208 Rally Trophy 2015 Technisch Reglement 1

TECHNISCH REGLEMENT 208 Rally Trophy Belux 2015

208 Rally Trophy 2015 – Technisch Reglement

1

INHOUD

ALGEMEEN ................................................................................................................................................ 3 ARTIKEL 1 .................................................................................................................................................. 4 Definitie en identificatie van het toegelaten voertuig ............................................................................... 4 ARTIKEL 2 .................................................................................................................................................. 4 Technische verificatie en controle ........................................................................................................... 4 ARTIKEL 3 .................................................................................................................................................. 5 Kas en Rolkooi ........................................................................................................................................ 5 ARTIKEL 4 .................................................................................................................................................. 5 Motor, smeermiddelen en brandstof........................................................................................................ 5 ARTIKEL 5 .................................................................................................................................................. 6 Smeermiddelen ....................................................................................................................................... 6 ARTIKEL 6 .................................................................................................................................................. 6 Transmissie ............................................................................................................................................. 6 ARTIKEL 7 .................................................................................................................................................. 6 Ophanging, stuurinrichting en remmen ................................................................................................... 6 ARTIKEL 8 .................................................................................................................................................. 7 Banden .................................................................................................................................................... 7 ARTIKEL 9 .................................................................................................................................................. 7 Gewicht ................................................................................................................................................... 7 ARTIKEL 10 ................................................................................................................................................ 7 Uitrusting interieur ................................................................................................................................... 7 CONTACT ................................................................................................................................................... 8

3 / 11


2

ALGEMEEN

Dit reglement is niet opgesteld als een lijst verbodsregels, maar wel als een geheel van wat toegelaten is. Bij de lezing mag dus nooit worden vergeten dat iedere verandering verboden is indien ze niet expliciet werd toegelaten, zowel: - In het technisch reglement 2015 van de 208 Rally Trophy - Bij de montageregels van de 208 Rally Cup - In de bijlagen van het technisch reglement en de technische rapporten van de 208 Rally Cup, gepubliceerd op www.208rallytrophy.be en www.peugeot-sport.com . Het geheel van die technische documenten zullen, net als de montagerichtlijnen, worden gepubliceerd op de website www.peugeotsport-store.com. Het geheel van de documenten over het sportieve gedeelte van de 208 Rally Trophy wordt gepubliceerd op de website www.208rallytrophy.be Ieder versleten of beschadigd onderdeel moet worden vervangen door een origineel Peugeot-onderdeel (voor de serie- en originele onderdelen) of een Peugeot Sport-onderdeel (voor specifieke onderdelen) voor 208 R2, waarnaar door Peugeot Sport wordt verwezen. Gedurende de wedstrijden van de 208 Rally Trophy 2015 is de deelnemer de enige verantwoordelijke voor de conformiteit van zijn wagen, vanaf de technische controle tot aan de publicatie van de uitslag. Alle interventies aan de wagen moeten worden uitgevoerd volgens de methodes die werden vastgelegd door Peugeot (voor de originele en serieonderdelen) of door Peugeot Sport (voor specifieke onderdelen), en steeds conform het technisch reglement. Peugeot Sport houdt zich het recht voor de technische definitie van de 208 R2 en het technische reglement van de 208 Rally Trophy 2015 te wijzigen mits toelating van de RACB. De deelnemers zullen van deze wijzigingen op de hoogte worden gebracht via de publicatie van een bijlage bij het reglement op de websites van Peugeot Sport, www.peugeot-sport.com en www.208rallytrophy.be Iedere inbreuk op dit reglement zal worden bestraft met het intrekken van de premies en/of punten die tijdens de bewuste wedstrijd in het kader van de 208 Rally Trophy werden behaald. Het onderhavige reglement werd bij RACB Sport geregistreerd onder visanummer T01 208T/B15 op 12/02/2015. Alle wijzigingen op onderhavig reglement moeten voor publicatie en verspreiding de goedkeuring van de RACB Sport verkrijgen.


