Utasítások. 26. szám 130. évfolyam december 18. TARTALOM

26. szám

130. évfolyam

2015. december 18.

TARTALOM Utasítások

oldal

53/2015. ( XII. 18. MÁV Ért. 26. ) ÁVIGH sz. utasítás A KÖZOP és IKOP forrásból finanszírozott kiemelt- és nagyprojektek saját teljesítésének elszámolási és önköltség-számítási szabályairól c. utasítás 1.sz. módosításáról

Utasítások 53/2015. ( XII. 18. MÁV ÉRT. 26. ) ÁVIGH SZ. UTASÍTÁS A KÖZOP ÉS IKOP FORRÁSBÓL FINANSZÍROZOTT KIEMELT- ÉS NAGYPROJEKTEK SAJÁT TELJESÍTÉSÉNEK ELSZÁMOLÁSI ÉS ÖNKÖLTSÉG-SZÁMÍTÁSI SZABÁLYAIRÓL C. UTASÍTÁS 1.SZ. MÓDOSÍTÁSÁRÓL 1.0 AZ UTASÍTÁS CÉLJA Az utasítás célja a MÁV Zrt, mint Kedvezményezett KÖZOP és IKOP forrásból finanszírozott kiemelt-, és nagyprojektjei saját teljesítésben végzett tevékenységek, elszámolás-technikai szabályozása a Közreműködő és Támogató Szervezeti iránymutatásnak megfelelően.

álló valamennyi természetes személyre, és alapítói, illetve igazgatósági határozat alapján a MÁV Zrt. az KÖZOP és IKOP finanszírozású projektek előkészítésében és megvalósításában résztvevő leányvállalataira, különösen a MÁV Szolgáltató Központ Zrt, valamint a MÁV-START Zrt. szervezeti egységeire és velük munkaviszonyban és munkavégzésre irányuló egyéb jogviszonyban álló valamennyi természetes személyre. 2.1.2 Az utasítás tárgyi hatálya Az utasítás meghatározza a KÖZOP és IKOP projektek saját teljesítésként elszámolható költségeinek generálási szabályait, a mindenkor hatályos, Támogató Szervezet által kiadott Elszámolható költségek Útmutatójának megfelelően. 2.1.3 A szabályzat kidolgozásáért és karbantartásáért felelős

2.0 HATÁLY- ÉS FELELŐSSÉG MEGHATÁROZÁSA

Az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért felelős a MÁV Zrt. Projektiroda.

2.1 Az utasítás hatálya

3.0 FOGALOM MEGHATÁROZÁSOK

2.1.1 Az utasítás személyi hatálya

KÖZOP

Az utasítás hatálya kiterjed a MÁV Zrt. valamennyi szervezeti egységére, a Társasággal munkaviszonyban és munkavégzésre irányuló egyéb jogviszonyban

Az Európai Unió által finanszírozott Közlekedési Operatív Program keretében, 20072013 közötti elszámolási időszakban lebonyolított projekt.

2226

A MÁV Zrt. Értesítôje

IKOP

Az Európai Unió által 2014-2020-as elszámolási időszakban finanszírozott Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Projektiroda a hatályos MSZSZ szerint a Társaságban az EU-s (KÖZOP, IKOP) forrásból finanszírozott projektek menedzselésével megbízott szervezeti egység. Kedvezményezett A támogatási szerződés szerint az Európai Unió által biztosított támogatás igénybevételére jogosult szervezet. Támogatási szerződés (TSZ) A Kedvezményezett és a Támogató megbízásából eljáró Közreműködő Szervezet között az uniós forrás felhasználására kötött szerződés. Közreműködő Szervezet (KSZ) A Közlekedési Operatív Programok Irányító Hatósága alatt eljáró intézmény, amely a projekt előkészítése és végrehajtása során a Kedvezményezett tekintetében ellenőrző, támogató és jóváhagyó feladatokat lát el.

Kiemelt projekt

A Nemzeti Fejlesztési Kormánybizottság (NFK) által jóváhagyott országos vagy regionális jelentőségű fejlesztési projekt. Nagyprojekt 50 millió euró (2014-20 között 75 millió euró) összköltség feletti olyan beruházás, melynek kiválasztása kiemelt projekt, egyfordulós pályázat vagy kétfordulós pályázat eljárások szerint történhet, és támogatásához az Európai Bizottság Elszámolható költségek útmutatója A KÖZOP projektekben elszámolható költségek listáját és az elszámolhatósági alapelveket az Irányító Hatóság Útmutató formájában adja ki, melynek hatályos változata elérhető a palyazat.gov.hu oldalon. Projekttábla Az Európai Uniós forrásból támogatott projektek kommunikációs tevékenységéről szóló „ÚSZT kedvezményezettek tájékoztatási kötelezettségei” és az „USZT Arculati kézikönyv” által előírt formában készítendő tájékoztató és emlékeztető tábla, plakát 4.0 AZ UTASÍTÁS LEÍRÁSA Az Európai Uniós forrásból támogatott projektekhez kapcsolódó saját tevékenységek költségeinek elszámolása a KÖZOP 1-5. prioritások általános és speciális elszámolhatósági elvek dokumentum figyelembevételével készült.

26. szám

4.1 Projektmenedzsment tevékenység A könyvelési és a kontrolling rendszer adatai alapján havonta kerülnek kimutatásra a projektmenedzsmenthez rendelhető költségek. Közvetlenül elszámolt költségek A GIR PROJEKT modulban a feladatszámokra kerül közvetlen rögzítésre az EU forrásból támogatott projekt projektmenedzsment közvetlen felmerült költségei. A projektmenedzsment- előkészítés költsége a számviteli törvény értelmében beruházásra nem aktiválható, de támogatott költségnek minősül. Az EU forrásból támogatott projekt vasúthálózat fejlesztés, így a projektmenedzsment-előkészítés költségeit a pályaműködtetési tevékenység költségei között elkülönítetten kell elszámolni, megfelelve az 50/2007. GKM-PM elkülönítési rendeletnek. Az elkülönítés a MÁV Zrt. Gazdálkodás Irányítási Rendszer (továbbiakban GIR) PROJEKT modulban történik, az 5/2007. PÁVIGH. sz. utasítás szerint. A GIR PROJEKT modulban a költségviselő pályaműködtetési szervezetre projekt-feladat létrehozását a projektvezető megbízása alapján a Számvitel szervezet hozza létre. A projektvezető a projekt-feladat megnyitásához a Számvitel szervezet részére megadja: • a költségviselő pályaműködtetési szervezet • a közreműködő MÁV szervezetek szolgálati hely kódjait. A Számvitel szervezet a GIR PROJEKT modulban főfeladaton belül feladatokat hoz létre az 1205 KÖZOP beruházások során felmerült, aktiválásra nem kerülő költségek Üzem és munkaszervezés tevékenységi sor alkalmazásával. Amennyiben az EU forrásból támogatott projekten belül több projektelem projektmenedzsment költségének elszámolását elkülönítetten kell biztosítani, úgy a GIR PROJEKT modulban minden projektelemre önálló projekt főfeladatot kell nyitni. A projektmenedzsment- megvalósítás költségei (pályáztatástól kezdve) a MÁV Zrt. beruházási Utasításban leírt módon, beruházási okmány és beruházási jelzőszám alapján a GIR PROJEKT modulban a beruházás lebonyolító szervezet által kezelt beruházási projektfeladat alkalmazásával kerülnek elkülönítésre. A projektmenedzsment- előkészítés és a projektmenedzsment- megvalósítás tényleges költsége, nem haladhatja meg a támogatási szerződésben rögzített költséget. Támogatott projekthez kapcsolódóan közvetlenül kerül elszámolásra:

26. szám

•


A projekten dolgozó főállású munkavállalók a projekt iroda vezető, projektvezető, a projekt munkacsoport vezetők és projekt tagok munkaórája és bérköltsége valamint járulékai az IHIR rendszeren keresztül kerül elszámolásra, a havi munkaidő elszámoló lap alapján, amelyet a projektvezető hagy jóvá (1.sz. melléklet). A dolgozónkénti havi időelszámolás projekt feladat mélységig kerül elvégezésre (megadva, dolgozónként az adott hónapban mely projekten – feladaton – hány órát dolgozott 2.sz. melléklet), kizárva a dolgozók által több projektben való részvétel esetén a havi munkaidő túllépés eshetőségét. A munkaidő adatszolgáltatás alapján számolja el az IHIR projekt feladatra az adott szervezet munkaóráit, bér és járulékainak költségét. A költség áttételezéshez és az általános költségek felosztásához szükséges munkaórát a bérszámfejtési rendszer interfész útján adja át a GIR főkönyvi és projekt rendszerének. A Projekt rendszerben kerül gyűjtésre a projektre fordított tényleges munkaóra. • A projekt érdekében felmerült emberi erőforrással összefüggő bérjellegű kifizetések: szakértői díjak. Külső szakértők megbízása kizárólag megbízási szerződés útján történik. A szakértői díj mértékét a megbízási szerződés szabályozza. A megbízási díj kifizetésére szakmai teljesítés igazolás kiadása után kerülhet sor. • Közvetlen anyagfelhasználás költsége a BW rendszerben igényelt és bevételezett készlet felhasználás alapján történik, a havi aktuális elszámoló áron GIR-n keresztül. A felhasznált anyagra jutó anyagár különbözet az eredeti tranzakciók alapján kerül elszámolásra. • A projektmenedzsment tevékenység érdekében beszerzett kis értékű eszközök (max. 100.000 Ft/db) egy összegben a beszerzés időszakában kerülnek elszámolásra. • Harmadik féltől megrendelt, a támogatott tevékenységhez közvetlenül kapcsolódó, számviteli törvény szerinti igénybe vett szolgáltatások számlázott költségeinek elszámolása. A projekthez közvetlenül kapcsolódó számlázott költségek (igénybevett szakértői költségek,) a számla közvetlen kontírozásával kerülnek a projekt feladatra. • Harmadik fél által számlázott irodabérleti költség támogatott projektre vetített része az időszak alatt elhelyezett létszám egy törvényes munkaórájára jutó fajlagos költsége alapján, a projektre fordított idő arányában kerül meghatározásra (3. sz. melléklet). Az irodaházban elhelyezésre kerülő tényleges létszám a MÁV Zrt. Vagyonkezelési és gazdálkodási Igazgatósága által vezetett kimutatásban a tárgy negyedév első napjának megfelelő létszám. A kimuta-

