služby. Technické informace Printed in Czech Republic

.

Servis

8

Dílenská

pøíruèka

F ABIA 2000 ... Automatická Vydání 09.00

pøevodovka

001

Kód pøevo-

.dovky

. .

Servisní

služby.

Technické

informace

Printedin CzechRepublic 800.5318.00.15

8

Servis

I;

~

--

J

. . Toto dílo je autorskoprávnì chránìno. Každé použití bez souhlasu autora je nepøípustné.

Printed in Czech Republic 800.5318.00.15

.

@ ŠKODA AUTO a. s. -

FABIA 2000..

.Pøehled F ABIA

Automatická pøevodovka 001

dodatkù 2000

Automatická

Dílenské

pøíruèky

>-pøevodovka 001

Vydání 09.00

Dodatek 1

Vydání

Název

Objednací èíslo

09.00

Základní vydání Dílenské pøíruèky

500.5318.00.15

12.02

Doplnìní základního vydání

500.5318.01.15

. . . Vydání 12.02 800.5318.01.15

Pøehleddodatkù

FABIA 2000>-

Automatická

pøevodovka

001

-

~

. . . Pøehleddodatkù

Vydání 12.02 800.5318.01.15 ---

FABIA 2000>-

Automatická

pøevodovka

001

Obsah .00

-Technická Technická

data data pøevodovky

00-1

strana

1

00-1

strana

1

00-1

strana

2

00-1

strana

2

00-2

strana

1

00-2

strana

1

00-2

strana

1

00-2

strana

4

Funkce vlastní diagnostiky

01-1

strana

1

-Funkce

01-1

strana

1

01-1

strana

3

01-2

strana

1

01-2

strana

1

01-2

strana

5

01-3

strana

1

01-3

strana

1

01-3

strana

1

01-3

strana

2

01-3

strana

2

01-4

strana

1

-Oznaèení -K'd

o ,p

-Plnicí

pøevodovky

t . d I ., . t ' azenl agrega u, prevo y, p nlCI mnozs VI

øiø

'

'

množství

Upozornìní

a pokyny

-Upozornìní -Pokyny

pro opravy automatické

k automatické

pøevodovky

001

pøevodovce 001

k opravám

-Vysvìtlení

01 -Vlastní

pojmù, které se vyskytují v této dílenské pøíruèce.

diagnostika, elektrická kontrola vlastní diagnostiky

-Technická

data vlastní diagnostiky

.Elektr~~k~/elektr~nické

díly a montážní

místa

-Soucastlvevozldle -Elektrické/elektronické Provedeni

vlastní

-Podmínky -P

díly pøevodovky

diagnostiky

pro kontrolu '

racovnl pos t up

-Pøehled -Ètení

volítelných funkcí

a mazání pamìti závad

Tabulka závad a uvedeni do základního

nastavení...

-Tabulka

závad

01-4

strana

1

-Uvedení

do základního nastavení

01-4

strana

4

01-5

strana

1

01-5

strana

1

01-5

strana

2

01-6

strana

1

01-6

strana

1

01-7

strana

1

01-7

strana

1

01-7

strana

7

32-1

strana

1

32-1

strana

1

32-1

strana

1

32-1

strana

1

32-1

strana

2

37-1

strana

1

37-2

strana

1

37-3

strana

1

Naètení bloku namìøených -Pøehled

zobrazovaných

-Zkušební

hodnot

'

'

skupin

,

tabulka

.~;~trola

elekt~o~agne.tickýCh etromagnetlcke Elektrická

ven.tilù ~ øadicí~h prvkù za jízdy

ventily a poloha radlclch prvku

kontrola

-Provedení

'

pøevodovky -J217- a

toèivého momentu

Mìniè toèivého

momentu

-Oznaèení -V

.

mìnièe toèivého momentu ..t .' ' ypraz nenl menlce oclve h o momen tu 'd"

-Demontáž -Montáž

a montáž tìsnicího

Kontrola ,

erenlo

kroužku mìnièe toèivého momentu

mìnièe toèivého momentu

37 -Ovládání, M"

"'..."

kontroly

-Kontrola spojení vedení mezi øídicí jednotkou automatické pøevodovkou

32 -Mìniè

'

skøíò øadicích bodù

t"

ace

k

'

pevne brz d y

Hledánízávad

Vydání 12.02 500.5318.01.15

Obsah

I

FABIA 2000 ~ Automatická

001

-Pøed hledáním závad -asa Z' db' y ezpecnos t., I prace

37-3 37-3

strana 1 strana 1

~

-Tabulka vyhledávání závad

37-3

strana 2

~

37-4

strana

1

37-4

strana

1

-Kontrola a nastavení táhla volicí páky ,. emon az a mon taz mec hanlzmu .., razeni D •' -D m t" t .v h .v . e on az a mon az mec anlzmu razeni

37-4 37-5

strana 1 strana 1

37-5

strana 1

-Demontáž a montáž táhla volicí páky

37-5

strana 3

-Demontáž a montáž rukojetì volicí páky

37-5

strana 5

K

~ , on ro a razeni -K ti' , on roa razeni

R

t

I

t

I"

I'

'

d"

-,

oz ozenl a ses avenl ov a ani razeni as avenl zapa davacl ..v. pruzlny

37-6

strana 1

37-6

strana

3

37-6

strana

3

37-7

strana 1

37-7

strana

1

37-7

strana

7

37-8

strana 1 .

37-8

strana 1

""""""""

37-8

strana

2

"."""""""'

37-8

strana

3

Rozložení a složení pøevodovky

37-9

strana 1

-Pøevodovka s øadicími prvky

37-9

strana 1

-Demontáža

37-9

strana

2

37-10

strana

1

37-10

strana

2

37-10

strana

3

37-11

strana

1

-Nt'

-Demontáž

a montáž elektromagnetu

blokování øadicí páky -N110-

Demontáž a montáž pøevodovky -Demontáž

"'...'

'.'..."".'...'."'."'"

-Montáž

Kontrola a doplnìní stavu ATF

"

-Zkontrolovat stav ATF. -Doplnìní -Výmìna

ATF

".""'

ATF

montáž chladièe a plnicítrubkyATF

Rozložení a složení

planetové

pøevodovky

montážní

pøehled

-I-Demontáž -11-

D

a montáž èerpadlaATF až po velké centrální kolo t" .k k ~' v. d k . h ' emon az a mon az VI a s rlne prevo ov y az po nacl k 00 I t"

Rozložení

a složení

planetové

pøevodovky

-montážní

postup

-Rozložení planetové pøevodovky -SI' ozenl'I pane tove ,. prevod ovk y

37-11 strana 1 37-11 strana 9

Seøízovací práce na planetovém pøevodu..

37-12 strana 1

-Pøehled

37-12

-Nastavení brzdy -81- zpáteèky

37-12 strana 2

-Nastavení brzdy -82- 2. a 4. rychlosti

37-12 strana 4

-Nastavení vùle spojky

37-12 strana 6

38 -Kola,

strana

1

.

regulace

Rozložení a složení èerpadla ATF t ' I b" oze ranl a ses avenl vo no ez k y

38-1

strana 1

38-2

strana 1

Rozebrání a sestavení spojky -K1-1. až 3. rychlosti

38-3

strana 1

Rozložení a složení spojky -K2- pro zpìtný chod

38-4

strana 1

Rozložení a složení spojky -K3- 3. a 4. rychlosti bd ' t RI-oz ozenl a s I"ozenl rz y zpa eckB1 y

38-5

strana 1

38-6

strana 1

' 38-7

strana 1

Rb"

Rozložení a složení pístu brzdy -B2- 2. a 4. rychlosti Demontáž

II

pøevodovka

a montáž šoupátkové

skøínì

-montážní

pøehled

...38-8

strana

1

~ Demontáž a m~nt~ž sít~~ AT~

38-8

strana 3 .

Elektromagneticky ventil N93

38-8

strana 3

Obsah

Vydání12.02 800.5318.01.15

FABIA 2000

Automatická

-Demontáž

a sestavení -R~Z~Od~v~a:

Vymena

parkovací

západky

difere~~iá~.

,

strana

4

38-9

strana

1

v,

39-2

strana

1

39-2

strana

1

-Rozebráni a smontování høidele vloženého pøevodu Rb.. ranl a ses tavenl ' d.Iferencla., Iu -oze

39-2 39-2

strana strana

2 7

Seøízení rozvodovky

39-3

strana

1

39-3

strana

1

39-3

strana

2

39-3

strana

2

39-3

strana

4

.I

v,

oz ozenl a s ozenl rozvo

-Opravárenský

pvhld

-re

e

. h

serlzovaCIC

-Seøizovací

hrldele

d ov k y

pøehled rozvodovky

v'

pracl

'

práce pøi výmìnì

jednotlivých

-Seøizení

diferenciálu

""..'

-Seøízení

høídele vloženého pøevodu

souèástí "

"'

"

. . Vydání 12.02 500.5318.01.15

I

I

1

v

krouzku prlruboveho

38-8

strana

I

tesnlclch

ventilù -N88- až -N92-

39-1

R

.

001

a montáž držáku elektromagnetických

.Rozebrání 39

pøevodovka

Obsah

III

---~

FABIA

2000

>o- Automatická

pøevodovka

001

~

~

---

. . . IV

Obsah

Vydání 12.02 800.5318.01.15

I

FABIA 2000 ~ Automatická pøevodovka 001

00

~'J~'J 1[::;:13 r:í: :~~~J~rJlj~J

.

.~ 00-1

Technická

data pøevodov-

I

ky Oznaèení pøevodovky "Automatická 4-rychlostní-pøevodovka 001" montována ve spojení se 4-válcovým motorem Fabia 2000 ~. Pøiøazení => 00-1 strana 2.

Umístìní na pøevodovce Kód a konstrukèní

data pøevodovky

-šípka-

...

Pøíklad:

ESK .I kód

18

07

O

I

I

I

den

mìsíc

rok výroby

(2000) -Kód

pøevodovky je uveden také na datovém štítku vo-

zidla.

.I

537-0117 I

. Vydání 12.02 500.5318.01.15

Technickádata pøevodovky

00-1

strana 1

00

FABIA 2000... Automatická pøevodovka 001

Kód, pøiøazení agregátu,

I

pøevody, plnicí množství

! ~

Automatická pøevodovka Pøevodovka

001

Kód

Výroba

od do

GJF

GJG

07.00 11.02

12.02

12.02

Kód

AAN

AAN

AAN

Šoupátková skøíò

Kód

CCC

CCC

CCC

Brzdný pás

I

ESK

Mìniè toèivého momentu Poèet lamel

vnitøní

vnìjší

vnitøní

vnìjší

vnitøní

vnìjší

Spojka -K1-

5

5

5

5

5

5

Spojka -K2-

2

2

2

2

2

2

Spojka -K3-

3

3

3

3

3

3

Brzda -B1-

5

4

5

4

5

4

Brzda -B2- (2. rychlost) odstupòovaný píst-0 v mm Brzda -B2- (4. rychlost) jednoduchý píst-0 v mm

57 + 36

57 + 36

57 + 36

44

44

44

1,4 I -55 kW

1,4 I -55 kW

1,4 I -55 kW

Pøiøazení

Motor

Pøevod

1. rychlostní stupeò

2,875

2,875

2,875


1,510

1,510

1,513


1,000

1,000

1,000


0,726

0,726

0,726

Zpáteèka Poèet zubù

Hnací kolo

2,656 49

2,656 49

2,656 39

Hnané kolo

53

53

42

1,082

1,082

1,077

20

20

20

81

81

81

4,050

4,050

4,050

Spojovací pøevod

Pøevod Rozvodovka

Poèet zubù

Høídel vloženého pøevodu Ozubené kolo rozvodovky

Pøevod Kloubový høídel-pøíruba0

.

.

90 mm

Plnicí množství Planetová

pøevodovka

Množství náplnì Nová náplò Mazací látka

00-1

strana 2

a rozvodovka

Automatická pøevodovka 001 5,7 I (náplò na dobu životnosti)

.

ATF èíslo náhradního dílu: G 052 990 A2


I

-'

Vydání 12.02 800.5318.01.15

.

FABIA 2000>- Automatická pøevodovka 001

00

Náplò je spoleèná pro planetovou pøevodovku i rozvodovku. Kontrola a plnìní => Kap. 37-8.

. . . Vydáni 12.02 500.5318.01.15


00-1

strana 3

00

FABIA 2000>-- Automatická pøevodovka001

-

~

. . . 00-1

strana 4


Vydání12.02 500.5318.01.15

.

FABIA 2000>-- Automatická pøevodovka001

00-2

00

Upozornìní a pokyny pro opravy automatické pøevodovky 001

Upozornìní 001

k automatické

pøevodovce

Informace k pøevodovce podává dílenská uèební pomùcka =;. Dílenská uèební pomùcka èís. 40; Automatická pøevodovka JATKa.

Pøevodovka Ètyøstupòová automatická pøevodovka 001 je vybavena ètyømi hydraulicky ovládanými dopøednými rychlostními stupni. Tøetí a ètvrtý rychlostní stupeò mùže být pohnánìn í mechanicky, když je pøemos•ovací spojka sepnutá a mìniè momentu pøemostìn.

.~ídiCí

jednotka automatícké pøevodovky-J217Ridicí jednotka vybírá ze dvou režimù, aby vyhovìla nárokùm øidièe (režim "SPORT" pro sportovní a "ECO" pro ekonomický zpùsob jízdy). Tyto dva režimy volí øídicí jednotka automaticky.

Mìníè toèívého momentu Mìniè toèivého momentu je vybaven pøemos•ovací spojkou. Pøemos•ovací spojka je spínána v závislosti na zátìži a rychlosti jízdy a mùže zaruèit mechanický pohon 3. a 4. rychlostního stupnì (bez skluzu).

.

ATF Náplò ATF je trvalá. V rámci údržby tedy není nutno ATF mìnit. Je-Ii ATF plnìna, dílu

smí se použít jen s èíslem náhradního

G 052 990 A2.

Náplò ATF je spoleèná pro planetovou pøevodovku i rozvodovku. Kontrola a plnìní=;. Kap. 37-8.

Pokyny k opravám Dùležitým pøepokladem bezvadné a úspìšné opravy pøevodovky jsou vysoká peèlivost, èistota a bezvadné náøadí. Pøi opravách samozøejmì také platí i všeobecná pravidla bezpeènosti. Je zde shrnuta øada všeobecnì platných pokynù pro jednotlivé opravárenské úkony -jinak jsou na mnoha místech v Dílenské pøíruèce uvedeny vícekrát. Platí pro tuto .Dílenskou

pøíruèku.

Vydání 12.02

500.5318.01.15

Upozornìní a pokyny pro opravy automatické pøevodovky001

00-2

strana 1

--

00

FABIA 2000"

Automatická

pøevodovka

001

Speciální náøadí Souhrn speciálního náøadí uvedeného v dílenské pøíruèce je uveden v poøadaèi => Katalog dílenského vybavení.

~ --

Pøevodovka .Je-Ii demontovaná olejová vana pøevodovky, nebo je pøevodovka bez ATF, nesmí se nechat bìžet motor a vùz nesmí být vleèen. .Pøi výmìnì automatické pøevodovky je tøeba zkontrolovat ATF, pøípadnì ji doplnít => Kap. 37-8. Plnicí množství a specifikace => Kap. 00-1. .Je-lí demontovaná pøevodovka, zajistit mìniè toèivého momentu proti vypadnutí. .Místa spojù a jejich okolí pøed rozpojením dùkladnì oèistit.

.

.Pøed montáží pøevodovky zkontrolovat montážní rozmìr mìníte toèivého momentu => Kap. 32-1. .Pøi montáži dát pozor na správné usazení lícovacích pouzder. .Demontované díly pokládat na èistou podložku a pøíkrývat je. Používat fólíe a papír. Nepoužívat textilie, které uvolòují vlákna! .Nebude-Ii oprava provádìna ihned, je potøeba demontované èi otevøené díly peèlivì pøikrýt, pøípadnì uzavøít. .Montovat jen èisté díly. Náhradní díly vyjímat z obalù teprve tìsnì pøed montáží.

O-kroužky, .O-kroužky,

tìsnicí tìsnìní

kroužky, a tìsnicí

tìsnìní kroužky vždy vymìnit.

.Tìsnicí kroužky urèené pro montáž potøít na vnìjším obvodu a na chlopních ATF. .O-kroužky pøed použitím potøít ATF, aby se zamezilo zmáèknutí kroužku pøi montáži. .V

oblastí pùsobností ATF nepoužívat žádné jiné mazací prostøedky.

.Po

montáži zkontrolovat

Tìsnicí

stav ATF, pøípadnì ji doplnít.

prostøedek

.Dùkladnì oèistit dìlicí plochy a nanést tìsnicí dek -O 176 404 A2-. .Vìnovat

.

pozornost záruèni lhùtì tìsnicího

prostøe-

prostøed-

ku. .Po nanesení tìsnicího sešroubovat.

prostøedku díly bìhem 5 min

.Po montáži musí tìsnicí prostøedek asi 30 min schnout. Teprve potom smí být ATF naplnìna.

00-2

strana 2


. Vydání 12.02 800.5318.01.15


00

Zajiš~ování .

;

.Pojistné vymìnit.

kroužky nadmìrnì

.Pojistné

kroužky musí dosednout na dno drážek.

neroztahovat,

pøíp. je

!

I

.Vymìnit pružné kolíky. Montážní poloha: záøez podé-"" Inì k prùbìhu síly.

Šrouby, matice

~IIII_~

.Šrouby, pøípadnì matice pro upevòování vík a skøíní povolovat a utahovat postupnì a do køíže. .Obzvláštì citlivé díly napø. šoupátkovou skøíò, nepøíèit a povolovat a utahovat postupnì køížem. .Uvedené utahovací momenty platí pro nenaolejované šrouby a matice. .Závity šroubù, které byly zašroubovány s pojistným prostøedkem, oèistit drátìným kartáèem. Potom použítAMV 185100A1. ..Samojistné

I V34-1515 I

matice a šrouby vymìnit.

Ložisko .Ložiska

pøevodovky pøed montáží potøít ATF.

.Axiální jehlová ložiska nasazovat do správné montážní polohy => Kap. 37-10. .Vnitøní kroužky kuželíkových ložisek pøed nalisováním nahøát asi na 100 DC. .Nezamìnit ložisek.

vnìjší a vnitøní kroužky stejnì velkých

.Kuželíková ložiska, která jsou umístìna na spoleèném høídeli, vymìòovat vždy spoleènì a použít ložiska jednoho výrobce.

Pistní kroužky .Pøi

demontáži. pøíp. montáži nepøekroutit.

.Nastavovací

podložky

.Tlouš•ku nastavovacích podložek kontrolovat na nìkolika místech mikrometrem. Rozdílné tolerance umožòují vybrat pøesnì požadované podložky. .Kontrolovat, zda podložky nejsou poškozené, èi zda na nich nejsou otøepy. Pro montáž používat jen bezvadné nastavovací podložky.

Vnitøní lamely .Nové

vnitøn í lamely pøed montáží ponoøit na 15 min do

ATF.

.

I

Šoupátková skøíò .Jsou-Ii øadicí èleny (lamely) spálené, vymìnit kovou skøíò.

Vydání 12.02 SOO.5318.01.15

šoupát-


00-2

strana 3

00

FABIA 2000..

Automatická

pøevodovka

,

001

Spojky

I

.Spojky je možno rozložit, vadné èásti (napø. vnìjší a vnitøní lamely) pøiøadit podle kódu pøevodovky. .Pøed montáží pístu potøít tìsnicí chlopnì kroužky ATF.

.AI. "-'

a tìsnicí

.Po namontování pístu do spojek nebo brzd se jím musí nechat rukou otáèet v obou smìrech -šipky-.

I ...

.Jestliže tomu tak není, je možné, že tìsnicí chlopnì, pøípadnì tìsnicí kroužky visí nebo jsou poškozeny. -Jestliže k tomuto nedostatku došlo, je tøeba píst opìt demontovat. -Zkontrolovat, zda nejsou tìsnicí chlopnì, pøípadnì tìsnicí kroužky poškozeny; poškozené vymìnit. -Píst

opìt namontovat a ještì jednou zkontrolovat.

Brzdy

I N38-0127 I

.Brzdový

pás -B2- nenatahovat násilím.

.Po demontáži zajistit brzdový pás (napø. vhodnì upra-'" veným drátem -A-), aby ho nebylo možno roztáhnout.

.

Vlastní diagnostika .Pøed opravami automatické pøevodovky je nutné pokud možno pøesnì urèit pøíèinu závady pomocí vlastní diagnostiky ~ opr. sk. 01.

Vysvìtlení pojmù, které se vyskytují této dílenské pøíruèce.

v

Vysvìtlení se vztahují jen na tuto opravárenskou skupinu: Automatická pøevodovka 001. Vysvìtlení nejsou platná všeobecnì. Bližší informace k tìmto pojmùm ~ Dílenská uèební pomùcka èís. 40; Automatická dovka JATKa.

I N38-0109 I I "...V-VIV" I

pøevo-

ATF (Automatic Transmission Fluid) Olej pro automatické

.

pøevodovky

Èerpadlo ATF Zubové èerpadlo. Je pohánìno mentu.

mìnièem toèivého mo-

Brzdy Zastavují rotující èásti pøevodovky. Automatická pøevodovka 001 obsahuje jednu pásovou a jednu lamelovou brzdu. Na rozdíl od spojek se brzdy opírají o skøíò pøevodovky.

.

Mìniè toèivého momentu Pøenáší toèivý moment na automatickou pøevodovku a slouží jako hydraulická rozjezdová spojka. Mìniè toèivého momentu obsahuje také pøemos•ovací spojku.

00-2

strana 4

I


Vydání 12.02 800.5318.01.15


pøevodovka

001

00

Vlastní diagnostika .Schopnost

øídicí jednotky:

.rozpoznávat .reagovat .ukládat

chyby, na chyby,

chyby do pamìti závad,

.zpracovávat namìøené hodnoty a zobrazit je v bloku namìøených hodnot.

Volnobìžka a rozvádìcí kolo Zajiš•ují zvìtšení

toèivého momentu pøí rozjezdu.

Volnobìžka a pøevodovka Z technického hlediska zjednodušují øazení bez pøerušení pøenosu síly a zaruèují stálou kvalitu øazení.

Snímaè otáèek pøevodovky -G38.Snímá

otáèky spojky -K3- a informaci pøedává øídící jednotce automatické pøevodovky.

Snímaè rychlosti -G68Snímá otáèky hnaného kola a informaci pøedává øídící jednotce automatické pøevodovky (ne rychlomìru).

Snímaè teploty A TF -G93Snímá teplotu ATF.

Spojky

.

Spolu s brzdami zaøazují jednotlivé rychlosti.

Elektromagnet blokování volicí páky -N110Nachází se v ovládání øazení v blízkosti volicí páky. V polohách "P" a "N" znemožòuje (nechtìné) zaøazení rychlosti, aniž by byl sešlápnutý brzdový pedál.

Elektromagnetické

ventily

Otevírají a zavírají olejové kanály spojek a brzd.

Vícefunkèní spínaè -F125Elektrický spínaè, který plní rùzné úkoly. Bližší informace => Dílenská uèební pomùcka èís. 40; Automatická pøevodovka JATKa.

Nouzový chod »Režim øídicí jednotky«, který, v pøípadì, že byly rozpoznány závady, zajiš•uje bezpeènost jízdy, zabraòuje škodám na pøevodovce a pøítom co nejménì ovliòuje jízdní .vlastnosti.

Vydáni 12.02

800.5318.01.15


00-2

strana 5

-

00

":

FABIA 2000'"


Parkovacízápadka U stojícího vozidla je kolo parkovací západky mechanicky blokováno a jistí vozidlo proti (nechtìnému) rozjetí.

~ -'

Planetová pøevodovka Je mechanická èást automatické pøevodovky, která je ovládána pøesspojky a brzdy bez pøerušení pøenosusíly.

Šoupátková skøíò Nachází se na pøevodovcedole a je kryta olejovou vanou pøevodovky.Její ventily nastavují velikost tlaku a rozdìlují ho pøesolejové kanály a øadicíèleny (spojky a brzdy).

Øídicí jednotka automatické pøevodovky -J217Øídicí jednotka stanovuje øadicíbody. Funkci pøevodovky sleduje vlastní diagnostíka. Pøivýpadku souèástí resp. snímaèù pøecházísystém do nouzového programu, aby vozidlo zùstalo pojíízdné.

.

Pøemos-ovací spojka mìnièe momentù Mechanicky pøenášítoèivý moment motoru na pøevodovku.

. . 00-2

strana 6


Vydání 12.02 800.5318.01.15

.

FABIA 2000..

Automatická

pøevodovka 001

01 .

:IJ.

~'~~~l~lirí'~' ~ ~l~rí'['J~l;l'~rJ" ~~~~'~li.i~I3]~J ~['Jrí"[lj[.~"rJ

01-1


Funkce vlastní diagnostiky Øízení automatické draulické.

pøevodovky je elektronicko

hy-

Pojem "vlastní diagnostika" se vztahuje na elektricko elektronické øízení.

.

Další potøebné informace .Dílenská

uèební pomùcka È. 40

Øídicí jednotka J217 s øazením dle jízdních podmínek (Fuzzy Logic) Stanovení okamžiku øazení podle jízdních podmínek a jízdního odporu probíhá automaticky. Pøednosti: .zapíná .plný .Je

se s ohledem na spotøebu paliva výkon motoru je vždy dostupný

možno zvolit individuálnì všech jízdních režimech.

.libovolnì

pozmìnìné

okamžiky øazení ve

okamžiky øazení

Funkce øídicí jednotky automatické pøevodovky Øídicí jednotka automatické pøevodovky -J217 -dostává informace od souèástí, které mají vliv na øazení a tyto informace pøedává šoupátkové skøíni s elektromagnetickými ventily, která hydraulickým øazením ovládá øadicí .èleny. Aby bylo možno rychle zjistit pøíèinu závady pøi poškození nìkterého elektrického èi elektronického dílu nebo pøi pøerušení vedení, je øídicí jednotka automatické pøevodovky vybavena pamìtí závad. Závada je elektrickými signály rozpoznána a uložena do pamìti závad.

Rozpoznání závady øídicí jednotkou automatické pøevodovky Elektrickými signály rozpozná øídicí jednotka závadu za provozu, a uloží ji do pamìti závad ~ Kap. 01-4.

.

Pøi vyhodnocování informací rozlišuje mezi sporadickými a stávajícími (statickými) závadami, a ukládá je. Pokud závada na urèitou dobu zmizí nebo se bìhem delší trasy neprojevuje, je oznaèena za sporadickou. Závada, která po opravì nebyla vymazána z pamìti závad, je rovnìž oznaèena jako sporadická.

Vydání 09.00 800.5318.00.15


01.1

strana 1

01

FABIA 2000 ~ Automatická pøevodovka001

Pøi ètení pamìti pomocí -V.A.G 1552- jsou sporadické závady oznaèovány jako "Sporadické". Vpravo na displeji se objeví hlášení "SP".

-

~

Pokud se tato sporadická závada po delší dobu nebo bìhem delší trasy nevyskytne, je vymazána z pamìti

závad.

Pamì• závad Pamì• závad øídicí jednotky je "trvalá pamì•". Nebude-Ii øídicí jednotka pod napìtím, uložené závady se nevymažou. I v pøípadì, že je øídicí jednotka delší dobu bez proudu, napø. odpojí-Ii se akumulátor nebo svorkovnice øídicí jednotky, zùstávají závady v pamìti uloženy.

Bezpeènostní funkce øídicí jednotky automatické pøevodovky Vyskytnou-Ii se chyby za jízdy, mùže øidicí jednotka aktivovat náhradní funkce nebo nouzové režimy. Tyto mohou mít vliv na funkci a kvalitu øazení.

.

V nouzovém øežimu je možné zaøadit 3. rychlostní stupeò a zpáteèku pomocí volicí páky. Pokud se závada vyskytne je-Ii volicí páka v poloze "P", "N" nebo "R" je i v nouzovém režimu aktivováno "P", "N" nebo "R". Pøevodovka bude v nouzovém režimu tak dlouho, dokud nebude závada odstranìna, nebo pokud se po delší dobu nevyskytne.

Závady, které mohou zpùsobit nouzový režim: Pøerušení vedení, zkraty a závady na elektronických hydraulických dílech.

a

.

Zásady bezpeènosti práce Je-Ii pøizkušebních jízdách nutno použít sadu kontrolních a mìøicích pøístrojù, je tøeba dbát na následující: .Kontrolní a zkušební pøístroje je tøeba vždy pøipevnit na zadním sedadle a k jejich obsluze je tøeba pøítomnost 2. mechanika. Kdyby byly zkušební a mìøicí pøístroje obsluhovány z místa spolujezdce, mohlo by v pøípadì nehody aktivací airbagu spolujezdce dojít ke zranìní osob.

Diagnostický pøístroj -V.A.G 1552Pøehled použitelných funkcí diagnostického -V.A.G 1552- => Kap. 01-3.

pøístroje

Elektrické závady, které mají vliv na jízdní vlastnosti mohou být zjištìny diagnostickým pøístrojem -V.A.G 1552-.

01-1

strana 2

Funkcevlastni diagnostiky

. Vydáni 09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000>-

Automatická

pøevodovka

001

01

Technická data vlastní diagnostiky .Pamì•

I .Trvalá pamì• .Doèasná pamì•

ano ne

I

výstup dat

.

.Test systému vozidla .výstup dat blikáním

ano ne

Diagnostika akèních èlenù

ne

Uvedení do zakladního nastavení

ano =:>Kap. 014

Kódování fídicí jednotky

ne

Naètení bloku namìfených hodnot

ano =:>Kap. 01-5

Elektrické/elektronické díly a montážní místa

=:>Kap. 01-2

. . Vydání 09.00

Funkcevlastnídiagnostiky

500.5318.00.15 ~

01-1

strana 3

01


1

I! ~

I

-'

I

. . . 01-1

strana 4

Funkcevlastnídiagnostiky

Vydání09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000..

01-2

Automatická

pøevodovka

Elektrické/elektronické

.Souèásti

001

01

díly a montážní

místa

I

ve vozidle

I

Souèásti na pøevodovce => 01-2 strana 5 1 -Øídicí jednotka motoru O montážní místo a demontáž

1

- 4~~i~~

a montáž => obr. 1 v 01-2 strana 2 O pøenos signálu je pøes datové vedení CAN-BUS pohohu

. I

l

~J7 ~

2

II/. ~• J

.)r/' f:! ~ IRND321

Upozornìní!

Pokud dojde k výmìnì øídicí jednotky motoru nebo pøevodovky, je nutno provést základní nastavení => Kap. 01-4 2 -Ukazatel

polohy volicí

páky

-Y6-

.O

montážní místo => obr. 7 v 01-2 strana 4 O pøenos signálu je pøes datové vedení CAN-BUS pohohu 3 -Diagnostická zásuvka O montážní misto => obr. 2 v 01-2 strana 2 4 -Elektromagnet

blokování

~~

vo-

licípáky-N110O montážní místo demontáž a montáž => Kap. 37-2 O relé spínáno od centrální øídicí jednotky vozu -J519-

.od

I

6

5 -Spínaè brzdových svìtel -FO montážní místo => obr. 4 v 01-2 strana 3 O pøenos signálu je pøes datové vedení CAN-BUS pohohu øídicíjednotkyABS -J104-

I 801-0102 I

6 -Relé blokování spouštìèe -J207O montážní místo => obr. 5 v 01-2 strana 3 O relé spínáno od centrální øídicí jednotky vozu -J5197 -Snímaè polohy plynového pedálu -G79O montážní místo a demontáž a montáž => obr. 3 v 01-2 strana 2 O vytvoøení signálu Kick-down O pøenos signálu je pøes datové vedení CAN-BUS pohohu od øídicí jednotky motoru 8 -Pøevodovka O elektrické/elektronické

.

díly pøevodovky => 01-2 strana 5

9 -Øídicí jednotka automatické pøevodovky -J217O montážní místo => obr. 6 v 01-2 strana 3 O demontáž => obr. 6 v 01-2 strana 3 O kontrola øídící jednotky vlastní diagnostikou => Kap. 01-3

Vydání 09.00 800.5318.00.15


--

01-2

strana 1

01


Montážní

I

místa

O br. 1:

I

Øídic í jed notka motoru""

~

Montážní místo: Rídicí jednotka se nachází na oddìlo-

-

v

vací stìnì.

Demontáž a montáž øídicí jednotky => Motorvstøikování; opr. sk. 24

I 824-0373 I

.

Obr. Montážní 2: Diagnostická místo: Diagnostická zásuvka zásuvka se nacházi za odkládací schránkou -šipka- na stranì øidièe.

I 801-0104I Obr. Montážní 3: Snímaè místo: Snímaè polohypolohy pedálupedálu akcelerace akcelerace -G79-G79- -šipka- je souèást pedálu akcelerace. Snímaè polohy plynového pedálu -G79- vytváøi "signál Kick-down" v pedálu akcelerace pøiplném sešlápnutí.

