VAS MEGYE ÖNKORMÁNYZATÁNAK ÉRTESÍT JE

XVII. ÉVFOLYAM

4. SZÁM

2006. MÁJUS 26.

VAS MEGYE ÖNKORMÁNYZATÁNAK É R T E S Í T ėJ E TARTALOM SZÁM

TÁRGY

OLDAL

SZEMÉLYI RÉSZ 92/2006. (V.26.) sz. határozat

A Vas Megyei Szakosított Szociális Intézet Szombathely igazgatói álláshelyére pályázat kiírásáról

327

108/2006. (V.26.) sz. határozat

A Vas Megyei Sportigazgatóság igazgatói álláshelyére pályázat kiírásáról

327

109/2006. (V.26.) sz. határozat

A Vas Megyei IdĘskorúak Szociális Intézete Acsád igazgatói álláshelyre pályázat kiírásáról

327

110/2006. (V.26.) sz. határozat

A Szimfonikus Zenekar igazgatói álláshelyére pályázat kiírásáról

328

111/2006. (V.26.) sz. határozat

Gayer Gyula Emlékplakett adományozásáról

328

ÖNKORMÁNYZATI RENDELETEK 9/2006. (V.26.) számú rendelet

A Vas Megyei Önkormányzat 2005. évi költségvetésének végrehajtásáról

328

10/2006. (V.26.) számú rendelete

A Vas Megyei Önkormányzat 2006. évi költségvetésérĘl alkotott 1/2006. (II.16.)számú rendelete módosításáról

426

KÖZGYĥLÉSI HATÁROZATOK 88/2006. (V.26.) sz. határozat

A közgyĦlés legutóbbi ülése óta történt fontosabb döntésekrĘl, eseményekrĘl szóló beszámoló, valamint a közgyĦlés elnökének saját hatáskörben végrehajtott elĘirányzat-változtatásáról szóló tájékoztató elfogadásáról

448

89/2006. (V.26.) sz. határozat

A Vas Megyei Önkormányzat 2005. évi költségvetésének végrehajtásáról

448

90/2006. (V.26.) sz. határozat

A Vas Megyei Önkormányzat 2005. évi éves egyszerĦsített költségvetési beszámolójáról, valamint Vas Megye Önkormányzatának 2005 évi zárszámadási rendeletérĘl készült könyvvizsgálói vélemény elfogadásáról

448

91/2006. (V.26.) sz. határozat

A Vas Megyei Önkormányzat 2006. évi költségvetési elĘirányzatainak módosításáról készült könyvvizsgálói vélemény elfogadásáról

448

2006. MÁJUS 26.

326

93/2006. (V.26.) sz. határozat

A Rázsó Imre Szakközépiskola, Szakiskola és Kollégium Körmend alapító okiratának módosításáról

449

94/2006. (V.26.) sz. határozat

A Vas Megyei Pedagógiai Intézet, Szakmai és Szakszolgálat átszervezésére vonatkozó szándéknyilatkozatról

452

95/2006. (V.26.) sz. határozat

Vas megye közbiztonságának 2005. évi helyzetérĘl, valamint a rendĘrség és az önkormányzatok kapcsolatáról, együttmĦködésérĘl szóló beszámoló elfogadásáról

452

96/2006. (V.26.) sz. határozat

A megye út- és vasúthálózatának helyzete, a tervezett fejlesztések elĘkészítése, a megye területrendezési tervéhez való kapcsolódása címĦ tájékoztató elfogadásáról

452

97/2006. (V.26.) sz. határozat

Az Ungaresca Táncegyüttes 2001-2005. tevékenységérĘl szóló beszámoló elfogadásáról

közötti

453

98/2006. (V.26.) sz. határozat

A Nemzetközi Bartók Fesztivál támogatásáról szóló megállapodás jóváhagyásáról

453

99/2006. (V.26.) sz. határozat

KĘszeg és Környéke Intézményfenntartó Társulás közoktatási intézményeinek átszervezéséhez szakvélemény kiadásáról

455

100/2006. (V.26.) sz. határozat

A FLORASCA Környezetgazdálkodási Kft értékesítésérĘl

455

101/2006. (V.26.) sz. határozat

A Vas Megyei Temetkezési Vállalat és a Vas Megyei Önkormányzat gazdasági társaságainak 2005. évi tevékenységérĘl szóló beszámolók, valamint a 2006. évi üzleti tervek elfogadásáról

455

102/2006. (V.26.) sz. határozat

A Vas Megyei Önkormányzat 2005. évben lefolytatott közbeszerzési eljárásairól szóló beszámoló, valamint a 2005. évi éves statisztikai összegzés jóváhagyásáról

455

103/2006. (V.26.) sz. határozat

Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése, valamint Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzatának KözgyĦlése közti, a Markusovszky Kórházra vonatkozó támogatási megállapodás módosításáról

456

104/2006. (V.26.) sz. határozat

Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése, valamint Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzatának KözgyĦlése közti – a halmozottan fogyatékos gyermekek nappali ellátására kötött – feladat-ellátási megállapodás módosításáról

458

105/2006. (V.26.) sz. határozat

A gyermek- és ifjúságvédelmi intézmények mĦködése, a megyei önkormányzat, valamint a fenntartásában mĦködĘ gyermekvédelmi intézmények 2005. évi gyermekvédelmi feladatellátásának értékelésérĘl szóló beszámoló elfogadásáról

460

106/2006. (V.26.) sz. határozat

Közösségi célú alapítványok támogatásáról

460

107/2006. (V.26.) sz. határozat

Kisközségi rendezési tervek támogatásáról

461

2006. MÁJUS 26.

327

KÖZLEMÉNYEK Beszámoló Vas megye közbiztonságának 2005. évi helyzetérĘl, valamint a rendĘrség és az önkormányzatok kapcsolatáról, együttmĦködésérĘl

461

Tájékoztató a megye út- és vasúthálózatának helyzetérĘl, a tervezett fejlesztések elĘkészítésérĘl, a megye területrendezési tervéhez való kapcsolódásáról

474

Beszámoló az Ungaresca Táncegyüttes 2001-2005. közötti tevékenységérĘl

518

SZEMÉLYI RÉSZ A megyei közgyĦlés 92/2006. (V.26.) sz. határozata a Vas Megyei Szakosított Szociális Intézet Szombathely igazgatói álláshelyére pályázat kiírásáról A közgyĦlés: 1.

a Vas Megyei Szakosított Szociális Intézet Szombathely igazgatói álláshelyének betöltésére vonatkozó pályázati eljárást eredménytelennek minĘsíti, s ismételt pályázatot ír ki változatlan feltételekkel;

2.

felkéri az egészségügyi és szociális bizottságot, hogy a pályázatok döntés elĘkészítĘ véleményezésére bízzon meg ad hoc bizottságot, s azt követĘen az igazgatói kinevezéssel kapcsolatos véleményét terjessze a közgyĦlés elé;

3.

az új igazgató kinevezéséig a vezetĘi feladatok ellátásával Fekete Árpád módszertani osztályvezetĘt bízza meg – saját munkaköre ellátása mellett.

FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke (1. és 3. pontra, a kiértesítésért) az egészségügyi és szociális bizottság elnöke ( 2. pontra) azonnal, illetve az augusztusi közgyĦlés idĘpontja A megyei közgyĦlés 108/2006. (V.26.) sz. határozata a Vas Megyei Sportigazgatóság igazgatói álláshelyére pályázat kiírásáról

A közgyĦlés a Vas Megyei Sportigazgatóság igazgatói álláshelyének betöltésére – az elĘterjesztéssel egyezĘ tartalommal - pályázatot ír ki. FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke azonnal

A megyei közgyĦlés 109/2006. (V.26.) sz. határozata a Vas Megyei IdĘskorúak Szociális Intézete Acsád igazgatói álláshelyre pályázat kiírásáról A közgyĦlés: 1.

pályázatot ír ki – az elĘterjesztéssel egyezĘ tartalommal – a Vas Megyei IdĘskorúak Szociális Intézete Acsád igazgatói álláshelyének betöltésére;

2.

felkéri az egészségügyi és szociális bizottságot, hogy a pályázatok döntés-elĘkészítĘ véleményezésére bízzon meg ad hoc bizottságot, s azt követĘen az igazgatói kinevezéssel kapcsolatos véleményét terjessze a közgyĦlés elé.

FelelĘs: HatáridĘ:

közgyĦlés elnöke azonnal

2006. MÁJUS 26.

328

A megyei közgyĦlés 110/2006. (V.26.) sz. határozata a Szimfonikus Zenekar igazgatói álláshelyére pályázat kiírásáról A közgyĦlés a Szimfonikus Zenekar igazgatói álláshelyének betöltésére – az elĘterjesztéssel egyezĘ tartalommal – pályázatot ír ki. FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke azonnal A megyei közgyĦlés 111/2006. (V.26.) sz. határozata Gayer Gyula Emlékplakett adományozásáról

A közgyĦlés Vas megye környezet- és természetvédelméért kifejtett áldozatos munkája elismeréseként Gáyer Gyula Emlékplakettet adományoz: Lakos Ilonának

Nyugat-Dunántúli KÖVIZIG csoportvezetĘje,

Fejesné Bíró Mártának

Nádasdi Széchenyi István ÁMK tanára,

Labritz Bélának

EGIS Körmendi Gyáregység csoportvezetĘje,

Tubolyné Balázs Nórának

Szombathely Megyei Jogú Város Hivatal városi kertésze

Dr. Káldy Jánosnak

Vas Megyei Növény- és Talajvédelmi Szolgálat igazgatója, mezĘgazdasági-tudományi doktor

FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke 2006. május 29.

ÖNKORMÁNYZATI RENDELETEK Vas Megyei Önkormányzat KözgyĦlésének 9/2006. (V.26.) számú rendelete a 2005. évi költségvetés végrehajtásáról

Vas megye Önkormányzatának közgyĦlése az önkormányzat többször módosított 1/2005. (II. 18.) számú költségvetési rendeletének végrehajtásáról az alábbi rendeletet (a továbbiakban: R.) alkotja: 1. §. 1.

A közgyĦlés a megyei önkormányzat 2005. évi bevételei fĘösszegét az alábbiak szerint állapítja meg: eredeti bevételi elĘirányzat 20,115.232 E Ft módosított bevételi elĘirányzat 22,117.082 E Ft bevételi teljesítés 20,053.352 E Ft

2.

A bevételi fĘösszeget forrásonként a R. 1-es, költségvetési szervenként a R. 2-es számú mellékletei tartalmazzák. 2. §.

1.

A közgyĦlés az önkormányzat 2005 évi kiadási fĘösszegét az alábbiak szerint állapítja meg:

2006. MÁJUS 26.

329

eredeti kiadási elĘirányzat módosított kiadási elĘirányzat kiadási teljesítés 2.

20,115.232 E Ft 22,117.082 E Ft 18,016.590 E Ft

A kiadási fĘösszegen belül a kiemelt elĘirányzatokat az alábbiak szerint állapítja meg: E Ft Eredeti

Módosított elĘirányzat 7,562.697 7,486.126 2,477,143 2,460.556 5,845.672 6,798.284 84.086 85.819 271.986 328.363 111.844 105.887

Megnevezés Személyi juttatások Munkaadókat terhelĘ járulék Dologi kiadások Ellátottak pénzbeli juttatásai Pénzeszközátadások, spec. célú tám. MĦködési céltartalék /E:áht 82.784 E Ft/ Vállalkozási tevékenységi eredm.visszaforg. MĦködési, fenntartási elĘirányzat összesen Felújítások Beruházás Felhalmozási célú pénzeszközátadás Fejlesztési ált. tartalék Fejlesztési hitel, kölcsön törlesztés Felhalmozási célú támogatói kölcsön törl. Dolgozók lakásépítési támogatása Felhalmozási célú kiadás összesen KiegyenlítĘ, függĘ, átfutó kiadások Kiadások összesen: 3.

16,353.428 166.166 2,715.775 60.251 600.000 111.856 101.856 5.900 3,761.804

17,265.035 521.582 3,446.971 51.457 602.000 111.856 101.856 16.325 4,852.047

20,115.232

22,117,082

Teljesítés 7,088.069 2,331.145 6,474.971 84.619 265.461 15.378 16.259.643 345.839 1,300.811 30.057 111.856 101856 12.102 1,902.521 -145.574 18,016.590

A kiadási fĘösszeg kiemelt elĘirányzatait és teljesítését költségvetési szervenként a R. 3. sz. melléklete tartalmazza. 3. §.

Az önkormányzati hivatal a/ mĦködési, fenntartási kiadásait eredeti elĘirányzat 1,275.405 Ft módosított elĘirányzat 1,283.629 E Ft teljesített kiadás 911.871 E Ft-ban állapítja meg R. 4. sz. melléklete szerint b/ felhalmozási kiadásait tervezett elĘirányzata 2,913.116 E Ft módosított elĘirányzata 3,048.399 E Ft teljesített kiadás 1,155.380 E Ft-ban állapítja meg a R. 4. sz. melléklete szerint. 4. §. A közgyĦlés az önkormányzat bevételeinek és kiadásainak címrend szerinti elĘirányzatait és teljesítését a R.6/A. és 6./B. sz. mellékletei szerint hagyja jóvá. 5. §. 1.

2.

A közgyĦlés a mĦködési fenntartási célt szolgáló bevételeket és kiadásokat (mĦködési mérleg), valamint a felhalmozási és tĘkebevételeket és kiadásokat (felhalmozási mérleg) a R. 1/A, 1/B számú mellékletei szerint hagyja jóvá. A közgyĦlés az önkormányzat felhalmozási kiadásait költségvetési szervenként, feladatonként és célonként a R. 5. sz. melléklete szerint hagyja jóvá.

2006. MÁJUS 26.

330

6. §. A közgyĦlés a 2005. évi pénzmaradványokat és vállalkozási eredményeket a R. 10/A., 10/B. és 10/C. számú mellékletei szerint hagyja jóvá. 7. §. A megyei közgyĦlés az önkormányzat 2005. évi vagyonmérleg adatainak fĘösszegét az alábbiak szerint állapítja meg: Eszközök 20,028.701 E Ft Források 20,028.701 E Ft A vagyonmérleg adatainak részletezését a R. 9. sz. melléklete tartalmazza. 8. §. A megyei önkormányzat a R. 8/A. sz. melléklete szerint a feladatmutatókhoz kötött normatív állami hozzájárulás címén tervezett (módosított) 2,778.865 E Ft-tal szemben 2,770.550 E Ft-tal számol el, a R. 8/B. sz. melléklete szerint a normatív kötött felhasználású támogatások címén tervezett 111.069 E Ft-tal szemben 110.547 Ft-tal számol el, a R. 8/C sz. melléklete szerint a megyei fenntartású intézményekben ellátottak után a SZJA-ból való részesedés 187.344 E Ft tervezett elĘirányzatával szemben 184.129 E Ft-tal számol el. 9. §. A közgyĦlés az önkormányzati költségvetési szerveknél a 2005. évi foglalkoztatottak létszámát a R. 7. sz. melléklete szerint rögzíti. 10. §. A közgyĦlés az önkormányzat 2005. évi egyszerĦsített beszámolóját a R. 11., 12., 13., 14. számú mellékletei szerint fogadja el. 11. §. A közgyĦlés a részére tájékoztatásul bemutatott mérlegeket és kimutatásokat a 15- 19. számú mellékletek szerint fogadja el.

Szombathely, 2006. május 26.

Dr. Kun László sk. megyei fĘjegyzĘ

Markó Péter sk. a közgyĦlés elnöke

2006. MÁJUS 26.

331

332

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

333

334

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

335

336

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

337

338

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

339

340

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

341

342

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

343

344

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

345

346

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

347

348

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

349

350

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

351

352

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

353

354

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

355

356

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

357

358

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

359

360

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

361

362

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

363

364

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

365

366

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

367

368

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

369

370

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

371

372

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

373

374

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

375

376

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

377

378

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

379

380

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

381

382

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

383

384

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

385

386

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

387

388

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

389

390

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

391

392

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

393

394

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

395

396

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

397

398

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

399

400

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

401

402

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

403

404

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

405

406

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

407

408

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

409

410

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

411

412

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

413

414

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

415

416

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

417

418

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

419

420

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

421

422

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

423

424

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

425

Vas Megyei Önkormányzat KözgyĦlésének 10/2006. (V.26.) számú rendelete a Vas megyei Önkormányzat 2006. évi költségvetésérĘl alkotott 1/2006. (II.16.)számú rendelete módosításáról

A Vas megyei KözgyĦlés a helyi önkormányzatokról szóló 1990. évi LXV. tv., a Magyar Köztársaság 2006. évi költségvetésérĘl szóló 2005. évi CXVI. tv., és az államháztartásról szóló – többször módosított – 1992. évi XXXVIII. törvény alapján Vas megye Önkormányzatának 1/2006.(II.16.) számú - 2006. évi költségvetésérĘl és annak végrehajtási feladatairól alkotott - rendeletét /továbbiakban: R/ az elĘirányzat módosítás szabályaira vonatkozó döntésének megfelelĘen a következĘk szerint módosítja: A költségvetés bevételei 1. §. 1. 2.

A közgyĦlés az önkormányzat 2006. évi költségvetésének bevételi elĘirányzatát a R. 3. §-ban rögzített 21,416.182 E Ft-ról 23,152.924 E Ft-ra módosítja. A bevételi elĘirányzaton belüli forrásokat jogcímenként e rendelet 1. sz. mellékletének A/ pontja tartalmazza. 2. §.

A tervezett bevételeket címenként, alcímenként /költségvetési szervenként/ és forrásonként e rendelet 2. sz. melléklete tartalmazza. 3. § 1.

2.

A költségvetés bevételi elĘirányzatából mĦködési célokat szolgáló forrás 16,993.822 E Ft-ról 17,029.205 E Ft-ra módosul, a felhalmozási feladatok finanszírozására számításba vehetĘ bevétel 4,422.360 E Ft-ról 6,123.719 E Ft-ra módosul. Az 1/ pontban rögzített források e rendelet. 1/A. számú mellékletében szerepelnek. A költségvetés kiadásai 4. §.

1. 2. 3.

A közgyĦlés az önkormányzat 2006. évi költségvetésének kiadási elĘirányzatát 21,697.342 E Ft-ról 23,434.084 E Ft-ra módosítja. A kiadási elĘirányzaton belül intézmény típusonként a kiemelt elĘirányzatokat e rendelet 1. számú mellékletének B/ pontja tartalmazza. Az 1. pontban rögzített kiadási elĘirányzaton belül a kiemelt elĘirányzatok a következĘk: Személyi juttatások elĘirányzata Munkaadókat terhelĘ járulékok Dologi kiadások és egyéb folyó kiadások Speciális célú támogatások Felújítási elĘirányzat Beruházási elĘirányzat Egyéb felhalmozási célú kiadások, támogatások Támogatási kölcsönök nyújtása, törlesztése Hitelek Pénzforgalom nélküli kiadások: MĦködési tartalék 3.600 E Ft Államháztartási tartalék 36.257 E Ft Költségvetési kiadási elĘirányzat összesen

7,853.737 E Ft-ról 2,497.754 E Ft-ról 6,582.113 E Ft-ról 335.121 E Ft-ról 515.420 E Ft 3,560.689 E Ft-ról 92.039 E Ft 108.756 E Ft 111.856 E Ft-ról 39.857 E Ft

7,873.747 E Ft-ra 2,502.257 E Ft-ra 6,598.785 E Ft-ra 329.319 E Ft-ra 515.420 E Ft 4,412.048 E Ft-ra 92.039 E Ft 108.756 E Ft 961.856 E Ft-ra 39.857 E Ft

21,697.342E Ft-ról

23,434.084 E Ft-ra

2006. MÁJUS 26.

426

5. §. A R. 5. § /3/ bekezdésében szereplĘ kiemelt elĘirányzatokat címenként, alcímenként /költségvetési szervenként/ e rendelet 3. számú melléklete tartalmazza. 6. §. 1. 2.

Az önkormányzat felhalmozási kiadási elĘirányzata 4,422.360 E Ft-ról 6,123.719 E Ft-ra módosul, melyet költségvetési szervenként, feladatonként és célonként e rendelet 5. sz. melléklete tartalmazza. Az 1. pontban rögzített felhalmozási kiadási elĘirányzatból a felhalmozási célú kiadás 4,388.760 E Ft-ról 6,090.119 E Ft-ra módosul a fejlesztési hitel utáni kamattörlesztés 3.600 E Ft az ÁFA befizetési kötelezettség 30.000 E Ft-ot tesz ki. 7. §.

A közgyĦlés az önkormányzati hivatal 1. mĦködési kiadásait 1,011.796 E Ft-ról 880.281 E Ft-ra módosítja /ebbĘl az Illetékhivatal részesedése: 226.607 E Ft/, melyet feladatonkénti bontásban a R. 4. sz. mellékletében rögzít. 2. felhalmozási kiadásait 2,627.853 E Ft-ról 2,628.668 E Ft-ra módosítja /ebbĘl az Illetékhivatal részesedése: 1.300 E Ft / e rendelet 5. sz. mellékletének A/ pontjában szereplĘ célokra. 8. §. Jelen rendelet a kihirdetés napján lép hatályba.

Szombathely, 2006. május 26.

Dr. Kun László sk. megyei fĘjegyzĘ

Markó Péter sk. a közgyĦlés elnöke

2006. MÁJUS 26.

427

428

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

429

430

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

431

432

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

433

434

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

435

436

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

437

438

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

439

440

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

441

442

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

443

444

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

445

446

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

447

KÖZGYĥLÉSI HATÁROZATOK A megyei közgyĦlés 88/2006. (V.26.) sz. határozata A közgyĦlés legutóbbi ülése óta történt fontosabb döntésekrĘl, eseményekrĘl szóló beszámoló, valamint a közgyĦlés elnökének saját hatáskörben végrehajtott elĘirányzat-változtatásáról szóló tájékoztató elfogadásáról A közgyĦlés: 1.

az elĘzĘ ülés óta történt fontosabb döntésekrĘl, eseményekrĘl szóló beszámolót elfogadja;

2.

a 83/2006.(IV.28.) számú határozatát úgy módosítja, hogy a Savaria Tánc Európa Bajnokság megrendezéséhez biztosított 2,5 millió Ft összegĦ támogatás felhasználójaként nem a Savária Táncsport Egyesületet, hanem a Szombathelyi MSH Rendezvényház Kht-t jelöli meg;

3.

a közgyĦlés elnökének saját hatáskörben végrehajtott elĘirányzat-változtatásokról készített tájékoztatóját a következĘk szerint tudomásul veszi: az Ifjúsági, Családügyi, Szociális és EsélyegyenlĘségi Minisztériumtól, a szociális megyei módszertani tevékenységek ellátásához 10.000 E Ft támogatást kapott.

FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke 2006. június 30. (a költségvetési rendelet módosítására vonatkozó rendelet elĘterjesztésére) A megyei közgyĦlés 89/2006. (V.26.) sz. határozata a Vas Megyei Önkormányzat 2005. évi költségvetésének végrehajtásáról

A közgyĦlés: a./ elrendeli, hogy a 2005. évi költségvetés végrehajtásáról készült rendelettervezet 10/A és 10/B. számú mellékleteiben szereplĘ pénzmaradványokkal, a 10/C. számú mellékletben megjelölt elĘirányzatok szerint a 2006. évi költségvetésrĘl szóló rendelet módosításra kerüljön; b./ a megyei önkormányzati hivatalnál képzĘdött 38.451 E Ft szabad pénzmaradványt céltartalékba helyezi, s annak felhasználásáról a következĘ ülésén dönt. FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke 2006. évi költségvetés módosítására június 30.

A megyei közgyĦlés 90/2006. (V.26.) sz. határozata a Vas Megyei Önkormányzat 2005. évi éves egyszerĦsített költségvetési beszámolójáról, valamint Vas Megye Önkormányzatának 2005 évi zárszámadási rendeletérĘl készült könyvvizsgálói vélemény elfogadásáról A közgyĦlés Vas Megye Önkormányzatának 2005. évi éves egyszerĦsített költségvetési beszámolójáról, valamint Vas Megye Önkormányzatának 2005 évi zárszámadási rendeletérĘl készült könyvvizsgálói véleményt elfogadja. A megyei közgyĦlés 91/2006. (V.26.) sz. határozata a Vas Megyei Önkormányzat 2006. évi költségvetési elĘirányzatainak módosításáról készült könyvvizsgálói vélemény elfogadásáról A közgyĦlés a 2006. évi költségvetési elĘirányzatok módosításáról készült könyvvizsgálói véleményt elfogadja.