2227

tást a Vagyonkezelési és gazdálkodási Igazgatóság negyedévente köteles frissíteni, és a támogatott projektek elszámolásához a negyedév első hó 15-ig a projektvezető részére megküldeni. A fenti költségek költségmentesítő/belső számla kiállításával és lefogadásával (GIR-en keresztül) kerülnek a projektek saját feladatain elszámolásra. Közvetett költségek elszámolása (592) A hatályos elszámolási útmutató alapján a kontrolling rendszerben kerül kimutatásra a támogatott, elkülönített projektekhez kapcsolódó egyéb a projektre közvetlenül el nem számolt, de a projektben résztvevő, delegált tagok szervezeteire a főkönyvi rendszerben elszámolt egyéb költségek. Az IHIR-ből interfészen keresztül kerül átadásra a munkaóra. (A munkaóra arányában kerülhet elszámolásra a projekt tagok mobiltelefon költségei.) A közúti járművek üzemeltetési költségei és bérleti díjai a projekthez felhasznált km arányában kerül felosztásra. A projekt érdekében felhasznált km elszámolása az útnyilvántartó lapon vezetett felosztott km vezetésével történik. (5. sz. melléklet). A projektmenedzsment által használt közúti járművek felmerült km adatait gépjárművenként a projektmenedzsment projekt feladataira kell rögzíteni a VERDA programban. A hó végi zárás során a VERDA rendszerből a rögzített járműkm adatok interfészen keresztül feladásra kerülnek a projekt modul részére. Általános költségek (Főkönyvi szervezet: a projektmenedzsmentben résztvevő, delegált tagok szervezetei; tevékenységi kód 0500-1399) • Anyagköltség • Tárgyi eszközök üzemeltetési és karbantartási költsége • Postaköltségek, kezelési díjak Telefon és fax költség • Egyéb közvetlenül el nem számolt üzemeltetési költség • Szervezetirányítás személyi jellegű ráfordításai • Szervezet egyéb ráfordítások Az elkülönített projekthez elszámolható általános költségek szervezetenként az alábbiak szerint kerülnek hozzárendelésre: Projektre eső általános költség=

Szervezet által projektre fordított idő * érintett szervezet általános költsége Szervezet összes munkaideje

Csak a számlával igazolt költségeket lehet elszámolni!

2228


26. szám

A támogatott tevékenységre nem kerül felosztásra a projektben résztvevő delegált tagok szervezeteire eső MÁV Zrt. szervezeti hierarchiája alapján felügyeletet ellátó irányítási és a szervezetre elszámolt központi irányítási költség.

– mely munkavállaló; – mennyi időt fordított. A MIL lapokat a munkavállalók felelős vezetői hagyják jóvá és az időadat rögzítők manuálisan rögzítik az adatokat az IHIR-be.

Az elkülönített projekten elszámolható szolgáltatások költségei szervezetenként az alábbiak

Az IHIR rendszerben rögzített munkaóra és a bérkönyvelés alapján az IHIR Bérinterfész által a Projekt modulba és a Főkönyvi Modulba feladásra kerül a bérköltség. A Projekt modul a munkaóra főkönyvi feladását a 04141 főkönyvi számlára, a feladat szerinti szervezetre, tevékenységre és pályaszakaszra a Projekt Modul központilag végzi, fejlesztett program segítségével.

4.2 Tervezői tevékenység A GIR PROJEKT modulban a feladatszámokra kerülnek közvetlen rögzítésre az EU forrásból támogatott előkészítési projekt közvetlen felmerült költségei. A jóváhagyott beruházási alapokmány/Tervezési Projektlap kiállítását követően a beruházási alapokmány mellékletét képző jegyzékek alapján egy hierarchikus projekt-feladat struktúrát alakít ki a Műszaki lebonyolítás. A műszaki tervezés során, az alábbi felmerült költségek kerülnek elszámolásra •

•

• •

Munkaóra és bérköltség valamint járulékai az IHIR rendszeren keresztül. A dolgozónkénti havi időelszámolást projekt feladat mélységig kell végezni (megadva, hogy a dolgozó az adott hónapban mely projekten – feladaton – hány órát dolgozott). A munkaidő adatszolgáltatás alapján számolja el az IHIR projekt feladatra az adott szervezet munkaóráit és bér és járulékainak költségét Közvetlen anyagfelhasználás költsége a BW rendszerben igényelt és bevételezett készlet felhasználás alapján történik, a GIR rendszeren keresztül. Külső számlák költségei Naturális mennyiségek alapján áttételezett költségek (IHIR-ből kapott munkaóra, a VERDA rendszerből kapott jármű km, illetve a projekt modulban rögzített egyéb naturáliák).

○ Projektes anyagfelhasználás és az arra jutó árkülönbözetek elszámolása: A projektes tevékenységekkel kapcsolatos anyagvételezések (illetve anyag visszavételezések) esetében a Készlet Modulban a Tartozik (illetve Követel) oldal kontírozásához be kell rögzíteni • a projekt azonosító, • a feladat azonosító, • a ráfordítás típus (projekt költségnem), • a felhasználó egység (a projekt-feladat azonosítóban szereplő szervezetnek megfelelően) adatait. A projektre felhasznált anyagokat anyagvételezési bizonylattal kell a projektekre elszámolni (4.sz.mell_AK jegy). ○ Vállalkozók/hatóság által kiállított számlák elszámolása Az előkészítő projekt támogatási szerződésében rögzített feltételek mellett igénybevett külső vállalkozások és hatósági engedélyek számlái a BW rendszerben projekt számra történt kontírozással kerül a projektmodulba elszámolásra.

○ Projekttel kapcsolatos munkaóra és bérelszámolások:

○ Naturális mennyiségek alapján áttételezendő költségek (592-es főkönyvi számla)

A projektes tevékenységekkel kapcsolatos munkaóra és bérelszámolások esetében a dolgozó munkaideje megbontásra kerül aszerint, hogy az adott hónapban mely tevékenységeken, hány órát dolgozott.

A költség áttételezés tevékenységek közötti költségátcsoportosítást jelent, ezért az üzletági szervezet költségeinek végső összegét nem változtatja meg. A költség áttételezés során • a termeléshez gyűjtött áttételezendő általá-

A munkaidő nyilvántartására Munkaidő nyilvántartó lapot (továbbiakban: MIL) kell kitölteni szakfelügyeletre vonatkozón a 8. sz., míg a tervezői művezetésre vonatkozóan a 9. sz. mellékletben szereplő minta alapján. Ezen fel kell tüntetni, hogy – mely projektre (projekt szám, szervezet, feladatszám);

nos költségek (0001-0499 tevékenységek) egyes tevékenységi soron (vagy tevékenységi sorok tartományán) elszámolt költségei naturális mutató alapján áttételezésre kerülnek a közvetlen vagy általános költségek elszámolására szolgáló tevékenységi sorok költségei közé;

26. szám


2229

A tevékenységi sorok esetében alkalmazandó naturális mutatókat a X. számlaosztály magyarázata írja elő.

ter) az eszközöket alkalmazó tevékenységi sorokra (illetve projekt-feladatokra)

A költség áttételezés havonta központilag, a Műszaki tervezés szervezet által az IHIR/ VERDA rendszerek által előállított interfészen keresztül átadott naturális mutatók alapján a GIR projekt és Főkönyvi rendszerében történik. A teljesítményi adatokat a szervezet bizonylat alapján havonta számolja el az áttételezést igénybevevő tevékenységi sorokra.

c) Irányítás költségei és a VBKJ A tervezési munkákkal foglalkozókon kívüli dolgozók (vezető, ellenőr, stb.) és egyéb költségek (épületek, eszközük, telefon, kiküldetés, stb.) elszámolása.

A naturális mutatók rögzítése a 0-s számlaosztályban történik a 04 számlacsoporton belül tevékenységi és pályaszakasz bontásban a Főkönyvi rendszerben, projekt-feladatra a Projekt rendszerben. A munkaóra elszámolása az IHIR-ben, utalványozás alapján történik, és interfészen keresztül kerül a projekt illetve főkönyvi modulba feladásra. a) Saját vagy bérelt személygépjármű költségei A közúti járművek menetlevél (6. sz. melléklet) rögzítésekor projektes tevékenység végzése esetén rögzíteni kell az egyes projekt feladatokra felmerült km adatokat, gépjárművenként. A hó végi zárás során a VERDA rendszerből a rögzített járműkm adatok interfészen keresztül feladásra kerülnek a Projekt illetve főkönyvi modul részére (a munkaóra feladáshoz hasonlóan). Elszámolás: A gépjármű anyagjellegű költségeit (benzin, bérleti díj, parkolás, biztosítás, stb.) az SZVFR számolja el a GIR-ben: A gépjárművezető munkaóráit az IHIR-ben kell rögzíteni, a munkabért és járulékait az IHIR adja fel a GIR részére: A műszaki terület vezeti a gépjármű menetlevelet (0031 és 0032 UTK), illetve az útnyilvántartást (1005 UTK) és rögzíti a VERDA rendszerben a járműkm adatait azon tevékenységekre (irányítás, beruházási projektek, munkaerő kölcsönzés, idegen fél részére végzett tervezés), amelyekre a gépjárművet igénybe vette. A VERDA adja fel a GIR felé a járműkm adatokat: b) Nyomtató és tervező eszközök költségei A tervezési munka során használt nyomtató és tervező eszközök üzemeltetési és karbantartási költségeit, a nyomtatási papírok költségeit egy új áttételezendő tevékenységi sorra (0097 Nyomtató és tervező eszközök üzemeltetése és karbantartása) kell elszámolni, mivel ezen eszközöket többféle tevékenységhez használják. Elszámolás: A költségek áttételezéséhez havonta manuálisan kell elszámolni a GIR-ben naturális mutatót egy új főkönyvi számla alapján (04145 Rajz négyzetmé-

Elszámolás: A költségek áttételezése az IHIR által a GIR részére feladott (a 0500-9899 tevékenységekre, illetve projekt feladatokra elszámolt) munkaóra alapján történik. 4.3 Saját teljesítésben végzett kommunikáció Az EU támogatott projektekhez kapcsolódóan a támogatási szerződésben előírt kötelező kommunikációs feladatokat a MÁV Zrt. szervezetén belül működő Kommunikációs Igazgatóság látja el. Támogatásonkénti elkülönített kommunikációs tevékenység költségeinek elszámolását a GIR Projekt modulban történő projektszámos elkülönítés biztosítja. A kommunikációs tevékenység kapcsán felmerült költségek •

• • •

Munkaóra és bérköltség valamint járulékai az IHIR rendszeren keresztül. A dolgozónkénti havi időelszámolást projekt feladat mélységig kell végezni (megadva, hogy a dolgozó az adott hónapban mely projekten – feladaton – hány órát dolgozott). A munkaidő adatszolgáltatás alapján számolja el az IHIR projekt feladatra az adott szervezet munkaóráit, bér és járulékainak költségét. Információs anyagok, kiadványok (brosúrák, szórólapok) elkészíttetése A beruházás helyszínén projektek kommunikációs tervében szereplő projekttáblák elkészítése és elhelyezése, A projektek kommunikációs tervében szereplő fórumok (pl. lakossági) szervezése

○ Munkaidő elszámolása A különböző EU támogatott projektek kommunikációs tevékenységeinek bér és járulékainak elszámolása a Kommunikáció Igazgatóság a dolgozóinak projektekre történő munkaidők megbontásával kerül elszámolásra aszerint, hogy az adott hónapban mely projekten hány órát dolgoztak. Az elszámolás alapja a munkaidő nyilvántartására szolgáló Munkaidő nyilvántartó lap. Ezen fel kell tüntetni, hogy

2230

–


26. szám

mely projektre (projekt szám, szervezet, feladatszám); mely munkavállaló; mennyi időt fordított.

a menetlevél alapján (6. melléklet). A hó végi zárás során a VERDA rendszerből a rögzített járműkm adatok interfészen keresztül feladásra kerülnek a projekt modul részére.

