V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T

Sv az

D ovozc ů

Au t o m o b il ů

C ar

Imp o r t e r s

V Ý R O Č N Í

Z P R Á V A

A N N U A L

R E P O R T

2008

A s s o c iat i o n

ÚVODNÍ SLOVO

INTRODUCTION

Vážená paní, vážený pane, cestou této výroční zprávy bychom Vás rádi seznámili nejen s posláním Svazu dovozců automobilů, ale zejména s výsledky jeho činnosti za rok 2008. Cílem této výroční zprávy je podat ucelenou informaci z oboru. Je proto pojata jako doklad faktografický, jenž má umožnit, aby informace v něm obsažené byly v maximální míře porovnatelné s informacemi publikovanými v předchozích 14-ti výročních zprávách Svazu za léta 1994 až 2007. Vzhledem k tomu, že získáváme z oficiálních zdrojů věrohodné údaje o registracích motorových vozidel na území ČR, jsou v této zprávě uváděna především statistická data o registracích; dříve uváděná data o prodejích zůstávají jen tam, kde je vhodné vyjádřit i vývojové trendy. Tato výroční zpráva je tak srovnatelná, co do významu a charakteru statistických údajů, s obdobnými informačními dokumenty publikovanými v zahraničí. Zpráva, stejně jako v minulých letech, neobsahuje hodnocení činnosti jednotlivých členů Svazu, protože to přísluší především jim samotným či jejich partnerům. Děkujeme předem za Vaši pozornost, kterou věnujete následujícím stránkám této zprávy.

Dear Sir, dear Madam, We would like to acquaint you through this Annual Report with the mission of the Car Importers Association and especially the results of its activity in 2008. The aim of this Annual Report is to provide overall information from the field. It is therefore conceived as a factographic document, which should enable the information contained in it to be comparable to the utmost extent with the information published in the preceding 14 annual reports of the Association for the years 1994 to 2007. Because we receive credible data from official sources on the registration of motor vehicles on the territory of the Czech Republic this report contains chiefly statistical data on registrations; the data provided formerly on sales remains only where there is appropriate also to express development trends. This annual report is therefore comparable in significance and nature of statistical data with similar informative documents published abroad. The Report, as in past years, does not contain the evaluation of the activity of individual members of the Association, because this is a matter chiefly for them or their partners. We thank you in advance for the attention you devote to the following pages of this report.

Praha, březen 2009 Výkonný výbor a Rada ředitelů Svazu dovozců automobilů

SVAZ DOVOZCŮ AUTOMOBILŮ – SDA POSLÁNÍ SVAZU Svaz, jako dobrovolné sdružení právnických subjektů působících v oblasti dovozu a obchodu se silničními motorovými vozidly v ČR i servisních služeb k nim, má ve smyslu stanov za cíl především • vytváření optimálních podmínek pro rozvoj tohoto druhu činnosti • systematické zvyšování úrovně prodejů a poskytovaných služeb zákazníkům • prosazování a hájení společných i individuálních zájmů členů, pokud nejsou vzájemně v rozporu • vzájemnou informovanost a podporu v duchu korektní volné soutěže na trhu i koordinaci prosazování a hájení společných zájmů s jinými podobnými zájmovými skupinami či sdruženími a svazy • udržování a případný rozvoj styků s obdobnými zahraničními sdruženími a svazy • podle svých možností podporovat technický, ekonomický, sociální a kulturní rozvoj celé české společnosti • podporovat a ochraňovat obchodní činnost členů v oblastech kolektivního marketingu, propagace, inzerce, včetně pořádání odpovídajících akcí, které tyto cíle naplňují.

ORGÁNY SVAZU

2

RADA ŘEDITELŮ (RŘ) je nejvyšším orgánem a rozhoduje o základních cílech Svazu a jeho strategii. Předseda Rady je současně předsedou Výkonného výboru. Členem Rady je nejvyšší statutární zástupce každého z členů Svazu. Rada ředitelů koná pravidelná a podle potřeby i mimořádná zasedání. VÝKONNÝ VÝBOR (VV) je výkonným orgánem Svazu. Výkonný výbor je šestičlenný. Rada ředitelů volí jeho pět členů na dobu 30-ti měsíců, šestým členem je vždy tajemník Sva-

Prague, March 2009 Executive Committee and Board of Directors Car Importers Association

CAR IMPORTERS ASSOCIATION - CIA MISSION OF THE ASSOCIATION The Association, as a voluntary association of legal subjects active in the sphere of the import and sales of road motor vehicles in the Czech Republic and services relating to these has, in the sense of the statutes, chiefly the aim of • The creation of optimum conditions for the development of this type of activity • The systematic raising of the standard of sales and the services provided to customers • The promotion and protection of the joint and individual interests of members, providing these are not mutually at variance • Mutual information and support in the spirit of correct free competition on the market and coordination of the promotion and protection of joint interests with other similar special-interest groups or associations and unions • Maintaining and possibly developing contacts with similar foreign associations and unions • To support according to its possibilities the technical, economic, social and cultural development of the whole of Czech society • To support and defend the commercial activity of members in the spheres of collective marketing, publicity and advertising, including the organising of appropriate events fulfilling these aims.

BODIES OF THE ASSOCIATION The BOARD OF DIRECTORS (BD) is the supreme body and decides on the basic aims of the Association and its strategy. The Chairman of the Board is simultaneously the Chairman of the Executive Committee. The highest statutory representative of each member of the Association is a member of the Board. The Board of Directors holds regular meetings and extraordinary meetings according to need. The EXECUTIVE COMMITTEE (EC) is the executive body of the Association. The Executive Committee has six members. The Board of Directors elects five of its members for a period of 30 months; the sixth member is always the Secretary of the Association. The elected members of the Executive Committee alternate for periods of 6 months in the function of Chairman of the Committee and simultaneously also the Chairman of the Board of Directors. The Executive Commit-

zu. Volení členové Výkonného výboru se v 6-ti měsíčním intervalu střídají ve funkci předsedy výboru a současně tak i předsedy Rady ředitelů. Výkonný výbor jedná pravidelně měsíčně a podle potřeby zasedá i mimořádně. TECHNICKÁ SEKCE (TS) je odborným orgánem Svazu který pracuje trvale. Zasedání sekce se konají pravidelně měsíčně a to jako řádná či výjezdní. SEKCE NÁKLADNÍCH AUTOMOBILŮ (SNA) je stálým odborným orgánem Svazu, který se orientuje na zvláštní problematiku segmentu klasických nákladních automobilů. Jednání částečně probíhají jako společná výjezdní s Technickou sekcí. SEKCE MOTOCYKLŮ (SM) je také stálým odborným orgánem Svazu, který byl ustaven pro systematické řešení problematiky motocyklové branže. Zasedání sekce se konají pravidelně měsíčně a to jako řádná či výjezdní. SEKCE STATISTIKY a SEKCE PR jsou dalšími odbornými orgány Svazu, který se scházejí v případě potřeby k řešení problematiky statistik a koordinace činnosti pracovníků PR. SEKRETARIÁT SVAZU tvoří tajemník a jeho asistentka. Sekretariát vykonává administrativně-technické a koordinační práce nezbytné pro spolehlivou funkci Svazu a jeho orgánů. Tajemník se zúčastňuje všech zasedání VV, RŘ a odborných orgánů. Sekretariát pravidelně zveřejňuje některé vybrané informace, především statistiky, na vlastních webových stránkách. Vzhledem ke stálým změnám v české legislativě sekretariát věnoval i v roce 2008 výraznou pozornost těmto změnám protože se významně dotýkají činnosti Svazu i jeho členů. TISKOVÉ KONFERENCE (TK), byly Svazem v roce 2008 pořádány jako pravidelné, čtvrtletní konference zaměřené především na aktuální témata (výsledky registrací, výstavy a pod.). STANOVY A ETICKÝ KODEX byly trvale základními dokumenty, které spolu s rozpočtem, i v roce 2008 zásadně určovaly rozsah a směry činnosti Svazu.

ČLENSKÁ ZÁKLADNA Svaz dovozců automobilů k 1.1. 2009 měl 45 členů zastupujících 78 světově známých značek osobních, lehkých užitkových a nákladních automobilů, autobusů a motocyklů. Členů dovážejících osobní automobily (M1) a lehká užitková vozidla (N1) bylo celkem 32 (zastupujících 44 značek), klasické nákladní automobily a jejich chassis (N2,3) 10 (11 značek), motocykly (L) 15 (32 značek) a autobusů (M2,3) 8 (10 značek). V průběhu roku, resp. k 1.9.2008, byli přijati za členy – Hyundai Motor Czech s.r.o. a ASP Group s.r.o., dovozce čtyřkolek zn. Access a TGB, a koncem roku pak BCE s.r.o. dovozce značky Bombardier a LUM-ORIS spol. s r.o. dovozce čínské automobilové značky Shuanghuan. Ke dni vydání této zprávy má Svaz celkem 45 členů. Servisní a dealerská síť členů SDA, je v souladu s nařízením EK č.1400/2002 ES. Zákazníci jsou obsluhováni v přehledném, kulturním i příjemném prostředí a na co nejsnáze dostupném místě. I nadále se vychází ze strategie trvalého zajištění perfektních prodejních a poprodejních služeb, tj.oprav záručních i pozáručních, prodeje náhradních dílů, příslušenství, výbavy i doplňků v témž místě kde se rozhoduje o případné koupi nového vozidla. U většiny prodejců je standardně praktikován prodej a poskytování služeb pro několik značek vozidel. Zcela běžně jsou poskytovány i další souvisejících služby, jako např. leasingové, asistenční nebo pojišťovací, zprostředkování registrací vozidel i jejich převodů a pod.

tee meets regularly each month and also has extraordinary meetings if necessary. The TECHNICAL SECTION (TS) is a professional body of the Association that works permanently. The meetings of the section take place regularly once a month either as ordinary or excursion meetings. The TRUCKS SECTION (TrS) is a permanent professional body of the Association that concentrates on the special problems of the segment of classical trucks (lorries). The meetings take place partly as joint excursion meetings with the Technical Section. The MOTORCYCLE SECTION (MS) is also a permanent professional body of the Association, which was established for the systematic tackling of the problems of the motorcycle branch. The meetings of the section take place regularly once a month either as ordinary or excursion meetings. The STATISTICS SECTION and the PR SECTION are further professional bodies of the Association that meet in case of need to resolve problems in statistics and the coordination of the activity of PR workers. The SECRETARIAT OF THE ASSOCIATION consists of the Secretary and his assistant. The Secretariat carries out the administrative-technical and coordination work essential to the reliable functioning of the Association and its bodies. The Secretary attends all the meetings of the EC, the BD and the professional bodies. The Secretariat regularly publishes some selected information, especially statistics, on its own website. With regard to the constant changes in Czech legislation the Secretariat also devoted marked attention in 2008 to these changes because they significantly concern the activity of the Association and of its members. PRESS CONFERENCES (PC) were organised by the Association in 2008 as regular quarterly conferences aimed particularly at topical themes (the results of registrations, exhibitions, etc.). The STATUTES and the CODE OF ETHICS were constantly the basic documents, which together with the budget continued in 2008 to determine on principle the extent and directions of the activity of the Association.

MEMBERSHIP BASE As of 1 January 2009 the Association had 45 members representing 78 world-famous makes of passenger cars, light commercial vehicles and trucks, buses and motorcycles. The number of members importing passenger cars (M1) and light utility vehicles (N1) was in all 32 (representing 44 makes), for classical trucks and their undercarriages (N2,3) there were 10 (11 makes), for motorcycles (L) 15 (32 makes) and for buses (M2,3) 8 (10 makes). In the course of the year, or rather as of 1.9.2008 Hyundai Motor Czech s.r.o. and ASP Group s.r.o., importer of Access and TGB quad bikes, were accepted as members and at the end of the year BCE s.r.o., importer of the Bombardier make, and LUM-ORIS spol. s r.o., importer of the Chinese Shuanghuan cars. As of the date of the publication of this Report the association has 45 members. The Service and Dealers Network of members of the CIA is in keeping with EC Decree No. 1400/2002 EC. Customers are served in an uncluttered, civilised and pleasant environment in a place as easy to access as possible. Our basic strategy continues to be that of ensuring permanently perfect sales and post-sales services, i.e. repairs both during and after the guarantee period, sales of replacement parts, accessories, equipment and additional items in the same place that a decision is made on the possible purchase of a new vehicle. For the majority of dealers standard practice is sale and provision of services for several makes of vehicle. Also quite commonly provided are further related services such as leasing, assistance or insurance services, arranging for registration of vehicles and their transfers, etc.

