TRAKTOR ROTARY QUICK ZENA multi speed 1 KATA PENGANTAR

TRAKTOR ROTARY QUICK ZENA multi speed

1

KATA PENGANTAR Pengolahan lahan merupakan salah satu proses yang sangat berpengaruh dalam menentukan produksi hasil pertanian, maka perlu diupayakan penyempurnaan pengolahan lahan. Traktor merupakan solusi untuk dapat mengolah lahan dengan tepat dan cepat. Traktor tangan rotary dengan mesin penggerak bertenaga 8.5 – 11 HP model QUICK ZENA telah hadir untuk menjawab haparan para petani. Traktor rotary QUICK ZENA diciptakan untuk mengolah lahan yang kering maupun basah dengan daya guna yang optimal. Traktor rotary QUICK ZENA bekerja mengolah tanah dengan menggunakan pisau cakar yang berputar. Untuk pembuatan bedengan (guludan), dimana sangat diperlukan untuk menanam sayur-sayuran, jagung, tembakau dan lainlain, dapat menggunakan peralatan bedengan (guludan) yang dapat dibeli secara terpisah. Traktor rotary QUICK ZENA juga sangat nyaman digunakan untuk pembajakan, penggelebegan dan penggaruan dengan menggunakan Implement Zena. Sistem transmisi Gear-Chain QUICK ZENA dilengkapi dengan Dog Clutch yang memungkinkan traktor ini digunakan untuk mengolah lahan yang sempit karena mudah dibelokkan. Desain traktor rotary QUICK ZENA sangat kuat, ergonomis, dan sangat stabil sehingga mudah dioperasikan. Traktor rotary QUICK ZENA dibuat dengan bahan-bahan kelas tinggi, dan diproses dengan perlakuan khusus untuk menjaga kualitas dan keawetan. Pengalaman telah membuktikan bahwa Traktor rotary QUICK ZENA adalah Traktor Tangan Rotary yang sangat tangguh. Edisi 1

2


Cetakan ke-1 / 2011 DAFTAR ISI

hal. SPESIFIKASI TEKNIK TRAKTOR ROTARY QUICK ZENA . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

SPESIFIKASI TEKNIK IMPLEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6

5 SPESIFIKASI TEKNIK DIESEL PENGGERAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

PERSIAPAN SEBELUM MENJALANKAN TRAKTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

1. Bahan Bakar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

2. Radiator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

3. Minyak Pelumas / Oli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

4. Pamasangan Diesel Penggerak & Kelurusan V-Belt . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9

5. Pemasangan Disc Clutch Handle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

6. Pemasangan Clutch Handle & Clutch Rod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

7. Pemasangan Side Sprocket Case. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

8. Pemasangan Rotary Blade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

9. Pemasangan Roda Karet & Roda Besi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

CARA PENGOPERASIAN TRAKTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

1. Pengoperasian Umum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

a.

Cara Menghidupkan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

b.

Cara Menjalankan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

c.

Cara Berbelok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

d.

Cara Menghentikan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

2. Pengoperasian di Lahan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17


3

a.

Menggunakan Rotary Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

b.

Menggunakan Ditching Rotor dan Ridger (Optional) . . . . . . . . . . . . . .

17

c.

Menggunakan Implement Biasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

3. Pola Pengerjaan Lahan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18

4. Pemakaian Untuk Transportasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21

CARA PERAWATAN (MAINTENANCE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21

1. Perawatan Sederhana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21

a. Penggantian Minyak pelumas Mesin Diesel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21

b. Penambahan dan Penggantian Minyak Pelumas pada Gear Box . . . .

21

c. Penambahan dan Penggantian Oli pada Rotary Transmission. . . . . . .