2006. MÁJUS 26.

448

A megyei közgyĦlés 93/2006. (V.26.) sz. határozata a Rázsó Imre Szakközépiskola, Szakiskola és Kollégium Körmend alapító okiratának módosításáról A közgyĦlés a körmendi Rázsó Imre Szakközépiskola, Szakiskola és Kollégium alapító okiratát – az elĘterjesztéssel egyezĘ tartalommal – módosítja és felkéri elnökét a módosított alapító okirat aláírására. FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke azonnal

*A helyi önkormányzatokról szóló 1990. évi LXV. törvény 69.§. (1) bekezdése, valamint a közoktatásról szóló 1993. évi LXXIX. törvény 88.§. (9) bekezdése alapján a Vas Megyei KözgyĦlés a 13/2003. (II. 14.) számú határozatával vette át a feladat ellátását a 2003. július 1-tĘl 2007. június 30-ig terjedĘ idĘszakra. Vas Megye KözgyĦlésének a 81/2003. (VI.27.) számú határozatával elfogadott alapító okiratnak a 110/2003. (IX.19.), a 31/2004. (III.26.), a 200/2004. (XII. 17.), a 44/2005. (III. 25.), a 163/2005. (IX.23.) és 93/2006. (V.26.)számú módosító határozatával egységes szerkezetbe foglalt szövege. ALAPÍTÓ OKIRAT*

Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése az alábbi intézményt alapítja: 1. Az intézmény neve:

RÁZSÓ IMRE SZAKKÖZÉPISKOLA,SZAKISKOLA ÉS KOLLÉGIUM

2. OM-azonosító:

036745

3. Az intézmény székhelye:9900 Körmend, Rákóczi u. 2. 4. Tagintézménye:

nincs

5. Székhelyén kívüli telephelye:

6. MĦködési területe:

kollégium: 9900 Körmend, Thököly u. 29. TanmĦhely: 9900 Körmend, Sport u. 2. Tanterület: a 8-as fĘút mellett Körmend és MagyarszecsĘd község közötti területen

Vas megye

7. Az intézmény alapítója: Vas Megye Tanácsa 8. Az alapító címe:

9700 Szombathely, Berzsenyi D. tér 1.

9. Az intézmény létrehozásának éve:1985. 10. Az intézmény jogállása: 11. Az intézmény fenntartó és felügyeleti szerve:

Önálló jogi személy.

Vas Megyei Önkormányzat KözgyĦlése 9700 Szombathely, Berzsenyi D. tér 1. 2003. július 1-tĘl 2007. június 30-ig

12. Az intézmény vezetĘjét

Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése pályázat útján nevezi ki.

13. Az intézmény típusa:

Közös igazgatású többcélú nevelési-oktatási intézmény: szakközépiskola, szakiskola, kollégium

14. Tagozata:

nappali

15. Állami feladatként ellátott alaptevékenysége:

2006. MÁJUS 26.

80217-7 80219-9 80221-4 80224-1

449

Nappali rendszerĦ szakközépiskolai nevelés, oktatás Szakközépiskolai felnĘttoktatás Nappali rendszerĦ szakiskolai nevelés, oktatás Nappali rendszerĦ szakképesítés megszerzésére felkészítĘ iskolai oktatás OKJ 33 5262 01 asztalos OKJ 52 5241 02 autószerelĘ OKJ 33 5272 03 cipĘfelsĘrész-készítĘ OKJ 33 7862 01 élelmiszer- és vegyi áru kereskedĘ OKJ 31 5216 14 kĘmĦves OKJ 33 6280 01 mezĘgazdasági gépész OKJ 52 5452 02 mezĘgazdasági gépésztechnikus OKJ 33 5276 05 nĘiruha-készítĘ OKJ 52 5411 08 ruhaipari technikus(technológus irány) OKJ 31 5216 16 szerkezetlakatos OKJ 52 3432 03 vállalkozási ügyintézĘ OKJ 31 5233 04 géplakatos OKJ 54 3404 01 menedzser asszisztens OKJ 52 4641 03 számítástechnika szoftver üzemeltetĘ OKJ 33 4641 01 számítógép kezelĘ (használó) OKJ 54 4641 03 informatikus OKJ 31 5244 03 gyógyszer és tápszerkészítĘ OKJ 31 5276 03 varrómunkás OKJ 33 5241 02 karosszérialakatos OKJ 52 3439 04 szállítmányozási ügyintézĘ OKJ 52 3435 02 logisztikai ügyintézĘ OKJ 33 7862 04 vas-és mĦszaki kereskedĘ OKJ 33 5262 06 kárpitos OKJ 31 5233 01 eljárás szerinti hegesztĘ OKJ 33 5241 03 autógyártó OKJ 54 4641 01 gazdasági informatikus OKJ 54 3435 01 logisztikai szervezĘ OKJ 32 5233 02 NC-, CNC-gépkezelĘ OKJ 34 5233 01 NC-,CNC-programozó technológus OKJ 52 3432 04 pénzügyi-számviteli ügyintézĘ OKJ 53 5441 05 közlekedés gépészeti technikus közúti jármĦ-gépész OKJ 31 582 06 0100 31 05 targoncavezetĘ

80511-3 55131-5 80512-4

55233-4 92403-6 75176-8 75192-2 TEÁOR 6023 TEÁOR 6024

Napköziotthoni és tanulószobai foglalkozás (szorgalmi idĘben) Diákotthoni, kollégiumi szálláshelynyújtás Nappali rendszerĦ iskolai oktatásban résztvevĘ gyermekek, tanulók kollégiumi, externátusi nevelése, oktatása Kollégiumi intézményi közétkeztetés Diáksport Intézményi vagyon mĦködtetése Önkormányzatok, valamint többcélú kistérségi társulások elszámolásai Közúti személyszállítás Közúti teherszállítás

2006. MÁJUS 26.

450

16. KisegítĘ, kiegészítĘ jellegĦ, nem nyereségszerzés céljából végzendĘ feladatai szabad kapacitása kihasználása érdekében: a.) 80402-8 - Iskolarendszeren kívüli szakmai oktatás, vizsgáztatás; b.) 55241-1 - Munkahelyi vendéglátás c.) 75195-0 – Intézményi étkeztetés kiegészítĘ tevékenységként d.) 75195-2 – Közoktatási intézményekben végzett kiegészítĘ tevékenységek 17. Évfolyamainak száma:

- szakközépiskola: - szakiskola: - felnĘttek középiskolája:

18. FelvehetĘ maximális tanulólétszám:

4 +2 v. 1,5 v.1 2 + 3 v. 2 v. 1 2

- szakközépiskola: 420 fĘ - szakiskola: 280 fĘ - felnĘttek középiskolája: 140 fĘ - kollégiumban 62 fĘ

19. Az intézmény feladatellátását szolgáló vagyon: 19.1. Ingatlan: a.) a körmendi 682/2. hrsz., valamint 686/1 hrsz., a 718. tulajdoni lapon felvett 2 ha 5.225 m2 területĦ, a természetben Körmend, Rákóczi u. 2. szám alatti tanügyi épületet, a technológiát, a lakatos-, az erĘgép-, a munkagép- és a jármĦdiagnosztikai tanmĦhelyeket magába foglaló házas ingatlan; b.) a körmendi 615.hrsz., 663 tulajdoni lapon felvett 1 ha 3.517 m2 területĦ, a természetben Körmend, Thököly u. 29. sz. alatti házas ingatlan kollégiumi épületrésze; c.) a körmendi 5. hrsz., 105. tulajdoni lapon felvett 5.891 m2 területĦ, a természetben Körmend, Sport u. 2. szám alatti házas ingatlan (tanmĦhely); d.) a körmendi 0296/7. és 0296/8. hrsz., 19. tulajdoni lapon felvett 48 ha 7.022 m2 alapterületĦ 1.257 AK értékĦ, a természetben a 8-as számú fĘút mellett Körmend és MagyarszecsĘd község közötti területen fekvĘ tanterület. 19.2. Ingó vagyon: Vas Megye Önkormányzatának tulajdona az átadásról-átvételrĘl szóló megállapodás melléklete szerint. 20. A vagyon feletti rendelkezés jog: A 19.1. a.) és b.) pontokban megnevezett ingatlanok Körmend Város Önkormányzata kizárólagos tulajdonát képezik, melyekre ingyenes használati jogot biztosít Vas Megye Önkormányzata részére. A 19.1. c.) és d.) pontokban megjelölt ingatlanok tulajdonosa a Magyar Állam. A c.) pontban megjelölt ingatlan kezelĘje a Kincstári VagyonkezelĘ, a d.) pontban megjelölt ingatlan kezelĘje a Szombathelyi Állami Tangazdaság. Mindkét állami tulajdoni ingatlanra vonatkozóan a használati jog közvetlenül a szakképzĘ iskola javára lett bejegyezve. A feladatellátást szolgáló ingatlan és ingó vagyon felett mint rábízott vagyonnal az intézmény nem rendelkezik, annak csupán használója. 21. Az intézmény gazdálkodási jogköre:

Önálló gazdálkodó, teljes jogkörĦ költségvetési szerv

22. Az intézmény vállalkozási tevékenységének köre és mértéke:

Az intézmény vállalkozási tevékenységet nem folytat.

23. Az intézmény KSH azonosítója:

154232258 022322 18

Szombathely, 2006.május 26.

Markó Péter sk. Vas Megye KözgyĦlésének elnöke

2006. MÁJUS 26.

451

A megyei közgyĦlés 94/2006. (V.26.) sz. határozata a Vas Megyei Pedagógiai Intézet, Szakmai és Szakszolgálat átszervezésére vonatkozó szándéknyilatkozatról A közgyĦlés elĘzetesen kinyilvánítja, hogy egyetért a Szombathely Megyei Jogú Várossal közösen fenntartott Vas Megyei Pedagógiai Intézet, Szakmai- és Szakszolgálat 2006. október 1-tĘl történĘ megszüntetésével, amennyiben a Berzsenyi Dániel FĘiskola szakmai és pénzügyi szempontból elfogadható javaslatot tesz az intézmény által ellátott megyei önkormányzati feladatok ellátására. FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke 2006. június 30. – a fĘiskola ajánlatáról történĘ tájékoztatásra 2006. augusztus 30. – az egyeztetések elvégzésére, továbbá az intézmény megszüntetésével kapcsolatos dokumentumok, illetve a feladat-ellátási szerzĘdés közgyĦlés elé terjesztésére

A megyei közgyĦlés 95/2006. (V.26.) sz. határozata Vas megye közbiztonságának 2005. évi helyzetérĘl, valamint a rendĘrség és az önkormányzatok kapcsolatáról, együttmĦködésérĘl szóló beszámoló elfogadásáról A közgyĦlés: 1.

elfogadja a Vas megye közbiztonságának 2005. évi helyzetérĘl, valamint a rendĘrség és az önkormányzatok, együttmĦködésérĘl szóló beszámolót;

2.

köszönetét fejezi ki a megyei rendĘr-fĘkapitányság vezetĘinek, valamint a megye rendĘri állományának kimagasló szakmai színvonalon végzett munkájukért;

3.

kezdeményezi a Nyugat-dunántúli régióhoz tartozó megyei önkormányzatoknál egy regionális biztonsági program elkészítésében való együttmĦködést.

FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke ( az értesítésért) azonnal, illetve folyamatos

A megyei közgyĦlés 96/2006. (V.26.) sz. határozata a megye út- és vasúthálózatának helyzete, a tervezett fejlesztések elĘkészítése, a megye területrendezési tervéhez való kapcsolódása címĦ tájékoztató elfogadásáról A közgyĦlés: 1.

a megye úthálózatának helyzetérĘl, a tervezett fejlesztések elĘkészítésérĘl és a megye területrendezési tervéhez való kapcsolódásáról készített tájékoztatót elfogadja;

2.

köszönetét fejezi ki a tájékoztató elkészítéséért a Magyar KözútkezelĘ Kht. Vas Megyei Területi Igazgatósága igazgatójának, valamint a Magyar Államvasutak ZRt. Területi Képviselete igazgatójának;

3.

felkéri a területfejlesztési és környezetvédelmi bizottságot, hogy félévente tĦzze napirendjére a megye közúti és vasúti infrastruktúrájának áttekintését.

FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke ( az értesítésért) a bizottság elnöke ( a 3. pontért) azonnal, illetve folyamatos

2006. MÁJUS 26.

452

A megyei közgyĦlés 97/2006. (V.26.) sz. határozata az Ungaresca Táncegyüttes 2001-2005. közötti tevékenységérĘl szóló beszámoló elfogadásáról A közgyĦlés az Ungaresca Táncegyüttes öt éves munkájáról szóló beszámoló elfogadja. A megyei közgyĦlés 98/2006. (V.26.) sz. határozata a Nemzetközi Bartók Fesztivál támogatásáról szóló megállapodás jóváhagyásáról A közgyĦlés a Vas Megyei Önkormányzat, Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzata és a Filharmónia Budapest Kht. között a Nemzetközi Bartók Fesztivál szervezésérĘl és támogatásáról - 2006. január 1-tĘl 2009. december 31-ig szóló - megállapodást a melléklettel megegyezĘ tartalommal jóvá hagyja és felkéri elnökét a megállapodás aláírására. FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke azonnal MEGÁLLAPODÁS

amely létrejött egyrészrĘl Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzata (9700 Szombathely, Kossuth L. u. 1-3) (a továbbiakban: városi önkormányzat), másrészrĘl Vas Megyei Önkormányzat (9700 Szombathely, Berzsenyi tér 1) (a továbbiakban: megyei önkormányzat), harmadrészrĘl a Filharmónia Budapest Kht. (1066 Budapest, Jókai utca 6.) (a továbbiakban: Kht.) között alulírott helyen és napon az alábbi feltételekkel: Preambulum: 1.1.) A Felek megállapítják, hogy a MĦvelĘdési és Közoktatási Minisztérium (e tekintetben a Nemzeti Kulturális Örökség Minisztérium jogelĘdje) által alapított 1977 óta Szombathelyen mĦködĘ Nemzetközi Bartók Szeminárium - amely 1985-tĘl Nemzetközi Bartók Fesztivállá (a továbbiakban: Fesztivál) bĘvült — mára a szombathelyi és a Vas megyei kulturális élet egyik legfontosabb eseményévé vált. 1.2.) Az 1.1. pontban hivatkozott rendezvénysorozat jelentĘségének magas szakmai színvonalon történĘ lebonyolításához szükséges feltételek biztosítása érdekében a Felek az alábbi megállapodást kötik: A Kht. feladatai, kötelezettségei: 2.) A Fesztivál megrendezésével a Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériuma által megbízott Kht. vállalja, hogy a.) a Bartók Szemináriumot is magában Foglaló Fesztivál évente Szombathelyen kerül megrendezésre; b.) kialakítja az esedékes Fesztivál koncepcióját a SzerkesztĘ Bizottság közremĦködésével; c.) a kialakított és elfogadott programkoncepció szerint felkéri a közremĦködĘket, d.) gondoskodik a program hazai és külföldi propagandájáról, ezen belül a Fesztivál Baráti Körével együttmĦködve mozgósítja a testvérvárosi kapcsolatokat; e.) elkészíti a költségvetést, és a hiányzó források pótlása érdekében pályázatokat nyújt be; f.) gondoskodik a teljes rendezvény elĘkészítésérĘl és lebonyolításáról, g.) megköti a szükséges szerzĘdéseket, gondoskodik a rendelkezésére álló pénzeszközök kezelésérĘl és elszámolásról; h.) gondoskodik a rendezvény befejezését követĘen a szakmai beszámoló, valamint a pénzügyi elszámolás elkészítésérĘl; i.) a teljes költségvetésrĘl minden év október 30. napjáig részletes elszámolást készít mind a városi, mind a megyei önkormányzat számára.

A Szombathely Megyei Jogú Város és Vas Megyei Önkormányzat feladatai, kötelezettségei: 3.1.) Szombathely Megyei Jogú Város Polgármestere és Vas Megye KözgyĦlésének elnöke, a Bartók Szeminárium és Fesztivál nemzetközi rangjához méltó, egy – egy fogadást rendez a nyitó illetve záró eseményhez kapcsolódóan.

2006. MÁJUS 26.

453

3.2.) Szombathely Megyei Jogú Város a rendezvény idĘszakára – a fesztivál hangulatot erĘsítendĘ – a város szívében (FĘ tér, Iseum, stb.) évente egyedi, propaganda célú dekorációt és szabadtéri színpadot állít fel, melyen a fesztivált beharangozó programok zajlanak. 3.4.) Felek rögzítik, hogy a Bartók Fesztivál Baráti Kör segíti a 2. és 3. pont szerinti PR munkát egy – a hatékonyabb propagandához rendelkezésre álló helyi lehetĘségekrĘl szóló – felmérés és javaslat elkészítésével. 3.5.) Szombathely Megyei Jogú Város vállalja két – a Filharmónia Budapest Kht. döntése szerinti - hangverseny televíziós rögzítését és közvetítését. A Városi Televízió és a Kht. kölcsönösen vállalják, hogy a rendezvényrĘl készült felvételeket térítésmentesen adják át egymásnak közvetítés céljából. 3.6.) Vas Megye KözgyĦlése a megyei fenntartású kulturális, mĦvészeti intézményhálózatának körében a Bartók Fesztivál és Szeminárium propaganda anyagának terjesztését vállalja. Támogatás 4.) A Felek megállapodnak abban, hogy 2006. évtĘl a városi és a megyei önkormányzat évente támogatja a Fesztivál megrendezését 3.300.000 - 3.300.000,- (azaz hárommillió-háromszázezer – hárommillióháromszázezer) forinttal, mely összegeket évente növelnek az infláció mértékével. A városi és a megyei önkormányzat kötelezettséget vállal arra, hogy a jelen pontban meghatározott összeget legkésĘbb a tárgyév március 31. napjáig egy összegben elĘre átutalja a Kht. részére. A jelen szerzĘdés idĘtartama 6.) A Felek megállapodnak abban, hogy a jelen megállapodást határozott idĘre 2006. január 1. napjától 2009. december 31. napjáig terjedĘ idĘtartamra kötik. Egyéb rendelkezések 7.) A. Felek megállapodnak abban, hogy a Fesztivál színvonalának biztosítása érdekében egymással szorosan együttmĦködnek, és haladéktalanul írásban tájékoztatják egymást az idĘközben felmerült mindennemĦ kérdésrĘl. 8.) A jelen megállapodást bármelyik fél írásbeli nyilatkozatával hat hónapos határidĘvel felmondhatja. 9.) A Kht. tudomásul veszi, amennyiben a jelen megállapodásban meghatározott kötelezettségének nem tesz eleget, úgy mind a városi, mind a megyei önkormányzat – a másik fél számára megküldött teljesítési felszólítás eredménytelensége esetén - jogosult a megállapodást azonnali hatállyal egyoldalúan felmondani. 10.) A Felek megállapodnak abban, hogy a jelen megállapodásban foglaltakat 2008. december 31. napjáig felülvizsgálják és ezt követĘen döntenek a megállapodás meghosszabbításáról ás a szükség szerinti módosításáról. 11.) A jelen megállapodásban nem szabályozott kérdésekben a hatályos jogszabályok rendelkezéseit kell alkalmazni. 12.) Jelen szerzĘdés aláírásával egyidejĦleg hatályát veszti a Nemzetközi Bartók Szeminárium és Fesztivál megszervezésére és lebonyolítására Szombathely Megyei Jogú Város, Vas Megye Önkormányzata valamint a Hungarofest Nemzeti RendezvényszervezĘ KHT. között 2005. május 10-én aláírt megállapodás. A Felek a jelen megállapodást, mint akaratukkal mindenben megegyezĘt jóváhagyólag írták alá azzal, hogy az itt nem szabályozott kérdések tekintetében a Ptk. rendelkezéseit tekintik az irányadónak. Szombathely, 2006. május ………. ……………………………. dr. Ipkovich György Szombathely Megyei Jogú Város polgármestere ……………………………. Igric György Filharmónia Budapest Kht. igazgatója

……………………………. Markó Péter Vas Megye KözgyĦlésének elnöke

2006. MÁJUS 26.

454

A megyei közgyĦlés 99/2006. (V.26.) sz. határozata KĘszeg és Környéke Intézményfenntartó Társulás közoktatási intézményeinek átszervezéséhez szakvélemény kiadásáról A közgyĦlés megállapítja, hogy a KĘszeg és Környéke Intézményfenntartó Társulási Tanács közoktatási intézményeinek átszervezésére irányuló szándéka - mely szerint a fenntartásukban mĦködĘ közoktatási intézmények fenntartói jogát 2006 augusztus 1-tĘl átadja a KĘszeg Város és Vonzáskörzete Többcélú Kistérségi Társulásnak, valamint az a szándéka, hogy a Központi Óvoda hat helyett öt óvodai csoporttal, az Újvárosi Óvoda öt helyett hat csoporttal mĦködteti tovább - a megyei közoktatás-fejlesztési tervvel nem ellentétes. FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke ( az értesítésért) azonnal A megyei közgyĦlés 100/2006. (V.26.) sz. határozata a FLORASCA Környezetgazdálkodási Kft értékesítésérĘl

A közgyĦlés felhatalmazza elnökét, amennyiben a GyĘr-Moson-Sopron Megyei Önkormányzat által kiírt üzletrész értékesítési pályáztatás eredménytelen lenne, úgy a pályáztatási eljárás helyett tegyen tulajdonosi nyilatkozatot – a GyĘr-Moson-Sopron Megyei KözgyĦlés döntésével egyezĘen - arra vonatkozóan, hogy: a)

a társaság értékesíthesse a Sopron, Csányi u. 14. szám alatti 5447/1, 0353/6, és 0353/7 hrsz-ú ingatlanokat (központi telephely), illetĘleg további – a társaság taggyĦlése által még ezután kijelölendĘ, a társaság mĦködéséhez elengedhetetlenül nem szükséges – ingatlanokat,

b) valamint az önkormányzatok értékesítsék a közös tulajdonukban lévĘ Sopron 5447/2 hrsz-ú (a központi telephelyhez tartozó) ingatlant. A közgyĦlés az értékesítések lebonyolítására szükségesnek tartja ingatlanközvetítĘ cég megbízását. FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke ( az értesítésért) azonnal, illetve folyamatos

A megyei közgyĦlés 101/2006. (V.26.) sz. határozata a Vas Megyei Temetkezési Vállalat és a Vas Megyei Önkormányzat gazdasági társaságainak 2005. évi tevékenységérĘl szóló beszámolók, valamint a 2006. évi üzleti tervek elfogadásáról A közgyĦlés a Büki GyógyfürdĘ Rt. 2005.évi mérlegét és a 2006. évi üzleti tervét, a Vas Megyei Temetkezési Vállalat és a VASIVÍZ ZRt éves beszámolóját és ez évi üzleti tervét, a Florasca Környezetgazdálkodási Kft. 0mérleg beszámolóját, a Nyugat-Pannon Regionális Fejlesztési ZRt., valamint a Savaria Tourist Kft. 2005. évi tevékenységének értékelésérĘl készült beszámolókat és a 2006. évi üzleti terveket elfogadja. A megyei közgyĦlés 102/2006. (V.26.) sz. határozata a Vas Megyei Önkormányzat 2005. évben lefolytatott közbeszerzési eljárásairól szóló beszámoló, valamint a 2005. évi éves statisztikai összegzés jóváhagyásáról A közgyĦlés a megyei önkormányzat 2005. évi éves közbeszerzési statisztikai összegzését jóváhagyja. FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke azonnal

2006. MÁJUS 26.

455

A megyei közgyĦlés 103/2006. (V.26.) sz. határozata Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése, valamint Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzatának KözgyĦlése közti, a Markusovszky Kórházra vonatkozó támogatási megállapodás módosításáról A közgyĦlés a megyei önkormányzat, Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzatának KözgyĦlése és Vas Megye és Szombathely Megyei Jogú Város Markusovszky Kórháza, Egyetemi Oktatókórház közti, 2006. évre szóló Támogatási megállapodást – az elĘterjesztés szerinti tartalommal – jóváhagyja. FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke azonnal TÁMOGATÁSI MEGÁLLAPODÁS

Amely létrejött egyrészrĘl Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzata (9700 Szombathely, Kossuth Lajos u. 1-3., a továbbiakban: a (Város Önkormányzata) másrészrĘl Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése (9700 Szombathely, Berzsenyi Dániel tér. 1., a továbbiakban: a (Megye Önkormányzata), valamint Vas Megye és Szombathely Megyei Jogú Város Markusovszky Kórháza Egyetemi Oktatókórház (9700 Szombathely, Markusovszky Lajos u. 3., a továbbiakban: Markusovszky Kórház) között a Szombathelyen 2002. június 12. napján a Felek által aláirt 2006. december 31-ig szóló "EgyüttmĦködési keret-megállapodás" vonatkozó pontjai alapján az alábbi tartalommal: I. Általános rész Az együttmĦködési keret – megállapodás I/15./ pontjában a felek megállapodtak abban, hogy a keret – megállapodásban az együttmĦködés alapelveit rögzítik, a támogatás konkrét összegét és feltételeit pedig az együttmĦködés érvényességi ideje alatt évente kötendĘ támogatási megállapodásokban nevesítik, mely megállapodások megkötése elĘtt a felek tárgyalásokat folytatnak az igények és a lehetĘségek megfogalmazása és egyeztetése céljából. Fenti rendelkezésre tekintettel a felek jelen megállapodást a 2006-os évre vonatkozóan kötik, melynek hatálya a - személyi rész kivételével, amely a 92/2003. (III.27.) és a 132/2003. (IV.26.) Kgy. számú határozata szerint 2006. december 31-ig hatályos - a szerzĘdés aláírásától kezdĘdĘen ugyancsak 2006. december 31. napjáig tart. II. Személyi rész Az együttmĦködési keret – megállapodás 1/16./ pontja szerint a felek megállapodtak abban, hogy a Megye Önkormányzata a jelenlegi Tulajdonosi Tanácsot Intézményirányító Konzultatív Tanáccsá alakítja át, melyben minden, a jelen megállapodást aláíró fél két – két tagot delegál. A felek rögzítik, hogy a Város Önkormányzata az Intézményirányító Konzultatív Tanácsba delegált képviselĘn keresztül gyakorolja a jelen megállapodásban foglalt egyetértési és véleményezési jogosítványait. A felek egyezĘen elfogadják, hogy a Város Önkormányzatát a II/10./ pontban felsorolt egyetértési jog gyakorlására jogosító döntések esetében kettĘs szavazati jog illeti meg. A fenti rendelkezésekre figyelemmel az Intézményirányító Konzultatív Tanácsba a Város Önkormányzata az alábbi személyeket delegálja: Dr. Ipkovich György polgármestert, valamint Dr. Prugberger Emilt, az Egészségügyi Bizottság elnökét.

