Toeristische Ontmoetingsdag. Zeeland als ideale cruisebestemming

Toeristische Ontmoetingsdag Zeeland als ideale cruisebestemming

Stichting Zeeland Cruise Port

Amadore Groep BAM Utiliteitsbouw Bizon Tours Economische Impuls Zeeland Felison Terminal IJmuiden Gemeente Borsele Gemeente Middelburg Gemeente Terneuzen Gemeente Veere Gemeente Vlissingen Kamer van Koophandel Zuidwest Nederland Inchcape Shipping Services B.V. Maecon

Maritiem Instituut de Ruyter Mercuria Terminals Flushing B.V. M&M Beveiliging Promotie Zeeland Delta Provincie Zeeland Rabobank Sagro Aannemingsmij. Zeeland Stichting Vlissingen Promotie S.T.T. B.V Zeeland Maritime Cleaning Zeeland Port Promotion Council Zeeland Seaports Zeeuws Maritiem MuZEEum


Amadore Groep BAM Utiliteitsbouw Bizon Tours Economische Impuls Zeeland Felison Terminal IJmuiden Gemeente Borsele Gemeente Middelburg Gemeente Terneuzen Gemeente Veere Gemeente Vlissingen Kamer van Koophandel Zuidwest Nederland Inchcape Shipping Services B.V. Maecon

Maritiem Instituut de Ruyter Mercuria Terminals Flushing B.V. M&M Beveiliging Promotie Zeeland Delta Provincie Zeeland Rabobank Sagro Aannemingsmij. Zeeland Stichting Vlissingen Promotie S.T.T. B.V Zeeland Maritime Cleaning Zeeland Port Promotion Council Zeeland Seaports Zeeuws Maritiem MuZEEum



Zeeland als ideale cruisebestemming

Zeeland: Dynamisch Historisch Culinair Karakteristieke landschappen Wereldberoemde bouwwerken Delta Werken Neeltje Jans


Zeeland: Dynamisch Historisch Culinair Karakteristieke landschappen Wereldberoemde bouwwerken Delta Werken Neeltje Jans



Studie economische betekenis cruise en ferryvaart

Studie economische betekenis cruise en ferryvaart in het noordzeekanaalgebied In opdracht van Stichting Amsterdam Cruise Port ZKA Consultants & Planners


Cruise: Onder een cruise wordt een geheel verzorgde vakantiereis per passagiersschip van langer dan 48 uur verstaan, waarbij men onderweg volgens een van tevoren opgesteld vaarplan een aantal bezienswaardigheden/ destinaties aandoet.


Verschillende Aanlopen: • Turn-arounds:Schepen die in een haven passagiers laten in- en ontschepen, • Transits: Schepen die aanleggen voor een bezoek

Destinatie/aanleghaven: • Destinatie:

Een doelbestemming tijdens een reis op grond van bepaalde intrinsieke kwaliteiten zoals Amsterdam, St. Petersburg, Kopenhagen, etc, • Aanleghaven:Haven van waaruit men naar de beoogde destinatie gaat. Een voorbeeld is Tilbury dat als aanleghaven fungeert voor de destinatie Londen.


Zeecruisemarkt

Marktomvang zeecruisemarkt Noordzeekanaalgebied 2008 Calls Transit Amsterdam/ IJmuiden

72

Calls Turn-around

Calls Totaal

Personen Transit

59

131

86.536

Personen Turn-around 148.382

Personen Totaal 234.918


Riviercruisemarkt In 2008 hebben bijna 1000 riviercruiseschepen één of meerdere dagen Amsterdam aangedaan. In totaal is het aantal passagiers voor de riviercruise geraamd op 184.000 passagiers


Economische betekenis A. Bestedingen van passagiers (turn-around en transit) en bemanningsleden, B. Bestedingen van rederijen, C. Opbrengsten uit havengelden.


