The President Post. ENERGI Skema Perdagangan Karbon Nusantara. Indonesia Berencana Meluncurkan Mekanisme Perdagangan Karbon Lokal. Hal

EDISI INDONESIA

Twitter: @TPP_Indonesia

Facebook: The President Post

The President Post T H E

S P I R I T

O F

I N D O N E S I A

PENDIDIKAN

ENERGI

Meskipun jumlah buta aksara yang tersisa sudah jauh berkurang, beban pemerintah belum berkurang. Indonesia sebagai negara dengan jumlah penduduk yang besar dan luas wilayah dengan ragam karakteristik geografis, masih dihadapkan pada sejumlah tantangan dalam penuntasan tuna aksara. – Hal. A6

Indonesia Berencana Meluncurkan Mekanisme Perdagangan Karbon Lokal. – Hal. B4

Indonesia Lampaui Target Internasional untuk Penuntasan Tuna Aksara

Skema Perdagangan Karbon Nusantara

GAYA HIDUP

Samsung Galaxy S III vs. Apple iPhone 5: "Persaingan" yang Masih Berlanjut – Hal. B5

MacArthur. Selain itu, prajurit suku Amei dari Taiwan yang bernama Nakamura pun pernah bertahun-tahun tinggal di pegunungan Morotai. Di pulau ini pulalah Nakamura kemudian ditemukan dan dipulangkan kembali ke Taiwan, hingga sempat menghebohkan media Taiwan. Peristiwa ini pun membuka hubungan dan mengungkapkan kesamaan sejarah Taiwan dengan Morotai.

K

erjasama Taiwan dan Indonesia untuk mengembangkan pulau Morotai telah menghasilkan kemajuan baru, perwakilan pemerintah kedua belah pihak pada tanggal 13 September menandatangani Letter of Intent (LOI), yang merencanakan akan membangun zona ekonomi khusus, pelabuhan dan bandar internasional agar Morotai menjadi pusat transportasi regional. Niat Indonesia untuk bekerja sama dengan Taiwan dalam pembangunan Morotai berawal dari bulan Juli 2010 ketika Bapak Menteri Kelautan dan Perikanan pada saat itu, Fadel Muhammad, melakukan kunjungan ke Taiwan dan secara resmi menyampaikan niat Indonesia tersebut kepada Presiden Ma Ying-Jeou. Berikutnya pada beberapa konferensi tingkat tinggi APEC seperti di Hawaii (2010), Jepang (2011), dan Vladivostok, Rusia (2012), pemimpin dari kedua belah pihak bertemu dan sepakat untuk bekerja sama membangun Morotai. Pihak Taiwan pun menanggapi rencana kerja sama tersebut dengan penuh kesungguhan. Pengalaman dan kemampuan teknologi Taiwan di bidang perikanan terutama budidaya ikan, ditambah dengan letak strategis Morotai dan kekayaan alamnya, akan menjadi lahan yang baru

Dari kiri ke kanan: Perwakilan TETO Andrew L. Hsia, Deputi Menko Perekonomian Bidang Kerjasama Ekonomi dan Perdagangan Internasional Rizal Afandi Lukman, dan Perwakilan IETO Ahmad Syafrii

bagi perikanan Taiwan. Sebaliknya, investasi dan teknologi yang Taiwan bawa akan turut memajukan pertanian dan perikanan Morotai dan daerah sekitarnya, dengan harapan agar kesempatan kerja bagi penduduk Morotai tersedia dan perekonomian daerah setempat semakin maju. Kerjasama pembangunan Pulau Morotai antara Taiwan dengan pihak swasta Indonesia sebenarnya telah resmi terjalin sejak awal tahun 2012 ketika pihak PT. Jababeka menandatangani kesepakatan kerjasama dengan pihak Taiwan Economic Trade Office (TETO). Hanya dalam waktu 3 bulan PT. Jababeka yang diminta oleh Presiden SBY untuk membuka Pulau Morotai menjadi Kota Mandiri sudah membangun 11

vila dari 30 yang direncanakan yang nantinya akan disewakan kepada para tamu yang berkunjung ke Morotai. Menurut S.D. Darmono selaku Presiden Direktur PT. Jababeka Tbk., kehadiran Jababeka adalah keinginan Presiden langsung, dimana Jababeka diminta untuk membangun Pulau Morotai menjadi Kota Mandiri karena Morotai dijadikan Kawasan Ekonomi Khusus. Dipilihnya bekerjasama dengan Taiwan, selain karena memiliki pasar yang bagus juga karena Taiwan memiliki dana yang besar dan teknologi yang maju, selain itu Taiwan adalah negara yang berkembang. Ketua Taiwan Technical Mission In the Republic of Indonesia, Lin, Yen-Jen mengatakan mere-

ka sudah melakukan survey sejak tahun lalu, dan direncanakan paling lambat tahun 2013 pihak pengusaha-pengusaha dari Taiwan sudah melakukan aktivitas untuk melakukan investasi di Pulau Morotai, namun saat ini mereka masih memerlukan kelengkapan data. Selain itu mereka memerlukan dukungan dari masyarakat Pulau Morotai terkait dengan lahan yang akan dipakai untuk melakukan investasi. Kekayaan karang terumbu Morotai, keindahan langit biru dan pasir putihnya, ditambah sejarahnya dengan Perang Dunia II, Morotai berpotensi besar untuk dikembangkan menjadi daerah pariwisata. Pada Perang Dunia II, Morotai dijadikan sebagai markas militer oleh Jenderal

Kerja sama Indonesia dengan Taiwan dalam membangun Morotai senantiasa mengalami perkembangan yang stabil. Pihak Taiwan sudah pernah mengirimkan beberapa kelompok pengamat dan tenaga ahli, guna mempelajari dan merencanakan blueprint pembangunan Morotai. Morotai terletak di Indonesia bagian Timur, dengan jarak sejauh 2,600 km dari Taiwan dan memerlukan waktu terbang selama 3 jam. Letaknya di sebelah tenggara Samudra Pasifik, menyebabkan Morotai kaya akan ikan laut, terumbu karang langka, dan berpotensi untuk dikembangkan sebagai jalur distribusi logistik dan daerah pariwisata. Oleh karena keterbatasan jumlah pelabuhan laut dan udara internasional di Indoensia bagian Timur, kegiatan ekspor-impor barang sangat tidak efisien secara ekonomis karena harus berputar melalui pelabuhan internasional di Surabaya atau Bali terlebih dahulu. Indonesia dan Taiwan berencana untuk menjadikan Morotai sebagai kawasan khusus yang memiliki pelabuhan laut dan udara internasional. Dengan demikian, Morotai akan menjadi daerah pusat perpindahan logistik dan kelebihan dari posisi geografisnya pun terungkap.

Fauzi Bowo akan Hadirkan MRT Balaraja - Cikarang Pada acara "Halal Bihalal dan Dialog Bersama Fauzi Bowo" yang diadakan di President Executive Club (PEC), Cikarang, Selasa (11/09) Fauzi menyebutkan bahwa pembangunan MRT tidak hanya berhenti pada rute Lebak Bulus - Kota saja karena wilayah barat ke timur akan dibuat dengan rute Balaraja Cikarang untuk mendukung para warganya yang bekerja di kawasan industri Cikarang dan sekitarnya. Jalur Balaraja-Cikarang diperkirakan membentang sepanjang 87 kilometer, menambah panjang jalur Lebakbulus-Kampung Bandang sepanjang 23,3 kilometer sehingga total akan menjadi sepanjang 110,3 kilometer. Lembaga pendonor dari Jepang, Japan International Cooperation Agency (JICA), digandeng untuk melakukan pre fesibility study atau pra studi kelayakan jalur ini. Dari hasil kajian awal JICA, jalur Barat-Timur MRT akan menghubungkan wilayah Balaraja (Tangerang)Jakarta-Cikarang (Bekasi) karena daerah-daerah itu memiliki

permintaan yang sangat tinggi. Saat ini Pemprov DKI tengah mempersiapkan pembangunan jalur Selatan-Utara yang dibagi ke dalam dua tahap. Tahap I yakni Lebak Bulus-Bundaran HI sepanjang 15,5 kilometer, terdiri dari 13 stasiun (7 stasiun layang dan 6 bawah tanah). Ditargetkan bisa beroperasi pada tahun 2016. Sedangkan tahap II, yakni Bundaran HI-Kampung Bandan sepanjang 8,1 kilometer. Ditargetkan beroperasi tahun 2020. Sementara untuk jalur Barat-Timur ditargetkan beroperasi tahun 2027. Acara temu silahturahmi tersebut turut mengundang S.D. Darmono Presiden Direktur Jababeka, Christianto Wibisono dan Dedy Harsono Ketua Forum Investor Bekasi. Dihadiri oleh 200 peserta dari 7 kawasan industri yang terlingkup dalam ZONI. Dengan santai Fauzi berdialog menjelaskan kesamaan karateristik kota Jakarta dengan Cikarang yang memiliki warga yang multinasional dan beraneka ragam suku, ras dan agama. "Yang membedakan hanya jum-

Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo

lah jiwa saja, di Jakarta 10 juta di Cikarang 1 juta" ujarnya. Fauzi memanfaatkan acara ini untuk menjelaskan visi misi beliau dan pencapaian kerjanya selama 5 tahun. Mulai dari pendidikan yang mewajibkan belajar 12 tahun, sertifikasi bagi siswasiswi SMK untuk kemudahan bekerja, lalu kesehatan dimana seluruh Puskesmas sudah mendapat ISO 9001, tidak lupa

masalah infrastruktur untuk mengurai kemacetan mulai dari MRT, tol bertumpuk dan juga antisipasi naiknya permukaan air laut dengan membangun Giant Sea Wall (Tembok Pembatas Raksasa). Yang menarik juga Fauzi menyebutkan akan menarik pipa dari Jatiluhur ke Jakarta untuk mengatasi masalah air bersih. "Jakarta mengalami penurunan permukaan tanah dikarenakan pengambilan air tanah yang melebihi batas normal oleh warga yang tidak bertanggung jawab" ujarnya. Fauzi juga menyebutkan bahwa "Jakarta tidak bisa bergantung kepada sumber air yang sekarang yaitu Kalimalang yang semakin tidak bersih, sehingga pengolahannya akan berkali-kali sehingga semakin mahal pula biaya layanan air bersih yang harus dibayar oleh warga Jakarta. Fauzi berpendapat bahwa apa-apa yang bisa dikerjakan oleh swasta sudah sepatutnya diserahkan oleh swasta. Sehingga pemerintah bisa fokus untuk menjalankan rencananya dalam skala yang lebih besar. Fauzi

Edisi September 2012 No. 3 www.thepresidentpostindonesia.com

Indonesia-Taiwan Tanda Tangani LOI untuk Bangun Morotai Indonesia dan Taiwan berencana untuk menjadikan Morotai sebagai kawasan khusus yang memiliki pelabuhan laut dan udara internasional. Dengan demikian, Morotai akan menjadi daerah pusat perpindahan logistik dan kelebihan dari posisi geografisnya pun terungkap.

IDR 10,000

juga menceritakan bahwa skema Public-Private Partnerships merupakan solusi yang terbaik untuk mengatasi masalah pendanaan pemerintah daerah. Beliau juga menyebutkan mengenai rencana Pemprov DKI yang melaksanakan Obligasi Daerah untuk salah satu cara memperoleh dana untuk infrastruktur. "Semua sudah siap, tinggal kesiapan pasar untuk membelinya. Tetapi dalam Obligasi Daerah yang terpenting adalah trust. Kalau Pak Darmono yang mengajukan obligasi orang pasti membeli, namun kalau Pemprov DKI yang mengeluarkan maka orang harus percaya dulu kalau tidak maka tidak akan ada yang membeli nantinya." ujarnya. Fauzi pun siap untuk membantu pihak-pihak yang membutuhkan jasanya apabila dirinya tidak terpilih kembali dan siap untuk menjadi pengawas dan pengkritik untuk Gubernur berikutnya.

Alisjahbana Haliman, Entrepreneur Pertama Peraih Bacharuddin Jusuf Habibie Technology Awards www.ristek.go.id

Kepala BPPT, Dr. Ir. Marzan Azis Iskandar (kiri) dan CEO dan Founder PT Haldin Pacific Semesta, Alisjahbana Haliman (kanan). CEO dan Founder PT Haldin Pacific Semesta, Alisjahbana Haliman atau Ali Haliman, meraih Bacharuddin Jusuf Habibie Technology Awards (BJHTA) tahun 2012 yang diberikan oleh Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT). Pria kelahiran Pontianak, 11 Februari 1965 ini, dinilai mampu memberikan inovasi yang memiliki nilai tambah dan terobosan baru yang belum ada sebelumnya menjadi suatu proses produksi atau produk baru yang dapat memberikan manfaat bagi masyarakat luas. Kepala BPPT, Dr. Ir. Marzan Azis Iskandar, memuji Alisjahbana Haliman sebagai pelopor penjualan produk olahan berupa ekstrak bahan alami atau natural ingredients seperti ekstrak teh, kopi, pemanis alami, tepung telur, vanila, essential oil, floral water, ekstrak kakao, dan lain sebagainya. Menurut dia, Ali Haliman menggeluti dua jenis teknologi, yakni liquid dan powder. Aktivitas rekayasa teknologi proses dengan mengutak-atik parameter teknik terus dilakukan sehingga banyak menghasilkan produk-produk ekstrak dengan karakter baru guna memenuhi tuntutan industri yang terus melakukan inovasi produk. Marzan mengapresiasikan Haliman yang mendedikasinya dirinya menjadi technopreneur. "Kita butuh dua persen pengusaha, technopreneur yakni wirausahawan yang menghasilkan produk sendiri. Kita harapkan 10 persen dari 5 juta enterpreuneur itu adalah technopreneur. Jika setiap technopreneur menghasilkan $1 juta per tahun, dari aktivitas ini saja Indonesia mendapat tambahan $500 miliar atau Rp 5000 triliun atau hampir sama dengan produk domestik bruto Indonesia saat ini," katanya. Alisjahbana Haliman menjadi pengusaha pertama yang mampu meraih Bacharuddin Jusuf Habibie Technology Awards karena peraih penghargaan ini sebelumnya adalah para ilmuwan atau perekayasa. Pemberian penghargaan BJHTA ini pertama kali diadakan pada 2008 oleh Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT), dan tahun ini merupakan yang kelima kalinya. Penghargaan ini diberikan kepada pelaku teknologi di dalam dan luar negeri yang berjasa, berprestasi, dan berdedikasi kepada bangsa dan negara Indonesia dalam berinovasi dan berkreasi, untuk menghasilkan karya nyata teknologi di bidangnya masing-masing. PT. Haldin Pacific Semesta membuat Indonesia tidak lagi mengekspor bahan mentah tapi menjadi produk terolah dalam bentuk yang lebih kecil volumenya tetapi jauh lebih tinggi nilainya. Tujuan produksi PT. Haldin Pacific Semesta adalah untuk memenuhi keperluan berbagai

industri, antara lain industri minuman, permen, aroma, wewangian, suplemen, obat-obatan, dan industry kosmetik. Perusahaan ini juga mengekspor hampir 60% produknya keluar negeri dan 40% lainnya diserap oleh pasar dalam negeri. Produk-produk yang dihasilkan oleh PT. Haldin Pacific Semesta berupa ekstrak bahan alami atau natural ingredients, seperti ekstrak teh, kopi, pemanis alami, tepung telur, speciality dan functional ingredients, essential oil, floral water, vanilla, dan ekstrak kakao. PT Haldin Pacific Semesta menjadi satu-satunya perusahaan di Indonesia yang memiliki tiga buah ISO sekaligus yaitu ISO 9001, ISO 14001, dan ISO 22000. Teknologi yang dijalankan dan dikembangkan di PT Haldin Pacific Semesta adalah teknologi likuid dan teknologi powder. Aktivitas rekayasa teknologi proses dengan mengutak-atik parameter teknik terus dilakukan sehingga banyak menghasilkan produk-produk ekstrak dengan karakter baru memenuhi tuntutan industri yang terus melakukan inovasi produk. Meskipun tidak menghasilkan end product, tetapi sebagai principal sangat berperan dalam inovasi penciptaan end product baru dari industri yang dilayaninya. Sehingga bisa digambarkan dalam kalimat we don’t make what you drink, but we make it better. Inovasi yang dilakukan, mendukung proses penciptaan nilai tambah baru, baik melalui modifikasi produk lama maupun eksplorasi sumberdaya hayati baru. Langkah ini menjadikan beberapa produknya menjadi produk pioneer. Di samping pengembangan produk, intensitas penyebaran pasar menjadi perhatian utama dalam bisnis perusahaaan ini. Prinsip pasar yaitu satu produk bukan hanya untuk satu pelanggan tapi harus kepelanggan yang semakin bertambah. Ekspansi pasar ekspor perusahaan ini telah merambah ke 52 negara. Kekuatan bisnis produksi telah memasok industri besar seperti Danone, Unilever, Nestle, Sosro, Garuda Food, dan masih banyak lagi. Tahun 2009, selain telah memiliki pabrik di Kawasan Industri Jababeka, Cikarang, PT. Haldin Pacific Semesta memperbesar kapasitas dengan membangun pabriklagi di Kawasan Industri Cibitung sehingga kapasitas saat ini menjadi 3 ribu ton per tahun. Semangat mencapai growth yang tinggi masih terus dilakukan. Tahun ini PT. Haldin Pacific Semesta akan menambah mesin produksi dan kapasitasnya akan bertambah dua kali lipat menjadi 6 ribu ton per tahun. Untuk kedepannya, PT Haldin Pacific Semesta akan mentargetkan kapasitas produksi menjadi 10 ribu ton per tahun di tahun 2016.

A2

Edisi September 2012 No. 3

www.thepresidentpostindonesia.com

Opini

Buruh dan Politik Belajar dari Pengalaman Internasional www.beritafoto.net

Ada tiga model hubungan buruh dan politik pada pengalaman internasional, yaitu: Serikat buruh underbow partai politik, Serikat buruh menguasai/ memiliki sebuah partai politik, dan Serikat buruh bersimbiosemutualis dengan sebuah partai politik. Dua model terakhir yang popular diperjuangkan.

Oleh Muchtar Pakpahan

T

ulisan ini bukanlah hanya bermanfaat bagi buruh, tetapi bagi seluruh komponen bangsa dan rakyat, termasuk pengusaha. Bila serikat buruh kuat, lalu stabilitas politik yang dibangun serikat buruh terpelihara, akan bermuara pengusaha tenang mengoperasikan usahanya sehingga memberikan keuntungan, selanjutnya memberikan ekonomi Negara yang kuat, dan harapan akhir memberikan keadilan dan kesejahteraan bagi buruh.

Kenyataan berpolitik di Indonesia membutuhkan uang yang banyak. Itulah kendala yang dialami Partai Buruh sehingga tidak mendapatkan fraksi. Semestinya pengusaha yang profesional yang rindu hukum ditegakkan, bersama-sama buruh mengelola partai buruh.

