TECHNISCH REGLEMENT 2015 EXTREME KLASSE

TECHNISCH REGLEMENT 2015 EXTREME KLASSE

VERSIE 2.0

Toyo Tires Time Attack 2015 Technisch Reglement Extreme klasse V2.0

Inhoud

1 2 3 4 5 6 7 8

Inleiding Wijzigingen t.o.v. het reglement 2014 Algemeen Motorisch Aandrijving Ophanging Chassis Interieur Elektronica Deelnemers eisen

Time Attack technisch reglement ‘’Extreme” 2015 – 402Automotive.com

2 2 3 3 5 5 6 8 9 10

1|P a g i n a

Inleiding De Extreme is bedoeld voor rijders welke rondetijden realiseren die sneller zijn dan de ondergrens van de Super Pro klasse. Binnen deze klasse kunnen deelnemers met zowel een straat als niet straat legale auto deelnemen. Voor meer informatie omtrent de klasse indeling wordt verwezen naar het sportief reglement.

Wijzigingen t.o.v. het 2014 reglement · · · · · · · · · · ·

· · · · · ·

Algemeen: Indien bij de keuring zaken worden geconstateerd waarin het technisch reglement niet voorziet, welke de technische commissie als onveilig beoordeelt, dan kan de technische commissie besluiten het voertuig op basis hiervan af te keuren; Artikel 2.4: De volgende toevoeging; “Het volledige brandstofsysteem dient lekvrij te zijn”; Artikel 2.4: Ten aanzien van brandstofleidingen die door het rijdercompartiment lopen is de verplichting om staal omvlochten leidingen te gebruiken toegevoegd; Artikel 2.8: De volgende toevoeging “koelvloeistofsysteem dient lekvrij te zijn”; Artikel 2.9: De volgende toevoeging “Het borgen van de carterplug wordt geadviseerd”; Artikel 3.2. Specifieke vereisten niet langer opgenomen, vervangen door artikel 1.1; Artikel 3.6: Profieldiepte gewijzigd in; “Indien de wedstrijdleiding een sessie als een ‘wet race’ verklaart, dienen de banden een minimale profieldiepte van 2 mm te hebben over het hele loopvlak; Artikel 4.4: vereiste inzake luchtinlaat is niet langer opgenomen; Artikel 4.11: bepaling inzake ballast is niet langer opgenomen, vervangen door artikel 1.1 Artikel 5.4: de volgende toevoeging: “De OEM motorkap mag vervangen worden mits voldoende maatregelen zijn getroffen ter borging van een adequate vergrendeling”; Artikel 5.6: De volgende toevoeging; “Van de verplichting tot een 6 punts rolkooi kan afgeweken worden indien het voertuig is voorzien van een af fabriek rolbeugel/ 4 punts rolkooi. In dit geval dan dient de deelnemer bij de technische commissie een schriftelijk verzoek tot toelating in te dienen. Op basis van een algehele beoordeling van alle aanwezige veiligheidsmaatregelen en de constructie hiervan, zal de technische commissie besluiten of de deelnemer op een aanvaardbare wijze toegelaten kan worden”; Artikel 6.2: De volgende toevoeging: “uiterste datum mag maximaal 3 jaar verlopen zijn”; Artikel 6.5: De volgende toevoeging; “Deugdelijk bevestigd zijn, middels twee stalen banden en snelsluiters”; Artikel 7.2: De volgende toevoeging; “Minimaal 2 werkende remlichten”; Artikel 7.4: De volgende toevoeging: “Van het gebruik van een killswitch kan afgezien worden op het moment dat het voertuig af fabriek is voorzien van een geautomatiseerd systeem waarmee het gehele stroomcircuit wordt onderbroken, bij een impact”; Artikel 7.4: Ten aanzien van de killswitch de volgende toevoeging; “Dient van buiten het voertuig bedienbaar te zijn en zich te bevinden onder de voorruit (mag zowel aan de linker- als rechterkant); Artikel 8: Deelnemers eisen toegevoegd.

Concept wijzigingen reglement 2016 Geen.


2|P a g i n a

1 Algemeen 1.1 Staat van het voertuig Het voertuig dient in goede conditie te verkeren en een representatieve uitstraling te hebben binnen het Time Attack deelnemersveld. Indien bij de keuring zaken worden geconstateerd waarin het technisch reglement niet voorziet, welke de technische commissie als onveilig beoordeelt, dan kan de technische commissie besluiten het voertuig op basis hiervan af te keuren.

