Technische handleiding

Aandrijfelektronica \ Aandrijfautomatisering \ Systeemintegratie \ Service

Technische handleiding

Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten Rechte en haakse tandwielkasten Serie X..

Uitgave 05/2009

16690486 / NL

SEW-EURODRIVE—Driving the world

Inhoudsopgave

1 Algemene aanwijzingen......................................................................................... 6 1.1 Gebruik van de technische handleiding ......................................................... 6 1.2 Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen ....................................................... 6 1.3 Garantieaanspraken ...................................................................................... 7 1.4 Beperking van aansprakelijkheid ................................................................... 7 1.5 Auteursrechtelijke opmerking......................................................................... 7 2 Veiligheidsaanwijzingen ........................................................................................ 8 2.1 Inleidende opmerking..................................................................................... 8 2.2 Algemeen ....................................................................................................... 8 2.3 Toepassing conform de voorschriften ............................................................ 9 2.4 Relevante documenten .................................................................................. 9 2.5 Doelgroep ...................................................................................................... 9 2.6 Afvoeren....................................................................................................... 10 2.7 Stickers op de tandwielkast.......................................................................... 10 2.8 Symbolen op de verpakking......................................................................... 12 2.9 Transport...................................................................................................... 13 2.10 Opslag- en transportvoorwaarden................................................................ 17 3 Opbouw basistandwielkast ................................................................................. 19 3.1 Typeaanduidingen ....................................................................................... 19 3.2 Typeplaatje .................................................................................................. 22 3.3 Ruimtelijke positie ........................................................................................ 23 3.4 Montagevlakken ........................................................................................... 24 3.5 Aspositie ...................................................................................................... 25 3.6 Ruimtelijke positie en standaardmontagevlak.............................................. 26 3.7 Ruimtelijke zwenkposities en variabele ruimtelijke posities ......................... 28 3.8 Draairichtingsafhankelijkheid ....................................................................... 29 3.9 Behuizing ..................................................................................................... 31 3.10 Vertandingen en assen ................................................................................ 31 3.11 Aandrijfas en uitgaande as .......................................................................... 32 3.12 Afdichtingssystemen .................................................................................... 36 3.13 Coating- en oppervlaktebeschermingsystemen ........................................... 39 3.14 Smering........................................................................................................ 40 3.15 Accessoires.................................................................................................. 41 4 Opbouw opties en extra voorzieningen ............................................................. 45 4.1 Reactiearm /T .............................................................................................. 45 4.2 Montageflens /F ........................................................................................... 46 4.3 Terugloopblokkering /BS.............................................................................. 47 4.4 Motoradapter /MA ........................................................................................ 48 4.5 V-riemaandrijving /VBD................................................................................ 49 4.6 Aandrijfpakketten op staalconstructie .......................................................... 50 4.7 Soorten koeling ............................................................................................ 52 4.8 Ventilator /FAN............................................................................................. 53 4.9 Inbouwkoeling waterkoelingsdeksel /CCV ................................................... 55 4.10 Inbouwkoeling waterkoelpatroon /CCT ........................................................ 56 4.11 Circuitkoeling olie-water-koeler met motorpomp /OWC ............................... 58 4.12 Circuitkoeling olie-lucht-koeler met motorpomp /OAC ................................. 60 4.13 Olieverwarming /OH..................................................................................... 62

Technische handleiding – Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..

3

Inhoudsopgave

4.14 4.15 4.16 4.17

Drukschakelaar /PS ..................................................................................... 63 Temperatuursensor /PT100 ......................................................................... 63 Temperatuurschakelaar /NTB ...................................................................... 63 Temperatuurschakelaar /TSK ...................................................................... 63

5 Controlelijst .......................................................................................................... 64 5.1 Vóór de inbedrijfstelling................................................................................ 64 5.2 Tijdens de inbedrijfstelling............................................................................ 65 6 Installatie/montage............................................................................................... 66 6.1 Benodigde gereedschappen/hulpmiddelen.................................................. 66 6.2 Aanhaalmomenten ....................................................................................... 66 6.3 Bevestiging van de tandwielkast .................................................................. 67 6.4 Toleranties ................................................................................................... 67 6.5 Aanwijzingen voor de installatie/montage .................................................... 68 6.6 Voorbereiding............................................................................................... 69 6.7 Tandwielkast opstellen................................................................................. 70 6.8 Tandwielkasten opstellen in explosiegevaarlijke omgevingen ..................... 71 6.9 Tandwielkasten en motorreductoren in categorie II2GD.............................. 71 6.10 Olievulling .................................................................................................... 73 6.11 Tandwielkast met volle as ............................................................................ 77 6.12 Koppelingen ................................................................................................. 78 6.13 Tandwielkast met holle as en spieverbinding............................................... 92 6.14 Tandwielkast met holle as en krimpschijf................................................... 100 6.15 Tandwielkast met holle as en splinesvertanding........................................ 109 6.16 Reactiearm /T ............................................................................................ 117 6.17 Motoradapter /MA ...................................................................................... 119 6.18 V-riemaandrijvingen /VBD.......................................................................... 122 6.19 Fundatieframe /BF ..................................................................................... 126 6.20 Motorbasis /SB........................................................................................... 126 6.21 Ventilator /FAN........................................................................................... 127 6.22 Inbouwkoeling waterkoelingsdeksel /CCV ................................................. 127 6.23 Inbouwkoeling waterkoelpatroon /CCT ...................................................... 128 6.24 Circuitkoeling olie-water-koeler met motorpomp /OWC ............................. 129 6.25 Circuitkoeling olie-lucht-koeler met motorpomp /OAC ............................... 132 6.26 Olieverwarming /OH................................................................................... 136 6.27 Drukschakelaar /PS ................................................................................... 138 6.28 Temperatursensor /PT100 ......................................................................... 140 6.29 Temperatuurschakelaar /NTB .................................................................... 142 6.30 Temperatuurschakelaar /TSK .................................................................... 144 7 Inbedrijfstelling................................................................................................... 146 7.1 Aanwijzingen voor de inbedrijfstelling ........................................................ 146 7.2 Inbedrijfstelling van tandwielkasten in explosiegevaarlijke omgevingen.... 147 7.3 Tandwielkast met druksmering .................................................................. 147 7.4 Inlooptijd..................................................................................................... 148 7.5 Terugloopblokkering /BS............................................................................ 149 7.6 Aanlopen van de tandwielkast bij lage omgevingstemperaturen ............... 149 7.7 Meten van de oppervlakte- en olietemperatuur.......................................... 149 7.8 Tandwielkast buiten bedrijf stellen ............................................................. 150 7.9 Buitenbedrijfstelling/conservering van de tandwielkast.............................. 151

4


Inhoudsopgave

8 Inspectie/onderhoud .......................................................................................... 153 8.1 Voorbereiding voor inspectie en onderhoud .............................................. 153 8.2 Inspectie- en onderhoudsintervallen .......................................................... 154 8.3 Verversingsintervallen van smeermiddelen ............................................... 155 8.4 Oliepeil controleren .................................................................................... 156 8.5 Oliekwaliteit controleren ............................................................................. 158 8.6 Olie verversen ............................................................................................ 158 8.7 Ontluchting controleren en reinigen ........................................................... 160 8.8 Afdichtingsvet bijvullen............................................................................... 160 8.9 Lagering bij Drywell-afdichtingsysteem nasmeren..................................... 161 8.10 Ventilator /FAN........................................................................................... 162 8.11 Inbouwkoeling waterkoelingsdeksel /CCV ................................................. 162 8.12 Inbouwkoeling waterkoelpatroon /CCT ...................................................... 162 8.13 Olieverwarming /OH................................................................................... 163 8.14 Gedeelde behuizing ................................................................................... 163 9 Storingen ............................................................................................................ 164 9.1 Aanwijzingen voor het vaststellen van storingen ....................................... 164 9.2 Klantenservice ........................................................................................... 164 9.3 Mogelijke storingen aan de tandwielkast ................................................... 164 10 Smeermiddelen .................................................................................................. 166 10.1 Smeermiddelkeuze .................................................................................... 166 10.2 Toegelaten smeermiddelen........................................................................ 167 10.3 Vulhoeveelheden smeermiddel voor horizontale tandwielkast .................. 168 10.4 Vulhoeveelheden smeermiddel voor verticale tandwielkast....................... 169 10.5 Smeervetten............................................................................................... 172 11 Conformiteitsverklaring..................................................................................... 173 12 Adressenopgave ................................................................................................ 177 Index .................................................................................................................... 185


5

Algemene aanwijzingen Gebruik van de technische handleiding

1 1

Algemene aanwijzingen

1.1

Gebruik van de technische handleiding Deze technische handleiding maakt deel uit van het product en bevat belangrijke aanwijzingen voor het bedrijf en de service. De technische handleiding is geschreven voor alle personen die montage-, installatie-, inbedrijfstellings- en onderhoudswerkzaamheden aan het product uitvoeren. De technische handleiding moet leesbaar en toegankelijk zijn. Zorg ervoor dat personen die verantwoordelijk zijn voor de installatie en het bedrijf, alsmede personen die zelfstandig aan de installatie werken de technische handleiding helemaal gelezen en begrepen hebben. Neem bij onduidelijkheden of behoefte aan meer informatie contact op Vector Aandrijftechniek.

1.2

Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen De veiligheidsaanwijzingen van deze technische handleiding zijn als volgt opgebouwd:

Pictogram

SIGNAALWOORD! Soort gevaar en bron van het gevaar. Mogelijke gevolgen bij niet-inachtneming. •

Pictogram Voorbeeld:

Maatregel(en) om gevaar te voorkomen.

Signaalwoord

Betekenis

Gevolgen bij niet-inachtneming

GEVAAR!

Onmiddellijk gevaar

Dood of zwaar lichamelijk letsel

WAARSCHUWING!

Mogelijk gevaarlijke situatie

Dood of zwaar lichamelijk letsel

VOORZICHTIG!

Mogelijk gevaarlijke situatie

Licht lichamelijk letsel

VOORZICHTIG!

Mogelijke materiële schade

Beschadiging van het aandrijfsysteem of zijn omgeving

Belangrijke aanwijzing voor de explosiebeveiliging

Opheffen van de explosiebeveiliging en daaruit voortvloeiende gevaren

Algemeen gevaar

Specifiek gevaar, bijv. elektrische schok

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING

AANWIJZING

6

Nuttige aanwijzing of tip. Vereenvoudigt de bediening van het aandrijfsysteem.


Algemene aanwijzingen Garantieaanspraken

1.3

1

Garantieaanspraken De naleving van de technische handleiding is een voorwaarde voor een storingvrij bedrijf en de honorering van eventuele garantieaanspraken. Lees daarom eerst de technische handleiding, voordat u met het apparaat gaat werken!

1.4

Beperking van aansprakelijkheid De naleving van de technische handleiding is een basisvoorwaarde voor het veilige bedrijf van de tandwielkasten van de serie X en voor het behalen van de opgegeven producteigenschappen en vermogensspecificaties. SEW-EURODRIVE is niet aansprakelijk voor persoonlijk letsel, schade aan installaties of eigendommen die ontstaan door het niet naleven van deze technische handleiding. In zulke gevallen vervalt de aansprakelijkheid voor defecten.

1.5

Auteursrechtelijke opmerking © <2009> SEW-EURODRIVE. Alle rechten voorbehouden. De (gedeeltelijke) verveelvuldiging, bewerking, verspreiding en overig gebruik zijn – in welke vorm dan ook – verboden.


7

Veiligheidsaanwijzingen Inleidende opmerking

2 2

Veiligheidsaanwijzingen

2.1

Inleidende opmerking De volgende veiligheidsaanwijzingen hebben in eerste instantie betrekking op de toepassing van tandwielkasten. Let bij de toepassing van motorreductoren ook op de veiligheidsaanwijzingen voor motoren in de desbetreffende technische handleiding. Houd ook rekening met de aanvullende veiligheidsaanwijzingen in de afzonderlijke hoofdstukken van deze technische handleiding.

2.2

Algemeen AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Installeer nooit beschadigde producten en stel deze ook nooit in bedrijf. Meld beschadigingen direct bij het transportbedrijf. Explosiegevaarlijke gasmengsels of stofconcentraties kunnen in combinatie met hete, spanningsvoerende en bewegende delen van elektrische machines zware of dodelijke verwondingen veroorzaken. Alle werkzaamheden voor transport, opslag, opstelling/montage, inbedrijfstelling en onderhoud mogen alleen door gekwalificeerd, vakkundig personeel worden verricht met onvoorwaardelijke inachtneming van: • • • • •

de bijbehorende uitvoerige technische handleiding(en) de waarschuwings- en veiligheidsstickers op de motor/motorreductor alle andere bij de aandrijving horende configuratiedocumenten, inbedrijfstellingsvoorschriften en schakelschema's voor de installatie specifieke bepalingen en vereisten de nationale/regionale voorschriften voor veiligheid en ongevallenpreventie

Bij niet-toegestane verwijdering van de vereiste afdekking, ondeskundig gebruik, bij onjuiste installatie of bediening bestaat gevaar voor ernstig persoonlijk letsel of schade aan installaties. Raadpleeg de documentatie voor meer informatie.

8


Veiligheidsaanwijzingen Toepassing conform de voorschriften

2.3

2

Toepassing conform de voorschriften De tandwielkasten zijn bestemd voor industriële installaties en mogen alleen worden toegepast in overeenstemming met de specificaties in de technische documentatie van SEW-EURODRIVE en de specificaties op het typeplaatje. Ze voldoen aan de geldende normen en voorschriften en aan de eisen van de richtlijn 94/9/EG.

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING •

• • •

2.4

Een op de tandwielkast aangesloten aandrijfmotor mag alleen worden gebruikt onder de voorwaarden die worden beschreven in het hoofdstuk "Inbedrijfstelling tandwielkast in een Ex-omgeving". Een op de tandwielkast aangesloten motor mag alleen door een frequentieregelaar worden aangestuurd, indien de specificaties op het typeplaatje van de tandwielkast worden aangehouden! Een motor die door middel van een adapter of riem (bijv.) op een tandwielkast is aangebouwd, mag alleen worden gebruikt als de specificaties op het typeplaatje van de tandwielkast worden aangehouden! Er mogen geen agressieve stoffen in de onmiddellijke omgeving aanwezig zijn, die de lak en de afdichtingen kunnen aantasten.

Relevante documenten Let ook op de volgende documenten:

2.5

•

technische handleiding "Draaistroommotoren"

•

technische handleidingen van de eventueel aangebouwde opties

Doelgroep Mechanische werkzaamheden mogen alleen door geschoold personeel worden verricht. Geschoold personeel zijn volgens deze fundamentele veiligheidsaanwijzingen personen die vertrouwd zijn met de opbouw, de mechanische installatie, het verhelpen van storingen en de reparatie van het product, en de volgende kwalificaties hebben: •

succesvol afgesloten scholing op het gebied van mechanica (bijvoorbeeld als mecanicien of mechatronicus)

•

kennis van deze technische handleiding

Elektrotechnische werkzaamheden mogen alleen door een geschoolde elektricien worden verricht. Elektriciens zijn volgens deze fundamentele veiligheidsaanwijzingen personen die vertrouwd zijn met de elektrische installatie, de inbedrijfstelling, het verhelpen van storingen en de reparatie van het product, en de volgende kwalificaties hebben: •

succesvol afgesloten scholing op het gebied van elektrotechniek (bijvoorbeeld als elektronicus of mechatronicus)

•

kennis van deze technische handleiding

Alle werkzaamheden in de overige afdelingen transport, opslag, bedrijf en afvoer mogen uitsluitend worden uitgevoerd door goed opgeleide personen.


9

Veiligheidsaanwijzingen Afvoeren

2 2.6

2.7

Afvoeren •

Behuizingsonderdelen, tandwielen, assen en wentellagers van de tandwielkast dienen als staalschroot te worden afgevoerd. Dit geldt ook voor de gietijzeren onderdelen, voor zover deze niet afzonderlijk worden ingezameld.

•

Verzamel afgewerkte olie en voer deze conform de voorschriften af.

Stickers op de tandwielkast De op de tandwielkast aangebrachte stickers dienen in acht genomen te worden. Zij hebben de volgende betekenis: Sticker

Betekenis

Oil

Olievulschroef

Olieaftapping Oil

Oil

Oliepeilglas

Oil

Oliepeilstok

Oliekijkglas

Oil

Ontluchtingsschroef

Nasmeerpunt

Luchtaflaatschroef

10

H 2O

Watertoevoer

H2O

Waterafvoer

Oil

Olietoevoer


Veiligheidsaanwijzingen Stickers op de tandwielkast

Sticker

2

Betekenis

Oil

Olieafvoer

Temperatuursensor

°C

Draairichting

Sticker

VOORZICHTIG Tandwielkast wordt zonder olie geleverd. Oi

l

Mogelijke materië schade! • Vóór de inbedrijfstelling olie conform technische handleiding bijvullen.

VOORZICHTIG Tandwielkast is met VCI tegen corrosie beschermd. Niet openen! Mogelijke materiële schade!

VCI

• Vóór de inbedrijfstelling voorbereidingen conform technische handleiding uitvoeren. • Geen open vuur!

VOORZICHTIG Schade aan tandwielkast als oliepeilstok tijdens bedrijf eruit gedraaid wordt. Mogelijke materiële schade!

STOP

• Niet bij draaiende tandwielkast openen.

VOORZICHTIG De rem is niet af fabriek ingesteld. Mogelijke materiële schade!

X

• Rem voor de inbedrijfstelling conform technische handleiding instellen.


11

Veiligheidsaanwijzingen Symbolen op de verpakking

2

Sticker

WAARSCHUWING Gevaar voor letsel door draaiende onderdelen. Zwaar letsel! • Aandrijf- en overbrengingscomponenten afdekken met aanrakingsbeveiliging. • Aanrakingsbeveiliging niet bij draaiende machine openen.

WAARSCHUWING Verbrandingsgevaar door hete tandwielkast. Zwaar letsel! • Tandwielkast vóór werkzaamheden laten afkoelen.

WAARSCHUWING Verbrandingsgevaar door hete tandwielkastolie. Zwaar letsel!

• Tandwielkast vóór werkzaamheden Oil

laten afkoelen.

• Olieaftapschroef voorzichtig openen!

2.8

Symbolen op de verpakking De op de verpakking aangebrachte symbolen dienen in acht genomen te worden. Zij hebben de volgende betekenis:

Breekbaar materiaal

Boven

Tegen hitte beschermen

Tegen vocht beschermen

Bevestigen

Handhaak verboden

Zwaartepunt

1811486091

12


Veiligheidsaanwijzingen Transport

2.9

Transport

2.9.1

Aanwijzingen voor het transport

2

GEVAAR! Er kunnen zwevende lasten omlaagvallen. Dood of zwaar letsel. • •

Zorg ervoor dat u zich niet onder de zwevende last bevindt. Zet de gevarenzone af.

VOORZICHTIG! Door ondeskundig transport kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Neem de volgende aanwijzingen in acht.

•

Controleer de levering direct na ontvangst op mogelijke transportschade. Stel het transportbedrijf hiervan direct op de hoogte. De inbedrijfstelling moet eventueel worden uitgesteld.

•

Het gewicht van de tandwielkast staat op het typeplaatje of het maatblad. Houd u aan de daar genoemde belastingen en voorschriften.

•

Gebruik geschikte en voldoende bemeten transportmiddelen.

•

De tandwielkast moet zo getransporteerd worden dat schade aan de tandwielkast voorkomen wordt. Schokken en stoten tegen vrije aseinden kunnen bijvoorbeeld beschadigingen in de tandwielkast veroorzaken.

•

Gebruik voor het transport van de tandwielkast alleen de daarvoor bestemde transportogen [1]. Houd er rekening mee dat de opneemconstructies aan de motor of aanbouwcomponenten alleen voor de stabilisering mogen worden gebruikt. De volgende afbeeldingen laten zien hoe de tandwielkast kan worden getransporteerd.

•

Verwijder de aanwezige transportbeveiligingen vóór de inbedrijfstelling.

[1]


13


2 2.9.2

Tandwielkast met motoradapter Tandwielkasten met motoradapter mogen alleen met hijskabels/-kettingen [2] of hijsbanden [1] in een hoek van 90° (verticaal) tot 70° ten opzichte van de horizontale lijn worden getransporteerd. De hijsogen op de motor mogen niet voor transport worden gebruikt. [1]

90°-70° [2]

[2]

[2]

[2]

[1] <70°

9007199434617355

14



2.9.3

2

Tandwielkast op motorbasis/fundatieframe Tandwielkasten op motorbasis/fundatieframe mogen alleen met vertikaal aangeslagen hijskabels [1] of hijskettingen worden getransporteerd. [1] [1]

[1]

90

90

°

°

181714571


15


2 2.9.4

Tandwielkast met V-riemaandrijving Tandwielkasten met V-riemaandrijving mogen alleen met hijsbanden [1] en hijskabels [2] in een hoek van 90° (verticaal) worden getransporteerd. De hijsogen op de motor mogen niet voor transport worden gebruikt. [2] [1]

[1]

°

°

90

90

[2]

[2] [1] [1]

[2]

370067595

16


Veiligheidsaanwijzingen Opslag- en transportvoorwaarden

2.10

2

Opslag- en transportvoorwaarden Afhankelijk van de opslag- en transportvoorwaarden kunnen de tandwielkasten met de volgende conserveringsmiddelen en verpakkingen uitgevoerd worden.

2.10.1 Inwendige conservering Standaardconservering Na de test wordt de testolievulling uit de tandwielkast verwijderd. Door de achtergebleven oliefilm is de tandwielkast enige tijd tegen corrosie beschermd.

Langdurige conservering Na het proefdraaien wordt de testolievulling uit de tandwielkast verwijderd en wordt de binnenruimte met een dampfaseremmer gevuld. Het ventilatiefilter wordt door een afsluitschroef vervangen en bij de tandwielkast meegeleverd.

2.10.2

Uitwendige conservering Over het algmeen worden de volgende maatregelen voor de uitwendige conservering getroffen: •

De blanke, niet gelakte functionele oppervlakken van assen, flenzen, aanbouw- en voetvlakken op de behuizing worden van een corrosiewerend middel voorzien. Dit mag alleen worden verwijderd met een geschikt oplosmiddel, dat onschadelijk is voor de askeerring.

•

Kleine reserveonderdelen en losse onderdelen, zoals bouten en moeren, worden in corrosiewerende zakjes van kunststof (corrosiewerende VCI-zakjes) verpakt.

•

Tapgaten en blinde gaten worden met kunststof pluggen afgesloten.

AANWIJZING •

Als de tandwielkast langer dan zes maanden wordt opgeslagen, moeten de beschermlaag van de ongelakte oppervlakken en de lak regelmatig worden gecontroleerd. Indien nodig, moeten de plekken waar de beschermlaag of laklaag beschadigd is, opnieuw van een bescherm- of laklaag worden voorzien.

2.10.3 Verpakking Standaardverpakking De tandwielkast is op een pallet bevestigd en wordt zonder afdekking geleverd. Toepassing: bij transport over land Langdurige verpakking De tandwielkast wordt geleverd in een beschermende houten kist die ook geschikt is voor overzees transport. Toepassing: bij overzees transport en/of voor langdurige opslag


17

2

Veiligheidsaanwijzingen Opslag- en transportvoorwaarden

2.10.4 Opslagvoorwaarden

VOORZICHTIG! Door ondeskundige montage kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! • •

De tandwielkast moet gedurende de opslagtijd tot aan de inbedrijfstelling trillingsvrij worden opgeslagen om beschadigingen aan de geleiders van de wentellagers te voorkomen! De uitgaande as moet om de zes maanden met minstens één omwenteling worden gedraaid, zodat de positie van de wentellichamen in de lagers van de in- en uitgaande as verandert.

AANWIJZING De tandwielkasten worden zonder olievulling geleverd; afhankelijk van de opslagperiode en de opslagcondities zijn volgens de onderstaande tabel verschillende beschermingssystemen vereist.

Conservering + verpakking

Opslagplaats

Opslagduur

Standaardconservering + standaardverpakking

Overdekt en gesloten bij constante temperatuur en luchtvochtigheid (5 °C < â < 60 °C, relatieve luchtvochtigheid < 50%). Geen plotselinge temperatuurschommelingen en gecontroleerde ventilatie met filters (vuil- en stofvrij). Geen agressieve dampen en geen trillingen.

Max. zes maanden bij onbeschadigde oppervlaktebescherming.

Langdurige conservering + standaardverpakking

Overdekt en gesloten bij constante temperatuur en luchtvochtigheid (5 °C < â < 60 °C, relatieve luchtvochtigheid < 50%). Geen plotselinge temperatuurschommelingen en gecontroleerde ventilatie met filters (vuil- en stofvrij). Geen agressieve dampen en geen trillingen.

Max. drie jaar bij regelmatige inspectie en controle op beschadiging.

Langdurige conservering + langdurige verpakking

Overdekt, beschermd tegen regen, trillingsvrij.

Max. drie jaar bij regelmatige inspectie en controle op beschadiging.

AANWIJZING Let bij het opslaan in tropische gebieden op voldoende bescherming tegen insectenvraat. Neem bij afwijkende vereisten contact op met Vector Aandrijftechniek.

18


Opbouw basistandwielkast Typeaanduidingen

3

Opbouw basistandwielkast

3.1

Typeaanduidingen

3.1.1

Tandwielkast

kVA

i

f

n

3

P Hz

De typeaanduiding van de tandwielkast is als volgt opgebouwd: X

3

K

S

B

260

/HH

/B Bevestiging van de tandwielkast: /B = voet /T = reactiearm /F = flens

Uitvoering behuizing vanaf bouwgrootte 260: /HH = horizontale behuizing /HU = universele behuizing

Grootte tandwielkast: 180...320

Toepassing: B = elevatoraandrijving

Type uitgaande as: S = volle as met spie R = volle as in gladde uitvoering L = volle as met splinesvertanding A = holle as met spiebaan H = holle as met krimpschijf V = holle as met splinesvertanding

Uitvoering tandwielkast: F = rechte tandwielkast K = haakse tandwielkast

Aantal tandwielkasttrappen: 2 = 2-traps 3 = 3-traps 4 = 4-traps Serie industriële tandwielkasten


19

3

kVA

i 3.1.2

f

n


P Hz Oliesmeerinstallaties De tandwielkast kan worden uitgerust met een oliesmeerinstallatie voor de koeling en smering. De onderstaande afbeelding laat zien hoe de typeaanduiding is opgebouwd. O

W

C

020

-0

/M Soort montage: M = gemonteerd op de tandwielkast S = voor afzonderlijke opstelling Variant: 0 ... 4 Grootte: 010 ... 070 Type: C = circuitkoeling P = druksmering Koelmiddel: A = lucht W = water N = zonder Oliesmeerinstallatie

3.1.3

Flenskoppelingen De onderstaande afbeelding laat zien hoe de flenskoppelingen zijn opgebouwd. De typesleutel van een koppelingshelft is als volgt opgebouwd. FC

530 /

175

S

M Soort centrering: M = uitwendige centrering F = inwendige centrering Soort as-naafverbinding: S = cilindrische persverbinding K = spieverbinding T = persverbinding met kegel Boringsdiameter Buitendiameter flens Flenskoppeling

20



3.1.4

kVA

i

f

n

3

P Hz

Afkortingen voor optionele accessoires Deze tabel laat de gebruikte afkortingen en hun betekenis zien. Afkorting

Betekenis

/BF

Fundatieframe

/BS

Terugloopblokkering

/BSL

Koppelbegrensde terugloopblokkering

/CCV

Waterkoelingsdeksel

/CCT

Waterkoelpatroon

/F

Montageflens

/FC

Flenskoppeling

/FAN

Ventilator

/FAN-ADV

Ventilator in uitvoering Advanced

/ET

Olie-expansievat

/HH

Horizontale behuizing

/HU

Universele behuizing

/HSST

Doorlopende aandrijfas

/LSST

Doorlopende uitgaande as

/MA

Motoradapter

/SB

Motorbasis

/SEP

Aseindpomp

/T

Reactiearm

/OAC

Circuitkoeling olie-lucht-koeler met motorpomp

/OD

Oliepeilstok

/ODV

Olieaftapkraan

/OH

Olieverwarming

/OWC

Circuitkoeling olie-water-koeler met motorpomp

/VBD

V-riemaandrijving

Behalve de montageflens, reactiearm, horizontele en universele behuizing maken alle opties geen deel uit van de typeaanduiding.


21

kVA

3

i

f

n

Opbouw basistandwielkast Typeplaatje

P Hz

3.2

Typeplaatje

3.2.1

Voorbeeld tandwielkast

SEW-EURODRIVE

Bruchsal / Germany

Type X3KS190/B

1:

40.61

FR1

[N]

0

norm.

min.

max.

i

PK1 [kW]

180

36

180

FS

MK2 [Nm]

43300

43300

43300

1,5

n1

[1/min]

1480

296

1480

FR2

[N]

0

n2

[1/min]

37.9

7.6

37.9

FA1

[N]

0

FA2

[N]

0

Operation instruction have to be observed! Made in Germany

1457 7739.10

Nr. 1 01.1101687801.0001.06 / 66.1234567812

Mass [kg] 1340

II2GD c,k T4/T120 °C IP65 Qty of greasing points 2 Fans 0 CLP HC460 - Synthetic Oil - 79 ltr. Year 2008 IM:M1-F1 // Tu = 0 - 30 °C // FSA GmbH EUCode0588

18014399140032139 Type

Typeaanduiding

Nr. 1

Productienummer

PK1 MK2

[kW]

Vermogen op de aandrijfas (HSS)

[Nm]

Uitgaand koppel tandwielkast

n1

[1/min]

n2

[1/min]

Aandrijftoerental (HSS) Uitgaand toerental (LSS)

norm.

Normaal werkpunt

min.

Werkpunt bij minimumtoerental

max.

Werkpunt bij maximumtoerental

i

Exacte overbrengingsverhouding

FS

Bedrijfsfactor

FR1

[N]

Werkelijke radiale kracht op aandrijfas

FR2

[N]

Werkelijke radiale kracht op uitgaande as

FA1

[N]

Werkelijke axiale kracht op aandrijfas

FA2

[N]

Werkelijke axiale kracht op uitgaande as

Mass

[kg]

Gewicht van de tandwielkast

Qty of greasing points

Aantal nasmeerpunten

Fans

Aantal geïnstalleerde ventilators Oliesoort en viscositeitsklasse/hoeveelheid olie

Year

Bouwjaar

IM

Ruimtelijke positie en montagevlak

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING In enkele toepassingen mogen SEW-reductoren alleen met inachtneming van speciale maatregelen gebruikt worden. Deze toepassingen worden gekenmerkt door een speciale markering "X" op het typeplaatje (zie tekstveld bijv. II2GD c,k T4/T120 °C X IP65 ). Deze speciale maategelen kunnen om uiteenlopende redenen noodzakelijk zijn (bijv. uitsluitend intermitterend bedrijf). De informatie over de te treffen speciale maatregelen worden bij de eerste keer dat de reductor in het verkeer gebracht wordt aan de koper medegedeeld. De koper is verplicht ervoor te zorgen dat deze speciale maatregelen aangehouden worden.

22


kVA

Opbouw basistandwielkast Ruimtelijke positie

3.3

i

f

n

3

P Hz

Ruimtelijke positie De ruimtelijke positie, gekenmerkt door de aanduidingen M1 ... M6, definieert de plaats van de tandwielkastbehuizing in de ruimte. De onderstaande tabel geeft een beschrijving van de ruimtelijke posities. Standaard ruimtelijke positie

Alternatieve ruimtelijke positie

Horizontale tandwielkast

M1

M3

Verticale tandwielkast

M5

M6

Rechtopstaande tandwielkast

M4

M2

Bij de alternatieve ruimtelijke posities is het mogelijk dat voor bepaalde uitvoeringsopties beperkingen gelden. Overleg in dat geval met Vector Aandrijftechniek.

