omgeving plaatsen.

Wat zal de verkeersintensiteit op de parklaan zijn? Ik wil vooropstellen dat de parklaan alleen toegankelijk zal zijn voor bestemmingsverkeer, dus ook voor vrachtverkeer als dat overeenkomt met hun bestemming. De exacte intensiteit zullen we nader uitzoeken en preciezer beantwoorden.

Wanneer gaan jullie voor een rotonde of kruising? Dit is per situatie verschillend. Dit is niet zwart of wit. De uitwerking voor elk kruispunt is maatwerk. We zoeken altijd naar de best passende oplossing, dit kan een rotonde, reguliere kruising of stoplichtensysteem zijn.

26

Toelichting op aanpak en proces Avenue2 Rob de Jong Directeur Avenue2


Verslag

informatieavond

27

Dames en heren, Ook namens mij, een goede avond. Sinds een jaar geleden heb ik als directeur van Avenue2 het voorrecht dat ik aan dit mooie project mag werken.

28

Zo’n 10 jaar geleden zou je zeggen, je gaat aan de slag met professionals, makelaars, ontwerpers etc. Daarna verkoop je het verschillende vastgoed. Zo werkt het deze dagen niet meer. We willen met alle verschillende doelgroepen, niet voor, maar met partners aan de slag om samen passende vastgoedoplossingen te ontwikkelen. We moesten hiervoor goed weten wat de planning van het project is, zodat we goed weten waar we kunnen beginnen. Voor de bouwkavels waar niet direct gebouwd wordt hebben we bijvoorbeeld een transitiestrategie ontwikkeld. Dit is hoe we werken, met co-design oplossingen. Met onze partners, waaronder burgerplatformen, hebben we allerlei opties verkend, voor en nadelen afgewogen en zijn zo tot een conclusie gekomen. 80% van wat we gaan realiseren zijn woningen.


Verslag

informatieavond

29

Identiteit Het gebied slingert tussen 4 misschien wel 5 verschillende wijken, met elk hun eigen kleur en karakter. We moeten hierop inspelen als we kijken naar de ontwikkeling. In de communicatie en de duurzaamheid hebben we hier ook over nagedacht.

30

Co-design Daarnaast hebben we nog met een aantal verschillende sponsors en partners een aantal plots ontwikkeld. Samen met partners komen we tot het ontwerp. U ziet hier illustraties daarvan, we proberen de essentie van de sessie vast te leggen middels de held van elke sessie: de cartoonist.


Verslag

informatieavond

31

DNA proces We hebben nu al een aantal van deze sessies gehad. Hieruit is het volgende DNA profiel voor de Groene Loper geabstraheerd. Het DNA van het gebied hebben we tevens gedefinieerd door middel van een co-design sessie. We komen niet meteen tot de perfecte oplossing, daarom hebben we eerst wat opties verkend. Deze zijn ook aangegeven in de tekening en zijn gecategoriseerd als onder andere: Connetor, Baby boomers, Dorps wonen etc.. Uiteindelijk is daar een eindplaatje uitgekomen.

32

DNA onderdelen Diverse functies Het gebied is ontzettend divers in haar uiterlijk, maar zal toch een eenheid vormen. Er komen veel werkende en recreërende mensen samen. Die mensen hebben uiteenlopende behoeften en zullen hierin gefaciliteerd moeten worden door de Groene Loper.

Verbinden en ontmoeten De Groene Loper brengt van nature de verbinding in Maastricht van noord naar zuid. Daarnaast willen we middels verschillende kruispunten ook de oost-west verbinding benadrukken. Het gebied zal een verbindende functie hebben, waar mensen uit verschillende stadsdelen en van achtergronden elkaar kunnen ontmoeten.


Verslag

informatieavond

33

Nieuwe stedelijkheid We gaan het niet winnen van het heuvelland met de prachtige ruime verkaveling, we gaan het ook niet winnen van het prachtige, maar dure centrum van Maastricht. We willen ons hier tussenin positioneren. We hebben het idee dat deze tussencategorie nog niet goed wordt voorzien hier in Maastricht en omstreken. De doelgroep die we hebben voor onze vastgoedoplossingen willen vlakbij de stad wonen, hebben een budget wat niet al te riant is en willen vooral flexibel en leuk wonen.

34

Wijkaanpak We zijn begonnen met een strategiesessie om tot nieuwe inzichten te komen samen met de gemeente en woningcorporaties. We hebben gekeken hoe we de Groene Loper kunnen versterken en hoe kunnen we elkaar kunnen versterken.


Verslag

informatieavond

35

36

Transitie Zoals eerder al gezegd hebben we ook een sessie gewijd aan transitie en tijdelijkheid. Daarin hebben we ons vooral gefocust op de vraag: hoe ga je om met iets wat niet ‘iets’ is? Onze aanpak voor de transitie is als volgt geweest. We hebben het project uit gefaseerd in 3 fases. Hieronder de verschillende fases met de bijbehorende jaartallen waarin de fase is afgerond: 1 Ruwbouw tunnel gereed: 2015 - 2016 2 Aanleg Groene Loper: 2017 3 Realisatie vastgoed: 2016 - 2026 Hoe kunnen we lege plots en terreinen zo aantrekkelijk mogelijk maken? Vorige week hebben we met elkaar besloten dat we iemand gaan zoeken die ons helpt bij tijdelijkheid, dat kunnen we natuurlijk niet allemaal alleen, wij als Avenue2 hebben de focus op vastgoedontwikkeling.


Verslag

informatieavond

37

38

Buurtenplatform De sleutel van ons succes in uitingen richting burgers is de goede communicatie met buurtenplatformen. Als we onze concepten hebben, gaan we deze aan de buurt pitchen, wat is goed en wat kan er beter, denk eens mee? Wat vinden jullie er van? Dit volgende moodboard, hier ook meervoudig aanwezig in de zaal is tot stand gekomen door het buurtenplatform.


Verslag

informatieavond

39

Centrum-oost Centrum-oost zal onze focus zijn vanavond, de plannen die als volgt gepresenteerd zijn vinden in dit gebied, jullie buurt, plaats. De gemeente is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het park. Avenue2 is eigenaar en verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de Gemeenteflat, die opgeknapt gaat worden. Ahold is eigenaar van het gebied rondom de Albert Heijn, zij beseffen zich dat er iets moet gebeuren met dit gebied.

40

We gaan nu met u aan de slag!


Verslag

informatieavond

41

42

Kenniscarrousel We gaan in 3 rondes de 3 verschillende plannen aan u presenteren. We verdelen u over verschillende groepen, zo worden het aantal mensen per presentatie kleiner en heeft u voldoende ruimte om te reageren.


Verslag

informatieavond

43

4.1 Koningsplein en Oranjeplein Marcel van Dijk - Gemeente Maastricht en Simone Huijbregts – West 8 Voor ons als ontwerper zijn deze twee gebieden de kers op de taart (van de Groene Loper), maar ook voor u als bewoners. Op het moment hebben deze gebieden natuurlijk geen aantrekkelijke uitstraling, we willen dit in de toekomst graag veranderen.

44


Verslag

informatieavond

45

Afmeting Je ziet heel goed dat dit hele stadsdeel het koningsplein en oranjeplein nodig hebben. Maar hoe groot is het gebied nu eigenlijk, als we dit vergelijken met bijvoorbeeld het Vrijthof, het Old Hickoryplein en het Geusseltpark. We willen een stadspark maken voor Maastrichtoost. De eerste ideeën van dit park zijn gemaakt, een potloodschets is nu voor u ingevuld.