ACTIVITIES OF THE ASSOCIATION The first big event of the Association in 2008 was the gala announcement of the results of the 14th year of the opinion poll Car of the

3

AKTIVITY SVAZU

4

První velkou akcí Svazu v roce 2008 bylo slavnostní vyhlášení výsledků 14. ročníku ankety Auto roku v ČR. Na gala večeru byl novinářskou porotou vyhlášen vítěz této prestižní ankety, kterým se stal automobil nižší střední třídy Kia cee’d. Tato akce byla úspěšná i mezi laickou veřejností, protože její tipovací části se zúčastnilo přes 110 tis. respondentů, z nichž byl vylosován výherce hlavní ceny – poukázky v hodnotě 600 tis. Kč na zakoupení automobilu. Druhou významnou společnou svazovou akcí, resp. sekce Moto, byla březnová výstava Motocykl, která za účasti rekordních 65 tisíc návštěvníků úspěšně proběhla na výstavišti v Praze – Holešovicích. Na tuto výstavu pak navázal stejně úspěšný 12. ročník ankety Motocykl roku 2008. Stejně jako v letech minulých bylo při ní vybíráno sexteto nejoblíbenějších strojů v různých kategoriích a jeden nejúspěšnější motocykl jako vítěz absolutní. Anketa byla ukončena slavnostním vyhlášením výsledků na společenském večeru a jejím absolutním vítězem se stala Honda CB1000R, která tak získala právo užívat titul Motocykl roku 2008 v ČR. Že anketa byla úspěšná potvrzuje také účast cca 49 tisíc respondentů, z nichž byl vylosován vítěz hodnotné první ceny, tj. motocyklu Aprilia Pegaso 650 Strada. Naše svazové automobilové značky se, jako rozhodující partner, zúčastnily další významné akce a to mezinárodní výstavy užitkových automobilů Autotec 2008 v Brně. Během 5-ti dnů expozice 18ti členů Svazu na ploše téměř 14,5 tisíce m2 shlédlo více než 65 tisíc návštěvníků. V rámci výstavy byla zorganizována i řada doprovodných programů pro odborníky i pro motoristickou veřejnost. Za aktivní účasti našich svazových značek byla jako novinka uspořádána i akce s názvem „Svět kamionů zblízka“, v níž, ve spolupráci se sdružením dopravců ČESMAD, bylo umožněno veřejnosti se blíže seznámit s povoláním řidiče či řidičky nákladních automobilů a autobusů. Na podzim byly zahájeny přípravy obdobných akcí, kterými chce Svaz oslovit odbornou i laickou veřejnost v roce 2009. Z hlediska vnitrosvazové činnosti bylo nejvýznamnější jarní zasedání Rady ředitelů SDA na kterém byly schváleny základní dokumenty jako zprávy o čerpání rozpočtu za rok 2007, návrh rozpočtu na rok 2008, harmonogram zasedání orgánů SDA, ale také projednány hlavní úkoly pro celý nastávající funkční rok. Z nich je zde třeba zmínit alespoň některé jako např. další zdokonalování informačního systému svazu, legislativní činnost a podpora státní správy ve věcech technických informací, či podkladů k otázkám fiskálním či životního prostředí. Velmi oceňovanou další změnou prošel náš Svazový informační systém. Od ledna 2008 jsou na veřejných stránkách našeho portálu uváděny i statistiky vyřazených vozidel dle krajů, významné zejména pro potřeby krajských úřadů při posuzování počtu zpracovatelů autovraků v jejich regionu. Počínaje podzimem byl systém rozšířen o registrace přípojných vozidel (kategorie O) a kolových traktorů (Tr). Tím byly konečně završeny dlouholeté snahy o komplexnost takového informačního systému, který v tuzemsku chyběl již od roku 1939. Dnes jsou tedy k dispozici základní a aktuální informace o vozovém parku, resp. o silničních vozidlech podléhajících povinné registraci. Na konci roku byl do provozu připraven veřejný kalendář akcí pořádaných Svazem a též členy dalších svazů, sdružení a asociací, jejichž činnost souvisí s prodejem a provozem vozidel (ČAPPO, ČLFA, ČAP, SAČR, SISA a samozřejmě Sdružení AP) zejména pro novináře (TK, prezentace nových výrobků atd.). Význam tohoto portálu potvrzují údaje o přístupech; v roce 2006 jich bylo 2,8 milionů a loni již přes 6 milionů. V březnu byla vydána výroční zpráva SDA za rok 2007 a v dubnu, v úplném znění, byla zveřejněna též na našem

Year in the Czech Republic. At the gala evening the winner of this prestigious poll was announced by the journalists’ jury – it was the lower medium class car Kia cee’d. This event was also successful with the general public as more than 110,000 respondents participated in the public guess-the-winner competition from which the winner of the main prize was drawn – a voucher worth 600,000 CZK for the purchase of a car. The second important joint event of the Association, or rather of the Motorcycle Section, was the March exhibition Motorcycle, which took place at the exhibition centre in Prague - Holešovice with the participation of a record 65,000 visitors. In connection with this exhibition there was the equally successful 12th year of the opinion poll Motorcycle of the Year 2008. As in past years, the six most popular machines in various categories were selected during its course and then one most successful motorcycle as the absolute winner. The opinion poll ended with the gala announcement of the results at a social evening and the absolute winner was the Honda CB1000R, which thus won the right to use the title Motorcycle of the Year 2008 in the Czech Republic. That the opinion poll was successful is shown also by the participation of around 49,000 respondents from among which the valuable first prize was drawn, i.e. the motorcycle Aprilia Pegaso 650 Strada. The automobile companies of our Association, as a decisive partner, also participated in a further important event, this being the international exhibition of utility vehicles Autotec 2008 in Brno. In the course of the 5 days the exhibition of the 18 members of the Association on an area of almost 14,500 m2 was seen by more than 65,000 visitors. Within the framework of the exhibition a number of accompanying programmes were also organised both for professionals and for the motoring public. With the active participation of the makes in our Association a new event was also organised entitled “Close-up on the World of Trucks” in which, with the cooperation of the Transport Association ČESMAD, the public was able to gain closer acquaintance with the profession of male or female drivers of lorries and buses. In the autumn preparations began for similar events through which the Association wishes to address both the professional and the general public in 2009. From the point of view of activity within the Association the most significant was the spring meeting of the CIA Board of Directors at which fundamental documents were approved such as the report on the budgetary expenditure for 2007, the draft budget for 2008 and the timetable of meetings of CIA bodies, but there was also discussion of the main tasks for the whole of the coming functional year. Of these at least some should be mentioned, such as the further improvement of the information system of the Association, legislative activity and support of state administration in matters of technical information, or basic material on fiscal matters or the environment. The Association’s information system underwent a much appreciated further change. From January 2008 the public pages also show the statistics of scrapped vehicles according to regions, important in particular for the requirements of regional authorities in considering the number of processors of scrapped vehicles in their region. Beginning in the autumn the system was extended by the registration of attached vehicles (category O) and wheeled tractors (T). This finally complete the long years of effort to achieve the comprehensive nature of such an information system, lacking in this country since 1939. Today, then, there is available basic and current information on the vehicle fleet, or rather road vehicles subject to obligatory registration. At the end of the year there was prepared for use a public calendar of the events organised by the Association and also by members of other unions and associations whose activity is linked to the sale and operation of vehicles (ČAPPO - the Czech Association of the Petrol Industry and Trade, ČLFA - the Czech Leasing and Finance Association, ČAP - the Czech Association of Insurance Companies, SAČR - Union of Car Repair Shops of the CR, SISA - the Association of Importers of Car Parts, Service and Garage Technology, and naturally also the association of the automotive industry SAP) especially for journalists (press conferences, presentation of new products, etc.). The importance of this website is confirmed by the data on visitors; in 2006 there were 2.8 million of them and last year already over 6 million.

portálu. Za naší podpory byl zveřejněn harmonogram náběhu platnosti evropského typového schválení u všech kategorií silničních vozidel. Přijetí této směrnice bylo dlouho připravováno a postupně zavádí jednotné typové schválení všech vozidel, tak jak je tomu doposud jen u OA – jedno typové schválení platné pro všechny země EU. Nadále byla, prakticky celoročně, věnována pozornost podmínkám, které mají přímý vliv na prodej a uvádění nových vozidel do provozu. Jedním z rozhodujících vlivů je vývoj a úroveň legislativních předpisů v ČR a kontroly jejich respektování všemi podnikatelskými i privátními subjekty. Dlouhou dobu již také upozorňujeme na skutečnost, že vázne obnova vozového parku, že klesají registrace nových automobilů ve prospěch ojetých, které jsou ve značně míře technicky a bezpečnostně dávno překonané a měly by být spíše vyřazovány z provozu. V roce 2008, poprvé od roku 1994, přesáhl počet registrovaných LUV počet registrovaných firemních OA, přičemž podíl firemních OA klesl pod 40% z celkového počtu registrovaných nových OA (doposud cca 50%). Tento vývoj je dán zákonem o DPH, který zatím v ČR nepřipouští možnost ani částečného odpočtu DPH u OA. S náběhem platnosti nové směrnice č. 2007/46 ES pro typové schvalování všech kategorií silničních vozidel očekáváme rovněž v průběhu příštího roku zásadní změnu zákona č. 56/2001 Sb. a souvisejících předpisů – postupné omezování národního typového schválení. Pro zlepšení situace v dohledu nad činností dopravních úřadů pověřených obcí, a STK a SME předpokládáme vznik „hlavního“ dopravního úřadu pro silniční vozidla, který by měl převzít zejména prvoinstanční rozhodování a provozní činnosti v této oblasti. Tím by ministerstvo dopravy, jak je tomu ostatně ve většině zemí, získalo dostatek kapacity na tvorbu a provázanost nových právních předpisů a tím též zajištění jednotného výkonu státní správy v oblasti silniční dopravy. Proto pro rok 2009 zůstává pro SDA i nadále prioritou problematika vybraných zákonů např. technického (tj. 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a pasáže o vzniku Hlavního dopravního úřadu a implementace směrnice č. 2007/46/ES, apod.), fiskálních (především o DPH) a „environmentálních“ (obzvláště 185/2001 Sb. o odpadech a požadavků směrnice 2000/53/ES) i jejich prováděcích předpisů. Zejména mimořádnou pozornost bude muset sekretariát a VV věnovat projednávání těchto problematik s ohledem na zatím ne zcela standardní způsob implementace do národního právního řádu.

In March the Annual Report of the CIA for 2007 was issued and in April it was published in full also on our website. With our support a timetable was prepared of the start of the validity of type approvals for all categories of road vehicles. The adoption of this directive was prepared over a long period and gradually introduces the type approval of all vehicles, as is so far the case only for passenger vehicles – one type approval valid for all EU countries. In addition attention was paid practically all year long to conditions that have a direct influence on the sale and putting into operation of new vehicles. One of the decisive influences is the development and level of legislative regulations in the Czech Republic and control of the respecting of these by all enterprise and private subjects. We have also long been warning of the fact that the renewal of the vehicle fleet is slow, that the registration of new vehicles is dropping in favour of used vehicles, which are to a considerable extent out-dated technically and as regards safety and should rather be scrapped. In 2008, for the first time since 1994, the number of registered LCV’s exceeded the number of registered company passenger cars, with the number of company cars dropping below 40% of the total number of registered new passenger cars (hitherto around 50%). This development is caused by the VAT Law, which in the Czech Republic so far does not allow even partial deduction of VAT on passenger cars. With the onset of the validity of the new Directive No. 2007/46 EC for the type approval of all categories of road vehicles we also expect in the course of next year a fundamental change in Law No. 56/2001 Coll. and related regulations – the gradual restriction of national type approval. To improve the situation in supervision of the activity of the transport authorities of authorised communities and centres for technical control and emission control (STK and SME) we anticipate the establishment of a “head” transport authority for road vehicles, which should take over in particular the first instance decision-making and operative activity in this sphere. Thus the Ministry of Transport, as is anyhow the case in the majority of countries, would acquire sufficient capacity for the creation and interconnection of legal regulations and thus also ensuring the uniform execution of state administration in the sphere of road transport. For the CIA in 2009, therefore, the priority continues to be the problems of selected laws – technical (i.e. 56/2001 Coll. on the conditions of operation of vehicles on the roads and the passages on the establishment of the Head Transport Office and the implementation of Directive No. 2007/46/EC, etc.), fiscal (mainly concerning VAT) and “environmental” (especially 185/2001 Coll. on waste and the requirements of Directive 2000/53/EC) and their executive regulations. The CIA Secretariat and Executive Committee must devote exceptional attention in particular to the discussion of these problems with regard to the still not completely standard method of implementation in the national legal code.

HOSPODAŘENÍ SDA

FINANCIAL MANAGEMENT OF THE CIA

Hospodaření SDA v účetním roce 2008 vycházelo z Radou ředitelů schváleného rozpočtu. Příjmovou složkou rozpočtu byly členské příspěvky a úroky z účtu. Výdajovou složkou byly obvyklé náklady na provoz sekretariátu jako mzdy, nájemné, cestovné a dopravné, náklady na spojové služby, režijní spotřební kancelářský materiál, vyhotovení výroční zprávy za minulý rok, překladatelské a poradenské služby, statistky registrací a další vývoj i údržba informačního systému a pod. Hospodaření SDA bylo průběžně sledováno Výkonným výborem Svazu. Závěrečnou zprávu o hospodaření za rok 2008 bude projednávat a schvalovat Rada ředitelů spolu s novým rozpočtem na rok 2009 v době distribuce této zprávy.

The financial management of the CIA in the 2008 accounting year was based on the budget approved by the Board of Directors. The revenues component of the budget consisted of membership fees and interest on the account. The expenditure component consisted of the usual expenses of the running of the Secretariat such as wages, rent, travel expenses, costs of communication services, consumer office material overheads, the preparation of the Annual Report for the past year, translation and consultancy services, statistics of registrations and further development and maintenance of the information, etc. The financial management of the CIA was followed currently by the Executive Committee of the Association. The final report on profits and losses for 2008 will be discussed and approved by the Board of Directors together with the new budget for 2009 at the time this report is being distributed.

TRH NOVÝCH SILNIČNÍCH MOTOROVÝCH VOZIDEL V ČR V ROCE 2008 A PODÍL SDA NA NĚM Od roku 2004 jsme k hodnocení trhu silničními motorovými vozidly začali používat, jako zdroj věrohodných údajů, registr motorových vozidel obdobně jako v ostatních vyspělých ze-

THE MARKET FOR NEW ROAD VEHICLES IN THE CZECH REPUBLIC IN 2008 AND CIA’S SHARE IN IT Since 2004 we have begun to use the register of motor vehicles as

