Statistiek van het goederenvervoer 1999

Statistiek van het goederenvervoer 1999

Centraal Bureau voor de Statistiek

Voorburg/Heerlen, 2000

Verklaring der tekens . * x – – 0 (0,0) niets (blank) 1999–2000 1999/2000 1999/’00 1989/’90–1999/’00

= = = = = = = = = = =

gegevens ontbreken voorlopig cijfer geheim nihil (indien voorkomend tussen twee getallen) tot en met het getal is minder dan de helft van de gekozen eenheid een cijfer kan op logische gronden niet voorkomen 1999 tot en met 2000 het gemiddelde over de jaren 1999 tot en met 2000 oogstjaar, boekjaar, schooljaar enz., beginnend in 1999 en eindigend in 2000 boekjaar enzovoort, 1989/’90 tot en met 1999/’00

In geval van afronding kan het voorkomen dat de totalen niet geheel overeenstemmen met de som der opgetelde getallen. Verbeterde cijfers in de staten en tabellen zijn niet als zodanig gekenmerkt.

Colofon

Inhoud

Uitgever

1. Voorwoord

5

Centraal Bureau voor de Statistiek Drs. R.L. Vellekoop Prinses Beatrixlaan 428 2273 XZ Voorburg

2. Toelichting op de Statistiek Goederenvervoer 1999

6

3. Samenvattende overzichten goederenvervoer Druk Centraal Bureau voor de Statistiek Facilitair Beheer

Inlichtingen Tel.: (045) 570 70 70 Fax: (045) 572 62 68 E-mail: [email protected]

Staat SEU1, Kerncijfers van de Europese Unie over goederenvervoer Tabel TTG1, Totale goederenvervoer, 1999 Tabel TTG2 Binnenlands goederenvervoer naar goederengroep, 1999 Tabel TTG3, Ladingtonkilometers in het binnenlands goederenvervoer naar goederenroep, 1999 Tabel TTG4, Internationaal goederenvervoer van Zuid-Holland naar Duitsland, 1999; per vervoertak en goederengroep Tabel TTG5, Internationaal goederenvervoer van Zuid-Holland naar Duitsland,1999; de 15 meest vervoerde producten

11 11 12 13 14 15

4. Infrastructuur Bestellingen E-mail: [email protected]

Internet

Staat SSI1, Spoorwegen, infrastructuur, 31 december Staat SWI1, Lengte van het verharde wegennet per provincie, 1 januari Staat SWI2, Lengte verharde wegen naar soort weg, 1 januari Staat SWI3, Kerncijfers infrastructuur van de Europese Unie Staat SWI4, Indexcijfers verkeersintensiteit Tabel TLI1, Technische gegevens burgerluchtvaartterreinen, 31 december 1999

16 16 16 17 17 18

www.cbs.nl 5. Vervoermiddelen Staat SZP1, Nederlandse koopvaardijvloot, 1 januari Tabel TZP1, Nederlandse koopvaardijvloot naar scheepstype, 1 januari 2000 Tabel TZP2, In Nederland gebouwde koopvaardijschepen naar bouwjaar, 1 januari 2000 Tabel TZP3, Varende vloot van Zeesleepboten, 1 januari 2000

19 19 20 20

Staat SBP1, Geregistreerde binnenvloot, 1 januari Staat SBP2, Laadvermogen geregistreerde binnenvloot, 1 januari Staat SBP3, Actieve binnenvloot, 31 december Staat SBP4, Laadvermogen actieve binnenvloot, 31 december Staat SBP5, Actieve binnenvloot naar soort activiteit, 31 december Staat SBP6, Geregistreerde sleep- en duwboten, 1 januari Tabel TBP1, Geregistreerde binnenvloot, 1 januari 2000 Tabel TBP2, Actieve binnenvloot, 31 december 1999 Tabel TBP3, Geregistreerde vloot van sleep- en duwboten, 1 januari 2000

21 21 22 22 23 23 24 25 25

Staat SSP1, Spoorwegmaterieel, 31 deceber

26

Staat SWP1, Actief bedrijfsvoertuigenpark, 1 januari Staat SWP2, Vrachtauto’s naar laadvermogenklasse, 1 januari Staat SWP3, Vrachtauto’s naar leeggewicht-klasse, 1 januari Staat SWP4, Trekkers naar leeggewicht-klasse, 1 januari Staat SWP5, Verkopen van wegvoertuigen voor goederenvervoer Tabel TWP1, Bestelauto’s per bouwjaar, provincie en grote gemeenten, 1 januari 2000 Tabel TWP2, Vrachtauto’s en trekkers per bouwjaar en provincie, 1 januari 2000 Tabel TWP3, Afgegeven registratiebewijzen nieuwe opleggers naar laadvermogenklasse, 1999 Tabel TWP4, Afgegeven registratiebewijzen nieuwe aanhangwagens naar laadvermogenklasse, 1999

26 26 26 27 27 28 28 29 29

Staat SLP1, Nederlandse luchtvloot, 31 december

29

6. Verkeersgegevens

Ó Centraal Bureau voor de Statistiek Voorburg/Heerlen, 2001. Bronvermelding is verplicht. Verveelvoudiging voor eigen gebruik of intern gebruik is toegestaan. Prijzen excl. administratie- en verzendkosten Prijs per los nummer: ƒ 29,50 (e 13,39) Kengetal: N-85 ISSN 1566-1172



Staat SZV1, Vanuit zee binnengekomen schepen Tabel TZV1, Binnengekomen en vertrokken zeeschepen naar Shipping Area, 1999 Tabel TZV2, Scheepsbewegingen van en naar het Nederlands Continentaal Plat, 1999 Staat SBV1, Vaartuigkilometers op Nederlandse waterwegen Staat SWV1, Verkeersprestatie bedrijfsvoertuigen op Nederlands grondgebied Tabel TWV1, Verkeers- en vervoersprestaties over de weg door Nederlandse ondernemingen, 1999 Staat SLV1, Vliegbewegingen op Nederlandse luchthavens Staat SLV2, Vliegbewegingen op West-Europese luchthavens

30 31 33 34 34 35 35 36

7. Vervoersgegevens Staat SZG1, Zeevaart, geloste goederen Staat SZG2, Zeevaart, geladen goederen Staat SZG3, Zeevaart, Geloste en geladen goederen in de Hamburg-Le Havre Range Staat SZC1, Containervervoer per zeeschip, gelost Staat SZC2, Containervervoer per zeeschip, geladen Staat SZC3, Containervervoer per zeeschip, geloste en geladen TEU’s in de Hamburg-Le Havre Range Staat SZR1, Roll-on/roll-off vervoer per zeeschip

37 37 37 38 38 39 39

3

Tabel TZG1, Goederenvervoer in de internationale handelsvaart 1999 Tabel TZG2, In Nederland geloste goederen per goederensoort naar haven, 1999 Tabel TZG3, In Nederland geladen goederen per goederensoort naar haven, 1999 Tabel TZC1, Containervervoer per zeeschip, geloste en geladen TEU’s, 1999

40 42 43 44

Staat SBG1, Vervoerd gewicht in de binnenvaart op Nederland Staat SBG2, Vervoerd gewicht in de binnenvaart uit Nederland Staat SBG3, Vervoerd gewicht in de binnenvaart via Nederland Staat SBG4, Ladingtonkm-prestatie in de binnenvaart op Nederland Staat SBG5, Ladingtonkm-prestatie in de binnenvaart uit Nederland Staat SBG6, Ladingtonkm-prestatie in de binnenvaart via Nederland Tabel TBG1, Internationale binnenvaart naar provincie van lading, 1999 Tabel TBG2, Internationale binnenvaart naar provincie van lossing, 1999 Tabel TBG3, Internationale binnenvaart naar goederensoort, 1999. Tabel TBG4, Internationale binnenvaart stroomopwaarts langs Lobith, 1999 Tabel TBG5, Internationale binnenvaart stroomafwaart langs Lobith, 1999. Tabel TBG6, Binnenlands goederenvervoer te water naar belangrijke gemeenten, 1999 Tabel TBG7, Binnenlands goederenvervoer te water vanuit en naar provincie, 1999 Tabel TBG8, Binnenlands goederenvervoer te water naar goederenhoofdstuk NSTR, 1999 Tabel TBG9, Lading- en laadvermogentonkm in de binnenvaart Tabel TBC1, TEU-km in de internationale binnenvaart, 1999

47 48 49 50 51 52 53 53 53 54 55 56 57 58 58 59

Staat SSG1, Binnenlands goederenvervoer per spoor naar goederenhoofdstuk NSTR Staat SSG2, Internationaal goederenvervoer per spoor Staat SSG3, Internationaal goederenvervoer per spoor, gelost in Nederland Staat SSG4, Internationaal goederenvervoer per spoor, geladen in Nederland Tabel TSG1, Internationaal goederenvervoer per spoor naar land, 1999 Tabel TSG2, Internationaal goederenvervoer per spoor naar landsdeel, 1999 Tabel TSG3, Internationaal goederenvervoer per spoor naar goederenhoofdstuk NSTR, 1999

59 60 60 60 61 61 61

Staat SWG1, Binnenlands goederenvervoer over de weg Staat SWG2, Binnenlands beroepsgoederenvervoer over de weg Staat SWG3, Binnenlands goederenvervoer over de weg naar landsdeel Staat SWG4, Internationaal bilateraal beroepsgoederenvervoer over de weg Staat SWG5, Internationaal goederenvervoer over de weg, gelost in Nederland Staat SWG6, Internationaal goederenvervoer over de weg, geladen in Nederland

62 62 63 63 64 65

Tabel TWG1, Totale goederenvervoer over de weg naar goederenhoofdstuk NSTR, 1999 Tabel TWG2, Totale goederenvervoer over de weg naar laadvermogenklasse, 1999 Tabel TWG3, Totale goederenvervoer over de weg naar afstandsklasse, 1999 Tabel TWG4, Binnenlands goederenvervoer over de weg naar soort voertuig, 1999 Tabel TWG5, Binnenlands goederenvervoer over de weg naar landsdeel, 1999 Tabel TWG6, Internationaal goederenvervoer over de weg naar land van lossing en lading, 1999 Tabel TWG7, Internationaal goederenvervoer over de weg naar land van lossing, 1999 Tabel TWG8, Internationaal goederenvervoer over de weg naar land van lading, 1999 Tabel TWG9, Cabotage beroepsgoederenvervoer over de weg, 1999

66 67 68 68 69 70 71 72 73

Staat SLG1, Goederenvervoer door de lucht Staat SLG2, Goederenvervoer door de lucht op West-Europese luchthavens Tabel TLG1, Goederenvervoer in het handelsverkeer door de lucht, 1999

74 74 75

Staat SPG1, Vervoer per oliepijpleiding naar het buitenland. Tabel TPG1, Vervoer per oliepijpleiding naar het buitenland, 1999

75 76

8. Overige aspecten Staat SOO1, Ondernemingen met vergunning beroepsgoederenvervoer over de weg, 31 december 77 Staat SOO2, Ondernemingen met inschrijvingsbewijs eigen vervoer over de weg, 31 december 77 Staat SOO3, Faillissementen in de transportsector (SBI 1993) 77

4

Staat SOE1, Energieverbruik door binnenvaartschepen Staat SOE2, Energieverbruik bedrijfsvoertuigen op Nederlands grondgebied Staat SOE3, Emissies luchtverontreiniging door bedrijfsvoertuigen binnen Nederland Tabel TOE1, Emissies luchtverontreiniging door binnenvaartschepen, 1998

78 79 79 79

Staat SOM1, Voor demontage vrijgekomen bedrijfsvoertuigen Tabel TOM1, Voor demontage vrijgekomen bedrijfsvoertuigen per provincie, 1999 Tabel TOM2, Uitval van bedrijfsvoertuigen naar bestemming, 1999 Figuur TOG1, Leeftijdsverdeling voor sloop vrijgekomen bedrijfsauto’s, 1999

80 80 80 81


Voorwoord Transport en mobiliteit vervullen nog immer een prominente rol in de huidige, zich in snel tempo veranderende wereld. Mede daardoor ontstaat een groeiende behoefte aan informatie over de achtergronden van deze veranderingen. In de wereld van het goederenvervoer is dat net zo. Om een goed beeld te krijgen van het goederenvervoer is de behoefte aan in breder verband geplaatste informatie en aan geïntegreerd cijfermateriaal steeds nijpender. Het CBS wil hierin voorzien door middel van deze publicatie Goederenvervoer 1999. Deze uitgave vormt daarmee niet alleen een vervanging voor de opgeheven publicaties Statistiek van de aan-, af- en doorvoer, Statistiek van de Zeevaart en de Statistiek van het Binnenlands goederenvervoer. De publicatie Goederenvervoer 1999 is vooral ook bedoeld om aan geïnteresseerden in het vervoer een handvat


te bieden, een handvat dat hopelijk antwoord biedt op veel voor komende vragen. Voor verdergaande informatie is de centrale inlichtingendatabase Statline de aangewezen vraagbaak. Dit elektronische databestand is te benaderen via de website van het CBS (www.cbs.nl ) en bevat alle gedetailleerde informatie uit de opgeheven publicaties over de afzonderlijke vervoerwijzen. In voorkomende gevallen kunnen desgewenst, op aanvraag en tegen betaling, maatwerktabellen met specifieke informatie worden vervaardigd.

Heerlen, november 2000.

5

Toelichting 1.

Tot stand komen van de statistieken

1.2 Grondslagen voor de gegevensinwinning

1.2.1 Vloot- en parkstatistieken 1.1 Doel en opzet van de statistieken 1.2.1.1

1.1.1 Zeevaart De statistiek van de zeevaart geeft informatie over de internationale handelsvaart. Hiermee worden de goederenstromen bedoeld die zich over zee tussen Nederland en het buitenland afwikkelen. Voor containers en aan boord gereden rollend materieel is een aparte waarneming opgezet. Het vervoer vanuit Nederlandse havens naar het Nederlands Continentaal Plat wordt wel waargenomen maar is niet opgenomen in de overzichten van de internationale handelsvaart.

1.1.2 Binnenvaart Met het in werking treden van de Wet Vervoer Binnenvaart op 1 januari 1993 zijn alle houders van een vergunning beroepsvervoer, alsmede de houders van een inschrijving eigen vervoer, verplicht maandelijks opgave te doen aan het Centraal Bureau voor de Statistiek van door hun gemaakte reizen. Dat geldt zowel voor reizen in het binnenland als in het buitenland. Vanwege het wegvallen van de Europese binnengrenzen per 1 januari 1993 wordt bij de grensoverschrijdende binnenwateren waarnemingen gedaan van de aldaar passerende schepen. Zodoende komen, naast de gegevens van Nederlandse schepen, ook die van de schepen onder niet-Nederlandse vlag beschikbaar.

1.1.3 Spoorvervoer De Statistiek van het spoorvervoer geeft de omvang weer van de hoeveelheid goederen die binnenlands en grensoverschrijdend worden vervoerd. Onder het binnenlands goederenvervoer wordt verstaan het vervoer tussen twee Nederlandse plaatsen. Het is niet van belang dat het traject waarover het vervoer plaatsvindt voor een deel over buitenlands grondgebied loopt. Met name bij het vervoer tussen Zeeuws-Vlaanderen en overig Nederland is het onvermijdelijk dat een deel van het vervoer via de Belgische infrastructuur verloopt. Het binnenlands vervoer is inclusief het zogenaamde dienstvervoer.

1.1.4 Wegvervoer De Statistiek van het wegvervoer geeft een beeld van de vervoersprestaties verricht door Nederlandse ondernemingen in zowel het binnenlands als het internationale vervoer. Voor zover het transport wordt verricht door beroepsvervoerders komt de inzameling van de gegevens tot stand door samenwerking van het CBS met de Stichting Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie (NIWO). De waarneming van het eigen vervoer is gebaseerd op de uitkomsten van een door het CBS gehouden afzonderlijke enquête.

1.1.5 Luchtvaart De Statistiek van de luchtvaart geeft een beeld van de hoeveelheid goederen die op Nederlandse luchthavens in vliegtuigen wordt geladen en vanuit vliegtuigen wordt gelost.

Koopvaardijvloot

Zeeschepen in het bezit van een meetbrief en certificaat van deugdelijkheid staan geregistreerd in het vlootdatabestand dat beheerd wordt door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Indeling naar type gebeurt volgens de typering van de Werkgroep Informatie Over Vaartuigen (WIOV-typering). 1.2.1.2

Binnenvloot

Binnenschepen die goederen kunnen vervoeren en een daarvoor vereiste vergunning hebben, staan geregistreerd in de Centrale Registratie Binnenschepen (CRB-bestand). Heeft een binnenschip in een kalenderjaar daadwerkelijk vervoer verricht dan telt het mee bij de bepaling van de actieve vloot. Apart vermeld zijn de schepen die in het bezit zijn van een voortstuwingsinstallatie en speciaal zijn ontworpen om te duwen of te slepen (duwen sleepboten). 1.2.1.3

Spoorwegmaterieel

Het materieel dat in gebruik is bij de NV Nederlandse Spoorwegen. 1.2.1.4

Wegvoertuigen

Alle tot het verkeer op de openbare weg toegelaten voertuigen, ingericht voor het vervoeren van goederen die geregistreerd staan in het het kentekenregister dat beheerd wordt door de RDW Centrum voor Voertuigtechniek en informatie (RDW-bestand). Militaire vrachtvoertuigen worden niet geteld. Indeling naar type gebeurt aan de hand van op het kenteken vermelde aanduidingen. 1.2.1.5

Luchtvloot

Vliegtuigen staan geregistreerd in het Nederlandse Luchtvaartregister (LVR-bestand). Er zijn vliegtuigen die zijn ingericht voor het vervoeren van passagiers en vracht tezamen, vracht alleen of passagiers alleen.

1.2.2 Statistieken goederenvervoer

1.2.2.1

Zeevaart

Voor elk schip dat van zee komende een Nederlandse haven binnenloopt wordt een Generale Verklaring opgemaakt. Van elk naar zee vertrekkend schip wordt een Akte van Uitklaring opgemaakt. Beide akten zijn summiere douane-aangiften voor de lading aan boord. Een omschrijving gebeurt op basis van een binnen de Europese Unie (EU) voorgeschreven goederenclassificatie, de Nomenclature des Statistiques du Transport, Revisée (NSTR). Naast de omschrijving van de goederensoort wordt melding gemaakt over de status die de goederen hebben in de Europese Unie (Communautaire goederen of Derde Landengoederen). Naast de akten ontvangt het CBS informatie over zich aan boord bevindende containers en rollend materieel.

1.1.6 Pijpleidingen Het grensoverschrijdend vervoer via pijpleidingen wordt beperkt waargenomen. In deze publicatie zijn de prestaties vermeld van twee maatschappijen.

6

1.2.2.2

Binnenvaart

Vervoerders geven het door hen vervoerd goed op volgens de goederenclassificatie NSTR. Gevaarlijke stoffen worden aange-


duid door middel van de daarvoor dienende classificatie Accord européen rélatif au transport international des marchandises Dangereus par Route (ADR). 1.2.2.3

Spoorvervoer

Vervoerders geven het door hun vervoerd goed op volgens de goederenclassificatie Nomenclature Harmonisée (NHM). Deze nomenclatuur is volledig om te vormen naar de NSTR. 1.2.2.4

Wegvervoer

Vervoerders geven het door hun vervoerd goed op volgens de goederenclassificatie NSTR. Gevaarlijke stoffen worden aangeduid door middel van de classificatie ADR. 1.2.2.5

Luchtvaart

Van elk landend of startend vliegtuig wordt een loadsheet opgemaakt. Daarop is het gewicht van de goederen aan boord vermeld zonder nadere omschrijving. 1.2.2.6

Pijpleidingen

De door maatschappijen verpompte hoeveelheden worden rechtstreeks aan het CBS gemeld. 2. Geografische indelingen

2.1 Buitenland

2.1.1 Zeevaart Op de Generale Verklaring zijn de havens vermeld waar goederen zijn ingenomen die bestemd zijn voor ons land. Op de Akte van Uitklaring zijn de havens vermeld waar in ons land geladen goederen worden gelost. Naast een indeling van het buitenland volgens land en/of werelddeel kunnen ook andere indelingen worden gemaakt. In deze publicatie wordt de zeevaart weergegeven zoals die plaats vindt vanuit en naar zogenaamde shipping area’s. Naast deze shipping area’s komen incidenteel wel eens goederenbewegingen voor vanuit of naar ongebruikelijke havens. Deze vormen tezamen de ’Overige havens’. SA. 1. SA. 2. SA. SA. SA. SA. SA. SA.

3 4. 5. 6. 7. 8.

SA. 9. SA. 10. SA. 11. SA. 12. SA. 13. SA. 14. SA. 15. SA. 16. SA. 17. SA. 18. SA. 19. SA. 20. SA. 21. SA. 22. SA. 23. SA. 24.

Verenigd Koninkrijk, Kanaal Eilanden, IJsland, Ierland Scandinavië, Duitsland, Baltische en Witte Zee, Noorden West-Rusland België, Frankrijk Spanje, Gibraltar, Portugal Italië, Adriatische Zee Levant, Zwarte Zee Noord-Afrika West-Afrika, Azoren, Kanarische Eilanden, Kaapverdische Eilanden Zuid-Afrika, Oost-Afrika, Mauritius en Seychellen Rode Zee, Golf van Aden Kaspische Zee Perzische Golf, Arabische Zee India, Nepal, Pakistan, Sri Lanka, Bangladesh, Myanmar Maleisië, Singapore Indonesië Verre Oosten, Oost-Rusland Australië, Nieuw-Zeeland Nieuw-Guinea, Zuid-Pacific Canada, Meren Noord-Amerika Oostkust, Golf Noord-Amerika Westkust, Hawaï Centraal-Amerika, West-Indië, Zuid-Amerika Noordkust Zuid-Amerika Oostkust Zuid-Amerika Westkust


2.1.2 Binnenvaart Havens worden opgegeven op gemeentelijk niveau. Voor enkele landen vinden samenvoegingen tot havengebieden plaats volgens onderstaande indeling:

Frankrijk Picardië Normandië Parijs Lorraine Frans Comte en Bourgogne Rhône-Alpen Languedoc en Provence-Cote d’Azur Pyreneën Aquitane en Poitou-Charantes Bretagne en Land van de Loire Centrum, Limousin, Auvergnes Champagne Saargebied België Antwerpen Zeeschelde Kempische kanalen Brabantse kanalen Maas en Sambre Boven-Schelde Centrum en Borinage IJserbekken en kust Duitsland Sleeswijk-Holstein Hamburg Nedersaksen (Noord) Nedersaksen (West) Nedersaksen (Zuidoost) Bremen Noordrijn Westfalen (Noord) Roergebied Noordrijn Westfalen (Zuidwest) Noordrijn Westfalen (Oost) Hessen (Noord) Hessen (Zuid) Rijnland Palts (Noord) Rijnland Palts (Zuid) Baden Wuertemberg (Noord-West) Baden Wuertemberg (Oost) Baden Wuertemberg (Zuid-West) Noord-Beieren Oost-Beieren Zuid-Beieren Saarland Berlijn (West) Mecklenburg-Vorpommern Brandenburg Saksen-Anhalt Thuringen Saksen 2.1.3 Spoorvervoer Stations worden samengevoegd tot landen.

2.1.4 Wegvervoer Plaatsen van lading en lossing binnen de EU worden samengevoegd tot groeperingen volgens de binnen de Unie voorgeschreven Nomenclature des Units Territoriales Statistique (NUTS). Deze nomenclatuur kent vijf niveaus. Het laagste niveau is dat van gemeenten. In deze publicatie wordt het vervoer van en naar enkele landen weergegeven op NUTS-2-nivo. Voor Duitsland zijn

7

dat de Regierungsbezirke, voor België de provincies en voor Frankrijk de Régions.

3

Beperkingen in de waarnemingen van het goederenvervoer.

2.1.5 Luchtvaart Op de loadsheet van een vliegtuig staan de luchthavens vermeld waar goederen zijn ingenomen en waar ze worden gelost. Naast de gebruikelijke indeling naar werelddelen en landen wordt van enkele landen de belangrijkste luchthaven vermeld.

2.2 Binnenland Het laagste niveau waarop voor de statistieken van het goederenvervoer plaatsen van lossing en lading worden waargenomen is niet eenduidig. Voor de zeevaart is de haven het laagste niveau. Voor de binnenvaart is het de gemeente. Het station is dat voor het spoorvervoer. Voor het wegvervoer is het weer de gemeente en voor de luchtvaart het vliegveld. Om te komen tot een consistent geheel worden gemeenten geaggregeerd tot veertig COROP-gebieden. Verdergaande aggregatie leidt tot twaalf provincies en vier landsdelen. Om een goed beeld te kunnen geven van het vervoer wordt één landsdeel nader opgesplitst naar sub-landsdelen. De vier landsdelen zijn als volgt samengesteld: Noord-Nederland, omvattende de provincies Friesland, Groningen en Drenthe. Oost-Nederland, omvattende de provincies Overijssel, Flevoland en Gelderland. Zuid-Nederland, omvattende de provincies Noord-Brabant en Limburg. West-Nederland, omvattende de provincies Utrecht, Noord-Holland, Zuid-Holland en Zeeland. w.o. – Rijnmond, omvattende de gemeenten Albrandswaard, Barendrecht, Bernisse, Brielle, Capelle a/d IJssel, Hellevoetsluis, Krimpen a/d IJssel, Maassluis, Rozenburg, Ridderkerk, Rotterdam, Westvoorne, Schiedam, Spijkenisse en Vlaardingen. – Noordzeekanaalgebied, omvattende de gemeenten Amsterdam, Beverwijk, Castricum, Heemskerk, Uitgeest, Velsen, Wormerland en Zaanstad. Met deze indeling komt alleen het vervoer in de zeevaart niet tot zijn volle recht. Daarom worden in die landsdelen waar het wenselijk is, de volgende zeehavens apart weergegeven: Delfzijl en Eemshaven Moerdijk Scheveningen Terneuzen Vlissingen Het goederenvervoer in de luchtvaart wordt niet naar de landsdelen gepubliceerd maar naar de daarbij betrokken luchthavens.

8

3.1 Zeevaart Zeeschepen die worden uitgeklaard voor de vaart naar zee zonder daarbij een buitenlandse haven aan te doen worden niet in de statistiek opgenomen. Een proefvaart is een voorbeeld hiervan. Vissersschepen, al dan niet met vangst, worden eveneens niet opgenomen. Verder blijven zeejachten, baggermaterieel en marineschepen buiten de waarneming.

3.2 Binnenvaart In de waarneming van de binnenvaart wordt de vaart met schepen waarvan het laadvermogen niet meer dan 20 ton bedraagt niet opgenomen. In de binnenlandse vaart wordt de vaart binnen de havens van Amsterdam en Rotterdam niet opgenomen wanneer de afgelegde afstand minder dan vijf kilometer bedraagt. Bunkerschepen (water, olie) verrichten geen vergunningplichtig vervoer en blijven buiten de waarneming. In de internationale vaart worden de prestaties van Nederlandse schepen in het buitenland (cabotage en derde landenvervoer) niet opgenomen.

