TFU MET VLEUGELS hoewel nog niet af, in redelijk gevorderd stadium van gereedheid bij. Berlijn sprak van een fenomenale klus die onder zware

Nummer 29 | 10 augustus 2006 | Uitgave Directie Voorlichting en Communicatie Ministerie van Defensie

Pagina 4 Twenthe zet volgende stap naar sluiting

Pagina 5 SG: afspraken met hulpverlening snel verbeteren

Pagina 6-7 Fairford verwondert en verrast

Pagina 8 BOD: continue veranderen om te verbeteren

Pagina 11 Wielrenners houden rug recht op WK

AFSCHEID VAN OMGEKOMEN MILITAIREN

Foto: Hennie Keeris

URUZGAN (Afghanistan) - Op Kamp Holland te Tarin Kowt heeft kolonel Theo Vleugels op 1 augustus het commando overgenomen van zijn landmachtcollega kolonel Henk Morsink. Daarmee is tevens de deploymentfase, onder leiding van laatstgenoemde, officieel afgesloten. Nu telt Task Force Uruzgan (TFU), die deel uitmaakt van de NAVO-geleide International Security Assistance Force (ISAF). Een dag eerder, op 31 juli, was namelijk de zogenoemde Transfer of Authority. Daarbij nam de NAVO de verantwoordelijkheid over Uruzgan over van Operation Enduring Freedom. Commandant der Strijdkrachten (CDS) generaal Dick Berlijn woonde beide ceremonies bij. Berlijn zag met eigen ogen dat de opbouwmissie van Morsink zijn vruchten heeft afgeworpen. Het in omtrek twaalf kilometer metende kamp Holland ligt er,

TFU MET ‘VLEUGELS’ hoewel nog niet af, in redelijk gevorderd stadium van gereedheid bij. Berlijn sprak van een “fenomenale klus” die onder zware

Generaal Berlijn: “U kunt voor dit land het wezenlijke verschil betekenen waar het om vraagt. Doe uw taak met overtuiging, doe het voor de Afghanen, doe het voor Nederland, doe het voor uzelf.” In het kielzog van de CDS de commandant TFU, kolonel Theo Vleugels.

omstandigheden, midden in de woestijn, logistiek complex, in hoog tempo werd uitgevoerd. Het kamp huisvest straks ruim

Kolonel Morsink drukt TFU-commandant Vleugels een grote sleutel in handen. Daarmee is kamp Holland in Tarin Kowt symbolisch overgedragen. Foto’s: elnt. Juul Platenburg

Defensie koopt Bushmaster DEN HAAG - De Bushmaster beschermt binnenkort de Nederlandse militairen van de Task Force Uruzgan in Zuid-Afghanistan tegen de uitwerking van Improvised Explosive Devices (IED’s), anti-tankmijnen, mortiergranaten en kleinkaliber wapens. Defensie bezegelde 28 juli de koop van 25 van deze pantserwielvoertuigen. Dit gebeurde bij de Defensie Materieel Organisatie (DMO) op de Haagse Frederikkazerne. Vanaf 28 augustus wor-

zeventienhonderd militairen, onder wie zo’n 350 Australiërs. Die werken binnen de TFU volledig geïntegreerd samen met de Ne-

derlanders. Rond de 250 mannen en vrouwen nemen hun intrek op een veel kleiner kamp in Deh Rawod. Dat is naar verwachting volgende maand gereed. “Uw missie is cruciaal voor het geven van hoop en toekomst aan de Afghaanse bevolking”, sprak de CDS tegen het personeel van de TFU. Hij vervolgde met dat die bevolking net als mensen elders in de wereld een veilige omgeving willen, evenals middelen van bestaan, onderwijs voor haar jeugd en vrijheid om het leven te leiden dat men zich wenst. “U kunt voor die wens essentiële voorwaarden creëren. Dat is een eervolle en belangrijke opdracht. U kunt voor dit land het wezenlijke verschil betekenen waar het om vraagt. Doe uw taak met overtuiging, doe het voor de Afghanen, doe het voor Nederland, doe het voor uzelf.” Vervolgens riep Berlijn iedereen op alert te blijven en zich te blijven realiseren voor wie ze in Uruzgan zijn. “Dat zijn dus de Afghanen. En daarbij geldt het adagium van kolonel Vleugels: Put an Afghan face on everything. Ik wens u succes en krijgsmansgeluk.” Lees verder op pagina 3

EINDHOVEN - De stoffelijke resten van luitenant-kolonel mr. Jan van Twist (47) en sergeant Bart van Boxtel (29) zijn afgelopen zaterdag begraven. Landmachtsergeant Van Boxtel werd in het Limburgse Urmond ter aarde besteld. Dat gebeurde met beperkte militaire eer. De familie van luchtmachtoverste Van Twist besloot daarvan af te zien. Hij werd naar zijn laatste rusplaats gebracht in zijn woonplaats Zwijndrecht. Beide militairen kwamen 26 juli om bij een helikopterongeluk in de provincie Paktia in Oost-Afghanistan. Ook de overige tien inzittenden overleefden de crash niet. De lichamen van beide mannen arriveerden per KDC-10 van de luchtmacht woensdagavond 2 augustus op vliegbasis Eindhoven. Het donkere wolkendek brak heel even open en de regen stopte toen de kisten, waarover de Nederlandse vlag was gedrapeerd, uit het vliegtuig werden gehaald. Op acht schouders van landmachtmilitairen ging eerst het stoffelijk overschot van sergeant Van Boxtel door een erehaag van ongeveer veertig collega’s uit de krijgsmacht naar de familie.

De overeenkomst kwam in nauwe samenwerking met de Australische overheid tot stand.

Luitenant-kolonel Van Twist volgde op acht ‘luchtmachtschouders’ van de zogenoemde CP 100 draagploeg. Die werd ook ingezet bij de begrafenis van Prins Bernhard. De families kregen hun geliefde terug, elk met de persoonlijke baret op de kist, de NAVO-medaille International Security Assistance Force (ISAF) en de postuum uitgereikte Nederlandse herinneringsmedaille Vredesoperaties met de ISAF-gesp. Foto: Hennie Keeris

Lees verder op pagina 6

Lees verder op pagina 3

den ze geleverd. De overeenkomst met de Australische leverancier ADI Limited, onderdeel van Thales, werd namens Defensie getekend door generaal-majoor Ed Evers, in aanwezigheid van Commandant der Strijdkrachten generaal Dick Berlijn.

De keus viel op de Bushmaster als gepantserd patrouillevoertuig voor Uruzgan. Foto: Australische ministerie van Defensie

10 augustus | Pagina 2

IN HET KORT Afrikaanse land. De militairen, afkomstig van 11 Luchtmobiele Brigade (Air Assault), vertrokken op 15 juli voor ongeveer vier maanden. Ze werden uitgezwaaid door de commandant Landstrijdkrachten, luitenant-generaal Peter van Uhm.De Nederlandse regering besloot begin juni met een infanterie-eenheid ter grootte van een peloton, een aantal stafofficieren en een chirurgisch team aan de EU missie EUFOR DRC deel te nemen. In totaal gaat het om circa vijftig militairen. Het infanteriepeloton is opgenomen in een Duitse compagnie die gedurende de verkiezingsperiode de veiligheid ondersteunt. De eenheid wordt in Gabon en Kinshasa gestationeerd en ondersteunt in voorkomend geval ook de VN-operatie MONUC. De totale EUFOR DRC eenheid telt zeventienhonderd militairen, van wie er rond de vijfhonderd in Kinshasa zijn gelegerd. De overige twaalfhonderd zijn op afroep beschikbaar in het naburige Gabon. Na jarenlange burgeroorlog is sinds juli 2003 in Congo een vredesovereenkomst van kracht. Na een transitieperiode volgt sinds 30 juli een reeks van verkiezingen. De transitie-regering en haar eigen veiligheidsorganisaties (FARDC en IPU) zijn primair verantwoordelijk voor het verloop van de verkiezingen en worden daarbij ondersteund door internationale operaties, zoals de VN-operatie MONUC en de EUPOL-missie in Kinshasa. Foto: Peter Jacobs●

ERETEKEN VAN VERDIENSTE TAMPA (FORIDA) - De Deputy J5 USCENTCOM, brigadier general Mark Kimmit ontving onlangs uit handen van de directeur MIVD, generaal-majoor Pieter Cobelens, het Ereteken van Verdienste in goud. Cobelens reikte de ministeriële onderscheiding uit aan boord van het fregat Hr.Ms. Van Nes, die voor een havenbezoek in Tampa lag. Kimmit ontving de onderscheiding vanwege de voortreffelijke wijze waarop hij als Deputy Director for Strategy, Plans and Policy van USCENTCOM heeft gefunctioneerd en vanwege de cruciale rol die hij speelde bij de inzet van Nederlandse speciale eenheden tijdens Operatie Enduring Freedom in Afghanistan. Door zijn manier van optreden leverde Kimmit een belangrijke bijdrage aan de internationale samenwerking in het algemeen en aan de Amerikaans-Nederlandse in het bijzonder. De Senior National Representative Netherlands Liaison Team USCENTCOM, commandeur Koen Hermsen, nodigde de verzamelde coalitiegenoten en de CENTCOM- staf uit voor een receptie aan boord van de Van Nes.●

LUCHTVERKENNINGSSYSTEEM VOOR F-16’S AFGHANISTAN DEN HAAG - Twee in Afghanistan gestationeerde F-16’s zijn voorzien van het fotoverkenningssysteem MARS (Medium Altitude Reconnaissance System) De apparatuur is vorige maand op Kabul International Airport aangekomen. Naast de twee systemen stuurde de luchtmacht tevens acht man personeel mee, onder wie twee zogeheten photo interpreters. Naast beide fotoverkenningssystemen is tevens onder meer ontwikkel-, afdruk- en randapparatuur meegestuurd en enkele containers waarin een speciale analyse- en (de)briefingruimte zit. De Koninklijke Luchtmacht beschikt sinds begin 1996 over het MARS. F-16’s kunnen met dit systeem op middelbare vlieghoogte fotoverkenningsvluchten uitvoeren, bedoeld om inlichtingen te verzamelen, doelen te verkennen of resultaten van een bombardement te beoordelen. Een MARS bestaat uit twee Recon Optical KS-87B daglichtcamera’s, die in een gondel onder de kist hangen. De optieken bestaan uit twaalf inch lenzen (306mm). Door met overlap opnamen te maken, is stereoscopie mogelijk. In iedere camera zit een filmcassette met 75 meter film, goed voor ongeveer zeshonderd opnamen. In de loop van 2007 gaat de luchtmacht gebruik maken van nieuwe fotoverkenningsystemen voor de F-16. Bij de huidige operaties is het van belang om gegevens tijdens de vlucht aan commandanten en/of grondtroepen te leveren. De nieuwe Recce Lite fotoverkenningssystemen vervangen dan de huidige systemen. Met het MARS zijn de mogelijkheden om informatie in Afghanistan te vergaren aanmerkelijk vergroot.●

MELDPUNT ONGEWENST GEDRAG Rutgers Nisso Groep

BEREIKBAAR OP WERKDAGEN VAN 08.00 UUR TOT 20.00 UUR (OOK VANUIT HET BUITENLAND BEREIKBAAR) 0800-3333673 (GRATIS) +31 (0)71-8807118 WWW.RNG.NL/MELDPUNT

Dode militairen Vervolg van pagina 1

EINDHOVEN - Beide verongelukte mannen maakten sinds 2 mei deel uit van de ISAF-missie. Zij waren ingedeeld bij het contingentscommando in Kaboel, onder leiding van brigadegeneraal mr. Jan Peter Spijk. Luitenant-kolonel Van Twist, militair jurist van beroep, werkte er als juridisch adviseur. Hij was uitgezonden vanuit het Hoofdkwartier Koninklijke Luchtmacht in Den Haag. Hier vervulde hij de functie van Hoofd Sectie Operationeel Recht van de Stafgroep Juridische Zaken van het Commando Luchtstrijdkrachten. Sergeant Bart van Boxtel werkte in Kaboel als commandant Force Protection en beveiligde kleine personeels- en materieeltransporten. Tot zijn uitzending was de landmachter ingedeeld bij 11 Infanteriebataljon Luchtmobiel Garde Regiment Grenadiers en Jagers in Schaarsbergen. Het noodlot sloeg onverbiddelijk toe toen de

MASTERTITEL VOOR MAJOOR ONDERZOEK OM VROUWEN BINNEN LANDMACHT TE BEHOUDEN UTRECHT - Binnenkort begint het onderzoek ‘Behoud van vrouwen in de KL’. Er wordt namelijk veel gedaan om vrouwen voor de krijgsmacht te werven, maar minstens zo belangrijk is om ze te behouden. De staatssecretaris heeft daarom gevraagd binnen het Commando Landstrijdkrachten te onderzoeken wat beweegredenen of voorwaarden zijn om als vrouw lang(er) in de organisatie te blijven. Tevens wordt bekeken hoe doorstroom van vrouwen valt te stimuleren zodat er meer op leidinggevende posities komen. Inbegrepen zijn de functies van compagniessergeant-majoor (CSM) en stafadjudant. De doelgroep is beperkt tot vrouwelijke militairen, maar de uitkomsten kunnen wellicht ook van waarde zijn voor vrouwelijke burgerambtenaren bij Defensie. Het onderzoek moet leiden tot concrete, direct toepasbare maatregelen.Voor het onderzoek ‘Behoud van vrouwen in de KL’ is een projectteam samengesteld, onder leiding van het Personeelscommando. TNO voert het onderzoek uit in samenwerking met het Dienstencentrum Gedragswetenschappen van het Commando DienstenCentra (CDC).Het is nadrukkelijk de bedoeling om de doelgroep, manschappen, onderofficieren en officieren, bij het onderzoek te betrekken. In de eerste fase hiervan wordt een aantal verkennende interviews gehouden met acht commandanten binnen het CLAS. Deze interviews zijn inmiddels van start gegaan. Ook staan groepsdiscussies op het programma, waarna het projectteam de maatregelen en de alternatieven onderzoekt om ze vervolgens door middel van een enquête te toetsen. Eind dit jaar, na afloop van het onderzoek, worden de uitkomsten en de te nemen maatregelen bekend gemaakt.●