Economische betekenis A. Bestedingen van passagiers (turn-around en transit) en bemanningsleden, B. Bestedingen van rederijen, C. Opbrengsten uit havengelden.


Totale besteding Cruisemarkt De totale economische betekenis van de zeecruisevaart in Amsterdam & IJmuiden bedroeg in 2008 ongeveer €62,6 miljoen

Besteding zeecruisevaart Amsterdam/IJmuiden 2008 Passagiers en bemanningsleden

€ 31.490.000

Rederijen

€ 28.525.000

Havengelden, terminalfee

€

Totaal

€ 62.640.000

2.630.000


De gemiddelde opbrengst per zeecruisecall in Amsterdam bedraagt circa € 475.000,Hierbij zijn echter grote verschillen aan te geven tussen turn-around calls en transit calls. Gemiddeld levert een transit circa €365.000,- op. Een turn-around levert gemiddeld circa €610.000,- voor Amsterdam e.o. op. Dit grote verschil wordt met name veroorzaakt door de hogere spin-off van passagiers voor de regio.


Totale besteding Riviercruisemarkt De totale economische betekenis van de riviercruisevaart in Amsterdam bedroeg in 2008 ongeveer €43,7 miljoen

Besteding riviercruisevaart Amsterdam 2008 Passagiers en bemanningsleden

€ 34.000.000

Rederijen

€

9.290.000

Havengelden, terminalfee

€

450.000

Totaal

€ 43.740.000


Cruisevaart Zeeland 2009 250 boekingen riviercruises 1e boeking zeecruiseschip

€ 5.467.500 € 200.000

Totaal

€ 5.667.500


Prognose schepen Prognose 2010 – 2011 – 2012 Riviercruise

Opbrengst Riviercruise

Zeecruise

Opbrengst Zeecruise

Totaal

2010

255

€ 5.576.850

2

€

730.000 €

6.306.850

2011

260

€ 5.686.200

3

€ 1.095.000 €

6.781.200

2012

270

€ 5.904.900

4

€ 1.460.000 €

7.364.900

Prognose 2020 incluis DEDICATED CRUISEKADE

2020

Riviercruise

Opbrengst Riviercruise

Zeecruise

450

€ 9.841.500

20

Opbrengst Zeecruise

Totaal

€ 7.300.000 € 17.141.500


Benodigdheden Ligplaats voor zeeschepen en rivierschepen Terminal Buitenhaven Vlissingen Zonder cruisekade geen zeecruiseschepen Zonder terminal geen turn-around cruises Per dag 8/12 uren aan/afmonsteren van enige duizenden passagiers. Transit call Amsterdam € 365.000 gemiddelde opbrengst Turn-Around call Amsterdam € 610.000 gemiddelde opbrengst


Rederijen met boekingen voor Zeeland Holland America Line Phoenix Reisen Grand Circle Travel Peter Deilmann Cruises Belangstellenden intenties Fred Olsen Cruises Sea Cloud Cruises Seabourn Feenstra rhine line


Toegevoegde waarde Cruisepassagiers zijn internationale gasten, de bestedingen van cruisepassagiers zijn relatief hoog, hierdoor levert de cruisemarkt een belangrijke bijdrage aan de algemene kwaliteiten imagoverbetering van de regio. 40% van de cruisepassagiers komt terug voor een herhalingsbezoek. Circa 80% gebruikt de cruise om ideeën op te doen voor interessante bestemmingen voor een volgende vakantie. De bestedingen van cruisepassagiers en rederijen levert een belangrijke bijdrage aan handhaving en versterking van veel diensten en voorzieningen in de hele regio.