3.3 Spoorvervoer Het transport van huisvuil is niet in de statistiek opgenomen.

3.4 Wegvervoer In het binnenlands vervoer is niet opgenomen het vervoer van post door KPN en het waardetransport door De Nederlandsche Bank. In het beroepsvervoer wordt het vervoer van goederen met voertuigen waarvan het laadvermogen minder is dan 1000 kilo niet waargenomen. Het vervoer verricht door niet-Nederlandse ondernemingen kan niet rechtstreeks worden waargenomen. Door middel van een rekenmodel wordt het door hen vervoerde gewicht en de voertuigen ladingtonkilometers op Nederlands grondgebied berekend.

3.5 Luchtvaart Het vervoer van post wordt in de luchtvaart apart waargenomen en niet ingeteld in het goederenvervoer.

3.6 Pijpleidingvervoer Het grensoverschrijdend vervoer van gas en water wordt buiten beschouwing gelaten. Over het vervoer door pijpleidingen in beheer bij militaire organisaties ontvangt het CBS geen gegevens.


Goederennaamlijst NSTR

0 00 01 02 03 04 05 06 09

1 11 12 13 14 16 17 18

2 21 22 23

3

Landbouwproducten; levende dieren Levende dieren Granen Aardappelen Vers fruit; groenten Textielstoffen en -afval Hout en kurk Suikerbieten Andere ruwe producten

Voedingsproducten en veevoeder Suiker Dranken Genotmiddelen en specerijen Vlees, vis en zuivel; spijsvetten Graan-, fruit-, groentebereidingen Veevoeder; voedingsmiddelenafval Oliehoudende zaden; oliën, vetten

Vaste minerale brandstoffen Steenkool Bruinkool en turf Cokes

Aardolie en aardolieproducten

31 32 33 34

Ruwe aardolie Vloeibare brandstoffen Energiegassen Andere aardoliederivaten

4

Ertsen en metaalresiduen

41 45 46

IJzererts Andere ertsen; non-ferro residuen Schroot en hoogovenresiduen


5

Metalen, metalen halffabrikaten

51 52 53 54 55 56

Ruw ijzer, staal; ferrolegeringen Halffabrikaten van ferrometaal Staaf- en vormstaal; draad, rails Platen en banden van ijzer, staal Gieterijproducten (ijzer, staal) Non-ferrometalen, -halffabrikaten

6

Ruwe mineralen; bouwmaterialen

61 62 63 64 65 69

Zand, grind, klei en slakken Zout, ongeroost ijzerkies, zwavel Andere ruwe mineralen Cement, kalk Gips Bewerkte bouwmaterialen

7 71 72

8

Meststoffen Natuurlijke meststoffen Kunstmeststoffen

Chemische producten

81 82 83 84 89

Chemische basisproducten Aluminiumoxide en -hydroxide Benzol; teer e.d. ruwe producten Cellulose en papierafval Andere chemische producten

9

Overige goederen en fabrikaten

91 92 93 94 95 96 97 99

Vervoermaterieel Landbouwtractoren en -machines Apparaten, motoren, ov. machines Metaalfabrikaten Glas(werk), keramische producten Leer, schoeisel; textiel, kleding Andere (half)fabrikaten Speciale goederen (w.o. stukgoed)

9

Lijst van stoffen volgens de ADR-klassenindeling

Lijst van gebruikte afkortingen

ADRklasse

Omschrijving

ADR

Accord européen rélatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route (Classificatie gevaarlijke stoffen)

1

Ontplofbare stoffen en voorwerpen

BV

Beroepsvervoer

2

Samengeperste, vloeibaar gemaakte of onder druk opgeloste gassen

EU

Europese Unie

EV

Eigenvervoer

3

Brandbare vloeistoffen KW

Kilowatt (eenheid voor vermogen)

4.1 4.2 4.3

Brandbare vaste stoffen Voor zelfontbranding vatbare stoffen Stoffen welke bij aanraking met water brandbare gassen ontwikkelen

MMO

Maximale massa oplegger

NIWO

Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie

NSTR

Nomenclature des Statistiques du Transport, revisée (Classificatie goederen)

5.1 5.2

Stoffen welke de verbranding bevorderen (oxiderend werkende stoffen) Organische peroxiden

NUTS Giftige stoffen Walgingwekkende of gevaar voor besmetting opleverende stoffen

Nomenclature des Unités Territoriales (Classificatie gebiedsindelingen)

PJ

Petajoule (eenheid voor energie)

7

Radioactieve stoffen

SBI

Standaard Bedrijfs Indeling

8

Bijtende stoffen

SIEV

Stichting Inschrijving Eigen Vervoer

9 99

Diverse gevaarlijke stoffen Klasse onbekend, niet in te delen

TEU

Twenty feet Equivalent Unit (maateenheid voor containers)

6.1 6.2

10

Statistiques


Samenvattende overzichten goederenvervoer Staat SEU1, Kerncijfers van de Europese Unie over goederenvervoer Totaal

weg

spoor

binnenlandse vaarweg

oliepijpleiding

zeevaart 1) binnen EU

933 1 146 1 152 1 205 1 255

256 221 220 238 241

108 114 112 118 121

75 83 85 85 87

922 1 071 1 073 1 124 1 167

mld ladingtonkm Europese Unie 1990 1995 1996 1997 1998

2 293 2 635 2 642 2 770 2 871

Vervoersprestaties op / in relatie met het grondgebied van EU-land…. 1998 België Denemarken Duitsland Griekenland Finland Frankrijk Ierland Italië Luxemburg Nederland Oostenrijk Portugal Spanje Zweden Verenigd Koninkrijk

110,1 44,5 561,7 85,4 150,1 426,7 19,1 443,3 3,0 193,9 42,1 44,4 240,2 84,6 421,6

35,0 15,3 315,9 17,0 26,5 245,4 5,9 219,8 2,1 46,5 16,1 14,2 103,0 32,7 159,5

7,6 2,1 73,6 0,3 9,9 54,0 0,5 22,5 0,6 3,8 15,5 2,0 11,8 19,1 17,4

64,3

6,3

1,6 3,9 14,8

0,4 6,2

21,6

0,1 0,3 40,7 2,3

59,6 23,2 93,1 68,1 113,3 99,5 12,7 187,9 0,0 96,9 0,0 28,2 118,5 32,8 233,3

13,0 6,0 8,2 6,9

0,2

11,2

Bron: Eurostat. 1)

Cijfers 1998 naar EU-land zijn geraamd.

Tabel TTG1, Totale goederenvervoer, 1999 Totaal

Zeevaart

Binnenvaart

Wegvervoer 1)

Spoorvervoer

Luchtvaart

Pijpleiding 2)

mln ton Totaal

1 443

397

312

655

25

1

53

Binnenlands vervoer Nederlandse vervoerders Buitenlandse vervoerders

585 584 1

.

99 98 1

481 481 .

5 5 .

.

.

Internationaal bilateraal vervoer Gelost in Nederland w.v. Nederlandse vervoerders Buitenlandse vervoerders

799 441

397 305

176 53

151 75

21 7

1 1

53 –

105 335

9 296

39 14

50 25

7 –

0 0

Geladen in Nederland w.v. Nederlandse vervoerders Buitenlandse vervoerders

360

92

124

76

14

1

53

206 152

10 82

75 48

54 22

14 –

0 0

53 –

Cabotage vervoer Nederlandse vervoerders

10 10

–

–

10 10

–

–

–

Derde-landen vervoer Nederlandse vervoerders

13 13

–

–

13 13

–

–

–

Doorvoer zonder overlading w.v. Nederlandse vervoerders Buitenlandse vervoerders

37

.

37

.

.

.

.

1) 2)

21 16

21 16

Gegevens over buitenlandse wegvervoerders zijn geraamd. Hier is alleen het vervoer van ruwe aardolie en -derivaten opgenomen.


11

Tabel TTG2, Binnenlands goederenvervoer naar goederengroep, 1999 Vervoerd gewicht Totaal

procentuele verdeling

Binnenvaart

Wegvervoer

Spoorvervoer Totaal

1 000 ton Totaal

Binnenvaart

Wegvervoer

Spoorvervoer

%

584 998

99 062

481 303

4 633

100

16,9

82,3

0,8

0

Landbouwproducten;levende dieren

51 021

2 559

48 459

3

100

5,0

95,0

0,0

00 01 02 03 04 05 06 09

Levende dieren Granen Aardappelen Vers fruit; groenten Textielstoffen en -afval Hout en kurk Suikerbieten Andere ruwe producten

5 345 2 691 6 421 13 340 563 5 955 6 327 10 379

– 696 1 557 1 73 1 070 162

5 345 1 995 6 420 12 783 560 5 882 5 257 10 217

– – – – 3 – – –

100 100 100 100 100 100 100 100

0,0 25,9 0,0 4,2 0,2 1,2 16,9 1,6

100,0 74,1 100,0 95,8 99,5 98,8 83,1 98,4

0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0

1

Voedingsproducten en veevoeder

87 306

8 256

78 679

371

100

9,5

90,1

0,4

11 12 13 14 16 17 18

Suiker Dranken Genotmiddelen en specerijen Vlees, vis en zuivel;spijsvetten Graan-,fruit-,groentebereidingen Veevoeder; voedingsmiddelenafval Oliehoudende zaden; oliën,vetten

1 626 9 326 16 296 24 605 5 151 26 248 4 054

627 19 11 – 48 5 373 2 179

1 000 9 307 16 282 24 605 5 103 20 507 1 875

– – 3 – – 368 –

100 100 100 100 100 100 100

38,6 0,2 0,1 0,0 0,9 20,5 53,7

61,5 99,8 99,9 100,0 99,1 78,1 46,3

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,4 0,0

2

Vaste minerale brandstoffen

4 903

3 979

924

–

100

81,2

18,8

0,0

21 22 23

Steenkool Bruinkool en turf Cokes

4 124 669 110

3 923 3 54

202 666 56

– – –

100 100 100

95,1 0,4 49,1

4,9 99,6 50,9

0,0 0,0 0,0

3


27 262

12 704

14 426

133

100

46,6

52,9

0,5

31 32 33 34


645 18 453 1 043 7 121

459 11 568 330 347

63 6 882 707 6 773

123 3 6 1

100 100 100 100

71,2 62,7 31,6 4,9

9,8 37,3 67,8 95,1

19,1 0,0 0,6 0,0

4


4 973

1 118

3 855

–

100

22,5

77,5

0,0

41 45 46

IJzererts Andere ertsen;non-ferro residuen Schroot en hoogovenresiduen

111 1 222 3 640

36 652 430

75 570 3 210

– – –

100 100 100

32,4 53,4 11,8

67,6 46,6 88,2

0,0 0,0 0,0

5


9 620

564

9 014

42

100

5,9

93,7

0,4

51 52 53 54 55 56

Ruw ijzer,staal; ferrolegeringen Halffabrikaten van ferrometaal Staaf- en vormstaal;draad, rails Platen en banden van ijzer,staal Gieterijproducten (ijzer,staal) Non-ferrometalen,-halffabrikaten

1 469 426 3 511 1 953 889 1 372

163 60 82 203 22 34

1 305 366 3 428 1 710 867 1 338

0 – 1 41 0 –

100 100 100 100 100 100

11,1 14,1 2,3 10,4 2,5 2,5

88,8 85,9 97,6 87,6 97,5 97,5

0,0 0,0 0,0 2,1 0,0 0,0

6


199 411

56 569

142 842

0

100

28,4

71,6

0,0

61 62 63 64 65 69

Zand, grind, klei en slakken Zout,ongeroost ijzerkies, zwavel Andere ruwe mineralen Cement, kalk Gips Bewerkte bouwmaterialen

123 971 1 629 34 094 5 766 312 33 639

51 437 477 1 893 2 343 70 349

72 534 1 151 32 201 3 423 242 33 290

– – 0 – – –

100 100 100 100 100 100

41,5 29,3 5,6 40,6 22,4 1,0

58,5 70,7 94,4 59,4 77,6 99,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

7

Meststoffen

12 582

1 798

10 782

3

100

14,3

85,7

0,0

71 72

Natuurlijke meststoffen Kunstmeststoffen

6 366 6 216

97 1 701

6 270 4 512

– 3

100 100

1,5 27,4

98,5 72,6

0,0 0,0

8

Chemische producten

43 217

3 479

38 333

1 404

100

8,1

88,7

3,2

81 82 83 84 89


8 767 132 944 4 362 29 012

3 042 – 161 196 80

4 820 132 775 4 166 28 440

904 – 8 – 492

100 100 100 100 100

34,7 0,0 17,1 4,5 0,3

55,0 100,0 82,1 95,5 98,0

10,3 0,0 0,8 0,0 1,7

9


144 701

8 036

133 989

2 677

100

5,6

92,6

1,9

91 92 93 94 95 96 97 99

Vervoermaterieel Landbouwtractoren en -machines Apparaten, motoren, ov. machines Metaalfabrikaten Glas(werk), keramische producten Leer, schoeisel; textiel,kleding Andere (half)fabrikaten Speciale goederen (w.o.stukgoed)

3 954 993 7 538 16 112 2 982 3 321 18 194 91 607

15 1 6 397 19 – 5 7 592

3 922 992 7 532 15 715 2 963 3 321 18 180 81 364

17 – 1 – – 0 9 2 650

100 100 100 100 100 100 100 100

0,4 0,1 0,1 2,5 0,6 0,0 0,0 8,3

99,2 99,9 99,9 97,5 99,4 100,0 99,9 88,8

0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,9

12


Tabel TTG3, Ladingtonkilometers in het binnenlands goederenvervoer naar goederengroep, 1999 Ladingtonkilometers Totaal

Binnenvaart

procentuele verdeling Wegvervoer

Spoorvervoer Totaal

miljoen Totaal

Binnenvaart

Wegvervoer

Spoorvervoer

%

43 626

10 281

32 723

622

100

23,6

75,0

1,4

0


4 486

404

4 082

0

100

9,0

91,0

0,0

00 01 02 03 04 05 06 09


423 255 554 1 195 51 587 711 710

– 108 0 61 0 13 205 17

423 147 554 1 134 50 574 506 694

– – – – 0 – – –

100 100 100 100 100 100 100 100

0,0 42,4 0,0 5,1 0,0 2,2 28,8 2,4

100,0 57,6 100,0 94,9 98,0 97,8 71,2 97,7

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1


7 397

907

6 462

29

100

12,3

87,4

0,4

11 12 13 14 16 17 18


187 860 1 318 2 015 481 2 187 349

91 1 1 – 7 662 145

97 860 1 316 2 015 475 1 496 203

– – 0 – – 29 –

100 100 100 100 100 100 100

48,7 0,1 0,1 0,0 1,5 30,3 41,5

51,9 100,0 99,8 100,0 98,8 68,4 58,2

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,3 0,0

2


721

628

93

0

100

87,1

12,9

0,0

21 22 23


640 68 13

620 0 8

20 68 5

– – –

100 100 100

96,9 0,0 61,5

3,1 100,0 38,5

0,0 0,0 0,0

3


2 509

1 551

914

44

100

61,8

36,4

1,8

31 32 33 34


90 1 966 147 306

44 1 440 30 37

4 525 116 269

43 0 1 0

100 100 100 100

48,9 73,2 20,4 12,1

4,4 26,7 78,9 87,9

47,8 0,0 0,7 0,0

4


348

136

212

0

100

39,1

60,9

0,0

41 45 46


8 93 247

4 77 55

4 16 192

– – –

100 100 100

50,0 82,8 22,3

50,0 17,2 77,7

0,0 0,0 0,0

5


1 073

79

988

5

100

7,4

92,1

0,5

51 52 53 54 55 56


197 53 383 205 110 125

21 8 13 30 3 4

175 45 370 170 108 120

0 – 0 5 0 –

100 100 100 100 100 100

10,7 15,1 3,4 14,6 2,7 3,2

88,8 84,9 96,6 82,9 98,2 96,0

0,0 0,0 0,0 2,4 0,0 0,0

6


10 107

4 845

5 263

0

100

47,9

52,1

0,0

61 62 63 64 65 69


5 807 207 948 614 29 2 502

4 177 122 193 307 16 30

1 630 85 755 307 14 2 472

– – 0 – – –

100 100 100 100 100 100

71,9 58,9 20,4 50,0 55,2 1,2

28,1 41,1 79,6 50,0 48,3 98,8

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

7

Meststoffen

1 253

362

890

1

100

28,9

71,0

0,1

71 72


566 687

25 337

541 349

– 1

100 100

4,4 49,1

95,6 50,8

0,0 0,1

8

Chemische producten

2 629

484

1 922

222

100

18,4

73,1

8,4

81 82 83 84 89


1 107 4 55 347 1 116

428 – 9 37 10

505 4 46 309 1 058

173 – 0 – 49

100 100 100 100 100

38,7 0,0 16,4 10,7 0,9

45,6 100,0 83,6 89,0 94,8

15,6 0,0 0,0 0,0 4,4

9


22 033

1 693

19 703

636

100

7,7

89,4

2,9

91 92 93 94 95 96 97 99


380 70 613 819 266 282 1 743 8 930

3 0 1 70 4 – 1 807

376 69 612 749 262 282 1 741 7 806

2 – 0 – – 0 2 316

100 100 100 100 100 100 100 100

0,8 0,0 0,2 8,5 1,5 0,0 0,1 9,0

98,9 98,6 99,8 91,5 98,5 100,0 99,9 87,4

0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 3,5


13

Tabel TTG4, Internationaal goederenvervoer van Zuid-Holland naar Duitsland, 1999; per vervoertak en goederengroep Totaal

Zeevaart

Binnenvaart

Wegvervoer

Spoorvervoer

Luchtvaart

Pijpleidingvervoer

3 676

58 363

7 519

5 511

0

25 439

–

–

–

–

–

–

1 000 ton Totaal

100 508

0


1 957

4

229

1 724

0

00 01 02 03 04 05 06 09


9 194 17 1 189 36 95 1 416

– 4 – – – – – –

– 160 – 11 – 25 1 32

9 30 17 1 178 36 70 – 384

– 0 – – – – – –

1


3 319

206

2 427

680

5

11 12 13 14 16 17 18


3 99 93 192 101 1 165 1 666

– – – 0 – 148 58

1 – 1 – 8 950 1 467

2 99 92 192 89 65 141

– – – – 4 1 0

2


7 269

16

6 468

25

761

21 22 23


7 136 30 103

16 – –

6 356 9 103

4 21 –

761 – –

3


36 724

525

10 574

105

82

31 32 33 34


16 189 7 658 46 12 831

320 181 – 24

4 7 397 41 3 132

2 4 0 99

– 75 5 2

4


33 748

2 281

28 252

79

3 135

41 45 46


32 960 708 80

2 279 2 –

27 510 682 60

35 23 21

3 135 – –

5


2 173

3

1 118

725

326

51 52 53 54 55 56


570 52 332 106 48 1 065

3 – – – 0 –

486 13 62 12 – 545

81 39 270 93 45 197

0 – – – 3 323

6


1 988

4

1 801

177

6

61 62 63 64 65 69


1 189 48 338 99 16 298

– – 4 – – –

1 147 44 282 91 4 233

36 5 51 8 12 65

5 0 1 – – –

7

Meststoffen

461

73

341

44

2

71 72


15 446

– 73

2 339

13 31

– 2

8

Chemische producten

3 836

131

2 404

1 031

270

81 82 83 84 89


2 796 55 20 233 732

125 – 1 – 5

2 060 21 7 144 172

371 35 9 66 550

240 – 3 23 4

9


16 835

855

9 306

4 875

91 92 93 94 95 96 97 99


66 10 291 228 72 85 479 7 802

1 – 11 1 – – – 421

6 – 35 104 23 0 20 4 559

59 10 245 76 48 85 458 1 947

14

–

25 439 15 863 – – 9 576

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1 798

0

–

0 – 0 47 – – 1 875

0


Tabel TTG5, Internationaal goederenvervoer van Zuid-Holland naar Duitsland, 1999; de 15 meest vervoerde producten NSTR-goederengroep

Totaal

Vervoertak

alle vervoertakken

w.o. 15 meest vervoerde producten 41 31 34 32 21 99 41 34 41 81 99 18 03 61 17

IJzererts Ruwe aardolie Andere aardoliederivaten Vloeibare brandstoffen Steenkool Speciale goederen (w.o.stukgoed) IJzererts Andere aardoliederivaten IJzererts Chemische basisproducten Speciale goederen (w.o.stukgoed) Oliehoudende zaden; oliën,vetten Vers fruit; groenten Zand, grind, klei en slakken Veevoeder; voedingsmiddelenafval


binnenvaart pijpleiding pijpleiding binnenvaart binnenvaart binnenvaart spoorvervoer binnenvaart zeevaart binnenvaart wegvervoer binnenvaart wegvervoer binnenvaart binnenvaart

Aandeel

Gewicht

%

1 000 ton

100,0

100 505

88,1

88 556

27,4 15,8 9,5 7,4 6,3 4,5 3,1 3,1 2,3 2,0 1,9 1,5 1,2 1,1 0,9

27 510 15 863 9 576 7 397 6 356 4 559 3 135 3 132 2 279 2 060 1 947 1 467 1 178 1 147 950

15

Infrastructuur Staat SSI1, Spoorwegen, infrastructuur, 31 december eenheid

1990

1995

1996

1997

1998

1999

Netlengte in exploitatie

km

2 780

2 813

2 813

2 805

2 808

2 808

Overwegen w.o. onbeveiligd Laad- en losplaatsen

1

3 360

3 061

2 983

2 946

2 964

2 891

1 1

1 396 71

1 110 49

1 011 49

944 .

931 .

858 .

Bron: NV Nederlandse Spoorwegen.

Staat SWI1, Lengte van het verharde wegennet per provincie, 1 januari 1988

1992

1996

1998

100 893

104 831

113 419

116 093

4 897 6 608 5 934 9 555 2 355 14 404 4 516 10 171 12 636 5 691 15 839 8 287

4 814 6 853 6 083 10 591 2 831 14 927 4 965 10 451 12 561 5 829 16 554 8 372

5 553 7 162 6 299 10 302 2 941 16 175 5 257 11 395 13 629 6 567 19 060 9 078

6 040 7 342 6 557 10 782 3 053 16 724 5 819 11 661 13 854 5 878 18 768 9 615

km Nederland Groningen Friesland Drenthe Overijssel Flevoland Gelderland Utrecht Noord-Holland Zuid-Holland Zeeland Noord-Brabant Limburg

Staat SWI2, Lengte verharde wegen naar soort weg, 1 januari 1992

1994 1)

1996

1998

1999 2)

100 893

104 831

109 091

113 419

116 093

117 430

Rijksautosnelwegen Andere bel. rijkswegen Provinciale wegen Overige wegen

1 987 2 297 8 759 87 849

2 118 2 140 8 361 92 210

. . . .

2 208 998 6 910 103 304

2 236 986 7 192 105 680

. . . .

Buiten de bebouwde kom

55 096

56 026

57 080

58 202

57 451

57 076

Rijksautosnelwegen Andere bel. rijkswegen Provinciale wegen Overige wegen

1 984 2 023 7 300 43 789

2 105 1 897 7 033 44 991

2 167 986 6 818 47 109

2 207 936 6 360 48 700

2 235 924 6 641 47 651

2 256 903 6 641 47 276

1998

km Totaal

1) 2)

Ten gevolge van de Wet Herziening Wegenbeheer per 1 januari 1993 zijn wegen van wegbeheerder veranderd. 1999 : voorlopige cijfers.

16


Staat SWI3, Kerncijfers infrastructuur van de Europese Unie

Europese Unie

Oppervlakte

Bevolking 1998

Autosnelwegen 1998

1 000 km2

mln

km

3 236,2

374,9

41,5

15,7

30,5 43,1 357,0 132,0 506,0 544,0 70,3 301,3 2,6 83,9 91,9 338,1 450,0 244,1

10,2 5,3 82,0 10,5 39,4 58,8 3,7 57,6 0,4 8,1 10,0 5,2 8,9 59,1

Nederland België Denemarken Duitsland Griekenland Spanje Frankrijk Ierland Italië Luxemburg Oostenrijk Portugal Finland Zweden Verenigd Koninkrijk

Spoorwegnet 1998

Vaarwegen 1997

49 129

154 059

29 818

2 256

2 805

5 046

1 682 861 11 427 500 8 257 9 303 94 6 453 115 1 613 1 252 467 1 428 3 421

3 410 2 232 38 450 2 503 12 303 31 727 1 945 16 041 274 5 643 2 856 5 867 11 156 16 847

1 540 – 7 339 6 70 6 051 – 1 466 37 351 124 6 245 390 1 153

Bron: Eurostat; gegevens per peildatum 1 januari.