46


Verslag

informatieavond

47

Randen De randen van het park horen er ook bij. Vaak heb je een park waarbij randen niet mooi zijn, het park moet vanuit de randen ook een goede beleving geven. Parkerende auto’s tussen bestaande bomenrij zorgen nu voor een lelijk gezicht. In het noorden (Koningsplein) en in het zuiden (Oranjeplein) willen we hagen gaan planten die het park afsluiten en natuurlijke entrees vormen.

48


Verslag

informatieavond

Indeling We willen in het noorden een mooi wandelpad met daarbij leuke bankjes realiseren. De Scharnerweg moet niet zomaar het park doorsnijden, maar er moet een mooi groen midden-eiland gaan ontstaan als centraal en verbindend element van de twee parken. Wellicht is dit een mooie plek voor een monumentale boom, zoals de Beatrixboom. Aan weerszijden van de twee parkeren willen we een bushalte gaan realiseren. Voetgangers kunnen aan weerzijden van de parken oversteken, fietsers natuurlijk ook.

49

50


Verslag

informatieavond

51

52

Iconisch object Wij vinden dat in het midden van het park een iconisch object hoort, iets waar de Maastrichtenaren zich mee kunnen identificeren. Er is natuurlijk al het Limburgs oorlogsmonument (nu Koningspark), als je hier dichterbij komt, dan zie je hoe mooi dit monument is. De ANWB-flat schermt nu het monument te veel af, het is te massief, en het monument is te ver weg van de mensen. De verplaatsing van het Oorlogsmonument is een eerste suggestie, maar dit is absoluut nog niet vastgesteld.


Verslag

informatieavond

53

54


Verslag

informatieavond

55

Koningsplein & Oranjeplein invulling Het Koningsplein zal een open veld blijven, een veld wat zowel buurtfeesten als festivals zal gaan faciliteren. Wellicht is er ook ruimte voor vrije invulling. In een fatsoenlijk park hoort een paviljoen, iets waar je elkaar lekker kan ontmoeten onder het genot van een kopje koffie. We zien de 3 flatgebouwen die dit park omheinen (ANWB-, Oranje- en Gemeenteflat) in de toekomst als een soort van plintfunctie, waar ook door middel van horeca en leuke winkeltjes veel mensen kunnen samenkomen.

56


Verslag

informatieavond

57

58

Groen We hebben een voorstel gemaakt voor een kersenveld als een afsluitend element van het park. En we willen het parkeerterrein bij de Oranjeflat op een andere manier vormgeven. Daarnaast zijn we van mening dat in plaats van op steen, sport en spel op gras zou moeten plaatsvinden, waardoor gesport wordt in een natuurlijke omgeving.


Verslag

informatieavond

59

60

Speelterrein & Hondenlosloopterrein Het speelterrein, nu weggestopt bij de Oranjeflat moet een centrale plek krijgen. Op de plek van dit voormalige speelterrein willen we dan een omsloten hondenlosloopterrein realiseren. We willen het speelterrein niet alleen verplaatsen, maar ook opleuken. Het moet een speeltuin worden met allure. Wij denken er aan om de speeltuin te baseren op inspiratie vanuit de bodem. Er zijn in Maastricht, en ook bij de realisatie van de tunnel fossielen gevonden, kleine fossielen, maar bijvoorbeeld ook de Mosasaurus is ooit in Maastricht gevonden. Nu zijn er al plekken waar grote iconen worden gebruikt als speelobject, zo ook deze walvis. We kunnen ons voorstellen dat dit met de Mosasaurus ook zou kunnen gebeuren.


Verslag

informatieavond

61

62


Verslag

informatieavond

63

64

Fasering Het park zal in 4 stappen gerealiseerd worden, want nog niet voor elk van de genoemde voorstellen is geld beschikbaar. Wat zeker is: de huidige situatie gaat veranderen. Het tankstation wat er nu is wordt verwijderd. Er komt betere en ook mooiere beplanting. Ook willen we graag een betere plek voor het Limburgs Oorlogsmonument.


Verslag

informatieavond

65

66


Verslag

informatieavond

67

68

Het uitwerken van de ideeën waarvan we nu al weten dat deze gaan gebeuren willen we samen met u oppakken. We hebben een al aparte afspraak met de mensen van de ANWBflat gemaakt, we willen dit ook nog zeker gaan doen met de mensen van de Oranjeflat.


Verslag

informatieavond

69

4.1.1 Vragen uit de buurt Betoog de heer W. Graatsma, schrijver, 90 jaar, bewoner Koningsplein

“… het Limburgse Oorlogsmonument wordt mogelijk verplaatst…” Dagblad De Limburger 26 11 en Weekblad De Trompetter De Maaspost 26 11 2014

Bovenstaande uitspraak in genoemde bladen over de herinrichting van Konings- en Oranjeplein heeft de bewoners van het Koningsplein verontrust en zij vinden dat het om de hieronder genoemde redenen ondenkbaar is dat het Limburgs Oorlogsmonument wordt verplaatst. Om de beoogde verplaatsing ongedaan te maken hebben deze bewoners een beroep gedaan op de Maastrichtse Volkspartij waarvan bekend is dat zij zich inzet voor het monument. Jan Hoen, Fractie Voorzitter van deze partij in de gemeenteraad, heeft dan ook op 29 11 2014 aan het College van B & W van Maastricht schriftelijk verzocht “… er voor te zorgen dat dit monument, een van de dertien nationale monumenten van Nederland, zijn historische plaats blijft behouden…”.

70

In 2000 is het door W. Graatsma over het monument geschreven boek ‘Ere aan de gevallenen Dank aan de bevrijders 1940 – 1945’ verschenen waaruit de hierna volgende achtergrondinformatie: • Op 9 mei 1947 besloot het College van B & W van Maastricht dat de stad een monument zou krijgen ter ere van de gevallenen en als dank aan de bevrijders. • Van de daarvoor in aanmerking komende locaties werd het Koningsplein aangewezen als plaats voor het monument. • De keuze van het Koningsplein is mede bepaald door de vele oorlogshandelingen – waaronder de afvoer van honderden joden in 1942 – die deze plek als geen andere in Maastricht gekend hebben. • Het in 1947 opgerichte Comité Nationale Oorlogsgedenktekens heeft indertijd het monument in Maastricht aangemerkt als één van de dertien nationale monumenten van Nederland. • In 1952 werd het door Charles Eyck ontworpen monument onthuld door minister Staf en sindsdien worden hier jaarlijks door de burgers van Maastricht de gevallenen herdacht en de bevrijders geëerd. • Door ruim een halve eeuw van herdenken is deze plek geheiligd en behoort er met respect te worden omgegaan. • Bovendien zou het uiterst kwetsbare, ruim een meter hoge reliëf tegen alle schuine zijkanten van het voetstuk door demontage onherstelbaar beschadigd worden. “

Hoe zit het met veiligheid? Overlast? Hangjeugd? Drugsrunners? Wat wordt er aan gedaan, als dit mooie park wordt overspoeld door minder leuke mensen? Ik kan alleen maar hopen dat de ‘achterkant’ en het ‘duistere’ van het park verdwijnt, die nu wordt gecreëerd door de A2 en tunnelbouwplaats. Wij denken dat dit grotendeels opgelost zal worden in de toekomstige situatie doordat het mooie park meer interactie teweeg zal brengen tussen bewoners (sociale controle). Maar dit is zeer zeker een punt van aandacht.