M1

X.F

M2

M6

M4 M5

M3 M1

X.K / X.T

M2

M6

M4 M5

M3 1337048075


23

kVA

3

i 3.4

f

n

Opbouw basistandwielkast Montagevlakken

P Hz

Montagevlakken Het montagevlak wordt gedefinieerd als het vlak van een tandwielkast met •

voetbevestiging (X…. /B) of

•

flensbevestiging (X… /|F),

waaraan de tandwielkast wordt bevestigd. Er zijn zes verschillende montagevlakken gedefinieerd (aanduiding F1 tot F6)

F4

F1

F2 F5

F6

F3

24

179879691


kVA

Opbouw basistandwielkast Aspositie

3.5

i

f

n

3

P Hz

Aspositie AANWIJZING De asposities (0 tot 6) die in de volgende afbeeldingen worden weergegeven, gelden voor uitgaande assen in volle- en holle-asuitvoering. Overleg bij andere asposities of bij tandwielkasten met terugloopblokkering met Vector Aandrijftechniek.

3.5.1

X.F.. Aspositie X.FS..

Aspositie X.FH.. / X.FA..

2

2 4

4

4

1

1 3

3

3 315325836

315325708

3.5.2

X.K.. Aspositie X.KS..

Aspositie X.KH.. / X.KA..

0

0 4

4

4

3

3

3

315328908

3.5.3

315329036

X.T.. Aspositie X.TS..

Aspositie X.TH.. / X.TA..

5

5

4

4

4

3 6

6 1288251531


3 1288255883

25

kVA

3

i 3.6

f

n

Opbouw basistandwielkast Ruimtelijke positie en standaardmontagevlak

P Hz

Ruimtelijke positie en standaardmontagevlak Aan elke ruimtelijke positie is een bepaald standaardmontagevlak toegewezen:

AANWIJZING • • •

De ruimtelijke positie en/of het montagevlak mag niet afwijken van de bestelling. Afwijkingen van ± 1° zijn toegestaan. Andere montagevlakken zijn mogelijk in combinatie met een bepaalde ruimtelijke positie. Zie de orderspecifieke tekening. M1

X.F

2

M6 3

4

1

F1 3

1

M2

F6

4 2

F3 4

3

2

1

M4

2

4

2

F3

4

1 1

4

3

3

2

F6

M5

3

1

F2

X.K

4

M6 3

M1

M3

0 F1

0

M2

4

3

F3

F6

3 4 0

M4 0

4

0 F3

4

M5

4

3

3

F6 F2

0

3

M3 1337746571

26


Opbouw basistandwielkast Ruimtelijke positie en standaardmontagevlak

kVA

i

f

n

3

P Hz

X.T M1

Bouwgrootte < 210 M6 F3

3

M2

F1

4

F6

4 3

6

6

3 6

4

4

6

M4

F3 6

M5

4 4

3

6

3 F6

3

M3

F2

Bouwgrootte > 220

M1

M6 3

F3

5

5 F2

4

M2 3

F6

4 3 5

4

M4 4

F3

4 5

5 3

3

4

M5

F6 3 F1

5

M3 1424627339


27

kVA

3

i 3.7

f

n

Opbouw basistandwielkast Ruimtelijke zwenkposities en variabele ruimtelijke posities

P Hz

Ruimtelijke zwenkposities en variabele ruimtelijke posities Inbouwposities die afwijken van de ruimtelijke standaardposities, worden aangeduid als ruimtelijke zwenkposities of variabele ruimtelijke posities. Tandwielkasten met een ruimtelijke zwenkpositie hebben een van de standaardpositie afwijkende, maar vaste ruimtelijke positie. Tandwielkasten met een variabele ruimtelijke positie kunnen tijdens het bedrijf een willekeurige ruimtelijke positie binnen het aangegeven bereik aannemen. De aanduiding van ruimtelijke zwenkposities en variabele ruimtelijke posities is als volgt opgebouwd: M1 - M2/20°/V [1]

[2]

[3] [4]

[1]

Ruimtelijke uitgangspositie

[2]

Ruimtelijke doelpositie

[3]

Zwenkhoek

[4]

F = vaste eindpositie; V = variabele eindpositie

M1- M4/20°/F

M1 - M2/20°/V M1

20°

M4

0° - 20°

M2

Als de inbouwpositie van de tandwielkast in meerdere richtingen afwijkt van de ruimtelijke standaardposities, dienen alle eindposities aangegeven te worden. Hierbij zijn combinaties van vaste en variabele eindposities mogelijk. Voorbeeld van een tandwielkast die - uitgaande van ruimtelijke positie M1 - tijdens bedrijf met een hellingshoek van ±20° t.o.v. de uitgaande as en met een vaste kantelhoek van 30° t.o.v. de lengteas ingebouwd wordt: M1 – M2/20°/V – M4/20°/V – M5/30°/F

AANWIJZING Bij ruimtelijke zwenkposities en variabele ruimtelijke zwenkposities kunnen zich eventueel beperkingen m.b.t. de accessoires en de technische gegevens en langere levertijden voordoen. Overleg met Vector Aandrijftechniek.

28


Opbouw basistandwielkast Draairichtingsafhankelijkheid

3.8

kVA

i

f

n

3

P Hz

Draairichtingsafhankelijkheid AANWIJZING De tandwielkast kan in principe in beide draairichtingen functioneren. Tandwielkastuitvoeringen met terugloopblokkering vormen een uitzondering. De onderstaande tabel laat de draairichtingsafhankelijkheden tussen aandrijfas en uitgaande as zien. De tandwielkasten en de positie van de terugloopblokkering zijn schematisch afgebeeld als uitvoering met volle as.

3.8.1

X.F.. Aspositie

14

23

13

Positie eindtandwiel

3

4

3

1)

24

1)

4

X2F...

X3F...

X4F...

Aspositie

134

Positie eindtandwiel

3

1)

243 1) 4

213 *

124 *

4

3

1234 * 1) 3

X2F...

X3F...

X4F...

= positie van terugloopblokkering = alternatieve positie van de terugloopblokkering (afhankelijk van bouwgrootte en overbrengingsverhouding) * 1)

= neem bij gebruik van een terugloopblokkering contact op met Vector Aandrijftechniek Let op de beperkingen m.b.t. externe krachten op de LSS.


29

3

kVA

i 3.8.2

f

n

Opbouw basistandwielkast Draairichtingsafhankelijkheid

P Hz X.K... / X.T...

Standaard Aspositie Positie eindtandwiel

03

04

034

4

3

3

1)

043

1)

4

X2K...

X3K... X3T...

X4K... X4T...

Omkering draairichting Aspositie Positie eindtandwiel

03

1)

3

04

1)

4

X2K...

X3K... X3T...

X4K... X4T...

= positie van terugloopblokkering = alternatieve positie van de terugloopblokkering (afhankelijk van bouwgrootte en overbrengingsverhouding) * 1)

30

= neem bij gebruik van een terugloopblokkering contact op met Vector Aandrijftechniek Let op de beperkingen m.b.t. externe krachten op de LSS.


Opbouw basistandwielkast Behuizing

3.9

kVA

i

f

n

3

P Hz

Behuizing De tandwielkastbehuizingen zijn uitgevoerd als robuuste gietijzeren constructies met een behuizing uit één of twee delen en een horizontale scheidingslijn.

3.9.1

Eendelige behuizing Tot bouwgrootte 210 standaard een eendelige behuizing.

441828619

3.9.2

Tweedelige behuizing Vanaf bouwgrootte 220 standaard een tweedelige behuizing.

441826955

3.10

Vertandingen en assen De geharde en geslepen vertandingen zijn uitgevoerd in een hoge kwaliteit carboneerstaal. De uitgaande assen zijn vervaardigd van hoogwaardig veredeld staal.


31

3

kVA

i 3.11

f

n

Opbouw basistandwielkast Aandrijfas en uitgaande as

P Hz

Aandrijfas en uitgaande as Er wordt onderscheid gemaakt tussen twee soorten assen: •

sneldraaiende as (HSS), gewoonlijk aandrijfas

•

langzaamdraaiende as (LSS), gewoonlijk uitgaande as

X.K..

X.F..

X.T.. HSS

HSS

LSS

LSS

LSS

HSS

3.11.1 Aandrijfas De aandrijfas is voorzien van een gesloten spiebaan volgens DIN 6885/T1 en een centreerboring volgens DIN 332. Bij de levering is de bijpassende spie volgens DIN 6885/T1 - vorm A inbegrepen.

9007199578779659

3.11.2 Uitgaande as als volle as met spie De uitgaande as is voorzien van een gesloten spiebaan volgens DIN 6885/T1 en een centreerboring volgens DIN 332. Bij de levering is een spie volgens DIN 6885/T1 vorm B inbegrepen. Om de montage van overbrengingscomponenten, zoals een koppelingsnaaf, te vereenvoudigen heeft de as een invoeropening met een kleinere doorsnede.

324237835

32



kVA

i

f

n

3

P Hz

3.11.3 Uitgaande as in gladde uitvoering Voor de bevestiging van krachtsluitende overbrengingscomponenten, zoals flenskoppelingen met een cilindrische dwarspersverbinding, kunnen de tandwielkasten met een gladde uitgaande as worden geleverd. De as is aan de voorzijde voorzien van een centreerboring volgens DIN 332. Door de verkleinde diameter van de invoeropening is de montage van overbrengingscomponenten eenvoudiger.

1501490827

3.11.4 Uitgaande as als volle as met splinesvertanding De uitgaande as is voorzien van een splinesvertanding volgens DIN 5480. Voor en achter de splinesvertanding is er een centrering om de geleiding van het overbrengingscomponent te verbeteren. Aan de voorkant van de as bevinden zich twee schroefdraden om een eindplaat te bevestigen.

744267019


33

3

kVA

i

f

n


P Hz

3.11.5 Uitgaande as als holle as met spiebaan De holle as is voorzien van een spiebaan volgens DIN 6885/T1. De levering bestaat uit: eindplaat met bevestigingsbouten [1] en beschermkap [2].

[2] [1] 324297995

De beschermkap is stofdicht uitgevoerd. Aan de kant van de beschermkap wordt daarom in het algemeen het standaardafdichtingssysteem geplaatst.

3.11.6 Uitgaande as als holle as met krimpschijf De krimpschijf is aan de kant tegenover de machineas aangebracht. De levering bestaat uit: eindplaat met bevestigingsbouten [1], krimpschijf [2] en beschermkap [3].

[2] [3]

[1]

324304523

De beschermkap is stofdicht uitgevoerd. Aan de kant van de beschermkap wordt daarom in het algemeen het standaardafdichtingssysteem geplaatst.

34



kVA

i

f

n

3

P Hz

3.11.7 Uitgaande as als holle as met splinesvertanding De uitgaande as is voorzien van een splinesvertanding volgens DIN 5480. De levering bestaat uit: eindplaat met bouten [1] en beschermkap [2].

[2] [1] 744267019

3.11.8 Tandwielkastbevestiging bij holle-astandwielkasten

VOORZICHTIG! Door de starre verbinding tussen machine- en holle as van de tandwielkast kunnen er reactiekrachten op de lagering van de uitgaande as ontstaan. Hierdoor raakt de lagering van de uitgaande as beschadigd en onstaat er meer wrijvingscorrosie in de verbinding van de machineas en de holle as van de tandwielkast. Mogelijke materiële schade! •

Bij machineassen zonder een eigen lagering of met slechts één lagerpunt wordt de tandwielkast over het algemeen met een voet- of flensbevestiging en als lagerpunt gebruikt. Let hierbij op een zeer goede coaxiale uitlijning t.o.v. het bestaande lagerpunt.

•

Als de machineas minstens twee eigen lagerpunten heeft, mag de tandwielkast alleen op de machineas gestoken en met een reactiearm afgesteund worden. Gebruik geen tandwielkasten met een voet- of flensbevestiging om driepunts-lagering te voorkomen.


35

kVA

3

i 3.12

f

n

Opbouw basistandwielkast Afdichtingssystemen

P Hz

Afdichtingssystemen

3.12.1 Aandrijfas Standaard

Radiale labyrintafdichting (Taconite) nasmeerbaar

Stofbeveiligd nasmeerbaar

Stofbeveiligd

Individuele askeerring met stofweringslip

Individuele askeerring met stofweringskap

Dubbele askeerring met stofweringskap

Individuele askeerring met radiale labyrintafdichting

•

•

•

•

Normale omgeving

308250636

Stofbelasting met abrasieve deeltjes gemiddeld

308250764

Stofbelasting met abrasieve deeltjes hoog

Stofbelasting met abrasieve deeltjes zeer hoog

308251020

308250892

3.12.2 Uitgaande as Standaard Individuele askeerring met stofweringslip

Individuele askeerring met stofweringskap

Dubbele askeerring met stofweringskap

Individuele askeerring met radiale labyrintafdichting

•

•

•

•

Normale omgeving

308254092

36

Radiale labyrintafdichting (Taconite) nasmeerbaar

Stofbeveiligd nasmeerbaar

Stofbeveiligd

Stofbelasting met abrasieve deeltjes gemiddeld

308254220

Stofbelasting met abrasieve deeltjes hoog

308254348

Stofbelasting met abrasieve deeltjes zeer hoog

308254476



kVA

i

f

n

3

P Hz

AANWIJZING Let er bij het nasmeren op dat de as van de tandwielkast draait.

3.12.3 Positie van de smeerpunten Smeernippels aan deksel tandwielkast (standaard)

Bij nasmeerbare afdichtingssystemen worden standaard kegelsmeernippels volgens DIN 71412 A R1/8 gebruikt. Er moet regelmatig worden nagesmeerd. De smeerpunten bevinden zich bij de aandrijfas en de uitgaande as. Neem hoofdstuk 8.2 "Inspectie- en onderhoudsintervallen".

Voorbeeld

Smeernippel aan bovenkant van tandwielkast (optie)

Bij krappe inbouwruimten kunnen de smeerpunten worden verplaatst naar de bovenkant van de tandwielkast. Hierbij worden vlaksmeernippels conform DIN 3404 A G1/8 gebruikt. Er moet regelmatig worden nagesmeerd. Neem hoofdstuk 8.2 "Inspectie- en onderhoudsintervallen". Let op de volgende punten: •

Bij aandrijvingen met een ventilator, motoradapter of V-riemaandrijving wordt deze optie standaard gebruikt.

•

Deze optie geldt voor de aandrijf- en uitgaande as(sen).

Voorbeeld


37

3

kVA

i

f

n


P Hz

3.12.4 Drywell-afdichtingssysteem Als aanvulling op de normale afdichting kunnen verticale tandwielkasten met een naar beneden gerichte uitgaande as bovendien worden uitgerust met een Drywell-afdichtingssysteem. Het onderste lager van de uitgaande as is door een ingebouwde buis [1] gescheiden van de olieruimte. Het lager is met vet gesmeerd en moet daarom regelmatig worden nagesmeerd (vlaksmeernippel DIN 3404 A G1/8). Het oliepeil is tot onder het bovenste uiteinde van de buis gedaald, waardoor op deze plek geen olie [2] kan ontsnappen. Om voor voldoende smering van de bovenste lagers en van de vertanding te zorgen, worden alle tandwielkasten met een Drywell-afdichtingssysteem voorzien van een druksmering (aseindpomp of motorpomp).

[1]

[2]

9007199961031563

AANWIJZING Het Drywell-afdichtingssysteem vereist de toepassing van een stofbeveiligd afdichtingssysteem aan de uitgaande as. Bij tandwielkasten vanaf bouwgrootte 220 is het Drywell-afdichtingssysteem alleen mogelijk in combinatie met een standaardlagering aan de uitgaande as. Afhankelijk van het gedaalde oliepeil moet de tandwielkast eventueel worden uitgerust met een extra olietank. Dit hangt af van verschillende factoren zoals: • • • •

grootte en overbrengingsverhouding van de tandwielkast toerental en vermogen van de aandrijving grootte en opbrengst van de pomp omgevingstemperatuur bij het starten van de tandwielkast

Neem voor de gedetailleerde configuratie contact op met Vector Aandrijftechniek.

38


Opbouw basistandwielkast Coating- en oppervlaktebeschermingsystemen

3.13

kVA

i

f

n

3

P Hz

Coating- en oppervlaktebeschermingsystemen

SEW-uitvoering Gebruik als oppervlaktebescherming bij typische omgevingsvoorwaarden Corrosiviteitscategorieën DIN EN ISO 12944-2 Condensatietest ISO 6270 Zoutsproeitest ISO 7253 NDFT op betonnen voet1) Kleur deklaag2) Kleuren volgens RAL Blanke delen aseinde/flens

OS 1 Geringe milieubelasting Onverwarmde gebouwen waarin condensatie kan optreden. Atmosfeer met geringe verontreiniging, meestal landelijke gebieden.

OS 2 Gemiddelde milieubelasting Productieruimten met hoge vochtigheid en geringe luchtverontreiniging. Stads- en industrieatmosfeer, matige zwaveldioxidevervuiling (kerncentrales, zuivelfabrieken).

OS 3 Hoge milieubelasting Chemische installaties, zwembaden, botenhuizen boven zeeniveau. Industriegebieden en kustgebieden met matige zoutbelasting.

C2 (gering)

C3 (matig)

C4 (sterk)

120 h

120 h

240 h

–

240 h

480 h

150 µm

210 µm

270 µm

RAL 7031

RAL 7031

RAL 7031

Ja

Ja

Ja

Voorzien van een water- en zweetbestendig, roestwerend middel voor uitwendige conservering

1) NDFT (Nominal Dry Film Thickness) = vereiste laagdikte; minimale laagdikte = 80% van NDFT; maximale laagdikte = 3 x NDFT (DIN EN ISO 12944-5) 2)

Standaardkleur


39

3

kVA

i 3.14

f

n

Opbouw basistandwielkast Smering

P Hz

Smering

3.14.1 Soorten smering Spatsmering

Het oliepeil is laag; vertandings- en lagerdelen die niet in het oliebad worden gedompeld, worden door wegspattende olie gesmeerd. Standaardsmering voor horizontale ruimtelijke posities (M1 of M3).

Badsmering

De tandwielkast is (bijna) volledig met olie gevuld; alle vertandings- en lagerdelen worden geheel of gedeeltelijk in het oliebad ondergedompeld. •

•

Standaardsmeringssoort met olie-expansievat bij: •

ruimtelijke zwenkposities bij horizontale tandwielkasten vanaf een bepaalde hellingshoek (afhankelijk van het soort tandwielkast, de uitvoering en de bouwgrootte)

•

verticale tandwielkasten (ruimtelijke positie M5)

•

staande ruimtelijke positie (M4) bij X.K-tandwielkasten

Standaardsmeringssoort zonder olie-expansievat bij: •

Druksmering

staande ruimtelijke positie (M4) bij X.F/X.T.. -tandwielkasten

De tandwielkast is met een pomp uitgerust (aseindpomp of motorpomp). Het oliepeil is laag en vergeleken met de spatsmering eventueel nog minder. De vertandingen en smeerpunten die niet in het oliebad worden ondergedompeld, worden via smeerleidingen van olie voorzien. Druksmering wordt gebruikt als:

40

•

spatsmering niet mogelijk is (zie de desbetreffende ruimtelijke posities en varianten bij "Badsmering")

•

in plaats van badsmering, indien dit niet gewenst en/of om thermische redenen niet voordelig is

•

een Drywell-afdichtingssysteem vereist is (alleen bij een verticale uitgaande as met LSS naar beneden)

•

er sprake is van hoge aandrijftoerentallen en het grenstoerental voor de andere smeringssoorten wordt overschreden (afhankelijk van de tandwielkastgrootte, de uitvoering en het aantal trappen).


Opbouw basistandwielkast Accessoires

3.15

kVA

i

f

n

3

P Hz

Accessoires In deze paragraaf worden de accessoires voor de verschillende smeringssoorten beschreven.

AANWIJZING De positie van de accessoires varieert in relatie tot de uitvoering en grootte van de tandwielkast.

3.15.1 Algemene accessoires De onderstaande afbeelding laat het algemene toebehoren als voorbeeld zien.

[1]

[2]

[3]

[4]

9007199621403787 [1] Oliepeilstok (optioneel) [2] Ontluchting van de tandwielkast

Visuele controle van het oliepeil

[3] Oliepeilglas [4] Olieaftapping

Bij ruimtelijke positie M1 in combinatie met spatsmering heeft de tandwielkast standaard een oliepeilglas. Als optie is een oliepeilstok mogelijk. Voor andere ruimtelijke posities en smeringssoorten heeft de tandwielkast standaard een oliepeilstok. Tandwielkasten die naar keuze in ruimtelijke positie M1 of M3 moeten worden toegepast, worden met twee oliepeilstokken geleverd (één per ruimtelijke positie).

Tandwielkastontluchting

Met een tandwielkastontluchting wordt ontoelaatbare druk die door opwarming tijdens het gebruik ontstaat, vermeden. De tandwielkasten zijn standaard uitgerust met een hoogwaardig ontluchtingsfilter met een filterfijnheid van 2 µm.

Olieaftapping

De tandwielkast is standaard uitgerust met een olieaftapschroef. Optioneel kan een olieaftapkraan worden aangebracht. Hierop kan eenvoudig een afvoerleiding voor het verversen van de tandwielkastolie worden gemonteerd.


41

3

kVA

i

f

n


P Hz

3.15.2 Aanvullende accessoires badsmering De onderstaande afbeelding laat als voorbeeld het toebehoren voor de ruimtelijke posities M4 en M5 zien. [2]

[1]

[4]

[1]

[2]

[4]

[3]

[3] 1528875531 [1] Ontluchting van de tandwielkast [2] Oliepeilstok

[3] Olieaftapping [4] Olie-expansievat

Olie-expansievat Tandwielkasten met badsmering worden meestal uitgerust met een olie-expansievat. Hierdoor kan de olie drukloos uitzetten als de tandwielkast tijdens het bedrijf warmer wordt.

Positie van het olie-expansievat De afbeelding hierboven laat de standaarduitvoering van het olie-expansievat in de ruimtelijke posities M4 en M5 zien.

42



kVA

i

f

n

3

P Hz

3.15.3 Aanvullende accessoires druksmering De onderstaande afbeelding laat als voorbeeld het toebehoren voor de ruimtelijke positie M5 zien.

[1] [2]

[5]

[3] [6]

707667339 [1] Ontluchting van de tandwielkast [2] Oliepeilstok [3] Olieaftapping

Aseindpomp

[5] Aseindpomp [6] Drukschakelaar

Bij druksmering worden alle lagerpunten en vertandingen boven het oliebad via een buizensysteem in de tandwielkast van olie voorzien door een draairichtingsonafhankelijke aseindpomp. De pomp wordt extern op de tandwielkast gemonteerd en via een koppeling aangedreven door de aandrijfas of tussenas van de tandwielkast. Hierdoor is de pompfunctie zeer betrouwbaar. De aseindpomp kan met vier verschillende opbrengsten worden uitgevoerd. De pompgrootte die geschikt is voor de betreffende toepassing, wordt bepaald door de volgende factoren: •

vereiste oliehoeveelheid voor de voorziening van de smeerpunten

•

positie van de pomp (met aandrijfas of tussenas verbonden)

•

overbrengingsverhouding van de tandwielkast

•

toerentalbereik van de tandwielkast

AANWIJZING • •

Een aangebouwde drukschakelaar controleert of de aseindpomp correct functioneert. Meer informatie vindt u in het hoofdstuk 6.27 "Drukschakelaar". Neem voor de selectie van de passende pompgrootte contact op met Vector Aandrijftechniek.

AANWIJZING Voor de correcte werking van de aseindpomp is een minimumtoerental vereist. Bij variabele toerentallen (bijv. bij aandrijvingen met een regelaarbesturing) of als het toerentalbereik van een reeds geleverde tandwielkast met aseindpomp wordt gewijzigd, is overleg met Vector Aandrijftechniek daarom noodzakelijk.


43

3

kVA

i

f

n


P Hz

Positie van de aseindpomp X.F..

Bij rechte tandwielkasten bevindt de aseindpomp zich tegenover de aandrijfas.

707748235

X.K.. / X.T.. X2K / X4K / X4T

Bij haakse tandwielkasten in de uitvoering X2K/X4K/X4T bevindt de aseindpomp zich aan de kant tegenover de uitgaande as.

1389824907

X3K / X3T

Bij tandwielkasten in de uitvoering X3K/X3T bevindt de aseindpomp zich aan de kant van de uitgaande as.

1389828619

44


Opbouw opties en extra voorzieningen Reactiearm /T

4

Opbouw opties en extra voorzieningen

4.1

Reactiearm /T

kVA

i

f

n

4

P Hz

Voor de compensatie van het reactiekoppel bij tandwielkasten met holle as in de opsteekuitvoering is optioneel een reactiearm beschikbaar. De reactiearm is berekend op zowel trek- als drukbelasting. De lengte ervan kan worden ingesteld op waarden binnen een bepaald bereik. De reactiearm bestaat uit een gaffelkop met bouten [1], schroefdraadbouten [2], onderhoudsvrije scharnierkop [3] en gaffelplaat met bouten [4]. De constructie met scharnierkop maakt het mogelijk de montagetoleranties en de tijdens de werking optredende verschuivingen te compenseren. Zo worden reactiekrachten op de uitgaande as voorkomen.

0°

±1°

1° [1]

90

°

+5 -5 ° °

[2] [3]

[4] 359126795 [1] [2] [3] [4]

Gaffelkop met bout Schroefdraadbout met moer Scharnierkop Gaffelplaat met bout

AANWIJZING De ventilatoruitvoering X.K.. Advanced is niet mogelijk in combinatie met een reactiearm, omdat de ventilatorkap wordt bevestigd op het aanslagpunt van de reactiearm.


45

kVA

4

i 4.2

f

n

Opbouw opties en extra voorzieningen Montageflens /F

P Hz

Montageflens /F Als alternatief voor de voetbevestiging is voor de tandwielkast tot bouwgrootte 210 een montageflens beschikbaar. Hierbij is er een gestandaardiseerde flens in B14-uitvoering die ontworpen is voor de verbinding met de machine van de klant met uitwendige centrering en bevestigingsdraad.

674164491

AANWIJZING De montageflens kan met alle typen uitgaande assen worden gecombineerd. Dit is echter niet mogelijk in combinatie met het standaardafdichtingssysteem. Let bij holle-astandwielkasten op de beperkingen in het hoofdstuk "Tandwielkastbevestiging bij holle-astandwielkasten" (zie pagina 35).

46


Opbouw opties en extra voorzieningen Terugloopblokkering /BS

4.3

kVA

i

f

n

4

P Hz

Terugloopblokkering /BS De terugloopblokkering dient ter voorkoming van ongewenste draairichtingen. Tijdens het bedrijf is alleen nog de vastgelegde draairichting mogelijk. De terugloopblokkering werkt met centrifugaallichtende klemelementen. Als het lichttoerental bereikt is, komen de klemlichamen helemaal los van het contactvlak van de buitenring. De terugloopblokkering wordt met tandwielkastolie gesmeerd. [1] [1]

CCW

CW

199930635

De draairichting wordt, kijkend naar de uitgaande as (LSS), als volgt gedefinieerd: •

CW = rechtsom

•

CCW = linksom

De toegestane draairichting [1] wordt op de behuizing aangegeven.

AANWIJZING Bij aandrijvingen met een doorlopende uitgaande as moet de draairichting van de terugloopblokkering, kijkend naar aspositie 3, worden aangegeven.

Bij bedrijf onder het lichttoerental kan slijtage optreden in de terugloopblokkering. Neem contact op met Vector Aandrijftechniek om de onderhoudsintervallen vast te stellen: •

toerentallen aan de aandrijfas n1 < 1000 rpm

•

uitvoering X4K180-250 i Ã 200

of bij onderstaande uitvoeringen: Aandrijftoerental [rpm] Bouwgrootte X2K..

n1 < 1400

n1 < 1200

-

X2K180...230 inom Ã 10

X3K..

X2K180...230 inom Ã 63

X4K..

X4K260...300 inom Ã 200

X2K180...230 inom Ã 50 X4K180 inom Ã 80

X4K190 inom Ã 90


X4K260...320 inom Ã 200

47

kVA

4

i 4.4

f

n

Opbouw opties en extra voorzieningen Motoradapter /MA

P Hz

Motoradapter /MA De motoradapters [1] zijn verkrijgbaar voor de montage van: •

IEC-(B5-)motoren van bouwgrootte 100 tot 355

•

NEMA-("C"-face-)motoren van bouwgrootte 182 tot 449

Alle motoradapters kunnen voor twee- en drietraps tandwielkasten met een ventilator worden uitgerust. Bij de levering is een elastische klauwkoppeling inbegrepen. De volgende afbeeldingen laten zien hoe de motoradapter op de tandwielkast wordt gemonteerd:

X.F.. [1]

X.K..

[1]

[1]

X.T..

1397425803 [1] Motoradapter

48


Opbouw opties en extra voorzieningen V-riemaandrijving /VBD

4.5

kVA

i

f

n

4

P Hz

V-riemaandrijving /VBD V-riemaandrijvingen worden over het algemeen toegepast als de totale overbrengingsverhouding moet worden aangepast, of als de bouwkundige randvoorwaarden een bepaalde motormontage vereisen. Bij de standaardlevering zijn de motorconsole, riemschijven, V-riem en V-riembeschermingskap inbegrepen. De aandrijving kan naar keuze ook als compleet gemonteerde eenheid met motor worden geleverd. De volgende afbeeldingen laten de basisopbouw van een tandwielkast met V-riemaandrijving zien.

X.F..

X.K..

953104395

WAARSCHUWING! Neem de maximale omtreksnelheid volgens de gegevens van de fabrikant in acht. Zwaar letsel! •

De riemschijf kan door een te hoog toerental beschadigd raken.

AANWIJZING V-riemaandrijvingen kunnen in de standaarduitvoering niet met een montageflens of ventilator worden gecombineerd, omdat deze opties tegen elkaar botsen.


49

kVA

4

i 4.6

f

n

Opbouw opties en extra voorzieningen Aandrijfpakketten op staalconstructie

P Hz

Aandrijfpakketten op staalconstructie Voor horizontaal uitgevoerde tandwielkasten zijn voorgemonteerde aandrijfpakketten op een staalconstructie (motorbasis of fundatieframe) verkrijgbaar.

4.6.1

Motorbasis /SB Een motorbasis is een staalconstructie [1] voor de gemeenschappelijke opbouw van tandwielkast, (vloeistof-)koppeling en motor (evt. ook de rem) inclusief beveiligingsvoorzieningen zoals een kap. Over het algemeen gaat het hierbij om: •

holle-astandwielkasten of

•

volle-astandwielkasten met een vaste flenskoppeling aan de uitgaande as

De staalconstructie [1] steunt op een reactiearm [2]. Voorbeeld: motorbasis met koppeling

[5]

[4]

[3]

[1] [2]

216568971 [1] Motorbasis [2] Reactiearm (optie) [3] Haakse tandwielkast [4] Koppeling met beschermkap [5] Motor

50


Opbouw opties en extra voorzieningen Aandrijfpakketten op staalconstructie

4.6.2

kVA

i

f

n

4

P Hz

Fundatieframe /BF Voor tandwielkasten in een horizontale ruimtelijke positie zijn voorgemonteerde aandrijfpakketten op een fundatieframe verkrijgbaar. Een fundatieframe is een staalconstructie [1] voor de gemeenschappelijke opbouw van tandwielkast, (vloeistof-)koppeling en motor (evt. ook de rem) inclusief beveiligingsvoorzieningen zoals een kap. De staalconstructie wordt door meerdere voetbevestigingen ondersteund [2]. In de regel gaat het daarbij om tandwielkasten met volle as met een elastische koppeling aan de uitgaande as.

Voorbeeld: fundatieframe met koppeling

[5]

[1]

[3]

[4]

[2]

219858571

[1] Fundatieframe [2] Voetbevestiging [3] Haakse tandwielkast [4] Beschermkap voor koppeling [5] Motor


51

kVA

4

i

f

n

Opbouw opties en extra voorzieningen Soorten koeling

P Hz

4.7

Soorten koeling

4.7.1

Natuurlijke koeling De tandwielkast wordt alleen door natuurlijke convectie gekoeld.