Staat SWI4, Indexcijfers verkeersintensiteit (1986=100)

Totaal

1994

1995

1996

1997

1998

1999

139

144

147

154

158

166

142

148

151

159

164

173

146 126

151 125

155 129

162 128

168 134

176 134

151 163 138 148

160 168 141 158

160 174 145 160

173 182 150 171

174 191 156 174

192 200 161 187

Naar wegcategorie Rijkswegen w.o. autosnelwegen Provinciale wegen Naar landsdeel Autosnelwegen Noord-Nederland Oost-Nederland West-Nederland Zuid-Nederland


17

Tabel TLI1, Technische gegevens burgerluchtvaartterreinen, 31 december 1999 Afmetingen grasbaan

Baanrichting

800 x 25

090 - 270

5

030 - 210

6

950 x 31

080 - 260

6

1 500 x 45 1 800 x 45

010 - 190 050 - 230

(55) (55)

130 - 310 180 - 360 070 - 250

2,5 2,5 2,5

930 x 23

Drachten Groningen 660 x 50 700 x 50 600 x 50

Hoogeveen

1 120 x 50

Lelystad

100 - 280

5

1 250 x 30

050 - 230 140 - 320

6 3

1 080 x 45 2 500 x 45

070 - 250 040 - 220

(12) (71)

700 x 50 Maastricht Midden-Zeeland

800 x 50

090 - 270

5

Noordoostpolder

785 x 50

090 - 270

3

2 200 x 45

060 - 240 060 - 240 150 - 330

(70) 6 6

3 400 x 45 3 300 x 45 2 014 x 45 3 250 x 45 3 453 x 45

010 - 190 010 - 190 040 - 220 060 - 240 090 - 270

(82) (82) (48) (82) (82)

070 - 250

6

700 x 30

090 - 270 030 - 210

6 6

1 115 x 50 630 x 50

040 - 220 130 - 310

6 6

Rotterdam 550 x 25 460 x 25 Schiphol

Seppe

600 x 50

Teuge Texel

2)

ton

Budel

Hilversum

Sterkte

asfalt-betonbaan

meter Ameland

1)

680 x 27

Bron: Luchtverkeersbeveiliging 1) 2)

Baanrichting gemeten in graden vanaf het noorden met de wijzers van de klok mee. Sterkte gemeten naar het maximaal toelaatbaar gewicht van vliegtuigen. Waarde tussen haakjes betekent: Pavement Classification Number (PCN)

18


Vervoermiddelen Staat SZP1, Nederlandse koopvaardijvloot, 1 januari 1996

1997

1998

1999

2000

379

439

481

524

558

6

12

12

12

13

massagoedschepen tankschepen overige massagoedschepen

146 51 95

174 63 111

184 57 127

203 58 145

212 56 156

stukgoedschepen eenheidsladingenschepen overige stukgoedschepen

227 49 178

253 56 197

285 63 222

309 75 234

333 86 247

Totaal tonnages (GT x 1000)

2 795

3 424

3 303

3 642

3 971

Totaal aantal schepen Type schip (vracht-)passagiersschepen

Type schip (vracht-)passagiersschepen

147

453

441

461

522

massagoedschepen tankschepen overige massagoedschepen

876 592 284

1 044 744 300

775 432 343

879 456 423

946 481 465

1 772 1 194 578

1 972 1 297 630

2 086 1 347 739

2 301 1 506 795

2 502 1 623 879

stukgoedschepen eenheidsladingenschepen overige stukgoedschepen

Tabel TZP1, Nederlandse koopvaardijvloot naar scheepstype, 1 januari 2000 Totaal Aantal

GT

NT

DWT

kW

x 1 000 Totaal

558

3 971

1 916

3 798

2 697

Vrachtschepen w.v. Eenheidsladingschepen w.o. Fullcontainerschepen Ro-ro schepen

489

2 968

1 456

3 029

2 111

86

1 623

733

1 326

1 141

62 13

1 357 159

641 51

1 153 73

954 126

Droge bulkschepen

156

465

247

629

311

Stukgoedschepen w.v. Conventionele vrachtschepen Koelschepen

247

879

476

1 074

660

217 30

700 179

381 94

915 159

475 185

Passagierschepen w.o. Ferryschepen

13

522

243

34

348

5

114

45

26

145

Tankschepen

56

481

216

736

237


19

Tabel TZP2, In Nederland gebouwde koopvaardijschepen naar bouwjaar, 1 januari 2000 Alle schepen Aantal

GT

NT

DWT

x 1 000 Totaal

392

1 430

712

1 908

34 29 27 35 22 15 23 14 27 17 149

158 117 111 107 78 73 94 39 98 90 465

82 61 58 56 40 36 41 22 51 47 217

201 168 158 151 114 97 108 57 146 127 580

bouwjaar 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 en eerder

Tabel TZP3, Varende vloot van Zeesleepboten, 1 januari 2000 Aantal

kW

Bouwjaar voor 1985

1985 en later

Totaal

82

191 663

53

29

kW-klasse tot 501 501 tot 1001 1 001 tot 1 501 1 501 tot 2 001 2 001 tot 2 251 2 251 tot 4 001 meer dan 4 001

2 16 16 14 9 15 10

740 13 545 20 746 25 230 19 780 43 155 68 467

1 11 11 10 9 5 6

1 5 5 4 – 10 4

20


Staat SBP1, Geregistreerde binnenvloot, 1 januari 1996

1997

1998

1999

2000

Totaal

9 041

8 524

8 277

7 389

7 326

Wijze van voortbewegen Motorschepen Sleepschepen Duwbakken

5 242 2 734 1 065

5 052 2 469 1 003

5 179 2 234 864

4 369 2 209 811

4 413 2 077 836

5 864

5 492

5 510

4 672

4 684

4 369 498 997

4 113 444 935

4 300 404 806

3 534 376 762

3 554 348 782

822

893

836

775

801

743 11 68

813 12 68

767 11 58

717 9 49

738 9 54

2 355

2 139

1 931

1 942

1 841

130 2 225

126 2 013

112 1 819

118 1 824

121 1 720

2 684 987 1 465 1 396 1 193 1 155 161

2 418 915 1 312 1 332 1 213 1 170 164

2 213 817 1 155 1 798 1 124 1 025 145

2 211 731 1 052 1 191 1 075 987 142

2 112 741 1 007 1 192 1 104 1 019 151

354 1 586 1 917 870 515

150 1 152 1 659 1 057 1 034

418 1 336 1 915 933 577

313 1 095 1 611 827 523

320 1 071 1 570 858 594

1996

1997

1998

1999

2000

Totaal

7 043

6 926

6 685

5 966

6 089


4 423 715 1 904

4 397 696 1 833

4 490 628 1 567

3 902 597 1 467

4 046 579 1 464

5 653

5 518

5 432

4 773

4 840

3 599 274 1 780

3 568 241 1 709

3 741 225 1 467

3 192 201 1 380

3 289 188 1 363

Tankschepen w.v. Motortankschepen Sleeptankschepen Duwtankbakken

937

941

838

786

847

809 4 124

813 4 124

735 3 101

696 3 87

743 4 101

Schepen voor speciale doeleinden w.v. Motorschepen Sleepschepen

453

466

414

407

402

15 437

15 451

14 399

15 392

14 388

267 323 771 1 132 1 448 2 525 577

237 298 692 1 081 1 474 2 551 593

225 264 610 1 457 1 372 2 232 524

220 237 556 970 1 311 2 157 514

216 239 533 970 1 346 2 239 547

48 649 1 526 1 133 1 068

16 376 1 151 1 102 1 753

113 567 1 531 1 172 1 107

42 421 1 294 1 063 1 082

41 416 1 257 1 094 1 238

Scheepstype Vrachtschepen w.v. Motorvrachtschepen Sleepvrachtschepen Duwvrachtbakken Tankschepen w.v. Motortankschepen Sleeptankschepen Duwtankbakken Schepen voor speciale doeleinden w.v. Motorschepen Sleepschepen Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer Motorvermogenklasse tot 100 kW 100 tot 250 kW 250 tot 500 kW 500 tot 750 kW 750 kW en meer

Staat SBP2, Laadvermogen geregistreerde binnenvloot, 1 januari

Scheepstype Vrachtschepen w.v. Motorvrachtschepen Sleepvrachtschepen Duwvrachtbakken

Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer Motorvermogenklasse tot 100 kW 100 tot 250 kW 250 tot 500 kW 500 tot 750 kW 750 kW en meer


21

Staat SBP3, Actieve binnenvloot, 31 december 1994

1995

1996

1997

1998

1999

Totaal

5 750

5 559

5 067

5 003

4 577

4 571


4 583 414 753

4 439 377 743

4 145 244 678

4 163 235 605

3 768 244 565

3 746 283 542

4 906

4 746

4 410

4 258

3 847

3 764

4 036 176 694

3 900 157 689

3 641 144 625

3 573 130 555

3 213 110 524

3 167 94 503

Scheepstype Vrachtschepen w.v. Motorvrachtschepen Sleepvrachtschepen Duwvrachtbakken Tankschepen w.v. Motortankschepen Sleeptankschepen Duwtankbakken Schepen voor speciale doeleinden w.v. Motorschepen Sleepschepen

601

590

556

635

580

608

541 1 59

534 2 54

503 – 53

585 – 50

539 – 41

569 – 39

243

223

101

110

150

199

6 237

5 218

1 100

5 105

16 134

10 189

305 652 1 185 1 252 1 116 1 093 147

267 614 1 105 1 221 1 115 1 091 146

123 496 975 1 129 1 124 1 076 144

197 455 909 1 276 1 063 971 132

215 390 816 1 072 1 020 938 126

242 386 776 1 027 1 039 965 136

84 1 303 1 843 850 503

67 1 229 1 791 852 500

12 652 1 458 1 010 1 013

80 942 1 695 897 549

77 803 1 553 820 515

92 766 1 474 835 579

1995

1996

1997

1998

1999

Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer Motorvermogenklasse tot 100 kW 100 tot 250 kW 250 tot 500 kW 500 tot 750 kW 750 kW en meer

Staat SBP4, Laadvermogen actieve binnenvloot, 31 december 1994

1 000 ton Totaal

6 187

6 097

5 859

5 589

5 212

5 283


4 229 285 1 673

4 159 263 1 675

4 091 214 1 554

4 019 207 1 363

3 743 209 1 260

3 826 222 1 235

Scheepstype Vrachtschepen w.v. Motorvrachtschepen Sleepvrachtschepen Duwvrachtbakken

5 228

5 155

4 950

4 734

4 388

4 384

3 470 201 1 558

3 400 187 1 567

3 350 156 1 444

3 314 146 1 273

3 078 130 1 180

3 119 117 1 149

873

866

851

793

742

791

757 1 115

757 1 108

741 – 110

703 – 90

662 – 80

705 – 86

85

76

59

63

82

107

2 83

2 75

1 58

1 61

3 79

2 105

46 219 632 1 016 1 353 2 400 520

40 206 588 991 1 353 2 402 517

21 166 521 915 1 366 2 359 510

28 152 487 1 038 1 297 2 119 469

28 131 438 874 1 244 2 053 444

32 129 414 836 1 267 2 117 486

20 575 1 476 1 109 1 049

17 544 1 442 1 112 1 044

4 275 1 041 1 053 1 718

13 412 1 368 1 141 1 084

13 346 1 260 1 053 1 072

14 330 1 194 1 072 1 216

Tankschepen w.v. Motortankschepen Sleeptankschepen Duwtankbakken Schepen voor speciale doeleinden w.v. Motorschepen Sleepschepen Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer Motorvermogenklasse tot 100 kW 100 tot 250 kW 250 tot 500 kW 500 tot 750 kW 750 kW en meer

22


Staat SBP5, Actieve binnenvloot naar soort activiteit, 31 december 1994

1995

1996

1997

1998

1999

Totaal

5 750

5 559

5 067

5 003

4 577

4 571

met internationale vaart w.o. via Duitse grens via Belgische grens

4 874

4 763

4 452

4 261

3 906

3 711

3 430 4 335

3 318 4 251

2 931 4 031

3 115 3 837

2 799 3 388

2 800 3 314

met binnenlandse vaart vrachtvaart beroepsvervoer eigen vervoer tankvaart

4 088 3 754 3 336 418 334

3 771 3 487 3 021 466 284

3 493 3 266 2 905 361 227

3 876 3 295 3 150 262 584

4 572 4 045 3 903 390 575

4 026 3 474 3 089 392 555

Staat SBP6, Geregistreerde sleep- en duwboten, 1 januari 1996 Totaal

1997

1998

1999

2000

1 134

1 136

1 017

997

985

640 147 347

575 150 411

515 123 379

493 122 382

489 122 374

132 908 119 124 125 242

150 465 86 284 169 887

115 470 98 222 125 513

111 945 98 299 127 023

102 617 92 856 124 649

Scheepstype Sleepboten Duwboten Duwsleepboten

KW Motorvermogen Sleepboten Duwboten Duwsleepboten


23

Tabel TBP1, Geregistreerde binnenvloot, 1 januari 2000 Totaal Aantal

Vrachtschepen Laadvermogen

Aantal

ton

Tankschepen Laadvermogen

Aantal

ton

Schepen voor speciale doeleinden Laadvermogen

Aantal

ton

Laadvermogen

ton

Totaal

7 326

6 089 319

4 684

4 840 246

801

847 174

1 841

401 899

Motorschepen Sleepschepen Duwbakken

4 413 2 077 836

4 046 040 578 964 1 464 315

3 554 348 782

3 288 813 187 947 1 363 486

738 9 54

742 843 3 502 100 829

121 1 720 –

14 384 387 515 –

Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer

2 112 741 1 007 1 192 1 104 1 019 151

215 944 238 670 532 852 969 772 1 346 314 2 239 096 546 671

449 532 808 1 066 920 796 113

65 096 173 943 434 267 868 186 1 115 022 1 771 328 412 404

232 37 81 70 154 198 29

24 236 11 908 40 359 57 336 194 831 420 109 98 395

1 431 172 118 56 30 25 9

126 612 52 819 58 226 44 250 36 461 47 659 35 872

Bouwjaarklasse Vóór 1900 1900 tot 1910 1910 tot 1920 1920 tot 1930 1930 tot 1940 1940 tot 1950 1950 tot 1960 1960 tot 1970 1970 tot 1980 1980 tot 1990 1990 tot 1997 1997 1998 1999

46 382 306 938 534 289 1 360 1 790 758 572 253 23 39 34

14 717 159 720 104 777 450 178 233 015 184 703 896 667 1 334 013 1 079 143 1 001 641 441 949 39 209 89 705 58 778

33 212 163 599 323 182 896 1 278 435 373 122 11 29 26

13 294 129 879 92 903 414 220 210 851 152 882 720 154 1 102 636 738 446 812 498 300 911 24 046 74 660 51 762

– 9 4 22 15 19 173 255 151 76 62 5 7 3

– 8 720 1 098 4 270 4 640 8 236 119 968 164 213 251 904 133 217 119 182 12 048 13 589 6 089

13 161 139 317 196 88 291 257 172 123 69 7 3 5

1 423 21 121 10 776 31 688 17 524 23 585 56 545 67 164 88 793 55 926 21 856 3 115 1 456 927

320 755 783 607 496 476 251 131 67 175 87 208 36 21

40 928 248 404 460 914 486 621 477 218 565 761 327 431 200 895 109 437 318 160 168 630 495 530 98 845 47 266

135 583 699 554 452 415 205 93 55 128 66 127 25 17

28 336 216 457 421 852 447 114 430 453 489 613 266 108 138 791 88 328 232 016 124 906 298 425 67 929 38 485

109 141 79 48 43 60 46 38 12 46 20 81 11 4

7 810 27 436 37 649 38 289 46 313 75 747 61 323 62 104 21 109 85 446 42 815 197 105 30 916 8 781

76 31 5 5 1 1 – – – 1 1 – – –

4 782 4 511 1 413 1 218 452 401 – – – 698 909 – – –

Motorvermogenklasse 10 tot 100 kW 100 tot 200 kW 200 tot 300 kW 300 tot 400 kW 400 tot 500 kW 500 tot 600 kW 600 tot 700 kW 700 tot 750 kW 750 tot 800 kW 800 tot 900 kW 900 tot 1 000 kW 1 000 tot 1 500 kW 1 500 tot 2 000 kW 2 000 kW en meer

24


Tabel TBP2, Actieve binnenvloot, 31 december 1999 Totaal

Vrachtschepen

Aantal

Laadvermogen

Aantal

ton Totaal

Laadvermogen

Aantal

ton

Schepen voor speciale doeleinden Laadvermogen

Aantal

Laadvermogen

ton

ton

4 571

5 282 811

3 764

4 384 045

608

791 436

199

107 330


3 746 283 542

3 825 656 221 997 1 235 158

3 167 94 503

3 118 555 116 765 1 148 725

569 – 39

705 003 – 86 433

10 189 –

2 098 105 232 –

Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer

242 386 776 1 027 1 039 965 136

31 872 129 465 414 391 836 456 1 267 167 2 117 454 486 006

69 325 682 951 877 756 104

12 887 110 223 367 468 775 275 1 062 744 1 678 274 377 174

99 22 56 58 150 194 29

9 602 7 152 27 817 48 056 190 146 410 268 98 395

74 39 38 18 12 15 3

9 383 12 090 19 106 13 125 14 277 28 912 10 437

16 125 119 478 242 177 912 1 275 529 440 184 17 35 22

9 129 96 451 77 380 376 632 179 803 148 256 781 861 1 148 338 940 282 935 897 418 059 36 516 87 890 46 317

16 111 115 453 232 160 764 1 040 352 346 117 11 28 19

9 129 83 238 76 473 372 084 176 806 139 190 666 930 982 128 660 603 782 894 295 995 24 046 74 301 40 228

– 6 1 8 6 10 124 184 133 65 56 5 7 3

– 8 463 443 1 633 2 472 5 556 108 146 146 018 240 308 130 904 115 767 12 048 13 589 6 089

– 8 3 17 4 7 24 51 44 29 11 1 – –

– 4 750 464 2 915 525 3 510 6 785 20 192 39 371 22 099 6 297 422 – –

92 498 687 572 483 462 243 130 65 171 85 202 36 20

13 896 185 524 410 712 461 977 465 588 552 670 319 596 199 711 106 531 311 955 166 421 488 013 98 845 44 217

36 428 631 529 442 403 199 92 54 125 65 122 25 16

9 898 169 861 382 621 426 298 420 716 478 080 260 750 137 607 87 528 226 509 123 606 291 716 67 929 35 436

52 67 53 43 41 59 44 38 11 46 20 80 11 4

3 807 14 582 27 265 35 679 44 872 74 590 58 846 62 104 19 003 85 446 42 815 196 297 30 916 8 781

4 3 3 – – – – – – – – – – –

191 1 081 826 – – – – – – – – – – –

3 711 4 026

4 721 741 4 433 777

3 157 3 319

3 910 350 3 648 301

459 555

747 933 709 859

95 152

63 458 75 617

Bouwjaarklasse Vóór 1900 1900 tot 1910 1910 tot 1920 1920 tot 1930 1930 tot 1940 1940 tot 1950 1950 tot 1960 1960 tot 1970 1970 tot 1980 1980 tot 1990 1990 tot 1997 1997 1998 1999 Motorvermogenklasse tot 100 kW 100 tot 200 kW 200 tot 300 kW 300 tot 400 kW 400 tot 500 kW 500 tot 600 kW 600 tot 700 kW 700 tot 750 kW 750 tot 800 kW 800 tot 900 kW 900 tot 1 000 kW 1 000 tot 1 500 kW 1 500 tot 2 000 kW 2 000 kW en meer Vorm van vervoer Internationale binnenvaart Binnenlandse vaart 1) 1)

Tankschepen

Een schip dat zowel aan de internationale als aan de binnenlandse vaart deelneemt, is onder beide categorieën opgenomen.

Tabel TBP3, Geregistreerde vloot van sleep- en duwboten, 1 januari 2000 Sleepboten

Duwboten

Duwsleepboten

Aantal

kW

Aantal

kW

Aantal

kW

Totaal

489

102 617

122

92 856

374

124 649

Motorvermogenklasse 10 tot 50 kW 50 tot 100 kW 100 tot 150 kW 150 tot 200 kW 200 tot 250 kW 250 tot 500 kW 500 tot 750 kW 750 tot 1 000 kW 1 000 tot 1 500 kW 1 500 kW en meer

– 126 124 64 45 80 22 6 2 20

– 9 778 15 335 11 031 10 040 26 149 13 134 5 139 2 111 9 900

– – 6 10 5 35 28 18 10 10

– – 804 1 538 1 133 12 131 17 509 16 053 11 848 31 840

– 13 43 52 43 148 59 12 4 –

– 1 050 5 599 9 136 9 524 49 693 34 831 10 330 4 486 –

Bouwjaarklasse Voor 1900 1900 tot 1940 1940 tot 1950 1950 tot 1960 1960 tot 1970 1970 tot 1980 1980 tot 1990 1990 tot 2000

3 180 58 111 74 42 20 1

710 26 434 10 966 26 185 15 742 10 227 12 272 81

– 18 5 12 36 33 16 2

– 8 417 2 461 4 317 20 318 26 830 23 643 6 870

1 119 62 90 47 32 19 4

177 35 080 23 450 30 507 16 592 10 190 7 912 741


25

Staat SSP1, Spoorwegmaterieel, 31 december

Locomotieven Reizigersmaterieel Goederenmaterieel

1994

1995

1996

1997

1998

1999

532 2 631 3 834

526 2 611 3 237

495 2 631 3 388

395 2 684 3 507

330 2 723 3 320

309 2 776 3 331

Bron: Nederlandse Spoorwegen N.V.

Staat SWP1, Actief bedrijfsvoertuigenpark, 1 januari totaal

bestelauto’s

vrachtauto’s

trekkers

204 249 385 495 501 525 567 628 636

82 79 84 83 83 84 82 82 83

21 24 33 41 45 47 49 53 57

x 1 000 1980 1985 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2000

340 390 539 654 666 695 738 806 884

Staat SWP2, Vrachtauto’s naar laadvermogenklasse, 1 januari

Totaal tot 2 000 kg 2 000 tot 2 500 kg 2 500 tot 3 000 kg 3 000 tot 3 500 kg 3 500 tot 4 000 kg 4 000 tot 4 500 kg 4 500 tot 5 000 kg 5 000 tot 6 000 kg 6 000 tot 7 000 kg 7 000 tot 8 000 kg 8 000 tot 9 000 kg 9 000 tot 10 000 kg 10 000 tot 11 000 kg 11 000 tot 12 000 kg 12 000 tot 13 000 kg 13 000 tot 14 000 kg 14 000 tot 15 000 kg 15 000 tot 16 000 kg 16 000 kg en meer onbekend

1995

1996

1997

1998

1999

2000

81 655

81 762

83 518

81 829

82 411

83 163

2 950 4 250 4 242 3 528 2 587 2 320 2 707 4 870 5 295 6 211 7 703 7 650 4 482 2 327 2 149 3 789 5 089 3 552 5 950 5

3 049 4 280 4 330 3 464 2 556 2 247 2 703 4 806 5 084 5 828 7 394 7 868 4 799 2 395 2 147 3 662 5 041 3 664 6 447 –

3 150 4 393 4 385 3 496 2 611 2 312 2 791 4 895 5 127 5 860 7 551 8 071 4 866 2 469 2 166 3 699 5 136 3 803 6 733 4

3 274 4 304 4 370 3 343 2 519 2 230 2 670 4 766 4 739 5 356 7 262 8 165 4 966 2 426 2 107 3 479 4 844 3 823 7 181 5

3 535 4 448 4 437 3 323 2 458 2 205 2 660 4 800 4 575 5 074 7 186 8 419 5 069 2 493 2 072 3 415 4 709 3 782 7 744 7

3 859 4 570 4 605 3 297 2 406 2 211 2 633 4 867 4 361 4 839 6 998 8 834 5 178 2 488 2 116 3 245 4 670 3 740 8 193 53

Bron: RDW Centrum voor voertuigtechniek en informatie.

Staat SWP3, Vrachtauto’s naar leeggewicht-klasse, 1 januari 1995

1996

1997

1998

1999

2000

Totaal

81 655

81 762

83 518

81 829

82 411

83 163

tot 2 000 kg 2 000 tot 2 500kg 2 500 tot 3 000 kg 3 000 tot 3 500 kg 3 500 tot 4 000 kg 4 000 tot 4 500 kg 4 500 tot 5 000 kg 5 000 tot 6 000 kg 6 000 tot 7 000 kg 7 000 tot 8 000 kg 8 000 tot 9 000 kg 9 000 tot 10 000 kg 10 000 tot 11 000 kg 11 000 tot 12 000 kg 12 000 tot 13 000 kg 13 000 tot 14 000 kg 14 000 tot 15 000 kg 15 000 tot 16 000 kg 16 000 kg en meer onbekend

206 1 678 2 359 3 098 3 161 3 464 3 960 7 390 7 672 8 726 11 064 7 573 7 055 5 146 3 491 2 261 1 270 676 1 403 2

189 1 488 2 306 3 008 3 063 3 349 3 964 7 435 7 609 8 456 11 114 7 640 7 036 5 298 3 645 2 380 1 404 779 1 600 1

177 1 429 2 303 3 043 3 118 3 407 4 033 7 570 7 765 8 586 11 291 7 897 7 227 5 472 3 763 2 450 1 467 831 1 688 1

162 1 255 2 133 2 851 2 918 3 316 4 007 7 498 7 395 8 087 11 047 7 930 7 054 5 448 3 810 2 534 1 553 941 1 889 1

158 1 183 2 073 2 753 2 848 3 284 3 992 7 629 7 172 7 914 10 877 8 365 7 082 5 604 3 931 2 669 1 616 1 062 2 195 4

156 1 135 2 006 2 720 2 761 3 226 4 074 7 695 7 050 7 698 10 688 8 809 7 088 5 759 4 096 2 759 1 701 1 200 2 540 2


26


Staat SWP4, Trekkers naar leeggewicht-klasse, 1 januari 1995

1996

1997

1998

1999

2000

Totaal

43 083

45 852

47 351

49 008

52 647

56 759

tot 4 000 kg 4 000 tot 4 500 kg 4 500 tot 5 000 kg 5 000 tot 6 000 kg 6 000 tot 7 000 kg 7 000 tot 8 000 kg 8 000 tot 9 000 kg 9 000 tot 10 000 kg 10 000 tot 11 000 kg 11 000 tot 12 000 kg 12 000 tot 13 000 kg 13 000 tot 14 000 kg 14 000 tot 15 000 kg 15 000 tot 16 000 kg 16 000 kg en meer onbekend

255 73 212 2 605 23 776 13 184 1 962 478 215 128 75 49 12 11 48 1

271 69 204 2 468 24 349 15 353 2 008 524 231 153 88 51 15 15 52 –

303 67 203 2 522 24 804 16 228 2 055 543 240 164 85 55 14 18 50 –

344 56 176 2 300 24 005 18 817 2 076 557 253 177 88 58 17 18 66 –

459 49 183 2 148 22 989 23 208 2 229 613 274 193 97 63 21 21 94 6

624 48 162 2 066 22 141 27 598 2 605 661 291 206 105 77 29 25 117 4

1996

1997

1998

1999


Staat SWP5, Verkopen van wegvoertuigen voor goederenvervoer 1994 Nieuw-verkopen Bestelauto’s Vrachtauto’s Trekkers Aanhangwagens Opleggers Tweedehands verkopen Bestelauto’s Vrachtauto’s Trekkers

1995

41 728 6 041 4 647 14 882 6 683

51 343 6 093 6 797 15 659 7 938

67 926 7 739 7 397 16 636 8 161

81 575 7 054 6 971 18 922 8 244

96 178 8 365 9 328 18 833 10 055

98 852 8 316 8 340 22 201 10 081

120 142 13 059 6 580

115 170 12 420 6 240

110 440 10 455 6 612

118 677 10 998 7 525

130 645 9 999 7 808

166 943 12 213 9 996


27

Tabel TWP1 Bestelauto’s per bouwjaar, provincie en grote gemeenten, 1 januari 2000 Totaal

Bouwjaar 1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

overige

696 264

98 520

93 671

79 377

64 685

45 796

36 092

45 463

53 413

37 896

141 351

22 923 31 011 21 542 45 608 12 021

3 008 3 510 2 768 6 127 2 019

2 851 3 459 2 485 5 792 1 788

2 460 3 063 2 171 5 282 1 311

2 045 2 637 1 951 4 459 1 171

1 460 2 168 1 462 3 209 763

1 223 1 914 1 254 2 794 584

1 544 2 310 1 565 3 264 809

1 920 2 958 1 942 3 701 947

1 303 2 050 1 357 2 527 623

5 109 6 942 4 587 8 453 2 006

Gelderland Utrecht Noord-Holland Zuid-Holland Zeeland

82 960 50 392 111 636 144 836 16 401

11 597 8 459 16 850 22 334 2 026

10 894 8 012 15 627 22 053 1 844

9 305 6 716 12 364 18 777 1 561

7 556 4 969 10 450 14 108 1 413

5 481 3 251 7 405 9 144 1 077

4 329 2 372 5 621 6 970 847

5 764 2 977 7 191 8 634 1 086

6 625 3 283 8 367 9 859 1 377

4 730 2 300 5 808 6 985 1 009

16 679 8 053 21 953 25 972 4 161

Noord-Brabant Limburg

113 950 42 984

15 404 4 418

14 615 4 251

12 499 3 868

10 490 3 436

7 760 2 616

5 892 2 292

7 348 2 971

8 849 3 585

6 343 2 861

24 750 12 686

Totaal

Provincie Groningen Friesland Drenthe Overijssel Flevoland

Gemeenten met meer dan 100 000 inwoners Almere Amersfoort Amsterdam Apeldoorn Arnhem

