SPE5 Potvrzení o zaplacení Zpracování a koloběh zásilky DHL Kurýrní přeprava po vstupu ČR do Evropské unie a pohled do

Obsah: 1.

Úvod ....................................................................................................................... 3

2.

Zasílatelské služby ................................................................................................. 4

2.1.

Zasílatel a přepravce, obsah činnosti zasílatele.............................................. 4

2.2.

Právní úprava zasílatelství v ČR - Zasílatelská smlouva ............................... 7

3.

Kurýrní služby........................................................................................................ 9

3.1.

Charakteristika kurýrních služeb.................................................................... 9

3.1.1.

Proces zpracování zásilky........................................................................ 10

3.2.

Požadavky na kurýrní firmy jako poskytovatele kurýrních služeb .............. 12

3.3.

Stanovení ceny za kurýrní služby................................................................. 13

3.4.

Technologie v kurýrních službách ............................................................... 14

3.4.1.

Čárový kód .............................................................................................. 14

3.4.2.

Technologie RFID – realita a možnosti................................................... 15

3.4.3.

E–business ............................................................................................... 16

3.4.4.

Tracking & Tracing (T & T) ................................................................... 17

3.5.

Rozvoj trhu expresních a kurýrních služeb a jeho budoucnost .................... 18

3.5.1.

Expresní a kurýrní služby jako samostatné odvětví ekonomiky ............. 18

3.5.2.

Budoucnost trhu kurýrních a expresních služeb...................................... 19

4.

Kurýrní služby na území České republiky ........................................................... 21

4.1. 4.1.1. 4.2. 4.2.1.

DHL International ........................................................................................ 21 Historie DHL ........................................................................................... 22 Standardní expresní služby........................................................................... 22 Mezinárodní přeprava - Export ............................................................... 23

4.3.

Doplňkové služby DHL ............................................................................... 27

4.4.

Nadstandardní a ostatní doplňkové služby.................................................. 31

4.5.

Dokumenty používané v kurýrní přepravě DHL.......................................... 32

4.5.1.

Letecký nákladní list DHL (Air Waybill) ............................................... 32

4.5.2.

Proforma faktura a komerční faktura ...................................................... 33

4.5.3.

Jednotná celní deklarace (JCD) ............................................................... 33

4.5.4.

EUR.1 ...................................................................................................... 33

4.5.5.

Smlouva o přímém či nepřímém zastoupení v celním řízení ................. 33 1

4.5.6. 4.6.

SPE5 – Potvrzení o zaplacení.................................................................. 34 Zpracování a koloběh zásilky DHL ............................................................. 35

5.

Kurýrní přeprava po vstupu ČR do Evropské unie a pohled do budoucna .......... 38

6.

Závěr..................................................................................................................... 40

Seznam použité literatury a zdrojů ............................................................................... 42 Seznam příloh............................................................................................................... 44

2

1. Úvod Uspěchaná doba nás nutí všechno řešit na poslední chvíli. Zvykli jsme si, že předání informace na druhý konec světa trvá pár vteřin. Velkým pomocníkem nám je počítač a internet a služby mobilní komunikace. Jak ale poslat na druhý konec světa dopis nebo balík? To je zásadní otázka. Před deseti lety trvalo poslání balíčku do Japonska týdny. Dnes ten samý balík dojde k příjemci řádově během několika desítek hodin. Plně se rozvinul trh kurýrních, spedičních a expresních přeprav zásilek. Expresní a kurýrní přeprava zásilek je v dnešní době jedním z nejrychleji rostoucích odvětví sektoru služeb. Zabezpečuje fyzické, informační a finanční toky, které se snaží neustále zlepšovat, jít s technologickým pokrokem a hlavně vytvořit procesy přepravy na míru šité zákazníkovi. Podstatně zkracuje vzdálenosti a šetří náklady firem na vlastní distribuci a skladování. A hlavně v dnešní době je jedním z nejrychlejších způsobů, jak dostat zboží na cílový trh, popřípadě až k zákazníkovi, což představuje pro podniky důležitou konkurenční výhodu. Zvláště pak, pokud jde o trh Evropské unie, kde je rychlost pro udržení se na trhu nezbytnou nutností. Cílem mé práce bude informovat o kurýrních službách, a to v přehledné formě, aby si i laik dokázal utvořit představu o tom, co kurýrní služby vůbec představují a co problematika s nimi spojená obnáší. Dále bych chtěla informovat zákazníka, kolik by měl za danou kurýrní službu vůbec zaplatit a jak se tato cena stanoví, případně s jakými problémy se při využívání těchto služeb může setkat. V rámci problematiky kurýrních služeb na českém trhu se zaměřím na kurýrní služby společnosti DHL – na našem území nejrozsáhlejší a nejvyužívanější. V případě, že by zákazník chtěl využít služeb této společnosti, má možnost se dozvědět, jak probíhá koloběh zásilky DHL z místa odeslání do místa určení a jak lze tyto služby objednat. Na závěr se zmíním o situaci na trhu kurýrních a expresních služeb a jejich pohledu do budoucna.

3

2. Zasílatelské služby 2.1. Zasílatel a přepravce, obsah činnosti zasílatele Zasílatelství lze popsat jako činnost, při které její provozovatel – zasílatel obstarává přepravu věcí. Tuto činnost provádí za úplatu vlastním jménem a na účet příkazce tzn. v zájmu přepravce. Úplatou se rozumí zasílatelská odměna či provize. Zasílatel zaujímá na přepravním trhu postavení zprostředkovatele. Jeho povinnosti spočívají ve zprostředkovávání, tzn. obstarávání a zařizování přepravních služeb pro přepravce u dopravců a dalších subjektů přepravního trhu. Zasílatel se velmi dobře orientuje na přepravním trhu a zná potřeby svých zákazníků – příkazců. Jako kvalifikovaný odborník bývá často i vyhledávaným odborným konzultantem přepravních problémů. Přepravce na přepravním trhu vystupuje jako stávající či budoucí majitel zboží, jehož přepravu požaduje. V dopravně-přepravních vztazích zpravidla vystupují přepravci jako „odesílatelé“ nebo jako „příjemci“. Ve vztazích vůči zasílateli jsou přepravci nazýváni „příkazci“. Co se týče podstaty vztahů zasílatele a přepravce - základem úspěšné činnosti zasílatele na přepravním trhu je jeho neutralita vůči přepravci. Případné nedodržení solidárnosti zasílatele s příkazcem znamená porušení základního principu zasílatelské činnosti – tedy vystupování v zájmů zboží (příkazce). Jednoznačnou prioritou zasílatele je tedy uspokojení potřeb přepravce na bázi neutrality. Výhodou využití služeb zasílatele je jeho výborná orientace v možnostech nabídky dopravních a přepravních služeb. Dobrý zasílatel však musí ovládat i nabídku služeb dalších subjektů, které jsou pro hladký průběh přepravy nezbytné. Mezi takovéto subjekty můžeme zařadit multimodální operátory, pojišťovací agentury, celní agentury, skladová a distribuční centra, přístavní a liniové agenty apod. Pro úspěšné plnění své funkce zprostředkovatele je zasílatel rovněž znalcem dopravních a přepravních předpisů, které se týkají například dopravní techniky a technologie, balení a skladování zboží, přepravy nebezpečného zboží, živých zvířat apod. 4

V současnosti se tedy zasílatelé nezaměřují pouze na zajištění přepravy z místa na místo,ale jejich okruh činností je široký. Zasílatel dnes nabízí i řadu doprovodných služeb. Mezi hlavní zasílatelské činnosti patří:1


zprostředkování nebo zajišťování dopravních a přepravních operací včetně vykládky a nakládky




nájem dopravních a případně i přepravních prostředků




pomoc a spolupráce při uzavírání přepravních smluv




volba a optimalizace dopravní cesty




konkrétní realizace dopravy a přepravy, včetně dopravy vlastními dopravními prostředky – tzv. právo vlastního vstupu zasílatele




zajištění rozvozu a svozu zásilek




provozování nebo spoluprovozování sběrné služby, tzn. kompletace

a

dekompletace zásilek – tj. sdružování a rozdružování zásilek sběrných přeprav včetně návazných přepravních služeb (skladovacích, celních apod.)


skladování, včetně doplňkových služeb (např. balení), zahrnující i vystavování příslušných dokumentů.




další individuální zasílatelské služby, které doplňují nebo navazují na výše uvedené hlavní činnosti zasílatele.

Do těchto tzv. hlavních činností se řadí i některé návazné služby:2


manipulační operace se zbožím, volba způsobů balení, vlastní balení zboží




operační leasing či pronájem různých nakládacích nebo manipulačních prostředků




zařizování a ověřování přepravních dokumentů, např. u konzulátů, obchodních komor, celních úřadů apod.