2006. MÁJUS 26.

456

A Megyei Önkormányzat az Intézményirányító Konzultatív Tanácsba Beleznay Lászlót, a Vas Megyei KözgyĦlés alelnökét, és Limpár Józsefet, a Vas Megyei KözgyĦlés tagját, A Markusovszky Kórház pedig Dr. Lakner László fĘigazgató fĘorvost, és Dr. Kovács Lajost, a kontrolling osztály vezetĘjét delegálta. III. Támogatási rész 1.

Az együttmĦködési keret – megállapodás II/3./ pontja szerint a Város Önkormányzata a Markusovszky Kórházban folyó szakmai munka színvonalának emelése érdekében segíti a megfelelĘ szakmai kvalitásokkal és emberi magatartással rendelkezĘ szakemberek letelepedését, s ennek érdekében 2002 – 2006. december 31 – ig – az adott évet tekintve saját lehetĘségeit és a Kórház igényeit figyelembe véve – önkormányzati bérlakást biztosít a Markusovszky Kórház újonnan kinevezésre kerülĘ osztályvezetĘ fĘorvosainak, és a hiányszakmák betöltése céljából Szombathelyre települĘ specialistáknak abban az esetben, ha helyben nem rendelkeznek lakóingatlannal. Indokolt esetben a Fiatal Családok Otthonában és az Átmeneti Szálláson további lakásokat, illetve MOP Házban férĘhelyeket biztosít a Kórház orvos és más felsĘfokú végzettségĦ dolgozóinak. A fenti rendelkezésekre figyelemmel a Város Önkormányzata a Markusovszky Kórház részére a tárgyévben 5 db önkormányzati bérlakásra egyszeri bérlĘkijelölési jogot biztosit 30 millió forint értékben, - továbbá az alábbiakat biztosítja: -

2.

3 db elhelyezést az Átmeneti Szálláson, 10 db elhelyezést a Fiatal Családok Otthonában, 15 db folyamatos elhelyezést a MOP Házban.

Az együttmĦködési keret–megállapodás II/9./ pontja szerint a Város Önkormányzata összesen 30 millió forint összeget biztosít az Országos Egészségbiztosítási Pénztár 2006. októberétĘl kezdĘdĘ befogadásával a Haemodinamikai Laboratórium mĦködtetésére. IV. Záradék

Az “EgyüttmĦködési keret- megállapodás” III./4./ pontja szerint a Markusovszky Kórház a Város Önkormányzata által nyújtott támogatás felhasználásáról, az éves támogatási szerzĘdésekben foglaltaknak megfelelĘen ad tájékoztatást. A fenti rendelkezésre tekintettel a Markusovszky Kórház kötelezettséget vállal arra, hogy jelen támogatási szerzĘdésben a Város Önkormányzata által nyújtott támogatások tényleges felhasználásáról a KözgyĦlésnek 2007. február 28. napjáig tájékoztatást ad. Szombathely, 2006. „

„

Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzatának képviseletében

Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése képviseletében

(: Dr. Ipkovich György :) polgármester

(: Markó Péter :) elnök

Vas Megyei és Szombathely Megyei Jogú Város Markusovszky Kórház Egyetemi Oktatókórház képviseletében

(: Dr. Lakner László :) fĘigazgató fĘorvos

2006. MÁJUS 26.

457

Záradék: Jelen támogatási megállapodást Szombathely Megyei Jogú Város KözgyĦlése a 123/2006. (IV.27.)határozatával fogadta el. Záradék: Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése 103/2006. (V. 26.) sz. határozatával a támogatási szerzĘdés módosítását elfogadta.

A megyei közgyĦlés 104/2006. (V.26.) sz. határozata Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése, valamint Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzatának KözgyĦlése közti – a halmozottan fogyatékos gyermekek nappali ellátására kötött – feladat-ellátási megállapodás módosításáról A közgyĦlés a megyei önkormányzat, valamint Szombathely Megyei Jogú Város KözgyĦlése között létrejött - a nem szombathelyi lakhellyel rendelkezĘ, halmozottan fogyatékos gyermekek nappali ellátásáról szóló - feladatellátási megállapodást az elĘterjesztés melléklete szerinti tartalommal módosítja. FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke azonnal FELADATELLÁTÁSI MEGÁLLAPODÁS

amely létrejött egyrészrĘl Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése (9700 Szombathely, Berzsenyi D. tér 1.), mint megbízó – továbbiakban: Megbízó képviseletében: Markó Péter, a Vas Megyei KözgyĦlés elnöke, másrészrĘl Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzatának KözgyĦlése (9700 Szombathely, Kossuth L. u. 1-3.), mint megbízott – a továbbiakban: Megbízott képviseletében Dr. Ipkovich György polgármester között a helyi önkormányzatokról szóló 1990. évi LXV. törvény 81. §-a, valamint a helyi önkormányzatok társulásairól és együttmĦködésérĘl szóló 1997. évi CXXXV. törvény alapján alulírott helyen és napon az alábbi feltételekkel: 1.

A Megbízott a Megbízó megbízása alapján biztosítja – a 2004. évi CXXXVI. törvénnyel módosított, a szociális igazgatásról és szociális ellátásokról szóló 1993. évi III. törvény alapján – a megyei önkormányzat önként vállalt feladatát képezĘ, nem szombathelyi illetékességĦ halmozottan fogyatékos gyermekeknek – a fenntartásában mĦködĘ – Fogyatékos Emberek Nappali Szolgálatában történĘ ellátását.

2.

A Megbízott kötelezettségei: a) A Megbízott kötelezettséget vállal arra, hogy a FÉNO II.-ben biztosítja 2 fĘ nem szombathelyi illetékességĦ halmozottan fogyatékos, saját otthonában élĘ gyermek napközbeni tartózkodására, étkezésére, társas kapcsolatok, valamint az alapvetĘ higiéniai szükségletek kielégítésére irányuló teljeskörĦ ellátását. b) A Megbízott vállalja továbbá, hogy a fent megjelölt fogyatékkal élĘk nappali intézményében halmozottan fogyatékos gyermek részére a gondozására, foglalkoztatására és nevelésére szolgáló, a közoktatás körébe nem tartozó ellátást nyújt. c) A Megbízott kijelenti, hogy a jelen megállapodásban meghatározott szociális szolgáltatásokra vonatkozó, jogszabályokban foglalt kötelezettségeket ismeri, a szolgáltatás biztosításához szükséges szakmai ismeretekkel rendelkezik, a jogszabályban meghatározott nyilvántartási és dokumentációs kötelezettséget ismeri és a vonatkozó jogszabályi elĘírásoknak eleget tesz. d) A Megbízott kijelenti továbbá, hogy az adatvédelmi és adatkezelési szabályokat ismeri, azokat betartja. A Megbízót terhelĘ statisztikai adatszolgáltatási kötelezettséghez kapcsolódó adatok átadása Megbízott kötelessége. e) A Megbízott köteles azonnal értesíteni a Megbízót a nem szombathelyi illetékességĦ gyermek ellátásának megszĦnésérĘl.

2006. MÁJUS 26.

458

3.

A Megbízó kötelezettségei: A Megbízó megbízási díjként – a Megbízott elszámolása alapján – 2006. évben egy gyermek után 170.775 Ft-ot azaz egyszázhetvenezer-hétszázhetvenöt forintot, a második gyermek után 85.389 Ft-ot azaz nyolcvanötezer-háromszáznyolcvankilenc forintot utal át minden negyedévet követĘ hónap 15. napjáig a Regionális Szociális Forrásközpont Kht. (Szombathely, Ady tér 5.) Kereskedelmi és Hitelbank Rt-nél vezetett 10200641-47014905 számú bankszámlájára.

4.

Az eljárásra vonatkozó szabályok: a) A szolgáltatás igénybevételével kapcsolatos tájékoztatási kötelezettségnek a FÉNO intézményvezetĘje, illetve az intézmény szervezeti és mĦködési szabályzata szerint ezen joggal felruházott személyek tesznek eleget. A szolgáltatás igénybevételével kapcsolatos jogszabályi rendelkezések betartását az intézmény biztosítja. b) A szolgáltatás nyújtásával kapcsolatban felmerülĘ esetleges panaszokat az intézmény vezetĘje – távolléte esetén a szervezeti és mĦködési szabályzatában helyettesítési joggal felruházott személy – a panasz benyújtásától számított 8 napon belül köteles kivizsgálni és az ellátást igénybevevĘ részére az írásos választ megküldeni. Amennyiben a panaszt az ellátott a Megbízóhoz nyújtja be, azt haladéktalanul továbbítani kell a Megbízott felé, amely gondoskodik a kivizsgálásról. A Megbízó a felmerülĘ panaszokról tájékoztatást kérhet a Megbízottól, aki köteles – szükség szerint írásban is – a megfelelĘ tájékoztatás megadására. c) A Megbízott a szakmai munka teljesülésérĘl évente egyszer beszámolót készít, melyet a tárgyévet követĘ év január 31-ig eljuttat a Megbízó részére. d) A Megbízó szociális ügyekben illetékes titkársága bármikor ellenĘrizheti a halmozottan fogyatékos gyermekek nappali ellátása keretében a nem szombathelyi illetékességĦ gyermekek napközben tartózkodására, étkeztetésére, társas kapcsolatok, valamint az alapvetĘ higiéniai szükségletek kielégítésére irányuló teljeskörĦ ellátás, valamint gondozására, foglalkoztatására és nevelésére szolgáló ellátás biztosítását.

5.

A felek a jelen megállapodást, 2003. szeptember 1. napjától határozatlan idĘtartamra kötik.

6.

A felek megállapodnak abban, hogy jelen megállapodás 3.) pontjában írt összeget minden év december 31. napjáig felülvizsgálják és szükség esetén egyezĘ akaratelhatározással módosítják.

7.

Jelen megállapodást bármely fél 6 hónapos felmondási idĘvel felbonthatja az 1997. évi CXXXV. törvény 46. §-ainak figyelembe vételével. A Megbízott kötelezettséget vállal arra, hogy ezen idĘ alatt a megállapodásban vállalt szolgáltatási feladatait ellátja, függetlenül attól, hogy a szerzĘdés megszĦnését melyik fél kezdeményezi. Az ezen idĘszakban felmerülĘ költségeket az elszámolás során figyelembe kell venni és rendezni kell azt.

8.

A szerzĘdĘ felek jelen szerzĘdés teljesítése során kötelesek egymással együttmĦködni. Ha bármelyik szerzĘdĘ fél jelen ellátási szerzĘdésben rögzített bármely kötelezettségét nem, vagy nem megfelelĘen teljesíti, a másik fél erre vonatkozó írásbeli jelzése alapján köteles a szerzĘdésszegĘ magatartást haladéktalanul megszüntetni. Az ennek elmulasztásából származó mindennemĦ igazolt kárt köteles a másik félnek megtéríteni.

9.

A jelen feladatellátási megállapodásban nem szabályozott kérdésekben a Ptk. és az egyéb hatályos jogszabályok rendelkezéseit kell alkalmazni.

A felek jelen megállapodást, mint akaratukkal mindenben megegyezĘt jóváhagyólag aláírták. Szombathely, 2006. február

(:Dr. Ipkovich György:) Szombathely Megyei Jogú Város polgármestere a Megbízott képviseletében

(:Markó Péter:) Vas Megye KözgyĦlésének elnöke a Megbízó képviseletében

2006. MÁJUS 26.

459

Záradék: Az ellátási szerzĘdést Szombathely Megyei Jogú Város KözgyĦlése az 1993. évi III. törvény 120-121. §-aiban foglaltak alapján a 393/2003. (XI. 27.) számú határozatával jóváhagyta. Záradék: A feladatellátási megállapodást Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése a 134/2003. (XI.28.) számú határozatával jóváhagyta. Záradék: Az ellátási szerzĘdést Szombathely Megyei Jogú Város KözgyĦlése az 1993. évi III. törvény 120-121. §-aiban foglaltak alapján a 423/2005. (X.27.) Kgy. számú határozatával jóváhagyta. Záradék: A feladatellátási megállapodást Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése a 149/2005. (IX.23.) számú határozatával jóváhagyta. Záradék: Az ellátási szerzĘdést Szombathely Megyei Jogú Város KözgyĦlése az 1993. évi III. törvény 120-121. §-aiban foglaltak alapján a …/2006. (II….) Kgy. számú határozatával módosította. Záradék: A feladatellátási megállapodást Vas Megye Önkormányzatának KözgyĦlése a 21/2006. (II.16) számú határozatával módosította. A megyei közgyĦlés 105/2006. (V.26.) sz. határozata a gyermek- és ifjúságvédelmi intézmények mĦködése, a megyei önkormányzat, valamint a fenntartásában mĦködĘ gyermekvédelmi intézmények 2005. évi gyermekvédelmi feladatellátásának értékelésérĘl szóló beszámoló elfogadásáról A közgyĦlés a megyei fenntartású gyermek- és ifjúságvédelmi intézmények, valamint a megyei önkormányzat 2005. évi tevékenységének értékelésérĘl készített beszámolókat elfogadja és megbízza elnökét, hogy az éves értékelést küldje meg a Vas Megyei Közigazgatási Hivatal Gyámhivatalának. FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke ( az értesítésért) azonnal A megyei közgyĦlés 106/2006. (V.26.) sz. határozata közösségi célú alapítványok támogatásáról

A közgyĦlés: 1. az alábbi támogatások biztosítását engedélyezi: Egészségügyi és szociális célú elĘirányzat terhére: - Vas Megyei Gyermekek és Ifjúkorúak Lelki Egészségéért (Szivárvány) Közhasznú Alapítvány részére nyári kreatív, fejlesztĘ és élményterápiás foglalkozások c. program megvalósítására 250.000 Ft, - Csillagvirág Alapítvány részére „az egészség helyreállítása és megĘrzése természetes gyógymódokkal” c. tanfolyami program megvalósítására 100.000 Ft Drogprevenciós célú elĘirányzat terhére: - Boza Gáborné Közhasznú Alapítvány részére „MielĘtt késĘ lenne” c. pályázati program megvalósítására 200.000 Ft - Csillagvirág Alapítvány részére „A természetes gyógymódok szerepe a szenvedélybetegségek megelĘzésében „ c. program végrehajtására 100.000 Ft, - Napsugaras ėsz Alapítvány részére„Egészségben megmaradni, békességben élni” c. program megvalósítására 200.000 Ft Elnöki keret terhére - Sárvári Mazsorett Alapítvány részére az V. Nemzetközi Fúvószenekari és Mazsorett Fesztivál megrendezésének kiadásaira 50.000 Ft; 2. felkéri elnökét a támogatási szerzĘdések aláírására. FelelĘs: HatáridĘ:

közgyĦlés elnöke azonnal

2006. MÁJUS 26.

460

A megyei közgyĦlés 107/2006. (V.26.) sz. határozata kisközségi rendezési tervek támogatásáról A közgyĦlés: 1.

Sorkifalud és Gyanógeregye települési önkormányzatok részére 500-500 e Ft támogatást biztosít a településrendezési terveik elkészítéséhez;

2.

megbízza a megyei önkormányzati hivatal területfejlesztési és EU kapcsolatok titkárságát, hogy az e célra rendelkezésre álló, fennmaradó költségvetési keret terhére, 2006. szeptember 30-i beadási határidĘvel újra jelentesse meg a településrendezési tervek elkészítésének támogatásáról szóló pályázati felhívást.

FelelĘs: HatáridĘ:

a közgyĦlés elnöke, illetve a titkárság vezetĘje azonnal, illetve 2006. szeptember 30.

KÖZLEMÉNYEK Beszámoló Vas megye közbiztonságának 2005. évi helyzetérĘl, valamint a rendĘrség és az önkormányzatok kapcsolatáról, együttmĦködésérĘl

FĘ stratégiai célunkat 2005. évben is teljesítettük, törvényes keretek között mĦködve, szakszerĦ munkavégzéssel, a polgárok számára félelemtĘl mentes, a kiegyensúlyozott, nyugodt élethez alapvetĘen szükséges biztonságot szolgáltattunk. Munkavégzésünk során kötelezĘen érvényesítendĘ alapértéknek tartottuk: a figyelmet, a toleranciát, a becsületességet, a nyíltságot, az igazságosságot és a méltányosságot. Vas megye közbiztonsága szilárd, nagyon kis számban fordult elĘ olyan bĦncselekmény, amely erĘszakossága, brutalitása révén komolyan veszélyeztetné a személy- és vagyonbiztonságot, sértené a gazdasági tevékenységek normáit, illetve a közélet tisztaságára gyakorolt hatásuk folytán negatívan befolyásolnák a lakosság szubjektív biztonságérzetét. A szervezett bĦnözĘi tevékenység területünkön nem nyert teret, robbantással, leszámolással elkövetett jogsértések nem fordultak elĘ. Az ismertté vált bĦncselekmények száma kisebb mértékben emelkedett, ennek ellenére továbbra is az ország bĦnügyileg legkevésbé fertĘzött területei közé tartozunk. Kiemelten kezeltük a vagyon elleni bĦncselekményeken belül a lakásbetöréseket, a gépjármĦ- és gépjármĦbĘl történĘ lopásokat, e területeken az eredményességben, a folyamatban lévĘ eljárásokat is figyelembe véve érdemi eredményeket értünk el. Kiemelten kezeltük – különösen az idegenforgalmi fĘszezon idĘszakában – a közterületek rendjének fokozott védelmét. A közterületi szolgálatot teljesítĘ állomány tevékenysége – a bázis idĘszakhoz képest is – tovább aktivizálódott, mutatóink országos összehasonlítás alapján a felsĘ harmadba rangsorolnak bennünket. Közlekedésbiztonsági helyzetünk javult, a balesetek súlyossági mutatója stagnáló. I. A megye bĦnügyi és közbiztonsági helyzete 1.

BĦnügyi helyzet

Az értékelt idĘszakban területünkön az ismertté vált bĦncselekmények száma – 8523-ról 8834-re – 3,6 %-kal nĘtt, az országosan ismertté vált bĦncselekmények 2 %-át követték el Vas megyében, ezzel a megyék közötti rangsorban a 18. helyet foglaljuk el.

2006. MÁJUS 26.

461

A 100 ezer lakosra jutó bĦncselekmények száma 3192,1-rĘl 3333,6-ra változott. Az ismertté vált bĦncselekményeket vizsgálva megállapítható, hogy 1/3-2/3 megoszlású a bĦntettek-vétségek aránya, a vétségeken belül 180 a gondatlan és 5446 a szándékos jogsértések száma, ami az összes bĦncselekmény 2, illetve 61,6 %-át teszi ki. A bĦncselekmény kategóriákat vizsgálva megállapítható, hogy a vagyon elleni bĦncselekmények az összbĦnözés 58,3 %-át teszik ki, e deliktumok részesedési aránya a megelĘzĘ idĘszakhoz viszonyítva több mint 0,8 %-kal változott, számuk 5,1 %-kal emelkedett. A vagyon elleni kategórián belül jelentĘs a lopások (48,8 %), a betöréses lopások (18,2 %) részesedése úgy, hogy mindkettĘ száma emelkedett 11,6, illetve 6,8 %-kal. A gépjármĦbĦnözés kategóriájába tartozó jogsértések közül a gépkocsi-lopások száma csökkent, a felderítési eredményesség azonban növekedett. Az e területen végzett tevékenységünk eredményeként szervezetten tevékenykedĘ budapesti autó tolvajok ellen fejeztük be a büntetĘeljárást és vádemelési javaslattal küldtük meg az ügyészségnek. Továbbra is komoly gondot okoz a területünkön elĘforduló gépjármĦbĘl történĘ lopások viszonylag magas száma. A teljességhez hozzátartozik, hogy a sértettek gondatlan, felelĘtlen magatartása jelentĘsen hozzájárult az e területen tapasztalható negatív állapotokhoz. A sikkasztások száma jelentĘs mértékben – 47,5 %-kal – csökkent, vagyon elleni bĦncselekményen belüli arányuk 1,4 %, ezáltal kedvezĘen változott. A csalások esetében is kedvezĘ irányú változás következett be, számuk 19,2 %-kal, míg a vagyon elleni bĦncselekményen belüli arányuk 14,1 %-ról 10,8 %-ra mérséklĘdött. JellemzĘen különbözĘ trükkökkel történĘ házalással, illetve külföldi munkavállalásra történĘ felhívással csalnak ki az elkövetĘk nagyobb összegĦ pénzt a sértettektĘl. Még a rendszeres propaganda munkánk ellenére is számos esetben sértettekké válnak a hiszékeny emberek, a csalók az emberek naivitását elĘszeretettel kihasználják. A rablások száma 80 %-os – 15-rĘl 27-re történĘ – emelkedést mutat, melynek oka, hogy a bázis évben az elĘzĘ évekhez képest jelentĘs visszaesés volt tapasztalható, az értékelt idĘszakban pedig az elĘzĘ évekéhez hasonló számadatot regisztráltunk. A rablások súlyossága vonatkozásában nem történt változás, valamint a pénzintézeti rablások sem voltak jellemzĘek. A szándékos testi sértések esetében kismértékĦ, 5,2 %-os emelkedés következett be. A személy elleni bĦncselekmények száma jelentéktelen mértékben, 1,5 %-kal esett vissza, ezen belül pozitív a befejezett emberölések 4-rĘl 3-ra és az emberölési kísérletek 3-ról 1-re történĘ változása. A személy elleni bĦncselekményeknél jellemzĘ az - elĘzĘ években is már tapasztalt – agresszivitás, brutalitás és az anyagi haszonszerzésre való törekvés. Nem hagyható figyelmen kívül az a körülmény sem, hogy több esetben az élet elleni bĦncselekmény elkövetését szóváltás elĘzte meg, illetve a cselekmény az italozó életvitel közrehatása miatt következett be. Emberölés bĦncselekmény esetében a sértetti oldalról jelentkezĘ óvatosság hiánya, a konfliktushelyzet kiélezése a jellemzĘ. A közrend elleni bĦncselekmények száma nagymértékben, 11,5 %-kal növekedett, melyet elsĘsorban a visszaélés kábítószerrel bĦncselekmények számának 44,9 %-os (227-rĘl 329-re) növekedése okoz. A garázdaságok számában jelentéktelen, 1,8 %-os csökkenés tapasztalható. A házasság, család, ifjúság- és nemi erkölcs elleni jogsértések száma kedvezĘen alakult, nagymértékben – 25,4 %-kal – csökkent, azonban negatívum, hogy 5 erĘszakos közösülés bĦncselekmény is ismertté vált. Az államigazgatás, az igazságszolgáltatás és a közélet tisztasága elleni deliktumok száma nagyobb mértékben, 19,7 %-kal esett vissza, ezen belül azonban a vesztegetéseké 140 %-kal emelkedett. A gazdasági bĦncselekmények esetében 24,1 %-os a növekedés. E bĦncselekmények elkövetési értékében 451,6 %-os növekedés volt, 1,4 milliárd forintra. Az értékbiztosítás aránya mindössze 1,6 %, aminek értéke a bázis évben 15 % volt. A gazdasági bĦncselekmények ezen alakulását az úgynevezett DUNA-PROFIT ügy felderítése és befejezése befolyásolta. Az országban egyedülállóan vállaltuk fel ennek az ügynek a felderítését, mely jelentĘs idĘt, energiát és anyagi ráfordítást igényelt. Kitartó, az ország egészére kiterjedĘ nyomozás során 3340 sértett és ennyi bĦncselekmény vált ismertté, a sértettek ¾-ed része volt idĘskorú.