5

mích. Dříve, od roku 1993, používaná statistika prodejů, zpracovávaná na základě informací jednotlivých výrobců a dovozců i celních statistik, nebyla považována za dostatečně objektivní a je proto nadále používána jen k posouzení trendů. Poněvadž již máme k dispozici víceleté informace o registracích vozidel, budeme k hodnocení trhu v této zprávě používat data o prodejích asi naposledy. Registrace nových vozidel V roce 2008 bylo v ČR registrováno celkem 143 661 ks nových osobních, 59 986 ks lehkých užitkových a 10 583 ks nákladních automobilů, 1 191 ks autobusů a 27 222 ks motocyklů včetně mopedů. Za srovnatelné období minulého roku to bylo 132 542 ks osobních, 62 038 ks lehkých užitkových a 11 587 ks nákladních automobilů, 949 ks autobusů a 24 947 ks motocyklů, rovněž včetně mopedů. Osobní automobily (M1) Registrace nových osobních automobilů v roce 2008 vzrostly oproti roku 2007 o 8,39%, tj. o 11 119 ks. Přitom podíl značek členů SDA na celkovém počtu registrací vzrostl na 68,68% (tj. zvýšení o cca 6%), u ostatních byl 31,32%. Nejčastěji registrovanou značkou nadále zůstala Škoda se 44 530 registracemi (31,0%), dále následovaly značky Ford – 10 897 (7,59%), Renault – 9 189 (6,4%), VW – 8 956 (6,23%), Hyundai – 7 377 (5,14%), Peugeot – 7 111 (4,95%), atd. Z hlediska segmentů zůstal zachován největší podíl malých vozidel (mini + malé) – 67 721 ks (47,14%); v něm byla nejčastěji registrovaným automobilem Škoda Fabia – 23 659 ks (39,18%), dále Ford Fusion – 5 067 ks (8,39%), Peugeot 207 – 3 257 ks (5,39%), atd. Druhou příčku zaujala nižší střední třída s 23 141 ks (16,11%) vozidel s pořadím Kia Cee´d – 3 156 ks (13,51 %), VW Golf – 2 345 ks (10,13%), Ford Focus – 1 880 (8,12%), atd. Třetí příčku obsadila střední třída s 19 397 ks (13,5%) a s pořadím Škoda Octavia – 12 711 ks (65,53%), VW Passat – 1 403 ks (7,23%), Ford Mondeo – 780 (4,02%) atd. Dále následovaly třídy MPV – 15 595 ks (10,86%) s vedoucím typem Škoda Roomster (4 131 ks), terénní – 5 324 ks (3,71%) s Hondou CR-V (578 ks), vyšší střední – 3 842ks (2,67%) se Škodou Superb (2 453 ks), sportovní – 965 ks (0,67%) s Audi A5 (165 ks) a nakonec třída luxusních vozidel s 398 ks (0,28%) a vedoucím typem Mercedes S se 167 ks. Z hlediska druhu použitého paliva se podíl vozidel s naftovým motorem oproti roku 2007 snížil o 4,03 % na 24,10% a zvýšil se naopak podíl vozidel s benzinovým motorem na 70,78%, také podíl CNG – se zvýšil na 0,05%. Lehké užitkové automobily (N1) V této kategorii byl poprvé od roku 2003, kdy se meziroční růst pohyboval v rozmezí od 30 až 60%, zaznamenán pokles o 3,31%. V období do konce září 2008 byl sice ještě zaznamenán nárůst o 10,13%, avšak hluboký propad o 31% ve 4. čtvrtletí (říjen již o 18,59%, listopad o 33,76%, prosinec dokonce o 38,47%) byl příčinou celkového meziročního poklesu. Důvody byly zřejmě dva a to jak počínající hospodářská recese (a z toho vyplývající odložení nákupu nového vozidla), tak očekávání změn právních předpisů (v předu již zmíněná a státní administrativou projednávaná možnost odpočtu DPH u OA či změna požadavků na provedení vozidel N1 tj. zrušení přepážky oddělující prostor nákladu od cestujících vpředu). Nejčastěji registrovanou značkou této kategorie vozidel byla Škoda – 23,97% (14 378 ks), dále Ford s 10,81% (6 483 ks), VW – 10,76% (6 454 ks), Renault – 7,72% (4 628 ks), Citroën – 5,35% (3 207 ks), Peugeot – 5,29% (3 173 ks), atd. Obchodní třída do 2,0 t získala nejvyšší podíl a to 42,24% (25 337 ks), třída do 3,0 t pak 41,21% (24 723 ks) a třída do 3,5 t celkem 12,03% (7 219 ks). Podíl svazových značek mírně vzrostl z celkových 74,09% na 75,4%. Z hlediska použitého druhu paliva bylo 14 174 ks vozidel

6

a source of trustworthy data for the evaluation of the market in motorised road vehicles, as is the case in other advanced countries Formerly, from 1993, the sales statistics used, prepared on the basis of the information from individual manufacturers and importers and customs statistics, were not considered sufficiently objective and they continue to be used only for the consideration of trends. Because we now have available several years of information on vehicle registrations, we shall probably be using the sales data for market evaluation in this report for the last time. Registration of new vehicles In 2008 there were registered in the Czech Republic in all 143,661 new passenger cars, 59,986 light commercial vehicles and 10,583 trucks, 1,191 buses and 27,222 motorcycles including mopeds. In the comparable period last year the figures were 132,542 passenger cars, 62,038 light commercial vehicles, 11,587 trucks, 949 buses and 24,947 motorcycles. Passenger cars (M1) The registration of new passenger cars in 2008 increased in comparison with 2007 by 8.39%, i.e. by 11,119 cars. At the same time the share of the makes of CIA members in the total number of registrations increased to 68.68% (i.e. an increase of around 6%); the share of the others was 31.32%. The most frequently registered make was again Škoda with 44,530 registered cars (31.0%), followed by Ford – 10,897 cars (7.59%), Renault – 9,189 cars (6.4%), VW – 8,956 cars (6.23%), Hyundai – 7,377 cars (5.14%), Peugeot – 7,111 cars (4.95%), etc. From the point of view of segments continued to be that of small cars (mini + small) – 67,721 cars (47.14%); in this the most frequently registered car was the Škoda Fabia – 23,659 cars (39.18%), then the Ford Fusion – 5,067 cars (8.39%), Peugeot 207 – 3,257 cars (5.39%), etc. The second place was taken by the lower medium class with 23,141 cars (16.11%) in the order Kia Cee´d – 3,156 cars (13.51 %), VW Golf – 2,345 cars (10.13%), Ford Focus – 1,880 (8.12%), etc. Third place went to the medium class – 19,397 cars (13.5%) in the order Škoda Octavia – 12,711 cars (65.53%), VW Passat – 1,403 cars (7.23%), Ford Mondeo – 780 cars (4.02%), etc. Then came the following classes – MPV – 15,595 vehicles (10.86%) with the leading type the Škoda Roomster (4,131 cars), the off-road – 5,324 cars (3.71%) led by the Honda CR-V (578 cars), the higher medium – 3,842 cars (2.67%) led by the Škoda Superb (2,453 cars), sports – 965 cars (0.67%) with the Audi A5 (165 cars) and finally the luxury vehicle class with 398 cars (0.28%) and the leading type Mercedes S with 167 cars. From the point of view of the type of fuel used the share of vehicles with a Diesel motor dropped in comparison with 2007 by 4.03% to 24.10% and the share of vehicles with petrol engines rose, on the contrary, to 70.78% and the share of CNG rose to 0.05%. Light commercial vehicles (N1) In this category there was a drop of 3.31% for the first time since 2003, when the inter-annual growth was in the range of 30 to 60%. In the period up to the end of September 2008 there was still growth of 10.13%, but a steep decline by 31% in the 4th quarter (October already by 18.59%, November by 33.76% and December actually by 38.47%) was the cause of the entire inter-annual drop. There were clearly two causes, these being both the start of economic recession (and the postponement of the purchase of a new vehicle stemming from this) and also the expectation of changes in legislation (especially the possibility already mentioned and discussed by state administration of the deduction of VAT on passenger cars or a change in the requirements on versions of N1 vehicles, i.e. the abolition of the partition separating the cargo area from the travellers in front). The make most frequently registered in this category of vehicles was Škoda – 23.97% (14,378 vehicles), then Ford with 10.81% (6,483 vehicles), VW – 10.76% (6,454 vans), Renault – 7.72% (4,628 vans), Citroën – 5.35% (3,207 vehicles), Peugeot – 5.29% (3,173 vehicles), etc. The business class up to 2 tons gained the largest share of 42.24% (25,337 vehicles), the class up to 3 tons had 41.21% (24,723 vehicles) and the class up to 3.5 tons had a total of 12.03% (7,219 vehic-

(23,58%) s benzinovým motorem, 42 995 ks vozidel (71,68%) s naftovým motorem a 129 ks vozidel (0,22%) na CNG. Automobily do 3,5 t (M1+N1) Pokud bychom hodnotili kategorie vozidel M1+N1 společně, pak bylo v roce 2008 registrováno celkem 203 647 ks osobních a lehkých užitkových vozidel, což je o 9 067 vozidel (4,66 %) více než v roce 2007. Společný podíl členů SDA by pak činil 70,66 %. Nákladní automobily (N2,3) Také tyto kategorie vozidel zaznamenaly, též poprvé od roku 2003, pokles a to o 8,68%. Celkem bylo registrováno 10 581 ks nákladních vozidel, což je o 1 006 ks méně než v roce 2007. Podíl značek členů SDA byl 94,09%. Celkově na prvním místě se umístila značka MB s 21,60%, tj. s 2 285 ks, následována MAN se 17,54% (1 856 ks), Iveco – 14,77% (1 563 ks), DAF – 11,27% (1 193 ks), Scania – 10,01% (1 059 ks), Volvo – 8,89% (941 ks), RVI – 8,28% (876 ks), atd. Z hlediska provedení vozidel bylo registrováno nejvíce podvozků a to 5 510 ks (52,07%), dále tahačů – 4 505 ks (42,58%), skříní – 135 ks (1,28%), atd. Z hlediska celkové hmotnosti bylo registrováno nejvíce vozidel ve třídách N3 a to celkem 7 413 ks (70,06%), ve třídách N2 to bylo 2 772 ks (26,2%); nehodnocených bylo 396 ks vozidel, tj. 3,74%. Autobusy (M2,3) V roce 2008 bylo registrováno 1 191 ks autobusů, což je nárůst o 242 ks (25,5%) a šlo o nejvyšší úroveň prodejů, resp. i registrací, od roku 1995 (dosud bylo vykazováno nejvíce 969 ks v roce 2001). Z toho autobusů kategorie M2 bylo 52 ks (4,37%), kategorie M3 1 065 ks (89,42%), nezařazeno a tak nehodnoceno bylo 74 ks (6,21%). Z hlediska provedení byla nejvíce registrována provedení linková v počtu 764 ks (64,15%), v městském 175 ks (14,69%) a dálkovém 119 ks (9,99%), atd. V hodnocení podle značek byl nejčastěji registrován Mercedes s 32,75% (390 ks), Irisbus s 27,62% (329 ks), SOR Libchavy s 18,64% (222 ks), atd. Podíl značek SDA činil 46,85 % (558 ks) a byl nejvyšší za dobu existence svazu. Motocykly (L) Registrace motocyklů proti roku 2007 opět vzrostly a to o 2 275 ks (9,12%). Růst v této kategorii je zaznamenáván od roku 2004 každoročně. Celkově se na prvním místě umístila značka Yamaha se 2 232 ks (8,2%), na druhém místě Honda se 2 004 ks (7,36%) a třetí Suzuki 1 785 ks (6,56%). Ve třídě se zdvihovým objemem motoru do 50 cm3 byla nejčastěji registrována značka TMEC se 736 ks a 11,74% podílu. Motocyklům o objemu nad 50 cm3 vévodila nadále značka Honda s 1 713 registracemi, Yamaha vykázala 1 580 registrací, Suzuki na třetím místě 1 215, atd. V kategorii čtyřkolek jednoznačně vede nová svazová značka Acces se 708 ks. Podíl SDA na kategorii vozidel „L“ činil 48,21% (v roce 2007 to bylo 47,15%). Pokud jde o tento segment obecně, je nepříjemnou skutečností, že počet vozidel, která nelze standardně zařadit podle běžných kriterií, neboť nejsou k dispozici, překročil 26% z celkových registrací nových motocyklů. Jedná se o individuálně dovážené stroje, schvalované do provozu regionálními dopravními úřady.

TRH OJETÝMI VOZIDLY V ČR V ROCE 2008 Aby obraz o trhu silničními vozidly byl co nejúplnější musíme alespoň stručně zmínit i tento segment trhu. V roce 2008 byl zaregistrován rekordní počet dovezených ojetých osobních automobilů a to 230 974 ks (o 18 105 ks více než v roce 2007) a v doposud obvyklém složení tj. cca 29% vozidel stáří do 5 let, 42% vozidel od 5 do 10 let, 29% vozidel starších 10 let. Růst vykázaly i ojeté autobusy a motocykly. Např. ojeté lehké užitkové automobily byly zaevidovány v počtu

les). The share of the CIA makes rose slightly from a total of 74.09% to 75.4%. From the viewpoint of the type of fuel used there were 14,174 vehicles (23.58%) with a petrol engine, 42,995 vehicles (71.68%) with Diesel motors and 129 vehicles (0.22%) running on CNG. Vehicles up to 3.5 tons of G.V.W. (M1+N1) If we were to evaluate the categories of M1+N1 vehicles together, then there were registered in 2008 altogether 203,647 passenger cars and light commercial vehicles, which is 9,067 vehicles (4.66%) more than in 2007. The joint share of the CIA members was then 70.66%. Trucks (N2,3) This category of vehicles also recorded a drop, also for the first time since 2003, of 8.68%. In all there were 10,581 trucks registered, which means 1,006 vehicles less than in 2007. The share of the makes of CIA members was 94.09%. In first place overall is the MB brand with a share of 21.60% (2,285 vehicles), followed by MAN with 17.54% (1,856 vehicles), Iveco – 14.77% (1,563 vehicles), DAF – 11.27% (1,193 vehicles), Scania – 10.01% (1,059 vehicles), Volvo – 8.89% (941 vehicles), RVI – 8.28% (876 vehicles), etc. From the viewpoint of version the most registered were chassis – 5,510 units (52.07%), then road tractors– 4,505 vehicles (42.58%), boxes – 135 vehicles (1.28%), etc. From the viewpoint of G.V.W. most vehicles were registered in classes N3 with a total of 7,413 vehicles (70.06%), in N2 classes there were 2,772 vehicles (26.2%); there were 396 unclassified vehicles, i.e. 3.74%. Buses (M2,3) In 2008 there were 1,191 buses registered, which is an increase of 242 vehicles (25.5%) and this was the highest level of sales, and also of registrations, since 1995 (so far the highest number was 969 vehicles in 2001). Of these there were 52 M2 buses (4.37%), in category M3 there were 1,065 vehicles (89.42%); unclassified and thus not evaluated were 74 vehicles (6.21%). From the point of view of versions the most registered were city buses of which there were 764 (64.15%), 175 inter-city buses (14.69%) and 119 coaches (9.99%), etc. In the evaluation according to makes the most frequently registered were Mercedes with 32.75% (390 buses), Irisbus with 27.62% (329 buses), SOR Libchavy with 18.64% (222 vehicles), etc. The share of the CIA makes was 46.85% (558 vehicles), the highest in the period of existence of the Association. Motorcycles (L) Compared with 2007 the registration of motorcycles rose again, this time by 2,275 vehicles (9.12%). Growth in this category has been recorded every year since 2004. In first place overall was Yamaha with 2,232 bikes (8.2%), in second place Honda with 2,004 bikes (7.35%) and third was Suzuki with 1,785 bikes (6.56%). In the class with engine stroke capacity up to 50 cm3 the most frequently registered make was TMEC with 736 bikes and a share of 11.74%. The leader of the motorcycles with engine capacity over 50 cm3 continued to be Honda with 1,713 registrations, Yamaha had 1,580 registrations, Suzuki was in third place with 1,215, etc. The quad bike category is led unequivocally by a new make in the CIA, Acces with 708 machines. The share of the CIA in the “L” vehicle category was 48.1% (in 2007 it was 47.15%). As far as concerns this segment in general it is an unpleasant fact that the number of vehicles that cannot be classified in a standard manner according to usual criteria, as they are not available, exceeded 26% of the total registrations of new motorcycles. These are individually imported machines approved for operation by regional transport authorities.

