dbereikbaar
Zwolle
Spoorzone Hanzeland
Dé regionale werklocatie: direct naast het station, nabij afslag A28 en op loopafstand binnenstad Zwolle heeft de stad en de regio veel te bieden en is volop in ontwikkeling om het economisch nóg aantrekkelijker te maken. De stad heeft een aantal aansprekende kwaliteiten: een uitstekende bereikbaarheid, een groot achterland met een goedopgeleide en gemotiveerde beroepsbevolking, een hoge kwaliteit van leven en op strategische plekken in de stad nog ruimte om (duurzaam) te ontwikkelen. Een van die plekken is Spoorzone Hanzeland, in hartje Zwolle, met een vloeroppervlakte van 200.000 m2. Een dynamische kantorenlocatie met kwalitatief hoogwaardige kantoorpanden én ruimte voor specifieke nieuwbouw.
Verbinden en verblijven
Multifunctioneel
Spoorzone Hanzeland is een van de belangrijkste ontwikkelingsgebieden van Zwolle. Het ligt strategisch tussen de historische binnenstad en de wijken Hanzeland en Zwolle-Zuid en in de buurt van het fraaie IJssellandschap. Het is voor medewerkers en klanten zowel met het openbaar vervoer als met de auto uitstekend te bereiken. Station Zwolle is hét economische en vervoerknooppunt van Noord Nederland. Het heeft het één-na-grootste aantal spoorlijnen van Nederland, na Utrecht. Het aantal transfers per dag ligt boven de 40.000 en dat zijn met name forensen en studenten.
De locatie Spoorzone Hanzeland bestaat niet alleen uit kantoren. De aanwezige mix van functies maakt het gebied aantrekkelijker om te werken en prettig om te verblijven. Het aangrenzende Lübeckplein is het hart van Spoorzone Hanzeland. Met de aanwezige winkeltjes, fitness en cafeetjes met terrassen vinden veel bezoekers en werknemers hier dagelijks aangenaam hun weg. Dwars door Hanzeland loopt een gracht, met daarachter diverse appartementencomplexen met een uitgesproken grootstedelijk karakter. En op steenworp afstand ligt hogeschool VU/Windesheim.
abereikbaar
Innovatieve aanpak leegstand
Nieuwbouw ook mogelijk
De kantorenleegstand in Zwolle ligt met 13% iets onder het landelijk gemiddelde. Zwolle zet in op het oplossen van leegstand door accountmanagement en door planologisch mee te werken aan een ander gebruik van bestaande kantoren. Onderdeel van ons kantorenbeleid vormt het definiëren van ‘product-marktgebieden’.
Zwolle heeft recent haar kantorenprogrammering gehalveerd. Er wordt alleen kwaliteit toegevoegd (nieuwbouw) waar die nu ontbreekt. Vestigen op Spoorzone Hanzeland betekent:
In Zwolle zijn drie gebieden aangewezen voor ontwikkeling van kantoren: Oosterenk-Watersteeg, Spoorzone Hanzeland en Voorsterpoort, met ieder een eigen karakter. Voor Spoorzone Hanzeland is dat karakter rijkshuisvesting en andere publieke kantoren in de dienstverlening.
Duurzaamheid en kwaliteit Zwolle kiest structureel voor twee thematische rode draden: duurzaamheid en kwaliteit. Voor Zwolle is kwaliteit altijd een combinatie van sociale, economische en omgevingskwaliteit: people, planet en profit. Duurzaamheid dus! De duurzaamheidsambities van de gemeente Zwolle brengen met zich mee dat de nieuwe energiestructuur in Spoorzone Hanzeland vanzelfsprekend is gebaseerd op duurzame opwekking van energie met een uigebalanceerde benutting van de beschikbare bronnen zon, wind, biomassa, bodemenergie en restwarmte.
Goed leven in Zwolle Zwolle verenigt een hoge kwaliteit van leven met grote economische activiteit en dynamiek. Dat is een bijzonder waardevolle combinatie, die maar weinig steden gegeven is. De stad, met zijn rijke Hanzeverleden, heeft een prachtige en beleefbare historische binnenstad, een veilig en sociaal leefklimaat, actieve en betrokken burgers, goede scholen, een topklinisch ziekenhuis, de mooiste rivier van Nederland en een prachtig ommeland!
