SDA A N N U A L Z P R Á V A R E P O R T V Ý R O Č N C I A

01-08_rocenka10_uvod.qxd:Sestava 1

17.3.2010

17:23

Stránka 1

SDA

Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association

ANN

U

A

L

PO RT

VÝRO

RE

ČN

Í

ZP

VA Á R

C I A

2009


17.3.2010

17:24

Stránka 2

ÚVODNÍ SLOVO

INTRODUCTION

Vážené dámy, vážení panové, obdobně jako již v předcházejících patnácti výročních zprávách Svazu dovozců automobilů (SDA) Vás chceme seznámit s posláním našeho Svazu, jeho aktivitami, ale zejména s výsledky jeho činnosti za rok 2009. Cílem této výroční zprávy je podání ucelených informací z oblasti našeho působení, tedy především importu motorových vozidel a problematice s ním související. Zpráva je proto pojata jako faktografický doklad, jenž má umožnit, i přes jeho určitou modernizaci, aby informace v něm obsažené byly v maximální míře porovnatelné s informacemi publikovanými v letech 1994 až 2008. Součástí této zprávy jsou již tradičně věrohodné údaje o registracích motorových vozidel na území ČR, získávané z oficiálních zdrojů, tedy především statistická data o registracích, zatímco dříve uváděná data o prodejích zůstávají jen tam, kde je vhodné vyjádřit i vývojové trendy. Tato výroční zpráva je tak srovnatelná, co do významu a charakteru statistických údajů, s obdobnými informačními dokumenty publikovanými v zahraničí. Zpráva, stejně jako v minulých letech, neobsahuje hodnocení činnosti jednotlivých členů Svazu, protože to přísluší především jim samotným či jejich partnerům. Děkujeme předem za Vaši pozornost, kterou věnujete následujícím stránkám této zprávy.

Ladies and gentlemen, As in the preceding fifteen Annual Reports of the Car Importers Association (CIA), we wish to acquaint you with the mission of our Association, its activities and especially with the results of its activity for 2009. The aim of this Annual Report is to provide complete information about our field of activity, which means in particular the importing of motor vehicles and the problems related to this. The report is therefore conceived as a factual document, which should make it possible, in spite of a certain degree of modernisation, for the information contained in it to be comparable to the maximum extent with the information published in the year 1994 to 2008. By tradition part of this report consists of reliable data on the registration of motor vehicles on the territory of the Czech Republic, acquired from official sources, i.e. in particular the statistical data on registrations, whereas the data on sales given formerly remain only where it is suitable to express development trends also. This Annual Report can thus also be compared, as far as concerns the significance and nature of the statistical data, with similar informative documents published abroad. The report, as in past years, does not include the evaluation of the activity of the individual members of the Association, because this is a matter chiefly for themselves and their partners. We would like to thank you in advance for the attention you devote to the following pages of this report.

Praha, březen 2010 Výkonný výbor a Rada ředitelů Svazu dovozců automobilů

Prague, March 2010 The Executive Committee and Board of Directors Car Importers Association

THE CAR IMPORTERS ASSOCIATION – CIA SVAZ DOVOZCŮ AUTOMOBILŮ – SDA Poslání svazu Svaz dovozců automobilů je dobrovolné sdružení právnických subjektů působících v České republice v oblasti dovozu silničních motorových vozidel a obchodu s nimi, včetně jejich servisních služeb. Cílem SDA je ve smyslu stanov především: • vytváření optimálních podmínek pro rozvoj tohoto druhu činnosti • systematické zvyšování úrovně prodejů a poskytovaných služeb zákazníkům • prosazování a hájení společných i individuálních zájmů členů, pokud nejsou vzájemně v rozporu • vzájemná informovanost a podpora v duchu korektní volné soutěže na trhu, jakož i koordinace prosazování a hájení společných zájmů s jinými podobnými zájmovými skupinami či sdruženími a svazy • udržování a případný rozvoj styků s obdobnými zahraničními sdruženími a svazy • podle svých možností podporovat technický, ekonomický, sociální a kulturní rozvoj celé české společnosti • podporovat a ochraňovat obchodní činnost členů v oblastech kolektivního marketingu, propagace, inzerce, včetně pořádání odpovídajících akcí, které tyto cíle naplňují. Orgány svazu Rada ředitelů (RŘ) je nejvyšším orgánem a rozhoduje o základních cílech Svazu a jeho strategii. Předseda Rady je současně předsedou Výkonného výboru. Členem Rady je nejvyšší statutární zástupce každého z členů Svazu. Rada ředitelů koná pravidelná a podle potřeby i mimořádná zasedání. Výkonný výbor (VV) je výkonným orgánem Svazu. Výkonný výbor je šestičlenný. Rada ředitelů volí jeho pět členů na dobu 30-ti měsíců,

2

VÝROČNÍ ZPRÁVA ANNUAL REPORT 2 0 0 9

Mission of the Association The Car Importers Association is a voluntary association of legal subjects active in the Czech Republic in the sphere of the import and sale of road motor vehicles, including their servicing. The aim of the CIA is, in the sense of the statutes, in particular: • the creation of optimum conditions for the development of this type of activity • the systematic raising of the standard of sales and of services provided to customers • the promotion and protection of the joint and individual interests of members provided they are not mutually at variance • mutual information and support in the spirit of correct free competition on the market, as well as coordination of the promotion and protection of joint interests with similar groups or associations and unions • maintaining and possibly developing contacts with similar associations and unions abroad • according to our possibilities to support the technical, economic, social and cultural development of Czech society as a whole • to support and protect the commercial activity of members in the fields of collective marketing, publicity and advertising, including the organisation of appropriate events supporting these aims. Bodies of the Association The Board of Directors (BD) is the supreme body and decides on the basic aims of the Association and its strategy. The Chairman of the Board is simultaneously the Chairman of the Executive Committee. The highest statutory representative of each member of the Association is a member of the Board. The Board of Directors holds regular meetings and also extraordinary meetings according to need. The Executive Committee (Exec. Com.) is the executive body of the Association. The Executive Committee has six members. The Board of Directors elects five of its members for a period of 30 months; the sixth member is always the Secretary of the Association. The elected members of the Executive Committee alternate for periods of 6


17.3.2010

17:24

Stránka 3

šestým členem je vždy tajemník Svazu. Volení členové Výkonného výboru se v 6-ti měsíčním intervalu střídají ve funkci předsedy výboru a současně tak i předsedy Rady ředitelů. Výkonný výbor jedná pravidelně měsíčně a podle potřeby zasedá i mimořádně. Technická sekce (TS) je odborným orgánem Svazu, který pracuje trvale. Zasedání sekce se konají pravidelně měsíčně a to jako řádná či výjezdní. Sekce nákladních automobilů (SNA) je stálým odborným orgánem Svazu, který se orientuje na zvláštní problematiku segmentu klasických nákladních automobilů. Jednání částečně probíhají jako společná výjezdní s Technickou sekcí. Sekce motocyklů (SM) je také stálým odborným orgánem Svazu, který byl ustaven pro systematické řešení problematiky motocyklové branže. Zasedání sekce se konají pravidelně měsíčně a to jako řádná či výjezdní. Sekce statistiky a Sekce PR jsou dalšími odbornými orgány Svazu, které se scházejí v případě potřeby k řešení problematiky statistik a koordinace činnosti pracovníků PR. Sekretariát svazu tvoří tajemník a jeho asistentka. Sekretariát vykonává administrativně-technické a koordinační práce nezbytné pro spolehlivou funkci Svazu a jeho orgánů. Tajemník se zúčastňuje všech zasedání VV, RŘ a odborných orgánů. Sekretariát pravidelně zveřejňuje některé vybrané informace, především statistiky, na vlastních webových stránkách. Vzhledem ke stálým změnám v české legislativě sekretariát věnoval i v roce 2009 výraznou pozornost těmto změnám, protože se významně dotýkají činnosti Svazu i jeho členů. Tiskové konference (TK) byly Svazem v roce 2009 pořádány jako pravidelné čtvrtletní konference, zaměřené především na aktuální témata (výsledky registrací, výstavy apod.). Stanovy a etický kodex byly trvale základními dokumenty, které spolu s rozpočtem i v roce 2009 zásadně určovaly rozsah a směry činnosti Svazu. Členská základna Svaz dovozců automobilů má ke dni vydání této zprávy 45 členů zastupujících 68 světově známých značek osobních, lehkých užitkových a nákladních automobilů, autobusů a motocyklů. V průběhu roku 2009 ukončily svou činnost společnosti AuTec Group s.r.o., importér motocyklů zn. BMW, a AMT Group a.s. (Jaguar, Land Rover). Za nové členy byly přijaty firmy DK auto-moto s.r.o., dovážející motocykly zn. Triumph, a dovozce nákladních automobilů Isuzu Trucks Czech Republic, s.r.o. Servisní a dealerská síť členů SDA je provozována v souladu s nařízením EK č.1400/2002 ES. Zákazníci jsou přijímáni a obsluhováni v přehledném, kulturním i příjemném prostředí a na co nejsnáze dostupných místech. I nadále vycházíme ze strategie trvalého zajištění perfektních prodejních a poprodejních služeb, tj. záručních i pozáručních oprav, prodeje náhradních dílů, příslušenství, výbavy i doplňků v témže místě, kde se rozhoduje o případné koupi nového vozidla. U většiny prodejců je standardně praktikován prodej a poskytování služeb pro několik značek vozidel. Zcela běžně jsou poskytovány i další související služby, jako např. leasingové, asistenční nebo pojišťovací, zprostředkování registrací vozidel i jejich převodů apod. Aktivity svazu První velkou akcí Svazu v roce 2009 bylo slavnostní vyhlášení výsledků 15. ročníku ankety Auto roku v ČR. Na gala večeru byl novinářskou porotou vyhlášen vítěz této prestižní ankety, kterým se stal ze 42 nominovaných automobil Škoda Superb, který také zvítězil v kategorii vozů střední a vyšší střední třídy. V dalších kategoriích zvítězily vozy – Ford Fiesta (vozy malé a nižší střední třídy), Citroën Berlingo (vozy

months in the function of Chairman of the Committee and simultaneously also the Chairman of the Board of Directors. The Executive Committee meets regularly each month and also has extraordinary meetings if necessary. The Technical Section (TS) is a professional body of the Association that works permanently. The meetings of the section take place regularly once a month either as ordinary or excursion meetings. The Trucks Section (TrS) is a permanent professional body of the Association that concentrates on the special problems of the segment of classical trucks (lorries). The meetings take place partly as joint excursion meetings with the Technical Section. The Motorcycle Section (MS) is also a permanent professional body of the Association, which was established for the systematic tackling of the problems of the motorcycle branch. The meetings of the section take place regularly once a month either as ordinary or excursion meetings.. The Statistics Section and The PR Section are further professional bodies of the Association, which meet in case of need to resolve the problems of statistics and the coordination of the activity of PR workers. The Secretariat of the Association consists of the Secretary and his assistant. The Secretariat carries out the administrative-technical and coordination work essential to the reliable functioning of the Association and its bodies. The Secretary attends all the meetings of the Exec. Com., the Board and the professional bodies. The Secretariat regularly publishes some selected information, especially statistics, on its own website. With regard to the constant changes in Czech legislation the Secretariat also devoted marked attention in 2009 to these changes because they significantly concern the activity of the Association and of its members. Press Conferences (PC) were organised by the Association in 2009 as regular quarterly conferences aimed particularly at topical themes (the results of registrations, exhibitions, etc.). The Statutes and Code of Ethics were constantly the basic documents, which, together with the budget, continued in 2009 to determine on principle the extent and directions of the activity of the Association. Membership Base As of the date of publication of this Annual Report the Car Importers Association has 45 member representing 68 world-famous makers of passenger cars, light utility and trucks, buses and motorcycles. In the course of 2009 the firms of AuTec Group s.r.o., importer of BMW motorcycles, and AMT Group a.s. (Jaguar, Land Rover) terminated their activity. New members accepted were the firms of DK auto-moto s.r.o., which imports Triumph motorcycles, and the truck importer Isuzu Trucks Czech Republic, s.r.o. The Service and Dealers Network of CIA members is operated in keeping with the EC regulation No.1400/2002 EC. Customers are served in an uncluttered, civilised and pleasant environment in a place as easy to access as possible. Our basic strategy continues to be that of ensuring permanently all the essential services, i.e. repairs both during and after the guarantee period, sales of replacement parts, accessories, equipment and additional items in the same place that a decision is made on the possible purchase of a new vehicle. For the majority of dealers it is also standard practice to sell and provide services for several makes of vehicle. It is also quite common to provide further related services such as leasing, assistance or insurance, arranging for the registration of vehicles and their transfers, and so on. Activities of the Association The first big event of the Association in 2009 was the ceremonial announcement of the results of the 15th year of the opinion poll Car of the Year in the Czech Republic. At the gala evening the winner of this prestigious poll was announced by the journalists‘ jury – out of the 42 nominated cars the winner was the Škoda Superb, which also won in the category of medium and upper medium class. In further categories the winning cars were – Ford Fiesta (small and lower medium class cars), Citroën Berlingo (MPV), Audi Q5 (SUV) and among the sports cars the first place was taken by the VW Scirocco. This event was also VÝROČNÍ ZPRÁVA ANNUAL REPORT 2 0 0 9

3


17.3.2010

17:24

Stránka 4

MPV), Audi Q5 (vozy SUV) a mezi sportovními vozy získal prvenství VW Scirocco. Tato akce byla úspěšná i mezi laickou veřejností, protože její tipovací části se zúčastnilo přes 70 tisíc respondentů, z nichž byl vylosován výherce hlavní ceny – poukázky v hodnotě 600 tis. Kč na zakoupení automobilu. Druhou významnou společnou svazovou akcí, resp. naší sekce Moto, byla březnová výstava Motocykl 2009, uspořádaná na výstavišti v Praze Holešovicích, kterou shlédlo 41 tisíc návštěvníků. Na tuto výstavu pak navázal 13. ročník ankety Motocykl roku 2009. Stejně jako v letech minulých bylo při ní vybíráno šest nejoblíbenějších strojů v různých kategoriích a jeden nejúspěšnější motocykl jako vítěz absolutní. Anketa byla ukončena slavnostním vyhlášením výsledků na společenském večeru a jejím absolutním vítězem se stal stroj BMW 1200 GS Adventure, který tak získal právo užívat titul Motocykl roku 2009 v ČR. To, že i tato anketa byla úspěšná, potvrzuje účast téměř 43 tisíc respondentů, z nichž byl vylosován vítěz hodnotné první ceny, tj. motocyklu Hyosung GV 650 Aguila. Naše svazové automobilové značky se zúčastnily také další významné akce a to mezinárodního autosalonu Brno 2009. Během šesti dnů shlédlo expozice více než 130 tisíc návštěvníků. V rámci výstavy byla zorganizována i řada doprovodných programů pro odborníky i pro motoristickou veřejnost. Z hlediska vnitrosvazové činnosti bylo nejvýznamnější jarní zasedání Rady ředitelů SDA, na kterém byl zvolen nový výkonný výbor, schváleny základní dokumenty jako zprávy o čerpání rozpočtu za rok 2008, návrh rozpočtu na rok 2009, harmonogram zasedání orgánů SDA, ale také projednány hlavní úkoly pro celý nastávající rok. Z nich je zde třeba zmínit alespoň některé, jako např. další zdokonalování informačního systému svazu, legislativní činnost a podpora státní správy ve věcech technických informací, či podkladů k otázkám fiskálním či životního prostředí. Velmi oceňovaný je náš neustále se rozšiřující informační portál, jehož význam potvrzují stále vzrůstající počty návštěvníků. V březnu byla vydána výroční zpráva SDA za rok 2008 a v dubnu, v úplném znění, byla zveřejněna též na našem portálu. Nadále byla, prakticky celoročně, věnována pozornost podmínkám, které mají přímý vliv na prodej a uvádění nových vozidel do provozu. V důležité legislativní oblasti jsme se bohužel v roce 2009 zlepšení podnikatelského prostředí v ČR nedočkali. Politická situace a časté změny ve vedení rezortů neumožnily zásadní změny některých zastaralých nebo nepřesných právních předpisů. V oblasti silničních vozidel je rozhodující jejich uvádění do provozu – tedy zákon č. 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Zásadní novela tohoto zákona je již dlouho připravována a zároveň neustále odkládána. Přitom je bezpodmínečně nutné řešit zlepšení práce STK a SME a dohledu nad jejich činností, zajistit plnou aplikaci směrnice Evropského parlamentu a Rady č. 2007/46 o evropském schválení typu vozidla, a upřesnit některé úkony procesu registrace vozidel v ČR. Dále je nutné řešit bezprecedentní situaci ve výkonu státní správy, jejíž některé nižší články (dopravní úřady pověřených obcí) umožňují uvádění do provozu a registraci vozidel, která hrubě neplní platné předpisy pro provoz v ČR (a EU), přičemž nadřízený orgán nemůže, nebo jen velmi obtížně, tato rozhodnutí změnit či zrušit. Neprovázanost a nevymahatelnost některých zákonných předpisů se projevuje i v oblastech životního prostředí, financí atd. Dáváme proto opakovaně ke zvážení, zda by neměla být na úrovni rezortů MD, MF, MPO a MŽP zpracována dlouhodobá koncepce rozvoje vozového parku a dopad jeho provozu na životní prostředí. Jedná se jak o výhled (zavádění nových technologií, paliv a jejich případné zvýhodnění), tak o řešení stávající situace přestárlého vozového parku (dodržování technických podmínek, zvážení daňového zatížení vozidel nadměrně zatěžujících ovzduší, atd.).

