TUGAS KARYA ILMIAH E-BISNIS DISTRIBUTION & LOGISTICS
DISUSUN OLEH :
NAMA : Dimas Agung N NIM : 08.11.1906 KELAS : S1 TI 6A SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN INFORMASI DAN KOMPUTER AMIKOM YOGYAKARTA 2011
BAB I PENDAHULUAN
Abstrak Berdasarkan sistem distribusi dua tingkat dan bisnis normalisasi proses usaha rantai (seperti toko berantai), pola operasional pada sistem logistik yang dipelajari di E-commerce. Pola yang diusulkan dalam makalah ini memenuhi kasus ini untuk mengembangkan berbagai multi-, multi-level dan bisnis multi-cara distribusi di atas dasar ritel komoditas bagian. Komentar dan saran disajikan. Logistik sedang dipengaruhi oleh E-commerce, terutama oleh konsumen untuk segmen bisnis. Dalam rantai suplai ritel konvensional, pelanggan bertanggung jawab untuk membeli barang-barang mereka di lokasi pengecer, mereka mengasumsikan "last mile" dalam distribusi barang. Karena lokasi merupakan dimensi penting dari ritel, biaya signifikan ditanggung oleh pengecer untuk mempertahankan seperti lokasi yang mudah diakses (sewa misalnya). Biaya tersebut tercermin dalam biaya akhir dari barang yang diasumsikan oleh konsumen. pengecer adalah hanya segmen ini ke bawah rantai suplai berinteraksi, meskipun pengecer sangat tertarik untuk mengakomodasi sinyal permintaan pelanggan mereka.
Munculnya e-commerce telah mengubah hubungan antara pelanggan dan pengecer (e-pengecer): •
Aktor. Dalam beberapa kasus, yang sama sekali baru e-pengecer telah muncul (terutama di buku, musik dan elektronik), tetapi adopsi strategi online oleh pengecer konvensional juga sangat signifikan. Dalam sistem distribusi yang muncul, e-pengecer adalah pada saat yang sama seorang pengecer dan pusat distribusi.
•
Lokasi. Pilihan locational jauh lebih fleksibel, yang memungkinkan penggunaan lokasi biaya yang lebih rendah yang tidak akan dianggap sebaliknya.
•
Pembelian. Pelanggan hampir berinteraksi dengan toko dan pesanan dikirim melalui pos dan / atau jasa paket. Kiasan, pelanggan secara langsung terkait dengan rantai pasokan karena aksi mereka memesan produk langsung mencapai pusat distribusi.
Konsekuensi dari e-commerce pada logistik yang sedikit dimengerti, namun beberapa kecenderungan dapat diidentifikasi. Sebagai e-commerce menjadi lebih diterima dan digunakan, adalah mengubah sistem distribusi fisik. •
Rantai pasokan ritel standar digabungkan dengan proses skala ekonomi (toko yang lebih besar; pusat perbelanjaan) sedang ditantang oleh struktur baru. Sistem baru mengandalkan gudang besar yang terletak di luar wilayah metropolitan dari mana sejumlah besar paket kecil dikirim oleh van dan truk untuk pembeli online terpisah. Ini ritel disaggregates distribusi, dan membalik kecenderungan konsolidasi yang ditandai ritel sebelumnya.
•
Dalam sistem tradisional, pembelanja itu menanggung biaya memindahkan barang dari toko ke rumah, tetapi dengan e-commerce ini segmen rantai pasokan harus terintegrasi dalam proses distribusi barang. Hasil kemasan berpotensi melibatkan lebih banyak dan lebih ton-km barang yang diangkut, terutama di perkotaan. sistem distribusi tradisional sehingga sakit dipasang untuk menjawab kebutuhan logistik dari e-commerce
BAB II PEMBAHASAN
Teknologi rantai distribusi telah menerima peningkatan perhatian dalam modern logistik.