○ Vállalkozók által kiállított számlák elszámolása

○ Projekttel kapcsolatos munkaóra és bérelszámolások:

A támogatott projektekhez előírt információs anyagok, kiadványok, a beruházások helyszínén projekttáblák elkészítése és elhelyezése külső vállalkozók igénybevételével történik. A vállalkozó által kiállított számlák a BW rendszerben projekt számokra történt kontírozással kerülnek a projektmodulba elszámolásra.

A projektes tevékenységekkel kapcsolatos munkaóra és bérelszámolások esetében a dolgozó munkaideje megbontásra kerül aszerint, hogy az adott hónapban mely projekten, hány órát dolgozott. A munkaidő nyilvántartására Munkaidő nyilvántartó lapot (MIL) kell kitölteni. Ezen fel kell tüntetni, hogy – mely projektre (projekt szám, szervezet, feladatszám); – mely munkavállaló; – mennyi időt fordított. A MIL lapokat a munkavállalók felelős vezetői hagyják jóvá és az időadat rögzítők manuálisan rögzítik az adatokat az IHIR-be.

– –

4.4 Független mérnök/műszaki ellenőr elszámolása saját tevékenységként A műszaki ellenőrzési tevékenység ellátása az elszámolhatósági útmutató alapján: • megbízási szerződés útján • a MÁV Zrt. szervezetén belül a Műszaki lebonyolítás Területi Mérnöki Központok műszaki ellenőr munkakörben dolgozók, akik tevékenységüket a 2/2013. (I.11. MÁV Ért. 1.) EVIG számú elnök-vezérigazgatói utasítás: A MÁV Zrt. Fejlesztési és tervezhető karbantartási projektek lebonyolítási utasításában illetve a Beruházási Kézikönyvben szabályozott módon végzik. A műszaki ellenőrzési tevékenység ellátása során felmerült költségek •

•

•

A független mérnök/műszaki ellenőr tevékenység ellátása során felmerült emberi erőforrással összefüggő bérjellegű kifizetések: szakértői díjak. Külső szakértők megbízása kizárólag megbízási szerződés útján történik. A szakértői díj mértékét a megbízási szerződés szabályozza. A megbízási díj kifizetésére szakmai teljesítés igazolás kiadása után kerülhet sor. a MÁV Zrt. szervezetén belül végzett tevékenység esetén a munkaóra és bérköltség valamint járulékai az IHIR rendszeren keresztül. A dolgozónkénti havi időelszámolást projekt feladat mélységig kell végezni (megadva, hogy a dolgozó az adott hónapban mely projekten – feladaton – hány órát dolgozott). A munkaidő adatszolgáltatás alapján számolja el az IHIR projekt feladatra az adott szervezet munkaóráit, bér és járulékainak költségét. A közúti járművek üzemeltetési költségei és bérleti díjai a projekthez felhasznált km arányában kerülnek felosztásra. A független mérnök által használt közúti járművek felmerült km adatait gépjárművenként a GIR projekt feladataira kell rögzíteni a VERDA programban

Az IHIR rendszerben rögzített munkaóra és a bérkönyvelés alapján az IHIR Bérinterfész által a Projekt modulba és a Főkönyvi Modulba feladásra kerül a bérköltség. A munkaóra főkönyvi feladását a 04141 főkönyvi számlára, a feladat szerinti szervezetre, tevékenységre és pályaszakaszra a Projekt Modul központilag végzi, fejlesztett program segítségével. ○ Naturális mennyiségek alapján áttételezendő költségek (592-es főkönyvi számla) A költség áttételezés havonta központilag, a tevékenységet végző szervezet által az IHIR/ VERDA rendszerek által előállított interfészen keresztül átadott naturális mutatók alapján a GIR projekt és Főkönyvi rendszerében történik. A teljesítményi adatokat a szervezet bizonylat alapján havonta számolja el az áttételezést igénybevevő tevékenységi sorokra. A naturális mutatók rögzítése a 0-s számlaosztályban történik a 04 számlacsoporton belül tevékenységi és pályas zakasz bontásban a Főkönyvi rendszerben, projekt-feladatra a Projekt rendszerben. A munkaóra elszámolása az IHIR-ben, utalványozás alapján történik, és interfészen keresztül főkönyvi modulba feladásra. a) Saját vagy bérelt személygépjármű költségei A közúti járművek menetlevél rögzítésekor projektes tevékenység végzése esetén rögzíteni kell az egyes projekt feladatokra felmerült km adatokat, gépjárművenként. A hó végi zárás során a VERDA rendszerből a rögzített járműkm adatok interfészen keresztül feladásra kerülnek a Projekt illetve főkönyvi modul részére (a munkaóra feladáshoz hasonlóan).

26. szám


Elszámolás: A gépjármű anyagjellegű költségeit (benzin, bérleti díj, parkolás, biztosítás, stb.) az SZVFR számolja el a GIR-ben: A gépjárművezető munkaóráit az IHIR-ben kell rögzíteni, a munkabért és járulékait az IHIR adja fel a GIR részére: A műszaki terület vezeti a gépjármű menetlevelet (6. sz. melléklet) (0031 és 0032 UTK), illetve az útnyilvántartást (5. sz. melléklet) (1005 UTK) és rögzíti a VERDA rendszerben a járműkm adatait azon projektekre, amelyekre a gépjárművet igénybe vette. A VERDA adja fel a GIR felé a járműkm adatokat: 4.5 Saját teljesítésben elkészített megvalósíthatósági tanulmány Az EU támogatott projektekhez kapcsolódóan a támogatási szerződésben előírt megvalósíthatósági tanulmány elkészítése részben megbízási szerződés, részben MÁV Zrt. dolgozók közreműködésével történik. Támogatásonkénti elkülönített megvalósíthatósági tanulmány költségeinek elszámolását a GIR Projekt modulban történő projektszámos elkülönítés biztosítja. A megvalósíthatósági tanulmány elkészítése során felmerült költségek 1. A megvalósíthatósági tanulmány elkészítése során felmerült emberi erőforrással összefüggő bérjellegű kifizetések: szakértői díjak. Külső szakértők megbízása kizárólag megbízási szerződés útján történik. A szakértői díj mértékét a megbízási szerződés szabályozza. A megbízási díj kifizetésére szakmai teljesítés igazolás kiadása után kerülhet sor. 2. A megvalósíthatósági tanulmány elkészítésében résztvevő MÁV Zrt. saját dolgozóinak munkaóra és bérköltség valamint járulékai az IHIR rendszeren keresztül. A dolgozónkénti havi időelszámolást projekt feladat mélységig kell végezni (megadva, hogy a dolgozó az adott hónapban mely projekten – feladaton – hány órát dolgozott). A munkaidő adatszolgáltatás alapján számolja el az IHIR projekt feladatra az adott szervezet munkaóráit, bér és járulékainak költségét. ○ Munkaidő elszámolása A különböző EU támogatott projektek megvalósíthatósági tanulmány elkészítésében közreműködő szervezetek dolgozóinak költsége a projektekre történő munkaidők megbontásával kerül elszámolásra aszerint, hogy az adott hónapban mely projekten hány órát dolgoztak.

2231

Az elszámolás alapja a munkaidő nyilvántartására szolgáló Munkaidő nyilvántartó lap. 4.6 Szakfelügyelet/forgalmi koordinátor/többlet személyzet A kivitelezés során vágányzárak miatt a vasúti munkák sajátosságaiból adódó kötelezően végzett szakfelügyeleti/forgalmi koordinátori tevékenységet a kivitelező megrendelése alapján a MÁV Zrt. szervezetén belül a Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság munkavállalója saját tevékenységként végzi. A szakfelügyeletet a Vállalkozó (Kivitelező) rendeli meg. A kivitelezési szerződésben foglaltaknak megfelelően a Vállalkozó a megrendelő levelet közvetlenül, vagy a MÁV Zrt. FBF ML műszaki ellenőrén keresztül írásban megküldi a MÁV Zrt. PVÜF illetékes Pályavasúti területi igazgatóság érintett üzemeltető szervezete részére. (Megrendelő mintát lsd 7.sz. mellékletben) MÁV Zrt. projekt iroda a kivitelezési szerződések megkötésekor intézkedik MÁV- SZK Zrt. számviteli szervezete felé az adott szervezet részére projekt feladat nyittatására. Pályavasúti területi igazgatóság érintett üzemeltető szervezet vezetője intézkedik a megrendelésben szereplő szakfelügyeletet ellátó szakember vezényléséről. A szakfelügyeletet ellátó szolgálati hely havonta KÖZOP projektenként elkülönítetten havi munkaidő nyilvántartást vezet, a projektben résztvevő munkavállalók felsorolásával. A munkaidő nyilvántartás formáját és tartalmát a projekthez kapcsolódó általános feladatokra vonatkozóan (előkészítés, projektmenedzsment, tervezés, stb.) a 2. számú, a szakfelügyeletre vonatkozóan a 8. számú, míg a tervezői művezetésre vonatkozóan a 9. számú melléklet tartalmazza. A szakfelügyeletet ellátó munkavállalók számossága és változásának gyakorisága nem teszi lehetővé az egyéni megbízólevél kiadását, így a megrendelő és a munkaidő nyilvántartás együtt képezi a megbízólevelet. A szakfelügyelet igazolását és ellenőrzését a MÁV Zrt.-n belül az adott szolgálati hely vezetője végzi. A szolgálati hely vezetője felelős a felmerült költségek tartalmáért és valósághűségéért, az igazolásáért. A szolgálati helyvezető által igazoltan elvégzett szakfelügyeleti tevékenység Vállalkozó megrendelésének való megfelelőségét a Vállalkozó aláírásával igazolja a munkaidő nyilvántartó lapon (8.sz. melléklet szerint). Támogatásonként elkülönített szakfelügyelet/forgalmi koordinátor tevékenység költségeinek elszámolását a GIR Projekt modulban történő egyedi projektszámos elkülönítés biztosítja. A projektszám struktúráját és a KÖZOP/IKOP forrású projektek számviteli elszámolására vonatkozó részletes szabályokat, az ÁLT/66591/2015 számú „Munkautasítás a szakfelügyelet ellátásának egyes kérdéseiről” című MÁV Zrt. belső utasítása tartalmazza (10. sz. melléklet).