WATERKRACHTCENTRALE VOOR AFGHAANS DORP POL-E KHOMRI - Driehonderd gezinnen in Kuk Chenar, een dorpje in Noord-Afghanistan, zijn sinds kort voorzien van elektriciteit. Het Provincial Reconstruction Team, in het eveneens in Noord-Afghanistan gelegen Pol-e Khomri, bouwde in het dorp een waterkrachtcentrale. Deze werd afgelopen maand geopend. De centrale voorziet driehonderd huizen van voldoende elektriciteit om twee peertjes te laten branden tegen een tarief van één Amerikaanse dollar per maand per gezin. Voor het dorp betekent de stroom een enorme vooruitgang. Van het geld worden onderhoud, eventuele herstelwerkzaamheden en het salaris van de aangestelde directeur betaald.●

NEDERLANDS DETACHEMENT VOOR EU-MISSIE CONGO SCHAARSBERGEN - Het Nederlandse detachement voor de EU-missie in de Democratische Republiek Congo (DRC) is begonnen aan zijn missie rond de verkiezingen in het

CRANFIELD (GB) - Majoor Erik ‘Corny’ Cornelisse MSc kreeg onlangs zijn titel Masters of Science in Flight Dynamics toegekend aan de Universiteit van het Engelse Cranfield. Cornelisse volgde zijn studie als aanvulling op zijn testvliegopleiding in Groot-Brittannië. Zijn onderzoek en scriptie leverden hem tevens een prijs op, omdat hij zowel de beste student van zijn studierichting was als voor zijn ”Excellent and very complete thesis”. De majoor maakte voor zijn eindscriptie een zeer volledig gedocumenteerde F-16 computersimulatie, waarvoor hij gebruik maakte van de programmeeromgeving MatLab/Simulink©. Een dergelijk computermodel was nog niet beschikbaar in deze wereldwijd, door bedrijven en universiteiten, gebruikte programmeeromgeving. De simulatie dient als onderzoeks- en demonstratiemiddel. Cornelisse valideerde zijn F-16 simulatie met echte vluchtgegevens van de Orange Jumper, het F-16 testvliegtuig van de luchtmacht. De Nederlandse Defensie Academie (NLDA) gebruikt de simulatie inmiddels. Cornelisse werkt momenteel bij de Defensiestaf als behoeftesteller voor jachtvliegtuigen. Foto: Cranfield University●

NEDERLANDSE BEVOLKING STEUNT LIDMAATSCHAP NAVO DEN HAAG - Vier van de vijf Nederlanders vindt het lidmaatschap van de NAVO belangrijk voor de veiligheid in Nederland. Dat blijkt uit een enquête onder de Nederlandse bevolking van onderzoeksbureau TNS/NIPO, in opdracht van de Atlantische Commissie. Een ruime meerderheid (69 procent) vindt dat de NAVO een positieve bijdrage levert aan de relatie tussen ons land en de Verenigde Staten. Het vertrouwen in de NAVO-missie in Afghanistan blijft met veertig procent gelijk aan vorig jaar. Een optreden van het bondgenootschap in Darfoer vindt 59 procent van de ondervraagden gewenst. De steun voor een optreden in Sierra Leone ligt met 49 procent lager, evenals voor Irak met 46 procent. Optreden in het Israëlisch-Palestijnse conflict steunt slechts 42 procent en 44 procent van de geënquêteerden is zelfs tegenstander. De helft van de Nederlanders denkt dat uitbreiden van het bondgenootschap met landen uit Midden- en Oost-Europa een positief effect heeft op de stabiliteit van Europa. Daar staat tegenover dat een kwart denkt dat uitbreiding met die landen negatief uitvalt.Het aandeel ondervraagden dat de NAVO belangrijk vindt voor de veiligheid van Nederland is met 71 procent groter dan het aandeel dat de Europese Unie belangrijk vindt op dit terrein (62%). Wel is de helft van de ondervraagden (51%) voorstander voor een Europees leger als alternatief voor de NAVO. Het onderzoek werd uitgevoerd onder 1052 volwassenen, die een representatieve afspiegeling vormden van de Nederlandse bevolking. De volledige resultaten staan op de website van de Atlantische Commissie: www.atlantischecommissie.nl● Meer ‘Kort nieuws’ op pagina 3

INGEZONDEN EVACUÉS 1 In de vorige Defensiekrant stond op de voorpagina een bericht met de kop ‘KLu haalt evacués op’. Technisch gezien is dit juist, maar volgens mij doet dit bericht beslist geen recht aan de overige defensiemedewerkers die bij de opvang betrokken waren. Bovendien geldt dit ook voor de ambtenaren van de gemeente Eindhoven, die immers de registratie van de evacue’s verzorgden. Maar, omdat het een artikel in de Defensiekrant betreft, zouden die in dit kader buiten beschouwing gelaten kunnen worden. Naast de Klu was ook de KL ingeschakeld, onder meer in de vorm van zestien mensen van 30 NATRESbat, die assisteerden bij de opvang en begeleiding van de evacue’s op vliegbasis Eindhoven. Paresto had gezorgd voor eten en drinken voor wie daar behoefte aan hadden na de bange vlucht uit Libanon en voor de steunverleners. DVVO leverde transportsteun aan de evacue’s die naar huis of hotel wilden. LFD Oirschot had ervoor gezorgd, dat de steunverleners zich op de Generaal-majoor de Ruijter van Steveninckkazerne konden verpozen gedurende de wachttijd in de avond (immers, de mensen werden om 18.00 uur al opgetrommeld, terwijl achteraf bleek dat de eerste vlucht pas om circa 03.30 uur de volgende ochtend arriveerde). Met andere woorden: niet alleen de KLu was betrokken bij deze evacuatie. Het was met recht een ‘paarse’ activiteit. Mijns inziens had de kop dan ook moeten luiden: ‘Defensie haalt evacue’s op’. Die doet meer recht aan de feiten. Met vriendelijke groet, maj J.N.C. Liebregts, Plv C-30 NATRESbat●

EVACUÉS 2 Helaas is het mij meerdere malen opgevallen dat in de Defensiekrant vaak de verkeerde mensen worden geprezen. Mag ik u er op wijzen dat wanneer u een bericht schrijft met als titel “KLu haalt evacués op” er een compleet verkeerd beeld ontstaat bij lezers van deze krant. In werkelijkheid is de hele DVVO betrokken bij het ophalen van deze mensen in Libanon tot aan het afleveren bij de diverse hotels, bij vrienden, kennissen en familieleden. Inderdaad de KLu heeft gevlogen, maar ook chauffeurs hebben mensen vervoerd in minibusjes en bussen. Veel mensen coördineerden en planden alles. Het is bijzonder jammer dat dit soort feiten elke keer maar weer over het hoofd worden gezien. Maar één ding kan ik u verzekeren, zonder de Defensie Verkeers en Vervoers Organisatie was er ‘niemand’ vervoerd! Met vriendelijke groet, Mike Peters, DVVO Soesterberg●

AANVULLING “Een kleine aanvulling op het artikel over Reservisten in de Defensiekrant van 27-7-2006: het website adres van CIOMR, de Confédération Interalliée des Officiers Médicaux de Réserve (die overigens een afzonderlijke organisatie is en geen ‘commissie’ van CIOR), is www.ciomr.org W.Henny, reserve kolonel-arts●

Foutje In reactie op het artikel over de Purmerendse vliegtuigbom schrijft de heer Henk Visser uit Den Helder (krant 28) dat een Duitse Satanbom een gewicht had van 1800 pond. Abusievelijk is in de krant 1800 kilo vermeld. Foutje, dus.●


werkten in Kaboel mannen op 26 juli van Kaboel naar de provincie Paktio verongelukten met de Russische MI-8 helikopter waarin zij zaten. Het Rampen Identificatie Team van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties heeft beide Nederlanders ter plaatse geïdentificeerd. Na een afscheidsceremonie in Kaboel zijn de stoffelijke resten onder begeleiding van collega’s van het contingentscommando en de commandant naar Eindhoven gevlogen. Daar vertegenwoordigde generaal-majoor Jouke Eikelboom, als directeur Operaties, de Commandant der Strijdkrachten. Verder waren er onder anderen de plaatsvervangend Comman-

dant Luchtstrijdkrachten, generaal-majoor Freek Meulman, de commandant 11 Luchtmobiele Brigade (Air Assault) ‘7 December’, brigadegeneraal Marc van Uhm en de vorige maand uit Kaboel teruggekeerde laatste contingentscommandant, brigadegeneraal Richard Tieskens. De families namen hun geliefde uiteindelijk mee naar huis. De motorpool van de Koninklijke Marechaussee Den Haag begeleidde de lijkwagen met luitenant-kolonel Van Twist naar zijn woonplaats Zwijndrecht, waar hij een echtgenote, een zoon en een dochter achterlaat. Motorpool Eindhoven escorteerde sergeant Van Boxtel naar Urmond. Tot de begrafenis hingen alle

’Goodmorning Uruzgan’

Na een emotioneel afscheid en de indringende trompetklanken van de last post brengen collega’s de stoffelijke overschotten van luitenant-kolonel Jan van Twist en sergeant Bart van Boxtel op Kabul International Airport naar de KDC-10 voor vertrek naar Nederland. Foto: F. Proctor

dagen sinds de crash de vlaggen bij onder meer de Commando’s Luchtstrijdkrachten in Den

Haag en Landstrijdkrachten in Utrecht halfstok. Dit gebeurde ook bij het ministerie van De-

fensie in Den Haag en bij de Luchtmobiele Brigade in Schaarsbergen.●

TASK FORCE AAN DE BAK Vervolg van pagina 1

Vleugels haalde het feit aan dat Task Force Uruzgan begint met de ondersteuning van de bevolking ter bevordering van de stabiliteit. “En de ondersteuning van overheids- en economische structuren”, aldus de commandant. “De bevolkingen van Australië en Nederland steunen onze missie. Ze hebben mannen en vrouwen naar Uruzgan gestuurd omdat ze geloven

dat wij het verschil kunnen maken.” Vleugels richtte zich vervolgens tot de bij de overdrachtsceremonie aanwezige gouverneur Munib van Uruzgan en beloofde hem het verschil te maken. “Maar verwacht geen wonderen”, waarschuwde hij. Morsink blikte nog even terug op de deploymentfase onder zijn commando. Zijn mensen toonden aan te beschikken over vakmanschap, inzet en kameraadschap. “Eigenschappen die

zijn toepast bij de opbouw van het kamp, tijdens het rijden van konvooien en bij schermutselingen met tegenstanders. Maar ook tijdens de meer alledaagse beslommeringen, zoals de vertragingen van transporten, het gebrek aan reserveonderdelen en soms zelfs het ontberen van voedsel en water.” Afgelopen zondag keerde de hoofdmacht, inclusief kolonel Henk Morsink, terug op vliegbasis Eindhoven.●

DEN HAAG - De Wereldomroep en 3FM zijn sinds 8 augustus dagelijks in de lucht met het radioprogramma Uruzgan.FM. Militairen op de Nederlandse kampementen in Tarin Kowt, Deh Rawod, in Kandahar en Kaboel kunnen elke middag om 16.00 uur (Nederlandse tijd), gedurende één uur luisteren naar muziek, entertainment en voor de doelgroep en het thuisfront relevante informatie. De presentatie is in handen van TROS-DJ Annemieke Schollaardt. Uruzgan.FM is wereldwijd te horen via de site www.uruzgan. fm en via het satellietsignaal van de Wereldomroep. Een groot aantal lokale omroepen in Nederlandse kazerneplaatsen zendt het programma eveneens uit. Militairen in Afghanistan en thuisblijvers kunnen platen aanvragen en berichten achterlaten. FM wordt direct na de uitzending in Afghanistan nog twee keer herhaald op 3FM, powered by de Wereldomroep. Op www.uruzgan.fm is telkens de laatste uitzending te horen en te downloaden. De site is tevens het platform waar militairen, thuisblijvers en anderen elkaar virtueel treffen en boodschappen of verzoeken kunnen achterlaten. De site biedt een overzicht van de lokale omroepen die het radioprogramma ook uitzenden. Reageren kan via internet: [email protected], in Nederland tijdens de uitzending via telefoonnummer 0909 8848 (0,20/per minuut) en per SMS. In het laatste geval beginnen met het woord URUZGAN dan een spatie gevolgd door de tekst en verzenden naar 3333.

Minster Kamp was afgelopen zondag op vliegbasis Eindhoven om Morsink en zijn mannen welkom thuis te heten. Morsink werd verrast met een speciale defensieonderscheiding: het Ereteken van Verdienste in goud. Foto’s: Hennie Keeris

Kolonel Theo Vleugels is de komende periode commandant Task Force Uruzgan. Foto: elnt Juul Platenburg

Meer informatie over de Wereldomroep, met wekelijks vijftig miljoen luisteraars, staat op www.wereldomroep.nl. Radio 3FM Serious Radio bereikt wekelijks twee miljoen mensen.●

LEGERMUSEUM VERDWIJNT UIT DELFT DEN HAAG - De zes Defensiemusea worden ondergebracht in de stichting Nationaal Militair Museum (NMM), aangestuurd door een bestuur en opererend onder een Raad van Toezicht. Het Militaire Luchtvaart Museum (MLM) en het Legermuseum worden gehuisvest in

het nieuw te bouwen Defensiemuseum op de vliegbasis Soesterberg. Het legermuseum vertrekt uit Delft. Dat is de kern van het besluit van staatssecretaris Van der Knaap met betrekking tot de herinrichting van de militaire musea bij Defensie.