Saat
ini
di
Cina,
logistik
telah
menjadi
salah
satu
leher
botol-dalam
pengembangan E-commerce. Untuk memanfaatkan sepenuhnya sumber daya perusahaan, pemikiran dalam manajemen rantai maju usaha harus dipertimbangkan untuk mengembangkan multi-berbagai distribusi bisnis dan menyediakan distribusi layanan pihak ketiga dalam E-commerce. Sehingga rantai perusahaan (seperti toko rantai) dengan manajemen baru ide dapat terlibat dalam bisnis distribusi untuk beradaptasi dengan pasang surut pasar ekonomi. The pengembangan E-commerce mempercepat pertukaran data di dalam perusahaan, antara perbedaan
perusahaan
dan
antara
pelanggan
dan
perusahaan,
yang
meletakkan
cara untuk mengembangkan bisnis distribusi. Kecepatan tinggi pengolahan data dan komunikasi membuat
waktu-nyata
Berdasarkan perusahaan
rantai
sistem (seperti
dan
kontrol
distribusi toko
dua
berantai),
tingkat pola
distribusi
rumit
dan
bisnis
proses
operasional
pada
tersedia. normalized
sistem
logistik
belajar di E-commerce. Pola yang diusulkan dalam makalah ini memenuhi kasus untuk mengembangkan multi-beragam, multi-level dan bisnis multi-cara distribusi di atas dasar retail komoditas bagian. Komentar dan saran disajikan.
Distribusi rantai sistem bisnis Distribusi adalah proses atau cara transportasi komoditas. Hal ini merujuk pada komoditas sudah diserahkan kepada pelanggan oleh perusahaan perdagangan menurut permintaan jarak
pelanggan.
antara
kebesaran
kantor
dan
Dengan pusat
objek
peningkatan
dan
dan
isi
jumlah
toko-toko pelayanan
jaringan
toko
dan
rantai,
sistem
ini
akan
datang
menjadi
lebih
dan
lebih
rumit.
Semua jenis biaya juga menjadi sulit untuk kontrol dan persaingan pasar menjadi lebih banyak dan lebih intensif. Perkembangan E-commerce membuat jarak jauh tersedia
distribusi
distribusi
yang
perusahaan.
menyediakan
Pola
distribusi
potensi di
pasar
E-commerce
dan adalah
kesempatan
untuk
Customer-Centric,
Zero Waktu Lead dan Teknologi-Diaktifkan. Selain itu, pusat distribusi dapat melakukan fungsi
manajemen
logistik
seragam.
Dengan
cara
ilmu
pengetahuan
dan
modernisasi, dapat merespon pelanggan pada waktunya, memotong biaya manajemen sangat dan mendapatkan keuntungan yang optimal serta manfaat sosial melalui divisi dan kerjasama distribusi
spesialisasi. perusahaan
yang
Sistem distribusi
distribusi daerah
yang
Dua-tier luas
dan
diadopsi pelanggan
dalam tersebar.
Hal ini terdiri dari pusat distribusi atas dan toko banyak rantai dan memiliki fungsi distribusi dan ritel. Jadi, disebut rantai distribusi. Pada gambar 1, pusat distribusi atas merupakan pusat logistik untuk menyediakan barang untuk bersih seluruh mata rantai dan perusahaan lain. Ini terutama mengambil alih barang membeli, menyimpan allotting, sirkulasi, pengolahan, transportasi dan informasi
berkomunikasi. Ini memberikan barang kuantitatif ke jaringan toko dalam waktu yang ditentukan sesuai
dengan
menyediakan
permintaan layanan
mereka.
Hal
distribusi
ini ke
juga
melakukan pelanggan
tugas
grosir
yang
dan besar.
Rantai toko terutama menyediakan distribusi dan layanan ritel kepada nasabah biasa dan bertindak sebagai pusat distribusi kedua. Di seluruh jaringan distribusi, setiap toko rantai bisa menyediakan komoditi yang banyak pelanggan dan pelanggan pun dapat menerima komoditas didistribusikan oleh jaringan toko banyak. Permintaan setiap toko rantai dikumpulkan ke pusat distribusi atas dan kemudian pusat distribusi atas membuat seragam keputusan distribusi dan saham.
Pola Operasional Pada Sistem Logistik Perusahaan Rantai Dalam E-Commerce Distribusi pusat adalah organisasi ekonomi yang mengkhususkan diri dalam distribusi barang. Dari sudut pandang yang lain, itu adalah tempat berpijak logistik yang mengintegrasikan pengolahan, menghitung-hitung dan pengiriman. Seragam manajemen logistik diwujudkan dalam dua aspek. Salah satunya adalah pembelian saham terpusat dan seragam, yang lain adalah penyimpanan terpusat dan seragam distribusi. Melalui pelaksanaan dua langkah, bagian atas pusat distribusi memainkan peran penting dalam seluruh sistem bisnis berantai.