4 506 3 912 25 138 5 795 4 418

886 602 3 640 857 647

768 518 3 630 712 538

573 486 2 803 620 461

456 371 2 242 529 390

279 289 1 537 427 303

192 217 1 138 297 230

288 286 1 445 406 296

299 291 1 774 401 321

170 218 1 293 296 233

595 634 5 636 1 250 999

Breda Dordrecht Ede Eindhoven Emmen

9 286 4 414 4 136 7 131 4 337

1 722 696 528 1 074 604

1 614 639 491 901 494

1 336 586 403 746 432

1 048 457 382 583 402

655 275 272 443 284

375 196 221 348 273

456 256 316 420 294

432 286 363 536 347

323 224 274 356 266

1 325 799 886 1 724 941

Enschede ‘s-Gravenhage Groningen Haarlem Haarlemmermeer

5 248 13 690 6 758 5 364 12 032

761 1 878 1 120 590 3 432

637 1 627 1 126 591 2 512

582 1 383 992 553 1 493

477 1 189 676 451 1 199

352 793 428 353 674

255 568 316 283 367

338 888 341 384 478

386 1 061 401 474 467

251 845 272 335 336

1 209 3 458 1 086 1 350 1 074

‘s-Hertogenbosch Leiden Maastricht Nijmegen Rotterdam

9 217 3 967 3 828 6 586 19 686

2 006 676 357 1 325 2 715

1 706 501 415 1 192 2 679

1 421 496 357 972 2 627

1 131 385 310 615 1 858

608 237 232 330 1 267

363 220 212 192 912

354 247 266 259 1 145

370 271 294 361 1 268

265 174 269 261 1 008

993 760 1 116 1 079 4 207

Tilburg Utrecht Zaanstad Zoetermeer Zwolle

6 338 12 221 5 558 2 700 3 594

842 2 308 795 376 557

729 2 206 762 409 498

621 1 819 620 305 448

552 1 397 533 282 365

423 704 453 207 240

372 434 331 177 192

459 544 397 159 252

568 615 399 186 267

376 454 280 121 174

1 396 1 740 988 478 601

Tabel TWP2, Vrachtauto’s en trekkers per bouwjaar en provincie, 1 januari 2000 Totaal

Bouwjaar 1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

overige

83 163

7 173

7 244

6 475

6 909

5 739

5 193

3 630

5 684

5 100

30 016

Groningen Friesland Drenthe Overijssel Flevoland Gelderland Utrecht Noord-Holland Zuid-Holland Zeeland Noord-Brabant Limburg

2 253 3 254 2 309 5 156 756 12 033 6 517 10 284 16 778 1 884 15 697 6 242

160 223 170 457 72 1 041 530 1 063 1 658 158 1 248 393

208 213 161 467 88 1 094 583 985 1 537 146 1 322 440

174 194 139 421 67 963 611 865 1 293 157 1 181 410

143 238 184 447 66 1 045 677 813 1 502 139 1 200 455

122 193 120 361 51 862 639 672 1 196 140 997 386

129 186 133 334 36 757 564 617 1 097 97 907 336

101 149 99 215 39 511 270 432 858 76 647 233

132 280 141 331 46 804 444 667 1 170 134 1 105 430

132 194 153 324 46 742 401 630 973 96 1 011 398

952 1 384 1 009 1 799 245 4 214 1 798 3 540 5 494 741 6 079 2 761

Totaal trekkers

56 759

8 236

9 186

6 828

6 845

6 095

3 762

2 049

3 621

2 615

7 522

1 750 2 169 2 018 3 996 613 7 765 3 578 4 779 12 427 1 472 11 279 4 913

241 261 301 655 79 1 190 552 739 1 817 171 1 540 690

254 276 303 707 89 1 298 511 881 2 091 228 1 698 850

251 231 232 460 85 933 430 563 1 549 165 1 366 563

188 262 212 479 81 909 464 599 1 544 183 1 348 576

202 219 184 394 67 846 329 470 1 426 140 1 276 542

116 133 139 313 50 518 272 271 849 108 720 273

42 68 82 144 38 282 128 156 472 50 415 172

133 160 135 212 43 500 241 266 768 114 719 330

81 136 97 173 22 367 181 189 516 79 549 225

242 423 333 459 59 922 470 645 1 395 234 1 648 692

Totaal vrachtauto’s

Provincie

Provincie Groningen Friesland Drenthe Overijssel Flevoland Gelderland Utrecht Noord-Holland Zuid-Holland Zeeland Noord-Brabant Limburg

28


Tabel TWP3, Afgegeven registratiebewijzen nieuwe opleggers naar laadvermogenklasse, 1999 Totaal

Totaal

Laadvermogenklasse in kg tot 750

750 tot 5 000

5 000 tot 7 000

7000 tot 10000

10 000 tot 14 000

14 000 tot 18 000

18 000 tot 20 000

20 000 tot 22 000

22 000 tot 24 000

24 000 tot 26 000

26 000 tot 30 000

30 000 tot 32 000

32 000 tot 36 000

36 000 en meer

10 081

13

182

35

34

201

408

53

305

412

324

931

2 074

4 482

627

48 564 904 28 1 4 5 241 106 24 2 1 10 153 1 173 197 1 625

– – – – – 1 1 – – – – 1 10 – – –

– 1 36 7 – 1 38 63 – – – 9 26 – – 1

– – 3 – – 1 8 18 – – – – 5 – – –

– – 24 – – 1 1 1 – – – – 6 1 – –

1 2 67 1 – – 25 5 – – – – 7 1 – 92

– 9 142 – – – 149 7 – – 1 – 6 2 – 92

– 5 25 1 – – 5 – – – – – 1 3 – 13

– 3 117 1 – – 26 1 1 – – – 3 3 3 147

– 3 139 1 – – 84 5 – – – – – 18 – 162

– 18 103 3 – – 164 – 2 – – – 3 6 3 22

1 58 61 13 – – 180 2 – – – – 3 86 16 511

10 128 130 – – – 1 136 1 – – – – 7 55 34 573

34 286 54 1 – – 3 168 3 21 2 – – 8 796 99 10

2 51 3 – 1 – 256 – – – – – 68 202 42 2

Asfaltkipper Tankwagen Gesloten wagen Veewagen Kraanwagen Servicewagen Open wagen Voor vervoer voertuigen Betonmolen Betonpomp Compressor wagen Winkelwagen Speciaalwagen Voor wisselbare opbouw Kipper Geconditioneerd voertuig Bron : RDW.

Tabel TWP4, Afgegeven registratiebewijzen nieuwe aanhangwagens naar laadvermogenklasse, 1999 Totaal

Laadvermogenklasse in kg tot 750

750 tot 1 000

1 000 tot 1 5000

1 500 tot 2 000

2 000 tot 3 000

3 000 tot 5 000

5 000 tot 7 000

7 000 tot 10 000

10 000 tot 14 000

14 000 tot 16 000

16 000 tot 20 000

20 000 tot 24 000

24 000 tot 30 000

30 000 en meer

44 678

24 514

18 709

57

93

375

593

29

90

151

16

22

1

4

24

Asfaltkipper 2 Tankwagen 72 Gesloten wagen 1 723 Ladderwagen 31 Veewagen 3 505 Kraanwagen 2 Servicewagen 525 Open wagen 11 620 Hoogwerker 120 Voor vervoer voertuigen 877 Resteelwagen 12 Betonpomp 56 Compressor wagen 142 Winkelwagen 124 Speciaalwagen 523 Voor vervoer boten 788 Voor wisselbare opbouw 522 Kipper 1 329 Geconditioneerd voertuig 209 Reinigingswagen 19 Overige 22 477

– 17 226 30 527 – 454 263 116 – – 56 141 43 173 34 – – 2 18 22 414

1 45 1 400 1 2 950 2 71 10 923 4 755 12 – 1 81 319 754 22 1 296 10 1 61

– – 5 – – – – 5 – 32 – – – – 2 – 2 – 11 – –

– – 5 – – – – 15 – 62 – – – – 2 – 6 – 3 – –

1 – 70 – 17 – – 100 – 1 – – – – 1 – 31 8 146 – –

– 4 17 – 6 – – 184 – 19 – – – – – – 325 4 32 – 2

– 1 – – 5 – – 16 – 3 – – – – – – 2 1 1 – –

– 4 – – – – – 57 – 4 – – – – – – 7 15 3 – –

– – – – – – – 32 – 1 – – – – – – 113 4 1 – –

– – – – – – – 3 – – – – – – 1 – 11 1 – – –

– – – – – – – 21 – – – – – – – – 1 – – – –

– – – – – – – – – – – – – – – – 1 – – – –

– 1 – – – – – 1 – – – – – – 1 – 1 – – – –

– – – – – – – – – – – – – – 24 – – – – – –

Totaal

Bron : RDW.

Staat SLP1, Nederlandse luchtvloot, 31 december

Vleugelvliegtuigen met straalmotor met schroef-turbinemotor met zuigermotor

1994

1995

1996

1997

1998

1999

873 138 123 612

892 156 108 628

901 149 106 646

943 168 109 666

931 167 111 653

955 172 107 676


29

Verkeersgegevens Staat SZV1, Vanuit zee binnengekomen schepen 1995

1996

1997

1998

1999

aantal Nederland

43 556

42 287

42 089

41 756

42 433

w.o. Rijnmond w.o. Rotterdam Noordzeekanaalgebied Delfzijl en Eemshaven Vlissingen Terneuzen Moerdijk

27 671 26 369 5 497 1 095 3 469 1 878 851

26 226 25 078 5 850 1 039 3 527 1 838 713

25 665 24 817 6 412 865 2 901 2 052 891

26 120 25 066 5 779 909 2 978 1 732 1 101

26 789 25 846 5 764 836 3 207 1 856 1 160

x mln gross tonnage Nederland

487

490

511

523

550

w.o. Rijnmond w.o. Rotterdam Noordzeekanaalgebied Delfzijl en Eemshaven Vlissingen Terneuzen Moerdijk

383 379 53 3 24 13 2

379 376 56 3 27 12 2

397 395 55 3 22 14 3

409 406 55 3 23 12 4

431 428 59 3 23 13 4

30


Tabel TZV1, Binnengekomen en vertrokken zeeschepen naar shipping area, 1999 Totaal

Binnengekomen

Vertrokken

Totaal

84 796

42 433

42 363

SA1 Verenigd Koninkrijk, Kanaal Eilanden, IJsland, Ierland

33 905

17 120

16 785

30 991

15 744

15 247

926 1 429 3 262 2 101 5 137 2 113 894 2 378 1 985 884 602 2 516

518 739 1 633 1 102 2 650 1 030 458 1 187 991 439 291 1 157

408 690 1 629 999 2 487 1 083 436 1 191 994 445 311 1 359

1 027 466 532 143 367

442 225 307 91 197

585 241 225 52 170

22 424

10 653

11 771

4 611

1 878

2 733

857 1 594 1 591

287 608 649

570 986 942

167 293 273 5 430

60 139 103 2 709

107 154 170 2 721

816 350 597 3 586

370 186 272 1 653

446 164 325 1 933

1 185 2 166

578 1 143

607 1 023

417 378 211 669

161 245 136 382

256 133 75 287

604 971

365 572

239 399

405 518 358 950

265 282 174 386

140 236 184 564

356 553 2 092

127 228 1 107

229 325 985

232 1 413 204

113 686 125

119 727 79

6 548

3 229

3 319

3 073

1 525

1 548

446 775 3 475

201 361 1 704

245 414 1 771

1 891 440 759

854 247 389

1 037 193 370

3 964

2 077

1 887

1 324

719

605

423 205 379 2 531

248 124 154 1 333

175 81 225 1 198

305 579 202

168 260 92

137 319 110

w.o. Verenigd Koninkrijk w.o. Londen Tilbury Harwich Dartford Felixstowe Immingham Goole Hull Tees rivier Tyne rivier Grangemouth Ierland w.o. Dublin Waterford Cork Harbour Shannon rivier IJsland SA2 Scandinavië, Duitsland, Baltische en Witte Zee, Noord- en West-Rusland w.o. Duitsland w.o. Bremen en Bremerhaven Hamburg Denemarken w.o. Esbjerg Århus Fredericia Noorwegen w.o. Oslo Bergen Aalesund Zweden w.o. Gothenburg en Bohus Finland w.o. Helsinki Kotka Hamina Estland w.o. Tallinn Letland w.o. Ventspils Riga Litouwen Polen w.o. Oderhavens Gdansk Rusland w.o. Kaliningrad St. Petersburg Murmansk SA3 Belgie, Frankrijk w.o. Frankrijk w.o. Duinkerken Le Havre België w.o. Antwerpen Gent Zeebrugge SA4 Spanje, Gibraltar, Portugal w.o. Portugal w.o. Porto/Leixoes Aveiro Lissabon Spanje w.o. Pasajes Bilbao Algeciras


31

Tabel TZV1, Binnengekomen en vertrokken zeeschepen naar shipping area, 1999 (vervolg) Totaal

Binnengekomen

Vertrokken

SA5 Italie, Adriatische Zee

545

356

189

w.o. Italië

515

341

174

1 772

954

818

367

174

193

144 51 576

53 22 292

91 29 284

160 36 39 176

73 9 24 122

87 27 15 54

123

101

22

841

469

372

392

225

167

247 241 66 114

138 130 34 67

109 111 32 47

1 358

611

747

340 185 237

156 135 63

184 50 174

551

387

164

530

370

160

SA10 Rode Zee, Golf van Aden

193

76

117

w.o. Saoedi-Arabië

121

51

70

SA12 Perzische Golf, Arabische Zee

385

158

227

w.o. Saoedi-Arabië Koeweit Verenigde Arabische Emiraten

70 65 134

52 31 32

18 34 102

SA13 India, Nepal, Pakistan, Sri-Lanka, Bangladesh, Myanmar

345

186

159

w.o. India Sri Lanka

164 160

85 88

79 72

SA14 Maleisie, Singapore

752

423

329

w.o. Maleisië Singapore

190 562

144 279

46 283

SA15 Indonesie

208

171

37

2 493

1 503

990

w.o. China Zuid-Korea Japan Taiwan Hongkong

662 229 701 226 493

416 135 471 96 240

246 94 230 130 253

SA17 Australie, Nieuw-Zeeland

372

224

148

w.o. Australië Nieuw-Zeeland

298 74

193 31

105 43

SA6 Levant, Zwarte Zee w.o. Griekenland w.o. Piraeus/Athene Malta Turkije w.o. Izmir Libanon Syrië Israël w.o. Ashdod SA7 Noord-Afrika w.o. Marokko w.o. Casablanca Algerije Tunesië Libië SA8 West-Afrika, Azoren, Kanarische Eilanden. Kaapverdische Eilanden w.o. Kanarische eilanden Ivoorkust Nigeria SA9 Zuid-Afrika, Oost-Afrika, Maritius en Seychellen w.o. Zuid-Afrika

SA16 Verre Oosten, Oost-Rusland

32


Tabel TZV1, Binnengekomen en vertrokken zeeschepen naar shipping area, 1999 (slot) Totaal

SA18 Nieuw-Guinea, Zuid-Pacific

Binnengekomen

Vertrokken

40

26

14

652

351

301

52 600

19 332

33 268

201

101

100

1 884

1 017

867

1 769

950

819

199 187 114

115 99 66

84 88 48

SA21 Noord-Amerika, Westkust, Hawai

171

95

76

SA22 Centraal-Amerika, West-Indië, Zuid-Amerika, Noordkust

939

542

397

w.o. Cuba Colombia Venezuela Suriname

124 116 131 107

61 59 84 59

63 57 47 48

1 376

858

518

929

546

383

257 70 371

162 50 258

95 20 113

160

90

70

312

214

98

33 245

20 173

13 72

145

113

32

2 575

617

1 958

SA19 Canada, Meren w.o. Verenigde Staten Canada w.o. Montreal SA20 Noord-Amerika, Oostkust, Golf w.o. Verenigde Staten w.o. Norfolk Charleston Mexico

SA23 Zuid-Amerika, Oostkust w.o. Brazilië w.o. Santos Uruguay Argentinië w.o. Buenos Aires SA24 Zuid-Amerika, Westkust w.o. Peru Chili w.o. Valparaíso Zee

Tabel TZV2, Scheepsbewegingen van en naar het Nederlands Continentaal Plat, 1999 Binnengekomen vanaf het NCP Aantal schepen

Vertrokken naar het NCP w.o. om te lossen

gelost gewicht

Aantal schepen

w.o. met lading

1 000 ton

geladen gewicht

1 000 ton

Totaal

2 129

1 355

494

2 209

1 508

379

w.o. Bevoorradingsschepen Sleepboten zonder sleep Onderzoekschepen voor de wetenschap

1 010 455 210

799 297 14

42 18 0

1 044 446 230

927 314 5

255 34 0

805 976

629 631

34 30

855 981

763 677

143 61

Havens IJmuiden Den Helder


33

Staat SBV1, Vaartuigkilometers op Nederlandse waterwegen 1994

*)

1995

1996

1997

1998

x 1 000 Totale vaart

47 858

54 341

51 916

59 174

54 229

Laadvermogenklasse 21 tot 250 250 tot 400 400 tot 650 650 tot 1 000 1 000 tot 1 500 1 500 tot 3 000 3 000 en meer

372 3 629 7 135 9 614 11 521 14 279 1 308

767 4 073 8 878 10 665 12 192 16 225 1 541

613 3 431 7 831 9 783 11 741 17 013 1 504

520 3 113 8 503 11 349 14 022 19 844 1 823

475 3 222 8 336 10 700 13 248 16 611 1 637

w.o. Motorschepen

41 297

46 329

44 519

51 895

48 238

laadvermogenklasse 21 tot 250 250 tot 400 400 tot 650 650 tot 1 000 1 000 tot 1 500 1 500 tot 3 000 3 000 en meer

330 3 406 6 862 9 296 11 190 9 189 1 024

678 3 926 8 765 10 443 11 672 9 803 1 042

539 3 320 7 718 9 646 11 285 10 844 1 167

438 3 023 8 383 11 132 13 342 14 112 1 465

392 3 128 8 249 10 519 12 621 12 074 1 255

Buitenlandse vlag

12 664

12 382

12 750

15 216

13 239


30 1 296 778 1 442 3 636 5 045 437

20 1 201 758 1 285 3 375 5 254 489

18 1 169 700 1 322 3 295 5 761 485

8 923 773 1 539 3 857 7 456 660

15 924 714 1 455 3 533 6 085 513

Binnenlandse vaart

9 205

16 447

13 685

15 199

16 235


280 1 153 2 755 2 418 1 407 1 057 135

691 1 820 4 745 4 150 2 710 2 032 299

544 1 355 4 019 3 460 2 358 1 706 243

466 1 352 4 340 4 127 2 960 1 718 236

415 1 494 4 527 4 235 3 351 1 945 268

*)

Exclusief leegvaart in de binnenlandse vaart

Staat SWV1, Verkeersprestatie bedrijfsvoertuigen op Nederlands grondgebied 1994

1995

1996

1997

1998

x mln km Totaal

16 300

17 210

17 990

18 925

19 220

Bestelauto’s w.v. benzine diesel LPG Vrachtauto’s w.o. diesel Trekkers

10 455 1 620 8 405 430 3 385 3 380 2 465

10 975 1 495 9 090 390 3 550 3 550 2 685

11 765 1 390 9 980 400 3 440 3 440 2 785

12 635 1 285 10 890 460 3 425 3 420 2 865

12 710 1 350 10 955 405 3 515 3 510 2 995

Bedrijfsvoertuigen benzine Bedrijfsvoertuigen diesel Bedrijfsvoertuigen LPG

1 620 14 250 430

1 495 15 325 390

1 390 16 205 400

1 285 17 175 460

1 350 17 460 405

Nederlandse voertuigen Buitenlandse voertuigen

15 880 420

16 760 450

17 515 475

18 435 490

18 695 525

34


Tabel TWV1, Verkeers- en vervoersprestaties over de weg door Nederlandse ondernemingen, 1999 Beladen ritten

Afgelegde afstand

Laadvermogentonkilometer

Totaal

Totaal

w.o. beladen

Vervoerd gewicht

Ladingtonkm

x 1 000 ton

x mln

w.o. beladen

x 1 000

x mln

x mln

Totaal

119 846

11 017

8 529

176 990

136 751

608 419

83 648

Binnenlands vervoer Bilateraal vervoer Cabotagevervoer Derde landenveroer

111 610 6 885 646 704

7 196 3 140 137 544

5 367 2 592 106 464

80 388 77 011 5 111 14 482

56 708 63 862 3 853 12 328

481 303 104 320 9 885 12 911

32 723 41 028 1 638 8 259

23 992 5 451 550 695

2 795 2 726 124 537

2 037 2 264 96 458

60 001 72 132 3 315 14 320

42 641 59 864 2 542 12 186

337 474 96 348 9 277 12 761

25 447 38 854 1 557 8 164

87 618 1 434 96 9

4 401 414 13 7

3 330 328 10 6

20 387 4 876 1 796 162

14 067 3 998 1 311 142

143 829 7 972 608 150

7 276 2 174 81 95

Beroepsvervoer Binnenlands vervoer Bilateraal vervoer Cabotagevervoer Derde landenveroer Eigen vervoer Binnenlands vervoer Bilateraal vervoer Cabotagevervoer Derde landenveroer

Staat SLV1, Vliegbewegingen op Nederlandse luchthavens 1994

1995

1996

1997

1998

1999

1 146 403

1 168 785

1 118 997

1 177 993

1 142 638

1 202 120

Overlandvluchten

470 197

493 365

523 191

554 812

565 362

582 050

w.v. Schiphol Rotterdam Maastricht Eindhoven Groningen Ameland Budel Drachten Hilversum Hoogeveen Lelystad Midden-Zeeland Noordoostpolder Seppe Teuge Texel

290 885 37 102 24 113 16 091 15 977 2 364 5 011 151 7 742 5 342 16 332 11 067 221 14 473 11 367 11 959

304 793 41 959 25 720 17 218 17 841 2 880 5 176 107 7 586 5 262 17 014 11 500 239 11 648 11 415 13 007

334 790 42 083 25 207 19 680 16 415 2 483 5 149 83 6 886 4 776 16 199 11 603 224 14 656 10 527 12 430

361 910 43 592 23 099 20 469 18 509 3 051 6 086 26 6 451 4 659 17 400 12 663 298 13 688 10 475 12 436

388 218 40 036 20 832 18 392 18 374 2 313 5 050 20 5 566 3 916 16 921 11 876 218 13 214 10 258 10 158

405 764 41 757 21 308 19 833 14 257 3 037 5 843 0 6 108 4 381 18 738 11 402 40 8 763 11 161 9 658

Terreinvluchten

676 206

675 420

595 806

623 181

577 276

620 070

w.v. Schiphol Rotterdam Maastricht Eindhoven Groningen Ameland Budel Drachten Hilversum Hoogeveen Lelystad Midden-Zeeland Noordoostpolder Seppe Teuge Texel

12 556 76 696 59 892 5 672 95 288 2 552 73 112 208 68 258 24 182 114 534 22 472 776 38 924 67 258 13 826

15 862 76 864 53 582 6 990 102 248 3 738 68 028 72 70 172 23 518 108 132 21 630 890 38 994 68 896 15 804

13 418 64 748 56 072 6 732 74 538 2 782 67 374 88 44 110 21 944 101 732 22 558 700 37 892 63 878 17 240

10 748 66 394 54 944 7 048 67 080 3 318 65 966 6 54 684 22 436 118 107 23 066 924 40 660 71 396 16 404

8 944 60 128 55 496 6 091 70 606 2 077 50 606 4 49 408 18 632 110 467 22 176 652 42 470 65 359 14 160

8 450 65 878 52 264 5 306 66 766 3 138 52 560 0 53 896 23 076 126 492 23 813 322 53 172 70 075 14 862

Totaal vliegbewegingen


35

Staat SLV2, Vliegtuigbewegingen op West-Europese luchthavens 1997

1998

1999

377 438 241 242 422 404 258 266 262 278 281

394 449 247 241 467 421 261 306 270 297 290

x 1 000 Schiphol Londen Heathrow Londen Gatwick Parijs Orly Parijs Charles de Gaulle Frankfurt Rome Fiumicino Madrid Stockholm Kopenhagen Brussel

350 429 230 237 396 377 253 253 252 279 255

Bron: Jaarverslag Amsterdam Airport Schiphol.

