Verslag informatieavond herinrichting Stevensweg Datum
: 11 februari 2004, 19.00 uur op het Insula College in Dordrecht
Aanwezig
: 38 bewoners Stevensweg e.o. : mevr. E. van Leeuwen, voorzitter – Wijkmanager : dhr. R. Westerhuis – Ingenieursbureau Dordrecht (projectleider) : dhr. J. Wammes - Stadswerken (Coördinator Bereikbaarheid) : dhr. V. van der Put – Stadswerken (Communicatieadviseur) : mw. C. de Nijs – Stadswerken (Communicatieadviseur) : dhr. T. Stolk – Ingenieursbureau Dordrecht (Opzichter) : mevr. M. den Boer – Stadswerken (Projectcoördinator/notulist)
Agenda 19.00 – 19.15 uur
Inloop
19.15 - 19.20 uur
Welkomstwoord Els van Leeuwen
19.20 – 19.45 uur
Uitleg werkzaamheden door Ray Westerhuis
19.45 – 20.00 uur
Uitleg bereikbaarheid door Joan Wammes
20.00 – 20.15 uur
Pauze
20.15 – 20.45 uur
Vragen stellen o.l.v. Els van Leeuwen
20.45 – 21.00 uur
Afsluitende borrel
Welkomstwoord Els van Leeuwen Els van Leeuwen heet iedereen welkom. Op het voorlopige ontwerp, dat in de vorige bijeenkomst is besproken, was veel kritiek van bewoners en ondernemers. In de afgelopen periode zijn nagenoeg alle opmerkingen verwerkt in een nieuw plan en is een definitief ontwerp samengesteld. Dit ontwerp is door de raad goedgekeurd. Van Leeuwen stelt Ray Westerhuis en Joan Wammes voor. Ray Westerhuis zal het nieuwe plan toelichten en Joan Wammes zal informatie geven over de bereikbaarheid tijdens de werkzaamheden. Uitleg werkzaamheden door Ray Westerhuis Ray geeft uitleg over het nieuwe plan. Hij behandelt de veranderingen ten opzichte van het vorige ontwerp, licht de werkzaamheden toe en geeft aan hoe de gemeente de risico’s tijdens de uitvoering van het werk te beperkt. Als laatste wordt de planning besproken. De bewoners worden ook middels nieuwsbrieven geïnformeerd over de planning.
1
Het aangepaste ontwerp ziet er als volgt uit: Nieuw riool
Ligging langs zijkant trottoir; ligging riool dus niet in de weg
Gemengd riool; openbare ruimte wordt niet afgekoppeld
Bestaand riool wordt niet verwijderd
Openbare weg / rijbaan
Versmalling van de rijbaan tot 6,5 m
Geen drempels maar 3 stuks wegversmallingen met een lengte van 2,5 m
Asfaltverharding handhaven; slechts aanbrengen nieuwe toplaag
Groenvoorzieningen
64 stuks nieuwe bomen; type Zilverlinde
Boomvakken van 2,0 x 2,0 m2
Boombeschermers
Blokhagen 0,75 x 0,75 m i.p.v. 1,0 x 1,2 m
Werkzaamheden Voorbereidende werkzaamheden vooruitlopend op de herinrichting
Kappen bestaande bomen
Vervangen waterleiding door Waterleidingbedrijf Europoort
Omleggen CAI kabels door UPC
Omleggen telecom kabels door KPN
Verwijderen en plaatsen tijdelijke openbare verlichting door Stadswerken
Bouwkundige opname panden
Civiel technische werkzaamheden
Fase 1 (westzijde) o
Verwijderen trottoir en parkeervakken
o
Aanbrengen bemaling
o
Aanleg riolering met behulp van een sleufbekisting
o
Aanbrengen nieuwe bestrating en inrichting
o
Aanbrengen nieuwe openbare verlichting
Fase 2 (oostzijde) o
Als westzijde
2
Fase 3 o
Asfalt werkzaamheden
o
Aanplant groenvoorzieningen
Tijdens de voorbereiding van het project is er uitgebreide risicoanalyse gemaakt, waarbij benoemd is wat de risico’s zijn en hoe deze risico’s zijn te beheersen (preventief en correctief). Risico analyse
Aanleg riolering langs AC-waterleiding; o
Vervangen bestaande AC-waterleiding
Aanleg riool langs bestaande kabel en leiding tracé o
Toepassen sleufbekisting
o
Omleggen kabels en leidingen nutsbedrijven
Bemaling o
Noodzakelijk vanwege hoogte grondwaterstand
o
Monitoring omgeving tijdens uitvoering
o
Aanbrengen van peilbuizen om grondwaterstandverlaging in beeld te brengen
o
Aanbrengen van hoogte boutjes aan de gevel ter vaststelling van de huidige toestand van de woningen
o
Zoals eerder aangegeven worden ook bouwkundige opnamen gemaakt van het in en exterieur van de woning om de huidige toestand en staat vast te leggen
o
Niet langer bemalen dan strikt noodzakelijk
Bereikbaarheid en toegankelijkheid o
Opstellen bereikbaarheidsvoorwaarden
o
Verplichtingen aannemer; loopschotten
Storing energievoorziening o
In overleg met Ruud en Jan (winkeliersvereniging) gekeken of er mogelijk voorzieningen te treffen zijn voor wat betreft het beschikbaar stellen van aggregaten.