.

K vlastní diagnostice Signál mùže být kontrolován pouze blokem namìøených hodnot =>Kap. 01-5. Demontáž a montáž snímaèe polohy pedálu akcelerace -G79 => Motor -mechanická èást; opr. sk. 20

I 801-0105 I

. 01-2

strana 2

Elektrické/elektronické díly a montážnímísta

Vydání 09.00 SOO.5318.00.15

-

.

FABIA 2000 >- Automatická pøevodovka 001 Obr. 4:

Spínaè brzdových

svìtel

01

-F-

...

Montážní místo: Spínaè brzdových svìtel -F- -šipka- se nachází na pedálovém ústrojí. K vlastní diagnostice Signál mùže být kontrolován pouze blokem namìøených hodnot ~ Kap. 01-5. Demontáž

a montáž spínaèe

brzdových

svìtel

~ Podvozek; opr. sk. 45

Obr. 5:

Relé blokování

spouštìèe

-J207-

...

Montážní místo: Relé se nachází na reléové desce -1nad centrální øídicí jednotkou vozu -2-. .Releová

deska se nachází za odkládací schránkou

øidièe. Relé je oznaèeno èíslem ,,53". Demontáž

a montáž relé

-Demontovat nastranì øidièe spodní kryt ~ Karoserie montážní práce; opr. sk. 68. -Vytáhnout

Obr. 6:

relé z releové desky.

Øídicí jednotka

automatické

pøevodovky

-J217Øídicí jednotka -šipka- se nachází za akumulátorem držáku akumulátoru. .Demontáž -Vypnout

na

øídicí jednotky zapalování,

-Odjistit vícepólovou jednotky.

otevøít kapotu motoru. svorkovnici a odpojit ji od øídicí

. Vydání 09.00 800.5318.00.15


01-2

strana 3

01

FABIA 2000..

-Vyšroubovat notku.


oba šrouby -šipky- a vyjmout øídicíjed-

~ Montáž se provádí v opaèném poøadí. -Záhájit 4.

-

uvedení do základního nastavení =:>Kap. 01-

-Provést

vlastní diagnostiku =:>Kap. 01-3.

Obr. Montážní 7: Ukazatel místo: v panelu polohypøístrojù volicí páky -Y6-

Demontáž a montáž: =:>Elektrická zaøízení;opr. sk. 90

.

K vlastní diagnostice: Pøinouzovém chodu a funkci øídicíjednotky svitl na panelu pøístrujùvšechny segmenty ukazatele volby polohy volicí páky -Y6-. Pøinouzovém chodu a vadné øídicíjednotce se neobjeví žádné zobrazení na ukazately volby polohy volicí páky.

f:j ~

IRND321

. . 01-2

strana 4


Vydání 09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000>-

Automatická

pøevodovka

Elektrické/elektronické .1-6Nm

001

01

díly pøevodovky

2 -Kabelový svazek 3 -Snímaè rychlosti jízdy -G68-

r--'

O s pøipojovacím kabelem O montážní místo a demontáž a montáž => obr. 9 v 01-2

.2 I .

1

strana 6 O kontrolován vlastní diagnostikou

3 4

4-6Nm

5

5 -6 Nm 6 -Snímaè otáèek pøevodovky -G38O s pøípojovacím kabelem O montážní místo a demontáž

.

6

7

a montáž => obr. 9 v 01-2 strana 6 O kontrolován vlastní diagnostikou 7 -Pøevodovka

8

8 -Kabelový svazek O elektromagnetù a snímaèe teploty pøevodového oleje -G93O montážní místo a demontáž a montáž => obr. 8 v 01-2 strana 5

10 '"

9 -Vícefunkèní spínaè -F125O seøízení => obr. 10 v 01-2 strana 6 O

~ontrolován tlkou

vlastní

12

~ ,i"~

~ ~

.~? V '-?J

' -1

diagnos-)'.!

O

11 I 837-0059

I

10 -3 Nm 11 -Páka O øadicího høídele .12

-17

Nm

Montážní místa Obr. 8:

teploty Kabelovýpøevodového svazek elektromagnetù oleje -G93- a snímaèe

Montážní místo: Kabelový svazek se nachází v olejové vanì pod šoupátkovou skøíní. Demontáž

a montáž kabelového

svazku

Kabelový svazek mùže být vymìn pøi namontované pøevodovce bez demontované šoupátkové skøínì. -Vypustit

ATF => Kap. 37-8.

-Demontovat .-Rozpojit

olejovou vanu => Kap. 38-2. svorkovnici na pøevodovce.

Vydání 09.00 800.5318.00.15


01-2

strana 5

--~

01


-Odjistit svorkovnici -šipky- a vyjmout ze skøínì pøevodovky. -Vyháknout -3-. snímaè teploty pøevodovéhooleje -G93

~

-Odpojit svorkovnici -4- od elektromagnetických ventilù 6 -N93-. -Rozpojit

svorkovnici -1- elektromagnetických ventilù.

-Uvolnit

kabelový svazek z držáku -2-.

Montáž se provádí v opaèném poøadí. -Oèistit tìsnicí plochy pøevodovkya olejové vany a pøi montáži potøíttìsnicím tukem: 0176404 A2

O O 4 ~ --""""""~""""--

-()-

=> Kap. 37-11 -Naplnit

I 837-0083I

ATF => Kap. 37-8.

Utahovací momenty:

A

Olejová vana na pøevodovku: 8 Nm Obr. 9:

.

Snímaè rychlosti otáèek jízdy -G68pøevodovky -G38- a snímaè

Montážní místo: Snímaè se nachází na horní stranì pøevodovky.

-A- -G38- s pøipojovacím kabelem -8- -G68- s pøipojovacím kabelem Demontáž a montáž snímaèe -Rozpojit

svorkovnici na kabelovém svazku.

-Demontovat šrouby, vytáhnout snímaè. -Vymìnit O-kroužek.

-

Montáž se provádí v opaèném poøadí. -Dotáhnout

šrouby 6 Nm.

.

Obr. Pøedpoklady 10: Seøízení vícefunkèního spínaèe

.Seøízení .Volicí

táhla volicí páky v poøádku =>Kap. 37-4

páka v"N"

.Povolit

šrouby -šipky-

-Zasunout pákou øazenído aretaèního otvoru vícefunkèního spínaèe vrták o prùmìru 4 mm -A-. -Dotáhnout šrouby (3 Nm) -šipky- na vícefunkèním spínaèi v tomto nastavení. -Vyjmout

vrták.

I 837-0060I ff

01-2

strana 6


Vydání09.00 800.5318.00.15

.

FABIA

2000

01-3

~

Automatická

pøevodovka

001

01

Provedení vlastní diag-

.nostiky

!

Potøebné speciální náøadí, kontrolní a pomocné prostøedky

a mìøicí

I

.Diagnostický

pøístroj -V.A.G

1552-

.Diagnostické

vedení

1551/3-

-V.A.G

pøístroje

Podmínky pro kontrolu .Napìtí

akumulátoru

.Ukostøení .Pojistky

nejménì

11,5 V

na motoru

a pøevodovce

dle aktuálního

schématu

v poøádku zapojení

v poøádku

Pracovní postup Diagnostická ou øidièe. .-Sklopit

zásuvka

se nachází

kryt smìrem -Pøipojit diagnostický nostickým vedením Po pøipojení

.

schránk-

dolù. pøístroj -V.A.G -V.A.G 1551/3-.

diagnostického

1552- s diag-

...

pøístroje:

-Podle požadované funkce lování nebo spustit motor.

cI.

za odkládací

je nutno

zapnout

zapa-

Upozornìní!

.Jestliže se vlivem chyby pøi zadávání na displeji zobrazí "Chyba v datovém pøenosu", odpojit vedení diagnostického pøístroje, opìtovnì jej pøipojit a znovu provést

.O

.

všechny

pracovní

úkony. ... d á I d " , h hl ' v '-ISpejlje ~ t I d .nozn t .sek ' hUjlCICd ' asenl, dl ' t I, je I e a proves "on ro u lagnos IC e o ve en I po e Hledání závad: => Elektrická schémata, Hledání závad, Montážní místa nebo => Návod k použití

Z b 'I. . t" razl-lsena b

d. I

diagnostického

pøístroje.

Test systemu vozidla ' , . dn tk d .d J. J.cJ.]e o a neo poVJ. a

HELP

Test

HELP

R. d

systemu

...Zavada

-Diagnostický

pøístroj obsluhovat

zobrazovaná

. O razeni na

Z b

-Zvolit

.

zobrazí

komunikace

...Test systemu vozidla Vedeni K neprepina na kostru

HELP

...Test

HELP

na hlášení

I

ISp eJI: pro "Adresu"

diagnostického

identifikace

Identifikace

v navazani

systemu vozidla

Vedeni

K neprepina

na plus

na displejí.

d.

@] 0

Na displeji

s ohledem

vozidla

~

Test systemu vozidla Z d . a e] t e a d resu

HELP

XX

02 a potvrdit @. pøístroje -V.A.G

øídicí jednotky,

1552 -se

...001927731H

AG4

Prevodovka

001 JEG2944

->

napø.:

øídicí jednotky

Vydání 09.00

800.5318.00.15--

Provedení vlastní diagnostiky

01-3

strana

1

01


I

Øídicí jednotka mùže v závislosti na verzi programu vyka-

!

zovat jinou identifikaci než je v tomto pøíkladuzobrazeno. Pøiøazeníøídicíjednotky => Katalog náhradních dílù. .001927731 H = èíslo dílu øídicíjednotky (aktuální verzí

~ ~

I

øídicíjednotky lze zjistit z katalogu náhradních dílù) .AG4 Pøevodovka001 = Automatická pøevodovka 4rychlostní 001 .2944 = stav dat (verze softwaru øídicíjednotky) -Stisknout B. Z b d. I O razeni na ISpeJI:

.

-Další

--

Test systemu vozidla Zvo lt e f un k OJ.. xx

HELP

postup viz postupy oprav.

-Stisknout funkcí.

tlaèítko~,

zobrazí se pøehledmožných

Pøehled volitelných funkcí Popis funkce 01 -Pøeètení verze øídicíjednotky => Provedení vlastní diagnostiky 02 -Výzva k výpisu pamìti závad

strana => 01-3 strana 1

04 -Uvedení do základního nastavení

=> Kap. 01-4

05 -Mazání

=> 01-3 strana 2

06 -Ukonèení

pamìti závad

.

=> 01-3 strana 2

výstupu

08 -Naètení bloku namìøených hodnot

=> Kap. 01-5

Ètení a mazání pamìti závad Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky .Diagnostický

pøístroj-V.A.G 1552-

.Diagnostické

vedení -V.A.G 1551/3-

.

Výzva k výpisu pamìti závad -Pøipojit diagnostický pøístroj-V.A.G 1552-. Zapnout zapalováni a zvolit "Adresu" 02 øídicíjednotka pøevodovky => 01-3 strana 1 -Zadat @ @ pro funkci" Výzva k výpisu chybové pamìti" a potvrdit @. Na displeji závad,

se zobrazí

pøípadnì

poèet chyb uložených

"Nezjištìna

žádná

v pamìti

závada".

1 Zjisteno

X zavad!

1

I I

Není-Ii uložena žádná závada: -Zvolit

funkci 06 "Ukonèení výstupu" a potvrdít@.

Je-Ii v pamìti uložena jedna èi více závad:

O 1-3

strana 2

I

.

Provedenívlastnídiagnostiky

Vydání09.00 SOO.5318.00.15

FABIA 2000 >- Automatická

-Stisknout .Zobrazení

001

01

B.

!

na displeji, napø.:

-Stisknout O

pøevodovka

"'1

poruchy:

00258

B.

035

->

.I

., d ' h ' t .' d .--Elektromag. znacenl va ne o mis a s popisem zava y, napr.: ~

-Stisknout

Cislo

ventJ.l

1 -N88

z k ra t na k astru

B.

Uložené závady se postupnì zobrazí. -Zvolit

funkci 06 "Ukonèení výstupu" a potvrdit @.

-Zobrazené závady odstranit podle Tabulky závad ~ Kap. 01-4.

i.. Upozornìní! Bìhem kontrolních a montážních prací se mùže stát, že i jiné øídicí jednotky rozpoznají závadu, jako je napf rozpojená svorkovnice. Proto je potøeba na závìr pøeèíst a vymazat pamìti všech øídicích jednotek. K tomu je nutno: .-Zvolit

funkci @J@J"Automatický test" a potvrdit c:g). -V.A.G 1552- vysílá postupnì

Mazání pamìti

všechny známé adresy.

závad

Podmínky prokontrolu .Závady

odstranìny

.Byl uèinìn dotaz na chybovou pamì• ~ 01-3 strana 2

.

rn Upozornìní! Po odstranìní závad musí být pamì• závad znovu pøeètena a nakonec vymazána. -Zadat

@J@ pro funkci "Mazání chybové pamìti" a

potvrdit @. Z b ' d' I O razeni na ISp eJI:

.

1.

~

Test

systemu

Chybova

pamet

vozidla byla

-> vymazana

Upozornenl. .'I

Jestliže bìhem" výzvy k výpisu chybové pamìti" a "Mazání chybové pamìti" dojde k vypnutí zapalování, pamì• závad se nevymaže. -Zvolit

funkci 06 "Ukonèení výstupu" a potvrdit @.

-Provést zkušební jízdu. Potom znovu pøeèíst pamì• závad. Nesmí se již žádná závada zobrazit.

.

. ,

Upozornìní!

Dodržovat bezpeènostní jízdu ~ Kap. 01-1.

Vydání 09.00 800.5318.00.15

pøedpisy, platné pro zkušební

Provedenívlastnídiagnostiky

01-3

strana 3

I

!

01


I

I

i

~

--I

. . . O 1.3

strana 4

Provedenívlastnídíagnostíky

Vydání 09.00 500.5318.00.15

---

I

FABIA 2000>-

01-4

Tabulka

.Tabulka

. I..

Automatická

pøevodovka

001

01

závad a uvedení

do základního

nastavení

závad Upozornìní!

+ Tabulka závad je setøídìna podle vlevo umístìných

èísel závad.

+ Jestliže jsou konstrukèní díly oznaèeny jako vadné: Zkontrolovat nejprve všechny pøívodní vodièe, svorkovnice k tìmto dílùm a ukostøení systému podle schéma zapojení. Teprve není-Ii ani zde zjištìna závada, souèást vymìnit. To platí zejména, je-Ii závada vykazována jako "sporadická" (SP). + Objeví-Ii se na displeji diagnostického pøístroje -V.A. G 1552- "literatura", je nutno vyhledat pøíslušný text v tabulkách závad dle kódu pøíslušné závady. Zobrazení

na -V.A.G1552-

00258 Magnetický ventil 1 -N88-

.00260 Magnetický ventil 2 -N89-



00266 .Magnetický -N92-

ventil 5


+ pøerušení nebo zkrat na plus + zkrat na kostru

.pøerušení nebo. zkrat na plus .zkrat na kostru

.prerušení nebo. zkrat na plus .zkrat na kostru

.pøerušení nebo. zkrat na plus .zkrat na kostru



Možná pøíèina závady

Odstranìní

závady

+ pøerušené vedení + zkrat vedení na kostru nebo na plus

-Naètení bloku namìøených hodnot, zobrazovaná skupina 004 => Kap. 01-5.

+ vadný elektromagnetický ventil 1 -N88-

-Provést elektrickou zkoušku, zkušební krok 5 => Kap. 01-7.

pøerušené vedení + zkrat vedení na kostru nebo na plus


.vadný elektromagnetický ventil 2 -N89-


prerušené vedení + zkrat vedení na kostru nebo na plus

-Naètení bloku namìrených hodnot, zobrazovaná skupina 004 => Kap. 01-5.



pøerušené vedení .zkrat vedení na kostru nebo na plus




pøerušené vedení .zkrat vedení na kostru nebo na plus




prerušené vedení .zkrat vedení na kostru nebo na plus

-Naètení bloku namìrených hodnot, zobrazovaná skupina 004 => Kap. 01-5.


-Provést elektrickou zkoušku, zkušební krok 10 => Kap. 01-

7. 00281 Snímaè rychlosti jízdy -G68-

.žádný

signál.

pøerušené vedení nebo zkrat na kostru + vadný snímaè rychlosti jízdy -G68-

-Naètení bloku namìrených hodnot, zobrazovaná skupina 003 => Kap. 01-5. -Provést

elektrickou zkoušku,

zkušební krok 3 => Kap. 01-7. -Vymìnit .-G68-

Vydání 09.00

500.5318.00.15

Tabulka závad a uvedení do základního nastavení

snímaè rychlosti jízdy => Kap. 01-2.

01-4

strana 1

01


Zobrazení na -V.A.G1552-


Odstranìní závady

00293 Multifunkèní spínaè -F125-

+ pøerušenévedení + vícefunkèní spínaè -F125není seøízen

-Naètení bloku namìøených hodnot, zobrazovaná skupina 004 ~ Kap. 01-5.

+ vadný vícefunkèní spínaè -F125-

-Nastavit vícefunkèní spínaè -F125- ~ Kap. 37-4. -Provést elektrickou zkoušku,

+ nedefinovaný stav spínaèe + žádný signál

~ -

C

zkušební krok 2 ~ Kap. 01-7. 00296 Spínaè kick-down -F8-

+ zkrat na kostru

+ pøerušenévedení + vadný snímaè polohy pedálu akcelerace -G79-

-Naètení bloku namìøených hodnot, zobrazovaná skupina 004 ~ Kap. 01-5.

+ vadné vedení CAN-BUS

-Zkontrolovat snímaè polohy pedálu akcelerace -G79~ Motor -vstøikování; opr. sk. 24. -Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS ~ Elektrická zaøízení;opr. sk. 90.

00~97 .v + žádný signál Snlmaè otacek pøevodovky -G38-

+ pøerušenévedení -Naètení bloku namì~ených. + vadný snímaè otáèek pøevohodnot, zobrazovana skupina dovky -G38001 ~ Kap. 01-5. -Provést elektrickou zkoušku, zkušební krok 4 ~ Kap. 01-7.

~té1 00300 Snímaè teploty oleje v pøevodovce -G93-

+ pøerušení nebo zkrat na plus

.

+ pøerušenévedení + vadný snímaè teploty oleje -G93-

-Naètení bloku namìøených hodnot, zobrazovaná skupina 002 ~ Kap. 01-5. -Provést elektrickou zkoušku, zkušební krok 11 ~ Kap. 017.

00350 Modul.aèníventily zpìtneho vedeni

+ výstup nespíná! zkrat na plus

+ pøerušenévedení + vadná øídicíjednotka automatické pøevodovky -J217-

-Pøekontrolovat vedení a svorkov~ice podle elekt:ic~ého schematu ~ Elektrlcka schémata, hledání závad a montážní místa. -Vymìnit øídicíjednotku ~ Kap. 01-2.

.

-Provést základní nastavení ~ 01-4 strana 4 00526 Spínaè brzdových svìtel -F-

+ zkrat na plus

+ pøerušenévedení -Naètení bloku namìøených + vadný spínaè brzdových svìhodnot, zobrazovaná skupina tel -F004 ~ Kap. 01-5. + vadné vedení CAN-BUS

-Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS ~ Elektrická zaøízení;opr. sk. 90. -Zkontrolovat spínaè brzdových svìtel-F~ Podvozek; opr. sk. 45.

. 01-4

strana

2

Tabulka

závad

a uvedení

do základního

nastavení

Vydání 09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000>-

Zobrazení

.

Automatická

pøevodovka

001

na -V.A.G1552-

00529 Chybí informace o otáèkách

+ žádný signál

01


Odstranìní

závady

+ pøerušené vedení + vadné vedení CAN-BUS

-Naètení bloku namìøených hodnot, zobrazovaná skupina 001 =:>Kap. 01-5. -Zkontrolovat øídicí jednotku motoru =:>Motor -vstøikování; opr. sk. 01. -Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS =:>Elektrická zaøízení; opr. sk. 90.

00545 Elektrické spojení motor/pøevodovka

+ pøerušení nebo zkrat na kostru + zkrat na plus

.

+ pøerušení vedení nebo zkrat + žádné spojení mezi motorem a øídicí jednotkou pøevodov-

-Naètení bloku namìøených hodnot, zobrazovaná skupina 125 =:>Kap. 01-5.

ky + vadný pøenos signálu pro øízení okamžiku zážehu mezi øídicími jednotkami motoru a pøevodovky + vadné vedení CAN-BUS

-Zkontrolovat øídicí jednotku motoru =:>Motor -vstøikování; opr. sk. 01. -Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS =:>Elektrická zaøízení; opr. sk. 90. -Provést základní nastavení =:>01-4 strana 4

00652 Kontrola rychlostního stupnì

+

nesmyslný signál

+ elektrická nebo hydraulická chyba + vadná spojka nebo šoupátková skøíò

-Zjistit pøijízdì, ve kterém rychlostním stupni závada vzniká. -Provést

vyhledání závad pod-

le tabulky závad =:>Kap.37 -3. 00777 Snímaè polohy plyn 0vého pedálu -G79-

+ žádný signál

+ pøerušené vedení + vadný snímaè polohy pedálu akcelerace -G79-


+ vadné vedení CAN-BUS

-Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS =:>Elektrická zaøízení; opr. sk. 90. -Zkontrolovat snímaè polohy pedálu akcelerace -G79=:>Motor -vstøikování; opr. 24.

.sk. 01166 Signál momentu motoru

+

nesmyslný signál

+ pøerušené vedení + vadný pøenos signálu pro toèivý moment motoru mezi øídicími jednotkami motoru a pøevodovky

-Zkontrolovat øídicí jednotku motoru =:>Motor -vstøikování; opr. sk. 01. -Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS =:>Elektrická zaøízení; opr. sk. 90.

01192 Spoj~a pøemostìní mìnlce

+ vadná spojka p~~mostìní mìnlce

+ pøerušené vedení + spojka pøemostìní mìnièe prokluzuje


+ m.echanická zavada


-Provést elektrickou zkoušku, zkušební krok 8 =:>Kap. 01-7.

+ vadná šoupátková skøíò

. Vydání 09.00 800.5318.00.15


01-4

strana 3

-

01

FABIA 2000>-

Zobrazení

na -V.A.G1552-

01236 M,agnet zámku volicí paky -N110-

+ zkrat na kostru + pferušení nebo zkrat na plus

Automatická

pøevodovka

001


Odstranìní

+ pferušené vedení nebo zkrat na kostru + vadný elektromagnet blo-

-Naètení bloku namìfených hodnot, zobrazovaná skupina 004 => Kap. 01-5.

kování volicí páky -N 11 0-

závady

-Zkontrolovat

+ vadná centrální fidicí jednotka vozu -J519-.

~ -'

centrální fídicí

jednotku vozu -J519=> Elektrická zafízení; opr. sk. 90 -Vymìnit elektromagnet blokování volicí páky -N110=> Kap. 37-6.

01312 Datová sbìrnice hnacího systému

+ vadná + bez komunikace

+ vadné datové vedení CANBUS a svorkovnice + vadné nebo chybnì kódováné fídicí jednotky na datovém vedení CAN-BUS

-Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS => Elektrická zafízení; opr. sk. 90. -Zkontrolovat fídicí jednotky na datovém vedení CAN-BUS => Motor -vstfikování; sk. 01.

01314 ØJ motoru

+ bez komunikace + chybné vybavení

+ vadné datové ve:dení CANBUS a svorkovnlce

-Zkontrolovat fídicí jedv~otk~ . motoru => Motor -vstrlkovam;

+ závada v systému motoru

01316 ØJ brzd

+ bez komunikace

opr.

.

opr. sk. 01.

+ nesprávnì nakódovaná fídicí jednotka motoru

-Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS => Elektrická zafízení; opr. sk. 90.

+ vadné datové vedení CANBUS a svorkovnice

-Zkontrolovat fídicí jednotku ABS => Podvozek; opr. sk. 45.

+ závada v systému ABS

-Zkontrolovat

datové vedení

CAN-BUS => Elektrická zafízení; opr. sk. 90. 65535

+ fídicí jednotka vadná

+ vadná fídicí jednotka automatické pfevodovky -J217-

-Vymìnit fídicí jednotku => Kap. 01-2. -Provést základní nastavení => 01-4 strana 4.

Provádìt po zjištìní

níže uvedených závad a jejich následovném odstranìní

závad:

+ mechanická závada + hydraulická závada + nebo pfíslušné elektrické/elektronické V pfípadì strana 4.

výmìny

.

souèásti, tak i spojení vedením

fídicí jednotky automatické

pfevodovky -J217- => Kap. 01-2, provést základní nastavení => 01-4

Uvedení do základního nastavení Základní nastavení se provádí po následujících ravách: + Výmìna

op-

motoru

+ Demontáž a montáž pfevodovky + Výmìna

nebo kódování fídicí jednotky motoru

+ Výmìna

snímaèe polohy pedálu akcelerace -G79-

+ Výmìna -J217-

fídicí jednotky automatické pfevodovky

01

4 -s

t

rana

4

Tabulka

závad

a uvedení

.

do základního

nastavení

Vydání 09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000..

.dále,

Automatická

pøevodovka

001

01

-Pøipojit diagnostický pøistroj -V.A.G 1552-, zadat "adresu" 02 "Elektronika pøevodovky" a postoupit až bude na displeji zobrazeno "Zvolte funkci XX" =:>Kap. 01-2. d. I Z b O razeni na ISp eJI: ~

I I

.

-Zvolit funkci @J(!) "Uvedení do základního vení".

Test

systemu vozidla f un k OJ." xx

I

HELP

Zvo lt e

nasta-

.-. Upozornenl!

.I

Pedál akcelerace ještì nesešlapovat. Z b d. I O razeni na ISP e JI:

.

-Zadání

.

Test

~...

04

systemu -UvedenJ.

vozidla do

Q

zakladnJ.ho

nastavenJ.

potvrdit tlaèítkem @.

Z b . d. I O razeni na ISp eJI: -Stisknout

~

Uvedeni

do zakladniho

ZadeJte

OJ.slo

...

nastaveni

zobrazovane

skupJ.ny

XXX

@J, @Ja @J.

-Zadání

potvrdit tlaèítkem @.

. d I O razeni na ISp eJI:

Z b

I System

"

~ I

v

zakladnim

nastaveni

O

Tímto je systém v základním nastavení. -Sešlápnout pedál akcelerace loze jej podržet 3 vteøiny. -Stisknout

až nadoraz a v této po-

tlaèítko B.

Z b

.

-Pedál

akcelerace

O razeni na

d. I ISp eJI:

~

Test systemu vozidla Z 1 f k . vo te un OJ. xx

HELP

opìt uvolnit.

. . --

Vydání 09.00 800.5318.00.15


01-4

strana 5

I

I

01


I

I

!

~

-I

. . . 01-4

strana 6


-

Vydání 09.00 800.5318.00.15

I

FABIA 2000>-

01-5

Automatická

pøevodovka

001

01

Naètení bloku

.namìøených

hodnot

Potøebné speciální náøadí, kontrolní a pomocné prostøedky

a mìøicí pøístroje

.Diagnostický

pøístroj -V.A.G 1552-

.Diagnostické


Pracovní

postup

-Pøipojit diagnostický pøístroj -V.A.G 1552-. Zapnout zapalování a zvolit "Adresu" 02 øídicí jednotka pøevodovky ~ Kap. 01-1. , ...Test Zobrazeni na displeji:

.

-Zvolit

Zvolte

funkci @) @ "Naètení bloku namìøených

systemu vozidla funkci XX

HELP

hod-

no•' a potvrdit [g). Nacteni Zadejte

Zobrazeni na displeji: -Zvolit požadovanou zobrazovanou strana 1. -Další

bloku cislo

namerenych hodnot zobrazovane skupiny

XXX

skupinu ~ 01-5

postup viz postupy oprav.

Pøehled zobrazovaných skupin Zobrazení

na displeji

(pøíklad)

Naètení bloku namìøených 1500 /mln..3

20 km/h

.

Naètení bloku namìøených 0%

35 %

Naètení bloku namìøených 20 k m/h

hodnot 1 1520 /mln hodnot 2 30.0 °C

hodnot 3

O %o

1

~

È. zobr.

Zobr.

skupiny 001

pole 1 2

1 ~

4 002

1 2

003

4 %o

snímaè rychlosti -G68snímaè otáèek pøevodovky -G38otáèky motoru za øazeny' ryc hlos tni' supe t ò

3 4

hodnota pedálu akcelerace elektromagnetický ventil 6 -N93(regulece v %) teplota -ATF napìtí akumulátoru

1 2 3 4

snímaè rychlosti -G68hodnota pedálu akcelerace zaøazený rychlostní ventil stupeò elektromagnetický -N91- (re-

12.5 V

~

Oznaèení

gulace v %) Naètení bloku namìøených D

00001000

Naètení bloku namìøených

hodnot 4

~

01000000

00000110

hodnot 125

~

004

1 2 3 4

poloha volicí páky vícefunkèní spínaè pol<:>~y~pínaèe øadlcl vystupy

125

1

øídicí jednotka motoru na CAN-

BUS Motor 1

.

ABS 1

Kombi 1

Pokud je ve všech zobrazovaných požadovaných hodnot: -Stisknout

2 3

øídicí jed.notk.~ ABS na CAN-BUS panel pølstroju na CAN-BUS

4

neobsazeno

polích dosaženo

tlaèítko @.

Zobrazeni na displeji:

Vydání 09.00 500.5318.00.15

Test systemu vozidla Zvolte funkci XX

Naètení bloku namìøených hodnot

HELP

01-5

-

strana 1

01


-Zvolit

I

funkci @ @ "Ukonèení výstupu" a potvrdit @.

~

Zkušební tabulka È. zobr. skupi-

Zob r. pole

-'

Oznaèení

Podmínky pro kontrolu

Snímaè rychlosti -G68-

za jízdy

Displej Opatøení pøi odchylkách od požadoV.A.G 1552 vané hodnoty

ny 001

1

...km/h

Zobrazení na panelu pøístrojùa hodnoty na V.A.G 1552 se mohou nepatrnì odlišovat. -Zkontrolovat snímaè rychlosti jízdy -G68- ~ Kap. 01-7.

2

Snímaè otáèek pøevodovky

pøibìžicím motoru vozidlo za jízdy

.../min

-Zkontrolovat snímaè otáèek prevodovky -G38- ~ Kap. 01-7.

pri bìžicím motoru

.../min

Zobrazení na panelu prístrojù a hodnoty na V.A.G 1552 se mohou nepatrnì odlišovat.

-G38-

3

Otáèky motoru

.

-Provést vlastní diagnostiku øídicijednotky motoru ~ Motor -vstøikování; opr. sk. 01.

-Zkontrolovat datové vedení CANBUS ~ Elektrická zaøízení;opr. sk. 90.

4

Zaøazený rychlostní stupeò

za jízdy neutrál

1

zpáteèka (do asi 10 km/h)

1

1 hydraulicky

1

2 hydraulicky

2

3 hydraulicky

3H

3 mechanicky

3M

4 hydraulícky

4H

4 mechanicky

4M

-Zkontrolovat elektromagnetícké venti ly ~ Kap. 01-7

.

. 01-5

strana 2

Naèteníbloku namìøenýchhodnot

Vydání09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000..

È. zobr. .skupi-

Zob r.

Automatická

pøevodovka

001

01

Oznaèení

Podmínky

pro kontrolu

Hodnota pedálu akcelerace

vozidlo v klidu

volnobìh

Displej V.A.G 1552

Opatøení pøi odchylkách vané hodnoty

od požado-

pole

ny 002

1

0

1%

plný plyn

90 %

kick-down

99 %

Pøi pøidání plynu z volnobìhu na plný plyn se hodnota souvisle zvyšuje v %. -Zkontrolovat snímaè polohy pedálu akcelerace -G79- => Motor vstøikování; opr. sk. 23 oder 24. -Provést 01-4.

2

Elektromagneti cký ventil 6 -N93-

vozidlo v klidu

3

Teplota ATF ATF kontrola pøi teplotì od 35...45 °C

ve volnobìhu pøesné zobrazení teploty nastane nejprve od asi 30 °C.

4

Napìtí aku-

vozidlo v klidu

.mulátoru

volnobìh plný plyn

0...25 % 88...100 % ...°C

min. max.

základní nastavení => Kap.

-Zkontrolovat elektromagnetický til6 -N93- => Kap. 01-7.

ven-

-Zkontrolovat snímaè teploty pøevodového oleje -G93- => Kap. 01-7.

11,5 V 14,4 V

-Zkontrolovat 01-7

napájecí napìtí => Kap.

-Zkontrolovat akumulátor => Elektrická zaøízení; opr. sk. 27. 003

1


za jízdy

...km/h

Zobrazení na panelu pøístrojù a hodnoty na V.A.G 1552 se mohou nepatrnì odlišovat. -Zkontrolovat snímaè rychlosti jízdy -G68- => Kap. 01-7.