2232


A szakfelügyelet/forgalmi koordinátor tevékenység ellátása során felmerült költségek •

•

A MÁV Zrt. szervezetén belül végzett tevékenység esetén a munkaóra és bérköltség valamint járulékai az IHIR rendszeren keresztül. A dolgozónkénti havi időelszámolást projekt feladat mélységig kell végezni (megadva, hogy a dolgozó az adott hónapban mely projekten – feladaton – hány órát dolgozott). A munkaidő adatszolgáltatás alapján számolja el az IHIR projekt feladatra az adott szervezet munkaóráit, bér és járulékainak költségét. A közúti járművek üzemeltetési költségei és bérleti díjai a projekthez felhasznált km arányában kerül felosztásra. A független mérnök által használt közúti járművek felmerült km adatait gépjárművenként a GIR projekt feladataira kell rögzíteni a VERDA programban a menetlevél alapján (6. melléklet). A hó végi zárás során a VERDA rendszerből a rögzített járműkm adatok interfészen keresztül feladásra kerülnek a projekt modul részére.

Projekttel kapcsolatos munkaóra és bérelszámolások: A projektes tevékenységekkel kapcsolatos munkaóra és bérelszámolások esetében a dolgozó munkaideje megbontásra kerül aszerint, hogy az adott hónapban mely projekten, hány órát dolgozott. A munkaidő nyilvántartására Munkaidő nyilvántartó lapot (MIL) kell kitölteni. Ezen fel kell tüntetni, hogy – mely projektre (projekt szám, szervezet, feladatszám); – mely munkavállaló; – mennyi időt fordított. A MIL lapokat a munkavállalók felelős vezetői hagyják jóvá és az időadat rögzítők manuálisan rögzítik az adatokat az IHIR-be. Az IHIR rendszerben rögzített munkaóra és a bérkönyvelés alapján az IHIR Bérinterfész által a Projekt modulba és a Főkönyvi Modulba feladásra kerül a bérköltség. A munkaóra főkönyvi feladását a 04141 főkönyvi számlára, a feladat szerinti szervezetre, tevékenységre és pályaszakaszra a Projekt Modul központilag végzi, fejlesztett program segítségével. Vállalkozók által kiállított számlák elszámolása A támogatási szerződésében rögzített feltételek mellett a vágányzárak lebonyolításához igénybevett külső vállalkozások számláit a BW rendszerben projekt számra történt kontírozással kerül a projektmodulba elszámolásra. Külső számla lehet:

26. szám

•

a szakfelügyelet ellátásához MÁV SZK Zrt-től igénybevett gépkocsi költsége • vágányzár miatt a MÁV Start Zrt-től igénybevett kitológép Naturális mennyiségek alapján áttételezendő költségek (592-es főkönyvi számla) A költség áttételezés havonta központilag, a tevékenységet végző szervezet által az IHIR/ VERDA rendszerek által előállított interfészen keresztül átadott naturális mutatók alapján a GIR projekt és Főkönyvi rendszerében történik. A teljesítményi adatokat a szervezet bizonylat alapján havonta számolja el az áttételezést igénybevevő tevékenységi sorokra. A naturális mutatók rögzítése a 0-s számlaosztályban történik a 04 számlacsoporton belül tevékenységi és pályaszakasz bontásban a Főkönyvi rendszerben, projekt-feladatra a Projekt rendszerben. A munkaóra elszámolása az IHIR-ben, utalványozás alapján történik, és interfészen keresztül kerül a projekt illetve főkönyvi modulba feladásra. a) Saját vagy bérelt személygépjármű költségei A közúti járművek menetlevél rögzítésekor projektes tevékenység végzése esetén rögzíteni kell az egyes projekt feladatokra felmerült km adatokat, gépjárművenként. A hó végi zárás során a VERDA rendszerből a rögzített járműkm adatok interfészen keresztül feladásra kerülnek a Projekt illetve főkönyvi modul részére (a munkaóra feladáshoz hasonlóan). Elszámolás: A gépjármű anyagjellegű költségeit (benzin, bérleti díj, parkolás, biztosítás, stb.) az SZVFR számolja el a GIR-ben: A gépjárművezető munkaóráit az IHIR-ben kell rögzíteni, a munkabért és járulékait az IHIR adja fel a GIR részére: A műszaki terület vezeti a gépjármű menetlevelet (6. sz. melléklet) (0031 és 0032 UTK), illetve az útnyilvántartást (5. sz. melléklet) (1005 UTK) és rögzíti a VERDA rendszerben a járműkm adatait azon projektekre, amelyekre a gépjárművet igénybe vette. A VERDA adja fel a GIR felé a járműkm adatokat. 4.7 Műszaki lebonyolítás elszámolása saját

tevékenységként

A műszaki lebonyolítói tevékenység ellátása az elszámolhatósági útmutató alapján: A MÁV Zrt. Műszaki lebonyolítás szervezetén belül a műszaki lebonyolító munkakörben a beruházás műszaki lebonyolításával foglalkozó dolgozók, akik tevé-

26. szám


kenységüket a 2/2013. (I.11. MÁV Ért. 1.) EVIG számú elnök-vezérigazgatói utasítás: A MÁV Zrt. Fejlesztési és tervezhető karbantartási projektek lebonyolítási utasításában illetve a Beruházási Kézikönyvben szabályozott módon végzik. A műszaki lebonyolítói tevékenység ellátása során felmerült költségek •

•

A MÁV Zrt. szervezetén belül végzett tevékenység esetén a munkaóra és bérköltség valamint járulékai az IHIR rendszeren keresztül. A dolgozónkénti havi időelszámolást projekt feladat mélységig kell végezni (megadva, hogy a dolgozó az adott hónapban mely projekten – feladaton – hány órát dolgozott). A munkaidő adatszolgáltatás alapján számolja el az IHIR projekt feladatra az adott szervezet munkaóráit, bér és járulékainak költségét. A közúti járművek üzemeltetési költségei és bérleti díjai a projekthez felhasznált km arányában kerülnek felosztásra. A független mérnök által használt közúti járművek felmerült km adatait gépjárművenként a GIR projekt feladataira kell rögzíteni a VERDA programban a menetlevél alapján (6. melléklet). A hó végi zárás során a VERDA rendszerből a rögzített járműkm adatok interfészen keresztül feladásra kerülnek a projekt modul részére.

Projekttel kapcsolatos munkaóra és bérelszámolások: A projektes tevékenységekkel kapcsolatos munkaóra és bérelszámolások esetében a dolgozó munkaideje megbontásra kerül aszerint, hogy az adott hónapban mely projekten, hány órát dolgozott. A munkaidő nyilvántartására Munkaidő nyilvántartó lapot (MIL) kell kitölteni. Ezen fel kell tüntetni, hogy – mely projektre (projekt szám, szervezet, feladatszám); – mely munkavállaló; – mennyi időt fordított. A MIL lapokat a munkavállalók felelős vezetői hagyják jóvá és az időadat rögzítők manuálisan rögzítik az adatokat az IHIR-be. Az IHIR rendszerben rögzített munkaóra és a bérkönyvelés alapján az IHIR Bérinterfész által a Projekt modulba és a Főkönyvi Modulba feladásra kerül a bérköltség. A munkaóra főkönyvi feladását a 04141 főkönyvi számlára, a feladat szerinti szervezetre, tevékenységre és pályaszakaszra a Projekt Modul központilag végzi, fejlesztett program segítségével.

2233

Naturális mennyiségek alapján áttételezendő költségek (592-es főkönyvi számla) A költség áttételezés havonta központilag, a tevékenységet végző szervezet által az IHIR/ VERDA rendszerek által előállított interfészen keresztül átadott naturális mutatók alapján a GIR projekt és Főkönyvi rendszerében történik. A teljesítményi adatokat a szervezet bizonylat alapján havonta számolja el az áttételezést igénybevevő tevékenységi sorokra. A naturális mutatók rögzítése a 0-s számlaosztályban történik a 04 számlacsoporton belül tevékenységi és pályaszakasz bontásban a Főkönyvi rendszerben, projekt-feladatra a Projekt rendszerben. A munkaóra elszámolása az IHIR-ben, utalványozás alapján történik, és interfészen keresztül kerül a projekt illetve főkönyvi modulba feladásra. a) Saját vagy bérelt személygépjármű költségei A közúti járművek menetlevél rögzítésekor projektes tevékenység végzése esetén rögzíteni kell az egyes projekt feladatokra felmerült km adatokat, gépjárművenként. A hó végi zárás során a VERDA rendszerből a rögzített járműkm adatok interfészen keresztül feladásra kerülnek a Projekt illetve főkönyvi modul részére (a munkaóra feladáshoz hasonlóan). Elszámolás: A gépjármű anyagjellegű költségeit (benzin, bérleti díj, parkolás, biztosítás, stb.) az SZVFR számolja el a GIR-ben: A gépjárművezető munkaóráit az IHIR-ben kell rögzíteni, a munkabért és járulékait az IHIR adja fel a GIR részére: A műszaki terület vezeti a gépjármű menetlevelet (6. sz. melléklet) (0031 és 0032 UTK), illetve az útnyilvántartást (5. sz. melléklet) (1005 UTK) és rögzíti a VERDA rendszerben a járműkm adatait azon projektekre, amelyekre a gépjárművet igénybe vette. A VERDA adja fel a GIR felé a járműkm adatokat: 4.8 Tervezői művezetés elszámolása saját tevékenységben Tervezői művezetés keretében a tervező a Kedvezményezett képviselőjeként a műszaki ellenőrrel együttműködve az építészeti tervei megvalósulását szakértő módon ellenőrzi. A tervezői művezetés megrendelésének menete: A vállalkozó írásbeli/szóbeli megrendelés keretében jelzi a tervező felé a tervezői művezetés igényét. A vállalkozó nyilvántartja a megrendeléseket. A tervezői művezetés megrendelés szerinti feladat végrehajtásáról szóló teljesítésigazolást az igénybevett mérnökna-

2234


26. szám

pok számával a vállalkozó adja ki a tervező részére. (9.sz. melléklet) A tervezői művezetés tevékenység elszámolásához rendelkezésre álló dokumentumok: – a tevékenység megrendelését igazoló megrendelő (írásbeli megrendelés esetén) – a tervezői művezetés ráfordításait igazoló munkaidő-nyilvántartó lapok – a vállalkozó által kiállított tervezői művezetés teljesítés igazolás

Az IHIR rendszerben rögzített munkaóra és a bérkönyvelés alapján az IHIR Bérinterfész által a Projekt modulba és a Főkönyvi Modulba feladásra kerül a bérköltség. A munkaóra főkönyvi feladását a 04141 főkönyvi számlára, a feladat szerinti szervezetre, tevékenységre és pályaszakaszra a Projekt Modul központilag végzi, fejlesztett program segítségével.