1.2 Niet voldaan het reglement De organisatie behoudt zich het recht voor deelnemers te weigeren en het recht op deelname te ontnemen als blijkt dat aan één of meerdere artikelen van dit reglement niet voldaan kan worden. Restitutie van deelnamegelden is in deze situatie niet van toepassing.

1.2 Vragen/contact Bij vragen inzake het technisch reglement kan de deelnemer zich wenden tot de technische commissie via [email protected].

2 Motorisch 2.1 Motor Geen restricties.

2.2 Drukvulling Geen restricties. Voor de regelgeving omtrent het gebruik van screamerpipes wordt verwezen naar artikel 2.6.

2.3 Brandstof Toegestaan: alle aan de pomp verkrijgbare brandstoffen: Benzine, diesel, LPG, E85 (Bio ethanol). Niet toegestaan: race brandstoffen, alcohol, nitromethaan en zelf vervaardigde brandstof.

2.4 Brandstofsysteem Algemeen Aan het brandstofsysteem worden de volgende eisen gesteld: · Het brandstofsysteem dient in goede staat te verkeren; · Het volledige brandstof systeem dient lekvrij te zijn; · Slangen en overige componenten dienen deugdelijk gemonteerd te zijn en mogen niet kunnen schuren tegen scherpe delen. Brandstoftank en brandstofpompen Indien de brandstoftank en/of brandstofpompen zich in het rijdercompartiment bevinden dienen deze van het rijdercompartiment afgesloten te worden middels een schot.


3|P a g i n a

Brandstofleidingen Ten aanzien van de brandstofleidingen gelden de volgende eisen: · Brandstofleidingen mogen zich in het rijdercompartiment bevinden mits: o Deze geen koppelingen bevatten. Een koppeling in het schutbord is wel toegestaan; o Gebruik is gemaakt van staal omvlochten leidingen; · Brandstofleidingen mogen door de cardan/uitlaat tunnel lopen.

2.5 Uitlaat De uitlaat moet gasdicht zijn en aan een zij of achterkant van de auto uitmonden. Het maximaal toegestane geluidsniveau zal voorafgaand aan het evenement kenbaar gemaakt worden.

2.6 Screamerpipe Onder een open screamerpipe wordt verstaan; het direct dumpen van uitlaatgassen vanuit de wastegate in de atmosfeer zonder deze terug te voeren terug in het uitlaatsysteem. Aan het gebruik van een screamerpipe worden de volgende eis gesteld: De screamerpipe mag niet zodanig geconstrueerd zijn dat er een verhoogd risico op brand ontstaat, wat bij de technische keuring door de keurmeesters beoordeeld zal worden. Bij twijfel wordt geadviseerd vooraf contact op te nemen met technische commissie. Opmerking: screamerpipes brengen inherent een hoger geluidsniveau van het voertuig met zich mee, daarom wordt aangeraden wordt deze terug de uitlaat in de leiden. Een hoger uitlaatniveau brengt diskwalificatie risico’s voor de rijder met zich mee.

2.7 Oil Catch en/of breather tank Indien OEM carterontluchting verwijderd /onderbroken is moet een catchtank met een inhoud van tenminste 500ml gemonteerd zijn waarop de carterontluchting aangesloten dient te zijn. Een los filter op het kleppendeksel is verboden.

2.8 Overlooptank koelvloeistof Een overlooptank voor koelvloeistof met een minimale inhoud van 500ml is verplicht en dient deugdelijk gemonteerd te zijn. Het volledige koelvloeistofsysteem dient lekvrij te zijn.

2.9 Smeersysteem De OEM oliepomp mag vervang worden door een dry sump systeem. Het smeersysteem moet aan de volgende vereisten te voldoen: · Moet volledig lekvrij zijn; · Alle componenten van het smeersysteem moeten deugdelijk bevestigd te zijn; · De componenten mogen zich in beginsel niet in de buurt van bewegende delen of de uitlaat bevinden. Een uitzondering hierop vormen leidingen onder voorwaarden deze afdoende zijn beschermd middels een stalen buis of een schild; · Alle componenten van het smeersysteem zoals olieleidingen, pompen, koelers etc. dienen zich buiten het rijdercompartiment te bevinden; · Het borgen van de carterplug wordt geadviseerd.