4.7.2

Ventilatorkoeling Op de aandrijfas van de tandwielkast is een ventilator gemonteerd waarvan de luchtstroom de warmteovergang van tandwielkastoppervlakte naar omgeving verbetert. Zie voor informatie het hoofdstuk "Ventilator".

4.7.3

Inbouwkoeling Hierbij gaat het om direct in de tandwielkastbehuizing ingebouwde of direct gemonteerde koelsystemen, bijv. waterkoelingsdeksels of waterkoelpatronen.

4.7.4

Circuitkoeling De tandwielkastolie wordt door middel van een pomp (motorpomp of aseindpomp) uit de tandwielkast naar een externe warmtewisselaar getransporteerd. In het algemeen gaat het daarbij om oliesmeerinstallaties met een olie-water- of olie-lucht-warmtewisselaar.

52


Opbouw opties en extra voorzieningen Ventilator /FAN

4.8

kVA

i

f

n

4

P Hz

Ventilator /FAN Ter verhoging van het warmtegrensvermogen of bij wijzigingen in de omgevingsvoorwaarden na inbedrijfstelling van de tandwielkast kan achteraf een ventilator worden aangebracht. De draairichting van de tandwielkast is niet van invloed op het functioneren van de ventilator. De volgende ventilatorvarianten zijn verkrijgbaar:

4.8.1

X.F.. ventilator (standaard) /FAN

30

°

[1]

[1]

674444299 [1] Vrij te houden luchttoevoer

4.8.2

X.K.. ventilator (standaard) /FAN

30°

[1]

[1]

674450059 [1] Vrij te houden luchttoevoer


53

4

kVA

i 4.8.3

f

n

Opbouw opties en extra voorzieningen Ventilator /FAN

P Hz X.K.. Advanced (optie) /FAN-ADV Bij de uitvoering X3K Advanced kan het aansluitelement, bijv. een hydraulische aanloopkoppeling, vlak tegen de ventilatorkap worden gemonteerd. De vrij te houden luchttoevoer is in de ventilatorkap geïntegreerd. 30°

[1]

[1] 674455435 [1] Vrij te houden luchttoevoer

AANWIJZING De ventilatoruitvoering X.K.. Advanced is niet mogelijk in combinatie met een reactiearm, omdat de ventilatorkap wordt bevestigd op het aanslagpunt van de reactiearm.

54


Opbouw opties en extra voorzieningen Inbouwkoeling waterkoelingsdeksel /CCV

4.9

kVA

i

f

n

4

P Hz

Inbouwkoeling waterkoelingsdeksel /CCV De waterkoelingsdeksel bevindt zich in de montageopening van de tandwielkast en wordt via een wateraansluiting gevoed. De wateraansluiting vindt plaats bij de klant. De hoeveelheid warmte die afgevoerd kan worden, is afhankelijk van de inlaattemperatuur en het doorstroomvolume van het koelmiddel. De in de technische specificatie aangegeven gegevens moeten in acht worden genomen.

AANWIJZING Neem bij gebruik van agressieve koelmiddelen, zoals brak of zout water, contact op met Vector Aandrijftechniek.

4.9.1

Opbouw Het waterkoelingsdeksel [1] bestaat uit een corrosiebestendige aluminiumlegering. Voor de aansluiting op het koelcircuit zijn er twee boringen G1/2" met pijpschroefdraad. De leidingen worden niet meegeleverd. De tandwielkast in de uitvoering met het waterkoelingsdeksel wordt volledig gemonteerd geleverd. Een waterkoelingsdeksel kan ook achteraf worden aangebracht. Overleg hierover met Vector Aandrijftechniek. [1]

[2] [1] [3]

313740683 [1] Waterkoelingsdeksel [2] Toevoer [3] Afvoer

4.9.2

Aanwijzingen voor aansluiting en bedrijf Om de in de catalogus vermelde warmtegrensvermogens te behalen is, afhankelijk van de bouwgrootte, een doorstroomvolume van het koelwater (waterinlaattemperatuur van 15°C) conform de volgende tabel vereist. Bij een afwijkende koelwaterhoeveelheid of koelwatertemperatuur of bij gebruik van speciale koelmiddelen verandert het koelvermogen van de waterkoelingsdeksel. Overleg eventueel met Vector Aandrijftechniek. Bouwgrootte

Doorstroomvolume koelwater [l]

180-190

8

200-210

11


55

4

kVA

i 4.10

f

n

Opbouw opties en extra voorzieningen Inbouwkoeling waterkoelpatroon /CCT

P Hz

Inbouwkoeling waterkoelpatroon /CCT De waterkoelpatroon is in het oliebad van de tandwielkast aangebracht en wordt via een wateraansluiting gevoed. De wateraansluiting vindt plaats bij de klant. De hoeveelheid warmte die afgevoerd kan worden, is afhankelijk van de inlaattemperatuur en het doorstroomvolume van het koelmiddel. Het aantal waterkoelpatronen vindt u in de technische specificatie.

AANWIJZING Neem bij gebruik van agressieve koelmiddelen, zoals brak of zout water, contact op met Vector Aandrijftechniek.

4.10.1 Opbouw De waterkoelpatroon bestaat uit twee hoofdbestanddelen: •

koelpijpen (CuNi-legering)

•

verbindingsstuk (messing)

Voor de aansluiting op het koelcircuit zijn er twee boringen G1/2" met pijpschroefdraad. De leidingen worden niet meegeleverd. De tandwielkast in de uitvoering met de waterkoelpatroon wordt volledig gemonteerd geleverd. De waterkoelpatronen kunnen achteraf worden aangebracht. Overleg hierover met Vector Aandrijftechniek.

[3] [4] [3] [4]

[1] [2] [3] [4]

[1]

[2] 313751819

Koelpijp Aansluitstuk Afvoer Toevoer

AANWIJZING Bij tandwielkasten met twee waterkoelpatronen moet het koelcircuit parallel worden aangesloten. Let op het hoofdstuk "Installatie".

56


Opbouw opties en extra voorzieningen Inbouwkoeling waterkoelpatroon /CCT

kVA

i

f

n

4

P Hz

4.10.2 Aanwijzingen voor aansluiting en bedrijf Om de in de keuzetabellen vermelde warmtegrensvermogens te behalen is, afhankelijk van de bouwgrootte, een doorstroomvolume van het koelwater (waterinlaattemperatuur 15°C) conform de volgende tabel vereist. Bij een afwijkende koelwaterhoeveelheid of koelwatertemperatuur of bij gebruik van speciale koelmiddelen verandert het koelvermogen van de waterkoelingspatroon. Overleg eventueel met Vector Aandrijftechniek. De koelwaterhoeveelheid moet voor elke koelpatroon afzonderlijk worden gemeten. Doorstroomvolume koelwater [l] Bouwgrootte

X2F / X2K / X3F / X3K

X4F / X4K

180-210

9

4

220-250

12

4

260-270

22

8

280-300

24

10

310-320

28

13


57

4

kVA

i 4.11

f

n

Opbouw opties en extra voorzieningen Circuitkoeling olie-water-koeler met motorpomp /OWC

P Hz

Circuitkoeling olie-water-koeler met motorpomp /OWC Als het warmtegrensvermogen van de natuurlijk gekoelde tandwielkast of de koeling door middel van een ventilator op de aandrijfas niet voldoende is, kan er een olie-waterkoeler worden gebruikt. Voorwaarde voor het gebruik van een olie-water-koelsysteem is de beschikbaarheid van geschikt koelwater ter plekke.

AANWIJZING • •

Neem bij gebruik van agressieve koelmiddelen, zoals brak of zout water, contact op met Vector Aandrijftechniek. De volgende uitvoeringen gelden voor tandwielkasten met spatsmering. De koelinstallatie met motorpomp dient uitsluitend voor de koeling van de tandwielkastolie.

4.11.1 Opbouw Bij de levering van de koelinstallatie in de basisuitvoering (variant 0) zijn inbegrepen: •

pomp met direct aangebouwde, asynchrone motor

•

olie-water-warmtewisselaar

•

temperatuurschakelaar met twee schakelpunten voor – het gecontroleerd inschakelen van de motorpomp bij een olietemperatuur > 40°C – het controleren van de koelgroep, d.w.z. het waarschuwen resp. het uitschakelen van de tandwielkast bij een olietemperatuur van > 90°C

AANWIJZING De klant dient voor de aansluiting van temperatuurschakelaar en motor te zorgen.

De koelinstallatie wordt als een complete eenheid, maar zonder elektrische aansluitingen geleverd. De volgende uitvoeringen zijn mogelijk: •

direct aan de tandwielkast aangebouwd, incl. leidingen van het koelcircuit of

•

op een basisframe voor aparte opstelling, maar zonder leidingen naar de tandwielkast [2] [6]/[7]

[5]

[6]

[1]

[7] [1] M

[4] [3]

[2]

[4]

[1] Pomp met motor

[5] Drukleiding

[2] Olie-water-warmtewisselaar

[6] Koelwatertoevoer

[3] Temperatuurschakelaar met twee schakelpunten

[7] Koelwaterafvoer

[5] [3]

[4] Zuigleiding

58


Opbouw opties en extra voorzieningen Circuitkoeling olie-water-koeler met motorpomp /OWC

kVA

i

f

n

4

P Hz

4.11.2 Bouwgrootte, koelvermogen en selectie De vermogensdata van de gestandaardiseerde koelinstallaties worden in de volgende tabel samengevat. Bouwgrootte koelinstallatie

Koelvermogen koelinstallatie [kW]

Doorstroomvolume koelinstallatie [rpm]

Aansluitvermogen pompmotor [kW]

OWC 010

5

10

0.75

OWC 020

9

21

1.1

OWC 030

14

28

1.5

OWC 040

22

53

2.2

OWC 050

30

77

3.0

OWC 060

45

91

4.0

OWC 070

70

144

5.5

De vermelde koelvermogens gelden bij een koelwatertemperatuur van 30°C, een olietemperatuur van 70°C, een gelijk doorstroomvolume van olie en koelwater en een netfrequentie van 50 Hz.


59

4

kVA

i 4.12

f

n

Opbouw opties en extra voorzieningen Circuitkoeling olie-lucht-koeler met motorpomp /OAC

P Hz

Circuitkoeling olie-lucht-koeler met motorpomp /OAC Als het warmtegrensvermogen van de natuurlijk gekoelde tandwielkast of de koeling door middel van een ventilator op de aandrijfas niet voldoende is, kan er een olie-luchtkoeler worden gebruikt.

AANWIJZING De volgende uitvoeringen gelden voor tandwielkasten met spatsmering. De koelinstallatie met motorpomp dient uitsluitend voor de koeling van de tandwielkastolie. 4.12.1 Opbouw Bij de levering van de koelinstallatie in de basisuitvoering (variant 0) zijn inbegrepen: •

pomp met direct aangebouwde asynchrone motor

•

olie-lucht-warmtewisselaar

•

temperatuurschakelaar met twee schakelpunten voor •

het gecontroleerd inschakelen van de motorpomp bij een olietemperatuur > 40°C

•

het controleren van de koelgroep, d.w.z. het waarschuwen of uitschakelen van de tandwielkast bij een olietemperatuur van > 90°C

AANWIJZING De klant dient voor de aansluiting van temperatuurschakelaar en koelinstallatie te zorgen. De koelinstallatie wordt als complete eenheid op een basisframe voor de aparte opstelling geleverd, echter zonder elektrische aansluitingen. Zorg voor een trillingsarme plaats van opstelling en een maximale afstand tot de tandwielkast van ca. 1 m.

[5] [2]

M

[5] [1]

[2] M

[4] [3] [4]

[4]

[5] [3]

762404619 [1] Pomp en motor

[4] Aansluiting zuigleiding

[2] Olie-lucht-warmtewisselaar

[5] Aansluiting drukleiding

[3] Temperatuurschakelaar met twee schakelpunten

60


Opbouw opties en extra voorzieningen Circuitkoeling olie-lucht-koeler met motorpomp /OAC

kVA

i

f

n

4

P Hz

4.12.2 Bouwgrootten, koelvermogen, selectie De vermogensdata van de beschikbare koelinstallaties worden in de volgende tabel samengevat. Bouwgrootte koelinstallatie

Koelvermogen koelinstallatie [kW]

Oliedoorstroomvolume koelinstallatie [rpm]

Aansluitvermogen pompmotor [kW]

OAC 010

5

28

0.75

OAC 020

9

28

0.75

OAC 030

14

58

2.2

OAC 040

22

58

2.2

De aangegeven koelvermogens gelden voor een luchttemperatuur van 40°C, een olietemperatuur van 70°C en een netfrequentie van 50 Hz.


61

4

kVA

i 4.13

f

n

Opbouw opties en extra voorzieningen Olieverwarming /OH

P Hz

Olieverwarming /OH Om bij een koude start en lagere omgevingstemperaturen voor een goede smering van de tandwielkast te zorgen, is er eventueel een olieverwarming vereist.

4.13.1 Opbouw De olieverwarming bestaat uit twee hoofdelementen: 1. weerstandselement in het oliebad ("olieverwarming") met klemmenkast 2. temperatuursensor met thermostaat

[2]

[1]

181714571 [1] Olieverwarming [2] Temperatuursensor met thermostaat

AANWIJZING De positie van de verwarming, de thermostaat en de temperatuursensor varieert al naargelang de uitvoering en de ruimtelijke positie van de tandwielkast.

62


Opbouw opties en extra voorzieningen Drukschakelaar /PS

4.14

kVA

i

f

n

4

P Hz

Drukschakelaar /PS Alle tandwielkasten met druksmering zijn voor de functiebewaking uitgerust met een drukschakelaar. De drukschakelaar moet zodanig aangesloten en in de installatie ingebouwd worden dat de tandwielkast alleen kan werken als de oliepomp druk opbouwt. Tijdens de aanloopfase is daarbij een kortstondige overbrugging (max. 10 s) toegestaan. De elektrische aansluiting en de verwerking van het schakelsignaal vinden plaats bij de klant.

4.15

Temperatuursensor /PT100 De temperatuursensor PT100 kan worden gebruikt om de temperatuur van de tandwielkastolie te meten. De temperatuursensor bevindt zich in het oliebad van de tandwielkast. De exacte positie hangt af van de uitvoering van de tandwielkast en de positie van de as.

4.16

Temperatuurschakelaar /NTB Om de temperatuur van de tandwielkastolie te controleren is er een temperatuurschakelaar met vaste schakeltemperaturen van 70, 80, 90 of 100°C verkrijgbaar. De temperatuurschakelaar wordt over het algemeen gebruikt voor de volgende functies: •

vooralarm bij 70°C of 80°C

•

stopzetten van de hoofdmotor van de tandwielkast bij 90°C of 100°C

Om een lange levensduur en een goede werking onder alle omstandigheden te waarborgen, wordt aangeraden om een relais in de stroomkring op te nemen en een directe verbinding met de temperatuurschakelaar te vermijden. De temperatuurschakelaar bevindt zich in de oliebak van de tandwielkast. De exacte positie hangt af van de uitvoering van de tandwielkast en van de positie van de as.

4.17

Temperatuurschakelaar /TSK De temperatuurschakelaar TSK wordt in combinatie met oliesmeerinstallaties toegepast voor de circuitkoeling. Deze heeft twee vaste schakelpunten van 40°C en 90°C om de installatiefunctie te besturen en te bewaken. De temperatuurschakelaar wordt als volgt geïntegreerd in de schakeling van de oliesmeerinstallaties. •

bijschakeling van de koelinstallatie als er een olietemperatuur van 40°C wordt bereikt

•

waarschuwingssignaal of uitschakeling van de tandwielkast bij een overschrijding van een olietemperatuur van 90°C (in de regel een teken van een storing in de oliesmeerinstallatie)

Voor een lange levensduur en goede werking onder alle omstandigheden wordt geadviseerd om in plaats van een directe verbinding door de temperatuurschakelaar een relais op te nemen in de stroomkring. De temperatuurschakelaar bevindt zich in de oliebak van de tandwielkast. De exacte positie hangt af van de uitvoering van de tandwielkast en de positie van de as.


63

Controlelijst Vóór de inbedrijfstelling

5 5

Controlelijst

5.1

Vóór de inbedrijfstelling Deze controlelijst geeft een overzicht van alle punten die vóór de inbedrijfstelling van een tandwielkast in overeenstemming met richtlijn 94/9/EG in een explosiegevaarlijke omgeving gecontroleerd moeten worden.

Controleer de volgende punten vóór de inbedrijfstelling in de explosiegevaarlijke omgeving. Controleer de levering direct na ontvangst op mogelijke transportschade. Stel het transportbedrijf hiervan direct op de hoogte. De inbedrijfstelling moet eventueel worden uitgesteld. Verwijder de aanwezige transportbeveiligingen vóór de inbedrijfstelling. Komen de volgende gegevens op het typeplaatje van de aandrijving overeen met de plaatselijke omstandigheden voor het bedrijf in een explosiegevaarlijke omgeving: • apparaatgroep • categorie van de explosiebeveiliging • zone van de explosiebeveiliging • temperatuurklasse • maximale oppervlaktetemperatuur

Informatie hierover in hfst. ... 2.7

6.9 en 7.2

Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat er bij de montage van de tandwielkast geen explosieve atmosfeer, olie, zuren, gassen, dampen of stralingen aanwezig zijn?

6.6

Komt de omgevingstemperatuur (typeplaatje en orderbevestiging) overeen met de voorschriften?

6.9

Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat de tandwielkasten voldoende geventileerd zijn en dat zij niet door een externe warmtebron (zoals koppelingen) worden verhit? De temperatuur van de koellucht mag niet hoger zijn dan 40°C.

4 en 6

Komt de montagepositie overeen met de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast? Let op: neem contact op met Vector Aandrijftechniek als u de montagepositie wijzigt. Anders is het mogelijk dat de ATEX-toelating niet meer geldig is!

3.6

Komt het oliepeil voor deze montagepositie overeen met de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast?

8.4

Heeft u onbelemmerd toegang tot alle oliepeil- en olieaftapschroeven alsook de ontluchtingsschroeven en -ventielen?

6.5 en 6.6.3

Hebben alle gemonteerde aandrijf- en overbrengingscomponenten een ATEX-toelating? Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat de op het typeplaatje van de tandwielkast vermelde waarden niet worden overschreden? Bij de montage van tandwielkasten met holle as: • Is de afdekkap volgens de voorschriften (stofdicht) gemonteerd?

64

Controleren

6 7.2 3.11 / 6.13 / 6.14 / 6.15

Bij de montage van een motor op de aandrijfas bij gebruik van een V-riemaandrijving: • Heeft de riem een voldoende dempingsweerstand (< 109 Ê) tussen aandrijfas en motoras? • Vóór de montage van een beschermkap: heeft de fabrikant van de afdekkap een risicoanalyse uitgevoerd om aan te tonen dat er geen ontstekingsbronnen kunnen optreden (bijv. vonkvorming door contact tussen afdekkap en draaiende onderdelen)? (Indien u de afdekkap van SEWEURODRIVE niet gebruikt.)

6.5

Voor motoren op netvoeding: • Zorg ervoor dat de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast en van de motor voldoen aan de werkelijke plaatselijke omstandigheden.

7.2


Controlelijst Tijdens de inbedrijfstelling

5.2

5

Tijdens de inbedrijfstelling In deze checklist zijn alle activiteiten opgenomen die tijdens de inbedrijfstelling van een tandwielkast overeenkomstig richtlijn 94/9/EG in een explosiegevaarlijke omgeving moeten worden verricht.

Controleer de volgende punten tijdens de inbedrijfstelling in de explosiegevaarlijke omgeving.

Controleren

Informatie hierover in hfst. ...

Meet de oppervlaktetemperatuur na ca. zes uur. Deze temperatuur mag niet meer dan 70 K afwijken van de omgevingstemperatuur. Schakel de aandrijving onmiddellijk uit en neem contact op met Vector Aandrijftechniek als deze waarde groter is dan 70 K!

7.7

Meet de olietemperatuur. Neem deze waarde als basis voor de olieverversingsintervallen (zie hoofdstuk 8.3).

7.7


65

Installatie/montage Benodigde gereedschappen/hulpmiddelen

6 6

Installatie/montage

6.1

Benodigde gereedschappen/hulpmiddelen Niet bij de levering inbegrepen zijn:

6.2

•

set ring- of steeksleutels

•

momentsleutels

•

optrekhulpstuk

•

evt. uitvulmateriaal (vulringen, afstandsringen)

•

bevestigingsmateriaal voor overbrengingscomponenten

•

glijmiddel, bijv. NOCO®-Fluid van SEW Æ behalve bij holle-astandwielkasten;

•

voor holle-astandwielkasten Æ hulpmiddelen voor montage/demontage op de machineas

•

bevestigingsonderdelen voor de tandwielkastfundatie.

Aanhaalmomenten

Bout / moer

Aanhaalmoment sterkteklasse 8.8 [Nm]

M6

11

M8

25

M10

48

M12

86

M16

210

M20

410

M24

710

M30

1450

M36

2500

M42

4000

M48

6000

M56

9600

AANWIJZING De bouten mogen bij de montage niet worden gesmeerd.

66


Installatie/montage Bevestiging van de tandwielkast

6.3

6

Bevestiging van de tandwielkast De volgende tabel laat de schroefdraadgrootten en de aanhaalmomenten voor de voetbevestiging van de afzonderlijke tandwielkastgrootten zien. Aanhaalmoment sterkteklasse 8.8

Bouwgrootte

Bout/moer

180-190

M36

2500

200-230

M42

4000

240-280

M48

6000

290-320

M56

9600

[Nm]

AANWIJZING De bouten mogen bij de montage niet worden gesmeerd.

6.4

Toleranties

6.4.1

Aseinden Diametertolerantie volgens DIN 748: Ø

Â 50 mm

Æ ISO k6

Ø

> 50 mm

Æ ISO m6

Centreerboringen volgens DIN 332, deel 2 (vorm D..): Ø

> 16...21 mm Æ M6

Ø

> 50...85 mm

Ø

> 21...24 mm Æ M8

Ø

> 85...130 mm

Ø

> 24...30 mm Æ M10

Ø

Æ M20 Æ M24

> 130...225 mm

1)

Æ M30

1)

Æ M36

Ø

> 30...38 mm Æ M12

Ø

> 225...320 mm

Ø

> 38...50 mm Æ M16

Ø

> 320...500 mm1) Æ M42

1) Afmetingen niet conform DIN 332; de schroefdraaddiepte inclusief beveiligingsverzinking is minstens het dubbele van de nominale diameter van de schroefdraad.

Spieën volgens DIN 6885 (hoge uitvoering) 6.4.2

Holle as Diametertolerantie:

6.4.3

Ø

Æ ISO H7 bij holle assen voor krimpschijven

Ø

Æ ISO H8 bij holle assen met spiebaan

Montageflens Centreerrandtolerantie: ISO f7


67

Installatie/montage Aanwijzingen voor de installatie/montage

6 6.5

Aanwijzingen voor de installatie/montage VOORZICHTIG! Door ondeskundige installatie en montage kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade!

68

•

Let op de volgende aanwijzingen.

•

Voer werkzaamheden aan de tandwielkast alleen uit als deze stilstaat. Borg de aandrijfketen tegen onbedoelde inschakeling.

•

Op het typeplaatje staan de belangrijkste technische gegevens vermeld. Aanvullende, voor de werking relevante gegevens zijn opgenomen in de tekeningen, orderbevestiging of in de orderspecifieke documentatie.

•

Zonder overleg met Vector Aandrijftechniek mogen de tandwielkast en zijn aanbouwcomponenten niet worden gewijzigd.

•

Beveilig de draaiende onderdelen van de aandrijving, zoals koppelingen, tandwielen of riemaandrijvingen, door middel van passende aanraakbeveiligingen.

•

De tandwielkast mag alleen in de aangegeven bouwvorm op een vlakke, trillingsdempende en torsiestijve fundatie worden opgesteld of gemonteerd. De voeten van de behuizing en de montageflenzen mogen hierbij niet ten opzichte van elkaar worden verspannen!

•

Let erop dat de oliepeil- en olieaftapschroeven en de ontluchtingsventielen vrij toegankelijk zijn!

•

Gebruik bij gevaar voor elektrochemische corrosie tussen de reductor en de machine (verbinding van verschillende metalen zoals gietijzer/roestvrij staal) vulmateriaal van kunststof! Voorzie de bouten eveneens van vlakke sluitringen van kunststof. De behuizing van de tandwielkast moet altijd geaard zijn.

•

De aanbouwtandwielkasten mogen alleen door geautoriseerd personeel aan motoren of adapters worden gemonteerd. Overleg met Vector Aandrijftechniek!

•

Er mogen geen laswerkzaamhden aan de aandrijving uitgevoerd worden. Gebruik de aandrijvingen niet als massapunt voor laswerkzaamheden. Door het lassen kunnen de onderdelen van de vertanding en het lager beschadigd raken.

•

Direct zonlicht is bij opstelling in de buitenlucht niet toegestaan. Breng desbetreffende beschermingsconstructies aan, zoals afdekkingen en overkappingen! Hierbij dient warmteconcentratie voorkomen te worden. De exploitant dient ervoor te zorgen dat de werking van de tandwielkast niet door vreemde voorwerpen beperkt wordt (bijv. door vallende voorwerpen of gemorste vloeistof).

•

Bescherm de tandwielkast tegen directe aanvoer van koude lucht. Condensatie kan ertoe leiden dat de olie met water wordt vermengd.

•

Voor gebruik in vochtige ruimten of in de buitenlucht worden de tandwielkasten met een geschikte laklaag geleverd. Werk eventuele lakbeschadiging bij (bijv. bij het ontluchtingsventiel).

•

De aanwezige leidingen mogen niet gewijzigd worden.

•

Neem de veiligheidsaanwijzingen in de afzonderlijke hoofdstukken in acht!


Installatie/montage Voorbereiding

6

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING • • • • •

•

6.6

De tandwielkasten worden zonder olie geleverd. Let op de specificaties op het typeplaatje. Wijzigingen van de ruimtelijke positie zijn alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. Zonder voorafgaand overleg vervallen de ATEX-toelating en de garantie. De exploitant mag ook geen eigen afstandshulzen gebruiken. Zorg ervoor dat de behuizing van de tandwielkast geaard is. Elektrische aanbouwcomponenten, zoals motoren en frequentieregelaars, moeten apart worden geaard. Er mogen alleen riemen met voldoende elektrische weerstand < 109 Ê gebruikt worden. • Zij moeten voldoen aan de eisen volgens IEC 60695-11-10, categorie FV-0. • Gemonteerde overbrengingscomponenten moeten gebalanceerd zijn en mogen geen ontoelaatbare radiale of axiale krachten veroorzaken (zie voor de toegestane waarden de catalogus "Motorreductoren" of "Explosiebeveiligde aandrijvingen"). Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Mechanische installatie" / "Opstellen van de tandwielkast"!

Voorbereiding Controleer of aan de volgende voorwaarden is voldaan: •

De specificaties op het typeplaatje van de motor komen overeen met het elektriciteitsnet.

•

De aandrijving is niet beschadigd tijdens transport en opslag.

•

De omgevingstemperatuur is overeenkomstig de gegevens op het typeplaatje.

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING •

Onder de volgende omstandigheden mag de aandrijving niet worden gemonteerd: – – – – – –

6.6.1

explosiegevaarlijke omgeving oliën zuren gassen dampen straling

Langdurige opslag Let op: bij opslagtijden van één jaar of langer wordt de vetgebruiksduur van de lagers korter (geldt alleen voor lagers met vetsmering). Vervang het meegeleverde ontluchtingsfilter door de afsluitschroef.


69

Installatie/montage Tandwielkast opstellen

6 6.7

Tandwielkast opstellen AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Voorkom dat er processen optreden die door snel bewegende deeltjes op de laklaag een sterke lading genereren (bijv. door stromende vloeistoffen en vaste stoffen)!

6.7.1

Fundatie Voorwaarde voor een snelle en betrouwbare montage van de tandwielkast is de keuze van het juiste type fundatie en een grondig ontwerp, inclusief de vervaardiging van adequate plattegrondtekeningen met alle vereiste constructie- en maataanduidingen. Om schadelijke trillingen en oscillaties te vermijden, moet er bij de montage van de tandwielkast op een staalconstructie vooral op worden gelet dat het frame voldoende stijf is. De fundatie moet ontworpen zijn in overeenstemming met het gewicht en het koppel met inachtneming van de op de tandwielkast inwerkende krachten. Bevestigingsbouten of- moeren moeten met het voorgeschreven koppel worden aangehaald. Er moeten schroeven en aanhaalmomenten worden gebruikt, zoals in hoofdstuk 6.3 "Bevestiging van de tandwielkast" aangegeven.

VOORZICHTIG! Door een ondeskundige fundatie kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

6.7.2

De fundatie moet waterpas en vlak zijn; de tandwielkast mag bij het aantrekken van de bevestigingsbouten niet worden verspannen. Oneffenheden dienen vakkundig opgevuld te worden.

Uitlijnen van de as

GEVAAR! Asbreuken bij niet-inachtneming van de uitlijnnauwkeurigheid van de as. Dood of zwaar letsel. •

De vereisten voor de koppelingen staan vermeld in de afzonderlijke technische handleidingen!

De levensduur van de assen, lagers en koppelingen hangt grotendeels af van de nauwkeurigheid waarmee de assen onderling zijn uitgelijnd. Daarom moet altijd naar een nulafwijking worden gestreefd. Daarvoor vindt u bijvoorbeeld ook de vereisten voor de koppelingen in de speciale technische handleidingen.

70


Installatie/montage Tandwielkasten opstellen in explosiegevaarlijke omgevingen

6.8

6

Tandwielkasten opstellen in explosiegevaarlijke omgevingen AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Let bij het plaatsen van de tandwielkast in een explosiegevaarlijke omgeving beslist op de veiligheidsvoorschriften in hoofdstuk 2!

6.9

Tandwielkasten en motorreductoren in categorie II2GD AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING De explosiesbeveiligde tandwielkasten van de X-serie voldoen aan de constructievoorschriften voor groep II, categorie 2G of 3G (explosiegevaarlijke gasomgevingen) en 2D of 3D (explosiegevaarlijke stofomgevingen). Deze apparaten zijn geschikt voor gebruik in zone 1 en 21 of zone 2 en 22.

6.9.1

Omgevingstemperatuur Tandwielkasten in de categorieën II2D, II2G, II3D en II3G mogen alleen bij omgevingstemperaturen van -20°C tot +40°C worden toegepast.

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Afwijkende omgevingstemperaturen worden dienovereenkomstig op het typeplaatje aangegeven.

6.9.2

Temperatuurklasse Tandwielkasten in de categorieën II2G en II3G (explosiegevaarlijke gasomgevingen) zijn toegelaten voor de temperatuurklassen T3 tot T6, wat echter afhangt van het toerental, de overbrenging en de bouwvorm. De categorie en de temperatuurklasse van de tandwielkast staan op het typeplaatje.

6.9.3

Oppervlaktetemperatuur De maximale oppervlaktetemperatuur van tandwielkasten in categorie II2D en II3D bedraagt, afhankelijk van het toerental, de overbrenging en de bouwvorm, 120°C of 140°C. Hogere oppervlaktetemperaturen zijn uitsluitend na overleg met Vector Aandrijftechniek toegelaten. De categorie en de maximale oppervlaktetemperatuur moeten op het typeplaatje staan. De exploitant van de installatie moet garanderen dat de stofconcentratie niet de maximale sterkte van 5 mm conform EN 50281-1-2 overschrijdt.


71

Installatie/montage Tandwielkasten en motorreductoren in categorie II2GD

6 6.9.4

Beschermingsgraad De beschermingsgraad wordt als IP-nummer aangegeven op het typeplaatje.