Ada tiga model hubungan buruh dan politik pada pengalaman internasional yakni : 1. Serikat buruh underbow partai politik. Ini berlangsung di Negara-negara otoriter seperti komunis dan Indonesia masa Orde baru, 2. Serikat buruh menguasai/ memiliki sebuah partai politik sebagaimana Negara-negara welfarestate seperti Brazil, Jerman, Selandia Baru, Inggris dll. Dan 3. Serikat buruh bersimbiosemutualis dengan sebuah partai politik, seperti pengalaman AFL-CIO (American Federation of Labour and Confederation Industries Organization) dengan partai Demokrat di Amerika Serikat. Dengan kata lain, di semua Negara komunis dan Indonesia di masa orde baru, berlangsung tipe nomor 1, buruhnya dibuat jadi objek politik, dan ini dihindari gerakan buruh dunia ITUC dan ILO. Yang popular diperjuangkan adalah tipe 2 dan ada juga tipe 3. Ketika saya menjabat wakil presiden World Confederation of Labour (WCL) 2001-2005, dan sebagai anggota Governing Body ILO 1999-2005, saya mempunyai kesempatan mengunjungi semua Negara yang maju

dan sejahtera rakyatnya/buruhnya. Negara yang sejahtera rakyatnya, pasti kuat serikat buruhnya (strong union be welfare). Kemudian serikat buruh yang kuat itu pasti mempunyai pengaruh yang kuat terhadap sebuah partai politik, umumnya bernama partai Buruh. Kemudian Partai yang didukung Serikat Buruh itu adalah partai yang beridiologi kiri tengah, sosial demokrat yang tergabung dalam SI (Sosialist International) atau disebut juga persatuan partai-partai buruh se dunia. Kalau SI adalah organisasi yang beranggotakan partai-partai yang didukung serikat buruh dengan idiologi sosial democrat (middle left), maka ITUC (International Trade Union Confederation) adalah organisasi induk dari Serikat-serikat buruh nasional. Di Indonesia anggota ITUC saat ini adalah KSBSI (konfederasi Serikat Buruh Sejahtera Indonesia) dan KSPI (Konfederasi Serikat pekerja Indonesia). Sedangkan ITUC adalah hasil merger dari WCL dan ICFTU (International Confederation of Free Trade Union) pada tahun 2006. Berikut ini saya akan uraikan dengan singkat hubungan buruh dengan partai politik tipe 2 di beberapa Negara yang saya anggap dapat mewakili pola hubungan buruh dan politik di Negara-negara maju, yakni Selandia Baru, Jerman, Inggris, Polandia, dan Brazil. Selandia Baru. Tadinya ada dua serikat buruh besar NZFL (New Zealand Federation of Labour) dan CSU (Combined States Union) ditambah dengan beberapa yang kecil. Tahun 1987, NZFL dan CSU merger membentuk NZCTU (New Zealand Confederation Trade Union). Saat ini NZCTU mempunyai 39 serikat buruh yang berafliliasi. NZCTU mewakili buruh resmi menguasai Partai Buruh. Presiden Partai Buruh selalu berasal dari fungsionaris NZCTU, tetapi tidak boleh menduduki jabatan

EDISI INDONESIA

The President Post T H E

S P I R I T

O F

I N D O N E S I A

UNTUK BERLANGGANAN Hubungi: 0812 8000 6090 / 021 7033 6099

politik pemeintahan menjadi anggota parlemen, Menteri atau Perdana Menteri. Tugas Presiden partai adalah mewakili Serikat Buruh mengatur dan mengontrol pejabat politik yang dari partai Buruh. Misalnya 20092011 Presiden Partai Buruh adalah Andrew Little yang juga sebagai Sekjen NZCTU. Dengan hubungan seperti itu, buruh Selandia baru adalah penikmat taraf hidup paling makmur, dan Selandia baru adalah Negara yang setiap tahunnya terpilih sebagai Negara terbersih dari korupsi bersama Singapura, Swedia, Norwegia, Finlandia, dan Denmark. Jerman. Tahun 1949, seluruh Serikat Buruh Jerman bergabung ke dalam DGB (Deutscher Gewershaft Bun). DGB yang didominasi buruh metal menjadi payung terutama di bidang politik terhadap semua Serikat Buruh. Di bidang politik, DGB menguasai Partai Sosial Demokrat (SDP) yang dulunya bernama Social democrat Labour party (Partai Buruh Sosial Demokrat). Voorzitter (Ketua Umum) SDP biasanya menjadi Kanselir bila SDP menjadi pemenang pemilihan umum. Ketika Kanselir sebagai pemimpin pemerintahan berasal dari SDP, diterapkanlah welfarestate. Jerman terkenal penyelenggara welfarestate yang terkuat di dunia dan juga pengkampanye welfarestate. Ada dua partai politik terbesar di Jerman yakni Partai Sosial Demokrat dan partai Kristen demokrat. Inggris (Great Britani). Inggris sudah mengalami tradisi serikat buruh yang cukup lama. Sejak tahun 1868, Inggris memiliki satu payung serikat buruh bernama TUC (TradeUnion Congress), dimana ada 58 serikat buruh federasi beraffiliasi kepada TUC. TUC mempunyai hubungan kuat dengan Partai Buruh Inggris. Bila Partai Buruh memenangkan pemilihan umum, presiden partai buruh otomatis menjadi Perdana

Menteri. Di Inggris ada dua partai politik besar partai Buruh dan Partai Konservatif. Karena Inggris adalah akar sejarah perkembangan serikat buruh dimana bapak serikat buruh Karl Marx berdiam dan meninggal di Inggris, maka wajarlah Inggris termasuk Negara welfarestate yang tertua. Polandia. Waktu Lech Walesa berjuang mengadvokasi buruh, Polandia adalah sebuah Negara komunis, dengan tradisi serikat buruh dibawah kontrol Negara dan partai komnunis. Dalam keadaan buruh hanya objek politik, Lech Walesa menggerakkan buruh NSZZ (Niezalezny Samorzadny Zwiazek Zawodowy) atau Solidarnosc. Ketika reformasi berlangsung ahir tahun delapan puluhan, langsung ada pemilihan umum. Solidarnosc yang sebuah serikat buruh sekalian menjadi partai politik dan mencalonkan Lech Walesa dan terpilih menjadi presiden. Sejak itu Polandia menjadi Negara demokrasi dan menyelenggarakan walfarestate. Polandia adalah satu-satunya Negara yang Serikat Buruhnya sekalian menjadi partai Buruh. Kondisi ini pada awalnya banyak mendapat kritik dari kawan-kawan pemimpin buruh dunia. Brazil. Di Brazil ada 4 Serikat buruh nasional 1. CUT (Central Unica dos Trabalhadores) 2. CNPL (Confederacao Nacional dos Profissoes Liberaes) 3, FS (Forca Sindical) dan 4. UGT (Uniao Gerald dos Trabalhadores). Yang terbesar adalah CUT dibawah pimpinan Luis Inacio Lulla da Silva atau dikenal Lulla. CUT mendirikan Partai Buruh ahir delapan puluhan. Lulla calon presiden tiga kali gagal yakni 1990, 1994, 1998. Baru terpilih menjadi presiden pada putaran keempat kali yakni 2002, setelah ketiga serikat buruh lainnya pun (CNPL, FS dan UGT) ikut mendukung Partai Buruh. Tahun 2001, Brazil tinggi angka pengangguran dan

CEO & PEMIMPIN REDAKSI: Rachmat Wirasena Suryo I KONTRIBUTOR: Atmono Suryo; Jeannifer Filly Sumayku; Public Private Partnerships Indonesia; Majalah RESPECTS; Bambang Sulistomo; Paulus Khierawan I REPORTER & FOTOGRAFER: Rians Rivco I SIRKULASI: Srimay Noviani LAYOUT & DESAIN: Mohamad Akmal I HEAD OF SALES & MARKETING: Donny Martin

tinggi angka kriminalitas, serta banyak tanah rakyat dirampas oleh Konglomerat. Setelah Lulla menjadi presiden Brazil, welfarestate direalisasikan, angka pengangguran rendah, angka kriminalitas rendah, beberapa tanah rakyat yang dirampas konglomerat dikembalikan ke rakyat pemilik dan rakyatpun masih memilih presiden pengganti Lulla dari partai Buruh. Hal seperti ini terjadi di Korea Selatan dan Afrika Selatan. Kalau di atas saya uraikan pola serikat buruh memiliki/menguasai partai, berikut ini saya uraikan model simbiose-mutualistis ala Amerika Serikat, AFL-CIO dengan Partai Demokrat. Di USA tadinya ada dua Serikat buruh besar AFL (American Federation of Labour) dan CIO (Confederation Industries Organization). Kemudian di awal abad 20, keduanya bergabung menjadi AFL-CIO. Setiap pemilu berlangsung, AFL-CIO melakukan kontrak politik dengan Demokrat. Dan Demokrat setiap saat komit dengan kontrak politik. Pengalaman saya dengan Presiden Bill Clinton, beliau sangat komit terhadap suara yang dikemukakan oleh AFL-CIO. Karena saya bersahabat dengan John Sweeney Presiden AFL-CIO lalu melalui John Sweeney sayapun menjadi bersahabat dengan Presiden Bill Clinton. Bahkan kami bertiga bersama 4 mantan kepala pemerintahan lainnya (Peter Bulgaria, Wim Kok Belanda, Mario Kostarika, lihat www.muchtarpakpahan.com) menjadi pendiri Global Fairness Initiative foundation (GFI) yang bermarkas di New York. AFL-CIO adalah serikat buruh yang terkuat di dunia. Sekarang kita kembali ke Indonesia dengan MPBI (Majelis pekerja Buruh Indonesia) yang dideklarasikan waktu may day di GBK (Gelora Bung Karno). Kepada MPBI diamanatkan harapan: hapus outsourcing & kontrak, wujudkan upah hidup

layak, hentikan union busting, dan laksanakan jaminan sosial kesehatan dan ketenagakerjaan sejak januari 2014. Semua harapan itu merupakan kebijkan politik Negara atau pemerintah. Hapus outsourcing? Adalah tugas konstitusional DPR RI. Melindungi serikat buruh dari union busting? Tugas pemerintah. MPBI mau sukses mewujudkan harapan buruh yang diwakili? MPBI harus masuk politik, modelnya dapat dipelajari dari salah satu yang dikemukakan di atas. Tapi rangkaiannya seperti berikut: Buruh Bersatu, Partainya Buruh pasti menang. Partainya Buruh menang, gaji Pegawai Negeri lebih dari sekedar layak, hukum ditegakkan, korupsi diberantas, dan rakyat/buruh makmur /sejahtera. Giliran berikutnya, pengusahapun tenang bekerja menjalankan usahanya, karena telah terjamin kepastian hukum. Tentu pengusaha yang profesional. Pilihannya ikut di 2014? Atau penonton di 2014 karena menunggu di 2019? Atau tetap gamang karena terjebak dengan retorika independen? Semua contoh di atas, memperlihatkan sangat kuatnya independensi Serikat Buruh, karena Serikat Buruh menentukan kebijakan Partai Politik, bukan Partai politik yang menentukan Serikat Buruh. Kenyataan berpolitik di Indonesia membutuhkan uang yang banyak. Itulah kendala yang dialami Partai Buruh sehingga tidak mendapatkan fraksi. Semestinya pengusaha yang profesional yang rindu hukum ditegakkan, bersama-sama buruh mengelola partai buruh. Semboyannya adalah, Partai Buruh menang, pengusaha beruntung, ekonomi Negara kuat, dan buruh makmur/sejahtera. Viva, hidup dan majulah MPBI. Muchtar Pakpahan, Dosen, kandidat Guru Besar FH-UKI/ MPO KSBSI

DITERBITKAN OLEH: PT Sarana Pratama Pengembangan Kota Menara Batavia Lantai 25, Jl. K.H. Mas Mansyur Kav. 126 Jakarta 10220, Indonesia Telp.: (021) 572 7337 I Fax: (021) 572 7338 I Email: [email protected] www.thepresidentpostindonesia.com



A3

Opini

Dinamika Global dan Diplomasi Ekonomi Indonesia Diplomasi ekonomi yang merupakan bagian penting dalam kebijakan ekonomi luar negeri memiliki makna strategis bagi sebuah negara untuk meningkatkan kapasitas ekonomi nasional guna mendorong posisi tawar di kancah internasional. Oleh Prof. Anak Agung Banyu Perwita, Ph.D

K

ekuatan globalisasi, termasuk dalam bidang ekonomi, yang kini menjadi fakta fenomenal dalam hubungan internasional telah “memaksa” banyak negara untuk mengkaji kebijakan ekonomi luar negerinya (economic foreign policy). Secara lebih spesifik, diplomasi ekonomi yang merupakan bagian penting dalam kebijakan ekonomi luar negeri memiliki makna strategis bagi sebuah negara untuk meningkatkan kapasitas ekonomi nasional guna mendorong posisi tawar di kancah internasional. Untuk itu, Indonesia perlu terus mengembangkan diplomasi ekonominya khususnya dengan memanfaatkan seoptimal mungkin peluang-peluang pasar non-tradisional. Tulisan ini akan membahas arti penting diplomasi ekonomi dalam kebijakan ekonomi luar negeri Indonesia. Secara khusus, tulisan ini akan menyoroti apa dan bagaimana diplomasi ekonomi dapat dikembangkan untuk mencapai kepentingan ekonomi nasional.

Diplomasi Ekonomi: Isu dan Karakter Banyak literatur Hubungan Internasional yang menunjuk-

kan adanya kebutuhan politik luar negeri bagi suatu negara (necessity of foreign policy) untuk mengubah diplomasi tradisional yang selama ini digunakannya menuju diplomasi yang multi peringkat (multi level diplomacy). Dengan kata lain, adalah sebuah kebutuhan penting bagi suatu negara-bangsa untuk dapat terus eksis dan bahkan meningkatkan peranannya dalama arena hubungan internasional dengan mendefinisikan kembali makna diplomasi dalam politik luar negerinya. Lebih lanjut, multi level diplomacy ini juga bermakna bahwa diplomasi ekonomi akan beroperasi dalam 3 (tiga) peringkat yakni: (a) bilateral, (b) regional dan (c) multilateral. Globalisasi ekonomi yang kini sedang dan akan terus melanda seluruh pelosok dunia semakin menjadikan peranan diplomasi ekonomi sebagai salah satu elemen instrumen yang semakin penting dalam kebijakan ekonomi luar negeri. Dalam konteks ini, hubungan ekonomi yang dimiliki suatu negara dengan negara lainnya dapat menjadi perekat bagi hubungan politik yang dimilikinya. Dengan demikian, hubungan ekonomi juga dapat memainkan peran-

nya sebagai faktor pengaruh dalam hubungan politik (the influencer of political relations). Patut diakui memang tidak ada satu definisi ketat mengenai diplomasi ekonomi. Namun setidaknya, sebagaimana diungkapkan oleh G.R Berridge dan Alan Jones (2001) diplomasi ekonomi dapat dimaknakan sebagai “formulation and advancing policies relating to production, movement or exchange of goods, services, labor and investment in other countries”. Sementara itu, kedua orang ini juga memaknakan konsep ini sebagai upaya sistematis yang dijalankan sebuah negara dalam “employing economic resources, either as rewards or sanctions, in pursuit of a particular foreign policy objective”. Kedua sarjana di atas juga kerap menyamakannnya dengan “economic statecraft”. Dari uraian singkat di atas, paling tidak dapat ditarik sebuah pemahaman bahwa diplomasi ekonomi akan selalu menghadapi 3 (tiga) isu penting, yaitu: hubungan antara ekonomi dan politik; hubungan antara lingkungan serta tekanan-tekanan domestik dan internasional; dan hubungan antara

Indonesia perlu secara lebih serius memikirkan arti penting diplomasi ekonomi yang bersifat berkelanjutan dan bersifat jangka panjang. Kecenderungan yang terjadi selama ini, diplomasi ekonomi Indonesia masih bersifat reaktif dan sporadis. Ketidakmampuan kita dalam menghasilkan perangkat diplomasi ekonomi yang utuh, komprehensif dan berjangka panjang hanya akan menghasilkan berbagai output ekspor yang terbatas.

aktor negara dan non-negara (aktor privat/swasta). Kombinasi dari ketiga hubungan di atas lah yang akhinya akan menjadi salah satu warna utama dinamika hubungan internasional kontemporer. Isu pertama mengacu pada kondisi yang terjadi di tengah perkembangan intensitas dan kompleksitas yang semakin tinggi dari ketiga pola interaksi di atas serta isu-isu ekonomi global yang semakin rumit ini, hubungan ekonomi dan politik kerap tidak dapat berjalan beriringan. Banyak kasus yang dapat kita tunjukkan betapa isu-isu politik menjadi penghambat hubungan atau diplomasi ekonomi yang dimiliki suatu negara. Sebaliknya ada banyak kasus pula yang terjadi dimana hubungan ekonomi suatu negara dengan negara lain terbentuk secara efektif tanpa disibukkan dengan hubungan politik yang mereka miliki. Isu kedua merujuk pada tingkat ekonomi domestik sebagai basis instrumen kebijakan

ekonomi luar negeri (economic foreign policy). Dalam konteks ini, tingkat kesiapan domestik yang rendah kerap menjadi kerikil tajam dalam meningkatkan hubungan atau diplomasi ekonomi suatu negara terhadap negara lainnya. Hal ini kemudian dimaknakan sebagai rendahnya kesiapan domestik suatu negara atau kerap pula dimaknakan sebagai rendahnya daya saing suatu negara dalam bidang ekonomi dan perdagangan dibandingkan dengan negara lainnya. Alhasil, tingkat kesiapan domestik dan daya saing sebuah negara akan menentukan pula kapasitas (capacity) dan kemampuan (capability) ekonomi nasional suatu negara dalam arena ekonomi dan politik global. Sementara itu, isu ketiga terkait dengan kemampuan negara dan sektor swasta dalam hubungan ekonomi/perdagangan internasional. Semakin harmonisnya hubungan antara pemerintah (negara) dan sektor swasta serta semakin tingginya tingkat koordinasi hubungan antara aktor negara dan non negara akan berdampak positif terhadap efektifitas diplomasi ekonomi yang dimilikinya. Sebaliknya, banyak pula kasus di

negara berkembang, termasuk di Indonesia, yang menunjukkan betapa lemahnya hubungan dan rendahnya koordinasi antara sesama institusi pemerintah dan sektor swasta. Akibatnya, diplomasi ekonomi yang dimilikinya juga bersifat sporadis dan tidak dapat secara efektif mencapai kepentingan ekonomi nasional.

bila kita dapat mengoptimalkan diplomasi ekonomi maka hal ini akan berdampak sangat signifikan bagi peningkatan kapasitas dan kapabilitas ekonomi nasional Indonesia.Untuk itu dibutuhkan suatu strategic partnership antar semua aktor negara dan non-negara (multi-actor participation) dalam memanfaatkan peluang pasar internsional.