Verslag

informatieavond

71

4.1.2 Opmerkingen uit de buurt Wat kan beter? • svp andere plaats voor het honden uitlaatgebied • Banken? • Oranjeplein overlast bij speeltuin • Hondenlosloopplaats vind ik geen goed idee! • Komen er veel banken? • Worden de huren hoger van de gemeenteflat? • Werk ook met grassen. • Geen monocultuur sfeer • Graag aandacht voor urban sports, skate sports, gladde verharding, ook goed voor rolstoelen • Chill plekken voor jonge mensen • Afstemming met leerlingen en studenten Sint Maartens college • Voorzieningen studenten, studieruimtes etc.

• Verdere internationalisatie voor studenten bv verschillende cultuurdoeleinden en free wifi • Bushalte zorgt voor veel drukte en kost veel plaats. Waarom geen bushalten ten oosten en westen van het centrale plein? • Oranjeplein, uitzicht slecht door bomen dichtbij, ANWB-flat • Oversteek fietsers rotonde: hebben deze voorrang op de auto’s? • Veiligheid fietsers en voetgangers op de rotonde + oversteekplekken goed in de gaten houden. • Oorlogsmonument NIET verplaatsen, deze moet in de open ruimte van het noordelijk deel blijven, nieuw kunstwerk op de iconische plek. • Hoe zijn de aansluiting Frankenstraat – groene loper? • Hoe wordt de kruising Koningsplein – Scharnerweg?

72

• Het wijkontwikkelingsplan zegt dat het koningsplein opnieuw wordt ingericht tot 1 stadspark • De bushaltes doorsnijden dit stadspark • Meer soorten bomen, geen mono cultuur beplanting. • Zorg voor regenwater opslag, watercultuur overloop • Bushalte naast/tussen park, goed verbergen achter bomen/struiken. • Voldoende hondenpoep bakken, voldoende vuilnisbakken • Hangplekken voorkomen • Let bij alle hagen op voldoende en logische looproutes, hou het open en bereikbaar, omlopen is heel vervelend. • De prachtige bomen moeten blijven • Bomenrij Koninsplein-west: bomen zijn bouwvallig en zijn waarschijnlijk gekapt tegen de tijd dat het park klaar is. • Haal onmiddellijk de reclameborden van Avenue2 weg, zodat het Oorlogsmonument weer centraal staat • Buurtpark/Leeuwenpark aub erbij betrekken. • Hoe wordt beheer geregeld? Kijk ook naar natuurlijk en duurzaam beheer. • Zichtlijnen werken niet voor monument, bomen belemmeren het zicht. • Monument moet in de vrije ruimte blijven, wel eventueel iets verder van de flat • Speeltoestellen minder validen • Monument nieuwe plaats is te eng

• Beetje goede architect kan zicht op monument versterken bij het herinrichten van het park, spaar het geld en de emoties! • Materiaal parklaan zodanig dat geen troep (split) mee naar binnen komt • Plaats geen bomen/hoge struiken ten noorden van het verplaatste monument, dit ivm herdenkingen • Risico van zwervers of dealers op banken • Verlichting en straatmeubilair duurzaam • 12 uur licht + 12 uur donker, veiligheid na zonsondergang? ‘Actieve en passieve veiligheid’ • Liever actieve hangplekken dmv hoogwaardige beweegtoestellen dan banken • Oorlogsmonument is middenberm van de Scharnerweg: definitief einde van de herdenking ter plaatse. • Geen monument op de rotonde maar een grote fontein, waar kinderen ook in kunnen zwemmen. • Geen evenementen, de geluidsoverlast veroorzaken past niet in een woonwijk • Stevige ondergrond grote grasvelden, om de toegankelijkheid van (elektrische) rolstoelen en rollators te bevorderen. • Kosten onderhoud – gemeente wil al enorm bezuinigen op groen onderhoud • Speeltuin – hufterproof? • Evenementen • Veiligheid • Te weinig parkeerplaatsen bij de ANWB flat • Geen evenementen, leveren te veel overlast voor galerijflat

informatieavond

73

• Ventweg naast parklaan • Parkeerplaatsen wegnemen op Koningsplein • Oorspronkelijke kruising (met VRI) wordt nu vervangen door rotonde, Scharnerweg 11.000 tot 12.000 voertuigen per etmaal. Parklaan 4.000 voertuigen per etmaal, waarvan het merendeel afslaat naar tunnel Scharnerweg. Elder is rotonde vervangen door (VRI) vanwege capaciteit! • Vervallen busbaan terugbrengen stoepgedeelte in oude situatie (nrs 113 – 121) en verbreden fietspaden • Verkeersstroom met openbaar vervoer oost-west zeer groot • Werk aan alternatieven voor de Frankenlaan en verlengde Albert van Scharnlaan. • Een park is geen plaats voor een bushalte • Denk aan nutsvoorzieningen voor evenementen in het park • Verplaatsing speelterrein OK, mits goede scheiding (hek) bij Scharnerweg • AUB niet te potsierlijk, beetje modern mag wel. Kijk naar het park aan de maas bij café Zuid • Maak een hardlooproute door/langs het park • Paviljoen voor tijdelijke exposities van musea/galeries • Veilige fiets parkeerplekken realiseren • Zorg voor een goede opvang plek voor junks, dan hoeven ze niet in het park rond te hangen. • Blijven de oude kastanjebomen op Oranjeplein?

• Veiligheid van speeltuin is heel belangrijk • Monumentale bomen op Scharnerweg bij AH laten staan! • Laat kinderen jeugdexperts meedenken, over iets voor de kinderen. • Vergeet de voetballers niet. Bedenk een mooie voetbalkooi. • Mosasaurus is een matig idee, erg makkelijk te slopen • Locatie Oorlogsmomument naar linkerhoek koningsplein • Geschiedenis promoten idee: elk kwartaal een aantal panelen in het park plaatsen dat een stukje geschiedenis vertelt. Denk: prehistorie, Romeinse methode, oorlogen, Franse periode. • Bij toeval opwaarderen van speelterrein op Oranjeplein – te grote toeloop, dit gaat ten koste van de rust. • Monument verplaatsen, te weinig plaats bij herdenking • Vlak bij doorgang stad – wijken: uitnodiging voor graffiti, hangplek • Er moeten een fysieke scheiding komen tussen fietspad en voetpad • Ampereplein had veel last van de jeugd, totdat camera’s werden opgehangen. Politie kan heel weinig doen bv aan brommers in het park • Inspraak bewoners OranjepleinKoningsplein verbeteren • Functie Scharnerwegtunnel icm verbinding Koningsplein/Oranjeplein west. Hoe wordt dit opgelost? Wordt westzijde Scharnerweg verkeersluw?


