Terugblik Algemene Ledenvergadering BLN-Koninklijke Schuttevaer

Koninklijke Schuttevaer-BLN

Terugblik Algemene Ledenvergadering BLN-Koninklijke Schuttevaer Gisteren vond in Hotel Arnhem de eerste Algemene Ledenvergadering van BLN-Koninklijke Schuttevaer plaats. De zaal was goed gevuld met ruim 220 aanwezigen.

Roland Kortenhorst trapte de bijeenkomst af met een welkomstwoord aan alle aanwezigen en het toelichten van de agenda. Ambities 2015 Daarna was het woord aan algemeen directeur Hester Duursema die in het kort toelichtte welke mijlpalen het afgelopen jaar zijn bereikt en welke ambities voor 2015 zijn omschreven. Klik hier voor de presentatie. Daarnaast lichtte ze toe dat er BLN-Koninklijke Schuttevaer in een vergevorderd stadium is met het aanstellen van een vervanger voor Erik van Toor én dat er per 1 januari 2015 een nieuwe beleidsadviseur Sociaal en Onderwijs zal worden geworven. Wijziging statuten

Hoewel de opkomst tijdens de ledenvergadering enorm hoog was (eis: 3/4 van het totaal aan de leden), waren er niet genoeg stemgerechtigde leden aanwezig om de statutaire wijzigingen definitief vast te stellen. Roland Kortenhorst heeft de wijzigingen desalniettemin opgesomd: • B-leden (geassocieerde leden) van Koninklijke Schuttevaer krijgen in principe 1

bestuurszetel in het Algemeen Bestuur van BLN-Koninklijke Schuttevaer. • Geassocieerde leden krijgen stemrecht binnen ledengroepen, tenzij ledengroepen zelf anders besluiten. • Ledengroepen krijgen toestemming om hun eigen rechtspositie te behouden. • BLN-Koninklijke Schuttevaer heeft de mogelijkheid om ereleden te benoemen. Via handopsteking gaven stemgerechtigde leden aan dat ze unaniem achter deze wijzigingen staan. Om de wijzigingen echter formeel vast te kunnen leggen wordt op korte termijn (binnen 2 tot 4 weken) een nieuwe bijeenkomst belegd waarin leden weer worden uitgenodigd om hun stem uit te brengen. Tijdens deze bijeenkomst is het niet noodzakelijk dat minimaal 3 kwart van de stemgerechtigde leden aanwezig is. U ontvangt ruim op tijd een uitnodiging om bij deze bijeenkomst aanwezig te zijn. Huishoudelijk reglement Ook in het huishoudelijk reglement zijn een tweetal aanpassingen gedaan, namelijk: • Ledengroepen kunnen naar rato van het aantal leden, bestuursleden afvaardigen voor het

Algemeen bestuur. Concreet betekent dit dat grotere ledengroepen meer bestuurszetels in het Algemeen Bestuur krijgen • De Algemene Ledenvergadering zal volgend jaar in de eerste helft van het jaar worden gehouden. In de tweede helft wordt er een jaarcongres georganiseerd. De meerderheid van de stemgerechtigde leden stemde in met deze wijzigingen en deze zijn vanaf heden definitief aangenomen. Verkiezing bestuurders Tijdens de Algemene Ledenvergadering zijn onderstaande bestuurders die hun taken eerder als waarnemend bestuurslid vervulden, definitief gekozen met ruim 90% van de stemmen: • • • • •

Roland Kortenhorst; bestuursvoorzitter Erik Schultz: vicevoorzitter Martin van Dijk Johan Muller

Toetredingsovereenkomsten Gisterenochtend vond de Algemene Ledenvergadering van CBOB plaats. Tijdens deze bijeenkomst is unaniem besloten om de toetredingsovereenkomst tot BLN te ondertekenen. Erik Schultz, voorzitter Koninklijke Schuttevaer, gaf in een toespraak aan dat ook hij en zijn bestuur het tijd vinden om toe te treden tot BLN. In dat kader heeft het bestuur van BLN met beide besturen een officiële toetredingsovereenkomst getekend.