6.9.5

Omgevingscondities Controleer of de tandwielkasten voldoende worden geventileerd en er geen externe warmtetoevoer is (bijv. via koppelingen).

6.9.6

Uitgaand vermogen en uitgaand koppel Zorg ervoor dat het koppel aan de uitgaande as, het toerental en de toegestane radiale en axiale krachten conform het typeplaatje worden aangehouden.

6.9.7

Speciale constructies Speciale constructies (bijv. gemodificeerde uitgaande as) mogen alleen met toestemming van SEW-EURODRIVE in de Ex-omgeving toegepast worden.

72


Installatie/montage Olievulling

6.10

6

Olievulling Neem de algemene aanwijzingen voor de olievulling in acht.

GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. • •

Schakel de motor spanningsloos, voordat u met de werkzaamheden begint. Beveilig de motor tegen onbedoelde inschakelingen.

VOORZICHTIG! Door een verkeerde olievulling kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •


AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING • •

Oliepeil- en olieaftapschroeven evenals ontluchtingsventielen moeten vrij toegankelijk zijn! Controleer vóór de inbedrijfstelling de gespecificeerde bouwvormafhankelijke olievulling (gegevens op het typeplaatje)!

•

Vul de tandwielkast als deze zich in de definitieve inbouwpositie bevindt.

•

Let erop dat de olietemperatuur bij het vullen gelijk is aan de omgevingstemperatuur.

•

Bij tandwielkasten met een externe voedingsleiding, bijv. olie-lucht-koelers, moeten de aansluitingen vóór het vullen van de olie worden aangebracht.

•

Let op de aanvullende aanwijzingen m.b.t. de soort smering in de volgende hoofdstukken.

6.10.1 Tandwielkast met spatsmering en badsmering zonder olie-expansievat Let op de volgende aanwijzingen. •

Vul de tandwielkast met oliesoorten en -hoeveelheden volgens het typeplaatje en hoofdstuk 8.6 "Olie verversen".

•

Controleer het oliepeil met het oliepeilglas, de oliepeilstok of het oliekijkglas. Meer informatie vindt u in het hoofdstuk 8.5 "Oliepeil controleren".


73


6

6.10.2 Tandwielkast met badsmering en olie-expansievat

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Een gebrekkige vulling, zoals te weinig smering, kan leiden tot beschadiging van de lagers boven in de tandwielkast. Mogelijke materiële schade! •

Voer de olievulling van tandwielkasten met een olie-expansievat zeer zorgvuldig uit.

AANWIJZING Controleer voor het vullen of de ontluchtingsleidingen [4] tussen de lagerpunten en het olie-expansievat vrij zijn. Alleen zo kunnen de lagerpunten correct worden ontlucht. Let bij het vullen op de volgende procedure: [2]

[5]

[7] [6] [1]

[1] [2/3]

[5]

[4]

1529626379 [1] Afsluitschroeven

[4] Ontluchtingsleiding

[2] Olievulopening

[5] Olie-expansievat

[3] Oliepeilstok

[6] Afsluitschroef T-stuk

[7] T-stuk

1. Open alle afsluitschroeven [1] van de tandwielkast aan de bovenkant. Bij enkele uitvoeringen dient de ontluchtingsleiding [4] van een T-stuk [7] te worden voorzien. In dat geval wordt ook de afsluitschroef [6] van het T-stuk [7] geopend. 2. De oliesoorten en -hoeveelheden staan op het typeplaatje.

74



6

3. Vul de olie bij via de olievulopening [2] of via een van de openingen van de afsluitschroeven [1]. Let er bij het vullen via de olievulopening [2] op dat het oliepeil tijdens het gehele vulproces onder de aansluiting van de ontluchtingsleiding [4] aan het olieexpansievat [5] blijft, zodat deze niet verstopt raakt! 4. Als de olie tijdens het vullen de openingen van de afsluitschroeven [1] bereikt, draait u de desbetreffende afsluitschroef weer in de behuizing. Hierdoor wordt grotendeels voorkomen dat er luchtbellen in de tandwielkast komen. 5. Bij uitvoeringen met een T-stuk [7] in de ontluchtingsleiding [4] vult u de olie bij tot er olie uit het T-stuk [7] treedt. De tandwielkast is dan volledig gevuld. Sluit de afsluitschroeven [6] van het T-stuk [7] weer. 6. Controleer het oliepeil met de oliepeilstok [3]. 7. Door de luchtbellen die achterblijven in de tandwielkast, kan het oliepeil na het vullen nog dalen. Controleer daarom tijdens de eerste bedrijfsuren regelmatig of het oliepeil verder daalt. Controleer het oliepeil hierbij als de tandwielkast is afgekoeld tot de omgevingstemperatuur.


75


6

6.10.3 Tandwielkast met druksmering Let op de volgende aanwijzingen. •

Vul de tandwielkast met oliesoorten en -hoeveelheden volgens het typeplaatje en hoofdstuk 8.6 "Olie verversen".

•

Controleer het oliepeil met het oliepeilglas, de oliepeilstok of het oliekijkgas. Meer informatie vindt u in hoofdstuk 8.5.

•

Als de pomp boven het oliepeil wordt gemonteerd, bestaat het gevaar dat de pomp niet aanzuigt en de tandwielkast daardoor onvoldoende wordt gesmeerd. Vul de aseindpomp in dit geval via de afsluitschroef [1] met olie. De pomp dient direct voor de inbedrijfstelling gevuld te worden. [1]

9007199985208459

Drukschakelaar aansluiten

Alle tandwielkasten met druksmering zijn voor de functiebewaking uitgerust met een drukschakelaar. De drukschakelaar moet zodanig aangesloten en in de installatie ingebouwd worden dat de tandwielkast alleen kan werken als de oliepomp druk opbouwt. Tijdens de aanloopfase is daarbij een kortstondige overbrugging (max. 10 s) toegestaan. Neem hoofdstuk 4.14 "Drukschakelaar" in acht.

76


Installatie/montage Tandwielkast met volle as

6.11

6

Tandwielkast met volle as

6.11.1 Montage van overbrengingscomponenten

VOORZICHTIG! Door ondeskundige montage kunnen het lager, de behuizing of de assen beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! • • •

Monteer de aandrijf- en overbrengingscomponenten alleen met een optrekhulpstuk. Gebruik bij het aanbrengen de in het aseinde aanwezige centreerboring met schroefdraad. Monteer de riemschijven, koppelingen, rondsels etc. in geen geval met hamerslagen op het aseinde. Mogelijke gevolgen zijn schade aan lagers, behuizing en as! Houd bij riemschijven de juiste riemspanning (volgens opgave van de fabrikant) aan.

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Er mogen alleen aandrijf- en overbrengingscomponenten met een ATEX-toelating worden gebruikt, mits zij onder de richtlijn 94/9/EG vallen.

De volgende afbeelding laat een optrekhulpstuk zien voor het monteren van koppelingen of naven op tandwielkast- of motoraseinden. Eventueel kan het axiale lager op het optrekhulpstuk achterwege blijven. [1]

[4] FX1

[2]

[4]

X1

X1

[3]

FX1

A 356867979

B 651876363

[1] Aseinde

A

Ongunstig

[2] Axiaal lager

B

Juist

[3] Koppelingsnaaf [4] Naaf

Om ontoelaatbaar hoge radiale krachten te voorkomen: tand- of kettingwielen volgens afbeelding B monteren.

AANWIJZING De montage is eenvoudiger als u de overbrengingscomponent vooraf insmeert met een glijmiddel en/of kortstondig verwarmt (tot 80 ... 100°C).


77

Installatie/montage Koppelingen

6 6.12

Koppelingen AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING • •

De koppelingen moeten voor de toepassing in explosiegevaarlijke omgevingen zijn gekenmerkt. Let tevens op de bijzondere technische handleidingen van de betreffende fabrikanten van de koppeling.

6.12.1 Montagetoleranties Voer bij de montage van koppelingen de volgende compensatie conform de specificaties van de fabrikant uit. a) Maximum- en minimumafstand b) Asafwijking c) Hoekafwijking a)

b)

c)

211395595

78



6

De volgende tabel laat verschillende methoden zien om de verschillende toleranties te meten. Meetmethode

Hoekafwijking

Asafwijking

a1

a D

b

a

Voelermaat

a2 f2

Deze meetmethode levert alleen een nauwkeurig resultaat op als de afwijking van de rechte koppelingsvlakken wordt verholpen door beide koppelingshelften 180° te draaien en daarna de gemiddelde waarde van het verschil (a1- a2) te berekenen.

f1

Op de afbeelding ziet u het meten van de asafwijking met een richtlineaal. De toegestane waarden voor de asafwijking zijn in de regel zo klein dat het aanbeveling verdient met een meetklokje te werken. Draait u een koppelingshelft samen met het meetklokje en halveert u de maatafwijkingen, dan geeft de op het meetklokje weergegeven afwijking de verplaatsing (maat "b") aan, waarin de asafwijking van de andere koppelingshelft is inbegrepen.

a1

a D

b

a

Meetklokje

f2

f1

f2

a2

Voorwaarde bij deze meetmethode is dat de aslagers tijdens het draaien van de as geen axiale speling hebben. Als aan deze voorwaarde niet is voldaan, moet de axiale speling tussen de rechte vlakken van de koppelingshelften worden verholpen. Bij wijze van alternatief kunnen twee meetklokjes op de tegenover elkaar liggende zijden van de koppeling worden gebruikt (voor de berekening van het verschil van de meetklokjes bij het draaien van de koppeling).

f1

De afbeelding toont een nauwkeuriger meetmethode voor het meten van de asafwijking dan hierboven beschreven. De koppelingshelften worden samen gedraaid zonder dat de punt van de meetklok over het meetvlak glijdt. Door de op het meetklokje weergegeven afwijking te halveren verkrijgt u de asafwijking (maat "b").


79

6


6.12.2 ROTEX-koppeling De onderhoudsarme, elastische ROTEX-koppeling kan axiale, radiale en hoekafwijkingen opheffen. Als de assen zorgvuldig en exact worden uitgelijnd, heeft de koppeling een lange levensduur. Montagematen ROTEX-koppeling

ØdH

G

s

s E

358469515 Montagematen

Borgbout

Koppelingsgrootte

E [mm]

s [mm]

14

13

1.5

10

M4

2.4

19

16

2

18

M5

4.8

24

18

2

27

M5

4.8

28

20

2.5

30

M6

8.3

38

24

3

38

M8

20

42

26

3

46

M8

20

48

28

3.5

51

M8

20

55

30

4

60

M10

40

65

35

4.5

68

M10

40

75

40

5

80

M10

40

á dH [mm]

G

Aanhaalmoment [Nm]

90

45

5.5

100

M12

69

100

50

6

113

M12

69

110

55

6.5

127

M16

195

125

60

7

147

M16

195

140

65

7.5

165

M20

201

160

75

9

190

M20

201

180

85

10.5

220

M20

201

AANWIJZING Let bij de montage op afstandsmaat "E" om de axiale speling van de koppeling te garanderen.

80



6

6.12.3 Nor-Mex-koppeling, type E en G De onderhoudsarme Nor-Mex-koppelingen, type E en G, zijn torsie-elastische koppelingen die axiale, hoek- en radiale afwijkingen kunnen opheffen. Bij de Nor-Mex-koppeling, type G, kan de elastische tussenring worden vervangen zonder de assen te verwisselen. Controleer bij het monteren van de koppelingshelften of de aanbevolen speling (maat S2 bij type G, maat S1 bij type E) resp. de totale lengte (maat LG bij type G, maat LE bij type E) overeenkomstig de volgende tabellen wordt aangehouden. De exacte uitlijning van de koppeling waarborgt een lange levensduur. Montagematen Nor-Mex E-koppeling

IE

IE

S1 LE

898339339

Nor-Mex E Koppelingsgrootte

Montagematen lE [mm]

LE [mm]

S1 [mm]

Gewicht [kg]

67

30

62.5

2.5 ±0.5

0.93

82

40

83

3 ±1

1.76

97

50

103

3 ±1

3.46

112

60

123.5

3.5 ±1

5

128

70

143.5

3.5 ±1

7.9

148

80

163.5

3.5 ±1.5

12.3

168

90

183.5

3.5 ±1.5

18.4

194

100

203.5

3.5 ±1.5

26.3

214

110

224

4 ±2

35.7

240

120

244

4 ±2

46.7

265

140

285.5

5.5 ±2.5

66.3

295

150

308

8 ±2.5

84.8

330

160

328

8 ±2.5

121.3

370

180

368

8 ±2.5

169.5

415

200

408

8 ±2.5

237

480

220

448

8 ±2.5

320

575

240

488

8 ±2.5

457


81

6


Montagevoorschriften, montagematen Nor-Mex Gkoppeling

IE

IG

S2 LG

898331659

Nor-Mex G Koppelingsgrootte

82

Montagematen lE [mm]

lG [mm]

82

40

40

97

50

49

LG [mm]

S2 [mm]

Gewicht [kg]

92

12 ±1

1.85

113

14 ±1

3.8

112

60

58

133

15 ±1

5

128

70

68

154

16 ±1

7.9

148

80

78

176

18 ±1

12.3

168

90

87

198

21 ±1.5

18.3

194

100

97

221

24 ±1.5

26.7

214

110

107

243

26 ±2

35.5

240

120

117

267

30 ±2

45.6

265

140

137

310

33 ±2.5

65.7

295

150

147

334

37 ±2.5

83.9

330

160

156

356

40 ±2.5

125.5

370

180

176

399

43 ±2.5

177.2

415

200

196

441

45 ±2.5

249.2

480

220

220

485

45 ±2.5

352.9

575

240

240

525

45 ±2.5

517.2



6

6.12.4 Flenskoppelingen met een cilindrische persverbinding /FC Flenskoppelingen [1] zijn starre koppelingen voor de verbinding van twee assen [2]. Zij zijn geschikt voor bedrijf in beide draairichtingen, maar kunnen geen asafwijkingen opheffen. Het koppel tussen de as en de koppeling wordt via een cilindrische dwarspersverbinding overgebracht. De twee koppelingshelften worden met hun flenzen aan elkaar vastgeschroefd. De koppelingen heeft aan de buitenkant meerdere demontageboringen [3] die bestemd zijn voor de hydraulische demontage van de persverbinding.

[2]

[1]

[2]

[3]

9007200206609291


83


6

Afmetingen van de machineas

AANWIJZING Zorg ervoor dat de afmetingen van de machineas overeenkomen met de SEW-specificaties.

1658359563 ø D35

ø D36

ø D37

FA

K15

L

DIN 332 D.M..

DIN 509

X..R180

FC530

175h9

175v6

180

3

14

253

M30

E2.5x0.4

X..R190

FC530

175h9

175v6

180

3

14

253

M30

E2.5x0.4

X..R200

FC600

195h9

195v6

200

3

14

283

M30

E2.5x0.4

X..R210

FC600

195h9

195v6

200

3

14

283

M30

E2.5x0.4

X..R220

FC655

235h9

235v6

240

3

14

298

M36

E2.5x0.4

X..R230

FC655

235h9

235v6

240

3

14

298

M36

E2.5x0.4

X..R240

FC775

275h9

275v6

280

4

14

318

M36

E2.5x0.4

X..R250

FC775

275h9

275v6

280

4

14

318

M36

E2.5x0.4

X..R260

FC775

275h9

275v6

280

4

14

318

M36

E2.5x0.4

X..R270

FC815

295h9

295v6

300

4

19

343

M36

E2.5x0.4

X..R280

FC815

295h9

295v6

300

4

19

343

M36

E2.5x0.4

X..R290

FC870

315h9

315v6

320

4

19

373

M36

E2.5x0.4

X..R300

FC870

315h9

315v6

320

4

19

373

M36

E2.5x0.4

X..R310

FC950

355h9

355v6

360

4

19

413

M42

E2.5x0.4

X..R320

FC950

355h9

355v6

360

4

19

413

M42

E2.5x0.4

Montage van de koppeling op de as

1. Reinig de as en de boring van de flenskoppeling zorgvuldig en ontvet deze. Ook de boringen voor de demontage van de koppeling dienen vrij te zijn van vervuiling.

VOORZICHTIG! Door ondeskundige montage kan de koppeling beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

84

Let erop dat de as en de boring absoluut vetvrij zijn, zodat de persverbinding goed werkt. Gebruik daarom geen montagepasta's bij de montage.



6

2. Verwarm de flenskoppeling tot een voegtemperatuur van 230°C mits er geen speciale, orderspecifieke voegtemperatuur is aangegeven.

1153862283

.

VOORZICHTIG! De vereiste montagespeling wordt alleen verkregen als de koppeling wordt verwarmd. Voorzichtig: verbrandingsgevaar tijdens het gehele montageproces! •

Bescherm hete onderdelen tegen onbedoelde aanrakingen!

VOORZICHTIG! Door de stralingswarmte van de flenskoppeling kunnen aangrenzende elementen beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Bescherm aangrenzende elementen (bijv. askeerringen) met passende hitteschilden.

3. Voer de montage van de flenskoppeling op de as snel uit tot deze tegen de aanslag op de asborst zit.

1153865867

AANWIJZING •

Bereid de montagegereedschappen en de procedure zorgvuldig voor, zodat de koppeling snel op de as kan worden geplaatst. Tijdens het afkoelen moet de koppeling op de as worden geborgd.

•

Vul de demontageboringen na het afkoelen van de koppeling met zuivere minerale olie van de viscositeitsklasse ISO-VG 150 en sluit deze af met de meegeleverde afsluitschroeven.


85


6 Montage van de flensverbinding

VOORZICHTIG! Door ondeskundige montage kan de koppeling beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Let er bij de montage op dat de flenskoppeling niet in staat is om de asafwijkingen te compenseren.

1. Reinig de flensvlakken [1] van de koppelingshelften [2]. [2]

[1]

992697355

2. Richt de boorsjablonen van de twee koppelingshelften [2] onderling uit en verbind de flenskoppeling.

[2]

992700555

86



6

3. Plaats de bouten [3] en haal deze volgens de aanhaalmomenten in onderstaande tabel kruislings aan.

8

1

16

9

5

15

10

4

3

14

11 6

15 [3]

13

16

2

12

1

2

7

3

14

4

13

5

12

6 11

10 9

8

7

992703755

Bouwgrootte

Boutgrootte

Aanhaalmoment sterkteklasse 10.9 [Nm]

180-190

M36

3500

200-230

M42

5600

240-280

M48

8500

290-320

M56

13600

AANWIJZING De bouten [3] mogen bij de montage niet worden gesmeerd.


87


6

Demontage van de koppeling van de as Aanwijzingen

VOORZICHTIG! Gevaar voor klemraken en beknellling door ondeskundige demontage van zware onderdelen. Gevaar voor letsel! • •

Demonteer de flenskoppeling op een vakkundige manier. Let op de onderstaande demontageaanwijzingen.

Om de koppeling [1] te demonteren moet de persverbinding eerst hydraulisch opgerekt worden. Daarna moet de resterende houdkracht met een aftrekhulpstuk [2] worden overwonnen. De volgende afbeelding laat een voorbeeld van de opbouw van een hydraulisch aftrekhulpstuk zien. [1]

[2]

1071755147

Voor de demontage is per demontageboring een oliepomp nodig. De benodigde gegevens voor de dimensionering van het aftrekhulpstuk staan in de volgende tabel. Bouwgrootte

Vereiste oliedruk voor de demontage [bar]

Aantal demontageboringen/aantal benodigde oliepompen

Aansluitdraad van de drukolieboringen aan de flenskoppeling

180-190

220

200-210

280

220-230 240-260

88

Vereiste axiale kracht van het aftrekhulpstuk [kN]

360 1600

3

G 1/4"

420

270-280

490

290-300

550

310-320

670



Procedure

6

1. Draai de bouten [1] los en verwijder de flenskoppeling. Haal vervolgens de afsluitschroeven [2] uit de demontageboringen.

[2]

[1]

1105822859

AANWIJZING Bereid de demontagegereedschappen en de procedure zorgvuldig voor, zodat de flenskoppeling snel van de as kan worden gehaald.

2. Sluit de eerste oliepomp [3] aan op de demontageboring [4] die zich het dichtstbij de flens bevindt en zet er druk op, totdat er olie uit de tweede demontageboring [5] treedt. Afhankelijk van de bouwgrootte kan deze boring zich ook aan de voorzijde op het flensvlak van de koppeling bevinden.

[3]

[4]

[4]

[5] 1000632331

AANWIJZING Tijdens de demontage dient u beslist op de veiligheidsaanwijzingen van de fabrikanten van de hydraulische apparaten te letten.


89

6


3. Sluit de volgende oliepomp [6] aan op deze boring [5] en pers er weer olie bij tot er olie uit de volgende demontageboring [7] treedt.

[7]

[6]

[5]

1002542475

4. Herhaal deze procedure totdat alle demontageboringen op een oliepomp zijn aangesloten en met druk worden belast. Op de laatste demontageboring [7] moet de druk zo lang worden verhoogd, totdat de olie aan de beide voorzijden van de koppeling [8] ringvormig eruit treedt.

[7]

[8]

1002549387

AANWIJZING

90

•

De demontage kan ook met slechts één oliepomp worden uitgevoerd. De afzonderlijke demontageboringen moeten in dat geval worden vergrendeld, nadat er druk op gezet wordt. Door regelmatig olie bij te persen kan de druk in het systeem tijdens de gehele demontageprocedure constant worden gehouden.

•

Houd de oliedruk vóór het lostrekken van de koppeling ca. 30 minuten constant, zodat zich in de persverbinding een gelijkmatige olielaag kan vormen. De druk op de boringen dient gedurende deze periode en tijdens de verdere demontage constant gehouden te worden.



6

5. Monteer het aftrekhulpstuk [3]. Trek de koppeling van de as. Aangezien de oliedruk na het bereiken van de laatste demontageboring wegvalt, neemt de kracht die nodig is om de koppeling eraf te trekken tegen het einde aanzienlijk toe.

[3] [4]

1000624651

6. Controleer de toestand van de as en de koppelingsboring na de demontage. Beschadigde onderdelen moeten worden vervangen.


91

Installatie/montage Tandwielkast met holle as en spieverbinding

6 6.13

Tandwielkast met holle as en spieverbinding AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Alleen aandrijfcomponeten met een ATEX-toelating zijn toegestaan, mits deze componeten onder de richtlijn 94/9/EG vallen.

6.13.1 Algemene aanwijzingen Het materiaal van de machineas alsmede de spieverbinding moeten door de klant conform de optredende belastingen worden gedimensioneerd. Het asmateriaal moet een minimumtrekgrens van 320 N/mm2 hebben. De in het maatblad (zie volgende pagina) aangegeven spielengte moet minimaal worden aangehouden. Als er een langere spie wordt gebruikt, moet deze symmetrisch ten opzichte van de holle as worden geplaatst. Bij een doorlopende machineas of bij axiale krachten adviseert SEW-EURODRIVE u de machineas met een aanslagkraag uit te rusten. Om te voorkomen dat de bevestigingsbout van de machineas bij omkering van de lastrichting loskomt, dient deze van een adequate schroefborging te worden voorzien. Eventueel kunnen er twee excentrische bevestigingsschroeven worden gebruikt. 6.13.2 Draadgrootten / aanhaalmomenten SEW-EURODRIVE adviseert de volgende draadgrootten en aanhaalmomenten: Aanbevolen draadgrootten • • •

Draadeind [2]1) Moer (DIN 934) [5]1) Bevestigingsbout [6]1) sterkteklasse 8.8

Aanhaalmoment [Nm] bevestigingsbout [6]1) sterkteklasse 8.8

Bouwgrootte

Afdrukbout [8]1) (schroefdraad in de eindplaat)

X..A180-230

M36

M30

1450

X..A240-300

M42

M36

2500

X..A310-320

M48

M42

4600

1) Zie volgende pagina's

Aanhaalmoment Bouwgrootte

Draadgrootte voor 6 x bevestigingsbouten [3]1) sterkteklasse 10.9

X..A180-190

M10x30

48

handvast aantrekken

X..A200-230

M12x30

86

handvast aantrekken

X..A240-300

M16x40

210

handvast aantrekken

X..A310-320

M20x50

410

handvast aantrekken

Montage / bedrijfstoestand [Nm]

Demontage [Nm]


92



6

6.13.3 Afmetingen van de machineas

651643019

X..A180 X..A190 X..A200 X..A210 X..A220 X..A230 X..A240 X..A250 X..A260 X..A270 X..A280 X..A290 X..A300 X..A310 X..A320

C1

ø D2

36

165H8 165h11 165js7

3

165

H8

165h11 165js7

3

180

H8

180h11 180js7

3

190

H8

190h11 190js7

3

210

H8

210h11 210js7

3

210

H8

210h11 210js7

3

45

230

H8

230h11 230js7

3

45

240H8

240h11 240js7

3

45

240H8

240h11 240js7

3

45

275H8

275h11 275js7

4

45

275H8

275h11 275js7

4

45

290H8

290h11 290js7

4

45

290H8

290h11 290js7

4

55

320H8

320h11 320js7

4

55

H8

320h11 320js7

4

36 36 36 36 36

320

ø D14 ø D15 FA

K1

K2

K3

L14

N

OA

Rmax

565

109 128

300

423

292

2

565 620 620 686 686 778 778 851 877 877 961 961 1030 1030

109 128 130 149 130 149 133 152 133 152 147 170 147 170 143 166 158 181 158 181 160 183 160 183 170 197 170 197

300 320 320 370 370 370 370 450 450 500 500 500 560 560

423

292

460.5 319.5 460.5 319.5 518.5 352.5 518.5 352.5 562.5 400.5 562.5 400.5 639 652 677 719 719

437 450 450 492 492

781.5 528.5 781.5 528.5

2 2 2 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 5 5 5 5 5 5

S6

T2

T3

U2

U3

M36 174.4 174 40JS9 40h9 M36 174.4 174 40

JS9

M36 190.4 190 45

JS9

M36 200.4 200 45

JS9

M36 221.4 221 50

JS9

M36 221.4 221 50

JS9

M42 241.4 241 50

JS9

M42 252.4 252

56JS9

M42 252.4 252

56JS9

M42 287.4 287

63JS9

M42 287.4 287

63JS9

M42 302.4 302

63JS9

M42 302.4 302

63JS9

M48 334.4 334

70JS9

M48 334.4 334 70

JS9

40h9 45h9 45h9 50h9 50h9 50h9 50h9 56h9 63h9 63h9 63h9 63h9 70h9 70h9

DIN 332 D.M.. M301) M301) M301) M301) M301) M301) M361) M361) M361) M361) M361) M361) M361) M421) M421)

1) Afmetingen niet conform DIN 332, de schroefdraaddiepte inclusief beveiligingsverzinking bedraagt minstens het tweevoudige van de nominale diameter van de schroefdraad.


93

6


6.13.4 Montage van de tandwielkast op de machineas

AANWIJZING •

De levering bestaat uit: – bevestigingsbouten [3] en eindplaat [4]

•

Niet bij de levering inbegrepen zijn: – schroefdraadeind [2], moer [5], bevestigingsbout [6], afdrukbout [8]

1. Breng NOCO®-Fluid aan op de holle as [7] en op het einde van de machineas [1]. O C O D N UI L F ®

O C O D N UI L F ®

[1]

[7]

310347915 [1] Machineas

[7] Holle as

2. Breng de eindplaat [4] met de bevestigingsbouten [3] aan op de holle as [7] en schroef het schroefdraadeind [2] in de machineas [1]. Let op de aanhaalmomenten in hoofdstuk 6.13.2 "Draadgrootten/aanhaalmomenten". [7]

[1]

[4]

[2]

[3]

310352011 [1] Machineas [2] Schroefdraadeind

[3] Bevestigingsbouten [4] Eindplaat [7] Holle as

AANWIJZING De montage is eenvoudiger als u het schroefdraadeind en de moer vooraf insmeert met een glijmiddel.

94



6

3. Haal de machineas [1] met de moer [5] aan tot het aseinde van de machineas [1] en de eindplaat [4] elkaar raken.

0m

m

[1]

[4]

[5] 310407307

[1] Machineas [4] Eindplaat [5] Moer

4. Draai de moer [5] los. Schroef het draadeind [2] los.

[5] [2] 310655244 [2] Schroefdraadeind [5] Moer


95

6


5. Borg de machineas [1] met de bevestigingsbout [6]. Bovendien moet de bevestigingsbout met een geschikte schroefborging worden vastgezet. Let op de aanhaalmomenten in hoofdstuk 6.13.2 "Draadgrootten/aanhaalmomenten".

[1]

[6]

310415883 [1] Machineas [6] Bevestigingsbout

VOORZICHTIG! De ondeskundige montage van de beschermkap levert gevaar voor letsel door draaiende onderdelen op. Bovendien kunnen binnendringend stof en vuil het afdichtingssysteem van de tandwielkast beschadigden. Persoonlijk letsel en materiële schade zijn mogelijk! •

Let erop dat de beschermkap na voltooiing van de montage correct en stofdicht wordt aangebracht.

AANWIJZINGEN VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Bij de montage van de beschermkap moet erop gelet worden dat het gehele oppervlak van de beschermkap (zie hoofdstuk 3.11.5 en 3.11.6) op de afdichting ligt, zodat de stofdichtheid gegarandeerd is. Als tijdens bedrijf vibraties optreden die de tandwielkast binnendringen, dienen de bouten geborgd te worden zodat zij niet los kunnen raken (bijv. Loctite®).

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING De afdekkingen kunnen achterwege blijven als deze bij speciale toepassingen, zoals doorlopende assen, niet gemonteerd kunnen worden. De machine- of installatiebouwer dient vervolgens de bijbehorende accessoires te leveren die een in DIN EN 13463 vastgelegde beschermingsgraad bieden. Als daarvoor bijzondere onderhoudswerkzaamheden vereist zijn, dienen deze beschreven te worden in de desbetreffende technische handleiding voor de machine of component.

96



6

6.13.5 Demontage van de tandwielkast op de machineas

VOORZICHTIG! Als de tandwielkast niet goed van de machineas wordt verwijderd, kunnen de lagers en andere componenten beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Bij de demontage mag uitsluitend op de holle as worden afgesteund. Let erop dat het afsteunen op andere delen van de tandwielkast tot beschadigingen kan leiden.

1. Draai de bevestigingsbout [6] los.

[6]

310460043 [6] Bevestigingsbout

2. Verwijder de bevestigingsbouten [3] en haal de eindplaat eraf [4].

[4]

[3]

310464523 [3] Bevestigingsbout [4] Eindplaat


97

6


3. Draai ter bescherming van het centergat de bevestigingsbout [6] in de machineas [1].

[1]

[6]


4. Breng voor de demontage van de tandwielkast de omgekeerde eindplaat [4] met de bevestigingsbouten [3] weer op de holle as [7] aan. De bevestigingsbouten [3] dienen handvast te worden aangedraaid.

[3]

[7]

[4]

310474123

[4] Eindplaat [3] Bevestigingsbout [7] Holle as

98



6

5. Draai de afdrukbout [8] in de eindplaat [4] om de tandwielkast van de machineas [1] te demonteren.

AANWIJZING De demontage is eenvoudiger als u de afdrukbout en de schroefdraad in de eindplaat vooraf insmeert met een glijmiddel.

[1]

[4] [8] 310478219 [1] Machineas [4] Eindplaat [8] Afdrukbout


99

Installatie/montage Tandwielkast met holle as en krimpschijf

6 6.14

Tandwielkast met holle as en krimpschijf AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Alleen aandrijfcomponeten met een ATEX-toelating zijn toegestaan, mits deze componeten onder de richtlijn 94/9/EG vallen.