Dengan mengasumsikan bahwa economic foreign policy berawal dari kapasitas dan kemampuan domestik suatu negara, maka pemerintah (pusat dan daerah) senantiasa patut mengupayakan berbagai formulasi kebijakan yang dapat mendorong kesiapan domestic secara menyeluruh. Mengacu pada berbagai uraian di atas, Indonesia perlu secara lebih serius memikirkan arti penting diplomasi ekonomi yang bersifat berkelanjutan dan bersifat jangka panjang. Kecenderungan yang terjadi selama ini, diplomasi ekonomi Indonesia masih bersifat reaktif dan sporadis. Ketidakmampuan kita dalam menghasilkan perangkat diplomasi ekonomi yang utuh, komprehensif dan berjangka panjang hanya akan menghasilkan berbagai output ekspor yang terbatas. Sebaliknya, apa-

Kawasan industri Jababeka yang memiliki begitu banyak perusahaan nasional dan multinasional juga perlu terus membenahi dirinya untuk dapat memainkan peranan penting dalam displomasi ekonomi Indonesia di kancah global. Hal ini tentunya juga patut diperkuat oleh “campur tangan” pemerintah pusat dan daerah (khususnya Bekasi) agar sinergi ketiga aktor diplomasi ekonomi ini dapat lebih efektif dalam upayanya menjadi kekuatan utama diplomasi ekonomi nasional yang pada gilirannya akan dapat memajukan kepentingan ekonomi daerah dan nasional. Penulis adalah Guru Besar Ilmu Hubungan Internasional, dan Ketua Program Studi Hubungan Internasional Universitas Presiden, Kota Jababeka, Cikarang-Bekasi

A4



Profil

Nissan Andalkan Aliansi Strategis dan Inovasi Teknologi Sebagai produsen kendaraan, Nissan tercatat sebagai produsen mobil terbesar keenam di dunia, di belakang Toyota, General Motors, Volkswagen AG, Hyundai Motor Group, dan Ford pada tahun 2010. Pada tahun 1999, Nissan membentuk aliansi dengan Renault S.A. dari Perancis, dengan Renault memegang 43,4% saham Nissan sedangkan Nissan memegang 15% saham Renault pada tahun 2008.

N

www.autocan.ca

issan Motor Company Ltd atau lebih dikenal sebagai Nissan merupakan salah satu produsen otomotif multinasional asal Jepang. Nissan dulunya dipasarkan dengan merek Datsun sampai tahun 1983. Berawal dari pendirian Kwaishinsha Motor Car Works pada tahun 1911 oleh Masujiro Hashimoto, Nissan kini telah berkembang menjadi produsen mobil dengan pasar global. Mobil pertama yang dihasilkan pada tahun 1914 disebut dengan DAT, nama mobil ini merupakan akronim dari nama keluarga yang berinvestasi di Kwaishinsha, yaitu: Kenjiro Den, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi. Kemudian Kwaishinsha berkembang menjadi sebuah perusahaan dan menjadi bagian dari Tobata Casting Co., Ltd yang didirikan oleh Yoshisuke Aikawa. Pada tahun 1934, perusahaan tersebut resmi bergan-

Nissan juga menjual mobil kei, terutama sebagai perusahaan patungan dengan produsen Jepang lainnya seperti Suzuki atau Mitsubishi. Nissan juga telah berbagi pengembangan model mobil domestik Jepang dengan produsen lain, khususnya Mazda, Subaru, Suzuki, dan Isuzu. Di Cina, Nissan memproduksi mobil dalam kerjasama dengan Dongfeng Motor Group termasuk Nissan Livina Geniss.

Nissan Altima

ti nama menjadi Nissan Motor Co., Ltd. ketika Nihon Sangyo Co., Ltd. resmi menjadi pemegang saham 100% pada rapat umum pemegang saham di tahun tersebut. Selain menghasilkan kendaraan komersil, sejak tahun 1957, Nissan merambah bis-

nis angkutan pengangkut barang (forklift), dan kini telah berkembang sebagai perusahaan global dengan empat basis produksi utama di Jepang, AS, Spanyol, dan Swedia. Nissan Forklift memproduksi sekitar 30,000 unit setiap tahunnya untuk didistribusikan ke 85 negara. Kemudian pada tahun 1970, Nissan masuk ke bisnis pelayaran dengan memperkenalkan mesin kapal yang diproduksi di Jepang. Sejak saat itu Nissan terlibat dengan beberapa bisnis pelayaran. Akhirnya pada tahun 2000 Nissan Marine Company didirikan untuk mengefisiensikan bisnis pelayaran. Nissan Marine bertanggung jawab untuk mengurusi semua bisnis pelayaran termasuk pengembangan kapal, produksi, penjualan, pelayanan pasca penjualan, dll. Sekarang Nissan Marine mengelola sembilan marina di bawah manajemen langsung dan terpercaya. Sebagai produsen kendaraan, Nissan tercatat sebagai produsen mobil terbesar keenam di dunia, di belakang Toyota, General Motors, Volkswagen AG, Hyundai Motor Group, dan Ford pada tahun 2010. Pada tahun 1999, Nissan membentuk aliansi dengan Renault S.A. dari

Secara global penjualan Nissan meningkat 9,5% yakni 415,043 unit. Termasuk kendaraan kecil, Nissan telah menjual 58,936 unit mobil di Jepang, naik 14,6%. Perancis, dengan Renault memegang 43,4% saham Nissan sedangkan Nissan memegang 15% saham Renault pada tahun 2008. Bersama dengan jajaran produk biasanya, Nissan juga memasarkan merek mobil mewah yang dinamakan Infiniti. Pada tahun 2011 aliansi Renault-Nissan telah menjual 8,03 juta unit. Selama lebih dari 12 tahun, pekerja di kedua perusahaan telah berhasil bekerja sebagai partner yang saling menguntungkan dan tetap menjaga kebanggaan masing-masing produk dan identitas perusahaan. Nissan juga telah menyepakati kerjasama strategis antara Nissan, Renault, dan Daimler AG, perusahaan otomotif terkemuka di German, yang meliputi persamaan arsitektur untuk kendaraan kecil, kerjasama diesel

hemat bensin dan mesin bensin, dan kolaborasi pada kendaraan ringan komersil. Untuk membuat kerjasama lebih efektif, Nissan dan Renault masing-masing memegang 1,55% saham Daimler AG, dan Daimler AG memiliki 3,10% saham Nissan dan 3,10% saham Renault. Sejak awal, Nissan telah menghasilkan berbagai pilihan mobil dan truk, awalnya untuk konsumsi dalam negeri tetapi telah diekspor ke seluruh dunia sejak 1950-an. Nissan juga memproduksi beberapa mobil sport mengesankan, termasuk Fairlady, Datsun 1500, 1600, dan 2000 Roadsters, Z-Car, sebuah mobil sport dengan harga terjangkau yang diperkenalkan pada tahun 1969, dan GT-R, sebuah sport coupe all-wheel-drive. Pada tahun 1985, Nissan menciptakan sebuah divisi tuning, Nismo, untuk pengembangan kompetisi dan kinerja mobil tersebut. Salah satu model Nismo terbaru adalah Nismo 370Z. Sampai tahun 1982, mobil Nissan di pasar ekspor sebagian besar dijual dengan merek Datsun. Sejak tahun 1989, Nissan telah menjual model mewahnya di Amerika Utara di bawah merek Infiniti.

Nissan Motor Co., Ltd. telah mengumumkan total produksi, penjualan, dan ekspor kendaraannya sampai akhir Juli 2012. Secara global produksi Nissan meningkat 5,1% yakni 408,309 unit. Adapun produksi di Jepang menurun 7,8% dibanding tahun sebelumnya, namun produksi di luar Jepang meningkat 10,2%. Di AS, produksi meningkat 21,5% menjadi 46,434 unit, sebagian besar peningkatan pada unit Infiniti JX dan truk Nissan Frontier. Di Meksiko penjualan meningkat 60,3% disebabkan oleh permintaan unit Versa dan Sentra. Di Inggris, produksi meningkat 6,3% ditandai dengan peningkatan permintaan Qashqai dan Juke. Di Spanyol, produksi menurun 14,2 %. Di Cina, menurun 14,2%, sedangkan produksi di tempat lainnya meningkat 8,5% ditandai dengan peningkatan permintaan produk Sunny di India dan Almera di Thailand. Secara global penjualan Nissan meningkat 9,5% yakni 415,043 unit. Termasuk kendaraan kecil, Nissan telah menjual 58,936 unit mobil di Jepang, naik 14,6%. Penjualan di luar Jepang meningkat 16,2% menjadi 355,107 unit. Penjualan di AS meningkat 16,2% disebabkan peningkatan permintaan unit Altima, Versa, Rogue, Infiniti G, dan Infiniti JX terbaru. Di Eropa total penjualan menurun 3,2%, namun permintaan Juke meningkat serta penjualan yang naik di Rusia. Di Cina, penjualan menurun 2% menjadi 98,086 unit. Penjualan di wilayah lain meningkat 29,2% dari tahun sebelumnya, terutama disebabkan oleh peningkatan permintaan di Brazil, India, Thailand, dan Indonesia.

Carlos Ghosn, Pemimpin Dua Perusahaan Otomotif Terkemuka di Dunia www.latribune.fr

Carlos Ghosn adalah seorang pengusaha Brasil-Lebanon yang saat ini menjabat sebagai Presiden dan CEO perusahaan mobil asal Yokohama Jepang yaitu Nissan dan juga memegang posisi yang sama di Renault, asal Perancis. Ghosn juga merupakan Chairman dan CEO Renault-Nissan Alliance, dengan tugas mengawasi kemitraan strategis kedua perusahaan melalui kesepakatan lintas-saham yang unik. Ghosn adalah orang non-Jepang ketiga yang memimpin pabrikan mobil Jepang setelah Henry Wallace dan Mark Fields, yang ditunjuk oleh Ford untuk memimpin Mazda. Ia telah mempelopori perubahan struktural penting di Nissan dan secara dramatis mengubah budaya perusahaan. Dia mengubah bahasa resmi perusahaan dari bahasa Jepang ke bahasa Inggris dan membawa para

eksekutif dari Eropa dan Amerika Utara dalam kunci strategi global untuk pertama kalinya. Ghosn bergabung dengan perusahaan sebagai COO perusahaan pada bulan Juni 1999, menjadi presiden pada bulan Juni 2000 dan menjadi CEO pada bulan Juni 2001. Di tangan Ghosn, Nissan berubah dari yang tadinya hampir bangkrut menjadi salah satu raksasa otomotif global. Pada bulan Mei 2005, Ghosn menjadi presiden dan CEO Renault SA selain bertanggung jawab di Nissan. Sebagai presiden dari aliansi Renault-Nissan, Ghosn bertanggung jawab atas dua perusahaan terpisah dengan penjualan gabungan global tahunan 6,1 juta kendaraan. Sebelum bergabung dengan Nissan, Ghosn menjabat sebagai EVP Grup Renault, sejak Desember 1996. Dia bertanggung jawab untuk penelitian lanjutan, perancangan mobil dan pengembangan, manufaktur mobil, operasi powertrain dan pembelian. Sebelum ia bergabung dengan

Renault, Ghosn telah bekerja di Michelin selama 18 tahun. Sebagai chairman dan CEO dari Michelin America Utara, Ghosn memimpin restrukturisasi perusahaan setelah akuisisi Perusahaan Goodrich Uniroyal Tire pada tahun 1990. Sebelumnya, Ghosn telah bekerja sebagai COO Michelin Amerika Selatan yang berbasis di Brasil, sebagai kepala penelitian dan pengembangan untuk industri ban di Ladoux, Perancis, dan sebagai manajer pabrik di Le Puy, Prancis. Ghosn dilahirkan di Brazil pada tanggal 9 Maret 1954. Ia lulus dengan gelar teknik dari École Polytechnique pada tahun 1974 dan dari École des Mines de Paris pada tahun 1978. Pencapaian yang pernah dilakukannya adalah Ghosn pernah meberlakukan Nissan Revival Plan (NRP) dengan memotong biaya dan meningkatkan pendapatan pada saat yang sama. Dia membalikkan keadaan Nissan terhadap profitabilitas dalam waktu kurang dari 18 bulan dan mencapai ki-

nerja keuangan terbaik dalam sejarah perusahaan. Nissan menjadi produsen mobil yang tumbuh paling, tidak hanya di tingkat pertumbuhan, tetapi dalam jumlah produksi. Selain itu pada tahun 2009, Nissan meraih keuntungan sementara produsen kendaraan lain justru mengalami kerugian. Pemerintahan Obama meminta Ghosn untuk menjalankan General Motors Corp, namun Ghosn menolak permintaan tersebut untuk fokus pada pembangunan Nissan-Renault. Pada tahun 2010, RenaultNissan Alliance menjadi yang pertama untuk pasar massal, kendaraan nol-emisi yang terjangkau (Nissan LEAF). Penjualan pre-order kendaraan di Amerika Serikat dan Jepang telah melampaui kapasitas produksi yang tersedia untuk tahun 2010. CEO lainnya bisa belajar banyak dari Carlos, apakah mencari pertumbuhan melalui inovasi, melaksanakan rencana perubahan atau memimpin dalam ekonomi global.

Pada tahun 2009, Nissan meraih keuntungan sementara produsen kendaraan lain justru mengalami kerugian. Pemerintahan Obama meminta Ghosn untuk menjalankan General Motors Corp, namun Ghosn menolak permintaan tersebut untuk fokus pada pembangunan Nissan-Renault.



A5

Hukum

Jangan Langgar Hak-hak Konsumen Demi Keuntungan Bisnis Konsumen sebagai pihak yang memanfaatkan barang dan atau jasa, merupakan pihak yang semestinya mendapatkan perlindungan hukum. Memberikan perlindungan hukum pada konsumen, berarti memastikan terpenuhinya perlindungan hak-hak konsumen sebagaimana telah diatur oleh undang-undang.

2. Sanksi Administratif, diatur dalam Pasal 60 ayat (2) UUPK: (2) Sanksi administratif berupa penetapan ganti rugi paling banyak Rp 200.000.000,00 (duaratus juta rupiah). 3. Sanksi Pidana diatur dalam Pasal 62 UUPK: (1) Pelaku usaha yang melanggar ketentuan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 8, Pasal 9, Pasal 10, Pasal 13 ayat (2), Pasal 15, Pasal 17 ayat (1) huruf a, huruf b, huruf c, huruf e, ayat (2) dan Pasal 18 dipidana dengan pidana penjara paling lama 5 (lima) tahun atau pidana denda paling banyak Rp 2.000.000.000,00 (dua milyar rupiah).

Oleh Paulus Khierawan

K

onsumen merupakan elemen penting dalam aktivitas bisnis. Kegiatan bisnis dapat dipastikan selalu terkait dengan konsumen. Konsumen sebagai pihak yang memanfaatkan barang dan atau jasa, merupakan pihak yang semestinya mendapatkan perlindungan hukum. Memberikan perlindungan hukum pada konsumen, berarti memastikan terpenuhinya perlindungan hak-hak konsumen sebagaimana telah diatur oleh undang-undang. Undang-undang Nomor 8 tahun 1999 tentang Perlindungan Konsumen mengatur serangkaian kewajiban yang harus dipenuhi oleh pelaku usaha untuk melindungi hak-hak konsumen.

Prinsip Ekonomi, Pengorbanan Sekecilkecilnya, Keuntungan Sebesar-besarnya Aktivitas bisnis tidak terlepas dari aktivitas masyarakat dalam ruang lingkup ekonomi. Sebagaimana telah dikenal secara luas, prinsip ekonomi menyatakan bahwa kegiatan ekonomi adalah kegiatan untuk memperoleh keuntungan yang sebesarbesarnya dengan pengorbanan yang sekecil-kecilnya. Dari tindakan tersebut, diperoleh keuntungan ekonomis yang digunakan untuk memenuhi kebutuhan manusia. Prinsip ekonomi tersebut dikenal oleh hampir seluruh pelaku ekonomi. Mereka yang tidak terdidik secara keilmuan pun, dalam memperdagangkan barang/ jasa mereka, akan secara otomatis menerapkan prinsip “memperoleh keuntungan setinggitingginya dengan pengorbanan sekecil-kecilnya”. Penerapan prinsip itu, ternyata tidak selalu berdampak positif bagi semua pihak. Dapat dipaparkan sebuah contoh: untuk menekan biaya produksi, seorang pedagang makanan menggunakan zat X yang dapat dibeli dengan harga murah. Zat X tersebut dicampurkan ke dalam makanan yang akan dijual untuk mempertajam rasa, memperbaiki tekstur, membuat warna menjadi lebih menarik, membuat tampilan makanan menjadi nampak lebih bersih, dan sebagainya. Perolehan keuntungan ekonomis bagi pihak pelaku usaha ternyata dapat berakibat pada dirugikannya masyarakat.

Bagaimana Cara Konsumen Memperjuangkan Haknya?

Di Indonesia sempat ramai diperbincangkan kasus susu bayi dengan kandungan zat yang membahayakan. Selain oleh produsen yang berskala industri besar, makanan dengan kandungan zat berbahaya juga banyak beredar di kalangan masyarakat bawah. Penjualnya dengan sengaja mencampurkan zat kimia berbahaya untuk memanipulasi makanan tersebut. Dalam pemberitaan di media massa ataupun di media elektronik, sering dikabarkan makanan yang tidak layak konsumsi beredar di masyarakat. Misalnya: makanan yang sudah basi, dimasak ulang kemudian dijual; jajanan untuk anakanak diberikan pewarna untuk menjadikan tampilannya lebih menarik, dan sebagainya. Sebagai pebisnis, ternyata harus berhati-hati juga menerapkan prinsip ini. Jangan sampai penerapan prinsip ekonomi justru membawa kita ke dalam tindakan yang melanggar hukum, misalnya pelanggaran hukum atas terlanggarnya hakhak konsumen.

Perlindungan Konsumen ditinjau dari Perspektif Hukum Perlindungan konsumen yang berkembang di dunia pada umumnya, berangkat dari terjadinya perubahan kondisi dalam dunia perdagangan. Pada zaman sebelum Revolusi Industri, produsen memproduksi barang sesuai dengan apa yang dikehendaki oleh produsen itu. Ia menyesuaikan apa yang ia

produksi berdasarkan kemampuannya dan apa yang ia miliki. Hal ini mengakibatkan konsumen berada pada posisi tidak bebas memilih, sehingga adagium yang berlaku adalah “let the customer beware”. Pada masa sekarang, produsen menyesuaikan apa yang mereka produksi dengan kebutuhan, selera dan daya beli konsumen sehingga produsen yang harus senantiasa berhati-hati dalam memproduksi dan memasarkan produknya. Adagium yang berlaku pada masa ini adalah “let the producer beware”. Adagium tersebut didasarkan pada pola hubungan yang terjadi antara pelaku usaha dengan konsumennya. Pada masa kuno, belum dikenal mata rantai distribusi sehingga hubungan yang terjadi antara pelaku usaha dengan konsumen adalah hubungan langsung (hubungan kontraktual). Saat ini, setelah dikenal mata rantai distribusi, hubungan kontraktual tidak terjadi antara produsen dengan konsumen. Hal ini akan membawa konsekuensi pada pertanggungjawaban pelaku usaha. Undang-undang Nomor 8 tahun 1999 tentang Perlindungan Konsumen merupakan Undangundang yang disusun dengan berbagai macam pertimbangan. Pada butir c bagian konsideran disebutkan bahwa semakin terbukanya pasar nasional sebagai akibat dari proses globalisasi ekonomi harus tetap menjamin

Pasal 7 Undang-undang Perlindungan Konsumen (UUPK) mengatur kewajiban pelaku usaha di antaranya untuk senantiasa beritikad baik dalam melakukan kegiatan usahanya, serta menjamin mutu barang yang diproduksi atau yang diperdagangkan. Pelaku usaha juga dilarang memperdagangkan barang yang rusak atau tercemar tanpa memberitahukan informasi tersebut secara lengkap dan benar.

peningkatan kesejahteraan masyarakat serta kepastian atas mutu, jumlah dan keamanan barang dan/atau jasa yang diperoleh di pasar. Berdasarkan pertmbangan-pertimbangan yang terdapat pada bagian konsiderans UUPK, serta untuk mencapai tujuan-tujuan untuk melindungi konsumen, maka disusunlah berbagai ketentuan terkait dengan hak dan kewajiban pelaku usaha, serta hak dan kewajiban konsumen.

dan/atau jasa yang digunakan; e. hak untuk mendapatkan advokasi, perlindungan, dan upaya penyelesaian sengketa perlindungan konsumen secara patut; f. hak untuk mendapat pembinaan dan pendidikan konsumen; g. hak unduk diperlakukan atau dilayani secara benar dan jujur serta tidak diskriminatif; h. hak untuk mendapatkan kompensasi, ganti rugi dan/ atau penggantian, apabila barang dan/atau jasa yang diterima tidak sesuai dengan perjanjian atau tidak sebagaimana mestinya; i. hak-hak yang diatur dalam ketentuan peraturan perundang-undangan lainnya.