Verslag

74

• Ventwegen Oranjeplein oost en west eenrichtingsverkeer, welke parkeervorm wordt er toegepast? • De Heerdenweg zuid is nu geen doorgaande weg, het zou fijn zijn als dat zo zou kunnen blijven • Waarom komen er langs de groene loper allemaal flats en geen laagbouw? • Hoe veilig zijn de fietsen op de rotonde bij de gemeenteflat? • Hoeveel geld is er voor het onderhuid van het park? Alle bezuinigingen !? • Ik zie nog steeds niet waarom het fijn is te wandelen tussen 2 autowegen (de groene loper) onveilig voor kinderen. • Oorlogsmonument niet verplaatsen • Geen fietsers en andere voertuigen toestaan in het middenstuk, nu fietst men ook her en der over grasvelden ed. Recreërende kinderen letten niet op fietsers. • Veel groen is mooi, maar vergt ook veel onderhoud • Veel werk in de herfst en de gemeente bezuinigd juist op groen onderhoud, wat is de garantie dat dit mooi blijft? • Bevrijdingsmonument niet op centrale plek, maar wel losmaken van de flat, om de plintfunctie meer de kans te geven • Idee speeltuin, te dicht bij auto’s? • Hondenpoep? • Oorlogsmonument niet in de middenberm tussen de bushaltes! • Geen honden uitloopcentrum in het park

• Overleg met VVE’s van flats aan Koepelstraat on Oranjeplein, niet alleen van de Toren en ANWB flats • Sportlocaties in de parken toevoegen, bijvoorbeeld om de spieren los te maken, gezien in Zaragoza, Spanje. Haal de mensen en ook ouderen uit hun huizen. • Meer horeca, overal terrasjes in Maastricht-oost. • Let op de veiligheid en hangjongeren en hangouderen • Honden losloop terrein • Speeltuin centraal • Waarom een uitlaatplek in een prachtomgeving (park) voor honden, stank en lawaai. • Duidelijkheid over de verkeersbeweging Frankenstraat, ook ten opzichte naar de Scharnerweg. • Rotonde Scharnerweg/groene loper, werken met zebrapaden • Nooit een hondenlosloop gebied in een park vlakbij zoveel appartementen (geluidsoverlast van s ‘morgens tot s ‘avonds laat en overlast van stank) • AUB geen hondenlosloop gebied, dit geeft overlast! • Wie doet onderhoud? • Bij geplande bouw op KPN terrein lukte de voorzieningen ook niet (paviljoen) • Wat wordt er gedaan tegen hangjeugd/ jongeren en drugs koeriers welke park als trefpunt hebben? • Hondenlosloop gebied voor balkons (loopt vergunning voor losloopgebied, maar er is veel weerstand!!!)


Verslag

informatieavond

• Huidige speeltuin ligt voor veel woningen in het zicht, nieuwe locatie niet • Paviljoen alleen maar in een mooi park zonder andere activiteiten. Het park Koningsplein en Oranjeplein is niet groot! Behoud de rust. • Kastanjebomen, oud en niet gezond • Duurzaamheid • Beelden op Koningsplein blijven verplaatsen is geldverspilling. Oorlogsherdenking kan niet op midden plein met continu bussen die langsrijden. Besteed dit geld maar aan de speeltuin. • Weg Scharnerweg rechtdoor maar 1x oversteken ipv 2x, middenterrein heeft geen waarde. • Speelterrein komt te veel in de buurt van verkeer: rotonde + bus strook, dit ivm slechte luchtkwaliteit voor de spelende kinderen. • Waarom geeft u niet aan wat u met de open ruimte doet vanaf nu tot 2017? • Monument laten staan. Nieuwe plaats, geen mens kan erbij • Alle omwonende uitnoden via flyer of brief, ook via Markant • Gebied ten Noorden van ANWB flat er ook bij betrekken. • Monument moet blijven staan. Wordt onherstelbaar beschadigd bij verplaatsing. • Wat betekenen evenementen? Hoeveel geluidsoverlast? • Wandel/fietspad scheiden! Beter dan bij de boompjes!!!

75

• Verbinden – waarom wordt de kruising Koningsplein/Oranjeplein niet hersteld, zoals eerder BELOOFD!? • Oorlogsmonument kan niet verplaatst worden zonder dit te beschadigen • Dodenherdenking niet meer mogelijk bij verplaatsen monument • Hoe wordt verkeer geregeld bij dodenherdenking? • Geen verplaatsing beeldengroep! • Duidelijke scheiding langzaam verkeer! • Veiligheid, handhaving, oversteken Scharnerweg gevaarlijk, niet ideaal • Honden losloopgebied op geplande plek. Wie verzint zoiets? Niet daar AUB. • Het monument moet blijven op de huidige plaats! • Niet de makkelijk weg, met alleen maar flatbewoners! • Bloemen in park niet te realiseren • Vreemd dat de Frankenstraat geen doorloop heeft naar het Koningsplein • Doorgaande route vanuit Frankenstraat richting Station (fietsers) • Focus Oranjepark-Koningspark lijkt op groenvoorzieningen voor wandelen etc. Wellicht meer aandacht voor verblijf – vijver, kinderboerderij • Zoek AUB ergens anders naar een uitlaatgebied voor honden. Zeker niet in een park. Er is nog een stuk grond vrij aan de Gerardusweg. • Prijsvraag voor naam van park • Fontein in het midden van de twee parken • Parkeerterrein van de Oranjeflat ondergronds maken.

76

• Van de 4 rijen lindenbomen in het park naar 2 rijen, de andere 2 rijen naar de oostzijde flat en westzijde pleinen. • Waarom geen waterpartijen met evt. Fontein in het nieuwe park? • Naam: Oosterpark • Waarom speelterrein niet verplaatsen naar Koningsplein: is groter, meer ruimte en mogelijkheden. • Parkeren tussen bomen door bewoners? Parkeren gratis overdag?

• Nieuw te bouwen flats voldoende parkeerplaatsen achterom? • Konings/Oranjeplein smalle wegen voor auto’s • Voetbal en/of basketbal kooi? • Vrijmarkt Koninginnedag? • Behouden monument in het park! • Oranjeplein voorzien van fitnesstoestellen voor ouderen middels een parcours. (mogelijk nu KPN terrein)

Wat is goed? • Beweegtoestellen in het park, is dit mogelijk? • Oorlogsmonument verplaatsen, zodat het meer tot zijn recht komt, geniet mijn voorkeur! Als iconisch gezicht is zeker een optie. • Minder parkeren randen park noordzijde • Hondenlosloopgebied goed idee, wel klein? • Paviljoen is een goed idee, wellicht een mobiel paviljoen, iets dat verplaatst kan worden? Per jaar bijvoorbeeld in steeds ander seizoen met eigen activiteiten. Iets waar ook vergadert kan worden? • Qua uitstraling een parksetting met natuurlijke materialen en natuurlijke lijnen. • Goed basisplan • Diversiteit is goed! Laat het programma aansluiten op het ontwerp • Speelobject, zie centrum Arnhem bij bibliotheek

• Geen hekken rondom het park. Maastricht heeft al genoeg hekken • Gewoon doen • Speeltuin, mooi idee van de relatie met historie, gebruik daarbij natuurlijke materialen • Speeltuin (let wel op hangjeugd) • Verplaatsen monument • Kinderspeelplaats • Mosasaurus speelplek met paviljoen • Koningspark 1 geheel met het Oranjepak. • Hagen als afkadering • Oorlogsmonument meer prominent als icoon • Speelpark met mosasaurus is een heel leuk idee en beveel ik zeker aan • Goede ideeën voor spelen in het krijt • Bushalte op midden-plek • Monument verplaatsen verder van de ANWB flat en weer gebruiken als een herdenkingsplek