22

d. Penambahan Gemuk pada Side Sprocket Case . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

e. Penambahan Gemuk pada Rotary Main Shaft . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

f. Pengaturan Ketegangan V-Belt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

g. Tekanan Udara Roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23

h. Indikasi Keausan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23

i. Indikasi Kebocoran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24

2. Perawatan dan Penyimpanan Traktor setelah Pemakaian . . . . . . . . . . . . . .

25

a. Perawatan Setelah Pemakaian . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25

b. Penyimpanan Traktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25

TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

26

PART LIST QUICK ZENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28

Part List : Part List :

A. Body . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

29

B. Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30

Part List :

C. Handle Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35

Part List :

D. Side Sprocket Case . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

37

4


Part List :

E. Rotary Transmission Housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

38

Part List :

F. Rotary Blade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

39

Part List :

G. Rotary Cover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

41

Part List :

G.2. Swing Cover (Opt). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

43

Part List :

H. Cage Wheel (Opt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

45

Part List :

I. Ditching Rotor (Opt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

46

Part List :

J. Ridger (Opt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47

Part List :

K. Plow (Opt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .

48

Part List :

L. Puddler (Opt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

49

Part List :

M. Leveler (Opt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

50

Gambar :

A. Body . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

51

Gambar :

B. Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

52

Gambar :

C. Handle Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

54

Gambar :

D. Side Sprocket Case . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

55

Gambar :

E. Rotary Transmission Housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

56

Gambar : Gambar :

F. Rotary Blade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

57

G. Rotary Cover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

58

Gambar :

G.2. Swing Cover (Opt). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

59

Gambar :

H. Cage Wheel (Opt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

60

Gambar :

I. Ditching Rotor (Opt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

61

Gambar :

J. Ridger (Opt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

61

Gambar :

K. Plow (Opt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .

62

Gambar :

L. Puddler (Opt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

62

Gambar :

M. Leveler (Opt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

63

5


SPESIFIKASI TEKNIS TRAKTOR TANGAN ROTARY QUICK ZENA multi speed A. DATA TEKNIK TRAKTOR 1 . Nama Traktor

: Rotary QUICK ZENA

2 . Ukuran dengan Roda Karet (PxLxT)

: 2230 x 860 x 1295 mm

3 . Sistem Pembelok

: Dog Clutch / Gigi Cakar

4 . Gear Case

: Casting Dual Part System

5 Kecepatan : . a. Kecepatan Jalan

: 3 kecepatan maju, 1 kecepatan mundur

b.

Kecepatan Rotary

6 Pelumas : . a. Gear Box b.

Rotary Transmission

7 Sistem Transmisi : . a. Gear Box

: 2 ( Low dan High ) : Oli SAE 90-140 / 8 liter : Oli SAE 90-140 / 1 liter : Gear-Chain

6


b.

Rotary Transmission

: Full Chain

8 Kopling Utama .

: Kopling Gesek Kering (Dry Multiple Disc Clutch)

9 . Diameter Main Pulley / V-Belt

: Ø 200 mm / B-70 (2 pcs)

1 0 Diameter Roda Karet .

: Ø 630 mm

1 1 Berat Traktor tanpa Engine .

: 256 kg

1 2 Diameter Engine Pulley .

: Ø 110 mm

B. DATA TEKNIK IMPLEMENT 1.

Perlengkapan Standard a. Rotary Blade : bar kerja mlah Rotary Blade b. Tail Skid (Type Sempit) c. Rear Wheel

Le Ju

: : : :

700 mm 18 pcs 120 x 273 mm Dia. 274 x 85 mm

7


2.

3.

Peralatan Bedengan / Guludan yang dapat dibeli secara terpisah a. Ditching Rotor dengan Lebar kerja : 600 mm b. Rigder Ke : 15 – 40 cm * dalaman : 40 cm Le : 15 cm bar Atas Le bar Bawah Implement Zena yang dapat dibeli secara terpisah ** a. Luku Zena (Plow Zena), Lebar kerja : 270 – 350 mm : 1200 mm b. Gelebeg (Puddler), Lebar kerja : 1900 mm c. Garu (Leveler), Lebar kerja :  Dia. 900 mm (std G1000 Vaganza) + d. Roda Besi Main Shaft Extension  Dia. 815 mm (Boom B)

Keterangan : * Kedalaman guludan > 30 cm dapat dicapai dengan didahului proses pembajakan. ** Implement (luku, glebeg, dan garu) digunakan dengan cara melepas Rotary Transmission Housing.