De NMM presenteert de Defensiecollectie niet alleen in het op te richten Defensiemuseum in Soesterberg, maar ook in het Marinemuseum te Den Helder; het Museum Bronbeek in Arnhem; het Rotterdamse Mariniersmuseum en het Marechausseemuseum te Buren. In

INTERNET OP DE WERKPLEK DEN HAAG - Iedere defensiemedewerker met een of MULAN-werkplek krijgt vanaf medio september toegang tot het Internet. Afgelopen maand is met de installatie begonnen. ‘Internet op de werkplek’ vloeit voort uit de vorig jaar gesloten overeenkomst tussen de Defensie Telematica Organisatie (DTO) en het DienstenCentrum IV-Beheer (DCIVB) om standaard werkplekdiensten te leveren. ‘Veilig Internet’ wordt al enige jaren geleverd door DTO. Aangezien deze organisatie onvoldoende capaciteit heeft om dit op alle werkplekken beschikbaar te stellen, sloot ze een contract met het DCIVB. LAN2000-gebruikers worden gefaseerd geautoriLAN2000-

seerd, huidige en toekomstige MULAN-gebruikers direct. Voor toegang tot ‘Internet op de Werkplek’ is geen UserID of wachtwoord nodig. Voor zowel MULAN- als LAN2000-gebruikers geldt dat de icoontjes voor de telefoongids en routeplanner uit het STARTmenu worden verwijderd. Ze zijn te raadplegen via de startpagina van de dienst ‘Internet op de Werkplek’. Via een e-mailtje verneemt de werknemer wanneer hij is aangesloten. Op ‘Internet op de Werkplek’ is de Acceptable Use Policy Internet (AUPI) van kracht. Hierin liggen de regelgeving en gedragsregels vast. De homepage van de dienst bevat een verwijzing naar de AUPI.●

het nieuw op te richten Defensiemuseum is de presentatie nadrukkelijk gewijd aan zowel krijgsmachtbrede (thema) tentoonstellingen als aan de landen de luchtmacht. De andere musea van de stichting dragen bij aan de krijgsmachtbrede presentatie, terwijl het Defensiemuseum op zijn beurt de overige musea bij (bepaalde) presentaties ondersteunt. Voor het nieuw te bouwen Defensiemuseum wordt grotendeels gebruik gemaakt van bestaande infrastructuur. De minister behoudt de verantwoordelijkheid voor de ontwikkeling en uitvoering van een eenduidig museaal beleid. Hij stelt duidelijke kaders vast waarbinnen de, buiten de Defensieorganisatie geplaatste, stichting NMM opereert (uitvoering CDS). De Defensieonderdelen blijven op een actieve manier betrokken bij de Stichting NMM. De huidige nauwe verbondenheid tussen krijgs-

macht en defensiemusea gaat dus gewoon verder. Gevolg van de samenvoeging is dat de collecties van de zes huidige musea grondig worden gesaneerd en, waar mogelijk, geconcentreerd en verbeterd. Daarbij is de toekomstige depotruimte maatgevend voor de omvang van de nieuwe collectie. Met de sanering verbetert ook het beheer van de Defensiecollectie. De depots worden zoveel mogelijk samengevoegd en geconcentreerd. Daarbij geldt een maximale benutting van de capaciteit van het nieuwe depot in Soesterberg waarvan de bouwt zo snel mogelijk na overdracht van de vliegbasis start, oftewel uiterlijk 1 januari 2008. Met de verandering in het museaal beleid biedt Defensie ruimte aan een aantal traditiekamers om tradities binnen een bepaalde eenheid in ere te houden, te herdenken en gedenken. Zij spelen een intern-gerichte

rol om het saamhorigheidsgevoel van een eenheid te versterken. Private stichtingen kunnen, als beheerders van de traditiekamers, op zeer bescheiden schaal defensiefaciliteiten gebruiken. De nu bestaande historische verzamelingen zijn hetzij geïntegreerd in de Stichting NMM hetzij omgevormd tot een traditiekamer, die naast de functie voor de eigen achterban, in sommige gevallen ook een beperkte externe regionale publieksfunctie heeft. Het museaal bestel van Defensie bestaat naast de nu nog zes musea uit een dertigtal traditiekamers. De musea zijn vooral gericht op een bezoekerspubliek van buiten Defensie. De musea in Arnhem, Buren, Delft, Den Helder, Rotterdam en Soesterberg trekken jaarlijks ongeveer 350.000 bezoekers en bieden werk aan meer dan honderd mensen, van wie bijna veertig defensiemedewerkers.●


TWENTHE ZET VOLGENDE STAP NAAR DEFINITIEVE SLUITING

11 JULI 2006: EEN DAG MET EEN ZWART RANDJE ENSCHEDE - Een triest moment in de luchtmachthistorie. Twenthe is van vliegbasis gedegradeerd tot luchtmachtbasis, waarmee wederom een stap is gezet richting sluiting. De laatste commandant, kolonel Ralph Reefman, gaf het commando op 11 juli terug aan plaatsvervangend commandant Luchtstrijdkrachten, generaal majoor Freek Meulman. Op zijn beurt droeg hij het bevel, over de luchtmachtbasis en het resterende personeel, over aan luitenant-kolonel Ir. Ing. Cor Pronk. Hij is de man die uiteindelijk eind 2007 definitief het licht uit doet. Reefman trad drieënhalf jaar geleden aan als commandant van vliegbasis Twenthe. Niet veel later, na de Open Dagen van 2003, bereikte hem het bericht dat zijn basis moest sluiten als gevolg van forse bezuinigingen. “Voor ons kwam dit enorm hard aan en velen bleven vooral met vragen zitten. Waarom Twenthe? We presteren juist als beste! We hebben de beste startbaan, etcetera. Keer op keer heb ik getracht die vragen naar beste kunnen te beantwoorden”, vertelt Reefman, opmerkend daar vaak niet in te zijn geslaagd. Volgens hem begrijpelijk, want hoe kun je iemand die emotioneel zo aan zijn werk en de locatie is verbonden, op een rationele wijze uitleggen waarom bepaalde keuzes zijn gemaakt. Reefman toonde zich wel tevreden over de termijn die de basis kreeg om tot sluiting te komen. Daardoor waren er volgens hem goede kansen personeel elders binnen de luchtmacht, Defensie of in de burgermaatschappij onder te brengen. Dit proces werd in gang gezet nadat 315 Squadron in 2004 werd opgeheven en 313 Squadron het jaar erna naar vliegbasis Volkel verhuisde. Twenthe verloor daarmee reeds de operationele status. Van de ooit twaalfhonderd werknemers die de basis in haar gloriejaren telde, is het merendeel alweer elders aan de slag. De op de, in het oosten des lands gelegen basis, achtergebleven 350 personeelsleden zijn met name behept met het bedrijfsgereed maken van achttien F-16’s die aan Chili zijn verkocht. Na de overdracht aan het Zuid-Amerikaanse land is het echt gedaan met luchtmachtbasis Twenthe en die merkwaardige ‘h’ in de naam. Een letter die er ruim zestig jaar geleden per abuis insloop. Tot 31 oktober 1945 namelijk, was het veld in handen van de geallieerden, die het op 1 april 1945 van de Duitsers afpakten na een zwaar bombardement door de Amerikanen. De Duitsers konden de basis, die ze in mei 1940 hadden geconfisqueerd, niet meer gebruiken. De geallieerden gaven het veld die bewuste 31ste oktober meteen terug aan de

DEN HAAG - “De burger verwacht dat Defensie er staat in geval de civiele capaciteiten tekort schieten”, schreven minister Kamp en zijn collega Remkes van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties eind mei aan de Tweede Kamer in de ‘Rapportage Intensivering civiel-militaire Samenwerking’. Daarmee vatten de bewindslieden het negentien pagina’s tellende beleidsstuk over de derde hoofdstaak van Defensie in een zin samen. De toegevoegde waarde van Defensie bij binnenlandse crises ligt in de ondersteuning van de civiele autoriteiten met specialistische capaciteiten waarmee veel ervaring is opgedaan in crisisbeheersingsoperaties. TEKST: BERT VAN ELK

Nederlandse luchtstrijdkrachten. De plaatselijke notaris voegde tijdens het opmaken van de akte van overgave per ongeluk een ‘h’ toe. Sindsdien was het vliegveld onlosmakelijk verbonden aan de naam Twenthe. Na de bevrijding werd de wederopbouw voortvarend ter hand genomen. Op 31 maart 1946 ging Twenthe weer open. Het duurde echter nog tot 23 maart 1960 voordat deze locatie bij beschikking van de minister van Defensie werd aangewezen als militair luchtvaartterrein onder de naam ‘vliegbasis Twenthe’. “In de loop der jaren sloegen de Twentenaren hun vleugels steeds verder uit”, memoreert generaalmajoor Freek Meulman. “Vanaf 1993 is personeel van de vliegbasis diverse keren betrokken geweest bij internationale out of area operaties zowel in het kader van peace keeping als peace enforcing” Zo ging bijvoorbeeld 315 Squadron van Twenthe, onder commando van de toenmalige luitenant-kolonel Dick Berlijn, als eerste naar het Italiaanse Villafranca om van daaruit het vliegverbod boven Bosnië af te dwingen. Later vlogen de militairen van Twenthe vanaf Amendola gedurende de operatie Allied Force waarbij de NAVO door middel van luchtacties afdwong dat Joegoslavische troepen zich terugtrokken

De laatste commandant, kolonel Ralph Reefman (r), geeft het commando terug aan plaatsvervangend commandant Luchtstrijdkrachten, generaal majoor Freek Meulman

uit Kosovo. Voor operatie Enduring Freedom vlogen in 2003 F16’s van Twenthe boven Afghanistan, gevolgd door het Object Grondverdedingspeloton in september 2004 om het Apache detachement op Kaboel International Airport te beveiligen. Meulman bracht ook de vuurwerkramp van 13 mei 2000 in herinnering waarbij de vliegbasis onmiddellijk klaar stond om politie -en ambulancehelikopters op te vangen. In een beschikbaar gestelde hangar identificeerde het Rampen Identificatie Team de doden. “Maar vandaag schrijven we dus bijna de laatste bladzijde van de historie van de vliegbasis en inmiddels luchtmachtbasis Twenthe. Eind 2007 vertrekt de Koninklijke Luchtmacht hier jammer genoeg definitief.” Meulman was verder niet scheutig met zijn complimenten richting personeel dat volgens hem nog steeds vakmanschap en inzet toont en ondanks de teleurstelling over de sluiting, niet bij de pakken is gaan neerzitten. Foto’s: Ron Willemse-VLB Twenthe●

(OUD) 312-ERS OPGELET! VOLKEL - Op 1 december 2006 wordt het 55 jarig jubileum van het 312 Squadron van vliegbasis Volkel gevierd. Ben jij (OUD) lid? Nog geen bericht of uitnodiging ontvangen? Wil je graag deelnemen of wil je graag meer in-

formatie? Reageer dan snel en geef je op voor het 55 jarig jubileum! Sluiting inschrijfdatum: 15 oktober 2006 Voor aanmelden: e-mail: JUBILEUM55_312SQN @hotmail.com Of bel tijdens kantooruren naar aoo Van Dartel: telefoon 0413 - 27 69 40. of 2lt Yaldirim: telefoon 0413 - 27 68 95●

Defensie is in het binnenland veiligheidspartner van de politie, de brandweer en de geneeskundige hulp bij ongevallen en rampen, meent secretarisgeneraal Ton Annink. “Defensie beschikt over specifieke kennis, vaardigheden en middelen die van essentieel belang kunnen zijn bij de bestrijding van nationale crises. We hebben wat te bieden. Een aantal overheden houdt zich in ons land bezig met veiligheid en daarom moeten we alle inspanningen slim coördineren. Nederland is een klein land en laten we daarom doublures in de civiel-militaire samenwerking voorkomen. Als je niet uitkijkt, ontstaan er witte vlekken omdat we niet van elkaar weten wat de ander doet. Kortom: benut je capaciteit goed.” Annink benadrukt dat er bij het maken van afspraken tussen Defensie en de andere overheden geen sprake kan zijn van vrijblijvendheid. “Samenwerking tussen de verschillende overheden en departementen is van alle tijden, maar in het verleden vond samenwerking vooral op ad hoc-basis plaats. Na de vraag gingen we nadenken wat de mogelijkheden waren en kon het niet dan kon het niet. De afspraken die nu worden gemaakt zijn keihard: Defensie levert bij crisis X, Y aan manschappen en materieel. We hebben ook belang bij die duidelijke afspraken, want Defensie moet haar middelen goed inzetten. Dat bijt niet met de andere twee hoofdtaken van het ministerie: de verdediging van het bondgenootschappelijk gebied en de bevordering van de internationale rechtsorde.” Dat de derde hoofdtaak van Defensie nog betrekkelijk nieuw is, bestrijdt Annink. “De taak heeft

echter lang in de luwte gelegen. Ten tijde van de Koude Oorlog bestonden er al veel afspraken tussen de overheden, maar die zijn de laatste jaren verwaterd als gevolg van het vredesdividend dat werd geïnd. Het opheffen van de BB en het Korps Mobiele Colonnes past bijvoorbeeld in dat beeld. De nieuwe civiel-militaire afspraken zijn een mix van de oude regelingen afstoffen en verbeteren. De overheden werkten vroeger wel samen - zogezegd met de ruggen naar elkaar toe - maar nu kijken we elkaar aan en werken we samen, omdat we elkaar nodig hebben.” Volgens Annink zijn de drie hoofdtaken even belangrijk. “Er is er niet één belangrijker dan de ander.” AFSPRAKEN

Indien Defensie in Nederland na een crisis bijspringt dan gebeurt dat altijd onder leiding van het civiele gezag. Binnenlandse Zaken is over het algemeen verantwoordelijk. Maar gaat het om een terroristische actie dan heeft Justitie de leiding. De minister van Defensie bepaalt echter hoe de krijgsmacht wordt ingezet. “Op uitvoerend niveau moet het zo eenvoudig mogelijk zijn geregeld. Dat betekent bij inzet in Nederland een rechtstreekse lijn tussen de militaire commandant en het bevoegde gezag. Duidelijke afspraken voor de inzet van de krijgsmacht onder civiel bestuur zijn een noodzakelijke voorwaarde voor optimale crisisbeheersing en rampenbestrijding. Het concept hiervoor moet in de loop van dit jaar worden vastgesteld”, aldus Annink. Volgens de geldende afspraken zijn voor binnenlandse aangelegenheden 4600 militairen beschikbaar: tweehonderd binnen acht uur, driehonderd binnen twaalf uur, duizend in 24 uur en 1500 na meer dan 24 uur. Als militairen voor langere tijd 24 uur per dag moeten worden ingezet, zijn maximaal tegelijk duizend man beschikbaar. Voor het handhaven van de openbare orde en veiligheid kan Defensie bijspringen met de marechaussee. Als het nodig is, zijn er voor beveiliging van het Nederlandse grondgebied en luchtruim F-16’s en Apaches beschikbaar. Eventueel kan dat ook met onbemande vliegtuigen. Defensie stelt als het nodig is maximaal een bataljon beschikbaar voor de bewaking van objecten. Met Binnenlandse Zaken onderzoekt Defensie of het mogelijk is kleine onbemande vliegtuigen te kopen voor het in de gaten houden van objecten. Er moet nog veel meer gebeuren, weet Annink. De haven en de kustlijn moeten worden beschermd en daarvoor zijn twee schepen van de wacht nodig, een mijnenbestrijdingsvaartuig, twee teams met duikers en EOD-deskundigen. Alle krijgsmachtdelen leveren hun aandeel, verzekert de secretaris-generaal. “Elke militair gaat wat merken van de civielmilitaire afspraken. Wie niet is uitgezonden, uitzonderingen daargelaten, is inzetbaar voor binnenlandse taken. Hiervoor worden de opleidingen bij Defensie aangepast. Op de andere departementen weten de beleidsmakers steeds beter wat Defensie allemaal kan en is men ook bereid ons daarin een rol te laten vervullen. Neem zoiets als crowd control.