4|P a g i n a

2.10 Nitrous oxide systemen Ten aanzien van Nitrous oxide systemen gelden de volgend vereisten: · De fles moet voldoet aan de DOT1800 standaard; · De fles moet deugdelijk zijn gemonteerd. · Er zijn maximaal 2 flessen in het voertuig toegestaan; · Een commercieel verkrijgbare thermostaat geregelde flesverwarmer is verplicht; · Alle fittingen en leidingen moeten van dezelfde leverancier zijn en ventilatie hebben buiten de rijdercabine. · Wanneer de lachgas fles in de rijdercabine of kofferbak is geïnstalleerd moet deze voorzien zijn van een blow off tube naar buiten de carrosserie. · Tussen fles(sen) en solenoids zijn alleen staalomvlochten leidingen toegestaan. · Een NOS sticker moet duidelijk zichtbaar worden aangebracht op de ruit of carrosserie welke zich in de nabijheid van de fles bevindt. Minimale afmeting is 3” x 3” (7,6cm x 7,6cm).

3 Aandrijving 3.1 Aandrijflijn Geen restricties.

3.2 Koppeling Geen restricties.

3.3 Versnellingsbak Alle typen versnellingsbakken zijn toegestaan. In gebruik wordt gemaakt van een automatische versnellingsbak mag de auto niet gestart kunnen worden wanneer de auto in ‘’drive’’ of ‘’reverse’’ staat.

3.4 Aandrijfassen Hieraan worden de volgende eisen gesteld: · De aandrijfassen dienen geborgd te zijn; · De stofhoezen dienen lekvrij te zijn.

4 Ophanging 4.1 Draagarm/fusee/stuurinrichting Hieraan worden de volgende eisen gesteld: · De kogels dienen geborgd te zijn. · OEM draagarmen mogen niet verlicht worden. · De draagarmen, kogels en stuurhuis dienen spelingvrij te zijn.

4.2 Schokbrekers Het voertuig dient voorzien te zijn van tenminste vier deugdelijke schokbrekers (veer met demper).

4.3 Wielspacers/adapters Het gebruik van maximaal 1 wielspacer per wiel is toegestaan. Bij het gebruik van een wielspacer dient men er voor te zorgen dat de wielbout of moer tenminste 15mm in de hub of op de stud gedraaid kan worden als het wiel gemonteerd is. Time Attack technisch reglement ‘’Extreme” 2015 – 402Automotive.com

5|P a g i n a

4.4 Remmen Remsysteem Aan het remsysteem worden de volgende eisen gesteld: · Per wiel is minimaal 1 hydraulisch bediende rem verplicht. · Het hydraulisch systeem dient gescheiden te zijn (voor-achter of diagonaal). · Het volledige remsysteem moet lekvrij zijn. Remleidingen Leidingen dienen in goede staat en beschermt te zijn tegen doorschuren door zowel bewegende als scherpe delen. Remschijven Aan de remschijven worden de volgende eisen gesteld: · Behoudens haarscheurtjes dienen de remschijven vrij van scheuren te zijn; · De remschijven dienen van voldoende dikte te zijn.

4.5 Wielen De wielen (combinatie velg en band) mogen per kant maximaal 30mm buiten de spatbordrand uitsteken.

4.6 Banden Gebruik van de volgende banden zijn toegestaan: · Alleen personenwagenbanden met een ECE en/of DOT Keurmerk zijn toegestaan. Minimale snelheidsindex H (210km/h). · Autosportbanden goedgekeurd volgens FIA toegestaan. (dus ook full slicks). Indien de wedstrijdleiding een sessie als een ‘wet race’ verklaart, dienen de banden een minimale profieldiepte van 2mm te hebben over het hele loopvlak (gebruik van full slicks is derhalve niet toegestaan)

5 Chassis 5.1 Constructie De volgende voertuigen zijn niet toegestaan: · Open wiel / formule auto’s · Superlights. Voor de definitie van Superlights wordt verwezen naar het sportief reglement.

5.2 Modificaties chassis Modificaties aan het chassis zijn toegestaan mits aan de volgende vereisten wordt voldaan: · Geen inbreuk wordt gedaan op de sterkte en veiligheid van het chassis; · Magnesium mag niet in het plaatwerk of chassis verwerkt zijn.