Pelaku usaha dikenakan kewajiban untuk bertanggungjawab apabila terbukti melanggar kewajibannya berdasarkan undang-undang. UUPK juga mengatur penenaan sanksi pidana atas pelanggaran-pelanggaran yang dilakukan oleh pelaku usaha.

Kewajiban Pelaku Usaha Menurut Pasal 1 butir 3 UUPK, pelaku usaha adalah setiap perseorangan atau badan usaha, baik yang berbentuk badan hukum maupun bukan badan hukum, yang didirikan dan berkedudukan atau melakukan kegiatan dalam wilayah hukum negara Republik Indonesia, baik sendiri maupun bersama-sama melalui perjanjian, menyelenggarakan kegiatan usaha dalam berbagai bidang ekonomi. Dari pengertian di atas, nampak bahwa pelaku usaha dapat merupakan orang atau badan usaha (badan hukum atau non badan hukum). Dengan kata lain, setiap subjek hukum dapat berkedudukan sebagai pelaku usaha.

Konsekuensi atas Pelanggaran Terhadap Hak Konsumen

Hak-Hak Konsumen Undang-undang Perlindungan Konsumen menjamin perlindungan hak-hak konsumen yaitu a. hak atas kenyamanan, keamanan, dan keselamatan dalam mengkonsumsi barang dan/atau jasa; b. hak untuk memilih barang dan/atau jasa serta mendapatkan barang dan/atau jasa tersebut sesuai dengan nilai tukar dan kondisi serta jaminan yang dijanjikan; c. hak atas informasi yang benar, jelas, dan jujur mengenai kondisi dan jaminan barang dan/atau jasa; d. hak untuk didengar pendapat dan keluhannya atas barang

Dalam penjelasan Pasal 1 butir 3 dinyatakan bahwa “Pelaku usaha yang termasuk dalam pengertian ini adalah perusahaan, korporasi, BUMN, koperasi, importir, pedagang, distributor, dan lain-lain”

Bagi pelaku usaha, harus berhati-hati. Jangan sampai karena mengejar profit, anda kemudian melanggar hak-hak konsumen dan anda dihadapkan pada sanksi hukum yang justru merusak reputasi bisnis anda. Konsekuensi hukum yang mungkin dihadapi diantaranya: 1. Sanksi Perdata, diatur dalam Pasal 19 ayat (1) UUPK: “Pelaku usaha bertanggung jawab memberikan ganti rugi atas kerusakan, pencemaran, dan atau kerugian konsumen akibat mengkonsumsi barang dan atau jasa yang dihasilkan atau diperdagangkan.”

Undang-undang Perlindungan Konsumen mengatur beberapa alternatif cara yang dapat ditempuh oleh konsumen yang dirugikan oleh tindakan pelaku usahan diantaranya: 1. Menyampaikan pengaduan pada Badan Perlindungan Konsumen Nasional Pasal 34 ayat (1) butir f menyatakan bahwa salah satu tugas BPKN adalah menerima pengaduan tentang perlindungan konsumen dari masyarakat, lembaga perlindungan konsumen swadaya masyarakat, atau pelaku usaha; 2. Menyampaikan pengaduan pada Lembaga Konsumen Swadaya Masyarakat Pasal 44 ayat (3) butir d menyatakan bahwa salah satu tugas Lembaga Konsumen Swadaya Masyarakat adalah membantu konsumen dalam memperjuangkan haknya, termasuk menerima keluhan atau pengaduan konsumen; 3. Mengajukan gugatan ke peradilan umum atau penyelesaian sengketa di luar pengadilan. yakni melalui Badan Penyelesaian Sengketa Konsumen. Pasal 45 ayat (1) UU Perlindungan Konsumen mengatur : “Setiap konsumen yang dirugikan dapat menggugat pelaku usaha melalui lembaga yang bertugas menyelesaikan sengketa antara konsumen dan pelaku usaha atau melalui peradilan yang berada di lingkungan peradilan umum. 4. Memproses kasus melalui jalur peradilan pidana dengan prosedur Hukum Acara Pidana yang berlaku, diawali dengan penyampaian laporan pada pihak Kepolisian.

EDISI INDONESIA

The President Post

The President Post - Circulation Departments

Menara Batavia 25th Floor Jl. K.H. Mas Mansyur Kav. 126 Jakarta 10220, Indonesia Phone: +62 21 703 360 99 Fax.: +62 21 572 7338 Email: [email protected]

THE SPIRIT OF INDONESIA

Berlangganan Sekarang!

PERSONAL INFORMATION Nama

Tn.

Alamat

Ny.

Rumah

Kantor Kode Pos

YA! SAYA INGIN BERLANGGANAN The President Post

Edisi

Indonesia

Jabodetabek

HEMAT

1 bulan

Rp. 40,000

-

3 bulan

Rp. 108,000

10%

6 bulan

Rp. 204,000

15%

12 bulan

Rp. 384,000

20%

CARA PEMBAYARAN

Harap transfer ke: Bank BCA No. Rek. 546 030 1001 Atas nama PT. Kawasan Industri Jababeka

Tanggal Lahir Perusahaan

Jabatan

Telp. HP Email

Fax.

Koran lain yang anda baca? Sebutkan jika ada

KIRIM MELALUI FAX FORM DAN BUKTI PEMBAYARAN KE: 021 572 7338 INFORMASI LEBIH LANJUT, HUBUNGI: 021 703 360 99 / 0812 8000 6090

A6



Pendidikan

Indonesia Lampaui Target Internasional untuk Penuntasan Tuna Aksara ILUSTRASI: www.kemdiknas.go.id

Meskipun jumlah buta aksara yang tersisa sudah jauh berkurang, beban pemerintah belum berkurang. Indonesia sebagai negara dengan jumlah penduduk yang besar dan luas wilayah dengan ragam karakteristik geografis, masih dihadapkan pada sejumlah tantangan dalam penuntasan tuna aksara.

H

asil kesepakatan dari Konferensi Tingkat Tinggi di Dakkar tentang Education For All (EFA) atau Pendidikan Untuk Semua (PUS) adalah target yang harus dicapai pada tahun 2015 yaitu menyetengahkan jumlah penduduk tuna aksara dari total yang dimiliki suatu negara. Dengan komitmen dan upaya yang telah dilakukan, pemerintah Indonesia telah mencapai target tersebut pada tahun 2010. Hal tersebut diungkapkan Direktur Jenderal Pendidikan Anak Usia Dini, Nonformal dan Informal (Dirjen PAUDNI) Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan, dalam jumpa pers mengenai Hari Aksara Internasional 2012 di Gedung A Kemdikbud, Jakarta, (13/9). Lydia menjelaskan, pada tahun 2004, jumlah penduduk tuna aksara di Indonesia mencapai 15,4 juta orang. Hal ini berarti bahwa target yang harus dicapai adalah sejumlah 7,7 juta orang. Kemudian pada tahun 2010 jumlah penduduk tuna aksara di Indonesia sejumlah 7,5 juta orang, dan berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), jumlah tersebut berkurang lagi pada tahun 2011 menjadi 6,7 juta orang. Angka ini menunjukkan bahwa Indonesia telah melampaui target sebesar satu juta orang, bahkan lebih cepat empat tahun dari target waktu yang telah ditetapkan, yaitu 2015. Ia menuturkan, meskipun jumlah buta aksara yang tersisa sudah jauh berkurang, beban pemerintah belum berkurang. Indonesia sebagai negara dengan jumlah penduduk yang be-

Pada tahun 2010 jumlah penduduk tuna aksara di Indonesia sejumlah 7,5 juta orang, dan berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), jumlah tersebut berkurang lagi pada tahun 2011 menjadi 6,7 juta orang. Angka ini menunjukkan bahwa Indonesia telah melampaui target sebesar satu juta orang, bahkan lebih cepat empat tahun dari target waktu yang telah ditetapkan, yaitu 2015. sar dan luas wilayah dengan ragam karakteristik geografis, masih dihadapkan pada sejumlah tantangan dalam penuntasan tuna aksara. “Kita masih memiliki zona-zona merah. Misalnya masih ada 30 kabupaten yang memiliki jumlah penduduk tuna aksara yang tinggi, seperti di provinsi Papua, Papua Barat, Maluku, NTB dan NTT,” ujar wanita yang akrab dipanggil Reni tersebut. Distribusi sisa penduduk tuna aksara tersebar sehingga layanan tidak bisa selalu dilakukan melalui pertemuan kelompok. Hal ini berakibat terhadap kebutuhan jumlah tutor dan biaya operasionalnya. Tantangan lain adalah ketersediaan sarana baca-tulis yang kurang tersedia di masyarakat, sehingga masih sulit mendorong kebiasaan masyarakat beraksaraan. Karena itu, Lydia mengatakan, sejak tahun 2009 Kemdikbud melalui Direktorat Pembinaan Pendidikan Masyarakat Ditjen PAUDNI telah melakukan redesain program penyelenggaraan pendidikan keaksaraan meliputi Keaksaraan Dasar bagi mereka yang masih tuna aksara, serta Keaksaraan Usaha Mandiri dan Multi Keaksaraan lain untuk memelihara dan mengembangkan keberlanjutan keaksaraan peserta didik. “Kita juga terus berkoordinasi den-

gan pemerintah daerah dan dinas pendidikan di daerah-daerah dalam menjalankan program penuntasan tuna aksara,” tutur Lydia. Ancaman buta aksara juga dialami 59.000 anak TKI di Malaysia. ”Mereka tersebar di beberapa perkebunan,” kata Ahmad Rizali, Direktur Program Pendidikan Pertamina Foundation, yang Juli lalu memantau kondisi pendidikan anak TKI di Sabah. Data Konsulat Jenderal Kota Kinabalu, 400 perusahaan sawit mempekerjakan 500.000 TKI. Pihak Kemdikbud diharapkan membentuk satuan tugas. Direktur Pendidikan Masyarakat Ditjen PAUD Kemdikbud Ella Yulaelawati menambahkan, khusus di daerah seperti Papua ada persoalan SDM dan infrastruktur. Tantangan kian berat karena banyak bahasa ibu. ”Ada masalah ego bahasa juga.” Untuk daerah seperti itu, lanjut Lydia, diperlukan kerangka hukum jelas berbentuk peraturan daerah khusus pendidikan. ”Kami harap ada komitmen kuat daerah agar anggaran fungsi pendidikan benar-benar 20 persen dari APBD,” ungkapnya. Terkait upaya daerah menga-

PPIA Gelar Konferensi Internasional Pelajar Indonesia Perhimpunan Pelajar Indonesia Australia (PPIA) akan menggelar Konferensi International Pelajar Indonesia (KIPI) pada 2-4 Oktober 2012. Dalam konferensi yang digelar untuk ketiga kalinya di Universitas Queensland, Brisbane, akan membahas hasil karya ilmiah dan ide kreatif para pelajar Indonesia dari seluruh dunia untuk Indonesia yang lebih baik. Tema dari KIPI kali ini ádalah: The Best Indonesian Scholars: Innovative Ideas for the World" Ilmuwan Terbaik Indonesia: Ide-ide Inovatif bagi Dunia). Konferensi bertaraf international ini rencananya akan dihadiri oleh perwakilan perhimpunan pelajar dari 11 negara yaitu Australia, Indonesia, India, Inggris, Italia, Jerman, Korea Selatan, Malaysia, Rusia, Singapura dan Turki. KIPI yang merupakan program dua tahunan berskala internasional yang diselenggarakan oleh PPIA, tahun ini telah menerima lebih dari 200 abstrak, yang menjadikan KIPI 2012 sebagai salah satu konferensi terbesar yang pernah diselenggarakan oleh PPIA. Setelah dilakukan proses pe-

nyeleksian terhadap sejumlah abstrak yang diterima, panitia yang terdiri dari para ahli dan ilmuwan ternama di bidangnya, memutuskan mengangkat 48 abstrak terbaik untuk dipaparkan lebih luas kepada peserta KIPI dan khalayak pebisnis internasional yang hadir. Ketua Perhimpunan Pelajar Indonesia Australia (PPIA), Bagus Nugroho, menegaskan, kegiatan ini juga merupakan wujud perjuangan dan kontribusi para pelajar dan peneliti Indonesia, khususnya yang berada di luar negeri. Dalam rilis ke media yang diterima oleh koresponden Kompas di Australia, L. Sastra Wijaya tersebut, selain konferensi, KIPI 2012 juga akan menggelar talk show dengan salah satu pembicaranya adalah Dahlan Iskan. Menteri Badan Usaha Milik Negara ini akan berbicara mengenai kewirausahaan. Menurut Rino Nugroho selaku Project Cordinator, talk show yang bersifat interaktif ini akan bertema researchpreneurship. Researchpreneurship adalah penggabungan antara unsur entrepreneurship (kewiraswastaan)dan research (penelitian).

"Masih belum banyak wirausahawan yang mengembangkan produk berbasis teknologi dan ilmu pengetahuan. Selain lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan, wirausaha berbasis teknologi dan ilmu pengetahuan ini mempunyai keunggulan berupa minimnya modal yang diperlukan, sebab ide dari pencipta itu sendiri, sehingga menjanjikan nilai tambah yang berlipat ganda," jelas Rino yang juga mahasiswa tingkat PhD di University of Queensland. Ratih Maria Dhewi selaku Wakil Ketua PPIA menambahkan bahwa konferensi ilmiah ini menjadi sangat tepat untuk sosialisasi penyajian hasil penelitian rekan-rekan mahasiswa, peneliti, dan akademisi, sekaligus memperoleh masukan pengembangan yang lebih baik. Mengingat peserta konferensi adalah rekan-rekan dari berbagai negara yang memiliki kepakaran dan peminatan kajian yang relevan. "Konferensi ini dapat memotivasi untuk terus berkarya memberikan kritisasi dan solusi bagi kemajuan dan pengembangan Researchpreneurship, Semoga", jelas Ratih.

tasi tunaaksara, tahun ini dua gubernur menerima penghargaan dari Kemdikbud. Gubernur Jatim Soekarwo dan Gubernur Kalimantan Tengah A Teras Narang akan menerima anugerah keaksaraan di Palangkaraya. Anugerah Aksara Utama di-

terima Jatim atas komitmen mengalokasikan dana APBD tertinggi untuk peningkatan keaksaraan. Kalteng menerima penghargaan Aksara Madya karena dinilai berhasil meraih pencapaian maksimal dan perhatian terhadap program keaksaraan masyarakat marjinal.

Liverpool akan Dirikan Pusat Pendidikan di Manado Jika nanti perjanjian kerjasama sudah resmi ditandatangani, maka selain pendidikan, perdagangan dan olahraga, pariwisata serta tentang lingkungan hidup juga akan dikerjasamakan. Staf Ahli Wali Kota Liverpool Inggris, Alexander Melbourne mengatakan, segera mendirikan pusat pendidikan dan perdagangan di Manado. "Kami akan menghubungkan pendidikan di Manado dengan Liverpool agar bisa mentransfer ilmu dari Liverpool ke kota ini," kata Melbourne, di Manado, Senin. Ia mengatakan, pihaknya akan memulai dari pendidikan internasional dengan perguruan tinggi di Manado, sekaligus mengatur pertukaran pendidikan dengan universitas di Liverpool. Melbourne menyebutkan, tiga perguruan tinggi di Manado, yakni Universitas Samratulangi (Unsrat), Universitas Kristen Indonesia Tomohon (UKIT), Universitas Katolik De La Salle bisa datang ke Liverpool. "Sudah ada dua delegasi yang belajar di sana dan dari Liverpool juga akan datang ke Manado, untuk bertukar ilmu," kata Melbourne. Setelah pendidikan, ia menambahkan, olahraga menjadi prioritas didirikan di Manado. Mereka punya dua klub sepak bola kelas dunia yakni Liverpool dan Everton, jadi nanti akan membuka sekolah olahraga di Manado. "Kami di sini untuk mempercepat penandatanganan MOU, begitu ditandatangani, maka banyak yang bisa langsung dilakukan," kata Melbourne. Melbourne menambahkan kemungkinan Okto-

Kami akan menghubungkan pendidikan di Manado dengan Liverpool agar bisa mentransfer ilmu dari Liverpool ke kota ini." Alexander Melbourne Staf Ahli Wali Kota Liverpool Inggris

ber nanti Wali Kota Liverpool Joe Anderson akan datang ke Manado, pada saat pembukaan sekolah sepak bola di Manado. Ia menambahkan, jika nanti perjanjian kerjasama sudah resmi ditandatangani, maka selain pendidikan, perdagangan dan olahraga, pariwisata serta tentang lingkungan hidup juga akan dikerjasamakan. "Dengan kerjasama yang terjalin, maka ada banyak keuntungan yang bisa didapatkan, karena Liverpool maju dalam bidang pariwisata dan menjalin kerjasama kota kembar dengan Shanghai, New York dan Calau," katanya. Dengan begitu menurut Melbourne, Manado juga akan punya kesempatan untuk bekerjasama dengan New York sebagai salah kota terbesar di dunia, Calau kota paling dinamis di Jerman dan Shanghai yang tersukses di China. "Ini adalah hal yang baik, jadi apa yang kami lakukan adalah menjadikan Manado kota internasional dengan membawa kesempatan tersebut ke sini," kata Melbourne.



A7

Otomotif

All New CR-V Hadir Lebih Stylish dan Canggih

www.autotribute.com

Di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012, 20 September mendatang, All New CR-V akan bersaing dengan para kompetitor dikelas SUV, seperti Mitsubishi Outlander, Mazda CX-5, dan KIA All New Sportage Platinum.