Voor de overeenkomst met Koninklijke Schuttevaer geldt dat haar leden begin volgend jaar nog definitief hun goedkeuring moeten geven voor de toetreding. Erik Schultz ziet dit traject met vertrouwen tegemoet. Financiën Penningmeester Jan Kruisinga lichtte de jaarrekeningen 2013 en 2014 toe aan de aanwezigen. Beiden zijn door de stemgerechtigde leden vastgesteld. Bovendien werd door hem toegelicht hoe de financiële situatie er voor 2015 uitziet. Het bestuur heeft in dat kader 2 scenario's uitgewerkt ten aanzien van de contributie. Klik hier om deze te bekijken. De stemgerechtigde leden spraken hun voorkeur uit voor scenario 2, maar deden wel een aantal suggesties om dit scenario aan te scherpen. Onder het mom van 'wat goed is kan altijd nog beter' neemt het bestuur deze suggesties mee en probeert deze te verwerken in een nieuw voorstel, welke tijdens de bijeenkomst waarin de statuten worden vastgesteld wordt gepresenteerd. U ontvangt dit voorstel ruim op tijd van ons. Afscheid Erik van Toor Roland Kortenhorst stond uitgebreid stil bij het vertrek van Erik van Toor. Per 1 januari 2015 gaat hij aan de slag als directeur bij Veerdienst Schoonhoven. Roland bedankte Erik voor zijn betrokkenheid en belangrijke werk voor de sector. Erik heeft ook afscheid genomen van de leden via een persoonlijke toespraak. Klik hier om deze terug te lezen.

Eerste bijeenkomst Platform Zero Incidents Op 11 november vond de eerste bijeenkomst van het Platform Zero Incidents plaats. Het doel van deze werkgroep is het leren van incidenten die hebben plaatsgevonden om herhaling te voorkomen. Hierdoor kan het imago van de binnenvaartbranche verder worden verbeterd en wordt de sector veiliger, milieuvriendelijker en kostenefficiënter. De deelnemers delen kennis, ervaring en inzichten met de hele groep. Verschillende partijen, zoals de majors, overheid en het Havenbedrijf juichen het initiatief toe en zijn zelfs bereid om te dragen aan het succes. De werkgroep komt 1 keer per kwartaal samen om gestructureerd ervaringen te bespreken en van elkaar te leren. Bovendien is besloten over te gaan op de opbouw van een incidentendatabase, waarvoor incidenten kunnen worden aangemeld via een standard format. Uit de informatie die via het format wordt aangeleverd valt niet te achterhalen om welk schip of welke operator/rederij het gaat. Vervolgens worden gegevens in totalen gepresenteerd en verspreidt onder de deelnemers. Trends kunnen dan uit de totalen herleidt worden. Er wordt gestart met een nulmeting door een incidentendatabase aan te maken met voorgevallen incidenten over 2013 en 2014.

Inhoudsopgave

Terugblik Algemene Ledenvergadering BLNKoninklijke Schuttevaer Eerste bijeenkomst Platform Zero Incidents Europarlementariër Wim van de Camp stelt kritische vragen over onderhoudstoestand vaarwegen Bijeenkomst ‘Duurzame Binnenvaart in Overijssel’ AIS informatieblad van CCR

Europarlementariër Wim van de Camp stelt kritische vragen over onderhoudstoestand vaarwegen De Nederlandse europarlementariër Wim van de Camp (CDA/EVP) heeft vragen gesteld aan de Europese Commissie over de onderhoudstoestand van de Europese vaarwegen. Uit de praktijk zou volgens van de Camp gebleken zijn dat het Europees vaarwegennet zeer slecht onderhouden wordt en dringend verbeterd zou moeten worden om stremmingen te voorkomen.