1 2

Pernica, P. et al: Doprava a zasílatelství, Praha, ASPI Publishing, 2001, str. 370 Novák, R.: Mezinárodní přeprava a zasilatelství I, Praha, VŠE Praha, 1996, str. 9

5




vlastní vystavování dopravních dokladů nebo průvodních dokumentů ( např. konosamenty, nákladní a náložné listy, celní dokumentace, osvědčení o původu zboží atd.)




zasílatelská potvrzení pro daňové účely, potvrzení o převzetí zásilky, zasílatelské konosamenty a další obchodní doklady




přepravní pojištění včetně vystavování pojistných certifikátů




zajištění přejímky a prodeje zásilek




zajištění objektivního určení hmotnosti či velikosti, počtu kusů zásilky atd. nezávislými subjekty




vystavování celní dokumentace, zabezpečování celního řízení, vyřizování celních formalit




vystavování a ověřování potvrzení o převzetí konosamentů a náložných listů




kalkulace přepravného




vyřizování reklamací škod z přepravy, spolupráce při řešení pojistných událostí




platba poplatků v souvislosti s přepravou zásilek, provádění inkasa pohledávek, realizace styku s bankami či jinými peněžními ústavy




odborné

poradenství,

poskytování

nabídek,

informací

o

dopravních

zvyklostech, výhodnosti dodacích parit, tarifech, cenách, přejímacích sazbách, výši dopravného apod. Zasílatelství prochází v posledních desetiletích významnými změnami. Objevují se zde nové prvky, které výrazně ovlivňují stávající formu zasílatelství na celém světě. Jedná se především o razantní nástup logistiky a elektronického přenosu a zpracování dat – EDI a Internet. Včasné a přesné informace jsou pro zasílatele nejcennějším kapitálem, proto je neodmyslitelným základem úspěšné činnosti každého zasílatele efektivně fungující informační a komunikační systém. Významnou úlohu v oblasti informačních a komunikačních technologií v zasílatelství dnes sehrává EDI nebo-li elektronická

6

výměna dat3. EDI slouží jako základ pro efektivní a kvalitní přenos informací mezi jednotlivými subjekty přepravního trhu. I služby Internetu jsou v zasílatelských firmách dnes již plně využívány. Stále více se rozšiřuje elektronická podoba zasílatelských a přepravních dokumentů, na významu získávají i systémy sledování zásilek v přepravním procesu. Obzvláštní důležitost pak má zpracování dat a aplikace informačních a komunikačních systémů při zajišťování přeprav na bázi „Just in Time“, „Z domu do domu“ apod., které jsou součástí přepravních řetězců multimodálních přeprav. Zásadní je i význam elektronického přenosu dat ve skladování a v distribuci. Ten je dán technickým vývojem vedoucím k částečné automatizaci v oblasti překládky a skladovací techniky.

2.2. Právní úprava zasílatelství v ČR - Zasílatelská smlouva Práva a povinnosti zasílatele vzhledem k příkazci jsou upraveny v obchodním zákoníku č. 513/91 Sb.4 Ty jsou zahrnuty v zasílatelské smlouvě. Jedná se o zvláštní typ smlouvy komisionářské mající charakter zprostředkovatelské smlouvy. Jejím předmětem je pak obstarání přepravy. Prostřednictvím zasílatelské smlouvy se zasílatel zavazuje příkazci, že mu vlastním jménem na jeho účet obstará přepravu věcí z určitého místa do určitého jiného místa. Příkazce se mu za to zavazuje zaplatit odměnu. Tato smlouva nemusí být sestavena v písemné formě. V případě, že smlouva není uzavřena písemně, může příkazce zasílateli vydat i tzv. zasílatelský příkaz (FCR5). Jde o písemný příkaz, pověřující zasílatele obstaráním přepravy. Zároveň i zasílatel má právo požadovat písemný zasílatelský příkaz, s jehož existencí může spojovat vznik zasílatelské smlouvy. Mezi podstatné náležitosti zasílatelské smlouvy patří: 6


určení smluvních stran

3

Electronic Data Interchange Díl XIII §601-§609 Obchodního zákoníku 5 Forwarder´s Certificate of Receipt 6 Švarc, Z.: Vybrané otázly práva mezinárodního obchodu, Praha, VŠE Praha, 1996, str.128 4

7




stanovení předmětu přepravy (zásilky, věci)




sjednání způsobu přepravy




určení místa odeslání a místa určení zásilky. Zasílatelská smlouva obsahuje i další náležitosti:




sjednání úplaty a její stanovení




způsob a doba přepravy




místo převzetí zásilky, kde bude zásilka vyzvednuta zasílatelem nebo dopravcem




ujednání o pojištění. Zasílatel je povinen vynaložit veškerou péči a sjednat způsob dopravy a

podmínky přepravy, aby co nejlépe odpovídaly požadavkům příkazce. Není ovšem povinen zásilku během přepravy pojistit, pokud tato povinnost není přímo dána zasílatelskou smlouvou. Zasílatel také může inkasovat od příjemce smluvené finanční částky, tzn. provádět zasílatelskou dobírku. Dále je jeho povinností, podat příkazci zprávu o škodě na zásilce. Pokud tak neučiní okamžitě, odpovídá příkazci za vzniklou škodu, jako by ji zavinil sám. Za svou činnost obdrží zasílatel úplatu. Nárok na vyplacení úplaty mu vzniká provedením příkazu, tj. obvykle uzavřením smlouvy s dopravcem a odevzdáním zásilky k přepravě. Příkazce navíc uhradí zasílateli nutné a užitečné náklady vzniklé v souvislosti s plněním zasílatelské smlouvy. Do těchto nákladů patří např. clo, dopravné, pojistné apod. Zasílatel má právo na vyplacení přiměřené zálohy na plnění svých závazků. Kromě přepravy může zasílatel poskytovat i řadu doprovodných služeb, zejména pak poradenství, obstarání dokladů, pojištění zboží, celní odbavení apod. Toho využívají zejména mezinárodní zasílatelské firmy, které nabízejí obstarání komplexního toku zboží od výrobce až ke konečnému spotřebiteli.

8

3. Kurýrní služby 3.1. Charakteristika kurýrních služeb Kurýrní služby jsou typem přepravních služeb zasílatelské povahy. Zabývají se přepravou, resp. sběrem, zasíláním a doručováním kusových zásilek z místa A do místa B. Jelikož se však jedná o zásilky, kterým je třeba věnovat zvýšenou péči, doplňují firmy tuto činnost nejrůznějšími nadstavbovými službami. Standardem je služba „door – to – door“, doslova doprava od dveří odesílatele ke dveřím konečného zákazníka, ale možné je si vyžádat třeba jen „door – to – airport“, kdy zásilka bude k vyzvednutí na cílovém letišti. Doba dodání zásilek je zpravidla určena maximální časovou hranicí danou na základě vzdálenostního pásma. Kurýrní, expresní a balíkové služby jsou hodnoceny jako jeden ze segmentů logistických činností, které tento trh nabízí. Jedná se o velký společný hospodářský prostor přesahující hranice jednotlivých zemí, ve kterém jsou nabízeny logistické činnosti. Přeprava drobného, vysoce hodnotného zboží nebo dokumentů je požadována s velkou spolehlivostí v uzavřeném logistickém řetězci. Zahrnuje potřebné činnosti vznikající v řetězci od odesílatele až k příjemci, včetně dodatečných činností jako například vyhotovení potřebných dokumentů, proclení apod. Tyto činnosti jsou nabízeny integrovaně a takový poskytovatel činností je nazýván „integrátorem“.

3.1.1. Proces zpracování zásilky Logistický řetězec kurýrních a expresních služeb zahrnuje obecně sběr, přepravu, třídění a doručení zásilky, přičemž celý proces je průběžně kontrolován. Zásilku kurýr obvykle vyzvedne na konci pracovního dne přímo u odesílatele, v případě nutnosti je zásilka proclena, a ve večerních hodinách ji dopraví do třídícího centra. Po vytřídění směřuje zásilka, obvykle přes noc, k adresátovi a to tak, aby ráno druhý den po dni podání již byla na adrese určení. Odesílatel má přitom možnost informovat se o stavu své zásilky v průběhu celého procesu díky systému pro sledování zásilek, který firmy, zabývající se těmito službami, standardně poskytují. 9

Co se týče samotného procesu zpracování mezinárodní zásilky, ta je po vyzvednutí kurýrem převezena do centrály expresního přepravce, kde je proclena a připravena pro leteckou přepravu. Je zde zkontrolován obal, aby nedošlo k poškození během cesty. Poté odlétá do evropské centrály. Tam je nasměrována do země určení, kam odchází letecky spolu s dalšími zásilkami. V místě destinace dochází opět k proclení a poté k co nejrychlejšímu doručení na konečnou adresu. Prostojových časů je zde minimum. V mezinárodní přepravě jsou kurýrní služby prováděny jako multimodální přeprava s maximálním využitím logistických principů, což umožňuje aplikaci nejnovějších technologií a např. on-line sledování zásilek zákazníkem po internetu apod. Pomocí kurýrních služeb mohou firmy zkrátit logistický řetězec a šetřit tak distribuční náklady. Další předností je i odstranění meziskladování, zejména při obsluhování většího teritoria v mezinárodním obchodě.

Podnikatele na trhu kurýrních, expresních a balíkových služeb lze rozlišovat podle určitých charakteristických znaků:


Kurýrní služby Specifickým znakem těchto služeb, zajišťujících přepravu z domu do domu je

osobní doprovod a předání zásilky. Tím je zvlášť zajištěna bezpečnost v přepravním řetězci. Vyznačují se vysokým standardem služeb s podporou elektronického přenosu dat pro sledování zásilek a nepřetržitou kontrolou kvality.


Expresní služby Slovo „expres“ je zde těžištěm pro požadavek rychlé přepravy. Expresní

služby jsou založeny na smluvních vztazích dopravce ↔ expresní společnost ↔ zákazník a jsou diferencovány na základě smluvního závazku, který je vázán např. na dodání v určitou hodinu. Na trhu expresních služeb dominuje nabídka s dodáním do 12:00 nebo do 9:00 hodin.


Balíkové služby Zásilky balíkových služeb jsou značeny pomocí standardizace s ohledem na

jejich automatizované třídění. Ve srovnání s expresními dopravci přepravují firmy zabývající se balíkovými službami větší kusy zboží či kompletní zásilky. Balíkové 10

zásilky jsou omezeny hmotností a největšími přípustnými rozměry.7 Systém balíkové služby zahrnuje vyzvednutí zásilky, třídění, dálkovou přepravu, sledování zásilky a způsob dodání. Tyto systémy mají 24 hodinový takt. Spojováním zásilek se dosahuje objemové výhodnosti a tím i cenové výhodnosti ve srovnání s dodáním podnikovou dopravou, která není organizována specializovaným dopravcem. Prostřednictvím kurýrních služeb lze přepravovat nejen zásilky, ale i dokumenty. Dokumentem se myslí každá zásilka, která nemá žádnou komerční hodnotu, a proto nepodléhá celnímu řízení v zemi určení, narozdíl od zboží, které komerční hodnotu má a je tedy předmětem celního řízení v zemi určení. Ke zboží tedy musí být přiložena komerční nebo proforma faktura, na jejímž základě pak celní deklaranti zasílatelské firmy, operující v zemi určení, vystaví všechny potřebné dokumenty pro celní řízení. Rozdělení zásilek na zboží a dokumenty se řídí legislativou země určení. Vedoucí postavení v sektoru kurýrních služeb mají celosvětově čtyři nadnárodně podnikající spediční firmy, a to DHL (součást DPWN), FedEx (USA), TNT (Nizozemsko) a UPS (USA). V České republice působí v tomto sektoru kromě těchto společností a České pošty, s.p. další firmy, jako DPD, PPL, Messenger Service, eKurýr apod.