Ketika datang ke perusahaan distribusi yang ingin mewujudkan multi-varietas, multi-level dan bisnis multi-cara distribusi, pola operasional logistik sistem sangat rumit. Dalam E-commerce pola operasional harus sebagai berikut.
Hal ini dapat dilihat bahwa dalam e-commerce informasi pelanggan dapat ditransfer ke pusat
pusat
distribusi
melalui
juga
membawa
melalui
platform distribusi
E-commerce antara
jaringan
dan
bahwa
distribusi
toko
melalui
informasi
jaringan. Demikian pula, toko rantai dapat memesan barang langsung dari pusat distribusi melalui jaringan dan pusat distribusi dapat mengumpulkan informasi pemesanan untuk pembelian dan mendistribusikan seragam. Hal ini menunjukkan bahwa E-commerce platform memastikan arus
informasi
diblokir
dan
bahwa
integrasi
informasi
lebih
lanjut
membuat
distribusi yang lebih pasti, langsung dan tepat waktu.
Pada gambar 2, Distribusi Pusat Top terdiri dari Manajemen Logistik Center (LMC), Pusat Proses (PC), Pusat Penyimpanan (SC) dan Pusat Transfer (TC).
I. Manajemen Logistik (LMC). LMC adalah pusat kendali seluruh bisnis distribusi. Gambar 2. Pola operasional pada sistem logistik perusahaan rantai dalam E-commerce menyelesaikan tugas pembelian, kontrol, manajemen informasi, dan sebagainya. Pusat Layanan Pelanggan, Distribusi Control Center dan Manajemen Pembelian Merupakan pusat LMC.
a. Pusat Pelayanan Pelanggan (CSS): Untuk menanggapi permintaan pelanggan waktu
melalui
mengelola
jaringan
informasi
E-commerce
pelanggan
atau
seragam
alat
komunikasi
sehingga
lain
mengurangi
dan
tekanan
pengolahan informasi di toko-toko berantai dan mewujudkan pelayanan yang terpisah dengan manajemen informasi terpusat.
b. Distribusi
Control
Center
(DCC):
Untuk
menjadi
pusat
LMC
dan
mengkoordinasikan Pusat Proses, Penyimpanan Center dan Transfer Center. Toko
berantai memesan barang dari Distribusi Control Center secara langsung dan kemudian
Distribution. Control
Center
mengintegrasikan
informasi
untuk
mengarahkan pengiriman atau pembelian menurut saham saat ini. c. Pembelian Management Center (PMC): Untuk mengambil alih semua pembelian barang. Ia terlibat dalam pembelian barang dari pemasok sesuai dengan E-commerce platform sesuai dengan pesanan pembelian dari Distribusi Control Center (DCC). Untuk bisnis distribusi multi-varietas, keragaman yang ada di berbagai jenis komoditi dan tugas pembelian sangat berat yang berbeda departemen harus dibentuk di pusat ini.
II. Proses Center (PC) PC membuat pengoperasian barang realisasi proses dan berkumpul kembali. Komoditas dapat diproses hanya di pusat ini. Jika proses sederhana yang terlibat dalam berbagai barang atau barang yang tidak dapat diproses bersama-sama, barang harus diklasifikasikan. Jadi departemen yang berbeda juga harus dibentuk.
III. Penyimpanan Center (SC) SC adalah dasar penyimpanan dan distribusi Distribusi Pusat. Selain beberapa multi-berbagai komoditas atau mereka perlu membeli massal satu kali kecil, komoditas yang dijual biasanya dan perlu mereka untuk membeli massal besar satu kali harus disimpan dalam Storage Center sehingga dapat memenuhi permintaan dari setiap toko berantai. Seperti Proses Center, berbagai jenis barang harus disimpan secara terpisah dalam berbeda gudang.