2006. MÁJUS 26.

462

A szervezetten elkövetett bĦncselekmények száma 6-ról 2-re változott, mely számok bizonyítják, hogy megyénk a szervezett bĦnözéssel kevésbé érintett területek közé sorolható. Továbbra is érvényes, hogy a szervezett bĦnözés megyénkben érzékelhetĘ befolyáshoz nem jutott, térnyerését korlátozni tudtuk, bizonyos esetekben visszaszorítottuk. A kábítószer bĦnözés megyei alakulását vizsgálva megállapítható, hogy valamennyi rendĘrkapitányság illetékességi területe érintett, az összbĦnözéshez viszonyított aránya magasabb az országos átlagnál, egyes területek kifejezetten fertĘzöttek, de legalábbis nagymértékben veszélyeztetettek. Emelkedik a terjesztĘk, relatíve magas a fiatalkorúak, iskolások száma. Egyre több büntetett elĘéletĦ és visszaesĘ vesz részt a forgalmazásban. KijelenthetĘ, hogy manapság már megyénk nemcsak tranzit útvonal, hanem célállomás is. Az elkövetĘk nemzetközi kapcsolataikat is felhasználják úgy a beszerzés, mint a terjesztés folyamatában. Egyre nagyobb mennyiségĦ és minĘségileg jobb szer kerül a dealerektĘl a fogyasztókhoz és megjelentek új típusú anyagok, amelyek nem szerepelnek tiltó listán (pl: mCPP hatóanyaggal). A bĦnözĘk közül is egyre többen fektetik be egyéb jogsértések elkövetésével megszerzett „tĘkéjüket” a drogterjesztésbe, várható, hogy az extraprofit biztosítása érdekében még súlyosabb bĦncselekmények elkövetésétĘl sem riadnak vissza. A felderítĘ, a nyomozó, a vizsgálati és a társszervek eredményes munkát végeztek, ami szintén hozzájárult a bĦnesetek számának emelkedéséhez. A kábítószer fajtákat illetĘen megállapítható, hogy elsĘsorban szintetikus drogokat – ecstasy, speed, LSD-bélyeg – értékesítenek. A rendelkezésre álló adatok szerint területünkön a kokain és a heroin fogyasztása folyamatosan növekszik. Ugyancsak tendencia, hogy az eljárás alá vontak egy része a büntetĘeljárás ideje alatt ismételten követ el hasonló jellegĦ cselekményt. Megyénkben kábítószer fogyasztással közvetlenül okozati összefüggésben bekövetkezett halálesetrĘl nincs tudomásunk. A prostitúciót továbbra is korlátok között tudtuk tartani, az ilyen irányú bĦnözés fokozott ellenĘrzését fontos feladatunknak tekintjük a jövĘben is. Az alkohol hatása alatt elkövetett bĦncselekmények száma 9,7 %-kal esett vissza, számuk 675, míg a kábítószer hatása alatt elkövetett jogsértések száma csaknem duplájára - 37-rĘl 67-re – emelkedett. Az ismertté vált bĦnelkövetĘk száma 4,3 %-kal (2679-rĘl 2793-ra) emelkedett, ezen belül kedvezĘtlen a fiatalkorú elkövetĘk 10,1 %-os, valamint a gyermekkorú elkövetĘk számának 18,6 %-os emelkedése. Pozitív viszont a büntetett elĘéletĦ elkövetĘk számának 12,8 %-os csökkenése. A külföldi állampolgárságú bĦnelkövetĘk aránya 7,9 % volt. Az ismertté vált sértettek száma 3,7 %-kal növekedett, ezen belül azonban aggasztó jelenség a 60 éves és idĘsebb sértettek számának 28,3 %-os (106-ról 178-ra) és a külföldi sértettek számának kiemelkedĘ mértékĦ – 67,9 %-os – emelkedése. A bĦnözésben, a fĘbb bĦncselekmény-csoportokban, az elĘidézĘ okokban, továbbá a feltételekben és módszerekben olyan változások nem következtek be, amelyek alapvetĘ módosulásokat, minĘségileg új körülményeket teremtettek volna. Megyénkben változatlanul meghatározóak a vagyon elleni bĦncselekmények, a betöréses lopások, a gépkocsi-feltörések, a fiatalkorú elkövetĘk túlzott aktivitása, illetve az idĘskorúak veszélyeztetettsége igényli a kiemelt odafigyelést. Országosan kiemelkedĘ eredményt értünk el az ismeretlen tetteses eljárások felderítésében, ami 16,2 %-kal volt magasabb az elĘzĘ évinél és ezzel az elsĘ helyet foglaljuk el az országos statisztikában. 2.

A közterületek rendje, a közlekedés biztonsága

A közterületi szolgálatot ellátó egyenruhás állomány intézkedéseinek száma, a folyamatos létszámhiány ellenére nĘtt. Az intézkedési aktivitás a legtöbb területen javulást, növekedést mutat, nĘtt a saját kezdeményezésĦ bĦnügyi feljelentések száma, a helyszínen megbírságolt személyek száma, illetve az akciók, razziák esetében is emelkedés tapasztalható. A közterületi rendĘri jelenlét következtében nem történt növekedés a közterületen elkövetett bĦncselekmények számában. Közvélemény-kutatási adatokra támaszkodva megállapítható, hogy a lakosság közbiztonsági közérzete az elmúlt évben is jó volt.

2006. MÁJUS 26.

463

A megye területén zajló jelentĘs kulturális (Savaria Történelmi Karnevál, Sárvári Simon Júdás Napi Vásár, Körmendi Vízi Karnevál, ėrségi Vásár, stb.) és sportesemények ( Falco SC, Marc Körmend) zavartalanul lebonyolításra kerültek, a biztosításra vezényelt rendĘri erĘk részérĘl kiemelkedĘ jelentĘségĦ rendbontás miatt intézkedésre nem került sor. A gyülekezési jogról szóló 1989. évi III. törvény hatálya alá tartozó rendezvényeket a szervezĘk idĘben bejelentették, a kapitányságok a törvényi elĘírásnak megfelelĘen betiltási jogukkal nem éltek. A Csapatszolgálati Szabályzat mellékletében meghatározott alaki és tartalmi feltételeknek megfelelĘ biztosítási tervek alapján hajtotta végre a fĘkapitányság állománya a területén tartott rendezvények biztosítását. Az érintett idĘszakban nem került sor csapaterĘ bevonásával megoldható feladat végrehajtására. A rendĘrök által használt kényszerítĘ eszközök valamennyi esetben jog- és szakszerĦen kerültek alkalmazásra. Ugyancsak jogszerĦek és szakszerĦek voltak a rendĘrök által kezdeményezett feljelentések, helyszíni bírságolások is. 2005. évben a megye úthálózatán összesen 513 személyi sérüléses közlekedési baleset történt, összességében az elĘzĘ évihez viszonyítva az esetszám 9 %-kal csökkent, a megsérült személyek száma pedig 10 %-kal volt kevesebb. Az esetek közül 26 halálos (2005-ben: 31), 168 súlyos (2005-ben: 200), 319 könnyĦ sérüléssel (2005ben: 330) végzĘdött. Közlekedés-biztonsági szempontból jelentĘs eredménynek könyvelhetjük el, hogy – hosszú évek óta elĘször – csökkent az ittasan okozott balesetek száma. A regisztrált balesetek közül 55 esetben volt ittas az elkövetĘ, ami az elĘzĘ évihez képest 48 %-os javulást jelent, a részarány 19 %-ról 10,7 %-ra csökkent. A balesetek okozói között meghatározó a személygépkocsi-vezetĘk magas száma (62 %). SzámottevĘ javulás volt megfigyelhetĘ a kerékpárosok és gyalogosok esetében. Az okok között nincs változás, vezetĘ helyen áll a sebesség nem megfelelĘ megválasztása. További fĘ ok az elsĘbbségi jog elmulasztása, valamint a szabálytalan menetirány-változtatás. E két ok az esetek 42,5 %-át teszi ki. Az 513 közlekedési baleset közül 39 esetben volt külföldi az okozó, az esetek többségét osztrák állampolgárok okozták, de nĘtt a kelet-európai országokból érkezĘ turisták, illetve átutazók által okozott esetek száma is. A közúti közlekedés területén az elmúlt esztendĘben elért kedvezĘ irányú folyamatok ellenére is állítható, hogy továbbra is jellemzĘ az alacsony szintĦ közlekedési morál, nehezen sikerül gátat szabni az agresszív magatartásnak, és a befektetett jelentĘs mértékĦ energia ellenére sem sikerült sokat javítani a közlekedĘk saját biztonságukról való gondoskodása területén. A kedvezĘtlen közlekedési morál mellett még tetézte a problémát a rugalmas közlekedés, illetve a defenzív vezetési taktika hiánya, az udvariasság, elĘzékenység, segítĘkészség sem volt jellemzĘ. Folyamatosan szerveztünk megyei közlekedés-rendészeti akciókat, elsĘsorban az ittas vezetĘk kiszĦrésére, illetve a vasúti átjárón áthaladás szabályainak betartására. EllenĘriztük a passzív biztonsági eszközök alkalmazását, a tilos jelzésen áthaladást, az ADR-AETR szabályok hatálya alá tartozó jármĦveket és rendszeresen sebességellenĘrzést végeztünk. Tevékenységünket az elmúlt évben is a törvényesség jellemezte, állampolgár, illetve emberi jogok megsértése miatt nem kellett eljárást kezdeményezni. A helyi ellenĘrzések és a külsĘ ügyészi, illetve emberjogi szervezetek ellenĘrzései alapján a fĘkapitányság fogdájában, elĘállító helyiségeiben fogva tartottak jogai, az emberi jogok nem sérültek. Megyénkben házi Ęrizet elrendelésére nem került sor. A család-, gyermek és ifjúságvédelem területén a családon belüli erĘszak visszaszorítására, illetve a tanulóifjúság irányába végzett megelĘzĘ propagandára koncentráltunk. Továbbra is kiemelt feladatként kezeltük a fiatalok által látogatott szórakozóhelyek, csoportképzĘ helyek, játéktermek ellenĘrzését. A média, valamint az ifjúságvédelmi felelĘsök bevonásával ifjúságvédelmi portyákat tartottunk, melynek célja az iskolakerülĘ fiatalok felkutatása volt. A negatív tapasztalatokról minden esetben tájékoztattuk az iskolát és a szülĘket, szükség esetén az illetékes gyermekvédelmi szerveket.

464

2006. MÁJUS 26.

EgyüttmĦködésünk alapján a gyámhivatalok tájékoztatásainkról visszajelzést küldtek, melyek intézkedéseink eredményességét bizonyították. A kábítószer-bĦnözés megelĘzése érdekében végzett tevékenységünk fĘ színtere továbbra is a szervezett oktatás volt, ahol a fiatalok felvilágosítása mellett nagy hangsúlyt fektettünk a pedagógusok felkészítésére. A megyében folyó kábítószer-megelĘzés meghatározóivá váltunk, az önkormányzati drog-prevenciós, illetve megelĘzési szakbizottságokban, a fiatalkori devianciával foglalkozó egyeztetĘ fórumokon aktívan vettünk részt. A DADA-oktatás területén sikerült megĘrizni pozícióinkat, az ELLEN-SZER programban a kísérleti évet követĘen 2005. évben újabb iskolában indítottuk be az oktatást. Új lehetĘséget adott a pályázati pénzeken készített mozgó kábítószer-ellenes kiállítási anyagunk, melyet a tanév eleje óta nagy sikerrel mutatunk be a tanintézetekben. A korábbi évekhez hasonlóan több iskola kábítószer-ellenes projektjében vettünk részt szakmai közremĦködĘként. MegelĘzĘ vagyonvédelmi tevékenységünk területén lényegi változás nem történt, megkülönböztetett figyelmet fordítottunk a veszélyeztetett objektumok védelmére. Sajnos a fĘkapitányság ügyeletén a Vasi Nyugalom Kft. által mĦködtetett távfelügyeleti központ elavult, így több riasztórendszer felprogramozására már nincs lehetĘség. A kistelepüléseken elkövetett bĦncselekmények visszaszorítása érdekében segítséget nyújtottunk az önkormányzatoknak a különbözĘ pályázatok benyújtásához. KiemelendĘ, hogy a Celldömölki RendĘrkapitányság és a városi önkormányzat közösen nyújtott be pályázatot a BM Országos BĦnmegelĘzési Központhoz, melytĘl 2 millió forint támogatást nyertek a betörés-megelĘzĘ kártyarendszer bĦnmegelĘzési programjával. E kártya-rendszer alkalmazása növeli a lakosság biztonságérzetét és általános megelégedettségét, emellett az önkormányzat és a rendĘrség, valamint az állampolgárok aktív együttmĦködésére épül, így javíthatja viszonyukat. A környezetvédelem területén az év közben beállt jogszabályi változásokról oktatás keretében tájékoztattuk a közrendvédelmi állományt. Az áldozatvédelmi szakterületen érezhetĘ volt a pártfogói iroda jogi segítségnyújtó szolgálatának beindulása. Irodánkat elsĘsorban konkrét kárenyhítési ügyekben keresték fel és minimálisra csökkent a felvilágosításért hozzánk forduló ügyfelek száma. Segítségünkkel 5 fĘ jutott – életellenes ügyekben – állami kárenyhítéshez. A kiskorúak eltĦnése ügyében folytatott körözési munka a megyében továbbra is szakszerĦ, a szakirányítás és ellenĘrzés során jogsértést, illetve nagyobb szabálytalanságokat nem tártunk fel. Végleges eltĦnés nem történt. A kisszámú szökések nagy részét továbbra is az intézeti neveltek adják. Közterületeken, közösségi életterekben elkövetett bĦncselekmények megelĘzése céljából folyamatosan tájékoztatjuk a lakosságot a megelĘzés lehetĘségeirĘl, a frekventáltabb idĘszakokban – a korábbi évek gyakorlatának megfelelĘen - közös akciókat hajtunk végre a közterület-felügyelĘkkel és parkoló Ęrökkel, valamint az utcai szociális gondozókkal. Az idĘskorúak sérelmére elkövetett trükkös csalókkal szembeni fellépés eredményesebbé tétele érdekében minden kapitányság felvette a kapcsolatot a területén mĦködĘ polgárĘrségekkel, valamint a sajtón keresztül történĘ figyelemfelhívással próbáltuk meg csökkenteni ezeket a bĦncselekményeket. Tovább mélyítettük kapcsolatainkat a civil szervezetekkel, elsĘsorban az ifjúságvédelem, családon belüli erĘszak, valamint a megelĘzĘ vagyonvédelem területén. A Vas Megyei Baleset-megelĘzési Bizottság az éves munkaprogramban meghatározott feladatokat maradéktalanul végrehajtotta. FĘ célunk a balesetek súlyossági fokának csökkentése volt, amit a megelĘzés és a járĘrtevékenység kombinálásával sikerült teljesíteni. Prioritásként jelöltük meg az ittasan vezetĘk minél magasabb arányú kiszĦrését, illetve a kerékpárosok és gyalogosok közlekedési fegyelmének javítását, továbbá a passzív biztonsági eszközök használatának fokozását. A legnagyobb figyelmet továbbra is az általános iskolás korosztályra fordítottuk. Tanévkezdéskor közlekedési rendĘrök segítették a gyermekek biztonságos közlekedését, gyermekbaleset ebben az idĘszakban nem történt. A megyei önkormányzat balatonberényi táborában pályázaton nyert anyagi erĘbĘl finanszíroztuk közel 70 gyermek nyaralását, bĘvítettük közlekedési és bĦnmegelĘzési ismereteit.

2006. MÁJUS 26.

465

A Vas Megyei FĘügyészséggel, Bírósággal, valamint azok helyi szerveivel munkakapcsolatunk kiegyensúlyozott, korrekt. A munka során felmerülĘ – nem azonnali megoldást igénylĘ – problémákat az immár hagyományossá vált – féléves idĘszakot átölelĘ - vezetĘi értekezleten megtárgyaljuk. A Vas Megyei PolgárĘr Szövetséggel kötött együttmĦködési megállapodás alapján folyamatosan tájékoztatjuk a polgárĘr szervezeteket az aktuális feladatokról és igényeljük a megelĘzésben való aktív közremĦködésüket. Különös tekintettel a lakásbetörések visszaszorítására, a drogterjesztés csökkentésére és a „Szomszédok Egymásért” mozgalom megszervezésére, az idĘskorúak fokozottabb védelmére. A területünkön mĦködĘ rendvédelmi szervekkel való kapcsolatunkat együttmĦködési megállapodások biztosítják. Ennek megfelelĘen napi munkakapcsolat van a Szombathelyi HatárĘr Igazgatósággal, a Vas Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatósággal, a Vas Megyei Büntetés-végrehajtási Intézettel, a Vám- és PénzügyĘrség Nyugat-Dunántúli Regionális Parancsnokságával. Ugyancsak együttmĦködési megállapodáson alapuló munkakapcsolat van a Vas Megyei Munkaügyi Hivatallal, a Vas Megyei Munkavédelmi FelügyelĘséggel, az APEH Vas Megyei Igazgatóságával, az ÁNTSZ Vas Megyei Intézetével és egyéb országos hatáskörĦ szerv helyi irodájával. A környezetvédelemmel összefüggĘ tevékenységek elĘsegítési érdekében kötött együttmĦködési megállapodásainkat a Nyugat-Dunántúli Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi FelügyelĘséggel, az ėrség és a FertĘ-Hanság Nemzeti Park Igazgatóságokkal, valamint a Berzsenyi Dániel FĘiskolával folyamatosan végrehajtjuk. A MÁV Zrt.-vel kötött együttmĦködési megállapodás értelmében – a területileg illetékes szerveikkel közösen – fokozottan ellenĘrizzük a MÁV üzemi területén lévĘ vagyonvédelmi és nemzetbiztonsági szempontból fontos objektumokat, mĦtárgyakat. A kialakított kapcsolat folyamatos és jó színvonalú. Vas megye területén mĦködĘ horgászegyesületekkel az elĘzĘ évekhez képest a helyi együttmĦködés terén pozitív az elmozdulás, minden rendĘrkapitányság rendelkezik helyi szintĦ írásos együttmĦködéssel. A kijelölt kapcsolattartókon és rendĘr sporthorgászokon keresztül egyre erĘsödĘ kapcsolat kezd kialakulni az egyes horgászegyesületekkel. Az illetékességi területünkön mĦködĘ vadásztársaságokkal kapcsolatunk rendezett. Törekszünk az együttmĦködési megállapodásban foglaltak maradéktalan érvényesítésére, különös tekintettel a mindkét fél számára elĘnyt nyújtó lehetĘségek eredményesebb kiaknázására. Külkapcsolati tevékenységünkben prioritást biztosítottunk az Európai Unió tagországai rendĘrségeivel történĘ együttmĦködésre, valamint a tavalyi évben alakítottunk ki kapcsolatot a Hunyad megyei rendĘrséggel is. Kiaknáztuk földrajzi helyzetünkbĘl adódó lehetĘségeinket, így folyamatos, ügyek szerinti kapcsolattartással éltünk az osztrák, szlovén és horvát rendĘrség érintett szervezeteivel.

II. Az önkormányzatok és a rendĘrség kapcsolata, együttmĦködése

A Megyei KözgyĦlés és a Vas Megyei RendĘr-fĘkapitányság, valamint a települési önkormányzatok és a területükön mĦködĘ rendĘrkapitányságok között alapvetĘen továbbra is kiegyensúlyozott, problémamentes, konstruktív volt a kapcsolat és az együttmĦködés. A különbözĘ szintĦ rendĘri vezetĘk és a körzeti megbízottak 2005. évben is beszámoltak az önkormányzatok elĘtt területük közbiztonsági helyzetérĘl. A beszámolókat, tájékoztatókat minden esetben elfogadták. A korábbi évekhez hasonlóan az önkormányzatok továbbra is csak kis számban igénylik a rendĘrkapitány önkormányzati képviselĘ-testület elĘtti beszámolóját vonzáskörzetük közbiztonsági helyzetérĘl. 2005. évben a Szombathelyi RendĘrkapitányság Közrendvédelmi Osztály vezetĘje találkozót tartott a települések polgármestereivel, jegyzĘivel, melynek témája a területi körzeti megbízottak munkája, valamint a helyi lakossági (bĦnmegelĘzĘ) jelzĘrendszer kiépítése volt. A polgármesterekkel és jegyzĘkkel – körjegyzĘkkel – a helyi körzeti megbízottak munkájuk során rendszeres kapcsolatot tartanak, a felmerülĘ közös feladatokat megbeszélik, a tervezett rendezvényeket egyeztetik.

2006. MÁJUS 26.

466

Az önkormányzatok nagy része – szĦkös anyagi lehetĘségeik ellenére – 2005. évben is jelentĘs támogatást nyújtott a rendĘrségnek: ʊ ʊ ʊ ʊ ʊ

bĦnmegelĘzési tábor finanszírozására, közterületi túlszolgálat megváltására, fényképezĘgépek, videokamera beszerzéséhez, rendĘrnapi rendezvény támogatásához, a kisebb települések önkormányzatainak egy része finanszírozta a körzeti megbízottak gépkocsi,mobiltelefon üzemeltetési költségét, illetve irodai eszközöket biztosított számukra.

ėszinte köszönetemet fejezem ki a fĘkapitányság vezetése és egész személyi állománya nevében a Megyei KözgyĦlésnek, a Közbiztonsági és BĦnmegelĘzési Szakbizottságnak, valamint az önkormányzatoknak a 2005. évben biztosított támogatásukért.