2

Hodnota pedálu akcelerace

vozidlo v klidu

volnobìh

0...1 %

plný plyn

90 %

kick-down

99 %

Pøi pøídání plynu z volnobìhu na plný plyn se hodnota souvisle zvyšuje v %. -Zkontrolovat snímaè polohy pedálu akcelerace -G79- => Motor vstøikování; opr. sk. 23 oder 24. -Provést 01-4.

3

.

Zaøazený ryc.hlostní stu-

za jízdy

pen

4

Magnetický ventil 4 -N91-

neutrál

1

zpáteèka (do asi 10 km/h)

1

1 hydraulicky

1

2 hydraulicky

2

3 hydraulicky

3H

3 mechanicky

3M

4 hydraulicky

4H

4 mechanicky

4M

.-Zkontrolovat elektromagnetické tíly => Kap. 01-7

ven-


ven-

za jízdy hydraul.

základní nastavení => Kap.

4...6 %

rychlostní stupeò mech. rychlostní .stupeò

94...96 % L

Vydání 09.00 500.5318.00.15


01-5

strana 3

01


È. zobr. skupi-

ny

004

Zob r. pole 1

2

Oznaèení

Podmínky

pro kontrolu

Displej V.A.G 1552


pøevodovka 001

od požado~

Poloha volicí páky

Vícefunkèní spínaè -F125-

volicí páka v P

P

R

R

N

N

D

D

3

3

2

2

1

1

volicí páka v

3

P

00000001

R

00000010

N

00000100

D 3

00001000 00010000

2

00100000

1

01000000

-Zkontrolovat vícefunkèní spínaè -F125- => Kap. 01-7.

-Zkontrolovat vícefunkèní spínaè -F125- => Kap. 01-7.

.

prvních šest míst neuvažovat Signál kickdown

signál kick-down 7. místo stisknut

t. k

nes IS nu

t

1

-Zkontrolovat snímaè polohy pedálu akcelerace -G79- => Motor -

O

vstøikování; opr. sk. 23 oder 24. -Zkontrolovat datové vedení CANBUS => Elektrická zaøízení; opr. sk. 90.

Spínaè brzdových svìtel

brzda 8. místo

sepnut

1

nesepnut

O

-Zkontrolovat spínaè brzdových svìtel -F- => Podvozek; opr. sk. 45.

-F-

. .

01-5

strana 4


Vydání 09.00 500.5318.00.15

.

FABIA 2000>-- Automatická

È. zobr. skupi-

Zob r. pole

pøevodovka

Oznaèení

001

Podmínky

pro kontrolu

01

Displej V.A.G 1552


od požado-

ny 004

4

Elektromagnetický ventil 4 -N91- spojky

1. místo

sepnut nesepnut

1 O

-Zkontrolovat elektromagnetický til 4 -N91- => Kap. 01-7.

ven-

2. místo volicí páka v " bP"

sepnut

1

-Zkontrolovat elektromagnet blokování volicí páky -N110- => Kap. 37-6.

pøemostìní mìnièe Elektromagnet blokování volicí páky -N110-

ne

o

-Zkontrolovat

"N"

brzdových

svì-

tel -F- => Podvozek; opr. sk. 45.

Sešlapnout brzdu nebo

.

spínaè

v

rozepnut

O

bude vypnuta nebude vyp-

1 O

volicí páka v "R","D","3 , 2, 1" Odpojení klimatizace

3. místo

nuta

-Zkontrolovat klimatizaci => Klimatizace; opr. sk. 87. -Zkontrolovat

datové vedení CAN-

BUS => Elektrická zaøízení; opr. sk. 90. Ovlivnìní zážehu

bodu

4. místo

zapnuto (objeví se pouze

1

-Provést vlastní diagnostiku øídicí jednotky motoru => Motor -vstøikování;

O

-Provést

pøi øazení) rozepnut

opr. sk. 01. základní nastavení => Kap.

01-4.

.-N92-


5. místo

sepnut nesepnut

1 O


ven-

Elektromagneti cký ventil 5

6. místo

sepnut nesepnut

1 O

-Zkontrolovat elektromagnetický til5 -N92 -=> Kap. 01-7.

ven-


7. místo

sepnut nesepnut

1 O

-Zkontrolovat elektromagnetický til 2 -N89- => Kap. 01-7.

ven-


8. místo

sepnut nesepnut

1 O


ven-

. Vydání 09.00 800.5318.00.15


01-5

strana 5

-

01

FABIA 2000'"

È. zobr. skupi-

ny

125

Zob r. pole 1

Oznaèeni

Øídicí jednotka motoru

Podmínky pro kontrolu

Motor


Displej Opatøení pøi odchylkách od požadoV.A.G 1552 vané hodnoty

na CAN-BUS není na CANBUS

1 O

~

-

-Zkontrolovat datové vedení CANBUS => Elektrická zaøízení;opr. sk. 90.

-Provést vlastní diagnostiku øidicíjednotky motoru => Motor -vstøikování; opr. sk. 01. 2

Øídicí jednotka ABS

ABS


1 O

-Zkontrolovat datové vedení CANBUS => Elektrická zaFízení;opr. sk. 90.

-Provést vlastní diagnostiku ABS => Podvozek; opr. sk. 45. 3

Panel pøístrojù

Kombi


1 O

-Zkontrolovat d,ato,vé~~de~í CANBUS => Elektrlcka zarlzenl; opr. sk. 90.

.

-Provést vlastní diagnostiku panelu pøístrojù=> Elektrická zaøízení;opr. sk. 90. 4

není obsazeno

. . O 1.5

strana 6

Naèteníblokunamìøenýchhodnot

Vydání 09.00 800.5318.00.15

-

FA81A2000 ~ Automatická pøevodovka001

01-6

01

Kontrola elektromagne-

.

tických ventilù prvkù za jízdy

a øadicích

I

v bloku namìøených hodnot ,,08", èíslo zobrazované skupiny ,,004" (=> Kap. 01-5), mohou být elektromagnetické ventily a øadicí prvky kontrolovány za jízdy. -Dbát .V

bezpeènostních

opatøení => Kap. 01-1

tabulce jsou uvedeny aktivované elektromagnetické ventily -N88-, -N89- a -N92- v jednotlivých rychlostních stupních. Nastavují polohu pøíslušných øadicích prvkù v závislosti na rychlostním stupni.

.Elektromagnetický ventil -N91- ovládá modulaèní ventil spojky pøemostìní mìnièe. .Elektromagnetické ventily -N90- a -N93- mají nepøímý vliv na øazení a zajiš•ují jeho vysoký komfort. -N90- = ventil èasové prodlevy,-N93- = hlavní tlakový ventil (není zobrazován v zobrazované skupinì 004)

...Upozornìní! .Zobrazení na diagnostickém 8 místné (napø. :01000011). .Uvažovat

pøístroji -V.A. G 1552- je

pouze místa 1., 3., 7. a 8.

Podmínky pro kontrolu .Volící .Rychlost

páka v poloze "D" vozidla vìtší než 1 O km/h

Eletromagnetické

.

ventily a poloha øadicích prvkù Elektromagnetické ventily

rychlos

N91

zobrazení

neuvažovat

Øadicí prvky

N92

N89

N88

K1

K2

K3

81

82

F

OK

tní stupeò 1

O

1

O

1

X

X

2

O

1

1

1

X

3H

O

O

1

O

X

X

3M

1

O

1

O

X

X

4H

O

O

1

1

X

X

4M

1

O

1

1

X

X

X

X

X

X = sepnuté øadicí prvky K1 = 1. až 3. rychlostní stupeò -spojka K2 = zpáteèka -spojka K3 = 3. a 4. rychlostní stupeò -spojka 81 = zpáteèka a 1. rychlostní stupeò -brzda 82 = 2. a 4. rychlostní stupeò -brzda .F

= volnobìžka OK = pøemos•ovací spojka

Vydání 09.00 800.5318.00.15

Kontrola elektromagnetických ventilù a øadicíchprvkù za jízdy

O 1-6

strana 1

01

FABIA 2000 >- Automatická pøevodovka 001

!

I

!

~

I

~

I

. . . 01-6

strana 2

Kontrola elektromagnetických ventilù a øadicíchprvkù za jízdy

Vydání 09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000>-

01-7

Automatická

Elektrická

pøevodovka

01

kontrola

.Potøebné speciálni náøadi, kontrolní a pomocné prostøedky .Ruèní

001

I


!

I

multimetr (napø. -V.A.G 1526 A-)

.Pomocná

mìøicí souprava (napø. -V.A.G 1594 A-)

.Zkušební

box -V.A.G 1598/18-

Další potøebné informace .Poøadaè ~ Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa Fabia 2000 >Podmínky .Napìtí

pro kontrolu akumulátoru

nejménì

11,5 V

.Pojistky

podle schématu jsou v poøádku.

.Kostøicí

body jsou v poøádku.

.~rovedení

kontroly

Rídicí jednotka automatické pøevodovky -J217 --šipkase nachází na držáku akumulátoru.

...

-Vypnout zapalování, odjistit vícepólovou svorkovnici a odpojit ji od øídicí jednotky automatické pøevodovky -J217-. -Nasunout zkušební box -V.A.G 1598/18- na vícepólo-'" vou svorkovnici -1- a zajistit ve smìru šipky -2-.

~ .i18

G

Pomocí zkušebního boxu -V.A.G 1598/18- mohou být kontrolována vedení podle schéma zapojení.

.

-Pøed každým pøipojením mìøicího vedení musí být nastaven na mìøicím pøístroji správný mìøicí rozsah. Jinak mùže dojít k poškození elektronických souèástí! .Uvedené požadované hodnoty jsou platné pro okolní

1 I

teplotu O °C až 40 DC. .Odchylují-Ii se namìøené hodnoty od požadovaných hodnot, urèit závadu podle schéma zapojení. .Odchylují-Ii se namìøené hodnoty od požadovaných hodnot pouze nepatrnì, oèistit zdíøky a svorkovnice

I N37-0139 I I "oJ' -v 'oJ'" I

zkušebních pøístrojù a mìøicí vedení a zkoušku opakovat. Pøed výmìnou souèástí zkontrolovat jejich vedení a pøipojení. Zejména u požadovaných hodnot pod 10 Q, mìøení odporu u souèásti opakovat.

. Vydání 09.00 500.5318.00.15

I

Elektrická kontrola

01-7

strana 1

01

FABIA 2000..


I

Obsazení kontaktù øídicí jednotky automatické pøevodovky -J217- (zdíøky na -V.A.G 1598/18-) 1

-Ukostøeni

2

-není

3

(svorka 31)

-

35

-Snímaè

rychlosti -G68-

obsazeno

36

-Snímaè

rychlosti jízdy -G68-

-není

obsazeno

37

-není

obsazeno

4

-není

obsazeno

38

-není

obsazeno

5

-K-vedení

39

-není

obsazeno

6

-není

obsazeno

40

-Vícefunkèní

spínaè -F125- (poloha "R")

7

-není

obsazeno

41

-Vícefunkèní

spínaè -F125- (poloha "N")

8

-není

obsazeno

42

-Vícefunkèní

spínaè -F125- (poloha "P")

9

-Snímaè

otáèek pøevodovky-G38-

43

-Vícefunkèní

spínaè -F125- (poloha ,,3")

10

-Snímaè

otáèek pøevodovky-G38-

44

-Vícefunkèní

spínaè -F125- (poloha "D")

11

-není

obsazeno

45

-Napájecí

12

-není

obsazeno

46

-není

obsazeno

13

-není

obsazeno

47

-není

obsazeno

14

-není

obsazeno

48

-Elektromagnetický

ventil 1 -N88-

15

-CAN-BUS

High

49

-Elektromagnetický

ventil 2 -N89-

16

-CAN-BUS

Low

50

-Elektromagnetícký

ventil 5 -N92-

17

-není

51

-není

obsazeno

18

-Vícefunkèní

spínaè -F125- (poloha" 1")

52

-není

obsazeno

19

-Vícefunkèní

spínaè -F125- (poloha ,,2")

53

-není

obsazeno

20

-není

obsazeno

54

-není

obsazeno

21

-není

obsazeno

55

-není

obsazeno

22

-Napájecí

56

-není

obsazeno

23

-není

obsazeno

57

-není

obsazeno

24

-není

obsazeno

58

-není

obsazeno

25

-Elektromagnetický

ventíl4 -N91-

59

-není

obsazeno

26

-Elektromagnetícký

ventil 3 -N90-

60

-není

obsazeno

27

-neníobsazeno

61

-neníobsazeno

28

-není

obsazeno

62

-není

obsazeno

29

-není

obsazeno

63

-není

obsazeno

30

-není

obsazeno

64

-Zpìtné

31

-není

obsazeno

65

-není

32

-není

obsazeno

66

33

-Snímaè

teploty pøevodového oleje (ATF) -G93-

67

-Napájecí napìtí eletromagnetíckého ventilu 6 -N93-není obsazeno

34

-Snímaè

teploty pøevodového oleje (ATF) -G93-

68

-Svorka

diagnostiky

obsazeno

napìtí (svorka 30)

: ~

napìtí (svorka 15)

.

vedení kostry (k ventílové diagnostice) obsazeno

.

15 výstup pro vícefunkèní spínaè

-F125-

Pøehled zkušebních krokù .Provést pouze zkušební kroky vypsané podle souèástí z tabulky závad a bloku namìøených hodnot.

01-7

strana 2

Elektrickákontrola

. Vydání 09.00 SOO.5318.00.15

I


Zkoušená souèást .

Napájecí napìtí fídicí jednotky automatické pfevo-

pøevodovka

001

01

Zkušební krok

Zkoušená souèást

Zkušební krok

-Provést

zkušební krok 1

Elektromagnetický ventil 3 -N90-

-Provést

zkušební krok 7

Vícefunkèní spínaè -F125-

-Provést

zkušební krok 2


-Provést

zkušební krok 8

Snímaè rychlosti jízdy -G68-

-Provést

zkušební krok 3


-Provést

zkušební krok 9

Snímaè otáèek prevodovky -G38-

-Provést

zkušební krok 4


-Provést 10

zkušební krok

Elektromagnetický -N88-

ventil 1

-Provést

zkušební krok 5

Snímaè teploty oleje v pfevodovce -G93-

-Provést 11

zkušební krok

Elektromagnetický -N89-

ventil 2

-Provést

zkušební krok 6

dovky -J217-

. . .

Vydání 09.00 500.5318.00.15


01-7

strana 3

01


Zkušební tabulka

-

Nastavit mìøici rozsah: Mìøení napìtí (20 V =) Zkušební krok

Zkušební box -V.A.G 1598/ 18-, zdíøky

~

Kontrolováno

.Podmínky kontrolu

pro

Požadovaná hodnota

Opatøení pøi odchylkách od požadované hodnoty

asi napìtí akumulátoru

-Pøekontrolovat vedení od konektoru 1 na kostru ~ Elektrická schémata, hledáni závad a montážni

-dodateèná

práce 1

22 + 1

Napájecí napìtí øídicí. jednotky automatické pøevodovky -J217(svorka 30)

zapalování vypnuto

mista.

-Zkontrolovat vedení od konektoru 22 na svorku 30 ~ Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa.

45 + 1

Napájecí napìtí øídicí. zapalování vypjednotky automatické nuto pøevodovky -J217-mulátoru (svorka 15)

asi napìtí aku-

-Zkontrolovat akumulátor ~ Elektrická zaøízení; opr. sk. 27. -Pøekontrolovat vedení od konektoru 1 na kostru ~ Elektrická schémata, hledání závad a montážní

.

mista.

-Zkontrolovat vedení od konektoru 45 na svorku 15 ~ Elektrická schémata, hledáni závad a montážní místa.

-Zkontrolovat akumulátor ~ Elektrická zaøízení; opr. sk. 27.

. .

01

7 -strana

4


Vydání 09.00 500.5318.00.15

-


Nastavit mìøicí rozsah:

.

Zkušební krok


pøevodovka

Mìøení napìtí

001

01

(20 V =)

Kontrolováno

.Podmínky kontrolu

pro



-dodateèná 2

68 + 1

Vícefunkèní spínaè. -F125-

práce zapalování zapnulo

42 + 1


Volící páka v poloze "P"

40 + 1


44 + 1

43 + 1

18 + 1

Vydání 09.00 800.5318.00.15

tech, pøíp. vymìnit. -Nastavit vícefunkèní spínaè ~ Kap. 37-4.

0-1

V


Vicefunkèní spinaè -F125-

.Volíci páka v poloze " N"

asi napìtí akumulátoru O -1 V

Vicefunkèni -F125-

.Volíci páka v poloze "P", "R", "O", ,,3", ,,2", ,,1" .Volici páka v poloze " O"

spinaè


.Volíci páka v poloze "P", "R", "N", ,,3", ,,2", ,,1" .Volíci páka v poloze "3"


páka v poloze "P", "R", "N", "O", ,,2", ,,1" .Volící páka v poloze "2"

Vicefunkèní spínaè. -F125-

.Volíci páka v poloze "P", "R", "N", "O", ,,3", ,,1" Volící páka v poloze " 1" .Volící páka v poloze "P", "R", "N", "O", ,,3", ,,2"

.

asi napìti akumulátoru

O -1 V

..Volící

19 + 1

-Zkontrolovatsvorkovnici na vícefunkèním spínaèi na korozi na kontak-

.Volíci páka v poloze "P", "N", "O" '" 3" '" 2" '" 1"

. 41 + 1

.Volící páka v poloze "R", "N", "O", ,,3", ,,2", ,,1" Volící páka v poloze R" "



-Zkontrolovat vedení od øídicí jednotky automatické pøevodovky -J217- k vícefunkènímu spínaèi -F125- ~ 01-7 strana 7. -Vymìnit vícefunkèní spínaè -F125- ~ Kap. 37-4.





01-

7 strana 5

--

01


Nastavit Zkušební krok

mìøicí rozsah: Mìøení odporu (20 kg) Zkušební box Kontrolováno .Podmínky -V.A.G 1598/ kontrolu 18-, zdíøky -dodateèná

pro


I


~ -

práce

3

35 + 36

4

9 + 10

Snímaè rychlosti jízdy -G68-

min. max.

Snímaè otáèek prevodovky -G38-

min. max.

0,4 kQ 0,6 k Q

0,4 k Q 0,6 k Q

-Zkontrolovat vedení od øídicíjednotky automatické pøevodovky -J217- ke snímaèi rychlosti jízdy -G68=> 01-7 strana 7. -Vymìnit snímaè rychlosti jizdy -G68=> Kap. 01-2. -Zkontrolovat vedení od øídicíjednotky automatické pøevodovky -J217- ke snímaèi otáèek pøevodovky -G38- => 01-7 strana 7.

.

-Vymìnit snímaè otáèek pøevodovky -G38=> Kap. 01-2.

Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (200 Q) Zkušebni krok

Zkušební box -V.A.G 1598/ 18-, zdiøky

Kontrolováno

.Podmínky kontrolu

pro



-dodateèná práce

5

48 + 1

6

49 + 1

Elektromagnetický. ventil 1 -N88.., Elektromagneticky. .Y ventil 2 -N89-

7

26 + 1

Elek~romagnetický ventil 3 -N90-

8

25 + 1

9

50 + 1

zapalování vypnuto zapalovanl, vyp-

9...24 Q 9...24 Q

nuto .zapalování nuto

vyp-

9...24 Q

Elektromagnetický. ventil 4 -N91-


9...24 Q



9...24 Q

-Zkontrolovat spojení vedení od øídicíjednotkou automatické pøevodovk t--e .J217 k , k Ietkt . romagne IC emu ven I,u => 01-7 strana 7. -Vymìnit elektromagne-

.

tický ventil =>Kap. 38-8.

. 01-7

strana

6


Vydání 09.00 800.5318.00.15

-

FABIA 2000>-

Automatická


.

Zkušební krok

pøevodovka 001

01

Mìøení odporu (20 kg)


Kontrolováno

.Podmínky kontrolu

pro



-dodateèná

práce 10

66 + 1



9...24 O

-Zkontrolovat spojení vedení od øídicí jednotkou automatické pøevodovky -J217 -k elektromagnetickému ventilu => 01-7 strana 7. -Vymìnit elektromagnetický ventil => Kap. 38-8.

11

33 + 34

Snímaè teploty ATF -G93-

.zapalování nuto .li

vyp-

-Zkontrolovat vedení od øídicí jednotky auto-

I t ATF ep o a

matické pøevodovky -J217- ke snímaèi teplo-

asi 30 °C 70 °C

2,2 kg 0,5 kO

ty ATF -G93 -=> 01-7 strana 7.

asi 110 °C

02 kO I

-Vymìnit snímaè teploty ATF -G93- => Kap. 01-2.

.asi

Po elektrické zkoušce -Zasunout vícepólovou svorkovnici -šipka 1- do øídicí'" jednotky automatické pøevodovky -J217 -a následnì vícepólovou svorkovnici zajistit -šipka 2-.

i

_2 ~ ...

Upozornìní!

Pøí nasazování dát pozor; aby vedení dosedlo na kolíky fídicí jednotky.

111 Kontrola spojení vedení mezi øídicí jed.notkou automatické pøevodovky -J217 -a pøevodovkou Potøebné speciální náøadí, kontrolní a pomocné prostøedky .Ruèní

292 a mìøicí pøístroje

multimetr (napø. -V.A.G 1526 A-)

.Pomocná

mìøicí souprava (napø. -V.A.G 1594 A-)

.Zkušební

box -V.A.G 1598/18-

Další potøebné informace .Poøadaè => Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa Fabia 2000 >-

. Vydání 09.00 800.5318.00.15


01.7

strana 7

01

FABIA 2000..

Svorkovnice

Automatická

pøevodovka

001

I

na pøevodovce

I

1 -68-pólová svorkovnice k øídicí jednotce automatické pøevodovky -J2172 -2-pólová

svorkovnice k snímaèi rychlosti jízdy -G68-

3 -2-pólová

svorkovnice k snímaèi otáèek pøevodovky

~ -

I

-G38-

4 -8-pólová svorkovnice k elektromagnetickým tílùm a ke snímaèi teploty ATF -G935 -10-pólová -F125-

svorkovnice k vícefunkènímu

ven-

spínaèi

-Vypnout zapalování, odjistitvícepólovou svorkovnici a odpojit ji od øídicí jednotky automatické pøevodovky -J217 -. -Demontovat akumulátor a držák akumulátoru. =:>Elektrícká zaøízení; opr. sk. 27. -Nasunout zkušební box -V.A.G 1598/18- na vícepólo-"'" vou svorkovnici -1- a zajistit ve smìru šipky -2-.

V .A. G

1598/18

V

.

"'

Kontrola

vedení

ke snímaèi

rychlosti

jízdy

.

-G68-

-Rozpojit na pøerušení. 2-pólovou svorkovnici a zkontrolovat vedení

1

2

~(:Jj::::~~ . ~ I 537-0063 I

. 01-7

strana

8

Elektrická

kontrola

Vydání

09.00

800.5318.00.15

---

I



.


jízdy

pøevodovka

001

01

Mìøení odporu (200 Q) Zkušební box -V.A.G 1598/ 18-, zdíøky

Požadovaná dnota

ho-

1

35

menší než 1,5 Q

2

36

menší než 1 , 5 Q

Opatøení pøi odchylkách dované hodnoty -Odstranit

od poža-

pøerušení vedení podle

schématu zapojení => Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa. -Zkontrolovat

svorkovnici na:

.korozi

kontaktù

.vníkání

vody

.netìsnost

, ,

-Upozornìní! )

Pokud tato kontrola spojení vedení neukáže žádné nepovolené odchylky, musí být snímaè rychlosti jízdy -G68vymìnìn => Kap. 01-2.

.Kontrola

1~~

vedení ke snímaèi otáèek pøevodovky

-G38-

1

-Roz~ojit ?-p~lovou svorkovnici a zkontrolovat vedení na prerusenl.

J ~

r--,

2

~ \

~

r~ ~:~:~~) I S37-0062 I

.Snímaè


Mìøení odporu (200 Q)

otáèek pøevodovky -G38-


1

9

menší než 1,5 Q

2

10

menší než 1 ,5 Q

Požadovaná dnota

ho-

Opatøení pøi odchylkách dované hodnoty -Odstranit

od poža-


schématu zapojení => Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa. -Zkontrolovat .korozi .vnikání

svorkovnici na:

kontaktù vody

.netìsnost

.

rn Upozornìní! Pokud tato kontrola spojení vedení neukáže žádné nepovolené odchylky, musí být snímaè otáèek pøevodovky -G38vymìnìn => Kap. 01-2.

Vydání 09.00

500.5318.00.15


01-7

strana 9

01

~


Kontrola vedení ke svorkovnici elektromagnetických ventilù a ke snímaèi teploty ATF -G93-

-Roz~ojit ~-P?lovou svorkovnici a zkontrolovat vedení'" na prerusenl.

1

~I/ =:' I

~

I

rr~I.§I.§B

7

i

6

~

-

,

~

~

8 I 837-0061 I

Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (200 O) 8-pólová svorkovnice k elektromagnetickým ventilùm a ke snímaèi teploty 1 ATF -G93-

Zkušební box -V.A.G 1598/18-, zdíøky 48

Požadovaná Opatøení pøi odchylkách od požahodnota dované hodnoty mensl nez 1,5 O -Odstranit pøerušenívedení podle

2 3

26 25

menší než 1,5 O .' . 15 mensl nez , O

4

33

menší než 1,5 O

-Zkontrolovat

5 6

49 66

menší než 1,5 O Š 15

.korozi

kontaktù

.vnikání

vody

.v

men Inez

, O

7

50

menší než 1,5 O

8

34

menší než 1,5 O

schématu zapojení =;>Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa. svorkovnici na:

.netìsnost

... Upozornenl!

I..

Pokud tato kontrola spojení vedení neukáže žádné nepovolené odchylky, musí být snímaè teploty A TF -G93-, kabelový svazek v šoupátkové skøíni nebo elektromagnetický ventil vymìnìn =;>Kap. 01-2.

Kontrola vedení kvícefunkènímu spínaèi -F125 -. -Rozpojit 1O-pólovousvorkovnici a zkontrolovat vedení ... na pøerušení.

1 ~~~~:;=:~~

/

6

/~M~~~n~\\

7 7

l~~~U~l==J~l=l~ mJ -::::::=:::::r

...::::::::::: ~-~

10 I 837-0064 I

01-7

strana 10

Elektrickákontrola

Vydání 09.00 800.5318.00.15

.

I

I

FABIA 2000>-

Automatická


.

Vícefunkèní -F125-

spínaè

pøevodovka

001

01

Mìøení odporu (200 .0.) Zkušební box -V.A.G 1598/18-, zdíøky

Požadovaná nota

hod-

Opatøení pøi odchylkách dované hodnoty

1

19

menší než 1,S .o.

2

44 43

menší než 1,S .o. Š' Ž1 S men I ne ,.o.

4

41

v1S.o. men š'I nez,

-Zkontrolovat

menší než 1,S .o. Š' v 1 S men I nez , .o.

.korozi

kontaktù

.vnikání

vody

3

S

42

6

18

7

40

8

68

9

menší než 1,S .o. menší než 1,S .o.

-Odstranit

od poža-


schématu zapojení => Elektrícká schémata, hledání závad a montážní místa. svorkovnici na:

.netìsnost

Kontakty 9 a 10 nejsou spojeny s fídící jednotkou automatícké

pfevodovky -J217-.

10

.,

I.

.

Upozornìní!

Pokud tato kontrola spojení vedení neukáže žádné nepovolené odchylky, musí být vícefunkèní spínaè -F125vymìnìn => Kap. 01-2.

. . Vydání 09.00

500.5318.00.15


01.7

strana 11

01

FABIA 2000>- Automatická pøevodovka001

-

~

. . . 01

-7

st

rana

12

Elektrická

kontrola

Vydání 09.00 800.5318.00.15

--

.


~3~

pøevodovka

001

32

~'i~~I'~ [i[.j:i3~"J~~f~j 11l~.~n'~~I'[;cl

32-1

Mìniè toèivého

momentu

Oznaèení mìnièe toèivého momentu Existují rozdílné provedeno kódemmìnièe -šipka-. toèivého momentu. Oznaèení

~

CJ

je

Pøíøazení mìnièe toèivého momentu k pøevodovce =:>Kap. 00-1.

AAN

t .Oznaèení


(zabudovaná

I 832-0006 I

...

pøevodovka)

-Demontovat

krycí plech -šipka-.

~ V

'

ypraz

d

v,

v.

v

nenl menlce

t

v.

oclve

,

h

t O momen U

Mìniè toèivého momentu je nutno vyprázdnit je-Ii ATF .zneèistìná nebo pøi generální opravì pøevodovky.

Demontáž a montáž tìsnicího mìnièe toèivého momentu Potøebné speciálni náøadi, kontrolni a pomocné prostøedky .Pouzdro

I 832-0007 I ...

kroužku

a mìøici pøístroje

-T30024-

.Vytlaèovací

páka -MP 3-418-

I N32-0024 I

. Vydání09.00 800.5318.00.15

Mìniè toèivéhomomentu

32-1

strana 1

-

32

FABIA 2000 >-- Automatická

pøevodovka

001

Demontáž mentu tìsnicího kroužku mìnièe toèivého mo-

~

---

Naraženitìsniciho kroužku mìnièe toèivého momen-"" tu

o

Montáž mìnièe toèivého momentu T30024 o

Je-Ii ATF plnìna,

smí se použít jen s èíslem náhradniho

o

~

.

o

C;,

dilu -G 052 990 A2-. -Naplnit

mìniè toèivého momentu 1,51 ATF.

-Namontovat

mìniè toèivého momentu.

I S32-0009 I momentu Pohon èerpadla -šipky-.ATF se provádí pomocí mìnièe toèivého

.

Pøi montáži mìnièe toèivého dbát na to, aby náboj zapadal do vnitøního otvoru èerpadla ATF.

I N32-0010 I

. 32-1

strana 2

Mìniè toèivéhomomentu

Vydání 09.00 800.5318.00.15


.pem

32

Mìniè toèivého momentu je správnì namontovaný, jest- ... liže vzdálenost mezi pøírubou skøínì pøevodovky a èemìnièe toèivého momentu je 18 mm.

I .

I

. . . Vydáni 09.00 800.5318.00.15

Mìniè toèivého momentu

32-1

strana 3

32


pøevodovka

001

!

I! ~

I

~

I

. . . 32-1

strana 4

Mìniè toèivého momentu

Vydání 09.00 800.5318.00.15


pøevodovka

~j,~

c.J~'J~~~l"'., ~ ~~"1"

37 -1

Kontrola

001

37

.! Pøed kontrolou -Provést

øadicích

bodù

I

øadicích bodù

vlastní diagnostiku a odstranit existujicí záva-

dy. -Pøíp.

provést základní nastavení.

-Zkontrolovat

stav ATF => Kap. 37-8.

-Zkontrolovat seøízení motoru => Dílenská pøíruèka pøíslušného motoru. Pøevodovka øadí pøíliš brzy nebo pøíliš pozdì následujícího stupnì.

do

Pøi kontrole øadicích bodù dát pozor na to, že se rychlomìr mùže odchylovat v povolených mezích od .požadované

hodnoty.

Ke kontrole øadicích bodù pøipojit -V.A.G 1552- => Kap.

01-3. H = hydraulické øazení (s prokluzem mìnièe). M = mechanické øazení (bez prokluzu mìnièe). Polohy øadicích segmentù v pøíslušných rychlostních stupních => Kap. 01-6. Jsou uvedeny pouze øadicí body pøi sešlápnutí pedálu akcelerace nadoraz. Øadící body v km/h Kód automatické pøevodovky 001 ESK

.3

Øazení

Kickdown km/ha)

1 H -2 H

36...42

2H-3H

75...81

H -3 M

aj Za jizdy: k naèteni požadovaných

75...81

3M-4H

122...128

4 H -4 M

122...128

hodnot je zapotrebi 2. mechanik.

. Vydání 09.00

500.5318.00.15

Kontrola øadicích bodù

37 -1 strana 1

37


I

I ~

-I

. . . 37 -1 strana 2

Kontrolaøadicíchbodù

Vydání09.00 800.5318.00.15

I

FABIA 2000..

37 -2

.dy

.

.J

Automatická

pøevodovka

Mìøení otáèek

001

37

pevné brz-

Upozornìní!

.Otáèky pevné brzdy jsou otáèky motoru zabrzdìného vozidla s volicí pákou v poloze "O". .Otáèky pevné brzdy klesají s pfibývajicí nadmofskou výškou (asi o 125 1/min na 1000 mj. Potøebné speciální náøadí, kontrolní a pomocné prostøedky


.Diagnostický


.Diagnostické


Prùbìh

kontroly

-Pøipojit diagnostický pøístroj -V.A.G 1552-. Nastartovat motor a zvolit adresu "Adresa" 02 øídicí jednotka pøevodovky ~ Kap. 01-3. .-Zadat

funkci 08 "Naètení bloku namìøených hodnot" a zvolit zobrazovanou skupinu 001. -Vozidlo -Nastavit

bezpeènì

zablokovat ruèní a nožní brzdou.

volicí páku do polohy "D".