6|P a g i n a

5.3 Deuren Hieraan worden de volgende eisen gesteld: · Er dienen minimaal 2 van binnen en buiten te openen deuren aanwezig te zijn. · Deuren mogen vervangen worden voor lichtgewicht exemplaren onder voorwaarde dat dit wordt gecombineerd met een 6 punts rolkooi met doorbars (voor de vereiste constructie wordt verwezen naar artikel 5.6).

5.4 Motorkap De OEM motorkap mag vervangen worden mits voldoende maatregelen zijn getroffen ter borging van een adequate vergrendeling.

5.5 Schutbord Het voertuig dient een schutbord te welke de motorruimte compleet afsluit van het rijdercompartiment.

5.6 Rolbeugel/rolkooi Type rolkooien De volgende vereisten zijn van toepassing: · Een 6 punts rolkooi is in beginsel verplicht en dient geconstrueerd te zijn volgens de basis FIA eisen (keurmerk niet verplicht). Voor afmetingen en tekeningen zie Appendix J 253 van het FIA jaarboek. · Van de verplichting tot een 6 punts rolkooi kan afgeweken worden indien het voertuig is voorzien van een af fabriek rolbeugel/ 4 punts rolkooi. In dit geval moet de deelnemer bij de technische commissie een schriftelijk verzoek tot toelating indienen. Op basis van een algehele beoordeling van alle aanwezige veiligheidsmaatregelen en de constructie hiervan, zal de technische commissie besluiten of de deelnemer op een aanvaardbare wijze toegelaten kan worden. Basisconstructies De rolkooi moet 1 van de volgende basisconstructies bezitten.

Materiaalspecificaties: De volgende materiaalspecificaties zij vereist: · Koudgetrokken naadloze buis van koolstofstaal (bijvoorbeeld CrMo, Fe45). RVS/Aluminium verboden; · De hoofdbeugel (de omgekeerde U vorm achter de stoelen) bij constructies 253-1 en 253-2 moeten van 50x2 of 45x2,5 mm staal gemaakt zijn. Voor de hoofdbeugel (donker gekleurd) van 253-2 gelden dezelfde eisen. Voor alle andere verbindingen moet 38x2,5 mm of 40x2 mm buis gebruikt worden; · De bevestigingsvoeten van de hoofdbeugel moeten op een gelaste verstevigingsplaat van minimaal 3mm dik en ten minste 120 cm2 in oppervlakte gemonteerd worden; · De buizen rond de bestuurder dienen bedekt te zijn met een zachte beschermlaag. Zogenaamde rolkooipadding met of zonder FIA keur.


7|P a g i n a

5.7 Voorruit Hieraan worden de volgende eisen gesteld: · De voorruit dient in goede conditie te verkeren; · De vooruit mag scheuren bevatten voor zover dit het zicht niet belemmert; · Indien gebruik wordt gemaakt van polycarbonaat dient deze een minimal dikte van 4mm te hebben; · Plexiglas is verboden.

5.8 Zij en achterruiten Hieraan worden de volgende eisen gesteld: · Deze dienen in goede conditie te verkeren; · Gebruik van polycarbonaat is toegestaan; · Plexiglas is verboden.

5.9 Aerodynamische aanpassingen Ten aanzien aerodynamische aanpassingen, zoals spoilers, airdams, sideskirts, wings, splitters, diffusers, scoops en underbody’s, geld dat deze deugdelijk bevestigd moeten zijn.

5.10 Spiegels Het voertuig dient van minimaal twee zijspiegels (één rechts/één links) voorzien te zijn.

5.11 Sleepogen Het voertuig moet voorzien zijn van zowel voor als achter een sleepoog, welke duidelijk aangegeven dienen te worden met een contrasterende pijl.

6 Interieur 6.1 Bekleding Verwijderen van zij, achter en deurpanelen is toegestaan mits alle gaten en scherpe delen in de nabijheid van de rijden afgeschermd/af getaped zijn. Het dashboard mag vervangen worden door een andere variant.

6.2 Stoelen De keus van de stoel is vrij, waaraan de volgende eisen worden gesteld: · De stoel moet voorzien zijn van een FIA (uiterste datum mag maximaal 3 jaar verlopen zijn); · De stoel moet deugdelijk bevestigd zijn; · De stoel moet vrij zijn van speling;

6.3 Gordels Aan de gordels worden de volgende eisen gesteld: · Het voertuig dient voorzien te zijn van mimimaal een FIA gekeurde 5 puntsgordel (uiterste datum mag verlopen zijn); · De gordels dienen in een goede staat te verkeren; · De gordels dienen deugdelijk bevestigd te zijn aan het chassis op de OEM punten, of anders: o Middels een FIA gordelplaat en oog; o Aan de rolkooi (er mogen geen ogen aan de rolkooi gelast worden).