6.14.1 Algemeen Het materiaal van de machineas alsmede de spieverbinding moeten door de klant conform de optredende belastingen worden gedimensioneerd. Het asmateriaal moet een minimumtrekgrens van 320 N/mm2 hebben. 6.14.2 Draadgrootten / aanhaalmomenten SEW-EURODRIVE adviseert de volgende draadgrootten en aanhaalmomenten: Aanbevolen draadgrootten • • •



Bouwgrootte

Afdrukbout [8]1) (schroefdraad in de eindplaat)

X..H180-230

M36

M30

1450

X..H240-300

M42

M36

2500

X..H310-320

M48

M42

4600




X..H180-190

M10x30

48

handvast aantrekken

X..H200-230

M12x30

86

handvast aantrekken

X..H240-300

M16x40

210

handvast aantrekken

X..H310-320

M20x50

410

handvast aantrekken

Montage / bedrijfstoestand [Nm]

Demontage [Nm]


100



6

6.14.3 Afmetingen van de machineas

651648779

X..H180 X..H190 X..H200 X..H210 X..H220 X..H230 X..H240 X..H250 X..H260 X..H270 X..H280 X..H290 X..H300 X..H310 X..H320

C1

ø D5

ø D6

ø D17

ø D18

ø D19

ø D20

FA

K4

K5

K6

MD

OH

R

S6

DIN 332 D.M..

36

165H7

166H9

165h11

166m6

3

672 -1

83

83 -1

400

292

4

M36

M301)

36

166H9

165g6

180

165H7

165h11

166m6

3

672 -1

83

83 -1

400

292

4

M36

M301)

36

180

181

H9

165g6

180

H7

180h11

181m6

3

750 -1

101

83 -1

450.5 319.5

4

M36

M301)

190

191

H9

180g6

195

H7

190g6

190h11

191m6

205

3

753 -1

106

83 -1

453.5 319.5

4

M36

M301)

210

H7

210g6

210h11

211m6

230

3

830 -1

118

108 -1

497.5 352.5

5

M36

M301)

210

H7

210g6

210h11

211m6

230

3

830 -1

118

108 -1

497.5 352.5

5

M36

M301)

230

H7

230g6

230h11

231m6

250

3

948 -1

140

108 -1

571.5 400.5

5

M42

M361)

240

H7

240g6

240h11

241m6

260

3

948 -1

140

108 -1

571.5 400.5

5

M42

M361)

250

H7

250g6

250h11

255m6

280

4

1021 -1

140

108 -1

608

437

5

M42

M361)

45

280

H7

280h11

285m6

4

1056 -1

146

143 -1

630

450

5

M42

M361)

45

285H9

280g6

310

280H7

280h11

285m6

4

1056 -1

146

143 -1

630

450

5

M42

M361)

45

305H9

280g6

310

300H7

300h11

305m6

4

1147 -1

152

143 -1

679

492

5

M42

M361)

45

305H9

300g6

330

300H7

300h11

305m6

4

1147 -1

152

143 -1

679

492

5

M42

M361)

55

325H9

300g6

330

320H7

320h11

325m6

4

1241 -1

165

143 -1

740.5 528.5

5

M48

M421)

55

325H9

320g6

350

320H7

320g6

320h11

325m6

350

4

1241 -1

165

143 -1

740.5 528.5

5

M48

M421)

36 36 36 45 45 45

211

H9

211

H9

231

H9

241

H9

255

H9

285

H9

1) Afmetingen niet conform DIN 332, de schroefdraaddiepte inclusief beveiligingsverzinking bedraagt minstens het tweevoudige van de nominale diameter van de schroefdraad.


101

6



AANWIJZING Zorg ervoor dat de afmetingen van de machineas overeenkomen met de SEW-specificaties Æ zie vorige pagina.

AANWIJZING •

Bij de levering zijn inbegrepen: – bevestigingsbouten [3] en eindplaat [4]

•


1. Ontvet de holle as [7] en de machineas [1] voordat de tandwielkast wordt gemonteerd, en breng wat NOCO®-Fluid aan op de machineas [1] in de buurt van de bus [11]. [1] O C O D N UI L F ®

[7]

[1]

[11]

[7]

356508044 [1] Machineas [7] Holle as [11] Bus

VOORZICHTIG! Breng NOCO®-Fluid nooit direct op de bus [11] aan, omdat de pasta bij het plaatsen van de aandrijfas op het te klemmen gedeelte van de krimpschijf kan komen. Mogelijke materiële schade! •

102

Het klemgedeelte van de krimpschijf tussen de machineas [1] en de holle as [7] dient absoluut vetvrij te blijven!



6

2. Breng de eindplaat [4] met de bevestigingsbouten [3] aan op de holle as [7] en schroef het schroefdraadeind [2] in de machineas [1]. Let op de aanhaalmomenten in hoofdstuk 6.14.2 "Draadgrootten/aanhaalmomenten". [1]

[7] [4]

[3]

[1] Machineas [2] Schroefdraadeind [3] Bevestigingsbouten

[2]

356508428

[4] Eindplaat [7] Holle as

3. Draai de machineas [1] met de moer [5] aan tot de borst van de machineas en de holle as [7] elkaar raken. 0m

m

[1]

[5] [7] 310501387 [1] Machineas [5] Moer

[7] Holle as

4. Draai de moer [5] los. Schroef het draadeind [2] los.

[5] [2] 310506251 [2] Schroefdraadeind

[5] Moer


103

6



[1] [6]


6. Schuif de krimpschijf [9] ongespannen op de holle as [7] en plaats de binnenring van de krimpschijf [9b] op maat A.

VOORZICHTIG! Het aanhalen van de spanbouten zonder een ingebouwde as kan tot vervormingen van de holle as leiden. Mogelijke materiële schade! •

Haal de spanbouten alleen aan als de as is gemonteerd.

A

[9]

[7]

[9a] [9b] 449699468

[7] Holle as [9] Krimpschijf

104

[9a] Kegel (buitenring) [9b] Kegelbus (binnenring)

Bouwgrootte

A [mm]

Bouwgrootte

A [mm]

XH180-190

37

XH270-280

49

XH200-210

38

XH290-300

49

XH220-230

39

XH310-320

60

XH240-260

48



6

7. Spanbouten [10] met de hand aandraaien en daarbij de kegel (buitenring) [9a] parallel uitlijnen t.o.v. de kegelbus (binnenring) [9b] van de krimpschijf. Draai de spanbouten [10] na elkaar met een ¼-omwenteling vast met de wijzers van de klok mee (niet kruislings). Draai de spanbouten [10] niet kruislings vast.

AANWIJZING Bij krimpschijven waarvan de kegelbus (binnenring) [9b] een inkeping heeft, draait u de spanbouten [10] links en rechts van de inkeping na elkaar aan en draait u de overige bouten gelijkmatig verdeeld in meerdere slagen vast.

6

1 2

5

[9b]

[9a]

[10]

[9a] Kegel (buitenring) [9b] Kegelbus (binnenring)

4

3

[10] Spanbouten

8. Haal de spanbouten [10] in meerdere omlopen net zolang verder aan (gelijkmatig, telkens met een ¼-omwenteling) totdat de kegel (buitenring) [9a] en de kegelbus (binnenring) [9b] aan de kant met de bouten een lijn vormen zoals in de volgende afbeelding. [L2]

[L1] S=0

S>0 [9a] [9b]

90°

[10] 6

1 2

5 4 [9a] Kegel (buitenring) [9b] Kegelbus (binnenring) [10] Spanbouten

[10]

3 [L1] Toestand op het moment van de levering (voorgemonteerd) [L2] Kant-en-klaar gemonteerd (bedrijfsgereed)

AANWIJZING Als de kegel (buitenring) en de kegelbus (binnenring) aan de kant met de bouten niet in één lijn gemonteerd kunnen worden, demonteer de krimpschijf dan nog een keer en reinig of smeer deze zorgvuldig zoals beschreven in het volgende hoofdstuk.


105

6


VOORZICHTIG! De ondeskundige montage van de beschermkap levert gevaar voor letsel op door draaiende onderdelen. Bovendien kunnen binnendringend stof en vuil het afdichtingssysteem van de tandwielkast beschadigden. Persoonlijk letsel en materiële schade zijn mogelijk! •


AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Bij de montage van de beschermkap moet erop gelet worden dat het gehele oppervlak van de beschermkap (zie hoofdstuk 3.11.5 en 3.11.6) op de afdichting ligt, zodat de stofdichtheid gegarandeerd is. Als tijdens bedrijf vibraties optreden die de tandwielkast binnendringen, dienen de bouten geborgd te worden zodat zij niet los kunnen raken (bijv. Loctite®).

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING De afdekkingen kunnen achterwege blijven als deze bij speciale toepassingen, zoals doorlopende assen, niet gemonteerd kunnen worden. De machine- of installatiebouwer dient vervolgens de bijbehorende accessoires te leveren die een in DIN EN 13463 vastgelegde beschermingsgraad bieden. Als daarvoor bijzondere onderhoudswerkzaamheden vereist zijn, dienen deze beschreven te worden in de desbetreffende technische handleiding voor de machine of component.

106



6

6.14.5 Demontage van de tandwielkast van de machineas

VOORZICHTIG! Als de tandwielkast niet goed van de machineas wordt verwijderd, kunnen de lagers en andere componenten beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! • • •

Bij de demontage mag uitsluitend op de holle as worden afgesteund. Let erop dat het afsteunen op andere delen van de tandwielkast tot beschadigingen kan leiden. Demonteer de krimpschijf op een vakkundige manier. Draai de spanbouten er nooit helemaal uit, omdat de krimpschijf er anders af zou kunnen springen en er ongelukken kunnen gebeuren! Krimpschijven van meerdere tandwielkasten alsmede hun afzonderlijke onderdelen mogen niet onderling worden verwisseld.

1. Draai de spanbouten [10] na elkaar met ¼-omwentelingen los, zodat de verbindingsvlakken niet kunnen kantelen. [10]

[9a] [9b]

[10]

419020555 [9a] Kegel (buitenring) [9b] Kegelbus (binnenring) [10] Spanbouten

AANWIJZING Als de kegel (buitenring) [9a] en de klembus (binnenring) [9b] niet vanzelf los komen van elkaar: Neem het vereiste aantal spanbouten en draai deze gelijkmatig in de demontageboringen. Draai de spanbouten in een aantal stappen vast tot de klembus van de kegelring gescheiden is. 2. Trek de krimpschijf van de holle as af. Demonteer de tandwielkast van de machineas zoals beschreven in het hoofdstuk "Demontage van de tandwielkast van de machineas" (zie pagina 97).


107

6


Krimpschijf reinigen en smeren

Voor de hermontage moet de krimpschijf worden gereinigd en gesmeerd.

AANWIJZING • •

Om ervoor te zorgen dat de krimpschijf probleemloos functioneert, moeten de volgende stappen zorgvuldig worden uitgevoerd. Er mogen alleen producten worden gebruikt die vergelijkbaar zijn met het smeermiddel. Als de conische vlakken van de krimpschijf beschadigd zijn, mag deze niet meer worden gebruikt en moet deze worden vervangen. [9a]

[10]

1526385163 [9a] Kegel (buitenring) [10] Spanbouten

1. Na de demontage moeten verontreinigingen en de resten van achterblijvende smeermiddelen zorgvuldig van de krimpschijf worden verwijderd. 2. Smeer de spanbouten [10] aan de schroefdraad en onder de kop in met een MoS2houdende pasta, bijv. "gleitmo 100" van FUCHS LUBRITECH (www.fuchslubritech.com). 3. Smeer het conische vlak van de kegel (buitenring) [9a] eveneens gelijkmatig in met een dunne laag MoS2-houdende pasta, bijv. "gleitmo 100" van FUCHS LUBRITECH (www.fuchs-lubritech.com).

108


Installatie/montage Tandwielkast met holle as en splinesvertanding

6.15

6

Tandwielkast met holle as en splinesvertanding

6.15.1 Algemeen Het materiaal van de machineas alsmede de spieverbinding moeten door de klant conform de optredende belastingen worden gedimensioneerd. Het asmateriaal moet een minimumtrekgrens van 320 N/mm2 hebben.

6.15.2 Draadgrootten / aanhaalmomenten SEW-EURODRIVE adviseert de volgende draadgrootten en aanhaalmomenten: Aanbevolen draadgrootten 1)

• • •



Bouwgrootte

Afdrukbout [8] (schroefdraad in de eindplaat)

X..V180-230

M36

M30

1450

X..V240-300

M42

M36

2500

X..V310-320

M48

M42

4600




X..V180-190

M10x30

48

handvast aantrekken

X..V200-230

M12x30

86

handvast aantrekken

X..V240-300

M16x40

210

handvast aantrekken

X..V310-320

M20x50

410

handvast aantrekken

Montage/bedrijfstoestand [Nm]

Demontage [Nm]



109


6

6.15.3 Afmetingen van de machineas DIN5480 N..

S6

D25

C1

OV

OV

FA

DIN332 D.M..

45

°

DIN5480 W..

D29

D28

D27

D26

R

30°

K9

K8 K7

763095435

110

C1 øD25

øD26

øD27 øD28 øD29 Dm FA

K7

K8

180

36 166H9

159h10

158 166m6 180

10

5

564 -1 166

190

36 166H9

159h10

158 166m6 180

10

5

200

36 191H9

179h10

178 191m6 205

10

210

36 191H9

179h10

178 191m6 205

220

36 211H9

199h10

198 211m6

230

36 211H9

199h10

198 211m6

240

45 231H9

250

K9

Me

R

83 -1 170.009-0.086 -0.152

292

4 M36 M30

W 160x5x30x30x8f N 160x5x30x30x9H

564 -1 166

83 -1 170.009-0.086 -0.152

292

4 M36 M30

W 160x5x30x30x8f N 160x5x30x30x9H

5

619 -1 176

W 180x5x30x34x8f 83 -1 190.090 -0.087 319.5 4 M36 M30 N 180x5x30x34x9H -0.155

10

5

619 -1 176

W 180x5x30x34x8f 83 -1 190.090 -0.087 319.5 4 M36 M30 N 180x5x30x34x9H -0.155

230

10

5

W 200x5x30x38x8f 685 -1 201 108 -1 210.158 -0.088 352.5 5 M36 M30 N 200x5x30x38x9H -0.157

230

10

5

685 -1 201 108 -1 210.158

219h10

218 231m6 250

10

5

W 220x5x30x42x8f 777 -1 216 108 -1 230.215 -0.102 400.5 5 M42 M36 N 220x5x30x42x9H -0.179

45 241H9

219h10

218 241m6 260

10

5

W 220x5x30x42x8f 777 -1 216 108 -1 230.215 -0.102 400.5 5 M42 M36 N 220x5x30x42x9H -0.179

260

45 255H9

239h10

238 255m6 275

10

5

850 -1 216 108 -1 250.264 -0.102 -0.180

437

5 M42 M36

W 240x5x30x46x8f N 240x5x30x46x9H

270

45 285H9 258.4h10 258 285m6 305

16

8

876 -1 248 143 -1 276.230 -0.101 -0.177

450

5 M42 M36

W 260x8x30x31x8f N 260x8x30x31x9H

280

45 285H9 258.4h10 258 285m6 305

16

8

876 -1 248 143 -1 276.230 -0.101 -0.177

450

5 M42 M36

W 260x8x30x31x8f N 260x8x30x31x9H

290

45 305H9 278.4h10 278 305m6 325

16

8

960 -1 268 143 -1 297.014 -0.105 -0.184

492

5 M42 M36

W 280x8x30x34x8f N 280x8x30x34x9H

300

45 305H9 278.4h10 278 305m6 325

16

8

960 -1 268 143 -1 297.014 -0.105 -0.184

492

5 M42 M36

W 280x8x30x34x8f N 280x8x30x34x9H

310

55 325H9 298.4h10 298 325m6 345

16

W 300x8x30x36x8f 8 1029 -1 318 143 -1 316.655 -0.102 528.5 5 M48 M42 N 300x8x30x36x9H -0.180

320

55 325H9 298.4h10 298 325m6 345

16

W 300x8x30x36x8f 8 1029 -1 318 143 -1 316.655 -0.102 528.5 5 M48 M42 N 300x8x30x36x9H -0.180

-0.088 -0.157

S6

DIN 332

OV

352.5 5 M36 M30

DIN 5480

W 200x5x30x38x8f N 200x5x30x38x9H



6


AANWIJZING Zorg ervoor dat de afmetingen van de machineas overeenkomen met de SEW-specificaties Æ zie vorige pagina.

AANWIJZING •

Bij de levering zijn inbegrepen: – bevestigingsbouten [3] en eindplaat [4]

•


1. Breng wat NOCO®-Fluid aan op de machineas [1] in de buurt van de bus [11] en van de splinesvertanding.

[11]

O C O D N UI L F ®

O C O D N UI L F ®

[1]

771686923 [1] Machineas [11] Bus


111

6


2. Schuif de tandwielkast op de machineas. De splinesvertandingen van de holle- en de machineas moeten hierbij in elkaar grijpen. Breng de eindplaat [4] met de bevestigingsbouten [3] aan op de holle as [7] en schroef het schroefdraadeind [2] in de machineas [1]. Let op de aanhaalmomenten in hoofdstuk 6.15.2 "Draadgrootten/aanhaalmomenten".

[1]

[7]

[1]

[4]

[3]

[2]

771692555 [1] Machineas [2] Schroefdraadeind [3] Bevestigingsbouten [4] Eindplaat [7] Holle as

3. Draai de machineas [1] met de moer [5] aan tot de borst van de machineas en de holle as [7] elkaar raken. 0m

m

[1] [7]

[5]

771696651 [1] Machineas [5] Moer [7] Holle as

112



6

4. Draai de moer [5] los. Schroef het schroefdraadeind [2] los.

[5] [2]

771752587 [2] Schroefdraadeind [5] Moer


[1] [6]


VOORZICHTIG! De ondeskundige montage van de beschermkap levert gevaar voor letsel op door draaiende onderdelen. Bovendien kunnen binnendringend stof en vuil het afdichtingssysteem van de tandwielkast beschadigden. Persoonlijk letsel en materiële schade zijn mogelijk! •



113

6


6.15.5 Demontage van de tandwielkast van de machineas

VOORZICHTIG! Als de tandwielkast niet goed van de machineas wordt verwijderd, kunnen de lagers en andere componenten beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Bij de demontage mag uitsluitend op de holle as worden afgesteund. Let erop dat het afsteunen op andere delen van de tandwielkast tot beschadigingen kan leiden.

1. Draai de bevestigingsbout [6] los.

[6]

773031947 [6] Bevestigingsbout

2. Verwijder de bevestigingsbouten [3] en haal de eindplaat eraf [4].

[4]

[3]

773036683 [3] Bevestigingsbout [4] Eindplaat

114



6

3. Draai ter bescherming van de centreerboring de bevestigingsbout [6] in de machineas [1].

[1]

[6]


4. Breng voor de demontage van de tandwielkast de omgekeerde eindplaat [4] met de bevestigingsbouten [3] weer op de holle as [7] aan. De bevestigingsbouten [3] dienen handvast te worden aangedraaid.

[3]

[7]

[4]

823628427

[4] Eindplaat [3] Bevestigingsbout [7] Holle as


115

6


5. Draai de afdrukbout [8] in de eindplaat [4] om de tandwielkast van de machineas [1] te demonteren.

AANWIJZING De demontage is eenvoudiger als u de afdrukbout en de schroefdraad in de eindplaat vooraf insmeert met een glijmiddel.

[1]

[4] [8]

823631755

[1] Machineas [4] Eindplaat [8] Afdrukbout

116


Installatie/montage Reactiearm /T

6.16

6

Reactiearm /T VOORZICHTIG! Verspanning van de reactiearm leidt tot forcering van de uitgaande as, wat de levensduur van de lagering van de uitgaande as negatief kan beïnvloeden. Mogelijke materiële schade! •

De reactiearm mag niet worden verspannen.

1. Om de buigmomenten op de machineas zo klein mogelijk te houden monteert u de reactiearm steeds aan de kant van de aangedreven machine. De reactiearm kan onder of boven aan de tandwielkast worden gemonteerd.

359130891

2. Lijn de tandwielkast horizontaal uit met behulp van de draadstift en de moeren van de reactiearm.

0°

±1°

1°

[3]

90

°

[2]

+5 -5 ° °

[1]

[4] [1] [2] [3] [4]

359126795

Gaffelkop met bout Draadstiften met moeren Scharnierkop Gaffelplaat met bout


117

6

Installatie/montage Reactiearm /T

VOORZICHTIG! Let erop dat de draadstift [2] gelijkmatig in de gaffel- [1] en scharnierkop [3] is geschroefd. Mogelijke materiële schade! •

De draadstift [2] moet met minstens een schroefdraaddiameter en gelijkmatig in de gaffelkop [1] en scharnierkop [3] zijn geschroefd. [1]

Ø

min. = Ø

[2] [3]

1154061707 [1] Gaffelkop met bout [2] Draadstift met moeren [3] Scharnierkop

3. Na het uitlijnen moeten de moeren worden aangehaald met de in onderstaande tabel vermelde koppels. Zet deze vast met een geschikte schroefborging.

118

Aanhaalmoment

Bouwgrootte

Bout/moer

180-190

M36

200

200-230

M42

350

240-280

M48

500

290-320

M56

700

[Nm]


Installatie/montage Motoradapter /MA

6.17

6

Motoradapter /MA

6.17.1 Maximaal toelaatbaar motorgewicht Bij de montage van een motor op de tandwielkast moeten twee criteria worden gecontroleerd. 1. Maximaal motorgewicht afhankelijk van de tandwielkastuitvoering en het montagetype; 2. Maximaal motorgewicht afhankelijk van de grootte van de motoradapter.

AANWIJZING Het motorgewicht mag deze twee criteria niet overschrijden.

1. Maximaal motorgewicht afhankelijk van tandwielkastuitvoering en montagetype

AANWIJZING De tabel geldt alleen voor stationaire applicaties. Overleg in geval van mobiele toepassingen (zoals rijaandrijvingen) met Vector Aandrijftechniek. Voor alle tabellen geldt: GM = gewicht van de motor GG = gewicht van de tandwielkast Horizontale tandwielkast Tandwielkastuitvoering X.F..

X.K..

Voetuitvoering X../ B

GM Â 1.5 GG

GM Â 1.75 GG

Opsteekuitvoering X../ T

GM Â 0.5 GG

GM Â 1.5 GG

Flensuitvoering X../ F

GM Â 0.5 GG

GM Â 0.5 GG

Montagetype

Verticale tandwielkast Tandwielkastuitvoering X.F..

X.K..

M5/F3

M5/F4

M5/F3

M5/F4


GM Â 2.0 GG

GM Â 1.75 GG

GM Â 1.5 GG

GM Â 1.5 GG

Flensuitvoering X../ F

GM Â 1.5 GG

GM Â 1.25 GG

GM Â 0.75 GG

GM Â 0.75 GG

Montagetype


119

6


2. Maximaal motorgewicht afhankelijk van de grootte van de motoradapter De onderstaande belastingen op de motoradapter mogen niet worden overschreden. X

[1] [2]

GM

356530827

[1] Zwaartepunt van de motor [2] Motoradapter X = zwaartepuntafstand GM = gewicht van de aangebouwde motor

AANWIJZING De tabel geldt alleen voor stationaire applicaties. Overleg in geval van mobiele toepassingen (zoals rijaandrijvingen) met Vector Aandrijftechniek.

Motoradapter

GM

X

IEC

NEMA

[kg]

[mm]

100/112

182/184

60

190

132

213/215

110

230

160/180

254/286

220

310

200

324

280

340

225

326

400

420

225/280

364 - 405

820

480

315S-L

444 - 449

1450

680

315

2000

740

355

2500

740

Als de zwaartepuntafstand X wordt vergroot, moet het maximaal toelaatbare gewicht GM lineair worden gereduceerd. GM kan niet worden verhoogd als de zwaartepuntafstand wordt verlaagd.

120



6

6.17.2 Montage van de motor op de motoradapter 1. Reinig de motoras en de flensvlakken van motor en motoradapter.

AANWIJZING Om passingsroest te voorkomen adviseert SEW om voor de montage van de koppelingshelft NOCO®-Fluid op de motoras aan te brengen. 2. Schuif de koppelingshelft op de motoras en positioneer deze. Let daarbij op de informatie in hoofdstuk 6.12 en de volgende afbeelding. De grootte van de koppeling en het type staan op de koppeling. XA XM [1]

E 450994699 [1] Motoradapter

XA = afstand van de koppeling tot het flensvlak van de motoradapter

E = montagemaat

XM = afstand van de koppeling tot het flensvlak van de motor

Æ XM = X A – E 3. Borg de koppelingshelft met de draadstift. 4. Monteer de motor op de adapter. Daarbij moeten de klauwen van de koppeling in elkaar grijpen.


121

Installatie/montage V-riemaandrijvingen /VBD

6 6.18

V-riemaandrijvingen /VBD AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Het gebruik van een V-riemaandrijving is alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. In het geval dat de riemschijven, riemen en afdekkappen niet bij de levering zijn inbegrepen, moet u op het volgende letten. Er mogen alleen riemen met voldoende elektrische weerstand (< 109 Ê) worden gebruikt. •

Vóór het monteren van een beschermkap moet door middel van een risicoanalyse worden vastgesteld dat er geen ontstekingsbronnen (bijv. vonkvorming door contact tussen afdekkap en draaiende onderdelen) kunnen ontstaan. De risicoanalyse moet door de fabrikant van de beschermkap worden uitgevoerd.

6.18.1 Maximaal toelaatbaar motorgewicht Let bij de selectie van een motor op het toelaatbare motorgewicht, op de uitvoering van de tandwielkast en op het soort tandwielkastbevestiging overeenkomstig de volgende tabellen: De tabel geldt alleen voor stationaire applicaties. Overleg in geval van mobiele toepassingen (zoals rijaandrijvingen) met Vector Aandrijftechniek. Tandwielkastuitvoering

Montagetype

X.F..

X.K..


GM Â 1.75 GG

GM Â 1.75 GG

Opsteekuitvoering X../ T

GM Â 1.5 GG

GM Â 1.5 GG

Voor de tabel geldt: GM = gewicht van de motor GG = gewicht van de tandwielkast 6.18.2 Montage van de V-riemaandrijving 1. Monteer de motor [1] op de fundatieplaat [2] (de bevestigingsbouten zijn niet bij de levering inbegrepen). 2. Reinig en ontvet de assen [4], taperbussen [5] en riemschijven [6].

[5] [4] [6] 1022665099

122



6

3. Bevestig de riembeschermingskap [3] op de daarvoor bestemde houders. Let hierbij op de benodigde ruimte voor het plaatsen en spannen van de riemen en op de gewenste openingsrichting van de kap.

[1]

[3] [2]

1022661259

4. Monteer de met taperbussen afgeronde riemschijven [6] op de tandwielkasten motoras [4]. De schroeven van de taperbussen zijn eenvoudig te smeren; niet gebruikte boringen met vet vullen ter bescherming tegen vuil. Haal de spanbouten van de taperbussen [5] gelijkmatig aan. Sla bij het maken van de verbinding tijdens het aanhalen lichtjes tegen de naaf. [5]

[4]

[6]

[6]

[4]


1022699787

123

6


5. Plaats de riemschijven [7] zo dicht mogelijk bij de asborst [8]. Als de kransbreedte van de twee schijven van elkaar afwijkt, moet dit bij de plaatsing worden meeberekend. Controleer voor en na het aanhalen van de taperbussen of de riemschijven in één lijn liggen door middel van een richtlineaal [9] of een geschikt uitrichttoestel. De maximaal toegestane afwijking van de uitlijning staat vermeld in de volgende tabel. [7]

[9]

D1 [8]

X1

X2 [8]

D2 [7]

Schijfdiameter D1, D2 [mm]

Maximaal toegestane afstand X1, X2

112

0.5

224

1.0

450

2.0

630

3.0

Voor andere schijfdiameters moet u de tussenwaarden voor X1, X2 worden geïnterpoleerd. 6. Plaats de V-riemen [8] op de riemschijven en span deze voor door de fundatieplaat met de draadstiften [9] af te stellen. [8]

[9]

1022707083

124



6

7. Controleer de voorspanning van de riemspanning met een geschikt meettoestel. Als er geen speciaal meettoestel beschikbaar is, kan de voorspanning volgens de hieronder beschreven methode worden geschat. •

Bepaal aan de hand van de volgende tabel de testkracht [f] waarmee de riem, indien correct voorgespannen, in het midden van de vrije riemlengte met de indrukdiepte [Ea] kan worden afgebogen. Vergelijk de gemeten waarden met de in de tabel aangegeven waarden. Corrigeer de riemspanning tot de tabelwaarden zijn bereikt.

•

L2

β°

Trum

L

f

Ea

Sa

1068875787

Motorgrootte

Riemprofiel

Testkracht f [N]

Indrukdiepte Ea bij eerste montage [mm]

Indrukdiepte Ea bij gebruikte riemen [mm]

132M

SPZ

25

12

14

160M

SPA

50

20

22

160L

SPA

50

18

20

180M

SPA

50

20

23

180L

SPA

50

18

23

200L

SPA

50

21

24

225S

SPA

50

19

22

225M

SPB

75

21

27

250M

SPB

75

19

26

280S

SPB

75

22

28

280M

SPB

75

18

25

315S

SPB

75

22

28

315S

RP-II-SPB1)

75

15

20

315M

SPB

75

19

26

315M

RP-II-SPB1)

75

12

17

315L (160)

SPC

125

21

25

315L (160)

RP-II-SPC1)

125

17

22

1) Optibelt Red Power II


125

Installatie/montage Fundatieframe /BF

6

8. Draai alle bouten en moeren vast en controleer dan nogmaals of de riemschijven goed uitgelijnd zijn en of de correcte riemspanning is aangehouden. 9. Controleer de bevestiging van de riembeschermingskap. Sluit de kap en schroef deze volgens de aanwijzingen aan de daarvoor bestemde boringen.

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Zorg ervoor dat de beschermkap niet binnen de minimumafstand van 8 mm tot draaiende onderdelen komt. 10.Controleer de riemvoorspanning na een bedrijfsduur van ca. 24 uur om de beginrek van de V-riemen te compenseren. Controleer dan ook direct of de taperbussen en hun spanbouten goed vastzitten.

6.19

Fundatieframe /BF Let op de volgende aanwijzingen: •

De fundatie van de voetbevestiging moet voldoende gedimensioneerd en star zijn.

•

Het fundatieframe mag alleen op de daarvoor bestemde bevestigingsplaatsen op de tandwielkastfundatie zijn vastgeschroefd. Zorg ervoor dat het fundatieframe daarbij niet verspannen is (gevaar voor schade aan tandwielkast en koppeling).

•

Het fundatieframe mag niet verspannen worden als de uitgaande as van de tandwielkast verkeerd t.o.v. de machineas is verspannen.

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Neem de aparte installatiehandleiding voor het fundatieframe in acht!

6.20

Motorbasis /SB Let op de volgende aanwijzingen: •

Om het koppel van de reactiearm te kunnen opnemen moet de constructie van de installatie voldoende gedimensioneerd zijn.

•

De motorbasis mag bij de montage niet worden verspannen (gevaar voor schade aan tandwielkast en koppeling).

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Neem de aparte installatiehandleiding voor de motorbasis in acht!

126


Installatie/montage Ventilator /FAN

6.21

6

Ventilator /FAN Let op de volgende aanwijzingen. •

Bij tandwielkasten met een ventilator moet bij het aanbrengen van de beveiligingsinrichting voor de koppeling o.i.d. voldoende afstand overblijven als aanzuigdiameter voor de koellucht. Raadpleeg de maatschets in de catalogus of orderspecificaties voor de vereiste afstand.

6.22

•

Stel de tandwielkast nooit zonder beschermende behuizing in bedrijf.

•

Bescherm de ventilatorkap tegen beschadigingen van buiten.

•

Houd de luchttoevoer van de ventilator vrij.

Inbouwkoeling waterkoelingsdeksel /CCV AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Een waterkoelingsdeksel kan alleen in combinatie met een temperatuurbewaking op de tandwielkast gebruikt worden. Let op de volgende aanwijzingen. •

Sluit de waterkoelingsdeksel aan op het aanwezige koelcircuit. De richting van de doorstroming is willekeurig.