-Krátkodobì pøidat plný plyn (max. 5 s), pøíp. kontrolu po 20 s opakovat. Pøitom musí být dosaženy otáèky pevné brzdy, které jsou uvedeny v tabulce. -Pokud

nejsou dosaženy koneèné otáèky, mohou být

pøíèinou následujicí závady:

.V

Otáèky pevné brzdy pøílíš vysoké

Spojka vpøed prokluzuje, volnobìžka prokluzuje

Otáèky pevné brzdy nižší o ménì než 200 1/min

Zkontrolovat seøízení motoru

Otáèky pevné brzdy nižší o více než 200 1/min

Vadný mìníè toèívého momentu

pøípadì pochybnosti vždy nejprve zkontrolovat seøízení motoru a pøíp. zkorigovat. Správný mìniè toèivého momentu musí být vždy pøiøazen správné pøevodovce. Otáèky pevné brzdy Kód automatícké

pøevodovky

001

Kód mìnièe

toèivého

momentu

Otáèky pevné brzdy 1/min

ESK

AAN

2320...2620

. Vydání 09.00

800.5318.00.15

Mìøení otáèek pevné brzdy

37-2

strana 1

37

FABIA 2000..


.--

. . . 37-2

strana

2

Mìøení otáèek pevné brzdy

Vydání 09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000 ~ Automatická pøevodovka001

37 -3

Hledání

.Vv~v~sledující prlclny.

37

závad

tabulce jsou uvedeny závady ajejich možné

Další potøebné informace .Poøadaè ~ Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa Fabia 2000 ~

Pøed hledáním závad Pøed hledáním práce: 1 -Provést

vlastní

.Kontrola .Výzva .Naètení

závad je tøeba provést následující

diagnostiku,

k tomu

patøí:

identifikace øídicí jednotky k výpisu pamìti závad bloku namìøených

..Odstranit

hodnot

elektricko/elektronické

2 -V každém

pøípadì

závady

zkontrolovat

stav A TF

~ Kap. 37-8 Na funkci pøevodovky má nepøíznivý vliv pøíliš nízký í pøíliš vysoký stav ATF. 3 -Je-Ii tažná síla pøevodovky malá nebo komfort øazení nedostateèný: zmìøit otáèky pevné brzdy ~ Kap. 37-2 Dbát na to, že tìmito mìøeními znaènì stoupne teplota ATF, a proto je tøeba pøedem (!) zkontrolovat stav ATF.

.zidle

4 -Zkontrolovat, zda motor a jiné systémy ve vopracují správnì, protože jejich závady mohou mít nepøíznivý vliv na automatickou

pøevodovku. Pokud po tìchto pracích nepracuje automatická pøevodovka bezchybnì, mùže se pokraèovat v hledání závad podle tohoto postupu.

Zásady bezpeènosti

práce

rn Upozornìní! Dodržovat bezpeènostní jízdu ~ Kap. 01-1. Kontrola (závady

pøedpisy, platné pro zkušební

øadicích èlenù (spojky, brzdy) za jízdy È. 26 až 32 tohoto postupu hledání

závad) .Pro

pøípad poruchy náhonu znázoròuje tabulka "Elektromagnetických ventilù a polohy øadicích èlenù", které

Vydání09.00 800.5318.00.15

Hledánízávad

37-3

strana 1

-

37

FABIA 2000>-

Automatická

pøevodovka

001

I

øadicí èleny se podílí na øazení jednotlivých rychlostí. To umožòuje usoudit, které øadicí prvky nepracují bezvadnì.

~

Aby bylo možno pøesnì zjistit vadné øadicí èleny, je tøeba provést zkušební jízdu s pøipojeným diagnostickým pøístrojem, pøi které dojde k zaøazení všech rychlostních stupòù. Volicí páku je možno pøitom umístit do poloh" 1" až "O" => Kap. 01-5.

-

Pøed rozebráním pøevodovky a výmìnou spojky nebo brzdy, je nutno podle schéma zapojení zkontrolovat vedení k elektronickým souèástem vadných øadicích èlenù. Zvýšenou pozornost vìnovat svorkovnicím na pøevodovce a na øídicích jednotkách. Neodstranìné závady ve vedení by mohly mít za následek nesprávné diagnózy a nesprávné opravy. Elektromagnetické ventily na šoupátkové skøíni se mohou kontrolovat i za jízdy => Kap. 01-5. Jestliže jsou lamely øedicího èlenu spálené, je nutno pøevodovku rozebrat a vyèistit (zneèistìná A TF) Šoupátkovou skøíò vymìnit

Tabulka vyhledávání závad È.

Nedostatek

1

Vozidlo nejede dopøedu ani necouvá

.

Možná pøíèína závady

Odstranìní

Vadný vícefunkèní spínaè -F125.Vadný

kontakt ve spínaèi

závady

-Vyhodnotit blok namìøených hodnot, zobrazovaná skupina 004 => Kap . 015.

.Vadné vedení ke spínaèi nebo -Zkontrolovat vícefunkèní spínaè vadná svorkovnice, vedení nebo -F125-. svorkovnice nejsou zapojeny podle elektrického schématu. -Provést elektrickou zkoušku, zkušební krok 2 => Kap. 01-7. .Vedení

a utìsnìní

vedení vadné

-Vymìnit vedení a svorkovnice => Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa.

Poškozené uzavírací záslepky na šoupátkové skøíni

-Vymìnit 37-10.

šoupátkovou skøír'l => Kap.

Volné táhlo na jedné z opìrek denu.

-Vymìnit

jisticí kroužek.

bow-

Jisticí kroužek vadný nebo nezadl ' pa y

.

v, prlp.

-Vymìnit a seøídit táhlo volicí páky => Kap. 37-5. Unášecí plech je roztržený, protože na pøírubì motru a pøevodovky chybí støedicí pouzdra

-Vymìnit støedicí pouzdra mezi motorem a pøevodovkou a vymìnit unášecí plech.

2

Vozidlo nejede dopøedu

1. až 3. stupeò nelze zaøadit, vadná spojka -K1-

-1.

Opravít spojku -K1- pro 1. až 3. rychlostní stuper'l => Kap. 38-3.

3

Vozidlo necouvá

Vadná brzda -81- zpáteèky

-Opravit

brzdu -81- zpáteèky => Kap.

38-6. Vadná spojka -K2- zpáteèky

-Opravit

spojku -K2- zpáteèky => Kap.

38-4.

37

-3

strana

2

Hledání závad

Vydání 09.00 800.5318.00.15

.

I

.

FABIA 2000>-

È. 4

Automatická

pøevodovka

Nedostatek Pøevodovka zaolejována

001

37

Možná pøíèina závady Vad~? t~snìní ~~,b~,n~tìsné soucastl na vnìjsl castl pøevodovky Netìsná

pøevodovka

Odstranìni

závady

i

-Vyèistit motor a pøevodovku a zjistit, kde je pøevodovka nebo motor netìsný; v pøípadì potøeby použít sprej na vyhledávání netìsností olejového systému ND È. G 001 900 A 1. -Jestliže je pøevodovka netìsná, je tøeba vadné díly utìsnit, pøíp. vymìnit. -Vymìnit tìsnìní, tìsnicí kroužky, šroubová spojení nebo skøíò pøevodovky (skøiò mìnièe toèivého momentu),

.

Netìsný motor

-Utìsnit

motor.

Vysoký stav ATF, ATF vytéká z odvìtrání

-Oèistit pøevodovku, zkontrolovat stav ATF, v pøípadì potøeby odsát => Kap.

37-8. 5

ATF uniká v blízkosti mìnièe toèivého momentu

Nesprávný odstup unášecího plechu

-Nastavit odstup unášecího plechu => Motor -mechanika; opr. sk. 13.

Vadný tìsnicí kroužek mìnièe toèivého momentu

-Vymìnit tìsnicí kroužek mìnièe toèivého momentu; jestliže je poškozená

Pouzdro v mìnièi toèivého momentu je vadné nebo volné Netìsné èerpadlo ATF

pracovní plocha mìnièe toèivého momentu, je nutno vymìnit i mìniè toèivého momentu => Kap.32-1. -Rozebrat

a sestavit èerpadlo ATF a

vymìnit vadné souèásti => Kap. 38-1. -Pohledem zkontrolovat, není-Ii mìniè toèivého momentu poškozený. 6

Viditelné zneèistìní ATF nebo chladicí kapaliny motoru

Vadný chladiè ATF, chladicí kapalina a ATF uniká

.Pøedpoklad: v chladicí kapalinì není motorový olej (tìsnìní hlavy válcù atp. je v poøádku) -Vymìnit

chladiè ATF.

-Vymìnit

chladicí kapalinu a ATF.

Chladicí kapalina by mohla poškodit lamely a tìsnìní pøevodovky. Po výmìnì kapaliny a ATF je tøeba:

.chladicí

-Provést zkušební jízdu, pøitom zkontrolovat "Elektromagnetické ventily a poloha øadicích prvkù" => Kap. 01-5. -Zkontrolovat -Zmìøit

øadicí body => Kap. 37-1.

otáèky pevné brzdy => Kap. 37-

2. Vyskytnou-Ii se poruchy, je treba opravit prevodovku => Kap. 37-9. 7

Obtížné øazení

Obtížné øazení mimo prevodovku

-Demontovat

táhlo volicí páky od páky!

høídele øazení. .-Opravit

ovládání øazení => Kap. 37-4. -Zlomené táhlo volicí páky vždy vymìnit => Kap. 37-5.

Obtížné razení v pøevodovce .=>

-Rozebrat

a složit parkovací západku

Kap. 38-9.

Vydání 09.00 800.5318.00.15

Hledání závad

-

37.3

strana 3

37

FABIA 2000..

È.

Nedostatek

Možná pøíèína závady

8

Nedají se zvolit všechny polohy volicí páky, zv 0-

Volné táhlo na jedné z opìrek bowdenu.

lené rychlostní

Jisticí

stupnì

ne-

fungují

kroužek

vadný

nebo

neza-

padlý

-Vymìnit


I

Odstranìní

I !

závady

jisticí kroužek.

~ -

.-

I

prlp.

-Vymìnit a seøídittáhlo volicí páky ~ Kap. 37-5. 9

Parkovací západka nezas- Táhlo volící páky vadné nebo špatkakuje nì seøízené Volné táhlo na jedné z opìrek bowdenu. Jisticí kroužek vadný nebo nezapadlý

-Vymìnit a seøídittáhlo volicí páky ~ Kap. 37-5. -Vymìnit

Vadná blokovací páka, parkovací kolo nebo vadné ovládání blokovací páky

jisticí kroužek.

pøíp .

-Seøídit

táhlo volicí páky ~ Kap. 37-5.

-Opravit blokovací páku, parkovací kolo nebo ovládání blokovací páky ~ Kap. 38-9.

10

Parkovací západka "najednou" vypadne (obèas jd: volicí .páka ztìžka z lIP do "R )

Reakce blokovací páky parkovacího -Zatáhnout ruèní brzdu než zapadne kola na zmìnu zatížení jestliže: parkovací západka. Vozidlo stojí na kopci nebo se pohyby volicí páky sem a tam pøedepne

11

Hluk v rozvodovce

parkovací západka. Kuželíkové ložisko hluèné

-Vymìnit 39-2.

.

kuželíkové ložisko ~ Kap.

Høídelvloženého pøevodu hluèný

-Vymìnit høídelvloženého pøevodu ~ Kap. 39-2.

Hnací kolo hluèné Hnané kolo hluèné

-Vymìnit hnací kolo s hnaným kolem~ Kap. 39-2.

Hnací soustava (kuželové kolo a talíøové kolo) hluèná

-Vymìnít

hnací soustavu ~ Kap. 39-2.

12

Jízdní vlastnosti: trhavý chod volnobìhu, trhavý chod pøiurèitých otáèkách motoru nebo pøevodovky

Netìsné hrdlo škrticí klapky

-Zkontrolovat tìsnost hrdla škrticí klapkya vzduchového vedení ~ Motorvstøikování;opr. sk. 24.

13

Otáèky motoru klesají po zvolení rychlosti

Øídicí jednotka motoru nerozpoznává signál o tom, že je volicí páka v poloze P nebo N

-Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS ~ Elektrická zaøízení;opr. sk. 90.

Vadná øídicíjednotka motoru

-Provést vlastní diagnostíku øídicíjednotky motoru ~ Motor -vstøikování; opr. sk. 01.

.

. 37

3

-strana

4

Hledání závad

---

I

Vydání 09.00

500.5318.00.15

FABIA 2000..

8

Automatická

pøevodovka

È.

Nedostatek

14

Vozidlo nestartuje, nebo startuje v polohách "R-D3-2-1"

001

37


Odstranìní

Vadné vedení vícefunkèního spínaèe -F125- nebo vedení relé blokování spouštìní -J207-

závady

I

-Zkontrolovat vedení podle schéma zapojení => Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa. -Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS => Elektrická zaøízení; opr. sk. 90.

Vadná centrální øidicí jednotka vozu -J519 -.vozu

-Zkontrolovat centrální øídicí jednotku -J519- => Elektrická zaøízení; opr. sk. 90.

Vadný vícefunkèní spínaè -F125 --Zkontrolovat

vícefunkèní spínaè

-F125-, v pøípadì potøeby vymìnit => Kap. 01-7.

15

8

Volicí páku lze posunout z polohy "N" nebo "P", aniž by se musela sešlápnout brzda.

Vadné relé blokování spouštìní -J207-

-Vymìnit relé blokování spouštìní -J207- => Kap. 01-2.

Vadný elektromagnet blokování volicí páky -N110-

-Vyhodnotit blok namìøených hodnot, zobrazovaná skupina 004 => Kap. 015. -Zkontrolovat elektromagnet blokování øadicí páky -N110- => Kap. 01-7.

Vadná centrální øidicí jednotka vozu -J519 -.vozu

-Zkontrolovat centrální øidicí jednotku -J519- => Elektrická zaøízeni;

Pøerušené vedení k elektromagnetu blokování øadící páky -N110-.

-Zkontrolovat vedení podle schéma zapojení => Elektrická schémata,

opr. sk. 90.

hledání závad a montážní místa. Žádný signál od spínaèe brzdových svìtel -F-

-Vyhodnotit blok namìøených hodnot, zobrazovaná skupina 004 => Kap. 01-

5. -Zkontrolovat spínaè brzdových svìtel -F- => Podvozek; opr. sk. 45. vadné vedení CAN-BUS

-Zkontrolovat

datové vedení CAN-BUS

=> Elektrická zaøízení; opr. sk. 90. .Zobrazení na displeji -V.A.G 1552-: "Nezjištìna závada!"

8

žádná

-Vybrat øídicí jednotku podle katalogu náhradních dílù a vymìnit ji => Kap. 01-2.

Vadná øídicí jednotka automatické pøevodovky -J21716

Volicí páku nelze posuno ut do polohy "N" nebo ~~p~~~:t~;zedj: se-

Spínaè brzdových svìtel -F- vadný, žádný signál vadné vedení CAN-BUS

-Zkontrolovat spínaè brzdových svìtel -F- => Podvozek; opr. sk. 45. -Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS => Elektrická zaøízení; opr. sk. 90.

8

Vydání 09.00

800.5318.00.15

Hledání závad

37.3

I

strana 5

37

FABIA 2000>-

È.

Nedostatek

17

Pøevodovka neøadí (nebo obèas nezaøadí)

Možná pøièina závady Prohozené svorkovnice snímaèe rychlosti jízdy -G68- a snímaèe otáèek pøevodovky -G38-

Automatická

Odstranìní

pøevodovka

001

I

I

závady

!

-

-Svorkovnice správnì zapojit P ' t k - b ,., d -roves z use ni JIZ u. -Provést 01-3.

~

vlastní diagnostiku => Kap.

Vadný vícefunkèní spínaè -F125 --Zkontrolovat vícefunkèní spínaè -F125- => Kap. 01-7. .Vadné kontakty ve spínaèi -Zkontrolovat vedení podle schéma za.Vadn~ vedení k~ spínaèi n,ebo pojení, pøíp. vedení vymìnit vadna svorkovnlce, vedeni nebo => Elektrická schémata, hledání závad svorkovnice nesjou zapojeny poa montážní místa. dle elektrického schématu. .Vedení

a utìsnìní

vedení vadné

-Vymìnit vedení a svorkovnice => Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa.


-Šoupátkovou

skøíò vymìnit

Vzpøíèené šoupátko nebo vzpøíèený elektromagnetický ventil v šoupátkové skøíni

-Vymìnit šoupátkovou skøíò, ATF a sítko ATF => Kap. 37-8. P é s t z k use - bni,.,JIZd u a z kon tro Iova t -rov pomocí -V.A.G 1552-, zda za jízdy

.

fungují všechny elektromagnetické ventily a øadicí prvky => Kap. 01-6.

18

Všechna øazení probíhají "tvrdì, trhavì"

Volné nebo poškozené impulzní kolo snímaèe rychlosti -G68-.

-Vymìnit

Prohozené svorkovnice snímaèe rychlosti -G68- a snímaèe otáèek pøevodovky -G38-. Pøi naètení bloku namìøených hodnot vykazuje snímaè otáèek pøevodovky -G38- "nesI ' ., I" mys ny slgna .

-Pøi vypnutém motoru provést vlastní diagnostiku, smazat pamì• závad, provést uvedení do základního nastavení => Kap. 01-4. kovnlce .,.. -vorS spravne zapoJI t -Provést

hnací kolo => Kap. 39-2.

zkušební jízdu.

-Znovu provést vlastní diagnostiku => Kap. 01-3. Žádný signál od snímaèe teploty ATF -G93-, snímaè vadný.

-Vyhodnotit blok namìøených hodnot, zobrazovaná skupina 002 => Kap. 01-

.

5. -Provést elektrickou zkoušku, zkušební krok 11 => Kap. 01-7. -Vymìnit Zkrat mezi vedením ventilù

snímaè teploty ATF -G93-.

-Zkontrolovat

vedení ventilù, v pøípadì

potøeby vymìnit Namontovaná špatná øídicí jednotka, vadná øídicí jednotka

=> Kap. 01-7.

-Pøeèíst identifikaci øídicí jednotky => Kap. 01-3. -Vybrat øídicí jednotku z katalogu náhradních dílù, porovnat a v pøípadì potøeby vymìnit => Kap. 01-2.

Vadné šoupátko nebo vadný elektromagnetický ventil v šoupátkové skøíni

37

3 .strana

6

Hledání závad

-Vymìnit 38-8.

šoupátkovou skøíò => Kap.

Vydání 09.00 800.5318.00.15

.

I

I

.

FABIA 2000>-

Automatická

pøevodovka

001

37

È.

Nedostatek

Možná pøièina závady

Odstranìni

19

Jedno øazení probíhá "tvrdì, trhavì"

jeden øadicí èlen Uedna brzda nebo jedna spojka) vadný

závady

Zkontrolovat, pøi kterém stupni probíhá tvrdé øazení -Pøipojit diagnostický pøístroj -V.A.G 1552- a naèíst blok namìøených hodnot => Kap. 01-3. -Provést zkušební jízdu. Tabulka "elektromagnetických ventilù a polohy øadicích èlenù" v dílenské pøíruèce znázoròuje, které øadicí èleny mohou být vadné => Kap. 01-5. -Vymìnit

vadné øadicí èleny => Kap.

37-9. 20

Øazeni "probíhá dlouho.

Vadná spojka nebo brzda

Zkontrolovat, pi'i kterém stupní probíhá Fazení pomalu -Pøipojit diagnostický pøístroj -V.A.G 1552- a naèíst blok namìøených hodnot => Kap. 01-3.

.-Provést

zkušební jízdu. Tabulka "elektromagnetických ventilù a polohy øadicích èlenù" v dílenské pøíruèce znázoròuje, které øadicí èleny mohou být vadné => Kap. 01-5. Vadný mìníè toèivého momentu

-ZmìFit

otáèky pevné brzdy => Kap. 37-

2.

21

Tvrdé øazení bezprostøednì po opravì

VzpFíèená šoupátka v šoupátkové skFíni

-Vymìnit 38-8.

.Zobrazení na displeji -V.A.G 1552-: "Nezjištìna

-Provést uvedení do základniho vení => Kap. 01-4.

žádná

šoupátkovou skFíò => Kap. nasta-

závada!" .Vylouèeny závady ve vedení (a svorkovnicích !)

Neprovedeno uvedení do základní nastavení .22

PFevodovka pFi konstantní jízdì bez zFetelného dùvodu podøazuje

ATF není dostateènì ochlazována, pFevodovka provádí podøazením bezpeènostní opatøení.

-Zjistit, proè teplota ATF nadmìrnì stoupá. Brát na vìdomí dodateèné montáže a zmìny ve vozidle, které mohou mít vliv na chlazení. I dodateèná montáž tažného zaøízení bez pøíslušné výmìny motoru ventilátoru mùže vést k problémùm chlazení.

Signál otáèek motoru není Fídící jednotkou automatické pøevodovky správnì rozpoznán

-Vyhodnotit blok namìøených hodnot, zobrazovaná skupina 001 => Kap. 015. -Provést vlastní diagnostiku øídicí jednotky motoru => Motor -vstøikování; opr. sk. 01.

.

-Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS => Elektrická zaøízení; opr. sk. 90.

Vydání 09.00 800.5318.00.15

Hledání závad

37 -3 strana 7

I'

37

FABIA 2000..

È.

Nedostatek


23

Pøevodovka neøadí pøi sešlápnutí pedálu akcelerace nadoraz (Kick-down)

Vadný snímaè polohy pedálu akcelerace -G79-, žádný signál

Automatická

Odstranìní

pøevodovka

001

I

závady

-Zkontrolovat snímaè polohy pedálu akcelerace -G79- ~ Motor --vstøikování; opr. sk. 24. -Provést uvedení do základního vení ~ Kap. 01-4.

~

nasta-

-Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS ~ Elektrická zaøízení; opr. sk. 90. 24

Pøevodovka øadí teprve po delším zahøívání

Vadné šoupátko nebo vadný elektromagnetický ventil v šoupátkové skøíni

-Vymìnit 38-8.

šoupátkovou skøír'l ~ Kap.

Pøevodovka neøadí 4. rychlostní stupeò, je-Ii teplota ATF nižší než 15 DC. Není to žádná závada. 25

Pøevodovka pøechází do nouzového chodu

.

Zobrazení na displeji -V.A.G 1552-: -Pøi vypnutém motoru provést vlastní snímaè otáèek pøevodovky -G38- -diagnostíku, smazat pamì• závad, "nesmyslný signál", prohozené provést uvedení do základního nastasvorkovnice snímaèe otáèek pøevovení ~ Kap. 01-4. dovky -G38- a snímaèe rychlosti S k ..v .. -G68-vor ovmce spravne zapoJI t -Provést -Znovu Vadná svorkovnice na pøevodovce, volný kontakt .Zneèištìní

nebo koroze

zkušební jízdu. provést vlastní diagnostiku.

-Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle elektrického schématu ~ Elektrická schémata, a montážní místa.

kontaktù

hledání

závad

.Vadné kontaktní jazýèky ve svorkovnici (nesprávnì zasazeny) .Zkrat

nebo pøerušení ve vedení.

Zkrat nebo pøerušení ve vedení ventilù nebo ve vedení k elektromagnetickým ventilùm

-Provést vlastní diagnostiku a elektrickou zkoušku, a potom vymìnit vadné vedení nebo souèástky ~ Kap. 01-3.


-Vymìnit 38-8.


Vzpøíèená šoupátka v šoupátkové skøíni

-Vymìnit 38-8.


.Zobrazení na displeji -V.A.G 1552-: "Nezjištìna závada!"

-Pøeèíst identifikaci øídicí jednotky ~ Kap. 01-3. -Zvolit a pøíp. vymìnit øídicí jednotku

žádná

Namontovaná špatná øídicí jednotka, vadná øídicí jednotka 26

Volicí páka v poloze" 1" automatická pøevodovka neøadí 1. rychlostní stupeò (pøi 1. rychlostním stupni nenastává pøenos síly)

Vadná spojka -K1- pro 1. až 3. rychlostní stupeò, nebo vadná brzda -B1- pro zpìtný chod

.

podle katalogu náhradních dílù. -Dbát na zásady bezpeènosti práce a upozornìní: "Kontrola elektromagnetických ventilù a øadicích prvkù za jízdy" ~ Kap. 01-6. -Opravit brzdu -B1- zpáteèky ~ Kap.

38-6. -1.

Opravit spojku -K1- pro 1. až 3. rychlostní stupeò ~ Kap. 38-3.

-Oprava

37

3 -strana

8

Hledání

závad

volnobìžky

~

Kap. 38-2

Vydání 09.00 800.5318.00.15

.

FABIA 2000..

.

Automatická

pøevodovka

È.

Nedostatek

27

Volicí páka v poloze "D, 3 nebo 2", automatická pøevodovka neøadí do 1. rychlostního stupnì (nenastává pøenos síly)

001

37

Možná pøíèina závady Vadná spojka -K1- pro 1. až 3. rychlostní stupeò nebo vadná volnobìžka

Odstranìní

závady

-Dbát na zásady bezpeènosti práce a upozornìní: "Kontrola elektromagnetických ventilù a øadicích prvkù za jízdy" => Kap. 01-6. -1. Opravit spojku -K1- pro 1. až 3. rychlostní stupeò => Kap. 38-3. -Oprava

28

Volicí páka v poloze "D, 3 nebo 2", automatická pøevodovka neøadí do 2. rychlostního stupnì

Vadná brzda -82- pro 2. a 4. rychlostní stupeò

volnobìžky

=> Kap. 38-2

-Dbát na zásady bezpeènosti práce a upozornìní: "Kontrola elektromagnetických ventilù a øadicích prvkù za jízdy" => Kap. 01-5. -Opravit brzdu -82- pro 2. a 4. rychlostní stupeò nebo volnobìžku => Kap.

38-7. -Oprava

.

29

Volicí páka v poloze "D nebo 3", automatická pøevodovka neøadí 3. rychlostní stupeò hydraulicky (3H)

3. Vadná spojka -K3- pro 3. a 4. rychlostní stupeò

volnobìžky

=> Kap. 38-2

-Dbát na zásady bezpeènosti práce a upozornìní: "Kontrola elektromagnetických ventilù a øadicích prvkù za jízdy" => Kap. 01-5. -3. Opravit spojku -K3- pro 3. a 4. rychlostní stupeò => Kap. 38-5.

30

Volicí páka v poloze "D nebo 3", automatická pøevodovka neøadí 3. rychlostní stupeò mech anicky (3M)

Vadná pFemos•ovací spojka

-Dbát na zásady bezpeènosti práce a upozornìní: "Kontrola elektromagnetických ventilù a øadicích prvkù za jí~dy" => Kap. 01-5. -Vymìnit mìniè toèivého momentu => Kap. 32-1.

31

Volicí páka v poloze "D", automatická pFevodovka neøadí 4. rychlostní stupeò mechanicky (4M)

Vadná pFemos•ovací spojka

-Dbát na zásady bezpeènosti práce a upozornìní: "Kontrola elektromagnetických ventilù a øadicích prvkù za jízdy" => Kap. 01-5. -Vymìnit mìniè toèivého momentu => Kap. 32-1.

.

32

Volicí páka v poloze "R", automatická pøevodovka neøadí zpìtný chod

Vadná spojka -K2- pro zpìtný chod vadná brzda -81- pro zpìtný chod

-Dbát na zásady bezpeènosti práce a upozornìní: "Kontrola elektromagnetických ventilù a øadicích prvkù za jízdy" => Kap. 01-5. -Opravit 38-4.

spojku -K2- zpáteèky => Kap.

-Opravit

brzdu -81- zpáteèky => Kap.

38-6.

. Vydání 09.00 800.5318.00.15

Hledání závad

37.3

strana 9

-

37

FABIA 2000"

I


I

!

~

-I

. . . 37.3

strana 10

Hledání závad

Vydání 09.00 800.5318.00.15

I

FABIA 2000>-

37 -4

Kontrola

.Kontrola

.. :-

.V

Automatická

pøevodovka

001

37

øazení!

øazení UPozornìní!

polohách volící páky" 1", ,,2", ,,3", "O" a "R" se nesmí rozbìhnout spouštìè.

.Pti rychlostech nad 5 kmlh a zatazení volící páky do polohy "N" nesmí elektromagnet pro blokování volící páky zaskoèit a volící páku blokovat. Volící pákou mùže být zatazen rychlostní stupeò. .Pti rychlostech pod 5 kmlh a zatazení volící páky do polohy "N" smí elektromagnet pro blokování volící zaskoèit teprve asi po 1 s. Volící páka mùže být vytazena z polohy "N" teprve pti sešlápnutém brzdovém pedálu.

Volici páka v poloze "P" pøíp. "N" a zapnuté za-

.palování: .Brzdový

pedál není sešlápnutý:

Volicí páka zablokována a nemùže být z polohy "P" pøíp. "N" vyøazena. Elektromagnet pro blokování volicí páky volicí páku blokuje. .Brzdový

pedál sešlápnutý:

Elektromagnet pro blokování volicí páky volicí páku uvolòuje. Zaøazení rychlostního stupnì je možné. Volicí pákou pomalu øadit od "P" pøes "R, N, D, 3, 2, 1"; pøitom kontrolovat, zda souhlasí zobrazení polohy volicí páky na panelu pøístrojù s polohou volicí páky.

Kontrola a nastavení táhla volicí páky Kontrola .-Volicí

páku zaøadit do polohy "P". -Demontovat hlukovou izolaci ~ Motor 1 ,4/55; 1,4/74mechanika; opr. sk. 10. -Od páèit smìrem nahoru táhlo volicí páky -A- od páky"" øadicího høídele -B- pomocí montážního klíèe a odložit tak, že koncem lze volnì pohybovat. 1 -montážní

klíè OK 13, bìžný

Táhlo volicí páky neohýbat nebo nelámat. -Zaøadit -Volicí

volicí pákou z "P" na ,,1". páku zaøadit do polohy "P".

.Ovládání øazení a táhlo volicí páky musí mit pri razení lehký chod, pøíp. táhlo volicí páky vymìnit ~ Kap. 375 nebo opravit ovládání øazení. .licí

-Zkontrolovat páky zda není pøední poškozená, ochrannou pøíp. manžetu táhlo na vymìnit. táhle vo-

Vydání 09.00 800.5318.00.15

Kontrola øazení

I 537-0103 I

37

-4 strana 1

I

I 37

FABIA 2000..


-Natlaèit táhlo volicí páky pomoci kleští na páku/hridel øazení.

~

~

Seøízení

-Volicí

I I

-I

páku zaøadit do polohy "p".

-Povolit páky -B-. šroub -A- na pøední kulové pánvi táhla volicí

I

-Nastavit na pøevodovce páku øadicího høídele do "p". Západka musí zapadnout do parkovacího kola, obì pøední kola jsou blokována (nenechají se otáèet ve stejném smìru). -Dotáhnout

šrouby -A- (8 Nm).

-Zkontrolovat

ovládání øazení =:>37-4 strana 1.

I 537-0105 I....

.

. 37 -4 strana 2

Kontrolaøazení

Vydání 09.00 800.5318.00.15


37 -5 .chanizmu

Demontáž

a montáž øazení

Demontáž a montáž mechanizmu

.I

37

me-

!

øazení

Upozornìní!

Po montáži zkontrolovat mechanizmus

øazení

=? Kap. 3 7-4.===~~;;;~:::~~( Demontáž -Nejprve zkontrolujte, zda je namontované rádio vybaveno zabezpeèovacím kódem. V tomto pøípadì vyžádat zabezpeèovací kód. -Volicí -Pøi

páku zaøadit do polohy "P". vypnutém zapalování

odpojit kostøicí kabel aku-

mulátoru. .-Demontovat -D~montovat

støední rukoje• panel volicí páky =:>Karoserie =:>37-5 -montážní strana 5.

==:~~~=--~[~~:o ~ -.:::::::===::=~"""""""'

prace; opr. sk. 68.

I S37-0104 I

-Demontovat rám -šipky- s smìrem krytem anahoru ukazatelem od mechanizmu polohy volicíøazení páky. -Rozpojit páky.

.

svorkovnici -šipka- ukazatele polohy volicí

-Rozpojit svorkovnici -šipka- elektromagnetu kování volicí páky -N110-.

blo-

-Demontovat hlukovou izolací =:>Motor 1 ,4/55; 1,4/74mechanika; opr. sk. 10.

.

I S37-0108 I

Vydání 09.00 800.5318.00.15

Demontáž a montáž mechanizmu øazení

37

-5 strana 1

37


-Demontovat -Uvolnit

vzpìru

pøevodovka

001

-1- pod výfukovou soustavou.

i

z držáku -2- vedení k lambda-sondì.

-Demontovat -Rozpojit

I

~

ochranný kryt -3- a rozpojit svorkovnici.