IV. Transfer Center (TC) TC berfungsi sebagai kantor transportasi dan layanan pihak ketiga distribusi pusat. Untuk memastikan untuk memberikan waktu dan mengelola ringan, itu harus dibagi menjadi tim beberapa transportasi untuk menyediakan layanan pengiriman ke Proses Center, Penyimpanan Center Toko Rantai, dan Pelanggan. Toko rantai adalah pengecer kepada
Pelanggan dan Distribusi Kedua Pusat yang juga dapat memberikan distribusi komoditi atau distribusi pihak ketiga layanan.
Logistik Logistik merupakan seni dan ilmu mengatur dan mengontrol arus barang, energi, informasi, dan sumber daya lainnya, seperti produk, jasa, dan manusia, dari sumber produksi ke pasar. Manufaktur dan marketing akan sulit dilakukan tanpa dukungan logistik. Logistik juga mencakup integrasi informasi, transportasi, inventori, pergudangan, dan pemaketan.
Asal usul Kata logistik berasal dari bahasa Yunani logos (λόγος) yang berarti “rasio, kata, kalkulasi, alasan, pembicaraan, orasi”. Kata logistik memiliki asal kata dari Bahasa Perancis loger yaitu untuk menginapkan atau menyediakan. Kegunaan asalnya untuk menjelaskan ilmu dari pergerakan, suplai & perawatan dari pasukan militer di lapangan. Nantinya digunakan untuk mendeskripsikan manajemen arus barang di sebuah organisasi, dari barang mentah menjadi barang jadi. Logistik adalah konsep yang dianggap berevolusi dari kebutuhan pihak militer untuk memenuhi persediaan mereka ketika mereka beranjak ke medan perang dari markas. Pada kekaisaran Yunani, Romawi dan Bizantium kuno, ada perwira militer dengan gelar ‘Logistikas’, yang bertanggung jawab atas distribusi dan pendanaan persediaan perang. Oxford English Dictionary mendeskripsikan logistik sebagai "the branch of military science relating to procuring, maintaining and transporting materiel, personnel and facilities." Definisi lainya adalah "the time-related positioning of resources." Maka dari itu, logistik biasanya dilihat sebagai cabang umum dari ilmu teknik yang membuat "sistem manusia" bukan "sistem mesin".
Manajemen logistik Manajemen logistik merupakan bagian dari proses supply chain yang berfungsi untuk merencanakan, melaksanakan, dan mengendalikan keefisienan dan keefektifan penyimpanan dan
aliran barang, pelayanan dan informasi terkait dari titik permulaan (point of origin) hingga titik konsumsi (point of consumption) dalam tujuannya untuk memenuhi kebutuhan para pelanggan.
Prinsip-prinsip Logistik •
Responsif yaitu menyediakan dukungan yang tepat pada waktu yang tepat dan tempat yang tepat.
•
Kesederhanaan yaitu menghindari kerumitan dalam persiapan, perencanaan dan pelaksanaan operasi logistik.
•
Fleksibilitas yaitu mengadaptasi dukungan logistik terhadap setiap perubahan kondisi, baik perubahan lingkungan, perubahan misi, maupun perubahan konsep operasi.
•
Ekonomis yaitu penggunaan kemampuan dukungan logistik secara efektif dan pemanfaatan yang ekonomis.
•
Daya memeroleh dukungan logistik pokok minimum untuk memulai operasi pertempuran.
•
Daya dukung dalam penyediaan logistik untuk jangka waktu operasi.
•
Ketahanan logistik terutama infrastruktur logistik.
DAFTAR PUSTAKA •
Dupuy, R. Ernest (1970). The Encyclopedia of Military History, revised edition. New York: Harper & Row. ISBN 0060111399.
•
Eccles, Henry E. (1959). Logistics in the National Defense. Harrisburg, PA: The Stackpole Company. ISBN 0-313-22716-0.
•
Wikipedia.org
•
people.hofstra.edu
•
Balakrishnan, N. (3 Mei 1991). Handbook of the Logistic Distribution. Marcel Dekker, Inc.. ISBN 978-0824785871.
•
Hilbe, Joseph M. (3 Mei 2011). Logistic Regression Models. Chapman & Hall/CRC Press. ISBN 978-1-4200-7575-5.
•
Hosmer, David W. (3 Mei 2011). Applied Logistic Regression, 2nd ed.. New York; Chichester, Wiley. ISBN 0-471-35632-8.