B. DATA TEKNIK MESIN PENGGERAK 1 .

Nama Mesin

:

KUBOTA

8


2 .

Model

:

3 .

Type

:

4 .

Tenaga Rata-rata

:

7,5 HP pada 2200 rpm

10 HP pada 2400 rpm

5 .

Tenaga Maksimum

:

8,5 HP pada 2200 rpm

11 HP pada 2400 rpm

6 .

Isi Bahan Bakar

:

Solar 9,5 liter

Solar 11 liter

7 .

Isi / Jenis Minyak Pelumas

:

2,4 liter / Oli SAE 30

2,8 liter / Oli SAE 30

8 .

Sistem Starting

:

9 .

Berat

:

RD 85 DI-2S

RD 110 DI-2T

Diesel 4 langkah, Pendingin Air

Engkol

89 kg

106 kg


9

PERSIAPAN SEBELUM MENJALANKAN TRAKTOR Sebelum menjalankan traktor, periksalah hal-hal sebagai berikut:

1. Bahan Bakar Pastikan Tangki Bahan Bakar telah terisi minyak Solar dalam jumlah yang cukup (untuk Diesel Kubota RD 85 DI-2S, kapasitas maksimum tangki bahan bakar 9,5 liter dan untuk Diesel Kubota RD110 DI-2T, kapasitas maksimum tangki bahan bakar 11 liter). Jaga agar minyak Solar bebas dari kotoran seperti debu dan pasir karena dapat menyebabkan pompa injeksi bahan bakar tidak berfungsi. Pastikan juga tutup bahan bakar telah ditutup dengan rapat. 2. Radiator Periksa apakah air pendingin sampai pada Radiator Inlet. Jika volume dari air Radiator kurang maka tambahkan air bersih. Periksa Radiator agar bebas dari debu dan partikel.

3. Minyak Pelumas Traktor Pastikan Gear Box telah terisi Oli SAE 90 – 140 sebanyak 8 liter dan minyak pelumas dalam kondisi baik. Pada samping Gear Box terdapat Baut Level minyak pelumas untuk memeriksa bahwa level / volume minyak pelumas masih cukup. Kendorkan / lepas Baut Kontrol minyak pelumas , bila minyak pelumas sudah bisa mengalir lewat Lubang Baut Level minyak pelumas (Check Plug Port) tersebut berarti level minyak pelumas sudah cukup.

10


4. Pemasangan Diesel Penggerak & Kelurusan V-Belt Pasang Diesel Mounting pada “telapak” Diesel bagian bawah, kemudian pasang Diesel Penggerak (yang sudah dilengkapi mounting) pada Chasis Depan (Front Frame) dengan 4 buah baut. Posisi Diesel penggerak harus diatur sedemikian rupa sehingga V-Belt dapat terpasang dengan baik yaitu kelurusan dan kekencangan baik. Posisi V-Belt yang tidak lurus dapat mengurangi efisiensi penerusan tenaga/ putaran dari Diesel penggerak ke Pulley Utama.

Disc Clutch Handle


11

5. Pemasangan Disc Clutch Handle Pastikan Disc Clutch Handle dapat bekerja dengan baik : pada posisi “ON” (bekerja) Disc Clutch Handle benar-benar tidak dalam posisi menarik Disc Clutch Rod sehingga Disc Clutch terbebas dari tarikan, dan pada posisi “OFF” (tidak bekerja) Disc Clutch Handle benar-benar dalam posisi menarik Disc Clutch Rod sehingga pulley berputar bebas tanpa membawa as ikut berputar. Jika Disc Clutch Handle tidak dapat berfungsi dengan baik, lakukan penyetelan sedemikian rupa sehingga Disc Clutch Handle dapat berfungsi dengan baik. Penyetelan / pengaturan Disc Clutch Rod, kelonggaran antara Disc Clutch Handle Housing dengan Disc Clutch Handle 1 sampai dengan 3 mm.