Ezúton szeretném kérni, hogy ezt biztosítsák számunkra a jövĘben is. Vas megye kedvezĘ közbiztonsági helyzetét fenntartani és javítani csak valamennyi érintett összefogásával lehetséges. Kérem, hogy ezen célkitĦzés érdekében továbbra is kezdeményezĘ és koordináló szerepet vállaljanak. Szombathely, 2006. május 5. Dr. Orbán Péter sk. r. altábornagy fĘkapitány

2006. MÁJUS 26.

467

468

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

469

470

2006. MÁJUS 26.

2006. MÁJUS 26.

471

472

2006. MÁJUS 26.

Vas megye úthálózatának helyzete, a tervezett fejlesztések előkészítése, a megye területrendezési tervéhez való kapcsolódása I. ADOTTSÁGOK A Nyugat-Dunántúli régió közlekedése

I.1. A közlekedéshálózat fejlődési folyamata A Nyugat-dunántúli Régió mai közlekedési hálózata két évezred alatt alakult ki a hatalmi, katonai, kereskedelmi, települési, termelési, vízrajzi, stb. tényezők változása által befolyásolt folyamatban. A népvándorlás-kori gyors útátrendeződések és a középkori viszonylag lassú térszerkezet-változások után a 19. század közepétől kezdve fokozatosan merevedett le az a vasúti- majd a közúti főhálózat, amely a térszerkezet mai vázát alkotja. A kiegyezéstől az 1990-es évekig a vasúti közlekedés volt az ország életvitelének legfontosabb kommunikációs formája azóta azonban ismét a közúti közlekedés vette át ezt a szerepet. Ehhez több tényező is hozzájárult: a négy évtizede növekvő személygépkocsi-szám, az ennek nyomán fokozatosan individualizálódott személyközlekedés, valamint a rendszer-váltás után a nagytömegű áruszállítást nagyrészt felváltó diszperz teherszállítási igény. A következő évtizedekben a közlekedési alágazatok között újabb, környezet- és energiakímélő átrendeződés várható. Ebben a folyamatban a vasúti közlekedés mellett a vízi közlekedés is kissé nagyobb szerepet kap a reálisan viziútra terelhető áruforgalom révén. Ezektől eltérően kifejezetten az időmegtakarítási igény mozgatja a légi közlekedés fejlesztését, de ennek aránya régiónkban mindig is marginális marad. A közlekedéshálózat igazán jelentős átalakítása csak a legutóbbi években indult meg a rendszer nagy része ma is az 50-100 évvel ezelőtti érdekviszonyokat tükrözi. Mivel ez esetenként már a gazdaságra is hátrányos, emellett az európai és a nagytérségi közlekedési igények is jelentős változást hoznak és a mellékhálózatok elmaradottságát is fel kell számolni. A régió közlekedési hálózatának a jövőbeni igényekhez igazítása hatalmas, több-évtizedes feladat lesz. I.2. A közúthálózat és a közúti forgalom A közlekedéshálózat közúti-, vasúti-, vízi- és légi közlekedési rész-hálózatokból tevődik össze. (A szállítóvezetékeket újabban nem számítják ide.) A hálózatok különleges szervezési és üzemeltetési formája a városi közlekedés, amely a nagyobb városok környezetében ún. agglomerációs közlekedéssel egészül ki. A legkiterjedtebb közlekedéshálózat a közúti közlekedési hálózat (amelyet röviden közúthálózatnak nevezünk) és a legáltalánosabb közlekedési forma a közúti közlekedés. Tágabb értelemben ebbe beleértjük a gyalogos közlekedést is. A közúthálózat ma állami (országos) és önkormányzati (helyi) utakból áll. (A forgalom elenyésző hányad jut a harmadik útcsoportra, a magánutakra, amelybe ma már szinte csak az erdőgazdasági utak tartoznak, mivel az egykori TSZ-utak önkormányzati tulajdonba kerültek át.) Az állami utak biztosítják a nemzetközi, a távolsági és a helyközi útkapcsolatokat, míg az önkormányzati utak a bel- és külterületek további feltárását szolgálják. Az 1980-as évek közepe óta azonban egyre több tanácsi/önkormányzati földutat építettek ki a települések összekötésére, amelyek nagy része nem került át állami tulajdonba, ezért ma már figyelemre méltó számú kiépített önkormányzati helyközi út is üzemel. I.2.1. A régió nemzetközi úthálózati kapcsolatai A Kárpát-medence nyugati szélén elhelyezkedő Nyugat-dunántúli Régión fontos kontinentális léptékű áramlások haladtak át a történelmi időkben és haladnak át jelenleg is. Nem véletlen, hogy az 1971 óta érvényben levő Európai utak (E-utak) új, rácsos hálózati rendszerében

1. ÁBRA Az E-úthálózat rács-főútjai (1971)

Forrás: Európai autótérképek (1. ábra) a legmagasabb rangú, 5-re végződő észak-déli és 0-ra végződő kelet-nyugati rács-főutak közül három is átszeli régiónkat: az E60-as, az E65-ös és az E75-ös. Ráadásul ez a három Mosonmagyaróvár térségében találkozik egymással, amely ezért különösen kitűntetett hely, hiszen Európában mindössze nyolc olyan góc van. Régiónkat összesen hét E-út érinti, melyek a 2. ábrán láthatók. Az áthaladó áramlások és az E-utak a következők: Első a Duna melletti tengely, amely a magyar gazdaság számára jelenleg a legfontosabb nemzetközi kapcsolat. Közel két évezredes vonalnak tekinthető, amelynek közúti fővonalát immár tíz éve az M1 autópálya ill. a vele összefüggő M15 út jelenti. A nemzetközi forgalom szempontjából is ez a legfontosabb tranzitút: Nyugat- és Észak-Európa valamint a Balkán között jelenleg ez a legforgalmasabb útvonal. A kelet-nyugati főág az E60 vonala, amelyhez észak felől hozzásimul az E75 út. A második tengely még régebbi: a Balti-tengert az adriai Velencével összekötő Borostyán-út (vagy Borostyánkőút) mint észak-déli kereskedelmi tengely ugyanis már mintegy három évezred óta itt az Alpok keleti lábánál működik. Bár az első világháború után a nemzeti és az ideológiai szembenállás több évtizedre megbénította a forgalmát, a rendszerváltás után a történelmileg igen rövid idő alatt ismét összekapcsolódó érdekek reinkarnálták a tengelyt, egyelőre olasz-lengyel-balti vonalként. A kihagyott évtizedek alatt végbement változások miatt nem valamelyik korábbi vonalváltozaton, hanem jelenleg Rédics és Rajka között, a 86. és az M 15 főutakon halad a dinamikusan növekvő észak-déli tranzitforgalom. Európai úthálózati jele régiónk területén E65, amelynek hivatalos vonala Körmendtől délre nem a teherforgalmi főirány szerinti Rédics, hanem Nagykanizsa felé vezet.

2. ÁBRA A régió nemzetközi rangú útjai

Forrás: [2] alapján szerkesztette Somfai András A harmadik közúti tengely az olasz-magyar-ukrán átló, amelynek dunántúli szakasza két évezredes vándorlás után fokozatosan rögzült a Balaton déli partján illetve Zala megyében, a 7. számú főút vonalán. Térszerkezeti jelentősége a római kor és a reneszánsz óta most, az Európai Unió térségi bővülése nyomán harmadszor ível felfelé és az ukrán ill. a nyugat-balkáni kapcsolat erősödésével új dimenziót is kap. A 7. út tengely-szerepet fokozatosan átveszi a gyors ütemben kiépülő M7 autópálya. Európai úthálózati jele E71, amely „közbenső főút” besorolású és amelyet az M70-es Letenye-tornyiszentmiklósi autóút köt át Szlovéniába, Mariborba, E653 jellel. A negyedik tengely az előzőknél szerényebb jelentőségű Budapest-Graz-délalpi interregionális út, amelyet térségünkben a 8. számú főút képvisel. Történelmi érdekessége, hogy egészen a múlt század közepéig – az egykori itáliai kapcsolatok által is befolyásoltan –nem a mai vonalán keresztezte a Bakonyt: Vasvártól, Vas megye korábbi székhelyétől indulva Türjén, Sümegen és Tapolcán át vezetett Veszprémbe. A térség történelmi hátrányaként értékelhető az, hogy az 1940-es évek elején végrehajtott nagyszabású útnyomvonal-váltást nem követte egy másik is: a 8-as útnak a Vasvár-szentgotthárdi vonal helyett Jánosháza-Szombathelyen át történő kiépítése. Így ma nemcsak az a hátrány, hogy a 8-as főút csak egy szerényebb nemzetközi tengely, hanem az is, hogy még ennek a fejlesztő hatását sem használjuk ki eléggé, mert 25 km-re elkerüli Szombathelyt, ahol pedig egy nagy gazdasági-szellemi góc multiplikátora lehetne. – Az útvonal európai jele: E66 számú közbenső főút.

A régiónkat érintő hetedik nemzetközi jelzésű út a Pozsony-Nagymegyer-győri, E575 jelű összekötőút. Az útvonalnak a rajkai határátkelőhely teherforgalmának megosztásában van bizonyos szerepe. Hazai szakasza a 14. számú Győr-vámosszabadi főút ill. egy rövid szakaszon a 81. főút. A 2. ábrán még egy európai jelzésű utat láthatunk: az E661. számú Balatonkeresztúr-Barcs-zenicai európai összekötő utat. Bár ez a Dél-dunántúli régióban véget ér, éppen ezzel a furcsa 7-es úti kapcsolódásával hívja fel a figyelmet arra, hogy indokolt lenne a nemzetközi hálózatba felvenni a folytatását képező BalatonszentgyörgyBalatonederics-Sopron-bécsi, jelentős idegenforgalmú utat is. Ennél is nagyobb mértékben indokolt lenne azonban E-úttá nyilvánítani a nagy és növekvő tranzit-teherforgalmú 86. sz. főút Rédics-Körmend közti szakaszát is. I.2.2. A régió közúthálózatának főbb adatai A régió közútjainak hossza összesen 22 683 km. Ennek mintegy ötöde állami út, a többi az önkormányzatoké. Térségünkben az útsűrűség mindenütt nagyobb az országos átlagnál, ami a sűrűbb településhálózatra és az átlagosnál kisebb területegység-méretekre utal (1. táblázat). 1. TÁBLÁZAT A közúthálózat hosszúsági és sűrűségi adatai(2003) Állami közutak Önkormányzati Az összes közút Közúthálózat közutak* (hosszak km-ben) Terület km2 hossza % km/km hossza % km/km hossza % k 2 2 m/km2 Gy-M-S. megye 4 1 742 21 0,41 6 600 79 1 1,57 8 342 100 1,98 208 Vas megye 3 1 515 21 0,45 5 544 79 1,66 7 059 100 2,12 336 Zala megye 3 1 626 22 0,43 5 656 78 1,49 7 282 100 1,92 784 Régió összesen 4 883 22 0,43 17 800 78 1,57 22 683 100 2,00 11 328 Ország összesen 30 536 18 0,33 139 818 82 1,50 170 354 100 1,83 93 030 A régió aránya 12 % 16 % 13 % 13 % Forrás: [1], [2] – * 2002. évi adat Napóleon korában minden bizonnyal elegendők lettek volna ezek az úthossz-adatok is a térség úthálózatának jellemzésére, mert szinte minden út földút volt. A mai úthálózatnak azonban a hosszúsága mellett a második legfontosabb jellemzője a kiépítettség, vagyis a szilárd burkolattal ellátott utak hosszának aránya. Ezt mutatja be a 2. táblázat. A táblázat elgondolkodtató különbségeket mutat. Amíg a állami utak mindenütt szinte teljesen kiépítettek, addig az önkormányzati utaknál – és így az össz-hálózatban is – igen jelentősek a különbségek a megyék között; de az országos átlaghoz viszonyítva is alacsony a kiépítettség Vas megyében. Még inkább feltűnő az Európai Uniónak a „tízek” belépése előtti útkiépítettségi aránya, ami 96 %. A hazai adat ugyanis ennek kevesebb mint a fele, amely szintet Nyugat-Európa már negyven-ötven éve meghaladott. 2. TÁBLÁZAT A régión belüli közúthálózat kiépítettségi adatai (2003) Állami utak Önkormányzati utak*

Közutak (hosszak km-ben)

összes

kiépített

%

Gy-M-S. megye

1 742

1 742

Vas megye

1 515

Zala megye Régió összesen Ország összesen

összes

kiépített

%

100

6 600

1 721

26

1 515

100

5 544

1 135

1 626

1 614

99

5 656

4 883

4 871

100

30536

30 246

99

Az összes közút

Összes

kiépített

%

8 342

3 463

42

20

7 059

2 650

38

1 826

32

7 282

3 440

47

17 800

4 682

26

22 683

9 553

42

139 818

40 024

29

170 354

70 270

41

EU-15, 2003: 96! Forrás: [1], [2] – * 2002. évi adat Európa hasonló adatait alaposabban vizsgálva [3] azonban megállapítható, hogy útkiépítettségi lemaradásunkat sajnos magyarázza a fajlagos nemzeti jövedelmünk alacsony szintje, amely mintegy negyede az EU-15-ökének. A nagy különbség indokolja útkiépítettségünk jövőjének felvázolását (3. ábra): természetvédelmi területeinket és más nemzeti sajátosságainkat tekintve Magyarországon valószínűleg 85 % körül lesz az útkiépítettség telítettségi értéke. Várható, hogy az utak nagy beruházási költsége és a csak lassan növekvő nemzeti jövedelem miatt az önkormányzati földutak fokozatos fejlesztése több évtizedig fog tartani. A kiépítést új típusú érvek is támogatják: vidékszervezés, optimális humánerőforrás-gazdálkodás, mezőgazdasági versenyképesség-növelés. 3. ÁBRA Egyes európai országok útkiépítettségének növekedése és a magyar trend vonala

ENSZ statisztikai évkönyvek és GKM adatok alapján szerkesztette Somfai András I.2.3. Az állami főúthálózat A közúthálózat hierarchikus felépítésű, figyelemmel az eltérő távolságú és nagyságrendű forgalmi áramlásokra. Legfontosabb csoportja az állami főúthálózat, más néven országos

4. ÁBRA A régió főúthálózata

Forrás: Magyarország autótérképe 2004.

főúthálózat. Ez biztosítja az országok, országrészek és a nagyobb városok kapcsolatát (4. ábra). A magyarországi osztályozás szerint a főutak autópályákra, autóutakra, valamint első- és másodrendű főutakra oszlanak (3. táblázat). Az autópályákat és az autóutakat együtt gyorsforgalmi utaknak nevezik.

3. TÁBLÁZAT A régión belüli állami úthálózat mennyiségi adatai (2003)

Állami utak (hosszak kmben) Gy-M-S. megye Vas megye Zala megye Régió összesen Ország összesen A régió aránya

Terület km2

4 208 3 336 3 784 11 328 93 030 12 %

Gyorsforgalmú út Autópálya Autóú t 95 6* 95 542 18 %

I. r. főút km

II. r. főút km

Áll. főút összese n

Állami

Áll. utak

mellékuta k

összese n 113 297 504 1 238 1 742 80 227 307 1 208 1 515 20* 46 268 314 1 312 1 626 239 792 1 125 3 728 4 883 89 2 177 4 338 7 322 23 214 30 536 0% 11 % 18 % 15 % 16 % 16 % Forrás: [1], [2] – * 2004. évi adat; nem szerepel az összesítésben.

Régiónk területén autópálya északon az M1 Nagyszentjános-Hegyeshalom között, valamint délen az M7 Becsehely-Letenye közötti rövid szakasza. Autóúként épült meg az M70 Letenye-Tornyiszentmiklós között 20 km hosszon. Elsőrendű főutak a régiót keresztirányban feltáró 1, 7 és 8. sz. főutak, valamint ebbe a kategóriába tartoznak az M15 jelű Levél-rajkai, a 150. sz. Mosonmagyaróvár-rajkai és a 19. sz. Győrszentiván-győri főutakat is. A többi főút másodrendű besorolású. Régiónkban – az autóutakat kivéve – valamennyi főút-kategória aránya nagyobb az országosnál, mint a régió 12 %-os területi aránya. Ez nemcsak az átlagosnál sűrűbb településhálózatra utal, hanem a régió helyenként az átlagosnál intenzívebb közúti kapcsolatrendszerére is. A 4. ábrán viszont az is látható, hogy e főhálózat egyenetlen: ugyan kiemelten sűrű a régió északi sávjában, de szerkezeti hiány érezhető pl. Sopron-Mosonmagyaróvár, Sárvár - Pápa és Zalaegerszeg-Ajka között. Szombathely fejlődése is lendületesebb lehetett volna, ha a Grazba vezető 8-as utat a vasi megyeszékhelyen át jelölik ki 1934-ben. A bemutatott felosztás 1964 óta érvényes, amikor a gyorsforgalmú utak bekerültek a hálózati rendbe. A besorolási rend most ismét feszül, mert egyrészt ma már országosan 84 várost nem érint főút (régiónkban hetet), másrészt nagyszámú önkormányzati összekötőút visel az állami mellékutakkal megegyező jellegű forgalmat. Ezen kívül újabban megjelent igény az ún. lassúforgalmú- és/vagy vész-utakra, amelyek az egyre zsúfoltabb gyorsforgalmú útszakaszokat és főutakat kísérnék, biztosítva a lassú járművek kevésbé balesetveszélyes elvezetését ill. balesetek-torlódások idején átmenetileg a főúti forgalmat is. Ezek rendezése a következő évek feladata lesz. Az állami főúthálózat vonalvezetési jellemzői meglehetősen szélsőségesek az M1 autópálya nagysugarú íveitől a zalai 75. sz. főút rendkívül zaklatott helyszínrajzi és magassági vonaláig. Ebben alapvetően topográfiai, történelmi és pénzügyi okok játszottak szerepet. Egyre feszítőbb vonalvezetési és forgalombiztonsági problémává válik azonban hazánkban is az, hogy az állami főutak még mindig sok településen haladnak át, az elkerülő szakaszok vontatott építése miatt. Régiónk 648 településéből 112 érintett, 210 km hosszban, amely a főúthossz 19 %-a (országos átlag 18 %). A főúthálózaton a régióban 13 vasúti felüljáró van, de a különösen veszélyes helynek számító szintbeni vasúti keresztezéseinek száma is még 32. A 23 különszintű csomópontból 18 a gyorsforgalmú utakon üzemel és csak öt a többi főúton. A csomóponti balesetveszélyt 27 körforgalmú csomópont (körcsomópont) csökkenti, de ezek egyúttal a főút forgalmát is megakasztják. A főúthálózaton 55 jelzőlámpával szabályozott csomópont is szolgálja a közlekedés biztonságát. Az utak élettartama nagymértékben függ a pályaszerkezet teherbírásától és természetesen a forgalmi igénybevételtől is. A 4. táblázat az állami utak 2003. évi teherbírásról ad átfogó tájékoztatást. Látható, hogy a régió állami főútjai az országos átlagnál jobb kondíciójúak, a mellékúthálózat helyzete azonban országos és régiós szinten egyaránt igen kedvezőtlen, az élettartamon túli szakaszok nagy aránya miatt. Ennél már csak az önkormányzati utak teherbírása rosszabb, de erre mérési adat nem áll rendelkezésre.

A burkolatállapot a burkolatfelszín hiányosságainak műszeres és szemrevételezéses értékelése, amelyet 1-től 5ig osztályoznak. E tekintetében a régió adata (4,1) kicsit rosszabb az országos 3,8-nél, de ezen belül erős eltérések vannak: Győr-Moson-Sopron megye 3,7, Zala megye 4,2 és Vas megye 4,5. A keréknyomvályúk képződése összességében kisebb (7%) az országos átlagnál (8%), de hosszabb nyomvályús szakaszok vannak az 1, 7, 8, 15, 61, 71, 75, 76, 81, 84, 85 és a 86. számú főutakon és elszórtan a hálózat nagyon sok pontján is.

4. TÁBLÁZAT A régión belüli állami úthálózat pályaszerkezet-teherbírási adatai (2003)

A kategória %-os hányada GYMS. m. Vas megye Zala megye Régióátla g Orsz. átlag

jó

megfelelő

92, 9 81, 2 80, 3 84, 8 78, 7

1,6

Az állami főúthálózat tűr- élettar élettar het tvégé t ő n túl 1,8 1,7 1,2

nem mért

jó

0,8

34, 7 53, 3 29, 2 39, 1 39, 6

2,9

5,9

3,7

4,2

2,1

3,4

5,5

2,9

6,8

1,1

2,6

4,4

2,8

4,1

1,3

3,6

4,5

4,0

7,2

2,0

Az állami mellékúthálózat tűr- élettar élettart. het t túl ő végén 9,0 11, 14,6 29,8 2 8,0 8,9 10,8 18,2

0,8

8,2

9,3

13,9

37,8

1,6

8,4

9,8

13,1

28,6

1,0

7,5

10, 4

12,3

28,6

1,6

megfelelő

ne m mért 0,7

Forrás: [2] A vázolt hiányosságok megszűntetésére és a várható forgalmi igények kielégítésére széles körű fejlesztési program készült. Ebből az 5. ábrán egy részlet, az új nyomvonalon tervezett fontosabb főút-fejlesztések 2006. februári változata látható: az „M” jelű a gyorsforgalmú utak és a hosszabb új főútszakaszok. Az új vonalak egy részére már pontos terv is van, más vonalak még csak elképzelés szinten szerepelnek, ezért még változások várhatók.

5. ÁBRA A főúthálózat tervezett fontosabb fejlesztései

Forrás: [4] alapján szerkesztette: Somfai András A gyorsforgalmú útkategórián belül az autópályára és az autóútra történő előzetes felosztás is változhat, a közlekedési és más igények változása függvényében, továbbá a 86-os főút rédicsi határállomásán az EU-s csatlakozásunkat követő másfél évben mért kétszeres teherforgalom-növekedés folytatódása is hozhat strukturális változásokat. A közlejövő külön feladata a hálózat meghatározott részének pályaszerkezetmegerősítése a 11,5 tonnás tengelyterhelésre, amelyre Magyarország kötelezettséget vállalt. A vázolt fejlesztések nagy részének megvalósítása az EU 2013-ban záruló pénzügyi ciklusának végéig, a többié 2020-ig várható. I.2.4. Az állami mellékúthálózat Az állami – más néven országos – mellékúthálózat a kisebb térségeket és a településeket tárja fel. Csoportjai az összekötő-, a bekötő-, az állomáshoz vezető- és az egyéb utak. Az összekötőutak általában több települést fűznek fel, a bekötőutakat általában csak a két település közötti forgalom használja. Az állomáshoz vezető utak biztosítják a vasút- és hajóállomások, buszpályaudvarok, kompkikötők és repülőterek kapcsolatát az állam utak hálózatához. Egyéb utak az autópálya-csomópontok mellékágai és a pihenőhelyek belső útjai. Az összekötő utaknak négy-, a többinek ötszámjegyű nyilvántartási számuk van, de ezeket a számokat nem használják a köztájékoztatásban.

Az állami mellékutak fontosabb összesített adatai a 3. és a 4. táblázatokban szerepelnek. Hozzátehető még, hogy ezen útkategória burkolat- és padkaszélessége, állapota, vonalvezetési jellemzői, vízelvezetése és főleg a pályaszerkezeti teherbírása sokkal szerényebbek a főutakénál és sajnos nagyrészt nem felelnek meg a műszaki előírásoknak ill. a kategóriájukra előírt minimális paramétereknek sem. A lehangoló képet az magyarázza, hogy az utóbbi negyedszázadban nemhogy a mellékutakra, hanem a főutakra sem jutott elegendő fenntartási pénz és a fejlesztések is igen korlátozottak voltak. A műszaki-járhatósági jellemzőkön túl a mellékúthálózatnál fontos a kapcsolatteremtés minősége is. Ezt – ha nem is pontosan – jellemzi a zsákutca-helyzetű falvak száma ill. a lokális kapcsolatot adó bekötőutak és a több települést felfűző összekötő utak aránya. Bár egyik sem jelent önmagában hátrányt és nem feltétlenül a zsákosság feloldása a legtöbb haszonnal járó cselekedet, mégis tanulságos ezekre is kitérni. Győr-Moson-Sopron megyében ugyanis 13, Vas megyében 14, Zalában azonban 63 az állami úthálózati szempontból zsákutcahelyzetű települések száma, a bekötőút-összekötőút arány pedig sorban 1:7, 1:7 és 1:3. Ennek tükrében Zala nevezhető a leggyengébben szervezett térségnek – Dél-Zalában és a Zalaapáti Hátságban például bokrokban vannak hosszú bekötőutakon függő zsákutcás falvak. Ezek közül az utóbbi húsz évben egyre több épít ki önkormányzati földutat második, harmadik bekötőútnak, a számokban megmutatkozó jelentős eltérés sokat elmond a térségek belső kohéziójáról, vidékszervezéséről és nagyrészüknek mindkét értelemben vett kiúttalanságáról. A mellékúthálózatot ma is meghatározó rendszeralkotási és hálózatbavételi elvek közel hatvan évvel ezelőtt, a jelenlegitől egészen eltérő gazdasági-társadalmi körülmények között születtek. Ezért fél évszázad után időszerűvé vált a mellékúthálózat felülvizsgálata és újrafogalmazása is. Ennek során tisztázni kell a településeket összekötő önkormányzati földutak ügyét [5], a főúthálózat és a városhálózat egyre diszharmonikusabbá váló viszonyát [6], valamint a főúthálózatot kísérő lassúforgalmú- és terelőutak szükségességét. I.3. A 2005. év főbb üzemeltetési, fenntartási, illetve karbantartási feladatairól Vas megye jelenleg nem rendelkezik gyorsforgalmú hálózati elemmel. A forgalomnagyság az utóbbi években jelentősen megemelkedett, ezen belül is aránytalanul megnőtt a nehéz teherforgalom részaránya. A forgalmi teljesítmény növekedése elsősorban a főúthálózaton jelentkezik. Az utóbbi évek intenzív út- és vasúthálózati fejlesztései, a nagytömegű szállítások a burkolatleromlási folyamatokat oly mértékben meggyorsították, amely a rendszeres, előre ütemezhető fenntartási és karbantartási tevékenységgel nem követhető. A legnagyobb problémát a kavicsbányák felé irányuló szállítási útvonalak fenntartása jelenti. Megfelelőségi jellemzők a Vas megyei úthálózatról: Jellemző adatok km-ben Állapotjellemző osztályzatok (burkolatállapot) Megfelelő Tűrhető Nem megfelelő Rossz 5 17 45 200 5 81 179 919 10 98 223 1119

Utak Főutak Mellékutak Együtt

Jó 37 43 80

Utak Főutak Mellékutak Összesen

Jó 237 654 891

Állapotjellemző osztályzatok (teherbírás) Megfelelő Tűrhető Nem megfelelő 8 15 8 98 109 133 106 125 141

Rossz 11 222 233

Utak Km-ben Főutak Mellékutak Összesen

Jó

Állapotjellemző osztályzatok (nyomvályú) Megfelelő Tűrhető Nem megfelelő

Rossz

163 1118 1282

56 43 99

32 19 51

19 11 30

15 9 24

Utak Főutak Mellékutak Összesen

Jó 164 215 379

Állapotjellemző osztályzatok (egyenetlenség) Megfelelő Tűrhető Nem megfelelő 64 40 13 223 183 207 287 223 220