MARINE NU OOK OP CENTRAAL WAPEN REGISTRATIE

WAPENREGISTRATIE DEN HAAG - Landmacht, Luchtmacht en Marechaussee maken al langer gebruik van het Centraal Wapen Registratie Systeem (CWRS). En sinds kort is ook de Marine hierop aangesloten. Het varende krijgsmachtdeel maakt zogezegd de verzameling compleet. Vanaf nu is één druk op de knop voldoende om na te gaan waar ieder kleinkaliber wapen precies uithangt. Daarmee gaat voor minister van Defensie Henk Kamp een wens in vervulling: geen ‘rondslingerende’ wapens meer. Hij pleitte op dat gebied eerder al voor zero tolerance.

Zero tolerance komt er op neer dat te allen tijde bekend moet zijn op welk adres een vuurwapen zich bevindt. Tot voor kort was dat niet altijd het geval. Wel beschikten alle krijgsmachtdelen over een eigen registratiesysteem, maar die bleken niet altijd even betrouwbaar. Ook konden ze niet met elkaar communiceren met als gevolg dat sommige wapens bij meerdere krijgsmachtdelen stonden geregistreerd. Met het CWRS behoren dergelijke doublures definitief tot het verleden. Door een leespen langs een, met krachtige lijm op het wapen bevestigde tag te halen, zijn schietijzer, het wapennummer en het Nato Stock Nummer aan elkaar te koppelen. De invoer van het bijbehorende Elementair Codenummer (of UKC bij de marine) doet de wapenbeheerder handmatig. Daarna gaan alle gegevens via een modem naar de centrale database in Den Haag. Komen de ijzerwaren bijvoorbeeld voor reparatie, herverdeling of een ‘ernstmissie’ uit het magazijn, dan streept de beheerder de wapens elektronisch van de lijst. In het beeldscherm vermeldt hij de bestemming. Eenmaal op het verzendadres aangekomen, zet de collega-wapenbeheerder de spullen op zijn elco of UKC. Voor hun administratie maken de beheerders een kopietje van de transactie.


IN HET VERLEDEN VOND SAMENWERKING VOORAL OP AD HOC-BASIS PLAATS

SG Annink: civiel-militaire afspraken: mix van afstoffen, verbeteren en vernieuwen Secretaris-generaal Annink: “Elke militair gaat wat merken van de civiel-militaire afspraken. Wie niet is uitgezonden, uitzonderingen daargelaten, is inzetbaar voor binnenlandse taken.” Op de foto Annink tijdens een bezoek aan 101 NBC-Verdedigingscompagnie oktober vorig jaar. In 2012 moet een tweede NBC-eenheid operationeel zijn. Foto: Monique van Rijen-Bos

ramp. “Eigenlijk is het de ultieme test voor Defensie die aantoont dat we menen wat we zeggen. Om dit alles mogelijk te maken moeten we flink investeren. Er is afgesproken dat Defensie een tweede NBC-eenheid opricht die in 2012 volledig inzetbaar is. De NBC-eenheid die we nu hebben is primair voor de bescherming van het personeel in het buitenland. Met de komst van een tweede kunnen we rouleren. Hierdoor wordt het mogelijk binnen twee uur een responseteam beschikbaar te hebben voor het opsporen van besmettingen. Binnen 24 uur kan er worden ontsmet.” Nederland is met deze werkwijze niet uniek, zegt Annink. “Ook elders in de wereld werkt men aan civiel-militaire afspraken. De landen met de meest vergaande afspraken op dat gebied, zijn opmerkelijk genoeg de voormalige Oostbloklanden. De kennis daar is goed verspreid. Nederland steekt ook veel tijd en geld in civiel-militaire samenwerking en daarom moeten we de kennis goed delen en gebruiken. Tijdens werkbezoeken blijkt dat we veel van elkaar kunnen leren. De één is verder op het gebied van de veiligheid, de ander weer op het gebied van inlichtingen. Maar je ziet overal de rol van de krijgsmacht op het gebied van civiel-militaire samenwerking groeien.” Volgens de secretaris-generaal ontstaan er op termijn tussen landen ook kennisnetwerken. “Daar kan nog veel worden gewonnen. Dan heb ik het niet over grensoverschrijdende hulp, want dat gebeurt al heel lang. Ik denk aan grote overkoepelende projecten, zoals een Europese kustwacht. Maar dat is nog ver weg.”● Stel dat er een chemische ramp plaatsheeft in het Ruhrgebied en door de wind verspreidt de vervuiling zich richting Venlo. Dan komt er een heel grote evacuatie op gang die de politie door de massaliteit niet aankan, maar Defensie wel. Dat we ons met zoiets zouden bezighouden en ook nog de lei-

ding er over zouden hebben, was een jaar geleden nog onbespreekbaar.” Volgens Annink moeten er echter nog afspraken in detail worden gemaakt over bijvoorbeeld de uitrusting van de militairen en de exacte bevoegdheden. “Zonder afspraken kunnen veel maatregelen nog niet effectief zijn.”

KENNIS VERSPREIDEN

Stafcapaciteit voor de aansturing, rups- en wielvoertuigen voor evacuatie, vouwbruggen, een genie-eenheid, geneeskundige hulpposten, een noodhospitaal en ambulances: het is slechts een greep uit de voorzieningen waarmee Defensie te hulp schiet bij een

De volledige tekst van de ‘Rapportage Intensivering Civiel-militaire Samenwerking’ is te vinden op www.defensie.nl, actueel, parlement, kamerbrievenarchief, 2006, tweede kwartaal.●

SYSTEEM

ROND Volgens medewerker CWRS, Jos Rep heeft de beheerder het meeste profijt bij het CWRS. Het verkleint immers de kans op fouten. Desondanks is het systeem niet specifiek voor hem gefabriceerd. Belangrijkste doel is het hoogste gezag de nodige gemoedsrust te verschaffen en tot op zekere hoogte misbruik en vermissing voorkomen. Uiteraard blijft de wapenbeheerder daarbij een belangrijke rol vervullen. “Hij is immers verantwoordelijk voor de verstrekking.” Om zijn werkzaamheden nog meer fool proof te maken, krijgt de beheerder op termijn een toegepast hulpje dat een geweer of pistool koppelt aan een gebruiker: het Lokaal Wapen Registratie Systeem (LWRS). Dit systeem bevindt zich nu in de pilotfase en wanneer het wordt ingevoerd is nog onbekend. Maar mocht het gebeuren dan is het geen lang leven beschoren en zal het systeem op termijn opgaan in het SAP/Speer. Dat bundelt alle logistieke geautomatiseerde systemen. Vanwege de kosten blijft de verspreiding van het CWRS bij de Marine beperkt tot de wallocaties. De schepen krijgen niet de beschikking over het systeem. Natuurlijk staan wel alle wapens aan boord in het CWRS geregistreerd.●

BETAALKANTOOR SEEDORF OPGEHEVEN RHEINDAHLEN - Betaalkantoor Seedorf is opgeheven. Daarvoor in de plaats komt er een dependance in Rheindahlen, die onder het Betaalkantoor Utrecht valt. Dependance Rheindahlen blijft net als ‘Seedorf’ dezelfde service verlenen aan de klanten van Univé/Zorgzaam en handelt de rekeningen en declaraties van Duitse zorgverleners dus gewoon af. Het personeel verhuist op 25 september naar

Rheindahlen. Militairen, hun gezinsleden en burgermedewerkers kunnen vanaf dan hun rekeningen van Duitse zorgverleners of declaraties sturen naar: Betaalkantoor Utrecht, Dependance Rheindahlen, Napo 861, 3509 VP Utrecht. Bezoekadres is: Chazal Road 33, D-41179 Mönchen-Gladbach. Vanaf 2 oktober is de Dependance Rheindahlen ook telefonisch bereikbaar: Mdtn: *06 - 567 290 of: 0049 2161 575 402 90.●


AFSCHEID EN KENNISMAKING TIJDENS GROOTSTE LUCHTVAARTUITJE TER WERELD Generaal Dick Berlijn liet zich tijdens een werkbezoek aan Afghanistan, eerder dit jaar, uitvoerig informeren over de mogelijkheden van een gepantserd patrouillewielvoertuig, in dit geval de Nyala (boven) van de Canadezen. Berlijn toonde zich vervolgens voorstander om ook voor de Nederlanders in Uruzgan een dergelijk voertuig aan te schaffen. Uiteindelijk viel de keus op de Australische Bushmaster. Links: De Bushmaster. Foto: Australische Ministerie van Defensie

Bushmaster: snel te leveren Vervolg van pagina 1

DEN HAAG - De Bushmaster biedt een betere bescherming dan een Mercedes terreinwagen en zorgt voor meer inzetmogelijkheden dan alleen de beschikbare Patria en YPR pantserrups. Vanwege de urgentie nam het verwervingstraject slechts een maand in beslag. Bij de keuze waren naast de mate van bescherming en de noodzakelijke flexibiliteit ook de snelle levertijd doorslaggevend. Met ADI Limited is overeengekomen dat 23 voertuigen vanaf 28 augustus direct voor doorvoer naar Afghanistan beschikbaar zijn. De resterende twee worden in Nederland afgeleverd ten behoeve van opleidingsdoeleinden én als reserve. Defensie heeft met de fabrikant tevens afspraken gemaakt over de opleiding van personeel en onderhoud in Afghanistan. Vanwege de behoefte aan een aanvullend patrouillevoertuig begon de DMO op 23 juni met het wervingstraject. Er waren in principe acht kandidaten, waaronder de Zuid-Afrikaanse Nyala, maar ook Iveco gooide hoge ogen. Uiteindelijk viel de keuze op de Bushmaster. Waarom? Volgens projectleider Ruud Braak van de DMO heeft Defensie met dit voertuig de meeste zekerheid op een snelle levering. “Daarbij hebben we met de Bushmaster ook nog eens het beste op het gebied van bescherming en bovendien voor een competitief bedrag.”

jectleider. “Er is dan meer ruimte beschikbaar voor de persoonlijke wapens, uitrusting en apparatuur. Verder zit er een intercom in de cabine, waarop je een MP3-speler kunt aansluiten.” De Bushmaster heeft een kruissnelheid van 110 en een maximum van 120 kilometer per uur. Verder bevat de wagen airconditioning. De inbouw van een gekoeld drinkwatersysteem is een optie. Twaalf voertuigen worden voorzien van een onder pantser bedienbare mitrailleur, geleverd door Thales Nederland. Met het totale project is een bedrag gemoeid van 24,9 miljoen euro. Het kabinet stelde het budget beschikbaar. Het voertuig is per C-130 Hercules te vervoeren.●

FAIRFORD - Onder ideale weersomstandigheden werd onlangs de jaarlijkse Air Tattoo op het Britse vliegveld Fairford gehouden. Bijna driehonderd militaire en civiele vliegtuigen waren al dan niet vliegend te bekijken. Tijdens de grootste luchtvaartshow ter wereld lag de nadruk met name op Rapid Global Effect en Army Aviation. Ook waren een aantal niet alledaagse ‘gevleugelde’ gasten aanwezig. Andere ‘fladderaars’ grepen de gelegenheid aan om afscheid te nemen. De animo voor de airshow loog er niet om: honderdzeventigduizend bezoekers woonden het luchtvaartfestijn bij. Verrassend was de komst van de MV-22B Osprey. Langzaam aan ver-

vangt deze hybride bij het US Marine Corps de CH-46E Sea Knight en de CH-53D helikopters. De Osprey (Visarend) is een kruising tussen een vastvleugelig vliegtuig en een wentelwiek. Die eigenschap dankt het toestel met name aan de zogenaamde tiltroGeneraal-majoor Ed Evers ondertekent namens Defensie de overeenkomst voor de levering van 25 Bushmasters.

De aanschaf was een bijzonder snelle actie, waar Defensie wat Braak betreft geen gewoonte van hoeft te maken. Het team, naast Braak bestaande uit onder anderen contractmanager Cornel Lemmers en senior technicus kapitein Michael van Opstal, maakte dagen van ‘s morgens zeven tot ‘s avonds twaalf. “Maar het resultaat voelt wel goed”, geeft Braak aan. De gebruiker in Uruzgan kan tevreden zijn. In de originele versie biedt de Bushmaster plaats aan tien militairen. “In ons geval vijf”, zegt de pro-

FAIRFORD 2006

Zwart op wit. Foto’s: Gerben van Es-AVDD

tor, waarmee hij moeiteloos van een verticale vlucht overgaat in een horizontale. Kenmerkend daarvoor zijn de twee motoren, die bevestigd aan de uiteinden van de vleugels, gekanteld kunnen worden. Opmerkelijk zijn de propellers met een doorsnede van maar liefst 38 voet. Volgens de planning zullen zo’n 360 Ospreys voor de Amerikaanse strijdkrachten worden gebouwd. Vliegend als een gewoon toestel ontwikkelt de Visarend een snelheid van 560 kilometer per uur. Dat is aanzienlijk meer dan een heli. Er waren meer toestellen die opzien baarden. Zoals een C-130 Hercules van de Braziliaanse en een B-versie van de Pakistaanse luchtmacht. Het was voor het eerst dat een militair vliegtuig uit dit land een bezoek bracht aan de Tattoo. De Pakistani wilden sowieso een keer meedoen en maakten

daarnaast graag van de gelegenheid gebruik om hun dank tonen voor de hulp uit Groot-Brittannië en de Verenigde Staten na de aardbeving van vorig jaar. Meteen na de rampspoed vlogen C-130’s en C-17’s Globemaster, de laatste met CH-47 Chinook helikopters aan boord, vanaf onder meer Fairford naar het getroffen gebied. Overigens bracht de Pakistaanse luchtmacht het aantal deelnemers aan de Air Tattoo op precies vijftig. VOORWAARDEN

De komst van de Pakistanen paste vrij aardig binnen het thema Rapid Global Effect. Bestrijding van potentiële agressors, het verlenen van humanitaire hulp of reageren op een natuurramp hebben alleen succes wanneer militaire ‘hulpdiensten’ aan een aantal elemen-


Links: Met thrust vectoring uitgeruste motoren maken de MIG29OVT onwaarschijnlijk wendbaar.