THE MARKET FOR USED VEHICLES IN THE CZECH REPUBLIC IN 2008 To give as complete as possible a picture of the market in road vehicles we must mention also, at least in brief, this segment of the market. In 2008 a record number of imported used passenger cars were registered, this being 230,974 vehicles (18,105 more than in 2007) in what has hitherto been the usual composition, i.e. around 29% of the vehic-

7

12 556 ks a to ve stáří do 5 let 56%, od 5 do 10 let 28,5% a starších 10 let bylo 15, 5%. Ojetých autobusů bylo 285 ks a z toho téměř 31% starších 10 let! Použitých motocyklů bylo zaregistrováno rovněž rekordní množství, celkem 22 671 ks v rozložení 36,5% ve stáří do 5 let, 39% do 10 let a 24,5 % nad 10 let. Pouze nákladní automobily vykázaly pokles a nejpřijatelnější věkové složení: z celkem 3 367 ks vozidel bylo 62,7% ve stáří do 5 let, 23,5% do 10 let a 13,8% starších 10 let.

BEZPEČNOST SILNIČNÍHO PROVOZU V popředí zájmu členů SDA byla i problematika bezpečnosti silničního provozu. Svaz pokračoval intenzivně v jednáních s příslušnými ministerstvy i výbory parlamentu o přetrvávajících problémech ve schvalování technické způsobilosti vozidel, jejich kontrole v provozu, až po návrhy na urychlení obnovy vozového parku v ČR. Členové Svazu nadále pořádali své akce zaměřené na kontroly technického stavu a seřízení motorů, brzd, pérování a tlumení, světel i správného užívání vozidel. Někteří členové spolupracovali při produkci výukových a instruktážních audiovizuálních programů zaměřených právě na bezpečnost provozu vozidel.

ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Svaz, jeho orgány i jednotliví členové předávali kvalifikované informace zákonodárcům a výkonné moci hlavně v souvislosti se studiemi o dopadech přestárlého vozového parku a jeho provozu na znečištění ovzduší, na hospodaření s odpady a jejich produkci, resp. likvidaci a recyklaci. Státní správa ani parlament však dosud neakceptovaly žádný z návrhů či námětů, které by řešily tyto závažné problémy. Svaz i v současné době považuje za rozhodující především to, že na trh byla jeho členy uváděna nová technika výrazně šetrnější k životnímu prostředí i energetickým zdrojům.

DALŠÍ AKTIVITY ČLENŮ SVAZU Další aktivity jednotlivých členů SDA tradičně spočívaly především ve sponzorské oblasti zacílené zejména do kultury a umění, vzdělávání, sportu, sociální oblasti a zdravotnictví, i do boje proti drogám a alkoholismu.

ZÁVĚR Toto již 15. vydání výroční zprávy potvrzuje správné směřování SDA, stejně tak jako nezbytnost trvalého úsilí o vytváření a ochranu vhodného prostředí pro odpovědné a solidní podnikání i rozvoj občanské společnosti. Z údajů prezentovaných touto zprávou lze považovat za prokázané, že ani v demokratické společnosti a tržním hospodářství, se nelze obejít bez odpovídajícího právního prostředí a efektivních kontrolních mechanizmů, ale také, že je nezbytné soustavně a cílevědomě působit na řešení problémů, a to i těch, které jsou spojené s naším členstvím EU.

POZNÁMKA: Podrobnější přehledy registrací nových a ojetých vozidel v ČR v roce 2008 a vyřazování vozidel, jsou uvedeny dále v přílohách této zprávy.

8

les are less than 5 years old, 42% are between 5 and 10 years old and 29% are vehicles over 10 years old. There was also an increase in used buses and motorcycles. The number of used light commercial vehicles registered, for instance, was 12,556, of which 56% were less than 5 years old, 28.5% between 5 and 10 years old and 15.5% over 10 years old. There were 285 used buses registered and of these almost 31% were more than 10 years old! A record number of used motorcycles was also registered – a total of 22,671 bikes of which 36.5% were under 5 years old, 39% under 10 years old and 24.5% over 10 years old. Only trucks showed a decline and also the most acceptable age composition: of the total of 3,367 vehicles 62.7% were less than 5 years old, 23.5% less than 10 years old and 13.8% over 10 years old.

SAFETY ON THE ROADS A further theme at the forefront of the interests of CIA members was the problem of road safety. The Association continued intensively in the talks with appropriate ministries and parliamentary committees on the continuing problems in the approval of the technical fitness of vehicles, control of them in operation and proposals for hastening the renewal of the vehicle fleet in the Czech Republic. The members of the Association continued to hold their events aimed at checking the technical state and adjustment of engines, brakes, suspension and springs, lights and the correct use of the vehicles. A number of members cooperated in the production of instructive and educational audio-visual programs aimed at safety of vehicle operation on the roads.

THE ENVIRONMENT The Association and its bodies and individual members passed on qualified information to legislators and executive power, mainly in connection with studies on the influence of the out-dated vehicle fleet and its operation on pollution of the atmosphere, on the handling of waste and its production, or liquidation and re-cycling. So far neither state administration nor Parliament, however, has accepted any of the suggestions or proposals that might deal with these serious problems. The Association continues to consider it decisive in particular that its members should introduce to the market new technology markedly kinder both to the environment and power resources.

FURTHER ACTIVITIES OF CIA MEMBERS Further activities of the individual members of the CIA traditionally lay mainly in the sponsorship field, aimed in particular at culture and art, education, sport, the social sphere and the health service, as well as the fight against drugs and alcoholism.

CONCLUSION This 15th issue of the Annual Report confirms the correct direction taken by the CIA and also the necessity of a constant effort to create and protect a suitable environment for responsible and solid business and the development of civil society. From the data presented by this report it may be considered to have been demonstrated that even in a democratic society and a market economy it is not possible to manage without the appropriate legal environment and effective control mechanisms, but also that it is essential to work systematically and purposefully on the tackling of problems, including those connected with our membership of the EU.

NOTE: More detailed overviews of the registrations of new and used vehicles in the Czech Republic in 2008 and of the scrapping of vehicles are given in the appendices to this Report.

ADRESÁŘ ČLENŮ / MEMBERS DIRECTORY A spirit, a.s. - APRILIA, MOTO GUZZI Vrbova 19, 147 00 Praha 4 tel.: 225110111, fax: 225110199 www.aspirit.cz L

A.M.T. Group a. s. - JAGUAR, LAND-ROVER Kolbenova 37, 190 00 Praha 9 tel.: 255719111, fax: 255719999 www.jaguarcz.cz, www.amt-landrover.cz M1+ N1

Asko KC, s.r.o. - KAWASAKI Žarošická 18, 628 00 Brno tel.: 544233525, 544213935, fax: 544217336 www.kawasaki.cz L

ASP Group s.r.o. - ACCES MOTOR, TGB Náměstí 13, 267 53 Žebrák tel.: 311577222-3, fax: 311577224 www.aspgroup.cz L

AuTec Group a.s. - BMW Jeremiášova 5, 150 00 Praha 5 tel.: 257117111, fax: 251619232 www.bmw.cz L

BCE s.r.o. - BOMBARDIER Lahovská 8, 159 00 Praha 5 tel.: 267315730, fax: 267315732 www.ctyrkolky-bce.cz L BMW Group Česká Republika - BMW, MINI Bucharova 6, 158 00 Praha 5 tel.: 225990011, fax: 225990099 www.bmw.cz M1 + N1

CITROËN Česká Republika, s.r.o. - CITROËN Pobřežní 3, 186 00 Praha 8 tel.: 224835600, fax: 224835656 www.citroen.cz M1 + N1,2 CS AutoLada, spol. s r.o. - LADA Koněvova 211, 130 00 Praha 3 tel.: 234114111, fax: 234114444 www.lada.cz M1 + N1

9

ADRESÁŘ ČLENŮ / MEMBERS DIRECTORY DAF Trucks CZ, s.r.o. - DAF Zděbradská 61, 251 01 Jažlovice-Říčany tel.: 323626101, fax: 323626103 www.daftrucks.cz N2,3

FIAT ČR spol. s r.o. - FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, IVECO Karolínská 1, 186 00 Praha 8 tel: 224806111, fax: 224806228 www.fiat.cz M+N

FORD Motor Company, s.r.o. - FORD Karolinská 654/2, 186 00 Praha 8 tel.: 234650111, fax: 234650147 www.ford.com, www.ford.cz M1,2 + N1,2

General Motors Southeast Europe Ltd. - CHEVROLET, OPEL Olbrachtova 2006/9, 140 00 Praha 4 tel.: 239004111, fax: 239004100 www.chevrolet.cz, www.opel.cz M1 + N1

HONDA Česká Republika, spol. s r.o. - HONDA Bucharova 14/2641, 158 00 Praha 5 tel.: 257100111, fax: 257100112 www.honda.cz M1 + N1 + L

Hyundai Motor Czech s.r.o. - HYUNDAI Bucharova 1186/16, 155 00 Praha 5 tel.: 251025111, fax: 251626965 www.hyundai.cz M1 + N1

Chrysler Czech Republic s.r.o. - CHRYSLER, DODGE, JEEP Daimlerova 2296/2, 149 45 Praha 4 - Chodov tel.: 271077330, fax: 271077332 www.chrysler.cz, www.jeep.cz, www.discoverdodge.cz M1 + N1

10

Impexta 3000 Ostrava, s.r.o. - KEEWAY, LINHAI, MOTORRO Rudná 3/1118, 703 00 Ostrava - Vítkovice tel.: 596781000, fax: 596781020 www.impexta.cz L

ADRESÁŘ ČLENŮ / MEMBERS DIRECTORY Import Volkswagen Group s.r.o. - AUDI, SEAT, VW Divize AUDI - tel.: 251033831, fax: 251033837 Divize SEAT - tel.: 251033842, fax: 251033940 Divize VW - tel.: 251033111, M1,2 - l. 811, N1,2 - l. 821, fax: l. 905 Radlická 740/113d, 158 00 Praha 5, fax: 251033807 www.audi.cz, www.seat.cz, www.volkswagen.cz M1,2 + N1,2

Kentoya, a.s. - KENTOYA Topolová 2916/14, 106 00 Praha 10 prodejna: Korunní 67, 130 00 Praha 3 tel./fax: 222521699 www.kentoya.cz L

Kia Motors Czech s.r.o. - KIA V Oblouku 128, 252 43 Čestlice tel.: 267188401, fax: 267912260 www.kiamotors.cz M1 + N1

LUM-ORIS spol. s r.o. - SHUANGHUAN Xaverovská 903, 197 00 Praha 9 tel./fax: 266315640 www.martinmotors.cz M1

MAN užitková vozidla Česká republika s.r.o. - MAN Obchodní 120, 251 70 Čestlice tel.: 272111511, fax: 272111590 www.man-mn.cz M2,3 + N2,3

Mazda Motor Logistic Europe NV - MAZDA Bucharova 8, 158 00 Praha 5 tel.: 233029301, fax: 233029300 www.mazda.cz M1 + N1

Mercedes-Benz Česká republika s.r.o. MERCEDES-BENZ, SMART, MAYBACH, SETRA, MITSUBISHI-FUSO Daimlerova 2296/2, 149 45 Praha 4 - Chodov tel.: 271077111, fax: 271077112 www.mercedes-benz.cz M+N

M MOTORS CZ, s.r.o. - MITSUBISHI Na Chodovci 3268/2a, 141 00 Praha 4 tel.: 296574111, fax: 296574269 www.mitsubishi-motors.cz M1 + N1

11

ADRESÁŘ ČLENŮ / MEMBERS DIRECTORY MOTO CUP s.r.o. - DAELIM, HYOSUNG, SYM Staré náměstí 33, 619 00 Brno tel.: 775094201-3 www.motocup.org, www.motocup.eu L

Moto prestige, s.r.o. - CAGIVA, CPI, DERBI, PIAGGIO, GILERA, HUSQVARNA, MV AGUSTA, MOTO MORINI, VESPA, CBC, DF Bělohorská 70/1676, 169 00 Praha 6 tel.: 220513578, fax: 220518380 www.motoprestige.cz L

Motoscoot a.s. - CHUNLAN, TMEC Nádražní 54, 150 00 Praha 5 tel./fax: 257319479 , Opava - 553623044 www.motoscoot.cz L

Nissan Sales Central & Eastern Europe Kft., o.s. - NISSAN Antala Staška 2027/77, 140 00 Praha 4 tel.: 241094400, fax: 241094401 www.nissan.cz M1 + N

NSO s.r.o. - HARLEY DAVIDSON, BUELL U Šalamounky 41/769, 158 00 Praha 5 tel.: 251565396, fax: 251563389 www.harley-davidson.cz L

PEUGEOT ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o. - PEUGEOT Na strži 40, 140 00 Praha 4 tel.: 244118800, fax: 244118801 www.peugeot.cz M1 + N1

Porsche Inter Auto CZ, spol. s r.o. - PORSCHE Vrchlického 31/18, 150 00 Praha 5 tel.: 257107311, fax: 257107399 www.porsche.cz M1 + N1

12

Renault Česká republika, a.s. - RENAULT, DACIA Pobřežní 3, IBC, 186 00 Praha 8 tel.: 222339305, -111, fax: 222339450 www.renault.c M1 + N1

TMEC

ADRESÁŘ ČLENŮ / MEMBERS DIRECTORY Renault Trucks ČR s.r.o. - RENAULT Křižíkova 36a, 186 00 Praha 8 tel.: 225102510, fax: 225102511 www.renault-trucks.cz M2,3 + N2,3

Scania Czech Republic, s.r.o. - SCANIA, IRIZAR Chrášťany 186, 252 19 Rudná u Prahy tel.: 251095111, fax: 257951224, www.scania.cz M3 + N3 SETTE spol. s r.o. - KTM, SACHS Vlasákova 844, 258 01 Vlašim tel./fax: 317844711, e-mail: [email protected] www.ktm.cz L

Subaru ČR, s.r.o. - SUBARU Pekařská 5, 155 00 Praha 5 tel.: 255720211, fax: 255720113 www.subaru.cz M1 + N1

Suzuki Motor Czech, s.r.o. - SUZUKI U Průhonu 40, 170 00 Praha 7 tel.: 220800957, fax: 266710089 www.suzuki-motor.cz M1 + N1 + L

Toyota Motor Czech, s.r.o. - TOYOTA Šafránkova 1, 150 00 Praha 5 tel.: 255706800, fax: 255706890 www.toyota.cz M1 + N1

Volvo Auto Czech, s.r.o. - VOLVO V Oblouku 731, 252 43 Průhonice tel.: 296787111, fax: 296787222 www.volvocars.cz M1 + N1

Volvo Truck Czech s.r.o. - VOLVO Obchodní 109, Čestlice, 251 70 Čestlice-Říčany tel.: 272124111, fax: 267751190 www.volvotrucks.cz M2,3 + N2,3

YAMAHA MOTOR CZECH spol. s r.o. - YAMAHA Obchodní 132, Čestlice, 251 01 Čestlice tel.: 272019971, fax: 272019972 www.yamaha-motor.cz L