3

ARTIKEL 1

Definitie en identificatie van het toegelaten voertuig 1.1 Type van het gebruikte voertuig De 208 Rally Trophy is voorbehouden aan de Peugeot 208 R2, conform aan art.260 van bijlage J van de FIA Sportcode en homologatiefiche FIA nr A5743 en zijn extensie VR2B. De opbouw van de 208 R2 mag enkel gebeuren via de specifieke onderdelenkit voor de 208 R2 die wordt gecommercialiseerd door Peugeot Sport en originele onderdelen voor deze wagen, volgens de montagerichtlijnen en binnen het expliciete kader van onderhavig reglement. De volgende onderdelen zijn in akkoord met de RACB reglementering vrij: - Rempedaalkap - Voetsteun voor rijder en corijder - Waterreservoir en –pomp voorruitsproeier - Bevestiging van de bumpers op hun steunen - Tripmaster en houder - Kaartlezer en houder - Krik en houder

ARTIKEL 2 Technische controles en verificatie

2.1 Technische verificatie Tijdens voorafgaande technische verificaties zullen de technische commissarissen de veiligheids- en identificatie-elementen controleren, samen met de zegels. Tijdens de technische verificatie die aan iedere wedstrijd voorafgaat kunnen op het RACB technische paspoort van de wagen opmerkingen worden geschreven.

2.2 Technische controle Op gelijk welk moment tijdens een wedstrijd van de 208 Rally Trophy kunnen door de technische commissarissen technische controles worden uitgevoerd, om zo de conformiteit van de wagen aan onderhavig reglement te verifiëren. Zo kunnen de technische commissarissen gelijk welke controlerende of vergelijkende handeling uitvoeren, stalen nemen of prestaties meten, op een deel of de gehele auto, om zich zo van de conformiteit te vergewissen.


4

ARTIKEL 3 Kas en Rolkooi De kas en de rolkooi zijn veiligheidselementen die door de FIA zijn goedgekeurd en gehomologeerd. Iedere wijziging aan de rolkooi is verboden. Wordt beschouwd als een wijziging: elke bewerking, las of behandeling die een permanente wijziging aanbrengt aan het materiaal of de structuur van de rolkooi. Iedere herstelling van de rolkooi moet worden uitgevoerd door Peugeot Sport.

ARTIKEL 4 Motor, smeermiddelen en brandstof

4.1 Validatie en verzegeling van de motor Iedere motor die wordt gebruikt om deel te nemen aan de 208 Rally Trophy moet worden gebouwd of gereviseerd en verzegeld door Peugeot Sport, via zijn leverancier Sodemo. De prestaties van de motor worden gemeten opdat ze conform de technische specificaties zouden zijn. De aanwezigheid en goede staat van de zegels zijn de verantwoordelijkheid van de deelnemer. Ze zijn echter niet voldoende om de conformiteit van de motor te garanderen. Zo kan in het kader van de conformiteitscontroles worden overgegaan tot de controle van de prestaties van de motor, alsook de demontage van de motor. De definitie van de verzegeling wordt uitgelegd in de montagerichtlijn voor de 208 R2.

4.2 Onderhoud Enkel Peugeot Sport mag de motoren voor de 208 R2 commercialiseren. Enkel Peugeot Sport, via zijn leverancier Sodemo, kan de motoren voor de 208 R2 onderhouden en herstellen.

4.3 Brandstof Het gebruik van loodvrije 98 brandstof die vrij in de handel te vinden is en die beantwoordt aan de specificaties van de Franse Chambre Syndicale du Raffinage is verplicht. Gebruik van elke andere brandstof, zelfs gemengd, of enig additief is verboden. De deelnemer moet er voor zorgen dat het op ieder moment tijdens de wedstrijd mogelijk is om minimaal 2 kilos brandstof ter analyse uit de brandstoftank te halen. Het nemen van het staal en de analyse geschiedt volgens de procedure vastgelegd in algemene richtlijnen van de RACB of van de FIA.

4.4 Cartografie Enkel de door Peugeot Sport vastgelegde cartografie voor de loodvrije superbrandstof 98 mag worden gebruikt. De montage van een "zuurstofsonde" is verplicht opdat een technisch controleur de parameters van de lucht-brandstofverhouding van de motor kan controleren.