Saat traktor tidak dipakai (disimpan), Posisikan Disc Clutch Handle pada posisi ON untuk menjaga keawetan pegas yang berada di dalam Pulley.

12


6. Pemasangan Clutch Handle & Clutch Rod

Pastikan Clutch Handle dapat bekerja dengan baik : pada posisi Clutch Handle ditarik, Clutch Rod menarik Shifting Fork sehingga posisi Clutch Gear benar-benar terlepas dan jika Clutch Handle dilepas / tidak ditarik, Clutch Rod tidak menarik Shifting Fork sehingga posisi Clutch Gear benar-benar masuk. Jika Clutch Handle tidak dapat berfungsi dengan baik, lakukan penyetelan sedemikian rupa sehingga Clutch Handle dapat berfungsi dengan baik.


13

7. Pemasangan Side Sprocket Case Kedudukan Side Sprocket Case dapat dibalik posisinya menjadi L (Low Speed) dan H (High Speed) dengan sebelumnya melepas Fastening Bolt Assy yang ada pada tengah-tengah Side Sprocket Case dan melepas Side Sprocket Case kemudian memasang kembali Side Sprocket Case dengan posisi sebaliknya.

Pada gambar di atas menunjukkan pada posisi Low Speed.

14


8. Pemasangan Rotary Blade Cara pemasangan Rotary Blade harus sesuai dengan gambar berikut : Gambar di bawah ini adalah Rotary Blade dilihat dari posisi Stang.

TABEL ARAH TEKUKAN UJUNG BLADE No. 1. 2. 3.

Rotary Blade Kiri Rotary Blade Kanan L1 R1 L2 R2 (blade = L3) L3 R3 (blade = L2) 9. Pemasangan Roda Karet & Roda Besi

Qty 2 6 1

Arah Tekukan Ujung Blade Kedalam Keluar Kedalam


15

Langkah-langkah pemasangan Roda Karet & Roda Besi: • Pasang roda pada posisi yang benar (kanan-kiri tidak boleh terbalik), perhatikan arah alur pada Roda Karet dan arah sepatu pada Roda Besi. • Kencangkan 4 buah baut yang menggabungkan Cage Wheel Flange dengan Wheel Holder. Untuk roda besi diameter 900 mm yang digunakan dalam proses pembalikan tanah dengan menggunakan rotary diharuskan memasang MAIN SHAFT EXTENSION terlebih dahulu. MAIN SHAFT EXTENSION ini tidak perlu dipasang apabila roda besi diameter 900 mm digunakan untuk proses pembajakan.

Perhatikan arah Alur ban

Perhatikan arah Sepatu roda

16


CARA PENGOPERASIAN TRAKTOR


17

Perhatikanlah keterangan-keterangan tentang cara pengoperasian traktor di bawah ini, agar dapat mengoperasikan traktor dengan baik. 1. Pengoperasian Umum

a. Cara Menghidupkan : Traktor dihidupkan dengan cara menghidupkan Diesel dengan memutar Engkol Starter yang tersedia. Pastikan terlebih dahulu Disc Clutch Handle dalam posisi “OFF” / tidak bekerja. b. Cara Menjalankan : Setelah Diesel dihidupkan dan gas sudah diatur sedemikian rupa, traktor dapat dijalankan dengan mengubah posisi Disc Clutch Handle ke posisi “ON”. Jika diperlukan, pengaturan gas dapat diatur kembali untuk memperoleh putaran yang sesuai. c. Cara Berbelok : Traktor dapat dibelokkan dengan cara menarik Clutch Handle. Tariklah Clutch Handle Kiri jika ingin belok ke kiri dan sebaliknya, tarik Clutch Handle Kanan jika ingin belok ke kanan. Traktor berbelok dengan cara menghentikan putaran salah satu roda. Harap diperhatikan :  Saat traktor berbelok, salah satu roda traktor berfungsi sebagai pusat belokan dan roda yang lain tetap berjalan sehingga traktor seolah-olah berputar dengan roda yang diam sebagai pusat putaran.  Saat traktor berbelok, pastikan posisi operator berada diluar radius stang, karena stang / Main Pipe akan berayun ke samping mengikuti putaran pembelokan traktor. Ayunan ke samping ini akan membahayakan operator jika operator berada dalam radius stang. d. Cara Menghentikan Untuk menghentikan Traktor dengan cara melepaskan Disc Clutch Handle sampai pada posisi “OFF” (posisi Stop / terhenti).