-

I

výfukovou soustavu v místì dvojité svorky

-4-.

-Demontovat výfukové potrubí s katalyzátorem ~ Motor 1,4/55; 1,4/74 -mechanika; opr. sk. 26. -Odšroubovat

držák -5- výfukového potrubí.

-Demontovat

stínicí plech -6-.

. -Odšroubovat

spodní kryt tìlesa øazení.

-Odtlaèit šroubovákem páky -2-. -Stáhnout

táhlo volicí páky -3- od volicí

...

pojistnou sponu -1- táhla volicí páky.

. 2

. 37

-5 strana 2

I


Vydání 09.00 800.5318.00.15


-Odšroubovat .Pøitom

pøevodovka

001

matice -šipky- tìlesa øazení.

tìleso -Demontovat tito

37

...

øazení zajistit, aby nespadlo. tìlìso

I

øazení od táhla volicí páky a spus-

Montáž

:@>

-Montáž

se provádí v opaèném poøadí.

-Vymìnit tìlesem

pøi montáži tìsnìní mezi táhlem volicí páky a øazení a tìsnìní mezi víkem a skøíní pøevo-

==::~~~:::~~~~: ao.~

dovky.

Utahovací

momenty:

I 537-0106I

tìleso øazení na karoserii

25 Nm

vzpìra

25 Nm

na karoserii

.Demontáž j

I

r9~~

a montáž táhla volicí páky

Upozornìní!

.Seøízení

táhla volící páky =:;>Kap. 37-4.

.Zkontrolovat

mechanízmus

øazení =:;>Kap. 37-4.

Demontáž -Vytáhnout

pojistnou sponu -1- táhla volicí páky z opìr-'"

~y

ky -2-.

.

-Vyvìsit

I 537-0109I

4" táhlo volicí páky z držáku -šipky-.

-Demontovat

"

" ""

...

hlukovou izolaci =:;>Motor 1,4/55; 1,4/74 -

mechanika; opr. sk. 10.

. Vydání 09.00 800.5318.00.15


37

-5 strana 3

37


pøevodovka

001

I

-Od páèit táhlo volicí páky -A- od páky øadicího høídele"" -8- pomocí montážního klíèe. 1 -montážní

.81 -I


-Demontovatz držáku -Uvolnit vzpìru -2- vedení -1- pod kvýfukovou lambda-sondì. soustavou.

-Demontovat -Rozpojit -4-.

:

I 537-0103I

ochranný kryt -3- a rozpojit svorkovnicí. výfukovou soustavu v místì dvojité svorky

((2)).

-Demontovat výfukové potrubí s katalyzátorem => Motor 1,4/55; 1,4/74 -mechanika; opr. sk. 26. -Odšroubovat -Demontovat

držák -5- výfukového potrubí. stínicí plech -6-.

-Odšroubovat

spodní víko na mechanizmu øazení.

. . 37.5

strana 4

Demontáža montážmechanizmuøazení

Vydání09.00 500.5318.00.15

I

FABIA 2000>-

Automatická

-Odtlaèit šroubovákem páky -2-. .-Stáhnout

pøevodovka

001

37

táhlo volicí páky -3- od volicí

...

pojistnou sponu -1- táhla volicí páky.

-Odejmout

táhlo volicí páky.

-Opatrnì

vyjmout táhlo volicí páky z motorového pros-

toru.

Montáž

.

-Montáž

j

se provádí v opaèném poøadí.

Upozornìní!

.Zkontrolovat zda není poškozena ochranná manžeta; ochranná manžeta mùže být vymìnìna pouze spoleènì s táhlem volicí páky. .Zkontrolovat správnou polohu ochranné manžety a ochrannou manžetou pøi montáži neotáèet. .Táhlo ..Volicí

volicí páky neohýbat nebo nelámat.

2

3

páka a páka/høídel øazení stojí v poloze "P", pøední kola jsou zablokována. -Vymìnit

pøi montáži tìsnìní

tìlesem dovky.

øazení a tìsnìní

mezi táhlem volicí páky a

7-0213

mezi víkem a skøíní pøevo-

Demontáž a montáž rukojetì

volicí

páky

Demontáž -Volící

.

páku zaøadit do polohy ,,2".

-Posunout

smìrem

dolu pouzdro -1-.

-Stáhnout

rukoje• -2- z volicí páky.

...

I 837-0111I I I '/ '

Montáž -Natlaèit

rukoje• -2- až nadoraz na volicí páku.

...

montážní poloha: Tlaèítko ukazuje k øidièi. -Posunout pouzdro -1- nahoru a otáèet až zapadnou dva šíroké výstupky rukojeti -A- do záøezù pouzdra -Ba pøipevnit pouzdro s rukojetí. -Volicí

páku zaøadit do polohy "P".

.\

III/'

Vydání 09.00 500.5318.00.15---

Demontáž a montáž mechanízmu øazení

37

-5 strana 5

--

37


-

~

. . . 37.5

strana 6


Vydání 09.00 800.5318.00.15

.


37 -6

Rozložení

pøevodovka

001

37

a sestavení

ovládání

øazení

:

I .c

~~:ta ~:o;:~:::í!a

kluzné plochy potøít polymoèovinovým

tukem -G 052 142 A2-.

1 -Rukoje• volicí páky O demontáž a montáž => Kap. 37-5

27!

O z~padá do rukojeti volicí

28

paky O zabraòuje stažení rukojeti volicí páky

~ i

1

U

o

~

I

I' ~2

o

13

i

14

i ! I

29.

3 -Kryt O se stupnicí poloh volicí páky 4 -Krycí

I

r; I

2 -Pouzdro

15

30 31

pás

16

i

~

o ;

3 0°0

0<:5'

<::)

i !

4

! I

O zasazen v rámu => poz. 7 .O

5 -Ukazatel polohy volicí páky vodicí lištu poloh volicí páky a ukazatele (osvìtlení) uvolnit

ze

západek,

pøípadnì

do

západek upevnit O konektory poloh volicí páky ukazují ke kontaktní pružinì => poz. 27 volicí páky O držák => poz, 6 je pøipevnìn na rámu => poz. 7 O zavìsit vedení ke svorkovnici do uchycení na rámu O r~zpojení a spojení svorkovnlce => 37-6 strana 3 6-Držák

.

i 6 ~ 32 33

17 18

34

! i i !

35 36

~ 38

1

19 C 37

" ~,"

L':1JI~-

,

39

! !

j\ c,

/,/,/'

O kabelového svazku # 7 -Ram O pro demontáž vytáhnout smìrem nahoru spolu s uka-

,-,0)f/R;)! !-,~

,/

/,/'

i

\

/,/'

~

)0 :".., 'J

~

"@. -!

;

20

21 22

=-

o

41

~ o: ~ ~ o r-"'="'P.:J <§> 3 ..,~~ ~ :\ 'L4~~~~~~~~ ' J L26

! : i ! I

i ! i ,

23 I,"

~

I

24

!.' !:

rJr'~ ft--12 !~ J

25! ,

zatelem polohy volicí páky

I 837-0100 I

=> poz. 5 a krytem => poz. 3 8 -7 Nm 9 -Podložka 10 -Blokovací

segment

11- Držák 12 -Zapadávací

pružina

O zapadá do zajištìní volicí páky => poz. 13 O seøízení => 37-6 strana 3 13 -Volicí páka O s táhlem, pružinou, zajištìním polohy volicí páky a odjištìním O demontáž a montáž => Kap. 37-5

.

I

zajiš•ovacího táhla

14 -Váleèek 15 -Pojistný

kroužek

16 -Tìsnìní O zatlaèit èepy do uchycení na tìlese øazení => poz, 17 17 -Tìleso øazení O pro výmìnu táhla volicí páky nebo souèástí øazení ho není nutné demontovat

Vydání 09.00 800.5318.00.15

Rozložení a sestavení ovládání øazení

-

37

-6 strana 1

37


pøevodovka

001

I

18 -Šroub s nákružkem O s drážkováním O hlavu šroubu pouze pøidržovat; neotáèet jí! O døík potøít tukem 19 -Blokovací páka O k zablokování

~ -

I v poloze "P"

20 -Podložka 21 -2,5

Nm

22 -Tìsnìní O vždy vymìnit 23 -8 Nm O 2 kusy 24 -Spodní víko O tìlesa øazení 25-1,5Nm O 14 kusy 26 -Tìsnìní O vždy vymìnit 27 -Kontaktní

pružina

28 -Kontaktni

destièka

.

29 -4 Nm O pro povolení a utažení umístit volicí páku do polohy "P" 30-1,3Nm O 2 kusy O magnet na tìleso øazení 31 -Elektromagnet blokování volicí páky -N110O demontáž a montáž ~ 37-6 strana 3 O demontáž a montáž jen v poloze" 1" volicí páky O kabelový svazek položit tak, aby se nemohl poškodit ani volicí pákou ani elektromagnetem pro blokování volicí páky O pøi demontáži dát pozor na pružinu a aretaèní èep O montovat souèasnì s aretaèním èepem a pružinou, volicí pákou pøitom pohybovat sem a tam O lze kontrolovat elektrickou zkouškou a v bloku namìøených hodnot ~ opr. sk. 01

34-13Nm 32 -Tlaèná

33 -Aretaèní

! I

pružina èep

O vždy vymìnit

.

35 -Podložka 36 -25 Nm O s nákružkem O 4 kusy 37 -Tìsnìní O vždy vymìnit 38 -Pojistná spona O vždy vymìnit O pro táhlo volicí páky na tìleso øazení O montovat zahnutým koncem do tìlesa øazení 39 -Táhlo volicí páky O neohýbat, nelámat O jestliže je poškozeno ochranné pouzdro, musí se vymìnit táhlo volicí páky O kontrola a nastavení ~ Kap. 37-4 O demontáž a montáž ~ Kap. 37-5 O kulové pánve na koncích táhla nemazat

37 -6 strana 2


---

. Vydání 09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000>- Automatická pøevodovka 001 40 -8

37

I

Nm

O pro táhlo volicí páky .41

-Pojistná spona O pro táhlo volicí páky na pøevodovku O vždy vymìnit O zahnutý konec ukazuje na konec lanka volby 42 -25

Nm

O 2 kusy O pro opìru na pøevodovce

Nastavení

zapadávací

Pøedpoklady

pružiny

nastavení:

.Demontovaná

rukoje• volicí páky

.Demontovaný

kryt ovládání øazení

..Demontovaný -Volicí

støední panel páku zaøadit do polohy ,,2".

--

-Povolit

šroub -1-.

-Zatlaèit -2-.

zapadávací pružinu do zajištìní

volicí páky

Pøitom utahovat šroub -1-.

Demontáž a montáž elektromagnetu kování øadicí páky -N11 0-

blo-

Demontáž -Nejprve zkontrolujte, zda je namontované rádio vybaveno zabezpeèovacím kódem. V tomto pøípadì v' d t b v ' k' d vyza a za ezpecovacl o . .-Volicí

I

I

o

537-0124 3 7 _ 14 2

1

páku zaøadit do polohy "P". -Pøi vypnutém zapalování mulátoru. -Demontovat

odpojit kostøicí kabel aku-

rukoje• volicí páky => Kap. 37-5.

-D~montovat støední panel => Karoserie -montážní prace; opr. sk. 68.

/

~

-===

I

-Demontovat rám -šipky- s smìrem krytem anahoru ukazatelem od mechanizmu polohy volicíøazení páky.

~:§

/í-

W

B 8B§)~§1

@

===~~.~=:==:::::::2

.~

-[~~~~ ~

Vydání 09.00 800.5318.00.15

Rozloženía sestaveníovládáníøazení

37-6

strana 3

37


pøevodovka

001

I

-Rozpojit svorkovnici -šipka-ukazatele polohy volicí ...I páky.

~

-I

-Rozpojit svorkovnici -1-elektromagnetu blokování vo-'" licípáky-N110-. -Demontovatdržákkabelového svazku-2-odtìlesa øazení. -Demontovatsvorkukabelù-3-.

.

I 537-0113 I

-Demontovatrámodtìlesaøazení -šipky1-.

...

Zadníšroubnenínaobrázku zobrazen. -Odšroubovatšrouby-šipky2-odelektromagnetu. -Volicí pákuzaøadit dopolohy"1".

.

I 537-0114 I '""

'""

. 37

-6 strana 4


Vydání 09.00 500.5318.00.15

I

.

FABIA 2000..

Automatická

-Vytáhnout èep -3-.

pøevodovka

001

elektromagnet -1-, pružinu -2- a aretaèní

37 "":::-/

Montáž Montáž se provádí v obráceném poøadí, je tøeba dodržet následující: .Pøi montáži elektromagnetu loze " 1".

-Zasunout

.

elektromagnet

musí být volicí páka v po-

s pružinou a aretaèním èe-

I 537-0119 1

pem do tìlesa øazení. -Aretaèní se øazení.èep musí zasahovat do otvoru -šipka- v tìle-K

tomu trochu pohnout volicí pákou.

~ ~~,.

.

:=7::::::=;;1~

[~~~~~J ::-

Po montáži musí být aretaèní èep -1- na pøední stranì tì-"" lesa øazení -2-. -Zkontrolovat

mechanizmus

øazení => Kap. 37-4.

:~$:X~~

~

211

537-0121 1

. Vydání 09.00 500.5318.00.15


37

-6 strana 5

37

FABIA 2000>-- Automatická pøevodovka 001

~ ~

. . . 37

-6

strana

6

Rozložení

a sestavení

ovládání

øazení

Vydání

09.00

800.5318.00.15


37-7

37

Demontáž a montáž

.pøevodovky Demontáž Potøebné speciální náøadí, kontrolní a pomocné prostøedky .Uchycení

pøevodovky -3282-

.Seøizovací

deska -3282/24-

.Momentový

klíè (5 až 50 Nm), napø. -V.A.G 1331-

.Momentový

klíè 40 až 200 Nm, napø. -V.A.G 1332-

.Zvedák

agregátu (napø. -V.A.G 1383 A-)

.Transportní

pøípravek -MP 3-478-

.Hadicová

svorka -MP 7-602-

.Závìsné

zaøízení -MP 9-200-

-Demontovat .-Pøed


kryt motoru.

odpojením akumulátoru autorádiem zjistit kód. -Kostøicí

kabel akumulátoru

u vozidel s kódováným

odpojovat pøi vypnutém

zapalování. -Demontovat akumulátor a držák akumulátoru ~ Elektrická zaøízení; opr. sk. 27. -Vytáhnout ky -2-.

pojistnou sponu -1- táhla volicí páky z opìr- ...

-Odpáèit táhlo volicí páky -A- od páky øadicího høídele ... -8- pomocí montážního klíèe. 1 -montážní


. 1 837-0103

I...

. Vydání 09.00 800.5318.00.15

Demontáža montážpøevodovky

-

37.7

strana 1

-

37

FABIA 2000"

-Sevøít obì hadice chladièe ATF pomocí hadicových svorek -MP 7-602- a od chladièe demontovat. -Uzavøít

...

~

chladiè ATF pomocí èisté zátky.

-Demontovat

-

opìrku táhla volicí páky -1- od pøevodov- ...

ky -šipky-.

-Odpojit


svorkovnici -1- z držáku -2-.

-Demontovat

.

;

...

.

držák -2- od pøevodovky -šipky-.

. 37-7

strana 2

Demontáž a montáž pøevodovky

Vydání 09.00 SOO.5318.00.15


..

-Vytáhnout kabelový kanál -1- ze závìsného pøevodovky -2- ve -smìru šipky-.

37

! I

I

-Stáhnout kabelový kanál -1- od spojovacího šroubu motor/pøevodovka -2- ve -smìru šipky-. -Demontovat .-Vyšroubovat

.

.

oka'"

...

horní spojovací šroub motor/pøevodovka. upevòovací šroub spouštìèe

nahoøe.

-Vytáhnout svorkovnici -1- ve -smìru šipky- z držáku -2- na krytu tlumièové jednotky a rozpojit. -Demontovat

levé pøední kolo a vozidlo vyzvednout.

-Demontovat

vložku levého blatníku =:>Karoserie -

...

montážní práce; opr. sk. 66; Vložka blatníku. -Demontovat

hlukovou izolaci =:>Motor 1,4/55; 1,4/74 -

mechanika; opr. sk. 10. -Demontovat

levý koubový høídel =:>Podvozek; opr.

sk. 40. -Demontovat výfukové potrubí s katalyzátorem =:>Motor 1,4/55; 1,4/74 -mechanika; opr. sk. 26. -Demontovat pravý kloubový høídel od pøírubového høídele a uvázat ho tak vysoko jak to je možné. Pøitom nepoškodit ochranný nátìr kloubového høídele. -Demontovat sk. 27.

spouštìè

=:>Elektrická zaøízení; opr.

. Vydání09.00 800.5318.00.15

Demontáža montážpøevodovky --

37.7

strana 3

37


-Odpojit

svorkovnici

-šipka-

od snímaèe

I

rychlomìru""

I

-G22-.

~

-Demontovat kryt mìnièe toèivéhomomentu.

-I

-Odšroubovat mentu (3 kusy). matici -šipka-od mìnièe toèivéhomo-Vyšroubovat spojovacíšroub motor-pøevodovka nad pravýmpøírubovýmhøídelem.

.

/'

;::?l = -=. :::::::::.;::::::::>

/ -Odšroubovat krycí -Demontovat kyvnou plech vzpìru -2- od -1-pøevodovky -šipkyA-. -šipkyB-. -Demontovat krycí plechvany ATF.

I N37-0556 I

) ~:::::::::::::

.

9

. 37 -7

strana 4


-

Vydání 09.00 800.5318.00.15

I

FABIA

.Upozornìní!

2000...

Automatická

-Namontovat

závìsné

Pøi

a

pøevodovka

montáži

hákù

kabely

v

zaøízení

závìsného

blízkosti

001

-MP

zaøízení

závìsných

I

9-200-.

dát

ok,

37

pozor

aby

na

nedošlo

hadice

k

jejich

poškození.

-Pomocí

.

vøetena

lehce

pøedepnout

agregát

motor-

pøevodovka.

-Vyšroubovat

pøevodovky.

upevòovací

-Demontovat

-Demontovat -Spustit

motor-pøevodovku

zoly

šrouby

šrouby

konzoly

šrouby

-2-

z

uložení

pøevodovky.

uložení

asi

o

60 motoru.

mm

a

vyjmout

kon-

pøevodovky.

.r~~p~:š~::r::::átu

motor-pøevodovka

se

-šipky-

pøevodovka

nedotýkala

dbát

na

to,

aby

nápravnice.

I

. Vydání

800.5318.00.15

09.00

Demontáž

a

montáž

pøevodovky

37.7

strana

5

37

FABIA 2000>-

-Nasadit

uchycení

pøevodovky

-3282- do zvedáku

Automatická

pøevodovka

001

I

mo-

I

tor-pøevodovka, napø. -V.A.G 1383 A-.

~

-

-Seøídit zvedák motoru-pøevodovka s uchycením ... pøevodovky -3282-, seøizovací desku -3282/24- pro pøevodovku ,,001" a uchycovací prvky (seøizovací desku lze umístit jen v jedné poloze). -Ramena uchycení pøevodovky vyrovnat podle otovorù v seøizovací desce. -Pøišroubovat znázornìno

uchycovací prvky pøípravku tak, jak je na seøizovací desce.

-Postavit zvedák pøevodovky pod vozidlo, symbol šipky na seøizovací desce smìøuje ve smìru jízdy.

-Vyrovnat seøizovací desku rovnobìžnì s pøevodovk- ... ou a zaaretovat zajiš•ovací úchyty -šipka-.

.

-

I 537-0077 I -Odšroubovat

stinicí plech -1- od pøevodovky -šipka A-. ...

-Vyšroubovat -šipka B-.

šroub upevnìní

motoru a pøevodovky

-Pøevodovku odtlaèit od motoru, pøitom mìniè toèivého momentu vytlaèit z unašecího kotouèe. -Tlaèit

mìniè toèivého momentu proti èerpadlu ATF.

-Motor

zatlaèit smìrem

.

dopøedu (druhý mechanik).

-Potom

pøevodovku opatrnì spustit.

-Zajistit

mìniè proti vypadnutí.

. 37 -7

strana 6


Vydání 09.00 800.5318.00.15

I

I

FABIA 2000...

Automatická

pøevodovka

001

37

-Pøišroubovat pøírubu skøínìtransportní pøevodovky. pøípravek -MP 3-478- na .-Nastavit

nosné rameno na posuvném kusu pomocí zajiš•ovacího

èepu -šipka-.

Poèet viditelných otvorù = 5. -Vyzvednout pøevodovku pomocí dílenského jeøábu a transportního pøípravku -MP 3-478-. -Pøevodovku

odložit, napø. do pøepravní palety.

Montáž Montáž pøevodovky se provádí v obráceném poøadí, je tøeba dodržet následující: -Namontovat bez pnutí uložení motoru a pøevodovky => Motor 1,4/55; 1,4/74 -mechanika; opr. sk. 10. -Zkontrolovat nastavení táhla volicí páky, pøíp. nastavit => Kap. 37-4. .-Zkontrolovat

í

a doplnit stav ATF => Kap. 37-8.

Upozornìní!

.Zkontrolovat, zda jsou v bloku válcù støedicí pouzdra k vystøedìní pøevodovky, pøípadnì je vložit. .Namontovat opr. sk. 27.

spouštìt-vedení

=> Elektrická zaøízení;

.Po zapojení akumulátoru u vozidel s kódovaným autorádiem vložit kód, na~avit hodiny, u vozidel s elektrickým stahováním oken provést nastavení .=;>Servisní prohlídky a údržba

Utahovacímomenty Pøevodovka Pozice k motoru. Šroub

.1 2

Kusy

Nm

M12 x 65

2

80

M12x75

1

45

3

M7 x 12

2

15

4

M12 x 70

1

80

5a}

M8 x 30

1

25

6

M8 x 35

1

7b}

M8 x 35

1

a) $roub se závitovým

.25 25

kolíkem M8

b) $roub s T kollkem

A: Støedicí pouzdra k vystøedìní .~;sti~:::;~I~í~POdélnýCh Kyvná vzpìra

dírách kyvné vzpìry tak,

2 ---~

1810-0133 I

mezi pøevodovkou a nápravnicí byl maximální odstup.

Vydání 09.00 SOO.5318.00.15

Demontáža montážpøevodovky

37- 7 strana 7

37


Pracovní

I

postup:

I

-Rukou dotáhnout šrouby -1- a -2-. -Stanovit maximální vzdálenost mezi pøevodovkoua

~ -

nápravnicí a dotáhnout šrouby -1- utahovacím momentem. -Potom

dotáhnout utahovacím momentem šrouby -2-.

1 -30 Nm + 900 (1/4otáèky) -vymìnit 2 -40 Nm + 900 (1/4otáèky) -vymìnit Konstrukèní díl

UtahoVaCtí mo-

men mìniè toèivého momentu na unašecí kotouè

85 N m

krycí plech vany ATF na pøevodovku

45 Nm

opìrka táhla volicí páky na pøevodovku

25 Nm

levá konzola pøevodovky na prevodovku a)M8

20 Nm + 900

konzola prevodovky na uložení prevodovkya) M10

40 Nm + 900

kloubový hrídel na prírubový høídel a) M8 dotáhnout do køíževe dvou stup-

.

I -10 Nm II -40 Nm

ních (I a II)

plechové matice kloubového hrídele na hlavu ložiska èepu kola

50 N m

hlava kulového kloubu na rameno prední nápravy a)M8

20 N + 900 m

držák stabílizátoru na stabílízátor

40 Nm

šrouby kola na hlavu kola

120 Nm

.

a) Tyto šrouby vždy vymìnit.

. 37

-7

strana

8


Vydání 09.00 500.5318.00.15

I


37 -8

pøevodovka 001

Kontrola a doplnìní

37

stavu

.ATF Potøebné speciální náøadí, kontrolní a pomocné prostøedky .Momentový

a mìøící pøístroje


.Diagnostické


.Diagnostický


.Plnicí

systém ATF -V.A.G 1924-

Bude-Ii ATF plnìna, tak použít ATF s èíslem náhradního dílu -G 052 990 A2-.

I N38-0037 I N38-0037

-Tìsnìní -šipkauzavíracího šroubu ATF musí být Od ° ° vz y vymeneno.

Zkontrolovat stav ATF. .Podmínky

pro kontrolu

.Pøevodovka není v nouzovém režimu, teplota ATF nepøesahuje 30°C. .Vozidlo .Volicí

ve vodorovné poloze páka v "P"

Kontrola -Pøipevnit -V.A.G

1924zásobní na vozidlo. nádobku plnicího systému ATF

-Pøipojit diagnostický pøístroj -V.A.G 1552- s diagnostickým vedením -V.A.G 1551/3- => Kap 01-3. -Zvolit adresu ,,02 elektronika pøevodovky" a postoupit vpøed, až bude na displeji zobrazeno "Zvolit funkci

XX". -Nastartovat .-Zvednout -Podložit

motor. vozidlo. zachycovací

nádobku pod pøevodovku.

Zobrazení na displeji:

T

funkci @J, @Ja 0

"Èíslo zobrazované

t

.

HELP

Nac t enJ. . bl o k u namerenyc h h o dn o t Zadej te cislo zobrazovane skupiny

XXX

skupiny

002" a potvrdit (9). Zobrazení na displeji:

.

t

I 537-0078 I

es sys emu VOZJ.dl a Zvolte funkci XX

-Zadat adresu ~f"Q"1 ~f'8"'"Naètení bloku namìøených hod-"'" not" a potvrdit (9). -Zadat

V. A. G 1552

Nacteni 0%

bloku namerenych hodnot 4% 30°C

2 -> 12,9 v

Tøetí pole zobrazení ukazuje teplotu ATF.

rn Upozornìní! Teplota A TF nesmí pøi zaèátku kontroly pøesahovat teplotu 30 "C.

Vydání 09.00 800.5318.00.15


37.8

strana 1

r

37 -ATF

FABIA 2000>-

Automatická

pøevodovka

001

uvést na zkušební teplotu.

Zkušební

teplota:

-

35 DC až 45 DC

~

-Demontovat uzavírací šroub pro kontrolu A TF v olejo- ... vé vanì -šipka-. ATF odtéká z pøepadové trubky. Ukapává-li

z otvoru A TF:

ATF není tøeba doplòovat. -Opatøit uzavírací šroub novým tìsnícím utáhnout 15 Nm.

kroužkem a

Tím je kontrola ATF ukonèena.

Doplnìní

A TF

-Šroubovákem vírací zátky.

vypáèit èepièku -šipka- k zajištìní

.

uza- ...

Èepièka s aretaèní sponou se pøitom znièí, proto èepièku vždy vymìnit.

-Uzavírací

zátku stáhnout z plnicí trubky.

-Naplnit ATF pomocí plnicího systému ATF -V.A.G 1924 -, až ATF výtéká z kontrolního otvoru -šipka-.

...Upozornìní!

Ptíllšmaléi pøíliš velkémnožství náplnìATFnegativnì ovlivòuje funkci pøevodovky.

.

. 37 -8 strana 2


Vydání 09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000


37

I

I -Opatøit uzavírací šroub -šipka1- novým tìsnicím kroužkem a utáhnout 15 Nm. .-Nasadit uzavírací zátku plnicí trubky a zajistit novou

~ I .

èepièkou -šipka 2-.

Výmìna

A TF

-Podložit

zachycovací

I


-Demontovat uzavírací šroub pro kontrolu ATF v olejo-"" vé vanì -šipka-. -Vyšroubovat .-Nechat

pøepadovou trubku kontrolním otvorem.

vytéci ATF. -Namontovat -Našroubovat

pøepadovou trubku. uzavírací šroub.

Bude-Ii ATF plnìna, tak použít ATF s èíslem náhradního dílu -G 052 990 A2-. -Naplnit

plnicím otvorem asi 2 litry ATF.

-Nastartovat motor a pøi stojicím vozidle zaøadit postupnì všechny polohy volicí páky. -Následovnì

zkontrolovat a doplnit stav ATF ~ Kap.

37-8.

. . Vydání 09.00 800.5318.00.15


37

-8 strana 3

37


--

-

~

. . . 37 - 8

t 4 S rana

Kontrolaa doplnìní stavuATF

Vydání 09.00 800.5318.00.15

..J .

FABIA 2000>-

37 -9

Automatická

pøevodovka 001

37


.Pøevodovka Umístìní

s øadicími prvky øadicích prvkù

Pøed opravami pøevodovky je nutné nejprve provést vlastní diagnostiku ~ opr. sk. 01. 1 -3.

a 4. rychlost

2 -Brzda zpáteèky 3 -Volnobìžka

-spojka

1

4 -Spojka zpáteèky -K25 -1. až 3. rychlostní stupeò spojka -K16 -2. a 4. rychlostní da -B2-

-K3-

-B1-

stupeò

7 -Spojka pøemostìní tegrovaná v mìnièi .momentu -OK-

2

3

4

5

6

7

-brz-

mìnièe intoèivého

.

I N37-0612 I

Poloha øadicích prvkù Pøi reklamacích chybných hodnot akcelerace a zrychlení nebo všeobecnì pøi poruchách pohonu dává následující tabulka informaci o tom, které øadicí prvky jsou v jednotlivých stupních ovládány. To umožòuje usoudit, které øadicí prvky nepracují bezvadnì.

.

Všechny rychlosti jsou hydraulicky øazeny. Dopøedná 3. a 4. rychlost mùže být pohánìna mechanicky pomocí pøemos•ovací spojky pøi pøedem dané zátìži a rychlosti.

Vydání 09.00

500.5318.00.15


37.9

strana 1

37

FA81A 2000 ~ Automatická

Rychl

81

82

K1

K2

K3

F

pøevodovka

001

I

I

OK

i

ostní

~

stupeò

-

R

X

1H

I

X

(X)

X

2H

X

X

X

3H

X

X

3M

X

X

4H

X

X

4M

X

X

X X

X -sepnuté spojky, brzdy nebo volnobìžka (X)- pouze je-Ii volicí páka v poloze ,,1" -B1-jako využití motorové brzdy H -hydraulické M -mechanické

Demontáž amontáž chladièe aplnicí trubky ATF 1 -Skøíò

.

pøevodovky

V

2 -O-kroužek

O vždy vymìnit

1

3-8Nm 4 5 -O-kroužek -25 Nm

4

5 1

2

3

cP '

6

O vždy vymìnit 6 -ATF

chladiè

7 -O-kroužek

7

O vždy vymìnit

.

8 -O-kroužek

O vždy vymìnit 9 -Plnicí trubka ATF 10 -8

Nm

11 -O-kroužek

O vždy vymìnit 12 -Uzavírací

zátka

13 -Krytka O

k zajištìní

uzavírací

zátky po

kontrole stavu ATF ~ Kap. 37-8 O vždy vymìnit

i"",,!' i! !;'

@) ~

13

?

~ 12 11

O

(?(; -~ !i! / /0

-Y

!'

'

~ 10

9

8

"

,, I,

.

!! I N37-0602 I

37.9

I

strana 2

Rozloženía složenípøevodovky

Vydání09.00 500.5318.00.15

.

FABIA 2000>-

Automatická

37 -10 Rozložení ..Rozložení

pøevodovka 001

a složení

37

planetové

pøevodovky

montážní

pøehled

a složení planetové pøevodovky ~ Kap. 37-11

.Montážní

poloha nastavovací podložky a axiálních jehlových ložisek planetové pøevodovky ~ 37-10

I -Demontáž a montáž èerpadla A TF až po velké centrálni kolo ~ 37-10 strana 2

.

I

II -Demontáž a montáž vika skøínì pøevodovky až po hnací kolo ~ 37-10

.'..

strana 4

>J~~~~~ ,'" i I

strana 3

~.

--

- -- -

r~ I

.i

!I

I

-- j

'-~

~ .'

., -'

,~-' ~~

-'

.-

"., r

'

'oaeoO

-'

~JJJJ~J I 537-0084 I

. . Vydání 09.00

500.5318.00.15

Rozložení a složení planetové pøevodovkymontážní pøehled

37-10

strana 1

37


I -Demontáž .Pøehled .Rozložení

èerpadla

A TF až po velké centrální

kolo

=:>37-10 strana 1 a složení planetové pøevodovky =:>Kap. 37-11

~ -

Nm

9

3- Tesnenl O pro èerpadlo ATF 4 -Brzdový pás -B2-

~

6

7

8

o~

,01

5

'6\, ~ ~"

.o

.o ~

!

o::'

,J , , '

O bzda 2. a 4. rychlosti

"", ,

., ,C2

~

=:>Kap. 37-11 O prítlaènoutyèpístu

5 -45 Nm 6 -Nastavovací

'

0

,.."" i i"

O pro brzdový pás -82O vždy vymìnit O nastavení brzdového pásu 7 -Nastavovací =:>Kap. 37-12 podložka

: i ,~ ~" 111 ~~ 12

O urèení tlouš•ky =:>Kap. 3712, nastavení vùle spojky mezi -K2- a èerpadla ATF 8 -Spojka zpáteèky -K2-

0"". o"".