• • • • • • • •
Centale ligging in het land Per spoor, bus, auto en fiets optimaal bereikbaar Uitstekende weg- en spoorverbindingen Op 5 minuten wandelen van de gezellige binnenstad Zichtlocatie Een verzorgingsgebied van 800.000 mensen Hoog gewaardeerd woon-, werk- en leefklimaat Uitstekend voorzieningenniveau
De Hanzelijn verbindt Toen West- en Oost-Nederland nog door water van elkaar werden gescheiden, lag de spoorlijn van Lelystad naar Zwolle al op de tekentafel. Zestig jaar later is één van de laatste grote spoortrajecten in Nederland een feit. De Hanzelijn. Eind 2012 rijdt de trein binnen 30 minuten van Lelystad naar Zwolle. Het verbinden van de twee provinciehoofdsteden biedt economische kansen voor het Hanzelijn gebied. Er verrijzen twee nieuwe stations in Dronten en Kampen en in Zwolle is een nieuwe imposante spoorbrug gekomen: de Hanzeboog. Voor een dynamische economie is een goede infrastructuur van vitaal belang. In 2012 is het NS-station van Zwolle het grootste spoorknooppunt van Nederland. Men stapt er over op intercity’s van en naar de Randstad en regionale treinen. Met de aanleg van de Hanzelijn wordt de verbinding tussen de Randstad en Overijssel aanzienlijk versneld. Op de foto hiernaast ziet u een overzicht van de ontwikkelingen rondom station Zwolle.
A28, afslag 18 (Zwolle Zuid)
De komst van de Regiotram
Rijkswaterstaat heeft in mei 2011 de A28 in beide richtingen verbreed met een extra rijstrook tussen knooppunt Hattemerbroek en de aansluiting Zwolle Zuid. Het project A28 Zwolle-Meppel is onderdeel van de Spoedaanpak Wegen.
De bestaande treinspoorlijn Zwolle-Kampen wordt vervangen door de Regiotram. Dat betekent meer haltes en een hogere rijfrequentie vanaf eind 2013.
Binnenstad Op 5 minuten loopafstand.
Hogeschool Windesheim Eén van de grootste hogescholen van Nederland. Windesheim slaat als kennisinstelling een brug tussen onderwijs, onderzoek en ondernemen. De hogeschool speelt in op de wensen, behoeften en ontwikkelingen in de regionale markt.
Nieuw busstation Het busstation, met zowel de stads- als streekbussen, verhuist van de centrumzijde naar de zuidzijde van het station (Hanzelandzijde). Het krijgt een naadloze aansluiting met de verbrede reizigerspassage.
Stationsplein Na verplaatsing van het busstation en de vergroting van het station met de daarbij behorende entree, wordt het Stationsplein als voorportaal van de oude binnenstad in oude glorie hersteld, met het station als markant monument.
Werkzaamheden aan de railinfrastructuur IJsselallee In 2010 is de IJsselallee verbreed. De weg is tussen afrit 18 (Zwolle-Zuid) en het kruispunt Hanzeallee - Burgemeester van Walsumlaan uitgebreid van 2 x 2 naar 2 x 3 rijstroken.
Luchtfoto: John Davids
Op dit moment wordt hard gewerkt aan de komst van de Hanzelijn. In 2011 is begonnen met verbreding van de reizigerspassage van 5 naar 17 meter. En in plaats van drie, krijgt station Zwolle vier volwaardige perrons. Meer informatie over deze werkzaamheden vindt u op www.zwollespoort.nl.