Rechts: Met zijn gekantelde motoren oogt de MV-22B Osprey meer als een helikopter dan een vliegtuig.

Grote foto: Kapitein Nick de With van 131 EMVO squadron start zijn demo met de PC-7.

6 VERWONDERT EN VERRAST Boven: Patrouille Suisse en het nieuwste ontwerp van Pilatus: de PC-21.

Links: De Spaanse luchtmacht was aanwezig met twee Eurofighters.

Links: Een Pakistaanse C-130B Hercules kwam speciaal voor de Air Tattoo naar Europa.

Rechts: Een Merlin helikopter van de Deense Luchtmacht.

taire voorwaarden voldoen. Sowieso verdient het aanbeveling om snel en met grote voortvarendheid strategische verplaatsingen uit te voeren, maar daarmee ben je er nog niet. Informatiestromen, verkenningen en logistieke ondersteuning dienen nauwkeurig op elkaar te worden afgestemd, waardoor een geoliede samenwerking ontstaat. Dat is het sleutelwoord voor Rapid Global Effect. Tijdens de Air Tattoo werd deze discipline mede tot uitdrukking gebracht door transporttoestellen voor te laten vliegen of te exposeren. Daaronder de C-17, de C-5 Galaxy, een KDC-10 en natuurlijk de C-130 èn de C-160 Transall. Voor transporttaken naar het buitengebied kunnen de grotere transportvliegtuigen uiteraard helikopters vervoeren, net als na de aardbe-

ving in Pakistan gebeurde. In het transportthema pasten ook de Casa CN-235 van de Maleisische luchtmacht en een Boeing 707 van de Australische. De laatste was afkomstig van Richmond Air Base in New South Wales. De Aussies moesten overigens de langste afstand afleggen om Fairford te bereiken.

kostenbesparend doordat er geen echte jet wordt ingezet. Volgens zeggen is die drie- tot zesmaal duurder in het gebruik. Opmerkelijk zijn verder de digitale recorders, waarmee de tweekoppige bemanning alle standen van de instrumenten op de beeldschermen in de cockpit opneemt. Die gegevens zijn uiteraard van grote waarde voor de debriefing achteraf.

Links: C-130 hoekje met een Pakistaanse, een Engelse en een Braziliaanse Hercules.

MERLIJN

FOTO’S EN TEKSTBIJDRAGE: JELLE SJOERDSMA EN EIBERT VISSER

PILATUS

Vuurwerk kwam onder meer van een Russische MIG-29, uitgerust met thrust vectoring motoren. Met behulp hiervan kan de vlieger zeer korte bochten draaien. Mooi was ook de fly past van de Red Arrows, in combinatie met een VC-10, voorzien van een fraaie staartbeschildering. Een absoluut hoogtepunt was het voorvliegen van een Britse en een Spaanse Eurofighter 2000, ten teken dat de invoering van dit nieuwe gevechtsvliegtuig langzaam op gang komt. Eveneens de moeite van het bekijken waard, was een JAS-39C Gripen van de Zweedse luchtmacht. Nog eens twee machines stonden op de static line geparkeerd, evenals een Gripen van de Tsjechische luchtstrijdkrachten. Verder was er gelegenheid om kennis te maken met de Zwitserse Pilatus PC-21 trainer, een toestel dat uiterlijk niet veel verschilt van zijn voorgangers, maar volgens de fabriek wel geheel opnieuw is ontworpen. Ook het mission computer system mag er zijn. Daarmee kunnen oefeningen uit het trainingsprogramma voor vliegen op een straaljager worden gedownload. Het systeem garandeert niet alleen een bijzonder realistische oefening, maar werkt bovendien

Ander vrij recent spul kwam uit Denemarken. Onlangs kocht zijn luchtmacht enkele EH 101 helikopters. Hiermee volgen de Scandinaviërs Groot-Brittannië, Canada en Italië, die al enige tijd met de Merlijn vliegen. Deze heli is trouwens een echte alleskunner. Zo is hij geschikt voor het aanvallen van oppervlakteschepen en het opsporen en desgewenst vernietigen van onderzeeboten, het opsporen en redden van drenkelingen of het transporteren van mens en materieel. De Merlin beschikt over drie motoren en een vijfbladige rotor. Zo nodig neemt hij vier torpedo’s of twee antischipraketten voor de lange afstand mee. Naast de marinehelikopters stonden op de static line van Fairford ook heli’s voor typisch landoptreden. Daarmee gaven de organisatoren inhoud aan het andere thema: Army Aviation. Begin vorige eeuw maakten landstrijdkrachten veelal gebruik van luchtballonnen, vliegers en luchtschepen om de vijand te observeren en beschietingen te leiden. Later werden vliegtuigen boven het slagveld ingezet, eerst in de rol van verkenner. Met de komst van het machinegeweer veranderde die inzet

spoorslags. Nog later maakten vliegtuigen plaats voor helikopters, die superieur bleken bij het ondersteunen van het landoptreden. GENIETEN

Tijdens de laatste editie van Fairford vielen enkele toestellen voor het laatst te bewonderen. Zoals de Duitse Brequet 1150 Atlantique. Na de overdracht aan de Bundesmarine van de Nederlandse Lockheed P-3C Orion komt na veertig jaar langzamerhand een einde aan de operationele inzet van de Atlantique. De Britse Canberra PR9 is na ongeveer 45 jaar trouwe dienst inmiddels uitgefaseerd en is No. 39 PRU Squadron, op de basis Marham, per 31 juli opgeheven. Het prototype van de Canberra, gebouwd door English Electric, vloog voor het eerst op 13 mei 1949. Vanaf de Suezcrisis in 1956 tot en met het huidige conflict in Afghanistan bewees het toestel zijn waarde. Op grote hoogten

opererend, bleef de machine steeds ongrijpbaar voor de vijandelijke luchtafweer. Een van de twee aanwezige Canberras, voorzien van een fraaie staartbeschildering, liet op beide dagen een mooie demo zien. Die werd uitgevoerd door de 61 jaar oude Squadron Leader (majoor) Terry Cairns en zijn navigator Squadron Leader Roger Newton. Het was genieten geblazen om deze sierlijke kist waarschijnlijk voor het laatst te zien. Overigens was Cairns tot voor kort de oudste operationele vlieger bij de Royal Air Force (RAF). Inmiddels is hij met pensioen. Een andere machine die zeer waarschijnlijk voor het laatst kon worden bewonderd, was de Sepecat Jaguar. Dit werkpaard van de RAF is nog operationeel bij No. 6 Squadron op de basis Coningsby, waar het tot eind 2007 blijft vliegen. Zoals gebruikelijk was ook Nederland vertegenwoordigd op Fairford. Zo stonden er een CH-47

Chinook van 298 Squadron opgesteld, vier F-16’s van respectievelijk 311, 312 en 313 Squadron, een Fokker 50 van 334 Squadron en een PC-7 van 131 EMVO Squadron. Op de flight line waren twee solo display teams van de luchtmacht te vinden. Kapitein Nick de With vloog zijn PC-7 voor en kapitein Gert-Jan Vooren van 306 Squadron zorgde met zijn F-16 zoals altijd voor een mooi ogende demo. Voor De With was het zijn eerste optreden op de Tattoo. Tevens viel de PC-7 daar voor het eerst in zijn zwarte uitvoering te bewonderen. Tijdens de Tattoo zijn er voor de deelnemende teams allerlei prijzen te winnen. Dit jaar sleepte de bemanning van een CH-47 Chinook van 298 squadron de Goodrich Trophy for outstanding military ground skills in de wacht. Een mooi succes na het diamanten jubileum van het squadron dit jaar. Uiteraard vindt er in 2007 weer een Tattoo plaats en wel op 14 en 15 juli.●


De AVDD is een nieuwe loot aan de boom van de Bedrijfsgroep Overige Diensten. Foto: Rob Gieling-AVDD

Tien jaar Defensiebrede dienstverlening Defensie viert in 2006 het tienjarige bestaan van haar defensiebrede dienstverleningsorganisatie. In tien jaar is het oorspronkelijke Defensie Interservice Commando (DICO) omgevormd tot het huidige, ruim achtduizend mensen sterke Commando DienstenCentra (CDC). Het CDC is als volwaardig defensieonderdeel niet meer weg te denken als leverancier van producten en diensten op velerlei terreinen. De ontwikkelingen binnen het CDC gaan in hoog tempo door. In een serie artikelen besteedt de Defensiekrant aandacht aan nieuwe ontwikkelingen binnen elk van de acht bedrijfsgroepen van het CDC. Dit keer is dat de Bedrijfsgroep Overige Diensten.●

DEN HAAG - Binnen het Commando DienstenCentra is de Bedrijfsgroep Overige Diensten misschien wel het beste voorbeeld van de veranderingen die tien jaar defensiebrede ondersteuning teweegbrachten. Dat zegt kapitein-ter-zee Peter van de Wiel, commandant van deze op dit moment kleinste van alle bedrijfsgroepen.

BEDRIJFSGROEP OVERIGE DIENSTEN

CONTINUE VERANDEREN OM CONTINUE TE VERBETEREN Betere dienstverlening, meer efficiëntie en daardoor geld besparen. Euro’s die elders binnen Defensie, bijvoorbeeld bij de operationele commando’s, goed van pas komen. Dat zijn de redenen waarom Defensie tien jaar geleden zijn palet aan diensten loskoppelde van de krijgsmachtdelen. Ze werden ondergebracht in een overkoepelende organisatie, het huidige Commando DienstenCentra. Het reorganiseren, concentreren en formeren van de dienstverlening is in die tien jaar nooit gestopt. De Bedrijfsgroep Overige Diensten is er één waar aan valt te zien hoe het CDC doelmatigheidswinst probeert te behalen zonder de kwaliteit van de dienstverlening aan te tasten. “De Bedrijfsgroep Overige Diensten is een verzameling van producten en diensten die niet vanzelfsprekend onder een cluster vallen. Het is een bedrijfsgroep die sterk onderhevig is aan veranderingen. Jongste telg is de Audiovisuele Dienst Defensie (AVDD),” zegt Van de Wiel, die met zijn zeskoppige staf aan de Haagse Binckhorstlaan resideert.

Links: Wat ook speelt is het onderzoek naar de concentratie en verhuizing van het Centraal Betaalkantoor Defensie (CBD), eveneens onderdeel van de bedrijfsgroep.

AUDIO VISUELE DIENST DEFENSIE

De AVDD is, als meest recente nieuwkomer binnen de bedrijfsgroep, in eerste instantie gevormd door samenvoeging van de Audiovisuele Dienst Koninklijke Marine (AVDKM) en het Mediacentrum KL tot een nieuw DienstenCentrum op de marinekazerne Amsterdam. Van de Wiel: “De tweede fase loopt medio dit jaar af. Diverse audiovisuele taken, nu nog elders binnen Defensie, komen dan ook naar de AVDD. Echter niet allemaal. De operationele luchtfotografie blijft bijvoorbeeld ondergebracht bij het Commando Luchtstrijdkrachten.” Uiteindelijk telt de AVDD zo’n 65 formatieplaatsen. Bij de vorming van de AVDD komt volgens Van de Wiel heel duidelijk het CDC-wijde stramien terug. “We brengen elementen van dezelfde aard bijeen, die van origine verspreid zaten over de krijgsmacht. Zo bereiken we meer efficiëntie en dus kostenbesparingen zonder de kwaliteit geweld aan te doen. Wat her en der vaak versplinterd bij de operationele uitvoerders zat, is nu geconcentreerd en werkt voor heel Defensie.” De AVDD zal zeker niet de laatste zijn die, in het kader van concentreren en formeren, toetreedt tot de Bedrijfsgroep Overige Diensten. Van de Wiel: “We bereiden het toevoegen voor van het nieuwe Haags Facilitair Bedrijf. Dat is zich nu nog aan het

formeren met de bedoeling om de facilitaire ondersteuning van de vier Haagse defensielocaties in één hand nemen. Op de langere termijn zal het mogelijk model kunnen staan voor een landelijk bedrijf dat alle defensielocaties onder zijn hoede neemt.” Ook zijn de voorbereidingen in volle gang voor het onderbrengen van de Locale Facilitaire Dienst Breda per 1 januari 2007. Wat ook speelt, is het onderzoek naar de concentratie en verhuizing van het Centraal Betaalkantoor Defensie (CBD), eveneens onderdeel van de bedrijfsgroep.”Dat dit verzamelen en verdichten van capaciteiten niet altijd een even pijnloos proces is, zien we bij het 325 VTE’en tellende CBD met zo’n 400 werknemers,” aldus Van de Wiel. Het CBD verzorgt het volledige betalingsverkeer van Defensie. “Als het goed is betaalt Defensie geen factuur buiten het CBD om, of het nu om potloden gaat of om wapensystemen.” Bij het CBD is enige tijd geleden al een doelmatigheidsslag geweest waarbij is georganiseerd van 87 betaalpunten naar vijf betaalkantoren: Den Haag, Den Helder, Emmen, Utrecht en Woensdrecht. Daarnaast is er nog de Defensie Fiscale en Douane Eenheid (DFDE). Van de Wiel: “Er is sprake van een mogelijke verdere stroomlijning. In september krijgt de staatssecretaris de uitkomsten van een nu lopend

onderzoek naar de uitvoering van deze plannen. Daarover is nog niets besloten, maar ik constateer wel dat het personeel zich zorgen maakt over een eventuele verhuizing naar Kerkrade of dat het voor andere ingrijpende keuzes komt te staan. Over het algemeen kun je zeggen dat er bij defensiepersoneel toch wel begrip is voor de noodzaak van efficiëntieverbeteringen. Concentratie op zich is ook prima. De voortschrijdende techniek, met name de digitalisering, maakt dit mogelijk. Daarvan moeten we profijt trekken. Dat is bij uitstek van toepassing op de werkprocessen van het CBD. In dit geval zijn er echter ook invloeden van buiten Defensie op de keuze van de uiteindelijke vestigingsplaats, namelijk de werkgelegenheid in ZuidLimburg. Dat maakt het misschien moeilijker om een verre verhuizing te accepteren.” SPORT