Rossz 4 370 375

A Vas megyei értékek országos adatokkal való összehasonlítása azt eredményezi, hogy a megyei úthálózat a felületépség tekintetében marad el jelentősen az országos átlagtól (de itt a viszonylag szigorúbb helyi minősítés is szerepet játszik, ami a forrásszerzés miatt is szükséges), egyéb minősítési paraméter vonatkozásában az országos átlag jellemzi. A Vas Megyei Állami Közútkezelő Kht. 2005. évi üzemeltetési és fenntartási forrása 1488 millió Ft volt. Ez a pénzügyi keret kellett, hogy biztosítsa számunkra a megye úthálózatának megfelelő szintű üzemeltetését, fenntartását, mely fenntartáson belül elsősorban a forgalom biztonságát veszélyeztető úthibák megszűntetését kellett megoldanunk. Társaságunk a karbantartási munkák végzésére 423 millió Ft-os keretet kapott. Ezek azok a beavatkozások, amelyek már a közlekedők számára is észrevehető, nagyobb volumenű munkák elvégzését biztosították. Az alábbiakban elsősorban ezeket mutatjuk be: • Csapadékvíz-elvezetés, árvízkárok helyreállítása 4 helyszínen történt /Tokorcs, Kamond, Alsóújlak, Bajánsenye) összesen 17,8 millió Ft értékben. • Teljes pályaszerkezet cserés javítást elsősorban fő- és nagyobb forgalmú alsóbbrendű utakon 1.300 m2en, 36,2 millió Ft értékben végeztettünk. • Marás-aszfaltozás: fő- és nagyobb forgalmú alsóbbrendű hálózaton 4.700 m2, 34,9 millió Ft értékben készült. • Nyomvályú javítást végeztettünk a 86. sz. főúton Nádasd térségében 10.100 m2-en, 17 millió Ft-ért. • Szórásos felületi bevonatot 8 db alsóbbrendű útszakaszon 96.000 m2 mennyiségben, 100 millió Ft-ért készíttettünk, az alábbi térségekben: Egyházashetye-Köcsk, Szergény, Sitke, Lukácsháza-Nemescsó, Salköveskút-Vasasszonyfa, Őrimagyarósd-hegyhátszentjakab, Viszák, Gyanógeregye-Sorkifalud. • Gépben kevert felületi bevonatot elsősorban fő- és nagyforgalmú alsóbbrendű utakon 40.000 m2-en, 53,3 millió ft-ért építettünk az alábbi területeken: Nemesbőd, Lukácsháza, Győrvár. • Hídfenntartási munka: 3 hídon készült, a 88. sz. főúton /Vát és Sárvár térségében), illetve a 7453.j. ök.úton (Csörötnek térségében), összesen 45 millió Ft értékben. • Burkolatjel festés: a szükséges szakaszokon 35.000 m2 felületen, 53,5 millió Ft értékben készült. • A 8. sz. főút KIOP keretében készülő korszerűsítésénél nagy mennyiségű mart aszfalt keletkezett, melynek felhasználására kísérleti munkaként pályáztunk sikerrel, ez a munka Karakó térségében készült, 4.500 m2 felületen, 15 millió Ft értékben, 1 km hosszon. • A fenti kísérleti munka sikerén felbuzdulva saját fenntartási keretünkből Jánosháza, Kissomlyó és Kemenesmihályfa térségében további 24.600 m2-en 42,5 millió Ft értékben készítettünk mart aszfalt újrahasznosítással burkolat megerősítést (6,1 km hosszúságban). • A Bucsu-Bozsok ök. úton 1,3 km-es szakaszon a meglévő teherbírási hiányosságok miatt un. Remix eljárással 6.500 m2 teljesen új pályaszerkezet készült 40 millió Ft értékben. I.4. Forgalomtechnikai tevékenység Hazánk 2004. május 1-i EU-s csatlakozása, valamint az osztrák autópálya- és gyorsforgalmú hálózaton bevezetett elektronikus úthasználati díjrendszer a Nyugat-Dunántúlon jelentős, észrevehető forgalomátrendezést eredményezett. Miben mérhető ennek elsődleges hatása? - a baleseti adatok forgalombiztonság alakulásában - a forgalmi teljesítmény változásában

Sajnálatos módon Vas megyében a korábbi, viszonylagosan kedvező baleseti helyzet ellenére 2004. évben romlott a forgalom biztonsága. 2003. évben képest tovább nőtt a személysérüléses balesetek száma és azok súlyossága. Az előzetes baleseti adatok azt mutatják, hogy az emelkedés elsősorban a főúthálózaton jelentkezik.

A forgalmi teljesítmény növekedése elsősorban a 86. sz. főúton szembetűnő.

Az előzetes vizsgálatok azt mutatják, hogy e főútra nem alkalmazhatók a főutakra meghatározott forgalomfejlődési mutatók. 2005. évben Vas megye területén 30342 m2 tengelyvonal festésre került sor a főúthálózaton és a kiemelt jelentőségű mellékútvonalon 584 km hosszon, továbbá 4711 m2 kézi jel festése is megtörtént. Folyamatosan végeztük a KRESZ és útirányjelző táblák cseréjét. Kiemelt hangsúlyt fektettünk az éjszakai és nappali láthatóságra, a kopott táblák lecserélésére, az úttartozékok folyamatos karbantartására.

Az új előírásoknak megfelelően került sor a 84. sz. Balatonederics-Sárvár-sorponi és 88. sz. Sárvár-váti főutakon útirányjelző (zöld) táblák cseréjére. Regionális Operatív Program (ROP) keretében a 8429. j. Jánosháza-celldömölki és a 8432.j. Celldömölk-gércei ök. utakon került sor útirányjelző táblák cseréjére. A 8. sz. főúton folyamatban lévő 11,5 tonnás burkolat megerősítésnél további útirőányjelző táblák cseréjére is sor kerül. A forgalom biztonsága érdekében a 86.sz. főút Zanati felüljárója előtt, a 76. sz. főúton Hegyhátsál előtt, valamint a 76-86. sz. főutak csomópontjában fluoreszkáló sárga-zöld alapon lévő jelzőtáblák cseréjére került sor. A veszélyes ívek megvezetésére fluoreszkáló sárga-zöld alapon lévő szeletelt sávos táblák javítják a forgalombiztonságot a 86. sz. főúton Nemesbőd térségében, a 8707.j. Körmend-Ják-szombathelyi ök. úton Szombathely és Ják között. Az önkormányzatok jelzésének megfelelően az indokolt helyeken forgalombiztonságot javító intézkedéseket vezettünk be (sebességkorlátozás, forgalmi tükör, veszélyt jelző táblák).

A jelzőlámpás csomópontok szolgáltatási szintjének javítása keretében került sor Szombathelyen a Petőfi s. utcában a jelzőlámpás csomópontok forgalomtechnikai felülvizsgálatára, valamint a 86. sz. főúton Répcelakon a forgalomirányító vezérlő berendezés cseréjére. 2005. évben a forgalmi rend felülvizsgálat alá került utak hossza 392 km, mely a főutak és az alsóbbrendű utakból a főútvonalakat tartalmazta. A forgalmi rend felülvizsgálatok folyamatosak, a hiányosságok megszüntetésére az intézkedéseket szükség szerint megtesszük. Az éves programnak megfelelően a megye egyötöd részén végeztünk forgalomszámlálást. Ebben az évben az „E” utak számlálása is megtörtént. Forgalomtechnikai tevékenységünk során a legfontosabb szempontnak a forgalombiztonság javítását tartjuk, melynek érdekében fontosnak ítéljük meg az úttartozékok éjszakai és nappali láthatóságát, az útkörnyezet kialakítását, valamennyi szubjektív és objektív körülményt, amely okozója lehet a baleseti konfliktusok kialakulásának. II. FEJLESZTÉSI MUNKÁK Vas Megye közúthálózatának hossza 1520 km. A fejlesztés keretében 2002. óta az alábbi létesítmények készültek el: 2002. évben elkészült jelentősebb beruházások: • Felsőszölnök-Martinje határátkelőhöz vezető út korszerűsítése 1,2 km hosszon. Költség: 120 millió Ft. • Kétvölgy-Cepinci újonnan megnyílt magyar-szlovén határátkelőhöz vezető út korszerűsítése 3,0 km hosszon. Költség: 190 millió Ft. • 8. sz. főút Hosszúpereszteg-Szemenye. Költség: 1,3 milliárd Ft. (NA Rt. beruházás) 2003. évben elkészült jelentősebb beruházások: • Szombathely, Határőrlaktanya, körforgalmú csomópont építése. Költség: 120 millió ft. • Rum, 87. sz. főút körforgalmú csomópontja építése. Költség: 90 millió Ft.

•

86-87. sz. főutak négysávosítása + Vépi úti körforgalmú csomópont építése Szombathely, 0,8 km hosszon. Költség: 220 millió Ft.

2004. évben elkészült jelentősebb beruházások: • 84. sz. főút Sárvár elkerülés 5,5 km (NA Rt. beruházás) Költség: 9,5 milliárd Ft. • 89. sz. főút, Szombathely Északi elkerülő út (NA Rt. beruházás), 4,4 km. Költség: 4,8 milliárd Ft • 89. sz. főút Szombathely-országhatár közötti új útszakasz: 7,7 km. Költség: 6,1 milliárd Ft. • Pinkamindszent határátkelőhöz vezető út korszerűsítése 3,4 km hosszon. Költség: 900 millió Ft. • 86. sz. főút, Répcelak átkelési szakasz korszerűsítése 3,5 km hosszon. Költség: 210 millió Ft. • Celldömölk városközpont, körforgalmú csomópont építése. Költség: 210 millió Ft. • 8. sz. főút rehabilitáció, Vasvár-Rábahídvég, 6,2 km hosszon. Költség: 1,2 Mrd Ft. A Környezetvédelmi és Infrastrukturális Operatív Program (KIOP) keretében 2004. évben a 8. sz. főút Veszprém megyehatár-Hosszúpereszteg közötti 17 km-es szakasza és a 86. sz. főút Hegyfalu-Répcelak közti 10 km hosszú szakasza nyert támogatást az Európai Unió Regionális Fejlesztési Alapból (országos szinten a KIOP programban 130 km útszakasz újult meg, a Vas megyei 27 km-nyi szakasz ennek a 20 %-a). A 2005-ben megkezdődött korszerűsítés keretében a meglévő burkolat 11,5 to tengelyterhelésre történő megerősítésére kerül sor. A két beruházás együttes költsége: 3,5 milliárd Ft, ebből 2,6 milliárd Ft az EU-s támogatás, és 0,9 milliárd Ft kormányzati pénzeszköz. A 8. sz. főúton a munkák 90 %-ban elkészültek. A 86. sz. főúton a munkakezdés 2005. augusztus hónapban volt, befejezési határidő: 2006. augusztus. 2005. évben a Regionális Operatív Program (ROP) keretében a Celldömölk-Jánosháza környéki utak felújítására 360 millió Ft állt rendelkezésre, melyből 270 millió Ft EU-s, 90 millió Ft kormányzati támogatás. A munka elkészült, 25,7 km-en történt beavatkozás. A fentiek alapján 2002-2005. között 25,4 milliárd Ft került felhasználásra a megyei úthálózat fejlesztésére, melyből 900 millió Ft volt EU-s támogatás, a többi költségvetési pénzeszköz, mely nem tartalmazza a 2005-ről áthúzódó, folyamatban lévő 8. sz. főúti és 86. sz. főúti munkák 3,5 milliárd Ft-os költségét. A 2004-ben a forgalomnak átadott 89. sz. főút Szombathely-országhatár közötti szakasza még 2005-ben és 2006ban is jelentett fizetési kötelezettséget, 1,3 milliárd, illetve 2,6 milliárd Ft összeggel. 2006. évben a PHARE CBC és az INTERREG III/A. program keretében a Pinka-menti utak felújítására, a Szentgotthárd-Mogersdorf határátkelőhöz vezető út, a Körmend-Pinkamindszent összekötő út korszerűsítésére, valamint a 87. sz. főút Szombathely-Kőszeg közötti szakasza fejlesztésének tervezésére összesen 1 milliárd Ft PHARE támogatás és 420 millió Ft kormányzati támogatás rendelkezésre áll. A./ Befejezett fejlesztési munkák 1. 89. sz. főút Szombathely-országhatár 0+000-12+000 km közötti útszakasz építése Az útszakasz 2004. év végén ideiglenesen forgalomba-helyezésre került, a teljes műszaki befejezés határideje 2005. november 30. volt. A csatlakozó ágakkal együtt összesen 13 km hosszú új útszakasz két körforgalmú csomóponttal és nyolc új híddal 10,9 milliárd forintba került. Az építés 2002-ben kezdődött és 3 szakaszban valósult meg. Az első szakasz – Szombathely É-i elkerülése – 4,3 km hosszúságban a Nemzeti Autópálya Rt. beruházásában készült, Négymilliárd Ft-os költséggel. Az 5,5 hosszú Sé és Torony községek elkerülő szakasza 4,9 milliárd Ft-os költségét az ÚFCE finanszírozta, míg a határ előtti 3,2 km hosszú, 1,2 milliárd Ft-ba kerülő szakasz Phare támogatásból és az ÚFCE-ból került finanszírozásra.

Az útszakasz elkészültével Szombathely érintése nélkül, új nyomvonalon vezetett korszerű főúton lehet autózni a magyar-osztrák határig, ill. az osztrák A 2 autópálya irányába. Szombathely belvárosa 7 km, Sé és Torony települések átkelési szakaszai további 2,5 km hosszon tehermentesültek az átmenő forgalom alól. 2. 84. főút Sárvár elkerülő szakasz Az 5,5 km hosszú, 2x1 sávos elkerülő út a Sárvár történelmi belvárosán áthaladó 84. sz. főút tehermentesítését szolgálja, ahol az utóbbi években nagymértékben nőtt a teher- és személyforgalom, valamint különösen a nyári időszakban az átmenő turistaforgalom. Az építés 2002-ben kezdődött, a forgalomba helyezésre 2004. novemberében került sor. A projekt költsége 9,5 milliárd Ft volt. A 84. sz. főút Sárvár elkerülő szakaszának megvalósítása további közútfejlesztések előtt nyitja meg a lehetőséget, szolgálva ezzel a térség többirányú fejlődését: • Az elkerülő szakaszhoz szervesen kapcsolódik a második ütemként megvalósítandó 3,7 km hosszú, 88. sz. főút várost elkerülő szakasz. E szakasz építésének előkészítése lezárult. • A város DNy-i részén kialakult, az ipari kapacitások letelepítésében élen járó, dinamikusan fejlődő Sárvári Ipari Park egyre növekvő teherforgalmának levezetésére szolgál a harmadik ütemként, a jövőben megvalósítható 1,6 km hosszú, a 88. sz. főút Sárvár elkerülő szakasz végszelvényéhez kapcsolódó 8701. j. elkerülő út. A megvalósított 84. sz. elkerülő út, valamint a két tervezett útszakasz jelentős mértékben fogja javítani a térség közlekedésbiztonságát, a közlekedés kulturáltságát, továbbá hozzájárul a város gyógy-idegenforgalmának és üdülővaros jellegének erősítése mellett a környezetkímélő ipartelepítés fejlesztéséhez is. 3. 8. sz. főút 143+650-149+500 km szelv. között útkorszerűsítés A 143+350-144+700 és 146+670-149+500 km sz. között az elöregedett aszfaltréteg javítása után erősítő aszfaltréteg került beépítésre. A közbenső szakaszon (Vasvár város térségében) a nem megfelelő burkolat szélesítésére a közbenső csomópontokban balra felálló sáv kialakítására volt szükség. A szakasz egy részén a zárt csapadékelvezető rendszer létesítése több közmű kiváltását is indokolttá tette. A teljes szakaszon a hidak felújító javítására, illetve l híd szélesítésére is sor került. A kivitelezés 2003. május 5-én kezdődött és 2004. szeptember 30-án fejeződött be. A korszerűsítés összköltsége: 1,2 milliárd Ft. A korszerűsítés során megépült 5700 m szegély, elkészült közel 8000 m3 aszfalterősítés. A közel 1000 m zárt csapadékcsatorna mellett 400 m szennyvízcsatorna, 400 m vízvezeték, 350 m gázvezeték és 2500 m hosszú elektromos hálózat épült meg. A munka eredményeként korszerű, új aszfaltburkolattal lett az útszakasz ellátva, a város közelében megújult a közvilágítás, a csomópontok átépítésével nőtt a forgalom biztonsága. 4.

Pinkamindszent határátkelőhöz vezető út korszerűsítése

A 8708 j. Körmend - Pinkamindszent ök. út országhatár előtti, 3,4 km hosszú szakasza a Pinkamindszent /Heiligenbrunn határátkelő 2004. május l-jén, hazánk EU csatlakozásának napján történt megnyitásához kapcsolódóan került korszerűsítésre. A földút szilárd burkolatot kapott, új híd épült a Pinka patak felett, további 2 híd átépítése történt meg. A beruházás költsége 900 millió Ft volt, melyet az ÚFCE finanszírozott. A második világháború előtt már működött határátkelő és közúti kapcsolat helyreállításával a Körmend és Güssing (Németújvár) kistérségek együttműködése kapott új lehetőséget. 5.

86. sz. főút Répcelak átkelési szakasz korszerűsítése

Magyarország EU belépését követően, továbbá az osztrák tranzitforgalomban az útdíj bevezetése a 86. sz. főút forgalmában ugrásszerűen mintegy 30 %-os forgalomnövekedést eredményezett. Ennek követeztében a burkolatállapot kritikus leromlása és az átkelési szakaszon fokozott balesetveszély következett be.

A beavatkozás során 2,5 km hosszon új aszfalt kopóréteg épült, a település elején és végén sebességcsillapító szigetek kerültek kiépítésre. A kulturált városkép megjelenítését szegélyépítés, parkolók kialakítása, buszöblök átépítése szolgálják. 2004-ben elvégzett munka költsége 210 millió Ft, melyben szerepel az Önkormányzat részéről 12 millió Ft hozzájárulás is. 6.

Celldömölk városközpont, körforgalmú csomópont építése

A beruházás keretében a meglévő, előnytelen geometriájú, illetve szükségtelenül nagy területű, ezáltal balesetveszélyes csomópontrendszer – három egymást 150 m-en belül követő csomópont – átalakítása történt meg a korszerű forgalomszervezési és forgalomszabályozási elveknek megfelelően. Ezáltal mód nyílik a helyi és átmenő forgalom biztonságos és kultúrált lebonyolítására a városközponton keresztül, módot adva egyúttal a műemléki környezethez illő városkép megalapozására. Az előzetes tanulmányok alapján a legcélszerűbb megoldást egy háromágú körforgalmú csomópont kialakítása jelentette. A beruházás 2004-ben készült el 210 millió Ft-os költséggel, melyet a Célelőirányzat biztosított. 7.

Celldömölk és térsége, 8429. j., 8415. és 8432. j. utak felújítása a Regionális Operatív Program keretében.

A projekt keretében az alábbi munkák kerülnek elvégzésre: - A 8429. j. Jánosháza-Celldömölk ök. út 0+000-16+418 km között /valamint a 8457. j. ök. út csomóponti ágak/ kétrétegű keveréses felületi bevonat /16,4 km/. A 9+600-10+000 km között profiljavítás /0,4 km/ és 1 db híd javítása. - A 8415. j. Csögle-Borgáta ök. út Vas megyei szakaszán a 6+097-9+963 km között profiljavítás, emulziós szórt felületi bevonat /3,9 km/ és 3 db híd javítása. - A 8432. j. Celldömölk-Gérce ök. út 0+00-4+434 km között profiljavítás, emulziós szórt felületi bevonat /4,4 km/. A fenti utakon az állagmegóvó, 25 km hosszon elvégzett teljes szélességű burkolat-felújítás mellett a padkarendezés és a szükséges forgalomtechnikai munkák is elvégzésre kerültek. Ennek keretében a Jánosháza-Celldömölk és Csögle-Borgáta utak keresztezésében a forgalombiztonságot elősegítő fényvisszaverő burkolati prizmák elhelyezésére és burkolatjel festésre is elkészült. A projekt költsége 360 millió Ft.

B. Folyamatban levő fejlesztési munkák 8.

8. sz. főút 11,5 to burkolaterősítése /megyehatár-Hosszúpereszteg, 17 km/:

A kivitelezés 2005. május hónapban kezdődött, befejezési határidő 2006. júliusvége. A projekt költsége 2,3 milliárd Ft. Az erősen leromlott állapotú K-Ny-i irányú elsőrendű főút szakasza 20 éve kapott utoljára burkolatmegerősítést, így a beavatkozás már nem tűrt halasztást. A lokális burkolathibák javítása után aszfalterősítő háló terítése, majd 2 réteg aszfaltburkolat építése következik min. 12 cm vastagságban. A kötőréteg elkészült, a kopóréteg építése az időjárás függvényében kezdődik. Hosszúpereszteg átkelési szakaszán forgalombiztonságot javító intézkedés a balra forduló sáv, a forgalomcsillapító szigetek építése, valamint a sebességkijelző lámpák elhelyezése. A szükséges helyeken a hóvédő erdősávok telepítése megtörtént. 9.

86. sz. főút 11,5 to burkolaterősítése /Hegyfalu-Répcelak, 10 km/:

A projekt költsége: 946.691.963.- Ft + ÁFA = 1.183.364.954.- Ft. Építési munka kezdete: 2005. szeptember 20. Építési munka befejezése: 2006. augusztus 19. Támogatás forrása: - ERFA forrás /Európai Regionális Fejlesztési Alap/ 75 % - Hazai központi költségvetési forrás /UFCE Útüzemeltetési és Fejlesztési Célelőirányzat/ 25 %.

A 86. sz. főút Vas megye legfontosabb Észak-Déli irányú közúti tengelye, amely a Nyugat-dunántúli régióban fontos gazdasági-társadalmi szervező erővel, továbbá a Balti tenger és az Adriai tenger között bonyolódó közúti forgalomban is kiemelt jelentőséggel bír. Meghatározó a nehéz-tehergépjármű forgalom magas aránya, amely helyenként a 30 %-ot is eléri. A beavatkozás előkészítése a 2004. év során történt. A burkolatfelület állapota a legutóbbi vizsgálatok szerint a legrosszabb osztályzati kategóriába esett. sok a nyomvályú, a repedés, ami kátyúsodáshoz vezet. A lokális hibák kijavítását követően kerül sor az útpályaszerkezet megerősítésére minimálisan 10 cm vastag aszfalt, a 1 réteg aszfalt erősítőháló teljes pályaszélességben való beépítésével. A burkolat-megerősítési munkákat követően a folyópályán és a projekt által érintett csomópontokban /Uraiújfalu, Nagygeresd/ új útburkolati jelek festése szükséges. Vasegerszeg és Vámoscsalád átkelési szakaszán a nagy forgalomra való tekintettel a települések elején és végén bejárati szigetek kerülnek kialakításra a répcelaki beavatkozás mintájára. Az építés során sebességkijelzők kerülnek kihelyezésre ausztriai mintára, ami a forgalombiztonság növekedését segíti elő. Vasegerszeg és Vámoscsalád átkelési szakasza között, valamint Vámoscsalád és Répcelak átkelési szakasza között hóvédő erdősávokat telepítünk a téli útüzemeltetés segítése érdekében. Elkezdődött a talajcserés szakaszok javítása, valamint a nyomvályúk és gyűrődések lemarása. A munkálatok félpályás útlezárás mellett folynak. 10. „Pinka-menti határátkelési infrastruktúrák fejlesztése”: A projekt hossza: 9,7 km. Támogató: VÁTI Magyar Regionális Fejlesztési és Urbanisztikai Közhasznú Társaság: Határon átnyúló közlekedési infrastruktúra hálózatok 2003/004-575-01, PHARE CBC Magyarország-Ausztria 2003. Projekt azonosító szám: 2003/04-575-01-02. Építési munka kezdete: 2006. március 15. Építési munka befejezése: 2006. szeptember 30. Támogatás forrása: - PHARE támogatás: 67,5 % - Kormányzati támogatás: 22,5 % - Hazai központi költségvetési forrás /UFCE Útüzemeltetési és Fejlesztési Célelőirányzat/ és az érintett önkormányzatok költségvetési forrása: 10 %. Beruházás költsége: 275 millió Ft. Kivitelező: SWIETELSKY Építő Kft. Határidő: 2006. szeptember 30. A Vas Megyei Állami Közútkezelő Kht. 2004. év szeptemberében benyújtotta a „Pinkamenti határátkelési infrastruktúrák fejlesztése” című pályázatát, hogy az Európai Közösség támogatását elnyerje a kivitelezési munkák támogatására. A Kht. elnyerte a támogatást, és a támogatási szerződés 2005. júliusában aláírásra került. A projekt keretén belül felújításra kerülnek a határmenti térség alábbi útjai: 1./ 2./ 3./ 4./ 5./ 6./ 7./

8714. j. Pornóapáti-Narda ök. út 0+000-1+587 km szelvények közötti szakasz → profiljavítás 8714. j. Pornóapáti-Narda ök. út 1+587-6+006 km szelvények közötti szakasz → profiljavítás 8713. j. Szombathely-Pornóapáti ök. út 16+234-17+300 km szelvények közötti szakasz → új útépítés Horvátlövő Önkormányzat 07/37 /07/29/ hrsz-on épülő határhoz vezető út építése 81 fm hosszon Vaskeresztes Önkormányzat 0119 hrsz. út burkolatának megerősítése a 0+002-0+750 km szelvények között Vaskeresztes Önkormányzat 0117 hrsz. út burkolatmegerősítése az 1+130-1+800 km szelvények között Vaskeresztes hegyi út IV-V. ütem, a 2+385-3+465 km szelvények között új útépítés. 11. Szentgotthárd-országhatár /Mogersdorf/ útszakasz felújítása

Szentgotthárd Város Önkormányzata az országos közúthálózat részét képező, Szentgotthárd-országhatár /Mogersdorf/ útszakasz felújítására nyert PHARE támogatást, amely önkormányzati és UFCE résszel egészül ki. A projekt költsége 500 millió Ft, munkakezdés: 2006. I. negyedév, befejezés: 2006. IV. negyedév. Kivitelező: TEERAG-ASDAG Kft.