18


Traktor juga akan berhenti sementara saat Clutch Handle Kanan dan Kiri ditarik bersama-sama. Prosedur yang terakhir ini adalah prosedur untuk situasi khusus (dapat dilakukan namun tidak disarankan ). Harap diingat juga bahwa saat melepaskan tarikan Clutch Handle harus bersama-sama. Jika pelepasan tarikan Clutch Handle tidak bersama-sama maka akan berbelok dan tidak terkendali.

2. Pengoperasian di Lahan Untuk melakukan pengolahan lahan , digunakan alat-alat sebagai berikut : a. Menggunakan Rotary Standard Rotary Standard digunakan untuk proses pengolahan lahan padi basah dan kering. Rotary standard berfungsi untuk membongkar dan membalikan tanah sekaligus untuk memecah bongkahan tanah. Dengan menggunakan Rotary Standard dapat melakukan dua tahapan pengolahan tanah sekaligus yaitu membongkar dan membalikan tanah sekaligus memecah bongkahan tanah. Pamasangan Rotary Standard dilakukan dengan memasang Rotary Blade / Rotary Drum pada Rotary Main Shaft pada bagian Rotary. b. Menggunakan Ditching Rotor dan Ridger ( Optional ) Ditching Rotor dan Ridger digunakan untuk membuat bedengan atau guludan pada lahan kering. Ditching Rotor berfungsi untuk mengarahkan tanah keluar area alur parit dan Ridger berfungsi untuk membentuk bedengan atau guludan. Ditching Rotor dan Ridger harus digunakan secara bersamaan. Ditching Rotor dipasang pada Rotary Main Shaft pada bagian Rotary. Ridger dipasang pada Ridger Seat Bush. Untuk mengatur kedalaman bedengan atau guludan dengan mengatur ketinggian Ridger.

c. Menggunakan Implement Biasa Implement biasa digunakan untuk proses pengolahan lahan padi basah dan kering. Dalam pengolahan padi basah dan kering tersebut mengalami beberapa tahapan pengolahan menggunakan Implement biasa yang terdiri dari :


19

•

Luku ( Single Plow ) Luku digunakan untuk membongkar dan membalik tanah pada proses penyiapan lahan. Luku dipasang dengan menghubungkan Plow Head dengan Hitch menggunakan Hitch Pin. Pasanglah Luku pada lubang Hitch tepi kanan, namun jika dikehendaki, dapat dipasang pada lubang tengah atau tepi kiri. Kedudukan Luku dan Frame harus diusahakan dalam posisi horisontal agar pelumasan dan pendinginan mesin tidak terganggu dan operasional traktor menjadi stabil. Aturlah ulir pengatur yang tersedia untuk memperoleh kedalaman pembajakan yang dikehendaki.

•

Gelebeg ( Puddler ) Gelebeg digunakan untuk memecah bongkahan tanah. Pada tanah yang berlumpur/lembek, proses pengolahan tanah bisa langsung dengan Gelebeg tanpa harus diluku terlebih dahulu. Gelebeg dipasang pada lubang pen tengah, lubang yang lain sebagai cadangan.