0""."" 15 _.~ ~o"'.""

.

! !

šroub

~ ,~"'~l

( 13

I 14

r~ 21

~

~ 20

O rozložení a složení =:>Kap. 38-4 9 -Axiální jehlové ložisko

(

~

19

-K1-1. až 3. rychlosti

0

18 -.JI

O dbát na montážní polohu =:>37-10 strana 4 10 -Spojka

,""

'

O nastavení =:>Kap. 37-12, O odložit v montážní poloze

=:>poz. 19 a nastavovací šroub =:>poz. 6 nasadit do usazení na brzdovém pásu

10

~~

\

4

2

1

3

,

1

2 -Cerpadlo ATF O rozložení a složení =:>Kap. -38:

001

i

1 -~o

a montáž

pøevodovka

//

J

17 ---V I N37-0614 I s

høídelem turbíny

.

O rozložení a složení =:>Kap. 38-3 11 -Axiální jehlové ložisko O dbát na montážní polohu =:>37-10 12 -Hnací

strana 4

høídel

13 -Axiální jehlové ložisko s podložkou O dbát na montážní polohu =:>37-10 14 -Centrální

strana 4

kolo, velké

15 -Høídel vloženého pøevodu O rozložení a složení =:>Kap. 39-2 O jako náhradní díl pøirazen ke kódu pøevodovky 16 -Skøíò 17 -Pojistný

pøevodovky kroužek

.

18 -Víko O s ovládací pístem 4. rychlosti 19 -Ovládací píst brzdy 2. a 4. rychlosti O pro brzdový pás -82O jako náhradní díl pøiøazen ke kódu pøevodovky

37

-i

O strana

2

Rozložení a složení planetové pøevodovky montážní pøehled

Vydání 09.00 800.5318.00.15


pøevodovka

001

37

20 -Pružina .21

-Pružina

II -Demontáž .Pøehled

a montáž

=:>37-10

.Rozložení

víka skøínì

pøevodovky

až po hnací kolo

strana 1

a složení planetové pøevodovky =:>Kap. 37-11

1 -20 Nm 2 -Víko skøínì

pøevodovky

17

O s pístem a pružným opìrným plechem zpáteèky-brzdy 81O rozložení a složení =:>Kap.

18

iJ ~ ~q

!

I

i

19 ;""1 ,

ukazují k

I I ~f

20

Iv

21

deska -81-

! O""oJ

0 0 0"" 8

:A )))J

",,0""° 0 0 0

0""

ro""o"" 15

14

0 0 13

12

0 0""10 11

~

~..

rJ •tl~aI ~~ ~

O poèet vnitøních lamel-81=:>Kap. 00-3 O novou vnitøní lamelu vložit pøed montáží na 15minutdo ATF 9- Pøítlaènádeska-81-

.O

!

~l)

7 -Vnìjší lamela -81O poèet vnìjších lamel -81=:>Kap. 00-3 8 -Vnitøní lamela -81-

10-

!

~

5 -Talíøová pružina O dodržet montážní polohu:

6 -Pøítlaèná

i

~ ~O_' ~~~~t))-

kroužek

vnìjší sobì prùmìry

~';

~..-~~-~ :

;~

3 -Axiální jehlové ložisko O dbát na montážní polohu =:>37-10 strana 4 4 -Pojistný

I,

I

38-6

.

16

~

I 14 i ! I ~ o "0-

'

r\\J

_o;

\\~)J UJJ

! I

~_J

-~

7

0""o"'"

0

0""-"" 0 0""-

9 ~

C)

.~

Q

1

""

Spojka-K3-3.a4.rychlosti

r""'

rozložení a složení =:>Kap38-5 11 -Axiálníjehlové ložisko

~)J))~"'1') ~~

i 8 ~ ! 0""""'"0

)) ~~

)J-(~~ ~ ~5 7 6

"l

"l

4

3

dbát na montážní polohu =:>37-10 strana 4

2 I 837-0085 I

12 -Nosiè planetových kol O pøi nasazení do volnobìžky

otáèet doleva

13 -Pojistný kroužek O pro volnobìžku 14 -Tøecí kroužek O pro volnobìžku

=:>poz. 15

15 -Volnobìžka

.

O rozložení a složení =:>Kap. 38-2 16 -Napínací

šroub,

60 Nm

O zajiš•uje hnací kolo

Vydání 09.00 800.5318.00.15


---

37

-i O strana 3

37

FABIA 2000"


17-Pojistný plech O napínacího šroubu O vždy vymìnit

-

~

O nasadit 4 výstupky pojistného plechu do otvoru skøínì pøevodovky 18 -Hnaci kolo s unašecím kolem O demontáž a montáž kruhového kola =:>obr. 1 v 37-10 19 -Unašeci

20 -Pojistný kroužek O pro unašecí kolo O demontáž a montáž =:>obr. 1 v 37-10 21 -Hnací

strana 4

kolo

strana 4

kolo

O s radiálním kulièkovým ložiskem O radiální kulièkové ložisko není možné demontovat z hnacího kola 22 -Skøíò

Obr. 1:

pøevodovky

Demontáž

a montáž unašecího

kola z

...

hnacího kola

B

Demontáž:

.

-Stlaèit pojistný kroužek -A- a demontovat unašecí kolo -8- od hnacího kola -C-. Montáž:

C

-Nasadit pojistný kroužek -A- do kruhového vybrání hnacího kola. -Stlaèit pojistný kroužek a nasadit unašecí kolo až nadoraz do ozubení hnacího kola. -Po

povolení pøipevnìno.

pojistného

kroužku

musí být unašecí

kolo

I ""'.",..,,.. I 837-0101

I I

Montážní poloha nastavovací podložky -F- a ... axiálních jehlových ložisek v planetové pøevo-

.

dovce Rozmìry ložisek

nastavovací podložky a axiálních jehlových

Ložisko vnitøní (2) mm vnìjši (2) mm A

22,10

40,00

B

30,00

45,00

C

29,00

48,00

D

18,35

34,50

E

32 až 34

49,50

F

35,30

70,00

(o)

(O)

()

@

@

(O

A

B

C

D

E

F

C

C

~

C

~

~

I 837-0123 I

37 -10

strana 4


Vydání 09.00 800.5318.00.15

.

FABIA 2000...

.

37 -11

Automatická

pøevodovka

montážní

I

postup a mìøicí pøístroje

motoru -M P 1-202pøípravek -MP 3-478-

-T1 0003-

.Montážní

stojan -MP 9-101-

.Zachycovací

nádobka

.Momentový


.Momentový


.Tìsnicí

prostøedek -D 176 404 A2-

Rozložení planetové pøevodovky ..pøevodovka pøipevnìna na transportním -MP 3-478-Podložit

zachycovací

-Demontovat

nádobku

pod

pøípravku

~3

pøevodovku.

.e.:-~

2

1

J

~ 6 I ~1""7 '"'"",., I N37-0562

I I

uzavírací šroub -2-1-. a pøepadovou trubku

A TF -3-. -Nechat

vytéci ATF.

-Vyjmout

mìniè toèivéhové mometu.

-Odšroubovat -Demontovat

.

I

I

.Transportní .Klíè

37

Rozložení a složení planetové pøevodovky -I

Potøebné speciální náøadí, kontrolní a pomocné prostøedky .Držák

001

od matici pøevodovky -šipka A-šrouby páky øadicího -šipky B-høídele. multi-

funkèního spínaèe. -Demontovat elektrické pøípoje a snímaèe od pøevodovky => Kap. 01-2.

B -Upevnit pøevodovku na držák motoru a pøevodovky"" -MP 1-202 --šipky- a nasadit do montážního stojanu -MP 9-101-. -Demontovat

transportní pøípravek -MP 3-478-.

. Vydání 09.00 800.5318.00.15

Rozložení a složení planetové pøevodovky-montážní postup

-

37 -11

strana 1

37

FABIA 2000>-

-Demontovat

chladiè

A TF z pøevodovky

Automatická

pøevodovka

001

I

-šipka-.""

I

~

-I

-Demontovat

.

olejovou vanu -šipka-.

I 837-0115 I -Uvolnit -Rozpojit

snímaè svorkovnici teploty-2-ATF elektromagnetického -1-.

-Uvolnit

kabelový svazek z držáku -3-.

-K

ventilu.

demontáži šoupátkové skøínì se vyšroubují pouze oznaèené šrouby délky). -šipky A až C- (pøi opìtovné montáži dbát na rozdílné

.

. .

Pøi demontáži šoupátkové skøínì zùstane ruèní šoupátko -4- v šoupátkové skøíní.

A

A

~

-

. 37 -11

strana 2


Vydání 09.00 800.5318.00.15

I

FABIA 2000.. -Zajistit

Automatická

pøevodovka

001

37

I

ruèní šoupátko proti vypadnutí.

.-Sejmout

O-kroužky -A-.""

I

-Demontovat vedení -šipky-, demontovat kabelový svazek elektromagnetických ventilù.

I

N37-0568

-Demontovat -Odšroubovat

pravý a levý pøírubový høídel -šipka-. upevòovací šrouby (20 kusù) skøínì mì-

cccCc ".,".c".cc#". li..

1-202

nièe. .-Vytáhnout

skøíò mìnièe.

7-0090

-Demontovat ky.

diferenciál -šipka A- ze skøínì pøevodov-

-Demontovat

O-kroužek -šipka B- ze skøínì pøevodov-

B A

C

ky. .-Demontovat

O-kroužek -šipka C- od høídele turbíny.

1--==

. Vydání 09.00 500.5318.00.15


37 -11

strana 3

37


pøevodovka

001

I

!

-Demontovat

šrouby -šipky- èerpadla ATF.

...:

,,:>o o ,~

~ ) J

~---«

r1/

I N37-0573I

-Vyjmout

tìsnìní

-1- èerpadla A TF od pøíruby -skøínì

-K2-.

...

.

pøevodovky.

-Vyjmout

nastavovací podložku -2- od spojky zpáteèky

-Povolit kontramatici -1- na nastavovacím pro brzdový pás -3-. -Vyšroubovat

nastavovací šroub.

-Demontovat

brzdový pás.

šroubu -2-

...

. I 537-0091I

. 37 -11

strana 4


Vydání 09.00 800.5318.00.15

. . .

FABIA 2000>-

Automatická

pøevodovka

001

37

-Po(napø. demontáži vhodnì zajistit upraveným brzdový drátem pás -A-). proti rozevøení

I N38-0109I -Demontovat

spojku zpáteèky -1-.

-1. jehlovým Demontovat ložiskem 1. až-A-. 3. rychlost -spojku -8- s axiálním

. Vydání 09.00 800.5318.00.15


37 -11

strana 5

37


-Sejmout -2-.

axiální

-Vyjmout

hnací høídel.

-Demontovat kolem -B-.

jehlové

jehlové

ložisko

-1- z hnacího

høídele

-

~

ložisko

-Vyjmout pøevodovky. høídel vloženého

-A- s velkým

pøevodu

.

centrálním

-1- ze skøínì

. .

37 -11

strana 6


Vydání 09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000>00 Automatická -Otoèit

pøevodovka

001

37

pøevodovku v montážním stojanu -MP 9-101- o ...

180°. .-Povolit

rovnomìrnì -Sejmout

do køíže šrouby víka.

víko skøínì pøevodovky.

1837-0092I -Demontovat

O-kroužky -šipky- ze skøínì pøevodovky. ...MP

-Demontovat spojku 3. a 4. rychlosti -A- s axiálním .jehlovým ložiskem -8-.

.

1-202 B

O

;']1. ~ .c;~

A

-Demontovat axiální jehlové ložisko -A- z nosièe plane- ... tových kol -8-. -Demontovat

nosiè planetových kol.

. Vydání 09.00 800.5318.00.15


37 -11

strana 7

-

37


-Demontovat pomocí šroubováku pojistný kroužek brz- ... dy zpáteèky -81-.

~

-Demontovat podložku, pøítlaènou desku, lamely a pøítlaèný kotouè zpáteèky-brzdy -81-.

-

-Narovnat pomocí šroubováku jazýèky pojistného ple- ... chu napínacího šroubu -A-.

-Odšroubovat 1 -Momentový

napínací šroub od skøínì pøevodovky.

--,j

.

r ;;""":!::!:ø";9:!:ø1

...

.


. 37 -11

strana 8


Vydání 09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000>- Automatická pøevodovka 001 -Vyjmout

37

prevodovky. .-Demontovat volnobìžky -Vyjmout

,~:

I

hnací kolo s unašecím kolem -A- ze skøínì MP

1-202

I

s tøecími kroužky ze skøínì

hnací kolo z unašecího kola =:>Kap. 37-

10.

Složení planetové pøevodovky -Nasadit axiální jehlové ložisko do montážní polohy =:>Kap. 37-10.

.

-Složit dohromady hnací kolo a unašecí kolo =:>Kap. 37-10. kompletní volnobìžku

pri nasazování volnobìžky =:>Kap. 38-2. -Zajistit

volnobìžku

s nábìhovými

kroužky""

MP

1-202

,~

dbát na montážní polohu

pojistným kroužkem -8-.

-Namontovat hnací kolo s unašecím kolem -A- do skøínì pøevodovky.

-Nasadit do otvorù skøínì pøevodovky nový pojistný plech s plechovými jazýèky.

.

-Dotáhnout 1 -Momentový napínací klíè 40šroub až 200 60Nm, Nm.napø. -V.A.G 1332-

. Vydání 09.00 500.5318.00.15

I

-!

pøevodovky.

-~;_~adit

I

pomocí šroubováku pojistný kroužek -8-C-.

volnobìžku

-Demontovat

I


37 -11

strana 9

37


-Zajistit

napínací šroub pojistným plechem.

I

-Nasadit nosiè planetových kol -B- do hnacího kola s unašecím kolem a souèasnì do volnobìžky.

. I

I

~ -

Upozornìní!

I

Pøi nasazování do volnobìžky otáèet nosièem planetových kol proti smìru otáèení hodinových ruèièek (otáèet doleva) -Zkontrolovat

funkci volnobìžky:

Nosiè planetových kol se mùže otáèet pouze proti smyslu otáèení hodinových ruèièek (volnobìžka otevøena) -Vložit axiální jehlové ložisko -A- na nosiè planetových kol -B-, tak aby èerná plocha zùstala viditelná. -Lamely .Nejprve

-B položit 1- zabudovat vymìøenou následovnì: pøítlaènou desku -5-

=> Kap. 37-12 na pojistný kroužek -6-. .Nasadit .Vložit

.

vnitøní lamely -7- a vnìjší lamely -4- -B1-. pøítlaènou desku -3-.

.Nasadit talíøové pružiny -2- do montážní polohy tak, aby vnìjší prùmìry ukazovaly k sobì. .Namontovat

pojistný kroužek -1-.

7

I N38-0106 I -Nasadit -Umístit

.

nové spojkuO-kroužky 3. a 4. rychlosti -šipky- -A-. na skøíò pøevodovky.

. 37 -11

strana 10

I


--

Vydání 09.00 800.5318.00.15


.

37

Vodicí -Natlaèitèep -Apružný je silnìjší opìrný než plech jiné na a pøidržuje vodicí èeptakpístu pružný -81-.

I

I

opìrný plech.

I

-Potøít axiální jehlové ložisko -8- ATF, pøi montáži se tím ložisko pøichytne na víko skøínì pøevodovky. Nasadit na víko axiální jehlové ložisko do montážní polohy tak, aby èerná plocha zùstala viditelná.

-Nanést tìsnicí

tìsnicí prostøedek -D 176 404 A2- na èisté plochy víka.

-Vrstva

tìsnicího

-Nasadit -Utáhnout Nm. -Otoèit

prostøedku musí být 3...4 mm.

I N37-0619 I

víko skøínì pøevodovky. šrouby rovnomìrnì

do køíže momentem 20

pøevodovku v montážním stojanu -MP 9-101- o

.180°.

.

-Nasadit

høídel vloženého pøevodu -1-.

. Vydání 09.00 800.5318.00.15


37-11

strana 11

37

FABIA 2000..

-Nasadit

velké centrální


I

kolo -8- do skøínì pøevodovky.

!

-Vložit jehlové ložisko -A- na velké centrální kolo do montážní polohy tak, aby hladká plocha zùstala viditelná.

~ -

-Nasadit axiální -Vložit hnacíjehlové høídel -2ložisko do velkého -1- na hnací centrálního høídelkola. do montážní polohy tak, aby èerná strana zùstala viditelná

.

-Nasadit Umístit axiální spojku jehlové 1. ažložisko 3. rychlosti -A- do-8-. spojky 1. až

.

3. rychlosti do montážní polohy tak, aby èerná plocha zùstala viditelná. ~øivvýmìn~.jednotl,ivých s~uè~stí pla.netov~.pøevodovky je treba urclt tloušt ku noveho jehloveho lozlska =>Kap. 37-12, Nastavení vùle spojky.

. 37-11

strana 12


Vydání 09.00 500.5318.00.15

.

FABIA 2000>- Automatická pøevodovka 001 -Namontovat

spojku zpáteèky -1-.

37 ...

Pøitom musejí zapadnout drážky zámkù -šipka A- spojky zpáteèky do výstupkù -šipka 8- velkého centrálního kola.

.

I 837-0099I -Umístit K1-.

nastavovací podložku -2- na spojku záteèky

Pøi výmìnì jednotlivých souèástí planetové pøevodovky je tøeba urèit tlouš•ku nového jehlového ložiska =:>Kap. 37-12, Nastavení vùle spojky. -Nasadit

tìsnìní

-1- èerpadla ATF.

. Zamontovat

brzdový pás následujícím zpùsobem:

-Namontovat

...

brzdový pás -3-.

-Nasadit na pøevodovku nový nastavovací šroub -2- s kontra maticí -1-. Èást závitu šroubu opatøenou nátìrem zatím nezašroubovávat. Koneèné utažení nastavovacího šroubu se smí provést teprve po montáži èerpadla A TF =:>Kap. 37-12, Nastavení brzdy -82- 2. a 4. rychlosti.

.I

837-0091 I

Vydání 09.00

800.5318.00.15


37-11

strana 13

37


-Vyrovnat èerpadlo ATF ke skøíni pøevodovky. Pøitom dbát na správné nasazení nastavovací podložky, tìsnìní èerpadla ATF a pístního kroužku èerpadla ATF. -Dotáhnout šrouby èerpadla ATF -šipky- 20 Nm.""

pøevodovka

001

. .~

...o -.:>

o

:#

-

\~ J

~~

rv

I N37-0573I

-Nasadit nové -Vložit diferenciál O-kroužky -šipka na A-. skøíòpøevodovky-šipka 8a do turbínového høídele-šipka c-.

B A

C

-Nanést tìsnicí prostøedek -O 176 404 A2- na èisté tìsnicí plochy skøínì mìnièe.

.

Vrstva tìsnicího prostøedku musí být 3...4 mm.

-Na~adit skøíò mìn,ièe ~a skøíòpøevvodo~ky,pøitom dbat na usazovacl koliky a O-krouzky cerpadla ATF.

I

-Dotáhnout šrouby -Namontovat pravý skøínì a levý mìnièe pøírubový 30høídel Nm. -šipka-.

---== 1-202

-Namontovat svorkovnici s kabelovým svazkem elektromagnetického ventilu.

.

7-0090

. 37 -11

strana 14


Vydání 09.00 500.5318.00.15


-O-kroužky

pøevodovka

001

potøít ATF.

.-Nasadit

37

--~

nové O-kroužky -A- do skøínì pøevodovky.

,

17

-Nasadit drážky ruèního šoupátkovou šoupátka skøíò -4-a èep pøitom øadicího nasadit segmentu. také do -Utáhnout .šrouby

rukou šrouby -šipka A až C-, pøitom dbát na délky šroubù. -šipka A- = M6 x 80 mm

.

.šrouby

-šipka B- = M6 x 68 mm

.

.rozdílné

.šroub

-šipka C- = M6 x 40 mm

-Následovnì køíže.

~

utáhnout 8 Nm šrouby ve stupních do

-Zapojit

svorkovnici elektromagnetických

-Zavìsit

kabelový svazek na držák -3-.

-Pøipevnit

ventilù -2-.

snímaè teploty ATF -1-.

A

A

Nanést tìsnicí prostøedek -D 176 404 A2- na olejovou vanu popsaným postupem: -Odstøihnout 3 mm). .-Nanést tìsnicí

špièku tuby na pøední znaèce (0 otvor asi

tìsnicí prostøedek jako na obrázku na èisté plochy olejové vany.

Vrstva tìsnicího

prostøedku musí být 3...4 mm.

V místech otvorù pro šrouby musí být tìsnicí prostøedek na vnitøní stranì -šipky-.

I N17-0019I

. Vydání 09.00 800.5318.00.15


37 -11

strana 15

37

'


-Namontovat

olejovou vanu.

-Namontovat -Namontovat

chladiè ATF na pøevodovku-šipka-. mìniè toèivého momentu =>Kap. 32-1.

-Namontovat 2.

a seøíditmultifunkèní spínaè =>Kap. 01-

~ -

-Namontovat elektrické pøípojea snímaèe na pøevodovku =>Kap. 01-2. -Namontovat

pøevodovku =>Kap. 34-7.

-Následovnì

zkontrolovat a doplnit stav ATF => Kap.

34-8.

Utahovací momenty olejová vana na skrír'l prevodovky

8 Nm

chladíè ATF na skrír'l pøevodovky

25 Nm

prírubový hrídel k pøevodovce (šroub s kuželovou hlavou)

22 Nm

páka radicího hrídele na prevodovku

17 Nm

.

. . 37 -11

strana 16


Vydání 09.00 800.5318.00.15---

FABIA 2000>-

Automatická

37 -12 Seøizovací

pøevodovka

001

práce na planetovém

37

pøevodu

I

.Pøehled

.I

I -Brzda zpáteèky -B1O A -Pøítlaèná deska -urèit tlouš•ku => 37-12 strana 2 II -Brzda -B2- 2. a 4. rychlosti O B -brzdový pás -nastavit brzdový pás => 37-12 strana 4 III -Spojková vùle O C -axiální jehlové ložisko -urèit tlouš•ku => 37-12 strana 6 O D -nastavovací podložka -urèit .strana

I

tlouš•ku => 37-12 6

.

I N37-0603 I

. Vydání 09.00 500.5318.00.15

5eøizovací práce na planetovém pøevodu

37-12

strana 1

37

FA81A 2000..

Nastavení


I

brzdy -81- zpáteèky

-

Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky .Momentový .Listová


mìrka

-Namontovat

souèásti pro seøízení brzdy -81- zpáteèky do skøínì pøevodovky =:>Kap. 37-11.

1 -Skøíò pøevodovky 2 -Pojistný kroužek O pro volnobìžku 3 -Pøítlaèná deska O pro nastavení namontovat O po mìøení namontovat desku pøíslušnétlouš•ky

r

~

5 -Vnìjší lamela -81O poèet kusù =:>Kap. 00-1

,

I I I I

9

4 -Vnitøní lamela -81O poèet kusù =:>Kap. 00-1

I I i I I i

::J

7

~ -

J

-c=)

;;;~""'~ 1

I

I i I

~~~'{( ((~t

I

'>R\~~=~~.

sobe

4

~:~::;~~~~~~~~ --5

I

8 -Pojistný 9 -Pružný

kroužek

8

opìrný plech

O s pružinami 10 -Víko skøínì pøevodovky

9 ~:~.

O

--~.

montáží

víka

demontovat

I

((~~~'-:~1--4

i

~;::~~~

I

{f'::::~~1-5 (((~:~=~))-4

I i

~:;:~:::~

.i

O s pístem -81O pøeddemontáží nebo

-20

I I

~Q~~~ ~ 2 t~ 3 .

I !

(:)

6 -Pøítlaèný kotouè 7 -Talíøová pružina O dodržet montážní polohu: vnìj.ší prùmìry ukazuji k

11

~

10

I

snímaè =:>Kap. rychlosti 01-2 jízdy -G68-

I

Nm

!

~~~;~::::::;~~.,

~--4

!?~~,

6

~~~~' «~~)j I

I

I

I

11

-5

L

o

l

I N37-0604 I.

. 37 -12

strana 2

5eøizovacíprácena planetovémpøevodu

Vydání09.00 500.5318.00.15

--

.

FABIA 2000>- Automatická pøevodovka 001 Urèení

pøítlaèné

desky

37

-A-

-Namontovat všechny souèásti pro seøizení brzdy -B1- ... zpáteèky do skøínì pøevodovky =;>37-12 strana 2.

I I I

.A I N37-0590 I -Utáhnout

šrouby víka na skøíni pøevodovky 20 Nm.

...

. -Napustit tlak vzduchu do tlakového kanálu -šipka-. ... Píst musí slyšitelnì stlaèit lamelový svazek. Bez tlaku vzduchu se musí píst vrátit do své klidové polohy.

.I

N37-0591 I

Vydání 09.00 SOO.5318.00.15

Seøizovacíprácena planetovémpøevodu

37 -12

strana 3

37


-Zmìøit listovou mìrkou -A- vùli mezi pojistným kroužkem -1- a pøítlaènoudeskou -2-.

I

...

~

Vùle:

-

min. = 0,8 mm max. = 1,1 mm

A Nastavení

brzdy -82- 2. a 4. rychlosti

Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky

.

.Momentový


-Namontovat

souèásti k nastavení brzdy -82- 2. a 4. rychlosti ~ Kap. 37-11.

1 -Skøíò pøevodovky O planetová pøevodovka zabudovaná až ke spojce -K2 zpáteèky ~ Kap. 37-11 2 -Nastavovací šroub O pro brzdový pás -82O vždy vymìnit O našroubovat do usazení v brzdovém pásu -823 -45 Nm 4 -Brzdový pás -B25 -Tìsnìní O pro èerpadlo ATF 6 -Èerpadlo ATF' O rozložení a složení ~ Kap.

l

3

2

7

.""

,

.

""

38-1

"" '

7 -20 Nm

""

""

8 -Pružina

"

9 -Pružina

~

10 -Ovládací píst brzdy2. a 4. rychlosti O zasadit pøítlaènoutyè do usazení brzdového pásu

r 8

~

(

9

11 -Víko

~ ~

~

r

12 -Pojístný

kroužek

10

:~~ rO

11

r

&'

12

I N37-0605 I . 37-12

strana 4

Seøizovacíprácena planetovémpøevodu

Vydání09.00 SOO.5318.00.15


.,\:>0 -Dotáhnout

pøevodovka

001

šrouby èerpadla ATF -šipky- 20 Nm.

37

o

-'

Seøízení brzdového pásu -3-: -Utáhnout .-Otoèit

nastavovací šroub -2- 5 Nm. nastavovací šroub o 2,5 otáèky zpìt.

-Utáhnout matici -1- 45 Nm, pøitom zajistit nastavovací šroub proti otoèení.

I 537-0091I

. . Vydání 09.00 SOO.5318.00.15

Seøizovací práce na planetovém pøevodu

37

-12

strana 5

37

FABIA 2000>-- Automatická

pøevodovka

001

Nastavení vùle spojky Potøebné speciálni náøadí, kontrolni a mìøicí pøístroje a pomocné .Základn í desková mìrka -M P 3-0405/17.Univerzální

držák mìøicích hodinek -MP 3-447-

.Momentový


prostøedky

~ -

.Hloubkomìr .Pravítko .Úchylkomìr -Namontovat souèásti k nastavení vùle spojky bez axiálního jehlového ložiska -Pos. 3- , nastavovací podložky -Pos. 5- a èerpadla ATF -Pos. 7- ~ Kap. 37-11. -Nastavit

spojkovou vùli mezi -K1- a èerpadlem ATF- ~ 37-12

strana 7

-Nastavit

spojkovou vùli mezi -K2- a èerpadlem ATF- ~ 37-12

strana 8

-Provést

kontrolní mìøení (vùle spojky) ~ 37-12

strana 10

1 -Skøíò pøevodovky O planetová pøevodovka zabudovaná až k malému hnacímu høídeli ~ Kap. 37-

. 3

2

11 2 -Spojka

-K1-1. až 3. rychlosti

høídelem turbíny 3 -Axiálni jehlové ložisko

s

5

4

'1

s pod-

I

ložkou O dbát na montážní polohu ~ Kap. 37-10 O pro seøízení vùle spojky ne5 4 -Nastavovací -Spojka O pro montovat seøízení zpáteèky podložka vùle -K2spojky ne-

j

montovat

-

6 -Tìsnìní O pro èerpadlo ATF

( I

7 -Èerpadlo

I

8 -20

ATF

Nm

.

I

I

l

I N37-0606 I

. 37 -12

strana 6


Vydání 09.00 500.5318.00.15

FABIA 2000>-

Automatická

Nastavení spojkové ATF .Urèení

tlouš•ky

pøevodovka

001

37

vùle mezi -K1- a èerpadlem

axiálního

jehlového

ložiska

-A-

Tlouš•ka axiálního jehlového ložiska je urèena rozmìrem mezery -x- a zvolí se podle tabulky ~ 37-12 strana 8.

1

;

~

I. '

Rozmìr mezery x = a -b A -axiální

jehlové ložisko (pøi mìøení nesmí být zabu-

dováno)

(--~

~

O -tìsnìní

1 -èerpadlo

.

ATF

2 -spojka

zpáteèky -K2-

3 -spojka

-K1- 1. až 3. rychlosti

4 -skøí ò pøevodovky

A

,

, I N37-0607 I Urèení hodnoty -Pøiložit

a:

,~

pravítko -A- na skøíò pøevodovky.

-Hloubkomìrem

-8- mìøit na -K1-.

Pøíklad: namìøená hodnota 1 = 54,8 mm

. -Položit dovky. tìsnìní -Pøiložit -Mìøit

-C- na pøírubu èerpadla skøínì pøevo-

pravítko -A- na skøíò pøevodovky. hloubkomìrem

-8- na pøírubì èerpadla na skøíni

pøevodovky. Pøíklad: namìøená hodnota 2 = 23,2 mm

.

namìøená hodnota 1

=

54,8 mm

-namìFená

=

-23,2 mm

=

31,6 mm

zjištìná

hodnota 2

hodnota a

Vydání 09.00 500.5318.00.15


37-12

strana 7

37


Urèení hodnoty b:

...

-Nasadit pravítko -8- na èerpadlo ATF. -Mìøit hloubkomìrem -A- na pøírubì èerpadla.

~ A

B-

-Pøíklad: namìøená hodnota

=

33,8 mm

-pravltko

=

-5,7 mm

zjíštìná hodnota b

=

28,1 mm

,

.r:..

:

Rozmìr mezery x = a -b = 31,6 mm -28,1 mm = 3,5 mm t'k u axla .. 1ni' h o .Jehlove' ho IOZISka st anovlt. podl e ta-ousTI

II N37-0598 """-V""O II

v'

V

bulky a èíslo náhradního dilu urèit podle katalogu náhradnich dilù. Tabulka

axiálních

jehlových

Rozmìr mezery -x- (mm)

ložisek

I

Axiální jehlové ložisko

:

(mm)

.

.

~

I,

2,95...3,14

2,70

3,15...3,34 3,35...3,54 3,55...3,74

2,90 3,10 3,30

3,75...3,94

3,50

I

3,95...4,14

3,70

i

1

I i

r---"""'" ~'

B

Nastavení

spojkové

vùle

mezi

-K2-

a

èerpadlem

ATF Urèení tlouš•ky nastavovací podložky -B-

...

Tlouš•ka nastavovací podložky je urèena rozmìrem mezery -y- a zvolí se podle tabulky ~ 37-12 strana 10. Rozmìr mezery y = C+ d 8 -nastavovací podložka (pøimìøení nesmí být zabu-

I

O -esnenl t y y. dována)

II N37-0611 """-VUI I II

1 -èerpadlo ATF 2 -spojka zpáteèky -K23 -spojka -K1- 1. až 3. rychlosti 4 -skøíò pøevodovky

A

Urèení hodnoty c: -Nasadit -Mìøit

.

B

...

pravítko -A- na èerpadlo ATF. hloubkomìrem -8- na skøínièerpadla.

~~ ccCccc

c

Pøíklad: namìøená hodnota 1 = 34,0 mm

37-0599 . 37

-12

strana 8


Vydání 09.00 800.5318.00.15 I

~

.

FABIA 2000>-Mìøit

hloubkomìrem

pøevodovka 001

37

-A- na pøírubì èerpadla."'"

:~

\

I

.I-~

namìøená hodnota 2 = 33,8 mm

..!~

=

34,0 mm

-namìøená

=

-33,8 mm

=

0,2 mm

hodnota 2

hodnota c

pravítko -A- na skøíò pøevodovky.

-HI~ub~omìre~ -8- mìøit na nábìhovém zpatecky -spojky -K2-. Pøíklad:

+,

I N37-0598 I

~

Urèení hodnoty d: -Pøiložit

B

A

l;f:

namìøená hodnota 1

A kroužku

11

O=== -~~~;~~ 1

.I~--===

#'kø6~~::Q~ I /:::'~~"A:2

b

J ~~\ ~ ~ •"1~ ' :~

namìøená hodnota 1 = 24,7 mm

-Položit dovky. tìsnìní -Mìøit

-C- na pøírubu . èerpadla skøínì pøevo-

hloubkomìrem

-8- na pøírubì èerpadla na skøíni

pøevodovky. .Pøíklad:namìøená hodnota 2 = 23,2 mm namìøená hodnota 1

=

24,7 mm

-namìøená

=

-23,2 mm

=

1,5 mm

zjištìná

hodnota 2

hodnota d

Rozmìr mezery y = C + d = 0,2 mm +1,5 mm = 1,7 mm

.

-Tlouš•ku nastavovací podložky stanovit podle tabulky a èíslo náhradního dílu urèit podle katalogu náhradních dílù.

Vydání 09.00 500.5318.00.15 ---I

I

:;

Pøíklad:

zjíštìná

.

Automatická


37-12

strana 9

I

37

I


Tabulka

nastavovacích

Rozmìr mezery -y- (mm)

podložek:

I

-

Nastavovací podložky

~

(mm)

1,35...1,54

0,80

1,55...1,74 1,75...1,94 1,95...2,14 2,15...2,34

1,00 1,20 1,40 1,60

2,35...2,54

1,80

2,55...2,74 2,75...2,94

2,00 2,20

-Provést po montáži èerpadla ATF kontrolní mìøení vùle spojky => 37-12 strana 10

Kontrolní mìøení (vùle spojky) -Vùle spojky mùže být zmìøena teprve po montáži èerpadla ATF. -Držák èíselníkového úchylkomìru upevnit na skøíò pøevodovkya èíselníkový úchylkomìr s pøedpìtím 1 mm nasadit na høídelturbíny.

.

-Turbínovým høídelem pohybovat nahoru a dolù a na ... èíselníkovém úchylkomìru odeèíst vùli. Vùle:

min. = 0,25 mm

MP

max. = 0,55 mm

. . 37

12

.s

t

rana

1O

Seøizovací práce na planetovém pøevodu

Vydání 09.00

SOO.5318.00.15

~-

, I


..

pøevodovka

001

38

I

~~[:]

i

c ~~~'JfJ" .~~[c!r~J~I3~~

38-1

I

Rozložení a složení èerpadla ATF

Potøebné speciální .Mìøicí

náøadí, kontrolní

a mìøicí pøístroje a pomocné

prostøedky

pøístroj -MP 3-0404/7-

.Momentový .Listová


mìrka

.Úchylkomìr 1 -Pístni kroužek O zkontrolovat správné usa-

.

~~==~=>-

zení

1

O nepøekroutit 2-

10Nm

3 -Víko

èerpadla

4 -Vnìjší

kolo

A TF

2

O zkontrolovat, zda není opotøebené ~ obr. 1 v 38-1 strana 2 a ~ obr. 2 v 38-1 strana 2

3 ~

C:)-1-__c---i I

5 -Vnitøní kolo O zkontrolovat, zda není opotøebené ~ obr. 1 v 38-1 strana 2 a ~ obr. 2 v 38-1 strana 2 6 -Skøíò èerpadla A TF 7 -O-kroužek O vždy vymìnit 8 -Tìsnicí kroužek

.

I

mìnièe

toèi-

vého momentu O demontáž a montáž ~ Kap. 32-1

i ~ !

~-'

@ e;

~~

Q~~~! .Q

Q

~

-:

5

!

e

Q

4

,~ ~

6

Q

O C.S ~

7

I N38-0083I

. Vydání 09.00

800.5318.00.15


38.1

strana 1

38


Obr. 1:

Mìøení opotøebení vnitøního a vnìjšího oproti skøíni èerpadla A TF

pøevodovka

001

I

kola""

I

~ -Postavit

mìøicí pøístroj na skøíò èerpadla ATF.

-Jestliže je namìøená hodnota vìtší, než mez opotøebení uvedená v tabulce, je tøeba vymìnit

I pøís-

MP

3-404/7

lušné kolo. Místo mìøení

Mez

opotøebení (mm) Výškový rozdíl mezi skøíní ATF a vnìjším kolem

0,04

Výškový rozdíl mezi skøíní ATF a vnitøním kolem

0,04

Obr. A -listová 2: Mìøení mìrka vùle 0,5 mezi mm vnìjším

I 538-0019 I

.

a vnitøním kolem

-Jestliže je možno zastrèit listovou mìrku 0,5 mm mezi vnìjší a vnitøní kolo, je tøeba obì kola vymìnit.

I N38-0085 I

. . 38-1

strana 2

I

-


Vydání 09.00 800.5318.00.15

FABIA 2000...

38-2 .1

Automatická

pøevodovka

001

Rozebrání a sestavení

38

volnobìžky

-Tøecí kroužek O položit na klec se svìrnými tìlísky ~ poz. 2 O hladká strana smìøuje ven

1

2 -Klec se svìrnými tìlísky O namontovat do vnìjšího kroužku volnobìžky ~ obr. 1 v 38-2 strana 2

3 -Vnìjší

kroužek volnobìžky

O montážní poloha: písmena a fazeta -šipka- smìøují k nosièi planetových kol

2

.

3

01

.

I N38-0086 I

. Vydání 09.00

500.5318.00.15

Rozebrání a sestavem volnobìžky

38-2

strana 1

38 Obr. 1:

FABIA 2000.. Sestavení volnobìžky


-Položit vnìjší kroužek -šipka C- na pracovní stùl fazetou -šipka B- dolù.

--

D-D-Lrn~ ~===::=:=~

-Zatlaèit svìrná tìlíska dovnitø, a pøitom zatlaèit klec pomocí vodicích èepù do vnìjšího kroužku.

=

-Položit

=-t

tøecí kroužky na klec se svìrnými tìlísky. funkci volnobìžky:

A

= .-

-Položit klec se svìrnými tìlísky -šipka D- na vnìjší kroužek tak, aby kónusové vodicí výstupky -šipka Asmìøovaly dolù.

-Zkontrolovat

~

...

~

~

DIJ~W~ -~

B

.Položit volnobìžku do montážní polohy (písmena a fazeta smìrem nahoru). .Vložit nosiè planetových kol do klece se svìrnými tìlísky. Otoèit nosièem planetových kol doleva: volnobìžný smìr Otoèit nosièem planetových kol doprava: závìrný smìr

I 838-0031I

. . .

38.2

strana 2

Rozebrání a sestavení volnobìžky

Vydání 09.00 800.5318.00.15


38-3

pøevodovka

001

38

Rozebrání a sestavení

.Potøebné

speciální

.Pøítlaèná



prostøedky

deska -MP 3-406-

.Hlavièník

-razidlo

.Pouzdro

-MP 3-486/1-

.Trubkový .Listová

spojky -K1- 1. až 3. rychlosti

-MP 3-408-

díl -MP 6-419mìrka

Kontrola funkce spojky =:>obr. 3 v 38-3 strana 2 1 -Pojistný O vypáèitkroužek šroubovákem

.

() ~

((:::.::::))

2 -Pøítlaèná deska O montáž =:>obr. 2 v 38-3 strana 2 O urèit tlouš•ku =:>obr. 4 v 38-3 strana 3

,

8

CJ

~==~~ ~sJ~

8-

O poèet kusù =:>Kap. 00-1

'-'

5 -Talíøová pružina O montáž =:>obr. 2 v 38-3 strana 2 O vypouklou stranou (menší