Verslag

informatieavond

• Verplaatsen monument naar centrale plaats, betere zichtbaarheid, denk aan het Centrograph monument in Londen. • Oorlogsmonument meer naar het midden, ivm eigen functie • Verplaatsing monument naar centrale plek • Monument verplaatsen • Stadspark • Hagen • Wandelpad tussen de bomen ipv geparkeerde auto’s • Paviljoen met ijssalon en lunchroom • Mosasaurus als speelplek • Gebruik maken van horecavoorzieningen • Stimuleren culturele mogelijkheden (denk aan Bruis, Secret places, uitvoeringen conservatorium) • Stimuleren van kennis bij kinderen • Honden losloop terrein • Voorzieningen, coffee corner, mogelijkheden voor evenementen • Verplaatsing monument • Mosasaurus voor te spelen + • Events en kleine festivals + • Verplaatsing monument maakt het park multifunctioneler in gebruik + als het bij rotonde wordt geplaatst. • Verplaatsing monument is top! • Oorlogsmonument naar midden eiland vind ik een goed idee!! • Veel groen vind ik geweldig. • Prima plek voor oorlogsmonument op Scharner-rotonde. • Verbinden van Koningsplein en Oranjeplein • Mosasaurus

77

• Oorlogsmonument in het midden van Scharnerweg • Hondenlosloopgebied • Paviljoen • Park geschikt voor joggers! • Ligweide • Paviljoen • Plintsuggestie • 1 monument op rotonde • Inrichten park • De plannen zijn in geheel goed, het oorlogsmonument mag voor mij naar het centrale punt van het park. • Terrasjes + paviljoen zijn een heel goed idee • Mosasaurus, DOEN! • Monument mag verplaatst worden, doet niets af aan de geschiedenis, mits genoeg ruimte voor 4 mei. • Oorlogsmonument goed te verplaatsen naar het midden van het park. Niet in het kleine ovaal, houd het beschikbaar voor de herdenking van 4 mei. • Speelterrein verplaatsen en opwaarderen • Paviljoen bij speelplek • Horeca paviljoen, veel terrassen • Veel bomen (botanische tuin?) • Oorlogsmonument meer centraal (maar niet in de binnen-berm, ivm de herdenking.)

78

• Goed plan voor het voorstel van het park. VOORSTEL: Maak een duidelijk verschil tussen bestaand park met leeuwen, bijv. Voor 0-12 jarigen en nieuw park bij Koningsplein voornamelijk voor jongeren/ jongvolwassenen en voor hun passende activiteiten. • Kinderspeelplaats is top • Paviljoen/café is top • Goed idee, bijzondere speeltuin + paviljoen • Hagen om het park heen • Monument verplaatsen naar het midden • Paviljoen in het park • Mosasaurus speelterrein! • Mooi plan! • Goed idee: verplaatsing monument, leuke speelplek • Oorlogsmonument verplaatsen naar eiland is een goed idee! • De groene loper is een prachtig initiatief! Compliment, mooi, met de 2 parken!

• Idee verplaatsen monument is goed, maar zorg dat er jaarlijks een herdenking gehouden kan worden. • Paviljoen prima! Speeltuin! • Bestemming gemeentepark, aanleg park wat al niet te groot is, beplanting, bloemen, wandelen, banken – mogelijk een kleine plek voor theater of paviljoen – Als oranjeplein mooi speeltuin element krijgt – Hondenlosloopgebied en speelplek – Koningsplein park zonder drukte – Oranjeplein nieuwe bomen !!! • Kinderspeelpark met allure, ook voor kinderen rond de 10 jaar. • Verplaatsen oorlogsmonument naar de beoogde plek, het is prachtig maar je komt het nu nooit tegen… (de tempel van Abu Simbel kon toch ook verplaatst worden!)


Verslag

informatieavond

79

4.2 Gemeenteflat Raymond Veugelers – Avenue2 Fred Humblé - architect van Humblé Martens In de stad Maastricht vinden mensen de Gemeenteflat heel erg lelijk. Hij ligt verkeerd en heeft een ‘Oostblok’ uitstraling. De flat moet esthetisch weer mooi worden, in zijn natuurlijke omgeving. Dat is het belangrijkste uitgangspunt.

80

Geschiedenis De Gemeenteflat is tot rijksmonument benoemd, en moet dus absoluut behouden worden. De flat is heel erg bijzonder met duidelijk verschil tussen 3 onderdelen, er is een begin, midden en eind. Ook het principe van de flat is erg bijzonder, naar voorbeeld van de Rotterdamse Zuidplein flat, was de Gemeenteflat bedoeld voor alleenstaanden in woningnood. De gemeente was bouwheer en initiatiefnemer van de flat om deze groep mensen een onderdak te bieden. Op de hoek waren gemeenschappelijke functies voor het gebouw gepland. Bij het realiseren van de Gemeenteflat is een bijzonder bouwsysteem: het ‘Bartelssysteem’ toegepast. Dit systeem houdt in dat er tussen twee houtwol cementplaten beton werd gestort, om de (buiten)muren van de flat te realiseren.


Verslag

informatieavond

81

82

Door de jaren heen Het gebouw is van een waardig en statig gebouw veranderd in een lelijk symbool van de stad. Het uiterlijk van het gebouw is minder geworden met iedere renovatie, en ook de drukke A2 die voor het gebouw raast maakt het gebouw minder fraai.


Verslag

informatieavond

83

Uitgangspunten • Als Avenue2 zijn we eigenaar van de flat. • We krijgen gronden ter beschikking om de investering (8%) die wij in de tunnel hebben gestoken terug te verdienen, zo geldt dit ook voor de Gemeenteflat. • We hebben de flat verhuurd tot 30 juni 2017, bewust tot die datum, dan is de Groene Loper namelijk aangelegd, de nieuwe en mooie omgeving zal de flat in een betere context plaatsen. • Parkeren moet duurzamer worden opgelost • Er moet een haalbare business case rondom de exploitatie van de flat komen. • Het is een rijksmonument en mag dus niet compleet veranderd worden. • Verkopen in de periode 2017-2020. Afzet appartementen.

84

Uitdagingen • Een grote uitdaging voor ons is om een toegankelijk gebouw te realiseren. Met 2 liften kom je eigenlijk op iedere verdieping, maar soms moet je dan nog wel wat kleine trapjes lopen, dat vinden wij niet wenselijk. Alle appartementen moeten goed bereikbaar zijn (gelijkvloers). • De bouwfysica, of geluidsisolatie moet goed worden opgelost, zodat het woongenot vergroot kan worden. • Ook moet er goed gekeken worden hoe we omgaan met eerdere renovaties. Wat is er dan nog wel mogelijk en wat niet? • Samenspel gebied De Gemeenteflat kunnen we niet los zien van het totale gebied, de hele context moet in acht genomen worden, zo ook de Albert Heijn en de parklaan aan de achter- en voorzijde van de flat. Parkeren wordt bijvoorbeeld gecombineerd voor bewoners van de flat en bezoekers van de Albert Heijn. • Cultuurhistorische waarde stelling In de flat zijn een aantal monumentale elementen aanwezig, niet alleen in de schouwstelling, deuren en balkons, maar ook de appartementen zelf. Zo zijn er in het gebouw bijvoorbeeld 8 verschillende soorten/typen appartementen (qua indeling), waarvan voor elk van de 8 soorten bij minimaal 1 type de indeling gehandhaafd moet worden.