Vergeleken met het CBD is het Bureau Internationale Militaire Sport (BIMS) met acht medewerkers een klein clubje. Het bureau, ook wel “het NOC*NSF van Defensie” genoemd, is nu op het Rijswijkse Instituut Defensieleergangen gevestigd maar verhuist later dit jaar naar de Binckhorstlaan. “Het BIMS stemt binnen de krijgsmachtdelen de planning af van de verschillende competities,

kijkend naar de sportagenda van de internationale militaire sportorganisatie, het CISM. Zo komt het bureau tot de jaarlijkse sportkalender, waarbij het BIMS tevens verantwoordelijk is voor de organisatie van in principe één internationaal militair wereldkampioenschap per twee jaar in Nederland. Dit keer ging het om de Militaire Wereldkampioenschappen Wielrennen van eind juli, gehouden in het Brabantse Chaam.” Het BIMS is tevens de moederorganisatie van de achttien topsporters tellende Defensie Topsportselectie, onder wie wereldkampioen ringturnen Yuri van Gelder en militair wereldkampioen boksen Husnu Kocabas. Voor de sport is doelmatigheidsverbetering onontkoombaar, zegt kolonel Van de Wiel. “Er is recent een Rechts: In het Koninklijk Tehuis voor Oud Militairen en Museum Bronbeek in Arnhem werken zo’n zestig mensen, los van de vrijwilligers. Foto: Ellen Kurvers


werkgroep opgericht onder voorzitterschap van het hoofd BIMS om te kijken of de militaire wedstrijdsport nog meer defensiebreed kan worden ingericht. Nu zijn de competities nog vaak defensieonderdeel-bepaald. Misschien is het beter om straks in plaats van elk defensieonderdeel zijn eigen basketbalcompetitie, op te schalen naar één nationale defensiebrede competitie. Daarmee zouden we dezelfde ambitie kunnen halen maar op een doelmatiger manier.” BRONBEEK

Binnen de Bedrijfsgroep Overige Diensten zijn ook efficiëntieverbeteringplannen voor het enige nog niet genoemde onderdeel: het Koninklijk Tehuis voor Oud Militairen en Museum Bronbeek in Arnhem. Los van de vrijwilligers werken hier zo’n zestig mensen. “In Bronbeek zien we drie activiteiten die op het eerste gezicht min of meer los staan van elkaar. Zo is er de verzorgingshuisfunctie voor maximaal vijftig gewezen vrijwillig dienende militairen beneden de rang van officier. Daarnaast is Bronbeek een museum met een belangrijke oriëntatie op het voormalige NederlandsIndië. Tenslotte is het een gewaardeerde locatie voor gedenken en herdenken. Daarbij ondersteunt het ontmoetingscentrum ‘De Kumpulan’ regelmatig reünies en congressen voor allerlei aan Defensie of de Nederlands-Indische gemeenschap gelieerde groeperingen.” In het geval van Bronbeek denkt Van de Wiel niet uitsluitend aan financieel gewin. “Natuurlijk proberen we de bezoekersaantallen te vergroten door aantrekkelijke pakketten aan te bieden. Zo kunnen groepen, in combinatie met een museumbezoek, bijvoorbeeld een sateetje eten in ‘De Kumpulan’ en een veteraan ontmoeten die vertelt over vroeger. Vooral voor kinderen is dat laatste erg educatief. Er zijn echter ook waarden die we op andere wijze kunnen kapitaliseren, zoals het historisch erfgoed van Defensie. Het is best wat waard om de maatschappij deelgenoot te maken van waar wij als Defensie vandaan komen. Daarom is onlangs besloten het Museum Bronbeek met vijf andere defensiemusea onder te brengen in de Stichting Nationaal Militair Museum.” Overigens is niet alles op Bronbeek historisch, benadrukt Van de Wiel. “Recentelijk is daar nog een ondergrondse conserveringsruimte voor museumstukken in gebruik genomen met de allermodernste computergestuurde klimaatbeheersingsapparatuur. Het is er dus niet alleen tempo doeloe.” De dynamiek van defensie ligt ten grondslag aan de veranderingen binnen het Commando DienstenCentra. Reorganiseren, concentreren en formeren van de dienstverlening blijft doorgaan. Ook voor de Bedrijfsgroep Overige Diensten die in januari 2007 groeit van vier naar zes bedrijven. Kortom: continue veranderen om continue te verbeteren.●

Tentoonstelling over het Nederlandse rijstveld ARNHEM - In museum Bronbeek valt een tentoonstelling te zien over de Sawa Belanda van beeldend kunstenaar Joyce Bloem. (Heerlen 1951) Zij maakt dit kunstwerk in het park Sacre Coeur, nabij Bronbeek aan de Velperweg. Het is bedoeld als monument voor de Indische mens.

Expo Bronbeek: Dat wat je niet ziet ARNHEM - Nog heel even is in het Arnhemse Museum Bronbeek de tentoonstelling ‘Dat wat je niet ziet’ te bekijken. De expositie duurt tot en met 3 september. Bezoekers krijgen een impressie van die aspecten van Bronbeek die anders nooit te zien zijn. Via foto’s, het tonen van favoriete objecten en uitspraken van medewerkers wordt de gast ingewijd in de vele facetten van het museumbedrijf Bronbeek achter de schermen. Aanleiding voor deze tijdelijke tentoonstelling is de officiële opening van het nieuwe ondergronds gebouwde depot van het museum in april. In het depot is het niet tentoongestelde deel van de museumcollectie onder streng gecontroleerde klimatologische omstandigheden opgeslagen. Het vormt de kern van het museumbedrijf, maar is om redenen van collectiebeheer niet voor het publiek toegankelijk. De opening van het nieuwe depot is het sluitstuk van een vijfjarig project, waarin de achterstand in de conservering en registratie van de collectie grotendeels is ingehaald. Komende jaren gaat Bronbeek door met registratie en de uiteindelijke digitale ontsluiting van de collectie voor het publiek. De film ‘Bronbeek’ begeleidt de expositie ‘Dat wat je niet ziet’. Beelden tonen de bouw van het depot en geven inzicht in de huidige hypermoderne inrichting. De film is gemaakt door Gea Ardesch en Martijn Bentum, studenten van ArtEz hogeschool voor de kunsten, faculteit Beeldende Kunst en Vormgeving, Arnhem. Toegangsprijs/museumentree: N 2,30. Adres: Museum Bronbeek, Velperweg 147, Arnhem www.bronbeek.nl●

De rijstplantjes in de kassen op het landgoed Bronbeek ontkiemen weer. Begin juni zijn ze uitgezet in de Sawa Belanda, het rijstveld dat Joyce Bloem ontwierp voor park Sacre Coeur. Dit negentiende-eeuwse landschapspark - oorspronkelijk aangelegd door en voor Nederlandse oud-Indiëgangers - krijgt hiermee een nieuwe bestemming. Eind augustus staat de sawa in volle bloei en volgt de feestelijke opening. Sinds 20 juni volgt museum Bronbeek in de expositie Sawa Belanda, work in progress de totstandkoming van dit omvangrijke project. De tentoonstelling toont de ontwerpen voor het kunstwerk van Bloem en gaat in op haar motieven en inspiratiebronnen, de zoektocht naar een geschikte locatie en de samenwerking met haar zus, schrijfster en schilder Marion Bloem. Ook belicht Bronbeek de achtergrond van de Sawa Belanda: de geschiedenis van de mensen die hun wortels hebben in koloniaal Nederlands-Indië en na 1949 naar Nederland zijn gekomen, en de rijstvelden die traditioneel door vrouwen werden bewerkt. Sawa Belanda, duurt nog tot 10 september en komt tot stand in samenwerking met de Gemeente

Arnhem, het Waterschap Rijn en IJssel, de Stichting Regina Pacis, de Universiteit Wageningen en Pictures Publishers en met steun van Stichting Het Gebaar. PAULA GOMES

Museum Bronbeek houdt zondag 24 september 2006 om 14.00 uur in samenwerking met de Volksuniversiteit Arnhem de lezing ‘Het verlangen blijft’ door de auteur Paula Gomes. “Zoals ieder apparaat, hoe ingewikkeld ook, een doosje heeft waar het in past, zo is Indonesië voor mij het doosje dat om me heen sluit”, zegt Gomes. Haar trilogie ‘Tropenkind’ (1992) en ook haar laatste boek ‘De echo blijft’ (2005) gaan over afscheid, ontworteling, heimwee, maar ook over aanpassing, berusting en terugkeer. Gomes tracht de band die steeds losser wordt vast te houden. Het verhaal van Paula Gomes is persoonlijk, want zij vertelt gebeurtenissen met de emoties van iemand die het allemaal zelf heeft meegemaakt. De echo van toen klinkt door. De inleiding en het tweegesprek met de auteur vinden plaats onder leiding dr. Esther Captain, hoofd programmering en onderzoek van Stichting Het Indisch Huis in Den Haag. De toegangsprijs voor de lezing bedraagt, inclusief de museumentree: N 8,50. Inschrijving is noodzakelijk via de Volksuniversiteit Arnhem, telefoon 026 - 442 23 63 of www. volksuniversiteit.nl/arnhem. Museum Bronbeek is gevestigd aan de Velperweg 147 Arnhem.● Onder: Bronbeek. Foto: Ellen Kurvers

PASAR BRONBEEK 2006 ARNHEM - Er is een Pasar Bronbeek op zaterdag 2 september van 10.00 tot 18.00 uur op het Landgoed Bronbeek. De Pasar sluit aan op de jaarlijkse herdenking van het einde van de Tweede Wereldoorlog in het voormalige Nederlands-Indië. Het doel van de Pasar Bronbeek is dit jaar om fondsen te werven t.b.v. de stichtingen Sumba (S.O.S.) en HALIN. Stichting S.O.S verleent materiële steun en bevordert sociale en medische zorg voor sociaal zwakkeren op Sumba en andere Indonesische eilanden. De stichting probeert haar doel te verwezenlijken door onder meer financieel bij te dragen aan projecten die voorzien in de primaire levensbehoeften van sociaal zwakkeren. Stichting HALIN trekt zich het lot aan van arme, vaak zieke, voormalige landgenoten in Indonesië. Deze zijn in

veel gevallen door de politieke ontwikkelingen na de Tweede Wereldoorlog en dus buiten hun schuld hulpbehoevend geworden. Al sinds 1955 zorgt HALIN ervoor dat deze vergeten Nederlanders het hoofd boven water kunnen houden. De stichting ondersteunt hen met een maandelijkse bijdrage en vergoedt de medische kosten. De Pasar Bronbeek 2006 is in een tent op het Landgoed Bronbeek. Door een zorgvuldige selectie van de deelnemende standhouders, krijgen de bezoekers een Pasar te zien met een bijzondere uitstraling en zeker een bezoek waard is. Entreeprijs is 4 euro p.p. kinderen tot 12 jaar gratis. Op vertoon van een entreekaartje is op die dag het museum Bronbeek gratis. Bezoekers van de Pasar dienen te parkeren op het terrein van de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen, Ruitenberglaan 31 Arnhem (nabij Bronbeek) volgens de parkeerbewijzering. Parkeren op het terrein van KTOMM Bronbeek is alleen toegestaan voor bussen en voor personen in het bezit van een invalidenparkeerkaart. Openbaar vervoer: vanaf NS-station Arnhem, lijn 3, halte Bronbeek. Adres: Museum Bronbeek, Velperweg 147, Arnhem - www.bronbeek.nl●


IN HET KORT ten deze taak van de L-fregatten overgenomen. De kiel van Hr.Ms. Witte de With werd op 15 december 1981 gelegd bij de Koninklijke Schelde in Vlissingen. In 1986 werd zij in dienst gesteld als één van de twee L-fregatten die bij de Koninklijke Marine heeft gevaren. Foto: Albert Vermeulen●

NIEUW STATIONSSCHIP IN WILLEMSTAD

OVERDRACHT FREGAT AAN CHILI DEN HELDER - Het luchtverdedigingsfregat (L-fregat) Hr.Ms. Witte de With is vorige maand in de Helderse Marinehaven aan Chili overgedragen. De Chileense minister van Defensie, Vivianne Blanlot Soza en staatssecretaris Cees van der Knaap woonden de plechtigheid bij, evenals een delegatie van de Chileense marine onder leiding van admiraal Rodolfo Codina Díaz. Hr. Ms. Witte de With heet sinds de overdracht Commandante Prat. De admiraal van de Armada de Chile, Rodolfo Codino Diaz, stelde het schip in dienst en benoemde commandeur Felipe Garcia-Huidobro tot commandant. Aartsbisschop monseigneur Juan Barros Madrid zegende het fregat en de bemanning na het hijsen van de Chileense vlag. Het schip is het derde van vier fregatten dat Defensie aan Chili overdraagt. In 2005 nam de Chileense marine al een luchtverdedigings- en een multi purpose-fregat over. Het laatste schip volgt in april. Dan neemt de Koninklijke Marine afscheid van haar laatste luchtverdedigingsfregat. Inmiddels hebben de nieuwe Luchtverdedigings- en Commandofregat-

WILLEMSTAD - Hr.Ms. Van Amstel, het nieuwe stationsschip dat de gelederen van de Koninklijke Marine in het Caraïbisch Gebied komt versterken, passeerde vorige maand de havenhoofden van Willemstad. Dat gebeurde onder het afgeven van de gebruikelijke ceremoniële saluutschoten aan de koninkrijksvlag en de Gouverneur van de Nederlandse Antillen. Dit saluut werd vanaf Fort Krommelijn beantwoord. De belangrijkste taak van het stationsschip bestaat naast maritieme presentie - uit het uitvoeren van counter-

drugsoperaties. Het schip wordt hiervoor gebruikt door zowel de marine als de Kustwacht voor de Nederlandse Antillen en Aruba. Voor counterdrugstaken buiten de territoriale wateren krijgt de Van Amstel aan boord een Law Enforcement Detachement (LEDT) van de US Coast Guard. Het fregat beschikt over een Westland Lynx helikopter. Hr.Ms. Van Amstel vertrok op 3 juli uit Den Helder. Na een korte stop op Sint Maarten, om materieel van de kustwacht op te halen, zette de Van Amstel koers naar Curaçao. De Amstel verblijft tot 8 december in de regio. De bemanning bestaat uit 135 opvarenden. Commandant is kapitein-luitenant-ter-zee Pim Croiset van Uchelen. Foto:archief CAVDKM●

DRIEDUIZEND VLIEGUUR IN F-16 LEEUWARDEN - Kapitein-vlieger Joost Luysterburg van 323 Tactess Squadron (Tactical Training Evaluation and Standardization Squadron) heeft zijn drieduizendste vlieguur op de F-16 geklokt. Dit memorabele moment werd onlangs op de vliegbasis Leeuwarden gevierd. Een dergelijk hoog aantal vlieguren is redelijk zeldzaam. Tot op heden gingen slechts twee F-16 vliegers Luysterburg voor. Luitenant-kolonel Bob Verkroost, momenteel werkzaam bij het Nationaal Commando in het Duitse Kalkar, was de eerste die de ‘3000’ op zijn naam mocht zetten. Daarna volgde luitenantkolonel Frank den Edel, squadroncommandant van 323 Squadron. Joost Luysterburg is met 37 jaar de jongste van het trio.● Luysterburg (links) met squadroncommandant Frank den Edel. Tezamen zijn ze goed voor meer dan zesduizend uur.