4


successful with the lay public as more than 70,000 respondents participated in the part tipping the winner. From these was drawn the winner of the main prize – vouchers worth 600,000 CZK towards the purchase of a car. The second important Association event, actually the event of the Motorcycle Section, was the March motorcycle show Motocykl 2009, held at the exhibition venue in Prague Holešovice, which was visited by 41,000 visitors. Associated with this show was the 13th year of the opinion poll Motorcycle of the Year 2009. As in past years, the six most popular machines in various categories were selected there and then the most successful motorcycle was announced as the absolute winner. The opinion poll ended with the gala announcement of the results at a social evening and the absolute winner was the BMW 1200 GS Adventure, which thus won the right to use the title Motorcycle of the Year 2009 in the Czech Republic. That this opinion poll was also successful is confirmed by the participation of almost 43,000 respondents, one of whom was drawn as the winner of the valuable first prize, a Hyosung GV 650 Aguila motorcycle. Our Association’s car makes also participated in a further important event – the international Autosalon Brno 2009. In the course of six days the exhibition was visited by over 130,000 visitors. During the exhibition a number of accompanying programs were organised also for both professionals and the motoring public. From the point of view of activity within the Association the most important event was the spring meeting of the CIA Board of Directors, at which the new Executive Committee was elected, basic documents were approved such as the Report on the Budget for 2008, the draft Budget for 2009 and the timetable of meetings of CIA bodies, but there was also discussion of the main tasks for the whole of the coming year. At least some of these must be mentioned, such as the further improvement of the information system of the Association, legislative activity and support for state administration in matters of technical information, or the basic material on fiscal questions or the environment. Our constantly expanding information portal is highly appreciated, its importance confirmed by continuously increasing numbers of visitors. The Annual Report of the CIA for 2008 was issued in March and was also published in full in April on our website. In addition attention was devoted, practically throughout the year, to conditions that have a direct influence on sales and putting new vehicles into operation. In the important legislative sphere we unfortunately did not achieve an improvement of the business environment in the Czech Republic in 2009. The political situation and frequent changes in departmental leadership made it impossible to make basic changes to some of the outdated or inaccurate legal regulations. In the sphere of road vehicles their putting into operation is decisive – in other words Law No. 56/2001 Coll. on the conditions of operation of vehicles on the roads. The basic amendment to this Law has long been in the process of preparation and simultaneously constantly deferred. At the same time it is essential to resolve the improvement of the work of Technical Control Stations (STK) and Emission Measurement Stations (SME) and supervision of their activities, to ensure the full application of the Directive of the European Parliament and Council No. 2007/46 on the European Approval of Vehicle Type, and to define some parts of the process of vehicle registration in the Czech Republic. It is also necessary to resolve the unprecedented situation in the execution of state administration, some lower elements of which (the transport authorities of authorised communities) permit the putting into operation and registration of vehicles, which grossly fail to meet the valid regulations for operation in the Czech Republic (and the EU), when the superior body cannot, or only with great difficulty, change or cancel this decision. The impossibility of executing and enforcing some legislative regulations also appear in the spheres of environment, finance, etc. We therefore repeated make the suggestion that a longterm concept of the development of the vehicle fleet and the impact of its operation on the environment should perhaps be prepared at the level of the departments of the Ministry of Transport, Ministry of Finance, Ministry of Industry and Trade and Ministry for the Envi-


17.3.2010

17:24

Stránka 5

Zcela samostatnou kapitolou je vydávání prováděcích právních předpisů (většinou vyhlášek) k přijatým zákonům. Často se stává, že zákon nabude účinnosti, ale prováděcí právní předpis není příslušným rezortem vydán. Záleží na jeho vedení či libovůli úředníků, kdy bude vůbec vydán – zda v řádech týdnů, měsíců nebo dokonce roků. Právní jistota je značně narušena – dotčené subjekty (občané, podnikatelé, atd.) mají a musí zákon dodržovat, ale mnohdy bez prováděcího předpisu neví jak, přičemž příslušný rezort tentýž zákon „porušuje“ tím, že požadovaný předpis nevydá. To se děje bez jakéhokoliv postihu a dopadu na odpovědné státní úředníky. Doporučujeme zvážit, zda by tato velmi nepříznivá situace nešla obecně řešit tak, že pokud nebude do účinnosti zákona vydán prováděcí právní předpis, pozbývá tak celý zákon platnosti. Předkladatelé návrhů zákonů by tak pravděpodobně důkladně zvažovali stanovení legisvaganční lhůty – to je doby od vydání zákona do jeho účinnosti. Pro SDA tak i nadále zůstává prioritou problematika vybraných zákonů např. technického (tj. 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích) a „environmentálních“ (obzvláště 185/2001 Sb. o odpadech a požadavků směrnice 2000/53/ES) i jejich prováděcích předpisů. Zejména mimořádnou pozornost bude muset sekretariát a VV věnovat projednávání těchto problematik s ohledem na zatím ne zcela standardní způsob implementace do národního právního řádu. Hospodaření SDA Hospodaření SDA v účetním roce 2009 vycházelo z rozpočtu schváleného Radou ředitelů. Příjmovou složkou rozpočtu byly členské příspěvky a úroky z účtu. Výdajovou složkou byly obvyklé náklady na provoz sekretariátu, jako mzdy, nájemné, cestovné a dopravné, náklady na spojové služby, režijní spotřební kancelářský materiál, vyhotovení výroční zprávy za minulý rok, překladatelské a poradenské služby, statistky registrací a další vývoj i údržba informačního systému apod. Hospodaření SDA bylo průběžně sledováno Výkonným výborem Svazu. Závěrečnou zprávu o hospodaření za rok 2009 bude projednávat a schvalovat Rada ředitelů spolu s novým rozpočtem na rok 2010 v době distribuce této zprávy.

TRH NOVÝCH SILNIČNÍCH MOTOROVÝCH VOZIDEL V ČR V ROCE 2009 A PODÍL SDA NA NĚM Od roku 2004 používáme k hodnocení trhu silničních motorových vozidel jako zdroj věrohodných údajů registr motorových vozidel obdobně jako v ostatních vyspělých zemích. Dříve, od roku 1993, používaná statistika prodejů, zpracovávaná na základě informací jednotlivých výrobců a dovozců i celních statistik, nebyla považována za dostatečně objektivní, a proto ji nadále používáme jen k posouzení trendů. V průběhu roku 2009 se na českém automobilovém trhu projevily nejen důsledky celosvětové hospodářské krize, ale také tuzemských legislativních změn, zejména v oblasti odpočtu DPH. Došlo tak sice k mírnému nárůstu registrací u osobních automobilů, ale k výraznému poklesu zejména u nákladních vozidel, ale i autobusů a motocyklů, snížil se počet prvních registrací dovážených ojetých vozů, a velká část automobilů dříve homologovaných a registrovaných v kategorii N1 se formálně „vrátila“ mezi osobní vozy M1. Registrace nových vozidel V roce 2009 bylo v ČR registrováno celkem 161 659 ks nových osobních, 19 427 ks lehkých užitkových a 4 760 ks nákladních automobilů, 775 ks autobusů a 19 741 ks motocyklů včetně mopedů. Za srov-

ronment. This concerns both prospects (introduction of new technology, fuels and their eventual preference), and also the resolving of the current situation of an outdated vehicle fleet (observance of technical conditions, considering the taxing of vehicles excessively burdening the atmosphere, etc.). A chapter on its own is the issuing of executive legal regulations (usually decrees or orders) on laws that have been passed. It frequently happens that a law comes into effect, but no executive regulation is issued by the appropriate department. It depends on its leadership or the discretion of officials when it will be issued – whether in a matter of weeks, months or even years. Legal security is considerable disrupted – the subjects concerned (citizens, businessmen, etc.) should and must obey the law, but often they do not know how in the absence of an executive regulation, and in fact the department concerned is „breaking“ the same law by not issuing the required regulation. This occurs without the slightest recourse or impact on the state officials responsible. We recommend that it be considered whether this highly unpleasant situation might not be generally resolved by the entire law concerned ceasing to be valid if no executive legal regulation is issued by the time the law comes into effect. Those proposing draft laws would thus probably thoroughly consider the setting of the period from the publication of the law to its coming into effect. For the CIA the problem of selected laws that are technical (i.e. Law No. 56/2001 Coll. on conditions of operation of vehicles on the roads) and environmental (especially No. 185/2001 Coll. on waste and the requirements of Directive 2000/53/EC) and their executive regulations thus continues to be a priority. In particular the Secretariat and the Executive Committee will have to pay special attention to the discussion of these problems with regard to the hitherto not quite standard manner of implementation in the national legal code. Financial Management of the CIA The financial management of the CIA in the 2009 accounting year was based on the budget approved by the Board of Directors. The revenues component of the budget consisted of membership fees and interest on the account. The expenditure component consisted of the usual expenses of the running of the Secretariat such as wages, rent, travel expenses, costs of communication services, consumer office material overheads, the preparation of the Annual Report for the past year, translation and consultancy services, statistics of registrations and further development and maintenance of the information system, etc. The financial management of the CIA was followed currently by the Executive Committee of the Association. The final report on profits and losses for 2009 will be discussed and approved by the Board of Directors together with the new budget for 2010 at the time this report is being distributed.

THE MARKET FOR NEW MOTOR ROAD VEHICLES IN THE CZECH REPUBLIC IN 2009 AND THE CIA’S SHARE IN IT Since 2004 we have been using the register of motor vehicles as a source of trustworthy information in the same way as in other advanced countries. The sales statistics used earlier, from 1993, prepared on the basis of information from individual makers and importers and customs statistics, was not considered to be sufficiently objective, and we therefore continue to use it only for the consideration of trends. In the course of 2009 the Czech automobile market was affected not only by the consequences of the global economic crisis, but also by domestic legislative changes, especially in the field of VAT deduction. Although this did cause a slight increase in the registrations of passenger cars, there was a marked decline in particular in trucks, but also in buses and motorcycles; there was a drop in the number of first registrations of imported used cars and a large proportion or cars formerly standardised and registered in category N1 (light commercial vehicles) formally „returned“ to category M1 (passenger cars). VÝROČNÍ ZPRÁVA ANNUAL REPORT 2 0 0 9

5


17.3.2010

17:25

Stránka 6

natelné období roku 2008 to bylo 143 661 ks osobních, 59 986 ks lehkých užitkových a 10 581 ks nákladních automobilů, 1 191 ks autobusů a 27 222 ks motocyklů, rovněž včetně mopedů. Osobní automobily (M1) Registrace nových osobních automobilů v roce 2009 vzrostly oproti roku 2008 o 12,53%, tj. o 17 998 ks. Přitom podíl značek členů SDA na celkovém počtu registrací vzrostl na 70,24% (tj. zvýšení o cca 2%), u ostatních byl 29,76%. Nejčastěji registrovanou značkou nadále zůstala Škoda se 47 620 registracemi (29,46%), dále následovaly značky Ford – 16 054 (9,93%), VW – 11 781 (7,29%), Renault – 10 604 (6,56%), Hyundai – 8 416 (5,21%), Kia – 7 348 (4,55%), Citroën 7 209 (4,46%), Peugeot – 6 684 (4,13%), atd. Z hlediska segmentů zůstal zachován největší podíl malých vozidel (mini + malé) – (36,01%); v něm byla nejčastěji registrovaným automobilem Škoda Fabia – 17 175 ks (32,99%), dále Ford Fusion – 6 957 ks (13,36%), Peugeot 207 – 2 482 ks (4,77%), atd. Druhou příčku zaujaly vozy střední třídy s 19,39%, s pořadím Škoda Octavia – 21 923 ks (71,27%), VW Passat – 2 256 ks (7,33%), Ford Mondeo – 1 788 (5,81%) atd. Třetí příčku obsadily vozy nižší střední třídy s 17,70%) s pořadím Kia Cee´d – 4 110 ks (14,44 %), Renault Megane – 3 644 (12,80%), Hyundai i30 – 3 274 ks (11,50%), atd. Dále následovaly třídy MPV (11,65%) s vedoucím typem Škoda Roomster (3 166 ks), terénní (8,21%) v čele se Škodou Yeti (1 635 ks), vyšší střední (2,95%) se Škodou Superb (3 058 ks), sportovní (0,61%) s Audi A5 (167 ks) a nakonec třída luxusních vozidel s 398 ks (0,22%) a vedoucím typem Mercedes S se 133 ks. Z hlediska druhu použitého paliva se podíl vozidel s naftovými motory oproti roku 2008 zvýšil o 7,67 % na 31,77% a snížil se naopak podíl vozidel s benzinovým motorem na 64,88%, také podíl CNG – se zvýšil na 0,06%, přičemž palivo E85 používá 0,02% vozidel.

Registration of New Vehicles In 2009 there were registered in the Czech Republic in all 161,659 new passenger cars, 19,427 light vans and 4,760 trucks, 775 buses and 19,741 motorcycles, including mopeds. In the comparable period in 2008 the figures were 143,661 passenger cars, 59,986 light vans and 10,581 trucks, 1,191 buses and 27,222 motorcycles, also including mopeds. Passenger Cars (M1) The registration of new passenger cars in 2009 rose in comparison with 2008 by 12.53%, i.e. by 17,998. At the same time the share of the makes of CIA members in the total number of registrations grew to 70.24% (i.e. an increase of about 2%); the share of the rest was 29.76%. The most frequently registered make was again Škoda with 47,620 registrations (29.46%), then followed Ford – 16,054 (9.93%), VW – 11,781 (7.29%), Renault – 10,604 (6.56%), Hyundai – 8,416 (5.21%), Kia – 7,348 (4.55%), Citroën – 7,209 (4.46%), Peugeot – 6,684 (4.13%), etc. From the point of view of segments the largest share continued to be that of small cars (mini + small) – (36.01%), where the most frequently registered car was the Škoda Fabia – 17,175 cars (32.99%), followed by Ford Fusion – 6,957 cars (13.36%), Peugeot 207 – 2,482 cars (4.77%), etc. The second most numerous segment was the medium class with 19.39%, in the order Škoda Octavia – 21,923 cars (71.27%), VW Passat – 2,256 cars (7.33%), Ford Mondeo – 1,788 (5.81%) etc. The third place was taken by cars of the lower medium class with 17.70%, in the order Kia Cee´d – 4,110 cars (14.44 %), Renault Megane – 3,644 (12.80%), Hyundai i30 – 3,274 cars (11.50%), etc. Then came the classes MPV (11.65%) where the leading type was the Škoda Roomster (3,166 cars), off-road (8.21%) led by the Škoda Yeti (1,635 cars), the higher medium (2.95%) with the Škoda Superb (3,058 cars), sports (0.61%) with the Audi A5 (167 cars) and finally the luxury cars with 398 vehicles (0.22%) where the leading type was the Mercedes S with 133 cars. From the point of view of fuel type used the share of vehicles with a Diesel motor rose in comparison with 2008 by 7.67 % to 31.77% and there was a reduction in the proportion of vehicles with petrol engines to 64.88%. The share of CNG also rose – to 0.06%, whereas E85 fuel is used by 0.02% of vehicles.

Lehké užitkové automobily (N1) V této kategorii klesl celkový počet registrovaných vozidel oproti roku 2008 o 40 559 vozidel (67,61 %). Tento dramatický pokles měl dvě příčiny – přesun mnoha vozidel v důsledku legislativní změny v odpočtu DPH do kategorie M1 a hospodářskou recesi. Z celkem registrovaných 19 427 vozidel připadl největší podíl na značku Škoda – 14,78% trhu (2 872 ks), druhý byl Ford s 12,67% (2 462 ks), následují VW – 12,59% (2 445 ks), Renault – 8,30% (1 612 ks), Peugeot – 8,22% (1 597 ks), Citroën - 6,79% (1 320 ks), Fiat – 6,56% (1 274 ks), Mercedes-Benz – 5,91% (1 148 ks) atd. Ke změnám došlo také v podílech jednotlivých obchodních tříd, kde v kategorii do 2,0 t činil podíl – 30,96% (loni 42,24%), do 3,0 t – 44,40% (41,2%), do 3,5 t – 20,51% (12,03%) a nezařazeno bylo – 4,13%. Podíl značek – členů SDA – vzrostl z 75,4% v roce 2009 na 85,2%. Z hlediska použitého druhu paliva bylo 3 517 vozidel (18,10%) vybaveno benzinovými motory, 15 031 vozidel (77,37%) naftovými motory, 75 vozidel (0,39%) mělo pohon CNG, jedno vozidlo s palivem E85 a nezařazeno bylo – 803 vozidel (4,13%).