P

T. Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan Honda CR-V generasi keempat yang menghadirkan desain yang benar-benar baru dan berteknologi tercanggih saat ini. "CR-V ini adalah salah satu model terbesar Honda setelah Jazz dan Freed di Indonesia dan All-New Honda CR-V menggabungkan ketangguhan sebuah SUV dan kenyamanan sebuah sedan," Kata Presiden Direktur PT. Honda Prospect Motor Tomoki Uchida di Jakarta pada Kamis (13/9). Model itu menghadirkan desain yang lebih modern dan stylish terbaru seperti desain lampu yang elegan, front grill dan bumper depan yang gagah, garis desain bodi yang tegas hingga lampu belakang yang dinamis. Model dashboard menampilkan fitur-fitur canggih seperti combi meter cluster dengan desain 3D Layer dilengkapi Multi Information LCD Display yang menampilkan informasi odometer, trip meter, rata-rata konsumsi bahan bakar, real time fuel consumptiom display, bar graph, outside air temperature dan jumlah bahan bakar yang tersisa. Ruang kabin member-

ikan kenyamanan sekelas sedan. Fitur lainnya, adalah Smart Key System dan One Push Ignition. Smart Key System yang memudahkan pengemudi dalam menyalakan mobilnya. Tidak hanya itu, All New CR-V juga menghadirkan fitur baru seperti i-MD (intelligent-Multi Information Display), layar berwarna 5 inch, serta pengatur fungsi volume audio. Untuk mempermudah pengemudi, i-MD diatur melalui Steering Wheel-Mounted Control yang berada di roda kemudi. Pada pemanja penumpang, audio juga dilengkapi pemutar lagu dari CD, USB serta made for iPod & iPhone. Audio ini juga dilengkapi fitur SVC (Speed-sensitive Volume Compensation). Pengemudi dapat mengatur posisi menyetir sesuai keinginannya sendiri berkat Tilt & Telescopic Steering Wheel dan 8-way power seat adjustment + Lumbar Support. Untuk kenyamanan, ada Auto AC with Dual Zone Climate Control dan Rear AC Ventilation untuk menghasilkan proses pendinginan yang cepat, efisien secara merata di seluruh kabin. Ada kaca Heat Rejecting Green-

Tinted Glass untuk menolak sinar UV dan mengurangi panas. Model itu juga menawarkan ruang kabin yang lapang untuk fungsionalitas yang tinggi. Flat Dloor dan Thin Seat Back untuk memberikan ruang kaki yang lega. Bangku baris kedua dapat dilipat rata dengan sistem One Action Seat Arrangement untuk memberikan esktra ruang bagasi. Untuk mencegah kemalingan, ada fitur keamanan Immobilizer Anti Theft System & Securty Alarm. Model itu menawarkaan sistem keselamatan tingkat tinggi dengan teknologi G-Force Control Technology (G-CON), dual air bag untuk pengemudi dan penumpang depan, pengereman dengan ABS (air-brake system) dan EBS Electronic Brake-Force Distribution (EBD), Prentensioner & Load Limiter Seat Belt, Neck Shock Mitigation untuk mengurangi cedera pada leher dan Whiplash Mitigation Seat untuk mengurangi efek benturan pada punggung. All New CR-V menggunakan dua varian mesin yaitu tipe 2.4 liter dan 2.0 liter. Mesin 2.4 liter DOHC i-VTEC yang menghasil-

kan tenaga sebesar 190 PS pada 7.000 rpm, meningkat 20 PS dibanding model sebelumnya. Torsi maksimal 22.6 kgm pada torsi 4.400 rpm. Sementara tipe 2.0 liter menggunakan mesin SOHC i-VTEC dengan kekuatan maksimun 155 PS pada 6.500 rpm, meningkat 5 PS dibanding model sebelumnya dengan torsi 19.4 kgm pada 4.300 rpm. Untuk mesin, ada teknologi Drive By Wire untuk mengatur buka tutup throttle valve dan menghasilkan akselerasi presisi yang hemat bahan bakar. Model itu menggunakan sistem suspensi McPherson Strut untuk bagian depan dan Double Wishbone di bagian belakang sehingga lebih stabil dan nyaman. All New CR-V dijual mulai dari Rp 359 juta untuk tipe 2.0 L M/T, Rp 370 juta untuk tipe 2.0 L A/T dan Rp. 404 juta untuk tipe 2.4 L A/T.

Untuk pilihan warna model, tersedia enam pilihan yang sangat menarik, yakni `white orchid pearl`, `carnelian red pearl`, `urban titanium metallic`, `alabaster silver metallic`, `polished metal metallic` dan `crystal black pearl`. Di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012,

20 September mendatang, All New CR-V juga akan bersaing dengan para kompetitor dikelas SUV, seperti Mitsubishi Outlander (Rp 289 – Rp 325 juta), Mazda CX-5 (Rp 375 - Rp 410 juta), serta yang terbaru dari KIA All New Sportage Platinum (Rp 355 juta).

All-New Honda CR-V menggabungkan ketangguhan sebuah SUV dan kenyamanan sebuah sedan.

A8



Peristiwa Gubernur DKI Halal Bi Halal ke President Executive Club Cikarang The President Post/Heros Barasakti

Gubernur DKI Fauzi Bowo atau yang akrab dipanggil Bang Foke melakukan Halal Bi Halal ke President Executive Club (PEC) pada rabu (12/9). Acara yang diselenggarakan oleh Jababeka tersebut dihadiri oleh S.D. Darmono selaku Presdir Jababeka serta beberapa tamu VIP lainnnya. Bang Foke pada acara itu memaparkan master plan Provinsi DKI Jakarta 5- 15 tahun ke depan, yaitu perbaikan dan penambahan infrastruktur jalan, sebanyak 6 ruas fly over baik jalan tol maupun non tol. Dengan dibangunnya fly over tersebut diharapkan akan mampu mengurangi kemacetan kota Jakarta.

Jababeka Aerial Photo Exhibition

The President Post/Heros Barasakti

Kawasan Industri Jababeka kembali mengelar Jababeka Aerial Photo Exhibiton yang digelar dari tanggal 12- 30 September. Event ini diresmikan oleh I Made S. Darma selaku VP of Corporate Marketing & Communication PT Jababeka. Event ini menampilkan foto- foto udara setiap unit yang ada di kawasan industri Jababeka. Diantaranya, pusat pengolahan air minum water treatment plant, President Executive Club, Jababeka Golf, dan lain- lain.

Shutter Photography Exhibition The President Post/Heros Barasakti

Shutter Photography Exhibition merupakan acara rutin pameran foto yang diselenggarakan oleh mahasiswa/i dari President University (PresUniv) yang tergabung dalam komunitas penggemar fotografi yang menamakan dirinya Shutter Photography (SP). Pameran foto ini berlangsung digedung B PresUniv selama 3 hari, dari tanggal 11- 14 September. Pada pameran foto tahun ini, SP menampilkan 17 foto per hari, dimana masing- masing fotografer hanya boleh menampilkan satu foto saja. Adapun fotografer yang mengikuti pameran ini merupakan mahasiswa/i dari berbagai jurusan PresUniv. Di pameran ini pula pengunjung juga diajak melakukan voting untuk memilih salah satu foto yang sangat bagus dan menarik.

The President Post

BISNIS KILAS BISNIS Astra Otoparts Bentuk Perusahaan Plastik dan Ban PT Astra Otoparts Tbk (AUTO) telah membentuk dua anak perusahaan, yakni PT Autoplastik Indonesia dan PT Velasto Indonesia. Direktur AUTO Robby Sani menjabarkan, PT Autoplastik Indonesia akan memproduksi plastik part komponen kendaraan bermotor untuk mensuplay kebutuhan produsen (OE) 4W. Perusahaan ini berlokasi di Kerawang, dengan modal ditempatkan dan disetor penuh sebesar Rp 75 miliar. “AUTO akan menjadi pemegang saham dengan kepemilikan langsung maupun tidak langsung sebesar 100%,” kata Robby dalam publikasi bursa, akhir pekan ini. Sementara itu, Velasto Indonesia akan memproduksi komponen ken-

BAGIAN B Edisi September 2012 No. 3 www.thepresidentpostindonesia.com

daraan bermotor berupa, bank dalam (tube) untuk menyuplai OE 2W, selang (hose) untuk menyuplai kebutuhan OE 2W dan 4W dan transmission belt untuk menyuplai kebutuhan OE 2W. Pabrik Velasto akan berlokasi di Kabupaten Purwakarta dengan modal ditempatkan dan disetor penuh sebesar Rp 2,5 miliar. Perseroan akan menjadi pemegang saham dengan kepemilikan baik langsung dan tidak langsung 100%. “Pendirian-pendirian perusahaan tersebut tidak mengandung unsur benturan kepentingan dan tidak material, karena dinilainya kurang dari 20%,” tuturnya. Paruh pertama 2012, perusahaan suku cadang ini mampu membukukan kenaikan laba sekitar 6,26% menjadi Rp 559,455 miliar, dibanding periode yang sama tahun. Capaian tersebut didukung oleh pendapatan bersih yang turut meningkat 16,81% dari Rp 3,56 triliun, kini menjadi Rp 4,161 triliun.

Aperlindo: Kebutuhan Lampu Hemat Energi Mencapai 320 Juta Unit

Asosiasi Industri Perlampuan Listrik Indonesia (Aperlindo) memperkirakan kebutuhan lampu hemat energi (LHE) sampai dengan akhir tahun ini mencapai 320 juta unit dengan kontribusi produsen lokal mencapai 20%.

“Untuk 2012, kebutuhan LHE sebesar 320 juta unit dan 250 juta unit atau 20% dipasok dari pabrikan dalam negeri. Sebagian besar produk LHE yang dipasarkan impor dari China,” kata Ketua umum Aperlindo John Manopo di Jakarta, Senin (17/9). Periode Januari sampai dengan Agustus, menurut John, impor LHE mencapai 200 juta unit. Saat ini, 37 produsen LHE dari China memanfaatkan Indonesia sebagai pasar pasca menurunnya permintaan dari Amerika Serikat dan Eropa akibat krisis ekonomi. “Hingga Desember, impor LHE mencapai 250 juta unit, meningkat dari periode tahun lalu sebesar 210 juta unit. Mayoritas importir adalah produsen China,” paparnya. Pada tahun depan, lanjut John, beberapa produsen LHE dari China akan menanamkan modalnya di Indonesia. “Pada 2013 akan ada investasi di sektor LHE dan investor China telah berminat berekspansi ke Indonesia dengan membangun pabrik. Untuk satu pabrik LHE, minimal membutuhkan investasi sebesar Rp 20 miliar dengan kapasitas 15 juta unit per tahun,” paparnya. John menambahkan upah buruh yang murah menjadi faktor pemacu tumbuhnya investasi sektor LHE. “Upah buruh di Indonesia jauh lebih murah dibandingkan dengan China. Hal tersebut membuat investasi LHE semakin meningkat,” katanya.

Pertumbuhan Ekonomi Indonesia Terbaik Kedua di Dunia www.prfm.irm.co.id

Pertumbuhan ekonomi China saat ini mencapai 8,7 persen, sementara Indonesia mencapai 6,4 persen, yang disusul oleh India dengan pertumbuhan sebesar 6 persen, Thailand 2 persen, Malaysia 4 persen, Filipina dan Singapura masing-masing 2 persen.

P

ertumbuhan ekonomi Indonesia saat ini berada di posisi kedua terbaik di dunia setelah China. Pertumbuhan ekonomi ini diharapkan mampu ditingkatkan dan dipertahankan, baik oleh pemerintah pusat maupun pemerintah daerah. Demikian disampaikan Menteri Perencaan Pembangunan Nasional (PPN) Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) Armida S. Alisjahbana di Jakarta, Jumat (14/9). Pertumbuhan ekonomi Chi-

na saat ini mencapai 8,7 persen, sementara Indonesia mencapai 6,4 persen, yang disusul oleh India dengan pertumbuhan sebesar 6 persen, Thailand 2 persen, Malaysia 4 persen, Filipina dan Singapura masing-masing 2 persen. Bahkan, Turki yang selama ini pertumbuhan ekonominya berada di kisaran 8,5 persen saat ini hanya 2 persen, dan Brazil di bawah 2 persen. “Kita harus bangga karena pertumbuhan ekonomi nomor dua terbaik, bukan hanya untuk kawasan Asia Tenggara, Asia, tetapi di dunia,” ungkapnya.

Dengan tingginya angka pertumbuhan ekonomi tersebut, menurut Armida, merupakan tantangan bagi pemerintah, terutama pemerintah daerah untuk tetap konsisten menjaga dan menjalankan pembangunan yang telah ditetapkan. “Tantangan global sangat berat, oleh karena itu Bappenas provinsi dan pusat harus bersinergi dan melakukan koordinasi, mulai dari perencanaan hingga pelaksanaan dan didukung oleh sumber daya manusia (SDM) yang andal,” pungkasnya.

Anggaran Rp1,5 Triliun untuk Pembangunan Madura Pemerintah pusat akan mempercepat pembangunan di kawasan Madura dengan menyediakan dana sebesar Rp 1,5 triliun pada tahun 2013. Pasalnya, dari lima kabupaten termiskin di Jawa Timur, empat diantaranya berada di Madura. “Untuk itu perlu usaha kita mempercepat. Pertama yang harus quickwin, kita lakukan satu terkait dengan infrastruktur,” ujar Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Hatta Rajasa di Jakarta, Kamis (13/9). Untuk membiayai program quickwin ini, sambung Hatta, pemerintah menganggarkan

dana sebesar Rp 1,5 triliun di luar dari anggaran 2012. “Untuk quickwinnya adalah sekitar Rp 1,5 triliun. Sebagian kita jalankan di tahun 2012, dan di 2013 di atas Rp 1 triliun yang harus kita adakan,” ujarnya. Ia mengatakan, anggaran untuk program quickwin akan diambil dari beberapa pos kementerian diantaranya Kementerian Pekerja Umum, Kementerian Pertanian, dan Kementerian ESDM. “Kita ingin dua tahun ini program quickwin selesai,” tandasnya. Hatta menjelaskan, infrastruktur yang akan dikembangkan adalah pengadaan

sumber air. Akan ada tiga sumber air yang akan diselesaikan dalam dua tahun. Pertama air waduk, kedua air tanah dalam proses pompanisasi dan ketiga air laut dalam proses desalinasi. Selain itu, infrastruktur berkaitan dengan pembangunan jalan pedesaan. Tidak hanya infrastruktur yang akan dibagun, tapi ekonomi kerakyatan juga akan dikembangkan di Madura, seperti menjaga stabilisasi harga garam yang telah ditentukan dan PN Garam harus membeli garam rakyat. “Jangan sebentar-bentar impor,” pungkasnya.

Sentul City Optimistis Raup Pendapatan Rp 600 M Emiten properti, PT Sentul City Tbk (BKSL) optimistis mampu membukukan pendapatan hingga akhir tahun ini sesuai proyeksi senilai Rp 600 miliar. Direktur Sales and Marketing BKSL, Syukurman Larosa mengatakan hal ini seiring dengan naiknya permintaan hunian mewah. “Pesatnya pertumbuhan ekonomi di Jakarta memicu meningkatnya permintaan hunian kelas menengah atas yang mengincar kawasan Sentul City sebagai hunian dan investasi,” katanya di Jakarta, Rabu (12/9). Menurut Syukurman, permintaan hunian di Sentul City sebagian besar didominasi oleh kelompok masyarakat menengah atas yang bermukim di Jakarta. Di sisi lain, sebagai satu ka-

wasan hunian bergengsi, perseroan juga terus membenahi diri dengan penambahan fasilitas yang ada agar menjadi sebuah kawasan perkotaan yang mandiri. “Kami mengedepankan konsep hunian ramah lingkungan,” terangnya. Kawasan Sentul City memiliki area lahan seluas 3.100 hektar dengan taman seluas 27 hektar yang terletak di daerah Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat. “Adanya keindahan panorama alam yang berada di kawasan gunung dan perbukitan menjadi sebuah salah satu alasan masyarakat berinvestasi disini,” jelasnya. Pengamat properti dari Jones LangSalle-Procon, Todd Lauchlan, mengungkapkan pertumbuhan permintaan yang terjadi pada semua sektor properti sepanjang 2011 lalu diproyeksi-

kan akan terus berlanjut pada 2012 ini. “Ini diperkuat oleh tren penyerapan pasar dalam beberapa bulan terakhir yang masih terus menunjukkan kenaikan secara bervariasi,” terangnya. Di samping itu, pasar properti saat ini sedang menikmati periode pertumbuhan yang sangat positif dan dinamis, dengan permintaan pada semua sektor meningkat sementara pertumbuhan pasok tidak berada pada tingkat berlebihan. Sementara Direktur Eksekutif Indonesia Property Watch (IPW) Ali Tranghanda memperkirakan harga hunian segmen menengah atas berpeluang naik tajam. “Harga hunian menengah atas masih meningkat hingga akhir 2012 ini yaitu berkisar 1520%, meski tidak setinggi dua tahun terakhir,” jelasnya.

Pasar tradisional memiliki dua peran ekonomi dalam mendukung pertumbuhan ekonomi daerah. Pertama, sebagai penyangga ekonomi mayoritas masyarakat dan pedagang kecil atau pelaku ekonomi kecil. Kedua, sebagai sumber Pendapatan Asli Daerah (PAD) Pemda. Namun pasar tradisional harus segera berbenah agar dapat bersaing dengan pasar modern.

Lion Air Ekspansi Buka Malindo Airways www.ainonline.com

Maskapai Lion Air berekspansi ke negeri jiran, Malaysia, dengan membuka maskapai baru bernama Malindo Airways. Lion menargetkan dalam empat hingga lima tahun mendatang, Malindo Airways dapat terbang ke Eropa. Direktur Umum Lion Air, Edward Sirait, menjelaskan, dipilihnya Malaysia sebagai “rumah kedua” akan memperkuat infrastruktur jaringan dan mengembangkan konektivitas penerbangan Lion Air dari arah utara. “Ini merupakan strategi marketing membangun jaringan. Kami lihat, posisi Jakarta yang sudah stagnan. Sedangkan Medan, fasilitasnya belum jadi,” kata Edward saat ditemui VIVAnews di kantornya, akhir pekan lalu. Edward menambahkan, tidak tertutup kemungkinan, dalam waktu 3-4 tahun mendatang, Malindo Airways membuka penerbangan langsung dari Ma-

Malindo Airways adalah perusahaan patungan yang didirikan oleh National Aerospace and Defense Industries Sdn Bhd (NADI) dan Lion Air. Komposisi kepemilikan NADI sebesar 51 persen dan Lion Air 49 persen. laysia menuju kota-kota besar di Eropa. Dengan membuka hubungan baru di Malaysia, dia melanjutkan, Lion air akan menguatkan konektivitas penerbangannya dan memperkuat fondasi pasar penumpang Asia. “Nanti, orang-orang yang

mau ke Eropa dari Thailand, Jakarta, Filipina, dan Malaysia akan kami kumpulkan dulu di Malaysia, lalu terbang ke Eropa. Atau bisa saja, orang Bandung mau ke Eropa, bisa beli tiket Bandung-Malaysia menggunakan Lion, lalu lanjut menggunakan Malindo,” ujarnya.