Verslag

informatieavond

85

Exterieur Het exterieur moet nauw samen hangen met de aanpassingen aan het interieur, dit kun je niet los zien van elkaar. De vraag is, hoe kunnen we dit exterieur terugbrengen naar oorspronkelijke (mooie) staat? De flat kent 2 gezichten, de voorkant van de flat is mooi en gedetailleerd ingevuld, maar de achterzijde (galerij), moet een betere uitstraling krijgen. Al met al willen we dus de gevels van de Gemeenteflat niet transformeren maar opwaarderen.

86

Exterieur - plintfunctie Op de hoek van de Scharnerweg en de Gemeenteflat willen we een plintfunctie (commerciële functie) realiseren. Er liggen hier momenteel 2 appartementen, maar in de toekomst zouden we graag een gemeenschappelijke ruimte willen realiseren, of een openbare ruimte (café).

Interieur - balkons Als we het hebben over de buitenruimte van de appartementen, willen we dat iedere ruimte beschikt over een fatsoenlijk (vergroot) balkon. Nu past er bij wijze van spreken net een krat bier een prullenbak. Ook zal de toekomstige uitsparing van het balkon naar binnen toe een leuke uitstraling geven aan het appartement en is dit beter voor de warmte/isolatie in het appartement.


Verslag

informatieavond

87

Interieur – formaat en doelgroep 61 van de 89 appartementen zijn 47m2. Deze afmeting is zeer geschikt voor 1-persoonshuishoudens, wat de meest toenemende doelgroep in Maastricht is. Voor ons is het natuurlijk belangrijk dat we een haalbare business case hebben. We moeten geen forse ingrepen aan het gebouw doen, dit zorgt voor te veel investeringen, die we nooit meer terug krijgen. We zijn tot de conclusie gekomen dat de Gemeenteflat (in potentie) een goed product op een goede plek is, waarom zouden we dan te veel veranderen?

Flat in de toekomst - Kleur De bakstenen die ooit dit gebouw sierden gaan we niet meer terugkrijgen, de aangebrachte stuc-laag is een noodzakelijke ingreep geweest. Wel moeten we de nare kleur gaan veranderen, door bijvoorbeeld een lichtere vriendelijkere kleurstelling (zandgeel). We hebben gezien bij het station in Maastricht dat deze kleurverandering het gebouw met minimale middelen toch enorm kan verbeteren. We zouden het gebouw ook wit kunnen maken, maar dat doen we hier niet. Soms werkt dat heel goed, maar we vinden dat het meer in relatie moet staan tot het monumentale karakter. Ook is het zo dat als gevels schoongemaakt worden, panden vaak heel erg kleurrijk blijken te zijn.

88

Transformatie exterieur Het is dus nog niet zeker welke uitwerking er komt. Maar we hebben wel een plan, we hebben hiervoor dit schema opgesteld om het exterieur in stappen te transformeren.


Verslag

informatieavond

89

90

Entree Een belangrijk aspect van het gebouw zijn natuurlijk de entrees, we hebben met de nieuwe plannen de mogelijkheid om de entree om te draaien, naar de Groene Loper toe. We willen zo de flat en haar halruimtes meer betrekken in de mooie context van de Groene Loper.


Verslag

informatieavond

91

92

Parkeren Parkeren is altijd heel belangrijk bij herontwikkeling. De parkeernorm per appartement ligt gemiddeld tussen 1,2-1,6 parkeerplaatsen. Voor een eenpersoonsappartement verandert dit natuurlijk. Het is zo dat slechts 10% van de doelgroep (expats, alleenstaande ouderen etc.) een auto heeft. We moeten daarom niet zo veel parkeerplaatsen maken. Het is wel belangrijk dat de flat in de toekomst zijn waarde behoudt, mocht de vraag/doelgroep veranderen. Van de 90 appartementen kunnen we maximaal/minimaal 56 appartementen maken, op basis van de huidige norm hebben we dan 70 parkeerplaatsen nodig. Voor de toekomst van de flat willen wij deze plekken wel faciliteren. Aan de voorzijde van de gemeenteflat zullen ongeveer 14 plaatsen beschikbaar komen vanuit de openbare ruimte, dit rest ons 56 plaatsen die ingepast moeten worden in het ontwerp van het parkeerterrein gedeeld met Albert Heijn. 290 – 310 parkeerplaatsen op dit terrein zullen de straten rondom het gebied ontlasten.


Verslag

informatieavond

93

Gemeenschappelijk Op de hoek van het gebouw willen we een ‘huiskamer’ voor Maastricht-oost realiseren, en boven (op het dak) is er plek voor een gemeenschappelijke ‘skybar’. Aan de appartementen hoeft niet veel gedaan te worden, deze moeten alleen gemoderniseerd worden.

94


Verslag

informatieavond

95

Vintage gebouw We willen hierbij nogmaals benadrukken dat we wel de authentieke elementen en charme moeten zien te behouden. Zo creëren we een soort ‘vintage’ gebouw.

96

4.2.1 Vragen uit de buurt Zullen de appartementen onder de huursubsidiegrens vallen? Qua formaat is dat zeker de bedoeling, de appartementen zullen wellicht worden verkocht aan een maatschappij die het beheer en onderhoud zal doen en dus ook huurcontracten zal regelen. Voor ons als ontwikkelaar is dit niet onze focus. Wij leveren het gebouw zo goed mogelijk af en verkopen het dan.

4.2.2 Opmerkingen uit de buurt Wat kan beter? • Wat doet u met het uitkijkhuisje van de voormalige BB? • Geen bomen als zicht-belemmering. • AUB de balkons en alle schoonheid van het gebouw in originele staat houden! • De bomen nemen het zicht weg op de mooie flat! • Hoe de flat beter te betrekken bij het park? Horeca met terras in het park? • 1-persoonshuishoudens, dus ongetwijfeld ook studenten (papa koopt flatje). Denk aan: Fietsenstalling inpandig, vuilnis verzamelen inpandig. • Ook voor 2 personen • Mogelijk van 2 persoons-huishouden bv oudere echtparen. • Meer gemengde bewoners • Grootte appartement lijkt mij ongeschikt voor verkoop • Meer accent op duurzaamheid (warmtepompen etc.) • Wash + GO • Geef de 3 bouwdelen zijn eigen karakter • Zonnepanelen

• een horeca/koffie zaak • Verkoop flats – Wat te doen met huurders? Oorspronkelijke bedoeling: 1-persoon betaalbaar • Maak van de flat seniorenwoningen = handig, kort bij de AH, minder auto’s, tevens kunnen oudere omwonende in de buurt blijven wonen • Kijk naar mogelijkheden afstemming/ aansluiting fiets en wandelroutes buitengoed Geul & Maas (voorheen landgoederenzone) – verbinding rijksmonumenten binnen de regio, ook naar centrum Maastricht. • Skybar -> Openbare ruimte? • Skybar niet fijn voor bewoners bovenste verdieping • Parkeerplaatsen ondergronds? • Bereikbaarheid Frankenstraat vanaf groene loper, hieronder aan de frankenstraat liggen ook winkels die willen ook bereikbaar blijven!! • Parkeerplaatsen bij flat minimaliseren • Continuïteit bereikbaarheid Frankenstraat


Verslag

97

informatieavond

• Wanneer kan ik de torenkamer huren? • Gemeenteflat NIET wit maken! (ivm onderhoud) • Meer 2 persoonsflats (groter) • Parkeerplaatsen aan voorzijde van flat staat haaks op rustieke karakter groene loper • Afvoeren van de lijst van rijksmonumenten • Inbraakgevoeligheid appartementen BGG/onderste laag • Parklaan geen auto’s bovengronds parkeren

• Hoe verloopt de info over de braakliggende terreinen voor het vastgoed!? • Verkeersdrukte over de groene loper, hoeveel auto’s & vrachtwagens per …. • Appartementen van 47m2 is in de huidige tijd toch veel te klein • Gemeenteflat in groen vraagt meer groen op parkeerterrein, pergola achtige slingers.