Light Utility Vehicles (N1) In this category the total number of registered vehicles dropped in comparison with 2008 by 40,559 vehicles (67.61 %). This dramatic decline had two causes – the shifting of many vehicles as a result of the legislative change in VAT deduction to category M1 and the economic recession. Of the total of 19,427 vehicles registered the greatest share was that of Škoda – 14.78% of the market (2,872 vehicles), in second place was Ford with 12.67% (2,462 vehicles), followed by VW – 12.59% (2,445 vehicles), Renault – 8.30% (1,612 vehicles), Peugeot – 8.22% (1,597 vehicles), Citroën – 6.79% (1,320 vehicles), Fiat – 6.56% (1,274 vehicles), Mercedes-Benz – 5.91% (1,148 vehicles), etc. Changes also occurred in the shares of the individual commercial classes, where in the category up to 2 tons the share was 30.96% (last year 42.24%), up to 3 tons was 44.40% (41.2%), up to 3.5 tons – 20.51% (12.03%) and 4.13% were unclassified. The share of makers who are CIA members rose from 75.4% in 2009 to 85.2%. With regard to the type of fuel used there were 3,517 vehicles (18.10%) equipped with petrol engines, 15,031 vehicles (77.37%) with Diesel motors, 75 vehicles (0.39%) were driven by CNG, one vehicle with E85 fuel and 803 vehicles (4.13%) were unclassified.

Automobily do 3,5 t (M1+N1) Pokud bychom hodnotili kategorie vozidel M1+N1 společně, pak bylo v roce 2009 registrováno celkem 181 086 ks osobních a lehkých užitkových vozidel, což je o 22 561 vozidel (-11,08 %) méně, než v roce 2008. Společný podíl členů SDA by pak činil 72,016 %. U samostatného hodnocení firemních vozidel (pro objektivní posouzení dopadu změny zákona o DPH a hospodářské recese) činí propad 16,9 % (19 620ks). Toto snížení pak lze považovat za přímý důsledek hospodářské krize v oblasti firemních automobilů do 3,5 t.

Vehicles up to 3.5 tons (M1+N1) If we were to evaluate the categories M1+N1 together, then in 2009 there were registered in all 181,086 passenger cars and light utility vehicles, which means 22,561 vehicles (-11.08 %) less than in 2008. The joint share of the makes of CIA members would then be 72.016 %. With the separate evaluation of company vehicles (for the objective consideration of the impact of the change in the VAT Law and the economic recession) the drop was 16.9 % (19,620 vehicles). This decline can then be considered to be a direct result of the economic crisis in the field of company vehicles under 3.5 tons.

6



17.3.2010

17:26

Stránka 7

Nákladní automobily (N2,3) Tato kategorie vozidel zaznamenala značný meziroční pokles a to o 55%. Celkem bylo registrováno 4 760 nákladních vozidel, což je o 5 821 ks méně než v roce 2008. Nejúspěšnějším prodejcem byla značka Mercedes-Benz s 23,38% trhu (1 113 ks), následuje MAN – 16,24% (773 ks), Iveco – 16,16% (769 ks), DAF – 12,10% (576 ks), RVI – 8,87% (422 ks ), Scania – 6,74% (321 ks), Volvo – 5,92% (282 ks), atd. Z hlediska provedení vozidel bylo nejvíce podvozků – 2 810 ks (59,03%), dále tahačů - 1 531 ks (32,16%), skříňových provedení – 107 ks (2,25%), atd. Z pohledu kategorií tvoří 29,3% kat. N2 (do 12 t), 65,4% kat. N3 (nad 12 t), nezařazeno bylo 5,3%. Autobusy (M2,3) Autobusů bylo registrováno 775, což je o 416 ks (34,93%) méně než v roce 2008. Z hlediska provedení bylo 239 ks (30,32%) městských, 390 ks (50,32%) linkových, 61 ks (7,87%) dálkových, nezařazeno bylo 45 kusů (5,81%) atd. V hodnocení podle značek byly nejčastěji registrovány autobusy SOR – 253 kusů, Irisbus – 240 kusů, Mercedes – 123 kusů atd. Motocykly (L) Oproti roku 2008 celkové registrace motocyklů poprvé po řadě let nárůstu klesly o 7 481 ks (27,5%). Podíl mopedů a motocyklů do 50 cm3 je 26,68%, nad 50 cm3 – 32,09%, jiné (čtyřkolky a sněžné skútry) – 11,66%, nezařazeno – 29,57%. Pořadí dle značek je: Honda – 1 485 ks, Yamaha – 1 438 ks, Suzuki – 1 026 ks, atd. Ve třídě se zdvihovým objemem motoru do 50 cm3 byla nejčastěji registrována značka TMEC s 563 ks. Motocyklům o objemu nad 50 cm3 vévodila nadále značka Honda s 1 340 registracemi, Yamaha vykázala 977 registrací, Suzuki na třetím místě 699, atd. V kategorii čtyřkolek vede svazová značka TGB se 435 ks. Podíl SDA na kategorii vozidel „L“ činil 50,57% (v roce 2008 to bylo 48,21%). Pokud jde o tento segment obecně, je nepříjemnou skutečností, že počet vozidel, která nelze standardně zařadit podle běžných kriterií, neboť nejsou k dispozici, překročil 29,57% z celkových registrací nových motocyklů. Jedná se o individuálně dovážené stroje, schvalované do provozu regionálními dopravními úřady.

Trucks (N2,3) This vehicle category recorded a considerable inter-annual drop of 55%. In total 4,760 trucks were registered, which is 5,821 less than in 2008. The most successful seller was Mercedes-Benz with 23.38% of the market (1,113 vehicles), followed by MAN – 16.24% (773 vehicles), Iveco – 16.16% (769 vehicles), DAF – 12.10% (576 vehicles), RVI – 8.87% (422 vehicles ), Scania – 6.74% (321 vehicles), Volvo – 5.92% (282 vehicles), etc. From the viewpoint of versions of vehicle the most registered were undercarriages – 2,810 vehicles (59.03%), then traction units – 1,531 vehicles (32.16%), vans – 107 vehicles (2.25%), etc. From the category viewpoint 29.3% are in category N2 (up to 12 t), 65.4% category N3 (over 12 t) and 5.3% were unclassified. Buses (M2,3) 775 buses were registered, which is 416 vehicles (34.93%) less than in 2008. From the viewpoint of version there were 239 municipal buses (30.32%), 390 route buses (50.32%), 61 inter-city buses (7.87%) and 45 (5.81%) were unclassified. In the evaluation according to make the most frequently registered were SOR buses – 253 vehicles, Irisbus – 240 vehicles, Mercedes – 123 vehicles, etc. Motorcycles (L) In comparison with 2008 the total registration of motorcycles dropped, for the first time after a number of years of growth, by 7 481 vehicles (27.5%). The share of mopeds and motorcycles up to 50 cc was 26.68%, over 50 cc – 32.09%, others (quad bikes and snow scooters) – 11.66%, and unclassified – 29.57%. The order according to make was: Honda – 1,485 bikes, Yamaha – 1,438, Suzuki – 1,026, etc. In the class with motor capacity up to 50 cc the most frequently registered make was TMEC with 563 bikes. Motorcycles with engine capacity over 50 cc continued to be led by Honda with 1,340 registrations, Yamaha recorded 977 registrations, Suzuki was in third place with 699, etc. In the quad bike category the leader was CIA member TGB with 435 bikes. The CIA share in the „L“ category of vehicles was 50.57% (in 2008 it was 48.21%). As far as concerns this segment in general, it is an unpleasant fact that the number of vehicles that cannot be classified in a standard manner according to normal criteria, because they are not available, exceeded 29.57% of the total registrations of new motorcycles. These are individually imported machines approved for use by regional transport authorities.

TRH OJETÝMI VOZIDLY V ČR V ROCE 2009

THE USED VEHICLE MARKET IN THE CZECH REPUBLIC IN 2009

Aby obraz o trhu se silničními vozidly byl co nejúplnější, musíme alespoň stručně zmínit i tento segment. V roce 2009 byl zaznamenán po mnoha letech nárůstu i v kategorii dovezených ojetých osobních automobilů pokles registrací, a to o 37,37% (86 372 kusů). Celkově bylo registrováno 144 602 dovezených ojetých osobních automobilů, oproti 230 974 ks za rok 2008. Z hlediska stáří dovážených ojetých osobních automobilů bylo 20,8% starších 10 let, z toho 2% starších 15 let. Nejvíce dováženou kategorií byla ojetá auta stará 5 až 10 let – 41,24% (59 641 kusů, vozidel 3 až 5 let bylo 22,48%, 1 až 3 roky 12,42% a ročních ojetin bylo dovezeno 4 438 (3,07%). Ojetých lehkých užitkových automobilů bylo za rok 2009 dovezeno 8 337 kusů, což je o 33,6% (4 219 ks) méně než v roce předchozím, přičemž věková struktura je dost podobná osobním vozům. Ojetých nákladních vozidel a autobusů z dovozu bylo registrováno také méně – 2 611 kusů (za rok 2008 to bylo 3 367 ks), resp. 208 autobusů, oproti 285 v roce 2008. Stejně tak poklesly registrace dovezených ojetých motocyklů – 14 836 kusů ve srovnání s 22 671 za rok 2008.

For the picture of the road vehicle market to be as complete as possible we must also touch, at least briefly, on this segment. In 2009, after many years of growth, a drop in registrations was also recorded in the category of imported used passenger cars, by 37.37% (86,372 vehicles). In all 144,602 imported used passenger cars were registered, compared with 230,974 vehicles in 2008. From the viewpoint of the age of the imported used cars 20.8% were more than 10 years old, of which 2% more than 15 years old. The most-imported category was that of used cars between 5 and 10 years old – 41.24% (59,641 vehicles), vehicles between 3 and 5 years old accounted for 22.48%, 1 to 3 years old 12.42% and one-year-old used cars accounted for 4,438 imports (3.07%). The number of used light utility vehicles imported in 2009 was 8,337 vehicles, which is 33.6% (4,219 vehicles) less than in the preceding year. The age structure is fairly similar to that of passenger cars. There were also less imported used trucks and buses registered – 2,611 vehicles (in 2008 the number was 3,367). In the case of buses there were 208 compared with 285 in 2008. There was a similar decline in the number of imported used motorcycles – 14,836 in comparison with 22,671 in 2008.


7


17.3.2010

17:25

Stránka 8

BEZPEČNOST SILNIČNÍHO PROVOZU

SAFETY ON THE ROADS

Problematika bezpečnosti silničního provozu je trvale v popředí zájmu členů SDA, přičemž Svaz pokračoval intenzivně v jednáních s příslušnými ministerstvy i výbory parlamentu o přetrvávajících problémech ve schvalování technické způsobilosti vozidel, jejich kontrole v provozu, až po návrhy na urychlení obnovy vozového parku v ČR. Členové Svazu nadále pořádali své vlastní akce zaměřené na kontroly technického stavu a seřízení motorů, brzd, odpružení a tlumení, světel i správného užívání vozidel. Někteří členové spolupracovali při produkci výukových a instruktážních audiovizuálních programů zaměřených právě na bezpečnost provozu vozidel.

The problem of road safety is continually at the forefront of the interests of CIA members. The Association continued intensively in the talks with appropriate ministries and parliamentary committees on the continuing problems in the approval of the technical fitness of vehicles, control of them in operation and proposals for hastening the renewal of the vehicle fleet in the Czech Republic. The members of the Association continued to hold their own events aimed at checking the technical condition, engine tuning, brakes, suspension and springs, lights and the correct use of the vehicles. A number of members cooperated in the production of instructive and educational audio-visual programs aimed at the safety of vehicles on the roads.

ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

THE ENVIRONMENT

Podobně jako v předcházejících letech, také v průběhu roku 2009, předával Svaz a jeho orgány i jednotliví členové kvalifikované informace zákonodárcům a výkonné moci hlavně v souvislosti se studiemi o dopadech přestárlého vozového parku a jeho provozu na znečištění ovzduší, na hospodaření s odpady a jejich produkci, resp. likvidaci a recyklaci. Státní správa ani parlament však dosud neakceptovaly žádný z návrhů či námětů, které by řešily tyto závažné problémy. Svaz nadále považuje za rozhodující především to, že na trh byla jeho členy uváděna nová technika výrazně šetrnější k životnímu prostředí i energetickým zdrojům.

As in previous years, so also in 2009 the Association and its bodies and also individual members passed on qualified information to legislators and executive power, mainly in connection with studies on the impact of the out-dated vehicle fleet on pollution of the atmosphere, on handling of waste and its production, or liquidation and re-cycling. So far neither the state administration nor Parliament has accepted any of the fundamental proposals or suggestions that would resolve these serious problems. The Association continues to consider it decisive in particular that its members should introduce to the market new technology markedly kinder both to the environment and power resources.

DALŠÍ AKTIVITY ČLENŮ SVAZU

OTHER ACTIVITIES OF THE ASSOCIATION AND ITS MEMBERS

Další aktivity jednotlivých členů SDA tradičně spočívaly především ve sponzorské oblasti zacílené zejména do kultury a umění, vzdělávání, sportu, sociální oblasti a zdravotnictví, i do boje proti drogám a alkoholismu.

Other activities of the Association and its members traditionally lay mainly in the sponsorship field, aimed at culture and art, education, sport, the social sphere and the health service, as well as the fight against drugs and alcoholism.

ZÁVĚR

CONCLUSION

16. vydání výroční zprávy, které se Vám dostává do rukou, je nejen důkazem toho, že Svaz dovozců automobilů je již více než šestnáct let významnou a nesmírně životaschopnou, ale také uznávanou a respektovanou organizací doma i v zahraničí. Údaje uvedené v této zprávě představují Svaz jako takový, jeho organizaci a členskou základnu, ale poskytují rovněž obraz o stavu a vývoji tuzemského trhu motorových vozidel. SDA svojí činností potvrzuje nezastupitelnou funkci v hospodářské a tržní struktuře České republiky a trvalým úsilím přispívá k vytváření co nejvhodnějšího prostředí pro odpovědné, kompetentní a solidní podnikání v oblasti obchodu s dováženými motorovými vozidly. Na tomto místě stojí za připomenutí, že tuzemský trh motorových vozidel se z pohledu SDA bohužel stále potýká s problémy vyplývajícími z chybějící dlouhodobé koncepce rozvoje silničních vozidel s dopadem na bezpečnost silničního provozu a životní prostředí. Chybí rovněž odpovídající právní prostředí a efektivní kontrolní mechanizmy, které jsou nezbytné pro soustavné a cílevědomé působení na řešení problémů, a to i těch, které jsou spojené s naším členstvím v EU.

POZNÁMKA: Podrobnější přehledy registrací nových a ojetých vozidel v ČR v roce 2009 a vyřazování vozidel jsou uvedeny dále v přílohách této zprávy a především na našem portálu: http://portal.sda-cia.cz.

8


The 16th issue of the Annual Report, which you have now in your hands, is proof of the fact that the Car Importers Association has been not only an important and extremely viable, but also recognised and respected organisation both at home and abroad for over 16 years now. The data given in this report presents the Association as such, its organisation and its membership base, but also provide a picture of the state and development of the domestic market for motor vehicles. Through its activity the CIA confirms its irreplaceable function in the economic and market structure of the Czech Republic and through its continual efforts it contributes to the creation of the most favourable environment for responsible, competent and solid business in the field of the sale of imported motor vehicles. At this point it is worth mentioning that the domestic market for motor vehicles is still, from the point of view of the CIA unfortunately, facing the problems arising from the lack of a long-term concept for the development of road vehicles with impact on road safety and the environment. Also lacking are the appropriate legal environment and effective control mechanisms, which are essential for the constant and purposeful tackling of problems, including those connected with our membership in the EU.

NOTE: More detailed overviews of the registrations of new and used vehicles in the Czech Republic in 2009 and the scrapping of vehicles are given in the appendixes to this Report and especially on our portal: http://portal.sda-cia.cz.

09-14_rocenka10_adresy.qxd:Sestava 1

17.3.2010

17:27

Stránka 9

Adresář členů Members Directory

Automobily Cars

BMW

CITROËN

DAF

BMW Group Czech Republic

Citroën ČR s.r.o.

DAF Trucks CZ s.r.o.

(OA, Moto)

(OA, LUV)

(NA)

Office Park Centrum Nové Butovice

Pobřežní 3, 186 00 Praha 8

Zděbradská 61, 251 01 Jažlovice-Říčany

Bucharova 6, 158 00 Praha 5

tel.: 224 835 600, fax: 224 835 656

tel.: 323 626 111, fax: 323 626 103

tel.: 225 990 000, fax: 225 990 099

[email protected]

[email protected]

gen. ředitel: Frédéric Passemard

ředitel: Roman Kubálek

[email protected]

gen. ředitel: Martin Saitz

obch. ředitel: František Neuman

obch. ředitel: Daniel Harant

komunikace, tisk: Monika Hrnčárová

komunikace, tisk: Kateřina Cmuntová

komunikace, tisk: Martina Bedrnová

tel.: 323 626 105, fax: 323 626 103

tel.: 225 990 052, fax. 225 990 099

tel.: 224 835 620, fax.: 224 835 656

[email protected]

[email protected]

[email protected]

FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, IVECO

FORD

HONDA

Fiat ČR, s.r.o.

Ford Motor Company s.r.o.

Honda Česká Rep., s.r.o.