12. 8708. j. Körmend-Pinkamindszent ök. út korszerűsítése A Körmend és Kistérsége Önkormányzati Társulás az INTERREG III/A. program keretében a 8708. j. Körmend-Pinkamindszent ök. út 7 km-es szakaszának korszerűsítésére nyert EU-s támogatást. A korszerűsítés 2006-ban valósul meg, költsége 500 millió Ft. C./ Tervezett fejlesztési munkák Az országos közúthálózat fejlesztését tekintve Vas megye sajátos helyzetben van. Autópályával, autóúttal nem rendelkezik, ezen gyorsforgalmi utak /M 8, M 9/ jogszabályokban rögzített szakaszainak megvalósítása még nem kezdődött el. Ennek következtében a meglévő főúthálózat fokozott igénybevételnek van kitéve, ezért ezen szakaszok fejlesztése nem halasztható. 13. 86. sz. főút, Szombathely-Répcelak: A 86. sz. főút Vas megyei szakaszának forgalma az utóbbi 1-1,5 évben 40 %-kal nőtt. Különösen a nehézforgalom aránya emelkedett, amely ma a teljes forgalmon belül 30 %. A forgalombiztonság jelentősen romlott, a fenti szakaszon lévő 8 átkelésen a lakók és a forgalomban résztvevők számára egyre elviselhetetlenebb körülmények alakultak ki. Haladéktalanul meg kell kezdeni a főút új nyomon való kiépítését. A 40 km hosszú szakasz megvalósítása az alábbi ütemezés szerint történhet: 1./ Szombathely-Vát: 9 km, engedélyezési terv van. Becsült költség: 8,9 Mrd. Ft /bruttó/. 2./ Vát-Szeleste: 9 km, engedélyezési terv + építési engedély van, a területek megvásárlása megtörtént. Becsült költség: 9,4 Mrd Ft /bruttó/. 3./ Szeleste-Hegyfalu-Répcelak: 20 km, tanulmányterv van. Becsült költség: 20 Mrd Ft /bruttó/. 14. 86. sz. főút Körmend-Szombathely /20 km/: A főút fejlesztése ezen a szakaszon is az előző pontban felsorolt indokok alapján szükséges. A 8701. j. Rábahídvég-Sorokpolány ök. út csomópontjáig a meglévő szakaszon előzési sávok beiktatása, a sorokpolányi csomóponttól Szombathelyig az útszakasz telítettsége miatt új nyomon vonalvezetett főút építése szükséges. Tanulmányterv rendelkezésre áll, 2006-ban az engedélyezési terv elkészítése szükséges. 15. 87. sz. főút Szombathely-Kőszeg /országhatár/ közötti szakasz fejlesztése /20 km/: Szombathely és Kőszeg között gyakorlatilag egybefüggő agglomeráció alakult ki, így a főút fejlesztése a meglévő nyomon nem célszerű. A tervezett kiemelt főút feltárja a szombathelyi repülőteret, elkerüli Gyöngyösfalu és Lukácsháza településeket, s Ólmod körzetében csatlakozik az Ausztriában tervezés alatt álló S 31 j. gyorsforgalmi út Felsőpulya-országhatár közti szakaszára. Osztrák oldalon 2008-ban indul a kivitelezés. A tervezésre PHARE támogatás áll rendelkezésre, 2006. végére az engedélyezési tervek elkészülnek. 16. 8, 86. és 74. sz. főutak 11,5 to tengelyterhelésre való burkolatmegerősítése: A három főút összesen 130 km hosszú Vas megyei szakasza szerepel az EU-s támogatással megvalósuló 11,5 to burkolat-megerősítési programban. Az előzetes technológiai vizsgálatok megkezdődtek, 2006. végére elkészülnek a tervdokumentációk. A kivitelezés várható kezdete: 2007. év. A 8. sz. főút szakaszára az előkészítésre is EU-s támogatás áll rendelkezésre, Vas és Veszprém megye részére 864 millió Ft.

Forrás: Gazdasági és Közlekedési Minisztérium

2003. évi Phare – CBC program keretében

Pinka menti határátkelés infrastruktúrák fejlesztése

Az M8-ast új nyomvonalon kell kiépíteni. Az előkészítést a Nemzeti Autópálya Rt. végzi.

A 86. sz. főút fejlesztése Szombathely-Körmend között

A 86. sz. főút fejlesztése Szombathely – Répcelak között

88. sz. főút Sárvár várost elkerülő útszakasz

• Szombathely, 87. sz. főút 29+000-30+400 km szelvények közötti négynyomúsítás • 86.sz. főút 77+800-79+000 km szelvények közötti szakasz négynyomúsítás

III. A GYORSFORGALMÚ ÚTHÁLÓZAT ÉS A FŐÚTHÁLÓZAT KIEMELT BERUHÁZÁSAINAK HOSSZÚTÁVÚ FEJLESZTÉSI PROGRAMJA Vas megye A gyorsforgalmú hálózat tervezésénél célszerű és szükségszerű figyelembe venni a már előkészítés alatt álló gyorsforgalmi úttá fejleszthető főúthálózati fejlesztéseket. A célszerűséget az alábbi szempontok indokolják: • Sok esetben az előkészítettség már olyan stádiumban tart, hogy a beruházás akár azonnal indítható • Az elkészült tervek már beépültek a rendezési tervekbe, ezért o Azok megvalósítása már nem ütközik akadályokba → kis ellenállás, gyors megvalósítás o A tervezett fejlesztések elmaradása viszont nem jár következmények nélkül. Felborítja a térszerkezet közlekedési kapcsolatait, ezért bárminemű gyökeres szemléletváltás esetén újra kell gondolni a már elkészült megyei területfejlesztési, településfejlesztési, stb. terveket. o Az elkészült fejlesztési tervek a forgalom igényeinek megfelelően készültek, figyelembe véve a településeken átvezető, meglévő nagyforgalmú utak környezetre gyakorolt kedvezőtlen hatásait. Ha a tervezett nyomvonalon a gyorsforgalmú útfejlesztés nem valósul meg, a kritikus településelkerülések megépítésére rövidtávon akkor is szükség van, ezt a hatékonyságszámításnál, mint többletköltséget figyelembe kell venni. Ezért célszerű olyan nyomvonalat választani, hogy ne legyen szükség a gyorsforgalmú út megépítése mellett még település elkerülő szakaszok megépítésére is. A nyomvonalválasztáson túl szükségesnek tartjuk vezérlő elvként tekinteni a határon túli csatlakozó utak keresztmetszeti kialakítását. Szükségesnek tartjuk magyar oldalon is azonos keresztmetszettel, azonos sávszámmal kiépíteni a csatlakozó M8 és M87 gyorsforgalmú utakat. Ezért nem tartjuk elegendőnek az M8 vonatkozásában a 2x1 sávos kialakítást – hisz az osztrák oldalon 30 m koronaszélességgel épül az országhatárig -, hanem legalább az országhatár-Körmendi szakaszon szükségesnek tartjuk a 2x2 sávra való kiépítést már az első ütemben is az alábbi részletezés szerint. Vas megye tekintetében a tervezett gyorsforgalmi hálózat részét képező valamennyi útelem megfelelően előrehaladott előkészítettséggel áll, forgalmi, és gazdasági hatékonyságelemző vizsgálatokkal alátámasztva. Emiatt felelősséggel merjük javasolni az M8, M9, M86, M87 gyorsforgalmú utak nyomvonalának tekintetében az alábbi megvalósítási szakaszokat, ütemezéseket. A megvalósítás időtartama 2006-2020. között négy programciklust ölel át. I. programciklus: 1. M86 autópálya kiépítése Körmend-Répcelak között (I-II program-ciklus) 86. sz. főút Szombathely-Vát közötti szakaszának új nyomvonalon való megépítése Tervellátottság: Építési engedély:

engedélyezési terv van, azonnal indítható A szakasz két részletben került megtervezésre az alábbi bontásban: • A Szombathely-Vát közötti szakaszon az építési engedélyezési eljárás folyamatban. • A Vát elkerülő szakasz építési engedéllyel rendelkezik, az idegen területek megvásárlásra kerültek Tervezési sebesség: 110 km/h Megjegyzés: a terv megfelel az autópályák tervezésére vonatkozó előírásoknak, a terv azzal a feltételezéssel készült, hogy az első ütemben főútként kiépülő, új nyomvonalú 86 sz. főút része lehessen a későbbi M86 gyorsforgalmú útnak. Kiépítés jellege: Forgalmi sávok száma: Hossz: Beruházás költsége:

főút 2x2 (elválasztó sávval) 12 km 12 Md Ft (Nettó)

86. sz. főút Vát-Hegyfalu közötti szakaszának új nyomvonalon való megépítése Tervellátottság:

Vát-Pósfa között engedélyezési terv, Pósfa-Hegyfalu között tanulmányterv van. Építési engedély: A Vát-Pósfa közötti szakasz (2x1 sávos kialakítással) építési engedéllyel rendelkezik, az idegen területek – a távlati 2x2 sávos gyorsforgalmi úti kialakításnak megfelelően - megvásárlásra kerültek. Szükséges a tervek átdolgozása 2x2 sávos kialakításnak megfelelően, valamint a Pósfa-Hegyfalu közötti szakasz engedélyezési terveinek elkészítése. Tervezési sebesség: 110 km/h Megjegyzés: a terv megfelel az autópályák tervezésére vonatkozó előírásoknak, a terv azzal a feltételezéssel készült, hogy az első ütemben főútként kiépülő, új nyomvonalú 86 sz. főút része lehessen a későbbi M86 gyorsforgalmú útnak.

Kiépítés jellege: Forgalmi sávok száma: Hossz: Beruházás költsége:

főút 2x2 (elválasztó sávval) 12 km 12 Md Ft (Nettó)

II. programciklus: M 86 autópálya kijelölése Szombathely-Répcelak között, amelyhez szükséges az M 86 autópálya HegyfaluRépcelak közötti szakaszának megvalósítása Az előző építési ütemekben megvalósuló Szombathely-Nemesbőd-Vát-Hegyfalu közötti szakaszok átépítés nélkül részévé válnak a tervezett autópályának. Az előbb megépülő szakaszok autópályává való kijelölésének feltétele a megyehatárig az egybefüggő autópálya kiépítése. Ezáltal SzombathelyRépcelak között 39 km hosszú autópálya valósul meg. Tervellátottság: Kiépítés jellege: Forgalmi sávok száma: Hossz: Beruházás költsége:

Hegyfalu-Répcelak közötti szakaszra tanulmányterv terv van autópálya 2x2 15 km) 16 Md Ft (Nettó)

M 86 autóút Körmend-Szombathely közötti szakaszának megvalósítása Tervellátottság:

Az Egyházasrádóc-Szombathely tanulmánytervvel rendelkezik.

Tervezési sebesség:

100 km/h

Kiépítés jellege: Forgalmi sávok száma: Hossz: Beruházás költsége: 2.

közötti

szakaszra

autóút előzési szakaszokkal 2x1 ill. 2 sáv 22 km (ebből új nyomvonal 8 km) 23 Md Ft (Nettó)

M 87 autóút kiépítése Szombathely-Kőszeg között (I-II. program-ciklus)

M 87 Szombathely-Kőszeg közötti szakaszon épülő autóút Tervellátottság:

Szombathely É-i elkerülő szakaszára, valamint Kőszeg elkerülő szakaszára a szintén tervezés alatt álló S31.j. útig tanulmányterv áll rendelkezésre. Folyamatban van a teljes szakaszra vonatkozóan az engedélyezési tervek készítése, amelynek befejezési határideje 2006. szept. 15.

Tervezési sebesség: Kiépítés jellege: Forgalmi sávok száma: Hossz: Beruházás költsége:

100 km/h osztott-pályás autóút 2x2 (elválasztó sávval) 22 km 25 Mrd Ft (Nettó)

Szakaszolás: • I. szakasz: • II. szakasz: • III. szakasz: • IV. szakasz: o IV/A.: o IV/B.:

Szombathely É-i elkerülés 5 km Gencsapáti-Gyöngyösfalu 3 km Gyöngyösfalu-Lukácsháza 4 km Kőszeg elkerülés (Lukácsháza-országhatár) Lukácsháza-8627.j. Kőszeg-Lövői ö.k. út 5 km 8627.j. Kőszeg-Lövői ö.k. út-országhatár 5 km

Lehetőség szerint a IV. szakasz (Lukácsháza-országhatár) teljes szakasz kiépítése szükséges az I. programciklusban 2011. évi megvalósítással. Műszaki és forgalmi szempontból feltétlenül ez indokolt, hisz esetlegesen csak a IV./B szakasz megépítésével a forgalom éppen Kőszeg város ma is kritikus és balesetveszélyes részét terhelné. Csak minimumprogramként, átmeneti megoldásnak fogadható el a IV. szakasz csökkentett megvalósítása a 8627.j.ö.k. út-országhatár között. A további szakaszok kiépítése legkésőbb a II. programciklusban szükséges. 3.

M 8 autóút kiépítése Szentgotthárd (Rábafüzes)-Jánosháza között (I-III. programciklus) A 8. sz. főút Vas megyei szakasza 14 településen vezet keresztül. A forgalom már ma is érzékenyen érinti a főút térségét, egyre növekszik a forgalom növekedéséből származó környezetterhelés, gyakoribbak a balesetek. A Dunaújvárosi Duna-híd megépítése új vonzást jelent a forgalom számára, ezért mielőbb szükséges a Székesfehérvár – Veszprém szakaszok korszerűsítésének nyugat felé történő folytatása. Első ütemben szükséges a forgalom által legterheltebb, legérzékenyebb területek kiváltása, az országhatártól Körmendig terjedő szakasz megvalósításával. A tervezett M8 gyorsforgalmi út ausztriai folytatása, az S7 gyorsforgalmi út 2011-ig kiépül az A2 autópálya és a magyar-osztrák határ között magyarországi autópálya keresztmetszeti kialakításnak megfelelően.(2x2 sáv + leállósáv) Az M8 gyorsforgalmi út ezen országhatártól Körmendig való megépítése további hálózati előnyökkel jár, amely az érintett térségek gazdaság fellendítő hatását erősítheti. Tervellátottság:

A teljes megyei szakasz tanulmánytervvel, Körmend elkerülő szakasza – amely része a későbbi M8-nak - építési engedéllyel rendelkezik. Jelenleg van tervezés alatt az M8 országhatárKörmend közötti szakaszára vonatkozóan a környezeti hatásvizsgálat.

Tervezési sebesség:

100 km/h

Kiépítés jellege: Forgalmi sávok száma: Hossz: Beruházás költsége:

osztottpályás autóút 2x2 (elválasztó sávval) 78 km 90 Md Ft (Nettó)

Szakaszolás: • 8. sz. főút Körmend elkerülő szakasza a 86. sz. főút-8707. j ö.k. út között 2x1 sávos főúti kialakítással, amely része a későbbi M8-nak (terv seb. 120 km/h, hossz: 5,5 km, becsült kts. 4,5 Md Ft Netto) → megvalósítás: az I. programciklusban, azonnal indítható • M8 Országhatár-Körmend 25 km→megvalósítás: I. programciklusban 2011-ig • Körmend-Jánosháza 48 km → megvalósítás: III. programciklusban 4.

M 9 autóút kiépítése A Szombathely (Nemesbőd)-Zalaegerszeg-Nagykanizsa szakasz Tervellátottság:

A teljes megyei szakasz tanulmánytervvel rendelkezik.

Tervezési sebesség:

100 km/h

Kiépítés jellege: Forgalmi sávok száma: Hossz: Beruházás költsége:

osztottpályás autóút 2x2 (elválasztó sávval) 40 km 60 Md Ft (Nettó)

Tervezett megvalósítás: III. programciklusban. 5.

Főútfejlesztések

A kutatások szerint a legnagyobb baleseti kockázata az első és másodrendű főutaknak van, ezért a forgalombiztonság javításának szempontját kiemelten kezelve a leghatékonyabb beavatkozást a főúthálózat korszerűsítése jelenti. (pl. főúton is különszintű csomópontok építése, egy útvonalon rendszerszerű előzési szakaszok biztosítása). A növekvő kapacitáshiányos, balesetveszélyes útszakaszok forgalombiztonságának javítása érdekében a fenti gyorsforgalmú hálózat ütemezés szerint tervezett fejlesztése mellett szükséges egyes kiemelten fontos főúti szakaszok korszerűsítése, fejlesztése. Mindezt nemcsak az útvagyon állapotának megőrzése, a forgalombiztonság érdeke követeli meg, hanem az útkorszerűsítés mérhető gazdaságfejlesztő, idegenforgalmi és turisztikai hatással bír. A legfontosabb főútfejlesztések Vas megyében: 84. sz. főút Gy-M-S megyehatár-8. sz. főút között 88. sz. főút Sárvár elkerülő szakasza → azonnal indítható beruházás 88. sz. főút (8404) Sárvár-Veszprém megyehatár között 87. sz. főút Szombathely-Kám között 861.j. főút Szombathely(Nemesbőd)-Csepreg-Újkér főút (új út) 86. sz. főút Nádasd-Egyházasrádóc között

2006. MÁJUS 26.

511

VAS MEGYE VASÚTI HÁLÓZATA Történeti elĘzmények

A vasút története Vas megyében az 1860-as évek elején kezdĘdött, amikor a Császári és Királyi Szabad Déli Vaspályatársaság, közkeletĦ nevén a Déli Vasút megépítette a Sopron Déli – Nagykanizsa vasútvonalat, amelyet hamarosan követett a „Magyar Nyugoti Mozdonyvasut” GyĘr – Kis-Czell – Szombathely – Graz-i, illetve a Székesfehérvár – kis-czelli vonalainak átadása. A két fĘvonal átadása után gyorsan épültek a megyét végül teljesen behálózó helyiérdekĦ és mellékvonalak. Az egyes vasútvonalak és átadásuk ideje: Déli Vasút Sopron déli –(Tormásliget) – Szombathely – (Györvár) – n.kanizsai vonal 1865. IX. 21. Magyar Nyugoti Mozdonyvasut GyĘr – Celldömölk – Szombathely-i vonalszakasz 1871. X. 1. Szombathely – Szentgotthárd – gyanafalvi vonalszakasz 1872. IX. 1. (Székesfehérvár –) Veszprém – Boba – Celldömölk-i vonalszakasz 1872. X. 3. KĘszeg – Szombathely-i vonal 1883. VIII. 15. Szombathely – Bucsu – PinkafĘi HÉV 1888. XII. 17. Boba-Jánosháza – (Nemeskeresztúr) – Sümegi HÉV 1889. I. 13. Porpác – Répcelak – (Dénesfa) – Csorna – Pozsonyi HÉV 1891. XI. 9. Szombathely – Rumi HÉV 1894. XII. 10. FertĘvidéki HÉV Celldömölk – Récelak – fertĘszentmiklósi vonal 1897. XII. 19. Körmend – Németújvári HÉV 1899. IX. 1. Körmend – ZalalövĘ – (Bajánsenye) – Muraszombati HÉV 1906. XII. 24. Zalabér – Sárvár – Bükk – KĘszegi HÉV Zalabér – (Mikosdpuszta) – Bajti elágazás (Sárvár) vonalszakasz 1913. IX. 27. Sárvár – Bük – Csepreg – felsĘlászlói vonalszakasz 1913. XI. 9. A Magyar Nyugati Vasút vonalai 1889. január 1-jével, a KĘszeg – szombathelyi vonal 1911. május 1-jével, a többi helyiérdekĦ vonal 1931. október 1-jével került állami tulajdonba és egyúttal a MÁV kezelésébe. A Déli Vasút államosítása 1932. VII. 1-én történt, míg a FertĘvidéki HÉV létesítésétĘl a vonalrész megszüntetéséig magántulajdonban, a GySEV kezelésében maradt. Az 50-es évek elejétĘl – az Ausztriával fenntartott politikai és gazdasági kapcsolatok fokozatos elhidegülése miatt – a Szombathely – Bucsu – (PinkafĘ) (1959. XII. 31.), a Körmend – Pinkamindszent – (Németújvár) (1959 X. 1.) és a Sopron – KĘszeg (KĘszeg – oh. közötti rész) (1960 IX. 1.) vonalakon elĘbb a határforgalom szĦnt meg, majd a vágányhálózatot (elĘször Szombathely városhatárán kívül, majd a közelmúltban az iparvágányhálózatot is) szinte teljesen felszedték. KésĘbb a Közlekedéspolitikai Koncepcióban foglalt – „az alacsony forgalmú, veszteséges vasútvonalak forgalmának közútra terelése” – irányelvnek megfelelĘen 1974. V. 25-én a Szombathely – rumi, a Zalabér – Sárvár – répcevisi, 1979 V. 26-án a GYSEV kezelésében levĘ Celldömölk – fertĘszentmiklósi, 1980. X. 18-án pedig a ZalalövĘ – bajánsenyei vonalakat felszámolták. Ez utóbbi vasútvonal – a szlovén – magyar közvetlen vasúti összeköttetés megteremtése keretében – újjáépült, és 2000. június 10-én újra megindult rajta a személy és teherforgalom. A Sopron – Szombathely vasútvonal üzemeltetését 2001. december 1-én kormányzati döntést követĘen a MÁV a GySEV Rt.-nek adta át. Helyzetelemzés, fejlesztési elképzelések 1.

A megye és a fĘváros vasúti összeköttetése

A Vas megyébĘl illetve Vas megyébe irányuló forgalom fĘ iránya mind a személy mind pedig az áruforgalmat illetĘen a Szombathely – Celldömölk – budapesti irány. Vas megyébĘl jelenleg Budapestet 3 vasútvonalon lehet megközelíteni: -

a Szombathely – Celldömölk – Székesfehérvár útirányon 5 pár közvetlen gyorsvonat; + bobai átszállással további 2 IC-vonat

512

-

2006. MÁJUS 26.

a Szombathely – Celldömölk – GyĘr irányon 3 pár (vasárnap 4) gyorsvonat; + celldömölki átszállással további 1 pár gyorsvonat; a Szombathely – Csorna – GyĘr útvonalon 5 pár IC-vonat, ebbĘl 1 pár Graz – Szentgotthárd – Budapest között közlekedik.

A 3 útirányon közlekedĘ vonatok száma (16 pár vonat) mennyiségében alkalmas a jelentkezĘ utazási igények kielégítésére. A Szombathely – Csorna – Budapest útvonalon közlekedĘ IC-vonatok 2 óra 45-50 perces menetidĘvel az eljutási sebességet illetĘen is megfelelĘ színvonalú közlekedést biztosítanak. A hagyományos minĘségĦ gyorsvonati közlekedés visszaszorulóban van, e vonatoknál sajnos gyakran nem tudjuk az elvárt minĘséget sem a menetidĘben, sem pedig komfortban biztosítani. Egyes idĘszakokban bizonyos gyorsvonatokon emellett elfogadhatatlan zsúfoltság is tapasztalható. További 1 pár IC-vonat közlekedik a megyében, a Bécs – Sopron – Szombathely – Nagykanizsa útvonalon. Vas megyében Bük és Szombathely állomásokon áll meg, hétvégeken közvetlen kocsikat továbbít BécsbĘl Celldömölk – Sümeg – Tapolca – Keszthely felé.