Planning
Week 11: Kappen bomen en frezen wortels;
Week 12 t/m 20: Vervangen waterleiding westzijde;
Week 21 t/m 29: Vervangen waterleiding oostzijde;
Start week 30 t/m week 49: Riolerings- en bestratingswerk westzijde;
3
Start week 33 t/m week 45: Riolerings- en bestratingswerk oostzijde;
Na rioleringswerk: Asfalt werk en beplanting
Uitleg bereikbaarheid door Joan Wammes Joan Wammes licht de bereikbaarheid tijdens de uitvoering van de werkzaamheden toe. •
Verkeerssituatie tijdens de uitvoering: De Stevensweg blijft open; auto’s maken een slalom beweging om de twee bouwputten heen. Er worden tijdelijke stoplichten geplaatst.
•
Verkeersverwijzing van buitenaf: Aankondiging vindt plaats door middel van borden.
•
Afsluiting tijdens project : Er is een aantal momenten, als bij het kappen van de bomen, de doorsteek van de riolering en het asfalteren, waarbij de Stevensweg vierkant wordt afgezet. Dit duurt soms enkele dagen. De Stevensweg blijft echter voor de aanliggende bedrijven en woningen bereikbaar.
•
Individuele bereikbaarheid: Woningen zijn maximaal 2 dagen niet bereikbaar; bedrijven maximaal 1 dag. Er kunnen echter tijdens de werkzaamheden calamiteiten optreden, waardoor de omwonenden onverhoopt langer niet bereikbaar zullen zijn. Er wordt wel verwacht van de bedrijven dat zij hun medewerking verlenen om in goed overleg met de uitvoerder werkbare afspraken te maken.
Pauze Els deelt mee, dat persoonlijke vragen na afloop van de vergadering kunnen worden gesteld. Vragen stellen o.l.v. Els van Leeuwen Els vermeldt dat de nieuwsbrief één keer per maand zal verschijnen en vraagt of ondernemers en bewoners een bijdrage willen leveren aan de nieuwsbrief. Zo ja, aanmelden bij Vick van der Put. Zij stelt Vick van der Put voor. Er zullen flyers met informatie over de werkzaamheden worden uitgebracht, die aan de klanten van de ondernemers kunnen worden meegegeven. Joan deelt mee naar aanleiding van vragen in de pauze dat tijdens het kappen van de bomen de weg vrij baan blijft houden (3,5m breed) voor de hulpdiensten. Daarnaast meldt hij dat de werkzaamheden aan de Stevensweg doorgaan in de bouwvakvakantie. De voorzitter van BLTO: blijven bedrijven bereikbaar voor landbouwvoertuigen? Er moet bijvoorbeeld elke dag verse groente aan- en afgevoerd worden.
4
Joan antwoordt hierop, dat het streven is dat bedrijven maximaal 1 dag niet bereikbaar zijn. De werkzaamheden van de bedrijven dienen hierop te worden afgestemd. Uiteraard gebeurt dit in onderling overleg tussen gemeente en bedrijf. Mevrouw Zwartbol (nr. 14) geeft aan dat er onder haar terras dikke wortels zitten van de zilveresdoorn voor haar deur. Zij heeft gewacht met het ophogen van de tuin, tot de werkzaamheden van de Gemeente starten. Kan de wortel dan gelijk weggehaald worden? Ray zegt hierop dat alleen de wortels in de openbare ruimte worden weggehaald. Mevrouw Zwartbol zegt dit dan aan te kaarten bij de verantwoordelijke wethouder. Volgens Joan zitten er wortels in de tuin die eigenlijk in de openbare ruimte horen. Mevrouw kan de gemeente hiervoor aansprakelijk stellen. Dit hoeft wellicht zo ver niet te komen en hij gaat ervan uit dat dit in den minne geschikt kan worden. Els adviseert hierop of er op een later tijdstip teruggekomen kan worden, zodat in overleg een oplossing voor dit probleem kan worden gezocht. Mevrouw Zwartbol geeft aan dat zij ook haar huisaansluiting heeft laten opgraven, maar dat uiteindelijk bleek dat dit probleem ook bij de gemeente lag. Mijnheer Maters vraag of het hoogteniveau van de trottoirs gehandhaafd blijft. Moeten de tuinen opgehoogd worden? Ray zegt dat de trottoirs her en der geëffend dienen te worden, maar dat dezelfde hoogte is aangehouden. Hier en daar zouden de tuinen iets moeten worden opgehoogd. Mijnheer Maters vraagt wie het bouwkundig onderzoek verricht en of hij een kopie van het rapport kan ontvangen. Hij vindt het van groot belang dat hij inzicht heeft in hoe de huidige situatie van zijn woning is. Ray zegt dat het niet gebruikelijk dat bewoners een kopie van het bouwkundig rapport ontvangen. Deze blijven ten kantore, maar zijn wel altijd vrij toegankelijk om in te zien. Hij zal nazien of hierop een uitzondering mogelijk is. Mijnheer Maters vraagt wat voor lantaarnpalen er komen en of er weer oranje licht in komt. Ray heeft deze informatie niet bij zich, maar kan dit later aan hem doorgeven. De lichtarmaturen zijn belangrijk, omdat er over veel is nagedacht over de esthetiek van het plan (Beeldkwaliteitsplan Dubbeldam). De vertegenwoordiger van de Winkeliersvereniging vraagt of er geen problemen ontstaan met de nu al hoge verkeersintensiteit, wanneer de Stevensweg enkele dagen wordt afgesloten t.b.v. de doorsteek van de riolering.