•

Garu ( Leveler ) Garu digunakan untuk meratakan permukaan tanah sebagai proses terakhir (finishing) pengerjaan tanah. Garu dipasang pada lubang pen tengah dan aturlah kemiringan Garu menggunakan Baut penyetel yang tersedia untuk memperoleh kemiringan yang sesuai dengan kondisi tanah yang sedang diolah.

3. Pola Pengerjaan Lahan Cara pengolahan tanah atau lahan dengan traktor tangan sangat bergantung dari kondisi dan bentuk lahan yang akan diolah. Pada proses pembajakan, roda kanan traktor harus masuk ke dalam parit bekas bajakan sebelumnya (hal ini tidak berlaku pada saat membelok), untuk mendapatkan hasil yang sempurna. Ada empat cara lintasan yang biasa dipakai ( seperti pada gambar ), atau sesuai dengan keinginan operator traktor sendiri. (Lihat gambar hal 19 & 20)

20



21

22


4. Pemakaian untuk Transportasi Traktor dapat digunakan untuk keperluan trasnportasi dengan memasang komponen-komponen berikut :  Roda Karet Pasanglah Roda Karet untuk pemakaian traktor di jalan darat / transportasi. (Cara pemasangan lihat halaman 14)  Trailler (Gerobak) Trailler dapat dipasangkan pada Hitch (lubang tengah) sehingga traktor stabil dan dapat digunakan untuk mengangkut barang. Sedapat mungkin, pasanglah rem pada trailler untuk keamanan transportasi.

CARA PERAWATAN (MAINTENANCE) Perhatikanlah keterangan-keterangan cara perawatan di bawah ini : 1. Perawatan Sederhana a. Penggantian Minyak pelumas Mesin Diesel Penggantian Minyak pelumas pada Diesel dilakukan secara berkala jika kualitas Minyak pelumas yang lama sudah tidak baik dan perlu diganti. Minyak pelumas yang lama dikeluarkan melalui Oil Drain Plug dan isi dengan minyak pelumas yang baru. Minyak pelumas yang digunakan Type SAE 30 sebanyak 2,4 liter untuk Diesel Kubota RD85DI-2S dan 2,8 liter untuk Diesel Kubota RD110DI-2T. Catatan : Untuk frekuensi penggantian, volume dan type Minyak pelumas yang digunakan Mesin Diesel harap sesuai dengan Buku Manual Mesin Diesel masing-masing.

b. Penambahan dan Penggantian minyak pelumas pada Gear Box Minyak pelumas pada Gear Box harus selalu diperiksa setiap akan dioperasikan. Apabila volume Minyak pelumas kurang, tambahkan Minyak pelumas secukupnya melalui Oil Inlet Plug sampai pada batas Check Plug Port (Lubang Baut Level Minyak pelumas). Penggantian Minyak pelumas pada Gear Box dapat dilakukan secara berkala setiap 6 bulan sekali atau bila kualitas


23

Minyak Pelumas yang lama sudah tidak baik dan perlu diganti. Minyak Pelumas yang lama dikeluarkan melalui Oil Drain Plug dan isi dengan Minyak Pelumas yang baru melalui Oil Inlet Plug sampai pada batas Check Plug Port (Lubang Baut Level Minyak pelumas). Minyak pelumas yang digunakan SAE 90 – 140 sebanyak 8 liter.