Wat is goed? • Plintfunctie hoek Scharnerweg + Parkeerterreinzijde • De flat is wel heel mooi! • Vintage woning, charme + ligging • Achterzijde ook opknappen • Straat achter de flat geen functie meer • Ingangen vanaf de loper • Onderin een horeca/koffiezaak met terrasje • Of ontmoetingsplek woongroep

• Goed plan, wel voldoende renovatiebudget nodig • Balkon iets groter (goed idee!) • Woongroep van maken • 1 woning als bezichtiging overhouden in originele staat (voor architectuur rondleidingen) • een veelbelovend idee • Goed plan, originele uitstraling • Zeer goede oplossing

98

• Weg met het achterbuurtenuiterlijk -> SUPER! • Meer ruimte eromheen helpt • Mooi initiatief • Komt mooi vrij te liggen • Leuk eetcafé in de gemeenteflat (wel rookvrij en zonder hoempa-muziek) • Mooi om karakter van de flat te bewaren • Samenspel met AH + groene loper • Authenticiteit terughalen • Huiskamer • Positieve uitstraling • Mooi plan • Historische bouw handhaven/respecteren • Eetcafé/huiskamer entree • Hoofdentree aan de parklaan • Gelige zandkleur lijkt me heel mooi • Goed plan • Goed om niet teveel te gaan veranderen qua inrichting. Zo blijft het gebouw echt behouden • In de kop van de flat een horecavoorziening realiseren • Renovatie zeer goede zaak • Van 2 flats 1 maken • Horecahoek Scharnerweg (a la café zuid + werkplekken) • Plintfunctie • Ziet er goed uit! • Entree aan groene loper • Openbare ruimte op begane grond (horeca bv)


Verslag

informatieavond

99

4.3 Ahold Winkels Laurens Maaijwee – Ahold en Willem de Wijs – Avenue2 Specifiek gaan we het hebben over de Albert Heijn in het centrum-oost gebied. We willen zodanig plannen koppelen dat 1 en 1, 3 worden. Albert Heijn heeft in de bestaande situatie een winkel die in de jaren 70 is ontstaan en in de afgelopen jaren ook een aantal keren is uitgebreid. U kent de winkel waarschijnlijk allemaal, we zijn niet heel gelukkig met de uitstraling van dit gebied, met het gefragmenteerde parkeerterrein en de gedateerde uitstraling.

100


Verslag

informatieavond

101

102

Globaal plan Ahold is deze typen winkels aan het aanpakken om ze te verbeteren, ook op het gebied van sociale veiligheid. We gaan ook de winkel vergroten. Voor ons is het ook belangrijk dat de winkel kan door functioneren tijdens de realisatie. Wij hebben ook de villa’s op de Scharnerweg in beheer, deze panden zullen gehandhaafd blijven. Er moet alleen wel een nieuwe functie voor komen.


Verslag

informatieavond

103

Verkende opties We hebben in verschillende co-design sessies 3 plannen (opties) de revue laten passeren: 1 Uibreiding bestaande winkel 2 Nieuwbouw aan de oostzijde van het terrein 3 Nieuwbouw aan de Scharnerweg Met als uitgangspunt dat de AH op het moment ongelukkig achter de Gemeenteflat staat en dat dus moet veranderen. We zijn eerst gaan kijken of we de winkel meer konden aansluiten aan de Gemeenteflat, maar wegens monumentale eisen en de bouwstructuur moeten we dit niet doen. Daarom hebben we ervoor gekozen om juist de winkel ver van de gemeenteflat te plaatsen (optie 2: Nieuwbouw aan de oostzijde van het terrein), waardoor in het midden een groot en overzichtelijk parkeerterrein ontstaat, waarop sociale controle voor veiligheid zal zorgen.

104

Het plan - verkeerssituatie Om tot goede ontsluiting van dit terrein te komen maken we een nieuwe dubbele in- en uitrit samen met gemeente, om zo veel mogelijk opstoppingen te voorkomen. Dit terrein zal zowel voor de bewoners van de Gemeenteflat als voor winkeliers zijn. Het smalle straatje naar de Frankenstraat zal gehandhaafd worden.

Het plan - parkeren Een supermarktklant parkeert niet graag in een parkeergarage. De klant parkeert graag in de buurt van de winkel, op een maaiveld. We gaan er wel veel aandacht aan besteden om dit een mooi parkeerterrein te maken.


Verslag

informatieavond

105

Reacties Om u de kans te geven om te reageren op onze plannen hebben we voor u een overzicht gemaakt van wat er vast staat en wat nog moet worden uitgewerkt. Ook hebben we alvast een doorkijkje gegeven naar onze vervolgstappen, zodat u een inzage heeft in de planning.

106

4.3.1 Vragen uit de buurt Is er over nagedacht om een rotonde te maken aan de entree van de AH? Het is de bedoeling dat in de toekomstige situatie de Albert Heijn bereikt kan worden middels een voorsoorteer-baan (zonder stoplicht) vanuit de Scharnerweg, waar dus zowel een inrit als een uitrit zal komen.

4.3.2 Opmerkingen uit de buurt Wat kan beter? • Vrachtwagens na lossing nieuwe AH links -> Scharnerweg rechtsaf – rotonde 360 graden -> Scharnerweg langs :eeuwenborg Novotel -> Eindhoven Via bovenste tunnelbuis, via Frankenstraat veel te onveilig. • Doe iets met streekproducten in jullie productenlijn. Streekproducten uit de regio (bijv. Buitengoed Geul & Maas/ Landgoederenzone) • Oplaadplek voor elektrische voertuigen • ‘Natuurlijke’ afscheiding tussen parkeerplaatsen en straat – paaltjes/ bollen zodat het geen vuilnisplekken worden. • Een plek voor tieners creëren, dit zijn potentiele klanten, die willen ook wat • Veiligheid s ‘avonds en s ‘nachts • Duurzaam bouwen • Vrachtwagen verkeer door de Frankenstraat? Door woonbuurt? Niet veilig! • In en uitrit dubbel aan Scharnerweg, kan dit niet aan achterzijde

• Laad en losstraat AH kruist voetgangerstraatje Frankenstraat !!! • Dezelfde plek, … DODE hoek! • Denk aan fietsers Scharnerweg • Vrachtverkeer bevoorrading Frankenstraat • Parkeergarage onder nieuwbouw • Meer groen tussen AH en gemeenteflat • Gemeentelijke voorwaarden, duurzaam bouwen? • Milieu-perron functie + locatie? • Zwarte fiets ‘tulpen’ parkeren • Ingang opschuiven richting west, dit ivm minder bewoning • De zogenaamde tuinmuur van de Scharnerweg, rekeninghouden met extra versteviging gezien het verleden met een muur. • Jammer dat de nieuwe AH niet op het voormalige KPN terrein of aan de Noormannensingel komt • Is verkeersafvoer niet tegengesteld aan doelstelling verkeersluwe omgeving? • Bevoorrading – lossen 3 x per dag, s ‘morgensvroeg – lawaai !!