105 BRUGCOMPAGNIE LEGT BAILEYBRUG IN CUIJK CUIJK - Dit jaar lag er voor de deelnemers aan de Vierdaagse eens geen vouwbrug over de Maas bij Cuijk, maar bouwde 105 Brugcompagnie uit Wezep weer eens een ouderwetse, drijvende Bailey. Dit type werd van 1948 tot en met 1963 gebruikt voor de Vierdaagse. Reden om voor de laatste editie van het internationale wandelevenement een Bailey te bouwen, zat hem in het feit dat Baileys wereldwijd en ook bij de landmacht nog steeds worden gebruikt. Zo doneerde Nederland bijvoorbeeld Baileymaterieel aan Indonesië na de Tsunami-ramp. Ook de civiele industrie investeert nog

105 Brugcompagnie heeft de Baileybrug voor de Vierdaagse zeker niet voor niets gelegd.

steeds in deze paneelbruggen, die uit zware metalen delen bestaan en met behulp van pennen, bouten en klemmen in elkaar worden gezet. De brug wordt gebouwd op bouwrollen en met behulp daarvan van de ene naar andere oever gerold. Voor 105 Brugcompagnie vormde het bouwen met Bailey een mooie gelegenheid om te laten zien dat de compagnie meer kan dan ‘alleen maar een paar pontons in het water gooien’. De Baileybrug bij Cuijk was er ook nog één in een speciale uitvoering. Omdat de Maas bij Cuijk met honderddertig meter te breed is, moesten trekschuiten ondersteuning bieden. Voor de bouw onderging de compagnie een intensieve training van twee weken op de Pontonniersschool te Hedel. Dat de Vierdaagse van Nijmegen uiteindelijk op de eerste dag werd afgelast, was natuurlijk een regelrechte domper. Immers, de brug zou voor de wandelaars niet meer nodig zijn. Toen echter bleek dat de zomerfeesten, ook die in Cuyk, wel doorgingen, bouwden de pontonniers van 105 Brugcompagnie alsnog de toegezegde brug.●

COMMANDOWISSELING 13 INFANTERIEBATALJON ASSEN - Luitenant-kolonel Jelte Groen is de nieuwe commandant van 13 Infanteriebataljon Luchtmobiel Regiment Stoottroepen Prins Bernhard. Luitenant-kolonel Kees Matthijssen droeg op 20 juli in het zonovergoten centrum van Assen het commando over. De vier compagnieën van het bataljon stonden in de verschillende out-of-area-tenues op het Koopmansplein aangetreden. De vaandelwacht was voor de gelegenheid in het nieuwe ceremoniële tenue van de Stoottroepen gestoken. De

Luitenant-kolonel Kees Matthijsen (l) geeft het commando over aan zijn ranggenoot Jelte Groen.

genodigde militairen stonden in hun volledige DT te bakken in de zon. Alleen de Militaire Kapel was zo verstandig het DTjasje thuis te laten. Na de ceremoniële overdracht volgde nog een defilé door het centrum. Het massaal toegestroomde publiek vond het allemaal prachtig. Wat hun betreft: “Vaker doen.” Misschien over een kleine drie jaar weer.●

LOCKHEED 12A TERUG NAAR MLM SOESTERBERG - De Lockheed 12A van het Militaire Luchtvaart Museum (MLM) in Soesterberg is onlangs per bijzonder transport van Schiphol-Oost naar Soesterberg gebracht. Dit gebeurde nadat het toestel bij een vliegtuigschildersbedrijf een laag grondverf kreeg. In Soesterberg zetten medewerkers van het MLM de restauratie voort. Het MLM kreeg begin jaren ‘80, via een museum in Denemarken, de L-12A in bezit. Het toestel was oorspronkelijk in Nederlandse dienst geweest. De bewuste Lockheed stond buiten het museum opgesteld. Doordat de weerselementen vrij spel hadden, verslechterde de conditie van het vliegtuig zienderogen. Om het te behouden, werd in 2001 besloten tot restauratie, waarvoor de L-12A naar het Werkcentrum Metaal van het museum verhuisde. Zowel het interieur als de buitenkant werden grondig aangepakt. De komende maanden nemen MLM-medewerkers de vleugels onder handen. Daarna krijgt het vliegtuig het originele kleurschema en het oorspronkelijke registratiekenmerk: L2-

38. De Lockheed 12A van het MLM is een klein tweemotorig transporttoestel dat tijdens de Tweede Wereldoorlog bij de Royal Netherlands Military Flying School in Jackson (Verenigde Staten) werd gebruikt voor de opleiding van vliegers, navigators en radiotelegrafisten. Na de oorlog maakte het onder meer deel uit van de vloot van de Transva, de voorloper van het 334-Squadron.●

FAMILIEDAG EUROPA KINDERHULP BIJ KONINKLIJKE LUCHTMACHT NIEUW MILLIGEN - Ruim vierhonderd kinderen uit kansarme Europese gezinnen waren op 26 juli te gast op het terrein van AOCS NM. Vrijwilligers van Europa Kinderhulp en AOCS-medewerkers (Basis Goodwill Fonds) toverden een grasveld om tot een mini-pretpark met onder meer waterglijbanen en zwembaden. Tevens was er een clown, schminken en karaoke. Met de oplopende temperatuur was uiteraard rekening gehouden. Zo liet de organisatie extra veel waterpretmiddelen en een extra drinkwaterwagen aanrukken. Met zes brandslangen konden de deelnemers zich voldoende afkoelen. De ambassadeur van Europa Kinderhulp, Klaas Wiltink (2e van links) en gastheer van de dag, kolonel Erik Burmeister (rechts), kwamen persoonlijk kijken of de kinderen het naar de zin hadden.●


DEKAATJES

Aan het WK deden topcoureurs uit vooral de landen van het voormalige Oostblok mee.

De Nederlandse equipe zat in de wegwedstrijd vrijwel constant van voren.

WIELRENNERS HOUDEN RUG RECHT OP WK

‘WE HEBBEN ONS VISITEKAARTJE AFGEGEVEN’ CHAAM (NB) - “We hebben bewezen op het hoogste niveau mee te kunnen.” Terwijl enkele meters verderop het stof van de kermisachtige prijsuitreiking langzaam optrekt, kan luitenant-kolonel (Marechaussee) Jaco Oussoren wel een gat in de lucht springen. Ondanks het uitblijven van medailles, heeft de militaire wielerequipe waarvan hij de leider is, het wereldkampioenschap (MWK) in het Brabantse Chaam met een in zijn ogen dikke voldoende afgesloten. Zowel de tijdrit als de wegwedstrijd leverden onverwacht goede prestaties op, aldus Oussoren. “We hebben ons visitekaartje afgegeven.” En gelijk had Oussoren. De militaire ploeg hield bij het door semi-professionals uit onder meer Duitsland, Polen, Rusland en de Oekraïne gedomineerde WK de rug inderdaad opvallend recht. In de verzengende hitte streden de coureurs zowel individueel als in ploegverband naar vermogen. Maar liefst vijf Oranjeklanten peddelden in de wegwedstrijd, een onderdeel van het in Brabant wereldberoemde wielerspektakel ‘Acht van Chaam’, vrijwel onafgebroken van voren. En manoeuvreerden zich uiteindelijk zelfs in de ‘finale’. Twee van hen, wachtmeester Martijn Alberts en sergeant Erik Verboven, finishten met het peloton op slechts en-

Close finish van de wegwedstrijd. V.l.n.r. Khalilov, Modzelewski en Bengsch.

TEKST: JACK OOSTHOEK FOTO’S: PETER VAN BASTELAARAVDD

kele meters van de nipte winnaar, Mykhaylo Khalilov uit de Oekraïne. Dat hun eindklassering (21ste en 36ste) anders doet vermoeden, is meer een administratieve zaak. De overige ‘vliegende Hollanders’, luitenant-ter-zee 2OC Jeroen Kampman (53ste), sergeant Berry Hoedemakers (55ste) en sergeant 1 Barry Bakker (61ste), kwamen niet lang na Alberts en Verboven in de massa over de meet. Sergeant Francis Vos ten slotte finishte op vijf minuten als 64ste. TIJGERS

Niet alle Nederlanders konden op een geslaagde wegwedstrijd terugzien. Gepijnigd door het hoge niveau en de verlammende hitte, zag Aart Lobregt zich genoodzaakt voortijdig af te stappen. Daar baalde hij uiteraard heftig van, temeer omdat het zijn laatste WK was. Maar naderhand zag de 44-jarige de zon weer snel schijnen. “Ik vond het een super kampioenschap met een prima organisatie, een uitstekende ploeg, dito mecaniciens en verzorgers.” Assistent trainer-coach sergeant-majoor Herold Dat dacht er niet anders over: “We reden Links: Tourdeelnemer Michael Boogerd van de Rabobankploeg kwam tijdens de prijsuitreiking even handen schudden. Even later stapte hij op de fiets voor de profkoers. Rechts: De winnaars van de wegwedstrijd. V.l.n.r. Bengsch (zilver), Khalilov (goud) en Modzelewski (brons).

goed gegroepeerd en vochten als tijgers. We zijn tot ons sportieve plafond gegaan en hebben de militaire sport dichter bij de burger gebracht. Maar tegen professionals met een militaire status, die bij onder meer de Discoveryploeg rijden en deelnemen aan de Ronde van Zwitserland, kunnen wij niet op.” Moest Aart Lobregt er in de wegwedstrijd af, in de tijdrit kon hij de elite wel volgen. Hij finishte uiteindelijk op ‘slechts’ vier minuten van de ongenaakbare winnaar, Janis Brajkovic uit Slovenië. (31.31.17 min.). De 21ste plaats in 35.40.17 maakte van de veteraan een tevreden man. “Ik heb naar beste vermogen gereden.” Temidden van het wielergeweld klokte Martijn Alberts in de tijdrit 34.40.02, goed voor een 18de plaats. Een verdienstelijke prestatie, al had er véél meer in gezeten als hij niet lek had gereden. Zonder dat zou Alberts volgens ‘wielerprofessor’ Oussoren met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid bij de beste vijf geëindigd zijn. Heel vervelend allemaal en dan te bedenken dat de wachtmeester juist uitstekende benen

had. “Als een goede tijdrijder lag hij als een liniaal op de fiets. Stilistisch perfect dus”, verzuchtte een aangeslagen Oussoren. Dat Oranje geen prijzen pakte, kwam volgens de overste doordat de renners nu eenmaal niet tot de Europese, laat staan wereldtop behoren. Het is het bekende liedje. Oussoren: “Onze coureurs werken full time en doen gewoon mee aan oefeningen. Dus bedrijven ze geen absolute topsport. En stel dat een Defensierenner zich tot een kansrijke topper ontpopt, dan verruilt hij de krijgsmacht snel voor een plek als professional in een commerciële ploeg. Beroepsrenner worden is de wens van elke coureur. Het volk kijkt op tegen toppers, hè.” KOMETEN

Cracks; ze waren zoals gezegd tijdens het geolied lopende MWK bij bosjes aanwezig. De winnaar van de tijdrit, Janis Brajkovic, behoort tot de Discoveryploeg van Tour de Francewinnaar (?) Floyd Landis. In 2004 mocht hij zich wereldkampioen noemen in de leeftijdscategorie tot 23 jaar. Dit voorjaar pakte hij een vijfde plaats in een tijdrit van de Ronde van Zwitserland,

de jaarlijkse opwarmer voor de Tour de France. Andere kanjers waren de Rus Evheniy Popov van de Rabobankequipe, die overigens onzichtbaar bleef, en Robert Bengsch uit Duitsland, die zich wel waar maakte door twee zilveren plakken te scoren. Dat het militair WK van hoog niveau was, ontging de inwoners van Chaam evenmin. In de Dorpstraat, kloppend hart van het spektakel, zag het zwart van de ‘Brabo’s die niks wilden missen van de races. En die het Jupilerbier gelijk de waterval van Schaffhausen rijkelijk lieten vloeien. Natuurlijk: het gros zag reikhalzend uit naar de, na de militaire wedstrijd te houden, koers voor professionals. Daar deden toch sterren uit de jongste Tour de France, onder wie Michael Boogerd van de Rabobankploeg, aan mee. Toch mocht het WK voor militairen zich in een onverwacht flinke belangstelling verheugen. De als kometen langs flitsende renners konden bij elke doorkomst op applaus en aanmoedigingen rekenen. Fotowinkels zullen goede zaken hebben gedaan. Legt Oussoren uit: “Wielrennen is een echte familiesport. De betrokken gezinnen komen naar elke wedstrijd. Staat het thuisfront niet achter ‘zijn’ renner, dan rijdt hij als een ‘pannenkoek’.” Aangezien de Nederlandse renners tijdens het MWK allesbehalve als ‘pannenkoeken’ reden, stortten ze zich uren na de wedstrijd heel saamhorig op een Chinese hap.●

De Defensieploeg bestond uit de volgende renners: wachtmeester 1 Martijn Alberts, sergeant Francis Vos, sergeant Eric Verboven, luitenant-terzee 2OC Jeroen Kampman, sergeant 1 Barry Bakker, sergeant Berry Hoedemakers, korporaal 1 Jos Bogaerts en wachtmeester 1 Aart Lobregt. Luitenant-kolonel Oussoren was behalve ploegleider medeorganisator van het wereldkampioenschap. Hij werkte daarbij nauw samen met het Bureau Internationale Militaire Sport (BIMS) en de Stichting van Acht van Chaam. Het WK vond plaats onder auspiciën van de KNWU en de internationale wielerfederatie UCI.●