13

AUTO ROKU v ČR / CAR of the year in CR Auto roku 2005

11. ročník 11th year

1 anketa 1 poll

---

ŠKODA OCTAVIA

2006

12. ročník 12th year

1 anketa 1 poll

---

FORD FOCUS

2007

13. ročník 13th year

1 anketa 1 poll

---

OPEL CORSA

2008

14. ročník 14th year

1 anketa 1 poll

---

KIA cee'd

2009

15. ročník 15th year

1 anketa 1 poll

abs. vítěz / Absol. Winner malé + mini / Small + Mini střední třída / Medium MPV SUV + OffRoad Lux + Sport + Cabrio

ŠKODA SUPERB FORD FIESTA ŠKODA SUPERB CITROEN BERLINGO AUDI Q5 VW SCIRROCO

MOTOCYKL ROKU v ČR MOTORCYCLE of the year in CR

14

2004

8. ročník 8th year

1 anketa 1 poll

abs. vítěz / Absol. Winner skútr a moped/scooter and moped enduro vč. cest./incl.Trav. chopper cest. silniční/Road Traveling naked bikes sport

HONDA CBR1000RR Fireblade Gilera Nexus 500 Honda XL1000V Varadero ABS Kawasaki VN 2000 Yamaha FZ6 Fazer S Ducati Monster S4R Honda CBR1000RR Fireblade

2005

9. ročník 9th year

1 anketa 1 poll

abs. vítěz / Absol. Winner skútr a moped/scooter and moped enduro vč. cest./incl.Trav. chopper cest. silniční/Road Traveling naked bikes sport

BMW R 1200 GS Piaggio X9 500 Evolution BMW R 1200 GS Harley-Davidson FLSTNI Softail Honda GL 1800 Gold Wing Yamaha MT- 01 BMW K 1200 GS

2006

10. ročník 10th year

1 anketa 1 poll

abs. vítěz / Absol. Winner skútr a moped/scooter and moped enduro vč. cest./incl.Trav. chopper cest. silniční/Road Traveling naked bikes sport

BMW R 1200 GS Adventure Yamaha X-max 250 BMW R 1200 GS Adventure Harley-Davidson FXDBI DSB Kawasaki ZZR 140 Yamaha FZ1 Honda CBR 1000 RR Fireblade

2007

11. ročník 11th year

1 anketa 1 poll

abs. vítěz / Absol. Winner skútr a moped/scooter and moped enduro vč. cest./incl.Trav. chopper cest. silniční/Road Traveling naked bikes sport

KTM 990 Adventure Peugeot Jet Force 125 Kompr. KTM 990 Adventure Harley-Davidson FXSTC SC BMW K 1200 R Sport Honda CB 600 F Hornet Ducati 1098

2008

12. ročník 12th year

1 anketa 1 poll

abs. vítěz / Absol. Winner skútr a moped/scooter and moped enduro vč. cest./incl.Trav. chopper cest. silniční/Road Traveling naked bikes sport

Honda CB1000R Yamaha T-Max 500 BMW R 1200 GS Harley-Davidson Softail Rocker Kawasaki 1400 GTR Honda CB 1000 R Honda CBR 1000 RR Fireblade

Celkové registrace vozidel v ČR Total Registration of Vehicles in CR

2008

Nová/Brand New

Ojetá/Used

Celkem/Total

Kategorie

Ks

Podíl

Ks

Podíl

Ks

Podíl

Category

Units

Share

Units

Share

Units

Share

M1

143 661

50,06%

230 974

84,12%

374 635

66,71%

N1

59 986

20,90%

12 557

4,57%

72 543

12,92%

M2,3

1 191

0,41%

285

0,10%

1 476

0,26%

N2,3

10 581

3,69%

3 667

1,34%

14 248

2,54%

L

27 222

9,49%

22 671

8,26%

49 893

8,88%

O

36 950

12,88%

3 040

1,11%

39 990

7,12%

T

3 400

1,18%

624

0,23%

4 024

0,72%

Jiná/Other

3 120

1,09%

482

0,18%

3 602

0,64%

878

0,31%

267

0,10%

1 145

0,20%

286 989

100%

274 567

100%

561 556

100%

Nezařazená/Noclassified Celkem/Total

Registrace nových osobních automobilů podle krajů Registration of Brand New Passenger Cars by Regions Celkem/Total Kraj

Ks

M1

2008 Z toho SDA/From this CIA

Podíl

Ks

Podíl

Region

Units

Share

Units

Share

Praha

38 524

26,82%

23 570

16,41%

Jihočeský

6 842

4,76%

5 096

3,55%

Jihomoravský

13 099

9,12%

9 483

6,60%

Karlovarský

3 416

2,38%

2 699

1,88%

Královéhradecký

5 364

3,73%

4 090

2,85% 2,61%

Liberecký

5 132

3,57%

3 746

Moravskoslezský

14 629

10,18%

11 053

7,69%

Olomoucký

5 808

4,04%

4 144

2,88%

Pardubický

4 692

3,27%

3 289

2,29%

Plzeňský

6 894

4,8%

4 863

3,39%

Středočeský

19 941

13,88%

12 306

8,57%

Ústecký

9 039

6,29%

6 617

4,61%

Vysočina

4 755

3,31%

3 432

2,39%

Zlínský

5 526

3,85%

4 277

2,98%

143 661

100%

98 665

68,68%

Celkem/Total

Registrace nových lehkých užitkových automobilů podle krajů Registration of Brand New Light Commercial Vehicles by Regions Kraj Region Praha Jihočeský Jihomoravský Karlovarský Královéhradecký Liberecký Moravskoslezský Olomoucký Pardubický Plzeňský Středočeský Ústecký Vysočina Zlínský Celkem/Total

Celkem/Total Ks Units 22 247 2 648 6 281 1 039 2 060 1 530 4 750 2 172 1 658 2 271 5 939 3 011 1 730 2 650 59 986

Podíl Share 37,09% 4,41% 10,47% 1,73% 3,43% 2,55% 7,92% 3,62% 2,76% 3,79% 9,90% 5,02% 2,88% 4,42% 100%

N1

2008

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 14 569 24,29% 2 191 3,65% 5 061 8,44% 905 1,51% 1 699 2,83% 1 273 2,12% 3 829 6,38% 1 746 2,91% 1 354 2,26% 1 846 3,08% 4 719 7,87% 2 424 4,04% 1 438 2,40% 2 173 3,62% 45 227 75,40%

15

Registrace nových nákladních automobilů podle krajů Registration of Brand New Trucks by Regions Kraj Region Praha Jihočeský Jihomoravský Karlovarský Královéhradecký Liberecký Moravskoslezský Olomoucký Pardubický Plzeňský Středočeský Ústecký Vysočina Zlínský Celkem/Total

Celkem/Total Ks Units 1 692 793 1 045 324 794 296 1 012 509 449 685 1 314 649 419 600 10 581

Podíl Share 15,99% 7,49% 9,88% 3,06% 7,50% 2,80% 9,56% 4,81% 4,24% 6,47% 12,42% 6,13% 3,96% 5,67% 100%

Registrace nových autobusů podle krajů Registration of Brand New Buses by Regions Kraj Region Praha Jihočeský Jihomoravský Karlovarský Královéhradecký Liberecký Moravskoslezský Olomoucký Pardubický Plzeňský Středočeský Ústecký Vysočina Zlínský Celkem/Total

Celkem/Total Ks Units 128 80 124 32 39 46 111 9 140 53 195 70 124 40 1 191

Podíl Share 10,75% 6,72% 10,41% 2,69% 3,27% 3,86% 9,32% 0,76% 11,75% 4,45% 16,37% 5,88% 10,41% 3,36% 100%

Registrace nových motocyklů podle krajů Registration of Brand New Motorcycles by Regions Celkem/Total Kraj Region Praha Jihočeský Jihomoravský Karlovarský Královéhradecký Liberecký Moravskoslezský Olomoucký Pardubický Plzeňský Středočeský Ústecký Vysočina Zlínský Celkem/Total

16

Ks Units 3 693 1 686 2 825 749 1 527 1 354 2 643 1 506 1 252 1 460 4 006 1 851 1 375 1 295 27 222

Podíl Share 13,57% 6,19% 10,38% 2,75% 5,61% 4,97% 9,71% 5,53% 4,60% 5,36% 14,72% 6,80% 5,05% 4,76% 100%

N2,3

2008

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 1 611 15,23% 754 7,13% 983 9,29% 305 2,88% 762 7,20% 280 2,65% 950 8,98% 477 4,51% 433 4,09% 638 6,03% 1 218 11,51% 581 5,49% 389 3,68% 575 5,43% 9 956 94,09%

M2,3

2008

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 76 6,38% 46 3,86% 42 3,53% 18 1,51% 13 1,09% 6 0,50% 6vv 0,50% 2 0,17% 84 7,05% 9 0,76% 114 9,57% 21 1,76% 110 9,24% 11 0,92% 558 46,85%

L

2008

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 2 304 8,46% 717 2,63% 1 460 5,36% 243 0,89% 695 2,55% 639 2,35% 1 210 4,44% 734 2,70% 526 1,93% 544 2,00% 1 997 7,34% 872 3,20% 584 2,15% 598 2,20% 13 123 48,21%

Registrace nových osobních automobilů (OA - M1) a lehkých užitkových automobilů (LUV - N1) Registration of Brand New Passenger Cars (PC - M1) and Light Commercial Vehicles (LCV - N1 ) Značka Make

Ks

OA/PC Podíl Share

Pořadí

Ks Units 64

LUV/LCV Podíl Share

2008

Celkem/Total Pořadí

Ks

Podíl

Pořadí

Units 229

Share 0,11%

Position 29. 15.

SDA Alfa Romeo

Units 165

0,11%

Position 26.

0,11%

Position 33.

Audi

2 181

1,52%

18.

1 603

2,67%

10.

3 784

1,86%

BMW

1 575

1,10%

21.

1 562

2,60%

11.

3 137

1,54%

18.

Cadillac

25

0,02%

43.

11

0,02%

44.

36

0,02%

46. - 47.

Citroën

6 817

4,75%

7.

3 207

5,35%

5.

10 024

4,92%

6.

Dacia

2 562

1,78%

15.

342

0,57%

23.

2 904

1,43%

19.

Dodge

93

0,06%

35.

41

0,07%

37.

134

0,07%

35.

Fiat

3 979

2,77%

11.

2 187

3,65%

8.

6 166

3,03%

10.

Ford

10 897

7,59%

2.

6 483

10,81%

2.

17 380

8,53%

2.

Honda

2 682

1,87%

14.

625

1,04%

20.

3 307

1,62%

16. 42.

Hummer

9

0,01%

55. - 56.

58

0,10%

35.

67

0,03%

Hyundai

7 377

5,14%

5.

1 425

2,38%

12.

8 802

4,32%

7.

Chevrolet

3 786

2,64%

13.

221

0,37%

26.

4 007

1,97%

14.

Chrysler

124

0,09%

31. - 32.

22

0,04%

41.

146

0,07%

34. 25.

Iveco

2

0,00%

67. - 78.

771

1,29%

16.

773

0,38%

Jaguar

147

0,10%

28. - 29.

5

0,01%

51. - 54.

152

0,07%

33.

Jeep

124

0,09%

31. - 32.

133

0,22%

28.

257

0,13%

28.

Kia

5 479

3,81%

9.

1 706

2,84%

9.

7 185

3,53%

8.

150

0,10%

27.

27

0,05%

40.

177

0,09%

32.

Lancia

27

0,02%

41.

1

0,00%

59. - 74.

28

0,01%

49.

Land Rover

147

0,10%

28. - 29.

266

0,44%

24.

413

0,20%

26.

Lexus

176

0,12%

25.

88

0,15%

31.

264

0,13%

27.

Mazda

2 557

1,78%

16.

676

1,13%

18.

3 233

1,59%

17.

Mercedes-Benz

2 019

1,41%

19.

3 013

5,02%

7.

5 032

2,47%

12.

94

0,07%

34.

10

0,02%

45.

104

0,05%

37.

1 148

0,80%

22.

627

1,05%

19.

1 775

0,87%

22.

Lada

Mini Mitsubishi Mitsubishi Fuso

94

0,16%

29. - 30.

94

0,05%

39. - 40.

Nissan

1 585

1,10%

20.

984

1,64%

15.

2 569

1,26%

20.

Opel

4 030

2,81%

10.

1 373

2,29%

13.

5 403

2,65%

11.

Peugeot

7 111

4,95%

6.

3 173

5,29%

6.

10 284

5,05%

5.

Porsche

126

0,09%

30.

83

0,14%

32.

209

0,10%

30.

Renault

9 189

6,40%

3.

4 628

7,72%

4.

13 817

6,78%

4. 31.

Renault Trucks

0

10

0,01%

52. - 54.

197

0,33%

27.

207

0,10%

2 312

1,61%

17.

240

0,40%

25.

2 552

1,25%

21.

96

0,07%

33.

0

96

0,05%

38.

Subaru

716

0,50%

24.

517

0,86%

21.

1 233

0,61%

24.

Suzuki

3 873

2,70%

12.

422

0,70%

22.

4 295

2,11%

13.

Toyota

5 528

3,85%

8.

1 133

1,89%

14.

6 661

3,27%

9.

Volkswagen

8 956

6,23%

4.

6 454

10,76%

3.

15 410

7,57%

3.

791

0,55%

23.

755

1,26%

17.

1 546

0,76%

23.

98665

68,68%

45 227

75,40%

143 892

70,66%

Škoda

44 530

31,00%

1.

14 378

23,97%

58 908

28,93%

1.

Ferrari

26

0,02%

42.

26

0,01%

50.

Kaipan

13

0,01%

47. - 48.

13

0,01%

58.

Maserati

36

0,03%

38.

36

0,02%

46. - 47.

Rover

12

0,01%

49.

Saab

81

0,06%

36.

35

0,06%

Santana

5

0,00%

58. - 60.

18

0,03%

Ssangyong

32

0,02%

39.

47

0,08%

36.

Jiné/Other

261

0,18%

187

0,31%

Seat Smart

Volvo Celkem SDA/Total CIA Ostatní/Others

Multicar

94

0,16%

1.

29. - 30.

94

0,05%

39. - 40.

12

0,01%

59. - 60.

38.

116

0,06%

36.

42. - 43.

23

0,01%

52. - 53. 41.