7

Maximální rozměry pro poštovní zásilky jsou 31,5 kg; 1,2 x 0,6 x 0,6 m

11

3.2. Požadavky na kurýrní firmy jako poskytovatele kurýrních služeb Zvyšují se požadavky na spolehlivost kurýrních a expresních služeb při výhodných přepravních a dodacích časech, které v důsledku srovnatelné nabídky přirozeně vytlačují dražší kurýrní a expresní služby. Nové obchodní pole se tak otevírá službám s dřívějším dodáním, zvláštními garancemi nebo doprovodnými službami. Cenově výhodnější kamion nahrazuje na evropském expresním trhu stále častěji rychlé, avšak nákladné letadlo. Díky odpadnutí celních omezení a dokončení evropského vnitřního trhu tak státní hranice ztratily svůj význam jako hranice v distribučních systémech. Poskytovateli je požadováno dosáhnout na evropské výkony se zlepšením cenových a výkonových poměrů. Kromě toho, že

přepracovávají a zdokonalují nabídky

jednotlivých produktů, snaží se i integrovat fungující a optimální sítě jednotlivých oblastí do nové, větší a dokonalejší sítě. Další vývoj vyžaduje stálou pozornost poskytovatelů kurýrních služeb. Otevřené šance musí být rychle začleněny do zákaznického využívání. To se vztahuje především na informační a komunikační techniku. Například pomocí dynamického přizpůsobení kapacity v síti nebo zkrácením času na příjem objednávek a zlepšením výměny informací mezi odesílateli, poskytovateli služeb a příjemci bude možno zajistit optimalizaci procesu. Důležité jsou zde i informace a technické inovace v oblasti manipulační, třídící, dopravní a přepravní techniky. Vzhledem k úzkým kapacitním místům na důležitých evropských letištích, akceptovatelným problémům s hlukem u nočních letů, přetížení dopravních sítí a veřejným diskuzím na téma ekologických aspektů vývoje dopravy získává na významu požadavek na vývoj trhu kurýrních, expresních a balíkových služeb. Analýzy problémů životního prostředí, rizikový management, flexibilita a přemýšlení o alternativních systémech mohou poskytovatelům těchto služeb pomoci dostát požadavkům těchto výzev.

12

3.3. Stanovení ceny za kurýrní služby Cena za kurýrní službu se stanoví individuálně, obvykle na základě konkrétních požadavků klienta a dále podle dosažitelnosti daného místa či země určení. Každá společnost má sestaven svůj vlastní cenový sazebník, přičemž kromě země určení se na výši ceny podílí také hmotnost a rozměry zásilky.


Hmotnost a rozměry zásilky U kurýrních služeb jsou brány v úvahu dva typy hmotností. Prvním z nich je

skutečná fyzická hmotnost zásilky, daná v kilogramech. Druhým typem je tzv. objemová nebo-li rozměrová hmotnost. Ta se stanoví podle vzorce

Délka (cm) * Šířka (cm) * Výška (cm) --------------------------------------------- = Objemová hmotnost (kg). 6000

Podle tohoto vzorce se pak řídí shodně všechny společnosti. Pokud je tato objemová hmotnost vyšší než skutečná fyzická hmotnost, stanoví se cena za přepravu podle objemové hmotnosti. Objemová hmotnost se počítá např. u objemných zásilek přepravovaných letecky.


Země určení Země, do kterých lze zásilku poslat, jsou v sazebnících obvykle rozděleny do

zón podle orientační vzdálenosti a od nejlevnější po nejdražší. To znamená, že země v sazebnících nejsou značeny každá zvlášť, ale v jednotlivých zónách. A samozřejmě cena u zóny s nejkratší orientační vzdáleností je také nejnižší. Pro zjištění ceny za kurýrní službu musíme také uvažovat typ kurýrní služby, který využijeme. K jednotlivým typům služeb je obvykle vydáván v každé společnosti zvláštní sazebník. Aby zákazník zjistil skutečnou cenu, kterou za tu či onu kurýrní službu zaplatí, musí k ceně základní, tedy k ceně spočítané na základě hmotnosti a země určení, připočítat DPH, palivový příplatek, příplatek za případné využití speciálních a doplňkových služeb. Některé společnosti poskytují svým stálým zákazníkům 13

věrnostní slevy, v tomto případě bude celková cena za odeslání zásilky o tyto slevy nižší.

3.4. Technologie v kurýrních službách 3.4.1. Čárový kód Čárový kód je nejrozšířenější metoda automatické identifikace zboží a rychlého zpracování rozsáhlých souborů dat. Na našem území se pro toto snímání a zpracování dat používá tzv. EAN kód. Ten využívají i firmy na trhu kurýrních služeb. EAN kód představuje „soubor kontrastujících čar a mezer s různou šířkou, uspořádaných kolmo k pomyslné vodorovné čáře. Je doplněný souborem číslic a dalších pomocných znaků. Tvoří třináct číselně označených míst.“8 Pro jednotné označení zboží EAN kódem platí toto rozdělení:


tři místa označují číslo státu - Česká republika má přiděleno číslo 859,




čtyři místa identifikují výrobní podnik,




pět míst pro označení výrobku,




jedno místo je kontrolní Použití EAN kódů má mnoho výhod a předností, kterými jsou zejména:




přesná metoda k registraci většího množství dat




rychlost získání dat




flexibilita a spolehlivost




zvýšení produktivity a efektivnosti. Pro tyto přednosti jsou čárové kódy v dnešní době běžně používané

v obchodních a výrobních oblastech trhu. Čárový kód je nezbytnou technologií používanou i v mezinárodních kurýrních společnostech. Prací s čárovými kódy tak firmy docilují maximální efektivnosti a výkonnosti.

8

Pražská, L., Jindra, J. a kol.: Obchodní podnikání, Praha, Management Press, 1997, str. 736

14

3.4.2. Technologie RFID – realita a možnosti RFID nebo-li radiofrekvenční identifikace se stává technologickým fenoménem současnosti. Není to již jen záležitost maloobchodních firem – ve stále větší míře je nasazována v různých odvětvích ekonomiky pro bezkontaktní identifikaci, lokalizaci a sledování zboží, majetku a osob v reálném čase. V posledních letech získala tato technologie radiofrekvenční identifikace oblíbenosti také u kurýrních služeb. Informace se zaznamenávají na nosič dat – tzv. RFID tag, připevněný na sledované objekty. RFID tag obsahuje malý čip s anténou a pamětí, který je základem pro ukládání a přenos informací pomocí elektromagnetických vln. RFID tagy tyto informace přečtou a zaznamenají čtecí zařízení. Pomocí vln vyzářených z čtecího zařízení dojde k nabití čipu

a následně se informace uložená v čipu

bezdrátově přenese zpět do čtecího zařízení.9 RFID mají oproti štítkům s čárovým kódem několik výhod. Jednou z nich je možnost načíst najednou velké množství tagů na větší vzdálenost. Informace jsou v elektronické podobě ukládány do malých čipů, ze kterých je možno je načítat a opakovaně přepisovat pomocí rádiových vln. Ovšem dochází zde k hromadnému zpracování, ne po jednotlivých čteních jako u dnes používaných čárových kódů. Současná čtecí zařízení dokáží najednou načíst až několik set tagů za minutu. Další výhodou je vybavenost RFID tagu přepisovatelnou pamětí10, do které je možné ukládat poměrně značné množství informací. Tag tedy může být víc než jen identifikátorem, jako je tomu v případě čárového kódu. Navíc čárový kód musí být umístěn na viditelném místě pro čtecí zařízení a tím je vystaven nebezpečí poškození či odtržení. RFID tagy lze vyrobit ve velmi odolném provedení, takže přežívá i v prostředí, kde etiketa čárového kódu je brzy zničena. V současnosti již také většina výrobců umísťuje RFID tagy přímo do svých výrobků, palet apod.

9

Každý tag obsahuje tzv. EPC kód – electronic product code, představující sériové číslo tagu. Paměť může dosahovat až 8 kB.

10

15

Nejdůležitější přínosy RFID technologií jsou:


zvýšení automatizace logistických procesů




vysoká míra přesnosti operací a tím zvýšení efektivity




snížení provozních nákladů




minimalizování množství chyb způsobených lidským faktorem. Přestože u této technologie lze nalézt mnoho výhod, existují i mnohá úskalí,

která odrazují některé poskytovatele kurýrních služeb od jejího zavádění a proto zůstávají u použití čárových kódů. Jako nejčastější překážka pro nasazení RFID technologie bývá uváděna cena tagu a náklady na aplikaci. I když se do budoucna předpokládá masové využití této technologie a tím i snížení nákladů, v současné fázi zavádění je tato technologie velmi nákladná.

3.4.3. E–business E-business

tvoří

součást

elektronického

obchodování.