UITSLAG: Wegwedstrijd: 1. Mykhaylo Khalilov (Oekraïne) 2.45.53; 2. Robert Bengsch (Duitsland) 2.45.53; 3. Lukasz Modzelewski (Polen) 2.45.53. Tijdrit: 1. Janis Brajkovic (Slovenië) 31.31.17; 2. Robert Bengsch (Duitsland) 31.51.48; 3. Oleksander Klymenko (Oekraïne) 15.56.00.●

heten de gratis advertenties in de Defensiekrant. De tekst van een Dekaatje mag niet langer zijn dan veertig woorden en kan alleen schriftelijk of per e-mail worden ingediend. Plaatsing geschiedt zo spoedig mogelijk. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud, noch voor de gevolgen van de plaatsing. Op de envelop of in de e-mail graag ‘Dekaatje’ vermelden. Dekaatjes kunnen worden ingestuurd naar de Defensiekrant, postbus 20701, 2500 ES Den Haag of [email protected], onder vermelding van naam, adres, woonplaats eventueel telefoonnummer, onderdeel en registratienummer. WONINGEN Te koop: Den Helder/Julianadorp, Doorzwin 2501, ruime hoekwoning met 4 slaapkmrs en vliering. Keuken met inb. App. Tuin op zuiden aan water. Nabij alle voorzieningen en op enkele min. fietsen van strand. Vr.Pr. 175.000,- euro k.k. Tel: 0223 - 64 10 75 of www.remax.nl Te koop: Helmond, Veluwehof 75, benedenwoning met tuin. Opp. 100 m2. Grenzend aan bosrand, kindvr. wijk. Ind.: entree, toilet, woonkmr ca 35 m2, open keuken met inb.app. badkmr met hoekbad, 3 slpkmrs, bergkast met wma. Achtertuin met tuinhuis en achterom naar parkeerplaats. Vr.pr. 167.500,- euro k.k. Inf.: 06 - 206 732 77. Zie www.funda.nl en www.colenvanderduim.nl Te koop: Enschede, Aureliavlinder 16, royaal en perfect onderhouden vrijstaand woonhuis met grote garage en zonnige achtertuin op moderne, fraaie en rustige locatie. Bjr 2003. Vr.pr. 399.500,- euro k.k. Info makelaar 053 - 434 28 28 of zie www.funda.nl Te koop: Enschede, Heralaan 40, helft van dubbel woonhuis. Garage/berging, tuin o.h.Z. Ind.: entree, hal, toilet, woonkeuken, provisiekast, woonkmr. 1e verd.: 3 slpkmrs, badkmr ligbad en douche. 2e verd.: zolder, veel bergruimte, mogh. 4e slpkmr. Vliering met extra bergruimte. Inh. 400m3, perceel 215 m?. Bjr 2000. Vr.pr. 235.000,- euro k.k. Zie www.funda.nl Te koop: Amersfoort, ruime woning met garage, uitzicht over Eempolder. Bij winkelcentr., scholen. Bjr 2001. Ind.: entree, hal, toilet, hobbykmr.1e verd.: woonkmr, gashaard, keuken, dakterras. 2e verd.: 3 slpkmrs, badkmr, 2x berghok, w.m.a. Vr.pr. 274.500,euro k.k. Inf.: 06 - 517 607 79.

RECREATIE Er zijn nog 4 plaatsen vrij voor een 8-daagse kanotocht in Zweden. Van 8 t/m 16 september. Acht dagen in de ongerepte natuur van Zweden, kanoën, bergwandelen en abseilen. 8 deelnemers m/v o.l.v. ervaren gids. Info.: Rob Melker 06 - 513 360 80. Te huur: Italië, nabij het Meer van Trasimeno, 2-pers. App. Huurprijs 275,- euro p.w. In sept. en okt. Inl.: 046 - 442 18 74 of in Italië 00 39 075 848 4014. Te huur: Karinthië, Innerkrems (1500m), Oostenrijk, 45 pers.app. in Nationaal Park ‘Nockberge’. Zomer en winter. Zie www.innerkrems.nl of tel.: 0174 - 29 03 84. Te huur: Winterswijk, vrijstaande recreatiebungalow in fraaie rustige omgeving met 1500 m2 grond. V.v. alle comfort. Veel privacy. Ideaal fietsen wandelgebied. Tel: 026 - 443 04 14, Zie: http://home.hetnet.nl/~kuil1937/index.html

REÜNIE Reünie: Op maandag 30 okt. op de Marinekazerne te Amsterdam organiseert plv. Cdt Zeestrijdkrachten tevens Cdt van het Korps Mariniers, generaal-majoor der mariniers R.L. Zuiderwijk, een reünie t.b.v. UNMEE-deelnemers. Van nov. 2000 t/m juni 2001 namen circa 1500 militairen v.d Nederlandse krijgsmacht deel aan de United Nations Mission in Ethiopia and Eritrea (UNMEE) in de Hoorn van Afrika. Het NLD-Can. bataljon moest de vrede bewaren onder meer door toezicht te houden op de terugtrekking van troepen en te zorgen voor een veilige omgeving. De reünie is gratis en voor alle actief dienende militairen en postactieven die hebben deelgenomen aan UNMEE. Tenue actief dienenden: tenue 6/ DT. Voor postactieven is het tenue burger. De reünie wordt aangemerkt als een dienstverrichting. Aanmelden vóór 6 oktober via interne mail / exchange aan SGTLDA G.H. Driessen, per e-mail: [email protected] of schriftelijk t.a.v. UNMEE reünie/ SGTLDA Driessen, Antwoordnummer 300, 1780 VB Den Helder o.v.v naam, adres, evt. rang en krijgsmachtdeel. Zie voor meer info de reünie-site van UNMEE www.unmee-reunie.nl (Voor overige vragen: tel. 0223 - 65 74 06)●


MILITAIRE MODE IN HET MARINIERSMUSEUM

Colofon De Defensiekrant is een wekelijkse uitgave van de directie Voorlichting & Communicatie van het Ministerie van Defensie bestemd voor het gehele Defensiepersoneel.

ROTTERDAM - In het Mariniersmuseum te Rotterdam is van 8 juli tot 29 april 2007 de expositie ‘Mariniersmode van 1665 tot 2012’ te zien. Bezoekers maken op een speelse manier kennis met het heden en verleden van het uniform dat de zeesoldaat door de eeuwen heen heeft gedragen. Tevens is de mogelijke camouflagekleding voor de marinier van de toekomst te zien. Klassieke, kleurrijke tenues doen herinneren aan vervlogen tijden, waarin menig militair de dames wist te bekoren met krijgshaftige, elegante pakken. Sinds de oprichting van het korps in 1665 heeft de mariniersoutfit qua ontwerp en kleur de nodige veranderingen ondergaan. In de tentoonstelling wordt die ontwikkeling uitvoerig voor het voetlicht gebracht. Ook gaan de organisatoren in op de functie van het uniform, dat niet alleen het fundamentele onderscheid tussen militair en burger maakt, maar ook moet voldoen aan allerlei normen op het gebied van aanzien, gezag en herkenbaarheid. Bovendien dient een tenue functioneel te zijn, makkelijk te zitten, de drager te beschermen of te camoufleren en bovendien zijn na-

Rode Erekoord voor soldaat

tionaliteit, eenheid en rang duidelijk te maken. Uniformkleding is dan ook meer dan een ‘verpakking’ alleen. Het weerspiegelt de unieke status en de identiteit van de militair. Al die aspecten komen tijdens de tentoonstelling aan bod. Bijzonder is dat ‘Mariniersmode’ een blik in de toekomst biedt. Er zijn namelijk prototypes te zien van mogelijk nieuwe gevechtskleding. Achter de schermen wordt hard gewerkt aan een nieuwe camouflage en een nieuw tenue. Die komen naar verwachting zo rond 2012 in omloop.

In de tentoonstelling is ook veel beeldmateriaal opgenomen, vaak afkomstig uit privéalbums. Onder meer zijn foto’s te zien van romantische situaties; zeesoldaten innig gearmd met vrouw of van adelborsten op dansles. Onmiskenbaar heeft het uniform een zekere aantrekkingskracht. En wat doet dat met de man die het draagt? Eveneens is er aandacht voor de Persoonlijke Standaard Uitrusting (PSU) door de jaren heen. Telde een plunjezak in 1817 slechts 23 items, de huidige marinier heeft er 77. Afhankelijk van op-

dracht en omgeving worden die eventueel aangevuld met specifieke extra uitrustingsstukken. De uitgebreide geschiedenis van het mariniersuniform staat beschreven in het boek ‘De marinier en zijn uniform’ van Karel Nicolas en Jan Willem van Borselen, dat begin dit jaar verscheen. Dit gebonden werkje op A4 formaat telt 256 pagina’s en bevat meer dan tweehonderd afbeeldingen. Het boek is in de museumwinkel verkrijgbaar voor N 27,95. Het Mariniersmuseum is dagelijks geopend van dinsdag tot en met vrijdag van 10.00 tot 17.00 uur en in het weekend van 11.00

Hoofdredactie: drs. Bert van Elk Eindredactie: Evert Brouwer Redactie: Jack Oosthoek, Monique van RijenBos en André Twigt Foto’s: Hennie Keeris (staffotograaf), AVDD e.a

tot 17.00 uur. Op maandag en officiële feestdagen is het gesloten, met uitzondering van Tweede Paasdag, Tweede Pinksterdag en Tweede Kerstdag. Het museum is gratis toegankelijke voor houders van een Museumjaarkaart, een Veteranenpas, een Rotterdampas en voor medewerkers van Defensie en schoolklassen. Het adres luidt: Wijnhaven 7-13, telefoon 010 - 412 96 00. Voor meer informatie: www.mariniers museum.nl●

DEFENSIE EVENEMENTENKALENDER De verkorte versie van de Defensie Evenementenkalender vermeldt voor de komende tijd de volgende evenementen: 12 augustus: Ridderfeest in het Legermuseum, Delft 13 augustus: Voorstelling ‘Van Steaverens vlieginstructie’ in het Militaire Luchtvaartmuseum, Soesterberg 13 augustus: Racing Day op het TT Circuit, Assen 15 augustus: Kinderworkshop ‘Vliegen’ in het Militaire Luchtvaartmuseum, Soesterberg 16 augustus: Voorstelling ‘Van Steaverens vlieginstructie’ in het Militaire Luchtvaartmuseum, Soesterberg 17 augustus: Kinderworkshop ‘Straalmotor’ in het Militaire Luchtvaartmuseum, Soesterberg 19 augustus: Westland Beach-challenge, Ter Heijde/Monster

20 augustus: Voorstelling ‘Van Steaverens vlieginstructie’ in het Militaire Luchtvaartmuseum, Soesterberg 22 augustus: Kinderworkshop ‘Vliegen’ in het Militaire Luchtvaartmuseum, Soesterberg 24 augustus: Kinderworkshop ‘Straalmotor’ in het Militaire Luchtvaartmuseum, Soesterberg 26 augustus: Groningen Stad Marathon, Groningen 26 augustus: Herdenking slachtoffers Birma-Siam Spoorweg en Pakan Baroe Spoorweg, Arnhem Surf voor meer informatie naar www.defensie.nl en klik via ‘Actueel’ op de link Evenementen. Voor veel medewerkers van Defensie ook bereikbaar via intranet.●

NIEUWSBEELD

Redactiesecretariaat en administratie: Marianne Beck Telefoon: (070) 318 83 26, via het militaire net: 501, tst. 88326 Fax (070) 318 74 32 Defensiesite: www.mindef.nl E-mail: [email protected] Bezoekadres: Kalvermarkt 38, 2511 CB Den Haag Postadres: Postbus 20701, 2500 ES Den Haag, MPC 58B De inhoud van de artikelen in de Defensiekrant hoeft niet noodzakelijkerwijs de mening van de minister van Defensie of de krijgsmachtleiding weer te geven. Ingezonden brieven dienen betrekking te hebben op eerder in de Defensiekrant geplaatste artikelen. Zij geven uitsluitend de mening van de inzender weer en kunnen door de redactie worden bekort. Overname van artikelen of delen daarvan is alleen toegestaan met toestemming van de redactie. Aan rechtspositionele informatie kan geen recht worden ontleend. Deze informatie wordt in algemene bewoordingen en met terzijde laten van details weergegeven. Voor volledige informatie wordt verwezen naar de officiële stukken. Oplage: 45.000

DEN HAAG -Soldaat 1 Jeroen Meijer is onlangs het Rode Erekoord van Verdienste toegekend. De militair, geplaatst als chauffeur bij 102 Elektronische Oorlogsvoeringscompagnie, onderdeel van 103 ISTARbataljon, kreeg de onderscheiding vanwege zijn kordate hulpverlening op 28 april bij een ernstig motorongeval op de A1. Op de plek des onheils onderkende de militair de ernst van de situatie onmiddellijk. Hij nam de leiding en zorgde dat hulpdiensten werden gealarmeerd. Na het beoordelen van de toestand werkte Meijer het ZHKH (EHBO) protocol af. Twee personen gaf hij opdracht het verkeer te regelen. Later haalde hij met behulp van politie en een verpleegkundige het slachtoffer onder de vangrail vandaan. Hij reanimeerde de ongelukkige tot de ambulance kwam. Ondanks alle goede zorgen bleek de motorrijder niet te redden. Meijer ontving de onderscheiding omdat hij liet zien over een hulpvaardige instelling en een goed inschattingsvermogen te beschikken.●

Abonnementen: Per jaar N 13,61. Voor het buitenland N 15,88. Opgave schriftelijk bij administratie Defensiekrant (zie boven), in het geval van een dienstabonnement. Particuliere abonnees kunnen zich opgeven bij: Abonnementenland, postbus 20, 1910 AA Uitgeest, tel. 0251-31 39 39, waarna een acceptgirokaart wordt toegezonden. Adreswijziging: Het verdient aanbeveling adreswijzigingen vroegtijdig en uitsluitend schriftelijk op te geven; het kost enkele weken voor het nieuwe adres in het verzendbestand is opgenomen. Layout: Theo Olsthoorn (UnitedGraphics, postbus 659, 2700 AR Zoetermeer) Druk: HoonteTijl, Zwolle ISSN: 0167-0808

TARIN KOWT - Generaal Dick Berlijn speecht op kamp Holland in Tarin Kowt (Uruzgan) tijdens de commando-overdracht van 1 augustus jl. Kolonel Theo Vleugels (r) nam de taken over van kolonel Henk Morsink (l). Gelijktijdig is er geen sprake meer van de Deployment Task Force, maar van Task Force Uruzgan. Na Operation Enduring Freedom zwaait ISAF nu de scepter in het gebied. Een dag voor de commandowisseling nam de vredesmacht de verantwoordelijkheid van de Amerikanen over. Elnt: Juul Platenburg●

TFU MET VLEUGELS hoewel nog niet af, in redelijk gevorderd stadium van gereedheid bij. Berlijn sprak van een fenomenale klus die onder zware

Recommend Documents