5

ARTIKEL 5 Smeermiddelen Het gebruik van volgende smeermiddelen is verplicht: - Motorolie: Total Quartz Ineo First OW30, référence PS97727A10 - Olie versnellingsbak: Total H50168B, referentie 1C2340626A - Vloeistof stuurbekrachtiging: Total Fluide LDS, referentie 9979A3

ARTIKEL 6 Transmissie Het is verplicht om volgende versie van de door Peugeot Sport voor de 208 R2 gecommercialiseerde versnellingsbak te gebruiken: - Eindverhouding: 13 x 54 - Hoek van het differentieel: 35°/65°

ARTIKEL 7 Ophanging, sturing en remmen 7.1 Ophanging Het is toegelaten om de afstellingen en de geometrie van het rollend onderstel te wijzigen, op voorwaarde dat enkel de door Peugeot Sport voor de 208 R2 gecommercialiseerde afstellingsonderdelen worden gebruikt: - Veren - Antirolstangen - Afstellingselementen voor wielspoor en camber Enkel de enkel de door Peugeot Sport voor de 208 R2 gecommercialiseerde schokdempers zijn toegelaten, zonder enige wijziging, intern of extern. 7.2 Remmen Het is verplicht om de door Peugeot Sport voor de 208 R2 gecommercialiseerde remschijven en –blokjes te gebruiken. Remschijven vooraan asfalt Referentie 1F1120701B Remschikven vooraan gravel Referentie 1F1120703B Remschijven achteraan Referentie 1F3126658A Remmen vooraan Referentie 1F2121875A Remmen achteraan Referentie 1F4121874A


6

ARTIKEL 8 Banden 8.1 Asfaltrally’s Iedere deelnemer mag een onbeperkt aantal Michelin 19/60-16 gebruiken, op voorwaarde dat ze van het type R11, R21 of R31 zijn. Het bijsnijden van deze banden is vrij indien het reglement van het kampioenschap en het Bijzonder Wedstrijdreglement het toelaten. Tijdens de wedstrijden zullen er controles worden uitgevoerd. 8.2 Reservewiel Het is verplicht één of twee reservewielen in de wagen te plaatsen.

ARTIKEL 9 Gewicht 9.1 Minimumgewicht Het minimumgewicht van de 208 R2 is het gewicht op gelijk welk moment gedurende de wedstrijd, zonder rijder, corijder, helmen of Hans-uitrusting, met één reservewiel en het gereedschap en reserveonderdelen in de wagen, met lege benzinetank en leeg sproeivloeistofreservoir. Het minimumgewicht van de 208 R2 is 1030 kg. Het gereedschap en de reserveonderdelen in de wagen moeten stevig zijn vastgemaakt en zich achter de zetels van de rijder en corijder bevinden. Het gewicht van de 208 R2 kan ook worden gecontroleerd met de rijders en hun uitrusting aan boord, het toegelaten minimumgewicht is dan 1190 kg. 9.2 Ballast Het is toegelaten om het gewicht van de wagen bij te stellen met één of meer delen ballast, op voorwaarde dat het om solide en unitaire blokken gaat, met gereedschap zichtbaar bevestigd op de vloer van de cockpit, en verzegeld door de commissarissen. ARTIKEL 10 Uitrusting interieur De volgende uitrusting moet zich in de auto bevinden: - Sparco zetel - Zespuntsgordel Sparco (zwart), referentie 3Y1A21113A - Automatische brandblusser Sparco aluminium 4 liter, referentie 0146EA4011 - Manuele brandblusser Sparco 2 kg., referentie PS97690A10 - Stuurwiel Sparco diameter 323 mm, referentie 1E4513958A, of gelijk welk ander Sparco stuurwiel


7

CONTACT Verantwoordelijke 208 Rally Trophy DG Sport - Carolane JUPSIN Avenue du Stade, 27 4910 Theux +32 (0) 87 53 90 16 [email protected] MLWS – Invoerder Benelux onderdelen Peugeot Sport Alain Georges Avenue du Stade, 27 4910 Theux +32 (0) 477 51 83 67 [email protected] 208 Rally Trophy – Info www.208rallytrophy.be


8

208 Rally Trophy 2015 Technisch Reglement 1

Recommend Documents