Seperti diketahui, Malindo Airways adalah perusahaan patungan yang didirikan oleh National Aerospace and Defense Industries Sdn Bhd (NADI) dan Lion Air. Komposisi kepemilikan NADI sebesar 51 persen dan Lion Air 49 persen.

B2



Investasi

Valuasi Bursa Saham Grafik pergerakan PER dari tanggal 14-Sep-2007 hingga 14-Sep-2012 www.infovesta.com

Salah satu metode yang umum digunakan untuk menilai kewajaran pasar adalah Price to Earnings Ratio (PER). PER diartikan sebagai berapa kali investor mengapresiasi sebuah saham berdasarkan laba bersihnya.

22 21 20

Oleh Wawan Hendrayana (Research & Investment Analyst)

19

O

18

Namun kenaikan IHSG yang begitu tinggi membuat investor mempertanyakan apakah harga saham sudah mahal atau masih murah. Kekhawatiran tersebut didasarkan pada alasannya yang sederhana, yaitu takut harganya jatuh mengingat krisis Eropa belum selesai dan perlambatan ekonomi China terus membayangi. Mahal atau murahnya pasar saham hanya dapat diketahui jika terdapat nilai wajarnya. Yang menjadi pertanyaan adalah bagaimana cara menentukan nilai wajarnya dan kapan pasar dikatakan mahal atau murah. Salah satu metode yang umum digunakan untuk menilai kewajaran pasar adalah Price to Earnings Ratio (PER). PER diartikan sebagai berapa kali investor mengapresiasi sebuah saham berdasarkan laba bersihnya. PER diperoleh dengan membagi harga pasar dengan laba bersih per sahamnya. Satuan PER dinyatakan dalam kali (x).

PER diilustrasikan sebagai berikut, saham XYZ mempunyai laba bersih per saham Rp 1000. Investor B membeli saham tersebut di harga Rp 5000. Jadi, PER saham XYZ sebesar 5 kali. Artinya, investor B mengapresiasi atau berani menawar saham XYZ 5 kali lebih tinggi dari laba bersih per sahamnya. Atau dengan kata lain selama pendapatan saham XYZ konstan Rp 1000 investor akan kembali modal dalam waktu 5 tahun.

19.4372

17 16

Optimis

15.26 15.5828

15 14

PER

ptimisme pasar terhadap pulihnya ekonomi global yang dipicu oleh pengumuman Quantitative Easing 3 dan juga persetujuan parlemen Jerman atas bailout terhadap Eropa membuat IHSG (Indeks Harga Saham Gabungan) melaju hingga menembus rekor baru ke level 4257 di September 2012.

Euforia

13 12

Pesimis

11

Krisis

11.7283

10 9 8 7

Dari ilustrasi di atas, dapat disimpulkan bahwa PER sangat dipengaruhi oleh ekspektasi seseorang mengenai kondisi masa depan perusahaan. Semakin tinggi ekpektasi investor atas perkembangan laba bersih suatu perusahaan semakin berani untuk membeli walaupun harga saham terus naik dan sebaliknya bila ekspektasi investor sedang pesimis maka akan menawar saham semurah mungkin.

liki pergerakan Indeks saham secara keseluruhan.

Untuk mengetahui valuasi saham di Indonesia dalam kesempatan kali ini akan menggunakan indeks LQ45, indeks ini adalah kumpulan dari 45 saham yang paling likuid atau sering diperdagangkan. Pemilihan LQ45 dilakukan karena umumnya saham-saham LQ 45 dianggap “Bluechip” dan menurut penelitian korelasi LQ45 dengan IHSG(Indeks Harga Saham Gabungan) mencapai 91% atau diasumsikan dapat mewa-

PER LQ45 sangat tergantung pada kondisi pasar. Jika kondisi pasar sedang bullish (tren naik), PER akan cenderung naik dan semakin tinggi. Artinya, investor masih berani menawar saham di harga yang lebih tinggi karena harapan yang lebih baik pada kondisi pasar mendatang. Sedangkan dalam kondisi bearish (tren turun), PER akan cenderung turun dan semakin rendah. Untuk menentukan mahal murahnya kondisi market saat

6 5 4 Jul-2007

Jan-2008

Jul-2008

Ulasan Pasar Saham Minggu ke-2 September 2012 Oleh Wawan Hendrayana (Research & Investment Analyst)

Penguatan IHSG dalam 1 minggu dimotori oleh sektor pertambangan yang menguat 8.95%, disusul pertanian menguat 6.4% dan perdagan-

gan menguat 5.16%. Sedangkan sektor yang kinerjanya dibawah IHSG adalah konsumsi yang hanya menguat 0.1%, keuangan menguat 0.58% dan infratruktur yang menguat 1.4%. Diminggu ke-3 September IHSG diperkirakan masih menguat seiring dengan masih kuatnya optimisme pasar. Sektor pertambangan yang secara year to date memiliki kinerja -18% diperkirakan masih akan menjadi motor penggerak penguatan IHSG karena umumnya secara valuasi harga sahamnya sangat murah serta didukung dengan ekspektasi naiknya permintaan komoditas di akhir tahun 2012 seiring dengan stimulus yang digelontorkan. Namun demikian investor disarankan untuk tetap melakukan diversifikasi dan tetap memperhitungkan kinerja emiten terutama dipasar domestik, karena terbukti disaat sentimen regional kurang baik sektor-sektor yang berfokus dalam negeri seperti konsumsi, keuangan dan industri dasar mampu memberikan kinerja yang positif.

Trading Idea Secara teknikal IHSG dalam

Jul-2009

Jan-2010

Jul-2010

Jan-2011

Jul-2011

Jan-2012

Jul-2012

LQ45

Sektor pertambangan yang secara year to date memiliki kinerja -18% diperkirakan masih akan menjadi motor penggerak penguatan IHSG karena umumnya secara valuasi harga sahamnya sangat murah serta didukung dengan ekspektasi naiknya permintaan komoditas di akhir tahun 2012 seiring dengan stimulus yang digelontorkan.

Minggu ke-2 September 2012 boleh jadi adalah titik balik pasar modal di tahun ini, dua pengumuman berita yang paling ditungggu investor akhirnya menjadi kenyataan yaitu persetujuan parlemen Jerman atas talangan dana untuk ESM (European Stability Mechanism) dan juga tentunya pidato Ben Bernanke yang menegaskan rencana Quantitative Easing 3 dengan mekanisme pembelian surat hutang berbasis property (Mortgage Based Securities) sebesar $ 40 miliar dengan jangka waktu yang tak ditentukan. Berita ini memicu reaksi pro dan kontra namun pasar modal meresponnya dengan sangat positif. QE3 dianggap mampu mendongkrak harga komoditas dunia yang cenderung menurun dalam 2 tahun terakhir. DJIA menguat 2.15% dalam 1 minggu diikuti oleh penguatan indeks regional termasuk IHSG yang menguat 2.73% dan menyentuh harga tertinggi dalam sejarah pada level 4257.

Jan-2009

Tanggal

ILUSTRASI

Review

si jangka menengah hingga pendek karena harga saham sudah relatif tinggi dan potensi kenaikannya sudah berkurang. Investasi jangka pendek diartikan sebagai investasi dengan periode hingga tiga bulan. Investasi jangka menengah diartikan sebagai investasi dengan periode tiga hingga enam bulan. Sedangkan investasi jangka panjang diartikan sebagai investasi dengan periode lebih dari satu tahun.

kondisi bullish dan telah menembus resistance sebelumnya di 4250, IHSG diperkikaran dapat melaju hingga 4320 dengan support di 4175. Saham yang dapat dicermati: • sektor pertambangan: efek dari quantitative easing sebelumnya adalah peningkatan harga komoditas tambang , emiten pilihan yaitu ITMG dan ADRO • sektor pertanian karena tren meningkatnya impor minyak nabati di India dan China, serta turunnya produksi minyak kedelai di dunia diproyeksikan harga jual minyak kelapa sawit (CPO) akan terus menguat, emiten pilihan LSIP dan BWPT • sektor industri dasar : peningkatan konsumsi semen sebesar 12.6% y-o-y pada bulan Agustus 2012 merupakan indikasi pembangunan property dan infratruktur terus berlanjut , dengan dukungan pemerintah maka produksi dan konsumsi semen diperkirakan akan meningkat pesat di tahun ini, emiten pilihan SMGR dan INTP. Happy Investing! (www.infovesta.com)

ini maka akan menggunakan rata-rata PER historis selama 5 tahun, dimana rata-rata PER 5 tahun terakhir diasumsikan sebagai valuasi yang wajar, selanjutnya kita akan menentukan asumsi batas mahal atas dan batas murah dengan metode 1 kali standar deviasi dari rata-rata 5 tahun terakhir.

krisis. Di zona optimis dan euforia, saham sudah diperdagangkan pada harga yang relatif tinggi dan pergerakannya sangat dipengaruhi oleh sentimen pasar. Selain itu, potensi kenaikan harganya juga kecil. Oleh karenanya, diperlukan suatu pendorong yang bisa membuat harganya naik lebih tinggi.

Dengan cara tersebut maka rata-rata PER historis dapat dibagi menjadi empat zona, yaitu euforia, optimis, pesimis, dan

Di zona pesimis dan krisis, saham masih diperdagangkan pada harga yang relatif rendah. Dalam jangka menengah

maupun panjang, harga saham akan cenderung bergerak naik hingga PER menuju ke level wajarnya. Strategi investasi juga berbeda-beda untuk setiap zona. Di zona krisis dan pesimis, strategi pilihan adalah investasi jangka menengah hingga panjang karena harga saham masih relatif rendah dan potensi kenaikannya masih cukup besar. Sedangkan di zona optimis dan euforia, strategi pilihan adalah investa-

Dari grafik di samping dapat disimpulkan bahwa kondisi PER LQ45 saat ini di level 15.26x, relatif wajar terhadap rata-rata PER selama 5 tahun di level 15.58x. Dengan kondisi ini, pasar saham sudah tidak mahal lagi dan berpotensi untuk naik. Oleh karena itu, investor disarankan untuk menambah porsi di instrumen saham ataupun yang berbasis saham seperti reksa dana saham dengan orientasi jangka pendek hingga menengah Karena berdasarkan data historis selama 11 tahun terakhir umumnya IHSG mengalami rally dari bulan Oktober hingga Juli. Namun Investor juga harus waspada bila PER dari LQ45 mencapai level 19x karena menurut data historis pasar saham rentan koreksi setelah menyentuh level tersebut. Harap dipahami bahwa data ini berdasarkan kinerja historis sehingga tidak ada jaminan bawah pola yang sama akan berulang disama depan, investor tetap disarankan untuk melakukan diversifikasi untuk memperkecil risiko kerugian yang dapat terjadi dan tetap memilih investasi sesuai dengan tujuan dan toleransi risiko masing-masing. Happy Investing! (www.infovesta.com)



B3

Infrastruktur 2025, Tanggul Laut Raksasa akan Membendung Jakarta Pembangunan bendungan raksasa sepanjang pantai utara Jakarta itu dinilai sangat mendesak berkenaan dengan perubahan iklim yang ekstrem belakangan ini berdampak pada kenaikan permukaan air laut yang menjadi penyebab rob di wilayah Jakarta Utara.

M

asterplan proyek tanggul laut raksasa (giant sea wall) akan dibuat dalam waktu dekat. Pemerintah Kota Rotterdam, Belanda, selaku partner Pemerintah Provinsi DKI yang memprakarsai proyek ini sedang melakukan tender konsultan pembuatan pekerjaan masterplan di Belanda. Sejauh ini Jakarta belum memiliki sea wall system dalam skala besar. Selain menjaga dari bahaya rob, sea wall system dapat berfungsi sebagai tempat penyimpanan air bersih. Di sisi lain, kebutuhan air bersih semakin terkendala dengan sumber persediaan yang menipis. Salah satu gagasan Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo mengatasi persoalan itu adalah membangun giant sea wall (GSW) di utara Jakarta. Pembangunan bendungan raksasa sepanjang pantai utara Jakarta itu dinilai sangat mendesak berkenaan dengan perubahan iklim yang ekstrem belakangan ini berdampak pada kenaikan permukaan air laut yang menjadi penyebab rob di wilayah Jakarta Utara. Sedangkan kondisi daratan Jakarta, adalah 40 persen di bawah permukaan laut. Dengan semakin berkurangnya air tanah, daratan Jakarta kini terancam amblas akibat semakin besarya intrusi air laut ke daratan. “Tanggul raksasa memiliki fungsi serbaguna bagi publik dan memiliki nilai ekonomi

www.vivanews.com

Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo

Tanggul raksasa memiliki fungsi serbaguna bagi publik dan memiliki nilai ekonomi sebab lahan di dalam tanggul ini akan dimanfaatkan sebagai daerah bendungan air tawar. Nantinya air tawar ini diproses menjadi air bersih yang dipasok guna memenuhi kebutuhan warga Ibu Kota.”

sebab lahan di dalam tanggul ini akan dimanfaatkan sebagai daerah bendungan air tawar. Nantinya air tawar ini diproses menjadi air bersih yang dipasok guna memenuhi kebutuhan warga Ibu Kota,” terang Fauzi Bowo. Fauzi menambahkan kawasan tanggul raksasa juga bisa menjadi zona ekonomi baru yang akan menaungi Kawasan Ekonomi Khusus. “Bahkan di area tanggul itu akan dibangun jalur MRT, jalan tol, dan kawasan pusat bisnis baru,” tambah dia. Di atas bendungan raksasa itu, dibangun jalan layang yang menghubungkan antar kota. Sedangkan di dalam bendungan, dibangun pelabuhan besar untuk menampung kapal-kapal yang lewat. Agar kapal besar bisa lewat, dibuatkan pintu sepanjang 200 meter. Sedangkan untuk jalur kapal kecil, dibuat pintu sepanjang 100 meter. Jika rob datang pintu dermaga langsung ditutup. Pada hari-hari biasa, pintu dibuka untuk mengalirkan air dari darat ke laut. Untuk membangun gagasan ini, menurut Fauzi Bowo, perlu dana paling tidak Rp 150 triliun. Dia mengatakan, perlu keterlibatan swasta untuk pembangunan GSW seperti dalam penyediaan infrastruktur yang tujuannya meliputi penyediaan konstruksi untuk membangun atau meningkatkan infrastruktur serta pengelolaan. Dalam konsepnya, kerja sama ini juga memiliki kegunaan untuk men-

ingkatkan kuantitas, kualitas dan efisiensi pelayanan melalui persaingan sehat. Paling tidak sebelum tahun 2025, sebelum prediksi rob di seluruh pantai utara Jawa terjadi, proyek ini harus sudah selesai. “Yang pertama dan paling utama membangun kepercayaan bahwa pemerintah daerah adalah entitas yang bisa dipercaya. Jika ini tidak ada, proyek apa pun tidak akan dapat dijalankan,” tutur Fauzi. Terkait kepercayaan ini, kredibilitas DKI dalam pengelolaan anggaran sudah dapat diakui, paling tidak sesuai dengan penilaian Badan Pemeriksa Keuangan, yaitu Wajar Tanpa Pengecualian. Menurut Fauzi, predikat ini menjadi modal penting untuk menjual obligasi daerah. “Meraih predikat ini tidak mudah sebab Pemprov DKI memiliki aset sekitar Rp 350 triliun sampai Rp 400 triliun,” tuturnya. Dengan modal kepercayaan ini, dia yakin Pemprov DKI dapat membiayai proyek-proyek besar, termasuk GSW. Namun, selama proyek GSW belum berjalan, Pemprov DKI dalam waktu dekat membangun pabrik penjernihan air di Curug, Karawang, Jawa Barat. Proyek ini merupakan solusi jangka pendek memenuhi kebutuhan air bersih Jakarta. Solusi jangka panjang adalah membangun GSW.

KEK Ali Sadikin Butuh Investasi Rp 50 T Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah mempersiapkan maket pembangunan Pelabuhan International Ali Sadikin yang menyatu dengan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK). KEK Ali Sadikin akan terletak di bagian timur Jakarta yakni di Marunda yang juga terintegrasi dengan proyek Giant Sea Wall (GSW). Kawasan seluas 1.000 ha tersebut akan difungsikan sebagai pusat logistik dan pelabuhan. Diperkirakan pembangunan KEK Ali Sadikin membutuhkan dana sebesar Rp 50 triliun. Menurut Komisaris PT KCN, Riyodian B Pratikto, Pelabuhan Ali Sadikin merupakan pelabuhan skala international yang saat ini tengah dikaji atau dipersiapkan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. “Pelabuhan International Ali Sadikin itu akan menyatu atau sebagai satu kesatuan dengan konsep KEK (Kawasan Ekonomki Khusus) DKI Jakarta,” ujarnya. Maketnya sudah disiapkan, kata Riyo, terdiri dari tiga dermaga panjang ke arah utara, sehingga memliki draft kedalaman kolam pelabuhan sampai 20 LWS. “Sehingga kelak kapal mother vessel generasi ke enam atau ke tujuh dengan kapasiras 50 ribu atau 100 ribu DWT bisa sandar di Pelabuhan Ali Sadikin,” ungkapnya. Soal studinya sudah dilakukan oleh ahli dari Rotterdam belanda, kata Riyo,

sehingga tinggal menunggu keputusan Gubernur Jakarta sebagai pelaksana KEK kedepan. “Kalau nilai investasinya mungkin sekitar 10 Trilyun lebih,” ungkapnya. Soal luas atau kapasitas pelabuhan ali sadikin itu, kata Riyo, pihaknya belum dengar. “Tapi yang pasti akan luas karena untuk kepentingan pelabuhan international hingga ratusan tahun kedepan,” imbuhnya. Pembangunan KEK Ali Sadikin merupakan salah satu dari enam mega proyek pembangunan infrastruktur DKI Jakarta. Pembangunan infrastruktur di bidang transportasi massal, penambahan ruas jalan, air minum, air limbah dan pengendalian banjir rob ditaksir membutuhkan dana sekitar Rp 457 triliun. Proyek-proyek raksasa yang akan dibangun tersebut antara lain proyek pembangunan transportasi yakni Mass Rapid Transit (MRT) dengan total investasi Rp 103 triliun yang terdiri dari tahap I Lebak Bulus hingga Bundaran HI Rp 23 triliun, dan ruas Balaraja hingga Cikarang sekitar Rp 70 triliun hingga Rp 80 triliun; serta pembangunan infrastruktur 6 ruas jalan tol sepanjang 75 km dengan investasi sekitar Rp 40 triliun hingga Rp 45 triliun. Selain itu, DKI juga akan membangun proyek tanggul raksasa atau Giant Sea Wall di sepanjang pantai utara Jakarta dengan total investasi mencapai Rp 150 triliun; proyek pengembangan air minum melalui pipanisasi Jatiluhur senilai Rp 4 triliun. Pembangunan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Ali Sadikin di Marunda dengan to-

tal investasi Rp 50 triliun; Pengembangan Pengolahan Air Limbah (sewage) dari 2,2% menjadi 22,5% dengan nilai investasi Rp 40 triliun. Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo mengatakan untuk membangun proyek tersebut, pemprov DKI akan menggandeng pihak swasta untuk ikut berinvestasi dalam skema pembiayaan public private partnership (PPP). “Jakarta memiliki iklim investasi yang sangat baik, peluang untuk investasi dibidang infrastruktur pun masih sangat terbuka lebar, dan ini harus dipacu untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi dan pendapatan perkapita,” ucap Fauzi Bowo. Guna mendorong partisipasi pihak swasta menurutnya, Fauzi berjanji akan melakukan berbagai macam penyederhanaan dan perbaikan regulasi yang selama ini menghambat dan sering dikeluhkan pihak swasta. “Pemda siap melakukan penyesuaian dan penyederhaan regulasi untuk mengundang pihak swasta berinvestasi guna mempercepat pembangunan infrastruktur,” tuturnya. Selain itu, proyek yang akan ditawarkan kepada pihak swasta pun menurutnya juga harus memiliki kelayakan dari sisi financial. Sementara bila proyek tersebut dinilai masih belum cukup layak, maka pemerintah provinsi akan membantu dalam bentuk sunk cost setelah itu dapat ditender kepada pihak swasta.