Můžeme

ho

charakterizovat jako formu obchodních operací, při které spolu partneři komunikují elektronickou cestou. E-business se dělí na dvě sféry. Zatímco sféra podniková nebo-li B2B (Business to Business) značí komunikaci mezi výrobci, distributory, obchodními zástupci,

sféra spotřebitelská – B2C (Business to Consumer) se odehrává

prostřednictvím nabídky produktů konečnému spotřebiteli. Takovou formu elektronického podnikání využívají i kurýrní firmy, které disponují výkonným a rozsáhlým komunikačním systémem. V rámci B2C neustále zdokonalují a vytvářejí řadu e-business řešení usnadňujících přístup k jejich službám. Zejména zavádí nové programy plnění objednávek, které mají pomoci při uspokojování zákazníků. Kurýrní společnosti nabízejí v rámci e-business následující služby:


on-line objednání přepravy,




příprava a tisk dokumentů k zásilce,




objednání vyzvednutí zásilky,




sledování zásilky on-line, 16




přehled odeslaných zásilek,




databáze příjemců,




informace o službách, cenách, společnosti,




elektronická výměna dat. Důležitou úlohu v rámci elektronického obchodování dnes hrají i www

stránky. Internetová stránka plní ve vztahu ke stávajícím zákazníkům kurýrních společností celou řadu funkcí. Informuje zákazníka o službách společnosti, novinkách, aktuálních tarifech, podává informace o pohybu zásilky během přepravy a celkové informace o kurýrní přepravě vůbec. Nespornou výhodou internetových stránek je jejich dostupnost zákazníkům 24 hodin denně. Tímto odpadá nebezpečí odstoupení zákazníka od svého kupního rozhodnutí, neboť si může výběr dané kurýrní služby v klidu rozmyslet v domácím prostředí.

3.4.4. Tracking & Tracing (T & T) Firmy poskytují svým zákazníkům také další výhodu, a to v podobě systému sledování zásilky v celém přepravním procesu. Technologie nese název Tracking & Tracing. T&T sleduje celou cestu zásilky během procesu zpracování, tj. od místa převzetí do místa doručení. Pomocí on-line internetové komunikace získá zákazník potřebné informace a odpovědi na dotazy, kde se zásilka v daném okamžiku nachází nebo kdy mu bude zásilka doručena. Každá zásilka je označena identifikačním kódem (ID-kód), v tomto případě se jedná nejčastěji o číslo nákladního listu. Údaje o zásilkách jsou obsaženy v centrální databázi T & T systému. Po zadání identifikačního čísla zásilky se na obrazovce objeví informace o adresátovi, místě podání, místě zpracování, místě dodání, parametrech a aktuálním stavu zásilky. Systém je umístěn právě na internetových stránkách firem, kde je pro zákazníka snadno dostupný.

17

3.5. Rozvoj trhu expresních a kurýrních služeb a jeho budoucnost 3.5.1. Expresní a kurýrní služby jako samostatné odvětví ekonomiky Z historického hlediska jsou expresní a kurýrní služby považovány za součást poštovních služeb11. V současné době zažívá toto odvětví ekonomiky nebývalý rozkvět a má velký potenciál i k budoucímu růstu. Vývoj sektoru poštovních služeb v poslední době měl za následek oddělení expresních a kurýrních služeb v samostatné odvětví jako nejrychleji rostoucí odvětví ekonomiky v evropském i národním kontextu. „Obrat tohoto odvětví v EU 25 v roce 2003 přesáhl částku 35 mld. eur, přičemž od roku 1998 se tato částka zvýšila o 80%. Přímý příspěvek tohoto odvětví k HDP EU byl v roce 2003 přes 10,5 mld.eur.“12 Významným faktorem růstu odvětví kurýrních a expresních služeb je skutečnost, že zásadní úlohu v jednotlivých ekonomikách již v současnosti hrají sektory založené na znalostech, jako farmaceutický průmysl, finanční sektor, výzkum a vývoj a high-tech sektor13, které jsou více než jiná odvětví závislé právě na expresních službách. Tato závislost vychází z povahy služeb a produktů, které nabízejí. Jedná se zejména o:


komponenty vysoké hodnoty, u nichž je důležité udržovat nízkou úroveň zásob (například elektronické součásti)




rychle se kazící materiál (například krevní vzorky pro vědecké pokusy)




věci rozbité, u nichž je nezbytná rychlá oprava a vrácení (například osobní počítače)




zboží, zakoupené přes internet, jehož rychlé doručení je žádoucí pro zákazníka.

11

Poštovní služby lze podle produktů dělit na Listovní služby, Balíkové služby a Expresní a kurýrní služby. Logistika. 2006, č. 3, s. 35, podle údajů OEF – Oxford Economic Forecasting Ltd. 13 Informační technologie, hardware, e-business apod. 12

18

Podnikům podnikajícím v sektoru high – tech je tak díky expresním službám umožněno:


Zásobování v režimu „Just in Time“. Držení vysoké úrovně zásob u drahých a rychle odpisovaných výrobků je pro firmy velmi nákladnou záležitostí. Z tohoto důvodu využívají systému zásob „Just in Time“, kdy jim rychlé a spolehlivé dodávky výrobních komponent do výroby a hotových výrobků k zákazníkům umožňují držet nízkou úroveň zásob.




Přeprava časově citlivého zboží. Zákazníci často vyžadují dodání náhrady za rozbitou součást už druhý den po takové události, což jsou firmy díky expresním službám schopny zaručit. Rychlé a spolehlivé doručení je pro zachování dobrého jména těchto firem zásadní.




Globální zajišťování zdrojů. Expresní služby dovolují high – tech firmám čerpat z výhod globálního zajišťování zdrojů, to znamená najímat levnější pracovní sílu, získávat know – how apod. Zároveň je těmto firmám respektive jejich produktům usnadněn přístup na trhy po celém světě s garancí doručení ve většině případů do druhého dne.

3.5.2. Budoucnost trhu kurýrních a expresních služeb S ohledem na rostoucí poptávku stávajících uživatelů expresních služeb v budoucnu lze počítat i s růstem odvětví kurýrních a expresních služeb. Toto odvětví pravděpodobně zůstane i jedním z nejrychleji rostoucích odvětví v EU. Navíc lze předpokládat, že se v budoucnu okruh uživatelů expresních služeb rozšíří. A to díky například vyššímu využívání internetu, neboť v dnešní době zákazník využívá služeb nakupování přes internet častěji nebo firmy přes internet řeší dodavatelské vztahy. Tím vzniká vyšší potřeba přepravy. Ovšem v České republice dosud není prioritou rychlost doručení, ale stále hlavně cena za toto doručení. Proto stále více zásilek je posíláno Obchodním balíkem14, který je nejlevnější ve srovnání s kvalitativně podobnými konkurenčními produkty. Na mezinárodní expresní trh stále více pronikají spediční a balíkové firmy a zostřují konkurenci. V současnosti se integrátoři snaží rozšířit zákazníkům nabídku a

14

Služba České pošty

19

zavést

mezinárodní

expresní

produkty.

Po

uvedení

národních

produktů

s garantovaným dodáním jde tak o logický krok zavést produkty s vyšší ziskovou marží. Firmy mají tímto možnost ukázat zákazníkům cenovou pružnost a nabídnout laciněji, když to je nutné. Balíkové služby se stávají expresními poskytovateli pro oblast nízkých hmotností a spediční podniky pro oblast vysokých hmotností. Alternativa vzduch nebo silnice. Bude docházet k další segmentaci mezinárodní nabídky expresních služeb. Integrátoři budou nabízet systémy postavené na letadlech a také na kamionech. Zákazníci v USA již dnes mají možnost volby, zda svou zásilku dostanou z New Yorku do Los Angeles přes noc letadlem, nebo zda tam bude se zárukou dopravena za tři dny nákladním autem. V Evropě taková nabídka dosud vyvinuta není – mezinárodní expresní nabídky jsou tu zpravidla stavěny na letadlech. Přitom alternativa kamion bezpodmínečně neznamená, že letecké expresní zboží ztratí podíl na trhu. Spíše může celý trh těžit z rozšiřované nabídky díky stále větší dělbě práce v hospodářství a tak celkově růst.

20

4. Kurýrní služby na území České republiky Pokud se zákazník rozhodne využít kurýrních služeb, má i v takové malé zemi jako je Česká republika spoustu možností, jak ve výběru kurýrní firmy, tak ve volbě konkrétní kurýrní služby. Na českém trhu operuje řada firem, zabývajících se kurýrními službami, proto zákazník není ve svém výběru kurýrní firmy omezen, naopak, má možnost srovnávat mezi jednotlivými firmami a vybrat si tu službu, která mu bude vyhovovat nejlépe. Rychlost a spolehlivost se u těchto služeb předpokládá – nejčastějším kritériem pro výběr služby bývá tedy cena. Každý zákazník bude samozřejmě preferovat službu s cenou nižší, než u konkurence. To znamená, že pokud bude mít dostatek času nalézt si informace o cenících služeb jednotlivých firem, dá přednost té cenově nejnižší nabídce, která je rychlostně srovnatelná se službami jiných firem. Nezanedbatelnými jsou ve volbě kurýrní firmy také vzdálenost místa určení a doplňkové služby, které zákazník využije, aby si ušetřil čas a spoustu starostí. V této práci jsem se rozhodla podrobněji popsat služby společnosti DHL, protože tato společnost poskytuje na našem trhu nejširší nabídku služeb, a její služby jsou zřejmě zákazníky nejvíce využívané. Je u nás zastoupena mnoha pobočkami, které se snaží poskytováním velkého množství reklamních materiálů přibližovat se zákazníkům a seznamovat je s produkty DHL. Oproti konkurenčních společnostem je existence DHL vnímána českými zákazníky nejvíce.

4.1. DHL International Společnost DHL je největší společností na světě, která poskytuje služby v oblasti expresní přepravy a logistiky. Zaujímá silné postavení v Asii, Americe, Evropě a Africe, přičemž dokáže doručit zásilky do více než 220 zemí světa. DHL jako synonymum pro spolehlivost, rychlost a světové pokrytí službami zaujímá také přední postavení na trhu pozemní, námořní a letecké dopravy. Společnost DHL je 100% vlastněna skupinou Deutsche Post World Net, přičemž její současná podoba na českém trhu vznikla integrací společností DHL Worldwide Express, Danzas s.r.o. a Deutsche Post Euro Express. Tyto tři skupiny podnikají celosvětově pod jednotnou

21

značkou DHL. V oblasti expresních přeprav zásilek a dokumentů je světovou jedničkou DHL Express, jedna ze čtyř divizí společnosti DHL v ČR.