36


Vervoersgegevens Staat SZG1, Zeevaart, geloste goederen 1995

1996

1997

1998

1999

295 951

293 303

312 864

319 684

305 237

130 440 113 628 30 961 20 922

136 533 111 639 32 068 13 063

142 598 121 273 35 078 13 914

144 411 124 283 36 788 14 202

139 246 113 375 39 329 13 286

232 591 229 587 38 766 1 006 8 944 7 824 1 436 5 384

226 553 223 866 42 988 1 004 9 624 7 548 1 526 4 060

241 896 239 297 44 310 1 060 10 696 7 845 2 033 5 024

247 843 245 057 45 116 1 076 10 571 6 885 2 440 5 753

233 407 231 177 44 905 998 10 935 7 187 2 632 5 173

1995

1996

1997

1998

1999

84 095

84 821

88 667

85 137

91 922

23 067 15 439 35 681 9 907

20 183 20 745 36 695 7 198

20 097 19 348 41 705 7 516

19 618 17 391 41 439 6 688

21 606 18 485 45 984 6 688

62 864 61 638 10 604 1 679 2 972 2 636 571 2 769

61 966 60 492 10 859 1 570 3 492 3 466 436 3 032

65 369 63 998 10 760 1 462 3 322 2 936 591 3 689

63 380 61 801 9 190 1 450 2 926 2 902 913 4 376

69 163 67 969 10 572 1 321 2 899 2 895 864 4 208

1 000 ton Totaal Verschijningsvorm Bulkgoederen, nat Bulkgoederen, droog Containers Overig Havens Rijnmond w.o. Rotterdam Noordzeekanaalgebied Delfzijl/Eemshaven Vlissingen Terneuzen Moerdijk Overig

Staat SZG2, Zeevaart, geladen goederen

1 000 ton Totaal Verschijningsvorm Bulkgoederen, nat Bulkgoederen, droog Containers Overig Havens Rijnmond w.o. Rotterdam Noordzeekanaalgebied Delfzijl/Eemshaven Vlissingen Terneuzen Moerdijk Overig

Staat SZG3, Zeevaart; geloste en geladen goederen in de Hamburg - Le Havre Range 1997 gelost

1998

1999

geladen

gelost

geladen

gelost

geladen

mln ton Hamburg Bremen Amsterdam (Noordzeekanaalgebied) Rotterdam Antwerpen Gent Zeebrugge Duinkerken Le Havre

48,3 20,8

28,4 13,2

47,0 21,0

28,8 13,5

49,2 21,0

31,8 15,0

45,4 244,0 63,1 19,3 18,5 29,2 46,1

11,1 66,8 48,8 3,7 13,9 7,3 13,6

46,2 249,2 71,8 19,8 18,4 31,8 51,7

9,5 65,2 48,0 3,8 14,9 7,4 14,7

44,9 234,3 66,2 18,9 19,4 30,3 49,2

10,8 69,1 49,5 5,0 16,0 8,0 14,7

Totaal

534,7

206,8

556,9

205,8

533,4

219,9


37

Staat SZC1, Containervervoer per zeeschip, gelost 1995

1996

1997

1998

1999

x 1 000 Aantal containers/flats w.v. beladen

1 563 1 304

1 691 1 428

1 918 1 575

1 992 1 624

2 035 1 707

Aantal teu’s w.v. beladen

2 374 2 016

2 583 2 214

2 911 2 418

3 078 2 533

3 189 2 688

1 522 33 1 6

1 616 66 2 6

1 868 34 6 9

1 962 20 5 5

2 002 27 2 4

Aantal containers per haven Rotterdam Amsterdam Vlissingen Overige havens

x 1 000 ton Lading in container

17 611

18 991

20 679

21 698

23 086

Rotterdam Amsterdam Vlissingen Overige havens

17 125 453 9 24

18 086 842 24 39

20 164 364 101 49

21 384 207 65 42

22 723 323 19 20

1996

1997

1998

1999

Staat SZC2, Containervervoer per zeeschip, geladen 1995

x 1 000 Aantal containers/flats w.v. beladen

1 535 1 371

1 619 1 460

1 770 1 616

1 906 1 626

1 971 1 725

Aantal teu’s w.v. beladen

2 317 2 059

2 485 2 234

2 728 2 483

2 996 2 550

3 121 2 717

1 504 20 4 7

1 565 42 0 13

1 737 20 6 8

1 879 11 5 11

1 949 14 2 6

Aantal containers per haven Rotterdam Amsterdam Vlissingen Overige havens

x 1000 ton Lading in container

22 210

23 651

26 714

26 544

28 839

Rotterdam Amsterdam Vlissingen Overige havens

21 744 336 5 124

22 932 484 7 227

26 173 289 113 140

26 135 147 89 172

28 533 172 45 89

38


Staat SZC3, Containervervoer per zeeschip, geloste en geladen TEU’s in de Hamburg - Le Havre Range 1997

1998

gelost

1999

geladen

gelost

geladen

gelost

geladen

x 1 000 Hamburg Bremen Amsterdam (Noordzeekanaalgebied) Rotterdam Antwerpen Gent Zeebrugge Duinkerken Le Havre

1 716 811

1 622 892

1 835 863

1 712 949

1 935 1 054

1 803 1 127

39 2 785 1 461 6 316 25 600

25 2 709 1 508 4 332 40 585

22 3 054 1 631 6 388 38 669

13 2 958 1 635 5 388 43 650

28 3 204 1 793 5 405 53 695

18 3 139 1 821 6 445 54 683

Totaal

7 759

7 717

8 506

8 353

9 172

9 096

Bron: Rotterdam Port Statistics.

Staat SZR1, Roll-on/Roll-of vervoer per zeeschip 1995

1996

1997

1998

1999

Gelost Personenauto’s Vrachtvoertuigen Overig rollend materieel

332 137 2 890 15 863

357 165 3 111 17 385

376 238 1 855 13 890

428 039 871 12 059

424 134 762 12 489

Geladen Personenauto’s Vrachtvoertuigen Overig rollend materieel

110 709 23 473 24 203

94 487 31 270 26 064

186 800 14 126 17 434

148 983 7 632 11 350

156 946 8 903 11 395

Gelost Personenauto’s Vrachtvoertuigen als transportmiddel Overige voertuigen

157 063 312 677 3 540

163 916 335 244 3 914

146 517 366 411 3 251

130 273 380 596 3 587

150 222 384 297 3 593

Geladen Personenauto’s Vrachtvoertuigen als transportmiddel Overige voertuigen

156 081 304 345 4 028

161 951 327 850 5 007

148 399 363 196 3 240

140 409 371 021 3 769

166 282 375 337 3 431

Handelswaar

Ander rollend materieel


39

Tabel TZG1, Goederenvervoer in de internationale handelsvaart, 1999 Totaal

In Nederland gelost

geladen

397 159

305 237

91 922

71 549

43 839

27 710

65 447

41 148

24 299

717 2 927 9 813 4 711 4 502 5 413 5 295

168 1 259 4 448 2 147 1 983 4 471 2 221

549 1 668 5 364 2 564 2 519 942 3 074

86 388

70 703

15 685

7 340 4 689

2 936 3 547

4 404 1 143

2 732 6 016 5 216 35 905

2 551 3 377 3 258 33 203

181 2 639 1 958 2 701

13 491 4 382 9 026 4 491 8 208

13 489 4 200 8 562 3 659 6 999

1 182 464 832 1 209

5 527

4 415

1 112

SA3 Belgie, Frankrijk

7 293

2 452

4 841

w.o. Frankrijk

6 413

2 291

4 122

SA4 Spanje, Gibraltar, Portugal

9 873

4 441

5 432

w.o. Portugal Spanje

2 915 6 725

1 259 3 181

1 655 3 544

SA5 Italie, Adriatische Zee

2 543

1 475

1 068

w.o. Italië

2 487

1 467

1 021

30 399

26 845

3 555

9 173

7 690

1 482

5 755

5 602

153

SA7 Noord-Afrika

5 696

5 004

693

w.o. Algerije

3 456

3 259

197

SA8 West-Afrika, Azoren, Kanarische Eilanden. Kaapverdische Eilanden

3 802

2 155

1 647

13 286

12 605

680

13 117

12 457

660

10 001

9 986

14

3 478

2 434

1 044

20 080

18 338

1 742

3 137 6 502 7 449

2 986 6 327 7 405

151 175 44

1000 ton Totaal SA1 Verenigd Koninkrijk, Kanaal Eilanden, IJsland, Ierland w.o Verenigd Koninkrijk w.o. Londen Harwich Felixstowe Immingham Hull Tees rivier Ierland SA2 Scandinavië, Duitsland, Baltische en Witte Zee, Noord- en West-Rusland w.o. Duitsland Denemarken w.o. Fredericia Zweden Finland Noorwegen w.o. Continentale plat Estland Letland Polen Rusland w.o. St. Petersburg

SA6 Levant, Zwarte Zee w.o. Turkije w.o. Iskenderun Golf

SA9 Zuid-Afrika, Oost-Afrika, Maritius en Seychellen w.o Zuid-Afrika w.o. Richards Bay SA10 Rode Zee, Golf van Aden SA12 Perzische Golf, Arabische zee w.o. Iran Saoedi-Arabië Koeweit

40


Tabel TZG1, Goederenvervoer in de internationale handelsvaart, 1999 (slot) Totaal

In Nederland gelost

geladen

1000 ton SA13 India, Nepal, Pakistan, Sri-Lanka, Bangladesh, Myanmar

3 246

1 980

1 266

SA14 Maleisie, Singapore

8 933

5 120

3 813

w.o. Maleisië Singapore

2 645 6 287

2 058 3 062

587 3 226

SA15 Indonesie

4 412

3 997

414

22 036

13 350

8 686

5 825 4 215 4 034

4 428 2 094 2 005

1 397 2 120 2 028

SA17 Australie, Nieuw-Zeeland

14 296

13 562

734

w.o. Australië

14 056

13 449

607

SA19 Canada, Meren

11 635

9 807

1 828

3 789

3 771

19

23 857

16 244

7 613

22 702

15 290

7 411

3 734 6 217

3 330 4 912

404 1 306

13 244

11 974

1 270

5 432 4 047

5 365 3 871

66 176

34 392

33 433

959

29 445

28 848

597

7 451 12 674 4 129

7 396 12 671 3 786

56 3 342

SA16 Verre Oosten, Oost-Rusland w.o. China Japan Hongkong

w.o. Seven Islands Bay SA20 Noord-Amerika, Oostkust, Golf w.o. Verenigde Staten w.o. James rivier Mississippi delta SA22 Centraal-Amerika, West-Indië, Zuid-Amerika Noordkust w.o. Colombia Venezuela SA23 Zuid-Amerika, Oostkust w.o. Brazilië w.o. Sao José Bay Vitória Argentinië


41

Tabel TZG2, in Nederland geloste goederen per goederensoort naar haven, 1999 Totaal

Granen

Veevoeder

Oliezaden

Vaste brandstoffen

Ruwe aardolie

Aardolieprodukten

Ertsen e.d.

Overige goederen soorten

1 694

8 986

8 991

33 481

99 337

26 246

41 878

84 625

1 000 ton Totaal Noord-Nederland w.o. Delfzijl en Eemshaven

305 237 1 560

36

–

–

20

–

3

8

1 493

998

16

–

–

7

–

3

–

972

Oost-Nederland

149

8

9

–

–

–

–

–

132

Zuid-Nederland w.o. Moerdijk

2 685

17

7

3

118

–

36

67

2 438

2 632

–

7

3

118

–

34

67

2 403

West-Nederland w.v. Rijnmond w.o. Rotterdam Noordzeekanaal w.o. Amsterdam IJmuiden overig West-Nederland w.o. Terneuzen Vlissingen

42

300 842

1 633

8 970

8 988

33 343

99 337

26 207

41 802

80 562

233 407

1 034

2 363

7 537

17 579

94 311

17 241

33 606

59 736

231 177 44 905

915 560

2 363 6 574

6 634 1 449

17 472 12 960

94 311 339

17 235 5 025

33 539 8 125

58 707 9 874

29 015 15 472 22 531

525 – 39

6 367 207 33

1 446 – 2

6 510 6 450 2 803

339 – 4 687

4 984 40 3 942

72 8 044 72

8 773 731 10 953

7 187 10 935

– –

– 29

– –

911 1 856

1 318 2 802

2 059 1 714

– 43

2 900 4 491


Tabel TZG3, in Nederland geladen goederen per goederensoort naar haven, 1999 Totaal

Granen

Veevoeder

Oliezaden

Vaste brandstoffen

Ruwe aardolie

Aardolieprodukten

Ertsen e.d.

Overige goederen soorten

1 045

3 192

1 270

2 942

705

11 762

5 016

65 991

1 000 ton Totaal Noord-Nederland w.o. Delfzijl en Eemshaven

91 922 1 784

–

68

–

–

–

1

–

1 715

1 321

–

41

–

–

–

1

–

1 279

Oost-Nederland

137

–

–

3

–

–

–

–

134

Zuid-Nederland w.o. Moerdijk

939

–

19

–

3

–

19

191

708

864

–

17

–

3

–

19

191

634

West-Nederland w.v. Rijnmond w.o. Rotterdam Noordzeekanaalgebied w.o. Amsterdam IJmuiden overig West-Nederland w.o. Terneuzen Vlissingen

89 061

1 045

3 105

1 267

2 939

705

11 741

4 824

63 434

69 163

1 012

1 678

1 085

1 137

701

7 390

3 914

52 246

67 969 10 572

1 007 6

1 667 1 333

724 130

1 123 1 429

701 –

7 389 3 137

3 734 660

51 623 3 876

7 519 2 747 9 326

6 – 26

1 333 – 94

115 – 52

1 232 194 373

– – 4

3 131 6 1 214

529 7 251

1 173 2 540 7 312

2 895 2 899

– –

– –

– 1

78 213

– 4

160 1 015

– –

2 656 1 667


43

Tabel TZC1, Containervervoer per zeeschip; geloste en geladen Teu’s , 1999 Totaal

Gelost

Geladen

x 1 000 Totaal

6 309

3 189

3 121

SA1 Verenigd Koninkrijk, Kanaal Eilanden, IJsland, Ierland

1 223

614

609

w.o. Verenigd Koninkrijk w.o. Tilbury Felixstowe Immingham Goole Hull Tees rivier Grangemouth Warrenpoint Belfast Ierland w.o. Dublin IJsland

811

404

407

194 104 59 101 145 62 47 23 44 349

94 59 26 48 71 34 28 12 21 178

100 45 33 53 75 28 19 11 23 171

225 58

104 29

121 29

SA2 Scandinavië, Duitsland, Baltische en Witte Zee, Noord- en West-Rusland

635

289

346

64

25

39

31 30 65

11 11 43

20 19 22

61 108

42 40

19 68

76 9 100

30 5 44

47 4 57

65 112

26 58

39 54

52 5 45 4 38 95

24 1 20 2 20 38

29 4 25 2 18 57

91

35

56

71

28

43

48

19

30

40

15

26

285

134

151

104

37

68

50 54 181

17 20 97

33 34 83

49 103

24 55

26 47

65

37

28

65

37

27

59

32

27

174

70

104

62

16

46

48 23 44

11 9 24

37 13 20

14 24 9

6 15 5

8 9 4

w.o. Duitsland w.o. Bremerhaven Hamburg Denemarken w.o. Århus Zweden w.o. Gothenburg Helsingborg Finland w.o. Helsinki Noorwegen1 w.o. Oslo Estland Letland Litouwen Polen Rusland w.o. St. Petersburg SA3 Belgie, Frankrijk w.o. Frankrijk w.o. Le Havre SA4 Spanje, Gibraltar, Portugal w.o. Portugal w.o. Porto/Leixoes Lissabon Spanje w.o. Bilbao Algeciras Bay SA5 Italie, Adriatische Zee w.o. Italië w.o. Gioia Tauro SA6 Levant, Zwarte Zee w.o. Griekenland w.o. Piraeus/Athene Malta Turkije w.o. Istanbul Izmir Israël

44


Tabel TZC1, Containervervoer per zeeschip; geloste en geladen Teu’s , 1999 (vervolg) Totaal

Gelost

Geladen

x 1 000 S7 Noord Afrika w.o. Marokko SA8 West-Afrika, Azoren, Kanarische Eilanden. Kaapverdische Eilanden

40

18

22

30

15

15

100

55

46

w.o. Kanarische eilanden w.o. Las Palmas Ivoorkust Ghana Nigeria Angola

28

11

17

18 20 10 15 5

8 17 5 10 2

10 3 5 5 3

SA9 Zuid-Afrika, Oost-Afrika, Maritius en Seychellen

58

22

35

w.o. Zuid-Afrika

58

22

35

SA10 Rode Zee, Golf van Aden

56

14

42

w.o. Saoedi-Arabië

54

14

41

128

31

97

SA12 Perzische Golf, Arabische Zee w.o. Verenigde Arabische Emiraten w.o. Jebel Ali Dubai Khawr Fakkan SA13 India, Nepal, Pakistan, Sri-Lanka, Bangladesh, Myanmar w.o. India w.o. Bombay Sri Lanka SA14 Maleisie, Singapore

83

17

66

35 37 9

2 13 2

32 24 7

136

63

73

53

18

34

38 81

11 44

27 38

674

369

305

w.o. Maleisië w.o. Port Kelang Singapore

60

22

38

56 614

19 346

37 267

SA15 Indonesie

25

10

15

w.o. Indonesië

25

10

15

1 445

821

624

11 289

6 193

5 95

141 172 367

86 89 203

55 83 164

101 63 20 167 207

55 43 13 84 97

46 20 7 84 110

201 395

95 228

106 166

54

10

44

43

8

35

15 20 11

1 4 2

14 16 8

SA16 Verre Oosten, Oost-Rusland w.o. Thailand China w.o. Shanghai Zuid-Korea Japan w.o. Osaka Nagoya Shimizu Tokyo Taiwan w.o. Kaohsiung Hongkong SA17 Australie, Nieuw-Zeeland w.o. Australië w.o. Sydney Melbourne Nieuw-Zeeland


45

Tabel TZC1, Containervervoer per zeeschip; geloste en geladen Teu’s , 1999 (slot) Totaal

Gelost

Geladen

x 1 000 SA18 Nieuw-Guinea, Zuid-Pacific

6

2

4

SA19 Canada, Meren

97

45

53

w.o. Halifax Montreal

26 71

9 36

18 35

679

356

323

670

355

315

79 100 169 230 36 10 20 9

3 28 143 140 19 4 7 2

76 73 26 90 16 6 13 7

83

34

49

83

34

49

35 46

19 13

16 33

117

57

60

12 3 12 11 10 14 7

10 1 10 3 6 7 2

2 2 2 7 4 8 4

119

84

35

77

56

21

8 33 37

5 22 24

3 11 13

35

22

12

37

25

12

3 6 7 21

3 5 5 12

0 1 2 9

17

9

8

SA20 Noord-Amerika, Oostkust, Golf w.o. Ver. Staten w.o. Boston New York en Newark James rivier Charleston Savannah Miami Galveston Mexico SA21 Noord-Amerika, Westkust, Hawai w.o. Ver. Staten w.o. San Francisco Los Angeles SA22 Centraal-Amerika, West-Indië, Zuid-Amerika Noordkust w.o. Costa Rica Panama Jamaica Nederlandse Antillen Colombia Venezuela Suriname SA23 Zuid-Amerika, Oostkust w.o. Brazilië w.o. Rio de Janeiro Santos Argentinië w.o. Buenos Aires SA24 Zuid-Amerika, Westkust w.o. Colombia Ecuador Peru Chili w.o. Valparaíso

46


Staat SBG1, Vervoerd gewicht in de binnenvaart op Nederland 1994

1995

1996

1997

1998

1999

1 000 ton Totaal

47 048

44 741

48 179

51 569

52 240

52 711


41 083 106 5 859

38 393 62 6 286

41 997 73 6 109

44 834 48 6 688

45 374 76 6 791

46 455 79 6 176

Vrachtschepen w.v. Motorschepen Sleepschepen Duwbakken

38 569

37 689

39 617

43 058

43 520

43 426

33 388 106 5 075

32 038 62 5 589

34 189 73 5 355

36 989 48 6 021

37 312 76 6 132

37 753 79 5 593

Tankschepen w.v. Motorschepen Duwbakken

8 479

7 052

8 562

8 512

8 720

9 285

7 695 784

6 355 697

7 808 754

7 845 667

8 062 659

8 702 583

5 1 643 3 929 9 667 12 000 16 975 2 828

9 6 572 3 757 8 856 11 159 16 797 2 590

10 1 557 3 646 9 084 12 560 18 666 2 655

5 1 081 3 802 9 416 13 439 21 365 2 462

1 1 169 3 875 9 151 13 938 21 406 2 701

1 1 184 3 534 8 325 14 045 22 382 3 240

35 368 992 5 348 3 839 1 131 371

33 676 1 108 5 296 3 358 820 483

35 651 1 583 6 064 3 573 889 420

37 850 917 7 137 4 365 604 696

38 855 1 225 6 615 3 708 514 1 324

39 194 1 047 6 577 3 614 991 1 289

3 609 6 647 6 858 29 934 17 319 3 437 9 178

3 116 6 747 7 062 27 815 16 175 3 247 8 393

3 628 6 975 7 661 29 916 17 629 3 442 8 845

4 315 7 210 7 980 32 064 20 344 3 344 8 376

3 688 7 946 9 153 31 453 19 320 3 136 8 997

4 171 7 518 9 191 31 831 19 125 3 565 9 141

3 704 16 969 25 924 451

4 067 16 668 23 509 496

4 478 17 397 25 771 532

4 022 17 325 29 664 558

4 330 20 542 26 665 703

4 760 19 777 27 200 974

Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer Vlag van het schip Nederland Frankrijk België Duitsland Zwitserland Overige vlaggen Landsdeel van lossing Noord-Nederland Oost-Nederland Zuid-Nederland West-Nederland Rijnmond Noordzeekanaalgebied Overig-West-Nederland Land van lading Frankrijk België Duitsland Overige landen


47

Staat SBG2, Vervoerd gewicht in de binnenvaart uit Nederland 1994

1995

1996

1997

1998

1999

121 482

121 568

121 906

138 636

131 888

123 604


79 090 593 41 799

78 959 578 42 031

81 006 825 40 076

91 374 497 46 765

84 647 424 46 818

78 623 280 44 701


89 854

88 832

84 343

96 782

94 661

86 440

49 444 586 39 824

48 184 578 40 070

46 194 817 37 331

52 520 497 43 766

50 115 424 44 122

44 075 280 42 085

Tankschepen w.v. Motorschepen Sleepschepen Duwbakken

31 627

32 736

37 563

41 853

37 227

37 163

29 646 7 1 975

30 775 – 1 961

34 811 7 2 745

38 854 – 2 999

34 531 – 2 696

34 547 – 2 616

30 1 348 4 740 10 800 24 942 70 808 8 814

25 1 227 4 030 9 475 23 780 73 700 9 331

31 1 046 3 609 8 728 23 307 75 595 9 590

21 1 018 3 912 10 019 26 843 87 623 9 200

16 1 027 3 363 8 602 23 408 84 960 10 513

16 854 3 032 7 543 21 351 80 978 9 829

79 394 1 477 11 885 23 523 4 199 1 004

81 002 1 713 11 443 22 083 3 842 1 486

80 657 1 802 12 918 21 110 3 712 1 707

84 344 2 789 15 336 29 667 4 401 2 099

80 113 1 718 14 907 27 368 4 335 3 447

75 394 1 612 14 222 25 385 3 764 3 227

1 071 2 689 10 092 107 630 91 749 7 068 8 813

1 152 2 750 8 393 109 273 94 108 8 092 7 073

1 208 3 047 8 026 109 625 91 056 8 963 9 606

1 557 3 433 9 248 124 397 100 415 11 265 12 717

1 683 4 265 8 954 116 979 89 418 13 943 13 618

1 937 2 557 10 406 108 704 80 517 13 785 14 401

4 996 35 971 75 647 4 867

5 985 34 037 76 711 4 835

5 595 37 286 74 514 4 511

4 998 35 424 92 556 5 657

4 927 37 379 84 233 5 348

5 007 36 605 77 078 4 915

1 000 ton Totaal

Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer Vlag van het schip Nederland Frankrijk België Duitsland Zwitserland Overige vlaggen Landsdeel van lading Noord-Nederland Oost-Nederland Zuid-Nederland West-Nederland Rijnmond Noordzeekanaalgebied Overig-West-Nederland Land van lossing Frankrijk België Duitsland Overige landen

48


Staat SBG3, Vervoerd gewicht in de binnenvaart via Nederland1) 1994

1995

1996

1997

1998

1999

1 000 ton Totaal

30 685

30 685

31 050

34 344

35 606

37 012


28 499 33 2 154

28 387 41 2 256

29 105 33 1 911

32 220 47 2 076

33 842 41 1 722

34 502 47 2 463


22 943

22 507

22 408

24 530

26 119

28 257

21 538 33 1 373

21 084 41 1 382

21 268 33 1 107

23 362 47 1 121

24 879 41 1 199

26 189 47 2 021


7 742

8 178

8 641

9 814

9 487

8 755

6 961 781

7 304 874

7 837 804

8 858 955

8 964 523

8 313 442

2 310 1 342 4 163 9 218 13 537 2 113

1 248 1 177 3 849 8 966 14 138 2 307

0 251 1 147 3 737 8 733 15 028 2 154

1 267 1 328 4 279 9 443 16 581 2 446

– 276 1 264 4 247 10 011 17 367 2 441

0 352 1 075 3 909 10 067 18 690 2 920

17 538 433 4 970 5 716 1 385 644

16 891 555 5 793 5 355 1 440 652

17 459 748 5 562 5 396 1 215 669

19 351 480 7 075 5 483 1 250 705

19 712 684 7 033 5 785 1 421 971

20 575 824 7 780 5 588 1 379 866

1 441 14 559 14 344 338

1 340 16 082 12 796 465

1 517 15 131 13 902 499

1 648 16 549 15 450 697

1 653 18 126 15 254 572

1 934 16 999 17 285 794

1 893 13 781 11 596 3 415

1 840 12 571 12 919 3 355

1 605 13 991 12 526 2 928

1 422 17 391 13 053 2 478

1 797 16 301 14 353 3 155

2 804 18 626 12 881 2 701

Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer Vlag van het schip Nederland Frankrijk België Duitsland Zwitserland Overige vlaggen Land van lading Frankrijk België Duitsland Overige landen Land van lossing Frankrijk België Duitsland Overige landen 1)

Waarneming bij binnenkomst in Nederland.