B4



Energi www.newfrontieradvisory.com

SKEMA PERDAGANGAN KARBON NUSANTARA Indonesia Berencana Meluncurkan Mekanisme Perdagangan Karbon Lokal Mekanisme Pengembangan Energi Bersih (SDM) dan mekanisme perdagangan karbon yang terkait di bawah Protokol Kyoto (1997) akan berakhir di penghujung tahun ini. Konferensi Para Pihak (Conferense of the Parties/COP) di Durban, 2011, memperpanjang masa berlaku protokol hingga tahun 2015, namun masih belum jelas apa rencana selanjutnya. Pasar perdagangan karbon terbesar di dunia, EU, mengumumkan bahwa mereka tidak akan lagi menerima CER (Sertifikat Penurunan Emisi) setelah tahun 2012 ini, kecuali bagi yang berasal dari negara-negara berkembang papan bawah. Indonesia terdaftar sebagai negara yang memiliki proyek-proyek yang lolos persyaratan untuk memperoleh CER di bawah pengaturan mekanisme yang berlaku sekarang. Tetapi setelah tahun 2012 ini, Indonesia tidak bisa lagi menawarkan kredit karbon untuk pasar internasional kecuali ada mekanisme global yang baru.

Oleh Majalah Respects

N

amun kelihatannya perdagangan karbon akan terus berjalan sendiri tanpa terikat oleh aturan protokol internasional tertentu. Bentuk baru perdagangan karbon yang muncul saat ini disebut dengan “Voluntary Carbon Offset” (VCO), yang berarti perdagangan karbon bilateral dilakukan secara sukarela oleh pihak-pihak swasta ataupun negara, dan perdagangan dalam bentuk skema mandatori (diwajibkan atas dasar kebijakan sebuah negara) atau disebut dengan istilah “Cap and Trade”. Skema ini dibuat sebagai sistem yang ditetapkan oleh suatu negara untuk memberikan batasan (‘cap’) pada jumlah emisi karbon nasional yang diperkenankan, dan atas dasar itu negara mengeluarkan regulasi untuk menciptakan mekanisme perdagangan karbon yang bisa dilaksanakan di tataran nasional maupun internasional. Hal itu diungkapkan oleh dua pejabat Dewan Perubahan Iklim Nasional Indonesia/DNPI), Dicky Hindarto dan Andi Samya (Sam) Nugraha, yang bertanggung jawab untuk mempersiapkan sistem perdagangan karbon nasional atau yang dinamakan dengan Skema Karbon Nusantara (SKN).

Beberapa negara seperti Australia, Jepang, dan negara-negara Uni Eropa sudah mulai mempersiapkan berbagai tipe mekanisme perdagangan karbon yang diharapkan akan segera berlaku mulai tahun 2015 mendatang. Sementara itu pemerintah AS juga sedang memperjuangkan skema jenis “cap and trade” yang diharapkan dapat diterima oleh kedua kubu politik di negara itu (Partai Demokrat dan Republik). Persiapan yang dilakukan oleh Indonesia, seperti yang diutarakan sebelumnya, adalah dalam rangka mengikuti trend yang terjadi di negaranegara lain.

Beberapa negara seperti Australia, Jepang, dan negara-negara Uni Eropa sudah mulai mempersiapkan berbagai tipe mekanisme perdagangan karbon yang diharapkan akan segera berlaku mulai tahun 2015 mendatang. Sementara itu pemerintah AS juga sedang memperjuangkan skema jenis “cap and trade” yang diharapkan dapat diterima oleh kedua kubu politik di negara itu ( Partai Demokrat dan Republik). Persiapan yang dilakukan oleh Indonesia, seperti yang diutarakan sebelumnya, adalah dalam rangka mengikuti trend yang terjadi di negara-negara lain. Dicky mengatakan bahwa peluang mitigasi karbon ( penciptaan kredit karbon ) di Indonesia masih belum terakomodasikan oleh pasar yang ada sekarang, sementara itu kredit karbon dari sektor Kehutanan diperkirakan akan memainkan peran yang amat penting. Menurut sejumlah pengamat, komitmen nasional untuk mereduksi emisi gas dengan target sebesar 26-41%, paling besar akan dipenuhi oleh sektor ini.

Potensi Sejauh ini potensi kredit kar-

bon dari sektor Kehutanan tidak diperhitungkan dalam sistem yang berlaku sekarang ini (di bawah CDM-Protokol Kyoto). Indonesia sejak beberapa tahun terakhir aktif memperjuangkan konsep REDD (Reduction Emissions from Deforestation and Forest Degradation) di berbagai Konferensi Para Pihak (COP). REDD pertama kali diperkenalkan di COP 2007, Bali. Di COP Durban tahun yang lalu (2011), bebrapa negara industri maju telah mengeluarkan janji mereka untuk memberikan insentif dana cukup besar (sekitar USD 100 milyar. Red) demi terlaksananya REDD+. (Atribut “+” ditambahkan dibelakang REDD untuk menekankan bahwa konsep tsb harus memperhatikan kepentingan masyarakat yang terlibat dalam pelaksanaan program REDD, Red). Tetapi sejauh ini komitmen multilateral tsb belum juga terwujud walaupun negara-negara seperti Norwegia dan Denmark sudah menunjukkan minatnya untuk memulai mekanisme karbon di bawah konsep REDD+. Beberapa proyek di Kalimantan Tengah sudah berjalan dengan memakai mekanisme ini dan dibiayai oleh lembaga swasta. Bagi Indonesia ini adalah kesempatan untuk menciptakan mekanisme perdagangan karbon domestik dengan memanfaatkan dana insentif untuk REDD+ dari negara-negara maju seperti yang disebutkan sebelumnya atau pihak-pihak lain yang berkepentingan. Selain itu, mekanisme perdagangan karbon nasional diharapkan juga dapat memanfaatkan dana yang disediakan oleh program Corporate Social Responsibility (CSR) yang diprakarsai oleh berbagai perusahaan besar multinasional, nasional, maupun BUMN, asalkan dalam mekanisme itu terdapat kriteria-kriterian yang jelas a.l. tentang metoda pengukuran emisi , sistem pelaporan dan verifikasi mengenai penurunan emisi.

Mengubah Paradigma Tentang Dampak Perubahan Iklim Paradigma yang mengatakan bahwa perubahan iklim merupakan beban bagi negaranegara berkembang sebaiknya secara perlahan diubah menjadi sebuah kesempatan untuk melaksanakan kegiatan pembangunan berbasis karbon rendah, ( low carbon development) sehingga mencapai kemakmuran dunia yang berkelanjutan. Perdagangan karbon harus dipandang sebagai salah satu cara untuk membantu menca-

pai tujuan tersebut. Maka itu sebetulnya ada kesempatan yang luas bagi sektor swasta untuk mengembangkan kegiatan perdagangan karbon nasional ini dengan melibatkan para pengembang proyek (pemasok kredit karbon), pedagang ( intermidiair), dan konsultan. Pada saat ini DNPI sedang mengembangkan sebuah sistem berikut regulasinya yang dapat mengatur pelaksanaan SKN. Sedang dipersiapkan pula kegiatan pembangunan kapasitas atau perangkat pelatihan (capasity- building) dasar bagi para pelaksana sistem untuk memastikan SKN berjalan efektif dan efisien demi kebutuhan para pemangku kepentingan. Sam Nugraha menggaris bawahi perlunya pelatihan dalam rangka “ capacity-building” tsb dilaksanakan dengan baik sebelum menjalankan sebuah sistem. Ada banyak keuntungan dan kemampuan mendasar ( essential) yang bisa diperoleh oleh para pemangku kepentingan dalam aktifitas-aktifitas ini. Sektor swasta yang terdiri dari perusahaan atau organisasi yang akan terlibat dalam perdagangan karbon akan membutuhkan kemampuankemampuan yang diperlukan untuk mengukur nilai karbon dan dari situ akan melihat kesempatan untuk melakukan berbagai upaya penurunan emisi , termasuk pengukuran efisiensi energi dan penggunaan energi terbarukan. Sedangkan pihak pemerintah memerlukan pengetahuan dan kemampuan yang tepat untuk mengembangkan metodologi yang sesuai untuk mengurangi emisi karbon secara terukur dan menyelenggarakan sistem pencatatan ( Registry), menentukan upaya-upaya yang diperlukan untuk mencapai sasaran pengurangan emisi karbon nasional, serta menemukan berbagai kemungkinan untuk menghubungkan SKN dengan sistem perdagangan karbon bilateral. Begitupun dengan pihak masyarakat. Mereka akan lebih terpacu untuk menggunakan sumber-sumber alam dengan lebih bijak dan efisien agar dapat menjamin sumber-sumber itu dapat terus dimanfaatkan oleh generasi mendatang, serta menciptakan lapangan kerja ( green jobs) baru. Para pemangku kewajiban perlu menguasai pengetahuan mengenai mekanisme karbon nasional, dan mekanisme ini harus mencakup standar dan ketentuan yang harus dipatuhi. Sistem ini didasarkan pada in-

isiatif sukarela tanpa ada paksaan dari pihak atau berbagai kepentingan apapun. SKN akan dijalankan hanya pada tingkat nasional dan melibatkan entitas-entitas Indonesia, tetapi hasilnya yang berupa sertifikat penurunan emisi karbon, bila perlu, akan dimasukkan ke dalam pencapaian keseluruhan untuk memenuhi komitmen penurunan emisi karbon nasional. Nugraha yakin bahwa upaya pengembangan mekanisme karbon secara sukarela lebih mudah dan cepat dilakukan dibandingkan dengan mekanisme lain atau yang dibuat oleh pemerintah melalui perjanjianperjanjian atau traktat internasional. Ia menjelaskan juga bahwa SKN akan mencakup prosedur-prosedur standar dan kriteria yang dibutuhkan antara lain seperti definisi, fisibilitas, validitas, dan variasi proyek.

Kriteria utama Agar sistem ini berjalan dengan benar dan efisien, Dicky menambahkan bahwa kriteria utama dibutuhkan untuk menjamin kredibilitas sistem. Salah satu kriteria utamanya yaitu harus menggunakan bahasa Indonesia baik dalam komunikasi maupun pembuatan prosedur. Penggunaan bahasa nasional akan membantu para pelaksana untuk memahami sistem dengan benar. Menurut pengalaman di lapangan, banyak pelaksana proyek yang kesulitan memahami prosedur maupun dokumen berbahasa Inggris mengenai mekanisme karbon internasional seperti CDM. Tetapi Dicky melihat masalah bahasa ini mungkin akan menjadi sebuah hambatan dan memerlukan pemecahannya ketika sistem tsb akan dihubungkan dengan pengaturan bilateral. Kriteria penting lainnya yang harus didefinisikan dalam sistem yaitu diperlukan penurunan emisi karbon yang riil, permanen, dan terukur, serta hasilnya dapat dipantau dan dilaporkan kepada tim pemantau perubahan iklim nasional. Penurunan emisi karbon juga diperlukan sebagai hasil tambahan atas praktek-praktek yang berlaku sekarang (business as usual-BAU). Status atas praktek tsb terachair akan digunakan sebagai dasar atau titik tolak ( baseline) dari usaha tambahan tsb. Untuk membantu pemangku kepentingan memahami isu ini dan mampu menentukan ”proyek tambahan” ( Additionality Projects) yang be-

nar, DNPI akan membantu SKN untuk menyusun daftar jenisjenis proyek mana yang disebut BU dan tidak dapat dimasukkan dalam SKN. Namun di sisi lain, DNPI juga akan memberikan contoh proyek-proyek yang memenuhi persyaratan SKN berikut metoda-metoda untuk membuktikan faktor ‘tambahan’ yang ada pada proyek. Data penurunan emisi yang dimasukkan ke dalam sistem hanya berlaku untuk satu proyek. Untuk itu proyek-proyek yang memenuhi syarat akan didaftarkan agar terhindar dari penghitungan dan pendaftaran ganda. Data penurunan emisi yang tercatat di Registri akan dihitung sebagai bagian dari target penurunan emisi nasional. SKN akan memakai prinsipprinsip yang umum digunakan oleh berbagai organisasi internasional dan didasarkan pada praktek serta pengalaman usaha penurunan emisi karbon di tingkat internasional. Hal ini dapat membantu meningkatkan kredibilitas sistem dan memungkinkan untuk nantinya, bila perlu, dihubungkan dengan sistem bilateral atau internasional, Dicky menggaris-bawahi peran SKN dalam rangka pembangunan yang berkelanjutan. ( sustainable development), karena pada hakekatnya usaha penurunan emisi karbon adalah bagian dari usaha untuk mencapai sasaran-sasaran pembangunan yang berkelanjutan. Usaha penurunan emisi karbon hanyalah salah satu dari sekian langkah penting yang diperlukan untuk mencapai tujuan tersebut. Usaha semacam itu merupakan insentif bagi para pemangku kepentingan nasional untuk terlibat di dalam kegiatan menuju pembangunan yang berkelanjutan.

Validasi dan Verifikasi Seperti telah diuraikan diatas, SKN akan memakai beberapa standar yang sudah diakui di tingkat internasional saat ini. Standar-standar tersebut telah dimasukkan dalam sistem Standar Nasional Indonesia (SNI) termasuk ISO 14064-2:2009 untuk kuantikasi awal, kontrol, dan pelaporan, ISO 14064-3:2009 untuk validasi dan verifikasi pernyataan dicantumkan dlama proyek tentang penurunan emisi, dan ISO 14065:2009 untuk kualifikasi dari lembaga validasi dan verifikasi. Penerapan standar internasional tersebut dapat menjamin kesesuaian ( compatibility) SKN dengan sistem internasional dan sekaligus meningkatkan

kualitas dan kredibilitas sistem nasional.

Organisasi Menurut Nugraha, DNPI pada saat ini sedang mempersiapkan struktur organisasi yang dibutuhkan untuk mengaktifkan SKN mudah-mudahan dalam tahun ini. Rencana struktur tsb saat ini sedang dibahas di kalangan DNPI dan instansi pemerintah terkait yang akan terdiri dari Komite, Sekretariat, dan 3 Unit Kerja yaitu Registri ( Pencatatan), Manajemen Pengetahuan dan Pelayanan Khusus. Konsep organisasi tsb juga akan mempunyai sebuah Dewan Penasehat dan sebuah Dewan Pakar . Unit Pelayanan Khusus bertanggung jawab untuk menyediakan panduanpanduan kepada pemangku kepentingan tentang pengelompokkan keahlian seperti panel metodologi dan LULUCF (Land Use and Land Use Change an Forestry) seperti yang didefinisikan oleh UNFCCC., sedangkan Unit Manajemen Pengetahuan bertugas untuk membuat dan mengatur sistem informasi SKN. Bagian Registri menjalankan fungsi sentral dalam menjamin kredibilitas sistem dan melindungi organisasi dari terjadinya berbagai tindak kecurangan. Nugraha yakin bahwa struktur organisasi yang relatif sederhana tersebut akan mampu memberikan fleksibilitas dan transparansi pada SKN untuk mencapai misinya.

Keuntungan Lain Dicky yakin bahwa keberadaan SKN dapat mendorong para pemangku kepentingan untuk “berkontribusi” pada upaya global untuk mengurangi dampak perubahan iklim dan juga “menyelematkan planet”. Oleh karena itu apa yang dihasilkan oleh SKN bukan hanya memberi nilai pada reduksi emisi karbon tapi juga memberi inspirasi kepada para pemangku kepentingan untuk ikut berperan serta dalam mengupayakan keberlanjutan dunia ( global sustainability). SKN juga akan membuat panduan yang sangat dibutuhkan untuk pembangunan yang berkelanjutan ( Sustainable Development ) agar proyek – proyek yang lulus persayaratan SKN akan memberikan kontribusi yang nyata untuk mencapai tujuan tersebut, serta membantu dalam membangun masyarakat rendah karbon di Indonesia. Para Eksekutif DNPI optimis bahwa proses pembuatan SKN akan memperoleh dukungan kuat dari pemerintah dan masyarakat meskipun perlu waktu untuk memperoleh dukungan yang dimaksud.



B5

Wisata

Ratu Boko, Situs Istana Megah Penyimpan Misteri Sejarah Bangsa Selain memiliki daya tarik sejarah, Ratu Boko memiliki daya tarik alam yang indah, karena terletak di atas bukit kapur, pemandangan dari Ratu Boko sangatlah menawan.

Berbeda dengan peninggalan purbakala lain dari zaman Jawa Kuno yang umumnya berbentuk bangunan keagamaan, situs Ratu Boko merupakan kompleks profan, lengkap dengan gerbang masuk, pendopo, tempat tinggal, kolam pemandian, hingga pagar pelindung.

Y

ogyakarta, kota yang dikenal sebagai kota pelajar ini kini telah menjadi salah satu pusat destinasi wisata sejarah karena sedikitnya terdapat 7 situs candi purbakala yang menjadi daya tarik wisatawan dalam dan luar negeri. Sebut saja candi Budha terbesar di dunia yakni Candi Borobudur, kemudian ada candi Prambanan, candi Kalasan, candi Mendut, candi Ijo, candi Sewu, candi Boko, dll. Candi-candi menawan ini memiliki arsitektur yang unik dan sangat menarik bagi wisatawan yang mencintai misteri sejarah yang dihadirkan oleh candi-candi tersebut. Candi Boko atau lebih dikenal dengan Keraton Ratu Boko adalah situs kerajaan megah yang menurut penelitian dibangun pada masa pemerintahan Rakai Panangkaran, salah satu keturunan Wangsa Syailendra. Istana yang awalnya bernama Abhayagiri Vihara (berarti biara di bukit yang penuh kedamaian) ini didirikan untuk tempat menyepi dan memfokuskan diri pada kehidupan spiritual.