Toegevoegde waarde De aanwezigheid van grote aantallen cruiseschepen geeft de stad en de regio een sterk internationale dynamiek Imagoverbetering van de haven (cruisetoerisme brengt de haven dichter bij de mensen en de stad)


Opvragen rapport studie cruise en ferryvaart bij het secretariaat van Zeeland Cruise Port: [email protected]


Opvragen rapport studie cruise en ferryvaart bij het secretariaat van Zeeland Cruise Port: [email protected]

MONDRIAAN CRUISETERMINAL ONTWIKKELING ZEELAND cv

AGENDA Introductie en kennismaking Samensmelting IEV & Cruise Port Programma Effecten Referentiebeelden

INTRODUCTIE

Mondriaan Cruiseterminal Ontwikkeling Zeeland cv

Mondriaan Vastgoed Ontwikkeling BV Arnold Joosten Mart van de Merbel

Inchcape Shipping Services Ron Meuldijk

Zeeland Cruise Port Alex Nelis

Adviseur Youssif Hamzaoui

Synergie samensmelting IEV & Cruise Port

PROGRAMMA

MCOZ Vlissingen programma Onderwijs Kantoren Kinderdagverblijf Bowling Cruise terminal Cruise conferentie Karting Klimwand

5.500 m² 3.800 m² `0750 m² 1.300 m² 2.000 m² 2.000 m² 5.500 m² 0.250 m²

Outdoorshop Flow en bodyboard Watersportshop Detailhandel fase 1 Detailhandel fase 2 Fitness Sporthal

1.750 m² 2.500 m² 1.500 m² 12.000 m² 5.000 m² 2.500 m² 3.500 m²

Totaal

49.850 m²

LAAG 1

LAAG 2

LAAG 3

LAAG 4

LAAG 5

ECONOMISCHE BETEKENIS & EFFECTEN

ECONOMISCHE BETEKENIS MCOZ concentreert zich op Walcheren en heeft belangrijke economische betekenis. Met het (nakende) vertrek van de traditionele industrie en de verschuiving van productie-en productieondersteunende taken naar lage lonen gebieden is het economisch belang van nieuwe ontwikkelingen zoals MCOZ enorm. Het zorgt voor een totaal aan werkgelegenheid van

350 fte’s

EFFECTEN Wat zijn de effecten van MCOZ op Walcheren?

Ontwikkeling MCOZ bezit het vermogen om voor economische, maatschappelijke en ruimtelijke ontwikkeling te zorgen! In al zijn veelvormigheid kan MCOZ op vele manieren van toegevoegde waarde zijn;

EFFECTEN Diversiteit qua aanbod;onverwachte ontmoetingen Een nieuwe culturele ontmoetingsplek voor Walcheren Kansen voor nieuwe ondernemers Spreiding bezoekers over gehele jaar Bezoekers zowel lokaal, regionaal als internationaal Totale ontwikkeling is door spreiding program conjunctuur ongevoelig

EFFECTEN: NIEUWE BEDRIJVIGHEID Aantrekkelijkheid voor bedrijven (vestigingsvehicle) Het imago, vermaak, de levendigheid, uitstraling en vooral het aanbod die MCOZ in brede zin aan een stad toevoegt, kan het vestigingsbeleid van het bedrijfsleven positief beïnvloeden.

EFFECTEN: MEER DAGTOERISME Aantrekkelijkheid voor bezoekers (toerisme) Het stationsgebied Vlissingen zal als stadsentree met een bezoekersaantal van 7000 bezoekers per dag, in aantrekkelijkheid en nieuwe functies duidelijk van impulsen worden voorzien waardoor de reismotivaties voor zowel binnenals buitenlandse reizigers aanzienlijk zal toenemen.

REFERENTIEBEELDEN

Cruise Terminal, Kop van Zuid te Rotterdam

Nieuwbouw ROC van Twente te Almelo

Uitbreiding en verbouw Multifunctioneel Centrum voor Top- en Breedtesport (Topsportcentrum), Rotterdam

Nieuwbouw Middelburg

DANK VOOR UW AANDACHT

Toeristische Ontmoetingsdag. Zeeland als ideale cruisebestemming

Recommend Documents