49

Staat SBG4, Ladingtonkm-prestatie in de binnenvaart op Nederland. 1994

1995

1996

1997

1998

1999

mln Totaal

15 829

15 122

16 404

17 551

17 103

17 659


14 473 31 1 326

13 857 26 1 239

14 966 30 1 409

16 010 21 1 521

15 678 30 1 395

16 328 32 1 299


13 864

13 444

14 417

15 436

15 098

15 551

12 689 31 1 145

12 303 26 1 116

13 111 30 1 276

14 024 21 1 391

13 787 30 1 280

14 314 32 1 206


1 965

1 678

1 987

2 115

2 006

2 108

1 784 181

1 555 123

1 854 133

1 986 130

1 891 115

2 015 94

1 563 1 156 3 051 4 739 5 623 697

1 548 1 104 2 841 4 456 5 533 638

2 544 1 065 2 925 4 929 6 367 572

1 364 1 097 3 023 5 238 7 201 628

0 412 1 041 2 816 5 271 7 005 557

0 445 983 2 597 5 212 7 682 739

11 595 404 1 442 1 787 466 136

11 022 438 1 535 1 573 359 195

11 797 711 1 607 1 747 394 148

12 997 398 1 790 1 878 250 230

12 700 475 1 704 1 649 205 371

13 038 406 1 818 1 685 290 422

1 553 2 132 2 423 9 721 5 585 1 360 2 777

1 390 2 235 2 618 8 879 5 069 1 220 2 590

1 538 2 345 2 776 9 745 5 676 1 318 2 751

1 931 2 385 3 004 10 230 6 215 1 302 2 713

1 642 2 586 3 429 9 445 5 424 1 167 2 854

1 853 2 342 3 402 10 063 5 761 1 389 2 913

2 514 3 182 9 672 462

2 730 3 041 8 753 599

3 011 3 146 9 602 645

2 831 3 202 10 915 603

2 992 3 871 9 448 793

3 262 3 545 9 743 1 110

Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer Vlag van het schip Nederland Frankrijk België Duitsland Zwitserland Overige vlaggen Landsdeel van lossing Noord-Nederland Oost-Nederland Zuid-Nederland West-Nederland Rijnmond Noordzeekanaalgebied Overig-West-Nederland Land van lading Frankrijk België Duitsland Overige landen

50


Staat SBG5, Ladingtonkm-prestatie in de binnenvaart uit Nederland 1994

1995

1996

1997

1998

1999

mln tonkm Totaal

42 009

43 183

42 446

48 237

44 542

41 570


31 435 163 10 411

32 442 143 10 597

32 022 201 10 222

36 413 113 11 711

33 104 99 11 339

30 538 74 10 957


30 541

30 861

29 346

32 296

31 109

28 361

20 593 160 9 789

20 724 143 9 994

19 677 197 9 472

21 344 113 10 838

20 398 99 10 612

18 043 74 10 244

Tankschepen w.v. Motorschepen Sleepschepen Duwbakken

11 468

12 321

13 100

15 941

13 433

13 209

10 842 3 622

11 718 – 603

12 345 4 750

15 068 – 873

12 706 – 727

12 496 – 713

5 361 1 359 3 792 10 269 23 718 2 504

4 325 1 217 3 437 9 915 25 457 2 829

4 262 1 032 3 072 9 489 25 774 2 813

3 234 1 146 3 508 10 539 30 092 2 715

2 246 967 2 890 9 152 28 531 2 754

2 195 839 2 464 8 263 27 186 2 621

26 601 830 3 258 8 696 2 094 530

27 831 994 3 315 8 411 1 966 667

26 820 1 102 3 667 8 294 1 951 611

28 998 1 292 4 397 10 373 2 236 941

26 671 883 4 087 9 510 2 107 1 283

24 737 819 4 043 8 884 1 905 1 181

467 792 1 915 38 835 33 372 2 994 2 469

467 770 1 626 40 320 34 887 3 250 2 183

481 843 1 478 39 643 33 771 3 709 2 163

645 912 1 884 44 796 35 416 5 616 3 764

689 1 123 1 865 40 862 29 850 6 898 4 114

836 714 2 351 37 669 26 425 6 722 4 523

3 459 6 334 27 662 4 554

4 180 5 933 27 966 5 103

3 895 6 192 27 581 4 777

3 480 5 980 32 872 5 906

3 384 6 174 29 309 5 676

3 424 6 038 26 813 5 295

Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer Vlag van het schip Nederland Frankrijk België Duitsland Zwitserland Overige vlaggen Landsdeel van lading Noord-Nederland Oost-Nederland Zuid-Nederland West-Nederland Rijnmond Noordzeekanaalgebied Overig-West-Nederland Land van lossing Frankrijk België Duitsland Overige landen


51

Staat SBG6, Ladingtonkm-prestatie in de binnenvaart via Nederland 1) 1994

1995

1996

1997

1998

1999

mln tonkm Totaal

16 925

17 451

17 537

19 669

19 820

20 738


15 820 20 1 085

16 258 23 1 169

16 474 25 1 038

18 465 30 1 173

18 894 24 902

19 444 31 1 263


12 752

13 006

12 794

14 383

14 728

16 087

12 110 20 621

12 324 23 659

12 218 25 552

13 739 30 615

14 145 24 559

15 064 31 992


4 174

4 445

4 743

5 286

5 092

4 651

3 710 463

3 934 510

4 256 487

4 726 559

4 749 344

4 380 271

1 214 686 2 262 5 243 7 577 942

0 162 625 2 125 5 195 8 251 1 093

0 159 600 2 067 4 988 8 624 1 099

0 170 663 2 409 5 415 9 690 1 323

– 175 639 2 359 5 580 9 846 1 222

0 233 560 2 116 5 605 10 784 1 439

9 930 277 2 414 3 058 910 337

9 913 314 2 920 2 931 971 401

10 103 442 2 851 2 904 864 372

11 157 290 3 629 3 246 919 427

10 839 436 3 679 3 245 1 044 577

11 502 496 4 112 3 120 956 552

1 193 8 328 7 024 378

1 067 9 604 6 148 632

1 203 9 048 6 632 654

1 216 9 757 7 869 827

1 280 10 596 7 263 681

1 510 9 834 8 428 967

1 521 7 110 6 130 2 164

1 439 6 671 6 859 2 482

1 236 7 310 6 765 10 772

1 128 9 297 6 952 2 291

1 392 8 316 7 374 2 738

2 143 9 637 6 612 2 345

Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer Vlag van het schip Nederland Frankrijk België Duitsland Zwitserland Overige vlaggen Land van lading Frankrijk België Duitsland Overige landen Land van lossing Frankrijk België Duitsland Overige landen 1)

Waarneming bij binnenkomst in Nederland.

52


Tabel TBG1, Internationale binnenvaart naar provincie van lading, 1999. Totaal

w.o. met lading

aantal reizen

laadvermogen

aantal reizen

laadvermogen

1 000 ton Totaal Groningen Friesland Drenthe Overijssel Flevoland Gelderland Utrecht Noord-Holland Zuid-Holland Zeeland Noord-Brabant Limburg

lading

1 000 ton

129 453

202 029

92 793

166 792

123 604

1 960 1 846 746 3 453 367 3 257 1 309 13 195 69 404 13 338 10 531 10 047

2 252 1 805 424 3 445 225 3 330 1 229 18 731 133 019 17 835 11 320 8 414

1 206 790 81 1 271 13 999 365 11 578 55 615 9 836 3 744 7 295

1 476 748 77 1 637 9 1 243 389 16 969 116 468 15 791 5 238 6 747

1 226 663 48 1 475 7 1 074 260 13 847 81 576 13 020 4 394 6 013

Tabel TBG2, Internationale binnenvaart naar provincie van lossing, 1999. Totaal

w.o. met lading

aantal reizen

laadvermogen

aantal reizen

laadvermogen

1 000 ton Totaal Groningen Friesland Drenthe Overijssel Flevoland Gelderland Utrecht Noord-Holland Zuid-Holland Zeeland Noord-Brabant Limburg

lading

1 000 ton

115 218

167 257

56 657

76 226

52 711

2 347 2 483 1 133 4 859 622 5 601 1 955 8 979 55 747 9 152 12 937 9 403

2 830 2 611 765 5 093 393 6 148 1 926 14 010 99 673 12 119 13 789 7 900

1 520 1 950 1 096 3 904 606 4 348 1 531 3 779 23 296 2 448 9 192 2 987

1 871 2 172 733 3 785 388 4 488 1 553 5 219 40 809 3 593 8 856 2 761

1 625 1 936 609 3 365 358 3 795 1 334 4 205 23 418 2 874 6 987 2 204

Tabel TBG3, Internationale binnenvaart naar goederensoort, 1999. Aantal reizen

Laadvermogen

Lading

1 000 ton Totaal

1)

Landbouwproducten;levende dieren Voedingsproducten en veevoeder Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten Leegvaart 1)

294 935

442 396

213 326

10 225 15 816 11 354 22 041 17 334 7 340 43 480 7 347 17 507 32 139

9 597 15 416 21 971 43 840 40 729 9 046 49 653 8 163 30 537 68 269

7 592 11 420 19 097 36 379 36 157 6 874 45 311 6 925 16 311 27 261

110 352

145 174

Inclusief doorvaart via Nederland


53

Tabel TBG4, Internationale binnenvaart stroomopwaarts langs Lobith, 1999 Alle schepen aantal reizen

w.o. met lading laadvermogen

aantal reizen

1 000 ton Totaal Lobith

laadvermogen

lading

1 000 ton

87 568

157 493

72 250

139 873

102 303

65 253

117 177

52 468

103 054

72 604

49 789 159 15 305 22 315

76 505 167 40 505 40 316

37 494 79 14 895 19 782

63 295 113 39 646 36 818

37 877 87 34 640 29 699

21 366 949

38 514 1 801

18 941 841

35 155 1 663

28 368 1 331

63 1 592 5 206 10 668 20 973 46 021 3 045

1 571 2 830 8 758 26 113 109 094 10 125

3 397 2 791 6 752 17 098 42 400 2 809

1 143 1 555 5 561 21 361 101 918 9 333

0 104 1 235 4 570 17 942 72 829 5 623

57 157 1 457 6 436 18 146 2 390

98 833 1 937 11 199 36 604 5 508

44 833 1 029 5 639 16 898 2 300

84 963 1 686 10 363 34 829 5 334

58 993 1 476 7 648 28 268 4 103

63 092 13 303 446 2 795 2 470 1 376 1 444

115 771 22 294 272 5 001 4 936 2 327 2 849

50 319 11 425 405 2 614 2 430 1 359 1 429

101 778 19 529 244 4 862 4 868 2 313 2 823

74 948 13 423 182 3 998 3 381 1 923 1 947

Landbouwproducten;levende dieren Voedingsproducten en veevoeder Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen;bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten

1 140 5 539 9 203 13 910 13 655 2 558 4 216 3 249 7 175 11 605

1 183 6 485 18 376 27 177 34 595 3 465 6 138 3 386 11 867 27 200

1 140 5 539 9 203 13 910 13 655 2 558 4 216 3 249 7 175 11 605

1 183 6 485 18 376 27 177 34 595 3 465 6 138 3 386 11 867 27 200

897 4 818 16 021 22 687 30 985 2 613 5 323 2 883 7 820 8 257

Leegvaart

15 318

17 620

–

Scheepstype Vrachtschepen w.v. Motorschepen Sleepschepen Duwbakken Tankschepen w.v. Motorschepen Duwbakken Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer Voornaamste vlaggen Nederland Frankrijk België Duitsland Zwitserland Voornaamste relaties Nederland - Duitsland België - Duitsland Frankrijk - Duitsland Nederland - Frankrijk Nederland - Zwitserland België - Frankrijk België - Zwitserland Vervoer naar goederenhoofdstuk NSTR

54


Tabel TBG5, Internationale binnenvaart stroomafwaarts langs Lobith, 1999 Alle schepen aantal reizen

w.o. met lading laadvermogen

aantal reizen

1 000 ton Totaal Lobith

laadvermogen

lading

1 000 ton

83 421

139 160

50 553

73 581

49 850

61 970

100 229

45 678

65 931

44 619

52 517 180 9 273 21 451

77 774 222 22 233 38 930

43 512 65 2 101 4 875

61 690 93 4 148 7 650

42 184 56 2 379 5 231

20 492 959

37 102 1 828

4 748 127

7 470 180

5 101 131

38 1 628 5 382 11 972 22 645 38 758 2 998

1 585 2 931 9 858 28 192 87 350 10 242

1 1 542 4 800 10 374 14 384 17 925 1 527

0 555 2 613 8 494 17 762 38 830 5 327

0 449 2 255 7 256 14 353 22 978 2 559

55 322 1 220 6 944 14 938 2 997

87 923 1 615 11 955 27 536 6 544

37 503 867 4 951 5 016 950

52 829 911 7 564 8 434 1 725

36 316 675 5 449 5 263 870

50 997 1 444 3 951 20 149 1 140 1 479 686 1 497

85 463 3 040 6 480 33 974 2 242 2 697 836 996

26 964 588 3 121 14 109 716 1 212 602 1 454

37 477 1 045 4 714 22 391 1 332 2 129 739 952

26 045 421 3 761 14 529 455 1 510 633 787

Landbouwproducten;levende dieren Voedingsproducten en veevoeder Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten

5 383 4 259 564 478 1 583 3 112 17 681 2 083 5 628 9 782

6 392 4 149 622 811 2 201 4 229 22 150 2 502 10 437 20 087

5 383 4 259 564 478 1 583 3 112 17 681 2 083 5 628 9 782

6 392 4 149 622 811 2 201 4 229 22 150 2 502 10 437 20 087

5 175 2 984 495 606 1 717 3 183 20 283 2 123 3 913 9 372

Leegvaart

32 868

65 579

–

Scheepstype Vrachtschepen w.v. Motorschepen Sleepschepen Duwbakken Tankschepen w.v. Motorschepen Duwbakken Laadvermogenklasse 21 tot 250 ton 250 tot 400 ton 400 tot 650 ton 650 tot 1 000 ton 1 000 tot 1 500 ton 1 500 tot 3 000 ton 3 000 ton en meer Voornaamste vlaggen Nederland Frankrijk Belgie Duitsland Zwitserland Voornaamste relaties Duitsland - Nederland Zwitserland - Nederland Frankrijk - Nederland Duitsland - België Zwitserland - België Frankrijk - België Duitsland - Duitsland Duitsland - Frankrijk Vervoer naar goederenhoofdstuk NSTR


55

Tabel TBG6, Binnenlands goederenvervoer te water naar belangrijke gemeenten 1), 1999 Gelost

Geladen

x 1 000 ton Totaal

99 062

99 062

Groningen

2 414

1 927

w.o. Delfzijl Groningen Veendam

626 1 023 315

680 422 353

Friesland

4 611

3 157

206 199 496 337 432 340 126

212 190 668 341 208 465 290

1 201

758

973

732

Overijssel

4 777

673

w.o. Hengelo Kampen Zwolle

652 744 1 288

243 113 131

Flevoland

1 575

1 110

w.o. Almere Zeewolde

511 268

505 542

Gelderland

8 930

6 696

881 405 242 371 380 210 757 432 299 171

191 116 164 771 190 1 131 459 369 109 470

Utrecht

5 862

1 864

w.o. Loenen Utrecht

264 3 494

162 1 478

Noord-Holland

18 154

24 870

w.o. Amsterdam Helder, Den Texel Velsen Zaanstad

10 609 712 531 451 842

11 040 858 465 5 988 270

Zuid-Holland

28 727

27 640

w.o. Dordrecht Gorinchem Gravenhage, ‘sHellevoetsluis Maassluis Rotterdam Rozenburg Schiedam Vlaardingen Zwijndrecht

836 425 555 304 513 12 024 220 144 391 1 045

368 228 143 243 2 261 21 819 448 107 270 124

Zeeland

3 615

5 977

w.o. Terneuzen Vlissingen

1 510 881

1 253 2 659

w.o. Ameland Dongeradeel Harlingen Lemsterland Sneek Terschelling Tytsjerksteradiel Drenthe w.o. Meppel

w.o. Arnhem Beuningen Druten Harderwijk Lingewaal Maasdriel Nijmegen Rheden Rijnwaarden West Maas en Waal

56


Tabel TBG6, Binnenlands goederenvervoer te water naar belangrijke gemeenten 1), 1999 (slot) Gelost

Geladen

x 1 000 ton Noord-Brabant

13 917

10 576

w.o. Bergen op Zoom Cuijk Geertruidenberg Hertogenbosch, ‘sLith Moerdijk Roosendaal Steenbergen Werkendam Woudrichem

1 011 243 1 285 1 723 233 861 120 155 162 224

215 6 912 141 413 927 654 181 115 151 108

Limburg

5 278

13 814

w.o. Born Gennep Heel Maasbracht Maastricht Meerlo-Wanssum Roermond Stein

1 166 227 103 179 1 027 180 632 482

1 068 1 405 895 4 015 970 1 501 858 1 147

1)

Gemeenten waarin het vervoer minder dan 100 000 ton bij lossing en lading bedroeg zijn niet in de tabel opgenomen

Tabel TBG7, Binnenlands goederenvervoer te water vanuit en naar provincie, 1999 Provincie van lossing Groningen Friesland Drenthe

Overijssel Flevoland

Gelderland

Utrecht

NoordHolland

ZuidHolland

Zeeland

NoordBrabant

Limburg

Totaal

x 1 000 ton Provincie van lading Groningen Friesland Drenthe Overijssel Flevoland Gelderland Utrecht Noord-Holland Zuid-Holland Zeeland Noord-Brabant Limburg TOTAAL

401 258 – 17 2 14 10 246 907 78 178 303

91 1 922 9 36 6 150 97 847 531 221 361 339

2 12 3 47 27 34 120 263 543 62 35 54

58 344 20 49 14 217 16 1 246 1 675 198 323 615

8 234 16 67 8 395 12 267 20 19 212 316

44 23 3 54 242 2 100 209 1 754 2 147 258 1 337 757

60 17 3 88 189 584 28 1 660 1 605 178 685 766

149 156 14 49 572 368 109 8 741 4 815 707 1 225 1 248

905 64 682 150 39 1 407 1 159 5 028 10 231 1 480 3 198 4 384

15 2 – 1 0 94 28 140 934 1 725 159 517

185 108 3 107 8 1 084 44 2 969 2 431 881 2 641 3 457

9 18 3 8 3 249 32 1 708 1 802 168 221 1 058

1 927 3 157 758 673 1 110 6 696 1 864 24 870 27 640 5 977 10 576 13 814

2 414

4 611

1 201

4 777

1 575

8 930

5 862

18 154

28 727

3 615

13 917

5 278

99 062


57

Tabel TBG8, Binnenlands goederenvervoer te water naar goederenhoofdstuk NSTR, 1999 Totaal

Totaal

Goederenhoofdstuk NSTR 0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

99 062

2 559

8 256

3 979

12 704

1 118

564

56 569

1 798

3 479

8 036

2 414 4 611 1 201 4 777 1 575 8 930 5 862 18 154 28 727 3 615 13 917 5 278

68 25 64 144 2 217 39 73 1 179 19 607 121

65 435 341 1 257 8 1 082 904 636 1 224 45 1 863 396

11 1 1 3 – 538 7 45 387 105 973 1 909

613 337 195 1 533 14 1 584 453 3 703 2 473 579 631 590

10 33 6 19 2 7 280 207 301 92 117 43

10 2 1 3 0 9 0 32 182 12 253 61

1 139 2 801 307 1 639 1 455 5 130 3 677 10 609 17 664 2 095 8 490 1 564

151 229 91 166 33 214 67 105 358 120 205 57

151 11 6 5 1 74 0 775 1 602 350 346 157

195 737 189 8 59 76 435 1 970 3 356 199 431 381

1 927 3 157 758 673 1 110 6 696 1 864 24 870 27 640 5 977 10 576 13 814

101 67 10 10 11 11 3 545 774 105 112 810

163 24 23 68 5 120 129 3 828 3 582 24 278 12

– 1 – – – 222 7 2 564 716 87 22 361

48 19 – 7 12 62 201 1 828 8 798 1 607 76 45

25 38 2 100 – 192 12 180 281 66 188 34

16 2 – 1 0 5 6 412 47 45 14 18

545 2 241 24 360 1 080 5 974 710 12 982 9 742 3 134 8 862 10 916

17 11 – 10 – 13 4 369 252 380 65 677

507 6 4 28 – 6 1 517 1 103 371 454 485

506 749 695 91 2 92 791 1 645 2 346 158 506 456

Gelost in Groningen Friesland Drenthe Overijssel Flevoland Gelderland Utrecht N-Holland Z-Holland Zeeland N-Brabant Limburg Geladen in Groningen Friesland Drenthe Overijssel Flevoland Gelderland Utrecht N-Holland Z-Holland Zeeland N-Brabant Limburg

Tabel TBG9, Lading- en laadvermogentonkilometers in de binnenvaart, 1999 ladingtonkilometers

laadvermogentonkilometers

Totaal

90 248

168 256

Internationale vaart

79 967

155 315

w.v. vaart op Nederland vaart uit Nederland vaart via Nederland

17 659 41 570 20 738

51 927 63 164 40 223

Binnenlandse vaart

10 281

.

58


Tabel TBC1, TEU-km in de internationale binnenvaart, 1999 Totaal

TOTAAL

Inklaring

Totaal

w.o. beladen

totaal

Uitklaring w.o. beladen

totaal

Doorvoer inklaring w.o. beladen

totaal

w.o. beladen

2 447 515

1 383 516

843 126

484 582

1 070 942

546 166

533 447

352 768

Aantal TEU km (x 1 000) w.o. in Nederland

960 511 338 859

554 390 197 977

249 371 100 608

158 825 60 523

381 995 137 804

183 389 71 114

329 145 100 447

212 175 66 341

20 feet totaal Aantal TEU km (x 1 000) w.o. in Nederland

826 573 330 213 116 130

450 527 184 677 66 146

270 097 77 840 32 159

146 885 48 207 18 573

358 210 131 193 46 366

173 594 59 155 22 848

198 266 121 180 37 605

130 048 77 315 24 726


16 258 6 382 2 294

9 739 3 579 1 371

4 879 1 927 661

3 215 1 371 449

8 284 2 947 1 047

4 528 1 430 552

3 095 1 508 585

1 996 779 371


1 604 684 623 916 220 436

923 250 366 133 130 460

568 150 169 604 67 788

334 482 109 248 41 501

704 448 247 855 90 390

368 044 122 804 47 714

332 086 206 457 62 257

220 724 134 082 41 245

LOBITH, TOTAAL

1 518 793

931 863

406 310

284 519

748 770

378 390

363 713

268 954


758 231 228 400

454 972 142 629

195 475 56 254

133 172 39 438

339 906 103 610

160 357 52 479

222 849 68 536

161 442 50 712


499 676 255 585 75 781

299 302 148 816 46 408

121 007 59 162 16 773

84 328 39 868 11 713

247 644 116 275 34 264

118 169 51 134 16 396

131 025 80 149 24 744

96 805 57 814 18 299

30 feet totaal Aantal TEU km Aantal TEU km (x 1 000)

11 669 5 245 1 718

7 021 3 057 1 050

3 811 1 781 546

2 785 1 313 402

5 764 2 637 797

2 643 1 198 365

2 094 827 374

1 593 547 283

40 feet totaal Aantal TEU km (x 1000) w.o. in Nederland

1 007 448 497 401 150 902

625 540 303 098 95 170

281 492 134 533 38 935

197 406 91 991 27 323

495 362 220 995 68 549

257 578 108 025 35 717

230 594 141 873 43 418

170 556 103 082 32 130

KREEKRAKSLUIZEN, TOTAAL

855 695

408 455

417 781

189 327

304 895

155 855

133 019

63 273


174 469 97 597

83 927 47 847

49 984 41 497

23 268 19 401

37 400 31 105

19 734 16 493

87 085 24 995

40 925 11 952


299 976 63 208 35 135

134 714 29 054 16 477

143 310 17 293 14 396

59 358 7 481 6 275

104 778 13 056 10 914

51 471 6 685 5 619

51 888 32 860 9 825

23 885 14 888 4 582


3 467 667 364

2 181 301 216

727 84 70

305 35 29

2 409 283 233

1 810 213 175

331 300 62

66 53 12


552 252 110 593 62 098

271 560 54 572 31 154

273 744 32 607 27 031

129 664 15 752 13 097

197 708 24 062 19 959

102 574 12 836 10 699

80 800 53 925 15 109

39 322 25 984 7 358

Staat SSG1, Binnenlands goederenvervoer per spoor naar goederenhoofdstuk NSTR 1994

1995

1996

1997

1998

4 319

4 348

5 004

4 566

4 633

234 167 37 291 0 12 91 271 1 625 1 590

260 298 25 139 2 20 58 269 1 324 1 953

1 384 2 135 – 13 0 87 1 366 3 016

0 388 – 136 – 32 0 26 1 314 2 669

3 371 – 133 – 42 0 3 1 404 2 677

857

721

814

763

622

1 000 ton Totaal Hoofdstuk NSTR Landbouwproducten; levende dieren Voedingsproducten; veevoeder Vaste brandstoffen Aardolie; aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten Ladingtonkilometers


59

Staat SSG2, Internationaal goederenvervoer per spoor 1995

1996

1997

1998

1999

1 000 ton Totaal in Nederland gelost

5 257

5 751

6 205

7 152

6 978

Land van lading Frankrijk België en Luxemburg Duitsland Italië Zwitserland Overige landen

191 2 225 1 316 810 254 461

255 2 480 1 525 844 238 409

397 3 015 1 361 832 152 448

609 3 117 1 935 811 162 518

474 3 147 1 954 800 165 438

Totaal in Nederland geladen

9 898

10 361

11 711

13 479

13 574

Land van lossing Frankrijk België en Luxemburg Duitsland Italië Zwitserland Overige landen

1 371 1 335 4 221 1 046 468 1 457

1 366 1 832 4 498 1 033 461 1 172

1 487 2 342 5 248 1 054 541 1 040

1 553 2 430 6 767 1 172 516 1 042

1 295 2 488 7 170 1 225 426 970

Staat SSG3, Internationaal goederenvervoer per spoor, gelost in Nederland 1995

1996

1997

1998

1999

5 257

5 751

6 205

7 152

6 978

277 113 35 78 10

319 59 60 70 3

98 36 36 41 419

540 40 7 72 311

469 32 1 100 411

392 1 818 – 468 2 065

576 1 768 0 440 2 457

553 1 705 0 487 2 830

613 1 647 0 576 3 346

456 1 498 0 457 3 553

855

894

902

1 041

1 029

1996

1997

1998

1999

9 898

10 361

11 711

13 479

13 574

Landbouwproducten; levende dieren Voedingsproducten; veevoeder Vaste brandstoffen Aardolie; aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen

36 224 645 615 2 847

29 270 903 527 2 450

15 282 850 756 2 517

14 285 1 664 685 2 960

21 219 1 417 537 3 152

Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten

1 353 147 383 1 343 2 306

1 609 178 429 1 341 2 625

2 255 173 402 1 439 3 022

2 139 141 425 1 401 3 765

2 082 132 361 1 458 4 196

1 440

1 491

1 719

1 989

2 081

1 000 ton Totaal Hoofdstuk NSTR Landbouwproducten; levende dieren Voedingsproducten; veevoeder Vaste brandstoffen Aardolie; aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten Ladingtonkilometers op Nederlands gebied

Staat SSG4, Internationaal goederenvervoer per spoor, geladen in Nederland 1995

1 000 ton Totaal Hoofdstuk NSTR

Ladingtonkilometers op Nederlands gebied

60


Tabel TSG1, Internationaal goederenvervoer per spoor naar land, 1999 Geladen in Nederland

Totaal Frankrijk België en Luxemburg Duitsland Italië Zweden Oostenrijk Overige landen

Gelost in Nederland

Vervoerd gewicht

Lading1) tonkm

Vervoerd gewicht

Lading1) tonkm

1 000 ton

x mln

1 000 ton

x mln

13 574

2 081

6 978

1 029

1 295 2 488 7 170 1 225 76 445 874

93 221 1 318 194 7 75 172

474 3 147 1 954 800 66 132 405

21 475 302 132 7 17 76

Bron: NS 1)

Uitsluitend op het NS-netwerk

Tabel TSG2, Internationaal goederenvervoer per spoor naar landsdeel, 1999 Geladen in Nederland

Totaal Noord-Nederland

Gelost in Nederland

Vervoerd gewicht

Lading1) tonkm

Vervoerd gewicht

Lading1) tonkm

1 000 ton

x mln

1 000 ton

x mln

13 574

2 081

6 978

1 029

86

17

530

186

Oost-Nederland

124

13

386

21

Zuid-Nederland

1 337

88

990

37

12 026

1 963

5 071

785

8 698 2 133 1 195

1 531 311 121

3 561 884 626

530 217 37

West-Nederland w.v. Rijnmond Noordzeekanaalgebied Overig West-Nederland Bron: NS 1)


Tabel TSG3, Internationaal goederenvervoer per spoor naar goederenhoofdstuk NSTR, 1999 Geladen in Nederland

Totaal 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Landbouwprodukten;levende dieren Voedingsprodukten en veevoeder Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieprodukten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische produkten Overige goederen en fabrikaten

Gelost in Nederland

Vervoerd gewicht

Lading1) tonkm

Vervoerd gewicht

Lading1) tonkm

1 000 ton

x mln

1 000 ton

x mln

13 574

2 081

6 978

1 029

21 219 1 417 537 3 152 2 082 132 361 1 458 4 196

3 29 218 89 656 325 7 18 166 571

469 32 1 100 411 456 1 498 0 457 3 553

39 5 0 15 2 28 390 0 66 484

Bron: NS 1)



61

Staat SWG1, Binnenlands goederenvervoer over de weg 1995

1996

1997

1998

1999

398 130

386 555

417 392

427 989

481 303

284 887 113 243

281 807 104 747

294 760 122 631

304 643 123 346

337 474 143 829

47 613 74 945 739 13 388 2 572

45 163 73 876 957 13 303 2 639

47 796 73 171 947 12 561 3 371

50 684 72 716 665 11 709 2 923

48 459 78 679 924 14 426 3 855

8 980 119 194 10 219 31 189 89 292

8 584 115 385 9 550 27 945 89 153

8 506 121 336 9 516 29 176 111 012

8 380 122 048 9 284 33 215 116 365

9 014 142 842 10 782 38 333 133 989

1 000 ton Totaal Vorm van vervoer Beroepsvervoer 1) Eigen vervoer Hoofdstuk NSTR Landbouwproducten; levende dieren Voedingsproducten; veevoeder Vaste brandstoffen Aardolie; aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten Ladingtonkilometers

27 006

27 595

28 329

29 230

32 723

Beroepsvervoer Eigen vervoer1)

20 820 6 186

21 573 6 023

21 975 6 355

22 914 6 316

25 447 7 276

1)

vanaf 1997 Eigen Vervoer inclusief voertuigen <1,5 ton laadvermogen.