4.1.1. Historie DHL Název DHL pochází z iniciál příjmení tří pánů – Adriana Dalseyho, Larryho Hillbloma

a Roberta Lynna, kteří se v roce 1969 stali zakladateli americké

společnosti DHL. V tuto dobu doručili také svoji první zásilku. Síť společnosti se neustále rozšiřovala a v roce 1983 dosáhla i do Evropy. Na českém trhu DHL působí od roku 1986, kdy jako první začala poskytovat své expresní a kurýrní služby prostřednictvím místního přepravce. O pět let později založila vlastní pobočku v Praze. Na konci roku 2002 se stoprocentním vlastníkem DHL stala skupina Deutsche Post World Net, přičemž o rok později sloučila společnosti Danzas, DHL International a Deutsche Post Euro Express pod jednu značku, DHL. V říjnu 2004 došlo k dokončení této právní integrace v České republice a výsledkem je vznik společností DHL Express, s.r.o. a DHL Logistics, s.r.o., nabízejících svým zákazníkům komplexní řešení jejich potřeb.

4.2. Standardní expresní služby Společnost DHL poskytuje zákazníkům velmi širokou nabídku služeb. Při výběru služby je nutné, aby zákazník rozlišil, zda se jedná o zásilku zboží či dokumentů, dále pak export, import nebo zda jde pouze o vnitrostátní přepravu. Od tohoto rozlišení se pak odvíjí cena jednotlivých služeb. Cena je ovšem ovlivněna i vzdáleností zemí, do kterých má být zásilka přepravena. DHL rozděluje země světa do deseti skupin, označených písmeny A – G v rámci celého světa, EC1 – EC3 v rámci Evropské unie. Země označeny písmenem G spadají mezi nejvzdálenější a nejméně dostupné, přičemž cena za poskytnutou přepravu je ze všech těchto skupin samozřejmě nejvyšší. V této práci se budu pro zjednodušení zabývat pouze mezinárodní přepravou – exportem, neboť služby v importu jsou podobného obsahu a liší se pouze cenově.

22

4.2.1. Mezinárodní přeprava - Export DHL poskytuje v rámci exportu tři skupiny expresních služeb s názvy Same Day, Time Definite a Day Definite. Odlišují se tím, že každá skupina stanoví jinou časovou dobu týkající se termínu doručení zásilky.


Same Day Tato expresní služba značí nejkratší možný termín doručení zásilky. V rámci

této skupiny je poskytována služba DHL Same Day. •

DHL Same Day

DHL Same Day nabízí okamžité vyzvednutí a doručení zásilky v nejkratším možném termínu. Přepraveny mohou být všechny druhy zásilek bez hmotnostních a rozměrových omezení. Je určena především pro přepravu kritických exportních zásilek, kdy prioritou zadavatele je doručení. Zásilka je okamžitě vyzvednuta speciálně vyškoleným zaměstnancem společnosti DHL, který nad ní vykonává dohled po celou dobu přepravy. Na místo určení lze zásilku přepravit včas speciálním letadlem nebo jiným vhodným dopravním prostředkem, přičemž o stavu zásilky je zákazník informován telefonicky nebo prostřednictvím SMS. Zákaznický servis je samozřejmě poskytován 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Tato služba představuje možnost okamžitého řešení dané situace.




Time Definite Tato služba pevně stanovuje maximální hodinu doručení. Díky poskytované

službě track & trace má zákazník možnost sledovat svoji zásilku po celé trase. •

Doručení do 9:00 – StartDay Express

Tato služba přednostně přepravuje dokumentové i zbožové zásilky rychle „ze stolu na stůl“ tak, aby byly doručeny následující pracovní den do 9:00 hodin do většiny evropských měst. Navíc služba Doručení do 9:00 nabízí možnost doručení zásilek do vybraných zemí Středního východu – je schopna doručit zásilku druhý pracovní den po dni odeslání do 9:00 hodin.

23

Zákazník se tak může spolehnout na nejdokonalejší síť a pokrytí, kdy navíc u této služby obdrží automatické oznámení o doručení zásilky. Tato služba je navíc podpořena zárukou vrácení peněz pro případ, že DHL nedoručí zásilku ve sjednaném čase. Je možno ji využít k přepravě zásilek do hmotnosti až 250 kg. Doba vyzvednutí je stejná jako u standardních zásilek, takže zákazník získá maximální čas na přípravu a poslední úpravy svých zásilek. Pro objednání přepravy jsou zákazníkovi k dispozici internetové nebo mobilní služby, sloužící ke zjednodušení a zrychlení přepravního procesu. •

Doručení do 12:00 – MidDay Express

Služba Doručení do 12:00 přednostně vyřídí přepravu zásilek s garantovaným doručením následující pracovní den do 12:00 hodin do nejvíce míst v Evropě a vybraných oblastí USA.15 Pro zásilky do vybraných zemí na Středním Východě, v Africe a zbývajících oblastí USA zajišťuje doručení druhý pracovní den po dni odeslání do 12:00 hodin. Na rozdíl od služby Doručení do 9:00 je možno službu Doručení do 12:00 použít i k přepravě zásilek těžších než 250 kg. Doba doručení je taktéž stejná jako u standardních zásilek. Tato služba je rovněž spojena se zárukou vrácení peněz. •

Doručení do EU – European Community Express

Služba Doručení do EU zajišťuje expresní přepravu zásilek nejrozsáhlejší sítí v Evropské unii. Doručí jednoduše a rychle všechny typy zásilek – dokumenty i zboží bez rozdílu, do většiny zemí v rámci Evropské unie za jedinou noc. Zásilka tak dorazí k příjemci následující pracovní den. Výhodou této služby pro zákazníka je vyzvednutí zásilky na vyžádání nebo v jím předem stanovený čas. Má tedy do poslední chvíle dostatek času na přípravu zásilky. Je možno si v nejvýznamnějších obchodních centrech EU vyžádat i sobotní doručování. S veškerými náležitostmi, které se týkají přepravy a balení mu také pomůže zákaznický servis DHL. Proces odeslání zase zrychlí a zjednoduší nástroje

15

Těmito vybranými oblastmi jsou New York, New Jersey a Connecticut.

24

eCommerce, které jsou k dispozici na webových stránkách DHL.16Tuto službu lze použít i pro zásilky větších rozměrů - od 250 kg se cena určuje individuálně. •

Easy Pack

Služba Easy Pack nabízí cenově zvýhodněnou možnost posílání dokumentů ( např. smluv, originálů faktur, obchodních informací aj.), zákazník je omezen pouze velikostí obálky. Do obálky o rozměrech 32 x 26 cm je možno vložit až 80 listů formátu A4, přičemž obálka je zahrnuta v ceně zásilky. Služba Easy Pack nabízí dvě možnosti: Easy Pack S – do 200 g17 a Easy Pack L – nad 200 g18, tedy plná obálka. Použití jednotlivých služeb se odvíjí od země určení. Službu Easy Pack S lze použít pro zásilky do zemí EU i mimo země EU, narozdíl od služby Easy Pack L, která je určena pouze pro zásilky mimo země EU. Některé nosiče dat lze do určitých zemí klasifikovat jako dokumenty, takže odpadne potřeba jejich celního odbavení. Na základě přepravních požadavků zákazníka lze sjednat předem naplánované vyzvednutí zásilek. •

Dokument – Worldwide Document Express

Tato služba je zaměřena na mezinárodní přepravu zásilek typu dokument, které nepodléhají celnímu řízení v zemi určení. Tyto zásilky jsou přepravovány mimo země Evropské unie s možností doručení do druhého pracovního dne nebo v následujících pracovních dnech. Za doručení zásilky z rukou odesílatele do rukou příjemce si společnost DHL účtuje jednotnou cenu, která znamená vyloučení případných skrytých nákladů. V ceně je i vyzvednutí zásilky. Služba Dokument patří mezi produkt DHL, nejvíce preferovaný bankami, nebot‘ zajišt‘uje nejrychlejší možnou přepravu např. šeků. •

Zboží – Worldwide Parcel Express

Pokud zákazník potřebuje rychle přepravit zbožovou zásilku (např. vzorky, náhradní díly, hotové výrobky), podléhající celnímu řízení, pak právě pro něj je

16

www.dhl.cz S jako „small“ 18 L jako „large“ – plná obálka 17

25

určena služba Worldwide Parcel Express. Zbožovou zásilkou se rozumí každá zásilka, která má komerční nebo celní hodnotu a podléhá tedy celnímu řízení. Ke každé zbožové zásilce musí být přiložena komerční nebo proforma faktura. Zásilku lze doručit do většiny destinací mimo země EU již následující den nebo v nejbližších následujících pracovních dnech. Zkušenosti společnosti DHL s celním řízením a poradenství zajistí zákazníkovi bezproblémové proclení zásilky. V ceně přepravy je zahrnuto standardní proclení, ovšem je možné zajistit i zjednodušené odbavení speciálního proclení. Službu Zboží lze použít i pro přepravu zásilek s většími rozměry, maximální rozměry zásilky však nesmí překročit 120 x 80 x 120 cm. Hmotnostní omezení se řídí předpisy země určení.




