Communiceren over mobiliteit Yves De Baets Mobiliteitsbedrijf Gent
Gent: zoveel stad
Eén missie (visie) Gent, een scheppende stad,
die door een doorgedreven bundeling van alle creatieve krachten een voortrekkersrol speelt bij de ontwikkeling van een duurzame, solidaire en open samenleving.
Strategische doelstellingen rond mobiliteit (Gent) 1.
Wij houden Gent goed en selectief bereikbaar in ruimte en tijd voor alle doelgroepen.
2.
We beschouwen van wezenlijk strategisch belang: coördinatie, communicatie, reglementering, handhaving en onderzoek.
3.
We ontwikkelen en implementeren onze pioniers- en regisseursrol inzake het vormgeven van een hedendaags stadslandschap en een actuele mobiliteits- en parkeercultuur.
De kracht van VISIE
(Tomas Wallaert)
• Belangrijk is het eerst een visie
te ontwikkelen, alvorens te communiceren • Visie is uitleggen waarom, niet hoe en wat • Visie is de kracht van
verandering • verandering roept weerstand op
Communicatie is heel belangrijk • Niet alleen doen wat
je zegt maar ook zeggen wat je doet • Even belangrijk als
infrastructuur • Perceptie staat (soms)boven realiteit
• Beperkt zich niet tot woorden
Waarom communiceren ? • Om iets nieuws bekend te maken • Om een verandering te communiceren • Om een mentaliteits- of
gedragsverandering te bekomen • Om iets aan te moedigen of te vermijden • Om iets uit te leggen
• …
Bepaal doelgroep en middelen • Wat wil je precies
communiceren? • Aan wie ? Wie is jouw doelgroep?
• Welke middelen wil je daarvoor inzetten ? • Hoeveel mag dat kosten ?
• Hoe meet je het effect? • Kan/wil je dat evalueren ?
Vervoerswijzekeuze beïnvloeden • Moeilijk om doelgroep te vinden
• Moeilijk om aandacht te trekken • Grootste kans op scharniermomenten van de burgers : geboorte, trouw,
huwelijk, niet werk, nieuwe woning, scheiden, • Mensen willen hun gedrag pas
veranderen als ze er voordeel bij hebben of hun omgeving of situatie ook verandert
StadsTv - soldencampagne
Inspraak en burgers betrekken • Mogelijk via infomarkten, infovergaderingen, enquêtes, • Kennis van zaken is nodig, geen nimby • Proberen om negativiteit uit te schakelen • Duidelijk uitleggen wat de opties zijn • Visie uitleggen, niet enkel hoe en wat • Zelden eenduidige mening van bewoners • Arbeidsintensief maar goed door draagvlak
Wijk van de maand
Parkeerstudie ‘Denk mee’ traject’
• Oproep om mee te doen aan discussieavonden • Iedereen mocht mee doen • Nadenken over parkeren, niet over specifieke problemen in de wijk • Grote respons
Transitie : verandering bottom up
De fiets van Troje (Gent): http://issuu.com/defietsvantroje/docs/fiets_van_troje_
web
Andere http://jaarvandevlinder.nl/2011/04/19/hetolietijdperk-voorbij/
Taal is niet neutraal (Kris Peeters) • bewust en onbewust gebruik van
metaforen (cfr. Ring, verkeersinfarct) • Vereenzelviging met autogebruik
(ik sta in de Kouterparking) • Vanzelfsprekendheid van de auto doorbreken
• Link tussen mobiliteit en economie
Communiceren via de aanleg van het openbaar domein • zorg dat de inrichting van het openbaar domein ‘leesbaar’ is. • dit openbaar domein moet van zelf
vertellen wat u wilt wat er mee gebeurt • Borden zouden maar een tweede rol mogen spelen
Gras- en Korenlei
Gras- en Korenlei
Toekomst Heden
1990 1980 1970 1960
Gras – en Korenlei Bron: foto-archief Stad Gent, dienst stedenbouw & ruimtelijke planning
Korenmarkt
Heraanleg van openbare ruimte: Korenmarkt
Vrijdagmarkt
Vrijdagmarkt
Sint-Baafsplein
Sint-Baafsplein
Toekomst Heden
1990 1980 1970 1960
Sint-Baafsplein Bron: foto-archief Stad Gent, dienst stedenbouw & ruimtelijke planning
Zone 50 in Gent Oude Houtlei
Charles de Kerchovelaan
Communiceren via borden • Rechtstreekse
manier van communiceren • Vaak internationaal ook begrepen • Helaas niet altijd
uniform • Verwacht niet te veel!