79

0,04%

448

0,22%

Celkem ostatní/Total Others

44 996

31,32%

14 759

24,60%

59 755

29,34%

Celkem/Total

143 661

100,00%

59 986

100,00%

203 647

100%

17

Registrace nových autobusů podle provedení Registration of Brand New Buses by Execution Značka Make SDA/CIA Fiat Ford Iveco MAN Mercedes-Benz Opel Renault Scania Scania Irizar Setra Toyota Volkswagen Volvo Celkem SDA/Total CIA Ostatní/Others Berkhof Bova Irisbus Neoplan Otokar Solaris SOR Jiná/Other Celkem ostatní/Total Others Celkem/Total Podíl/Share

Šasi Chassis Ks Units

Městský-I City Ks Units

21

1 1 22

2

M2,3

Linkový-II Dálkový-III Inter-City Coach Ks Ks Units Units 1 20 5 15 8 317 25

Ostatní Others Ks Units

18

Nezařazeno Noclassified Ks Units

32

Podíl Share 0,08% 1,85% 2,27% 2,02% 32,75% 0,08% 1,18% 0,34% 2,02% 1,34% 0,08% 1,51% 1,34% 46,85%

42 42 74 6,21%

1 12 329 5 2 20 222 42 633 1 191 100%

0,08% 1,01% 27,62% 0,42% 0,17% 1,68% 18,64% 3,52% 53,15% 100%

24 1 1

13 4 5

16 13 56

2

2 58 4,87%

24

19 15

1 1 2

3 75

371

1 12 22 5 2

90

214

17 44

3 176

2

151 175 14,69%

393 764 64,15%

44 119 9,99%

1

1 1 0,08%

M2

M3

Ks Units 1 20

Ks Units

2

M2,3

z toho/from this M3 kloubový M3 Articulated Ks Units

1 1

52 9,32%

4 24 15 0 0 16 474 84,95% 1 12 329 5 2 20 222

52 4,37%

32 5,73%

42 42 74 6,21%

1 12 329 5 2 20 222 42 633 1 191 100%

591 1 065 89,42%

24 1 1

1 1 2 2 0,36%

22

8 1 31 33 2,77%

2008

Ks Units 1 22 27 24 390 1 14 4 24 16 1 18 16 558 100%

2 27 24 364

13

16

Nezařazeno Noclassified Ks Units

Celkem Total Ks Units 1 22 27 24 390 1 14 4 24 16 1 18 16 558

2

Registrace nových autobusů podle kategorie Registration of Brand New Buses by Category Značka Make SDA/CIA Fiat Ford Iveco MAN Mercedes-Benz Opel Renault Scania Scania Irizar Setra Toyota Volkswagen Volvo Celkem SDA/Total CIA Podíl/Share Ostatní/Others Berkhof Bova Irisbus Neoplan Otokar Solaris SOR Jiná/Other Celkem ostatní/Total Others Celkem/Total Podíl/Share

2008

Celkem/Total Podíl Share 0,08% 1,85% 2,27% 2,02% 32,75% 0,08% 1,18% 0,34% 2,02% 1,34% 0,08% 1,51% 1,34% 46,85%

0,08% 1,01% 27,62% 0,42% 0,17% 1,68% 18,64% 3,53% 53,15% 100%

Pořadí Position 21. - 26. 8. 4. 5. - 7. 1. 21. - 26. 13. 17. 5. - 7. 11. - 12. 21. - 26. 10. 11. - 12.

21.-26. 14. 2. 16. 19.-20. 9. 3.

Registrace nových nákladních automobilů podle provedení Registration of Brand New Trucks by Executions Značka Make SDA/CIA Citroën DAF Fiat Ford Hummer Iveco MAN Mercedes-Benz Mitsubishi Fuso Nissan Peugeot Renault Trucks Scania Volkswagen Volvo Celkem SDA/Total CIA Podíl/Share Ostatní/Others Avia MB Unimog Tatra Tedom Jiná/Other Celkem ostatní/Total Others Celkem/Total Podíl/Share

Šasi Chassis

Valník Platform

Tahač Tractor

1 481

Skříň Box

Sklápěč Tipper

N2,3 Ostatní Other

Nezařazeno Noclassified

681

7

31 5 4 1 97 89 68 3 1

1

1 082 939 1 264 105 34

357 827 850

27

507 266 9 255 4 950 49,72%

360 780 0 648 4 503 45,23%

1 5

98

1

2 2 0,02%

6 2 135 1,36%

3 5 14 0,14%

31 352 3,54% 5

324 1 235

560 5 510 52,07%

9 13

2

2 0,02%

19

2 4 505 42,58%

135 1,28%

19 19 0,18%

6 7 26 44 396 3,74%

14 0,13%

Registrace nových nákladních automobilů podle kategorie Registration of Brand New Trucks by Category Značka Make SDA/CIA Citroën DAF Fiat Ford Hummer Iveco MAN Mercedes-Benz Mitsubishi Fuso Nissan Peugeot Renault Trucks Scania Volkswagen Volvo Celkem SDA/Total CIA Podíl/Share Ostatní/Others Avia MB Unimog Tatra Tedom Jiná/Other Celkem ostatní/Total Others Celkem/Total Podíl/Share

2008 Celkem Total

Podíl Share

1 1 193 5 12 1 1 563 1 856 2 285 108 35 1 876 1 059 20 941 9 956 100%

0,01% 11,27% 0,05% 0,11% 0,01% 14,77% 17,54% 21,60% 1,02% 0,33% 0,01% 8,28% 10,01% 0,19% 8,89% 94,09%

329 1 262 7 26 625 10 581 100%

3,11% 0,01% 2,48% 0,07%

N2,3

2008

N2 N3 do 6 t pod 7,5 t pod 12 t pod 18 t pod 22 t 22 t a + Nezařazeno Celkem Up to 6 T Below 7,5 T Below 12 T Below 18 T Below 22 T 22 T and + Noclassified Total Ks Ks Ks Ks Ks Ks Ks Ks Podíl Units Units Units Units Units Units Units Units Share 1 0 1 0,01% 65 194 26 739 138 31 1 193 11,27% 5 5 0,05% 8 4 12 0,11% 1 1 0,01% 213 282 291 53 444 183 97 1 563 14,77% 92 337 72 888 378 89 1 856 17,54% 191 70 267 123 975 591 68 2 285 21,60% 3 17 85 3 108 1,02% 3 9 3 1 35 0,33% 19 1 1 0,01% 9 876 8,28% 24 81 147 86 386 143 761 285 13 1 059 10,01% 20 20 0,19% 9 666 208 31 941 8,89% 27 480 610 1 357 372 4 859 1 926 352 9 956 94,09% 4,82% 6,13% 13,63% 3,74% 48,80% 19,35% 3,54% 100% 67

480 4,54%

67 677 6,40%

5

257 1

258 1 615 15,26%

1

69

186

1 373 3,53%

69 4 928 46,57%

186 2 112 19,96%

5,91% 100%

6 7 26 44 396 3,74%

329 1 262 7 26 625 10 581 100%

3,11% 0,01% 2,48% 0,07% 0,25% 5,91% 100%

Pořadí Position 21. - 32. 4. 15. 13. 21. - 32. 3. 2. 1. 10. 11. 21. - 32. 7. 5. 12. 6.

8. 21. - 32. 9. 14.

19

Registrace nových motocyklů Registration of Brand New Motorcycles Do 50 cm3 Značka

Up to 50 cm

3

L

2008

Nad 50 cm3

Jiné

Nezařazeno

Over 50 cm3

Other

Noclassified

Celkem Total

Make

Ks

Podíl

Ks

Podíl

Ks

Podíl

Ks

Podíl

Ks

Podíl

Pořadí

SDA

Units

Share

Units

Share

Units

Share

Units

Share

Units

Share

Position

708

2,60%

51

0,19%

759

2,79%

9.

145

0,53%

226

0,83%

55

0,20%

426

1,56%

19.

Access Aprilia BMW

230

0,84%

120

0,44%

350

1,29%

21.

Buell

12

0,04%

2

0,01%

14

0,05%

124. - 125.

Cagiva

3

0,01%

6

0,02%

9

0,03%

134. - 137.

CBC

6

0,02%

6

0,02%

146. - 148.

CPI Daelim

246

0,90%

54

0,20%

6

0,02%

4

0,01%

Derbi

6

0,02%

17

0,06%

Dongfang

11

0,04%

7

0,03%

FMC

63

0,23%

30

0,11%

Fosti

12

0,04%

Gamax

25

0,09%

Generic

35

0,13%

Generic Motor

39

0,14%

Giantco Gilera

75

0,28%

10

7

16 16

0,06%

9

0,03%

77

0,28%

0,04%

0,03%

0,06%

Gsmoon Harley Davidson Honda

4

0,01%

Husqvarna Hyosung

1

0,00%

Chunlan

0,01%

312

1,15%

25.

3

0,01%

13

0,05%

126. - 129.

2

0,01%

25

0,09%

98. - 99.

2

0,01%

27

0,10%

96. - 97.

93

0,34%

58.

12

0,04%

130.

6

0,02%

47

0,17%

79.

6

0,02%

57

0,21%

71. - 75.

1

0,00%

40

0,15%

84. - 86.

1

0,00%

10

0,04%

132. - 133.

15

0,06%

167

0,61%

39.

46

0,17%

46

0,17%

80. 14.

453

1,66%

35

0,13%

488

1,79%

1 713

6,29%

287

1,05%

2 004

7,36%

2.

73

0,27%

12

0,04%

85

0,31%

59.

17

0,06%

4

0,01%

22

0,08%

105.

1

0,00%

1

0,00%

-

11

0,04%

131.

Jianshe Jincheng

2

11 33

0,12%

Kawasaki

0,04%

131

0,48%

11

0,04%

175

0,64%

38.

416

1,53%

89

0,33%

505

1,86%

12.

Keeway

334

1,23%

115

0,42%

9

0,03%

467

1,72%

17.

Kentoya

388

1,43%

81

0,30%

5

0,02%

474

1,74%

15.

KTM

282

1,04%

Linhai

5

0,02%

Loncin

46

Moto Guzzi

94

Moto Morini

2

0,01%

MV Agusta

4

0,01%

59

0,22%

Piaggio

183

0,67%

51

0,19%

333

1,22%

24.

96

0,35%

215

0,79%

35.

0,17%

9

0,03%

55

0,20%

76.

0,35%

65

0,24%

159

0,58%

43.

2

0,01%

171. - 179.

6

0,02%

10

0,04%

132. - 133.

Qstrong Rich

23

0,08%

Sachs

40

0,15%

Siamoto

1

0,00%

Suzuki

1

0,00%

66 1 215

114

13

0,05%

48

0,18%

303

1,11%

26.

1

0,00%

2

0,01%

3

0,01%

160. - 170.

23

0,08%

102. - 104.

54

0,20%

160

0,59%

42.

1

0,00%

-

2,09%

1 785

6,56%

3.

0,24% 4,46%

569

TGB

15

0,06%

19

0,07%

TMEC

736

2,70%

14

0,05%

Yamaha

299

1,10%

1 581

5,81%

6

0,02%

60

0,22%

2 727

10,02%

7 138

26,22%

1 170

79

0,29%

401

Jmstar

724

2,66%

177

0,65%

Kymco

565

2,08%

296

1,09%

127

Qingqi

598

2,20%

344

1,26%

Shenke

531

1,95%

60

0,22%

Zongshen Celkem SDA/Total CIA

0,42%

262

46

0,17%

342

1,26%

22.

36

0,13%

786

2,89%

8.

322

1,18%

2 232

8,20%

1.

3

0,01%

69

0,25%

67.

4,30%

2 088

7,67%

1,47%

176

0,65%

656

2,41%

10.

42

0,15%

943

3,46%

6.

0,47%

52

0,19%

1 040

3,82%

4.

3

0,01%

14

0,05%

959

3,52%

5.

19

0,07%

610

2,24%

11.

8

0,00%

929

3,41%

937

3,44%

7.

8 954

32,89%

30

0,96% 0,11%

13 123 48,21%

Ostatní/Others CF Moto

Shineray

20

Jiná/Other

2 384

8,76%

1 993

7,32%

813

2,99%

3 764

13,83%

Celkem ostatní/Total Others

4 802

17,64%

2 949

10,83%

1 352

4,97%

4 996

18,35% 14 099 51,79%

Celkem/Total

7 529

27,66% 10 087 37,05%

2 522

9,26%

7 084

26,02% 27 222

100%

Registrace nových osobních automobilů v jednotlivých měsících a letech Registration of Brand New Passenger Cars by Month and Year

2004 - 8 Celkem/Total

Období/Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Rok/Year

2004

7 783

8 658 12 272 11 986 11 858 12 217 10 288 9 535

9 589 10 490 11 147

125 768

2005

8 943

7 844 11 057 12 668 13 384 13 214 10 043 10 527 8 681 10 327 10 347 10 341

127 376

9 945

2006

7 821

8 462 11 285 11 479 13 231 11 505 9 904 10 111 8 869 10 979 10 775 9 566

123 987

2007

9 147

9 192 11 766 11 974 12 829 12 652 11 552 10 420 9 177 12 120 11 162 10 551

132 542

2008

10 082 10 646 12 298 14 782 11 852 13 795 12 941 10 470 12 134 12 973 11 384 10 304

143 661

ks/Units 16 000 14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 4 000 2 000 0

2004

I

II

III

IV

V

VI

2005

VII

2006

VIII

IX

2007

X

XI

Registrace nových lehkých užitkových automobilů v jednotlivých měsících a letech Registration of Brand New Light Commercial Vehicles by Month and Year

2008

XII

2004 - 8 Celkem/Total

Období/Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Rok/Year

2004

1 634

1 610

2 339

2 274

2 411

2 805

2 455

2 249

2 285

2 279

2 957

3 637

28 935

2005

2 192

2 016

2 815

3 144

3 447

3 680

2 882

3 292

2 831

3 681

4 115

4 952

39 047

2006

3 371

3 082

3 992

3 668

4 488

4 713

3 672

4 078

3 455

4 716

4 878

5 378

49 491

2007

4 369

3 800

4 655

4 764

5 145

5 309

4 688

4 593

4 421

6 149

6 467

7 678

62 038

2008

5 778

4 532

4 898

5 821

4 993

5 649

5 203

4 073

5 025

5 006

4 284

4 724

59 986

ks/Units 8 000 7 000 6 000 5 000 4 000 3 000 2 000 1 000 0

2004

I

II

III

IV

V

VI

2005

VII

2006

VIII

IX

2007

X

XI

Registrace nových autobusů v jednotlivých měsících a letech Registration of Brand New Buses by Month and Year

2008

XII

2004 - 8 Celkem/Total

Období/Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

2004

18

30

72

75

75

101

64

69

92

108

155

95

954

2005

16

15

51

56

90

93

43

61

85

132

111

63

816

2006

37

67

83

123

34

55

71

61

111

116

132

54

944

Rok/Year

2007

28

56

69

68

75

93

51

87

60

90

140

132

949

2008

50

56

103

91

108

121

107

66

98

112

111

168

1 191

ks/Units 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0

2004

I

II

III

IV

V

VI

2005

VII

VIII

2006

IX

2007

X

XI

2008

XII

21

Registrace nových nákladních automobilů v jednotlivých měsících a letech Registration of Brand New Trucks by Month and Year