•

Neem hoofdstuk 6.24.3 "Koelmiddelen" in acht voor de toegelaten koelmiddelen.

•

Koelwatertemperatuur en doorstroomhoeveelheid conform orderspecificaties.

•

Let erop dat de koelwaterdruk niet hoger is dan 6 bar.

•

Bij vorst of langere stilstandtijden moet het koelwater uit het koelcircuit worden afgetapt. Verwijder eventuele resthoeveelheden met perslucht.

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Let bij de aansluiting op het koelcircuit op een ATEX-conforme koppeling. Bij het gebruik van aansluitingen met een beperkte levensduur (bijv. rubberen slangen) moet de exploitant op de hoogte gesteld worden van de desbetreffende onderhouds- en reparatiemaatregelen. Door middel van de aansluiting moet gegarandeerd zijn dat de koeling permanent goed werkt.


127

Installatie/montage Inbouwkoeling waterkoelpatroon /CCT

6 6.23

Inbouwkoeling waterkoelpatroon /CCT AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Een waterkoelpatroon kan alleen in combinatie met een temperatuurbewaking op de tandwielkast gebruikt worden.

Let op de volgende aanwijzingen. •

Sluit de waterkoelpatroon aan op het aanwezige koelcircuit. De richting van de doorstroming is willekeurig.

•

Neem hoofdstuk 6.24.3 "Koelmiddelen" in acht voor de toegelaten koelmiddelen.

•

Koelwatertemperatuur en doorstroomhoeveelheid conform orderspecificaties.

•

Let erop dat de koelwaterdruk niet hoger is dan 6 bar.

•

Bij vorst of langere stilstandtijden moet het koelwater uit het koelcircuit worden afgetapt. Verwijder eventuele resthoeveelheden met perslucht.

•

Sluit het koelcircuit bij tandwielkasten met twee waterkoelpatronen parallel aan.

Sluit twee waterkoelpatronen als volgt aan:

370075915 Toevoer (koud water) Afvoer (warm water)

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Let bij de aansluiting op het koelcircuit op een ATEX-conforme koppeling. Bij het gebruik van aansluitingen met een beperkte levensduur (bijv. rubberen slangen) moet de exploitant op de hoogte gesteld worden van de desbetreffende onderhouds- en reparatiemaatregelen. Door middel van de aansluiting moet gegarandeerd zijn dat de koeling permanent goed werkt.

128


Installatie/montage Circuitkoeling olie-water-koeler met motorpomp /OWC

6.24

6

Circuitkoeling olie-water-koeler met motorpomp /OWC AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Het gebruik van een olie-water-koeler met motorpomp is alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. Neem eerst de documentatie van de fabrikant in acht, voordat u de koelinstallatie in bedrijf stelt.

6.24.1 Mechanische aansluiting Sluit de warmtewisselaar conform de aanduidingen en met inachtneming van de landelijke voorschriften aan op het koelcircuit. Houd hierbij de volgende randvoorwaarden aan: •

De voorgeschreven kabeldoorsneden mogen niet worden verkleind.

•

Let bij het selecteren van buizen, slangen en schroefverbindingen op de juiste wanddikte en het materiaal. Bij voorkeur dienen schroefverbindingen met een afdichting van zacht materiaal gebruikt te worden. Gebruik stalen buizen zonder naad. Reinig de buisleiding voor het inbouwen.

6.24.2 Elektrische aansluiting Sluit de pomp en de temperatuurschakelaar elektrisch aan conform de nationaal geldende voorschriften. •

Let daarbij vooral op de juiste draairichting van de pomp.

•

De temperatuurschakelaar dient zo in het stroomcircuit te worden opgenomen, dat •

de motorpomp van de olie-water-koeler bij het eerste schakelpunt (bij een olietemperatuur van 40°C) wordt bijgeschakeld,

•

bij het tweede schakelpunt (bij een olietemperatuur van 90°C) een waarschuwingssignaal klinkt of de hoofdaandrijving wordt uitgeschakeld.


129


6

6.24.3 Koelmiddelen

AANWIJZING •

Bedenk dat de levensduur, het rendement en de onderhoudsintervallen van de warmtewisselaar in hoge mate afhangen van de kwaliteit en de bestanddelen van het koelmiddel. Let erop dat bij gebruik van zeewater en brak water speciale maatregelen getroffen dienen te worden. Overleg met Vector Aandrijftechniek.

•

Toegestane koelmiddelen •

Water, water-glycolkoelvloeistoffen, HFC-persvloeistoffen

•

Koelwatertemperatuur en doorstroomvolume van olie en koelwater conform orderspecificaties

Verontreiniging

Het gehalte aan gesuspendeerde vaste stoffen (rond, deeltjesgrootte < 0,6 mm) dient minder dan 10 mg/l te zijn. Draadvormige verontreinigingen verhogen het risico van drukverlies.

Corrosie

Grenswaarden: vrij chloor < 0,5 ppm, chloorionen < 200 ppm, sulfaat < 100 ppm, ammoniak < 10 ppm, vrij CO < 10 ppm, PH-waarde 7-10. De volgende ionen werken onder normale omstandigheden niet corroderend: fosfaat, nitraat, nitriet, ijzer, mangaan, natrium, kalium.

AANWIJZING Neem de aanvullende documentatie van de fabrikant in acht.

130



6

6.24.4 Aanwijzing voor de opstelling en aansluiting bij aparte opstelling De koelinstallatie wordt als complete eenheid op een basisframe voor de aparte opstelling geleverd, echter zonder elektrische aansluitingen. Zorg voor een trillingsarme plaats van opstelling en maximaal 1 m afstand tot de tandwielkast. De koelinstallatie dient op hetzelfde niveau of lager dan de tandwielkast opgesteld te worden. Overleg met Vector Aandrijftechniek als dit niet mogelijk is. Neem bij het aansluiten van de koelinstallatie op de tandwielkast de volgende randvoorwaarden in acht: •


•

Let bij het selecteren van buizen, slangen en schroefverbindingen op de juiste wanddikte en het materiaal. Bij voorkeur dienen er schroefverbindingen met een afdichting van zacht materiaal gebruikt te worden.

SEW-EURODRIVE adviseert de volgende kabeldoorsneden voor de aansluiting van de koelinstallatie op de tandwielkast en het koelcircuit: Bouwgrootte koelinstallatie

Zuigaansluiting pomp1)

Zuigleiding2)

Drukaansluiting koeler1)

Drukleiding3)

Koelwateraansluiting koeler

Koelwaterleiding binnen-Ø

OWC 010

GE22-LR 1/2"

DN20 / Ø 22

GE18-LR 1"

DN16 / Ø 18

G1/2"

Ø 13

OWC 020

GE35-LR 1 1/4"

DN32 / Ø 35

GE28-LR 1 1/2"

DN25 / Ø 28

G1/2"

Ø 19

OWC 030

GE35-LR 1 1/4"

DN32 / Ø 35

GE28-LR 1 1/2"

DN25 / Ø 28

G1"

Ø 25

OWC 040

GE42-LR 1 1/2"

DN40 / Ø 42

GE35-LR 1 1/2"

DN32 / Ø 35

G3/4"

Ø 25

OWC 050

GE42-LR 1 1/2"

DN40 / Ø 42

GE35-LR 1 1/2"

DN32 / Ø 35

G1 1/4"

Ø 32

OWC 060

SAE 2" SFL

DN50 / Ø 2"

GE42-LR 1 1/2"

DN40 / Ø 42

G1 1/2"

Ø 38

OWC 070

SAE 2 1/2" SFL

DN50 / Ø 2"

GE42-LR 1 1/2"

DN40 / Ø 42

G1"

Ø 38

1) GE-wartel is in levering inbegrepen 2) Max. lengte 1,5 m 3) Max. lengte 2,5 m

AANWIJZING Raadpleeg de catalogus voor de afmetingen van de olie-water-koeler met motorpomp. Op verzoek verstrekt Vector Aandrijftechniek gedetailleerde technische gegevens van de verschillende koelinstallaties.


131

Installatie/montage Circuitkoeling olie-lucht-koeler met motorpomp /OAC

6 6.25

Circuitkoeling olie-lucht-koeler met motorpomp /OAC VOORZICHTIG! Door ondeskundige montage van de olie-lucht-koeler kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Stel de olie-lucht-koeler zo op dat er ongehinderd lucht kan worden toe- en afgevoerd. Zorg voor een toereikende ventilatie en bescherming tegen verontreiniging.

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Het gebruik van een olie-lucht-koeler met motorpomp is alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. Neem eerst de documentatie van de fabrikant in acht, voordat u de koelinstallatie in bedrijf stelt. 6.25.1 Mechanische aansluiting Zorg voor een trillingsarme plaats van opstelling en maximaal 1 m afstand tot de tandwielkast. De koelinstallatie dient op hetzelfde niveau of lager dan de tandwielkast opgesteld te worden. Overleg met Vector Aandrijftechniek als dit niet mogelijk is. De koeler moet zo worden opgesteld dat de luchttoevoer en luchtafvoer niet worden belemmerd. Er moet voor voldoende ventilatie en bescherming tegen vervuiling worden gezorgd. Sluit de zuigen drukleiding conform de aanduidingen en met inachtneming van de voorschriften aan op de tandwielkast. Houd hierbij de volgende randvoorwaarden aan: •

Voorkom kortsluiting in het koelcircuit. De zuigen drukleiding moeten zo ver mogelijk van elkaar verwijderd op de tandwielkast worden aangebracht.

•


•

Let bij het selecteren van buizen, slangen en schroefverbindingen op de juiste wanddikte en het materiaal. Bij voorkeur dienen schroefverbindingen met een afdichting van zacht materiaal gebruikt te worden. Gebruik stalen buizen zonder naad. Reinig de buisleiding voor het inbouwen.

SEW adviseert de volgende kabeldoorsneden: Bouwgrootte koelinstallatie

Zuigaansluiting pomp

Zuigleiding1)

Drukaansluiting koeler

Drukleiding2)

OAC 010

1 1/4"

DN32

1"

DN25

OAC 020

1 1/4"

DN32

1"

DN25

OAC 030

1 1/2"

DN40

1 1/4"

DN32

OAC 040

1 1/2"

DN40

1 1/4"

DN32

1) Maximale lengte 1,5 m 2) Maximale lengte 2,5 m

132



6

6.25.2 Elektrische aansluiting Sluit de pomp en de temperatuurschakelaar elektrisch aan conform de nationaal geldende voorschriften. •

Let daarbij vooral op de juiste draairichting van de pomp.

•

De temperatuurschakelaar dient zo in het stroomcircuit te worden opgenomen, dat •

de motorpomp van de olie-lucht-koeler bij het eerste schakelpunt (bij een olietemperatuur van 40°C) wordt bijgeschakeld

•

bij het tweede schakelpunt (bij een olietemperatuur van 90°C) een waarschuwingssignaal klinkt of de hoofdaandrijving wordt uitgeschakeld

6.25.3 Aansluitingen van de koelinstallatie ombouwen Om de kabellengten naar de tandwielkast kort te houden, moeten de zuigen drukaansluiting bij de opstelling naar de tandwielkast gericht zijn. Indien nodig, kunnen de zuigen drukaansluiting aan de tegenoverliggende kant van de installatie worden aangebouwd.

GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel! • •


1. Demonteer de verbindingskabel [1] aan de kop van de pomp [2] en het register [7].

[7]

[1]

[2]

806427147


133

6


2. Maak de vier schroeven [4] aan de kop van de pomp [2] los en draai deze 180°. Schroef de kop van de pomp [2] vervolgens weer vast aan de motor [5].

[2]

[5] [4]

180° 806431883

3. Maak de vier bevestigingsbouten [6] van het register [7] los en draai deze 180°. Schroef het register [7] vervolgens weer vast aan de olie-lucht-koelinstallatie [3].

[6]

180° [3]

[7]

806437643

134



6

4. Sluit de verbindingskabel [1] aan de kop van de pomp [2] en het register [7] aan.

[7] [1]

[2]

806442251


135

Installatie/montage Olieverwarming /OH

6 6.26

Olieverwarming /OH AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Het gebruik van een olieverwarming is alleen toegestaan na overleg met Vector Aandrijftechniek. Neem bovendien de aparte technische handleiding in acht.

VOORZICHTIG! Door ondeskundige montage van de olieverwarming kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Let erop dat de verwarmingselementen volledig in het oliebad zijn ondergedompeld om beschadigingen te voorkomen.

6.26.1 Aanwijzingen voor de werking van de olieverwarming •

Het schakelpunt van de thermostaat van de olieverwarming wordt af fabriek op een temperatuur van ca. 5 K boven de desbetreffende grenstemperatuur ingesteld. Bij deze temperatuur schakelt de thermostaat de olieverwarming uit. Pas dan mag de tandwielkast in bedrijf worden gesteld. Als de temperatuur ca. 5 K onder het schakelpunt ligt, schakelt de thermostaat de olieverwarming weer in.

•

De thermostaat en olieverwarming zijn op de tandwielkast geïnstalleerd en bedrijfsklaar. Deze dienen vóór de inbedrijfstelling volgens de voorschriften bekabeld en op de stroomvoorziening aangesloten te worden.

•

Bij afwijkende viscositeitsklassen en omgevingstemperaturen onder de aangegeven grenstemperatuur dient u met Vector Aandrijftechniek te overleggen.

•

Controleer de instelling van de thermostaat tijdens de installatie conform onderstaande tabellen.

AANWIJZING De verwarmingselementen en de thermostaat mogen alleen door vakpersoneel en in overeenstemming met de plaatselijke omstandigheden van de stroomvoorziening elektrisch aangesloten worden. De aansluitspanning en het schakelvermogen van de thermostaat dienen in acht genomen te worden. Door een ondeskundige of verkeerde bekabeling kunnen de elektrische onderdelen beschadigd raken.

136


Installatie/montage Olieverwarming /OH

6

6.26.2 Grenstemperatuur voor het aanlopen van de tandwielkast De minimaal toegestane omgevingstemperatuur voor het aanlopen van de tandwielkast hangt af van de viscositeit van de gebruikte olie en de soort smering van de tandwielkast.

VOORZICHTIG! Bij het aanlopen van de tandwielkast onder de toegestane omgevingstemperatuur kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Let op: vóór de inbedrijfstelling moet de olie door de olieverwarming worden verwarmd tot de aangegeven temperatuur "zonder verwarming" (zie volgende tabel).

De volgende tabellen laten de grenstemperaturen (minimale omgevingstemperaturen) voor het aanlopen van de tandwielkast zonder resp. met olieverwarming zien. Minerale olie Soort smering

Uitvoering

ISO VG320

ISO VG220

ISO VG150

–12°C

–16°C

–21°C

Spatsmering, badsmering

zonder verwarming (minimaal toegestane omgevings-/oliebadtemperatuur)

Druksmering met aseindpomp


+6°C

+1°C

–4°C

Druksmering met motorpomp


+15°C

+10°C

+5°C

ISO VG320

ISO VG220

ISO VG150

–25°C

–29°C

–33°C

Synthetische olie Soort smering

Uitvoering

Spatsmering, badsmering


Druksmering met aseindpomp


–4°C

–8°C

–14°C

Druksmering met motorpomp


+8°C

+3°C

–3°C

AANWIJZING De aangegeven temperaturen hebben betrekking op de gemiddelde waarden van de toegelaten smeerstoffen uit de smeerstoftabel (zie hoofdstuk 10.2). Bij een grensgeval moet de toegestane temperatuur van de feitelijk gebruikte smeerstof worden gecontroleerd. Let bij de configuratie van de motor op het verhoogde aanloopkoppel bij een lage temperatuur. Overleg eventueel met Vector Aandrijftechniek.


137

Installatie/montage Drukschakelaar /PS

6 6.27

Drukschakelaar /PS AANWIJZING Alle tandwielkasten met druksmering zijn voor de functiebewaking uitgerust met een drukschakelaar. De drukschakelaar moet zodanig aangesloten en in de installatie ingebouwd worden dat de tandwielkast alleen kan werken als de oliepomp druk opbouwt. Tijdens de aanloopfase is daarbij een kortstondige overbrugging (max. 10 s) toegestaan.

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Gebruik de drukschakelaar in combinatie met een scheidingsschakelversterker die intrinsiekveilige schakelingen toelaat. De scheidingsschakelversterker moet zich buiten de Ex-omgeving bevinden!

2

Drukschakelaar

4

P 1

Ex Ex-zone

Niet-Ex-zone

Scheidingsschakelversterker 899198347

6.27.1 Afmetingen 92

33.5

50.7

SW 27

Ø 34.4

51

9

G 1/4" 721994635

138


Installatie/montage Drukschakelaar /PS

6

6.27.2 Elektrische aansluiting

2

4

P 1 722003723

[1] [2] Verbreekcontact [1] [4] Maakcontact

6.27.3 Technische gegevens •

Schakeldruk 0,5 ± 0,2 bar

•

Maximaal schakelvermogen 4 A - VAC 250; 4 A - VDC 24

•

Stekerverbinding DIN EN 175201-803

•

Aanhaalmoment voor de bevestigingsbout aan de achterkant van de stekerverbinding voor de elektrische aansluiting = 0,25 Nm


139

Installatie/montage Temperatursensor /PT100

6 6.28

Temperatursensor /PT100 AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Voor een intrinsiekveilige bedrading moet de temperatuursensor worden gebruikt met een zenerbarrière, waarvan het stroomverbruik een juiste meting toelaat. De zenerbarrière moet zich buiten de Ex-omgeving bevinden!

Temperatuursensor (PT100) 3 2 1

Ex Ex-zone

Niet-Ex-zone

Zenerbarrière

615251339

6.28.1 Afmetingen

G1/2"

24

PG9, PG11 35 34

Ø8

150

359154443

140


Installatie/montage Temperatursensor /PT100

6

6.28.2 Elektrische aansluiting

2

3

1

359158539 [1] [2] Aansluiting weerstandselement


Uitvoering met dompelhuls en verwisselbaar meetgedeelte

•

Sensortolerantie [K] ± (0,3 + 0,005 x T) (komt overeen met DIN IEC 751, klasse B), T = olietemperatuur [°C]

•

Stekerverbinding: DIN EN 175301-803 PG9 (IP65)

•

Aanhaalmoment voor de bevestigingsbout aan de achterkant van de stekerverbinding voor de elektrische aansluiting = 0,25 Nm


141

Installatie/montage Temperatuurschakelaar /NTB

6 6.29

Temperatuurschakelaar /NTB AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Gebruik de temperatuurschakelaar in combinatie met een scheidingsschakelversterker die intrinsiekveilige schakelingen toelaat. De scheidingsschakelversterker moet zich buiten de Ex-omgeving bevinden!

Temperatuurschakelaar (NTB)

Ex Ex-zone

Niet-Ex-zone


6.29.1 Afmetingen

14 1.5

60 17

51

Ø 26.8

G1/2" 366524939

142


Installatie/montage Temperatuurschakelaar /NTB

6

6.29.2 Elektrische aansluiting Om een lange levensduur en goede werking te waarborgen wordt geadviseerd een relais in de stroomkring op te nemen en een directe verbinding via de temperatuurschakelaar te vermijden.

[1] [2]

[3]

366532491 [1] [3] Verbreekcontact NC (zonder onderdruk) [2]

Aardklem 6,3 x 0,8


Uitschakeltemperatuur: 70°C, 80°C, 90°C, 100°C ± 5°C

•

Contactbelasting: 10 A - AC 240 V

•


•

Aanhaalmoment voor de bevestigingsbout aan de achterkant van de stekerverbinding voor de elektrische aansluiting = 0,25 Nm.


143

Installatie/montage Temperatuurschakelaar /TSK

6 6.30

Temperatuurschakelaar /TSK AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Gebruik de temperatuurschakelaar in combinatie met een scheidingsschakelversterker die intrinsiekveilige schakelingen toelaat. De scheidingsschakelversterker moet zich buiten de Ex-omgeving bevinden!

TKS - 40° C

2

1 Temperatuurschakelaar (TSK)

TKÖ - 90° C

3

PE

Ex Ex-zone Niet-Ex-zone


6.30.1 Afmetingen

L=80

57

G3/4

Ø20

16

SW36

893872779

144


Installatie/montage Temperatuurschakelaar /TSK

6

6.30.2 Elektrische aansluiting Om een lange levensduur en goede werking te waarborgen wordt geadviseerd een relais in de stroomkring op te nemen en een directe verbinding via de temperatuurschakelaar te vermijden. TKS 40 °C 2

1 TKÖ 90 °C

3

PE

893878155 [1] [2] Schakelaar 40°C maakcontact [1] [3] Schakelaar 90°C verbreekcontact PE

Aardklem


Schakeltemperaturen: 40°C en 90°C

•

Contactbelasting: 2 A - AC 240 V

•


•

Aanhaalmoment voor de bevestigingsbout aan de achterkant van de stekerverbinding voor de elektrische aansluiting = 0,25 Nm.


145

I

7

Inbedrijfstelling Aanwijzingen voor de inbedrijfstelling

0

7

Inbedrijfstelling

7.1

Aanwijzingen voor de inbedrijfstelling VOORZICHTIG! Door een ondeskundige inbedrijfstelling kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade!

146

•


•

Controleer vóór de inbedrijfstelling of het oliepeil correct is! De hoeveelheden smeermiddel vindt u op het betreffende typeplaatje.

•

Op het typeplaatje staan de belangrijkste technische gegevens vermeld. Aanvullende, voor de werking relevante gegevens zijn opgenomen in de tekeningen, orderbevestiging of een orderspecifiek document.

•

Let erop dat de tandwielkast niet onder het op het typeplaatje vermelde minimumtoerental kan worden gebruikt.

•

Vóór de inbedrijfstelling moet zijn gegarandeerd dat de bewakingsvoorzieningen (drukschakelaar, temperatuurschakelaar, etc.) correct werken.

•

Vanaf bouwgrootte X..220 en X2F..180 tot 210 moet voorkomen worden dat de installatie onbelast draait, omdat de wentellagers van de tandwielkast beschadigd kunnen raken als de belasting lager is dan de minimumbelasting.

•

Nadat de tandwielkast opgesteld is, dient gecontroleerd te worden of alle bevestigingsbouten stevig vastzitten.

•

Zorg ervoor dat de uitlijning na het aanhalen van de bevestigingselementen niet veranderd is.

•

Controleer of draaiende assen en koppelingen voorzien zijn van geschikte beschermkappen.

•

Borg de aanwezige olieaftapkranen tegen onbedoeld openen.

•

Het oliepeilglas voor de oliepeilbewaking, indien gebruikt, dient tegen beschadiging te worden beveiligd.

•

Vermijd bij alle werkzaamheden aan de tandwielkast open vuur of vonkvorming!

•

Bescherm de tandwielkast tegen vallende voorwerpen.

•

Controleer bij een tandwielkast met een op de aandrijfas gemonteerde ventilator de vrije luchttoevoer binnen de aangegeven hoek.

•

Zorg er bij tandwielkasten met circuitkoeling, waterkoelingsdeksel en waterkoelpatroon voor dat de toevoer van externe koelmiddelen is gewaarborgd.

•

Let er bij lage omgevingstemperaturen op dat de grenstemperatuur voor het starten van de tandwielkast in acht wordt genomen, zie hoofdstuk 6.26.5. Zorg voor voldoende opwarmtijd.

•

Tandwielkasten met druksmering mogen alleen in bedrijf gesteld worden als de drukschakelaar is aangesloten.

•

Bij tandwielkasten met langdurige bescherming: vervang de afsluitschroef op de gemarkeerde plaats op de tandwielkast door de ontluchtingsschroef (positie Æ zie orderspecificaties).

•



Inbedrijfstelling Inbedrijfstelling van tandwielkasten in explosiegevaarlijke omgevingen

I

7

0

7.2

Inbedrijfstelling van tandwielkasten in explosiegevaarlijke omgevingen AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING

7.3

•

Leg maatregelen vast om te garanderen dat de op het typeplaatje van de tandwielkast vermelde waarden niet worden overschreden. Overbelasting van de tandwielkast moet worden uitgesloten. Zorg ervoor dat de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast voldoen aan de werkelijke plaatselijke omstandigheden.

•

Als de configuratiedocumenten het gebruik van een olietemperatuurbewaking voorschrijven, mag de tandwielkast alleen met de olietemperatuurbewaking in bedrijf worden gesteld.

•

Controleer vóór de inbedrijfstelling of de bewakingsfunctie correct werkt.

Tandwielkast met druksmering VOORZICHTIG! Door een ondeskundige inbedrijfstelling van tandwielkasten met druksmering kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! • • •

7.3.1

De tandwielkast mag niet zonder aangesloten drukschakelaar in bedrijf gesteld worden. Let er op dat de tandwielkast vanaf het begin voldoende gesmeerd wordt! Als de pomp niet binnen tien seconden na het aanlopen van de tandwielkast druk opbouwt, neem dan contact op met Vector Aandrijftechniek. Let op de aanwijzingen in hoofdstuk 6.10 "Olie bijvullen".

Tandwielkast met oliepomp boven het oliepeil

[1]

9007199985208459

Als de oliepomp niet onmiddellijk na het starten van de hoofdmotor olie transporteert, moet deze met olie worden gevuld. Vul de olie via de aanwezige afsluitschroeven [1] in de pomp, terwijl de tandwielkast stilstaat. Let erop dat de afsluitschroeven na het vullen weer worden vastgeschroefd.


147

I

7

Inbedrijfstelling Inlooptijd

0 Bovendien dient de oliepomp tijdens het starten aan de perszijde ontlucht te worden. Let hiervoor op de volgende aanwijzingen:

VOORZICHTIG! Gevaar door uittredende en spattende tandwielkastolie. Mogelijke materiële schade! • • • • •

Draag beslist een veiligheidsbril. Ga voorzichtig te werk bij het ontluchten van de pomp. Draai de afsluitschroef van een van beide drukaansluitingen (markering "P") tijdens het starten van de hoofdmotor een beetje los. Draai de afsluitschroef slechts zo ver los dat er wel lucht, maar geen olie kan ontsnappen. In ieder geval niet grotendeels of compleet eruit draaien! Sluit de afsluitschroef weer onmiddellijk, nadat de lucht uit de pomp is ontsnapt.

Deze procedure is vooral belangrijk als de tandwielkast langere tijd niet heeft heeft gedraaid en er daardoor eventueel lucht in de leidingen van de oliepomp zit.

7.4

Inlooptijd Als eerste fase bij de inbedrijfstelling adviseert SEW-EURODRIVE het inlopen van de tandwielkast. Verhoog de belasting en de omloopsnelheid in twee tot drie stappen tot het maximum. Deze inloopprocedure duurt ca. 10 uur. Let tijdens de inloopfase op de volgende punten: •

Controleer bij het aanlopen de op het typeplaatje aangegeven vermogenswaarden, omdat de frequentie en de grootte van het vermogen van doorslaggevende betekenis zijn voor de levensduur van de tandwielkast.

•

Loopt de tandwielkast gelijkmatig?

•

Treden er oscillaties of ongewone loopgeluiden op?

•

Treedt er lekkage (smering) op bij de tandwielkast?

•

Controleer of de bijbehorende apparatuur (zoals oliepomp en koeler) probleemloos functioneren.

AANWIJZING Raadpleeg hoofdstuk 9 "Storingen" voor meer informatie en maatregelen om storingen te verhelpen.

148


Inbedrijfstelling Terugloopblokkering /BS

I

7

0

7.5

Terugloopblokkering /BS VOORZICHTIG! Het aandrijven in de geblokkeerde richting kan de terugloopblokkering vernielen! Mogelijke materiële schade! • •

De motor mag niet in de blokkeerrichting aanlopen. Let op een juiste stroomvoorziening van de motor om de juiste draairichting te verkrijgen! Het aandrijven in de blokkeerrichting kan de terugloopblokkering vernielen! Neem bij wijziging van de blokkeerrichting de "Aanvulling op de technische handleiding" in acht!

De draairichting wordt kijkend naar de uitgaande as (LSS) gedefinieerd: •

rechtsom (CW)

•

linksom (CCW)

De toegestane draairichting [1] wordt op de behuizing aangegeven. [1] [1]

CCW

CW

199930635

7.6

Aanlopen van de tandwielkast bij lage omgevingstemperaturen VOORZICHTIG! Bij het aanlopen van de tandwielkast onder de toegestane omgevingstemperatuur kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

7.7

Let erop dat de olie vóór de inbedrijfstelling door de olieverwarming tot de aangegeven temperatuur "zonder verwarming" (hoofdstuk 6.26) verwarmd wordt.

Meten van de oppervlakte- en olietemperatuur AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING De gegevens voor de maximale oppervlaktetemperatuur op het typeplaatje zijn gebaseerd op metingen onder normale omgevings- en inbedrijfstellingscondities. Zelfs kleine veranderingen van deze omstandigheden (bijv. beperkte ruimte) kunnen een significante invloed op het temperatuurprofiel hebben.


149

I

7

Inbedrijfstelling Tandwielkast buiten bedrijf stellen

0

7.8

Tandwielkast buiten bedrijf stellen GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. • •


AANWIJZING Sluit bij tandwielkasten met een koelspiraal of water-olie-koeler de afsluitklep van de koelwatertoevoer en -afvoer. Laat het water uit de koelspiraal of de water-olie-koeler weglopen. Als de tandwielkast gedurende een langere periode wordt stilgezet, moet deze regelmatig (om de 2-3 weken) in bedrijf worden genomen. Als de tandwielkast langer dan negen maanden wordt stilgezet, is een extra conservering nodig: •

Inwendige conservering: • •

Vul de tandwielkast tot aan de ontluchtingsschroef met de op het typeplaatje aangegeven oliesoort. Laat de tandwielkast regelmatig voor een korte tijd in nullast draaien.

AANWIJZING Als deze conserveringsmethode niet kan worden toegepast, moet de binnenkant van de tandwielkast met een geschikt corrosiemiddel worden geconserveerd en afgesloten. Overleg met betrekking tot de precieze uitvoering, de compatibiliteit met de gebruikte olie en de periode van corrosiebescherming met de desbetreffende leverancier. •

Uitwendige conservering: • • •

Reinig de oppervlakken. Voor de scheiding tussen de afdichtingslippen van de askeerring en het conserveermiddel dient de as rond de afdichtingslippen met vet ingesmeerd te worden. Breng een uitwendige conservering aan op aseinden en ongelakte oppervlakken in de vorm van een beschermlaag op wasbasis.

AANWIJZING Let bij het opnieuw in bedrijf stellen op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Inbedrijfstelling".

150


Inbedrijfstelling Buitenbedrijfstelling/conservering van de tandwielkast

I

7

0

7.9

Buitenbedrijfstelling/conservering van de tandwielkast GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. • •


AANWIJZING Onderbreek de koelwatertoevoer bij tandwielkasten met waterkoeling en tap het water in het koelcircuit af. Neem bij oliesmeerinstallaties contact op met Vector Aandrijftechniek. Als de tandwielkast gedurende een langere periode stilgezet wordt, zijn extra conserveringsmaatregelen vereist. Let hierbij op de plaats van opstelling, de omgevingscondities en de toestand van het smeermiddel in de tandwielkast, omdat de conservering al naargelang deze factoren al na enkele weken nodig kan zijn.

7.9.1

Inwendige conservering •

•

In nieuwe toestand of na een korte bedrijfsduur van de tandwielkast: •

Voor de inwendige conservering van de tandwielkast SEW-EURODRIVE de VCI-conserveringsmethode.

adviseert

•

Vul hiervoor de vereiste hoeveelheid van het VCI-corrosiewerende middel in de tandwielkast (bijv. Anticorit VCI UNI IP-40 van FUCHS LUBRITECH, www.fuchs-lubritech.com). De hoeveelheid hangt af van het vrije volume in de tandwielkast. Bijgevulde olie kan hierbij over het algemeen in de aandrijving blijven.

•

Vervang het ontluchtingsfilter door een afsluitschroef en sluit de tandwielkast luchtdicht af. Vóór de inbedrijfstelling moet het ontluchtingsfilter weer volgens de voorschriften gemonteerd worden.