Day Definite U této služby zná zákazník předem stanovený den doručení. •

DHL Europlus

Tato služba zajišťuje mezinárodní silniční přepravu zásilek s denními odjezdy do hlavních evropských destinací. Zásilky, které mohou dosahovat hmotnosti až 2500 kg, budou vyzvednuty v rozmezí dvou až pěti dnů. Služba DHL Europlus představuje snadný a transparentní systém sledování a vyhledávání zásilek v rámci celé Evropy. V ceníku DHL nalezne zákazník minimální a maximální19 možné rozměry zásilek, které je možno přepravit prostřednictvím této služby. DHL poskytuje v rámci této služby širokou škálu doplňkových služeb, mezi které patří například potvrzení o doručení, připojištění, dodávka na dobírku, uložení zásilek ve skladu, vrácení nedoručitelných položek aj. •

DHL Europack

DHL Europack nebo-li pozemní přeprava balíkových20 zásilek „z domu do domu“ do 23 zemí Evropy. Tato služba vyzvedne zásilky ve stanovenou dobu a

19

Minimální velikost/kus: délka – 15 cm x šířka – 11 cm x výška 3,5 cm. Maximální velikost/kus: 120 cm x 100 cm x 200 cm. 20 jednokusové zásilky

26

doručí je do předem stanoveného počtu dnů. Jedná se o zásilky s hmotnostním omezením do 31,5 kg a maximální velikostí 120 x 60 x 60 cm. Jako u předchozí služby je zákazníkovi poskytována řada doplňkových služeb, jako například druhý pokus o doručení zásilky – po dohodě lze sjednat i třetí pokus o doručení nebo vrácení zásilky zpět odesílateli.

4.3. Doplňkové služby DHL Kromě standardních služeb lze za příplatek využít i doplňkových služeb, které DHL svým zákazníkům nabízí.


eCommerce aplikace DHL jako přední celosvětový poskytovatel přepravních a logistických služeb

se také snaží, aby komunikace se zákazníky byla efektivní, rychlá a spolehlivá. Proto věnuje pozornost rozvoji eCommerce aplikací orientovaných na zákazníky. Pro zákazníka to znamená zjednodušení a zpříjemnění práce s přípravou dokumentace, objednáním a sledováním zásilek. Sám si může zvolit nejpohodlnější způsob, jak získat detailní informace např. o tom, kde se právě jeho zásilka nachází. Všechny následující eCommerce služby poskytuje DHL svým klientům zdarma. •

DHL nástroje pro sledování zásilek – DHL Tracking Tools

Díky využití DHL nástrojů pro sledování zásilek má zákazník možnost, zůstat vždy v kontaktu se svou zásilkou. Moderní síť DHL mu poskytne nejnovější informace v reálném čase, přímo do počítače nebo mobilního telefonu. Přitom si sám může vybrat způsob sledování zásilky, který mu vyhovuje: •

Web Track

Web Track slouží k využití webových stránek DHL www.dhl.cz pro sledování zásilky v přepravním procesu. Tato služba je pro zákazníka časově nenáročná a snadno dostupná i z domácího prostředí. V záložce eShipping – Sledování zásilek stačí zadat číslo nákladového listu letecké nebo pozemní zásilky a v zápětí se na monitoru objeví detailní informace o zásilce.

27

Na webových stránkách kromě sledování zásilky on-line zákazník nalezne i další zajímavé aplikace a také aktuální informace o poskytovaných službách. Mezi výhody, které internetová stránka DHL nabízí, patří:


výpočet ceny a přepravních časů doručení zásilek,




on-line objednání vyzvednutí zásilky,




služba „Kontaktujte mě“ (Web Callback),




možnost stažení DHL dokumentů. Mezi další nástroje pro sledování zásilek patří DHL Toolbar, kterou lze

jednoduše nainstalovat stažením z webových stránek do svého prohlížeče. Pomocí DHL eTrack má zákazník možnost sledovat letecké zásilky elektronickou poštou – emailem, nebo lze využít nástroje SMS Track přes mobilní telefon. •

DHL Intraship

Tato aplikace je řešením pro odesílání většího množství leteckých nebo pozemních zásilek. Dokumenty k zásilkám21 lze jednoduše připravit z několika odesílacích míst s přístupem ke společným údajům. Každý uživatel má své údaje chráněny heslem. Kromě toho tato aplikace obsahuje systém řízení a kontroly celého procesu odeslání zásilky. •

DHL Connect

Služba DHL Connect za pomoci internetu nabízí rychlý způsob zpracování, odeslání a následnou kontrolu menšího a středního objemu leteckých zásilek. Tato aplikace díky on-line nápovědě přímo v programu nevyžaduje žádné speciální školení, jednoduchý software je možno stáhnout a nainstalovat během několika minut. Zákazník si dokumenty může připravit předem a následně je hromadně odeslat on-line prostřednictvím internetu. Díky internetu může poslat partnerům emailem avízo o zásilkách a snadno vyhledávat informace o doručení zásilek.

21

Letecké nákladové listy nebo štítky, celní dokumentace, potvrzení k zásilce, přepravní listy.

28

•

DHL Easyship

Aplikace DHL Easyship je řešením pro jakoukoliv organizaci, která zpracovává velké objemy odesílaných zásilek nebo pravidelně doručované zásilky letecké i pozemní přepravy. Tento silný software umožňuje maximální efektivitu a průhlednost procesu zpracování zásilek a lze ho jednoduše nastavit tak, aby vyhovoval způsobu práce uživatele.


Globalmail Business Tuto službu poskytuje DHL společnostem, které odesílají větší množství

nedoporučené mezinárodní pošty. Díky této službě lze přepravit všechny typy dokumentů nepodléhajících celnímu řízení, od faktur a finančních výkazů po větší objemy zásilek, jako jsou například letáky, katalogy, výroční zprávy a informace o produktech. Kurýr bezplatně vyzvedne poštu společně s ostatními zásilkami určenými k expresní přepravě, a ta je následně doručena do moderních poštovních center po celém světě. Zde jsou jednotlivé obálky zváženy a ofrankovány, a dále roztříděny podle formátu a místa určení. Poštu lze třídit také podle úrovně služeb na „Priority“ nebo „Standard“. Služba „Priority“ znamená přednostní zpracování nejurgentnějších poštovních zásilek, na rozdíl od klasické služby „Standard“. Hmotnostní omezení do 2 kg je určeno pro přepravu jednotlivých obálek nebo tubusů, celková hmotnost zásilek se pak pohybuje v rozmezí od 1 do 250 kg.


Celní služby V rámci celních služeb nabízí DHL komplexní řešení všech celních

záležitostí souvisících s mezinárodní přepravou, zahrnující celní formality pro dovoz, vývoz a v rámci režimu tranzit, včetně poradenských služeb a zastupování v celním řízení. Více než 350 celních pracovišť umístěných ve 20 zemích Evropy na hraničních přechodech a ve vnitrozemí zajišťuje zákazníkovi hladký průběh celních záležitostí a poskytují poradenství v celních a daňových záležitostech při dovozu a vývozu zboží. Týmy vyškolených pracovníků disponujících znalostmi předpisů dané země zajišťují vystavování celních prohlášení a osvědčení o původu zboží EUR 1, vyplňování karnetů TIR a nákladních listů CMR apod. 29




Skladování U společnosti DHL si zákazník může uskladnit své zásilky nebo zboží ve

kterémkoli ze skladů nebo překladišť DHL po celé České republice. Logistické areály vybavené moderní manipulační a skladovací technikou zajišťují krátkodobé, střednědobé i dlouhodobé skladování. Rozvoz a dodání zásilek se provádí podle požadavků zákazníka. V případě nadstandardních potřeb v oblasti expresní logistiky lze využít sítě specializovaných logistických skladů určených pro uskladnění a následnou distribuci výrobků vyžadujících rychlou přepravu.


Obalové materiály Zákazník má možnost si vybrat ze široké škály obalových materiálů, které

zajistí, že zásilka zůstane nepoškozena po celou dobu přepravy. DHL poskytuje 12 různých typů obalů pro letecké zásilky. Mezi standardní nabídku také patří voděodolné obaly typu Easy Pack – papírová obálka pro dokumentové zásilky, a tzv. Flyer – plastový sáček, použitelný také pro zbožové zásilky.22


Pojištění DHL poskytuje bezpečné pojištění při přepravě – DHL Global Cargo

Insurance, spolehlivě pokrývající všechna přepravní rizika poškození, zničení nebo ztrátu zásilky. Díky globálnímu působení DHL rozumí právním i obchodním podmínkám v jednotlivých zemích a je v přímém styku s řadou pojišťovacích společností po celém světě. Poskytuje jak jednorázové pokrytí vybraných přepravních rizik, tak i pojištění na základě sjednané smlouvy. Navíc má zákazník možnost připojištění rizika válek a stávek. DHL pojišťuje zásilky letecké i pozemní přepravy a vystavuje certifikáty o pojištění.

22

Plastový sáček o rozměrech 30 x 40 cm nebo 38 x 48 cm.

30

4.4. Nadstandardní a ostatní doplňkové služby


Sobotní doručení DHL nabízí službu Sobotní doručení, umožňující expresní doručení pátečních

zásilek v sobotu za příplatek 600,- Kč. Zásilky budou doručeny do většiny velkých evropských měst. Kromě podmínek o přepravě uvedených na zadní straně nákladového listu DHL platí pro tuto službu ještě následující omezení: maximální hmotnost jednoho kusu zásilky je 20 kg a maximální rozměry dosahují 28 x 110 x 43 cm. Navíc v některých zemích není možné celně odbavovat zbožové zásilky v sobotu.


Pravidelné vyzvedávání zásilek Má-li zákazník pravidelné objemy zásilek, lze si u DHL sjednat automatické

vyzvedávání zásilek v předem stanovený den a hodinu.


Doručování do odlehlých oblastí DHL doručuje zásilky i do oblastí, které jsou mimo hlavní průmyslové zóny,

odlehlé nebo obtížněji dostupné. Flexibilní kurýři společnosti DHL jsou schopni vyzvednout zásilku například i na horských chatách v příhraničních oblastech, v turistických letoviscích nebo v oblastech, které nejsou běžně obsluhovány. Pro zásilky doručované do těchto oblastí je stanoven příplatek 600,- Kč.


Easy Order Tato služba slouží k dovozu nevyplacených zásilek typu Dokument, Zboží

nebo Doručení do EU.