Geen doorgaand autoverkeer in het stadscentrum • Borden worden maar herkend door wie ze kent • Niet iedereen is ermee vertrouwd • Meer internationale of Europese harmonie nodig • Borden lossen niet alles op, ze worden vaak genegeerd
Wegwijzers voor voetgangers
Fietsbewegwijzering in heel Gent
Verkeersgeleidingssysteem • Dynamische panelen • Probleemloos zoeken naar een vrije parkeerplaats • Aanwijzing beschikbare plaatsen • Nu ook op app
Verkeersgeleidingssysteem • Evolutie naar extra informatie (omleidingen, wegwerkzaamheden, evenementen,…)
Woonerf • Ruimte voor spelende kinderen • Wandelen op straat • Auto’s en fietsers moeten zich aanpassen • Enkel in rustige straten zonder doorgaand verkeer • Max 20 km/uur • Snapt iedereen dat ?
Doorlopende straat • Doodlopende straat voor autoverkeer is die niet altijd voor fietsers en voetgangers • Door aanduiding dat de straat voor fietsers en voetgangers doorloopt, creëert men rustige en veilige passages voor de zachte weggebruiker
Beperkt eenrichtingsverkeer in 700 straten
Fietsstraat
Londen
Een wel heel directe manier van communiceren
Digitale communicatie • eigen website – praktisch en degelijk
• Facebook pagina – fun en nieuwtjes • Twitter – dringende boodschappen
Fietswebsite • www.gentfietst.be • alle informatie over fietsen in Gent • thematische indeling • nieuwsrubriek • ook externe info • met fietsrouteplanner • digitale formulieren • Nu : www.mobiliteitgent.be
www.Mobiliteitgent.be
Online fietsrouteplanner
Facebook Gent fietst
Facebook, ook fun
Website Mobiliteit Gent
Cycle Chic • Samenwerking met de Bond Beter Leefmilieu en de cultuursector in Gent • Doel: fietsen promoten en fietsers belonen • blog www.gentcyclechic.be
Papieren communicatie • Folders
Affiches
Flyers
Redactionele pagina in De Zondag
Fietskaarten • Provincie: • Stad: Functionele recreatief fietsroutes in Gent fietsnetwerk met knooppunten • Verbinding tussen Gent en de rest vanOostVlaanderen • Meerdere kaarten
Slim op weg - Nieuwsbrief • driemaandelijkse nieuwsbrief rond mobiliteit in Gent • zowel op papier als digitaal • 3500 abonnees • op openbare plaatsen (loketten, bibliotheken,…)
Campagnes .