Na een langere bedrijfsduur van de tandwielkast: •

Na een langere bedrijfsduur kan zich vuil (zoals oliebezinksel, water) in de olie bevinden. Tap de olie voor de inwendige conservering af en spoel de binnenruimte van de tandwielkast grondig met verse olie. Let hierbij eveneens op de aanwijzingen in de technische handleiding in het hoofdstuk "Olie verversen". Vervolgens kan de binnenruimte van de tandwielkast zoals hierboven beschreven geconserveerd worden.


151

I

7

Inbedrijfstelling Buitenbedrijfstelling/conservering van de tandwielkast

0

AANWIJZING Neem bij tandwielkasten met contactloze afdichtingssystemen contact op met Vector Aandrijftechniek. Bij tandwielkasten zonder contactloze afdichtingssystemen kan de inwendige conservering ook met de op het typeplaatje vermelde oliesoort worden uitgevoerd. De tandwielkast moet in dat geval volledig gevuld worden met schone olie. Vervang hiervoor het ontluchtingsfilter door een afsluitschroef en vul de olie op het hoogste punt van de tandwielkast bij. Om voor voldoende conservering te zorgen moeten alle vertandingscomponenten en lagerpunten geheel met olie bedekt zijn. Vóór de inbedrijfstelling moet het ontluchtingsfilter weer volgens de voorschriften gemonteerd worden. De oliesoort en -hoeveelheid dienen conform het typeplaatje aangehouden te worden.

7.9.2

Uitwendige conservering •

Reinig de te conserveren oppervlakken.

•

Om de afdichtingslippen van de askeerring en het conserveermiddel van elkaar te scheiden dient de as rondom de afdichtingslippen met vet ingesmeerd te worden.

•

Voer de uitwendige conservering uit op aseinden en ongelakte oppervlakken door een beschermlaag op wasbasis aan te brengen (bijv. Hölterol MF 1424 van Herm. Hölterhoff, www.hoelterhoff.de).

AANWIJZING Overleg met de desbetreffende leverancier over de precieze uitvoering, de compatibiliteit met de gebruikte olie en de periode van corrosiebescherming. Let hierbij eveneens op de aanwijzingen in de technische handleiding in het hoofdstuk "Opslag- en transportvoorwaarden". Hier vindt u richtwaarden voor de mogelijke opslagduur in combinatie met een geschikte verpakking, afhankelijk van de plaats van opslag. Als u de inbedrijfstelling opnieuw uitvoert, dient u zich aan de aanwijzingen in het hoofdstuk "Inbedrijfstelling" te houden.

152


Inspectie/onderhoud Voorbereiding voor inspectie en onderhoud

8

Inspectie/onderhoud

8.1

Voorbereiding voor inspectie en onderhoud

8

Let op de volgende aanwijzingen, voordat u met de inspectie- en onderhoudswerkzaamheden begint.

GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving en onder belasting staande as resp. aandrijfopstelling. Dood of zwaar letsel. • • •

Schakel de motor spanningsloos, voordat u met de werkzaamheden begint. Beveilig de motor tegen onbedoelde inschakelingen. Zorg er vóór het losmaken van de asverbindingen voor dat er geen torsiemomenten meer actief zijn (verspanningen in de installatie).

WAARSCHUWING! Verbrandingsgevaar door hete tandwielkast en hete tandwielkastolie. Zwaar letsel. •

Laat de tandwielkast afkoelen, voordat u met de werkzaamheden begint!

VOORZICHTIG! Door ondeskundige inspectie en onderhoud kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •


•

Om de bedrijfszekerheid te waarborgen is het essentieel dat de inspectie- en onderhoudsintervallen worden aangehouden!

•

Neem voor de voorgeschakelde motorreductoren tevens de onderhoudsaanwijzingen voor de motor en voorgeschakelde reductor in de bijbehorende technische handleidingen in acht.

•

Neem hoofdstuk 6.2 "Aanhaalmomenten" in acht.

•

Er mogen alleen originele onderdelen overeenkomstig de meegeleverde lijst met reserve- en slijtonderdelen worden gebruikt.

•

Als de tandwielkastdeksel wordt verwijderd, moet er nieuw afdichtingsmateriaal op het afdichtingsvlak worden aangebracht. Anders is de dichtheid van de tandwielkast niet gegarandeerd! Overleg in dit geval met Vector Aandrijftechniek!

•

Voorkom bij onderhouds- en inspectiewerkzaamheden dat er vreemde voorwerpen in de tandwielkast komen.

•

Het is niet toegestaan de tandwielkast te reinigen met een hogedrukreinigingsapparaat. Het gevaar bestaat dat er water in de tandwielkast komt en dat afdichtingen beschadigd raken.

•

Voer na afloop van alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden een veiligheidsen functiecontrole uit.

•



153

Inspectie/onderhoud Inspectie- en onderhoudsintervallen

8 8.2

Inspectie- en onderhoudsintervallen Houd u aan de volgende inspectie- en onderhoudsintervallen. Tijdsinterval

Vereiste actie •

•

•

Temperatuur van de behuizing controleren: • synthetische olie: max. 100°C • minerale olie: max. 85°C Geluid van de tandwielkast controleren

• •

Tandwielkast controleren op lekkages Oliepeil controleren (hoofdstuk 8.4)

•

Eerste olieverversing na eerste inbedrijfstelling (hoofdstuk 8.6)

• •

Controleer de oliekwaliteit (hoofdstuk 8.5) Afdichtingsvet bij nasmeerbare afdichtingsystemen bijvullen (hoofdstuk 8.8) Bij V-riemaandrijvingen: riemspanning en toestand van V-riemschijven en riem controleren (hoofdstuk 6.18)

Dagelijks

•

Maandelijks

•

Na 500 bedrijfsuren

•

Om de 3000 bedrijfsuren, minstens halfjaarlijks

•

•

Controleren of de bevestigingsbouten stevig vastzitten Toestand van de olie-waterkoeler controleren Oliefilter reinigen, evt. filterelement vervangen Ontluchtingsventiel controleren, evt. vervangen (hoofdstuk 8.7) Uitlijning aandrijfas en uitgaande as controleren (hoofdstuk 6) Controleer alle rubberen slangen op toestand en dichtheid (veroudering) Controleer alle wartels en leidingen op dichtheid

•

Uiterlijk om de drie jaar

•

V-riem vervangen

•

Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden (zie grafiek op volgende pagina), uiterlijk om de vijf jaar

• •

Synthetische olie verversen Minerale olie verversen

• •

Buitenkant tandwielkastbehuizing en ventilator reinigen Aflak-/corrosiewerende verf bijwerken of opnieuw aanbrengen Terugloopblokkering vervangen Met name bij bedrijf onder het lichttoerental kan slijtage optreden in de terugloopblokkering. Overleg daarom met Vector Aandrijftechniek over het vaststellen van de onderhoudsintervallen bij: • toerentallen van de aandrijfas < 1400 rpm • uitvoering X4K.. met itot Ã 200 Inbouwkoeling (bijv. waterkoelingsdeksel/waterkoelpatroon) onderzoeken op afzettingen (hoofdstuk 8.11/8.12) Olieverwarming controleren (gelijk met het vervangen van de olie) • Zijn alle aansluitleidingen en -klemmen goed vastgedraaid en niet geoxideerd? • Verkorste verwarmingselementen reinigen, eventueel vervangen (hoofdstuk 8.13)

•

Al naargelang bedrijfsomstandigheden, minstens om de 12 maanden

• • • • • •

•

•

Verschillend (afhankelijk van externe factoren) • •

154


Inspectie/onderhoud Verversingsintervallen van smeermiddelen

8.3

8

Verversingsintervallen van smeermiddelen Ververs de olie bij speciale uitvoeringen of zware/agressieve omgevingscondities evt. vaker.

AANWIJZING Voor de smering worden minerale smeermiddelen van de CLP-categorie en synthetische smeermiddelen op basis van PAO-oliën (polyalfaolefine) gebruikt. Het in de volgende afbeelding weergegeven synthetische smeermiddel CLP HC (volgens DIN 51502) komt overeen met de PAO-oliën.

30000 [h] 25000

20000 [1]

[A] 15000

10000 [A]

CLP HC

CLP

5000

0 70

80

90

100

110

[°C]

120

[2] [1] Bedrijfsuren [2] Gestabiliseerde oliebadtemperatuur [A] Gemiddelde waarde per type olie bij 70°C

AANWIJZING Om de verversingsintervallen van de smeermiddelen te optimaliseren adviseert SEW-EURODRIVE de tandwielkastolie regelmatig te analyseren (zie hoofdstuk 8.5).


155

Inspectie/onderhoud Oliepeil controleren

8 8.4

Oliepeil controleren

8.4.1

Aanwijzingen Let op de volgende aanwijzingen:

AANWIJZING Controleer het oliepeil alleen als de tandwielkast afgekoeld is.

AANWIJZING Bij ruimtelijke standaardposities en ruimtelijke zwenkposities dient het oliepeil in de inbouwpositie te worden gecontroleerd. Bij variabele ruimtelijke posities dient de tandwielkast vóór het controleren van het oliepeil in de ruimtelijke uitgangspositie te worden gebracht, of u dient de aanwijzingen op de aandrijving of in de orderspecifieke documentatie aan te houden. Voorbeeld van de ruimtelijke uitgangspositie M1:

0°

8.4.2

0°

Tandwielkast met oliepeilglas 1. Let op de aanwijzingen in hoofdstuk 8.1. 2. Controleer het oliepeil volgens onderstaande afbeelding.

[1]

460483724 [1] Het oliepeil moet binnen deze grenzen liggen.

3. Ga als volgt te werk als het oliepeil te laag is:

156

•

Open de olievulschroef.

•

Vul via de olievulschroef nieuwe olie van dezelfde soort bij tot aan de markering.

•

Schroef de olievulschroef er weer in.


Inspectie/onderhoud Oliepeil controleren

8.4.3

8

Tandwielkast met oliepeilstok 1. Let op de aanwijzingen in hoofdstuk 8.1. 2. Schroef de oliepeilstok los en trek deze eruit. 3. Reinig de oliepeilstok en draai deze weer stevig tot aan de aanslag in de tandwielkast. 4. Draai de oliepeilstok eruit en controleer het oliepeil.

[1] 460483852 [1] Het oliepeil moet binnen deze grenzen liggen.

5. Ga als volgt te werk als het oliepeil te laag is: •


•


•


6. Draai de oliepeilstok er in.

8.4.4

Tandwielkast met oliekijkglas 1. Let op de aanwijzingen in hoofdstuk 8.1. 2. Controleer het oliepeil volgens onderstaande afbeelding.

[1]

460483980 [1] Het oliepeil moet binnen deze grenzen liggen.

3. Ga als volgt te werk als het oliepeil te laag is: •


•


•



157

Inspectie/onderhoud Oliekwaliteit controleren

8 8.5

Oliekwaliteit controleren 1. Let op de aanwijzingen in hoofdstuk 8.1 "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden". 2. Bepaal de positie van de olieaftapschroef en zet er een vat onder. 3. Draai de olieaftapschroef langzaam open en laat er een beetje olie uitlopen. 4. Draai de olieaftapschroef er weer in. 5. Controleer de oliekwaliteit: •

Neem voor gedetailleerde informatie over het watergehalte en de viscositeit van de olie contact op met de fabrikant van uw smeermiddel.

•

Als de olie sterk verontreinigd is, dient de olie ververst te worden voor het voorgeschreven interval is verstreken.

8.6

Olie verversen

8.6.1

Aanwijzingen

VOORZICHTIG! Door een ondeskundige olieverversing kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade!

158

•


•

Bij een olieverversing moet de tandwielkast in principe bijgevuld worden met de voorheen gebruikte soort olie. Het is niet toegestaan om oliën van verschillende soorten en/of fabrikanten te mengen. Met name synthetische oliën mogen niet met minerale oliën of andere synthetische oliën gemengd worden. Bij omschakeling van minerale olie naar synthetische olie en/of van synthetische olie op een bepaalde basis naar een synthetische olie op een andere basis, moet de tandwielkast grondig doorgespoeld worden met de nieuwe oliesoort.

•

Raadpleeg de smeermiddelentabel (zie pagina 166) voor de te gebruiken olie van de verschillende fabrikanten van smeermiddelen.

•

Raadpleeg het typeplaatje voor gegevens zoals oliesoort en vereiste oliehoeveelheid van de tandwielkast. De op het typeplaatje aangegeven oliehoeveelheid is als richtwaarde bedoeld. Bepalend voor de bij te vullen oliehoeveelheid zijn de markeringen op het oliepeilglas of de oliepeilstok.

•

Ververs de olie alleen als de tandwielkast warm is.

•

Bij een olieverversing moet de binnenruimte van de tandwielkast grondig door middel van een oliespoeling worden gereiningd van oliebezinksel, slijpsel en oude olieresten. Gebruik hierbij dezelfde soort olie die ook voor het bedrijf van de tandwielkast gebruikt wordt. Pas als alle resten verwijderd zijn, mag de verse olie worden bijgevuld.

•

Raadpleeg de orderspecificaties voor de positie van de oliepeilschroef, de olieaftapschroef en het ontluchtingsventiel.

•

Voer de afgewerkte olie volgens de geldende voorschriften af.


Inspectie/onderhoud Olie verversen

8.6.2

8

Procedure

WAARSCHUWING! Verbrandingsgevaar door hete reductor en hete reductorolie. Zwaar letsel! • •

Laat de tandwielkast voor de werkzaamheden afkoelen! De tandwielkast moet echter nog warm zijn, omdat de dikvloeibaarheid van te koude olie het correcte aftappen bemoeilijkt.

1. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Voorbereiding van inspectie-/onderhoudswerkzaamheden" (zie pagina 152). 2. Plaats een vat onder de olieaftapschroef. 3. Verwijder de olievulschroef en de olieaftapschroef. 4. Tap de olie volledig af. 5. Draai de olieaftapschroef er weer in. 6. Vul de nieuwe olie van dezelfde soort bij via de olievulschroef (anders overleggen met de serviceafdeling). •

Gebruik bij het vullen een olievulfilter (filterfijnheid max. 25 µm).

•

Vul de oliehoeveelheid overeenkomstig de gegevens op het typeplaatje bij. De op het typeplaatje aangegeven oliehoeveelheid is een richtwaarde.

•

Controleer of het oliepeil correct is.

7. Reinig het oliefilter, vervang eventueel het filterelement (bij toepassing van een externe olie-luchtof olie-water-koeler).

AANWIJZING Eventueel langsstromende olie moet onmiddellijk met een bindmiddel voor olie verwijderd worden.


159

Inspectie/onderhoud Ontluchting controleren en reinigen

8 8.7

Ontluchting controleren en reinigen VOORZICHTIG! Door een ondeskundige reiniging van de ontluchting kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Bij vervolgwerkzaamheden dient voorkomen te worden dat vreemde voorwerpen de tandwielkast binnendringen.

1. Verwijder de afzettingen rondom de ontluchtingsventielen. 2. Vervang verstopte ontluchtingsventielen door nieuwe.

8.8

Afdichtingsvet bijvullen Nasmeerbare afdichtingssystemen kunnen met vet op basis van lithiumzeep (hoofdstuk 10.5) worden bijgevuld. Spuit er per smeerpunt ca. 30 g vet met matige druk in, totdat er nieuw vet uit de afdichtingsspleet treedt. Het oude vet wordt daardoor samen met het vuil en zand uit de afdichtingsspleet geperst.

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Let erop dat het oude vet niet ongecontroleerd kan ontsnappen (voorkom explosies, bijv. chemische reactie).

160


Inspectie/onderhoud Lagering bij Drywell-afdichtingsysteem nasmeren

8.9

8

Lagering bij Drywell-afdichtingsysteem nasmeren VOORZICHTIG! Bij een te hoge druk wordt het vet tussen afdichtingslip en as er weer uitgeperst. De afdichtingslip kan hierdoor beschadigd raken of verschuiven en het vet kan in het verwerkingsproces terechtkomen. Mogelijke materiële schade! •

Vul het vet bij, terwijl de tandwielkast in bedrijf is door de vereiste vethoeveelheid er voorzichtig in te drukken.

[2] [1]

738458635

1. Open de vetuitlaat [1] om overtollig, oud vet te laten ontsnappen. 2. Vul het vet bij via de vlaksmeernippel (DIN 3404 A G1/8) [2]. Hoeveelheid smeermiddel volgens onderstaande tabel: Bouwgrootte

Vethoeveelheid [g]

Bouwgrootte

Vethoeveelheid [g]

180-190

80

270-280

250

200-210

120

290-300

300

220-230

150

310-320

400

240-260

200

3. Sluit de vetuitlaat [1].

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Let erop dat het oude vet niet ongecontroleerd kan ontsnappen (voorkom explosies, bijv. chemische reactie).


161

Inspectie/onderhoud Ventilator /FAN

8 8.10

Ventilator /FAN Let op de aanwijzingen in hoofdstuk 8.1. Controleer de inlaat- en uitlaatopeningen van de ventilator regelmatig. De openingen dienen vrij te zijn. Reinig de ventilatorkap, indien nodig. Voordat de ventilator opnieuw in bedrijf gesteld wordt, moet gecontroleerd worden of de ventilatorkap correct gemonteerd is. De ventilator mag niet in contact komen met de ventilatorkap.

8.11

Inbouwkoeling waterkoelingsdeksel /CCV 1. Let op de aanwijzingen in hoofdstuk 8.1. 2. Maak de koelwatertoevoer en -afvoer los van de waterkoelingsdeksel. 3. Controleer de waterkoelingsdeksel op afzettingen. Reinig lichte verontreinigingen op de waterkoelingsdeksel met een geschikt reinigingsmiddel. Bij zeer sterke verontreinigingen vervangt u de waterkoelingsdeksel door een nieuwe deksel. Overleg met Vector Aandrijftechniek. 4. Sluit de koelwatertoevoer en -afvoer weer aan op de waterkoelingsdeksel.

8.12

Inbouwkoeling waterkoelpatroon /CCT 1. Let op de aanwijzingen in hoofdstuk 8.1. 2. Maak de koelwatertoevoer en -afvoer los van de waterkoelpatroon. 3. Laat de olie vóór de demontage volledig weglopen. 4. Controleer de waterkoelpatronen op afzettingen. Reinig lichte verontreinigde waterkoelpatronen met een geschikt reinigingsmiddel. Bij zeer sterke verontreinigingen dienen de waterkoelpatronen vervangen te worden. Overleg met Vector Aandrijftechniek. 5. Sluit de koelwatertoevoer en -afvoer weer aan op de waterkoelpatroon.

162


Inspectie/onderhoud Olieverwarming /OH

8.13

8

Olieverwarming /OH GEVAAR! Gevaar door elektrische schok! Dood of zwaar letsel! • •

Schakel de olieverwarming spanningsloos, voordat u met de werkzaamheden begint. Beveilig de olieverwarming tegen onbedoelde inschakelingen.

AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Zorg ervoor dat de verwarmingsweerstand is uitgeschakeld vóór u de olie aftapt. De hete verwarmingsweerstand kan de verdampende olie tot explosie brengen.

1. Let op de aanwijzingen in hoofdstuk 8.1. 2. Laat de olie vóór de demontage van de olieverwarming volledig weglopen. 3. Demonteer de olieverwarming. 4. Reinig de buisvormige verwarmingselementen met een oplosmiddel. Vervang eventueel defecte verwarmingselementen.

VOORZICHTIG! Door een ondeskundige reiniging van de verwarming kunnen de verwarmingselementen beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Beschadig de verwarmingselementen niet door krassen of schuren!

5. Monteer de olieverwarming weer.

8.14

Gedeelde behuizing Als bij onderhoudswerkzaamheden de gedeelde tandwielkastbehuizing wordt gescheiden, dient u erop te letten dat •

de naad weer zorgvuldig wordt afgedicht

•

de schroefverbindingen worden aangehaald met de in het hoofdstuk "Aanhaalmomenten" (zie pagina 66) vermelde aanhaalmomenten


163

Storingen Aanwijzingen voor het vaststellen van storingen

9 9

Storingen

9.1

Aanwijzingen voor het vaststellen van storingen Let op de volgende aanwijzingen, voordat u begint met het vaststellen van storingen.

GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. • •


WAARSCHUWING! Verbrandingsgevaar door hete tandwielkast en hete tandwielkastolie. Zwaar letsel. •

Laat de tandwielkast afkoelen, voordat u met de werkzaamheden begint!

VOORZICHTIG! Onvakkundig uitgevoerde werkzaamheden aan de tandwielkast en de motor kunnen schade veroorzaken. Mogelijke materiële schade! • • •

9.2

Reparaties aan SEW-aandrijvingen mogen alleen door gekwalificeerd personeel worden uitgevoerd. Het scheiden van aandrijving en motor is alleen toegestaan voor vakpersoneel. Overleg met de klantenservice van Vector Aandrijftechniek.

Klantenservice Mocht u de hulp van onze serviceafdeling nodig hebben, dan verzoeken wij u de volgende gegevens te verstrekken:

9.3

•

alle gegevens van het typeplaatje

•

aard en omvang van de storing

•

tijdstip van de storing en bijkomende omstandigheden

•

vermoedelijke oorzaak

•

voor zover mogelijk digitale foto's

Mogelijke storingen aan de tandwielkast

Storing

Abnormale, gelijkmatige loopgeluiden

Mogelijke oorzaak

Oplossing

• •

•

• •

Abnormale, ongelijkmatige loopgeluiden

164

•

Rollend/malend geluid: lagerbeschadiging Kloppend geluid: onregelmatigheid in de vertanding Verspanning van de behuizing bij de montage Geluidsimpulsen door gebrekkige stijfheid van de tandwielkastfundatie Vreemde voorwerpen in de olie

• • • • •

Olie controleren (zie hoofdstuk 8.4), lager vervangen Contact opnemen met klantenservice Tandwielkastbevestiging controleren op verspanning en eventueel corrigeren Tandwielkastfundatie versterken Olie controleren (zie hoofdstuk 8.4) Aandrijving stoppen, contact opnemen met de serviceafdeling


Storingen Mogelijke storingen aan de tandwielkast

Storing Abnormale geluiden bij de bevestiging van de tandwielkast

Mogelijke oorzaak

• • • • • Te hoge bedrijfstemperatuur

Oplossing •

•

•

•

Bevestiging van de tandwielkast is losgegaan Te veel olie Olie is te oud Sterk vervuilde olie Omgevingstemperatuur te hoog Bij tandwielkasten met ventilator: luchttoevoeropening/behuizing tandwielkast sterk vervuild Bij tandwielkasten met ingebouwde koeling: doorstroomhoeveelheid koelvloeistof te klein temperatuur koelvloeistof te hoog afzettingen in het koelsysteem Storingen aan de olie-luchtof olie-waterkoeler

•

• • • • •

• Te hoge temperatuur bij de lagers

• • •

Te weinig olie Olie is te oud Lager beschadigd

• •

Verhoogde bedrijfstemperatuur bij de terugloopblokkering Defecte blokkeerfunctie Uittredende olie1) • bij montagedeksel • bij het tandwielkastdeksel • bij het lagerdeksel • bij montageflens • bij askeerring aan de in- of uitgaande as Uittredende olie • bij de olieaftapschroef • bij ontluchtingsschroef

•

• • • • • • • •

Sterke slijtage van V-riem •

Beschadigde/defecte terugloopblokkering

Afdichting bij montage-/tandwielkast-/ lagerdeksel of montageflens lek Afdichtingslip van askeerring is omgedraaid Askeerring beschadigd/versleten Te veel olie Aandrijving wordt gebruikt in de verkeerde ruimtelijke positie Veelvuldig koud gestart (olie schuimt) en/of een hoog oliepeil Onjuiste uitlijning van de V-riemschijven Schadelijke invloeden van de omgeving (bijv. abrasieve deeltjes, chemische stoffen) Overbelasting van de V-riemaandrijving

• • •

Lucht in de zuigleiding van de oliepomp Oliepomp defect Drukschakelaar defect

Storingen aan de olie-luchtof olie-water-koeler • Tandwielkast komt niet op de koudestarttemperatuur

•

Olieverwarming verkeerd aangesloten of defect Warmteafvoer door ongunstige klimaatomstandigheden te groot

Bevestigingsbouten/-moeren met het voorgeschreven koppel aanhalen Beschadigde/defecte bevestigingsbouten/moeren vervangen Oliepeil controleren, evt. corrigeren (zie hoofdstuk 8.4/8.6) Controleren wanneer de olie voor het laatst ververst is; evt. olie verversen (zie hoofdstuk 8.4/8.6) Tandwielkast beschermen tegen externe warmte-inwerking (bijv. overkappen) Luchttoevoeropening controleren; evt. reinigen, tandwielkastbehuizing reinigen Afzonderlijke technische handleiding van de olie-water- en olie-lucht-koeler in acht nemen! Oliepeil controleren, evt. corrigeren (zie hoofdstuk 8.4/8.6) Controleren wanneer de olie voor het laatst vervangen is; evt. olie verversen (zie hoofdstuk 8.6) Lagers controleren; evt. verversen, contact opnemen met klantenservice

• •

Terugloopblokkering controleren, evt. vervangen Contact opnemen met klantenservice

•

Bouten van desbetreffende deksel natrekken en tandwielkast observeren. Blijft er olie uittreden: Contact opnemen met klantenservice Tandwielkast ontluchten, tandwielkast observeren. Blijft er olie uittreden: Contact opnemen met klantenservice Askeerring controleren en evt. vervangen Contact opnemen met klantenservice

• • • • •

Oliehoeveelheid corrigeren (zie hoofdstuk 8.4) Ontluchtingsschroef goed aanbrengen en oliepeil corrigeren (zie typeplaatje, hoofdstuk "Smeermiddelen")

•

Uitlijning van de V-riemschijven en voorspanning van de riemen controleren Riemaandrijving beschermen tegen omgevingsinvloeden, ventilatie moet echter voldoende blijven V-riemen evt. vervangen, contact opnemen met de klantenservice

• •

Oliepomp zuigt niet aan Drukschakelaar schakelt niet

9

• • • •

Zuigleiding en de oliepomp met olie vullen Pomp aan perszijde ontluchten Drukschakelaar vervangen Contact opnemen met klantenservice

•

Afzonderlijke technische handleiding van de olie-water- en olie-lucht-koeler in acht nemen!

•

Aansluiting/werking van de olieverwarming controleren en evt. vervangen Tandwielkast gedurende de opwarmtijd beschermen tegen afkoeling

•

1) Bij de askeerring lekkend(e) olie/vet (in kleine hoeveelheden) is tijdens de inloopfase (gedurende 24 uur) als normaal te beschouwen (zie ook DIN 3761).


165

Smeermiddelen Smeermiddelkeuze

10 10

Smeermiddelen

10.1

Smeermiddelkeuze AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Bij wijzigingen van de bouwvorm t.o.v. de bestelspecificaties dient u beslist met Vector Aandrijftechniek te overleggen. Anders is de ATEX-toelating niet meer geldig!

VOORZICHTIG! Door een ondeskundige selectie van smeermiddelen kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Neem de volgende aanwijzingen in acht.

•

De te gebruiken olieviscositeit en oliesoort (mineraal/synthetisch) worden door SEW-EURODRIVE orderspecifiek vastgelegd en in de orderbevestiging alsmede op het typeplaatje van de tandwielkast vermeld. Als u daarvan wilt afwijken, dient u beslist met Vecctor Aandrijftechniek te overleggen. De aanbeveling voor deze smeermiddelen vormt geen vrijstelling in de zin van een garantie voor de kwaliteit van het door de betreffende leverancier geleverde smeermiddel. De fabrikant van het smeermiddel is altijd zelf verantwoordelijk voor de kwaliteit van zijn product!

166

•

Voordat de tandwielkast in bedrijf gesteld wordt, dient gecontroleerd te worden of deze met de juiste soort en hoeveelheid olie gevuld is. Raadpleeg het typeplaatje van de tandwielkast en de smeermiddelentabel in het volgende hoofdstuk voor de betreffende gegevens.

•

Synthetische Schmierstoffe nicht untereinander mischen!

•

Controleer de compatibiliteit van het vet met de gebruikte olie.


Smeermiddelen Toegelaten smeermiddelen

10.2

10

Toegelaten smeermiddelen

10.2.1 Algemeen De smeermiddelentabel op de volgende pagina laat de toegelaten smeermiddelen voor de tandwielkasten zien. Raadpleeg de volgende legenda bij de smeermiddelentabel. 10.2.2 Legenda bij de smeermiddelentabel Gebruikte afkortingen, betekenis van de schaduwmarkering en aanwijzingen: CLP HC

= synthetische polyalfaolefine = synthetisch smeermiddel

10.2.3 Aanwijzingen bij de smeermiddelentabel

VOORZICHTIG! Door een ondeskundige selectie van smeermiddelen kan de tandwielkast beschadigd raken. Mogelijke materiële schade! •

Bij extreme omstandigheden, zoals koude, hitte of verandering van de bedrijfsomstandigheden na de configuratie, dient u te overleggen met Vector Aandrijftechniek.

10.2.4 Smeermiddelentabel

X.F.. / X.K.. / X.T..

Oil

DIN (ISO)

CLP HC

ISO VG class

Q8

Mobil®

Mobilgear VG 150 SHC XMP150

TO T A L

Klüber GEM4-150N

Degol PAS 150

BP Enersyn EP-XF 150

Pinnacle WM 150

Renolin Unisyn CLP 150

Optigear Synthetic X 150 ELGreco 150

Tribol 1510/150

Carter SH 150

Tribol 1710/150 Optigear Synthetic A 220 CLP HC

Mobilgear Shell Omala Klüber VG 220 SHC XMP220 Oil HD 220 GEM4-220N

Degol PAS 220


Pinnacle WM 220


ELGreco 220

Optigear Synthetic X 220

Carter SH 220

Tribol 1510/220 Tribol 1710/220

CLP HC

Mobilgear Klüber SHC XMP320 Shell Omala VG 320 Oil HD 320 GEM4-320N Mobil SHC 632

Degol PAS 320


Pinnacle EP 320


ELGreco 320

Optigear Synthetic A 320 Optigear Synthetic X 320

Carter SH 320

Tribol 1510/ 320 Tribol 1710/ 320

CLP HC

Mobilgear SHC XMP460 Shell Omala Klüber Mobil Oil HD 460 GEM4-460N VG 460 SHC 634

Degol PAS 460

BP Enersyn EP -XF 460

Pinnacle WM 460


Optigear Synthetic X 460 ELGreco 460

Tribol 1510/ 460

Carter SH 460

Tribol 1710/ 460

47 0490 106


167

Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel voor horizontale tandwielkast

10 10.3

Vulhoeveelheden smeermiddel voor horizontale tandwielkast De vermelde vulhoeveelheden zijn richtwaarden voor ruimtelijke positie M1. De exacte waarden zijn afhankelijk van het aantal trappen en de overbrengingsverhouding. Bepalend voor de bij te vullen oliehoeveelheid zijn de markeringen op het oliekijkglas resp. de oliepeilstok.

10.3.1 X.F..

X2F.. X2F180

liter

X3F..