(OA, LUV, NA)

(OA, LUV)

(OA, Moto)

Karolínská 1, 186 00 Praha 8

Karolinská 654/2, 186 00 Praha 8

Bucharova 14/2641, 158 00 Praha 5

tel.: 224 806 111, fax: 224 806 228

tel.: 234 650 111, fax: 234 650 147

tel.: 257 100 111, fax: 257 100 112

[email protected]

[email protected]

[email protected]

gen. ředitelka: Lucyna Bogusz

gen. ředitel: Jan Laube

gen. ředitel: Jiří Miňovský

tel.: 224 806 215, fax: 224 806 207

obch. ředitel: Ota Sedláček

obch. ředitel: Petr Skála

komunikace, tisk: Janka Konečná

komunikace, tisk: Martin Linhart

komunikace, tisk: Aleš Indra

tel: 224 806 268, 733 160 179, fax: 224 806 207

tel.: 234 650 180, fax: 234 650 146

tel.: 257 100 219, fax: 257 100 112

[email protected]

[email protected]

[email protected]

HYUNDAI

CHEVROLET

Hyundai Motor Czech s.r.o.

Chevrolet Central and Eastern Europe LLC.

(OA, LUV)

(OA, LUV)

CHRYSLER, DODGE, JEEP


Olbrachtova 2006/9, 140 00 Praha 4

Chrysler Czech Republic s.r.o. (OA, LUV)

tel.: 251 025 301, fax: 251 626 965

tel.: 239 004 111, fax: 239 004 100

Daimlerova 2296/2, 149 45 Praha 4 - Chodov

[email protected]

tel.: 271 077 330, fax: 271 077 332 [email protected]

prezident: Kuen-Young Lee gen. ředitel: Zdeněk Fořt

ředitel: Pavel Drábik ředitel: Georg Kendlbacher

tel. +420 251 025 364, fax. +420 251 626 965 [email protected]

komunikace, tisk:

komunikace, tisk: Dalibor Klíma tel.: 239 004 111, fax: 239 004 100

komunikace, tisk: Zuzana Schneyderová-Kubaniková

[email protected]

tel.: 271 077 737, 604 297 501, fax: 271 077 332 [email protected]


9


17.3.2010

17:27

Stránka 10


Automobily Cars

ISUZU

AUDI, SEAT, VW

Isuzu Trucks Czech Republic, s.r.o.

Import Volkswagen Group s.r.o.

(LUV, NA)

(OA, LUV, NA)

Prague Office Park II

Radlická 740/113d, 158 00 Praha 5

K Hájům 2606/2b, 155 00 Praha 5

[email protected],

[email protected],

[email protected]

tel.: 725 171 228, fax: 225 991 602 gen. ředitel: Rudolf Javurek, tel.: 251 033 111, 801, fax: 251 033 807 gen. ředitel: Jaroslav Šrol

ved. divize AUDI: Petr Neústupný, tel.: 251 033 831, fax: 251 033 837

[email protected]

ved. divize VW-osobní vozy: Vratislav Strašil, tel.: 251 033 810, fax: 251 033 905 ved. divize SEAT: Petr Táborský, tel.: 251 033 842, fax: 251 033 940 ved. divize VW-užitkové vozy: Patrik Fejtek, tel.: 251 033 821, fax: 251 033 825 komunikace, tisk: Jan Klíma (AC&C) tel.: 220 513 680, fax: 220 518 209, [email protected]

KIA

LADA

MAN

Kia Motors Czech, s.r.o.

CS AutoLada, s.r.o.

MAN užitková vozidla Česká rep. s.r.o.

(OA, LUV)

(OA, LUV)

(NA)

V oblouku 128, 252 43 Čestlice

Koněvova 211, 130 00 Praha 3

Obchodní 120, 251 70 Čestlice

tel.: 267 188 401, fax: 267 912 260

tel.: 234 114 111, fax: 234 114 444

tel.: 272 111 511, fax: 272 111 590

[email protected]

[email protected]

[email protected]

prezident: Hyung-Ki Baik

gen. ředitel: Oleg Burmistrov

ředitel: Jochen Modl

gen. ředitel: Vít Pěkný

ved. odd. OA: Martin Loskot

komunikace, tisk: Kateřina Vokounová

tel.: 234 114 511, fax: 234 114 590

komunikace, tisk: Zdena Erbenová

[email protected]

tel.: 272 111 542, fax: 272 111 592

tel.: 267 188 434, fax: 267 912 260

[email protected]

[email protected]

MAZDA

MERCEDES-BENZ, SMART, MAYBACH, MITSUBISHI FUSO

Mazda Motor Logistics Europe NV

Mercedes-Benz Česká republika s.r.o.

(OA, LUV)

(OA, LUV, NA)


Daimlerova 2, 149 00 Praha 4

tel.: 233 029 301, fax: 233 029 300

tel.: 271 077 111, fax: 271 077 112

[email protected]

[email protected]

gen. ředitel: Alexej Kiriakovský

gen. ředitel: Till Oberwörder

obch. ředitel: Jan Toupal

vedoucí divize užitková vozidla: Steffen Lucas

tel.: 233 029 346

vedoucí divize OA: Jan Bubeník vedoucí divize LUV: František Mühlfeit

komunikace, tisk: Markéta Kuklová

vedoucí divize NA: Karel Kňap

tel.: 233 029 320, fax: 233 029 399 [email protected]

10

komunikace, tisk: Jan Kuhn, tel.: 271 077 730, fax: 271 077 732, [email protected]



17.3.2010

17:27

Stránka 11


Automobily Cars

MITSUBISHI

NISSAN

OPEL

M Motors CZ, s.r.o.

Nissan Sales Centr. & Eeast. Eur. Kft., o.s.

Opel Southeast Europe LLC.

(OA, LUV)

(OA, LUV, NA)

(OA, LUV)

Na Chodovci 2457/1, 141 00 Praha 4

Antala Staška 2027/77, 140 00 Praha 4

Olbrachtova 2006/9, 140 00 Praha 4

tel.: 296 574 111, fax: 296 574 269

tel.: 241 094 400, fax: 241 094 401

tel.: 239 004 510, fax: 239 004 709

[email protected]

[email protected]

[email protected]

ředitel: Martin Krob

Country Manager: Dominik Slusarczyk

gen. ředitel: Stephane Chauville

komunikace, tisk: Ivana Zimová

komunikace, tisk: Martina Jirásková

komunikace, tisk: Martin Hejral

tel.: 267 286 313, fax: 272 761 122

tel.: +420 241 094 406, fax: +420 241 094 401

tel.: 239 004 202, fax: 239 004 100

[email protected]

[email protected]

[email protected]

PEUGEOT

PORSCHE

RENAULT - osobní automobily

Peugeot ČR, s.r.o.

Porsche Inter Auto CZ, spol. s.r.o.

Renault ČR, a.s.

(OA, LUV)

Vrchlického 31/18, 150 00 Praha 5

(OA, LUV)

Na strži 40, 140 00 Praha

tel.: 257 107 111, fax: 257 107 399

Pobřežní 3, IBC, 186 00 Praha 8

tel.: 244 118 800, fax: 244 118 801

[email protected]

tel.: 222 128 305, fax: 283 881 276

gen. ředitel: Christopher Palombo

ředitel: Josef Roider

[email protected]

obch. ředitel: Vladimír Vošický

gen. ředitel: Bernard Chretien komunikace, tisk: Anna Gruberová

obch. ředitel: Zdeněk Grunt

komunikace, tisk: Radka Matthey

tel.: 257 107 312, fax: 257 107 399

tel.: 222 339 305

tel.: 244 118 882, 724 106 111, fax: 244 118 801

[email protected]

[email protected]

komunikace, tisk: Jitka Skaličková tel.: 222 339 317, fax: 222 339 401 [email protected]

RENAULT - nákladní automobily

SCANIA

SHUANGHUAN

Renault Trucks ČR s.r.o.

Scania Czech rep., s.r.o.

Lum-Oris spol. s r.o.

(LUV, NA)

(NA)

(OA)

Křižíkova 36a, 186 00 Praha 8

Chrášťany 186, 252 19 Rudná u Prahy

Xaverovská 903, 197 00 Praha 9

tel.: 225 102 510, fax: 225 102 511

tel.: 251 095 111, fax: 257 951 224

tel.: 266 315 640, 644

[email protected]

[email protected]

[email protected]

ředitel: Jean-Francois Gatineau

ředitel: Peter Hornig

ředitel: Gheorghe Cernusca

market. ředitel: Klára Straková komunikace, tisk: Michaela Blštáková komunikace, tisk: Petra Forasassiová

tel.: 251 095 188, fax: 257 951 224

tel.: 225 102 510, fax: 225 102 511

[email protected]

[email protected]


11


17.3.2010

17:28

Stránka 12


Automobily Cars

SUBARU

SUZUKI

TOYOTA, LEXUS

Subaru ČR, s.r.o.

Suzuki Motor Czech, s.r.o.

Toyota Motor Czech, s.r.o. (OA, LUV)

(OA)

(OA, LUV, Moto)

Bavorská 2662/1, 155 00 Praha 13

Pekařská 5, 155 00 Praha 5

U průhonu 40, 170 00 Praha 7

tel.: 222 992 111, Info: 800 600 800, fax: 222 992 190

tel.: 255 720 211, fax: 255 720 113

tel.: 220 800 957, fax: 266 710 089

[email protected]

[email protected]

[email protected]

ředitel: Petr Neuman

prezident: Junichi Kato

prezident: Tsutomu Otsubo viceprezident: Mika Elojärvi

ředitel: Václav Lula komunikace, tisk: Zdeněk Zikmund

komunikace, TOYOTA & CA: Tomáš Vaněk

tel.: 255 720 231, 602 772 680, fax: 255 720 113

komunikace, tisk: Jiří Heiník

tel.: 222 992 261, fax: 222 992 190, [email protected]

[email protected]

tel.: 261 910 686, fax: 261 910 770

komunikace, LEXUS: David Valenta

[email protected]

tel.: 222 992 403, fax: 222 992 190, [email protected]

VOLVO - osobní automobily

VOLVO - nákladní automobily

Volvo Auto Czech, s.r.o.

Volvo Truck Czech s.r.o.

(OA)

(NA)

V oblouku 731, 252 43 Průhonice

Obchodní 109, Čestlice, 251 01 Říčany u Prahy

tel.: 296 787 111, fax: 296 787 222

tel.: 271 021 111, fax: 272 680 033

[email protected]

[email protected]

ředitel: Greg Maruszewski

ředitel: Sven-Ake Brink

obch. ředitel: Milan Koza

obch. ředitel: Petr Kotršál

komunikace, tisk: Petra Doležalová

komunikace, tisk: Markéta Slováčková

tel.: 602 453 813, fax: 296 787 222

tel.: 271 021 502, fax: 272 680 033

[email protected]

[email protected]


Motocykly Motorcycles

ACCES, TGB, ARCTIC CAT

APRILIA, MOTO GUZZI

BOMBARDIER

ASP Group s.r.o.

A Spirit, a.s.

BCE s.r.o.

Náměstí 13, 267 53 Žebrák

Vrbova 19, 147 00 Praha 4

Lahovská 8, 159 00 Praha 5

jednatel: Dušan Hřích

ředitel: Vladimír Přibyl

jednatelka: Hana Barnetová

tel.: 311 577 222-3, fax: 311 577 224

tel.: 225 110 111, fax: 225 110 199

[email protected]

[email protected]

komunikace, tisk: Monika Hrnčárová tel.: 267 315 730, fax: 267 315 732 [email protected]

12



17.3.2010

17:28

Stránka 13


Motocykly Motorcycles

DAELIM, HYOSUNG Moto Cup s.r.o. Staré náměstí 33, 619 00 Brno

CAGIVA, CBC, CPI, DERBI, DF, PIAGGIO, GILERA, HUSQVARNA, MOTO MORINI, MV AGUSTA

ředitel: Rudolf Neumann

Moto Prestige, s.r.o.

tel.: 775 094 201, 775 094 203

Bělohorská 70, 169 00 Praha 6

[email protected]

ředitel: Drahomír Medveď, tel.: 220513578, fax: 220518380 [email protected]

TMEC HARLEY DAVIDSON, BUELL

CHUNLAN, TMEC

KAWASAKI

Motoscoot a.s.

Asko KC, s.r.o.

Impexta 3000 Ostrava, s.r.o.

Harley-Davidson Czech Republic s.r.o.

Nádražní 54, 150 00 Praha 5

Žarošická 18, 628 00 Brno

Rudná 3/1118

ředitel: Milan Večes

ředitel: Antonín Daniel

OPNB Building Bucharova 1281/2, 158 00 Praha 5

MOTORRO, LINHAI

703 00 Ostrava - Vítkovice

tel./fax: 257 319 479 – Praha

tel.: 544 233 525, 544 213 935

jednatel: Roman Žurek

ředitel: Martin Heřmanský

tel.: 553 623 044 – Opava

fax: 544 217 336

tel.: 596 781 000, fax: 596 781 020

tel.: 245 001 181

[email protected]

[email protected]

[email protected]

KENTOYA

KTM

TRIUMPH

YAMAHA

Kentoya, a.s.

KTM Czech Republic s.r.o.

DK auto-moto s.r.o.

Yamaha Motor Middle Europe B.V.,

Topolová 2916/14, 110 00 Praha 10

B. Smetany 167/2, 301 00 Plzeň

Triumph Divize

organizační složka CZ

Šífařská 4, 147 00 Praha 4

Obchodní 132, 251 01 Čestlice

[email protected]

ředitel: Dalibor Rohan

kontakt: Peter Dužek

tel.: 605 717 117

tel.: 00421 232 132 503

ředitel: Radek Klimeš

ředitel: Václav Koucký

[email protected]

[email protected]

tel.: 241 021 440, fax: 241 021 441

tel.: 272 019 971, fax: 272 019 972

[email protected]

[email protected]


13


8.4.2010

11:18

Stránka 14

Auto roku v ČR Car of the year in CR 2010

16. ročník 16th year

1 anketa 1 poll

abs. vítěz Absol. Winner malé + mini Small + Mini střední třída Medium MPV SUV + OffRoad Lux + Sport + Cabrio

ŠKODA YETI VW GOLF MERCEDES-BENZ „E“ PEUGEOT 3008 ŠKODA YETI PORSCHE PANAMERA

2009


1 anketa 1 poll

abs. vítěz Absol. Winner malé + mini Small + Mini střední třída Medium MPV SUV + OffRoad Lux + Sport + Cabrio

ŠKODA SUPERB FORD FIESTA ŠKODA SUPERB CITROËN BERLINGO AUDI Q5 VW SCIRROCO

2008


1 anketa 1 poll

abs. vítěz Absol. Winner

KIA CEE'D

2007


1 anketa 1 poll

abs. vítěz Absol. Winner

OPEL CORSA

Přehled vítězů ankety Automobil roku v ČR 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

ŠKODA YETI ŠKODA SUPERB KIA CEE´D OPEL CORSA FORD FOCUS ŠKODA OCTAVIA MAZDA 3 MAZDA 6 – novinářská anketa Journalist ŠKODA SUPERB – čtenářská Readers PEUGEOT 307 – novinářská a čtenářská anketa společně ŠKODA FABIA COMBI – novinářská a čtenářská anketa společně

2000 1999 1998 1997 1996 1994/1995

OPEL ZAFIRA – novinářská a čtenářská anketa společně FORD FOCUS – novinářská anketa Journalist PEUGEOT 206 – čtenářská Readers ALFA ROMEO 156 – novinářská a čtenářská anketa společně VW PASSAT – novinářská a čtenářská anketa společně AUDI A4 – novinářská anketa Journalist PEUGEOT 406 – čtenářská Readers ŠKODA FELICIA – novinářská anketa Journalist MAZDA 323 (do 0,5 mio.) – čtenářská Readers RENAULT LAGUNA (nad 0,5 mio.) – čtenářská Readers

Auto roku V ČESKÉ REPUBLICE

Motocykl roku v ČR Motorcycle of the year in CR 2009


1 anketa 1 poll

abs. vítěz Absol. Winner skútr a moped scooter and moped enduro vč. cest. incl. Trav. chopper cest. silniční Road Traveling naked bikes sport

BMW R 1200 GS Adventure HONDA SW – T 400 BMW R 1200 GS Adventure HARLEY-DAVIDSON FLSTSB Cross Bones BMW K 1300 GT HONDA CB 1000 R HONDA CBR 1000RR Fireblade ABS

2008


1 anketa 1 poll


HONDA CB1000R YAMAHA T-Max 500 BMW R 1200 GS HARLEY-DAVIDSON Softail Rocker KAWASAKI 1400 GTR HONDA CB 1000 R HONDA CBR 1000 RR Fireblade

2007


1 anketa 1 poll


KTM 990 ADVENTURE PEUGEOT Jet Force 125 Kompr. KTM 990 Adventure HARLEY-DAVIDSON FXSTC SC BMW K 1200 R Sport HONDA CB 600 F Hornet DUCATI 1098

Přehled vítězů ankety Motocykl roku v ČR 2009 2008 2007 2006 2005 2004

14

BMW R 1200 GS Adventure Honda CB1000R KTM 990 Adventure BMW R 1200 GS Adventure BMW R 1200 GS Honda CBR1000RR Fireblade


2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997

Honda CBR600RR Honda VFR 800 Suzuki GSX 1000R Kawasaki ZX-12R Ninja Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Yamaha YZF-R1 Honda CBR 1100 XX Super Blackbird