Saját teljesítésű tervezői művezetés tevékenységet a MÁV Zrt. Fejlesztési Beruházási Főigazgatóság Műszaki Tervezés látja el.

A költség áttételezés havonta központilag, a tevékenységet végző szervezet által az IHIR/ VERDA rendszerek által előállított interfészen keresztül átadott naturális mutatók alapján a GIR projekt és Főkönyvi rendszerében történik. A teljesítményi adatokat a szervezet bizonylat alapján havonta számolja el az áttételezést igénybevevő tevékenységi sorokra.

A tervezői művezetői tevékenység ellátása során felmerült költségek •

•

A MÁV Zrt. szervezetén belül végzett tevékenység esetén a munkaóra és bérköltség valamint járulékai az IHIR rendszeren keresztül. A dolgozónkénti havi időelszámolást projekt feladat mélységig kell végezni (megadva, hogy a dolgozó az adott hónapban mely projekten – feladaton – hány órát dolgozott). A munkaidő adatszolgáltatás alapján számolja el az IHIR projekt feladatra az adott szervezet munkaóráit, bér és járulékainak költségét.

A közúti járművek üzemeltetési költségei és bérleti díjai a projekthez felhasznált km arányában kerül felosztásra. A független mérnök által használt közúti járművek felmerült km adatait gépjárművenként a GIR projekt feladataira kell rögzíteni a VERDA programban a menetlevél alapján (6. melléklet). A hó végi zárás során a VERDA rendszerből a rögzített járműkm adatok interfészen keresztül feladásra kerülnek a projekt modul részére.

Projekttel kapcsolatos munkaóra és bérelszámolások: A projektes tevékenységekkel kapcsolatos munkaóra és bérelszámolások esetében a dolgozó munkaideje megbontásra kerül aszerint, hogy az adott hónapban mely projekten, hány órát dolgozott. A munkaidő nyilvántartására Munkaidő nyilvántartó lapot (MIL) kell kitölteni. Ezen fel kell tüntetni, hogy – mely projektre (projekt szám, szervezet, feladatszám); – mely munkavállaló; – mennyi időt fordított. A MIL lapokat a munkavállalók felelős vezetői hagyják jóvá és az időadat rögzítők manuálisan rögzítik az adatokat az IHIR-be.

Naturális mennyiségek alapján áttételezendő költségek (592-es főkönyvi számla)

A naturális mutatók rögzítése a 0-s számlaosztályban történik a 04 számlacsoporton belül tevékenységi és pályaszakasz bontásban a Főkönyvi rendszerben, projekt-feladatra a Projekt rendszerben. A munkaóra elszámolása az IHIR-ben, utalványozás alapján történik, és interfészen keresztül kerül a projekt illetve főkönyvi modulba feladásra. a) Saját vagy bérelt személygépjármű költségei A közúti járművek menetlevél rögzítésekor projektes tevékenység végzése esetén rögzíteni kell az egyes projekt feladatokra felmerült km adatokat, gépjárművenként. A hó végi zárás során a VERDA rendszerből a rögzített járműkm adatok interfészen keresztül feladásra kerülnek a Projekt illetve főkönyvi modul részére (a munkaóra feladáshoz hasonlóan). Elszámolás: A gépjármű anyagjellegű költségeit (benzin, bérleti díj, parkolás, biztosítás, stb.) az SZVFR számolja el a GIR-ben: A gépjárművezető munkaóráit az IHIR-ben kell rögzíteni, a munkabért és járulékait az IHIR adja fel a GIR részére: A műszaki terület vezeti a gépjármű menetlevelet (6. sz. melléklet) (0031 és 0032 UTK), illetve az útnyilvántartást (5. sz. melléklet) (1005 UTK) és rögzíti a VERDA rendszerben a járműkm adatait azon projektekre, amelyekre a gépjárművet igénybe vette. A VERDA adja fel a GIR felé a járműkm adatokat: 5.0 HIVATKOZÁSOK, MÓDOSÍTÁSOK, HATÁLYON KÍVÜL HELYEZÉSEK Jelen utasítás a 51/2014. (XII. 19. MÁV Ért. 22.) ÁVIGH utasítás módosítása.

26. szám


6.0 HATÁLYBA LÉPTETÉS

10.2.sz. melléklet

Jelen utasítás a közzétételt követő napon lép hatályba, de rendelkezéseit 2015. január 01. napjától kell alkalmazni.

10.3.sz. melléklet

7.0 MELLÉKLETEK 1.sz. melléklet: 2.sz. melléklet:

Munkaidő elszámoló lap minta Dolgozónkénti havi időelszámoló lap 3.sz. melléklet: Irodabérlet költség- elszámoló lap 4.sz. melléklet: Anyag kivételezési jegy minta 5.sz. melléklet: Útnyilvántartás 6.sz. melléklet: Gépjármű menetlevél 7.sz. melléklet: Megrendelő szakfelügyelet ellátására minta 8.sz. melléklet: Szakfelügyeleti munkaidő elszámoló lap minta 9.sz. melléklet: Tervezői művezetés munkaidő elszámoló lap minta 10.sz. melléklet: Munkautasítás a szakfelügyelet ellátás egyes kérdéseiről 10.1.sz. melléklet: Eseti megrendelő szakfelügyeleti munkautasítás alapján

10.4.sz. melléklet 10.5.sz.melléklet 10.6.sz. melléklet 10.7.sz. melléklet

2235

Eseti megrendelő teljesítésigazolása szakfelügyeleti munkautasítás alapján Kimutatás a MÁV FKG Kft./ MÁV LV Kft. felújítási/beruházási munkáihoz nyújtott szakfelügyeletről Irányelvek erősáramú szakfelügyelet mértékének meghatározásához Irányelvek biztosítóberendezési szakfelügyelet mértékének meghatározásához Irányelvek pálya-, híd és alépítményi szakfelügyelet mértékének meghatározásához Kapcsolattartó személyek a szakfelügyelet elszámolásához Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság

Pál László sk. általános vezérigazgató-helyettes

2236


26. szám

1. sz. melléklet

KÖZOP FINANSZÍROZÁSÚ KIEMELT PROJEKT MUNKAIDŐ ELSZÁMOLÓ LAP A támogatási szerződés hivatkozási száma: A Projekt címe:

MINTA

Projekt szám:

Elszámolási időszak: Havi kötelező munkaidő: óra

Projektben tevékenységet végzők neve

Szervezet költséghely kódja

Projektre fordított tevékenység ideje (%)

Projektre fordított összes tevékenység ideje az elszámolási időszakban (munkaóra)

Budapest

MINTA ___________________________

projektiroda vezető

_________________________

projektvezető

2237 A MÁV Zrt. Értesítôje 26. szám

KÖZOP-2.5.0-09-11-2013-0003

KÖZOP-2.5.0-09-11-2013-0003 projekt Havi munkaidő nyilvántartás

2. sz. melléklet

0,00

0,00

A név kiválasztása után automatikusan feltöltődik!

2

0,00

Alfeladat:

Öszszes óra

3

0,00

Naptári napok

MÁV Zrt. állomásfejlesztési és integrált ügyfélszolgálat fejlesztési program 25 helyszínen projekt Havi munkaidő nyilvántartás


2015-61572-PAN

Törzsszám: 2015.


GIR projektszám:

Szervezeti egység:

Név:

Nyilvántartott év, hónap:

No. Feladat megnevezése

4

0,00

0,00

5

0,00

munkában töltött nap (I/N):

6

0,00

1

7

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,00

-

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

…

-

Projekt tevékenységek naponként, óra (Σ1.-n. sor):

-

0,00 -

projektvezető jóváhagyása

……………………………………………

-

szervezeti vezető jóváhagyása

……………………………………………

-

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 -

Törvényes munkaidő: Projekt tevékenység aránya a törvényes munkaidőhöz:

Dátum:………………………

projekttag aláírása

……………………………………………

2238


26. szám

3.sz. melléklet Közop finanszírozású Kiemelt Projekt IRODABÉRLET ELSZÁMOLÓ LAP

Projekt címe: Projekt szám: Elszámolási időszak: ……... év ………….. hó Bérleti díj számla szám: Havi bérleti díj összege:

Ft

Székház negyedéves nyitólétszáma: Havi törvényes munkaidő:

fő óra

Egy munkaórára jutó irodabérleti költség:

#DIV/0!

Szervezet kód

Havi munkaidő Projektre Projektre (óra) fordított % fordított óra

Megnevezés

Ft

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Összesen

Projektre elszámolható összeg #ZÉRÓOSZTÓ #ZÉRÓOSZTÓ #ZÉRÓOSZTÓ #ZÉRÓOSZTÓ #ZÉRÓOSZTÓ #ZÉRÓOSZTÓ #ZÉRÓOSZTÓ #ZÉRÓOSZTÓ #ZÉRÓOSZTÓ #ZÉRÓOSZTÓ #ZÉRÓOSZTÓ

26. szám


2239

4.sz. melléklet

26. szám A MÁV Zrt. Értesítôje 2240

Utazás napja

Hivatalos össz km:

Budapest, 20… hó … nap …

5. sz. melléklet

……………………………………………………… Gépjármű használatra jogosult aláírása

Útnyilvántartás (korlátlan, illetve korlátozott használat) év … hó … Gépjármű gyártmánya, típusa: Gépjárművezető neve: Forgalmi rendszáma: Engedély száma: Szervezeti kód / UTK: Engedély érvényessége: Fogyasztási norma (l/100 km): Idegen vezetői menetlevelek száma: Üzemanyag típusa: Tankolási bizonylatok száma (db): Km. óra állás a hónap első napján: km Km. óra állás a hónap utolsó napján: km Magánhasználat: 0 km Összes megtett km: 0 km Csak hivatalos használat esetén Útvonal Km óra állás Km óra állás Megtett Felkeresett üzleti partner(ek) Utazás célja induláskor érkezéskor km megnevezése (tevékenység megjelölésével) honnan hová 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 km kelt:

26. szám


2241

6. sz. melléklet

2242


26. szám

7. sz. melléklet MEGRENDELŐ Szakfelügyelet ellátására MINTA

MÁV Magyar Államvasutak Zrt.

Dátum: Iktatószám:

2015./hó/nap.