c. Penambahan dan Penggantian Oli pada Rotary Transmission Minyak pelumas pada Rotary Transmission harus selalu diperiksa setiap akan dioperasikan. Apabila volume Minyak pelumas kurang, tambahkan Minyak pelumas secukupnya melalui Oil Inlet Plug sampai pada batas Check Plug Port (Lubang Baut Level Minyak pelumas). Penggantian Minyak pelumas pada Rotary Transmission dilakukan secara berkala setiap 3 (tiga) bulan sekali atau bila kualitas Minyak pelumas yang lama sudah tidak baik dan perlu diganti. Minyak pelumas yang lama dikeluarkan melalui Oil Drain Plug dan isi dengan Minyak pelumas yang baru melalui Oil Inlet Plug sampai batas Check Plug Port (Lubang Baut Level Minyak pelumas) . Minyak pelumas yang digunakan SAE 90 – 140 sebanyak 1 liter. d. Penambahan Gemuk / Grease pada Side Sprocket Case Side Sprocket Case perlu diadakan penambahan gemuk secukupnya dengan cara melepas Side Case. Gunakan gemuk / grease yang kualitasnya baik. e. Penggunaan Gemuk / Grease pada Rotary Main Shaft Penggunaan gemuk pada Rotary Main Shaft (sebelum dirakit) berguna untuk mempermudah dalam hal pemasangan dan pelepasan Drum Rotary Blade. Gunakan gemuk / grease secukupnya dan kualitasnya baik. f. Pengaturan Ketegangan V-Belt V-Belt yang dipakai terus-menerus akan mengembang dan bertambah panjang sehingga V-Belt akan kendor dan terjadi selip terhadap Pulley. Dalam keadaan seperti ini maka ketegangan V-Belt harus diatur kembali. Atur ketegangan V-Belt sedemikian rupa sehingga ketegangan V-Belt menjadi baik/ tidak kendor dengan mengatur posisi dari Mesin Diesel dengan tetap menjaga kelurusan V-Belt.

24


g. Tekanan Udara Roda Kelebihan atau kekurangan tekanan udara pada roda akan mengakibatkan umur dari roda menjadi lebih pendek.Periksa secara periodik tekanan udara dan atur tekanan udara tersebut pada batas yang ditentukan. Tekanan udara optimum sekitar 1,1 – 1,4 kg/cm2 atau sebesar 30 - 35 psi. h. Indikasi Keausan Jika ada indikasi keausan pada bidang kontak (dog) antara Steering Gear dengan Sprocket 30T, tukarkan posisi Steering Gear kiri dan kanan dan putar Sprocket 30 T sehingga sisi kiri menjadi sisi kanan. Pastikan Clutch Spring terpasang dengan benar, antara yang kiri dengan yang kanan. Steering Gear terpasang pada Coupling Shaft di dalam Gear Box, yaitu Shaft (as) no. 3 dari bawah. Kanan :


25

i. Indikasi Kebocoran Jika terjadi indikasi kebocoran oli pada as roda, maka lepas 4 buah baut M8 yang mengikat Seal Housing dengan Gear Box. Kemudian tarik as roda ke arah luar secara merata. As roda akan tertarik keluar bersama dengan Seal Housing, Oil Seal, bearing luar, Main Collar dan Snap Ring. Periksalah Oil Seal serta bearing, ganti jika Oil Seal maupun bearing sudah tidak baik. (Untuk mempermudah pemasangan, beri grease/ gemuk secukupnya dan pasang Oil Seal pada Seal Housing terlebih dahulu.)

Perhatian : Pada saat bongkar pasang (maintenance), hindari benturan antar komponen atau benda lain yang dapat mengakibatkan cacat pada komponen. Hal ini dilakukan untuk menjaga kepresisian dari komponen tersebut.

26


2. Perawatan dan Penyimpanan Traktor Setelah Pemakaian a. Perawatan Setelah Pemakaian Lakukan pembersihan pada seluruh body traktor pada saat setelah digunakan. Hilangkan seluruh kotoran dan lumpur yang menempel pada setiap komponen dan gunakan oli untuk komponen-komponen yang licin untuk menjaga dari karat. Penting :  Untuk membersihkan mesin gunakan air, pastikan tidak ada air yang masuk ke dalam mesin. b. Penyimpanan Traktor Sama kasusnya pada Perawatan Setelah Pemakaian, langkah –langkah yang dilakukan sebelum penyimpanan Traktor adalah sebagai berikut : • Bersihkan seluruh kotoran debu dan lumpur yang menempel pada komponen. • Bersihkan uap air pada setiap komponen menggunakan kain atau yang sejenisnya. • Gunakan gemuk untuk komponen yang licin untuk menghindari berkarat. • Posisikan Disc Clutch Handle pada posisi “ON” sebelum penyimpanan. • Setel Fuel Valve Lever engine pada posisi “CLOSE”. • Untuk menjaga uap air masuk ke dalam silinder mesin yang dapat menyebabkan mesin susah dihidupkan, putar Start Handle dan berhenti pada posisi kompresi. • Jika air pendingin dapat membeku, berikan antibeku atau buang air pendinginnya. • Beri penutup pada traktor dan tempatkan pada lokasi yang bebas dari kelembaban yang tinggi dan debu. Tunggu mesin sampai dingin terlebih dahulu sebelum diberi tutup.