15-32_rocenka10.qxd:Sestava 1

17.3.2010

17:29

Stránka 15

Celkové registrace vozidel v ČR Total Registration of Vehicles in CR

2009

Kategorie Category

Nová Brand New Ks Units Podíl Share

M1

161 659

67,61 %

144 602

82,91 %

306 261

74,06 %

251 753

N1

19 427

8,12 %

8 337

4,78 %

27 764

6,71 %

11 290

775

0,32 %

208

0,12 %

983

0,24 %

2 500 15 282

M2,3

Ojetá Used Ks Units Podíl Share

Celkem Total Ks Units Podíl Share

Vyřazená Ks Units

N2,3

4 760

1,99 %

2 611

1,50 %

7 371

1,78 %

L

19 741

8,26 %

14 836

8,51 %

34 577

8,36 %

17 669

O

27 569

11,53 %

2 836

1,63 %

30 405

7,35 %

10 654

T

2 483

1,04 %

462

0,26 %

2 945

0,71 %

75

Jiná Other

2 245

0,94 %

384

0,22 %

2 629

0,64 %

1 082

455

0,19 %

124

0,07 %

579

0,14 %

27

239 114

100 %

174 400

100 %

413 514

100 %

Nezařaditelná Noclassified Celkem vozidel Total

Registrace nových osobních automobilů podle krajů Registration of Brand New Passenger Cars by Regions

M1

2009

Kraj Region


Praha

43 705

27,04 %

28 724

17,77 %

7 980

4,94 %

5 845

3,62 %

Jihomoravský

16 194

10,02 %

12 174

7,53 %

Karlovarský

3 909

2,42 %

3 193

1,98 %

Královéhradecký

6 282

3,89 %

4 589

2,84 % 2,42 %

Jihočeský

Liberecký

z toho SDA from this CIA Ks Units Podíl Share

5 402

3,34 %

3 920

Moravskoslezský

15 798

9,77 %

11 761

7,28 %

Olomoucký

6 809

4,21 %

4 757

2,94 %

Pardubický

5 267

3,26 %

3 641

2,25 %

Plzeňský

7 536

4,66 %

5 359

3,32 %

21 807

13,49 %

13 726

8,49 %

9 678

5,99 %

7 315

4,52 %

Vysočina

5 233

3,24 %

3 729

2,31 %

Zlínský

6 059

3,75 %

4 820

2,98 %

161 659

100 %

113 553

70,24 %

Středočeský Ústecký

Celkem Total

Registrace nových lehkých užitkových automobilů podle krajů Registration of Brand New Light Commercial Vehicles by Regions Kraj Region

N1



Praha

6 542

Jihočeský

1 016

5,23 %

934

4,81 %

Jihomoravský

2 112

10,87 %

1 835

9,45 %

362

1,86 %

322

1,66 % 3,44 %

Karlovarský

33,67 %

2009

4 985

25,66 %

Královéhradecký

771

3,97 %

668

Liberecký

639

3,29 %

577

2,97 %

1 426

7,34 %

1 262

6,50 %

Olomoucký

723

3,72 %

596

3,07 %

Pardubický

606

3,12 %

539

2,77 %

Plzeňský

766

3,94 %

693

3,57 %

Středočeský

2 017

10,38 %

1 761

9,06 %

Ústecký

1 106

5,69 %

925

4,76 %

Vysočina

534

2,75 %

480

2,47 %

Zlínský

807

4,15 %

724

3,73 %

19 427

100 %

16 301

83,91 %

Moravskoslezský

Celkem Total


15


17.3.2010

17:29

Stránka 16

Registrace nových nákladních automobilů podle krajů Registration on of Brand New Trucks by Regions Krajj Region Praha Jihočeský Jihomoravský Karlovarský Královéhradecký Liberecký Moravskoslezský Olomoucký Pardubický Plzeňský Středočeský Ústecký Vysočina Zlínský Celkem Total

N2,3

Celkem Total Ks Units Podíl Share 902 297 431 147 278 118 350 230 247 459 660 309 160 172 4 760

Kraj Region Praha Jihočeský Jihomoravský Karlovarský Královéhradecký Liberecký Moravskoslezský Olomoucký Pardubický Plzeňský Středočeský Ústecký Vysočina Zlínský Celkem Total

Celkem Total Ks Units Podíl Share 182 42 74 15 22 19 103 12 78 27 74 29 72 26 775

2009

40 14 23 2 7 8 2 22 6 16 15 50 2 207

L


Praha Jihočeský Jihomoravský Karlovarský Královéhradecký Liberecký Moravskoslezský Olomoucký Pardubický Plzeňský Středočeský Ústecký Vysočina Zlínský Celkem Total

2 560 1 242 2 123 482 1 094 969 2 090 1 100 970 997 2 848 1 386 910 970 19 741

12,97 % 6,29 % 10,75 % 2,44 % 5,54 % 4,91 % 10,59 % 5,57 % 4,91 % 5,05 % 14,43 % 7,02 % 4,61 % 4,91 % 100 %

17,75 % 5,53 % 8,36 % 2,58 % 5,42 % 2,27 % 6,39 % 4,41 % 4,75 % 9,18 % 12,61 % 5,78 % 3,17 % 3,51 % 91,70 %


23,48 % 5,42 % 9,55 % 1,94 % 2,84 % 2,45 % 13,29 % 1,55 % 10,06 % 3,48 % 9,55 % 3,74 % 9,29 % 3,35 % 100 %

Kraj Region


845 263 398 123 258 108 304 210 226 437 600 275 151 167 4 365

M2,3

Registrace nových motocyklů podle krajů Registration on of Brand New Motorcycles by Regions

16


18,95 % 6,24 % 9,05 % 3,09 % 5,84 % 2,48 % 7,35 % 4,83 % 5,19 % 9,64 % 13,87 % 6,49 % 3,36 % 3,61 % 100 %

Registrace nových autobusů podle krajů Registration on of Brand New Buses by Regions

2009

5,16 % 1,81 % 2,97 % 0,26 % 0,90 % 0% 1,03 % 0,26 % 2,84 % 0,77 % 2,06 % 1,94 % 6,45 % 0,26 % 26,71 %

2009 z toho SDA from this CIA Ks Units Podíl Share 1 674 572 1 173 188 468 502 1 074 565 431 426 1 438 627 396 449 9 983

8,48 % 2,90 % 5,94 % 0,95 % 2,37 % 2,54 % 5,44 % 2,86 % 2,18 % 2,16 % 7,28 % 3,18 % 2,01 % 2,27 % 50,57 %


17.3.2010

17:30

Stránka 17

Registrace nových osobních automobilů (OA - M1) a lehkých užitkových automobilů (LUV - N1) Registration of Brand New Passenger Cars (PC - M1) and Light Commercial Vehicles (LCV - N1) Značka Make

OA PC Podíl Share

Ks Units

Pořadí Position

Ks Units

LUV LCV Podíl Share

Pořadí Position

2009

Celkem Total Podíl Pořadí Share Position

Ks Units

SDA CIA Alfa Romeo

217

0,12 %

26.

4

0,00 %

37.–39.

221

0,12 %

Audi

2 894

1,60 %

14.

347

0,19 %

12.

3 241

1,79 %

15.

BMW

2 628

1,45 %

17.

310

0,17 %

15.

2 938

1,62 %

16.

Citroën

7 209

3,98 %

7.

1 320

0,73 %

6.

8 529

4,71 %

6.

Dacia

2 253

1,24 %

19.

463

0,26 %

10.

2 716

1,50 %

18.

Dodge

27.

89

0,05 %

33.

12

0,01 %

34.

101

0,06 %

34.

Fiat

4 287

2,37 %

10.

1 274

0,70 %

7.

5 561

3,07 %

9.

Ford

16 054

8,87 %

2.

2 462

1,36 %

2.

18 516

10,22 %

2.

2 637

1,46 %

16.

114

0,06 %

20.

2 751

1,52 %

17.

Honda Hyundai

8 416

4,65 %

5.

266

0,15 %

16.

8 682

4,79 %

5.

Chevrolet

4 206

2,32 %

11.

40

0,02 %

28.

4 246

2,34 %

11.

37.–39.

Chrysler

90

0,05 %

32.

4

0,00 %

Infiniti

39

0,02 %

39.

0

-

3

0,00 %

48.

417

0,23 %

11.

420

0,23 %

25.

104

0,06 %

31.

4

0,00 %

37.–39.

108

0,06 %

33. 28.

Iveco Jaguar Jeep

94

0,05 %

36.

39

0,02 %

44.

176

0,10 %

28.

39

0,02 %

29.

215

0,12 %

7 348

4,06 %

6.

252

0,14 %

17.

7 600

4,20 %

8.

KTM

6

0,00 %

46.

0

-

6

0,00 %

68.–71.

Lada

166

0,09 %

29.

7

0,00 %

69

0,04 %

35.–36.

0

-

Land Rover

141

0,08 %

30.

44

0,02 %

Lexus

241

0,13 %

25.

16

0,01 %

1

0,00 %

49.–50.

0

-

Kia

Lancia

Martin Motors

35.–36.

173

0,10 %

30.

69

0,04 %

37.–39.

27.

185

0,10 %

30.

31.

257

0,14 %

26.

1

0,00 %

94.–106.

Mazda

2 043

1,13 %

21.

84

0,05 %

24.

2 127

1,17 %

21.

Mercedes-Benz

2 665

1,47 %

15.

1 148

0,63 %

8.

3 813

2,11 %

13.

83

0,05 %

34.

2

0,00 %

40.–41.

1 267

0,70 %

23.

245

0,14 %

18.

Mini Mitsubishi Mitsubishi Fuso

85

0,05 %

37.

1 512

0,83 %

23.

0

-

48

0,03 %

26.

48

0,03 %

42.

Nissan

2 087

1,15 %

20.

550

0,30 %

9.

2 637

1,46 %

19.

Opel

3 815

2,11 %

12.

338

0,19 %

13.

4 153

2,29 %

12.

Peugeot

6 684

3,69 %

8.

1 597

0,88 %

5.

8 281

4,57 %

7.

Porsche

199

0,11 %

27.

7

0,00 %

35.–36.

206

0,11 %

29.

Renault

10 604

5,86 %

4.

1 612

0,89 %

4.

12 216

6,75 %

4.

7

0,00 %

45.

92

0,05 %

23.

99

0,05 %

35.

30.

2 307

1,27 %

20.

69

0,04 %

37.–39. 24.

Renault Trucks Seat

2 273

1,26 %

18.

34

0,02 %

69

0,04 %

35.–36.

0

-

Subaru

1 038

0,57 %

24.

104

0,06 %

22.

1 142

0,63 %

Suzuki

3 446

1,90 %

13.

67

0,04 %

25.

3 513

1,94 %

14.

Toyota

4 716

2,60 %

9.

311

0,17 %

14.

5 027

2,78 %

10.

Volkswagen

11 781

6,51 %

3.

2 445

1,35 %

3.

14 226

7,86 %

3.

Volvo

1 502

0,83 %

22.

222

0,12 %

19.

1 724

0,95 %

22.

113 553

62,71 %

16 301

9,00 %

129 854

71,71 %

smart

Celkem SDA Total CIA Ostatní Others Škoda

47 620

26,30 %

Cadillac

11

0,01 %

Ferrari

40

0,02 %

38.

0

-

9

0,00 %

44.

14

0,01 %

Hummer

1. 42.–43.

2 872

1,59 %

1.

50 492

27,88 %

1.

1

0,00 %

42.

12

0,01 %

58.–59.

40

0,02 %

43.

23

0,01 %

50.–51.

32.–33.

Kaipan

11

0,01 %

42.–43.

0

-

11

0,01 %

60.

Maserati

28

0,02 %

41.

0

-

28

0,02 %

46.

Multicar

0

-

113

0,06 %

113

0,06 %

32.

Rover

1

0,00 %

49.–50.

0

-

1

0,00 %

95.–106.

52

0,03 %

37.

2

0,00 %

4

0,00 %

47.

0

-

40.

Saab Santana Ssangyong Jiné značky Others Celkem ostatní Total Others Celkem Total

21. 40.–41. 32.–33.

54

0,03 %

40.

4

0,00 %

73.–77. 41.

37

0,02 %

14

0,01 %

51

0,03 %

293

0,16 %

110

0,06 %

403

0,22 %

48 106

26,57 %

3 126

1,73 %

51 232

28,29 %

161 659

89,27 %

19 427

10,73 %

181 086

100 %


17


17.3.2010

17:30

Stránka 18

Registrace nových autobusů podle provedení Registration of Brand New Buses by Execution Značka Make

Městský-I City Ks Units

Linkový-II Inter-City Ks Units

Dálkový-III Coach Ks Units

11 6 9 13 39

1 13 1 15

7 2 85 3 1 6 104

4 1 10 5 12 3 35

-

2 1 9 1 1 14

2 7 16 4 123 3 2 11 13 10 16 207

0,26 % 0,90 % 2,06 % 0,52 % 15,87 % 0,39 % 0,26 % 1,42 % 1,68 % 1,29 % 2,06 % 26,71 %

1 1

77 30 117 224

150 1 135 286

3 12 3 1 1 6 26

-

3 1 3 1 20 3 31

3 240 3 1 3 4 1 31 253 20 9 568

0,39 % 30,97 % 0,39 % 0,13 % 0,39 % 0,52 % 0,13 % 4,00 % 32,65 % 2,58 % 1,16 % 73,29 %

40 5,16 %

239 30,84 %

390 50,32 %

61 7,87 %

0%

45 5,81 %

775 100%

Ostatní Others BMC Irisbus Isuzu Turquoise Karosa Mave Neoplan Otokar Solaris SOR Tedom Vdl Bova Celkem ostatní Total Others Celkem Total Podíl Share

Nezařazeno Noclassified Ks Units


Registrace nových autobusů podle kategorie Registration of Brand New Buses by Category Značka Make

SDA CIA Fiat Ford Iveco MAN Mercedes-Benz Renault Scania Scania Irizar Setra Volkswagen Volvo Celkem SDA Total CIA Podíl Share Ostatní Others BMC Irisbus Isuzu Turquoise Karosa Mave Neoplan Otokar Solaris SOR Tedom Vdl Bova Celkem ostatní Total Others Celkem Total Podíl Share

18

2009

Šasi Chassis Ks Units

SDA CIA Fiat Ford Iveco MAN Mercedes-Benz Renault Scania Scania Irizar Setra Volkswagen Volvo Celkem SDA Total CIA

Ostatní Others Ks Units

M2,3

M2

M3

Ks Units

Ks Units

7 4 3 9 23 11,11 %

100 %

M2,3

2009

z toho M3 kloubový from this M3 Articulated Ks Units


Ks Units

Celkem Total Podíl Share

15 4 110 2 11 12 16 170 82,13 %

1 1 2 0,97 %

2 1 9 1 1 14 6,76 %

2 7 16 4 123 3 2 11 13 10 16 207 100 %

0,26 % 0,90 % 2,06 % 0,52 % 15,87 % 0,39 % 0,26 % 1,42 % 1,68 % 1,29 % 2,06 % 26,71 % 0,13 %

19.–20. 12. 6. 13.–14. 3. 15.–18. 19.–20. 9. 8. 10. 7.

0

3 240 3 1 31 253 6 537

11 14 32 57

3 1 3 1 20 3 31

3 240 3 1 3 4 1 31 253 20 9 568

0,39 % 30,97 % 0,39 % 0,13 % 0,39 % 0,52 % 0,13 % 4,00 % 32,65 % 2,58 % 1,16 % 73,29 %

15.–18. 2. 15.–18. 21.–22. 15.–18. 13.–14. 21.–22. 4. 1. 5. 11.

23 2,97 %

707 91,23 %

59 7,61 %

45 5,81 %


775 100 %

100 %

Pořadí Position


17.3.2010

17:30

Stránka 19

Registrace nových nákladních automobilů podle provedení Registration of Brand New Trucks by Execution Značka Make

SDA CIA DAF Ford Iveco MAN Mercedes-Benz Mitsubishi Fuso Nissan Peugeot Renault Trucks Scania Volkswagen Volvo Celkem SDA Total CIA Ostatní Others Avia Bremach BSI Demag Dethleffs Hobby Hummer Liaz Multicar Praga Tatra Tedom Celkem ostatní Total Others Celkem Total Podíl Share

N2,3

Šasi Chassis Ks Units

Valník Platform Ks Units

Tahač Tractor Ks Units

Skříň Box Ks Units

Sklápěč Tipper Ks Units

Ostatní Others Ks Units


185 3 577 523 654 54 21 1 250 82 12 105 2 467

1 1 2

374 132 195 308 158 232 132 1 531

23 62 1 3 18 107

1 1

2 14 7 6 29

17 2 37 53 74 1 2 14 7 1 20 228

576 6 769 773 1113 55 23 2 422 321 23 282 4 365

12,10 % 0,13 % 16,16 % 16,24 % 23,38 % 1,16 % 0,48 % 0,04 % 8,87 % 6,74 % 0,48 % 5,92 % 91,70 %

224 120 343

-

-

-

27 27

-

3 1 3 1 1 1 1 2 5 1 5 1 25

226 1 3 1 1 1 1 2 5 1 152 1 395

4,75 % 0,02 % 0,06 % 0,02 % 0,02 % 0,02 % 0,02 % 0,04 % 0,11 % 0,02 % 3,19 % 0,02 % 8,30 %

2 810 59,03 %

2 0,04 %

107 2,25 %

28 0,59 %

29 0,61 %

253 5,32 %

4 760 100 %

100 %

1 531 32,16 %

Registrace nových nákladních automobilů podle kategorie Registration of Brand New Trucks by Category Značka Make

SDA CIA DAF Ford Iveco MAN Mercedes-Benz Mitsubishi Fuso Nissan Peugeot Renault Trucks Scania Volkswagen Volvo Celkem SDA Total CIA Ostatní Others Avia Bremach BSI Demag Dethleffs Hobby Hummer Liaz Multicar Praga Tatra Tedom Celkem ostatní Total Others Celkem Total Podíl Share

2009

do 6t Up to 6T Ks Units


N2,3

pod 7,5t pod 12t pod 18t pod 22t Bellow 7,5T Bellow 12T Bellow 18T Bellow 22T Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units

+22t Nezařazeno +22T Noclassified Ks Units Ks Units

2009

Ks Units

Celkem Total Podíl Share Pořadí Position

4 125 120 5 12 2 14 22 304

14 125 26 52 2 2 57 278

82 119 142 128 47 6 54 12 590

21 82 67 135 1 37 25 368

395 219 243 396 168 237 135 1 793

47 62 242 208 78 77 90 804

17 2 37 53 74 1 2 14 7 1 20 228

576 6 769 773 1 113 55 23 2 422 321 23 282 4 365

12,10 % 0,13 % 16,16 % 16,24 % 23,38 % 1,16 % 0,48 % 0,04 % 8,87 % 6,74 % 0,48 % 5,92 % 91,70 %

4. 13. 3. 2. 1. 10. 11.–12. 16.–17. 5. 6. 11.–12. 7.