2004 - 8 Celkem/Total

Období/Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

2004

370

330

653

648

687

761

637

604

753

739

743

1 005

Rok/Year 7 930

2005

537

520

703

834

833

757

557

659

706

836

854

833

8 629

2006

671

509

840

2 112

235

476

582

585

1 283

800

976

858

9 927

2007

662

596

928

1 069

1 149

973

930

915

1 142

1 174

959

1 090

11 587

2008

866

767

910

1 090

974

993

965

724

993

931

750

618

10 581

ks/Units 2 500

2004

2005

2006

2007

2008

2 000 1 500 1 000 500 0

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

Registrace nových motocyklů v jednotlivých měsících a letech Registration of Brand New Motorcycles by Month and Year

XII

2004 - 8 Celkem/Total

Období/Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Rok/Year

2004

253

372

892

1 444

1 495

1 502

1 228

1 316

806

521

306

383

10 518

2005

463

262

782

2 010

2 590

2 365

1 979

1 863

1 142

922

750

497

15 625

2006

518

414

1 224

2 696

3 379

2 489

2 682

2 626

1 337

885

594

773

19 617

2007

739

788

1 901

3 276

3 554

3 572

3 157

3 101

1 668

1 400

724

1 067

24 947

2008

860

1 307

1 830

3 406

3 521

4 176

3 760

2 872

2 117

1 388

841

1 144

27 222

ks/Units 4 500 4 000 3 500 3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 500 0

2004

I

II

III

IV

SDA - prodeje / CIA - Sale Ostatní - prodeje / Others - Sale

ks/Units

V

VI

2005

VII

2006

VIII

IX

2007

X

XI

2008

XII

Prodeje a registrace nových OA Sale and Registration of Brand New PC

SDA - registrace / CIA - Registration Ostatní - registrace / Others - Registration

180 000 160 000 140 000 120 000 44 996

100 000 80 000

82 824

95 643

22

80 272

74 405

71 771

49 430 65 256

56 909

52 268

67 893

40 000

0

78 608

77 465

60 000

20 000

72 879

58 949 65 316 19 107

31 816

44 211

71 138

75 907

63 689

73 338

70 097

71 885

73 413

77837

67 717

69 953

71 118

83 112

98 665

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

SDA - prodeje / CIA - Sale Ostatní - prodeje / Others - Sale

ks/Units 70 000

Prodeje a registrace nových LUV Sale and Registration of Brand New LCV

SDA - registrace / CIA - Registration Ostatní - registrace / Others - Registration

60 000 50 000 40 000 8 263

849

20 000

0

14 759

12 473

30 000

10 000

15 822

638

5 663 6 408

6 520

5 789

6 444 3 808

7 205

10 808

15 331

1993

1994

1995

1996

3 082

784

5 351

4 097

14 101

10 295

10 855

10 677

10 887

13 105

17 474

25 885

30 785

37 018

46 216

45 227

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

SDA - prodeje / CIA - Sale Ostatní - prodeje / Others - Sale

ks/Units

3 382

Prodeje a registrace nových L Sale and Registration of Brand New L

SDA - registrace / CIA - Registration Ostatní - registrace / Others - Registration

30 000 25 000 20 000 15 000

9 270 1 199

10 000 5 000 0

2 216 862 275

460 733

1993

1994

1995

8 054

13 151

14 099

9 300 2 231

6 658 1 989

2 674

4 506

5 744

7 772

8 017

9 388

10 097

10 062

11 563

11 796

13 123

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

SDA - prodeje / CIA - Sale Ostatní - prodeje / Others - Sale

ks/Units

4 842

5 563

3 109

3 851

4 627

5 045

4 116

Prodeje a registrace nových AB Sale and Registration of Brand New BUS

SDA - registrace / CIA - Registration Ostatní - registrace / Others - Registration

1 200 1 000 800

695 13

635 26

715 18

669 54

600

633

400 200 0

839

1995

639

663

1996

1997

1998

1999

SDA - prodeje / CIA - Sale Ostatní - prodeje / Others - Sale

ks/Units

2000

641

573

717

776

737

738

130

98

201

231

243

207

307

558

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

Prodeje a registrace nových NA Sale and Registration of Brand New Trucks

SDA - registrace / CIA - Registration Ostatní - registrace / Others - Registration

12 000

504

8 000

656

6 000

0

1 140

823

735

1 616

4 000 2 000

625

618

10 000

4 276

3 734

2 651

616

1 777

4 473 3 552 1 040

2 261

3 150

3 558

3 834

4 174

5 608

6 477

6 172

5 812

7 111

8 013

9 309

11 083

9 956

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

23

Registrace nových osobních automobilů podle obchodních tříd Registration of Brand New Passenger Cars by Business Classes Celkem/Total Třída/Class Mini Malé Small Nižší střední/Low Medium Střední/Medium Vyšší střední/Exucutive Luxusní/Luxury MPV Sportovní/Sport Terénní/SUV Nezařazeno/Noclassified Celkem/Total

Ks Units 7 328 60 393 23 141 19 397 3 842 398 15 595 965 5 324 7 278 143 661

2008

M1

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 7 328 5,10% 36 734 25,57% 23 141 16,11% 6 617 4,61% 1 386 0,96% 398 0,28% 11 458 7,98% 963 0,67% 5 296 3,69% 5 344 3,72% 98 665 68,68%

Podíl Share 5,10% 42,04% 16,11% 13,50% 2,67% 0,28% 10,86% 0,67% 3,71% 5,07% 100%

0%

100 %

Třída / Class Mini Malé / Small Nižší střední / Low Medium Střední / Medium Vyšší střední / Exucutive

Třída / Class Luxusní / Luxury MPV Sportovní / Sport Terénní / SUV Nezařazeno / Noclassified

Registrace nových lehkých užitkovýchch automobilů podle obchodních tříd Registration of Brand New Light Commercial Vehicles by Business Classes Celkem/Total Třída/Class Do/Up to 2 T Do/Up to 3 T Do/Up to 3,5 T Nezařazeno/Noclassified Celkem/Total

Ks Units 25 337 24 723 7 219 2 707 57 279

N1

M1 2008 2008

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 13 579 22,64% 22 414 37,37% 7 219 12,03% 2 015 3,36% 43 212 68,68%

Podíl Share 42,24% 41,21% 12,03% 4,51% 100%

0%

100 %

Třída / Class Do / Up to 2 T Do / Up to 3 T

Třída / Class Do / Up to 3,5 T Nezařazeno / Noclassified

Registrace nových motocyklů podle zdvihového objemu Registration of Brand New Motorcycles by Stroke Capacity Celkem/Total Třída/Class Do/Up to 50 cm3 Do/Up to 125 cm3 Do/Up to 350 cm3 Do/Up to 500 cm3 Do/Up to 800 cm3 Nad/Over 800 cm3 Jiné/Other Nezařazeno/Noclassified Celkem/Total

Ks Units 7 529 3 190 1 732 569 2 471 2 125 2 522 7 084 27 222

Podíl Share 27,66% 11,72% 6,36% 2,09% 9,08% 7,81% 9,26% 26,02% 100%

N1 2008 2008

L

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 1 951 7,17% 1 305 4,79% 874 3,21% 481 1,77% 2 329 8,56% 1 988 7,30% 366 1,34% 3 829 14,07% 13 123 48,21%

0%

100 %

Třída / Class Do / Up to 50 cm3 Do / Up to 125 cm3 Do / Up to 350 cm3 Do / Up to 500 cm3

24

Třída / Class Do / Up to 800 cm3 Nad / Over 800 cm3 Jiné / Other Nezařazeno / Noclassified

L 2008

Registrace nových osobních automobilů podle paliva Registration of Brand New Passenger Cars by Fuel Celkem/Total Třída/Class Benzin/Petrol Diesel CNG E85 Nezařazeno/Noclassified Celkem/Total

Ks Units 101 686 34 618 67 12 7 278 136 383

2008

M1

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 71 573 49,82% 21 669 15,08% 67 0,05% 12 0,01% 5 344 3,72% 93 321 64,96%

Podíl Share 70,78% 24,10% 0,05% 0,01% 5,07% 100%

0%

100 %

Třída / Class Benzin / Petrol Diesel CNG

Třída / Class E 85 Nezařazeno / Noclassified

Registrace nových lehkých užitkovýchch automobilů podle paliva N1 Registration of Brand New Light Commercial Vehicles by Fuel Celkem/Total Třída/Class Benzin/Petrol Diesel CNG E85 Nezařazeno/Noclassified Celkem/Total

Ks Units 14 147 42 995 129 8 2 707 57 279

M1 2008 2008

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 9 262 15,44% 33 813 56,37% 129 0,22% 8 0,01% 2 015 3,36% 43 212 72,04%

Podíl Share 23,58% 71,68% 0,22% 0,01% 4,51% 100%

0%

100 %

Třída / Class Benzin / Petrol Diesel CNG

Třída / Class E 85 Nezařazeno / Noclassified

Registrace nových nákladních automobilů podle provedení Registration of Brand New Trucks by Executions Celkem/Total Provedení/Execution Šasi/Chassis Valník/Platform Tahač/Tractor Skříň/Box Sklápěč/Tipper Ostatní/Other Nezařazeno/Noclassified Celkem/Total

Ks Units 5 510 2 4 505 135 19 14 396 10 581

Podíl Share 52,07% 0,02% 42,58% 1,28% 0,18% 0,13% 3,74% 100%

N2,3

N1 2008 2008

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 4 950 2 0,02% 4 503 135 1,36% 14 352 9 956

0,14% 3,54% 94,09%

0%

100 %

Provedení / Execution Šasi / Chassis Valník / Platform Tahač / Tractor Skříň / Box

Provedení / Execution Sklápěč / Tipper Ostatní / Other Nezařazeno / Noclassified

N2,3 2008 25

Registrace nových nákladních automobilů podle kategorie Registration of Brand New Trucks by Category Celkem/Total Kategorie/Category Do/Up to 6T Pod/Below 7,5 T Pod/Below 12 T Pod/Below 18 T Pod/Below 22 T 22 T a +/and + Nezařazeno/Noclassified Celkem/Total

Ks Units 480 677 1 615 373 4 928 2 112 396 10 581

Podíl Share 4,54% 6,40% 15,26% 3,53% 46,57% 19,96% 3,74% 100%

N2,3

2008

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 480 4,82% 610 6,13% 1 357 13,63% 372 3,74% 4 859 48,80% 1 926 19,35% 352 3,54% 9 956 94,09%

0%

100 %

Celk. hmotnost/G.V.W. do / up to 6 T pod / below 7,5T pod / below 12T pod / below 18T

Celk. hmotnost/G.V.W. pod / Below 22T 22T a +/and + Nezařazeno / Noclassified

Registrace nových autobusů podle provedení Registration of Brand New Buses by Execution Celkem/Total Provedení/Execution Šasi/Chassis Městský-I/City Linkový-II/Intercity Dálkový-III/Coach Ostatní/Other Nezařazeno/Noclassified Celkem/Total

Ks Units 58 175 764 119 1 74 1 191

Podíl Share 4,87% 14,69% 64,15% 9,99% 0,08% 6,21% 100%

M2,3

N2,3 2008 2008

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 56 4,70% 24 2,02% 371 31,15% 75 6,30% 32 558

2,69% 46,85%

0%

100 %

Provedení / Execution Šasi / Chasis Městský-I / City Linkový-II / Intercity

Provedení / Execution Dálkový-III / Coach Ostatní / Other Nezařazeno / Noclassified

Registrace nových autobusů podle kategorie Registration of Brand New Buses by Category Celkem/Total Kategorie/Category M2 M3 M3 kloubový/Articulated Nezařazeno/Noclassified Celkem/Total

Ks Units 52 1 032 33 74 1 191

Podíl Share 4,37% 86,65% 2,77% 6,21% 100%

M2,3

M2,3 2008 2008

Z toho SDA/From this CIA Ks Podíl Units Share 52 4,37% 472 39,63% 2 0,17% 32 2,69% 558 46,85%

0%

100 %

Kategorie / Category M2 M3

26

Kategorie / Category M3 kloubový / Articulated Nezařazeno / Noclassified

M2,3 2008

Registrace ojetých osobních automobilů podle stáří Registration of Used Passenger Cars by Age

2008

M1

Stáří v letech/Age in Years Do/Up to 1

Do/Up to 3

Do/Up to 5

Ks

Ks

Ks

Ks

Ks

Ks

Ks

Podíl

Pořadí

Units

Units

Units

Units

Units

Units

Units

Share

Position

Alfa Romeo

28

88

225

1 133

553

45

2 072

0,90%

19.

Audi

552

918

1 310

2 280

1 300

275

6 635

2,87%

10.

BMW

317

825

1 489

2 347

2 167

919

8 064

3,49%

9.

Citroën

159

970

2 494

7 686

2 802

272

14 383

6,23%

7.

Daihatsu

18

23

16

152

164

117

490

0,21%

31.

Dodge

42

51

36

25

2

1

157

0,07%

36.

Fiat

103

451

1 122

6 428

6 190

408

14 702

6,37%

6.

Ford

1 244

4 182

5 864

11 740

8 049

750

31 829

13,78%

1.

Honda

123

152

152

536

419

242

1 624

0,70%

21.

Hyundai

73

243

371

1 010

566

25

2 288

0,99%

18.

Chevrolet

38

106

154

573

214

10

1 095

0,47%

24.

Chrysler

58

120

177

417

303

17

1 092

0,47%

25.

Jaguar

21

14

31

70

18

23

177

0,08%

34.

Jeep

63

115

120

330

156

43

827

0,36%

28.

Kia

82

219

281

544

174

0

1 300

0,56%

22.

Lancia

7

9

74

377

374

34

875

0,38%

27.

Land Rover

39

43

83

547

176

41

929

0,40%

26.

Lexus

63

37

18

31

1

150

0,06%

37.

Mazda

220

293

505

821

868

416

3 123

1,35%

14.

Mercedes-Benz

542

767

724

1 877

824

600

5 334

2,31%

11.

Mitsubishi

118

86

112

709

585

224

1 834

0,79%

20.

Nissan

145

236

422

1 080

843

261

2 987

1,29%

15.

Opel

228

1 001

1 631

6 110

3 661

555

13 186

5,71%

8.

Peugeot

402

2 125

3 358

9 055

6 142

1 060

22 142

9,59%

5.

Porsche

40

72

53

70

18

86

339

0,15%

33.

20

38

58

0,03%

40.

Značka Make

Proton Renault

208

Rover

Do/Up to 10 Do/Up to 15 Nad/Over 15

Total

1 742

3 592

12 097

5 272

733

23 644

10,24%

4.

1

34

281

268

35

619

0,27%

29.