Staat SWG2, Binnenlands beroepsgoederenvervoer over de weg 1995 Beladen ritten (x 1 000) Aantal zendingen (x 1 000) Vervoerd gewicht (x 1 000 ton)

1996

1997

1998

1999

20 010 22 595

19 836 22 341

20 620 23 022

21 451 23 805

23 992 27 102

284 877

281 807

294 760

304 643

337 474

2 312 1 663

2 375 1 741

2 367 1 740

2 489 1 831

2 795 2 037

20 820

21 573

21 975

22 914

25 447

47 922 33 338

49 518 35 065

50 109 35 692

53 489 38 240

60 001 42 641

1 893

1 953

1 968

2 032

2 315

Afgelegde afstand (x mln km) Totaal w.o. beladen Ladingtonkilometer (x mln) Laadvermogentonkilometer (x mln) Totaal w.o. beladen Vervoersafstand der goederen (in mln km)

62


Staat SWG3, Binnenlands goederenvervoer over de weg, naar landsdeel 1995

1996

1997

1998

1999

398 130

386 555

417 392

427 989

481 303

49 367 87 793 104 398 156 573 39 247 22 360 94 966

48 262 83 962 105 669 148 662 38 251 22 222 88 189

52 144 90 870 111 143 163 236 39 153 23 843 100 240

50 531 90 398 110 714 176 346 44 017 26 243 106 186

53 188 103 745 127 312 197 058 46 119 29 844 121 095

54 117 86 295 102 182 155 536 36 491 19 907 99 139

52 790 81 839 101 434 150 492 35 177 19 812 95 503

56 193 88 017 106 452 166 730 37 311 21 197 108 222

54 740 88 573 108 413 176 264 40 639 23 208 112 416

59 288 100 715 121 552 199 748 42 409 26 537 130 802

1997

1998

1999

1 000 ton Totaal

1)

Landsdeel van lading Noord-Nederland Oost-Nederland Zuid-Nederland West-Nederland Rijnmond Noordzeekanaalgebied Overig West-Nederland Landsdeel van lossing Noord-Nederland Oost-Nederland Zuid-Nederland West-Nederland Rijnmond Noordzeekanaalgebied Overig West-Nederland 1)

Vanaf 1997 Eigen vervoer inclusief voertuigen <1,5 ton laadvermogen.

Staat SWG4, Internationaal bilateraal beroepsgoederenvervoer over de weg 1995

1996

x 1 000 Beladen ritten

4 917

4 788

4 989

5 134

5 451

Aantal zendingen

5 339

5 171

5 417

5 550

5 905

86 416

89 318

90 287

96 348

x 1 000 ton Vervoerd gewicht

87 843

x mln km Afgelegde afstand Totaal

2 551

2 518

2 588

2 621

2 726

w.o. beladen

2 100

2 085

2 160

2 181

2 264

36 885

36 225

37 587

38 060

38 854

Totaal

66 824

66 146

67 995

69 100

72 132

w.o. beladen

55 028

54 761

56 775

57 497

59 864

Ladingtonkilometer Laadvermogentonkilometer


63

Staat SWG5, Internationaal goederenvervoer over de weg, gelost in Nederland 1994

1995

1996

1997

1998

1999

43 047

45 286

44 900

45 968

46 169

49 897

40 043 3 004

42 065 3 222

41 674 3 226

43 190 2 781

43 399 2 770

46 481 3 415

3 920 8 874 15 017 15 236

4 378 9 324 15 834 15 750

4 073 9 457 15 591 15 780

4 187 9 215 16 212 16 355

4 168 9 432 16 246 16 323

4 466 10 874 17 285 17 271

3 344 12 307 23 617 1 028 404 362 360 455 318 283 479 90

3 540 13 107 24 725 1 030 415 355 390 492 323 297 493 119

3 685 13 128 24 269 950 448 345 368 462 315 313 503 113

3 727 13 103 25 081 980 498 377 408 497 359 312 506 120

4 039 13 592 24 337 1 038 582 434 426 499 344 300 455 123

3 875 14 776 27 210 945 635 413 448 517 337 246 362 135

5 336 5 845 771 356 473

5 362 6 046 879 376 532

5 636 5 670 711 280 573

5 480 5 465 624 314 497

5 830 5 195 660 297 565

6 429 5 131 821 554 545

2 758 8 592 596 4 561 13 760

2 827 9 111 580 4 623 14 947

2 690 8 968 435 4 760 15 176

2 802 9 458 400 4 749 16 179

2 730 9 024 376 4 869 16 623

2 808 9 910 446 5 040 18 212

1 000 ton Totaal Vorm van vervoer Beroepsvervoer 1) Eigen vervoer Landsdeel van lossing Noord-Nederland Oost-Nederland Zuid-Nederland West-Nederland Land van lading Frankrijk België en Luxemburg Duitsland Italië Verenigd Koninkrijk Denemarken Spanje Zweden Zwitserland Oostenrijk Centraal en Oost-Europa Overige landen Hoofdstuk NSTR Landbouwproducten; levende dieren Voedingsproducten; veevoeder Vaste brandstoffen Aardolie; aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten 1)


64


Staat SWG6, Internationaal goederenvervoer over de weg, geladen in Nederland 1994

1995

1996

1997

1998

1999

47 858

49 698

48 791

49 942

50 678

54 423

43 778 4 080

45 779 3 919

44 741 4 050

46 128 3 813

46 888 3 790

49 866 4 556

3 600 8 811 14 309 21 138

3 785 9 328 14 398 22 186

3 595 8 922 14 816 21 457

3 709 8 964 15 585 21 682

3 550 9 133 15 813 22 183

4 143 10 070 17 160 23 050

4 832 13 534 24 102 1 288 752 555 412 504 613 409 636 221

4 924 13 881 25 373 1 207 744 554 475 524 623 478 663 252

4 843 14 194 24 311 1 071 804 571 468 510 550 499 730 240

4 883 14 482 24 710 1 143 927 658 437 557 604 508 767 267

5 360 14 887 24 412 1 205 1 087 719 483 539 590 483 642 272

5 509 15 810 27 133 1 126 1 316 690 586 575 372 561 475 269

8 207 7 701 267 379 547 3 911 4 576 910 6 158 15 202

8 299 7 797 216 392 643 4 074 4 500 908 6 352 16 516

8 203 7 508 212 319 652 3 881 4 040 832 6 527 16 616

8 321 7 206 196 351 579 4 129 4 074 642 6 356 18 087

8 590 7 291 280 455 684 3 986 3 720 558 6 377 18 737

8 436 7 933 194 444 601 3 937 4 385 881 6 344 21 267

1 000 ton Totaal Vorm van vervoer Beroepsvervoer 1) Eigen vervoer Landsdeel van lading Noord-Nederland Oost-Nederland Zuid-Nederland West-Nederland Land van lossing Frankrijk België en Luxemburg Duitsland Italië Verenigd Koninkrijk Denemarken Spanje Zweden Zwitserland Oostenrijk Centraal en Oost-Europa Overige landen Hoofdstuk NSTR Landbouwproducten; levende dieren Voedingsproducten; veevoeder Vaste brandstoffen Aardolie; aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten 1)



65

Tabel TWG1 Totale goederenvervoer over de weg naar goederenhoofdstuk NSTR , 1999 Totaal

Beroepsvervoer

Eigen vervoer

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

x 1 000 ton

x mln

x 1 000 ton

x mln

x 1 000 ton

x mln

Totaal

608 419

83 648

455 860

74 022

152 560

9 626

Binnenlands vervoer

481 303

32 723

337 474

25 447

143 829

7 276

Landbouwprodukten; levende dieren Voedingsprodukten en veevoeder Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieprodukten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische produkten Overige goederen en fabrikaten

48 459 78 679 924 14 426 3 855 9 014 142 842 10 782 38 333 133 989

4 083 6 462 94 914 212 988 5 263 890 1 922 11 897

33 190 48 535 821 9 049 2 001 7 496 116 340 8 139 15 773 96 130

3 016 4 388 89 611 137 878 4 400 667 1 352 9 909

15 269 30 144 103 5 377 1 854 1 518 26 502 2 643 22 561 37 859

1 067 2 074 4 303 75 110 863 223 569 1 988

Bilateraal vervoer

104 320

41 028

96 348

38 854

7 972

2 174

14 865 13 064 1 016 998 1 146 6 745 14 295 1 327 11 384 39 480

6 633 5 469 226 277 284 2 324 2 688 272 4 310 18 544

12 742 11 368 876 841 911 6 592 13 225 1 142 11 006 37 645

5 843 5 029 213 238 250 2 301 2 522 236 4 237 17 984

2 123 1 696 140 157 234 153 1 070 185 378 1 835

791 440 13 39 33 22 166 36 73 560

Cabotagevervoer

9 885

1 639

9 277

1 557

608

81


1 158 646 126 195 346 864 2 084 121 1 038 3 307

232 146 8 24 59 105 138 9 176 741

1 010 582 126 173 326 862 1 915 107 1 003 3 174

210 137 8 21 53 105 127 6 169 721

148 64 – 22 21 2 168 14 36 133

22 9 – 3 6 0 11 2 7 21

12 911

8 258

12 761

8 164

150

95

1 361 1 185 109 145 260 1 034 1 029 295 2 044 5 450

979 869 42 64 105 505 404 66 1 256 3 967

1 333 1 175 109 145 255 1 031 1 021 295 2 018 5 379

964 864 42 64 105 504 398 66 1 246 3 911

28 10 – – 4 2 8 – 26 71

15 6 – – 1 1 6 – 10 56


Derde landenvervoer Landbouwprodukten; levende dieren Voedingsprodukten en veevoeder Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieprodukten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische produkten Overige goederen en fabrikaten

66


Tabel TWG2. Totale goederenvervoer over de weg naar laadvermogenklasse, 1999 Totaal

Beroepsvervoer

Eigen vervoer

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

x 1 000 ton

x mln

x 1 000 ton

x mln

x 1 000 ton

x mln

Totaal

608 419

83 648

455 860

74 022

152 560

9 626

Binnenlands vervoer

481 303

32 723

337 474

25 447

143 829

7 276

tot 1,5 ton 1,5 tot 5 ton 5 tot 10 ton 10 tot 15 ton 15 tot 20 ton 20 tot 25 ton 25 tot 30 ton 30 tot 35 ton 35 tot 40 ton 40 tot 45 ton 45 ton en meer

19 680 10 728 27 134 41 419 45 888 71 527 118 203 96 727 44 967 4 090 942

696 567 1 806 2 033 2 004 4 327 9 602 7 648 3 569 405 66

385 1 670 13 200 25 731 29 919 42 778 101 928 80 137 37 920 3 055 751

24 160 1 046 1 300 1 413 2 841 8 604 6 642 3 028 332 55

19 294 9 057 13 933 15 688 15 969 28 749 16 274 16 590 7 047 1 036 191

672 407 760 733 591 1 485 998 1 005 541 73 12

Bilateraal vervoer

104 320

41 028

96 348

38 854

7 972

2 174

381 939 1 431 1 962 10 321 50 704 27 760 9 588 960 273

80 336 413 729 4 979 23 278 8 934 1 849 366 64

70 347 819 1 360 8 851 48 923 26 026 8 894 882 177

26 109 238 488 4 515 22 710 8 630 1 736 352 50

312 592 612 602 1 470 1 781 1 734 694 79 95

54 227 174 241 464 568 304 113 14 14

Cabotagevervoer

9 885

1 639

9 277

1 557

608

81

tot 25 ton 25 tot 30 ton 30 tot 35 ton 35 tot 40 ton 40 tot 45 ton 45 ton en meer

1 482 4 260 3 196 862 75 12

259 854 408 92 21 5

1 154 4 180 3 045 811 75 12

220 839 388 85 21 5

328 79 151 51 – –

39 15 21 7 – –

12 911

8 258

12 761

8 164

150

95

1 698 7 170 3 344 600 75 24

1 295 4 841 1 817 225 49 31

1 659 7 109 3 311 585 74 24

1 264 4 805 1 801 214 48 31

39 62 33 15 2 –

30 37 16 11 1 –

tot 5 ton 5 tot 10 ton 10 tot 15 ton 15 tot 20 ton 20 tot 25 ton 25 tot 30 ton 30 tot 35 ton 35 tot 40 ton 40 tot 45 ton 45 ton en meer

Derde landenvervoer tot 25 ton 25 tot 30 ton 30 tot 35 ton 35 tot 40 ton 40 tot 45 ton 45 ton en meer


67

Tabel TWG3. Totale goederenvervoer over de weg naar afstandsklasse, 1999 Totaal

Beroepsvervoer

Eigen vervoer

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

x 1 000 ton

x mln

x 1 000 ton

x mln

x 1 000 ton

x mln

Totaal

608 419

83 648

455 860

74 022

152 560

9 626

Binnenlands vervoer

481 303

32 723

337 474

25 447

143 829

7 276

tot 10 km 10 tot 25 km 25 tot 50 km 50 tot 100 km 100 tot 150 km 150 tot 200 km 200 tot 300 km 300 tot 500 km 500 km en meer

76 263 112 700 87 672 88 833 51 280 29 225 25 027 9 671 632

452 1 778 3 126 6 338 6 196 5 008 5 928 3 525 371

51 663 69 361 58 921 63 383 39 851 23 579 21 257 8 903 556

276 1 075 2 089 4 541 4 810 4 037 5 045 3 252 322

24 600 43 339 28 751 25 449 11 429 5 646 3 770 768 76

176 703 1 037 1 797 1 387 972 883 273 49

Bilateraal vervoer

104 320

41 028

96 348

38 854

7 972

2 174

tot 50 km 50 tot 100 km 100 tot 150 km 150 tot 200 km 200 tot 300 km 300 tot 500 km 500 tot 750 km 750 tot 1 000 km 1 000 tot 2 000 km

6 634 9 456 11 219 9 961 19 269 19 497 14 219 6 859 6 486

178 692 1 384 1 722 4 709 7 559 8 592 5 804 8 656

5 910 7 807 9 898 9 033 18 149 18 484 13 551 6 581 6 247

154 568 1 219 1 562 4 434 7 168 8 183 5 571 8 347

724 1 650 1 321 928 1 120 1 012 669 278 239

24 124 165 161 275 392 409 233 309

2 000 km en meer

82

1 730

50

1 647

31

83

Cabotagevervoer

9 885

1 639

9 277

1 557

608

81

tot 50 km 50 tot 100 km 100 tot 150 km 150 tot 200 km 200 tot 300 km 300 tot 500 km 500 tot 750 km 750 tot 1 000 km 1 000 tot 2 000 km

3 095 1 868 1 274 920 983 1 021 550 126 48

64 131 156 158 240 394 330 105 57

2 824 1 784 1 184 835 964 999 526 115 46

55 125 144 142 236 386 316 96 55

271 84 90 84 19 22 24 11 2

9 6 11 15 5 8 15 9 2

2 000 km en meer

1

4

1

4

–

–

12 911

8 258

12 761

8 164

150

95

41 360 374 748 1 858 2 792 2 737 1 720 2 007 274

1 26 46 132 457 1 093 1 692 1 469 2 650 690

40 360 371 742 1 834 2 764 2 704 1 683 1 989 274

1 26 46 131 452 1 082 1 673 1 437 2 625 690

1 0 3 6 24 28 33 38 18 –

0 0 0 1 6 11 19 32 25 –

Derde landenvervoer tot 50 km 50 tot 100 km 100 tot 150 km 150 tot 200 km 200 tot 300 km 300 tot 500 km 500 tot 750 km 750 tot 1 000 km 1 000 tot 2 000 km 2 000 km en meer

Tabel TWG4. Binnenlands goederenvervoer over de weg naar soort voertuig, 1999 Totaal Binnenlands

Beroepsvervoer

Eigen vervoer

Intraprovinciaal

Interprovinciaal

Binnenlands

Intraprovinciaal

Interprovinciaal

Binnenlands

Intraprovinciaal

Interprovinciaal

x 1 000 ton Totaal

481 303

288 220

193 082

337 474

189 021

148 453

143 829

99 199

44 630

Containervoertuig Open wagen of met huif Gesloten wagen Afzet/wisselbakwagen Isothermwagen Autotransporteur Tank/bulkwagen Kipwagen Dieplader Overige voertuigen

32 958 105 060 80 235 50 459 27 751 2 888 57 689 108 090 4 688 16 108

12 387 34 463 59 217 24 696 10 700 1 010 29 422 86 572 2 161 27 592

10 367 48 022 48 606 13 983 16 126 1 545 25 996 20 187 2 045 6 205

22 650 63 787 50 907 37 148 16 800 1 626 38 333 91 369 3 147 11 706

12 342 22 514 21 579 23 837 5 850 364 18 978 74 648 1 606 7 305

10 308 41 273 29 328 13 311 10 951 1 262 19 355 16 721 1 541 4 402

104 18 698 56 916 1 531 10 026 930 17 085 15 390 1 059 22 090

45 11 949 37 638 859 4 851 647 10 444 11 925 555 20 287

60 6 749 19 277 672 5 175 283 6 641 3 465 504 1 803

68


Tabel TWG5 Binnenlands goederenvervoer over de weg naar landsdeel, 1999 Landsdeel van lossing Totaal Totaal

w.o. Beroepsvervoer NoordNederland

OostNederland

ZuidNederland

WestNederland

Totaal

NoordNederland

OostNederland

ZuidNederland

WestNederland

481 303

59 288

100 715

121 552

199 748

337 474

44 663

65 544

84 370

142 897

Noord-Nederland

53 188

40 226

6 158

1 950

4 854

39 872

29 282

4 569

1 682

4 340

Landbouwproducten; levende dieren Voedingsproducten en veevoeder Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten

5 948 10 865 139 1 246 305 648 16 528 1 260 4 125 12 126

4 345 7 843 58 1 135 151 350 14 731 957 3 124 7 534

790 1 747 40 71 57 123 853 110 495 1 874

260 401 9 7 4 61 167 57 170 813

554 874 33 34 93 114 776 136 336 1 905

4 626 7 836 106 769 243 521 14 046 1 041 2 002 8 682

3 452 5 668 25 685 93 249 12 418 789 1 155 4 746

492 1 117 40 50 53 103 734 84 410 1 485

205 334 9 7 4 59 167 32 136 729

477 717 33 27 93 109 727 136 301 1 721

103 745

10 426

66 704

8 835

17 780

69 225

8 155

40 224

6 822

14 024

10 677 20 393 163 2 890 578 1 500 32 167 2 631 6 552 26 194

3 089 2 392 9 371 24 117 1 435 755 338 1 897

4 617 13 166 117 2 004 332 790 24 882 1 452 5 222 14 122

1 353 1 671 21 251 53 188 1 627 148 326 3 196

1 618 3 165 16 264 170 405 4 222 276 666 6 979

7 561 11 207 146 1 523 258 1 203 25 224 2 100 1 903 18 101

2 784 1 614 3 250 14 98 1 076 597 247 1 473

2 470 6 541 111 1 020 89 600 19 104 1 156 903 8 229

1 100 1 078 16 61 47 172 1 371 96 266 2 615

1 207 1 975 16 192 108 333 3 673 251 487 5 783

127 312

3 465

10 787

92 002

21 058

88 523

2 773

7 936

60 657

17 157

11 449 22 769 361 2 725 1 089 2 608 39 212 5 371 9 601 32 129

242 766 76 11 2 109 617 507 119 1 017

1 376 2 513 74 125 48 350 2 221 458 528 3 095

7 842 15 690 170 2 343 792 1 446 32 457 3 230 7 697 20 335

1 988 3 801 40 246 247 703 3 916 1 177 1 257 7 682

7 385 12 957 319 1 364 583 2 065 32 971 3 835 4 001 23 043

182 553 65 11 2 102 610 231 106 911

863 1 590 74 45 33 307 1 857 316 347 2 503

4 881 8 143 143 1 182 374 1 032 26 917 2 313 2 479 13 192

1 458 2 670 38 126 174 623 3 587 975 1 069 6 436

197 058

5 171

17 066

18 765

156 056

139 853

4 453

12 815

15 209

107 376

20 385 24 651 262 7 565 1 884 4 259 54 936 1 520 18 055 63 541

722 1 224 13 273 25 227 429 55 412 1 790

1 991 3 373 13 731 80 573 2 100 283 1 383 6 538

2 956 3 628 62 805 182 737 1 605 235 1 369 7 186

14 716 16 426 175 5 755 1 597 2 721 50 802 947 14 891 48 026

13 619 16 535 250 5 392 917 3 707 44 098 1 163 7 866 46 304

557 986 13 256 25 212 416 52 355 1 581

1 343 2 206 13 466 55 520 1 614 270 861 5 468

2 273 2 567 62 648 112 680 1 409 183 1 140 6 135

9 447 10 776 163 4 023 726 2 295 40 659 658 5 510 33 121

x 1 000 ton Totaal Landsdeel van lading

Oost-Nederland Landbouwproducten; levende dieren Voedingsproducten en veevoeder Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten Zuid-Nederland Landbouwproducten; levende dieren Voedingsproducten en veevoeder Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten West-Nederland Landbouwproducten; levende dieren Voedingsproducten en veevoeder Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen en metaalresiduen Metalen, metalen halffabrikaten Ruwe mineralen; bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Overige goederen en fabrikaten


69

Tabel TWG6 Internationaal goederenvervoer over de weg naar land van lossing en lading, 1999 Gelost in buitenland

w.o. Beroepsvervoer

Geladen in buitenland

w.o. Beroepsvervoer

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

Vervoerd gewicht

Lading tonkm

Landen van lossing/lading

x 1 000 ton

x mln

x 1 000 ton

x mln

x 1 000 ton

x mln

x 1 000 ton

x mln

Bilateraal vervoer

54 423

23 679

49 866

22 216

49 897

17 349

46 481

16 638

België en Luxemburg Frankrijk Duitsland Italië Verenigd Koninkrijk Denemarken Spanje Zweden Oostenrijk Zwitserland Centraal en Oost-Europa w.o. Polen Tsjechië Hongarije Rusland Overig Oost-Europa Overige landen w.o. Turkije

15 810 5 509 27 133 1 126 1 316 690 586 575 372 561 475

2 881 3 523 10 509 1 621 884 548 1 036 573 430 475 697

14 120 5 293 24 816 1 113 1 149 666 567 566 344 547 426

2 623 3 396 9 773 1 607 748 530 1 001 563 399 463 630

14 776 3 875 27 210 945 635 413 448 517 246 337 362

2 497 2 416 7 859 1 326 381 326 817 481 261 269 476

13 389 3 799 25 373 932 605 399 431 510 236 328 350

2 329 2 381 7 488 1 311 363 317 774 472 252 262 464

169 55 81 30 140 269 33

195 56 121 76 249 501 93

133 54 81 27 131 259 33

153 56 121 69 231 483 93

125 66 90 5 76 135 25

138 64 131 12 131 240 70

117 66 90 5 73 129 20

130 64 131 12 127 225 57

Derde landenvervoer

12 911

8 258

12 761

8 164

12 911

8 258

12 761

8 164

4 872 1 487 4 405 360 443 244 229 157 156 121 321

2 286 1 064 2 612 406 395 225 355 148 137 84 340

4 836 1 462 4 357 346 440 239 221 157 153 118 316

2 267 1 044 2 594 395 393 221 343 148 134 81 339

4 146 1 664 4 845 479 328 245 266 257 184 111 271

2 142 1 134 2 498 566 281 217 441 273 147 77 272

4 073 1 644 4 809 473 318 245 266 257 184 108 269

2 108 1 116 2 477 559 271 217 441 273 147 74 272

101 33 68 15 105 118 19

112 26 54 22 126 206 55

98 33 68 15 102 116 19

111 26 54 22 125 205 55

88 34 55 4 90 117 32

93 27 56 9 87 208 89

85 34 55 4 90 117 32

92 27 56 9 87 208 89

België en Luxemburg Frankrijk Duitsland Italië Verenigd Koninkrijk Denemarken Spanje Zweden Oostenrijk Zwitserland Centraal en Oost-Europa w.o. Polen Tsjechië Hongarije Rusland Overig Oost-Europa Overige landen w.o. Turkije

70


Tabel TWG7. Internationaal goederenvervoer over de weg naar land van lossing, 1999 Landen van lossing Totaal Totaal

Beroepsvervoer

Eigen vervoer

EU landen

Centraal en OostEuropa

Overige landen

Totaal

EU landen


Overige landen

Totaal

EU landen


Overige landen

x 1 000 ton Bilateraal vervoer

54 423

53 243

475

704

49 866

48 750

426

690

4 556

4 493

49

14

containervoertuig open wagen, met of zonder huif gesloten wagen afzet-/wisselbakwagen isothermwagen autotransporteur tank-/bulkwagen kipwagen dieplader overige voertuigen