Megrendelő címe:

Ügyintéző: Tel: +36 30 565 5667 E-mail: [email protected]

Tárgy: (projekt megnevezése) – Megrendelés- Szakfelügyelet

Megrendelés tartalma: • a munkához megrendelt szakma megnevezése (pálya/TEb/forgalom), aki szakfelügyeletet adja. • szakfelügyelet időszaka: mettől-meddig • munkavégzés hány műszakban történik • találkozás helyszíne • kapcsolttartók neve és telefonszáma

………………………… megrendelő aláírása

2243 A MÁV Zrt. Értesítôje 26. szám

SORSZÁM

Összesen

IG

PXX-9675-61572-0000-61572 Megrendelés NM-2015-K-202 száma: Munkaidő ösz- Munkavégzés helye szesen

0 A megrendelt szakfelügyeleti munkák teljesítését elismerem.

IDŐ TÓL

2015-61572-PR-XXX ÉV HÓNAP

TÖRZS- NAP SZÁM

2015

MUNKA MEGNEVEZÉSE

Szakfelügyelet /

Szakfelügyeletet adó munkatárs aláírása

0

8.sz. melléklet

…………………………………… aláírás Vállalkozó (a szakfelügyelet megrendelője)

/

PXX-9675-61572-0000-XXXXX

KÖZOP - ………………………………………………………………………….. projekt havi munkaidő nyilvántartás Projektszám Nyilvántartott év, hónap: Tevékenységet végző szolgálati hely: NÉV

……………………………………………… aláírás szolgálati hely vezető

26. szám A MÁV Zrt. Értesítôje 2244

SORSZÁM

Összesen

2015 NAP

ÉV IDŐTARTAM MÉRNÖKNAP

helyszínen irodában

PXX-9675-61572-0000-XXXXX HÓNAP Megrendelés módja: Munkavégzés helye

...................................................... aláírás FBF MT vezető

Tervezői művezetést végző munkatárs aláírása

9. sz. melléklet

megbízói kérdések (pl. invitel áttervezés) helyszíni kooperáció jettelési technológiai terv módosításának véleményezése, perontető rácsostartó felújításának véleményezése feltárt kiváltók értékelése

telefon / e-mail / írásos megrendelő TERVEZŐI MŰVEZETÉS TÁRGYA

KÖZOP - ………………………………………………………………………….. projekt havi munkaidő nyilvántartás Projektszám Nyilvántartott év, hónap: Tervezői művezetéssel érintett helyszín NÉV TÖRZSSZÁM

0,000 A megrendelt tervezői művezetésI munkák teljesítését elismerem. ...................................................... aláírás Vállalkozó (a tervezői művezetés megrendelője)

26. szám


2245

10.sz. melléklet

2246


26. szám

26. szám


2247

2248


26. szám

26. szám


2249

2250


26. szám

26. szám


2251

2252


26. szám

26. szám


2253

2254


26. szám

26. szám


2255

2256


26. szám

26. szám


2257

2258


26. szám

26. szám


2259

2260


26. szám

26. szám


2261

2262


26. szám

26. szám


2263

2264


26. szám

26. szám


2265

2266


26. szám

26. szám


2267

2268


26. szám

26. szám


2269

2270


26. szám

26. szám


2271

2272


26. szám

26. szám


2273

2274


26. szám

26. szám


2275

2276


26. szám

26. szám


2277

2278


26. szám

26. szám


2279

2280


26. szám

26. szám


2281

2282


26. szám

26. szám


2283

2284


26. szám

26. szám


2285

2286


26. szám

26. szám


2287

2288


26. szám

10.1. .sz. melléklet

MÁV FKG KFT/MÁV LV KFT [CÍMZETT] részére

Iktatószám: [ADAT] Munkaszám: [ADAT] (csak MÁV FKG Kft) Ügyintéző: [ADAT] Telefon: [ADAT] Dátum: [ADAT]

[CÉGNÉV] [CÍM]

ESETI MEGRENDELŐ SZAKFELÜGYELETI MUNKAUTASÍTÁS ALAPJÁN Tisztelt Cím! A felek által közösen kiadott „Munkautasítás a szakfelügyelet ellátásának egyes kérdéseiről” munkautasítás (a továbbiakban: Utasítás) 3.2. pontjában foglaltakkal összhangban ezúton megküldjük Önöknek eseti megrendelőnket, amellyel megrendeljük az alábbi tevékenységet.

(Törlendő, ha nem irányadó) Jelen eseti megrendelő egy korábbi megrendelés módosítása! Módosítandó eseti megrendelő iktatószáma: [#] Kérjük a megjelölt iktatószámú eseti megrendelő törlését!

A megrendeléshez kapcsolódó MÁV Zrt.-MÁV FKG Kft. szerződés adatai: [FELÚJÍTÁS]/ [KARBANTARTÁS]/HIBAELHÁRÍTÁS/ [SZERZŐDÉSSZÁM] INGATLANÜZ.

A szerződésben, vagy a Mérnöknyilatkozatban szereplő munkaszám (Csak MÁV FKG Kft)

Munkavégzés helye

Tevékenység meghatározása

Igényelt létszám és gépóra az Utasítás 4. , 5. és 6. Mellékletében meghatározottak alapján

26. szám


2289

MÁV FKG KFT/MÁV LV KFT Teljesítési határidő Kezdés: [DÁTUM] Befejezés: [DÁTUM] Munkavégzés időtartama, nap, óra tól-ig:

Megrendelő felelős művezetője: [NÉV]

A teljesítési igazolás kiállítására jogosult: [NÉV], [BEOSZTÁS]

Telefon: [#]

Telefon: [#]

Email: [#]

Email: [#]

Különös rendelkezés / utasítás: [SZÖVEG] Kérjük eseti megrendelésünk írásos visszaigazolását. Kérjük, válaszlevelében hivatkozzon iktató- és munkaszámunkra! [HELY], [DÁTUM] ___________________________________________________ MÁV FKG Kft/MÁV LV Kft. [NÉV] [BEOSZTÁS] PVÜF Üzemeltető szervezet visszaigazolása: A …………………. iktatószámú eseti megrendelőben szereplő munka teljesítését: 1. A kért időpontban, ………. fővel biztosítjuk. 2. A kért időpontban NEM biztosítható, ………………………………………………………………… [HELY], [DÁTUM]

* kívánt pont aláhúzandó

_____________________________ MÁV Zrt. PVÜF TIG [NÉV] [BEOSZTÁS]

2290


26. szám

10.2. .sz. melléklet

[CÍMZETT] részére

Iktatószám: [ADAT] Munkaszám: [ADAT] (Csak MÁV FKG Kft) Ügyintéző: [ADAT] Telefon: [ADAT] Dátum: [ADAT]

[CÉGNÉV] [CÍM]

ESETI MEGRENDELŐ TELJESÍTÉS IGAZOLÁSA SZAKFELÜGYELETI MUNKAUTASÍTÁS ALAPJÁN

Tartozik a [#] iktatószámú eseti megrendelőhöz. (módosítás esetében az utolsó módosítás iktatószámát kell jelölni) A megrendeléshez kapcsolódó MÁV Zrt.-MÁV FKG Kft. szerződés adatai: [FELÚJÍTÁS]/ [KARBANTARTÁS] [SZERZŐDÉSSZÁM] /[HIBAELHÁRÍTÁS]/[INGATLANÜZ.] Munka megnevezése: Munkavégzés helye

A szerződésben, vagy a Mérnöknyilatkozatban szereplő munkaszám

Igénybe vett munkaóra összesen

(Csak MÁV FKG Kft)

(létszám*munkaóra, figyelembe véve a ki és visszajutási időre elszámolható órát is)

igénybevett gépóra, itt kell megadni az felhasznált anyag igénybe vett felsővezeték jármű igénybe evtt üzemóráját is.

[HELY], [DÁTUM]

_____________________________ MÁV FKG Kft/MÁV LV Kft. [NÉV] [BEOSZTÁS]

_____________________________ MÁV Zrt. [PVÜF TIG] [NÉV] [BEOSZTÁS]

26. szám


2291

10.3. sz. melléklet [XXX] Pályavasúti területi igazgatóság Kimutatása a MÁV FKG Kft./MÁV LV Kft felújítási/beruházási munkáihoz nyújtott szakfelügyeletről. időszak: [X] negydév szerződés szám munkaszám igénybevett Igénybevett gépóra, Felhasznált (MÁV FKG Kft munkaóra itt kell megjelölni az anyagköltség munkáltatásánál összesen (óra) igénybe vett felsővezetéki készletértéken töltendő) jármű igénybe vett (Ft) üzemóráját is (óra)

2292


26. szám

10.4. számú melléklet Irányelvek erősáramú szakfelügyelet mértékének meghatározásához Alapelv: ha a pálya nyomvonala, fekszintje, túlemelése megváltozik (pályamódosulás), akkor a felsővezeték ellenőrzéséhez feltétlenül szükséges felsővezeték szerelő jármű. Szintén szükséges a jármű, ha a munka átadásának feltétele a felsővezetékről készült mérési jegyzőkönyv. A munkanemenként történő minimális létszám a szabályos munkavégzéshez szükséges alaptechnológiák figyelemben vételével kerültek meghatározásra. A felsővezetéki szakfelügyeletre, valamint közreműködésre a megrendelést minimum a tárgyhót megelőző hó 15-ig kell a megrendelőnek elküldenie, a kapcsolódó munkáltatási, vágányzári és egyéb folyamatok átfutási időszükséglete miatt. Munka megnevezése

Kitérő csere

Munkavégzés helyszíne

állomás

állomás Felépítmény karbantartó géplánc (FKG) vonal

Nagyteljesítményű FKG FKG Rostával Síncsere feszültségmentesítéssel Síncsere feszültségmentesítés nélkül Bokorirtás, favágás Hosszúsín lehúzás / felrakás

állomás / vonal állomás / vonal állomás vonal állomás vonal állomás vonal állomás vonal

Kitérő-aláverő géplánc (KIAG) állomás feszültségmentesítés nélkül KIAG feszültségmentesítéssel állomás

Szükséges erősáramú létszám 2 fő szakközeg A vezetékbontáshoz, szabályzáshoz és a vezetékellenőrzéshez, visszaszereléshez: 1 db felsővezeték szerelő jármű 3 fő szerelő Géplánconként: 2 fő szakközeg A szabályzáshoz és a vezetékellenőrzéshez: 1 db felsővezeték szerelő jármű 3 fő szerelő Géplánconként: 4 fő földelés le- felszerelő 1 db felsővezeték szerelő jármű Géplánctól függetlenül: 4 fő a kapcsolásokhoz szabályozásokhoz. Az FKG-nál meghatározott létszám + 2 fő Az FKG-nál meghatározott létszám + 1 fő

2 fő szakközeg 2+ 2 fő szakközeg 1 fő szakközeg 1 fő szakközeg 2 fő szakközeg 2+ 2 fő szakközeg 2 fő szakközeg 2+ 2 fő szakközeg 1 fő szakközeg 2 fő szakközeg