27


“TROUBLESHOOTING” Berikut ini adalah analisa masalah yang mungkin timbul saat mengoperasikan traktor, berikut alternatif pemecahannya. No

PERMASALAHAN

CARA MENGATASI

1.

Traktor dalam keadaan bekerja, tiba-tiba diesel berputar dengan berat, asap diesel menjadi hitam, diesel terasa akan mati (biasanya terjadi di tanah yang mempunyai variasi kedalaman yang besar).

Angkat stang untuk mengurangi kedalaman Rotary Blade sampai dengan diesel bekerja normal kembali dan sesuaikan putaran diesel (atur besarnya gas).

2.

Traktor macet karena tidak kuat menarik Rotary Blade yang masuk ke tanah terlalu dalam.

Aturlah kedalaman Rotary Blade agar kedalaman Rotary Blade lebih dangkal dengan memanjangkan Tail Skid sehingga Rotary Blade sedikit terangkat kemudian jalankan traktor sambil stang traktor diangkat ke atas hingga traktor berjalan normal.

3.

Pada Bagian Rotary terasa

Ada kemungkinan kesalahan pemasangan Rotary Blade pada Rotary Drum. Cek pemasangan Rotary Blade pada Rotary apakah sudah benar. (Lihat gambar hal. 13)

adanya getaran

4.

Roda traktor berputar pada tempatnya (slip). Hal ini sering terjadi pada tanah setengah kering, setengah basah dan tanah menempel pada roda (blocking).

Bersihkan roda traktor dari gubalan tanah yang menempel. Usahakan membersihkan tanah sedini mungkin. Aliri lahan sawah dengan air secukupnya.

28


5.

Traktor terasa akan terguling / terbalik saat dijalankan.

Secepatnya matikan diesel untuk menghindari masuknya air ke dalam inlet udara diesel jika traktor benar-benar terguling / terbalik.

6.

Traktor sering belok sendiri tanpa dikopling.

Pastikan juga bahwa stelan kopling sudah benar. Pastikan pegas kopling (Clutch Spring) berada dalam posisi yang benar (tidak terbalik kiri-kanan). Tukarkan posisi Steering Gear kiri dan kanan jika bidang kontak (dog) Sprocket dan Steering Gear aus. Pastikan Clutch Spring tetap dalam posisi yang benar.

7.

V-belt cepat putus (rusak).

Pastikan Pulley Utama dan Pulley Diesel pada posisi lurus sehingga V-belt juga terpasang lurus. Kontrol kekencangan (tegangan) V-belt setelah pemakaian 24 jam pertama dan aturlah jika terjadi perubahan.

8.

Roda traktor terperosok kedalam lubang / sumur sawah.

Ambil seutas tali, lalu ikatkan salah satu ujung tali pada bagian tengah sepatu roda dan ujung yang lain diikatkan pada batang pohon atau tonggak yang kokoh, setelah itu jalankan traktor. Saat traktor dijalankan, tali yang terikat pada sepatu roda akan menggulung pada roda dan kemudian akan menarik traktor keluar dari lubang / sumur sawah tersebut.

TRAKTOR ROTARY QUICK ZENA multi speed 1 KATA PENGANTAR

Recommend Documents