A Vaste planelementen B Bouwstenen voor de geprioriteerde projecten B’ Hanzebad (sluiting: eind 2012) C Een raamwerk voor gebiedsontwikkeling D Kansen als katalysator E Een concept voor de werkplaatsenstrook F Hanzeland en het studiegebied op de lange termijn
A 20
B
B’
C
D
E
Een gebied in ontwikkeling
F Centrale ligging
0
80
160
240
Spoorzone - Startdocument
Spoorzone Hanzeland is het belangrijkste ontwikkelingsgebied van Zwolle en kent een doorlooptijd tot circa 2030. Het is ondoenlijk om daarvoor nu al een eenduidig programma en planning vast te stellen. In de planvorming wordt daarom uitgegaan van flexibiliteit en faseerbaarheid. Het centrale deel, direct rond het station, zal als eerste fase worden gerealiseerd. De meest actuele opgave is de schaalsprong voor de OV-knoop, voor aansluiting op de Hanzelijn. Inmiddels is gestart met de bouw van een vierde perron en een nieuw busstation. De ingrepen rondom het station bieden de gelegenheid de positie als hoogstedelijk centrumgebied nog verder uit te bouwen.
Groningen
Leeuwarden
57 min.
56 min.
Assen 39 min.
Kampen 9 min.
Zwolle
Hardenberg 30 min.
Almelo
Amsterdam 73 min.
Deventer Amersfoort
54 min.
24 min.
Enschede
36 min.
74 min.
Den Haag 96 min.
Utrecht 53 min.
Arnhem 60 min.
Nijmegen 86 min.
Spoorzone Hanzeland biedt een unieke combinatie van optimale bereikbaarheid voor openbaar vervoer en auto en een centrale ligging in de stad. En is daardoor een aantrekkelijke locatie voor ondernemers. Het heeft een belangrijke functie op meerdere schaalniveaus: • Op nationaal niveau als unieke schakel tussen de Randstad en Zuid Nederland aan de ene kant en Noordoost Nederland aan de andere kant. • Op regionaal niveau als centrum met een verzorgingsgebied van 800.000 mensen. • Op stedelijk niveau als centraal gelegen gemengd stedelijk gebied.
320 m
abereikbaar Reeds gevestigde organisaties Economische topprestaties
AOC de Groene Welle Deutsche Bank Grontmij Kadaster KPMG NS Regiokantoor Politie IJsselland ProRail Regiokantoor PWC Rijksdienst IND Rijksdienst LNV Rijksverzamelkantoor Hanzeland Stadskantoor Zwolle Wavin
De kantorenmarkt in Zwolle is de laatste decennia sterk gegroeid en is hard op weg om dé kantorenstad van Noordoost Nederland te worden. Zwolle is nu al de grootste kantorenstad van Overijssel en behoort reeds jaren tot de top-3 best economisch presterende gemeenten van Nederland (bron: Elsevier Onderzoek Toplocaties door Bureau Lauter). Met een werkgelegenheid van ruim 85.000 arbeidsplaatsen op 120.000 inwoners steekt de stad ver boven het landelijk gemiddelde uit. Met een relatief jonge arbeidsbevolking, een lage werkloosheid en een hoge arbeidsethos kunnen we Zwolle als een gezonde werkstad typeren. Ondernemersvereniging Hanzeland behartigt de belangen van de leden die op Spoorzone Hanzeland gevestigd zijn. Zij zijn ondermeer betrokken bij projecten als bereikbaarheid, vindbaarheid en parkeren. Zie ook: www.ov-hanzeland.nl
Contact Wilt u weten wat de vestigingsmogelijkheden op Spoorzone Hanzeland zijn? Neem dan contact op met:
Dennis Jansen Senior Adviseur Kantorenmarkt Telefoon (038) 498 2512 E-mail
[email protected]
Gert Engelsman We ste rl
ee all er
Accountmanager Kantorenmarkt Telefoon (038) 498 2877 E-mail
[email protected]
aa
e eV uw
n
Gemeente Zwolle
Oo
e
Ni
ste r
laa
Hanzelaan
Hanzea llee
• • • • • • • • • • • • • •
Koggelaan
n
Ruimte & Economie Postbus 10007 Lübeckplein 2 8000 GA Zwolle 8017 JZ Zwolle www.zwolle.nl/ondernemen Repro gemeente Zwolle / mei 2012
IJsselallee