Berbeda dengan peninggalan purbakala lain dari zaman Jawa Kuno yang umumnya berbentuk bangunan keagamaan, situs Ratu Boko merupakan kompleks profan, lengkap dengan gerbang masuk, pendopo, tempat tinggal, kolam pemandian, hingga pagar pelindung. Lokasi Keraton Ratu Boko dapat dicapai dari Yogyakarta melalui jalan raya YogyakartaSolo, kurang lebih pada Km 17 atau pertigaan Prambanan berbelok ke kanan sejauh +/-3 Km. Situs Ratu Boko pertama kali dilaporkan oleh Van Boeckholzt pada tahun 1790, yang menyatakan terdapat reruntuhan kepurbakalaan di atas bukit Ratu Boko. Wujudnya berupa bangunan seperti gapura utama, candi, kolam seluas 20 meter x 50 meter dengan kedalaman dua meter, gua, pagar dan alun-alun, candi pembakaran, serta paseban. Petilasan bangunan pendopo, balai-balai, tiga candi kecil, kolam, dan keputren terdapat di sebelah tenggara. Sedangkan gua Wadon, gua Lanang, dan beberapa gua lainnya, serta kolam dan arca Budha berada di sebelah timur.

tarik alam yang indah, karena terletak di atas bukit kapur, pemandangan dari Ratu Boko sangatlah menawan. Ditempat ini ditawarkan Paket “Boko Sunset”. Tentu saja paket ini hanya ditawarkan jikalau cuaca bagus, biasanya pengikut paket ini rata-rata berjumlah 10 orang. Di mulai pukul 4 sore para pengunjung di suguhi makanan ringan serta kopi atau teh sembari menikmati tenggelamnya matahari di ufuk barat. Seratus tahun kemudian baru dilakukan penelitian yang dipimpin oleh FDK Bosch, yang dilaporkan dalam Keraton van Ratoe Boko. Dari sinilah disimpulkan bahwa reruntuhan itu merupakan sisa-sisa keraton. Nama Keraton berasal dari kata Ka-Da-Tu-An yang artinya tempat istana raja, Ratu berarti raja, Boko berarti Bangau. Pengertian ini kemudian menimbulkan pertanyaan, siapa yang disebut raja bangau itu, apakah nama seorang penguasa atau nama burung yang sering hinggap di kawasan per-

bukitan Ratu Boko. Di dalam kompleks istana terdapat Prasasti Abhayagiri Wihara yang berangka tahun 792 M. Dalam prasasti ini menyebut seorang tokoh bernama Tejahpurnapane Panamkarana atau Rakai Panangkaran (746784 M), serta menyebut suatu kawasan wihara di atas bukit yang dinamakan Abhyagiri Wihara (“wihara di bukit yang bebas dari bahaya”). Menurut sejarahnya, Rakai Panangkaran mengundurkan diri sebagai Raja karena menginginkan ketenan-

gan rohani dan memusatkan pikiran pada masalah keagamaan, salah satunya dengan mendirikan wihara yang bernama Abhayagiri Wihara pada tahun 792 M. Rakai Panangkaran menganut agama Buddha demikian juga bangunan tersebut disebut Abhayagiri Wihara adalah berlatar belakang agama Buddha, sebagai buktinya adalah adanya Arca Dyani Buddha. Kemudian berdasarkan bukti sejara lainnya, kompleks ini kemudian diubah menjadi keraton dilengkapi benteng pertahanan bagi raja bawahan (vassal)

yang bernama Rakai Walaing Pu Kumbayoni. Menurut prasasti Siwagrha tempat ini disebut sebagai kubu pertahanan yang terdiri atas tumpukan beratusratus batu oleh Balaputra. Bangunan di atas bukit ini dijadikan kubu pertahanan dalam pertempuran perebutan kekuasaan di kemudian hari. Kisah-kisah yang ada hanyalah sebagian kecil dari keseluruhan fakta sejarah yang terkait dengan Ratu Boko. Selain memiliki daya tarik sejarah, Ratu Boko memiliki daya

Pengelolaan Ratu Boko dilaksanakan oleh BUMN bersamaan dengan pengelolaan candi Borobudur dan candi Prambanan. Terdapat bangunan tambahan di muka gapura, yaitu restauran dan ruang terbuka (Plaza Andrawina) yang dapat dipakai untuk kegiatan pertemuan/ pameran/ seminar/ pernikahan dengan kapasitas sekitar 500 orang. Selain itu, pengelola menyediakan tempat perkemahan dan trekking, paket edukatif arkeologi, outbond, serta pemandu wisata.

B6



Gaya Hidup Samsung Galaxy S III vs. Apple iPhone 5:

“Persaingan” Yang Masih Berlanjut Persaingan dua pemimpin pasar smartphone dunia Samsung dan Apple masih terus berlangsung. Pada awal Juni 2012 Samsung Galaxy S III telah hadir di pasaran Indonesia, hanya berselang beberapa bulan, Apple kemudian merilis smartphone terbaru mereka, iPhone 5, yang pada 12 September 2012 kemarin sudah hadir di beberapa negara seperti Amerika Serikat, Perancis, dan Inggris.

K

edua smartphone ini memiliki kesamaan yang terletak pada ruang penyimpanan yaitu 16Gb, 32 Gb, dan 64Gb tapi Samsung Galaxy S III dapat menambahkan memori dengan MicroSD tambahan hingga kapasitas 64Gb. Untuk urusan prosesor yang menjadi “otak” smartphone, Samsung menggunakan quad-core 1,4Ghz dengan RAM 1Gb sedangkan iPhone 5, yang merupakan generasi ketujuh dari produk Apple, membenamkan prosesor A6 yang dua kali lebih kencang dari pada generasi sebelumnya. Samsung Galaxy S III dibekali OS Android 4.0 atau Ice Cream Sandwich dan iPhone 5 menggunakan iOS 6. Untuk iOS 6 sendiri, Apple memberikan cukup banyak pembaharuan, seperti peta 3 dimensi yang mendetail dan integrasi mendalam dengan situs jejaring Facebook.

www.ip

hone5

www.pc-os.org

shopp

ing.com

Di iOS 6, browser Safari kini punya mode fullscreen. Ada juga fitur bernama Passbook, aplikasi untuk mengorganisir tiket elektronik atau kupon elektronik dengan mudah. Fitur Smart Stay yang menjadikan Samsung Galaxy S3 semakin pintar dan mampu mengenali seberapa sering anda menggunakan fitur didalamnya, seperti membaca eBook atau browsing internet. selain itu Galaxy S3 sudah cukup pintar untuk mendeteksi wajah, suara dan gerakan. Fitur S Voice yang ada pada Samsung Galaxy S3 ini, mampu mendengarkan dan juga menanggapi perintah anda. S Voice menghadirkan fungsi hebat dalam urusan pengendali dan luncurkan perintah, seperti memutar musik, membesarkan atau mengecilkan volume, mengirim pesan teks dan email, mengorganisir jadwal, atau secara oto-

iPhone 5

matis meluncurkan kamera dan menjepret foto. Sedangkan pada iPhone 5 masih menggunakan fitur “Siri” yang sudah ada pada generasi sebelumnya iPhone 4S. iPhone 5 punya layar lebih

lebar seukuran 4 inch. Lebih besar dibandingkan iPhone pendahulunya yang hanya memiliki layar 3,5 inch. Teknologi layar yang digunakan masih sama, yaitu Retina Display dengan res-

Samsung Galaxy S III

olusi 1.136 x 640 pixel dan aspek rasio 16 x 9. Sedangkan kepadatan pixelnya adalah 326ppi (pixel per inch). Bodi iPhone 5 sangat tipis, hanya setebal 7,6 mm dan be-

rat 112 gram. Ukuran ini 20% kebih ringan dan 18% lebih tipis dibandingkan iPhone 4S. Sedangkan material pembuatannya dari alumunium dan kaca.



B7

Kesehatan

Cincau Efektif Halau Penyakit Maag www.plantfusion.wordpress.com

Cincau mengandung senyawa flavonoid yang bersifat mencegah radang (anti-inflamatori) dan menurunkan kadar asam lambung.

P

enyakit maag atau tukak lambung kelihatannya remeh, namun sering merepotkan. Cepat sembuh tapi juga gampang kambuh. Kemunculan gejalanya ditandai dengan rasa nyeri pada perut gara-gara meningkatnya asam lambung. Cincau ternyata mampu menuntaskannya. Maag yang kambuh akan menimbulkan rasa sakit pada epigastrum (perut bagian atas) disertai berkurangnya nafsu makan, bahkan anoreksia (hilangnya selera makan). Kalau sudah begitu, muncul rasa mual disertai demam sehingga mendadak muntah-muntah. Beberapa tanaman biasa digunakan masyarakat untuk meredam maag ini. Di antaranya tanaman cincau. Berdasarkan penelitian, ia berkhasiat mencegah radang dan menurunkan produksi asam lambung. Nah, zat apa gerangan yang membuat cincau mujarab untuk sakit maag? Menurut Dr. Florence C. Amato dalam Fundamentals of Medical Science for Medical Record Personel (1985), penyakit maag biasanya berawal dari makanan yang dikonsumsi tercemar bakteri atau kuman sehingga menimbulkan infeksi. Dalam kondisi serangan ringan, diagnosis penyebabnya sering tidak jelas. Tapi bisa juga ditandai dengan muntah darah (hematemensis) berwarna hitam karena pengaruh asam lambung. L.B. Cardenas, Lemmens, dan

Beberapa jenis tumbuhan dari famili Menispermaceae (sirawan-sirawanan) diketahui telah digunakan masyarakat setempat sebagai obat tradisional. Masyarakat Filipina dan Semenanjung Malaysia menggunakan rebusan batang sirawan (Arcangeiisia flava) sebagai obat gangguan lambung maupun usus.

Horsten dalam Medicinal and Poisonous Plants menyebutkan, sejumlah senyawa flavonoid bersifat mencegah radang (anti-inflamatori) dan menurunkan kadar asam lambung. Senyawa flavonoid terdapat pada beberapa tumbuhan obat, seperti cincau (Premna serratifolia), camcau (Cyclea barbata), dan juga para kerabatnya dari famili Menispermaceae. Beragam bangsa ternyata sudah akrab dan memanfaatkan tanaman obat itu. Masyarakat Sunda, misalnya, mengenalnya sebagai cincau. Tumbuhan dari famili Verbenaceae (jati-jatian) ini termasuk tanaman semak atau pohon kecil yang tingginya mencapai 10 m. Di Indocina, daun dan akarnya sebagai obat tradisional untuk melancarkan air kencing (diuretik), gangguan lambung, dan penyakit demam. Masyarakat di India memanfaatkan daunnya untuk pengobatan radang rematik, sakit perut atau mulas (kolik), dan gas dalam perut (flatulence). Rebusan akar dan daun digunakan untuk obat demam di Semenanjung Malaysia. Di Papua Nugini sari daunnya dipakai sebagai obat batuk, sakit kepala, dan demam. Sementara masyarakat di Guam memanfaatkan teh rebusan kulit kayunya untuk pengobatan sakit saraf (neuralgia). Daun cincau mengandung bahan kimia berupa senyawa aktif Premnazole dan Phenyl butazone. Premnazole (alkaloid

Camcau (Cyclea barbata)

isoxazol) dari hasil isolasi daun cincau sebagai senyawa antiradang yang bisa menurunkan pembentukan tumor pada jaringan granulasi yang menyerang butir-butir dalam protoplasma (granuloma). Phenyl butazone merupakan senyawa yang memiliki aktivitas sama dengan Premnazole dengan menurunkan kadar kelenjar adrenal dan asam askorbat (vitamin C). Dalam penelitian yang sama, kedua senyawa itu juga mampu menurunkan aktivitas enzim sehingga secara tidak langsung asam lambung yang terbentuk pada cardia dalam dinding lambung juga menurun. Camcau merupakan salah

satu jenis tumbuhan yang sering kali digunakan sebagai pengganti cincau. Di daerah Jawa, daunnya untuk bahan jeli yang biasa disebut camcau ijo. Jeli ini sebagai minuman dan makanan pengusir sakit perut serta demam. Tumbuhan camcau menyimpan senyawa campuran alkalin termasuk senyawa S,Stetrandrine (sebagai alkaloid utama lebih dari 3% dalam akar). Senyawa ini, berdasarkan penelitian, bekerja mengalangi perkembangan tumor ganas pada ginjal (neuroblastoma). Juga mempunyai aktivitas dalam pencegahan maupun pengobatan penyakit pembuluh darah jantung (kardiovaskuler),

termasuk penyakit tekanan darah tinggi (hipertensi) dan gangguan lambung akibat tidak adanya irama lambung atas (supraventricular arrthythmia). Senyawa itu juga berpengaruh sebagai antiradang, pereda radang (prostaglandin), pengumpul zat pembeku darah, penekan radang sendi, dan mencegah produksi nitrixc oxcide. Ada pun senyawa aktif lainnya ialah R,S-isotetrandrine, R,Schondocurine, homoaromoline, dan fangchinoline.

Bahan aktif lain

www.wikipedia.org

Di Indonesia batangnya dijual sebagai “kayu seriawan” untuk obat demam dan sariawan. Sirawan dikenal mengandung senyawa campuran alkaloid (bis)-benzylisoquinoline, seperti bahan aktif sejenis berberine (lebih dari 5% dalam berat kering batang) dan palmatine. Berberine sebagai senyawa aktif antibakteri. Berberine berpengaruh juga dalam suplemen air daging dengan darah. Berberine (sebagai sulfat) dengan konsentrasi 35 µg/ml dapat merusak bakteri (bactericidal) pada Vibrio cholerae. Juga sebagai pencegah perkembangan bakteri (bacteriostatic) pada Staphylococcus aureus dengan konsentrasi 50 µg/ml. Kedua senyawa berberine dan palmatine secara khusus bekerja mencegah enzim dalam darah, hati, dan pankreas. Di daerah Jawa, masyarakat menggunakan daun sumbat kendi (Stephania capitata) sebagai pengganti camcau untuk mengusir gangguan lambung. Kandungan alkaloidnya sama dengan camcau, dengan S,S-tetradrine sebagai senyawa utama (antara 0,7 - 1,3%). Di daerah yang sama, umbi akar kepleng (Stephania japonica) juga dimanfaatkan sebagai obat pencegah nyeri lambung, disentri, demam, gangguan kencing, dan hepatitis.

B8



Olahraga

Liverpool Masih Tertahan, Manchester United Berpesta Gol The Reds harus puas hanya membawa pulang satu poin dan kembali gagal meraih kemenangan perdana mereka di Premier League musin ini.

L Luis Suarez sukses menghindarkan kekalahan Liverpool dari Sunderland, ketika kedua tim bermain seri 1-1 pada laga di Stadium of Light yang berlangsung pada Sabtu malam kemarin.

uis Suarez sukses menghindarkan kekalahan Liverpool dari Sunderland, ketika kedua tim bermain seri 1-1 pada laga di Stadium of Light yang berlangsung pada Sabtu malam kemarin. Sempat tertinggal di babak pertama melalui gol Steven Fletcher, The Reds akhirnya harus puas hanya membawa pulang satu poin dan kembali gagal meraih kemenangan perdana mereka di Premier League musin ini.

harus mengganti motor maka ia harus start dari posisi paling belakang. Ketika melakukan penetrasi untuk melewati lawan-lawannya, Pedrosa bertabrakan dengan Hector Barbera. Lain cerita dengan Juara Dunia Moto GP tujuh kali, setelah selama dua musim hampir tak pernah menginjak podium, Rossi mengakhiri karirnya di Ducati dengan sangat manis, dengan meraih podium 2. Balapan ini merupakan balapan terakhir Valentino Rossi bersama Ducati. Ia memutuskan kembali ke tim Yamaha pada musim berikutnya. Alvaro Bautista berada di tem-

pat ketiga. Sementara itu, juara dunia asal Australia Casey Stoner, yang berada di tempat ketiga dalam klasemen keseluruhan, terpaksa harus absen dari balapan tersebut karena sedang menjalani operasi di enkelnya pada Agustus lalu. Dengan lima seri tersisa dan performa yang konsisten, serta keunggulan 398 poin, pekerjaan Lorenzo untuk merebut gelar juara dunia kedua setelah 2010, bakal lebih mudah. Dia hanya perlu selalu meraih poin dan kalau pun kalah, mantan juara dunia dua kali kelas 250 cc ini finis minimal persis di belakang Pedrosa.

mampu dihadang oleh Mignollet. Di laga lainnya, Manchester United menghajar Wigan Athletics dengan empat gol tanpa balas. Pesta gol MU dimulai dengan gol gelandang veteran mereka, Paul Scholes, yang lalu diikuti oleh Javier Hernandez untuk memperbesar keunggulan MU menjadi 2-0. Masingmasing dicetak di menit ke-51 dan 63. Dua pemain anyar mereka, Alexander Buttner dan Nick Powell, juga ikut menyumbang

kemenangan untuk MU. Tiga menit berselang giliran bek sayap kiri debutan Alexander Buttner sendiri yang masuk score sheet. Ia melakukan penetrasi dari sisi kiri dan mengakhirinya dengan tembakan dari sudut sempit 3-0. Pesta kemenangan United akhirnya ditutup oleh si muka baru yang lain Nick Powell. Pemain yang baru masuk itu menghajar si kulit bundar di depan kotak penalti Wigan usai disodori bola mudah oleh Chicharito.

www.motogp.com

Lorenzo Juarai GP San Marino Pebalap Yamaha, Jorge Lorenzo, kembali menjauh dari kejaran rivalnya dari tim Repsol Honda, Dani Pedrosa, setelah memenangi GP San Marino di Sirkuit Misano, Minggu kemarin. Sedangkan pesaing terdekatnya yang juga rekan senegaranya dari Spanyol, Dani Pedrosa, mengalami tabrakan pada awal balapan. Pedrosa terlibat persaingan ketat dengan Hector Barbera, yang menyebabkan kedua pembalap itu bertabrakan. Sebenarnya Pedrosa berhak memulai balapan pada posisi terdepan namun karena motornya mengalami masalah dan

Di menit ke-29, suporter tuan rumah bersorak ketika Steven Fletcher menciptakan gol bagi Sunderland, setelah menerima umpan Craig Gardner. Liverpool akhirnya berhasil mencetak gol penyama kedudukan, melalui Luis Suarez. Memanfaatkan kelengahan lini belakang Sunderland yang gagal menahan laju Sterling yang kemudian memberikan umpan ke tengah kotak penalty Sunderland, Suarez dengan mudah menceploskan bola tanpa

Indonesia Kalahkan Filipina, 3-2, Pada Ajang Piala Davis Tim Piala Davis Indonesia akhirnya membukukan kemenangan 3-2 atas Filipina untuk memastikan promosi ke Grup 1 Zona Asia Oceania di ajang tenis klasik internasional Piala Davis, Minggu. Kepastian itu diperoleh setelah pemain tunggal utama, Christopher Rungkat, mencatat kemenangan tiga set langsung 6-4, 6-2, 6-0 atas Jeson Patrombon. Dengan Jorge Lorenzo

hasil itu, maka Indonesia mencatat hasil 3-1 untuk memastikan kemenangan. Pada tunggal terakhir, Sunu Wahyu Trijati gagal mencapai kemenangan dan menyerah 3-6, 7-6, 4-6 atas Francis Alcantara dan Indonesia menang 3-2 atas Filipina. Namun hasil itu sudah tidak menentukan hasil akhir kemenangan Indonesia atas Filipina.

The President Post. ENERGI Skema Perdagangan Karbon Nusantara. Indonesia Berencana Meluncurkan Mekanisme Perdagangan Karbon Lokal. Hal

Recommend Documents