~~~~~~~~

8 -Víko

CJ-

1

I

((~

2

I

~~;~4I

~~~~

9

I ,

1O

,

11

3 r -") ~,,"_-d

I

r

,

~_-4

4

3 4

-")

I 12

3

I

.l",-=_~J

4

k pøírubì

O demontáž a montáž =:>obr. 1 v 38-3 strana 2 .O

I

I ~~ ~~

4 -Vnìjší lamela O strana montáž 2 =:>obr. 2 v 38-3

7 -Tìsnicí

l I

7

~-

3 -Vnitøní lamela O montáž =:>obr. 2 v 38-3 strana 2 O poèet kusù =:>Kap. 00-1

prùmìr) smìrem spojky 6 -Pojistný kroužek

6

I I

r

3

I

~,,"--d

-") 4

13

kroužek

3

"

vždy vymìnit pístu

O pøed vložením potøít tìsnicí kroužky ATF 9 -Pružina

g:>

O vložit mezi píst a víko pístu 10 -Tìsnicí kroužek O vždy vymìnit O tìsnicí chlopeò smìrem

14

I

r -") ~,,"_-d

4

, I

( ~=~..)

5

L

-~

I N38-0088

I

k pøírubì spojky

11 -Tìsnicí kroužek O vždy vymìnit 12 -Píst

.

O O O O O

rùzný, podle typu motoru jako náhradní díl pøiøazen ke kódu pøevodovky pøed vložením potøít tìsnicí chlopnì ATF pøí montážích píst ponìkud otoèit po montážích se musí dát v pøírubì spojky pístem otáèet

13 -Pøíruba

spojky s høídelem turbíny

Vydání 09.00

Rozebrání a sestavení spojky -K1- 1. až 3. rychlosti

SOO.5318.00.15

38-3

strana 1

I -

-

38


14 -Pístní kroužek O zkontrolovat správné usazen í

~

-

O nepøekroutit

Obr. 1:

Demontáž a montáž pojistného kroužku

...

-Zatlaèit víko pístu natolik dolù, aby bylo možno nasadit pojistný kroužek -šipka- do drážky.

MP 3-408 MP 6-419 MP 3-486/1 MP 3-406

I S38-0020 I Obr. 2:

Montáž vnìjších a vnítøních lamel

...

.

-Nasadit vnìjší lamely -2- a vnitøní lamely -4- na talíøovou pružinu -3-. -Položit

pøítlaènýkotouè -5- na poslední vnitønilamelu.

-Nasadit

pojistný kroužek -1- do drážky pøírubyspojky.

I N38-0090 I Obr. 3:

Kontrola funkce spojky'"

.

-Napustit tlakovou pistolí vzduch do tlakového kanálu -šipka-. -Prstem ucpat otvor na druhé stranì. -Píst

spojky musi stlaèit lamelový svazkem.

-Nechat uniknout vzduch. Lamelový svazek se musí vrátit do pùvodní polohy.

I N38-0091 I

38-3

strana 2

Rozebránia sestaveníspojky-K1- 1. až 3. rychlosti

Vydáni09.00 800.5318.00.15

.

FABIA 2000»Obr. 4:

.

Automatická

Urèení tlouš•ku

pøevodovka

pøítlaèného

001

kotouèe.

-Zmìøit vùli mezi pøítlaèným kotouèem a pojistným kroužkem listovou mìrkou -A-. Souèást

Montážni

Spojka -K1-

0,45...0,85

míra mm

38

i

! I

A

Mez opotøebení 1,05 mm

-Jestliže je u zabìhnuté spojky dosaženo meze opotøebení, je nutno vymìnit lamely a vymìøit nový pøítlaèný kotouè. -Pøiøadit

lamely a pøítlaèný kotouè podle kódu pøevo-

dovky.

I N38-0092 I

. . . Vydání 09.00 800.5318.00.15


38-3

strana 3

38


pøevodovka

001

I I

..I -I

. . . 38-3

strana 4


Vydáni 09.00 800.5318.00.15 -

!


38-4

pøevodovka 001

I.

funkce spojky ~ obr. 3 v 38-4 strana 2

Potøebné speciální


.Pøítlaèná

deska -MP 3-407-

.Hlavièník

-razidlo

.Pøítlaèný

díl -T1 0002-

.Listová


prostøedky

I

-MP 3-448-

mìrka

1 -Pojistný

kroužek

O po demontáži nasadit opìt naoznaèit stejné amísto

5

2 -Pøítlaèná deska O montáž ~ obr. 2 v 38-4 strana 2 O urèit tlouš•ku ~ obr. 4 v 38-4 strana 3 3 -Vnitøní

6

lamela

C)

C) 1

I o I I I

CI

2

'3 7

O

I o

8

I o

4

I

6 -Pružný opìrný plech O s pružinami O montáž ~ obr. 1 v 38-4 strana 2

spojky

o

I

strana 2

pøírubì

---I

o

5 -Pojistný kroužek O vypáèit šroubovákem O montáž ~ obr. 1 v 38-4

7 -Tìsnicí kroužek O vždy vymìnit O tìsnicí chlopeò smìrem

r-

-o

montáž ~ obr. 2 v 38-4 strana 2 O poèet kusù ~ Kap. 00-1 4 -Vnìjší lamela O montáž ~ obr. 2 v 38-4 strana 2 O poèet kusù ~ Kap. 00-1

.

I


.Kontrola

.O

38

9

o I o

I k

o 10

8 -Tìsnicí kroužek O vždy vymìnit 9 -Píst

I

3 '"

~ CJ

4

I L

---~

I "1')0 nnn') I I N38-0093 I

O pøed vložením potøít tìsnicí chlopnì A TF O tìsnící chlopeò smìrem k pøírubì spojky O pøi montážích píst ponìkud otoèit O po montáži musí jít otáèet pístem v pøírubì spojky 10 -Pøíruba

spojky

. Vydání 09.00

500.5318.00.15


38-4

strana 1

38

FABIA 2000>-

Obr. 1:

Automatická

pøevodovka

001

I

Montáž pojistného kroužku

-Nasadit

pružný opìrný plech na píst spojky -K2-.

-Nasadit

pojistný kroužek na pružný opìrný plech

-Pomocí

pøítlaènéhodílu -T1 0002- opatrnì zatlaèit po-

! -448

~ -

02

I

jistný kroužek s pružným opìrným plechem natolik dolù, aby pojistný kroužek slyšitelnì zapadl do drážky.

MP 3-407 I 838-0021 I Obr. 2: Montážvnìjší -Nv~montova.t vnìjších lamely a vnitøních -3- a vnitøní lamel lamely -4- do

prlruby spOjky. -Položit pøítlaènýkotouè -2- na poslední vnitønílamelu. -Nasadit

1

2

3

~

.

pojistný kroužek -1- do drážky pøírubyspojky.

I N38-0095 I Obr. -Položit 3: Kontrola nastavovací funkce podložku spojkymezi spojku -K2- a èerpadlo ATF. -Nasadit

spojku -K2- na èerpadlo ATF a zatlaèit dolù.

-Napustit tlakovou pistolí vzduch do tlakového kanálu -šipka-. -Píst spojky musí stlaèit lamelový svazek.

.

-Nechat uniknout vzduch. Lamelový svazek se musí vrátit do pùvodní polohy.

. 38-4

strana 2

I


Vydání 09.00 SOO.5318.00.15

.

FABIA 2000>Obr. -Zmìøit 4:

Automatická

pøevodovka

001

38

Mìøení vùli mezitlouš•ky pøítlaèným pøítlaèného kotouèem kotouèe a pojistným

kroužkem listovou mìrkou -A-. Souèást

Montážní míra

Spojka -K2-

0,5...0,8 mm


-Jestliže je u zabìhnuté spojky dosaženo meze opotøebení, je nutno vymìnit lamely a vymìøit nový pøítlaèný kotouè. -Pøiøadit


dovky.

I N38-0097 I

. . . Vydání 09.00

800.5318.00.15


38-4

strana 3

38

FABIA 2000>-

Automatická

pøevodovka

001

~

-

. . . 38-4

strana 4


Vydání 09.00

800.5318.00.15

FABIA 2000>-- Automatická pøevodovka 001

38-5 .Kontrola

38

Rozložení a složení spojky -K3- 3. a 4. rychlosti funkce spojky =>obr. 3 v 38-5 strana 2

Potøebné speciálni náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje a pomocné prostøedky .Pøítlaèná

deska -MP 3-407-

.Hlavièník

-razidlo -MP 3-408-

.Pouzdro

-MP 3-486/1-

.Listová

mìrka

1 -Pojistný kroužek O vypáèit šroubovákem

.

r---

-

C)

I

2 -Pøítlaèná deska O montáž =>obr. 2 v 38-5 strana 2 O 38-5 urèittlouš•ku=>obr.4v strana 3

5

6

c:":))

O

~n~:

~~~--

3 -Vnitøní lamela

1

I

---,

O montáž =>obr. 2 v 38-5 strana 2 4 -Vnìjší lamela O poèet kusù =>Kap. 00-1

00

7

O montáž =>obr. 2v38-5 strana 2 O poèet kusù =>Kap. 00-1 5 -Pojistný kroužek

8

O demontáž a montáž => obr. 1 v 38-5 strana 2 6 -Pružný opìrný plech O s pružinami 7- Tìs~icíkrouvž~k O vzdy vymenlt 8 -Tìsnicí kroužek O vždy vymìnit

9

0 O D

Ul

1

"~~

2

I I ,

3

L -1

4

1

'

I

3

"

4

,((

))

I ~..~;;:~~;;~~:::~I 3

"

9 -Píst

.O

O rùzný, podle typu motoru jako náhradní díl pøiøazenke 10 kódu pøevodovky O pøedvložením potøíttìsnicí chlopnì ATF O pøímontážích píst ponìkud otoèit O po montážích se musí dát v pøírubì spojky pístem otáèet 10 -Pøíruba spojky

, 1

( ~,~---~

L ---~

')

4

I N38-0098 I

. Vydání 09.00

Rozloženía složeníspojky-K3. 3. a 4. rychlosti

800.5318.00.15 -

38-5

strana 1

---

38

FABIA 2000..


Obr. 1: -šipkaDemontáža montáž pojistného kroužku

~ -Víko pístu opatrnì stlaèitdolù až mùže být pojistný kroužekdemontovánnebonamontován.

MP 3-408

--

MP 3-486/1

MP 3-407 -I

Obr. 2:

Montážvnìjších a vnítøníchlamel

-Namontovat vnìjší lamely -4- a vnitønílamely -3- do pøírubyspojky. -Položit pøítlaènýkotouè-2- na poslednívnitønílamelu.

~

538-0022 I

4

--~""" ~::...;

-Nasadit pojístnýkroužek-1- do drážkypøírubyspojky.

. !'--1

~""i",-- 2

~ 1 N38-0100 I

Obr. -Položit 3: Kontrola axiálníjehlové funkceložisko spojky na víko skøínì pøevodovky.

-Nasadit spojku -K3- na víko skøínì pøevodovkya stlaèitsmìrem dolù.

.

-Napustit tlakovoupístolívzduchdo tlakovéhokanálu -šipka-. -Píst spojky musí stlaèitlamelovýsvazek. -Nechat uniknoutvzduch. Lamelovýsvazekse musí vrátit do pùvodnípolohy.

I N38-0101 1

. 38-5

strana 2

Rozloženía složeníspojky -K3-3. a 4. rychlosti

Vydání 09.00 800.5318.00.15


Obr. 4:

.

pøevodovka

001

38

Urèeni tlouš•ku pøítlaèného kotouèe.

-Zmìøit vùli mezi pøítlaèným kotouèem a pojistným kroužkem listovou mìrkou -A-. Souèást

Montážni

Spojka -K3-

míra

1,8...2,2 mm

;

~ I

A


-Jestliže je u zabìhnuté spojky dosaženo meze opotøebení, je nutno vymìnit lamely a vymìøit nový pøitlaèný kotouè. -Pøiøadit


dovky. I N38-0102I

. . . Vydání 09.00 800.5318.00.15 --

I'

Rozložení a složení spojky -K3- 3. a 4. rychlosti

38-5

strana 3

38

FABIA 2000..


I

I! ~

-I

. . . 38-5

strana 4

Rozložení a složení spojky -K3- 3. a 4. rychlosti

Vydání 09.00 800.5318.00.15

I

FA81A 2000 ~ Automatická pøevodovka 001

38-6

Rozložení

a složení

38

brzdy zpáteèky

-81-

I

I

I .1

-Skøíò pøevodovky 2 -Pojistný kroužek O vypáèit šroubovákem 3 -Pøitlaèná deska O montáž =:>obr. 3 v 38-6 strana 2 O urèení tlouš•ky =:>Kap. 37-

I

..,

-0

12

4 -Vnitøní lamela -81-

9

I!, I.

o

, 0 000 o

!

;:~~~'",,---!

!

~~;~~;:~)

I

~ ~~~~~~"""""""'~=:;:~

i

((~")'\

! i i i i ! ! i i

«~~::::~1'\ ~::::~:d~(((::~=:~\~~::~I(, [(~~)\~:::~~~ (:~~::::~~)) [~;i~.&'~~f-~~~~;;;•

i i ! ! i i

~

O poèet kusù =:>Kap. 00-1

. .O

5 -Vnìjší lamela -81O montáž =:>obr. 3 v 38-6 strana 2 O poèet kusù =:>Kap. 00-1 6 -Pøítlaèný kotouè 7 -Talíøová pružina O dodržet montážní polohu: vnìjší prùmìry ukazují k sobì =:>obr. 3 v 38-6 strana 2 8 -Pojistný kroužek O vypáèit šroubovákem 9 -Pružný opìrný plech O s pružinami

10

11

_

/;,C::::)!

~

! ! ~

12 13 -~-o 14 ~

""O

r

DnI

O natlaèení na píst =:>poz. 12 =:>obr. 2 v 38-6 strana 2 10 -Tìsnicí kroužek O vždy vymìnit 16 15 11 -Tìsnicí kroužek O vždy vymìnit 12- Píst-81O rùzný, podle typu motoru O jako náhradní díl pøiøazenke kódu pøevodovky O demontáž =:>obr. 1 v 38-6 strana 2 pøedvložením potøíttìsnicí kroužky ATF 13 -Pístní kroužek O zkontrolovat správné usazení O nepøekroutit 14 -Víko skøínì pøevodovky 15 -O-kroužek O vždy vymìnit 16 -Uzavírací šroub

I.I

i

O

-O

~ I i

I i

~ 1k

1

~

"'N "

~

3

'

4

»~~:~!{-(((~;:::::~~---

5 4 5 4 5 --4 6

((~))~ ~::::g~~!{/ ((~:~~=)) ~=====~\

7

3~r~~~~~) J

2

8

I N38-0103 I

. Vydání 09.00 500.5318.00.15

Rozloženía složeníbrzdyzpáteèky-81-

38-6

strana 1

38

FA81A 2000 ~ Automatická

Obr. 1:

pøevodovka

001

I

Demontáž pístu -81-

-Demontovat

!

píst pomocí šroubováku z víka skøínì

~

pøevodovky.

-

I

-

I

Obr. 2:

Natlaèení píst -81- pružného

-Natlaèit

opìrného

N38-0104

I

plechu na

pružný opìrný plech na vodicí èep pístu -81-.

Vodicí èep -A- je silnìjší než jiné a pøidržuje tak pružný opìrný plech.

.

I

Obr. -Umístit 3:

N38-0105

I

Montáž pøítlaèný vnìjších kotouè -5a vnitøních na pojistnýlamel kroužek -6-,

který zajiš•uje volnobìžku -Nasadit

v její poloze.

vnìjší lamely -4- a vnitøní lamely -7- do skøínì

pøevodovky. -Položit

.

pøítlaèný kotouè -3- na poslední vnitøní lamelu.

-Namontovat talíøové pružiny -2-tak, aby vnìjší prùmìry ukazovaly k sobì. -Nasadit

pojistný kroužek -1- do drážky skøínì pøevo-

dovky.

7

I N38-0106 I . 38-6

strana 2

I

Rozložení a složení brzdy zpáteèky -81-

Vydání 09.00 500.5318.00.15


38-7

38

Rozložení a složení pístu brzdy -82- 2. a 4. rychlosti

.Potøebné

speciální

.Pøítlaèný .Svìrka



prostøedky

díl -MP 3-453(bìžná)

.Upravený

drát, samovýroba

1 -Pojistný kroužek O demontáž a montáž => obr. 1 v 38-7 strana 2

.

2 -O-kroužek O vždy vymìnit

16

3 -O-kroužek O vždy vymìnit

15 14

4 -Víko O po demontáži pojistného kroužku vytáhnout ze skøínì pøevodovky 5 -O-kroužek O vždy vymìnit

13

/

6 -Ovládací píst 4. rychlosti O rùzný, podle typu motoru

~

< ,

O jako náhradní díl pøiøazen ke

9

8 -~(//J

8 -O-kroužek

7 --(/

<:'. "'.

~

", ""

10 -Ovládací píst 2. rychlosti O rozdílný podle motorizace O jako náhradní díl pøiøazen ke

~~ ""

~

4

~ ~

'iJ)

5 ~

/ / / o

/./0/ "'.

6

9- Víko pístu O ovládacího pístu 2. rychlosti O rozdílné podle motorizace O jako náhradní díl pøiøazen ke kódu pøevodovky

0/ / "'.

,.,

kÓd~ pøevodovky 7 -O-krouzek O vždy vymìnit

O vždy vymìnit

.

...0"'. o , 0'" ".

,/~O

12

~

.'"

~

11

10

~ , ".

//) (/

...:> "'.

/')

.-/"

(//(/

I 2

r 1

/0/0/0 "v./o

j

3

kódu pøevodovky

1838-0023

I

11 -Pružina 12 -Pružina 13 -Brzdový pás -B2O odložit v zajištìné

poloze => obr. 2 v 38-7 strana 2

14 -Nastavovací šroub O pro brzdový pás -8215 -45 Nm 16 -Skøíò

pøevodovky

. Vydání 09.00

800.5318.00.15

Rozložení a složení pístu brzdy -82- 2. a 4. rychlostí

38-

7 strana 1

38

FA81A 2000...

Obr. -Nasadit 1:

Automatická

pøevodovka

001

Demontáž pøítlaèný díl a montáž -MP 3-453pojistného na døík ovládacího kroužku

~

pístu brzdy -B2-. -Pøedepnout -Vypáèit

-

víko pomocí svìrky -A-.

pojistný kroužek pomocí šroubováku -B-.

.

Obr. -Po 2:demontáži Zajištìní zajistit brzdového brzdovýpásu pás proti -82- rozevøení

(napø. vhodnì

upraveným drátem -A-).

I N38-0109 I

. . 38.7

strana 2

Rozložení a složení pístu brzdy -82- 2. a 4. rychlosti

Vydání 09.00 800.5318.00.15

-~--


38-8 .Poøadí

pøevodovka

001

38

Demontáž a montáž šoupátkové skøínì -montážní pøehled montáže

~ Kap. 37-11

A Výstraha! Je-Ii demontovaná olejová vùz nesmí být vleèen.

.

.I

vana pøevodovky,

nebo je pøevodovka

bez A TF, nesmí se nechat bìžet

motor a

Upozornìní!

.Šoupátková

skøíò nebo kabelový svazek mohou být demontovány i pøi zabudované pøevodovce.

.Elektromagnetické .Nepoužívat .Po

ventily smìjí být vymìnìny.

hadry, které uvolòují vlákna.

montáži olejové vany zkontrolovat a doplnit stav A TF ~ Kap. 37-8.

Potøebné speciální .Momentový



prostøedky


..Zachycovacínádobka 1 -Uzávìr, 15 Nm O tìsnicí kroužek vždy vymìnit ~ obr. 1 v 38-8 strana 2 ~ Kap. a37-8 O ATF zkontrolovat doplnit stav

9

1O

13

15 \$ :

.~ ~

ATF~Kap.37-11

.

12

~\

2 -Pøepadová trubka O demontovat pro vypustìní 3-8Nm 4 -Olejová

~ i ti:

11

,

!.e:.

i

""""'-0-16

.f.~

17--.:;1;

~.-I1,\: 'p ~~ ."'~8

vana

O demontáž a montáž ~ Kap. 37-11

1 @)

~./ I

5 -Magnet O nasadit na hrdlo v olejové vanì

~ 2 ---'-tj

14

~

yJ--18

r

J

'

'j

L

9

/:, ".

. I

~ O

6-8Nm O pro sítko ATF na šoupátkové skøíni 7 -Sítko

A TF

O pro výmìnu je tøeba demontovat a namontovat olejovou O van demontáž u a montáž ~ 38-8 strana 3

0..!.;:-: 5 G

8 -Držák elektromagnetických ventilù -N88- až -N92O spoleènì vymìnit O demontáž a montáž ~ 38-8 strana 4

21

2

I

;

9 -8 Nm O M6 x 35 mm 10 -8

8 o~-'cg>

I S38-0025 I

Nm

O M6 x 68 mm .11

-8 Nm O M6 x 12 mm

Vydání 09.00 SOO.5318.00.15

Demontáž a montáž šoupátkové skøínì -montážní pøehled

38-8

strana 1

1

-

38

I


12 -Elektromagnetický

ventil

-N93-

I

O rùžový O demontáž a montáž => 38-8 strana 3 13 -8 Nm O M6 x 75 mm 14 -Distanèní podložka O nasadit do prùchodky =>poz. 15 v 38-8 strana 2

~

-

15- Prùchodka O nasadit do elektromagnetického ventilu -N93- => poz. 12 v 38-8 strana 2 16 -O-kroužek O vždy vymìnit 17 -O-kroužek O vždy vymìnit 18 -8 Nm O pro upevnìní šoupátkové skøínì na skøíò pøevodovky O dbát na rùznou délku šroubù =>Kap. 37-11 19 -Šoupátková skøíò O demontáž a montáž => Kap. 37-11 O oznaèení =>obr. 2 v 38-8 strana 3 20 -Ruèní šoupátko O pøidemonáži šoupátkové skøínì zajistit proti vypadnutí 21 -O-kroužek O vždy vymìnit O demontáž a montáž =>Kap. 37-11 22 -Skøíò pøevodovky 23 -Svorkovn ice O kabelového svazku O demontáž =>Kap. 37-11 O pøi montáži pøichytitve skøíni pøevodovky 24 -O-kroužek O vždy vymìnit O svorkovnice a kabelového svazku 25 -Kabelový svazek O elektromagnetických ventilù O demontáž a montáž =>Kap. 01-2

.

.

Obr. -Rozøíznout 1: Výmìna nožem tìsnicího tìsnicí kroužek kroužku -šipka-, uzávìrutìsnicí kroužek vždy vymìnit. -Po výmìnì tìsnicího kroužku našroubovat uzávìr, aby bylo možno doplnit ATF. -Následovnì 37-8.

zkontrolovat a doplnit stav ATF => Kap.

I N38-0037 I

38-8

strana 2

Demontáža montážšoupátkovéskøínì-montážní pøehled

Vydání09.00 800.5318.00.15

.

FABIA 2000>Obr. 2:

.

Automatická

pøevodovka

Oznaèeni šoupátkové

001

38

skøinì

Oznaèení je vyraženo na identifikaèním pásku -šipka-.

O

O

!

Identifikaèní pásek musí zùstat pøiøazen šoupátkové skøíni.

I

O

Demontáž

a montáž

sítka A TF

O

Demontáž

.

-Demontovat

olejovou vanu ~ Kap. 37-11.

-Vyšroubovat

šrouby -šipky A a B-.

..Upozornìni! .$;~UbY

-šipky A a B- nezamìòovat. šroubovat na pùvodní místo.

Pøi montáži je na-

Montáž -Namontovat držák -1- svorkovnice, držák -2- kabelového svazku a identifikaèní štítek -3- tak, jak je zobrazeno na obrázku. -Rukou

utáhnout šrouby -šipky A a B-.

-Postupnì

utahovat šouby do køíže 8 Nm.

-Namontovat -Naplnit


ATF ~ Kap. 37-8.

Elektromagnetický

.Demontáž -Demontovat

ventil

-N93-


-Vyšroubovat magnetického šroub ventilu. -1- a stáhnout z nìj vedení elektro-Demontovat -Odjistit

šrouby -šipky-.

svorkovnici -2-.

-Vytáhnout

elektromagnetický

ventil -3-.

Montáž Montáž se provádí v opaèném poøadí. -O-kroužky

elektromagnetického

ventilu vždy vymìnit.

-Utáhnout šroub -1- (M6 x 35 mm) a šrouby -šipky(M6 x 75 mm) momentem 8 Nm. -Namontovat .-Naplnit

O

()

~D

2

3

-~~ 1

() I 538-0028 1-


ATF ~ Kap. 37-8.

Vydání 09.00 800.5318.00.15

Demontáž a montáž šoupátkové skøínì -montážní pøehled

--

38-8

strana 3

38

FABIA 2000..

Demontáž netických


I

a montáž drž~kU elektromagventilù -N88- až -N92-

~

I I I

Demontáž

-I

-Demontovat


-Demontovat strana 3.

elektromagnetický ventil -N93- ~ 38-8

-Rozpojit stáhnoutsvorkovnici svorkovnici-1z držáku. elektromagnetických ventilù a -Vyšroubovat

ic

šrouby -šipky A až C-.

Upozornìní!

Šrouby -šipka A- (M6 x 35 mm), -šipky B- (M6 x 68 mm) a -šipka C- (M6 x 12 mm) nezamìòovat. Pøimontáži je našroubovat na pùvodní místo.

Montáž Montáž se provádí v opaèném poøadí. -Utáhnout

šrouby -šipky A až C- 8 Nm.