26. szám


állomás Útátjáró átépítés vonal

2293

2 fő szakközeg A szabályzáshoz: 1 db felsővezeték szerelő jármű 3 fő szerelő 2+ 2 fő szakközeg A szabályzáshoz: 1 db felsővezeték szerelő jármű 3 fő szerelő

Az alkalmazott technológiák figyelembe vételével fent megadott létszámoktól indokolt esetben el lehet térni. Több létszámot igényelnek a nagyállomásokon végzett munkák (több helyen kell földelni, tárcsázni), valamint a szakaszos FKG munkálatok. (Nem összefüggő az aláverendő szakasz). A megrendelés alapján a szükséges szakfelügyeleti és közreműködői létszámot a tevékenység (pl. felsővezetéki földelések le és visszaszerelése, felsővezeték bemérése, szabályozása, ideiglenes elhúzása, előfűtés üzemi földelés le és visszaszerelése, váltófűtés le és visszaszerelése) figyelembe vételével az zemeltető határozza meg. A Megrendelő nyilatkozzon, hogy a vágánygeometria változása szükségessé teszi vagy nem az áramszedős bejárást. Az olyan Megbízó által megrendelt munkák esetén, melyeknél a villamos felsővezeték elhúzására, bontására vagy kiszigetelésére van szükség egyedi megállapodás alapján, a ténylegesen felmerült közreműködői tevékenység kerül tételes elszámolásra. A szakfelügyeleti megrendelés elmulasztása miatt okozott károk esetére, az Üzemeltető kárszámlát (anyag, munkaidő, üzemóra stb.) nyújthat be. Azon egyedi megrendelések esetében, amikor a megrendelt munka tervezést igényel (pl. kiszigetelés) a tervdokumentációt előzetesen engedélyeztetni kell. Kis- és középfeszültségű energiaellátás, térvilágítás és villamos váltófűtés: A munkák megkezdése és a szakfelügyelet megrendelése előtt egyeztetés szükséges az illetékes Erősáramú Főnökségekkel (Budapesten Energiaellátási Főnökség) a munkaterületen levő berendezéseik, létesítményeik érintettségét illetően (váltófűtés, kis-és középfeszültségű hálózat nyomvonala, térvilágítási rendszer). A szakfelügyelet létszáma jellemzően 1 fő plusz a munka jellegétől és a munkaterület nagyságától függően további szakközeget szükséges igénybe venni (pl. kapcsoló személyzet), melyet le kell egyeztetni az illetékes Erősáramú Főnökséggel. Kitérőt érintő munkák (csere, szabályozás, stb.) esetében a kitérőről a váltófűtő berendezéseket le kell szerelni, majd a munkák elvégzése után vissza kell építeni. A váltófűtési rendszer le- és felszerelését gondosan kell végezni, a leszerelt berendezések állagában a tárolás folyamán romlás nem következhet be. A váltófűtő berendezések le- és felszerelését megrendelés ellenében a MÁV LV Kft. végzi. A leszerelt váltófűtő berendezéseket lehetőség szerint október 15-ig vissza kell szerelni, azonban fűtési időszakra fűtendő kitérő megfelelően működő váltófűtés nélkül nem maradhat.

2294


26. szám

10.5. számú melléklet Irányelvek biztosítóberendezési szakfelügyelet mértékének meghatározásához

Alapelv: biztosítóberendezési szerelvényeket érintő munkavégzésnél szakfelügyelet adása szükséges. Fogalom meghatározás (jelen utasításban) •

Megrendelő: A MÁV Zrt. KÖZOP támogatással megvalósított projektjének kivitelezője, vagy az utasítás hatálya alá tartozó MÁV leányvállalat, aki feladatának ellátásához biztosítóberendezési szakfelügyeletet vagy közreműködést rendel meg.

•

Csak felépítményt érintő pályamunkáknál érintett biztosítóberendezési szerelvények: betápláló kábel, sugárzó kábel, szigeteltsín végelzáró, szigeteltsín transzformátor, kábelelosztó, tengelyszámláló fej, balíz, váltóhajtómű, váltó közbenső végállás-ellenőrző (ELP), váltóretesz, kisiklasztó saru, vágányzáró sorompó, váltózár, vonóvezeték hálózat (csatorna, oszlop, terelő, feszítőművek), egyéb külsőtéri szerelvények.

•

Szakfelügyelet: MÁV Zrt. üzemeltetői létszámából biztosított biztosítóberendezési szakközeg.

•

Közreműködő: a vágányzár alatti pályás tevékenységhez kapcsolódó biztosítóberendezési munkálatok mennyisége és helyszíne miatt a szakfelügyeleti tevékenységet meghaladó munkavégzés. Ezen létszám az adott munka és az érintett biztosítóberendezési főnökség létszámhelyzete függvényében lehet MÁV Zrt. szakszolgálati létszám, vagy megfelelő szakmai ismeretekkel és gyakorlattal rendelkező, a megrendelő által biztosított külsős szakember. A munkát előkészítő tárgyalás során (vágányzári igény előkészítése, koordinációs intézkedési terv tárgyalása stb.), vagy a vágányzári tárgyaláson nyilatkozik a MÁV, hogy a közreműködői létszámot tudja-e biztosítani, vagy nem. A biztosítóberendezést érintően közreműködőként bevonni tervezett külső szervezeteket, illetve személyeket a megrendelő előre köteles bejelenteni a MÁV Zrt. területi kapcsolattartójának, és igazolni szakmai megfelelőségüket.

•

Biztosítóberendezés építési/kivitelezési feladatok: minden olyan munka, amely meghaladja a csak felépítményt érintő pályamunkáknál érintett biztosítóberendezési szerelvények sínszálról történő le- ill. visszaszerelését, sorompók ki és visszakapcsolását (pl. vonóvezeték csatorna bontás/építés, vonóvezeték fektetés/szerelés, terelő csiga áthelyezése, kábeláthelyezés, kábelfektetés, betonozás, biztosítóberendezés (ideiglenes/végleges) átalakítása stb.)

A szakfelügyeletet ellátó személyzet helyszínre jutásáról alapvetően a szakfelügyeletet biztosító a MÁV szervezeti egység gondoskodik. Amennyiben a munka kiterjedt volta miatt a MÁV szervezeti egység a nyíltvonali objektum megközelítéséhez a szakfelügyeletet ellátók, vagy MÁV-os közreműködők részére nem tud járművet biztosítani, abban az esetben az állomásköz egyik határoló állomásától a nyíltvonali helyszínre (helyszínekre) kijutáshoz, illetve helyszínek közötti mozgásához a megrendelő biztosít járművet. Ezt a körülményt a megrendelés visszaigazolásakor jelezni kell a megrendelő felé. A megrendelő által bevont közreműködők helyszínre jutásáról a megrendelő gondoskodik.

26. szám


2295

Tengelyszámlálós sorompók esetében a tengelyszámláló leszerelésével járó munkák után általában szükséges a sorompó visszakapcsolását követően a tengelyszámlálók alapállásba állításához szükséges külön menet (úgynevezett „vasalómenet”). Ez az adott sorompó mindkét irányú foglaltságérzékelési szakaszain normál nyomkarimájú járművel történő végighaladást jelenti a munkák befejezése és a biztosítóberendezésen kezelt alapbaállítást előkészítő kezeléseket követően. A vasalómenet szükségessége a vágányzári/kikapcsolási rendeletben kerül rögzítésre. A „vasalómenet” biztosítása a megrendelő feladata, annak összes adminisztratív feladatával (menetvonal, stb.) és költségviselésével együtt. Ha a munkák során síncsatlakozó vezeték (sínáramköri betáp vezeték, sínátkötő, földelő vezeték, viszszatérő áramok vezetésére szolgáló vezeték, stb.) vagy tengelyszámláló fej rögzítésére szolgáló sínfurat készítése szükséges, és ezt a MÁV szakfelügyeletet ellátó illetve MÁV közreműködő személyzet előreláthatólag nem tudja majd elvégezni, ezt a körülményt a szakfelügyelet visszaigazolásánál jelezni kell. Ilyen esetben a furat elkészítéséről a megrendelő saját maga köteles gondoskodni. A következő táblázatban felsoroltaktól eltérő munkáknál megrendelőnek egyedi árajánlatot kell kérnie mind szakfelügyelet, mind közreműködés tekintetében. Az alkalmazott technológiák figyelembevételével a lent megadott létszámoktól indokolt esetben el lehet térni, a területileg illetékes biztosítóberendezési alosztállyal történt egyeztetés alapján, amelyet a vágányzárért felelős megrendelőnek kell kezdeményeznie.

Munka megnevezése

Munkavégzés helyszíne

Szükséges biztosítóberendezési létszám

Sorompó ki- és visszakapcsolás

vonal

2 fő szakfelügyelet

Ragasztott heveder csere

állomás vonal

2 fő szakfelügyelet és közreműködés 2 fő szakfelügyelet és közreműködés 2 fő szakfelügyelet + 3 fő közreműködő

Kizárólag váltóhajtómű, váltóretesz, váltózár, kisiklasztó saru leállomás és visszaszereléssel járó kitérő csere – max. 2 db a vágányzáron belül állomás, tengelyszámlálós foglaltKitérő aláverő géplánc (KIAG) ság-érzékeléssel állomás, nem tenszabályozás gelyszámlálós foglaltság-érzékeléssel állomás, balíz nincs Felépítmény karbantartó géplánc (FKG) állomás, balíz van

Központi állításba kötött váltó cseréje esetén a beszabályozások végén váltóerőt is kell mérni. 2 fő szakfelügyelet + 2 fő közreműködő (a munkaterület nagyságának függvényében) 1 fő szakfelügyelet + 1 fő közreműködő Géplánconként: 1 fő szakfelügyelet + 1-2 fő közreműködő Géplánconként: 2 fő szakfelügyelet+ 2 fő közreműködő

2296


állomás, balíz és sugárzó kábel is van

26. szám

Géplánconként: 2 fő szakfelügyelet+ 3 fő közreműködő Géplánconként: 1-2 fő szakfelügyelet (érintett biztosítóberendezési objektumok számától függ) + 2 fő közreműködő

vonal, balíz nincs

Ha a munka 3-nál több sorompó sorompót kikapcsolását igényli, és a vágányzári időtartam a sorompók egymás utáni ki és viszszakapcsolását nem teszi lehetővé, további 1-2 fő szakfelügyeleti létszám szükséges Géplánconként 2 fő szakfelügyelet (érintett biztosítóberendezési objektumok számától függ) + 3 fő közreműködő

vonal, balíz van

Biztosítóberendezés építéssel / kivitelezéssel járó vágányzár, nagyobb volumenű átépítés (külön egyeztetés alapján)

állomás, vonal

Ha a munka 3-nál több sorompó sorompót kikapcsolását igényli, és a vágányzári időtartam a sorompók egymás utáni ki és visszakapcsolását nem teszi lehetővé, további 1-2 fő szakfelügyeleti létszám szükséges 2 fő csak szakfelügyelet, az építés, kivitelezés teljes mértékben a vállalkozó feladata

26. szám


2297

10.6. számú melléklet Irányelvek pálya-, híd és alépítményi szakfelügyelet mértékének meghatározásához Alapelv: Pálya- híd és alépítményi szakfelügyeletet kell kérni építési, karbantartási és fenntartási munkákhoz, amelyek a vasúti pálya és tartozékai (peron, útátjáró,…), illetve a kezelésünkben lévő egyéb létesítmények vágány és földmű megbontásával járnak vagy forgalombiztonsági okokból szükségesek. Az alább felsorolt munkák szakfelügyeletének létszámigénye a munka volumenétől és ütemezésétől függően 1 – 2 fő: – Vasúti ágyazat (részleges és teljes) megbontásával járó munkavégzés. – Vasúti földmű (töltés, bevágás vagy rézsű) megbontásával járó munkavégzés. – Vágány terhelési zónájában történő bármilyen munkavégzés. • munkaárok építés, •

vágánnyal párhuzamos árok építés vagy kábel alépítmény létesítés,

•

vágány(ok) alatt vagy közvetlen környezetében történő átvezetések (sajtolás vagy irányított fúrás).