2006. MÁJUS 26.

2.1

513

A megyét érintĘ vasútvonalak

A térképen a vasútvonalak színezése megegyezĘ a következĘ táblázatban lévĘ, a vonalkategóriának megfelelĘ színezéssel. Jelenleg Vas Megyében a MÁV által kezelt vasútvonalak együttes hossza (nyíltvonal + állomási átmenĘ fĘvágány) 248 km. Az iparvágányok hossza 30 km. GySEV vonal Tormásliget Szombathely között 29 km.

2006. MÁJUS 26.

514

Vonalszám

Megnevezése Hossza a megyében

Kategória Jelenleg

10

GyĘr – Celldömölk 6 km

Törzshálóz ati fĘvonal

15

Sopron – Szombathely (GySEV vonal) 29 km

Törzshálóz ati fĘvonal

16

Porpác – Hegyeshalom 27 km Szombathely – Zalaszentiván 39 km

FĘvonal

FĘvonal

17

18

Zalaszentiván – Nagykanizsa

Törzshálóz ati fĘvonal

Szombathely – KĘszeg 18 km

Mellékvon al

Székesfehérvár – Boba 2 km

Törzshálóz ati fĘvonal

20 Boba – Celldömölk – Szombathely 57 km

21

Szombathely – Szentgotthárd 54 km

FĘvonal

22

Körmend – ZalalövĘ 15 km

Mellékvonal

25

Boba – Bajánsenye 32 km

Törzshálóz ati fĘvonal

Fejlesztés Nemzetközi törzshálózat kiegészítĘ eleme „A2” Nemzetközi törzshálózat kiegészítĘ eleme „A2” Belföldi fĘvonal „B1” Belföldi fĘvonal „B1” Zalaszentiván – Nagykanizsa szakasz nemzetközi törzshálózat kiegészítĘ eleme „A2” Mellékvonal „B2”

Alkalmazha tó sebesség

80 – 120 km/ó

60 – 80 km/ó

100 km/ó

80 – 100 km/ó

80 km/ó

Fejlesztési cél

Megjegyzés

villamosítás Egyvágányú, 140 km/ó nem villamosított

120 km/ó Távlatilag 160 km/ó

Egyvágányú, villamosított

Távlatilag Egyvágányú, villamosítás nem villamosított

Távlatilag villamosítás Egyvágányú, Zalaszentnem villamosított iván – Nagykanizs a szakasz 120 – 140 km/ó Villamosítá Egyvágányú, s nem villamosított

Székesfehérvár – Boba nemzetközi törzshálózat Boba – „A1” Celldömölk és 160 km/ó; Porpác – Boba – Távlatilag 80 – 120 Szombathely Szombathely km/ó kétvágányú között között sítás kétvágányú, nemzetközi villamosított törzshálózat kiegészítĘ eleme „A2” Nemzetközi törzshálózat villamosítás 60 – 80 Egyvágányú, kiegészítĘ 120 – 140 km/ó nem villamosított eleme km/ó „A2” Nemzetközi 45 km/ó FĘvonallá törzshálózat kizárólag fejlesztés Egyvágányú, kiegészítĘ Bz 120 – 140 nem villamosított eleme motorvonakm/ó „A2” tok számára Nemzetközi villamosítás törzshálózat 80 – 100 Egyvágányú, 140 – 160 eleme km/ó nem villamosított km/ó „A1”

2006. MÁJUS 26.

2.2

515

Villamosított vonal

Jelenleg Vas megyében egy villamosított vasútvonal üzemel: ez a Székesfehérvár – Boba – Celldömölk – Szombathely vasútvonal. 2.3

Kétvágányú vonal

A megyében részben ilyen vasútvonal a Székesfehérvár – Celldömölk – Szombathely vonal; ennek két rövidebb szakasza Boba – Celldömölk (10 km) és Porpác – Szombathely között (17 km) kétvágányú. 3.

A megye vasúthálózatának jellemzĘi

Vas Megye vasúti közlekedése a ’80-as évek elején lezárult vasútmegszüntetések után nyerte el mai formáját. A vonalak mintegy 9-10 %-án található 40/60/80 km/h sebességkorlátozás. Külön említendĘ a Körmend – zalalövĘi vonal,melyen a könnyĦ motorvonatokra megengedett maximális sebesség 45 km/ó, egyéb vonatoknál 20 km/ó, a Rába körzetében lévĘ hidakon pedig csak 10 km/ó sebességgel lehet közlekedni. Az al- és felépítmény életkora 20-45 év között változik. Állapotukra jellemzĘ, hogy felépítményük elöregedett, elhasználódott; eredeti mĦszaki paramétereik csak a jelenlegi karbantartási költségeket nagyságrenddel meghaladó költségfelhasználás mellett lennének tarthatók. A jelenlegi állapot is csak a szakma fokozott területi odafigyelése mellett volt tartható. A rendelkezésre álló forrás sajnos csak a legégetĘbb feladatok megoldására elegendĘ, elég csak utalni a sebességkorlátozások számára, arányára, amelyek felszámolására nincs vagy nagyon minimális az esély, illetve az egyes vonalak alacsony pályasebességére, amelynek emelését pedig mind az utazóközönség, mind az áruszállítás jogosan követeli. A magasépítmények, épületek vonatkozásában többé-kevésbé hasonló a helyzet. Azokon a vonalakon, ahol a 70es, 80-as években a pályát felújították, vagy új biztosítóberendezés épült, általában az állomásépület is megújult. Az ezt követĘ idĘszakban már csak a „tĦzoltásra” maradt energia, számos szolgálati hely a teljes lepusztulás sorsára jut. Különösen igaz ez olyan helyeken, ahol a szolgálat megszĦnt, nincs az épületben szolgálati lakás, gyakorlatilag állandó felügyelet nélkül maradt az építmény, így a szinte minden területen jelentkezĘ rongálás következtében a leépülés elkerülhetetlen. A helyreállításra egyrészt nincs elégséges forrás, hiszen a még aktív helyeken is 30-40 éve történt felújítás, másrészt az igények átalakulása következtében – gondolunk itt az áram-, a víz-, gáz-, telefonbekötésre, szennyvízelbánásra, fĦtéskorszerĦsítésre, hĦtĘszekrény és vízmelegítĘ készülékek beszerzésére, stb. – általában az épületek belsĘ komfortja javult, a külsĘ megjelenés azonban sok kívánnivalót hagy maga után. A felsorolásban nem említett megállóhelyek épületeit általában a 70-es évek elĘtt újítottuk fel, az elmúlt években karbantartás keretében belsĘ festési munkálatokat végeztünk. További kiegészítĘ létesítmények, WC-k, melléképületek felújítására, korszerĦsítésére szinte csak eszmei költség maradt. 4.

Folyamatban lévĘ beruházások

2006-ban megvalósított, illetve folyamatban lévĘ beruházások: 



A MÁV ZRt-nél 2004-tĘl kezdve mĦködik a vasúti útátjárók biztonságának fokozására vonatkozó program, melynek keretében elsĘként a Balaton part, majd ezt követĘen az ország más forgalmas útátjáróinak biztosításának fejlesztéseire került sor. Ez a munka 2005-ben Vas megyét is érintette (Répcelak térségében), 2006-ban pedig Püspökmolnári vasútállomásnál a 8701 sz. összekötĘ út vasúti átjárójában a meglévĘ fénysorompó „félsorompókkal”. A Beruházás bekerülése cca. 9,3 mFt. MegkezdĘdött Szombathely vasútállomás épület felújításának II. üteme. Az I. ütemben az épület belsĘ felújítása és átalakítása történt meg 2004-ben (az utaskiszolgáló létesítmények teljes átalakításával), a teljes rekonstrukció a II. ütemben a külsĘ felújítással és átalakítással fejezĘdik be, ennek keretében felújításra kerül a vágányok felĘli oldalon a peron-elĘtetĘ is. A teljes beruházás bekerülése 1.100 mFt, melybĘl a II. ütemben végzendĘ munkák 327 mFt-ba kerülnek, a befejezésére 2006. augusztus hóban kerül sor. Az épületkorszerĦsítés tervezésével összefüggésben elkészültek az Éhen Gyula tér teljes átalakításának tanulmánytervei is. A tervben foglaltak megvalósítása Szombathely MJ Város Önkormányzatának feladatkörébe tartozik.

2006. MÁJUS 26.

516



Püspökmolnári és Vasvár állomások között a Rába folyó ártéri hídjának pilléreinél az elmúlt években süllyedés történt, amely miatt a vasúton 20 km/ó sebességkorlátozást kellett elrendelni. A pillér süllyedése a mérések szerint nem állt meg, ezért a MÁV ZRt új híd építése mellett döntött A kivitelezés március hónapban megkezdĘdött, a munka befejezésének határideje: 2006. november 15. Ezt követĘen a pályaszakasz 100 km/ó sebességgel járható lesz. A kivitelezés bekerülése 495 mFt.

2006-ban induló beruházások: 





A vasútkorszerĦsítések döntĘ részben 2006-ban Vas megyén kívüli területeken folynak. 2007-2008ban a megye területe a Boba-Jánosháza- Ukk szakasszal lesz érintve. Az Ukk-Zalaegerszeg szakaszhoz hasonlóan 120 km/ó sebességre alkalmas villamos vontatású pályaszakasz épül meg, Zalaszentivánról központilag vezérelt biztosítóberendezéssel. A beruházás bekerülése még nem ismert, mert még a tenderezési eljárás a következési hónapokban indul, a kivitelezés a Vas megyei szakaszon 2007-ben kezdĘdik meg. ElĘkészítés alatt van a GyĘr- Celldömölk vasútszakasz villamosítása is, amelynek keretében a vasúti pálya is megerĘsítésre kerül, valamint az állomásokon és megállóhelyeken 30 cm magas emelt peronok épülnek A vasútvillamosítási beruházás tervezett bekerülése összességében 9.000 Mrd, ennek KülsĘvat megállóhelytĘl Celldömölkig terjedĘ szakasza esik Vas megye területére. A kivitelezési tender kiírásához a GKM engedélyét várjuk. A villamosítással összefüggésben a pálya felújítását is tervezzük Pápa-Celldömölk között. Ennek munkálatai a nyár közepén kezdĘdnek el, a tervezett bekerülése 625 mFt. Tervbe van véve a Porpác-Csorna vasútszakasz villamosítása, melynek tervezett bekerülése 4,7 Mrd Ft. A GKM döntésétĘl függĘen a kivitelezési tender a II. félévben kiírásra kerülhet. 5.

További fejlesztési elképzelések

Vas megye területét két szakaszon is érinti a Hodos – ZalalövĘ – Boba vasútvonal ISPA finanszírozással megvalósuló korszerĦsítése. A vasútvonal korszerĦsítése keretében a sebességet korlátozó kissugarú ívek átépítésre kerülnek, megtörténik a felépítmény, a vágányhálózat megerĘsítése, új állomási és vonali biztosítóberendezések épülnek, és villamosításra kerül a vasútvonal. A korszerĦsítési munka eredményeként a jelenlegi 80 km/ó helyett 120 km/ó sebességgel közlekedhetnek majd a vonatok. A kivitelezési munkák 2006-ban Vas megyei szakaszokon nem történnek, jelenleg e szakaszok elĘkészítési munkái, tervezése folynak. A munka a kiemelt MÁV beruházások közé tartozik. A Vas megyei szakaszon, tehát Jánosháza – Boba térségében a pályaépítési munkák 2007-2008 évében történnek. Erre történik meg a Boba – Hodos vasútvonal villamosítása is. Bár csak rövidebb szakasza esik Vas megye területére, a Szombathely – Budapest közti közlekedési lehetĘséget azonban nagymértékben befolyásolja, javítja a GyĘr – Celldömölk vasútvonal villamosítása a szükséges vágányépítésekkel. A 2007 – 2020 idĘszak fejlesztési terveit a MÁV – és a GySEV is – a nemzetközi törzshálózati fĘvonalakra kívánja összpontosítani, és valamennyi fĘvonalának rehabilitációját tervezi. Nem tartozik a fĘvonalak közé, a MÁV terveiben a szombathelyi elĘvárosi közlekedés fejlesztése keretében mégis szerepel a kĘszegi vonal fejlesztése, villamosítása is. Összefoglalva: 2020-ig Vas megye valamennyi vasútvonala rehabilitációra, átépítésre és villamosításra kerül. A Vas megyét érintĘ vasútvonalakra vonatkozó modernizációs program:

Létesítmény megnevezése V-ös korridor kiépítése Bajánsenye – ZalalövĘ – Boba Székesfehérvár – Boba GyĘr – Pápa – Celldömölk villamosítás Szombathely - Szentgotthárd Sopron oh - Szombathely

Prioritás

Tervezett sebesség

V V/1 V/4

120/160 km/ó 160 km/ó

Bekerülési költség 2005ös árszinten Md Ft 1283,8 72,4 115,3

M1

120 km/ó

12

12

Gy 1 Gy 3

100 km/ó 100 km/ó

26,4 8,5

26,4 8,5

EbbĘl 2007-2013 idĘszakban Md Ft 654,3 22,4

2006. MÁJUS 26.

517

GyĘr – Pápa – Celldömölk rehabilitáció Boba – Szombathely rehabilitáció Körmend – ZalalövĘ rehabilitáció villamosítás Szombathely – Zalaszentiván rehabilitáció Sopron oh – Szombathely kétvágányúsítás Hegyeshalom – Porpác rehabilitáció és villamosítás

M3

120 km/ó

53,2

26,0

M4

160 km/ó

69,2

19,0

Gy 5

100 km/ó

33,5

33,5

M 10

120 km/ó

44,7

0

Gy 7

160 km/ó

63

0

2

120 km/ó

68,2

68,2

28,9

28,4

Szombathely elĘvárosi közlekedés kialakítása EbbĘl pályaépítés JármĦbeszerzés

12 10

BESZÁMOLÓ az Ungaresca Táncegyüttes 5 éves munkájáról

Az Ungaresca Táncegyüttest Vas Megye KözgyĦlése 2001. január 1-tĘl önálló intézménnyé szervezte át, Szombathely Megyei Jogú Várossal közös fenntartásban. Az önálló intézménnyé szervezést indokolta az, hogy az együttes a megelĘzĘ idĘszakban jelentĘs eredményeket ért el Szombathely és a megye kulturális életében. Elég, ha utalunk a millenniumra kezdeményezett bemutatóra, amely akkor újra visszahozta az Iseumban szervezett nyári programokat. Az együttes az MMIK szervezetében már nem tudata megvalósítani törekvéseit, melyek elsĘsorban a város és a megye kulturális életéhez való hozzájárulást célozta meg – ahogy ezt eltervezte. Az intézményhez kapcsolódva az együttes tevékenységi köre behatárolódik, hisz az intézmény mĦködése is nehézkes, így az együttesnek követnie kell azt a lehetĘséget, amit, mint fenntartó az MMIK adni tud. Az intézmény fenntartásában másodlagossá válik az együttes. Ha a fenntartó anyagi gondokkal küzd az elsĘsorban a csoportokon csapódik le. A nagy intézmény ha létét anyagi problémák veszélyeztetik, nem gondolhat saját csoportjainak kiemelt támogatására, saját mĦködését kell finanszírozni. Ez évek óta így mĦködött. Ha az MMIK anyagi lehetĘségei adottak voltak, a csoportok köztük az Ungaresca Táncegyüttes jó mĦködési lehetĘséget kaptak. Ha anyagi gondokkal küzdött az intézmény azt a csoportok közvetlenül érezték, hisz az épület fenntartása, a szakemberek fizetésének biztosítása válik elsĘdlegessé. A pénzügyi forrásokat a csoportoktól vonja el a fenntartó, még akkor is ha a csoportok a tervezetnek megfelelĘen hozzák a bevételt. Az önálló fenntartás tervezhetĘbb munkára biztosít lehetĘséget. Az önálló intézménnyé szervezés minimális anyagi keretek között történt. Az együttes a 2001-es alapítása óta ezen keretek között mĦködik, és az alapító okiratban foglalt alapfeladatokat maradéktalanul teljesíteni tudta. Az elmúlt 5 év az együttes életében jelentĘs eredményeket hozott. Nyugodt munkával a kapott anyagi támogatással tudtunk elĘre lépni sok területen. A támogatás csak a minimális feltételeket teremti meg, de ehhez jelentĘs bevételt és egyéb pénzügyi forrást tudott az együttes hozzáteremteni. Ezen bevételeket egyrészt a mĦsorokból, a különbözĘ támogatásokból (adó 1 %, iparĦzési adó) és a pályázatokból adódnak. He ezen összegeket nem sikerült volna elĘteremteni a napi mĦködést sem tudnánk biztosítani. (1. sz. melléklet) Az együttes munkájában jelentĘs szerepet kapott a megyei módszertani munka. A megyében dolgozó szakembereket kell segíteni és megteremteni a feltételeket a dolgozó csoportoknak a szakmai bemutatkozásra. A módszertani munkánk alapját az együttes által kialakított médiatár jelenti. Több mint 1100 órányi videótár, közel 600 órányi hangzóanyag és 900 db könyvet, szakanyagot tartalmazó dokumentumtár biztosítja a szakemberek segítségét. Ezt a médiatárat az elmúlt 5 évben hoztuk létre, az anyagok feldolgozása a napi feladatunk közé tartozik. Használatát az is jellemzi, hogy az elmúlt 5 évben 915 órányi szakmai anyagot másoltunk videóra és 325 órányi hanganyag készítésével segítettünk nem csak a megyei szakembereket, hanem Nyugat-Dunántúl néptáncos társadalmát. (2. sz. melléklet)

2006. MÁJUS 26.

518

A szakmai segítség körébe tartozik a bemutatók szervezése, az évente megrendezésre kerülĘ Gencsi SöprĦ Megyei (most már regionális) Találkozó, ahol szakmai zsĦri biztosításával segítjük a csoportvezetĘket. Segítséget adunk a csoportoknak a jelmezkészítéshez és jelmezkölcsönzéssel is segítjük a jobb színpadi megjelenésüket. A szakmai munka szervezéséhez tartozik az elmúlt 3 évben megjelent Szombathelyi Táncregiszter, melyet az együttes szakemberei szerkesztenek. Az együttesben folyó szakmai munkát a betanult koreográfiák jelzik, melyek a régebbi alkotásokkal adják az alapot mĦsoraink összeállításához. Az elmúlt 5 évben 21 mĦvet tanult be az együttes 157 perc idĘtartammal. (3. sz. melléklet) Az együttes munkáját alapvetĘen a szereplések, bemutatkozások jelentik. Az elmúlt 5 évben 250 alkalommal adott mĦsort, 17 külföldi úton vett részt és ott 55 alkalommal lépett a közönség elé. (4. sz. melléklet) A bemutatkozások közül ki kell emelnünk a „Hagyaték” címĦ produkciót, amellyel az együttes sikeresen szerepelt a Nemzeti Színházban a Megyejárás keretében, és a Savaria Karneválon. Az 50 éves évfordulóra készített „Végy karjaidra idĘ…” mĦsort és az évfordulóhoz kapcsolódó „5 évtized emlékei”-t bemutató kiállítást. Az elmúlt 5 évben az együttes munkáját minĘsítik a 3 hazai fesztivál I. helyezése, a Zakopane-i Nemzetközi Fesztivál nagydíja, a Ziwyec-i fesztivál különdíja és az 5 koreográfiai díj. (5. sz. melléklet) Az együttes mĦködését a költségvetés és a bevételek biztosítják. Az elhelyezés körülményeit az MMIK helyiségeibĘl állandó használatra kapott termek biztosítják. A költségvetésbĘl nem tudunk kiszakítani összeget a helyiségek karbantartására, a következĘ években nagyobb összeget kell fordítani a helyiségek rendbetételére. Ehhez mindenképpen a fenntartó támogatását kell kérnünk. Az együttes folyamatos mĦködését a Szivárvány Alapfokú MĦvészetoktatási Intézmény segíti. Az iskola neveli az utánpótlást az együttesnek. Tevékenysége a csoport mellett alakult ki, szakmai munkája az Ungaresca Táncegyütteshez kapcsolódik. Azon túl, hogy az iskola a város kulturális életében is jelentĘs szerepet tölt be, teljesíti azt a feladatot is, hogy hosszú távon biztosítja az utánpótlást. Összegezve: az Ungaresca Táncegyüttes önállóvá válása sokat segített a szakmai munka javításában, ezt az együttes eredményei is igazolják. Az elkövetkezendĘ idĘszakban a következĘket kellene a fenntartóknak átgondolni: - A minimális támogatást emelni kellene a mĦködés zavartalan biztosítása érdekében. - Pénzügyi lehetĘséget kell teremteni a helyiségek tatarozására, rendbetételére. - Az együttes viszonyát az MMIK-val tisztázni kell, mert úgy érezzük, hogy túlzott az az összeg, amit a csoport a teremhasználatért fizet. - Tisztázni kell, hogy a város támogatása fejében mit vár el az együttestĘl. Az Ungaresca munkája alapvetĘen a városban valósul meg, de mégis úgy érezzük, hogy a város részérĘl nincs nagy igény az együttes produkcióira. Szombathely, 2006. április 3. Horváth János sk. igazgató

1. számú melléklet Fenntartók támogatása

Bevételek

Pályázat, egyéb

2001.

5.749 E

2.589 E

-

2002.

7.184 E

2.222 E

800 E

2003.

8.637 E

2.550 E

942 E

2004.

8.450 E

2.980 E

1.529 E

2005.

9.742 E

3.121 E

1.268 E

2006. MÁJUS 26.

519

2. számú melléklet Videó és hangzóanyag másolások szakembereknek évi bontásban Videó

Hangzóanyag

2001.

330 óra

76 óra

2002.

129 óra

69 óra

2003.

135 óra

74 óra

2004.

146 óra

85 óra

2005.

175 óra

21 óra

3. számú melléklet Az együttesben az elmúlt 5 évben betanult koreográfiák 2001. Csollányné Horváth Krisztina: Karikatánc Somogyból Csollányné Horváth Krisztina: „Szem meglátta, szív megverte…” Horváth GyĘzĘ: Sírvers Horváth GyĘzĘ: Változó ritmusok Csollányné Horváth Krisztina – Csollány Csaba: Vas vármegyei táncok Horváth János: Csak együtt 2002. Paniti Imola – Paniti Levente: Sóvidéki táncok Csollányné Horváth Krisztina – Csollány Csaba: „Kurtaszoknyás” falvak táncai Horváth GyĘzĘ: „Piros bagi templomtornya…” Antal László: Vitnyédi táncok Horváth János: „Száztalléros katonának…” 2003. Csollányné Horváth Krisztina – Csollány Csaba – Horváth GyĘzĘ: Rábamente táncai Csollányné Horváth Krisztina – Csollány Csaba: Vasi táncok Horváth János: Törökös 2004. Horváth János: A bujdosó álma Horváth GyĘzĘ: Ballada Csollányné Horváth Krisztina – Horváth GyĘzĘ: Sárközi táncok Horváth GyĘzĘ: Szatmári táncok 2005. Horváth János: Boldog békeidĘk!? Varga Zoltán: „Mert a magyar most is csak kesereg…” Anatal László: Kecskés

2006. MÁJUS 26.

520

4. számú melléklet Szereplések, bemutatkozások Hazai (alkalom)

Külföldi utak

Külföldi szereplések

2001.

53

3

10

2002.

40

3

7

2003.

52

5

13

2004.

53

3

11

2005.

52

3

14

5. számú melléklet Díjak, elismerések 2001. Balatonföldvári 40. Nemzetközi Néptáncfesztivál Balatonföldvári Nemzetközi Néptáncfesztivál szépségverseny Lajtha László koreográfiai verseny Horváth GyĘzĘ: Sírvers Csollányné H. Krisztina: Karikatánc Somogyból

I. díj III. díj I. díj III. díj

2002. Balatonföldvári 41. Nemzetközi Néptáncfesztivál Lajtha László koreográfiai verseny Csollányné H. Krisztina: „Szem meglátta…”

I. díj III. díj

2003. Balatonföldvári 42. Nemzetközi Néptáncfesztivál Zakopane (Lengyelország) Nemzetközi Néptáncfesztivál Lajtha László koreográfiai verseny Horváth GyĘzĘ: „Piros bagi templomtornya…”

I. díj I. díj I. díj

2005. Ziwyec (Lengyelország) Nemzetközi Néptáncfesztivál Lajtha László koreográfiai verseny Horváth GyĘzĘ: Ballada

KÉSZÜLT: FelelĘs kiadó: FelelĘs vezetĘ: ISSN 1216-2868

a Vas Megyei KözgyĦlés „Ellátó” Nyomdájában 320 példányban Dr. Kun László megyei fĘjegyzĘ Pezenhoffer Richárd igazgató

Különdíj I. díj