0

44 44

179 179

0

48 48

99 99

3 1 3 1 1 1 1 2 5 1 5 1 25

226 1 3 1 1 1 1 2 5 1 152 1 395

4,75 % 0,02 % 0,06 % 0,02 % 0,02 % 0,02 % 0,02 % 0,04 % 0,11 % 0,02 % 3,19 % 0,02 % 8,30 %

8. 18.–24. 15. 18.–24. 18.–24.. 18.–24 18.–24. 16.–17. 14. 18.–24. 9. 18.–24.

304 6,39 %

322 6,76 %

769 16,16 %

368 7,73 %

1841 38,68 %

903 18,97 %

253 5,32 %

4760 100 %

100 %


19


17.3.2010

17:30

Stránka 20

Registrace nových motocyklů Registration of Brand New Motorcycles Značka Make

SDA CIA Access Apollo Aprilia Arctic Cat BMW Bombardier Buell Cagiva CPI Daelim Derbi Dongfang FMC Fosti Gamax Generic Generic Motor Giantco Gilera Gsmoon Harley Davidson Honda Husqvarna Hyosung Chunlan Jianshe Jincheng Kawasaki Keeway Kentoya KTM Linhai Loncin Longjia Lynx Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Piaggio Qstrong Rhon Rich Sachs Ski-Doo Suzuki TGB TMEC Triumph Yamaha Zongshen Celkem SDA Total CIA

Do 50 cm3 Up to 50 cm3 Podíl Ks Share Units

Nad 50 cm Over 50 cm3 Ks Podíl Units Share

Jiné Other Ks Podíl Units Share

2 140 59 10 2 19 5 46 11 22 29 71 16 3 39 316 120 1 7 162 154 124 125 71 45 563 257 2 419

0,01 % 0,71 % 0,30 % 0,05 % 0,01 % 0,10 % 0,03 % 0,23 % 0,06 % 0,11 % 0,15 % 0,36 % 0,08 % 0,02 % 0,20 % 1,60 % 0,61 % 0,01 % 0,04 % 0,82 % 0,78 % 0,63 % 0,63 % 0,36 % 0,23 % 2,85 % 1,30 % 12,25 %

13 194 96 1 7 5 4 1 9 4 2 54 259 1 340 39 5 1 10 239 28 32 270 1 2 64 4 3 82 27 699 15 43 49 977 5 4 584

0,07 % 0,98 % 0,49 % 0,01 % 0,04 % 0,03 % 0,02 % 0,01 % 0,05 % 0,02 % 0,01 % 0,27 % 1,31 % 6,79 % 0,20 % 0,03 % 0,01 % 0,05 % 1,21 % 0,14 % 0,16 % 1,37 % 0,01 % 0,01 % 0,32 % 0,02 % 0,02 % 0,42 % 0,14 % 3,54 % 0,08 % 0,22 % 0,25 % 4,95 % 0,03 % 23,22 %

257

1,30 %

30

0,15 %

-

-

1

0,01 %

Jmstar

538

2,73 %

164

0,83 %

Kymco

323

1,64 %

267

Shenke

250

1,27 %

Yuki

293 -

260 18 73 5 10 32 1 4 1 121 2 6 15 6 3 435 26 1 018

2009 Nezařazeno Noclassified Ks Podíl Units Share

Ks Units

Celkem Total Podíl Share

1,39 % 0,11 % 1,87 % 0,12 % 0,95 % 0,76 % 0,04 % 0,02 % 0,36 % 0,07 % 0,07 % 0,18 % 0,08 % 0,26 % 0,23 % 0,17 % 0,15 % 0,02 % 0,67 % 0,10 % 1,56 % 7,52 % 0,26 % 0,05 % 0,01 % 0,08 % 0,30 % 1,66 % 1,79 % 0,78 % 1,57 % 1,46 % 0,10 % 1,00 % 0,06 % 0,42 % 0,02 % 0,03 % 1,38 % 0,03 % 2,90 % 0,64 % 0,69 % 0,03 % 5,20 % 2,51 % 3,19 % 0,42 % 7,28 % 0,03 % 50,57 %

Pořadí Position

1,32 % 0,09 % 0,37 % 0,03 % 0,05 % 0,16 % 0,01 % 0,02 % 0,01 % 0,61 % 0,01 % 0,03 % 0,08 % 0,03 % 0,02 % 2,20 % 0,13 % 5,16 %

14 6 36 5 91 77 3 2 3 8 5 1 6 3 8 2 7 19 49 129 13 1 15 11 89 6 1 39 166 8 35 6 18 3 22 449 2 39 2 327 24 34 178 1 962

0,07 % 0,03 % 0,18 % 0,03 % 0,46 % 0,39 % 0,02 % 0,01 % 0,02 % 0,04 % 0,03 % 0,01 % 0,03 % 0,02 % 0,04 % 0,01 % 0,04 % 0,10 % 0,25 % 0,65 % 0,07 % 0,01 % 0,08 % 0,06 % 0,45 % 0,03 % 0,01 % 0,20 % 0,84 % 0,04 % 0,18 % 0,03 % 0,09 % 0,02 % 0,11 % 2,27 % 0,01 % 0,20 % 0,01 % 1,66 % 0,12 % 0,17 % 0,90 % 9,94 %

274 21 370 23 187 151 7 3 71 13 14 35 15 52 46 34 29 4 132 19 308 1 485 52 9 1 16 60 328 354 154 309 289 19 197 12 82 4 6 273 6 573 127 137 5 1 026 495 630 83 1 438 5 9 983

22. 102.–103. 14. 97.–99. 31. 35. 144.–148. 174.–184. 56. 122.–125. 119.–121. 78. 117.–118. 64.–65. 69. 79.–81. 87.–88. 162.–173. 38. 106.–109. 18.–19. 1. 64.–65. 133.–136. 200.–225. 112.–116. 60. 16. 15. 34. 17. 20. 106.–109. 30. 126.–129. 51.–53. 162.–173. 149.–157. 23.–24. 149.–157. 7. 40. 37. 158.–161. 3. 10. 6. 50. 2. 158.–161.

-

-

137

0,69 %

424

2,15 %

12.

402

2,04 %

58

0,29 %

461

2,34 %

11.

-

-

74

0,37 %

776

3,93 %

4.

1,35 %

108

0,55 %

51

0,26 %

749

3,79 %

5.

74

0,37 %

-

-

94

0,48 %

418

2,12 %

13.

1,48 %

249

1,26 %

-

-

6

0,03 %

548

2,78 %

8.

-

-

-

20

0,10%

486

2,46 %

506

2,56 %

9.

Ostatní Others Baotian CF Moto

Shineray Jiné značky Others

20

437

2,21 %

420

2,13 %

748

3,79 %

3 009

15,24 %

4 614

23,37 %

Celkem ostatní Total Others 2 848

14,43 %

1 751

8,87 %

1 284

6,50 %

3 875

19,63 %

9 758

49,43 %

Celkem Total

26,68 %

6 335

32,09 %

2 302

11,66 %

5 837

29,57 %

19 741

100 %

5 267



17.3.2010

17:31

Stránka 21

Registrace (2004–2009) nových osobních automobilů (OA - M1) Registration (2004–2009) of Brand New Passenger Cars (PC - M1) Značka Make

SDA CIA Alfa Romeo Audi BMW Citroën Dacia Dodge Fiat Ford Honda Hyundai Chevrolet Chrysler Infinity Iveco Jaguar/Daimler Jeep Kia KTM Lada Lancia Land/Range Rover Lexus Martin Motors Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Renault Trucks Seat Smart Subaru Suzuki Toyota (-Lexus) Volkswagen Volvo Celkem SDA Total CIA

2004 Podíl Ks Share Units

2005 Ks Podíl Units Share





159 0,13 % 1647 1,31 % 908 0,72 % 3 578 2,84 % 610 0,49 % 0 0,00 % 2 925 2,33 % 6 226 4,95 % 1 602 1,27 % 4 562 3,63 % 2 548 2,03 % 95 0,08 % 0 0,00 % 1 0,00 % 52 0,04 % 58 0,05 % 1 207 0,96 % 0 0,00 % 199 0,16 % 5 0,00 % 60 0,05 % 27 0,02 % 0 0,00 % 2 231 1,77 % 1 210 0,96 % 79 0,06 % 425 0,34 % 1 910 1,52 % 4 598 3,66 % 6 650 5,29 % 30 0,02 % 6 328 5,03 % 1 0,00 % 2 834 2,25 % 173 0,14 % 266 0,21 % 859 0,68 % 3 829 3,04 % 6 614 5,26 % 772 0,61 % 65 278 51,90 %

341 0,27 % 1 905 1,50 % 1 254 0,98 % 3 972 3,12 % 2 584 2,03 % 3 0,00 % 2 822 2,22 % 5 763 4,52 % 1 571 1,23 % 6 378 5,01 % 2 354 1,85 % 134 0,11 % 0 0,00 % 0 0,00 % 47 0,04 % 61 0,05 % 2 051 1,61 % 0 0,00 % 169 0,13 % 7 0,01 % 88 0,07 % 62 0,05 % 0 0,00 % 1 559 1,22 % 1 307 1,03 % 76 0,06 % 573 0,45 % 1 398 1,10 % 3 500 2,75 % 5 661 4,44 % 56 0,04 % 9 123 7,16 % 3 0,00 % 2 236 1,76 % 136 0,11 % 373 0,29 % 1 722 1,35 % 3 728 2,93 % 6 926 5,44 % 513 0,40 % 70 467 55,32 %

269 0,22 % 1 650 1,33 % 1 105 0,89 % 5 348 4,31 % 1 535 1,24 % 60 0,05 % 3 048 2,46 % 5 414 4,37 % 2 225 1,79 % 6 028 4,86 % 2 334 1,88 % 137 0,11 % 0 0,00 % 1 0,00 % 83 0,07 % 70 0,06 % 2 711 2,19 % 0 0,00 % 127 0,10 % 6 0,00 % 93 0,08 % 194 0,16 % 0 0,00 % 1 386 1,12 % 1 415 1,14 % 68 0,05 % 787 0,63 % 1 170 0,94 % 3 238 2,61 % 5 772 4,66 % 78 0,06 % 8 156 6,58 % 23 0,02 % 2 073 1,67 % 112 0,09 % 476 0,38 % 2 364 1,91 % 4 506 3,63 % 7 116 5,74 % 601 0,48 % 71 779 57,89 %

246 0,19 % 1 621 1,22 % 1 355 1,02 % 6 092 4,60 % 1 658 1,25 % 114 0,09 % 3 434 2,59 % 8 474 6,39 % 2 581 1,95 % 6 528 4,93 % 2 756 2,08 % 90 0,07 % 0 0,00 % 1 0,00 % 131 0,10 % 121 0,09 % 4 526 3,41 % 0 0,00 % 170 0,13 % 21 0,02 % 138 0,10 % 186 0,14 % 0 0,00 % 1 460 1,10 % 1 789 1,35 % 91 0,07 % 875 0,66 % 1 416 1,07 % 4 165 3,14 % 6 532 4,93 % 89 0,07 % 7 477 5,64 % 7 0,01 % 2 009 1,52 % 91 0,07 % 452 0,34 % 3 562 2,69 % 4 997 3,77 % 7 044 5,31 % 813 0,61 % 83 112 62,71 %

165 0,11 % 2 181 1,52 % 1 575 1,10 % 6 817 4,75 % 2 562 1,78 % 93 0,06 % 3 979 2,77 % 10 897 7,59 % 2 682 1,87 % 7 377 5,14 % 3 786 2,64 % 124 0,09 % 0 0,00 % 2 0,00 % 147 0,10 % 124 0,09 % 5 479 3,81 % 0 0,00 % 150 0,10 % 27 0,02 % 147 0,10 % 176 0,12 % 0 0,00 % 2 557 1,78 % 2 019 1,41 % 94 0,07 % 1 148 0,80 % 1 585 1,10 % 4 030 2,81 % 7 111 4,95 % 126 0,09 % 9 189 6,40 % 10 0,01 % 2 312 1,61 % 96 0,07 % 716 0,50 % 3 873 2,70 % 5 528 3,85 % 8 956 6,23 % 791 0,55 % 98 631 68,66 %

217 0,13 % 2 894 1,79 % 2 628 1,63 % 7 209 4,46 % 2 253 1,39 % 89 0,06 % 4 287 2,65 % 16 054 9,93 % 2 637 1,63 % 8 416 5,21 % 4 206 2,60 % 90 0,06 % 39 0,02 % 3 0,00 % 104 0,06 % 176 0,11 % 7 348 4,55 % 6 0,00 % 166 0,10 % 69 0,04 % 141 0,09 % 241 0,15 % 1 0,00 % 2 043 1,26 % 2 665 1,65 % 83 0,05 % 1 267 0,78 % 2 087 1,29 % 3 815 2,36 % 6 684 4,13 % 199 0,12 % 10 604 6,56 % 7 0,00 % 2 273 1,41 % 69 0,04 % 1 038 0,64 % 3 446 2,13 % 4 716 2,92 % 11 781 7,29 % 1 502 0,93 % 113 553 70,24 %

60 333 47,97 %

56 743 44,55 %

49 094 37,04 %

44 530 31,00 %

47 620 29,46 %

Ostatní Others Škoda

51 833

41,81 %

Aston Martin

3

0,00 %

5

0,00 %

4

0,00 %

4

0,00 %

10

0,01 %

15

0,01 %

Bentley

7

0,01 %

12

0,01 %

27

0,02 %

28

0,02 %

24

0,02 %

17

0,01 %

Cadillac

1

0,00 %

12

0,01 %

127

0,10 %

14

0,01 %

25

0,02 %

11

0,01 %

Caterham

0

0,00 %

0

0,00 %

3

0,00 %

0

0,00 %

2

0,00 %

23

0,01 %

Ferrari

12

0,01 %

21

0,02 %

16

0,01 %

23

0,02 %

26

0,02 %

40

0,02 %

Hummer

4

0,00 %

6

0,00 %

3

0,00 %

4

0,00 %

9

0,01 %

9

0,01 %

Kaipan

6

0,00 %

7

0,01 %

8

0,01 %

7

0,01 %

13

0,01 %

11

0,01 %

Lamborghini

6

0,00 %

10

0,01 %

9

0,01 %

9

0,01 %

9

0,01 %

10

0,01 %

18

0,01 %

9

0,01 %

10

0,01 %

18

0,01 %

36

0,03 %

28

0,02 %

Maybach

1

0,00 %

0

0,00 %

0

0,00 %

0

0,00 %

0

0,00 %

1

0,00 %

Rolls Royce

0

0,00 %

0

0,00 %

0

0,00 %

1

0,00 %

2

0,00 %

8

0,00 %

Rover

9

0,01 %

5

0,00 %

8

0,01 %

7

0,01 %

12

0,01 %

1

0,00 %

Saab

47

0,04 %

14

0,01 %

41

0,03 %

55

0,04 %

81

0,06 %

52

0,03 %

0

0,00 %

2

0,00 %

8

0,01 %

10

0,01 %

5

0,00 %

4

0,00 %

Maserati

Santana Ssang Yong Jiné značky Others

9

0,01 %

29

0,02 %

62

0,05 %

54

0,04 %

32

0,02 %

37

0,02 %

34

0,03 %

34

0,03 %

49

0,04 %

102

0,08 %

214

0,15 %

219

0,14 %

Celkem ostatní Total Others

60 490 48,10 %

56 909 44,68 %

52 208 42,11 %

49 430 37,29 %

45 030 31,34 %

48 106 29,76 %

Celkem Total

125 768 100,0 %

127 376 100,0 %

123 987 100,0 %

132 542 100,0 %

143 661 100,0 %

161 659 100,0 %


21


17.3.2010

17:31

Stránka 22

Registrace (2004–2009) nových lehkých užitkových automobilů (OA - N1) Registration (2004–2009) of Brand New Light Commercial Vehicles (LCV - N1) Značka Make