Campagnes • Kies voor een goed bureau
• Maak gebruik van woordspelingen • Humor kan ook
• Zoek opvallende plaatsen • Denk ook aan ‘guerilla’ • Let op de kosten
Acties fietsverlichting • samenwerking met Politie en Fietsersbond • voor alle fietsers, maar vooral naar scholen en studenten • gratis fietslichtjes bij politiecontroles • sensibiliserend en repressief • fluo safetyshirts via de Gentse scholen
Acties fietsverlichting:
jaarlijkse campagnes • Wijzen op belang goede fietsverlichting voor verkeersveiligheid • Regelmatig nieuwe beelden voor affiche en folder • Effect: 89 % van de fietsers was in orde volgens politietellingen november 2010
Tweedehandsfietsenmarkt • Twee maal per jaar: in mei en september • Voor particulieren • Samenwerking met de fietsersbond afdeling Gent • Gratis fietsregistraties • Infostand
Parkeer + Zorg • Wie een garagepoort heeft kan de ruimte ervoor ter beschikking stellen van dokters en zorgverstrekkers • Burgers en zorgverstrekkers kunnen zich aanmelden bij de website www.parkeer+zorg. • Tientallen burgers en zorgverstrekkers meldden zich aan
Zone 30: enkel voor hartrijders
Autovrije dag • • • • • •
Centrum 1 dag autovrij Derde zondag van september Sensibiliserend Rustpunt Duidelijk effect op luchtkwaliteit Acties ter ondersteuning van fietsen, wandelen en openbaar vervoer
Wandelen stimuleren
Aanpak hinderlijk fietsgedrag in voetgangersgebied
Bedrijven: Mobi-weken • Werknemers wijzen op alternatieven woonwerkverkeer. • Meerdere acties in 1 à 2 weken • Autosolisten overtuigen om duurzame vervoerwijze te proberen • Stimulans voor werknemers die nu al duurzaam naar het werk komen
Kinderen en jongeren • Scholen en jongeren warm maken voor duurzame vervoerswijzen • Schoolvervoersplannen • Gratis fietshelmen, fluohesjes, vlaggetjes
Kinderen en jongeren • Schoolstraten : afsluiten van de straat voor gemotoriseerd verkeer een half uur voor en na de schooltijd.
Studenten: StudentEnMobiliteit • VZW met Stad, universiteit en hogescholen • diverse fietsherstelplaatsen • fietsverhuur aan studenten • 6.000 fietsen in gebruik • 42 euro per jaar + waarborg
Buurten: Onze wijk beweegt • Tijdschriften met mobiliteitsinfo voor een buurt
• Acties om bewoners mee te betrekken (moeilijk)
Cultuurbezoekers: Cultuur met kleine CO² • Actie mikt op cultuurliefhebbers • Bezoekers van theater, concerten, films, musea, fuiven … stimuleren om te voet, met de fiets, met het openbaar vervoer, met de taxi, al carpoolend of via P+R’s te gaan. • Gratis reisadvies aanvragen. • Overleg met cultuurhuizen en organisatoren (website) • Cultuurmarkt
Sector neemt het nadien over
Middenstand en bewoners • Met de middenstand via de Dienst Economie • Met de bewoners via de Dienst Gebiedsgerichte werking • Via Dienst Voorlichting voor algemene informatie • Bewonersbrieven bij werken of aanpassingen verkeerssituaties • Website, stadsmagazine, infozuilen,…
Nationale acties • Belgerinkel naar de winkel • Overstijgt het gemeentelijk niveau • Geniet mee van nationale belangstelllng • Kritische vraag: werven we hiermee ook nieuwe fietser?
Communicatie via brieven en mails • Veel werken rond mobiliteit genereert ook
veel reacties • Die dienen vaak enkel individuele belangen • Houden zelden rekening met het globale plaatje
• Zijn zeer egocentrisch of nimby gericht
Hoe daarmee omgaan? • Zeer moeilijke keuze tussen werken aan
wat belangrijk is of beantwoorden van mails • De communicatieve kracht ervan mag niet onderschat worden • Kunnen worden ingezet om de visie
bekend te maken • Helaas heel arbeidsintensief
Meten is weten: verkeersonderzoek .
Snelheidsgegevens in GIS
logo
Parkeerbezetting in GIS
logo
Verkeersmodellen: ondersteuning in communicatie
Evalueren! • vaak vergeten • Nodig om effect te meten • Via steekproeven of enquêtes
• Best ook nulmeting doen • Durven nagaan of een actie of campagne zichtbaar en zinvol was geweest en waarom of waarom niet ?
Conclusie Communicatie is • Nodig • Complex
• Altijd in verandering • Op maat gemaakt • Onderhevig aan trends
Ten slotte Jonas Eliasson aan het woord http://www.ted.com/talks/lang/nl/jonas_eliasson_h ow_to_solve_traffic_jams.html?source=facebook#.U YFP5B3hPKR.facebook
Vragen?
Contact Mobiliteitsbedrijf, Stad Gent Ramen 21, 9000 Gent Tel : 09 266 28 00 E-mail :
[email protected] www.mobiliteitgent.be