8|P a g i n a

6.4 Stuur Het stuur dient in goede conditie te verkeren en deugdelijk bevestigd te zijn.

6.5 Brandblusser/brandblussysteem Een brandblusser of blusinstallatie is verplicht en moet aan de volgende vereisten voldoen: · Zich binnen handbereik van de bestuurder bevinden; · Deugdelijk bevestigd zijn, middels twee stalen banden en snelsluiters; · De minimale inhoud van de blusser is 1 liter. Alleen poeder, schuim en CO2 blussers zijn toegestaan. Let op De houdbaarheidsdatum mag niet verstreken zijn

7 Elektronica 7.1 Accu Aan de accu worden de volgende eisen gesteld: · De accu dient deugdelijk bevestigd te zijn ( gebruik van spanbanden is hierbij toegestaan). · De polen dienen afgedekt te zijn. · Indien de accu zich in het rijdercompartiment bevindt, dient deze, met uitzondering van zogenaamde gelaccu’s, in een vloeistofdichte bak te zijn geplaatst.

7.2 Verlichting De volgende werkende verlichting is verplicht: · Minimaal 1 werken voorlicht; · Minimaal 2 werkende achterlicht; · Minimaal 1 werken remlichten; · Werkende knipperlichten aan de achterzijde van het voertuig.

7.3 Ruitenwissers Bij regen dienen voor ruitenwissers werkend en aanwezig te zijn.

7.4 Killswitch Systemen · Het gebruik van een killswitch is in beginsel verplicht en moet aan de volgende eisen voldoen: o Dient van buiten het voertuig bedienbaar te zijn en zich te bevinden onder de voorruit (mag zowel aan de linker- als rechterkant); o Zowel elektrische (relais) als mechanische (T pull kabel) bediening van de switch is toegestaan maar moet aangeduid worden met een aan/uit sticker aan de buitenzijde. · Van het gebruik van een killswitch kan afgezien worden op het moment dat het voertuig af fabriek is voorzien van een geautomatiseerd systeem waarmee het gehele stroomcircuit wordt onderbroken, bij een impact. Toelichting Het doel van de killswitch is het onderbreken van het gehele stroomcircuit met daarmee de brandstofpomp en motor in het geval van een ongeval of brand. Hierdoor kan de Marshall in het geval van een ongeval de stroom, en daarmee de motor en brandstofpomp, uitschakelen.


9|P a g i n a

8 Deelnemers eisen 8.1 Rijbewijs/licentie De deelnemer moet in het bezit zijn van: · Een geldig Europees rijbewijs, of; · Een racelicentie (op minimaal club niveau), waarbij een minimum leeftijd van 18 van toepassing is. Indien een licentiehouder jonger is dan 18 jaar, kan in overleg (vooraf) met ouders/bevoegd voogd toestemming worden verleend.

8.2 Helm Het gebruik van een helm is gedurende alle sessies op de baan verplicht en moet aan de volgende voorwaarden voldoen: · De helm dient in goede conditie te verkeren; · De helm moet minimaal één van de volgende autosportkeurmerken bezitten: o FIA 8860-2004 o FIA 8860-2010 o Snell SAH 2010 o Snell SA 2010 o Snell SA 2005 o Snell SA 2000 o SFI 31.1 o SFI 31.1A o SFI 31.2A o BS6658-85 type A/FR

8.3 Kleding De kleding dient in goede staat te verkeren en moet aan de volgende voorwaarden voldoen: · Een autosportoverall met het keurmerk FIA 8856&2000 is verplicht (mag verlopen zijn). · Een balaclava met het keurmerk FIA 8856&2000 is verplicht (mag verlopen zijn). · Handschoenen met het keurmerk FIA 8856&2000 zijn verplicht (mag verlopen zijn).

8.4 Alcohol/drugs Het gebruik van alcohol en/of drugs is niet toegestaan voor en tijdens het evenement. Bij twijfel kan de organisatie de deelnemer aan een test onderwerpen en indien nodig uitsluiten van deelname zonder restitutie van deelnamegelden.


10 | P a g i n a

TECHNISCH REGLEMENT 2015 EXTREME KLASSE

Recommend Documents