Transitie mobiliteit Stad Gent Energiedag VVSG 19 maart 2013 Dries Gysels – (Milieudienst) Tim Scheirs – (Mobiliteitsbedrijf)
transitie
Guidance for SMEs
…
transitie
De transitie-arena
n o o d za a k
Verkeersveiligheid Luchtkwaliteit geluidsoverlast,… Lawaaihinder Pagina met luchtkwaliteit, In Gent waren in 2011 103,625 auto’s ingeschreven. Wil je die kwijt op één parking dan moet die 223 voetbalvelden groot zijn
Peak oil Klimaat
Verwevenheid
Mobiliteit als motor voor een duurzame stad
Naar een nieuwe Gentse verwevenheid
To e ko m st
leefstraat
nu
hoe het kan
leefstraat
Anno 2050 spelen alle kinderen weer op straat en is het aangenaam vertoeven op een bankje voor de deur. De leefstraten vormen er een autoluw netwerk rondom centrale (speel) pleintjes en open plekken.
levende wijk • • • • • •
Lokale handel en klantenbinding Nieuwe nabijheid Satelietkantoren /werkplekken + ontmoetingslokalen/cafés Afhaalpunten goederen Kinderen en senioren zelfstanding naar voorzieningen Leefstraten naar centrale plekken
verbonden stad
• Regionale samenwerking • Naar een nieuwe vervoerscultuur • Gents half uurtje
harde keuzes
1.
Straatparkeren wordt buurtparkeren
2.
Elke nieuw(e) (ingerichte) woonstraat is een leefstraat
3.
Gents half uurtje als maximum
4.
Een samenwerkingsverband creëren met de buurgemeenten
5.
Duurzame mobiliteitscultuur stuurt de ruimtelijke ordening
Experimenteren
7 november 2012: oproep tot experimenteren via icoonprojecten om harde keuzes mogelijk te maken Icoonprojecten strategisch kiezen en uitwerken
Experimenteren
Icoonprojecten zijn strategische experimenten: •
• • •
aantrekkelijk (positief, vanuit gedeelde waarde, tot de verbeelding sprekend, verfrissend, concreet) symbolisch (het zijn concrete symbolische uitingen van de boodschap van de Fiets van Troje, ze brengen de toekomstbeelden dichterbij. Ze maken de Fiets van Troje communiceerbaar) experimenteel (ze hebben allemaal iets vernieuwends, je moet eruit kunnen leren, zodat het helpt om tot harde keuzes te komen integraal (icoonprojecten zijn combinaties van meerdere bestaande en nieuwe ideeën, in het geval van de Fiets van Troje worden mobiliteit en leefomgeving verbonden)
Winkelen 2.0
WINKELEN 2.0 icoonproject
Nabijheid en verwevenheid van functies Veel innovatie mogelijk
+
M-score
BEREKEN DE M-SCORE icoonproject
M
Lachen naar de tram
LACHEN NAAR DE TRAM icoonproject
Rol fietsnetwerk uit
ROL HET FIETSNETWERK UIT icoonproject
Leefstraat 1.0
Leefstraat 1.0 icoonproject
• 1 maand andere straatinrichting
• alternatieve mobiliteitsvormen • aangepaste activiteiten • buurtparking
Overtuigen vd buurt
Projectteam M-club
Voortrekkers straten
Stad als facilitator
Evaluatiecriteria Deze evaluatiecriteria verduidelijken in welke mate het experiment bijdraagt tot het verwerven van ervaring, kennis en een draagvlak om als gemeenschap daadwerkelijk harde keuzes te maken. Duurzame mobiliteit 5
•
Duurzamer verplaatsingsgedrag, autoluwe straat , shift van bezit naar gebruik, auto’s op buurtparkings
•
Actie: Vertrekkende van het huidig verplaatsingspatroon (as is) deelnemers laten nadenken over en experimenteren met alternatieve (mobiliteits)oplossingen. Ook het vermijden van verplaatsingen is duurzaam.
•
Voorbeelden: gedeelde auto’s, buurtparking, thuiswerken, organiseren van groepsaankopen deelfietsen, fietsstallingen, gebruik bus/tram, taxi, bakfiets, winkelen 2.0, … .
4 3 2 1
0
Sociale cohesie
•
Toename van cohesie tussen de verschillende straatbewoners door intensiever op straat te leven
•
Actie: Organisatie van activiteiten, evenementen, enz…
•
Voorbeeld: themamarkt, workshop fietsherstel, geveltuintjes, groepsaankopen, ...
Nieuwe invulling van ‘straat’
•
Kinderen spelen weer op straat en het is aangenaam vertoeven op een bankje voor de deur. Inwoners richten zich meer op straat. Dankzij die groene inrichting is de leefstraat als een tuin.
•
Actie: inrichting op maat van kinderen en de bewoners.
•
Voorbeeld: op wieltjes, zitbanken, vergroening, beplanting, barbecuestellen
20
Planning Nov/dec
januari
februari
maart/april
Concretiseren
Mei/juni
Voorbereiding project
Gezocht: icoonstraten
Selectie straten
Leeftstraat 1.0
•
7/11: kick off STAM
•
10/1: Frans Uyttenhovestraat
•
Uitwerken aanvraagdossier
•
Uitrol
•
26/11: projectteam
•
14/1: Pussemierstraat
•
Ondersteuning dr projectteam
•
evaluatie
•
8/1: projectteam
•
30/1: Pekelharing
•
31/1: Karel Antheunisstraat
•
31/1: Ekkergemstraat
Samenwerking Projectteam M-club
Voortrekkers straten
Stad als facilitator
Vervolgtraject
• Icoonprojecten • werkgroepen • in de luwte werken + voortgang vieren en verbreden
• Fiets van Troje – cafés • Informele & creatieve omgeving • Icoonprojecten opschalen
• Nieuwe projecten • Zichtbaar maken wat er leeft
• “Blijvend stenen in het water gooien” • Communicatie naar netwerk • Steeds weer nieuwe besmettingen
Ambtelijke bijdrage
•
Transitiemanagement
•
Innovatieruimte en sfeer creëren
•
Vernieuwers verbinden
•
kennisopbouw transitie / innovatie
•
doorvertalen naar strategisch beleidskaders
Ambtelijke bijdrage
• Icoonprojecten faciliteren • Strategisch gehalte hoog houden (= naar omslagpunt / harde keuzes toe werken) • Niet ambtelijk doodknijpen, maar zo maximaal mogelijk ten dienste staan • Besmetting • roadshow • Verankeren in en linken aan andere projecten (vb. stadsvernieuwing Sint-Amandsberg)
Return voor de stad
• Experimenten helpen het beleid vorm geven • Innovatieve kracht van de vernieuwers inzetten om tot een effectieve burgerparticipatie te komen • Door open innovatieprojecten ervaringsgerichte mogelijkheden vinden om hardnekkige problemen te benaderen. • Versterkte relatie overheid-middenveld-burger • Evolutie binnen eigen diensten naar lange-termijn-denken • Financiële uitdagingen…