2004 Podíl Ks Share Units






SDA CIA Alfa Romeo

0

0,00 %

0

0,00 %

23

0,05 %

49

0,08 %

64

0,11 %

4

Audi

418

1,44 %

643

1,65 %

1154

2,33 %

1 719

2,77 %

1 603

2,67 %

347

1,79 %

BMW

394

1,36 %

555

1,42 %

807

1,63 %

1 323

2,13 %

1 562

2,60 %

310

1,60 %

2 004

6,93 %

2 090

5,35 %

3 353

6,77 %

3 831

6,18 %

3 207

5,35 %

1 320

6,79 %

0

0,00 %

0

0,00 %

0

0,00 %

254

0,41 %

342

0,57 %

463

2,38 % 0,06 %

Citroën Dacia

0,02 %

0

0,00 %

0

0,00 %

2

0,00 %

40

0,06 %

41

0,07 %

12

Fiat

1 153

3,98 %

1 194

3,06 %

1 299

2,62 %

2 269

3,66 %

2 187

3,65 %

1 274

6,56 %

Ford

4 447

15,37 %

5 140

13,16 %

5 575

11,26 %

6 184

9,97 %

6 483

10,81 %

2 462

12,67 % 0,59 %

Dodge

Honda Hyundai Chevrolet Chrysler Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lancia Land/Range Rover Lexus Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Mitsubishi Fuso Nissan

0

0,00 %

425

1,09 %

296

0,60 %

628

1,01 %

625

1,04 %

114

834

2,88 %

1 145

2,93 %

1 910

3,86 %

2 036

3,28 %

1 425

2,38 %

266

1,37 %

2

0,01 %

1

0,00 %

121

0,24 %

394

0,64 %

221

0,37 %

40

0,21 % 0,02 %

18

0,06 %

14

0,04 %

21

0,04 %

34

0,05 %

22

0,04 %

4

393

1,36 %

444

1,14 %

466

0,94 %

617

0,99 %

771

1,29 %

417

2,15 %

3

0,01 %

4

0,01 %

13

0,03 %

5

0,01 %

5

0,01 %

4

0,02 % 0,20 %

12

0,04 %

51

0,13 %

99

0,20 %

112

0,18 %

133

0,22 %

39

850

2,94 %

1 012

2,59 %

839

1,70 %

1 680

2,71 %

1 706

2,84 %

252

1,30 %

32

0,11 %

18

0,05 %

31

0,06 %

32

0,05 %

27

0,05 %

7

0,04 % 0,00 %

0

0,00 %

0

0,00 %

0

0,00 %

0

0,00 %

1

0,00 %

0

221

0,76 %

248

0,64 %

362

0,73 %

482

0,78 %

266

0,44 %

44

0,23 %

35

0,12 %

12

0,03 %

36

0,07 %

77

0,12 %

88

0,15 %

16

0,08 % 0,43 %

334

1,15 %

324

0,83 %

349

0,71 %

498

0,80 %

676

1,13 %

84

1 632

5,64 %

1 742

4,46 %

2 319

4,69 %

2 808

4,53 %

3 013

5,02 %

1 148

5,91 %

0

0,00 %

0

0,00 %

0

0,00 %

1

0,00 %

10

0,02 %

2

0,01 %

169

0,58 %

166

0,43 %

256

0,52 %

628

1,01 %

627

1,05 %

245

1,26 %

0

0,00 %

2

0,01 %

50

0,10 %

103

0,17 %

94

0,16 %

48

0,25 % 2,83 %

938

3,24 %

849

2,17 %

1 015

2,05 %

1 091

1,76 %

984

1,64 %

550

Opel

1 300

4,49 %

1 533

3,93 %

1 396

2,82 %

1 486

2,40 %

1 373

2,29 %

338

1,74 %

Peugeot

2 916 10,08 %

2 908

7,45 %

2 681

5,42 %

3 393

5,47 %

3 173

5,29 %

1 597

8,22 %

Porsche

66

0,23 %

68

0,17 %

39

0,08 %

81

0,13 %

83

0,14 %

7

0,04 %

Renault

2 800

9,68 %

3 035

7,77 %

3 674

7,42 %

4 242

6,84 %

4 628

7,72 %

1 612

8,30 %

105

0,36 %

78

0,20 %

111

0,22 %

140

0,23 %

197

0,33 %

92

0,47 %

Renault Trucks Seat

218

0,75 %

377

0,97 %

366

0,74 %

367

0,59 %

240

0,40 %

34

0,18 %

Subaru

263

0,91 %

352

0,90 %

417

0,84 %

492

0,79 %

517

0,86 %

104

0,54 %

Suzuki

139

0,48 %

245

0,63 %

421

0,85 %

458

0,74 %

422

0,70 %

67

0,34 %

Toyota (-Lexus)

785

2,71 %

805

2,06 %

934

1,89 %

1195

1,93 %

1 133

1,89 %

311

1,60 %

4 779 12,24 %

6 018

12,16 %

567

1,15 %

Volkswagen Volvo

4 613 15,94 % 288

Celkem SDA Total CIA

1,00 %

27 382 94,63 %

525

1,34 %

6 640 10,70 % 827

1,33 %

6 454 10,76 % 755

1,26 %

30 784 78,84 %

37 020 74,80 %

46 216 74,50 %

45 158 75,28 %

7 818 20,02 %

11 835 23,91 %

15 212 24,52 %

14 378 23,97 %

2 445 12,59 % 222

1,14 %

16 301 83,91 %

Ostatní Others Škoda Cadillac Dacia

3,36 %

0

0,00 %

3

0,01 %

7

0,01 %

14

0,02 %

11

0,02 %

2 872 1

14,78 % 0,01 %

163

0,56 %

28

0,07 %

16

0,03 %

0

0,00 %

0

0,00 %

0

0,00 %

Hummer

2

0,01 %

32

0,08 %

42

0,08 %

53

0,09 %

58

0,10 %

14

0,07 %

Multicar

81

0,28 %

79

0,20 %

100

0,20 %

105

0,17 %

94

0,16 %

113

0,58 %

Saab

0

0,00 %

0

0,00 %

12

0,02 %

27

0,04 %

35

0,06 %

2

0,01 %

Santana

37

0,13 %

30

0,08 %

63

0,13 %

36

0,06 %

18

0,03 %

0

0,00 %

Ssang Yong

16

0,06 %

46

0,12 %

126

0,25 %

118

0,19 %

47

0,08 %

14

0,07 %

283

0,98 %

227

0,58 %

270

0,55 %

257

0,41 %

187

0,31 %

110

0,57 %

1 553

5,37 %

8 263 21,16 %

12 471 25,20 %

15 822 25,50 %

14 828 24,72 %

3 126 16,09 %

28 935 100,0 %

39 047 100,0 %

49491 100,0 %

62038 100,0 %

59 986 100,0 %

19427 100,0 %

Jiné značky Others Celkem ostatní Total Others Celkem Total

22

971



17.3.2010

17:31

Stránka 23

Registrace nových osobních automobilů v jednotlivých měsících a letech Registration of Brand New Passenger Cars by Month and Year Období Period

I

II

III

IV

V

VI

■ 2004

7 783

8 658

12 272

11 986

11 858

12 217

■ 2005

8 943

7 844

11 057

12 668

13 384

13 214

■ 2006

7 821

8 462

11 285

11 479

13 231

11 505

VII

2004–2009

VIII

IX

X

10 288

9 535

9 945

9 589

10 043

10 527

8 681

10 327

9 904

10 111

8 869

10 979

XI

XII

Celkem Total

10 490

11 147

125 768

10 347

10 341

127 376

10 775

9 566

123 987

■ 2007

9 147

9 192

11 766

11 974

12 829

12 652

11 552

10 420

9 177

12 120

11 162

10 551

132 542

■ 2008

10 082

10 646

12 298

14 782

11 852

13 795

12 941

10 470

12 134

12 973

11 384

10 304

143 661

■ 2009

8 842

9 823

12 410

17 592

14 277

16 284

14 150

12 174

12 196

14 121

14 975

14 815

161 659

15 000

10 000

5 000 leden January

únor February

březen March

duben April

květen May

červen June

červenec July

srpen August

září September

říjen October

listopad November

Registrace nových lehkých užitkových automobilů v jednotlivých měsících a letech Registration of Brand New Light Commercial Vehicles by Month and Year Období Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

prosinec December

2004–2009

VIII

IX

X

XI

XII

Celkem Total

■ 2004

1 634

1 610

2 339

2 274

2 411

2 805

2 455

2 249

2 285

2 279

2 957

3 637

28 935

■ 2005

2 192

2 016

2 815

3 144

3 447

3 680

2 882

3 292

2 831

3 681

4 115

4 952

39 047

■ 2006

3 371

3 082

3 992

3 668

4 488

4 713

3 672

4 078

3 455

4 716

4 878

5 378

49 491

■ 2007

4 369

3 800

4 655

4 764

5 145

5 309

4 688

4 593

4 421

6 149

6 467

7 678

62 038

■ 2008

5 778

4 532

4 898

5 821

4 993

5 649

5 203

4 073

5 025

5 006

4 284

4 724

59 986

■ 2009

3 634

2 946

2 629

1 565

961

1 137

1 037

955

965

1 070

1 332

1 196

19 427

6 000

4 000

2 000

0 leden January

únor February

březen March

duben April

květen May

červen June

červenec July

srpen August

září September

říjen October

listopad November

Registrace nových autobusů v jednotlivých měsících a letech Registration of Brand New Buses by Month and Year Období Period

I

II

III

IV

■ 2004

18

30

72

■ 2005

16

15

51

■ 2006

37

67

83

123

■ 2007

28

56

69

68

75

93

■ 2008

50

56

103

91

108

121

■ 2009

33

24

63

66

42

63

56

prosinec December

2004–2009

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Celkem Total

75

75

101

64

69

92

108

56

90

93

43

61

85

132

155

95

954

111

63

34

55

71

61

111

816

116

132

54

944

51

87

107

66

60

90

140

132

949

98

112

111

168

1 191

70

104

61

116

77

775

150

100

50

0 leden January

únor February

březen March

duben April

květen May

červen June

červenec July

srpen August

září September

říjen October

listopad November

prosinec December


23


17.3.2010

17:32

Stránka 24

Registrace nových nákladních automobilů v jednotlivých měsících a letech Registration of Brand New Trucks by Month and Year Období Period

I

II

III

IV

■ 2004

370

■ 2005

537

■ 2006 ■ 2007

V

330

653

648

520

703

834

671

509

840

2 112

235

662

596

928

1 069

1 149

2004–2009

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Celkem Total

687

761

637

604

753

739

743

1 005

7 930

833

757

557

659

706

836

854

833

8 629

476

582

585

1 283

800

976

858

9 927

973

930

915

1 142

1 174

959

1 090

11 587

■ 2008

866

767

910

1 090

974

993

965

724

993

931

750

618

10 581

■ 2009

490

348

496

480

360

370

353

328

390

406

385

354

4 760

2 000

1 500

1 000

500

0 leden January

únor February

březen March

duben April

květen May

červen June

červenec July

srpen August

září September

říjen October

listopad November

Registrace nových motocyklů v jednotlivých měsících a letech Registration of Brand New Motocycles by Month and Year Období Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

prosinec December

2004–2009

VIII

IX

X

XI

XII

Celkem Total

■ 2004

253

372

892

1 444

1 495

1 502

1 228

1 316

806

521

306

383

10 518

■ 2005

463

262

782

2 010

2 590

2 365

1 979

1 863

1 142

922

750

497

15 625

■ 2006

518

414

1 224

2 696

3 379

2 489

2 682

2 626

1 337

885

594

773

19 617

■ 2007

739

788

1 901

3 276

3 554

3 572

3 157

3 101

1 668

1 400

724

1 067

24 947

■ 2008

860

1 307

1 830

3 406

3 521

4 176

3 760

2 872

2 117

1 388

841

1 144

27 222

■ 2009

746

850

1 815

3 248

2 464

2 645

2 255

2 119

1 597

878

608

516

19 741

4 000

3 000

2 000

1 000

0 leden January

únor February

březen March

duben April

květen May

červen June

červenec July

srpen August

září September

Registrace nových osobních automobilů podle obchodních tříd Registration of Brand New Passenger Cars by Business Classes Kategorie Class

M1


prosinec December

2009

Z toho SDA From this CIA Ks Units Podíl Share

5 1915

32,11 %

34 740

■ Mini Mini

6 303

3,90 %

6 303

3,90 %

28 607

17,70 %

28 607

17,70 %

31 351

19,39 %

9 400

5,81 %

4 773

2,95 %

1 699

1,05 %

■ Střední Medium ■ Vyšší střední Exclusive ■ Luxusní Luxury ■ MPV MPV ■ Sportovní Sport ■ Terénní SUV ❒ Nezařazeno Noclassificed Celkem Total


listopad November

■ Malé Small

■ Nižší střední Low Medium

24

říjen October

21,49 %

361

0,22 %

360

0,22 %

18 838

11,65 %

15 670

9,69 %

991

0,61 %

989

0,61 %

13 269

8,21 %

11 587

7,17 %

5 251

3,25 %

4 198

2,60 %

161 659

100 %

113 553

70,24 %


17.3.2010

17:33

Stránka 25

Registrace nových lehkých užitkových automobilů podle obchodních tříd Registration of Brand New Light Commercial Vehicles by Business Classes Kategorie Class

N1


2009


■ Do 2,0t Up to 2.0T

6 014

30,96 %

3 729

19,19 %


8 625

44,40 %

8 054

41,46 %


3 985

20,51 %

3 985

20,51 %

803

4,13 %

533

2,74 %

19 427

100 %

16 301

83,91 %

❒ Nezařazeno Noclassificed Celkem Total

Registrace nových motocyklů podle zdvihového objemu Registration of Brand New Motorcycles by Stroke Capacity

L

Kategorie Class


■ Do 50 cm3 Up to 50 cm3 3

3

■ Do 125 cm Up to 125 cm

■ Do 350 cm3 Up to 350 cm3

2009


5 267

26,68 %

2 419

2 338

11,84 %

1 173

5,94 %

955

4,84 %

589

2,98 % 0,86 %

■ Do 500 cm3 Up to 500 cm3

254

1,29 %

169

■ Do 800 cm3 Up to 800 cm3

1 442

7,30 %

1 392

7,05 %

■ Nad 800 cm3 Over 800 cm3

1 346

6,82 %

1 261

6,39 %

■ Jiné Others

2 302

11,66 %

1 018

5,16 %

❒ Nezařazeno Noclassificed

5 837

29,57 %

1 962

9,94 %

1 9741

100 %

9 983

50,57 %

Celkem Total

Registrace nových osobních automobilů podle paliva Registration of Brand New Passenger Cars by Fuel

M1

Kategorie Class


Nezařazeno Noclassificed

Benzin Petrol

104 885

64,88 %

76 373

47,24 %

Nafta Diesel

51 364

31,77 %

32 848

20,32 %

103

0,06 %

103

0,06 % 0,02 %

CNG CNG E85 E85 Nezařazeno Noclassificed Celkem Total


32

0,02 %

25

5 275

3,26 %

4 204

2,60 %

161 659

100 %

113 553

70,24 %


Benzin Petrol

3 517

18,10 %

2 490

12,82 %

Nafta Diesel

15 031

77,37 %

13 202

67,96 %

75

0,39 %

75

0,39 %

1

0,01 %

1

0,01 %

803

4,13 %

533

2,74 %

19 427

100 %

16 301

83,91 %

CNG CNG E85 E85 Nezařazeno Noclassificed Celkem Total

N1


Benzin Petrol

2009

Nafta Diesel

Registrace nových lehkých užitkovýchch automobilů podle paliva Registration of Brand New Light Commercial Vehicles by Fuel Kategorie Class

12,25 %

2009

Nezařazeno Noclassificed Benzin Petrol

Nafta Diesel


25


17.3.2010

17:33

Stránka 26

První registrace (dovezených) ojetých osobních automobilů podle stáří (v letech) Registration of Used Passenger Cars by Age (in Years) Značka Make

Alfa Romeo

Do 3 Up to 3 Ks Units




Nad 15 Over 15 Ks Units

Ks Units

2009

Celkem Total Podíl Share Pořadí Position

11

58

177

758

337

17

1 358

0,94 %

19.

Audi

383

934

1 466

1 476

954

81

5 294

3,66 %

10.

BMW

328

781

1 291

1 671

975

337

5 383

3,72 %

9.

Citroën

105

617

1 646

4 811

1 335

66

8 580

5,93 %

6.

6

15

23

54

80

23

201

0,14 %

33.

Dodge

18

58

31

14

-

-

121

0,08 %

37.

Fiat

52

294

702

3 194

2 552

156

6 950

4,81 %

7.

620

3 494

5 707

7 406

3 344

183

20 754

14,35 %

1.

Honda

72

131

146

340

199

62

950

0,66 %

22.

Hyundai

25

168

286

677

241

4

1 401

0,97 %

18.

Chevrolet

26

93

94

303

151

5

672

0,46 %

26.

Chrysler

25

82

156

282

170

8

723

0,50 %

24.

Jaguar

18

12

31

50

19

13

143

0,10 %

34.

Jeep

28

91

100

245

90

26

580

0,40 %

27.

Kia

40

157

226

439

108

2

972

0,67 %

21.

2

10

32

235

133

15

427

0,30 %

28.

Land Rover

36

51

72

346

187

13

705

0,49 %

25.

Lexus

29

44

36

29

4

-

142

0,10 %

35.

Mazda

81

233

342

547

324

68

1 595

1,10 %

17.