5 165 18 078

5 127 17 610

19 181

19 286

5 151 17 288

5 113 16 822

19 180

19 286

14 790

14 788

– 2

– –

9 925 2 602 7 413 300 6 298 2 877 377 1 387

9 687 2 561 7 153 287 6 215 2 870 370 1 363

89 20 95 7 53 2 5 6

150 21 166 6 30 5 2 18

8 062 2 544 6 395 289 5 871 2 610 327 1 330

7 861 2 505 6 156 276 5 788 2 603 320 1 307

54 18 84 7 53 2 5 6

147 21 155 6 30 5 2 18

1 863 57 1 019 11 427 267 50 57

1 825 56 997 11 427 267 50 57

35 2 11 – – – – –

3 0 11 – – – – –

Cabotagevervoer

9 885

9 765

84

37

9 277

9 162

79

37

608

603

5

–


1 181 3 133

1 175 3 064

6 43

0 26

1 180 2 947

1 174 2 878

6 43

0 26

1 186

1 186

– –

– –

1 285 649 407 55 1 256 1 595 108 217

1 255 648 399 54 1 251 1 595 108 216

23 1 7 0 4 0 0 0

8 0 2 0 0 0 0 1

1 059 645 371 47 1 185 1 556 96 191

1 033 644 362 47 1 181 1 556 96 191

18 1 7 0 4 0 0 0

8 0 2 0 0 0 0 1

226 3 36 7 71 39 13 26

221 3 36 7 71 39 13 26

5 – – – – – – –

– – – – – – – –

Derde landenvervoer

12 911

12 409

321

182

12 761

12 266

316

179

150

142

5

3


945 4 266

910 4 078

29 107

6 82

945 4 233

910 4 047

29 107

6 79

– 33

– 30

– –

– 3

2 070 722 1 191 141 2 107 940 143 387

1 995 658 1 139 136 2 054 931 133 375

41 57 22 2 40 6 9 7

34 7 30 2 13 2 1 4

1 980 717 1 183 141 2 104 936 139 383

1 907 656 1 131 136 2 051 927 129 372

39 55 22 2 40 6 9 7

34 7 29 2 13 2 1 4

90 4 8 – 3 4 3 4

88 2 7 – 3 4 3 4

2 3 – – – – – –

– – 0 – – – – –


71

Tabel TWG8 Internationaal goederenvervoer over de weg naar land van lading, 1999 Landen van lading Totaal Totaal

Beroepsvervoer

Eigen vervoer

EUlanden


Overige landen

Totaal

EUlanden


Overige landen

Totaal

EUlanden


Overige landen

x 1 000 ton Bilateraal vervoer

49 897

49 110

362

425

46 481

45 720

350

411

3 415

3 390

11

14


4 211 15 827

4 194 15 452

11 167

6 207

4 207 15 010

4 189 14 639

11 164

6 207

5 816

5 813

– 3

– –

7 560 2 523 3 975 408 6 053 7 512 317 1 511

7 407 2 478 3 844 407 6 006 7 509 314 1 500

41 31 62 0 42 1 2 4

112 15 69 1 5 1 1 7

6 506 2 416 3 718 337 5 630 6 911 274 1 473

6 367 2 371 3 595 336 5 583 6 908 270 1 461

38 31 57 0 42 1 2 4

101 15 67 1 5 1 1 7

1 054 107 256 71 423 601 43 38

1 040 107 249 71 423 601 43 38

3 – 5 – – – – –

11 – 3 – – – – –

Cabotagevervoer

9 885

9 765

84

37

9 277

9 162

79

37

608

603

5

–


1 181 3 133

1 175 3 064

6 43

0 26

1 180 2 947

1 174 2 878

6 43

0 26

1 186

1 186

– –

– –

1 285 649 407 55 1 256 1 595 108 217

1 255 648 399 54 1 251 1 595 108 216

23 1 7 – 4 0 0 0

8 – 2 0 0 – – 1

1 059 645 371 47 1 185 1 556 96 191

1 033 644 362 47 1 181 1 556 96 191

18 1 7 – 4 0 0 0

8 – 2 0 0 – – 1

226 3 36 7 71 39 13 26

221 3 36 7 71 39 13 26

5 – – – – – – –

– – – – – – – –

Derde landenvervoer

12 911

12 454

271

187

12 761

12 309

269

184

150

145

2

3


945 4 266

924 4 069

18 109

3 87

945 4 233

924 4 036

18 109

3 87

– 33

– 33

– –

– –

2 070 722 1 191 141 2 107 940 143 387

2 003 664 1 143 137 2 072 927 132 382

30 48 19 2 27 10 6 2

37 9 29 2 8 4 5 3

1 980 717 1 183 141 2 104 936 139 383

1 915 660 1 135 137 2 069 922 132 379

28 48 19 2 27 10 6 2

37 9 29 2 8 4 1 3

90 4 8 – 3 4 3 4

88 4 8 – 3 4 – 4

2 – – – – – – –

– – – – – – 3 –

72


Tabel TWG9. Cabotage beroepsgoederenvervoer over de weg, 1999 Geladen

Gelost

Vervoerd gewicht

Ladingtonkm

Vervoerd gewicht

Ladingtonkm

x 1 000 ton

x mln

x 1 000 ton

x mln

9 277

1 557

9 277

1 557

245

102

245

102

26 75 30 24 14

9 30 10 9 7

29 60 27 29 17

7 24 8 11 8

België/Luxemburg w.v. Vlaams Gewest Region Wallonne Bruxelles-Brussel

3 222

279

3 222

279

2 746 370 105

225 46 8

2 822 286 112

227 42 10

Duitsland w.o. Schleswig-Holstein ‘Niedersachsen Nordrhein-Westfalen Hessen Rheinland-Pfalz Baden-Wuerttemberg Bayern Brandenburg Sachsen-Anhalt

5 006

962

5 006

962

138 920 2 453 152 174 174 208 90 68

48 142 297 31 47 60 84 27 19

153 853 2 461 201 174 170 179 67 67

58 126 307 50 43 56 73 18 20

Italië w.o. Nord Ovest Lombardia Nord Est

162

36

162

36

25 30 67

5 5 13

10 53 58

2 11 9

Verenigd Koninkrijk w.o. South East (UK)

343

98

343

98

162

44

136

34

Denemarken

32

8

32

8

Spanje

56

16

56

16

Zweden

61

18

61

18

Oostenrijk

27

6

27

6

Zwitserland

27

3

27

3

Centraal en Oost-Europa

79

24

79

24

Overige landen

17

6

17

6

Totaal Frankrijk w.o. Ile -de France Bassin-Parisien Nord-Pas-de-Calais Est Ouest


73

Staat SLG1, Goederenvervoer door de lucht 1994

1995

1996

1997

1998

1999

ton Schiphol

837 849

977 532

1 082 757

1 161 234

1 171 252

1 180 717

geladen gelost

425 985 411 864

492 189 485 343

535 508 547 249

582 285 578 949

590 836 580 416

587 552 593 165

Werelddeel lading/lossing Europa Afrika Noord-Amerika Midden- en Zuid Amerika Azië Oceanië

117 342 64 001 237 799 58 471 352 376 7 859

121 823 70 990 269 303 71 740 434 460 9 215

123 615 82 803 289 585 79 067 496 421 10 938

146 512 93 575 282 675 98 431 527 924 11 591

146 230 98 492 280 188 120 057 515 414 10 444

142 120 101 211 283 951 118 625 525 545 9 265

Maastricht

17 028

35 029

42 433

33 254

28 000

36 014

geladen gelost

9 894 7 134

23 805 11 224

26 124 16 309

17 574 15 680

17 392 10 608

16 435 19 579

van/naar Europa

4 266

10 386

12 618

12 451

9 322

13 302

Rotterdam

5 414

5 652

2 123

2 032

2 532

1 602

geladen gelost

1 368 4 046

2 328 3 324

452 1 671

769 1 263

708 1 824

299 1 303

van/naar Europa

2 297

2 534

523

841

1 110

1 137

Staat SLG2, Goederenvervoer door de lucht op West-Europese luchthavens 1997

1998

1999

1 171 1 208 275 203 940 1 334 210 330 287 586

1 181 1 266 295 121 1 106 1 404 144 357 281 643

1 000 ton Schiphol Londen Heathrow Londen Gatwick Parijs Orly Parijs Charles de Gaulle Frankfurt Rome Fiumicino Zürich Madrid Brussel

1 161 1 170 270 228 902 1 373 250 335 265 519

Bron: Jaarverslag Amsterdam Airport Schiphol.

74


Tabel TLG1, Goederenvervoer in het handelsverkeer door de lucht, 1999 Totaal

januari

februari

maart

april

mei

juni

juli

augustus

september oktober

november december

ton Totaal

1 182 538 88 304

94 846

109 123

97 827

97 288

93 038

96 136

90 564

95 404

107 719

106 899

105 390

Schiphol

1 180 717 88 159

94 718

108 781

97 708

97 092

92 819

96 040

90 496

95 374

107 464

106 774

105 294

Europa E.U.-landen EVA-landen Oost-Europa Overig Europa

142 120 10 245 120 342 8 603 7 710 648 7 748 645 6 320 348

10 861 9 107 640 644 471

12 291 10 226 773 728 563

11 386 9 531 676 665 513

12 475 10 559 709 594 613

12 083 10 231 757 569 527

12 324 10 427 622 621 654

12 073 10 310 579 520 664

12 990 11 230 553 653 554

13 385 11 458 596 692 639

10 948 9 296 582 688 382

11 059 9 363 574 730 392

Afrika Noord-Afrika West-Afrika Centr.-Afrika Oost-Afrika Zuid-Afrika

101 211 7 716 8 469 398 49 536 35 092

8 696 632 724 – 4 462 2 878

8 511 504 709 – 4 111 3 187

9 409 573 856 – 4 196 3 784

8 136 537 815 – 4 087 2 697

8 201 610 977 – 3 817 2 797

6 603 560 677 – 3 156 2 211

6 635 580 595 – 2 558 2 901

6 539 470 659 – 2 847 2 563

8 205 543 591 – 4 372 2 698

9 730 790 594 170 4 770 3 406

10 476 1 012 759 74 5 544 3 086

10 071 905 513 154 5 617 2 883

Amerika Noord-Amerika Midden-Amerika Zuid-Amerika

402 576 29 297 283 952 19 886 44 866 3 984 73 758 5 427

32 391 21 750 4 641 6 000

36 891 25 546 4 774 6 572

32 595 23 212 3 840 5 543

33 309 23 486 3 635 6 188

32 334 23 796 3 272 5 266

33 913 24 762 3 645 5 506

32 220 23 913 3 245 5 062

32 753 23 382 3 165 6 205

37 226 26 023 3 558 7 645

35 211 24 390 3 477 7 343

34 436 23 806 3 629 7 001

Azië West-Azië Zuidoost-Azië Noordoost-Azië

525 545 39 332 184 671 15 312 129 978 9 092 210 897 14 927

42 293 16 558 10 530 15 206

49 245 20 416 11 396 17 433

44 965 18 209 9 809 16 947

42 210 15 606 9 526 17 077

41 159 14 609 9 933 16 617

42 478 12 363 12 041 18 074

38 872 12 277 10 984 15 612

40 808 12 692 12 065 16 051

46 322 14 146 12 489 19 687

49 108 15 915 11 116 22 077

48 753 16 569 10 996 21 188

Oceanië

9 265

589

661

944

627

897

640

691

792

618

801

1 031

975

Rotterdam

1 602

120

128

342

119

196

218

95

42

30

135

110

67

Europa E.U.-landen EVA-landen Oost-Europa Overig Europa

1 137 1 006 0 73 58

21 21 0 – –

128 128 – – –

278 277 – – 1

117 108 – 1 8

119 119 – – 0

185 146 – 20 19

95 66 – 20 9

42 22 – 4 17

30 17 – 10 3

45 44 – – 1

24 21 – 3 –

54 38 – 16 –

460 161 102 197

99 50 29 19

– – – –

65 0 36 29

– – – –

74 31 10 33

34 16 – 18

0 0 – –

– – – –

– – – –

90 23 – 67

85 28 27 30

14 14 – –

4 4

– –

– –

– –

2 2

2 2

– –

– –

– –

– –

– –

– –

– –

Eindhoven

219

26

–

–

–

–

1

–

27

1

121

16

28

Europa E.U.-landen EVA-landen Overig Europa

155 147 7 1

26 26 – –

– – – –

– – – –

– – – –

– – – –

1 1 – –

– – – –

0 0 – –

1 – – 1

83 75 7 –

16 16 – –

28 28 – –

64 64

– –

– –

– –

– –

– –

– –

– –

27 27

– –

38 38

– –

– –

Afrika Noord-Afrika West-Afrika Oost-Afrika Azië West-Azië

Azië West-Azië

Staat SPG1, Vervoer per oliepijpleiding naar het buitenland Totaal vervoerd België gewicht ruwe aardolie

Duitsland totaal

Vervoersprestatie binnen Nederland w.v. ruwe aardolie

aardolieproducten

1 000 ton 1994 1995 1996 1997 1998 1999

47 821 44 838 51 817 52 595 53 164 52 595

totaal

w.v. ruwe aardolie

aardolieproducten

4 365 4 090 4 634 4 655 4 620 4 543

1 257 1 188 1 326 1 385 1 423 1 465

mln tonkilometer 23 223 21 689 26 487 26 935 27 814 27 156

24 598 23 149 25 330 25 660 25 350 25 439

16 384 15 383 16 664 16 607 16 051 15 863

8 214 7 766 8 666 9 053 9 299 9 576

5 621 5 278 5 960 6 040 6 043 6 008

Bron: Opgave Pijpleidingmaatschappijen


75

Tabel TPG1, Vervoer per oliepijpleiding naar het buitenland, 1999 Totaal vervoerd België gewicht ruwe aardolie Totaal januari februari maart april mei juni juli augustus september oktober november december

Duitsland

Vervoersprestatie binnen Nederland

totaal

w.v. ruwe aardolie

aardolieproducten

totaal

w.v. ruwe aardolie

aardolieproducten

52 595

27 156

25 439

15 863

9 576

6 008

4 543

1 465

4 459 4 195 4 603 4 576 4 196 4 033 4 242 4 288 4 477 4 522 4 525 4 478

2 192 2 159 2 395 2 459 2 357 2 077 2 101 2 197 2 286 2 358 2 297 2 277

2 266 2 037 2 208 2 117 1 838 1 957 2 142 2 091 2 191 2 164 2 228 2 201

1 463 1 290 1 391 1 345 1 024 1 170 1 317 1 290 1 390 1 341 1 471 1 371

803 747 817 772 814 787 825 801 801 823 757 830

521 480 524 514 459 460 493 491 514 514 522 515

398 366 399 396 334 340 367 369 392 388 406 388

123 114 125 118 125 120 126 123 123 126 116 127

Bron: Opgave Pijpleidingmaatschappijen.

76


Overige aspecten Staat SOO1, Ondernemingen met vergunning beroepsgoederenvervoer over de weg, 31 december 1994

1995

1996

1997

1998

1999

Ondernemingen w.o. met internationaal vervoer

9 468

10 178

10 810

11 231

11 724

12 217

6 034

6 872

7 625

8 129

8 708

9 267

waarvan ondernemingen met 1) 0 voertuigen 1 voertuig 2 t/m 4 voertuigen 5 t/m 9 voertuigen 10 t/m 19 voertuigen 20 of meer voertuigen

209 2 774 2 795 1 760 1 142 788

285 3 215 2 923 1 741 1 182 832

330 3 640 3 048 1 742 1 187 863

420 3 940 3 006 1 785 1 171 909

352 4 300 3 096 1 824 1 217 935

427 4 497 3 152 1 902 1 250 989

69 991

73 983

76 141

78 215

82 403

87 099

38 263 31 728

39 128 34 855

39 834 36 307

39 717 38 498

40 870 41 533

42 264 44 835

Vrachtauto’s en trekkers w.v. bestelauto’s/vrachtauto’s trekkers

1 000 ton Laadvermogen2) w.v. bestelauto’s/vrachtauto’s trekkers 1) 2)

1 718,2

1 861,4

1 932,1

2 014,7

2 148,8

2 297,0

381,5 1 336,6

389,3 1 472,1

395,9 1 536,2

410,0 1 604,7

422,6 1 726,2

437,7 1 859,4

Vergunninghouders zonder (eigen) voertuigen. Het laadvermogen van de trekker is de maximum massa aanhangwagen/oplegger vermeld op het kentekenbewijs.

Staat SOO2, Ondernemingen met inschrijvingsbewijs eigen vervoer over de weg, 31 december

Ingeschreven ondernemingen

1994

1995

1996

1997

1998

1999

54 280

54 546

54 679

54 834

56 732

58 573

Inschrijvingsbewijzen (x 1000)

158,5

167,8

174,9

181,7

199,8

212,0

Staat SOO3, Failissementen in de transportsector (SBI 1993)

Vervoer, opslag en communicatiebedrijven binnen 1 jaar 1 tot 2 jaar 2 tot 3 jaar eenmanszaken w.o. goederenwegvervoerbedrijven binnen 1 jaar 1 tot 2 jaar 2 tot 3 jaar eenmanszaken


1995

1996

1997

1998

1999

274 14 30 33 118

289 11 32 38 101

317 13 31 33 99

268 15 40 38 82

227 5 35 26 63

117 5 20 16 45

136 4 13 24 47

148 9 13 21 41

137 6 21 17 46

133 2 21 10 30

77

Staat SOE1, Energieverbruik door binnenvaartschepen 1995

1996

1997

1998

1 046

1 084

1 279

1 140

914 132

961 123

1 170 109

1 030 110

920

973

1 153

1 001

802 118 580 354 233 127

859 114 609 367 240 110

1 053 100 709 439 280 126

903 98 611 388 247 140

113 14

101 9

117 9

128 12

Totale vaart Nederlandse schepen w.v. motorschepen duwvaart Totale vaart Buitenlandse schepen w.v. motorschepen duwvaart

707

719

835

751

625 82 339

646 73 364

773 62 444

687 64 390

289 50

314 50

397 47

344 46

Totale vaart in Nederland w.v. motorschepen duwvaart w.o. Nederlandse schepen

481

477

565

528

407 73 360

411 64 350

505 57 406

466 61 387

mln kg Totale vaart van alle schepen w.v. motorschepen duwvaart Internationale vaart w.v. motorschepen duwvaart w.o. Nederlandse schepen w.o. in Nederland w.o. Nederlandse schepen Binnenlandse vaart w.v. motorschepen duwvaart

PJ Totale vaart van alle schepen w.v. motorschepen duwvaart

44,7

46,3

54,6

48,7

39,0 5,6

41,0 5,2

50,0 4,7

44,0 4,7

Internationale vaart w.v. motorschepen duwvaart w.o. Nederlandse schepen w.o. in Nederland w.o. Nederlandse schepen Binnenlandse vaart w.v. motorschepen duwvaart

39,3

41,6

49,2

42,7

34,2 5,0 24,8 15,1 9,9 5,4

36,7 4,9 26,0 15,7 10,3 4,7

45,0 4,3 30,3 18,7 12,0 5,4

38,6 4,2 26,1 16,6 10,5 6,0

4,8 0,6

4,3 0,4

5,0 0,4

5,4 0,5

Totale vaart Nederlandse schepen w.v. motorschepen duwvaart Totale vaart Buitenlandse schepen w.v. motorschepen duwvaart

30,2

30,7

35,6

32,1

26,7 3,5 14,5

27,6 3,1 15,6

33,0 2,6 19,0

29,3 2,7 16,6

12,4 2,1

13,4 2,1

17,0 2,0

14,7 2,0

20,5

20,4

24,1

22,6

17,4 3,1 15,4

17,5 2,8 15,0

21,6 2,5 17,4

19,9 2,6 16,5

Totale vaart in Nederland w.v. motorschepen duwvaart w.o. Nederlandse schepen

78


Staat SOE2, Energieverbruik bedrijfsvoertuigen op Nederlands grondgebied 1994

1995

1996

1997

1998

145 900 50 1 145 960

135 990 50 1 110 995

125 1 080 55 1 105 1 020

130 1 085 50 1 135 1 070

5 32 1 41 34 114

4 35 1 40 36 117

4 39 1 40 37 120

4 39 1 41 38 123

x mln liter Bestelauto's, benzine Bestelauto's, diesel Bestelauto's, LPG Vrachtwagens, diesel Trekkers, diesel

160 830 55 1 090 880

PJ Bestelauto's, benzine Bestelauto's, diesel Bestelauto's, LPG Vrachtwagens, diesel Trekkers, diesel Totaal

5 30 1 39 32 107

Staat SOE3, Emissies luchtverontreiniging door bedrijfsvoertuigen binnen Nederland Kooldioxide

Koolmonoxide

Vluchtige organische stoffen

Stikstofoxiden

Fijn Stof

Zwaveldioxide

8 541 8 754 9 040 9 461 10 149

49 46 45 40 39

17 16 16 13 13

94 90 91 86 88

7,8 7,2 7,2 6,2 5,8

7,9 6,0 2,6 2,8 3,0

Bestelauto’s 1995 1996 1997 1998 1999*

2 815 3 026 3 254 3 656 4 127

33 31 30 27 26

8,5 7,8 7,8 6,8 6,7

20 19 20 20 21

3,7 3,7 3,9 3,5 3,3

2,3 1,9 0,9 1,0 1,2

Vrachtauto’s 1995 1996 1997 1998 1999*

3 113 3 017 2 999 2 940 2 961

8,2 7,4 7,2 6,2 6,0

4,3 3,8 3,7 3,0 3,0

34 31 31 28 27

2,2 1,9 1,8 1,4 1,3

3,0 2,2 0,9 0,9 0,9

Trekkers 1995 1996 1997 1998 1999*

2 613 2 711 2 787 2 865 3 061

8,5 7,9 8,1 6,8 6,4

4,6 4,0 4,2 3,0 2,9

40 39 40 39 40

1,9 1,6 1,6 1,3 1,2

2,5 2,0 0,8 0,9 0,9

mln kg Totaal bedrijfsvoertuigen 1995 1996 1997 1998 1999*

Tabel TOE1, Emissies luchtverontreiniging door binnenvaartschepen, 1998 Koolmonoxide

Vluchtige organische stoffen

Stikstofoxiden

Fijn stof

Zwaveldioxide

Kooldioxide

mln kg Totale vaart van alle schepen w.o. Nederlandse schepen w.o. in Nederland w.o. Nederlandse schepen

3,4 2,3 1,6 1,2

3,4 2,3 1,6 1,2

68,4 45,1 31,7 23,2

4,6 3,0 2,1 1,5

3,9 2,6 1,8 1,3

3 570 2 350 1 653 1 211

Totale internationale vaart w.o. Nederlandse schepen w.o. in Nederland w.o. Nederlandse schepen

3,0 1,8 1,2 0,7

3,0 1,8 1,2 0,7

60,0 36,7 23,3 14,8

4,0 2,4 1,6 1,0

3,4 2,1 1,3 0,8

3 132 1 913 1 216 773

Binnenlandse vaart w.v. motorschepen duwvaart

0,4

0,4

8,4

0,6

0,5

438

0,4 0,0

0,4 0,0

7,7 0,7

0,5 0,0

0,4 0,0

399 38


79

Staat SOM1, Voor demontage vrijgekomen bedrijfsvoertuigen1) Aantallen 1996

Gewicht 1997

1998

1999

x 1 000 Bedrijfsauto’s: uitval uit het voertuigpark export van ‘tweedehands’ gebruik buiten openbare weg vrijgekomen voor binnenlandse demontage 1)

1996

1997

1998

1999

146 115 2,9

169 135 4,7

151 125 2

143 112 2,5

28

29

24

28

1 000 ton

49 34 0,9

52 37 0,8

46 33 0,6

44 28 2,9

13

14

13

15

Excl. import voor demontage. Incl. autobussen en speciale voertuigen.

Tabel TOM1, Voor demontage vrijgekomen bedrijfsvoertuigen1) per provincie, 1999

Nederland Groningen Friesland Drenthe Overijssel Flevoland Gelderland Utrecht Noord-Holland Zuid-Holland Zeeland Noord-Brabant Limburg 1)

Bedrijfsauto’s

w.v.

totaal

bestelauto’s

vrachtauto’s

trekkers voor opleggers

14 523

12 962

1 089

472

462 695 325 1 032 258 1 803 862 2 865 2 559 353 2 456 853

449 604 281 871 254 1 568 759 2 786 2 149 343 2 134 764

7 69 34 88 4 154 79 66 252 7 264 65

6 22 10 73 – 81 24 13 158 3 58 24

Excl. import voor demontage. Excl. autobussen en speciale voertuigen (ca. 550).

Tabel TOM2, Uitval van bedrijfsvoertuigen naar bestemming, 1999 Totaal w.o. bestemd voor binnenlandse demontage

Nederland

2)

Groningen Friesland Drenthe Overijssel Flevoland Gelderland Utrecht Noord-Holland Zuid-Holland Zeeland Noord-Brabant Limburg 1) 2)

1)

export

abs.

%

44 085

34

64

713 1 108 631 2 184 1 310 7 923 2 047 9 658 8 816 598 7 045 2 052

68 68 54 49 20 24 43 31 30 61 37 43

30 30 43 50 79 75 55 69 65 37 62 55

De overige voertuigen worden buiten de openbare weg gebruikt. Incl. voertuigen waar de gemeente van het demontagebedrijf of de exporteur niet bekend is.

80


Leeftijdsverdeling van voor demontage vrijgekomen bedrijfsauto’s 3 000 (totaal: 15 000)

2 500

2 000

1 500

1 000

500

0 0 1)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20 21 ³22 leeftijd in jaren

Excl. import voor demontage. Incl. autobussen en speciale voertuigen (ca. 550).


81

Andere publicaties samengesteld door de Taakgroep Verkeer en Vervoer, met de laatst verschenen uitgave

Statistieken van het vaste en mobiele apparaat Statistiek van de wegen, 1996 Statistiek van de motorvoertuigen, 1 januari 2000

ƒ 26,50 12,00 ƒ 30,00 13,60

Statistieken van verkeer en vervoer Personenvervoer De mobiliteit van de Nederlandse bevolking, 1999 Statistiek van het personenvervoer, 1999 Bezit en gebruik van personenauto’s, 1997

ƒ 29,50 13,40 ƒ 28,00 12,70 ƒ 21,50 9,75

Goederenvervoer Statistiek van het goederenvervoer, 1998 Nederland en de scheepvaart op de binnenwateren, 1998

ƒ 50,00 22,70 ƒ 25,00 11,80

Overige publicaties Verkeersongevallen, 1998 Zakboek verkeer en vervoer 1997 (incl. diskette) Tijdreeksen verkeer en vervoer 1997 (diskette)

ƒ 34,50 15,70 ƒ 35,00 15,90 ƒ 40,00 18,20

De publicaties van het CBS kunnen besteld worden bij de CBS-infoservice te Heerlen, telefoon (045) 570 70 70, fax (045) 570 62 68 of e-mail [email protected]. Alle publicaties zijn ter inzage of kunnen in bruikleen worden verkregen bij de bibliotheek van ons Bureau in beide vestigingen. Tevens is in beide vestigingen een ‘boekwinkel’ waar alle publicaties tegen contante betaling kunnen worden gekocht.

82


Statistiek van het goederenvervoer 1999

Recommend Documents