Saab

27

29

119

229

145

38

587

0,25%

30.

Seat

91

274

518

1 677

803

94

3 457

1,50%

12.

Smart

13

29

76

284

2

404

0,17%

32.

Ssangyong

1

8

12

26

28

1

76

0,03%

39.

Subaru

69

105

128

372

480

125

1 279

0,55%

23.

Suzuki

93

202

193

895

975

858

3 216

1,39%

13.

Škoda

1 138

3 602

5 189

12 598

3 869

114

26 510

11,48%

3.

Toyota

230

394

576

1162

433

105

2 900

1,26%

16.

Volkswagen

976

2 634

4 774

9 994

6 560

2 053

26 991

11,69%

2.

Volvo

336

326

661

819

521

82

2 745

1,19%

17.

Jiná/Other

126

174

130

191

75

158

854

0,37%

Celkem/Total

8 033

22 666

36 824

96 593

56 038

10 820

230 974

100%

Podíl/Share

3,48%

9,81%

15,94%

41,82%

24,26%

4,68%

100%

27

Registrace ojetých lehkých užitkových automobilů podle stáří Registration of Used Light Commercial Vehicles by Age Stáří v letech/Age in Years

2008

N1

Do/Up to 1 Do/Up to 3 Do/Up to 5 Do/Up to 10 Do/Up to 15 Nad/Over 15 Značka

Ks

Ks

Ks

Ks

Ks

Ks

Ks

Podíl

Pořadí

Units

Units

Units

Units

Units

Units

Units

Share

Position

Audi

116

81

10

1

208

1,66%

14.

BMW

98

60

38

199

1,58%

15.

Cadillac

4

2

6

0,05%

37.

Make

Caravelair Citroën

32

163

269

1

Daihatsu

3

2

2

10

14

0,11%

33.

305

83

15

867

6,91%

6.

1

2

4

8

0,06%

35.

67

0,53%

21.

Dodge

14

24

15

14

Fiat

127

260

232

568

246

106

1 539

12,26%

3.

Ford

285

593

566

566

180

57

2 247

17,90%

1.

Honda

14

4

2

1

21

0,17%

29. - 30.

Hummer

5

37

11

10

63

0,50%

22.

Hyundai

1

7

27

72

111

0,88%

16.

Chevrolet

4

2

4

6

18

0,14%

31. - 32.

Chrysler

6

5

3

5

2

21

0,17%

29. - 30.

Iveco

22

230

125

150

18

7

552

4,40%

8.

Jeep

35

31

10

6

2

1

85

0,68%

19.

Kia

8

7

13

24

1

53

0,42%

23.

Land Rover

16

15

13

16

7

70

0,56%

20.

4

0,03%

40. - 45.

18

0,14%

31. - 32.

4 2

3

4

LDV Lexus

11

4

3

Mazda

48

19

4

17

4

1

93

0,74%

18.

Mercedes-Benz

139

244

163

249

100

49

944

7,52%

5.

Mitsubishi

41

14

21

76

52

10

214

1,70%

13.

3

10

14

3

30

0,24%

26.

Multicar Nissan

73

86

75

114

48

19

415

3,31%

10.

Opel

15

70

138

144

52

4

423

3,37%

9.

Peugeot

33

138

221

265

127

37

821

6,54%

7.

Porsche

14

4

3

1

22

0,18%

27. - 28.

Renault

45

192

350

410

84

19

1 100

8,76%

4.

Seat

3

7

23

14

5

52

0,41%

24.

Subaru

13

7

1

22

0,18%

27. - 28.

Suzuki

3

2

5

14

7

9

40

0,32%

25.

Škoda

73

58

14

37

46

4

232

1,85%

11.

Toyota

164

23

10

14

6

7

224

1,78%

12.

Volkswagen

205

204

276

439

279

164

1 567

12,48%

2.

Volvo

65

22

18

2

107

0,85%

17.

Jiná/Other

17

14

14

15

8

11

79

0,63%

1 749

2 623

2 664

3 579

1 393

548

12 556

100%

13,93%

20,89%

21,22%

28,50%

11,09%

4,36%

100%

Celkem/Total Podíl/Share

28

Total

1

Registrace ojetých osobních automobilů v jednotlivých měsících a letech Registration of Used Passenger Cars by Month and Year

M1

2006-8 Celkem/Total

Období/Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Rok/Year

2006

8 692

9 730 13 604 13 671 16 584 15 249 14 945 19 317 18 393 20 447 18 208 14 303

183 143

2007

15 604 15 854 18 916 19 370 20 584 19 107 18 486 19 110 15 948 20 187 16 536 13 167

212 869

2008

16 168 18 349 18 945 23 589 21 313 21 941 23 095 19 486 19 547 18 835 14 893 14 813

230 974

Registrace ojetých lehkých užitkových automobilů v jednotlivých měsících a letech Registration of Used Light Commercial Vehicles by Month and Year

N1

2006-8 Celkem/Total

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

rok/Year

2006

515

515

639

600

686

736

544

678

675

848

848

732

8 016

2007

781

690

895

879

920

874

801

922

837

1 032

1 031

957

10 619

2008

994

989

1 022

1 203

946

1 029

1 155

949

1 103

1 170

968

1 029

12 557

Období/Period

Registrace ojetých motocyklů v jednotlivých měsících a letech Registration of Used Motorcycles by Month and Year

L

2006 - 8 Celkem/Total

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Rok/Year

2006

226

312

894

1 901

1 854

1 745

1 559

1 573

1 134

930

548

437

13 113

2007

648

889

2 038

2 800

2 673

2 445

2 266

2 107

1 274

1 146

543

438

19 267

2008

695

1 567

2 079

3 303

3 094

3 019

2 854

2 207

1 630

1 011

705

507

22 671

Období/Period

Registrace ojetých autobusů v jednotlivých měsících a letech Registration of Used Buses by Month and Year

M2,3

2006 - 8 Celkem/Total

Období/Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

rok/Year

2006

14

7

11

18

9

9

10

7

23

10

50

17

185

2007

36

30

23

19

22

20

6

10

12

12

16

16

222

2008

25

39

35

32

34

13

10

21

24

14

18

20

285

Registrace ojetých nákladních automobilů v jednotlivých měsících a letech Registration of Used Buses by Month and Year

N2,3

2006 - 8 Celkem/Total

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Rok/Year

2006

243

298

318

268

265

286

207

311

309

349

424

354

3 632

2007

334

289

413

405

349

301

307

371

386

442

396

325

4 318

2008

289

345

405

428

331

306

289

227

324

291

219

213

3 667

Období/Period

29

Vozidla vyřazená z registru Vehicles Excluded From Register

2008

Exportovaná/Exported

Celkem/Total

Ks

Podíl

Ks

Podíl

Ks

Podíl

Category

Units

Share

Units

Share

Units

Share

M1

8 151

40,94%

160 686

86,75%

168 837

82,30%

N1

1 089

5,47%

4 967

2,68%

6 056

2,95%

M2,3

1 371

6,89%

973

0,53%

2 344

1,14%

N2,3

4 509

22,64%

7 038

3,80%

11 547

5,63%

361

1,81%

6 350

3,43%

6 711

3,27%

3 224

16,19%

2 348

1,27%

5 572

2,72%

41

0,21%

5

0,00%

46

0,02%

19 912

100%

185 229

100%

205 141

100%

L Ostatní/Other Nezařazená/Noclassified Celkem/Total

Vyřazené osobní automobily Excluded Passenger Cars

Region Jihočeský

2008

M1

Exportovaná/Exported Kraj

Zrušená/Canceled

Celkem/Total

Ks

Podíl

Ks

Podíl

Ks

Podíl

Units

Share

Units

Share

Units

Share

336

0,20%

12 496

7,40%

12 832

7,60%

Jihomoravský

715

0,42%

20 221

11,98%

20 936

12,40%

Karlovarský

168

0,10%

4 969

2,94%

5 137

3,04%

Královéhradecký

204

0,12%

11 180

6,62%

11 384

6,74%

Liberecký

178

0,11%

5 492

3,25%

5 670

3,36%

Moravskoslezský

720

0,43%

15 365

9,10%

16 085

9,53%

Olomoucký

251

0,15%

10 076

5,97%

10 327

6,12%

Pardubický

183

0,11%

10 733

6,36%

10 916

6,47%

Plzeňský

432

0,26%

10 944

6,48%

11 376

6,74%

3 209

1,90%

8 951

5,30%

12 160

7,20% 12,77%

Praha Středočeský

829

0,49%

20 732

12,28%

21 561

Ústecký

403

0,24%

8 325

4,93%

8 728

5,17%

Vysočina

175

0,10%

11 541

6,84%

11 716

6,94%

Zlínský

348

0,21%

9 661

5,72%

10 009

5,93%

8 151

4,83%

160 686

95,17%

168 837

100%

Celkem/Total

Vyřazené lehké užitkové automobily Excluded Light Commercial Vehicles Exportovaná/Exported Kraj Region

Ks

2008

N1 Zrušená/Canceled

Podíl

Ks

Celkem/Total

Podíl

Ks

Podíl Share

Units

Share

Units

Share

Units

Jihočeský

53

0,88%

376

6,21%

429

7,08%

Jihomoravský

162

2,68%

623

10,29%

785

12,96%

Karlovarský

24

0,40%

162

2,68%

186

3,07% 6,31%

Královéhradecký

38

0,63%

344

5,68%

382

Liberecký

40

0,66%

189

3,12%

229

3,78%

Moravskoslezský

104

1,72%

457

7,55%

561

9,26%

Olomoucký

43

0,71%

286

4,72%

329

5,43%

Pardubický

24

0,40%

257

4,24%

281

4,64%

Plzeňský

47

0,78%

271

4,47%

318

5,25%

Praha

293

4,84%

490

8,09%

783

12,93%

Středočeský

147

2,43%

715

11,81%

862

14,23%

Ústecký

40

0,66%

253

4,18%

293

4,84%

Vysočina

23

0,38%

276

4,56%

299

4,94%

Zlínský

51

0,84%

268

4,43%

319

5,27%

1 089

17,98%

4 967

82,02%

6 056

100%

Celkem/Total

30

Zrušená/Canceled

Kategorie

Vyřazené osobní a lehké užitkové automobily podle značek Excluded Passenger Cars and Light Commercial Vehicles by Make Exportovaná/Exported

M1+ N1

2008

Zrušená/Canceled

OA/PC

LUV/LCV

Celkem

OA/PC

LUV/LCV

Celkem

Celkem

Celkem

Značka

M1

N1

Total

M1

N1

Total

Total

Total

Make

Ks

Ks

Ks

Ks

Ks

Ks

Ks

Podíl

SDA

Units

Units

Units

Units

Units

Units

Units

Share

Alfa Romeo

46

0

46

510

1

511

557

0,32%

Audi

296

16

312

880

0

880

1 192

0,68%

BMW

232

14

246

747

0

747

993

0,57%

Cadillac

3

1

4

0

0

0

4

0,00%

Citroën

119

44

163

2 631

269

2 900

3 063

1,75%

9

23

32

491

13

504

536

0,31%

Dacia Dodge

3

1

4

18

2

20

24

0,01%

Fiat

201

45

246

9 793

235

10 028

10 274

5,87%

Ford

415

128

543

8 978

559

9 537

10 080

5,76%

Honda

124

11

135

582

0

582

717

0,41%

Hummer

1

3

4

0

0

0

4

0,00%

Hyundai

50

18

68

862

124

986

1 054

0,60%

Chevrolet

6

1

7

51

0

51

58

0,03%

Chrysler

22

1

23

85

0

85

108

0,06%

Iveco

0

41

41

8

24

32

73

0,04%

Jaguar

15

1

16

2

0

2

18

0,01%

Jeep

29

4

33

18

1

19

52

0,03%

Kia

28

7

35

139

84

223

258

0,15%

Lada

3

0

3

1

0

1

4

0,00%

Lancia

17

0

17

475

0

475

492

0,28%

Land Rover

23

6

29

3

2

5

34

0,02%

Lexus

5

3

8

1

0

1

9

0,01%

Mazda

104

30

134

1 670

141

1 811

1 945

1,11%

Mercedes-Benz

302

155

457

761

78

839

1 296

0,74%

5

0

5

0

0

0

5

0,00%

Mitsubishi

88

28

116

1 176

40

1 216

1 332

0,76%

Nissan

110

33

143

1 448

79

1 527

1 670

0,95%

Opel

525

39

564

6 532

109

6 641

7 205

4,12%

Peugeot

293

33

326

5 228

160

5 388

5 714

3,27%

Mini

Porsche

18

4

22

5

0

5

27

0,02%

Renault

378

68

446

6 230

274

6 504

6 950

3,97%

Seat

150

6

156

1 539

39

1 578

1 734

0,99%

smart

8

0

8

4

0

4

12

0,01%

Subaru

27

13

40

431

1

432

472

0,27%

Suzuki

47

10

57

480

4

484

541

0,31%

Toyota

385

48

433

1 000

36

1 036

1 469

0,84%

Volkswagen

770

124

894

3 749

116

3 865

4 759

2,72%

Volvo

64

10

74

314

0

314

388

0,22%

126

3

129

7 543

54

7 597

7 726

4,42%

5 047

972

6 019

64 385

2 445

66 830

72 849

41,65%

Škoda

3 009

86

3 095

88 412

1 941

90 353

93 448

53,43%

Ferrari

5

0

5

0

0

0

5

0,00%

Maserati

3

0

3

0

0

0

3

0,00%

Multicar

0

10

10

1

207

208

218

0,12%

Rover

21

0

21

88

0

88

109

0,06%

Saab

6

0

6

75

0

75

81

0,05%

Santana

0

1

1

0

0

0

1

0,00% 0,01%

ostatní/Other * Celkem SDA/Total CIA Ostatní/Others

Ssangyong

2

0

2

16

1

17

19

Jiná/Other

58

20

78

7 709

373

8 082

8 160

4,67%

Celkem Ostatní/Total Others

3 104

117

3 221

96 301

2 522

98 823

102 044

58,35%

Celkem/Total

8 151

1 089

9 240

160 686

4 967

165 653

174 893

100%

*) bývalé členské značky /previous members mark

31

SVAZ DOVOZCŮ AUTOMOBILŮ CAR IMPORTERS ASSOCIATION Tajemník / Secretary Dipl. ing. Pavel Tunkl Asistent / Assistent Dipl. ing. Jana Kinčlová Adresa / Address Na Strži 65, 140 00 Praha 4 tel.: +420 261 142 011, 261 142 018 fax: +420 241 400 476 E-mail: [email protected] www.sda-cia.cz

15. vydání / 15th edition Pro SDA zpracoval MP Trading / It has been worked out by MP Trading tel./fax: +420 257 323 629 www.mp-trading.cz

Design: Hana a Miroslav Prokopovi