-Namontovat strana 3.

elektromagnetický ventil -N93- ~ 38-8

-Namontovat


-Naplnit

.

ATF ~ Kap. 37-8.

. . 38-8

strana 4

Demontáža montážšoupátkovéskøínì-montážní pøehled

Vydání 09.00 800.5318.00.15


38-9

Rozebrání

.Potøebné

speciálni

.Momentový .Pøítlaèný

. j

pøevodovka

001

38

a sestavení


parkovací

západky


I

prostøedky

I


I

díl -T30030-

Upozornìní!

Pro rozebrání a sestavení parkovací západky je tøeba demontovat høídel vloženého pøevodu s kolem parkovací západkya šoupátková skøíò. 1 -Tìsnicí kroužek O øadicího høídele O demontáž ~ obr. 1 v 38-9

.

16

strana 2 O montáž ~ obr. 2 v 38-9

-., 17 i '

..,

strana 2 v 2 -Radicí høídel

r

L~.~~- .i I I! i:

14

15

~b

O jistí øadicí høídel ve skøíni 4 -Pružina pøevodovky øadicího segmentu

I 13

O nepøepnout 5 -5 Nm 6 -Øadicí

~ \

O demontáž a montáž ~ obr. 3 v 38-9 strana 2 O pøi transportu pøevodovky zabránit úderùm na osu øadicího høídele, mohl by se 3 -10 Nm pokøivit šroub ~ poz. 3

segment

~ 11

1 I

7 -Pružné pouzdro O øadicího segmentu O vytlaèení trnem

I

~...~.::::Sff r i L ! i

10

O natlaèit po nasazení øadicího segmentu ~ obr. 3 v 38-9

! I

4

6--

5

strana 2 .8

3

o I o

-Pružné pouzdro O s pákou ~ poz. 9

I 9

O vytlaèení trnem O natlaèit po nasazení øadicího segmentu ~ obr. 3 v 38-9 strana 2

-o "--J 8

7

6 I N38-0123 I

9 -Páka O pøed montáží na øadicí høídel smontovat se zasouvací pákou ~ poz. 10

10 -Zasouvací páka O na øadicí høídel nasadit s pákou 11-

.

27Nm

12 -Opìrný plech O pøítlaèné páky 13 -5 Nm 14 -Krycí plech O zajiš•uje èep parkovací západky 15 -Èep parkovací západky O lze demontovat a montovat rukou

Vydání 09.00

I

Rozebráni a sestaveni parkovaci západky

38-9

800.5318.00.15

-

strana 1

38


pøevodovka

001

I

16 -Vratná pružina O demontáž a montáž => obr. 4 v 38-9 strana 3

!

17- Parkovacízápadka

~

O demontáž a montáž => obr. 4 v 38-9 strana 3

Obr. 1:

Demontáž

tìsnicího

-I

kroužku øadicího høíde-""

le

Obr. 2: -U

Natlaèení tìsnicího

.

kroužku øadicího høídele""

nového tìsnicího kroužku potøít ATF prostor mezi tìsnicím bøitem a protiprachovým tìsnìním.

-Natlaèit tìsnicí kroužek pomocí pøítlaèného dílu -T30030- až nadoraz.

I 838-0030 I Obr. 3:

Vytlaèení

a natlaèení

pružných

pouzder

-1-

I

Vytlaèení -Pružná pouzdra -1- páky -4- a øadicího segmentu -5vytlaèit jen tak, aby bylo možno vytáhnout øadicí høídel -2-.

Natlaèení -Po nasunutí øadicího høídele na øadicí segment a páku, natlaèit pružná pouzdra. -Zajistit øadicí høídel šroubem -3-.

o~!

00 00 o

I

o

3 -20-

38-9

strana 2

Rozebrání a sestavení parkovací západky

~

~

1

-~

'o

_o[~~~

Vydání 09.00 800.5318.00.15

.

FABIA 2000 >- Automatická Obr. 4:

pøevodovka

Demontáž a montáž parkovací vratnou pružinou

.-Vyšroubovat -Odejmout

001

38

západky -3- s ...

šroub -šipka-. krycí plech -1- a vytáhnout èep parkovací

západky. -Demontovat

vratnou pružinu -2-a parkovací západku.

-Pøi montáži zaháknout rameno vratné pružiny na parkovací západce, a druhé rameno pružiny nechat doléhat na skøíò pøevodovky.

. . . Vydání 09.00 500.5318.00.15

Rozebránía sestaveníparkovacízápadky

38-9

strana 3

38

FABIA 2000.. Automatická pøevodovka001

-

~

. . . 38-9

strana 4

Rozebrání a sestavení parkovací západky

Vydání 09.00 800.5318.00.15


.~3~J

pøevodovka

39

~~~J"'~~"~~'J~J~'J~~'~~J., ~ íi~::Ji.~::J::í'[~ ~J:

39-1

Výmìna tìsnicích kroužkù pøírubového høídele

Potøebné speciální náøadí, kontrolní a pomocné prostøedky .Vytlaèovací

díl -T30033-

.Momentový


.Zachycovací .Tìsnicí


páka -MP 3-418-

.Pøítlaèný

.

001

nádobka

prostøedek -D 176 404 A2-

Demontáž -Demontovat hlukovou izolaci pod motorem a pøevodovkou => Motor -mechanika; opr. sk. 10. .Pøed

výmìnou

-Demontovat .Pøed

levého tìsnícího

kroužku:

koubový høídel => Podvozek; opr. sk. 40.

výmìnou

-Nastavit

pravého tìsnicího

kroužku:

volant až na doraz doprava.

-Demontovat

kloubový høídel z pøírubového høídele.

-Kloubový høídel zavìsit tak vysoko, jak je to možné. Pøitom nepoškodit ochranný nátìr kloubového høíde-

le. .Pokraèování -Podložit

pro oba tìsnicí kroužky:

zachycovací


-Vyšroubovat upevòovací šrouby pøírubového høídele, k tomu zajistit pøírubu proti pootoèení. .-Vyjmout

pøírubový høídel vèetnì pružiny.

-Vytáhnout tìsnicí kroužky pøírubového høídele pomocí vytlaèovací páky -MP 3-418-. -Narazit nový tìsnicí kroužek do pouzdra až nadoraz, pøi narážení tìsnicí kroužek nevzpøíèit. -Vyplnit

prostor mezi bøity kroužku kapalinou ATF.

-Nanést tìsnicí prostøedek -D 176 404 A2- na hlavu kuželového šroubu. -Namontovat

.

)..

.Levé

pøírubový høídel, šrouby utáhnout 22 Nm.

Upozornìní! a pravé pøírubové høídele mají rozdílné délky.

Nezamìòovat.

.kola

.Demontovat a montovat vždy jen jeden pfírubový hfídel, aby se v rozvodovce neotoèila velká planetová satelitù a diferenciálu.

Vydání 09.00 800.5318.00.15

Výmìna tìsnicích kroužkù pøírubovéhohøídele

--

39.1

strana 1

39


pøevodovka

001

-Namontovat levý kloubový høídel, resp. pravý kloubový høídel našroubovat na høídel s pøírubou.

~

-Zkontrolovat a doplnit stav A TF pøi zamontované pøevodovce ~ Kap. 37-8.

-

Utahovacímomenty prírubový hrídel k prevodovce (šroub s kuželovou hlavou) kloubový høídel na pøírubový høídel dotáhnout do køíže ve dvou stupních (I a 11)8)M8

22 Nm 1- 10 Nm II -40 Nm

a) Tyto šrouby vždy vymìnit

. . . 39.1

strana 2

Výmìna tìsnicích kroužkù pøírubovéhohøídele

Vydání 09.00 800.5318.00.15

I '

FABIA 2000...

39-2

Automatická

pøevodovka

001

39

Rozložení a složení rozvodovky

.Opravárenský

pøehled rozvodovky

1 -Planetová pøevodovka O rozložení a složení =:>Kap. 37-10 2 -Høídel vloženého pøevodu O rozložení a složení =:>39-2 strana 2 O nastavení =:>Kap. 39-3 O nastavení rozvodovky (pøehled) =:>Kap. 39-3 O poèet zubù =:>Kap. 00-1

.led)

3 -Diferenciál O rozložení a složení =:>39-2 strana 7 O nastavení =:>Kap. 39-3 O nastavení rozvodovky (pøeh=:>Kap. 39-3 4 -Hnané

2

kolo

O demontáž a montáž =:>39-2 strana 2

3

5 -Hnací kolo O demontáž a montáž =:>Kap. 37-10

.

I N39-0444 I

. Vydání 12.02

500.5318.01.15


39.2

strana 1

39

FABIA 2000..

Automatická

pøevodovka

001

Rozebrání a smontování høídele vloženého pøevodu Potøebné speciálni

náøadi, kontrolní

.Pøítlaèná

deska -MP 3-406-

.Pøítlaèná

deska -MP 3-407-

.Hlavièník

-razidlo

.Trubkový

díl -MP 3-414-

.Hlavièník

-razidlo

-MP 3-423-

.Hlavièník

-razidlo

-MP 3-448-

.Pøítlaèný

kotouè -MP 3-456-

.Vymezovací


prostøedky

~ ~

-MP 3-408-

pouzdro -MP 3-458-

.Pøítlaèný

díl -MP 3-4014-

.Scheibe

-MP 6-415-

.Momentový


.Vytahovák

kuželíkových ložisek, napø. -V.A.G

1582- s upínákem -V.A.G 1582/3-

m

.Vnitøní

vytahovák 46 až 58 mm (napø. -Kukko 21/7-)

.Opìra

(napø. -Kukko 22/1-)

L!J

.

Upozornìní

Aby bylo možno demontovat høídel vloženého pøevodu, musí se po demontáži skøínì mìnièe toèivého momentu demontovat nejprve planetový pøevod až po velké centrální kolo => Kap. 37-10. 1 -Skøíò

mìnièe

toèivého

mo-

mentu 2 -Nastavovací podložka O urèení tlouš•ky => Kap. 39-3

r I

3 -Vnìjší kroužek kuželíkového ložíska O stáhnutí => Obr. 1 v 39-2 strana 3

1! I I I

O nalisování => Obr. 2 v 39-2 strana 3 4 -Vnitøní kroužek ložiska

kuželíkového

O stáhnutí => Obr. 3 v 39-2 strana 4 O nalisování => Obr. 4 v 39-2 strana 4 5 -Høídel

vloženého

pøevodu

O poèet zubù => Kap. 00-1 O nastavení => Kap. 39-3 6 -Kolo parkovací západky 7 -Hnané kolo O poèet zubù => Kap. 00-1 O vylisování => Obr. 5 v 39-2 strana 4 O nalisováni => Obr. 6 v 39-2 strana

I I I I 1

'"0'

( ~!~) .6

~

2

o

~~

! I I

~

~

I. I I I

'í/

~

9

3

!

t;:=:::\

4

I I I i

~

~ ~

r-

I

5

7

8

~g~---

10 ! I i

!I I I I I

5

8 -145 Nm O vždy vymìnit

i

L

J

O povolování a utahování => Obr. 11 v 39-2 strana 6 I N39-0446 I

39-2

strana 2


Vydání 12.02 800.5318.01.15

.

FABIA 2000... O zajištìní .O

Automatická

pøevodovka

001

39

=> Obr. 12 v 39-2 strana 7

9 -Vnitøní kroužek kuželíkového ložiska stáhnutí => Obr. 7 v 39-2 strana 5 O nalisování => Obr. 8 v 39-2 strana 5 10 -Vnìjší kroužek kuželíkového ložiska O stáhnutí => Obr. 9 v 39-2 strana 6 O nalisování => Obr. 10 v 39-2 strana 6 11 -Skøíò

Obr. 1: A -Opìra

pøevodovky

ložiska Vytažení zevnìjšího skøínì mìnièe kroužku

kuželíkového


B -Vnitøní vytahovák 46 až 58 mm (napø. -Kukko 21/7-)

B

.~

#"

447

Obr. 2:

Nalisování ložiska do skøínì vnìjšího mìnièe kroužku

kuželíkového

. . Vydání 12.02 800.5318.01.15

Rozloženía složenírozvodovky

39.2

strana 3

39

Obr. 3:


Stáhnutí vnitøního kroužku kuželíkového

I

...

ložiska

~ ~

j,/~

V.A.G

1582

V.A.G

1582/7

. I N39-0449 I Obr. 4: Nalisování vnitøního kroužku kuželíkového ... ložiska

14

M

07

--;;:-;; Obr. 5: Vylisování hnaného kola

.

... j"",,;

M

M

P

3-448

-406

39-0170 . 39-2

strana 4


Vydání 12.02 800.5318.01.15

-

-


Obr. 6: Nalisování hnaného kola

39

...

MP 3-408 MP 3-458

8

MP 3-407

1539-0171

Obr. 7:

Stáhnutí vnitøního kroužku kuželíkového ložiska

1-

...

8

V.A.G 1582

V.A.G 1582/7

8

I N39-0506 I Obr. 8: Nalisování vnitøního kroužku kuželíkového ... ložiska

MP 3-414 MP 3-407

81

539-0167 1

Vydání 12.02 800.5318.01.15


39.2

strana 5

39


Obr. 9:

Vytažení vnìjšího kroužku kuželíkového ložiska ze skøínì pøevodovky

pøevodovka

001

...

~ A -Opìra


~

B -Vnitøní vytahovák 46 až 58 mm (napø. -Kukko 21/7-)

Obr. 10: Nalisování vnìjšího kroužku ložiska do skøínì spojky

kuželíkového

.

...

-Podepøít skøíò pøevodovky pomocí vytlaèovacího pøípravku -MP 3-4014 -pøímo pod uchycením ložiska, tak jak je to znázornìno na obrázku.

I

Obr. 11: Povolování v.

a utahování v,

v

matice

I

.

... V

.g

-Upnout hrldel vlozeneho prevodu do sveraku s ochrannými èelistmi -A- za kolo parkovací západky. -Uvolnit zajištìní matice => -šipky- v obr. N39-0458 => Obr. 12 v 39-2 strana 7. B -Momentový

539-0168

•

•;:~ ";';~-~ '

B


A

I N39-0457 I . 39.2

strana 6


Vydání 12.02 800.5318.01.15

FABIA 2000 >-- Automatická pøevodovka 001

.

39

Obr. 12: Zajištìní matíce",

!

-Zajistit matici pomocí trnu do k tomu urèených drážek -šipky- na høídeli vloženého pøevodu.

! I

I N39-0458 I

.

Rozebrání a sestavení Potøebné speciální

diferenciálu


.Pøítlaèná

deska -MP 3-407-

.Hlavièník

-razidlo

.Pøítlaèný

kotouè -MP 3-413-

.Vytlaèovací


prostøedky

-MP 3-408-

páka -MP 3-418-

.Pøítlaèný

díl -MP 3-420-

.Pouzdro

-MP 3-427-

.Pøítlaèný

díl -MP 3-431-

.Hlavièník

-razidlo

.Trubkový

díl -MP 3-450-

.Uchycovací

-MP 3-448-

lišty -MP 3-457-

.Pøítlaèný

talíø -MP 3-464-

.Pøítlaèný

talíø -MP 3-467-

.Pomocná

tyè k montáži ventilových pružin -MP 5-400-

.Vytlaèovací ..Natahovací

pouzdro -MP 6-408kroužek -T30036/3-

.Momentový


.Momentový


.Vytahovák

kuželíkových ložisek, napø. -V.A.G

.Dvouramenný .Vytahovák

1582- s upínákem -V.A.G 1582/3-

stahovák 46 až 58 mm (napø. -Kukko

20/10-)

(napø. -Matra V/170-)

.Vnitøní

vytahovák 46 až 58 mm (napø. -Kukko

.Opìra


21/7-)

m

L:IJ Upozornìní .Ohøát

.

.Obì

vnitøní kroužek ložiska pøed montáží na 100 "C. kuželíková ložiska vymìnit souèasnì.

.Pøi výmìnì kuželíkových ~ Kap. 39-3.

Vydání 12.02

ložisek, skøínì diferenciálu, skøínì pøevodovky nebo skøínì mìnièe, seøídit diferenciál


800.5318.01.15 --

39-2

strana 7

39


1- 22 Nm O potøíthlavu šroubu tìsnicím tukem -D 176 404 A22 -Pravý pøírubový høídel O nezamìnit, pravé a levé pøírubové høídelejsou rozdílné 3 -Pružina pøírubového høídele 4 -Tøecí kroužek O montážní poloha: nákružek k tlaèné pružinì, mùstek ke kuželovému kroužku 5 -Kuželový kroužek O s drážkami pro tøecí kroužek O montážní poloha: kužel ke skøíni diferenciálu 6 -Tøecí kroužek O pro satelit diferenciálu 7 -Satelit diferenciálu O montáž =>Obr. 14 v 39-2 strana 10 8 -Tøecí kroužek O pro planetové kolo 9 -Planetové kolo

29---1

c

i ' I

27

24 23

~ ~ ~ ::;~

6 ~

O vyrazeni v. v. a narazeni pomocI.

~1

===-C)-Q

~

8

~

2

-

3 4 5

9 1O

~~

~

~ Q

~ •9

20 19 18 -.g --~ 17

7

1

~ s;

~ ~~, 14

8

7

:- -l I g

5

i

4

@--

, §J-! A 1 ~-13 I' ~~--U

16

L

'

I

11 12

\

9

;

6

.

3

1 II 839-0164 ~v~-VIV" II

trnu 12 -Èep satelitních kol O vytlaèení trnem O pøi narážení nepoškodit tøecí kroužek 13 -Levý pøírubový høídel O nezamìnit, pravé a levé pøírubové høídelejsou rozdílné . 14 -Kolík O k vystøedìní skøínì pøevodovky a skøínì mìnièe toèivého momentu 15 -Tìsnicí kroužek pøírubové høídele O pøed montáží naplnit prostor mezi tìsnicími chlopnìmi ATF O mùže být mìnìn pøizabudované pøevodovce=> Kap. 39-1 O demontáž pomocí -MP 3-418O nalisování =>Kap. 39-1 16 -Skøíò pøevodovky O demontáž a montáž =>Kap. 39-1 O pøedsmontováním skøínì pøevodovkya skøínì mìnièe toèivého momentu potøíttìsnicí plochy tìsnicím prostøedkem -D176 404 A217 -Vnitøní kroužek kuželíkového ložiska O stáhnutí =>Obr. 15 v 39-2 strana 10 O nalisování do skøínì pøevodovky =>Obr. 16 v 39-2 strana 10 18 -Vnìjší kroužek kuželíkového ložiska O stáhnutí =>Obr. 17 v 39-2 strana 11 O nalisování do skøínì diferenciálu =>Obr. 18 v 39-2 strana 11 .

39.2

strana 8


I

I

O ~ ~

i O' OL -~

~~ §

O montáž =>Obr. 14 v 39-2 strana 10 10 -Mezikus se závitem 11 -Pružné pouzdro O pro zajištìní èepu planetových kol

! i W~ ,1
28

22 21

I

'

Cj'--15

26 ~ 25

I

Vydání 12.02 800.5318.01.15


.21

.

39

19 -80 Nm 20 -Skøíò diferenciálu -Kolo rozvodovky O poèet zubù =>Kap. 00-1 22 -Hnací kolo rychlomìru O nasadit výstupky hnacího kola do drážky skøínì diferenciálu, rovnou stranou ven 23 -Vnitøní kroužek kuželíkového ložiska O stáhnutí =>Obr. 19 v 39-2 strana 11 O nalisování =>Obr. 20 v 39-2 strana 12 24 -Vnìjší kroužek kuželíkového ložiska O stáhnutí =>Obr. 21 v 39-2 strana 12 O nalisování => Obr. 22 v 39-2 strana 12 25 -Nastavovací podložka O urèení tlouš•ky =>Kap. 39-3 26 -Vodicí pouzdro O náhonu rychlomìru O pouze u vozù s ABS; od 12.02 27 -Náhon rychlomìru O pouze u vozù s ABS; od 12.02 28 -Skøíò mìnièe toèivého momentu O demontáž a montáž =>Kap. 39-2 O demontáž a montáž olejového vedení =>Obr. 13 v 39-2 strana 9 29 -30 Nm

Obr. 13: Demontáž a montáž olejového vedení -1-Vyšroubovat upevòovací šrouby -šipky- spon na olejovém vedení. -Vytáhnout olejové vedení ze skøínì mìnièe. -Zatlaèit

...1 c.-::::: -_/:::$-.:.~~ :==::::::]~~(=

pøi montáži olejové vedení rukou do skøínì

lí~~---~ O

J\-::::::::--:<::J~ )-1 I

~

mìnièe toèivého momentu až nadoraz. .-Utáhnout

~

I ..~~~::~~

upevòovací šrouby -šipky- 6 Nm.

~..

O

~,

I

'r/ ~

í~ I .f

\ I N39-0460 I .,/

. Vydání 12.02 500.5318.01.15


39.2

strana 9

-

39


,

Obr. 14: ciálu Montáž planetových kol a satelitù diferen-

I.

~ -Naolejovat

tøecíkroužky pro satelity diferenciálu a um-

ístit je. -Nasadit

I satelity diferenciálu,

-Nalisovat

nalisovat èep satelitù.

nový pružný kolík.

-Naolejovat tøeci kroužky pro planetová kola diferenciálu a nasadit. -Vložit mezikusy se závitem do planetových kola diferenciálu. -Planetová kola usadit s pøesazenim o 1800 a natoèit do koneèné polohy -šipka-.

I N39-0461 I Obr. 15: ložiska Stáhnuti vnitøniho kroužku kuželikového A -Dvouramenný stahovák, napø. -Kukko 20/10- se stahovacími háky, napø. -Matra V/170-

.

I 839-0169I Obr. 16: ložiska Nalisování do skøinì vnitøního spojky kroužku kuželikového

.

-Podepøít skøíò pøevodovky vytlaèovacím pouzdrem -MP 6-408- pøímo pod otvorem pro ložisko.

1839-0172I

. 39.2

I

-

strana 10


Vydání 12.02 500.5318.01.15

FABIA 2000 »- Automatická pøevodovka 001

39

Obr. 17: ložiska Stáhnutí vnìjšího kroužku kuželíkového .A

-Dvouramenný stahovák, napø. -Kukko 20/10- se stahovacími háky, napø. -Matra V/170-Nasadit

A

stahovací háky do vybrání skøínì pøevoodvky.

MP 3-431

MP 3-467 I 839-0173I

.

Obr. 18: ložiska Nalisování do skøínì vnìjšíhodiferenciálu kroužku kuželíkového

MP 3-408

T30036/3

MP 3-4071

I 839-0174I Obr. 19: ložiska Stáhnutí vnitøního

-Nasadit

kroužku

kuželíkového

vytlaèovací pøípravek -MP 3-431- na skøíò di-

.ferenciálu.

V.A.G

1582

V.A.G

1582/3

I N39-0466 I

. Vydání 12.02 500.5318.01.15


39.2

strana 11

-

39

FABIA 2000


Obr. 20: Nalisování vnitøního kroužku kuželíkového ... ložiska -Nalisovat vnitøní kroužek kuželíkového ložiska až na-

~

MP

3-408

MP

3-427

~-"

doraz do skøínì diferenciálu.

MP 3-407 1839-0175I Obr. 21: Vytažení vnìjšího kroužku kuželíkového ložiska -C-

...

A -Vnitøní vytahovák 46 až 58 mm (napø. -Kukko 21/7-) B -Opìra (napø. -Kukko 22/1-)

.

MP

o

Obr. 22: Nalisování vnìjšího kroužku kuželíkového ložiska do skøínì mìnièe

o

839-0176

... 448

.

-464 -407 I 839-0177I

. 39.2

strana 12


Vydání 12.02 SOO.5318.01.15


39-3

pøevodovka

001

39


.Pøehled

seøizovacích

prací

1 -Hnací kolo O je spárováno s hnaným kolem, pøi výmìnì mìnit souèasnì

2 -Høídel vloženého pøevodu O seøízení ~ 39-3 strana 4 3 -Kuželíkové

ložisko

pro høídel

vloženého pøevodu O vymìòovat vždy spoleènì O pøi výmìnì kuželíkového ložiska znovu urèit nastavovací podložku

.strana

4 -Nastavovací podložka høídele vloženého pøevodu O urèit tlouš•ku ~ 39-3 4 5 -Diferenciál O seøízení ~ 39-3 strana 2 6 -Nastavovací podložka diferenciálu O urèit tlouš•ku ~ 39-3 strana 2 7 -Kuželíkové

ložisko

diferen-

ciálu O vymìòovat vždy spoleènì O pøi výmìnì kuželíkového ložiska znovu urèit nastavovací podložku

.

8 -Hnané kolo O je spárováno s hnacím kolem, pøi výmìnì mìnit

I ""'"

souèasnì

I

"A""

N39-0499

I I

. Vydání09.00 SOO.5318.00.15

Seøízenírozvodovky

39-3

strana 1

39


pøevodovka

001

I

Seøizovací práce pøivýmìnì jednotlivých souèástí Pøi montážních pracích na pøevodovce je nové seøízení høídele vloženého pøevodu s hnaným kolem nebo skøínì diferenciálu nutné pouze tehdy, když jsou vymìnìny souèásti, které pøímo ovlivòují seøízení rozvodovky. Pro zamezení zbyteèných nastavovacích prací je tøeba dodržet následujicí tabulku:

~ -"

Je tøeba nastavit Díferenciál Je tøeba vymìnit

Høídel vloženého pøevodu s hnaným kolem

~ 39-3 strana 2

~ 39-3 strana 4

Skøíò pøevodovky

X

X

Skøíò mìnièe toèivého momentu

X

X

Hnané kolo

X

Høídel vloženého pøevodu

X

Kuželíkové ložisko pro høídel vloženého prevodu

X

Skøíò diferenciálu

X

Kuželíkové ložisko diferencíálu

X

Seøízení diferenciálu Potøebné speciálni náøadi, kontrolní a pomocné prostøedky

. a mìøici pøístroje

.Základní

desková mìrka -MP 3-405/17-

.Pøítlaèná

deska -MP 3-407-

.Univerzální .Hlavièník

držák mìøicích hodinek -MP 3-447-razidlo

.Uchycovací .Pøítlaèný

-MP 3-448-

lišty -MP 3-457talíø -MP 3-464-

.Momentový


.Vnitøní

vytahovák 46 až 58 mm (napø. -Kukko 21/7-)

.Opìra


.Úchylkomìr Nové seøízení diferenciálu je nutné pokud se vymìní: .Skøíò

pøevodovky

.Skøíò


.Skøíò

diferenciálu

.

nebo .Kuželíková

ložiska diferenciálu

Seøizovací práce pøi výmìnì ~ 39-3 strana 2.

jednotlivých

souèástí

Pøedpoklady

.

.Demontovaná planetová pøevodovka od èerpadla ATF až po velké centrální kolo (vèetnì) ~ Kap. 37-11 .Demontovat

39-3

strana

høídel vloženého pøevodu ~ Kap. 37-11

2


Vydání 09.00 500.5318.00.15

FABIA 2000...

Automatická

pøevodovka

001

39

Seøízení

.

-Vnìjší kroužek kuželíkového ložiska nalisovat do ...448 skøínì mìnièe toèivého momentu bez nastavovací po-

dložky. -Nasadit

diferenciál do skøínì pøevodovky.

-Nasadit skøíò mìnièe toèivého momentu a utáhnout 8 šroubù 30 Nm.

-464 -407

I 539-0177 I -Nasadit držák mìøicích hodínek a základní deskovou ... mìrku (mìøicí rozsah 3 mm). -Nastavit úchylkomìr do tahu 1 mm a nastavit ciferník .na

MP 3-447

,,0". -Pohybovat -Pøeèíst

. J.

diferenciálem

nahoru a dolù.

a zaznamenat vùli namìøenou na hodinkách.

3-405/17

UPozornìní!

Pøi mìøení neotáèet diferenciálem, nebo• si ložiska sednou a výsledek mìøení je chybný.

Urèení nastavovací podložky d d ' h P. d ' h

I 539-0178 I

v, k d k v re epsane o pre petl se osa ne po u se e zmìøené hodnotì pøipoète konstantní hodnota pro pøedpìti (0,16 mm).

Pøíklad:

.

namìøená hodnota

0,94 mm

+ konstantní hodnota

0,16 mm

= tlouš•ka nastavovací podložky

1,10 mm

-Odšroubovat skøíò mìnièe toèivého momentu a vyndat ze skøínì pøevodovky. -Vytáhnout vnìjší kroužek -C- kuželíkového ložiska ze ... skøínì mìnièe toèivého momentu. A -Vnitøní vytahovák 46 až 58 mm (napø. -Kukko 21/7-) 8 -Opìra


-Urèení nastavovacích ~ 39-3 strana 4:

MP

podložek podle tabulky

Èíslo náhradního dílu ~ katalog náhradních dílù,

.o

o

Vydání 09.00


500.5318.00.15 --

539-0176

39-3

strana 3

39


pøevodovka

001

1

Tabulka nastavovacích podložek: Nastavovacípodložky(mm)

~

0,12

0,44

0,76

-

0,16

0,48

0,80

0,20

0,52

0,84

0,24

0,56

0,88

0,28

0,60

0,92

0,32

0,64

1,44

0,36

0,68

0,40

0,72

Pokud je požadovaná tlouš•ka vìtší než uvedené podložky, mohou se použít dvì podložky, jejichž celková tlouš•ka odpovídá požadované. -Nalisovat

S

.

vnìjší kroužek kuželíkového ložiska s poža- ...448

dovanými podložkami v,

,

erlzenl

(v pøíkladu: 1,10 mm).

h v' d I I v , h v d rl e ev ozene O prevo U

Potøebné speciální náøadí, kontrolní a pomocné prostøedky .Základní


desková mìrka -MP 3-405/17-

.Univerzální .Hlavièník .Pøítlaèný

držák mìøicích hodinek -MP 3-447-razidlo -MP 3-423kotouè -MP 3-456-

-464 -407

.Prodloužení

úchylkomìru

-T30025/5-

I 839-0177 I

.Momentový


.Úchylkomìr Nové seøízení vloženého pøevodu je nutné pokud se vymìní: .Skøíò

pøevodovky

.Skøíò


.Hnané .Høídel

.

kolo vloženého pøevodu

nebo .Kuželíkové

ložisko høídele vloženého pøevodu

Seøizovací práce pøi výmìnì =:;>39-3 strana 2.

jednotlivých

souèástí

Pøedpoklady .Demontovaná planetová pøevodovka od èerpadla ATF až po velké centrální kolo (vèetnì) =:;>Kap. 37-11

.

.Demontovaná olejová vana a šoupátková skøíò =:;>Kap. 37-11

39-3

strana 4


Vydání 09.00 SOO.5318.00.15

.

FABIA 2000>-

Automatická

pøevodovka

001

39

Seøízení -Vnìjší skøínì mìnièe kroužek toèivého kuželíkového momentu ložiska bez nalisovat nastavovací do podložky. -Nasadit

høídel vloženého pøevodu do skøínì pøevo-

dovky. -Nasadit skøíò mìnièe toèivého momentu a utáhnout 8 šroubù 30 Nm.

-~::::::::::::==-Nasadit mìrku (mìøicí držák rozsah mìøicích3 mm). hodinek a základní deskovou

.na

-Nastavit úchylkomìr do tahu 1 mm a nastavit ciferník "O". A -Prodloužení úchylkomìru (100 mm dlouhé)

-447

-T30025/5-Šroubovákem pohybovat høídelem vloženého pøevodu nahoru a dolù. -Pøeèíst a zaznamenat vùli na èíselníkovém úchyl-

fi

komìru (napø. 1,02 mm).

~

..i Upozornìní! Pøi mìøení neotáèet høídelem vloženého pøevodu, pro-

.

/ 0179

tože se ložisko jinak usadí a výsledek mìøení bude chybný.

Urèení nastavovací podložky Pøedepsaného pøedpìtí se dosáhne pokud se ke zmìøené hodnotì pøipoète konstantní hodnota pro pøedpìti (0,18 mm). Pøíklad: namìøená hodnota

1,02 mm

+ konstantní hodnota

0,18 mm

= tlouš•ka nastavovací

-Urèení nastavovacích ~ 39-3 strana 6:

podložky

1,20 mm

podložek podle tabulky

Èíslo náhradního dílu ~ katalog náhradních dílù.

. Vydání 09.00 SOO.5318.00.15


39.3

strana 5

39


Tabulka nastavovacích podložek: Nastavovací podložky (mm)

~

-'

0,10

0,44

0,72

0,20

0,48

0,76

0,24

0,52

0,80

0,28

0,56

0,84

0,32

0,60

0,88

0,36

0,64

0,94

0,40

0,68

Pokud je požadovaná tlouš•ka vìtší než uvedené podložky, mohou se použít dvì podložky, jejichž celková tlouš•ka odpovídá požadované.

. . .

39-3

strana 6


---

Vydání 09.00 500.5318.00.15

služby. Technické informace Printed in Czech Republic

Recommend Documents