74

X3F180

liter

X4F..

liter

77

X4F180

70

X2F190

75

X3F190

77

X4F190

71

X2F200

102

X3F200

105

X4F200

95

X2F210

102

X3F210

105

X4F210

95

X2F220

137

X3F220

145

X4F220

140

X2F230

137

X3F230

145

X4F230

140

X2F240

165

X3F240

176

X4F240

175

X2F250

170

X3F250

176

X4F250

175

X2F260

275

X3F260

270

X4F260

280

X2F270

275

X3F270

270

X4F270

280

X2F280

330

X3F280

335

X4F280

340

X2F290

405

X3F290

400

X4F290

415

X2F300

405

X3F300

400

X4F300

415

X2F310

550

X3F310

540

X4F310

540

X2F320

550

X3F320

540

X4F320

540

X2K..

liter

X3K..

liter

X4K..

liter

10.3.2 X.K..

X2K180

168

60

X3K180

74

X4K180

77

X2K190

60

X3K190

75

X4K190

71

X2K200

85

X3K200

105

X4K200

95

X2K210

85

X3K210

105

X4K210

95

X2K220

130

X3K220

145

X4K220

140

X2K230

130

X3K230

145

X4K230

140

X2K240

165

X3K240

176

X4K240

175

X2K250

165

X3K250

176

X4K250

175

X3K260

255

X4K260

270

X3K270

255

X4K270

270

X3K280

325

X4K280

330

X3K290

400

X4K290

410

X3K300

400

X4K300

410

X3K310

535

X4K310

540

X3K320

535

X4K320

540


Smeermiddelen Vulhoeveelheden smeermiddel voor verticale tandwielkast

10.4

10

Vulhoeveelheden smeermiddel voor verticale tandwielkast De vermelde vulhoeveelheden zijn richtwaarden voor ruimtelijke positie M5. De exacte waarden zijn afhankelijk van het aantal trappen, de overbrengingsverhoudingen en de soort smering. Bepalend voor de bij te vullen oliehoeveelheid zijn de markeringen op het oliekijkglas resp. de oliepeilstok.

10.4.1 Badsmering XF.. X2F..

liter

X3F..

liter

X4F..

liter

X2F180

173

X3F180

170

X4F180

160

X2F190

173

X3F190

170

X4F190

160

X2F200

233

X3F200

231

X4F200

220

X2F210

233

X3F210

231

X4F210

220

X2F220

310

X3F220

307

X4F220

305

X2F230

310

X3F230

307

X4F230

305

X2F240

385

X3F240

375

X4F240

382

X2F250

385

X3F250

375

X4F250

382

X2K..

liter

X3K..

liter

X4K..

liter

X2K180

137

X3K180

162

X4K180

165

X2K190

137

X3K190

162

X4K190

165

X2K200

188

X3K200

220

X4K200

230

X2K210

188

X3K210

220

X4K210

230

X2K220

306

X3K220

290

X4K220

305

X2K230

306

X3K230

290

X4K230

305

X2K240

382

X3K240

375

X4K240

387

X2K250

382

X3K250

375

X4K250

387

XK..

XT.. X3K..

liter

X4K..

liter

X3T180

162

X4T180

165

X3T190

162

X4T190

165

X3T200

220

X4T200

230

X3T210

220

X4T210

230

X3T220

290

X4T220

305

X3T230

290

X4T230

305

X3T240

375

X4T240

387

X3T250

375

X4T250

387


169


10

10.4.2 Druksmering XF.. X2F..

liter

X3F..

liter

X4F..

liter

X2F180

71

X3F180

69

X4F180

65

X2F190

71

X3F190

69

X4F190

65

X2F200

104

X3F200

103

X4F200

96

X2F210

104

X3F210

103

X4F210

96

X2F220

122

X3F220

120

X4F220

148

X2F230

122

X3F230

120

X4F230

148

X2F240

151

X3F240

144

X4F240

183

X2F250

151

X3F250

144

X4F250

183

X2K..

liter

X3K..

liter

X4K..

liter

XK..

170

X2K180

57

X3K180

68

X4K180

81

X2K190

57

X3K190

68

X4K190

81

X2K200

85

X3K200

96

X4K200

109

X2K210

85

X3K210

96

X4K210

109

X2K220

129

X3K220

115

X4K220

148

X2K230

129

X3K230

115

X4K230

148

X2K240

155

X3K240

143

X4K240

186

X2K250

155

X3K250

143

X4K250

186



10

10.4.3 Druksmering met Drywell-afdichtingsysteem XF.. X2F..

liter

X3F..

liter

X4F..

liter

X2F180

54

X3F180

53

X4F180

49

X2F190

54

X3F190

53

X4F190

49

X2F200

74

X3F200

73

X4F200

68

X2F210

74

X3F210

73

X4F210

68

X2F220

94

X3F220

92

X4F220

93

X2F230

94

X3F230

92

X4F230

93

X2F240

120

X3F240

115

X4F240

117

X2F250

120

X3F250

115

X4F250

117

X2K..

liter

X3K..

liter

X4K..

liter

XK.. X2K180

43

X3K180

52

X4K180

53

X2K190

43

X3K190

52

X4K190

53

X2K200

59

X3K200

69

X4K200

73

X2K210

59

X3K210

69

X4K210

73

X2K220

132

X3K220

88

X4K220

92

X2K230

132

X3K230

88

X4K230

92

X2K240

137

X3K240

115

X4K240

118

X2K250

137

X3K250

115

X4K250

118


171

Smeermiddelen Smeervetten

10 10.5

Smeervetten In het volgende overzicht zijn de door SEW-EURODRIVE geadviseerde smeervetten vermeld.

AANWIJZING Controleer de compatibiliteit van het vet met de gebruikte olie.

Leverancier

172

Afdichtingsvet

Aral

Aralub HLP2

BP

Energrease LS-EPS

Castrol

Spheerol EPL2

Chevron

Dura-Lith EP2

Elf

Epexa EP2

Esso

Beacon EP2

Exxon

Beacon EP2

Fuchs

Renolit CX-TOM15

Gulf

Gulf crown Grease 2

Klüber

Centoplex EP2

Kuwait

Q8 Rembrandt EP2

Mobil

Mobilux EP2

Molub

Alloy BRB-572

Neste

Allrex EP2

Optimol

Olista Longtime 2

Shell

Alvania EP2

Texaco

Multifak EP2

Total

Multis EP2

Tribol

Tribol 3030-2


Conformiteitsverklaring Smeervetten

11

11

Conformiteitsverklaring

EG-Konformitätserklärung EC Declaration of Conformity Déclaration CE de conformité Nr./No./N°

900530207

im Sinne der Richtlinie 94/9/EG, Anhang VIII according to Directive 94/9/EC, Appendix VIII au sens de la directive 94/9/CE, Annexe VIII

SEW EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42, D-76646 Bruchsal erklärt in alleiniger Verantwortung die Konformität der folgenden Produkte declares under sole responsibility conformity of the following products déclare, sous sa seule responsabilité, que les produits suivants Industriegetriebe der Baureihen: Industrial gear units of the series: Réducteurs industriels des séries :

X180 - X250 X260 - X320

Kategorie: category: / Catégories : mit der with the / respectent la

II 2GD

Richtlinie Directive / Directive

94/9 EG 94/9 EC / 94/9/CE

angewandte harmonisierte Normen: Applied harmonized standards: / Normes harmonisées appliquées :

EN 1127-1:2007 EN 13463-1:2001 EN 13463-5:2003 EN 13463-8:2003 EN 60529:2000

SEW-EURODRIVE hinterlegt die gemäß 94/9EG, Anhang VIII geforderten Unterlagen bei benannter Stelle: FSA GmbH, EU - Kennnummer: 0588 SEW-EURODRIVE will archive the documents required according to 94/9/EC, Appendix VIII at the following location: FSA GmbH, EU Code 0588 SEW-EURODRIVE tient à disposition la documentation spécifiée dans la directive 94/9/CE , annexe VIII pour consultation à l’endroit désigné : FSA GmbH , code UE 0588

Ort/Datum

Geschäftsführer Vertrieb und Marketing

Place/date / Lieu et date

Managing Director Sales and Marketing Directeur général international commercial et marketing

Bruchsal, 01.04.09 H. Sondermann


173

11

Conformiteitsverklaring Smeervetten

EG-Konformitätserklärung EC Declaration of Conformity Déclaration CE de conformité Nr./No./N°

900520107

im Sinne der Richtlinie 94/9/EG, Anhang VIII according to Directive 94/9/EC, Appendix VIII au sens de la directive 94/9/CE, Annexe VIII

SEW EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42, D-76646 Bruchsal erklärt in alleiniger Verantwortung die Konformität der folgenden Produkte declares under sole responsibility conformity of the following products déclare, sous sa seule responsabilité, que les produits suivants Industriegetriebe der Baureihen: Industrial gear units of the series: Réducteurs industriels des séries :

X180 - X250 X260 - X320

Kategorie: category: / Catégories : mit der with the / respectent la

II 3GD

Richtlinie Directive / Directive

94/9 EG 94/9 EC / 94/9/CE

angewandte harmonisierte Normen: Applied harmonized standards: / Normes harmonisées appliquées :

EN 1127-1:2007 EN 13463-1:2001 EN 13463-5:2003 EN 13463-8:2003 EN 60529:2000

SEW-EURODRIVE hinterlegt die gemäß 94/9EG, Anhang VIII geforderten Unterlagen bei benannter Stelle: FSA GmbH, EU - Kennnummer: 0588 SEW-EURODRIVE will archive the documents required according to 94/9/EC, Appendix VIII at the following location: FSA GmbH, EU Code 0588 SEW-EURODRIVE tient à disposition la documentation spécifiée dans la directive 94/9/CE , annexe VIII pour consultation à l’endroit désigné : FSA GmbH , code UE 0588

Ort/Datum

Geschäftsführer Vertrieb und Marketing

Place/date / Lieu et date

Managing Director Sales and Marketing Directeur général international commercial et marketing

Bruchsal, 01.04.09 H. Sondermann

174


Adressenopgave

12

12

Adressenopgave

Duitsland Hoofdkantoor Fabriek Verkoop

Bruchsal

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal Postfach 3023 • D-76642 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 http://www.sew-eurodrive.de [email protected]

Service Competence Center

Midden

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf

Tel. +49 7251 75-1710 Fax +49 7251 75-1711 [email protected]

Noord

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (bij Hannover)


Oost

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D-08393 Meerane (bij Zwickau)


Zuid

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D-85551 Kirchheim (bij München)


West

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D-40764 Langenfeld (bij Düsseldorf)


Elektronisch

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


Drive Service Hotline / 24 uurs-service

+49 180 5 SEWHELP +49 180 5 7394357

Andere adressen van service-werkplaatsen in Duitsland op aanvraag. Frankrijk Fabriek Verkoop Service

Haguenau

SEW-USOCOME 48-54, route de Soufflenheim B. P. 20185 F-67506 Haguenau Cedex

Tel. +33 3 88 73 67 00 Fax +33 3 88 73 66 00 http://www.usocome.com [email protected]

Fabriek

Forbach

SEW-EUROCOME Zone Industrielle Technopôle Forbach Sud B. P. 30269 F-57604 Forbach Cedex

Tel. +33 3 87 29 38 00

Assemblage Verkoop Service

Bordeaux

SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62, avenue de Magellan - B. P. 182 F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00 Fax +33 5 57 26 39 09

Lyon

SEW-USOCOME Parc d'Affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F-69120 Vaulx en Velin

Tel. +33 4 72 15 37 00 Fax +33 4 72 15 37 15

Paris

SEW-USOCOME Zone industrielle 2, rue Denis Papin F-77390 Verneuil I'Etang

Tel. +33 1 64 42 40 80 Fax +33 1 64 42 40 88

Andere adressen van service-werkplaatsen in Frankrijk op aanvraag. Algerije Verkoop

Alger

Réducom 16, rue des Frères Zaghnoun Bellevue El-Harrach 16200 Alger


Buenos Aires

SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37,5 1619 Garin

Tel. +54 3327 4572-84 Fax +54 3327 4572-21 [email protected] http://www.sew-eurodrive.com.ar

Argentinië Assemblage Verkoop Service


175

12

Adressenopgave

Australië Assemblage Verkoop Service

Melbourne

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043

Tel. +61 3 9933-1000 Fax +61 3 9933-1003 http://www.sew-eurodrive.com.au [email protected]

Sydney

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164



Brussel

SEW Caron-Vector N.V. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre

Tel. +32 10 231-311 Fax +32 10 231-336 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

Service Competence Center

Industriële tandwielkast

SEW Caron-Vector N.V. Rue de Parc Industriel, 31 BE-6900 Marche-en-Famenne

Tel. +32 84 219-878 Fax +32 84 219-879 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

Antwerpen

SEW Caron-Vector N.V. Glasstraat, 19 BE-2170 Merksem

Tel. +32 3 64 19 333 Fax +32 3 64 19 336 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

Sao Paulo

SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, 152 - Rodovia Presidente Dutra Km 208 Guarulhos - 07251-250 - SP SAT - SEW ATENDE - 0800 7700496

Tel. +55 11 2489-9133 Fax +55 11 2480-3328 http://www.sew-eurodrive.com.br [email protected]

België

Brazilië Fabriek Verkoop Service

Andere adressen van service-werkplaatsen in Brazilië op aanvraag. Bulgarije Verkoop

Sofia

BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia

Tel. +359 2 9151160 Fax +359 2 9151166 [email protected]

Toronto

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, Ontario L6T3W1

Tel. +1 905 791-1553 Fax +1 905 791-2999 http://www.sew-eurodrive.ca [email protected]

Vancouver

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 7188 Honeyman Street Delta. B.C. V4G 1 E2


Montreal

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 2555 Rue Leger LaSalle, Quebec H8N 2V9


Canada Assemblage Verkoop Service

Andere adressen van service-werkplaatsen in Canada op aanvraag. Chili Assemblage Verkoop Service

Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile

Tel. +56 2 75770-00 Fax +56 2 75770-01 http://www.sew-eurodrive.cl [email protected]

Tianjin

SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin 300457

Tel. +86 22 25322612 Fax +86 22 25322611 [email protected] http://www.sew-eurodrive.cn

China Fabriek Assemblage Verkoop Service

176


Adressenopgave

12

China Assemblage Verkoop Service

Suzhou

SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, 215021


Guangzhou

SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. No. 9, JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou 510530


Shenyang

SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road Shenyang Economic Technological Development Area Shenyang, 110141


Wuhan

SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road No. 59, the 4th Quanli Road, WEDA 430056 Wuhan

Tel. +86 27 84478398 Fax +86 27 84478388

Andere adressen van service-werkplaatsen in China op aanvraag. Colombia Bogotá

SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60 Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá

Tel. +57 1 54750-50 Fax +57 1 54750-44 http://www.sew-eurodrive.com.co [email protected]

Kopenhagen

SEW-EURODRIVEA/S Geminivej 28-30 DK-2670 Greve

Tel. +45 43 9585-00 Fax +45 43 9585-09 http://www.sew-eurodrive.dk [email protected]

Cairo

Copam Egypt for Engineering & Agencies 33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo

Tel. +20 2 22566-299 + 1 23143088 Fax +20 2 22594-757 http://www.copam-egypt.com/ [email protected]

Tallin

ALAS-KUUL AS Reti tee 4 EE-75301 Peetri küla, Rae vald, Harjumaa

Tel. +372 6593230 Fax +372 6593231 [email protected]


Lahti

SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN-15860 Hollola 2

Tel. +358 201 589-300 Fax +358 3 780-6211 [email protected] http://www.sew-eurodrive.fi

Fabriek Assemblage Service

Karkkila

SEW Industrial Gears Oy Valurinkatu 6, PL 8 FI-03600 Kakkila, 03601 Karkkila

Tel. +358 201 589-300 Fax +358 201 589-310 [email protected] http://www.sew-eurodrive.fi

Libreville

ESG Electro Services Gabun Feu Rouge Lalala 1889 Libreville Gabun

Tel. +241 7340-11 Fax +241 7340-12

Athene

Christ. Boznos & Son S.A. 12, Mavromichali Street P.O. Box 80136, GR-18545 Piraeus

Tel. +30 2 1042 251-34 Fax +30 2 1042 251-59 http://www.boznos.gr [email protected]

Assemblage Verkoop Service Denemarken Assemblage Verkoop Service Egypte Verkoop Service

Estland Verkoop

Finland

Gabon Verkoop

Griekenland Verkoop Service


177

12

Adressenopgave

Groot-Brittannië Normanton

SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1 GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR

Tel. +44 1924 893-855 Fax +44 1924 893-702 http://www.sew-eurodrive.co.uk [email protected]

Budapest

SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18

Tel. +36 1 437 06-58 Fax +36 1 437 06-50 [email protected]

Hong Kong

SEW-EURODRIVE LTD. Unit No. 801-806, 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong


Dublin

Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11

Tel. +353 1 830-6277 Fax +353 1 830-6458 [email protected] http://www.alperton.ie


Vadodara

SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. 4, GIDC PORRamangamdi • Vadodara - 391 243 Gujarat

Tel.+91 265 2831086 Fax +91 265 2831087 http://www.seweurodriveindia.com [email protected] [email protected]


Chennai

SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. K3/1, Sipcot Industrial Park PhaseII Mambakkam Village Sriperumbudur- 602105 Kancheepuram Dist, Tamil Nadu

Tel.+91 44 37188888 Fax +91 44 37188811 [email protected]

Tel-Aviv

Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / 228 58858 Holon

Tel. +972 3 5599511 Fax +972 3 5599512 http://www.liraz-handasa.co.il [email protected]

Milaan

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel. +39 02 96 9801 Fax +39 02 96 799781 http://www.sew-eurodrive.it [email protected]

Abidjan

SICA Ste industrielle et commerciale pour l'Afrique 165, Bld de Marseille B.P. 2323, Abidjan 08

Tel. +225 2579-44 Fax +225 2584-36

Iwata

SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka 438-0818

Tel. +81 538 373811 Fax +81 538 373814 http://www.sew-eurodrive.co.jp [email protected]

Douala

Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P. 2024 Douala

Tel. +237 33 431137 Fax +237 33 431137

Assemblage Verkoop Service Hongarije Verkoop Service Hong Kong Assemblage Verkoop Service

Ierland Verkoop Service

India

Israël Verkoop

Italië Assemblage Verkoop Service Ivoorkust Verkoop

Japan Assemblage Verkoop Service Kameroen Verkoop

178


Adressenopgave

12

Korea Assemblage Verkoop Service

Ansan-City

SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate 1048-4, Shingil-Dong Ansan 425-120

Tel. +82 31 492-8051 Fax +82 31 492-8056 http://www.sew-korea.co.kr [email protected]

Busan

SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No. 1720 - 11, Songjeong - dong Gangseo-ku Busan 618-270


Zagreb

KOMPEKS d. o. o. PIT Erdödy 4 II HR 10 000 Zagreb


Riga

SIA Alas-Kuul Katlakalna 11C LV-1073 Riga

Tel. +371 7139253 Fax +371 7139386 http://www.alas-kuul.com [email protected]

Beirut

Gabriel Acar & Fils sarl B. P. 80484 Bourj Hammoud, Beirut

Tel. +961 1 4947-86 +961 1 4982-72 +961 3 2745-39 Fax +961 1 4949-71 [email protected]

Alytus

UAB Irseva Naujoji 19 LT-62175 Alytus

Tel. +370 315 79204 Fax +370 315 56175 [email protected] http://www.sew-eurodrive.lt

Brussel

CARON-VECTOR S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre

Tel. +32 10 231-311 Fax +32 10 231-336 http://www.sew-eurodrive.lu [email protected]

Johore

SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya 81000 Johor Bahru, Johor West Malaysia


Casablanca

Afit 5, rue Emir Abdelkader MA 20300 Casablanca


Quéretaro

SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CV SEM-981118-M93 Tequisquiapan No. 102 Parque Industrial Quéretaro C.P. 76220 Quéretaro, México

Tel. +52 442 1030-300 Fax +52 442 1030-301 http://www.sew-eurodrive.com.mx [email protected]

Rotterdam

VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus 10085 NL-3004 AB Rotterdam

Tel. +31 10 4463-700 Fax +31 10 4155-552 http://www.vector.nu [email protected]

Kroatië Verkoop Service Letland Verkoop

Libanon Verkoop

Litouwen Verkoop

Luxemburg Assemblage Verkoop Service Maleisië Assemblage Verkoop Service Marokko Verkoop

Mexico Assemblage Verkoop Service

Nederland Assemblage Verkoop Service


179

12

Adressenopgave

Nieuw-Zeeland Assemblage Verkoop Service

Auckland

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount drive East Tamaki Auckland

Tel. +64 9 2745627 Fax +64 9 2740165 http://www.sew-eurodrive.co.nz [email protected]

Christchurch

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch


Moss

SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss

Tel. +47 69 24 10 20 Fax +47 69 24 10 40 http://www.sew-eurodrive.no [email protected]

Dnepropetrovsk

SEW-EURODRIVE Str. Rabochaja 23-B, Office 409 49008 Dnepropetrovsk

Tel. +380 56 370 3211 Fax +380 56 372 2078 http://www.sew-eurodrive.ua [email protected]

Wien

SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien

Tel. +43 1 617 55 00-0 Fax +43 1 617 55 00-30 http://sew-eurodrive.at [email protected]

Lima

SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos, 120-124 Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima

Tel. +51 1 3495280 Fax +51 1 3493002 http://www.sew-eurodrive.com.pe [email protected]

ŁódÑ

SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL-92-518 ŁódÑ

Tel. +48 42 676 53 00 Fax +48 42 676 53 49 http://www.sew-eurodrive.pl [email protected]

24-uurs service

Tel. +48 602 739 739 (+48 602 SEW SEW) [email protected]

Coimbra

SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P-3050-901 Mealhada

Tel. +351 231 20 9670 Fax +351 231 20 3685 http://www.sew-eurodrive.pt [email protected]

Bucureşti

Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti


St. Petersburg

ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 36 195220 St. Petersburg Russia

Tel. +7 812 3332522 +7 812 5357142 Fax +7 812 3332523 http://www.sew-eurodrive.ru [email protected]

Dakar

SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar

Tel. +221 338 494 770 Fax +221 338 494 771 [email protected]

Noorwegen Assemblage Verkoop Service Oekraïne Verkoop Service

Oostenrijk Assemblage Verkoop Service Peru Assemblage Verkoop Service Polen Assemblage Verkoop Service

Portugal Assemblage Verkoop Service Roemenië Verkoop Service Rusland Assemblage Verkoop Service Senegal Verkoop

180


Adressenopgave

12

Servië Verkoop

Beograd

DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV floor SCG-11000 Beograd

Tel. +381 11 347 3244 / +381 11 288 0393 Fax +381 11 347 1337 [email protected]

Singapore

SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel. +65 68621701 Fax +65 68612827 http://www.sew-eurodrive.com.sg [email protected]

Celje

Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO - 3000 Celje

Tel. +386 3 490 83-20 Fax +386 3 490 83-21 [email protected]

Bratislava

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rybničná 40 SK-831 06 Bratislava

Tel. +421 2 33595 202 Fax +421 2 33595 200 [email protected] http://www.sew-eurodrive.sk

Žilina

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Industry Park - PChZ ulica M.R.Štefánika 71 SK-010 01 Žilina


Banská Bystrica

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rudlovská cesta 85 SK-974 11 Banská Bystrica


Košice

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Slovenská ulica 26 SK-040 01 Košice


Bilbao

SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E-48170 Zamudio (Vizcaya)

Tel. +34 94 43184-70 Fax +34 94 43184-71 http://www.sew-eurodrive.es [email protected]

Chonburi

SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 700/456, Moo.7, Donhuaroh Muang Chonburi 20000


Praag

SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Business Centrum Praha Lužná 591 CZ-16000 Praha 6 - Vokovice

Tel. +420 255 709 601 Fax +420 220 121 237 http://www.sew-eurodrive.cz [email protected]

Tunis

T. M.S. Technic Marketing Service Zone Industrielle Mghira 2 Lot No. 39 2082 Fouchana

Tel. +216 71 4340-64 + 71 4320-29 Fax +216 71 4329-76 [email protected]

Istanbul

SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR-34846 Maltepe ISTANBUL

Tel. +90 216 4419164, 3838014, 3738015 Fax +90 216 3055867 http://www.sew-eurodrive.com.tr [email protected]

Singapore Assemblage Verkoop Service Slovenië Verkoop Service Slowakije Verkoop

Spanje Assemblage Verkoop Service Thailand Assemblage Verkoop Service Tjechische Republiek Verkoop

Tunesië Verkoop

Turkije Assemblage Verkoop Service


181

12

Adressenopgave

Venezuela Valencia

SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319 Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo

Tel. +58 241 832-9804 Fax +58 241 838-6275 http://www.sew-eurodrive.com.ve [email protected] [email protected]

Fabriek Assemblage Verkoop Service

Zuidoosten

SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C. 29365

Tel. +1 864 439-7537 Fax Sales +1 864 439-7830 Fax Manufacturing +1 864 439-9948 Fax Assembly +1 864 439-0566 Fax Confidential/HR +1 864 949-5557 http://www.seweurodrive.com [email protected]


Noordoosten

SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey 08014


Middenwesten

SEW-EURODRIVE INC. 2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Zuidwesten

SEW-EURODRIVE INC. 3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Westen

SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St. Hayward, CA 94544



Verenigde Staten

Andere adressen van service-werkplaatsen in de Verenigde Staten op aanvraag. Wit-Rusland Verkoop

Minsk

SEW-EURODRIVE BY RybalkoStr. 26 BY-220033 Minsk

Tel.+375 (17) 298 38 50 Fax +375 (17) 29838 50 [email protected]

Johannesburg

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box 90004 Bertsham 2013

Tel. +27 11 248-7000 Fax +27 11 494-3104 http://www.sew.co.za [email protected]

Cape Town

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box 36556 Chempet 7442 Cape Town

Tel. +27 21 552-9820 Fax +27 21 552-9830 Telex 576 062 [email protected]

Durban

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaco Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605


Jönköping

SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S-55303 Jönköping Box 3100 S-55003 Jönköping

Tel. +46 36 3442 00 Fax +46 36 3442 80 http://www.sew-eurodrive.se [email protected]

Basel

Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel

Tel. +41 61 417 1717 Fax +41 61 417 1700 http://www.imhof-sew.ch [email protected]

Zuid-Afrika Assemblage Verkoop Service

Zweden Assemblage Verkoop Service Zwitserland Assemblage Verkoop Service

182


Index

Index A Aandrijfas ............................................................32 Aandrijfpakketten op een staalconstructie ..........50 Aanhaalmomenten ..............................................66 Aanlopen van de tandwielkast bij lage omgevingstemperaturen ...................................149 Accessoires .........................................................21 Accessoires badsmering .....................................42 Accessoires druksmering ....................................43 Accessoires, afkortingen .....................................21 Afdichtingssystemen ...........................................36 Afdichtingsvet bijvullen ......................................160 Afdichtingsvetten ...............................................172 Afgewerkte olie ...................................................10 Afvoeren .............................................................10 Aseindpomp ........................................................43 Askeerring ...........................................................36 Aspositie .............................................................25 Auteursrechtelijke opmerking ................................7 B Badsmering .........................................................40 Behuizing ............................................................31 Bevestiging van tandwielkasten ..........................67 C Circuitkoeling ......................................................52 D Draairichtingsafhankelijkheid ..............................29 Drukschakelaar ....................................63, 76, 138 Druksmering ...........................................40, 43, 76 Drywell-afdichtingssysteem ...............38, 161, 171 F Flenskoppeling ....................................................83 demontage ...................................................88 montage op as ..............................................84 montage van de flensverbinding ..................86 Fundatieframe ............................................ 51, 126 G Gedeelde behuizing ..........................................163 H Holle as en krimpschijf ......................................100 Holle as en spieverbinding ..................................92 Holle as met splinesvertanding .........................109

I IEC ..................................................................... 48 Inbouwkoeling .................................................... 52 Inlooptijd ........................................................... 148 Inspectie-intervallen ......................................... 154 Inwendige conservering ..................................... 17 K Klantenservice ................................................. 164 Koppeling Nor-Mex ............................................ 81 Koppeling ROTEX .............................................. 80 Koppelingen ....................................................... 78 montagetolerantie ........................................ 78 Krimpschijf ................................................. 34, 100 L Labyrintafdichting ............................................... 36 Linksom .............................................................. 47 Lüfter X.K.. ventilator (standaard) .......................... 53 M Montagevlak ....................................................... 24 Motoradapter ...................................................... 48 Motorbasis ................................................. 50, 126 N NEMA ................................................................. 48 Nor-Mex-koppeling ............................................. 81 NTB .................................................................... 63 O Olie bijvullen bij druksmering ............................. 76 Olie verversen .................................................. 158 Olie-expansievat ................................................ 42 Olie-lucht-koeler elektrische aansluiting ............................... 133 koelvermogen .............................................. 61 mechanische aansluiting ........................... 132 ombouw ..................................................... 133 opbouw ........................................................ 60 Olie-water-koeler elektrische aansluiting ............................... 129 koelmiddelen ............................................. 130 koelvermogen .............................................. 59 mechanische aansluiting ........................... 129 opbouw ........................................................ 58 Olie-water-koeler met motorpomp .................... 129 Oliekwaliteit controleren ................................... 158 Oliepeil controleren .......................................... 156


183

Index

Oliepomp ...........................................................147

Temperatuurschakelaar TSK ............................. 63

Olieverwarming ...................................................62

afmetingen ................................................. 144

aanwijzing voor werking .............................136

elektrische aansluiting ............................... 145

grenstemperatuur voor aanlopen tandwielkast ...................................137

technische gegevens ................................. 145 Temperatuursensor PT100 ................................ 63

onderhoud ..................................................163

afmetingen ................................................. 140

opbouw .........................................................62

elektrische aansluiting ............................... 141

Ombouw koelinstallatie .....................................133

technische gegevens ................................. 141

Onderhoudsintervallen ......................................154

Terugloopblokkering .......................................... 47

Ontluchting controleren en reinigen ..................160

Toleranties ......................................................... 67

Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen ..............6

Transport ............................................................ 13

Opslagvoorwaarden ..................................... 17, 18

Transportvoorwaarden ....................................... 17

P

TSK .................................................................... 63

Pictogrammen op de tandwielkast ......................10

Typeaanduiding oliesmeerinstallatie .................. 20

PT100 .................................................................63

Typeaanduiding tandwielkast ............................. 19 Typeplaatje ........................................................ 22

R Reactiearm ................................................. 45, 117

U

Rechtsom ............................................................47

Uitgaande as ...................................................... 32

ROTEX-koppeling ...............................................80

Uitwendige conservering .................................... 17

Ruimtelijke positie ...............................................23

V

Ruimtelijke positie en standaardmontagevlak .....26

V-riemaandrijving ............................................... 49

S

maximaal toelaatbaar motorgewicht .......... 122

Smeermiddelen .................................................166

montage ..................................................... 122

Smeermiddelentabel .........................................167

Veiligheidsaanwijzingen ................................... 6, 8

Smeernippels aan deksel tandwielkast ...............37

Ventilator .................................................... 53, 162

Smeerpunten ......................................................37

montage ..................................................... 127

Smering ...............................................................40

onderhoud ................................................. 162

Soorten koeling ...................................................52

X.F.. ventilator (standaard) .......................... 53

Soorten smering ..................................................40

X.K.. Advanced (optie) ................................. 54

Spatsmering ........................................................40

Ventilatorkoeler .................................................. 52

Spiebaan .............................................................34

Verpakking ......................................................... 17

Splinesvertanding .............................................109

Vertandingen en assen ...................................... 31

Splinesvertanding bij volle assen ........................33

Verversingsintervallen van smeermiddelen ..... 155

Stickers op de tandwielkast ................................10

Visuele controle van het oliepeil ........................ 41

Stofweringslip ......................................................36

Voorbereiding ..................................................... 69

Symbolen op de tandwielkast .............................10

W

T

Waarschuwingen op de tandwielkast ................. 10

Taconite ..............................................................36

Waterkoelingsdeksel ..........................55, 127, 162

Tandwielkast buiten bedrijf stellen ........... 150, 151

montage ..................................................... 127

Tandwielkastontluchting ......................................41

onderhoud ................................................. 162

Temperatuurschakelaar NTB ..............................63

Waterkoelpatroon ...............................56, 128, 162

afmetingen ..................................................142

montage ..................................................... 128

elektrische aansluiting ................................143

onderhoud ................................................. 162

technische gegevens ..................................143

184


SEW-EURODRIVE—Driving the world

SEW-EURODRIVE Driving the world

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D-76642 Bruchsal/Germany Phone +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 [email protected]

www.sew-eurodrive.com

Technische handleiding

Recommend Documents