Zásilka je vyzvednuta na základě závazné objednávky

v kterékoliv zemi, která tuto službu podporuje. Není nutné, aby měl zákazník u DHL fakturační účet nebo smlouvu. Službu je možno předplatit na vybraných recepcích DHL. Při přepravě zbožové zásilky musí zákazník uzavřít Smlouvu o nepřímém zastoupení v celním řízení a zastoupení pro DHL a uhradit celní poplatky.


Letecké kargo (Air Cargo) U společnosti DHL lze zajistit leteckou přepravu, kdy zásilka není doručena

k příjemci v zemi určení, ale pouze na příslušné letiště, tzv. „airport to airport“, po dohodě také „door to airport“. Tato služba je určena pro zásilky těžší než 50 kg.

31

4.5. Dokumenty používané v kurýrní přepravě DHL 4.5.1. Letecký nákladní list DHL (Air Waybill)23 Letecký nákladní list je základní přepravní dokument sloužící jako potvrzení o uzavření přepravní smlouvy mezi odesílatelem a leteckým dopravcem o letecké přepravě zboží. Tento dokument provádí zásilku po celou dobu letu od vyzvednutí až po doručení zásilky adresátovi. Každý letecký nákladní list vlastní své specifické číslo, sloužící jako důkaz o zásilce. Pomocí tohoto čísla lze rovněž monitorovat zásilku po celou dobu přepravy. Letecký nákladní list obsahuje tyto náležitosti:


logo dopravce a desetimístný čárový kód




jméno, adresa a číslo účtu odesílatele a příjemce




referenční číslo odesílatele




údaje o zásilce, tzn. hodnota, váha, objem a úplný popis obsahu zásilky




údaje o přepravní službě, která je zvolena




deklarovaná celní hodnota u zboží




úhrada přepravného




uvedení zvláštních služeb, pojištění




datum a podpis odesílatele. Dopravce potvrdí převzetí zboží či dokumentu vrácením potvrzeného

originálu leteckého nákladního listu odesílateli. Dokument dále slouží jako doklad k uplatnění reklamace u pojišťovny v případě škody a dále jako inkasní dokument při otevření akreditivu bankou.

23

Letecký nákladový list DHL naleznete v Příloze.

32

4.5.2. Proforma faktura a komerční faktura24 Tyto dokumenty se používají jako doklad o celní hodnotě zboží. Používají se u zbožových zásilek zasílaných mezi fyzickými osobami a u zboží s deklarovanou celní hodnotou do 50 000Kč. V každé proforma faktuře a komerční faktuře vyplňující uvede přesný popis zboží a počet kusů, zemi původu, cenu za kus a celkovou hodnotu s údaji o měně a také důvod vývozu.

4.5.3. Jednotná celní deklarace (JCD) Jednotná celní deklarace je dokument, který se používá k podání celního prohlášení. Týká se zboží obchodního charakteru při jeho propuštění do příslušného režimu. V režimu tranzitu se této deklaraci říká tranzitní celní průvodka či prohlášení (TCP). Jednotná celní deklarace v České republice plně odpovídá celním prohlášením ve státech Evropské unie. Ve společnosti DHL se k tranzitní celní průvodce přikládá ještě potvrzení o převzetí TCP. Klientem podepsané potvrzení slouží jako informace pro kurýra o výši depozitu, který má být vybrán od zákazníka při doručení zásilky. Pro zákazníka slouží rovněž jako potvrzení o zaplacení tohoto depozitu a zavazuje ho předložit zásilku ve stanovené lhůtě celnímu úřadu.

4.5.4. EUR.1 Tento mezinárodní doklad potvrzený celními orgány v zemi původu zboží slouží jako osvědčení o původu zboží. Používá se pro veškeré zboží bez ohledu na jeho hodnotu.

4.5.5. Smlouva o přímém či nepřímém zastoupení v celním řízení a zplnomocnění Touto smlouvou je kurýrní společnost oprávněna k zastupování příjemce zásilky v celním řízení.

24

Proforma faktura viz Příloha.

33

V případě přímého zastoupení je DHL oprávněna činit jménem a ve prospěch zastoupené osoby veškeré úkony vedoucí k celnímu odbavení zásilky, a to na základě zmocnění, udělené společnosti DHL klientem. Tato smlouva vychází ze smlouvy mandátní U nepřímého zastoupení jedná zástupce vlastním jménem ve prospěch zastoupené osoby a jde o obdobu smlouvy komisionářské.

4.5.6. SPE5 – Potvrzení o zaplacení V DHL slouží tento dokument jako doklad o zaplacení částky celního dluhu příjemcem. Toto potvrzení je požadováno ještě před zahájením celního řízení, pokud vypočítaný celní dluh přesáhne určitou příslušnou částku.

34

4.6. Zpracování a koloběh zásilky DHL V případě, že si zákazník vybere jednu ze služeb DHL, která mu pro jeho zásilku vyhovuje nejlépe, jistě ho začne zajímat, jak lze takovouto službu objednat. Dále zákazníka často zajímá, co se s jeho zásilkou po předání kurýrní firmě bude dít. Pro odpovědi na své dotazy nemusí chodit daleko. Společnost DHL nabízí co nejjednodušší objednání přepravy zásilky, poskytuje službu monitorování zásilky během celého přepravního procesu a zásilku dokáže doručit v rámci Evropské unie do 24 hodin.


Objednání přepravy: Pro objednání přepravy má zákazník možnost si vybrat jednu ze tří možností.

Nejjednodušším způsobem se jeví on-line objednávka. Na internetových stránkách společnosti DHL www.dhl.cz zákazník nalezne kolonku pro Online objednávku. Po kliknutí na tuto kolonku se zobrazí následující formulář:

35

Do tohoto formuláře odesílatel uvede:


osobní údaje – jméno, příjmení, e-mailovou adresu,




údaje o místě odeslání – název společnosti, adresu, PSČ, kontaktní telefonní číslo, zákaznické číslo u DHL (pokud jej má k dispozici).




údaje o zásilce – počet kusů jedné zásilky, obsah zásilky, hmotnost a rozměry,




informace o příjemci – země, včetně PSČ místa určení. Po odeslání tohoto formuláře bude kontaktován pracovníkem zákaznického

centra DHL, který ověří údaje o obsahu objednávky a čase vyzvednutí. V případě, že přepravu zásilky bude hradit příjemce, nevyplňuje se on-line objednávka, ale formulář „DHL Europlus objednávka“.25 Objednat přepravu je také možné na bezplatné telefonní lince DHL,26 kde zákazník sdělí kromě výše uvedených údajů informace o celní hodnotě zboží (v případě, že posílá zbožovou zásilku) a další požadavky či specifikace, např. pojištění, balení, apod.


Letecký nákladový list Po vyplnění leteckého nákladového listu je zásilka připravena pro vyzvednutí

kurýrem. Pro zbožové zásilky, putující mimo země Evropské unie, je také vyžadována obchodní nebo proforma faktura. S případnými celními specifiky vám poradí pracovníci DHL. Kurýr zásilku zkontroluje27, stejně jako dokumentaci, a proti podpisu převezme. Dokladem pro zákazníka bude kopie nákladového listu s číslem zásilky.


Koloběh zásilky28 Na každou zásilku je po převzetí nalepena etiketa s příslušným čárovým

kódem, který je v průběhu přepravy několikrát skenován především z kontrolních, ale i bezpečnostních důvodů.

25

„DHL Europlus objednávku“ naleznete v Příloze. 800 103 000 27 Pro tyto účely společnost DHL vyžaduje, aby zákazník ponechal zásilku otevřenou. 28 viz následující obrázek 26

36

Řidič sveze zásilku na vstupní depo DHL, kde je balík vyčten ze skeneru a zaveden do systému. Po zvážení zásilek jsou zásilky roztříděny na vnitrokrajové a systémové. Vnitrokrajové zásilky zůstávají na depu a budou následující pracovní den rozvezeny a doručeny příjemcům. Systémové zásilky se nakládají do kamionů a jsou převezeny do centrály expresního přepravce, kde je zásilka proclena pro vývoz a připravena pro leteckou přepravu. Je zde zkontrolován obal, aby nedošlo k poškození během cesty. Poté zásilka odlétá do evropské centrály. Tam je nasměrována do země určení, kam odchází letecky spolu s dalšími zásilkami. V místě destinace dochází k dovoznímu proclení a poté je zásilka co nejrychleji doručena příjemci. Tento proces probíhá zpravidla přes noc, aby byla zásilka ráno příjemci k dispozici.

Obr. 1: Koloběh zásilky DHL

Zdroj: DHL

.

37

5. Kurýrní přeprava po vstupu ČR do Evropské unie a pohled do budoucna Po vstupu do Evropské unie zaznamenala Česká republika rozvoj ve všech segmentech přepravy. Největší nárůsty byly zaznamenány v objemu pozemních přeprav. Některé segmenty přesto rostou rychleji, jiné méně. Co se týče trhu expresní letecké a pozemní přepravy, v českém prostředí vyhrává pomyslný souboj mezi vzduchem a zemí pozemní přeprava. Především silniční expresní přeprava malých balíků nabývá po vstupu ČR do EU na intenzitě. Očekává se, že v následujících letech letecká přeprava v ČR poroste kolem 5 % ročně, zatímco u pozemní přepravy to může být až čtyřikrát více. Vstup České republiky do EU umožnil zánik celních formalit a tak lze až do vzdálenosti 700 km dosáhnout srovnatelné rychlosti jako při letecké dopravě. Proto i vzhledem ke struktuře českého exportu, kde dominují Německo a Slovensko, lze takovýto nárůst pozemní expresní přepravy očekávat. Čím dál více domácích firem také směřuje k trendu outsourcingu. Tento trend sice není tak rozšířený jako za hranicemi ČR, ovšem jeho míra v České republice neustále roste. Jedná se o to, že když si firma najme odborníka v rámci expresní pozemní přepravy, část činnosti může předat jemu a tak se naplno koncentrovat na činnosti, které chce vykonávat co nejlépe a kterým opravdu rozumí. Díky zjednodušení formalit spojených s výměnou zásilek v rámci EU mohou firmy, provozující mezinárodní přepravu, také poskytnout nabídku nových, kvalitnějších služeb. S novými službami přišla právě společnost DHL, která nabídla svým zákazníkům službu „European Community Express“ (Doručení do EU). Tato služba umožňuje snadnější řešení v odesílání dokumentových a zbožových zásilek do zemí EU. Zákazník již nemusí přemýšlet, zda svoji zásilku zařadit jako dokument nebo jako zboží, protože služba „Doručení do EU“ přepraví zásilky za jednotnou cenu do kterékoliv země v rámci EU do druhého pracovního dne. Společnost DHL dále získává vedoucí postavení na trhu expresních služeb s dodáním před polednem – doručení do 9:00 (StartDay Expres) a do 12:00 (MidDay Expres). Doručení do 12:00 je první expresní službou, kterou DHL nabízí do velkých měst a obchodních center v deseti zemích Dálného východu. S touto službou zásilka dorazí na místo určení před polednem druhý následující pracovní den po dni 38