Mercedes-Benz

378

717

636

1 270

663

222

3 886

2,69 %

11.

Mitsubishi

106

105

105

364

279

72

1 031

0,71 %

20.

Nissan

108

212

344

808

374

85

1 931

1,34 %

15.

69

590

1 415

2 943

1 592

142

6 751

4,67 %

8.

Peugeot

195

1 644

2 876

5 483

2 521

213

12 932

8,94 %

4.

Porsche

37

63

38

36

16

25

215

0,15 %

32.

-

-

-

7

7

-

14

0,01 %

52.–53.

117

1 160

2 277

6 538

2 493

135

12 720

8,80 %

5.

Rover

-

-

9

110

100

8

227

0,16 %

31.

Saab

11

36

74

152

87

20

380

0,26 %

29.

Seat

49

260

409

1 118

412

21

2 269

1,57 %

14.

smart

7

17

42

217

28

-

311

0,22 %

30.

Ssangyong

1

6

12

9

15

1

44

0,03 %

41.

Subaru

83

100

135

247

264

40

869

0,60 %

23.

Suzuki

33

176

229

592

394

225

1 649

1,14 %

16.

Škoda

448

2 315

5 056

9 143

2 486

17

19 465

13,46 %

2.

Toyota

102

369

584

995

221

29

2 300

1,59 %

13.

Volkswagen

339

2 147

4 812

5 887

3 624

467

17 276

11,95 %

3.

Volvo

352

491

748

673

337

27

2 628

1,82 %

12.

2

5

3

-

3

2

15

0,01 %

4 438

17 953

32 507

59 641

27 191

2 872

144 602

100 %

Daihatsu

Ford

Lancia

Opel

Proton Renault

Jiné Others Celkem Total Podíl Share

26


M1

3,07 %

12,42 %

22,48 %


41,24 %

18,80 %

1,99 %

100 %


17.3.2010

17:34

Stránka 27

První registrace (dovezených) ojetých lehkých užitkových automobilů podle stáří (v letech) Registration of Used Light Commercial Vehicles by Age (in Years) Značka Make






Nad 15 Over 15 Ks Units

N1

2009

Celkem Total Ks Units

Podíl Share Pořadí Position

Audi

12

14

7

-

-

-

33

0,40 %

19.

BMW

22

34

22

2

-

-

80

0,96 %

14.

-

-

-

1

1

5

7

0,08 %

29.–33.

12

116

185

258

55

3

629

7,54 %

6.

Daihatsu

1

-

-

2

1

3

7

0,08 %

29.–33.

Dodge

3

10

14

24

2

1

54

0,65 %

16.

Fiat

28

214

187

335

152

34

950

11,39 %

2.

Ford

123

560

517

525

83

18

1 826

21,90 %

1.

Honda

5

4

4

-

-

-

13

0,16 %

27.

Hyundai

-

6

13

44

7

1

71

0,85 %

15.

Chevrolet

2

-

1

4

-

-

7

0,08 %

29.–33.

Chrysler

2

3

2

3

-

-

10

0,12 %

28.

Iveco

13

179

145

114

10

3

464

5,57 %

8.

Jeep

3

8

3

4

1

2

21

0,25 %

25.

Kia

1

4

7

13

3

-

28

0,34 %

22.

Land Rover

4

9

6

17

5

2

43

0,52 %

17.–18.

LDV

-

-

-

2

2

-

4

0,05 %

36.–39.

Lexus

1

-

2

-

-

-

3

0,04 %

40.–42.

Lublin

-

-

2

1

-

-

3

0,04 %

40.–42.

Mazda

12

11

2

13

5

-

43

0,52 %

17.–18.

Mercedes-Benz

77

161

156

197

55

24

670

8,04 %

5.

Mitsubishi

17

18

20

53

43

7

158

1,90 %

11.

-

-

1

8

17

6

32

0,38 %

20.–21.

25

58

75

115

20

4

297

3,56 %

10.

5

28

118

168

11

2

332

3,98 %

9.

Peugeot

14

144

128

180

59

7

532

6,38 %

7.

Porsche

1

3

3

-

-

-

7

0,08 %

29.–33.

Renault

16

132

216

282

48

5

699

8,38 %

4.

Seat

-

1

2

11

13

-

27

0,32 %

23.

Subaru

1

2

-

2

2

-

7

0,08 %

29.–33.

Suzuki

-

1

4

7

2

4

18

0,22 %

26.

Škoda

25

34

38

13

24

-

134

1,61 %

13.

Toyota

79

30

20

14

3

3

149

1,79 %

12.

Volkswagen

27

109

237

299

142

58

872

10,46 %

3.

Volvo

12

16

4

-

-

-

32

0,38 %

20.–21.

-

-

1

1

1

1

4

0,05 %

Celkem Total

547

1 930

2 165

2 726

773

196

8 337

100 %

Podíl Share

6,56 %

23,15 %

25,97 %

32,70 %

Caravelair Citroën

Multicar Nissan Opel

Jiné Others

9,27 %

2,35 %

100 %


27


17.3.2010

17:34

Stránka 28

Registrace ojetých osobních automobilů v jednotlivých měsících a letech Registration of Used Passenger Cars by Month and Year Období Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

M1

X

XI

XII

Celkem Total

2006

8 692

9 730

13 604

13 671

16 584

15 249

14 945

19 317

18 393

20 447

18 208

14 303

183 143

2007

15 604

15 854

18 916

19 370

20 584

19 107

18 486

19 110

15 948

20 187

16 536

13 167

212 869

2008

16 168

18 349

18 945

23 589

21 313

21 941

23 095

19 486

19 547

18 835

14 893

14 813

230 974

2009

8 554

9 095

12 067

14 062

13 197

14 436

14 140

13 025

12 553

12 073

11 618

9 782

144 602

Registrace ojetých lehkých užitkových automobilů v jednotlivých měsících a letech Registration of Used Light Commercial Vehicles by Month and Year Období Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

N1

2006–2009

XI

XII

Celkem Total

2006

515

515

639

600

686

736

544

678

675

848

848

732

8 016

2007

781

690

895

879

920

874

801

922

837

1 032

1 031

957

10 619

2008

994

989

1 022

1 203

946

1 029

1 155

949

1 103

1 170

968

1 029

12 557

2009

681

544

736

728

642

768

638

664

795

746

776

619

8 337

Registrace ojetých motocyklů v jednotlivých měsících a letech Registration of Used Motorcycles by Month and Year Období Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

L

VIII

IX

X

XI

2006–2009

XII

Celkem Total

2006

226

312

894

1 901

1 854

1 745

1 559

1 573

1 134

930

548

437

13 113

2007

648

889

2 038

2 800

2 673

2 445

2 266

2 107

1 274

1 146

543

438

19 267

2008

695

1 567

2 079

3 303

3 094

3 019

2 854

2 207

1 630

1 011

705

507

22 671

2009

424

554

1 535

2 858

2 008

1 902

1 660

1 424

1 036

654

448

333

14 836

Registrace ojetých autobusů v jednotlivých měsících a letech Registration of Used Buses by Month and Year Období Period

I

II

III

IV

V

VI

VII

M2,3

VIII

IX

X

XI

2006–2009

XII

Celkem Total

2006

14

7

11

18

9

9

10

7

23

10

50

17

185

2007

36

30

23

19

22

20

6

10

12

12

16

16

222

2008

25

39

35

32

34

13

10

21

24

14

18

20

285

2009

10

15

22

35

19

14

9

19

18

11

9

27

208

Registrace ojetých nákladních automobilů v jednotlivých měsících a letech Registration of Used Trucks by Month and Year Období Period

28

2006–2009

I

II

III

2006

243

298

318

2007

334

289

413

2008

289

345

405

2009

227

122

166

IV

V

VI

268

265

286

405

349

301

428

331

306

212

214

274


VII

VIII

IX

207

311

309

307

371

386

289

227

324

200

218

255

N2,3

X

2006–2009

XI

XII

Celkem Total

349

424

354

442

396

325

4 318

291

219

213

3 667

262

260

201

2 611

3 632


17.3.2010

17:34

Stránka 29

Vyřazené osobní automobily (OA - M1) a lehké užitkové automobily (LUV - N1) podle značek Excluded Passenger Cars (PC - M1) and Light Commercial Vehicles (LCV - N1) by Make Značka Make

Exportovaná Exported OA PC Ks Units

Alfa Romeo

Zrušená Canceled

LUV LCV Celkem Total Ks Units Ks Units

OA PC Ks Units

2009 Celkem Total

LUV LCV Celkem Total Ks Units Ks Units

Ks Units

56

-

56

720

1

721

777

Audi

419

48

467

1 692

1

1 693

2 160

BMW

408

58

466

1 584

1

1 585

2 051

Cadillac

4

2

6

1

-

1

7

Citroën

194

57

251

5 028

529

5 557

5 808

Dacia

8

5

13

734

44

778

791

Daewoo

45

-

45

1 242

-

1 242

1 287

Dodge

15

10

25

45

1

46

71

Ferrari

8

-

8

-

-

-

8

Fiat

354

61

415

15 365

461

15 826

16 241

Ford

1 777

153

1 930

16 825

1110

17 935

19 865

197

30

227

1 011

1

1 012

1 239

Hummer

4

7

11

-

-

-

11

Hyundai

137

50

187

1 544

220

1 764

1 951

Chevrolet

22

3

25

58

-

58

83

Chrysler

41

2

43

158

3

161

204

1

87

88

10

76

86

174

Honda

Iveco Jaguar

13

-

13

12

-

12

25

Jeep

66

11

77

47

1

48

125

Kia

606

156

27

183

283

140

423

Lada

4

-

4

1

-

1

5

Lamborghini

2

-

2

-

-

-

2

Lancia

19

-

19

705

-

705

724

Land Rover

44

21

65

17

-

17

82

Lexus

27

2

29

-

-

-

29

9

-

9

2

-

2

11

Mazda

176

59

235

2 876

218

3 094

3 329

Mercedes-Benz

366

246

612

1 395

175

1 570

2 182

7

1

8

-

-

-

8

134

56

190

1 904

74

1 978

2 168

Maserati

Mini Mitsubishi Multicar

1

17

18

1

380

381

399

349

60

409

2 556

161

2 717

3 126

Opel

658

60

718

11 304

277

11 581

12 299

Peugeot

380

68

448

10 367

355

10 722

11 170

Porsche

40

7

47

10

-

10

57

Renault

597

109

706

11 605

570

12 175

12 881

Nissan

Rover

24

-

24

155

-

155

179

Saab

10

-

10

159

1

160

170

-

1

1

-

-

-

1

166

12

178

2 930

60

2 990

3 168

27

-

27

3

-

3

30

6

2

8

17

2

19

27

50

17

67

628

1

629

696

Santana Seat smart Ssangyong Subaru Suzuki

252

14

266

934

9

943

1 209

Škoda

2 349

120

2 469

116 240

3570

119 810

122 279

Toyota

583

81

664

1 488

46

1 534

2 198 4 507

Trabant

6

-

6

4 501

-

4 501

89

4

93

8 613

11

8 624

8 717

1 542

213

1 755

7 490

221

7 711

9 466

Volvo

86

34

120

439

3

442

562

Wartburg

11

-

11

2 773

-

2 773

2 784

VAZ Volkswagen

Ostatní Others Celkem Total

102

36

138

240

716

4 956

5 094

12 041

1 851

13 892

239 712

9439

249 151

263 043


29


17.3.2010

17:35

Stránka 30

Vozidla vyřazená z registru Vehicles Excluded From Register

2009

Kategorie Category

Exportovaná Exported Ks Units Podíl Share

Zrušená Canceled Ks Units Podíl Share


OA - M1

12 041

48,74 %

239 712

83,92 %

251 753

81,12 %

LUV - N1

1 851

7,49 %

9 439

3,30 %

11 290

3,64 %

BUS - M2,3

1 311

5,31 %

1 189

0,42 %

2 500

0,81 %

5 065

20,50 %

10 217

3,58 %

15 282

4,92 %

L - Motocykly

709

2,87 %

16 960

5,94 %

17 669

5,69 %

Ostatní Other

374

1,51 %

708

0,25 %

1 082

0,35 %

12

0,05 %

15

0,01 %

27

0,01 %

24 703

100 %

285 629

100 %

310 332

100 %

NA - N2,3

Nezařaditelná Noclassified Celkem Total

Vyřazené osobní automobily (OA - M1) a lehké užitkové automobily (LUV - N1) Excluded Passenger Cars (PC - M1) and Light Commercial Vehicles (LCV - N1) Značka Make

Exportovaná Exported OA PC LUV LCV Celkem Total Ks Units Ks Units Ks Units

Jihočeský

2009

Zrušená Canceled OA PC LUV LCV Celkem Total Ks Units Ks Units Ks Units

Celkem Total Ks Units

523

112

635

18 310

709

19 019

19 654

1 465

244

1 709

24 557

968

25 525

27 234

326

32

358

9 064

361

9 425

9 783

Královéhradecký

283

42

325

15 201

560

15 761

16 086

Liberecký

222

48

270

10 170

372

10 542

10 812

1 240

228

1 468

22 090

824

22 914

24 382

Olomoucký

282

56

338

14 025

503

14 528

14 866

Pardubický

397

35

432

14 433

490

14 923

15 355

Plzeňský

418

58

476

15 991

574

16 565

17 041

Praha

3 784

539

4 323

20 511

1 183

21 694

26 017

Středočeský

1 571

217

1 788

32 047

1 339

33 386

35 174

Ústecký

693

80

773

19 025

698

19 723

20 496

Vysočina

286

41

327

13 176

416

13 592

13 919

Jihomoravský Karlovarský

Moravskoslezský

Zlínský Celkem Total

551

119

670

11 112

442

11 554

12 224

12 041

1 851

13 892

239 712

9 439

249 151

263 043

Prodeje a registrace nových osobních automobilů Sale and Registration of Brand New Passenger Cars

2009 ■ ■ ■ ■

Ostatní - prodeje Others - Sale SDA - prodeje CIA - Sale Ostatní - registrace Others - Registration SDA - registrace CIA - Registration

180 000

95 643 48 106 82 824 72 879

78 608

80 272

74 405

160 000

71 771 44 996

77 465

140 000

49 430

65 256 56 909

52 268

120 000

67 893 113 553 100 000 98 665

58 949 65 316

80 000 83 112 71 138

75 907

73 338

70 097

71 885

73 413

77 837 67 717

63 689

69 953

71 118

60 000

40 000

44 211 31 816

20 000

19 107 0 1993

30

1994

1995

1996

1997

1998

1999


2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009


17.3.2010

17:35

Stránka 31

Prodeje a registrace nových lehkých užitkových automobilů Sale and Registration of Brand New Light Commercial Vehicles

2009 15 822

■ ■ ■ ■


60 000

14 759

50 000

12 473 46 216

8 263

45 227

40 000

37 018 30 000 849 5 663

25 885

6 520

5 789 15 331

4 097

3 382

3 082

10 295

10 855

10 677

10 887

1998

1999

2000

2001

784

14 101

10 808

3 126

638

5 351

6 408 6 444

30 785

17 474

20 000

16 301 10 000

13 105

7 205 0

3 808 1993

1994

1995

1996

1997

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

Prodeje a registrace nových motocyklů Sale and Registration of Brand New Motorcycles ■ ■ ■ ■

2009

30 000


14 099 13 151

25 000

9 758

8 054 5 563 5 045 9 270

4 842

4 116

9 388

10 097

15 000

9 300 6 658

3 851

4 627

13 123

2 216

3 109

11 563

7 772

8 017

2001

2002

10 000

11 796

10 062

9 983 5 000

5 744

862 275

460 733

1 199

1993

1994

1995

4 506 2 231

1 989

2 674

1996

1997

1998

0 1999

2000

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

Prodeje a registrace nových autobusů Sale and Registration of Brand New Buses

2009 633

■ ■ ■ ■


776

839

717

737

738 715

695 639

20 000

663

1 200

1 000

641

573

568

800

669

635 600 558 400 307 201

13 1995

1996

1997

26

18

54

130

1998

1999

2000

2001

231

243

2004

2005

200

207

207

98

0

2002

2003

2006

2007

2008

2009

Prodeje a registrace nových nákladních automobilů Sale and Registration of Brand New Trucks ■ ■ ■ ■

2009

625 618 616

4 276

3 734

4 473

12 000

504


1 616

656

1 140 823

9 309

8 000

7 111

1 777 6 477

6 172

5 608

3 552

10 000 9 956

8 013

735

2 651

11 083

6 000

5 812

395 4 000

3 150

3 558

3 834

4 365

4 174

2 000

2 261 1 040 1994

0 1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009


31


17.3.2010

17:35

Stránka 32

SDA C I A

SVAZ DOVOZCŮ AUTOMOBILŮ CA R I M P O RT E RS ASSO C I AT I O N

Tajemník Secretary Dipl. ing. Pavel Tunkl Asistentka Assiastant Dipl. Ing. Jana Kinčlová

Adresa Address Na strži 65 140 00 Praha 4 tel.: +420 261 142 018, 261 142 011 fax: +420 241 400 476 e-mail: [email protected] portal.sda-cia.cz

16. vydání 16th edition

Pro SDA zpracoval It has been worked out by Automakers www.automakers.cz

Design Pavel Svatoš

SDA A N N U A L Z P R Á V A R E P O R T V Ý R O Č N C I A

Recommend Documents