– Vágány bontás. – Kitérőkben vagy közvetlen környezetében történő valamint a kitérő (váltó, vagy keresztezés) működési méreteit befolyásoló bárminemű munkavégzés (pl. hajtóműcserék, kitérő bármilyen okból központi állításból történő ki, illetve bekötése, váltófűtés / egyéb szerkezet, telepítése, illetve le és felszerelése). – Vasúti pálya víztelenítő létesítményeinek építése, karbantartása vagy tisztítása. – Hídakon történő bárminemű munkavégzése (építés, karbantartás, átvezetés) • tartószerkezetet nem érintő, űrszelvényben, vágányzónában végzett munka esetén pályás szakfelügyelet, •

tartószerkezetet, alátámasztó szerkezetet, a híd állékonyságát, korrózióvédelmét érintő munkák esetén hidász szakfelügyelet.

– Alagutakon történő bárminemű munkavégzése (építés, karbantartás, átvezetés) • tartószerkezetet nem érintő, űrszelvényben, vágányzónában végzett munka esetén pályás szakfelügyelet, •

tartószerkezetet, az alagút állékonyságát érintő munkák esetén hidász szakfelügyelet.

– Egyéb mérnöki létesítményeken és szerkezeteken történő bárminemű munkavégzése (építés, karbantartás, átvezetés) • tartószerkezeti, a létesítmény állékonyságát nem érintő, űrszelvényben, vágányzónában végzett munka esetén pályás szakfelügyelet, •

tartószerkezetet, az létesítmény állékonyságát érintő munkák esetén hidász szakfelügyelet.

– Vasúti vágány közvetlen környezetében bárminemű munkaállvány létesítés vagy bontása. – Vasút feletti átvezetések (pl: közúti felüljárók, stb…) építése, felújítása, karbantartása vagy vizsgálata. – Zajvédő falak építése és karbantartása.

2298


26. szám

– Valamennyi szolgálati hely peronjain, burkolt és burkolatlan közlekedő terein és útjain ami pálya- híd és alépítményi szakszolgálatok kezelésében álnak: • peronok, közlekedő terek vagy utak burkolatának bármilyen célból történő megbontása, cseréje javítása karbantartása, illetve a munkák céljából bármilyen építés anyag tárolása. •

peronok, közlekedő terek vagy utak, illetve azok közvetlen környezetében bármilyen létesítmény építése vagy karbantartása esetén.

– Vágányok közvetlen környezetében történő anyagolási, illetve ideiglenes deponálási vagy tárolási munkák, • amikor a vasúti űrszelvénybe érés bármilyen rövid időre előfordulhat, •

amikor a tevékenység végzése során a vasúti pálya forgalom biztonságos üzeme azt megkívánja.

– Útátjárókban, illetve közvetlen környezetükben (rálátási háromszög tisztítása vagy csatlakozó utak burkolatjavítása) történő bárminemű munkavégzés. – Bárminemű építéssel elsősorban nagyobb volumenű átépítések esetén, külön egyeztetés alapján készenlét jellegű folyamatos szakfelügyelet szükséges. (csak szakfelügyelet építési munka teljes egészében a vállalkozó feladata). – Bárminemű olyan tevékenység, amely közvetlenül vagy közvetve érinti az elsodrási határon belüli munkavégzést, illetve a vasúti pálya forgalom biztonságos üzeme azt megkívánja. Az alkalmazott technológiák, ütemezések, a tevékenységet tervező műszaki leírásában illetve a jóváhagyó dokumentumban előírtak figyelembevételével a megadott létszámtól indokolt esetben lehet eltérni.

26. szám


2299

10.7. számú melléklet

Kapcsolattartó személyek a szakfelügyelet elszámolásához Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság Pályavasúti területi igazgatóság Budapest Távközlési főnökség Hőgye Gáborné gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/511 6235 Mobil: -

Felsővezetéki és alállomási főnökség Vargáné Kármán Erzsébet gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/511 1650 Mobil: 06-30/432 5513

Energiaellátási főnökség Szécsi Lászlóné gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]

Telefonszám: 061/511 1588 Mobil: 06-30/298 0530

Biztosítóberendezési főnökség (Budapest-Nyugat) Némethné Hainrichffy Annamária gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]

Telefonszám:06-1/511 5690 Mobil: 06-30/534 1689

Biztosítóberendezési főnökség (Budapest-Kelet) Iglóiné Antal Éva gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási főnökség Budapest-Észak Hanzelik Krisztina gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási főnökség Budapest-Kelet Vörös Tímea gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási főnökség Győr Porga Éva gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási főnökség Székesfehérvár Sulán Angéla gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási főnökség Szolnok Bogdán Gáborné gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Híd- és alépítményi főnökség Bodor Krisztina gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


2300


26. szám

Pályavasúti területi igazgatóság Debrecen Távközlési főnökség Tóthné Fekete Katalin gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/513 1542 Mobil:06-30/848 3863

Erősáramú főnökség Szőke Csaba Istvánné gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Biztosítóberendezési főnökség Ács Zoltán Lajosné gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási főnökség Debrecen Pásztor Mónika gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási főnökség Nyíregyháza Szécsiné Szegedi Veronika gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályavasúti területi igazgatóság Miskolc Távközlési főnökség Juhászné Palotai Katalin gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Erősáramú főnökség Simonné Fábián Ágnes gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Biztosítóberendezési főnökség Szilágyi Istvánné gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási főnökség Tarné Dusek Ilona gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályavasúti területi igazgatóság Pécs Távközlési főnökség Fiszter Bernadett gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Erősáramú főnökség Nádas Józsefné gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


26. szám


2301

Biztosítóberendezési főnökség Szabadszállási Márta gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási főnökség Pécs Győrfiné Szalavári Krisztina gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási Főnökség Dombóvár Tislér Gáborné gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/515 6308 Mobil: 06-30/ 738 3040

Pályavasúti területi igazgatóság Szeged Távközlési főnökség Hódi Jánosné gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Erősáramú főnökség Viczián Györgyné gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Biztosítóberendezési főnökség Vásárhelyi Ferencné gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási főnökség Kecskemét Kazi Mariann Rita gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási főnökség Békéscsaba Borgula Pálné gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályavasúti területi igazgatóság Szombathely Erősáramú főnökség, Távközlési főnökség Szabó Veronika gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


Pályafenntartási főnökség Patakiné Hancz Katalin gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/517 1272 Mobil: 06/30-981 6043

Biztosítóberendezési főnökség Horváthné Pap Katalin gazdálkodási koordinátor E-mail: [email protected]


2302


26. szám

Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság Műszaki Lebonyolítás Hálózati szinten: Kovács-Frey Ildikó beruházási monitoring szakelőadó E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/511 9131 Mobil: 06/30-883-5593

Budapest, Back Office Mikes Jolán beruházási szakelőadó E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/511 91-26 Mobil:

Területi Mérnök Iroda Debrecen Lippai Krisztián beruházási szakelőadó E-mail: [email protected]


Bujdosó Jánosné beruházási szakelőadó E-mail: [email protected]


Záhony Szabó Krisztián beruházási projekt koordinátor E-mail: [email protected]


Területi Mérnök Iroda Miskolc Csiszárné Szűcs Erika beruházási szakelőadó E-mail: [email protected]


Bánhegyiné Orosz Mónika beruházási monitoring szakelőadó E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/514 1070 Mobil:

Mérnök Iroda Pécs Pernecker Györgyné beruházási szakelőadó E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/515-2670 Mobil:

Erdős Gábor beruházási monitoring szakelőadó E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/515 2354 Mobil:06/30-256-8010

Területi Mérnök Iroda Szeged Németh Tiborné beruházási szakelőadó E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/516-1863 Mobil: 06/30-928-7414

Béresné Hegedűs Mária beruházási szakelőadó E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/516 1513 Mobil:06/30-268-1209

Területi Mérnök Iroda Szombathely Takács Tamás beruházási szakelőadó E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/517-1126 Mobil: 06/30-451-4039

26. szám


2303

Ingatlan Fenntartás és Fejlesztés Területi Ingatlaniroda Budapest Debrecen Miskolc Pécs Szeged Szombathely

Név

Beosztás

Békési László Fazekas József Mérész Andrea Káplár Tünde Kondász Imre Putz Zoltán

irodavezető irodavezető irodavezető irodavezető irodavezető irodavezető

Telefon 01/78-03 03/15-13 04/10-14 05/20-62 06/12-42 07/18-02

Mobil 30/497-5688 30/497-4475 30/497-5209 30/497-5701 30/497-6308 30/337-6079

Email [email protected] [email protected] [email protected] kaplar.tü[email protected] [email protected] [email protected]

MÁV SZK Számvitel Beszámoló Készítés Tarcsai Péter kiemelt számviteli szakértő E-mail: [email protected]

Telefonszám: 06-1/511-3923 Mobil: 06/30-599 6731

2304


Szerkeszti a MÁV Zrt. Jogi Igazgatóság. 1087 Budapest, Könyves Kálmán körút 54-60. Telefon: 511-3105 Szerkesztésért felelôs a Szerkesztôbizottság. Kiadja a MÁV Zrt. Felelôs kiadó: Dr. Siska Judit. Terjeszti a MÁV Zrt. BKSzE (1087 Budapest, Könyves Kálmán körút 54-60.)

HU ISSN 1419—3973 Nyomda: Komáromi Nyomda és Kiadó Kft. Felelôs vezetô: Kovács János ügyvezetô igazgató

26. szám

Utasítások. 26. szám 130. évfolyam december 18. TARTALOM

Recommend Documents