odeslání. Doručení do 12:00 je možné využít pro zásilky nepodléhající celnímu řízení v zemi příjemce, a také v opačném směru – ze zemí Dálného východu do Evropy. Společnost DHL je prvním expresním přepravcem, který tuto službu nabízí v takovém rozsahu. Od března 2006 rozšířila DHL také počet destinací, na nichž poskytuje časově vymezené služby TimeDefinite v Asii. Doručení do 9:00, zaručující doručení druhý pracovní den ráno po dni odeslání, začala DHL poskytovat do pěti velkých asijských měst – Hongkong, Manila, Singapur, Bangkok a Taipei. DHL však časově vymezené služby značně vylepšila také na území Evropy. U obou zmíněných služeb poskytuje záruku na vrácení peněz a garantuje dodání zásilek „z domu do domu“ do uvedených termínů. Aktuální vylepšení časově vymezených služeb TimeDefinite tak zvyšuje úroveň zákaznických služeb DHL a tím tato společnost získává konkurenční výhodu. Co se týče rychlosti přepravy, tak tam již kurýrní firmy mnoho prostoru nemají, protože let letadla ani jízdu auta zrychlit nelze. Technologie, nejen u DHL, ale i konkurenčních společností, jsou tak dokonalé, že veškeré současné možnosti na zrychlení jsou v podstatě vyčerpány. Dnes již běžně nabízí DHL v České republice i do zahraničí doručení zásilky do čtyřiadvaceti hodin, jak je uvedeno výše. Společnost DHL již ale není pouze dodavatelem balíčků z místa na místo. Mnohé velké světové firmy se již vůbec nezabývají vlastní logistikou, ale jejím kompletním zajištěním pověřují právě DHL. Ta má své logistické uzly po celé Evropě. V důsledku vytížení vozidel dokáže přepravit jejich zboží za stejné peníze rychleji než samotné firmy. Logistická firma má výhodu, že umí skloubit využití vozidel a využívat efektů ze spolupráce mezi jednotlivými zeměmi. Následně pak může být snížena cena za poskytované služby, což jistě velmi ocení zákazníci.

39

6. Závěr: Na závěr bych ráda shrnula jednotlivé kapitoly a obsah zpracovaného tématu. První kapitola je zaměřena na oblast zasílatelství. Zasílatelství prochází v současnosti velkými rozvojovými změnami. Úloha zasílatele vstupuje do popředí díky aplikaci logistiky a elektronické výměny a zpracování dat. Důležitý význam pak má elektronické zpracování dat při zajišťování přeprav na bázi „Just in Time“, případně „Z domu do domu“. Zasílatel se již také nesoustřeďuje pouze na zajištění samotné přepravy odněkud někam, ale při své činnosti poskytuje řadu doprovodných služeb. Práva a povinnosti zasílatele jsou vymezeny v zasílatelské smlouvě, kterou se zasílatel zavazuje obstarat přepravu, vlastním jménem na účet příkazce. Tato smlouva je upravena v obchodním zákoníku. Druhá kapitola se již věnuje kurýrním službám, jejich charakteristice a okruhu témat, které s nimi souvisí. Kurýrní služby se zabývají expresním doručováním kusových zásilek, zpravidla na bázi „door – to – door“. Takto lze přepravit jak zboží, tak dokumenty. Zpracování zásilky probíhá zpravidla přes noc, doručení od odesílatele ke konečnému adresátovi většinou zabere pouze jeden až tři dny. Cena za kurýrní službu je ovlivněna vzdáleností země určení a také hmotností a rozměry zásilky. Hromadné a rychlé zpracování dat umožňuje automatizace operací v kurýrních službách, jako je čárový kód a technologie radiofrekvenční identifikace RFID,

která v současnosti získává na významu. Důležitou roli dnes v rámci

elektronického obchodování hraje E-business a Internet, kde má zákazník díky systému Tracking & Tracing možnost nalézt informace o tom, kde se jeho zásilka v daném okamžiku nachází. Další kapitola se zabývá kurýrními službami konkrétní společnosti, operující na českém trhu, a tou je společnost DHL. Její služby jsou na českém území jedny z nejpestřejších, přičemž zákazník si může vybrat i z široké řady nadstandardních a doplňkových služeb. DHL nabízí co nejjednodušší on-line objednání přepravy a zásilku doručí do zemí Evropské unie již za jedinou noc. Zásilku po celou dobu její přepravy provází letecký nákladový list, pro celní účely je pak zapotřebí proforma faktura nebo jednotná celní deklarace.

40

V závěru jsou uvedeny změny v letecké i pozemní kurýrní přepravě po vstupu České republiky do Evropské unie a změny, které se udály v kurýrních službách společnosti DHL. Vstup České republiky do EU umožnil, aby díky zrušení celního odbavení zanikly celní formality. V důsledku toho mohly kurýrní firmy začít poskytovat dokonalejší služby. DHL vyšla svým zákazníkům vstříc s novou evropskou službou, která doručí zásilky do většiny zemí EU do druhého dne. Navíc rozšířila počet destinací v Asii, kde poskytuje časově vymezené služby „TimeDefinite“. Díky logistickým uzlům po celé Evropě společnost DHL pro mnohé firmy kompletně zajišťuje logistiku. Z dobře využité logistické spolupráce vzejde snížení cen za služby, což nejvíce ocení zákazník.

41

Seznam použité literatury a zdrojů Odborné publikace a články:


CEMPÍREK, Václav. Kurýrní, expresní a balíkové služby. Logistika. 2005, č. 3, s. 36-37.




KLADIVA, Jiří. Trh kusových zásilek na počátku roku 2006. Logistika. 2006, č. 3, s. 36-37.




KLADIVA, Jiří. Kurýrní, expresní a balíkové služby jsou motorem růstu. Logistika. 2006, č. , s. 50




NOVÁK, Radek. Mezinárodní přeprava a zasílatelství II . Praha : VŠE, 1996. 167 s. ISBN 80-7079-667-7.




PERNICA, Petr, et al. Doprava a zasílatelství. Praha : ASPI, 2001. 479 s. ISBN 80-86395-13-8.




PERNICA, Petr. Logistika pro 21. století (Supply Chain Management), 2. díl. 1. vyd. Praha : Radix, 2005. 536 s. ISBN 80-86031-59-4.




SATO, Alexej. Mezinárodní obchodní operace II. (praktická příručka), 1. vyd. Praha. HZ Editio, 1999. 50 s. ISBN 80-86009-27-0.




ŠTENGLOVÁ, Ivana, et al. Obchodní zákoník: komentář. 10. podstatně rozšířené vyd. Praha : C. H. Beck, 2005. 1515 s. ISBN 80-7179-346-9.




ŠVADLENKA, Libor, ŠVADLENKOVÁ, Miroslava. Rozvoj trhu expresních a kurýrních služeb. Logistika. 2006, č. 3, s. 34-35.




ŠVARC, Zbyněk. Vybrané otázky práva mezinárodního obchodu. Praha : VŠE, 1996. 252 s. ISBN 80-7079-882-3.




Dokumenty do zahraničí – spolehlivě a rychle. Logistika. 2005, č. 6., s. 23.




Identifikace zásilek s RFID. Logistika. 2006, č. 6, s. 22.




RFID mýty a reálné možnosti. Logistika. 2006, č. 3, s. 14




Větší konkurence při klesajících cenách. Logistika. 2005, č. 6, s. XII




Zákon č. 513/1991 Sb., Obchodní zákoník, ve znění pozdějších předpisů. Stav k 10.10.2005 42

Internetové zdroje:




Společnost DHL – Czech Republic http://www.dhl.cz/publish/cz/cz.high.html




Dopravní noviny, Týdeník pro dopravu a logistiku, www.dnoviny.cz




KOVÁŘÍK, Josef. Konkurence v přepravních službách je velká, Lobby, č. 7-8, dostupné z www.lobby.cz/2003/07-03/4-07-03.htm (04.11.2006)




NĚMCOVÁ, Eva, PODSTAWKA, Václav. Kurýrní služby v ČR na svůj boom teprve čekají, E-biz, 2003, dostupné z www.brandbrothers.cz/index.php?typ=BBA&showid=67 (04.11.2006)




Expresní balíková přeprava, Moderní obchod, 2003, http://www.brandbrothers.cz/index.php?typ=BBA&showid=68 (10.11.2006)




CHRUDIMSKÝ, Pavel. Funkce e-businessu v prostředí podnikatelských firem, 2003,http://www.lss.fd.cvut.cz/publikace/k613_konference_2003/prezentace/4 okruh.html (10.11.2006)




RFID portál, http://www.rfidportal.cz/index.php?page=pouziti-logistika, (10.11.2006)

43

Seznam příloh: 1. Letecký nákladový list (Air Waybill) DHL 2. DHL Proforma faktura 3. DHL Europlus, DHL Europack objednávka

44

Příloha č. 1

45

Příloha č. 2

46

Příloha č. 3

47