Van de Camp vraag aan de Commissie of de bedrijfszekerheid van het Europese vaarwegennet naar het oordeel van de Europese Commissie zodanig is dat niet gevreesd hoeft worden voor onaangekondigde stremmingen als gevolg van achterstallig onderhoud. Voorts vraagt hij een oordeel van de Commissie of het aanvaardbaar is dat lidstaten als gevolg van achterstallig onderhoud beperkingen (diepte, breedte, hoogte) aan de scheepvaart zouden opleggen, zodanig dat de bestaande actieve binnenvloot er niet meer zou kunnen varen. Tenslotte vraagt van de Camp of de Commissie bereid is te onderzoeken of het mogelijk is om een (beperkt) deel van de (TEN-) bijdragen aan lidstaten te bestemmen voor het oplossen of het voorkomen van bottleneck door onderhoudsgerelateerde projecten (voor zover sprake is van (ver)nieuwbouw). Wim van de Camp beheert binnen de EVP (CDA) fractie van het Europees Parlement de transportportefeuille. Hij heeft deze overgenomen van Corien Wortmann die zich niet herverkiesbaar had gesteld. Uit de gesprekken die BLN-Koninklijke Schuttevaer van Wim van de Camp en zijn medewerkers hebben gevoerd is een beeld blijven hangen van een zeer betrokken en kundig parlementariër. Wij zijn verheugd dat een parlementariër van zijn formaat zich op deze wijze profileert. BLNKoninklijke Schuttevaer is blij met deze steun vanuit het Europees Parlement. Meer informatie [email protected]

Bijeenkomst ‘Duurzame Binnenvaart in Overijssel’ Om modal shift van weg naar water te realiseren heeft de provincie Overijssel het uitvoeringsprogramma Goederenvervoer over Water opgezet. Eén van de pijlers binnen dit programma betreft het thema ‘duurzame binnenvaart’. Op donderdagmiddag 4 december vindt op de Combi Terminal Twente te Hengelo een bijeenkomst plaats waarin de bijdrage van binnenvaartpartners aan dit thema over het voetlicht wordt gebracht. Diverse partijen uit de binnenvaartbranche (Expertise en InnovatieCentrum Binnenvaart, Onderwijscentrum Binnenvaart en Bureau Voorlichting Binnenvaart) presenteren op deze middag praktische oplossingen, waarmee duurzaamheidsambities voor goederenvervoer over water verder kunnen worden gerealiseerd. De bijeenkomst spitst zich toe op een zakelijke belichting van het thema duurzaamheid en is daarmee interessant voor schippers, scheepseigenaren en verladers. Op deze middag vinden onder meer officiële lanceringen plaats van de handige CO2footprintcalculator ‘Econaut’ alsmede de elearning variant van de cursus VoortVarend Besparen. Daarnaast zal een regiospecifieke vlootanalyse worden toegelicht met daaraan gekoppeld de mogelijkheden voor gerichte vergroeningsopties van bestaande binnenvaartschepen. Tenslotte zal de voortgang worden gepresenteerd van het project Maatwerk Voorlichting Verladers in de Overijsselse regio. De bijeenkomst begint om 15.00 uur en vindt plaats op de Zuidelijke Havenweg 4 in Hengelo. Kijk voor het volledige programma op www.eicb.nl/overijssel. Aan deelname zijn geen kosten verbonden. Aanmelden kan via deze website of door een mail te sturen naar [email protected]

AIS informatieblad van CCR Ook de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) heeft een AIS-informatieblad uitgebracht. Het informatieblad is beschikbaar in de talen Duits, Frans en Nederlands. Een Engelse versie volgt later. De CCR-publicatie is getiteld: "Informatie met betrekking tot de verplichting tot uitrusting met Inland AISapparaten, Inland ECDIS-apparaten of daarmee vergelijkbare visualiseringssystemen". De informatieve publicatie kan gedownload worden op de CCR website: http://ccr-zkr.org Verschillende binnenvaartondernemers hebben afgelopen week bij BTB geklaagd over het late tijdstip waarop praktische informatie voor de sector beschikbaar is gekomen. De besluitvorming over de uitrustingseisen met betrekking tot elektronische kaartsystemen dateert van juni 2014. Veertien dagen voor invoering van de AIS-verplichting op de Rijn is dan toch een beetje "op de valreep", aldus een beller. Het informatieblad van de CCR volgt een week nadat Rijkswaterstaat (RWS) een praktische folder heeft uitgebracht over de AISverplichting. Klik hier voor de folder van RWS Klik hier voor de NL-versie van het CCRinformatieblad Bron: nieuwsbrief BTB