5
Joan zegt dat door het afsluiten van de Stevensweg juist de verkeersintensiteit afneemt. Het doorgaand verkeer wordt er immers vanaf gehaald. Het doorgaand verkeer bepaalt in hoge mate de hoge verkeersintensiteit i.t.t. het bestemmingsverkeer. De vertegenwoordiger van de Winkeliersvereniging denkt dat Joan het probleem onderschat, omdat er door de bedrijvigheid veel verkeersbewegingen zijn. Joan denkt juist dat dit toch meevalt en belooft mijnheer een borreltje als dit niet het geval is. Joan zegt dat, indien de weg half/half wordt opgebroken, de overlast voor het verkeer nog groter zal zijn. Worden het gas, water, etc. tegelijkertijd vervangen of achter elkaar, zodat de bestrating meerdere keren open en dicht moeten? Ray geeft aan dat de kabels en leidingen niet op dezelfde locatie liggen, waardoor er niet aan wordt ontkomen de kabels en leidingen na elkaar te vervangen. In de tussenliggende tijd wordt een tijdelijke verharding aangebracht. De vertegenwoordiger van BLTO vraagt waarheen het verkeer uit de polder wordt geleid, wanneer de Stevensweg wordt afgesloten? Volgens de gemeente is de hoofdontsluiting voor landbouwverkeer over de Stevensweg. Joan geeft aan dat hij geen problemen verwacht bij de wegversmalling op de Zuidendijk. Het zal er wel druk worden. Maar omdat de afsluiting maar enkele dagen zal duren, is dit te overzien. Mochten er toch problemen ontstaan, dan zullen er andere maatregelen worden genomen. Bij wie is de garantie geregeld indien er schade ontstaat aan de kabels van CAI of KPN? Ray deelt mee dat deze ligt bij de nutsbedrijven. Afspraken hieromtrent liggen vast in de zogenaamde Telecomwet. De kabels worden echter juist verplaats om dit soort problemen te voorkomen. Wel moeten er op enkele plaatsen lassen worden aangebracht, maar Ray verwacht hier weinig problemen mee. Mevrouw Zwartbol vindt dat er met het nieuwe plan te veel parkeerplaatsen ingeleverd moeten worden. Zij heeft het een en ander nagemeten en volgens haar zijn er over de lengte van een aantal huizen al zeven parkeerplaatsen te winnen. Ray geeft aan dat er in het ontwerp getracht is naar een zo gelijkmatig mogelijke verdeling van de bomen. Indien er te veel naar de individuele bewoner wordt gekeken, gaat de samenhang tussen de bomen onderling verloren. Wat voor soort hagen worden in het plan gebruikt? Liguster.
6
Nadat er geen vragen meer zijn wijst Els erop dat de opzichter van de gemeente, Ton Stolk aanspreekbaar is voor vragen tijdens de werkzaamheden. Er wordt één keer per week een spreekuur gehouden. Ton Stolk wordt voorgesteld. Afsluitende borrel Els dankt ieder voor zijn komst en wenst een voorspoedig verloop. Zij attendeert de bewoners op de borrel.
7
Vragen tijdens de borrel Nr. 5: hoe verlopen de werkzaamheden naar de tuin? Nr. 105: de uitrit aan de noordzijde voor het hoogwerkersbedrijf ontbreekt op tekening. Er staat precies een boom getekend, daar waar een uitrit moet komen. Nr. 60: de voortuigen van het drainagebedrijf hebben waarschijnlijk problemen met het inrijden in combinatie met de wegversmalling. Nr. 62: de hele inrit ontbreekt. Nr. 87 Er staat een treurberk in de tuin. Kan dat in combinatie met de nieuw aan te planten boom? De treurberk moet behouden blijven. (Fam. Vervelde, tel 6213164).
8