Verslag

informatieavond

• Wand langs de Scharnerweg Albert Heijn is zijn zelfvertrouwen kwijt • Juist OMDAT er al bussen rijden -> Vrachtauto’s in de Frankenstraat? Zeer twijfelachtig genoegen ! • Meer aandacht verkeersafwikkeling met Scharnerweg (denk aan vele fietsers!) • Duurzaam/passief bouwen garanderen geen Hollandse kip • Afhaalpunt voor online bestellingen direct aan Scharnerweg • Niet alleen Ahold-winkels! Investeer ook in kleinschalige, originele winkels met ander aanbod. • Ga kijken bij Lidl in Weert -> energiezuinigste winkel in NL (LED, zonneenergie, warmtepompen etc.) • Denk aan veiligheid fietsers bij inrit P-terrein • Nu is het fietspad heel smal bij de nu nog bestaande verkeerslichten voor de flat (richting stad) daar staat een oude boom -> pad daar breder maken en boom laten staan!

107

• Zorg voor goede en veilige fietsparkeerplaatsen! • Het op het oude KPN terrein indien mogelijk • Benuttig dak-functie, duurzaam, zonnepanelen • Nu is de parkeerplaats zeer gedateerd, weinig m2 parkeerplaatsen en het is een vieze en vuile omgeving. Ondergronds parkeren is niet veilig. • Denk aan fietsers: parkeren, route naar en van de winkel. Zonder dat er last van de auto’s + laad en losverkeer ontstaat. Huidige situatie is rommelig, onaantrekkelijk en onveilig. • Stimuleer klanten om met de fiets te komen, mbv goede fiets-tulp-rekken • Aandacht voor geluidsoverlast (afzuiging en airco-installaties) voor bewoners Frankenstraat en Eburonenweg. • Villa’s voor gemeenschappelijk wonen voor alleenstaanden en senioren. (www. vwm.nl) -> hou het betaalbaar. Doe ook aan maatschappelijk ondernemen. • Villa’s opgenomen in plan vergroten • Dat de routing van de bevoorrading nog beter bekeken gaat worden • Graag aandacht voor Frankenstraat toegang • Parkeren voorzijde gemeenteflat + verbinding naar Frankenstraat als weg achterzijde flat afgesloten wordt.

108

• Door het wegvallen van de weg naast de gemeenteflat komt de gemeente Maastricht terug op de toezegging om de buslijn 3 vanaf 2016 heen en terug over de Frankenstraat te laten lopen • Is er aan de ZW –kant van de nieuwe parkeerplaats een auto-uitgang? • Uitrit AH veilig? • Graag ondergrondse parkeergarage bij AH. Zicht op blik is niet fraai! • Is erbij stilgestaan om een rotonde tnv de Hunnenweg aan te leggen voor aan- en afvoer van verkeer naar AH? Dat lijkt me veel veiliger. • Hoek Frankenstraat/A2 moet steeds goed bereikbaar blijven • Alleen pinautomaat binnen • Afsluiten Frankenstraat aan 1 zijde. • Toegang Frankenstraat, winkel Frankenstraat graag bereikbaar, geen laad en los (vrachtauto’s) door de Frankenstraat. • Cafetaria bij AH

• Ingang/uitgang aan Scharnerweg -> Stoplichten? • In- en uitritten AH-terrein zeer belangrijk gelet op kinderen en ouderen veiligheid. • Aan voorzijde van gemeenteflat ontstaat sluiproute voor AH parkeerterrein • Bereikbaarheid AH vanuit tunnel – via voorsorteren oid voorzie ik problemen • Verkeerssituatie AH incl. Laden en lossen • Ondergrondse parkeergarage? • Oranjeplein AH • De Frankenstraat bereikbaar houden. • Zorg dat vrachtverkeer uiteindelijk via groene loper stad uitgaat, niet via Frankenstraat • Ik wil een XL winkel • Uitrit van parkeerplaats AH voor auto’s via Frankenstraat: ten voordele van winkels in Frankenstraat: vergroten bekendheid van winkels en spreiden autoverkeer. • Waarom parkeren tegen (zij)gevel van witte villa? Deze moet vrij liggen. • Uitrijden aan Frankenstraat beter uitwerken

Wat is goed? GROEN • Goed plan • Inrichting P-terrein zelfde materialen en kleuren als parklaan • Bouwkleuren en stelling hetzelfde als gemeenteflat • Prima. Aan de slag, bedenk een leuke oplossing voor verbinding Frankenstraat • Veiligheid op parkeerplaats • Nieuwbouw • Goed plan, uitvoeren!

• • • • • • • • •

Terrein overzichtelijker Goede winkel & groot Invulling villa horecafunctie Ga zo door met nieuwe situatie van AH Invulling parkeerterrein met materialen groene loper Omgeving wordt mooier Villa’s Scharnerweg handhaven Goed plan om de winkel te verplaatsen Open + Overzichtelijk terrein


Verslag

informatieavond

• Goede verbetering voor parkeren & veiligheid • Goed plan AH, voor veiligheid in de buurt • Van alle alternatieven is het beste gekozen • Eindelijk een in + uitgang via Scharnerweg! • Rust in de buurt • Goed idee in de basis • Ben enkel blij met deze ontwikkeling • Super goed plan! Er zijn altijd kanttekeningen, maar dit is een 100% verbetering.

109

110

Afsluiting & vervolgstappen Rob de Jong Directeur Avenue2


Verslag

informatieavond

111

Wij hebben een kleine maand geleden hier gewerkt aan de transitieaanpak, hoe gaan we om met de 3 fases van tijdelijkheid? Dit verdient aandacht, we moeten hier iemand voor zoeken die kwartier gaat maken voor lange en korte termijn initiatieven. De komende 2 jaar is het gewoon bouwterrein, dit moeten we ook vooral zo houden, maar we moeten dit terrein wel aantrekkelijker maken. Ik wil ook een groene post-it gebruiken, namelijk voor U. Ik wil u heel erg bedanken voor uw input, iedereen heeft z’n kans gehad om zijn of haar mening te uitten en u heeft ons erg geholpen. In het verslag wat nu aan u wordt gepresenteerd staat voornamelijk een overzicht van wat we met elkaar hebben bereikt, er staan nog geen antwoorden in. Het ene antwoord laat een dag op zich wachten, het andere antwoord misschien wel een jaar. Maar al uw vragen zullen beantwoord en uitgezocht worden in de loop van januari 2015. Ik vraag om een applaus voor uzelf. Tot slot wil ik namens u een aantal mensen bedanken, de presentatoren die 2x en ook meer hebben gepresenteerd door jullie hoge opkomst, dit alles met veel plezier. En alle professionals die ons hebben geholpen om deze informatieavond tot een succes te maken. Volg ons op de website, en mail ons als u zich zorgen maakt of nog brandende vragen hebt.

Dank u wel.

112

VERSLAG INFORMATIEAVOND. Trefcentrum. informatieavond co design :30 uur 20:00-22:30 uur. dinsdag 2 december 2014

Recommend Documents